Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home صفحه اصلی (کلاسیک)
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید. کانال تلگرام پادکست‌ها و تدریس‌هاصفحهٔ من

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

38 ماده و تبصره

موادِ قانون 38 ماده

ماده 1

در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند:

ماده 2

رانندگان ناوگان دانش آموزی باید دارای گواهی صلاحیت معتبر از مرجع صدور گواهی صلاحیت باشند. شرایط راننده برای دریافت گواهی صلاحیت به شرح زیر می باشد:

ماده 3

راننده موظف است هرگونه تغییر در مشخصات مدارک خود یا وسیله نقلیه را بلافاصله به پیمانکار اطلاع دهد تا در سامانه ثبت و توسط مرجع صدور گواهی صلاحیت بررسی و تایید گردد.

ماده 4

هرگاه راننده، یکی از شرایط یاد شده در این آیین ‏نامه را از دست بدهد، آموزش و پرورش، شهرداری، دهیاری و والدین دانش آموزان حسب مورد موظفند مراتب را ظرف یک هفته به پیمانکار و راننده مربوط اعلام نمایند. پیمانکار، مرجع صدور گواهی صلاحیت و راننده می ‏توانند ظرف (15) روز از تاریخ ابلاغ نسبت به ارائه اسناد و مدارک مثبته مبنی بر عدم زوال شرایط اعلام شده و یا رفع نواقص به شهرداری و دهیاری محل اقدام نمایند. در صورت عدم اقدام و یا عدم پذیرش دفاعیات، گواهی صلاحیت، ابطال خواهد شد.

ماده 5

راننده ناوگان دانش آموزی موظف است از سوار نمودن افراد متفرقه در ناوگان دانش آموزی و در هنگام ارایه خدمات حمل و نقل دانش آموزی خودداری نموده و ظرفیت هر وسیله را برابر مندرجات تعیین شده در کارت شناسایی خودرو مراعات نماید.

ماده 6

رانندگان ناوگان دانش آموزی موظفند به منظور مطلع کردن و هشدار به رانندگان سایر وسایل نقلیه در حال حرکت در جهت مخالف یا موافق خودروهای حمل و نقل (سرویس) مدرسه در طول مدت ارایه خدمات حمل و نقل دانش آموزی با چراغ روشن و در زمان سوار یا پیاده شدن دانش آموزان از چراغ های چشمک زن عقب و جلوی خودرو به طور همزمان (فلاشر) استفاده نمایند.

ماده 7

راننده موظف به رعایت تمام قوانین و مقررات حمل و نقل دانش آموزی و پذیرش تصمیمات هیئت انضباطی موضوع ماده (21) این آیین نامه می باشد.

ماده 8

شرایط و ضوابط ناوگان دانش آموزی به شرح زیر است:

ماده 9

شرایط و ضوابط مراقبین دانش آموزان در ناوگان دانش آموزی به شرح زیر است:

ماده 10

مسئولین مدرسه برای عبور ایمن دانش آموزان از خیابان ها و سواره روها و هدایت آنان به سمت ناوگان دانش آموزی، می‌توانند از پلیس مدرسه استفاده نمایند.

ماده 11

فعالیت پیمانکاران در حوزه حمل و نقل دانش آموزی منوط به دارا بودن شرایط زیر می باشد:

ماده 12

پیمانکاران مکلف به پذیرش تعهدات زیر می باشند:

ماده 13

پیمانکاران باید ترتیبی اتخاذ نمایند که مدت زمان رفت و یا بازگشت دانش آموزان با ناوگان دانش آموزی در حوزه شهری از یک ساعت تجاوز ننماید.

ماده 14

پیمانکاران موظفند اطلاعات قرارداد بین خود و والدین را در سامانه ثبت نمایند.

ماده 15

مرجع صدور گواهی صلاحیت برای متقاضی حمل و نقل دانش آموزی در محل هایی که شهرداری وجود دارد، شهرداری محل و در روستاها، دهیاری می باشد.

ماده 16

تعهدات مرجع صدور گواهی صلاحیت به شرح زیر می باشد:

ماده 17

مرجع صدور گواهی صلاحیت موظف است هر شش ماه یکبار وضعیت تخلفات راهنمایی و رانندگان ناوگان حمل و نقل دانش آموزی را از پایگاه داده های پلیس استعلام و نتیجه را در سامانه ثبت نماید. پلیس نیز موظف است حداکثر ظرف دو هفته نسبت به پاسخگویی به استعلامات اقدام نماید.

ماده 18

مرجع صدور گواهی صلاحیت مکلف است پس از مشخص شدن پیمانکاران، نسبت به تهیه برچسب شناسایی ناوگان دانش ‏آموزی (برچسب الکترونیک) از طریق سامانه اقدام نموده و آن را جهت نصب در ناوگان حداکثر تا پایان شهریور در اختیار پیمانکار قرار دهد.

ماده 19

مسئولیت بررسی وضعیت، عملکرد پیمانکاران، برآورد ناوگان مورد نیاز ثبت شده در سامانه، بررسی قراردادها، رسیدگی به گزارشات تخلفات رانندگان و پیمانکاران بر عهده مرجع صدور گواهی صلاحیت می باشد.

ماده 20

در اختیار گذاشتن ناوگان دانش آموزی به افراد فاقد گواهی صلاحیت و همچنین رانندگی بدون اخذ گواهی صلاحیت با ناوگان دانش آموزی در هنگام ارائه خدمات حمل و نقل دانش آموزان ممنوع بوده و با متخلفین مطابق مقررات و ضوابط مربوط برخورد می‌شود.

ماده 21

برای برخورد با تخلفات احتمالی رانندگان و پیمانکاران، از ظرفیت قوانین و مقررات مربوط از جمله آیین نامه اجرایی قانون الحاق یک تبصره به ماده واحده قانون راجع به تمرکز امور مربوط به تاکسیرانی شهر تهران زیر نظر شهرداری تهران موضوع تصویب نامه شماره 9895/ت14930هـ مورخ 1374/8/13 و اصلاحات بعدی آن، آیین نامه مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در شهر و حومه موضوع تصویب نامه شماره 61585/ت42282ک مورخ 1388/3/20 و اصلاحات بعدی آن، آیین نامه اجرایی تبصره (1) مواد (31) و (32) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی موضوع تصویب نامه شماره 159329/ت47187هـ مورخ 1391/10/24 و اصلاحات بعدی آن و دستورالعمل چگونگی فعالیت شرکت های ارائه دهنده خدمات هوشمند مسافر مشمول قانون نظام صنفی کشور، استفاده می شود.

ماده 22

هرگاه راننده خودروی مدارس تصادف منجر به فوت یا جرح داشته باشد و راننده مقصر تشخیص داده شود گواهی صلاحیت وی موقتاً اخذ و در صورت محکومیت ابطال خواهد شد.

ماده 23

هرگاه راننده خودروی مدارس در طول دوره اعتبار گواهی صلاحیت، بیش از سه بار مرتکب تخلفات سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ، عدم رعایت حق تقدم، عبور از چراغ قرمز و عبور از محل ممنوعه شود، گواهی صلاحیت وی برای مدت یک سال ضبط خواهد شد.

ماده 24

هرگونه دخالت مدیر یا سایر مسئولین و عوامل مدرسه یا ادارات کل آموزش و پرورش در حوزه حمل و نقل دانش آموزی خارج از موارد تعیین شده در این آیین نامه و یا انعقاد هرگونه قرارداد بین مدارس و مجموعه های تابعه با پیمانکاران ممنوع می باشد. ادارات کل آموزش و پرورش و مدارس نیز موظفند از طریق ارسال بخشنامه و روش های دیگر نسبت به اطلاع رسانی به والدین برای استفاده از خدمات اشخاص حقوقی دارای گواهی صلاحیت معتبر اقدام نمایند.

ماده 25

نظارت عالیه بر خدمات ارائه شده در حمل و نقل دانش آموزی، سیاست گذاری جهت ارتقاء کمیت و کیفیت خدمات، بررسی و تایید برنامه اجرایی هر سال تحصیلی مرجع صدور گواهی صلاحیت، الزام نظارت بر خدمات ارائه شده توسط دستگاه های متولی مرتبط در حوزه حمل و نقل دانش آموزی، بررسی گزارش تخلفات احتمالی مرجع صدور گواهی صلاحیت و غیره در هر شهرستان بر عهده شورای هماهنگی ترافیک شهرستان می باشد.

ماده 26

هماهنگی، رفع ابهامات، رسیدگی به اختلافات و ارزیابی عملکرد شورای هماهنگی ترافیک شهرستان، بر عهده شورای هماهنگی ترافیک استان می باشد.

ماده 27

به منظور امکان برنامه ریزی و تامین ناوگان مورد نیاز حمل و نقل دانش آموزی، والدین تا ابتدای تیرماه پس از اطلاع رسانی مدارس، اقدام به ثبت درخواست خود در سامانه می نمایند.

ماده 28

دوره های آموزشی مورد نیاز جهت پیمانکاران، رانندگان و مراقبین بر اساس ضوابط ابلاغی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور برگزار می‌گردد.

ماده 29

سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سایر رسانه های دولتی موظفند در تهیه و پخش برنامه های فرهنگی و آموزشی، جهت افزایش آگاهی و اطلاع شهروندان در خصوص اهمیت حمل و نقل دانش آموزی با وزارت کشور و شهرداری ها همکاری نمایند.

ماده 30

حمل و نقل دانش آموزان به اردوهای دانش آموزی مشمول این آیین نامه نبوده و تابع ضوابط تعیین شده در دستورالعمل اجرایی اردو و بازدید دانش آموزی می باشد.

ماده 31

وزارتخانه های کشور، آموزش و پرورش، پلیس راهنمایی و رانندگی، فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و سایر دستگاه های ذی ربط موظفند مفاد این آیین ‏نامه و سایر قوانین و مقررات مربوط را برای اجرا به زیرمجموعه های تابع خود اطلاع رسانی نموده و پیگیری های لازم را در خصوص حسن انجام وظایف مربوط به عمل آورند.

ماده 32

به منظور اطلاع وزارت آموزش و پرورش از روند حمل و نقل دانش آموزی و آگاهی از وضعیت خدمات ارائه شده دسترسی به سامانه برای اداره کل انجمن اولیا و مربیان و اداره کل آموزش و پرورش در هر استان متناسب با سطح نیاز اختصاص می یابد.

ماده 33

مسئولیت و عواقب سوء ناشی از بکارگیری هر نوع خودرو و یا راننده ای که در چهارچوب ضوابط این آیین‌نامه نباشد، متوجه شخص یا اشخاص بکارگیرنده خواهد بود.

ماده 34

رانندگان ناوگان دانش آموزی و اولیا موظفند صرفاً از نرم افزارهای رصد و پایش ناوگان دانش آموزی که مطابق ضوابط اعلامی سازمان ایجاد شده اند استفاده نمایند.

ماده 35

حمل و نقل دانش آموزی، حمل و نقل مسافر درون شهری محسوب و مشمول ردیف (13) بند (ب) ماده (9) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1400 می باشد.

ماده 36

دولت مکلف است بر اساس ماده (5) قانون حمایت از حقوق معلولان، هزینه ‎های مربوط به تامین حمل و نقل دانش آموزان استثنایی را در بودجه های سنواتی پیش بینی نموده و پس از تصویب مجلس شورای اسلامی در اختیار شهرداری ها و سازمان بهزیستی کشور برای انجام خدمت (سرویس) رایگان در این حوزه قرار دهد.

ماده 37

دستورالعمل ها و شیوه‌نامه های لازم برای اجرای این آیین‌نامه توسط شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور تصویب و ابلاغ خواهد شد.

ماده 38

این آیین نامه از زمان ابلاغ، لازم الاجرا است و آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان مدارس موضوع تصویب نامه شماره 89370/ت32680ک مورخ 1387/6/3 لغو می شود.

موارد مرتبط 4

آرای مرتبط 3

مقرراتِ مرتبط 1

فقط پیوندهایی که متنشان در بانک است، با شاهد از خودِ متن — نه شباهتِ آماری. عنوانِ بدونِ متن ساخته نمی‌شود.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین