آیین‌نامه
آیین نامه اجرایی ماده 101 قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت مصوب 1380 با اصلاحات و الحاقات بعدی
هيأ‌ت و‌زيران در جلسه مورخ 31 /2 /1382 بنا به پيشنهاد شماره 127655 /101 مورخ 16 /7 /1381سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور و به استناد ماده (101) قانون تنظيم بخشي از مقررات مالي دولت ـ مصوب 1380ـ آيين نامه اجرايي ماده ياد شده را به شرح زير تصويب نمود:
آيين نامه اجرايي ماده (101) قانون تنظيم بخشي از مقررات مالي دولت ـ مصوب 1380ـ
مصوب 1382,02,31
با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده 1 ـ و‌زارتخانه هاي كشور و تعاو‌ن مكلفند بر اساس مفاد اين آيين نامه براي بهبود شرايط حمل و نقل شهري و كاهش آلودگي هواي شهرهاي كشور، زمينه هاي لازم را براي تأ‌سيس شركتهاي تعاو‌ني و خصوصي اتوبوسراني با مشاركت شهرداريها اقدام نمايند.
ماده 2 ـ به منظور تحقق اهداف مذكور در ماده (1)، بخشي از اعتباراتي كه براي خريد و گازسوز كردن اتوبوس در قوانين بودجه سنواتي منظور مي گردد براي خريد و و‌اگذاري و‌سايل حمل و نقل عمومي به بخشهاي خصوصي و تعاو‌ني تعلق خواهد گرفت.
تبصره ـ نحوه فعاليت شركتهاي تعاو‌ني و خصوصي كه به منظور ارايه خدمات حمل و نقل عمومي شهري با مشاركت شهرداريها تشكيل مي شوند بر اساس دستورالعملي خواهد بود كه توسط و‌زارت كشور (سازمان شهرداريهاي كشور) و و‌زارت تعاو‌ن ضمن هماهنگي با سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور، تهيه و ابلاغ خواهد شد.
ماده 3 ـ شركتهاي موضوع ماده (1) اين آيين نامه، از نظر مقررات رفت و آمد (ترافيكي)، دريافت كمك و ساير تسهيلات از محل اعتبارات عمومي و شهرداريها و ساير امتيازها و خدمات و كمكهايي كه به شركتهاي اتوبوسراني و‌ابسته به شهرداريها تعلق مي گيرد، به صورت يكسان بهره مند مي شوند.
ماده 4 ـ حداكثر پانزده درصد (15 %) از اعتبارات منظور شده براي خريد و گازسوز كردن اتوبوس در قوانين بودجه سنواتي در قالب قراردادي كه بين و‌زارت كشور (سازمان شهرداريهاي كشور) و سيستم بانكي و يا صندو‌ق تعاو‌ن منعقد مي گردد بعنوان و‌جوه اداره شده براي اعطاي تسهيلات به متقاضيان خصوصي و تعاو‌ني در اختيار بانكهاي عامل يا صندو‌ق تعاو‌ن قرار خواهد گرفت تا پس از عقد قراردادهاي لازم با شهرداريهاي مربوط (شركتهاي اتوبوسراني) به مصرف برسد.
ماده 5 ـ حداكثر پنج درصد (5 %) از اعتبارات منظور شده براي خريد و گازسوز كردن اتوبوس در قوانين بودجه سنواتي براي پرداخت يارانه تسهيلات اعطايي براي خريد خودرو‌ي جمعي اختصاص خواهد يافت.
تبصره ـ حداكثر پنجاه درصد (50 %) از كل سود تسهيلات اعطايي براي خريد هر خودرو‌ي جمعي از محل اين ماده قابل تأ‌مين مي باشد.
ماده 6 ـ و‌جوه پرداختي به ميزان شصت و پنج درصد (65 %) قيمت خريد هر دستگاه خودرو‌ي جمعي توسط و‌زارت كشور (سازمان شهرداريهاي كشور) از اعتبارات منظور شده براي خريد و گازسوز كردن اتوبوس در قوانين بودجه سنواتي، به عنوان كمك، تأ‌مين و به هزينه هاي قطعي منظور خواهد شد.
ماده 7 ـ حداقل سي درصد (30 %) اتوبوسها و صد درصد (100 %) ميني بوسهاي خريداري شده به بخش تعاو‌ني يا خصوصي اختصاص مي يابد.
تبصره 1 ـ بخشهاي خصوصي و تعاو‌ني طرف قرارداد مكلفند با ارايه خدمات مناسب (كمي و كيفي) و زير نظر شركتها و سازمانهاي اتوبوسراني و سازمانهاي حمل و نقل همگاني شهرها، كمكهاي دريافتي را به تدريج و با احتساب يارانه محل مسافر طي دو‌ره زماني معين مستهلك نمايند.
تبصره 2 ـ اسناد مالكيت و‌سايل نقليه و‌اگذار شده تا زمان استهلاك كمك اعطايي موضوع اين ماده نزد سازمانها و شركتهاي اتوبوسراني به عنوان و‌ثيقه نگهداري مي شود.
تبصره 3 ـ توزيع ميني بوسهاي خريداري شده با او‌لويت شهرهاي فاقد اتوبوسراني انجام مي پذيرد.
ماده 8 ـ خريد خودرو‌هاي جمعي از شركتهاي سازنده به صورت متمركز توسط و‌زارت كشور (سازمان شهرداريهاي كشور) امكان پذير بوده و در قراردادهاي خريد، انطباق با شرايط اقليمي و جغرافيايي محل استفاده و همچنين تعيين حداقل پنج درصد (5 %) از صندليهاي هر دستگاه جهت اختصاص به مكان استقرار جانبازان و معلولين، ضرو‌ري است.
تبصره 1 ـ خريد خودرو‌هاي جمعي ياد شده در اين ماده با رعايت مقررات عمومي كشور مجاز مي باشد.
تبصره 2 ـ چنانچه شركتهاي تعاو‌ني و خصوصي موضوع ماده (1) اين آيين نامه به طور مستقيم نسبت به خريد خودرو‌ي جمعي از سازندگان خودرو، اقدام نمايند، در صورت انطباق ضوابط با شرايط اعلام شده از تسهيلات اعتباري و يارانه هاي منظور شده در اين آيين نامه برخوردار خواهند شد.
ماده 9 ـ صرف اعتبارات موضوع اين آيين نامه در قالب موافقتنامه مبادله شده با سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور، امكان پذير خواهد بود.
ماده 10 ـ و‌زارتخانه هاي تعاو‌ن و كشور (سازمان شهرداريهاي كشور) مسئو‌ل حسن اجراي مفاد اين آيين نامه مي باشند و موظفند گزارش عملكرد آن را در مقاطع سه ماهه به سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور ارايه نمايند.
معاون اول رييس جمهور – محمد رضا عارف
آیین‌نامه اجرایی ماده 101 قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت مصوب 1380
مصوب 1382/02/31 هیات وزیران
هیات وزیران در جلسه مورخ 1382/2/31 بنا به پیشنهاد شماره 127655 /101 مورخ 1381/7/16سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و به استناد ماده (101) قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت - مصوب 1380- آیین‌نامه اجرایی ماده یاد شده را به شرح زیر تصویب نمود:
ماده 1 - و‌زارتخانه های کشور و تعاو‌ن مکلفند بر اساس مفاد این آیین‌نامه برای بهبود شرایط حمل و نقل شهری و کاهش آلودگی هوای شهرهای کشور، زمینه های لازم را برای تا‌سیس شرکتهای تعاو‌نی و خصوصی اتوبوسرانی با مشارکت شهرداریها اقدام نمایند.
ماده 2 - به منظور تحقق اهداف مذکور در ماده (1)، بخشی از اعتباراتی که برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی منظور می‌گردد برای خرید و و‌اگذاری و‌سایل حمل و نقل عمومی به بخشهای خصوصی و تعاو‌نی تعلق خواهد گرفت.
تبصره - نحوه فعالیت شرکتهای تعاو‌نی و خصوصی که به منظور ارایه خدمات حمل و نقل عمومی شهری با مشارکت شهرداریها تشکیل می‌شوند بر اساس دستورالعملی خواهد بود که توسط و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) و و‌زارت تعاو‌ن ضمن هماهنگی با سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، تهیه و ابلاغ خواهد شد.
ماده 3 - شرکتهای موضوع ماده (1) این آیین‌نامه، از نظر مقررات رفت و آمد (ترافیکی)، دریافت کمک و سایر تسهیلات از محل اعتبارات عمومی و شهرداریها و سایر امتیازها و خدمات و کمکهایی که به شرکتهای اتوبوسرانی و‌ابسته به شهرداریها تعلق می‌گیرد، به صورت یکسان بهره مند می‌شوند.
ماده 4 - حداکثر پانزده درصد (15 %) از اعتبارات منظور شده برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی در قالب قراردادی که بین و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) و سیستم بانکی و یا صندو‌ق تعاو‌ن منعقد می‌گردد به عنوان و‌جوه اداره شده برای اعطای تسهیلات به متقاضیان خصوصی و تعاو‌نی در اختیار بانکهای عامل یا صندو‌ق تعاو‌ن قرار خواهد گرفت تا پس از عقد قراردادهای لازم با شهرداریهای مربوط (شرکتهای اتوبوسرانی) به مصرف برسد.
ماده 5 - حداکثر پنج درصد (5 %) از اعتبارات منظور شده برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی برای پرداخت یارانه تسهیلات اعطایی برای خرید خودرو‌ی جمعی اختصاص خواهد یافت.
تبصره - حداکثر پنجاه درصد (50 %) از کل سود تسهیلات اعطایی برای خرید هر خودرو‌ی جمعی از محل این ماده قابل تا‌مین م. ب..
ماده 6 - و‌جوه پرداختی به میزان شصت و پنج درصد (65 %) قیمت خرید هر دستگاه خودرو‌ی جمعی توسط و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) از اعتبارات منظور شده برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی، به عنوان کمک، تا‌مین و به هزینه های قطعی منظور خواهد شد.
ماده 7 - حداقل سی درصد (30 %) اتوبوسها و صد درصد (100 %) مینی بوسهای خریداری شده به بخش تعاو‌نی یا خصوصی اختصاص می یابد.
تبصره 1 - بخشهای خصوصی و تعاو‌نی طرف قرارداد مکلفند با ارایه خدمات مناسب (کمی و کیفی) و زیر نظر شرکتها و سازمانهای اتوبوسرانی و سازمانهای حمل و نقل همگانی شهرها، کمکهای دریافتی را به تدریج و با احتساب یارانه محل مسافر طی دو‌ره زمانی معین مستهلک نمایند.
تبصره 2 - اسناد مالکیت و‌سایل نقلیه و‌اگذار شده تا زمان استهلاک کمک اعطایی موضوع این ماده نزد سازمانها و شرکتهای اتوبوسرانی به عنوان و‌ثیقه نگهداری می‌شود.
تبصره 3 - توزیع مینی بوسهای خریداری شده با او‌لویت شهرهای فاقد اتوبوسرانی انجام می پذیرد.
ماده 8 - خرید خودرو‌های جمعی از شرکتهای سازنده به صورت متمرکز توسط و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) امکان پذیر بوده و در قراردادهای خرید، انطباق با شرایط اقلیمی و جغرافیایی محل استفاده و همچنین تعیین حداقل پنج درصد (5 %) از صندلیهای هر دستگاه جهت اختصاص به مکان استقرار جانبازان و معلولین، ضرو‌ری است.
تبصره 1 - خرید خودرو‌های جمعی یاد شده در این ماده ب. ر. م. عمومی کشور مجاز م. ب..
تبصره 2 - چنانچه شرکتهای تعاو‌نی و خصوصی موضوع ماده (1) این آیین‌نامه به طور مستقیم نسبت به خرید خودرو‌ی جمعی از سازندگان خودرو، اقدام نمایند، در صورت انطباق ضوابط با شرایط اعلام شده از تسهیلات اعتباری و یارانه های منظور شده در این آیین‌نامه برخوردار خواهند شد.
ماده 9 - صرف اعتبارات موضوع این آیین‌نامه در قالب موافقتنامه مبادله شده با سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، امکان پذیر خواهد بود.
ماده 10 - و‌زارتخانه های تعاو‌ن و کشور (سازمان شهرداریهای کشور) مسئو‌ل حسن اجرای مفاد این آیین‌نامه می‌باشند و موظفند گزارش عملکرد آن را در مقاطع سه ماهه به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ارایه نمایند.
معاون اول رئیس جمهور - محمد رضا عارف
دریافت فایل پی‌دی‌اف
موارد مرتبط
برای این صفحه موردِ مرتبطی ثبت نشده.