آیین نامه عبور مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها با اصلاحات و الحاقات بعدی

آيين نامه عبور و مرور وسائط و اشخاص در حوزه داخلي فرودگاهها مصوب 1349,08,02 با اصلاحات و الحاقات بعدي هيئت وزيران در جلسه مورخ 2/8/49 بنا بر پيشنهاد شماره 25943 مورخ 2/7/49 وزارت راه و موافقتنامه شماره 3505/7 مورخ 31/5/49 وزارت داد گستري و مستنداً بمواد 22 و 34 قانون هواپيمائي كشوري مصوب 28/4/1328 بمنظور كنترل و نظارت بر كليه خودروها و عبور اشخاص در اراضي مشخصه متصرفي فرودگاهها و تأمين سلامت هواپيماها و تأسيسات مربوطه بآن آئيننامه عبور و مرور وسائط نقليه و اشخاص در حوزه داخلي فرودگاهها را در چهار فصل و 22 ماده تصويب نمودند. وزير مشاور ـ محمود كشفيان آئين نامه عبور مرور وسائط نقليه و اشخاص در حوزه داخلي فرودگاهها فصل اول ـ وضعيت خودروها: ماده 1 ـ شركتها و اداراتي كه بنا بضرورت خودروهائي را در حوزه داخلي فرودگاهها بكار مياندازند مكلفند مقررات زير را رعايت نمايند: 1ـ سطح فوقاني كليه خودروها برنگ زرد و سياه بطور شطرنجي (طبق استاندارد هواپيمائي كشوري) رنگ آميزي شوند و در موارد اتفاقي ميتوانند از پرچم شطرنج زرد و سياه استفاده نمايند. 2ـ خودروها بايستي بنا بضرورت بتشخيص پليس فرودگاه طبق استاندارد معيني فرودگاه بچراغ گردان زرد رنگ مجهز باشند تا در ساعات تاريكي و شرايط ديد كم چراغ خودروها را روشن نمايند. 3ـ خودروهائي كه بمنظور بازديد و نظافت و يا ساير امور ضروري با اجازه قبلي در روي باندهاي پرواز حركت مي‌ كنند بايستي مجهز بدستگاه بي‌ سيم براي برقراري ارتباط با برج مراقبت باشند. تبصره ـ حوزه داخلي فرودگاهها عبارتست از باندهاي پرواز، تاكسي ‌روها، پاركينگ هواپيما، آشيانه ها و ساير تأسيسات فرودگاهي كه با نصب علائم مشخصه يا حصار كشي محدود گرديده است. فصل دوم ـ وظايف رانندگان در محوطه داخلي فرودگاهها: ماده 2 ـ كليه رانندگان بايد هنگام كار، كارت صادره از طرف پليس هواپيمائي و فرودگاه را همراه داشته باشند. اين كارت با ذكر مشخصات كامل و عكس پس از بررسي و تأييد صلاحيت رانندگان براي كار در حوزه داخلي فرودگاهها صادر ميگيرد. تبصره ـ كساني كه هواپيماهاي خاموش را با وسائل موتوري ميكشند (بكسل مي‌ كنند) مشمول اين مقررات نميباشند. ماده 3 ـ رانندگان مكلفند هنگام كار در حوزه داخلي فرودگاهها لباس اونيفورم شركت يا سازمان مربوط را در برداشته باشند. ماده 4 ـ رانندگان و سرنشينان وسيله نقليه و عابرين پياده مجاز نيستند در حوزه داخلي فرودگاهها و در ساير نقاط تا50 متري هواپيماها و تانكرهاي سوختگيري استعمال دخانيات نموده و يا كبريت و فندك و غيره روشن نمايند. ماده 5 ـ هيچيك از رانندگان مجاز نبايد وسيله نقليه مربوط را در اختيار رانندگاني كه مجاز برانندگي در حوزه داخلي فرودگاهها نيستند قرار دهند. ماده 6 ـ رانندگان مجاز نيستند در كنار باندها جز در موارد ضروري اشخاص را بوسيله خودرو سوار يا پياده نمايند. ماده 7 ـ خودروها هنگام حركت در طول باندهاي پرواز بايد حداقل 30 متر از لبه باند فاصله جنبي داشته باشند‌. ماده 8 ـ در موقع عبور خودروها از تقاطع باندهاي پرواز و تاكسي روها و پاركينگ ها هميشه حق تقدم با هواپيما خواهد بود و در هيچ نقطه خودرو نبايد در مسير هواپيما سدي ايجاد نمايد‌. ماده 9 ـ رانندگان خودروها بهيچوجه حق استفاده از نور چراغ بالا را در حوزه داخلي فرودگاهها نداشته هنگام مواجه شدن از روبرو با هواپيما در مواقعي كه نور افكنهاي محوطه روشن مي‌باشند موظف باستفاده از چراغ كوچك هستند. ماده 10 ـ توقف خودرو در روي باندهاي اصلي و فرعي و تاكسي روها و پاركينگ هواپيماها مطلقاً ممنوع است‌. ماده 11 ـ رانندگان بايد طوري خودرو را هدايت كنند كه لااقل از فاصله 3 متري از آخرين حد بال يا دم هواپيما نزديكتر نشوند‌. تبصره ـ خودروهائي كه براي كارهاي مربوط به هواپيما بايد به‌هواپيما نزديك شوند (از قبيل تانكر سوختگيري خودروهاي حمل بار و مسافر و غيره) از مقررات مواد 10 و 11 مستثني ميباشند. ماده 12 ـ حداكثر سرعت خودرو در پاركينگ ‌هواپيماها و تاكسي روها 3 كيلو متر و حداقل سرعت براي قطع مجاز باندهاي پرواز 50 كيلو متر ميباشد. فصل سوم ـ وظايف عابرين پياده و كاركنان فرودگاهها: ماده 13 ـ ورود اشخاص متفرقه و عبور و تردد آنان در حوزه داخلي فرودگاهها بدون اجازه قبلي ممنوع است‌. ماده 14 ـ كليه وابستگان بشركتهاي هواپيمائي و كاركنان ادارات هواپيمائي كشوري و گمرك و قرنطينه و ساير سازمانهاي مستقر در فرودگاهها كه برحسب وظيفه ناچار بورود در محوطه باشند بايستي اونيفورم مربوطه را در بر داشته و كارت صادره از طرف پليس هواپيمائي و فرودگاه را همراه داشته باشند‌. ماده 15 ـ ريختن زباله و اشياء متفرقه در پاركينگ، تاكسي وي، باند هواپيماها و ساير نقاط حوزه داخلي فرودگاهها ممنوع است. ماده 16 ـ ورود و تردد اشخاص پياده در روي پاركينگها، تاكسي ويها و باندهاي پرواز بدون اجازه ممنوع است‌. ماده 17 ـ كاركنان شركتهاي هواپيمائي جز در موارد استثنائي كه با اطلاع پليس خواهد بود مجاز نيستند در جلوي هواپيماهاي شركتهاي ديگر يا داخل آنها بروند‌. ماده 18 ـ هيچيك از كاركنان شركتها و ادارات مستقر در فرودگاهها و اشخاص مجاز ديگر نبايد كنار باندهاي پرواز بخصوص در تقاطع باندها بخودروئي سوار يا از آن پياده شوند. فصل چهارم ـ موارد متفرقه: ماده 19 ـ در مواقع بروز سوانح وسائل نقليه و اشخاص پياده حق نزديك شدن بمحل سانحه را ندارند. ماده 20 ـ عكسبرداري و فيلمبرداري از حوادث و سوانح در فرودگاهها فقط با كسب اجازه قبلي از مقامات هواپيمائي كشوري و با نظارت نماينده پليس فرودگاه مجاز است‌. ماده 21 ـ هيچيك از كاركنان فرودگاهها حق ندارند بستگان و كسان خود و يا اشخاص متفرقه را به پاركينگ داخلي و جلوي هواپيماها ببرند. ماده 22 ـ متخلفين از مواد 2، 3 ، 13 ، 14 ،و 15 (در مورد ساير نقاط حوزه داخلي فرودگاهها) و 17 به دو تا ده روز حبس تكديري يا به‌ پنجاه تا دويست ريال غرامت و يا به هر دو مجازات و متخلفين از مواد 1 ،4، 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 ، 10 ، 11 ، 12 و 15 (در مورد پاركينگ، تاكسي وي باند هواپيماها) و 16 ، 18 ، 19 ، 20 ،21، به يازده تا سي روز حبس تأديبي يا به 201 تا پنجهزار ريال غرامت و يا بهر دو مجازات محكوم خواهند شد. تخلفات راجع براهنمائي و رانندگي كه در حوزه داخلي فرودگاهها واقع ميشود ولي در اين آئين نامه مجازاتي براي آنها در نظر گرفته نشده مشمول آئين نامه راهنمائي و رانندگي خواهد بود. آیین‌نامه عبور مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها مصوب 1349/08/02 هیات وزیران هیات وزیران در جلسه مورخ 2/8/49 بنا بر پیشنهاد شماره 25943 مورخ 2/7/49 وزارت راه و موافقتنامه شماره 3505/7 مورخ 31/5/49 وزارت داد گستری و مستنداً به مواد 22 و 34 قانون هواپیمایی کشوری مصوب 1328/4/28 به منظور کنترل و نظارت بر کلیه خودروها و عبور اشخاص در اراضی مشخصه متصرفی فرودگاهها و تامین سلامت هواپیماها و تاسیسات مربوطه بآن آییننامه عبور و مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها را در چهار فصل و 22 ماده تصویب نمودند. وزیر مشاور - محمود کشفیان فصل اول - وضعیت خودروها: ماده 1 - شرکتها و اداراتی که بنا بضرورت خودروهائی را در حوزه داخلی فرودگاهها به کار میاندازند مکلفند مقررات زیر را رعایت نمایند: 1- سطح فوقانی کلیه خودروها برنگ زرد و سیاه به طور شطرنجی (طبق استاندارد هواپیمایی کشوری) رنگ آمیزی شوند و در موارد اتفاقی میتوانند از پرچم شطرنج زرد و سیاه استفاده نمایند. 2- خودروها بایستی بنا بضرورت بتشخیص پلیس فرودگاه طبق استاندارد معینی فرودگاه بچراغ گردان زرد رنگ مجهز باشند تا در ساعات تاریکی و شرایط دید کم چراغ خودروها را روشن نمایند. 3- خودروهائی که به منظور بازدید و نظافت و یا سایر امور ضروری با اجازه قبلی در روی باندهای پرواز حرکت می کنند بایستی مجهز بدستگاه بی سیم برای برقراری ارتباط با برج مراقبت باشند. تبصره - حوزه داخلی فرودگاهها عبارتست از باندهای پرواز، تاکسی روها، پارکینگ هواپیما، آشیانه ها و سایر تاسیسات فرودگاهی که با نصب علائم مشخصه یا حصار کشی محدود گردیده است. فصل دوم - وظایف رانندگان در محوطه داخلی فرودگاهها: ماده 2 - کلیه رانندگان باید هنگام کار، کارت صادره از طرف پلیس هواپیمایی و فرودگاه را همراه داشته باشند. این کارت با ذکر مشخصات کامل و عکس پس از بررسی و تایید صلاحیت رانندگان برای کار در حوزه داخلی فرودگاهها صادر میگیرد. تبصره - کسانی که هواپیماهای خاموش را با وسائل موتوری میکشند (بکسل می کنند) مشمول این مقررات نمیباشند. ماده 3 - رانندگان مکلفند هنگام کار در حوزه داخلی فرودگاهها لباس اونیفورم شرکت یا سازمان مربوط را در برداشته باشند. ماده 4 - رانندگان و سرنشینان وسیله نقلیه و عابرین پیاده مجاز نیستند در حوزه داخلی فرودگاهها و در سایر نقاط تا50 متری هواپیماها و تانکرهای سوختگیری استعمال دخانیات نموده و یا کبریت و فندک و غیره روشن نمایند. ماده 5 - هیچ یک از رانندگان مجاز نباید وسیله نقلیه مربوط را در اختیار رانندگانی که مجاز برانندگی در حوزه داخلی فرودگاهها نیستند قرار دهند. ماده 6 - رانندگان مجاز نیستند در کنار باندها جز در موارد ضروری اشخاص را به وسیله خودرو سوار یا پیاده نمایند. ماده 7 - خودروها هنگام حرکت در طول باندهای پرواز باید حداقل 30 متر از لبه باند فاصله جنبی داشته باشند‌. ماده 8 - در موقع عبور خودروها از تقاطع باندهای پرواز و تاکسی‏ روها و پارکینگ‏ ها همیشه حق تقدم با هواپیما خواهد بود و در هیچ نقطه خودرو نباید در مسیر هواپیما سدی ایجاد نماید‌. ماده 9 - رانندگان خودروها بهیچوجه حق استفاده از نور چراغ بالا را در حوزه داخلی فرودگاهها نداشته هنگام مواجه شدن از روبرو با هواپیما در مواقعی که نور افکنهای محوطه روشن می‌باشند موظف باستفاده از چراغ کوچک هستند. ماده 10 - توقف خودرو در روی باندهای اصلی و فرعی و تاکسی‏ روها و پارکینگ هواپیماها مطلقاً ممنوع است‌. ماده 11 - رانندگان باید طوری خودرو را هدایت کنند که لااقل از فاصله 3 متری از آخرین حد بال یا دم هواپیما نزدیکتر نشوند‌. تبصره - خودروهائی که برای کارهای مربوط به هواپیما باید به‌هواپیما نزدیک شوند (از قبیل تانکر سوختگیری خودروهای حمل بار و مسافر و غیره) از مقررات مواد 10 و 11 مستثنی میباشند. ماده 12 - حداکثر سرعت خودرو در پارکینگ هواپیماها و تاکسی ‏روها 3 کیلو متر و حداقل سرعت برای قطع مجاز باندهای پرواز 50 کیلو متر م. ب.. فصل سوم - وظایف عابرین پیاده و کارکنان فرودگاهها: ماده 13 - ورود اشخاص متفرقه و عبور و تردد آنان در حوزه داخلی فرودگاهها بدون اجازه قبلی ممنوع است‌. ماده 14 - کلیه وابستگان بشرکتهای هواپیمایی و کارکنان ادارات هواپیمایی کشوری و گمرک و قرنطینه و سایر سازمانهای مستقر در فرودگاهها که برحسب وظیفه ناچار بورود در محوطه باشند بایستی اونیفورم مربوطه را در بر داشته و کارت صادره از طرف پلیس هواپیمایی و فرودگاه را همراه داشته باشند‌. ماده 15 - ریختن زباله و اشیاء متفرقه در پارکینگ، تاکسی وی، باند هواپیماها و سایر نقاط حوزه داخلی فرودگاهها ممنوع است. ماده 16 - ورود و تردد اشخاص پیاده در روی پارکینگها، تاکسی‏ ویها و باندهای پرواز بدون اجازه ممنوع است‌. ماده 17 - کارکنان شرکتهای هواپیمایی جز در موارد استثنائی که با اطلاع پلیس خواهد بود مجاز نیستند در جلوی هواپیماهای شرکتهای دیگر یا داخل آنها بروند‌. ماده 18 - هیچ یک از کارکنان شرکتها و ادارات مستقر در فرودگاهها و اشخاص مجاز دیگر نباید کنار باندهای پرواز بخصوص در تقاطع باندها بخودروئی سوار یا از آن پیاده شوند. فصل چهارم - موارد متفرقه: ماده 19 - در مواقع بروز سوانح وسائل نقلیه و اشخاص پیاده حق نزدیک شدن بمحل سانحه را ندارند. ماده 20 - عکسبرداری و فیلمبرداری از حوادث و سوانح در فرودگاهها فقط با کسب اجازه قبلی از مقامات هواپیمایی کشوری و با نظارت نماینده پلیس فرودگاه مجاز است‌. ماده 21 - هیچ یک از کارکنان فرودگاهها حق ندارند بستگان و کسان خود و یا اشخاص متفرقه را به پارکینگ داخلی و جلوی هواپیماها ببرند. ماده 22 - متخلفین از مواد 2، 3، 13، 14، و 15 (در مورد سایر نقاط حوزه داخلی فرودگاهها) و 17 به دو تا ده روز حبس تکدیری یا به پنجاه تا دویست ریال غرامت و یا به هر دو مجازات و متخلفین از مواد 1، 4، 5، 6، 7، 8، 9، 10/11/12 و 15 (در مورد پارکینگ، تاکسی ‏وی باند هواپیماها) و 16/18/19، 20، 21، به یازده تا سی روز حبس تادیبی یا به 201 تا پنجهزار ریال غرامت و یا بهر دو مجازات محکوم خواهند شد. تخلفات راجع براهنمائی و رانندگی که در حوزه داخلی فرودگاهها واقع میشود ولی در این آیین ‏نامه مجازاتی برای آنها در نظر گرفته نشده مشمول آیین‏ نامه راهنمائی و رانندگی خواهد بود.