آیین‌نامه نظارت بر ارایه خدمات ناوبری هوایی نظامی

در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند:

کلیه بهره برداران مشمول مقررات آمد و شد (ترافیک) هوایی عمومی به شرح زیر که از منطقه ارایه اطلاعات پروازی استفاده می نمایند، ملزم به رعایت مقررات این آیین نامه می باشند:

وسایل پرنده الگو (مدل) و اسباب بازی مشمول مقررات این آیین‌نامه نیستند.

اولویت ارایه خدمات ناوبری هوایی نسبت به آمد و شد (ترافیک) هوایی عمومی و عملیاتی به ترتیب پروازهای زیر است:

به منظور سیاستگذاری، برنامه ریزی، هماهنگی، نظارت، مدیریت یکپارچه، نظم پروازها و اعمال حاکمیت در ارایه خدمات ناوبری هوایی به آمد و شد (ترافیک) هوایی عمومی در چهارچوب قوانین، سازمان به عنوان نماینده دولت در امور حمل و نقل هوایی و خدمات ناوبری و هوانوردی می باشد.

سازمان می‌تواند حسب تشخیص در مواقع خاص به منظور حفظ ایمنی هوانوردی غیرنظامی در چهارچوب مقررات این آیین‌نامه، بخشنامه صادر کند.

سازمان باید تمامی اختلاف عملکردهای این آیین‌نامه و دستورالعمل های مربوط را با استانداردها و توصیه های ایکائو، به ایکائو اعلام و همچنین اختلاف عملکردهای اساسی را از طریق نشریه اطلاعات هوانوردی (AIP)، منتشر کند.

ارایه خدمات ناوبری هوایی و پرواز بر فراز آب های آزاد مطابق مقررات مندرج در ضمیمه (2) و (11) پیمان با در نظر گرفتن مصالح حاکمیتی کشور، بدون هیچ استثنا اجرا می‌شود.

سازمان به منظور مقررات گذاری و سیاستگذاری هوانوردی غیرنظامی، در چهارچوب قوانین کلیه مقررات، استانداردها، قواعد و ضوابط فنی ارایه خدمات ناوبری هوایی را بر اساس پیمان و استانداردها و توصیه های ایکائو، در کشور تدوین و بر نحوه اجرای آن نظارت می کند.

سازمان تنها مرجع ذی صلاح جهت صدور و نظارت، اعمال محدودیت، لغو و تعلیق مجوز یا گواهینامه عملیاتی در زمینه خدمات ذیل به آمد و شد (ترافیک) هوایی عمومی در منطقه ارایه اطلاعات پروازی ایران می باشد:

ارایه هرگونه خدمات ناوبری هوایی به آمد و شد (ترافیک) هوایی عمومی منوط به اخذ مجوز یا گواهینامه عملیاتی از سازمان می باشد.

انجام پرواز با وسیله پرنده صرفاً در مناطق پروازی از قبل تعیین شده و با رعایت محدودیت های تعیین شده توسط کمیته دائمی اداره امور فضای کشور مجاز است.

ارایه دهنده خدمات ناوبری هوایی به آمد و شد (ترافیک) هوایی موظف به رعایت الزامات تعیین شده توسط سازمان از جمله تایید تجهیزات و صلاحیت نیروی انسانی می باشد.

ایجاد، توسعه، بهره برداری و نگهداری زیرساخت های خدمات ناوبری هوایی از قبیل سامانه های ارتباطی، ناوبری، مخابراتی، نظارتی و سامانه های مدیریت آمد و شد (ترافیک) هوایی در کل فرودگاه های غیرنظامی و منطقه ارایه اطلاعات پروازی ایران توسط ارایه دهنده خدمات ناوبری هوایی به آمد و شد (ترافیک) هوایی عمومی باید در چهارچوب قوانین و مقررات باشد.

سازمان می‌تواند در موارد تخلف از مقررات این آیین‌نامه، متناسب با تخلف ارتکابی و در چهارچوب قوانین مجوز یا گواهینامه متخلف را محدود، لغو یا تعلیق نماید.

کارگروه دائمی اداره امور فضای کشور مکلف است در راستای ارتقای هماهنگی در مدیریت قلمرو هوایی کشور و بهره برداری از زیرساخت های هوانوردی، احداث فرودگاه ها و راه های هوایی تصمیمات لازم را اتخاذ نماید.

سازمان مکلف است پس از اعلام علل امنیتی و دفاعی از سوی مقامات ذی صلاح امنیتی و نظامی ارایه خدمات ناوبری هوایی را به وسایل پرنده غیرنظامی بر فراز قسمتی یا کل منطقه اطلاعات پروازی کشور محدود یا ممنوع نماید. دستورالعمل مربوط توسط سازمان با همکاری ستاد کل تدوین و ابلاغ می‌گردد.

انجام هرگونه فعالیت نظامی که برای پرواز وسایل پرنده غیرنظامی مخاطره آمیز می‌باشد، مستلزم اعلام قبلی نهاد نظامی مربوط به سازمان است.

( ) - در مواردی که وزارتخانه ها و دستگاه های دولتی اقدام به تهیه و تدوین مقررات، ضوابط و الزامات مرتبط با هوانوردی در فضای کشور و فرودگاه ها می نمایند که ممکن است به هر نحوی از انحا هوانوردی غیرنظامی را دچار محدودیت و یا متاثر نماید، موظفند قبلاً نظر شورای عالی هواپیمایی کشوری را جلب نمایند.

سازمان با همکاری ستاد کل، مطابق ماده (25) پیمان، مساعدت و اقدامات مقتضی نسبت به هواپیمایی که در قلمرو هوایی آن دچار مخاطره یا مفقود شده است را به عمل می آورد. همچنین مالک و مقامات کشور ثبت کننده می‌توانند تحت نظر سازمان تدابیر لازم برای مساعدت به هواپیما را معمول دارند.

به منظور مساعدت با هواپیمایی که در قلمرو هوایی ایران دچار مخاطره یا مفقود شده است، سازمان اقدامات و مساعدت لازم را بر اساس پیمان و ضمائم آن به عمل می آورد.

فرودگاه ها، ایستگاه های بی سیم، وسایل ارتباطاتی، رمزها و علائم مخابراتی، چراغ ها، نقشه ها، اطلاعات هوانوردی، ایستگاه های هواشناسی و سایر تسهیلات و تجهیزات خدمات ناوبری هوایی برای ارائه خدمات به پروازهای بین المللی باید الزامات ماده (28) پیمان را به صورت متحدالشکل رعایت نمایند.

کلیه دستورالعمل های مورد نیاز برای اجرای این آیین نامه در موضوعات در صلاحیت سازمان با رعایت قوانین و مقررات مربوط توسط سازمان تصویب و ابلاغ می شود.