اجازه استفاده از تسهیلات مالی خارجی برای طرح «احداث راه آهن شیراز – بوشهر» با اصلاحات و الحاقات بعدی

اجازه استفاده از تسهيلات مالي خارجي براي طرح «احداث راه آهن شيراز – بوشهر» مصوب 1391,05,01 با اصلاحات و الحاقات بعدي شوراي اقتصاد بنا به درخواست شماره 02 /100 /99442 مورخ 18 /11 /1391 وزارت راه و شهرسازي موضوع استفاده از تسهيلات مالي خارجي براي طرح «احداث راه آهن شيراز – بوشهر» را مورد بررسي قرار داد و به استناد ماده (82) قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه جمهوري اسلامي ايران به شرح ذيل مورد تصويب قرار داد. 1 (اصلاحي 08ˏ11ˏ1397) – سقف استفاده از تسهيلات مالي خارجي (فاينانس) حداكثر به مبلغ پنج ميليارد و نهصد و چهارده ميليون (000 /000 /914 /5) يوآن كشور چين افزايش مي يابد كه مبلغ چهار ميليارد و چهارصد و چهل ميليون (000 /000 /440 /4) يوآن به عنوان اصل تسهيلات و مبلغ يك ميليارد و چهارصد و هفتاد و چهار ميليون (000 /000 /474 /1) يوآن به عنوان هزينه هاي تبعي مشتمل بر (سود، كارمزد، بيمه و ساير هزينه ها) تعيين مي گردد. مبلغ افزايش يافته اين مصوبه به استناد تبصره (3) قانون بودجه سال 1397 كل كشور از محل مجوز بند (الف) تبصره (4) قانون بودجه سال 1393 كل كشور تخصيص يافته است. 2 – دستگاه اجرايي موظف است ضمن رعايت قانون حداكثر استفاده از توان فني، مهندسي، توليدي و اجرايي كشور در اجراي پروژه ها و ايجاد تسهيلات به منظور صدور خدمات مصوب 1375، در ارجاع كار به گونه اي عمل نمايد كه سهم ارزشي كار با استفاده از امكانات ساخت داخل كشور كمتر از 51 درصد نباشد. 3 – در اجراي اين طرح رعايت شرايط زيست محيطي براي دستگاه اجرايي الزامي است. 4 – تسهيلات دريافتي بر اساس جدول پيوست كه با مهر دبيرخانه شوراي اقتصاد تاييد شده است، مي باشد. وزارت راه و شهرسازي موظف است با تاييد بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران تسهيلات دريافتي را بازپرداخت نمايد. 5 – وزارت راه و شهرسازي موظف است با رعايت مفاد جزء 2 بند «د» ماده 82 قانون برنامه پنجساله پنجم جمهوري اسلامي ايران، گزارش عملكرد طرح را به مراجع ذيربط ارايه كند. 6 – در اجراي اين مصوبه رعايت كليه قوانين و مقررات الزامي است. بهروز مرادي جدول زمانبندي دريافت و بازپرداخت استفاده از تسهيلات مالي خارجي (فاينانس) احداث راه آهن شيراز – بوشهر – واحد يوآن سال زمانبندي دريافت تسهيلات زمانبندي بازپرداخت تسهيلات اصل تسهيلات ميزان سود، كارمزد، بيمه و ساير هزينه ها جمع 1397 000 /000 /740 - - - 1398 000 /000 /480 /1 - - - 1399 000 /000 /480 /1 - - - 1400 000 /000 /740 - - - 1401 - 000 /000 /318 000 /000 /107 000 /000 /425 1402 - 000 /000 /634 000 /000 /210 000 /000 /844 1403 - 000 /000 /634 000 /000 /210 000 /000 /844 1404 - 000 /000 /634 000 /000 /210 000 /000 /844 1405 - 000 /000 /634 000 /000 /210 000 /000 /844 1406 - 000 /000 /634 000 /000 /210 000 /000 /844 1407 - 000 /000 /634 000 /000 /210 000 /000 /844 1408 - 000 /000 /318 000 /000 /107 000 /000 /425 جمع 000 /000 /440 /4 000 /000 /440 /4 000 /000 /474 /1 000 /000 /914 /5 مصوب 1391/05/01 شورای اقتصاد شورای اقتصاد بنا به درخواست شماره 02 /100 /99442 مورخ 1391/11/18 وزارت راه و شهرسازی موضوع استفاده از تسهیلات مالی خارجی برای طرح «احداث راه آهن شیراز - بوشهر» را مورد بررسی قرار داد و به استناد ماده (82) قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران به شرح ذیل مورد تصویب قرار داد. 1 (اصلاحی 1397/11/08) - سقف استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) حداکثر به مبلغ پنج میلیارد و نهصد و چهارده میلیون (914/000/000 /5) یوآن کشور چین افزایش می یابد که مبلغ چهار میلیارد و چهارصد و چهل میلیون (440/000/000 /4) یوآن به عنوان اصل تسهیلات و مبلغ یک میلیارد و چهارصد و هفتاد و چهار میلیون (474/000/000 /1) یوآن به عنوان هزینه های تبعی مشتمل بر (سود، کارمزد، بیمه و سایر هزینه ها) تعیین می‌گردد. 4 - تسهیلات دریافتی بر اساس جدول پیوست که با مهر دبیرخانه شورای اقتصاد تایید شده است، م. ب.. وزارت راه و شهرسازی موظف است با تایید بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تسهیلات دریافتی را بازپرداخت نماید. دریافت فایل پی‌دی‌اف