تعرفه جدید عوارض فرود و توقف هواپیماها و سایر خدمات فرودگاهی و عوارض مربوط به گواهینامه‌های فنی و هواپیماها و کارکنان پرواز با اصلاحات و الحاقات بعدی

تعرفه جديد عوارض فرود و توقف هواپيما و ساير خدمات فرودگاهي و عوارض مربوط به گواهينامه‌هاي فني و‌هواپيماها و كاركنان پرواز مصوب 1346,07,01 با اصلاحات و الحاقات بعدي تعاريف ‌حداكثر وزن - منظور حداكثر وزن مجاز هواپيما هنگام بلند شدن است Maximum Take off Weight‌كه در گواهينامه معتبر صلاحيت پرواز‌هواپيما ذكر شده و چنانچه چنين گواهينامه‌اي در دسترس نباشد حداكثر وزن مجاز هواپيما همان است كه در نشريه سازنده هواپيما درج گرديده است. ‌ روز - منظور فاصله زماني بين طلوع و غروب آفتاب در سطح زمين در فرودگاه مربوطه ميباشد. ‌فرود - منظور فرود در يكي از فرودگاههاي كشوري متعلق بدولت ميباشد. ‌فرود و يا پرواز شب - منظور فرود يا پرواز در فاصله بين ساعات غروب و طلوع آفتاب و يا در هر زمان ديگري است كه بنا بمقتضيات فني و يا‌درخواست خلبان هواپيما بايد با استفاده از وسائل روشنائي فرودگاه انجام شود. ‌هواپيماي خصوصي - منظور هواپيمائي است كه گواهينامه صلاحيت پرواز آن مشروط بر عدم استفاده هواپيما در حمل و نقل عمومي صادر شده‌باشد و براي پروازهاي خصوصي بدون قصد انتفاع مورد استفاده قرار گيرد. ماده 1 - عوارض فرود. براي هر دفعه فرود آمدن هواپيماهائي كه مشمول اين قانون ميشوند: براي هر هزار كيلوگرم حداكثر وزن 100 ريال دريافت‌ميشود. در محاسبه حداكثر وزن كمتر از هر هزار كيلوگرم هزار كيلوگرم محسوب خواهد شد. ‌ ماده 2 - عوارض توقف. هواپيماهائي كه مشمول اين قانون ميشوند عوارض زير را بابت توقف در هواي آزاد يا آشيانه براي هر بيست و چهار‌ساعت بايستي بپردازند: 1 - حداقل عوارض پرداختي 100 ريال است. 2 - تا 50 هزار كيلوگرم از قرار هر هزار كيلوگرم 20 ريال. 3 - از 50 هزار كيلوگرم ببالا علاوه بر عوارض فقره 2 فوق نسبت بمازاد هر هزار كيلوگرم 15 ريال. 4 - چنانچه توقف در آشيانه يا مكان سر پوشيده باشد عوارض متعلقه دو برابر ميگردد. در محاسبه حداكثر وزن كمتر از هر هزار كيلوگرم هزار كيلوگرم‌محسوب خواهد شد. ‌ تبصره 1 - توقف هواپيما در صورتيكه كمتر از يكساعت باشد مجاني و معاف از پرداخت است و توقف بيش از يكساعت تا بيست و چهار‌ساعت - بيست و چهار ساعت محسوب ميشود. تبصره 2 - منظور از توقف فاصله زماني بين هر فرود و برخاستن هواپيما ميباشد كه عوارض آن جداگانه محاسبه و دريافت ميگردد. ماده 3 - عوارض روشنائي (‌يا عوارض پرواز شب). علاوه بر عوارض مذكور در مواد 1 و 2 براي عملياتي كه مستلزم استفاده از وسايل روشنائي باند‌ميباشد عوارض زير دريافت ميگردد: ‌الف - براي هر مرتبه استفاده از وسائل ‌الكتريكي روشنائي باند 2000 ريال. ب - براي هر دفعه استفاده از وسائل ‌روشنائي نفتي يا علائم ديگر كه معد به پرواز ‌شب باشد در فرودگاه‌هائيكه فاقد وسائل ‌الكتريكي است. 1000 ريال. ج - براي هر بار پرواز از روي باند ‌بدون نشستن كامل (Touch and go Low Pass)‌كه ‌مستلزم استفاده از وسائل روشنائي باند باشد. 2000 ريال ‌د - براي هر بار عبور از باند يا حركت ‌در محوطه فرودگاه كه منتهي به برخواستن هواپيما ‌نشود و مستلزم استفاده از وسائل روشنائي باند ‌باشد(Runway cross). 500 ريال. ماده 4 - عوارض استفاده از وسائل ناوبري و مخابراتي و سرويسهاي مراقبت پرواز در پروازهاي عبوري بدون توقف در ايران. از هر هواپيما كه از‌يك يا تمام وسائل ناوبري و مخابراتي هواپيمائي كشوري و ساير سرويسهاي مراقبت پرواز در پروازهائي كه بطور عبوري از فراز خاك ايران صورت‌ميگيرد استفاده نمايد 2000. ريال دريافت ميگردد. تبصره 1 - پروازهائيكه مدت عبور آن از فراز خاك ايران كمتر از 15 دقيقه باشد از پرداخت عوارض خدمات فوق‌الذكر معاف ميباشد. تبصره 2 - اداره كل هواپيمائي كشوري مجاز است هواپيماهاي كشورهائي را كه بر اساس معامله متقابله از هواپيماهاي ايراني براي استفاده از‌وسائل ناوبري و مخابراتي و سرويسهاي مراقبت پرواز حقوقي دريافت نميدارند از عوارض مشروح در ماده 4 فوق معاف دارد. ماده 5 - عوارض صدور گواهي‌نامه صلاحيت پرواز. براي بازرسي و صدور گواهينامه صلاحيت پرواز نسبت به هواپيماهائي كه در ايران به ثبت‌رسيده است و حداقل هر سال يكبار بعمل ميآيد عوارض زير دريافت ميشود. رديف انواع وزن حداكثر عوارض بريال 1 هواسر 1000 كيلو گرم 450 ريال بيش از 1000 كيلو گرم 1200 ريال 2 ساير انواع هواپيماها 2750 كيلو گرم 1200 ريال 5750 كيلو گرم 4000 ريال 12500 كيلو گرم 6000 ريال اگر حداكثر وزن هواپيما از 12500 كيلوگرم تجاوز نمايد مبلغ 30 ريال نسبت بهر يكصد كيلوگرم مازاد بر 12500 كيلوگرم اضافه ميشود. ماده 6 - عوارض تمديد موقت اعتبار گواهينامه صلاحيت پرواز . ‌الف - عوارضي كه براي تمديد موقت اعتبار گواهينامه صلاحيت پرواز هر هواپيما تعلق ميگيرد معادل عوارضي است كه طبق ماده 5 اين تعرفه‌بايد پرداخت شود. ب - عوارض مقرر در بند الف براي تمديدهاي موقت بيش از يك هفته ميباشد و در مورد تمديدهاي موقت كمتر از يك هفته فقط براي يكبار‌عوارض مقرر در ماده 5 دريافت نخواهد شد. ماده 7 - عوارض صدور گواهينامه ثبت هواپيماها. براي هر دفعه صدور گواهينامه ثبت و تابعيت هواپيماها عوارض زير اخذ ميگردد 1 حداكثر وزن هواپيما عوارض بريال الف – تا 2750 كيلو گرم 450 ريال ب – تا 5750 « 1800 ريال ج – تا 12500 « 3500 ريال د – تا 45000 « 8000 ريال ه – بيش از 45000 « 12000 ريال تبصره - در صورتيكه مالك هواپيما تغيير كند گواهينامه ثبت بايد طبق مقررات آئين‌نامه ثبت و تابعيت هواپيما بنام مالك جديد صادر گردد و‌عوارض مربوطه از مالك جديد دريافت ميگردد. ماده 8 - تعرفه عوارض آزمايش بمنظور صدور گواهينامه‌هاي خلباني و ساير گواهينامه‌هاي فني هواپيمائي رديف خلبانان و خدمه پرواز آزمايش زميني پرواز تمديد گواهينامه شناسائي اعتبار گواهينامه خارج 1 گواهينامه خلباني شخصي Private pilot licence 1000 500 100 500 2 گواهينامه بازرگاني Commercial pilot licence 1500 1000 200 750 3 گواهينامه حمل و نقل Airline transport pilot licence 2000 2000 200 1500 4 گواهينامه خلباني هواسر Private pilot licence glider. 500 200 - - 5 درج اختيار و امتياز مخصوص در گواهي نامه هر مرتبه ratiy 500 1500 500 6 گواهي نامه ساير خدمه هواپيما 300 - 100 500 7 اجاره نامه موقت گواهي نامه خلباني 1500 1500 500 - 8 گواهي نامه مهندس پرواز Flight engineering 1500 1500 200 750 تبصره 1 - براي آزمايش چنانچه از هواپيماي دولتي استفاده گردد مبالغ زير دريافت ميگردد: 1 - هواپيماي يك موتور ساعتي 2000 ريال 2 - هواپيماي دو موتور ساعتي 5000 ريال 3 - هواپيماي دوموتوره جت ساعتي 10000 ريال 4 - پرواز با دستگاه مخصوص Link Trainer ساعتي 300 ريال تبصره 2 - براي صدور نسخه دوم هر نوع گواهينامه 200 ريال دريافت ميگردد. تبصره 3 - براي تجديد قسمتي از آزمايش كلي گواهينامه هر دفعه 200 ريال دريافت ميگردد. ماده 9 - عوارض متفرقه. 1 - حق اشتراك كتاب اطلاعات هواپيماي كشوري (AiP) هر نسخه 1200 ريال. 2 - ارسال اصلاحيه‌هاي بعدي كتاب فوق ساليانه هر نسخه 600 ريال. 3 - صدور گواهينامه تأسيس فرودگاه خصوصي هر نسخه 3000 ريال. 4 - صدور پروانه بهره‌برداري هوائي موضوع ماده 17 قانون هواپيمائي كشوري 30000‌ريال. 5 - اجازه‌نامه تأسيس آموزشگاهه‌اي تعليماتي ‌هواپيمائي با رعايت مفاد ماده 17 قانون ‌هواپيمائي كشوري 2000 ريال. 6 - اجازه‌نامه پروازهاي بازرگاني موضوع قسمت ‌اخير ماده 17 قانون هواپيمائي كشوري 2000 ريال. 7 - اجازه‌نامه تعميرگاههاي هواپيما 20000 ريال. 8 - اضافه كردن اختيارات تعميرگاه ‌فني هواپيما 5000 ريال. ماده 10 - معافيتها: در موارد زير عوارض مربوطه دريافت نميگردد. 1 - هواپيماهاي متعلق بدربار سلطنتي. 2 - هواپيماهاي متعلق بدولت كه بمنظورهاي غير بازرگاني پرواز مينمايند. 3 - هواپيماهاي متعلق برؤساي كشورها و نمايندگان سياسي و وابسته‌هاي سفارتخانه‌هاي مقيم كشور شاهنشاهي ايران كه بمنظور غير بازرگاني‌پرواز مينمايند. 4 - هواپيماهائي كه بنا بتوصيه يكي از سازمانهاي دولتي ايران بمنظور همكاريهاي نظامي و اقتصادي و كشاورزي و غيره و يا بنا بدعوت دولت‌شاهنشاهي ايران در فرودگاههاي ايران بپروازهاي غير انتفاعي مبادرت نمايند. 5 - هواپيماهائي كه بمنظور نجات در موارد سانحه در ايران پرواز مينمايند. 6 - پروازهاي آزمايشي كه بنا بدستور اداره كل هواپيمائي بمنظور احراز صلاحيت پرواز هواپيما صورت ميگ‌يرد. 7 - فرودهائي كه بنا بدستور مقامات هواپيمائي و يا امنيتي ايران بمنظور كنترل پرواز صورت ميگيرد. 8 - حق اشتراك كتاب اطلاعات هواپيمائي كشوري (A.I.P) و حق تمديد آن در مورد سازمان‌هاي دولتي ايران و مقامات دولتي هواپيمائي كشورهاي‌خارجي. 9 - عوارض صدور و تمديد گواهينامه براي كاركنان هواپيمائي كل كشوري. تعرفه فوق مشتمل بر ده ماده و هشت تبصره و تعاريف ضميمه كه باستناد ماده واحده بيست و پنجم بهمن ماه 1345 در تاريخ روز شنبه 18/6/1346‌بتصويب كميسيون راه و دارائي مجلس سنا رسيده بود بترتيب در تاريخ روز چهارشنبه بيست و نهم شهريور ماه و شنبه اول مهر ماه يكهزار و‌سيصد و چهل و شش شمسي مورد تصويب كميسيونهاي دارائي و راه مجلس شوراي ملي قرار گرفت. رئيس مجلس شوراي ملي - مهندس عبدالله رياضي تعرفه جدید عوارض فرود و توقف هواپیماها و سایر خدمات فرودگاهی و عوارض مربوط به گواهینامه‌های فنی و هواپیماها و کارکنان پرواز مصوب 1346/07/01 کمیسیون مجلس سنا روز - منظور فاصله زمانی بین طلوع و غروب آفتاب در سطح زمین در فرودگاه مربوطه م. ب.. فرود - منظور فرود در یکی از فرودگاههای کشوری متعلق به دولت م. ب.. هواپیمای خصوصی - منظور هواپیمایی است که گواهینامه صلاحیت پرواز آن مشروط بر عدم استفاده هواپیما در حمل و نقل عمومی صادر شده‌باشد و برای پروازهای خصوصی بدون قصد انتفاع مورد استفاده قرار گیرد. تبصره 2 - منظور از توقف فاصله زمانی بین هر فرود و برخاستن هواپیما م. ب. که عوارض آن جداگانه محاسبه و دریافت میگردد. علاوه بر عوارض مذکور در مواد 1 و 2 برای عملیاتی که مستلزم استفاده از وسایل روشنائی باند‌م. ب. عوارض زیر دریافت میگردد: از هر هواپیما که از‌یک یا تمام وسائل ناوبری و مخابراتی هواپیمایی کشوری و سایر سرویسهای مراقبت پرواز در پروازهائی که به طور عبوری از فراز خاک ایران صورت‌میگیرد استفاده نماید 2000. ریال دریافت میگردد. تبصره 1 - پروازهائیکه مدت عبور آن از فراز خاک ایران کمتر از 15 دقیقه باشد از پرداخت عوارض خدمات فوق‌الذکر معاف م. ب.. تبصره 2 - اداره کل هواپیمایی کشوری مجاز است هواپیماهای کشورهائی را که بر اساس معامله متقابله از هواپیماهای ایرانی برای استفاده از‌وسائل ناوبری و مخابراتی و سرویسهای مراقبت پرواز حقوقی دریافت نمیدارند از عوارض مشروح در ماده 4 فوق معاف دارد. برای بازرسی و صدور گواهینامه صلاحیت پرواز نسبت به هواپیماهائی که در ایران به ثبت‌رسیده است و حداقل هر سال یکبار به عمل میآید عوارض زیر دریافت میشود. اگر حداکثر وزن هواپیما از 12500 کیلوگرم تجاوز نماید مبلغ 30 ریال نسبت به هر یکصد کیلوگرم مازاد بر 12500 کیلوگرم اضافه میشود. ب - عوارض مقرر در بند الف برای تمدیدهای موقت بیش از یک هفته م. ب. و در مورد تمدیدهای موقت کمتر از یک هفته فقط برای یکبار‌عوارض مقرر در ماده 5 دریافت نخواهد شد. تبصره - در صورتی که مالک هواپیما تغییر کند گواهینامه ثبت باید طبق مقررات آیین‌نامه ثبت و تابعیت هواپیما به نام مالک جدید صادر گردد و‌عوارض مربوطه از مالک جدید دریافت میگردد. ماده 8 - تعرفه عوارض آزمایش به منظور صدور گواهینامه‌های خلبانی و سایر گواهینامه‌های فنی هواپیمایی 8 گواهی نامه مهندس … Flight engineering 1500 1500 200 750 3 - صدور گواهینامه تاسیس فرودگاه خصوصی هر نسخه 3000 ریال. 4 - صدور پروانه بهره‌برداری هوایی موضوع ماده 17 قانون هواپیمایی کشوری 30000‌ریال. 5 - اجازه‌نامه تاسیس آموزشگاهه‌ای تعلیماتی هواپیمایی با رعایت مفاد ماده 17 قانون هواپیمایی کشوری 2000 ریال. 6 - اجازه‌نامه پروازهای بازرگانی موضوع قسمت اخیر ماده 17 قانون هواپیمایی کشوری 2000 ریال. 2 - هواپیماهای متعلق به دولت که به منظورهای غیر بازرگانی پرواز مینمایند. 3 - هواپیماهای متعلق بروسای کشورها و نمایندگان سیاسی و وابسته‌های سفارتخانه‌های مقیم کشور شاهنشاهی ایران که به منظور غیر بازرگانی‌پرواز مینمایند. 4 - هواپیماهائی که بنا بتوصیه یکی از سازمانهای دولتی ایران به منظور همکاریهای نظامی و اقتصادی و کشاورزی و غیره و یا بنا بدعوت دولت‌شاهنشاهی ایران در فرودگاههای ایران بپروازهای غیر انتفاعی مبادرت نمایند. 5 - هواپیماهائی که به منظور نجات در موارد سانحه در ایران پرواز مینمایند. 6 - پروازهای آزمایشی که بنا به دستور اداره کل هواپیمایی به منظور احراز صلاحیت پرواز هواپیما صورت میگ‌یرد. 7 - فرودهائی که بنا به دستور مقامات هواپیمایی و یا امنیتی ایران به منظور کنترل پرواز صورت میگیرد. 8 - حق اشتراک کتاب اطلاعات هواپیمایی کشوری (A.I.P) و حق تمدید آن در مورد سازمان‌های دولتی ایران و مقامات دولتی هواپیمایی کشورهای‌خارجی. 9 - عوارض صدور و تمدید گواهینامه برای کارکنان هواپیمایی کل کشوری. تعرفه فوق مشتمل بر ده ماده و هشت تبصره و تعاریف ضمیمه که به استناد ماده واحده بیست و پنجم بهمن ماه 1345 در تاریخ روز شنبه 1346/6/18‌به تصویب کمیسیون راه و دارائی مجلس سنا رسیده بود به ترتیب در تاریخ روز چهارشنبه بیست و نهم شهریور ماه و شنبه اول مهر ماه یکهزار و‌سیصد و چهل و شش شمسی مورد تصویب کمیسیونهای دارائی و راه مجلس شورای ملی قرار گرفت. رئیس مجلس شورای ملی - مهندس … فایل پی‌دی‌اف کمیسیون مجلسین سنا