Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

قراردادهای ساخت، پیمانکاری، مهندسی و مدل‌های فیدیک

قرارداد اجرای آسفالت و روسازی راه‌ها

تولید، حمل، پخش و تراکم آسفالت گرم یا بتن غلتکی [RCCP] بر پایه مشخصات فنی راه

⚠ در دستِ بهبودی

متنِ قرارداد

ماده ۱ – عنوان، شماره، تاریخ و مقدمهٔ قصد طرفین این قرارداد در تاریخ [تاریخ]، تحت شماره [شماره قرارداد]، میان طرفین مشروح در ماده ۲ منعقد گردیده و بر اساس اراده آزاد، قصد حاکم و رضایت کامل طرفین، با رعایت قوانین جاری جمهوری اسلامی ایران تنظیم شده است. هدف از انعقاد این قرارداد، اجرای عملیات موضوع پیمان با بالاترین کیفیت فنی و مهندسی مطابق با مشخصات فنی مندرج در اسناد و مدارک پیمان است. طرفین با درک متقابل از شرایط، متعهد به اجرای دقیق تمامی مفاد این قرارداد در چارچوب قوانین موضوعه کشور شدند. این مقدمه بخش جدا ناشدنی از این قرارداد بوده و در تفسیر اراده طرفین دارای اعتبار تام حقوقی است.
ماده ۲ – طرفین، نمایندگی، اقامتگاه قانونی و نحوهٔ ابلاغ ۱-۲- کارفرما: [نام کارفرما] به نمایندگی [نام نماینده] دارای سمت [سمت]، به نشانی اقامتگاه قانونی [نشانی کارفرما] و تلفن [تلفن]. ۲-۲- پیمانکار: [نام پیمانکار] به نمایندگی [نام نماینده] دارای سمت [سمت]، به نشانی اقامتگاه قانونی [نشانی پیمانکار] و تلفن [تلفن]. ۳-۲- کلیه مکاتبات، اخطارها و ابلاغیه¬های رسمی طرفین به نشانی¬های فوق‌الذکر ارسال شده و از طریق پست سفارشی، اظهارنامه رسمی یا ابلاغ الکترونیکی معتبر ابلاغ‌شده محسوب می¬گردد. ۴-۲- در صورت تغییر اقامتگاه قانونی، هر یک از طرفین موظف است ظرف مدت [تعداد] روز کاری، نشانی جدید خود را کتباً به طرف مقابل اعلام نماید؛ در غیر این صورت، مکاتبات ارسالی به نشانی سابق ابلاغ‌شده تلقی گردیده و عواقب ناشی از آن بر عهده طرف خاطی خواهد بود.
ماده ۳ – تعاریف و تفسیر و اولویت اسناد ۱-۳- در این قرارداد اصطلاحات کارفرما، پیمانکار، ناظر، کارخانه آسفالت، مخلوط آسفالتی، لایه روسازی، تحویل زمین، تحویل موقت، تحویل قطعی، روز کاری، قوه قاهره و مشخصات فنی، دارای همان مفاهیمی هستند که در شرایط عمومی و مشخصات فنی عمومی راه تعریف شده است. ۲-۳- اولویت اسناد و مدارک پیمان به ترتیب زیر خواهد بود: موافقت‌نامه > شرایط خصوصی > شرایط عمومی پیمان > مشخصات فنی خصوصی > نقشه‌های اجرایی > مشخصات عمومی راه > فهرست‌بهای واحد پایه. ۳-۳- در صورت بروز هرگونه تناقض، ابهام یا تعارض میان مفاد اسناد پیمان، سند با اولویت بالاتر ملاک عمل و تفسیر خواهد بود و مفاد اسناد فرعی‌تر تا جایی که با سند ارشد مغایرت نداشته باشد نافذ است. ۴-۳- تفاسیر و تعاریف توافق‌شده صرفاً جهت اجرای موضوع این قرارداد بوده و قابل تعمیم به سایر قراردادهای طرفین نخواهد بود.
ماده ۴ – موضوع پیمان و محدوده کار ۱-۴- موضوع پیمان عبارت است از تولید، حمل، پخش و تراکم آسفالت گرم یا بتن غلتکی [RCCP] بر اساس مشخصات فنی مهندسی راه و نقشه‌های اجرایی ابلاغ‌شده از سوی دستگاه نظارت. ۲-۴- محدوده کار شامل کلیه مراحل آماده‌سازی بستر، اجرای اندام قیرپاشی (تک‌کت یا پریم‌کت)، حمل مصالح آسفالتی با وسایل نقلیه مجهز و مناسب، پخش مکانیزه با فینیشر و متراکم‌سازی لایه‌های روسازی طبق استانداردهای مصوب است. ۳-۴- اجرای درزهای طولی و عرضی و اتصال صحیح لایه جدید به روسازی موجود از جمله وظایف لاینفک پیمانکار در محدوده موضوع پیمان می‌باشد. ۴-۴- هرگونه عملیات اضافی خارج از محدوده ذکرشده، نیازمند ابلاغ کتبی کارفرما و صدور دستورکار رسمی با رعایت مقررات مربوط به تغییرات کار خواهد بود.
ماده ۵ – اسناد پیمان و پیوست‌ها ۱-۵- این قرارداد به همراه کلیه پیوست‌ها، موافقت‌نامه، شرایط عمومی و خصوصی، مشخصات فنی، فهرست‌بها، نقشه‌ها و دستورکارهای ابلاغی، مجموعه واحدی را تشکیل می‌دهند که اراده طرفین را به طور کامل منعکس می‌سازد. ۲-۵- پیمانکار اقرار می‌نماید که تمامی اسناد و پیوست‌های پیمان را به دقت مطالعه نموده و از مفاد، حجم کار، شرایط محل اجرای پروژه و تکالیف خود آگاهی کامل دارد. ۳-۵- هرگونه الحاقیه، اصلاحیه یا تغییر در اسناد پیمان صرفاً در صورت توافق کتبی و امضای مجاز طرفین معتبر و قابل استناد خواهد بود. ۴-۵- یک نسخه از تمامی اسناد پیمان پس از امضا به هر یک از طرفین تسلیم گردیده و تمامی نسخ دارای اعتبار یکسان می‌باشند. توضیحِ فیلدها: • متن: متنِ کاملِ همان مواد، هر ماده در خطِ جدا
ماده ۶ – مبلغ پیمان، نحوه اندازه‌گیری مقادیر، اضافه‌بها و سقف تغییرات ۱-۶- مبلغ کل این پیمان بر اساس فهرست‌بهای منضم به قرارداد و مقادیر برآوردی، معادل [مبلغ به عدد] ریال به حروف [مبلغ به حروف] ریال تعیین می‌گردد که بر اساس صورت‌وضعیت‌های تأییدشده و اندازه‌گیری واقعیِ کارِ انجام‌شده (متر مربع یا تن بر اساس نوع لایه) پرداخت خواهد شد. ۲-۶- اندازه‌گیری مقادیر آسفالت بر اساس ضخامتِ طرح و سطحِ اجراشده با احتسابِ وزنِ مخصوصِ مصالحِ موردِ تأییدِ آزمایشگاهِ فنی و مکانیکِ خاک صورت می‌پذیرد. ۳-۶- هرگونه اضافه‌بها یا کسر بها ناشی از تغییر در طرح اختلاط یا تغییراتِ کیفیِ مصالح، صرفاً با تأییدِ کتبیِ دستگاهِ نظارت و بر اساسِ آنالیزِ قیمتِ جدیدِ موردِ توافقِ طرفین محاسبه می‌گردد. ۴-۶- کارفرما مجاز است تا سقف ۲۵ درصد از مبلغ اولیه پیمان، مقادیر کار را افزایش یا کاهش دهد و پیمانکار مکلف به اجرای آن با نرخ‌های قرارداد است؛ تغییراتِ مازاد بر این سقف، نیازمندِ الحاقیه و توافقِ مجددِ طرفین می‌باشد. تبصره: هزینه‌های حملِ مصالحِ مازاد بر فواصلِ پیش‌بینی‌شده در اسنادِ پیمان، صرفاً با ارائه بارنامه و تأییدِ دستگاهِ نظارت قابلِ پرداخت است.
ماده ۷ – نحوه پرداخت، صورت‌وضعیت و کسورات قانونی ۱-۷- پرداخت‌های این قرارداد شامل پیش‌پرداخت (در صورت توافق)، صورت‌وضعیت‌های ماهانه و پرداخت نهایی است که پس از کسرِ کسوراتِ قانونی شامل بیمه تأمین اجتماعی، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات‌های تکلیفی پرداخت خواهد شد. ۲-۷- پیمانکار موظف است صورت‌وضعیت‌های کارکردِ ماهانه را حداکثر تا پنجمِ ماهِ بعد به دستگاهِ نظارت تحویل دهد و دستگاهِ نظارت مکلف است ظرف مدت ۱۰ روز کاری نسبت به بررسی و تأییدِ آن اقدام نماید. ۳-۷- در صورت تأخیرِ کارفرما در پرداختِ صورت‌وضعیت‌های تأییدشده بیش از مدتِ مقرر در شرایطِ خصوصی، خسارتِ تأخیرِ تأدیه صرفاً بر اساسِ شاخص‌های رسمیِ بانکِ مرکزی و در چارچوبِ قوانینِ جاریِ کشور محاسبه و پرداخت می‌گردد. ۴-۷- هرگونه تعدیلِ قیمت‌ها در این پیمان، تابعِ بخشنامه‌های سازمانِ برنامه و بودجه و شاخص‌های تعدیلِ دوره‌ایِ ابلاغیِ مربوط به پروژه‌های راهسازی خواهد بود. تبصره: پرداختِ نهایی منوط به ارائه مفاصاحسابِ قطعیِ بیمه تأمین اجتماعی و تحویلِ قطعیِ پروژه می‌باشد.
ماده ۸ – مدت، برنامه زمان‌بندی و تمدیدهای مجاز ۱-۸- مدتِ اجرای این پیمان از تاریخِ ابلاغِ دستورِ شروعِ کار توسطِ کارفرما، به مدت [تعداد روز] روزِ تقویمی تعیین می‌گردد. ۲-۸- پیمانکار مکلف است برنامه زمان‌بندیِ تفصیلیِ خود را ظرف مدت ۱۰ روز پس از امضای قرارداد به تأییدِ دستگاهِ نظارت برساند و رعایتِ آن برای طرفین الزامی است. ۳-۸- در صورتِ تأخیرِ غیرمجازِ پیمانکار در اجرای تعهدات، وی ملزم به پرداختِ جریمه‌ای معادل [درصد] درصد از مبلغِ کارِ باقی‌مانده به ازای هر روز تأخیر خواهد بود که از مطالباتِ وی کسر می‌گردد. ۴-۸- تمدیدِ مدتِ پیمان در مواردی نظیرِ شرایطِ جویِ غیرعادی (خارج از آمارِ بلندمدت)، وجودِ معارضینِ ملکی، تأخیرِ کارفرما در تحویلِ زمین یا تأمینِ قیر (در صورتِ تعهدِ کارفرما) با تأییدِ دستگاهِ نظارت و ثبتِ صورت‌جلسه امکان‌پذیر است. تبصره: پیمانکار موظف است حداکثر ظرف مدت ۵ روز از بروزِ عواملِ تأخیر، مراتب را کتباً به دستگاهِ نظارت اعلام نماید، در غیر این صورت حقِ درخواستِ تمدیدِ مدتِ پیمان را نخواهد داشت.
ماده ۹ – تحویل زمین، معارضین و مجوزها ۱-۹- کارفرما متعهد است زمینِ محلِ اجرای پروژه را در تاریخ [تاریخ] به پیمانکار تحویل داده و نقاطِ نشانه‌گذاری (بنچ‌مارک‌ها) و محورِ راه را به صورتِ کتبی به وی ابلاغ نماید. ۲-۹- مسئولیتِ اخذِ کلیه مجوزهای لازم برای ترددِ ماشین‌آلات در حریمِ راه و هماهنگی با پلیسِ راه و اداراتِ ذی‌ربط بر عهده پیمانکار است، مگر آنکه در شرایطِ خصوصی به صراحت بر عهده کارفرما گذاشته شده باشد. ۳-۹- در صورتِ وجودِ معارضینِ تأسیساتی یا ملکی که مانعِ اجرای عملیاتِ آسفالت‌ریزی گردد، کارفرما موظف است در اسرع وقت نسبت به رفعِ آن اقدام نماید و مدتِ زمانِ توقفِ کار ناشی از این معارضین به مدتِ پیمان افزوده خواهد شد. ۴-۹- پیمانکار موظف است پیش از شروعِ عملیات، نسبت به بررسیِ مسیر و اطمینان از عدمِ وجودِ هرگونه مانعِ فیزیکی یا تأسیساتی که در نقشه‌ها لحاظ نشده است، اقدام نماید. تبصره: هزینه‌های ناشی از توقفِ کار به دلیلِ معارضینِ پیش‌بینی‌نشده، پس از تأییدِ دستگاهِ نظارت، در قالبِ هزینه‌های بالاسری یا خسارتِ توقفِ کار قابلِ بررسی است.
ماده ۱۰ – تعهدات فنی پیمانکار در تولید و پخش آسفالت ۱-۱۰- پیمانکار موظف است از کارخانه آسفالتِ دارایِ پروانه بهره‌برداریِ معتبر استفاده نموده و کالیبراسیونِ باسکول و تجهیزاتِ توزین را پیش از شروعِ تولید به تأییدِ دستگاهِ نظارت برساند. ۲-۱۰- تولیدِ آسفالت باید دقیقاً بر اساسِ طرحِ اختلاطِ مصوبِ آزمایشگاهِ فنی و مکانیکِ خاک صورت گیرد و هرگونه تغییر در دانه‌بندی یا درصدِ قیر بدونِ مجوزِ کتبی ممنوع است. ۳-۱۰- کنترلِ دمای آسفالت از لحظه بارگیری در کارخانه تا زمانِ پخش توسطِ فینیشر الزامی است و آسفالتِ با دمای خارج از محدوده مجازِ مشخصاتِ فنی، توسطِ دستگاهِ نظارت مردود اعلام می‌گردد. ۴-۱۰- پخشِ آسفالت باید به صورتِ یکنواخت و بدونِ ایجادِ موج، شیبِ غلط یا جداشدگیِ دانه‌ها انجام شود و همپوشانیِ درزهای طولی و عرضی باید طبقِ استانداردهای نشریه ۱۰۱ انجام گردد. ۵-۱۰- عملیاتِ نورد (غلتک‌زنی) باید در سه مرحله شاملِ نوردِ اولیه (Breakdown)، نوردِ میانی (Intermediate) و نوردِ نهایی (Finish) با غلتک‌های مناسب (فولادی و چرخ‌لاستیکی) و با تعدادِ گذرِ کافی برای رسیدن به تراکمِ مطلوب انجام شود. ۶-۱۰- پخشِ آسفالت بر روی سطوحِ خیس، یخ‌زده یا در شرایطِ جویِ نامساعد که مانعِ رسیدن به تراکمِ مطلوب می‌شود، اکیداً ممنوع است و مسئولیتِ خرابی‌های ناشی از آن بر عهده پیمانکار است. تبصره: پیمانکار موظف است پیش از پخشِ لایه آسفالتی، سطحِ زیرین را کاملاً پاکسازی نموده و عملیاتِ تک‌کت یا پریم‌کت را با رعایتِ میزانِ پاششِ مجاز اجرا نماید.
ماده ۱۱ – تعهدات کارفرما ۱-۱۱- کارفرما متعهد است زمین و مسیر اجرای عملیات را در تاریخ [ ] به پیمانکار تحویل دهد و صورت‌جلسه تحویل زمین را با حضور نماینده پیمانکار تنظیم نماید. ۲-۱۱- در صورتی که تأمین قیر بر عهده کارفرما باشد، وی مکلف است قیر مورد نیاز را مطابق با برنامه زمان‌بندی مصوب و با کیفیت استاندارد در محل کارخانه یا کارگاه به پیمانکار تحویل دهد. ۳-۱۱- کارفرما موظف است کلیه نقشه‌ها، مشخصات فنی، دستورالعمل‌های اجرایی و مجوزهای لازم برای شروع عملیات را در زمان مقتضی به پیمانکار ابلاغ نماید. ۴-۱۱- کارفرما متعهد است نسبت به پرداخت صورت‌وضعیت‌های تأیید شده توسط دستگاه نظارت در مهلت مقرر در قرارداد اقدام نماید. ۵-۱۱- کارفرما مکلف است هماهنگی‌های لازم را با دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط جهت رفع معارضین احتمالی و تسهیل در عبور و مرور ماشین‌آلات پیمانکار به عمل آورد. تبصره: تأخیر در انجام تعهدات کارفرما که منجر به توقف عملیات پیمانکار گردد، با تأیید دستگاه نظارت، مشمول تمدید مدت پیمان خواهد بود.
ماده ۱۲ – دستگاه نظارت ۱-۱۲- نظارت بر حسن اجرای عملیات موضوع این پیمان بر عهده دستگاه نظارت (شخص حقیقی یا حقوقی معرفی شده توسط کارفرما) می‌باشد. ۲-۱۲- دستگاه نظارت اختیار دارد کلیه مصالح، تجهیزات و عملیات اجرایی را از نظر انطباق با مشخصات فنی و استانداردهای ملی ایران مورد بازرسی و ارزیابی قرار دهد. ۳-۱۲- پیمانکار مکلف است کلیه دستورکارهای کتبی ابلاغی از سوی دستگاه نظارت را که در چارچوب مفاد قرارداد و مشخصات فنی است، بدون تأخیر اجرا نماید. ۴-۱۲- دستگاه نظارت مجاز است در صورت مشاهده هرگونه تخلف از مشخصات فنی یا عدم رعایت اصول ایمنی، دستور توقف موقت عملیات را صادر نماید. ۵-۱۲- رد مصالح یا عملیات معیوب توسط دستگاه نظارت، پیمانکار را از مسئولیت‌های قراردادی خود مبری نمی‌سازد و هزینه‌های ناشی از اصلاح یا جایگزینی بر عهده پیمانکار است. ۶-۱۲- دستگاه نظارت موظف است در اسرع وقت نسبت به بررسی و تأیید صورت‌وضعیت‌ها و گزارش‌های ارسالی پیمانکار اقدام نماید. تبصره: دستورات دستگاه نظارت نباید به گونه‌ای باشد که ماهیت قرارداد را تغییر دهد یا هزینه‌های غیرمتعارف به پیمانکار تحمیل نماید.
ماده ۱۳ – کنترل کیفیت و آزمایشگاه ۱-۱۳- پیمانکار موظف است پیش از شروع عملیات تولید، طرح اختلاط آسفالت را تهیه و به تأیید دستگاه نظارت برساند. ۲-۱۳- کلیه آزمایش‌های کنترل کیفیت مصالح (قیر، سنگ‌دانه، فیلر) و آسفالت تولیدی باید در آزمایشگاه‌های معتبر و مورد تأیید دستگاه نظارت انجام شود. ۳-۱۳- معیار پذیرش یا رد آسفالت، انطباق نتایج آزمایش‌های مغزه‌گیری (Core) و دانه‌بندی با مشخصات فنی خصوصی و نشریات فنی سازمان برنامه و بودجه است. ۴-۱۳- در صورت عدم انطباق نتایج آزمایش‌ها با مشخصات فنی، پیمانکار مکلف است به هزینه خود نسبت به تراشیدن، حمل و اجرای مجدد لایه معیوب اقدام نماید. ۵-۱۳- در صورت توافق طرفین، برای موارد با انحراف جزئی که منجر به تخریب نمی‌شود، می‌توان از ضرایب تعدیل کیفیت (Pay Factor) جهت کسر از مبلغ صورت‌وضعیت استفاده نمود. ۶-۱۳- پیمانکار موظف است دفترچه ثبت نتایج آزمایش‌ها را به‌صورت روزانه تنظیم و در اختیار دستگاه نظارت قرار دهد. تبصره: هزینه‌های مربوط به انجام آزمایش‌های کنترل کیفیت بر عهده پیمانکار است، مگر آنکه در اسناد پیمان خلاف آن تصریح شده باشد.
ماده ۱۴ – تجهیزات و ماشین‌آلات ۱-۱۴- پیمانکار متعهد است تجهیزات حداقل مورد نیاز شامل فینیشر مجهز به سنسور، غلتک‌های فولادی و چرخ‌لاستیکی با وزن و کارایی مناسب، دستگاه پخش تک‌کت (قیرپاش) و کامیون‌های کمپرسی پوشیده را در محل کارگاه مستقر نماید. ۲-۱۴- کلیه ماشین‌آلات باید دارای گواهی سلامت فنی و کالیبراسیون معتبر باشند و در تمام مدت اجرای پروژه در دسترس باشند. ۳-۱۴- دستگاه نظارت حق دارد ماشین‌آلاتی را که به دلیل فرسودگی یا نقص فنی قادر به اجرای عملیات مطابق با مشخصات فنی نیستند، از کارگاه اخراج نماید. ۴-۱۴- پیمانکار مکلف است در صورت اخراج ماشین‌آلات، ظرف مدت [ ] روز نسبت به جایگزینی آن‌ها با تجهیزات سالم و استاندارد اقدام نماید. ۵-۱۴- استفاده از ماشین‌آلات نامناسب یا فاقد استانداردهای ایمنی، تخلف قراردادی محسوب شده و مسئولیت هرگونه خسارت ناشی از آن بر عهده پیمانکار است. تبصره: تأخیر در تأمین یا جایگزینی ماشین‌آلات، مشمول جریمه تأخیر در تجهیز کارگاه خواهد بود.
ماده ۱۵ – مدیریت ترافیک و ایمنی ۱-۱۵- پیمانکار مسئولیت کامل تأمین ایمنی کارگاه، پرسنل و ترددکنندگان در محدوده عملیات را بر عهده دارد و باید کلیه ضوابط ایمنی راه و ترابری را رعایت نماید. ۲-۱۵- پیمانکار موظف است پیش از شروع عملیات، طرح مدیریت ترافیک شامل نصب تابلوهای هشداردهنده، چراغ‌های چشمک‌زن، علائم ایمنی و استفاده از پرچم‌داران را تهیه و به تأیید دستگاه نظارت برساند. ۳-۱۵- در صورت انجام عملیات در شب، پیمانکار مکلف به تأمین روشنایی کافی و ایمن در محدوده کارگاه می‌باشد. ۴-۱۵- مسئولیت مدنی و کیفری ناشی از حوادث رانندگی در ناحیه کارگاه، بر اساس نظریه کارشناس رسمی دادگستری و میزان تقصیر هر یک از طرفین (پیمانکار یا کارفرما) تعیین خواهد شد. ۵-۱۵- پیمانکار نمی‌تواند با استناد به دستورات کارفرما، از مسئولیت خود در قبال رعایت اصول ایمنی و پیشگیری از حوادث سلب مسئولیت نماید. ۶-۱۵- در صورت بروز حادثه، پیمانکار موظف است بلافاصله مراتب را به دستگاه نظارت و مراجع ذی‌صلاح گزارش نماید. تبصره: کارفرما در قبال قصور یا تقصیر پیمانکار در رعایت ایمنی، هیچ‌گونه مسئولیت تضامنی نخواهد داشت.
ماده ۱۶ – محیط‌زیست، دفع آسفالت تراشی، جلوگیری از آلودگی قیر ۱-۱- پیمانکار مکلف است در تمامی مراحل اجرای عملیات تولید، حمل و پخش آسفالت، کلیه قوانین، ضوابط و دستورالعمل‌های حفاظت از محیط‌زیست ابلاغی از سوی سازمان حفاظت محیط‌زیست و مراجع ذی‌صلاح را به دقت رعایت نماید. ۲-۱- تخلیه و انباشت ضایعات آسفالت، قیر، مصالح آلوده و مواد نفتی در اراضی مجاور، مسیل‌ها و منابع آب طبیعی اکیداً ممنوع بوده و پیمانکار موظف است مصالح آسفالت‌تراشی حاصل از تراشش روسازی‌های موجود را صرفاً در محل‌های مجاز تعیین‌شده توسط دستگاه نظارت تخلیه یا بازیافت نماید. ۳-۱- هرگونه سوزاندن قیر، ضایعات آسفالت یا سایر مواد در کارگاه و محوطه کارخانه آسفالت ممنوع است و پیمانکار باید تجهیزات خود را به گونه‌ای نگهداری کند که از نشت مواد آلاینده به خاک و آب‌های زیرزمینی جلوگیری به عمل آید. ۴-۱- در صورت بروز هرگونه آلودگی زیست‌محیطی ناشی از قصور یا تخلف پیمانکار، مسئولیت جبران خسارت‌های وارده و پرداخت جرایم متعلقه بر عهده پیمانکار خواهد بود. ۵-۱- تبصره: هزینه‌های مربوط به رعایت الزامات زیست‌محیطی و مدیریت پسماندهای عمرانی جزء هزینه‌های عمومی پیمان محسوب شده و پرداخت جداگانه‌ای بابت آن صورت نمی‌پذیرد.
ماده ۱۷ – پیمانکاران جزء، نیروی کار، قانون کار، بیمه کارکنان ۱-۱۷- به‌کارگیری پیمانکاران جزء توسط پیمانکار مستلزم اخذ موافقت کتبی و قبلی از کارفرما بوده و در هر حال، مسئولیت حسن اجرای تمامی تعهدات قراردادی کماکان متوجه شخص پیمانکار خواهد بود. ۲-۱۷- پیمانکار به عنوان کارفرمای نیروی انسانی خود شناخته می‌شود و مکلف است تمامی مقررات قانون کار، قانون تامین اجتماعی، حفاظت فنی و بهداشت کار را در قبال تمامی کارکنان شاغل در کارگاه به نحو احسن اجرا نماید. ۳-۱۷- پیمانکار باید لیست و حق بیمه تامین اجتماعی تمامی کارکنان شاغل در پروژه را به موقع به سازمان تامین اجتماعی پرداخت نموده و رسید آن را به همراه صورت‌وضعیت‌ها به کارفرما ارائه نماید. ۴-۱۷- در صورت عدم پرداخت حق بیمه یا حقوق کارکنان توسط پیمانکار، کارفرما مجاز است بر اساس گزارش‌های مراجع ذی‌ربط، مبالغ مربوطه را به همراه خسارت‌های قانونی از محل مطالبات یا تضمین‌های پیمانکار کسر و پرداخت نماید. ۵-۱- تبصره: انعقاد قرارداد با پیمانکاران جزء رافع مسئولیت‌های قانونی پیمانکار در برابر کارفرما و نهادهای نظارتی و بیمه‌ای نخواهد بود.
ماده ۱۸ – تضمین‌ها و وثایق؛ شرایط ضبط؛ آزادسازی پس از تحویل موقت/قطعی ۱-۱۸- پیمانکار جهت حسن انجام تعهدات خود معادل [ ] درصد از مبلغ اولیه پیمان را به صورت ضمانت‌نامه بانکی معتبر یا وجه نشدنی به عنوان تضمین حسن انجام کار به کارفرما تسلیم می‌نماید. ۲-۱۸- تضمین شرکت در فرایند ارجوکار (در صورت وجود) و سایر وثایق لازم باید مطابق با درخواست کارفرما و شرایط مندرج در اسناد پیمان تهیه و تمدید گردد. ۳-۱۸- در صورت بروز تخلف عمده، فسخ قرارداد به دلیل قصور پیمانکار یا امتناع از رفع نقص پس از اخطار کتبی، کارفرما حق دارد تمام یا بخشی از ضمانت‌نامه‌های تودیع‌شده را به نفع خود ضبط نماید. ۴-۱۸- نیمی از تضمین حسن انجام کار پس از تحویل موقت کار و تصویب صورت‌وضعیت قطعی یا تأیید رفع نقص دوره تضمین، و نیم دیگر پس از تحویل قطعی و تسویه حساب نهایی با ارائه مفاصاحساب بیمه آزاد می‌گردد. ۵-۱- تبصره: تمدید به موقع ضمانت‌نامه‌ها در صورت اطاله مدت پیمان به هر دلیل، به عهده پیمانکار است و در صورت عدم تمدید، کارفرما می‌تواند پیش از انقضا، وجه آن را مطالبه و وصول نماید.
ماده ۱۹ – بیمه تمام‌خطر و مسئولیت مدنی؛ ذی‌نفع و فرانشیز ۱-۱۹- پیمانکار موظف است پیش از شروع عملیات اجرایی، نسبت به اخذ بیمه‌نامه تمام‌خطر مهندسی (CAR)، بیمه مسئولیت مدنی جامع در قبال اشخاص ثالث و کارکنان و بیمه وسائط نقلیه اقدام نماید. ۲-۱۹- بیمه‌نامه‌های مزبور باید به نام مشترک کارفرما و پیمانکار صادر شده و خسارت احتمالی به ذی‌نفعی کارفرما پرداخت گردد؛ همچنین نسخه کامل بیمه‌نامه‌ها و رسید پرداخت حق بیمه باید پیش از شروع کار به کارفرما تحویل داده شود. ۳-۱۹- مسئولیت پرداخت فرانشیز تعیین‌شده در بیمه‌نامه‌ها در صورت وقوع خسارت، منحصراً بر عهده پیمانکار است و کارفرما هیچ‌گونه تعهدی در این خصوص نخواهد داشت. ۴-۱۹- در صورت وقوع حادثه و بروز خسارت به اموال عمومی، کارگاه یا اشخاص ثالث، پیمانکار موظف است مراتب را در مهلت مقرر به شرکت بیمه و کارفرما اعلام نموده و پیگیری‌های لازم جهت دریافت خسارت را انجام دهد. ۵-۱- تبصره: اخذ بیمه‌نامه‌های مذکور رافع مسئولیت‌های قانونی و مدنی پیمانکار در قبال خسارت‌های خارج از پوشش بیمه یا مازاد بر سقف تعهدات بیمه‌گر نخواهد بود.
ماده ۲۰ – تحویل موقت، رفع نقص، دوره تضمین روسازی و شاخص‌های عملکردی ۱-۲۰- پس از اتمام کامل عملیات اجرایی موضوع پیمان و تأیید دستگاه نظارت مبنی بر آماده بهره‌برداری بودن راه، درخواست تحویل موقت از سوی پیمانکار به کارفرما تسلیم و کمیسیون تحویل موقت تشکیل می‌گردد. ۲-۲۰- دوره تضمین روسازی آسفالتی و ابنیه مرتبط از تاریخ تحویل موقت به مدت [ ] ماه شمسی بوده و پیمانکار مسئول حفظ، نگهداری و رفع هرگونه نقص، شیارشدگی، ترک‌خوردگی، جداشدگی دانه و نشست درزها در این دوره است. ۳-۲۰- شاخص‌های عملکردی روسازی شامل عدم ایجاد شیار با عمق غیرمجاز، عدم لغزندگی، حفظ یکنواختی عرضی و طولی و پایداری در برابر بار ترافیکی مطابق مشخصات فنی مصوب می‌باشد. ۴-۲۰- در صورتی که پیمانکار پس از ابلاغ کتبی کارفرما در خصوص رفع نقایص دوره تضمین در مهلت مقرر اقدام نکند، کارفرما مجاز است نسبت به رفع نقص توسط شخص ثالث و کسر هزینه‌های مربوطه به انضمام ۱۵ درصد بالاسری از محل مطالبات یا تضمین‌های پیمانکار اقدام نماید. ۵-۱- تبصره: تحویل قطعی کار پس از انقضای دوره تضمین و حسن انجام تعهدات در دوره مذکور، منوط به رفع کلیه نقایص احتمالی و صورتجلسه کمیسیون تحویل قطعی خواهد بود.
ماده ۲۱ – تحویل قطعی و تسویه حساب نهایی و مفاصاحساب تأمین اجتماعی ۱-۲۱- پس از انقضای دوره تضمینِ روسازی و رفع کلیه نواقص احتمالی اعلام‌شده توسط دستگاه نظارت، پیمانکار موظف است درخواست کتبی تحویل قطعی را به کارفرما تسلیم نماید. ۲-۲۱- کارفرما یا نماینده قانونی وی مکلف است حداکثر ظرف مدت [ ] روز کاری پس از دریافت درخواست، نسبت به بازدید از محل و تنظیم صورت‌جلسه تحویل قطعی اقدام نماید؛ مشروط بر اینکه کلیه تعهدات قراردادی از جمله رفع عیوب دوره تضمین به تأیید ناظر رسیده باشد. ۳-۲۱- تسویه حساب نهایی منوط به ارائه مفاصاحساب قطعی از سازمان تأمین اجتماعی بابت حق بیمه قرارداد و سایر مراجع قانونی ذی‌ربط توسط پیمانکار است. ۴-۲۱- در صورت عدم ارائه مفاصاحساب توسط پیمانکار، کارفرما مجاز است معادل مبلغ برآوردی حق بیمه را از آخرین صورت‌وضعیت یا تضمین‌های پیمانکار کسر و نزد خود نگاه دارد تا زمان ارائه مفاصاحساب نهایی. ۵-۲۱- پس از امضای صورت‌جلسه تحویل قطعی و ارائه مفاصاحساب، کارفرما موظف است نسبت به استرداد تضمین حسن انجام کار و سایر تضمین‌های باقی‌مانده پیمانکار اقدام نماید. تبصره: چنانچه پیمانکار در دوره تضمین نسبت به رفع نواقص اقدام ننماید، کارفرما حق دارد با هزینه پیمانکار و از محل تضمین‌های وی، نسبت به رفع نواقص اقدام کند که این امر مانع از تحویل قطعی نخواهد بود.
ماده ۲۲ – تغییرات کار (Change Order)، کارهای جدید، قیمت جدید ۱-۲۲- کارفرما حق دارد در طول مدت پیمان، تغییراتی در مقادیر کار، نوع مصالح یا مشخصات فنی (بدون تغییر ماهیت اصلی قرارداد) ایجاد نماید که این تغییرات باید کتباً به پیمانکار ابلاغ شود. ۲-۲۲- در صورتی که تغییرات ابلاغی منجر به افزایش یا کاهش مقادیر کار شود، تا سقف [ ] درصد مبلغ اولیه پیمان، پیمانکار مکلف به اجرای آن با نرخ‌های فهرست‌بهای منضم به قرارداد است. ۳-۲۲- برای کارهای جدیدی که در فهرست‌بهای قرارداد ردیف مشخصی ندارند، قیمت جدید باید بر اساس تجزیه بهای مصوب و با توافق طرفین تعیین گردد. ۴-۲۲- چنانچه توافق بر سر قیمت جدید حاصل نشود، کارفرما می‌تواند اجرای آن بخش از کار را به پیمانکار دیگری واگذار نماید، بدون آنکه این امر موجب فسخ کل قرارداد گردد. ۵-۲۲- هرگونه تغییر در مقادیر کار که بیش از سقف [ ] درصد مبلغ اولیه باشد، نیازمند الحاقیه کتبی و توافق مجدد طرفین در خصوص مدت زمان اجرا و مبلغ قرارداد خواهد بود.
ماده ۲۳ – تعلیق، فسخ، خاتمه پیمان به سبب کارفرما، انفساخ ۱-۲۳- کارفرما می‌تواند در صورت بروز شرایط اضطراری یا تغییر سیاست‌های اجرایی، دستور تعلیق کار را به مدت حداکثر [ ] ماه صادر نماید که در این صورت هزینه‌های نگهداری کارگاه و تجهیزات بر اساس توافق طرفین پرداخت خواهد شد. ۲-۲۳- در صورت بروز تخلفات اساسی پیمانکار از جمله تأخیر غیرمجاز بیش از [ ] درصد مدت پیمان، عدم رعایت مشخصات فنی پس از دو بار اخطار کتبی، یا واگذاری قرارداد به غیر بدون مجوز، کارفرما حق فسخ یک‌جانبه قرارداد را خواهد داشت. ۳-۲۳- در صورت فسخ قرارداد توسط کارفرما، تضمین‌های پیمانکار به نفع کارفرما ضبط گردیده و پیمانکار مسئول جبران خسارات وارده ناشی از فسخ خواهد بود. ۴-۲۳- چنانچه قرارداد به دلیل تصمیم کارفرما (خاتمه پیمان) و بدون تقصیر پیمانکار خاتمه یابد، کارفرما موظف است هزینه‌های انجام‌شده تا آن تاریخ و هزینه‌های تجهیز و برچیدن کارگاه را بر اساس صورت‌وضعیت قطعی پرداخت نماید. ۵-۲۳- در صورت ورشکستگی، انحلال یا فوت پیمانکار (در صورت شخص حقیقی)، قرارداد به صورت قهری (انفساخ) خاتمه یافته و تسویه حساب بر اساس کارهای انجام‌شده تا تاریخ وقوع حادثه صورت می‌گیرد.
ماده ۲۴ – وجه التزام تأخیر و خسارت واقعی ۱-۲۴- در صورت تأخیر پیمانکار در تکمیل و تحویل موضوع قرارداد بیش از مدت مجاز، پیمانکار ملزم به پرداخت مبلغ [ ] ریال به عنوان وجه التزام روزانه برای هر روز تأخیر خواهد بود. ۲-۲۴- سقف کل وجه التزام تأخیر در این قرارداد معادل [ ] درصد مبلغ کل پیمان تعیین می‌گردد و پس از رسیدن به این سقف، کارفرما حق فسخ قرارداد را خواهد داشت. ۳-۲۴- وجه التزام مذکور مانع از مطالبه خسارات واقعی وارده به کارفرما (مانند خسارات ناشی از عدم بهره‌برداری از راه) نخواهد بود، مشروط بر اینکه مجموع خسارت واقعی و وجه التزام از سقف تعیین‌شده در بند ۲-۲۴ تجاوز نکند. ۴-۲۴- تأخیرات ناشی از قصور کارفرما یا عوامل قهری، از مدت تأخیر پیمانکار کسر شده و مشمول وجه التزام نخواهد بود. تبصره: طرفین توافق نمودند که وجه التزام تعیین‌شده، مقطوع و غیرقابل تعدیل توسط مراجع قضایی یا داوری باشد، مگر در موارد اثبات عدم تقصیر پیمانکار.
ماده ۲۵ – قوه قاهره ۱-۲۵- قوه قاهره عبارت است از حوادث غیرقابل پیش‌بینی و غیرقابل اجتناب که خارج از اراده طرفین بوده و اجرای تعهدات را غیرممکن سازد، از قبیل سیل، زلزله، جنگ، و شیوع بیماری‌های واگیردار گسترده. ۲-۲۵- بارندگی‌های متعارف منطقه و شرایط جوی که در آمار بلندمدت (۱۰ ساله) هواشناسی ثبت شده است، قوه قاهره محسوب نمی‌گردد؛ مگر اینکه شدت آن به حدی باشد که عملاً امکان اجرای عملیات آسفالت‌کاری را برای مدت بیش از [ ] روز متوالی غیرممکن سازد. ۳-۲۵- طرفی که دچار قوه قاهره شده است، مکلف است حداکثر ظرف مدت [ ] روز کاری، مراتب را کتباً به طرف دیگر اعلام نماید و مستندات لازم را ارائه دهد. ۴-۲۵- در صورت تداوم قوه قاهره بیش از [ ] ماه، هر یک از طرفین حق دارند با اعلام کتبی، قرارداد را خاتمه دهند که در این صورت هیچ‌یک از طرفین حق مطالبه خسارت از دیگری را نخواهند داشت. ۵-۲۵- هزینه‌های ناشی از حفظ و نگهداری کارگاه در دوران قوه قاهره بر عهده کارفرما خواهد بود، مگر اینکه پیمانکار در انجام تدابیر حفاظتی کوتاهی کرده باشد.
ماده ۲۶ – مالکیت مصالح پای‌کار، آسفالت تراشیده‌شده و محرمانگی اسناد ۱-۲۶- کلیه مصالح، ماشین‌آلات و تجهیزاتی که توسط پیمانکار به کارگاه حمل می‌گردد، تا زمان تحویل موقت متعلق به پیمانکار بوده و مسئولیت حفظ و حراست از آن‌ها بر عهده وی می‌باشد؛ مگر آن دسته از مصالحی که بهای آن‌ها طبق صورت‌وضعیت‌های تأییدشده توسط کارفرما پرداخت شده باشد که در این صورت مالکیت آن‌ها به کارفرما منتقل می‌گردد. ۲-۲۶- مالکیت آسفالت‌های تراشیده‌شده (RAP) حاصل از عملیات تراش‌کاری در محدوده پروژه، متعلق به کارفرما است و پیمانکار حق فروش یا انتقال آن‌ها به غیر را ندارد، مگر با موافقت کتبی کارفرما. ۳-۲۶- استفاده از آسفالت تراشیده‌شده در مخلوط جدید، تنها با تأیید کتبی دستگاه نظارت و رعایت سقف درصد مجاز تعیین‌شده در مشخصات فنی خصوصی امکان‌پذیر است. ۴-۲۶- پیمانکار متعهد است کلیه نقشه‌ها، طرح‌های اختلاط، دستورکارها و اطلاعات فنی دریافتی از کارفرما را محرمانه تلقی نموده و از افشای آن‌ها به اشخاص ثالث بدون مجوز کتبی کارفرما خودداری نماید. تبصره: در صورت انقضای مدت پیمان یا فسخ آن، پیمانکار موظف است تمامی اسناد و مدارک محرمانه را به کارفرما مسترد نماید.
ماده ۲۷ – منع انتقال قرارداد و تغییر کنترل شرکت ۱-۲۷- پیمانکار حق واگذاری تمام یا بخشی از تعهدات موضوع این قرارداد را به اشخاص حقیقی یا حقوقی دیگر، تحت هیچ عنوان (از جمله پیمانکاری دست‌دومِ کل پروژه) بدون اخذ موافقت کتبی و قبلی کارفرما ندارد. ۲-۲۷- هرگونه تغییر در ساختار سهامداری، مدیریت یا کنترل شرکت پیمانکار که منجر به تغییر در ماهیت حقوقی یا توان اجرایی وی گردد، باید بلافاصله و حداکثر ظرف مدت [ ] روز کاری به اطلاع کارفرما برسد. ۳-۲۷- در صورت وقوع تغییر کنترل بدون اطلاع یا موافقت کارفرما، کارفرما حق دارد قرارداد را به‌صورت یک‌جانبه فسخ نموده و خسارات وارده را از محل تضمین‌های پیمانکار استیفا نماید. تبصره: واگذاری بخش‌های تخصصی و محدود از عملیات به پیمانکاران جزء (Sub-contractors) با تأیید صلاحیت کتبی دستگاه نظارت، از شمول این ماده مستثنی است، اما رافع مسئولیت‌های پیمانکار اصلی در برابر کارفرما نخواهد بود.
ماده ۲۸ – حل اختلاف ۱-۲۸- در صورت بروز هرگونه اختلاف در تفسیر، اجرا یا فسخ این قرارداد، طرفین متعهدند ابتدا موضوع را از طریق مذاکره مستقیم و حسن‌نیت ظرف مدت [ ] روز حل‌وفصل نمایند. ۲-۲۸- چنانچه مذاکرات به نتیجه نرسد، موضوع اختلاف به هیئت کارشناسی متشکل از یک نفر کارشناس منتخب کارفرما، یک نفر کارشناس منتخب پیمانکار و یک نفر کارشناس مرضی‌الطرفین ارجاع می‌گردد که نظر اکثریت آنان برای طرفین لازم‌الاجراست. ۳-۲۸- در صورت عدم توافق بر سر کارشناس سوم یا عدم تمکین به نظر هیئت کارشناسی، اختلاف از طریق مراجعه به مراجع قضایی صالح در [شهر محل اجرای پروژه] حل‌وفصل خواهد شد. تبصره: در قراردادهای دولتی، سازوکار حل اختلاف تابع شرایط عمومی پیمان (نشریه ۴۳۱۱) و بخشنامه‌های سازمان برنامه و بودجه خواهد بود.
ماده ۲۹ – قانون حاکم و زبان قرارداد ۱-۲۹- این قرارداد از هر حیث تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران، به‌ویژه قانون مدنی، قانون تجارت و مقررات حاکم بر پیمانکاری‌های عمرانی است. ۲-۲۹- زبان رسمی و حاکم بر این قرارداد و کلیه مکاتبات، گزارش‌ها، نقشه‌ها و دستورکارهای مرتبط با آن، زبان فارسی می‌باشد. ۳-۲۹- در صورت وجود هرگونه مغایرت میان متن فارسی و ترجمه احتمالی آن به زبان‌های دیگر، متن فارسی ملاک عمل و تفسیر خواهد بود.
ماده ۳۰ – نسخ، پیوست‌ها و امضای قرارداد ۱-۳۰- این قرارداد در [ ] ماده و [ ] نسخه با اعتبار واحد تنظیم و به امضای طرفین رسیده است. ۲-۳۰- پیوست‌های قرارداد شامل [فهرست پیوست‌ها از جمله طرح اختلاط، مشخصات فنی، برنامه زمان‌بندی و غیره] جزء لاینفک این قرارداد محسوب می‌شوند. ۳-۳۰- طرفین با امضای این قرارداد، اقرار می‌نمایند که از کلیه مفاد آن آگاهی کامل داشته و با اراده آزاد آن را منعقد نموده‌اند. تبصره: هرگونه اصلاح یا الحاقیه به این قرارداد تنها در صورتی معتبر است که به‌صورت کتبی تنظیم و به امضای مجاز طرفین رسیده باشد. محل امضای کارفرما: محل امضای پیمانکار: [نام و نام خانوادگی/سمت] [نام و نام خانوادگی/سمت] [مهر شرکت] [مهر شرکت]

نکاتِ تنظیمِ این قرارداد

مبنای حقوقی
ماده ۱۰ قانون مدنی، مقررات عمومی پیمان و نشریات سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور (نشریات شماره ۱۰۱ و مشخصات فنی عمومی راه).
نکاتِ کلیدی
۱. لزوم انطباق کامل طرح اختلاط آسفالت با نشریه ۱۰۱ و مشخصات فنی پروژه. ۲. پیش‌بینی دقیق شرایط جوی و تاثیر آن بر زمان‌بندی پخش آسفالت. ۳. تعیین تکلیف تامین مصالح راهبردی نظیر قیر (توسط کارفرما یا پیمانکار). ۴. اخذ بیمه نامه‌های جامع مسئولیت مدنی و تمام خطر پیش از شروع عملیات اجرایی. ۵. رعایت دقیق مقررات ایمنی و مدیریت ترافیک در محدوده کارگاه راه. ۶. پیش‌بینی ضمانت‌نامه‌ها و کسورات قانونی (بیمه و مالیات). ۷. تعیین دقیق دوره تضمین روسازی آسفالت و شاخص‌های عملکردی.
بندهای پرخطر
۱. بند مربوط به تامین قیر و نوسانات قیمت آن: باید مشخص شود نوسان قیمت قیر به عهده کدام طرف است یا از طریق تعدیل جبران می‌شود. ۲. بند شرایط جوی و تمدید مدت: بارندگی و سرمای هوا می‌تواند پروژه را متوقف کند؛ باید معیارهای عینی برای تمدید مدت درج شود. ۳. بند کنترل کیفیت و جریمه‌های افت کیفیت (Pay Factor): اختلاف بر سر نتایج آزمایشگاه مقیم؛ باید آزمایشگاه مرضی‌الطرفین تعیین شود. ۴. بند مسئولیت حوادث جاده‌ای و ترافیکی: سلب مسئولیت مطلق از کارفرما باطل است؛ تقصیر باید بر اساس گزارش پلیس راه تقسیم شود.

این متن با کمکِ هوش مصنوعی و گاه با کنترلِ کارشناس، به زبانِ ساده تهیه شده؛ برای پروندهٔ خودتان با وکیل مشورت کنید. گاه عبارت‌ها در هر پرونده معنای خاصِ خود را دارند و ممکن است خطا داشته باشد.

+ نمایشِ کاملِ مقدمه و توضیحاتِ پرامپت
# پرامپتِ تنظیمِ قرارداد اجرای آسفالت و روسازی راه‌ها ## نقش و دقت تو یک وکیلِ پایه‌یکِ دادگستری ایران، متخصصِ قراردادهای پیمانکاریِ عمرانی، راه‌سازی و مدل‌های FIDIC/EPC هستی. قراردادی حرفه‌ای، کامل، بی‌ابهام و قابلِ اجرا برای «اجرای آسفالت و روسازی راه‌ها» (تولید، حمل، پخش و تراکمِ آسفالتِ گرم و/یا بتنِ غلتکی RCCP بر پایهٔ مشخصاتِ فنیِ راه) تنظیم کن. زبان: فارسیِ رسمیِ حقوقی. هیچ ماده‌ای را حدس نزن؛ اگر داده‌ای ناقص است **اول سؤال بپرس و قرارداد را ننویس**. شماره‌ی ماده‌ی قانونیِ ساختگی ننویس؛ فقط به قوانینی که صریحاً می‌شناسی ارجاع بده. اعداد را هم به رقم و هم به حروف بیاور. تعارضِ درونی، شرطِ خلافِ نظمِ عمومی و شرطِ ساقط‌کننده‌ی مسئولیتِ ناشی از تقصیرِ عمدی/سنگین ننویس. ## چارچوبِ حقوقیِ حاکم (ایران + در صورتِ لزوم بین‌الملل) قرارداد را با رعایتِ قواعدِ آمره‌ی زیر تنظیم کن و آن‌ها را نقض نکن: - قانون مدنی (آزادیِ قراردادها، صحتِ معامله، تعهدات، خسارت، شرطِ فعل/نتیجه، فسخ و انفساخ). - قانون تجارت (اگر طرفین تاجر/شرکت باشند: نمایندگی، امضای مجاز، مسئولیتِ مدیران). - شرایط عمومی پیمان (نشریهٔ ۴۳۱۱ سازمان برنامه و بودجه) **هرگاه کارفرما دستگاهِ اجرایی/عمومی باشد یا طرفین صریحاً آن را حاکم کنند**؛ در قراردادِ خصوصی می‌توان آن را «با اصلاحاتِ توافقی» حاکم کرد، اما قواعدِ آمره‌ی معاملاتِ دولتی را دور نزن. - قانون برگزاری مناقصات و آیین‌نامه‌های تضمینِ معاملاتِ دولتی (اگر موضوعْ معاملهٔ عمومی باشد). - مشخصات فنی عمومی راه و کارهای مرتبط (از جمله نشریهٔ ۱۰۱ و نشریهٔ ۲۳۴ سازمان برنامه و نشریاتِ مرتبطِ روسازی) به‌عنوانِ پیوستِ فنیِ لازم‌الاتباع، مگر خلافش صریحاً نوشته شود. - قانون کار، آیین‌نامه‌های حفاظت فنی و بهداشت کار، و مقرراتِ ایمنیِ کارگاه و ایمنیِ راه‌ها. - قانون تأمین اجتماعی (از جمله تکالیفِ پیمانکار در قبالِ حق‌بیمه و مفاصاحساب؛ کارفرما حقِ کسر و نگهداریِ سپردهٔ بیمه را وفقِ مقررات دارد). - قانون مالیات‌های مستقیم و قانون مالیات بر ارزش افزوده (کسوراتِ قانونی، صورتحسابِ الکترونیکی، عوارض). - قانون مسئولیت مدنی و قواعدِ مسئولیتِ ناشی از کارگاه، مصالحِ معیوب، نقصِ ایمنیِ ترافیک و خسارت به ابنیه/تأسیسات/اشخاص ثالث. - مقرراتِ راهنمایی و رانندگی و ضوابطِ مسدودی/انحرافِ ترافیک در حریمِ راه. - ضوابطِ محیط‌زیست (غبار، شیرابه، بخاراتِ قیر، دفع نخاله و آسفالتِ تراشیده‌شده). - در پروژه‌های با عنصرِ خارجی یا به انتخابِ طرفین: اصولِ FIDIC (معمولاً Red Book برای اجرا با طرحِ کارفرما؛ Yellow/Silver در صورتِ طرح‌وساخت/EPC) **فقط به‌عنوانِ الگوی ساختاری و تا جایی که با قواعدِ آمره‌ی ایران تعارض نداشته باشد**؛ قانون حاکم را ایران و زبانِ حاکم را فارسی قرار بده مگر کاربر خلافش را پر کند. اینکوترمز فقط اگر حملِ بین‌المللیِ قیر/مصالح مطرح باشد. ماهیتِ عقد: پیمانکاری/مقاطعه‌کاریِ لازم است (نه جایز)، مبتنی بر تعهد به نتیجه نسبت به مشخصاتِ فنیِ روسازی مگر صریحاً تعهد به وسیله توافق شود. قبضِ موضوعِ بیع مطرح نیست؛ «تحویلِ موقت/قطعی» جایگزینِ آن است. ثبتِ رسمی معمولاً الزامی نیست، اما گواهی امضا، کد اقتصادی، شناسه ملی و—در معاملاتِ دولتی—تضمین طبق آیین‌نامهٔ تضمین ضروری است. اجرای کار در حریمِ راه بدون مجوزِ دستگاهِ راهداری/شهرداری/کارفرما باطل‌گونه و پرریسک است. ## اطلاعاتِ لازم کاربر باید مواردِ زیر را پر کند. هر مورد داخلِ [[ ]] است. اگر خالی ماند، سؤال کن؛ حدس نزن. ### الف) طرفین و نمایندگی - کارفرما: [[نام شخص حقیقی با مشخصاتِ شناسنامه‌ای / نام شرکت، شناسه ملی، شماره ثبت، اقامتگاه]] - پیمانکار: [[همان قالب + رتبه/پایهٔ سازمان برنامه در رشتهٔ راه (در صورت وجود) و شماره گواهینامه]] - نمایندگانِ مجازِ امضا و حدودِ اختیار: [[نام، سمت، شماره روزنامه رسمی/وکالتنامه]] - مهندس مشاور / دستگاه نظارت / آزمایشگاه معتمد: [[نام و حدود اختیار]] - آیا کارفرما دستگاه اجرایی/عمومی است؟ [[بله/خیر]] — اگر بله: [[شماره مناقصه/ترک تشریفات/ترک استعلام و مستندِ ارجاع کار]] ### ب) موضوع، محل و مشخصات فنی - موضوع دقیق: [[آسفالت گرم / آسفالت سرد / بازیافت / RCCP / ترکیبی]] و عملیات وابسته: [[تراش، زیرسازی، پریم‌کت، تک‌کت، درزگیری، جدول، شانه، خط‌کشی]] - محل اجرا: [[نام محور/معبر، از کیلومتر تا کیلومتر یا آدرس شهری، استان، طول و عرض مسیر]] - نقشه‌ها و رقوم: [[شماره نقشه‌ها / مقاطع عرضی / پروفیل طولی]] - نوع مخلوط و دانه‌بندی: [[توپکا / بیندر / اساس قیری / SMA / RCCP و شماره دانه‌بندی طبق نشریه]] - نوع و رده قیر یا سیمان: [[مثلاً قیر ۶۰/۷۰ یا PG … / سیمان تیپ و عیار RCCP]] - ضخامت و تعداد لایه‌ها: [[ضخامت هر لایه به سانتی‌متر، سطح به مترمربع، تناژ برآوردی]] - منبع تولید: [[کارخانه آسفالت متعلق به پیمانکار/اجاره‌ای؛ فاصله حمل؛ ظرفیت تن در ساعت]] - استاندارد حاکم: [[نشریه ۲۳۴ / ۱۰۱ / مشخصات خصوصی کارفرما / ASTM-AASHTO در صورت توافق]] - محدودیت آب‌وهوایی و دمای پخش/تراکم: [[حداقل دمای هوا و مخلوط؛ ممنوعیت بارندگی]] ### ج) مبلغ، تعدیل، اندازه‌گیری و پرداخت - مبلغ کل یا برآورد: [[رقم و حروف و واحد پول]] — نوع پیمان: [[مقطوع / واحدبها / مترمربع / تن / ترکیبی / فهرست‌بها راه با ضریب پیمان]] - فهرست‌بها و سال پایه و ضریب پیمان: [[…]] - نحوه اندازه‌گیری: [[وزن باسکول در کارخانه / وزن در محل / سطح×ضخامت نظری / مغزه]] و مرجعِ اختلافِ وزن - پیش‌پرداخت: [[درصد، موعد، نوع تضمین]] - صورت‌وضعیت دوره‌ای: [[ماهانه / بر اساس لایه]] و مهلت رسیدگی کارفرما/ناظر - کسورات: [[حسن انجام کار، بیمه، مالیات، حسن انجام تعهدات، علی‌الحساب]] - تعدیل: [[دارد/ندارد؛ بخشنامه تعدیل سازمان برنامه / فرمول خصوصی]] - ارز و تعدیل ارزی (اگر قیر وارداتی است): [[…]] - سقف افزایش/کاهش مقادیر: [[درصد]] ### د) مدت، برنامه و ترافیک - مدت پیمان و تاریخ شروع: [[از ابلاغ/تحویل زمین]] و تاریخ اتمام - برنامه زمان‌بندی: [[کلی و تفصیلی؛ کار شبانه؛ فصل ممنوعیت]] - تحویل زمین و معارضین: [[وضعیت معارض ملکی/تأسیساتی/ترافیکی]] - طرح مدیریت ترافیک (TMP): [[انحراف، پرچم‌دار، سرعت‌کاه، کار در شب، هماهنگی پلیس‌راه]] ### هـ) تضمین‌ها، بیمه، ایمنی - ضمانت‌نامه شرکت در مناقصه / انجام تعهدات / پیش‌پرداخت / حسن انجام کار: [[مبلغ، نوع بانکی/نقد، مدت، شرایط ضبط و آزادسازی]] - دوره تضمین روسازی (warranty): [[مثلاً ۱۲/۲۴/۳۶ ماه پس از تحویل موقت]] و شاخص‌های رد: [[شیارشدگی، ترک، intra، دانه‌جداشدگی، IRI، درصد تراکم]] - بیمه‌ها: [[تمام‌خطر پیمانکاران CAR، مسئولیت مدنی در قبال اشخاص ثالث، حوادث کارکنان، بیمه تجهیزات]] - مسئول ایمنی و HSE: [[نام/الزام به معرفی]] ### و) آزمایش، کنترل کیفیت، رد و پذیرش - آزمایشگاه: [[پیمانکار / کارفرما / شخص ثالث معتمد]] و سهم هزینه - آزمون‌ها: [[مارشال/سوپرپیو، درصد قیر، دانه‌بندی، دمای مخلوط، تراکم مغزه، دانسیته، مقاومت RCCP، اسلامپ صفر]] - حد پذیرش و حد رد و تعمیر: [[مثلاً تراکم حداقل ۹۷٪ مارشال؛ جریمه یا تراش و اجرای مجدد]] - نگهداری نمونه شاهد و حق کارفرما برای آزمون مجدد ### ز) شرایط خاص پروژه - تأمین قیر: [[کارفرما / پیمانکار]] و ریسک نوسان قیمت قیر - مالکیت آسفالت تراشیده‌شده (میلینگ) و نخاله: [[…]] - کار در مجاورت ترافیک زنده / فرودگاه / ابنیه تاریخی: [[…]] - استفاده از افزودنی (پلیمر، ضدیخ، الیاف): [[…]] - پیمانکار دست‌دوم / واگذاری: [[مجاز با تأیید / ممنوع]] - قانون حاکم، زبان، مرجع حل اختلاف: [[دادگاه محل پروژه / داوری / شورای عالی فنی / FIDIC DAB]] ### ح) پیوست‌ها - [[فهرست پیوست‌ها: نقشه، مشخصات خصوصی، جدول مقادیر، برنامه زمان‌بندی، مشخصات کارخانه آسفالت، رزومه تجهیزات، بیمه‌نامه‌ها، ضمانت‌نامه‌ها]] ## ساختارِ الزامیِ قرارداد (به همین ترتیب ماده ببند) [بندهای قرارداد در ادامه، هر کدام جدا] ## شرط‌های پیشنهادیِ اختیاری (کاربر انتخاب کند؛ در قرارداد فقط موارد انتخاب‌شده را بیاور) - **ضریب پرداخت کیفی (Pay Factor)** بر اساس تراکم و درصد قیر — وقتی کارفرما می‌خواهد به‌جای رد کامل، جریمه کیفی اعمال کند. - **گارانتی عملکردی چندساله** (مثلاً عدم شیار بیش از حد در ۳ سال) — برای محورهای پرتردد. - **کار به روش طرح و ساخت (Yellow/EPC)** — اگر پیمانکار طرح روسازی را هم می‌دهد. - **تعدیل خاص قیر** جدا از تعدیل کلی — وقتی قیر سهم زیاد بهای تمام‌شده است. - **داوری سازمانی (مرکز داوری اتاق ایران)** — برای طرفین خصوصیِ خواهان سرعت. - **شرط عدم واگذاری حتی جزءکار بدون تأیید**. - **بیمه تضمین کیفیت روسازی پس از تحویل**. - **کار شبانه اجباری برای کاهش اختلال ترافیک شهری**. - **حاکمیت کامل شرایط عمومی پیمان ۴۳۱۱** — فقط اگر کارفرما دولتی است یا طرفین آگاهانه می‌خواهند. - **DAB/هیئت حل اختلاف FIDIC** — در پیمان‌های بزرگ یا با پیمانکار خارجی. ## نکات و هشدارهای مهم (در تنظیم رعایت کن و در پایان به کاربر یادآوری کن) - شرط معافیت مطلق پیمانکار از عیب روسازی یا معافیت کارفرما از پرداخت صورت‌وضعیتِ کارکردِ تأییدشده، در برابر قواعد آمره و نظم عمومی آسیب‌پذیر است. - «تحویل زمین» را با صورتجلسه با ذکر معارض بنویس؛ شروع مدت را به آن گره بزن. - اندازه‌گیری صرفاً بر اساس تناژ کارخانه بدون کنترل ضخامت، زمینهٔ ادعا و تقلب است؛ ضخامت مغزه + سطح را ترکیب کن. - وجه التزام نامتناسب ممکن است تعدیل قضایی شود؛ سقف و نسبت معقول بگذار. - کسر بیمه تأمین اجتماعی و اخذ مفاصاحساب پیش از آزادسازی حسن انجام کار را فراموش نکن. - در معاملات دولتی، تضمین‌ها باید با آیین‌نامه تضمین منطبق باشد و ضمانت‌نامهٔ غیرمنطبق قابل‌استناد نیست. - مجوز کار در حریم راه، طرح ایمنی ترافیک و هماهنگی پلیس‌راه پیش‌نیاز شروع است. - قیرِ بی‌کیفیت یا دمای خارج از بازه، شایع‌ترین منشأ شکست زودهنگام است؛ حق توقف ناظر را صریح کن. - مالیات ارزش افزوده و صورتحساب الکترونیکی را در مبلغ/پرداخت شفاف کن. - اگر RCCP و آسفالت در یک پیمان هستند، مشخصات، عمل‌آوری و دوره تضمین را جداگانه بنویس. - از نوشتن سود مرکب/ربا اجتناب کن. - امضای صفحات و پیوست‌ها، مهر شرکت و احراز صاحبان امضای مجاز ضروری است؛ ثبت رسمی الزامی نیست مگر طرفین بخواهند یا موضوع توأم با انتقال مال غیرمنقول باشد. ## دستور اجرا به هوش مصنوعی ۱) اگر هر یک از اطلاعاتِ بخش «اطلاعات لازم» خالی یا مبهم است، **قبل از نوشتن قرارداد** فهرست سؤالات را بپرس. ۲) پس از تکمیل، قرارداد را یکجا با ماده‌بندی شماره‌دار بنویس. ۳) در پایان، **چک‌لیست بازبینی** بده شامل حداقل: هویت و امضای مجاز؛ تعارض نداشتن با شرایط عمومی (اگر حاکم است)؛ وجود JMF و معیار رد؛ نحوه اندازه‌گیری؛ قیر و تعدیل؛ بیمه و مفاصاحساب؛ ایمنی ترافیک؛ دوره تضمین روسازی؛ اولویت اسناد؛ حل اختلاف؛ پیوست نقشه‌ها و جدول مقادیر. ۴) هیچ فیلد [[ ]] را با داده ساختگی پر نکن. ## قالب خروجی - فارسی رسمی حقوقی، ماده‌ها: «ماده ۱ — …» و تبصره‌های شماره‌دار. - مبالغ و مدت‌ها به عدد و حروف. - ارجاع به پیوست با نام ثابت. - جملات یک‌معنایی؛ پرهیز از «از قبیل و غیره» بدون تعریف. - در پایان: محل امضا، نام، سمت، مهر، تاریخ، و جدول پیوست‌ها.
عنوان، شماره، تاریخ و مقدمهٔ قصد طرفین
۱. عنوان، شماره، تاریخ و مقدمهٔ قصد طرفین
طرفین، نمایندگی، اقامتگاه قانونی و نحوهٔ ابلاغ
۲. طرفین، نمایندگی، اقامتگاه قانونی و نحوهٔ ابلاغ
تعاریف و تفسیر (کارفرما، پیمانکار، ناظر، کارخانه، مخلوط، لایه، تحویل زمین، تحویل موقت/قطعی، روز کاری، قوه قاهره، مشخصات فنی) + اولویت اسناد (موافقت‌نامه > شرایط خصوصی > شرایط عمومی > مشخصات فنی خصوصی > نقشه‌ها > مشخصات عمومی > فهرست‌بها)
۳. تعاریف و تفسیر (کارفرما، پیمانکار، ناظر، کارخانه، مخلوط، لایه، تحویل زمین، تحویل موقت/قطعی، روز کاری، قوه قاهره، مشخصات فنی) + اولویت اسناد (موافقت‌نامه > شرایط خصوصی > شرایط عمومی > مشخصات فنی خصوصی > نقشه‌ها > مشخصات عمومی > فهرست‌بها)
موضوع پیمان و محدوده کار (Scope) شامل تولید، حمل، پخش، تراکم، تک‌کت/پریم‌کت، درز و اتصال به روسازی موجود
۴. موضوع پیمان و محدوده کار (Scope) شامل تولید، حمل، پخش، تراکم، تک‌کت/پریم‌کت، درز و اتصال به روسازی موجود
اسناد پیمان و پیوست‌ها
۵. اسناد پیمان و پیوست‌ها
مبلغ پیمان، نحوه اندازه‌گیری مقادیر، اضافه‌بها/کسر بها، سقف تغییر مقادیر
۶. مبلغ پیمان، نحوه اندازه‌گیری مقادیر، اضافه‌بها/کسر بها، سقف تغییر مقادیر
نحوه پرداخت، پیش‌پرداخت، صورت‌وضعیت، کسورات قانونی، تعدیل، تأخیر تأدیه (بدون ربا؛ خسارت تأخیر تأدیه فقط وفق مقرراتِ مجاز)
۷. نحوه پرداخت، پیش‌پرداخت، صورت‌وضعیت، کسورات قانونی، تعدیل، تأخیر تأدیه (بدون ربا؛ خسارت تأخیر تأدیه فقط وفق مقرراتِ مجاز)
مدت، برنامه زمان‌بندی، جریمه تأخیر غیرمجاز، تمدیدهای مجاز (آب‌وهوا، معارض، تأخیر کارفرما، قیرِ کارفرما)
۸. مدت، برنامه زمان‌بندی، جریمه تأخیر غیرمجاز، تمدیدهای مجاز (آب‌وهوا، معارض، تأخیر کارفرما، قیرِ کارفرما)
تحویل زمین، نقاط نشانه‌گذاری، معارضین، مجوز حریم راه و انشعابات
۹. تحویل زمین، نقاط نشانه‌گذاری، معارضین، مجوز حریم راه و انشعابات
تعهدات پیمانکار: کارخانه و کالیبراسیون باسکول، طرح اختلاط مصوب پیش از تولید، کنترل دما از بارگیری تا پخش، یکنواختی پخش، همپوشانی درز طولی/عرضی، نورد (Breakdown/Intermediate/Finish)، ممنوعیت پخش روی سطح خیس/یخ‌زده، پاکسازی و ایمنی ترافیک، عدم ایجاد موج و شیب غلط
۱۰. تعهدات پیمانکار: کارخانه و کالیبراسیون باسکول، طرح اختلاط مصوب پیش از تولید، کنترل دما از بارگیری تا پخش، یکنواختی پخش، همپوشانی درز طولی/عرضی، نورد (Breakdown/Intermediate/Finish)، ممنوعیت پخش روی سطح خیس/یخ‌زده، پاکسازی و ایمنی ترافیک، عدم ایجاد موج و شیب غلط
تعهدات کارفرما: پرداخت، تحویل زمین، تأمین قیر (اگر عهده اوست)، هماهنگی دستگاه‌ها، ابلاغ نقشه‌ها
۱۱. تعهدات کارفرما: پرداخت، تحویل زمین، تأمین قیر (اگر عهده اوست)، هماهنگی دستگاه‌ها، ابلاغ نقشه‌ها
دستگاه نظارت، دستورکار، اختیار رد مصالح/توقف پخش
۱۲. دستگاه نظارت، دستورکار، اختیار رد مصالح/توقف پخش
کنترل کیفیت، آزمایشگاه، معیار پذیرش/رد، تعمیر اجباری، جریمه کیفی (pay factor) در صورت توافق
۱۳. کنترل کیفیت، آزمایشگاه، معیار پذیرش/رد، تعمیر اجباری، جریمه کیفی (pay factor) در صورت توافق
تجهیزات حداقل (فینیشر، غلتک فولادی و چرخ‌لاستیکی، تراک‌میکسر/کمپرسی پوشیده، دستگاه تک‌کت) و حق کارفرما برای اخراج تجهیزات نامناسب
۱۴. تجهیزات حداقل (فینیشر، غلتک فولادی و چرخ‌لاستیکی، تراک‌میکسر/کمپرسی پوشیده، دستگاه تک‌کت) و حق کارفرما برای اخراج تجهیزات نامناسب
مدیریت ترافیک، ایمنی، شب‌کاری، روشنایی، تابلو و مسئولیت حوادث رانندگی در ناحیه کارگاه (تقسیم مسئولیت بر اساس تقصیر؛ سلب مسئولیت مطلق از کارفرما ننویس)
۱۵. مدیریت ترافیک، ایمنی، شب‌کاری، روشنایی، تابلو و مسئولیت حوادث رانندگی در ناحیه کارگاه (تقسیم مسئولیت بر اساس تقصیر؛ سلب مسئولیت مطلق از کارفرما ننویس)
محیط‌زیست، دفع آسفالت تراشی، جلوگیری از آلودگی قیر
۱۶. محیط‌زیست، دفع آسفالت تراشی، جلوگیری از آلودگی قیر
پیمانکاران جزء، نیروی کار، قانون کار، بیمه کارکنان
۱۷. پیمانکاران جزء، نیروی کار، قانون کار، بیمه کارکنان
تضمین‌ها و وثایق؛ شرایط ضبط؛ آزادسازی پس از تحویل موقت/قطعی
۱۸. تضمین‌ها و وثایق؛ شرایط ضبط؛ آزادسازی پس از تحویل موقت/قطعی
بیمه تمام‌خطر و مسئولیت مدنی؛ ذی‌نفع و فرانشیز
۱۹. بیمه تمام‌خطر و مسئولیت مدنی؛ ذی‌نفع و فرانشیز
تحویل موقت، رفع نقص، دوره تضمین روسازی و شاخص‌های عملکردی (شیار، ترک، intra، جداشدگی دانه، نشست درز)
۲۰. تحویل موقت، رفع نقص، دوره تضمین روسازی و شاخص‌های عملکردی (شیار، ترک، intra، جداشدگی دانه، نشست درز)
تحویل قطعی و تسویه حساب نهایی و مفاصاحساب تأمین اجتماعی
۲۱. تحویل قطعی و تسویه حساب نهایی و مفاصاحساب تأمین اجتماعی
تغییرات کار (Change Order)، کارهای جدید، قیمت جدید
۲۲. تغییرات کار (Change Order)، کارهای جدید، قیمت جدید
تعلیق، فسخ، خاتمه پیمان به سبب کارفرما، انفساخ؛ آثار مالی هر کدام (بدون شرط کیفری نامتناسب)
۲۳. تعلیق، فسخ، خاتمه پیمان به سبب کارفرما، انفساخ؛ آثار مالی هر کدام (بدون شرط کیفری نامتناسب)
وجه التزام تأخیر و خسارت واقعی (عدم جمع غیرعادلانه؛ سقف وجه التزام را مشخص کن)
۲۴. وجه التزام تأخیر و خسارت واقعی (عدم جمع غیرعادلانه؛ سقف وجه التزام را مشخص کن)
قوه قاهره (بارندگی مداوم، سیل، زلزله، جنگ، ممنوعیت ناگهانی تردد؛ گرمای غیرعادی یا سرما فقط اگر خارج از آمار بلندمدت منطقه باشد)
۲۵. قوه قاهره (بارندگی مداوم، سیل، زلزله، جنگ، ممنوعیت ناگهانی تردد؛ گرمای غیرعادی یا سرما فقط اگر خارج از آمار بلندمدت منطقه باشد)
مالکیت مصالح پای‌کار، آسفالت تراشیده‌شده، اسناد و محرمانگی نقشه‌ها
۲۶. مالکیت مصالح پای‌کار، آسفالت تراشیده‌شده، اسناد و محرمانگی نقشه‌ها
منع انتقال قرارداد بدون رضایت؛ تغییر کنترل شرکت پیمانکار
۲۷. منع انتقال قرارداد بدون رضایت؛ تغییر کنترل شرکت پیمانکار
حل اختلاف: مذاکره → ارجاع به کارشناس/هیئت تشخیص (در دولتی: سازوکار شرایط عمومی پیمان) → داوری سازمانی یا دادگاه صالح [[محل]]؛ شرط داوری را فقط اگر کاربر خواست و اهلیت طرفین اجازه دهد بنویس
۲۸. حل اختلاف: مذاکره → ارجاع به کارشناس/هیئت تشخیص (در دولتی: سازوکار شرایط عمومی پیمان) → داوری سازمانی یا دادگاه صالح [[محل]]؛ شرط داوری را فقط اگر کاربر خواست و اهلیت طرفین اجازه دهد بنویس
قانون حاکم و زبان
۲۹. قانون حاکم و زبان
نسخ، پیوست‌ها، امضا و اثر انگشت/مهر
۳۰. نسخ، پیوست‌ها، امضا و اثر انگشت/مهر **بندهای خاص همین قرارداد که نباید فراموش شود:** - تصویب کتبی طرح اختلاط (Job Mix Formula) پیش از اولین تولید و کنترل انحراف از JMF. - ثبت دما در بارنامه هر محموله و حق ردِ مخلوطِ سرد/سوخته. - درز سرد و روش برش و اندود اتصال. - محدودیت طول موج و رواداری رقوم و شیب عرضی (تاج راه). - مسئولیت موج‌افتادگی پشت فینیشر و segregation. - ضوابط RCCP جداگانه: رطوبت بهینه، غلتک ارتعاشی، عمل‌آوری (کیورینگ)، درز اجرایی و عدم تردد تا رسیدن به مقاومت مشخص. - ریسک تأمین و نوسان قیر و سوخت (صریح تخصیص بده). - باسکول گواهی‌شده و کالبراسیون دوره‌ای؛ حضور ناظر هنگام توزین. - مالکیت و حق استفاده مجدد از تراشه‌های آسفالت (RAP) و سقف درصد RAP در مخلوط جدید. - ممنوعیت شروع لایه رویه قبل از پذیرش کتبی لایه زیرین.
Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین