🔒ماده 1

پلاک تایید ایمنی 1 - الف - پلاک تایید ایمنی طبق ویژگیهای مقرر در پیوست این ضمیمه باید به طور دائمی به هر کانتینر تایید شده در محل کاملا در معرض دید، مجاور هر گونه پلاک تایید دیگری که برای مقاصد رسمی و اداری صادر گردیده است، در جائی که به راحتی آسیب نبیند، الصاق شود. ب - روی هر کانتینر، تمامی علامت گذاریهای مربوط به حداکثر وزن ناخالص باید طبق اطلاعات مربوط به حداکثر وزن ناخالص بر روی پلاک تایید ایمنی باشد. پ - مالک کانتینرها باید پلاک تایید ایمنی روز کانتینر را بردارد اگر: 1 - کانتینر به گونه ای تغییر داده شده باشد که تایید اولیه و اطلاعات مندرج بر روی پلاک تایید ایمنی را باطل نماید؛ یا 2 - کانتینر از سرویس و ارائه خدمات خارج شده و طبق کنوانسیون نگهداری نشده باشد؛ یا 3 - تایید به وسیله دستگاه اجرائی پس گرفته شده باشد؛ 2 - الف - پلاک باید اطلاعات زیر را دست کم به زبان انگلیسی یا فرانسوی در بر داشته باشد: « تایید ایمنی CSC» کشور صادر کننده تایید و مرجع تایید، تاریخ ( ماه و سال) ساخت، شماره شناسائی سازنده کانتینر یا در مورد کانتینرهای موجودی که این شماره در مورد آنها ناشناخته است، شماره اختصاص یافته از سوی دستگاه اجرائی، حداکثر وزن ناخالص مفید و موثر ( کیلوگرم و پاوند)، وزن مجاز روی هم چینی برای g8/1 ( کیلوگرم و پاوند)، مقدار بار مربوط به آزمایش فشار عرضی ( کیلوگرم و پاوند). ب - در روی پلاک باید یک جای خالی برای درج مقادیر ( عوامل) استحکام دیواره انتهائی و/ یا جانبی طبق بند (3) این ماده و ضمیمه (2)، آزمایشهای(6) و (7) درنظر گرفته شود. همچنین یک جای خالی در روز پلاک برای درج تاریخهای ( ماه و سال) بازدید و بازرسی اول و بعدی مربوط به نگهداری باید درنظر گرفته شود. 3 - در صورتی که دستگاه اجرائی، کانتینری را مطابق با الزامات این کنوانسیون در مورد ایمنی بداند و اگر برای چنین کانتینری، مقادیر ( عوامل) استحکام دیواره انتهائی و/یا جانبی، بیشتر یا کمتر از مقادیر قید شده در ضمیمه (2) در نظر گرفته شده باشد، این مقادیر باید بر روی پلاک تایید ایمنی نشان داده شوند. 4 - وجود پلاک تایید ایمنی، ضرورت نمایش برچسبها یا اطلاعات دیگری را که ممکن است سایر مقرراتی که احتمالا نافذ هستند مقرر کرده باشند از میان نمی برد.