🔒ماده 10

اعتبار طرح کاهش <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A2%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87">آلاینده</a> های ناشی از مصرف <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86">بنزین</a> و نفت گاز ( به شماره 30902215) صرف اصلاح سیستم مصرف <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA">سوخت</a> در خودروهای حمل و نقل عمومی متعلق به بخش خصوصی و <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86%DB%8C">تعاونی</a> دودزای شهر تهران ( به صورت <a class="tagref" href="/واژه/%DA%A9%D9%85%DA%A9">کمک</a> بلاعوض برای <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1">تعمیر</a> هر <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88">خودرو</a> حداکثر تا پنجاه درصد (50%) هزینه آن و برای بهینه سازی هر خودرو حداکثر تا صد درصد (100%) هزینه آن)، کنترل گازهای خروجی از اگزوز، مطالعات و اطلاع رسانی خواهد شد. تبصره 1 - مبلغ پرداختی برای تعمیر هر خودرو برای یک بار و تا <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D9%82%D9%81">سقف</a> پانصدهزار (000 /500) <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%84">ریال</a> برای خودروهای سواری و یک میلیون (000 /000 /1) ریال برای خودروهای سنگین است. تبصره 2 - دستورالعمل اجرایی این ماده توسط سازمان حفاظت محیظ زیست با توافق سازمان <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C%D8%AA">مدیریت</a> و برنامه ریزی کشور تهیه می شود.