🔒ماده 10

کنترل: 1 - کشتیها، بجز آنهاییکه طبق ماده (3) مستثنی شده اند، هنگام <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D9%88%D9%82%D9%81">توقف</a> در بنادر یکی از اعضاء به منظور حصول اطمینان از اینکه کلیه دریانوردانی که در این کشتی ها خدمت می کنند و طبق <a class="tagref" href="/واژه/%DA%A9%D9%86%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86">کنوانسیون</a> ملزم به داشتن گواهینامه هستند دارای چنین گواهینامه ای یا مجوز خاص مربوطه می باشند، توسط مأمورانی که صحیحاً از طرف آن عضو اختیار یافته اند کنترل می شوند. چنین گواهینامه هایی باید مورد پذیرش قرار گیرد مگر اینکه دلایل بارزی بر این اعتقاد موجود باشد که گواهینامه ای بطور متقلبانه اخذ شده یا دارنده گواهینامه فردی نیست که آن گواهینامه در اصل برای وی صادر شده است. 2 - در صورتی که هرگونه نواقص مورد اشاره در بند (1) یا مورد اشاره در تشریفات مصرحه در ماده(1/4)، « تشریفات کنترل»، مشاهده گردد، مأمور اجرای کنترل باید فوراً به صورت کتبی فرمانده <a class="tagref" href="/واژه/%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C">کشتی</a> و کنسول یا در غیاب وی، نزدیکترین <a class="tagref" href="/واژه/%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AF%DA%AF%DB%8C-%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D8%B3%DB%8C">نمایندگی سیاسی</a> یا مرجع دریایی کشوری را که کشتی مجاز به برافراشتن پرچم آن است، در جریان امر قرار دهد تا اقدام مقتضی معمول گردد. در چنین اخطاریه ای باید جزییات نواقص مشاهده شده و دلایلی که کشور عضو مبنی بر آنها <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%B4%D8%AE%DB%8C%D8%B5">تشخیص</a> می دهد که این نواقص خطری متوجه اشخاص، اموال یا <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%AD%DB%8C%D8%B7-%D8%B2%DB%8C%D8%B3%D8%AA">محیط زیست</a> می سازند مشخص شده باشد. 3 - در اجرای کنترل به موجب بند (1) با در نظر گرفتن اندازه و نوع کشتی و طول و ماهیت سفر، در صورتی که نواقص مورد اشاره در بند(3) ماده(1. 4) برطرف نگردد و تشخیص داده شود که این امر خطری متوجه اشخاص، اموال یا محیط زیست می سازد، کشور عضو <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%AC%D8%B1%DB%8C">مجری</a> کنترل باید اقداماتی به عمل آورد تا اطمینان حاصل شود که کشتی به دریا عزیمت نخواهد کرد مگر اینکه و تا زمانی که این الزامات تا حدی که <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AE%D8%B7%D8%B1">خطر</a> مرتفع گردد تامین شده باشد. جزییات مربوط به اقدام انجام شده باید فورا به <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AF%D8%A8%DB%8C%D8%B1">دبیر</a> کل <a class="tagref" href="/واژه/%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4">گزارش</a> گردد. 4 - هنگام اجرای کنترل به موجب این ماده، باید تمام تلاش ممکن به منظور اجتناب از <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D9%88%D9%82%DB%8C%D9%81">توقیف</a> یا تاخیر بی مورد کشتی به عمل آید. چنانچه کشتی بدین شکل توقیف گردیده یا در حرکت آن تأخیر ایجاد شود، محق دریافت غرامت هر <a class="tagref" href="/واژه/%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87">گونه</a> <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B2%DB%8C%D8%A7%D9%86">زیان</a> یا <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AE%D8%B3%D8%A7%D8%B1%D8%AA">خسارت</a> ناشی از آن خواهد بود. 5 - این ماده در صورت لزوم بدین منظور اعمال خواهد شد تا اطمینان حاصل شود که در رفتار با کشتی های مجاز به برافراشتن پرچم یک کشور غیر عضو از آنچه در خصوص کشتیهای مجاز به برافراشتن پرچم یک کشور عضو اعمال می گردد، ارفاق بیشتری نمی شود.