🔒ماده 10

به منظور رونق و توسعه حمل و نقل هوایی، ایجاد و حفظ شرایط رقابتی: 1 ( ) - در پروازهای عبوری و پروازهای بین المللی در <a class="tagref" href="/واژه/%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%87">فرودگاه</a> های کشور، <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA">شرکت</a> مجاز است نسبت به کاهش و یا افزایش <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A8%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA">بهای خدمات</a> جدول شماره (2 - 2) پیوست، تا <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D9%82%D9%81">سقف</a> پنجاه درصد (50 %) و اعطای مشوق های ممتاز برای مشتریان بالقوه و بالفعل، با تصویب هیات مدیره شرکت و در چهارچوب دستورالعمل ابلاغی <a class="tagref" href="/واژه/%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1">وزیر</a> راه و شهرسازی اقدام نماید. 2 ( ) - در پروازهای هوانوردی عمومی و منطقه ای (هواپیماهای دارای حداکثر وزن (9) تن) در فرودگاه های کشور، شرکت مجاز به کاهش و یا افزایش بهای خدمات موضوع جدول شماره (1 - 2) پیوست تا سقف سی درصد (30 %)، با تصویب هیات مدیره شرکت و در چهارچوب دستورالعمل ابلاغی وزیر راه و شهرسازی م. ب.. 3 - میزان بهای خدمات موضوع جداول شماره (1-2) و (2-2) پیوست و نحوه وصول آنها در فرودگاه های تحت <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%A7%D9%84%DA%A9%DB%8C%D8%AA">مالکیت</a> شرکت که بر اساس <a class="tagref" href="/واژه/%D9%82%D9%88%D8%A7%D9%86%DB%8C%D9%86">قوانین</a> و مقررات کشور، با مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی داخلی و یا خارجی ایجاد و یا توسعه می یابند، بر اساس طرح توجیه اقتصادی و الگوی مالی پروژه و طرح های مربوط قابل افزایش یا کاهش است و عوارض یاد شده پس از تصویب وزیر راه و شهرسازی، قابل اجرا و وصول است. 4 - شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران مجاز است با هماهنگی شرکت نسبت به اعطای تخفیف در نرخ <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA">سوخت</a> تحویلی به هواپیماهای خارجی که صرفاً به منظور سوخت گیری در هر یک از فرودگاه های کشور <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D9%88%D9%82%D9%81">توقف</a> می نمایند، اقدام نماید.