🔒ماده 11

( ) با شروع فرآیند بررسی <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AD%D9%87">سانحه</a> یا حادثه، مسئول بررسی باید با اختیار تام، اعضای <a class="tagref" href="/واژه/%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DA%AF%D8%B1%D9%88%D9%87">کارگروه</a> بررسی سوانح و حوادث هوایی موضوع ماده (9) این آیین نامه را انتخاب و بدون تاخیر و محدودیتی ضمن رعایت <a class="tagref" href="/واژه/%D9%82%D9%88%D8%A7%D9%86%DB%8C%D9%86">قوانین</a> و مقررات مربوط با جمع آوری <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D8%B7%D9%84%D8%A7%D8%B9%D8%A7%D8%AA">اطلاعات</a> و مدارک مربوط و در صورت لزوم ارسال قطعات و مواد به <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A2%D8%B2%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87">آزمایشگاه</a> ها و موسسات معتبر داخلی و یا خارجی و تجزیه و <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%AD%D9%84%DB%8C%D9%84">تحلیل</a> اطلاعات به دست آمده از دستگاه های ثبت و ضبط پروازی و سایر مستندات مربوط، علل و عوامل وقوع سانحه را تعیین و در صورت لزوم ضمن ارایه توصیه های ایمنی، <a class="tagref" href="/واژه/%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4">گزارش</a> های مربوط را تهیه و به مبادی ذی ربط ارسال نماید. مسئول بررسی سانحه، مستقل از دفاتر نظارتی سازمان و سایر ذی نفعان صنعت هوانوردی کشوری اقدام به بررسی سوانح و حوادث می کند و گزارش نهایی از طریق دفتر بررسی سوانح و حوادث مستقلا منتشر می‌شود.