🔒ماده 2

ویژگیهای معابر شهری پرترافیک به شرح زیر تعیین می شود: 1 - فاقد ممنوعیت <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D9%88%D9%82%D9%81">توقف</a> و دارای تردد پرحجم و پایدار در <a class="tagref" href="/واژه/%D9%81%D8%A7%D8%B5%D9%84%D9%87-%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%DB%8C">فاصله زمانی</a> هفت صبح تا نه شب باشند. 2 - در حاشیه آنها مراکز یا مجتمع های تجاری یا خدماتی یا <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D9%85%D9%88%D9%85%DB%8C">خدمات عمومی</a> یا آموزشی یا رفاهی یا درمانی و یا تفریحی باشد. 3 - حداقل از نوع جمع کننده و حداکثر شریانی درجه (2) موضوع بند (86) ماده (1) آیین نامه راهنمایی و رانندگی (موضوع تصویب نامه شماره 20873 /ت29169هـ مورخ 8 /4 /1384) باشند. 4 - بن بست نباشند. 5 - سطح سرویس آنها حداقل در سطح شاخص D و C <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D9%85%D9%84%DB%8C">استاندارد ملی</a> معابر شهری باشد. 6 - حداکثر سرعت پیش بینی شده در طراحی مسیر بیش از شصت کیلومتر در ساعت نباشد. 7 - مسیر پیاده رو از سطح سواره رو مستقل باشد. 8 - حداکثر شیب طولی مسیر دوازده درصد باشد.