ماده 5

(اصلاحی 25/1/1367) برای اجرای این قانون سازمان مستقلی به <a class="tagref" href="/واژه/%D9%86%D8%A7%D9%85">نام</a> سازمان هواپیمایی کشوری وابسته به وزارت راه و شهرسازی <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%A3%D8%B3%DB%8C%D8%B3">تأسیس</a> می‌شود. سازمان دارای رییسی است که در عین حال معاون <a class="tagref" href="/واژه/%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1">وزیر</a> راه و شهرسازی نیز م. ب. و به پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی و تصویب هیأت دولت برای مدت حداکثر 3 سال به این سمت منصوب می‌شود، <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%A8">انتصاب</a> مجدد وی به این سمت به روال فوق بلامانع م. ب.. سازمان مزبور در انجام وظایف خود از نظر مالی و استخدامی و اداری، طبق مقررات مربوطه <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%AD%D8%AA-%D9%86%D8%B8%D8%B1">تحت نظر</a> وزیر راه مستقلاً اقدام می‌نماید و سازمان آن به موجب <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%B5%D9%88%DB%8C%D8%A8%E2%80%8C%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87">تصویب‌نامه</a> هیأت‌وزیران تعیین می‌شود. سازمان می‌تواند از محل درآمدهای قانونی خود در قالب بودجه‌های مصوب و در صورت وجود کسری از محل <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%85%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B9%D9%85%D9%88%D9%85%DB%8C">درآمدهای عمومی</a> کشور طبق مقررات استفاده نماید. وظایف عمده سازمان مزبور به قرار زیر م. ب.: الف– ایجاد، توسعه، بهره‌برداری و نگهداری فرودگاه‌ها و دستگاه‌های ناوبری و مخابراتی، رادیویی و تلگرافی و تلفنی که مخصوص تنظیم رفت‌وآمد هواپیماها و تأمین بی‌خطری <a class="tagref" href="/واژه/%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2">پرواز</a> آنها م. ب. و به طور کلی هر نوع <a class="tagref" href="/واژه/%D9%86%D8%B8%D8%A7%D8%B1%D8%AA">نظارت</a> و مساعدتی که به منظور پیشرفت هواپیمایی کشوری و تأمین بی‌خطری پرواز لازم باشد. ب– نظارت در فعالیت هواپیمایی کشوری طبق مقررات مربوط به منظور جلوگیری از وقوع مخاطرات و رقابت‌های مضره بین متصدیان <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AD%D9%85%D9%84%E2%80%8C%D9%88%D9%86%D9%82%D9%84-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C">حمل‌ونقل هوایی</a> و حفظ مصالح عمومی. ج– <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D8%AA">تربیت</a> متخصصین فنی هواپیمایی کشوری با هماهنگی دستگاه‌های ذی‌ربط. د– اهتمام در پیشرفت و توسعه هواپیمایی کشوری و تشویق <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B5%D9%86%D8%A7%DB%8C%D8%B9">صنایع</a> مربوط. هـ – مطالعات و <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%AD%D9%82%DB%8C%D9%82%D8%A7%D8%AA">تحقیقات</a> علمی و فنی در مسائل مربوط به هواپیمایی کشوری و ایجاد تسهیلات و تشویق افراد و مؤسسات صلاحیت‌دار به انجام این امور و تهیه موجبات آن. و– تهیه طرح موافقتنامه و قراردادهای هواپیمایی با دول خارجی که طبق مقررات به وسیله دولت تقدیم مجلس <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D9%88%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9%85%DB%8C">شورای اسلامی</a> می‌شود.