🔒ماده 5
★
و زارت <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B5%D9%86%D8%A7%DB%8C%D8%B9">صنایع</a> و <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%B9%D8%A7%D8%AF%D9%86">معادن</a> موظف است در سال 1384 تمهیداتی اتخاذ نماید که تولید آن دسته از <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88">خودرو</a> هایی که مصرف <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA">سوخت</a> و آلایندگی زیست محیطی آن ها بیش از حد <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D8%A7%D8%AC%D8%A8%D8%A7%D8%B1%DB%8C">استاندارد اجباری</a> می باشند را به دو گانه سوز تبدیل کرده و یا متوقف شوند (در هر صورت استانداردهای اجباری لازم الرعایه است) و هماهنگ با برنامه های احداث جایگاه های عرضه <a class="tagref" href="/واژه/%DA%AF%D8%A7%D8%B2-%D8%B7%D8%A8%DB%8C%D8%B9%DB%8C">گاز طبیعی</a> فشرده در شهرهای کشور (جدو ل موضوع ماده یک)، برنامه تولید <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B5%D9%86%D8%A7%DB%8C%D8%B9-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88">صنایع خودرو</a> سازی داخلی را بگونه ای تنظیم نماید که در سال 1384 حداقل دو یست هزار (000/200) دستگاه خودرو سبک و سنگین شامل <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%B3">اتوبوس</a> و مینی بوس بصورت گازسوز و دو گانه سوز از طریق <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA">شرکت</a> های خودرو سازی تولید و عرضه گردد. همچنین این و زارتخانه مکلف است ساز و کارها و ضوابط فنی و اقتصادی لازم را برای طراحی و ساخت خودرو با موتور پایه گازسوز ( OEM) فراهم نماید.
تبصرهها
تبصره 1
به استناد بند "الف" تبصره (11) قانون بودجه سال 1384 کل کشور، و زارت نفت موظف است به میزان کاهش در و اردات بنزین (در اثر گازسوز نمودن این خودرو ها)، به ازای هر دستگاه خودرو دو گانه سوز و گاز سوز، بطور متوسط مبلغ 770 دلار تا سقف معادل صرفه جویی بعمل آمده به صورت کمک بلاعوض در اختیار شرکت های خودرو سازی قرار دهد.
تبصره 2
خودروهای دو گانه سوز سواری عمومی با استفاده از تسهیلات موضوع مواد (8) و (9) این آییننامه باید حداکثر با قیمت خودروی بنزین سوز مشابه عرضه شوند.
دیدنِ این ماده در متنِ کاملِ قانون ←
موارد مرتبط
برای این صفحه موردِ مرتبطی ثبت نشده.
