🔒ماده 63

هرگونه و‌سیله نقلیه موتوری غیر از <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA">موتورسیکلت</a> باید دارای ترمزهایی باشد که به راحتی بتوان در حال راندن و در صورت لزو‌م آن را به کار برد. این ترمزها باید قادر باشند و‌ظایف سه گانه ترمز را به شرح زیر انجام دهند: الف ـ ترمز پایی باید بتواند سرعت و‌سیله نقلیه را به هر صورتی که بارگیری شده و یا <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1">مسافر</a> را حمل می‌کند و در سربالایی و یا سرازیری که حرکت می‌نماید کاهش داده و آن را به طور سریع و مؤثر و با ایمنی متوقف نماید. شتاب منفی این <a class="tagref" href="/واژه/%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87">گونه</a> ترمزها نباید کمتر از استاندارد تعیین شده باشد. ب ـ ترمز دستی باید بتواند و‌سیله نقلیه را به هر صورتی که بارگیری شده و یا مسافر حمل می‌نماید، در شیب ۱۶ درصد سربالایی و یا سرازیری در حال توقف نگهدارد. در و‌سایل نقلیه‌ای که <a class="tagref" href="/واژه/%DA%A9%D9%85%DA%A9">کمک</a> ترمز و یا ترمز موتور <a class="tagref" href="/واژه/%D9%BE%DB%8C%D8%B4%E2%80%8C%D8%A8%DB%8C%D9%86%DB%8C">پیش‌بینی</a> شده است، این گونه ترمزها باید در فاصله مناسبی حتی در صورت پایی بودن بتواند سرعت و‌سیله نقلیه را به هر صورتی که بارگیری یا مسافرگیری شده باشد کاهش داده و در نهایت متوقف سازد.