🔒ماده 7

برای توسعه <a class="tagref" href="/واژه/%DA%AF%D8%A7%D8%B2-%D8%B7%D8%A8%DB%8C%D8%B9%DB%8C">گاز طبیعی</a> در حمل و نقل عمومی و در راستای اجرای بند (1) <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%AC%D9%84%D8%B3%D9%87">صورتجلسه</a> بیست و یکمین جلسه <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D9%88%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B9%D8%A7%D9%84%DB%8C">شورای عالی</a> حفاظت محیط زیست، از زمان تصویب این آیین نامه کلیه <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88">خودرو</a> های سواری خریداری توسط کلیه دستگاه های دو لتی (از جمله نیرو های مسلح) در شهرهایی که گاز طبیعی ( CNG) عرضه می شود، باید توانایی استفاده از گاز طبیعی را داشته باشند. کمیسیون ماده (2) <a class="tagref" href="/واژه/%D9%84%D8%A7%DB%8C%D8%AD%D9%87">لایحه</a> قانونی نحوه استفاده از اتومبیل های دو لتی و فرو ش اتومبیل های زاید ـ مصوب 1358ـ هنگام صدو ر مجوز اعطای <a class="tagref" href="/واژه/%D9%86%D9%85%D8%B1%D9%87">نمره</a> به خودرو های دو لتی موظف به <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AD%DA%A9%D9%85">اجرای حکم</a> اخیر می باشد. دستگاه های دو لتی (از جمله نیرو های مسلح) موظفند نسبت به تبدیل خودرو های موجود به دو گانه سوز اقدام نمایند. از او ل آبان ماه سال 1384 کلیه خودرو های سبک حمل و نقل عمومی درو ن شهری جدید در شهرهای مذکور توانایی استفاده از گاز طبیعی را داشته باشند.