Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

امتیاز اتوبوسرانی و نقل و انتقال <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1">مسافر</a> به طور دسته‌جمعی در داخل هر شهر و حومه آن با <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D9%87%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C">شهرداری</a> محل م. ب.. ‌تبصره 1 برای استفاده از امتیاز شهرداریها می‌توانند هر یک <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA">شرکت</a> واحد سهامی تشکیل دهند مشروط بر این که حداقل پنجاه و یک درصد سهام‌آن متعلق به شهرداری و بقیه متعلق به اتباع ایران ساکن محل بوده و مدت هر شرکت از شرکتهای اتوبوسرانی بیش از هشت سال نباشد. ‌تبصره 2 <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D9%87%D8%A7%D9%85-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA">سهام شرکت</a> اسمی است. هر گاه یکی از سهمداران بخواهد سهم خود را بفروش برساند شهرداری حق اولویت دارد و در صورت انتشار‌<a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D9%87%D8%A7%D9%85">سهام</a> جدید شهرداری در <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF">خرید</a> سهام <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AD%D9%82-%D8%AA%D9%82%D8%AF%D9%85">حق تقدم</a> خواهد داشت. ‌تبصره 3 <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AD%D9%82-%D8%B1%D8%A3%DB%8C">حق رأی</a> نسبت به سهام شهرداری با <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D9%86%D8%AC%D9%85%D9%86">انجمن</a> قانونی شهر است و در غیاب انجمن وزارت کشور قائم مقام آن خواهد بود. ‌تبصره 4 مالکین اتوبوسهای هر شهر و حومه آن که هنگام تقدیم <a class="tagref" href="/واژه/%D9%84%D8%A7%DB%8C%D8%AD%D9%87">لایحه</a> دولت <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D8%AC%D8%A7%D8%B2%D9%87">اجازه</a> اتوبوسرانی داشته‌اند از تاریخ اعلام <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AA%D8%A3%D8%B3%DB%8C%D8%B3">تأسیس</a> شرکت تا دو ماه‌حق تقدم در خرید سهام قابل انتقال شرکت خواهند داشت. ‌تبصره 5 هیچ یک از اعضاء انجمن شهر و یا شخص شهردار نمی‌توانند صاحب سهام شرکت اتوبوسرانی در شهر محل تأسیس شرکت باشند و‌همچنین اقوام بلافصل آنها نیز مشمول همین تبصره خواهند بود. ‌تبصره 6 ارزیابی اتوبوسها و احتساب بهای آن در مقابل سهام بر طبق آیین نامه ارزیابی انجام خواهد گرفت. ‌تبصره 7 چنانچه بعضی از صاحبان جزئی از اتوبوس مایل باشند و توانایی قبول سهام شرکت را نداشته باشند به شرط تقاضای خودشان شرکت‌واحد مکلف است <a class="tagref" href="/واژه/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA">قیمت</a> تقویمی آن جزء از اتوبوس را بپردازد. ‌تبصره 8 کارکنان فعلی اتوبوسها در صورت واجد بودن شرائط مقرر در آیین نامه استخدامی شرکت بر دیگران حق تقدم دارند. ‌تبصره 9 کارکنان اتوبوسهای شرکت مشمول مقررات <a class="lawref" href="/قانون/قانون-کار-law00723">قانون کار</a> خواهند بود. ‌تبصره 10 شهرداریها مجازند <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%B6%DB%8C">اراضی</a> متعلق به شهرداری را که مورد نیاز شرکت باشد به قیمت عادله در مقابل قسمتی از سهام نقدی خود به‌شرکت واگذار نمایند. ‌تبصره 11 وزارت کشور و شهرداریهایی که دارای انجمن قانونی باشند می‌توانند برای تهیه سرمایه نقدی شهرداریها در شرکتها به تناسبی که‌آیین نامه استقراضی تعیین خواهد نمود مجموعاً تا مبلغ یکصد و پنجاه میلیون <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%84">ریال</a> از <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A8%D8%A7%D9%86%DA%A9">بانک</a> ملی <a class="tagref" href="/واژه/%D9%88%D8%A7%D9%85">وام</a> دریافت نموده و در مدت ده سال مستهلک نمایند. ‌تبصره 12 وزارت کشور مکلف است منتها تا یک ماه از تاریخ تصویب این قانون آیین نامه‌های مربوطه را تدوین و پس از تصویب هیأت وزیران به‌موقع اجرا گذارد. حمل و نقل <a class="tagref" href="/واژه/%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%AA%D8%A3%D8%B3%DB%8C%D8%B3">قانون تأسیس</a> شرکت اتوبوسرانی عمومی مصوب 16 بهمن ماه 1331 توضیحات این قانون که مشتمل بر ماده واحده و دوازده تبصره است در جلسه پنج شنبه شانزدهم بهمن ماه یک هزار و سیصد و سی و یک به تصویب مجلس‌<a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D9%88%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%84%DB%8C">شورای ملی</a> رسید. ‌نایب رییس مجلس شورای ملی محمد ذوالفقاری

دیدنِ این ماده در متنِ کاملِ قانون ←

موارد مرتبط

برای این صفحه موردِ مرتبطی ثبت نشده.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین