🔒ماده واحده

<a class="tagref" href="/واژه/%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D8%AF%D8%A7%D8%B4%D8%AA-%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%87%D9%85">یادداشت تفاهم</a> اصلاح موافقتنامه حمل و نقل هوایی بین دولت <a class="tagref" href="/واژه/%D8%AC%D9%85%D9%87%D9%88%D8%B1%DB%8C">جمهوری</a> اسلامی ایران و دولت قطر به شرح پیوست تصویب و‌اجازه مبادله اسناد آن داده می‌شود. بسم‌الله‌الرحمن‌الرحیم یادداشت تفاهم هیات <a class="tagref" href="/واژه/%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AF%DA%AF%DB%8C">نمایندگی</a> دولت جمهوری اسلامی ایران به <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D8%B1%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D8%AA%DB%8C">سرپرستی</a> آقای شاهچراغی معاون <a class="tagref" href="/واژه/%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1">وزیر</a> راه و ترابری و <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B1%D8%A6%DB%8C%D8%B3-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86">رئیس سازمان</a> هواپیمایی کشوری و هیات نمایندگی دولت قطر به سرپرستی آقای عبدالعزیز النعیمی رئیس هواپیمایی کشوری در تهران در تاریخ 20 و 21 دی ماه 1373 هجری شمسی برابر با10 و 11 ژانویه 1995 میلادی به منظور <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%B0%D8%A7%DA%A9%D8%B1%D9%87">مذاکره</a> در مورد پیشنهاد دولت قطر جهت اصلاح موافقتنامه حمل و نقل هوایی بین دو کشور که در تاریخ 15‌اسفند 1369 هجری شمسی برابر با 5 مارس 1991 میلادی به <a class="tagref" href="/واژه/%D8%A7%D9%85%D8%B6%D8%A7">امضا</a> رسیده دیدار داشتند. فهرست اسامی هیاتهای نمایندگی به شرح ضمیمه «الف» م. ب.. مذاکرات در یک محیط دوستانه و صمیمی با تفاهم کامل انجام شد. هیاتهای نمایندگی به شرح زیر توافق نمودند: الف - اصلاح موافقتنامه حمل و نقل هوایی: به شرح ضمیمه «ب» ب - تعیین شرکتهای هواپیمایی: ب. ت. ب. ماده (3) موافقتنامه بدینوسیله دولت جمهوری اسلامی ایران <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C%DB%8C">شرکت هواپیمایی</a> «‌گلف ایر» و «‌قطر ایرویز» را به عنوان شرکتهای هواپیمایی تعیین شده دولت قطر قبول نموده و دولت قطر نیز شرکتهای هواپیمایی « ایران ایر» و «‌آسمان» را به عنوان شرکتهای هواپیمایی تعیین شده جمهوری‌اسلامی ایران قبول می‌نماید. پ - ظرفیت و تعداد پروازها: ب. ت. ب. ماده (8) موافقتنامه شرکتهای هواپیمایی تعیین شده هریک از طرفین متعاهد می‌توانند حداکثر پنج پرواز در هفته در هر سمت مسیر مربوط با هواپیمای نوع بویینگ 747/1011 L یا ظرفیت مشابه انجام دهند. مجموع تعداد پروازها برای هر طرف نباید بیش از پنج پرواز در هفته باشد. ت - پرواز باری: شرکتهای هواپیمایی تعیین شده طرفین متعاهد می‌توانند یک پرواز باری در هفته بین دو کشور انجام دهند. ث - جدول مسیر: پیوست (1) موافقتنامه حمل و نقل هوایی اصلاح شده و به شرح ضمیمه «ج» م. ب.. ج - نمایندگان شرکتهای هواپیمایی تعیین شده در آینده نزدیک و به طور متناوب به منظور بحث پیرامون جنبه‌های بازرگانی پروازها از جمله ظرفیت و گنجایش پروازها بر اساس توازن پروازی دیدار خواهند داشت. اصلاحیه‌های موضوع بندهای (‌الف) و (ث) از تاریخ امضای این یادداشت تفاهم سریعاً اعمال و طبق ماده (15) موافقتنامه حمل و نقل هوایی که در‌تاریخ 15 اسفند 1369 هجری شمسی برابر با 5 مارس 1991 میلادی در تهران به امضا رسیده است لازم‌الاجرا خواهد شد. این یادداشت تفاهم در تهران به تاریخ 21 دیماه 1373 هجری شمسی برابر 11 ژانویه 1995 میلادی تنظیم گردید. علی شاهچراغی آقای عبدالعزیز النعیمی معاون وزیر راه و ترابری و رئیس سازمان رئیس سازمان هواپیمایی کشوری هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی دولت قطر و سرپرست هیات نمایندگی ایران و سرپرست هیات نمایندگی ضمیمه «ب» اصلاحیه موافقتنامه حمل و نقل هوایی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت قطر امضا شده در هجری شمسی برابر با 5 مارس 1991 میلادی -ماده (3) -بند (1)- هریک از طرفین متعاهد حق دارد یک یا دو شرکت هواپیمایی را برای انجام سرویس‌های مورد توافق در مسیرهای مشخص شده به صورت کتبی به طرف متعاهد دیگر معرفی نماید و شرکت یا شرکتهای هواپیمایی مزبور را به صورت کتبی حذف کرده یا تغییر دهد. ضمیمه «ج» جدول مسیر (1) 1- مسیرهایی که توسط شرکتهای هواپیمایی تعیین شده جمهوری اسلامی ایران مورد بهره‌برداری قرار خواهند گرفت: (1) (2) (3) (4) نقطه مبدا نقاط نقطه <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D9%82%D8%B5%D8%AF">مقصد</a> نقاط واسط نقطه‌ای نقاط ماورا واقع در ایران دوحه که بعداً مشخص - خواهد شد 2- (‌الف)- شرکتهای هواپیمایی تعیین شده جمهوری اسلامی ایران می‌توانند در هر یا همه پروازها، پرواز به نقطه ذکر شده در <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%86">ستون</a> (3) بالا را حذف نمایند مشروط بر اینکه سرویسهای مورد توافق در این مسیرها از یکی از نقاط ذکر شده در ستون (1) آغاز گردد. جدول مسیر (2) 1- مسیرهایی که توسط شرکتهای هواپیمایی تعیین شده دولت قطر مورد بهره‌برداری قرار خواهند گرفت: (1) (2) (3) (4) نقطه مبدا نقاط نقطه مقصد تهران، نقاط واسط نقطه‌ای نقاط ماورا واقع در قطر شیراز، بندرعباس، که بعدًا مشخص - بوشهر، لار خواهد شد 2- شرکتهای هواپیمایی تعیین شده دولت قطر می‌توانند در هر یا همه پروازها، پرواز به نقطه ذکر شده در ستون (3) بالا را حذف نمایند مشروط بر اینکه سرویسهای مورد توافق در این مسیرها از یکی از نقاط ذکر شده در ستون (1) آغاز گردد. دولت جمهوری اسلامی ایران دولت جمهوری فیلیپین تاریخ قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم به متن موافقتنامه شامل یادداشت تفاهم و دو ضمیمه در جلسه علنی روز یکشنبه مورخ هجدهم آذر ماه یکهزار و سیصد و هفتاد و پنج مجلس <a class="tagref" href="/واژه/%D8%B4%D9%88%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9%85%DB%8C">شورای اسلامی</a> تصویب و در به تایید شورای نگهبان رسیده است. رئیس مجلس شورای اسلامی - علی اکبر ناطق نوری