نظم بیمه — ص 251 تا 255

مسبّبان ذی‌ربط شمول بیمه ۳۶۶ ٍ احقوق بیمه در نظم حقوقی کنونی 8 ۴۵۳-ماده ۷ آیین نامه اجرایی ماده | 8 ۴۵۴- ن.ک به: نظریه مشورتی ۳ ق.ب.ا (بیمه حوادث راننده مسبّب | شماره ۱۳۹۹/۰۲/۲۹-۷/۹۹/۱۱۴ حادثه) مصوّب ۱۳۹۶/۰۴/۲۸: اح.ق.ق ذیل ماده ۲۱. خسارت‌های خارج از تعّد بیمه‌گرء موارد مندرج در مواد ۱۵ و ۱۷ قانون می‌باشد. | ماده ۱۶- چنانچه به حکم مرجع قضایی اثبات شود. عواملی نظیر نقص"أ راه» نبودن یا نقص علائم رانندگی و نقص تجهیزات مربوط یا عیب ذاتی ! وسیله نقلیه. یا ایجاد مانع توسط دستگاه‌های اجرایی یبا هر شخص : حقیقی یا حقوقی دیگر در وقوع حادثه مور بوده است. بیمه‌گر و ِ صندوق پس از پرداخت خسارت زیان‌دیده می‌تواند برای بازیافت به : نسبت درجه تقصیر که درصد آن در حکم دادگاه مشخص می‌شود به مسببان ذی‌ربط مراجعه کند. ِ : دستگاه‌های ذی‌ربط مجازند مسوُولیت کارکنان خویش را در قبال ! مسوولیت‌های موضوع این ماده از محل اعتبارات جاری و تملسک دارایی‌های سرمایه‌ای تحت اختیارء بیمه کنند. تبصره- درصورتی که حسب نظریه افسران موضوع ماده ۱۷ قانون ! : رسیدگی به تخلفات رانندگی, نقص راه» وسیله نقلیه یا عامل انسانی ! مور در بروز تصادف اعلام شود در صورت اعتراض ذی‌نفع. موضوع ۱ حسب مورد به کارشناس یا هیأت کارشناسان رسمی مستقل در آمور مرتبط با موضوع از قبیل راه و مهندسی ترافیک. مکانیک و تصادفات | : با نظر دادگاه ارجاع می‌شود. سک ی اک اک اک ی وب یج ْ الف- خسارت وارده به‌وسیله نقلیه مسبّب حادثه و محمولات آن. : ب- خسارت مستقیم و یا غیرمستقیم ناشی از تشعشعات اتمی و راد بو کتیو. پ- جریمه یا جزای نقدی. سس ۱ کتاب دوم - بیمه اشخاص ۶۷ -آقبات قصد زیان‌دیده فرایراد تمه به ود بات تس 1 اسقاط ب۰ نظا 1 ۰ 0 ۱ و نسد خودکشی. ال جنین و نظایر آن و نیز اثبات هر نوع خدعه و تبانی نزد مراجع ! ٍ تبصره- درصور تی که در موارد بندهای (الف) و (ب) اختلافشی وجود داشته باشد, معترض می‌تواند به مرجع قضایی صالح رجوع کند. | 8 ۴۳۵۵- ماده ۷ آیین‌نامه اجرایی ماده به تخلفات رانندگی, خسارت‌های ۳ ق.ب. (بیمه حوادث راننده مسبب پرداختی توسط بیمه‌گر با صندوق., حادثه) مصوّب ۱۳۹۶/۰۴/۲۸: بابت حوادث منتسب به وی. خسارت‌های خارج از تعّد بیمه‌گر, | پ- رایج بودن استفاده از وسیله نقلیه موارد مندرج در مواد ۵ و ۱۷ قانون برای اقشار متوسط و ضعیف شامل می‌باشد. موتورسیکلت و خودروهای سواری آیین‌نامه مربوط به تعیین سقف حق | ارزان قیمت. بیمه و نحوه تخفیف, افزایش یا تقسیط | در آیین‌نامه موضوع این ماده باید آن ملاحظات اجتماعی در تعیین حق ماده ۱۸- آیین‌نامه مربوط به تعیین | بیمه وسایل نقلیه پرکاربرد اقشار سقف حق بیمه موضوع این قانون و متوسط و ضعیف جامعه مدنظر قرار نحوه تخفیف» افزایش یا تقسیط آن | گیرد. ۰ پس ۵ ه ط است توسط بيمةٌ مرکزی تهیه می‌شود و | تبصره | و ی پس از تأیید شورای عالی بیمه ۹ | رب ایوادکندک .ی تخاذ ک تصویب هیأت وزیران می‌رسد. اسلامی ایران 0 له ۵ در آیین‌نامه مذکور باید عوامل زیر | حداکثر تا پایان برنامه پنع ۳۳*۳۰ ی ۱ ۱ توسعه؛ امکان صدور بيمه‌نامه سخص مدنظر قرار گیرد: نله | قسل | ثالث بر اساس ویژگی‌های «راننده؟ الف- ویژگی‌های وسیله نقلیه از قبی 7 رب ال : و سال سا ۹ ۰ - فراهم شود. تاان زمان. سوابق نوع کاربری» خت 9 9 - 7 انندگی و بیمه‌ای شخی ‏ نی یمنی آن. - به نام اوست و اج رانندگی و بیمه‌ای دارنده وس یله نقلیسه : م وس ب- سوابق رز ۰ اسهم رداختی بابت حوادث 1 9 له ات ثست خسارت ی پر خی . ِ شامل نمرات منفی و : ۹ به وی ملاک عمل است. ۲8 5 8 ۱ 5 | ۱ ۹ تبصره ۲- در آیین‌نامه موضوع این ماده نحوه تخفیف با افزایش در حق بیمه به‌صورت پلکانی و متناظر به تفکیک در مورد خسارات مالی و بدنی تعیین می‌شود. تبصره ۳- نرخ‌نامه حق بیمه موصوع این قانون در ابتدای هر سال با رعایت آیین‌نامه مصوّب هیأت وزیران به‌وسیله بیمةٌ مرکزی محاسبه و پس از تأیید شورای عالی بیمهء ابلاغ می‌شود. تبصره ۴- شرکت‌های بیمه می‌توانند ت ۵ درصد کمتر از نرخهای مصوّب شورای عالی بیمه را ملاک عمل خود گرأر دهند. ترکیب ‏ سس هیأت عامل ‏ ! ماده ۱۸- هیات عامل بيمةٌ مرکزی | بیمدمرکزی | داجس کل و معاونان بیمة مرکزی ایر ایران ‏ 8 ۴۵۶- آیین‌نامه تبصره ۵ ماده ۱۸" ق.ب.| مصوب ۱۴۰۰/۰۹/۲۴: هیأت وزیران در جلسه ۱۴۰۰/۰۹/۲۴ نوقی کنونی ریم اعمال تخفیف بیشتر از ۲/۵ درصد توسط شرکت‌های بیمه. منوط به کسب مجوز از بيمةٌ مرکزی است. بيمةٌ مرکزی در اعطای این مجوز باید توانگری مالی شرکت و شرایط عمومی بازار و حفظ رقابت‌پذیری شرکت‌های بیمه را مدنظر قرار دهد. همچنین شرکت‌های بیمه می‌توانند در صورت ارائه خدمات ویژه به مشتریان, با تأیید بيمةٌ مرکزی تا ۲/۵ درصد بیش از قیمتهای تعیین شده توسط بیمة مرکزی» از بیمه‌گذار دریافت کنند. تبصره ۵- شرکت‌های بیمه موْظفند در چهارچوب ضوابط مربوط نسبت به اعطای تخفیف به رانندگانی که دوره‌های آموزشی رانندگی ایمن و کم‌خطر را سپری نموده و موفق به اخذ گواهینامه مربوط شده‌اند. اقدام آیین‌نامه مربوط به این تبصره به پیش‌نهاد بيمة مرک‌زی و نیسروی انتظامی به تصویب هیأٌت وزیران می‌رسد. ایران مرکّب از رئیس کل. قائم مقام. ! ان خواهد بود. جمهوری اسلامی آیران و نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و به استناد تبصره ۵ ماده ۱۸ ق.ب.| مصوب ک سس ۰.۳۹۵ آیین‌نامه تبصره یادشده رابه شرح زیر تصویب کرد: ماده ۱- در این آیین‌نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به‌کار می‌روند: ۱- قانون: ق.ب.! مصوب ,۱۳۹۵ ۲- آموزشگاه: آموزشگاه‌های رانندگی و سایر موسّسات و مراکزی که مجوز برگزاری دوره آموزش رانندگی ایمن 9 کم‌خطر را از پلیس راهنمایی و رانندگی اخذ نموده و با رعایت مفاد این آیین‌نامه به‌صورت حضوری یا مجازی نسبت به آموزش دارندگان گواهینامه رانندگی اقدام می‌نماید. ۳- دوره آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر: آموزش‌های نظری و عملی موضوع ماده ۲ این آیین‌نامه که توسط آموزشگاه به متقاضیان گواهینامسه آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر ارائه می‌شود. ۴- گواهینامه آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر: مدرکی که از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران برای اشخاصی که موفق به طی دوره آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر شده اند و در آزمون مربوط نمره قبولی را کسب نموده‌اند» صادر می‌شود. ات 3 .۰ بیمه اشخاص | [8] | ۲۶۹ ماده ۲- دی و ام .+« ی ۲ دوره آموزش رانندگی ایمن و ۱ خطر مشتمل بر سر فصل‌های آموزشی زیر می‌باشد: رانندگی و سایر مقررات مرتبط با حوزه شدامد (ترافیک) از جمله مقررات کم‌خطر (۳ ساعت). ۲- آمداد و نجات در سوانح رانندگی (۲ ساعت). ۳- مهارت رانندگی در شرایط مختلف اقلیمی و آب و هوایی و عملینات تدافعی در رانندگی و روش‌های مقابله با خطر (۲ ساعت). ۴- آموزش مهارت فنی و کارکرد اجرای وسیله نقلیه در شرایط ایمن و کم‌خطر (۲ ساعت). ماده ۲- محتوای دوره آموزشی رانندگی ایمن و کم‌خطر متناسب با مشترک پلیس راهنمایی و رانندگی و بيمةٌ مرکزی جمهوری اسلامی آیرآن و وزار ت را اه 9 شهر سازی (سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای) ظرف ۲ ماه پس از ابلاغ این آیین‌نامه تهیه و پس از تأیید وزیر کشور توسط پلیس رأهور ابلاع می‌شود. تبصره- هزینه آموزش موضوع این آیین‌نامه به‌صورت سالائه توسط ۲۱۷۰ ۱ احتوق بیمه در نظم حه کمیسیون نظارت سازمان صنعت. معدن و تجارت مراکز استان‌ها تعیین و ابلاغ می‌گردد. ماده ۴- دارندگان انواع گواهینامه رانندگی می‌توانند در دوره‌های آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر که از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام می‌شود.ء شرکت نموده و گواهینامه آموزش رانشدگی ایمن و کم‌خطر دریافت نمایند. ماده ۵- شرکت‌های بیمه مکلفند برای وسایل نقلیه متعلق به دارندگان گواهینامه آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر به میزان مقرر در ردیف ۳ جدول ماده ۵ آیین‌نامه تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف. افزایش یا تقس یط آن موضوع تصویب‌نامه شماره ۹۶۲۳۲ /ت ۵۳۶۲۰ ه مورخ ۱۳۹۶/۸/۶ در حق بیمه متعلق بیمه‌های موضوع قانون برای وی تخقیف اعمال نمایند. ماده ۶- در موارد زیر گواهیناسه آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر از درجه اعتبار ساقط شده و اعطای تخفیف منوط به طی مجدد دوره آموزشی خواهد بود: ۱- عدم تمدید گواهینامه رانندگی در موعد مقرر, ضبط يا ابطال آن توسط مراجع ذی‌ربط. وقی کنونی سس زر ۲- داشتن ۰ نمره منفی یا بیشتر به نام دارنده گواهینامه. ۳- مقصر شناخته شدن دارنده گواهینامه در تخلفات حادئه‌ساز موضوع ماده ۷ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی به‌موجب گزارش پلیس راهنمایی و رانند گی یا داشتن سابقه پرداخت خسارت در سال بیمه‌ای ماقبل. تبصره- پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است به‌منظور امکان اعمال تخفیف‌های موضوع این آیین‌نامه. اطلاعات مربوط به آخرین وضعیت گواهینامه‌های آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر,ء گواهینامه‌های رانندگی, سوابق رانندگی و سوابق نمرات منفی دارندگان گواهینامه‌های رانندگی را در سامانه مربوط ثبت و دسترسی‌های لازم را در اختیار شرکت‌های بیمه قرار دهد. ماده ۷- رانندگانی که تخلف حادثه‌ساز آنها منجر به وقوع حادثه رانندگی و ایجاد خسارت بدنی شود.ء از تاریخ وقوع حادثه مذکور تا ۲ سال امکان دریافت گواهينامه آموزش رانندگی ایمن و کم‌خطر را نخواهند داشت. ۴۵۷- آیین نامه تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف.