نظم بیمه — ص 256 تا 260

کتا (ظ .۰ ۳ ۰27 بیمه اشخاص ۳۷۱ افزایش با تقس یط ان مصوب سادقه انندگی ۱ ۱ ۶ دای و بیمهای دارنده برای یک نوع وسیله نقلیه تعیین می‌شود. .۰ ِ ۰ : ۰ ی رت ۰ پیش بیص ار کزی جمهوری | پرداختی در هر سال مالی به‌اضافه سلامی ایران و تأیید شورای عالی | خسارت معوق پایان آن سال منهای بیمه و به استناد ماده ۱۸ ق.ب. خسارت معوق ابتدای آن سال. مصوب ۰.۳۹۵ ایین‌نامه تعیین سقف ماده ۲- سقف نرخ‌های حق بیمه پایه حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف. | بیمه شخص ثالث از حاصل جمع اقلام افزایش یا تقسیط آن را به شرح زیر هزینه‌ای منهای درآمد سرمایه‌گذاری ماده ۱- در این آیین‌نامه اصطلاحات تعیین می‌شود: زیر در معانی مشروح مربوط به‌کار | الف- اقلام هزینه‌ای: می‌روند و سایر اصطلاحات تابع ۱- هزینه خسارت شامل مجموع تعاریف مندرج در ق.ب. مصوب ۱۳۹۵ | هزینه خسارت واقع شده و هزینه‌های است: ر سیدگی و ارزیابی خسارت بیمه الف- قانون: ق.ب.ا مصوب ۳۹۵ شخص ثالث است. ب- بیمه شخص ثالث: بیمه موضصوع ۲- هزینه اداری و عمومی شامل سهم <a class="artref" href="/ماده/ماده-2-a_081511029396">ماده ۲ قانون بیمه</a> شخص ثالث از کل هزینه‌های پ- بیمه گر: شرکت سهامی بیمه ایران اداری و عمومی بیمه‌گران است و به و یا هر شرکت بیمه غیردولتی که نسبت سهم حق بیمه صادره بیمه مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص | شخص ثالث از کل حق را ال از بيمة مرکزی ر داشته باشد. بیمه گران محاسبه می 9۳۷ حداکثر ت- بیمه گذار: هر شخص حقیقی یا | این هزینه که میا 7 ی - 9 * شه ۰۵ درصد حیق له حقوقی اعم از مالک وسیله نقلیه یا | بیمه منگور ی ثالث است متصرف آن که قرارداد بیم شخص | صادره ۰۶ ۰ شوش و صد ۹ کند ۳- هزینه کارمزد قروس و صدور ثالث را با بیمه‌گر منعقد می‌کند. 1 اخ * یا که | شامل کارمزد و هزینه صدور بر ی ش- حة سمه بایه: حق بیمه‌ای .اا مه خق .-. ۹ ۱ ۹ ۱ با کاهش ره نمایندگان یا کارگزاران راسمی ۰- قبل از اعمال هرگونه افزایش + ارت شخص ثالث است. حداکثر این بابت مواردی از قبیل نوع کاربری 9 5 9 و۱ ۹ !۱ ۱ 5 1 1 ِا 8 8 ۰ ۱ 1 ۹ 18 ۹ _ موجه ۹ ۷۲ ۱ احقوق بیمه در نظم حة هزینه که می‌تواند در تعیین حق بیمه منظور شودء ۶ درصد حق بیمه صادره ۴- هزینه‌های قانونی موضوع بند (الف) ماده ۲۴ قانون, ماده ۳۰ قانون الحاق مقررات مالی دولت ۲ مصوب ۱۳۹۳ 9 مبالغی که بر اساس قوانین مربوط می‌شود تا در اختیار دستگاه اجرایی ذی‌ربط قرار گیرد. تب درآمد سرمایه‌گذاری: سود حاصل از سرمایه گذاری ذخایر ضرب کل سود حاصل از سرمایه گذاری نسبت سهم ذخایر فنی این بیمه از کل ذخایر فنی بیمه‌های غیرزندگی به شرح زیر محاسبه می‌شود و از اقلام هزینه‌ای کسر می‌گردد: /ذخایر فنی بیمه شخص ثالث * کل سود حاصل از سرمایه گذاری ذخایر سرمایه‌گذاری ْ کل ذخایر فنی بیمه‌های غیرزندگی ب- حاشیه سود: سودی که پس از محاسبات فوق (کسر هزینه‌ها و درآمد سرمایه گذاری‌های موضوع بندهای (الف) و (ب) این ماده وقی کنونی سس سس بابت سرمایه‌گذاری و خطرپذیری سهامداران شرکت بیمه در محاسبات مربوط به تعیین حق بیمه شخص ثالث منظور می‌شود. حداکثر سودی که می‌تواند در تعیین حق بیمه منظور شود.ء حداکثر ده درصد حق بیمه صادره است. تبصره ۱- اقلام هزینه‌ای و درآمد سرمایه گذاری موضوع آأآین ماده بر اساس تلفیق اطلاعات آخرین صورت‌هاأی مالی سالانه حسابرسی شده کلیه بیمه‌گرانی که در بیمه شخص ثالث فعالیت داشته اند و سایر اطلاعات مورد تأیید بيمة مرکزی از قبیل آمار حوادث رانندگی 9 تعداد وسایل نقلیهء برای سال مورد نظر محاسبه می‌شود. تبصره ۲- در اجرای بند (پ) ماده ۱۸ قانون» حداکثر سود موضوع بند (پ) این ماده برای خودروهای سواری ارزان قیمت اقشار متوسط و ضیف پنج درصد و برای موتور سیکلت ۳ درصد حق بیمه صادره تعیین می‌شود. مصادیق خودروهای سواری آرزان قیمت در نرخ‌نامه موضوع تبصره ۲ ماده ۱۸ قانون مشخص می‌شود. تبصره ۳- نرخ‌های حق بیمه پایه که مطابق این ماده و با رعایت فرایند مندرج در ماده ۳ این آیین‌نامه توسط کت را شورای عالی بیمه محاسبه و ابلاغ می‌شود در سقف نرخ‌های مقرر در تص_ویب‌نامه شماره ۸ ی مس ورخ ۹ مجاز است. ماده ۲- بیمة مرکزی قبل از شروع هر سال, نرخ حق بیمه پایه هر یک از انواع وسایل نقلیه را با رعایت سقف‌ها و الزامات مقرر در ماده ۲ این آیین‌نامه محاسبه و به‌عنوان نرخ‌نامه حق بیمه موضوع تبصره ۲ ماده ۱۸ قانون به شورای عالی بیمه پیشنهاد می‌نماید و پس از تعیین نرخ حق بیمه پایه توسط شورای یادشده, حق بیمه پایه انواع وسایل نقلیه را بر اساس نرخ‌نامه مصوب آن شورا محاسبه و به بیمه‌گر ابلاغ می‌نماید. بیمه‌گر و نمایندگان وی مکلفند جدول مبالغ حق بیمه را در معصرض دید متقاضیان قرار دهند. ماده ۴- حق بیمه پایه آن دسته از وسایل نقلیه‌ای که مشمول هر یک از بندهای جدول زیر باشند. به میزان درصدهای تعیین شده افزایش می‌یابد: . ۱- وسایل نقلیه سواری با کاربری آژانس و مسافرکش شخصی ذرون شهری. درصد افزایش حق بیمه پایه: ۱ بت 3 - .۰ بیمه اشخاص | 8 ۱ ۲۷۳ ۲ - رت تسه سواری تاکسی و : کش کصی برون شهری. درصد افزایش حق بیمه پایه: ۲۰ ۲ وسایل نقلیه ویره حمل مواد افزایش حق بیمه پایه: ۲۵ ۴- وسایل نقلیه ویزه حمل مواد منفجره و خطرناک. درصد افزایش حق بیمه پایه: ۵۰ ۵- وسایل نقلیه مورد استفاده در تعلیم و آزمون رانندگی. درصد افزایش حق بیمه پایه: ۱۵ رانندگی به‌کار می‌روند. درصد آفزایش حق بیمه پایه: ۵۰ مسابقات رانندگی به‌کار می‌روند. درصد افزایش حق بیمه پایه: ۳۰ ۸- وسایل نقلیه‌ای که حسب مقررات. ملزم به داشتن معاینه فنی بوده و فاقد پایه: ۵ ۹- وسایل نقلیه‌ای که مجاز به اتصال یدک اضافی باشند بابت اتصال هر یدک اضافی: ۱۵ ۰ وسایل نقلیه‌ای که بیش از ۱۵ سال از سال ساخت آنها گذشته ۳ درصد افزایش حق بیمه پایه: به ازای 8 ۰ ری رت ِ ا ۱ َ 9 ا ۱ ۱ 14 1 ال ره ۰ ۰ ها ۰ ۱ ۱ ۴ 8 ۱ ۰ : | : ۰ ۰ .۰ ۱ ۰ ۱ ۰ ۱ ۰ ۳ و 7 ها ۱ و 9 6« 9 ۷۴ ۱ احتوق بیمه در نظم حة هر سال مازاد بر ۱۵ سال؛ ۲ درصد (حداکثر ۲۰ درصد) ۱- وسایل نقلیه‌ای که دارنده آن طبق اطلاعات مندرج در سامانه راهنمایی و رانندگی دارای نمره منفشی باشد. درصد افزایش حق بیمه پایه: به ازای هر نمره منفی در زمان خرید بیمه‌نامه ۱ درصد (حدآکثر ۲۰ درصد) ۲- وسایل نقلیه‌ای که طبق اطلاعات متدرج در سامانه راهتمایی و رانندگی دارای تخلقات حادئه‌ساز ثبت شده باشند. درصد افزایش حق بیمه پایه: به آزای هر تخلف حادثه‌ساز ثبت شده در دوره اعتبار بيمه‌نامه قبلی نیم درصد (حداکثر تا ۲ درصد) ماده ۵- به حق بیمه پایه آن دسته از وسایل نقلیه که مشمول هر یک از بندهای جدول زیر باشندء به میزان درصدهای تعیین شده تخفیف تعلق می گیرد: ۱- وسایل نقلیه ای که برای اولین بار شماره گذاری می‌شوند. درصد تخفیف حق بیمه پایه: ۵ ۲- وسایل نقلیه عمومی شهری حمل مسافر با ظرفیت بیش از شش نفر شامل آتوبوس, مینی بوس»ء ون و استیشن. درصد تخفیف حق بیمه پایه: ۵۰ وقی کنونی کی اآیین‌نامه موضوع تبصره ۵ ماده ۱۸ قانون دارای گواهینامه معتبر طی دوره های آموزشی رانندگی ایمن و کم‌خطر باشد. درصد تخفیف حق بیمه پایه: ۰ ۱ ماده ۶- درصورتی که خسارتی از محل بیمه‌نامه پرداخت نشود. بیمه‌گر دوم به بعد هنگام تجدید بیمه‌نامه به ازای هر سال ۵ درصد و حداکثر هفتاد درصد تخفیف عدم خسارت در حق بیمه پایه موضوع ماده ۳ این آیین‌نامه اعمال نماید. این تخفیف در جدول موصوع تبصره ۲ این مآاده به‌عنوان واحد محسوب می‌شود. تبصره ۱- مادامی که درصد تخفیف قبلی به دارنده تعلق گرفته است بیش از درصددهای متعلقه طبق این درصد تخفیف قبلی ملاک عمل قرار می‌گیرد. تبصره ۲- درصد تخفیف عدم خسارت آن دسته از دارندگانی که در مسدت اعتبار بیمه‌نامسه موجب پر داخت خسارت از محل بیمه‌نامه شوند» هنگام تجدید بیمه‌نامه به تناسب نوع و تعداد ک سس خسارت, به شرح جدول زیر کاهش می‌یابد: ۱- نوع خسارت: مالی. - تعداد خسارت: ۱ بار: ۳۰ واحد - تعداد خسارت: ۲ بار: ۳۰ واحد - تعداد خسارت: ۲ بار و بیشتر: ۴۰ واحد ۲- نوع خسارت: بدنی. - تعداد خسارت: ۱ بار: ۳۰ واحد - تعداد خسارت: ۲ بار: ۷۰ واحد - تعداد خسارت: ۳ بار و بیشتر: ۱۰۰ واحد تبصره ۲- درصورتی که در طول مدت اعتبار بیمه‌نامهء در یک حادثه بیمه گر هم خسارت مالی و هم خسارت بدنی پرداخت نموده باشدء صر ف واحدهای مقرر برای خسارت‌های بدنی ملاک تبصره ۴ درصورتی که دارنده فاقد تخفیف باشد یا کاهش میزان تخفیف وی بر اساس جدول فوق بیش از درصد تخفیف سال‌های قبل باشد. حق بیمه پایه موضوع ماده ۳۲ این آیین‌نامه معادل مابه التفاوت آنها افزایش خواهد یافت. ماده ۷- حق بیمه پایه‌ای که با رعایت ماده ۳ این آیین‌نامه تعیین می‌شود. برای بیمه‌نامه‌های با مدت یک سال است و چنانچه مدت بیمه‌نامه کمتر از ات ۰ ۳ بیمه اشخاص ۳۷۵ یک سال باشده حق بیمه پایه آن به شرح جدول زیر محاسبه خواهد شد: ۱- مدت بیمه: تا ۵ روز. حق بیمه پایه بر مبنای حق بیمه ۱ ساله: ۵ درصد ۲- مدت بیمه: از ۶ روز تا ۱۵ روز. حق بیمه پایه بر مبنای حق بیمه ۱ ساله: ۰ درصد -مدت بیمه: از ۶ روز تا ۳۰ روز. ساله: ۱۵ درصد ۳- مدت بیمه: از ۲۱ روز تا ۶۰ روز. حق بیمه پایه بر مبنای حق بیمه ۱ ۵- مدت بیمه: از ۶۱ روز تا ۹۰ روز حق بیمه پایه بر مبنای حق بیمه ۱ ساله: ۰ درصد ۶- مدت بیمهة: از ۹۱ روز تا ۱۳۰ رور. حق بیمه پایه بر مبنای حق بیمه ۱ سأاله: ۰ درصد ۷- مدت بیمه: از ۱۲۱ روز تا ۱۵۰ روز. حق بیمه پایه بر مبنای حق بیمه ۱ ساله: ۰ درصد ۸- مدت بیمه: از ۱۵۱ روز تا ۱۸۰ ۱ ساله: ۰ درصد روز. حق بیمه پایه بر میتی &lt;ق ۱ ساله: ۸۰ درصد وه 0 ۲ ۲ ۰-۰۰ ٍ 1 ْ ۱ ۱ ۱ ۱ : ۱ 5 7 ۱ ۲ ۱ 8 َ ۳ 1 ۰ ۳ 8۱ 9 ۰ 5