Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

نشست قضایی

ایراد صدمه بدنی غیر عمدی - نشست قضایی (1)

#صدمه_بدنی_غیر_عمدی #صدمه_بدنی #ماشین‌آلات #قانون_کار #کارگاه #کارشناس #اکثریت #ایمنی_کار #اقلیت #کارفرما #صلاحیت #صدمه_بدنی_غیرعمدی #قوانین #راننده #گونه #نظارت #صورتجلسه #قتل #تشخیص #بازرس #هیئت #مطالبه #حد #تأمین_اجتماعی #مقتول #فوت #ارجاع_امر_به_کارشناس #اعتراض_به_نظریه_کارشناسی #قانون_موضوعه #پیش‌بینی #حادثه_ناشی_از_کار #کامیون #کارشناسی #قضایی #صورت #راهنمایی_و_رانندگی #تأیید

خلاصه

در حوادث ناشی از ماشین‌آلات در کارگاه، پرسش این بود که آیا می‌توان از کارشناس اداره کار و کاردان فنی توأمان استفاده کرد. اکثریت قضات معتقدند این حوادث مشمول مقررات ایمنی کار بوده و بررسی آن بر عهده کارشناسان اداره کار است.

اصلِ حقوقی: حوادث ناشی از ماشین‌آلات در کارگاه مشمول مقررات ایمنی کار بوده و تشخیص تقصیر بر عهده بازرسان اداره کار است.

مستند: ماده 4 قانون کار، آیین‌نامه ایمنی کار

کلیدواژه‌ها: حوادث ناشی از کار، بازرس اداره کار، تقصیر، ایمنی کار، ماشین‌آلات کارگاهی

این متن با کمکِ هوش مصنوعی و گاه با کنترلِ کارشناس، به زبانِ ساده تهیه شده؛ برای پروندهٔ خودتان با وکیل مشورت کنید. گاه عبارت‌ها در هر پرونده معنای خاصِ خود را دارند و ممکن است خطا داشته باشد.

مقدمه
ایراد صدمه بدنی غیر عمدی - نشست قضایی (1) خ. م.: در نشست قضایی که در تاریخ 1395/02/23 برگزار شد و موضوع آن ایراد صدمه بدنی غیرعمدی ناشی از تصادف ماشین‌آلات در کارگاه بود، پرسش اصلی این بود که آیا می‌توان به‌طور همزمان از کارشناسان اداره کار و کاردان فنی برای تعیین میزان تقصیر استفاده کرد و در صورت بروز اختلاف میان آن‌ها، راهکار قانونی چیست. نظر هیات عالی بر این نکته تاکید داشت که حوادث ناشی از ماشین‌آلات تحت شمول ماده 4 قانون کار و آیین‌نامه ایمنی کار مصوب 91/5/10 قرار دارند و بررسی این حوادث به عهده کارشناسان اداره کار است. همچنین، نظر اکثریت بر این بود که باید نقض قوانین مربوط به راهنمایی و رانندگی و قانون کار مورد بررسی قرار گیرد و در صورت بروز اختلاف، موضوع به هیاتی متشکل از دو نفر از کارشناسان تصادف و حوادث ناشی از کار ارجاع شود. از سوی دیگر، نظر اقلیت بر این نکته تاکید داشت که حوادث مذکور باید تحت نظارت کارشناسان اداره کار بررسی شوند و در صورت بروز حادثه با وسایل نقلیه غیر از ماشین‌آلات مشخص‌شده، موضوع به کاردان فنی ارجاع گردد. به‌طور کلی، نظر اکثریت در خصوص حوادث ناشی از کارگاه تایید شد و اختلاف بین کاردان فنی و کارشناس کار منتفی گردید. صورتجلسه نشست قضایی تاریخ برگزاری: 1395/02/23 برگزار شده توسط: استان اصفهان/ شهر گلپایگان
موضوع
ایراد صدمه بدنی غیر عمدی
پرسش
چنانچه در اثر رانندگی و نهایتاً تصادف لیفتراک و یا جرثقیل مستقر در کارگاه با احد از کارگران، موضوع منتهی به قتل و یا ایراد صدمه بدنی غیرعمدی شود، آیا می توان در جهت تشخیص میزان تقصیر از کارشناس (بازرس اداره کار) و کاردان فنی بصورت توأمان استفاده نمود؟ در فرض مثبت بودن پاسخ و حدوث اختلاف بین دو دسته از کارشناسان، راهکار قانونی چیست؟
نظر هیئت عالی
حوادث ناشی از ماشین‌آلات منظور در آئین‌نامه ایمنی کار مصوب 91/5/10 مشمول ماده 4 قانون کار و حوادث ناشی از آن محسوب می‌شود، لهذا بررسی موضوع بر عهده‌ی بازرسین و کارشناسان اداره کار خواهد بود که قاضی پرونده می‌تواند اظهارنظر آنان را لدی‌ الاقتضاء مطالبه کند. نتیجتاً نظریه اقلیت در حد این استنتاج مورد تائید است.
نظر اکثریت
اولا با عنایت به مفاد مواد 60 قانون تأمین اجتماعی و 95 قانون کار در تعریف حوادث ناشی از کار و مسولیت کارفرما در این حوادث و توجه به اینکه در فرض سوال، حادثه تصادف در کارگاه اتفاق افتاده لزوماً باید نقض یا عدم نقض قوانین و مقررات مربوط به راهنمایی و رانندگی و همچنین مقررات مربوط به قانون کار و آیین نامه های مربوطه مورد بررسی کارشناسانه قرار گیرد تا میزان تقصیر کارفرما، راننده و حتی شخص مقتول (یا مجروح) توسط کارشناسان تصادف و حوادث ناشی از کار مشخص شود. البته بدیهی است باید بین نقض نظامات و نتیجه حادثه (جرح یا فوت) رابطه علیت و سببیت باشد و از سویی دیگر تقصیر راننده (در نقص مقررات راهنمایی و رانندگی) به گونه ای نباشد که رابطه علیت بین عدم رعایت نظامات قانون کار با حادثه را قطع کرده باشد، در خصوص ارجاع امر به کارشناس نیز بدیهی است در مرحله اول باید موضوع به یک هیأت دو نفره مرکب از کارشناس تصادفات و کارشناس حوادث ناشی از کار ارجاع شود و سپس در صورت اعتراض به نظریه کارشناسی بدوی موضوع باید به هیأت بالاتر به گونه ای که عدد کارشناسان فرد باشد ارجاع گردد.
نظر اقلیت
با عنایت به تقسیم بندی انواع ماشین ها در آیین نامه ایمنی کار با ماشین آلات عمرانی مصوب 91/5/10 که مطابق با آن ماشین آلات به سه دسته 1- ماشین بی سرنشین 2 - ماشین کنترل از راه دور 3- ماشین با سرنشین تقسیم شده اند و ماشین های موضوع مسأله با مورد اخیر در تطابق است. لهذا موضوع مشمول حادثه ناشی از ماشین آلات در محیط کار و تابع قانون کار است. در ثانی در آیین نامه فوق الذکر وظایف متعددی را در مورد اقدامات و کارکردهای ماشین آلات مزبور همچون عدم ورود و عدم بکارگیری افراد غیر مسئول و غیر متخصص، اتخاذ تدابیری همانند نصب علایم هشدار دهنده در مسیر حرکت، عدم بکارگیری ماشین آالات در سراشیبی و... برای کارفرما در نظر گرفته شده است که بررسی این امور تنها در صلاحیت بازرسین و کارشناسان اداره کار است نه کاردان فنی تصادفات. همچنین صرف نظر از آیین نامه مزبور، مطابق با مواد 95 و91 و 89 و2 قانون کار (بعنوان قانون موضوعه خاص) قانونگذار مجدداً وظایف متعددی را برای کارفرما در فرض مسأله پیش بینی کرده است که حکایت از این دارد که قانونگذار نظر بر شمول قانون کار حتی در مورد حوادث ناشی از تصدی اینگونه وسایل (که در آیین نامه مزبور احصا شده است) را دارد. بعلاوه این دسته از حوادث هرچند بوسیله جرثقیل و لیفتراک و... روی می دهند اما چون در محیط کارگاه روی می دهند لذا مشمول ماده 4 قانون کار و حادثه ناشی از کار می‌شوند. نهایتاً بنظر می‌رسد موضوع بطور کلی از صلاحیت کارشناسان راهنمایی و رانندگی خارج است و در صلاحیت کارشناسان و بازرسین اداره کار م. ب.. لیکن اگر موضوع حادثه با وسایل نقلیه موتوری ب. غ. از ماشین آلات مندرج در آیین نامه موصوف همانند اتوبوس، کامیون و وانت بار ولو در محیط کار روی دهد، چون این وسایل نقلیه مشمول تعریف ماشین آلات مستقر در محیط کار نیستند بدیهی است موضوع مشمول حوادث رانندگی و مستلزم کارشناسی توسط کاردان فنی است که از فرض مساله خارج است و نظر اکثریت همکاران قضایی بشرح فوق الذکر در این موارد خاص مورد تایید است. بدین ترتیب فرض اختلاف بین کاردان فنی و کارشناس کار منتفی است.

موادِ قانونیِ مستند در این صفحه 2

موارد مرتبط 84

آرای مرتبط 40

نظریات مشورتی 23

مواد مرتبط 3

مقرراتِ مرتبط 9

دکترین 8

فقط پیوندهایی که متنشان در بانک است، با شاهد از خودِ متن — نه شباهتِ آماری. عنوانِ بدونِ متن ساخته نمی‌شود.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین