۳-۱۳-۳۴ ۳-۱۳-۳۴ — صفحهٔ 174

⚠ خوانشِ ماشینی (OCR) — سندِ رسمی همان تصویر است. مبحث چهاردهم ی ۳-۱۳-۳۴ لوله کشی سوخت مایع ۱-۳-۱۳۱۴ کلیات الف) لوله‌کشی انتقال سوخت مایع از مخزن ذخیره یا مخزن تغذیه تا مشعل دستگاه و در صورت لزوم پمپ کردن و گرمکردن سوخت مایع باید با رعایت الزامات مندرج در این قسمت از مقررات اجرا ب) سیستم سوخت‌رسانی باید برای حداکثر مصرف سوخت و نیز حداکثر فشاری که برای تغذیدُ مشعل لازم است. طراحی و اجرا شود. پ) چنانچه روی لولة انتقالٌ سوخت مایع» غیر از پمپ مشعل, پمپ دیگری نصب می‌شود؛ این پمپ باید از نوع جابجایی مثبیت باشنق: پمپ باید براساس استاندارد 343 الآ ساخته شده و به تأیید رسیده باشد. (۱) بر روی لول خروجی پمپ بایدً شیراطمینان فشار نصب شود تا در صورت بالا رشتن فشار از فشار طراحی سیستم» شیر اطمینان به طور خودکار بازشود و سوخت اضافی را خارج‌کند. (۲) لول تخلية شیراطمینان باید سوخت ماع را یه مخزن ذخیره برگرداند. بر روی ان لوله نباید شیر یا هیچ مانع دیگری نصب شود. (۲) پمپ سوخت مایع باید به طور خودکار روشن و خاموش شود تا در مواقعی که کار پمپ لازم نباشد, خاموش بماند. ت) در صورت نصب گرم‌کن سوخت مایع بر روی سیستم شوخت‌رسانی, باید روی لول خروجی از گرم‌کن» شیراطمینان فشار نصب شود تا اگر فشار ناشی از ائّسیاط,یشوخت مایع از فشار طراصی سیستم بالاتر رود. شیراطمینان به طور خودکار بازشود و سوخت مایع اضافی را خارج‌کند. (۱) لول تخلية شیر اطمینان پاید سوخت مایع را به مخزن ذخیره برگرداند؛ رو ین لوله نباید شیر پا هیچ مانع دیگری نصب شود. (۲) اگر گرم کن سوخت از نوع کویل بخار آب باشد حداکثر فشار بخار کویل نباید از ۱۰۳ کیلو پاسکال نسبی (۱۵ پوند بر اینچ مربع نسبی) بیشتر باشد. اگربرای کاهش فشار بخار از شیر کاهنده فشاراستفاده می شود. این شیر باید فشار را به ۱۰۳ کیلو پاسکال نسبی (۱۵ پوند بر اینچ مربع نسبی) یاکمتر محدود کند. دراینصورت شیر اطمینان بعد از شیرکاهنده فشار باید برای ۳۴/۵ کیلو پاسکال (۵ پوند بر اینچ مربع) بیشتر از فشار شیرکاهنده تنظیم شود وپیش بینی لازم برای محدود کردن دمای بخار آب به ۱۲۱درجة سلسیوس (۲۵۰ درجه فارنهایت) صورت گیرد. (۳) اگرگرم کن سوخت از نوع کویل آب گرم باشد » گرم کن باید از نوع غیر مستقیم بوده ودمای آب به ۱ درجة سلسیوس (۲۵۰ درجة فارنهایت) محدود شود. ی یک ۵۶