صفحهٔ اول ›
15-3
15-3-1 الزامات اولیه طراحی15-3-1-1 پلکان برقی باید در محلی که بیشترین تردد مسافران از آنجا صورت میگیرد تعبیه15-3-1-2 در ابتدا و انتهايپلکانبرقیفض اي غیرمحصور مناسبی در نظر گرفته به ،شودنحوي15-3-1-3 مهندسان طراحح با توجه به شررایط و موقعیت ساختمان میتو وانندآرایش پلککان برقیرا15-3-1-4 در مکانپ هايپرتردد نظیر مترترو و پایانه هاي مسافري باید از پلههاي عریضض استفاده15-3-1-5 در صورتیپکه پلکانبرقی م درمحیط روباز استتفاده می ب شودباید از نوعی انت تخاب شود15-3-1-6 اطراف منطقه باز طبقﺔ فوقانینی می ب بایستیبه نحوي محصورر گردد که امک کان سقوط15-3-1-7 تحداکثر سرعت پلکانبرقی ددر صورتی که زاب ویه شیب آنبیش از30 در رجه نباشد15-3-1-8 سرعتاسمی پیادهرو متحركو ك در وروديح و خروجی آن حداکثر75/0 مت تر بر ثانیه15-3-1-9 خ تحت شرایطخاصی سرعت اسسمی پیادهرو متح حركدر وروديي و خروجی تا 99/0 متر بر15-3-1-10 حداقلق فاصلهقاﺋم مجاز ما بینت ن نوك هر پلهتا هر مانع فوقانیی 30/2 متر میی .باشد15-3-1-11 زاویه شیب پلککانبرقی نباید ازز30 درجهبیششتر شود. در صوورتی که حداکثر ارتفاع پله15-3-1-12 (.(15-3-1-13 در صورتیکه ه زاویه شیب پپیادهرو متحركك بیش از6 دررجه باشد، باید در سطح15-3-2 وییژگی هاي سازه و نحوانت هتخاب ب پلکانبرقی و پیادهررو متحرك15-3-2-1 نیروهاي استاتییکی و دینامیکیکی وارد شده از ز طرفپلکانبر قیو پیادهم رومتحرك به15-3-2-2 ظرفیت جابهجا ایی افراد توسط پلکانبرقی در ساعت از نظر تﺌﺌوري از رابطه 515 -3 -2 -215-3-2-3 محاسبه ظرفیتت جابه جایی افرااد در پیاده متح رو حرك ازرابطه ممندرج در بند)51 -3 -2 -2(15-3-2-4 در طراحی محل نصبپلکانبرقی و پیادهرو متحرك باید پیشبینی هاي ﻻزم جهت15-3-3 تﺄثیراتپلکانبرقی و پیادهرو متحرك بر سازه ساختمان15-3-3-1 نیروهاي استاتیکی و دینامیکی ناشی از وزن و حرکتپلکانبرقی و پیادهرو متحرك15-3-3-2 تﺄثیرات دینامیکی ناشی از ارتعاش موتورپلکانبرقی باید در محاسبه و طراحی سازه15-3-4 ـ9 در مکانهاي کمترافیک جهت صرفهجویی انرژي و جلوگیري از استهﻼك پلکانبرقی15-3-4-1 پلکانبرقی و پیادهرو متحرك باید قابلیت حرکت در دو جهت پایین و باﻻ را داشته15-3-4-2 در پلکانبرقی باید حداقل 2 و حداکثر4 پله تخت در ورودي و خروجی جهت15-3-4-3 نردههاي پلکانبرقی و پیادهرو متحرك باید در دو طرف وجود داشته باشند. جنس15-3-4-4 نردههاي هر دو طرف باید پس از رسیدن بهسطح افقی طبقات حداقل 300 میلیمتر15-3-4-5 شانه ثابت فلزي قابل تنظیم، با دندانههاي متناسب با شکل شیارهاي پله یا تسمه15-3-4-6 دستگیره روينردههاي دو طرف پله باید متحرك و همجهت حرکت پله بوده و15-3-4-7 فاصله بین کنارههاي خارجی دستگیره و دیواره یا مانع اطراف )در صورت وجود(15-3-4-8 فاصلهبین پلهها و یا فاصله بین پلهها و حفاظ کناري آنها نباید بیش از 5 میلیمتر15-3-5 حفاظتهاي فنی و ایمنی15-3-5-1 ﻻزم است در گوشه زیر سقف طبقه فوقانی و پلکان برقی محافظ نصب گردد.15-3-5-2 قبل از راهاندازي پلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك نسبت به عملکرد کلیه سیستمهاي15-3-5-3 در محل ورود و خروج دستگیره به نردههاي دو طرف پله باید محافظ دست یا15-3-5-4 پلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك باید بهّسیستم ترمز مطابق با استانداردهاي ملی15-3-5-5 کنترلکننده مکانیکی سرعت )گاورنر( جهت تشخیص ازدیاد یا کاهش سرعت مجاز15-3-5-6 جهت توقف اضطراري حرکتپلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك دکمه قرمز رنگ15-3-5-7 در هنگام شکستن پله، گیر کردن مانعی بین پلهها یا بین پلهها و صفحه شانهاي و15-3-5-8 عرض شیار هر پله از5 تا7 میلیمتر و عمق آن از 10 میلیمتر نباید کمتر باشد.15-3-5-9 حداکثر ارتفاع هر پله24/0 متر و حداقل عمق 38/0 متر میباشد.15-3-5-10 سراسر اجزاي پلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك باید در کلیه ساعات کارکرد با15-3-5-11 در سطح ورودي و خروجیپلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك باید تابلوهاي قابل15-3-5-12 تمام فضاهايپلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك که نیاز به بازرسی یا تعمیر دارند15-3-6 حفاظت در مقابل آتش15-3-6-1 ّعﻼوه بر رعایت مقررات این بخشرعایت مقررات مبحث سوم مقررات ملی ساختمان15-3-6-2 کنارهها و زیرمهاريهاي اصلی پلکان برقی و پیادهروهاي متحرك باید از مواد مقاوم15-3-6-3 در صورت وجود درهاي ضدحریقبیان شده در توصیه فوق، قبل از روشن شدن15-3-6-4 در صورتیکه سیستم اعﻼم حریق در اطراف پلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك تعبیه15-3-7 تحویلگیري و نگهداري 4915-3-7-1 پلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك باید مطابق ضوابط این مقررات در ساختمانها15-3-7-2 مسﺌولیت کارکرد صحیح، ایمن و مداومپلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك پس از15-3-7-3 در صورتیکه هریک از موارد مندرج در این مقررات توسط فروشنده یا سازنده15-3-7-4 پس از تحویلگیري پلکانبرقی و پیادهروهاي متحرك، نگهداري و سرویسهاي