۱-۳-۳-۱ ۱-۳-۳-۱ — صفحهٔ 50

⚠ خوانشِ ماشینی (OCR) — سندِ رسمی همان تصویر است. مبحث بیست و یکم ۱-۳-۳-۱- فشار مبنای انفجار ,وت مقدار حداکثر اضافه فشار ناشی از انفجار هوایی در هر نقطه را «فشار مینای انفجار» گویند. در ایین مبحت مقادیر فشار مبنای انفجار از جدول:۱ ۳-۱-۲ برای اسطوح بار مختلف. به دست می‌آید, ۲-۳-۳-۱- حداکثر فشار دینامیکی(,) در هنگام انتشار موج انفجار در هواء هوای پشت جبهه‌ی موج با سرعت کمتری, به طرف خارج منتشر می‌شود. که اثر آن همانند جریان هوا یا باد می‌باشد. به این پدیده, «فشار دینامیکی» یا «فشار هوا» گویند و حداکثر آن (,). از رابطه زیر محاسبه می‌شود: ی + سر ۹9 (ر۷+ ۹۰:۷ که در آن: 0و فشار مین ۳۹ محیطی (جو) می‌باشد. ۳-۳-۳-۱- بازتاب و انفجار و فشارهای ناشی از آن موج انفجار پس از برخورد با مانع مه من د. بازتلي موج در اطراف مانع؛ به زاویه‌ی برخورد موج, مشخصات هندسی ساخت ی دارد. با توجه به اهمیت شکل ساختمان در بارگذاری انفجار هوایی و 0 اجرای بند ۴-۱-۳-۲-۲۱ تعامل با مهندس معماری الزامی است ره بحرانی‌ترین حالت بازتاب موج انفجاره در هنگام سه بهایوار صلب است که در این حالت. فشار بازتاب از رابطة زیر تعیین می‌شود: ۷۲,۴ 1 (۲-۳-۲۱) 9 ۳0 ,2 ۴-۳-۳-۱ مشخصه‌های مهم موج انفجار در هوا الف: سرعت جبهه‌ی موج انفجار (و7]) سرعت انتشار جبهه‌ی موج انفجار (موج فشار و موج ضربه) در هر نقطه, از رابطه ۳-۳-۲۱ محاسبه می‌شود: ۲-۳-۲۱ ,۳۴/۱۷۰/۸۳۵ ۳۶