۱-۲-۱-۳ ۱-۲-۱-۳ — صفحهٔ 11

⚠ خوانشِ ماشینی (OCR) — سندِ رسمی همان تصویر است. بت بیست و سوم هدایت می‌کند. ۱-۲-۱-۳ تجهیزات کنترل ترافیک: مجموعه علائم, تابلوهاء نشانه‌ها و ابزارهای هشدار دهنده است که به منظور آگاهی, راهنمایی و کنترل ترافیک عابرین‌پياده» وسایل‌نقلیه موتوری» دوچرخه‌سواران و دیگر کاربران راه مورد استفاده قرار می گیرد. ۱-۲-۱-۳ چگالی ترافیک: تعداد وسایل نقلیه ای که در یک لحظه مشخص واحد طول یک خط عبور یا یک معبر را اشغال می کنند ۱۲-۲-۱۳ سطح خدمت: معیاری برای تحلیل عملکرد معابر شهری, نشان دهنده نسبت تقاضا به ظرفیت بوده و دارای شش سطح ۸ ( به عنوان بهترین ) تا ۳ ( بدترین وضعیت عملگردی) می باشد. ۳۹۲-۱-۳اتقاضای دوره اوج پارکینگ: حداکثر تقاضای پارکینگ کاربری در طول روز ۱۴-۲-۱۳ توسعهاکارپری: احداث یک کاربری جدید یا گسترش یک کاربری موجود ۱۵-۲-۱۳ مطالعات تولند پپیغر: منظور تعیین متو سط سفرهای تولید شده در ناحیه مورد مطالعه است. 1۶-۲-1۳ مطالعات جذب سفل9 منظورهیین متوسط سفرهای جذب شده به تاخیه مورد مطالعه است. ۱۷-۳-۱۳ جهت جریان غالب: جهتی از جرایان«توافیک در یک معبر دوطرفه در ساعت لوج که در آن حجم تردد از حجم ترده جریانامقَابلٌ پگشتر است. ۱۸-۲-۱۳ حجم ترافیک: تعداد و سیله نقلیه‌ای که دز وَلَحذ زماق (5 سری از ساعت. ساعتی, روزانه پا سالانه) از مقطع مشخصی (یک يا چند خط عبوری) از راه می‌گذرد. ۱۹-۲-۱۳ حجم ترافیک ساعتی: حجم ترافیکی است که در طی یک ساعت معین» از مقطع مشخصی از راه می‌گذرد. ۲۰-۲-۱۳ حفاظ: وسیله‌ای است که در راه‌پله‌هاء شیبراه‌هاء پاگردها و اطراف نقاط خطرناک برای تأمین ایمنی و حفاظت و هدایت عابرینء دوچرخه‌سواران» رانند گان مورتورسیکلت و خودروها و همراهان آنان به کار می‌رود. ۲۱-۲-۱۳ شبکه معایر بلافصل اطراف ساختمان: محدوده‌ای از محوطه پیرامونی یک سایت توسعه کاربری که ترافیک آن محدوده توسط بهره‌برداری و عملکرد آن کاربری ۳