Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.
صفحهٔ اول ›

۷-۱-۳-۳ ۷-۱-۳-۳ — صفحهٔ 39

۷-۱-۳-۳ ۷-۱-۳-۳ — صفحهٔ 39

۷-۱-۳-۳ ۷-۱-۳-۳ — صفحهٔ 39

⚠ خوانشِ ماشینی (OCR) — سندِ رسمی همان تصویر است. بت بیست و سوم ۷-۱-۳-۳ تمهیدات لازم در چیدمان کارگاه‌های ساختمانی به طور کلی, به غیر از حالاتی که معبر کاملاً بر روی ترافیک عبوری مسدود گردد. چیدمان کارگاه باید به گونه‌ای باشد که تا حد امکان» کمترین خطوط ترافیکی را تحت تاثیر قرار دهد. از این رو باید تمهیدات زیر در چیدمان کارگاه‌های ساختمانی مدنظر قرار گیرد: ۸-۱-۳-۳ در ساعت اوج ترافیک, بیشترین تعداد خطوط عبوری باید در جهت جریان غالب تامین شود ۹-۱-۳-۳ حفظ جریان ترافیک دوطرفه در معایر الزامی است مگر آن که خیایان یکطرفه با دا شده باشدد عرض اضافی برای تسهیل تردد جریان ترافیک می‌تواند: با ممنوعیت پواگ,#اشبه‌ای در شبکه معابر بلافضل محدوده کارگاه قامین شود ۱۴۳۱-۳-۳ هیچ ول یله‌نقلیه غیر کارگاهی نباید در معایر بلاقصل محدوده کارگاه ساختمانی, با سایرالواچه‌ای که تحت کنترل مدیریت موقت ترافیک است. توقف نماید. توقف وسایل‌نقلیه کارگاهی نیز,نپاید به گونه‌ای باشد که فاصله دید سایر رانندگان را مختل نماید و دسترسی ساختمان‌هن و مگابر پیرامونی را محدود کند. ۱-۱-۳-۳ ترافیک باید تا حد«آمکان برژوی سطح روسازی‌شده تردد نماید. همچنین مجری باید از پرچمدار در راه‌های انحرافی,یقاقن روسازی استفاده نماید. ۱۳-۱-۳۳ در صورت ریزش مصالح از وسیله‌نقلیه سنگین در سطح پیاده‌رو یا سواره‌روی شبکه معابر بلافصل کارگاه» باید سریعاً پاکسازق شود. ۱۳-۱-۳۳ در شبکه معایر بلافصل کارگاه باید سل نو محافظت شده برای تردد دوچرخه و عابرین‌پياده در نظر گرفته شود. ۱۴۳ مجری باید از توقت اف توع وسیلهقلیه خی فر شیکه معابر پلاقسل محدوده کارگاه ممانعت به عمل آورد و در این محدوده تنها وسایل‌نقلیه‌ای باید نگهداری شود که برای اجرای عملیات ساختمانی نیاز ۱ ست. بدین منظور لازم ۱ ست در محدودة ۵ متری از هر ظرف کارگاه اساختمانی, تابلوهای توق ممنوع تضب اشوند. 1۵-1-۳۳ تعیین زمان جابه‌جایی مصالح: تجهیزات و ماش ین‌آلات "کار گاهی می‌بایست با توجه به مسیر تردد تعیین شده توسط مهندس ترافیک ذیصلاح و با هماهنگی مجری انجام شود و جابجایی باید در ساعات غیراوج ترافیک و با سب مجوز از جانب مراجع ذیصلاح انجام پذیرد. ۳۸
ص1 صفحهٔ 1ص2 صفحهٔ 2ص3 صفحهٔ 3ص4 صفحهٔ 4ص5 صفحهٔ 5ص6 صفحهٔ 6ص7 صفحهٔ 7۵-۳-۳ ۵-۳-۳ — صفحهٔ 8۱-۴۳ ۱-۴۳ — صفحهٔ 9۴-۱-۱-۳ ۴-۱-۱-۳ — صفحهٔ 10۱-۲-۱-۳ ۱-۲-۱-۳ — صفحهٔ 11۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 12۳۴-۲-۱۳ ۳۴-۲-۱۳ — صفحهٔ 13۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 14۵۴-۲۱-۴۳ ۵۴-۲۱-۴۳ — صفحهٔ 15۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 16۷۰-۲-۱۳ ۷۰-۲-۱۳ — صفحهٔ 17۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 18۱-۱-۲۳ ۱-۱-۲۳ — صفحهٔ 19۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 20۲-۴-۱-۳ ۲-۴-۱-۳ — صفحهٔ 21۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 22۴-۱-۲-۳ ۴-۱-۲-۳ — صفحهٔ 23۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 24۲۳-۲-۲ ۲۳-۲-۲ — صفحهٔ 25۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 26ص27 صفحهٔ 27۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 28۲-۵-۲-۳ ۲-۵-۲-۳ — صفحهٔ 29۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 30ص31 صفحهٔ 31۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 32۱-۸-۲-۳ ۱-۸-۲-۳ — صفحهٔ 33۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 34۸-۷-۲۳ ۸-۷-۲۳ — صفحهٔ 35۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 36۱-۳-۳ ۱-۳-۳ — صفحهٔ 37۲۳-۱-۳ ۲۳-۱-۳ — صفحهٔ 38۷-۱-۳-۳ ۷-۱-۳-۳ — صفحهٔ 39ص40 صفحهٔ 40۲۱-۱-۳۳ ۲۱-۱-۳۳ — صفحهٔ 41۱۹۳-۲۳ ۱۹۳-۲۳ — صفحهٔ 42۲۵-۱-۳۳۴۳ ۲۵-۱-۳۳۴۳ — صفحهٔ 43۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 44۳۰-۱-۳۳ ۳۰-۱-۳۳ — صفحهٔ 45ص46 صفحهٔ 46ص47 صفحهٔ 47ص48 صفحهٔ 48۲-۳-۲۳ ۲-۳-۲۳ — صفحهٔ 49۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 50۴-۳-۲۳ ۴-۳-۲۳ — صفحهٔ 51۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 52۲-۳-۲۳ ۲-۳-۲۳ — صفحهٔ 53۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 54ص55 صفحهٔ 55ص56 صفحهٔ 56ص57 صفحهٔ 57۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 58ص59 صفحهٔ 59۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 60ص61 صفحهٔ 61۴-۴۳ ۴-۴۳ — صفحهٔ 62۲۳-۲-۴ ۲۳-۲-۴ — صفحهٔ 63۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 64۲۳-۵-۴ ۲۳-۵-۴ — صفحهٔ 65۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 66۷-۱-۴-۳ ۷-۱-۴-۳ — صفحهٔ 67۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 68ص69 صفحهٔ 69۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 70ص71 صفحهٔ 71۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 72ص73 صفحهٔ 73۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 74۲۳-۲-۴ ۲۳-۲-۴ — صفحهٔ 75۲۳-۱۲-۴ ۲۳-۱۲-۴ — صفحهٔ 76۲۲-۴-۳ ۲۲-۴-۳ — صفحهٔ 77۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 78۲۳-۱۵-۴ ۲۳-۱۵-۴ — صفحهٔ 79۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 80ص81 صفحهٔ 81ص82 صفحهٔ 82۷-۳-۴-۳ ۷-۳-۴-۳ — صفحهٔ 83۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 84۵-۴۹۲۳ ۵-۴۹۲۳ — صفحهٔ 85۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 86ص87 صفحهٔ 87۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 88۴-۳-۴-۳ ۴-۳-۴-۳ — صفحهٔ 89۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 90۹-۴ ۹-۴ — صفحهٔ 91۱-۳۳۰ ۱-۳۳۰ — صفحهٔ 92۲-۱-۲۳ ۲-۱-۲۳ — صفحهٔ 93ص94 صفحهٔ 94ص95 صفحهٔ 95ص96 صفحهٔ 96ص97 صفحهٔ 97ص98 صفحهٔ 98۳-۲۳ ۳-۲۳ — صفحهٔ 99۴-۲۳ ۴-۲۳ — صفحهٔ 100۴-۴-۲۳ ۴-۴-۲۳ — صفحهٔ 101۵-۴-۲۳ ۵-۴-۲۳ — صفحهٔ 102ص103 صفحهٔ 103ص104 صفحهٔ 104
Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین