ص57 صفحهٔ 57

⚠ خوانشِ ماشینی (OCR) — سندِ رسمی همان تصویر است. مبحث بیست و سوم بلافصل کارگاه تهیه نموده و در اختیار کارفرما قرار دهد تا پس از تایید و اطلاع مراجع ذیصلاح نسبت به اجرای طرح اقدام گردد. ۳ مسیر موقت و یا مسیر انحرافی پیشنهادی حتی الامکان از نظر مشخصات فنی از قبیل شیب‌های طولی و عرضی, عرض معبر فاصله دید و میزان نور و ... دارای مشخصات معبر اولیه باشد. ۵-۲-۳-۳ دسترسی وسایبل‌نقلیه امدادی حفظ دسترسی برای وسایل نقلیه امدادی و شیرهای آتش‌نشانی در امتداد خیابان‌های مسدوت شده الزامع است. از میان وسایل تقلیه امنادی» خودرو آتش‌نشانی به عنوان خودرو طرح درانظر گرفته پا و۹ و الزامات دسترسی وسایل تقلیه اسدادی برامبنای آن ضورت می‌پذیرد. پیش از شروع#عملیات‌#ساختمانی, مجری موظف است مراجع امدادرسانی محدوده مورد نظر (اورژانس و آتش‌نشانی) را در ظورد طرح کنترل ترافیک و شروع انجام عملیات ساختمانی مطلع سازد. ۷ در صورتی که طرح مدیریت ترأفیکاحین ساخت مستلزم باریک شدن خطوط عبوری در یک جهت گردد. ضروری است حداقل عرض عهْورشلوٌاره رو در یک جهت ۲/۵ متر برای مسیر مستقیم باشد تا امکان عبور خودرو آتش‌نشانی! فزاهم! گردد. در شرایط خاص و با وجود محدودیت‌ها در تامین این عرض» در صورت تایید مهندس تزافیکحداقل مطلق عرض می‌تواند ۳متر باشد. حداقل عرض مورد نیاز در یک جهت عبوری برای طعابژی که,در قوس واقع شده‌اند 8 می‌باش, مهندس ذیصلاح مکلف است نسبت به تامین حداقل عرض عبوری مورد نیاز بر مینای ملاحظات دسترسی وسایل نقلیه امدادی, اقدامات لازم را انجام و طرح‌های مناسب را ارائه نماید. ۶-۲-۳-۳ جانمایی مصالح و تجهیزات ۳ در صورتی که محدوده عملیات کارگاهی» به فضای فیزیکی معبر اعم از پیاده‌رو یا سواره‌رو تعدی نماید. رعایت الزامات این بخش ضروری است. در این رابطه اجزای محوطه کاری (مطابق ۳۹