Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.
صفحهٔ اول ›

۱-۳-۳ ۱-۳-۳ — صفحهٔ 37

۱-۳-۳ ۱-۳-۳ — صفحهٔ 37

۱-۳-۳ ۱-۳-۳ — صفحهٔ 37

⚠ خوانشِ ماشینی (OCR) — سندِ رسمی همان تصویر است. بت بیست و سوم ۱-۳-۳ کلیات ۱-۱-۳-۳ مفاد این بخش مربوظ به ایمن‌سازی شبکه معابر بلافصل محدوده کارگاه‌های ساختمانی می‌باشد. محدوده داخل کارگاه‌های ساختمانی باید با رعایت مفاد مبحث « ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا (مبحث دوازدهم مقررات ملّی ساختمان)» ایمن‌سازی و محصور شوند و از ورود افراد متفرقه و غیرمسئول به داخل کارگاه جلوگیری به عمل آید. ۲-۱-۳-۳ مهناگیین ترافیک ذیصلاح باید نسبت به شناسایی مشکلات ترافیکی و مخاطرات ایمنی که در حّن دوّره ساخت ساختمان برای شبکه معابر بلافصل و در ورودی و خروجی اساختمان بوجود مج آ ید هام تباید وبررزس ی وطرالحی مت موبلا مناستب راجت ساماندهی ترافیکی و ایمن‌سیازژی مخفاوده کارگاه بعمل آورند. ۳-۱-۳-۳ مجری موظف اسّت پیش ازهانجام هر گونه عملیات عمرانی در داخل کارگاه. تست به ایمن‌سازی محدوده بلافصل کارگاه ساجتمانی بر اساس طرح‌های ارائه شده از سوی مهند سین ترافیک ذ, صلاح (مطابق جزئیات این‌#بخش ورپیو ست ۵-۲۳) و پس از تائید مراجع ذیصلاح شهری, اقدام نماید. ۴-۱-۳-۳ کارفرما موظف است نسبت به تهیه و تدارک تجههزات#لازم در محدوده کارگاه و ایمن‌سازی محدوده کارگاه مطابق با طرح مورد اشاره در بند ۷۵۱۳-۲۳ اقدامات لازم را مبذول نماید. ۵-۱-۳-۳ به منظور ارائه طرح‌های مدیریت ترافیک در محدوده بلافصل کارگاه؛ باید در محدوده کارگاه‌ها وضعیت تردد (وسایل‌نقلیه موتوری» دوچرخه و عابرپیاده)» تجهیزات کنترل ترافیک موجودء مشخصات فیزیکی (عرض معبرء جوی آب. پیاده‌رو مسیر دوچرخه باغچه. تعداد خطوط. وضعیت میانه مسیرء شعاع قوس و ..)» محدودیت دیدء دسترسی ساختمان‌های پیرامونی و محل ایستگاه‌های حمل‌ونقل عمومی در نظر گرفته شود فرم بردا شت مشخاضات فیزیکی در قالب سوت لیست دون ۷-۳۷۴ ارافه مد ات ۳۹
ص1 صفحهٔ 1ص2 صفحهٔ 2ص3 صفحهٔ 3ص4 صفحهٔ 4ص5 صفحهٔ 5ص6 صفحهٔ 6ص7 صفحهٔ 7۵-۳-۳ ۵-۳-۳ — صفحهٔ 8۱-۴۳ ۱-۴۳ — صفحهٔ 9۴-۱-۱-۳ ۴-۱-۱-۳ — صفحهٔ 10۱-۲-۱-۳ ۱-۲-۱-۳ — صفحهٔ 11۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 12۳۴-۲-۱۳ ۳۴-۲-۱۳ — صفحهٔ 13۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 14۵۴-۲۱-۴۳ ۵۴-۲۱-۴۳ — صفحهٔ 15۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 16۷۰-۲-۱۳ ۷۰-۲-۱۳ — صفحهٔ 17۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 18۱-۱-۲۳ ۱-۱-۲۳ — صفحهٔ 19۱-۳ ۱-۳ — صفحهٔ 20۲-۴-۱-۳ ۲-۴-۱-۳ — صفحهٔ 21۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 22۴-۱-۲-۳ ۴-۱-۲-۳ — صفحهٔ 23۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 24۲۳-۲-۲ ۲۳-۲-۲ — صفحهٔ 25۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 26ص27 صفحهٔ 27۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 28۲-۵-۲-۳ ۲-۵-۲-۳ — صفحهٔ 29۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 30ص31 صفحهٔ 31۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 32۱-۸-۲-۳ ۱-۸-۲-۳ — صفحهٔ 33۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 34۸-۷-۲۳ ۸-۷-۲۳ — صفحهٔ 35۲-۳ ۲-۳ — صفحهٔ 36۱-۳-۳ ۱-۳-۳ — صفحهٔ 37۲۳-۱-۳ ۲۳-۱-۳ — صفحهٔ 38۷-۱-۳-۳ ۷-۱-۳-۳ — صفحهٔ 39ص40 صفحهٔ 40۲۱-۱-۳۳ ۲۱-۱-۳۳ — صفحهٔ 41۱۹۳-۲۳ ۱۹۳-۲۳ — صفحهٔ 42۲۵-۱-۳۳۴۳ ۲۵-۱-۳۳۴۳ — صفحهٔ 43۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 44۳۰-۱-۳۳ ۳۰-۱-۳۳ — صفحهٔ 45ص46 صفحهٔ 46ص47 صفحهٔ 47ص48 صفحهٔ 48۲-۳-۲۳ ۲-۳-۲۳ — صفحهٔ 49۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 50۴-۳-۲۳ ۴-۳-۲۳ — صفحهٔ 51۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 52۲-۳-۲۳ ۲-۳-۲۳ — صفحهٔ 53۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 54ص55 صفحهٔ 55ص56 صفحهٔ 56ص57 صفحهٔ 57۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 58ص59 صفحهٔ 59۳-۳ ۳-۳ — صفحهٔ 60ص61 صفحهٔ 61۴-۴۳ ۴-۴۳ — صفحهٔ 62۲۳-۲-۴ ۲۳-۲-۴ — صفحهٔ 63۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 64۲۳-۵-۴ ۲۳-۵-۴ — صفحهٔ 65۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 66۷-۱-۴-۳ ۷-۱-۴-۳ — صفحهٔ 67۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 68ص69 صفحهٔ 69۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 70ص71 صفحهٔ 71۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 72ص73 صفحهٔ 73۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 74۲۳-۲-۴ ۲۳-۲-۴ — صفحهٔ 75۲۳-۱۲-۴ ۲۳-۱۲-۴ — صفحهٔ 76۲۲-۴-۳ ۲۲-۴-۳ — صفحهٔ 77۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 78۲۳-۱۵-۴ ۲۳-۱۵-۴ — صفحهٔ 79۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 80ص81 صفحهٔ 81ص82 صفحهٔ 82۷-۳-۴-۳ ۷-۳-۴-۳ — صفحهٔ 83۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 84۵-۴۹۲۳ ۵-۴۹۲۳ — صفحهٔ 85۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 86ص87 صفحهٔ 87۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 88۴-۳-۴-۳ ۴-۳-۴-۳ — صفحهٔ 89۴-۳ ۴-۳ — صفحهٔ 90۹-۴ ۹-۴ — صفحهٔ 91۱-۳۳۰ ۱-۳۳۰ — صفحهٔ 92۲-۱-۲۳ ۲-۱-۲۳ — صفحهٔ 93ص94 صفحهٔ 94ص95 صفحهٔ 95ص96 صفحهٔ 96ص97 صفحهٔ 97ص98 صفحهٔ 98۳-۲۳ ۳-۲۳ — صفحهٔ 99۴-۲۳ ۴-۲۳ — صفحهٔ 100۴-۴-۲۳ ۴-۴-۲۳ — صفحهٔ 101۵-۴-۲۳ ۵-۴-۲۳ — صفحهٔ 102ص103 صفحهٔ 103ص104 صفحهٔ 104
Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین