معاونان محترم شهردار تهران

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. کی 5 تاریخ:1402/07/17 دهم کل شمار ه:792344/70 معاونت فنی و عمرانی پیوست: 2 معاونان محترم شهردار تهران مشاوران محترم شهردار تهران شهرداران محترم مناطق 22 گانه شهرداری تهران روسا و مدیران محترم سازمقتها و شرکتهای تبعه شهرداری تهران مدیران محترم کل ستادی رنیس محترم سازمان بازرسی موضوع:ابلاغیه شورای فتی شهرداری تهران ۲۲"مشخصات فتی ساخت و تصب سازه های تایلئو های هدایت مسیر ۲۲ با سلام و احترام . به استناد مصویه شورای اسلامی شهر نهران به شماره 160/2482/20025 مورخ97/07/12 با موضوع تمیین وظایف شورای فتی شهرداری تهران و به منظور ایجاد وحدت رویه در امور اجرایی و به استتاد مصوبه شصت و چهارمین جنسه شورای فتنی شهرداری تهران بدیتوسینه سند شماره 6-8318 نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران با عنوان "امشخصات فنی ساخت و فصب سازه های تابلوهای هدایت مسیر " به کلیه واحدهای شهرداری تهران ابلاغ می گردد. بدیهی است رعایت مقاد این دستورالعمل بر عهده ای بالاترین مقام واحد مربوطه بوده و مرجع رسیدگی. تفسیر. داوری و اظهار نظر در خصوص ۱جرای مفاد این ابلاغیه که در کنیه واحدهای شهرداری تهران مورد استفاده قرار می گیرد شورای فنی شهرداری تهران می بشد. هادی حق بین س مماون فنی و ای رونوشت: ۱حعضای محترم شورای فنی شهرداری تهران جهت استحضار جناب آقای مهندس اللهور دیزاده دبیر محترم شورای فنی شهرداری تهران - جهت اطلداع -------- صفحهٔ بعد -------- ز ۹ ل ۹ ۳ 5 ۳ کی را ای ی اه مخ ۹ ۳ هه 1۰ پزرسن ۱۳ با اه س ۳ بمب پوس ۳۲ شماره سند: ۶-۸۳۱۸ شورای قنی سشهرداری: مهران ما این ۹ ۳ ۳ "نز لد ی -------- صفحهٔ بعد -------- ۷۷ اا ۱ : 1 ات -------- صفحهٔ بعد -------- ۰ ۱ ف نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران ساخت و نصب سازه‌های تابلوهای هداب شماره سند: ۶-۸-۳۱۸ ٍ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر شورای فنی شهرداری تهران پاییز ۱۴۰۲ ا ۰ ۳ : ۱ رای تی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- شورای فنی شهرداری تهران *هادی حق بین اس انا دا( 8 سید محمد آقا میری موم همه همهم م۰ عضو شورای فنی شهرداری تهران *مجید پرچمی جلال وویمومیمومممممممممم میم همم ۰۰2 عضو شور ای افنی شمهرداری تهران *مهدی تفضلی ویوووممیووووممممممموم میم ومم م۰ عضو و رای ای شمهردااری تبهران 9 محمد علی پنجه فولادگران م مم م مه همه همم عضو شورای فنی شهرداری تهران پژمان اللهوردیزاده ۲ شورای فنی شهرداری تهران کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران 9 حسن آرباب موم عضو کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران 9 رضا اسماعیلی فرد و و همهم همم و کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران مان آللهوردیزاده همجمج همم ی کته مشمو ری شورای فنی شهرداری تهران سید حسین حسینی نژاد ی مه همم عضو کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران 8 محمد جواد خسروی‌پور همهم عضو کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران سجاد سلیمی ا ع ی اس زان جات( 8 عباس شیخی و عضو کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران کمیته بازنگری و نظارت حمل و نقل و ترافیک علی نادران همهم عضو کمیته بازنگری و نظارت حمل و نقل و ترافیک 9 مهدی عابدینی همم عضو کمیته بازنگری و نظارت حمل و نقل و ترافیک گودرز بختیاری همهم عضو کمیته بازنگری و نظارت حمل و نقل و ترافیک * روژین شاهین طبع مخ همم عضو کمیته بازنگری و نظارت حمل و نقل و ترافیک 9 فرزین فربیز همم عضو کمیته بازنگری و نظارت حمل و نقل و ترافیک عماد میر قدسی و همم عضو کمیته بازنگری و نظارت حمل و نقل و ترافیک 6 محمود صفار زاده ی پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه * صفی ا... عبدی همم پچ وهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه 9 آرمان به روز ساروکلائی مم وم پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه -------- صفحهٔ بعد -------- ایجاد یک نظام هماهنگ در آمور اجرایی شهر و در راستای سند راهبردی نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران, تنظیم اسناد نظام فنی در بخش حمل ونقل و ترافیک به منظور ایجاد وحدت رویه در کلیه امور مربوط به پدیدآوری. طراحی, احداث و نگهداری. از فرآیند تصویب. نظارت بر اجرا و نگهداری تا آمور واگذاری و نظامات فنی و قراردادی و همچنین نحوه ارزیابی و افزایش کیفیت خدمات رسانی به شهروندان و تحقق شعار "تهران. کلان شهر الگوی جهان اسلام" در دستور کار شورای فنی شهرداری تهران قرار گرفته است سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر ارائه گردیده. به معرفی نوعی از تجهیزات می‌پردازد که نقش آگاهی رانندگان در معابر شهری را به عهده دارد. در تهیه این اسناد با به کار گیری از دانش و تجربیات اجرایی بخش‌های مختلف. به‌ویژه همکاران حوزه معاونت حمل‌ونقل و ترافیک در ستاد و مناطق و در قالب جلسات مستمر فنی تلاش شده است تا کلیه موارد موردنیاز در تهیه و بهره‌برداری از سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر به بفترین شکل ممکن در اسناد گنجانده شده 9 با آتخاذ تدابیری. حسن انجام تعهدات. حتی‌المقدور تضمین گردد. درعین‌حال ممکن است نواقصی نیز در برخی بخش‌ها باقی مانده باشد. امید است با دریافت بازخورد کاربست اسناد در آینده نزدیک و منظور کردن آن‌ها در ویرایش‌های بعدی. به‌تدریج شاهد ارتقای کیفی و کمی در ارائه خدمات مربوط به به‌کارگیری تسهیلات حمل‌ونقل و ترافیک باشیم. هادی حق بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران پاییز ۱۴۰۲ ۰۰ 3 موم ۰ ند ی خر ار ۳ « یک ۹ .9 ۲ » در دا مد یه ۳ ات -------- صفحهٔ بعد -------- عنوان صفحه ۲-۳-۱ سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر(51815 60100 1۵۱۵ 10۳ 500005 [90]1110111۲2) ۱۳ فصل ۲- تیپ‌بندی. مکان بابی و انتخاب نوع سازه‌های تابلوهای هدایت مس را ۳ ۱-۱-۲ سازه‌های کتاری سم ۱۴ ۲-۳ اجزای سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر ی و و / زرا ۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ۷- ۳- اتصالات صفحه تابلو به سازه ۱ ۱-۷-۳ اتصال صفحهٌ تابلو به پایهٌ سازه‌های کناری ی یر ری ره ۱ ۱-۱-۷-۳ جنس اتصالات ی ی ی ی ی ی بر ی ری ی ی ی ی ی ی ی ری ری ی ۲-۱-۷-۳ تعداد و ابعاد اتصالات ی ی ی ی ری ری ی ی و ری و ری ری و ی ی ی ی ی و ی ی ی ۲-۷-۳ اتصال صفحهٌ تابلو به بازو یا عرشهٌ سازه‌های بالاسری ی ی ی ی ی ی ی ی ی ۸-۳- جنس مصالح پایه ی ی ری ی ی ری ی رپ ی ی ی ۹-۳- مشخصات پروفیل پایه ی ی ی ری ری وی ی ری ی ی ری ی ی ی ی ی ری ی ری ۱-۹-۳- سازه‌های کناری ۹ ۳-۹-۳ سازه‌های کنسولی ی ی ی ی ی ی بر ی یر ی را با ۳-۹-۳- سازه‌های دروازه‌ای ۱ ۱۱-۳- جنس مصالح بازو و عرشه در سازه‌های بالاسری ۱0 ۱۳-۳- مشخصات پروفیل بازو و عرشه در سازه‌های بالاسری ۱۵ ۱-۱۳-۳- سازه‌های کنسولی ۱۵ ۲-۱۲-۳- سازه‌های دروازه‌ای و ۹۱0 ۱۳-۳- اتصالات سازه‌ای در سازه‌های بالاسری ی ۱۵ ۱-۱۳-۳- اتصال جوشی ۱۱۳ ۲-۱۳-۳- اتصالات پیچ و مهره‌ای و ۱۱۳ ۱۴-۳- شالوده (پی) ی ی ی ی ی ۱۵ ۱-۱۳-۳- مشخصات فنی شالودهٌ سازه تابلوهای هدایت مسیر کناری هه ۲-۱۳-۳- مشخصات فنی شالودهٌ سازه تابلوهای هدایت مسیر بالاسری هه ۱۵-۳ اتصال پایه به شالوده ۱۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۱۵-۳- جوش اتصال پایه به صفحهٌ زیر ستون ی ۱۳ ۵-۱۵-۳- رنگ‌آمیزی پس از اتمام جوشکاری ۱۳ ۶-۱۵-۳- رنگ‌آمیزی سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر وم 0 0 فصل ۴- مشخصات فنی نصب سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر ۱1 ۱-۳- کاربرد و و و و و 0 ۳-۴- الزامات اجرایی شالوده و همهم 6 ‎٩ ۳-۴- مصالح مصرفی در ساخت شالوده تابلوها همم ۹ ‎٩ ۴-۴- ارتفاع و فاصله جانبی نصب سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر یم ۹ 0 پیوست ۱- مشخصات فنی صفحهٌ تابلوهای هدایت مسیر ریلی ها پیوست ۳- مشخصات اجرایی جوش و اتصال تابلو به پایه ها پیوست ۴- جزئیات اجرایی اتصال صفحه تابلو به بازو یا عرشه سازه‌های بالاسری ۱۳۳ پیوست ۵- نقشه‌های اجرایی سازه‌های کنسولی با مقطع لوله‌ای ۳ پیوست ۶- نقشه‌های اجرایی سازه‌های کنسولی با مقطع هشت وجهی ۳ پیوست ۷- نقشه‌های اجرایی سازه‌های صلیبی با مقطع لوله‌ای یره ۱۵ پیوست ۸- نقشه‌های اجرایی سازه‌های صلیبی با مقطع هشت وجهی یر ۱ پیوست ‎-٩‏ نقشه‌های اجرایی سازه‌های دروازه‌ای تا ۱۶ متر با مقطع لوله‌ای ۳ پیوست ۱۰- نقشه‌های اجرایی سازه‌های دروازه‌ای ۱۶ تا ۲۰ متر با مقطع لوله‌ای را پیوست ۱۱- نقشه‌های اجرایی سازه‌های دروازه‌ای ۲۰ تا ۲۵ متر با مقطع لوله‌ای و ۱۳۹ پیوست ۱۲- نقشه‌های اجرایی سازه‌های دروازه‌ای تا ۱۶ مثر با مقطع ورق فرم داده شده ۱۳۳ پیوست ۱۳- نقشه‌های اجرایی سازه‌های دروازه‌ای ۱۶ تا ۲۰ متر با مقطع ورق فرم داده شده ۱۳۹۳ پیوست ۱۴- نقشه‌های اجرایی سازه‌های دروازه‌ای ۲۰ تا ۲۵ متر با مقطع ورق فرم داده شده و ۱۳۳ پیوست ۱۵- جزئیات اتصال جوشی ورق فلنج و سخت کننده‌ها در مقاطع لوله‌ای م۳ پیوست ۱۶- جزئیات اتصال جوشی ورق فلنج و سخت ‌کننده‌ها در مقاطع هشت‌وجهی 2 ۱۵ پیوست ۱۷- جزئیات اتصال جوشی ورق فلنج و سخت‌کننده‌ها در مقاطع ورق فرم شده و ۱۳۹ پیوست ۱۸- جزئیات اتصال جوشی صفحه ستون و سخت‌کننده‌ها در مقاطع لوله‌ای و هشت‌وجهی ی ۳۹ پیوست ۱۹- جزئیات اتصال جوشی صفحه ستون و سخت‌کننده‌ها در مقاطع ورق فرم شده ۳ پیوست ۲۰- نقشه‌های اجرایی شالوده سازه‌های کناری و ۱۳ پیوست ۲۱- نقشه‌های اجرایی شالوده سازه‌های بالاسری و ۳۹ -------- صفحهٔ بعد -------- فمرست جدول‌ها عنوان صفحه جدول ۱-۲: تیپ‌بندی سازه‌های کناری و و ۱۳ جدول ۲-۲: تیپ‌بندی سازه‌های کنسولی و و ۳ جدول ۳-۲: تیپ‌بندی سازه‌های دروازه‌ای و و و و و و و و موه جدول ۱-۳: حداقل ضخامت ورق صفحهٌ تابلو ی ها جدول ۲-۳: مشخصات پایه سازه‌های کناری و و 1 جدول ۳-۳ مشخصات مقطع پایه سازه‌های کنسولی 9 صلیبی ۱ جدول ۴-۲: مشخصات مقطع پایه سازه‌های دروازه‌ای پر ی ۱ جدول ۵-۲: مشخصات مقطع بازوی سازه‌های کنسولی و صلیبی ۱۵۳ جدول ۶-۲: مشخصات مقطع عرشه سازه‌های دروازه‌ای و و ۱۳ جدول ۷-۳: مشخصات اجزای تشکیل دهنده اتصالات پیچ و مهره‌ای در سازه‌های بالاسری ۱۳ جدول ۸-۲۳: مشخصات فونداسیون سازه‌های کناری وم موم و و و ۱0 جدول ۹-۳: مشخصات فونداسیون سازه‌های بالاسری و ۱ و نک 1 را / ۱ خرت ات ۳ 7 ام من که ۹ ی رس یم ی دح -------- صفحهٔ بعد -------- فمرست ۳ شم ارگ شکل ۴-۱ دکل‌های دروآازه‌ای با شکل ۵-۱: دکل‌های کنسولی - دروازه‌ای را گر ۹ 4 ۰ 2 17 ی : -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر اف ی دارم رز سورای فنی سهرداری تهران سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ فصل ۱- کئیات ۱-۱- مقدمه مهمترین کاربرد تابلوهای راهنمای مسیر در معابر شهری. مسیریابی سریع رانندگان برای انتخاب کوتاه‌ترین و بهترین مسیر استاندارد واحدی در خصوص سازه اینگونه تابلوها تدوین شود و مورد استفاده قرار گیرد. ۲۷-۱- هدف و دامنه کاربرد این سند برای تعیین مشخصات فنی عمومی سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر در معابر شهر تهران کاربرد دارد. دستورالعمل حاضر نحوه طراحی و مکان‌پابی تابلوهای هدایت مسیر را شامل نمی‌شود. همچنین این سند در طراحی سازه‌های تابلوهای پیام ۳-۱-استانداردهاء دستورالعمل‌ها و ضوابط لازم‌الاجرا استانداردها و اسناد بالادستی در موضوع سازه‌های تابلوهای هدایت مسبر به شرح زیر می‌باشد: ۱- استاندارد ملی ایران به شماره ۱۴۸۱۵ (جلد سوم) با عنوان "ملزومات مهندسی ترافیک- علائم عمودی ثابت- آئین نصب تابلوها" ۲- استاندارد ملی ایران به شمار ۱۶۱۳۴ با عنوان "معابر شهری - تابلوهای هدایت مسیر - آیین کار" ۳ نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران "مشخصات فنی ساخت. نصب و نگهداری تابلوهای هدایت مسیر سند شماره ۶-۸-۳۳۱۷ ۴- مبحث ششم مقررات ملی ساختمان با عنوان "بارهای وارده بر ساختمان" ۵- مبحث هفتم مقررات ملی ساختمان با عنوان ""پی و پی‌سازی" ۶ مبحث نهم مقررات ملی ساختمان با عنوان "طرح و اجرای ساختمان‌های بتن آرمه" ۷- مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با عنوان *"طرح و اجرای ساختمان‌های فولادی" ۸- نشریه شمارهٌ ۲۲۸ سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور با عنوان "آیین‌نامه جوشکاری ساختمانی ایران " ۹- نشریهٌ شماره ۵۵ سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور با عنوان "مشخصات فنی عمومی کارهای ساختمانی " ۰ نشریه شمارهٌ ۲۶۷-۳ سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور با عنوان "آیین‌نامهُ ایمنی راه‌ها- علائم ایمنی راه" ۱- مشخصات استاندارد طراحی پایه تابلوهای ترافیکی, چراغ‌های روشنایی و راهنمایی و رانندگی, آشتو ۳-مصوبه ۱۴۹ امین جلسه شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با موضوع "علائم عمودی ترافیکی در معابر شهری - تابلوهای راهنمای مسیر" ۸ ۱ رت کر ید خی ی اب کین در وا ها اس : کی یه -------- صفحهٔ بعد -------- ام ف: یدام تی | صفحه: ۲ سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ شورای فنی شهرداری تهران ۱-۴-۱ تابلوهای هدایت مسیر (75ع5:0 2۶:0 ع130۲) تابلوهای هدایت مسیر یکی از انواع تابلوهای اخباری است که با هدف مسیریابی سریع رانندگان برای انتخاب کوتاه‌ترین و تابلو در این دستورالعمل تابلوی هدایت مسیر است. ۲-۴-۱ سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر ( :500 ۶:06 1104۵ ۲۵۳ 5۵00۳5 51۳۳۵۱) سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر بستری است برای نصب تابلوهای هدایت مسیر بنحوی‌که تابلو علاوه بر دید مناسب و تأمین کارایی مورد انتظارء در مقابل نوسانات ناشی از فشار باد و سایر نیروها مقاومت کافی داشته باشد. ۳-۴-۱ سازه‌های کناری (54۳:۸۱۵۲۵۶ 10205140) سازه‌هایی هستند مطابق با شکل ۱-۱ که در کنار راه میانه راه یا پیاده‌رو و معمولاً در سمت راست مسیر حرکت نصب می‌شوند. شکل ۱-۱: تابلوهای کناری بر روی یک و دو پایه ۴-۴-۱ سازه‌های بالاسری کنسولی (54۳۰۱۵۲۶ ۲2010۷۵۲ 0۱۷۲۱۵۵۵) سازه‌های کنسولی باتوجه به نصب تابلو در یک طرف یا هر دوطرف پایه مطابق با شکل ۲-۱ به دو نوع کنسولی و صلیبی ساخته می‌شوند. نوع صلیبی باتوجه به ابعاد تابلوهایی که در دو طرف پایه نصب می‌شوند مطابق با شکل ۳-۱ به دو شکل متقارن 9 نامتقارن تم تفقسیم می‌شود. در سازه‌های کنسولی عنصر قائم پایه و عنصر افقی بارو نامیده می‌شود. ی هه رک -------- صفحهٔ بعد -------- ی / فصل اول: کلیات سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ شورای فنی شهرداری تهران ۳۳ سادا الف) دکل صلیبی متقارن ب) دکل صلیبی نامتقارن ۵-۴-۱- سازه‌های بالاسری دروازه‌ای (54۳۲۱۲۵۶ 13۳10805 0۷۵۳۱۵۵۵) سازه‌های دروازه‌ای همانطور که در شکل ۴-۱ نشان داده شده است از یک قاب با عرض دهانه متغیر تشکیل اندازه آن براساس عرض معبر مشخص می‌شود. در صورت نصب سازه‌های دروازه‌ای لازم است حتما به تردد وسایل بلند توجه شود. در سازه‌های دروازه‌ای عنصر قائم. پایه و عنصر افقی عرشه نامیده می‌شود. شکل ۴-۱: دکل‌های دروازه‌ای در صورت لزوم می‌توان تلفیقی از سازه‌های کنسولی و دروازه‌ای را مطابق با شکل ۵-۱ بکار برد. جبجج ترا شکل ۵-۱: دکل‌های کنسولی - دروازه‌ای با ارتفاع ۴ ۲ پا ۳ دای یی ی تم ی -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های رم فصل دوم: تیپ‌بندی, مکانیابی و انتخاب ۳ تابلوهای هدایت مسیر مید نوع سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۴ فصل ۲- تیپ‌بندی» متان‌یابی و انتخاب نوع سازه‌های تاباوهای هدایت مسیر ۱-۲- تیپ‌بندی سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر سازه‌های کناری براساد ات تعداد پایه. سازه‌های کنسولی باتوجه به شکل سازه و سازه‌های دروازه‌ای براساس طول عرشه تیپ‌بندی می‌شوند. ۱-۱-۲-سازه‌های کناری سازه‌های کناری در دو گروه تک پایه و دو پایه تیپ‌بندی می‌شوند. حداکثر مساحت تابلوی قابل نصب بر روی سازه مطابق با جدول ۱-۲ می‌باشد. جدول ۱-۲: تیپ‌بندی سازه‌های کناری حداکثر مساحت تابله‌ی قابا نصب شکل سازه تعداد پایه کثر موی بل تصب بر روی سازه (مترمربع) ۲-۱-۲ سازه‌های کنسولی سازه‌های کنسولی براساس شکل سازه مطابق با جدول ۲-۲ در دو گروه کنسولی ساده و صلیبی تیپ‌بندی می‌شوند. حداکثر تعداد تابلوی قابل نصب بر روی هر بازو یک تابلو است. باتوجه به احتمال تعویض صفحهٌ تابلوهاء سازه‌های کنسولی و صلیبی برای حداکثر مساحت تابلوی قابل نصب طراحی شده‌اند تا درصورت نصب تابلو با صفحه بزرگتر نیازی به تغییر مشخصات شالوده, پایه و اتصالات سازه‌ای نباشد. طول بازو می‌تواند با توجه به ابعاد صفحهٌ تابلو متغیر باشد. جدول ۲-۲: تیپ‌بندی سازه‌های کنسولی حداکثر مساحت تابلوی قابل نصب بر تعداد و ابعاد تابلوی قابل نصب شکل سازه طول بازو (متر) روی سازه (مترمربع) (عرض »ار تفاع *«تعداد) 4 ۸ ۳ کنسولی ساده ۳ تا ۶ متر ۱۵ ۱۱۳۱۵ ۰ صلیب ۳تا ۶ متر ۳۰ ۳۳۵ ۲--۳- سازه‌های دروازه‌ای سازه‌های دروازه‌ای حداکتر برابر با تعداد خطوط معبر خواهد بود. جدول ۰۳-۲ ۴ تابلو با عرض ۵ متر را با ۵ تابلو با عرض ۴ متر جایگزین کرد یه ور 1 1 رت .3 ۳ ی ۹ رم رت ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های همم فصل دوم: تیپ‌بندی. مکانیابی و انتخاب ۳ تابلوهای هدایت مسیر مرن نوع سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ سورای قنی سهرداری تهران صفحه: ۵ جدول ۲-۲: تیپ‌بندی سازه‌های دروازه‌ای ت حداکتر مساحت تابلوهای قار نصب بر روی تعداد و ابعاد تابلوی قابل نصب شکل سازه عرض دهانه (متر) بل : بل ر ۰ تا ۱۶ متر ۳۵ ۵ با ۴۲:۵۳:۵ دروازه‌ای 1 عرضص دهانه ۲-۲ متانیابی سازه تابلوهای هدایت مسیر مکان یابی سازه تابلوهای هدایت مسیر وابسته به مکان‌ یابی تابلوهای قابل نصب بر روی آن است که مطابق با نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران امشخصات فنی ساخت. نصب و نگهداری تابلوهای هدایت مسیر" سند شماره ۶-۸۷ مشخص می‌شود. نکته مهم آن است که پیش از اقدام به نصب تابلوهاء نقشه کلی جانمایی نصب تابلو نوسط تیم کارشناسی ترافیک تهیه و جهت تائید به حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک ارسال شود. ۳-۲ انتخاب نوع سازه تابلوهای هدایت مسیر ۲۱ -------- صفحهٔ بعد -------- تابلوهای هدایت مسیر تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۶ فصل ۳- مشتعات فنی ساخت سازه‌های تاباوهای هدایت مسر این دستورالعمل برای تعیین مشخصات فنی و ضوابط ساخت اجزای مختلف سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر در معابر شهری به کار می‌رود. ۷۳- اجزای سازه‌های تانلوهای هدایت مسیر اجزای سازه‌های تابلوها عبارتند از: ۱-۲-۳ اجزای سازه‌های کناری ۷ صفحهٌ تابلو اتصالات صفحهٌ تابلو به سازه ۷ پایهُ تابلو شالوده (یی) ۲-۲-۳ اجزای سازه‌های بالاسری ۷ صفحه تابلو ۷ اتصالات صفحهٌ تابلو به سازه بازو یا عرشه ۷ پایه تابلو اتصالات سازه‌ای اتصال پایه به شالوده 7 شالوده (پی) ۳-۳- جنس ورق صفحه تابلوهای هدایت مسیر در ساخت تابلوهاء باید از ورق یا ریل فولاد گالوانیزه و یا آلومینیومی استفاده شود. ورق فولادی به‌کاررفته در این نوع تابلوها باید از نوع 51-37 با حداقل تنش تسلیم ۲۴۰۰ کیلوگرم بر سانتی‌مترمربع باشد. حداقل پوشش فلز روی» در ورق‌ها و ریل‌های گالوانیزه. باید به میزان ۱۶۰ گرم بر مترمکعب باشد. حداقل تنش نهایی ورق آلومینیوم که در ساخت صفحهٌ تابلوها استفاده می‌شود. باید ۰ کیلوگرم بر سانتی‌مترمربع باشد. مشخصات فنی ریل به‌کار رفته در تابلوهای ریلی و خم آنها باید منطبق با مشخصات ارائه‌شده -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 0 نصب سازه‌های و فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۷ ۴-۳- ضخامت ورق تابالو حداقل ضخامت ورق, بستگی به ابعاد صفحه تابلو و ارتفاع نصب دارد. بطورکلی, حداقل ضخامت ورق‌های مورد استفاده برای ساخت صفحه انواع تابلوها ورق ریلی گالوانیزه. ورق معمولی گالوانیزه و ورق ریلی آلومینیومی باید مطابق با جدول ۳ منظور گردد. جنس ورق صفحهٌ تابلو حداقل ضخامت (میلیمتر) ۵-۳- مقاوم‌سازی صفحهٌ تابلو صفحه تابلوها باید با ایجاد چارچوب یا کلاف عمودی مستحکم شوند. پیشنهاد می‌شود برای مقاوم‌سازی تابلوهای ریلی از کلاف عمودی و برای مقاوم‌سازی تابلوهای ورقی از چارچوب فلزی مشابه با مشخصات ارائه شده در پیوست (۲) استفاده شود. ۶-۳- الزامات ساخت جار چوب در ساخت جارجوب تابلوها باید الزامات زیر رعایت شود: -۱-۶-۳‏ جنس چارچوب -۲-۶-۳‏ پوشش چارچوب با پیچ و مهره) به نحوی انجام گیرد که صفحه تابلوه در اثر برش و کمانش از پیچ‌های اتصال, پرچ‌ها و یا جوش‌ها جدا نشود. ۷-۳- اتصالات صفحه تابنلو به سازه صفحهٌ تابلو در سازه‌های کناری به پایه. در سازه‌های کنسولی به بازو و در سازه‌های دروازه‌ای به عرشه متصل می‌شود. نحوه اتصال صفحهٌ تابلو به سازه بشرح زیر است. ۱-۷-۳ اتصال صفحهٌ تابلو به پایهٌ سازه‌های کناری اتصال صفحهٌ تابلوها به پایهُ سازه‌های کناری می‌تواند به وسیلهٌ جوش و یا پیج و مهره و بست انجام شود. -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 9 نصب سازه‌های دجم فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۸ پیچ و مره و متعلقات مربوط باید از جنس فولاد گالوانیزه و یا فولاد با پوشش رنگ الکترواستاتیک باشد. حداقل پوشش فلز روی در پروفیل‌های بکاررفته در چارچوب و اتصالات صفحه تابلو به سازه باید به میزان ۱۶۰ گرم بر مترمکعب باشد. در صورت استفاده از رنگ الکترواستاتیک. حداقل ضخامت رنگ باید ۷۵ میکرون باشد. ۲-۱-۷-۳ تعداد و ابعاد اتصالات تعداد و9 ابعاد بیچ و مهره مورد استفاده برای اتصال تابلو به بایه‌ها باید متناسب با ابعاد تابلو تعیین شود به نحوی که مقاومت لازم در برابر بارها و تنش‌های واردهٌ ناشی از وزن تابلو نیروی باد و ... را داشته باشند. در تعیین نوع و تعداد بست اتصال صفحه تابلو به پایه باید عوامل زیر مورد توجه قرار گیرد. ابعاد و نوع پایه وجود قاب یا چارچوب در صفحههٌ تابلو تعداد و نحوه قرارگیری صفحات روی پایه نوع صفحه (ورق یکیارچه و ریلی) اتصال صفحهٌ تابلو به پایه با استفاده از جوش تنها در صورتی مجاز است که صفحهٌ تابلو دارای چارچوب فلزی باشد. در این حالت محل برخورد پایه به چارچوب باید بطورکامل جوش شود. نقاط جوشکاری چارچوب به پایه باید مطابق با مشسخصات ارائه شده در پیوست (۳) باشد. درصورتیکه مساحت صفحه تابلو بزرگتر از ۴ مترمربع باشد. برای اتصال صفحه تابلو به پایه علاوه بر جوش چارچوب از یک نبشسی زبرسری مطابق با مشخصات ارائه شده در پیوست (۲) استفاده می‌شود. ابعاد نبشی باید متناسب با ابعاد تابلو و پایه تعیین شود. ۲-۷-۳ اتصال صفحه تابلو به بازو با عرشهٌ سازه‌های بالاسری صفحهٌ تابلو بوسیله و یا سه تکیه‌گاه ۲ شکل و مورب مطابق با مشخصات ارائه شده در نقشه پیوست (۴) به بازو یا عرشه سازه‌های باللاسری متصل می‌شود. ۳--۱-۲-۷- تکیه‌گاه رآ شکل و مورب باید از جنس فولاد نرمه و با پوشش رنگ الکترواستاتیک باشد. حداقل ضخامت رنگ الکترواستاتیک باید ۷۵ میکرون باشد. ۲-۲-۷-۳- تکیه‌گاه رآ شکل باید با استفاده از جوش به بازو یا عرشه متصل شود. علاوه بر آن جهت ایجاد پایداری بیشتر از تکیه‌گاه مورب مطابق با مشخصات ارائه شده در نقشه پیوست (ر استفاده می‌شود. ۳-۲-۷-۳- محل برخورد تکیه‌گاه‌های آ شکل و مورب با عرشه باید با استفاده از ورق, تقویت شود. مشخصات ورق تقویت مطابق با ۴-۲-۷-۳- محل برخورد تکیه‌گاه رآ شکل و مورب با عرشه یا بازو باید بطور کامل جوش شود. ۸-۳- جنس مصالح پایه پایه باید از جنس فولاد با حداقل تنش تسلیم ۳۴۰۰ کیلوگرم بر سانتی‌مترمربع ساخته شود. شکل مقاطع معمول پروفیل برای پایه سازه‌های کناری, کنسولی و دروازه‌ای بشرح زیر است. ۹ 1 3 2 ۱ 5 7 62 2 سا یی هی -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۹-۳- شکل معمول پایه و ابعاد تابلوه ۲-۹-۳- کنسولی و صلیب شده است. ف فنی ساخت و نصب سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ سازه‌های کناری پروفیل برای پایهٌ سازه‌های کناری ایی که قرار است بر روی آن نصب جدول ۲ مساحت صفحه تابلو (مترمربع) تا ۱ مترمربع بیش از ۴ تا ۵ مترمربع بیش از ۵ تا ۶ مترمربع بیش از ۸ تا ‎٩‏ مترمربع بیش از ‎٩‏ تا ۱۰ مترمربع بیش از ۰ تا ۱۱ مترمربع ترتیب نشان‌دهنده بعد و ضخامت . سازه‌های کنسولی پروفیل برای پایه سازه‌های کنس مطابق جدول ۲-۲ تعیین می‌ش فصل سوم: مشخصات قنی د تابلوهای هدایت م. صفحه: ‎٩ شخصات پایه سازه‌های کناری اری ی و دایره‌ای است. مشخصاد اجرایی در نقشه‌های پیوست باتوجه به تعداد پایه سازه‌های (۵) تا (۶) ارائه -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 0 نصب سازه‌های و فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه سند شماره: ۶-۸-۳۱۱۸ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۱۰ مندرجات جدول ۲۳-۳ مربوط به پایه سازه‌های کنسولی 0 صلیبی با مفروضات 0 مشخصات ارائه شده در نقشه‌های پیوست (۵) تا سازه‌های کنسولی و صلیبی باتوجه به انواع بارهای وارده شامل بار مرده ناشی از وزن سازه و تابلوهای نصب شده بر روی آن» بار یخ و بار باد با رعایت کلیه الزامات مندرج در مباحث ششم و دهم مقررات ملی ساختمان مطابق با پیوست (۱۴) طراحی شود. پایه باید جدول ۳-۳: مشخصات مقطع پایهٌ سازه‌های کنسولی و صلیبی کنسولی : ۳-۹-۳- سازه‌های دروازه‌ای شکل معمول پروفیل برای پایه سازه‌های دروازه‌ای به‌صورت ورق فرم داده شده 0 دایره‌ای است. مشخصات پایه سازه‌های دروازه‌ای باتوجه به عرض دهانه مطابق جدول ۴-۳ تعیین می‌شود. شکل مقاطع به همراه جزئیات اجرایی در نقشه‌های پیوست (۷) تا ‎)٩(‏ ارائه مندرجات جدول ۴-۳ مربوط به پایه سازه‌های دروازه‌ای با مفروضات 9 مشخصات ارائه شده در نقشه‌های پبیوست (۵ا۵ تا ۹( است و در صورت افزایش ارتفاع پایه یا ارتفاع نصب آن نسبت به زمین طبیعی و یا افزایش مساحت تابلوهای نصب شده باید پا سازه‌های دروازه‌ای باتوجه به انواع بارهای وارده شامل بار مرده ناشی از وزن سازه و تابلوهای نصب شده بر روی آن» بار یخ و بار باد با رعایت کلیه الزامات مندرج در مباحث ششم و دهم مقررات ملی ساختمان مطابق با پیوست (۱۴) طراحی شود. پایه باید دارای مقاومت پیشنهاد می‌شود در صورت تجاوز عرض دهانه از ۲۵ متر سازه‌های دروازه‌ای باتوجه به انواع بارهای وارده شامل بار مرده ناشی از وزن سازه و تابلوهای نصب شده بر روی آن. بار یخ و بار باد با رعایت کلیه الزامات مندرج در مباحث ششم و دهم مقررات ملی ساختمان مطابق با پیوست (۱۴) بشکل خرپایی طراحی و ساخته شوند. سازه باید دارای مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارده جدول ۴-۳: مشخصات مقطع پایهٌ سازه‌های دروازه‌ای تا ۱۶ مت ۳ مقطع مستطیل شکل از ورق فرم داده‌شده به ابعاد ۳۰۰ در ۵۰۰ میلیمتر و ضخامت ۴ میلیمتر دروازه‌ای ۶تا ۲۰ متر مقطع مستطیل شکل از ورق فرم داده‌شده به ابعاد ۵۰۰ در ۵۰۰ میلیمتر و ضخامت ۴ میلیمتر بیش از پروفیل توخالی گرد به قطر ۵۱۸/۰ میلیمتر (۲۰ اینچ اسمی) و ضخامت ۸ میلیمتر ۰ تا ۲۵ متر مقطع مستطیل شکل از ورق فرم داده‌شده به ابعاد ۵۰۰ در ۵۰۰ میلیمتر و ضخامت ۶ میلیمتر 1 4 ی سس هت و نس ۹ ی ۱ ری -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 9 نصب سازه‌های دم فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۱۱ ۳-- کلاهک پایه پایه‌های توخالی, باید کلاهک داشته باشند. کلاهک پایه‌هاء باید از جنس ورق فلزی با مواد پلاستیکی مقاوم در برابر عوامل جوی ۱-۳- جنس مصالح بازو و عرشه در سازه‌های بالاسری ۲-۳- مشخصات پروفیل بازو و عرشه در سازه‌های بالاسری شکل مقاطع معمول پروفیل برای بازو و عرشه سازه‌های بالاسری بشرح زیر است. ۱-۱۲-۳- سازه‌های کنسولی شکل معمول پروفیل برای بازوی سازه‌های کنسولی و صلیبی به‌صورت دایره‌ای و هشت وجهی است. مشخصات بازوی سازه‌های کنسولی 0 صلیبی مطابق جدول ۵-۳ تعیین می‌شود. شکل مقاطع ید همراه جزئیات اجرایی در نقشه‌های پیوست )۵( تا )۶( ارائه طول بازو باتوجه به مفروضات و مشخصات مندرج در نقشه‌های پیوست (۵) تا (۶) حداکثر ۶ متر درنظر گرفته شده است در صورت نیاز می‌توان باتوجه به ابعاد تابلو و با رعایت الزامات نصب. طول بازو را با حفظ مشخصات مقطع به میزان دلخواه کاهش داد. در صورت تجاوز طول بازو از ۶ متر و یا مساحت تابلوی نصب شده بر روی هر بازو از ۱۵ مترمربع باید بازوی سازه‌های کنسولی و صلیبی باتوجه به انواع بارهای وارده شامل بار مرده ناشی از وزن سازه و تابلوهای نصب شده بر روی آن. بار یخ و بار باد با رعایت کلیه برای تحمل بارهای وارده باشد. محل اتصال بازو به پایه در سازه‌های کنسولی و صلیبی باید با استفاده از ورق مطابق با نقشه‌های پیوست (۵) تا (۶) تقویت شود. جدول ۵-۳۲: مشخصات مقطع بازوی سازه‌های کنسولی و صلیبی دایره‌ای بروفیل توخالی گرد به قطر ۳۲۳/۹ میلیمتر (۱۲ اینچ اسمی) و ضخامت ۵ میلیمتر کنسه 1 ۲-۱۲-۳- سازه‌های دروازه‌ای شکل معمول پروفیل برای عرشه سازه‌های دروازه‌ای به‌صورت دایره‌ای و ورق فرم داده‌شده است. مشخصات عرشههٌ سازه‌های دروازه‌ای باتوجه به عرض دهانه مطابق جدول ۶-۲ تعیین می‌شود. شکل مقاطع به همراه جزئیات اجرایی در نقشه‌های پیوست (۷) تا ‎)٩(‏ ارائه ی ا تس 2 ۲ ست 1 : سس : -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 0 نصب سازه‌های ۹ فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه ۳ تابلوهای هدابت مسیر رد تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۱۸ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۱۲ پیشنهاد می‌شود در صورت تجاوز عرض دهانه از ۲۵ متر سازه‌های دروازه‌ای باتوجه به آنواع بارهای وارده شامل بار مرده ناشی از وزن سازه و تابلوهای نصب شده بر روی آن. بار یخ و بار باد با رعایت کلیه الزامات مندرج در مباحث ششم و دهم مقررات ملی ساختمان مطابق با پیوست (۱۴) بشکل خرپایی طراحی و ساخته شوند. سازه باید دارای مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارده جدول ۶-۳: مشخصات مقطع عرشه سازه‌های دروازه‌ای ورق فرم داده‌شده مقطع مستطیل شکل از ورق فرم داده‌شده به ابعاد ۳۰۰ در ۵۰۰ میلیمتر و ضخامت ۴ میلیمتر دایره‌ای ۲ عدد پروفیل توخالی گرد به قطر ۳۲۳/۹ (اسمی ۱۲ اینچ) میلیمتر و ضخامت ۵ میلیمتر دروازه‌ای ورق فرم داده‌شده مقطع مستطیل شکل از ورق فرم داده‌شده به ابعاد ۵۰ در ۵۰ میلیمتر و ضخامت ۴ میلیمتر ۲ عدد پروفیل توخالی گرد به قطر ۳۵۵/۶ (۱۴ اینچ) میلیمتر و ضخامت ۵ میلیمتر مقطع مستطیل شکل از ورق فرم داده‌شده به ابعاد ۵۰۰ در ۵۰۰ میلیمتر و ضخامت ۶ میلیمتر ۱۳-۳ اتصالات سازه‌ای در سازه‌های بالاسری اتصالات سازه‌ای شامل اتصال پایه به بازو و قطعات بازو به یکدیگر در سازه‌های کنسولی و اتصال پایه به عرشه و قطعات عرشه به یکدیگر در سازه‌های دروازه‌ای می‌باشد که به دو روش اتصالات جوشی و اتصالات پیچ و مهره‌ای با فلنج انجام می‌شود. ۱۳-۳-- اتصال جوشی اتصال پایه به بازو در سازه‌های کنسولی و صلیبی و اتصال پایه به عرشه در سازه‌های دروازه‌ای باید با استفاده از جوش مطابق با نقشه‌های پیوست (۵) تا ‎)٩(‏ و با رعایت کلیه الزامات مندرج در نشریهٌ شمارهٌ ۲۲۸ سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور با عنوان "آیین‌نامه جوشکاری ساختمانی ایران " و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با عنوان "طرح و اجرای ساختمان‌های فولادی" با لحاظ الزامات زیر انجام شود. ۱-۱-۱۳-۳- اتصالات جوشی پایه به بازو یا عرشه باید به یکی از دو روش جوش شیاری جناقی یکطرفه و یا جوش شیاری نیم جناغی با نفوذ کامل انجام شود. ۲-۱-۱۳-۳- باتوجه به تمرکز تنش در محل اتصال پایه به بازو در سازه‌های باللاسری 0 افت کیفیت جوشکاری در محل, پیشنهاد می‌شود ۳-۱-۱۳-۳- جوشکاری‌های انجام شده باید به انتخاب کارفرما با یکی از روش‌های غیرمخرب. مانند روش‌های پرتونگاری و مافوق صوت. یا آزمایش‌های مخرب مورد بازرسی قرار گیرد. ۴-1-۱۳-۳- ۱۰۰ درصد تمام جوش‌های اتصال پایه به بازو و عرشه در سازه‌های بالاسری باید مورد بازرسی چشمی قرار گیرد. ۲-۱۳-۳- اتصالات پیج و مهره‌ای اتصال قطعات بازو به یکدیگر در سازه‌های کنسولی و صلیبی و اتصال قطعات عرشه به یکدیگر در سازه‌های دروازه‌ای باید با استفاده از "طرح و اجرای ساختمان‌های فولادی" با لحاظ الزامات زیر انجام شود. ۹ ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ره‌های در خ و ۵ ان سورای فنی شهرداری تهرا: 6 شامل پیچ» مهره» صفحه فلنج و ور سازه‌های بالاسری مطابق با جدول " ست (۵) تا ‎)٩(‏ ارائه شده است. » اجزای تشکیل دهنده اتصالات د تعداد ورق‌های ابعاد ورق‌های سخت سخت کننده کننده ۱ ۲ ۲ ۱ ۲ 8 رق‌های سخت کننده به سازه باید با است مان با عنوان "طرح و اجرای ساختمان« سده باید به انتخاب کارفرما با یکی از مورد بازرسی قرار گیرد. در سازه‌های دروازه‌ای ساخته شده از ور بر سانتیمتر مربع که دو سر آن دنده‌ای ( مورد استفاده در سازه‌های تابلوهای هدا: ای تابلوهای هدا ۷-۱ تعیین می‌شود. نحوه ارایش : یچ و مهره‌ای در سازه‌های با ابعاد ورق فلنج دایره به قطر ۶۰۰ به ضخامت ۸ دایره به قطر ۶۵۰ به ضخامت ۸ دایره به قطر ۷۰۰ به ضخامت ۸ دایره به قطر ۶۵۰ به ضخامت ۸ دایره به قطر ۴۰۰ به ضخامت ۸ دایره به قطر ۴۵۰ به ضخامت ۸ دایره به قطر ۵۰۰ به ضخامت ۸ ورق به ابعاد ۷۰۰۱۵۰۰۸ ورق به ابعاد ۷۰۰۷۷۰۰۲۱۰ ناده از جوش گوشه مطابق با نقشه ی کشور با عنوان "آیین‌نامه جوش بای فولادی" انجام شود. روش‌های غیرمخرب. مانند روش کیلوگرم بر سانتیمترمربع استفاده ذ ی فرم داده شده بجای پیچ می‌تواز حدیده) شده است استفاده کرد. ت مسیر باید از نوع اصطکاکی اجر یچ و مهره‌ها و ورق‌های دسری مشخصات پیچ و مهره (نمره پیچ) تعداد ۱۰)۸۸1۱6۵( ۸)۱116( ۱۰)۱۸۱6( ۸)۱116( ۸)۱/16( ۸)۱116( ۸)۱116( ۱۳۲)۵1[60( ۱۲)۳1[6( ۱۳۲)۸۸1۱6( پیوست ( ۱۰) و با رعایت کاری ساختمانی ایران" و های پرتونگاری و مافوق موند. از میلگرد []|۸ نمره ۲۵ ۱ شود. هه اور ۹ » غی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 9 نصب سازه‌های اه 2 فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه ۳ تابلوهای هدایت مسیر مرن تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۱۴ ۸-۲-۱۳-۳- بمنظور ایحاد پیش‌تنیدگی در پیچ‌های اتصال باید پس از بستن و محکم کردن پیچ‌ها تا حد سفتی کامل, مهره‌ها را به میزان ۱۳-۲۳ شالوده (پی) شالودهٌ سازه تابلوها باید بصورت مسلح اجرا شود. ابعاد و مشخصات شالوده سازه تابلوها بشرح زیر است. ۱۳-۳-- مشخصات فنی شالودهٌ سازه تابلوهای هدایت مسیر کناری ابعاد و مشخصات فنی شالودهٌ سازه‌های کناری که مساحت صفحهٌ تابلوی نصب شده بر روی آنها کمتر از ۱۲ مترمربع است. باید باتوجه به در سازه‌های کناری دو پایه در صورتیکه فاصلهٌ بین دو شالوده کمتر از ۵۰ سانتیمتر باشد پیشنهاد می‌شود شالوده بصورت پیوسته اجرا شود. استفاده از شالوده‌های مسلح پیش‌ساخته در سازه‌های کناری بلامانع می‌باشد. ۲-۱۴-۴۳ مشخصات فنی شالودهٌ سازه تابلوهای هدایت مسیر بالاسری ابعاد و مشخصات فنی شالوده سازه‌های تابلوهای بالاسری مطابق با جدول ۹-۳ انتخاب و مطابق با نقشه اجرایی پیوست (۱۳) اجرا شوند. مندرجات جدول ۸-۳ و جدول ۹-۳ مربوط به مواردی است که محدودیتی برای اجرای ابعاد پیشنهادی شالوده وجود نداشته باشد. در صورتیکه بعلت محدودیت های موجود در محل, امکان تأمین ابعاد موردنظر وجود نداشته باشد باید شالوده باتوجه به شرایط محلی, ظرفیت باربری خاک و انواع بارهای وارده شامل بار مرده ناشی از وزن سازه و تابلوهای نصب شده بر روی آن» بار یخ و بار باد با رعایت کلیه الزامات مندرج در مباحث ششم» هفتم و نهم مقررات ملی ساختمان مطابق با پیوست (۱۴) طراحی شود. در طراحی ابعاد فونداسیون در جدول ۸-۳ و جدول ۹-۳ ظرفیت باربری خاک معادل با ۱/۷۵ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع فرض شده است درصورتیکه ظرفیت باربری خاک کمتر از مقدار مفروض باشد باید شالوده باتوجه به شرایط محلی, ظرفیت باربری خاک و انواع بارهای وارده شامل بار مرده ناشی از وزن سازه و تابلوهای نصب شده بر روی آن» بار یخ و بار باد با رعایت کلیه الزامات مندرج در مباحث ششم» هفتم و نهم مقررات ملی ساختمان مطابق با پیوست (۱۴) طراحی شود. سس خم ت ۴ یسایس که 1 ۰ یکت ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- شورای فنی هر ابعاد فونداسیون عمق* عرض« طول 1 که خسه ک 5 ۱ ۱ هکم رد۱۸ ۳ ی کی ۹ کح مد ۵ کح که ی ۹ ۹ رک کر ۵ ۳۳ ره تمدخ مرها ۳۳ ۳ سک ح کد :۱ که ۵ رت ۱ با ۵ ۵ ودره کر ۵ ۱ بت و :ها ید هه می‌باشد. قفصل سوم داری تهران سیون سازه‌های کناری میلگردهای طولی در هر سفره تعداد و نمره میلگرد (9 4 ۳۳۰ بلوهای هدایت مسیر صفحه: ۱۵ میلگردهای عرضی در هر سفره تعداد و نمره میلگرد (ل) ۷0۰ 5 ۳ رای 71 یه ۱ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 0 نصب سازه‌های ۹ فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه ۳ تابلوهای هدایت مسیر ال تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۱۸ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۱۶ جدول ۹-۳: مشخصات فونداسیون سازه‌های بالاسری میلگردهای طولی در هر سفره تعداد و نمره میلگرد (68) میلگردهای عرضی در هر سفره تعداد و نمره میلگرد (69) ۲۳۰ ۶ ۶۱ بدا مه امه ود ۲۳۰ 0 ۳۳۰۰ ۳۳۰-۰ ۷۳۱۳۳۰ ۵۹ دروازه‌ای بیش از ۱۶ تا ۲۰ متر و بو دی مد ۳۲۳۰ دروازه‌ای بیش از ۲۰ تا ۲۵ متر ورق فرم داده شده تمامی اندازه‌های موجود در جدول به میلی‌متر می‌باشد. ۱۵-۳- اتصال پایه به شالوده شالوده باید با استفاده از صفحههٌ زیرستون به پایه متصل شود. این صفحات با استفاده از انکربولت به شالوده متصل می‌شوند. ابعاد و مشخصات صفحهٌ زیرستون در سازه‌های کناری و بالاسری بشرح زیر است. ۱۵-۳-- جنس صفحه زیرستون صفحه زیرستون باید از جنس فولاد با حداقل تنش تسلیم ۲۴۰۰ کیلوگرم بر سانتی‌مترمربع ساخته شود. ۲-۱۵-۳- مشخصات فنی صفحهٌ زیرستون سازه‌های کناری ابعاد و مشخصات صفحههٌ زیرستون» انکربولت‌ها و سخت کننده‌ها در سازه‌های کناری باید مطابق با جدول ۱۰-۳ انتخاب و مطابق با نقشه اجرایی پیوست (۱۲) اجرا شوند. ۳-۱۵-۳- مشخصات فنی صفحهٌ زبرستون سازه‌های بالاسری ابعاد و مشخصات صفحهٌ زیرستون»؛ انکربولت‌ها و سخت کننده‌ها در سازه‌های باللاسری باید مطابق با جدول ۱۱-۳ انتخاب و مطابق با نقشه اگر پایه در فضای سبز قرار گیرد» صفحههٌ زیرستون باید ۱۰۰ میلیمتر بالاتر از سطح فضای سبز باشد و در گذرها. پیاده‌روها و یا جزیره‌ها باید -------- صفحهٔ بعد -------- 2 ان یسا ه ی شورای فنی شهرد ابعاد صفحه ستون ضخامت* عرض» طول 0 کر کر کر کر که که را کر کر که کم که کی کر کم که کم که کم که کی کر کم کم که کم که کم که کم کم که کی کر کم ۳ ۳۴ ۳ ۳ ر می‌باشد. ِ‌ِ سوم: مشخصات فنی ۷ تابلوهای هدایت م. صفحه: ۱۷ اری ابعاد نبشی ]«]«1] ۵ ی ۸ ۸ کر تک ۱ کر ۱۳۳۲ ۱ ۱۳۳۲ ۱ کر کر تک ۱ کر ۱ ۱۳۳۲ کر تک ۱ ۱۳۳۲ ۱۳۳۲ ۱۳۲ ۱۳۳۲ ۱۳۳۲ ۱۳۳۲ ۱۳۳ ۱ مار ًٍ چیه مر ظ تسم ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 0 نصب سازه‌های و فصل سوم: مشخصات فنی ساخت سازه تابلوهای هدایت مسیر تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۱۸ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۱۸ نوع سازه مقطع پروفیل مت* عرض »* | قطر(ا) #تعداد ابعاد لح ی تمامی اندازه‌های موجود در جدول به میلی‌متر می‌باشد. ۳-۱۵-۳- جوش اتصال پایه به صفحههٌ زیر ستون اتصال‌های جوشی پایه و ورق‌های سخت کننده به صفحهٌ زیرستون باید به یکی از دو روش جوش شیاری نیم جناغی یکطرفه با نفوذ کامل و یا جوش گوشه و با رعایت کامل مندرجات نشریهٌ ۲۲۸ سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورء با عنوان "آیین‌نامه جوشکاری ساختمانی ایران" انجام شود. ۵-۱۵-۳- رنگ آمیزی پس از اتمام جوشگکاری محل جوشکاری شده باید پس از اتمام جوشکاری رنگ آمیزی شود. جوشکاری‌های انجام شده باید به انتخاب کارفرما با یکی از روش‌های غیرمخرب. مانند روش‌های پرتونگاری و مافوق صوت. یا آزمایش‌های مخرب مورد بازرسی قرار گیرد. ۱۰۰ درصد تمام جوش‌های اتصال پایه به صفحهٌ زیرستون باید مورد بازرسی قرار گیرد. ۶-۱۵-۳- رنگ آمیزی سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر باید در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی مقاوم باشند به همین دلیل سازه باید از نوع فولاد گالوانیزه باشد و با پوشش کاملی از ضد زنگ خاکستری و یا رنگ الکترواستاتیک استاندارد به ضخامت ۱۰ ۲ ۷۵ میکرون داشته باشند. قبل از شروع عملیات رنگ آمیزی باید تمام سطوح را با رعایت کلیه الزامات مندرج در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان کاملا تمیزء خشک و آماده نمود. در سطوح و لبه‌هایی از سازه که پس از رنگ‌آمیزی جوش خواهند شد. باید رنگ‌آمیزی در فاصله ۵۰ میلیمتری از خط جوش متوقف شود. صفحاتی که قرار است در اتصال اصطکاکی روی هم قرار گیرند نباید رنگ شوند. ۲ ۳ ۲ ی سس هت و نس ۹ ی ۱ 9 ۲ رای نی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های 09 فصل چهارم: مشخصات فنی نصب سازه تابلوهای هدایت مسیر ید تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۶-۸-۳۱۱۸ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۱۹ فصل ۴- مشتصات فنی نصب سازه‌های تا وهای هدایت مسبر این دستورالعمل برای تعیین ضوابط نصب سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر در معابر شهری به کار می‌رود. این دستورالعمل شامل جانمایی ۲-۴ الزامات اجرایی شالوده شالوده باید با رعایت الزامات زیر اجرا شود: - پیش از پی‌کنی باید هماهنگی‌های لازم با ناظران منطقه جهت اطلاع عوامل منطقه و فضای سبز انجام گیرد. - در زمان اجرای شالوده و نصب تابلوها باید نماینده دستگاه نظارت در محل حضور داشته باشد و کلیه موارد را بررسی و تأیید نماید. انتهای میله مهاری, باید با روش‌هایی مانند چکش‌کاری انتها یا گذاشتن مهره. مقاوم گردد. اگر اتصال میله مهاری به صفحه زیرستون با دو مهره در بالا و پایین صفحه انجام شود مهره و واشر زیر باید در تماس کامل با صفحه باشد. پس‌از این که مهره‌های بالا به‌اندازه کافی سفت شد. باید مهره‌های پایین نیز مجدداً سفت شود تا در تماس کامل با صفحه قرار گیرد. میلهٌ مهاری باید با حداکثر خروج از حالت قائم ۱:۴۰ نصب شود. ۳-۴- مصالح مصرفی در ساخت شالودهٌ تابلوها مصالح مصرفی در ساخت شالودهٌ تابلوها باید دارای مشخصات زیر باشد: - سیمان: سیمان مصرفی, باید از سیمان پرتلند نوع یک. منطبق با استاندارد ملی ایران به شماره ۳۸۹ با عنوان ویژگی‌های انواع سیمان پرتلند باشد. - سنگ‌دانه: شن و ماسه مصرفی, باید با مشخصات استاندارد ملی ایران به شمارهٌ ۳۰۲ با عنوان "ویژگی سنگ‌دانه‌ها" انطباق داشته باشد. نسبت شن به ماسه باید ۱:۱ باشد. - آب: آب مصرفی, باید مطابق با مشخصات عنوان‌شده در آیین‌نامهُ بتن ایران باشد. ولی به‌طورکلی, آب آشامیدنی برای مصرف و عمل‌آوری بتن مناسب است. - میلگرد: میلگرد مصرفی در بتن و میل مهارها باید از نوع (۸111) باشد. - بتن: مقاومت فشاری بتن باید حداقل ۲۵ مگاپاسکال (بتن رده ۲۵ن)) باشد. (مقاومت نمونهٌ استوانه‌ای, برابر ۲۵۰ کیلوگرم بر سانتی‌مترمربع باشد.) ۴-۴ ارتناع و فاصله جانبی نصب سازه‌های تاباوهای هدایت مسیر هدایت مسیر " سند شماره ۶-۸-۲۳۱۷ در نظر گرفته می‌شود. -------- صفحهٔ بعد -------- پبوست ۱- همه ابعاد. ات فنی ساخت 9 نصب سازه‌های 9 سند شماره: ۳۸م۸ ۶ شورای فنی شهرداری تهران مشخصات فنی صفحهٌ تأباوهای هدایت مسیر ریلی | 00۳ 20 72 20 5( [22۲ ول ۱ 160-40 : > ۳ ۳۳۳۹ ول ۱۵0-40 ۰ ۰ به میلی‌متر است. رده وبح ضمائم صفحه: ۲۰ نمای ریل مقطم ریلهای آنتهایی سا و ی سر ۳ ای ی زست ۰ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ضمائم مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های سند شماره: ۱۸ ۶-۸۳ سورای قنی سهرداری تهران پیوست ۲ جزئیات متاوم‌سازی صفحه تأباوها کلف کمو دی فُوطی فشی ۱۸ در ۲ ی ۳۰۷ ه ۰ ۰ گس || ثاب‌فلزی ور قوطی رمرم الف - استحکام صفحه تابلو بوسیله چارچوب فلزی در تابلوهای ورق معمولی ب - استحکام صفحه تابلو بوسیله کلاف عمودی در تابلوهای ورق ریلی همه ابعاد به میلی‌متر است را ۰ ماس ی ۸ + فْمَی بچه -------- صفحهٔ بعد -------- 2 نمی و یسا صات فنی ساخت و نصب سازه‌های شورای فنی شهرداری تهران سند شماره: ۳۸م۶-۸ مشخصات اجرایی وش و اتصال تأباو به بایه تس مر مطابق با جدول ۱۳۴ ]( مطابق با جدول۶ ۳ رای 71 ی ۸ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های سند شماره: ۶-۸-۲۳۱۸ شورای فنو ادامه پبوست (۳): مشخصات اجرایی جوش و اتصاز ۱ ۱ ۹ ۹ ۱ محل <زش / ا اً / از که ۱ ر ۰ ۹ و دی 4 -------- صفحهٔ بعد -------- قنی و نصب سازه‌های 0 شورای فنی شهرداری تهران سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ پیوست ۴- جزئیات اجرایی اتصال صفحهٌ تاباو به بازو با عرشهٌ سازه‌دای بالاسری جدول (الف): مشخصات ورق تقویت تکیه‌گاه‌های را شکل و مورب مقطع پروفیل ْ ابعاد ورق تقویت تکیه‌گاه ۵ لوله‌ای پروفیل بازو به صورت نیم‌دا دروازه‌ای بیش از ۱۶ تا ۲۰ متر پروفیل بازو به صورت نیم‌دا, دروازه‌ای بیش از ۲۰ تا ۲۵ متر پروفیل بازو به صورت نیم‌دا: ضمائم سفحه: ۲۴ 1 اً / ا/ ا/ ا/ / / / ا ا ]1 ]1 ]| ]1 ۱ ۱ 1 5 ]1 ]1 5 5 5 5 ار 71 / / / 1 ۱ ۱ ۸ ِ سح ورب (میلیمتر) ره به طول ۲۰۰ ۱ ره به طول ۲۳۰۰ ۱ ره به طول ۳۰۰ ره به طول ۲۳۰۰ ره به طول ۲۰۰ ۱۱ ۱۵ 1 ۲ ور ۱۵۱ ۹ 7 ی نک کر 5 ج؟ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب بسازه‌های ضمانم تابلوهای هدایت مسیر مد ی شورای فنی شهرداری تهرار صفحه: ۲۵ سند شماره: ۶-۸-۲۳۱۸ رص زره ای - و ۰ ۰ .۰ ت ۵ نقشه‌های اجرایی سازه‌هدای کنسولی با مقنثع لوله‌ای رز و ور ور زرا ور اور ار اور زور از و اک از و 2 80 0 شآ نز رک رک نکم رک رک کر رک رس کم کم رک رک رک رک رصن رک رم رک رک رم کر یک 3 اک ۱ و ۳ ۳ کر ۲ پو ای ۳ 40402 80 7 000 مجهرم ور ره (۲۳ 911 / 6 مد را ۳ له هه ام 42 802 ی ۹ + - ۵ 101-3 ات ( 6۵ 20402 ۸02 : : نمای روبرو ‏ _ نمای جانبیی _ (20070۳0>-]) 3 80]۳0۳ 1/2 (۳ص87-)) سر 07-2 (سصح)) 329.9 قهاهس ۰۳ | ٍ تا ۹ ه ْ ی ی ۳ (۳0ص5.0ح)) 323.9 ۲1۳0۳ ۱ بط ای 1 ۹۵7-1 ایک : 100 3-8 5601101 7-1 8-8 566170 پچ ۲ 8_ک1 ص8. 0)) 4064 هقلص ۱ (۳8۳)) ۲۸78 / (8۳ج)) 406.4 ۳1۳۳ ۹ مه اس یا ۹ ام ۰ / جم جره‌زامه85 (116 سر ۳ 5 ۳ لم ۱ ٩2126 406. 4 ))-8.0(‏ 4 ۹/۳ پر خر ۰ کب ۸۵ ۹ ۹ گر ۴ ۸-۸ 856010 تا ۹ و (ر تولخ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فن ساخت نصب سازه‌های ا(ه 2 قنی ۴ ز ضمائه تابلوهای هدایت مسیر ی سوراع فن شوداره تهرا صفحه: ۲۶ سند شماره: ۶-۸۳۸ سورای قنی سهرداری تهران م ای ۰ ۰ . ۰ -- 80 ها کمک رکه کم ان زک نک کر ال 1 ۳ 6 تکفا 341/2 (صوص6حی) 1504100 2هاط 127-2 6 هد ۲۹۳۲۵ 1 هصو اسر ی 2 806 / هی 9 ۳ ۹ / ۲ 17-13 ۳9 // 40:40:2 80 ( ح تمای روبرو نمای جانبی ((8000-)) ۳2ه۲ 807-2 (۳ص۳۵)) قتشااسیین مر 8 (6ن0) 8818۳8 3 (۳ص4. 0-)) ۲۸7۵ ۱ ۳ دما 101-1 0 شش دمناعع 5‏ 127-1 28 دونامع5 6۵ کع (صصور8<)) هط (8.076-)) ۲۸78 ری ۰ (4۳-)) 728هشاط سس ۳ ْ سس / 6-۵ 8500108 ۱ اه (2416) و8018 55 و ما 83-8 500100 هناگ .ی ار / یرو 7 که ؛ که ۹ ۹ جح -------- صفحهٔ بعد -------- یو تابلوهای هدایت سند شماره: ۱۸" مت ۷- نقشه‌های )|< ۳ ی دس ع ا ۳ گ خل 2 5 > سِ سک سا 7 ل ۰ چگ مکمک ۹ 9 ی ۹ ۹ ی 8 ده ۹ ۵ ی که 7 اک 9 ی ی ۳ ی ی هی هک ی ی 0 ۹ ۱ که هه ی هه 8 ۹۹ ۹ ۹۹ که ۹ هه که هه ۱ یت ۹ ی ی که هخه ههد ۸ || تا سا ل << را ی /۱۱ 5 همه ۹ ۱ ۵ هه ی ۳ هه خکههه ۱ ۳ 0 اش < فش ه ی هه ۹ ی 4 ی ی ای کهده ی .۰ ۱ ۹ ی ی ی ی ۷ ۰ ی هه ی ۰ ی ۳ هک 3 ته پا ۹ ً و ۹ ۰ کههه ۹ ی ی ی همه ۹ نصب سازه‌های ۸ 2 ...تا ضماد 5 ۳ مسیر لها : صفحه: ۲۷ ۶-۸77 سورای فنی شهرداری تهران : ۰ ۰ رایی سازه‌دای صلیبی با مقَندُع توله‌ای 2000 ی 8 ۳ ۴ 3 ای ض 8 ی ی سر سس ی ۵ ۳ ۳ ی 1 1 و اک سود 5 ۰ ( 3 ی ۹ ( / ها [ها۱ | زا زصا زضا زوم سه ۳ ل ْ و ی 9 ی ۹ > مر ۱ یش [ 0 ۳ ار اد ۴ ی << 0 ۷ 7 ات زان ۱ دم 5 ۱ 5 ط ری یت 1 اس م رت و ۵5ج 3 دا ید 5 5 ۳ یت 8 بت 1۱ 2 اج 5 ض 2 ه : ف 8 ۹۱ با ۳ ۲ ها 1 دح ۳ امحاها ات 7 وت و زج ی ۹ ۱ 6 7 ۸ : ۵ 2 6 اض ! 9 5 ی ۳ ۵ ها ت ار و ی ی ۹ : 0 8 9 < و ی وت با ۱5 ۹ 5 7 ه بت سا رت اس هه 1 9 9 ه یت س 5 ه‌ زک او ۹4 3333333333333333 بات هه ی چج ۹ کم ی -------- صفحهٔ بعد -------- تابلوهای هدایت مسب سند شماره: ۰۸-۳۱۸ - نقشه‌های اجراد ۰ 5 2 پس ی 5 ۱ ۹ ۳ ی ی ی مس ۹ ی ۱9 5 اه ال 5 8 بو م۱۸ ده ۹ کمک که که ی اه ۹ ی ۹ ی 005 ی ۹ ۰ 3 ده پم ی شش هه ۹ ی ی سازه‌ها > یل ۶ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۲۸ ی سازه‌جدای صلیبی با مقنثع هشت وجهی 3 0 ۵9 اس ات۷۱ 5 ۳ ها ی 8 3 ظ ۱۴ ( 0 ز گِ 650 65۵ ت ]| اس ۵ ی ] اس 2 اد 5 8 ای ۱ زر ت 3 0 8 ۰ 8 ما ی ۹ چا ت‌ ‌ اه ۳ ۳ ی 2 ‌ 3 " 2 ص جر 3 ‌ ۱ جر دا د ص‌ِ [ه ۱0 1 6 ۳ 3+ 3 .<< 3 3 ۷ 3 8 ۷۱ 3 3 8 چَ 3 َ بت لت نت 9۳ 5 متر ۱ ز ۱ ۷ ای 5 یی ک از ی 5 ۹۱ لب ج ۰ اک 2 و ی 0 5 5 ۳ 1 . 9 بد وس ی سح 1 ۲۸ دی ۱ س 5 8 5 7 1 " ۳ 2 اک ها [ حس نس 3 3 3 : 8 ی ‌ بت ۹ 1 2 ز 171 2 عل -------- صفحهٔ بعد -------- قنی و نصب ساره‌های 1 تابلوهای هدایت مسیر لد سند شماره: ۶-۸۳۱۸ شورای نی شهرداری تران نقشه‌های اجرایی سازه‌های در وازه‌ای تا ۱۶ متر با مقعثع لوله‌ای 4" : ۸ ۹41 ۵ ۳ ان 1 0 سا : ۹ ۵8 ۹ و ۵ هت [ شوه گر ِ 3 د ْ 2 : ‌ ل ْ 5 زا 53 ید ی 0 ۰ << ات دی را ۱ 8 8 ّ 1 ِ ۹ زک ۱ ات 8 ِ : ۱ 1 8 1 : ً : 5 3 ٍ ۳ 2 ت ی ی 3 ۳ ۳ 9 6۳ با ۱۷ 5 ۱ ۳ ۷ دظ ۱ ۱ 5 متر 17 ۱ نی ۲ ۱ ج ۱ ۰ سس زه ۵ ی : : زه 5 ات ۹ وی ۳ ۱ ۳ 7 8 ٍ : ز بل ۲ [+ 7 2 ۱ ۹ ی و۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ات فن ساخت و نصب سازه‌ها قنی (ح ب ساره‌های سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ شورای فنی شهرداری تهران #۵ ۰ ۰ م۰ او ۱ نقشه‌های اجرابی سازه‌های دروازه‌ای ۱۶ تا ۲۰ متر با مقطلع لوله‌ای لا مها برش 3 2 پر 4 ان 5 تن 8 ۵ ۹ ۷ ۱ ی -_ 6۹ ی 2 .۹ ۱ ب 0 اس اس ۱ ۳ پا ۱ ۱ ط 9 ۱ [ < ها : ۳ ۲ ۹۵ ۵ ۵ ۹- -۲۳ ۱ 3 ی > چپ ۳ ۳ ۱ چ » خلااا<< و : ۳ ۱ 3 زه ۱ زه یک ا ه ۱ ۱ ی ا وت 5 8 دا ۱ 5 چ : 1 :8 بک پم ۱ سا ری چنهاو)*» > اد از ود ار 5 ۱ سس له چا ان ا ۳ ا 5 3 ۸ ۰ ۰ ۲ گ ِ سِ لد ۸ ۸ سا 1 | 1 1 ۱ لست 5 متر ضمائم صفحه: ۳۰ [ مه سر ۸ ری دی ۱ 5 زسی] ۰ ت 3 یت زه 3 3 100 5 ۱ [۰ه] 5 1 ۰ ۳ 5 ۰ ۹ : ج 1 : 5 اج ۱ پا" 5 یی زو پجس [ 5 و ور -------- صفحهٔ بعد -------- 4 ۳ ۹ سازه‌های 7 شورای فنی شهرداری تهران سازه‌های دروازه‌ای ۲۰ تا ۲۵ متر با مقعثع لوله‌ای سح کوققای را ضمائم ۵ نی َ ها زو أ (88 نا 5 زخ ض زره ار ره ۱ از ه 2 تّ 100 2 هک نا سا ما (می :۳ چ- ای ( و ۰ ۰ 2 تا 6 ی 4 ان زد ا 5 ی ی ۱ ۱" (*۸ : ات ای 8۰ ی 1 [۰ اه سا ی ی ۳ نستخ۱ 9 ۹ ۳ رای 71 ی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- کر رم مر ً 5 مر را حص رم رح را ۸ 8( 0258800 زاس 01 م۸ :۷/۹ 3 ۷ ‌ «عتعا سیگ ۷ ی ٍ ۳ 8-8 «مناعو | 8 0 تفا ۱/2 1 60 60 60 ۱60 60 ۵ او (صص0هح) هام 5 8 س 8 ی ۱ مهم 5 3-8 چرها860 ) رها ۱ تا ۳ ری ۳ رم با / ۳ رم یا ۳ نا ۱ رم گی یا رم ۳ ۳ 2 نا ۳ 4 ۳ را ۰ ۳ نا یی رم زر ۴ ۳4 / ۳ زر ۳ کر ۳ را ۳ اه ۱ ند در مر گر 7 ۳ ۳ ۳۵ هر "رم ۳ مر ی ۹ ۳ 7 اس ۳ وان ۳ ات۳ ز ۱ اس حْگا ۱ 6 هد ۳ محل حوس لجکی یه عراشه ۹ احسات ساسانا ۱۱ جوش گوشه ورقی زبرسری به پایی 5 0-5۳0۳ 8-)) 01۸75 ۱ 35 7 2 80 ) ( 0 را ی ۳ (صص40ع) تشاد ج 8 ال / (۸116) حسصر12018 . ۳ / / / / ی , ۸ 40402 80 // 11-1 / ا // ۸-۸ 5601100 7 ۹150۹8 و ۱501508 ۶۸۲8 یپ ۹ رت 8 (صصصهح) ۲۱۸۲2 س ۹ 8 100 127-1 8 [-0 جره‌نام50 مقطع ورق تا۱۶متر حبص6 -۳ جع دمنامه5 3 1 ۴ 0 1 ۹ رز 3 [ف 3 (فه سم رد 3 -------- صفحهٔ بعد -------- تابلوهای هدایت مسیر ۱۳- نقشه‌های اجرایی 18 0 چا 0 ی ۷ ی 12 ازه‌های هه : تم 9 شورای فنی شهرداری تهران ۵ :۳۳ سازه‌های دروازه‌ای ۱۶ تا ۲۰ متر با مقطثع ورق فرم داده شده [ دج ۱ چ 120 7/0 121 1.7/0 ی و ج ! ۹۹ 5 8 ۸ 2 :7 3 ۹ ا ( 1 رس 0 ۳ 9 ۳11 ۱۹۹ / [ سم : ۱ سار 9 0 ۱ ۳ 1 ۴ 8ص : 5 3 ی : ال سس 5 ۱ : ۲ ید ۰ : ۳ الم اه 5 بّ 3 > رس هم ۳ 3 8 3 لد > ی 3 ِا نگ : ([ 3 0 ی 8 و که ۳ 2 8 ه 5 2 8 5 ظ ی ه وا اه سس یمس سا مه ۳ 2070207020 8 :0 : 5 3 ( ۹ و 5 اب 3 ‌ : 0 2 | ۰0 ل ام ی 5 5 3 0 : ۳ 5 و 55 متر ام بت ست : منم ۱ 3 5 62 4 ی ای یی ی اش ی -------- صفحهٔ بعد -------- یو اه ۱۴- نقشه‌های اجرایی س ز 9 ۹ 3 دار ۹ و ۳ با ۹ ۳ ۳ 3 شورای فنی شهرداری تهران ازه‌های در وازه‌ای ۲۰ تا ۲۵ متر با مقحدع ورق فرم داده شده ۹۹ ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ات فنی ساخت و نصب سازه‌های ۵ ان ۹9 ضمادٌ ۱ ۹ و صفحه: ۳۵ سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ شورای فنی شهرداری تهرآن جزئبات اتصال جوشی ورق ذلنح و سخت کننده‌ها در متاطع لوله‌ای 0 ا 0 0 ۳ 0 محل جوش گوشه بازو به ورق فلنچ وووویل ۳ ۰ 1 ۵ محل جوش لچکی به ورق فلنج ۵ ۵ ا ۵ 1-2 حور ار محل جوش گوشه لچکی به بازو محل جوش گوشه اجکی به بازو 1 سس پروفیل بازو 1-2 و ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های 2۵ ۱ یرای ضمادٌ تابلوهای هدایت مسیر 9 ۱ صفحه: ۳۶ سند شماره: ۸ م۶۸ شورای فنی شهرداری تهران ت ۱۶- جزئیات اتصال جوشی ورق فلنح و سخت‌کنندها) در منتاطع هسشت‌وجهی محل جوش گوشه بازو به ورق فلنج 8/ : ل 1 | مس 9 7 محل جوش کوشه اچکی یه بازو ۱ ٍ ۱ 9 ی 1 سا هس 1 (ر۷1) -------- صفحهٔ بعد -------- ات ساخت ر نصب سازه‌های 2۸ سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ شورای فنی شهرداری تهران رک تا ۸ مه ‎۰۷٩8‏ ب. ۰۰۷ مج ۹ ۸ جزئبات اتصال جوشی ورق فلنح و سخت کنندها) در متاصّع ورق فرم شده 0 ] 0 0 0 پ اد ۵ ۱ ۸ از ///////۱۷ ۱ ی 0 ۱ ْ ن 0" (محل جوش گوشه بازو به ورق فلنچ ی هه وق 1-6 ورزر ورزر ح ۱ سس ۱ امه 1 0 3 0 0 0 5 1 کر کر ۱۱ 0/3 زد مر 1 (ووو وید وود وود در ووو ود وود ۳ ار گر 1 ۱ ۱ سس ْ ٍ ۱ ۱ / مس 11 هر 1 و سر ۳ ای ی زست ۰ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های 2 ضمائم تابلوهای هدایت مسیر مد سند شماره: ۸ م۶۸ سورای قنی سهرداری بهران ت ۰-۱۸ جزئیات اتصال جوشی صفحه ستون و سخت‌کننده‌جا در متاطع لوله‌ای و هشت‌وجچهی مشخصات جوش اتصالات صفحه ستون مقاطم لوله ای 1 هر 1-6 -------- صفحهٔ بعد -------- سات فنب ساخت و نصب سازه‌ها قنی ز۳ ب. ساره‌های ضمائم تابلوهای هدایت مسیر ی سند شماره: ۶-۸-۳۱۸ سورای ی سهراری لهران جزئیات اتصال <وشی صفحه ستون و سخت‌کننده‌ها در متاطع ورق فرم شده ۱ مشخصات حوش انصالات صعحه سون ساره درواره ای ورق درم شده نا ۱۹ متّر معط 9 رال دا : ۰ ۱ ۱ مه ال 1 | ۰ 1 مشخصابت حخوش اتصالات صفحه ستون ساره دروازه ای ورف فرم شده ۲۰ با ۲۵ متر ۵1 ۹ سر ۳ ای ی زست ۰ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت و نصب سازه‌های تابلوهای هدایت مسیر سند شماره: ۳۸م۸ ۶ شورای فنی شهرداری تهران پیوست ۲۰- نقشه‌های اجرایی شالوده سازه‌دای کناری ۸4 سب 20 ٍ با (7 8.۳1 80۵: ۲1 80« 0۵ 8.۳۱. 7 (7 ۳1 +0.)۷( ۷ 9 - نمای جاننی فوند ستون نمای روروی فوند سونو ام ما +)(.)(( 58-8 درونا0ه5 ۸-۸ :5001 -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی ساخت 0 نصب سازه‌های که 2 ۱ : و ضمائم تابلوهای هدایت مسیر یا : شوراع فد شودارم تما صفحه: ۴۱ سند شماره: ۶-۸-۲۳۱۸ سورای قنی سهرداری تهران - او یه :۱ ۰ پبوست ۳۱ نقشه‌های اجرایی شائوده سازه‌دای بالاسری ) 80۸ 7 8.0۱ 0 7 8.۳۱ ۱5-20 -۳ _ الانرن) ۱5-0 ۲-۳ )ا۲0 11 ۱۱ 010+ ۱۱۱111 100 او وه ها مت و انس یب سا سکس آخااجا منک اما اما مهو اجک کاخ لنل باه سا که ۱1( سنا | ار ‎٩‏ ال ۱ 7 1 ۲ هوا تا ٍْ . : یا ی ۵ ۳ 2۸ 0 ی یا 0 04 ات 0 00 ۲۳ 5 مشش 06400 ۷ 8-8 5060105 ۸-۸ جومناعه5 8 ی حدافی_ 28 سا حنافل 28 ۱ حدافل_ 28 پ : َ ری ری ۰ زم 5 ای ی تاک د لو 7 ام یا کح ما ْ کش | من زه ۱ (م 5 ۱ :0 ۳ ۱ ای رت ی وا لس سل > هم 0 ۳۱۵۱۵ ۱/2 وم و _ عاطاط 1/2 ۱ ار 7 ۱ ۷ بولت بولت ۱ 09 69 وس فا ال 20 8 حافل ,22 اس لد , حداقل 28 ال 0 1 7 ۱۱۷۱زا مه ری پچ 2 7( .8.۳۱ تغل ۰ » ۵ دا۷ ۱/۵ 1 ۳ [هع ۳ سس ت ‏ توی سس -- |ه 9 1 _ ورق فرم شده سل ]| ۸ وت [1 ۳ ]۲۳۰ میسنت _بولت صفحه ستون ص لا 10 7 ۷۱فا اون 8۸۵ ی 1 ی 0 -۷ ال9مد) 0 ۱-۱۹-00 اب09 1 1 0 ۸ 9 172 ۱ 1 1 ب ۱ ۰ ۰ ۱ ۰ 8 ۱ 8 اک ]1 سا : ۸ نمای جانی فونداسین نمای روبروی فونداسیون چو ستت نهد و 0 ی -------- صفحهٔ بعد -------- ی و نضب سارهی ضمائم تابلوهای هدایت مسیر لر سند شماره: ۶-۸-۳۲۱۸ سورای قلی سهرداری تهران ذهرست مراجع 71 7710۱۱ |۲۰۵۸ ,71۹۵۹ ۹۵ ۹۱۳۵۱ 0۲ ۵/۵۹ ۲0۱۲۵۱ ]7 م0 ۱-۰1۵0۷۵۸0 09 ,(۲77۷/۸) 0 ع7:12 ,۳100۱118 |۸۹ گ ۸/۵۱۵۳ ۷/۵۵۹ ۰ا 1۵۵ مه سل 1/0 2-۰ 3 ,۸۹7 ,77۵/1۲0۱۲۵ 0۳ 560118 ۵۱۲۵۳۵/]0۷۵ ۹ ۵۲ ۵۱10(۱ ]50000 51040 ,4956-73 ۸74 -د 0 7000۷ ,( ۷/۸ ۲77) ۸۵۱۱۱۲۱۹۱۲۵۸۱۵۸۱ 718۵۱ |۲00۵ ,00۱5 ااگ 51871 001 5105 0 4-۰۵۱۱۵۵۲۵ 1۵/0۵٩, ۳۵0۱‏ وگ ۲0۱۲۵۲ ]7۵ ]۵۱۲۵۳۵ ۲ ۸0۵006006 ممام) عو9و00 دک 3 ۸/۲۲۱ ,(۲77۷/۸) ۸۱۱۱۱۹۱۲۵۱۱۵۱۱ 11 مع0 0 1000 گ ]7701 ۸000 1100 |[ 0600۵۷۱ جاگ ۲0006 +م عس) مماجع ]0-۰ 201 ۱۵۸(۹۷ ,7210191071 ۱ 70۱۵/۲۶ بخ واگ 71000 0 )5000 ۹۳۵۲ ۲۵۶ 0110 ]مک هل هاگ 7 09 ,۸۹7770 5790/۹۸ 0 ۳۹6۵۲۲ 1۳۵۷۱۹۵۲1۵۱1۵۱ ,7۵/805 001۵ ,101۱11۵/65 مخاا#اک ۵ه 71801 ۳م/ ام ملگ ]6-51۳۵ 53( ع6ع0((۱۱(11116 03600411۷6 ((0 0۳ ۷00715اگ 517۷1۱۳۵ 07 ۹6/100110۹5 ۱۲/۵ ۸۸۹/770 |۰۲ 4۱۲۸۱۱۵(۱) 0۷۵ /(1(0۵]00(۵] ۰ -9 4 ۵۸۲ ۳6۹۵۵۸۲ ۵(۷۹۵۲/۵۱۱۵(۱ 7۵/۹1010۹1۳ ۵۱۱۵ ,10۱1۵۳6۹۰ ,خاک ۰-مقاوله‌نامه علائم راه‌هاء شورای اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد.ء ترجمهٌ سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تمران» پاییز ۱۳۹۷۵ ۱-ملزومات مهندسی ترافیک- علائم عمودی ثابت. سازمان ملی استاندارد ایران» آذر ۱۳۹۱ ۳- معابر شهری- تابلوهای هدایت مسیر - آیین کارء سازمان ملی استاندارد ایران» بهمن ۱۳۹۱ ۴- آیین‌نامهٌ ایمنی راه‌ها- علائم ایمنی راه» سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورء ۱۳۸۴ ۵-راهنمای طراحی و ایمن‌سازی پایهٌ علائم راه» پژوهشکدهٌ حمل‌ونقل وزارت راه و ترابری» ۱۳۸۴ ۶-مبحث ششم مقررات ملی ساختمان با عنوان "بارهای وارده بر ساختمان ۷-مبحث هفتم مقررات ملی ساختمان با عنوان "پی و پی‌سازی ۸-مبحث نهم مقررات ملی ساختمان با عنوان "طرح و اجرای ساختمان‌های بتن آرمه ۹-مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با عنوان "طرح و اجرای ساختمان‌های فولادی ۰- استانداردهای فنی: مشخصات فنی ساخت. نصب و نگهداری تابلوهای ترافیکی. نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران ۱- نظام فنی 9 اجرایی شهرداری تهران "مشخصات فنی ساخت. نصب و نگهداری تابلوهای هدایت مسیر"" سند شماره ۶-۸-۳۳۱۷ کت .. -------- صفحهٔ بعد -------- دفتر نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران با استفاده از نظر کارشناسان برجسته. مبادرت به تهیه این دستورالعمل کرده و آن ا برای استفاده. به جامعه مهندسی کشور عرضه نموده است. با وجود تلاش فراوان» بی‌تردید این اثر نیازمند بهبود و ارتقای کیفی ازاین‌ری از خوانندگان گرامی انتظار دارد که با ارائه نقدها و پیشنهادهای خود. ما را در تکمیل مقررات و دستورالعمل‌های ظام فنی و اجرای یاری رسانند. نشانی برای مکانبه: تهران- خیابان حافظ شمالی - روبروی پارک بهجتآباد - پلاک ‎۵۵٩۹ ساختمان معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران؛ کد پستی: ۱ 7 ]100۱10 :۳:۵[۱ ۳۳ 1 ۰ "رال ۳ ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- ۹ رز ۹ ا ۳۹ ۲۳006 ۵: 6-8-8 ۷7 16۱۳۵۵ 0۲ [ زو ۳۲۴ اک [ 100۱12 ٩۱۱۵۵۵۵۱۲ ۳ را یا ا وود ۱ ۳ .۰ خر مه مه ۹ اه ی رای نی