بر اساس تحلیل با مقاطع ترک‌خورده

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. سور رما گرد و سا د سور / ) بر اساس تحلیل با مقاطع ترک‌خورده [6 0 00-8 مار بر ۳ 9-اآ00) 0 ]آ00 4 بر تسلیم و تشکیل مفاصل پلاستی؟ ون‌ها از قبیل نسبت‌های مرتبط با برشی» مقادیری بزرگ‌تر از واحد حا لطعیت وجود دارد که ممکن است در ز انجام مطالعات تحلیل خطر ویژهٌ ساخ را ارایه می‌دهدء نسبت وصلهٌ آرماتور ب سعی این نقیصه می‌توان به بهسازی ۳۶ در -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۳۸ راهنمای بهسازی لرزه‌ای بل‌ها ارزیابی لرزه‌ای نسبت ظرفیت به تقاضا برای مقادیر بیشینه شستاب ۰/۵8 و ۰/۷۵8 شکل خ-۱۸- طیف‌های مورد استفاده در تحلیل با مقادیر بیشینه شتاب ۰۰/۳۵ ۰/۵ و۰/۷۵ شتاب ثقل. خلاصهٌ نتایج نسبت‌های ظرفیت به تقاضای ستون‌ها حاصل از تحلیل طیفی تقاضا با مقدار بیشینه شتاب چ ۰/۵ به تقاضای ستون‌ها برای محموعههٌ قاب‌های محورهای پل در جداول خ-۱۹ تا خ-۲۱ خلاصه گردیده‌اند. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ ل با خواص مقاطع ترک خ ۱۳:11 |سآ00) 00-2 )00[3 004 !| خواص مقاطع ترک‌ خورد 1] 01107 5ساآ0) 6-آ0) پایه مار بر۸۲ [ 0 0 8سآ0) ۳۶۹ ور۵۵ ۵ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۷۰ راهنمای بهساز ی لرزه‌ای پل‌ها جدول خ-۲۱- نسبت‌های ((1/-)) برای قاب محور 1-3 (پایهٌ میانی) بر اساس تحلیل با مقطع ترک‌خورده و بیشینه شتاب 6 ۰/۵۰ ۱/۹۳ شید ه ۹ | بالای ستون دی داسا0ی ۱/۴۲ سا ۱/۰ ۱( | بالای ستون عامای1امرم۸ 8سا۲0۵ 0 با سون | ۱۳۷ 0 ۵ ۹ > بالای ستون ۱ ۱/۶۸ 101 ۰ بالای ستون عاا102 م۸ سای 0 اس قاب‌های نشان داده شده به عنوان بحرانی‌ترین قاب‌ها انتخاب و نتایج برای آزها استخراج شده است. ملاحظه می‌گردد که تراز کلی نسبت‌های ظرفیت به تقاضا به‌میزان قابل ملاحظه‌ای کاهش یافته است که بر افزایش قابل ملاحظهٌ تقاضای ستون‌های سازه دلالت دارد. در این حالت نیز تمامی ستون‌ها در حالت [[آ( پیوست ت) قرار دارند که نشان می‌دهد شالوده‌ها باتوجه به مشخصات ستون‌ها در حیطه رفتار الاستیک باقی می‌مانند و مفاصل پلاستیک در ستون‌ها تشکیل می‌گردد. با بررسی نسبت‌های ظرفیت به تقاضای محاسبه شده» مشاهده می‌گردد که نسبت‌های ظرفیت به تقاضای وصله‌های آرماتورهای طولی برای اکثر ستون‌ها از مقدار مطلوبی برخوردار نمی‌باشد که نشانگر عدم مقاومت کافی وصله‌های ستون‌ها در حالت ملحوظ داشتن بیشینه شتاب برابر با ع۰/۵می‌باشد. این امر بویژه در مورد وصله ستون‌های قاب‌های محورهای ۳-3, ۸-2 بحرانی به‌نظر می‌رسد. در مورد قاب ۸-2 نیز مشاهده می‌شود که نسبت ظرفیت به‌تقاضای مرتبط با آرماتورهای عرضی محصورکننده مقادیری کوچک‌تر از واحد را نشان می‌دهند. به‌عبارت دیگرء آرماتورهای عرضی تعبیه شده برای برخی از ستون‌ها قابلیت مکفی برای محصور نمودن آرماتورهای طولی و هسته بتنی راء تحت تأثیر زلزله با بیشینه شتاب ع ۰/۵ به‌نحو مطلوبء دارا نمی‌باشند. این امر در حین تشکیل مفصل پلاستیک ستون‌ها حایز اهمیت ویژه خواهد بود. در عین حال ملاحظه می‌شود که تحت اعمال بیشینه شتاب برابر با ۰/۵8 در مورد ستون کناری قاب واقع بر محور ۸-2 نسبت ظرفیت به تقاضای نیروی برشی در حدود واحد می‌باشد که حاکی از آن‌است‌که احتمال تخریب سریع و ناگهانی ستون در -------- صفحهٔ بعد -------- اثر شکست برشی به هنگام زلزله منتفی نخواهد بود. این نوع شکست ماهیتاً از گونه‌های بسیار نامطلوب خرابی پل‌ها به‌شمار می‌رود. با توجه به نتایج حاصله و براساس قضاوت مهندسی» این پل در سطح خطر زلزله‌ای متناظر با بیشینه شتاب برایر با ۰/۵8 در آستانهُ فروریزش و ناپایداری ارزیابی می‌گردد. خلاصهٌ نسبت‌های ظرفیت به تقاضای ستون‌ها و پی‌ها برای حالت 6 ۵ ۰/۷ جدول خ-۳۲- نسبت‌های ((1/)) برای قاب محور ۸-1 (پایه کناری) بر اساس تحلیل با مقطع ترک‌خورده و بیشینه شتاب 8 ۰/۷۵ سس ۱/۰۴ - [|سآ0) ۹۸ ی ۱/۰ ۰/۳۵ بالای ستون ۱/۳۷ ی [6 ۵ ۹۵ ۱/۰ ۳۴ بالای ستون ۱/۳۶ 0 1۷01 ۸۴ ۱/۰ ۳۰ بالا اه عاطای‌زارم۸ اه ۸0011026 کسا00 اردد ۳۸ 011 ۳۳ ۰/۱۹ پای ستون ۴ 0 ۱ ۳ | بالای ستون سس 6سا0ی 8 0 111 11 ۰8۳ ۳ | پای ستون | | پای ستون | 9۷ ۳ ۱ ۴ | بالای ستون ۸0011026 اآنی ۸ 0 11 عکم |[ 8۳ ۳۵ آ] پای ستون | پای ستون | ع[ا0|12م۸ [ 6 ۵ -------- صفحهٔ بعد -------- از۵اه به نیروی شده‌ان راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل مقطع ترک‌خورده و بیشینه شتاب ۵8 ۰/۷ ۱1 پایه مار بر ۳-3 رفیت به تقاضای مرتبط با لنگر خم رد متعددی کوچک‌تر از واحد م< خطر زمین‌لرزه می‌باشد. ه سح -------- صفحهٔ بعد -------- تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون پایه به پایه ذیلاً مثال مورد مطالعه به روش تحلیل استاتیکی غیرخطی ظرفیت تغیرمکانی جانبی (تحلیل بارافزون پایه به پایه) برای حالت زلزله با موّلفه مسلط عرضی مورد ارزیابی قرار داده می‌شود. مدل‌سازی و تحلیل مقدمه در این روش تغییرات بار جانبی برحسب تغییرمکان از تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون به‌دست می‌آید. بنابراین ابزار تحلیل باید در مثال حاضر برای کاربرد روش تحلیل غیرخطی استاتیکی پایه به پایه قاب عرضی مار بر محور ۳-3 (شکل خ -۱۳) به مدل‌سازی هندسه سازه با توجه به آنکه پل در پلان در قوس می‌باشد.ء این پایه دارای شیب عرضی می‌باشد. درنتیجه ستون‌های این پایه دارای ارتفاع یکسان نمی‌باشند و تفاوت ارتفاع مرتفع‌ترین ستون با کوتاهترین ستون پایه حدود ۵۰۰ میلیمتر می‌باشد به این معنی که مرتفع‌ترین پایه و کوتاهترین پایه با ارتفاع متوسط پایه‌ها حدود ۳/۵, تفاوت ارتفاع دارند. در مثال حاضر از اثر این شیب عرضی نسبتاً ناچیز صرفنظر گردیده است و قاب عرضی با فرض پایه‌های دارای ارتفاع یکسان مدلسازی و تحلیل شده است. برای در نظر گرفتن اثر شالوده در رفتار کلی قاب» پی نیز به همراه ستون‌ها و سرستون مدل‌سازی شده است. برای درنظر گرفتن اثر اندرکنش خاک- شالوده و سازه پایهء می‌توان خاک زیر شالوده را نیز به‌نحو واقعگرایانه‌ای مدل‌سازی نمود. در مثال حاضر با توجه به‌عدم قطعیت ناشی از کمبود اطلاعات موجودء مدل‌سازی تفصیلی خاک توجیه پذیر نمی‌باشد؛ لذاا خاک زیر شالوده در دو حالت با بهره‌گیری از فنرهای الاستیک نمایشگر بستر ارتجاعی و همچنین تعریف قیود چرخشی و انتقالی مدل‌سازی گردیده است. در شکل خ-۱۹ ابعاد پایهٌ ۳-3 به همراه مشخصات آرماتورگذاری ستون‌های آن آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۳۳ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها ور ور 7 ۷ 7۱00۱ ۸/شا۲ 599 5٩۴۳۵7۵۲ ۸۸ شکل خ-۱۹- مشخصات پایه ۳-3 (ابعاد به سانتی‌متر) [۵] برای افزایش دقت در شبکه‌بندی مدل اجزای محدود تفصیلی پایه مورد مطالعه علیرغم دشواری‌های مدل‌سازی» در فصل مشترک گره‌های ستون با مقطع دایروی شکل و شالوده و همچنین سرستون» گره‌های مشترک به‌طور مستقیم تعریف گردیده‌اند و از همساز کردن گره‌های با مختصات هندسی متفاوت پرهیز شده‌است. شکل خ-۲۰ شبکه‌بندی اجزای محدود مدل تفصیلی را در ناحیهٌ اتصال ستون دایره‌ای به شالوده نواری نشان می‌دهد. -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست خ: ما ل کاربردی ۳۷۵ یت 1 کیک کیک ک سک کل شکل خ-۲۰- جزییات شبکه‌بندی مدل اجزای محدود تحلیل غیر خطی در ناحیهٌ اتصال ستون به پی باید براین نکته تأکید ورزید که دقت محاسبات به میزان قابل ملاحظه‌ای به توانمندی ابزار تحلیل در ارایه مدل واقعگرایانه و روش‌شناسی تحلیل داشته و لازم‌است مهندس دست‌اندر کار مطالعات ریشه‌های عدم قطعیت در ارزیابی نتایج را مورد توجه و قضاوت مهندسی قرار دهد. برای مدل‌سازی آرماتورهای طولی ستون‌ها از اجزای محدود نوع پیوند (10160]) بهره‌گیری شده است ولی در مدل‌سازی سایر آرماتورهای موجود از قبیل آرماتورهای عرضی ستون‌ها و آرماتورهای شالوده و سرستون از قابلیت ابزار تحلیل به شیوهٌ تخصیص آرماتور به صورت توزیع حجمی برای اعضای بتن آرمه استفاده گردیده است. شکل خ-۲۱ نشانگر نحوه مدل‌سازی آرماتورهای طولی ستون‌ها می‌باشد. 8 24 6تا۸ 6 :9 :15 شکل خ-۲۱- مدل‌سازی آرماتورهای طولی ستون‌ها به کمک اجزای محدود پیوند (1111). -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۷۶ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها داده‌های ورودی مرتبط با مشخصات مصالح چنانکه ذکر شد. تمامی اعضای پایه شامل ستون‌هاء شالوده و سرستون با مجموعه‌ای از اجزای محدود جامد توپر مدل‌سازی شده‌اند. جدول خ-۲۵ مشخصات مصالح منظور شده در تحلیل را که با مشخصات مفروض در مطالعات ارزیابی به روش نسبت ظرفیت به تقاضای اعضا و اجزای پل سازگار می‌باشد» نشان می‌دهد. جدول خ-۲۳۵- مشخصات مصالح بتنی برای اجزای محدود جامد برای میلگردها رفتار همگن دو خطی شامل بخش الاستیک و متعاقباً بخش الاستوپلاستیک با سخت‌شدگی کرنشی به‌صورت نشان داده شده در شکل خ-۲۲ فرض گردیده است. به‌طوریکه ملاحظه می‌شود. مدول الاستیسیتهٌ اولیه فولاد ۲/۱۱۰۴ کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع و نیز مدول الاستیسیتهٌ ناحیه الاستوپلاستیک پس از تسلیم معادل ۳ مدول الاستیسیته اولیه ( معادل ۶۳۰۰۰ کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) فرض گردیده است. تنش تسلیم میلگردها برابر با ۴۰۰۰ کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع درنظر گرفته شده است. 500 سا ال ام 5 5 5 3 5 0 ی سا ال ام ال الا رتش را الا ال لام با الا /ا ام ابا ال لالم با ال بل ل بل ال | ]اه 2 هت 48 32 1-6 8 72 56 4 24 8 کرنش شکل خ-۲۲- نمودار تنش-کرنش مصالح فولادی -------- صفحهٔ بعد -------- بارگذاری و تحلیل مدل بار ثقلی ناشی از وزن مردهٌ سازه عرشهء روسازی» قطعات پیش‌ساخته پیاده‌رو نرده‌های حفاظ تأسیسات مستقر بر پل و بالاخره سرستون و ستون‌ها و همچنین نیمی از بار زنده گسترده متناظر با دهانهٌ مور پایه موردنظر بدواً اعمال شده و متعاقباً بار جانبی افزایش یابنده به صورت تک‌آهنگ در تراز سرستون اعمال گردیده‌است. میزان بار جانبی در هر گام تا نیل به بار حدی افزایش داده می‌شود. پس از آتمام تحلیل می‌توان تنش‌هاء کرنش‌ها و تغییرمکان‌های ایجاد شده در قاب را مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار داد. با استخ اج نتایج» منحن تغییرات بار جانبی برحسب تغییرمکان جانبی سرستون به صورت نشان داده شده در شکا خ-۲۳ حاصل 000 ۹00 نیروی 400 300 (تن) 200 100 14 12 10 8 6 4 2 0 تغییرمکان جانبی سر ستون (سانتی‌متر) شکل خ-۲۳- منحنی تغییرات برش پایه- تغییرمکان جانبی برای پایه ۳-3] ملاحظه می‌گردد که منحنی رفتاری حاصله تا مرحله زوال مقاومت شامل سه ناحیه تقریباً خطی می‌باشد. ناحیه اول که ناحیهٌ خطی از دیدگاه رفتار مصالح و آثار هندسی می‌باشد سازه در حیطه رژیم الاستیک در برابر بار جانبی تحت کنترل تغییرمکان مقاومت می‌نماید. ناحیه خطی دوم که سختی کوچک‌تری در مقایسه با بخش اول نشان می‌دهد. حاکی از بروز پلاستیسیته و تشکیل مفاصل مشاهده می‌گردد. بررسی نتایچ عددی تحلیل نیز حاکی از عملکرد تشریح شده در فوق می‌باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۷۸ راهنمای بهسازی لرزد‌ای پل‌ها هه [[110ا 50 ,1100۸ 8 28 6الاه 5 :30 :11 ود و از 2 ق8لاد ۲1111۳227 ( ۸۷6 ] 51 1550 008 6 .5-138 5187 6 ,523 084اد ز ‌ سا 5 30- 432 .66- 102.259- 138.086- 8 .48- 6 .84- 3 .120- شکل خ-۲۴- نمایش ترسیمی کانتورهای تنش‌های گرهی در راستای قائم (۷) در حیطهٌ رفتار خطی پایه بح ها ۸ 07 آتآبا 50 با200۸ ۱ 8 286 لاه 11:37:5 ود با ورد 5178 2 77 2۳70 )۸۷ 6 ( 550 0۳8 507 5-۰51۱16۳3 5۳۳ ۰۰۹8۵84۳-3 نی ما ۰ 3 م15 . 15-۹ 7.- 3 و29 .- 5623 - 2625-23 . 3970-4۹ 1838-03 .- 55-3 ۹0 - شکل خ-۳۵- نمایش ترسیمی کانتورهای کرنش‌های گرهی در راستای قائم ( درحیطهٌ رفتار خطی پایه -------- صفحهٔ بعد -------- ۰ اه ۰ ۰ اس ۰ ۰ ات ی ی ت مرح . ۰ ی یی ۰ میزان فراتر از کرنش حدی مفروض ۰ ۵*۱۰ می‌باشند که بیانگر بروز خردشدگی در بتن به دنبال تشکیل و دوران قابل ملاحظه ره ۵ 17اب 50 با۸ 1100 48 28 نازا۸ 0 :49 :11 ود باب 578 6 ۲11216 6 9 ۳۳0 ] ۸۷ ۳550 0106 47 5۱۵۳ 57 8106 69 ۱ ۰ ۰ ل ۳ ام 31 ادب ار 1 هر اه از اد 51 ۹009 02 00 5503 9 0022 شکل خ-۳۶- کرنش‌های گرهی در راستای قائم (۷) در قسمت تشکیل مفصل پلاستیک به‌طوری که مشاهده می‌شود. تمامی مفاصل پلاستیک در ستون‌ها مقدم بر سرستون و شالوده تشکیل گردیده که از دیدگاه رفتاری در صورت تأمین شکل‌پذیری مکفی در ستون‌ها امری مطلوب تلقی می‌شود. محاسبه ظرفیت نهایی خمشی (اسمی) ستون: در بالا و پایین 7 ۱۲۳۲۵ ۸ شش ۹۵04 ۱-۵ ال 0 کر اه هه ۸ مس عم ۰/۸۵0 اه مه رگ - اکا را یا ۲ : -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۸۰ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها محاسبه ظرفیت نهایی برشی (اسمی) ستون : ۷۱۷۰۷۹۳۸1 2/۵0۳/۲۴۰ لبط ۷5۰/۵۳ 4 ۱ ای ۵ ۶۲ ۸ اد ظرفیت نیروی برشی نهایی ستون با توجه به تامین شش ساق در تنگ‌های ستون‌ها به‌میزان زیر محاسبه می‌گردد: 1 0 (۱۶۸/۳ج۱۲۹/۸) ۷ ارزیابی پل به روش مقاومت جانبی در شکل خ-۲۷ نتایج تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون پایه به پایه برای تمامی پایه‌های پل تحت کنترل تغییرمکان ارایه گردیده است. با توجه به اینکه پایه‌ها در سختی و مقاومت جانبی کل پل سهیم هستند و با توجه به انتظام هندسی نسبی پل می‌توان از حاصل‌جمع مقادیر نیروی جانبی هر یک از منحنی‌ها در تغییرمکان خاص, منحنی بار جانبی- تغییرمکان کل پل رابه 7/00 سس رس 600 ۰ را دصر صصص ی اضر | 500 , مر 0 هه "هت اس 3 3333333333 ۴0 1 حسجسه کر ه ۳ 0 2 8 سا که 50 2 دس سر 100 شش شش نمی 0 16 14 12 10 8 6 4 ۴ 0 (2) 01501366۲۵۲۲ شکل خ-۲۷-منحنی‌های تغییرات بارجانبی برحسب تغییرمکان جانبی برای تمامی پایه‌های پل (پایه‌های متشکل از ستون‌ها و سر ستون) -------- صفحهٔ بعد -------- 10 را 050۱30616۲۱۲ )0۲۳[ شکل خ-۲۸- منحنی تغییرات بارجانبی کل (برش پایه) برحسب تغیبرمکان وا داشته برای مجموعهه پایه‌های پل حال» طیف ظرفیت سازه را بر اساس مقاومت معادل الاستیک سازه محاسبه می‌نماییم. مقاومت الاستیک سازه» ع/۷ ۰ برابر خواهد که در آن مقاومت پلاستیک سازه (۷) از نتایج منحنی شکل خ-۲۷ به‌دست می‌آید. ضریب 1 نشان دهندهٌ نسبت شکل‌پذیری پایه ۸ ِ جاری‌شدن می‌باشد که از منحنی‌های رفتار پایه‌ها قابل استخراج است. با استفاده از فرایند تبدیل تغییرمکان استاتیکی به تغییرمکان طیفی (50) می‌توان منحنی شتاب طیفی (: 5) را برحسب پریود سازه ترسیم نمود [۱۱] پا ۲7 (خ-۲۰) 50 < 50 طیف ظرفیت الاستیک سازه و همچنین طیف تقاضای زلزله برای زلزلهُ طراحی» با دوره بازگشت ۴۷۵ سال در شکل خ-۲۸ نشان داده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۳ راهنمای بهسازی لرزد‌ای پل‌ها 5 1400 1200 ٩۲ 0۲86۵‏ ۲0301۷ 7 5 » 1000 ۱ / ۹ , . 800 0356 (۹۳ سم ۳ 400 سر 66 ۵۹۲ 06۲۱۵۳۵ / 200 0 37.5 3 25 2 1.5 1 5( 6 )1 شکل خ-۳۹- منحنی‌های ظرفیت و تقاضای طیفی با استفاده از رابطهٌ خ-۲۰ نسبت شتاب طیفی ظرفیت به شتاب طیفی تقاضاء متناظر با پریود اصلی سازه قابل محاسبه خواهد بود. پریود اصلی سازه برابر است با : 7 ۳۲ سس 7 1 0 م۳ ۳/۳۱۹<- 11 مه ۰/۳۱۱۹۴- ۳ هر ۳/۱۴۱۵ بد 1-۲ با قرائت شتاب‌های طیفی ظرفیت و تقاضا از روی منحنی شکل خ-۲۸ خواهیم داشت: ۲ ۱۰۹۵ 5 ۹ اور ۲ ۶۸۶ (ر 5 مقدار حاصل برای این نسبت نشان می‌دهد سازهٌ پل قادر به تحمل آثار ناشی از موْلفه عرضی زلزله در سطح خطر مزبور می‌باشد. با استفاده از منحنی خ-۲۹ می‌توان دوره بازگشت زلزله با بیشینه شتاب مورد اشاره را که انتظار می‌رود سازه در مقابل آن بدون بروز -------- صفحهٔ بعد -------- ۱ سالانه ۰۱۸ 1/۰ 9 دوره بازگشت ۸۸7۸ سال می‌باشد. 0.05 0.02 0.01 5 0.002 0.0015 ۸۳۳۵۱۳۲۵۵۵۵۱۱۱۱۷ ۵ 0 شکل خ-۳۰ - احتمال سالانه وقوع زمین لرزه متجاوز بر زلزله با مشخصه طیفی تقاضای معلوم [10] ارزیابی لرزه‌ای پل برای مقادیر بیشینه شتاب ۰/*۰8و چ ۰/۷۹ شکل خ-۳۱ منحنی‌های ظرفیت سازه و تقاضای وارد بر سازه را برای مقادیر بیشینه شتاب بستر در ۳ مقدار حداکثر ۰/۳۵۵ و 8 وع۰/۷۵ نشان می‌دهد و می‌توان در چارچوب روش مقاومت جانبی به شرح مندرج در راهنماء از این طریق ظرفیت سازه را با پریود ارتعاش معلوم در مقابل تقاضای ناشی از اعمال زلزلهٌ وارده مقایسه نمود. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۹۳ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها 0 ۱ ۹ ۵0311۷ سس + 0۲۱86 ی 7 ر ٩3) 6‏ یت ری (53)۷ دهد ِ 1 26 )53 8 (3۵)۲؟٩‏ سوت ۰ ۰ ۰ ی ۰ شکل خ-۳۱- نمودارهای طیف ظرفیت و تقاضا برای حالت‌های ع۰/۳۲۵«و ع۷۵/ و ۰/۵۰ ملاحظه می‌شود که تحت تأثیر زمین لرزه‌هایی با بیشینه شتاب‌های 8 ۰/۳۵ طیف ظرفیت سازه به مقدار قابل ملاحظه‌ای برای تمام مقادیر پریود سازه از طیف تقاضا مقادیر افزون‌تری برای شتاب طیفی آرایه می‌نماید و براساس این روش می‌توان استنتاج نمود که پایداری سازه برقرار بوده و ملزومات عملکردی نیز در این سطح خطر ارضا می‌گردند. در حالت اعمال زمین‌لرزه با بیشینه شتاب 8 ۰/۵ برای مقادیر پریودهای کوتاه و متوسطء مقادیر طیف ظرفیت به میزان نسبتاً اندکی افزون‌تر و برای پریودهای طویل‌ترء تقریباً بر یکدیگر منطبق‌اند. با توجه به تمامی موارد و منابع عدم قطعیت موْئْرء در اینجا احتمال نقض ملزومات عملکردی را می‌توان قابل ملاحظه دانست و در عین حال» در پایداری سازه تحت تأثیر زمین‌لرزه با میزان شتاب مبنای اخیرالذ کرء می‌توان تردید داشت. تحت تأثیر زلزله با شتاب مبنای 8 ۰/۷۵ طیف تقاضا از طیف پایه افزون‌تر بوده و احتمال بروز ناپایداری و فروریزش و به طریق اولی نقض ملزومات عملکردی قابل ملاحظه است. با اینهمه لازم است توجه نمود که احتمال وقوع چنین زمین‌لرزه‌ای در ساختگاه پل بسیار اندک ارزیابی می‌گردد. یادآوری این نکته ضروری به‌نظر می‌رسد که در مثال محاسباتی فوق, آثاری از قبیل اضمحلال مصالحء نارسائیهای محتمل ناشی از کیفیت و شیوهٌ ساخت. نگهداری و بهره‌برداری ملحوظ نگردیده‌اند. این آثار در مقام خود می‌توانند حائز اهمیت تعیین کننده‌ای باشند و لازم‌است به‌روش‌های مطالعاتی میدانیء آزمایش‌ها و سونداژهای شناسائی و بررسی‌های احتمال‌اندیشانهٌ مبتنی بر دیدگاه علمی, -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست مراجع پیوست خ مجموعههٌ مراجع آنء پیوست‌ها و مجموعه مدارک فنی پشتیبان طرح. ۲- مالک, شاهرخ؛ ارزیابی آسیب‌پذیری لرزه‌ای پل‌های گسترهٌ شهری تهران» گزارش طرح تحقیقات ملیء شورای پژوهش‌های علمی ۳- مالک شاهرخ و9 همکاران: مجموعه پایان نامه‌های دوره‌های تحصیلات تکمیلی در زمینهٌ ارزیابی آسیب پذیری و بمهسازری لرزه‌ای پل‌ها که زیر نظر و به‌راهنمایی مجری طرح تکمیل گردیده‌اند و مجموعهٌ مقالات منتج از آنان. ۴ مالک, شاهرخ و همکاران: مجموعهٌ رهنمودهای مشاور عالی طرح ارزیابی آسیب پذیری و بهسازی لرزه‌ای پل‌های گستره شهری تهران» سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران, پژوهشکده سوانح طبیعیء ۱۳۸۱-۸۹ (در ۳۸ مجلد) و مجموعه گزارش‌های ارزیابی کیفیء کمّی اولیه و کمّی تفصیلی سیب پذیری لرزه‌ای پل‌های واقع در ۱۱۰ تقاطع شهر تهران» سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران» مهندسان مشاور همکار طرح, ۱۳۸۱-۸۹ (در ۲۲۰ محلد). ب٩ع‏ 3 ات۸ ۵۶ ما۷ ۷۸۵3۵۲۹۵۲۲۵۵6۵۸۵ ۳۹0۵۰۵۵0۱۱ 0۱۱8۸6۱/۵۰ -6 ۰ 2101026 ۰۳۲۵۵۵۵۹ ۷ - مالک شاهرخ و9 همکاران؛ مسیرهای حیاتی گستره شمهری تهران و نقشهٌ رقومی شده جانمایی پل‌ها در ارتباط با پٍهنه بندی خطر ۸- بربریان» م.؛ قریشی» م.؛ ارزنگ‌روش» ب. و مهاجر اشجعی, ا.؛ پژوهش و بررسی رف نوزمین ساخت» لرزه‌زمین ساخت و خطر زمین‌لرزه - گسلش در گسترهٌ تهران و پیرامون» سازمان زمین شناسی کشورء ۰۱۳۷۱ ۹- مطالعات ریز پهنه‌بندی لرزه‌ای تهران بزرگ, گزارش نهایی, سازمان همکاری‌های بین‌المللی ژاپن(جایکا) ۱۳۷۹. ۰ -غفوری آشتیانی» م. و همکاران, کاهش خطرپذیری لرزه‌ای شهر تهران» پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله. ۳۸ 000 برع 10110 لممزام‌مرش علاط عاعممدم ۳۸۳0 آن ناما هد صمناها۳۵ عنصدنگ -7 ۰ ۱10۷۵۵۲ ,96-0۱ نک :0 0۳۲ ۸1040 ۱10۵۳۵۵اه) جات ۹۵۳۵۵۵ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۸۶ راهنمای بهسازی لرزه‌ای بل‌ها -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست مراجع اصلی -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست مراجع ۳۸۹ الف) فهرست مراجع اصلی در زمینه طراحی لرزه‌ای پل 0 ,7 [7-0 5۸-9 ۳1۷۷/۸ .۲0 1۵0۵۲ جوا ام ]امیش روم مواومط مشک ,۳۲۷۷/۸ -ا ۰ ,6011۷10۲۹ 01 011116 2 :0۶ بآ 00/116 3 :۷ ۳۳۵۲۵۵ ,۷۵۰۱.3 ]01/0 اج )امک ,۳۹۸۵۹ ناه -2 ۰ ,( 0.7 3601]0( 1) ]110۵ رواجم( م28 1۳۵۹0۵۵110 ناماد و۸۸ 3 14/00۰( 7718/1۵ 07 111011018 هنک 0018 10 امک ۰ آ0نا۳ک -4 ۰ ,ع]04) 077110 ]عک 7000010306 ۱1۵۷۳ ]0 آ ۲۵۱۵0 00۱ 0/106 ۷۵۵۵۵۰ ۲۰ 200 ۲۶۲۳۵۹۵۱ -5 ۰ ,9 ۳۳۵۷/۵/07 ارواوعل 11 امک بعلم0) ما1 ۵۳۵۵۵ ۳۵2۳۳۵۵ 0۸0120 ۲۳۵ -6 4۰ ,(501001]0(5) اب 1و0 ۵۵۱10011 2/۵ 000ه72 1۳۸۲۹۱1-۵0۳۷ -7 ۰ ۲۵0۵۲ بدعو ]8۳ آن واجم 1 )امک 16 0[ 1011011 ]نگ 0۵/۵۶6 5-۸100 ۰ ,472 01۲[ 1( ۲103 710/1۵۱ 07 011071 ]نهک اجه( ۸0۱۵0 13020[ اه عاا ام ۷۷۵۳ م۳۵۸۵ -9 ۰ ,1310۳6 کل :0۷ بخ (۸101]0 عاو وتا و اجه(] ۸۳4 7001 ۰ ,8۶/00 آن0 اجه 1 امک 100108 آ۵ ۱۹۵۵ ما1۵ ۱0-۰ ۵۲ ۷۸/۱۵۳۵1۱۲۱ #17110 011 ( ۱19۱1072100111 ماع ۷6لظ م۲ ۳۲1۷۷۸۵/۱۳ ۱۱ ۰ ,(۲۵(1317:401]0 7718/۱۷۱۰ ۰ ,1995 ,1992 ,۸۸5710 1۷.۸ نگ ۲۵۱۵۵ ۵۵26ط ,10 نز۸۸5 -۱2 4۰ ,۸۸5110 ,(10 .3 500110 -( ۹۳ 1) 1۵110 مک جعندا ۳۵۵۵ظ ,۸۸5710 -۱3 41 ۵1110۳12۵ ۵0۲ 1۷۵۱۷ ب 120 تعددا ۳۵۵۳۵۵۵۵ جر ۳۹۵۹ ما۵ ایک ,۱5 ۱4 ۰ ,۳۰۵۱۲۵۵۵ :۷ معاعاظ ۰ |0۵۵۱ 1000102 معزامم۸ ,۸1-15 -۱5 8 ۲۱۷۱ 0۹8/0 ۵۹۱۹/۱۲ ۳/۵ ۳۵۵۲۳۹۰ ات0 او امک حدم هل 1۳۵ -۱6 ۰ ,(/4/[20/ 17 511/011063 ۳۵040۰ ۱۱ +0 اک 86 [۵ |10۸۲ 1۳۵۹۵0۵10 ام با ناسا 8۳۹۵ -۱7 3001]0(1 ,(0-50 0] 5۸/20100711 0 ۸101008 ]0۱04,-/3(]0000(10(] ]۵ 0/۸۱0 معا 1۳۵۹۵0۲۵0۵ عاهاک مناد ۷۷ -۵ا ۰ 1600۲۲ لها ۷51۵0۹۰ :0۷ بدعجع :8۶ و م7 0 ماه م۸ امک 0 01۵ م00۱۵ ۰ ,م7 135 ,11804 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۹۰ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها ب) فهرست مراجع اصلی در زمینه ارزیابی آسیب پذیری لرزه‌ای» بهسازی, مقاوم‌سازی و ایمن‌سازی لرزه‌ای پل‌ها ۲0۱1۱6۳/6۰ 0018( ]8010 هگ 1۳۵۹01۵1100 ۵ صا ۸۱۵ جطاصسام ۳۹۵ -| 5۰ ,11-94-0052 ۵۰۳۲۱۷۷/۸ ۵۵۵۲ 5۶/803 (8/0 77 0 |0۵ ]مج نامک ,۳۲۱۷۷۸۰ -2 بل۲ .۸ :0۷ بده‌عا) 0 ]م10 0 ۸۵۲۳۵/۲ ماع 1۵۹۵۵۳۵1100۰ ۵۲ ۵۵۲ 3۵۴ ب۵00 3۳ ۱097 880۹٩ )۸010+ ۵0۱1 ۱1۵۱۱۱۷۱] 0 0‏ 7180/1۱ 0 |۵۵ ۸۲۳۵/۱۵۵۸ ماع ۷۳۳۳/۴۳۳۸ -4 4 .61.۵ عالباظ .| :۷ ,(995/ بر ۲77۷/۵۸ ۱ط ما۵اط ۱ 40 11001 ۸.۱۰ :۷ ,دول( ۷۸/۱۵/۵ ۸00 0 0[ ]0010 مواجم] نامک و۵ 1۴۸۵۰ 5 ۰ ,۸/۵116 .1 .۸ 5۰ ,دع ]۷ ]۲1 0 |]/[801۲۵ فاص ما۵ 51108 -6 ۰ ,310۰106 ۳۳۵(001 بخ0ه 8۶ و7 وع اج ۵۲ ۷۵:۱۵ م نهک ۳۳۴۹۰ -7 6 3۵1۲۵/]۱ ۱ ۲0۱۹1۲۱/۵۱ 80 ا1(03 8/8۵ ۶۵۵۵۵ آن ما7 بده 8 و۶ ۳۳۹۲ - ۰ ,|| ۷۵۱۰ ,50601۳۵ 5 ,۱۱| ۰[ 506012۷۵ ۳۵۳۵۵۵۵ . ((0] ۴۵0۹10 عولط -جم ۵۶ ۳۳۳۹۱۲۵ -9 1 :[] ۳۵۲۲ با2 1۳6 آ0 داد ۸0۱۲۵/۱3۵ گ باجم 1 )امک شواک 5۳۷۷۵۲ ظ ۳ -10 ۰ ,10۷10065 00۳۳1 :|| ۳۵۳ ,۳۳۵۵0۵ 0عا ۱ 0 0۲۱026 ,و۵۵00 ۵۵/۱/۵۱ 2۶/8۵ 1۳۵۹۵0۳۵10۵۰ اه ا 1 عاهاک مماعصنطاکد ۷۷ ۱۱-۰ ۷123-0۰ ,19 5001100 ,|۱۵۵۵ ,۷10۳۳۹06-5۳0 110۰ ]۲00 بدع 10/۸ 7180/0 + امس جوم امک ۱۷۳۳۴ -۱2 ۰ .01.۵ .1.600 ع[ل0اظ [ ]۸۹0۹۱1۵۲ ۵۱۵۰۸۷۵/۷۵ ]۳۵/۵۲/۵ 60۳۵ هدما ۵۸ ۲۵ ۳۵۳۳۵۵ ۳۵۵۵ -۱3 .61.۵ ,110۵1110 بلاب) :0 برزنز 110 0۱1 )۸00-۳0۸ 710 00 اک مهم اک ۸و۶ عام هک ۰( ,5111999 110۰ ]1000۳ پ) فهرست مراجع اصلی در زمینه شیوه‌های بهسازی ۱۰ ۵.۳۳/۲۱/۱//96/۳۹54 ۵0۵۱ ,)70010 -۳۵۵۲ |۳۳۵۲ جعوحلنا جمول۶ط جع او سمل -ا ۱990 ۰( 30.1۱4 10110[ ۲18 ,51۳۷1۳6۵ ۲ 0۳ ا ۲۵۲/0۵۶۵۶1 ۳۲۵۳ ۵۵۵۸۵ ۳۵۳۵/۱ ,۳1۳ ظل -2 ۳۳۲۵ ۲6۵۳۵۲ و ابا 0۵ با 0 81 اک 600۵16 : خ ماه منک اهمصط 1 ۳۳۶۷۹۵ -3 ۰ :۵۳1۵21۵1 ۳۵۵۳ 1۳۵۳ 2000 :1۳۵۹12100 ,10/1 (۳) 59707-۳۳۸ بدجعهم 7۳0۲ م7 -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست مراجع ۳۹۱ :۷ ,18069( 1010100 ]ماع ۵ ۳۵۷/۵۳۵۵۵ 000۵۵ ۵۲ ۲۵۵۵۶۷ 0۵۱۳۵ ,۳1۷۷۸۰ 4 ۰[ ,۵6 ).۸ ۸۳۳,04[ آ0 |0۵[ ,5۳۶60۵ <و 70 0 منم ام لامک ۳۵۳۹۳۵۰ -5 ۰ ,011611 ,۳10 ,(0 360110(1) 40086 ۵۱۳۵/07 0۷۱/۵۵ ۵0۷ 00180( ,۳18۵۰ -6 5170۱1۱۱۰ ۸۵۱۱۱۵ 01۵ ۵ 51۸1۵(۱ 07/(ع61 نا ما ره ع0] ۵۲0۳۵۰ ۷۷۰۵۰ -7 ت) فهرست مراجع اصلی در زمینه تکیه‌گاه‌های الاستومر ۰ 00۲ ,(5 +0107 /) 101۵۵ ا۵آ 600۱۱۱۵۱۵۵ :0018۹۰ ]۳/۵10۵ ,۱10۳1۳۰ -| 1 1۵01۱۸۱۱ ]0 ۳006 0 716000 786 ,00اه و۸۹ 0066 مه اصعه) -2 ۰ ,عم .ل[ .10 :80 ,فل70]0 ۰ ,3ع 7108 1۷۱ 7017015 ۵۲۹/۵۷۱ ما ۳۵۳۹۵۵ -3 ۰ ,۳۷۲19986-2 2 |۳۵ :000066 ۵ 006م) ما -4 ۰ ,وع 07148 130101064 ]561911001 07 100110۱ 01ع نک 01۵6 ,۸۸57710 -5 ث ) فهرست سایر مراجع ۱- شاهرخ مالک و همکاران » ارزیابی آسیب‌پذیری لرزه‌ای پل‌های گستره شهری تهران» طرح تحقیقات ملی در ۸ مجلد. شورای پژوهش‌های علمی کشورء ۸۰- ۱۳۷۶ ۲- شاهرخ مالک شناسنامه فنی پل‌هاء نشریه شماره ۳۶۷ معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی -معاونت امور فنی - دفتر آمور فنی» تدوین معیارها و کاهش خطرپدیری ناشی از زلزله و وزارت راه و ترابری - پژوهشکده حمل و نقل, ۰.۱۳۸۶ ۳- شاهرخ مالک و همکاران, مدارک پشتیبان راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌هاء در ۲۴ مجلد ارائه شده در چارچوب طرح حاضر به دفتر نظام فنی اجرایی, معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی» ۰۱۳۸۵ ۵- شاهرخ مالک طراحی لرزه‌ای یل‌هاء کتاب در دست چاپ. ۶- مجموعههٌ پایان نامه‌های تحصیلات تکمیلی کامل شده زیرنظر و به راهنمایی مجری طرح در زمینه رفتار لرزه‌ای و بهسازی لرزه‌ای پل‌ها. ۷- شاهرخ مالک و همکاران: مجموعهٌ مقالات به چاپ رسیده در ژورنال‌ها یا محجموعه مقالات کنفرانس‌ها در زمینه رفتار» تحلیل, طراحی و بهسازی لرزه‌ای پل‌ها. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۹۲ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها -------- صفحهٔ بعد -------- وازژه ‌نضاسه -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- بروز دهد). عمر مفید باقیمانده 06 ۸11010216 11 طراحی به روش طیف ظرفیت ۲۵۵00 پایه کناری (کوله) ۸۳1 [وید ان فیبر کربنی ۳ ۲۵00 کنش‌ها ۸10۵ بتن محصورشده 16 001160 کنترل فعال 000۱ ۸011۷۵ رفتار رفت‌و برگشتی» رفتار چرخه‌ای 0ع 6 دال دسترسی ۳ م۸ حالت حدی کنترل میزان خسارت اماد۵ 6ع 3 رابطه کاهندگی 0 ۸116۵110 ۱111۴ مقطع متوازد 0 85012601 تمهیدات میراگر 1/5 ی :) حداش شاله‌د 0 5۵256 تحلیل تقاضا 5 161۵ (لرزه) سس لو پا : دستگاه تکیه‌گاهی ۳8 سطح طراحی [2۷۵[ 1ع1دع1] ۱ نحنی ظرفیت پل 010 50۲126 لیف پاسخ طرح 6 163181 اه 0۳۵ (وود دون : : اعضا یا اجزا یا زیرمجموعه پل 1 010862 مدل‌سازی تفصیا 8 12612160 اک ۰ رده اهمیت پل 06 2ععل 3 اضمحلال ۳( 9اوع اه نس ی طراحی بتنی بر تغییرمکان 40 115012061361 ا(اطا که اه یتنج پایه‌های پل» تکیه‌گاه‌ها و شالوده‌ها 6 ع6ع 3۲10 ظرفیت تغییرمکانی 130 ۱ ۱ 00 سازه عرشه پل ععل 0 رفتار کنترل‌شونده توسط تغییرمکان 1 خن دنهس نی ۲01۳۵11۵0 شکست تردگونه 6 311111 تقاضاء , تفس مکا: 1 ی تعییرمخای پا 0 مزم) او وت 4 تپراسراسون 111 ۱ 0 : 40 ]12۷ |1۵ نسبت ظرفیت به تقاضا 0 را روش مبتنی بر دو سطح خطر زمین- ت 110 6 1110110 ۱ لرزه طیف نسبت ظرفیت به تقاضا 40 ۲۹,۵0۷ اتود شکل‌پذیری بخننندس ری ارزیابی ظرفیت ۲۵0۵01۷ نقا< شکل رز 40 12۵11110۷ تقاضای پدیری / عضو حفاظت شده از دیدگاه ظرفینی -/۵0۵0(1) ضو شکل یذ 017 12011116 ۱ 9 ۳۳01 صو تک (عضوی که اننظار می‌رود در حین زلزله مورد نظر 1۳07 سطوح خطر زمین‌لرزه وم و سس خسارانی ب رآن وارد نشده پا خسارت در حد جزیی د|ع6۷ فرونشست ناشی از زلزله 640 ۳۵۳۲۵۵۵ باشد و به‌طور عمده ماهیت رفتار الا ستیک از خود او 1 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۹۶ راهشمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها شکس-" ۱۳۳( اه :ماز افاصله ۱ : لا لد 1۵۳۸۵۶ بازه زمانی رویداد مجدد زلز 1۳۳ منحنی خسارت‌پذیری (منحنی نمایشگر ۱۳۵۵1111 )1 ده اه ۱ احتمال تحمل میزان مش از خسارت دوره بازگشت زلزله 0 271130۵66 2100( تحت تأثیر زمین‌لرزهٌ معین) طول موّثر مفصل پلاستی؟ مادام ۲۲011۷۵ تمهیدات آونگی-| لکاکی 061 11۲101103 10 ۱122 ۰ 4ع[۷عل طیف‌های پاسخ الاستی؟ 6 م0۹16[ تاشه هندسی [۵ 60606171 11 را روش تاریخجه زمانی الاستیک ۲1۱6 111۵۹110 خطر ژئوتکنی؟ 006011601121 نتاس ۰ رو دستگاه تکیه‌گاهه الاس 8 111031016716 ۱۱ ۰ تیه تاهی اه سنومر اگ‌ ها ۲1۲۵۲۵۲۵ ی میراگرهای هیدورلیکی استهلاک انرذ 11۳۵۷ نت 0۱۱۱۱۵ برری احتمال اندیشانه (شایدی) ۱۱۳ تمهیدات میراگر انرژی 0 11۳۵۷ : : 1 عل طیف‌های پاسخ غیرالاستیک 0 10619116 روش نیروی جانبی معادل 1216۵1 101۷۵16111 1 40 10۳06 بازرسی فنی ریش بارجانبی استاتیکی معادل 60 1101۷۵۲ پل‌های نامند 1۳۳27 40 آ[1010۲۵ َ ۳4 پل با ضرورت خدمت رسانی 6 [1۵ ۹۹6 ۳ 1۲۳21 . نامنخا /(107[1ا8 ۲۳ بلاوقفه دستگاه‌های تکیه‌گاهی جدایش ارتعاشی وی درز اتبساط 1 ۲1۳۵۳۹1۵۱ بویت دستگاه تکیه‌گاهی لاستیکی لایه لایه مقاومت مورد انتظار 111 11060161 1 : ات ۱0111 : (متشکل از الاستومر و ورق‌های فولادی ۳ مقاومت اسمی مورد انتظار ۵/۱۳۵ ۲1060160 ار 8 ۲06۲ ۳۵1 به صورت لایه لایه) پیش‌تنیدگی خارجی [۲۵ع۳1:] زمین لغزش علزاه ۸00] 1۳۳۳ ۴ 1111 گسترش جانبی خاک |116۵ رود پوشش جلدی کامپوزیت فیبری 1106۴6 دستگاه تکیه‌گاهی لاستیکی- سربی ۲ -00 ]1 اس بارواو ات مواد پلاستیکی تقویت شده با فیبر 40 1106۴ دستگاه تکیه‌گاهی لاستیکی - سربی ]1 18 ایت رو فایبرگلاس» ماده کامپوزیت متشکل از نج ناوت و1 لایه لایه 18 شریان‌های حیاتی 4 ع1] گیبر سیشه‌ای ۱ 5 : (آعل ۵:۵۵ 110۳0۵ 1 116 طراحی مبتنی بر نیرو فنا. کنت | ضهو‌نده توسط : 00۵۵ 10۲06 اس رفتار کنترل‌شونده توسط نیرو حالات حدی 1160 ری فد وت -------- صفحهٔ بعد -------- وازه‌نامه ۳۹۷ انحنای پلاستی؟ ۳۱1 روانگرایی وزیا ۱81۵۱ ۵ ان هه انتقاا نی‌مهام حا: ۱016۲۵ ۲۵۲ 021۳0 1.0۵0 چرخش مفصل پلاستیک. دوران مفصل 1۵1 ی 100 اور و پلاستی؟ دستگاه قفل‌شونده 1 1006 ۳ ۳ هل : 5 60 0:4 فرا اللاستیک خستگی کم تواتر ع[ ]1 اعمال ضربه (ناشی از برخورد) 1۱0 1 کرانه پایینی ۵ 10۷/۵۲ اجزای اصلی ۳۳ 616۹ نگهداری انا 0۱۱ اعضاءم | ۳۳۱۵ : ی اصلی وی را در و دای /ع1 ج باورپذیر بیش : |2۷ 0601۳6 اولویت‌بندی [و رون رو وا ریزیهنه‌بندی - ۱/1۲0 احتمال اندیشانه (شایدی) ۳۳۵۵0 ددگنن ریدم و 7 ۲ 7 ۱/106 ۱ ۱ کونهخرابی خاک‌های مساله دار ‎٩۵۵‏ ۳۳۵۱۵۵ 11 بار افزود ۳ بانط تحلیل لنگر - انحنا 6 - ]۹1016 بار رون 22 روش ارتعاشات تصادفی 11۸0110 تحلیل طیفی چند مودی [ 0601۵ 1106 -101]1 21001 : م۱۸ پل‌های منتظم تشد تحریک نامتجانس تکیه‌گاه‌ها ع0[6 1/۵1 دعل0۳1 10 بازیابی عملکرد اولیه زرد ندز دنه وید آثار حوزه نزدیک داعه‌گاه ۳۵۱۵ ۸0۵۳ پوشش جلدی بتن آرمه 16 م1610 مقاومت | 13 ]170131۵ 1( : دا ی 0 17011160 تمی < اروت روش دینامیکی غیرخطی رصم 7 11121100 ضریب اصلاح پاسخ 0 16۹0۹6 تحلیل استاتیکی غیرخطی (تحلیل تک ۱ وی 1 205 ‎٩۲۵110 تحلیل طیفی پاسخ 0 ع۹00۹ع1 اهنگ متزاید بار افزون) : 205 : 211111 غل فست افام. ان مقاه‌مت | 0 با یخحه :ما باس 60 16۵00۳۹6 ظرفیت اگزون بر مقاو موی ریحخچمه رمانی پاسحخ 111 ۱۱۹۲ ار ۱ غی‌فعا |001۵ ۳۵۹۵۱۷۵ قید یا ضامن حرکت متزاید ی کنترل غیرفعال ی ۰ طراحی مبتنی بر عملکرد ۵ ۳۵۲۲۵۳۵۵۵ اجزای فناشونده, اجزای قربانی‌شونده 50071110۵1 0عل0 نخذدت ددی نت معیارهای عملکردی ۳۳ سطح ایمنی |2۷ بزاعان5 ان : ۰ ۱۱۱2 ور وت ی با ک د- 5 تراز عملکردی غربال کردن |12۷۵[ اجزای فرعی 0 اهداف عملکردی ۱۱۱ ور وت 1 عااع 00 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۹۸ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها بهسازی خاک |50 اعضای فرعی (۵ 56004 ,1737( خد وت 3 اصلاح (تقویت) خاک ااروند شناسنامه لرزه‌ای پل‌ها 1۷۱۵۷ 5015110 1۳۳ 0۳164 فرو افتادن عرشه از تکیه‌گاه (شانه خالی ‏ ۵۹۵۲۱۵ 5۲۵ دستگاه‌های تکیه‌گاهی جدایش لرزه‌ای ینمی 101 کردن تکیه‌گاه‌ها) ه ات تغییرات فضایی حرکت زمین ۷۵۳۱۵۵ 52۵1 معیارهای عملکرد لرزه‌ای ۳ سس 0 0۲0 4 06110۳006 پل با اهمیت متعارف 5 بهسازی لرزه‌ای» توانبخشی لرزه‌ای 1 501810 خسن لرزه! 0 5610110 : : ام گروه بهسازی لرزه‌ای ۳ میراگرهای هیسترتیک فولادی 0 ماآاعع51 0 نت ۱۱۱۱۵ ا َ لرزها امه پوشش جلدی فولادی (با یا بدون بتن ۵1 3100 1 پر کننده) [( نان ماه رثبه‌بندی اسیب‌پذیری لرزه‌ای 50 پل با اهمیت استراتژیک دنکن 8 ۷۱۵۲۵۱11۷ دی سطح بهره‌برداری» سطح خدمت‌رسانی ۵1 50۲۷106 مقاوم‌سازی با ۱ ۱ ی حالت حدی خدمت‌رسانی 50۳۷1021۷ حالت حدی ایمنی جانی 1 ]5۱۲۷1۷۵ اناد از 11۳ صفحه شکست برشی ۵ 5۳6۵۳ شناسنامه فنی پل‌ها (0 1۷ [ 1060102 ۱ ۳ ۳125 01 برش گیر-کلید برشی ۵ 5۵۵۳ لفه‌هام ‏ انتقا کت ام [ 1۳۵۹1۵110۵" ۱ ی موّلفه‌های انتقالی حرکت زمین 1 001110016015 دستگاه انتقال ضربه» ضربه گیر 0 0 ۵۲۵۱ زارد مرن اد 111 ۱ رس رک دمل ای - |12۷۵ 51۳216 ۰ ۰ 1 لد ]1 روش مبتنی بر یک سطح خطر زمین تغییرمکان نهایی (متاظر با میزان خسارت ۱ ۲۲0۷ رها و۱ لرزه ۱ مورد انتظا راز پیش نعبین‌شده) ر ۳0 5 َ : *م ساختگاه 60 06016 5116 س 9 6 170011۵ تحلیل خطر ویز بئن محصورشده 0015 روش بار یکنواخت ۵ 17۲۵۲۲۲۲ طیف پاسخ ویژه ساختگاه 0 مان 111211100 0 6 ۲6:00 کرانه بالایی 11۲ پل مورب 6 5۷۵۵ ۱0 از ۹ ما" 11 51006 لیف پاسخ سرعت 6 ]۷/۵100 پایداری شیروانی 7 ۳۳ دا ترا ند آثار بزرگ‌نمایی خاک 7 ره آزو5 جدایش ارتعاشی ۷00 ۵۵اه 100 اندرکنش خاک - پی - سازه - 10011011010 -50[1 میراگر ویسکوزء میراگر لزج ۷۳ : 0 ‎٩1۳۵۲۱۳۵۵ لت اروت اندرکنش خاک - سازه 6 - آز50 ۵19 و1۹۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ۹۷1۹ ۹, ۰ ۰ میرایی ویسکوزء میرایی لزج 1۹05 111211 ای تغییرمکان در مرحله تشکیل نخستین 10 1 رد0 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۰۰ راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها -------- صفحهٔ بعد -------- خلاصه انکلیسم ۴۱ 1 060 1166 10۳ 5060111۵11008 200 60ات0 ,00۷131005 عطا کصنقاصم ۵0۵ علنه 15ط] 40 ۳1823۳۵۷ 0۳۳۵۵ 1۵۱10۲۵0 200 آععاد عمناحنی ۲و انا مه اعد زا۷16۵ 40 عا[ اف ۲و 000 0عع00 ۳6 ۷1۲ ,1۵۳۳۹۰ 200 کید ۹۳۵ ۵۳ باع ۷۵ ۵ ۵ 6۹ع۳۵ 1۵31۳۵۵ 200 ٩۹06۹10 ۰ ۵6 ۹۳6۹ 0۲ 1۵۲۱۲ 200 معزفعل ۲و بجطام‌مدما نام عمط ععصم ام ۴ ۷۵ کلط) زا 1 00۳۹۱8۲۵0 ع0 ]۷1 کعام ام مصعزفعل عاهاد ا1 ۵۵ ۷۵ جازم رز معام 100 [ 2001661۵ ,60۹۵:110۹ عازد ب- داع۱۷ ناهد وه [ ۵۵۵ عطا اه - کل م27 عنحنعی 280000۵۲۵ 6 200 بعلزا 56۳۷1۵ 1۵1۵1۵۵ معاعع 000 ۵۶ لمعامصفن0 ۵ ,۱۵۵۵۲۵۶ ۵۵و۳۹ عطا ,بک0 ۵72 ۰ عع۶ هل 0۳۳۹0۵۶ 36 200 0010۵۲6 ۱1060 :۵5 ۲۳۷۵ 01۲ 60۳۳۵0۹۵۵ کل 20۵ دلط) ۵ ۷ ۳۵3۵ 1۹6" 1 0۳086 اه برع 00010 ۳۵ دام 0 ها ۲۵ ۳۵ ۳۱13 0ع 0 کل اعقم ۳۹۲ 1۸۵ 40 6۷۵1۵112۶ ,0۳0۳1117108 ,۹50۳6108 ام دعوم عطا 0صنط بوطم‌محمانطام عطا مهد انامه 0ص ۰ 601۹11۶ آ0 1110111118 7 8ع 1 1ع1و نع 0۵005 200 کعونمعع) 61 که عل نهک 0عانماعل ما معامعل دز هم فدمععد 1۳۵ 5 131113۲۲۱۰ ۷11 0826106 201005 200 ۹۱۳۳۵ ,1۵۵۵0۵ ماود ۵۲ ۵۵۵۱۵۵۶ ۳۴ ۰ ۳12160 عازد ۷۱۵۳۵11 ۳۵26 ۳۵ او اعد عطا داز عافد 1۳0۱۳۵۹۵ 6۰ 116 01 کع 0006 0۷۵16 200 ماع ,۵۵ 00/0 1۵0۵۵۲6 6ع 0۳ 6 1۵۳ 200702065 00۵111۵11۷6 که |۷۷۵۱ که 00۵111200۷6 ۳۵ ددع00 ما کام‌ اند ا۳۷ا ۳۵۵ 1۸6 6 200 1۵۳۹۵10 ,۹106 ناک ‎٩06۹16,‏ ۳۵۵6 ۳۵ کم ام کید بجازا م۱۵ غاد 0 .0۳10868 001106001 1۵۳ فعنزیاه اد ۵۱۵۵ ع امعم عطا ‏ از عصمله آنزمد ۵۷۱۵۵ ۹۵۲ 136) 60 ۵ 011282۳25 11۵۳ 60 از ام زد آ0 ۵۳۵ عط) 1۵ معام عم ۵ععط کقط 006 1۱۷۵۵1 2٩‏ 60۳۹16۲۵۵ 06 ۵ دع 200601 106 کعل 11 مکله 20۵ 16 مععنا 0 2 6021 0۳۵ 1۹/6۳ .1332۵ ۷106اع ۳۵1 136 آ0 کا 020 1111212160 6 0 کع110ع0زاع 0ع11اعل 0 ۵۱10۳۵۵ 0 نع 1۳0۵ هععی منقاصمی کع 2006000 1۸۵ 7 2106110685 :13۷60 ۳۵۵ عحنمص0 عطا ۵۵ معحهط ع اعد ۳۵26 +کع ماع ماع که 06 ۳۳۳۵۱1۶ 136 آ0 60۵1100 ۲۳6 ۵۶ موز اعل نع مدع موم 0ص 000ع1 |ام ماهل موه غاد 40 11009 ,کع1[ع۹۳۵1 ۵۲۲ 10۳۵۵28 علنمه همع 2 بک6ع ۳ عاع 0 ۵۵۳۵۵ اه ۱۱6 ۵ 0۲ 28101111۷ع] ع3) ۵۲ 1111۵110 دز ۳۵۵ 1۵ اه تمعن معط ۷۵۶۱۵ ۳۵۲ عاطها 2 200 ,1۵0۹5 8 672016 0ع1211ع14 ۵ بمدا۸ مداعع مد امن 600 200 آ0۵) ۵ اه کصا 1۵ یامد 1۵۱۱ 0 2۳۵10۷۵ 06۵۵ ۵۹ نامام کنط) ۵ 0۳۳۵۵ ۲۵۹ ۷06 ۵ اه ۳۵۵ خ الط جز فع9 1 0 5 200 |۵۵ ۲36 1۵ 0ع1:ع0۳ ددع00 200 کل ۵ او دنامن عط) 1۵۳ ۵۵ 2 که اعه ۵۵ علناع کل ۱ 1006۵0 کامع 0 ع۳) آ۵ ۵1172110 ۵ عاها 10 ما 0060 دز کع 20060 -------- صفحهٔ بعد -------- 1512۳6 16۵۲ 0 ۷1۵ 0۳۹1 1۵۲ ۹۳۹۵۶ ۳1۶ 200 9 6 ۵۳] [۷1201۵ ع10ن۱ی) 7 ۹61511 01 200 ۸۹۹۹۹1۵۱۲ 5 آ0 0.511 0 51۳316816 1۵۳ 160۷۷ 01 01116 0 ۳۳۵۲1۵۱ [1603010۵ اه ۲۳۵۲ 137۳ 2011 -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- این کتاب حاوی راهنمای بهسازی لرزه‌ای پل‌ها در برابر نیروی ناشی از زلزله است. امید است این راهنما که براساس معرفت زمان و دانسته‌های روز و با توجه به انواع پل‌های موجود در کشور و وضعیت طراحی مف‌هومی و همچنین با ملحوظ داشتن شرایط عمومی پل‌های کشور به رشته تحریر در آمده» مورد بهره‌برداری دست‌اندر کاران مطالعات ارزیابی آسیب‌پذیری لرزه‌ای و اقدامات عملی بهسازی لرزه‌ای پل‌های بتن آرمه و فولادی موجود در کشور واقع گردد.