معاونت آمورمسکن و ساختمان عادی

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. (رل) تاریخ : ۱۳۹۲/۵/۱۲ وزارت راه و شررسازی پیوست : معاونت آمورمسکن و ساختمان عادی برادر ارجمند جناب آقای مهندس محمدنجار وزیر محترم کشور پس از حمد خدا و درود و صلوات بر محمد و آل محمد ۰ در اجرای ماده ۳۳ قانون نظام مهندسی و «طر ح واجرای صنعی ساختمانها» که مراحل تهیه» تدوین و تصوب را در ورارت راه و شهرسازری گذرانده. جهت استحضار و دستور ابلاغ به شهرداریهای کشور برای اجرا و رعایت مفاد آن از ابتدای مهر ماه سال جاری ارسال می گردد. رن ی رونوسشت به : آدرس امبدان آرژانتین بلوار آفریقاءاراضی عباس آباد.ساختمان شهید دادمان.وزارت راه وشهرسازی(کدپستی:۱۵۱۹۷۱۳۱۱۱) تلفن:۸۸۸۷۸۰۳۱-۹ -------- صفحهٔ بعد -------- کب از یه تسه جع کیک پو ‏ تع و و تن دهع کی ههد ی ۶,۶2 او وگ در ده ۰ ۰۳۳, رضا 9 از ِ 2 وز ی هاو تون لا ی 1 ی : ی ی کب و ۵ یر هه و ۹ هر ۹ مر ی ی وا 2 کی 9 مامی و ۳ اس 1 و ۳ همه 4 و :۹ رو ور او یر و ۱ 3 یه 3۹ 2 که دا و و ۳ 2 ۸ رود اسان و نگ ی بر ی بو وس نی 1 9 ی رچهس مد وم [ ین ام ۰ و 1 ۰ ‌ و : 1 1 ۰ ۳ "9 ۹ تر ۰ اس هر ۰ هاو ی کر ده ی کم ۳ هه تم وب و ار ۰ تا لب وب 8 ارم ۰ رک با شا میات ی اد در کاای رک دش شود و ۷ ی را کل او زک ره اد وی ی از رد ی ور و 2 ار ی وس بط ود ۹ و و یر هن گ اه ی ی کرک لب هو و ان ی َ. تج و سورب تا و ی و بو ان و ای رسد ۴ رو 3 َ 2 هر اک حور کار هه 4 چا ها جح کی ی هوک با ار یز را ینس ۷ اه وه کرت رو و و بشید ند وا مگ 8 ات ۱ 7 رس ۸ 7 عم و ی ام اد موی هر ی ها ها و ح مه ۲ ۵ ۶ وه وا ۳ و زره / با ۸ ار وه َ تماما 5 رو را و با سس 1 + ۱۳ گت اد و و ماس نیاو و 47 و ۳ ی و کر ما اک اک وم و یج 7 ک ۳ را رهگ بر ورام 7 پر 8 و را اه اد فا و وه مک اه رت ور 8 او ور شوک و وا اک زره و رت ای که اس و اک نی ید رو او اس ی و مه کی ۳و۴ ری سجن و یه مر" ۲ 2 7 ی ور جا کا ار یا نم را دا را اس و ال یر اگر تا ی دم دارا دایر اس ی رک اد :۲ و سا ز شمه اد ید و در نت 1 جک ی ین ده ونر ماو پوس 3 ۳ 3 25 نز و راو یار وی اد کم بت ارات [ ۹ ان ۱ ا ۳ وه تک دی ی ارخیی تن و ۹ ایا ی رازه 1 ی و بر چگ کم وک ورگ مه ۲ من ۱ رق | این هو اب و [ ی ی و و پم ایکا از ان مه وه کی وج که رک ی ای و ای ! که مرگ و چا بر و و حط ی 1۰۳۳ اف ی انمک ان از ها یر ی ی ۹9 و 6 ۰ ۲ ۳ که گر 8 مر نیر دا با یا وام خب ۹ هک ی و ابتدا ی چت را رگ ما ور او جا اه و وی ی ۱ و مچ ۹ ز و را هال , ۹ گرو ین دار هه ار اهر 1: ۶ مگ هر 91 همه ور اچ اس ۳ ۰ زک وه تا 1 ۹ ده 1 :۳ ی و و کر و 5 0 کم رون ره زو ی و رون ده ی اک بای گو ربص کی که هشن ارطی هو رو ار وش ان دنه و که دا 2 را وا یا و اش ی یک و سم یهو هر ۹ و رس 1 ی ال صرم ی ‏ چ : و او ی هر صد شن « 7 2 ما 1 از 4 پچ م۶ 1 سوت ان ی ی ۳ و او یه * د , 4 وه ۶ و رها ۳ 1 ۳ اناد اور ۷ را ۵ م زرا ها ۲ ط 2 و تا وا ی نا ارگ 0 یو نر 1 شیپ را رپ دیس ۰ شن 7 سن ۳ وا 1 1 مد او کز ۱ ی و ما ۹ جک ات هو سر رک و و اه با یات و ون ری ی اس ۹ را ۳ کر مور َ ور کی و کی رو یه ۱ و کوک وک ۶ ۶ ۶ص و وا 1 خه را ریک که ۲ : ود ۲ ۹ 2 او ی ۹ 4 ۰ 4 ۰ :3 وهای .۹ ور ان 9 م را اه ۰ اج ۰.۲ و ما رک و یرجه ار و خن و ود و ود او ند تندر : دم و را 9 راد و تم تن و یر رز هاو هم ی اه یا 5 هک فا را ۰. 6 2 ۹ کرو لو لاه 1 وف رس مگ دی و دس رو بو ۰ رو وب که و # خ امه خر الوا :ها اد مورص ۵ زک میا 2 ره ۰ ۹و هر ۶2 ۱ 2 هر و ی ۹ را اس سا مه ز میاه ۵ ۷۳ ون ۱ + ۶ ی 1 در گه 7 3 را وا و ی : و ی 1 منز 5 رض 40 ۳ سا ۶ گجپر ی ها وس وچ رجا بر روز بت یو او 7 ی سا ی اک هی نم دش وا ۲ رگ اس هد وا و مرا راز ان ارت ند ۳ رو ی ان ۷ 1 مخ اد ی وی یو ی رد ام " رگ و یاک 7 ریا و وا بر با 9۳ 71 و 2 0 ۳ ی » 2 رو نس ند نا ین نی شط ۳ ی یت پر راو امه کا ‏ و ی ای را که ای ی و سکس تا وا ان روت موه بل اه ۷ 9 رای مر ار رای رو روا رک ان ارو اک را یت ی اک ان وی رن ابا چا تا ان کر موی ره ۱ رک نش ای و در رک ری با کی یوگ فاگ [ اس ری را ۳ او ی روا ری وا را ی آ وب هو ی ی سوت ۱ و کن ما 1 ار 1 ده ضا را ) ۱ ه هر 9 در دید 1 و سا ی + اچ یا ۹ : 1 یو ی ور و مه دود ی را تا 1 ۳ 7 7 یو یی # ا ری فکس 9 تر تا 17 ام ود 7 ام قا حلاتزای ۳ مر یا کر ال م٩‏ ی ۳ ۹ مرس ره ما روز ول ان ی دوس ۸ رون کم ای ح 1 ریک لا ما بر اج ی ان وخ یی راچد و ون رورا و و کار یگ اج رن 3 هم مه 1 ار ی و ی و اد رک راک و و یگ وی 0 که : ۰ ی #ِ ۰ جهن اه نوا ْ,« و۳ رم ید یس اس ۰ ۹ ۰ ره رل ۸ ی را رکه ی رای رم 0 ی وه واینه 5 ۹ دنا کدی ری اک وک ر شمد] در 3 7 زب را ۹ زد ارو ی یکی ۹ ۰ خی را ده متا 0 ره آیوه ده وی ی ۳ ۰ ۰ 1 ٍْ ۶ وک رد با اج ماخ دنا در رجا اس شا خی دا راشای ان با ده اب تا نم با مه راخ زد واه ها وا وس ی مس اه ره : مه دبنگ وگ یی , اش ی چ+ه ی جه ۰ ما و 2 تسه 1 ۹ ید ان ای سم دوم سسکا خر و رو مود مج نم من ده کی مقمت امه و یس یی ی تا ریسا میج سر - مس یو و دید دک ود که اه و تک و و روص او وه کر وک ۹ دعوت ورم یو ار . رو را ی رج ی اچ ی یزد را کا و نر 7 شر و وک مک وا و کی که ی و ی رو وه وکا و ی ی هس ماو ی مهم 5 5 لت ایو هی . 8 ب؟ ری ۹9 ۱ ۰ و نس ها ۹ 3 یا ۹ 0 9 ال رو ی 9 کچ و هه ره 8 مه ۳ ی وش 5 اش ید 3 1 ی ی 1 ی ۳ ل 4 یه 1 22 8 رک وه ۸ اس رم و ده اس 5 رال رم ِ پا ۰ یماد - و و و مش پ ام و 2 ۵ ۱ و 1 ای و نگ اک تا ک تا 0 و هه ما 3 ی ید نا نج 1 رم ۳ یه و 9 یه ۳ ار ی ایا را را راو مر ی دوه اد با ارم با نا و ورن ی و ۳ ارگ او هک 7 کت کد ار تم ام تا ارت و را اور دا و ۹ یک با مرز نم ی هر ته تب و 8 3 یا مو لس هر ید و هم امیر دوز ممد یر ۵ یا 2 و کج # دن و هه هتک سا دار لا ۹ و و مه بو ۰ چا و ی ال دهدن ما و ای ی رک پر 4 مور او ی کرد مس تا امام و یر دو و لو نا ورا ور رک اه دارا را اس هو ویا 0 با دا ور هه کوک او در رس دا ور یک اب ی ۵۲ یا ارج رس و سو تم را و ان رو وه نهر ات دک ۲ ۳ 6 بخارصا 2 یاو در 0 ها :. 0 رس ی بو وکا وه سکس اس دک ویر نی مس 1 وا رای اه ای ها ها هد ۵ هه اور باه وق دک وی دا که هد اه ام با مرو ار و ها و دی 0 1 بوزی درا را را و ی کر ۳ اس .کر ار وا تور تناکا اد ره با مرن رو ه شک ما را یو اه و ۷ 7 نا نایک و اه من کش 1 ه ۳ ۷ سا ما رو با ی ار اه ی ایا و و ی وی را ۲ نود کارا ارو و یا کات رها ان خی ی و کارا کر ان وه ی ار رو لا اک یا اج و چا و ودرا و و را و و ۹ که ۳ وم ما ال و که یم ار ما ار بو اد رو واه 2 خر اه ۳ و ما دون کم با ی ی ۸ را رخا از ار بو ها ید ید روا کار جوا مج 0 و را وا را مه رس و مب ی هه و را ارو رن اس ایو یو پا مد او ان و رن ود ناور ان او کون وا سا باه چم دام اب را رک و گر رک | 0 هد هر به انا و چو رک نیم یادم ها یاهو رد دا ور و ۳۹ و هد ۹ ی ایکا ات دا ۰ سم بح 9 پر سا تم رم که 7 و او میاه ی پوس اه بو ری رک ای ادا او ود نارسمه 2 : مه : روص رگ و کی شروک دموا سر ۰ واه و چا وس ۰ وش ۳ ۳1 | شمه دیما ی ۴ 4 ان ری و و ی زره ْ 2 سین وم ور ی ۳ ید مه ز 2م ۵ همسر بیس اچ دوم را ار با ار اب سوم ۳۷ ۹ 0 هه هو وه ها هر و هر گا 5 ار 7 ۳ وه ی ی ی 3 ان ۹ 2 3 او و مه یی و یج 1 یارس 1 ۳ ۳ [ ده نومه ار ۴ ۱ 7 ۹ درد دا : دا فیواب ۳ پا هه سا ی یه هه 3 بش خ و ی ها ومد لا و ۱ مت عمو 3 ی و ی یا ی ی 4۳ اچ و را ام یا ار دف 3 1 هر را ۰ ۰ ۰ ۱ اه را وار ی ۳: یر اه تاچ وا وا 0 اهم او دو را ی رب ۱۷1 اه رک 3 یه به ساک را ی یا رز 1 ده رو و هام ری 0 حیا ره ی نو وام را ۳ شعع .و 4 ها که یی و 0 نوا ۰ ام کر 0 ۹ گرم :۸ و ی ار یو اس ۳ + اه ی ما زر 2 2 هر و ۹ ۰ 8 و2 ‌ با کب ! چم ۳« پا ْ. ری ۶ ار چاه دی دی ی و ری ی ی و۱ و اج اد : ۴ : ۳ ۱ و ۵ بو ای سا بای سید وا مک وش ود را ای مخ اس وا نصا را یدای 7 و ۵ و تا مور ند رو سا ی ی هد ۶ بل 7 ری ی روا بو رید توص ار 3 رکب ۵ سای و چوک رها ۵ ۹ بو ورد ۸2 8 برش حور ره 3 رم 4 او ان انار تاد راد را اد اد ی شا کی کرو بای هر و و و دموا اک ی ام ی هد هر جک یا و کا یه و یر ار ایر ی بای دا ام ی اد کرو که و و ات ی دا مه ی مه ی ی ده زک سا یمین هو و 7 مم ۰ 5 سیو : : ی دی ام ۷ وی رم و شاه ارو ی ۸ ,۱ ی امد ل ۲ 2 ان ا ۸ ۹ ۹ : ُ ۳ ۷ و و مد اب ی ۹ موی ۳1 [ ی ی 0 ۳ 7 ۳ ۹ ید ۳ نها هل ده 1 8 ی ری کی ی وه 1ص کر 6 هه ۰ ان و مر مدای رش ۵ و رز ی و با که مت ۰ و ما بت : ۵۱ روگ اد ام ۸ ۷ با ر ۲ و ان تچ ار ها 1 ما ی بط ی : وت ث ۳ ۳ ۲ درد سا ما رک اد ها ماه مه ْ لوسر ۳ مد چ ه ۵ مکی وا ۳ رو اک چ سس را ریا ده 3 ۹ یا یت را ی نیش و که اک و کم هی وراد ی ی م۳۲ ۶ رک یو تا زرا ی ده هو و ۱ رس ۵ سر هل مگ با کی مرگ ۲و اش هبو مرگ که هر ای زا و بت اد یم مه شک اه ع ۱ ۳+ هی رخ یمن 4 رو دیقمپ هو هس دو از سوم هومن با ۱ ۰۹. 4 ی 7 مر هاب لک هد سا ۰ ِ 5 و 2 اوه که و رو هه و رو مود سا موی وا کوک مود او ده ی : و رش کت مارد که کی ی مه ی دا وی از ات هد وی ۸7 بچ و ره وان ۱ ایا, را یار را اب راس اوت کا ۹ 0 ۲9 00 ۹ 0 ی ناب کر 0210 نردبان تا 0 ۹ 000 دز او ب۷ زد لب 09۱ 00 0 -------- صفحهٔ بعد -------- وزارت راه و شهرسازی ۹ 2 ۳ 0 سس مقررات ملی ساختمان ابرآن طرح و احرای صعتی ساختمان‌ها دفتر مقررات ملّی ساختمان وبرایش دوم ۱۳۹۲ -------- صفحهٔ بعد -------- عنوان و نام پدیدآور: ‏ مقررات ملّی ساختمان ابران؛ مبحث بازدهم طرح و اجرای صنعتی ساختمانها/ تهیه کننده دفتر امور مقررات ملّی ساختمان. وزارت راه و شهرسازی, معاونت مسکن و ساختمان مشخصات نشر: تهران: نشر توسعه ابران. ۱۳۹۲ مشخصات ظاهری: ۲ ص.: مصور. جدول. شابک: ۹۷۸-۶۰۰-۳۰۱-۰۱۱-۶ موضوع: ساختمان سازی - - قوانین و مقررات - - ایران موضوع: سازه های فولادی موضوع: سازه های فولادی - - استانداردها شناسه افزوده: ایران. وزارت راه و شهرسازی. دفتر امور مقررات ملّی ساختمان شناسه افزوده: ابران. وزارت راه و شهرسازی. معاونت مسکن و ساختمان رده بندی کنگره: ۲ ۷م/1۱]۲7۳۴۰۲ رده بندی دبویی: ۳۳۳۳ شماره کتابشناسی ملی: ۰ ۳۲۷۳۲۰۲ نام کتاب: مبحث یازدهم طرح و اجرای صنعتی ساختمان‌ها تهیه کننده: دفتر مقررات ملّی ساختمان ناشر: ‏ نشر توسعه ایران شمارگان: ۰ حلد شابک: ۹۷۸-۶۰۰-۳۰۱-۰۱۱-۶ نوبت چاپ: اول تاریخ چاپ: ۱۳۹۲ چاپ و صحافی: کانون قیمت: ۰ ریال حق چاپ برای تهیه کننده محفوظ است. -------- صفحهٔ بعد -------- مقررات ملّی ساختمان مجموعه‌ای است از ضوابط فنی, اجرایی و حقوقی لازم‌الرعایه در طراحی, نظارت و اجرای عملیات ساختمانی اعم از تخریب. نوسازی, توسعه بناء تعمیر و مرمت اساسی, تغییر کاربری و بهره‌برداری از ساختمان که به منظور تأمین ایمنی. بهره‌دهی مناسب. آسایش, بهداشت و صرفه اقتصادی فرد و جامعه وضع می‌گردد. در کشور ما و در کنار مقررات ملّی ساختمان. مدارک فنی دیگر از قبیل آیین‌نامه‌های ساختمانی, استانداردها و آیین کارهای ساختمان‌سازی. مشخصات فنی ضمیمه پیمان‌ها و نشریات ارشادی و آموزشی توسط مراجع مختلف تدوین و انتشار می‌یابد که گرچه از نظر کیفی و محتوایی حایز اهمیت هستند. اما با مقررات ملی ساختمان تمایزهای اشکاری دارند. انچه مقررات ملّی ساختمان را از این قبیل مدارک متمایز می‌سازد. الزامی بودن, اختصاری بودن و سازگار بودن آن با شرایط کشور از حیث نیروی انسانی ماهرء کیفیت و کمیت مصالح ساختمانی, توان اقتصادی و اقلیم و محیط می‌باشد تا از این طریق نیل به هدف‌های پیش گفته در حقیقت مقررات ملی ساختمان. مجموعه‌ای از حداقل‌های مورد نیاز و بایدها و نبایدهای ساخت وساز است که با توجه به شرایط فنی و اجرائی و توان مهندسی کشور و با بهره‌گیری از آخرین دستاوردهای روز ملّی و بین‌المللی و برای آحاد جامعه کشورء تهیه و تدوین شده است. این وزارتخانه که در اجرای ماده ۳۳ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان وظیفه تدوین مقررات ملّی را به عهده دارد. از چند سال پیش طرح کلی تدوین مقررات ملّی ساختمان را تهیه و به مرحله اجرا گذاشته است که براساس آن. شورایی تحت عنوان «شورای تدوین مقررات ملی ساختمان» با عضویت اساتید و صاحبنظران برجسته کشور به منظور نظارت بر تهیه و هماهنگی بین مباحث از حیث شکل, ادبیات. واژه‌پردازی, حدود و دامنه کاربرد تشکیل داده و در کنار آن زیر نظر شورا به وجود آورده است. -------- صفحهٔ بعد -------- پس از تهیه پیش‌نویس مقدماتی مبحث موردنظرء کمیته‌های تخصصی مربوط به هر مبحث پیش‌نویس مذکور را مورد بررسی و تبادل نظر قرار داده و با انجام نظرخواهی از مراجع دارای صلاحیت نظیر سازمان‌های رسمی دولتی. مراکز علمی و دانشگاهی. موْسسات تحقیقاتی و کاربردی, انجمن‌ها و تشکل‌های حرفه‌ای و مهندسی. سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان استان‌ها و شهرداری‌های سراسر کشورء آخرین اصلاحات و تغییرات لازم را اعمال می‌نمایند. اعضای شورای مذکورء به تایید اینجانب رسیده و به شهرداری‌ها و دستگاه‌های اجرائی و جامعه از زمانی که این وظیفهٌ خطیر به این وزارتخانه محول گردیده. مجدانه سعی شده است با تشکیل شورای تدوین مقررات ملّی ساختمان و کمیته‌های تخصصی مربوط به هر مبحث و کسب نظر از صاحب‌نظران و مراجع دارای صلاحیت بر غنای هر چه بیشتر مقررات ملّی ساختمان بیفزاید و این مجموعه را همان‌طور که منظور نظر قانون‌گذار بوده است در اختیار جامعه مهندسی کشور قرار دهد. بدین وسیله از تلاشها و زحمات جناب آقای مهندس ابوالفضل صومعلوء معاون محترم وزیر در امور مسکن و ساختمان و جناب آقای دکتر غلامرضا هوائی. مدیرکل محترم مقررات ملّی ساختمان و سایر کسانی که به نحوی در تدوین این مجلد همکاری نموده‌اند. سپاسگزاری می‌نمایم. وزیر راه و شهرسازی -------- صفحهٔ بعد -------- هیأت تدوین کنندگان مبحث یازدهم مقررات ملّی ساختمان (بر اساس حروف الْفبا) الف) شورای تدوین مقررات ملّی ساختمان دکتر محمدعلی آخوان بهابادی عضو مهندس محمدرضا اسماعیلی عضو دکتر اباذر اصغری عضو دکتر شهریار افندی‌زاده عضو دکتر محمدحسن بازیار عضو دکتر منوچهر بهرویان عضو مهندس علی‌اصغر جلال‌زاده عضو ۹ دکتر علیرضا رهایی عضو مهندس ابوالفصضل صومعلو رئیس دکتر محمدتقی کاظمی عضو دکتر ابوالقاسم کرامتی عضو ۹ دکتر غلامرضا هوائی نایب رئیس و عضو دکتر منوچهر بهرویان دکتر عبدالرضا سروقد مقدم ج) دبیرخانه شورای تدوین مقررات ملّی ساختمان مهندس سهیلا پاکروان معاون مدیرکل و مسئول دبیرخانه شورا دکتر بهنام مهرپرور رئیس گروه تدوین مقررات ملّی ساختمان ث -------- صفحهٔ بعد -------- ۲ 5۳۱۹۵۳۱۵۹۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مقدمه: یکی از راه‌های توسعه صنعت ساختمان‌سازی, رویکرد جدی به اجرای صنعتی ساختمان‌ها می‌باشد. صنعتی سازی به روش یا روش‌هایی که میزان استفاده از منابع انسانی» مواد اولیه و سرمایه را در راستای پاسخ دهی به نیاز مسکن جامعه و بهره‌وری اقتصادی با بکارگیری فن آوری‌های نوین که در یک ساختار منظم و مدولارء تشکیلات یافته و منسجم بطور کارا عمل کند گویند. این امر از طریق فراهم آوردن شرایط فنی لازم با گسترش کارخانجات تولید صنعتی ساختمان, بالا بردن سطح دانش نیروی انسانی ماهر و بکار گیری فنون نوین و ابزار و امکانات اجرای ساختمان, میسر است. در کشور ما نیز» سهم صنعتی سازی ساختمان طی سال‌های اخیر رو به افزایش بوده و ضرورت دارد که ضوابط و مقررات منطبق با شرایط موجود در کشور برای هر یک از سیستم‌های صنعتی ساختمانی تدوین گردد. در همین راستاء در سال ۱۳۸۳۲ اولین ویرایش مبحث یازده تحت عنوان اجرای صنعتی ساختمان‌ها تدوین و ابلاغ گردید که اختصاص به ساختمان‌های فولادی داشت. فن‌آوری‌های نوین ساختمانی نیاز به بازنگری جدی و تکمیل این مبحث احساس گردید. در ویرایش حاضر علاوه بر اصلاح نام مبحث به "طرح و اجرای صنعتی ساختمان". ساختمان‌های بتنی نیز در کنار ساختمان‌های فولادی اضافه گردید. که در بر گیرنده ضوابط کلیات. مصالح, نقشه‌ها و مدارک فنی. شالوده. ملاحظات معماری. ملاحظات طراحی. ملاحظات اجرایی و رواداریهای هر یک از در این مبحث تمرکز اصلی بر روی اجرای صنعتی سیستم‌های سازه‌ای ساختمان‌های فولادی و مقررات ملّی ساختمان هماهنگی داشته و در بخش شالوده‌ها نیز با ضوابط مبحث هفتم مقررات ملی ساختمان هماهنگ می‌باشد. در طراحی اجزاء فولادی گرم نورد شده از ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان استفاده می‌شود. همچنین قطعات بتنی نیز مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملْی ساختمان طراحی می‌گردند. -------- صفحهٔ بعد -------- با لذعان به این که آنچه در این مبحث آمده لزوما به همه ضرورت‌ها و مباحث صنعتی‌سازی در لکن سعی شده سیستم‌های متداول صنعتی سازی در این ویرایش مطرح و الزامات آن بیان شود. در بخش ساختمان‌های فولادی به ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده و سیستم قاب فولادی سبک 5۲.]"" پرداخته شده است و در بخش ساختمان‌های بتنی, به ساختمان‌های بتنی پیش ساخته. سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار 1۲۰" » سیستم پانل‌های پیش ساخته سبک سه بعدی ]۳ و سیستم قالب تونلی پرداخته شده است. علاوه بر سیستم‌های یاد شدهه. سیستم‌های نوین دیگری نیز شامل سیستم‌های ترکیبی. ساختمانی و سازه‌ای مطرح است که بدلیل عدم فراگیری آنها در کشورء از تدوین مقررات برای آنها در این ویرایش خودداری گردیده. لکن برای اینگونه سیستم‌ها توصیه می‌شود به آخرین نشریه امید است. با رفع ابهامات موجود در ویرایش قبلی و گسترش دامنه سیستم‌های ساختمانی صنعتی» زمینه گسترش هر یک از آنها مطابق ضوابط این مبحث در ساخت و ساز کشور بیش از پیش فراهم گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- عنوان ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱-۱-۱ کلیات ۲-۱-۱ مصالح ۳-۱-۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۴-۱-۱ شالوده ۵-۱-۱ اجزاء سازه‌ای ۶-۱-۱ ملاحظات معماری ۷-۱-۱ ملاحظات طراحی ۸-۱-۱ ملاحظات اجرایی ۹-۱-۱ رواداری‌ها خ ۳۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ۲-۷۱ سیستم قاب فولادی سبک (85۳,]) ۱-۲-۱ کلیات ۲-۲-۱ مصالح ۳-۲-۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۴-۲-۱ شالوده ۵-۲-۱ اجزای سازه‌ای ۶-۲-۱ ملاحظات معماری ۷-۲-۱ ملاحظات طراحی ۸-۲-۱ ملاحظات اجرایی ۹-۲-۱ رواداری‌ها قسمت دوم: ساختمان‌های بتنی ۱-۳-۱ کلیات ۲-۳-۱ مصالح ۳-۳-۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۴-۳-۱ شالوده ۹۹09۳ ۳۷ ۳۷ ۳۸ ۳ ۳۱ ۳۲ ۳۳ ۳۳ ۳۴ ۴۰ ۳۳ ۳۵ ۴۳۵ ۴۶ ۴۸ ۵۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۳-۱ اجزای سازه‌ای ۶-۳-۱ ملاحظات معماری ۷-۳-۱ ملاحظات طراحی ۸-۳-۱ ملاحظات اجرایی ۹-۳-۱ رواداری‌ها ۴-۷۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عابق ماندگار (۳-)1) ۱-۴-۱ کلیات ۲-۴-۱ مصالح ۳-۴-۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۴-۴-۱ شالوده ۵-۳-۱ اجزای سازه‌ای ۶-۳-۱ ملاحظات معماری ۷-۴-۱ ملاحظات طراحی ۸-۳-۱ ملاحظات اجرایی ۹-۴-۱ رواداری‌ها ۵-۷۱ سیستم پانل پیش ساخته سبک سه بعدی ((31) ۱-۵-۱ کلیات د -------- صفحهٔ بعد -------- ۲-۵-۱ مصالح ۳-۵-۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۴-۵-۱ شالوده ۵-۵-۱ ملاحظات معماری ۶-۵-۱ ملاحظات طراحی ۷-۵-۱ ملاحظات اجرایی ۸-۵-۱ رواداری‌ها ۶-۱ سیستم قالب تونلی ۱-۶-۱ کلیات ۲-۶-۱ مصالح ۲-۶-۱ نقشه‌ها ومدارک فنی ۴-۶-۱ شالوده‌ها ۵-۶-۱ ملاحظات معماری ۶-۶-۱ ملاحظات طراحی ۷-۶-۱ ملاحظات اجرایی ۸-۶-۱ رواداری‌ها ٩۲۱۵9۳۱۵۵۱۰۱۲ ۷۷ ۷۸ ۸۰ ۸۰ ۸ ۸۳ ۸۹ ۹۳ ۳ ۹۴ ۹۴ ۹۵ ۹۵ ۹۵ ۹۷ ۱۱ -------- صفحهٔ بعد -------- قسمت اول: ساختمانهای فولادی ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۲-۷۱ سیستم قاب فولادی سبک (8۳]) -------- صفحهٔ بعد -------- ۲ 5۳۱۹۵۳۱۵۹۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱-۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱-۱-۷۱ کلیات ۱-۱-۱-۱ هدف هدف این فصل از مقررات ملی ساختمان تعیین حداقل ضوابطی است که برای طرح و اجرای ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده بکار می‌رود. ۲-۱-۱-۱ دامنه کاربرد ۱-۲-۱-۱ این مقررات برای اجرای کلیه ساختمان‌های فولادی, مگر ساختمان‌هایی که در بند ۲-۲-۱-۱-۷۱ مستثنی گردیده‌اند. به کار می‌رود. ۲-۲-۱-۱-۱ ساختمان‌های فولادی خاص مانند پل‌های فولادی, اسکلت فولادی نیروگاه‌ها و یا سایر ساختمان‌های فولادی که برای طرح و اجرای آنها مقررات اجرایی ویژه‌ای مورد نیاز باشد. ۳-۱-۱-۱ تعاریف ۱-۳-۱-۱-۷۱ آئین‌نامه جوشکاری: آئین‌نامه جوشکاری ایران (نشریه ۲۲۸ معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور) می‌باشد. ۲-۳-۱-۱-۷۱ پای کار: محلی است که ساختمان فولادی در آنجا برپا می‌شود. ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۳-۳-۱-۱ ساختمان‌های فولادی پیش‌ساخته: ساختمان‌های فولادی که قطعات آن به طور کامل در کارگاه ساخت. مونتاژ و جوشکاری می‌شوند و اتصال آنها برای نصب در پای کار انجام ۴-۳-۱-۱ ساختمان‌های فولادی نیمه پیش‌ساخته: ساختمان‌های فولادی که برخی از قطعات آن در کارگاه ساخت. مونتاژ و جوشکاری می‌شوند و بقیه قطعات در پای کار ساخته شده و نصب می‌شوند. ۵-۳-۱-۱-۱ ساختمان‌های فولادی درجا: ساختمان‌های فولادی که کلیه قطعات آن در پای کار برشکاری. مونتاژ و جوشکاری شده و به وسیله اتصالات جوشی نصب می‌شوند. ۶-۳-۱-۱ کارگاه ساخت: محلی مناسب که دارای امکانات و تجهیزات کافی برای عملیاتی مانند برشکاری, سوراخکاری. جوشکاری, خمکاری با نیروی انسانی ماهر باشد به نحوی که ساخت قطعات تحت نظر گروه کنترل کیفیت به صورت مطلوب انجام پذیرد. ۷-۳-۱-۱-۷۱ گروه کنترل کیفیت: مجموعه‌ای از افراد واجد شرایط با تخصص و تجربه کافی در کاربرد استانداردهای ویژگی هندسی, مکانیکی و شیمیایی مصالح فولادی. جوش, روش‌های جوشکاری, عملیات ساخت و عملیات نصب که مجهز به وسایل لازم برای اندازه‌گیری ویژگی‌های ۸-۳-۱-۱ مراحل کنترل کیفیت: مراحلی از کار است که در پایان هر مرحله از آن برای ورود به مرحله بعدی تأییدیه مرحله قبل توسط اشخاص یا موْسسات مسئول کنترل کیفیت ضروری است. این مراحل شامل مراحلی مانند تهیه موادء برش. مونتاژه جوش, تمیزکاری, رنگ و نصب و غیره می‌باشد. کم یا زیاد کردن تعداد این مراحل بنا به نظر دستگاههای فوق‌الذ کر مقدور است. ۹-۳-۱-۱ ناظر: شخص حقیقی یا حقوقی است که کلیه عملیات اجرایی مطابق نقشه‌ها و مشخصات فنی مصوب. تحت نظر آنها انجام می‌پذیرد. راهنمایی‌ها و دستور کارهای ناظر مکمل نقشه‌ها و مدارک فنی است. ناظر باید ارتباط کافی و مستمر با محاسب و تهیه‌کنندگان مدارک فنی ۱۰-۳-۱-۱-۱ نیروی انسانی ماهر: اعضای گروه ساخت و نصب که هر یک به تناسب وظیفه محوله باید دارای تخصص, تجربه و توان کافی بنا به تأیید مراجع ذیصلاح باشند. شش -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱-۳-۱-۱ نقشه‌های محاسباتی: نقشه‌هایی هستند که در آنها مشخصات کلیه پروفیل‌ها و مقاطع سازه از قبیل ابعاد کلی مقطع. فاصله محور تا محور ستون‌ها و تراز روی تیرها و سایر ابعاد کلی سازه و اجزای آن قید شده باشد به نحوی که با استناد به آنها بتوان نقشه‌های کار گاهی را تهیه نمود. این نقشه‌ها همچنین حاوی اطلاعات کلی درمورد اتصالات جوشی و پیچ و مهره‌ای و سایر اطلاعات ضروری مهندسی می‌باشد. ۱۲-۳-۱-۱-۷۱ نقشه‌های کارگاهی: نقشه‌هایی است که بر اساس نقشه‌های محاسباتی برای سهولت در این نقشه‌ها برای هر عضو یک شماره تعیین می‌گردد و جزئیات دقیق تری برای این عضو با ذکر کلیه ابعاد هندسی آن با مقیاس مناسب ترسیم می‌گردد. همچنین کلیه اتصالات با ذکر مواردی مانند ابعاد. طول, نوع جوش, تعداد. اندازه. طول پیچ و مهره به طور کامل ترسیم می‌گردد. این نقشه‌ها معمولاً توسط سازنده اسکلت فولادی متناسب با امکانات و تجهیزات لازم تهیه می‌شود و ۱۳-۳-۱۱۷۱ نقشه‌های نصب: نقشه‌هایی است که توسط سازنده اسکلت فولادی تهیه و برای نصب اعضا در موقعیت خود و در پای کار استفاده می‌شود. این نقشه‌ها اطلاعات کافی در مورد نصب هر قطعه و موقعیت آن نسبت به قطعات دیگر را مشخص می‌نماید. ۲-۱-۱ مصالح ۱-۲-۱-۱ مقاطع فولادی گرم نورد شده ۱-۱-۳-۱ ویژگی‌های شیمیایی و مکانیکی و روش آزمایش آنها برای فراورده‌های فولادی گرم ۲-۱-۲-۱-۷۱ ابعاد و رواداری‌های ابعادی برای تیراهن با بال نیم پهن» بال باریک. نبشی و ورق باید طبق استانداردهای ملّی کشور باشد. در مورد سایر مقاطع تا زمان تهیه استاندارد ملّی. به استانداردهای معتبر مرتبط بین‌المللی مراجعه شود. ۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۳-۱-۳-۱-۷۱ درصورت لزوم می‌توان با کسب اجازه از ناظر, از استانداردهای دیگری به جای موارد مندرج در بند ۲-۱-۲-۱-۱۱ استفاده نمود. این امر نباید منجر به عدول از نیازمندی‌های طرح سازه شود. ۴-۱-۲-۱-۱ درجه‌بندی تضمین شده مصالح فولادی به وسیله کارخانه فولاد سازی در انطباق با بندهای ۱-۱-۲-۱-۱۱ تا ۳-۱-۲-۱-۱۱ برای اطمینان از کیفیت مصالح, کافی است. ۵-۱-۲-۱ هرگاه مصالح فولادی, رواداری‌های مربوط به صافی, انحنا یا خیز اولیه مطابق بندهای ۲-۱-۲-۱-۱۱ و ۳-۱-۲-۱-۱۱ این مقررات را ارضا نکنند. مجری مجاز است که عملیات اصلاحی را به وسیله گرمایش کنترل شده و صافکاری مکانیکی انجام دهد. ۶-۱-۲-۱-۷۱ مقاطع فولادی که به صورت سرد نوردشده ساخته می‌شوند. در این قسمت مورد نظر ۷-۱-۳-۱-۷۱ ویژگی‌های میلگرد مورد استفاده برای ساخت مهار داخل پی باید منطبق بر شرایط طرح باشد. روش ایجاد رزوه پیچ روی این میلگردها باید به نحوی باشد که در محاسبات سطح مقطع ناحیه رزوه شده ملاک محاسبه قرار گیرد. ۲-۲-۱-۱ پیچ و مهره ۱-۳-۲-۱-0۱ تا زمان تهیه استانداردهای ملّی ایران. ویژگی‌های شیمیایی. مکانیکی و هندسی پیچ. مهره و واشر باید با استانداردهای مرتبط معتبر منطبق باشد. ۲-۲-۱-۱ الکترود جوشکاری ۱-۳-۲-۱-۱ ویژگی‌های الکترود مصرفی برای جوشکاری باید با استاندارد ملی منطبق باشد. ۲-۱-۷۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۱-۳-۱-۱ هر ساختمان فولادی لازم است دارای مجموعه‌ای از نقشه‌های محاسباتی, نقشه‌های کار گاهی. نقشه‌های نصب و مدارک مربوط به مشخصات فنی خصوصی باشد. با توجه به اهمیت و پیچیدگی هر ساختمان ممکن است تعدادی از این مدارک مورد نیاز نبوده و یا با هم ادغام گردند. 3333333333333333 -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۲-۳-۱-۱ لازم است نقشه‌های محاسباتی به همراه مدارک مربوطه قبل از آغاز هرگونه عملیات اجرایی آماده باشد. ۳-۳-۱-۱ نقشه‌های کارگاهی و نقشه‌های نصب می‌توانند به تناسب عملیات اجرایی تحویل ناظر شود. ناظر پس از مطالعه و بررسی کامل بودن اطلاعات اجرایی. تأیید نموده و به سازنده ابلاغ می‌کند. ۴-۳-۱-۱ مشخصات فنی عمومی و خصوصی باید حاوی کلیه اطلاعات لازم برای اجرای پروژه با کیفیت صحیح و مطلوب باشد. قسمتی از این مشخصات ممکن است در حاشیه نقشه‌ها قید شود یا به صورت دفترجه‌های مجرا به سازنده تحویل گردد. ۴-۱-۱ شالوده رعایت ضوابط طراحی و اجرای شالوده برای سیستم ساختمان فولادی باید مطابق مباحث نهم و ۵-۱-۷۱ اجزاء سازه‌ای ۱-۵-۱-۱ از نظر این مقررات. قطعات سازه‌های فولادی به شرح زیر می‌باشد: ۲-۵-۱-۱ قطعات یا اعضا فلزی دیگری از قبیل صفحات مشبک کف. فلزات تزئینی یا یراق آلات و دودکش‌ها که در نقشه‌ها وجود دارند از نظر مقررات ملٌی ساختمان جزئی از سازه فولادی ۶-۱-۷۱ ملاحظات معماری -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۷-۱-۷۱ ملاحظات طراحی بارگذاری و طراحی ساختمان‌های فولادی باید به ترتیب مطابق ضوابط مباحث ششم و دهم مقررات ۸-۱-۱ ملاحظات اجرایی ۱-۸-۱-۱ ساخت ۱-۱-۸-۱ برشکاری می‌تواند با استفاده از برش حرارتی شعله گاز. اشعه لیزر یا برش سرد با ۲-۱-۸-۱ برش با قیچی برای قطعاتی که بعداً با جوش به هم وصل می‌شوند. با رعایت شرایط زیر مجاز است: - برای قطعات به ضخامت تا ۱۰ میلیمتر به شرط تمیزکاری سطح برش - برای قطعات به ضخامت ۱۱ تا ۱۶ میلیمتر, فقط برای جوش‌های گوشه به شرط اینکه با سنگ زدن یا ماشین کاری به عمق حداقل ۲ میلیمتر و به طول حداقل ۲۰ میلیمتر از ابتدا و آنتهای قسمتی که باید جوشکاری شود. برداشته شود. ۳-۱-۸-۱-۱ درصورتیکه استفاده از دستگاه برش ممکن نباشد. می‌توان از برش حرارتی دستی (شعله) استفاده نمود. ۴-۱-۸-۱-۱ لبه‌های ورق‌ها یا مقاطع بریده شده باید برای کنترل نامنظمی بازرسی شده ودر صورت لزوم سنگ‌زنی شوند. ۵-۱-۸-۱ لبه‌هایی که بعداً جوشکاری می‌شوند. در صورت لزوم باید طبق نقشه پخ زده شوند. ۶-۱-۸-۱-۱ در محل وصله ستون‌ها که اتصال دو قطعه ستون بدون تماس مستقیم انجام می‌گیرد. رواداری برشکاری در اجزا ستون باید در نظر گرفته شود. ۷-۱-۸-۱ در محل وصله ستون‌ها و اتصال ستون‌ها به صفحه زیرستونی که اتصال دو قطعه با تماس مستقیم انجام می‌شود. رواداری‌های برشکاری در اجزا ستون‌ها باید در نظر گرفته شود. در این موارد برای تأمین سطح تماس کامل, باید سطوح تماس ماشین کاری شوند. ۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۸-۱-۸-۷ اندازه سوراخ‌های لازم برای اتصال به وسیله پیچ و مهره باید با ضوابط مبحث دهم ۹-۱-۸-۱ سوراخ کاری برای پیچ یا پرچ فقط می‌تواند به وسیله مته یا منگنه انجام شود. سوراخکاری با منگنه فقط برای ورق‌های به ضخامت حداکثر ۱۲ میلیمتر مجاز است. ۱-۱-۸-۱ لازم است در نقشه‌های محاسباتی, محل ل سوراخ هایی که فقط باید به وسیله مته ۱-۱-۸-۱ محور تمام سوراخ‌ها برای پیچ‌ها یا پین‌ها باید به نحوی با یکدیگر منطبق باشند که بتوان وسائل اتصال را در جهت عمود بر وجوه تماس بدون اعمال نیروی زیاد از میان اعضای مونتاز شده عبور داد. گذراندن میله تنظیم از سوراخ ها برای تأمین انطباق آنها مجاز است اما نباید منجر به تغییر شکل سوراخ‌ها شود. ۱۳-۱-۸-۱-۱ مته‌کاری بر روی بیش از یک قطعه. هنگامی مجاز است که قطعات پیش از مته کردن, به طور محکم به یکدیگر بسته شده باشند. قطعات را باید پس از اتمام مته‌کاری از یکدیگر جدا کرد و هرگونه براده‌ای را تمیزنمود. ۱۳-۱-۸-۱-۱ ایجاد سوراخ منگنه‌ای با قطر کامل هنگامی مجاز است که: الف) قطر سوراخ از ضخامت ورق کوچکتر نباشد. ب) سوراخ‌ها عاری از زخمه‌هایی باشند که از تماس کامل قطعات جلوگیری کنند. پ) در سوراخ‌های منطبق بر هم که بر روی قطعات روی هم ایجاد می‌شوند. باید منگنه‌کاری در ۱۴-۱-۸-۱-۷۱ منگنه کردن و گشاد کردن سوراخ در صورتی مجاز است که قطر سوراخ منگنه‌ای حداقل ۲ میلیمتر کوچکتر از قطر کامل سوراخ باشد و سوراخ منگنه‌ای پس از سوار شدن قطعات. تا رسیدن به قطر نهایی به وسیله برقو گشاد شود. ۱۵-۱-۸-۱-۷۱ سوراخ‌های لوبیایی را می‌توان به یکی از روش‌های زیر ایجاد کرد: الف) منگنه‌زنی در یک مرحله ب) مته کردن یا منگنه کردن دو یا چند سوراخ در طرفین و صاف کردن لبه سوراخ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۱۶-۱-۸-۱-۱ برای ساخت انبوه قطعات. باید یک الگو ساخته شود که این الگو شامل یک میز کار و قیدهای مخصوص است تا کلیه ابعاد و اندازه‌های قطعه را دربر گرفته و تثبیت کند. ۸-1-۱--۱۷ در ساخت الگو باید کلیه پیش‌بینی‌های لازم از جمله ایجاد خیز اولیه. کشیدگی و اعوجاجات ناشی از جوشکاری و سایر عواملی که در شکل و اندازه‌های نهایی قطعه موثر هستند. در نظر گرفته شود. ۱۸-۱-۸-۱-۱ پس از اطمینان از ابعاد قطعه باید کلیه اجزا به وسیله خال جوش با پیچ‌های موقت به هم متصل شوند. ۱۹-۱-۸-۱-۷۱ در مواردی که دو یا چند عضو تشکیل یک مجموعه را می‌دهند. نظیر تیرها و ستون‌هایی که یک قاب را تشکیل می‌دهند. پیش مونتا یک مجموعه کامل برای اطمینان از درستی ابعاد کل مجموعه ضروری است. گونیا بودن قطعات متعامد و انحراف کل مجموعه باید کنترل و اندازه‌گیری شوند. ۲۰-۱-۸-۱-۷۱ در این مقررات. منظور از جوشکاری, برقراری اتصال جوش با رعایت مشخصات مندرج در آئین‌نامه جوشکاری ساختمانی می‌باشد. ۲۱-۱-۸-۱-۱ جوشکاری باید براساس نقشه‌های اجرایی و با رعایت مشخصات جوش مانند نوع بعد و طول آن صورت گیرد. اگر اطلاعات نقشه ناقص و یا مبهم باشد. باید با تأیید دستگاه نظارت. نواقص و ابهامات را برطرف نمود. ۲۲-۱-۸-۱-۱ علایم ترسیمی جوش در نقشه‌ها باید مطابق آئین‌نامه جوشکاری ساختمان باشد. درصورت ضرورت. می‌توان از علائم دیگری به شرط بیان مفهوم آنها در نقشه‌ها و یا مدارک فنی پروژه, استفاده نمود. ۲۳-۱-۸-۱-۷۱ روش انجام جوشکاری شامل مواردی مانند قطر و نوع الکترود. تعداد پاس‌های جوشکاری, ولتاژه شدت جریان و پیش گرمایش باید توسط سازنده و یا نصاب سازه با توجه به مندرجات آئین‌نامه جوشکاری تهیه و به تأیید ناظر برسد. استفاده از روش‌های جوشکاری پیش تأیید شده یا غیر آن بستگی به شرایط کار و نظر ناظر دارد و برای تأیید روش‌های جوشکاری ۱۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۲۴-۸-۷۱ هرگاه تغییری در شرایط روش انجام جوشکاری مانند کاهش یا افزایش قطر الکترود. تعداد پاس‌هاء ولتاژ و شدت جریان نسبت به حدود مندرج در آئین‌نامه جوشکاری ضروری داد. تأیید کتبی ناظر در این مورد ضروری است. ۲۵-۱-۸-۱-۱ جفت کردن لبه قطعات در محل درز جوش باید با دقت صورت گیرد. فاصله لازم بین لبه‌های قطعات و رواداری این فاصله برای انواع جوش‌ها در آئین‌نامه جوشکاری ذکر شده است که باید از آن پیروی شود. در اتصال لب به لب. هم بری قطعات نسبت به یکدیگر واجد اهمیت است که بایدرواداری‌های مذکور درآئین‌نامه جوشکاری مورد توجه قرار گیرند. ۲۶-۱-۸-۱-۷۱ پس از جفت کردن و تنظیم قطعات. باید آنها را به کمک پیچ. گیره‌گوه. زنجیر. دستک و سایر ابزارهای مناسب در جای خود تثبیت نمود. همواره بهتر است که از قید و بست‌های باقی بمانند. این وسایل در ترکیب با روش جوشکاری مناسب باید قادر باشند از تولید انحرافات بیش از حدود مقرر در بخش رواداری ساخت. جلوگیری نمایند. ۱--۸--۲۷ سازنده باید ترتیب جوشکاری هر عضو و برنامه کنترل تغییر شکل آن را تهیه و به اطلاع و تأیید ناظر برساند. این امر به منظور جلوگیری از بروز اعوجاج, تغییر شکل و کشیدگی منجر به عدم کفایت عضو صورت می‌گیرد. ۲۸-۱-۸۱۷۱ درصورتیکه در نقشه‌های ساخت و یا مشخصات فنی مقرر شده باشد. قطعات جوش شده باید به کمک حرارت. تنش‌زدایی گردند. هرگونه پرداخت و ماشین کاری بهتر است بعد از تنش‌زدایی انجام شود. جزئیات فرآیند تنش‌زدایی حرارتی در آئین‌نامه جوشکاری ارائه شده است. ۲۹-۱-۸-۱-۷۱ پیشروی کلی جوشکاری یک عضو باید از نقاطی که قطعات نسبت به یکدیگر تقریباً ثابت هستند به سمت نقاطی که از آزادی حرکت نسبی بیشتری برخوردارند. صورت گیرد. ۳۰-۱-۸-۱-۱ در هنگام سوار کردن هر قطعه. ابتدا اتصالاتی که بیشترین انقباض را ایجاد می‌کنند باید جوشکاری شوند. سپس اتصالاتی که انقباض موضعی آنها کمتر است. اجرا شوند. ۳-۱-۸-۱ هنگامی که یک عضو از تعدادی قطعه کوچکتر که با جوش به یکدیگر متصل می‌شوند. ساخته شود. باید کلیه جوشکاری‌های قطعات متشکله را پیش از سوار کردن آنها انجام داد. ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۳۲-۱-۸-۱-۱ انواع الکترود مصرفی باید با مشخصات مکانیکی و شیمیایی فلز و نیز با خصوصیات جوش مورد نظر سازگار باشد به طوری که درز جوش به نحو مطلوب پر شود و مقاومت لازم برای ۳۳-۱-۸-۱-۱ قطر الکترود مورد استفاده تابع عواملی مانند نوع و وضعیت جوش. نوع درز ۳۴-۲۸-۷۱ پیش‌گرمایش و حفظ دمای کافی مابین پاس‌های جوشکاری برای جلوگیری از ترک‌خوردگی جوش بسیار موْئُر و ضروری است. دمای لازم جوش به رده فولاد مبناء فرآیند جوش و ضخامت ضخیم‌ترین قطعه جوش‌شونده ارتباط دارد که در آئین‌نامه جوشکاری به تفصیل آمده است به نحو مناسبی حفاظت شوند. ۳۶-۱-۸-۱-۷۱ درصورتیکه دمای سطح کار از ۱۵*۳- کمتر شود. باید جوشکاری متوقف شود. ۳۷-۱-۸-۱-۷۱ پس از پایان هر پاس و هر خط جوش باید روباره موجود به کمک چکش مخصوص کنده شده و سطح جوش برس زده و تمیز شود. ۳۸-۱-۸-۱-۷۱ از مصرف الکترودهای مرطوب باید پرهیز شود. این امر در مورد الکترودهای کم هیدروژن بسیار مهم‌تر است و روش‌های ویژه‌ای برای خشک کردن این الکترودها در آئین‌نامه جوشکاری آمده است که باید به آزها رجوع شود. ۳۹-۱-۸-۱-۱ خال‌جوش‌ها باید از همان کیفیت جوش‌های اصلی برخوردار باشند. نوع الکترود خال‌جوش‌های و جوش‌ها اصلی باید همانند باشد. ۴۰-۱-۸-۱-۷۱ در مورد خال‌جوش‌هایی که با یک پاس جوشکاری می‌شوند و در جریان جوشکاری اصلی مجدداً ذوب شده و در جوش اصلی غرق می‌شوند. پیش‌گرمایش ضروری نیست. ۴-۱-۸-۱ خال‌جوش‌هایی که در جوش اصلی غرق نمی‌شوند. بسته به نظر ناظر می‌توانند ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۴۲-۱-۸-۱-۱ سطح مقطع جوش باید از لحاظ رواداری‌های هندسی با شرایط مندرج در آئین‌نامه جوشکاری تطبیق داشته باشد. ۴۳-۱-۸۱۷۱ صلاحیت جوشکاران و کاربران دستگاههای جوشکاری باید بر طبق مندرجات ۴۴-۱۸-۱۱ تمامی جوش‌ها باید پس از پایان جوشکاری, مورد بازدید چشمی مطابق با مبحث ۴۵-۱-۸-۱-۷۱ بر اساس نوع جوش بکار رفته در هر پروژه و صلاحدید مهندس ناظر باید آزمایشهای غیر مخرب مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان انجام گیرد. ۴۶-۱-۸-۱-۱ خم یا راست کردن قطعات در هنگام ساخت. باید مطابق با ضوابط این قسمت باشد. به طور کلی عملیات خم‌کاری باید به گونه‌ای انجام شود که تمرکز تنش‌های موضعی به حداقل ممکن کاهش یاید. ۴۷-۱-۸-۱-۱ اعمال نیرو در دمای محیط در صورتی مجاز است که شعاع انحناء خم برابر یا بزررگتر از مقادیر زیر باشد: ورق‌ها: ۲۵ برابر ضخامت ورق ناودانی‌ها و سپری‌ها: ۲۵ برابر ارتفاع نیمرخ در صورتیکه خم در صفحه جان نیمرخ قرار گیرد و یا ۵ برابر عرض بال نیمرخ درصورتیکه خم در صفحه بال نیمرخ قرار گیرد. نبشی‌ها: ۴۵ برابر عرض بالی از نیمرخ که در صفحه خم قرار می‌گیرد. ضمناً روش کار باید به گونه‌ای باشد که فرو رفتگی‌ها و یا تمرکز تنش‌های موضعی یا تغییر مقطع عضو به حداقل برسد. ۴۸-۱-۸-۱-۱ اعمال نیرو و حرارت در صورتی مجاز است که دمای فلز بین ۵۰۰ تا ۶۵۰ درجه ۴۹-۱۸-۷۱ پس از اتمام خم‌کاری. جوش‌هایی که در محدوده خم قرار گرفته‌اند باید برای مخرب واقع شوند. باید پس از انجام تمامی عملیات خم‌کاری, آزمایش شوند. ۱۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۲-۸-۱-۱ زنگ زدایی و رنگ آمیزی ۱-۲-۸-۱-۱ کلیه سطوح قطعات فولادی باید برای حفاظت در مقابل خوردگی رنگ آمیزی شوند. مگر در مواردی که از سوی دستگاه نظارت تصریح شده باشد. ۲-۲-۸-۱ برای موْثر بودن پوشش رنگ. سطح فولاد قبل از رنگ‌آمیزی باید به وسیله عملیات آماده‌سازی مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان از هر گونه آلودگی. زنگ و آثار ناشی از برش کاری و جوشکاری تمیز کاری شود. ۳-۲-۸-۱-۱ زنگ‌زدایی فلز می‌تواند بسته به مشخصات فنی طرح به وسیله برس سیمی و یا ۴-۳-۸-۱ رنگ‌آمیزی باید مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان صورت پذیرد. ۵-۲-۸-۱-۷۱ نوع ضخامت و تعداد لایه‌های رنگ و روش زنگ‌زدایی بر اساس شرایط محیطی مختلف باید مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان انتخاب شود. ۶-۲-۸-۱ جوش‌ها و یا قسمت‌های جوش شده فولادی نباید قبل از تمیز کاری و روْیت و ۷-۲-۸-۱-۷۱ در قطعات مرکب بتن و فولاد در صورتیکه فولاد با هر نوع پوششی محافظت شده باشد. لازم است از چسبندگی مناسب بتن و فولاد اطمینان حاصل شود. در غیر اینصورت لایه پوششی باید قبل از بتن‌ریزی زدوده شود. ۸-۲-۸-۱-۷۱ هرگاه ناحیه‌ای از رنگ به سطح زیر خود نجسبیده باشد و علائمی مانند تاول زدن. ترک‌خوردگی و یا ورقه شدن را نشان دهد. این رنگ باید به طور کامل برداشته شود و مجدداً عملیات مربوط به آماده نمودن سطوح و رنگ آمیزی صورت گیرد. ۹-۲-۸-۱-۱ درصورتیکه در هنگام حمل و نصب قطعات. رنگ آنها آسیب ببیند باید مطابق ۱-۲-۸-۱ پس از پایان رنگ‌آمیزی در صورت عدم یکنواختی در رنگ. مناطقی که دارای ۱۴ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱۱-۲-۸-۱-۷۱ هرگاه ضخامت لایه رنگ خشک از مقادیر تعیین شده در مبحث دهم مقررات ملی ۳-۸-۱-۱ نصب ۱-۳-۸-۱-۷۱ نصب هر قطعه باید بر اساس شماره آن قطعه در موقعیت تعیین شده طبق نقشه‌های ۲-۳-۸-۱ ترتیب و مراحل نصب قطعات و اجرای اتصالات در کل سازه باید مطابق مشخصات فنی تهیه شده توسط طراح پروژه باشد. ۳۲-۳-۸-۱-۱ قطعاتی که در مراحل نصب. خودایستا نباشند. باید توسط مهار موقت به نحو مطمئنی نگهداری شوند. زمان برچیدن این مهارها باید طبق نظر ناظر تعیین گردد. ۴-۳-۸-۱ برای نصب قطعات باید وسایل بلندکننده متناسب با وزن قطعات مهیا گردند. باید با تمهیدات مختلف از قبیل تعبیه وزنه‌های کافی در محل مناسب روی دستگاه بلندکننده. از واژگونی دستگاه جلوگیری نمود. همچنین تکیه‌گاه‌های دستگاه بلندکننده روی زمین باید از ایستایی کافی با توجه به وضع خاک موجود برخوردار باشند. نصب و ساخت براساس اندازه‌های دقیق بکار رود تا از تناسب و جفت شدن قطعات به یکدیگر در زمان نصب اطمینان حاصل شود. ۵-۳-۸-۱-۷۱ باید تمهیدات لازم برای حمل و جابجا کردن درست قطعات از قبیل نصب گیره‌هایی با مقاومت و تعداد کافی در محل‌های مناسب قطعات به عمل آید. قطعاتی که در موقع حمل دچار آسیب‌دیدگی شده‌اند باید قبل از نصب. ترمیم و سپس در جای خود نصب شوند. این ترمیم ممکن است بوسیله حرارت و یا چکش‌کاری به شرطی که باعث از بین رفتن خواص باربری قطعه نگردد. با تأیید ناظر انجام شود. ۶-۳-۸-۱-۱ پیچ‌های مهاری داخل پی‌ها که ستون‌ها به آنها بسته می‌شوند. باید قبل از بتن‌ریزی از نظر فواصل و محورها در تمام ارتفاع و ترازها در هر مرحله دقیقاً کنترل و گزارش مربوطه تهیه گردد تا صحت اجرای پی قبل از نصب ستونها محرز گردد. در صورت عدم احراز شرط فوق باید قبل ۱۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم از شروع نصب. تمهیدات لازم از نظر اصلاح پی‌ها و یا در صورت امکان اصلاحات روی قطعات سازه فولادی پیش‌بینی و اجرا گردد. ۷-۳-۸-۱-0۱ تراز کردن کف ستون‌ها توسط مهره‌های قابل تنظیم در زیر آنها و پر کردن زیر کف ستون با ملات مقاوم بدون وارفتگی و تأمین کننده تماس کامل بین کف ستون و ملات انجام می‌شود. ۸-۳-۸-۱-۱ برای نصب اولیه قطعات می‌توان از پیچ‌های پیش‌نصب بصورت موقت استفاده نمود و پس از اطمینان از صحت نصب. پیچ‌های اصلی را جایگذاری و محکم نمود. ۹-۳-۸-۱-۱ طریقه ایجاد کشش اولیه و محکم کردن پیچ‌ها طبق بندهای ۱۳-۳-۸-۱-۱۱ تا ۳۱-۳-۸-۱-۱ این مقررات باید انجام شود. ۱۰-۳-۸-۱-۱ رواداری‌های نصب باید طبق بخش ۲-۹-۱-۱۱ این مقررات کنترل و تأیید گردد. ۱۱-۳-۸-۱-۱ تکمیل اتصالات سازه‌ای و پر کردن ملات زیر ورق‌های کف ستون نصب شده. نباید تا هنگامی که بخش قابل قبولی از سازه» ترازء, همبر و مهاربندی شده باشد. انجام شود. اتصالات سازه‌ای پیش از تکمیل باید دارای مقاومت کافی برای تحمل بارهای ضمن نصب با ضریب اطمینان کافی باشند. در این امر باید از مشخصات فنی طرح و نقشه‌های نصب و نظر ناظر پیروی شود. ۱۳-۳-۸-۱-۱ باید توجه کافی به اثر تغییرات دمای محیط بر ابعاد قطعات سازه‌ای و وسائل فلزی اندازه گیری طول در هنگام پیاده کردن نقشه و نصب سازه شود. همچنین باید از یک درجه حرارت مرجع مطابق مشخصات فنی طرح یا نظر ناظر پیروی شود. ۱۳-۳-۸-۱-۷۱ نصب سازه زمانی پایان یافته تلقی می‌شود که کلیه قطعات طبق نقشه در محل خود قرار گرفته و اتصالات آنها طبق مشخصات فنی, کاملاً تکمیل شده باشند و ستونها تا حد رواداری مجازو تیرها نیز در همین حد تراز باشند. تشخیص و تأیید این امر بوسیله ناظر صورت می‌گیرد. ۱۴-۳-۸-۱-۱ مشخصات مکانیکی پیچ‌ها باید مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۱۵-۳-۸-۱-۱ باید تا حد ممکن از کاربرد پیچ‌های هم‌اندازه با رده‌های مقاومتی مختلف در یک سازه پرهیز نمود. ۳-۸-۱-۱- ۱۶ طول پیچ باید به اندازه‌ای باشد که پس از محکم کردن آن. حداقل سه دندانه کامل پیچ از مهره بیرون بماند. ۱۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱۷-۳-۸-۱-۱ در اتصالات پیچی با عملکرد اصطکاکی با استفاده از پیجچهای با مقاومت تسلیم۹۰۰ مگاپاسکال. درصورتیکه مصالح فولادی اعضای متصل شونده دارای مقاومت تسلیم کمتر از ۲۸۰ مگاپاسکال باشند. استفاه از واشر سخت زیر پیچ و مهره الزامی است. ۱۸-۳-۸-۱-۱ اگر اعضای متصل شونده دارای پوشش حفاظتی باشند. لازم است که از واشر ۱۹-۳-۸-۱-۱ درصورتیکه پیچ در سوراخ لوبیائی یا سوراخ بزرگ شده نصب می‌شود. لازم است که از واشر مناسب زیر پیچ و مهره استفاده شود. ۲۰-۳-۸-۱-۷۱ درصورتیکه سطح فولاد مماس با پیچ دارای زاویه‌ای بیش از ۳ درجه نسبت به صفحه عمود بر محور پیچ باشد. باید از واشر سخت گوه‌ای در زیر پیچ یا مهره استفاده شود. ۲۱-۳-۸-۱-۱ هیچ نوع مصالح قابل تراکم مانند واشرهای لاستیکی یا مواد عایق‌بندی نباید در لایه‌های اتصال وجود داشته باشد مگر آنکه در نقشه‌های اجرائی بوسیله طراح قید شده باشد. ۲۲-۳-۸-۱-۱ تمامی سطوح اتصال باید از هر گونه مواد خارجی, آلودگی و پوسته به جز پوسته‌های محکم طبیعی فولاد. تمیز باشند. ۲۳-۳-۸-۱-۱ در اتصالات پیجی با عملکرد اتکائی, وجود رنگ با هر ترکیب شیمیائی درسطح ۱--۲۴-۳-۸ بستن و محکم کردن پیچ‌ها با عملکرد اصطکاکی و اتکایی باید مطابق با ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۲۵-۳-۸-۱-۱ وسائل اتصال شامل پیچ. مهره و واشر را باید در برابر آلودگی و رطوبت در کارگاه حفاظت نمود. فقط تعداد لازم وسائل اتصال برای یک نوبت کاری را باید از انبار محفوظ خارج نمود. وسائل اتصال مصرف نشده در هر نوبت کاری را باید پس از اتمام نوبت. به انبار محفوظ باز گرداند. نباید روغن مخصوصی را که در کارخانه روی سطح وسائل اتصال پخش شده است. پاک نمود. وسائل اتصال مورد نظر برای اتصالات پیچی با عملکرد اصطکاکی, باید از زنگ و آلودگی ناشی از محیط کارگاه پاک شوند و دراینصورت پیش از نصب. دندانه‌های آنها با روغن مخصوص استاندارد ۱۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۲۶-۳-۸-۱-۱ ابزارهای نمایشگر نیرو در اتصالات پیچی با عملکرد اصطکاکی را می‌توان در ترکیب با پیچ و مهره و واشر مطابق روش مذکور در بند 5-۳۰-۳-۸-۱-۱۱ بکار برد. روش نصب و بازرسی این ابزارها باید توسط سازنده ارائه شود و به تأیید ناظر برسد. ۲۷-۳-۸-۱-۷۱ قبل و حین اجرای اتصالات پیچی با عملکرد اصطکاکی و یا اتصالات پیچی تحت الف) حصول اطمینان از ایجاد شدن نیروی کششی لازم در پیچ‌ها ب) تنظیم ابزارهای مورد استفاده در محکم کردن پیچ‌ها ۲۸-۳-۸-۱-۱ در اتصالات زیرء پیچ‌ها باید در سوراخ‌های هم محور پیچ نصب شوند و فقط لازم است که تا حد بست اولیه مطابق بند ۲۹-۳-۸-۱-۱۱ محکم شوند: ۲۹-۳-۸-۱-۷۱ حد بست اولیه نشان دهنده حالتی است که تمامی سطوح یک اتصال در تماس تماس کامل برقرار نشود. باید اتصال باز شود و پس از قرار دادن ورق پر کننده مناسب و انجام اصلاحات لازم. تماس کامل برقرار شود. اگر نتوان سوراخ‌های پیچ‌ها را به وسیله میله‌های تنظیم در یک راستا قرار دادء می‌توان در صورت مجاز بودن از نظر طرح اتصال, با استفاده از برقو سوراخ پیچ‌ها را باید پیچ و مهره و واشر در سوراخ‌های هم محور نصب شوند و به یکی از روش‌های الف تا د مذکور در این بند تا رسیدن به حداقل کشش تعیین شده در طرح محکم شوند. الف) چرخش مهره در این روش ابتدا همه پیچ‌ها از صلب‌ترین قسمت اتصال تا حد بست اولیه محکم می‌شوند و این کار به طرف لبه‌های آزاد اتصال ادامه می‌یابد. برای اطمینان از محکم شدن همه پیچ‌ها تا حد بست اولیه. باید کشش نهایی لازم در پیچ‌ها را با انجام چرخش اضافی مطابق مشخصات طرح ایجاد نمود. ۱۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده برای محکم کردن پیچ‌ها می‌توان از آچار تنظیم استفاده نمود به این شرط که از صحت و دقت عملکرد آن با کنترل و تنظیم روزانه اطمینان حاصل شود و نیز از واشر سخت در زیر اعضای تحت از حد مجاز طبق مشخصات طرح بیشتر نشود. مراحل محکم کردن پیچ‌ها مانند بند الف فوق است. پ) پیچ‌های ویژه در این روش از پیچ‌هایی استفاده می‌شود که با رسیدن به نیروی کششی خاص. عضو شاخص متصل به کله آنها به صورت پیچشی کنده می‌شود. در این روش باید اطمینان حاصل شود که نیروی کششی در لحظه کنده شدن عضو فوق‌الذ کر با مشخصات طرح مطابقت داشته باشد. مراحل محکم کردن این پیچ‌ها نیز مانند بند الف فوق است. ت) واشرهای ویژه در این روش از واشرهای ویژه‌ای زیر کله پیچ یا مهره استفاده می‌شود و فشردگی برآمدگی‌های واشر تا حد معینی نشان‌دهنده رسیدن نیروی محوری پیچ به حد مورد نظر است. در این روش باید اطمینان حاصل شود که نیروی متناظر با رسیدن واشر به فرم نهایی خود. با خواسته‌های طرح مطابقت داشته باشد. مراحل محکم کردن این پیچ‌ها نیز مطابق بند الف فوق است. در تمامی روش‌های فوق, حداقل ۳ نمونه پیچ و مهره از هر قطرء طول و مقاومت مورد استفاده. باید در ابتدای کار مورد آزمایش قرار گیرند. در این آزمایش باید به کمک یک ابزار دقیق اندازه‌گیری کشش, نشان داده شود که روش مورد استفاده برای محکم کردن پیچ. می‌تواند کششی حداقل برابر ۱۰۵/ کشش خواسته شده در طرح را در پیچ ایجاد کند. ۳۱-۳-۸-۱-۱ محکم کردن پیچ‌های شل شده ناشی از محکم شدن پیچ‌های مجاور تا حد بست اولیه بلامانع است. اگر یک مهره یا پیچ پس از محکم شدن کامل, به دلائلی باید شل شود. لازم است که مجموعه پیچ و مهره کلاً تعویض شود. ۴-۸-۱-۱ حمل و انبار قطعات ۱-۴-۸-۱-۱ برای ارسال اقلام کوچک نظیر ورق‌های اتصال و پیچ و مهره و مانند آنها لازم است که این قطعات در جعبه‌های مناسب که شماره قطعات روی آنها درج شده باشد. حمل شوند. ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۲-۴-۸-۱ قطعاتی مانند مهاربندهاء لاپه‌هاء میل مهارها و مانند آن باید به نحوی به یکدیگر ۳-۴-۸-۱ تمامی قطعات دارای پوشش رنگ و یا پوشش محافظ باید با دقت جابجا و بارگیری شوند تا از وارد شدن آسیب به پوشش آنها جلوگیری شود. استفاده از مواد نرم مانند چوب یا گونی مابین قطعات و در محل تماس با قلاب یا زنجیر بارگیری به حفاظت این پوشش‌ها کمک می‌کند. ۴-۴-۸-۱ درمورد قطعات بسیار بلند یا بسیار بزرگ. باید از تکیه‌گاه‌هایی در فواصل منظم از یکدیگر برای بلند کردن و استقرار این قطعات استفاده کرد تا از اعوجاج و آسیب دیدن قطعات تحت اثر وزن و نیز بر اثر ارتعاشات ناشی از حمل و نقل جلوگیری شود. ۵-۴-۸-۱-۷۱ در هنگام بارگیری قطعات برای حمل زمینی به پای کارء لازم است قطعات بزرگتر جلوگیری شود. ۶-۴-۸-۱ برای حمل و نقل قطعاتی که بدلیل شکل غیر متقارن و یا وجود زائده‌هایی در سطح خود. نمی‌توانند به طور مطمئن روی وسیله نقلیه مستقر شوند. لازم است که با تعبیه تکیه‌گاه‌های خاص. وزن قطعه به صورت یکنواخت در سطح بزرگی توزیع شود تا از تمرکز تنش در قطعه و در وسیله حمل و نقل جلوگیری گردد. ۷-۴-۸-۱-۱ بستن قطعه به وسیله نقلیه باید در قوی‌ترین قسمت قطعه و یا در نقاط مهار پیش‌بینی شده در مرحله ساخت. صورت گیرد. سخت‌کننده‌هایی که برای حمل و نقل به قطعات متصل شده‌اند. ممکن است در عملیات نصب نیز مورد استفاده قرار گیرند. بنابراین نباید تا حصول اطمینان از عدم نیاز به آنهاء از قطعه اصلی جدا شوند. ۸-۴-۸-۱-۱ هنگامی که فاصله حمل بسیار زیاد باشد و یا در هنگام صدور قطعات می‌توان از محفظه‌های مخصوص برای جا دادن حداکثر تعداد قطعات ممکن در کنار یکدیگر استفاده کرد. شوند که از آأسیب رسیدن به آنها جلوگیری شود. همچنین باید به امکان جابجا شدن قطعات در حین حمل و نقل توجه نمود تا با چیدن مناسب از آسیب دیدن آنها جلوگیری گردد. ۹-۴-۸-۱-۱ قطعات ساخته شده که پیش از حمل با پیش از نصب. انبار می‌شوند باید از زمین ۲۳۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۷۱ ساختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱-۴-۸-۱ قطعات انبار شده نباید در معرض باران و برف قرار گیرند و محل انبار باید طوری باشد که از تجمع آب باران در زیر قطعات جلوگیری شود. ۱۱-۴-۸-۱-۱ تکیه‌گاه‌های مناسب برای قطعات انبار شده باید فراهم شود به نحوی که از تغییر ۱۳-۴-۸-۱-۱ شماره مشخصه هر یک از قطعات انبار شده باید بدون نیاز به جابجایی قطعات. قابل ۹-۱-۷۱ رواداری‌ها ۱-۹-۱-۱ رواداری های ساخت ۱-۱-۹-۱-۱ انحراف‌های مجاز اعضای نورد شده پس از ساخت مقادیر انحراف‌های مجاز اعضای ساخته شده از مقاطع فولادی گرم نورد شده باید مطابق جدول ۱-۱-۱ باشد. جدول ۱-۱-۱۱ انحراف‌های مجاز ساخت اعضای فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۱ راست گوشه بودن انتهای اعضای بدون فشار محوری ۸ ۳۲ تکیه‌گا نما یا پلان انتهای عضو ۲ | راست گوشه بودن انتهای اعضای تحت فشار محوری ۸00 ۸ نما یا پلان ۳ | ریسمانی بودن عضو (انحراف محور عضو از خط ۱ مطابق ضوابط رواداری های ابعادی مبحث دهم راست) مقررات ملّی ساختمان ۴ | طول عضو بعد از برش که در نبشی‌ها روی یال و می‌شود ۵9 هخا ۹ ۵ ۸__ِ ۱ ۳۱ -------- صفحهٔ بعد -------- -۲-۱ انحراف‌های مجاز برای اجزابی از اعضای : نحراف‌های مجاز ساخت اجزای متصل به اعضا مطابق جدول ۲-۱-۱۱ باشد. ۲-۱-۱ انحراف مجاز ساخت اجزای متصل به اعضاءو شرح موقعیت قطعات نصب شده برای قطعاتی که تعییرد کننده مسیر نیرو در سازه است انحراف از موقعیت مورد نظر ایک سوراخ منفرد و همچنین تعدادی سوراخ که باید برای عبور پیچ انحراف از زاویه ۹۰ درجه در لبه‌های قیجی شده ورق‌ها یا نبشی‌ها به شرطی که قطعه تحت تنش لهیدگی قرار نگیرد و به شرطی که اگر فطعه در اتصال جوشی بکار می‌رود. گلوی موْثر جوش کاهش در نقاط اعمال تنش تکیه‌گاهی. همواری قطعه باید در حدی باشد که در تماس با یک لبه هموار به طول حداکثر یک متر. در تمام جهات سطح. پهنای درز (هواخور) از ۰/۷۵ میلی‌متر تجاوز نکند. ۳۲ مبحث یازدهم ساخته شده ی ساخته شده از مقاطع فولادی گرم نورد ساخته شده از مقاطع فولادی گرم نورد شده انحراف مجاز ۸ سوما ]۱ مطابق ضوابط رواداری سوراخ پیچ‌های مبحث دهم مقررات ملی ساختمان 20 ۰ ۸ و از[ 1۸ 1۵ ۸ 1 1 تن یم ورس سس ش- 5 -------- صفحهٔ بعد -------- ختمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده -۳-۱ انحراف‌های مجاز در مقاطع تیر ورق‌ها ساخت تیر ورق از عناصر نورد شده استفاده شو جدول ۳-۱-۱۱ انحراف مجاز سا شرح رواداری مجاز ارتفاع کل تیر ورق, پهنای بال تیر ورق. چرخش و انحنای بال تیرورق های جوشی حداکثر اختلاف بین محور مرکزی جان و محور مرکزی بال در محل های تماس اعضای ورقی ( مثل مقطع آ ,او آ]) رواداری طول عضو ورقی روی خط محور عضو ریسمانی بودن بال تیر ورق‌ها (انحراف محور عضو از خط راست) انحراف مجاز در وسط دهانه برای تیرهای با انحنای میزان انحراف مجاز از انحنای پیش خیز عضو در پیش نصب قطعات عضو در کارخانه انحراف مجاز از صفحه‌ای بودن جان تیر ورق‌ها و اعوجاج مقطع آنها رواداری سخت کننده‌های جان ۳۳ د. هر قسمت تابع مقررات خود خواهد بود. ابق جدول ۳-۱-۱۱ باشد. خت مقاطع تیر ورق انحراف مجاز مطابق ضوابط رواداری‌های ابعادی مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان ۱ پهنای بال یا ۶ میلی‌متر مطابق ضوابط رواداری‌های ابعادی مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان مطابق ضوابط رواداری‌های ابعادی مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان مطابق ضوابط رواداری‌های ابعادی مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان مطابق ضوابط رواداری‌های ابعادی مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان مطابق ضوابط رواداری‌های ابعادی مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان -------- صفحهٔ بعد -------- -۲ رواداری‌های نصب ۱-۰ مقادیر انحراف‌های مجاز نصب مربوط به جدول ۴-۱-۱۱ انحراف مجا شرح انحراف قائم تراز روی بی از تراز دقیق طرح انحراف قائم تراز روی ورق کف ستون از تراز دقیق طرح انحراف افقی دیوار قانم از موقعیت دقیق نقاط تکیه‌گاهی سازه فولادی انحراف پیچ یا گروه پیچ‌های مهاری فابل تنظیم از موقعیت و تراز دقیق و حداقل فضای لازم درون حفره انحراف پیچ یا پیچ‌های مهاری غیر قابل تنظیم از موقعیت. تراز و بیرون‌زدگی طبق طرح ۲۳۴ مبحث یازدهم الوده باید مطابق جدول ۴-۱-۱۱ باشد. انحراف مجاز ۸ 25۵ - سک اد ی ی ات اس موقعیت واقعی ۸ په (2 7 دیوار ار ری << ۱۳۹ 25۳00 + -۸ 3ی حداقل 25۳0۳ سشت و +۵ سک ۸ لیس ۲ ۸۴ را 0 ۰ و۸ ۹۱ ی 19 :۸ و هت ۸ ۴۶-5۳۳ ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- عتمان‌های فولادی با مقاطع گرم نورد شده ۲-۰ مقادیر انحراف‌های مجاز مربوط به اعضای :د جدول ۵-۱-۱۱ انحراف مجاز | شرح میزان جابجایی محور ستون از محل فرضی انحراف ابعاد کلی پلان ستون‌گذاری در طول یا عرض پلان نای ستون‌ها و ناریسمانی ستون‌های محور نمای ساختمان و ستون‌های داخلی انحراف فائم تراز تیرهای کف از تراز تعیین شده روی انحراف افقی تفاوت تراز دو سر هر یک از تیرهای کف از تراز هر تیر انحراف قائم تفاوت تراز تیرهای مجاور از تراز افقی نسبی (که روی خط مرزی بال فوقانی اندازه‌گیری می‌شود) انحراف افقی هم بری تیرها در ترازهای مجاور بین محل نصب تیرهای متصل به یک ستون در دو تراز مجاور ۳۵ سب شده باید مطابق جدول ۵-۱-۱۱ باشد. عضای نصب شده انحراف مجاز ۶ میلی‌متر طول یا عرض پلان بر حسب متر - با > با -< ۸ 40س] 4 ۳0 <با ( +20) -< ۸ مطابق ضوابط مبحت دهم مقررات ملّی ] ۳ ۸ - + ۳۵ ص5۳ - ۸۵ ,۲>3۳۵ 0 ,3>ط -------- صفحهٔ بعد -------- ۲ 5۳۱۹۵۳۱۵۹۳ -------- صفحهٔ بعد -------- سیستم قابهای فولادی سبک(5۳.]) بعنوان یک سیستم متشکل از مقاطع فولادی سرد نورد شده(۳5))" بوده که اجزاء آن با اتصالات پیچی, پرچی یا جوشی به یکدیگر متصل می‌شوند. ۱-۲-۱ کلیات ۱-۱-۲-۱ هدف هدف از این بخش. ارائه ضوابط و توصیه‌های فنی لازم مربوط به طراحی. ساخت و نصب سازه‌های فولادی سرد نورد شده (5۳ل) می‌باشد 9 مواردی که در این بخش به آن اشاره نشده است باید از ۲-۱-۲-۱ دامنه کاربرد محدوده کاربرد این بخش از مسبحت یازده برای اجرای ساختمان به روش ۱1۹۲ به صورت طبقه‌ای 60 آا5160 ۷۷/۵۱۵1 ااعزا -۱ 2- 0۵10-۳۵۳۵۵ 510 ۳۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم استفاده از سیستم 5۲.] در کلیه پهنه‌های لرزه‌خیزی کشور طبق استاندارد ۲۸۰۰ ایران مجاز برای مناطق لرزه‌خیزی کم و متوسط مجاز می‌باشد. ۲-۲-۱ مصالح ۱-۲-۲-۱ فولاد سرد نورد شده ۱-۱-۲-۲-۱ استفاده از فولادهای ساختمانی که طبق استانداردهای ایران در مبحث پنجم مقررات ملّی ساختمان و یا استانداردهای معتبر بین المللی مورد پذیرش هستند از نظر این بخش مجاز ۲-۱-۲-۲-۷۱ مقاطع فولادی گرم‌نورد شده در این بخش مورد نظر نیستند. ۳-۱-۲-۲-۱ انواع ورق‌های فولادی مجاز برای استفاده در اعضاء سردنورد شده عبار تنداز: - فولاد سازه‌ای رده ۲۳۰تیپ ۲1 (52301[1) - فولاد سازه‌ای رده ۳۴۰ تیپ 1[ (5340[1) - فولاد سازه‌ای رده ۲۳۰تیپ با ([5230) - فولاد سازه‌ای رده ۳۴۰ تیپ با ([53401) ۴-۱-۲-۲-۷۱ استفاده از فولادهای تیپ أ تنها برای لاپه‌ها و تیرچه‌ها مجاز است. ۵-۱-۲-۲-۷۱ مشخصات مکانیکی فولاد به کار رفته در اعضاء سیستم 5۳.]ا باید مطابق جدول (۱-۲-۱۱) باشد. حدول ۱-۲-۱۱ مشخصات فولاد مجاز ۳۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۱-۲-۲-۷۱ نسبت مقاومت نهایی کششی به مقاومت تسلیم فولادهای تیپ [] نباید از ۱/۰۸کمتر ۷-۱-۲-۲-۷۱ ورق‌های قاب فولادی سردنورد شده باید با پوشش محافظ از خوردگی با آلیاژ روی- ۸-۱-۲-۲-۷۱ ضخامت فولاد اعضای سازه‌ای و غیرسازه‌ای سرد نورد شده باید بدون احتساب ۹-۱-۲-۲-۷۱ استفاده از فولادهایی که در بخش ۳-۱-۲-۲-۱۱ آورده نشده‌اند در صورتی مجاز خواهند بود که مشخصات شیمیایی و مکانیکی آن‌ها با یکی از استانداردهای ملّی ایران یا معتبر ۱۰-۱-۲-۲-۱ حداقل ضخامت فولاد بدون پوشش محافظ در برابر خوردگی تحویل شده در کارخانه که برای ساخت اعضاء فولادی سرد نورد شده به‌کار می‌رود در هیچ نقطه نباید از ۹۵./ ۲-۲-۲-۱ اتصالات ۱-۲-۲-۲-۷۱ مشخصات پیچ خودکار برای اتصالات فولاد به فولاد یا پوشش سازه‌ای به فولاد باید ۲-۲-۲-۲-۱ مشخصات پیچ. مهره و واشر برای اتصالات باید مطابق جدول (۲-۲-۱۱) باشد. ۳۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم جدول ۲-۲-۱۱ مشخصات پیچ. مهره و واشر مجاز نام استاندارد ۸325 ۱۹9/۱۱۱۱۱۱9 ۸325 )01<247117(( ۳-۲-۲-۲-۷۱ مشخصات الکترود مصرفی برای جوشکاری اتصالات باید با استاندارد ملّی ایران ۳-۲-۷۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۱-۳-۲-۱ هر ساختمان سبک فولادی سرد نورد شده لازم است دارای مجموعه‌ای از نقشه‌های محاسباتی, نقشه‌های کارگاهی. نقشه‌های نصب و مدارک مربوط به مشخصات فنی خصوصی باشد. باتوجه به اهمیت 9 پیجیدگی ساختمان ممکن است تعدادی از این مدارک مورد نیاز نبوده و یا با هم ادغام گردند. ۲-۳-۲-۱ لازم است نقشه‌های محاسباتی به همراه مدارک مربوطه قبل از آغاز هرگونه عملیات اجرایی در محل اجرای پروژه آماده باشد. ۳۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ناظر پس از مطالعه از نظر کامل بودن اطلاعات اجرایی, آن را پس از تصویب مراجع ذیصلاح باید به سازنده ابلاغ کند. ۴-۳-۲-۱ مشخصات فنی. عمومی و حصوصی باید حاوی کلیه اطلاعات لازم برای اجرای پروزه با قسمتی آزاین مشخصات ممکن است در حاشیه نقشه قید شود یا به صورت دفترچه‌های مجزا به سازنده تحویل گردد. ۴-۲-۱ شالوده ۱-۴-۲-۱ شالوده سیستم ساختمانی قاب‌های سبک فولادی سردنورد شده ازنوع نواری ویا در صورت لزوم گسترده می‌باشد. ۲-۴-۲-۱ باید زیر تمامی دیوارهای باربر شالوده اجرا شود. ۳-۴-۲-۱ شالوده‌ها باید برای بارهای متمرکز وادارها(استادها)". مهاربندها و برش گیرها طراحی ۴-۴-۳-۱ باید دقت لازم برای اجرای سطح بالایی شالوده به صورت تراز و بدون هر گونه نقص به منظور نصب دیوارهای باربرء به عمل آید. حداکثر فاصله قابل قبول سطح شالوده و لاوک(تراک) ۱ 0 -۱ ۲-0 ۳۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۵-۴-۳-۱ ضوابط طرح و اجرای شالوده‌ها باید مطابق ضوابط مباحث هفتم و نهم مقررات ملّی ۶-۴-۲-۱ هیچ یک از اعضاء قاب‌های فولادی سبک نباید در تماس مستقیم با زمین قرار گیرند. ۵-۲-۷۱ اجزای سازه‌ای ۱-۵-۲-۱ مقاطع استاندارد فولادی سرد نورد شده شامل مقاطع ل) شکل, لا شکل. .7 شکل با لبه و بدون لبه. مقاطع با شکل با لبه و بدون لبه و مقاطع کلاهی (62) می‌باشد و برای سایر مقاطع مطابق استاندارد معتبر است. ۲-۵-۲-۱ نامگذاری مقاطع فولادی سردنورد شده اعضاء سازه‌ای 9 غیر سازه‌ای بر اساس شکل مقطع, عمق جان, پهنای بال. عمق لبه و ضخامت آن باید به صورت زیر انجام شود: کم و کم و 1 0 حروف مرتبط با نوع مقطع همچون: 5- وادار برای مقاطع لج شکل ۳- ناودانی‌های ذوزنقه‌ای برای مقاطع کلاهی(52) شکل 5 برای مقاطع .7 شکل لبه‌دار لام برای مقاطع م شکل بدون لبه 15 برای نبشی‌های لبه‌دار و لأسا برای نبشی‌های بدون لبه عدد دو یا سه رقمی نشان دهنده عرض بال به میلی‌متر ۵ عدد یک رقمی برای ضخامت اسمی ورق فولادی به میلی‌متر ۳۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۵-۲-۱ مقاطع استاندارد برای اعضاء سازه‌ای و غیرسازه‌ای می‌تواند بر اساس نوع مقطعء دارای هر نوع ترکیبی از مقاطع بند ۱-۵-۲-۱۱باشد. ۴-۵-۲-۱ محدودیت‌های ابعادی مقاطع فولادی سرد نوردشده باید مطابق ضوابط نشریه ۶۰۸ ۶-۲-۷۱ ملاحظات معماری باید در سیستم قاب‌بندی اعضای سازه‌ای دیوار» کف و بام در فواصل محور به محور حداکثر ۶۱۰ میلی‌متر از یکدیگر قرار گیرند. فواصل بیشتر در محل باز شوهاء هرگاه بار سازه به تیر درگاه‌ها یا نعل درگاه‌ها و از آن طریق به وادارها و تیرچه‌های سقف مسطح یا شیبدار بام منتقل می‌شود مجاز است. ۷-۲-۱ ملاحظات طراحی ۱-۷-۲-۱ طراحی کلیه اعضای سازه‌ای سرد نورد شده و پوشش‌های بیرونی آن‌ها باید منطبق بر آئین‌نامه طراحی و اجرای سازه‌های فولادی سبک سردنورد شده نشریه ۶۰۸ مرکز تحقیقات ۲-۷-۲-۱ جوشکاری اعضای سرد نوردشده باید بر اساس ضوابط نشریه ۶۰۸ مرکز تحقیقات ۳-۷-۲-۱ رعایت محدودیت حداکثر بار زنده و مرده برای سقفها به‌تر تیب ۲/۵۰ کیلو نیوتن بر متر مربع و ۳/۵۰ کیلو نیوتن بر متر مربع الزامی است. ۴-۷-۳-۱ به کارگیری مصالح بنایی در دیوارهای خارجی و داخلی مجاز نمی‌باشد. حداکثر وزن هر متر مربع سطح تمام شده دیوار در جداکننده‌های داخلی نبایستی بیشتر از ۰/۵۰ کیلو نیوتن بر متر مربع و در دیوارهای خارجی یک کیلو نیوتن بر متر مربع باشد. ۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۵-۷-۲-۱ رعایت محدودیت ارتفاع برای سیستم 5۳] با مهاربندی تسمه‌ای قطری یا دیوار برشی فولادی با پوشش فلزی یا چوبی ۱۵ متر و با مهار جانبی دیوار برشی با پوشش تخته‌های گچی یا سیمانی ۷/۲ متر الزامی است. ۶-۷-۲-۱ باید تمهیدات لازم به منظور عدم مشارکت پانل‌های غیرباربر در سختی جانبی سازه لحاظ گردد. ۷-۷-۲-۱ لازم است موقعیت اتصال بین سقف و دیوار به گونه‌ای باشد که ظرفیت انتقال کلیه بارهای نقلی و جانبی داخل دیافراگم به دیوار فراهم شود. ۸-۷-۲-۱ مهاربندهای تسمه‌ای قطری در باربری جانبی باید صرفا به عنوان اعضای کششی در ۱-۷-۲-۱ سایر الزامات طراحی موجود در آخرین ویرایش نشریه فن آوری‌های نوین ساختمانی مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن مرتبط با سیستم *[5.] باید رعایت شود. ۸-۲-۷۱ ملاحظات اجرابی ۱-۸-۲-۱ اتصالات ۱-۱-۸-۲-۷۱ پیچ‌های خودکار باید به اندازه حداقل ۳ گام پیچ پس از عبور از جداره فولادی ادامه ۲-۱-۸-۲-۷۱ پیچ‌های خودکار را در اتصالات فولاد به فولاد به‌شرطی می‌توان کاملا موثر درنظر گرفت که فاصله مرکز به مرکز آن‌ها از یکدیگر و فاصله پیچ از لبه حداقل سه برابر قطر اسمی پیچ باشد. در مواردی‌ که لبه موازی راستای اعمال بار باشد.ء حداقل فاصله از لبه می‌تواند به ۱/۵ برابر ۳۴ -------- صفحهٔ بعد -------- قطر اسمی پیچ کاهش یابد. اگر فاصله مرکز به مرکز پیچ‌ها ۲ برابر قطر اسمی آن باشد. ظرفیت ۳-۱-۸-۲-۷۱ از ظرفیت پیچ‌های هرز در کشش مستقیم صرف‌نظر می‌شود ولی در برش زمانی ۴-۱-۸-۲-۷۱ پیچ‌های مورد استفاده برای نصب قطعات باید بسته‌بندی شده باشند و مشخصات آن ۵-۱-۸-۲-۱ در مناطق جوش‌کاری شده باید تمهیدات لازم برای محافظت در برابر خوردگی ۲-۸-۲-۱ ساخت قطعات ۲-۷۱- ۱-۲-۸ اندازه و وزن قطعات بسته‌بندی شده باید به‌گونه‌ای باشد که با وسایل حمل‌ونقل معمولی قابل جابجایی باشند. ۳-۲-۸-۲-۷۱ کلیه قطعات ساخته شده باید قبل از حمل‌ونقل توسط کارخانه سازنده. توسط ۳-۸-۲-۱ نصب قطعات ۱-۳-۸-۲-۷۱ روش‌های قاب‌بندی قاب‌های فولادی سبک به دو شیوه قابل اجرا می‌باشد. در روش اول که قاب‌بندی طبقه‌ای نام دارد ابتدا دیوار طبقه و سپس سقف طبقه اجرا می‌شود و پس از تکمیل قاب‌بندی دیوار و سقف. دیوار طبقه فوقانی اجرا می‌شود. حال آن‌که در روش دوم که قاب بندی با دیوارهای ممتدا" نام دارد. دیوارها در چند طبقه ساخته و نصب شده و سپس سقف طبقات اجرا می‌شود. ۱- ۳1۵11011 8 ۲- 3۵1100 8 ۳۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۲-۳-۸-۲-۱ در سیستم قاب‌بندی طبقه‌ای, تیرچه‌هاء خرپاها و وادارها در دیوارهای سازه‌ای بالا و ۴-۳-۸-۲-۷۱ همواره باید هر تیرچه با یک وادار در زیر تراز کف موردنظر هم‌محور باشد. ۴-۳-۸-۲-۷۱ چیدمان مقاطع تیرچه باید به‌گونه‌ای باشد که جان تمامی تیرچه‌ها به یک سمت ۵-۳-۸-۲-۷۱ در سیستم طبقه‌ای در مواردی که تیرچه به‌صورت یکسره از روی دیوار باربر عبور می‌کند. جان تیرچه در محل عبور از روی دیوار باید با سخت کننده تقویت شود. ۶-۳-۸-۱ تیرچه‌ها و خرپاهای سقف باید در داخل بال لاوک پیرامونی یا روی جان لاوک دیوار ۷-۳-۸-۱ درصورت نیاز به وصله تیرچه‌هاء. محل انجام وصله باید برروی تکیه‌گاه میانی و با استفاده از سخت‌کننده جان باشد. پیچ‌های اتصال باید سخت‌کننده و هر دو تیرچه را به‌صورت همزمان به هم متصل کند. ۸-۳-۸-۲-۱ میزان هم پوشانی دو تیرچه که به هم وصله می‌شوند باید حداقل ۱۵۰ میلی‌متر باشد. ۹-۳-۸-۲-۱ از مقطع لاوک برای وصله لاوک‌ها باید استفاده شود. وصله لاوک پیرامونی باید از محل اتصال تیرچه‌ها. حداقل ۷۵ میلی‌متر فاصله داشته باشد. طول هم پوشانی عضو وصله با هریک از لاوک‌ها حداقل ۷۵ میلی‌متر باید باشد. ۱۰-۳-۸-۲-۷۱ وجه باز مقطع ل) شکل وادارها در هر دیوار باید در یک سمت قرار گیرد. در محل گوشه و تقاطع دیوارهای باربر به‌منظور اتصال پوشش‌هاء لازم است وادارهایی پیش‌بینی شوند که مازاد بر نیاز طرح باشد. ۱۱-۳-۸-۲-۱ وادارهای مرکبی که در تماس باهم قرار می‌گیرند باید حداقل با پیچ‌های نمره ۸ در فواصل مرکز تا مرکز حداکثر ۵۰۰ میلی‌متر به یکدیگر اتصال داده شوند. ۱۳-۳-۸-۲-۷۱ لاوک بالایی دیوارها در محل اتصال به دو روش قابل اجرا می‌باشد. در روش اول لاوک یکی از دیوارها برش داده شده و برروی لاوک دیوار دیگر با حداقل ۴ پیچ نمره ۸ وصله می‌شود. در روش دوم می‌توان از یک ورق با ضخامت لاوک‌ها که در هر طرف با ۴ پیچ نمره ۸ به هر لاوک متصل می‌شود. استفاده کرد. ۳۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳-۳-۸-۲-۷۱ انتهای وادارهای دیوارهای باربر باید به‌صورت گونیا برش خورده شود و به نحو ۱۴-۳-۸-۲-۷۱ حداکثر فاصله بادخور قابل قبول بین انتهای وادار دیوار و جان لاوک تحتانی و فوقانی ۳ میلی‌متر می‌باشد. ۱۵-۳-۸-۲-۷۱ اتصال وادار به لاوک در دیوارهای باربر درصورتیکه فاصله بادخور بین انتهای وادار ۱۶-۳-۸-۲-۱ وصله وادارها در ارتفاع مجاز نیست مگر در سیستم بالون که محل وصله‌ها در حدفاصل بین طبقات در نظر گرفته می‌شود. به‌منظور وصله لاوک‌ها می‌توان از مقطع وادار دیوار برای قطعه اتصال استفاده کرد. حداقل طول هم‌پوشانی وادار وصله با هر لاوک برابر ۷۵ میلیمتر ۱۷-۳-۸-۲-۷۱ وادارهای انتهایی دیوار برشی باید به‌صورت مقطع مرکب شامل حداقل دو مقطع وادار منفرد که در هر ۵۰۰ میلی‌متر با یک پیچ شماره ۸ به یکدیگر متصل شده‌اند. اجرا شود. ۸-۳-۸-۱ اتصال اسکلت به شالوده پاید از طریق ریشه‌گذاری میل‌مهار در شالوده و اتصال آن به ناودانی زیرین یا لاوک تحتانی دیوار با مهره صورت گیرد. میل‌مهارها باید طوری طراحی شوند که در تمام حالات مقاومت لازم را در تحمل بارهای وارد به سازه نظیر کشش و برش داشته باشد. ۴-۸-۲-۱ بست‌های تسمه‌ای. بست‌های انسجام‌دهنده و مهاربندها ۱-۴-۸-۲-۱ به منظور تأمین کمانش درون صفحه و پیچش وادارها حول محور طولی و همچنین انتقال برش بین پوشش ساره‌ای و قاب‌بندی دیوار در دیوارهای برشی, باید در دیوارهای تا ارتفاع ۴ متر حداقل یک ردیف و در وسط ارتفاع دیوار و در دیوارهای تا ارتفاع ۳/۷ متر حداقل دو ردیف در ارتفاع دیوارء بست تسمه‌ای و بست انسجام‌دهنده. اجرا شود. ۲-۷۱- ۲-۴-۸ بست‌های تسمه‌ای باید حداقل به عرض ۲۸ میلی‌متر و ضخامت ۰/۸۸ میلی‌متر بوده و در طول به کلیه وادارها با پیچ حداقل نمره ۸ متصل شوند. برای جلوگیری از وادادگی تسمه‌ها باید کاملاً کشیده بوده و فاقد افتادگی اولیه باشند. ۳۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۳-۴-۸-۲-۷۱ قطعات لاوک به عنوان بست انسجام‌دهنده بین دو وادار انتهایی دیوار و نیز در فواصل افقی حداکثر ۲/۴ متر متصل می‌شوند. برای اتصال قطعات لاوک در محدوده هم‌پوشانی با وادارهاء بال لاوک بریده شده و جان خم شده و به وادار متصل می‌گردد. ۲-۱- ۴-۴-۸ تسمه در حدفاصل بست‌های انسجام‌دهنده نباید وصله شود. وصله تسمه‌ها فقط بر روی بست‌های انسجام دهنده مجاز می‌باشد. ۵-۴-۸-۲-۱ چنانچه بر روی دیوار باربر از صفحه‌های پوشش چوبی چندلایی و تخته‌های الیافی جهت دار که به نحو مناسبی به وادارها پیچ شده استفاده شود. بجز در محل درز بین قطعات پوشش, در وجه پوشش چوبی نیاز به اجرای بست تسمه‌ای نیست. ۶-۴-۸-۲-۱ برای جلوگیری از کمانش وادار در داخل صفحه دیوار» می‌توان با عبور ناودانی از سوراخ‌هایی که در جان وادار ایجاد می‌شود با اتصال مناسب به کلیه وادارها, مهار لازم را ایجاد نمود. ۷-۴-۸-۳-۷۱ چنانچه دیوار باربر نقش دیوار برشی را ایفا نماید. ضروری است بست‌های تسمه‌ای و انسجام دهنده در محل درزهای بین صفحات سازه‌ای که امکان اتصال با پیچ به اعضای قاب‌بندی وجود ندارد. اجرا شود. عرض بست تسمه‌ای و ضخامت آن در این حالت به ترتیب نباید از ۵۰ میلی‌متر و ۰/۸۸ میلی‌متر کمتر باشد. بست‌های انسجام‌دهنده باید بین دو وادار انتهایی و نیز در فواصل افقی حداکثر ۲/۴ متر اجرا شوند. ۸-۴-۸-۲-۷۱ اتصال تسمه مهاربند قطری به گوشه قاب به دو صورت مستقیم یا با استفاده از ورق اتصال صورت می‌گیرد. اتصال مستقیم در صورتی مجاز است که عرض کافی برای تسمه مهاربند به‌منظور اجرای پیچ‌های مورد نیاز اتصال فراهم باشد. ۷۱- ۹-۴-۸-۲ اجرای مهاربند قطری تسمه‌ای در دیوارهای مهاربندی شده قبل از اجرای سقف هر طبقه به منظور تامین پایداری جانبی سیستم سازه در هر دو جهت متعامد اصلی ساختمان الزامی ۱-۴-۸-۱ مهاربندهای تسمه‌ای در محل تقاطع با وادارهای میانی باید با یک پیچ نمره ۸ به وادار متصل شود. ۳۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱-۴-۸-۱ ایجاد پیش کشیدگی اولیه در مهاربندها برای جلوگیری از هرگونه افتادگی در عضو ۱۲-۴-۸-۲-۷۱ به‌منظور جلوگیری از هرگونه بلندشدگی دیوارهای مهاربندی شده باید اعضای مرزی دهانه بادبندی به‌همراه لاوک کف توسط میل‌مهار نگهدارنده مطابق محاسبات با جزئیات ۱۳-۴-۸-۲-۷۱ به منظور یکپارچکی تیرچه‌های سقف باید از کلافهای عمود بر تیرچه‌ها با بست‌های تسمه‌ای و انسجام‌دهنده حداکثر در فواصل ۲/۴ متر از یکدیگر یا تکیه‌گاه استفاده شود. ۱۴-۴-۸-۲-۱ بست‌های تسمه‌ای تیرچه‌ها باید در زیر تیرچه اجرا شود و در این مورد رعایت ضوابط بندهای ۲-۴-۸-۲-۱۱ و ۴-۴-۸-۲-۱۱ الزامی است. ۱۵-۴-۸-۲-۷۱ بست‌های تسمه‌ای باید حداقل با ۴ پیچ شماره ۸ به بست انسجام دهنده متصل ۱۶-۴-۸-۲-۱ در سقف‌ها با پوشش سازه‌ای چوبی و فولادی, هر قطعه پوشش باید در چهار وجه به اعضای قاب با بست متصل شود. عرض و ضخامت بست‌ها در این حالت نباید به ترتیب از ۵۰ میلی‌متر و ۰/۸۸ میلی‌متر کمتر باشد. ۵-۸-۲-۱ صفحات پوششی سازه‌ای ۱-۵-۸-۲-۷۱ به منظور تامین پایداری جانبی سیستم سازه در هر دو جهت متعامد اصلی ساختمان. اجرای صفحه‌های پوشش سازه‌ای در دیوارهای برشی قبل از اجرای سقف هر طبقه. الزامی است. ۲-۵-۸-۲-۱ باید میل مهارهای نگهدارنده برای جلوگیری از بلندشدگی دیوار قبل از اجرای سقف هر طبقه. در محل اتصال دیوار برشی به کف طبقه تعبیه و بطور صحیح اجرا شده باشند. ۳-۵-۸-۲-۷۱ درصورت اجرای صفحه پوشش به‌صورت نوارهای قائم» حتی‌المقدور باید از صفحات در ارتفاع استفاده شود. در صورت اجرای صفحه به صورت نوارهای افقی حداکثر از سه قطعه در ارتفاع استفاده شود. ۳۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۴-۵-۸-۲-۱ حتی‌المقدور باید از قرار گرفتن درزهایی که بین قطعات ایجاد می‌شود دریک راستا احتراز نمود. ۵-۵-۸-۲-۱ اتصال کامل قطعات پوشش به بست انسجام‌دهنده یا بست تسمه‌ای موضوع بند ۷-۴-۸-۲-۱ در محل درز الزامی است. ۶-۵-۸-۲-۷۱ فاصله مرکز پیچ‌های اتصال‌دهنده صفحه پوشش از لبه آن نباید کمتر از ۱۰ ۷-۵-۸-۲-۷۱ در اتصال صفحه پوشش به اعضای فولادی باید از پیچ‌های سرصاف استفاده نمود و باید پیچ اتصال حداقل به میزان سه دنده از ورق فولادی عبور نماید. بیچ باید به اندازه‌ای محکم شود که سر صاف آن بیش از ۲ میلی‌متر در پوشش فرو نرود. ۹-۲-۱ رواداری‌ها ۱-۹-۲-۱ رواداری‌های ساخت اعضاء وادار 9 لاوک سازه‌ای مطابق شکل ۱-۲-۱ 9 جدول ۲-۲-۱ ۴ -------- صفحهٔ بعد -------- ۲-۱ سیستم قاب فولادی سب جدو ابعاد طبق شکل ۱-۲-۱۱ ک (۲85۳) ل ۳-۲-۱۱ رواداری‌های سا: فاصله عرضی مرکز سوراخ از لبه طولی ۳۱ وادارها ((171117) ۳/۴ ۳/۴ ۰+ ۸ ۱/۶ ۱/۶ ۱/۶ 1۶ ۱1۶+ 1۶ ۶ در متر طول ۷ ماکزیمم ۶ در متر طول ۷ ماکزیمم ۶ در متر طول ۷ ماکزیمم -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۲-۹-۲-۱ مقادیر رواداری ساخت خرپاها باید مطابق جدول ۴-۲-۱۱ باشد. جدول ۴-۲-۱۱ رواداری‌های مجاز در ساخت خرپاها سس ۳-۹-۲-۱ انحنای جانبی کلی یا انحنای [ خرپاها نباید از کمینه دو مقدار ۱/۲۰۰ طول یال‌خرپا ۴-۹-۲-۱ نای خرپا از بالا تا پایین آن» نباید بیشتر از کمینه دو مقدار ۱/۵۰ ارتفاع خرپا در هر مقطع و یا ۵۰ میلیمتر باشد مگر آن‌که خرپا به‌صورت خاص ناطراحی شده باشد. ۵-۹-۲-۱ کلیه اعضای قائم قاب باید به‌صورت, تراز و در یک راستا باشند و حداکثر رواداری مجاز در موارد ذکر شده به ۰/۰۰۲ ارتفاع طبقه محدود گردد. ۶-۹-۲-۱ وادارهای دیوار باید کاملای نصب شوند. در این خصوص علاوه بر رعایت ضابطه بند ۵-۹-۲-۱۱ء نای کل وادار در ارتفاع سازه بدون توجه به تعداد طبقات نباید از ۱۵ میلیمتر ۴۳۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۱ ساختمان‌های بتنی پیش ساخته ۴-۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (۳7]) ۵-۷۱ سیستم پانل پیش ساخته سبک سه بعدی ((31) ۶-۷۱ سیستم قالب تونلی -------- صفحهٔ بعد -------- ۲ 5۳۱۹۵۳۱۵۹۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۷۱ ساختمان‌های بتنی پیش ساخته در ساختمان‌های بتنی پیش ساخته. تمامی اجزای ساره‌ای و بعضاً اجزای غیرسازه‌ای ساختمان از قطعات بتن پیش ساخته تولید شده در کارخانه تشکیل می‌شوند. قطعات بتن پیش‌ساخته با اتصالات خشک یا تر به یکدیگر متصل می‌شوند. طراحی و اجرای ساختمان‌های بتنی پیش ساخته باید مطابق با ضوابط بارگذاری و طراحی اجزاء بتنی مطابق ضوابط مباحث ششم و نهم مقررات ملّی ساختمان صورت گرفته و ضوابط طراحی اتصالات آن باید مطابق ائین‌نامه‌های طراحی ساختمانهای ۱-۳-۱ کلیات ۱-۱-۳-۱ هدف هدف از تدوین این فصل از مبحت. آرائه ضوابط و روش‌های اجرای ساختمان‌ها با قطعات بتنی پیش بهره‌برداری و پایایی ساختمان‌های موضوع این بخش فراهم می‌شود. ۲-۱-۳-۱ دامنه کاربرد با توجه به تحولات و پیشرفت‌های حاصله در تولید. مواد و فن‌آوری مرتبط با بخش صنعت ساختمان. استفاده از بتن پیش ساخته برای انواع مختلف ساختمان‌های مسکونی, تجاری. اداری. ۴۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث باز دهم ۱-۲-۱-۳-۱ با توجه به کیفیت بالای قطعات بتنی پیش ساخته. استفاده از انواع ساختمانهای بتنی پیش ساخته در مناطق مرطوب با شرایط خوردگی بالا توصیه می‌شود. ۲-۲-۱-۳-۱ با توجه به اینکه سازه‌های ساختمانی بتنی پیش ساخته انعطاف‌پذیری بیشتری برای دستیابی به مقاومت بالا در برابر آتش. انتقال صداء صرفه جویی در مصرف انرژی, پایداری و دوام دارند. لذا برای کاربری‌های حساس نسبت به حریق. صوت و رطوبت توصیه می‌شود. ۳-۱-۳-۱ محدودییت‌ها محدودیت ابعاد و وزن قطعات بتنی پیش ساخته به ظرفیت تجهیزات موجود برای تولید. حمل و ی ۲-۳-۷۱ مصالح ۱-۲-۳-۱ بتن ۱-۱-۳-۳-۷۱ مشخصات مصالح و کیفیت بتن تولید شده باید منطبق بر ضوابط مبحث نهم مقررات ۲-۱-۳-۳-۱ اسلامپ بتن مصرفی در قطعات بتن پیش ساخته نباید بیش از ۱۵۰ میلیمتر باشد. ۳-۱-۲-۳-۷۱ اندازه بزرگ‌ترین سنگ دانه مصرفی درقطعات بتن پیش ساخته نباید بیش از ۲۵ ۴-۱-۲-۳-۱ بتن مورد استفاده در این سیستم باید حداقل در رده 20-) مطابق ضوابط مبحث نهم ۲-۲-۳-۱ مصالح اتصالات اتصالات در ساختمان‌های بتنی پیش ساخته از اهمیت بسیاری برخوردار می‌باشد. بطور کلی دو نوع اتصال تر و خشک برای قطعات بتنی پیش ساخته وجود دارد. در اتصالات خشک عمدتاً از مصالح فولادی با جوش یا پیچ و مهره استفاده می‌شود در حالی که در اتصالات تر از مصالح گروت یاملات ۴۳۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۱ ساختمان‌های بتنی پیش ساخته (تر و خشک) استفاده می‌شود. مصالح فولادی مورد استفاده در اتصالات خشک باید شامل ضوابط ۱-۲-۲-۳-۷۱ تمام اندازه‌ها و خواص مهندسی مقاطع فولادی بکار رفته در این سیستم باید مطابق ۲-۲-۲-۳-۷۱ در اتصالات پیچ و مهره‌ای قطعات بتنی پیش ساخته باید از پیچ و مهره‌های استاندارد معمولی و پرمقاومت مطابق مشخصات ز تعییرا شده در مسحت دهم مقررات ملٌی ساختمان ۳-۲-۲-۳-۱ ویژگی‌های فیزیکی, مکانیکی و هندسی پیچ و مهره‌ها باید با استاندارد ملّی ایران ۳-۲-۳-۱ خوردگی و روش‌های جلوگیری از آن ۱۳-۲-۳۱ در نظر گرفتن تمهیدات لازم برای جلوگیری از خوردگی مصالح فولادی بویژه در اتصالات در محیط‌های مرطوب مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملّی ساختمان الزامی است. ۲-۳-۲-۳-۱ استفاده از فولاد رنگ شده, فولاد گالوانیزه و پوشش‌های سدکننده مانند واشرها و فاصله‌گذارها می‌توانند در شرایط محیطی متفاوت برای کاهش خوردگی مناسب باشند. ۴-۳-۲-۳-۷۱ برای گالوانیزه کردن فولاد با روی. استفاده از سه روش گالوانیزه کردن با گرمای کاهنده. گالوانیزه کردن مکانیکی و آبکاری با روی مجاز است. ۴-۳-۲-۳-۱ بولت‌ها باید با یکی از دو روش گرمای کاهنده یا مکانیکی گالوانیزه شوند. ۵-۳-۲-۳-۱ درصورت استفاده از مصالح گالوانیزه در اتصالات. باید از حداقل مقدار جوش ممکن برای اتصال استفاده شود. ۶-۳-۲-۳-۱ برای جلوگیری از رسوب شار تولیدی از جوش, باید از الکترود های بدون پوشش ۷-۳-۲-۳-۷۱ در صورت استفاده از الکترود پوشش دارء باید رسوبات حاصله را توسط برس سیمی, ۸-۳-۲-۳-۱ در نواحی که درجه خوردگی بالا می‌باشد. استفاده از فولاد ضد زنگ الزامی است. ۳۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۴-۲-۳-۱ میلگردهای فولادی مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۳-۳-۷۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۱-۳-۳-۱ مدارک فنی سازه‌های بتنی پیش ساخته شامل مدارک اختصاصی, نقشه‌های محاسباتی می‌باشد. ۲-۳-۳-۱ در هنگام اجرای ساختمان. تمامی مدارک فنی باید در محل اجرای پروژه آماده باشد. ۳-۳-۳-۱ مدارک اختصاصی مدارک اختصاصی زیر باید برای اجرای ساختمان‌های بتنی پیش ساخته تهیه گردد: - دستورالعمل حمل, انبار و نگهداری قطعات با توجه به جوانب احتیاط حین اجرا - اطلاعات جزئی شامل شماره بسته. ابعاد. مشخصات مقطع. وزن قطعه. محل اتصالات و مهاربندی قطعه ۴-۳-۳-۱ نقشه‌های طراحی سازه نقشه‌های طراحی سازه که توسط شخص ذیصلاح آماده و تأیید می‌شود باید حداقل شامل اطلاعات ۴۳۸ -------- صفحهٔ بعد -------- - پلان و نمای قاب‌های سازه با نشانه گذاری قطعات بتنی - آرماتور و مقدار پوشش بتن مورد نیاز برای حالت کنترل کننده بارهای حین تولید. حمل و نصب - محل اتصالات قالب و نوع آن (مثلاً درجا) و محل مناسب قلاب‌های حمل - جزئیات سطح تراز محل نصب قطعات - معیارهای طراحی سازه‌ای مور در حین ساخت همچون باد و رواداری‌های نصب - مشخصات بتن و فولاد مورد استفاده در قطعات - جزئیات اتصالات - موقعیت تأسیسات مکانیکی و برقی بر روی قطعات ۵-۳-۳-۱ نقشه‌های کدگذاری شده پلان چیدمان قطعات بتنی پیش ساخته. موقعیت دقیق آنها و روند نصب باید مشخص شود. ملاحظات مر تبط با محدودیت‌های محل پروزه» دسترسی‌های محلی. روند تحویل قطعات 9 نیازهای حمل و نقل باید در اندازه قطعات بتنی پیش ساخته اعمال گردد. ۶-۳-۳-۱ نقشه‌های ساخت ۱-۶-۳-۳-۷۱ نقشه‌های ساخت باید توسط شخص ذیصلاح با در نظر گرفتن جزئیات کامل تهیه گردد. حداقل اطلاعات مورد نیاز در این نقشه‌ها باید شامل موارد ذیل باشند: - تاریخ و شماره نقشه - محل پروژه - ابعاد قطعه بتنی - آرماتورگذاری و پوشش بتن - اندازه, شکل و مقدار پوشش بتن برای آرماتور اضافی مورد نیاز در حمل و بلند کردن قطعه بتنی ۳۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث باز دهم - موقعیت قرارگیری لوله‌های تأسیسات برقی و مکانیکی - موقعیت مجاری ملات (گروت) ریزی در صورت نیاز - مقاومت فشاری بتن مورد نیاز در زمان بلند کردن و مونتاژ قطعات ۲-۶-۳-۳-۱ در نقشه‌های کارگاهی نشانه‌های استفاده شده باید منطبق بر استانداردهای معتبر ۷-۳-۳-۱ مدارک فنی نصب مدارک فنی نصب قطعات پیش ساخته باید توسط شخص ذیصلاح با در نظر گرفتن فرآیند نصب تهیه گردد و شامل اطلاعات ذیل باشد: - شکل و اندازه مهارهای نصب - جزئیات مهاربندی موقت نصب قطعات - الزامات ملات (گروت) ریزی در اتصالات ۴-۳-۱ شالوده شالوده ساختمانهای بتنی پیش ساخته می‌تواند بصورت پیش ساخته یا در جا با اتصال تر و خشک اجرا شود. ضوابط این بخش باید در طراحی و اجرای شالوده ساختمانهای بتنی پیش ساخته رعایت ۱-۴-۳-۱ رعایت ضوابط طراحی و اجرای شالوده برای ساختمان‌های بتنی پیش ساخته. باید مطابق مباحث هفتم و نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۵۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ۲-۴-۳-۱ بتن موجود در شالوده. شمع‌هاء دیوارها باید قبل از نصب قطعات بتن پیش ساخته. به مقاومت کافی جهت تحمل بار حاصله از نصب قطعات بتن پیش ساخته رسیده باشد. ۳-۴-۳-۱ استفاده از اتصالات جوشی, پیچ و مهره. گلدانی و غلاف ملات (گروت) اجزاء باربر سازه به شالوده مجاز می‌باشد و باید مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان و سایر ۵-۳-۷۱ اجزای سازه‌ای ۱-۵-۳-۱ سازه‌های بتنی پیش ساخته معمولاً شامل تیرهاء شاه تیرها با مقاطع منشوری» ] شکل و |[ شکل, ستونهاء تیرچه‌هاء دال‌های سقف با مقاطع مختلف همجون آ. دوبل ] و پیش تنیده توخالی» پانل دیوار باربر با ابعاد کوچک و بزرگ و شمع‌ها هستند. ۲-۵-۳-۱ اجزاء سازه‌ای می‌تواند علاوه بر باربری نقش نمای ظاهری ساختمان را داشته باشد. ۳-۵-۳-۱ اتصال قطعات سازه‌ای به گروه های زیر تقسیم می‌شود: - ستون به شالوده - دیوار به شالوده - دیوار به دیوار - تیر به ستون <- سئون به ستون - ثیر به تیر - سقف به سقف - سقف به دیوار ۵۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث باز دهم که این اتصالات باید برای انتقال نیروهای ناحیه اتصال مطابق ضوابط مباحث نهم و دهم مقررات ۶-۳-۷۱ ملاحظات معماری ۱-۶-۳-۱ قطعات باربر ۱-۱-۶-۳-۷۱ قطعات باربر ممکن است بارهای سقف یا کف را تحمل کنند و می‌توانند بصورت افقی و یا عمودی اجرا شوند. در حالت افقی که بصورت تیر استفاده می‌شود باید توجه کافی به طراحی برای ترک خوردگی و مقاومت در برابر تمامی حالت های بارگذاری شود. در حالت عمودی به علت اینکه نسبت ارتفاع به ضخامت. مقدار و خروج از مرکزیت بار و تغییر شکل خارج از صفحه ممکن است قابل توجه باشد. این قطعات باید مانند ستون‌ها طراحی شوند. ۲-۱-۶-۳-۱ تیرهای باربر محیطی پانل‌هایی هستند که فاصله افقی بین ستون‌ها را پوشش می‌دهند و بارهای تقلی که اغلب نسبت به تکیه گاه خروج از مرکزیت دارند را تحمل می‌کنند. ۳-۱-۶-۳-۱ پانل‌های پنجره‌دار ممکن است به صورت پوشش دهنده افقی بین ستون‌ها و یا عمودی بین سقف‌ها طراحی شوند. که در حالت افقی مانند تیرها طراحی می‌شوند. ۷-۳-۷۱ ملاحظات طراحی طراحی باید با در نظر گرفتن کلیه شرایط اجرایی پروژه از جمله جابجایی. نصب و حمل و نقل ۱-۷-۳-۱ بارهای طراحی ۱-۱-۷-۳-۱ نیروهایی که باید در طراحی قطعات بتنی پیش ساخته در نظر گرفته شوند. عبارتند از: - بارهای زنده 0 مرده. ۵5۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۱ ساختمان‌های بتنی پیش ساخته - بارهای خارجی اعمال شده مانند بار بادء زلزله. برف. انفجارء بارهای در حین برخورد ماشین. فشار آب و خاک و یا بارهای حین ساخت. - بارهای حاصل از مصالح متفرقه در ساختمان مانند پنجره‌هاء درهاء تابلوها و مانند آن. ۲-۱-۷-۳-۱ مقادیر مجاز بارهای وارده و ضرایب ایمنی مقاومت باید مطابق مباحث ششم و نهم ۳-۱-۷-۱ تغییرات حجم از جمله خزش. انقباض و تغییرات درجه حرارت باید با توجه به ۲-۷-۳-۱ سیستم‌های مقاوم در برابر بارها ۱-۳-۷-۳-۷۱ سازه‌های بتنی پیش ساخته می‌توانند از انواع مختلف سیستم‌های سازه‌ای از قبیل قاب خمشی. دیوارهای باربر بتنی و سیستم‌های دوگانه (ترکیبی) تشکیل شده باشند. در طراحی این نوع سیستم‌های سازه‌ای رعایت الزامات شکل پذیری مطابق مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان ضروری است. ۲-۲-۷-۳-۱ سیستم ساختمانی مورد استفاده باید در مراحل اولیه تجزیه و تحلیل انتخاب شود. ۳-۲-۷-۳-۱ سیستم‌های مقاوم در برابر بارهای جانبی عبارتند از: دیوار برشی» قاب خمشی. ستون‌های ] شکل یک سر گیردار و قاب‌های مهاربندی شده. ۴-۲-۷-۳-۷۱ ساختمان‌های بتنی پیش ساخته دیوار باربر و قاب خمشی متشکل از تیر و ستون ۳-۷-۳-۱ اجزای اصلی ۱-۳-۷-۳-۷۱ پانل‌های دیوار زمانی که بصورت عمودی قرار بگیرند. باید مانند ستون‌ها ضوابط لاغری را رعایت نمایند. ۲-۳-۷-۳-۷۱ در طراحی قطعات بتن پیش ساخته. بطور کلی جلوگیری از رخ دادن ترک خوردگی‌های محسوس مطلوب است. ۵۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۳-۳-۷-۳-۱ در طراحی این سیستم رعایت و کنترل عرض ترک مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان الزامی است. ۴-۳-۷-۳-۱ باید به عملکرد قطعات در حین نصب توجه شود. بطوریکه وقتی نسبت دهانه به ۴-۷-۳-۱ اتصالات ۴-۷-۳-۱ اتصالات در ساختمان‌های بتنی پیش ساخته باید برای انتقال نیروهای طراحی با جزئیات دقیق مطابق ضوابط آئین‌نامه‌های معتبر طراحی شوند. ۲-۴-۷-۳-۷۱ در کلیه اتصالات خشک. رعایت ضوابط و مقررات مربوط به طراحی اجزای اتصال و مشخصات فنی جوشکاری‌های مربوطه منطبق بر ضوابط و مقررات آئین‌نامه‌های معتبر الزامی است. ۳-۴-۷-۳-۱ اتصالات باید شکل پذیری لازم را مطابق آئین‌نامه‌های معتبر تامین نمایند. ۴-۴-۷-۳-۷۱ اتصالات باید برای بارهای ناشی از خزش. جمع شدگی و تغییر درجه حرارت نیز طراحی شوند. ۵-۴-۷-۳-۷۱ اتصالات باید در برابر شرایط محیطی و آتش سوزی محافظت شوند. ۶-۴-۷-۳-۱ طول وصله‌های آرماتور در محل اتصالات تر باید مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ۸-۳-۱ ملاحظات اجرابی ۱-۸-۳-۱ جابجایی قطعات با توجه به اینکه راستای قطعات بتنی پیش ساخته در حین جابجایی با حالت نهایی‌اش متفاوت است. مقاومت بتن در نقاط تکیه‌گاهی برای بارهای وارده به قطعات بتن پیش ساخته در حین ساخت. جابجایی و نصب. مستلزم تجرزیه و تحلیل جداگانه‌ای است. ۱-۱-۸-۳-۱ مقرون به صرفه‌ترین اندازه برای قطعات یک ساختمان. بزرگترین مقدار بدست آمده از عوامل زیر است: ۵۴ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۷۱ ساختمان‌های بتنی پیش ساخته - اندازه حاصل از پایداری و تنش‌های مجاز روی قطعات در حین جابجایی - اندازه حاصل از محدودیت‌های وزن مجازء حمل و نقل و تحجهیزات نصب - ظرفیت جرثقیل موجود در کارخانه و کارگاه پروژه - فضای دپوء شعاع چرخش کامیون و سایر محدودیت‌های کارگاه ساخت و نصب ۲-۱-۸-۳-۷۱ نقاط مخصوص برای بلند کردن قطعات باید به گونه‌ای تعیین شوند که تنش قطعه در محدوده مجاز باقی بماند و قطعه در حین بلند کردن تراز باشد. ۲-۸-۳-۱ تولید ۱-۲-۸-۳-۷۱ در چیدمان خط تولید قطعات بتنی پیش ساخته باید فضای مناسب برای دپوی مصالج, آرماتوربندی, استقرار قالب‌ها. عمل آوری بتن و دپوی قطعات تولید شده در نظر گرفته ۲-۲-۸-۳-۱ ساخت بتن در کارخانجات قطعات بتنی پیش ساخته باید توسط دستگاه‌های ۳-۲-۸-۳-۱ استفاده از تجهیزات اتوماتیک آرماتوربندی و قفسه بافی در کنار روش آرماتوربندی دستی توصیه می شود. ۴-۲-۸-۳-۱ قالب‌های اصلی خط تولید باید بصورت سیستم قالب‌های کنار هم قرار گرفته در یک خط طولی. سیستم قالب‌های باطری یا قالب‌های خاص و سفارشی قطعات خاص در نظر گرفته ۵-۲-۸-۳-۱ عمل آوری قطعات بتنی پیش ساخته تولید شده باید به صورت تامین گرمایش از طریق بخار آب. شبکه لوله‌های آب داغ و یا سایر روش‌های گرمایش باشد و با پوشش عایق مناسب. میزان رطوبت و درجه حرارت در طول مدت عمل آوری کنترل شود. ۶-۲-۸-۳-۱ جداسازی قالب متحرک از بتن باید بدون ایجاد هرگونه خرابی در بتن صورت گیرد. ۷-۲-۸-۳-۷۱ نقاط مخصوص بلند کردن باید در مکانی از قطعه قرار گیرد که تنش ایجاد شده را در محدوده مجاز حفظ کند و از مناسب بودن جهتی که قطعه بلند می‌شود نیز اطمینان حاصل کند. ۵۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۸-۲-۸-۳-۱ برای قطعات با هندسه نامتقارن یا مقطع ناقص باید نقاط مکمل کمکی برای بلند کردن قطعه در نظر گرفته شود. ۹-۳۲-۸-۳-۱ در صورتی که بخشی از قطعه دارای مساحت کوچک (مقطع کاهش یافته) و با کنسولهای بزرگ است. اضافه کردن تقویت‌های فلزری سازه‌ای به پشت قطعه برای فراهم کردن مقاومت اضافی لازم است. ۳-۸-۳-۱ جداسازی قطعه بتنی از قالب ثابت تعیین عوامل موثر در جدا سازی قطعه بتنی از قالب ثابت یا شاسی برای قرارگیری در محل دپو حمل و نقل و موقعیت نهایی نصب آنهاء ضروری می‌باشد. ۱-۳-۸-۳-۱ به علت آنکه مدول مقطع نسبت به وجه بالایی و پایینی برابر نیست. طراح باید محدودیت طراحی کنترل کننده مبتنی بر موارد زیر را مورد توجه قرار دهد: - تنش کششی در هر دو وجه باید از تنش ترک خوردگی بتن کمتر باشد مگر آنکه وجه مورد نظر قطعه در معرض دید (نما) نباشد. - ترک خوردگی مجاز در هر دو وجه کنترل شود. اگر تنها یک وجه در معرض دید است همان وجه کنترل کننده معیار جداسازی از قالب است. ۴-۸-۳-۱ تنظیم تجهیزات حمل و نصب ۱۴-۸-۳۱ نوع تجهیزاتی که در بلند کردن و قلاب کردن استفاده می‌شوند. در تنش‌ها و نیروهایی که در حین جابجایی بوجود می‌آیند. موثر هستند. ۲-۴-۸-۳-۱ زمانی که زاویه زنجیر کوچک است. بار ایجاد شده موازی با محور طولی قطعه (پخشی)» دو عدد جرثقیل یا سایر لوازمی که زاویه زنجیر را افزایش می‌دهد. استفاده گردد. ۳-۴-۸-۳-۷۱ علاوه بر لنگر خمشی طولی, ممکن است لنگر خمشی عرضی ناشی از موقعیت نقاط اتصال بلند کننده با توجه به ابعاد عرضی ایجاد شود. ۵۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۹-۳-۷۱ رواداری‌ها ۱-۹-۳-۱ هدف از مقرر شدن رواداری‌هاء تولید مقرون به صرفه 9 عملی. نصب ساده و9 ملاحظات اورده شده است. ۳-۹-۳-۱ رواداری مجاز ابعادی قطعات معماری بتن پیش ساخته. برای قطعاتی که ابعاد آنها کمتر از ۲ متر است برابر ۳+ میلی‌متر و برای قطعاتی که ابعاد آزها بین ۶۳۱۲ متر است برابر ۶ ۴-۹-۳-۱ رواداری‌های مجاز برای ضخامت بال بالا و پایین قطعات سقف مربوط به تیرهای جعبه‌ای با هسته تو خالی به جایگاه هسته بستگی دارد اما می‌توان گفت که مساحتی که بال تیر تأمین می‌کند نباید کمتراز 7۸۵ مساحت مورد نیاز باشد. ۵-۹-۳-۱ استفاده از صفحات فولادی در پایین قطعات برای کم کردن مقدار رواداری تا حد ۶-۹-۳-۱ رواداری مربوط به تیر زیرسری بر اساس نوع اتصال مشخص می‌شود. ۷-۹-۳-۱ رواداری مجاز برای دستکهای ستون و دیوارها باید بصورت زیر تأمین گردد: بین دو دستک حداکثر تا 4۶ میلی‌متر ۵۹۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۸-۹-۳-۱ انحراف مجاز بین یک گوشه تاب برداشته با نزدیکترین گوشه مجاورش در یک قطعه بتنی پیش‌ساخته برابر ۱/۶* میلی‌متر در هر ۳۰۰ میلی‌متر است. ۱-۹-۳-۱ میزان مجاز ناصافی در تمامی قطعات بتنی پیش‌ساخته در هر امترء ۶* میلی‌متر ۱-۹-۳-۱ رواداری‌های نصب باید بر روی سطح اصلی قطعات که با قطعات دیگر در ارتباط قرار ۱۳-۹-۳۱ برای سهولت نصب. بهتر است که تمام ابعاد قطعات ساخته شده با بتن درجا قبل از صورت لزوم انحرافات روآداری‌های نصب و تولید. قابل رفع باشد. ۱۵-۹-۳۱ در ساختمان‌های بتنی پیش ساخته. رواداری‌های بین قطعه بتن پیش‌ساخته و قطعه‌ای از جنس دیگرء به جنس قطعه دیگر بستگی دارد. رعایت این رواداری به عوامل زیر بستگی دارد: - نیازهای معماری و سازه‌ای ۵۸ -------- صفحهٔ بعد -------- - حفاظت در برابر خوردگی الزامات زه کش - مقاومت در برایر آب ابر آاتش - میزان مقاوت در بر - ملاحظات ابعادی, ارتعاشی و اکوستیک ۶-۹-۳-۱ رواداری‌های نصب برای لبه‌های داخلی قطعات بتنی پیش ساخته و اجزاء بتنی درجا باید مطابق جدول ۲-۳-۱۱ باشد. ۱۷-۹-۳۱ فواصل آزاد بین قطعات باید مطابق جدول ۳-۳-۱۱ باشد. ۵۹ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- ۳-۷۱ ساختمان‌های بتنی پیش سا جدول ۲-۳-۱۱ رواداری‌های نص شرح رواداری اختلاف موقعیت‌ها با مقدار خطوط مشخص شده ساختما.. اختلاف با مقدار مجاز افکندن اختلاف تراز صفحات باربر با تراز مشخص شده دیوار با تراز مشخص شده اختلاف طول صفحات مشخص شده در تکیه‌گاه‌ها شده در تکیه‌گاه‌ها بب برای لبه‌های داخلی قطعات بتنی رواداری مجا ۲ در هر متر طول برای هر تیری که طولش و یا فاصله‌اش تا ستون مجاورش از (17 ۶ کمتر است ۲ برای هر متر ارتفاع شِ - برابر ۶ ۱۲ ۱۸ ۱۲ ۶۱ از (113112) حداکثر ۲۵ برای تمام ارتفاع‌ها -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ارم -------- صفحهٔ بعد -------- ۴-۷۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (10۳) ۳-۱۱ سیستم د یوار سازه‌ای بتشن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (1۳7) سیستم ساختمانی 121 . بصورت سیستم دیوار باربر بوده که دیوارهای بتنی آن شامل قالب بتنی دایمی می‌باشد و این قالب‌ها بعد از بتن‌ریزی. جزیی از دیوار محسوب شده و نقش عایق حرارتی را دارند. ضوابط بارگذاری و طراحی اجزاء این سیستم مطابق مباحث ششم و نهم مقررات ملی اجرای سیستم ساختمانی دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار ضوابط خاص خود را دارد که در این بخش ضوابط اجرای این نوع سیستم‌ها ارائه شده است. به منظور سهولت. واژه ۳ به جای سیستم ساختمانی دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار در این بخش به‌ کار می‌رود. ۱-۴-۱ کلیات ۱-۱-۴-۱ هدف هدف از تدوین این فصل از مبحث. ارائه ضوابط و روش‌های اجرای سیستم ساختمانی دیوار باربر بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار است. ۱- 1۹121108 6000۵16 ۳۵۳۱۷۵ ۶۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۲-۱-۴-۱ دامنه کاربرد کاربرد این بخش از مبحث مربوط به اجرای سیستم ساختمانی دیوار باربر بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار بلوکی یا پانلی می‌باشد. ۲-1-۴-۷۱- اتصال پانل‌ها به یکدیگر بصورت عمودی یا افقی مجاز می باشد. ۲-۲-۱-۴-۱ ضخامت جداره‌ها و فاصله‌ی دو عایق از یکدیگر باید بر اساس نیازهای سازه‌ای و ۳-۲-۱-۴-۱ برای ثابت نگاه داشتن فاصله دو عایق و تامین ضخامت هسته بتنی, بلوک‌ها و پانل‌ها باید با استفاده از اتصالاتی از جنس پلاستیک یا فولاد به یکدیگر متصل شوند. ب) سیستم شبکه‌ای پیوسته که سطوح در تماس با بتن جداره‌ها دارای سطوح مجوف بوده و بتن پرکننده دیوار پیوستگی کامل در سطح دیوارها دارد. ضوابط ارائه شده در این بخش مربوط به این سه سیستم می‌باشد و سیستم‌های دیگر باید مورد ۳-۱-۴-۱ محدودیت‌ها میلگرد گذاری دیوارها و مشخصات مصالح باید مطابق ضوابط استاندارد ۲۸۰۰ ایران و مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۲-۳-۱-۴-۱ حداقل ضخامت دیواره‌های بتنی نباید از ۱۵۰ میلی متر کمتر باشد. ۳-۳-۱-۴-۱ در مسیر انتقال بار توسط دیوارهای باربر هیچ گونه انقطاعی نباید وجود داشته باشد. ۶۴ -------- صفحهٔ بعد -------- ۴-۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (:11) ۴-۳-۱-۴-۱ دیوارهای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار باید علاوه بر محدودیت بند ۲-۳-۱-۴-۱۱. محدودیت‌های ابعادی جدول ۱-۴-۱۱ را برآورده کند. ۱-۴-۱ محدودیت‌های ابعادی دبوارهای 12-7 ۲-۴-۱ مصالح ۱-۲-۴-۱ بتن ۱-۱-۲-۴-۱ مشخصات مصالح وکیفیت‌بتن باید منطبق بر ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ۲-۱-۲-۴-۷۱ اسلامپ بتن مصرفی در دیوارهای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار باید بین ۱۰۰ ۳-۱-۲-۴-۱ اندازه بزرگترین سنگدانه مصرفی در بتن دیوارهای بتن مسلح با قالب‌های عایق ۴-۱-۲-۴-۱ بتن مورد استفاده در دیوارهای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار باید حداقل از رده 20-) مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۲-۲-۴-۱ میلگردهای فولادی ( -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۳-۲-۴-۱ مصالح قالب ماندگار مصالح قالب ماندگار می‌تواند از جنس پلی‌استایرن و یا مصالح استاندارد دیگر مانند سایر مواد پلیمری یا صفحات سیمانی حاوی مصالح عایق مناسب باشد. ۱-۳-۲-۴-۱ قالب باید مقاومت لازم برای انجام عملیات بتن ریزی را داشته باشد. ۲-۳-۲-۴-۷۱ مشخصات عایق حرارتی قالب باید مطابق ضوابط مبحث نوزدهم مقررات ملّی ۳-۳-۲-۴-۱ مشخصات مقاومتی مصالح عایق در برابر آتش‌سوزی باید مطابق ضوابط مبحث پنجم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۴-۲-۴-۱ مصالح رابط‌ها رابط‌ها می‌تواند از جنس پلی‌پروپیلن با دانسیته بالاء پلی‌استایرن منبسط شونده. پلی‌استایرن با مقاومت بالاء ورق گالوانیزه و یا میلگرد باشد. ۱-۴-۲-۴-۱ تعداد و ابعاد رابط‌ها باید تحمل بارهای حین اجرای ناشی از عملیات بتن‌ریزی و بتن تازه را داشته باشد. ۲-۴-۲-۴-۷۱ سطح مقطع رابط‌ها باید کمتر از ۳ درصد سطح مقطع بتن مسلح باشد. در غیر این ۳-۴-۲-۴-۱ مشخصات مقاومتی مصالح رابط در برابر آتش‌سوزی باید مطابق ضوابط مبحث پنجم ۳-۴-۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۱-۳-۳-۱ نقشه‌ها و مدارک فنی لازم برای سیستم )| باید منطبق بر ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۲-۳-۴-۱ مکان دیوارهای بتن مسلح با سیستم نا باید کاملا مطابق نقشه‌های محاسباتی بوده و جابجایی دیوارها مجاز نمی‌باشد. ۶۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۴-۷۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (1۳۳) ۳-۳-۴-۱ در سیستم ساختمانی "نحل جزییات موقعیت قرارگیری دیوارهای باربر و بازشوها باید ۴-۳-۴-۱ ضخامت دیوارهای سیستم 02 در نقشه‌های معماری علاوه بر ضحخامت هسته بتنی. باید دربرگیرنده‌ی ضخامت لایه‌های عایق در طرفین دیوار نیز باشد. ۵-۳-۴-۱ جنانجه قسمتی از میلگردگذاری دیوارهای آن6| در محل کارخانه انجام شود.ء در طراحی و نقشه‌های سازه باید این مسئله به صورت تفکیک شده مشخص شود. ۶-۳-۴-۱ یک نسخه از نقشه‌های معماری که مبنای محاسبات سازه قرار گرفته و به امضای مهندسان معمار و محاسب رسیده است باید به نقشه‌های سازه اصلی ضمیمه گردد. ۷-۳-۴-۱ نوع ماده یا مواد عایق باید در نقشه‌های اجرایی مشخص شود. ۸-۳-۴-۱ دستور حذف یا کاهش ضخامت لایه‌های عایق در قسمت‌هایی از سازه که لازم است ۹-۳-۴-۱ دستور برش‌کاری لایه عایق در نواحی لازم مانند مرز طبقات و نواحی حساس به حریق باید در نقشه‌ها من مشخص شده باشد. ۱-۳-۴-۱ شکل هندسی و جنس رابط‌های قالب باید در نقشه‌ها مشخص شود. ۱۱-۳-۴۱ در نقشه‌های دیوارهای سیستم بل مشخصات مصالح 9 جزییات اجرایی نحوه اتصال نا زک‌کاری داخل و نمای خارج ساختمان باید مشخص باشد. رهم -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۱-۳-۴-۱ افزودنی‌های بتن. نحوه بتن‌ریزی از لحاظ تقسیم‌بندی در ارتفاع و نحوه متراکم ۱۳-۳-۴-۱ تولید کننده موظف است راهنمای نصب مصور و توصیه‌های آیین‌نامه‌ای را تهیه و در ۱۴-۳-۴۱ مجری ساختمان باید دارای صلاحیت لازم از لحاظ کمیت و کیفیت تجهیزات اجرایی ۴-۴-۱ شالوده ۱-۴-۴-۱ رعایت ضوابط طراحی 9 اجرای شالوده برای سیستم ساختمانی با دیوارهای ال باید ۲-۴-۳-۱ دیوارهای )1 باید دارای شالوده نواری یا گسترده باشد و ضوابط طراحی بتن و سازه ۳-۴-۴-۱ باید به تراز کردن سطح زیرین رج اول قالب‌های ماندگار دیوار دقت بالا نمود. ۴-۴-۴-۱ پهنای شالوده باید به اندازه‌ای باشد که با احتساب ضخامت هسته بتنی» فضای کافی برای قرارگیری قالب‌ها موجود باشد. ۵-۴-۴-۱ مواردی که در ضوابط مبحث نهم مقررات ملی دیده نشده است باید مطابق استانداردهای معتبر بین‌المللی طراحی گردند. ۶۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۴-۷۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (1۳۳) ۵-۴-۷۱ اجزای سازه‌ای ضوابط طراحی و اجرای دیوارها و دالهای مبحث نهم مقررات ملی ساختمان برای آنها الزامی است. ۶-۴-۱ ملاحظات معماری نباید جابه‌جا شوند. ۲-۶-۴-۱ در سیستم ساختمانی ۳-) 1 طراحی معماری و سازه‌ای دیوارهای باربر باید هماهنگ انجام شوند. ۳-۶-۴-۱ محل بازشوها در دیوارهای باربر باید با دقت مشخص شده باشند. ۴-۶-۴-۱ حداقل ضخامت پوشش نمای مورد نیاز برای سیستم ساختمانی 1-۳[ باید به گونه‌ای حال ضخامت نباید کمتر از ۱۵میلی‌متر در نظر گرفته شود. ۷-۴-۷۱ ملاحظات طراحی ۱-۷-۴-۱ دیوارهای 1۳۳ باید به طور مناسبی در بالا و پایین طبقه مهار شوند. ۲-۷-۴-۱ اصول تحلیل دیوارهای باربر 1۳ باید مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان ۳-۷-۴-۱ در طراحی دیوارهای باربر در نظر گرفتن اثرات بارهای مرده. بارهای زنده., بار باد. حربق. بر خورد وسایل نقلیه نهد اعضای سازه‌ای. بارهای حین ساخت ۳ زلزله الزامی است. ۶۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۵-۷-۴-۱ در ساختمان با دیوارهای باربر 1۳17 صلبیت سقف باید طبق ضوابط استاندارد ۲۸۰۰ ایران کنترل شود. ۶-۷-۴-۱ در دیوارهای باربر لح[ به منظور تامین شرایط شکل‌پذیری» رعایت ضوابط شکل‌پذیری مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان الزامی است. ۷-۷-۴-۱ بارگذاری لرزه‌ای سیستم ساختمانی با دیوارهای 1۳1 باید بر اساس ضوابط استاندارد ۰ ایران با سیستم ساختمان‌های دیوار باربر در نظر گرفته شود. ۸-۷-۴-۱ در دیوارهای متقاطع, میلگردها باید حداقل به اندازه طول هم پوشانی مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان, وارد دیوار مجاور خود شوند. ۹-۷-۴-۱ سایر الزامات طراحی موجود در آخرین ویرایش نشریه فن آوری‌های نوین ساختمانی مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن مرتبط با سیستم *]ل)[ باید رعایت شود. ۸-۳-۱ ملاحظات اجرابی ۱-۸-۴-۱ تمهیدات لازم جهت عایق‌بندی صدا باید مطابق ضوابط مبحث هجدهم مقررات ملّی ۲-۸-۴-۱ ملاحظات عایق حرارتی برای صرفه جویی در مصرف انرژی باید مطابق ضوابط با ۳-۸-۴-۱ تمام بازشوها با عرض بیش از ۶۰۰ میلی متر احتیاج به نعل‌درگاه دارند. نعل درگاه را می‌توان با تعبیه میلگردهای اضافی افقی و خاموت به شکل سنجاق در داخل دیوار اجرا کرد. ۷۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ۴-۷۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (12۳) ۴-۸-۴-۱ تمام بازشوها با عرض بیش از ۶۰ میلی‌متر علاوه بر نعل‌ در گاه در بال احتیاج به میلگردگذاری اضافی در ۳ طرف دیگر دارند. ۵-۸-۴-۱ ضوابط آرماتوربندی باید مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۶-۸-۴-۱ میلگردهای افقی و عمودی مورد نیاز باید در ناحیه یک سوم میانی ضخامت بتن دیوار قرار گیرند. ۷-۸-۴-۱ میلگردهای قائم باید با رعایت ضوابط مربوط به طول وصله در مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان اجرا شوند. ۹-۸-۴-۱ مهار قالب‌ها باید مطابق دستورالعمل اجرایی آارایه شده از سوی تولید کننده صاحب ۱-۸-۴-۱ برای تامین مجرای عبور تاسیسات برقی و مکانیکی. رعایت ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان الزامی است. ۱۱-۸-۳۴۷۱ چنانچه هرگونه بازشویی برای عبور تاسیسات در این دیوارها ایجاد شود باید تمهیدات لازم برای جلوگیری از خروج بتن فراهم شود. ۱۳-۸-۳۱ چنانچه هرگونه بازشویی برای عبور تاسیسات در این دیوارها ایجاد شود باید در برابر اتش‌سوزی محافظت شود. به گونه‌ای که از مقاومت دیوار در برابر آتش کاسته نشود. ۷۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۱۳-۸-۴۱ به دلیل جلوگیری از خطرات ناشی از گسترش آتش‌سوزی, دیوارهای 1۳21 هر واحد ساختمانی, باید مجزا درنظر گرفته شوند و در نواحی هم جوار با دیگر واحدها باید از مصالح مقاوم در برابر اتش‌سوزی استفاده کرد ولیکن پیوستگی عایق‌های قالب در داخل هر واحد بلامانع ۱۴-۸-۴۱ ضوابط طرح اختلاط بتن و بتن ریزی باید مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ۱۵-۸-۴۱ متراکم کردن بتن فقط باید به‌صورت داخلی انجام گیرد و لرزاندن میلگردهای ۶-۸-۴-۱ استفاده از انواع مختلف نما برای این سیستم مجاز می‌باشد. ۱۷-۸-۴۱ هر نوع پوشش یا نمای ساختمان باید توسط اتصالات مکانیکی استاندارد به هسته ری ۰۰ ل شود. ۱۸-۸-۳۱ برای اجرای اندود باید از توری فلزی» رابیتس یا شبکه فولادی مناسب که با فواصل استاندارد به جداره بتنم متصل شده‌اند, استفاده شود. ۱۹-۸-۳-۷۱ قبل از بتن‌ریزی دیوارها باید تمهیدات لازم جهت مهار توری» رابیتس یا شبکه فولادی به دیوار توسط اتصالات مفتولی یا نظایر آن در نظر گرفته شود. ۲-۸-۴-۱ صفحات گچی یا سیمانی باید توسط اتصالات استاندارد مخصوص دیوارهای خشک. با اندازه و فواصل مناسب. به هسته بتنی یا رابط قالب‌ها متصل شود. ۷۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ۴-۷۱ سیستم دیوار سازه‌ای بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار (1۳۳) ۲۱-۸-۴۱ استفاده از نماهای دیگر به شرط مهار مناسب و اتصال به هسته بتنی و تایید دستگاه نظارت بلامانع است. ۲۳-۸-۴۱ حداقل پوشش مورد نیاز روی دیوارهای *۲ن)| باید ۱۵ میلیمتر باشد. ۲۴-۸-۴۱ مقاومت لازم در برابر آتش برای مصالح پوششی باید مطابق با ضوابط مبحث سوم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۲۵-۸-۴۱ قالب عایق باید از نور خورشید. خرابی فیزیکی و شرایط جوی محافظت شود. ۸-۸-۴-۱ ۲ اگر قالب‌ها تحت اثر نور اکسیده شوند و زرد رنگ شده باشند قبل از اتصال هرگونه ماده‌ایی, باید لایه اکسید شده برداشته شود. ۰-۸-۴-۱ ۳ استفاده از تابلوی استعمال دخانیات ممنوع در مجاورت محل نگه‌داری قالب‌ها الزامی ۷۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۳۱-۸-۴-۱ وجود تعدادی کپسول آتش‌نشانی در نزدیکی هر یک از محل‌های نگه‌داری قالب‌ها الزامی است. ۳۲-۸-۴۱ بطور کلی دیوارهای سیستم ساختمانی 0۳[ . باید در برابر مواد آلاینده. آتش‌زا همچون روغن, بنزین و نفت به دقت مراقبت شوند. ۳۳-۸-۴۱ درصورت مرطوب شدن عایق‌ها باید قبل از استفاده, از خشک شدن آنها اطمینان حاصل کرد. مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان الزامی می‌باشد. ۱-۹-۴-۱ رواداری‌های سیستم ساختمانی 6-۲[ باید مطابق ضوابط رواداری‌های دیوارها و دال‌های ۷۴ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۷۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی ((۳1) ۵-۷۱ سیستم‌پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی((۳]1) در سیستم‌های ساختمانی با پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی ((]۳)» پانل‌ها شامل دوصفحه شبکه جوش شده فولادی می‌باشد که یک هسته عایق در میان آن قرارگرفته و توسط تعدادی اعضای خرپایی به یکدیگر متصل شده که بعد از نصب. بتن از دو طرف روی آن پاشیده می‌شود. به منظور سهولت. واژه پانل به جای عبارت پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی دراین بخش به‌کار می‌رود. سیستم ساختمانی پانل پیش ساخته سبک ((]۳) بعنوان سیستم دیوار باربر بتنی بوده که باید ضوابط مباحث ششم. نهم و هفتم در بارگذاری و طراحی دیوارها و شالوده این سیستم رعایت گردد. ۱-۵-۷۱ کلیات ۱-۱-۵-۱ هدف هدف ازاین بخش ارائه ضوابط اجرایی استاندارد سیستم پانلی می‌باشد. ۲-۱-۵-۱ دامنه کاربرد دامنه کاربرد پانل‌های پیش‌ساخته به صورت زیر طبقه‌بندی می‌شود: - به صورت دیوارهای باربر و یا دیافراگم افقی به عنوان سازه باربر ساختمان و یا دیوارهای جداکننده غیرباربر به کار می‌رود. - درسازه‌های متعارف بتنی و فلزی به عنوان دیوار برشی جهت باربری جانبی نیز مورداستفاده قرار می‌گیرد. ۷۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۳-۱-۵-۱ تعاریف در این بخش تعاریف و اصطلاحات زیر به کار می‌رود: ۱-۳-۱-۵-۷۱ برش گیر: عضو خرپای فولادی مورب که با آرایش تعیین شده توسط جوش مقاومتی به دو لایه شبکه جوش شده متصل می‌شود. ۱-۵-۷۱- ۲-۳ بتن پاششی: بتنی که با طرح اختلاط محصوص ساخته شده 9 اجرای آن توسط پاشش با فشار سریع روی سطوح. بدون نیاز به قالب‌بندی. صورت می‌گیرد. ۳-۱-۵-۷۱- پانل دیواری: پانلی است که به صورت قائم در این نوع سیستم سازه‌ای به عنوان عضو باربر افقی یا قائم و یا به عنوان دیوارهای جداکننده غیرباربر به کار برده شود. ۴-۳-۱-۵-۱ پانل سقفی: پانلی است که به صورت افقی یا با شیب کم به عنوان تمام یا جزیی از دیافراگم افقی به کار می‌رود. ۵-۳-۱-۵-۷۱ بود: مفتولی است که عمود بر مفتول‌های تار در شکه جوش شده به کار می‌رود. ۶-۳-۱-۵-۷۱ تار: مفتول طولی به کار رفته در شبکه جوش شده می‌باشد که در خطوطی به موازات صفحات برش گیرها قراردارد. ۷-۳-۱-۵-۷۱ چشمه شبکه: به سطح حاصل از تقاطع دو مفتول تار و پود به صورت متوالی در ۸-۳-۱-۵-۷۱ زاویه برش گیر: زاویه‌ای که مفتول برش گیر در مقطع طولی با محور افق (مفتول تار) می‌سازد. زاویه برش گیر نام دارد. ۹-۳-۱-۵-۷۱ سیستم کامل پانلی: سیستم کامل پانلی سیستم سازه‌ای است که فاقد اسکلت جداگانه برای تحمل بارهای فائم وافقی باشد و دیوارهای پانلی بارهای قائم و جانبی را تحمل می‌کنند. همچنین دیافراگم افقی این سیستم با پانل‌های سقفی تامین می‌شود. ۱۰-۳-۱-۵-۷۱ سیستم مختلط پانلی: سیستمی است که در آن دیوار پانلی به عنوان تمام یا بخشی ۱۱-۳-۱-۵-۱ شبکه جوش شده: ازاتصال مفتول‌های فولادی سرد کشیده شده با آرایش عمود بر هم به صورت جوش مقاومتی به یکدیگر.» شبکه‌ای ایجاد می‌شود که شبکه جوش شده خوانده می‌شود. دراین بخش واژه شبکه به جای عبارت شبکه جوش شده به کار می‌رود. ۷۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی (310) ۱۳-۳-۱-۵-۷۱ صفحه برش گیر: صفحه‌ای فرضی عمود بر صفحه هسته عایق می‌باشد که برش گیرها در آن قرار گرفته‌اند و مفتول‌های تار نیز در آن صفحه واقع‌اند. ۱۳-۳-۱-۵-۱ مفتول سرد کشیده شده: مفتولی که طی فرآیندهای متوالی کشش. تنش‌زدایی در ۱۴-۳-۱-۵-۷۱ هسته عایق: صفحه‌ای یکپارچه با ضخامت معین, قرار گرفته به صورت متقارن و محصور با فاصله از شبکه‌های جوش شده پانل قرار می‌گیرد که برش گیر از میان آن عبور داده می‌شود. ۲-۵-۷۱ مصالح مشخصات مصالح مورد استفاده در پانل‌های ساندویجی سه بعدی ((31) باید مطابق استاندارد ملٌی ایران باشد که برای سه نوع مصالح بتن پاششی. فولاد شبکه جوش شده و پلی استایرن باید استانداردهای مرتبط رعایت شود. ۱-۲-۵-۱ بتن پاششی ۱-۱-۲-۵-۷۱ مصالح بتن پاششی همجچون سیمان, آب. سنگ دانه و افزودنی‌ها باید منطبق با آئین نامه های معتبر باشد. ۲-۱-۳۲-۵-۷۱ بتن پاششی باید حداقل از رده 20-) مطابق ۳-۱-۲-۵-۷۱ ضخامت بتن پاششی در هر طرف نباید از ۴۰ میلی‌متر کمتر و از ۷۰ میلی‌متر ۲-۲-۵-۱ فولاد فولاد مصرفی در سازه‌های پانلی سه بعدی به سه دسته شبکه جوش شده» برشگیر و میلگرد دسته‌بندی می‌شود. هریک از این انواع در سازه سیستم پانلی عملکردی مشخص دارد که باید مطابق عملکرد مورد انتظارء از ویژگی لازم برخوردار باشد. ۷۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۱۲-۲-۵۱ حداقل تنش تسلیم فولاد شبکه مش ۲۴۰ مگاپاسکال بوده و حداقل قطر آن ۳ ۲-۲-۲-۵-۷۱ مشخصات شبکه مش مفتول‌های فولادی و جوش اعضای خرپایی باید مطابق با استانداردهای معتبر باشد. ۳-۲-۵-۱ هسته عایق (لایه پلی استایرن) ۱-۳-۲-۵-۷۱ هسته عایق به کار رفته درسیستم پانلی سه بعدی باید از جنس پلی استایرن قابل انبساط (۳:.۳. ۹) و مطابق استاندارد ملّی ایران باشد. ۲-۳-۲-۵-۷۱ هسته عایق از جنس پلی‌استایرن منبسط شونده باید دارای حداقل چگالی اسمی ۱۵8/17 باشد. ۳-۳-۲-۵-۷۱ ضخامت هسته عایق در پانل‌های دیواری نباید از ۴۰ میلی‌متر کمتر باشد. بر این ۴-۳-۲-۵-۷۱ ضخامت هسته عایق بر حسب عملکرد پانل سقفی و بارهای وارده نباید کمتر از۶۰ میلی متر باشد. بر این مبنا فاصله شبکه‌های جوش شده از یکدیگر حداقل ۱۰۰ میلی‌متر است. ۵-۳-۲-۵-۷۱ مشخصات حرارتی هسته عایق باید مطابق ضوابط مبحث نوزدهم مقررات ملّی ۶-۳-۲-۵-۷۱ مشخصات مقاومتی مصالح هسته عایق در برابر آتش‌سوزی باید مطابق ضوابط ۳-۵-۷۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۱-۳-۵-۱ نقشه‌های سیستم پانلی سه بعدی ((]3) باید بر مبنای نقشه‌های معماری. که درآن تمامی اندازه‌هاء. رقوم ارتفاعی و دیگر ویژگی‌های اصلی ساختمان و جزییات تیپ‌بندی پانل‌ها بر اساس انتظام مدولی که برای ساخت در کارخانه به وضوح تعیین شده است. تهیه شود. ۷۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی (310) ۲-۳-۵-۱ یک نسخه از نقشه‌های معماری که مبنای محاسبات سازه قرار گرفته و به تأیید مهندس محاسب رسیده باید به نقشه‌های سازه پیوست شده و به کارخانه سازنده تحویل شود. ۳-۳-۵-۱ اگر در این گونه سازه‌هاء بیشتر دیوارهای جداکننده فضاهای معماری بار بر هم باشند. هماهنگی کامل بین مهندس معمار و مهندس سازه در حین طراحی الزامی است. ملّی ساختمان ذکر گردیده باید از طرف مهندس محاسب تهیه و ارائه شود. ۵-۳-۵-۱ نقشه‌های محاسباتی, اجرایی و کارگاهی به تناسب سازه مورد نظر مطابق مندرجات ۶-۳-۵-۱ باتوجه به نوع پانل تولیدی یک کارخانه. لازم است جزییات اتصال دیوار به دیوار در ساختمان نیز آورده شود. ۷-۳-۵-۱ نشانه‌گذاری شبکه جوش شده فولادی باید به ترتیب زیر باشد: مل با/(دک رک د0. ‎)٩0,‏ شبکه ۱ قطر مفتول تار بر حسب میلی‌متر 2 قطر مفتول پود بر حسب میلی‌متر (5: فاصله تارها از یکدیگر بر حسب میلی‌متر 2 فاصله پودها از یکدیگر بر حسب میلی‌متر ۱سا طول شبکه (تار) بر حسب میلی‌متر دا عرض شبکه (پود) بر حسب میلی‌متر ۷۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۴-۵-۷۱ شالوده ۱-۴-۵-۱ ضوابط کلی طراحی. اجرا و کنترل کیفیت شالوده سیستم‌های پانلی سه بعدی (310) باید مطابق ضوابط مباحث هفتم و نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۲-۴-۵-۱ شالوده‌های سیستم پانلی کامل باید از نوع شالوده نواری یا گسترده باشد. ۵-۵-۷۱ ملاحظات معماری ۱-۵-۵-۱ در سیستم‌های کامل پانلی به دلیل عدم حضور اعضای باربر غیرپانلی درطرح معماری ساختمان, در نظر گرفتن ملاحظات کامل سازه‌ای از جمله عدم تغییر مسیر انتقال بار در ارتفاع, فاصله دهانه‌های باربر. تأمین تقارن در طرح دیوارهای باربر»ء جلوگیری از تعبیه بازشوهای بزرگ در ۲-۵-۵-۱ ازآنجا که درسیستم‌های پانلی کامل دیوارهای جداکننده نقش باربر سازه‌ای دارند. لازم است هماهنگی کامل بین مهندس معمار و مهندس محاسب ایجاد گردد. ۳-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل. پلان ساختمان باید دارای شکل متقارن یا تقریباً متقارن نسبت به محورهای اصلی بنا باشد. ۴-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل در مسیر انتقال نیروی جانبی از سازه پانلی به زمین, نباید ۵-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل درهر دیوار پانلی سطح بازشوها نباید از ۳۳ درصد سطح ۶-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل فاصله بازشوها تا کناره‌های دیوار باید حداقل ۷۵۰ میلی‌متر ۸۰ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۷۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی ((۳1) ۷-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل احداث کنسول‌های بیشتر از یک متر مجاز نیست. ۸-۵-۵-۱ در کف‌ها با سیستم‌های پانلی کامل ازایجاد بازشوهای بزرگ و مجاور یکدیگر در دیافراگم‌های کف خودداری شود. ۹-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل درطبقه‌هایی که به دلایل معماری تعدادی از دیوارهای آن حذف می‌شود. نباید نسبت سطح مقطع دیوارهای باربر پانلی آن طبقه به سطح مقطع دیوارهای باربر پانل طبقه فوقانی, بدون در نظر گرفتن دیوار قسمت فوقانی بازشوها, از ۷۰ ۸ کمتر باشد. ۱۰-۵-۵-۷۱ در سیستم‌های پانلی کامل از ایجاد اختلاف سطح در کف‌ها خودداری شود. ۱-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل از کاهش یا افزایش مساحت زیربنای طبقات درارتفاع به ۳-۵-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل ارتفاع مجاز هر طبقه بدون کلاف میانی به ۴ متر محدود می‌شود. در صورت افزایش ارتفاع از این مقدار لازم است یک کلاف میانی در نظر گرفته شود. در هر حال ارتفاع هر طبقه نباید از۶ متر بیشتر شود. ۶-۵-۷۱ ملاحظات طراحی ۱-۶-۵-۱ در ساختار دیافراگم‌های افقی ساختمان‌های پانلی سه بعدی((]۳)» به منظور تامین دهانه بارگیر موردنیاز علاوه بر سقف‌های پانلی استفاده از انواع دیگر سیستم‌های سقف متداول با در نظر گرفتن ملاحظات بار گذاری بلامانع است. ۲-۶-۵-۱ تمام الزامات تأمین کننده پایایی برای ساختمان‌های بتنی متعارف مندرج در مبحث نهم مقررات ملی ساختمان, دراین سیستم‌ها نیز لازم الاجراست. ۸۱ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۳-۶-۵-۱ تمامی بارهای وارد بر سازه باید بر اساس مبحث ششم مقررات ملّی ساختمان تعیین ۴-۶-۵-۱ ضریب رفتار این ساختمان‌ها باید مطابق با استاندارد ۲۸۰۰ ایران انتخاب شود. ۵-۶-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل. پانل‌های دیواری باید برای تحمل بارهای محوری. برش داخل صفحه و خمش طراحی گردند. ۶-۶-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل, آثار ناشی از لاغری باید در طراحی پانل‌های دیواری لحاظ گردد. ۷-۶-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل, سقف سازه‌های پانلی می‌تواند دیافراگم متشکل از پانل‌های سقفی, سیستم تیرچه بلوک. تیرچه‌های فلزی و یا سیستم دال بتن آرمه باشد. در هر حال لازم است دیافراگم سقف از نوع صلب باشد. ۸-۶-۵-۱ در دیافراگم‌های پانلی از آنجا که شبکه پانل سقفی دارای مقدار فولاد کمی است. دیافراگم باید به روشی مناسب تقویت گردد. ۹-۶-۵-۱ طراحی جزییات قرارگیری میلگردهای مورد نیاز در سازه‌های پانلی. باید مانند سازه‌های بتن آرمه معمولی باشد و مطابق با ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان صورت ۱-۶-۵-۱ مهار و وصله میلگردها و شبکه جوش شده باید مطابق ضوابط مبحث نهم مقررات ملی ۸۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۷۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی ((۳1) ۱-۶-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل. پوشش بتن پاششی روی شبکه جوش شده یا میلگردها نباید کمتر از ۱۵ میلیمتر باشد. ۱۳-۶-۵۱ در سیستم‌های پانلی کامل در اطراف بازشوها باید حداقل مساحت معادل مفتول‌های قطع شده از پانل. بصورت فولاد متمرکز در دو طرف بازشو در همان راستا قرار داده شود. ۱۳-۶-۵-۱ سایر الزامات طراحی موجود در آخرین ویرایش نشریه فن آوری‌های نوین ساختمانی ۷-۵-۷۱ ملاحظات اجرابی ۱-۷-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل, آرماتورهای انتظار شالوده باید بین دو شبکه جوش شده پانل نصب شده بر روی شالوده و چسبیده به آنها قرار گیرند. لازم است آرماتورهای انتظار در یک ۲-۷-۵-۱ در سیستم‌های پانلی کامل. میلگردهای انتظار باید کاملا قائم 0بوده 9 در حین بتن‌ریزی از راستای خود خارج نشوند. نصب پانل‌های دیوار و اتصالات ۳-۷-۵-۱ در ابتدای نصب پانل‌های دیوار باید پانل منتهی‌الیه گوشه دیوار خارجی به عنوان پانل مبنا نصب وگردد. این پانل به عنوان مبنای نصب دیوارهای هم راستا و عمود بر خود ۴-۷-۵-۱ برای تامین پایداری قائم پانل‌های دیواری به منظور بتن پاشی. لازم است در فاصله +۰ تا ۱۰۰۰ میلیمتری از بالای دیوارء از پشت‌بندهای مناسب استفاده شود. ۸۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۵-۷-۵-۱ در محل اتصال دو دیوار عمود بر هم. میلگردهای اتصال لا شکل در محل تقاطع باید شبکه جوش شده و هسته عایق قرارگرفته و به شبکه جوش شده متصل شوند. ۶-۷-۵-۱ لازم است نحوه قرارگیری تار و پود شبکه اتصال دو پانل مجاور یکدیگر به گونه‌ای به دست آید. ۷-۷-۵-۱ برای جلوگیری از ایجاد ترک دور بازشوها باید از شبکه میلگرد در محیط بازشو ۸-۷-۵-۱ لازم است چارچوب‌های در و پنجره پیش از بتن پاشی و همراه با نصب پانل در محل ٩-۷-۵-۱‏ اجرای سیستم تا سیسات مکانیکی در سازه‌های پانلی به صورت روکار توصیه می‌شود. ۱-۷-۵-۱ در صورت استفاده از سیستم تأسیسات مکانیکی توکار, لازم است لوله‌های مربوطه از ۱۱-۷-۵۱ اگر از پانل های سقفی استفاده می‌شود. لازم است نصب پانل‌های سقف پیش از اتمام بتن پاشی دیوارها انجام شود. ۱-۷-۵-۱ برای اجرای قالب‌بندی پانل‌های سقفی, باید فاصله ۲۰ میلی‌متری بین تخته کفراژبندی و شبکه جوش شده رعایت شود و نباید قالب به شبکه جوش شده بچسبد. ۸۴ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی (310) ۱۳-۷-۵-۷۱ در پانل‌های سقفی باید خیز منفی به مقدار نیم درصد طول دهانه در وسط دهانه ۱۴-۷-۵-۷۱ فاصله حداکثر برای شمع‌ها در طول تیرچه‌های بین پانل‌های سقف ۱/۵ متر است. ۱۵-۷-۵-۷۱ فشار دستگاه بتن‌پاش یا کمپرسور باید به حدی باشد که بتن پاششی در سر لوله (نازل) با فشاری در محدوده ۵ تا ۸ بار (اتمسفر) به سوی سطح پاشیده شود. ۵-۷۱- ۱۶-۷ استفاده از بتن سبک در ساخت پانل‌های باربر مجاز نمی‌باشد. ۱۷-۷-۵-۷۱ در عملیات بتن پاشی نباید به دلیل نصب قرنیز»ه ضخامت بتن پاششی پایین دیوار کم شود. ۱۸-۷-۵۱ استفاده از روش‌های دستی در ساخت بتن پاششی مجاز نیست. قرارگیرند. ولی استفاده مجدد از آن‌ها با رعایت شرط عدم گیرش اولیه سیمان, با افزودن مصالح ۰-۷-۵-۱ لازم است سطح پانل‌ها قبل از عملیات بتن پاشی مرطوب شوند و باید از جمع شدگی آب بر روی پانل‌ها جلوگیری شود. ۲۱-۷-۵-۷۱ لازم است بتن پاشی دیوارها از پایین به سمت بالای دیوار صورت گیرد. ۳-۷-۵-۱ به منظور توزیع یکنواخت بتن پاششی و جلوگیری از گلوله شدگی و انباشتگی مصالح, لازم است. نازل تا حد امکان عمود بر سطح دیوار قرار داده شده و حرکت آن بصورت ۸۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم یکنواخت با الگوی دوار کوچک حول محور نازل گردانده شود. در موقعیت هایی که به لحاظ شرایط معماری یا اجرایی این موضوع میسر نباشد. دهانه نازل نباید کمتر از ۴۵ درجه از سطح کار زاویه ۲۳-۷-۵-۷۱ عملیات بتن پاشی در شرایط بسیار خاص, با زاویه کمتر از ۴۵ درجه. فقط با کسب مجور از دستگاه نظارت امکان پذیر می‌باشد. ۲۴-۷-۵-۷۱ بتن پاشی نباید به کنج ختم شود.ء برای عملیات بتن پاشی داخل کنج‌هاء باید پاشش نظیر ضربه متناسب با شرایط بهره‌برداری مورد بررسی قرار گیرند. ۲۶-۷-۵۱ هنگام استفاده از پانل‌ها در دیوار پیرامونی ساختمان باید شرایط ذکر شده در رسانی به پانل داشته باشد باید با رعایت تمهیدات ویژه و با نظارت دقیق به انجام برسد. در سازه‌های فولادی که از دیوارهای پانلی نیز استفاده می‌کنند. باید ازهسته عایق ضد حریق استفاده آزمایش های قبل از اجرا ۲۸-۷-۵۱ قبل از شروع عملیات بتن پاشی در کار گاه. باید جعبه‌های آزمایشی جچوبی یا فلزی به ابعاد ۶۰۰۷۶۰۰۱۰۰ میلیمتر برای اخذ نمونه‌های آزمایش از بتن پاششی توسط پرسنل کارگاه ۸۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی (310) ۲۹-۷-۵۱ به ازای هر مخلوط نمونه. هر وضعیت بتن پاشی (افقی یا سربالا) و هر اپراتور بتن ۳۰-۷-۵۱ از هر جعبه آزمایش. ۶ نمونه مغزه‌گیری انجام می‌شود که ۳ نمونه با شبکه فولادی و ۳ نمونه بدون آن می‌باشد. ۱-۷-۵-۱ مغزه گرفتن از هر ۵۰ مترمکعب بتن پاششی و یا هر۵ روز کاری لازم است. ۳۳-۷-۵۱ زمانی بتن پاششی از نظر مقاومت قابل قبول تلقی می‌شود که متوسط مقاومت فشاری سه مغزه حداقل برابر ۰/۸۵مقاومت مشخصه طرح باشد و همچنین مقاومت هیچ یک از مغزه‌ها کمتر از ۰/۷۵ مقاومت مشخصه طرح نباشد. برای کنترل دقت نتایج می‌توان مغزه‌گیری را تکرار نمود. ۳-۷-۵-۱ ۳ برای سهولت در نتیجه‌گیری و تسریع در کار می‌توان به همراه بتن پاشی جعبه‌هاء ۶ ازمونه استوانه‌ای استاندارد از بتن پاششی گرفته و نتایج مقاومت آزمونه‌ها با مغزه‌های اخذشده از ۳۴-۷-۵۱ معیار کیفی مغزه‌ها باید مطابق با ضوابط نشریه ۳۵۸ معاونت برنامه‌ریزی و نظارت رأهبردی رئیس جمهوری باشد. آزمایش‌های بعد از اجرا ۳۵-۷-۵-۷۱ برای یافتن محل‌هایی که بتن پاششی به سطح پانل نچسبیده است و یا برای تعیین حفرات موجود. اپراتور باید با چکش متناسب با ضخامت بتن پاششی, بین ۰/۵ تا ۲ کیلوگرم. ضرباتی به بتن وارد آورد. در صورتی که صدای بم و خفه به گوش رسد به معنای پوکی و وجود حفره و فاصله بین لایه‌های بتن پاششی و یا بتن پاششی و سطح هسته عایق می‌باشد. ۸۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث باز دهم ۳۶-۷۵-۱۱ ۲ محل‌های پوک ۳ حفره‌دار باید علامت‌گذاری شده و پس از تخریب. نسبت به بشن حمل. انبار و نگهداری ۳۷-۷-۵۱ پانل‌ها باید در محیط‌های دور از تابش مستقیم اشعه خورشید. بارش بارانء رطوبت. تغییرات حرارتی شدید و عوامل مخرب محیطی نگه داری شوند. ۳۸-۷-۵۱ پانل‌ها باید دور از مواد آتش‌زا یا حرارت مستقیم و مواد حلال مانند هیدروکرین‌ها نگهداری شود. ۳۹-۷-۵-۷۱ از بارگذاری یا اقداماتی نظیر راه رفتن برروی پانل‌ها باید اجتناب شود. ۴-۷-۵-۱ نگه داری و انبار پانل‌ها روی یکدیگر باید به نحوی باشد که جوش شبکه و مفتول ها ۴۱-۷-۵۱ نگه داری پانل‌ها باید بر روی سکوهای مناسب انجام گیرد به طوری که در حین بارگیری اسیبی به آن‌ها وارد نشود. ۴۲-۷-۵-۷۱ در هنگام بارگیری. باراندازی یا حمل و نقل پانل باید اقدامات لازم در عدم ایجاد ۴-۷-۵-۱ مراحل بارگیری و یا باراندازی پانل باید به آرامی و بدون اعمال ضربه به پانل صورت ۸۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۷۱ سیستم پانل پیش‌ساخته سبک سه بعدی ((31) ۴۴-۷-۵۱ هر نوع تیپ پانل تولیدی باید توسط سازنده تحت آزمایش‌های مکانیکی مطابق استانداردهای ملّی ایران قرار گیرد. نظارت و بازرسی ۴۵-۷-۵۱ طراحی. اجرا و نظارت سیستم پانلی سه بعدی ((آ53) باید به وسیله اشخاص ذیصلاح انجام گیرد. ضوابط کلی نظارت و بازرسی مندرج در مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان در این ۲-۸-۵-۱ رواداری‌های اجرای سازه‌های سیستم پانلی باید مطابق جدول ۲-۵-۱ در نظر گرفته ۸٩ -------- صفحهٔ بعد -------- ول۱-۵-۱۱ ویژگی‌ها و رو فاصله قطر پانل "قطر مفتولها * زاویه بین مفتولهای طول برش گیرها اندازه‌های مندرج در این < اقل قطر مفتول ۳/۵ میلیم: بازه‌ای مستدل انجام گردد. رواداری برای پنل در طول مبحث بازد پانل دیواری ۰ فاصله 70۵ فاصله اسمی اسمی 40 ضخامت ۵ ضخامت ۱ ۵ + زاویه ۵ + زاویه -------- صفحهٔ بعد -------- جدول ۲-۵-۱۱ رواداری‌های پانل‌های سازه!و در لبه و سطح دیوارها. تبش‌ها و کنج‌ها انحراف از امنداد فائم برای گوشه نمایان دیوارها درزهای کنترل, شیارها و دیگر خطوط برجسنه نمایان و مهم در سطح زیرین دال‌ها. سقف‌ها. سطح زیرین نیرها. نیش‌ها و کنج‌ها انحراف از سطو- نحراف از سطوح یا قبل از برچیدن حایل‌ها ترازهای مشخحص در نعل درگاه‌ها. زیرسری‌ها. جان پناه‌های نمایان در شیارهای افقی و دیگر خطوط برجسته نمایان و مهم شده در نقشه‌ها آنحراف دیوارها و تیعه‌های در هر دهانه جداگنده از موفعیت مه در هرا شش متر طول مشخص شده در بلان حداکتر در ک ساحتمان ر در کل طول انحراف از اندازه و موفعیت پازشوهای واقع در کف و دیوار و غلاف‌ها در جهت اضافی اختلاف اندازه‌ها در بلان اضافی جابجایی با خروج از مرکز شالوده‌ها افزایش ضحامت نسبت به ۹ ۵ میلیمتر در هر ۴ متر طول حداکتر ۲۰ میلیمتر در کل طول ۵ میلیمتر در هر ۶ متر طول حداکثر ۱۰ میلیمتر در کل طول ۰ میلیمتر در هر دهانه با هر ۶ متر طول حداکنر ۲۰ میلیمتر در کل طول ۵ میلیمتر در هر ۶ متر طول حداکثر ۱۰ میلیمتر در کل طول ۰ میلیمتر ۰ میلیمتر ۶ میلیمتر ۱ میلیمتر ۲ میلیمتر دو درصد عرض شالوده در آمتداد طول مورد نظر مشروط بر آنکه بیش از ۵۰ میلیمتر نباشد ۵ درصد محدودیتی ندارد -------- صفحهٔ بعد -------- ۲ 5۳۱۹۵۳۱۵۹۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۷۱ سیستم قالب تونلی سازه‌های بتنی با قالب تونلی موسوم به سیستم قالب تونلی». یکی از روش‌های صنعتی اجرای ساختمان‌های بتنی بوده که دیوار و سقف بطور همزمان با قالب یکپارچه اجرا می‌شود. قالب‌های مورد استفاده. به اندازه تقریبی ابعاد فضاها هستند. برای قالب بندی یا قالب‌برداری, نیازی به تبدیل آنها به ابعاد کوچک نیست و با همان ابعاد اولیه و به صورت یکپارچه از فضا خارج می‌شوند. بارگذاری و طراحی شالوده. دیوارها و سقف‌های این سیستم باید مانند ساختمان‌های بتنی مسلح مطابق ضوابط مباحث ششم. هفتم و نهم مقررات ملّی ساختمان انجام گیرد. ۱-۶-۷۱ کلیات ۱-۱-۶-۱ هدف هدف از این فصل معرفی مشخصات سیستم قالب تونلی و ضوابط اجرایی آن می‌باشد. ۲-۱-۶-۱ دامنه کاربرد طراحی سیستم قالب تونلی باید بر طبق محدودیت‌های اجرا در خصوص ابعاد قالب و قالب‌بندی و به صورت مدولار انجام پذیرد. ۹۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۲-۶-۱ مصالح ۱-۲-۶-۱ بتن ۱-۱-۲-۶-۷۱ آزمایش‌های مصالح بتن باید منطبق با مشخصات و آزمایش‌های مندرج در مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۲-۱-۲-۶-۷۱ سیمان مصرفی در ساخت بتن باید با انواع سیمانهای مندرج در مبحث نهم از مقررات ملّی ساختمان یا استاندارد دیگری که قبلاً به تائید دستگاه نظارت رسیده مطابقت داشته باشد. ۳-۱-۲-۶-۷۱ سیمان مصرفی در کارگاه باید دارای مشخصات سیمانی باشد که در تعیین نسبتهای اختلاط به کار رفته است. مگر آنکه بعد از انجام آزمایشهای لازم به تایید دستگاه نظارت برسد. ۲-۲-۶-۱ فولاد ۱-۲-۲-۶-۷۱ مشخصات فولاد و میلگرد مصرفی باید مطابق با ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ۲-۳۲-۲-۶-۷۱ انبار و نگهداری هر یک از انواع فولاد مصرفی باید مطابق روش‌ها و نکات آرایه شده ۳-۲-۶-۱ سنگ‌دانه‌ها حداکثر اندازه سنگ دانه‌های مورد استفاده باید بر اساس حداقل ضخامت اعضاء و فاصله میلگردها. ۳-۶-۷۱ نقشه‌ها و مدارک فنی ۱-۳-۶-۱ در این گونه سازه‌هاء به علت اینکه دیوارهای جداکننده فضاهای معماری به طور عمده الزامی است. مقررات ملّی باشد و از طرف مهندس محاسب تهیه و ارایه شود. ۹۴ -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۷۱ سیستم قالب تونلی ۳-۳-۶-۱ جزییات اتصالات بایددر نقشه‌ها ارایه شوند. ۴-۶-۷۱ شالوده‌ها ۱-۴-۶-۱ رعایت ضوابط طراحی و اجرای شالوده برای سیستم قالب تونلی, باید مطابق مباحث ۲-۴-۶-۱ شالوده سیستم قالب تونلی باید به صورت نواری یا گسترده و براساس شالوده دیوار مطابق ضوابط مباحث هفتم و نهم مقررات ملّی ساختمان طراحی و اجرا گردد. ۵-۶-۷۱ ملاحظات معماری ۱-۵-۶-۱ در طراحی معماری سیستم‌قالب تونلی با توجه به باربر بودن دیوارهاء درنظرگرفتن ملاحظات کامل سازه‌ای از جمله عدم تغییر مسیر انتقال بار در ارتفاع, فاصله دهانه‌های باربرء تامین تقارن در طرح دیوارهای باربرء جلوگیری از تعبیه بازشوهای بزرگ در دیوارهاء سقف و نظایر آن الزامی ۲-۵-۶-۱ درسیستم قالب تونلی, ساختمان باید دارای شکل متقارن یا تقریباً متقارن نسبت به محورهای اصلی بنا باشد. ۳-۵-۶-۱ امکان تغییر ابعاد قطعات قالب. پس از ساخت و تولید قالب منتفی است. ۶-۶-۱ ملاحظات طراحی ۱-۶-۶-۱ تمام الزامات سازه‌ای ساختمان‌های بتنی متعارف مندرج در مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان در این سیستم نیز لازم الاجراست. ۹۵ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث یازدهم ۲-۶-۶-۱ برای تامین مقاومت این سیستم ساختمانی در برابر حریق اجرای ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان الزامی است. ۳-۶-۶-۱ تمامی بارهای وارد بر سازه باید بر اساس مبحث ششم مقررات ملّی ساختمان تعیین ۴-۶-۶-۱ در سازه‌های قالب تونلی, بارهای نقلی و جانبی توسط سیستم دیوار و دال به صورت یکنواخت به شالوده منتقل می‌شوند و بنابر این باید تمهیدات لازم جهت جلوگیری از انتقال بارها توسط اعضای الحاقی همچون پله های بتن مسلح یا پانل های نما در نظر گرفته شود. ۵-۶-۶-۱ برای جلوگیری از تمرکز تنش‌های موضعی و نیز به حداقل رساندن اثر پیچش. پیوستگی دیوارهای برشی سازه‌ای در سرتاسر ارتفاع باید حفظ گردد. ۶-۶-۶-۱ انتقال بارهای قائم به شالوده باید توسط عناصر قائم و هم امتداد صورت پذیرد و از تغییر مسیر انتقال بارهای قائم در ارتفاع و انتقال آنها به عناصر زیری توسط اعضای افقی اجتناب شود. ۷-۶-۶-۱ برای تأمین حداقل نامعینی سازه. لازم است تعداد محور دیوار یا قاب (سیستم مقاوم) ۸-۶-۶-۱ توصیه می‌شود سطح مقطع اسمی دیوارهای سازه‌ای در یک جهت از هشتاد درصد ۹-۶-۶-۱ نسبت ارتفاع به ضخامت دیوارها (از نظرلاغری)» نسبت مساحت مقطع دیوارها به مساحت طبقه (برای تحمل برش) و نیز چیدمان دیوارها در پلان. باید مطابق مبحث نهم و آئین‌نامه ۰ ایران باشد. ۹۶ -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۷۱ سیستم قالب تونلی ۱-۶-۶-۱ اتصالات دیوار به شالوده باید ضوابط میلگردهای انتظار را از نظر توزیعء سطح مقطع. ۱-۶-۶-۱ در سیستم قالب تونلی اتصال دیوارهای داخلی و خارجی سازه‌ای به سقف باید بصورت هم زمان اجرا شود. ۱۳-۶-۶۱ دیوارهای خارجی (دیوارها و اجزای نما) که بعد از سازه اصلی و قالب برداری معمولا به صورت عناصر بتن مسلح پیش ساخته (پانل) به سازه متصل می‌شوند. لازم است برای مقابله با اثر خارج از صفحه ارتعاشات رلزله در تراز دیافراگم‌های سقف با مهاری‌ها یا رکابی‌های فلزی به سازه اصلی مهار شوند. ۱۳-۶-۶۱ بازشوها در سیستم قالب تونلی, باید مطابق ضوابط مندرج در مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان برای دیوارها و دالها در نظر گرفته شوند. ۱۴-۶-۶-۱ اتصال بین سقف و دیوار باربر باید به گونه ای طراحی و اجرا شود که بتواند نیروها و لنگرهای ناشی از بارهای قائم و جانبی را به سیستم دیوارهای باربر بتن مسلح منتقل کند و توانایی تحمل بارهای تکراری و رفت و برگشتی زلزله را بدون کاهش چشمگیر مقاومت و تشکیل لولاهای ۱۵-۶-۶۱ حداقل مقاومت مشخصه فشاری بتن برای این سیستم‌ها باید ۲۵ مگاپاسکال در نظر ۷-۶-۱ ملاحظات اجرایی ۱-۷-۶-۱ سیستم قالب تونلی می‌تواند به یکی از سه روش زیر یا روش‌های مجاز شناخته شده ۹۷ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث باز دهم الف. اجرا با استفاده از قالب‌بندی کامل و هم زمان دیوارها و سقف‌ها در این روش اجرایی» پس از آرماتوربندی با استفاده از قالب‌های را شکل, دیوارها و زیر سقف. قالب‌بندی می‌شود. سپس بتن‌ریزی دیوارها و سقف به صورت هم‌زمان و در یک مرحله انجام می‌شود که باعث ب. اجرا با استفاده از قالب‌های موسوم به میز پرنده در اجرای سیستم قالب تونلی به این روش» پس از اجرای یکپارچه و همزمان دیوارهای بتن مسلح توسط قالب‌های تخت و گیرش اولیه بتن دیوارهاء قالب‌های بزرگی به شکل میز با پایه‌های متکی به چرخ یا غلتک موسوم به میز پرنده مورد استفاده قرار گرفته و کل سطح زیرین سقف توسط این ج. اجرا با استفاده از دال‌های نیمه پیش‌ساخته و پیش‌ساخته برای سیستم سقف در این روش مانند روش اجرای میز پرنده. ابتدا دیوارهای بتن مسلح توسط قالب‌های تخت به از دال‌های نیمه پیش‌ساخته ساده یا خرپایی یا دال‌های پیش‌ساخته که بر روی لبه دیوارهای گرفته باشد.ء پس از تعبیه آرماتورهای بالایی سقف و میلگردهای اتصال سقف به دیوارء بتن‌ریزی قسمت بالایی دال و محل‌های اتصال دال به سقف صورت می‌گیرد. ۲-۷-۶-۱ شالوده ۱-۳۲-۷-۶-۱ در صورتی که ارتفاع اولین سقف از روی شالوده. از ارتفاع تیپ طبقات بیشتر باشد. روی شالوده‌ها تا تراز ارتفاعی زیر دیوارهای تیپ طبقات. باید پایه‌هایی با عرض بیشتر از ضخامت دیوارها اجرا شود. ۲-۳۲-۷-۶-۱ برای تامین اتصال کافی و مناسب بین دیوار و شالوده بتن مسلح, لازم است توزیع میلگردهای انتظار. سطح مقطع و مقاومت آنها. طول گیرایی. جزئیات خم و وصله و سایر نکات اجرایی آنها مطابق با محاسبات سازه‌ای و الزامات مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان باشد. ۹۸ -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۷۱ سیستم قالب تونلی ۳-۷-۶-۱ دیوارها و سقف‌های بتن درجا ۳-۷-۶-۷۱-ادر سیستم قالب تونلی, لازم است قالب‌های خاصی با اندازه‌های تیپ و مدولار طراحی, ساخته و استفاده شوند. ۲-۳-۷-۶-۱ استفاده از رابط دو طرف قالب (تای‌بولت) برای اتصال دو قالب مجاور در قسمت‌های ۳-۳-۷-۶-۱ استفاده از غلاف پلیمری (برای مثال لوله /0) برای اینکه رابط دو طرف قالب مستقیماً با بتن در تماس نباشد و آزاد سازی آن آسانتر باشد بلامانع است. ۴-۳-۷-۶-۱ استفاده از سوراخ‌های به جای مانده از رابط‌های دو طرف قالب برای نصب نما به جدار بتنی و نیز اجرای سکو (پلت فرم) موقت طبقه فوقانی بلامانع است. ۵-۳-۷-۶-۱ بازشدگی در دیوار و سقف باید با پیش‌بینی در قالب‌بندی اجرا شود. قالب‌بندی بازشوها می‌تواند فلزی یا چوبی باشد. ۶-۳-۷-۶-۱ تمهیدات لازم برای تثبیت قالب اطراف بازشدگی باید در نظر گرفته شود. به لبه‌های دیوارهای بتنی داخلی. کف و سقف باید از طریق اتصال به صفحات فولادی انتظار کار ۸-۳-۷-۶-۷۱ برای اتصال دیوارهای پوششی نما بر روی دیوار بتنی, استفاده از میلگردهای درگیر در حفره‌های باقی مانده از رابط دو طرف قالب بلامانع است. ۹-۳-۷-۶-۷۱ لازم است دیوارهای خارجی و نما در تراز دیافراگم‌های سقف با مهاری‌ها یا رکابی‌های فولادی به سازه اصلی مهار شوند. ۱۰-۳-۷-۶-۱ محل‌های بازشو بزرگ مانند درگاه‌ها باید با قالب‌بندی فلزی تعبیه گردند و بازشوهای کوچک تاسیساتی باید با قالب‌بندی چوبی یا پلی‌استایرنی ایجاد شوند تا بتن وارد فضاهای مورد نظر نشود. ۱۱-۳-۷-۶-۷۱ به منظور جلوگیری از صدمه دیدن لوله‌های برق در هنگام بتن‌ریزی, باید لوله‌های برق به صورت عمودی در دیوارها اجرا شوند. ۱۲-۳-۷-۶-۷۱ ارتباطات افقی لوله‌های برق باید فقط در کف انجام شود. ۹۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مبحث بازدهم ۱۳-۳-۷-۶-۱ عبور لوله‌های تاسیسات از دیوارهاء باید توسط سوراخ‌هایی که پیش از بتن‌ریزی در ۱۴-۳-۷-۶-۱ محل دقیق قالب‌ها باید با دوریین نقشه‌برداری مشخص شوند. ۱۵-۳-۷-۶-۱ کارایی یا اسلمپ بتن این نوع سیستم باید حدود ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلی‌متر باشد. ۱۶-۳-۷-۶-۱ به منظور حصول تراکم بتن و جلوگیری از جداشدگی سنگدانه‌ها. حداکثر قطر سنگدانه‌ها در دیوارهای با ضخامت کمتر از ۲۰۰ میلیمتر, ۱۶ میلیمتر بوده و در دیوارها با ضخامت ۱۷-۳-۷-۶-۱ مشخصات سنگدانه‌های مصرفی در بتن‌های نما و محیط‌هایی که احتمال رویاروبی با شرایط مهاجم (چرخه‌های یخ زدن و آب شدن, تهاجم کلرید. سولفات و باران‌های اسیدی) را دارند باید مطابق با ضوابط مبحث نهم مقررات ملّی باشد. ۱۸-۳-۷-۶-۱ برای ایجاد نقش و رنگ‌های تزئینی بتن نماء می‌توان از بتن‌هایی با سنگدانه‌های رنگی از جنس مرمرء کوارتز و ... استفاده نمود. ۴-۷-۶-۱ پله‌ها ۱-۴-۷-۶-۱ در اجرای دیوارهای اطراف جعبه پله. باید صفحات فولادی انتظار در نظر گرفته شوند. ۲-۴-۷-۶-۷۱ جوش دادن نبشی سرتاسری تکیه‌گاهی به صفحات فولادی انتظار برای ایجاد تکیه‌گاه رمپ پله الزامی است. ۳-۴-۷-۶-۱ اجرای پله‌ها باید پس از اجرای کامل سازه انجام شود. ۴-۴-۷-۶-۱ اتصال پله‌ها به سازه. باید بصورت اتصال‌تر یا جوشی اجرا شود. ۵-۴-۷-۶-۱ دست انداز پله‌ها باید به صفحات فولادی انتظار تعبیه شده در بتن پله متصل شود. ۵-۷-۶-۱ تمهیدات کلی در بتن‌ریزی ۶-۱- ۱-۵-۷ ویبره کردن بتن, فقط به وسیله ویبراتور شلنگی و لرزاندن قالب مجاز است. ۲-۵-۷-۶-۷۱ اجرای موارد زیر در بتن‌ریزی از ارتفاع ضروری است: 3333333333333333 -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۱ سیستم قالب تونلی - در مواردی که تراکم میلگرد در دیوار در حد کم باشد و فضای داخلی قالب به اندازه کافی باز باشد. می‌توان از لوله‌های آویزء ناودان و یا قیف هادی برای بتن‌ریزی استفاده کرد. - قطر لوله‌ها باید حداقل ۸ برابر اندازه بزرگترین سنگدانه باشد. اما در قسمت پایین (بعد از ۲یا ۳ متر ارتفاع) قطر لوله را می‌توان ۶ برابر اندازه بزرگترین سنگدانه در نظر گرفت. - لوله‌ها باید انعطاف‌پذیر از جنس پلاستیکی یا پارچه‌ای باشند. - در بتن‌ریزی دال‌ها چنانچه کارایی بتن در حد خمیری و ضخامت دال کم تر از ۱۰ سانتی‌متر باشد بهتر است. از روش‌های تراکم دستی برای متراکم کردن بتن استفاده نمود. مگر این که از قالب‌های مجهز به لرزاننده استفاده شود. ۵-۷-۶-۷۱- ۳ کنترل دمای بتن پس از بتن‌ریزی ۱-۳-۵-۷-۶-۱ قبل از بتن‌ریزی» روی سطح میلگردها و سطح زمین باید آب پاشی شود تا دمای سطوح کاهش یابد. اما نباید بر روی سطوح مذکور آب اضافی, باقی بماند. ۲-۳-۵-۷-۶-۱ در حدود نیم ساعت پس از پرداخت سطح بتن. باید سطح بتن با پوشش نایلونی پوشانده شود. وجود پوشش تا مدت ۴ تا ۵ ساعت ضروری است. اما باید اطمینان حاصل کرد که جریان هوا در زیر پوشش وجود دارد. ۶-۷-۶-۱ سایرموارد ۱-۶-۷-۶-۱ مقدار عایق حرارتی مورد نیاز باید مطابق ضوابط تعیین شده در مبحث نوزدهم مقررات ملّی ساختمان محاسبه شود ۲-۶-۷-۶-۷۱ برای اتصال قطعات الحاقی و سایر اجزا باید پیش‌بینی‌های لازم در زمان طراحی و ۸-۶-۱ رواداری‌ها ۱-۸-۶-۱ رعایت کلیه ضوابط مربوط به رواداری‌های دیوارهای باربر و برشی مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان الزامی است. ۱۰۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ۷ ۰ ید و اه واه ماوت