راکتورهای موازی در پست‌های فشار قوی

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. جمپوری اسلامی ایران راکتورهای موازی در پست‌های فشار قوی نشریه شماره ۱- ۶۸۲ معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور وزارت نیرو - شرکت توانیر معاونت نظارت راهبردی طرح تهیه ضوابط و معیارهای فنی صنعت برق دفتر نظام فنی اجرایی وا مها تنم دنه دهد 11333 -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- جمهوری اسلامی ایران شم + مه ۸ه مشخصات فنی عمومی و اجرابی بست هاء» خطوط فوق توزیع و انتقال را گتورهای موازی دریست های فشارفوی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور وزارت نیرو - شسرکت توانیر معاونت نظارت راهبردی طرح تهیه ضوابط و معیارهای فنی صنعت برق دفتر نظام فنی اجرایی و تمه نک رها مورا( تاد بدا -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- (0 بسمه تعالی رباست جمهوری بخشنامه به دستگاه‌های اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکاران با ود ۱۳۸۵/۳/۱ بخشنا تاریخ: ۱۳۳/۰ موضوع: مشخصات فنی عمومی و اجرایی پست‌هاء خطوط فوق توزیع و انتقال- راکتورهای موازی در پست‌های فشار قوی (جلد اول) و (جلد دوم) به استناد آیین‌نامه استانداردهای اجرایی طرح‌های عمرانی موضوع ماده (۲۳) قانون برنامه و بودجه و در چارچوب نظام فنی و اجرایی کشور (مصوبه شماره 2۶۲۳۳۹/ت۳۳۶۹۷ه مورخ ۱۳۸۵/۶/۲۰ هیأتن محترم وزیران)» به پیوست نشریه شماره ۴۸۳ دفتر نظام فنی اجرایی, در دو مجلد با عنوان «مشخصات فنی عمومی و اجرایی پست‌هاء» خملوط فوق توزیع و انتقال - راکتورهای موازی در پست‌های فشار قوی (جلد اول) و (جلد دوم)» از نوع گروه سوم ابلاغ می‌شود. دستگاه‌های اجرایی, مهندسان مشاورء پیمانکاران و عوامل دیگر می‌توانند از این نشریه به عنوان راهنما استفاده کنند و در صورتی که روش‌هاء دستورالعمل‌ها و راهنمای بهتری در اختیار داشته باشند. رعایت مفاد عوامل یاد شده باید نسخه‌ای از دستورالعمل‌هاء روش‌ها یا راهنماهای جایگزین را به دفتر نظام فنی اجرایی ارسال کنند. معاون برنامه‌ریزی و ۳ دی رییس جمهور از ۵ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- اصلاح مدارک فنی خواننده گرامی: دفتر نظام فنی اجرایی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور با استفاده از نظر کارشناسان برجسته. مبادرت به تهیه این دستورالعمل نموده و آن را برای استفاده به جامعه مهندسی کشور عرضه نموده است. با وجود تلاش فراوان» این اثر مصون از ایرادهایی نظیر غلطهای مفهومیء فنی» ابهام» ایهام و اشکالات موضوعی نیست. از این رو از نسما خواننده کرامی صمیمانه نقاضا دارد در صورت مشاهده هرکونه ایراد و اسکال فنی, مراتب را به صورت زی رگزارس فرمایید: ۱( شماره بند و صفحه موضوع مورد نظر را مشخص کنید. ۲- ایراد مورد نظر را به صورت خلاصه بیان دارید. ۳ در صورت امکان» متن اصلاح شده را برای جایگزینی ارسال نمایید. ۴- نشانی خود را برای تماس احتمالی ذکر فرمایید. کارشناسان این دفتر نظرهای دریافتی را به دقت مطالعه نموده و اقدام مقتضی را معمول خواهند داشت. پیشاپیش از همکاری و دقت نظر جنابعالی قدردانی می‌شود. نشانی برای مکاتیه: تهران, میدان بهارستان» خیابان صفی علی شاه معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورء دفتر نظام فنی اجرایی سازمان مرکزی- تهران ۱۱۴۹۹۴۳۱۴۱- خیابان صفی علی شاه اور رشن ۸ ۱۱ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- در اجرای ماده ۲۳ قانون برنامه و بودجه و در چارچوب نظام فنی و اجرایی کشور و به منظور تعمیم استانداردهای صنعت برق و ایجاد هماهنگی و یکنواختی در طراحی و اجرای پروژه‌های مربوط به تولید. انتقال و توزیع نیروی برق, معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور (معاونت نظارت راهبردی - دفتر نظام فنی اجرایی) با همکاری وزارت نیرو < شرکت توانیر در قالب طرح «ضوابط و معیارهای فنی صنعت برق» اقدام به تهیه مجموعه کاملی از استانداردهای مورد لزوم نموده است. نشریه حاضر با عنوان « مشخصات فنی عمومی و اجرانی پست هاء حطوط فوق توزیع و انتقال - راکتورهای موازی در پست های فشار قوی- جلد اول»» در برگیرنده حداقل نیازهای مربوط به طراحی, ساخت. بازرسی, آزمون های کارخانه ای» بر چسب گذاری» حمل, نصبء انبارداری و آزمون راه اندازی راکتورهای موازی در پست های فشار قوی می باشد که به دو زبان فارسی و انگلیسی ارائه شده است. معاونت نظارت راهبردی به این وسیله از کوشش‌های دست‌اندر کاران به ثمر رسیدن این نشریه و همچنین سازمان‌ها و شرکت‌های مهندسی مشاور که با اظهارنظرهای سازنده خود این معاونت را در جهت غنا بخشیدن به آن یاری نموده‌اند سپاسگزاری و قدردانی نموده و توفیق روزافزون آنان را از درگاه ایزد یکتا آرزومند است. -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- تمهیه کننده این مجموعه به وسیله شرکت مهندسین مشاور نیرو با همکاری آقای مهندس پوریا معقولی و آقایان دکتر فرامرز رهبر و دکتر عارف درودی تهیه و تدوین شده است و توسط آقای اسماعیل زارعی مورد ویراستاری قرار گرفته است. کمیته فنی این نشریه همچنین در کمیته فنی طرح با مشارکت مجری و مشاور طرح و نمایندگان شرکت‌های مهندسی مشاور تحت پوشش وزارت نیرو به شرح زیر بررسی» اصلاح و تصویب شده است. آقای مهندس جمال بیاتی وزارت نیرو *- سازمان توانیر < مجری طرح آقای مهندس بهمن اه مرادی سازمان توسعه برق ایران آقای دکتر عارف درودی مهندسین مشاور نیرو آقای مهندس محمود احمدی پور شرکت مشانیر آقای مهندس بهروز قهرمانی سازمان توسعه برق ایران آقای مهندس علی رحیم زاده خوشرو کارشناس معاونت برنامه ریزی و توسعه شبکه آقای مهندس هادی قیاسی معاصر مهندسین مشاور قدس نیرو آقای مهندس سید جمال الدین واسعی . پژوهشگاه نیرو آقای مهندس احسان الّه زمانی وزارت نیرو < سازمان توانیر < دبیر کمیته فنی طرح ولیت کنترل و بررسی نشریه در راستای اهداف دفترنظام فنی اجرائنی به عهده آقایان مهندسین -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- ۱- نیازهای عمومی ۳ ۲- طراحی و ساخت ۳ ۱-۲ مدارات مغناطیسی و هسته ممم یم م۳ ۲-۲- سیم پیچیها بر ۳-۲- روغن و جوم موم م۳ ۴-۲- تانک میم ی میم ۵-۲- رنگ آمیزی ی میم ۶-۲- جرائم و محاسبات تلفات دمم مخ و ۷-۲ ترمینالهای فشارقوی م ممم یم ۸-۲- جعبه‌های کابل و سیم‌بندی ممم ممم خم ۹ ۹-۲- جرخها می مم مم م مم ی م۱ ۱۰-۲- کنسرواتور ی ی ایا ۱۱-۲- شیرها سم و موی مه 6 ۱ ۱۳-۲- سیستم خنک‌کنندگی ۱ ۱-۱۲-۲- سیستم خنک‌کنندگی طبیعی(071۸71) 6 ۱ ۲-۱۲-۲- سیستم خنک‌کنندگی با کمک‌دمنده‌های هوا([0(1۸7) م۱ ۳-۱۲-۲- خنک شدن با کمک دمنده‌ها (دومرحله) و رانش روغن(01۸۳) ی ۱0 ۱۳-۲- وسایل نشان‌دهنده درجه‌حرارت دمم مش ۱ ۱۴-۲ رله‌های حفاظتی دیجم م۱ ۱-۱۴-۲- رله بوخهلتر هرد ۲-۱۴-۲- رله حرارتی ی ما جوم وم ۱۳ ۱۵-۲- بسته‌بندی و حمل و نقل م مم ی مش م۱۳ ۱۶-۲- تحهیزات نگهداری و بهره‌برداری یر ۱۵ ۱۷-۲ مردود نمودن ی م ‏ مم یم ۱۵۳ ۳- پلاک مشخصات ی یر هر ۱۵ ۴- لوازم یدکی و وسایل مخصوص ۱۱۸۳ ۵- آزمونها موی و میم ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۷- پرکردن روغن .... ۱-۵-۷- آماده‌سازی ۲-۵-۷- خلاء کردن سر رت رت رن رخ رک رن مدمه خر رم رت مر ار رن در من هم در مر رت سر رن من یی ی ی و نومه مه و و مه وم مه وم ما موم و وم و وم موی موه مه مه مه مه مر کر رت رد مین هم در رم رت رت رم مر در دمم مد دمن -------- صفحهٔ بعد -------- راکتورهای موازی در پستهای فشارفوی ۳ ۹ ۰ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- نیازهای عمومی ۳ ۱- نیازهای عمومی متن مشخصات فنی حاضر نیازهای مربوط به طراحی» ساخت. آزمونهای کارخانه‌ای» بسته‌بندی» علامت‌گذاری» حمل, نصب و راه‌اندازی راکتورهای موازی و متعلقات مربوطه را بیان می‌کند. طراحی» ساخت و آزمون راکتور باید براساس آخرین تجدیدنظر استانداردهای زیر و این متن مشخصات فنی باشد: شماره ۶۰۲۸۹ راکتورها ]| شماره ۶۰۰۴۴: ترانس‌های بوشینگی 6 شماره ۶۰۱۳۷ بوشینگ‌ها 1 شماره ۵۷-۲۱ ۲ راکتورهای موازی شمارمٌ ۶۰۰۷۶-۱: ترانسفورماتورهای قدرت- مفاهیم عمومی ]| شمارهٌ ۰۰۷۶-۲ع۶: ترانسفورماتورهای قدرت- افزایش درجه حرارت ۳[ شمارهٌ ۶۰۰۷۶-۳: ترانسفورماتورهای قدرت- سطوح عایقی و آزمونهای عایقی ۳[ شمارهٌ ۶۰۰۷۶-۴: ترانسفورماتورهای قدرت- آزمون موج ضربه و سوئیچینگ در ترانسفورماتورهای قدرت و راکتورها 6 شماره ۶۰۰۷۶-۵: ترانسفورماتورهای قدرت- قابلیت تحمل جریانهای اتصال کوتاه شمار۶۰۰۷۶-۸: ترانسفورماتورهای قدرت- راهنمای کاربرد ]| شمارهٌ ۰۷۶-۱۰ ۶۰ ترانسفورماتورهای قدرت- محاسبه سطح صدا 0 شمارهٌ ۱۴۶۱: پوشش فلزی و نیازهای پوشش گالوانیزه گرم روی قطعات آهنی 5 شماره ۴۵۰۴: فلنج‌ها و پیچ‌ها برای اتصالات و شیرهای لوله‌ها تمام الحاقیه‌ها و نشریات تکمیلی و مراجع ذکر شده در استانداردهای مذکور بایستی مدنظر قرار گیرند. عملیات طراحی و ساخت راکتور باید به نحوی باشد که بهره‌برداری» بازرسی» حمل و نقل» تمی زکردن و تعمیر وسایل به راحتی انجام گیرد. وسایل و تجهیزات باید به شکلی طراحی گردند که در کلیه شرایط آب و هوایی موجود در منطقه و تغییرات ناگهانی بار و ولتاژ که امکان وقوع آنها در شرایط کاری سیستم موجود استء عملکرد خوبی داشته باشند. تمامی مواد بکاررفته باید نو بوده و دارای بهترین کیفیت و بالاترین کلاس باشد و برای کار تحت شرایط مشخص‌شده. مناسب باشند. این مواد همجنین باید تغییرات دمای محیط و کلیه شرایط را که ممکن است در حین عملکرد و در شرایط کاری بوجود آید.ء بدون هیچ‌گونه خرابی و وجود تنش اضافی روی خود تحمل کند. طراحی و ساخت راکتور و تجهیزات یدکی مربوط به آن باید به گونه‌ای باشد که میزان نویز و اغتشاش به کمتر از مقدار مجاز خود رسیده و همچنین مقدار لرزش نیز باید به اندازه‌ای باشد که هیچگونه تنش اضافی روی کلمپ‌ها و مصالح بکاربرده شده در ساختمان راکتور وارد ننماید. راکتور باید به نحوی طراحی گردد که جریانهای هارمونیکی, خصوصاً هارمونیک‌های سوم و پنجم را به حداقل ممکن برساند. راکتور باید به گونه‌ای طراحی گردد که شار نشتی باعث ایجاد افزایش دما در هیچ قسمت از آن نشود. راکتور باید ظرفیت کامل خود را تحت شرایط مشخص موجود در منطقه تحویل دهد. -------- صفحهٔ بعد -------- 3 مسخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی کلیه تجهیزات حامل جریان شامل بوشینگ‌ها و اتصالات باید حداقل, ظرفیت حمل جریانی برابر ۱۳۰ درصد ظرفیت حمل جریان سیم‌پیچ متصل به خود را تحت کلیه شرایط داشته باشند. ابعاد و سوراخهای کلیه فلنج‌های لوله‌های روغن باید مطابق با استاندارد 135 شمارهٌ ۴۵۰۴ باشد. برای محفظه تحهیزات پرشده با روغن و تجهیزاتی که تحت کشش و تنش هستند باید از چدن استفاده نمود مگراینکه توافق دیگری صورت گیرد. قسمتهایی که از آهن چکش‌خوار و فولاد ساخته شده‌اندء جعبه مارشالینگ, میله‌هاء لوله‌هاء رادیاتورها و سایر تجهیزات استفاده شده در فضای آزاد باید گالوانیزه گرم طبق استاندارد 150 شمارهٌ ۱۴۶۱ گردند. راکتور باید قادر به تحمل اثرات حرارتی و مکانیکی جریان اتصال کوتاه باشد. تمامی کنتاکتورها و بوبین‌های رله و دیگر قسمتها باید به شکل مناسب ضدخوردگی ساخته شوند. برای کلیه جعبه ترمینالما پیش‌بینی‌هایی جهت نصب هیترهای دمای پایین صورت گیرد. کلیه وسایل باید به نحوی طراحی شوند که احتمال ایجاد اتصال کوتاه ناگهانی ناشی از برخورد حیوانات, پرندگان و دیگر عوامل را کاهش دهد. تجهیزات جریان مستقیم باید برای کار در ولتاز نرمال جریان مستقیم مشخص شده در جداول مناسب بوده و در ۱۰ درصد تغییر راکتور باید بتواند در حداکثر ولتاژ سیستم به صورت مداوم کارکند. بدون‌اینکه افزایش درجه حرارت آن از میزان تضمین شده بیشتر شود. نقطه زآانوی منحنی اشباع نباید در کمتر از ۱۳۵ درصد ولتاز نامی روی دهد. بوشینگها باید با نیازمندیهای قیدشده در استانداردهای ۳6 شماره ۶۰۱۳۷ و ۶۰۲۳۳ مطابقت داشته باشند. روغن مورد استفاده در راکتور باید از نوع خالص بوده و از پالایش و تصفیه بهینه نفت بدست آمده باشد و بایستی با کلیه نیازمندیها و مشخصات استاندارد )1۳ شمارهٌ ۶۰۲۹۶ مطابقت داشته باشد. جهت اهداف اندازه‌گیری و حفاظت. ترانسهای جریان بوشینگی در راکتورها استفاده می‌گردند که بایستی کلیه نیازمندیهای استاندارد 1۳۳ شماره ۶۰۰۴۴ را برآورده سازند. ۳- طراحی و ساخت ۱-۲- مدارات مغناطیسی و هسته هسته راکتور باید از ورقه‌های فولاد سیلیکون‌دار با کیفیت بالا و نورد شده بصورت سرد ساخته شود. ورقه‌های فولاد باید پس از بریدن به اندازه‌های مناسبء» طوری مورق شوند تا لبه‌های آن به صورت صاف و مسطح درآیند. هر دو طرف ورقه‌های فولادی باید با ماده عایقی مناسبی پوشش داده شده باشد به نحویکه مقاومت الکتریکی مطلوبی را مابین ورقه‌های به هم چسبیده ایحاد نماید. -------- صفحهٔ بعد -------- طراحی و ساخت ۰ هستهء بدنه» آرایش کلمپ‌های ثابت نگهدارنده و استراکچر راکتور باید به نحوی باشد که تنش و ضربه ناگهانی را که امکان وقوع آن در مراحل حمل و نقل» نصب و کارکرد وجوددارد را تحمل کند. پیش‌بینی‌های کافی باید برای جلوگیری از حرکت قسمتهای داخلی راکتور و تحمل کشش ناشی از وزن هسته و سیم‌پیچ در تانک آن انجام گیرد. مجموعه مونتاژ شده هسته و سیم‌پیچ باید مجهز به گیره‌های مناسبی برای بلندکردن این مجموعه باشد. ملاحظات مربوط به زلزله می‌بایستی براساس استاندارد 1۳۳۳693 در نظر فرکانس رزونانس باید به دقت محاسبه شود تا از وقوع رزونانس‌های مکانیکی جلوگیری گردد. منحنی مغناطیس شوندگی راکتور باید در تمام نقاط کاری آن داده شود. ۲-۲ سیم‌پیجچها سیم‌پیچها باید به نحوی ساخته شوند که هیچ‌گونه خراش یا سائیدگی روی عایق‌بندی آنها موجود نباشد و در اثر انبساط و انقباض ایجادشده توسط تغییرات درجه حرارت و همچنین لرزشهای صورت گرفته در شرایط عادی عملکرد راکتور» سیب نبیند. سیم‌پیچها و اتصالات مربوط به آنها باید طوری نصب و محکم شوند که تنش‌های حاصله از عملیات حمل و نقل و مسائل مربوط به شرایط گذرای موجود در سیستم» مانند کلیدزنی را تحمل کنند. هادی‌ها باید عاری از هر گونه پوسته برآمدگی و یا شکاف بوده و گوشه‌های آنها به صورت گرد و مدور باشد و به صورت جنس کلیه هادی‌های بکاررفته در سیم‌پیچ باید از مس باشد. هادیها باید در فواصل مناسب ترانسپوز شده تا جریانهای گردابی کاهش یافته و توزیع جریان و دما در طول سیم‌پیچی یکنواخت گردد. اگر از سیم تخت استفاده شود نیازی به ترانسپوز کردن سیم‌پیچها نمی‌باشد و این عمل جهت کاهش جریان‌های گردابی نبوده و تنها در راستای طول یکسان سیم‌پیچها کاربرد دارد. نقطه نوترال سیم‌پیچ ستاره باید به شکل جداگانه و از طریق یک بوشینگ به بیرون از راکتور منتقل گردد و نباید به قسمتهای داخلی تانک راکتور اتصال یابد. برای راکتورهای ۴۰۰ کیلوولت, بوشینگ نوترال بایستی بر مبنای ۱۳۵۱۷<..ل] انتخاب گردد. شامل مقاومت در برابر تأثیرات روغن داغء استقامت عایقی و مکانیکی کافی و سطح تخلیه جزئی پایین برای شرایط کاری مورد نظر هنگامی که وارنیش و ترکیبات عایقی مشابه استفاده می‌شود باید این موادء از مواد مقاوم در برابر روغن داغ تشکیل شده باشند. کاربرد وارنیش و ترکیبات عایقی مشابه ممکن است تنها برای افزایش حفاظت مکانیکی باشد. موادی که در عایق‌بندی سمیم‌پیجها استفاده می‌شود باید غیرقابل حل و غیرقابل تجزیه بوده و به طور کلی از نظر شیمیایی فعالیتی در روغن داغ در شرایط کاری عادی راکتور نداشته باشند. هر هسته و سیم‌پیچ مونتاز شده باید تحت شرایط خلاء و در فشاری کمتر از ۰/۵ میلی‌متر جیوه خشک شود و بلافاصله پس از خشک‌شدن در روغن فرورفته و تحت «عمل اشباع روغن» قرار گیرد تا اطمینان کافی از کاهش نفود رطوبت و هوا در ساختار عایقی آن حاصل گردد. کلیه قسمتهای فلزی راکتور به استثنای پیچهای مربوط به هسته مورق و صفحه‌های جنبی مربوطه باید هم پتانسیل شده و زمین گردد. اتصال مجموعه هسته به زمین باید از طریق یک تسمه و از داخل راکتور انجام گیرد. -------- صفحهٔ بعد -------- 1 مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی ۳-۲- روغن روغن راکتور باید با کلیه نیازمندیها و مشخصات 1۳ شماره ۶۰۲۹۶ مطابقت داشته باشد و از تمامی جهات برای استفاده تجهیزات در شرایطی که در این متن مشخصات فنی معین شده است مناسب باشد. روغن راکتور باید از نوع خالص بوده و پالایش و تصفیه بهینه نفت بدست آمده باشد. روغن راکتور باید از محصولات پایه نفتان بوده و بدون هرگونه رطوبت, اسید. الکل, گوگرد و دیگر مواد خورنده و مواد اضافه شده صنعتی یا طبیعی باشد. پیشنهاد دهنده باید نام صنعتی و مشخصات روغن پیشنهادی را ارائه دهد. روغن پیشنهادی باید برای مخلوط کردن با روغن‌های با مشخصات مشابه از دیگر سازنده‌هاء بدون اینکه مشخصات تضمین شده آن را از بین ببردء مناسب باشد. روغن انتخاب شده نیاید در اثر کار در حداکثر دمای مجاز رسوب ایجاد کند. روغن راکتور باید کلیه مشخصات 1۳2 شماره ۶۰۲۹۶ را در مقصد تأمین کند. خریدار می‌تواند مطابق با روشهای نمونه‌گیری استاندارد /۸51۸ از روغن خریداری شده نمونه‌برداری نموده و تطابق مشخصات روغن موجود را با مشخصات استاندارد بررسی نماید. روغن راکتور باید در بشکه‌های پرء هر یک به ظرفیت ۲۰۰ لیتر تحویل داده شود. بشکه‌ها باید نو و جنس آنها دارای کیفیت بالایی بوده و از نوعی باشد که عموماً در صنعت نفت از آن استفاده می‌شود همچنین قسمت خارجی آن دارای پوشش مقاوم در مقابل خوردگی باشد. بشکه‌ها باید رنگ شده و این رنگ در مقابل آب و روغن مقاوم باشد. 2-۳ تانک تانک راکتور باید از فولاد کم‌کرین, نورد شده در حالت گرم ساخته شود. ضخامت ورقه‌ها باید طوری انتخاب شود که انحراف مجاز را رعایت کند. تانک راکتور باید طوری طراحی گردد که در زمان حمل و نقل هیچ‌گونه فشاری به اتصالات وارد نشده و نشتی روغن نیز نداشته هر تانک باید حداقل دارای چهار صفحه هم ارتفاع مخصوص جک‌زدن باشد به طوری که بشوان راکتور همراه با تانک پر از روغن و متعلقات مربوطه را بلند نموده و یا تغییر مکان داد. پیش‌بینی‌هایی نیز باید برای کشیدن راکتور در کلیه جهات انجام گیرد. پایه هر تانک باید به نحوی طراحی شود که امکان حرکت راکتور در کلیه جهات را هنگام استفاده از ریل و صفحات گردنده بدون صدمه زدن به تانک ایجاد کند. تانک راکتور باید مجهز به دریچه‌هایی روی سطح درپوش تانک با ابعاد مناسب برای سهولت دسترسی به قسمت آنتهایی بوشینگ‌هاء ترانسفورماتورهای جریان» ترمینال‌ها و برای آزمون اتصالات زمین باشد. بدنه خارجی هر راکتور باید مجهز به دو ترمینال برای اتصال سیستم زمین به بدنه ( در دوگوشه مخالف هم) راکتور بوده و در هر ترمینال دو محل برای وصل هادی زمین درنظر گرفته شده باشد. تانک راکتور باید به نحوی آب‌بندی گردد که روغن درون آن هیچ‌گونه تماسی با هوا نداشته باشد. واشرها باید از مواد نرم ارتجاعی و غیر قابل حل در روغن از نظر شیمیایی به نحوی باشند که تحت تأثیر حرارت روغن قرار نگرفته و آب‌بندی خوبی را در مقابل نفود روغن داغ ایجاد کنند. نگهدارنده واشرها باید به نحوی طراحی شوند که فشارهای بیش از آندازه به واشرها وارد نکنند. -------- صفحهٔ بعد -------- راکتور باید مجهز به یک دستگاه تخلیه فشار (دریجهٌ اطمینان) با شیری به اندازه مناسب باشد تا گازهای بوجود آمده در تانک (در اثر هر عاملی) را سریعاً از تانک خارج نماید و از انفجار آن جلوگیری کند. این دستگاه باید آب‌بندی تانک راکتور را تحت کلیه شرایط سرویس حفظ نموده و در فشار استاتیکی کمتر از فشار آزمون هیدرولیکی تانک راکتور عمل کند و دارای نشان‌دهنده عملکرد قابل رویت از سطح زمین بوده و دارای کنتاکتهایی برای آلارم و تریپ باشد. دستگاه تخلیه فشار باید روی تانک اصلی سوار گردد مگر توافق دیگری صورت گیرد. در صورت استفاده از دیافراگم این وسیله باید از طراحی قابل قبول برخوردار باشد. دستگاه تخلیه فشار در محلی از سقف تانک نصب گردد که تجهیزات فشارقوی جانبی نصب نمی‌گردد. در پایه تانک ترمینالهایی برای زمین‌کردن این وسیله باید تعبیه گردد. ۵-۲- رنگ آمیزی ابتدا کلیه سطوحی که باید رنگ شوند. می‌بایستی از رسوبات حاصل از گریس و روغن پاک شوند سپس این سطوح باید تمیز و خشک‌شده و در زمان رنگ‌زدن هیچ‌گونه رطوبتی نباید روی آنها نشسته باشد. کلیه عملیات رنگ‌آمیزی باید تحت دمای مناسب انجام شده و شرایط باید دقیقاً مطابق با توصیه‌های سازنده رنگ باشد. پوشش رنگ باید به صورت یکنواخت بوده و هیچ‌گونه زدگی در آن مشاهده نشود. زدن رنگ آستری و کلیه عملیات قبل از پرداخت نهائی باید بلافاصله پس از تمیزکردن سطوح انجام گیرد. برای کاربردهای دارای چند پوشش» پوشش‌های جداگانه باید طوری رنگ‌آمیزی شوند که جهت تسهیل در امر بازرسی» تفاوت رنگی محسوسی بین پوشش‌ها ایجاد شود. سطح مجاور محل‌های جوشکاری باید برای فاصله‌ای حدود ۵ سانتی‌متر رنگ‌آمیزی نشود. کلیه قسمت‌های فلزی و فولادی به جز سطوح گالوانیزه شده یا دیگر جاهای مشخص شده باید مطابق با استاندارد 5 شمارهٌ ۴۲۲۳۲ جرم‌گیری شود. تمامی سطوح سپس باید با یک پوشش آستری اپوکسی از نوع روی با غلظت بالا با ضخامت ۵۰ میکرون رنگ‌آمیزی شود. این عمل ترجیحاً می‌بایستی توسط اسپری‌های بدون هوا و در طی ۲۰ دقیقه انجام شده و باید حداکثر یک ساعت پس از عملیات جرم‌گیری صورت گیرد. در رنگ‌کاری خارجی »رنگ روی قطعات آهنی و صفحات فولادی و تابلوها باید از چهار لایه پوشش به ضخامت هر یک حداقل ۰ میکرون تشکیل گردد., یک لایه زیر رنگ یا استری اولیه» پوشش دوم و سوم روغنی غیر براق و در نهایت پوشش رنگی مقاوم در مقابل هوا با ضخامت کلی حداقل ۱۶۰ میکرون. در رنگ‌کاری داخلیء داخل تابلوی کنترل و تابلوهای دیگرء باید با سه لایه که لایه سوم ضد بخار باشد رنگ‌آمیزی گردد. سطوح پس از نصب در محوطه پست. تمامی سطوح رنگ‌آمیزی شده باید به صورت کامل بازرسی شده و هر گونه زدگی ترمیم شود. -------- صفحهٔ بعد -------- ۸ مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی 1-۳- جرائم و محاسبات تلفات در مقایسه پیشنهادات مختلف. میزان هزینه به ازای تلفات تضمین شده مورد توجه قرارگرفته و به قیمت اسمی اضافه می‌شود. نرخ هزینه تلفات طبق مقادیر مشخص‌شده در جداول تعیین می‌شود. درحالتی که تلفات اندازه‌گیری شده بیشتر از مقدار تضمین‌شده باشدء یکی از حالات زیر را باید در نظر گرفت: - در صورتیکه تلفات اضافی در محدودهٌ ۸/۱۰ مقدار ادعا شده باشد.» راکتور به این شرط پذیرفته خواهد شد که سایر نیازهای فنی مشخص شده در قرارداد را برآورده نماید. در این حالت اعمال جریمه برای تلفات افزون بر مقادیر تضمینیء براساس نرخ تعیین شده در جدول خواهد بود. - در صورتیکه تلفات اضافی خارج از محدوده ۱۵ مقدار ادعا شده باشدء پذیرش راکتور منوط به تصمیم خریدار خواهدبود. معذالک در صورت پذیرش می‌باید جرائم یادشده فوق اعمال گردد. - جریان دائمی در ولتاژ نامی نباید بیشتر از محدودهٌ تغییرات ذکرشده در استاندارد )1۳ شمارهٌ ۶۰۲۸۹ تغییر نماید و در غیراین صورت خریدار حق مرجوع نمودن راکتور را دارد. به هر حال اگر جریان در محدودهٌ مذکور باشد.ء فروشنده باید متناسب با تفاوت بین توان نامی و توان واقعی (اندازه‌گیری شده) جریمه بپردازد. ۷-۲- ترمینالهای فشارقوی ترمینالها باید به شکل میله‌ای باشد. ترمینال باید برحسب گشتاور خمشی مربوط به نیروی باد یا زمین‌لرزه همراه با کشش افقی هادی خط طراحی گردد. ترمینالهای میله‌ای تا جریان نامی ۱۶۰۰ آمپر باید یک میله به طول ۱۲۵ میلیمتر بوده و قطر آن ۳۰۰/۱۵ میلی‌متر باشد. ترمینالهای مسی یا آلیاز مسی باید به ضخامت ۵۰ میکرون پوشش قلع داده شوند و آلیاز مسی که حساس و قابل ترک‌خوردن در شرایط آب و هوایی فصول مختلف باشد نباید استفاده گردد. در روی ترمینالهای نوع آلومینیوم یا آلیاژ آلومینیوم نباید عملیات فلز کاری انجام گیرد. ۸-۲- جعبه‌های کابل و سیم‌بندی جعبه‌های کابل باید طوری طراحی شوند که کابل‌ها به راحتی از پایین جعبه به آن داخل شده و توسط واشرها به خوبی آب‌بندی شوند. صفحه‌گلند باید به خوبی از جعبه کابل عایق شود. هنگامی که از صفحه‌گلند فلزی استفاده می‌شودء گلندهای سیمهای تک‌رشته باید به خوبی از صفحه‌گلند عایق شوند. عایق صفحه‌گلند باید قادر به تحمل ولتاژز ۲۰۰۰ ولتی در حالت خشک و در مدت یک دقیقه باشد. درجه حفاظت تابلوها باید 1۳54 یا 1۳55 باشد. منابع ولتاز ن)(] و ۸۲ و همچنین سیم‌بندی‌های مربوط به حفاظت‌های اصلی» پشتیبان و دیگر حفاظت‌های ویژه باید از هم‌جدا گردند. هر کدام از ولتاژهای فوق باید از طریق یک فیوز جداگانه توسط شینه اصلی تغذیه شوند. پوسته فلزی کابل‌های چند رشته باید تنها در یک انتهای آن زمین شود. موقعیت اتصالات زمین باید به شکل مشخص در دیاگرام نشان داده شود. -------- صفحهٔ بعد -------- کلیه سیم‌های تابلو و تمامی کابل‌های چندرشته باید دارای نوارهای شماره‌گذاری باشند که یک عدد مشابه را در دو انتهای کابل نشان می‌دهد. سرسیم برای کابل‌های با سایز ۲/۵ به بالا استفاده می‌شود. جعبه ترمینال باید دارای ساختمانی مقاوم در برابر تأثیرات جوی و ورود گرد و غبار بوده, اتصالات لوله‌ها به جعبه ترمینال بایداز نوع رزوه‌ای باشد. تابلوها باید مجهز به درب لولایی بوده و درب آنها در موقعیت قابل دسترسی نصب گردد. روشنایی تابلو باید با یک سوئیچ که با بازشدن درب عمل می‌کند کنترل شده و همچنین یک خط تغذیه :)۸ برای پریز با کلید مینیاتوری مناسب فراهم گردد. برای تابلو باید گرمکن‌های ضدتقطیر که توسط ترموستات کنترل می‌شوند تهیه گردد. ردیف ترمینالها باید دارای پایه و دیوارهایی جهت نصب که به صورت یکجا قالب‌ریزی شده است باشند. ترمینال‌ما باید همراه با پیچ و واشر بوده و طول کافی برای ارتباط دو هادی در یک اتصال پیچی را داشته باشند. همچنین ۲۰ درصد ترمینال‌ما به صورت ۹-۲ جرخها چرخهایی با قابلیت تغییر جهت باید برای استفاده در ریلهای استاندارد که قابل چرخش به اندازه ‎٩۰‏ درجه باشند تهیه گردند. فاصله محوری چرخ‌ها باید مطابق با استاندارد راه‌آهن ایران» معادل ۱۴۳۵ میلی‌متر باشد. برای مستقر نمودن بدنه راکتور روی فونداسیون مربوطه یا بر روی ریلهاء پس از استقرار راکتور و برداشتن چرخها از زیر آن» باید ادوات فولادی مناسبی جهت فیکس کردن راکتور به فونداسیون فراهم گردد. اصولاً باید پس از استقرار بر روی فونداسیون» چرخها باز شده و حداقل در ۶ نقطه با بولت راکتور به فونداسیون فیکس گردد. ۱۰-۲ کنسرواتور کنسرواتور باید ظرفیت کافی را در محدوده دمای محیط مشخص شده در جداول ارائه نماید ولی به هر حال حجم آن نباید کمتر از ۱۵ حجم کل روغن راکتور باشد. تانک کنسرواتور باید با ایجاد شیب مناسبی در کف آن روی بدنه راکتور قرار گیرد. کف کنسرواتور در انتهای شیب باید مجهز به یک شیر تخلیه همراه با صافی به اندازه مناسب و با درپوش لازم باشد. کنسرواتور باید دارای دریچه دسترسی با اندازه مناسب» شیر جهت پرکردن روغن همراه با درپوش و گیره‌هائی برای بلندکردن آن لوله متصل به تانک اصلی باید دارای یک شیر قطع‌کننده با نشان‌دهنده وضعیت باز و بسته‌بودن واقع در سمت کنسرواتور و نیز مجهز به یک رله دو وضعیتی تشخیص گاز باشد. کنسرواتور باید به طور کامل در مقابل نفوذ هوا آب‌بندی گردد. در این حالت تانک باید مجهز به یک سیگنال هشداردهنده باشد که در زمان آسیب‌دیدگی کیسه هوا و تماس روغن با هوای اطراف دیافراگم عمل کند. خروجی هوا از کنسرواتور باید به یک خشک‌کننده ضدرطوبت (سیلیکاژل) متصل گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۰ مسخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی کنسرواتور باید مجهز به نشان‌دهنده سطح روغن باشد. نشان‌دهندهٌ مغناطیسی سطح روغن کنسرواتور که باید از سطح زمین قابل رویت باشد روی سطح خارجی کنسرواتور نصب و مجهز به کنتاکتهایی برای آلارم باشد. عامل نشان‌دهنده باید نمایانگر سطوح حداکثرء حداقل و نرمال باشد. به جای سیستم فوق, کنسرواتور می‌تواند از نوع تانک انبساطی آب‌بندی شده به همراه یک کیسه هوایی باشد. وسایل و تجهیزاتی جهت اعلام خبر در مواقع اضطراری و ترکیدگی کیسه و در موقع وارد شدن هوا به داخل کنسرواتور باید تهیه گردد. ۱۱-۲- شیرها - شیر نمونه‌گیر روغن در بالاو پائین تانک اصلی - دو شیر تزریق و تصفیه روغن در دو گوشه متقابل تانک برای اتصال به سیستم تصفیه و گردش روغن. شیرپایینی» عمل شیر تخلیه را نیز انجام می‌دهد. - شیرهای آزمون فشار و نمونه‌گیر گاز که هم می‌تواند به شکل مجزا یا همراه رله‌گاز یا فشار باشد. - یک شیر یک طرفه که در مواقع آتش‌سوزی در تانک و یا اتفاقات مشابه از حرکت روغن از کنسرواتور به سمت تانک اصلی جلوگیری می‌کند. این شیر در شرایط عادی باز می‌باشد و در صورت جریان یافتن شدید روغن به طرف تانک بسته - شیر تخلیه برای هر واحد خنک‌کننده (رادیاتور) ۱۲-۲ سیستم خنک‌کنندگی ۱-۱۲-۲-سیستم خنک‌کنندگی طبیعی (0۳۸7) رادیاتورها باید به گونه طراحی شده باشند که به راحتی برای تمیزنمودن یا رنگ‌آمیزی قابل دسترسی باشند و به هنگام تخلیه تانک راکتورء روغن رادیاتورها نیز بطور کامل تخلیه شود و در هنگام پرکردن تانک از روغن نیز هوای آن به داخل تانک راکتور رانده شود و اطمینان خاطر از عدم تجمع حبایهای گاز در آنها حاصل گردد. هر یک از از رادیاتورها باید به تنهایی و بدون نیاز به جایجایی رادیاتورهای دیگر قابل تعویض‌کردن باشند. در محل اتصال هر رادیاتور به تانک باید یک شیر قابل قفل‌شدن در وضعیت باز و بسته و دارای نشانه باز و بسته بودن در نظر گرفته شود. رادیاتورها باید دارای گیره‌هایی برای حمل و جابجایی و نیز دارای یک دریچه تخلیه هوا در بالای رادیاتور و دریچه تخلیه روغن در پایین رادیاتور باشند ( هر دو دریچه باید توسط درپوشهای مناسب پوشیده شوند). -------- صفحهٔ بعد -------- طراحی ساخت 8 ۲-۱۲-۲- سیستم خنک‌کنندگی با کمک‌دمنده‌های هوا (077۸77) جابجا نمودن و برداشتن هر یک از رادیاتورها باید بدون قطع کل سیستم دمنده هوا امکان‌پذیر باشد. برای هرکدام از رادیاتورها باید یک فن موتوری جداگانه درنظرگرفت. تجهیزات لازم برای حفاظت موتور دمنده‌های هوا باید تأمین گردد. کلیدهائی برای آزمون هر گروه از دمنده‌ها نیز باید فراهم شود. تجهیزات کنترل کننده سیستم‌های خنک‌کننده باید کاملاً اتوماتیک بوده» طراحی آن براساس شروع و خاتمه کار موتورهای دو مرحله دمنده طبق نیازهای حرارتی مورد نظر انجام گردیده و شامل یک کنتاکتور با کنتاکتهای کمکی برای هشدار همراه با سایر وسایل کمکی مورد نیاز باشد. کلیدهایی برای کنترل دستی و اتوماتیک هر گروه دمنده باید تهیه شود. یک رله ولتاز کم یا وسیله مشابهی جهت اعلام هشدار برای خطای دمنده‌ها و یا دو گروه دمنده‌ها و یا به منظور اعلام قطع تغذیه کمکی نیز باید تهیه شود. کلیدهای حفاظت موتورها باید به حداقل یک سری کنتاکت کمکی معمولاً بسته مجهز باشند. کلید حفاظتی هر یک از موتورها باید به سیستم حساس به اضافه بار و اتصال کوتاه مجهز بوده و نوع مقادیر نامی آنها به گونه‌ای باشد که هماهنگی ترتیب قطع آنها در مدار بطور کامل با فیوز یاکلیدهای مینیاتوری اصلی تحت هرگونه شرایط بار وجود داشته باشد. دمنده‌ها باید حفاظ توری برای جلوگیری از ورود پرندگان داشته باشند. تجهیزات هشداردهنده‌ای با کنتاکتهای معمولاً باز باید برای خطای دمنده‌ها برای هر واحد یا مجموعه رادیاتورهای خنک‌کننده کنتاکهایی باید برای روشن‌نمودن لامپهای هشداردهنده جهت نشان‌دادن دمنده‌های هوا درحال کار (در هرمرحله) تهیه گردد. تمامی ملزومات مربوط به خنک‌شدن با کمک دمنده‌های هو مربوط به مرحله دوم برای مرحله سوم نیز باید اعمال شود و دمنده‌های مرحله دوم نیز علاوه بر کار دمنده‌های مرحله سوم بکار خود ادامه می‌دهند. ۳-۱۲-۲- خنک‌شدن با کمک دمنده‌ها (دومرحله) و رانشس روغن (0۳۸۲) راکتورهایی که با خنک‌شدن طبیعی در مرحله ول و خنک‌شدن با کمک سیستم دمنده‌های هوا در مرحله دوم و رانش روغن در مرحله سوم کارمی‌کنند لازم است به تجهیزات تکمیلی خنک‌کننده با مشخصات زیر مجهز گردند: پمپ‌های گردش روغن باید توسط موتورهایی که مستقیماً به آنها متصل است به گردش درآیند و نشان‌دهنده جچمت چرخش منطقه غیرحساس (ناحیه مابین تنظیم شروع هر مرحله از خنک‌شدن و شروع مرحله بلافاصله بعدی) باید به اندازه کافی وسیع باشد تا سبب قطع و وصل‌های متناوب و غیرضروری سیستم‌های خنک‌کننده نگردد. منطقه غیرحساس باید بر حسب درجه حرارت برای انتخاب حالت عملیات دستی - آتوماتیک, کلیدهایی از نوع فشاری گردان باید مورد استفاده قرار گیرند این کلیدها باید از نوع دوپل باشند که یک پل برای کنترل کلید حفاظتی موتور مربوطه و دیگری برای مدار هشدار مورد استفاده قرار گیرد. تجهیزات هشداردهنده زیر با کنتاکتهای معمولاً باز برای نشان‌دادن خطا باید تهیه گردند, بطوریکه برای روشهای خنک کردن -------- صفحهٔ بعد -------- ۲ مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی - خطای دمنده‌ها برای هر واحد یا مجموعه رادیاتورهای خنک کننده - خطای هر واحد رانش روغن - جریان کم روغن برای هر واحد رانش کنتاکتهای زیر باید برای روشن نمودن لامپهای هشداردهنده تهیه شوند: - دمنده‌های هوا در حال کار( برای هر مرحله) - سیستم رانش روغن در حال کار ( برای هر یک از واحدهای رانش) - سیستم خنک‌کننده در وضعیت فرمان اتوماتیک ۱۳-۲- وسایل نشان‌دهنده درجه حرارت برای تشخیص درجه حرارت» وسایل نشان‌دهنده درجه حرارت سیم‌پیچ باید تنها در فاز وسطی بکارگرفته شود. مشخصه بار- درجه حرارت این نشان‌دهنده‌ها باید تقریباً مشابه مشخصه سیم‌پیچ اصلی باشد. نشان‌دهنده‌های دمای سیم‌پیچ نیز باید دارای دو سری کنتاکت جهت تحریک مدارهای هشداردهنده و فرمان قطع باشند. برای راکتورهایی که سیستم خنک‌کنندگی آنها از نوع اجباری می‌باشد ( یا امکان ایجاد آن در آینده وجود خواهد داشت) باید یک‌سری کنتاکت نیز برای کنترل اتوماتیک سیستم خنک‌کننده فراهم نمود. نشان‌دهنده درجه حرارت باید مجهز به یک شاخص باشد و همراه با آن یک نشان‌دهنده جداگانه که حداکثر درجه حرارت سیم‌پیچ یا روغن را که در اثر هر گونه عاملی راکتور ممکن است به آن برسد را نشان دهد. کلیه نشان‌دهنده‌های دمایی باید در ارتفاع قابل دسترسی نصب شده و قابل رویت از روی سطح زمین باشند و دارای حفاظ مناسب بوده و لرزش نباید هیچگونه تأثیری روی عملکرد آنها داشته باشد. نشان‌دهنده عقربه‌ای درجه حرارت روغن به همراه عنصر حساس آن که در مسیر گرمترین موقعیت روغن قرار می‌گیرد باید تهیه شود. نشان‌دهنده باید روی بدنه راکتور و در مجاورت نشاندهنده دمای سیم‌پیچ نصب گردد. نشان‌دهنده درجه حرارت روغن باید مجهز به کنتاکتهای قابل تنظیم زیر باشد: - کنتاکتهایی برای امکان کنترل اتوماتیک سیستم خنک‌کننده - تحریک مدار هشدار دهنده - تحریک مدار فرمان قطع -------- صفحهٔ بعد -------- طراحی ساخت ۳ ۱۶-۲- رله‌های حفاظتی ۱-۱۶-۳۲ رله بوخهلتز رله تشخیص گاز دوالمانه» باید روی لوله ارتباطی کنسرواتور و تانک راکتور قرار گیرد. رله باید مجهز به دو سری کنتاکت باشد. یک سری کنتاکت برای وصل مدار هشداردهنده به خاطر تجمع گاز در محفظه وسری دیگر برای فرمان قطع راکتور در اثر حرکت شدید و سریع روغن. این رله باید به یک شستی و یک شیر مخصوص پمپ‌کردن هوا مجهز شود تا بتوان عملکرد رله را آزمون نمود. فروشنده رله باید در دستورالعمل نصب و سرویس رله مقدار هوا و فشار لازم برای آزمون رله را ارائه دهد. رله تشخیص گاز باید به گونه‌ای طراحی شود که قسمتهای عمل‌کننده آن برای بازرسی» تعمیر و جایگزینی دردسترس باشد و یک لوله مسی به قطر ۵ سانتی‌متر نیز برای سهولت نمونه‌گیری از گاز باید منفذ مخصوص آزمون روی رله را به شیر واقع در نزدیکی سطح زمین مرتبط نماید. علامت مشخصه‌ای که جهت اتصال صحیح رله بوخهلتز را نشان می‌دهد باید روی آن حک شود. ۲-۱۶-۲۳ رله حرارتی سیم‌پیچ راکتور باید به رله حرارتی قابل تنظیم با دو کنتاکت مستقل و رله‌های یدکی ( در صورت نیاز) مجهز شود. یکی از کنتاکتها باید در هنگامی که دمای سیم‌پیچ به بیشترین حد مجاز خود در شرایط کار دائمی می‌رسد عمل نموده و برای هشداردادن به اپراتور استفاده شود. کنتاکت دوم باید در دمای کمی بالاتر از حالت قبل عمل نماید تا فرمان قطع کلید صادر شود. کلیه رله‌های یدکی مورد نیاز باید در جعبه ترمینال اصلی راکتور نصب گردند. رله‌های حرارتی باید حساس به جریان سیم‌پیچ و دمای روغن بوده و ۱۵-۲- بسته‌بندی و حمل و نقل روش بسته‌بندی راکتور باید به گونه‌ای باشد که در طی حمل ونقلء تانک راکتور و کلیه ملحقات مربوط به آن را به خوبی حفاظت کند. دو ثبات سه محوری (یکی مکانیکی یا دیجیتالی یا هر دو دیجیتالی) ضربات مکانیکی باید به بدنه راکتور در بالای عملکرد این ثبات را در طی دوره حمل و نقل از کارخانه تا تحویل نهایی در محوطه پست چک کند. راکتور در طی حمل و نقل باید از گاز نیتروژن خشک که فشار آن بالای فشار جو است پر شده و تا مرحله جایگزینی گاز با روغشن در همان فشار نگاه داشته شود. فشار داخل تانک باید قبل از ارسال ثبت و ارائه شود. ضمناً وجود یک عدد کپسول گاز یدکی ضروری -------- صفحهٔ بعد -------- 3 مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی اندازه‌گیری فشار و یک شیر یک طرفه به راکتور متصل گردد. ۱۹-۲ تجهیزات نگهداری و بهره‌برداری - ابزار مخصوص برای مجموعه راکتورهای مشابه برای هر پست باید یک مجموعه کامل از ابزار مخصوص, آچارهاء تجهیزات و لوازم لازم برای مونتاز و جابجایی راکتور تأمین گردد. - وسایل بلندکردن راکتور باید مجهز به میله‌های حمل همراه با زنجیر و کلیه ملحقات مربوطه جهت بستن مطمئن راکتور و بلندکردن آن توسط جرثقیل باشد. از سوی دیگر نیز وسایل برای بیرون‌آوردن هسته و سیم‌پیچ‌ها از درون تانک لازم است. - جک‌های هیدرولیکی یک مجموعه از جک‌های هیدرولیکی دستی باید با مشخصات مطلوب مانند قدرت کافی و ارتفاع مناسب جهت بلندکردن راکتور با کلیه ابزار و وسایل مورد نیاز تأمین گردد. ۱۷-۲ مردود نمودن خریدار حقوق خود را برای رد راکتور و درخواست راکتور جدید در صورت بروز هر یک از موارد زیر در رابطه با مقادیر تضمین شده و مقادیر اندازه‌گیری شده در زمان انجام آزمونها یا کار راکتور محفوظ می‌دارد: - تلفات اندازه‌گیری شده نسبت به مقادیر تضمینی بیش از محدوده تغییراتی باشد که در استاندارد )1۳ شماره ۶۰۲۸۹ آمده - امیدانس اندازه‌گیری شده نسبت به مقدار تضمین شده بیش از محدوده تغییراتی باشد که در استانداردن)۳] شماره ۶۰۲۸۹ آمده است. - افزایش درجه حرارت روغن یا سیم‌پیچی نسبت به مقادیر تضمین‌شده از ۵ درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. - راکتور در آزمون تحمل موج ضربه رد شود. - راکتور در آزمون تحمل ولتاژ با فرکانس قدرت رد شود. هر راکتور بایستی مجهز به یک پلاک مشخصات از جنس ضدآب بوده که به راحتی قابل رویت باشد و اطلاعات زیر مطابق با استاندارد 1۳2 شماره ۶۰۲۸۹ بر روی آن حک‌شده باشند: -------- صفحهٔ بعد -------- پلاک مشخصات ۰ - اطلاعاتی که برای همه راکتورها لازم است: - نوع راکتور - استاندارد اجرایی س نام سازنده - شماره سریال سازنده سال ساخت - تعداد فازها - توان نامی - فرکانس نامی - حداکثر ولتاز عملکرد - سطوح عایقی - راکتانس در ولتاژ نامی - وزن کل - وزن روغن - اطلاعات اضافی که در شسرایط خاص لازم است: - افزایش درجه حرارت ( در صورتیکه مقدار غیر نرمال است) - وزن در هنگام انتقال ( در صورتیکه وزن کل راکتور بیشتر از پنج تن باشد) - نوع مایع عایق (در صورتیکه از روغن معدنی استفاده نشده باشد) - اطلاعات مربوط به تپ (در صورتیکه راکتور مجهز به تپ باشد) - راکتانس موّلفه صفر - راکتانس متقابل 2- لوازم یدکی و وسایل مخصوص لوازم یدکی مورد نیاز در دوره بهره برداری ۵ ساله و وسایل لازم برای نصب. بهره‌برداری و تعمیرات که به نظر سازنده مورد نیاز -------- صفحهٔ بعد -------- 1 مسخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی ۵- آزمونها برای هر راکتور کلیه آزمونهای زیر بر طبق استانداردهای استاندارد 1۳۳ شماره ۶۰۲۸۹ و ۶۰۰۷۶ انجام گیرد. ۱-۵- ازمونهای جاری - اندازه‌گیری راکتانس - اندازه‌گیری تلفات - آزمونهای عایقی شامل : ۰ آزمونهای تحمل ولتاز با منبع مجزا *‏ آزمون موج صاعقه آزمون موج کلیدزنی - آزمون اندازه‌گیری نسبت ولتاژ وامپدانس اتصال کوتاه روی راکتور با بارگذاری اضافی روی سیم‌پیچ - آزمونهای جاری مربوط به ترانسفورماتورهای جریان براساس استانداردج۳] شماره ۶۰۰۴۴ ۳-۵- ازمونهای نوعی - آزمون افزایش درجه حرارت - آزمونهای عایقی شامل: ۹ آزمون موج صاعقه *‏ آزمون موج کلیدزنی ۳-۵- ازمونهای ویژه - اندازه‌گیری راکتانس مولفه صفر برروی راکتورهای خطی و غیرخطی سه فاز - اندازه‌گیری راکتانس متقابل بین سیم‌پیچ‌های راکتورهای سه فاز - اندازه‌گیری سطح صدا براساس استاندارد 1۳2 شماره ۶۰۰۷۶-۱۰ - اندازه‌گیری میزان لرزش - اندازه‌گیری هارمونیک‌های جریان - اندازه‌گیری توان مصرفی فن‌ها و پمپ‌های روغن -------- صفحهٔ بعد -------- آزمونها ۷ - اندازه‌گیری مشخصه مغناطیسی - اندازه‌گیری تانژانت دلتا و ظرفیت خازنی مهندس باید به محاسبات دسترسی داشته و همچنین برآورد نماید که مشخصات تحجهیزات. منطبق بر موارد مندرج دراین مشخصات فنی بوده و در بازرسی پیمانکار و آزمونها حضور داشته باشد. پیمانکار باید گواهی تطابق تجهیزات با طراحی,» موفقیت آزمونهای نوعی و جاری مندرج در استانداردهای مذ کور و بکاربرده شده را ارائه نماید. کارفرما این حق را دارد تا نماینده خود را در مراحل آزمونهای نهایی کارخانه‌ای و عملکرد حاضر نماید. پیمانکار باید ۶۰ روز قبل از برگزاری آزمون» مراتب را به اطلاع کارفرما برساند. -۱-٩‏ مدارکی که باید پیشنهاددهندگان ارائه نمایند - جدول (11) تکمیل شده راکتور - خلاصه‌ای از گزارش آزمونهای نوعی - نقشه‌های ابعادی - لیست راکتورهای فروخته شده - لیست لوازم مخصوص - لیست لوازم یدکی ۳-۹٩‏ مدارکی که باید پیمانکار یا سازنده ارائه نماید مدارک و نقشه‌های الکتریکی ومکانیکی مربوط به طراحی»ء ساخت» آزمونهای کارخانه‌ای» علامت‌گذاری» بسته‌بندی» حمل و نقل, انبارداری» نصبء آزمونهای محلی بهره‌برداری و عملکرد راکتور که به شرح زیر می‌باشند ولی به آنها محدود نمی‌شوند باید ارسال گردد: - محاسبات لازم برای اثبات کیفیت مطلوب راکتور ساخته شده از هر نظر - ابعاد کلی راکتور مونتاژشده - محل و جزئیات مربوط به بوشینگ‌ها و جعبه ترمینال - جزئیات مربوط به وسایل مخصوص بلندکردن راکتور - محل و ابعاد دریچه‌ها و شیرهای ورودی و خروجی - محل و اندازه وسایل نمونه‌برداری - محل, ابعاد و جزئیات پیشنهادی مربوط به تحهیزات خنک‌کننده -------- صفحهٔ بعد -------- ۸ مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی - محل مربوط به زمین‌کردن تانک - نقشه نشاندهنده وضعیت باز و بسته بودن کلیه شیرها در سه حالت حمل, پس از خلاء و ضمن بهره‌برداری - نقشه‌های نمای داخلی و برشی مربوط به اکتیو پارت و سیم‌پیچها - محل, ابعاد و جزئیات پیشنهادی تجهیزات مربوط به نگهداری روغن - دیاگرام‌های مربوط به سیم‌بندی وکنترل - جزئیات وسایل الحاقی مانند رله‌هاءنشان‌دهنده سطح روغن» دریچه اطمینان» لوله کشی و ... - نقشه‌های مونتاز - جزئیات استقرار و نصب راکتور - نقشه‌های پلاک مشخصات -‏ گواهی موفق‌بودن آزمونهای جاری - دستورالعمل آزمونهای محلی - دستورالعمل حمل, انبارداری» مونتاژه نصب. راه‌اندازی» بهره‌برداری و نگهداری راکتور - اسناد آزمونهای نوعی - بارگذاری روی فونداسیون - جداول کار وگزارش پیشرفت ماهانه - لیست نقشه‌ها - نقشه‌های برابر ساخت - دستورالعمل‌های دمونتاژ مونتاز مجدد و تنظیم ۷- حمل و نقل, انبارداری» نصب و راه‌اندازی حمل و نقل, انبارداری نصب و راه‌اندازی راکتور بایستی مطابق دستورالعمل سازنده انجام شود. ۱-۷- بازرسی در زمان تحویل هنگام تحویل راکتور و قبل از تخلیه آن از وسیله حمل‌کننده بایستی یک بازرسی دقیق روی اجزاء خارجی راکتور انجام گیرد. در صورت مشاهده صدمات احتمالی که ممکن است درحین حمل و نقل بوجود آمده باشدء این موارد بایستی به اطلاع سازنده رسانده شود. در همه موارد لازمست که دستورالعمل سازنده رعایت شود. درصورتی که بر روی محموله ثبات ضربه نصب شده باشد.ء نمایندگانی از شرکت سازنده و شرکت حمل و نقل بایستی در محل حاضر بوده و کاغد ثبات ضربه را ملاحظه نمایند. -------- صفحهٔ بعد -------- حمل و نقل, انبارداری» نصب و راه‌اندازی ۹ درصورتیکه راکتور بدون روغن حمل شده باشد باید فشار گاز داخل تانک و کپسول تغدیه‌کننده چک شود. فشار گاز بایستی حتی در سردترین شرایط مثبت باشد. اگر فشار گاز صفر باشد این امکان وجود دارد که رطوبت وارد مخزن شده باشد و این امر بایستی به اطلاع شرکت سازنده رسانده شود. جهت اطمینان از عدم وجود رطوبت در ترانسفورماتور» می‌توان میزان اکسیژن و دمای نقطه شبنم (در صورت حمل با گاز نیتروژن) و بیش از ده درصد (در صورت حمل با هوای خشک) را نشان دهد می‌توان اطمینان داشت که رطوبت به تانک نفوذ نکرده, در غیر این صورت بایستی عملیات خشک‌سازی با اطلاع کارخانه سازنده انجام شود. در صورتیکه بررسی ثبات ضربه نشان‌دهنده اعمال شوک و ضربه به راکتور باشدء راکتور بایستی مورد بازدید داخلی قرار گیرد. جهت انجام بازدید داخلی و برداشتن دریچه پوشش تانک بایستی از وجود اکسیژن کافی در داخل تانک اطمینان حاصل کرد. مقدار اکسیژن داخل مخزن حداقل باید ۱۹/۵ درصد باشد. دمای نقطه شبنم بایستی تا حد ممکن در مقداری برابر با مقدار اندازه‌گیری شده در کارخانه حفظ شود. دریچه تانک راکتور نبایستی بیش از مدت زمان مورد نیاز باز بماند و ترجیحاً این زمان بایستی کمتر از ۲ هنگام بازدید داخلی, توصیه‌های سازنده می‌بایستی انجام گیرد. بازدیدها باید شامل مواردی همجون برداشتن هرگونه سدکننده که برای حمل استفاده می‌شده است» بررسی تغییر مکان هسته. آزمون برای هرگونه اتصال زمین غیرعمدی هسته» بازرسی چشمی سیم‌پیچ‌هاء اتصالات. عایق‌بندی و قابهای چوبی هسته. ترانسفورماتورهای جریان داخلی و سایر متعلقات داخل راکتور مبدول داشت. اگر در حین بازدید داخلی, آسیب‌دیدگی‌ای که ممکن است در اثر ضربه بوجود آمده باشد مشاهده گردید. این امر بایستی به شرکت حمل‌ونقل و کارخانه سازنده اطلاع داده شود. همجچنین در صورت وجود هرگونه ماده خارجی, این موضوع باید به اطلاع سازنده رسانده شود. انجام بازدید داخلی راکتور نباید هنگامی انجام شود که ممکن است رطوبت به داخل آن رخنه نماید (مانند روزهایی که رطوبت نسبی هوا زیاد است). ۳-۷- جابه جایی راکتورباید همیشه بطور قَائّم و ایستاده جابجا شود مگراینکه کارخانه سازنده طریقه دیگری را ارائه داده باشد. در موافعی که نمی‌توان راکتوررا بوسیله جرئقیل بلند نمود یا روی چرخ جابجا کردء کارخانه سازنده باید تمهیداتی جهت امکان لغزاندن روی غلطضک و یا حرکت روی صفحات لغزنده (بسته به طراحی پایه ترانس یا نوع سطحی که ترانس روی آن حرکت می‌کند) فراهم آورد. جهت بلندکردن به کمک جرئقیل, دسته‌ها و جاقلابهای مناسبی در راکتور کامل و مشابه آن بر روی قطعات مختلف دیگر سنگینی از آن؛ بایستی به کمک بستن کابل‌های نگهدارنده اطمینان حاصل کرد که راکتور بطور عمودی بلند می‌شود. طول کابلها و نحوه بستن آنها بایستی به‌گونه‌ای باشد که کلیه قسمتهایی که با زمین تماس دارند بصورت هماهنگ و با هم از زمین بلند شوند. جهت بلندکردن ترانسفورماتورها به کمک جک. برای کلیه ترانسفورماتورها جای جک تعبیه شده است. در بعضی از ترانسفورماتورها ممکن است جای جک در صفحه زیرین راکتوربوسیله کارخانه سازنده علامت‌گذاری شده باشد. در این موارد نقشه‌ها و یا دستورالعمل‌های کارخانه سازنده بایستی مورد ملاحظه قرار گیرد. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۰ مشخصات نی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی اگر راکتوربلافاصله پس از تحویل‌گیری مورد استفاده قرار نمی‌گیرد یا قرار است برای مدت زیادی در انبار نگهداری شود بایستی نکات زیر درمورد آن رعایت شود: - انبارداری راکتور بایستی مطابق دستورالعمل‌های سازنده انجام شود. -‏ اگر راکتور بدون روغن حمل شده باید از روغن پر شود. - منبع انبساط روغن و رطوبت‌گیر بایستی روی راکتور نصب شوند. - برای جلوگیری از تقطیر لازم است تابلوی کنترل و تغذیه راکتور که دارای گرمکن الکتریکی هستند به یک منبع تغذیه کوچک متصل شوند. - بوشینگها باید در جای سربسته و خشک و در بسته‌های اصلی خود نگهداری شوند. - رادیاتورها می‌توانند در فضای آزاد نگهداری شوند اما فلانجها باید در مقابل رطوبت محافظت شوند. 2-۷- نصب راکتور نصب راکتور باید بطور مشخص مطابق دستورالعملی که از طرف سازنده ارائه می‌شود انجام گیرد. در این بخش مراحل انجام نصب یک راکتور روغنی بصورت نمونه آورده می‌شود: - استقرار راکتور از محل موقت بر روی فونداسیون - رگلاز راکتور و محکم کردن پیچهای بین فونداسیون و راکتور - نصب تابلوی کنترل و تغدیه راکتور - نصب رادیاتور و انجام بستهای لازم درصورتیکه رادیاتور برروی راکتور نصب شود. - نصب رادیاتور واجرای ارتباطات لوله‌ای لازم برای رادیاتورهایی که روی پایه جداگانه نصب می‌شوند. -‏ نصب پمپ روغن و متعلقات آن (درصورت وجود) -‏ نصب فن و متعلقات آن (درصورت وجود) - نصب مخزن روغن راکتور که شامل پایه مربوطه ارتباطات لوله‌ای مورد نیاز و رله‌هایی که در مسیر قرارمی‌گیرند. شامل: رله بوخهلتز و کلیه شیر فلکه‌ها و هرگونه متعلقات دیگر. - نصب پایه زیر بوشینگ با و یا بدون ترانسفورماتور جریان بوشینگی - نصب سایر لوله‌های ارتباطی روغن بین قسمتهای مختلف راکتور و بستها و پایه‌های لازم - نصب بوشینگ ومتعلقات آن بطور کامل - نصب بوشینگ نوترال و کلیه ملحقات و اتصالات لازم - تصفیه و تزریق روغن -------- صفحهٔ بعد -------- حمل و نقل, انبارداری» نصب و راه‌اندازی ۳۱ -‏ نصب ترموستات و ترمومترها شامل سوئیچ‌های نشان‌دهنده حرارتی - نصب کیسه هوا در داخل کندانسور (در صورتی که از نوع کیسه هوایی باشد) - محکم کردن با پیچ به فونداسیون (بجای چرخ‌ها) فونداسیون باید قادر به تحمل وزن راکتور و تجهیزات جانبی بعلاوه ۱۰ درصد تلورانس باشد. راکتورهای همراه با چرخ باید از طریق یک وسیله مناسب به فونداسیون محکم شده تا مانع از حرکت آن شود. فونداسیون باید کاملاً تراز باشد. چهت حرکت گاز تولید شده به سمت رله گازیء می‌بایستی از صفحات واسطه‌ای که به همراه راکتور تحویل داده می‌شود استفاده نمود. توصیه می‌شود یک گودال (چال) روغن جهت جمع‌آوری نشتی روغن راکتور در زیر آن تعبیه گردد. همچنین این چال بهنگام بروز آتش‌سوزی» روغن حاصله را جمع‌آوری نموده و مانع از گسترش آتش می‌شود. حجم این چال باید به اندازه‌ای باشد که بتواند تمام حجم روغن راکتور را در بر گیرد با اینکه امکان انتقال روغن را از طریق لولهٌ تخلیه به محل دیگری فراهم سازد. ارتفاع فونداسیون بستگی به وسیله حمل آن دارد. بطوری که اگر راکتور با یک چهار چرخ یا کامیون ویژه حمل گردد باید حتماً ارتفاع فونداسیون با ارتفاع بارگیری وسیله حمل یکسان باشد. در راکتورهای بزرگ بهتر است که ریلهای فونداسیون تا مسیر حمل ادامه پیدا کنند و با آن هم‌سطح شوند. اگر از جرنقیل جهمت انتقال ترانسفورماتور از وسیله حمل تا روی فونداسیون استفاده شودء ارتفاع فونداسیون از آهمیت زیادی برخوردار نیست. اما باید فضای کافی جهت جرثقیل در حوالی و بالای فونداسیون وجود داشته باشد. رادیاتورهاء لوله‌هاء شیرها و سایر متعلقات می‌بایستی قبل از نصب روی راکتور» تمیز شده و با روغن تمیز و گرم (با درجه حرارت ۵ تا ۳۵ درجه سانتیگراد) شسته شوند. رادیاتورها معمولاً می‌توانند خلاء کامل را تحمل نمایند. اگر این امر صادق نباشد. نصب رادیاتور بایستی به بعد از روغن زدن راکتور موکول شود. سایر تجهیزات جانبی مانند اندازه‌گیر سطح روغن و اندازه‌گیر درجه حرارت و ... راکتور می‌بایستی مطابق دستورالعمل سازنده نصب گردند. ۵-۷- پر کردن روغن ۱-۵-۷ آماده‌سازی لازمست دیافراگم سوپاپ اطمینان تا بعد از پرکردن خلاء نهایی برداشته شود مگرانکه در دستورالعملهای شرکت سازنده آمده باشد که این دیافراگم می‌تواند خلاء کامل را تحمل کند. اگر منبع انبساط روغن با سایر تجهیزاتی که خلاء کامل را تحمل نمی‌کنند بر روی راکتوریسته شده‌اندء باید پیش از ایجاد خلاء از مخزن اصلی جدا شوند. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی بعد از مونتاژ کلیه قسمتهاء مخزن باید تحت آزمون فشار قرار گیرد تا از آب‌بندی کامل اتصالات اطمینان حاصل گردد. برخی سازندگان همچنین استفاده از یک آزمون خلاء را پیشنهاد می‌کنند تا اطمینان حاصل شود که افزایش فشار تانک آب‌بندی شده از حدود مجاز بالاتر نمی‌رود. بایستی همهٌ اتصالات واشردار را از لحاظ نشتی, با مواد نشتی‌سنج مناسب» چک کرد. مخزن باید فشار گاز را حداقل تا ۴ ساعت و بدون بروز نشتی» حفظ کند. قبل از شروع ایجاد خلاء همه نشتی‌ها باید برطرف گردند. باید توجه شود که هرگونه نشتی هوا بداخل مخزن ترانسفورماتور» در حین ایجاد خلاء ممکن است عایقبندی راکتور را بطور جدی دچار مشکل سازد. بعد از اطمینان از برطرف‌شدن همه نشتی‌هاء بایستی روغن را تخلیه و ایجاد خلاء را آغاز کرد. اگر سرعت تخلیه روغن بالا باشد ممکن است یک خلاء جزئی در داخل راکتورایجاد گردد. شیر تخلیه باید بلافاصله پس از خالی‌شدن مخزن بسته شود تا از ورود هوا از طریق شیر به داخل مخزن جلوگیری شود. چنانچه قبل از ایجاد خلاء وقفهٌ پیش‌بینی‌نشده‌ای در کار پیش آید توصیه می‌شود که در خلال فرآیند, گاز نیتروژن خشک جایگزین روغن شود. بعد از اینکه شیر تخلیه روغن بسته شد.ء ورود آزت بایستی ادامه یابد تا فشار مثبت در تانک ایحاد شود. ۲-۵-۷ خلاء کردن وظیفهٌ اصلی خلاء کردن» خارج‌کردن هوای محصور و رطوبت موجود در عایقبندی و ایجاد استحکام دی‌الکتریک کامل در عایقبندی است. حبابهای کوچک هوا استحکام دی‌الکتریک بسیار کمتری نسبت به روغن دارند و اگر در نقطه‌ای با تنش بالا قرار گرفته باشند.ء باعث خطا می‌شوند. با خارج‌کردن بخش زیادی از گاز داخل راکتورو روغن بوسیلهٌ خلاء, خطر حبایهای کوچک گاز غیرمحلول که درون سیم‌پیچ‌ها و عایقبندی باقی می‌مانند به میزان زیادی کاهش می‌یابد. مقدار خلائی که می‌تواند تأثیرگذار باشد به روش طراحی سیم‌پیچ‌ها و عایقبندی بستگی داشته و باید قبل از شروع مونتاژه با توافق بین سازنده و خریدارء تعیین گردد. مزیت دیگر ایجاد خلاء از بین بردن رطوبتی است که در حین مونتاژ راکتور وارد عایقبندی آن شده است. توصیه می‌شود جهت انجام این کار از پمپ خلائی با قابلیت ایجاد خلاء در مخزن به میزان مورد نیاز و در زمان حدوداً ۲ت ۳ می‌شود. جهت آندازه‌گیری صحیح میزان خلاء مورد نیاز لازم است که محل اتصال گیج یا مانومتر تا حد ممکن به تانک نزدیک بوده و با محل اتصال پمپ خلاء متفاوت باشد. پمپ خلاء تا هنگامی که فشار تانک به مقدار ثابتی برسد بکار انداخته می‌شود. در این موقع شیر پمپ خلاء باید بسته شده و نشتی لوله‌ها و تانک مورد بررسی قرار گیرد. اگر تمام اتصالات درست بوده و آب‌بندی باشند.ء نباید -------- صفحهٔ بعد -------- حمل و نقل» انیارداری» نصب و راه‌اندازی ۳۳ ۳-۵-۷- روغن‌ریزی پس از دستیابی به خلاء مورد نیاز و حفظ آن به مدت ۴ ساعت یا بیشتر» بسته به دستورالعملهای سازنده» مرحله روغن‌ریزی آغاز می‌گردد (ورودی روغن و رابطها و اتصالات خلاء باید به قدری از هم فاصله داشته باشند که از پاشیدن ذرات روغن به داخل پمپ لوله روغن بایستی به نقطه‌ای مناسب در قسمت بالای تانک وصل شود و روغن فیلتر شده از این طریق وارد راکتور می‌شود. مقدار جریان (دبی) روغن جهت نگهداری فشار مثبت روغن نسبت به تانک و نگهداری خلاء داخلی در مقدار اصلی یا نزدیک به آن به کمک یک شیر تنظیم می‌گردد. پیشنهاد می‌شود دمای روغن بین ۶۰ تا ۸۰ درجه سانتی‌گراد باشد. سرعت پرکردن نباید بیش از ۵ سانتی‌متر بر دقیقه باشد. فرایند روغن‌زنی تا هنگامی که سطح روغن به بالای هسته و سیم‌پیچها می‌رسد بایستی بدون قطعی و پیوسته باشد. جهت آغشته‌شدن کامل مواد عایقی با روغن بعد از روغن‌زدن بایستی حداقل ۱۳۲ ساعت تا برقدارکردن راکتور صبر کرد. ۶-۵-۷ آزمونهای پیش از برقدار کردن بعد از اینکه راکتور نصب و روغن زده شدء باید جهت اطمینان از آماده بودن برای برق‌دار شدن و همچنین بدست آوردن یک مبنای مقایسه برای آزمونهای تعمیراتی آینده مورد آزمون قرار گیرد. آزمونهای زیر پیشنهاد می‌گردد (ممکن است تمام یا قسمتی از این آزمونهاء بسته به داشتن وسایل آزمون یا اهمیت ترانسفورماتورء بکار گرفته شود): - آزمون اندازه‌گیری مقاومت عایق‌بندی هر سیم‌بندی نسبت به زمین و نسبت بهم - آزمون اندازه‌گیری ضریب تلفات عایقی روی هر سیم‌پیچی نسبت به زمین و نسبت بهم و همچنین هسته -‏ آزمون اندازه‌گیری ضریب تلفات عایقی برای کلیه بوشینگهای مجهز به تپ ضریب قدرت یا تپ خازنی - اندازه‌گیری مقاومت کلیه سیم‌پیجی‌ها با استفاده از پل کلوین یا هر روش مناسب دیگر و مقایسه آن با اطلاعات سازنده - آزمون صحت عملکرد نشان‌دهنده درجه حرارت روغن و درجه حرارت سیم‌پیچ و وسایل کنترلی آنها - آزمون اندازه‌گیری میزان گاز غیرمحلول, استقامت عایقی» ضریب تلفات عایقی» کشش سطحی, میزان اسیدیته روغن و میزان آب در روغن - اندازه‌گیری مقدار اکسیژن و گازهای قابل احتراق موجود در گاز ازت. مجموع گازهای قابل احتراق بعد از اینکه راکتور برقدار گردید و از آن بار گرفته شد مجدداً اندازه‌گیری‌شده تا مبنای مقایسه‌ای برای آزمونهای آتی باشد. - آزمون ترانسهای جریان بوشینگی شامل مقاومت» نسبت تبدیل و پلاریته. این آزمونها باید از بلوک ترمینالهای تابلوی کنترل انجام گیرد. - آزمونهای بوشینگها - آزمون مقاومت عایقی مدارهای کنترل و کمکی - آزمون عملکرد و بازبینی سیم‌بندی تابلوهای کمکی و کنترلی -------- صفحهٔ بعد -------- ۳2 مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در پستهای فشارقوی آزمون عملکرد رله بوخهلتز کنترل وضعیت مخزن انبساط روغن و سیلیکاژل کنترل اتصال کوتاه بودن ثانویه ترانسفورماتورهای جریان بوشینگی که در مدار نیستند کنترل اتصال صحیح نوترال به شبکه زمین» کنترل وضعیت لوله کشی» سیستم اطفاء حریق (در صورت وجود) و اطمینان از عدم وجود نشتی روغن -------- صفحهٔ بعد -------- جا -_- جدول راکتور (1) مقادیر نامی و مشخصات راکتور مواز تعداد فاز نحوه اتصال راکتور نوع زمین شدن نوترال راکتور شرایط عملکرد حداکثر درجه حرارت محیط حداقل درجه حرارت محیط ارتفاع از سطح دریا سطح آلودگی سرعت باد در شرایط یخ متربر ثأنیه شتاب زلزله متربرمجذور ثانیه درصد رطوبت درصد متوسط درجه حرارت روزانه درجه سانتیگراد سطح اتصال کوتاه شبکه مگاولت آمیر مشخصات راکتور روغنی کلاس (بیرونی - داخلی) نوع سیستم خنک‌سازی نوع روغن ولتاژ نامی توان نامی نوع راکتور (تک فاز / سه فاز) ۳۰۵ ی ۳۴۳۰/۲۵ ۵۰ ۳ به باسبار/ به خط/ به سیم‌پیچ ثالثیه ترانسفورماتور مستقیماً زمین شده/ با راکتور نوترال ۳و۱ ۳/۵ ۵-/۳۰-/۳۵-/۴۰- ی کم امتوسط ازیاد/خیلی زیاد/ ویژه ۳۳/۵ ۳. 0 ۵۵ ۰۱۲۵۱۰۱۲۵۵۱۰۱۳۰۵ بیش از ۹۰/۹۵/۹۵ ترا در ترا بیرونی ۳ 0۸11/0 درا رف ها در سه فاز -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۹ ی ۷-۳ ۱-۷-۳ ۲-۷-۳ ۳-۷-۳ ۴-۷-۳ ۵-۷-۳ ۶-۷-۳ ۸۳ ۱-۸-۳ ۲-۸-۳ ۳-۸۳ ۴-۸-۳ ۹-۳ ۱۰-۳ ۱-۱۰۳ ۲-۱۰۳ ۱۱-۳ ۱۲-۳ ۱۳-۳ ۱۴-۳ ۱۵-۳ ۱-۱۵۳ ۲-۱۵۳ ۳-۱۵۳ ۱۶-۳ ۱۷-۳ ۱۸-۳ مسخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای مواز جدول راکتور (1) مقادیر نامی و مشخصات راکتور موازی سطوح عایقی: (ترمینالهای خط) سطح عایقی در مقابل موج صاعقه (سیم‌پیج) سطح عایقی در مقابل موج کلیدزنی (سیم‌پیج) سطح عایقی در مقابل ولتاز فرکانس قدرت(سیم‌پیچ) سطح عایقی در مقابل موج صاعقه(بوشینگ) سطح عایقی در مقابل موج کلیدزنی (بوشینگ) سطح عایقی در مقابل ولتاز فرکانس قدرت(بوشینگ) سطوح عایقی ترمینال نوترال: سطح عایقی در مقابل موج صاعقه (سیم‌پیج) سطح عایقی در مقابل ولتاز فرکانس قدرت(سیم‌پیچ) سطح عایقی در مقابل موج صاعقه (بوشینگ) سطح عایقی در مقابل ولتاز فرکانس قدرت (بوشینگ) نوع اتصال افزایش درجه حرارت: افزایش درجه حرارت روغن بالای تانک سانتیگراد حداکثر میزان لرزش در ولتاز و فرکانس نامی و درجه حرارت نرمال (پیک تا پیک) میکرومتر میزان هارمونیک جریان مجاز درصد جریان نامی میزان عدم تقارن امپدانس فازها (درصد انحراف نسبت به مقدار متوسط) جریان نامی آمپر فاصله خزشی میلی متر نیاز یا عدم نیاز به 12۳0 10931 بلی/ خیر ولتاژی که راکتورعاری از هرگونه آسیب‌مربوط به پدیده تخلیه جزئی است درصد نسبت به ولتاژ نامی میزان مجاز آلودگی صوتی دسی بل میزان جریمه برای تلفات اضافی دلار بر کیلووات ی در پستهای فشارقوی 3 د د 3 د د د د 3 د ۹۷ د د ۱.۰ ۵ / ۳۵ د د د ۱۳۵ د د -------- صفحهٔ بعد -------- 5 د جدول راکتور (1) مقادیر نامی و مسخصات راکتور موازی میزان تداخل رادیوئی در فرکانس یک مگاهرتز و ۱/۰۵ برابر ولتاز نامی یا راکتور دارای تپ می‌باشد؟ یا راکتور سوئیچ شونده است؟ سیم‌پیچ ثأنویه یا راکتور مجهز به سیم‌پیچ ثانویه است؟ ولتاز نامی سیم‌پیچ ثانویه توان نامی سیم‌پیچ ثانویه ]1۸۲ رنگ مورد نظر نیاز یا عدم نیاز به سینی کابل برای هدایت کابل بر روی بدنه راکتور ۳۷ ۱۱۰/۱۳۵ ۲۳۰۰ 3 ریا 3 3 ریا 3 3 ریا 3 3 3 3 ریا ریا 3 ریا ریا 3 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۸ مسخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی د جدول راکتور (1]) خصوصیات فنی داده‌های تضمین‌شده راکتورهای موازی که باید توسط پیشنهاددهنده به همراه مناق عمومی نام سازنده و نام کشور سازنده کلاس (داخلی / بیرونی) استاندارد اجرایی حداکثر درجه حرارت محیط جهت طراحی درجه سانتیگراد حداقل درجه حرارت محیط جهت طراحی درجه سانتیگراد ارتفاع از سطح دریا در طراحی متر میزان آلودگی حداکثر ضخامت مجاز یخ میلی‌متر شتاب زلزله جهت طراحی متر بر مجذور ثانیه حداکثر سرعت مجاز باد متر بر ثانیه مدارک (گزارش آزمونها / طراحی/ نقشه‌ها/ کاتالوگها راهنمای تعمیرات و نصب / کتابچه مراجع/ لیست اقلام یدکی) مقادیر نامی و مشخصات توان نامی مگاوار روش خنک سازی ولتاز نامی کیلوولت حداکثر ولتاژ نامی کیلوولت فرکانس نامی هرتز مشخصات روغن: نوع روغن سازنده پستهای فشارقوی سه ارانه گردد -------- صفحهٔ بعد -------- جدول راکتور (11) خصوصیات فنی داده‌های تضمین شده راکتورها که باید توسط پیشنهاددهنده به همراه مناقصه ارا سطوح عایقی: سطح عایقی ترمینال خط در مقابل موج صاعقه (سیم‌پیج) سطح عایقی ترمینال خط در مقابل موج کلیدزنی (سیم‌پیج) سطح عایقی ترمینال خط در مقابل ولتاژ با فرکانس قدرت (سیم‌پیچ) سطح عایقی ترمینال خط در مقابل موج صاعقه (بوشینگ) سطح عایقی ترمینال خط در مقابل موج کلیدزنی (بوشینگ) سطح عایقی ترمینال خط در مقابل ولتاز فرکانس قدرت (بوشینگ) سطح عایقی ترمینال نوترال در مقابل موج صاعقه (سیم‌پیج) سطح عایقی ترمینال نوترال در مقابل ولتاز فرکانس قدرت (سیم‌پیج) سطح عایقی ترمینال نوترال در مقابل موج صاعقه (بوشینگ) سطح عایقی ترمینال نوترال در مقابل ولتاژ فرکانس قدرت (بوشینگ) جریان نامی دائمی در حداکثر درجه حرارت محیط درجه حرارت سیم پیچ: دمای نقطه داغ در حداکثر ولتاژ نامی دمای اندازه‌گیری شده توسط روش اندازه‌ گیری مقاومتی در حداکثر ولتاژ نامی دمای روغن بالاا در حداکثر ولتاز نامی حداکثر چگالی شار در آهن در حداکثر ولتاژ سیستم: هه بوغها حداکثر چگالی جریان در حداکثر ولتاز سیستم کل تلفات در ۷۵ درجه سانتیگراد و در ولتاژز نامی نوع ساختمان هسته (سه ستونه - پنج ستونه) مقاومت سیم‌پیچ در ۷۵ درجه سانتیگراد امپدانس توالی صفر کناره‌ها فشار مثبتی که تانک می‌تواند تحمل کند ۳۹ نه گردد -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۰ و ۲.۲ ۲۱-۲ ۲۲-۲ ۲۳-۲ ۲۴-۲ ۲۵-۲ ۲۶-۲ ۲۷-۲ ۲۸۲ ۲۹۲ ۳.۲ ۳۱-۲ ۳۲۲ ۳۳۳۲ ۳۴-۲ ۳۵-۲ ۳۶۲ ۳۷-۲ از ۳۹-۲ ۴۰-۲ ۱-۴۰۲ ۲-۴۰۲ ۴۱-۲ ۴۲-۲ ۱-۴۲۲ ۲-۴۲۲ ۳-۴۲۲ مشخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی در : جدول راکتور (11) خصوصیات فنی داده‌های تضمین شده راکتورها که باید توسط پیشنهاددهنده به همراه مناقصه اران گروه اتصال امپدانس توالی مثبت اهم بر فاز خاصیت خطی‌بودن منحنی اشباع تا چند درصد ولتاژ نامی معتبر است؟ درصد ولاز نامی درصد هارمونیک جریان درصد نسبت به جریان نامی ارتفاع کلی (شامل بوشینگ‌ها و نگهدارنده‌ها) متر پهنای کلی (شامل ملحقات) متر طول کلی (شامل ملحقات) متر حداکثر ابعاد بسته‌بندی (طول / پهنا/ ارتفاع) متر وزن هسته و سیم‌پیچ کیلوگرم وزن تانک کیلوگرم وزن ملحقات کیلوگرم وزن روغن کیلوگرم وزن کل راکتور کیلوگرم حداکثر وزن حمل راکتور بسته‌بندی شده بدون روغن کیلوگرم حداکثر انحراف از راکتانس متوسط درصد میزان لرزش تحت فرکانس و ولتاژ نامی میکرومتر سطح صدا (اندازه‌گیری شده مطابق 1۳ شماره ۶۰۰۷۶-۱۰) 1۳ یا راکتور مجهز به پوسته مغناطیسی می‌باشد؟ بلی / خیر نوع راکتور (هسته هوایی - هسته آهنی شکافدار) میزان ضربه مجاز در زمان حمل و نقل: عمودی آیا راکتور مجهز به تپ است؟ بلی / خیر سیم‌پیچ ثانویه: یا راکتور شامل سیم‌پیچ ثانویه است؟ بلی / خیر ولاز نامی سیم‌پیچ ثانویه کیلوولت توان نامی سیم‌پیچ ثانویه کیلوولت آمپر -------- صفحهٔ بعد -------- جدول راکتور (11) خصوصیات فنی داده‌های تضمین شده راکتورها که باید توسط پیشنهاددهنده به همراه مناقصه ارا مقادبر نامی بوشینگ‌های مربوط به فازها ولتاز نامی جریان نامی سطوح عایقی در شرایط ۳] : سطح عایقی درمقابل موج صاعقه سطح عایقی درمقابل موج کلیدزنی سطح عایقی درمقابل ولتاژ با فرکانس قدرت اثرات رادیویی اندازه گیری‌شده در ,, [] ۱/۱ و فرکانس یک مگاهرتز ولتاژی که در کمتر از آن کرونا مشاهده نمی‌شود زاویه تلفات در ولتاژ نامی کل فاصله خزشی فاصله خزشی حفاظت شده یا به یک نشان‌دهنده سطح روغن تجهیز شده است؟ ابعاد: ارتفاع قطر قابل شستشو در حالت سرویس هست؟ یا از هادی آزمایشی جهت آزمون ترانس جریان بوشینگی استفاده می‌شود؟ ۳۱ نه گردد -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۲۳ مشسخصات فنی عمومی و اجرایی راکتورهای موازی جدول راکتور (11) خصوصیات فنی داده‌های تضمین شده راکتورها که باید توسط پیشنهاددهنده به همراه مناقصه بوشینگ نوترال ولا نامی کیلوولت جریان نامی آمپر سطوح عایقی در شرایط )1۳ : سطح عایقی در مقابل موج صاعقه کیلوولت پیک سطح عایقی در مقابل ولتاز با فرکانس قدرت کیلوولت اثرات رادیویی اندازه گیری شده در رل ۱/۱ و فرکانس یک مگاهرتز میکروولت زأویه تلفات در ولتاژ نامی کل فاصله خزشی میلی‌متر فاصله خزشی حفاظت شده میلی‌متر عمودی نیوتن نوع بوشینگ آیا با یک نشان‌دهنده سطح روغن تجهیز شده است؟ بلی / خیر ابعاد: ارتفاع میلی‌متر قطر میلی متر حد بار خمشی دینامیکی نیوتن ترانسفورماتورهای جریان بوشینگی مربوط به سیم‌پیچ‌های فاز تعداد هسته ولتاز نقطه زانو وت امپدانس بی‌باری اهم در پستهای فشارقوی ارائه گردد -------- صفحهٔ بعد -------- جدول راکتور (11) خصوصیات فنی داده‌های تضمین شده راکتورها که باید توسط پیشنهاددهنده به همراه مناقصه | ترانسفورماتورهای جریان بوشینگی مربوط به نوترال تعداد هسته امپدانس بی‌باری اهم نوع و سازنده تجهیزات جانبی نوع سازنده نوع سازنده ۳۳ رانه گردد -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- دفتر نظام فنی اجرایی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور با گذشت بیش از سی سال فعالیت تحقیقاتی و مطالعاتی خود» افزون بر چهارصد عنوان نشریه تخصصی- فنی» در قالب آیین‌نامه» ضابطه معیارء دستورالعمل» مشخصات فنی عمومی و مقاله به صورت تالیف و ترجمه» تهیه و ابلاغ کرده است. نشریه حاضر در راستای موارد یاد شده تهیه شده» تا در راه نیل به توسعه و گسترش علوم در کشور و بهبود فعالیت‌های ۲ ققابل دستیابی می‌باشد. دفتر نظام فنی اجرایی -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- این نشریه با عنوان «مشفغصات فنی عمومی و اجرایی پست هاء فطوط فوق توزیع و انتقال - راکتورهای موازی در پست های فشار قَوی». جلد اول از مجموعه دو جلدی است. در این مجلد مبامث مربوط به مداقل نیازهای طراهصی. ساخت. بازرسی. آزمون های کارفانه ای بر چسب گذاری. همل. نصب. انبارداری و آزمون های راه اندازی راکتورهای موازی به دو زبان فارسی و انگلیسی ارائه شده است. -------- صفحهٔ بعد --------