1344

با سمه تعالی ش ش: 2285793 سازمان ربانهم و بودهج کشور ریاست جمهوری رییس سازمان بخشنامه به دستگاه های اجرایی، مهندسان مشاور و پیمانکاران 96/1784527 :ﺷﻤﺎره 1396/12/27 :ﺗﺎرﯾﺦ : موضوع ابالغ فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه سال1397 به استناد نظام فنی و اجرایی کشور (مصوبه شماره42339/ت33497 هـ مورخ20 / 4 / 1385 هیأت محترم وزیران) و آیین نامه استانداردهای اجرایی طرح( های عمرانی، موضوع ماده23 ) قانون برنامه و بودجه، به پیوست«فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه سال1397 » از نوع گروه اول (الزم االجرا) که مبانی آن به تصویب شورای عالی فنی رسیده است، ابالغ می شود؛ تا برای برآورد هزینه کارهایی که بعد از ابالغ این بخشنامه تهیه می.شوند، مورد استفاده قرار گیرد محمد باقر نوبخت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه رﺳﺘﻪ راه وﺗﺮاﺑﺮی ﺳﺎل۱۳۹۷ ﺷﻤﺎره ﺻﻔﺤﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻣﻄﺎﻟﺐ دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﮐﺎرﺑﺮد ................................ ................................ ................................ ................. ۱ ﺎتﯿﮐﻠ ................................ ................................ ................................ ............................... ۴ ﻓﺼﻞ . اول ﺎتﯿﻋﻤﻠ ﺗﺨﺮ ﯾﺐ ................................ ................................ ................................ ........ ۱۰ ﻓﺼﻞ . دوم ﺎتﯿﻋﻤﻠ ﺑﺎ ,ﺧﺎﮐ دﺳﺖ ................................ ................................ ................................ ۱۴ ﻓﺼﻞ . ﺳﻮم ﺎتﯿﻋﻤﻠ ﻣﺎﺷ ﺑﺎ ,ﺧﺎﮐ ﯿﻦ ................................ ................................ .............................. ۱۷ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎر ی ﺗﻮﻧﻞ ................................ ................................ ................................ ........ ۲۶ ﻓﺼ ﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎر ی و ﺷﻤﻊ و ﯽﮐﻮﺑ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑ ﯽ ................................ ................................ ...................... ۳۳ ﻓﺼﻞ ﺷﺸﻢ . ﺑﻨﺎ ﺎتﯿﻋﻤﻠ ﺳﻨﮓ ﺑﺎ ﯾﯽ ................................ ................................ ................................ ۴۳ ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺘﻢ . اﻧﺪود و ﺑﻨﺪﮐﺸ , ................................ ................................ ................................ ....... ۴۶ ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ و یﺑﻨﺪ ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ................................ ................................ ............................. ۴۸ ﻓﺼﻞ . ﻧﻬﻢ ﮐﺎرﻫﺎ ی ﻓﻮﻻد ﯿﻣ ﺑﺎ ی ﺮدFﻠ ................................ ................................ .............................. ۵۴ ﻓﺼﻞ . دﻫﻢ ﮐﺎرﻫﺎ ی ﻓﻮﻻد ﻦﯿﺳﻨﮕ ی ................................ ................................ ............................... ۵۷ ﻓﺼﻞ ﯾ ﺎزدﻫﻢ . ﮐﺎرﻫﺎ ی ﻓﻮﻻد یJﺳﺒ ................................ ................................ .............................. ۶۲ ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ ﺑﺘﻦ . درﺟﺎ ................................ ................................ ................................ .......... ۶۵ ﻓﺼﻞ ﺳﯿ ﺰدﻫﻢ ﺶﯿﭘ ﺑﺘﻦ . ﺳﺎﺧﺘﻪ ................................ ................................ ................................ ....۷۲ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎردﻫﻢ ﯾز . ﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ ................................ ................................ ..................... ۸۰ ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ................................ ................................ ................................ ............ ۸۶ ﻓﺼﻞ ﺷﺎﻧﺰدﻫﻢ یﮐﺎر ﻖﯾﻋﺎ . ................................ ................................ ................................ ........ ۹۵ ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺪﻫﻢ ﺗﺎﺳ . ﯿ ﺴﺎت ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ، ﭘﻞ ﻫﺎ، ﻧﻘﺎط و ﺮﯿﮔ ﻣﻪ ﺳﻄﻮح ﭘﺮواز ی ................................ ............................ ۹۷ ﻓﺼﻞ ﻫﺠﺪﻫﻢ . ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن و ﻢﯾﻋﻼ ﻫﺎ، ﺗﺠﻬ ﺰاتﯿ ,ﻤﻨﯾا ................................ ................................ ............. ۹۹ ﻓﺼﻞ ﻧﻮزدﻫﻢ . ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ................................ ................................ ................................ ............ ۱۰۴ ﻓﺼﻞ ﺑﯿ . ﺴﺘﻢ ﺣﻤﻞ ﻧﻘﻞ و ................................ ................................ ................................ ......... ۱۰۹ ﻓﺼ ﻢﯾ و ﺴﺖﯿﺑ ﻞZ .ﮐﺎرﻫﺎ ی دﺳﺘﻤﺰد ی ................................ ................................ .......................... ۱۱۳ ﻓﺼﻞ ﺴﺖﯿﺑ و دوم ﻞ،ﯾر . ﺳﻮزن و ﻣﻠﺤﻘﺎت ................................ ................................ ..................... ۱۱۵ ﻓﺼﻞ ﺴﺖﯿﺑ و ﺳﻮم . اﺟﺮا ی روﺳﺎز آﻫﻦ راه ی ................................ ................................ ................... ۱۱۷ ﻓﺼﻞ ﺴﺖﯿﺑ و ﭼﻬﺎرم . ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘ ﯿJ ﻫﺎ ................................ ................................ ............................. ۱۲۲ ﭘﯿ ﻮﺳﺖ ۱ .ﻣﺼﺎﻟﺢ ﮐﺎر یﭘﺎ ................................ ................................ ................................ ....... ۱۲۷ ﭘﯿ ﻮﺳﺖ ۲ .ﺷﺮح اﻗﻼم یﻫﺎ ﻨﻪﯾﻫﺰ ﺑﺎﻻﺳﺮ ی ................................ ................................ ....................... ۱۳۰ ﭘﯿ ﻮﺳﺖ ۳ .دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬ ﺑﺮﭼ و ﺰﯿ ﺪنﯿ ﮐﺎرﮔﺎه ................................ ................................ ................ ۱۳۲ ﭘﯿ ﻮﺳﺖ ۴ .ﮐﺎرﻫﺎ ﺪﯾﺟﺪ ی ................................ ................................ ................................ ........ ۱۳۹ دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﮐﺎرﺑﺮد ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱ دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﮐﺎرﺑﺮد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`>    ' . .  %#    P N6  Y">> ' / a< N6   B  ' % 6   N (  '  % /  N6    !  ' .   % /  b !    % . c" NX   ) 8'  ( $   P" $7"   1) # ; d&> "#e> #   $# 4 F7 .& ">   .   8'  ) A &# ( *&O @ 8' U W#   7 2S1 "> %      [ $# .& 2S 3  . _ $#56 / * "+  #,#  %   ; *&O O  / .  .  $ ]   ""(> F   .    @   ' -  Y 7#   Z& # P" $7"   & ;  ] ""(>  V R# $# % ,#   .    [   .& )   456 .   f&cR# $# .& 2S 4.  .  $ - ;     &@&#  ; #  ] 7c  [  7  2S1 ""(>  $#   & 456 . 8"   f&cR#  $# .& 2S 5. -   .   "h I&J&# 7 2S1 56) 4     ( .  i "h I&J&# 7 2S 4 4 F7   $ 78  @ Y& >    F $@ . 2S 6. $    6 7# UC / $#&'M $# G j 7< & k'@ l+V# .     Vc  @ k' l+V#  .   )   "h  ( ; B 'M 78 ;"<  8"=>         / D" ) $ 30 (  O  4/9 دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﮐﺎرﺑﺮد ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲  F $@ %V6 4 = / 6 7# -     $# '> .     ;    Y& > / m ' 8=> '"6 Z& #   !"  & $) M $7  &D @&  #  ; #/   B  m >  $" / Y& >  d&> & $) M $7  ^  ) . Y& >  "> &R %'&   ( n5# %'M ." 6    6 7# * `D> n>  R# 6 7# UC /  $ $# G ) 8  Y">>    ., & 15 )   ( 10 .&  &! O ( 2S 7. 4 F7 "> k'@   .    .   i  "h Z& # ; 78 UVC / ] ""(>  7  2S 8 B 'M  $# .& 2S 7 S1 J .  Y 9 -C 'M $    $ # G 6 7# *&O  $ &  30 /1      $ n> *&O  D>  * ` # G 6 7# $ &  20 /1 # $  J .  Y 9 -C h" 'M $    $ # G 6 7# *&O  $ &  41 /1      $ D> n> *&O   * ` # G 6 7# $ &  30 /1 # $  - . 456 J  Y 9 ;&7M '7    " & 2 [  . J  Y 9    . 131601  131602 > I&J&# " ^> !   1) # 7 $ " P  !  %  " c   4  -C )  'M $  h" 'M $  14 /1 # $  . 2 - 7 - 2 ,W7# YJ . .(4  c" % 8@ )   @  ; #/  $h5  %'& ! U W#  2S 7 S 3. 78 ;"<  8"=>    U W# %'& &" 3. 2S 8.  i78  @ 456  ,#   ; ^   D, $@ * QD#  $7 V R#   Yc  .   .     "h Z& # /  " $# $ .& %#  '  -     l+V#  ,#  .  ">  $#  .&  l+V#  . %O   fJ   ,# ;  .  k'@ / . l+V# . Z& # % l+V#  % k'@ /   l) V# % k'@ l+V# .    A&#    $#  . YJ 9 ,W7# YJ   k'@ l+V# . fJ   i78 ;"<  8"=>    ;  J $# =" & i78   @  &!   .& n#    * "+ i#,#  % &"  1  2  3  4 '"'J   iM&'=#  ">   ;&7M  "#    ,#   $# .& 3. $     78  @ ; P"  _ /       / " &#   78    ,#   @ PQ    / Z& # _   UVC  %'&         Z& #  @ &C "> $# .&  78    ,#    @  Y">>  DQ .+Q# ">   $# ' & r O5!    DQ .+Q# _"X`>   *&O  k'@ ;  8" mX(7#  ;&7M   78    ,#   @ FX   UR+# $#   .& I& _ 7>    ;"<  8"=>     % 4 '>)    "> ( $# .& 4. ^7# ">    D# 77 * QD#   %#  1) # *8"=>   & s&#  7D" '"6  $> M5C $+ &C  I& $> M5C   ;   '"6 A / & st# 4/9     X '" u '"6  7D"  Vc ; $   ">   * QD#  $7 $O& ! ; '" [ .7 5 / c  .  $ v(> ; / ' 2  # >) B&' R#     ""w> x5  *&O   2 (#  J $V ;&7M YJ  &(O v(>  2 B 'M $# .& / ' v(> "   k6    ,#  4 = 7> YJ  2 $# B 'M # .& 6.  ' # 7DQ x5  @&> 65637 / 100 y&# 14 / 8 / 1391   ; '" l+V#  ' / 200  f  *5# (# d&# ) ; '" 8@ @ %&> B&C D" / 200 # (  *J   ,( ; '" ^    k"'=>       / / دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﮐﺎرﺑﺮد ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳    & !  78 * "+'M @  ^    (   # 7DQ   ""(> / =# &#  8@ )   c" / =# . ; '"  ,(7#  ]  $("'=>  78 * "+'M  $#&'M $7 * QD#  [7# $7 * QD# 4 '>  M B V6  $O& ! $7 * QD# ; '" % 6 !    ""w>  +'@ / * QD#  I&  7 ;8"# $FcX ""w>  ;8"# "6 $  # ) ` ) B&# $   ,# "6 &A7#    (  ` / +" ""w> I& 1) # ) $ &   !  ( ZD# X    R#  G  * QD# $7 ; '"  P   J $! M $' B ' .& ,VC "6 /  `  c ( V> ,VC @ {&` @ 7 7  _"X`> Z& #  c "7j'  X+'M 8 7 $# B 'M 8" $("'=>   ) ` . ; B&'D# *&O  ) ` .& 7. B   Vc    # %'M *""w>  D# )&  1396 $   $(  $5O &# /  ; X#9 #5M  X'#  &#  .& G #5M . ; 77  ` @&# ; 7j' ")&c#     N+6 / G ﮐﻠﯿﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴ ﮐﻠﯿﺎت 1. * "+  `# i#,#  % -  . 8@  % 6 "h _"X`> %'X#  .7c FX 2. - . -  [  i#,#  % * "+   $ 7> ""(> |77 * QD# %#  c"   X+    _ / . $>&O  % 6 !  UVC   D, * QD#  $7 4 = * QD#  & ""(>      .  A &# , W#   . 3. '"6   d&#   i78 @   Z& # i     &     %#   78 "#e>  "  " $ c " #  *9 "7j'  8   "#e> 1) # %#  / " &# ">  "  %'  /  1) # @  $ @ 1) #     }5>  1) #   $+ &C @  %#     i78 . P #/   / Yc )   (&# .    P"  $7"   . 4 . '"6   '"6   $+#   4 = UVC   D, * QD#  $7  ~" . & J $   $Q "#/ U'M  I `>  "V(>  y& "  %'  /   F &#  @ b& Q#  +XD#    j 8@ 7 O      ; J   P"  $7"   % 6  ! c" . 5. l+V# Z& # YJ  &(O v(> $Q  B&C %&> ,W7#    78  9 ;"<  8"=>    $>&O     78 @ N•7#  ; '"  &A7#  % 6  !  . P" 4M *&O  F * VM YJ  $7" 78   V#  $' ! % 6 ; Z& # l) . 6. =" " ic ,# / %   ic ,#  FX      c ,#  F ; '"6  / 8=>  7 '"6 I&   c ,# @ F $ J $  c  j 8= O ""(>   % 6  B 'M c" . 7. PQ   /    $+'&  &R     ;  `#   7> +# .&  &! G   8. * QD# / &A7# $7    * QD#   $7 #&'M $  » 4 A => « D)  ' 101 &# ; #/  $@  $7 4 A &D @&  #  Yc  ( * QD# &# $7 $O& ! ; '" * QD#  ""(>  D,  $@    &  . 9. .  $ I& ; '" \QD# D  '" &A7#  ; I& 7+> _  . 10 . I& ;8"#  1) #  / " &# !  *5# V#      UVC   B@ 5 S 5 .) D  ' 101  . 11 . 78 " %'  /  1) # '"6  .    &A7#   78 . %' ; / P"  7>  &#  #,#  % ""(>   Yc  . / &# % Z& # %  %' %,  ! $# .& 12 .  d $#&'M #,#  %  P" @ $7"   Yc   &#  P" !   G  8" . 13 . &' r&) >   $7 1) # *8"=>   U"VW> A /  / " &# * QD# $7 %V6  ] ` / ^7# "e> .  D# 14 . / " ^        (  4 =  UVC [  (   D,  $@ *&O    &  m+=#   @&> * "+  `# #,#  % *&O  $# &# ." ] T   / "     P" $7"    / " ] ""(>  4 = $# .& ﮐﻠﯿﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵ 15 . $> "+'M m 4 = / "&   $# ; X#  & $/ %#  ; c" c"# ‚( $ 7 #  $7 Y   , W#  F+"# ; D, $@ * QD#  $7   "    & @ %V6    "& / ; ^7#  *&O  D# c+@ .& 16 . 1) #  UVC   &" 1 *&O  "(J 6&# !  &A7# $# .& 17 . %R#  !  , ) `  F  1) # ")&> $F7    $) `  ^  / ^   9  ^7# "e>    D# Y& > . #   18 . ƒ7 / &A7# $ & 1) #  $F7   [Q ; ;   =`7# &# 4/9  . ; [Q   $F7 1) # " PX< /  =`7# &# /  ` ; $' „5C $ & ƒ7 &  ` $X") .& 19 . . $ *&O J  @ /   f /> $7"#// P" $7"   %#   78 7  D" d"R#    "+Q>   f V'+> &>&#  $>&O   ! $#  & 48)  ` V'+> / &>&# +"  D# ; ^7# " > m    D# 4 = / *&O   m+=# . .&    ; 'c6 * "+'M / / f /> $7"#// 4 = U+(> & $# ." 20 . ; '!  %&> 8@ ) %&>   `  `  F  T.B.M (: 20 -1 78 . * "+'M  ` %&>  %' &# +O   "# > 1) # $  #  %! %&>  % 4 < P"S $S7" S S . S78  $> "+'M  %! %&> 4 = $# &  . ;    B& P" $7"   ) 7… . $ &C \QD# S %&> ; '!   A    (  ` / '"6 . Z& #  B 'M YJ / ! $#  20 -1-1.  * "+'M Z& # . /  %&> 7 # "> 1) #  @ D6 / ^   ^   ) `  S9  S S $S7  B    f  $DX / .  YJ 10 /1 20 -1- 2  .   * "+'M %! %&> 8= * "+'M I&J&# 7 20 -1-1  . $ &W \QD#  ; '! S %S&> SA S     YJ 20 /1 20 - 2  . "+Q> f  $Q @    'c6  %&>  . 7… &W  $ S  A   UC 7#  \QD# J     &Q *&O $!   20 - 3 . 7… %&> U'M  * "+'M $Q   &(O  . 78 ;V@  \QD# &C  S  A  Z& # .    $Q   &(O & ~"  $' B 'M  20 - 4 . .     %&> ) $ %&> 8@    `  `  F T.B.M  ( $   / +O … 2250  #  %&> .    A / # B&C %V6 / 6 7# 8   G   / USC nS> S 6 7# / }SC #   U'M  &(O YJ   Y& >  $  & $) M 45M $7 $#  20 - 5 D> 7 #)/ •  )& n  $   * "+'M 4 = *&O  . .   ( YSJ B S'M S &GS# 7/0   &! ! 20 - 6. 78 )&) $D  E †' f   @ D f  f $  #  %&> @ .+Q# %#  *&SO / S" S  `S / a' \"QD>  D# ^7#  / % 6`#  Y" $`7# ! $# &   *&O "+Q> $+,s f  78 ! S B S  / . V R# Z& #  ! $# .& ﮐﻠﯿﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶ 21  ' B@ . 1 *5# I&   ` &# ; '" ,# $# \QD#  . '   1 -            ! " # $ ; '"  # *5# 1:6 ; '"  # *5# 1:5 ; '"  # *5# 1:4 ; '"  # *5# 1:3 ; '" ,# 200 225 285 360 - ; '"    # *5# 1:4 ; '"    # *5# 1:3  > *5# 1:2:9  > *5# 1:3:12 ; '" ,# 285 360 130 110 22 .  .  $#  / W  / (; '") %' 78 V R#  ; '" ,#   # ,# ^  8 : 80 10 + = fc w :;   fc   QD#  D # ,# : " ^  &'  ;  #  & ) B X  F# Yc  MPa ( w  Y(X##  4&+" Yc ; '"  "M : 23 . 1) # %'  Y 7#  1) # &  %'  8 ! J6 1) # /  %'  " 78  ^ S $F7S $ S7 1) # f    #  . / ) `  ^ / %  [7# $# ! Z& # ; S(# $ S 7 nS#   7S S %S' 78   .&  %6 6 7#  7  1) # ; (# "(6&#  $ ' &G# 1) # / 4 Z& # :%#  * M5C 1 P #/ ‡  ' 1) # $#&'M $7 * QD# (  4 = 2 E  ;  `  ;(#  &@&# 1) # N= ( 3 ; (# / 1) #   / / ; X# $ ( ﮐﻠﯿﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷ 4 %R#  ; (# "(6&# U"6 $ ( ; +O  Y 7#  1) # & } # %R# >  ' B@ U W#  "> 2 S) 6 7#  7  $# '"'J ( 6 7# n> $S   %S'M / %R# /  6 7#  '"6  7D"  / %V6  .ˆ&#  X '" .&  $ S S ) „& &# ;6 T @&> &#    Y&@ $# '>   A    4 = * 5SO 4 =  (7  =   $, X7 ; '  6 7#   ">  &!  7D" '"6   4 =  8=>  ; B 'M  6 7#  7    * M5C $) ' .   2 - & '*+ , ! -# . 1) # !    %' D ) #&+" ( $7   %' ) #&+" ( $) `   %' ) #&+" ( k'@ ) #&+" ( 1  2  # 3  ! ^   4 $ & ^  5 ^  / 6  ! ) ` $F7 1) #  7 $ & ) ` $F7 1) # 8 n !  J6 $)&'(# 8 9 J6 n !  $F7 8 10 n !  D> 1) # /  ` 8 11  1) # & %' Y 7# 12 9 ƒ7 13 ;&) # ƒ7 14 ; &> 1) # 15 % D E   ƒ7 &+6 16 f %' .... .... .... .... ﮐﻠﯿﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸ +O  { 4/9  ' B@ U W#  ; '"  [7#  6 7#  7   { %' 2  &S S! S7V# S %S"'X> *&O +O c+@ +O  ; (# "(6&#  ""w> *&O  .  &Q N"A7> %' +O ;  /  N) %' J (%'    .  &Q B 'M  X '"   / $! P  %' " D / 500 >&O  # $   1) # %'  D !   7 $  & 4 =  .   1) S # %S' S ) ` $ >>  " Y J B 'M  Y 30 /1  35 /1 # ! $ & .  j 7< : V> 8 ; #/   & ‰    d  ""w> * "+'M @ " P" % 6 6 7#  S""w> S& S V $S7" +O ES  .S S &! B 'M $@  F 4 ,# >9 " >  $ / m   X '" &! 1) # %' $ S S " > 5M . $#8) 8"   $'M &# ; (# " > $@  F 4 ,# >9 1"J&> 1 .  ( 8  9 n ! J6 "# > ;(# j 7< B@ +O $/ d&#  (# 8 1) S # NS= S S@&> %' $# V R# ;(# /   / " &# .& 1"J&> 2  ( .  10 +O $/ d&# B@ D> %,s 8# n ! %R# > 8 $S# &SA7# 1) S # N= @&> /  &S  @  1) # =# "  "+Q>  .c" ! % 6  1"J&> 3 +O ^  O %' 78 (  ' B@   { %' 2 V R# $S# !   S,# S  7S S& S  &S . % / _  [7# %' .c" / =# 1) # %' 78 V R#     ,#    <  1"J&> 4  ' B@   $R) #     d &J ^  1) # %' 78 U+(> *&O  ( 2 ; S  S SD  S /  $# #&+" Y(X## ; " %S'M n5#  D7# ( 6 7# n> ) 6 7#  7   J B@ $+"'X> . ;&7M  .&  &! +O ; %'   & x5   X '" @   * "+'M @ "  j 7<  'S BS@   2 P"S SD $S7" $'  = %'  @ .  & Š R) @   '"6 ""(>   %' 78  .& 1"J&> 5 ( / D" +O J6 / 1) # "# > ;&V "@&> % 6  %R# n ! "V…>  / c ; X# @&> 25 +SO … #&+" @  [ % 6 %'  ' B 2  25 %' +O …  J6 / %' 78    #&+" 25 . ! % 6 #&+" 1"J&> 6 ( $# G 6 7# * `D> n> ^   $    +O &  ' B@  [7# 2 Sj 7<  & +O …    @ %O& @ "  .&  &! ! 7V# ' %O& 7 " P 24 :" 6 @&> &#  8" / &# & "> d &J ^    * c+=>&O N"A7>  . 24 -1 D, ^   * "+'M @ "   ; '"   ""(> &#  * c+=>&O . $#&'M $7 * QD# $@  :7 / * M5C %6 %#   & ">   &  $O& ! $7 * QD# -  c+=>&O ‹ >   '  ; '" I&J&# ; '" ‹ >   '  X '"  D# ^7#  #   4  -  c+=>&O I&J&#   @  4/9 $7 * "@&>  %9 { ﮐﻠﯿﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹ -  $  * R"J&>    $7 * QD# ; "  %#  * "8@ D, N"> - .* "+'M 4 =   ,# V R#    ;&' # 24 - 2 . *&O *&SO $# '> . ( ""(> &# ) #     D# ^7# N",# ˆ  ^7#  X '" •#  * c+@ * Sc+@  D# ^7# #   d&>  )  X '" "F"  I5C @ & ( B@    I&J&# ' "(J *&O  B 'M   ,# O5! `  +# }ˆ .& x5  *&O j 7< S SF x5S  %") #   }C /    *# }ˆ & 8# * c+@ *&O "> 48)  x5  4M %9 #    4/9  X '" f&X# "F" . S  SX '"   SD# ^S7# I5C  $5O c+@ *&O "> / " *&O  ; / m 5O c+@ *# }ˆ ; x5   "> %#  4/9 $  ;S †S / mS .& 4 = ` +#  *&O j 7<  ` &S@ S "! S> ;8S"# & x5  "! > #   }C /  X '" & 6 / [ ! $+") $5O c+@ Vc) # `  +# *&O x5   ( 5O c+@ S $"S  Z&S # %'&S ^ S S ; S Z& # l+V# !  $ $# &A7# ; '" *"! > . *&O $'  7 % 6  &V V(# #   x5  6 * c+@ *&O x5  .  nS# / S 7Sc# &SA7# S S#   dS&> * c+@ *&O &c#  *(> /  & * c+@ ") $'  X '"   D# ^7# .  24 - 3   , W# c+=>&O I&J&# * "+'M @ ; #/  #   x5  ‹ > . 4 ,# >9 " >  ")&c# ‚ O x5   $# $@  F .& 4 = F ; #/  &> . 24 - 4 /  X '" ! & . $' / =# c+=>&O x5   N"A7> / %V6 ( c+=>&O I&J&# Z V> )  4 =    . 25 . l+V# . .) 8" X#  ` Z& #  `  F  ` TBM .  7'F Y   !  Z& #    . YJ B 'M 6&#   *&O  (dV>#
$# ! / - :&  = 0/85 + 0/15 × (   ) :;     % k'@ .   `  %&> / $)&C „& W   ; '" I&J&# ;    '> !   & ‰   `   %&> % B&C   =   &! B 'M X") YJ & ‹c ; '" j 7<
$# B 'M  V R#   `  %&> / $)&C % k'@ ^  .& 26 .   7V#   '"6  # 4 < B  1396 V R#    . ﻓﺼﻞ اول . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰ ﻓﺼﻞ اول . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺮﯾﺐ & 1. '"6 . 010101 $&W  B&'D# V ! $  B     & $7 $7 $# 1) #  & %O  } # 8 ! $' U+(>  $' ." 2. /  `  010101 ,VC  .(>  " 7 . %#   j!  >& I&   &V A# $ 7 010102     &D  @ ; Z&7# ^7#   &   D# m  N"A7> / *&O ic+@ 4 = ; ^7# % 6  D# !  . 3.   7 = @ $ F   B ,  %#  ; ! V…>  "  ; # $  . 70  O +'M / m % " * !   # ! $   30 6 O $    #  ; F +# V…>  "  ) 6 # ! % 6 ( # $  . 4.  * "+'M  YQ>  %   I `> U'M  %X  kJ   ;&7M  $Q i78    @  ; U+(> $' ." 5. 1) # "`# YQ> / %O  $# 48) &#  & UVC  \"QD> ^7# Y># &C  D# _"X`> FX / 8=#  "< 78  &  @  7… ) &# O \QD#   (  7 ; ; !  .  &Q 6. 78 k'@  "  %'  1) # %O  YQ> / %R# >  V 6&#     /  '"6    &A7#   $>&O UVC \"QD> ^7# 4/9  D# 1) #  $VQ> %R# /  V 6&# [ !  & " %'  /  ; UVC . Z& # %' % /  * "+'M $ ! " # ^   N= 1) # "  %!  ;&"#  V R#  !  $# .& 7. &#  UVC ^7# & ; '!   D# $D! $+  @   $&+ $F7  ; '!  / "h) ., I&  ( 8+  $7 %#  +X YQ> $+  & ; Yc UVC &# . 010201  010202 !   '"6  $X"X`> $'  &> YQ> ; '!      ` &# " 6 . 8.  . 010201  010202 ^   k # # ,VC  7 / !  $# & $# 8" ;&"& $) ' YQ> %#    ; '!  I&  ;&"& YQ>  F * VM $' *&O F ! ." 9. j 7< )  YQ>  .  ' 010307  010308 " # / ( &  ` $X" X# %"  /)& "A / c  "F7 *9 B (# $  c 50 . O .  &! B 'M &G# 10 .  . 010310 *&O  ^7#   & Yc  D# N= ˆ 1) # "<  ! $# .& 11 . . YQ> ;7  ) ` %#   * "+'M YQ> ;7  $'c6 # QJ / ) ` $' .& 12 .   . 010311 . D &A7# B@ }C  /  ;7 78  13  k6 D>   $ !  ; ! $ = @ 7 78 . 8"  $# ! % 6 . ﻓﺼﻞ اول . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۱۵ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﻮﺗﻪ ﮐﻨ& در زﻣﯿﻨﻬﺎی ﭘﻮﺷﯿﺪه ﺷﺪه از ﺑﻮﺗﻪ و ﺧﺎرج ﮐﺮدن رﯾﺸﻪ ﻫﺎی آن از ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت. ۰۱۰۱۰۱ ۱۰,۳۰۰ اﺻﻠﻪ ﮐﻨﺪن و ﯾﺎ ﺑﺮﯾﺪن و در ﺻﻮرت ﻟﺰوم رﯾﺸﻪ ﮐﻦ ﮐﺮدن درﺧﺖ از ﻫﺮ ﻧﻮع، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ در ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺗﺎ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ )ﮐﺴﺮ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد( و .ﺣﻤﻞ آن ﺑﻪ ﺧﺎرج ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۱۰۱۰۲ ۸,۱۶۰ اﺻﻠﻪ &ﭘﺮ ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺟﺎی رﯾﺸﻪ ﺑﺎ ﺧﺎک ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ در ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺗﺎ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ )ﮐﺴﺮ ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ &ﺗﻨﺎﺳـﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ ﺷﻮد.(. ۰۱۰۱۱۱ ۴۰,۵۰۰ اﺻﻠﻪ &ﭘﺮ ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺟﺎی رﯾﺸﻪ ﺑﺎ ﺧﺎک ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ در ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﯿﺶ از۱۵ ﺗﺎ۳۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۱۰۱۱۲ ۱۳۴,۰۰۰ اﺻﻠﻪ &ﭘﺮ ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺟﺎی رﯾﺸﻪ ﺑﺎ ﺧﺎک ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ در ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﯿﺶ از۳۰ ﺗﺎ۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۱۰۱۱۳ ۲۱۴,۵۰۰ اﺻﻠﻪ &ﭘﺮ ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺟﺎی رﯾﺸﻪ ﺑﺎ ﺧﺎک ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ در ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﯿﺶ از۶۰ ﺗﺎ۹۰ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۱۰۱۱۴ ۲۴,۱۰۰ اﺻﻠﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۰۱۰۱۱۴ ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧـﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد )ﮐﺴﺮ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ .(ﺗﻨﺎﺳـﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد ۰۱۰۱۱۵ اﺻﻠﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ درﺧﺖ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ ﺗﺎ۳۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۱۰۱۲۱ اﺻﻠﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ درﺧﺖ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ از۳۰ﺗﺎ ۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۱۰۱۲۲ اﺻﻠﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ درﺧﺖ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ از۶۰ﺗﺎ ۱۰۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۱۰۱۲۳ اﺻﻠﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ درﺧﺖ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻨﻪ درﺧﺖ ﺑﯿﺶ از ۱۰۰ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۱۰۱۲۴ ۲۹۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﮐﻠ& ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎی ﺧﺸﺘ& ، ﮔﻠ& و ﭼﯿﻨﻪ ای، ﺷﺎﻣﻞ .ﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺮﯾﺐ ۰۱۰۲۰۱ ﻓﺼﻞ اول . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۳۳۴,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﮐﻠ& ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎی آﺟﺮی، ﺳﻨﮕ& و ﺑﻠﻮﮐ& ﺑﺎ .ﻣﻼﺗﻬﺎی ﻣﺨﺘﻠـﻒ، ﺷﺎﻣﻞ ﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺮﯾﺐ ۰۱۰۲۰۲ ۹۲,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .(.&ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻨﺎﯾﯿﻬﺎی ﺧﺸﺘ& ﯾﺎ ﭼﯿﻨﻪ ﻫﺎی ﮔﻠ& )ﭼﯿﻨﻪ ﺑﺎﻏ ۰۱۰۳۰۱ ۱۵۸,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻨﺎﯾﯿﻬﺎی آﺟﺮی و ﺑﻠﻮﮐ& ﮐﻪ ﺑﺎﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ و ﺳﯿﻤﺎن ﯾﺎ ﺑﺎ ﺗﺎرد ﭼﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ. ۰۱۰۳۰۲ ۱۳۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ Wﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻨﺎﯾﯿﻬﺎی آﺟﺮی و ﺑﻠﻮﮐ& ﮐﻪ ﺑﺎ ﻣﻼت ﮔﻞ وآﻫـ . ﭼﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪWﯾﺎﮔﭻ و ﺧﺎک و ﯾﺎ ﻣﺎﺳﻪ وآﻫـ ۰۱۰۳۰۳ ۱۵۸,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻨﺎﯾﯿﻬﺎی ﺳﻨﮕ& ﮐﻪ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن ﯾﺎ ﺑﺎ ﺗﺎرد .ﭼﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ۰۱۰۳۰۴ ۱۳۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﯾﺎ ﻣﺎﺳﻪWﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻨﺎﯾﯿﻬﺎی ﺳﻨﮕ& ﮐﻪ ﺑﺎ ﻣﻼت ﮔﻞ آﻫـ . ﯾﺎﮔﭻ و ﺧﺎک ﭼﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪWآﻫـ ۰۱۰۳۰۵ ۳۶۶,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻨﺎﯾﯽ از ﺳﻨـ[ ﺗﺮاش ﮐﻪ ﺳﻨﮕﻬﺎی آن ﺳﺎﻟﻢ از ﮐﺎر .درآﯾﺪ و دﺳﺘﻪ ﮐﺮدن آﻧﻬﺎ ۰۱۰۳۰۶ ۱,۴۴۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺨﺮﯾﺐ اﻧﻮاع ﺑﺘﻦ ﻏﯿﺮ ﻣﺴﻠﺢ، ﺑﺎ ﻫﺮ ﻋﯿﺎر ﺳﯿﻤﺎن ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده .از ﮐﻤﭙﺮﺳﻮر، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺨﺸ& از ﺳﺎزه ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺷﻮد ۰۱۰۳۰۷ ۲,۲۷۳,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ، ﺑﺎ ﻫﺮ ﻋﯿﺎر ﺳﯿﻤﺎن و ﺑﺮﯾﺪن ﻣﯿﻠ_ﺮدﻫﺎ ﺑﺎ .اﺳﺘﻔﺎده از ﮐﻤﭙﺮﺳﻮر، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺨﺸ& از ﺳﺎزه ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺷﻮد ۰۱۰۳۰۸ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺸ& ﮐﺮدن ﯾﺎ آﺟﺪار ﮐﺮدن ﯾﺎ راه راهUﻣﻀﺮس ﮐﺮدن ﯾﺎ ﭼ ﮐﺮدن روﯾﻪ.ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﻣﻮﺟﻮد ۰۱۰۳۰۹ ۲۰۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ، دﺳﺘﻪ ﺑﻨﺪی و ﯾﺎ ﭼﯿﺪن آﺟﺮﻫﺎ، ﺑﻠﻮﮐﻬﺎ، ﺳﻨﮕﻬﺎ وWﺗﻔﮑﯿ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺨﺮﯾﺐ، ﺑﺮ ﺣﺴـﺐ ﺣﺠﻢ ﻇﺎﻫﺮی .ﻣﺼﺎﻟﺢ ﭼﯿﺪه ﺷﺪه ۰۱۰۳۱۰ ۵۶,۶۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺑﺮﭼﯿﺪن ﺟﺪوﻟﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ. ۰۱۰۳۱۱ ۲۸,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺷﯿﺎر اﻧﺪاﺧﺘﻦ و ﮐﻨﺪن آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺑﻪ ﻋﺮض ﺗﺎ ۸ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﻋﻤﻖ ﺗﺎ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای اﺟﺮای ﮐﺎرﻫﺎی ﺗﺎﺳﯿﺴﺎﺗ& ﺑﺎ .ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺷﯿﺎر زن ۰۱۰۴۰۳ ۲,۵۶۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۰۱۰۴۰۳ &، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻋﻤﻖ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )ﮐﺴﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ .(ﻣﯿﺸﻮد ۰۱۰۴۰۴ ۹,۴۵۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺑﺮش آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎ ﮐﺎﺗﺮ ﺑﻪ ﻋﻤﻖ ﺗﺎ ۷ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی .(ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻃﻮل ﻫﺮ ﺧﻂ ﺑﺮش ۰۱۰۴۰۵ ﻓﺼﻞ اول . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱,۲۱۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۱۰۴۰۵ &، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﻤﻖ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۷ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺑﺮ ﺣﺴﺐ .(ﻃﻮل ﻫﺮ ﺧﻂ ﺑﺮش ۰۱۰۴۰۶ ۱۵,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﮐﻠ& ﻫﺮ ﻧﻮع آﺳﻔﺎﻟﺖ و اﺳﺎس ﻗﯿﺮی ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺗﺎ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۰۱۰۴۰۷ ۳,۳۹۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۱۰۴۰۷ &، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. )ﮐﺴﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ .(ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۱۰۴۰۸ ۴,۷۲۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﺨﺮﯾﺐ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﯿﻦ دو ﺧﻂ ﺑﺮش )ﺑﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱٫۵ &، ﺑﻪUﺎﻧﯿU& ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮر ﯾﺎ ﺑﯿﻞ ﻣUﺎﻧﯿUﻣﺘﺮ( ﺑﺎ وﺳﺎﯾﻞ ﻣ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺗﺎ۷ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺑﺮداﺷﺘﻦ آن. ۰۱۰۴۰۹ ۱,۸۵۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۱۰۴۰۹ &ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۷ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )ﮐﺴﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ .(ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۱۰۴۱۰ ۲۲,۹۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﺮاﺷﯿﺪن ﻫﺮ ﻧﻮع آﺳﻔﺎﻟﺖ و اﺳﺎس ﻗﯿﺮی ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻣﺨﺼﻮص آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺗﺮاش و ﺑﺎرﮔﯿﺮی، ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺗﺎ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺑﻪ ﻃﻮل ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۵۰ .ﻣﺘﺮ ۰۱۰۵۰۱ ۴,۱۵۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۰۱۰۵۰۱ &ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )ﮐﺴﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ .(ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۱۰۵۰۲ ۱۶,۷۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﺮاﺷﯿﺪن ﻫﺮ ﻧﻮع آﺳﻔﺎﻟﺖ و اﺳﺎس ﻗﯿﺮی ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻣﺨﺼﻮص آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺗﺮاش و ﺑﺎرﮔﯿﺮی، ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺗﺎ ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺑﻪ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از ۵۰ .ﻣﺘﺮ ۰۱۰۵۰۳ ۳,۰۱۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۱۰۵۰۳ &ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )ﮐﺴﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ .(ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۱۰۵۰۴ ﻓﺼﻞ دوم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ دﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۴ ﻓﺼﻞ دوم . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ, ﺑﺎ دﺳﺖ & 1. * "+'M $ !  B&'(# &C +"  " # 4 = &#  .& +M $' N= * "+'M $ ! R#  %R# @ 4 = * "+'M $ !  f 7@ 4 F7  G  "> 456   I&    ` . / % * "+'M $ !  $#  $>&O  .& N= * "+'M $ !  ;8"# /   ! & D" N= P8   ,#   '"6  % $# / =# #   "e>  7> . 2. * "+'M  ! $ d&> [ 4 = $# "7j'  & * "+'M ;" & d&> %  $ _W+h  &>V  &>&# $ $DD  &! "h) 4 = ( * "+'M 8" & $ ! $ f&cR# $# .& 3. N= * "+'M $ ! ^    @   UVC D,  * QD# *&O    &  m+=# V R# $#  /  & N= ""w> $  cD / 4&>  ;" &  1) # ~"  & $! %'M .#  &Q 4. &#   * "+'M $7 $ "#/  $F7"h 8  $F7 * (W6  r8 ƒ7 !  & & \"QD> ^7#   D# ; 48+c# ;! (W6 ƒ7 ;   *&O B (# N= ƒ7 $ cX $#  & ; UVC . 030703 Z& # %  * "+'M $ ! " # % 6  !  . 5. &#   @ $ ‰  /  +O  &  " |& $ $7 $  /  Y) 6  7 4/9   D,  $@ P" $7" D    %   > 2 "7     #  U'M $ $7 ; > 5/1  # }C /  30 $  #   %   2 > 15 "7     #  U'M $ $7 ; / D" 5/1  # }C /  50 $  $  (  # $7 J $ &#  .& $7 "#/  $8 $  $7 %   P" / 15 +O # $ J $ 7 $ ^7# A  Y& >   D# ""(> #   $# +O .& $ J $ $7 m 4 '> / $ /  1) #  %O  $ / $7 " &  &    . UVC \"QD> ^7# n !  D# %O  $ / $7 B    $7  } # Y 7# A  V ^7# n ! #   "e>   D# Y 7# "> $# .  ; D $ ^  . Z& #  @ ! $# .& 6. j 7< * "+'M  ! $ P"  / / [  D,  $@ 4 =   &  ; " 'c6 =# $ J 1) #  "`" % 6 B&V6 ^7# *&O    D# 48) ;" & ;  M   X '"  /   $@ ! .  &Q 7.  &# $DX V'+> $ %     $ *&O F $# 78 "  ! Q .  & 8. &R ! 78 %' n ! -   / : 8 S1. n ! &#  %O  / * "+'M  ! $ [ !     N=  8 !  $ ! %' $# UVC & / %R# 7  V R# $# 78 & Z& # P8  N= &>  4 '"6    &A7# !  F  /  %'M 4 '> .#  &Q n ! %O     &# / } # 8 !    4M & } #  n ! %'   8 !  ; [ !      %R#  ,# A / &# /  Z&7# ^7#  7D" Y& >   D# N"A7>  #   *&O m+=# $@  .  V> ( ; &#  'c6 n ! / %O  $ / $7 B    $7   ; D $ /  %R# Z& # %R#) 7  ( } # ~" & I& %'  @  ! $' .& ﻓﺼﻞ دوم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ دﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۵ 8 S2. n ! &#  ">  %R# / J6 %!) [ !      ( } # N=  8 !  $ ! %' $# N=  & / %R# } #   A  $# .& 8 S 3. n ! &#  $  # R# / 8 !  % V ! $  $7 B    $7 d  ; cX I& A /   >& &# > +O " %,s 8# V !  8 ! n5#  V R# !   %' .&  &! 9. . %' [    %   n !  / &#  [ !   %' $# %!   &    @ $# @ 7> & _ !  $# * VM .&  F  V ;&) "  ( $! =# *&O    &Q . 10 . &A7# U'M / [  .  020301 +O     <  > _ / &  *&O  . & (> 7V#  V R# J  U'M P" / 20 # B&C _ & / |5M U'M +"#     _ & /  @ &C V R#  .  &! 11 . .  `  <   < f5J {&`  A     . 12 . *&O  %' +O  &# %  $   c# P" / 100 . # 020402 % 6  ! .&  &Q 13 . .  020503 78  "> %'  f +O  &A7#  . 14 . "#/  4&6 V" "#/ $("VC 7 $  7"   W, n5#  V R# N= * "+'M $ $7   * "+'M  $ ! >9  / 4&6 . /   V ! %  $X" X# V R# .& 15 .    / c  78  $ 9   % B ,  &@&# 1) # %O  $ 9 / &  ; %R#  7    $@! % . /  $ $7 J  ! / $# .& 15 S1. %   _ > B&C  # > 12 # 40 .O 15 S2. %   P" _ / > # 3 B&C  # > 12  #  I `> ; / ' 8 /1  # 20 .O 15 S 3. / 3 J # B&C Vc 12 # 10 c .O 3 # Y 7> V R# $# .& 16 . j 7< " n ! %O  &#  V ! /  ;&"#   4 = 78 & ; ^  * "+'M " %'  " # ! $# .& 17 . . / $ %  W6 k' %R#  ` 78 YJ B 'M  %    < ` 20 /1 $#  ` .& ﻓﺼﻞ دوم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ دﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۱۲,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺧﺎﮐﺒﺮداری، ﭘﯽ ﮐﻨ& و ﮐﺎﻧﺎل ﮐﻨ& در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﻏﯿﺮ ﺳﻨﮕ& ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲ ﻣﺘﺮ و رﯾﺨﺘﻦ ﺧﺎﮐﻬﺎی ﮐﻨﺪه ﺷﺪه، ﺑﻪ ﮐﻨﺎر ﻣﺤﻞ ﻫﺎی .ﻣﺮﺑﻮط ۰۲۰۱۰۱ ۵۵,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۰۲۰۱۰۱، ﻫﺮ ﮔﺎه ﻋﻤﻖ ﭘﯽ ﮐﻨ& و ﮐﺎﻧﺎل ﮐﻨ& ﺑﯿﺶ از۲ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﺣﺠﻢ واﻗﻊ ﺑﯿﻦ ﻋﻤﻖ۲ ﺗﺎ۴ ، ﺑﺎرWﻣﺘﺮ ﯾ۴ ﺗﺎ۶ ﻣﺘﺮ دوﺑﺎر و۶ ﺗﺎ۸ ﻣﺘﺮ ﺳﻪ ﺑﺎر و ﺑﻪ .ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺑﺮای ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۲۰۲۰۱ ۱۳۸,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۲۰۱۰۱، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ، ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮ از ﺳﻄﺢ آﺑﻬﺎی زﯾﺮزﻣﯿﻨ& ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﺮای ﺸ& ﺿﻤﻦ اﺟﺮای ﮐﺎر، ﺑﻪ ﮐﺎرﺑﺮدن ﺗﻠﻤﺒﻪ ﻣﻮﺗﻮریUآﺑ .ﺿﺮوری ﺑﺎﺷﺪ ۰۲۰۲۰۲ ۷۳۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺣﻔﺮ ﻣﯿﻠﻪ ﭼﺎه ﺑﻪ ﻗﻄﺮﺗﺎ۱٫۲ﻣﺘﺮ و ﮐﻮره و ﻣﺨﺰن ﺑﺎ ﻣﻘﺎﻃﻊ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز در زﻣﯿﻨﻬﺎی ﻏﯿﺮﺳﻨﮕ& ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲۰ ﻣﺘﺮ از دﻫﺎﻧﻪ ﭼﺎه وﺣﻤﻞ ﺧﺎﮐﻬﺎی ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۱۰ .ﻣﺘﺮ از دﻫﺎﻧﻪ ﭼﺎه ۰۲۰۳۰۱ ۹۹,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۲۰۳۰۱، ﻫﺮ ﮔﺎه ﻋﻤﻖ ﭼﺎه ﺑﯿﺶ از۲۰ ﻣﺘﺮ از دﻫﺎﻧﻪ ﭼﺎه ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﺣﺠﻢ واﻗﻊ در۵ ﻣﺘﺮ اول ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۰ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﺣﺠﻢ واﻗﻊ درWﻣﺘﺮ ﯾ۵ ﻣﺘﺮ دوم ﻣﺎزاد ﺑﺮ ۲۰ ﻣﺘﺮ دو ﺑﺎر، ﺑﺮای ﺣﺠﻢ واﻗﻊ در۵ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم ﺳﻪ ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻖ ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۰۲۰۳۰۲ ۹۷,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻠﻪ از ﻫﺮ ﻧﻮع ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ& و ﺣﻤﻞ ﺑﺎ ﻫﺮ ﻧﻮع وﺳﯿﻠﻪ دﺳﺘ& ﺗﺎ۲۰ ﻣﺘﺮ و ﺗﺨﻠﯿﻪ آن در ﻣﻮاردی ﮐﻪ .ﻦ ﻧﺒﺎﺷﺪUاﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺑﺮای ﺣﻤﻞ ﻣﻤ ۰۲۰۴۰۱ ۶۷,۹۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۲۰۱۰۱و۰۲۰۴۰۱، ﺑﺮای۲۰ﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ اﺿﺎﻓ& ﺑﺎ وﺳﺎﯾﻞ دﺳﺘ&. )ﮐﺴﺮ۲۰ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳـﺐ .(ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۲۰۴۰۲ ۵,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ .ﺗﺴﻄﯿﺢ و رﮔﻼژ ﮐﻒ ﭘﯽ ﻫﺎ و ﮐﺎﻧﺎﻟﻬﺎی ﮐﻨﺪه ﺷﺪه ۰۲۰۵۰۱ ۴۱,۱۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ رﯾﺨﺘﻦ ﺧﺎﮐﻬﺎ ﯾﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& ﻣﻮﺟﻮد در ﮐﻨﺎر ﭘﯿﻬﺎ و ﮐﺎﻧﺎل ﻫﺎ، ﺑﻪ درون ﭘﯿﻬﺎ و ﮐﺎﻧﺎل ﻫﺎ در ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ در ﻫﺮﻋﻤﻖ ﭘﺨـﺶ، ﺗﺮاﮐﻢ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ۹۰ درﺻﺪ .ﮐﻮﺑﯿﺪﮔ& و ﺗﺴﻄﯿﺢ ﻻزم ۰۲۰۵۰۲ ۷۹,۶۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺧﺎﮐﻬﺎی ﭘﺨـﺶ ﺷﺪه در ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ ۹۰ درﺻﺪ ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮی .اﺻﻼﺣ& در ﻫﺮﻋﻤﻖ ۰۲۰۵۰۳ ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۷ ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ, ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ & 1 N=. * "+'M $ ! ^    @   UVC D, * QD#  *&O     &  V R# c+=# $#  /  & N= ""w> $  cD / 4&>  ;" &  ~"  & $! %'M .#  &Q 2 N=. * "+'M $ ! $  ‰ / +  $" 8 ! V"   &@&# &# ) 8 ! c [ " ‰ + ^7#  7D" ( U W# #   "e>   D# D,  @ V R#  !  .  &! 3 '"6 .   % ~"  & J   $  %"  7 #  /  V !  R# &@   &(O  * "+'M  $ ! 7… ) 7 7 #  j O     U+(> ( $' ." 4 &# .  @ $ ‰  /  +O  &  " |& $ $7 $  /  4/9   D,  $@ P" $7" D    %   > 2 "7     #  U'M $ $7 ; > 5/1  # }C /  30 $    # %   2 > 15 "7     #  U'M $ $7 ; / D" 5/1 #  }C /  50 $  $  (  # $7 J &#  .& $ $7 "#/  $8 $  $7 %   P" / 15 +O # $ J $ $7 ^7# A  Y& >   D# ""(> #   $# +O .& $ J $ $7 m 4 '> / $  / 1) #  %O  $ / $7 " &  &    . UVC \"QD> ^7#  D# n ! %O  $ / $7 B    $7  } # Y 7# ^7# A  V n ! #   "e>   D# Y 7# "> $# . $   D# ^7# \"QD> 7 j 7<  Y) 6 / " 1+c# "h  / $  (   V 7  x5  * QD#  D, UVC $7 $# ! ;   V R# $' / =# $ J  & !  .& . 5 j 7<. V ! $  $7 B    $7 P" / / [  D,  $@  4 =   & ; & $ 'c6 =# $ J 1) # "`" % 6 B&V6 ^7# *&O    D# 48) ;" & ; M    X '"  /   $@ !  &Q . 6 I&. "#/ *&O ,VC / 7 $# .& 6 -1. "#/ $7=) "#/  $  7c %  ;/   $("VC &!  ;     4 =   )& . V ,# 6 S2. "#/  !  N# "h   #  ! 7 # 7 4   "h     $  ! I& %#  4 $ ! "XR> $  " N . 6 S 3. "#/ n ! I& %#  Q $ !   (4 n ! 8@ ) n !  N# ƒ7  n ! Y">  ƒ7 &+6  $#  . 6 - 4 "#/ . ƒ7 .+Q# I& %#  $F7 . ;&  { $ & 7 V ! ` / _ ,# . 30103 $) 30105  30201 7  "#/ I& / # %'M . (> ^  6 $# ""(> & .  ""(>  ,# $ 7 "#/ # ,# \!  /    ` / _ Z& # Geological Strength Index ) GSI  ` ;&"# 8" ( . 7 -1-1  ' . 30201 % 6 $ #/ 7> & 4 =  =` * "+'M   !  /)& d&>   =` ;  $F7 7"#/  $# V ! & 78 * "+'M ^  .  ' 30105 ! $# & . … N= V ! $F7 % 6 ! / . 30201  / %O  N"c,>  ,# " 4&+ 9&#   >  = $ } #  V !  F7 $ UVC) *&O c+@ } # •# ;9&Œc# { d  "  ( M 25 /0  # $   /  ` *&O   _ " 4&+ 9&# { & &` &   &  & ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۸ )&7 " $ B  - &` >> " Y B (# 300 4 550 4 1350 4 1800  4 700 9&# 4   >  = $ # V R# $ & / # . N= &G#   /  . 030105 ! >&O  & $   V R# N= V ! F7 $ )  . 030201 ;/ @&> ( G#  } # =`7# &# & " D F7 D> N= / $ C   D, UV " % V ! N=  F7 $   D, UVC " % %'M n5# .&  &! +'M  j 7< " * V !  =` &# ƒ7     d &  QD> UVC   " \ >   D# ^7# "   #    =` &# / ;&  V ! PX< / ‚ V@  &'  ` " ) "X $  ` &   +'M / PQ ; " * PX< / ‚ #8)  " ) "X $   `   60 > GSI     / ;  . 030201 YJ B 'M 1/1 # ! $ & . / _ U,R> 4M *&O   V ! * "+'M 78  45M Z . ^  $X")" PX< ƒ7 030104 $# ! .&  V> 1 >&O  . $ )  " % DQ * =# $ +'M / " * V !  > " * c    &@ B&'(# *&O  =` ; X# b ! >   D# ^7# & UVC "  R#  =`   4/9 #      & 4 = (4  =`) +'M / N= ; " * J   . 030204  ! # $ & .  V> 2 +'M  j 7< . " * V ! #/  " F7 $ ) /& &# /  ` ; $ G *&O & dcV7# &# /  `      .  ' 030203 6 *&O  " ' h"   # 6 ! n5#  V R# $ "  . 7 S2  ' ` ^  V ! * "+'M 78 (Q $ !  4 $ !) $ ! 7"#/  30103  30104 . (> @&> ) 6 S1  6 S2 $# ""(> ( & .  ""(>  ,# _ / `    $# ;&> / \!  # ,# "#/ $ 7 Geological Strength Index (GSI .  ` 8" ( 7 S 3 ,# ""(>  . GSI  ' W J UVC  X '" d&> C& # * V R#  684 &D @&  #  ; #/  $@  $7 4 A &# ;&7M " '7  $C  @ P& $+! %&>    " ">   $  " >  Y& > ^7#  D#  #   u $# & . 8 ,VC. 7 "#/ $ ^7# "e>  4 =  D# $# & "#/  V !   /  4 =   N= $F7  $ !  " $# 6 %'M n5#  V R# . / _  ,# ""(>  " "#/  V ! 7 O ^  $F7  $ ! ,VC c+=>&O) .c" / =# ( 7 9  . n ! $> V   > 10 $  UVC # ^7#   & J   D# ; Y& > 4 = #   $# .& 10 $. B    $   • R# +M %"  $X" X# +"  D# ; 7 Yc &  ` &# . / 030701 > 030702  030801 $#   .& 11 %' &# . n ! %O  V ! / $  $7 B    $7 [ !     N=  8 ! $ ! %' $# UVC & / %R# 7  V R# $# 78 & Z& # N=  / 4&>  '"6   #  &A7  !  F  /  %'M 4 '>.#  &Q n ! %O     &# / } # 8 !    4M & } #  n ! Z&7# 8 !    " > * QD# B&  4M $7V# #   Y& >   D# ^7# & / ]8 $# n !  (,# A / / " 4M ) / " &# $7  .  V> ; &# ( 'c6 n ! / %O  $ / $7 B    $7   ; D $ /  %R# Z& # %R#) 7  ( } # ~" & I& %'  @  ! $' .& 11 - 2 n ! &# . ">  %R# / J6 %! ) [ !      ( N=  8 ! $ ! %' $# N=  & / %R# } # ;" & / m   A  $# .& . '"6 / J6 %R# / n ! "> 78  ` %   V ! $#   & $' *&O $! Y 7#   n !   ." ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۹ 11 - 3 n ! &# . $  # %R# / 8 !  V ! $  $7 B    $7 d  ; cX I& A /  >& &# > +O " %,s 8# V !  8 !  ' B@   2 7# 7  [ 23   [ * "+ n5#  V R# !  %' .&  &! 12 .. %' [    %   n !  / &#  [ !    %' $# %!   &    @ $# @ 7> & _ !  $# * VM .& F    V ;&) " ( /  $! =# *&O    &Q . 13 # QJ. n ! "D @ "#/  $("VC " &  $)    n ! $> V > 8 ! c 15 $   # $#  & 85 O $" & ] $5O &   3 $   # 90 $" & O ] $5O &   5 $    # 95 O $" & ] D"  $5O &   7 $  ""(> # J  %"    ! $# ""(> M / # .&  ~"   &#  $! *&O $' n !  ." $> V   / D" 8 ! c / 15 $   # 60 / O `FD" V R# $# & . $' *&O 8 ! c  1) # I&     / $! &   ;  .ˆ&#  X '"  " '"6 ..7 &A7# &!  7D" 14 %'. %O  &# V ! / +O P" / 20 > # 50 I&J&# # . 030601  030602 *&O   Y& >  #   ^  ^7#   & 4 =  D# $# J  &  .    m  N"A7> / *&O +@ c $@ ! $# $>&O  .& " %'  %O  &# V ! / U W# . 030901 4 = J &  . 030601  030602 % 6 ! c" . 15 @. . 031106 %#   @ $ @ %'  n ! %R# /   %&> 9  %&> PQ  f  $  1"Wc>  +"   ; ;" &   „ C %&> UVC  * QD# ""(>  .&  &! 16 Vc. . 031101 > 031104 $  c  - $# &A7# / # QJ  .& D6 8 ! 20 $  ""(> # & 10 QJ  O # D6 8 ! 25 $  ""(> # & 20 # QJ  O D6 8 ! 30 $  ""(> # & 30 O # QJ   D6 8 ! P" / 30 $  ""(> # & 40 . O Z& # . 17  . "> %'  f $  # '"6   * "+'M $ ! +O > _ %R# / #&+"  %R# > } #  &A7#     . +O %' _ / #   #&+" ; 7V# 120 Y(X# #  ") n ! " &  (  #  n ! Z&+Q#   n !) . /  030910 ! $#  .& %' f $  #  8 ! $F7 7V# 30  ")  #  f&C# 7V# 200   ")  #  _D! 7V# 400 Y(X# #  ") N= " &  V R# $#  .& ;" &  8 ! c k ## B (# 15 O Y(X## V R# %'  f ; ^  ! $# .& "#/  B D6    # } #  / "    $7=) $' f $' ! f %'  .& 18 !.  . 031203  031204 Z&7#  Y& > ^7#   &  #     D# . 19  . . 031205     1"Wc>  N"#>  #  V R#   ^7# "e>  N"A7>  #     D# *&O c+@ $@ ! $# .& 20 .. 031301 > 031304 Yc  N= " &  / " $# .& 21 "#/ . $7=)  Yc |&R &# I& @ ;8"#   $78F @  1) # N"XR> &A7# d&>  c ^7#  D# m   7D" Y& > / G @ #   $# * "+'M .& $@    m  N"XR> / ^7# &• c  X '"   D# *&O m+=#   m  n5#  #   "e> / ! $# 6 ." 22 %R# . $    #  78  $ ;&7M •&M ]/  %V6 [Q / ; 7 #  U+(> $# 4 F7 " ">  Yc . &#    *&O J  . 031301  031303   ;V@ 78    $# &A7# .&  *&O  4M ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۰ P" $7"  J &Fj"   $! 5M .    4 =  j 7< .  &Q ‹ > / ( u '"6  7D"  X '" •&M kJ @ ;8"#  & ; P8  78   Z& # m ^7# "e> / ! #     D# $# .& 23   . / /  $>&O   UVC * QD# $7 $" & O  "  8 !  8 ! c 4 6 ""(>  -  .  % '"6  Z& # ]  $ " "# $W! V R# $# .& 24 J.   ;" & ; 'c6 n ! / 1+c# %  $ " & .  & 031107   A    . 25 . .   $X" X# %" %"V6 / $X")" PX< X+'M  Y 7# +" 78 .  &A7# C& # 26 . $ 4 = $7 % $("VC "#/ 4&6  D, 4&6 ^    . / ;   V R# $ Z& # $# ! $7 .& % }C /   #  V !  / $! J & $' / =#   . / %   $ D/ 78 . 030104 % 6 . ! ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ رﯾﺎل واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵۴۵ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ &، ﺑﻪUﺎﻧﯿUﺷﺨﻢ زدن ﻫﺮﻧﻮع زﻣﯿﻦ ﻏﯿﺮﺳﻨﮕ& ﺑﺎ وﺳﯿﻠﻪ ﻣ ﻋﻤﻖ ﺗﺎ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۰۳۰۱۰۱ ۳۶,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ &، وUﺎﻧﯿUﻟﺠﻦ ﺑﺮداری در زﻣﯿﻨﻬﺎی ﻟﺠﻨ& ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ ﻣ ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۲۰ ﻣﺘﺮ از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷـﺖ و ﺗﺨﻠﯿﻪ .آن ۰۳۰۱۰۲ ۶,۲۶۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺧﺎﮐﺒﺮداری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﺧﺎﮐ& ﻧﺮم )ﯾﺎ زﻣﯿﻦ &ﻫﺎی ﺳﻨﮕ ﺧﺮد ﺷﺪه ﺑﺎGSI ﺘﺮ ازUﮐﻮﭼ۲۰ ( ،&UﺎﻧﯿUﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ ﻣ ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﺧﺎﮐﺒﺮداری ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۲۰ ﻣﺘﺮ از ﻣﺮﮐﺰ .ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷﺖ و ﺗﻮده ﮐﺮدن آن ۰۳۰۱۰۳ ۱۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺧﺎﮐﺒﺮداری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﺧﺎﮐ& ﺳﺨﺖ )ﯾﺎ زﻣﯿﻦ&ﻫﺎی ﺳﻨﮕ ﺑﺎGSI ﺑﺰرﮔﺘﺮ از۲۰ ﺘﺮ ﻣﺴﺎویUو ﮐﻮﭼ۳۵( ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ &، ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﺧﺎﮐﺒﺮداری ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪUﺎﻧﯿUﻣ۲۰ ﻣﺘﺮ .از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷﺖ و ﺗﻮده ﮐﺮدن آن ۰۳۰۱۰۴ ۶۰,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺧﺎﮐﺒﺮداری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﺳﻨﮕ& )ﯾﺎ زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﺳﻨﮕ& ﺑﺎ GSI ﺑﺰرﮔﺘﺮ از۳۵ ﺘﺮ ﻣﺴﺎویUو ﮐﻮﭼ۵۰( ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ &، ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﺧﺎﮐﺒﺮداری ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪUﺎﻧﯿUﻣ۲۰ ﻣﺘﺮ .از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷﺖ و ﺗﻮده ﮐﺮدن آن ۰۳۰۱۰۵ ۹۲,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺧﺎﮐﺒﺮداری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﺳﻨﮕ& ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﻮاد ﺳﻮزا )ﯾﺎ زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﺳﻨﮕ& ﺑﺎ GSI ﺑﺰرﮔﺘﺮ از ۵۰(، ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﺧﺎﮐﺒﺮداری ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۲۰ ﻣﺘﺮ از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷﺖ و ﺗﻮده .ﮐﺮدن آن ۰۳۰۲۰۱ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺧﺎﮐﺒﺮداری در زﻣﯿﻦ ،ﻫﺎی ﺳﻨﮕ& ﺑﺪون اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﻮاد ﺳﻮزا وﻟ& ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﻮاد ﻣﻨﺒﺴﻂ ﺷﻮﻧﺪه. ۰۳۰۲۰۳ ۳,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۳۰۲۰۱ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ در اﻧﻔﺠﺎر از ﺳﯿﺴﺘﻢ .& اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮدUﺘﺮﯾUﻧﺎﻧﻞ ﺑﻪ ﺟﺎی ﭼﺎﺷﻨ& اﻟ ۰۳۰۲۰۴ ۵,۲۳۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﺮداﺷـﺖ ﻣﻮاد ﻧﺎﺷ& از رﯾﺰش ﻫﺮ ﻧﻮع زﻣﯿﻦ )رﯾﺰش ﺑﺮداری(، ﺣﻤﻞ آن ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۲۰ ﻣﺘﺮ از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷـﺖ و .رﯾﺨﺘﻦ در ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﯾﺎ ﺗﻮده ﮐﺮدن آن ۰۳۰۳۰۱ ۴۰,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﺮداﺷـﺖ ﻣﻮاد ﻧﺎﺷ& از رﯾﺰش )رﯾﺰش ﺑﺮداری(، ﺣﻤﻞ آن ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۲۰ ﻣﺘﺮ از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷـﺖ و رﯾﺨﺘﻦ در ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﯾﺎ ﺗﻮده ﮐﺮدن آن، ﺑﺮای آن ﻗﺴﻤـﺖ از رﯾﺰش ﮐﻪ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﻨﮕﻬﺎی ﺑﺰرگ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺣﻤﻞ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﺮای ﺧﺮد .ﮐﺮدن آﻧﻬﺎ ازﻣﻮاد ﻣﻨﻔﺠﺮه ﯾﺎ روﺷﻬﺎی دﯾ_ﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ۰۳۰۴۰۱ ۲,۸۸۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ رﮔﻼژ و ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن ﺳﻄﺢ ﺷﯿﺮواﻧ& و ﻗﻨﻮﻫﺎی ﮐﻨﺎر راه در ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎ. ۰۳۰۵۰۱ ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ رﯾﺎل واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۲,۱۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۳۰۱۰۲، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﯿﺶ از۲۰ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۵۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۳۰۶۰۱ ۳,۸۸۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۳۰۱۰۳ﺗﺎ۰۳۰۱۰۵ ، ۰۳۰۲۰۱ ، ۰۳۰۲۰۲ ، ۰۳۰۳۰۱ و۰۳۰۴۰۱ و ﻫﺮ ﮔﺎه ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﯿﺶ از۲۰ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۵۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۳۰۶۰۲ ۲۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ & در زﻣﯿﻨﻬﺎی ﺧﺎﮐ& ﺗﺎUﺎﻧﯿUﭘﯽ ﮐﻨ& و ﮐﺎﻧﺎل ﮐﻨ& ﺑﺎ وﺳﯿﻠﻪ ﻣ ﻋﻤﻖ۲ ﻣﺘﺮ و رﯾﺨﺘﻦ ﺧﺎک ﮐﻨﺪه ﺷﺪه ﺑﻪ ﮐﻨﺎر ﻣﺤﻠﻬﺎی .ﻣﺮﺑﻮط ۰۳۰۷۰۱ ۵۰,۹۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ & در زﻣﯿﻨﻬﺎی ﻟﺠﻨ& ﺗﺎUﺎﻧﯿUﭘﯽ ﮐﻨ& و ﮐﺎﻧﺎل ﮐﻨ& ﺑﺎ وﺳﯿﻠﻪ ﻣ ﻋﻤﻖ۲ ﻣﺘﺮ و ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﻮاد ﮐﻨﺪه ﺷﺪه ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۲۰ .ﻣﺘﺮ از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷـﺖ ۰۳۰۷۰۲ ۲۵۲,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ & درUﺶ ﻫﯿﺪروﻟﯿUﭘﯽ ﮐﻨ&، ﮐﺎﻧﺎل ﮐﻨ& و ﮔﻮدﺑﺮداری ﺑﺎ ﭼ زﻣﯿﻨﻬﺎی ﺳﻨﮕ& ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲ ﻣﺘﺮ و ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﻮاد ﮐﻨﺪه ﺷﺪه ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۲۰ .ﻣﺘﺮ از ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷﺖ ۰۳۰۷۰۳ ۴,۲۴۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی۰۳۰۷۰۱ﺗﺎ۳۰۷۰۳، ﻫﺮ ﮔﺎه ﻋﻤﻖ ﮐﺎﻧﺎل و ﭘﯽ ﮐﻨ& ﺑﯿﺶ از۲ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﺣﺠﻢ ﺧﺎک واﻗﻊ ﺷﺪه درﻋﻤﻖ۲ ﺗﺎ۳ ، ﺑﺎرWﻣﺘﺮ ﯾ۳ ﺗﺎ۴ ﻣﺘﺮ دوﺑﺎر، ۴ ﺗﺎ۵ ﻣﺘﺮ ﺳﻪ .ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۳۰۸۰۱ ۲۸,۶۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی۰۳۰۷۰۱و۰۳۰۷۰۳در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت زﯾﺮ ﺳﻄﺢ ﺗﺮاز آﺑﻬﺎی زﯾﺮزﻣﯿﻨ& اﻧﺠﺎم ﺷﻮد و ﺑﺮای ﺎرﺑﺮدن ﺗﻠﻤﺒﻪ ﻣﻮﺗﻮریUﺸ&، ﺿﻤﻦ اﺟﺮای ﮐﺎر، ﺑUآﺑ .ﺿﺮوری ﺑﺎﺷﺪ ۰۳۰۸۰۲ ۱۷,۱۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ& ﯾﺎ ﺧﺎﮐﻬﺎی ﺗﻮده ،& دﯾ_ﺮUﺎﻧﯿUﺷﺪه و ﺣﻤﻞ آن ﺑﺎ ﮐﺎﻣﯿﻮن ﯾﺎ ﻫﺮ ﻧﻮع وﺳﯿﻠﻪ ﻣ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۱۰۰ ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﺑﺮداﺷـﺖ و ﺗﺨﻠﯿﻪ آن )ﺻﺮﻓﺎ Wﺑﺮای ﯾ.(ﺑﺎر ۰۳۰۹۰۱ ۱,۴۶۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ& ﯾﺎ ﺧﺎﮐﻬﺎی ﺗﻮده ﺷﺪه ، وﻗﺘ& ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﯿﺶ از۱۰۰ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺗﺎ۵۰۰ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۱۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺎزاد ﺑﺮ۱۰۰ ﻣﺘﺮ اول، ﮐﺴﺮ ﺻﺪﻣﺘﺮ .ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۳۰۹۰۲ ۲,۸۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ& ﯾﺎ ﺧﺎﮐﻬﺎی ﺗﻮده ﺷﺪه در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﯿﺶ از۵۰۰ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۱۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ۵۰۰ ﻣﺘﺮ .اول، ﮐﺴﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳـﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد ۰۳۰۹۰۳ ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۳ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ رﯾﺎل واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲,۳۸۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ& ﯾﺎ ﺧﺎﮐﻬﺎی ﺗﻮده ﺷﺪه در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﯿﺶ از ۱۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ۳۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ۱۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ، ﮐﺴﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳـﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۳۰۹۰۴ ۲,۱۷۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ از ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﺑﺮداری ﺑﺮای ﻣﺼﺮف در ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﯿﺶ از۳۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ۵۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ۳۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ، ﮐﺴﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳـﺐ .ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۰۳۰۹۰۵ ۵,۳۱۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮWﺣﻤﻞ آب در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﯿﺶ از ﯾ . ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اولWﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ ﯾ .ﮐﺴﺮﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳـﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد ۰۳۰۹۱۰ ۳۷۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ .ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺴﺘﺮ ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﺑﺎ ﮔﺮﯾﺪر ۰۳۱۰۰۱ ۸۱۵ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺑﺴﺘﺮ ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﯾﺎ ﮐﻒ ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎ و ﻣﺎﻧﻨﺪ آﻧﻬﺎ، ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۸۵ درﺻﺪ، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ& ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۰۳۱۰۰۲ ۱,۱۷۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺑﺴﺘﺮ ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﯾﺎ ﮐﻒ ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎ و ﻣﺎﻧﻨﺪ آﻧﻬﺎ، ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۹۰ درﺻﺪ، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ& ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۰۳۱۰۰۳ ۱,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺑﺴﺘﺮ ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﯾﺎ ﮐﻒ ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎ و ﻣﺎﻧﻨﺪ آﻧﻬﺎ، ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۹۵ درﺻﺪ، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ& ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ ۰۳۱۰۰۴ ۲,۳۸۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺑﺴﺘﺮ ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﯾﺎ ﮐﻒ ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎ و ﻣﺎﻧﻨﺪ آﻧﻬﺎ، ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۱۰۰ درﺻﺪ، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ& ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۰۳۱۰۰۵ ۱,۸۱۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ در ﺑﺴﺘﺮWﻏﺮﻗﺎب ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺎدی ﺧﺸـ ﺧﺎﮐﺮﯾﺰﻫﺎ ﯾﺎ ﮐﻒ ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۰۳۱۰۰۶ ﯿﻢ زﻣﯿﻦUﺗﺤ ﻫﺎی ﻣﺎﺳﻪ&Uای ﺑﻪ روش ﺗﺮاﮐﻢ دﯾﻨﺎﻣﯿ (Dynamic Compaction)، ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ اﻓﺰودن ﺧﺎک .ﻣﻨﺎﺳﺐ ۰۳۱۰۰۷ ۱۵,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن، رﮔﻼژ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی و ﺗﻮﻧﺎن ﺑﺎ۸۵ درﺻﺪ ﮐﻮﺑﯿﺪﮔ&، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ&، وﻗﺘ& ﮐﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی ﭘـﺲ از ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪن، ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۳۱۱۰۱ ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۴ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ رﯾﺎل واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۷,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن، رﮔﻼژ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی و ﺗﻮﻧﺎن ﺑﺎ۹۰ درﺻﺪ ﮐﻮﺑﯿﺪﮔ&، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ&، وﻗﺘ& ﮐﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی ﭘـﺲ از ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪن، ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۳۱۱۰۲ ۱۸,۷۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن، رﮔﻼژ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی و ﺗﻮﻧﺎن ﺑﺎ۹۵ درﺻﺪ ﮐﻮﺑﯿﺪﮔ&، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ&، وﻗﺘ& ﮐﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی ﭘـﺲ از ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪن، ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۳۱۱۰۳ ۲۴,۸۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن، رﮔﻼژ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی و ﺗﻮﻧﺎن ﺑﺎ۱۰۰ درﺻﺪ ﮐﻮﺑﯿﺪﮔ&، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ&، وﻗﺘ& ﮐﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی ﭘـﺲ از ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪن، ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۳۱۱۰۴ ۹,۶۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن، و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی ﺳﻨﮕ&، وﻗﺘ& ﮐﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی ﭘـﺲ از ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪن، ﺣﺪاﮐﺜﺮ۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻮده و ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻓﻨ& ﮐﺎر ﺑﺎ اﻧﺠﺎم آزﻣﺎﯾﺶ ﺑﺎرﮔﺬاری ﺻﻔﺤﻪ .ﺗﺎﯾﯿﺪ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ۰۳۱۱۰۵ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی روی ورودی و ﺧﺮوﺟ& ﺗﻮﻧﻠﻬﺎ و ﮔﺎﻟﺮی .ﻫﺎ ﻃﺒﻖ ﻣﺸﺨﺼﺎت ۰۳۱۱۰۶ ۹,۵۵۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی۰۳۱۱۰۱ﺗﺎ۰۳۱۱۰۴وﻗﺘ& در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﺎﮐ& ﺑﺮای ﻣﺴﻠﺢ ﮐﺮدن ﺧﺎک از ﺟﻮﺷﻦ ﺑﻪ ﻞ ﺗﺴﻤﻪUﺷ ﻫﺎی ﻓﻮﻻدی اﺳﺘﻔﺎده ﮔﺮدد و ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻗﺸﺮﻫﺎی ﺧﺎﮐﺮﯾﺰی ﭘﺲ از ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪن ﺣﺪاﮐﺜﺮ۳۷٫۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۳۱۱۰۷ ۳,۶۴۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ رﯾﺨﺘﻦ ﺧﺎﮐﻬﺎ ﯾﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& ﻣﻮﺟﻮد ﮐﻨﺎر ﭘﯿﻬﺎ و ﮐﺎﻧﺎل ﻫﺎ ﺑﻪ درون آن ﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ، ﭘﺨﺶ و ﺗﺮاﮐﻢ ﺗﺎ ۹۰ درﺻﺪ .&ﮐﻮﺑﯿﺪﮔ ۰۳۱۲۰۱ ۴,۹۴۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺧﺘﻼط دو ﯾﺎ ﭼﻨﺪ ﻧﻮع ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮرﺳﺎﺧﺘﻦ زﯾﺮﺳﺎزی .راه ﯾﺎ ﺗﻘﻮﯾﺖ ﺑﺴﺘﺮ ۰۳۱۲۰۲ ۳,۴۵۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ ﺧﺎﮐﻬﺎی ﻧﺒﺎﺗ& رﯾﺴﻪ ﺷﺪه، ﺗﻨﻈﯿﻢ و رﮔﻼژ آن در .ﻣﺤﻠﻬﺎی ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ۰۳۱۲۰۳ ۲,۳۶۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺣﺎﺻﻞ از ﺧﺎک ﺑﺮداری، ﮐﻪ درﻣﺤﻠﻬﺎی ﺗﻌﯿﻦ .ﺷﺪه دﭘﻮ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ، ﺑﺎ ﻫﺮ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ۰۳۱۲۰۴ ۲,۹۹۳,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ- ﻣﺎه ﺗﺮﻣﯿﻢ و ﺗﺴﻄﯿﺢ راه ﻫﺎی اﻧﺤﺮاﻓ& ﺑﺎ ﮔﺮﯾﺪر ﯾﺎ ﺳﺎﯾﺮ وﺳﺎﯾﻞ .&UﺎﻧﯿUﻣ ۰۳۱۲۰۵ ﻓﺼﻞ ﺳﻮم . ﻋﻤﻠﯿﺎت,ﺧﺎﮐ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۵ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ رﯾﺎل واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۴۵ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﭼﺮخWﭘﺮوف روﻟﯿﻨـ[ در ﺳﻮاره روی ﻓﺮودﮔﺎﻫﻬﺎ ﺑﺎ ﻏﻠﻄـ & ﺣﺪاﻗﻞUﻻﺳﺘﯿ۶۰ ﺗﻨ& و ﮐﺸﻨﺪه ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺑﺎر )اﯾﻦ ردﯾﻒ ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺑﺮای ده ﺑﺎر ﻋﺒﻮر ﺑﺮایWﻋﺒﻮر ﻏﻠﻄـ .(ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺮداﺧـﺖ اﺳـﺖ ۰۳۱۲۰۶ ۳۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺎدی ﻣﺮﻃﻮب، ﺷﺎﻣﻞ ﮐﻨﺪن، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰۰ .ﻣﺘﺮ و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮف ۰۳۱۳۰۱ ۳۰,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﻏﺮﻗﺎب ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺎدی ﻣﺮﻃﻮب .ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﺑﺪﻧﻪ راه ۰۳۱۳۰۲ ۳۵,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ، ﺷﺎﻣﻞ ﮐﻨﺪن، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎWﺗﻬﯿﻪ ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺎدی ﺧﺸـ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰۰ .ﻣﺘﺮ و ﺑﺎراﻧﺪازی درﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮف ۰۳۱۳۰۳ ۳۸,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ Wﭘﺨـﺶ، ﺗﺴﻄﯿﺢ، ﻏﺮﻗﺎب ﮐﺮدن و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺎدی ﺧﺸـ .ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﺑﺪﻧﻪ راه ۰۳۱۳۰۴ ۲۶,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﯿﻢ ﺑﺴﺘﺮUﭘﺨـﺶ، ﺗﺴﻄﯿﺢ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺎدی، ﺑﺮای ﺗﺤ .راه ۰۳۱۳۰۵ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۶ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ & 1. .  %&>  ` / &A7# $7" # ] "#/ I& ;7 %  $   `  %&>  = @  =`   "#/ . 2. %&> $@!   V ! * "+'M `  $# ! " # $ ! * "+'M 4& % / & . "#/ I& 7 ,VC .  040101 > 040103 :  / - 2 -1. $# „5C $7"#/   "#/ / "   ` D"   & ) ") N"XR>  F  7 P# f 6  )& n (  V . 2 - 2 $# „5C $7"#/   '" "#/ .  J ") N"XR>  F * "+'M  ` D"   &  2 - 3 $7"#/    "#/. $# „5C  V G ; X# ; D# &#  U8> P" * "+'M 4 = ;  ` D"  &  / D" D" D# &#  U8> P" * "+'M 4 = ; 4   70 $  . V G ; X# # 3. J .  040201  040202 R> / $   &(O  $# ! / - N"X :  .) 7VD#  X>  9  4 = *&O  ( 70 O . l+V# 040201  040202 $# ! . f P#  X>  9  4 = *&O  ( f 6  )& n  7 100 O . l+V# . 040201  040202 $# !  . @&> 1 . / $X d,   ` kW,# _  : 040101 > 040103 $# !  O *&O 7 ,VC   . . $' / =# „& @&> 2 J : .  040201  040202  ` / N= ; 7> $# U+(>  ` * "+'M  " @ %") ." 4 = `6 U8>  N"XR> * "+'M @&> 3 / _ B&' : . 040101 > 040103  040201  040202 'c6  > %&> .+Q#    D# ^7# " .&  &! #   Y& > 4. . 040101 > 040103 78 / NM ) ] %&>  ` PX< 4  =`   =`   $X")" >  4  ( '"6  .  &A7#  J . I&J&#  040203 *&O  d,   D# ^7# \"QD>   + /  ` PQ  UC 7# $!  `  .  &! ! 5. J  040208 C ,#  $# ! $( / m +O 5 * '"XR>  kW,# ;& r8     %")   G *&O  ` +# $# f&cR# +# _ *&O  „ C   `) .(& 6. : . (> 6 -1 : D, UVC  ` kW,# . D, U W#   $(W,#   X '"  x5  " 4 =  `   6 - 2. @  ` kW,#  D,    ` / (   $(W,# :$ $#     6 - 3. $#  ` c   ` J $@  ` kW,#  D, UVC  ` kW,# " +O  . ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۷ 7.  ` N= V R#   6 %'M n5# D, UVC  ` kW,# $# 78  "  ` J   # &@& $' ! .& 8.  P& N= V R#   $# %'M %{ Y">> N : 8 -1. D, kC ,#  ^  :      '" "#/   D# ^7# " >  / " *&O  … 15 $  #  P& # QJ  $# J N   8 - 2 D, kC ,#  ^  :  "#/ .   D# ^7# " >  / " *&O  … 10 $  # QJ # $# J N P& . 9. $! &Fj" ; -5O   &V / =# ;&7M ~"  ` c $' *&O ." 10 . "#/ d s  $8   ` * "+'M @ "  $>&O  ) Geological Break ( & ‰   X '" & 6 / [ ! $h5    & ^   $7 * QD# UVC ; / $  • ;   ]8 / "&+@ @ 4/9 * "+'M 78  D# ^7# YJ B 'M 9/0 $# !  V R# .& 11 . .  040101 > 040103 > ; "+Q>   ` / %O  1) # %'  100 _8 / # '"6  %&>   > 7 ) ]8 / $  1) # %' 78    &A7# 10 R#  D# ^7# d&>  " > N= ^  ( . UVC  V 040301 $# ! .& 12 . n !  } # % 6  #   " >   D# ^7# \"QD> ]8   ` / %O  &# %R#  7c 8 n !  "h   8 %'  V %R# *&O &  / # %' 100 . / &# Yc %&>   # 030902 > 030905 $# ! % 6 . 13 . Y"  M " 4 = D"  +#   %&>  ` j 7< %"c>    ` / +#  %&> . 1"Wc>  7 -5O 78   $#8) > $F   $# .   $(J&#   A   ` F !   $' *&O ." 14 .  G ‰ Z& #  ` 78 ) $#  = %&>  *9 " # #    %"c>  $ J  `  $ X# & ( %&>  d, #   Y& >   D# ^7# " > *&O  •M % / ' 9 # UVC  . % 6 %  $# ! 78 "7< N    G ‰ / %O  • ; . / 8" ! % 6 B&    Z& # $#  G +O %6 . 250 $# #  G ‰ *&O  . %&>  / D" •M 9 ' %O&   #  / 250 %R#  ;   `  / # $' ! $w+V# .& 15 . . ] %#  %   F /  ` $7" #  ` `  ` (Raise Boring)  $' . 16 .  . 78 ƒ7  # %"# @    8" / &# / $  .  !     A  $' *&O   / F : " 16 -1. B < %R# ;  "   D,  16 - 2. B < ; 8"'>  $/ B <  16 - 3. B < %!  F & / & & ƒ7+"  # %"# G   ">  16 - 4.  # Y   ">  / R`O    ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۸ 16 - 5. B <   # %"# " $) ! •   ;  A  Yc< l'O G     ; '" U8>  16 - 6.  / R`O @ ( ; '"   # *5# ) $7 _D) @  1) # ">  16 - 7. &# 8   *8"=>  # %"# ; 6 PD R> $+ &C  $7 * QD# U W#  &! ;8"# > / " $# / " &#   1"RO 4 =   $> "+'M . 17 .   . 78 $ '>  $'"XR> U8> :     A  %{ &# / $  17 -1   `  F ,  ;&'  # . 17 - 2 D, . B < %R# ;  "   17 - 3 I `>  /  B < %R# ; 8"'>  $8) < . 17 - 4 U8>  F,  ;  # . 17 - 5 B < U8> 1) #  4/&) "+ "> . 17 - 6 77 c# Y   "> . 17 - 7   1"RO @   $> "+'M & $+ &W . %' &  $7 * QD# . / " &# 18  . .  ` $,8>  $'"XR>  ƒ7 ) 040501  040502 (  # … B&C 10 4&+" ; '"  A     j 7< +M * QD# "#/  " > ^7#  D# ;8"# ; '" D" } #  78 . / ; 120703 .  &! ! 19 J . .  040503  040504 ! #   Y& >   D# ^7# "e>  ƒ7")&& ]  d, $# . 20 .    . 040503  040504 78 :     A  %{ &# / $  20 -1. W6 9& )&) ;    X&@  !  "   X!&  "> 76 $+"# B < %!  G   # 20 - 2 . Vc B < W6 P8  . 040502  20 - 3 D" #  $ J n5 . ) pilot bit (. 21 .  $,"6 8  %#  %    $7" P" U"6 8  * "+'M D" "   J ‰   ; Y      $#8) %&>   ` .   M ; ">  D  U"6 8  "> 78 %  U"6 8  Y  #   $#  78 $)  F u6 Y     B , Z& # .  X '" M #   ; %&R> ..)  .   78 U"6 8  Y  $' *&O F !     A  %{ : " - %R#  $/ B < "#/ I&   /  W6  U'M A &#  - U8>  G {&` P #/ 4 = & s  ")  -  #  %   /   # Y  @ / " &#  - %R#  "V…>  G @  "V(>  - $D %  4 = / " &#  - %&> ‰  4 '>  U"6 8  *8"=> / F  A R# @ * #8+#  %  Y   !  1) # ">  -  u6 ]8 ' U"6 8   Z& # ‡7 ]  . ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۲۹ .   U"6 8  Y  * "+'M / $    *"! > 78 .f .   %&>  ` .[  @ *&O    &! 6  ` &#      $,"6 8  Y  78 $# ! .& @&> .  u6 (> : 040602  ` …  Y  / ( B `     … 4 `  4& ` > 4  # /   _ 4 < `   # / N $# ! % 6  D# ^7# c+=>&O / m  _  #  Ž &O $> d @&>   u6 / " $# !  D# ^7# $h5    & UVC  D" . 22 J . .  040207 $# U+(> %&>  $(C ,# d,  ]8 f [!     "c f D  " J *&O   . 4•&>  ` kW,# Y& >   D# " >  $)&C   %&> kW,# 4 '>     .  $# B 'M  " #   .& 23 . / _ B&' . 040205  040206 $#  D# ^7# " > %&>  kC ,#  . 24   / B …# . 78  &R ; > $# 1D> .+Q# d  %&> @ .& % kW,# 1W   %&> # _  ` 78  :B …# 25 U'M  k # # 800 . A # %&>   / # 1. .   "#/   `  040101 :   = 1 × 25 × .  ) 040101 ( 2. J .   040101 / X<& kW,#  $>&O  30 .)  k # # 040204 :   ( = 1 × 25 × 24 / 0 × .  ) 040101 ( 3. J  .  ` ) 040101 ( %&>   +O kW,#  ` / X8 $   P" / 250 #  / 250 #   250 # 4  VX 250 # 4&   .) 040210 :   ( = 1 × 25 ) × 1/0 × 3 × ( .  ) 040101 ( 25 .  . 040104  040105 78 $# '>  78 +'@ / Y># :/ 25 -1  F "# > . TBM  25 - 2 ; ,    %R# > %' . 25 - 3 78 .  F  *8"=> F  "'(> Z& # d   ` 25 - 4 78 .  F „ "# > 25 - 5 78 .   ;     F ;"< 25 - 6 78 .    d  $  # (W6 I& v&(>  "> 25 - 7 78 . ...  h I& 4& m I& 7 # $  # 456 4 '> "> $' *&O   / F !   Š R) ." 26  F  ` j 7< . TBM "#/  f .S ^  &# Yc & 4 =  S 191101  191102 S78 N /&S %S  $# ! f "+Q> .c" / =# F ! &  & 27 . . 040211  040212 $# B 'M %&>  ` N= 4 '> & . ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۰ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵۶۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺣﻔﺎری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﭘﺎﯾﺪار و ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺣﺎﺻﻞ از ﺣﻔﺎری ﺗﺎ۱۰۰ ﻣﺘﺮی دﻫﺎﻧﻪ ﺗﻮﻧﻞ. ۰۴۰۱۰۱ ۵۷۳,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺣﻔﺎری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﻧﯿﻤﻪ ﭘﺎﯾﺪار و ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺣﺎﺻﻞ از ﺣﻔﺎری ﺗﺎ۱۰۰ .ﻣﺘﺮی دﻫﺎﻧﻪ ﺗﻮﻧﻞ ۰۴۰۱۰۲ ۷۲۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺣﻔﺎری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﻧﺎ ﭘﺎﯾﺪار و ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺣﺎﺻﻞ از ﺣﻔﺎری ﺗﺎ۱۰۰ .ﻣﺘﺮی دﻫﺎﻧﻪ ﺗﻮﻧﻞ ۰۴۰۱۰۳ ۲,۲۱۱,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺣﻔﺎری۴۰ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ در زﻣﯿﻦ ﻏﯿﺮ ﺳﻨﮕ& ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻫﺮ ﻧﻮع دﺳﺘﮕﺎهTBM . ۰۴۰۱۰۴ ۱,۷۶۱,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺣﻔﺎری۴۰ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ، در زﻣﯿﻦ ﺳﻨﮕ&، ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻫﺮ ﻧﻮع دﺳﺘﮕﺎهTBM . ۰۴۰۱۰۵ ۸۳,۶۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ&ﺑﻬﺎ ﻧﺎﺷ ﯿﻤﺎت ﺑﻪ ردﯾﻒUاز ﺻﻌﻮﺑﺖ اﺟﺮای ﺗﺤ ۰۴۰۱۰۲ . ۰۴۰۲۰۱ ۱۴۶,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﯿﻤﺎت ﺑﻪ ردﯾﻒUﺑﻬﺎ ﻧﺎﺷ& از ﺻﻌﻮﺑﺖ اﺟﺮای ﺗﺤ ۰۴۰۱۰۳ . ۰۴۰۲۰۲ ۱۰ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ردﯾﻒ ﻫﺎی ۰۴۰۱۰۱ ﺗﺎ۰۴۰۱۰۳، در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﮐﻠﻪ ﮔﺎوی (Road header) . ۰۴۰۲۰۳ ۲۴ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۴۰۱۰۱ﺗﺎ۰۴۰۱۰۳در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺘﺮ ازUﻣﻘﻄﻊ ﮐﻞ ﺣﻔﺎری ﻃﺒﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﮐﻮﭼ۳۰ .ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎﺷﺪ ۰۴۰۲۰۴ ۳ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۰۴۰۱۰۱ ﺗﺎ۰۴۰۱۰۳ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ای ﮐﻪ ﺣﻔﺎری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﺎ ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻗﻄﺮه ای .و ﻧﺎﭘﯿﻮﺳﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ۰۴۰۲۰۵ ۷ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۴۰۱۰۱ﺗﺎ۰۴۰۱۰۳ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ای ﮐﻪ ﺣﻔﺎری در زﻣﯿﻦ ،ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﺎ ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ .روان و ﺟﺎری ﺑﺎﺷﺪ ۰۴۰۲۰۶ ۱۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۴۰۱۰۱ﺗﺎ۰۴۰۱۰۳ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ای ﮐﻪ ﺣﻔﺎری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﺎ ﻧﺸﺖ آب ﺑﺴﯿﺎر زﯾﺎد ﺗﻮام ﺑﺎ رﯾﺰش ﺑﺎﺷﺪ. ۰۴۰۲۰۷ ۱۲ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۴۰۱۰۲و۰۴۰۱۰۳در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻧﺎﭘﺎﯾﺪاری زﻣﯿﻦ ﯾﺎ ﺑﺰرگ ﺑﻮدن ﻣﻘﻄﻊ ﺣﻔﺎری در .ﺑﯿﺶ از ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ اﻧﺠﺎم ﭘﺬﯾﺮد ۰۴۰۲۰۸ ۳۳ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺣﻔﺎری در ﺷﻔﺖ وﺑﺮای ﻣﻘﻄﻊ ﺗﺎ۲۰ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ اﻧﺠﺎم ﭘﺬﯾﺮد. ۰۴۰۲۰۹ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۰ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ) ﻫﺎی ﺣﻔﺎری۰۴۰۱۰۱ ﺗﺎ۰۴۰۱۰۳( در ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪUﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﻘﻄﻊ ﺣﻔﺎری از ﻧﺰدﯾ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ از۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﺮای ۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دوﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮ ل ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۰۴۰۲۱۰ ۲ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۴۰۱۰۴و۰۴۰۱۰۵ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﮐﻤﺘﺮ از۴۰ .ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ۰۴۰۲۱۱ ۰٫۴۵ - درﺻﺪ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۴۰۱۰۴و۰۴۰۱۰۵ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﯿﺶ ﺗﺮ از۴۰ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺗﺎ۱۴۰ .ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ۰۴۰۲۱۲ ۱ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از دﺳﺘﮕﺎه ﺣﻔﺎرTBM )ردﯾﻒ ﻫﺎی ۰۴۰۱۰۴ و۰۴۰۱۰۵( در ﻋﻤﻖ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۵۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﺮای۲۵۰ ﺑﺎر، ﺑﺮایWﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دو ﺑﺎرو ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل.ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۴۰۲۱۳ ۳۰,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﭘﺎﯾﺪار و ﻧﯿﻤﻪ &ﭘﺎﯾﺪار ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ در اﻧﻔﺠﺎر از ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﺎﻧﻞ ﺑﻪ ﺟﺎی ﭼﺎﺷﻨ .& اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮدUﺘﺮﯾUاﻟ ۰۴۰۲۱۴ ۳۸,۸۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﻫﺮ ﻧﻮع ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻧﺎﺷ& از رﯾﺰش در ﻫﺮ ﻧﻮع زﻣﯿﻦ ﺧﺎرج از ﻗﺼﻮر ﭘﯿﻤﺎﻧﮑﺎر و ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ ﺗﺎ۱۰۰ﻣﺘﺮی .دﻫﺎﻧﻪ ۰۴۰۳۰۱ ۴۳۱,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری و ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎﻣ& ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻣﯿﻞ ﻫﺎ ﻣﻬﺎری ﻧﺎﺗﻨﯿﺪه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ و ﮐﻤﺘﺮ در داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ ﺑﻪ ﻃﻮل ۳ ﻣﺘﺮ در .ﻫﺮ زاوﯾﻪ و ارﺗﻔﺎع ۰۴۰۴۰۱ ۵۳۲,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری و ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎﻣ& ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر ﻧﺎﺗﻨﯿﺪه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺑﯿﺶ از۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ و ﺗﺎ ۳۲ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ در داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ ﺑﻪ ﻃﻮل۳ .ﻣﺘﺮ در ﻫﺮ زاوﯾﻪ و ارﺗﻔﺎع ۰۴۰۴۰۲ ۴۹۴,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری و ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎﻣ& ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر ﺗﻨﯿﺪه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ و ﮐﻤﺘﺮ در داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ ﺑﻪ ﻃﻮل ۳ ﻣﺘﺮ در ﻫﺮ .زاوﯾﻪ و ارﺗﻔﺎع ۰۴۰۴۰۳ ۶۱۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری و ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎﻣ& ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر ﺗﻨﯿﺪه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺑﯿﺶ از۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ و ﺗﺎ ۳۲ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﻃﻮل ۳ ﻣﺘﺮ در .ﻫﺮ زاوﯾﻪ و ارﺗﻔﺎع ۰۴۰۴۰۴ ۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر ﺗﻨﯿﺪه و ﻧﺎﺗﻨﯿﺪه ﺑﺮای ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۳ .ﻣﺘﺮ اول ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ۰۴۰۴۰۵ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم . ﺣﻔﺎری ﺗﻮﻧﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱,۰۷۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل آﻣﺎده ﻧﻤﻮدن، اﺳﺘﻘﺮاردﺳﺘﮕﺎه و ﺣﻔﺎری ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺣﺪاﮐﺜﺮ۵۶ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ در داﺧﻞ ﺳﻨﮓ، ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺗﺰرﯾﻖ ﺟﻬﺖ اﻧﺠﺎم .ﺗﺰرﯾﻖ اﺗﺼﺎﻟ& و ﭘﺮﮐﻨﻨﺪه ﺑﺎ ﻫﺮ زاوﯾﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ اﻓﻖ ۰۴۰۵۰۱ ۱,۱۵۴,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل آﻣﺎده ﻧﻤﻮدن، اﺳﺘﻘﺮار دﺳﺘﮕﺎه و ﺣﻔﺎری ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۵۶ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ در داﺧﻞ ﺳﻨﮓ، ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺗﺰرﯾﻖ ﺟﻬﺖ اﻧﺠﺎم ﯿﻤ& وUﺗﺰرﯾﻖ ﺗﺤ ﭘﺮﮐﻨﻨﺪه ﺑﺎ ﻫﺮ زاوﯾﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ اﻓﻖ. ۰۴۰۵۰۲ ۴۰۷,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﯿﻤ& در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻟﻮﻟﻪUﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﺗﺰرﯾﻖ ﺗﺤ .(ﻓﻮﻻدی در ﮐﺎر ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ)ﻓﻘﻂ ﺑﺮای روش ﻓﻮر ﭘﻮﻟﯿﻨﮓ ۰۴۰۵۰۳ ۵,۲۰۶,۰۰۰ ﻋﺪد اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻋﺪد ﭼﺎل ﺗﺰرﯾﻖ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻗﻔﻞ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ (Retainer , Ring bit , Casing shoe) &در ﮐﺎر ﺑﺎﻗ .(ﺑﻤﺎﻧﺪ. )ﻓﻘﻂ ﺑﺮای روش ﻓﻮر ﭘﻮﻟﯿﻨﮓ ۰۴۰۵۰۴ ۶ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺗﺰرﯾﻖ و ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر درﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ ازUﻓﺎﺻﻠﻪ ﭼﺎل زﻧ& از ﻧﺰدﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ. ﺑﺮای۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دوﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل ﻫﺎی .ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۴۰۵۰۵ ۵۶۲,۰۰۰ ) ﺳﺮی۳ (ﻋﺪد &اﻧﺠﺎم ﺗﻤﺎﻣ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻻزم ﺑﺮای ﻧﺼﺐ اﺑﺰاردﻗﯿﻖ ﻫﻤ_ﺮاﯾﯽ ﺳﻨﺞ ﺳﻪ ﻧﻘﻄﻪ ای در ﺗﻮﻧﻞ در ﺣﯿﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺣﻔﺎری. ۰۴۰۶۰۱ ۲۰۶,۵۰۰ ﻗﺮاﺋﺖ اﻧﺠﺎم ﺗﻤﺎﻣ& ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻻزم ﺑﺮای ﻗﺮاﺋﺖ اﺑﺰاردﻗﯿﻖ ﻫﻤ_ﺮاﯾﯽ .ﺳﻨﺞ ﺑﺮای ﻫﺮ ﻧﻘﻄﻪ در ﺗﻮﻧﻞ در ﺣﯿﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺣﻔﺎری ۰۴۰۶۰۲ ۳۴۸,۵۰۰ ﻋﺪد ا ﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۴۰۶۰۱ﺑﻪ ازای ﻧﺼﺐ ﻫﺮ ﻧﻘﻄﻪ .ﻫﻤ_ﺮاﯾﯽ ﺳﻨﺞ ﻣﺎزاد ﺑﺮ ﺳﻪ ﻧﻘﻄﻪ اول ۰۴۰۶۰۳ ۲,۲۹۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﻧﺠﺎم ﺗﻤﺎﻣ& ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻻزم ﺑﺮای ﻧﺼﺐ و ﻗﺮاﺋﺖ ﻫﺮ ﻧﻮع اﺑﺰار دﻗﯿﻖ (Extenso Meter) واﮔﺮاﺳﻨﺞ در ﺗﻮﻧﻞ ﺣﯿﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺣﻔﺎری، ﺑﺮای ﻃﻮل ﺗﺎ۵ .ﻣﺘﺮ ۰۴۰۶۰۴ ۵۵۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۴۰۶۰۴ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۵ .ﻣﺘﺮ اول ۰۴۰۶۰۵ ۲۴۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺮ ﺳﻮراخ ﺎن ﺑﻪ ﻗﻄﺮUﻫﺎی آﺑﭽ۵۶ &ﻣﯿﻠ.ﻣﺘﺮ ۰۴۰۷۰۱ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۳ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ & 1.  ` %R# k' Q  %R#  ) Cast In Place ( +"  " # b& Q# W6  .+Q# 4 = $# $>&O  ." ; X# ]8 & %R#  ` f  D s  P  n !  &@  . 4 = * "+'M  ` }5h /   b& Q# ) Casing ( Z&+Q# /  f "&7  ) Bentonite (  ` .  V> / ( " $7Vc< ">/&Xc) % (  ` Z&+Q#) f "&7  %R#  ( !  ; %R#   `  J   $7Vc< +"  ."6 ] # / " ; ,#  & " 38 > 42 " s m . '> ! / `  %V6  /  8 %R# k'   # O C&h %    ` B7  /  " Š R) & "'   I&J&#  #  %   ` / '  4 N= O %  ` $   $>&O  ;8"#  # / 4  7 / => O  8 %R#  k' c" / =# %V6    / 8 %R# k' Vc  "` >  #  " %  `  46 8# / 8 .& UVC  & '  ""(>  /  # ;8"# j 7<  # / "  D# A  ' . 8"  V " 50701  % 6 . ! 2. @&> % .+Q# B  %R#  @ X'#      ` %R# k' UVC  ^7# & &X  = / "  D#  `     *&O   ; ^   .  Z& # %       !  .  &! 3.   ` %R# k'  ` " # Yc  B&C # ! $# n5# & / " B&C   `  W, /  ` / h  %R# @ * "+'M  '"6  .  `    ` "#/  P"  $7"    /   ~"  & ! $ J *&O    &Q . 4.   % I&  "#/ %R#  ` k'  $ & M » N « J (> P #/  S.P.T (D -5O)  ""(>  $# .& * "u8@ ]  P #/ ^     AASHTO- T206-81  ASTMD 1586-84 4 = ^7# .  &! 4 F7   D# W# E Vc ""(>  ,# S.P.T * ,VC  .+Q# ^   ‡  $ FD #/ %'M   7 ^  Vc  ""(>   '= 78 @ * "+'M 46  . ' 5. * "+'M   ` $>&O   %R#  @ k' *  $7"#// &  P #/  S.P.T 4 = D d&#  4 6 ‡7# / _8 > %R# P #/  ; '  n5#   V R#    &! 6 . 6. j 7< k' W6   W6  [  -  . UVW7#   V ; ] $ " "# $W!  ` . / Z& #  V R# !  $# .& / # k' W6  150 > 200 $  $# V R# $W! $ " # .& 7.   ` k' % # Y" _ …  $, ‡7  Nu 6  `  '"6 / . Z& #    ` *&O &'M  35 % $) ‡7  J O ( ! $# .& 8. .  050301 > 050303 k # #  1W %O  fJ / B&C U'M  *  . 9. .  050401 > 050403  k # # 1W %O  fJ / B&C U'M  $7"#// &  . 10 . &#  G @ )&) 8+  * "+'M  ` J   ; ^  . 050601 !  $#  ,# .& . Yc k # # $@ ! @ )&) V R# $# $>&O  .& )&) ‚ #8) 8+ $6      ' ; UVC . 050602  % .  100504 %   9& "F7 ! $# .& ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۴ 11 .  Y) 6 7   F+"#  8 k' †  $7 P" !  "7j'  k' Q  %R#   `  . / Z& # %      !   $# J .&  @  F+"#  k'  Q  %R#  Y">>  / . 050801  050802 !  $#  .& ; ; 'c6 k' /    ` & . / Z& # %  * "+'M YQ> !  .  &! 12 . & $7"#// @ / * 7< $# &@ FX  7  j  7 @   ; @&> &# “` " 6 / &'M ;   . B7 Nu 6 8) ;& $!&7X  ; D> / 9&'(#   '7  n& -5WO '7  ) Guide Wall B     ( "#  '7  $#  ` & $# %R# .7 ' B > *  ` &# +"  )&) I W, / $# @   & )&) m 4 = /  8 +"  X@ b& Q# ;" "D $# .& 13 .  "> %'  /  k' 8+ †  $>&O  $6    UVC  ' . Z& # % /    9& "F7 ! .  &! 14 .  . 051001 > 051004 /  B&C # k' " &  ! $#  .& _ 5 k' Š `) 8+ n& k'  ( $7 †  @ . / Z& # %    9& "F7 ! $# .& 15 . '+ / &A7# .   051001 > 051004 5! } ;/ ;8"# > 10 O "> H ' 24 )&)   $@ ! W6 24 $  $# # . 16 . k' †  8+ ^    )&C *&O   < †X ;  ]&@ k' &#  7 †  8+ B&C P" B&C /   ")  (W6 k' B&C †  * (W6    ( Yc %6 &# *9 > (>  X&@   ` &# 78 ." 6  X  X&@  *9 >   * (W6 k'  †  P8  B&C '"6    &A7#  . 17 .   B&C k' 8+ †  "#/  $#  B&C / '  ; UVC D, ^7#   &  !   D#      " %'  ;" &  ; 'c6 k' /  †  [ ! "#/ / $("VC   6  B (#  30  O . " %'  ;" &  ! n5# .  &! / " B&C k' W, /  k' / h $ &  78 . ; J B&C k'  † " &  '"6   Z& #  &A7#  . 18 . J  . 051101 > 051104  %#  J 78 Z& # ;@  F k' f& J ,  B&C k' / # 12 %#  # *9 >  X&@  k' =# , f& "7j'   &(O Z& # ;" & ,'M   D" . B&C    k' . 100506  100507 % N  8" 12 $# # .  V> $>&O  ( B&C (W6 B k' " &  / '  12   # J U+(>  $' ." 19 .  ;" & k' 8+ % # &C Y"  _ … $,  ‡7  Nu 6  `  '"6 / . Z& #  k' $ & *&O &'M  15 8 ) J O ( ! $# .& 20 .  ;" & k' 8+ % # &C Y"  _ / $,  ~7  Nu 6 _ … >  $,    Nu 6  ` '"6 / . Z& #  k' $ & *&O &'M   30 J O ! $# .& 21 . $+ &W . 8+ †  † ;/ k # # 122 4&+" $#  . 25 4&+" N ;  /  ;/ c † . &# 051309  051310 ! .  &! 22 . .  $ &† NM 8+ / $7  _ / &A7# k # # $ &† k # #   1W n XWO "#/ †  . ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۵ 23 .   B&C k' †  $7 "#/  " & $# B&C / ' & k'  †  UVC D, ^7#   &  !   D#   .    ; 'c6 k' /  †  [ ! "#/ / $("VC   6 78  %#  !  k' UVC †  . Z& #  "7j' B (# 30  O %' ;" &  ,  UVC  . Z& #   % ! $# .& 24 . j 7< +M & 6 4M   M * QD# }C / k' #  X '" k6&# †  ;" & }R7# k'  & #O †  7"V k' †  ;"  & 8# "D UVC ‚=#  & D, * QD#  k'  $ & $ &†  4 = ~" .& & $!  "> ;" &  ;"  ;  & k' %'M  †  78  #  &Q M & 8#   X '" . 25 .  78 ; N"#>  k'  I& / †    ;" & s  #O  ~"  & @ $ J ! $' .& 26 . j 7< " @ * "+'M  ` $(&#  P"   Y@&#  &(O @ 7> 7 # &   ! * (W6   1+c# 7 #  ; 78   & * "+'M Yc ^7#  7D" &# Y& >   D#  `  #   . / Z& #  %    ! $# .& 27 . .   ` j 7<  +O %' 1) # %O   ` / / 50  7 / => # %' ^  . [  %  * "+'M $ ! " # !  $# .& 28 . )&) G .  050601 > 050603 m  4 = / * "+'M  ` *&O $# ." 29 . J   `   ` ; > / %   `  #  " ^   N=  ` V R# $# .& 30 . 78 %' k' †  $7 & / %R# !  %R# > ;" & +O  '"6  . Z& # P" $7"   . 31 . 78    W6 k' %R#  ` % / $ . $# !  ""(>  $ ! * "+'M 4 %   < ` .& ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱,۰۴۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ داﯾﺮه ای و ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ،ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ .و ﺗﻤﯿﺰﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۱۰۱ ۱,۱۷۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ داﯾﺮه ای و ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۸۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ،ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ .و ﺗﻤﯿﺰﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۱۰۲ ۱,۳۸۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ داﯾﺮه ای و ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ۱۰۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ،ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ .و ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۱۰۳ ۱,۵۵۶,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ داﯾﺮه ای و ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۱۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ، ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ .و ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۱۰۴ ۱,۸۴۷,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺣﻔﺎری ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ داﯾﺮه ای و ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۱۵۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ، ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ .و ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۱۰۵ ۱۰۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۵۰۱۰۱و۰۵۰۱۰۲، ﺑﺮای ﺣﻔﺎری در ﻋﻤﻖ ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۲۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۰ ﻣﺘﺮ اوﻟﯿﻪ ﺑﺮای ﻋﻤﻖ۲۰ ﺗﺎ۲۵ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﻋﻤﻖWﻣﺘﺮ ﯾ۲۵ ﺗﺎ۳۰ ﻣﺘﺮ دوﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻖ ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۰۵۰۲۰۱ ۱۳۳,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ۰۵۰۱۰۳ و۰۵۰۱۰۴، ﺑﺮای ﺣﻔﺎری در ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۰ ﻣﺘﺮ اوﻟﯿﻪ. ﺑﺮای ﻋﻤﻖ۲۰ ﺗﺎ۲۵ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﻋﻤﻖWﻣﺘﺮ ﯾ۲۵ ﺗﺎ۳۰ .ﻣﺘﺮ دوﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۵۰۲۰۲ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۷ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۶۸,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۰۱۰۵، ﺑﺮای ﺣﻔﺎری در ﻋﻤﻖ ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۰ ﻣﺘﺮ اوﻟﯿﻪ. ﺑﺮای ﻋﻤﻖ۲۰ ﺗﺎ۲۵ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﻋﻤﻖWﻣﺘﺮ ﯾ۲۵ ﺗﺎ۳۰ ﻣﺘﺮ دو ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻖ ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۰۵۰۲۰۳ ۶۶۰,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺟﺮای ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ ﺑﺎرت ﺑﺎ ﻋﺮض )ﺿﺨﺎﻣـﺖ۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ(، و ﻃﻮل ﻫﺎی ۱۸۰ ﺗﺎ۲۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ، و .ﺗﻤﯿﺰﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۳۰۱ ۷۳۷,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺟﺮای ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ ﺑﺎرت ﺑﺎ ﻋﺮض )ﺿﺨﺎﻣـﺖ ۸۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ(، و ﻃﻮل ﻫﺎی ۱۸۰ ﺗﺎ۲۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ، و ﺗﻤﯿﺰﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠ ﯿﺎت. ۰۵۰۳۰۲ ۸۰۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺟﺮای ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ ﺑﺎرت ﺑﺎ ﻋﺮض )ﺿﺨﺎﻣـﺖ ۱۰۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ(، وﻃﻮل ﻫﺎی ۱۸۰ ﺗﺎ۲۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲۰ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری ، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ، و .ﺗﻤﯿﺰﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۳۰۳ ۷۶۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺟﺮای ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ دﯾﻮار زﯾﺮزﻣﯿﻨ& ﺑﻪ ﻃﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۲۰ ﻣﺘﺮ و ﺑﻪ ﻋﺮض )ﺿﺨﺎﻣـﺖ۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ(، در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ و .ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۴۰۱ ۸۴۷,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺟﺮای ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ دﯾﻮار زﯾﺮ زﻣﯿﻨ& ﺑﻪ ﻃﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲۰ ﻣﺘﺮ و ﺑﻪ ﻋﺮض )ﺿﺨﺎﻣـﺖ۸۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ(، در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری ، ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ .و ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۴۰۲ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۸ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۹۲۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺟﺮای ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ دﯾﻮار زﯾﺮزﻣﯿﻨ& ﺑﻪ ﻃﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۲۰ ﻣﺘﺮ و ﺑﻪ ﻋﺮض )ﺿﺨﺎﻣـﺖ۱۰۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ(، در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ ۵۰ ≤ N ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﯿﺮون آوردن ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺣﻤﻞ آن ﻫﺎ ﺑﻪ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۵۰ ﻣﺘﺮی ﻣﺮﮐﺰ ﺛﻘﻞ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری ﺑﺎ ﻫﺮ وﺳﯿﻠﻪ و .ﺗﻤﯿﺰﮐﺮدن ﻣﺤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺎت ۰۵۰۴۰۳ ۶۹,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۰۴۰۱، ﺑﺮای ﺣﻔﺎری در ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺶ از۲۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۰ ﻣﺘﺮ اوﻟﯿﻪ. ﺑﺮای ﻋﻤﻖ۲۰ ﺗﺎ۲۵ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﻋﻤﻖWﻣﺘﺮ ﯾ۲۵ ﺗﺎ۳۰ ﻣﺘﺮ دو ﺑﺎر و .ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۵۰۵۰۱ ۷۶,۶۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۰۵۰۴۰۲ ، ﺑﺮای ﺣﻔﺎری در ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺶ از۲۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۰ ﻣﺘﺮ اوﻟﯿﻪ. ﺑﺮای ﻋﻤﻖ۲۰ ﺗﺎ۲۵ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﻋﻤﻖWﻣﺘﺮ ﯾ۲۵ ﺗﺎ۳۰ ﻣﺘﺮ دو ﺑﺎر و .ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۵۰۵۰۲ ۸۳,۹۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۰۵۰۴۰۳ ، ﺑﺮای ﺣﻔﺎری در ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۰ ﻣﺘﺮ اوﻟﯿﻪ، ﺑﺮای ﻋﻤﻖ۲۰ ﺗﺎ۲۵ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﻋﻤﻖWﻣﺘﺮ ﯾ۲۵ ﺗﺎ۳۰ ﻣﺘﺮ دو ﺑﺎر و .ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻋﻤﻘﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۵۰۵۰۳ ۱۲۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﺼﺎﻟﺢ، وﺳﺎﯾﻞ و ﺟﺎﮔﺬاری ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎی ﻓﻠﺰی (CASING) ﺑﻪ ﻫﺮ ﻗﻄﺮ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۶ ﻣﺘﺮ، ﺑﺮای آن ﻗﺴﻤـﺖ ازﺣﻔﺎری ﮐﻪ ﺑﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﮔﺬاری ﻧﯿﺎز دارد و ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﻟﻮﻟﻪ .درﺣﯿﻦ ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ۰۵۰۶۰۱ ۷۳,۶۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎی ﻓﻠﺰی(CASING)ﺑﻪ ﻫﺮ ﻗﻄﺮ از ﭘﺎی ﮐﺎر ﺗﺎ ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری، ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎم وﺳﺎﯾﻞ ﻻزم و ﺟﺎﮔﺬاری آﻧﻬﺎ ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۶ ﻣﺘﺮ، ﺑﺮای آن ﻗﺴﻤـﺖ از ﺣﻔﺎری ﮐﻪ ﺑﻪ ﻟﻮﻟﻪ .ﮔﺬاری ﻧﯿﺎز دارد و ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎ اﻟﺰاﻣﺎ ﺑﺎﯾﺪ در ﻣﺤﻞ ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﻨﺪ ۰۵۰۶۰۲ ۲۱۰,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﺼﺎﻟﺢ، وﺳﺎﯾﻞ و ﺟﺎﮔﺬاری ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎی ﻣﺤﻞ درزﻫﺎ )درز اﻧﻘﻄﺎع( ﺑﯿﻦ ﻗﻄﻌﺎت ﻣﺨﺘﻠـﻒ دﯾﻮارﻫﺎی زﯾﺮزﻣﯿﻨ& ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻗﺎﺋﻢ، و ﺑﯿﺮون ﮐﺸﯿﺪن آن ﭘـﺲ از اﻧﺠﺎم ﺑﺘﻦ رﯾﺰی. ۰۵۰۶۰۳ ۴۴۳,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎرت ﯾﺎ دﯾﻮار زﯾﺮزﻣﯿﻨ&، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ اﺳﺘﻔﺎده از ﮔﻞ ﺣﻔﺎری )ﺣﺴﺐ ﻧﯿﺎز ﺗﻮام ﺑﺎ ﻣﺎﺳﻪ ﮔﯿﺮی( ﺿﺮوری ﺑﺎﺷﺪ. ۰۵۰۷۰۱ ۲,۳۴۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎرت ﯾﺎ دﯾﻮار زﯾﺮزﻣﯿﻨ& ﮐﻪN ﺑﯿﺸﺘﺮ از۵۰ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺑﺮاﺑﺮ۱۰۰ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۰۷۰۳ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۳۹ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵,۸۶۳,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ، ﺑﺎرت ﯾﺎ دﯾﻮار زﯾﺮزﻣﯿﻨ& ﮐﻪN ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۰۰ ﺑﺎﺷﺪ و ﻟﺰوﻣﺎ از ﺗﺮﭘﺎن ﯾﺎ اوﮔﺮ ﯾﺎ راک اوﮔﺮ ﯾﺎ دور ﺑﺮ اﻟﻤﺎﺳﻪ ﯾﺎ وﺳﺎﯾﻞ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺮای ﺣﻔﺎری .اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ۰۵۰۷۰۴ ۱,۰۶۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﻓﺼﻞ ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺑﺎﻣﯿﻞ ﮔﺮد در &ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﯿﻞ ﮔﺮد در ﺷﻤﻊ ﻫﺎ، ﺑﺎرﺗﻬﺎ و دﯾﻮارﻫﺎی زﯾﺮ زﻣﯿﻨ .ﻣﺼﺮف ﺷﻮد ۰۵۰۸۰۱ ۲۰۹,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﻓﺼﻞ ﺑﺘﻦ درﺟﺎ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ &ﺻﻮرت درﺟﺎ ﺑﺮای ﺷﻤﻊ ﻫﺎ، ﺑﺎرﺗﻬﺎ ﯾﺎ دﯾﻮارﻫﺎی زﯾﺮ زﻣﯿﻨ .اﺟﺮا ﺷﻮد ۰۵۰۸۰۲ ۲۰۴,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی از ﺗﯿﺮ آﻫﻦ ﻧﻮع H ﺗﺎ ﻧﻤﺮه۲۴ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﯾﺎ ﺷﻤﻊ ﻫﺎی ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه از ﺗﯿﺮ آﻫﻦ، ورق، ﻧﺎوداﻧ&، ﻧﺒﺸ& ﯾﺎ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ از آﻧﻬﺎ ﮐﻪ وزن ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺣﺪود وزن ﺗﯿﺮآﻫﻦH ﻧﻈﯿﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺣﻤﻞ از ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۱۲ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آﻧﻬﺎ۲۵ ≤ N .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۰۰۱ ۳۰۷,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی از ﻟﻮﻟﻪ ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺧﺎرﺟ& ﺗﺎ ۲۴ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﯾﺎ ﺷﻤﻊ ﻫﺎی ﺗﻮﺧﺎﻟ& ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺎ ﺳﭙﺮ ﻓﻠﺰی ﯾﺎ ورق ﮐﻪ وزن ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺣﺪود وزن ﻟﻮﻟﻪ ﻧﻈﯿﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺣﻤﻞ از ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۱۲ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آﻧﻬﺎ۲۵ ≤ N .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۰۰۲ ۳۹۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی از ﺗﯿﺮ آﻫﻦ ﻧﻮعHﺗﺎ ﻧﻤﺮه۲۴ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﯾﺎ ﺷﻤﻊ ﻫﺎی ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه از ﺗﯿﺮ آﻫﻦ، ورق، ﻧﺎوداﻧ&، ﻧﺒﺸ& ﯾﺎ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ از آﻧﻬﺎ ﮐﻪ وزن ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺣﺪود وزن ﺗﯿﺮآﻫﻦH ﻧﻈﯿﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺣﻤﻞ از ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎﻋﻤﻖ ۱۲ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ N ﺑﺰرگ ﺗﺮاز ۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۰۰۳ ۵۹۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی از ﻟﻮﻟﻪ ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺧﺎرﺟ& ﺗﺎ۲۴ &ﺳﺎﻧﺘ،ﻣﺘﺮ ﯾﺎﺷﻤﻊ ﻫﺎی ﺗﻮ ﺧﺎﻟ& ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺎ ﺳﭙﺮ ﻓﻠﺰی و ﯾﺎ ورق، ﮐﻪ وزن ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺣﺪود وزن ﻟﻮﻟﻪ ،ﻧﻈﯿﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺣﻤﻞ از ﭘﺎی ﮐﺎر اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺑﻪ ﻃﻮر ﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ ۱۲ ﻣﺘﺮ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در آن ﻫﺎ N ﺑﺰرگ ﺗﺮاز ۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۰۰۴ ۱۹۴,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۱۰۰۱، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻃﻮل ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی از۱۲ ﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺎزاد ﺑﺮ ۱۲ .ﻣﺘﺮ ۰۵۱۱۰۱ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۰ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۳۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۱۰۰۲، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻃﻮل ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی از۱۲ ﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۱۲ .ﻣﺘﺮ ۰۵۱۱۰۲ ۳۳۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۱۰۰۳ﻪ ﻃﻮل ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی ازU، درﺻﻮرﺗﯿ ۱۲ ﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازاء ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۱۲ .ﻣﺘﺮ ۰۵۱۱۰۳ ۴۳۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۱۰۰۴ﻪ ﻃﻮل ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی ازU، درﺻﻮرﺗﯿ ۱۲ ﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازاء ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۱۲ .ﻣﺘﺮ ۰۵۱۱۰۴ ۲۸,۹۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی۰۵۱۰۰۱و۰۵۱۰۰۳، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻧﻤﺮه ﺗﯿﺮآﻫﻦ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد. اﯾﻦ ردﯾﻒ ﺑﺮای ﺷﻤﻊ ﻫﺎی ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه از ﺗﯿﺮآﻫﻦ، ورق، ﻧﺎوداﻧ&، ﻧﺒﺸ& و ﯾﺎ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ از آﻧﻬﺎ ﮐﻪ وزن ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺣﺪود وزن ﺗﯿﺮآﻫﻦH ﻧﻈﯿﺮ .ﺑﺎﺷﺪ ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺮداﺧﺖ اﺳﺖ ۰۵۱۱۰۵ ۴۴,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی۰۵۱۰۰۲و۰۵۱۰۰۴، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ اﻧﺪازه ﻗﻄﺮ ﺧﺎرﺟ& ﻟﻮﻟﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد. اﯾﻦ ردﯾﻒ ﺑﺮای ﺷﻤﻊ ﻫﺎی ﺗﻮﺧﺎﻟ& ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه از ﺳﭙﺮ ﻓﻠﺰی ﯾﺎ ورق ﮐﻪ وزن ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺣﺪود وزن ﻟﻮﻟﻪ ﻧﻈﯿﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ .ﭘﺮداﺧﺖ اﺳﺖ ۰۵۱۱۰۶ ۱۵۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺧﺎرج ﮐﺮدن اﻧﻮاع ﺷﻤﻊ.ﻫﺎی ﻓﻠﺰی ۰۵۱۱۰۷ ۳۲۳,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺷﻤﻊ ﺑﺘﻨ& ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ۳۰ × ۳۰ &ﺳﺎﻧﺘ ،ﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ازدﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ ﺗﺎ ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺷﻤﻊ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺑﻪ ﻃﻮرﻋﻤﻮدی ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۱ .ﻣﺘﺮ ۰۵۱۲۰۱ ۳۲,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۱۲۰۱، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻫﺮ .دو ﺑﻌﺪ ﻣﻘﻄﻊ ﺷﻤﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد ۰۵۱۲۰۲ ۲۴۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۵۱۲۰۱ﻪ ﻃﻮل ﺷﻤﻊ ﺑﺘﻦU، در ﺻﻮرﺗﯿ ﻣﺴﻠﺢ از۱۱ ﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﻣﺎزاد ﺑﺮ۱۱ ﻣﺘﺮ اوﻟﯿﻪ ﺑﺮای ﻋﻤﻖ ﺗﺎ۲۰ .ﻣﺘﺮ ۰۵۱۲۰۳ ۴۱,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺷﻤﻊ ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺎﯾﻞ، ﺑﺎ ﺷﯿﺐ اﻓﻘ& وWﺣﺪاﮐﺜﺮ ﯾ۵ .ﻗﺎﺋﻢ ۰۵۱۲۰۴ ۸۲,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺷﻤﻌﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺎﯾﻞ، ﺑﺎﺷﯿﺐ از اﻓﻘ& وWﯾ۵ اﻓﻘ& وWﻗﺎﺋﻢ ﺗﺎ ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﯾ۳ .ﻗﺎﺋﻢ ۰۵۱۲۰۵ ۲۸۶,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠـﻒ ﺗﻬﯿﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎ، از ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ &ﻣﺘﺮ، در ﺣﺎﻟﺘ& ﮐﻪ ﺳﭙﺮ در ﻣﺤﻞ ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﻗ ﺑﻤﺎﻧﺪ و وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪN ﺘﺮ ﯾﺎ ﺑﺮاﺑﺮUﮐﻮﭼ۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۳۰۱ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۸۶,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ،ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠـﻒ از ﭘﺎی ﮐﺎر اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ ﻣﺘﺮ، در ﺣﺎﻟﺘ& ﮐﻪ ﺳﭙﺮ در ﻣﺤﻞ ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ و وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ N ﺘﺮ ﯾﺎUﮐﻮﭼ ﺑﺮاﺑﺮ۲۵ ﺑﺎﺷﺪ.)ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺗﻬﯿﻪ ﺳ ﭙﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﻨﺪ ۷ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ .(دﻫﻢ ۰۵۱۳۰۲ ۵۶۵,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠـﻒ ﺗﻬﯿﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎ از ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ ،ﻣﺘﺮ در ﺣﺎﻟﺘ& &ﮐﻪ ﺳﭙﺮ در ﻣﺤﻞ ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﻗ ﺑﻤﺎﻧﺪ و وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪN ﺑﺰرﮔﺘﺮ از۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۳۰۳ ۵۶۵,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ،ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠﻒ از ﭘﺎی ﮐﺎر اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ ﻣﺘﺮ، در ﺣﺎﻟﺘ& ﮐﻪ ﺳﭙﺮ در ﻣﺤﻞ ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ و وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ N ﺑﺰرﮔﺘﺮ از۲۵ ﺑﺎﺷﺪ.)ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺗﻬﯿﻪ ﺳﭙﺮ ﻣ ﻄﺎﺑﻖ ﺑﻨﺪ ۷ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ دﻫﻢ .(ﭘﺮداﺧﺖ ﻣﯿ_ﺮدد ۰۵۱۳۰۴ ۵۰۴,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻬﯿﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎ از ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ ﻣﺘﺮ و ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﺳﭙﺮ وﻗﺘ& ﮐﻪ وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ N ﺘﺮ ﯾﺎUﮐﻮﭼ ﺑﺮاﺑﺮ۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۳۰۵ ۵۶۸,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ،ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠﻒ از ﭘﺎی ﮐﺎر اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ ﻣﺘﺮ و ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﺳﭙﺮ وﻗﺘ& ﮐﻪ وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ N ﺘﺮ ﯾﺎUﮐﻮﭼ ﺑﺮاﺑﺮ ۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۳۰۶ ۸۰۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻬﯿﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎ از ﭘﺎی ﮐﺎر، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ ﻣﺘﺮ و ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﺳﭙﺮ وﻗﺘ& ﮐﻪ وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ N ﺑﺰرﮔﺘﺮ از۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۳۰۷ ۸۹۱,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ،ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠﻒ از ﭘﺎی ﮐﺎر اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۱۲ ﻣﺘﺮ و ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﺳﭙﺮ وﻗﺘ& ﮐﻪ وزن ﺳﭙﺮ ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ۱۲۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ در زﻣﯿﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ N ﺑﺰرﮔﺘﺮ از۲۵ .ﺑﺎﺷﺪ ۰۵۱۳۰۸ ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ . ﺣﻔﺎری و ﺷﻤﻊ ﮐﻮﺑﯽ و ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۴۶,۱۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﯾﺎ ﮐﺴﺮﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی۰۵۱۳۰۱و۰۵۱۳۰۳ﺑﺮای ﻫﺮ ۲۵ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم در ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﮐﻪ از وزن ﺳﭙﺮ ﮐﻢ ﯾﺎ اﺿﺎﻓﻪ ﮔﺮدد.)ﮐﺴﺮ۲۵ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿ_ﺮدد(. ۰۵۱۳۰۹ ۶۷,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﯾﺎ ﮐﺴﺮﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ۰۵۱۳۰۵ و۰۵۱۳۰۷ ﺑﺮای ﻫﺮ ۲۵ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم در ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﮐﻪ از وزن ﺳﭙﺮ ﮐﻢ ﯾﺎ اﺿﺎﻓﻪ ﮔﺮدد.)ﮐﺴﺮ۲۵ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿ_ﺮدد(. ۰۵۱۳۱۰ ۱۵۴,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﺳﭙﺮ ﻓﻠﺰی. ۰۵۱۳۱۱ ۷۱۸,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺳﭙﺮﺑﺘﻨ& ﻣﺴﻠﺢ ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠـﻒ، ﺣﻤﻞ از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ، اﺳﺘﻘﺮار در ﻣﺤﻞ ﺳﭙﺮﮐﻮﺑﯽ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺗﺎ ﻋﻤﻖ۶ .ﻣﺘﺮ ۰۵۱۴۰۱ ﻓﺼﻞ ﺷﺸﻢ . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑ ﺎ ﺳﻨﮓ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۳ ﻓﺼﻞ ﺷﺸﻢ . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨﮓ & 1 . '"6  .  % 78  "> 4 '> 1) # ƒ7 7 #   #  ; '"  f  "  %' +O > _ #&+" ) 7… %' ; '" %,s8#/ (  %R# > } # /  '"6    &A7#  $)  ; '" &#  78  %' %R# / > " > 30  &A7# #&+"    . +O %' 1) #    _ / 78 7 / => #&+" %' $ J 1) # (f / "h ) Yc &# . / 060701 > 060703   _ 8@ / %"XD> 7   / Y(X# # ! #&+" $# .& 78 %' / # 30 ; '" #&+" %R# / "> %,s 8# >    ^   . [  %  %' %,  V R# !  $# .& 2. . /  ' J   /  ' & $F7 $RW 7>  U+(> & / $#  " *&O "< '  . 3. * "+'M  $ 7 $F7 N=  ' $ 7 $F7 f&cR# ;&' ƒ7 . /  ' Z& # ! $# .  & J  /  ' $F7 Yc 8"  @ &# ! $# . 4.  . 060501  060502  060503  Y">> Z& # ƒ7 ]> N"  ]> 4 '>  ]>  4 '>  N= $ 7 4 = ! .& '"6 .    J   /  '   ! &# .  &Q 5.  V R# 78 %' / # _  # #&+" _   Y(X# # * "+'M $ 7  3 /0 Y(X# #  #   A  $# .& 6.  V R# 78 %' _ / # ƒ7 #&+" _  Y(X# # * "+'M $ 7 .) 060201 > 060203 (  3 /1 Y(X# # ƒ7 9   A  $# & . 7. V R#  78 %' _ / # f #&+"  I& * "+'M $ 7 f  "  ( N=  f $  # B (#  100  ") _ Y(X## * "+'M $ 7  A   $# &  . ^  ;   030910 " # $ ! * "+'M 4& % $# ! .& 8.  . 060606 Yc  1W kW,# _ @ V R# / $# .& 9. ! . 060601 .  060602 ! $' .& 10 . .  060602 i78  ]> ' ƒ7 *&O $7R7# P" $7" D  . 11 . Vc    *5#  Z5!  # ; '"  Vc $'=   . B …# *5# 6:1 $7( _ N=  ; '" % ,#  6 N=   # 'J   Vc    *&O 4&+" ; '" Y(X# #  *5# B@  Z& # * "+     #  . 12 ƒ7 / . ƒ7  7 $ = @ % 6   ` _ "  7c   %    ` &# Z& # r8 . B&'D# /  +X $' %  .7 13 ƒ7 $7 * QD#  . (> .  ' D ^  %   $  # 90 ;&7M » & $F7 « D  101 ;&7M $#  $#&'M $7 * QD# . 14 .S S &S  `S "Sc#  kS6 S &S / %O  9 ƒ7 /  9 ƒ7 (;&" ) ƒ7 &> @   $>&O  . 060106 YJ B 'M  9/0 ." $# 6 %'M &# ﻓﺼﻞ ﺷﺸﻢ . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۴ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۳۱,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺳﻨﮓ رﯾﺰی ﭘﺸـﺖ دﯾﻮارﻫﺎ و ﭘﻞ ﻫﺎ )درﻧﺎژ( ﺑﺎ ﻗﻠﻮه ﺳﻨـ[ ﯾﺎ .ﺳﻨﮓ ﻻﺷﻪ ۰۶۰۱۰۱ ۷۴۳,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ &ﺗﻬﯿﻪ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺗﻮر ﺳﻨـ[ )ﮔﺎﺑﯿﻮن( ﺑﺎ ﺗﻮر ﺳﯿﻤ .[ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه و ﻗﻠﻮه ﺳﻨـ ۰۶۰۱۰۵ ۱,۰۳۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ &ﺗﻬﯿﻪ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺗﻮر ﺳﻨـ[ )ﮔﺎﺑﯿﻮن( ﺑﺎ ﺗﻮر ﺳﯿﻤ .ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه و ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ ۰۶۰۱۰۶ ۱,۰۴۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ و ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۵ .در ﭘﯽ ۰۶۰۲۰۱ ۱,۰۷۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ و ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن ۱:۴ .در ﭘﯽ ۰۶۰۲۰۲ ۱,۱۰۸,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ و ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن ۱:۳ .در ﭘﯽ ۰۶۰۲۰۳ ۲۹۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ[ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ ﻻﺷﻪ در ﭘﯽ، ﺑﺮای .ﺑﻨﺎﯾﯽ در دﯾﻮار ۰۶۰۳۰۱ ۱۲۶,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ، ﺑﺎﺑـﺖ ﻧﻤﺎﺳﺎزی .&Uﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ ﻣﻮزاﯾﯿ ۰۶۰۴۰۱ ۳۳۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ، ﺑﺎﺑـﺖ ﻧﻤﺎﺳﺎزی ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﺑﺎدﺑﺮ ، ﺑﺎ ارﺗﻔﺎع ﻣﺴﺎوی در ﻫﺮ.رگ ۰۶۰۴۰۲ ۲۶,۱۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ، ﺑﺮای ﺳﻄﻮح ﺷﯿﺐ دار در ﺷﯿﺮواﻧ& ﻫﺎ. ۰۶۰۴۰۳ ۴۸۶,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ، ﺑﺎﺑـﺖ ﻧﻤﺎﺳﺎزی .ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﺳﺮ ﺗﺮاش ۰۶۰۴۰۴ ۲,۵۴۰,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎﺳﻨـ[ ﺳﺮ ﺗﺮاش و ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن ۱:۳ . ۰۶۰۵۰۱ ۲,۷۰۰,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻧﯿﻢ ﺗﺮاش و ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۳ . ۰۶۰۵۰۲ ۱۵۹,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﺑﻨﺎﯾﯽ در ﻃﺎق ﭘﻞ ﻞ )اﯾﻦUﻫﺎی ﻗﻮﺳ& ﺷ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺷﺎﻣﻞ ﺑﻬﺎی ﭼﻮب ﺑﺴـﺖ ﭘﻞ ﻫﺎی ﻗﻮﺳ& ﺗﺎ دﻫﺎﻧﻪ ۱۰ ﻣﺘﺮ و ﺧﻮد۱۰ .(ﻣﺘﺮ اﺳـﺖ ۰۶۰۶۰۱ ۱۷۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ&ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺳﻨﮕ& ﺧﺎرج از ﭘﯽ، در ﺻﻮرﺗ .ﮐﻪ ﺑﻨﺎﯾﯽ در اﻧﺤﻨﺎ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد ۰۶۰۶۰۲ ۱۵۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﻫﺮﻧﻮع ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺳﻨﮕ& ﮐﻪ در ارﺗﻔﺎع ﺑﯿﺶ از۵ ﻣﺘﺮ از ﺗﺮاز زﻣﯿﻦ ﻃﺒﯿﻌ& اﻧﺠﺎم ﺷﻮد. اﯾﻦ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﺣﺠﻢ ﺑﻨﺎﯾﯽ واﻗﻊ در ارﺗﻔﺎع۵ ﺗﺎ۱۰ ﺑﺎر، ﺑﺮایWﻣﺘﺮ ﯾ ﺣﺠﻢ ﺑﻨﺎﯾﯽ واﻗﻊ در۱۰ ﺗﺎ۱۵ ﻣﺘﺮ دو ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ .ﺑﺮای ارﺗﻔﺎﻋﻬﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ﭘﺮداﺧـﺖ ﻣ& ﺷﻮد ۰۶۰۶۰۳ ﻓﺼﻞ ﺷﺸﻢ . ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۵ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۲۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ﺑﻨﺎﯾﯽ ﻫﺎی ﺳﻨﮕ&، ﻫﺮ ﮔﺎه ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻨﺎﯾﯽ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮ از ﺗﺮاز آب زﯾﺮزﻣﯿﻨ& اﻧﺠﺎم ﺷﻮد و ﺗﺨﻠﯿﻪ آب ﺑﺎ ﭘﻤـﭗ درﺣﯿﻦ اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت، اﻟﺰاﻣ& ﺑﺎﺷﺪ. ۰۶۰۶۰۴ ۲۰۹,۰۰۰ - ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﮐﺴﺮﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺑﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﻨـ[، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ ﺣﺎﺻﻞ از ﮐﻮه ﺑﺮی ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻫﺎی واﻗﻊ در .ﻣﺴﯿﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ۰۶۰۶۰۵ ۱۲۶,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻌﺒﯿﻪ درز اﻧﻘﻄﺎع در ﺑﻨﺎﯾﯽ ﻫﺎی ﺳﻨﮕ&، ﺑﺎ ﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻻزم و ﻞ.Uﺑﻪ ﻫﺮ ﺷ ۰۶۰۶۰۶ ۳,۳۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺗﺎWاز ﯾ۱۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۰۶۰۷۰۱ ۲,۹۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۱۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ۳۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۰۶۰۷۰۲ ۲,۴۳۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۳۰ ﺗﺎ۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۰۶۰۷۰۳ ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺘﻢ,. اﻧﺪود و ﺑﻨﺪﮐﺸ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۶ ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺘﻢ . اﻧﺪود و ﺑﻨﺪﮐﺸ, & 1.  $'!/ ; -&W -&W / "h) $7   1+c#   &A7# (  ; @  J  ! $' .& 2. 1W  "D7  $  $D7 $# / & "  &! 1W   $ !& 4 / 1/0 k # # 1W /  ' $D7 .  &Q c 3. ; 8"'>  "D7  1W ;     / *5# $ J "7j'  f $  '"6   . Z& #  &A7#   /   78 J   ! $' .& 4. 7V# V R# I `> d&# "#/ />  $("VC    A    $# .& 5. .   % 78  "> %'  1) # +O %R# > } #   A    78   @  ! $' .& 6. Vc   *5#   Z5!  # ; '"  Vc $'=   . B …# *5# 3:1 $7( _ N=  ; '" % ,#  3 N=   # 'J   Vc    *&O 4&+" ; '" Y(X# #  *5# B@  Z& # * "+     #  . 7.    . / ; Z& # V(> " #  " B@ &'M kW,# 1W kW,# 1W / &A7# $7" # $ !  P" $7 c# "  . 8.    . / ; Z& # V(> " #  "  B@ $ 7 %X $7" # $ (6 $  /  JM kC ,# $ 7 * (W6 $ # [Q $  kW,# 1W V R# n5# & . ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺘﻢ,. اﻧﺪود و ﺑﻨﺪﮐﺸ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۷ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۸۳,۶۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﻧﺪود ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺣﺪود۱ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ روی ﺳﻄﻮح اﻓﻘ&، ﻗﺎﺋﻢ و ﻣﻮرب، ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۳ . ۰۷۰۱۰۱ ۱۰۸,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﻧﺪود ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺣﺪود۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ روی ﺳﻄﻮح اﻓﻘ&، ﻗﺌﻢ و ﻣﻮرب، ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۳ . ۰۷۰۱۰۲ ۱۲۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﻧﺪود ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺣﺪود۳ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ روی ﺳﻄﻮح اﻓﻘ&، ﻗﺎﺋﻢ و ﻣﻮرب، ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۳ . ۰۷۰۱۰۳ ۱۹۳,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﻧﺪود ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺣﺪود۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ روی ﺳﻄﻮح اﻓﻘ&، ﻗﺎﺋﻢ و ﻣﻮرب، ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۳ . ۰۷۰۱۰۴ ۶۶,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪWﺑﻨﺪﮐﺸ& ﻧﻤﺎی ﺳﻨﮕ& ﺑﺎ ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ ﻣﻮزاﯾﯿ ﺳﯿﻤﺎن۱:۳ در ﺳﻄﻮح اﻓﻘ&، ﻗﺎﺋﻢ ﯾﺎ ﻣﻮرب ﺗﺎ ارﺗﻔﺎع۵ .ﻣﺘﺮ ۰۷۰۲۰۱ ۴۵,۴۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﻨﺪﮐﺸ& ﻧﻤﺎی ﺳﻨﮕ& ﺑﺎدﺑﺮ، ﺳﺮ ﺗﺮاش، ﻧﯿﻢ ﺗﺮاش و ﺗﻤﺎم ﺗﺮاش، ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۳ درﺳﻄﻮح اﻓﻘ&، ﻗﺎﺋﻢ ﯾﺎ ﻣﻮرب ﺗﺎ ارﺗﻔﺎع۵ .ﻣﺘﺮ ۰۷۰۲۰۲ ۳۳,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎی ﺑﻨﺪﮐﺸ& در دﯾﻮارﻫﺎی ﺳﻨﮕ& از ﻫﺮ ﻧﻮع، در ارﺗﻔﺎع ﺑﯿﺶ از۵ ﻣﺘﺮ. اﯾﻦ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ از ۵ ﺗﺎ۱۰ ، ﺑﺎرWﻣﺘﺮ ﯾ ۱۰ ﺗﺎ۱۵ ﻣﺘﺮ دو ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ در ارﺗﻔﺎﻋﺎت ﺑﻌﺪی .ﭘﺮداﺧـﺖ ﻣ& ﺷﻮد ۰۷۰۲۰۳ ۶۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻻزم و ﭘﺮﮐﺮدن درزﻫﺎی ﺗﻌﺒﯿﻪ ﺷﺪه ﻣﺎﺑﯿﻦ ﺟﺪول ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﺮﺳ& ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ و ﺳﯿﻤﺎن ۱:۴ ، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ارﺗﻔﺎع ﺟﺪول۵۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۷۰۳۰۱ ۱,۷۵۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۷۰۳۰۱، ﻫﺮﮔﺎه ارﺗﻔﺎع ﺟﺪول ﻫﺎ ﺑﯿﺶ از ۵۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ۱۰ &)ده( ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ارﺗﻔﺎع ﻣﺎزاد ﺑﺮ ۵۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. )ﮐﺴﺮ ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ &ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ ﺷﻮد(. ۰۷۰۳۰۲ ۵,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺑﻨﺪﮐﺸ& ﺑﯿﻦ ﺟﺪول &ﻫﺎی ﺑﺘﻨ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﺑﺎ ﻣﻼت ﭘﻮدرﺳﻨﮓ و ﺳﯿﻤﺎن ۲:۱ .، ﺑﻪ ازای ﻃﻮل ﺑﻨﺪﮐﺸ& اﺟﺮا ﺷﺪه ۰۷۰۳۰۳ ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔ ﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۸ ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ & 1. Y) 6 I&J&# .  % Y) 6  $ &< !   Q> / $@ !  Y) 6  8+ $V">   ; /   . 2. Q> / &A7# $@ !  f&<  $ D#  ;  f&< . [  $> }(# f&< $ NM  X7 / B& R# &D " $ &D      f&< [  ; "V f&< $  Q>  $@ !  "#  $# .& 3. /  " Y) 6 -&W  7  Q  ^ '>  Y) 6  n5#  V R# .&  &! 4. 7V# V R# I `> \QD#    .   % -   / . 4 S1. I `>  & &#  d&# Vc & 4&6  $  & ; $# 6 ." 4 S2. % &#  $ B  "> / <">  ">   B  %"XD>  d&# 7   6  k' Y) 6 7 1W > / .">  V> j 7< ( UVC ^7# &  D#  N"XR> $("VC c f&< / c $> "+'M  !  7 # & $7 $ 7  ; 7 #  4 =  & * "+'M    . /  Z& # ! $ .  &!    *&O 7V#  V R# I `> Y) 6 7 />   * "+'M = 4  .&  &! 5. .   % 78  D f&< 7 c c   ; /  Y) 6 @  %#    A      . 6. f&< / &A7# c c     % M&'=#   * (W6 / 8+ $ &<  $C&+Q#  ; / *&O  $,  Nu 6  % #     $&6     F Y) 6 B ,  " $   / 8 Y) 6 / "#/ "X>           $# .& 7. D / &A7#   7 % c  I& Y) 6 Y">>   / : 7 S1.  Y) 6 8+ +"   8+ $,  Nu 6  % #  $&6    ; /  F Y) 6 % ,#  " $   / 8     $# D .& Y) 6 7 8+ $#  m7@ / &> f&< . 8" 7 S2. Y) 6  $ &< * (W6  ]> <   $, Nu 6   ; /  B > * (W6 Y) 6 &,>  FX ;  `  $#  & $# @ &> ]> < * (W6  8+ $V">  f&< / . 8+  8. .  Y) 6 7 i78  & "> Y   +O P" F $7"   . 9. +O / &A7# )&)  &  F 8+ $X"5  +"#  /  #        + ,#   D &#  ` $# 6 ." 10 . 78  ; Y) 6 $ &< ; 8"'>  Y) 6 $ &< 8+  '"6    &A7#  . 11 . .  Y) 6 7  %    # $7h) /   ; 7 #  N"  ( ‹"#  ~"  #  4/9 c  &# Y) 6 7 $ &< 8+   ` &# $# 6 '"6  "  &A7#  . 12 .  4 = M * "+' 4/9  ‹  = &  Y) 6 '"6    %  &A7#  . 13 . V R#  Y) 6 7 1W  y& > 5/0 k # # 1W /  Y) 6 7 $' c .& 14 . %    / &A7#  +O  %! %! "        I `> "+ > /   &R# #   . 15 .  Y) 6 7 % $ "+ > ; <"> "> / B  %"XD>  Yc    &# Y) 6 "+ > % %XD#  "> / B  . ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔ ﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۴۹ 16 . '"6  %   $ &   d&# I `> ;  / $ …  20 "7j'  #  B $      d&# I `> k' Y) 6 7 ;  20 1W > # / B % &#  .  "+ > B  "> <">  ">   B  $(6&#  '"6  %    VM d&# … I `>  k' 1W > /  "> 10 . # 17 .  Y) 6 7 B " "> P" !  $7 ) 8+  % ( I `>     . /  080301 !  $# .& 18 . &#  UVC D, ^7#   &  Y) 6  D# $6    J  '  . 080402 !  .  &! 19 . ! . 080501  080502 Z V>   / Z cV   /  . /  $7 Y) 6  7 @   / 6 FX  =#    !  $' .& 20 . 78 Q> $ & f&<  c 4/9  "&+@ ]8 / n ! $  *&O) ^7# A (@  / " Y& >   D# #   N"A7>  *&O c+@ $@ Yc  $RW Q> $ &   1W) ^ '> Q> |& $ UVC ( . 080601 ! $# "#/  .& $ $ $7 *&O Y" 4 =  $#  & . % 6 ! c" . 21 . D, $@ Y) 6 8+ "> P" !  d&>   ">  X '" ^7# "e>  .  D# 22 . Y) 6 / &A7# 8w) $V) 6   1W  1W Y) 6 B&C   @ /  ^ '>  ‚ ' ; X# ""w>   ; ]8w) 4 =  7 & Y) 6  $    & %R# /   / &!    %R#  c @ $# $' & ;&> Y) 6 8@ 8w) f c . 23 . .  f&< c %&> 4 '>  78 Z& # f&< c %#  "> ;  X  4/&) 1) #  f&< 7 #  ]> <   Q> &) ˆ ` &A7# "V…>  %&> @ 4 = >  P& P"  $7"    . .    ^  N= $'c6  ` / f&< c ;  4 =   UVC  D, ^7#   &  !  D# $# .& 24 . Y) 6 < †X Y) 6  kW,# 4 '> *& %&> j 7< . / Y) 6 1W $# '>  D# ^7# " > & 7 081002 % 6 . $# ! 25 Y) 6 $Q  . . / $X %&>  kC ,#  7 081006  081007 .    &! !  D# ^7# " > 080403 $' ! % 6 . 26 . 78 Y) 6 7 /  $7   . / 080201 !  $# &  Y) 6 78 Š R) @&>   $7 /   7   @  $' ! 7 Y) 6   .& 27 .   . 080701 Y) 6  c# V R#   P" "> / 1W  7 $# &A7# 8" !  .& 28 .  c I&J&# . 080702   … 126 P" "> M !  % ) V(@ >  3 / # (# 24 B "> % 6 B 'M    Y) 6 7 / 4 "> / # ;  ; '  c ">  ' 150 % ) V(@ (  Y) 6 7 ">   B 'M $# .& 29 . Y) 6 % 7 V(@ P"    > !  3 Y) 6 U W# ‚ 7"M # _ •M  # YJ B 'M !  P" "> 7 $D  9/0 . 080701 .  c   A   080702 $# !  V R#  .& 30 .  $>&O ^  D, $@ Y) 6  *&O -C !   & D O . Z& # J $# .& 31 . J  . 080401 ;& U+(> 8"  $# ." 32 .  . 080311  .  &A7# '"6  / "#/ 1W > Y) 6 / " I `> 33 . >&O  $ / P" />  ">  ., B 10 > # 20 / # # /  # 10 .  O  # Z& # I `> 10 .& J # ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔ ﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۰  j 7< :B …# />  ., B 8 4/ 18 : A &# 252 /0 ) = 03 /0( × ) 10 - 4/ 18 (  7 2/ 25  O $# J Z& # . .& 34 . >&O  $  I `>   & ;&  Nu 6 E 7 " P / 10   [7#) #  .  >  (% " c /  # / # # 10  O  #   . Z& # I `> 10 # # J $ & .  c#  Y">>  Y) 6 I `>  k6 7 10 > 11 # Y) 6  c#   O  B (# I `>  k6 7 11 > 12 k6  c# $ X+ *&O Y">> "'  O P B (# # I `>  19 > 20 .  O $ B (# # I `> Z& # 10 $# J # .& 35 Y) 6 78 . B@ D $7 j" # 7  B@  @ 8 P" $7 $>&O   !  Y) 6   D, UVC 7 . / & @ * QD# 080102 $# ! .& ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۳۶,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی در ﭘﯽ.ﻫﺎ ۰۸۰۱۰۱ ۱۵۴,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی ﺟﺪاول ﺑﻪ ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ﺑﺮای ﺑﺘﻦ .رﯾﺰی درﺟﺎ ۰۸۰۱۰۲ ۳۰۱,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی دﯾﻮارﻫﺎ و ﺳﺘﻮن ،ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع أﻧﻬﺎ ﺣﺪاﮐﺜﺮ۲ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۲۰۱ ۳۱۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی دﯾﻮارﻫﺎ و ﺳﺘﻮن،ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع أﻧﻬﺎ ﺑﯿﺶ از۲ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۳ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۲۰۲ ۴۰۸,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی دﯾﻮارﻫﺎ و ﺳﺘﻮن ،ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع أﻧﻬﺎ ﺑﯿﺶ از۳ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۲۰۳ ۴۵۱,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی دﯾﻮارﻫﺎ و ﺳﺘﻮن،ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع أﻧﻬﺎ ﺑﯿﺶ از۵ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۷ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۲۰۴ ۴۹۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی دﯾﻮارﻫﺎ و ﺳﺘﻮن ،ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع أﻧﻬﺎ ﺑﯿﺶ از۷ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۲۰۵ ۳۱۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ﺗﺎ۵ﻣﺘﺮ ﮐﻪ .ﯿﻞ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪUاز دال ﺳﺎده ﺗﺸ ۰۸۰۳۰۱ ۴۰۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از ۵ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۱۰ .ﯿﻞ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪUﻣﺘﺮ ﮐﻪ از دال ﺳﺎده ﺗﺸ ۰۸۰۳۰۲ ۳۹۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ۸ﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۱۲ ﻣﺘﺮ، ﮐﻪ ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺣﺪاﮐﺜﺮ۳ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۳۰۳ ۴۶۳,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ۸ﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۱۲ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺶ از۳ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۳۰۴ ۵۳۰,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ۸ﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۱۲ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺶ از۵ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۷ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۳۰۵ ۶۷۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ۸ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۱۲ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺶ از۷ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۳۰۶ ۴۴۶,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۲ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۲۰ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع آن ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺣﺪاﮐﺜﺮ۳ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۳۰۷ ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵۱۸,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از۱۲ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۲۰ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺶ از۳ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۳۰۸ ۵۹۳,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۲ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۲۰ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺶ از۵ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۷ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۸۰۳۰۹ ۷۵۰,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻫﺎی ﺑﺎ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۲ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۲۰ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﮐﺐ از ﺗﯿﺮ و دال وﻗﺘ& ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺶ از۷ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۱۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۳۱۰ ۱,۴۵۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ ﭘﻞ ﻞUﻫﺎی ﺑﻪ ﺷ ﺻﻨﺪوﻗﻪ )ﻃﺮه ای( ﺑﺎ ﻫﺮ دﻫﺎﻧﻪ و ﻫﺮ ﻋﺮض و ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ﺻﻨﺪوﻗﻪ ﺑﺎ .دﺳﺘﮕﺎه ﺷﺎرﯾﻮ ۰۸۰۳۱۱ ۲۳۵,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ.ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﺳﻄﻮﺣ& از ﻗﺎﻟـﺐ ﮐﻪ دارای اﻧﺤﻨﺎ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۴۰۱ ۵۰,۱۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﻫﺮﮔﺎه ﻗﺎﻟـﺐ اﻟﺰاﻣﺎ در ﮐﺎر .ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ ۰۸۰۴۰۲ ۶۸,۶۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎی ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﻫﺮ ﮔﺎه ﻋﻤﻠﯿﺎت در زﯾﺮ ﺗﺮاز ﺳﻄﺢ ﺸ& ﺑﺎ ﺗﻠﻤﺒﻪ ﻣﻮﺗﻮری درUآﺑﻬﺎی زﯾﺮزﻣﯿﻨ& اﻧﺠﺎم ﺷﻮد و آﺑ .ﺣﯿﻦ اﺟﺮای ﮐﺎر ﺿﺮوری ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۴۰۳ ۲۱,۸۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی درز اﻧﺒﺴﺎط در ﺑﺘﻦ ﺑﺎ ﺗﻤﺎم ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻻزم، ﺑﻪ اﺳﺘﺜﻨﺎی ﮐﻒ ﺳﺎزﯾﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺣﺠﻢ .درز ۰۸۰۵۰۱ ۱۴,۲۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻌﺒﯿﻪ اﻧﻮاع درزﻫﺎ در ﮐﻒ ﺳﺎزی ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& در ﻣﻮﻗﻊ اﺟﺮا ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم وﺳﺎﯾﻞ ﻻزم، ﺑﺪون ﭘﺮﮐﺮدن درز ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺣﺠﻢ .درز ۰۸۰۵۰۲ ۲۵۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ، ﭼﻮب ﺑﺴﺖ و ﺗﺨﺘﻪ ﮐﻮﺑﯽ ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از رﯾﺰش ﺧﺎک در ﭘﯽ ﻫﺎ در ﻫﺮ ﻋﻤﻖ. ۰۸۰۶۰۱ ۲۳۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺎﻟﺐ ﻓﻠﺰی، )ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺗﻌﺪاد ﺗﯿﺮﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۴ ﻋﺪد ﺑﺎﺷﺪ، ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎی ردﯾﻒ۰۸۰۷۰۲ اﻋﻤﺎل .(ﻣﯿﺸﻮد ۰۸۰۷۰۱ ۱,۱۶۰ - ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۸۰۷۰۱در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺗﻌﺪاد ﺗﯿﺮﻫﺎ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۴ ﻋﺪد ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻋﺪد ﺗﯿﺮ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۲۴ ﺑﺎر، ﺑﺮای ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺴﺖ وWﻋﺪد، ﺑﺮای ﺗﯿﺮ ﺑﯿﺴﺖ و ﭘﻨﺠﻢ ﯾ .ﺷﺸﻢ دو ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﺗﻌﺪاد ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ ۰۸۰۷۰۲ ﻓﺼﻞ ﻫﺸﺘﻢ . ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۳ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ ﭘﺸـﺖ ﺑﻨﺪ، ﭼﻮب ﺑﺴـﺖ و ﻮﻫﺎ و ﺗﻤﺎمUدارﺑﺴـﺖ و ﺳ ﺗﺠﻬﯿﺰات ﻻزم ﺑﺮای ﻗﺎﻟﺒﻬﺎی .ﻟﻐﺰﻧﺪه ﻗﺎﺋﻢ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺎزه ﺛﺎﺑـﺖ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۸۰۱ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ ﭘﺸـﺖ ﺑﻨﺪ، ﭼﻮب ﺑﺴـﺖ و ﻮﻫﺎ و ﺗﻤﺎم ﺗﺠﻬﯿﺰات ﻻزم ﺑﺮای ﻗﺎﻟﺒﻬﺎیUدارﺑﺴـﺖ و ﺳ .ﻟﻐﺰﻧﺪه ﻗﺎﺋﻢ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺳﺎزه ﻣﺘﻐﯿﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۰۸۰۲ ۲۱۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﭼﻮب ﺑﺴـﺖ ﺑﺮای ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺟﺪار ﺗﻮﻧﻞ در زﻣﯿﻨﻬﺎی ﺳﻨﮕ& ﺳﺨـﺖ ﺗﺮک دار و ﺳﻨﮕ& ﻓﺮﺳﻮده و ﻏﯿﺮ .ﻫﻤ_ﻦ ۰۸۰۹۰۱ ۵۶۵,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﭼﻮب ﺑﺴﺖ ﺑﺮای ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺟﺪار ﺗﻮﻧﻞ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی ﺧﺎﮐ& ﺳﺴﺖ و ﯾﺎ ﻏﯿﺮ ﻣﻘﺎوم و رﯾﺰﺷ&. ۰۸۰۹۰۲ ۴۳۷,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی ﺑﺘﻦ ﭘﻮﺷﺸ& ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ ﺗﺎ ارﺗﻔﺎع۲ .ﻣﺘﺮ از ﺧﻂ ﭘﺮوژه ۰۸۱۰۰۱ ۶۹۶,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی ﺑﺘﻦ ﭘﻮﺷﺸ& ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ ﺑﻪ ارﺗﻔﺎع ﺑﯿﺶ از۲ . ﭘﺎرﭼﻪWﻣﺘﺮ از ﺧﻂ ﭘﺮوژه ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺎﻟﺐ ﯾ ۰۸۱۰۰۲ ۴۷۲,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی ﮐﻠﻪ[ ﭘﺎرﭼﻪ ﻻﯾﻨﯿWﮔﯿﻬﺎی ﻗﺎﻟﺐ ﯾ .ﺑﺎ ﻗﻄﻊ آرﻣﺎﺗﻮر ۰۸۱۰۰۳ ۶۲۷,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی ﮐﻠﻪ [ ﭘﺎرﭼﻪ ﻻﯾﻨﯿWﮔﯿﻬﺎی ﻗﺎﻟﺐ ﯾ .ﺑﺪون ﻗﻄﻊ آرﻣﺎﺗﻮر ۰۸۱۰۰۴ ۴ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی درﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻗﺎﻟﺐ ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ از Uﺑﻨﺪی از ﻧﺰدﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ. ﺑﺮای۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دوﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۰۸۱۰۰۵ ۱٫۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۸۱۰۰۱ &اﻟ۰۸۱۰۰۴ &در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﻮده و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻗﻄﺮه ای و ﻧﺎﭘﯿﻮﺳﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. ۰۸۱۰۰۶ ۴ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۰۸۱۰۰۱ &اﻟ۰۸۱۰۰۴ &در ﺻﻮرﺗ ﮐﻪ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻨﺪی در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﻮده و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ .ﺻﻮرت روان و ﺟﺎری ﺑﺎﺷﺪ ۰۸۱۰۰۷ ﻓﺼﻞ ﻧﻬﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺮدFﺑﺎ ﻣﯿﻠ ،ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۴ ﻓﺼﻞ ﻧﻬﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺮدFﺑﺎ ﻣﯿﻠ & 1. . &#  $ !  ;  ^  ;/ *&O   $# ;/ " UVC   [  (   D,  * QD#   & *&O    * c+@ $'"A7> )@ G!e#  Z& #   )@   !  /  V R#  .  &! &A7#  2. 78 Z& # "> } #  B&`#  X) N"  7 &> # '"6   Z& #   &A7#  /   ~" &  J J   $/ ! $' .& 3.  X6 =7  !  / " &# “` &A7# +O ($X"5  8+ 1) # / NM)  ` &# F+"#   6    $6 $# ^  7 # *&O c+@ N"A7>  UVC  . Z& # % 6 !  . 4. $>&O  %"# _ /  # ]&@ & & /  ~" F #   .   ;/ ; . / 090501 .   . / F 090502 ! $# .& 5. $>&O  k'  F+"# *  } # 5M & ! . Z& #  / % J   . 050801 % /   ` k'  $ & !  $# ! .&  . J   . 090401 % 6  ! c" c ‚5V6  F+"# .  #   %V6   / 8 %R#   ` G @  & U W# ‚( D, * QD#  $ F+"#  % #  .& "&+@ %X ""w> / m`6 4 F7  F+"# %' G @  %R#   `  %6    2 B&C # m`6 _  ,+ $+! F ) Ring Bracing ( Y   .& N ; &R# 6 m` %R#  F+"#  ` "#e>  P& $7  UVC   F+"# * QD# Xc $7 F +O  %6 3 Y  #  .& "> Y   Xc    J   . 050801  &A7#   . 6. '"6 .  %  78    I `> > … 10   A  #   . 7. '"6 . 090701 %#   "> 4 '> 1) # %  7 #  " W6  +  .+Q# }5h  b& Q# G @ %  7  $+! Yc< &  f 7 )&)  $X"5 4 '•  ; 8' N!  ; c  G @  %  ; }5h G @  }5h  %R# b& Q# "7j'  78 ;   " f56  ;"D 8'  '  +  "> U8>  f h ; '" "7j'  kW6 8' ;   +  7# *5# G  # ; '" 48) &# UVC  D, * QD#   /  4&+" ;/ &Œ> %  B&C) %       J 80 $  D # " B ( ^7# A  ! ( D# $#  .& " %'  %  +O > 30 #&+" /      '"6   090701  &A7#   %' •V#  %  %&R>  V 7  ; ^7# "e> ‚5V6 "  D#     A  $# j 7< .& +O %' / D" 30 78  #&+" %' / # 30  #&+" . / Z& # %  %' %, !  .  &! %' " f56  }5h  4/&)    ~" / " &# & ! $ J %'M m .#  &Q 4 '> / PD +"#   +  +O /  %6 5 $  # " Z& #  F ] W6 k " G 7#   +"# "  Z& # "'!  Y 7# %!   D ; m  &' c# ‚5#  & U8> / f h ; '"   +"# "  *5#   # ; '"  "M 600 4&+" .  8. 7 &> # 78 P" * (W6 !  %&>  Y   (7'F) $7  F   ` TBM ^  . %  $# ! (%&> %!  `  &(O YJ B 'M ; ) .c" / =#   /  F ! &  & ﻓﺼﻞ ﻧﻬﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺮدFﺑﺎ ﻣﯿﻠ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۵ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۳۶,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد ﺳﺎده ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺗﺎ ۱۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ& ﻻزم. ۰۹۰۱۰۱ ۳۱,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد ﺳﺎده ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ۱۲ ﺗﺎ۱۸ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ& ﻻزم. ۰۹۰۱۰۲ ۳۰,۲۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد ﺳﺎده ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ۲۰ و ﺑﯿﺶ از۲۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ &ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ .ﻻزم ۰۹۰۱۰۳ ۲۳,۶۰۰ ﻋﺪد ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﻗﻼب آﻫﻨﮕﺮی ﺷﺪه ﺑﺮای ﻧﺼﺐ در ﻗﻄﻌﺎت .&ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺘﻨ ۰۹۰۱۰۴ ۳۴,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد آﺟﺪار از ﻧﻮع AII ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺗﺎ۱۰ &ﻣﯿﻠ &ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ .ﻻزم ۰۹۰۲۰۱ ۲۶,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد آﺟﺪار از ﻧﻮع AII ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۱۲ ﺗﺎ۱۸ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ .ﭘﯿﭽ& ﻻزم ۰۹۰۲۰۲ ۲۵,۳۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد آﺟﺪار از ﻧﻮع AII ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۲۰ و ﺑﯿﺶ از۲۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ، ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ .ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ& ﻻزم ۰۹۰۲۰۳ ۳۴,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد آﺟﺪار از ﻧﻮع AIII ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ﺗﺎ۱۰ &ﻣﯿﻠ &ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ .ﻻزم ۰۹۰۲۰۴ ۲۷,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد آﺟﺪار از ﻧﻮع AIII ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۱۲ ﺗﺎ۱۸ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ .ﭘﯿﭽ& ﻻزم ۰۹۰۲۰۵ ۲۵,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺑﺮﯾﺪن، ﺧﻢ ﮐﺮدن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻣﯿﻠ_ﺮد آﺟﺪار از ﻧﻮع AIII ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۲۰ و ﺑﯿﺶ از۲۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ .ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ& ﻻزم ۰۹۰۲۰۶ ۱,۸۱۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﻣﯿﻠ_ﺮد ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮاز آب ﺸ& ﺑﺎ ﺗﻠﻤﺒﻪ ﻣﻮﺗﻮری درUﻫﺎی زﯾﺮزﻣﯿﻨ& اﻧﺠﺎم ﺷﻮد و آﺑ .ﺣﯿﻦ اﺟﺮای ﮐﺎر، ﺿﺮوری ﺑﺎﺷﺪ ۰۹۰۴۰۱ ۴۳,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ.ﺎری ﻻزمUﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر ﺑﺎ ﺟﻮﺷ ۰۹۰۵۰۱ ۵۸,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر ﺑﺎ ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه ۰۹۰۵۰۲ ﻓﺼﻞ ﻧﻬﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺮدFﺑﺎ ﻣﯿﻠ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵۴,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر دﻧﺪه ﺷﺪه )ﺑﻮﻟـﺖ( از ﻫﺮ ﻧﻮع ﻣﯿﻞ ﮔﺮد، ﺑﺎ ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه ﻣﺮﺑﻮط و ﮐﺎر ﮔﺬاری در ﻣﺤﻠﻬﺎی .ﻻزم، ﻗﺒﻞ از ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ۰۹۰۵۰۳ ۱۴,۵۰۰ ﻋﺪد ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و وﺳﺎﯾﻞ و اﺟﺮا ی ﺑﺴﺖ ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ ﺗﭙﺎﻧﭽﻪ. ۰۹۰۵۰۴ ۳۸,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم [ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای داول از ﻣﯿﻞ ﮔﺮد ﺳﺎده ﺑﺎ ﭘﻮﺷـﺶ رﻧـ ) &اﭘﻮﮐﺴ۳۰۰ ﺮون( ﯾﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ آن، ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده درUﻣﯿ روﺳﺎزی ﺑﺘﻨ& راه ﻫﺎ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه و ﻣﻮارد ﻣﺸﺎﺑﻪ. ۰۹۰۶۰۱ ۴۲,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای داول از ﻣﯿﻞ ﮔﺮد ﺳﺎده ﺑﺎ رﻧـ[ اﭘﻮﮐﺴ& )۳۰۰ Wﺮون( ﯾﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ آن، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ داول دارای ﮐﻼﻫـUﻣﯿ (Cap) ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده در روﺳﺎزی ﺑﺘﻨ& راه ﻫﺎ و ﺑﺎﻧﺪ .ﻓﺮودﮔﺎه و ﻣﻮارد ﻣﺸﺎﺑﻪ ۰۹۰۶۰۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﮐﺎﺑﻞ و ﺳﺎﯾﺮ ﻣﺼﺎﻟﺢ و وﺳﺎﯾﻞ ﻻزم و اﻧﺠﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﺸﯿﺪن ﮐﺎﺑﻞ، در ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﯾﺎ اﺟﺮا ﺷﺪه ﺑﻪ .ﺻﻮرت درﺟﺎ، ﺑﺮ ﺣﺴـﺐ وزن ﮐﺎﺑﻞ ﻧﺼـﺐ ﺷﺪه ۰۹۰۷۰۱ ۷۲,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﻣﯿﻞ ﻣﻬﺎر دو ﺳﺮ رزوه ﺑﺎ ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه. ۰۹۰۷۰۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﺗﻬﯿﻪ ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺮای ﺟﺎﮔﺬاری در ﻧﯿﻮﺟﺮﺳ ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& درﺟﺎ ﺑﺮ .&ﺣﺴﺐ وزن ﮐﺎﺑﻞ ﻣﺼﺮﻓ ۰۹۰۷۰۳ ﻓﺼﻞ دﻫﻢ.ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺳﻨﮕﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۷ ﻓﺼﻞ . دﻫﻢ ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺳﻨﮕﯿﻦ & 1.  &A7# 9&   % I& /  4 9& $)&'(# 7 # ST37  . 2. . &#  $ ! ; ^  ;/ *&O   $# ;/ " UVC   ;/ _&Œ>  B@ G!e# Z& #    B@  !  /  V R#  7#  .  &! &A 3. 4 '>  .  %    X  X!&   X&@  c  ~" #   X<  "7j'  ƒ7  ;/    D#   &A7#  "7j' . 78  Z& # "> } #  ~"  X) #  ”  ; 7 #   '"6  Z& #   &A7#   /  J J   ;/ ! .  &Q 4.  . 100101 > 100104  100201 > 100204 %#  "> 1) # !   * (W6 % 8+ „ /  'c>   F+"#  %"  .+Q# Y   ; I `>  _   ƒ ƒ/J  . / _ * "+'M 78 ! . * (W6  &G# > … Y  / %V6   # 80 G! B V6   D# ^7# " >   @   Y 7# ; '"  . l+V# O "# •> / $X  #  [7# 4 " !  $) *5# (# "'•> #  / =# . 5.  . 100501  100502 %#   78 "> k' 8+ +"  /  & B&C  X&@  *&O 48)    '"6 /  4&+" k' UVC D, * QD#  *&O    &  =# m+ N"A7>  V R#    !  $# .& 6.  . 100506 %#  78 "> k' 8+ "> / „  $   $DV  $V">   ; /  X&@ 4/9 $# 8"    100507 %#  78 "> k' 8+ $) !&>  / 8+ † „   X&@ 4/9 $# . 7.  . 100503 %#  78 "> † 8+ I&   (   / .+Q#  &#  7>  ! $#  & UVC † D, Y& >  $6    #   '"6 . ' %#   . $>&O   ! $#  & B   m ;" & / "#/   $6 † &#  . ' P" _ / } #  "#/  $6 G ! O & . V R# \"QD>   F * A " >  &#  .&  &! #   "#/ / † [ ! ;8"# & n5 ; '"6  % N=7  &A7#  . 8.   B&C k' 8+ "#/  $#  B&C / '  ; UVC D, ^7#   &  !   D#     "> ; 'c6 k' / [ ! "#/ / VC $("   6   %#  . Z& # ! $# .& Z X B&C $ J k' % 6  ` k'  . V F 9. I& / %    &A7# #  ~"  9/ 10 . 10 . J .  100303  B %"  /  ` *&O  $# B 'M % 6 7V 5 ;/ %  7V 5  . 11 . %  .  &R# #  "+ > / I `>       " %! %! +O    / &A7#  12 -1  ' ` @  . 100701 $) 100710 %  [7# $7 d &J 4 '>  M 12 & #  " " AASHTO-M167 "     “ASTM-A1018” ~" $# '> . $#8) ; '" $O& ! $7 * QD#   45M $7 * QD#  * QD# U W#  #  " $7 " ASTM-A449-07b " d &J U W# 8"&)  P& " Class 55 ASTM-B695  ASTM-A153 "    ; $+#   ' 1- 9065 . ﻓﺼﻞ دﻫﻢ.ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺳﻨﮕﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۸ 12 - 2 % @  . `) @&# „ 8+ 100701 $) 100710   I& @  "> $7 $ Z& # 78 ( % / &# Yc / " &# * #6 F  7 &> # $# ! C& # .& 12 - 3 ' `  .  100701 > 100710 78 >" 1) #  !  * (W6 % 8+ / „ ' + " " ~  # @ B > „  X  F " m %7< ( '"D $ )  %R# D " ' %  & " ;& )& B > " m %7< & " ;&  Y  %  I `> „ %' 78 "7j'  > 30 / # %' 78 .  &A7# #&+" 30 ) ")&> %R#  9  \"!> %R# / #&+" . / &# Yc Y  %R# > (&D %! $# !  V R# Nc" %  [7# N 78    `  .& $& „  &A7# $' ! ;   @    .& 12 - 4 . &A7# / &)  " 8 4    . 100701 > 100710 4 = +'M " * &)  " 8 4  'M " U ,# 600  I&'=#) k ## 4 „  („ }C # QJ 2  5/2  '"+"# 900 „  k ## 4 # QJ 5/ 3   U W# D"  '"+"# ASTM-B695 class55   PN-ENISO1461 # $  . 12 - 5 . !  . 100701 $) 100710 JM  77 ")&> d&>   B& R# $7 * QD# $ &  X '"  *J   #  X '" &! "7< N  77 .    D# ^7#  ﻓﺼﻞ دﻫﻢ.ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺳﻨﮕﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۵۹ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۴۹,۴۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺗﯿﺮﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺗﺎ۲۴ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۱۰۱ ۵۲,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺗﯿﺮﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از۲۴ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۳۶ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۱۰۲ ۵۳,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺗﯿﺮﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از۳۶ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۴۸ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۱۰۳ ۵۸,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺗﯿﺮﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از۴۸ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۶۰ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۱۰۴ ۶۲,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺧﺮﭘﺎﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺗﺎ۲۴ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۲۰۱ ۶۵,۳۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺧﺮﭘﺎﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از۲۴ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۳۶ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۲۰۲ ۶۶,۳۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ،ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺧﺮﭘﺎﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از۳۶ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۴۸ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۲۰۳ ۷۱,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺧﺮﭘﺎﻫﺎ و ﺑﺎدﺑﻨﺪﻫﺎی ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﺑﯿﺶ از۴۸ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۶۰ .ﻣﺘﺮ، در ﻫﺮ ارﺗﻔﺎع ۱۰۰۲۰۴ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻠﺰی ﮔﺎﻟﺮﯾﻬﺎی ﺑﻬﻤﻦ ﮔﯿﺮ و ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ .آﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﻃﻊ ﻓﻮﻻدی، ﺑﻪ ﻃﻮر ﮐﺎﻣﻞ ۱۰۰۳۰۱ ۶۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻠﺰی ﺑﺮای ﮐﻼف ﺑﻨﺪی داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ از ﺗﯿﺮآﻫﻦ ﻣﻌﻤﻮﻟ& و ﻣﺎﻧﻨﺪ آن )ﻗﺎب(، ﺳﺎﺧﺖ و ﻧﺼﺐ آ ﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻃﻮر .ﮐﺎﻣﻞ، در ﺣﺎﻟ& ﮐﻪ در ﮐﺎر ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ ۱۰۰۳۰۲ ۴۳,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻠﺰی ﺑﺮای ﮐﻼف ﺑﻨﺪی از ﻣﯿﻠ_ﺮد و ﻣﺎﻧﻨﺪ آن )ﻟﺘﯿﺲ( ﺳﺎﺧﺖ و ﻧﺼﺐ آ ن ﻫﺎ ﺑﻪ ﻃﻮر ﮐﺎﻣﻞ داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ، در .ﺣﺎﻟ& ﮐﻪ در ﮐﺎر ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ ۱۰۰۳۰۳ ۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۱۰۰۳۰۲و۱۰۰۳۰۳ درﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ ازUﻓﺎﺻﻠﻪ از ﻧﺰدﯾ۲۵۰ ،ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ. ﺑﺮای۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دو ﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۱۰۰۳۰۴ ۸,۲۳۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۰۰۳۰۲، در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از .ﭘﺮوﻓﯿﻞ ﺑﺎل ﭘﻬﻦ ۱۰۰۳۰۵ ۱٫۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۰۰۳۰۲و۱۰۰۳۰۳در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻗﺎب ﮔﺬاری ﯾﺎ ﻟﺘﯿﺲ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﻮده و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻗﻄﺮه ای ﺑﺎﺷﺪ. ۱۰۰۳۰۶ ﻓﺼﻞ دﻫﻢ.ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺳﻨﮕﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۰ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۴ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۰۰۳۰۲ و۱۰۰۳۰۳در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻗﺎب ﮔﺬاری ﯾﺎ ﻟﺘﯿﺲ در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﻮده و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ .ﺻﻮرت روان و ﺟﺎری ﺑﺎﺷﺪ ۱۰۰۳۰۷ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ﭘﻮﺷﺶ درز اﻧﺒﺴﺎط ﺷﺎﻧﻪ ای ﻓﻮﻻدی دﻧﺪاﻧﻪ دار ﺧﺎرﺟ& ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ & آبUورﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿ ﺑﻨﺪی و ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه ﻣﺮﺑﻮط در ﺳﻄﺢ .اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ روی ﭘﻞ ۱۰۰۴۰۱ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ﭘﻮﺷﺶ درز اﻧﺒﺴﺎط ﺷﺎﻧﻪ ای ﻓﻮﻻدی دﻧﺪاﻧﻪ دار ﺧﺎرﺟ& ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۵۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ & آبUورﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿ ﺑﻨﺪی و ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه ﻣﺮﺑﻮط در ﺳﻄﺢ .اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ روی ﭘﻞ ۱۰۰۴۰۲ ۴۶,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻠﺰی و ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﭘﻮﺷـﺶ ﻓﻠﺰی ﺑﺮای .درز اﻧﺒﺴﺎط در ﭘﻠﻬﺎ ۱۰۰۴۰۳ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﺷﻤﻌﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺑﺎﻣﻘﻄﻊH .ﺑﻪ ﻫﺮ اﻧﺪازه ۱۰۰۵۰۱ ۳۱,۹۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ.ﺷﻤﻌﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﻟﻮﻟﻪ ای ﺑﻪ ﻫﺮ اﻧﺪازه ۱۰۰۵۰۲ ۲۳,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﺳﭙﺮﻓﻠﺰی ﺑﻪ ﻫﺮاﻧﺪازه، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺳﭙﺮ در ﻣﺤﻞ .ﮐﻮﺑﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ ۱۰۰۵۰۳ ۲۸,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎی ﻓﻠﺰی(CASING)ﺑﻪ ﻫﺮ ﻗﻄﺮ ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت .ﺣﻔﺎری، در ﺣﺎﻟﺘ& ﮐﻪ ﻟﻮﻟﻪ در ﻣﺤﻞ ﺣﻔﺎری ﺑﺎﻗ& ﺑﻤﺎﻧﺪ ۱۰۰۵۰۴ ۵۳,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﺣﻔﺎظ ﻓﻠﺰی ﻧﻮک ﺷﻤﻌﻬﺎ و ﺳﭙﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ .ﺳﺎﺧﺘﻪ ۱۰۰۵۰۵ ۳۰,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی از ﺗﯿﺮآﻫﻦ، ورق، ﻧﺎوداﻧ&، ﻧﺒﺸ& ﯾﺎ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ از .آﻧﻬﺎ ۱۰۰۵۰۶ ۲۸,۴۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .ﺗﻬﯿﻪ ﺷﻤﻊ ﻓﻠﺰی ﺗﻮﺧﺎﻟ& از ﺳﭙﺮ ﻓﻠﺰی ﯾﺎ ورق ۱۰۰۵۰۷ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۱۰۰۱۰۱ ﺗﺎ۱۰۰۱۰۴، در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﻓﻮﻻد۵۲ ST ﺑﻪ ﺟﺎی ﻓﻮﻻد۳۷ ST . ۱۰۰۶۰۱ ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۳٫۵ &)ﺳﻪ و ﻧﯿﻢ( ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو ﻫﻤﺴﻄﺢ و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻧﯿﻢ داﯾﺮه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۲ . ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۱ ۸,۲۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۲ دو &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو زﯾﺮﺧﺎﮐ& و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻧﯿﻢ داﯾﺮه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ۲ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۲ ﻓﺼﻞ دﻫﻢ.ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی ﺳﻨﮕﯿﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۴ &)ﭼﻬﺎر( ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو ﻫﻤﺴﻄﺢ و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻠ& دﻫﺎﻧﻪ۲ﻣﺘﺮ و ارﺗﻔﺎع۱ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۳ ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۲٫۵ &)دو و ﻧﯿﻢ( ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو زﯾﺮﺧﺎﮐ& و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻠ& دﻫﺎﻧﻪ۲ﻣﺘﺮ و ارﺗﻔﺎع۱ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۴ ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ۳٫۵ &)ﺳﻪ و ﻧﯿﻢ( ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو ﻫﻤﺴﻄﺢ و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻧﯿﻢ داﯾﺮه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۳ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۵ ۱۳,۷۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ۲ دو &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو زﯾﺮﺧﺎﮐ& ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻧﯿﻢ داﯾﺮه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ۳ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۶ ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۴ &)ﭼﻬﺎر( ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو ﻫﻤﺴﻄﺢ و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻠ& دﻫﺎﻧﻪ۳ ﻣﺘﺮ و ارﺗﻔﺎع۱٫۲۰ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۷ ۲۳,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۲٫۵ &)دو و ﻧﯿﻢ( ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو زﯾﺮﺧﺎﮐ& و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻠ& دﻫﺎﻧﻪ۳ ﻣﺘﺮ و ارﺗﻔﺎع۱٫۲۰ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۸ ۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار۴٫۰ ﭼﻬﺎر &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو ﯾﺎ ﭘﻞ زﯾﺮﮔﺬر ﻫﻤﺴﻄﺢ و ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻠ& ﺑﺎ اﺑﻌﺎد۲٫۴۰ × ۸٫۰ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۰۹ ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻧﺼﺐ ﮐﺎﻣﻞ ورق ﻣﻮﺟﺪار ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۲٫۵ &)دو و ﻧﯿﻢ( ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﮔﺮم ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه و ﺑﯿﺲ ﭼﻨﻞ ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺮای آﺑﺮو ﯾﺎ ﭘﻞ زﯾﺮﮔﺬر زﯾﺮﺧﺎﮐ& و ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻠ& ﺑﺎ اﺑﻌﺎد۲٫۴۰ × ۸٫۰ .ﻣﺘﺮ ۱۰۰۷۱۰ ﻓﺼﻞ ﯾﺎزدﻫﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدیJﺳﺒ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۲ ﻓﺼﻞ ﯾﺎزدﻫﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدی Jﺳﺒ & 1. . &#  $ ! ; ^  ;/ *&O   $# ;/ " UVC   ;/ _&Œ> )@ G!e#  Z& #    )@  !  /  V R# .  &! &A7#  2. 4 '>  .  %    X  X!&   X&@  c  ~" #   X<  "7j'  ƒ7  ;/    D#   &A7#  "7j' . 78  Z& # "> } #  ~" X) #  ”  ; 7 #  '"6   Z& #   &A7# /    J J   ;/ ! .  &Q 3. . $  / % @ ; $ / " $7 $  /  78  $ $7 $  /  ;  @  . / % Z& # B 'M YJ 30 /1 +M +6 N= !   $# .& 4. ~" #    X  .  110103 I& / 8 / 8  9/ 10 8"&)  @&> * QD#   A   $# . . ",  . $)&'(# 4 9& I& / & } # #  ~" j 7< 5. . 110105  8"&)  ; 'c>  /  ;8"# 100 ;X"# $# j 7<  UVC  #   & # QJ D"  '  & ; . / ‚ V 7# V R# & 8# $# .& 6. XV ;/ 9& (wire mesh)   XV _&Œ> ;/ ^   Y  9& c $ &†' f (overlap) @&> D, # Z& #   &  $7 * QD#  R V # $ .& 7 .  . 78 (P#) ]&@ P" F+"# XV @ :     A  / &# / $  7 -1   $ F+"# $ '" *5# I& $6 =7) / " &# 77  # Y   /   #  "> . $# Y  P# "V…>  & N" ‹"#    A $# Y   ƒ7`> _'  9& (& 7 - 2 . 77  # d&>   ` -&W I `>  9& XV ; UVW7#  "V…>  Y  ; N!  ; ./ " &# ﻓﺼﻞ ﯾﺎزدﻫﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدیJﺳﺒ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۳ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵۳,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم (ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﺣﻔﺎظ ﺟﺎﻧﺒﯽ راه )ﮔﺎردرﯾﻞ از ورق ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺑﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﻫﺎ و اﺗﺼﺎﻻت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﺮای ﮐﻨﺎره ﻫﺎی راه و ﭘﻞ ﻫﺎ. ۱۱۰۱۰۲ ۶۱,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺗﺴﻤﻪ ﻫﺎی آﺟﺪار ﻓﻮﻻدی ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺘﻠﻒ .ﺑﺮای ﻣﺴﻠﺢ ﮐﺮدن ﺧﺎک ﺑﺎ ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه ﻻزم ۱۱۰۱۰۳ ۳۱,۴۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﺟﺎﮔﺬاری زﺑﺎﻧﻪ ﻫﺎی ﺗﺴﻤﻪ ﮔﯿﺮ ﻓﻮﻻدی در ﻗﻄﻌﺎت &ﺑﺘﻨ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺮای ﻣﺴﻠﺢ ﮐﺮدن ﺧﺎک. ۱۱۰۱۰۴ ۳۰,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ۱۱۰۱۰۳ و۱۱۰۱۰۴ در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺗﺴﻤﻪ ﻫﺎ و زﺑﺎﻧﻪ ﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ۱۰۰ .ﺮون ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺷﻮﻧﺪUﻣﯿ ۱۱۰۱۰۵ ۴۰,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻞ وUﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻠﺰی ﭘﺎﯾﻪ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎ و ﻋﻼﯾﻢ راه ﺑﻪ ﻫﺮﺷ اﻧﺪازه، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﮐﺎﻣﻞ آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻏﯿﺮ از ﺻﻔﺤﻪ ﺗﺎﺑﻠﻮ. ۱۱۰۲۰۱ ۴۷,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻠﺰی ﭘﺎﯾﻪ ﺣﻔﺎظ ﺗﻮر ﺳﯿﻤ& )ﻓﻨـﺲ( ﺑﻪ .ﻞ و اﻧﺪازه و ﻧﺼـﺐ ﮐﺎﻣﻞ آنUﻫﺮﺷ ۱۱۰۲۰۲ ۵۵,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ،&ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﻧﺮده ﺟﺎن ﭘﻨﺎه ﺑﺎ ﻧﺒﺸ .ﻧﺎوداﻧ& و ﻣﺎﻧﻨﺪ آﻧﻬﺎ ۱۱۰۲۰۳ ۵۹,۲۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼـﺐ ﻧﺮده ﺟﺎن ﭘﻨﺎه ﺑﺎ ﭘﺮوﻓﯿﻠﻬﺎی .&ﺗﻮﺧﺎﻟ ۱۱۰۲۰۴ ۴۴,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﺗﻮر ﺳﯿﻤ& ﮔﺎﻟﻮاﻧﯿﺰه ﺣﺼﺎری ﺑﺮای ﺣﻔﺎظ .اﻃﺮاف ﺟﺎده ﻫﺎ ﭘﻠﻬﺎ و ﻣﺎﻧﻨﺪ آﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﻟﻮازم اﺗﺼﺎل ۱۱۰۲۰۵ ۴۲,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﺳﯿﻢ ﺧﺎردار ﺑﺎ اﺗﺼﺎﻻت ﻻزم ۱۱۰۲۰۶ ۳۵,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ،& ﻓﻠﺰی از ﻧﺒﺸWﺗﻬﯿﻪ، ﺳﺎﺧـﺖ و ﮐﺎرﮔﺰاری ﭘﺎﯾﻪ، دﺳﺘـ ﺳﭙﺮی، ﻧﺎوداﻧ&، ﺗﯿﺮآﻫﻦ و ﻣﺎﻧﻨﺪ آن، ﺑﺮای ﻧﺼـﺐ ﺳﯿﻢ .ﺧﺎردار ﯾﺎ ﺗﻮر ﺳﯿﻤ& و ﺳﺎﯾﺮ ﮐﺎرﻫﺎی ﻣﺸﺎﺑﻪ ۱۱۰۲۰۷ ۵۱,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻠﺰی و ﺳﺎﺧـﺖ و ﻧﺼﺐ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎی ﻋﻼﯾﻢ ﺛﺎﺑﺖ ﺧﻄ& ﺧﻄﻮط راه آﻫﻦ. ۱۱۰۲۰۸ ۵۹,۳۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﻟﻮﻟﻪ، ﺳﺮ ﻧﺎودان و درﭘﻮﺷﻬﺎی ﭼﺪﻧ&، ﺑﺮای .ﺗﺨﻠﯿﻪ آﺑﻬﺎی ﺳﻄﺤ& روی ﭘﻠﻬﺎ و ﻣﻮارد ﻣﺸﺎﺑﻪ آن ۱۱۰۳۰۱ ۴۱,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ درﭘﻮﺷﻬﺎی ﭼﺪﻧ& ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻬﺎی ﻣﺮﺑﻮط و ﻧﺼـﺐ آﻧﻬﺎ روی ﻬﺎ، ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم ﺗﻬﯿﻪ و ﺑﻪ ﮐﺎر ﺑﺮدن ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻻزم ﺑﺮایUﭼﺎﻫ ﯿﻢUﺗﺤ.ﻗﺎﺑﻬﺎ ۱۱۰۳۰۲ ۳۲,۹۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ درﯾﭽﻪ ﻫﺎی ﻓﻠﺰی و اﻧﻮاع ﭘﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی روی اﺑﺮوﻫﺎ و ﮐﺎﻧﺎﻟﻬﺎ از ﻧﺎوداﻧ&، ﺗﯿﺮآﻫﻦ، ورق و ﺳﺎﯾﺮ ﭘﺮوﻓﯿﻠﻬﺎی .ﺎری و ﺳﺎﯾﯿﺪنUﻻزم ﺑﺎ ﺟﻮﺷ ۱۱۰۳۰۳ ﻓﺼﻞ ﯾﺎزدﻫﻢ . ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻮﻻدیJﺳﺒ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۴ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۳۹,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻪ ﻣﯿﻞ ﮔﺮد ﭘﯿﺶ ﺟﻮش )ﻣﺶ( ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه از ﻣﯿﻞUﺗﻬﯿﻪ ﺷﺒ ﮔﺮد ﺳﺎده، ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم ﺑﺮﯾﺪن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺳﯿﻢ .ﭘﯿﭽ& ﻻزم ۱۱۰۴۰۱ ۳۶,۹۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻪ ﻣﯿﻞ ﮔﺮد ﭘﯿﺶ ﺟﻮش )ﻣﺶ( ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه از ﻣﯿﻞUﺗﻬﯿﻪ ﺷﺒ ﮔﺮدآﺟﺪار، ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم ﺑﺮﯾﺪن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺳﯿﻢ .ﭘﯿﭽ& ﻻزم ۱۱۰۴۰۲ ۶۵,۲۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻪ ﻣﯿﻠ_ﺮد ﭘﯿﺶ ﺟﻮش )ﻣﺶ( ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ازUﺗﻬﯿﻪ ﺷﺒ ﻣﯿﻠ_ﺮد ﺳﺎده داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ، ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم ﺑﺮﯾﺪن و ﮐﺎر ﮔﺬاﺷﺘﻦ .ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ& و ﺳﯿﻢ اﻧﺘﻈﺎر ﻻزم ۱۱۰۴۰۳ ۶۳,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻪ ﻣﯿﻠ_ﺮد ﭘﯿﺶ ﺟﻮش )ﻣﺶ( ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ازUﺗﻬﯿﻪ ﺷﺒ ﻣﯿﻠ_ﺮد آﺟﺪار داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ، ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم ﺑﺮﯾﺪن و ﮐﺎر .ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽ& و ﺳﯿﻢ اﻧﺘﻈﺎرﻻزم ۱۱۰۴۰۴ ۵٫۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﻣﺶ ﺑﻨﺪی درﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﺶ ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ از Uﺑﻨﺪی از ﻧﺰدﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ. ﺑﺮای۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دو ﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۱۱۰۴۰۵ ۱٫۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۱۰۴۰۳ و۱۱۰۴۰۴در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﺶ ﺑﻨﺪی در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﻮده و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻗﻄﺮه ای ﺑﺎﺷﺪ. ۱۱۰۴۰۶ ۴ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۱۰۴۰۳و۱۱۰۴۰۴در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻣﺶ ﺑﻨﺪی در زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﻮده و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت .ﺟﺎری ﺑﺎﺷﺪ ۱۱۰۴۰۷ ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۵ ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ & 1. 4 '>  .  % ; '" / &A7#  *&O 4 M ; '"  $)&'(# 7+>  X F#  I& ‚ O ; ""(> .& 2. f Q   #  *&O  !   $ &   } #   @&>  * QD# $7 ; '" .&  &! 3. 4 '>  .  % 78  "> 1) # $F7 "  %'  > +O _ %,s 8# / #&+"  %R# > } #  /  &A7#     . +O %' 1) # $F7 _ /  .7 / => #&+" %' Yc / # UVC &# . 121001 > 121003 !  $#  .& V R# 78 %' / # _  #&+"  #  B (#  3 /1 Y(X##   #   Y(X##    A  $# $>&O  .& %R# "#e>   #   * `# @  YJ 3 /1    # YJ  5/0    YJ  8 /0 n5# %'M $# 6 ." 4. 78 " %'  ; '" +O > 30 /  #&+" '"6    &A7# 78  %' / # 30 ^  #&+" . Z& # %  %' %,  ! $# .& 5.  "  %'  f $  # '"6     % +O > _ %R# / #&+"  %R# > } # /  &A7#      . +O %' _ / #   #&+" %' $ J 7V# 500 ") ) 250  !   ") 250 %'M  ") (   Y(X# #  UVC  . 030910 % /  * "+'M $ ! " # !  $# .& 6. 78  7 1) # !   %'   !       %R# } # Q   B X .+Q# P(>#  ;&' &    $  N# / ; Q  ]    f&C#  F     78    .   &A7#  .   $>&O  .  & %' cX"# n>  } # %R# >   Fc +O ( Š R) 120801 $# ! .& 7. N= ` "V(>    N= _ ; / 05 /0 Y(X# # '  N= /   8 .  &Qc 8.  . 120301    7" 8   (F#)  A " D % 6 !  c" . 9. ! _ . / 120304  120305 J    8 $ / ! 9 $' .& 10 . .  120304  120305 j 7<  "+ > % B / %"XD>  7V#  V R# I `> B / >  .&  &! 11 . j 7< UVC * QD# $7 !    d&>  F  %'  /  ; n> 4 = cX"# ~" & & J $  5M '"6 P" $7"    % !  $' $) & %' _ / # f #&+" 1) #  $F7  %R# >  F  /  V R# !  $# %'  &  n> %R# / cX"#  F  %R# > /  } # Yc  N=  Q  . /  120801   ! $#   .& )  %R#  F ,   /  ^7# "e> .  D# 12 .   . 120401  120402  &A7# 4 = * "+'M $ˆ `  %&> P" $7"    %#    8"'>  &Dc "> -&W 1) #   @ $  &# $ J "/  &' $D #/  "> %  $D #/  4 = P #/ %   `    4/9 @  1"RO * "+'M    ,# % 6 !  Yc  c# A / "  /  D, UVC  ` kW,#) ( D,  B&C d! % 6 ! y'" $(6 %&> V R#  &!  . 13 .  . 120501 > 120505   4 = &A7# * "+'M $ˆ ` %&>  P" $7"   %#   4 '> 78 Z& # "> 1) # y& `  U8>  4 '•  F )&)  U8> /  D #/   " $X' &#  4 '>    4/9  U8>  . ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۶ % 6  ,# ! * VM    ,# / k6  U8>   Y& > ^7# "  D#    / " / Vs   ~" . & !  @   U8> $) > %'M 78  #  &Q  '"6    Z& # P& $'  &A7#  . ;/ V R# &# .  120502 > 120505  _D! &# $  #   # / &A7#  _D! $  # . &#  120502 ;/ ; '" } #  $# . 14 .  8 %R#  `  k'  `  . /  % $#   ;V@ &A7#  & J 78 $  @ /  k' J   . 050802 % /   ` k'  $ & P"  $7"   ! ; "' 8" # @&>  7V 7 15 > 18 4 = $# .& 15 .  8 %R#   ` +" $#> ) Tremie ( *&O   48)  ` % /  ` 4 = $#    & $ ) Slump ( 15 > 18 $  / . # " $ "    8 4 = $>&O  &    4 '> • $) ! %R#  ` ‚5#   .7   $>&O  &A7#  Q  }5h / b& Q#  ` $>#  &  8 # }5h  N  N ;" "D $) & @&>     ; D"' %6 3   #    %6  'c# &C 12 Y(X# # M   Q j 7< .&  8 Z&+Q#  f "&7  4 = 6 ‚5#   &  & &'  )&) $#>   $6 Z&+Q# / >  ; f "&7  "&+@ %'M  . 8 4&6 > _ … $#&6 / >9 # D,  ; D    #   &!   m  4 '> /    8 k' 4 '>    ; / > 48) &#   > & Q     # ‚5#  .& 16 .   8 ; 'c6 k' /      & k' _ W6 > B (# # _ … B&C # k'   k' B (# D" W6 B&C  @ k' W6  …  V R#  !  $# &  . ; ; 'c6 k' /   & ^  . Z& # % / * "+'M YQ> !  $# .& 17 .   8 %R#   `  •  $) ! ;   UC $#> 4 = $# J & } #   ; !& @   V  k' ., > …  10 N= / # O _&Œ> UVC D, ^7# "e>  % 6  D# !   . B7 kW,#  `  "&+@  ;h9 / $) ' $   ;8"# / } #  } # &'   „ 'M  Q# .+ N"> "e>  ^7# .  D# 18 .  &#  8 %R#   `  &(O  $   ` / }5h / b& Q#   8 1W /  f "7j'  @    1+c# '"6    &A7# J  $   /  ! $' .& 19 . ! .  8 . D"7" 120309 % 6  ! c" . 20 . &#   ` $8  /  $# %'M / U W# :& 20 -1 8  /  ` j 7< . $ J  7… )  / &# "   } # &#  . 120401 > 120404 @&> (  &#  # * QD#  I& " / > %'& ^  "   .     -  > A &#  "  8@   .  % # &A7 # $ & . 20 - 2  .  . 121114 ) Z& # " } + Y# " '  _> %X   / %XD# 8  Vc< N "  -  > XV  /  # + m7@ $ )"`" ,> YV   J  Z&+Q#    X# b&! "X $ #  $ &    [ Z&7# ; !  ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۷ 7 * QD# $ O& ! $ " ; '    & h5  $  "  X ' " # @ $   ! .  . 121114 4 8 ; J Z&7# / >   Y(X# # "  .  D# ^7# 21 .   % / " I `>  8 UVC ] ""(>  %  Y) 6 7 f&<  c 4 = $# .& 22 # . 7 "   # QJ %6  "   # QJ / &A $#  'c6 / _ ~"  "   # QJ  7   1W D, UVC  &! # QJ / $c V $  $RW &'  ;  $ J  "   78 . ' $7 * QD#   "# >   8"'>  $ 5>  78 "7j'  / " &# # QJ %6  .   &# ; ; [ !  $ 5>  /   d"R# ;    &Q *&O $! J &Fj"   /   &A7# $  23 .   . .  &A7# I `>  / -&W  * "+'M @ 78 $   24 . J .  120405 $# U+(> %&> / $(C ,# d,  ` kW,#  ]8 f [!     "c f D  " . $# ! % 6 #   " >   D# ^7# " > / m „& . . 4•&> 25 . / _ B&' . 120403  120404 " > %&>  kC ,#  $#  D# ^7# . 26 / # ; '" } # *&O  . 300 .  4&+" . ^  Z& #  %&>  8   $   120703  $# !  V R# %&> U'M  &(O YJ B 'M .& 27 & 8  < †X Y) 6  kW,# 4 '> *& %&> j 7< . . / 8  $# '>  D# ^7# " > 120902 ! % 6 . $# 28 $ @   D# ^7# " > j 7< . Y) 6 @ / " $/     V 7 $ "#/  '",c# 8 4 =  $7 ,# }C / $  N= V R#  & 3  $ $# J D, UVC $  (  #  D, UVC $  (   B …# ;&7M .& 5/1 •M # 11 $7 $ I `>  B&C # 1 : &  &!   &A7#  N= . # Y(X# # 25 / 17 = 1 × 56 /1 × 06 / 11 29  @  . .) $X+h $7 121101  121102 :( -  ' D  [7# $7 * QD# 4 '> 731 $7 4 A &# $@  ;&7M "  $7 /  F  @ $C %'& " .&  M  ; '" $O& ! $7 * QD# "7j'  -   Fc " ˆ %6    ` &# (ƒ7"j ) /  120 "=/ y< I& / D"7"  &+6   I& /  M  >  @ b& Q# $O& ! $7 * QD#  [7# * QD#   ` &# *9 " # *&O  . $X+h $7 .  , W# ; '" - QD#  D # ,#  %6   30 C '! # ,#  &' QD# $D 28  / 3 .  &A7# B X  F# - 78 4 '>  &(O    1) # ( *) 8    Z& # / " &# f %'  "# > # QJ N> PQ ")&> %'M  !  %'M  $ ")   7 #&+" _ +O > / V)     # 7 /  $JM 7  ($) ') $)&C .  Š R) Q 1) # "+Q>  %'  "   %# $@ -  # QJ j 7< / D" $X+h $7 20 $  # QJ > k6 N=   # 20 $   ' . / # 121101 N=  6 9 # QJ  k 20 $  . / # 121102 $# ! .& ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۸ - 9  j 7< . ^  ; 78  ) ` @ / "  @ $X+h $7 N 8  % dV># B& F  $# V R# .& -     &  ; '" $O& ! $7 * QD# U W# j 7< . ^    78  $D #/ & @ / " #  $# ! $X+h $7 .& 30 . @  . 120201 :  b& Q# D"7" PQ  %' "   ")&>  %'  1) # 4 '> "> +'@ / Y># 78 4 '> .    @   &A7#  >  B @ ;8w) Y) 6 $D ) # E5 1"Wc>  7 Y" 1W $  N"A7> 4 '• $7   ' W J  [7# $7 * QD# 4 '>  M . 731 ;&7M "  $7  F  @ $C %'& " $#8) .  ` &# ƒ7"j : / * QD# %6    > •M D"7"   ")&> ƒ7"j " ˆ %6 S 6   # 120 D" JM   &+6    M   Y(X## .&  ` D" " ˆ ƒ7"j /   %6  ƒ7"j S 4  1) #  &+" ) &+" "7j'  _"> #&> /&> Nc" (  # @ &+"     $F7 .  @ &C /  f V  77 ; $  # f U8>  k/&> ; X# : / * QD#    ` &# D"7" %6 ; •M S 6 @  &c7  * Q# B7 Nc" 8=#  #  1W 4&6 _"> #&>  >  B Y  Nc"  _"> #&> V  S (c" / =# 7 Y) 6 @) 8w) Y) 6 8=# S _"> #&> 1W N"A7>  1"Wc> ) #  S 31 . .   ' 121101121102  120201  120202 / f V  $ "'" $8  I& 78 $  ,#  &A7#   $' *&O / # !  ." 32 .  ' .  120202 Y) 6   @   & A &# 8w) Y) 6  @ $' ! 7 & . 78 Y  %  9&      &A7#    78 "> ; / . P" $7"   % N ! $# & . 33 . / # %'  _   #&+" $7  @ $7 $@&"  . / &# Yc 01 0 121  02 0 121 YJ B 'M 20 /1 &D"# ! . ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۶۹ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۸۰۰,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺑﺎ۱۰۰ﻌـﺐUﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ .ﺑﺘﻦ ۱۲۰۱۰۱ ۸۷۰,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺑﺎ۱۵۰ﻌـﺐUﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ .ﺑﺘﻦ ۱۲۰۱۰۲ ۹۳۹,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎری ﻣﺸﺨﺼﻪ۱۲ .ﺎلUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ ۱۲۰۱۰۳ ۱,۰۱۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎری ﻣﺸﺨﺼﻪ۱۶ .ﺎلUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ ۱۲۰۱۰۴ ۱,۰۸۶,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎری ﻣﺸﺨﺼﻪ۲۰ .ﺎلUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ ۱۲۰۱۰۵ ۱,۱۴۸,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎری ﻣﺸﺨﺼﻪ۲۵ .ﺎلUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ ۱۲۰۱۰۶ ۱,۲۰۸,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎری ﻣﺸﺨﺼﻪ۳۰ .ﺎلUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ ۱۲۰۱۰۷ ۱,۷۰۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺘﻦ )ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺧﻤﺸ& ﺣﺪاﻗﻞ ۴ ﺎل و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎری ﺣﺪاﻗﻞUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ ۳۰ ﺎل( وUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ .اﺟﺮای روﯾﻪ ﺑﺘﻨ& ﺳﺎده درزدار ۱۲۰۲۰۱ ۱,۸۱۶,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺘﻦ )ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎری ﺣﺪاﻗﻞ ۳۰ .ﺎل( و اﺟﺮای ﻧﯿﻮﺟﺮﺳ& ﺑﺎ ﺑﺘﻦ درﺟﺎUﻣ_ﺎﭘﺎﺳ ۱۲۰۲۰۲ ۷۳,۷۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺘﻦ درﺿﺨﺎﻣﺘﻬﺎی ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ اﺟﺮا ﺷﻮد. ۱۲۰۳۰۱ ۱۰۵,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ،ﺑﻬﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ازﭘﯽ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ در دﯾﻮارﻫﺎ و ﭘﺎﯾﻪ ﭘﻠﻬﺎ ﺑﺮای ﺣﺠﻤﻬﺎی واﻗﻊ ﺗﺎ ارﺗﻔﺎع۵ .ﻣﺘﺮ ۱۲۰۳۰۲ ۱۹۶,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی از ﭘﯽ ﺑﻪ ﺑﺎﻻدر دﯾﻮارﻫﺎ،و ﭘﺎﯾﻪ ﭘﻠﻬﺎ ﺑﺮای ﺣﺠﻤﻬﺎی واﻗﻊ در ارﺗﻔﺎع ﺑﯿﺶ از۵ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۱۰ .ﻣﺘﺮ ۱۲۰۳۰۳ ۹۱,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ و ﭘﯿﺎده روی ﭘﻠﻬﺎ)دال، ﺗﯿﺮ و ﺗﯿﺮﭼﻪ(، ﻫﺮﮔﺎه ارﺗﻔﺎع ﺗﺎ زﯾﺮ ﺗﯿﺮ ﺗﺎ۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۲۰۳۰۴ ۱۴۰,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ﺗﺎﺑﻠﯿﻪ و ﭘﯿﺎده روی ﭘﻠﻬﺎ )دال ، ﺗﯿﺮ و ﺗﯿﺮﭼﻪ(، ﻫﺮﮔﺎه ارﺗﻔﺎع ﺗﺎزﯾﺮﺗﯿﺮ ﺑﯿﺶ از۵ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۱۰ ﻣﺘﺮ .ﺑﺎﺷﺪ ۱۲۰۳۰۵ ۱۱۲,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﺑﺮای ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ﺗﯿﺮﻫﺎی .ﺗﻨﯿﺪه ﭘـﺲ ﮐﺸﯿﺪه ۱۲۰۳۰۶ ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۰ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۳۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎی ﻫﺮ ﻧﻮع ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ﮐﻪ زﯾﺮ ﺳﻄﺢ آب اﻧﺠﺎم ﺷﻮد &ﺸUو آﺑ ﺣﯿﻦ اﻧﺠﺎم ﮐﺎر ﺑﺎ ﺗﻠﻤﺒﻪ ﻣﻮﺗﻮری اﻟﺰاﻣ& ﺑﺎﺷﺪ. ۱۲۰۳۰۷ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ .&زﺑﺮﮐﺮدن و ﺷﯿﺎر اﻧﺪاﺧﺘﻦ ﺳﻄﺢ روﯾﻪ ﻫﺎی ﺑﺘﻨ ۱۲۰۳۰۸ ۳۶,۱۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی درﺻﻮرت ﻣﺼﺮف ﺑﺘﻦ .درﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ۱۲۰۳۱۰ ۶۶,۷۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ& ﺟﺪاره ﺗﻮﻧﻞ ﺑﺎ ﺑﺘﻦ۳۰۰ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﻌﺐ، ﻻﯾﻪ اول ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘUﺳﯿﻤﺎن در ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣ ﻣﺘﺮ .ﺿﺨﺎﻣﺖ ۱۲۰۴۰۱ ۴۷,۱۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ& ﻻﯾﻪ ﻫﺎی ﺑﻌﺪی ﺟﺪاره ﺗﻮﻧﻞ ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ۳۰۰ ﻌﺐ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮUﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ. ۱۲۰۴۰۲ ۳ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ& &در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻗﻄﺮه ای ﺑﺎﺷﺪ. ۱۲۰۴۰۳ ۷ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ&ﻫﺎی ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ& در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار و ﻧﺸﺖ آب ﺑﻪ ﺻﻮرت روان و ﺟﺎری .ﺑﺎﺷﺪ ۱۲۰۴۰۴ ۱۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ&ﻫﺎی ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ& در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ زﻣﯿﻦ ﻫﺎی آﺑﺪار ﺑﺎ ﻧﺸﺖ آب ﺑﺴﯿﺎر زﯾﺎد ﺗﻮام ﺑﺎ رﯾﺰش ﺑﺎﺷﺪ. ۱۲۰۴۰۵ ۱۰ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ& درﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺘﻦ ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ ازUﭘﺎﺷ& از ﻧﺰدﯾ۲۵۰ ،ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ. ﺑﺮای۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دوﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۱۲۰۴۰۶ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺰرﯾﻖ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن .در ﺗﻮﻧﻠﻬﺎ ۱۲۰۵۰۱ ﺗﻦ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺰرﯾﻖ ﺑﺎ دوﻏﺎب ﺳﯿﻤﺎن در .ﺗﻮﻧﻠﻬﺎ ۱۲۰۵۰۲ ﺗﻦ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺰرﯾﻖ ﺑﺎ ﺧﺎک رس اﺻﻼح .ﺷﺪه ﻣﺤﻠ& در ﺗﻮﻧﻠﻬﺎ ۱۲۰۵۰۳ ﺗﻦ .ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺰرﯾﻖ ﺑﺎ ﺑﻨﺘﻮﻧﯿﺖ در ﺗﻮﻧﻠﻬﺎ ۱۲۰۵۰۴ ﺗﻦ ﺎت ﺳﺪﯾﻢ درUﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺰرﯾﻖ ﺑﺎ ﺳﻠﯿ .ﺗﻮﻧﻠﻬﺎ ۱۲۰۵۰۵ ۱۳,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ﯾﺎ ﺑﺘﻦ ﭘﺎﺷ&، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ .ﺷﻦ و ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺘﻦ از ﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫ& ﺗﻬﯿﻪ ﺷﻮد ۱۲۰۶۰۱ ﻓﺼﻞ دوازدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ درﺟﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﻣﺼﺮف ﺳﯿﻤﺎن ﻧﻮع۲در ﺑﺘﻦ و ﯾﺎ ﻣﻼﺗﻬﺎ ﺑﻪ ﺟﺎی ﺳﯿﻤﺎن ﻧﻮع۱. ۱۲۰۷۰۱ ۲۸ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﺮای ﻣﺼﺮف ﺳﯿﻤﺎن ﻧﻮع۵در ﺑﺘﻦ و ﯾﺎﻣﻼﺗﻬﺎ ﺑﻪ ﺟﺎی ﺳﯿﻤﺎن ﻧﻮع۱. ۱۲۰۷۰۲ ۷,۷۳۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺴﺮ از ﻣﺤﻞ دﺳﺘﮕﺎهUﺣﻤﻞ ﺑﺘﻦ ﺑﺎ ﺗﺮاک ﻣﯿ ﺑﺘﻦ ﺳﺎز ﺗﺎ ﻣﺤﻞ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ. ﮐﺴﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳـﺐWﻣﺼﺮف، ﺑﻪ ازای ﻫﺮﯾ .ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد ۱۲۰۸۰۱ ۱,۱۸۱,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ﺗﺎ ارﺗﻔﺎع ۲ ﻣﺘﺮ از ﺧﻂ ﭘﺮوزه داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ، ﺑﺎ۳۰۰ .ﻌﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮﻣ ۱۲۰۹۰۱ ۱,۲۴۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ، ارﺗﻔﺎع ﺑﯿﺶ از۲ﻣﺘﺮ از ﺧﻂ ﭘﺮوژه داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ، ﺑﺎ۳۰۰ .ﻌﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮﻣ ۱۲۰۹۰۲ ۵ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺑﺘﻦ رﯾﺰی درﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺘﻦ ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ ازUرﯾﺰی از ﻧﺰدﯾ۲۵۰ ،ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ. ﺑﺮای۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دوﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۱۲۰۹۰۳ ۳,۳۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺗﺎWاز ﯾ۱۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۲۱۰۰۱ ۲,۹۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۱۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۳۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۲۱۰۰۲ ۲,۴۳۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۳۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۲۱۰۰۳ ۱,۵۰۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای روﯾﻪ ی ﺑﺘﻨ& ﻏﻠﺘﮑ& (RCCP) ﺗﺎ ﺿﺨﺎﻣﺖ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۱۲۱۱۰۱ ۱,۳۸۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای روﯾﻪ&ی ﺑﺘﻨ& ﻏﻠﺘﮑ(RCCP) ﺑﺮای ﺣﺠﻢ واﻗﻊ در ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۱۲۱۱۰۲ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﯾﺠﺎد درز اﻧﺒﺴﺎط در روﯾﻪ ی ﺑﺘﻨ& ﻏﻠﺘﮑ& (RCCP) ﺑﻪ ﻫﺮ ﻋﻤﻖ و ﻋﺮض۴ ﺗﺎ۸ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﻣﺤﻞ درز و ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﭘﺮﮐﺮدن درز ﺑﺎ ﻣﻮاد درزﮔﯿﺮ ﻧﻈﯿﺮ ﻣﺎﺳﻪ .ﻗﯿﺮ ۱۲۱۱۱۱ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۱۲۰۲۰۱ ﯾﺎ۱۲۰۲۰۲ ﯾﺎ۱۲۱۱۰۱ و ﯾﺎ۱۲۱۱۰۲ در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از اﻟﯿﺎف ﻣﺮﮐﺐ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﺑﻪ ﻞ ﺗﮏ رﺷﺘﻪUﺷ ﻞUای ﻣﺘﺸ از رﯾﺰ رﺷﺘﻪ ﻫﺎی ﺑﻪ ﻫﻢ ﭼﺴﺒﯿﺪه - ﻪUﺗﺎرﻫﺎی ﺷﺒ ای ﻣﺎﮐﺮو از ﺟﻨﺲ ﭘﻠ& اﻟﻔﯿﻦ. ۱۲۱۱۱۴ ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۲ ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ ﭘﯿﺶ ﺑﺘﻦ . ﺳﺎﺧﺘﻪ & 1.  Y) 6 7 8+ "> $7 P" !  Yc  . / &# 080701  080702 %  Y) 6 7 f&<  c !  $# .& 2. 78 "> Y   .  F+"#  % D &A7#    ; &C  @ UVC  . Z& # % /   9& ! F+"# $# .& 3. .  130101 78  "> 1) # $F7 "  %'  +O > _ %,s 8# / #&+"  %R# > !  * (W6  /   &A7#    . +O %' 1) # $F7 _ /  7 / => #&+" %' Yc / # UVC &# . 131501 > 131503 !  $#  .& V R# 78 %' _ / #  #&+"  #  B (#  3 /1 Y(X# #   #   _ # Y(X#   A   $# .& 4. .  130101 78  " %'  f +O > _ %R# / #&+"  %R# > !  * (W6 /    A    78  %' 7V# / # 500 ") ) 250  !   ") 250 (  %'M  F  ")  Y(X# #  UVC . 030910 % /  * "+'M $ ! " # ! $# .& 5. .   % 78 " %'  ; '" > 30 /  #&+"   A    78  / # 30 #&+" ^  . Z& # % /  %' %,  ! $# / # ; '" %' .& 30 ")&>  #&+" Y   B@ $7" # $ $7 .& $' ! 6. 6  " '   .  7 > 12 8  7 F7 1) # %' $  * (W6 !  %R# > f  " P 7 !  $ /  +O  (W6 !  !  %R# 7j'   D, UVC * "  "  * (W6 " P 7 !  $ ) +O Y  %R# %'  !  %R# / 7…  $7 B@ $ / ($7" # 8 .    A Y    7 D7 $   B@  . 130801 ) $ 130803  D # ,# .  &A7# B@  " P $)&'(# !   %6 170 " 4&+   $  k ## & &'    .  7. 8 ! &R  7 B@ $7 / -  : 7 -1. B@ 7 $ " P  # !  "7 $  $ )  . 130807 ) $ 130813 (    D # ,# %6 &    280 " 4&+   $ k ## b& Q# ;/ %6  2300 " 4&+ 8 . Y(X##  7 / ; V(> " #  "  B@ D7 $ ' "  $   /   . 130807 ) $ 130813 . / &# Yc   D Š R) N` %  [7# # ! $ & 8 .  7 >" @    $ $7" # $7 B@ Y  *5#   . ! % 6 $ J l+V#    Š R) .c" 7 - 2.    . B@ 7 $ )  ` 130801  130802  130803  130807 ) $ 130813 8 (  7 7 Y) 6 Y   !  8 .  Š R) B@  7 @ / F#   )  B@ " c   / B@ D   (&@ *&O) .    . dV># # ! $  j 7< .&  7 * QD# „ VW $  N•7# " ; ' / %X 7 # B@ D    +'M " * Y) 6 7 8 & @  7 6 Y) 7 #) B@ D  " j  ( "8 8 5M  @  7   8 > "   /  D# ^7#  . # ! Z& # $ . & ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۳ 7 - 3 . 8  7 / # %' 30 " #&+  # B@ "7 $  $  ^     >  !  %R# /  . 200101 ) $ 200106  V R# 8 .  &! !  7 >"  4/9 f  ; '"   #   %'   !   B@   +O   .   &A7#  @ !   ' 4 = $ & . 8. Y  "> P" "7>   / D" 25  # +" _VD# "> 8+ 66 b& Q# ; 'c9>&) 4 = (  X '" .& $# ^7# "e> &> Y& >   D# @ #   _VD# "> 8+ %",s@ /  Y 7#  ` . ' 9. j 7<  Y  "> %   > 25 %",s@ / #  ` & *&O  48) ^7# "e>  78  D# / &X  %",s@ ,  @ % /  * "+'M $ ! " # ! .  &! 10 . '"6  . 130501 > 130503 78  & * "+'M $V7@ 7… ) / " &# * "+'M $ !  ( @ ; @ %",s@ ; 'c9>&   +"    A  F   . 11 . 78 Y) 6 7 .   7 > 12 &A7#    . 12 .  . 131201 %#   "> %'  Y   B& U'M  ;   • $) ! D B&  ƒ7  9 &+6   ƒ7 # QJ d&# > 10 $  UVC # D, * QD#   . 13 . '"6  .  % 7… )   .  # B@ Z& # "7 $  $  ( ;  %R# / 1) # &A7# / " &#    /   !  @  *&O $' ." 14 .    . B@ 7 $ " P c# &'M kW,# 1W kW,# 1W / &A7# $7" # $ !  " # $  /   "  / 77 *5# N=  A ;  B@ &! Yc # " . Y  *5# N=  B@ 15 . 78 4 = * "+'M $ ! .   % D &A7#   . I& 78  @  B& / Z& # ! $# .& 16 . J  . 130202 Yc  4 '> &# N= $7 "> P" !  U+(> $# ." 17 . j 7<  Y  )&) $ '" $7  )&  $7 $DX / " V'+> &>&#   . Z& # B 'M YJ 07 /1 ! $# .& 18 . ; '"   A   .   % ; '"  I& 1   . ! 78 ; '" $ J Vc)  "M ""(>   . J  (  I& ; '" Yc  . / &# Z& # %    ` @ $# .& 19 .  "> Y   % 8"6   A     c ; '"  "M ^   . 130804 !  $# .& 20 .  V R# 78 "> k' $7 †  . /  Z& # "> "> $7 P" !   ` $# .& ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۴ 21 . 78 " %'  /  "> %  V(@ $7  P" !  %R# / !  %R# %R# /  & & %R# Y   +O _ #&+" .  Z& # P" $7"   78  %' _ / #  ` #&+" . / 130601 !  $# .&   .   %' +O > 20   A  #&+"   . 22 . .  Y  "> $7 P" !   &A7#    / B $'  ; /     I $# .& 23 .    .  ' 130801  130802  130803  130807 ) $ 130813 7 %X $ (6 $  /  JM kC ,# $ 7 * (W6 $ # [Q $ +'M N=  kW,# 1W V R# n5# & " * # $ '  (    $  Z& # * V R#  B@  .   A „& ' $ & . 24 .  P" * (W6 Y   "> I&J&# (7'F) $7 !  . 131401 78 $# '>  f  Y  !  Z& # +'@ / 7    !    1) # $# '> "# > Y) 6  8 %'M  7 W6 %'     F %R# > * ( TBM  1) # ">  +O 7'F D $RW * ,8> @ *5#) $ .+Q# )& ; Y   (; '" f h  B  * (W6 77 % # 9&  @ !   Š R) %&> / U'M $' *&O  " . 25 . . 131601  131602 9 YJ O ^> !   1) # "> I&J&#  14 /1 B 'M  X '"  7D" YJ  $# .& 26 .  . 131601 / %' 78 / #  #&+" _ / P" d! E &#    > !  %R# / ^> %' +O j 7< . ) Nc" % $+ %' 20 # ( $# !  V R .& ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۵ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱,۵۷۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎ ﻋﯿﺎر۴۰۰ ،ﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن .ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺑﺎراﻧﺪازی ۱۳۰۱۰۱ ۸۰,۹۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺮای ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺎ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از۱۰ ﻣﺘﺮ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵ ﻣﺘﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل ﺗﯿﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد. ﮐﺴﺮ ۵ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ .ﻣﯿﺸﻮد ۱۳۰۲۰۲ ۷۷,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ،ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﺗﻬﯿﻪ واﺟﺮای ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ .ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺗﯿﺮﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﻨﯿﺪه ﭘﯿﺶ ﮐﺸﯿﺪه ﺑﺎﺷﺪ ۱۳۰۳۰۱ ۹۶,۹۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﺗﻬﯿﻪ واﺟﺮای ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺗﯿﺮ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﻨﯿﺪه ﭘـﺲ ﮐﺸﯿﺪه ﺑﺎﺷﺪ. ۱۳۰۳۰۲ ۱,۱۴۱,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل۱۰ ،ﻣﺘﺮ و ﮐﻤﺘﺮ از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ و ﻧﺼـﺐ .آن ۱۳۰۴۰۱ ۶,۷۷۵,۰۰۰ ﻋﺪد ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از۱۰ﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۱۵ ﻣﺘﺮ، از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ و .ﻧﺼـﺐ آن ۱۳۰۴۰۲ ۱۱,۱۰۸,۰۰۰ ﻋﺪد ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از۱۵ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۲۰ ﻣﺘﺮ، از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ و .ﻧﺼـﺐ آن ۱۳۰۴۰۳ ۱۸,۱۸۸,۰۰۰ ﻋﺪد ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از۲۰ ﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۲۵ ﻣﺘﺮ، از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ و .ﻧﺼـﺐ آن ۱۳۰۴۰۴ ۳۰,۳۲۸,۰۰۰ ﻋﺪد ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از۲۵ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۳۰ ﻣﺘﺮ، از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ و .ﻧﺼـﺐ آن ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ اول ۱۳۰۴۰۵ ۴۱,۳۹۰,۰۰۰ ﻋﺪد ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از۳۰ﻣﺘﺮ ﺗﺎ ۳۵ ﻣﺘﺮ، از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ و .ﻧﺼـﺐ آن ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ اول ۱۳۰۴۰۶ ۵۸,۴۹۰,۰۰۰ ﻋﺪد ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل ﺑﯿﺶ از۳۵ﻣﺘﺮ ﺗﺎ۴۰ ﻣﺘﺮ، از دﭘﻮی ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ و ﺣﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ و .ﻧﺼـﺐ آن ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ اول ۱۳۰۴۰۷ ۳,۵۸۰,۰۰۰ ﻋﺪد اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۳۰۴۰۵، ﺑﺮای ﻫﺮ دﻫﺎﻧﻪ اﺿﺎﻓ& ﻣﺎزاد ﺑﺮدﻫﺎﻧﻪ اول. اﯾﻦ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر، ﺑﺮایWﺑﻬﺎ ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ دوم ﯾ .دﻫﺎﻧﻪ ﺳﻮم دوﺑﺎر وﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎی ﺑﻌﺪی ۱۳۰۵۰۱ ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵,۳۶۲,۰۰۰ ﻋﺪد اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎﺑﻪ ردﯾﻒ۱۳۰۴۰۶، ﺑﺮای ﻫﺮ دﻫﺎﻧﻪ اﺿﺎﻓ& ﻣﺎزاد ﺑﺮدﻫﺎﻧﻪ اول. اﯾﻦ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر، ﺑﺮایWﺑﻬﺎ ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ دوم ﯾ دﻫﺎﻧﻪ ﺳﻮم دو ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎی .ﺑﻌﺪی ۱۳۰۵۰۲ ۷,۵۴۲,۰۰۰ ﻋﺪد اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۳۰۴۰۷، ﺑﺮای ﻫﺮدﻫﺎﻧﻪ اﺿﺎﻓ& ﻣﺎزاد ﺑﺮدﻫﺎﻧﻪ اول. اﯾﻦ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر، ﺑﺮایWﺑﻬﺎ ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ دوم ﯾ دﻫﺎﻧﻪ ﺳﻮم دو ﺑﺎر و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎی .ﺑﻌﺪی ۱۳۰۵۰۳ ۹,۸۸۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺑﻬﺎی ﺣﻤﻞ ﺗﯿﺮﻫﺎ ﺑﻪ ﻃﻮل ۱۰ ﻣﺘﺮ و ﮐﻤﺘﺮ و ﭘﻞ ﻫﺎی ﺟﻌﺒﻪ ای ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺣﻤﻞ از ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺧـﺖ ﺗﺎ ﻣﺤﻞ دﭘﻮ و از ﻣﺤﻞ دﭘﻮ ﺗﺎ ﻣﺤﻞ ﻧﺼـﺐ ﺑﯿﺶ از W ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺮای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ ﯾWﯾ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ & ﺗﯿﺮ.ﯾﺎ ﭘﻞ ﺟﻌﺒﻪUاول ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺣﺠﻢ ﻓﯿﺰﯾ ای، ﮐﺴﺮ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳـﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد ۱۳۰۶۰۱ ۵,۱۱۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۳۰۶۰۱، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵ﻣﺘﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻃﻮل .ﺗﯿﺮاﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد ۱۳۰۶۰۲ ۲۷۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ (PREDALL) ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻗﺎﻟـﺐ ﺑﻨﺪی داﻟﻬﺎی .واﻗﻊ ﺑﯿﻦ ﺗﯿﺮﻫﺎ، در ﭘﻠﻬﺎی ﺑﺰرگ ۱۳۰۷۰۱ ۳,۲۰۱,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﺟﺪوﻟﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺗﺎ ۰٫۰۵ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۲۵۰ ﻌـﺐ ﺑﺎUﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۵ . ۱۳۰۸۰۱ ۲,۷۱۸,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﺟﺪوﻟﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﯿﺶ از۰٫۰۵ ﺗﺎ۰٫۱ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۲۵۰ ﮐﯿﻠﻮ ﮔﺮم ﻌـﺐ و ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎنUﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮﻣ۱:۵ . ۱۳۰۸۰۲ ۲,۰۵۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﺟﺪوﻟﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﯿﺶ از۰٫۱ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۲۵۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻌـﺐ و ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎنUﻣﺘﺮ ﻣ۱:۵ . ۱۳۰۸۰۳ ۳,۴۷۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎ ﻋﯿﺎر۳۰۰ﮐﯿﻠﻮ ﻌـﺐ، ﺑﺮای دال روی ﮐﺎﻧﺎﻟﻬﺎ، درﭘﻮشUﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ .ﭼﺎﻫﻬﺎ و ﻗﻨﺎﺗﻬﺎ و ﻣﻮارد ﻣﺸﺎﺑﻪ ۱۳۰۸۰۴ ۴,۸۶۴,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎ ﻋﯿﺎر۳۵۰ﮐﯿﻠﻮ ﻌﺐ و ﺣﺠﻢ ﺗﺎUﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ۰٫۲۱ ﻌﺐ ﺑﺮایUﻣﺘﺮ ﻣ .ﻣﺴﻠﺢ ﮐﺮدن ﺧﺎک ۱۳۰۸۰۵ ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۷ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۴,۲۳۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎﻋﯿﺎر۳۵۰ﮐﯿﻠﻮ ﻌﺐ و ﺣﺠﻢ ﺑﯿﺶ ازUﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ۰٫۲۱ ﺗﺎ۰٫۶۰ ﻣﺘﺮ .ﻌﺐ ﺑﺮای ﻣﺴﻠﺢ ﮐﺮدن ﺧﺎکUﻣ ۱۳۰۸۰۶ ۳,۵۷۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺑﺘﻦ ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& )ﺟﺪول( ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺗﺎ۰٫۰۳ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۵ و ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای اﺳﺘﺎﻧﺪارد ۲۸۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﺑﺮﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﻌﺪ ﻫﻢ راﺳﺘﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺪول ﮔﺬاری۰٫۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۳۰۸۰۷ ۳,۱۸۳,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺑﺘﻦ ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& )ﺟﺪول( ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﯿﺶ از۰٫۰۳ ﺗﺎ۰٫۰۶ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن ۱:۵ و ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای اﺳﺘﺎﻧﺪارد ۲۸۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﺑﺮﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﻌﺪ ﻫﻢ راﺳﺘﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺪول ﮔﺬاری ۰٫۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۳۰۸۰۸ ۲,۸۹۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺑﺘﻦ ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& )ﺟﺪول( ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﯿﺶ از۰٫۰۶ ﺗﺎ۰٫۰۹ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن ۱:۵ و ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای اﺳﺘﺎﻧﺪارد ۲۸۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﺑﺮﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﻌﺪ ﻫﻢ راﺳﺘﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺪول ﮔﺬاری ۰٫۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۳۰۸۰۹ ۲,۷۹۰,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺑﺘﻦ ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& )ﺟﺪول( ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﯿﺶ از۰٫۰۹ ﺗﺎ۰٫۱۲ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن ۱:۵ و ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای اﺳﺘﺎﻧﺪارد ۲۸۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﺑﺮﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﻌﺪ ﻫﻢ راﺳﺘﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺪول- ﮔﺬاری۰٫۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۳۰۸۱۰ ۲,۶۸۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺑﺘﻦ ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& )ﺟﺪول( ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﺑﯿﺶ از۰٫۱۲ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎ ﻣﻼت ﻣﺎﺳﻪ ﺳﯿﻤﺎن۱:۵ و ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای اﺳﺘﺎﻧﺪارد ۲۸۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﺑﺮﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﺑﻌﺪ ﻫﻢ راﺳﺘﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺪول ﮔﺬاری ۰٫۵ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۳۰۸۱۱ ۸۴,۸۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺟﺪول ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﻫﺮﮔﺎه ﺑﻌﺪ ﻫﻢ راﺳﺘﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺪول ﮔﺬاری ﮐﻤﺘﺮ از ﻧﯿﻢ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )ﮐﺴﺮ ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد. ۱۳۰۸۱۲ ۳۸,۲۰۰ - ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺟﺪول ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﺮﺳ& ﻣﺎﺷﯿﻨ& ﻫﺮﮔﺎه ﺑﻌﺪ ﻫﻢ راﺳﺘﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺪول ﮔﺬاری ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﻧﯿﻢ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ )ﮐﺴﺮ ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد. ۱۳۰۸۱۳ ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۸ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲,۳۴۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﺟﺎﮔﺬاری ﺑﻠﻮﮐﻬﺎی ﺣﻔﺎظ )ﮔﺎرد ﺑﻠﻮک(، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۲۵۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۰۹۰۱ ۲,۷۳۳,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ & )ﻧﯿﻮﺟﺮﺳWﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﺑﻠﻮﮐﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﺟﺪا ﮐﻨﻨﺪه ﺗﺮاﻓﯿ ﺑﺎرﯾﺮ(، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۳۵۰ ﻌـﺐUﮐﯿﻠﻮ ﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ .ﺑﺘﻦ ۱۳۱۰۰۱ ۱۳۶,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ& ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۳۰۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۰۱ ۱۴۶,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل &ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۳۰۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن درﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۰۲ ۱۹۴,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ& ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۳۰۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮﻣ ۱۳۱۱۰۳ ۲۲۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل &ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺳﯿﻤﺎﻧ& ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ۲۵ &ﺳﺎﻧﺘ،ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۳۰۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۰۴ ۳۳۷,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺘﻨ& ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ& ۳۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۳۰۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۰۵ ۴۳۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل &ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺘﻨ& ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ۴۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر ۳۰۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۰۶ ۵۶۸,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺘﻨ& ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ& ۵۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر۳۰۰ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۰۷ ۶۴۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل &ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺘﻨ& ﻣﺴﻠﺢ ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ۶۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺟﺪار۸ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر ۳۵۰ ﮐﯿﻠﻮ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۰۸ ۷۵۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل &ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﺘﻨ& ﻣﺴﻠﺢ ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ۸۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺟﺪار۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر ۳۵۰ ﮐﯿﻠﻮ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮﻣ ۱۳۱۱۰۹ ۱,۰۳۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﻣﺘﺮ وWﺑﺘﻨ& ﻣﺴﻠﺢ ﺑﻪ ﻗﻄﺮ داﺧﻠ& ﯾ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺟﺪار۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﯿﺎر ۳۵۰ ﮐﯿﻠﻮ .ﻌـﺐ ﺑﺘﻦUﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ۱۳۱۱۱۰ ۱,۸۱۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﻞ ازﺳﻪUﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﮐﻮﻟﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﻣﺴﻠﺢ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﺘﺸ ﯿﻢ ﻗﻨﺎﺗﻬﺎ ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﺑﻪUﻗﻄﻌﻪ در ﻫﺮ ﻋﻤﻖ، ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﺤ ﻋﯿﺎر ۳۵۰ ﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻌـﺐ ﺑﺘﻦ، ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم ﭘﺮﮐﺮدنUﻣﺘﺮﻣ .ﭘﺸـﺖ ﮐﻮل ۱۳۱۲۰۱ ﻓﺼﻞ ﺳﯿﺰدﻫﻢ . ﺑﺘﻦ ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۷۹ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱,۴۳۶,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﭘﻞ ﻞ ﺟﻌﺒﻪUﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﺷ ای ﯾﺎ U ﻞ ﺑﺎ ﻋﯿﺎرUﺷ۳۵۰ ﻌـﺐ و ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪUﮐﯿﻠﻮ ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮﻣ ﺗﺎ۳ . ﻣﺘﺮWﻣﺘﺮ و ﺑﻪ ﻃﻮل ﯾ ۱۳۱۳۰۱ ۴,۸۹۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﻗﻄﻌﺎت ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﺘﻨ& )ﺳ_ﻤﻨﺖ( ﺑﺮای ﻧﺼﺐ در ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری ﺷﺪه ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه TBM . ۱۳۱۴۰۱ ۲,۸۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺗﺎWاز ﯾ۱۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۳۱۵۰۱ ۲,۳۸۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۱۰ ﺗﺎ۳۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۳۱۵۰۲ ۲,۱۷۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۳۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۳۱۵۰۳ ۸۹۰,۰۰۰ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎﻣ& ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺳﺎﺧﺖ ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& ﭘﯿﺶ ﺗﻨﯿﺪه ۷۰ B Wﺗﯿﭗ وﺳﻠﻮ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی، ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﯾ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ، ﺗﺨﻠﯿﻪ و .دﭘﻮ در ﮐﺎرﮔﺎه ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺧﻂ ۱۳۱۶۰۱ ۱,۳۵۰,۰۰۰ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎﻣ& ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺳﺎﺧﺖ ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& دﯾﺒﻠﻮک ﭘﯿﺶ ﺗﻨﯿﺪه ۷۰ B ﺗﯿﭗ وﺳﻠﻮ، ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده در ﺧﻄﻮط اﺳﻠﺐ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ، ﺗﺨﻠﯿﻪ و دﭘﻮ درWﺗﺮاک، ﺑﺎرﮔﯿﺮی، ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﯾ .ﮐﺎرﮔﺎه ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺧﻂ ۱۳۱۶۰۲ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرد ﻫﻢ . زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۰ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎردﻫﻢ . زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ  & 1. .  "> 1) # ^ /  !) ($ &   "7j'  "> 1) #  !  &>)  ;  78 ( ;7 "  %'  > +O _ %R# / #&+" ;(# %R# > } # /  %R#  } #   A     78 . %' _ / # #&+" Yc . / &# 141901 > 141903 ^   N= 1) # " &  ! .  &! 2. .  %   "> %'  f i+O > _ %R# / #&+"  %R# > } # '"6    &A7#  78  %' _ / # ^  #&+" . 030910 %  "+'M * $ ! " # 7V#  100  ") Y(X# # 1) # $F7 " &   400  ") Y(X# # Z5! n ! c 9  /   8 ! _ `X ; '"  *&O " &  V R#  !  $# .& 3. $>&O   # 1) ^  ƒ7 / cX $ & ">  & "#e>  _) / ' 4 $#  ;&>  M * QD#  # /  !   `     ~"   & J $  c   "> 1) # * `>  %' Z5!  .  &Q &A7#   V>  ` ( ƒ7 / cX $("VC &C & / ]8     1) # ^  9  c" / =# . 4. 4 '>  '"6 Z& # "> %'  1) # ^  9  78  ;7 "  1) # ;(# / %'  /  %R#  ƒ7 X cX  ;  1) # "  %'  %R#  & ƒ7 X "  %'  %R# } # /  %R#  } #  &A7#   . (. ! % 6 } # %R# > ;(# %R# / 1) # %'  c# O) $ c#  %' 1) # %R# / ;(# %R# > } # '"6   &A7# _   #&+" 78 . %' _ / # Yc #&+" ^  &# . 141901 > 141903 ^   N= 1) # " &  V R# !  $# .&  V>  ( V R# 78 %' _ / # " 9 #&+ $>&O   9 %R#  / & " %&R>    & 90 O N= 9   A  $# j 7<  & 9  d! / " %&R>    & 80 N= O 9 V R# $# .& > … ^ / %' 78 ! 25 . / =# #&+" 5. / " N= D6 ^  /  ^  1) #   !  ; &>) U W# ( 9  (  " &  ^  D, * QD#  @   *&O  $# ." 6. / " N= 9 %R#  B&C    & d!  ^  %'& ""(>  * QD#  $7 %'M .#  &! 7. $>&O  ^  ^7#   & $> "+'M  D#   # ; %R# & 9 4 = 78 & ; U W# . Z& #  /   !  $# .& 8.  "#e> 1) # $" &     / " &#  Yc  . / &# "> 1) # ^  / ^    ` $#  & J  . 140801 $>&O   % 6 !    1) #   /  * "+'M / @ ^  ^  /  •M > …  $  2 4 = # .& 9. N= 1) #  / " &#    /  / c  } # $# UVC &     & kJ   &@&#  ^7# "e>  Y& >   D# V R#  #   .  &! 10 . . 141001 78  %' Z& # / # ; ^  N= 1) # PQ  ; ) $" & V R# ( $# .& ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرد ﻫﻢ . زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۱ 11 .  . 141002 UVC  / " ^  N= " &  ! $# 78 .& PQ f  $  ;" &  .   Yc  . / &# Z& # %  * "+'M $ ! " # !  .  &! 12 . PI  / =# 1) #  !  ; &>) I&J&# ( . 141001  141002  … )  9(  . 13 . "#/  $7=) Yc  &R &# I& @ ;8"#   $78F @  1) # &A7# / c d&>  ^7# 7D"  D#  m  Y& > / #   G @ $# * "+'M .&    m  N"XR> / ^7# &• c *&O  X '"   D# m+=#  m  n5#  #   "e> / ! $# 6 ." 14 . j 7< * "+'M 9 %#  " %R# / %' &   / PQ  +"   ; %X $7  d! '"6  . 141401  ` &#  $# 6 /  " "  d! 4 = $# ! ‚ 7'J & 78 %' _ / # U W# #&+"  V> 7 5 .&  &! 15 . .  141101 > 141103  141201  141301 78 Y">> ">  " %'  _ B&+R# "6  ; '"  > 30  #&+" / '"6   &A7#   78 . %' _ / # 30 UVC #&+" . 141903 / > _ B (# 7/0 Y(X##   A    ! $# &  $>&O   "V…> UVC c ^7# & n ! /  D# J6  ` J &  . 141501 ! $#   .& . 78 %' n ! %R# / J6 %,s 8# > } # +O > _  &A7# #&+"  $>&O  . +O %' _ / D"  #&+"  78 ; UVC . 141901 > 141903  ! $# .& 16 8 ! c &,> E d! ;& "    "#/ ;& $7=)  c %") j 7@ . D> .   7# 1) # *J Y +'@ /  /  $C * J`# @&>   D# ^7# d&> $&,> 1) # $7 * QD#  # QJ   CBR  &A7# $# x5  @  #   " > / m  ""(> %R# d  /  -C  . / ;   & 141002 $# ! .& ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎردﻫﻢ . زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۹۲,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ زﯾﺮWاﺳﺎس، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮف، وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۵۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۱۴۰۱۰۱ ۹۴,۷۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ Wﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ زﯾﺮ اﺳﺎس، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮف، وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۳۸ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۱۴۰۱۰۲ ۱۰۱,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ Wﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ زﯾﺮاﺳﺎس، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮف، وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۲۵ &ﻣﯿﻠ.ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۴۰۱۰۳ ۱۵۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس ازﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ Wﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ،ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮف وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۵۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ و ﺣﺪاﻗﻞ ۷۵ ﻧﻤﺮهWدرﺻﺪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺎﻧﺪه روی اﻟـ۴ در دو ﺟﺒﻬﻪ .ﺴﺘﻪ ﺷﻮدUﺷ ۱۴۰۴۰۱ ۱۶۲,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن وWﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ،ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮف وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۳۸ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ و ﺣﺪاﻗﻞ ۷۵ ﻧﻤﺮهWدرﺻﺪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺎﻧﺪه روی اﻟـ۴ در دو ﺟﺒﻬﻪ .ﺴﺘﻪ ﺷﻮدUﺷ ۱۴۰۴۰۲ ۱۶۳,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞWﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ،ﻣﺼﺮف وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ و ﺣﺪاﻗﻞ ۷۵ ﻧﻤﺮهWدرﺻﺪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺎﻧﺪه روی اﻟ۴ در دو ﺟﺒﻬﻪ .ﺴﺘﻪ ﺷﻮدUﺷ ۱۴۰۴۰۳ ۲۶۳,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس ازﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫ& ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ، ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮفWﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ۵۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، و ۱۰۰ درﺻﺪ ﻧﻤﺮهWﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺎﻧﺪه روی اﻟ۴ .ﺴﺘﻪ ﺷﻮدUدر دو ﺟﺒﻬﻪ ﺷ ۱۴۰۶۰۱ ۲۷۳,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس ازﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫ& ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ، ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮفWﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۳۸ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، و ۱۰۰ درﺻﺪ ﻧﻤﺮهWﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺎﻧﺪه روی اﻟ۴ .ﺴﺘﻪ ﺷﻮدUدر دو ﺟﺒﻬﻪ ﺷ ۱۴۰۶۰۲ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎردﻫﻢ . زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۳ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۸۴,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس از ﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫ& ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ، ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی در ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮفWﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ وﻗﺘ& ﮐﻪ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، و ۱۰۰ درﺻﺪ ﻧﻤﺮهWﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺎﻧﺪه روی اﻟ۴ در دو ﺴﺘﻪ ﺷﻮد.Uﺟﺒﻬﻪ ﺷ ۱۴۰۶۰۳ ۲۸,۷۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮ زﯾﺮ اﺳﺎس ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺗﺎ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ۱۰۰ درﺻﺪ ﺗﺮاﮐﻢ، ﺑﻪ .&روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ ۱۴۰۷۰۱ ۲۵,۱۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﭘﺨـﺶ، آب ﭘﺎﺷ&، ﺗﺴﻄﯿﺢ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮ زﯾﺮاﺳﺎس ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ۱۰۰ درﺻﺪ .&ﺗﺮاﮐﻢ، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ ۱۴۰۷۰۲ ۳۹,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ رﻃﻮﺑﺖ دﻫ&، ﭘﺨـﺶ ﺑﺎ ﻓﯿﻨﯿﺸﺮ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮ اﺳﺎس ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺗﺎ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ۱۰۰ درﺻﺪ ﺗﺮاﮐﻢ، ﺑﻪ .&روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ ۱۴۰۷۰۳ ۳۵,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ رﻃﻮﺑﺖ دﻫ&، ﭘﺨـﺶ ﺑﺎ ﻓﯿﻨﯿﺸﺮ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﻗﺸﺮ اﺳﺎس ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖ ﺑﯿﺶ از۱۰ ﺗﺎ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ۱۰۰ درﺻﺪ .&ﺗﺮاﮐﻢ، ﺑﻪ روش آﺷﺘﻮ اﺻﻼﺣ ۱۴۰۷۰۴ ۳,۵۴۰ - ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﮐﺴﺮﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۴۰۷۰۳و۱۴۰۷۰۴ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ از ﮔﺮﯾﺪر ﺑﻪ .ﺟﺎی ﻓﯿﻨﯿﺸﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ۱۴۰۷۰۵ ۱۵,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۴۰۷۰۱ﺗﺎ۱۴۰۷۰۴ &، ﺑﺎﺑـﺖ ﺳﺨﺘ اﺟﺮای زﯾﺮ اﺳﺎس و اﺳﺎس در ﺷﺎﻧﻪ ﺳﺎزی ﻫﺎی ﺑﻪ ﻋﺮض ﺗﺎ۲ .ﻣﺘﺮ ۱۴۰۸۰۱ ۶۵۵ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻨﻈﯿﻢ وآﻣﺎده ﺳﺎزی ﺳﻄﺢ ﻧﻬﺎﯾﯽ اﺳﺎس ﺳﻨﮕ& ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر .&اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺳﻄﺤ ۱۴۰۹۰۱ ۴۹,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای )ﺗﻮﻧﺎن(، ﺑﺮای روﺳﺎزی راﻫﻬﺎی Wاﻧﺤﺮاﻓ&، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ، و .ﺑﺎراﻧﺪازی و ﭘﺨـﺶ ان روی راه ۱۴۱۰۰۱ ۳۶,۱۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﯿﻢ ﺑﺴﺘﺮ راه ﯾﺎUﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای )ﺗﻮﻧﺎن(، ﺑﺮای ﺗﺤ اﺟﺮای ﻗﺸﺮ ﺗﻘﻮﯾﺘ& در زﯾﺮﺳﺎزی راه، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ . ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ، و ﺑﺎراﻧﺪازیWﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ۱۴۱۰۰۲ ۹۳,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺜﺒﯿﺖ و ﺗﻘﻮﯾﺖ زﯾﺮﺳﺎزی راه و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی ﻓﺮودﮔﺎه،ﻫﺎ ﻔﺘﻪ ﺑﻪU ﺷWﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ اﺧﺘﻼط ﺧﺎک ﯾﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺴﺘﺮ ﺑﺎ آﻫـ ﺿﺨﺎﻣـﺖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﻋﯿﺎر ۵۰ در ﻣﺘﺮWﮐﯿﻠﻮﮔﺮم آﻫـ ﻌـﺐ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺷﺪه، ﺷﺎﻣﻞ ﮐﻨﺪن زﻣﯿﻦ، ﺗﻬﯿﻪ و ﺣﻤﻞUﻣ ، ﺳﺮﻧﺪ ﮐﺮدن، ﭘﺨـﺶ و اﺧﺘﻼط، آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪنWآﻫ ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۹۰ .درﺻﺪ ۱۴۱۱۰۱ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎردﻫﻢ . زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۴ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۹۵,۸۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺜﺒﯿﺖ و ﺗﻘﻮﯾﺖ زﯾﺮﺳﺎزی راه و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی ﻓﺮودﮔﺎه،ﻫﺎ ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ اﺧﺘﻼط ﺧﺎک ﻔﺘﻪ ﺑﻪU ﺷWﯾﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺴﺘﺮ ﺑﺎ آﻫـ ﺿﺨﺎﻣـﺖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﻋﯿﺎر ۵۰ درWﮐﯿﻠﻮﮔﺮم آﻫـ ﻌـﺐ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺷﺪه، ﺷﺎﻣﻞ ﮐﻨﺪن زﻣﯿﻦ، ﺗﻬﯿﻪ وUﻣﺘﺮﻣ ، ﺳﺮﻧﺪﮐﺮدن، ﭘﺨـﺶ و اﺧﺘﻼط، آب ﭘﺎﺷWﺣﻤﻞ آﻫـ & و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۹۵ .درﺻﺪ ۱۴۱۱۰۲ ۱۰۱,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺜﺒﯿﺖ و ﺗﻘﻮﯾﺖ زﯾﺮﺳﺎزی و زﯾﺮاﺳﺎس راه و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی ﻓﺮودﮔﺎه ﻫﺎ، ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ اﺧﺘﻼط ﺧﺎک ﯾﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺴﺘﺮ ﻔﺘﻪ ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣـﺖU ﺷWﺑﺎ آﻫـ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﻋﯿﺎر ۵۰ ﻌـﺐ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺷﺪه، ﺷﺎﻣﻞU در ﻣﺘﺮﻣWﮐﯿﻠﻮﮔﺮم آﻫـ ﮐﻨﺪن ، ﺳﺮﻧﺪﮐﺮدن، ﭘﺨـﺶ وWزﻣﯿﻦ، ﺗﻬﯿﻪ و ﺣﻤﻞ آﻫـ اﺧﺘﻼط، آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۱۰۰ درﺻﺪ ۱۴۱۱۰۳ ۶۵,۶۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ۱۴۱۱۰۱ ﺗﺎ۱۴۱۱۰۳ ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵۰ اﺿﺎﻓ&. ﮐﺴﺮWﮐﯿﻠﻮﮔﺮم آﻫـ۵۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ .ﻣﯿﺸﻮد ۱۴۱۱۰۴ ۱۲۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺜﺒﯿﺖ زﯾﺮﺳﺎزی و روﺳﺎزی راه و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی ﻓﺮودﮔﺎه ﻫﺎ ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ اﺧﺘﻼط ﺧﺎک ﯾﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺴﺘﺮ ﺑﺎ ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﻣﻌﻤﻮﻟ& ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺑﺎ ﻋﯿﺎر ۵۰ ﻌﺐ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺷﺪه، ﺷﺎﻣﻞUﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن در ﻣﺘﺮ ﻣ ﮐﻨﺪن زﻣﯿﻦ، ﺗﻬﯿﻪ و ﺣﻤﻞ ﺳﯿﻤﺎن، ﭘﺨﺶ و اﺧﺘﻼط، آب ﭘﺎﺷ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ﺑﺎ ﺗﺮاﮐﻢ۱۰۰ .درﺻﺪ ۱۴۱۲۰۱ ۷۰,۷۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۴۱۲۰۱، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵۰ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن اﺿﺎﻓ&. ﮐﺴﺮ۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۱۴۱۲۰۲ ۹۹۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﺜﺒﯿﺖ زﯾﺮﺳﺎزی و روﺳﺎزی راه و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی ﻓﺮودﮔﺎه ﻫﺎ ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ اﺧﺘﻼط ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺴﺘﺮ ﺑﺎ ﻗﯿﺮ ﻣﺤﻠﻮل ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺑﺎ ﻋﯿﺎر ۵۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻗﯿﺮ در ﻣﺘﺮ ﻌﺐ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺷﺪه، ﺷﺎﻣﻞ ﮐﻨﺪن زﻣﯿﻦ، ﺗﻬﯿﻪ و ﺣﻤﻞUﻣ .ﻗﯿﺮ، ﭘﺨﺶ و اﺧﺘﻼط، ﻫﻮا دﻫ& و ﮐﻮﺑﯿﺪن ۱۴۱۳۰۱ ۸۶۶,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۴۱۳۰۱، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵۰ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻗﯿﺮ ﻣﺤﻠﻮل اﺿﺎﻓ&. ﮐﺴﺮ۵۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد. ۱۴۱۳۰۲ ۲,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۴۱۱۰۱ ﺗﺎ۱۴۱۱۰۳ و۱۴۱۲۰۱ و ۱۴۱۳۰۱ ، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻻﯾﻪ ﺗﻘﻮﯾﺖ ﺷﺪه ﮐﻤﺘﺮ از۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۱۴۱۴۰۱ ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎردﻫﻢ . زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۵ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲,۵۰۰ - ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۴۱۱۰۱ﺗﺎ۱۴۱۱۰۳و۱۴۱۲۰۱و ۱۴۱۳۰۱ ، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻻﯾﻪ ﺗﻘﻮﯾﺖ ﺷﺪه ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ۱۴۱۴۰۲ ۳۴,۷۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻔﻬﺎی ۱۴۱۱۰۱ ﺗﺎ۱۴۱۱۰۳ ، ۱۴۱۲۰۱ و ۱۴۱۳۰۱ .در ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ از ﺧﺎک ﻗﺮﺿﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ۱۴۱۵۰۱ ۲۶۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﺑﺎﻻﺳـﺖ از ﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫ&، ﺑﺎ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی۲۰ﺗﺎ۶۰ &ﻣﯿﻠ Wﻣﺘﺮ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪن و ﺑﺎراﻧﺪازی و دﭘﻮ در ﻣﺤﻠﻬﺎی ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم رﮔﻼژ و .&ﻞ ﻫﻨﺪﺳUﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن ﺑﻪ ﺷ ۱۴۱۶۰۱ ۲۴۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﺑﺎﻻﺳـﺖ از ﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫ&، ﺑﺎ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی۲۰ﺗﺎ۶۰ &ﻣﯿﻠ ، ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮی ﻣﻌﺪنWﻣﺘﺮ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ﺑﺎراﻧﺪازی روی ﺧﻂ، ﭘﺨـﺶ و ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن آن. ۱۴۱۶۰۲ ۱۹۰,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﺑﺎﻻﺳـﺖ از ﺳﻨـ[ ﻗﻠﻮه رودﺧﺎﻧﻪ ای، ﺑﺎ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی۲۰ ﺗﺎ۶۰ &ﻣﯿﻠ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮیWﻣﺘﺮ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ ﻣﻌﺪن، ﺑﺎراﻧﺪازی و دﭘﻮ در ﻣﺤﻠﻬﺎی ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه ﺑﻪ اﻧﻀﻤﺎم .&ﻞ ﻫﻨﺪﺳUرﮔﻼژ و ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن ﺑﻪ ﺷ ۱۴۱۷۰۱ ۱۷۷,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﺑﺎﻻﺳـﺖ از ﺳﻨـ[ ﻗﻠﻮه رودﺧﺎﻧﻪ ای، ﺑﺎداﻧﻪ ﺑﻨﺪی۲۰ﺗﺎ ۶۰ &ﻣﯿﻠ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮیWﻣﺘﺮ، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﯾ .ﻣﻌﺪن، ﺑﺎراﻧﺪازی روی ﺧﻂ، ﭘﺨـﺶ و ﭘﺮوﻓﯿﻠﻪ ﮐﺮدن آن ۱۴۱۷۰۲ ۲,۸۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺗﺎWاز ﯾ۱۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۴۱۹۰۱ ۲,۳۸۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۱۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ۲۵ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۴۱۹۰۲ ۲,۱۷۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۲۵ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۴۱۹۰۳ ۱,۴۱۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ در راهWﺣﻤﻞ ﺑﺎﻻﺳﺖ و ﯾﺎ آﻫ ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۴۱۹۰۴ ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۶ ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ & 1. # QJ D6 ) `   D,  $7 * QD#   ""(> / =#    ; '" N•7# / . " m D6 / ;" & 4 = $>&O    &! c # QJ  / =#   ; ' Vc  / * "+'M .  &! c  j 7< >  @ ) ` / # # QJ *&O   &D @ E5 9  #   Y& >   D# \"QD>  P  / c    ' D   45M / =#  101 % 6 $h5  P 9 # QJ Vc .&  &! ! 2. '"6    $) ` $  c  # Vc _ $  V R# # !  $# .& 3. &A7# $FcX / 1) # $F7   % $FcX  $M&7 #  $FcX  $("VC c" A &# .   ;8"# %  $FcX >> :  Š R) / Y" 3 -1. $FcX 1) # $F7 ^  D6  "6 ) ` (mX"# ) %R#  Z&+Q#   _) ' 4  Y">> 50 O  65 O . V@ _  3 - 2 $FcX . ) ` ( X&>)   (7" )  D6 $RW  _) ' 4  Y">> 60 O  80   O 90 . V@   O 4. ) 7  [7# 4 6 / D" $F7 1) # $FcX $7 * QD# UVC   3 $FcX O ‡7 /  / " &# „& ( B (# D" 1 $# J Z& # .   O (_) . ! & 150702  1) # $FcX  J ! $F7 $' .& 5. ) `  $ ƒ7 / cX $ &  ` $# & 78 "#e> 1) # _) / ' 4  `    Š R) 8"  # /  !  .c" / =# 6. '"6  .  %   "> " "6 %'   +O 30 /  #&+" %R#  !  ) `  &A7#   . j 7< +O %' P" "6 / 30   #&+" %' $ J   D6  $) ` %R#  ")&>  ) ` ) mX"# ( ) `  $RW  ) {&`  X' $RW  _>  (  Y 7> ^  . % %' %,  V R#  !  $# .& 7. 78  @ ; 1W / ) {&`  X' ( f " # /  ` 48) *&O  &†'  $X" X#  @ ]  8"'>  ; 1W / ) $RW  _>  ( Y">>  .  150101 > 150108  &A7#   /   !  F %'M .#  &Q .  ! $#    - ; @ 4 = Z&7# „& . 8. '"6  . ) ` $RW 78  "> 1) # $F7 ;(# / "  %'  %,s 8# /   %R# ƒ7 X /   cX ƒ7 &+6  !   ƒ7  $ & "#e>   7 UVC * QD# $7 &>  ; 1) # cX   "  %'  %R#  & ƒ7 X "  %'  & / ƒ7 X %R# } # /  %R#  } # " Vh  PQ &†' _W+h † $/ @  %#  ) ` $RW UVC D, * QD#   &A7#   $ c# .  %' 1) # $F7 %R# / ;(# %R# > } # '"6   &A7#  _  #&+"    +O %,s 8#  1) # $F7 ;(#) %R# > ( } # P"  / _ 78 & #&+" J #&+" %' Y 7>  . / 151201 > 151203   Y(X# # ) ` " &   V R# ! $# V R#  .& 78 %' > / # ) ` $RW B (# 45 /0 Y(X# #   A  $# .& ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۷ 9. '"6  . ) ` ) %R#   ")&>  mX"# ( 78  "> 1) #  !  "  %'  %R# ƒ7 X /   cX 1) # $F7 "#e>   7 UVC * QD# $7 &>  ; 1) #  7  %R#  Y 7# ƒ7  7 X "  1) # / %R# & ƒ7 X  %' %R# } # /  c  ;  "> 4  ; PQ  4/9 "6  1) # c  Z5!  1) # $F7 %#  &C "6 PQ  ;" & E5  4 =  * "+'M   $V7@ UVC / " &# * QD#  &A7#   $ c# .  %' 1) # $F7 %R# / ;(# %R# > } #  '"6   &A7#  _  #&+"    +O %,s 8#  1) # ;(#) > ( %R# } # _ /  78  D" #&+" J #&+" %' Yc  . / &# 151201 > 151203   Y(X# # ) ` %R#   ")&>  ) mX"# ( " &  V R#  !  .  &! 10 . '"6  .  $) ` %#   ^  "6  )  7"   ( X&> $# $) `  #  ) ` "7j'  & _" # F7  SMA 78 "> 1) # $F7 ;(# / "  %'  %R# ƒ7 X /  cX  1) # $F7 "#e>   7 UVC * QD# $7 &>  ; 1) # "  %'  %R#  !  ) ` /  Q  ) ` "  ) ` !   %'  ; +O > _ #&+" %R# } #   / PQ  _W+h D"7" $/ @  %#  D6 $) `  &A7#     . +O / %,s 8#  1) # $F7 ;(#)  !  > ( ) ` / D" _ 78  #&+" %' $ J Yc  . / &# 151201 > 151203   Y(X# # ) ` " &  ! 'J .  &! X">&O +O %' ) ` %R# /  !  ) ` > %R# } # / D" _ 78  #&+" %' $ J Yc   ` &# . / 151201 > 151203   Y(X## ) ` & "  B 'M  YJ 20 /1 V R# !  j 7< .  &! #   & F %R# $  # "6  {&`  ) X' (  ) $RW  _>  ( %R#   !  ) `     V   ""(> ! & 78 %' _ / # %R# > #&+" } # UVC . Z& # %  %' %,  ! $# .& > #&+" _ / # %'  'J  30 . / #&+" 200201 YJ B 'M  40 /1 $#  ` .& 11 . ;8"# $  # "6  k # # # QJ _ $   # $) `   ^  "6 9/0 4&+"  ) 7" ( 1/1 4&+"   ) X&> ( 2/1 4&+" ) `  _" # F7  SMA $) `  #  35 /1  4&+"  ) ` ) %R#  ")&>  mX"# ( 9/0 4&+" '"6    %  &A7#  $>&O  . ^  B&# $      7 ""w> "6 ,# / =# 1/0 4&+" J k # #  "6 c  $   # $) `  Y">>  / . 150801  150802  `  .  &! 12 . .  ) ` $RW /  " Yc ;/ 1) # $F7 f& # -C   \QD# ;8"# > …  4 = $# .& 13 .    / c    ) ` $  #  1"Wc> 1W ) `  UVC &@&# ;/ ) ` $  # ;/  b& Q# ) ` ) B&# / $    $# ( k # # $  %V> #  `  . /  % !  $# .& 14 . .  150601 > 150606  150608  150612  ƒ7 cX /  $>&O     "  +" $  ,# Y 7# } #   ")&> +" +M f Q `X _  ; '" m7@ /  $ J +"  #   Y& >   D# " >  V $# .  & 150901  150902 .&' ! 15 . .  151101 78 $# '> ) ` 4  / ;&7M "> ) `  ) ` ; 4 +'@ / Y># ; J   ' D  [7# $7 * QD# UVC   / $) ` Z&+Q# N>  PQ ; Z5!  77 ;&@ &# 341  $7 4 A &# ;&7M &D @&  #  ; #/  $@ " ) ` 4  / $@ $7 * QD# "  -5O  j 7< .  Š R) 7 ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۸ ) ) , ; J / " Admix ( . /   = # QJ J  $# ! %  4 ) ` /  ` 'J  &   77 ;&@ &# W6 ; .&  ` $ "   77 ;&@ &# /   &V / =# 16 . .  150603 > 150606  150608 ,VC  ) ` ")&>   ` &# "6   ! % 6 $ #/ X+'M 7 ) PG ( D)  $#&'M $7 * QD#  $O& ! $7 * QD#   \QD# "6 I& 101 *&O  "h  .  , W# ( .   YJ B 'M „& $D 85 /0 $# ! .& 17 . $7 * QD#   (77 ")&> / =# * = ! ) B&+R#  $&"c)&# "6 "# > k 7#  -C 77     D# ^7#  .7 ""(> (  !   %6) ; '" $O& ! . 150101  150102  150201 ! % 6 $ #/ 7>   ` "6    !  / .  "# > #   " > &#   „& 18  !  . . / _  ! . ; '"    I @  7   ""(> $7 # 7" &   ) ` ")&> 150603 $) 150606  150608 " &  Z&7# . V(# $7 # 7 19 . . 150609 # > &A7#  " 6  -5O " # $ 7V# PG #   $    ! % 6 $ #/ $ #  }5! ;8"# ) X+'M "6 "   9 PG ( 90 . D"  20  .  . 150611 8  Z& # $ )" $ ) ` Z&+Q#   $ J ,> YV    X# b&! "X $ X+'M  ) ` # $ &  ! .  .  ' 150611 ;&' J Z&7# 12 ) 4 " } # Y# " - + $ )"`" /   " ' k # #  # QJ >  "  7 * QD# $ 7# .  D# ^7# }C / !  7  .ˆ&#  D# ^  )&>  / " 77  '  7 ' $ )&> " 77 )" } 7 * QD#  Y# $ O& ! $ >   , W# "  '  . 21  ! .  . 09 1506  11 1506 7 * QD#    [ Z&7# $ O& ! $ " ; '    & h5  $  "  X ' " # @ $  . 22   .  . $8  Z& # ) `  ,#  4/9  7@ B# B&V6 % 6 $   # ,# "     $   $ h PD (]8!) " ,c# "N Fc! 'M  $ 7 * QD#  $ O& ! $ ;&#/   {  &# " /   $  ,#  QD# 7 $ O& ! $ %#  @ $ &#  4 =  > "   4M *&O  .  D# ^7#  $  ,#  8 „&  7   . $8   ! % 6 " c . 23 ) ` ) `  # $) `   $  #  # . SMA      ' _) /   8=# 7 8  "  # 1) #  _)  ' 8  4 -5WO ) 3 - 0  6 - 3 $+"# ƒ7 ")&>  N (#  \QD# Vc  _"X`> 4 &+"   1) # &  N  X _) U W# 77 @ &> 8=# ,VC    8=#  ) `  !  .&  ` $   B&#  &      ) ` $F7 1) # Z5! ; X# "+ 6  ) `  !  .   1) #   77@ 4 &+" 4 4 8=# &+"    B7  D# ^7# d&> „& &#  ) ` @ * "+'M I / %V6 .   "6 "7j'  +"  &+" _   r  #   Y& >   D# ^7# " >  ">  X '" d&> C& # c+=>&O * #8)  M *&O B7 $ FD #/  #   @ &C ) 8 $F7 1) #    $F7 1) # "`" 3 - 0  6 - 3 $+"# c+=>&O '"'J  "6  +" (# .&  ' .  c * "+'M @  c+=>&O ;D "> *&O  150804 $# B 'M .& 24  ' .  . 150613 78 4 '>  @ !   Š R) A &# $8  ) ` ")&> 7 $@  &(O  /  * QD#   *J .c" / =#   P #/  $7 * QD# ; '" $O& ! $7 ; / =# R#  "`" B7  ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۸۹ P #/ „ VW *&O  7>   78 !   4&+(#  \QD# @ ; #/  ) ` "`" B7 &A7# " "`" B7 . / =# ; '" $7 * QD# @ 9 & ,# … !  B&V6 % 6 _" 20 . $  # "6 ;/ O ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۰ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۰,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺖ( ﺑﺎ ﻗﯿﺮUﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﻧﻔﻮذی )ﭘﺮﯾﻤ .ﻣﺤﻠﻮل ۱۵۰۱۰۱ ۲۱,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم Wﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﺑﺎ ﻗﯿﺮ اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن ﮐﺎﺗﯿﻮﻧﯿCSS ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻗﯿﺮ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه۵۷ .درﺻﺪ در آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻘﻄﯿﺮ ۱۵۰۱۰۲ ۱۸,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﺑﺎ ﻗﯿﺮ اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن Wﮐﺎﺗﯿﻮﻧﯿ CRS ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻗﯿﺮ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه۶۰ درﺻﺪ در .آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻘﻄﯿﺮ ۱۵۰۱۰۳ ۲۰,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﺑﺎ ﻗﯿﺮ اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن Wﮐﺎﺗﯿﻮﻧﯿ CMS ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻗﯿﺮ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه۶۵ درﺻﺪ در .آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻘﻄﯿﺮ ۱۵۰۱۰۴ ۱۸,۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم Wﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﺑﺎ ﻗﯿﺮ اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن آﻧﯿﻮﻧﯿSS ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻗﯿﺮ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه۵۷ .درﺻﺪ در آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻘﻄﯿﺮ ۱۵۰۱۰۵ ۱۵,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم Wﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﺑﺎ ﻗﯿﺮ اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن آﻧﯿﻮﻧﯿRSﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻗﯿﺮ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه۵۵ .درﺻﺪ در آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻘﻄﯿﺮ ۱۵۰۱۰۶ ۱۷,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ Wﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﺑﺎ ﻗﯿﺮ اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن آﻧﯿﻮﻧﯿ MS ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻗﯿﺮ ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه۵۵ .درﺻﺪ در آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻘﻄﯿﺮ ۱۵۰۱۰۷ ۲۰,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای اﻧﺪود ﻗﯿﺮ، ﺑﺮای اﻧﺠﺎم آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤ .ﺑﺎ ﻗﯿﺮ ﻣﺤﻠﻮل ۱۵۰۲۰۱ ۴۹۸,۰۰۰ ﺗﻦ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﺑﻪ ﺟﺰ ﻗﯿﺮ( و اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤ& ﺑﺎ [ﺳﻨـ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪUﺷ ای، در دو ﻻﯾﻪ، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ از ﻧﻮع۲ و۴ .ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺑﺎﺷﺪ ۱۵۰۴۰۱ ۵۶۸,۵۰۰ ﺗﻦ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﺑﻪ ﺟﺰ ﻗﯿﺮ( و اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪUﺷ ای، در دو ﻻﯾﻪ، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ از ﻧﻮع۱ و۳ .ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺑﺎﺷﺪ ۱۵۰۴۰۲ ۴۷۴,۰۰۰ ﺗﻦ [ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& و اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤ& ﺑﺎ ﺳﻨـ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪUﺷ ﻻﯾﻪ، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪیWای، در ﯾ ﻣﺼﺎﻟﺢ از ﻧﻮع۴ .ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺑﺎﺷﺪ ۱۵۰۴۰۳ ۵۰۹,۵۰۰ ﺗﻦ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& و اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪUﺷ ﻻﯾﻪ، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ Wای، در ﯾ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ از ﻧﻮع۵ .ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺑﺎﺷﺪ ۱۵۰۴۰۴ ۱۹,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺲ( ﺑﺎUﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد ﻣﺨﻠﻮط در ﻣﺤﻞ )ردﻣﯿ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪUﺳﻨﮓ ﺷ ای، ﻫﺮﮔﺎه ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺎ داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۱۹ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ .ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ ۱۵۰۵۰۱ ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺲ( ﺑﺎUﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺳﺮد ﻣﺨﻠﻮط در ﻣﺤﻞ )ردﻣﯿ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪUﺳﻨﮓ ﺷ ای، ﻫﺮﮔﺎه ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺎداﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ .ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ ۱۵۰۵۰۲ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۰۵۰۱و۱۵۰۵۰۲ﻫﺮﮔﺎه آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد ﺑﺎ ﻓﯿﻨﯿﺸﺮ اﺟﺮا ﺷﻮد. ۱۵۰۵۰۳ ۱۸,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢUﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺷ رودﺧﺎﻧﻪ ای، ﺑﺮای ﻗﺸﺮ اﺳﺎس ﻗﯿﺮی، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۳۷٫۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ .آﺳﻔﺎﻟﺖ ۱۵۰۶۰۱ ۱۹,۱۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢUﺷ رودﺧﺎﻧﻪ ای، ﺑﺮای ﻗﺸﺮ اﺳﺎس ﻗﯿﺮی، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ .آﺳﻔﺎﻟﺖ ۱۵۰۶۰۲ ۲۴,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢUﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺷ رودﺧﺎﻧﻪ ﺮدی )Uای و ﻗﯿﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ از رده ﻋﻤﻠPG(، ﺑﺮای ﻗﺸﺮ آﺳﺘﺮ )ﺑﯿﻨﺪر(، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ۲۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۱۵۰۶۰۳ ۲۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢUﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺷ رودﺧﺎﻧﻪ ای ﺮدی )Uو ﻗﯿﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ از رده ﻋﻤﻠPG(، ﺑﺮای ﻗﺸﺮ آﺳﺘﺮ )ﺑﯿﻨﺪر(، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ۱۹ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۱۵۰۶۰۴ ۲۶,۶۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢUﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺷ رودﺧﺎﻧﻪ ﺮدی )Uای و ﻗﯿﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ از رده ﻋﻤﻠPG(، ﺑﺮای ﺎ(، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺻﻔﺮ ﺗﺎUﻗﺸﺮ روﯾﻪ )ﺗﻮﭘ۱۹ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۱۵۰۶۰۵ ۲۶,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢUﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘ& ﺑﺎ ﺳﻨﮓ ﺷ رودﺧﺎﻧﻪ ﺮدی )Uای و ﻗﯿﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ از رده ﻋﻤﻠPG(، ﺑﺮای ﺎ(، ﻫﺮﮔﺎه داﻧﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺻﻔﺮ ﺗﺎUﻗﺸﺮ روﯾﻪ )ﺗﻮﭘ۱۲٫۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ& ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۱۵۰۶۰۶ ۳۳,۹۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺮدی )Uﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻗﯿﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ از رده ﻋﻤﻠPG( و ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪWاﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﺎﺳﺘﯿ ای SMA Wﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﯾ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ. ۱۵۰۶۰۸ ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۰۶۰۳ &اﻟ۱۵۰۶۰۶و۱۵۰۶۰۸ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻗﯿﺮ ﺧﺎﻟﺺ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه از ﻣﻮاد&اﻓﺰودﻧ &اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۱۵۰۶۰۹ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۱۵۰۶۰۳ ﺗﺎ۱۵۰۶۰۶ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘ& از اﻟﯿﺎف ﻣﺮﮐﺐ آراﻣﯿﺪ - & ﭘﻠ اﻟﯿﻔﯿﻦ اﺳﺘﻔﺎده &ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ ۱۵۰۶۱۱ ۲۷,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ﻣﺎﺳﻪ آﺳﻔﺎﻟﺘ& از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای ﺑﻪ ازای &ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۱۵۰۶۱۲ ۲۳,۳۵۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم )ﺗﻮﻟﯿﺪ داﺧﻞ( ﺑﺎ ﺳﺎﯾﺰWﺗﻬﯿﻪ، ﺣﻤﻞ و اﻓﺰودن ﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿ۰ ﺗﺎ۴۰ .&ﺮون و اﻓﺰودﻧ& ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﻪ ﻗﯿﺮ ﻣﺼﺮﻓUﻣﯿ ۱۵۰۶۱۳ ۱۱۷,۰۰۰ ﺗﻦ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۱۵۰۴۰۱ ﺗﺎ۱۵۰۴۰۴، ﻫﺮﮔﺎه از ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮓ ﮐﻮﻫ& ﺑﻪ ﺟﺎی ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای اﺳﺘﻔﺎده .ﺷﻮد ۱۵۰۷۰۱ ۲,۵۴۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۰۵۰۱ ، ۱۵۰۵۰۲ ، ۱۵۰۶۰۱ﺗﺎ ۱۵۰۶۰۶ ، ۱۵۰۶۰۸ و۱۵۰۶۱۲، ﻫﺮﮔﺎه از ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮓ ﮐﻮﻫ& ﺑﻪ ﺟﺎی ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد. ۱۵۰۷۰۲ ۱,۴۶۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۰۵۰۱ ، ۱۵۰۵۰۲ ، ۱۵۰۶۰۱ﺗﺎ ۱۵۰۶۰۶ ، ۱۵۰۶۰۸ و۱۵۰۶۱۲ ﺑﺎﺑﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﻫﺮ۰٫۱ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﻗﯿﺮ ﻣﺼﺮﻓ& در ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ آﺳﻔﺎﻟﺖ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ. )ﮐﺴﺮ۰٫۱ .(ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۱۵۰۸۰۱ ۱,۴۶۰ - ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۰۵۰۱ ، ۱۵۰۵۰۲ ، ۱۵۰۶۰۱ﺗﺎ ۱۵۰۶۰۶ ، ۱۵۰۶۰۸ و۱۵۰۶۱۲ ﺑﺎﺑﺖ ﮐﺴﺮ ﻫﺮ۰٫۱ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم &ﻗﯿﺮ ﻣﺼﺮﻓ& در ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ آﺳﻔﺎﻟﺖ، ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ. )ﮐﺴﺮ۰٫۱ .(ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺸﻮد ۱۵۰۸۰۲ ۲,۸۵۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۱۵۰۶۰۱ ﺗﺎ۱۵۰۶۰۶ و۱۵۰۶۱۲ ﺑﺎﺑﺖ ﻪUاﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ در ﻟ ﻪ Uﮔﯿﺮﯾﻬﺎ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻣﺴﺎﺣﺖ ﻟ۲۰ .ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ و ﮐﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۱۵۰۸۰۳ ۲,۴۳۰ - ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﮐﺴﺮﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺷﻤﺎره۱۵۰۶۰۱ﺗﺎ۱۵۰۶۰۶ ، ۱۵۰۶۰۸ و۱۵۰۶۱۲ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ رﯾﺰداﻧﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﻨﺪ۲۵ ﻧﺸﺪه و ﯾﺎ ﺻﻮرﺗﺠﻠﺴﻪ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺗﻨﻈﯿﻢWﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ ﺗﻔﮑﯿ .ﻧﺸﻮد ۱۵۰۸۰۴ ۱,۴۲۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۱۵۰۶۰۱ ﺗﺎ۱۵۰۶۰۶ و۱۵۰۶۱۲ ﻪUﺑﺎﺑﺖ اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ در ﻟ ﻪUﮔﯿﺮﯾﻬﺎ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻣﺴﺎﺣﺖ ﻟ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ و ﮐﻤﺘﺮ از۵۰ .ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎﺷﺪ ۱۵۰۸۰۵ ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۳ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۸۵ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۰۶۰۱ﺗﺎ۱۵۰۶۰۶و۱۵۰۶۱۲ ﺑﺎﺑﺖ اﺟﺮای آﺳﻔﺎﻟﺖ در ﻪUﻟ ﻪUﮔﯿﺮﯾﻬﺎ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻣﺴﺎﺣﺖ ﻟ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۵۰ .ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎﺷﺪ ۱۵۰۸۰۶ ۱,۲۴۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻓﯿﻠﺮ از ﺳﯿﻤﺎن و اﺿﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن آن ﺑﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ آﺳﻔﺎﻟﺖ در .ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ۱۵۰۹۰۱ ۷۲۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻔﺘﻪ و اﺿﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن آن ﺑﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢU ﺷWﺗﻬﯿﻪ ﻓﯿﻠﺮ از ﭘﻮدر آﻫ .آﺳﻔﺎﻟﺖ در ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ۱۵۰۹۰۲ ۳,۰۹۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ،ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺗﺮاﺷﯿﺪه ﺷﺪه ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺳﺮد ﺷﺎﻣﻞ ﺟﻤﻊ آوری آﺳﻔﺎﻟﺖ ﮐﻨﺪه ﺷﺪه و ﺧﺮد ﮐﺮدن ﮐﻠﻮﺧﻪ ﻫﺎ و ،ﻣﺨﻠﻮط ﮐﺮدن آن ﺑﺎ ﻣﻮاد اﺿﺎﻓ& ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻗﯿﺮ اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن، ﺳﯿﻤﺎن و ﺳﻨﮓWآﻫ ﺴﺘﻪ ﺑﺪون ﻣﺤﺎﺳﺒﻪUداﻧﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺷ ﻣﻮاد اﺿﺎﻓ& و ﻧﯿﺰ ﭘﺨﺶ ﺑﺎ ﻓﯿﻨﯿﺸﺮ و ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ ۱۵۱۰۰۱ ۵,۹۹۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺳﺮد، ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺮاش، ﺧﺮد ﮐﺮدن ﮐﻠﻮﺧﻪ ﻫﺎ و ﻣﺨﻠﻮط ﮐﺮدن آن ﺑﺎ ﻣﻮاد اﺿﺎﻓ& ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮐﻒ ﺑﺪون ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻮاد اﺿﺎﻓ& و ﻧﯿﺰ ﭘﺨﺶ وWﻗﯿﺮ، ﺳﯿﻤﺎن و آﻫ &ﮐﻮﺑﯿﺪن آن ﺑﻪ ازی ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ.آﺳﻔﺎﻟﺖ ۱۵۱۰۰۲ ۱۷,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺮداﺷﺖ ﻣﺼﺎﻟﺢ زﯾﺮ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺳﺮد و آﻏﺸﺘﻦ آن ﺑﺎ۰٫۹ ،ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻗﯿﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﻒ درآﻣﺪه & ﺳﺎﻧﺘWﺑﺮای ﻫﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﯾ ﻣﺘﺮ ﺑﺪون ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ .ﻣﻮاد اﺿﺎﻓ& دﯾ_ﺮ و ﭘﺨﺶ و ﮐﻮﺑﯿﺪن ۱۵۱۰۰۳ ۱,۳۷۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۱۰۰۱ﺗﺎ۱۵۱۰۰۳ﺑﻪ ازای ﻫﺮ .ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﯿﻤﺎن ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد ۱۵۱۰۰۴ ۱,۲۱۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۱۵۱۰۰۱ﺗﺎ۱۵۱۰۰۳ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻔﺘﻪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ اﺿﺎﻓﻪU ﺷWﮐﯿﻠﻮﮔﺮم آﻫ .ﺷﻮد ۱۵۱۰۰۵ ۱۲۵ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۵۱۰۰۱ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺳﻨﮓ .ﺴﺘﻪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮدUﺷ ۱۵۱۰۰۷ ۱۶,۴۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۵۱۰۰۱ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻗﯿﺮ .اﻣﻮﻟﺴﯿﻮن ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد ۱۵۱۰۰۸ ۱۵,۴۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۵۱۰۰۲ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻗﯿﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﻒ ﻗﯿﺮ درآﻣﺪه و ﺑﻪ ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ .اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد ۱۵۱۰۰۹ ﻓﺼﻞ ﭘﺎﻧﺰدﻫﻢ . آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۴ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱,۵۴۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۵۱۰۰۳ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۰٫۱ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻗﯿﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﻒ ﻗﯿﺮ درآﻣﺪه و ﻋﻼوه ﺑﺮ۰٫۹ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم در ﻫﺮ & ﺳﺎﻧﺘWﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﯾ ﻣﺘﺮ ﻣﺼﺎﻟﺢ زﯾﺮﺳﺎزی ﻣﺼﺮف .ﺷﻮد ۱۵۱۰۱۰ ۱,۵۴۰ - ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۵۱۰۰۳ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۰٫۱ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﻗﯿﺮ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﻒ ﻗﯿﺮ درآﻣﺪه و ﮐﻤﺘﺮ از۰٫۹ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم در ﻫﺮ & ﺳﺎﻧﺘWﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﯾ ﻣﺘﺮ در ﻣﺼﺎﻟﺢ زﯾﺮﺳﺎزی .ﻣﺼﺮف ﺷﻮد ۱۵۱۰۱۱ ۲۵,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﮔﺮم درﺟﺎی آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﻪ ازای& ﺳﺎﻧﺘWﻫﺮ ﯾ ﻣﺘﺮ .ﺿﺨﺎﻣﺖ ۱۵۱۱۰۱ ۲,۸۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎWاز ﯾ۱۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۵۱۲۰۱ ۲,۳۸۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۱۰ ﺗﺎ۳۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۵۱۲۰۲ ۲,۱۷۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ )ﻃﺒﻖ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻓﺼﻞ( در راه ﻫﺎی آﺳﻔﺎﻟﺘ&، ﺑﯿﺶ از۳۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۱۵۱۲۰۳ ﻓﺼﻞ ﺷﺎﻧﺰدﻫﻢ . ﻋﺎﯾﻖ ﮐﺎری ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۵ ﻓﺼﻞ ﺷﺎﻧﺰدﻫﻢ . ﻋﺎﯾﻖ ﮐﺎری & 1. U M    $ &C $ &†' ,#  ) Overlap ( ;8"#   [  D,  * QD#  $7 & *&O     ,# /  V 10 $  . ' # 2. 7V# / " !  1W ˆ U M    UVC  [  (   D,  *&O  c+@  78  $ &†'  .  %  &A7#  . 3.  .   %   4 = 4 '>    -&W NM $,  / Nu 6  f&#  $7R7#  ; 7 #   ~"  & J $    &(O U'M  ; 7 #  7R  % 6  ! c" . 4. } # &# "6 ,# .   %   _ k # # U M   $ &C UVC * QD# $7 $#&'M    $ '!  D)  ' 55 $# ( . ﻓﺼﻞ ﺷﺎﻧﺰدﻫﻢ . ﻋﺎﯾﻖ ﮐﺎری ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۴۳,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻗﺸﺮ اﻧﺪودWﻋﺎﯾﻖ ﮐﺎری رﻃﻮﺑﺘ& ﺑﺎ ﯾ.ﻗﯿﺮی ۱۶۰۱۰۱ ۱۴۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻻﯾﻪWﻋﺎﯾﻖ ﮐﺎری رﻃﻮﺑﺘ& ﺑﺎ دو ﻗﺸﺮ اﻧﺪود ﻗﯿﺮی و ﯾ .&ﮔﻮﻧ ۱۶۰۱۰۲ ۲۳۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻋﺎﯾﻖ ﮐﺎری رﻃﻮﺑﺘ& ﺑﺎ ﺳﻪ ﻗﺸﺮ اﻧﺪود ﻗﯿﺮی و دوﻻﯾﻪ ﮔﻮﻧ&. ۱۶۰۱۰۳ ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺪﻫﻢ. ﺗﺎﺳﯿﺴﺎت ﺗﻮﻧﻞ،ﻫﺎ ﭘﻞ ﻫﺎ، ﻧﻘﺎط ﻣﻪ ﮔﯿﺮ و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۷ ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺪﻫﻢ. ﺗﺎﺳﯿﺴﺎت ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ، ﭘﻞ ﻫﺎ، ﻧﻘﺎط ﻣﻪ ﮔﯿﺮ و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی & 1.  . 170101  %#  ">  Y   F &> &>&#  "#e> &> %&>  ;"<  F  ; ; '!  %&> $ B&C   ` ; / •V#  ` %&>    %&> D" / 300 #  ;  A   B&C %&> /  P" $7" S   _ 7>   Vc  D"    ‡> > 4 '> %#  %&>  ! $# .&  &# B&C  >& S> / 300 S# 8" j 7< \"QD> UVC ^7#  D# &> %&>  F i&> &>&# J   *&O 4 = d&>  X '" 78 ; UVC .   !   &! 7'J . &> 78 %&>  FS /  `S  $ T.B.M $S#  S` S &S $# ! .  ^  & . 2. .   Y(X# # / &A7# 170101 $# %&> %!  4 '> •  4 '> kW,# $+&> j 7< B …# &C . 70  k # # 1000 $@ * "+'M 4 '> / ( .    Š R) ,#  A &#   / +O # 70000 YS(X# # .&  &! 3.  . 170201  %#  ">  Y  %  $ 7 %&> / NM) %&>   `  F T.B.M ( 7 # &>&# „S  %  a#9    %  4/9  "#e> $ 7  %&> 4 '>  ; ; '!   ;  A   B&C %&> /  P" $7"   .   .  7>  _   Vc    D" ‡> > 4 '> %#  %&> ! $# & . 4. .   170101  170201 .    4/9  +# 7<  k'@  Y  78 5.  ">  Y  * c"e> &> %&>  ;    Yc &#  ` /    * c"e> $X" X# ""(>   $# & . 6.  ">  Y  * c"e> $ 7 Z , # "  -&W /      Yc &#  ` /  S * c"e>  $6 ""(>   $# & . ﻓﺼﻞ ﻫﻔﺪﻫﻢ. ﺗﺎﺳﯿﺴﺎت ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ، ﭘﻞ ﻫﺎ، ﻧﻘﺎط ﻣﻪ ﮔﯿﺮ و ﺳﻄﻮح ﭘﺮوازی ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۸ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۳۳,۲۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺗﻬﯿﻪ وﺳﺎﯾﻞ و اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ ﺑﺮای دوره .ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ۱۷۰۱۰۱ ۸۹۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ وﺳﺎﯾﻞ ﻻزم و ﺗﺎﻣﯿﻦ روﺷﻨﺎﯾﯽ ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ ﺑﺮای .دوره ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ۱۷۰۲۰۱ ۳۰ - درﺻﺪ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۷۰۲۰۱ﻪ ﻣﻘﻄﻊ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺗﻮﻧﻞUدر ﺻﻮرﺗﯿ ﮐﻤﺘﺮ از۲۵ .ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎﺷﺪ ۱۷۰۲۰۲ ۷ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺗﻬﻮﯾﻪ و روﺷﻨﺎﯾﯽ درﺗﻮﻧﻞ ﻫﺮﮔﺎه ﺘﺮﯾﻦ دﻫﺎﻧﻪ دﺳﺘﺮﺳ& ﺑﯿﺶ ازUﻓﺎﺻﻠﻪ از ﻧﺰدﯾ۲۵۰ ،ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۲۵۰ ﻣﺘﺮ. ﺑﺮای۲۵۰ ،ﺒﺎرUﻣﺘﺮ دوم ﯾ۲۵۰ ﻣﺘﺮ ﺳﻮم دوﺑﺎر، و ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮای ﻃﻮل ﻫﺎی ﺑﯿﺸﺘﺮ. ۱۷۰۳۰۱ ﻓﺼﻞ ﻫﺠﺪﻫﻢ . ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎ، ﻋﻼﯾﻢ و ﺗﺠﻬﯿﺰات,اﯾﻤﻨ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۹۹ ﻓﺼﻞ ﻫﺠﺪﻫﻢ . ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎ، ﻋﻼﯾﻢ و ﺗﺠﻬﯿﺰات اﯾﻤﻨ, & 1.  ; '!  I&J&# . 180101 > 180103 @&>  D, * QD#   `   / i   ; '!   ; #/ "> 78  @  G       *&O  I&W,# .    Z& # [ $# .& 2. "> 4 '> 1) # %   4/9 @  %#  ; '!  I&J&# . 180101 > 180103 M    X '"   Z& #  Vc  D" ; '!    *&O   "(J !  &A7# $# .& 3. '"6 "> Y   Nu5M  &+ > $ '7  Y">>  ! / $# .& 3 S1.  $ $7 $  /  &)  @&> &+ > D, * QD#   `  . / % Z& # B 'M  YJ $ J 3 /1 V R# $# .& 3 S2. 78 "> Y     8+ ^  &+ > . Z& # % /    9& _V . 3 S 3. 78 ƒ   ^  &+ > . Z& # % /  6`# B 'M YJ $ J 3 /1. 3 S 4. 78 "> %'  Y   iR`O ~" &+ > #  4/9 ^  i !  ! & /  B 'M  YJ 15 /1 V R# $#  .& 78 B&'D# %(>     YJ    &V $' U+(> ; ; '" ." 4. 78 @ Š ` $V @  %  )  ` ( . / Z& # %    9& _V ! $# .& 5. / " . d! $D kW,7# f 7#  Yc ^  &# B&C 1W  ƒ  4 = $# .& 6. $`"   F d! $D } # &#   % ƒ &#     $+# ;  ' 339  3758 &#   ƒ 4 $+#   3757 $# . 7.  # "V5 / &A7# mX(7# 77 $#   /  m7@ / D" %"XD>    ƒ 4 $X" >       ;8"# } # $  B (# 400 4 k ##  $# ƒ &#    4 5M $  ;8"# „& B (# 20 ;/ % ƒ  8" D"  ƒ Z&+Q# $# . 8. # QJ ƒ . 180301 > 180306  1500 ;X"#  5/1 $+"#  # . 9. # QJ ƒ . 180401 > 180404  180501  180502  3000 ;X"#  3 $+"#  # . 10 . # QJ ƒ . 180601  180602  6000 ;X"#  6 $+"# #  . 180603  180604  4000 ;X"#  4 $+"# #  &A7#  . $# V R#  ƒ 1W ^    78 .& 11 . ƒ &#  # QJ  _D! ƒ %6  350 ;X"# $# $)      # QJ _D! B (# 450 ;X"#  &A7#  . 12 .  ƒ $u8@ # QJ ƒ  3500 ;X"#  5 / 3 $+"#  &A7# # . 13 . j 7< # QJ UVC F     ,# / D"  ' #   &   ; . / ‚ V 7# V R# &G# $# .& 14 . .  180401 > 180404  180501  180502  180601  180602  "7j'  ' 78 &Dc ƒ c 8"# •M $    A   #  &Dc ;D @ *&O  .  4M  c /  . ' /  ` &G# 30 O .  &! &A7#  c ﻓﺼﻞ ﻫﺠﺪﻫﻢ . ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎ، ﻋﻼﯾﻢ و ﺗﺠﻬﯿﺰات,اﯾﻤﻨ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۰ 15 . 78  8"'> ƒ c / 8"# •M $  '"6   &A7#  . 16 .  . 180901 ƒ $# &A7#  _ O   4 '> 1W ^  N   6 .& ﻓﺼﻞ ﻫﺠﺪﻫﻢ . ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎ، ﻋﻼﯾﻢ و ﺗﺠﻬﯿﺰات,اﯾﻤﻨ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره دﺳﺘﮕﺎه ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای.ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن راﻫﺪارﺧﺎﻧﻪ ۱۸۰۱۰۱ دﺳﺘﮕﺎه .ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﺑﯿﻦ راه ۱۸۰۱۰۲ دﺳﺘﮕﺎه .&ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﭘﺴـﺖ ﻧﮕﻬﺒﺎﻧ ۱۸۰۱۰۳ ۸۲۲,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ .[ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼـﺐ ﻧﻮار ﺷﺒﺮﻧـ ۱۸۰۲۰۱ ۵۷۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و رﻧـ[ آﻣﯿﺰی ﺑﺎ رﻧـ[ ﺷﺒﺮﻧـ[. ۱۸۰۲۰۲ ۳۲,۶۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﻨﻘﻄﻊ و ﻣﺘﻨﺎوب ﺑﻪ ﻋﺮض۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎدوام Uﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ۱۸ .ﻣﺎﻫﻪ ۱۸۰۳۰۱ ۲۹,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﺘﺼﻞ و ﻣﺪاوم ﺑﻪ ﻋﺮض ۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام Uﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ۱۸ .ﻣﺎﻫﻪ ۱۸۰۳۰۲ ۲,۶۲۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۸۰۳۰۱ وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض. ۱۸۰۳۰۳ ۲,۳۹۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۸۰۳۰۲وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض. ۱۸۰۳۰۴ ۲۶۴,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﻨﻘﻄﻊ و ﻣﺘﻨﺎوب ﺑﻪ ﻋﺮض ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوامUﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ ۱۸ .ﻣﺎﻫﻪ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﻄﺢ رﻧﮓ ﺷﺪه ۱۸۰۳۰۵ ۲۴۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﺘﺼﻞ و ﻣﺪاوم ﺑﻪ ﻋﺮض ﺑﯿﺸﺘﺮ از۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام Uﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ۱۸ .ﻣﺎﻫﻪ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﻄﺢ رﻧﮓ ﺷﺪه ۱۸۰۳۰۶ ۶۵,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ وﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﻨﻘﻄﻊ و ﻣﺘﻨﺎوب ﺑﻪ ﻋﺮض۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﺮﯾﺪ ﺳﺎدهU& ﺑﻪ روش اﺳUﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام۳۶ .ﻣﺎﻫﻪ ۱۸۰۴۰۱ ۶۱,۹۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﺘﺼﻞ و ﻣﺪاوم ﺑﻪ ﻋﺮض ۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﺮﯾﺪ ﺳﺎدهU& ﺑﻪ روش اﺳUﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام۳۶ .ﻣﺎﻫﻪ ۱۸۰۴۰۲ ۵,۳۳۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۸۰۴۰۱ وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض. ۱۸۰۴۰۳ ﻓﺼﻞ ﻫﺠﺪﻫﻢ . ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎ، ﻋﻼﯾﻢ و ﺗﺠﻬﯿﺰات,اﯾﻤﻨ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۵,۱۱۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۸۰۴۰۲وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض. ۱۸۰۴۰۴ ۱۰۴,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻧﻘﺶ دار ﺷﯿﺎری )ﭘﺮ و ﺧﺎﻟ&( ﺑﻪ روش اﮐﺴﺘﺮوژن ﺑﻪ ﻋﺮض ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوامUﺗﺮاﻓﯿ۳۶ .ﻣﺎﻫﻪ ۱۸۰۵۰۱ ۶,۹۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۸۰۵۰۱ وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺗﺎ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض ۱۸۰۵۰۲ ۲۰۰,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﺑﺮﺟﺴﺘﻪ )ﻟﻘﻤﻪ ﺮﯾﺪUای( ﺑﻪ روش اﺳ ﯾﺎ اﮐﺴﺘﺮوژن ﺑﻪ ﻋﺮض۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ &Uﻣﺘﺮ ﺑﺎ رﻧﮓ ﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام۳۶ ﻣﺎﻫﻪ و ﺿﺨﺎﻣﺖ۶۰۰۰ .ﺮونUﻣﯿ ۱۸۰۶۰۱ ۱۳,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۸۰۶۰۱ وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض. ۱۸۰۶۰۲ ۱۳۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﺑﺮﺟﺴﺘﻪ )ﻟﻘﻤﻪ ﺮﯾﺪUای( ﺑﻪ روش اﺳ ﯾﺎ اﮐﺴﺘﺮوژن ﺑﻪ ﻋﺮض۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎ رﻧﮓ &Uﮔﺮم ﺗﺮاﻓﯿ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام۳۶ ﻣﺎﻫﻪ و ﺿﺨﺎﻣﺖ۴۰۰۰ .ﺮونUﻣﯿ ۱۸۰۶۰۳ ۹,۱۸۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۸۰۶۰۳ وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض. ۱۸۰۶۰۴ ۱۰,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ وﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﻨﻘﻄﻊ و ﻣﺘﻨﺎوب ﺑﻪ ﻋﺮض۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام Uﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﺳﺮد ﺗﺮاﻓﯿ۱۲ .ﻣﺎﻫﻪ ۱۸۰۷۰۱ ۱۰,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﺘﺼﻞ و ﻣﺪاوم ﺑﻪ ﻋﺮض۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوام Uﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﺳﺮد ﺗﺮاﻓﯿ۱۲ .ﻣﺎﻫﻪ ۱۸۰۷۰۲ ۸۹۵ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۸۰۷۰۱وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض. ۱۸۰۷۰۳ ۸۵۵ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۸۰۷۰۲وﻗﺘ& ﻋﺮض رﻧﮓ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۱۲ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ &ﺳﺎﻧﺘ.ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﻋﺮض ۱۸۰۷۰۴ ﻓﺼﻞ ﻫﺠﺪﻫﻢ . ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎ، ﻋﻼﯾﻢ و ﺗﺠﻬﯿﺰات,اﯾﻤﻨ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۳ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۸۷,۲۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ وﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﻨﻘﻄﻊ و ﻣﺘﻨﺎوب ﺑﻪ ﻋﺮض ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ Uﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﺳﺮد ﺗﺮاﻓﯿ دوام ۱۲ .ﻣﺎﻫﻪ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﻄﺢ رﻧﮓ ﺷﺪه ۱۸۰۷۰۵ ۸۳,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻣﺘﺼﻞ و ﻣﺪاوم ﺑﻪ ﻋﺮض ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۲۰ &ﺳﺎﻧﺘ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوامUﻣﺘﺮ، ﺑﺎ رﻧﮓ ﺳﺮد ﺗﺮاﻓﯿ ۱۲ .ﻣﺎﻫﻪ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﻄﺢ رﻧﮓ ﺷﺪه ۱۸۰۷۰۶ ۱۱۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻧﻘﻮش ، ﻓﻠﺶ، ﺧﻂ ﻧﻮﺷﺘﻪ، ... ﺑﺎ & ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ ﺑﺎ دوامUرﻧﮓ ﺳﺮد ﺗﺮاﻓﯿ۱۲ ﻣﺎﻫﻪ .ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﻄﺢ رﻧﮓ ﺷﺪه ۱۸۰۷۰۷ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﮐﺴﺮ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ﺧﻂ ﮐﺸ& ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ، در .ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ در ﺧﻂ ﮐﺸ&، از ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﺸﻮد ۱۸۰۷۰۸ ۹۹,۷۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ ، ﺧﻂ ﮐﺸ& و ﻋﻼﻣﺘﮕﺬاری ﺳﻄﻮح ﭘﺮواز ﺑﺎ &، ﺑﺪون ﻣﺼﺮف ﮔﻼﺳﺒﯿﺪ، ﺑﺮﺣﺴﺐUرﻧﮕﻬﺎی ﺳﺮد ﺗﺮاﻓﯿ .ﺳﻄﺢ رﻧﮓ ﺷﺪه ۱۸۰۸۰۱ ۵۳۹,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﺧﻂ ﮐﺸ& ﺑﺎ رﻧﮓ دوﺟﺰﺋ& ﺑﺮﭘﺎﯾﻪ ﺑﺎ دوامWرزﯾﻦ آﮐﺮﯾﻠﯿ۱۸ .ﻣﺎﻫﻪ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﻄﺢ رﻧﮓ ﺷﺪه ۱۸۰۹۰۱ ﻓﺼﻞ ﻧﻮزدﻫﻢ . ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۴ ﻓﺼﻞ ﻧﻮزدﻫﻢ . ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ & 1. .  @ ƒ ƒ/ J 78  ^  V'  ;/  # &A7# /  -&W  ƒ 8"#   A      j 7< -&W 8+ +M ƒ/ $/ \"QD> ^7# ƒ/ / "  #   "e>   D# $/    ; Yc / &# . ƒ/ $/ ! .  &! 2.  .  190401  190402 Yc  ;/   8+ ƒ/ $/  !  $# .& 3.  .  190403 > 190406 Yc  ;/   8+ ƒ/ J ƒ  8"#  !  $# .& 4 . . 191101 'c6  * "+'M @ %R# / $DX   %&> .+Q# "+Q> ; X#  & $`7# Y"   $DX -C ^     $7" P" ( " X >   s a') ]   &@ f $+,s $# @ " #   Y& >   D# ^7# " > 78  &  &A7#    / &# / $  :  - $DX ] $C -  a' Y   "> - %R#  %R# ` a' Y  - a' *"'(>  F  /  )&)   - a' $  # !&  „ 78  - a' =# /    $ = @  - a' Y  %R# f   B&  B   ` 78  - . / " &# $DX 1"RO @   $> "+'M & $+ &C  $DX Nc"  k'@ 5 . c+@ *&O ; 7 '   D# ^7# &• / $c  E †' f ,# . 6 . . 191102 _ $# ! %&> ‰    . 7 .  .  ' 190203 > 190209  191201 > 191206 Z& # _D)  #&9 #&9 Z cV / * (W6 / $,"`+> _"9 NR   CR „ '   B@ %#  „ VW _"9 $X" X# * "O& ! •" /    9& BSEN 1337-3  AASHTO M251 ;&Œ $7 * V R# <  ;& ' .  / ; , W#  (77")&> d&>  ">) ;&Œ .  Š R) * (W6 $7 * V R#   Y  ; #/  & # . $#8) D,   UVC    &'       * (W6 /  '   EN 1337- 3 :& 4 = / * #8)  5 ± 65 Hardness shore A   17  Tensile strengh  25  Compression set / P" 350 O Elongation Pphm 25 Ozone test:Elongation 30% 96H. 40±2 ºc NR Pphm 100 Ozone test:Elongation 30% 96H. 40±2 ºc CR ﻓﺼﻞ ﻧﻮزدﻫﻢ . ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۵    .  ' 191201 > 191206 8 4 '>  7 > +'@ / Y># " Q>  ] Y    Y  )&   1W ; /> ) ` @  # " _ 4 8   Š R) . "  X '   r  .ˆ&# $ ;&Œ  Z cV / #&9 )&> /   " 77 *# 60   #     •#  #   &R> #   % .  ﻓﺼﻞ ﻧﻮزدﻫﻢ . ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱۴۷,۵۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺑﺮﯾﺪن درزﻫﺎ در روﺳﺎزﯾﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﭘـﺲ از ﺑﺘﻦ رﯾﺰی ﺑﺎ .وﺳﺎﯾﻞ و اﺑﺰار ﻻزم ۱۹۰۱۰۱ ۱۲,۹۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﭘﺮﮐﺮدن درزﻫﺎی ﮐﻒ ﺳﺎزﯾﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺎﺳﻪ .آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺑﺮ ﺣﺴـﺐ ﺣﺠﻢ درز ۱۹۰۱۰۲ ۱۳۴,۵۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﭘﺮﮐﺮدن درز ﻫﺎی ﮐﻒ ﺳﺎزﯾﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ ﻣﺘﺮاﮐﻢ ﺷﻮﻧﺪه و ﯾﺎ ﻣﺸﺎﺑﻪ آﻧﻬﺎ ﺑﺮW و ﻻﺳﺘﯿWآﯾﺮوﻻﺳﺘﯿ .ﺣﺴـﺐ ﺣﺠﻢ درز ۱۹۰۱۰۳ ۲۲,۱۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﻧﺪود ﭘﺮاﯾﻤﺮ و ﭘﺮﮐﺮدن درزﻫﺎی ﻋﻤﯿﻖ ﮐﻒ و ﻣﻮادWﺳﺎزﯾﻬﺎی ﺑﺘﻨ& ﺑﺎ آﺋﺮوﻻﺳﺘﯿ ﭘﺮﮐﻨﻨﺪه ﻣﺎﻧﻨﺪ .ﭘﻼﺳﺘﻮﻓﻮم، ﺑﺮﺣﺴـﺐ ﺣﺠﻢ درز ۱۹۰۱۰۴ ۴۷۰,۰۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺗﮑﯿﻪ ﮔﺎه ﯾﺎ ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ ﺳﺎزه از ﻣﻮاد اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی .و ﺑﺪون ﻻﯾﻪ ﻣﺴﻠﺢ ﮐﻨﻨﺪه ۱۹۰۲۰۳ ۶,۷۰۰ دﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۹۰۲۰۳ ﺑﺎﺑﺖ ﺗﺴﻠﯿﺢ ﺑﺎ ورق ﻓﻮﻻدی &ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ده ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ )ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای(. ۱۹۰۲۰۴ ۱۱,۵۰۰ دﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۱۹۰۲۰۳ﺑﺎﺑﺖ ﺗﺴﻠﯿﺢ ﺑﺎ ورق ﻓﻮﻻدی &ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺑﯿﺴﺖ ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ )ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای(. ۱۹۰۲۰۵ ۶۹۰,۰۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺗﮑﯿﻪ ﮔﺎه ﺳﺎزه ای اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﺑﺎ ﻻﯾﻪ ﻫﺎی اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی و ﻓﻮﻻدی. ۱۹۰۲۰۶ ۹۰۰,۰۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺗﮑﯿﻪ ﮔﺎه ﺳﺎزه ﺎنUای اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ اﻣ .&& ﺑﻪ ﺳﺎزه و ﺑﺪون ورق اﺿﺎﻓUﺎﻧﯿUاﺗﺼﺎل ﻣ ۱۹۰۲۰۷ ۹۷۰,۰۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺗﮑﯿﻪ ﮔﺎه ﺳﺎزه ای اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﻣﺴﻠﺢ دارای .ﻫﺴﺘﻪ ﺳﺮﺑﯽ ﺟﻬﺖ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯿﺮاﯾﯽ ۱۹۰۲۰۸ ۱,۲۲۰,۰۰۰ ﻌﺐUدﺳﯿﻤﺘﺮ ﻣ ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺗﮑﯿﻪ ﮔﺎه ﺳﺎزه ای ﻣﺴﻠﺢ ﺑﺎ ﻫﺴﺘﻪ ﺳﺮﺑﯽ دارای .& ﺑﻪ ﺳﺎزهUﺎﻧﯿUﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻣﯿﺮاﮔﺮی و اﺗﺼﺎل ﻣ ۱۹۰۲۰۹ ۷۷,۸۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم . در ﺗﻮﻗـﻒ ﮔﺎه ﻫﻮاﭘﯿﻤﺎWﺗﻬﯿﻪ و ﭘﺨـﺶ ﻣﻮاد ﺑﯿﺘﻮﭘﻼﺳﺘﯿ ۱۹۰۳۰۱ ۶۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .ﺳﻤﺒﺎده ﯾﺎ ﺑﺮس زدن )زﻧـ[ زداﯾﯽ( ﺳﻄﻮح ﻓﻠﺰی ۱۹۰۴۰۱ ۲,۳۲۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم زﻧـ[ زداﯾﯽ&ﺳﻄﻮح ﻓﻠﺰی ﺑﻪ روش ﻣﺎﺳﻪ ﭘﺎﺷ .ﺳﻨﺪﺑﻼﺳـﺖ ۱۹۰۴۰۲ ۸۵۵ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم دﺳـﺖ ﺿﺪ زﻧـ[ روی ﺳﻄﻮحWﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﯾ .ﻓﻠﺰی ۱۹۰۴۰۳ ۲,۰۸۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم دﺳـﺖ ﺿﺪ زﻧـ[ و دو دﺳـﺖWﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﯾ .اﮐﻠﯿﻞ روﻏﻨ& ﺷﺎﻣﻞ آﺳﺘﺮ و و روﯾﻪ روی ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻠﺰی ۱۹۰۴۰۴ ﻓﺼﻞ ﻧﻮزدﻫﻢ . ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۷ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم دﺳـﺖ ﺿﺪ زﻧـ[ و دو دﺳـﺖWﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﯾ .رﻧـ[ روﻏﻨ& ﺷﺎﻣﻞ آﺳﺘﺮ و روﯾﻪ روی ﮐﺎرﻫﺎی ﻓﻠﺰی ۱۹۰۴۰۵ ۳,۸۴۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای دو ﻗﺸﺮﺿﺪ زﻧـ[ ﻣﻨﺎﺳـﺐ و دو ﺴ& ﺷﺎﻣﻞ آﺳﺘﺮ و روﯾﻪ روی ﮐﺎرﻫﺎیUدﺳـﺖ رﻧـ[ اﭘ .ﻓﻠﺰی ۱۹۰۴۰۶ ۳۱۱,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ و ﮐﺎرﮔﺬاری ﻟﻮﻟﻪ & در اﺑﻨﯿﻪ ﻓﻨ& ﺑﺮای ﻋﺒﻮرUﭘﻼﺳﺘﯿ .آب ۱۹۰۵۰۱ ۱۴۴,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ وﻧﺼﺐ واﺗﺮاﺳﺘﺎپ ﺑﻪ ﻋﺮض۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ از ﺟﻨﺲ ﭘﯽ .&وی ﺳ ۱۹۰۵۰۲ ۵,۰۵۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۹۰۵۰۲ &ﺑﺮای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۱۹۰۵۰۳ ۱۴۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ واﺗﺮاﺳﺘﺎپ ﺑﻪ ﻋﺮض۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ از ﺟﻨﺲ .Wﻻﺳﺘﯿ ۱۹۰۵۰۴ ۳,۳۴۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۱۹۰۵۰۴ &ﺑﺮای ﻫﺮ ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۱۹۰۵۰۵ ۲۶,۲۰۰ ﻋﺪد ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺑﺎﻟﺸﺘﮏ ﺗﮑﯿﻪ ﮔﺎﻫ& از ﺟﻨﺲ ﮐﺎﺋﻮﭼﻮ ﺑﻪ اﺑﻌﺎد ﺗﻘﺮﯾﺒﯽ۲ × ۸٫۵ × ۱۰ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۱۹۰۵۰۶ ۱۲,۱۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﻓﻮم ﭘﻠ& اورﺗﺎن دارای ﺳﻠﻮل ﺑﺎز و ﺑﺎ ﻣﻘﻄﻊ ۴ × ۴ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ. ۱۹۰۵۰۷ ۱۷۶,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺗﻬﯿﻪ، ﺳﻮراخ & ﺑﺮایUﮐﺎری و ﺟﺎﮔﺬاری ﻟﻮﻟﻪ ﭘﻼﺳﺘﯿ .&ﺸUزﻫ ۱۹۰۵۰۸ ۲,۰۲۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺸ& داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞUﺗﻬﯿﻪ ﻟﻮازم و اﻧﺠﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت آﺑ ﻫﺎ. ۱۹۱۱۰۱ ۱۲۳,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﻟﻮﻟﻪ ﺟﻬﺖ ﻫﺪاﯾﺖ آب ﭘﻤﭙﺎژ ﺷﺪه ﺑﻪ ﺑﯿﺮون .ﺗﻮﻧﻞ ۱۹۱۱۰۲ ۸,۳۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ درز اﻧﺒﺴﺎط اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۵۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ. ۱۹۱۲۰۱ ۱۰,۴۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ درز اﻧﺒﺴﺎط اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۸۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ. ۱۹۱۲۰۲ ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ درز اﻧﺒﺴﺎط اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۱۱۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ. ۱۹۱۲۰۳ ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ درز اﻧﺒﺴﺎط اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۱۵۰ &ﻣﯿﻠ.ﻣﺘﺮ ۱۹۱۲۰۴ ﻓﺼﻞ ﻧﻮزدﻫﻢ . ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۸ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۹,۴۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ درز اﻧﺒﺴﺎط اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۲۲۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ. ۱۹۱۲۰۵ ۳۷,۶۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل ﺗﻬﯿﻪ و ﻧﺼﺐ درز اﻧﺒﺴﺎط اﻻﺳﺘﻮﻣﺮی ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ۳۲۰ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ. ۱۹۱۲۰۶ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺘﻢ . ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۰۹ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺘﻢ . ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ & 1. i78 " %'  /  1) # %R# / %&R>     V > +O >  30 "7j'  #&+"     V / %R# > } #   '"6 . %       A      ) 7… f 1) #  $F7 _  78 .( %' / # 30  7> #&+" *9 ; '"  Yc "6  ^  &# .  % ! $#   & 1) #   ~"  & 78 %'  @  ! .  &Q 2.  f "7j'  1) # $F7  $ 7  D6  $&,> ^ /  ^   ) `  78  " %'  _ > /  #&+" %R#  } # .  %       A      &R . ! 78 %' _ / #  #&+" f  1) # $F7 j'  "7 * (W6 P" !  #,#   % Z& # ""(>   . 3. _  ,# 1) # / I&J&# 7 1 V R#  78 %' / # 30  ` &# #&+" $# 6 " - ""(> / $# .& ""(>  ,#   7> V R# 78 %'  % 6    7 V R# 1) #  ,# c" &#    . 3 S1. ; '" 3 S1S1. ; '"  ">  * (W6  P" !  $7 : ; '" ,# ^   ; '"  "M   J  6  O }5> ; '" V R#  $# .& 3 S1S2. '" ;  "> *5#   $ 7 $F7 : ; '" ,# @&>  ; '"  "M *5#  J  6  O }5> ; '" V R#   N=  *5#    $ 7  ;8"# 30 N= O %   $ 7 $# &A7# .& 3 S2. 9& / _ 4&+" $  # 9& %"   F+"# /  B# I& 7 #  "> $   $DV  †  )&)  „  $&,>  $) > 05 /1 4&+" "7j'  %  "> $7 4&+" _ %   ^  * QD# D,  $@ \QD# $# &  %' $# &A7#  .& 3 S 3 6 . " / _ 4&+"  "6 ^  D, * QD#  ""(> $# & 05 /1 4&+"  %' $# &A7# .& 3 S 3 -1 .  & %' ( "6) ;&"c)&# "6 B&+R# "6 =  $>&O  . 200201  200202 YJ B 'M 3 /1 V R# $# .& 4. %' •V# ; '"   ! i78 %'  - ""(> / $# .& 4 S1. $>&O  ; '" N",c# &C  !  / $+! ! %' •V# & %R#   !  Z& #    . )  %R# !  ‚5V6 ^7# "e> Y& >   D# . #   4 S2. $>&O  ; '" N",c# &C  !  / $+! ! %' •V# &D %R# _8 >  !  ; '" $+! ) ; '" &# ; #/   A $# ")&> ! .&  &! (7 5. %' •V# 9&   ! i78 %' - ""(> / $# .& ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺘﻢ . ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۰ 5 S1. $>&O  9&  N",c# &C / ; 77 ")&> $+!  9  ^& ! %' •V# &  / ! ; 77 ")&> $+! %R# ")&>   ! 9  ^&  %R# %&R>  &!   .& )  %R# %&R>  !  %V6 / ^7# "e>   D# Y& > . #   5 S2. $>&O  N",c# &C 9& / ; 77 ")&> $+!  9  ^& ! %' •V# &D    9& ")&> %R# X8 A &# 9&   $# ")&>   !  .7 $# f&cR# ; 77")&> –8@ 8" 9& & .& 6. %R# "6 ! B@  P"  $ !   ^7# "e> Y& >   D# %' •V# . #   %R# "6 %&R> ; %R#)  FD9    A  ( $# .& 7. 7V# ""(>  c# %' _8  >  UVC ! <   c# */   /    &#    $ <      $ c#   ; ""(> D    A    >& > +O UVC  ^7# A +O  D# ; ""(> $# .& 8.  %' ; '" + $>&O   c# %' V#) – ( ,# > 450 UVC  #&+" . %' *9 ; '"  $  ! $#  c#   & %' / D" 450 ^   #&+" . %' *9 ; '"  $    B 'M YJ 50 /1 . '"6  Z& # 4 '> B&C "c#  m c / 30 ! #&+" $# .& 9. $>&O  %' 1) #   $ ! $7  4 = Yc &  &# .  % J 30 ! O $# .& 10 . $>&O  * / " "6 "+Q>   &  ` @  X > /  & %'    b& Q# X > d&> "6 . ^  ;   V ; YJ B 'M %  30 /1 $# ! .& 11 . / P" %' +O $+ %'  500 . 7> #&+" 200302  200304 $# B 'M +O 4 '>   .& 12 .  . 78 $# '> $  %' +'@ /) F l+V#    Š R) ,+(# •&M  "+Q> %'  " Z& # ,W7# YJ .c" ! % 6 (  ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺘﻢ . ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۱,۲۵۰ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ آﻫﻦ اﻻت، ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ& ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزادﺑﺮ۳۰ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۷۵ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۱۰۱ ۸۴۵ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ آﻫﻦ اﻻت، ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ& ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۷۵ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۱۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۱۰۲ ۵۳۰ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ آﻫﻦ اﻻت، ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ& ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزادﺑﺮ۱۵۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۳۰۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۱۰۳ ۴۴۰ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ آﻫﻦ اﻻت، ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ& ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزادﺑﺮ۳۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۴۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۱۰۴ ۳۷۵ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ آﻫﻦ اﻻت، ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ& ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۴۵۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۷۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۱۰۵ ۳۱۵ ﺗﻦ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ آﻫﻦ اﻻت، ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ& ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزادﺑﺮ۷۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۱۰۶ ۲,۱۶۰ ﺗﻦ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻗﯿﺮﻓﻠﻪ ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد۳۰ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۷۵ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ۲۰۰۲۰۱ ۱,۵۱۰ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻗﯿﺮﻓﻠﻪ ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد۷۵ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۱۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۲۰۲ ۹۸۵ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻗﯿﺮﻓﻠﻪ ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد۱۵۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۳۰۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۲۰۳ ۷۹۵ ﺗﻦ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻗﯿﺮﻓﻠﻪ ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد۳۰۰ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۴۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۲۰۴ ۶۸۰ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻗﯿﺮﻓﻠﻪ ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد۴۵۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۷۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۲۰۵ ۵۷۰ ﺗﻦ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ ﻗﯿﺮ ﻓﻠﻪ ﻧﺴﺒـﺖ ﺑﻪ ﻣﺎزاد۷۵۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۲۰۶ ۹۶۰ ﺗﻦ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ رﯾﻠ& ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺗﺎ۵۰۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۳۰۱ ۹۶۰ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ رﯾﻠ& ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﯿﺶ از۵۰۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۳۰۲ ۶۳۸ ﺗﻦ- ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺣﻤﻞ رﯾﻠ& ﺧﻂ ﺑﺴﺘﻪ، رﯾﻞ، ﺗﺮاورس و ﺳﺎﯾﺮ ادوات ﺗﺎ۵۰۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۳۰۳ ۵۳۲ ﺗﻦ - ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ،ﺣﻤﻞ رﯾﻠ& ﺧﻂ ﺑﺴﺘﻪ رﯾﻞ، ﺗﺮاورس و ﺳﺎﯾﺮ ادوات ﺑﯿﺶ از ۵۰۰ .ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ۲۰۰۳۰۴ ۹,۴۵۰ ﺗﻦ-ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ &ﺣﻤﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ&، ﻗﯿﺮ، آﻫﻦ آﻻت و ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۱۰ .ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ۲۰۰۴۰۱ ۲,۶۲۵ ﺗﻦ-ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ &ﺣﻤﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ&، ﻗﯿﺮ، آﻫﻦ آﻻت و ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺎﮐﺘ ﻣﺎزاد ﺑﺮ۱۰ ﻣﺎﯾﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ۳۰ .ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ۲۰۰۴۰۲ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺘﻢ . ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۲ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲,۱۰۰ ﺗﻦ-ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﺣﻤﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ&، ﻗﯿﺮ، آﻫﻦ آﻻت و ﺳﯿﻤﺎن &ﭘﺎﮐﺘ ﻣﺎزاد ﺑﺮ ۳۰ ﻣﺎﯾﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۶۰ .ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ۲۰۰۴۰۳ ۱,۷۸۵ ﺗﻦ-ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﺣﻤﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ&، ﻗﯿﺮ، آﻫﻦ آﻻت و ﺳﯿﻤﺎن &ﭘﺎﮐﺘ ﻣﺎزاد ﺑﺮ ۶۰ ﻣﺎﯾﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ۹۰ .ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ۲۰۰۴۰۴ ۱,۷۸۵ ﺗﻦ-ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﺣﻤﻞ درﯾﺎﯾﯽ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ&، ﻗﯿﺮ، آﻫﻦ آﻻت و ﺳﯿﻤﺎن &ﭘﺎﮐﺘ ﻣﺎزاد ﺑﺮ ۹۰ ﻣﺎﯾﻞ ﺗﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ۱۵۰ .ﻣﺎﯾﻞ درﯾﺎﯾﯽ ۲۰۰۴۰۵ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ ﻢZو ﯾ . ﮐﺎرﻫﺎی دﺳﺘﻤﺰدی ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۳ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ ﻢZو ﯾ . ﮐﺎرﻫﺎی دﺳﺘﻤﺰدی & 1 .   8' %  I&J&#   $   P" $7"    : 1-1. 1) # ; d&> 78  #   "> $# 4 F7 .& ">     . -   8' A &# %#   $ = @     /  %'  "   Y  4/9    *&O  / U W# 7 2 -1    %'& ">    % [ $# & .   : V> .  210201 D, / " &# *8"=> 4 '> "# > 78  .  X '" M  2 . . 210202 ^&6 "u&>&+ %#  $# 8" (&@ *&O ) . ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ ﻢZو ﯾ . ﮐﺎرﻫﺎی دﺳﺘﻤﺰدی ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۴ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۱,۵۵۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﻧﺠﺎم ﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداری ﺑﺮای اﺟﺮای روﺳﺎزی راه آﻫﻦ ﺗﺎزه اﺣﺪاث، ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ ﯾﺎ ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻄﻮط راه آﻫﻦ، از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﯿﺦ ﮐﻮﺑﯽ، رﯾﻞ ﻧﻮﯾﺴ& و ﺗﻬﯿﻪ ﺟﺪول.ﻫﺎی ﻧﯿﻮﻟﻤﺎن ۲۱۰۲۰۱ ۳۰ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۲۱۰۲۰۱در ﺑﺨﺶ ﻫﺎﯾﯽ از ﻣﺴﯿﺮ راه آﻫﻦ ﮐﻪ دارای ﻗﻮس ﻫﺎی اﻓﻘ& ﮐﻤﺘﺮ از ۴۰۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۲۱۰۲۰۲ ۵۰ درﺻﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۰۲۱۰۲۰۱در ﺑﺨﺶ ﻫﺎﯾﯽ از ﻣﺴﯿﺮ راه آﻫﻦ ﮐﻪ در داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ.واﻗﻊ ﺷﺪه اﺳﺖ ۲۱۰۲۰۳ ﻓ ﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و دوم. رﯾﻞ، ﺳﻮزن و ﻣﻠﺤﻘﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۵ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و دوم. رﯾﻞ، ﺳﻮزن و ﻣﻠﺤﻘﺎت & 1    . .  ' 220101  220102 78 $# '>  78 +'@ / Y># $' %'  "   V \"!> .  Š R) "+Q>  +O d! E &#    %R# > 2. . 9 YJ O %  14 /1 $# B 'M  X '"  7D" YJ  .& ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و دوم. رﯾﻞ، ﺳﻮزن و ﻣﻠﺤﻘﺎت ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ ﺗﻦ ﺗﻬﯿﻪ رﯾﻞ UIC60 ﺑﺎ ﮔﺮﯾﺪ900A ﺑﺎرﮔﯿﺮی، ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ .در ﮐﺎرﮔﺎه ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺧﻂ ۲۲۰۱۰۱ ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﻬﯿﻪ ﺳﻮزنUIC60ﺑﺎ ﺷﻌﺎع۳۰۰ﻣﺘﺮ و ﺗﺎﻧﮋاﻧﺖ۱ﺑﻪ۹، ﺑﺎ .ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ در ﮐﺎرﮔﺎه ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺧﻂ ۲۲۰۲۰۱ ۲,۰۱۲,۵۰۰,۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﻬﯿﻪ ﺳﻮزنUIC60ﺑﺎ ﺷﻌﺎع۳۰۰ﻣﺘﺮ و ﺗﺎﻧﮋاﻧﺖ۱ﺑﻪ۹، ﺑﺎ .ﺗﺮاورس ﭼﻮﺑﯽ ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ در ﮐﺎرﮔﺎه ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺧﻂ ۲۲۰۲۰۲ ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﻬﯿﻪ ﺳﻮزنUIC60ﺑﺎ ﺷﻌﺎع۱۹۰ﻣﺘﺮ و ﺗﺎﻧﮋاﻧﺖ۱ﺑﻪ۹، ﺑﺎ .ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ در ﮐﺎرﮔﺎه ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺧﻂ ۲۲۰۲۰۳ ۱,۸۹۷,۵۰۰,۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﻬﯿﻪ ﺳﻮزنUIC60ﺑﺎ ﺷﻌﺎع۱۹۰ﻣﺘﺮ و ﺗﺎﻧﮋاﻧﺖ۱ﺑﻪ۹، ﺑﺎ .ﺗﺮاورس ﭼﻮﺑﯽ ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ در ﮐﺎرﮔﺎه ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺧﻂ ۲۲۰۲۰۴ ۲۷,۵۰۰ ﻋﺪد ﺗﻬﯿﻪ ﭘﯿﭻ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﺎﺑﻨﺪ ﻓﻨﺮی وﺳﻠﻮ و ﺑﺴﺘﻪ.ﺑﻨﺪی در ﮐﺎرﮔﺎه ۲۲۰۳۰۱ ۳۳,۰۰۰ ﻋﺪد ﺗﻬﯿﻪ ﻓﻨﺮ وﺳﻠﻮ۱۴ SKL و ﺑﺴﺘﻪ.ﺑﻨﺪی در ﮐﺎرﮔﺎه ۲۲۰۳۰۲ ۲۱,۵۰۰ ﻋﺪد ﺗﻬﯿﻪ & ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﺎﺑﻨﺪ وﺳﻠﻮ و ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪیUﮔﺎﯾﺪ ﭘﻠﯿﺖ ﭘﻼﺳﺘﯿ .در ﮐﺎرﮔﺎه ۲۲۰۳۰۳ ۱۹,۰۰۰ ﻋﺪد & ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﺎﺑﻨﺪ وﺳﻠﻮ و ﺑﺴﺘﻪUﺗﻬﯿﻪ ﭘﺪ ﭘﻼﺳﺘﯿ ﺑﻨﺪی در .ﮐﺎرﮔﺎه ۲۲۰۳۰۴ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و ﺳﻮم. اﺟﺮای روﺳﺎزی راه آﻫﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۷ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و ﺳﻮم. اﺟﺮای روﺳﺎزی راه آﻫﻦ & 1 .  . 78 $# '> %   /  @ dV>#  &(O  S! S&  S S   A  Y># .c" / =# F 2 78 . . ^  *    ^>  %  c d! 9 $+ %' $# !  V R# Nc" %  [7# .& 3 :/ &A7# %   .  /  @ * "+'M S  /  @ :/  * VM  ‰ / > '> ; / / * "+'M  $ &R#  4 . "    &R#  d! /  1) # $+ v&(> :/  * VM d! / / * "+'M S .  d! E&) N"A7>  f&"(# * v&(> 9 _"X`> * "+'M 7 # \, k  * #6 4 = : /  * VM d! / c * "+'M S    &R#  .  $# .   ; / _ Z& #   .  \QD#  @ *&O 4 . . ^&6 I ( ^  ;   %  400 B&C  ^&6 B&C 5M d! B&C V R#    \QD# # $# &A7# (&@ *&O ) N "u&>&+ .& ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و ﺳﻮم. اﺟﺮای روﺳﺎزی راه آﻫﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۸ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۹۴,۴۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﻬﯿﻪ ﺧﻂ ﺑﺴﺘﻪ )ﮐﻮﺑﻼژ( ﺑﺎ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﺎﺑﻨﺪ وﺳﻠﻮ ۱۴ SKL ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& و دﭘﻮ در ﮐﻨﺎر ﺧﻂ ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده در .روﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ ﺗﺎزه اﺣﺪاث ﺷﺪه ﯾﺎ ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ ۲۳۰۱۰۱ ۹۱,۶۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺑﺎﻻﺳﺖ از ﻣﺤﻞ دﭘﻮ، ﺣﻤﻞ ﺗﺎ ﻣﺤﻞ ﭘﺨﺶ و ﭘﺨﺶ ﻗﺸﺮ اول ﺑﺎﻻﺳﺖ در ﻋﺮض۳٫۵ ﻣﺘﺮ و ﺿﺨﺎﻣﺖ۱۵ &ﺳﺎﻧﺘ ﻣﺘﺮ، ﺑﺎ ﻓﯿﻨﯿﺸﺮ. در اﺟﺮای روﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ ﺗﺎزه .اﺣﺪاث ﺷﺪه ۲۳۰۲۰۱ ۲۴۸,۹۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺧﻂ ﺑﺴﺘﻪ، ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺧﻂ ﺑﻪ روش ﻣﻨﻘﻄﻊ ﺑﺎ ﺟﺮﺛﻘﯿﻞ دروازه ای، ﺗﻨﻈﯿﻢ درز و ﺑﺴﺘﻦ اﺗﺼﺎﻟ&. در اﺟﺮای .روﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ ﺗﺎزه اﺣﺪاث ﺷﺪه ۲۳۰۳۰۱ ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ،ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺧﻂ ﺑﺴﺘﻪ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺧﻂ ﺑﻪ روش ﻣﻨﻘﻄﻊ ﺑﺎ ﺟﺮﺛﻘﯿﻞ دروازه ای، ﺗﻨﻈﯿﻢ درز و ﺑﺴﺘﻦ اﺗﺼﺎﻟ&، در ﮐﺎرﻫﺎی ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ و در ﻃﻮﻟ& از ﺧﻂ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ& ﺧﻂ آﻫﻦ ۴۰۰ .ﻣﺘﺮ ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۳۰۲ ۵۵۱,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺧﻂ ﺑﺴﺘﻪ، ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺧﻂ ﺑﻪ روش ﻣﻨﻘﻄﻊ ﺑﺎ ﺟﺮﺛﻘﯿﻞ دروازه ای، ﺗﻨﻈﯿﻢ درز و ﺑﺴﺘﻦ اﺗﺼﺎﻟ&، در ﮐﺎرﻫﺎی ﺑﺎزﺳﺎزی و در ﻃﻮﻟ& از ﺧﻂ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ& ﺧﻂ آﻫﻦ ﺑﯿﺸﺘﺮ از۴۰۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۳۰۳ ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎرﮔﯿﺮی ﺧﻂ ﺑﺴﺘﻪ، ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻧﺼﺐ ﺧﻂ ﺑﻪ روش ﻣﻨﻘﻄﻊ ﺑﺎ ﺟﺮﺛﻘﯿﻞ دروازه ای، ﺗﻨﻈﯿﻢ درز و ﺑﺴﺘﻦ اﺗﺼﺎﻟ&، در ﮐﺎرﻫﺎی ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ ﺑﺮای ﻃﻮﻟ& ﮐﻪ در داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ اﺟﺮا ﺷﻮد. ۲۳۰۳۰۴ ۷۸۷,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی ﺑﺎ واﮔﻦ، ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و رﻟﻮاژ اول و دوم ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب۰۸. در اﺟﺮای روﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ .ﺗﺎزه اﺣﺪاث ﺷﺪه ۲۳۰۴۰۱ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی ﺑﺎ واﮔﻦ، ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و رﻟﻮاژ اول و دوم ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب ۰۸ در ﮐﺎرﻫﺎی ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ و در ﻃﻮﻟ& از ﺧﻂ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ& ﺧﻂ آﻫﻦ۴۰۰ ﻣﺘﺮ ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ .ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۴۰۲ ۱,۰۶۲,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی ﺑﺎ واﮔﻦ، ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و رﻟﻮاژ اول و دوم ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب۰۸ در ﮐﺎرﻫﺎی ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ و در ﻃﻮﻟ& از ﺧﻂ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ& ﺧﻂ آﻫﻦ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۴۰۰ ﻣﺘﺮ .ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۴۰۳ ۲,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی ﺑﺎ واﮔﻦ، ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و رﻟﻮاژ اول و دوم ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب۰۸ در ﮐﺎرﻫﺎی ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ ﺑﺮای .ﻃﻮﻟ& ﮐﻪ در داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ اﺟﺮا ﺷﻮد ۲۳۰۴۰۴ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و ﺳﻮم. اﺟﺮای روﺳﺎزی راه آﻫﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۱۹ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۴,۴۴۰,۰۰۰ ﺑﻨﺪ آﻣﺎده ﺳﺎزی رﯾﻞ ﻫﺎ و ﺟﻮش ﮐﺎری ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺟﻮش ، روزﻧ&، ﺑﻐﻞWﺘﺮﯾUاﻟ زﻧ& و ﺗﻨﺶ زداﯾﯽ ﺟﻮش ﻃﻮﯾﻞ. در .اﺟﺮای روﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ ﺗﺎزه اﺣﺪاث ﺷﺪه ۲۳۰۵۰۱ ۴,۰۵۰,۰۰۰ ﺑﻨﺪ آﻣﺎده ﺳﺎزی رﯾﻞ ﻫﺎ و ﺟﻮش ﮐﺎری ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺟﻮش ، روزﻧ&، ﺑﻐﻞWﺘﺮﯾUاﻟ زﻧ& و ﺗﻨﺶ زداﯾﯽ ﺟﻮش ﻃﻮﯾﻞ. در .ﮐﺎرﻫﺎی ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ ۲۳۰۵۰۲ ۴,۰۰۰,۰۰۰ ﺑﻨﺪ ﺎری رﯾﻞ ﺑﺎ ﺟﻮش ﺗﺮﻣﯿﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاهUاﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﻮﺷ .ﮐﻠﯿﻪ ادوات و ﻣﻠﺤﻘﺎت ۲۳۰۵۰۳ ۵۱۱,۹۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ رﻟﻮاژ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب۰۹، رﮔﻼژ ﺷﯿﺮواﻧ& ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺧﻂ، ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﭘﺎﯾﺪارﺳﺎز در اﺟﺮای . روﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ ﺗﺎزه اﺣﺪاث ۲۳۰۶۰۱ ۵۴۲,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ رﻟﻮاژ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب۰۹، رﮔﻼژ ﺷﯿﺮواﻧ& ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺧﻂ، ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﭘﺎﯾﺪارﺳﺎز در ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ، در ﻃﻮﻟ& از ﻣﺴﯿﺮ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ& ﺧﻂ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۴۰۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۶۰۲ ۹۲۷,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ رﻟﻮاژ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب۰۹، رﮔﻼژ ﺷﯿﺮواﻧ& ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺧﻂ، ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﭘﺎﯾﺪارﺳﺎز در ﺑﺎزﺳﺎزی &ﺧﻂ آﻫﻦ، در ﻃﻮﻟ& از ﻣﺴﯿﺮ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ۴۰۰ ﻣﺘﺮ ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ .ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۶۰۳ ۱,۳۶۴,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ رﻟﻮاژ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب ۰۹، رﮔﻼژ ﺷﯿﺮواﻧ& ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا و ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺧﻂ، ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﭘﺎﯾﺪارﺳﺎز در ﺑﺎزﺳﺎزی ﺧﻂ آﻫﻦ، ﺑﺮای ﻃﻮﻟ& از ﻣﺴﯿﺮ ﮐﻪ داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ واﻗﻊ ﺷﺪه اﺳﺖ. ۲۳۰۶۰۴ ۱۶۷,۸۰۰,۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه ﻧﺼﺐ اﻧﻮاع ﺳﻮزن ﺑﺎ ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& و اﻧﺠﺎم ﺗﻤﺎﻣ& اﻗﺪاﻣﺎت ،ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز از ﺟﻤﻠﻪ ﺑﺎراﻧﺪازی، ﻣﻮﻧﺘﺎژ، ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداری ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی و رﻟﻮاژ ﺳﻪ ﮔﺎﻧﻪ. ۲۳۰۷۰۱ ۱۱۹,۹۰۰,۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه ﻧﺼﺐ اﻧﻮاع ﺳﻮزن ﺑﺎ ﺗﺮاورس ﭼﻮﺑﯽ و&اﻧﺠﺎم ﺗﻤﺎﻣ ،اﻗﺪاﻣﺎت ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز از ﺟﻤﻠﻪ ﺑﺎراﻧﺪازی، ﻣﻮﻧﺘﺎژ، ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداری ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی و رﻟﻮاژ ﺳﻪ ﮔﺎﻧﻪ. ۲۳۰۷۰۲ ۱,۱۷۰,۰۰۰ ﻋﺪد &ﺗﻬﯿﻪ ﺗﻤﺎﻣ& ﻣﺼﺎﻟﺢ، ﺳﺎﺧﺖ ﻗﻄﻌﺎت ﻧﻘﺎط ﺛﺎﺑﺖ ﺧﻄ(fix point) .ﻨ& و ﻧﺼﺐ آنU، ﭘﯿ ۲۳۰۸۰۱ ۱۲۸,۸۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺟﻤﻊ آوری ﮐﻮﭘﻼژﻫﺎی ﻗﺪﯾﻤ& و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻣﻮﺟﻮد، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ در ﻣﺤﻞ ﻫﺎی ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه، ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺴﺘﺮ و ﻏﻠﺘﮏ زﻧ& در ﻃﻮﻟ& از ﻣﺴﯿﺮ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ& ﺧﻂ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۴۰۰ .ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۹۰۱ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و ﺳﻮم. اﺟﺮای روﺳﺎزی راه آﻫﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۰ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۱۹,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺟﻤﻊ آوری ﮐﻮﭘﻼژﻫﺎی ﻗﺪﯾﻤ& و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻣﻮﺟﻮد، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ در ﻣﺤﻞ ﻫﺎی ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه، ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺴﺘﺮ و ﻏﻠﺘﮏ زﻧ& در ﻃﻮﻟ& از ﻣﺴﯿﺮ ﮐﻪ ﺷﻌﺎع اﻓﻘ& ﺧﻂ۴۰۰ ﻣﺘﺮ ﯾﺎ .ﮐﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ۲۳۰۹۰۲ ۳۸۸,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺟﻤﻊ آوری ﮐﻮﭘﻼژﻫﺎی ﻗﺪﯾﻤ& و ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻣﻮﺟﻮد، ﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ و ﺗﺨﻠﯿﻪ در ﻣﺤﻞ ﻫﺎی ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه، ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺴﺘﺮ و ﻏﻠﺘﮏ زﻧ& در ﻃﻮﻟ& از ﻣﺴﯿﺮ ﮐﻪ داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞ واﻗﻊ ﺷﺪه .اﺳﺖ ۲۳۰۹۰۳ ۹۹,۷۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺘﺮﯾﻦUﺑﺎرﮔﯿﺮی و ﺣﻤﻞ ﺧﻄﻮط ﺑﺴﺘﻪ ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ ﺑﻪ ﻧﺰدﯾ ،اﯾﺴﺘﮕﺎه ﺗﺨﻠﯿﻪ و دﭘﻮی آن ﻫﺎ. ۲۳۱۰۰۱ ۱۸,۹۷۰,۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه ﻋﻤﻠﯿﺎت دﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺳﻮزن ﺑﺎ ﺗﺮاورس ﭼﻮﺑﯽ، ﺟﻤﻊ،آوری ﺗﺴﻄﯿﺢ ﺑﺴﺘﺮ و ﻏﻠﺘﮏ.زﻧ& و ﺗﺮاﮐﻢ ۲۳۱۱۰۱ ۹۹۹,۳۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﺳﺮﻧﺪ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ.Wﺗﻔﮑﯿ ۲۳۱۲۰۱ ۴۶,۲۶۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ، ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﺳﺮﻧﺪ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂWﺗﻔﮑﯿ .ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺳﺮﻧﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎ ﺗﺎﻣﯿﻦ ﺷﻮد ۲۳۱۲۰۲ ۴۱,۲۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﺗﻮزﯾﻊ ﺗﺮاورس&ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﺟﻬﺖ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺗﻤﺎﻣ ﺗﺮاورس ﻫﺎی ﺧﻂ ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ. ۲۳۱۳۰۱ ۳۶,۰۰۰ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﻮردی ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& و ﺗﻮزﯾﻊ در ﻣﺤﻞ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز .ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ ۲۳۱۳۰۲ ۲۹,۰۰۰ اﺻﻠﻪ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﻮردی ﺗﺮاورس ﭼﻮﺑﯽ و ﺗﻮزﯾﻊ در ﻣﺤﻞ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز .ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ ۲۳۱۳۰۳ ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺗﻤﺎﻣ& ﺗﺮاورس ﻫﺎی ﭼﻮﺑﯽ ﺧﻂ ﺑﺎ ﺗﺮاورس ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﻧﻮ ﺑﺎ ﺑﺴﺘﻦ و ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی .ﺧﻂ ۲۳۱۳۰۴ ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺗﻤﺎﻣ& ﺗﺮاورس ﻫﺎی ﺑﺘﻨ& ﺧﻂ ﺑﺎ ﺗﺮاورس &ﻫﺎی ﺑﺘﻨ ﻧﻮ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺑﺴﺘﻦ و ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت .ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ ۲۳۱۳۰۵ ۲۴۲,۰۰۰ اﺻﻠﻪ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﻮردی ﺗﺮاورس ﭼﻮﺑﯽ ﻓﺮﺳﻮده در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺑﺴﺘﻦ و ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ ﻫﺎ. ۲۳۱۳۰۶ ۳,۷۶۰,۰۰۰ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﻮردی ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& ﻓﺮﺳﻮده در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺑﺴﺘﻦ و ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ ﻫﺎ. ۲۳۱۳۰۷ ۱۹۰,۵۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی و رﻟﻮاژ اول و دوم ﺧﻂ، ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه زﯾﺮﮐﻮب۰۸ . ۲۳۱۴۰۱ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﺴﺖ و ﺳﻮم. اﺟﺮای روﺳﺎزی راه آﻫﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۱ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۳۸,۱۶۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی و رﻟﻮاژ اول و دوم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ دﺳﺘﮕﺎه زﯾﺮﮐﻮب۰۸ .، ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎ ﺗﻬﯿﻪ ﺷﻮد ۲۳۱۴۰۲ ۹۱,۰۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی ﺗﮑﻤﯿﻠ& و رﻟﻮاژ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب ۰۹ ، ﺷﯿﺮواﻧ& ﺳﺎزی ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی .ﺧﻂ ۲۳۱۵۰۱ ۱۸,۳۵۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﻻﺳﺖ رﯾﺰی ﺗﮑﻤﯿﻠ& و رﻟﻮاژ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺑﺎ زﯾﺮﮐﻮب ۰۹ ، ﺷﯿﺮواﻧ& ﺳﺎزی ﺑﺎﻻﺳﺖ ﺑﺎ ﺧﻂ آرا در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ، ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ دﺳﺘﮕﺎه زﯾﺮﮐﻮب و ﺧﻂ آرا ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﻓﺮﻣﺎ .ﺗﻬﯿﻪ ﺷﻮد ۲۳۱۵۰۲ ۶,۸۰۰,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﻨﻈﯿﻢ و ﺗﺜﺒﯿﺖ ﻋﻼﯾﻢ ﺛﺎﺑﺖ ﺧﻂ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ. ۲۳۱۶۰۱ ۴۵,۳۰۰ اﺻﻠﻪ ﺟﻤﻊ آوری و اﻧﺘﻘﺎل ﻫﺮ اﺻﻠﻪ ﺗﺮاورس ﭼﻮﺑﯽ ﺑﺎ ادوات ﻣﺮﺑﻮط ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﻌﻮﯾﺾ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ ﺑﻪ .ﺘﺮﯾﻦ اﯾﺴﺘﮕﺎهUﻧﺰدﯾ ۲۳۱۷۰۱ ۱۱۰,۰۰۰ ﻗﻄﻌﻪ ﺴﺘﻦ ﻫﺮ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﺮاورس ﺑﺘﻨ& ﻓﺮﺳﻮده و اﻧﺘﻘﺎلUﺷ ادوات ﺘﺮﯾﻦUﺣﺎﺻﻞ از ﺗﻌﻮﯾﺾ درﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ، ﺑﻪ ﻧﺰدﯾ .اﯾﺴﺘﮕﺎه ۲۳۱۷۰۲ ۲,۵۱۰,۰۰۰ ﺷﺎﺧﻪ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻫﺮ ﺷﺎﺧﻪ رﯾﻞ ﻣﻌﯿﻮب ﺑﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﻬﺴﺎزی ﺧﻂ.۲۳۱۸۰۱ ﻓﺼﻞJﺑﯿﺴﺖ و ﭼﻬﺎرم. ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘﯿ ﻫﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۲ ﻓﺼﻞ Jﺑﯿﺴﺖ و ﭼﻬﺎرم. ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘﯿ ﻫﺎ & 1S  M 4 '> * QD# $7 [7#  % 22 W J  ' 101 ;&7M » * QD# $7 $#&'M  ) => A 4 «(  "7j' * QD# [7#  * QD# $7 $O& ! ; '" $#8)  . 2S  .  % 78 N $ & ) Overlap ( &A7# D   ,# N $ & ^  D, x5   ""(>  n5# !  &! & . 3 S 7V# ""(> # ,# $DD $  ) 7+ *# ( 120 )  ) LTDS ( # ,# $DD $' B 'M YJ $D  ) reduction factors ( &uE 77")&>  d&> %6 _  FD #/ V(# " $++') ^  $X /   ASTM D5818  ASTM D6992  ASTM D5262  ASTM D4355  BS8006 B7  "u >   . 4 S  ! _ / . [7#   % *J   X '" $ & * QD# $7 B& R# ) YJ $D   &uE (  d&> 77")&>  JM 77  "7j' &!  X '" #    ^7#  D# u   . 5 S  ! . Z& #  &uE YJ $D  Y" 4 F7 Y  "” Installation damage Y 7# I& 8 ! " @ d&>  FD #/ V(# &# " > #   UVC   ASTM D5818 ""(>    V R# # ,# $DD $  ) 7+ *# ( 120 )  ) LTDS ( B 'M $# & .  P #/  *&O ""w> I& 8 ! A ^7#  D# X>   7V# !  &! & . 6 S $# '> _"7&uE &#  `  ) `  $ &> %'R> # ) ` [7#  * QD# $7  $7Vc< Y 7# 9 ) ` ;    # ,# $ P ) `    . 7 S &A7# / &uE &  .  % &uE  # ,# $DD ;   @    &A7# / &uE _> &  .  % &uE    @  # ,# $DD & $) # ,# $DD ;  _ @ D" / @ F  . J  ' .  240103 $# B 'M  _ 7> @   # ,# P8     . ,# B …# ;&7M .& $  $DD # ,#   & &uE k ## _   120 ) )  LTDS ;8"# @   ( 22  # >&"&+"  4/2 = 5 )/ 10 - 22 .&  &! ( 8 S J  ' .  240302 $# B 'M  _ 7> @   # ,# P8   _S  .  ,# B …# ;&7M & $DD # ,#  V % cX>&uE k ## 5/9  @   # >&"&+" 5/2 = 1 )/ 7 - 5/9 .&  &! ( 9 - &A7#  / /&†'&uE  .  % $)& R#  %XD# / %6  9 / *9& R# _"7&uE % # N ")&>   !   U W# * QD# $7  . 10 S  .  ' 240801 4 '> 78 Y># / +'@ ‹"# $/ ” $/ % "&7   A ;    . &A7#   !  @ / =# c" . 11 S  .  ' 240701 $) 240704 j 7< # QJ V'#&uE  * QD# " 5/0 > 2  # QJ [7#  .      ; Y 7> ! $# & . ;&7M B …#  # QJ V'#&uE 2 $+"# #    ` C& # YJ 33 /1 B 'M $# & . ﻓﺼﻞJﺑﯿﺴﺖ و ﭼﻬﺎرم. ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘﯿ ﻫﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۳ 12 S  .  ' 240801 j 7< ;/ U M _"7&uE $ UVC * QD# " 5 / 3 > 6 4&+"    . B 'M Vc ;/ U M _"7&uE ;/ [7#  . Š R) $# & ;&7M B …#  ;/ k ## U M _"7&uE $  4 4&+"    . 8 /0 fJ $# & . 13 S * QD# $7 V'#&uE  U M _"7&uE $  U W# * QD# $7 [7#    /  : B& R# 4    "F7 $7+"> $+ V'#&uE GRI-GM13 $W! _V $7+"> $+ V'#&uE GRI-GM17 _V $+"! $7+"> $+ V'#&uE ZTV-ING # QJ + %"7 $+ V'#&uE 2 D"  # $+"# EN 13941 # QJ + %"7 $+ V'#&uE 5/0 > 5/1 # $+"# ASTM-D7176  $/& $ _"7&uE U M (GCL) GCL3 ﻓﺼﻞJﺑﯿﺴﺖ و ﭼﻬﺎرم. ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘﯿ ﻫﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۴ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۹۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﮔﺮﯾﺪ ﺗﮏ ﺳﻮﯾﻪ ﻣﺴﻠﺢ ﮐﻨﻨﺪه ﺧﺎک دارای ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻬﺎﯾﯽ۱۲۰ ) ﺳﺎﻟﻪLTDS &( در ﻣﺤﯿﻂ ﺧﺎﮐ )ﺑﺎPH ﺑﯿﺸﺘﺮ از۴ و ﮐﻤﺘﺮ از ۹( ﺑﻪ ﻣﯿﺰان KN/m ۲۰ ﺟﻬﺖ ﺳﺎﺧﺖ دﯾﻮارﻫﺎی ﺣﺎﯾﻞ ﺧﺎک ﻣﺴﻠﺢ و ﺗﺴﻠﯿﺢ ﺷﯿﺐ ﻫﺎ. ۲۴۰۱۰۱ ۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۲۴۰۱۰۱ﺑﻪ ازای ﻫﺮKN/m ۵اﻓﺰاﯾﺶ در ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺶ ﻧﻬﺎﯾﯽ۱۲۰ ) ﺳﺎﻟﻪLTDS &( در ﺟﻬﺖ ﻃﻮﻟ )اﻓﺰاﯾﺶ ﮐﻤﺘﺮ از۵ &ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ ﺷﻮد(. ۲۴۰۱۰۲ ۸۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ &ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﮔﺮﯾﺪ دو ﺳﻮﯾﻪ در ﻣﺤﯿﻂ ﺧﺎﮐ )ﺑﺎPH ﺑﯿﺸﺘﺮ از۴ و ﮐﻤﺘﺮ از ۹ ( ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& ﻧﻬﺎﯾﯽ۱۲۰ ) ﺳﺎﻟﻪLTDS( ﺑﻪ ﻣﯿﺰان KN/m ۱۰ ﺟﻬﺖ ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺑﺴﺘﺮﻫﺎی .ﺳﺴﺖ، ﺑﺎﺗﻼﻗ& و اﻓﺰاﯾﺶ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﺎرﺑﺮی ﺧﺎک ۲۴۰۱۰۳ ۱۰,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۲۴۰۱۰۳ﺑﻪ ازای ﻫﺮKN/m ۵اﻓﺰاﯾﺶ در ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺶ ﻧﻬﺎﯾﯽ۱۲۰ ) ﺳﺎﻟﻪLTDS .( در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ )اﻓﺰاﯾﺶ ﮐﻤﺘﺮ از۵ &ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ ﺷﻮد(. ۲۴۰۱۰۴ ۱۲۲,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﮔﺮﯾﺪ ﭘﻠ& اﺳﺘﺮی ﺑﺮای ﻣﺴﻠﺢ ﺳﺎزی آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& دو ﺳﻮﯾﻪkN/m ۵۰ . ۲۴۰۲۰۱ ۱۲۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﮔﺮﯾﺪ ﻓﺎﯾﺒﺮﮔﻼس ﺑﺮای ﻣﺴﻠﺢ ﺳﺎزی آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺎ ﮐﺮﻧﺶ ﮔﺴﯿﺨﺘﮕ& ﮐﻤﺘﺮ از۳ درﺻﺪ و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& دو ﺳﻮﯾﻪkN/m ۵۰ ﺑﺮ ﻣﺘﺮ. ۲۴۰۲۰۲ ۷,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۲۴۰۲۰۱و۲۴۰۲۰۲ﺑﻪ ازای ﻫﺮkN/m ۱۰ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& ﻣﺎزاد در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ . )اﻓﺰاﯾﺶ ﮐﻤﺘﺮ از۱۰ &ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ ﺷﻮد.( ۲۴۰۲۰۳ ۲۶,۸۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۲۴۰۲۰۱و۲۴۰۲۰۲ Wدر ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﯾ ﻻﯾﻪ ژﺋﻮﺗﮑﺴﺘﺎﯾﻞ ﻧﺒﺎﻓﺘﻪ ﺑﻪ ژﺋﻮﮔﺮﯾﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻨﻨﺪه اﺿﺎﻓﻪ .ﺷﻮد ۲۴۰۲۰۴ ۳۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۲۴۰۲۰۱و۲۴۰۲۰۲ Wدر ﺻﻮرﺗ& ﮐﻪ ﯾ ﻻﯾﻪ ژﺋﻮﺗﮑﺴﺘﺎﯾﻞ ﻧﺒﺎﻓﺘﻪ ﻗﯿﺮ اﻧﺪود ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻨﻨﺪه ﺑﻪ .ژﺋﻮﮔﺮﯾﺪ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد ۲۴۰۲۰۵ ۳۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ژﺋﻮﺗﮑﺴﺘﺎﯾﻞ ﻧﺒﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& ﺣﺪاﻗﻞ ۷ ،ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺮ ﻣﺘﺮ در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ ﺑﺮای ﮐﺎرﺑﺮد در ﺟﺪاﺳﺎزی ﺸ& و ﮐﻨﺘﺮل ﻏﻮﻃﻪUزﻫ.وری و ﻧﻈﺎﯾﺮ آن ۲۴۰۳۰۱ ۳,۵۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ۲۴۰۳۰۱ ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ اﻓﺰاﯾﺶWﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﯾ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& در ﻫﺮ ﺟﻬﺖ )اﻓﺰاﯾﺶ ﮐﻤﺘﺮ از۱ ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﻪ (.ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد ۲۴۰۳۰۲ ﻓﺼﻞJﺑﯿﺴﺖ و ﭼﻬﺎرم. ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘﯿ ﻫﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۵ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ و اﺟﺮای ژﺋﻮﺗﮑﺴﺘﺎﯾﻞ ﻧﺒﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎ وزن۳۰۰ﮔﺮم ﺑﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻣﻄﺎﺑﻖ اﺳﺘﺎﻧﺪاردGT12 .ﺟﻬﺖ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ از ژﺋﻮﻣﻤﺒﺮان ۲۴۰۴۰۱ ۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﯾﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۲۴۰۴۰۱ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﺻﺪ ﮔﺮم اﻓﺰاﯾﺶ و ﯾﺎ ﮐﺎﻫﺶ وزن ﻫﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺳﻄﺢ )اﺿﺎﻓﻪ و ﯾﺎ ﮐﺎﻫﺶ (.ﺻﺪ ﮔﺮم ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﭘﺮداﺧﺖ ﻣ& ﺷﻮد ۲۴۰۴۰۲ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﺗﮑﺴﺘﺎﯾﻞ ﺑﺎﻓﺘﻪ )زﻣﯿﻦ ﭘﺎرﭼﻪ( ﺑﺎ &ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮ ﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺮ ﻣﺘﺮ ﻃﻮل ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر اﻓﺰاﯾﺶ .ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﺎرﺑﺮی و ﺗﺴﻠﯿﺢ ﺧﺎک ۲۴۰۵۰۱ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﯾﺎ ﮐﺴﺮﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۲۴۰۵۰۱ﺑﻪ ازای ﻫﺮ۵۰ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ &اﻓﺰاﯾﺶ ﯾﺎ ﮐﺎﻫﺶ در ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ در ﻫﺮ دوﺟﻬﺖ. )اﻓﺰاﯾﺶ ﮐﻤﺘﺮ از۵۰ (.ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣ& ﺷﻮد ۲۴۰۵۰۲ ۴۹,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﺗﮑﺴﺘﺎﯾﻞ ﻧﺒﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎ ﮔﺮﻣﺎژ ﺣﺪاﻗﻞ۱۴۰ ﮔﺮم و ﺣﺪاﮐﺜﺮ۲۰۰ ،ﮔﺮم ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﺟﺬب ﻗﯿﺮ ۷۲۵ ﮔﺮم در ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ، ﮐﺮﻧﺶ۵۰٪ ) و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮔﺮابgrab ( ﺣﺪاﻗﻞ۴۵۰ ﻧﯿﻮﺗﻦ و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& ﻃﻮﻟ& و ﻋﺮﺿ& ﺣﺪاﻗﻞ۸ ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺮ ﻣﺘﺮ ﺟﻬﺖ آب ﺑﻨﺪی آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۲۴۰۶۰۱ ۱۴۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻞ از ژﺋﻮﺗﮑﺴﺘﺎﯾﻞUﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﮐﺎﻣﭙﻮزﯾﺖ ﻣﺘﺸ &ﻧﺒﺎﻓﺘﻪ ﭘﻠ ﭘﺮوﭘﯿﻠﻦ )ﯾﺎ ﭘﻠ& اﺳﺘﺮ( ﻣﺴﻠﺢ ﺷﺪه، ﺑﺎ ژﺋﻮﮔﺮﯾﺪ اﻟﯿﺎف ﺷﯿﺸﻪ و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& دو ﺳﻮﯾﻪ۵۰ ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ ﺑﺮ ﻣﺘﺮ و ﮐﺮﻧﺶ ﮔﺴﯿﺨﺘﮕ& ﺣﺪاﮐﺜﺮ۳٪ و دارای ﮐﺎرﺑﺮد در ﺗﺴﻠﯿﺢ و آب ﺑﻨﺪی آﺳﻔﺎﻟﺖ. ۲۴۰۶۰۲ ۷,۳۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ۲۴۰۶۰۲ﺑﺎﺑﺖ ﻫﺮ۱۰ﮐﯿﻠﻮﻧﯿﻮﺗﻦ اﻓﺰاﯾﺶ .ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸ& در ﻫﺮدو ﺟﻬﺖ ۲۴۰۶۰۳ ۲۳۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ &ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﻣﻤﺒﺮﯾﻦ )زﻣﯿﻦ ﻏﺸﺎ( از ﺟﻨﺲ ﭘﻠ ) وﯾﻨﯿﻞ ﮐﻠﺮﯾﺪPVC ( ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۱٫۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﻋﺎﯾﻖ ﺑﻨﺪی ﺳﻄﻮح و ﺳﺎزه ،ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺨﺎزن آب ﺳﺪﻫﺎ، ﺣﻮﺿﭽﻪ ﻫﺎی ﻓﺎﺿﻼب، ﮔﻮد ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن، ﺗﻮﻧﻞ، ﮐﺎﻧﺎل ﻫﺎی .اﻧﺘﻘﺎل آب، اﺳﺘﺨﺮﻫﺎی ﮐﺸﺎورزی و ﻏﯿﺮه ۲۴۰۷۰۱ ۱۸۱,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ &ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﻣﻤﺒﺮﯾﻦ )زﻣﯿﻦ ﻏﺸﺎ( از ﺟﻨﺲ ﭘﻠ ) اﺗﯿﻠﻦ ﺳﻨﮕﯿﻦHDPE ( ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۱٫۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﻋﺎﯾﻖ ﺑﻨﺪی ﺳﻄﻮح و ﺳﺎزه ،ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺨﺎزن آب ﺳﺪﻫﺎ، ﺣﻮﺿﭽﻪ- ﻫﺎی ﻓﺎﺿﻼب، ﮐﺎﻧﺎل ،ﻫﺎی اﻧﺘﻘﺎل آب .اﺳﺘﺨﺮﻫﺎی ﮐﺸﺎورزی و ﻏﯿﺮه ۲۴۰۷۰۲ ﻓﺼﻞJﺑﯿﺴﺖ و ﭼﻬﺎرم. ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘﯿ ﻫﺎ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۶ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۰۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ&ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﻣﻤﺒﺮﯾﻦ )زﻣﯿﻦ ﻏﺸﺎ( از ﺟﻨﺲ ﭘﻠ ) & ﺧﻄWاﺗﯿﻠﻦ ﺳﺒLLDPE ( ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۱٫۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﻋﺎﯾﻖ ﺑﻨﺪی ﺳﻄﻮح و ﺳﺎزه ،ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺨﺎزن آب ﺳﺪﻫﺎ، ﺣﻮﺿﭽﻪ - ،ﻫﺎی ﻓﺎﺿﻼب، ﮔﻮد ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن، ﺗﻮﻧﻞ ﮐﺎﻧﺎل ﻫﺎی اﻧﺘﻘﺎل آب، اﺳﺘﺨﺮﻫﺎی ﮐﺸﺎورزی و ﻏﯿﺮه. ۲۴۰۷۰۳ ۳۳۰,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ژﺋﻮﻣﻤﺒﺮﯾﻦ )زﻣﯿﻦ ﻏﺸﺎ( از ﺟﻨﺲ ﭘﻠﯿﻤﯿﺮ ) Wﺧﯿﻠ& ﺳﺒVLDPE ( ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ۱٫۵ &ﻣﯿﻠ ﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﻋﺎﯾﻖ ﺑﻨﺪی ﺳﻄﻮح و ﺳﺎزه - ،ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺨﺎزن آب ﺳﺪﻫﺎ، ﺣﻮﺿﭽﻪ- ،ﻫﺎی ﻓﺎﺿﻼب، ﮔﻮد ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن، ﺗﻮﻧﻞ ﮐﺎﻧﺎل.ﻫﺎی اﻧﺘﻘﺎل آب، اﺳﺘﺨﺮﻫﺎی ﮐﺸﺎورزی و ﻏﯿﺮه ۲۴۰۷۰۴ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی ۲۴۰۷۰۱ ، ۲۴۰۷۰۲ ، ۲۴۰۷۰۳ و ۲۴۰۷۰۴ .ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ اﯾﻦ ﻣﺼﺎﻟﺢ در ﺳﻘﻒ ﺗﻮﻧﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ۲۴۰۷۰۵ ۲۳۵,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ رﺳ& ﺳﻮزﻧ& ﺷﺪهWﺗﻬﯿﻪ ﻣﺼﺎﻟﺢ و اﺟﺮای ﻋﺎﯾﻖ ژﺋﻮﺳﻨﺘﺘﯿ ) GCL ( ﺑﺎ وزن ﻧﻬﺎﯾﯽ۵ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم ﺑﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺮای ﻋﺎﯾﻖ ﺑﻨﺪی ﺳﻄﻮح و ﺳﺎزه ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺨﺎزن آب، ﺳﺪﻫﺎ ﺣﻮﺿﭽﻪ- ﻫﺎی ﻓﺎﺿﻼب، ﮔﻮد ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن، ﺗﻮﻧﻞ، ﮐﺎﻧﺎل- ﻫﺎی .اﻧﺘﻘﺎل آب، اﺳﺘﺨﺮﻫﺎی ﮐﺸﺎورزی و ﻏﯿﺮه ۲۴۰۸۰۱ ۱۸,۰۰۰ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﻬﺎ ﺑﻪ ردﯾﻒ ﻫﺎی۲۴۰۷۰۱ ، ۲۴۰۷۰۲ ، ۲۴۰۷۰۳و ۲۴۰۷۰۴ و۲۴۰۸۰۱ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ اﯾﻦ ﻣﺼﺎﻟﺢ در دﯾﻮاره ﻫﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺷﯿﺐ ﺑﯿﺶ از۶۰ درﺟﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ اﻓﻖ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد. ۲۴۰۸۰۲ ﭘﯿﻮﺳﺖ۱. ﻣﺼﺎﻟﺢ ﭘﺎی ﮐﺎر ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑ ﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۷ ﭘﯿﻮﺳﺖ ۱. ﻣﺼﺎﻟﺢ ﮐﺎر ﭘﺎی & 1. 1) #  $R) #   „5C $#  &  @ I&J&# ; '" @&>   / " &#  #  7V #/ @ UVC   * QD# $7 d&> ">  X '"      Y># &C $+X  &  V % 6 / " ] '  4 F7 . 1) #     *&O   c+@   ;  I&  ‹ >  ,#  \QD#    ^7# &•  N"A7>  D# .& 2. '"6  .  '"'J i78  " %'  +O > P" $7"  .  % Z& # /  1) #     *&O NA7#   A     ~"  & $!  %' 1) # / # 7…  P" &# $7"  #,#  %  4 = $' .& 3. 4 F7 "> *&O "(J 6&# 1) # ,#   /   " $#   & &,> "7 $) #  X '" 70  O 1) #    78  %' YJ B 'M ; 7/0  ) $R) # B&'D# 78 %' $# / # (& f c ,W7# YJ   YJ 9  YJ  7D" *&O   X '" "(J $# &A7# .& 4. 4 '> 1) #    m ; &A7# / *&O  "(J U+(#   #   U  X '"  [ ! ; ; C&R# /      $R) # F#  @ I&J&# ; '" $>J    .   *&O m  ; c / *&O / "(J j 7<)  *&O "(J   &A7# $#  X '" (  ^7#  7D" &> , &#   D# ;  #      /  [ ! .7 5. ")&Œc# “` F  1) #  *#    ; '" M    X '" ;   X '"  %R#   $V 7# % ,#  #&M % &@ %#&M    ;& # .7  V  6. y 1) # ""(>    1) #   7>   V R#  1) #  *&O    "(J 6&#  A    % 6    ` c" &#     7  . 7. !  *&O "(J 6&# m %&R> / 6&# *&O   "(J $(W6 ~"  V  I& 1) #  1) # .& &A7#   / # } #     $6  # U+(#    X '" d&>      /  X '" [ ! .& 8.  ' .) $7 7'F N= … 411101  1) #  ! % 6 ( ; #/ #  E * "•,# 7   ^7# A  7 ""(>  D# $# .& ﭘﯿﻮﺳﺖ۱. ﻣﺼﺎﻟﺢ ﭘﺎی ﮐﺎر ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۸ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۲۲,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﻣﺎﺳﻪ ﺷﺴﺘﻪ ۴۱۰۱۰۱ ۱۸۶,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﺷﻦ ﺷﺴﺘﻪ ۴۱۰۱۰۲ ۱۸۴,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﺑﺎﻻﺳـﺖ از ﻗﻠﻮه ﺳﻨـ[ رودﺧﺎﻧﻪ ای ۴۱۰۲۰۱ ۲۶۳,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .&ﺑﺎﻻﺳـﺖ ازﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫ ۴۱۰۲۰۲ ۷۵,۴۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﻣﺼﺎﻟﺢ زﯾﺮ اﺳﺎس . ۴۱۰۳۰۱ ۱۰۸,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺴﺘﻪ از ﻣﺼﺎﻟﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ای.Uﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس ﺷ ۴۱۰۳۰۲ ۲۷۶,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .&ﺴﺘﻪ از ﺳﻨـ[ ﮐﻮﻫUﻣﺼﺎﻟﺢ اﺳﺎس ﺷ ۴۱۰۳۰۳ ۴۲۶,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺳﻄﺤ& ﻧﻮع۲و۴. ۴۱۰۳۰۴ ۵۰۹,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ &ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺳﻄﺤ& ﻧﻮع۱و۳. ۴۱۰۳۰۵ ۵۵۴,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺳﻄﺤ& ﻧﻮع ۴. ۴۱۰۳۰۶ ۵۷۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& آﺳﻔﺎﻟـﺖ ﺳﻄﺤ& ﻧﻮع۵. ۴۱۰۳۰۷ ۱۳۱,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﺲUﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& آﺳﻔﺎﻟـﺖ ردﻣﯿ ۴۱۰۳۰۸ ۱۳۵,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .(ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& اﺳﺎس آﺳﻔﺎﻟﺘ& )ﺑﻼک ﺑﯿﺲ ۴۱۰۳۰۹ ۲۲۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& ﻗﺸﺮ ﺑﯿﻨﺪر ۴۱۰۳۱۰ ۲۴۶,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺎ.Uﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕ& ﻗﺸﺮ ﺗﻮﭘ ۴۱۰۳۱۱ ۲۵۷,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﺳﻨـ[ ﻻﺷﻪ ﺑﻨﺎﯾﯽ ۴۱۰۴۰۱ ۷۰۱,۵۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﺳﻨـ[ ﺑﺎدﺑﺮ ۴۱۰۴۰۴ ۱,۲۰۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﺳﻨـ[ ﺳﺮ ﺗﺮاش ۴۱۰۴۰۵ ۱,۳۷۷,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺳﻨـ[ ﻧﯿﻢ.ﺗﺮاش ۴۱۰۴۰۶ ۲,۰۰۹,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ .ﺳﻨـ[ ﺗﻤﺎم ﺗﺮاش ۴۱۰۴۰۷ ۱,۳۲۴,۰۰۰ ﺗﻦ ﭘﺎﮐﺘ&.Wﺳﯿﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﻧﻮع ﯾ ۴۱۰۵۰۱ ۱,۱۵۹,۰۰۰ ﺗﻦ . ﻓﻠﻪWﺳﯿﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﻧﻮع ﯾ ۴۱۰۵۰۲ ۱,۳۲۴,۰۰۰ ﺗﻦ .&ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﻧﻮع دو ﭘﺎﮐﺘ ۴۱۰۵۰۳ ۱,۱۵۹,۰۰۰ ﺗﻦ .ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﻧﻮع دو ﻓﻠﻪ ۴۱۰۵۰۴ ۱,۳۵۱,۰۰۰ ﺗﻦ ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﻧﻮع ۵ .&ﭘﺎﮐﺘ ۴۱۰۵۰۵ ۱,۱۸۶,۰۰۰ ﺗﻦ ﺳﯿﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﻧﻮع۵ .ﻓﻠﻪ ۴۱۰۵۰۶ ۷۵,۳۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .ﻣﻮاد ﻣﻨﻔﺠﺮه ۴۱۰۶۰۱ ۶,۴۵۰ ﻣﺘﺮﻃﻮل . اﻧﻮاع ﻓﺘﯿﻠﻪ ۴۱۰۶۰۲ ﭘﯿﻮﺳﺖ۱. ﻣﺼﺎﻟﺢ ﭘﺎی ﮐﺎر ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۲۹ (ﺑﻬﺎی ﮐﻞ )رﯾﺎل ﻣﻘﺪار ﺑﻬﺎی واﺣﺪ )رﯾﺎل( واﺣﺪ ﺷﺮح ﺷﻤﺎره ۲۳,۸۰۰ ﻋﺪد .&اﻧﻮاع ﭼﺎﺷﻨ ۴۱۰۶۰۳ ۲۶,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .اﻧﻮاع ﺗﯿﺮآﻫﻦ ۴۱۰۷۰۱ ۳۷,۱۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .اﻧﻮاع ﺗﯿﺮآﻫﻦ ﺑﺎل ﭘﻬﻦ ۴۱۰۷۰۲ ۲۷,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .&اﻧﻮاع ﻧﺎوداﻧ ۴۱۰۷۰۳ ۲۱,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﻧﻮاع ﻧﺒﺸ&. ۴۱۰۷۰۴ ۲۷,۰۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﻧﻮاع ﺳﭙﺮی. ۴۱۰۷۰۵ ۲۵,۲۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .اﻧﻮاع ﺗﺴﻤﻪ ۴۱۰۷۰۶ ۲۵,۳۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .اﻧﻮاع ورق ﺳﯿﺎه ۴۱۰۷۰۷ ۲۱,۲۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﻧﻮاع ﺳﭙﺮ.ﻓﻠﺰی ۴۱۰۷۰۸ ۲۴,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم اﻧﻮاع ﻣﯿﻞ ﮔﺮدﺳﺎده. ۴۱۰۸۰۱ ۲۰,۷۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .اﻧﻮاع ﻣﯿﻞ ﮔﺮد آﺟﺪار ۴۱۰۸۰۲ ۱۶,۵۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .&اﻧﻮاع ﻗﯿﺮﻫﺎی ﻣﺤﻠﻮل و اﻣﻮﻟﺴﯿﻮﻧ ۴۱۰۹۰۱ ۱۳,۲۰۰ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .ﺳﺎﯾﺮ ﻗﯿﺮﻫﺎ ۴۱۰۹۰۲ ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم .اﻧﻮاع ﮐﺎﺑﻞ ﺗﯿﺮﻫﺎی ﺗﻨﯿﺪه ۴۱۱۰۰۱ ۳,۳۴۱,۰۰۰ ﻌﺐUﻣﺘﺮﻣ ﺳ_ﻤﻨﺖ ﺑﺘﻨ& ﺑﺮای ﻧﺼﺐ در ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎی ﺣﻔﺎری ﺷﺪه ﺑﺎ TBM . ۴۱۱۱۰۱ ﭘﯿﻮﺳﺖ۲. ﺷﺮح اﻗﻼم ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻫﺎی ﺑﺎﻻﺳﺮی ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۰ ﭘﯿﻮﺳﺖ ۲. ﺷﺮح اﻗﻼم ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻫﺎی ﺑﺎﻻﺳﺮی 78 9  $+ &C 78 9 $#&'M 78  9   - _"X`> / $# .& 1 78 . 9 $#&'M  78 I& / 78 $  $' ;&> ; $ QD#    Z& # 7 #  78 [  : /  1S1. 78 " 8' $ c 8#   %#   " $ c #  $7    &# $) # * >  * #!  . 1S2. 78 '" $#&'M U  '" ; 7  8#   N) 4 '• ( #   78 '"  X" ; 7  8#   . 1S 3. 78 %  "+, 8#   78  f  f {  d&> ;7#  ;#  %   "+, $#&'M 4 = $# .& 1S 4. 78  # G  @  %R# 8#   . 1S 5. 78 F #   8 . 1S 6. 78 n5 %    8#   . 1S 7. 78 f „  !&   8#   . 1S 8. 78 * Q# c  8#   . 1S 9. 78 $G  !  8#   . 1S 10 . 78 4/&) * #8+#  R) 8#   . 1S 11 . 78 $†& ˜ <  D, 8#    . 1S 12 . 78 ">   7  6 7#  . 1S 13 . 78  'J #   6 7#  . 1S 14 . 78 6`# %#   78 $6&, $ •6  * D  &•M  k# =#  ; 7 #   . 1S 15 . 78 •&M   8#   . 1S 16 . 78  # G  @  78  F    8#  V / . 1S 17 . 78   *8"=>   F . 8#    2 78 .  9    78 I& /  78 $  $# ;&> ;  $ QD#   Z& # 78 7 #  [  :/  2S1. 78  # G %#   / &# : 2S1S1. 78 &Q7> ]  @&>  X '" &@ P" !   X '" 8 . 2S1S2. 78 $  &@ / , ; 'c6 c / 4 =     #   8 . 2S2. 78  'J #    %#   / &# : 2S2S1. 78  'J #  4 = *(> . 2S2S2. 78  'J #  P" ! . 2S2S 3. 78  'J #  &@ c @ .  2S 3. 78 * ") # . ﭘﯿﻮﺳﺖ۲. ﺷﺮح اﻗﻼم ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻫﺎی ﺑﺎﻻﺳﺮی ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۱ 2S 4.  . X '" & 2S 5. 78    'c#   %#   / &# : 2S 5 S1. 78 " 8' $ c $ $#&'M    $7      $) #  * >  a'  "   * #!  "7j' . 78  %#&M   8'    '"6  .  78   ;"<  8"=>    D &A7#   . 2S 5 S2. 78 " $ c $> #! ^7#  #    "!    D# $/ P #/  $# 6 ." 2S 5 S 3. 78 ;# ` ; 7   8#      Z ,      Z& #   . 2S 5 S 4. 78 "> Qc $ J n#   7 ; '" . 2S 5 S 5. 78 Gh ; 7  ;7#   . X '" 2S 5 S 6. 78 $G    . 2S 5 S 7. 78 c  78     ;9&c# ` * C V> * Q# 6`# . 2S 5 S 8. 78 "# > +" "+,  * >    . 2S 5 S 9. 78 $†& ˜ <  4/&)  * #8+#  R) . 2S 5 S 10 . 78 P #/ . X '" 2S 6. 78 "> n# $7 %&R>  .  2S 6 S1. 78 "> mXM N+"  . 2S 6 S2. 78 "> D, $   ) Shop Drawings ( .  / "   2S 6 S 3. 78 "> D, ;&< !  ) As Built Drawings (. 2S 6 S 4. 78 #  8 B7  E . 2S 6 S 5. 78 F * "+'M 4 =  ; #/ > %&R> 6&# . 2S 6 S 6. 78 Z& # %&R> &# 6&# %&R>  $(W6 . 1"J&> 1( 78 " 8' $ c %h   "'(>  " # *9 78 8@ $M  " # *9 P" $7"    /   78  78  9 &A7# D  . 1"J&> 2( -C  $ _+'>  #  ;&<  78 '" N #    '"  X" " $ c    ]/ * ") #  8  "7j'  78 •&M   ) ; '" B&'D# d&> (  F $@ %R# / -C  VM ! $# 78 &  /  ; 78  9 &A7# D  . ﭘﯿﻮﺳﺖ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۲ ﭘﯿﻮﺳﺖ ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه  %'& *&O  $#&'M    `   .+Q# ">    /      Z& #  Y 7>   " # ; / "    `#   %'&  ` &# ." 6 1 . (> . 1S1    8"=> . * VM  * "+'M / $> >  #6   *&O  6&#   4 = @ 4 =  / h > & ; * "+'M I&J&# ; '" UVC  n#   7 ; '" .& c"#  1S2 ; '!  . $ V"D $ '!   ` $#  &  V"D $ * "+'M $@  &#   $# 6 S   S7 # " S "& %#      $> c" > F7   =  7 &> #  C  /   X O  $S ,  ! S  * S(W6 P"S ! S ; S7 #    "'(> "& " # *9  V "& =`7# &#  V   FD #/  „ S>  SX '" %SR# S)&#  &> #&`Sc> „S   Fc !& $  ... 1S 3 ; '!  . $#&'M $ '!   ` $#  &      ,c#   m  ; ;  `S &S#  S" S6 S7 #   !/ '   >  ; '!  c '#  $&Xc# &!Gh   !8†  $&    F   SF #   Q&SD!  S Q7`+>  ƒS7"   S "& . 1S 4 C&R# . /  %#   ; "! 7 Nc"  k'@  k    $RW f5J  S=  S)    8 S!  S f *S"'>   F ˆ `    % ,#  %" •   V 8V "#/ /  $/ ƒ7"   $D  /  "# >  $ 7 SC&R#  "# > *8"=> $7' ˆ `     D#  . 1S 5  / &A7# .     %R#  %R#  $    /  ;  f  „  * Q#  /   @ / " &# & /   "# > #   %&R>  $#  X '" * QD# .&      "# > _ / " / `FD" d   $O& ! ; '" ""(> $# .& 1S 6     V . %R#  %R#  $    /  @&> -C $ ' @    8"=>   F ˆ `  1) S # *8S"=>  S  M +'& Z& # ; /   ` $# .& 1- 07  $ $    $X  /     &D &@&# % # .7 1S 8  . m   $  7c  $ " %R# @ * "+'M ‰  .& 1S 9  . $C V>   $  7c ; (# 1) # k 7#  f R#  % J6 =`7# &#  V  ; 7 #  N",c# &C  W   %R# F @ % #   $# .77 1S 10  . $ R $       "# > %  > "+, $#&'M   5V6 " 4 = &@&# "c# / $# +M #  * "+'M I&J&# ; S'" kW6   ‰  .&  @    ,#  4 =   X '" $h5    & U W# 48) *&O  $ R  ‰ 78 . ^  % $# !  V R#    dV># .& 1S 11 "# > / &A7# . -  . ;"<  8"=>    N   ; ; '!  * c" >  " #  *9 ]  ‰ Y          "!  ; *  X# / %R# &@&# *&SO S  #S!!  S@  #S6  Z&S # SF S S  S / ;  . ﭘﯿﻮﺳﺖ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۳ 1S 12 "< . ;    * VM  k'@ /  1) # * c" >  ; '! S  S S6&# [ S!  ;S 1) S # *8S"=>  "S #  *9 SF  * >    /  X '" 1"Wc>  ; 8"'>  *&O   48) %X B ;S "S#/ %SR#  S S $+&SR> USVC  S#   SA  #   . 2 ] . ">   D# d&>    ;"<  8"=> 78 D,  4/9  D# ^7#    ;"<  8"=> 78  "> &A7#  / " &# *5"c>  • %6  $7 * QD#  . '7   '"'J  "> 6 7# / %V6 2S1 . ^7# ">    D# 77 S@&> S S  dS S "S7j'   S S / S"  ]  f SQ S S S@ ;   6 > ]     8"=> ""(>  7V#  ; 78  Z& # UVC  . P" $7"    => ;"<  8"     &" Yc  '"6 %R# @ ;&' &A7#    78 9 *&O I&W,#      . [ A &# 7 j 7<   * QD# T   ;"<  8"=>    4/9 ;     6 7#  7 ; '"  P"  $7" .7 > . ^  O    8"= $# !   B@  &"   [7# / ;&7M . ; J  &   +'@ $' / =#  .  ; '!  $ ‰ $# ]/ & 1) # $ / 78 /  ‰  c %O   ;&7M  ;  S $S# &SA7# S  .&S ; '!  &# P" !    7 #  ; * S(W6  P"S ! S ; '! S S 6 S7 #  S 8S+ S78  %S' YS   n5S    # G ; B&C   @ V R#    78  8@  ;"<  8"=>    $# &A7#  ; '"  .& $ S 7< /    `  $# _ 7> &  ;"<  8"=>     % ">   $#  .& ; '"  ( V> ; '!  $ / 1) # ]/ &D"# ‹c  '> ! B&'D#  $ @&> ‹c  '> ! ; #/ >  ‰ $# U &>  X '"  #   " Z& # d     4 = 8"=> ;8"# .& 2S2 ; '!  . * c" >    $  78  ;"<  8"=>    $# &A7# *&SO & S6&# S    S@   A $# %"+,> &A7# .& 78    8"=> S&) S  ; S@ S * Sc" > $SV7@ $ S7 / S S -SC  S    P" $7"      * c" > / &  &! / " @    ;&7M    8"=>  ` &   I&SJ&#  7S  n#  ; '" [   .& )  78 ;  `  /    Z& # V R# 78    @ &SA7#   $# j 7< .&  "# > f „  * Q# /        "# >  ; '!  $&Xc#   $ V"D  $#&'M  / &S#    * c" > $V7@ $ 7 /   ;   -C / P" $7" $#  ` & S@&> S &S SX7 S S78 ; .S  S S % Z& # P" $7"   78    * c" >  =    ;"<  8"=>     $' &A7# .& 2S 3 &R . "# > f „  * Q#  /        d   @ & ! $O ; '" \QD#  j 7< .& S B S, f „S   6  /  Z V> $> Q# XV /   $+R#   >    )&)  $D B    $D %   $D S   4/9 S@ S S $F&F< 4 = ; ; d  $O& ! ; '" P"  $7" .& 2S 4 j 7< .  A  #   n>  „ $   >    M  S "F S   ; %# S  YS   &> #&`Sc> * ,+(# ; %   $D „ / XV  >    !  (>  s „ 78  ( ') f (D n  „ S      D#  *(>    #   7"#/ \QD# &C  d  $O& ! ; '" [ $# 78  &   /  ;S"<  8S"=>  ﭘﯿﻮﺳﺖ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۴    $' &A7#  j 7< .& n> „ $   >    M  S78  V #   ; mS   S S78 Sc / S %S 6 D ;     '"6   78 8@ ;"<  8"=>    P" $7" $# .& 2S 05 $>&O  "# >  A  #   f $   >    ‰   < f S  SM S)   S"F  `S XVS / $#&'SM f  S ; %# S  S@ d! B , f XSV /  >  SS  S!  S78 S nS f (SD  f  S  D'    ‰    < U"'M '"  U"'M !  78  f *(>    #   7"#/ nS#  7S   ; S'" [ $# 78  &   /  ;"<  8"=>     $' &A7# j 7< .& n> f $   >    ‰   < f  M 78  V #   ; m  / 78 c % 6 D ;    78 8@   ;"<  8"=>    $# &A7#  .& 2S 6 j 7< .  $       / " @ $ $F&F<   ‰ ; d  $O& ! ; '" P" $7" .& $>&O  ^  n#   7 ; '" ‰  $ M 78  #     /  .S  S ;S"<  8S"=>    $' &A7# $)   .& ‰  $ M 78  V #   ;  `  /                V R# *&O  I&W,# 78   ;"<  8"=>    P" $7" $# .& 2S 7  &@ . UVC d $#&'M ; '" "# >  "#/     8"=> M  #   j 7<   A  #   4 S'>  S $'c6 "#/ /    8"=> d&> "# >  X '" "# >  & "#/ & / d    X '" & ! $O ; '" P" $7" S S78   @ ; 78  8@  ;"<  8"=>    .7 &A7#  2S 8 . 7… $>(>    d   $#&'M ; '"    8"=> &#  M  #   G  S I&S S  "c> *5 F   A  #      8"=> d     6  X '"  "!  $O& ! ; '" P" $7" .7 2S 9 78 . $    8"=> * c" > 7 # F7   =  7 &> #  !   * (W6 P" !     .  % S Z& # V R#     /   .   ;"<  8"=>    78   $' &A7# .& 2S 10 78 .  "'(> 8"=> " # *9 78  $M  " # *9 .   % Z&S # S  SA  S S S /   78   .  ;"<  8"=>    $' &A7# .& 2S 11 78 . f „  $  #  @     .  %  Z& # V R#  S S S /  S S78    . ;"<  8"=>    $' &A7#  .& 2S 12 78 . Gh ;7#       X '" 78   9 78 )    'c# ( P" $S7" S S $ S    . S 4/9 S 78  X '" _'  78 $  "# > Gh ;  !  7 78 78 8@ => ;"<  8"    $# &A7# .& 2S 13 $    . "# > Gh ;7#  ^7#  #    FD #/   D#      J   `  '  77 dS  Gh / $O& ! ; '" ""(> $# 78  & ; I&W,# &C 78 8@   ;"<  8"=>    $# &A7#  .& 2S 14 P" . $7" 78 "# > +" "+, ^7#  #   / " &#  FD #/   D# d&> 78    X '" @ c" / =#   . 2S 15 78 .  $ R . 8@  ;"<  8"=>     $' &A7# N= .& * S"+'M Z&S #  S S $S R ^ S S              V R#   ;  ,#    $#   &A7#    ,#   .& 2S 16 D,S . * QD#  ; '!  %R#  >  &X  ; 7  ^7#  #    FD #/   D# 6 7#  7   [  S78   @ ; @&>  D, $@ * QD#  ""(>   *&O I&W,# 78 8@   ;S"<  8S"=>  S  &SA7#  $# .& ﭘﯿﻮﺳﺖ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۵ 2S 17 k'@ . l) V# W,# I& 78 ;"<  8"=>    ;  f c 78 S Z&S # S .S S 420301 S> 420303  421001 S> 421104   ;"<  8"=>     .  &! ) $# &A7# I&W,# *&O (& ;8"# /  V ""(>  .&S D" /  $>&O  $ 7… &#    78 ""(>  /  78  D"  ;"<  8"=>    %V6   4 = / 6 7# I S@   S *&O n> 6 7# Y& >  & $) M $7 . 2S 17 S1   Z& #     "7  >  * Sc" $X" SX# * Sc" >  $S6     S  S S   $ S  S  Z&W! $("VC k 7#  8"Q $  B , f  XV k/&> f XV  k'@  f5J ;8"# 4 l+V# O S78  S@ ;   78 ;"<  8"=>    . 2S 17 S2   Z& #      D R>  "  "  $DX /   ;8"# 5 l+V# O 78  S@ ;S  S 78 ;"<  8"=>    . 2 - 17 - 3 $     78  @ ; P" _ /     `  $#   & l+V#  ;"<  8"=>  S       UVC 7 2 - 17 -1  2 - 17 - 2 ""(>  $# ; cX & M  V " 4 > O 5 O YS 7> lS+V#  S Z& # _  / V R# $# .& 3. d $+ 3 S1 .ˆ&#  X '" .  $ ƒ m %&R> /    @&>   ""(>   -C 8"=> $ ' @    8"=> ">    m ^7# " > / ;  D# 7V#     8"=> .  6 3 S2 @&> #   . ] P" $7"  n#  7  ; '"  "# > f „  * Q#  /    FS   X '"  $S@  ; #/  $)    f (D f „  `+>  /       ‰ /&=#  < U"'M '"  U"'M D# &#     `  S6&#   ; '!  $ (#  $# .7 3 S 3 .ˆ&#  X '" .  * "+'M    8"=> *#   ; #/ ""(>    S  8"=> S@&> S  dS S S,W7#  f&< S<  ; '" n#   7   ""(> * #8) 4 = &#  .  QD# * $7 $@ T    * "+'M ;"<  8"=>  S  n#   7  ; '" [  48+#  X '"   M ;  . 3 S 4 *(> . 7"#/  #   ;"<  8"=>       n#   7  ; '" P" $7"    4 = $# S / # 8"=> .& l) V#  &# P" $7"  ; '"  4 = / " &#     78 !    X '" $ J  /  4 =  $' j 7< .& UVC d $#&'M ; '" l+V#  ; '" 7 " P8  l+V#  I&W,# => ;"<  8"    $' ""w> 78  7 8"=> $ J  7>  '"6 I&J&#) @  V> 7 2 %'& &R  ` '"6 /   ""(>  '"6 % 6 (@ !  . 3 S 5 78 . ;"<  8"=>    *&O   "# > _  / . ;"<  8"=>    S@&>  S7  S`# S 4 .,S S>  lS+V# P" $7"  .  Z& # !  $# .& 3 S 6 .ˆ&#  X '" .  78 ; '!  &! * c" >  6&#        S  8S"=> ‰S $S# ‰&S S   S7 $6 `> P> 7 #  /& %"  '"  .7 3 S 7 ; '!  . * c" >  Z& #    8"=> "#/  $+&R> ‰ #     m   4 = / S"<  S .&S *8"=> 1) #   $ /    8"=> 7… ) 4 = 8"=>   d&> U+(# ( #     X '" ; '!  8@ . * (W6  P" !  j 7<  ; '!  * c" >     8"=> d&> "#/   X '" ‰ #       #   / " &#  1) S # ﭘﯿﻮﺳﺖ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۶ $ / ; ^   y } (# U &> / }C  ""(> !  @ ; ; '!   X '" * c" >     S#   S  $# G .& 4 &R . ! 4 S1 78 . _ . / ;"<  8"=>    Y 7>   D" * "+'M Z& #  8"=> . ; '  S  ;S"< VS R#   *&O   "(J [ $# .&  V> 78 ( . $ "# > ; *&O #! !  @  4 = $S# Sj 7< &S Z&S # $SDQ S YS 7> S S  S /  D" ; PQ V R# / $# $>&O& % Z& #  & Y 7>  D" * "+'M I&J&# ; '" V R#  !  $# .& 4 S2 78 . ;"<  8"=>    m  f c / ."`Q> J   7D" *&O   X '" "(J $# &A7# .& 4 S 3 78 . ;"<    m  4 '> / * "+'M ;"<     *&O   "(J !  &A7# $# .& 4 S 4 . E  / ' @ 78  50 / %SV6  SD# ^S7# S   77 ">  &! *&O  B   "+"#  6 7# 8 78  #   " > .   D# ^7# Z& # 420301 > 420304 $' [  ^  )     & 78 $   * A # 7DQ d &J $# !  D#  @ Z& # .& 12 34(   5 "  6478 -#  $ ! (2) ; < 420101 \ Q#    ;7#  &X %R# 8"=>  "# > . X '" I&W,# 420102 . X '" ;  &X %R# 8"=>  "# > I&W,# 420103 ; '!  8"=>  "# > . X '"   >    I&W,# 420201 Gh ">  4/9 *5"c>  78 _' "# > .;  I&W,# 420202 .;  $ˆ ` 5  P`   ^ V) "# > I&W,# 420301 8"=>  "# >  D# ^7#  #   ; 7  &X %R# 7  M ) . FD #/  4 - 4 ( I&W,# 420302 ; '!  8"=>  "# >   >     #     D# ^7#  FD #/ . 7  M ) 4 - 4 ( I&W,# 420303 "# > ) . FD #/   D# ^7#  #   ;7#  Gh 7  M 4 - 4 ( I&W,# 420304 7  FD #/   D# ^7#  #   >  8"=> 7  M ) .M  4 - 4 ( I&W,# ﭘﯿﻮﺳﺖ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۷  $ ! (2) ; < 420305 #   8#   8"=> ;&/&+> c # . #   8#       & > B , "+ 6 I&W,# 420306 ) c/ d"R#   $7' 4 A 6 78 HSE  ( %'& ^    ˆ ` .; '"  7  [7# I&W,# 420401 ; '!  "# > $ V"D  8"=> "&  V . D# &#   X '"  FD #/ I&W,# 420402 !  .=`7# &#  V 8"=>  I&W,# 420403 ; '!  8"=>  "# > $#&'M ; '!  8=  .  >     $&Xc# I&W,# 420404 . /  C&R# I&W,# 420501  U"'M f  < ‰ .U"'M '" I&W,# 420601 .   %! $  f XV     f "# > I&W,# 420602 .   %! $  „ XV     „ "# > I&W,# 420603 Nc" "# > .   %! $> Q# I&W,# 420604 .   %!  $ /  Nc" "# > I&W,# 420605 .   $  !& Nc" "# > I&W,# 420701 .$  "# > I&W,# 420702  "# > .m I&W,# 420703  "# > .$C V> I&W,# 420801 .   f {  f  "# > I&W,# 420901 " # Y   &X  $ "# > Nc" *8"=>  *9 ")&>  &>E ) `  !    ")&> Nc" 1) # ; 7 # . I&W,# 420902 " # Y  ; /   *8"=>  *9 "# >   ; . 1) # !  #! !  / I&W,# 420903 " # /   %'  "    *8"=>  *9 .mXM  I&W,# 421001 /  ' 4 =  8+ c  ;"<  Y   "> I `>  $6  "7      ; '!  [ ! / P" /  ' 3.5 . # I&W,# ﭘﯿﻮﺳﺖ۳. دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﺑﺮﭼﯿﺪن ﮐﺎرﮔﺎه ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۸  $ ! (2) ; < 421002 " # E &#  E &#  /  %'  "  *9     *  k' %R#  ` 4/&) .mXM I&W,# 421003 @ E &# " #  %  ,  E &# $ @ *9  F %R# %R# _ / *  k' %R#  ` .   I&W,# 421004 " #  %  /  %'  " k' *9  $ & .mXM     $ &† I&W,# 421005 4/&) "> .  1) #  $7 "> !  %R# /  P" % !  . I&W,# 421006 _VD# "> * (W6 %  /  %'  " &) 8+ > .mXM     (; 'c9 I&W,# 421007 @ P" $7 "> Y  %  ,  $ @ / !  .F % %R# % %R# I&W,# 421101 5M "# >  D> }C  $7' %   N +"#   < "+, d     M &VM "c#   $ &  f k/&> XV      6  XV k'@ f5J  $  $   . I&W,# 421102  M > 6  4/9 %  "# > "+, d    " D>  / f k/&> XV     &   k'@ XV f5J  $  $   . I&W,# 421103  "+, d    "  M >  Y 7# "c# "# > %R# &@&# "c# / &VM * "+'M 4 = +M  $ $# kW6  & f k/&> XV     XV k'@ f5J  $  $   . I&W,# 421104 4/9 &#  Y, %!  Y 7# &>  $ 7 "# > k'@ XV     f5J  . I&W,# 421201 R#  &@&# $M/  6&# }R  “` .   I&W,# 421301    8"=> '" . I&W,# 421302 .   ;"< I&W,#    ;"<  8"=> 78 k'@ . I&W,# ﭘﯿﻮﺳﺖ۴. ﮐﺎرﻫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﯾﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه ﺳﺎل۱۳۹۷ ۱۳۹ ﭘﯿﻮﺳﺖ۴. ﮐﺎرﻫﺎی ﺟﺪﯾﺪ  f&< <  I&J&# ; '"    ; '"6 ""(>  & x5   X '" @ $# %'M / - :& 1. j 7<   ; '" N•7#  ,#   (  @ 78  ) P"S ,#   '"6 $h5  @    S SD $S7"  # [ 7 U W# @ '"6 ""(>  29 $# %'M ; '" $#&'M d .& 2. $>&O    $h5  @     P" ,#   '"6 ; '" N•7#  ,#   ""(> ]     $7" '"6 % #,#  ;  ‚ 7"M @ '"6 !    1 > YJ 4 '> B 'M '"6 ; ' / 7 #) ; '"  [7# 78 YJ   &# Yc   X '"  7D" YJ  9 $#  ` (Z& #  Z& # l+V# k'@ …  &  .  # .) 7 U W#    ,# P8    A  29 > ; '" $#&'M d 25 . ; '" ") l+V# O  V> ( j 7<  @   I&J&#  &" *8"=>  ="   @    8"=> $ J Vc    8"=> P" $7"   n#   7 ; '" 456 &#   / " $ J 78  8"=> ; U &>  X '"  $# l+V# .& ;"<  8"=> $ J > …  25 l+V# O I&W,# ;"<  8"=>    ; '" $# U &> &> & . ﺑﺎﺳﻤﻪ ﺗﻌﺎﻟﻲ ﺗﺸﻜﺮ و ﻗﺪرداﻧﻲ ﺗﻬﻴﻪ، ﺗﺪوﻳﻦ و اﺑﻼغ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻫﺎی ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﻳﻪ در رﺷﺘﻪ ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﺰو ﻣﺴﻮوﻟﻴﺖ ﻫﺎﻳﻲ ﺑﻮده ﻛﻪ از زﻣﺎن ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺳﺎزﻣﺎن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ و ﺑﻮدﺟﻪ ﻛﺸﻮر و ﺑﻪ اﺳﺘﻨﺎد ﻣﺎده 23 ﻗﺎﻧﻮن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ و ﺑﻮدﺟﻪ )ﻣﺼﻮب15 / 12 / 1351 ( و ﻧﻈﺎم ﻓﻨﻲ و اﺟﺮاﻳﻲ ﻛﺸﻮر )ﻣﺼﻮب 20 /4/ 1385(، ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر اﻳﺠﺎد ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ و ﻳﻜﻨﻮاﺧﺘﻲ در ﺑﺮآورد ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻫﺎی اﺟﺮای ﭘﺮوژه ﻫﺎی ﺗﻮﺳﻌﻪ ای ﻛﺸﻮر اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد. اﻳﻦ ﻓﻬﺎرس از ﻧﻮع ﮔﺮوه اول )ﻻزم اﻻﺟﺮا( ﺑﻮده و ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی اﺟﺮاﻳﻲ، ﻣﻬﻨﺪﺳﺎن ﻣﺸﺎور و ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎران اﺑﻼغ ﻣﻲ ﺷﻮد. اوﻟﻴﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﻳﻪ در ﺳﺎل 1355 اﺑﻼغ ﮔﺮدﻳﺪ و از آن ﭘﺲ، ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻫﺎی ﻳﺎد ﺷﺪه ﻫﺮ ﺳﺎﻟﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻌﻼم ﺑﻬﺎی ﻛﺎﻻﻫﺎ و ﻋﻮاﻣﻞ و ﻛﺴﺐ ﺑﺎزﺧﻮرد از ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ و ﻣﺠﺮﻳﺎن ﻛﺸﻮر ﻣﻮرد ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم ﺳﺎزی، ﺑﺎزﻧﮕﺮی، ﺗﻮﺳﻌﻪ و اﺻﻼح ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. ﺿﻤﻦ ﮔﺮاﻣﻲ داﺷﺖ ﻳﺎد و ﺧﺎﻃﺮه و ﭘﺎس داﺷﺖ زﺣﻤﺎت ﺗﻤﺎم ﻣﺪﻳﺮان، ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﺎن و ﺻﺎﺣﺐ ﻧﻈﺮان ارزﺷﻤﻨﺪی ﻛﻪ در ﻃﻮل ﺑﻴﺶ از 40 ﺳﺎل در ﺟﺮﻳﺎن ﺗﺪوﻳﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻫﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﻳﻪ ﺗﻼش ﻛﺮده اﻧﺪ، ﺑﺮای اﻳﺸﺎن آرزوی ﺳﻼﻣﺘﻲ و ﺑﻬﺮوزی دارﻳﻢ. اﻳﻨﻚ ﺑﺎ اﺑﻼغ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻫﺎی ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﻳﻪ ﺳﺎل 1397 ، در آﻏﺎز ﺳﺎل، ﮔﺎﻣﻲ در ﺟﻬﺖ ﻧﻈﺎم ﻓﻨﻲ و اﺟﺮاﻳﻲ ﻳﻜﭙﺎرﭼﻪ ﻛﺸﻮر ﺑﺮای ﺑﺮآورد ﺑﻬﻨ ﮕﺎم ﻃﺮح ﻫﺎ و ﭘﺮوژ ه ﻫﺎ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﻪ اﻳﻦ وﺳﻴﻠﻪ از اﻋﻀﺎی ﻣﺤﺘﺮم ﺷﻮرای ﻋﺎﻟﻲ ﻓﻨﻲ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺮﺟﻊ ﻫﺪاﻳﺖ و ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻓﻬﺎرس ﺑﻬﺎ و ﻧﻴﺰ ﻣﺪﻳﺮان، ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﺎن و ﺻﺎﺣﺐ ﻧﻈﺮاﻧﻲ ﻛﻪ در ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﻫﺎی ﭘﺎﻳﻪ، ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﻲ، ﺗﺪوﻳﻦ، ﺑﺮرﺳﻲ و ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﻳﻪ رﺷﺘﻪ راه، را ه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓ ﺮودﮔﺎه ﺳﺎل 1397 ﺑﻪ ﺷﺮح زﻳﺮ ﻣﺸﺎرﻛﺖ داﺷﺘﻨﺪ، ﺗﻘﺪﻳﺮ و ﺗﺸﻜﺮ ﻣﻲ ﮔﺮدد. ﺗﻮﻓﻴﻖ ﻫﻤﻪ اﻳﻦ ﻋﺰﻳﺰان را از ﺑﺎرﮔﺎه ﭘﺮوردﮔﺎر ﺳﺒﺤﺎن آرزوﻣﻨﺪﻳﻢ. ﻛﺎرﮔﺮوه ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﻲ و ﺗﺪوﻳﻦ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎی واﺣﺪ ﭘﺎﻳﻪ رﺷﺘﻪ راه، راه آﻫﻦ و ﺑﺎﻧﺪ ﻓﺮودﮔﺎه : ﻏﻼﻣﺤﺴﻴﻦ ﺣﻤﺰه ﻣﺼﻄﻔﻮی )رﻳﻴﺲ اﻣﻮر ﻧﻈﺎم ﻓﻨﻲ و اﺟﺮاﻳﻲ( ﺳﻴﺪﺟﻮاد ﻗﺎﻧﻊ ﻓﺮ )ﻣﻌﺎون اﻣﻮر ﻧﻈﺎم ﻓﻨﻲ و اﺟﺮاﻳﻲ ( ﺳﻬﻴﻼ ﺷﺮﻳﻌﺘﻲ ﻃﺎﻫﺮ ﻓﺘﺢ اﻟﻠﻬﻲ اﻣﻴﺮ ﺟﻬﺎﻧﺸﺎﻫﻲ ﻓﺮﻳﺪون ﻣﻘﺪس ﻧﮋاد ﻣﺤﻤﺪﺻﺎدق ﺟﻮدی اﺻﻐﺮ ﻓﺘﻮت ﻓﺮد ﻣﺤﻤﺪ ﮔﺮاﺋﻴﻠﻲ اﻓﺮا