های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. جمهوری اسالمی ایران سازمان برنامه و بودجه کشور مشخصات فنی و اجرایی طراحی، نصب و بهره برداری از ایستگاه های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی بخش هفتم : دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ( غیرالکتریکی ) ضابطه شماره 7 - 797 : آخرین ویرایش02 - 20 - 9099 معاونت فنی، امور زیربنایی و تولیدی پژوهشگاه نیرو امور نظام فنی اجرایی، مشاورین و پیمانکاران گروه برنامه ریزی و بهره برداری سیستم های قدرت 9911 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳, 7 یی ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- (0 رات و باسمه تعالی ۰ ۰ ت ناریان / یام و لوح سور ربیس سازمان شماره: ۹۳۹۷ بخشنامه به دستگاه‌های اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکاران نخشنا تاریخ: ۱۳۹۹/۱۴ موضوع: مشخصات فنی و اجرابی طراحی., نصب و بهره‌برداری از ایستگاه‌های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی در چارچوب ماده (۳۴) قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور موضوع نظام فنی و اجرابی بکپارچه. ماده ۲۳ قانون برنامه و بودجه و آیین‌نامه استانداردهای اجرایی طرح‌های عمرانی به پیوست ضابطه شماره ۲۷ این سازمان . با عنوان «مشخصات فنی و اجرایی طراحی» نصب و بهره‌برداری از ایستگاه‌های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی» در قالب ‎٩‏ جلد و از نوع گروه سوم ابلاغ می‌شود. رعایت مفاد این ضابطه رعایت مفاد این ضابطه در صورت نداشتن ضوابط بهتر. از تاریخ ۱۳۹۹/۱۰/۰۱ الزامی است. جلد اول- الزامات اتصال به شبکه جلد دوم- الزامات حفاظتی جلد سوم- الزامات مخابراتی جلد چهارم- الزامات سازه‌ای جلد پنجم- الزامات کنترل و توالی شارژ جلد هفتم- دستورالعمل و چک‌لیست راه‌اندازی و نگهداری (غیرالکتریکی) جلد هشتم- دستورالعمل و چک‌لیست راه‌اندازی و نگهداری (الکتریکی) جلد نهم- مستندات 9 مطالعات انجام شده آامور نظام فنی اجرابی. مشاورین 9 پیمانکاران این سازمان دریافت کننده نظرات 9 پیشنهادهای اصلاحی در مورد مفاد ابن ضابطه بوده و اصلاحات لازم را اعلام خواهد کرد. ۴۲۵۵۴۹۱: -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ ۳ ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- اصالح مدارک فنی خواننده گرامی امور نظام فنی اجرایی، م شاورین و پیمانکاران معاونت فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه ک ش با ، ور استفاده نظر از کارشناسان برجسته مبادرت به تهیه این ضابطه کرده برای را آن و استفاده به جامعه مهندسی کش ور عرضه نموده است با . وجود تالش فراوان، این اثر مصون از ایرادهایی نظیر غلط ی ها مفهومی، فنی، ابهام، ایهام و اشکاالت موضوعی نیست . این از از رو، شما خواننده گرام صم ی یمانه تقاضا دارد در صورت مشاهده هرگونه ایراد و اشکال فنی ، مراتب به را صورت گز زیر ارش فرمایید: 9 - در سامانه مدیریت دانش اسناد فنی و اجرایی (سما) ثبت نام فرمایید: sama. 2 - پس از ورود به سامانه سما و برای تماس احتمالی، ن شانی خود را در بخش پروفایل کاربردی تکمیل فرمایید. 9 - .به بخش نظرخواهی این ضابطه مراجعه فرمایید 4 - شماره بند و صفحه موضوع مورد نظر را مشخص کنید. 5 - ایراد مورد نظر به را صورت خالصه بیان دارید . 6 - در صورت امکان متن اصالح شده را برای جایگزینی ارسال نمایید . کارشناسان این امور نظرهای دریافتی دقت به را مطالعه نموده و اقدام مقتضی را معمول خواهند داشت . پیشاپیش از همکاری دقت و نظر جنابعالی قدردانی می . شود نشانی برای مکاتبه : تهران، میدان بهارستان، خیابان صفی علی شاه، مرکز تلفن 77233 ، سازمان برنامه و بودجه ، امور نظام فنی اجرایی، مشاورین و پیمانکاران Email: web: -------- صفحهٔ بعد -------- ۳, 7 یی ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- بسمه تعالی پیشگفتار به استناد نظام فنی و اجرایی کشور موضوع ماده ( 73 ) قانون احکام دائمی برنامه های توسعه و ماده27 قانون برنامه و بودجه، این سازمان وظیفه تهیه و تدوین ضوابط و معیارهای فنی طرح های توسعه ای کشور را به عهده دارد. امروزه تعهد ایران به همراه سایر کشورهای جهان به کاهش استفاده از منابع فسیلی و کاه ش تولید گازهای گل خانه ای و همچنین استتتفاده از منابع انر ی پا ، استتتفاده از وستتایل نقلیه الکتریکی به عنوان یه گزینه جدی را اجتنا ناپذیر می کند که این امر باید از همان ابتدا به صورت ضابطه مند انجام و اشاعه شود تا از هزینه های دوباره کاری اجتنا شده و بهره برد رای را کم هزینه تر نماید. در راستای فراهم نمودن مشخصات فنی و اجرایی طراحی، نصب و بهره برداری از ا یستگاههای عموم ی شارژ خودرو و موتورس یکلت ی برق ، مجموعه ضابطه شماره 393 در9 :جلد به صورت زیر تهیه و تنظیم شده است 3 - 393 ) راهنمای اتصال به شبکه 2 - 393 ) الزامات حفاظت الکتریکی 7 - 393 ) الزامات مخابراتی 3 - 393 ) الزامات عمرانی و سازه مورد نیاز 5 - 393 ) توالی شار 6 - 393 ) الزامات منبع تغذیه و تجهیزات جانبی 3 - 393 ) دستورالعمل و چه لیست غیرالکتریکی 8 - 393 ) دستورالعمل و چه لیست الکتریکی 9 - 393 ) مستندات و مطالعات با وجود تالش، دقت و وقت ز یادی که برای ته ین ا یه مجموعه صرف ین ا شد، مجموعه مصون از وجود اشکال و ابهام در مطالب آن ن یست . لذا در راستای تکم یل و پربار شدن ا ین ضابطه از کارشناسان محترم درخواست م ی شود موارد اصال حی را به امور نظام فنی اجرایی، مشاور و پ ین یمانکارا ن سازمان برنامه و بودجه کشور ارسال کنند. کارشناسان سازمان پ یشنهادهای در یافت شده را بررس ی کرده و در صورت ن یاز به اصالح در متن ضابطه، با همفکری نما یندگان جامعه فن ی کشور و کارشناسان مجر ا ین حوزه، نسبت به ته یه متن اصالح ی، اقدام و از طر پا یق یگاه اطالع رسان و ی فن ام نظ ی اجرا یی کشور برای بهر ه برداری عموم، اعالم خواهند کرد. به هم ین منظور و برای تسه یل در پ یدا کردن آخر ین ضوابط معتبر، در باالی صفحات، تار تدو یخ ین مطالب آن صفحه درج شده است که در صورت هرگونه تغ ییر در مطالب هر یه از صفحات، یخ تار آن ن یز اصالح خواهد شد. از ا ین رو، همواره مطالب صفحات دارای تاریخ جد یدتر معتبر خواهد بود. حمیدرضا عدل معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی تابستان 9911 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳, 7 یی ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- تهیه و کنترل « دستورالعمل و چک لیست غیرالکتریکی راه اندازی و نگهداری ا یستگاه های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی » ] ضابطه شماره 7 - 717 [ :مجری پژوهشگاه نیرو مدیر پروژه :امید شاه حسینی پژوهشگاه نیرو کارشناسی ارشد مهندسی برق- قدرت اعضای گروه تهیه کننده: امید شاه حسینی پژوهشگاه نیرو کارشناسی ارشد مهندسی برق- قدرت نسیم اکبری کفشگری پژوهشگاه نیرو کارشناسی ارشد مهندسی برق- قدرت اعضای گروه تأ ییدکننده: پرویز رمضانپور پژوهشگاه نیرو دکترای مهندسی برق- قدرت نیکی مسلمی پژوهشگاه نیرو کارشناسی ارشد مهندسی برق- قدرت زهرا مدیحی بیدگلی پژوهشگاه نیرو کارشناسی ارشد مهندسی برق- قدرت )هدایت و راهبری (سازمان برنامه و بودجه معاون امور نظام فنی و اجرایی، مشاورین و پیمانکاران علیرضا توتونچی رئیس گروه امور نظام فنی اجرایی ، مشاورین و پیمانکاران فرزانه آقارمضانعلی کارشناس امور نظام فنی و اجرایی ، مشاورین و پیمانکاران محمدرضا طالکو کارشناس امور نظام فنی و اجرایی ، مشاورین و پیمانکاران سید وحیدالدین رضوانی کارشناس امور نظام فنی و اجرایی ، مشاورین و پیمانکاران علیرضا فخررحیمی -------- صفحهٔ بعد -------- ۳, 7 یی ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست مطالب عنوان صفحه مقدمه .............................. ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............ 3 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................... 9 3 - 3 - انتخا مکان و تعداد گاه ی جا ی ها شار ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 3 3 - 2 -الزامات نصب شار ر یا در ستگاه ی ها عموم ی ................................ ................................ ................................ ............................... 6 3 - 7 -الزامات ابعاد ی ای ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو ی برق ................................ ................................ ................................ .............. 8 پارک نگ ی سطح در ی فضا آزاد ی ................................ ................................ ................................ ................................ ...8 پارک نگ ی طبقات ی ................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 33 پارک نگ ی ی ابان یخ ................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 33 3 - 3 -الزامات حفاظت فیزیکی ................................ ................................ ................................ ................................ .............................. 22 حفاظت در یکیزیف برابر ضربه و برخورد ................................ ................................ ................................ ................. 22 حفاظت در یکیزیف برابر یی هوا و آ طی شرا ................................ ................................ ................................ ......... 22 حفاظت در یکیزیف برابر و ی دزد خرابکار ی ................................ ................................ ................................ ........... 23 3 - 5 -الزامات روشنا و یی نورپرداز ی ................................ ................................ ................................ ................................ ..................... 25 3 - 6 -الزامات عالمت گذار ی ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ...26 3 - 3 -الزامات خاص معلوالن و جانبازان یا در ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو ی برق ................................ ................................ .....23 3 - 8 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ............................ 73 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ 92 2 - 3 -الزامات آتش ی سوز الکتر یکی ................................ ................................ ................................ ................................ ..................... 77 2 - 2 -الزامات اختصاص پارک ی نگ ی اتومب ی ها لی سبه ................................ ................................ ................................ ...................... 73 ارتفاع ........................ ................................ ................................ ................................ ................................ ...................... 73 شی براه ................. ................................ ................................ ................................ ................................ ............................ 73 کف پارک ی ساز نگ ی ................................ ................................ ................................ ................................ ...................... 73 ساختار ...................... ................................ ................................ ................................ ................................ ...................... 73 جداساز ی .................. ................................ ................................ ................................ ................................ ..................... 73 ارتباط اتاق با ی ها همجوار ................................ ................................ ................................ ................................ .......... 75 -------- صفحهٔ بعد -------- س ۰.۰ ۰ ۰. ۵ مهو نه ر کی دسه و و هم هم و و هن و مه ۱ 7 ۹ ۳ ۳ ۳-۲ -الزامات کلی مساحت و ارتفاع موم ۱۳۹ ۱-۳-۲ افزایش مجاز ارتفاع خ و ۳ ۲-۳-۲ افزایش مساحت مجاز ار ۴-۲-ضوابط طراحی سیستم‌های کشف و اعلام حریق م۳ ۱-۴-۲ -دسترسی به کاشف‌ها ی یر ۱ ۲-۴-۲۳ -جعبه‌های هشدار دستی (شستی اعلام حریق) ایا ۳-۴-۲-آژیر یا زنگ اعلام حریق وم و 5 ۳ ۴-۴-۲-محل نصب اعلام کننده‌ها ۱ ۵-۴-۲محل نصب تابلوی مرکزی اعلام حریق و ۳ ۶-۳-۲-منطقه‌بندی(زون‌بندی) و ۱۳۹ ۷-۴-۳۲ سنگهداری ۱۵ ۵-۲ راه‌های خروج از بنا و فرار از حریق ۳۳ ۱-۵-۲مقررات کلی و و ۳۳ ۲-۵-۳ -بخش‌های سه‌گانه راه خروج ی یر ۸ ۱ ۱-۲-۵-۲- دسترس خروج و وم ۱۳0 ۲-۲-۵-۲- خروج م۳ ۳-۲-۵-۲ تخلیه خروج م ما ۳۹ ۳-۵-۳اجزاء تشکیل دهنده راه خروج و ۳۹ ۴-۵-۳۲ _-ظرفیت راه خروج ۱ ۵-۵-۳-چگونگی قرار گرفتن راه‌های خروج ام اه ۶-۵-۳ -روشنایی راه‌های خروج موم که ۷-۵-۳-علامت‌گذاری راه‌های خروج م ام که ۸-۵-۳راه‌های خروج قابل دسترس ۸5 ۶-۲ -الزامات واکنش در برابر آتش برای مصالحء نا زک کاری‌های داخلی و نما ۸ ۱-۶-۲-روش طبقه‌بندی مصالح نازک‌کاری از نظر واکنش در برابر آتش 1 ۲-۶-۳-مصالح نا زک‌کاری دیوار و سقف و و ۳-۶-۲۳-عایق‌های حرارتی پلاستیکی وم وف 1 ۱-۳-۶-۲- پلی‌استایرن منبسط شده ۹ 8 -------- صفحهٔ بعد -------- 2 - 6 - 7 - 2 - الزامات در ی من یا برابر آتش بلو ی برا ی ها از ی سقف جنس ی پل استا رن ی منبسط شده ................. 64 2 - 6 - 7 - 7 - الزامات در ی من یا برابر آتش قالب ی برا ی ها ماندگار بتن از جنس ی پل ا ستا رن ی منب سط شده در ( سی ستم ICF ) ............................... ................................ ................................ ................................ ................................ ......... 63 2 - 6 - 7 - 3 - الزامات در ی من یا برابر آتش ی پل فوم ی برا استا ید در رن ی وارها ی 3D ................................ ................. 63 2 - 6 - 7 - 5 - عدم پی وستگ ی پل ی استا نیب رن ی واحدها ی مستقل ................................ ................................ ................. 63 2 - 6 - 7 - 6 - استفاده همزمان ی پل فوم از استا یس در رن ی ستم ی ها ی وار ید و ی سقف ................................ ................ 62 مصالح نما ..................... ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 62 2 - 6 - 3 - 3 - الزامات واکنش در برابر آتش ی برا مصالح ی نما خارج ی ................................ ................................ ......62 2 - 6 - 3 - 2 - الزامات خاص ی برا کاربرد مصالح ی نما در ی مر ی پل فوم ساختمان ................................ ..................... 62 2 - 3 -مقاومت در برابر آتش ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ....66 درجه ی بند مقاومت در برابر آتش و آزمون آتش ی ها ................................ ................................ ............................. 66 دی وارها ی خارج ی ................................ ................................ ................................ ................................ ......................... 63 2 - 3 - 2 - 3 - پیش آمدگ ها ی ................................ ................................ ................................ ................................ ............... 63 2 - 3 - 2 - 2 - ساختمان ی ها مستقر مله هی در ( قطعه ای نی زم محوطه مشتر ) ................................ ................ 63 2 - 3 - 2 - 7 - مصالح ............................. ................................ ................................ ................................ ................................ . 63 2 - 3 - 2 - 3 - درجه بند ی مقاومت در برابر آتش ................................ ................................ ................................ ............. 63 2 - 3 - 2 - 5 - مساحت مجاز بازشوها ................................ ................................ ................................ ................................ . 63 2 - 3 - 2 - 6 - جداساز قائم ی بازشوها ................................ ................................ ................................ ................................ 68 2 - 3 - 2 - 3 - وضع وار ید تی خارج در ی ساختمان ی ها مجاور با ارتفاع متفاوت ................................ ........................ 68 2 - 3 - 2 - 8 - جان وار ید پناه ................................ ................................ ................................ ................................ ................ 68 2 - 3 - 2 - 9 - م حافظت بازشوها ................................ ................................ ................................ ................................ .......... 69 2 - 3 - 2 - 34 - درزها ............................ ................................ ................................ ................................ ................................ ...69 2 - 3 - 2 - 33 - کانال و ها گشودگ ی ها ی انتقال هوا ................................ ................................ ................................ ............ 69 دی وارها ی داخل ی ................................ ................................ ................................ ................................ ........................... 69 دی وارها مانع ی آتش ................................ ................................ ................................ ................................ ..................... 34 2 - 3 - 3 - 3 - دوربند شفت ها ................................ ................................ ................................ ................................ .............. 34 2 - 3 - 3 - 2 - پی وستگ ی دی وارها مانع ی آتش ................................ ................................ ................................ ................... 34 2 - 3 - 3 - 7 - بازشوها ......................... ................................ ................................ ................................ ................................ .. 34 -------- صفحهٔ بعد -------- دوربند شفت ها ................................ ................................ ................................ ................................ .............................. 33 2 - 3 - 5 - 3 - دوربند الزام ی شفت ها ................................ ................................ ................................ ................................ ..33 2 - 3 - 5 - 2 - مصالح ......................... ................................ ................................ ................................ ................................ .....33 2 - 3 - 5 - 7 - درجه ی بند مقاومت در برابر آتش ................................ ................................ ................................ .............. 33 2 - 3 - 5 - 3 - دی وارها ی خارج ی دوربند شفت ها ................................ ................................ ................................ .............. 33 2 - 3 - 5 - 5 - بازشوها ........................ ................................ ................................ ................................ ................................ ....33 2 - 3 - 5 - 6 - انتها ین یی پا ی دوربند شفت ................................ ................................ ................................ ........................ 33 2 - 3 - 5 - 3 - انتها ی باال ی دوربند شفت ................................ ................................ ................................ .......................... 32 2 - 3 - 5 - 8 - شوت زباله لباس و ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 32 2 - 3 - 5 - 9 - دوربند شفت آسانسور و باالبر ظروف ................................ ................................ ................................ ........ 32 وار ید جداکننده آتش ................................ ................................ ................................ ................................ ................... 32 2 - 3 - 6 - 3 - مصالح .......................... ................................ ................................ ................................ ................................ ....32 2 - 3 - 6 - 2 - درجه ی بند مقاومت در برابر آتش ................................ ................................ ................................ .............. 37 2 - 3 - 6 - 7 - پی وستگ ی ................... ................................ ................................ ................................ ................................ .....37 2 - 3 - 6 - 3 - بازشوها ........................ ................................ ................................ ................................ ................................ ....37 ساختارها ی افق ی ................................ ................................ ................................ ................................ ........................... 37 2 - 3 - 3 - 3 - مصالح ......................... ................................ ................................ ................................ ................................ .....37 2 - 3 - 3 - 2 - درجه مقاومت در برابر آتش ................................ ................................ ................................ ....................... 37 2 - 3 - 3 - 7 - پی وستگ ی ................... ................................ ................................ ................................ ................................ .....37 2 - 3 - 3 - 3 - منافذ ..................... ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 33 2 - 3 - 3 - 5 - درزها ................... ................................ ................................ ................................ ................................ ............ 33 2 - 3 - 3 - 6 - کانال و ها گشودگ ی ها ی انتقال هوا ................................ ................................ ................................ ............ 33 آتش ی بند منافذ و درزها ................................ ................................ ................................ ................................ ............. 33 2 - 3 - 8 - 3 - ساختارها ی افق ی بدون درجه ی بند مقاومت در برابر آتش ................................ ................................ ....33 2 - 3 - 8 - 2 - نصب سی ستم درزبند آتش ................................ ................................ ................................ .......................... 33 2 - 3 - 8 - 7 - محل تالق وار ید ی پرده کف با یا ................................ ................................ ................................ ................ 35 درجه ی بند مقاومت در برابر آتش و محافظت اعضا ی سازه ای ................................ ................................ ............. 35 2 - 3 - 9 - 3 - محافظت اعضا ی سازه ای ................................ ................................ ................................ ............................. 35 2 - 3 - 9 - 2 - اجزاء سازه ای خارج ی ................................ ................................ ................................ ................................ ... 36 -------- صفحهٔ بعد -------- ۴-۹-۷-۲- سیستم جداگر لرزه‌ای ۳ ۱ ۵-۹-۷-۲- سیستم‌های مقاوم‌سازی کف‌های بتن مسلح ۱۹ ۶-۹-۷-۲ ستونک‌های قاب فولادی سبک وم ۱۹ ۱۰-۷-۲-محافظت بازشوها م م م و ۱ ۱-۱۰-۷-۲-درها و کرکره‌های آتش و ۱۹ ۲-۱۰-۷-۲-پنجره‌های بیرونی مقاوم در برابر آتش ۱۸ ۱۱-۷-۲-محافظت گشودگی‌های انتقال هوا و کانال‌ها و ۱۹ ۱-۱۱-۷۲ -گشودگی‌های انتقال هوا و کانال‌های بدون دمیر و ۱1 ۲-۱۱-۷-۲-درجه الزامی محافظت در برابر آتش 1 ۱-۷-۳ ۳-۱-آزمایش و درجه‌بندی دمپرها ها ۴-۱۱-۷-۲-نصب موم و مک ۹ ۵-۱۱-۷-۲-محل‌های مورد لزوم وم مک ۹ ۸-۳-سیستم‌های اطفاء حریق و کنترل دود ۹ ۱-۸-۲۳ خاموش کننده‌های دستی و ۳ ۱-۱-۸-۲ انتخاب نوع و تعداد خاموش کننده‌های دستی یر ی ری ور ۵ دا ۲-۱-۸-۲ توزیع مناسب خاموش کننده‌های دستی ۹ ۳-۱-۸-۲- نصب خاموش کننده‌ها م ‏ م و ۹ ۳-۱-۸-۲ ملاحظات دوره بهره‌برداری و و ۹ ۲-۸-۲ -شبکه‌های لوله آب آتش‌نشانی ۹۳ ۲-۸-۲-شبکه‌های بارنده خودکار و سایر سیستم‌های خودکار اطفای حریق رها با ۴-۸-۳-دوربندهای پلکان محافظت شده در برابر دود و ۳ ۱-۴۳-۸-۲- دسترسی و و و و ۹۳ ۲-۴-۸-۲ ساختار و ۹۳ ۳-۴-۸-۲- درهای مقاوم در برابر آتش و ۳ ۳-۳-۸-۲ راهکار تهویه طبیعی و و و و ۹ ۵-۳-۸-۲- راهکار تهویه مکانیکی م و و ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- 2 - 8 - 3 - 3 - فعال شدن تجه زات ی هی تهو ................................ ................................ ................................ ......................... 96 راهکار تنظ یم فشار ی برا محافظت شفت آسانسور در برابر دود ................................ ................................ ........... 96 2 - 9 -ضوابط اختصاص ی دسترس ی نی روها آتش ی نشان ی ................................ ................................ ................................ ................. 343 حداکثر ارتفاع مجاز ساختمان بر حسب عرض معابر ................................ ................................ .......................... 343 محل استقرار خودرو ی امداد ی ................................ ................................ ................................ ............................... 342 2 - 34 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 343 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 905 7 - 3 -ضوابط ی کل ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................. 346 تابلوها ی الزام نصب ی برا ی در تصرف ی ها ساختمان ی کسب / ی تجار ی و متفرقه ................................ ............ 346 محدوده نصب عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ................................ .................. 334 محدود ی ها تی مکان نصب عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ............................ 333 الزامات ساخت نصب و عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ................................ ...332 الزامات ای و یی ستا سازه عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ................................ . 337 الزامات نوع و مقاومت مصالح تابلوها ................................ ................................ ................................ ...................... 333 الزامات الکتر یکی تابلوها ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 333 ضوابط ی کل استفاده از عالئم ی من یا تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ....................... 336 ضوابط ی کل استفاده از عالئم در ی من یا برابر قی حر ................................ ................................ ............................. 338 ضوابط ی کل استفاده از عالئم ی نور ................................ ................................ ................................ ...................... 339 ضوابط ی کل استفاده از عالئم ی صوت ................................ ................................ ................................ .................... 324 ضوابط ی کل استفاده از عالئم ی من یا کالم ی ................................ ................................ ................................ ....... 323 7 - 2 -ضوابط عالئم تصو راه ی نور و یری خروج ................................ ................................ ................................ ................................ 322 ضوابط عالئم خروج اضطرار ی ................................ ................................ ................................ ................................ . 322 نورپرداز ی عالئم خروج ................................ ................................ ................................ ................................ ............. 322 7 - 2 - 2 - 3 - عالئم خروج ی دارا نورپرداز ی خارج ی ................................ ................................ ................................ ...322 7 - 2 - 2 - 2 - عالئم خروج ی دارا منبع نور داخل ی ................................ ................................ ................................ ....... 322 7 - 2 - 2 - 7 - شدت روشنا و یی منبع تغذ یه عالئم خروج ................................ ................................ ........................... 327 7 - 2 - 2 - 3 - عالئم خروج با حروف برجسته لی بر ................................ ................................ ................................ ....... 327 7 - 2 - 2 - 5 - طرح نشانه در عالئم خروج ................................ ................................ ................................ ...................... 327 7 - 7 -تابلو ی راهنما ی واکنش اضطرار ی و نقشه ی ها راهنما هی تخل ی خروج ................................ ................................ .............. 325 -------- صفحهٔ بعد -------- تابلو ی راهنما ی واکنش اضطرار ی ................................ ................................ ................................ .......................... 325 مندرجات تابلو ی راهنما ی واکنش اضطرار ی ................................ ................................ ................................ ....... 325 7 - 7 - 2 - 3 - راهنما تصو ی هی تخل یری اضطرار ی ................................ ................................ ................................ ......... 325 7 - 7 - 2 - 2 - راهنما ی نوشتار ی ................................ ................................ ................................ ................................ .......326 محل نصب تابلو ی راهنما ی واکنش اضطرار ی و تابلوها هی تخل ی اضطرار ی ................................ .................... 326 نصب طی شرا تابلوها ی راهنما ی واکنش اضطرار تخل و ی یه اضطرار ی ساختمان ................................ ............ 326 نشانه تصو در یری تابلو ی راهنما ی واکنش اضطرار ی ................................ ................................ ......................... 323 7 - 3 -تابلوها و عالئم در معابر و محوطه رون یب ی ها مجتمع ی ها ساختمان ی ................................ ................................ ............... 373 ضوابط ی کل تابلوها واقع ی در معابر و محوطه ی ها ساختمان ی ................................ ................................ .......... 373 تابلوها ی غی رمجاز ................................ ................................ ................................ ................................ ...................... 373 سطح مجاز تابلوها واقع ی در معابر و محوطه ی رون یب ی ها ................................ ................................ .................. 372 می حر تابلوها ی مختلف واقع در معابر و محوطه ی رون یب ی ها ................................ ................................ ............. 372 7 - 5 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ......................... 373 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .. 995 3 - 3 -ی تاس سات مکان یکی ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .....376 مقررات ی کل ............. ................................ ................................ ................................ ................................ ................... 376 ی تاس سات سرما یش و گرما یش ................................ ................................ ................................ ................................ 373 3 - 3 - 2 - 3 - نی تام سرما یش و گرما یش ................................ ................................ ................................ ...................... 373 3 - 3 - 2 - 2 - مدارها عی توز ی ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 378 3 - 3 - 2 - 7 - انه ی پا ی ها سرما یش و گرما یش ................................ ................................ ................................ ................ 379 سی ستم هی تهو ی ها ................................ ................................ ................................ ................................ ..................... 333 3 - 3 - 7 - 3 - تازه ی هوا نی تام ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 333 3 - 3 - 7 - 2 - کیفیت درزبند ی بازشوها ................................ ................................ ................................ ......................... 332 ی تاس سات گرم آ مصرف ی ................................ ................................ ................................ ................................ ....... 332 3 - 3 - 3 - 3 - مالحظات ی کل ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 332 3 - 3 - 3 - 2 - ی کار قی عا حرارت لوله ی و مخزن ................................ ................................ ................................ ............. 337 3 - 2 -سی ستم روشنا انر و یی ی الکتر یکی ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 333 سی ستم تجه و ها زات ی روشنا یی ................................ ................................ ................................ ............................... 333 -------- صفحهٔ بعد -------- "۴سیسم ی رو یی یر یر رت ۱-۲-۲-۴- روشنایی فضاها ۸ ۱ ۲-۲-۲-۴۳- سیستم‌های کاهش میزان و یا مدت روشنایی ۸۳ ۱۵ ۳-۲-۲-۴- کنترل خاموش کردن روشنایی ۱۳ ۲-۲-۴شدت روشنایی فضاها ۱۳ ۴-۲-۴ -روشنایی محوطه و بیرون ساختمان وم و ۳ ۱ ۱-۴-۲-۴ لامپ‌ها رد ۲-۳-۲-۳ کنترل روشنایی محوطه و خارج ساختمان ری اه ۵-۲-۴ -کنتور بر ۱۵ ۶-۲-۴ -موتورها و وم و ۱۳ ۳-۴-جمع‌بندی و نتیجهگیری رد فصل ۵ دم و ی و و ی و و ی و ۱۳ ۱-۵ -تصرف‌های آداری/ حرفه‌ای و کسبی/ تجاری یی یر ۱۱۸ ۱-۱-۵نوفه زمینه ۱۱۸ ۲-۱-۵-زمان واخنش و و وم و ۱۵ ۲-۱-۵صدابندی هوابرد ی ۳ ۸۵ ۱۱ ۴-۱-۵-صدابندی کوبه‌ای یر ری و۸۵۳ ۱۱ ۲-۵ -فضاهای مشترک در کاربردهای گوناگون و و و ۱ ۱-۲-۵-نوفه زمینه یر پر ۸۵ ۱۱ ۲-۲-۵-زمان واخنش و ۱ ۲-۲-۵ صدابندی هوابرد ی ور یرو ۸۵ ۱۱ ۴-۲-۵ صدابندی کوبه‌ای و و وم ۱ ۲-۵-جمع‌بندی و نتیجه‌گیری م و و ۱ فصل ۶ موم مه ۱ ۱-۶-مقررات ویژه گازرسانی به ساختمان‌های عمومی و خاص. ری ری رب ۸۵ ۱۱ ۱-۱-۶-ممنوعیت نصب وسایل گازسوز گرمایشی 2 ۸۵ ۱۱ ۲-۱-۶ الزامات نصب وسایل گازسوز در شرایط خاص ۱۱۸ ۳-۱-۶الزامات نصب تجهیزات ایمنی ری را ری ور ۱ ۴-۱-۶-محدودیت عبور لوله گاز از سقف‌های کاذب محل‌های تجمع ۵ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ی هوا نی تام احتراق ی برا لی وسا گازسوز ................................ ................................ ................................ ............... 363 انتخا ری مس دودکش لی وسا گازسوز ................................ ................................ ................................ .................... 363 6 - 2 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ........................... 362 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............ 969 3 - 3 -ات ی کل ................. ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .......... 363 مصالح ................. ................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 363 مدار ی فن ............... ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 366 فضا نصب ی لوازم بهداشت ی ................................ ................................ ................................ ................................ ......363 حفاظت لوله ی کش ................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 368 حفاظت اجزاء ساختمان ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 334 بازرس ی و آزما یش ................................ ................................ ................................ ................................ ...................... 332 3 - 2 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ......................... 335 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .............. 976 8 - 3 -ات ی کل .................. ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 333 8 - 2 -آسانسورها ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................... 338 الزامات هی اول انتخا آسانسور ................................ ................................ ................................ ................................ . 338 طراح ی و آماده ی ساز محل آسانسور و اجزاء آن ................................ ................................ ................................ ..384 8 - 2 - 2 - 3 - جانما یی آسانسور ................................ ................................ ................................ ................................ ....... 384 8 - 2 - 2 - 2 - چاه آسانسور .............. ................................ ................................ ................................ ................................ . 384 8 - 2 - 2 - 7 - دی واره و ها سقف چاه آسانسور ................................ ................................ ................................ ................. 384 8 - 2 - 2 - 3 - رات ی تاث آسانسور بر سازه ساختمان ................................ ................................ ................................ ........ 383 8 - 2 - 2 - 5 - موتورخانه .................. ................................ ................................ ................................ ................................ ..382 8 - 2 - 2 - 6 - چاهه ......................... ................................ ................................ ................................ ................................ . 383 8 - 2 - 2 - 3 - درها ی طبقات، درها چه ی در و ی ها اضطرار بازد و ی ید ................................ ................................ ........ 385 8 - 2 - 2 - 8 - و چاه ی هوا هی تخل موتورخانه ................................ ................................ ................................ ................... 386 8 - 2 - 2 - 9 - روادار ی ها ی اجرا چاه ی ................................ ................................ ................................ ............................. 386 ی ژگ یو آسانسورها ی مورد استفاده افراد ناتوان جسم ی ................................ ................................ ...................... 397 ی ها ی ژگ یو آسانسورها ی هی درول یه ................................ ................................ ................................ ...................... 395 -------- صفحهٔ بعد -------- ۵-۲-۸ -الزامات آسانسورهای حمل خودرو ۱۱ ۶-۲-۸-آزمایش و تحویل‌گیری ۸ ۵ ۱ ۷-۲-۸ -حفاظت در مقابل آتش و و و ۹۱۹ ۱۳ ۸-۲-۸-برق اضطراری ما ۳۳ ۲-۸-جمع‌بندی و نتیجه‌گیری ی ۱۵ فصل۹٩‏ وم ی ۳ ٩۱-۹-مقررات‏ کلی همم و ۳ ۱-۱-۹٩‏ -کلیات ۱ ۲-۱-۹ -پلاک‌گذاری ام و ۱۳ ۱-۲-۱-۹- گواهی آزمایش یه ۱۵ ۲-۲-۱-۹- پلاک مشخصات دستگاه و ۱۳ ۲-۱-۹-حفاظت ساختمان ۱ ۴-۱-۹-محل دستگاه‌ها ی ۱ ۵-۱-۹-نصب دستگاه‌ها ۱۵ ۱-۵-۱-۹- کلیات و ۳۵ ۲-۵-۱-۹- نصب در ارتفاع یر ۵ ۵ ۶-۱-۹-فضاهای دسترسی ۳۳ ۱-۶-۱-۹- نصب در اتاق و ۱۳۳ ۲-۶-۱-۹- نصب در اتاقک زیر کف ۱۳۳ ۳-۶-۱-۹- نصب دستگاه روی بام ۳۹۴ ۷-۱-۹-تخلیه جگالیده ۱۵۱۸۳ ٩۲-۹-تعویض‏ هوا ۱۵ ۱-۳-۹ -دهانه‌های ورود و تخلیه هوا ی ی یر ۱۵ ۲-۲-۹-تعویض هوای طبیعی یب ۸ ۱۵۵ ۲-۲-۹-تعویض هوای مکانیکی ۸ ۱۵۵ ۳-۹ -تخلیه هوا را ۱۵ ۱-۳-۹ -لزوم تخلیه مکانیکی هوا ۱۵ ۲-۳-۹ الزامات تخلیه مکانیکی هوا م وم ۱۳۳۹ ۲-۲-۹موتور و هواکش ۳۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- 9 - 7 - 7 - 3 - ات ی کل ..................... ................................ ................................ ................................ ................................ ......222 9 - 7 - 7 - 2 - ساخت هواکش ................................ ................................ ................................ ................................ .......... 222 9 - 3 -کانال ی کش ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 227 الزامات عموم ی ................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 223 پلنوم .......................... ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 223 طراح ی و ساخت کانال ................................ ................................ ................................ ................................ ............. 225 نصب کانال هوا ................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 225 ی کار قی عا کانال هوا ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 226 دمپر آتش ................. ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 223 9 - 5 -دی آ گ، گرم و کن مخزن آ گرم تحت فشار ................................ ................................ ................................ ...................... 272 آ گرم و کن مخزن تحت فشار گرم آ ره ی ذخ مصرف ی ................................ ................................ .................... 272 و گرم آ گید بخار ................................ ................................ ................................ ................................ ................. 272 لوازم اندازه ها گید ی رو یریگ ................................ ................................ ................................ ................................ 273 کنترل سطح گید آ ن یی پا ................................ ................................ ................................ ................................ ..273 اطم ریش نان ی ................................ ................................ ................................ ................................ .............................. 273 لوازم کنترل ی من یا و ................................ ................................ ................................ ................................ ................. 275 مخزن انبساط گرم آ گید ................................ ................................ ................................ ................................ ....276 9 - 6 -دستگاه گرم ی ها کننده و خنه کننده ژه یو ................................ ................................ ................................ ............................ 279 کوره گرم ی هوا کانال ی ................................ ................................ ................................ ................................ .............. 279 آ گرم با کن مخزن ره ی ذخ ................................ ................................ ................................ ................................ ......234 آ گرم و ی فور ی گاز کن بدون مخزن ره ی ذخ ................................ ................................ ................................ ......233 9 - 3 - ی هوا نی تام احتراق ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ...232 ی هوا نی تام احتراق از داخل ساختمان ................................ ................................ ................................ ................ 237 ی هوا نی تام احتراق از خارج ساختمان ................................ ................................ ................................ ................. 237 هم نی تام زمان ی هوا احتراق از داخل و خارج ساختمان ................................ ................................ ................... 237 نی تام مکان ی هوا یکی احتراق ................................ ................................ ................................ ................................ ..233 دهانه و ها کانال ی ها ورود ی هوا ی احتراق ................................ ................................ ................................ ............ 233 9 - 8 -لوله ..... ی کش ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................. 236 -------- صفحهٔ بعد -------- 9 - 9 -دودکش ............. ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .......... 233 9 - 34 -دی تبر .......... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............... 238 9 - 33 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 239 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............ 250 34 - 3 -مقررات ی کل ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............. 253 گروه ی بند ساختمان ها ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 253 ارتفاع و مساحت مجاز ساختمان ها ................................ ................................ ................................ ..................... 253 الزامات ی کل ساخت و قرارگ یری ساختمان ................................ ................................ ................................ ........ 257 الزامات همجوار ی ساختمان ها، تصرف و ها فضاها ................................ ................................ ............................. 253 الزامات شکل، حجم ی نما و ساختمان ................................ ................................ ................................ ............... 255 الزامات پیش آمدگ ی ها ی ساختمان ................................ ................................ ................................ ...................... 256 34 - 3 - 6 - 3 - پیش آمدگ ی ها ی مجاز در معابر عموم ی ................................ ................................ ................................ . 256 34 - 3 - 6 - 2 - پیش آمدگ ی ها ی مجاز ساختمان در ها داخل محدوده مالک یت ................................ .......................... 253 34 - 3 - 6 - 7 - پیش آمدگ ی مجاز نی رزم یز ................................ ................................ ................................ ...................... 253 34 - 3 - 6 - 3 - محدود یت پیش آمدگ در ها ی ساختمان ................................ ................................ ................................ . 258 الزامات تی امن نی تام ساختمان ی من یا و ها متصرف ین ................................ ................................ ....................... 264 الزامات مناسب ی ساز ساختمان ی برا افراد ی دارا معلول کم و تی توان جسم ی- حرکت ی ............................ 264 34 - 2 -الزامات عموم ی فضاها ................................ ................................ ................................ ................................ ............................. 263 فضاها ی ورود، خروج، ارتباط و دسترس ................................ ................................ ................................ ............ 263 34 - 2 - 3 - 3 - راه ی ها دسترس و خروج قابل قبول ................................ ................................ ................................ ....... 263 34 - 2 - 3 - 2 - فضاها ی ورود ی ساختمان ................................ ................................ ................................ ........................ 263 34 - 2 - 3 - 7 - فضا ی راهروها ................................ ................................ ................................ ................................ ............. 263 34 - 2 - 3 - 3 - درها ی ورود اصل ی ی ................................ ................................ ................................ ................................ ..262 34 - 2 - 3 - 5 - وان یا ها، بالکن و ها سکوها واقع ی ری مس در ورود و خروج ................................ ................................ ..267 34 - 2 - 3 - 6 - راه پله ها ..................... ................................ ................................ ................................ ................................ ...263 34 - 2 - 3 - 3 - شی براه ی ها عبور اده یپ ................................ ................................ ................................ .............................. 263 34 - 2 - 3 - 8 - نورگ هی تهو و یری ................................ ................................ ................................ ................................ ........ 265 34 - 2 - 3 - 9 - دست اندازها، نرده له یم و ها ی ها دستگرد ................................ ................................ ............................... 265 34 - 2 - 3 - 34 - کف ناز ،ی ساز و ی کار پوشش پله ی ها ................................ ................................ ............................ 266 -------- صفحهٔ بعد -------- 34 - 2 - 3 - 33 - پیش آمدگ در ی فضاها ی عبور ی ................................ ................................ ................................ .......... 266 34 - 2 - 3 - 32 - سطوح خارج ساختمان ................................ ................................ ................................ ......................... 266 فضاها ی بهداشت ی ................................ ................................ ................................ ................................ ................... 233 34 - 2 - 2 - 3 - اندازه ی ها فضاها ی بهداشت ی ................................ ................................ ................................ ................... 233 34 - 2 - 2 - 2 - نورگ هی تهو و یری ................................ ................................ ................................ ................................ ....... 233 34 - 2 - 2 - 7 - الزامات فضاها ی بهداشت با ی نورگ از یری سقف ................................ ................................ .................... 233 34 - 2 - 2 - 3 - کف و ی ساز پوشش وار ید ................................ ................................ ................................ ......................... 232 فضاها مه ین ی باز ................................ ................................ ................................ ................................ ...................... 237 ری سا مشاعات و فضاها ی خدمات ی عموم ی ................................ ................................ ................................ ......... 237 34 - 7 -الزامات عموم ی عناصر و ات ی جرئ مهم ساختمان ................................ ................................ ................................ ............... 233 بام ی ها مسطح ................................ ................................ ................................ ................................ ........................ 233 بام یش ی ها بدار ................................ ................................ ................................ ................................ ........................ 235 حفاظ جان ها، پناه له یم و ها ی ها دستگرد ................................ ................................ ................................ ............ 236 آ ی کار قی عا و ی بند رطوبت ی ................................ ................................ ................................ ............................. 238 34 - 3 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 239 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ......... 280 33 - 3 -چه ست یل کنترل طراح ی سازه فوالد ی بتن و ی ................................ ................................ ................................ ................ 283 33 - 2 -چه ست یل ی ها سازه ی بتن ................................ ................................ ................................ ................................ .................... 292 چه ست یل سقف و ستون سازه ی بتن ................................ ................................ ................................ .................. 292 چه ست یل فونداس ون ی سازه ی بتن ................................ ................................ ................................ ....................... 295 33 - 7 -چه ست یل سازه فوالد ی ................................ ................................ ................................ ................................ ........................ 293 چه ر، یت ست یل ستون و سقف سازه صنعت ی ................................ ................................ ................................ .....293 چه ست یل فونداس ون ی سازه فوالد ی ................................ ................................ ................................ ................... 299 33 - 3 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 742 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............... 909 32 - 3 -چه ست یل ساخت قطعات سوله صنعت ی ................................ ................................ ................................ ............................ 743 32 - 2 -چه ست یل فونداس ون ی سوله صنعت ی ................................ ................................ ................................ ................................ ....746 32 - 7 -چه ست یل نصب قطعات در سوله صنعت ی ................................ ................................ ................................ .......................... 748 -------- صفحهٔ بعد -------- 32 - 3 -چه ست یل کنترل طراح ی سوله صنعت ی ................................ ................................ ................................ ............................. 734 32 - 5 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 723 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............. 928 37 - 3 -چه ست یل ماهانه تعم یر و نگهدار پارک ی نگ ی ای ستگاه شار بخش ( غی رالکتر یکی) ................................ ...................... 729 37 - 2 -چه ست یل سه ماهه تعم یر و نگهدار پارک ی نگ ی ای ستگاه شار بخش ( غی رالکتر یکی) ................................ .................... 729 37 - 7 -چه ست یل شش ماهه تعم یر و نگهدار پارک ی نگ ی ای ستگاه شار بخش ( غی رالکتر یکی) ................................ ............... 772 37 - 3 -چه ست یل ساالنه تعم یر و نگهدار پارک ی نگ ی ای ستگاه شار بخش ( غی رالکتر یکی) ................................ ....................... 773 37 - 5 -چه ست یل دوساالنه تعم یر و نگهدار پارک ی نگ ی ای ستگاه شار بخش ( غی رالکتر یکی) ................................ .................. 734 37 - 6 -جمع یریگ جه ی نت و ی بند ................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 732 پی وست 3: چه ست یل الزامات مکان ی و ابعاد ی ای ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ................................ . 737 پی وست 2: چه ست یل الزامات حفاظت در برابر یا قی حر ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق .................... 753 پی وست 7: چه ست یل عالئم و تابلوها یا در ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ................................ ........... 786 پی وست 3: چه ست یل الزامات صرفه در یی جو مصرف انر یا در ی ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی .... ی برق 799 پی وست 5: چه ست یل الزامات تنظ و ی بند قی عا یم یا در صدا ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ............ 345 پی و ست 6: چه لی ست تا س ی سات لوله تجه و ی ک ش زات ی یا در یعی طب گاز ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتور س کلت ی ی برق ........................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............ 348 پی وست 3: چه ست یل ی تاس سات بهداشت یا در ی ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ................................ ..333 پی وست 8: چه ست یل الزامات آسانسورها یا در ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ................................ ....339 پی وست 9: چه ست یل الزامات ی تاس سات مکان یا در یکی ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ..................... 372 پی وست 34 : چه ست یل ری سا الزامات ساختمان یا در ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ......................... 354 پی وست 33 : چه ست یل الزامات سازه ی ها فوالد یا ی برا ی بتن و ی ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ..... ی برق 362 پی وست 32 : چه ست یل سازه ی ها صنعت یا ی برا ی ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتورس کلت ی ی برق ............................... 382 پی و ست 37 : چه لی ست تعم یر و نگهدار بخش ی غی رالکتر پارک یکی نگ ی ای ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو و موتور س کلت ی ی برق ........................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............ 546 ................................................................................مراجع .................. ................. ...................................... .................................. . .. ....... ...539 -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست شکل ها عنوان صفحه شکل 3 -3: طرح پارک نگ ی در فضا آزاد ی ................................ ................................ ................................ ................................ ............... 8 شکل 3 -2: ابعاد پارک نگ ی سطح در ی فضا آزاد ی ی برا شار سطح 2 و شار ( عی سر واحدها بر حسب ) متر ی سانت ..................... 9 شکل 3 -7: نقشه عالئم خط پارک ی کش نگ ی سطح در ی فضا آزاد ی ی برا شار عموم ی سطح 2 و شار ( عی سر واحدها بر حسب ) متر ی سانت ...................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ........... 34 شکل 3 -3: محل تابلوها ی شار پارک در ی برق نگ ی سطح در ی فضا آزاد ی ( واحدها بر حسب ) متر ی سانت ................................ . 33 شکل 3 -5: طرح نصب ای ستگاه شار پارک در نگ ی طبقات ی ................................ ................................ ................................ .............. 33 شکل 3 -6: طرح ای ستگاه شار خودرو ابان یخ در ی برق ................................ ................................ ................................ ..................... 33 شکل 3 -3: نقشه ای ستگاه شار عموم ی سطح 2 و شار ابان یخ در عی سر ( واحدها بر حسب ) متر ی سانت ................................ ...33 شکل 3 -8: نقشه خط ی کش شار عموم ی سطح 2 و شار ( عی سر واحدها بر حسب ) متر ی سانت ................................ .................. 35 شکل 3 -9: محل عالئم ای ستگاه شار خودرو ابان یخ در ی برق ی برا شار و عی سر شار سطح 2 (ابعاد بر حسب .. ) متر ی سانت35 شکل 3 - 34 : محل چراغ روشنا یی عموم ی شار سطح 2 و شار ابان یخ در عی سر ( فاصله بر حسب ) متر ی سانت ....................... 36 شکل 3 - 33 : طراح ی ای ستگاه شار ی برا افراد معلول و جانباز ( طرح اول ) ................................ ................................ ..................... 28 شکل 3 - 32 : طراح ی ای ستگاه شار ی برا افراد معلول و جانباز ( طرح ) دوم ................................ ................................ .................... 29 شکل 3 - 37 : طراح ی ای ستگاه شار ی برا افراد معلول و جانباز در کنار اده یپ ( رو طرح ) سوم ................................ ....................... 29 شکل 7 -3: ارتفاع نصب تابلوها [33 ] ................................ ................................ ................................ ................................ .................. 336 شکل 7 -2: راهنما ی واکنش اضطرار ی[33 ] ................................ ................................ ................................ ................................ ... 328 -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست جداول عنوان صفحه جدول 3 -3: حداقل تعداد زی رساخت ای ستگاه ی ها شار پارک در نگ ی ی ها عموم ی ................................ ................................ ...........5 جدول 3 -2: چه ست یل انتخا مکان و تعداد ای ستگاه ی ها شار ................................ ................................ ................................ ....... 6 جدول 3 -7: چه ست یل الزامات نصب شار ر یا در ستگاه شار ................................ ................................ ................................ ............3 جدول 3 -3: چه ست یل الزامات ابعاد ی ای ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو ی برق ................................ ................................ ........... 36 جدول 3 -5: چه ست یل حفاظت در یکیزیف برابر برخورد و ضربه ای ستگاه ی ها شار ................................ ................................ ...22 جدول 3 -6: چه ست یل حفاظت در برابر آ طی شرا یا یی هوا و ستگاه ی ها شار ................................ ................................ .......... 27 جدول 3 -3: چه ست یل حفاظت در یکیزیف برابر و ی دزد خرابکار ی ................................ ................................ ............................. 23 جدول 3 -8: مقدار روشنا یی فضاها ی مختلف [3] ................................ ................................ ................................ .............................. 25 جدول 3 -9: چه ست یل الزامات روشنا و یی نورپرداز ی ................................ ................................ ................................ ..................... 26 جدول 3 - 34 : چه ست یل الزامات عالمت گذار ی ................................ ................................ ................................ ................................ 23 جدول 3 - 33 : تعداد فضاها ی شار تی قابل با دسترس ی معلوالن و جانبازان ................................ ................................ ................... 23 جدول 3 - 32 : چه ست یل الزامات خاص معلوالن و جانبازان یا در ستگاه ی ها عموم ی شار خودرو ی برق ................................ ..74 جدول 2 -3: محافظت فضاها ی فرع ی حادثه خیز[34 ] ................................ ................................ ................................ ...................... 73 جدول 2 -2: چه ست یل الزامات اختصاص ی حفاظت در برابر پارک قی حر نگ ی اتومب ی ها لی سبه ................................ .............. 76 جدول 2 -7: مقاد یر مجاز ارتفاع و مساحت ساختمان نظر از در ی من یا برابر آتش [34 ] ................................ .............................. 78 جدول 2 -3: چه ست یل الزامات ی کل مساحت و ارتفاع ................................ ................................ ................................ ..................... 78 جدول 2 -5: چه ست یل ضوابط طراح ی سی ستم ی ها کشف و اعالم قی حر ................................ ................................ ..................... 33 جدول 2 -6: طول بن شی ما یپ ری مس بست ری مس و ها مشتر [شی ما یپ 34 ] ................................ ................................ ................. 35 جدول 2 -3: درجه ی بند مقاومت در برابر آتش [ دور ی کر ی برا 34 ] ................................ ................................ ................................ .. 35 جدول 2 -8: حداقل تعداد الزم خروج بر حسب بار تصرف طبقه [34 ] ................................ ................................ ............................ 38 جدول 2 -9: ساختمان یغ ی ها رمسکون ی مجاز ی برا داشتن تنها یه خروج [34 ] ................................ ................................ ........ 38 جدول 2 - 34 : چه ست یل الزامات راه ی ها خروج فرار و بنا از قی حر از ................................ ................................ ............................ 53 جدول 2 - 33 : طبقه قابل قبول واکنش در برابر آتش ی برا مصالح ناز و وار ید ی کار سقف ی برا فضاها ی مختلف [34 ] ....... 59 جدول 2 - 32 : طبقه قابل قبول واکنش در برابر آتش ی برا مصالح ی نما خارج ی[34 ] ................................ ................................ 62 جدول 2 - 37 : چه ست یل الزامات واکنش در برابر آتش ی برا مصالح ناز ی کار داخل نما و ی ................................ .................... 67 جدول 2 - 33 : چه ست یل الزامات مقاومت در برابر آتش ................................ ................................ ................................ ................... 83 جدول 2 - 35 : چه ست یل الزامات سی ستم ی ها اطفاء و قی حر کنترل دود ................................ ................................ ...................... 93 -------- صفحهٔ بعد -------- جدول 2 - 36 : ارتباط بین حداقل مقاد عرض ری الزم معابر شتتتهر ی و ارتفاع ستتتاختمان ی برا دستتتترستتت ی خودروها ی آتش نشان ی[34 ] ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................... 342 جدول 2 - 33 : چه ست یل ضوابط اختصاص ی دسترس ی نی روها آتش ی نشان ی ................................ ................................ .............. 342 جدول 7 -3: چه ست یل تابلوها ی الزام پارک ی نگ ی ................................ ................................ ................................ ......................... 348 جدول 7 -2: چه ست یل محدوده نصب عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ................................ ...334 جدول 7 -7: چه ست یل محدود ی ها تی مکان نصب عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ............. 333 جدول 7 -3: چه ست یل الزامات ساخت نصب و عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ .................... 332 جدول 7 -5: چه ست یل الزامات ای و یی ستا سازه عالئم تصو یری و تابلوها ................................ ................................ ................... 337 جدول 7 -6: چه ست یل الزامات نوع و مقاومت مصالح تابلوها و عالئم ................................ ................................ ......................... 333 جدول 7 -3: چه ست یل الزامات الکتر یکی تابلوها ................................ ................................ ................................ ........................... 335 جدول 7 -8: چه ست یل ضوابط ی کل استفاده از عالئم تصو ی من یا یری و تابلوها ................................ ................................ ........ 333 جدول 7 -9: رنگ ی ها مورد استفاده در عالئم [ی من یا 33 ] ................................ ................................ ................................ ............ 338 جدول 7 - 34 : چه ست یل ضوابط ی کل استفاده از عالئم در ی من یا برابر قی حر ................................ ................................ ........... 339 جدول 7 - 33 : چه ست یل ضوابط ی کل استفاده از عالئم ی نور ................................ ................................ ................................ ......324 جدول 7 - 32 : چه ست یل ضوابط ی کل استفاده از عالئم ی صوت ................................ ................................ ................................ .....323 جدول 7 - 37 :چه ست یل ضوابط ی کل استفاده از عالئم ی من یا کالم ی ................................ ................................ .......................... 322 جدول 7 - 33 : چه ست یل ضوابط عالئم تصو راه ی نور و یری خروج ................................ ................................ ............................. 327 جدول 7 - 35 : چه ست یل تابلو ی راهنما ی واکنش اضطرار ی و نقشه ی ها راهنما هی تخل ی خروج ................................ ........... 329 جدول 7 - 36 : چه ست یل تابلوها و عالئم در معابر و محوطه رون یب ی ها مجتمع ی ها ساختمان ی ................................ ............. 372 جدول 3 -3: چه ست یل صرفه انر یی جو ی تاس در ی سات مکان یکی ................................ ................................ .............................. 373 جدول 3 -2: حداقل مقاومت حرارت لوله قی عا ی یس در ستم ی ها سرما یش و گرما یش [M2. K/W ] [ 32 ] ............................. 379 جدول 3 -7: چه ست یل صرفه انر یی جو ی تاس در ی سات سرما یش و گرما یش ................................ ................................ .......... 334 جدول 3 -3: چه ست یل صرفه انر یی جو یس در ی ستم هی تهو ی ها ................................ ................................ ............................... 332 جدول 3 -5: چه ست یل صرفه انر یی جو ی تاس در ی سات آ گرم مصرف ی ................................ ................................ ................. 337 جدول 3 -6: چه ست یل صرفه انر یی جو یس در ی ستم تجه و ها زات ی روشنا یی ................................ ................................ .......... 335 جدول 3 -3: چه ست یل صرفه انر یی جو با ی استفاده یس از ستم ی ها کنترل روشنا یی ................................ ............................. 336 جدول 3 -8: چه ست یل صرفه یی جو مصرف انر ی وابسته به شدت روشنا یی فضاها ................................ ................................ 333 جدول 3 -9: چه ست یل روشنا یی محوطه رون یب و ساختمان ................................ ................................ ................................ ....... 338 -------- صفحهٔ بعد -------- جدول ۱-۵: تراز نوفه زمینه مجاز در فضاهای داخلی تصرف‌های اداری/ حرفه‌ای و کسبی/ تجاری [۱۳] ۱0 جدول ۲-۵: زمان واخنش بهینه در فضاهای داخلی تصرف‌های اداری/ حرفه‌ای و کسبی/ تجاری [۱۳] ۵۳ جدول ۳-۵: صدابندی کوبه‌ای مجاز برای سقف بین طبقات در تصرف‌های اداری/ حرفه‌ای و کسبی/ تجاری ۱ جدول ۴-۵: چک‌لیست عایق‌بندی و تنظیم صدا در تصرف‌های اداری/ حرفه‌ای و کسبی/ تجاری, ۱۱۸۵۳ جدول ۵-۵: تراز نوفه زمینه مجاز در فضاهای مشترک در کاربردهای گوناگون [۱۳] ۱0۳ جدول ۶-۵: صدابندی کوبه‌ای مجاز برای سقف بین فضاهای مشترک و در کاربردهای گوناگون و سایر فضاها[ ۱۳ ].........۱۵۳ جدول ۷-۵: چک‌لیست الزامات عایق‌بندی و تنظیم صدا برای فضاهای مشترک در کاربردهای گوناگون ۱۳ جدول ۱-۶: چک‌لیست مقررات ویژه گازرسانی ۱1۸۱ جدول ۲-۶: چک‌لیست الزامات نصب وسایل گازسوز در شرایط خاص ۱ جدول ۳-۶: چک‌لیست الزامات نصب تجهیزات ایمنی ۱۱ جدول ۴-۶: چک‌لیست محدودیت عبور لوله گاز از سقف‌های کاذب محل تجمع ۱۱۵ جدول ۵-۶: چک‌لیست تامین هوای احتراق برای وسایل گازسوز ۱1 جدول ۶-۶: چک‌لیست انتخاب مسیر دودکش وسایل گازسوز ۴ ۱ جدول ۱-۷: چک‌لیست مصالح تاسیسات بهداشتی ۳8 ۱ جدول ۲-۷: چک‌لیست مدارک فنی تاسیسات بهداشتی 8 ۱ جدول ۳-۷: چک‌لیست فضای نصب تاسیسات بهداشتی ۳/8 ۱ جدول ۴-۷: حفاظت لوله کشی تاسیسات بهداشتی یم ۳۹ ۱ جدول ۵-۷: چک‌لیست حفاظت اجزاء ساختمان در تاسیسات بهداشتی ۹ ۹۱۹ جدول ۶-۷: چک‌لیست الزامات بازرسی و آزمایش تاسیسات بهداشتی ۵ ۵ جدول ۱-۸: چک‌لیست الزامات اولیه انتخاب آسانسور همم ۹ ۹ ۱ جدول ۲-۸: چک‌لیست الزامات طراحی و آماده‌سازی محل آسانسور و اجزاء آن 0 جدول ۳-۸: چک‌لیست الزامات آسانسورهای مورد استفاده افراد ناتوان جسمی ره بخ جدول ۴-۸: چک‌لیست الزامات آسانسورهای هیدورلیک ۹0 ۱ جدول ۵-۸: چک‌لیست الزامات آسانسورهای حمل خودرو ۵ جدول ۶-۸: چک‌لیست الزامات آزمایش و تحویل گیری ۹ ۹ ۱ جدول ۷-۸: چک‌لیست الزامات حفاظت در برابر آتش وم ۱۳۴ ۱۳ جدول ۸-۸: چک‌لیست الزامات برق اضطراری آسانسورها ۹۴ ۹ ۱۳ جدول ۱-۹: چک‌لیست مقررات کلی تاسیسات مکانیکی وم ۹ ۹ ۱۳ جدول ۲-۹: چک‌لیست پلاک‌گذاری تاسیسات مکانیکی م6 8 ۵ ۱۳ -------- صفحهٔ بعد -------- جدول ‎: ۳-٩۹‏ چک‌لیست الزامات حفاظت ساختمان در تاسیسات مکانیکی بو ۱ جدول ‎: ۴-٩۹‏ چک‌لیست محل دستگاه‌ها در تاسیسات مکانیکی رب ۱۵ جدول ‎: ۵-٩‏ چک‌لیست نصب دستگاه‌ها در تاسیسات مکانیکی ۱۵۵ جدول ‎: ۶-٩‏ چک‌لیست فضاهای دسترسی در تاسیسات مکانیکی ۵ ۱۵ جدول ‎: ۷-٩‏ چک‌لیست تخلیه چگالیده ۱ ۱۵ جدول ‎: ۸-٩۹‏ چک‌لیست تعویض هوا در تاسیسات مکانیکی یر ۱۵ جدول ‎: ۹-٩‏ چک‌لیست تخلیه هوا در تاسیسات مکانیکی ۱۳۳۳ جدول ۱۰-۹: چک‌لیست کانال کشی در تاسیسات مکانیکی یر ۱۵ جدول ۱۱-۹: چک‌لیست دیگ. آب گرم کن و مخزن آب گرم تحت فشار در تاسیسات مکانیکی ۳۳ جدول ۱۲-۹:چک‌لیست دستگاه‌های گرم کننده و خنک کننده ویژه ۱۳۴۳۹ جدول ۱۳-۹: چک‌لیست تامین هوای احتراق در تاسیسات مکانیکی ۳۳ جدول ۱۴-۹: چک‌لیست لوله‌کشی در تاسیسات مکانیکی ۱۳۳۹ جدول ۱۵-۹: چک‌لیست دودکش در تاسیسات مکانیکی ۱۳۳۹ جدول ۱۶-۹: چک‌لیست تبرید در تاسیسات مکانیکی ۳۳ جدول ۱- ۱۰: چک‌لیست ارتفاع و مساحت مجاز ساختمان و ۳۳ جدول ۲-۱۰: چک‌لیست الزامات کلی ساخت و قرارگیری ساختمان ۱۳۸۵ جدول ۲-۱۰: جک‌لیست الزامات همجواری ساختمان‌هاء تصرف‌ها و فضاها رب ۱۳۸۱۸ جدول ۴-۱۰: چک‌لیست الزامات شکل, حجم و نمای ساختمان و ۳ جدول ۵-۱۰: چک‌لیست الزامات پیش‌آمدگی‌های ساختمان یر ۸ ۱۳ جدول ۶-۱۰: جک‌لیست الزامات مناسب‌سازی ساختمان برای افراد دارای معلولیت و کم‌توان م۱۴ جدول ۷-۱۰: چک‌لیست الزامات فضاهای ورود.ء خروج. ارتباط و دسترس. ۳ جدول ۸-۱۰: چک‌لیست الزامات فضاهای بهداشتی ۵ ۱۵ جدول ۹-۱۰: چک‌لیست الزامات فضاهای نیمه‌باز ری یر ۵ ۱۵ جدول ۱۰-۱۰: چک‌لیست الزامات عمومی سایر مشاعات و فضاهای خدماتی ۱۳۴ جدول ۱۱-۱۰: چک‌لیست الزامات عمومی بام‌های مسطح ۴ ۱۳۹ جدول ۱- ۱۱: چک‌لیست کنترل طراحی سازه فولادی و بتنی [۱۹] ۱۳/8 جدول ۲-۱۱: چک‌لیست سقف وستون سازه بتنی[۲۰| م۰ ۹۳۴ ۱۳ جدول ۳-۱۱: چک‌لیست فونداسیون سازه بتنی [۲۱] وم ۵ ۹ ۱۳ -------- صفحهٔ بعد -------- جدول ۴-۱۱: چک‌لیست تیرء ستون و سقف سازه فولادی [۲۲] ۱۳۹۹ جدول ۵-۱۱: چک‌لیست فونداسیون سازه فولادی [۲۳] وم ۹ ۹ ۱۳ جدول ۱- ۱۲: چک‌لیست ساخت قطعات سوله صنعتی [۲۴] ۹۴ ۱۳ جدول ۲-۱۲: چک‌لیست فونداسیون سوله صنعتی [۲۵] وم و ۱۳۴ جدول ۳-۱۲: چک‌لیست نصب قطعات در سوله صنعتی [۲۶] و و و 8 ۵ ۱۳ جدول ۴-۱۲: چک‌لیست کنترل طراحی سوله صنعتی [۲۷] و ۱۳۹ جدول ۱- ۱۳: چک‌لیست ماهانه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ(بخش غیرالکتریکی)[۲۸] ۱۳۳۹ جدول ۲-۱۳: چک‌لیست سه‌ماهه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ(بخش غیرالکتریکی) [۲۸] ۳۳ جدول ۳-۱۳: چک‌لیست شش ماهه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارز(بخش غیرالکتریکی) [۲۸] ۱۳۳۳ جدول ۴-۱۳: چک‌لیست سالانه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ(بخش غیرالکتریکی) ۱۳۳۳ جدول ۵-۱۳: چک‌لیست دوسالانه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ(بخش غیرالکتریکی) ۱۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مقدمه 20 / 09 / 11 9 مقدمه با توجه به عواملی همچون افزایش مصرف انر ی، محدود بودن منابع کنونی تامین انر ی و همچنین میزان تاثیر گاز های تولیدی ناشی از سوخت های فسیلی در وضعیت آ و هوا ، در سال های اخیر نگرانی های زیادی در زمینه امنیت انر ی و وابستگی به نفت بوجود آمده است . از آنجایی که سیستم حمل و نقل یکی از منایع تولید و انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از مصرف سوخت های فسیلی است، بنابراین توسعه و افزایش استفاده از خودروها و موتورسیکلت های الکتریکی موجب بهبود شرایط مذکور می گردد. برای شار وسایل حمل و نقل مذکور، عالوه بر شار رهای خانگی، نیاز به ایستگاههای شار سریع و عمومی نیز وجود دارد چرا که عالوه بر تسریع سرعت شار ، در هزینه های برق مصرفی توسط ماله نیز صرفه جویی می شود. بنابر این توسعه ایستگاههای عمومی شار از بیشترین اولویت برخوردار است و بدون شه در گامهای اول از توسعه حمل و نقل برقی ، مورد توجه سرمایه گذاران (دولتی و خصوصی) قرار خواهد گرفت تا از طریق آن کسب و کار جدید ایجاد شده و درآمدزایی شود. کارکرد صح و ا یح یمن ا یستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی ن یازمند استانداردساز فرا ی یند های ن صب، راه انداز ی و نگهدار ی آنهاست. در این بین شرکت های سازنده ایستگاههای شار ، تجهیزات مربوط به این ایستگاهها را نصب کرده یا راهنمای فنی آن را در اختیار مشتریان قرار می دهند. به منظور راه اندازی و صدور مجوز شروع کار یا فعالیت، الزم است تا کلیه ضوابط و بایدها و نبایدها توسط بازرسان یا کارشناسان خبره بررسی و پس از تای ید نسبت به بهره برداری از ایستگاههای مذکور اقدام شود. در طی دوره بهره برداری نیز ض روریست تا عملیات تعمیر و نگهداری ایستگاههای شار در بازه های زمانی مشخص صورت پذیرد تا از این طریق احتمال بروز خسارات جانی و مالی ناشی از خرابی و فرسودگی تجهیزات و سازه ایستگاه شار به صفر میل نماید. در این میان، بهره گیری بازرسان و کارشناسان از چه لیست های مشخص و حداالمکان جامع و مانع یه ضرورت است که ضمن استاندار د سازی فرایندهای صدرالذکر، اطمینان قابل توجهی نیز ایجاد می نماید. با توجه به ماهیت ایستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی، چه لیست های مورد نیاز این ایستگاهها را می توان به دو دسته غیرالکتریک ی و الکتریکی طبقه بندی کرد. گام اول در جهت تهیه چه لیست های مذکور ، شن اسایی مقررات، ضوابط، استانداردها، راهنماهای فنی و تجار موجود داخلی و بین المللی است. در گام دوم موارد مذکور باید دسته بندی و کالسه بندی شده تا ضمن کاهش پیچیدگی در کار، امکان تهیه چه لیست های جداگانه و مستقل از هم به صورت مجموعه ای از سواال ت فراهم شود تا در نهایت بازرس مربوطه با توجه به تخصص خود بتواند از آن بهره برده و موارد مورد نیاز را تایید یا رد نماید. با عنایت به آنچه گفته شد و طبقه بندی ایستگاههای عمومی شار خودرو برقی در سه گروه پارکینگ های طبقات ی، سطحی و کنار خیابانی، در این ضابطه، چه لیست راه اندازی و نگهداری ( غیرالکتریکی ) این ایستگاهها برای سازه های بتنی، فوالدی و صنعتی، با در نظر گرفتن الزامات مکانی و ابعادی ، حفاظت در برابر حریق، عالئم و تابلوها، صرفه جویی د ر مصرف انر ی، عایق بندی و تنظیم صدا، تاس یسات لوله تجه ،ی کش یزات گاز طب یعی، تاس یسات بهداشت ی، الزامات آسانسور ها، -------- صفحهٔ بعد -------- 2 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی تاس یسات مکان یکی و الزامات عمومی ساختمان استخراج شده است. چه ل یست طراح ی و اجرا ی سازه ی ها فوالد و ی بتن ی، صنعت ا ی برا ی یستگاههای عموم ی شار خودرو و موتورس یکلت ی برق نیز تکمیل کننده مجموعه بوده است چه . لیس ت تدوین شده 37 . فصل دارد که در هر فصل با توجه به محتوا و مباحث فنی مربوطه، توضیحات الزم ارائه شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ۱ عمومی شارز خودرو و مونورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- 4 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مقدمه در این فصل از ضابطه به استخراج چه لیست مکانی و ابعادی ایستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی پرداخته می شود. موارد مذکور شامل الزامات انتخا مکان و تعداد جایگاهها، الزامات نصب شار ر، الزامات ابعادی ایستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی، الزامات حفاظت فیزی کی (ضربه، آتش سوزی، شرایط آ و هوایی و دزدی و خرابکاری)، الزامات روشنایی و نورپردازی، الزامات عالمتگذاری و خط کشی، الزامات قانونی طراحی و اجرا، الزامات خاص و سایر الزامات می باشد. با رعایت نکات و الزامات مطروحه، اطمینان الزم در خصوص نکات و مسائل سازه ای ای ستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی ایجاد می . شود 9 - 9 - انتخاب مکان و تعداد جایگاه های شارژ برخ پارک ی نگ ی ی ها موجود یا فضاها هی تعب ی شده در مکان ی ها عموم ی به طور خاص برا ی احداث ا ی ستگاهها ی شار خودرو و موتورسیکلت ی برق مناسب هستند. برا ی مثال م توان ی به پارک نگ ی ای ستگاهها ی قطار، مراکز خر د، ی رست وران ها، هتل ها و استراحتگا ه ها اشاره کرد. ی برا مشخص نمودن محل ا ی ستگاه شار از مع یی ها ار ی که در ادامه ب ان ی شده است، استفاده م ی : شود - حرکت خودروها ی اطراف: خودروها ی پار شده در اطراف نبا ان ی جر ی برا ی مانع دی عبور و مرور خودروها در ی حال حرکت باشند. - استفاده زمستان ی : محل ا ی ستگاه شار با ید در هنگام زمستان پا و قابل دسترس ی باشد و نبا ید مکان هی تخل ی برا ی برف ی برا ی مانع ای ات ی عمل پاکساز ی برف باشد. - دی با در برابر برخورد محافظت شوند. - ری تاث بر وضع یت عبور و مرور عابر پ اده ی : نصب تجه زات ی دی نبا عبور و مرور عابران پ اده ی را مختل کند یا د ر محل رفت و آمد ز اد ی عابران پ اده ی قرار گ رد ی و باعث افزا یش خطر شود. - دسترس هی به ی شبکه همراه: ا ی ستگاه شار م ی تواند مجهز به شبکه همراه برا ی شبکه کردن باشد. نی چند شرکت دی تول کننده تجه زات ی خودروها تجه ،ی برق ی زات ی پی شرفته اندازه گیری برق را پ ی شنهاد کردند که مصرف توان خودر ی برق و را برآورد م کند ی و از طر یق اتصال و ارتباط با شبکه، مصرف و سا یر اطالعات خودرو برق ی را منتقل م کند ی . با توجه ب نی ه ا اطالعات با کمه نر م افزار، اطالعات و وضع تجه تی زات ی ای ستگاه های شار شبکه شده بررس ی می شود ی و ا ستگاه ش ار مناسب برا ی شار خودرو برق ی شناسا یی و در صورت ن از ی رزرو م ی شود . - در صورت ن از ی امکان عمل ات ی حفار ی وجود داشته باشد. - به تابلو عی توز ی ها برق نزد یه باشد. - یا دن ید تی قابل ستگاه شار رون ی از ب تشو ی برا یق راننده ها جهت استفاده وجود داشته باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 5 - دی با امکان و لزوم طراح ی برا ی افراد معلول و جانباز بررس ی شود. نصب ایستگاه در اطراف پمپ های سوخت، مخازن سوخت و خروجی های گاز، خطرنا می باشد و توصیه می شود که تجهیزات شار ، خارج از این ناحیه های خطرنا نصب شوند. محل ی ها خطرنا ، بر اساس اشتعال یری پذ و خطر گسترش شعله یم فی تعر شوند [3]. موسسه نفت آمر کا ی دسته نواح ی بند ی 4، 3 ، 2 و طبقه ی بند نشده را ارا ئه داده است. برا ی توض ی حات بی شتر، به استاندارد Canadian Electrical Code Section 18 – Hazardous Locations مراجعه شود . مطابق استاندارد مربوطه پمپ ی برا ها و مخازن سوخت، فاصله 6 متری شعاعی و برای خروجی های گاز، فاصله 5/3 متری شعاعی تا ایستگاه شار باید حفظ شود[2 .] در حالت کلی، ایستگاه شار خودرو و موتورسیکلت برقی باید حداقل 7 متر دور از هر نوع منبع گاز قابل اشتعال یا خروجی ها باشد. در صورتیکه گاز قابل اشتعال از نوع گاز طبیعی مانند متان باشد این فاصله را می توان به 3 متر کاهش داد[2 .] نصب تجهیزات در اماکن و ابنیه تاریخی و همچنین در مکان هایی که در دید بصری بنای تاریخی تداخلی ایجاد می د، ن کن ممنوع است. بر مبنای تعداد خودروهای برقی در حال حاضر و آینده، جمعیت و مساحت مناطق، استانداردهای متفاوتی جهت حداقل تعداد ایستگاهه ای شار در پارکینگ های جدید االحداث ارائه شده است. از جمله این استانداردها می توان به استاندارد ساختمان سبز کالیفرنیا اشاره کرد. طبق استاندارد ساختمان سبز کالیفرنیا (نسخه 2435 ) حداقل6 درصد فضاهای پار جدیداالحداث می بایست به جایگاه شار خودروهای برقی اختصاص یابد . در صورتی که تعداد پارکینگ ها کمتر از 9 باشد این الزام از بین می رود. در جدول 3 -3 حداقل تعداد زیرساخت ایستگاههای شار عمومی آورده شده است . در صورت نیاز می توان زیرساخ ت های شار را در پارکینگ های مذکور طبق جدول 3 -3 ، 5 تا34 درصد نسبت به تعداد کل فضاهای پار افزایش د اد[7 .] جدول3 -3: حداقل تعداد زیرساخت ایستگاه های شار در پارکینگ های عمومی تعداد کل فضاهای پارک تعداد جایگاه ایستگاه شارژ تعداد کل فضاهای پارک تعداد جایگاه ایستگاه شارژ 3 تا9 4 36 تا344 3 34 تا25 2 343 تا354 34 26 تا54 7 354 تا244 33 53 تا35 5 243 و باالتر 8 درصد در ادامه، چه لیست انتخا مکان و تعداد ایستگاههای شار بر اساس توضیحات فوق در جدول 3 -2 .تهیه شده است -------- صفحهٔ بعد -------- 6 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جدول3 -2: چه لیست انتخا مکان و تعداد ایستگاه های شار ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ایستگاه شار مورد نظر مانع حرکت وسایل نقلیه دیگر می شود. بلی□ خیر□ 2 ایستگاه شار مورد نظر در زمستان قابلیت دسترسی و استفاده دارد. بلی□ خیر□ 7 ایستگاه شار در برابر برخورد فیزیکی محافظت شده است. بلی□ خیر□ 3 ایستگاه شار مذکور مانع عبور و مرور عابرین پیاده است. بلی□ خیر□ 5 ایستگاه شار مجهز به شبکه همراه است. بلی□ خیر□ 6 امکان عملیات حفاری در اطراف ایستگاه شار وجود دارد. بلی□ خیر□ 3 ایستگاه شار به تابلوهای توزیع برق نزدیه است. بلی□ خیر□ 8 قابلیت رویت ایستگاه شار از بیرون از ایستگاه وجود دارد. بلی□ خیر□ 9 امکانات و الزامات برای افراد معلو ل و جانباز در نظر گرفته شده است. بلی□ خیر□ 34 برای پیاده سازی ایستگاه شار فاصله شعاعی5/3 متر از خروجی گاز رعایت شده است. بلی□ خیر□ 33 برای پیاده سازی ایستگاه شار فاصله شعاعی6 متر از پمپ ها و مخازن سوخت رعایت شده است. بلی□ خیر□ 32 تعداد ایستگاههای شار بر اساس قانون6 درصد از کل تعداد پارکینگ های موجود می باشد. بلی□ خیر□ 9 - 2 - الزامات نصب شارژر در ایستگاه های عمومی سه روش نصب برا ی شار ر وجود دارد . این سه روش عبارتند از : 3) نصب در کف: شار ر در کف و بر پایه محکم (بتنی، فلزی) نصب م ی شود و س ی کش می آن به صورت ز ینی رزم ی انجام م ی گیرد نی . ا روش نسبت به سا روش ری ن تری ش بی ها فضا را به خود اختصاص م ی دهد. 2) نصب بر رو / وار ید ی ستون: در ا ین روش، شار ای وار ید ی رو ر ستون نصب م ی گردد نیا ی کش میس و نوع نصب ا ز پارک وار ید ی رو نگ ی انجام م ی شود نی . ا نوع نصب، فضا ی کمتر ی را نسبت به نصب در کف به خود اختصاص م دهد ی . 7) :نصب در سقف در این روش نصب، شار ر در سقف قرار می گیرد می و س کشی آن ن دی با زی از سقف اجرا گردد به ، همین دلیل باید فضا ی کاف یکیزیف ی در سقف وجود داشته باشد و در اطراف تجه ی زات، یطی شرا مانند فضا باز ی و بسته شدن در قرار نگرفته باشد. با استفاده از این روش نصب، احتمال برخورد خودروها با شار ر و خطرات د گر ی کاهش می ی ابد. همچنین در این روش ممکن است دوشاخه شار ر بر رو وار ید ی نصب گردد در ا ین صورت با ید فضا ی برا ی کاف ی نصب آ ن ین بی شیپ شود و در موقع یت مناسب ی با ا ی ستگاه شار قرار گ . رد ی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 7 پارک ی برا نگ ی های سرپوش ده ی در فضا آزاد ی و پارکینگ های طبقاتی به عنوان ایستگاه شار عمومی، اتصال به د و وار ی هی پا و در محل پار ابان یخ ی ها و پارکینگ های فاقد سقف در فضای آزاد ، اتصال بر رو هی پا ی صورت م . رد یگی پارکینگ ها معموال به صورت های مختلفی از جمله فضاهای پار متمرکز، عمودی، زاویه یا و دار موازی با جریان ترافیه طراحی و ساخته می شوند . بهترین نوع پارکینگ برای ها نصب ایستگاه شار پارکینگ های عمودی و زاویه دار هستند . بسیاری از طراحان از پارکینگ های عمود استفاده می کنند، به این علت که این پارکینگ ها بازده فضایی بیشتری دارند. ر د پارک نگ ی عم ی ها یا ،ی ود ستگاه شار با ید در جلو ی فضا ی پار نصب گردد. در پارک نگ ی ی ها موازی با جریان ترافیه در داخل خ ی ابان، ای ستگاه شار باید هی با رابط در یه سوم طول جلوی خودرو پار شده، قرار گ . رد ی همچنین در انتخا مکان نصب ا ی ستگاه شار دقت شود. کابل شار نبا ید از محل رفت و آمد عابر اده یپ نی عبور کند که موجب ا ی خ جاد طر برا ی این افراد شود. رابط و کابل شار با ید در ارتفاع 94 تا324 ی متر ی سانت از سطح زم ین نصب شوند. همچن ی نما نی شگر و پد لمس ی سخت افزار شار با ید در ارتفاع ی کمتر از 324 متر ی سانت قرار گ رند ی . عالوه بر ا ین کابل شار در حالت بدون استفاده دی نبا در ارتفاع کمتر از 35 .]3تناس ی رتم رق را گی در [ جدول3 -7: چه لیست الزامات نصب شار ر در ا ی ستگاه شار ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 نوع نصب شار ر در ایستگاه چگونه است؟ نصب بر دیوار□ نصب در کف□ نصب در سقف□ :اگر شار ر نصب شده در کف باشد آنگاه 2 سیم کشی شار ر به صورت زیرزمینی انجام شده است. بلی□ خیر□ 7 شار ر بر پایه محکم بتنی یا فلزی نصب شده است. بلی□ خیر□ اگر شار ر:نصب شده در دیوار باشد آنگاه 3 سیم کشی شار ر از روی دیوار انجام شده است. بلی□ خیر□ :اگر شار ر نصب شده در سقف باشد آنگاه 5 سیم کشی شا ر ر از روی سقف انجام شده است. بلی□ خیر□ 6 فضای کافی بر روی دیوار برای قرار گرفتن دوشاخه شار ر وجود دارد. بلی□ خیر□ برای همه پارکینگ ها 3 کابل شار از محل رفت و آمد عابرین پیاده عبور می کند. بلی□ خیر□ 8 رابط و کابل شار در ارتفاع94 تا324 سانتیمتری از سطح زمین قرار دارند. بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 8 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 نمایشگر و صفحه لمسی شار در ارتفاع کمتر از324 سانتیمتر قرار گرفته است. بلی□ خیر□ 34 کابل شار در حالت بدون استفاده در ارتفا ع کمتر از35 سانتیمتر قرار .دارد بلی□ خیر□ 33 در پارکینگ های عمود بر جریان ترافیه، ایستگاه شار در جلو پارکینگ نصب شده است. بلی□ خیر□ 32 در پارکینگ های موازی با جریان ترافیه، ایستگاه شار در یه سوم طول جلو.ی خودرو پار شده قرار گرفته است بلی□ خیر□ 9 - 9 - الزامات ابعادی ایستگاه های عمومی شارژ خودرو برقی ای ستگاهها ی عموم ی شار خودرو برق ی با استفاده از شار ر سطح 2 و شار عی سر ر در سه محل ز یر نصب م ی شوند : 3) پارک نگ ی سطح ی در فضا آزاد ی (مسقف و بدون سقف) 2) پارک نگ ی طبقات ی 7) پارک نگ ی ی ابان یخ ی ها پارکینگ سطحی در فضای آزاد این نوع پارک نگ ی هم برا ی استفاده عموم و هم برا ی استفاده در ناوگان حمل و نقل در نظر گرفته م ی . شود شکل 3 - 3 ان یب کننده نحوه پار و خروج خودرو برق ی و محل تجه زات ی در پارک نگ ی است. شکل 3 -3: طرح پارکینگ در فضای آزاد -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 1 در شکل 3 -2 نقشه ی ها اجرا یی طرح پارک نگ ی در فضا ی آزاد ارائه شده است. فاصله ی ها در نظر گرفته شده بر رو ی نقشه تی رعا دی با شود. اگر حداقل فضا ن یز وجود ند اشته باشد با ید از فضا پارک هی از شیب ی نگ ی ی برا نصب ت زات ی جه و پار خودرو برق ی استفاده کرد. برا ی شار سطح 2 ابعاد پارک نگ ی 3/2 متر در5/5 متر و برا ی شار سر یع 3/7 متر در5/5 متر در نظر گرفته شده است. با توجه به شکل 3 -2 فاصله عمود تجه ی زات ی سطح 2 تا چرخ نگهدار 54 متر ی سانت و فاصله تجه زات ی شار سر یع از لبه پارک نگ ی 74 متر ی سانت است. در پارک نگ ی شار سر ی من یا له یم عی در فاصله عمود ی 354 متر ی سانت و فاصله افق ی 35 ی از ا متر ی سانت ستگاه شار سر یع نصب م ی شود . همچن ین در پارک نگ ی سطح 2 له یم ی من یا ی ها نی در ب چرخ نگهدار و ا ی ستگاه شار نصب م ی شوند . ابعاد در نظر گرفته شده در شکل بر حسب سانت است متر ی [3]. شکل3 -2 : ابعاد پارکینگ سطحی در فضای آزاد برای شار سطح 2 )و شار سریع (واحدها بر حسب سانتیمتر شکل 3 -7 نقشه عال پارک مئ نگ ی شار سطح 2 و پارک نگ ی شار سر یع را نشان م دهد ی . با توجه به شکل ، فضا ی ی طول پارک نگ ی سطح 2 و فضا ی ی طول محدوده پارک نگ ی شار سر یع به ضخامت 74 متر ی سانت به رنگ آب خط ی یم ی کش شود . همچن ین محل پار خودرو در پارک نگ ی شار سر یع در فاصله 34 ی متر ی نت سا از لبه خط پارک نگ ی با ضخامت 34 سانت تر یم به رنگ آب خط ی یم ی کش [ شود3]. -------- صفحهٔ بعد -------- 90 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی شکل3 -7: نقشه عالئم خط کشی پارکینگ سطحی در فضای آزاد برای شار عمومی سطح 2 و شار سریع (واحدها بر حسب سانتیمتر) شکل 3 -3 نشان دهنده محل تابلوها ی عالئم شار خودرو برق ی در پارک نگ ی سطح ی در فضا ی آزاد م ی باشد . با توجه ب ه شکل، برا ی ای ستگاه شار سر یع، تابلو عال ئم در گوشه نزد نی کتر ی شار ر در فاصله عمود ی و افق ی 35 سانت ی از ا تر یم ستگاه شار قرار م رد یگی . همچن ین در شار س ریع تابلو دوم هم بعد با م ی من یا له ی و در وسط حد فاصل ا ی ستگاه شار و ضلع ب ی رون ی محدوه پارک نگ ی نصب م ی شود . برا ی شار سطح 2 نیا زین تابلو هم بعد با م ی من یا له ی و در وسط دو م ی من یا له ی قرار داده می [ شود3]. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 99 شکل3 -3 ): محل تابلوهای شار برقی در پارکینگ سطحی در فضای آزاد (واحدها بر حسب سانتیمتر پارکینگ طبقاتی در شکل 3 - 5 طرح نصب ا ی ستگاه شار جهت پار و خروج خودرو برق ی در پارک نگ ی ی ها طبقات ی آورده شده است. شکل 3 -5 : طرح نصب ایستگاه شار در پارکینگ طبقاتی الزامات ابعادی پارک نگ ی طبقات ی مشابه الزامات پارک نگ ی سطح ی در فضا ی آزاد است . در ادامه برخی الزامات خاص پارکینگ های طبقاتی برگرفته از ضوابط طراحی معماری پارکینگ جند طبقه آورده شد ه است[3 .] در پارکینگ های طبقاتی، طول راهی که رانندگان برای جستج وی جایگاه پار طی می نمایند نباید حداکثر از 354 .جایگاه تجاوز نماید -------- صفحهٔ بعد -------- 92 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی از مسیرهای بن بست باید پرهیز گردد. در صورت استفاده از این نوع مسیرها، طول مسیر بن بست نباید از عرض شش جایگاه تجاوز نماید. حداکثر طول مسیرهای کوتاه در راهروهای طویل پارکینگ طبقاتی، 35 متر است . عرض خط عبور در محل تجهیزات پار ، حداقل 35 /2 .متر است زوایه پار در پارکینگ های با سطوح شیبدار باید 64 درجه یا بیشتر باشد تا نیروی عقب رفتن اتومبیل به حداقل برسد. شیب عرضی سطح شیبدار برای تندترین نقاط گردش، باید 3 سانتیمتر به ازای هر متر عرض سطح شیب دار باشد. این مقدار در مجاورت مسیرهای مستقیم یا طبقات مربوط به توقف اتومبیل می تواند کاهش یابد. در مکان هایی که شرایط یخبندان وجود دارد، سیستم سطح شیبدار باید در فضای داخلی ساختمان قرار گیرد. در غیر این صورت سطح شیبدار باید با استفاده از روش های خاصی محاف ظت گردد. حرکت مناسب وسیله نقلیه، راحتی راننده و مالحظات ایمنی، تغییر شیب کف را در محل تقاطع سطوح شیبدار و سطح طبقه الزامی می سازد. زاویه شکست سطح شیبدار باید مقداری باشد که اتومبیل را قادر سازد تا از محل تقاطع سطح شیبدار و سطح طبقه بدون برخورد با کف عبور کند. همچنین زاویه شکست سطح شیبدار نباید بیشتر از 5 .درجه باشد زاویه نزدیه شدن به وسیله پیش آمدگی جلو اتومبیل و فاصله آن تا زمین محدود می شود. همچنین مقدار آن نباید بیشتر از 8 .درجه باشد زاویه دور شدن به وسیله پیش آمدگی عقب اتومبیل و فاصله آن تا زمین محدو د می شود. همچنین زاویه دور شدن نباید بیشتر از 9 .درجه باشد برای شیب های بیش از 34 درصد سطح شیبدار، باید طول مسیر انتقالی حداقل45 /7 متر و شیب آن نصف شیب سطح شیبدار و در امتداد انتهای سطح شیبدار باشد[3 .] مسیر انتقالی در خروجی سطح شیبداری که به پیاده رو متصل می گردد باید سطحی با شیب حداکثر 5 درصد، در محل قبل از تقاطع راهرو و پیاده رو باشد تا مانع قرار گرفتن دماغه اتومبیل در میدان دید راننده گردد. ارتفاع مجاز اتومبیل بستگی به شیب کف دارد، ارتفاع مجاز ورودی می تواند بین 54 تا344 میلیمتر از ارتفاع آزاد موجود (حداقل 234 .سانتیمتر) کمتر باشد شیب کف در نقاط کنترل ورودی و خروجی نباید بیش از 5/2 .درصد باشد سرعت های خدماتی تجهیزات کنونی پارکینگ طبقاتی مطابق با جدول 8 ضوابط طراحی معماری پارکینگ چند طبقه است. کارت خوان باید حداقل 7 .متر قبل از دستگاه صدور قبض قرار گیرد ایجاد فضای کافی برای گردش اتومبیل ها در داخل خط و قرار گرفتن آنها در امتداد دستگاه صدور قبض یا کارت خوان الزامی است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 99 ارتفاع ماشین های تحویل بلیط و سطح پای ین پنجره نباید از 35 /3 .متر تجاوز نماید سطح شیبدار متصل به پیاده رو باید دارای شیب انتقالی حداکثر 5 % باشد تا مانع از بسته شدن دید راننده به وسیله کاپوت اتومبیل گ ردد. در این حالت طول مسیر انتقالی حداقل 8/3 .متر است خروجی هایی که دارای کنترل خودکار هستند باید فضایی برای نگهداری اتومبیل هایی که به دلیل نقص فنی قادر به تر خروجی نیستند، داشته باشند. دیوار مرز مالکیت نباید مانع دید راننده به پیاده رو گردد. زمانی که تمام عرض راه خروج اتومبیل به پیاده رو متص ل می شود. در ا ین وضعیت، لبه راه با ید به وسیله جدول یا نرده و به فاصله 384 سانتیمتر از دیوار مشخص شود. به ازای هر 74 سانتیمتر که دیوار از پیاده رو عقب نشینی کند، فاصله بین راه و دیوار 74 سانتیمتر کاهش داده می شود. در پارکینگ های بزرگ که بیش از 544 جایگاه دارند، باید آنه ا را به واحدهای کوچکتر با حداکثر 744 جایگاه تقسیم و شرایط راهنمایی اتومبیل ها را در هر واحد ایجاد شده فراهم ساخت. جداول حاشیه ای باید به وسیله رنگ آمیزی مشخص گردد. ایجاد روشنایی زیاد نیز می تواند افراد پیاده را از وجود آنها مطلع نموده و خطر زمین خوردن را کاهش دهد. پیام " عبور عابرین پیاده ممنوع " را باید همراه با استفاده از عالئم بین المللی به عالئم خطر ورودی و خروجی اضافه کرد. طول مسیر پیاده باید کوتاهترین مسیر و مسافت پیاده روی تا آسانسور ، حداکثر به میزان مشخص شده در جدول (33 ) ضوابط معماری پارکینگ چند طب قه باشد. اتومبیل های پار شده نباید دید راننده اتومبیل در حال حرکت را محدود نمایند. بنابراین، فاصله ای حداقل برابر 644 .سانتیمتر بین انتهای خطوط پار و خط ساختمان الزامی است موانعی که از حرکت اتومبیل ها جلوگیری می کنند، باید در پیرامون سازه و در جایی قرا ر گیرند که اختالف موجود بین سطوح کف بیش از 74 .سانتیمتر باشد در هر نقطه از سازه، ارتفاع سیستم های حایل باید حداقل 64 سانتیمتر باشد و برای حداکثر نیروی افقی متمرکز3534 کیلوگرم که در ارتفاعی برابر با35 سانتیمتر از کف وارد می گردد، طراحی شوند. استفاده از موانع جهت کنترل اتومبیل در محل ورودی و خروجی الزامی است. در کف سطوح شیبدار طوالنی باید موانع سرعت ایجاد گردد. به عالوه، در انتهای مسیرهای طوالنی که اتومبیل ها با سرعت 74 تا54 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند، باید موانع بیشتری ایجاد گردد[3 .] در صورتی که جای گاه اتومبیل در مجاورت دیوار قرار می گیرد، فاصله ایمنی حداقل به میزان 74 سانتیمتر باید ایجاد گردد[3 .] -------- صفحهٔ بعد -------- 94 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی پارکینگ خیابانی نحوه پار و خروج خودرو یا در ستگاه شار ابان یخ ی مطابق شکل 3 -6 است . شکل 3 -6 : طرح ایستگاه شار خودرو برقی در خیابان شکل 3 -3 نقشه ا ی ستگاه شار عموم ی سطح 2 و شار سر یع در خ ابان ی را نشان دهد یم . با توجه به ضوابط پار ،یاهی حاش حداقل طول و عرض پار در جهت مواز ی با جر ان ی عبور و مرور بدون ا ی ستگاه شار 5/5 متر در2/2 متر می باشد [3]. ابعاد در نظر گرفته شده برا ی ای ستگاه شار سط ح2 در خ ی ابان، 3/2 متر عرض و5/5 متر طول م ی باشد . برا ی ای ستگاه شار سر یع این ابعاد 3/7 متر عرض و5/5 متر طول م ی باشد . با توجه به شکل، در ا ی ستگاه شار سر ع، ی فاصله تجه زات ی ای ستگاه شار سر یع از لبه پارک نگ ی 64 متر ی سانت و در وسط خط عبور ی از پارک نگ ی قرار م رد یگی . فاصله افق ی ی من یا له یم35 متر ی سانت و فاصله عمود ی آن 354 ی از ا متر ی سانت ستگاه شار سر یع می باشد . برا ی ای ستگاه شار سطح 2 نیز فاصله تجه زات ی از لبه پارک ی نگ، 64 متر ی سانت در نظر گرفته م ی [ شود3]. شکل3 -3 : نقشه ایستگاه شار عمومی سطح2 )و شار سریع در خیابان (واحدها بر حسب سانتیمتر -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 95 شکل3 -8 طرح خط مئ عال ی کش را بر رو ی نقشه پارک نگ ی نشان دهد یم . با توجه به شکل، فضا عرض ی پارک ی ینگ سطح 2 و فضا عرض ی ی محدوده پارک نگ ی شار سر یع به ضخامت 74 خط متر ی سانت یم ی کش شود . همچن ین محل پار خودرو در پارک نگ ی شار سر یع در فاصله 34 ی متر ی سانت از لبه پارک ی نگ با ضخامت 34 متر ی سانت به رنگ آب خط ی ی کش می [ شود3]. شکل3 -8: نقشه خط کشی شار عمومی سطح 2 )و شار سریع (واحدها بر حسب سانتیمتر شکل 3 -9 مح ل عال ئم ای ستگاه شار خودرو برق ی در خ ابان ی را نشان م دهد ی . با توجه به شکل برا ی ای ستگاه شار ع، ی سر محل تابلو در فاصله ی طول و عرض ی 35 ی از ا متر ی سانت ستگاه شار و محل تابلو دوم هم بعد با ا ی ستگاه شار و لبه خارج ی پارک نگ ی می باشد . برا ی ای ستگاه شار سطح 2، محل تابلو در فاصله بین لبه عرض پارک ی نگ ی ی و ا ستگاه شار و هم بعد ب ا له یم یم ی من یا ی ها باشد [3]. شکل3 -9 : محل عالئم ایستگاه شار خودرو برقی در خیابان برای شار سریع و شار سطح2 )(ابعاد بر حسب سانتیمتر -------- صفحهٔ بعد -------- 96 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی شکل3 - 34 نشان دهنده محل چراغ ی ها روشنا یی در پارک نگ ی خودرو برق ی در خ ابان ی است. با توجه به شکل ا چر نی اغ در فاصله 354 ی از ا ی متر ی سانت ستگاه شار سر یع و در وسط فاصله بین ای ستگاه و لبه عرض پارک ی نگ ی نصب م ی [ شود3]. شکل3 - 34 : محل چراغ روشنایی عمومی شار سطح2 و شار سریع در خیابان (فاصله بر حسب سانتیمتر) جدول 3 -3: چه لیست الزامات ابعادی ایستگاه های عمومی شار خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به ش ر ایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 محل نصب ایستگاه شار کدام است پارکینگ سطحی در فضای آزاد□ پارکینگ طبقاتی□ پارکینگ خیابانی□ 2 سطح شار مورد نظر برای ایستگاه عمومی شار کدام است؟ شار سطح2 □ شار سریع□ :اگر پارکینگ ایستگاه شار سطحی در فضای آزاد باشد، آنگاه 7 نحوه پار و خروج خودرو و محل تجهیزات به صورت شکل زیر رعایت شده است . بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 97 ردیف سواالت با توجه به ش ر ایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات :اگر پارکینگ ایستگاه شار در خیابان باشد، آنگاه 3 نحوه پار و خروج خودرو و محل تجهیزات بر اساس شکل زیر رعایت شده است . بلی□ خیر□ :اگر پارکینگ ایستگاه شار طبقاتی باشد، آنگاه 5 نحوه پار و خروج خودرو و محل تجهیزات بر اساس شکل های زیر رعایت شده است . بلی□ خیر□ 6 طول راهی که رانندگان برای جستجوی جایگاه پار طی می ،نمایند حداکثر از354 جایگاه تجاوز نمی .نماید بلی□ خیر□ 3 مسیر بن بست وجود ندارد و یا در صورت وجود، طول مسیر بن بست از .عرض شش جایگاه بیشتر نیست بلی□ خیر□ 8 ،حداکثر طول مسیرهای کوتاه در راهروهای طویل پارکینگ طبقاتی35 .متر است بلی□ خیر□ 9 عرض خط عبور در محل تجهیزات پار ، حداقل35 /2 .متر است بلی□ خیر□ 34 زاویه پار در پارکینگ های با سطوح شیبدار، 64 .درجه یا بیشتر است بلی□ خیر□ 33 ،شیب عرضی سطح شیبدار برای تندترین نقاط گردش3 سانتیمتر به ازای .هر متر عرض سطح شیبدار است بلی□ خیر□ 32 در مکان هایی که شرایط یخبندان وجود دارد، سطح شیبدار در فضای داخلی ساختمان قرار گرفته است و یا با استفاده از روش های خاصی محافظت می .شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 98 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به ش ر ایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 37 زاویه شکست سطح شیبدار بیشتر از5 .درجه نیست بلی□ خیر□ 33 مقدار زاویه نزدیه شدن به وسیله پیش آمدگی جلو اتومبیل و فاصله آن تا زمین بیشتر از8 .درجه نیست بلی□ خیر□ 35 مقدار زاویه دور شدن به وسیله پیش آمدگی عقب اتومبیل و فاصله آن تا زمین بیشتر از9 .درجه نیست بلی□ خیر□ 36 برای سطوح شیبدار با شیب بیش از34 درصد، طول مسیر انتقالی حداقل 45 /7 متر و شیب آن نصف شیب سطح شیبدار و در امتداد انتهای سطح .شیبدار است بلی□ خیر□ 33 مسیر انتقالی در خروجی سطح شیبداری که به پیاده ،رو متصل است سطحی است با شیب حداکثر5 درصد که در محل قبل از تقاطع راهرو و پیاده رو وجود دارد تا مانع قرارگیری دماغه اتومبیل در میدان دید راننده .شود بلی□ خیر□ 38 ارتفاع مجاز ورودی بین54 تا344 میلیمتر از ارتفاع آزاد موجود (حداقل 234 .سانتیمتر) کمتر است بلی□ خیر□ 39 شیب کف در نقاط کنترل ورودی و خروجی بیش از5/2 .درصد نیست بلی□ خیر□ 24 سرعت های خدماتی تجهیزات پارکینگ طبقاتی، مطابق با جدول8 .ضوابط طراحی معماری پارکینگ چند طبقه است بلی□ خیر□ 23 کارت خوان حداقل7 .متر قبل از دستگاه صدور قبض قرار گرفته است بلی□ خیر□ 22 فضای کافی برای گردش اتومبیل ها در داخل خط و قرار گرفتن آنها در امتداد دستگاه صدور قبض یا کارت .خوان وجود دارد بلی□ خیر□ 27 ارتفاع ماشین های تحویل بلیط و سطح پای ین پنجره از35 /3 متر بیشتر .نیست بلی□ خیر□ 23 سطح شیبدار متصل به پیاده رو دارای شیب انتقالی حداکثر5 % و مسیر انتقالی حداقل8/3 متر است تا مانع از بسته شدن دید راننده به وسیله .کاپوت اتومبیل گردد بلی□ خیر□ 25 خروجی هایی با کنترل خودکار، فضایی برای نگهداری اتومبیل هایی ک ه .به دلیل نقص فنی قادر به تر خروجی نیستند، دارند بلی□ خیر□ 26 دیوار مرز مالکیت مانع دید راننده به پیاده رو نمی .گردد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 91 ردیف سواالت با توجه به ش ر ایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 23 زمانی که تمام عرض راه خروج اتومبیل به پیاده رو متصل می شود، لبه راه به وسیله جدول یا نرده و به فاصله384 سانتیمتر از دیوار مشخص شده و به ازای هر74 سانتیمتر که دیوار از پیاده رو عقب ،نشینی کرده فاصله بین راه و دیوار74 .سانتیمتر کاهش یافته است بلی□ خیر □ 28 پارکینگ های بزرگ با بیش از544 جایگاه، به واحدهای کوچکتر با حداکثر744 جایگاه تقسیم شده اند و شرایط راهنمایی اتومبیل ها در ه ر .واحد فراهم شده است بلی□ خیر□ 29 جداول حاشیه ای به وسیله رنگ آمیزی مشخص شده اند و یا با استفاده از ایجاد روشنایی زیاد، افراد پیاده از وجود آنها مطلع می .شوند بلی□ خیر□ 74 پیام"عبور عابرین پیاده ممنوع" همراه با استفاده از عالئم بین المل لی به .عالئم خطر ورودی و خروجی اضافه شده است بلی□ خیر□ 73 طول مسیر پیاده، کوتاهترین مسیر و مسافت پیاده روی تا آسانسور حداکثر به میزان مشخص شده در جدول33 ضوابط معماری پارکینگ .چند طبقه است بلی□ خیر□ 72 اتومبیل های پار شده، دید راننده اتومبیل در حال حرکت را محدود نمی نماید و فاصله ای حداقل برابر644 سانتیمتر بین انتهای خطوط .پار و خط ساختمان وجود دارد بلی□ خیر□ 77 موانعی که از حرکت اتومبیل ها جلوگیری می کنند، در پیرامون سازه و در جایی قرار گرفته اند که اختالف موجود بین سطوح کف بیش از74 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 73 در هر نقطه از سازه، ارتفاع سیستم های حایل حداقل64 سانتیمتر است و برای حداکثر نیروی افقی متمرکز3534 کیلوگرم که در ارتفاعی برابر با35 سانتیمتر از کف وارد می گردد، طراحی شده .اند بلی□ خیر□ 75 در کف سطوح شیبدار طوالنی، موانع سرعت ایجاد شده و همچنین در انتهای مسیرهای طوالنی که اتومبیل ها با سرعت74 تا54 کیلومتر در ساعت حرکت می .کنند، موانع بیشتری وجود دارد بلی□ خیر□ 76 در صورتی که جایگاه اتومبیل در مجاورت دیوار قرار گرفته، فاصله ایمنی حداقل به میزان74 .سانتیمتر ایجاد شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 20 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به ش ر ایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات اگر پارکینگ ایستگاه شار سطحی یا طبقاتی و شار ر سطح2 :باشد آنگاه 73 عرض پارکینگ3/2 متر است. بلی□ خیر□ 78 طول پارکینگ5/5 متر است. بلی□ خیر□ 79 فاصله عمودی تجهیزات شار تا چرخ نگهدار54 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 34 میله های ایمنی بین چرخ نگهدار و تجهیزات شار نصب شده اند. بلی□ خیر□ 33 تابلو عالئم هم بعد با میله ایمنی است. بلی□ خیر□ 32 تابلو عالئم در وسط حد فاصل تجهیزات شار و ضلع بیرونی پارکینگ نصب شده است. بلی□ خیر□ 37 فضای طولی پارکینگ با خط کشی به رنگ آبی و ضخامت74 سانتیمتر مشخص شده است. بلی□ خیر□ :اگر پارکینگ ایستگاه شار سطحی یا طبقاتی و شار ر سریع باشد آنگاه 33 عرض پارکینگ3/7 متر است. بلی□ خیر□ 35 طول پارکینگ5/5 متر است. بلی□ خیر□ 36 فاصله تجهیزات شار از لبه پارکینگ74 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 33 میله های ایمنی در فاصله عمودی354 سانتی متری از تجهیزات شار قرار ن دار.د بلی□ خیر□ 38 میله های ایمنی در فاصله افقی35 سانت یمتری از تجهیزات شار قرار ن دار.د بلی□ خیر□ 39 محل پار وسیله نقلیه در فاصله34 سانتیمتری از لبه پارکینگ با ضخامت34 سانتیمتر مشخص شده است. بلی□ خیر□ 54 فضای طولی پارکینگ با خط کشی به رنگ آبی و ضخامت74 سانتیمتر مشخص شده است. بلی□ خیر□ 53 تابلو عالئم در گوشه نزدیکترین شار ر و در فاصله عمودی35 سانت یمتری .از ایستگاه شار قرار دارد بلی□ خیر□ 52 تابلو عالئم در گوشه نزدیکترین شار ر و در فاصله افقی35 سانتیمتری از ایستگاه شار قرار دارد. بلی□ خیر□ 57 تابلو عالئم دوم هم بعد با میله ایمنی نصب شده است. بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 29 ردیف سواالت با توجه به ش ر ایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 53 تابلو عالئم دوم در وسط حد فاصل ایستگاه شار و ضلع بیرونی پارکینگ نصب شده است. بلی□ خیر□ اگر پارکینگ ایستگاه شار در خیابان و شار ر سطح2 :باشد، آنگاه 55 طول ایستگاه شار5/5 متر است. بلی□ خیر□ 56 عرض ایستگاه شار3/2 متر است. بلی□ خیر□ 53 فاصله تجهیزات از لبه پارکینگ64 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 58 فضای عرضی محدوده پارکینگ به ضخامت74 سانتیمتر خط کشی شده است. بلی□ خیر□ 59 محل تابلو عالئم در فاصله بین لبه عرضی پارکینگ و ایستگاه شار ا ست. بلی□ خیر□ 64 محل تابلو عالئم هم بعد با میله های ایمنی است. بلی□ خیر□ :اگر پارکینگ ایستگاه شار در خیابان و شار ر سریع باشد، آنگاه 63 طول ایستگاه شار5/5 متر است. بلی□ خیر□ 62 عرض ایستگاه شار3/7 متر است. بلی□ خیر□ 67 فاصله تجهیزات ایستگاه شار سریع از لبه پارکینگ64 سانتیمتر است و در وسط خط عبوری از پارکینگ قرار دارد. بلی□ خیر□ 63 فاصله افقی میله ایمنی از تجهیزات شار35 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 65 فاصله عمودی میله ایمنی از تجهیزات شار 354 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 66 فضای عرضی محدوده پارکینگ به ض خامت74 سانتیمتر خط کشی شده .است بلی□ خیر□ 63 در فاصله34 سانتیمتری از لبه پارکینگ به ضخامت34 سانتیمتر به رنگ آبی خط کشی شده است. بلی□ خیر□ 68 مکان تابلو عالئم اول در فاصله طولی35 سانتیمتر از ایستگاه شار است. بلی□ خیر□ 69 مکان تابلو عالئم اول در فاصله عرضی35 سانتیمتر از ایستگاه شار است. بلی□ خیر□ 34 مکان تابلو عالئم دوم هم بعد با ایستگاه شار و لبه خارجی پارکینگ است. بلی□ خیر□ 33 چراغ روشنایی در فاصله 354 سانتیمتری از ایستگاه شار قرار دارد. بلی□ خیر□ 32 چراغ روشنایی در وسط فاصله بین ایستگاه و لبه عرضی پارکینگ قرار دارد. بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 22 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 9 - 4 - الزامات حفاظت فیزیکی حفاظت فیزیکی در برابر ضربه و برخورد یرا ب حفاظت از سخت افزار ا ی ستگاه شار و تاس ی سات مرتبط با آن در برابر برخورد با خودروها ی برق ی که در جلو ی گاه ی جا های شار قرار م گی ی رند و همچن یا ی برا نی هی جاد محوطه جداگانه ب ین ای ستگاه شار و محوطه های گر ید مانند اده یپ رو از روش های متفاوت ی مانند جدول کشی، چرخ نگهدار، م له ی ،ی من یا ی ها موانع نصب شده بر رو وار ید ی و نرده استفا ده می . شود یکی از روش های پرکاربرد برا ی حفاظت سخت افزار ا ی ستگاه شار در برابر تصاد ف خودروها، استفاده از مانع چرخ نگ هدار می باشد تجه نی . ا یز از لحاظ اقتصاد ی به صرفه است اما خطر لغزش و هز نه ی های نگهدار ی را به علت مشکل کردن کار برف دهد یم شی افزا یب رو . حداقل فاصله بین دو چرخ نگهدار جدا، 354 است متر ی سانت [3]. روش پ ی شنهاد ی برا گر ید ی حفاظت ا ی ستگاه شار نصب م له ی ی من یا ی ها در اطراف ایستگاه شار است. با ا نیا ه نک ی روش خطر لغزش را به م ی اد یز زان ی کاهش م دهد ی اما در مقا سه ی با چرخ نگهدار، هز ی اد یز نه ی را به خود اختصاص م دهد ی . به هنگام استفاده از م له ی ،ی من یا ی ها حداقل و حداکثر فاصله بین دو ست ی با یم ی من یا له یم94 و354 متر ی سانت باشد، تا از اصابت خودرو به تجه زات ی شار خودرو برق ی جلوگ یری [ شود3]. جدول3 -5 :چه لیست حفاظت فیزیکی در برابر برخورد و ضربه ایستگاه های شار ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 اگر از چرخ نگهدار برای حفاظت ایستگاه شار استفاده شود، حداقل فاصله بین دو چرخ نگهدار354 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 2 اگر از میله های ایمنی برای حفاظت ایستگاه شار استفاده شود، حداقل و حداکثر فاصله بین دو میله ایمنی94 و354 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ حفاظت فیزیکی در برابر شرایط آب و هوایی تجهیزات عرضه شده توسط بسیاری از شرکت های تولیدکننده تجهیزات خودروهای برقی برای استفاده در شرایط ب یرون مناسب هستند. اگرچه بعضی از تجهیزات در هوای بسیار سرد عملکرد مناسبی نسبت به بعضی دیگر دارند، اما هنگامی که در هوای برفی زمستان ، تجهیزات پوشیده از برف و یخ شو ن د عملکرد تجهیزات ضعیف شده و استفاده از کابل شار که ممکن است دچار یخ زدگی ش ده باشد، مشکل می شود. در صورت تداوم ین چن آ و هوا یی در منطقه الزم است ایستگاه شار در مقابل آ و هوا و اثرات محیطی حفظ شود [5 .] در مکان هایی که احتمال وقوع برف و باران وجود دارد بهتر است از تجهیزاتی نظیر کابل نگهدار استفاده شود تا از کشیده شدن کابل بر روی ز مین در هنگام استفاده جلوگیری شود. همچنین در شرایط آ و هوایی سخت می توان از -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 29 تجهیزات جمع کردن کابل به طور خودکار استفاده کرد تا در زمانی که کابل استفاده نمی شود به طور خودکار جمع شود. در مناطقی با احتمال بارش برف و باران باید از پناهگاه برای حفاظت از تجهیزا ت ایستگاه شار استفاده کرد. پناهگاه به دو صورت می تواند قرار بگیرد. - پناهگاه برای حفاظت از تجهیزات ایستگاه شار - پناهگاه برای حفاظت از تجهیزات ایستگاه شار و خودرو برقی باید از نصب تجهیزات در مکان هایی که احتمال وقوع سیل و ایجاد سیال دارد ، جلوگیری شود. در صورتی که برای نصب تجهیزات در منطقه با احتمال سیل الزام وجود داشته باشد باید برای طراحی و ساخت تمام تجهیزات ، مواردی که د ر ادامه آمده است را در نظر گر فت[3 :]  برای جلوگیری از شنا وری، گسیختگی و جاب جایی جانبی ناشی از بارهای هیدرودینامیکی و هیدرواستاتیکی، تجهیزات به درستی مهار شوند.  .از موادی که در مقابل سیل مقاوم هستند ساخته شوند  از روش های طراحی که اثرات مخر سیل را کاهش می ن ده د، استفاده شود.  از گرمایش، لوله کشی، تهویه مطبوع و سایر امکانات خدماتی به منظور جلوگیری از ورود یا جمع شدن آ در تجهیزات ایستگاه شار در زمان سیال استفاده شود. اقدامات مهم و اولیه برای کاهش خطرهای ناشی از سیل برای تجهیزات شار خودرو برقی، حفاظت از تجهیزات و قرار دادن تجهیزات در ارتفاعی باالتر از ارتفاع سیال است. در پارکینگ های طبقاتی که در معرض سیل قرار دارند ایستگاههای شار در طبقات باال تعب یه می شوند[6 .] در مکان هایی که در زیر خط سیال قرار می گیرند، تجهیزات باید در مقابل سیال محافظت شوند. با ضدآ کردن تجهیزات می توان خطرات ناشی از سیال را کاهش داد. همچنین می توان با طراحی، جریان سیال را به سمتی هدایت کرد که تجهیزات در معرض آن قرار نگ یرند. جدول 3 -6: چه لیست حفاظت در برابر شرایط آ و هوایی ایستگاه های شار ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در مناطقی با احتمال وجود برف و باران، در ایستگاه شار از تجهیز کابل نگهدار.استفاده شده است بلی□ خیر□ 2 در مناطقی با احتمال وجود برف و باران، در ایستگاه شار تجهیز جمع.کننده خودکار کابل وجود دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 24 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 7 در مناطقی با احتمال وجود برف و باران، از پناهگاه برای حفاظت تجهیزات .شار استفاده شده است بلی□ خیر□ 3 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، تجهیزات برای جل ،وگیری از شناوری گسیختگی و جاب جایی به درستی مهار شده.اند بلی□ خیر□ 5 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، از روش های طراحی که اثرات مخر .سیل را کاهش دهند استفاده شده است بلی□ خیر□ 6 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، از گرمایش، تهویه مطبوع و سایر امکانات خدماتی به منظور جلوگیری از ورود یا جمع شدن آ در تجهیزات .ایستگاه شار استفاده شده است بلی□ خیر□ 3 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، تجهیزات شار در ارتفاعی باالتر از ارتفاع سیل قرار گرفته.اند بلی□ خیر□ 8 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، تجهیزات قرار گرفته در زیر خط سیل .ضدآ هستند بلی□ خیر□ 9 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، می توان جریان سیال را به سمتی .هدایت نمود که تجهیزات در معرض آن قرار نگیرند بلی□ خیر□ حفاظت فیزیکی در برابر دزدی و خرابکاری انتخا مناسب مکان، روشنا ، یی نور و استفاده از ر نگ و پوشش ی ها محافظ، موجب کاهش م زان ی خرابکار ی و دزد از ی تجه زات ی شار خواهد شد. تجه زات ی شار دارا ی جمع کننده و یا محفظه قفل برا ی کابل شار و رابط م ی تواند زان یم خرابکار ی را کاهش د [ هد3]. احتمال خرابکار ی ی در ا ستگاه یی اه که در معرض د ید عموم قرار دارند و در مس یر تردد افراد هستند کمتر است. سنس ور حرکت و نور م ی تواند باعث کاهش خرابکار ی . شود جدول 3 -3: چه لیست حفاظت فیزیکی در برابر دزدی و خرابکاری ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در ایستگاه شار ، از روشنایی، نور، رنگ و پوشش محافظ به منظور کاهش .دزدی و خرابکاری استفاده شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 25 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 در ایستگاه شار ، از سنسور حرکت و نور به منظور کاهش دزدی و .خرابکاری استفاده شده است بلی□ خیر□ 9 - 5 - الزامات روشنایی و نورپردازی استفاده از تمام ی امکانات پارک نگ ی شب در لزوم در نظر گرفتن روشنا یی و نورپردازی در طراح ی آن را دو چندان می سازد [3]. نور مکان یی ها که در آن ا ی ستگاهها ی شار نصب م ی شوند دی با در هنگام شب و در ب ین خودروها ی پار شده، ی رس بر شود. بررس ی این موضوع زمان تجه که ی زات ی ای ستگاهها ی شار کابل ی ها شار ی دارند که بر رو ده ی کش نی زم ی می شوند، اهم ی ار ی بس تی دارد. جدول 3 -8: مقدار روشنایی فضاهای مختلف [3 ] فضاها )مقدار روشنایی (لوکس فضاهای پار 24 راهروها 54 سطوح شیبدار 34 سقف 24 ورودی و خروجی 354 نور کاف ی امکان خرا کردن تجه زات ی در اثر برخورد خودرو با تجه زات ی ای ستگاه شار را کاهش م ی دهد، همچن ین استفاده از نور کاف ی موجب کاهش خسارات ناش ی از خرابکار ی می شود . در بعض ی از مناطق با توجه به ش وه ی نامه ها و دستورالعمل ی ها تجار ی، نور منطقه پس از زمان کسب و کار و در هنگام شب کم م ی شود نی . ا محدود ت، ی هنگام طراح ی ای ستگاه های شار عموم ی خودرو برق ی که برا ی استفاده 23 ساعته طراح ی شده اند، با ید در نظر گرفته شود. بعض ی از تجه یا زات ی ستگاهها ی شار همراه با تجه زات ی روشنا یی هستند. اضافه کردن روشنا یی مکمل برا تجه نیا ی زات ی می تواند موجب افزا نه ی هز شی ی ها نصب و راه انداز ی شود. تجه زات ی ای ستگاه شار که از صفحه نما ی ها شی فلورسنت استفاده م ی کنند ی ها ام یپ قابل خواندن را تحت همه شرا یط روشنا یی از جمله نور آفتا نشان م ی دهند . با ا ین حال برخ ی از صفحه نما ی ها شی شار به راحت ی در نور مستق یم دیش خور قابل خواندن ن ی ستند دی و با تداب در یری نظر گرفت تا صفحات نما تجه شی زات ی ای ستگاه، در سا یه قرار بگ د رن ی و از نور مستق یم خورش ید دور باشند [8]. -------- صفحهٔ بعد -------- 26 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جدول3 -9 :چه لیست الزامات روشنایی و نورپردازی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 مقدار روشنایی فضاهای پار در پارکینگ،های طبقاتی و پوشیده24 .لوکس است بلی□ خیر□ 2 مقدار روشنایی راهروها در پارکینگ ،های طبقاتی و پوشیده54 لوکس .است بلی□ خیر□ 7 مقدار روشنایی سطوح شیبدار در پارکینگ ،های طبقاتی و پوشیده34 .لوکس است بلی□ خیر□ 3 مقدار روشنایی سقف در پارکینگ ،های طبقاتی و پوشیده24 .لوکس است بلی□ خیر□ 5 مقدار روشنایی ورودی و خروجی در پارکینگ ،های طبقاتی و پوشیده 354 لوکس.است بلی□ خیر□ 6 مقدار روشنایی در هنگام شب و در بین خودروهای پار شده34 لوکس است. بلی□ خیر□ 3 محدودیت کاهش نور ساختمان های تجاری پس از زمان کسب و کار و در شب برای ای.ستگاه شار در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 8 تدابیر الزم برای نمایش پیام های تجهیزات ایستگاه شار در شرایط آفتابی .و شب در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 9 - 6 - الزامات عالمت گذاری با توجه به استاندارد مل ران یا ی2 - 33835 (ملزومات مهندس هی تراف ی-عالئم عمود ی ثابت - قسمت2 -و ها ی ژگ یو مشخصات فن ی، چاپ اول 3793) شناسه تابلو جا گاه ی شار برق ی 3368 می باشد و نوع آن اخبار ی است. و نیا ی کل ی ژگ ی تابلو چهارگوش راست گوشه م ی باشد و به منظو ر آگاه نمودن ران ندگان است [9]. در مس ی رها ی برون شهر ، ی تابلو جا گاه ی شار برق ی در دو سمت راه و با فاصله ی ها544 ،متر3444 ،متر2 یک لومتر و 5 کی لومتر همراه با تابلو ی مکمل اع الم فاصله به کار م [ رود ی9 ]. نصب تابلو ی ها اطالع رسان ی اعالم فاصله تا جا بعد گاه ی ی در ادامه مس یر تردد ن یز ضرور ی است. تابلو دیگر مورد استفاده، تابلو جا گاه ی شار برق ی برا ی معلوالن و جانبازان است. کاربرد این تابلو ی برا آگاه ی ساز رانندگان معلول و جانباز از محل جا گاه ی شار خودرو برق ی که برا ی افراد کم توان طراح ی شده، م ی باشد . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 27 جدول3 - 34: چه لیست الزامات عالمت گذاری ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 تابلو جایگاه شار خودرو برقی در دو سمت راه و در فواصل544 ،متر3 ، 2 و5 .کیلومتر نصب شده است بلی□ خیر□ 2 .تابلو اعالم فاصله تا جایگاه شار بعدی نصب شده است بلی□ خیر□ 7 در صورت وجود جایگاه شار برای معلوالن و جانبازان، این تابلو برای آگاه سازی رانندگان معلول .و جانباز نصب شده است بلی□ خیر□ 9 - 7 - الزامات خاص معلوالن و جانبازان در ایستگاه های عمومی شارژ خودرو برقی تعداد کل فضاها ی شار و ا ی ستگاه های با قابل یت دسترس ی معلوالن و تعداد ایستگاههای ون برا ی دسترس ی م علوالن و جانبازان مطابق جدول 3 - 33 است [3]. جدول3 - 33 : تعداد فضاهای شار با قابلیت دسترسی معلوالن و جانبازان تعداد کل ایستگاههای شارژ تعداد کل ایستگاههای شارژ با قابلیت دسترسی معلولین و جانبازان تعداد ایستگاههای با قابلیت دسترسی ون برای معلولین و جانبازان 3 تا25 3 3 26 تا54 2 3 53 تا35 7 3 36 تا344 3 3 343 تا354 5 3 353 تا244 6 3 243 تا744 3 2 در برخ ی از طراح توان یم ها ی سخت افزار ا ی ستگاه شار را به طور مشتر برا ی طی شرا دسترس ی افراد عاد ی و افراد معلول و جانباز در نظر گرفت. اده یپ ری مس ی برا رو معلوالن و جانبازان با ید ی دارا سطح صاف، محکم و بدون لغزش باشد. حداقل عرض پ اده ی رو در ن ظر گرفته شده، 2/3 متر است. حداکثر ارتفاع موانع63 /4 [ت اس متر ی سانت3]. -------- صفحهٔ بعد -------- 28 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی حداکثر ش عرض بی ی 3 به38 و حداکثر ش یب ری مس ی طول3 به24 است. در برخ نامه ن یی آ ی ها حداکثر ش یب در هر جهت به 2 % محدود شده است [3]. پارک نگ ی ای ستگاه شار ی برا پار ون با قابل یت دسترس ا افر ی برا ی د معلول و جانباز با دو طرح قابل اجرا است . در طرح اول حداقل 3/7 متر عرض و حداقل5/3 متر عرض عبور مجاور در نظر گرفته م ی شود و در طرح دوم حداقل 35 /2 متر عرض و حداقل 35 /2 متر عر ض عبور مجاور در نظر گرفته م ی شود که طرح اول ارجح تر است. برا ی پار خودرو هایی به غیر از ، ون حداقل 35 /2 متر عرض و حداقل5/3 متر عرض عبور مجاور در نظر گرفته م ی شود . در هر دو مورد حداقل طول پارک نگ ی در نظر گرفته شده 5/5 متر م ی باشد . شکل 3 - 33 تا شکل 3 - 37 نشان دهنده طراح ی ای ستگاه ی برا افراد معلول و جانباز م ی باشند [3]. شکل3 - 33 ): طراحی ایستگاه شار برای افراد معلول و جانباز (طرح اول -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 21 شکل3 - 32 : طراحی ایستگاه شار برای افراد معلول و جانباز (طرح دوم) شکل 3 - 37: طراحی ایستگاه شار برای افراد معلول و جانباز در کنار پیاده رو (طرح سوم) هنگام طراح ی ای ستگاه شار برا ی افراد معلول و جانباز، حت ی االمکان کوتاهتر ین فاصله با خروج ها ی و مس د ی رها ی سترس ی در دی را با نظر گرفت. در صورت امکان ا ی ستگاه های شار برا ی افراد معلول و جانباز با ید در کنار آسانسور ها طراح ی ش وند. فضا ی برا ی کاف ی چرخش صندل ی چرخ دار در مقابل تجه زات ی شار با جاد یا دی شود. ابعاد ا ین فضا دارا ی عرض 94 سانت تر یم و طول 354 است متر ی سانت [3]. موانع ، چرخ نگهدارها و م له ی ی برا ی من یا ی ها حفاظت از تجه زات ی ای ستگاه شار -------- صفحهٔ بعد -------- 90 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی استفاده م ی شود . هر کدام از ا ین محافظ ها ممکن است دسترس ی برا ی افراد معلول و جانباز را محدود کند. به هم لی دل نی توص یه می شود حداقل حفاظ در شرا یط استفاده برا ی افراد معلول و جانباز د ر نظر گرفته . شود ای ستگاه های شار در فضا ی آزاد برا ی افراد معلول و جانباز با ید در مکان یی ها با حداقل خطر تجمع برف و موانع طراح ی شود. عالئم خاص، رنگ ها، اشکال هندس ی و نورپرداز ی با تضاد نور مناسب با ید در نظر گرفته شود تا ا ی ستگاه شار برا ی افراد ی که دچار اختالل بصر ی (مانند کوررنگ ها) هستند نیز قابل شناسا یی باشد. جدول 3 - 32: چه لیست الزامات خاص معلوالن و جانبازان در ایستگاه های عمومی شار خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 تعداد فضای شار با قابلیت دسترسی معلوالن حداقل 3 درصد و فضای شار ون با قابلیت دسترسی معلوالن حداقل 3 درصد کل فضاهای شار است. بلی□ خیر□ 2 مسیر پیاده رو برای افراد معلول و جانباز، دارای سطح صاف، محکم و بدون .لغزش است بلی□ خیر□ 7 حداقل عرض پیاده رو در نظر گرفته شده برای افراد معلول و جانباز2/3 .متر است بلی□ خیر□ 3 حداکثر ارتفاع موانع برای افراد معلول و جانباز63 /4 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 5 حداکثر شیب عرضی ایستگاه شار3 به38 .است بلی□ خیر□ 6 حداکثر شیب طولی ایستگاه شار3 به24 .است بلی□ خیر□ 3 حداکثر شیب عرضی و طولی ایستگاه شار2 .درصد است بلی□ خیر□ 8 برای پار ون با قابلیت دسترسی افراد معلول و جانباز، حداقل3/7 متر عرض و5/3 .متر عرض عبور مجاور در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 9 برای پار ون با قابلیت دسترسی افراد معلول و جانباز، حداقل35 /2 متر عرض و35 /2 .متر عرض عبور مجاور در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 34 برای پارکینگ با قابلیت دسترسی افراد معلول و جانباز، حداقل طول پارکینگ5/5 .متر است بلی□ خیر□ 33 برای پار خودرو برای افراد معلول و جانباز، حداقل35 /2 متر عرض و حداقل5/3 متر عرض عبور مجاور در نظر گرفته شده.است بلی□ خیر□ 32 فضای شار طراحی شده برای افراد معلول و جانباز حتی االمکان کوتاهترین فاصله با خروجی.ها را دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 99 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 37 فضای کافی برای چرخش.صندلی چرخدار در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 33 فضای تعبیه شده برای چرخش صندلی چرخدار دارای عرض94 سانتیمتر .است بلی□ خیر□ 35 فضای تعبیه شده برای چرخش صندلی چرخدار دارای طول354 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 9 - 8 - جمع بندی و نتیجه گیری نی در ا فصل از ضابطه ، الزامات مکانی و ابعادی ای ستگاهها ی عموم ی شار خودرو برق ی مورد بررسی قرار گرفت و چه لیست های الزم استخراج گردید . موارد مذکور شامل الزامات مکان ی و تعداد جا ی گاهها، الزامات نصب شار ر، الزامات ابعاد ی ای ستگاهها ی عموم ی شار خودرو برق ی، الزامات حفاظت ف یزیکی (ضربه، آتش سوز ی، طی شرا آ و یی هوا و دزد ی و خرابکار ی )، الزامات روشنا یی و نورپرداز ی، الزامات عالمت گذار ی، الزامات قانون ی طراح ی و اجرا و الزامات خاص بودند . چه لیست کامل این فصل در پیوست 3 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل۲ از املت حفاغلت در برافر حرفق ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 99 مقدمه خطر شو برق ی، خطر آتش سوز ی و خطر آس دن ید بی سه نگران ی عمده ی برا همه ای ستگا ی هها شار خودرو برق ی هستند. برا اطم ی نان ی از طراح تجه من یا ی زات ی شار در برابر حریق ، در کامل و انطباق با الزامات مندرج در استانداردها ی موجود ضرور ی است. از این رو در این فصل چه لیست الزامات حفاظت ی ایستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی در برابر حریق فراهم شده است. 2 - 9 - الزامات آتش سوزی الکتریکی اگر آتش ی سوز همزمان با اتصال خودرو برق ی به ا ی ستگاه شار رخ دهد، نی اول اقدام ی که توص یه می شود قطع منبع توان است. باتر وم یتیل ی ها ی-یونی در طول شار گاز خارج نم ی کنند اما گرما ی اضاف ی ای جاد شده در ح ین شار خودرو برق ی باید با گردش هوا ی خنه و تهو یه مناسب تعد یل شود. در صورت آتش سوزی در این نوع باتری توان یم ها، آنها را با مقدار ز ی اد ی آ خاموش کرد. به ا لی دل نی که خطر گسترش آتش در ما عات ی قابل اشتعال وجود ندارد. خاموش کردن خودرو برق ه ک ی دچار آتش ی سوز شده ساد ه تر از خاموش کردن خودرو با سوخت فس یلی است. هنگام ی که کابل یی ها با ولتا ب از شی3444 ولت در پارک نگ ی یم ده ی کش شوند، یغ ی برا رفعال کردن ا کابل نی دی با ای ها بتوان خارج از محوطه، آنها را غ ی رفعال ک در یا سی ستم اعالم حر هی تعب یقی کرد که ا کابل نی ها را به طور خودکار غ ی رفعال کند [5]. اغلب باتر های ی مورد استفاده در خودروها ی کامال ی برق و خودرو های یدی بر یه با قابل یت اتصال به شبکه برق ن به از ی سی ستم هی تهو ندارند. اما باتر ی هایی مانند باتری های سر - یدی اس هنگام ی که شار م ی شوند گاز ه ی درو ن آزاد م نند کی . بدون وجود تهو اد ی ازد ه، ی گاز ه ی درو ن موج ب ای جاد طی شرا انفجار خواهد شد. به هم لی دل نی سازندگان خودروها ی برق ی از ین دی با خودرو به داشتن تهو یه یا نداشتن آن را اعالم نما ند ی . معموال سخت افزار ای ستگاه شار دارا ی مدار کنترل ی است که با اتصال به خودرو برق ی در صورت ن یم از ی تواند سی ستم هی تهو را روشن نما ید و در ص ورت عدم ن از ی به تهو یه آن را ق طع . دی نما نکه ی با ا اغلب باتر های ی امروز از ین ی به تهو یه در طول شار شدن ندارند. اما در فضاها ی شار بسته و بدون روزنه باز دی با امکان تهو یه هوا با استفاده از نصب فن و کانال گردش به هوا وجود . د آی دی با توجه نمود که گاز ه ی درو ن از هوا یعی طب ی سبه است تر و باال در و نزدی ه سقف پارک نگ ی متمرکز م لذا ود شی در نصب تهو نیا دی با هی موضوع در نظر گرفته شود و خروج هوا از باال و ورود آن از قسمت پا ن یی صورت پذ . رد ی -------- صفحهٔ بعد -------- 94 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - 2 - الزامات اختصاصی پارکینگ اتومبیل های سبک از آنجا که ایستگاههای عمومی شار را می توان در پارکینگ های طبقاتی عمومی و پارکینگ های اماکن تجاری نصب نمود، بنابراین رعایت ضوابط اختصاصی ارائه شده برای پارکینگ اتومبیل های سبه ، مندرج در مبحث سوم مقررات مل ی ساختمان الزامی است [34 .] ارتفاع حداقل ارتفاع آزاد و بدون مانع پارکینگ باید 234 سانتیمتر باش د[34 .] شیبراه شیبراه های اتومبیل روی پارکینگ نباید به عنوان راه خروج یا قسمتی از آن در نظر گرفته شود. کف سازی پارکینگ روکش کف پارکینگ باید از بتن یا سایر مصالح غیرقابل سوختن باشد. استفاده از روکش آسفالت فقط در پارک نگ ی های تراز محوطه ساختمان مجاز است. ساختار ساختار تصرف های اختصاص یافته به پارکینگ باید از نوع غیرقابل سوختن (ساختارهای نوع 3 یا2 .) باشد جداسازی جداسازی پارکینگ از سایر تصرف ها باید مطابق با الزامات جدول 2 -3 .صورت گیرد جدول 2 -3: محافظت فضاهای فرعی حادثه [ خیز34 ] اتاق یا فضا مقاومت اجزاء جداکننده در برابر آتش یا سایر تمهیدات محافظتی در داخل فضا موتورخانه هایی با ظرفیت بیش از324 کیلووات (حدود344444 بی تی)یو بر ساعت یه ساعت یا تامین سیستم خودکار اطفای حریق اتاق دیگ بخار (بویلر) با فشار بیش از یه اتمسفر (حدود35 اس پی آی) و توان بیش از5/3 کیلووات (حدود34 )اسب بخار یه ساعت یا تامین سیستم خودکار اطفای حریق اتاق تجهیزات سرد کننده یه ساعت یا تامین سیستم خودکار اطفای حریق اتاق کوره زباله سوز دو ساعت و تامین سیستم خودکار اطفای حریق -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 95 اتاق یا فضا مقاومت اجزاء جداکننده در برابر آتش یا سایر تمهیدات محافظتی در داخل فضا کارگاه رنگ که جزء گروه مخاطره آمیز نبوده و در دسته تصرف ساختمان های صنعتی واقع نشده باشد دو ساعت یا یه ساعت یا تامین سیستم خودکار اطفای حریق در فضا آزمایشگاهها و فروشگاههایی که جزء گروه مخاطره آمیز نبوده و در گروه تصرف های آموزش ی و درمانی- مراقبتی2 واقع شده ب .اشند یه ساعت یا تامین سیستم خودکار اطفای حریق اتاق های ماشین لباسشویی با مساحت بیش از9 متر مربع یه ساعت یا تامین سیستم خودکار اطفای حریق اتاق های انباشت زباله و ضایعات در بیمارستان ها یه ساعت اتاق های انباشت زباله و ضایعات با مساحت بیش از9 متر مربع یه ساعت اتاق های حاوی سیستم های باتری اسیدی سربی، نیکل کادمیم (و مشابه آنها) با ظرفیت بیش از344 لیتر، برای نراتورهای برق اضطراری یا دائم دیوار و سقف/ کف یه ساعت مقاومت در برابر آتش برای گروههای حرفه ای/ اداری، صنعتی، مخاطره .آمیز، انباری و متفرقه دیوار و سقف /ک ف دو ساعت مقاومت در برابر آتش برای .گروههای تجاری، آموزشی، درمانی و مسکونی ارتباط با اتاق های همجوار ایجاد بازشوی مستقیم از پارکینگ به اتاقی که برای خوابیدن استفاده شود، مجاز نیست و در صورت وجود چنین اتاق هایی (مانند اتاق نگهبان، سرایداری و از این قبیل) باید یه فضای پیش ورودی با دیوارهای جداکننده با مقاومت یه ساعت مقاومت در برابر آتش در نظر گرفته شود. ابعاد پیش ورودی باید حداقل 24 /3 در24 /3 مت ر باشد[34 .] تهویه پارکینگ های بسته چنانچه پارکینگ، طبق تعریف مقررات، از نوع باز نباشد، باید به منظور خروج دود و سایر فرآورده های گازی ناشی از آتش سوزی، دارای تهویه طبیعی یا مکانیکی، مطابق با الزامات ذیل باشد[34 .] تهویه طبیعی : تهویه طبیعی باید از طریق قسمت های باز دائمی در جداره ها یا سقف، برای هر تراز پارکینگ تامین شود. مساحت کلی قسمت های باز برای تهویه طبیعی باید حداقل برابر با 3 به34 مساحت کف در همان تراز باشد، که از این بین حداقل نیمی از آن باید به طور مساوی در دو دیوار م قابل یکدیگر توزیع شود (یعنی حداقل به اندازه 3 به364 .)مساحت کف در هر یه از دیوارهای مقابل تهویه مکانیکی : در صورتی که پارکینگ فاقد تهویه طبیعی با شرایط مذکور در بند فوق باشد، باید مجهز به یه سیستم تهویه مکانیکی باشد. ظرفیت تخلیه هوای پارکینگ در شرایط عادی باید مطابق با مبحث چهاردهم مقررات ملی ساختمان باشد. سیستم تهویه مکانیکی پارکینگ برای شرایط حریق تا هنگام تهیه دستورالعمل ملی باید بر اساس استانداردهای NFPA 92 یاBS 7346 .طرح و اجرا گردد -------- صفحهٔ بعد -------- 96 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی سیستم تهویه پارکینگ باید حداقل به دو بخش تقسیم شود، به طوری که هر یه قادر به تهویه ظرفیت مربوط به خود د. ن باش سیستم اعالم حریق و شبکه بارنده خودکار : پارکینگ های بسته باید مجهز به سیستم اعالم حریق خودکار و شبکه بارنده خودکار تایید شده باشند. طراحی و اجرای شبکه بارنده خودکار باید بر اساس استانداردهای معتبر (NFPA 13 ) و اصول م هندسی باشد. فعال شدن سیستم تهویه مکانیکی : سیستم تهویه مکانیکی پارکینگ، باید در صورت فعال شدن شبکه اسپرینکلر آن بخش یا آن طبقه، شروع به کار نماید. فعال شدن سیستم تهویه مکانیکی، همچنین می تواند به وسیله یه سیس تم کشف و اعالم حریق خودکار (از نوع کاشف دود) آن ب خش یا آن طبقه صورت گیرد. منبع تغذیه : سیستم یا سیستم های تهویه پارکینگ برای شرایط حریق باید دارای منبع تغذیه اضطراری مطمئن باشد، به نحوی که در صورت قطع منبع برق اصلی، از سیستم نیروی برق اضطراری تغذیه گردد. جدول 2 -2: چه لیست الزامات اختصاصی حفاظت در برابر حریق پارکینگ اتومبیل های سبه ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ،حداقل ارتفاع آزاد و بدون مانع پارکینگ234 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 2 شیبراه های اتومبیل روی پارکینگ به عنوان راه خروج یا قسمتی از آن در نظر گرفته نشده.اند بلی□ خیر□ 7 .روکش کف پارکینگ از بتن یا سایر مصالح غیرقابل سوختن است بلی□ خیر□ 3 از روکش کف آسفالت فقط در پارکینگ های تراز محوطه ساختمان .استفاده شده است بلی□ خیر□ 5 ساختار تصرف اختصاص یافته به پارکینگ از نوع غیرقابل سوختن (ساختارهای نوع3 یا2 .) است بلی□ خیر□ 6 جداسازی پارکینگ از سایر تصرف ها مطابق با الزامات جدول7 - 2 - 7 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان .رعایت شده است بلی□ خیر□ 3 از پارکینگ به اتاقی که برای خوابیدن استفاده می شود، بازشوی مست قیم .وجود ندارد بلی□ خیر□ 8 در صورت وجود بازشوی مستقیم از پارکینگ به اتاقی که برای خوابیدن استفاده می شود، یه فضای پیش ورودی با دیوارهای جداکننده با مقاومت یه ساعت در برابر آتش و ابعاد حد اقل24 /3 در24 /3 وجود .دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 97 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 تهویه طبیعی پارکینگ های بسته از طریق قسمت باز دائمی با ابعاد حداقل 3 به34 مساحت کف در همان تراز انجام می.شود بلی□ خیر□ 34 به منظور تهویه طبیعی پارکینگ های بسته، حداقل نیمی از قسمت های باز تهویه به طور مساوی در دو دیوار مقابل یکدیگر توزیع شده .اند بلی□ خیر□ 33 در صورت عدم وجود تهویه طبیعی، پارکینگ مجهز به تهویه مکانیکی با ظرفیت تخلیه هوا در شرایط عادی مطابق با مبحث چهار دهم مقررات .ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 32 در صورت عدم وجود تهویه طبیعی، پارکینگ مجهز به تهویه مکانیکی با ظرفیت تخلیه هوا در شرایط حریق مطابق باNFPA 92 یاBS 7346 .است بلی□ خیر□ 37 سیستم تهویه پارکینگ حداقل به دو بخش تقسیم شده است، طوری که .هر یه قادر به تهویه ظرفیت مربوط به خود باشند بلی□ خیر□ 33 پارکینگ بسته مجهز به سیستم اعالم حریق خودکار و بارنده خودکار .است بلی□ خیر□ 35 طراحی و اجرای شبکه بارنده خودکار بر اساس استانداردNFPA 13 .است بلی□ خیر□ 36 سیستم تهویه مکانیکی پارکینگ در صورت فعال شدن شبکه اسپرینکلر آن بخش یا آن طبقه، شروع به کار می .نماید بلی□ خیر□ 33 سیستم تهویه مکانیکی پارکینگ در صورت کشف و اعالم حریق آن بخش یا آن طبقه، شروع به کار می.نماید بلی□ خیر□ 38 سیستم یا سیستم های تهویه پارکینگ دارای منبع تغذیه اضطراری مطمئن برای شرایط حریق می .باشند بلی□ خیر□ 2 - 9 - الزامات کلی مساحت و ارتفاع ارتفاع و مساحت ساختمان به ساختار و تصرف آن بستگی دارد و باید مطابق با جدول 7 - 3 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد. از آنجایی که پارکینگ های طبقاتی ایستگاههای عمومی شار خودرو برقی می توانند جزئی از یه ساختم ان تجاری و یا پارکینگ طبقاتی تنها باشند، بنابراین این پارکینگ ها در دو تصرف کسبی-تجاری و متفرقه جای می گیر ند. -------- صفحهٔ بعد -------- 98 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی بخشی از جدول7 - 3 - 2 که متناسب با دو تصرف فوق الذکر است، در جدول 2 - 7 آورده شده است [34 ] . برای اطالع از نوع ساختار ساختمان و چگونگی تقسیم بندی آن به مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مراجعه شود. منظور از عبارت " م.ن " مشخص نیست می باشد. شایان ذکر است ساختار مورد استفاده برای پارکینگ خودروهای سبه از نوع 3 و2 است. همچنین در صورت قرار داشتن دو یا چند ساختمان در یه مله یا زمین مشتر ، هر یه از آنها را باید ساختمانی جداگانه در نظر گرفت. جدول 2 -7 : مقادیر مجاز ارتفاع و مساحت ساختمان از نظر ایمنی در برابر آتش [34 ] نوع ساختار ساختمان نوع9 نوع2 الف ب الف ب تصرف ارتفاع م.ن 54 24 35 کسبی- )تجاری(ک طبقات م.ن 33 3 3 مساحت م.ن م.ن 2444 3354 )متفرقه (ف طبقات م.ن 5 3 2 مساحت م.ن 7744 3354 844 افزایش مجاز ارتفاع در صورتی که ساختمان به طور کامل به شبکه بارنده خودکار تایید شده مجهز باشد، می توان حداکثر ارتفاع تعیین شده در جدول 2 -7 را به اندازه6 .متر و حداکثر تعداد مجاز طبقات را نیز به اندازه یه طبقه افزایش داد افزایش مساحت مجاز اعدادی را که برای مساحت در جدول 2 - 7 داده شده است، می توان به دلیل فاصله از ساختمان های مجاور و یا محافظت به وسیله شبکه بارنده خودکار مطابق با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان افزایش داد[34 ] . جدول2 -3: چه لیست الزامات کلی مساحت و ارتفاع ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ارتفاع، تعداد طبقات و مساحت پارکینگ مطابق با جدول7 - 3 - 2 مبحث .سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 91 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 افزایش ارتفاع6 متر و تعداد طبقات مجاز3 طبقه در صورت نصب شبکه بارنده خودکار در پارکینگ به مقادیر جدول7 - 3 - 2 مبحث سوم مقررات .ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 7 افزایش مساحت به دلیل فاصله از ساختمان های مجاور و یا محافظت به وسیله شبکه بارنده خودکار مطابق با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان .است بلی□ خیر□ 2 - 4 - ضوابط طراحی سیستم های کشف و اعالم حریق تمام وسایل کشف حریق، اعم از کاشف های خودکار، جعبه های اعالم حریق دستی و دیگر وسایل مرتبط، که بخشی از مدار تشخیص و فعال سازی محسو می شوند، باید مطابق دستورالعمل ها و استانداردهای معتبر انتخا ، نصب و نگهداری شوند. طراحی سیستم اعالم حریق باید بر اساس کاربری ساختمان و فضاهای آن، اهداف ایمنی و سایر عوامل تاثیرگذار صورت گیرد. جهت استفاده از کاشف های خاص مانند دتکتور خطی نوری، کابلی، دتکتورهای کانالی، دتکتورهای نمونه گیر و غیره تمام الزامات استانداردهای معتبر مربوط باید رعایت گردد[34 .] تا زمان تدوین و تصویب دستو رالعمل ملی برای طراحی، نصب و نگهداری سیستم های کشف و اعالم حریق، در این زمینه از یکی از استاندرادهای ایران شماره 3 - 39638 ، NFPA 72 وBS 5839-1 .استفاده شود کلیه کابل های مدارهای سیستم اعالم حریق و سطح مقطع آن باید بر اساس الزامات مبحث سیزدهم مقررات مل ی ساخ تمان و استانداردهای معتبر و هماهنگ با مشخصات فنی شرکت سازنده معتبر سیستم اعالم حریق انتخا گردد. کابل های مورد استفاده باید از نظر مقاومت در برابر آتش و یا محافظت شدن به وسیله تمهیدات مناسب، پاسخگوی عملکرد موردنظر باشند. دسترسی به کاشف ها کاشف های خودکار حریق باید طوری نصب شوند که دسترسی به آنها بدون مشکل خاصی امکان پذیر باشد. نصب کاشف های خودکار به صورت توکار مجاز نیست. پیش بینی دتکتور برای سقف کاذ و همچنین کف کاذ باید بر اساس استانداردهای معتبر انجام پذیرد و دتکتورهای نصب شده در داخل سقف و کف کاذ باید قابل دسترس باشند. -------- صفحهٔ بعد -------- 40 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جعبه های هشدار دستی (شستی اعالم حریق) در تمام بناهایی که نصب کاشف های خودکار ضروری اعالم شود، فراهم کردن امکان کاراندازی شبکه های اعالم حریق، از طریق جعبه دستی (شستی اعالم حریق) نیز الزامی است. جعبه هشدار دستی باید کامال در معرض دید قرا ر داشته، قابل دسترسی و در مسیر بوده و با دقت کامل به ترتیب زیر، روی دیوار نصب شود[34 :] 3 - در هر طبقه، دست کم یه جعبه منظور گردد. 2 - در تعیین محل نصب شستی های اعالم حریق باید حداکثر فاصله پیمایش افراد تا رسیدن به آن، همچنین فاصله شستی ها در راهروها از یکدیگر باید مطابق با استاندارد مرجع طراحی تعیین شود. 7 - ارتفاع جعبه تا کف زمین بین334 تا334 .سانتیمتر در نظر گرفته شود آژیر یا زنگ اعالم حریق نصب دست کم یه آ یر یا زنگ ا عالم حریق در هر طبقه از بنا، ب گونه ای که صدای آن در سراسر طبقه به وضوح شنیده شود، الزامی است. نوع آ یر باید از سایر آ یرها که ممکن اس ت در بعضی مکان ها پخش شوند، متمایز باشد. به هیچ وجه نباید از این نوع آ یر در موارد دیگر استفاده شود. ارتفاع نصب آ یرها باید 3/2 متر ب اشد[34 .] حداقل صدای تولید شده توسط آ یر در فضاهای معمولی باید65 دسی بل باشد. در مکان ها یی که صدای معمولی محیط از 65 دسی بل بیشتر است، صدای آ یر 5 دسی بل باالتر از صدای محیط در نظر گرفته شود. در فضاهایی که صدای محیطی بیشتر از 94 دسی بل باشد، عالوه بر آ یر، باید فالشرهای ا عالم حریق استفاده شود[34 ] . در اتاق خوا یا فضاهای اختصاص داده شده به خو ابیدن، صدای تولید شده آ یر (که در محل قرارگیری بالش اندازه گیری می شود) باید 35 دسی بل باشد. صدای تولید شده توسط آ یرهای سیستم اعالم حریق در هیچ فضایی نباید بیشتر از 324 دسی بل باشد[34 .] حداقل تراز صدای اعالم کنندهای صوتی در فاصله 7 متری، در فضاهای عمومی35 دسی بل و در فضاهای خصوصی 35 دسی بل است. حداکثر تراز صدا در نزدیکترین فاصله تا وسیله اعالم در تمام فضاها، 374 دسی بل است[34 .] محل نصب اعالم کننده ها چنانچه دستگاه اعالم خطر بر روی دیوار نصب شود، باید حداقل 35 سانتیمتر از سقف و274 سانتیمتر از کف تمام شد ه فاصله داشته باشد. محل نصب تابلوی مرکزی اعالم حریق تابلوی مرکزی اعالم حریق باید در مکانی مناسب، مشخص، در معرض دید و قابل استفاده برای نیروهای آتش نش انی و ساکنان ساختمان نصب شود. معموال بهترین مکان برای نصب آنها در تراز تخلیه و نزدیه درهای ورودی ساختمان و -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 49 نزدیه به جایگاه نگهبانی است. محل نصب دستگاه باید در محلی باشد که در معرض آسیب های فیزیکی قرار نداشت ه و حتی االمکان خطر حریق در آن قسمت کم باشد. همچنین روشنایی کافی باید در محل نصب پنل ا عالم حریق مرکزی وجود داشته تا در هنگام قطع برق روشنایی اضطراری یا ایمنی برای آن تامین شود. برق پنل اعالم حریق باید دارای اتصال زمین باشد. همچنین ارتفاع نصب پنل اعالم حریق می بایست از کف تمام شده تا صفحه نما ی ش آن 5/3 [متر باشد34 ] . منطقه بندی(زون بندی) برای سیستم های کشف و اعالم حریق، هر طبقه به عنوان یه منطقه یا زون جدا در نظر گرفته می شود. هر منطقه کشف حریق نباید دارای مساحت بیش از 2444 مترمربع باشد و طول آن در هر جهت نباید از64 .متر تجاوز نماید نگهداری ضوابط تعمیر و نگهداری سیستم های ساختمانی باید از ضوابط مبحث 22 .مقررات ملی ساختمان تبعیت نماید جدول 2 -5: چه لیست ضوابط طراحی سیستم های کشف و اعالم حریق ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 امکان دسترسی به کاشف.های خودکار حریق وجود دارد بلی□ خیر□ 2 کاشف های خودکار حریق به صورت توکار نصب نشده .اند بلی□ خیر□ 7 دتکتورهای نصب شده برای سقف و کف کاذ بر اساس استانداردهای .معتبر انجام گرفته و قابل دسترسی هستند بلی□ خیر□ 3 در تمام مکان های شامل کاشف های خودکار حریق، شستی دستی اعالم .حریق نیز وجود دارد بلی□ خیر□ 5 جعبه هشدار دستی کامال در معرض دید قرار دارد و قابل دسترس می .باشد بلی□ خیر□ 6 در هر طبقه، دست .کم یه جعبه هشدار دستی وجود دارد بلی□ خیر□ 3 محل نصب شستی های اعالم حریق دستی و فاصله آنها از همدیگر مطابق .با استاندارد مرجع طراحی است بلی□ خیر□ 8 ارتفاع جعبه هشدار دستی تا کف زمین بین334 تا334 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 9 در هر طبقه دست کم یه آ یر یا زنگ اعالم حریق، به گونه ای که صدا در .سراسر طبقه به وضوح شنیده شود، وجود دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 42 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 .نوع آ یر اعالم حریق با سایر آ یرها متمایز است بلی□ خیر□ 33 ارتفاع نصب آ یر3/2 .متر است بلی□ خیر□ 32 حداقل صدای تولید شده توسط آ یر در فضاهای معمولی65 دسی بل .است بلی□ خیر□ 37 در مکان هایی که صدای معمول محیط بیشتر از65 دسی بل است، صدای آ یر5 دسی .بل بیشتر از صدای محیط است بلی□ خیر□ 33 در مکان هایی که صدای محیط از94 دسی ،بل بیشتر است، عالوه بر آ یر .از فالشرهای اعالم حریق استفاده شده است بلی□ خیر□ 35 حداقل تراز صدای اعالم کننده صوتی در فاصله7 متری، در فضاهای عمومی35 دسی.بل است بلی□ خیر□ 36 حداکثر تراز صدا در نزدیکترین فاصله تا وسیله اعالم در تمام فضاها374 دسی .بل است بلی□ خیر□ 33 ،در صورت نصب دستگاه اعالم خطر بر روی دیوار این دستگاه حداقل35 سانتیمتر از سقف و274 .سانتیمتر از کف تمام شده فاصله دارد بلی□ خیر□ 38 تابلوی مرکزی اعالم حریق در مکانی مناسب، مشخص، در معرض دید و قابل استفاده برای نیروهای آتش نشانی و ساکنان ساختمان نصب شده .است بلی□ خیر□ 39 محل نصب تابلوی مرکزی اعالم حریق در محلی به دور از آسیب های .فیزیکی و خطر حریق است بلی□ خیر□ 24 .در محل نصب پنل اعالم حریق مرکزی روشنایی کافی وجود دارد بلی□ خیر□ 23 در هنگام قطع برق، روشنایی اضطراری یا ایمنی در مکان نصب پنل اعالم .حریق مرکزی وجود دارد بلی□ خیر□ 22 .برق پنل اعالم حریق دارای اتصال زمین است بلی□ خیر□ 27 ارتفاع نصب پنل اعالم حریق از کف تمام شده تا صفحه نمایش آن5/3 .متر است بلی□ خیر□ 23 هر منطقه کشف حریق، دارای مساحت کمتر از2444 مترمربع و طول کمتر از64 متر در هر جهت می.باشد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 49 2 - 5 - راه های خروج از بنا و فرار از حریق مقررات کلی مقررات کلی مندرج در این بخش باید برای هر یه از اجزاء سیستم راه خروج اعمال شود[34 .] دامنه کاربرد : هر بنا و هر ساختمانی که در کشور پس از ابالغ مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ساخته می شود ی ا مورد بازسازی و تعمیرات کلی قرار می گیرد، باید به راههای خروج اصولی، کافی و بدون مانع مجهز گردد تا در صورت بروز حریق در آن، خروج یا فرار به موقع همه متصرفان به راحتی میسر شود. به این منظور باید در هر بنا، نوع، تعداد، موقعیت و ظرفیت راههای خروج با توجه به وسعت و ارتفاع آن بنا و متناسب با ویژگی های ساختمان و تصرف ، طرح شده و با رعایت تعداد و خصوصیات متصرفان، پیش بینی های الزم برای امکان خروج اشخاص به بیرون از بنا و یا مکان های امن داخل ی صورت گیرد. تغییرا ت در بنا : هیچ بنا یا ساختمانی نباید به گونه ای جرح و تعدیل یا نوع تصرف آن تغییر داده شود که تعداد، عرض، کارایی یا ایمنی راههای خروج آن به کمتر از مقررات موجود در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان شود. تدابیر اضافی و جایگزین : تمام تجهیزات، افزارها، اقدامات و شرا یطی که کارایی و عملکرد درست راههای خروج را کنترل و تضمین می کنند، باید به نحوی طرح و به کار گرفته شوند که در هیچ موقعیتی، ایمنی جان انسان ها ف قط به یه مورد یا وسیله وابسته نگردد. از این رو هر جا که الزم باشد باید تدابیر اضافی اتخاذ شود تا چنانچه یکی از راه های خ روج قابل استفاده نبود یا موثر واقع نشد، امکان خروج از راه دیگر وجود داشته باشد. ایجاد فرصت برای خروج ایمن : طراحی، ساخت، تجهیز، نگهداری و مدیریت هر بنا و راههای خروج آن باید به گونه ای صورت گیرد که در صورت بروز آتش سوزی، متصرفان و بهره برداران در حد ق ابل قبول فرصت کافی برای خروج ایمن داشته باشند و گرفتار شعله های آتش و دود و سایر محصوالت ناشی از حریق یا هول و هراس نشوند. خروج بدون مانع : در هر بنا یا ساختمان، خروج ها باید در مکان هایی طرح، ساخته، آراسته و نگهداری شوند که در تمام اوقات تصرف، از تمام نقا ط بنا، راه خروج آزاد و بدون مانع در دسترس باشد. مشخص بودن راه خروج : در هر بنا یا هر بخش از یه بنا، خروج ها باید تا حد امکان در مکان هایی طرح شوند که متصرفان بتوانند به وضوح آنها را ببینند. در غیر این صورت، هر راه منتهی به خروج باید آنچنان به طور آشکار و م ش خص عالمت گذاری شود که هر متصرف از هر نقطه بنا بتواند به سرعت راه فرار و خروج از ساختمان را پیدا کند. همچنین، هر مسیر خروج از ابتدا تا انتها، باید ب گونه ای آراسته و عالمت گذاری شود که راه منتهی به مکان امن یا فضای پناه گی ری، به روشنی مشخص باشد و متصرفان سا ختمان در مسیرهای دارای پیچ و خم یا مکان های بن بست گرفتار نشوند. قفل و وسایل سدکننده : به کارگیری هر گونه قفل یا وسایل سدکننده در جهت خروج، که احیانا فرار به موقع را مانع شود، ممنوع است. -------- صفحهٔ بعد -------- 44 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی شبکه کشف و اعالم حریق : شبکه کشف و اعالم حریق در راههای خروج پارکینگ ه ای طبقاتی بر اساس مباحث بخش قبل باید به صورت خودکار و دستی باشد. دوربندی راههای خروج : هر راه خروج قائم که طبقات یه بنا را به هم مربوط کند، باید به نحوی دوربندی و محافظت شود که از گسترش شعله های آتش، دود و سایر محصوالت ناشی از حریق از طبقه ای به طبقه دیگر جلوگیری گردد. ارتفاع سقف : ارتفاع سقف راههای خروج در هیچ قسمت نباید کمتر از 3/2 .متر باشد قسمت های برآمده : این قسمت های برآمده شامل سرگیر، پیش آمدگی های افقی و عدم اشغال پهنای مفید می باشد . سرگیر: قسمت های برآمده در زیر سقف را می توان در پایین تر از حداقل ارتفاع الزم سقف قید شده (3/2 ،متر) قرار داد به شرطی که در تمام سطوح عبور و مرور، شامل مسیرهای تردد، راهروها و گذرگاهها، حداقل بلندی قد راه برابر با 244 سانتیمتر رعایت شود. برآمدگی ها نباید موجب کاهش ارتفاع بیش از 54 .درصد از مساحت سطح سقف راه خروج گردد هم چنین وسایل کنترل کننده حرکت در مانند آرام بند یا نگهدارنده حرکت در، نباید بلندی قد راه را به کمتر از 395 .سانتیمتر کاهش دهند پیش آمدگی افقی: در محل های عبور، عناصر سازه ای، تجهیزات و مبلمان ثابت یا غیرثابت با ارتفاع بین 34 تا244 سانتیمتر از سطح کف، نباید بیش از 34 سانتیمتر پیش آمدگی افقی داشته باشند. عدم اشغال پهنای مفید: برجستگی ها و پیش آمدگی های اجسام نباید حداقل پهنای مفید مسیرهای قابل دسترس را به کمتر از الزامات مربوطه در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان کاهش دهند. سطح کف : جنس و بافت سطح کف مسیرهای خروج باید مانع از سر خوردن شود و به نحو مطمئن نصب و اجرا شده باشد. تغییر تراز کف: در راههای خروج، اگر تغییر تراز کف کمتر از 74 سانتیمتر وجود داشته باشد، باید از سطوح شیبدار استفاده شود. اگر شیب از یه واحد قائم در 24 ( واحد افقی شیب 5 درصد) بزرگتر باشد، باید از شیبراه استفاده شود. در صورتی که اختالف تراز 354 میلیمتر یا کمتر باشد، شیبراه باید به میله دستگرد یا کفپوشی که رنگ آن متضاد با کفپوش قسمت های مجاور است مجهز گردد، تا عبورکنندگان متوجه اختالف تراز شوند. پیوستگی راههای خروج : هیچ عنصر ساختمانی به غیر از اجزاء راه خروج، نباید مسیر حرکت در راههای خروج را قطع کنند. هیچ مانعی، به جز پیش آمدگی های مجاز در بخش قسمت های برآمده، نباید در عرض الزم راه خروج قرار داده شود. ظرفیت الزم سیستم راه خروج نیز نباید در طول مسیر کاهش یابد. آسانسو پله ،ر برقی و پیاده روهای متحرک : آسانسورها، پلکان برقی و پیاده روهای متحر نباید به عنوان جزئی از راه خروج الزامی برای هیچ یه از بخش های ساختمان در نظر گرفته شوند. در مجاورت آسانسورها باید تابلویی با مضمون زیر نصب گردد: " در هنگام آتش سوزی از پلکان خروج است فاده نمایید و از آسانسور استفاده نشود ". در صورت وقوع آتش سوزی، آسانسورها باید به یه طبقه از پیش تعیین شده فراخوان شده و در اختیار ماموران آتش نشانی یا مسئوالن ایمنی ساختمان قرار گیرند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 45 .آسانسورها نباید به صورت مشتر با پلکان خروج در یه شفت قرار داده شوند مصالح تزئینی و کفپوش کابین آس انسور نباید از جنس مصالح قابل اشتعال باشد. بخش های سه گانه راه خروج راه خروج به مسیر پیوسته و بدون مانعی گفته می شود که از هر نقطه بنا شروع و به صورت ایمن تا معبر عمومی امتداد یابد. راه خروج از سه بخش مجزا و مشخص دسترس خروج، خروج و تخلیه خروج تشکیل می شود و راستاهای افقی و قائم و بر حسب مورد فضاهای مرتبط مانند اتاق ها، درگاهها، راهروها، سرسراها، شیبراهها، پله ها، پلکان ها، خروج های افقی، بام ها، حیاط ها و محوطه های باز را شامل می گردد[34 .] 2 - 5 - 2 - 9 - دسترس خروج حداکثر طول مسیر پیمایش دس ترس خروج، بن بست های واقع در این مسیر و طول مسیر مشتر در دسترس خروج نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 2 -6 .تجاوز کند جدول 2 -6: طول مسیر پیمایش بن بست ها و مسیر مشتر پیمایش [34 ] نوع تصرف حداکثر طول مسیر پیمایش (متر) حداکثر طول بن بست (متر) حداکثر مسیر مشترک )پیمایش (متر بدون شبکه بارنده با شبکه بارنده خودکار بدون شبکه بارنده با شبکه بارنده خودکار بدون شبکه بارنده با شبکه بارنده خودکار متفرقه 94 324 6 35 27 74 کسبی/تجاری 64 35 6 35 27 27 کریدورها باید مطابق با جدول 2 -3 دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش باشند. جدول 2 -3: درجه بندی مقاومت در برابر آتش برای کریدور[34 ] تصرف بار تصرف مربوط به کریدور (نفر) مقاومت)الزم در برابر آتش (ساعت بدون شبکه بارنده خودکار با شبکه بارنده خودکار کسبی/ تجاری، متفرقه بزرگتر از74 3 - به طور کلی عرض کریدورهایی که قابل دسترس بودن آنها الزامی نیست، نباید کمتر از334 سانتیمتر باشد. همچنین کریدورهای دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش باید از نقطه ورود تا خروج پیوسته باشند و اتاق های واسط نباید میان آنها فاصله بینداز د[34 ] . -------- صفحهٔ بعد -------- 46 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - 5 - 2 - 2 - خروج از راه خروج نباید برای هیچ منظور دیگری که با عملکرد آن به عنوان راه خروج تداخل داشته باشد، استفاده شود. چنانچه سطح مشخصی از محافظت در برابر آتش برای خ روج تامین یا لحاظ می گردد، این سطح محافظتی نباید تا زمان رسیدن به تخلیه خروج کاهش یابد. دوربندهای الزامی خروج : راه پله های داخلی خروج و شیبراههای داخلی خروج باید با موانع حریق دوربندی شوند. دوربندهای خروج قائم که چهار طبقه یا بیشتر را باالتر از تراز زمین به یکدیگر مرتبط می سازند و راه پله ها در تص رف های مخاطره آمیز باید با ساختارهای غیرقابل سوختن دارای حداقل دو ساعت مقاومت در برابر آتش باشند. دوربندهای خروج قائم که کمتر از چهار طبقه روی تراز زمین را به یکدیگر مرتبط می کنند، باید دارای حداقل یه ساعت مقاومت در ب رابر آتش باشند. دوربند خروج نباید به جز راه خروج برای هیچ هدف دیگری استفاده شود. بازشوها : بازشوهای واقع در دوربندهای خروج باید از نظر تعداد به حداقل مورد نیاز محدود شده و تمام آنها با درهای مقاوم در برابر آتش خودبسته شوی تایید شده محافظت شوند. اگر عمل کرد بنا ایجا کند که این درها به طور معمول باز باشند، در آن صورت می توان از درهای خودکار بسته شو استفاده کرد. در این موارد باید تمام تدابیر ایمنی الزم برای اط مینان از بسته شدن به موقع درها در مواقع بروز حریق، اتخاذ شده باشد. منافذ در دوربند خروج : ایجاد هر گونه روزنه نفوذ در دوربندهای خروج، فقط در موارد زیر مجاز است: الف) برای عبور کانال های هوا و دیگر تجهیزات الزم ) برای عبور لوله های مربوط به شبکه آتش نشانی ج) برای عبور لوله های برق ویژه فضا ی خروج ی سیستم ارتباطی آتش نشانی و کانال های برق مربوط به دوربند خروج باید به یه جعبه فوالدی، با مساحت حداکثر 43 /4 .متر مربع ختم شوند در تمام موارد فوق، روزنه های نفوذ باید با مواد مناسب که از گسترش حریق جلوگیری نماید، به طور کامل آتش ب ندی، دودبندی و محافظت شوند. بازشوهای ارتباطی بین دوربندهای مجاور : ایجاد هرگونه بازشوی ارتباطی یا روزنه ن فوذ بین دو دوربند خروج مجاور هم ، که با یه ساختار از یکدیگر جدا می شوند، ممنوع است. نازک کاری دوربندها : در تمام خروج ها که ناز کاری آنها الزامی است، باید برای جلوگیری از گسترش آتش و دود، مصالح ناز کاری دیوارها و سقف ها مطابق با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد. بدون مانع بودن : فضاهای داخل دوربندهای خروج باید کامال آزاد و بدون مانع باشند و همچنین برای مق اصدی مانند انبار کردن کاالروی سطح پله ها یا پاگردها استفاده نشود. عالئم شماره طبقه در پلکان ها : در تمام بناهای 3 طبقه و بیشتر از تراز زمین، هر پاگرد پله که هم سطح طبقه ای واقع شود، باید دارای عالمتی باشد که شماره آن طبقه را مشخص کند. همچنین این عالمت باید موقعیت طبقه تخلیه -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 47 خروج و جهت رسیدن به آن را نشان دهد. عالمت باید در ارتفاع تقریبا5/3 متری از کف تمام شده پاگرد و در موقعیتی مناسب نصب گردد که در هر شرایطی از جمله باز یا بسته بودن درها، به راحتی دیده شود. مشخص ساختن تخلیه خروج : در بناهایی که پلکان خروج تا بیشتر از نیم طبقه پایین تر از تراز تخلیه خروج ا دامه دارد، در سطح تخلیه خروج باید یه عالمت نصب شود و به عال وه یه مانع فیزیکی قابل عبور نیز مانند در، پارتیش ن و نظایر آن قرار داده شود تا از به اشتباه رفتن متصرفان جلوگیری کند. پلکان و شیبراه خارجی : در تمام تصرف ها به غیر از تصرف های گروه 2 درمانی/مراقبتی، برای ساختمان های حداکثر 6 طبقه و ارتفاع حداکثر27 متر روی تراز زمین، می توان از پلکان ها و شیبراههای خارجی خروج، به عنوان جزئی از راه خروج الزامی با شرایط خاص استفاده کرد. گذرگاه خروج : راهروها، سرسراها، ز یرگذرها، روگذرها و دیگر گذرگاههای نمونه را می توان به عنوان بخشی از خروج محسو نموده و مورد استفاده قرار داد، مشروط بر آن که عالوه بر مقررات کلی، با دیگر ضوابط تصریح شده در این مقررات در مورد خروج ها نیز مطابقت داشته باشد و با ساختار غیرقابل سوختن و یا مقا ومت الزم در برابرآتش مطابق با الزامات این مبحث مجزا شوند. عرض گذرگاه خروج : عرض هر گذرگاه خروج باید مطابق ظرفیت خروج در نظر گرفته شود و برای بیشترین تعداد متصرفانی که ممکن است از آن عبور کنند، کافی باشد. این عرض در هر حال نباید کمتر از 334 سانتیمتر باشد، ب ه جز برای بار تصرف ( واحد آن نفر است) 54 که در این صورت می توان آن را حداقل 94 سانتیمتر گرفت. در مواردی که گذرگاه خروج در انتهای چند خروج واقع گردد، عرض آن باید حداقل برابر مجموع پهنای الزامی تمام خروج های منتهی به آن باشد. ساختار گذرگاه خروج : دوربندی گذر گاههای خروج باید دارای دیوارها، کف ها و سقف هایی با مقاومت حداقل 3 ساعت در برابر آتش بوده و در هر حال نباید از مقاومت الزامی دوربند خروج متصل به آن کمتر باشد. دیوارهای گذرگاههای خروج باید از نوع دیوارهای مانع آتش باشند. بازشوها در گذرگاه خروج : در گذرگاههای خروج، بازشوها (به جز بازشوهای بیرونی که در معرض خط نیستند)، باید به تعدادی محدود شود که برای دسترسی به گذرگاه خروج از فضاهای معمولی تحت تصرف و نیز برای خروج از گذرگاه خروج ضروری است . منافذ در گذرگاه خروج : ایجاد هر گونه سوراخ و بازشو در گذرگ اههای خروج ممنوع است، به جز برای درهای خروج الزامی، تجهیزات و کانال های الزم برای ایجاد فشار هوا، لوله کشی شبکه بارنده خودکار، لوله های آتش نشانی و کانال های برق، که از آنها برای سیستم ارتباطی آتش نشانی و سیستم برق گذرگاه خروج استفاده می شود و به یه جعبه ف و الدی با حداکثر 43 /4 متر مربع ختم می شوند. اگر دو گذرگاه خروج در مجاورت یکدیگر باشند، نباید بین آنها هیچ گونه سوراخ یا بازشوی ارتباطی اعم از محافظت شده یا نشده وجود داشته باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- 48 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی حداقل تعداد خروج ها : هر طبقه، بر اساس بار تصرف همان طبقه، باید دارای حداقل تعد اد خروج مستقل تایید شده مطابق با جدول 2 -8 بوده و کلیه اتاق ها و فضاهای موجود در آن طبقه به این تعداد خروج دسترسی داشته باشند. تعداد خروج های الزم از هر طبقه، زیرزمین یا فضاهای مستقل باید تا رسیدن به همکف یا معبر عمومی حفظ شوند. جدول 2 -8 [: حداقل تعداد الزم خروج بر حسب بار تصرف طبقه34 ] بار تصرف طبقه )(نفر حداقل تعداد خروج 3 - 544 2 543 - 3444 7 بیش از3444 3 ساختمان های با یه خروج: ساختمان های کسبی/تجاری و متفرقه به شرط داشتن شرایط جدو ل 2 -9 مجاز به داشتن تنها یه خروج می باشند. جدو ل 2 -9: ساختمان های غیرمسکونی مجاز برای داشتن تنها یه خروج [34 ] نوع تصرف حداکثر تعداد طبقه ساختمان از تراز زمین حداکثر متصرفان در هر طبقه و فاصله پیمایش کسبی/ تجاری، متفرقه 2 54 متصرف و27 متر طول مسیر پیمایش کسبی/ تجاری 7 74 متصرف و27 متر طول مسیر پیمایش خروج های افقی : خروج افقی، عبارت است از خروج از یه بنا به مکانی امن در برابر حریق واقع در بنایی د یگر، یا د ر همان بنا، که سطح کف آنها تقریبا در یه تراز واقع شده باشد. خروج افقی می تواند راهی باشد که با عبور از میان موانع حریق یا دور زدن حریق از طریق گذرگاه خروج به مکانی امن در همان بنا منتهی شود، مشروط بر آن که اوال آن دو بخش یا مکان تقریبا هم سطح باشن د و ثانیا مکان دوم بتواند به عنوان یه فضای محافظت شده، ایمنی کافی در برابر آتش و دود ناشی از وقوع حریق در بخش دیگر و تمام بخش های واقع در آن بنا را تامین کند. ظرفیت راه خروج افقی، خروج الزامی عالوه بر خروج افقی و راه عبور از هر دو طرف خروج افقی، فضای پناه گرفتن خروج افقی، مساحت کف فضای پناه گرفتن، اختالف سطح در دو سمت خروج افقی، جداسازی خروج افقی و پلکان فرار باید مطابق با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان د. ن باش 2 - 5 - 2 - 9 - تخلیه خروج هر خروج باید به طور مستقیم به بیرون ساختمان تخلیه شود، مگر آن که در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان شر ایط به گونه ای دیگر تصریح شده باشد. تخلیه خروج باید در تراز زمین باشد یا دسترسی مستقیم به آن را فراهم سازد. تخلیه خروج نباید دوباره به داخل ساختمان وارد شود[34 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 41 دسترسی بدون مانع به معبر عمومی : تمام قسمت های تخلیه خروج چه به صورت فضاهای داخلی و سرپوشیده و چه به صورت حیاط و محوطه باز، باید به گونه ای طرح و اجرا شوند که راهی ایمن، بدون مانع و قابل تشخیص به معبر عمومی برای متصرفان تامین شود. عرض و ظرفیت تخلیه خروج نباید از مجموع عرض ها و ظرفیت های خروج های منتهی به آن کمتر در نظر گرفته شود. محل تخلیه خروج : بالکن های بیرونی، پلکان ها و شیبراهها باید حداقل 7 متر از مرز زمین مجاور و ساختمان های دیگر در همان زمین فاصله داشته باشند، مگر آن که دیوارهای خارجی و بازشوهای ساختمان مجاور، بر اساس فاصله مجزاس ازی حریق، محافظت شده باشند. باز بودن اجزاء تخ لیه خروج : اجزاء تخلیه خروج باید به اندازه مناسب به بیرون باز باشند تا تجمع دود و گازهای سمی به کمترین حد ممکن برسد. حیاط یا محوطه خروج : محوطه، صحن یا حیاط خروج، که در سیستم راههای خروج به عنوان بخشی از تخلیه خ روج به کار می روند، باید با تمام الزامات تخلیه خروج مطابقت داشته باشند. پهنای حیاط یا محوطه خروج : پهنای حیاط یا محوطه خروج در ساختمان های بدون شبکه بارنده برای راه پله 8 میلیمتر به ازای هر نفر متصرف و دیگر اجزاء راه خروج5 میلیمتر به ازای هر نفر متصرف می باشد و در ساختمان های با شبکه بارنده خودکار پهنای راه پله خروج 5 میلیمتر به ازای هر متصرف و دیگر اجزاء راه خروج3 میلیمتر به ازای هر متصرف می باشد. اما این پهنا به جزء در مواردی خاص نباید کمتر از 334 سانتیمتر باشد. حیاط های خروج گروه متفرقه نباید دارای عرض کمتر از 94 سانتیمتر باشند. در پهنای الزامی صحن یا حیاط خروج، نباید تا ارتفاع234 سانتیمتری هیچ مانعی وجود داشته باشد. اجزاء تشکیل دهنده راه خروج اجزاء تشکیل دهنده بخش های سه گانه راه خروج باید با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مطابقت داشته باشند. این اجزاء شامل درها، پلکان، شیبراه، میله دستگرد، جان پناه ها و حفاظ ها، دروازه ها و سرسره های فرار می باشند. برای جزئیات بیشتر به مبحث سوم مقررات ملی ساختمان رجوع گردد[34 .] ظرفیت راه خروج در هر طبقه، هر بخش از بنا و هر فضا ی مجزا و مشخص که به تصرف انسان درآید، ظرفیت راه خروج باید برای بار تصرف همان طبقه، بخش یا فضا در نظر گرفته شود و برای تعداد استفاده کنندگان از راه خروج، مناسب و کافی باشد. به این منظور در هر بنا و هر بخش از بنا و به طور کلی در هر فضا، تعداد افرادی که راه خروج برای آنها تامین می شود، نب ید ا کمتر از ت عداد واقعی متصرفان که فضا، سطح کف، یا ساختمان برای بهره برداری آنها محاسبه شده و نیز کمتر از حاصل تقسیم مساحت یا زیربنا ی فضا یا ساختمان بر سرانه تصرف همان فضا ( این مقدار برای پارکینگ های سرپوشیده 6/ 38 -------- صفحهٔ بعد -------- 50 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مترمربع ناخالص برای هر نفر است ) در نظر گرفته شود. برای جزئیات بیشتر به مبحث سوم مقررات ملی ساختمان رجوع گردد[34 .] چگونگی قرار گرفتن راه های خروج خروج های الزامی باید در موقعیتی قرار گیرند که وضعیت دسترسی به آنها کامال آشکار باشد. راههای خروج باید همواره غیرمسدود بوده و هیچ گونه مانعی در مسیر آنها وجود نداشته باشد. برای جزئیات بیشتر به مبحث سوم مقررات ملی ساختمان رجوع گردد[34 .] روشنایی راه های خروج روشنایی ایمنی باید با الزامات مبحث 37 مقررات ملی ساختمان مطابقت داشته باشد. روشنایی راههای خروج باید به گونه ای طرح و تنظیم شود که در مواقعی از شبانه روز که بنا مورد تصرف است، روشنایی به طور مداوم و پیوسته برقرار باشد و متصرفان بتوانند راه خروج را به درستی تشخیص داده و مسیر خروج را به راحتی طی کنند. حداقل شدت روشنایی راه خروج در سطح کف هیچ نقطه ای، از جمله گوشه ها، تقاطع کریدورها، راه پله ها، پاگردها و پای درهای خ روج نباید کمتر از 34 [لوکس باشد. برای جزئیات بیشتر به مبحث سوم مقررات ملی ساختمان رجوع گردد34 .] عالمت گذاری راه های خروج تمام خروج ها و دسترس های خروج باید با عالمت های خروج تایید شده منطبق با مبحث بیستم مقررات ملی ساختمان مشخص شوند، به گونه ای که این عال ئم در مسیر خروج از هر جهت دیده شوند و جهت دستیابی به خروج را به وضوح نشان دهند. تعداد و موقعیت این عالئم باید به گونه ای باشد که فاصله هیچ نقطه ای از دسترس خروج تا نزدیکترین عالم ت قابل مشاهده از 74 متر بیشتر نشود. برای جزئیات بیشتر به مبحث سوم مقررات ملی س اختمان رجوع گردد[34 .] راه های خروج قابل دسترس منظور از راه یا فضای قابل دسترس، راه یا فضایی است که افراد معلول جسمی و حرکتی، با هر نوع محدودیت های جسمی بتوانند بدون نیاز به کمه دیگران از آن استفاده کنند. راههای خروج قابل دسترس باید مطابق شرایط این بخش طراح ی و اجرا شوند. فضاهای قابل دسترس باید دارای حداقل یه راه خروج قابل دسترس باشند. برای جزئیات بیشتر به مبحث سوم مقررات ملی ساختمان رجوع گردد[34 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 59 جدول2 - 34: چه لیست الزامات راه های خروج از بنا و فرار از حریق ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 طراحی، ساخت، تجهیز، نگهداری و مدیریت ساختمان و راههای خروج آن به گونه ای است که در صورت بروز آتش سوزی، متصرفان فرصت کافی .برای خروج ایمن دارند بلی□ خیر□ 2 در تمام اوقات تصرف، از تمام نقاط ساختمان، راه خروج آزاد و بدون مانع .در دسترس است بلی□ خیر□ 7 هر راه منتهی به خروج، به طور آشکار و مشخص عالمت گذاری شده که هر متصرف از هر نقطه ساختمان بتواند راه فرار و خروج از ساختمان را .پیدا کند بلی□ خیر□ 3 هر مسیر خروج از ابتدا تا انتها، به گونه ای آراسته و عالمت گذاری شده است که راه منتهی به مکان امن یا فضای پناه گیری، به روشنی مشخص .باشد بلی□ خیر□ 5 از هیچ گونه قفل یا وسایل سدکننده در جهت خروج که مانع خروج به .موقع شود، استفاده نشده است بلی□ خیر□ 6 در راههای خروج از شبکه کشف و اعالم حریق خودکار و دستی استفاده .شده است بلی□ خیر□ 3 تمام راههای خروج قائم که طبقات یه بنا را به هم مرتبط می کنند، به نحوی دوربندی و محافظت شده اند که از گسترش شعله های آتش، دود و سایر محصوالت ناشی از حریق از طبقه .ای به طبقه دیگر جلوگیری شود بلی□ خیر□ 8 ارتفاع سقف راههای خروج در هیچ قسمت کمتر از3/2 .متر نیست بلی□ خیر□ 9 در صورت قرار گرفتن قسمت های برآمده در زیر سقف، حداقل بلندی قد راه برابر با244 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 34 در صورت قرار گرفتن قسمت های برآمده در زیر سقف، این برآمدگی ها موجب کاهش ارتفاع بیش از54 درصد از مساحت سطح سقف راه خروج نمی .شود بلی□ خیر□ 33 وسایل کنترل کننده حرکت در مانند آرام ،بند یا نگهدارنده حرکت در بلندی قد راه را به کمتر از395 سانتیمتر کاهش نمی.دهند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 52 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 32 در محل های عبور عناصر سازه ای، تجهیزات و مبلمان ثابت یا غیرثابت با ارتفاع34 تا244 سانتیمتر از کف، بیش از34 سانتیمتر پیش آمدگی .ندارند بلی□ خیر□ 37 برجستگی ها و پیش آمدگی های اجسام، حداقل پهنای مفید مسیرهای قابل دسترس را به کمتر از الزامات مبحث سوم مقررات ملی ساختمان کاهش نمی .دهند بلی□ خیر□ 33 جنس و بافت سطح کف مسیرهای خروج به گونه ای است که مانع از سر خوردن می .شود و به نحو مطمئن نصب و اجرا شده است بلی□ خیر□ 35 در راههای خروج برای تغییر ترازهای کف کمتر از74 سانتیمتر، از سطوح .شیبدار استفاده شده است بلی□ خیر□ 36 در راههای خروج اگر شیب کف از یه واحد قائم در24 واحد افقی بزرگتر .باشد، از شیبراه استفاده شده است بلی□ خیر□ 33 در راههای خروج برای اختالف تراز کف354 میلیمتر یا کمتر برای شیبراه از میله دستگرد یا کفپوشی که رنگ آن متضاد با کفپوش قسمت های .مجاور باشد استفاده شده است بلی□ خیر□ 38 هیچ عنصر ساختمانی به غیر از اجزاء راه خروج، مسیر حرکت راههای خروج را قطع نمی .کند بلی□ خیر□ 39 ظرفیت الزم سیستم راه خروج در طول مسیر کاهش نمی .یابد بلی□ خیر□ 24 آسانسور، پله برقی و پیاده روهای متحر به عنوان جرئی از راه خروج الزامی برای هیچ یه از بخش های ساختمان در نظر گرفته نشده .اند بلی□ خیر□ 23 در مجاورت آسانسورها، تابلویی با مضمون" در هنگام آتش سوزی از پلک ان خروج استفاده نمایید و از آسانسور استفاده نشود" .نصب شده است بلی□ خیر□ 22 در صورت وقوع آتش سوزی، آسانسورها به یه طبقه از پیش تعیین شده فراخوان می شوند و در اختیار ماموران آتش نشانی قرار می .گیرند بلی□ خیر□ 27 آسانسورها با پلکان خروج به صورت مشتر در یه شفت قرار نگرفته.اند بلی□ خیر□ 23 مصالح تزئینی و کفپوش کابین آسانسور از جنس مصالح قابل اشتعال .نیستند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 59 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 25 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار94 .متر است بلی□ خیر□ 26 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت با شبکه بارنده خودکار324 متر .است بلی□ خیر□ 23 حداکثر طول بن بست در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار6 .متر است بلی□ خیر□ 28 حداکثر طول بن بست در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت با شبکه بارنده خودکار35 .متر است بلی□ خیر□ 29 حداکثر مسیر مشتر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار27 .متر است بلی□ خیر□ 74 حداکثر مسیر مشتر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت با شبکه بارنده خ ودکار74 متر .است بلی□ خیر□ 73 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار64 .متر است بلی□ خیر□ 72 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت با شبکه بارنده خودکار35 .متر است بلی□ خیر□ 77 حداکثر طول بن بست در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار6 .متر است بلی□ خیر□ 73 حداکثر طول بن بست در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت با شبکه بارنده خودکار35 .متر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 54 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 75 حداکثر طول مسیر مشتر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار27 .متر است بلی□ خیر□ 76 حداکثر طول مسیر مشتر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت با شبکه بارنده خودکار27 .متر است بلی□ خیر□ 73 کریدورهای با بار تصرف بیشتر از74 نفر و بدون شبکه بارنده خودکار دارای3 ساعت مقاومت در .برابر آتش هستند بلی□ خیر□ 78 عرض کریدورها کمتر از334 .سانتیمتر نیست بلی□ خیر□ 79 کریدورهای دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش از نقطه ورود تا خروج پیوسته هستند و اتاق.های واسط میان آنها وجود ندارد بلی□ خیر□ 34 ،در صورت تامین سطح مشخصی از محافظت در برابر آتش برای خروج این سطح محافظتی تا زمان رسیدن به تخلیه خروج حفظ می .شود بلی□ خیر□ 33 راه پله های داخلی خروج و شیبراههای داخلی خروج با موانع حریق دوربندی شده .اند بلی□ خیر□ 32 دوربندهای خروج قائم که چهار طبقه یا بیشتر را باالتر از تراز زمین به یکدیگر مرتبط می سازند، با ساختارهای غیرقابل سوختن دارای حداقل دو ساعت مقاومت در برابر آتش می .باشند بلی□ خیر□ 37 دوربندهای خروج قائم که کمتر از چهار طبقه را باالتر از تراز زمین به یکدیگر مرتبط می سازند، دارای حداقل یه ساعت مقاومت در برابر آتش می .باشند بلی□ خیر□ 33 از دوربندهای خروج برای هیچ هدف دیگری به جز راه خروج استفاده .نشده است بلی□ خیر□ 35 بازشوهای واقع در دوربند خروج دارای حداقل تعداد الزم هستند و تمام آنها با درهای مقاوم در برابر آتش خودبسته شو محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 36 اگر مطابق با عملکرد ساختمان درهای بازشوها باید به طور معمول باز باشند، در این صورت از درهای خودکار بسته .شو استفاده شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 55 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 منافذ موجود در دوربند خروج تنها برای عبور کانال هوا و دیگر تجهیزات الزم، عبور لوله های مربوط به شبکه آتش نشانی و عبور لوله های برق و یژه فضای خروج ی می.باشد بلی□ خیر□ 38 سیستم ارتباطی آتش نشانی و کانال های برق مربوط به دوربند خروج به یه جعبه فوالدی با مساحت حداکثر43 /4 مترمربع ختم می .شوند بلی□ خیر□ 39 منافذ موجود در دوربند خروج با مواد مناسب که از گسترش حریق جلوگیری کنند، به طور کامل آتش بندی، دودبندی و محافظت شده ا .ند بلی□ خیر□ 54 هیچ گونه بازشوی ارتباطی یا روزنه نفوذ بین دو دوربند خروج مجاور هم که با یه ساختار از هم جدا شده .اند، وجود ندارد بلی□ خیر□ 53 در تمام خروج ها با الزام ناز کاری، ناز کاری مطابق با مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 52 .فضاهای داخل دوربندهای خروج کامال آزاد و بدون مانع هستند بلی□ خیر□ 57 در ساختمان های3 طبقه و بیشتر از تراز زمین، هر پاگرد پله که هم س طح طبقه .ای واقع شده است، دارای عالمت شماره آن طبقه است بلی□ خیر□ 53 در ساختمان های3 طبقه و بیشتر از تراز زمین، هر پاگرد پله که هم س طح طبقه ای واقع شده است، عالوه بر شماره طبقه، موقعیت طبقه تخلیه خروج و جهت رسیدن به آن را نشان می .دهد بلی□ خیر□ 55 عالمت شماره طبقه و موقعیت طبقه تخلیه خروج و جهت رسیدن به آن در ارتفاع 5/3 متری از کف تمام شده پاگرد قرار دارد و در هر شرایطی .قابل دیدن است بلی□ خیر□ 56 در ساختمان هایی که پلکان خروج تا بیشتر از نیم طبقه پایین تر ا ز تراز تخلیه خروج ادامه دارد، در سطح تخلیه خروج یه عالمت نصب شده و همچنین با یه مانع فیزیکی قابل عبور از به اشتباه رفتن متصرفان جلوگیری شده است . بلی□ خیر□ 53 راهروها، سرسراها، زیرگذرها، روگذرها و دیگر گذرگاههای این چنینی در صورتی راه خروج محسو شده اند که با مقررات خروج مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مطابقت دارند و با ساختار غیرقابل سوختن و یا مقاومت الزم در برابر آتش از دیگر بخش ها مجزا شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 56 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 58 عرض گذرگاه خروج مطابق با ظرفیت خروج بیشترین تعداد متصرفان است و کمتر از334 .سانتیمتر نیست بلی□ خیر□ 59 تنها برای بار تصرف54 ، عرض گذرگاه خروج حداقل94 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 64 گذرگاه خروج واقع شده در انتهای چند خروج دارای حداقل عرضی برابر با مجموع پهنای الزم تمام خروج .های منتهی به آن است بلی□ خیر□ 63 دوربندی گذرگاههای خروج دارای دیوارها، کف ها و سقف هایی با مقاومت حداقل3 .ساعت در برابر آتش است بلی□ خیر□ 62 دیوارهای گذرگاههای خروج از نوع دیوارهای مانع آتش می.باشند بلی□ خیر□ 67 بازشوهای موجود در گذرگاه خروج دارای تعداد محدودی هستند و برای دسترسی به گذرگاه خروج از فضای تحت تصرف استفاده می .شود بلی□ خیر□ 63 ،هیچ سوراخ و بازشویی در گذرگاههای خروج به جز درهای خروج الزامی تجهیزات و کانال های الزم برای ایجاد فشار هوا، لوله کشی شبکه بارنده خودکار، لوله های آتش نشانی و کانال .های برق وجود ندارد بلی□ خیر□ 65 بین دو گذرگاه خروج مجاور هم، هیچ سوراخ یا بازشوی ار تباطی محافظت .شده یا نشده وجود ندارد بلی□ خیر□ 66 طبقه های با بار تصرف بین3 تا544 ، دارای حداقل2 .خروج هستند بلی□ خیر□ 63 طبقه های با بار تصرف بین543 تا3444 ، دارای حداقل7 .خروج هستند بلی□ خیر□ 68 طبقه های با بار تصرف بیشتر از3444 ، دارای حداقل3 .خروج هستند بلی□ خیر□ 69 ساختمان های کسبی/ تجاری و متفرقه با شرایط حداکثر2 طبقه از تراز زمین( 54 متصرف و27 متر طول مسیر پیمایش) دارای یه خروج .هستند بلی□ خیر□ 34 ساختمان های کسبی/ تجاری با شرایط حداکثر7 طبقه از تراز زمین( 74 متصرف و27 متر طول مسیر پیمایش) .دارای یه خروج هستند بلی□ خیر□ 33 از خروج افقی برای دو بخش یا مکان تقریبا هم سطح استفاده شده است که مکان دوم به عنوان یه مکان محافظت شده، ایمنی کافی در برابر .آتش و دود ناشی از حریق را دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 57 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 32 الزامات خروج افقی همچون ظرفیت راه خروج افقی، فضای پناه گرفتن خروج افقی، مساحت کف فضای پناه گرفتن و غیره مطابق با مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 37 هر خروج که به طور مستقیم به بیرون ساختمان تخلیه می شود، در ترا ز زمین است یا دسترسی مستقیم به آن را فراهم می.کند بلی□ خیر□ 33 تخلیه خروج دوباره به داخل ساختمان وارد نمی.شود بلی□ خیر□ 35 تمام قسمت های تخلیه خروج چه به صورت فضاهای داخلی و سرپوشیده و چه به صورت حیاط و محوطه باز، راهی ایمن، مطمئن، بدون مانع و قابل تشخیص به معبر عمومی را فراهم می .کند بلی□ خیر□ 36 عرض و ظرفیت تخلیه خروج از مجموع عرض ها وظرفیت های خروج های منتهی به آن کم .تر نیست بلی□ خیر□ 33 بالکن های بیرونی، پلکان ها و شیبراههای محل تخلیه خروج حداقل7 متر از مرز زمین مجاور و ساختمان های دیگر در همان زمین فاصله دارند، به جز در حالتی که دیوارهای خارجی و بازشوهای ساختمان مجاور بر اساس فاصله مجزاسازی حریق محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 38 اجزاء تخلیه خروج برای جلوگیری از تجمع دود و گاز سمی به اندازه .مناسب به بیرون باز هستند بلی□ خیر□ 39 محوطه، صحن یا حیاط خروج که در سیستم راههای خروج به عنوان بخشی از تخلیه خروج هستند با الزامات تخلیه خروج مبحث سوم مقررات .ملی ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 84 پهنای حیاط یا محوطه خروج در ساختمان های بدون شبکه بارنده خودکار برای راه پله8 میلیمتر به ازای هر نفر متصرف و برای دیگر اجزاء راه خروج 5 .میلیمتر به ازای هر نفر متصرف است بلی□ خیر□ 83 پهنای حیاط یا محوطه خروج در ساختمان های با شبکه بارنده خودکار برای راه پله5 میلیمتر به ازای هر نفر متصرف و برای دیگر اجزاء راه خروج 3 .میلیمتر به ازای هر نفر متصرف است بلی□ خیر□ 82 پهنای حیاط یا محوطه خروج کمتر از334 .سانتیمتر نیست بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 58 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 87 در پهنای الزامی صحن یا حیاط خروج، تا ارتفاع234 سانتیمتری هیچ .مانعی وجود ندارد بلی□ خیر□ 83 ،اجزاء تشکیل دهنده راه خروج همچون درها، پلکان، شیبراهها، دستگردها جان پناهها و حفاظها، دروازه ها و سرسره های فرار مطابق با مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 85 خروج های الزامی در موقعیتی قرار گرفته اند که وضعیت دسترسی به آنها کامال آشکار است و راههای خروج همواره غیرمسدود و بدون مانع می .باشند بلی□ خیر□ 86 روشنایی ایمنی راههای خروج با الزامات مبحث37 مقررات ملی ساختمان مطابقت دارد و این روشنایی به گونه ای است که در مواقع استفاده از .ساختمان، روشنایی به طور مداوم و پیوسته برقرار است بلی□ خیر□ 83 حداقل شدت روشنایی راه خروج در سطح کف هیچ نقطه ای، از جمله گوشه ها، تقاطع کریدورها، راه پله ها، پاگردها و پای درهای خروج کمتر از 34 .لوکس نیست بلی□ خیر□ 88 عالمت گذاری راههای خروج به گونه ای است که این عالئم از هر جهت دیده می شوند و جهت دستیابی به خروج را به وضوح نشان می .دهند بلی□ خیر□ 89 فاصله هیچ نقطه ای از دسترس خروج تا نزدیکترین عالمت قابل مشاهده بیشتر از74 .متر نیست بلی□ خیر□ 94 فضای قابل دسترسی افراد معلول جسمی و حرکتی، دارای حداقل یه .راه خروج قابل دسترسی است بلی□ خیر□ 2 - 6 - الزامات واکنش در برابر آتش برای مصالح، نازک کاری های داخلی و نما برای جلوگیری از گسترش حریق در ساختمان، مصالح ناز کاری و نما باید سطح الزامات بیان شده در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان را از نظر خطرپذیری در برابر آتش تامین نمایند. مصالح ناز کاری و نما باید از نظر طبقه ب ندی واکنش در برابر آتش دارای گواهینامه فنی از مرجع ق انونی مربوط باشند. در مواردی که مصالح ناز کاری یا نما به صورت سیستم مرکب، چند الیه، دارای چسب شیمیایی یا نظایر آنها اجرا شود، سیستم باید به صورت کامل ارزیابی شده باشد. همچنین در صورت تاثیرگذاری روش نصب بر روی عملکرد و طبقه واکنش در برابر آتش مصالح ناز کا ری و نما، گواهی نامه -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 51 فنی و گزارش ارزیابی مربوط به آن، باید به صورت روشن شامل جزئیات، محدودیت ها و دامنه کاربرد قابل قبول مطابق با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد[34 .] روش طبقه بندی مصالح نازک کاری از نظر واکنش در برابر آتش طبقه بندی واکنش در برابر آتش برا ی مصالح ناز کاری باید مطابق با استاندارد 3 - 8299 .ایران صورت گیرد مصالح نازک کاری دیوار و سقف مصالح ناز کاری قابل اشتعال با ضخامت حداکثر 6 میلیمتر، باید به طور مستقیم روی زیرکار از نوع غیرقابل سوختن به کار رود، در غیر این صورت باید همراه با مصالح زیرکار و جزئیات اجرایی مربوط، به عنوان یه سیستم مورد آزمون و مطابق با ضوابط مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ارزیابی شود. مصالح نا ز کاری دیوار و سقف باید از نظر واکنش در برابر آتش، طبقات قید شده در جدول 2 - 33 .را برآورده سازد جدول 2 - 33 : طبقه قابل قبول واکنش در برابر آتش برای مصالح ناز کاری دیوار و سقف برای فضاهای مختلف[34 ] محل کاربرد نازک کاری طبقه و اکنش در برابر آتش قابل قبول طبق استاندارد 8211 ایران اتاق های کوچه با مساحت حداکثر74 مترمربع (فقط برای )فضاهای غیرمسکونی D-s3, d2 سایر اتاق ها C-s3, d2 فضاهای ارتباطی و مشاعات در آپارتمان ها B-s3, d2 کاربرد مصالح طبقهE به عنوان مصالح ناز کاری در هیچ قسمتی از داخل ساختمان مجاز نیست. در صورت کاربرد مصالح طبقه E در ناز کاری با پوشش دیوار و سقف، روی این مصالح باید با یه پوشش مانع حرارتی محافظت شود. اجرا و نصب پوشش مانع حرارتی باید به صورت مطمئن صورت گیرد تا در صورت قرارگی ری در معرض دمای باال به سادگی از سطح زیرین جدا نشود. به این منظور در مواردی که مصالح محافظت شده در دماهای نسبتا پایین دچار ذو ، تخریب و مانند آنها شود، باید از اتصاالت مکانیکی محکم و مطمئن به ساختار اصلی زیرین استفاده شود. عایق های حرارتی پالستیکی 2 - 6 - 9 - 9 - پلی استا یرن منبسط شده عایق ها از جنس پلی استایرن منبسط شده، باید با الزامات ذکر شده در این قسمت مطابقت داشته باشند. -------- صفحهٔ بعد -------- 60 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مشخصات عایق در برابر آتش : عایق پلی استایرن منبسط شده باید از نوع خود خاموش شو (کندسوز) تایید شده باشد. محافظت در برابر آتش : عایق پلی استایرن منبسط شده باید به وسیله پوشش مانع حرارتی محافظت شود. انواع پوشش های مانع حرارتی قابل قبول به شرح زیر است: الف- اندود گچ یا اندودهای پایه گچ/ پرلیت یا پایه گچ/ ورمیکولیت و مشابه آن به ضخامت حداقل35 .میلیمتر - تخته گچی به ضخامت حداقل5/ 32 میلیمتر (نیم اینچ ). ج- سایر اندودهای معدنی با ضخامت کافی که از طریق آزمون اثبات شود، دارای عملکرد معادل یا بهتر از موارد باال هستند. اتصال مکانیکی اندود : چنانچه از اندودهای با اجرای تر (مانند اندود گچ یا ماسه- سیمان) به عنوان پوشش مانع حرارتی برای محافظت عایق های پلی استای رن منبسط شده، استفاده شود، این اندودها باید روی رابیتس اجرا شده و رابیتس به عنصر ساختمانی مربوط (دیوار، سقف و نظایر آن) با استفاده از اتصاالت مکانیکی مناسب به طور محکم و مطمئن متصل شود. اجرای مستقیم اندود روی عایق پالستیکی و بدون اتصال مکانیکی مجاز نیست. ه مجنین تخته های گچی یا مص الح مشابه با آن نیز باید از طریق اتصاالت مکانیکی تایید شده، به طور مطمئن به عناصر ساختمانی مربوط متصل شوند. 2 - 6 - 9 - 2 - الزامات ایمنی در برابر آتش برای بلوک های سقفی از جنس پلی استایرن منبسط شده مشخصات بلوک پلی استایرن منبسط شده در برابر آتش : عایق پلی استایرن منبسط شده باید از نوع خود خاموش شو (کندسوز) باشد. مشخصات فیزیکی و مکانیکی محصول باید با مقررات، استانداردها و ضوابط رسمی موجود در کشور مطابقت داشته باشد. محافظت بلوک های سقفی پلی استایرن در برابر آتش : برای حفاظت از بلو سقفی پلی استایرن و جلوگ یری از برخورد مستقیم هر گونه حریق احتمالی با بلو ، الزم است تا زیر سقف به وسیله پوشش مانع حرارتی محافظت شود. پوشش مانع حرارتی باید به تیرها و تیرچه ها متصل و مهار شود. اجرای مستقیم اندود روی بلو سقفی پلی استای رن بدون استفاده از اتصاالت مکانیکی به ت نهایی قابل قبول نیست و لزوما باید از اتصاالت مکانیکی مهار شده به تیرها و تیرچه ها استفاده شود. آتش بندی گشودگی های بین واحدهای مستقل : با توجه به این که دیوارهای بین واحدهای مستقل در هر ساختمان باید دارای مقاومت در برابر آتش باشند، این دیوارها باید تا زیر سقف سازه ای امتداد داشته باشند یا به طور مناسب از مصالح حریق بند استفاده شود، به گونه ای که بلو های پلی استایرن بین دو فضای مجاور پیوستگی نداشته باشند و از گسترش هرگونه حریق احتمالی بین دو فضایی که به وسیله دیوار مقاومت در برابر آتش از یکدیگر جدا شده ، اند جلوگیری گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 69 2 - 6 - 9 - 9 - الزامات ایمنی در برابر آتش برای قالب های ماندگار بتن از جنس پلی استایرن منبسط شده (در سیستم ICF ) قالب پلی استایرنی : قالب پلی استایرنی سیستم ICF باید دارای تایید از مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی همراه با دستورالعمل اجرایی کامل و تایید شده ب اشد. رعایت دقیق دستورالعمل های اجرایی تایید شده برای اجرای سیستم ICF الزامی است. همچنین برای عایق های پلی استایرن منبسط شده، به عنوان قالب ماندگار بتن، الزامات زیر باید رعایت د[ شو34 .] 3 - پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده باید از نوع کندسوز(خودخاموش شو) باشد . 2 - بلو پلی استایرن باید با پوشش مانع حرارتی محافظت شود. 7 - .پوشش مانع حرارتی باید دارای اتصال مکانیکی به دیوار بتنی باشد قطع کردن امتداد پلی استایرن بین طبقات : پلی استایرن منبسط شده باید در مرز سقف/ کف هر طبقه قطع شده، بین طبقات امتداد نداشته باشد. در این قسمت ها در صورت نیاز و برای تامین مقاومت الزم باید از مصالح مسدود کننده آتش استفاده شود. 2 - 6 - 9 - 4 - الزامات ایمنی در برابر آتش برای فوم پلی استایرن در دیوارهای 3D با توجه به وجود پلی استایرن منبسط شده در مغز ی دیوارهای 3D :، الزامات زیر باید رعایت گردد 3 - پلی استایرن من بسط شده باید مطابق با استانداردهای معتبر از نوع خود خاموش شو باشد. 2 - مقاومت دیوار در برابر آتش مطابق با الزامات بخش های قبل تامین شود. 7 - الیه پلی استایرن باید در محل سیستم کف/ سقف قطع شده، بین طبقات امتداد نداشته باشد. هرگونه امتداد قائم الیه پلی استایرن در دیوارهای خارجی، شفت های پلکان، آسانسور و نظایر آنها باید در محل کف/ سقف قطع شود. 3 - چنانچه هرگونه سوراخ یا گشودگی در دیوارهای با مقاومت ا لزامی در برابر آتش ایجاد شود، گشودگی باید به نحو مناسب، آتش بندی شود، به گونه ای که درجه مقاومت در برابر آتش دیوار کاهش نیابد و ضمنا الیه پلی اس تایرن منبسط شده در برابر آتش کماکان محافظت شود. 2 - 6 - 9 - 5 - عدم پیوستگی پلی استایرن بین واحدهای مستقل در هیچ یه از سیستم ها ی ساختمانی که در آنها از فوم پلی استایرن استفاده می شود، فوم پلی استایرن نباید بی ن واحدهای مستقل امتداد و پیوستگی داشته باشد، تا از گسترش آتش سوزی از یه واحد به واحد دیگر از این طریق جلوگیری شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 62 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - 6 - 9 - 6 - استفاده همزمان از فوم پلی استایرن در سیستم های سقفی و دیواری در صورت استفاده همزمان از فوم پلی استایرن در سیستم های سقفی و دیواری در یه ساختمان، فوم پلی استایرن دیوار نباید تا پلی استایرن سقف امتداد یافته باشد. بین فوم پلی استایرن دیوار تا سقف باید به اندازه حداقل 74 سانتیمتر فاصله وجود داشته، این فاصله به وس یله مصالح غیرقابل سوختن مناسب پر شود. مصالح نما نمای خارجی ساختمان باید در برابر پیشروی شعله های آتش بر روی آن، متناسب با ارتفاع، کاربری و فاصله ساختمان با مرزهای ملکیت مجاور مقاومت نماید. برای این منظور الزم است نمای دیوارهای خارجی ساختمان به گونه ای باش د که خطر افروزش آنها، در صورت قرار گرفتن در معرض یه منبع حرارتی بیرونی پایین باشد و در صورت اشتعال، گرمای کمی آزاد کرده و پیشروی شعله بر روی سطوح آنه ا محدود باشد[34 .] 2 - 6 - 4 - 9 - الزامات واکنش در برابر آتش برای مصالح نمای خارجی الزامات واکنش در برابر آتش برای مصالح ن مای خارجی باید مطابق با جدول 2 - 32 رعایت گردد. مصالح معدنی فاقد مواد قابل اشتعال نیازی به ارزیابی و طبقه بندی واکنش در برابر آتش نداشته و کاربرد آنها در نما مجاز است. چنانچه د ر ترکیب مصالح معدنی، از مواد قابل اشتعال استفاده شده باشد، آزمون و طبقه بندی واکنش در برابر آتش باید برای آ نها صورت گیرد. همچنین چنانچه این مصالح به صورت سیستم ارائه شوند، مجموعه سیستم باید مورد ارزیابی قرار گیرد. جدول 2 - 32 : طبقه قابل قبول واکنش در برابر آتش برای مصالح نمای خارجی[34 ] ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین فاصله از مرز مالکیت مجاور طبقه واکنش در برابرآتش قابل قبول کمتر از27 متر کمتر از7 متر طبقه بندیB-s3,d2 یا بهتر 7 متر یا بیشتر طبقه بندیC-s3,d2 یا بهتر 27 متر یا بیشتر کمتر از7 متر طبقه بندیB-s3,d2 یا بهتر 7 متر یا بیشتر تا ارتفاع38 متر طبقه بندی C-s3,d2 یا بهتر ارتفاع باالی38 متر طبقه بندی B-s3,d2 یا بهتر 2 - 6 - 4 - 2 - الزامات خاص برای کاربرد مصالح فوم پلیمری در نمای ساختمان کاربرد فوم های پلیمری در سیستم نمای ساختمان در صورتی مجاز است که فوم مذکور دارای طبقه واکنش در برابر آتش E یا بهتر باشد. مصالح فوم پلیم ری باید در امتداد هر طبقه قطع شده و یه الیه از مصالح معدنی غیرقابل سوختن در امتداد سی ستم کف (با ارتفاع حداقل 74 سانتیمتر و به ضخامت حداقل معادل با فوم پلیمری) به جای آن قرار داده -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 69 شود. جزئیات اجرا شامل نصب هرگونه اندود، توری، چسب، پروفیل و غیره و نیز روش نص ب الیه مانع حریق باید مناسب باشد تا در آتش سوزی به سادگی دچار شکست نشود. جدول 2 - 37: چه لیست الزامات واکنش در بر ابر آتش برای مصالح ناز کاری داخلی و نما ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 مصالح ناز کاری قابل اشتعال با ضخامت حداکثر6 میلیمتر در دیوار و سقف به طور مستقیم روی زیرکار غیرقابل سوختن به کار رفته اند . بلی□ خیر□ 2 در صورتی که مصالح ناز کاری قابل اشتعال با ضخامت حداکثر6 میلیمتر در دیوار و سقف به طور مستقیم روی زیرکار غیرقابل سوختن به کار نرفته باشند، به عنوان یه سیستم مورد آزمون، با ضوابط مبحث س وم .مقررات ملی ساختمان مطابقت دارند بلی□ خیر□ 7 مصالح ناز کاری دیوار و سقف برای فضاهای ارتباطی و مشاعات دارای طبقه واکنش در برابر آتشB-s3,d2 طبق استاندارد8299 .ایران هستند بلی□ خیر□ 3 مصالح ناز کاری دیوار و سقف برای سایر اتاق ها دارای طبقه واکنش در برابر آتشC-s3,d2 طبق استاندارد8299 .ایران هستند بلی□ خیر□ 5 مصالح ناز کاری دیوار و سقف برای اتاق های کوچه با مساحت حداکثر 74 مترمربع برای فضاهای غیر مسکونی دارای طبقه واکنش در برابر آتش D-s3,d2 طبق استاندارد8299 .ایران هستند بلی□ خیر□ 6 از مصالح طبقهE به عنوان مصالح ناز کاری در هیچ قسمتی از داخل .ساختمان استفاده نشده است بلی□ خیر□ 3 در صورت کاربرد مصالح طبقهE به عنوان مصالح ناز کاری با پوشش دیوار و سقف، روی این مصالح با یه پوشش مانع حرارتی محافظت شده .است بلی□ خیر□ 8 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ما از نوع خودخاموش .شو تایید شده است بلی□ خیر□ 9 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ،ما به وسیله پوشش مانع حرارتی اندود گچ یا اندودهای پایه گچ/ پرلیت یا پایه گچ/ ورمیکولیت و مشابه آن به ضخامت35 میلیمتر محافظت شده .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 64 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ،ما به وسیله پوشش مانع حرارتی تخته گچی به ضخامت5/ 32 میلیمتر .محافظت شده است بلی□ خیر□ 33 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ،ما به وسیله پوشش مانع حرارتی اندود های معدنی تایید شده، محافظت ش ده .است بلی□ خیر□ 32 در صورت استفاده از اندودهای با اجرای تر به عنوان پوشش مانع حرارتی برای محافظت عایق های پلی استایرن منبسط شده، این اندودها روی رابیتس ها اجرا شده ا ند و رابیتس ها با اتصاالت مکانیکی مناسب به عنصر ساختمانی متصل شده .اند بلی□ خیر□ 37 اندود به طور مستقیم روی عایق پالستیکی و بدون اتصال مکانیکی اجرا .نشده است بلی□ خیر□ 33 تخته ،های گچ یا مصالح مشابه آن از طریق اتصاالت مکانیکی تایید شده به طور مطمئن به عناصر ساختمانی مربوط متصل شده .اند بلی□ خیر□ 35 بلو های سقفی پلی استایرن منبسط شده از نوع خود خاموش شو می .باشند بلی□ خیر□ 36 مشخصات فیزیکی و مکانیکی بلو های سقفی پلی استایرن منبس ط شده .با مقررات، استانداردها و ضوابط رسمی موجود در کشور مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 به منظور محافظت بلو های سقفی پلی استایرن در برابر آتش، زیر سقف .به وسیله پوشش مانع حرارتی محافظت شده است بلی□ خیر□ 38 پوشش مانع حرارتی بلو های سقفی پلی استایرن به تیرها و تیرچه ها .متصل و مهار شده است بلی□ خیر□ 39 دیوارهای بین واحدهای مستقل در یه ساختمان دارای مقاومت در برابر .آتش هستند بلی□ خیر□ 24 قالب پلی استایرنی سیستمIFC دارای تایید از مرجع قانونی صدور .گواهینامه فنی است بلی□ خیر□ 23 فوم پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در دیوارهای3D ، از نوع خود خاموش .شو است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 65 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 22 الیه پلی استایرن مورد استفاده در دیوارهای3D /در محل سیستم سقف کف قطع می .شود و بین طبقات امتداد ندارد بلی□ خیر□ 27 هر گونه امتداد قائم الیه پلی استایرن در دیوارهای خارجی، شفت های پلکان، آسانسور و نظایر آنها در محل کف/ سقف قطع می .شود بلی□ خیر□ 23 در صورت ایجاد سوراخ یا گشودگی در دیوار، گشودگی به نحوی آتش بندی شده است که درجه مقاومت در برابر آتش دیوار کاهش نیافته است و الیه پلی استایرن منبسط شده در برابر آتش کماکان محافظت شده .است بلی□ خیر□ 25 فوم پلی .استایرن بین واحدهای مستقل امتداد و پیوستگی ندارد بلی□ خیر□ 26 در صورت استفاده همزمان از فوم پلی استایرن سقفی و دیواری در ساختمان، فوم پلی.استایرن دیوار تا سقف ادامه ندارد بلی□ خیر□ 23 در صورت استفاده همزمان از فوم پلی استایرن سقفی و دیواری در ساختمان، بین فوم پلی استایرن دیوار و سقف حداقل74 سانتیمتر فاصله .وجود دارد که به وسیله مصالح غیر قابل سوختن مناسب پر شده است بلی□ خیر□ 28 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین کمتر از27 متر و فاصله از مرز مالکیت مجاور کمتر از7 متر، طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیB-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 29 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین کمتر از27 متر و فاصله از مرز مالکیت مجاور7 متر یا بیشتر، طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیC-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 74 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین27 متر یا بیشتر و فاصله از مرز مالکیت مجاور کمتر از7 متر، طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیB-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 73 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین27 متر یا بیشتر و فاصله از مرز مالکیت مجاور7 متر یا بیشتر، تا ارتفاع38 متر طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیC-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 66 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 72 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تر از زمین27 متر یا بیشتر و فاصله از مرز مالکیت مجاور7 متر یا بیشتر، در ارتفاع بیشتر از38 متر طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیB-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 77 در صورت استفاده از فوم های پلیمری در نمای ساختمان، فوم مذکور دارای طبقه واکنش در برابر آتشE .یا بهتر است بلی□ خیر□ 73 در صورت استفاده از فوم های پلیمری در نمای ساختمان، مصالح فوم پلیمری در امتداد هر طبقه قطع شده و یه الیه از مصالح معدنی غیرقابل .سوختن در امتداد سیستم کف به جای آن قرار گرفته است بلی□ خیر□ 2 - 7 - مقاومت در برابر آتش هدف از این بخش ارائه الز امات مقاومت اجزاء ساختمانی در برابر آتش است، به گونه ای که از گسترش آتش سوزی از محل وقوع به فضاهای مجاور و یا از یه ساختمان به ساختمان های مجاور جلوگیری شده و نیز پایداری اجزاء ساختمان در برابر آتش بر حسب نیاز تا یه زمان معین و منطقی حفظ شود[34 .] از آنجا که وجود هرگونه با زشو، منفذ یا فضای خالی پنهان محافظت نشده در درون ساختار اجزاء ساختمانی و یا هرگونه ارتباطات محافظت نشده بین فضاهای مجاور، نقطه ضعفی برای مقاومت سیستم در برابر آتش بوده و می تواند مسی رهایی را برای گسترش آتش سوزی ایجاد نماید، الزم است تا این قبیل فضاها به صو رت کنترل شده، طراحی و در صورت نیاز به وسیله تمهیدات قابل قبول محافظت شوند که الزامات مربوطه در ادامه فراهم شده است. درجه بندی مقاومت در برابر آتش و آزمون های آتش درجه بندی مقاومت در برابر آتش باید مطابق با آزمون ها و استانداردهای ملی و در غیا آنها مطابق با استانداردهای بین المللی معتبر صورت گیرد. محصوالت محافظت کننده در برابر آتش باید از سوی مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی تایید شوند. مصالح، سیستم یا هرگونه وسیله ای که در داخل یه عنصر ساختمانی استفاده شود، نباید درجه الزامی مقاومت در برابر آتش آن جزء ساخت مانی را کاهش دهد. دیوار نامتقارن : دیوارها و تیغه های داخلی که دارای ساختاری نامتقارن بوده و مصالح یا جزئیات به کار رفته در دو طرف آنها با یکدیگر متفاوت باشد، باید از هر دو طرف مورد آزمایش مقاومت در برابر آتش قرار گیرند و کمترین درجه به دست آمده از آزمون ب ه عنوان درجه مقاومت در برابر آتش برای آن دیوار در نظر گرفته شود. چنانچه وجه ضعیف تر در -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 67 برابر آتش از قبل مشخص بوده و این موضوع مورد تایید مرجع ذی صالح علمی باشد، نیازی به آزمون دیوار از وجه دیگر نیست. دیوارهای خارجی دیوارهای خارجی باید مطابق الزامات این بخش دارای درجه مقاومت در برابر آتش بوده و بازشوهای آنها در برابر آتش محافظت شده باشند. 2 - 7 - 2 - 9 - پیش آمدگی ها پیش آمدگی های دیوار در ساختمان های نوع 3 و2 باید از مصالح غیرقابل سوختن باشند. در تمام ساختارها در جاهایی که مطابق با این مبحث وجود بازشو مجاز نیست و یا مح افظت بازشوها الزامی است، از برجستگی ها یا پیش آمدگی ه ای اجرا شده با مصالح قابل سوختن استفاده نشود. 2 - 7 - 2 - 2 - ساختمان های مستقر در یک ملک (قطعه زمین یا محوطه مشترک) به منظور تعیین الزامات دیوار و محافظت بازشوها و پوشش سقف برای ساختمان های مستقر در یه مله، الزم است ت ا برای تعیین فاصله مجزاسازی حریق، یه خط فرضی بین آنها در نظر گرفته شود. چنانچه یه ساختمان جدید در ملکی بنا شود که در آن ساختمان دیگری وجود دارد، این خط فرضی باید در جایی در نظر گرفته شود که دیوار خارجی و محافظت بازشوهای ساختمان موجود مطابق معیارهای ذیل باش د. 2 - 7 - 2 - 9 - مصالح مصالح دیوارهای خارجی باید بر اساس الزامات ساختار ساختمان که برای پارکینگ ها ساختار نوع 3 و2 است، مطابق جدول 7 - 7 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مجاز باشد 2 - 7 - 2 - 4 - درجه بندی مقاومت در برابر آتش دیوارهای خارجی ساختمان باید مطابق با جداول 7 - 7 - 3 و7 - 7 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان دارای درجه مقاومت در برابر آتش باشند. درجه بندی مقاومت در برابر آتش دیوارهای خارجی برای فاصله مجزاسازی حریق بزرگتر از 5/3 متر باید از طرف داخل صورت گیرد. برای فواصل مجزاسازی حریق برابر یا کوچکتر از5/3 متر، درجه بندی مقاومت در برابر آتش باید از هر دو طرف دیوار صورت گیرد. 2 - 7 - 2 - 5 - مساحت مجاز بازشوها حداکثر مساحت بازشوهای محافظت شده و محافظت نشده در دیوار خارجی هر طبقه، نباید بیش از مقدار معین شده در جدول 7 - 8 - 7 - 6 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد. در صورتی که هر دو نوع بازشوی محافظت شده و محافظت -------- صفحهٔ بعد -------- 68 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی نشده در دیوار خارجی یه طبقه قرار گرفته باشند، مساحت کل بازشوها باید مطابق با معادله7 - 8 - 3 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد. تاثیر وجود شبکه بارنده خودکار : در ساختمان هایی که به طور کامل به شبکه بارنده خودکار تایید شده مجهز باشند، حداکثر مساحت مجاز بازشوه ای محافظت نشده در تمام تصرف ها به غیر از تصرف گروه مخاطره آمیز، می تواند با مقادیر مندرج در جدول 7 - 8 - 7 - 6 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان برای بازشوهای محافظت شده یکسان در نظر گرفته شود وضعیت طبقه اول : در تصرف های به غیر از گروه مخاطره آمیز، برای بازشوهای محا فظت نشده در طبقه اول دیوارهای خارجی رو به خیابان با فاصله مجزاسازی حریق بیش از 7 متر یا رو به فضای باز متصرف نشده نیاز به اعمال محدودیت نیست. فضای باز باید در محدوده همان مله یا برای استفاده عمومی بوده و نباید عرض کمتر از 6 متر داشته باشد. این فضا باید به منظور دسترسی نیروهای آتش نشانی به خیابان راه داشته باشد. وضعیت سیستم های اضطراری و تاسیسات آتش نشانی : سیستم های اضطراری و تاسیسات آتش نشانی مانن د پمپ های آتش نشانی و تابلوهای برق اضطراری نباید در اتاق هایی نصب شوند که دارای شیشه ها و بازشوهای محافظت نشده در دیوارهای خارجی بوده و احتمال آسیب زودرس آنها به علت نفوذ حریق از طریق نما و دیوار خارجی وجود داشته باشد. 2 - 7 - 2 - 6 - جداسازی قائم بازشوها چنانچه بازشوهای دو طبقه متوالی در فاصله افقی 5/3 متر یا کمتر از یکدیگر بوده و بازشوی واقع در طبقه پایین تر ا ز نوع محافظت شده نب اشد، بازشوهای موجود در دیوار خارجی طبقه های مجاور باید به طور قائم جداسازی شوند تا از پیش روی آتش سوزی از طریق جدار خارجی ساختمان جلوگیری شود. چنین بازشوهایی باید به طور قائم از یکدیگر حداقل به اندازه 94 سانتیمتر فاصله داشته باشند و بین آنها یه دیوار خارجی یا دیگر اعضای ساختمان با درجه یه ساعت مقاومت در برابر آتش باشد، یا این که به وسیله یه مانع که به طور افقی حداقل به اندازه 35 سانتیمتر از دیوار خارجی بیرون زده باشد، جدا شوند. این مانع باید دارای درجه مقاومت حداقل یه ساعت در برابر آتش باشد. 2 - 7 - 2 - 7 - وضعیت دیوار خارجی در ساختمان های مجاور با ارتفاع متفاوت در ساختمان های موجود در یه مله، در مورد هر بازشو با فاصله قائم کمتر از 5/3 متر باالتر از بام ساختمان یا در فاصله افقی کمتر از 5/3 متر با ساختمان مجاور، باید تمهیدات محافظتی مطابق آنچه که در ادامه گفته می شود، ب کا ر رو د. 2 - 7 - 2 - 8 - دیوار جان پناه تعبیه دیوار جان پناه در بام مسطح در امتداد دیوارهای خارجی الزامی است. درجه مقاومت در برابر آتش دیوار جان پناه باید یکسان با درجه مورد نیاز برای دیوار زیر آن باشد و مصالح آن در سمت مجاور سطح بام باید تا ارتفاع 35 سانتیمتر از نوع غیرقا بل سوختن باشد. ارتفاع جان پناه از نقطه تالقی سطح بام نباید کمتر از 334 سانتیمتر باشد. دیوار جان پناه باید -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 61 به منظور جلوگیری از شکست و ریزش زودهنگام در حین آتش سوزی دارای ساختار و سازه مناسب باشد. همچنین دیوار جان پناه باید الزامات ارائه شده در مبحث چهارم مق ررات ملی ساختمان را نیز برآورده سازد. 2 - 7 - 2 - 1 - محافظت بازشوها پنجره ها، درها یا کرکره های آتشی که الزم است محافظت شوند، باید با بند محافظت بازشوها در فصل 7 - 8 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شوند. در جاهایی که به محافظت بازشوها نیاز نباشد، پنجره ها و درها می توا نند از ه ر نوع مصالح دارای استاندارد با گواهینامه فنی معتبر ساخته شوند. 2 - 7 - 2 - 90 - درزها درزهای داخل یا بین آن دسته از دیوارهای خارجی که الزم است دارای درجه مقاومت در برابر آتش باشند، باید با بخش آتش بندی منافذ و درزهای مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مطابقت داشته باشد. 2 - 7 - 2 - 99 - کانال ها و گشودگی های انتقال هوا گشودگی های ایجاد شده توسط کانال ها و دریچه های انتقال هوا در آن نوع دیوارهای خارجی که دارای درجه الزامی مقاومت در برابر آتش هستند باید مطابق با بخش محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها در برابر آتش مبحث سوم مقررات ملی سا ختمان باشند. دیوارهای داخلی مقاومت در برابر آتش دیوارهای داخلی باید بر حسب نوع ساختار ساختمان و مقررات این بخش باشد[34]. انواع دیوارهای داخلی معرفی شده در این مبحث عبارتند از: دیوار جداکننده آتش : دیوار جداکننده ای که برای جلوگیری از گسترش آتش سوزی از یه طرف به طرف دیگر دیوار طراحی شده و بازشوهای آن در برابر آتش محافظت شده است. از دیوار جداکننده آتش برای جدا کردن واحدهای مسکونی موجود در یه ساختمان، دیوارهای جداکننده واحدهای خوا در ساختمان های گرو ه 3 ،مسکونی و نیز در خوابگاهها اقامتگاههای سازمانی و نظایر آن و درمانی- مراقبتی3، دیوارهای جداکننده واحدهای مستقل در ساختمان های تجاری و بازارهای سرپوشیده، دیوار کریدورهایی که مقاومت در برابر آتش برای آنها الزامی است و نیز برای جداسازی البی آسانسور استفاده می شود. دیوار مانع آتش : دیوارهایی که برای جدا کردن شفت ها، گذرگاههای خروج، خروج های افقی، فضاهای فرعی حادثه خیز، جدا کردن تصرف های گوناگون، یا جدا کردن یه تصرف تکی به مناطق مختلف حریق، استفاده می شود. منافذ، درزها و کانال ها و گشودگی های انتقال هوا باید مطابق با بخش های آتش بندی منافذ و درزها و محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها باشند. -------- صفحهٔ بعد -------- 70 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیوارهای مانع آتش دیوارهای مانع آتش باید مطابق با الزامات این بخش باشند. این دیوارها باید بر حسب ساختار ساختمان، از مصالح ساختمانی مجاز ساخته شون د[34 .] 2 - 7 - 4 - 9 - دوربند شفت ها درجه بندی مقاومت در برابر آتش دیوارهای مانع آتش برای جدا کردن فضاهای مختلف ساختمان از شفت ها باید با الزامات بخش دوربند شفت ها منطبق باشد. گذرگاه خروج : درجه بندی مقاومت در برابر آتش، برای جدا کردن فضاهای مختلف ساختمان از گذرگاه خروج، باید دارای حداقل 3 .ساعت مقاومت در برابر آتش باشد خروج افقی : درجه بندی مقاومت در برابر آتش برای جدا کردن فضاهای مختلف ساختمان که به وسیله خروج افقی به یکدیگر متصل شده اند، باید با یه دیوار مانع آتش و دارای حداقل 2 .ساعت مقاومت در برابر آتش از یکدیگر جدا شوند فضاهای فرعی حادثه خیز : موانع آتش جداکننده فضاهای فرعی حادثه خیز باید دارای درجه مقاومت در برابر آتش مطابق با جدول 7 - 2 - 7 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشند جدا کردن تص رف های مختلف : در صورت نیاز به موانع آتش جداکننده تصرف های مختلط باید بر اساس نوع تصرف هایی که جدا می شوند، موانع مورد استفاده باید دارای درجه مقاومت در برابر آتش حداقل برابر با مقادیر جدول 7 - 2 - 3 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشند 2 - 7 - 4 - 2 - پیوستگی دیوارهای مانع آ تش دیوارهای مانع آتش باید از باالی کف زیرین تا زیر صفحه سقف سازه ای باالیی پیوسته بوده و به طور مطمئن به آنها متصل باشد. این دیوارها باید به طور پیوسته در میان فضاهای پنهان مثل فضای باالی سقف کاذ امتداد داشته باشند. ساختار تکیه گاهی دیوار مانع آتش باید مح افظت شود، به طوری که قادر به تامین درجه بندی مقاومت در برابر آتش الزامی برای مانع آتش تحت حمایت باشد، مگر برای دیوارهای مانع آتش با مقاومت یه ساعت که برای جداسازی فضاهای فرعی حادثه خیز در ساختمان های نوع 2 - ، 7 - و5 - استفاده می شوند. فضاهای خالی قائم داخ ل دیوار مانع آتش باید در تراز هر طبقه آتش بندی شود. دیوار دوربند شفت ها می توانند در باالی دوربند تمام شود. 2 - 7 - 4 - 9 - بازشوها بازشوهای دیوارهای مانع آتش باید مطابق بخش 7 - 8 - 33 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شوند. مجموع عرض بازشوها باید به حداکثر معادل 25 درصد طول دیوار محدود شده و حداکثر سطح هر بازشو نباید بیش از 33 مترمربع باشد. بازشوها در دیوارهای دوربند خروج ها باید از نظر تعداد به حداقل موردنیاز محدود شده و تمام آنها با درهای مقاوم در برابر آتش خودبسته شوی تایید شده محافظت شوند. اگر عملکرد بنا ایجا کند که این درها به طور معمول باز باشن د، -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 79 در آن صورت می توان از درهای خودکار بسته شو استفاده کرد. در این موارد، باید تمام تدابیر ایمنی الزم برای اطمینان از بسته شدن به موقع درها در مواقع بروز حریق، اتخاذ شده باشد. دوربند شفت ها هرجایی که برای محافظت گشودگی ها و منافذ موجود در مجموعه کف-سقف و بام- سقف، اجرای شفت دوربندی شده الزامی شده باشد، باید الزامات مندرج در این بخش در مورد شفت ها به کار رود. الزم به ذکر است که در اینجا منظور از دوربند شفت، یه دیوار دوربند دارای درجه الزامی مقاومت در برابر آتش است[34 .] 2 - 7 - 5 - 9 - دوربند الزامی شفت ها گشودگی های میان مجموعه کف- .سقف باید به وسیله دوربند شفت مقاوم در برابر آتش محافظت شوند 2 - 7 - 5 - 2 - مصالح مصالح مورد استفاده در دوربند شفت باید با توجه به نوع ساختار ساختمان مطابق با الزامات فصل 7 - 7 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان از نوع مجاز باشد. 2 - 7 - 5 - 9 - درجه بند ی مقاومت در برابر آتش ساختار دوربند شفت در ساختمان های با ارتفاع 3 طبقه روی تراز زمین یا بیشتر باید از نوع غیرقابل سوختن و حداقل دو ساعت مقاومت در برابر آتش باشد. برای ساختمان های با ارتفاع کمتر از 3 طبقه، دوربند شفت باید حداقل دارای یه ساعت مقاومت در براب ر آتش باشد. 2 - 7 - 5 - 4 - دیوارهای خارجی دوربند شفت ها در جایی که دیوارهای خارجی به عنوان بخشی از دوربند شفت موردنیاز عمل می کنند ، این دیوارها باید مطابق با ضوابط دیوارهای خارجی باشند. نیازی به اعمال الزامات مقاومت در برابر آتش دوربندها برای آنها نیست. 2 - 7 - 5 - 5 - بازشوها بازشوها ی موجود در دیوار دوربند شفت باید مطابق با الزامات ارائه شده برای محافظت بازشوها باشند. 2 - 7 - 5 - 6 - انتهای پایینی دوربند شفت هر شفتی که تا انتهای پایین ترین قسمت ساختمان یا سازه امتداد نداشته باشد، باید به یکی از حالت های زی ر تمام شود: -------- صفحهٔ بعد -------- 72 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 3 -در پایین ترین سطح خود با ساختاری دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش یکسان با مقاومت پایین ترین ک فی که شفت از میان آن عبور می کند محصور شود. این مقاومت نباید کمتر از درجه الزم برای دیوار شفت باشد. 2 - به اتاقی دارای کاربرد مرتبط با شفت ختم شود. اتاق باید از بقیه ساختمان توسط ساختاری با درجه مقاومت در برابر آتش و درجه محافظت بازشو حداقل برابر با درجه مورد نیاز برای محافظت دوربند شفت جدا شود. 7 -به وسیله دمپرهای ضدحریق استاندارد، که در پایین ترین کف در داخل دوربند شفت نصب شده اند، محافظت ش ود. 2 - 7 - 5 - 7 - انتهای باالی د وربند شفت چنانچه دوربند شفت تا زیر ساختار بام ساختمان امتداد نداشته باشد، باید در باالترین قسمت خود با ساختاری با درجه مقاومت در برابر آتش معادل با باالترین کفی که از آن عبور می کند، محصور شود. این مقاومت نباید کمتر از درجه الزم برای دوربند شفت باشد. 2 - 7 - 5 - 8 - شوت زباله و لباس شوت زباله و لباس، اتاق های دسترسی و انتهای اتاق زباله سوزی باید مطابق با شرایط مندرج در بخش 7 - 8 - 6 - 9 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد. 2 - 7 - 5 - 1 - دوربند شفت آسانسور و باالبر ظروف ساختار دوربند شفت در ساختمان های با ارتفاع 3 طبقه روی تراز زمین یا بیشتر با ید از نوع غیر قابل سوختن و حداقل دو ساعت مقاومت در برابر آتش باشد. برای ساختمان های با ارتفاع کمتر از 3 طبقه، دوربند شفت باید حداقل یه ساعت مقاومت در برابر آتش باشد. دیوار جداکننده آتش دیوارهای مندرج در زیر باید با شرایط این بخش منطبق باشند[34 :] 3 -دیوارها ی جداکننده واحدهای مستقل مسکونی موجود در یه ساختمان. 2 -دیوارهای جداکننده واحدهای مجزای خوا در هتل ها، خوابگاهها، اقامتگاهها، مراکز توانبخشی و نظایر آن. 7 -دیوارهای جداکننده واحدهای مستقل در ساختمان های تجاری، بازارها و بازارچه های سرپوشیده و نظایر آن. 3 -دی وارهای کریدورهایی که وجود آنها الزامی است. 5 -دیوارهای البی آسانسورها 2 - 7 - 6 - 9 - مصالح دیوارها باید بر حسب نوع ساختار ساختمان از مصالح و مصالح ناز کاری مجاز ساخته شوند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 79 2 - 7 - 6 - 2 - درجه بندی مقاومت در برابر آتش درجه مقاومت در برابر آتش دیوارهای جداکننده آتش باید حداقل یه ساعت باشد. 2 - 7 - 6 - 9 - پیوستگی دیوار جداکننده آتش باید از باالی کف زیرین تا زیرصفحه سقف سازه ای باالیی امتداد یافته و به طور ایمن به آنها متصل شود. 2 - 7 - 6 - 4 - بازشوها بازشوها در دیوار جداکننده آتش باید با بخش محافظت بازشوها (7 - 8 - 33 ) مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شوند. ساختارهای افقی بازشوها در دیوار جداکننده آتش باید با بخش محافظت بازشوها (7 - 8 - 33 ) مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شوند. 2 - 7 - 7 - 9 - مصالح ساختارهای کف و بام باید بر حسب ساختار ساختمان از مصالح و مصالح ناز کا ری مجاز ساخته شوند. 2 - 7 - 7 - 2 - درجه مقاومت در برابر آتش درجه مقاومت مجموعه های سقف/کف و سقف/ بام در برابر آتش نباید کمتر از مقدار الزامی بر حسب نوع ساختار ساختمان مورد نظر باشد. در صورتی که سقف ، تصرف های مختلط را از یکدیگر جدا می کند و در طراحی از روش " کاربری های جداس ازی شده " استفاده شده باشد، مجموعه کف/ سقف باید بر اساس تصرف هایی که از یکدیگر جدا شده اند، دارای درجه مقاومت در برابر آتش حداقل برابر الزامات بند 7 - 2 - 3 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد 2 - 7 - 7 - 9 - پیوستگی ساختارهای افقی باید پیوسته و بدون بازشو، منفذ یا درز باشند، به جز مواردی که با دوربند الزامی شفت ها و آت ش بندی منافذ و درزها مجاز هستند. وجود نورگیرها و دیگر منافذ در بام درجه بندی شده از نظر مقاومت در برابر آتش ، مجاز است، به شرطی که یکپارچگی سازه ای بام حفظ شود. استفاده از نورگیرهای محافظت نشده در ساختار بامی که ب اید در ب رابر آتش مقاوم باشد، مجاز نیست. سازه نگهدارنده نورگیرها در صورت نیاز باید محافظت شود تا درجه مقاومت در برابر آتش الزامی ساختار بام تامین و حفظ گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- 74 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - 7 - 7 - 4 - منافذ منافذ عبور کرده از ساختارهای افقی مقاوم در برابر آتش باید مطابق با آتش بندی منافذ و درزها با شد. 2 - 7 - 7 - 5 - درزها درزهای انبساط و مانند آن که در داخل یا بین ساختارهای افقی دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش ایجاد می شون د باید با آتش بندی منافذ و درزها مطابقت داشته باشند. 2 - 7 - 7 - 6 - کانال ها و گشودگی های انتقال هوا مدخل های کانال ها و گشودگی های انتقال هوا باید مطابق آتش بندی منافذ و درزها و محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها باشند. آتش بندی منافذ و درزها ضوابط مندرج در این بخش برای محافظت منافذ و درزها در برابر آتش و مصالح و روش های ساختمانی مربوط ارائه شده است. چنانچه درون یه مجموعه دارای درجه الزامی مقاومت در برابر آتش، به علت عبور سیستم های تاسیساتی، کابل برق، لوله یا مشابه آنها منافذی ایجاد شود، این منافذ باید به نحو مناسب آتش بندی شوند تا از تضعیف مقاومت مجموعه در برابر آتش جلوگیری شود[34 .] همچنین درزهای موجود در داخل یا بین دیوارهای مقاوم در برابر آتش، مج موعه های کف یا سقف/کف، مجموعه های بام یا سقف/ بام باید به وسیله درزبندی مقاوم در برابر آتش تایید شده محافظت شوند. سیستم درزبندی باید برای مدتی حداقل برابر با درجه الزامی مقاومت در برابر آتش مجموعه مورد نظر تایید شده باشد. فضای خالی ایجاد شده در محل تالقی م جموعه سقف/کف و مجموعه دیوار پرده ای خارجی باید مطابق بند محل تالقی دیوار پرده ای با کف محافظت شود. مصالح و جزئیات اجرایی آتش بندی منافذ و درزها باید با توجه به جزئیات و درجه مقاومت در برابر آتش الزامی مورد نیاز، از سوی مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی تایید شوند. 2 - 7 - 8 - 9 - ساختارهای افقی بدون درجه بندی مقاومت در برابر آتش در ساختارهای افقی که فاقد درجه بندی الزامی مقاومت در برابر آتش هستند، فضای خالی بین اجزاء نفوذی غیرقابل سوختن و این ساختارها باید به طور ایمن با مصال ح غیرقابل سوختن پر شود، به طوری که در برابر عبور آزاد شعله و محصوالت احتراق مقاومت نماید. 2 - 7 - 8 - 2 - نصب سیستم درزبند آتش سیستم های درزبندی آتش باید به طور ایمن داخل یا روی درز، در تمام طول آن نصب شود به طوری که بر اثر حرکات و جابجایی ساختمان، جابجا یا رها نشده، آسیب نبیند و در مقابل عبور آتش و گازهای داغ مقاومت کنند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 75 2 - 7 - 8 - 9 - محل تالقی دیوار پرده ای با کف در جاهایی که کف یا مجموعه سقف/کف باید دارای مقاومت در برابر آتش باشد، درز یا فضای خالی ایجاد شده در محل تالقی دیوار پرده ای خارجی و مجموعه کف، باید با مصالح آتش بند یا سایر مصالح تایید شده محافظت شود تا از گسترش آتش سوزی بین طبقات و داخل ساختمان جلوگیری شود. چنین مصالحی باید به طور ایمن نصب شده و قادر به جلوگیری از عبور شعله و گازهای داغ باشند. درجه بندی مقاومت در برابر آتش و محافظت اعضای سازه ای درجه مقاومت اعضا و مجمو عه های سازه ای در برابر آتش باید منطبق با ضوابط ساختارها در فصل 7 - 7 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان با شد[34 .] 2 - 7 - 1 - 9 - محافظت اعضای سازه ای محافظت ستون ها، شاه تیرها، تیرها، نعل درگاهها، خرپاها یا دیگر اعضای سازه باید منطبق با ضوابط ذیل باشد. محافظت مستقل : ستون ها، ت یرهای اصلی، خرپاها یا دیگر اعضای سازه که دارای اتصال مستقیم به ستون ها هس تند، برای تامین مقاومت الزم در برابر آتش ، باید به طور کامل و به صورت مستقل به وسیله مصالح و پوشش های تایید ش ده محافظت شوند. دیگر اعضای سازه که برای آنها به مقاومت الزامی در برابر آتش نیاز است، می توانند به وسیله یه پوش ش مستقل، پوشش غشایی یا سقفی، دوربند شفت ها یا به وسیله ترکیبی از این روش ها محافظت شوند. در صورت نیاز به محافظت ستون ها در برابر آتش، کل ستون شامل اتصاالت به تیرهای اصلی و فرعی باید محافظت شود. در جایی که ستون از میان یه سقف کاذ باال رفته باشد، محافظت ستون در برابر آتش باید به طور کامل از باالی کف سازه ای تا زیر سقف سازه ای باالیی پیوسته باشد، حتی اگر سقف کاذ دارای مقاومت در برابر آتش باشد. ملحقات به اجزاء سازه ای : زواید فوالدی در سطح سازه مانند دسته ها، نبشی ها، کله رچ پ ها و پیچ های متصل به اجزاء سازه ای مجاز است تا به اندازه حداکثر 25 .میلیمتر، از سطح محافظت شده در برابر آتش بیرون بزند محافظت فوالدگذاری بتن و مصالح بنایی : ضخامت پوشش محافظ برای فوالدگذاری بتن یا مجموعه های با مص الح بنایی باید از سطح پوشش تا سطح بیرونی فوالد اندازه گیری شود. اما خاموت های منفرد و دورپیچ می توانند تا حداک ثر 32 .میلیمتر به درون پوشش محافظ اطراف اعضای فوالدی نفوذ نمایند اجزاء مدفون در پوشش محافظ : در مورد آن اجزاء سازه ای که باید به طور مستقل در برابر آتش محافظت شوند، نباید هیچ گونه لوله، سیم، کانال یا دیگر تجهیزات تاسیساتی و خدماتی در درون پوشش الزم برای محافظت در برابر آتش قرار داده شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 76 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی الزامات پوشش محافظت کننده در برابر آتش : پوشش های محافظت کننده در برابر آتش تولید کارخانه ای ب رای سازه های فوالدی باید بر حسب نوع آنها مطابق با استاندار د EN 13381 تاییدیه و گزارش ارزیابی از مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی دریافت نمایند. برای محصوالت دارای نتایج آزمون و مدار فنی ، اضافه بر موارد فوق تاییدیه های تکمیلی با تشریح دامنه کاربرد و تطبیق طراحی، می تواند به دامنه گواهینامه فنی پیوست شود. در مواردی که پوشش محافظت کننده عضو سازه ای در برابر آتش، در معرض خطر ضربه ناشی از وسایل نقلیه، حمل کاال یا دیگر فعالیت ها باشد، پوشش محافظ باید به وسیله حفاظ های گوشه یا پوشش فلزی و یا دیگر مصالح غیرقابل سوختن تا ارتفاع کافی و حداقل 354 سانتیمتر از کف تمام شده، در برابر ضربه محافظت شود. حداقل مقاومت چسبندگی این نوع پوشش ها در ساختمان های غیربلند باید 2/3 کیلوپاسکال باشد. این عدد برای ساختمان های بلند در فصل 34 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ارائه شده است 2 - 7 - 1 - 2 - اجزاء سازه ای خارجی اجزاء سازه که در داخل دیوارهای خارجی یا در بیرون ساختمان قرار دارند، باید دارای بیشترین درجه مقاومت در برابر آتش که از بندهای زیر به دست می آید، با شند[34 :] 3 - مطابق الزامات جدول7 - 7 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان برای اجزاء ساختمانی (مانند تیر یا ستون) بر اساس نوع ساختار ساختمان 2 -مطابق الزامات جدول 7 - 7 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان برای دیوارهای باربر خارجی بر اساس نوع ساختار ساختمان 7 - مطابق الزامات جدول7 - 7 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان برای دیوارهای خارجی بر اساس فاصله مجزاسازی حریق 2 - 7 - 1 - 9 - موارد مجاز برای عدم محافظت بال پایین نعل درگاه ها محافظت در برابر آتش برای بال پایین نعل درگاههایی که جزئی از سازه نیستند، ضرورت ندارد. 2 - 7 - 1 - 4 - سیستم جداگر لرزه ای درجه مقاومت در برابر آتش برای سیستم های جداگر لرزه ای باید معادل درجه مقاومت در برابر آتش آن ستون، دیوار یا جزء ساختمانی باشد که سیستم جداگر در آن نصب شده است. بنابر این در صورت نیاز ، سیستم جداگر لرزه ای ب اید به وسیله پوشش ها یا ساختارهای مناسب تایید شده، در برابر آتش محافظت شود تا مقاومت آن در برابر آتش معادل جزء سازه ای که در آن نصب شده است، باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 77 2 - 7 - 1 - 5 - سیستم های مقاوم سازی کف های بتن مسلح سقف های بتن مسلح تقویت شده با مصا لحی که در برابر آتش ضعیف هستند، باید به گونه ای طرح و در صورت ن یاز به وسیله پوشش ها یا ساختارهای مناسب در برابر آتش محافظت شوند، که درجه مقاومت در برابر آتش الزامی برای ساختار سقف مطابق جدول 7 - 7 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان تامین شود 2 - 7 - 1 - 6 - ستونک های قاب فوالدی سبک ستونه های دیوارهای باربر در سیستم قا فوالدی سبه، برای رسیدن به مقاومت الزم در برابر آتش می تواند ب ه وسیله مصالح غشایی (مانند تخته های گچی) محافظت گردد. محافظت بازشوها محافظت از آن دسته از بازشوها که توسط دیگر بخش های این مبحث الزم شمرده شده است، ب اید مطابق با الزامات این بخش باشد[34 .] 2 - 7 - 90 - 9 - درها و کرکره های آتش درجه بندی محافظت مجموعه درها و کرکره های آتش باید با الزامات جدول 7 - 8 - 33 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مطابقت نماید. آزمایش و ارزیابی درهای آتش : در آتش باید مقاومت الزم در برابر آتش را مطابق با الزامات جدول 7 - 8 - 33 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان تامین نموده، دارای گواهینامه معتبر از مقام معتبر قانونی مسئول آزمون و گواهینامه فنی باشد. برای درهای آتش تنها برآورده شدن معیار یکپارچگی الزم می باشد، مگر آن که صراحتا معیار نارسایی یا دودبندی در دمای محیط خواسته شده باشد. همچنین طراح ساختمان می تواند بر اساس نیاز طرح، برآورده شدن سایر معیارها را در طرح گنجانده، مدار و مستندات معتبر در این خصوص را از تولیدکننده یا فروشنده مطالبه نماید. آزمون باید مطابق با استاندارد ملی ایران شماره 3 - 38879 صورت گیرد. آزمون ه باید به صورت نمونه کامل مورد آزمون قرار گرفته، تمام مشخصات مصالح و جزئیات اجرایی آن در گزارش گواهینامه فنی به صورت کامل قید شده باشد. نمونه کامل به دری گفته می شود که دارای قا ، وسایل قفل و بست، سطوح شیشه خور، ملزومات و قطعات مربوطه باشد. هرگونه تغییر جز ئیات در نمونه نسبت به گزارش و محدوده کاربرد گواهینامه فنی می تواند باعث تغییر قابل توجه در رفتار و مقاو مت در برابر آتش مجموعه گردد. تولیدکنندگان و تامین کنندگان درهای آتش باید از تغییرات جزئیات مصالح و اجرا خارج از حوزه کاربرد گواهینامه فنی پرهیز نموده، در صورت تغییرات این چنینی، مدار و مستندات فنی الزم برای همان جزئیات تهیه و ارائه گردد. در آتش باید به طور کامل و تماما پیش ساخته در محل نصب شود و بدون احتیاج ب ه هرگونه دستکار ی که مشخصات آن را خدشه دار سازد، قابل نصب باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- 78 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی سیستم بسته شدن در و عالمت گذاری : د رهای آتش باید از نوع خودبسته شو باشد، مگر در جای دیگری از مب حث سوم مقررات ملی ساختمان و یا به تشخیص مرجع صدور پروانه و کنترل ساختمان، استفاده از سیستم خودکار بسته شو مجاز تشخیص داده شده باشد. درهای خودکار بسته شو با دریافت عالمت از سیستم کشف کننده دود : آن دسته از درهای آتش خودکار بسته شو که در موقعیت های زیر نصب شده باشند، باید از نوع خودکار بسته شو با دریافت عالمت از سیستم کشف دود باشند. در صورتی که جریان برق به سیستم بسته کننده خودکار یا به سیستم کشف دود قطع شود، این درها باید به طور خودکار بسته شوند . تاخیر زمانی بین فعال شدن کاشف دود و بسته شدن در، نباید بیش از ده ثانیه باشد. 3 -درهای آتش نصب شده در میان کریدورها 2 - .درهای آتش مربوط به خروج افقی و نیز کریدورهای دسترس خروج که نیاز به ساختار مقاوم در برابر آتش دارند 7 -درهای آتش محافظ بازشوهای دیوارهایی که الزم است طبق جدول 7 - 3 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان دارای درجه مقاومت در برابر آتش باشند. 3 -درهای نصب شده در دی وارهای مانع آتش یا جداکننده آتش آستانه درهای آتش : در مواردی که کف با مصالح غیرقابل سوختن ساخته شده باشد، در زیر درهای آتش نیازی به آستانه نیست. اما چنانچه ساختار کف از نوع قابل سوختن باشد، زیر درهای آتش باید دارای آستانه باشد. این آستانه باید از مصالح غیرقابل سوختن ساخته شود و عرض آن برابر عرض پروفیل های جانبی چارچو در باشد. 2 - 7 - 90 - 2 - پنجره های بیرونی مقاوم در برابر آتش پنجره های بیرونی که نیاز به محافظت داشته و مستقر در دیواری هستند که طبق جدول 7 - 7 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان نیاز به یه ساعت مقاومت در برابر آتش دار ن د، باید با مجموعه های دارای درجه مقاومت در برابر آتش حداقل 35 دقیقه محافظت شوند. پنجره های بیرونی که نیا ز به محافظت دارند، باید دارای محافظتی حداقل برابر با 35 دقیقه در برابر آتش باشند. بازشوهای موجود در مجموعه دیوار خارجی بدون درجه بندی مقاومت در برابر آتش که نیاز به محافظت دارند، باید دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش حداقل برابر با 35 .دقیقه باشند در ص ورتی که برای سیستم پنجره نیاز به مقاومت در برابر آتش باشد، قا پنجره با یکی از شرایط زیر قابل قبول است: الف- قابی که از فوالد ساخته شده، به روش مطمئن به دیوار محکم شده، در برابر زنگ زدگی مقاوم بوده و قادر به تحمل نیروهای باد باشد. - سایر انواع قا در صو رت اثبات به وسیله آزمون آتش کل سیستم پنجره ، مورد تایید مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 71 محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها محافظت کانال ها و گشودگی های انتقال هوا در مجموعه های با درجه بندی مقاومت در برابر آتش باید مطابق با شرایط این بخش باشد. در مورد الزامات سیستم های تخلیه دود و نحوه فعال شدن آنها به ضوابط اختصاصی تخلیه دود مراجعه شود. در صورتی که یه دمپر در کانال انتقال هوا، جزئی از یه سیستم تخلیه دود بوده و مطابقت آن با الزامات این بخش، تداخل و تناقض در عملکرد سیستم تخلیه دود ایجاد نماید، رعایت الز امات این قسمت برای آن الزامی نیست و عملکرد آ ن باید با روش های طراحی مهندسی صحیح تعیین شو د[34 ] . 2 - 7 - 99 - 9 - گشودگی های انتقال هوا و کانال های بدون دمپر اگر کانال ها و گشودگی های انتقال هوا به درون مجموعه ای با درجه بندی مقاومت در برابر آتش نفوذ کرده و مطابق این بخش نی ازی به دمپر نداشته باشند، باید منطبق با ضوابط بخش آتش بندی منافذ و درزها باشند. 2 - 7 - 99 - 2 - درجه الزامی محافظت در برابر آتش دمپرهای آتش باید بسته به نوع گشودگی دارای حداقل درجه محافظت در برابر آتش مطابق با جدول 7 - 8 - 32 - 7 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشند وسایل فعال ساز دمپرهای آتش : دمای عملکرد وسایل فعال ساز دمپرهای آتش باید تقریبا 34 درجه سلسیوس بیشتر از دمای حداکثر دمای کارکرد درون سیستم کانال باشد، اما از 33 .درجه سلسیوس کمتر نباشد روش های فعال سازی دمپرهای دود : دمپرهای دود باید با تحریه یه کشف کننده دود تایید شده و بر حسب مورد با یکی از روش های زیر بسته شو د: ن 3 - در صورتی که دمپر درون کانال نصب شده باشد، باید یه کشف کننده دود در کانال در محدوده354 سانتیمتری دمپر نصب شود. در فاصله بین دمپر و کشف کننده نباید خروجی یا ورودی هوا وجود داشته باشد. کشف کننده از نظر سر عت هوا، دما و رطوبت برای جایی که نصب شده مناسب باشد. در صورتی که کشف کننده نقطه ای دود برای عملکرد خود به یه حداقل سرعت جریان هوا نیاز داشته باشد، دمپرها، به جز در مورد سیستم های مکانیکی کنترل دود، باید به محض خاموش شدن پروانه بسته شوند. 2 -در جایی که دمپر در داخل یه گشودگی دیوار بدون کانال نصب شده باشد، یه کشف کننده نقطه ای دود بای د در محدوده افقی 354 .سانتیمتری از دمپر نصب شود 7 -در صورتی که دمپر در دیوار یه کریدور نصب شده باشد، دمپر می تواند به وسیله یه سیستم کشف دود نصب شده در کریدور کنترل شود. 2 - 7 - 99 - 9 - آزمایش و درجه بندی دمپرها دمپرهای آتش باید دارای گواهینامه معتبر از طرف مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی باشند. -------- صفحهٔ بعد -------- 80 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - 7 - 99 - 4 - نصب دمپرهای آتش، دمپرهای دود، دمپرهای مرکب آتش/ دود و دمپرهای سقفی مستقر در سیستم های توزیع هوا و کنترل دود باید مطابق با الزامات این بخش، دستورالعمل سا زنده و مدار تایید شده توسط مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی نصب شوند. دسترسی و شناسایی : دمپرهای آتش و دود باید دارای دسترسی مناسب باشند که اندازه آن برای اهداف بازرسی و تعمیرات دمپر و قطعات مربوط مناسب باشد. گشودگی های دسترسی نباید درجه بندی مقاومت در براب ر آتش مجموعه ر ا کم کند. نقاط دسترسی باید به وسیله یه برچسب با کلمات دمپر دود یا دمپر آتش قابل شناسایی باشند. 2 - 7 - 99 - 5 - محل های مورد لزوم دمپرهای آتش، دمپرهای دود، دمپرهای مرکب آتش/دود و دمپرهای تابشی سقفی باید در محل های تعیین شده در این بخش در نظر گرفته شوند. در جایی که یه مجموعه به هر دو دمپر آتش و دود نیاز داشته باشد، یه دمپر مرکب آتش/دود یا یه دمپر آتش و یه دمپر دود احتیاج خواهد بود. د یوارهای مانع یا جداکننده آتش : کانال ها و دریچه های انتقال هوا که از دیوارهای مانع آتش یا جداکننده آتش عبور می کنند، در محل عبور از دیوار باید به وسیله دمپر آتش تایید شده محافظت شوند. مجموعه های افق ی : گشودگی های ایجاد شده به دلیل عبور کانال ها و گشودگی های انتقال هوا در مجموعه های کف، سقف/ کف یا در پوسته سقف یه مجموعه سقف/ کف باید به وسیله دوربند شفت محافظت شوند. منافذ سرتاسری : در تصرف های غیر از گروههای درمانی 2 و7 ، سیستم کانال و گشودگی انتقال هوا که از یه مجموعه سقف/ کف با درجه بندی مقاومت در برابر آتش ع بور کرده است، می تواند فاقد محافظت به وسیله دوربند باشد، به شرطی که یه دمپر آتش در محل کف نصب شده باشد. مجموعه های بدون درجه بندی مقاومت در برابر آتش : سیستم های کانال که به درون مجموعه های کف بدون درجه بندی مقاومت در برابر آتش نفوذ کنند و حداکثر دو طبقه ر ا به هم وصل می کنند، می توانند فاقد دیوار دوربندی باشند، به شرطی که فضای حلقوی بین مجموعه و کانال با مصالح غیرقابل سوختن مورد ت ایید، پر شده باشد تا در بر ابر عب ور آزاد شعله و فرآورده های احتراق مقاومت کند. سیستم های کانال که به درون مجموعه های کف فاقد درجه بندی مقاومت در برابر آتش نفوذ کرده و حداکثر سه طبقه را به هم وصل می کنند، می توانند فاقد دیوار دوربندی باشند، مشروط بر آن که فضای حلقوی بین مجموعه و کانال نفوذ کننده با مصالح غیرقابل سوختن تایید شده پر شده باشد تا در برابر عبور آزاد شعله و فرآورده های احتر اق مقاومت ک ند و به عالوه یه دمپر آتش در تراز هر کف نصب شود. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 89 جدول2 - 33: چه لیست الزامات مقاومت در برابر آتش ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات درجه بندی مقاومت در برابر آتش 3 دیوارها و تیغه های داخلی که ساختاری نامتقارن دارند و مصالح یا جزئیات به کار رفته در دو طرف آنها با یکدیگر متفاوت است، از هر دو طرف مورد آزمایش قرار گرفته اند و کمترین درجه بدست آمده به عنوان درجه .مقاومت در برابر آتش برای آن دیوار در نظر گرفته شده است بل ی□ خیر□ دیوارهای خارجی 2 پیش آمدگی های دیوار در ساختمان های نوع3 و2 از مصالح غیرقابل .سوختن هستند بلی□ خیر□ 7 در تمام ساختارها در جاهایی که وجود بازشو مجاز نیست و یا محافظت بازشو الزامی اس ت، از برجستگی ها و پیش آمدگی ها با مصالح قابل سوخت ن .استفاده نشده است بلی□ خیر□ 3 مصالح دیوارهای خارجی ساختمان برای ساختار مناسب پارکینگ ها (نوع 3 و2 ) مطابق با جدول7 - 7 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 5 دیوارهای خارجی ساختمان دارای درجه مقاومت در برابر آتش مطابق با جداول7 - 7 - 3 و7 - 7 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان هستند بلی□ خیر□ 6 در صورتی که فاصله مجزاسازی حریق بزرگتر از5/3 متر است ، درجه بندی .مقاومت در برابر آتش دیوارهای خارجی از طرف داخل انجام شده است بلی□ خیر□ 3 در صورتی که فاصله مجزاسازی حریق کمتر از5/3 متر است ، درجه بندی .مقاومت در برابر آتش دیوارهای خارجی از هر دو طرف انجام شده است بلی□ خیر□ 8 حداکثر مساحت مجاز بازشوهای محافظت شده و نشده در دیوار خارجی هر طبقه کمتر از مقدار مشخص شده در جدول7 - 8 - 7 - 6 مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 9 در صورت وجود هر دو نوع بازشوی محافظت شده و محافظت نشده در دیوار خارجی یه طبقه، مساحت کل بازشوها مطابق با رابطه 7 - 8 - 3 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 82 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 در ساختمان های مجهز به شبکه بارنده خودکار، حداکثر مساحت مجاز بازشوهای محافظت نشده، با مقادیر مندرج در جدول7 - 8 - 7 - 6 مبحث .سوم مقررات ملی ساختمان برای بازشوهای محافظت شده یکسان است بلی□ خیر□ 33 بازشوهای محافظت نشده در طبقه اول دیوارهای خارجی رو به خیابان با فاصله مجزاسازی حریق بیش از7 ،متر یا رو به فضای باز متصرف نشده .محدودیت مساحت ندارند بلی□ خیر□ 32 سیستم های اضطراری و تاسیسات آتش نشانی در اتاق هایی نصب شده اند که دارای شیشه ها و بازش وهای محافظت نشده در دیوارهای خارجی .نیستند بلی□ خیر□ 37 در صورتی که بازشوهای دو طبقه متوالی در فاصله افقی5/3 متر یا کمتر از یکدیگر باشند و بازشوی واقع در طبقه پایین تر از نوع محافظت نشد ه است ، بازشوهای موجود در دیوار خارجی طبقه های مجاور به طور قائم با فاصله حداقل94 سانتیمتری و وجود دیوار خارجی با یه ساعت مقاومت در برابر آتش و یا یه مانع افقی که حداقل به اندازه35 سانتیمتر از دیوار خارجی بیرون زده باشد، جداسازی شده.اند بلی□ خیر□ 33 در مورد هر بازشو با فاصله قائم کمتر از5/3 متر باالتر از بام ساختمان یا در فاصله افقی کمتر از5/3 متر با ساختمان مجاور، تمهیدات محافظت .بازشوها و درزها در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 35 در بام مسطح در امتداد دیوارهای خارجی، دیوار جان پناه تعبیه شده است . بلی□ خیر□ 36 درجه مقاومت دیوار جان پناه در برابر آتش با دیوار زیر آن یکسان است و مصالح آن در سطح مجاور بام تا ارتفاع35 سانتیمتری از نوع غیرقابل .سوختن است بلی□ خیر□ 33 ارتفاع دیوار جان پناه از نقطه تالقی سطح بام کمتر از334 سانتیمتر .نیست بلی□ خیر□ 38 دیوار جان پناه الزامات مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان را برآورده .نموده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 89 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 39 پنجره ها، درها و کرکره های آتش ملزم به محافظت دیوارهای خارجی بر اساس محافظت بازشوهای مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 24 درزهای داخل یا بین دیوارهای خارجی که الزم است دارای درجه مقاومت در برابر آتش باشند، مطابق با بخش آتش بندی منافذ و درزهای مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 23 کانال ها و گشودگی های انتقال هوا در دیوارهای خارجی ملزم به مقاومت در برابر آتش، مطابق با بخش محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها .در برابر آتش مبحث سوم مقررات ملی ساختمان هستند بلی□ خیر□ دیوارهای داخلی 22 منافذ و درزها در دیوار مانع آتش مطابق با بخش آتش بندی منافذ و درزها محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 27 کانال ها و گشودگی های انتقال هوا در دیوار مانع آتش مطابق با بخش محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 23 درجه بندی مقاومت در برابر آتش دیوارهای مانع آتش برای جداکردن .فضاهای مختلف ساختمان از گذرگاه خروج، حداقل یه ساعت است بلی□ خیر□ 25 فضاهای مختلف ساختمان که به وسیله خروج افقی به یکدیگر متصل شده اند، با یه دیوار مانع آتش با حداقل2 ساعت مقاومت در براب ر آتش از یکدیگر جدا شده.اند بلی□ خیر□ 26 موانع آتش جداکننده فضاهای فرعی حادثه خیز دارای درجه مقاومتی مطابق با جدول7 - 2 - 7 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان .است بلی□ خیر□ 23 موانع آتش جدا کننده تصرف های مختلط دارای درجه مقاومت در برابر آتش بر اساس جدول7 - 2 - 3 - 2 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان می .باشند بلی□ خیر□ 28 دیوارهای مانع آتش از باالی کف زیرین تا زیر صفحه سقف سازه ای باال یی پیوسته هستند و به طور مطمئن به آنها متصل شده .اند بلی□ خیر□ 29 دیوارهای مانع آتش به صورت پیوسته در میان فضاهای پنهان مثل فضای .باالی سقف کاذ امتداد دارند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 84 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 74 ساختار تکیه گاهی دیوار مانع آتش حفظ شده است تا قادر به تامین درجه بندی مقاومت در برابر آتش الزامی برای مانع آتش تحت حمایتش .باشد بلی□ خیر□ 73 فضاهای خالی قائم داخل دیوار مانع آتش در تراز هر طبقه آتش بندی .شده است بلی□ خیر□ 72 بازشوهای دیوارهای مانع آتش مطابق با بخش7 - 8 - 33 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت می.شوند بلی□ خیر□ 77 مجموع عرض بازشوها در دیوارهای مانع آتش حداکثر معادل25 درصد طول دیوار بوده و حداکثر سطح هر بازشو بیشتر از33 .مترمربع نیست بلی□ خیر□ 73 تعداد بازشوها در دیوارهای دوربند خروج به حداقل موردنیاز محدود شده و تمام آنها با درهای مقاوم در برابر آتش خودبسته شو محافظت می شون.د بلی□ خیر□ دوربند شفت ها 75 گشودگی های میان مجموعه کف/ سقف به وسیله دوربند شفت مقاوم در برابر آتش محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 76 مصالح مورد استفاده در دوربند شفت با توجه به نوع ساختار ساختمان، مطابق با الزامات فصل7 - 7 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مجاز هستند . بلی□ خیر□ 73 ساختار دوربند شفت در ساختمان های با ارتفاع3 طبقه روی تراز زمین یا بیشتر از نوع غیرقابل سوختن و حداقل2 ساعت مقاومت در برابر آتش .است بلی□ خیر□ 78 ساختار دوربند شفت در ساختمان های با ارتفاع کمتر از3 طبقه، حداقل دارای3 .ساعت مقاومت در برابر آتش است بلی□ خیر□ 79 در جایی که دیوارهای خارجی به عنوان بخشی از دوربند شفت موردنیاز عمل می کنند، این دیوارها مطابق با ضوابط دیوارهای خارجی می .باشند بلی□ خیر□ 34 بازشوهای موجود در دیوار دوربند شفت بر اساس الزامات محافظت بازشوها محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 33 هر شفتی که تا انتهای پایین ترین قسمت ساختمان یا سازه امتداد نداشته :باشد، دارای یکی از شرایط زیر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 85 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 -در پایین ترین سطح خود با ساختاری دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش یکسان با مقاومت پایین ترین کفی که شفت از آن عبور می کند، محصور می شود و این مقاومت کمتر از درجه الزم برای دیوار شفت نیست. 2 - به اتاقی دارای کاربرد مرتبط با شفت ختم می شود که اتاق از بقیه ساختمان توسط ساختاری با حداقل درجه مقاومت در برابر آتش و حداقل درجه محافظت بازشو برابر با درجه موردنیاز برای محافظت دوربند شفت جدا م ود. شی 7 - به وسیله دمپرهای ضد حریق استاندارد که در پایین ترین کف در داخل دوربند شفت نصب شده اند، محافظت می شود. 32 چنانچه دوربند شفت تا زیر ساختار بام ساختمان امتداد نداشته باشد، در باالترین قسمت خود با ساختاری با درجه مقاومت در برابر آتش معادل با باالترین کفی که از آن عبور می کند، محصور شده است و مقدار مقاومت .آن کمتر از درجه الزم برای دوربند شفت نیست بلی□ خیر□ 37 ساختار دوربند شفت در ساختمان هایی با ارتفاع3 طبقه روی تراز زمین یا بیشتر از نوع غیرقابل سوختن و حداقل2 ساعت مقاومت در برابر آتش .است بلی□ خیر□ 33 برای ساختمان های با ارتفاع کمتر از3 طبقه، دوربند شفت دارای حداقل .یه ساعت مقاومت در برابر آتش است بلی□ خیر□ 35 دیوارهای جدا کننده واحدهای مستقل، دیوار کریدورهای الزامی و دیوار البی آسانسورها بر حسب نوع ساختار ساختمان از مصالح و مصالح ناز کاری مجاز مطابق فصل7 - 7 و7 - 3 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ساخته شده .اند بلی□ خیر□ 36 دیوارهای جدا کننده واحدهای مستقل، دیوار کریدورهای الزامی و دیوار البی آسانسورها دارای درجه مقاومت در برابر آتش حداقل3 ساعت .هستند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 86 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 دیوارهای جدا کننده واحدهای مستقل، دیوار کریدورهای الزامی و دیوار البی آسانسورها از باالی کف زیرین تا زیر صفحه سقف سازه ای باالی ی امتداد یافته و به طور ایمن به آنها متصل شده .اند بلی□ خیر□ 38 در دیوارهای جدا کننده واحدهای مستقل، دیوار کریدورهای الزامی و دیوار البی آسانسورها، محافظت بازشوها مطابق با بخش7 - 8 - 33 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان .است بلی□ خیر□ ساختارهای افقی 39 ساختارهای کف و بام بر حسب ساختار ساختمان، از مصالح و مصالح ناز کاری مجاز مطابق بخش7 - 7 و7 - 3 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ساخته شده .اند بلی□ خیر□ 54 ساختارهای کف و بام بر حسب ساختار ساختمان برای تصرف های مختلط ، دارای درجه مقاومت در برابر آتش بر اساس الزامات بند 7 - 2 - 3 - 2 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان هستند . بلی□ خیر□ 53 از نورگیرها و دیگر منافذ، در بام درجه بندی شده از نظر مقاومت در برابر آتش، با شرط حفظ یکپارچگی سازه .ای بام استفاده شده است بلی□ خیر□ 52 در ساختار بامی که باید در برابر آتش مقاوم باشد، از نورگیرهای محافظت .نشده استفاده نشده است بلی□ خیر□ 57 منافذ عبور کرده از ساختارهای افقی مقاوم در برابر آتش مطابق با الزامات آتش بندی منافذ و درزها (فصل7 - 8 - 9 مبحث سوم مقررات ملی .ساختمان) هستند بلی□ خیر□ 53 درزهای انبساط و مانند آن که در داخل یا بین ساختارهای افقی دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش قرار دارند، با الزامات آتش بندی منافذ و درزها (فصل7 - 8 - 9 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان) مطابقت دارند بلی□ خیر□ 55 مدخل های کانال ها و گشودگی های انتقال هوا بر اساس بخش های 7 - 8 - 9 و7 - 8 - 32 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شده .اند بلی□ خیر□ آتش بندی منافذ و درزها -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 87 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 56 در ساختارهای افقی فاقد درجه بندی الزامی مقاومت در برابر آتش، فضای خالی بین اجزاء نفوذی غیرقابل سوختن است و این ساختارها با مصالح غیرقابل سوختن پر شده اند، به طوری که در برابر عبور آزاد شعله و محصوالت احتراق مقاومت می .نمایند بلی□ خیر□ 53 سیستم های درزبندی آتش، به طور ایمن داخل یا روی درز، در تمام طول آن نصب شده اند به طوری که بر اثر حرکت و جابجایی، جابجا یا رها نمی شوند و در مقابل عبور آتش و گازهای داغ مقاومت می .کنند بلی□ خیر□ 58 در جاهایی که کف یا مجموعه سقف/کف باید دارای مقاومت در برابر آتش باشند، درز یا فضای خالی ایجاد شده در محل تالقی دیوار پرده ای خارجی و مجموعه کف با مصالح آتش بند یا سایر مصالح تایید شده، محافظت شده .اند بلی□ خیر□ درجه بندی مقاومت در برابر آتش و محافظت اعضای سازه ای 59 درجه مقاومت اعضا و مجموعه های سازه ای در برابر آتش منطبق با ضوابط بخش7 - 7 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 64 ستون ها، تیرهای اصلی، خرپاها و دیگر اعضا سازه که دارای اتصال مستقیم به ستون ها هستند، برای تامین مقاومت الزم در برابر آتش، به طور کام ل و مستقل به وسیله مصالح و پوشش های تایید شده محافظت می شو .ند بلی□ خیر□ 63 سایر اعضای سازه که اتصال مستقیم به ستون ها ندارند و به مقاومت الزام ی در برابر آتش نیاز دارند، به وسیله پوشش مستقل، پوشش غشایی یا سقفی، دوربند شفت ها یا به وسیله ترکیبی از این روش ها محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 62 ،در صورت نیاز به محافظت ستون در برابر آتش کل ستون شامل اتصاالت به تیرهای اصلی و فرعی محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 67 در صورت نیاز به محافظت ستون در برابر آتش، در جایی که ستون از میان یه سقف کاذ باال رفته است، محافظت ستون در برابر آتش به طور کامل از باالی کف سازه ای تا زیر سقف سازه ،ای باالیی پیوسته است .حتی اگر سقف کاذ دارای مقاومت در برابر آتش باشد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 88 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 63 زواید فوالدی سطح سازه مانند دسته ها، نبشی ها، کله پرچ ها و پیچ های متصل به اجزاء سازه ای، حداکثر25 میلیمتر از سطح محافظت شده در برابر آتش بیرون زده .اند بلی□ خیر□ 65 ضخامت پوشش محافظ برای فوالدگذاری بتن یا مجموعه های با مصالح بنایی از سطح پوشش تا سطح بیرونی فوالد اندازه گیری شده اند . بلی□ خیر□ 66 میزان نفوذ خاموت های منفرد و دورپیچ ها درون پوشش محافظ اطراف اعضای فوالدی حداکثر32 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 63 برای اجزاء سازه ،ای که باید به طور مستقل در برابر آتش محافظت شوند هیچ گونه لوله، سیم، کانال یا دیگر تجهیزات تاسیساتی و خدماتی در درون .پوشش الزم برای محافظت در برابر آتش قرار داده نشده است بلی□ خیر□ 68 پوشش های محافظت کننده در برابر آتش(تولید شده در کارخانه) بر ای سازه های فوالدی مطابق با استانداردEN-13381 است و گزارش ارزیابی از مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی دریافت شده .است بلی□ خیر□ 69 در مواردی که پوشش محافظت کننده عضو سازه ای در برابر آتش، در معرض خطر ضربه ناشی از وسایل نقلیه، حمل کاال یا دیگر فعالیت ها قرار دارد، پوشش محافظ به وسیله حفاظ های گوشه یا پوشش فلزی و یا دیگر مصالح غیرقابل سوختن تا ارتفاع کافی و حداقل354 سانتیمتری از کف تما م شده، در برابر ضربه محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 34 حداقل مقاومت چسبندگی پوشش های محافظ عضو سازه ای در برابر ضربه در ساختمان های غیربلند2/3 .کیلو پاسکال است بلی□ خیر□ 33 اجزاء سازه که در داخل دیوارهای خارجی یا در بیرون ساختمان قرار دارند، دارای بیشترین مقدار درجه مقاومت در برابر آتش مطابق بندهای زیر هستند : 3 - مطابق الزامات جدول7 - 7 - 2 برای اجزاء ساختمانی بر اساس نوع ساختار ساختمان 2 - مطابق الزامات جدول7 - 7 - 2 برای دیوارهای باربر خارجی بر اساس نوع ساختار ساختمان بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 81 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 7 - مطابق الزامات جدول7 - 7 - 2 برای دیوارهای خارجی بر اساس فاصله مجزاسازی حریق 32 درجه مقاومت در برابر آتش برای سیستم های جداگر لرزه ای معادل با درجه مقاومت در برابر آتش آن ستون، دیوار یا جزء ساختمان است که سیستم مذکور .در آن نصب شده است بلی□ خیر□ 37 سقف های بتن های مسلح تقویت شده با مصالحی که در برابر آتش ضعیف هستند، به گونه ای طراحی و به وسیله پوشش ها یا ساختارهای مناسب در برابر آتش محافظت می شوند، که درجه مقاومت در برابر آتش الزامی برای ساختار سقف مطابق جدول7 - 7 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان تامین ش .ود بلی□ خیر□ 33 ستونه های دیوار های باربر در سیستم قا فوالدی سبه، برای رسیدن به مقاومت الزم در برابر آتش به وسیله مصالح غشایی محافظت می.شوند بلی□ خیر□ محافظت بازشوها 35 د رجه بندی محافظت مجموعه درها و کرکره های آتش با الزامات جدول 7 - 8 - 33 - 2 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان تطابق دارد. بلی□ خیر□ 36 در آتش، مقاومت الزم در برابر آتش را مطابق الزامات جدول7 - 8 - 33 - 2 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان تامین می نماید و دارای گواهینامه معتبر از مقام معتبر قانونی و گواهینامه فنی می .باشد بلی□ خیر□ 33 آزمون ارزیابی درهای آتش مطابق با استاندارد ملی ایران شماره 3 - 38879 .انجام گرفته است بلی□ خیر□ 38 درهای آتش از نوع خودبسته شو می باشند، مگر در جایی که استفاده از سیستم خودکار بسته .شو مجاز تشخیص داده شود بلی□ خیر□ 39 درهای آتش نصب شده در میان کریدورها( مربوط به خروج افقی و نیز کریدورهای دسترس خروج نیازمند ساختار مقاوم در برابر آتش) ، درهای آتش محافظ بازشوهای دیوار های نیازمند مقاومت در برابر آتش و درهای نصب شده در دیوارهای مانع آتش یا جداکننده آتش، از نوع خودکار بسته شو با دریافت عالمت از سیستم کشف دود می .باشند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 10 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 84 در صورت ی که جریان برق سیستم بسته کننده خودکار یا سیستم کشف دود قطع شود ، درها به طور خودکار بسته می ش .وند بلی□ خیر□ 83 تاخیر زمانی بین فعال شدن کاشف دود و بسته شدن در برای درهای .آتش خودکار، بیشتر از ده ثانیه نیست بلی□ خیر□ 82 چنانچه ساختار کف از نوع قابل سوختن است ، زیر درهای آتش از آستانه ای از جنس مصالح غیرقابل سوختن که عرض آن برابر عرض پروفیل .های جانبی چارچو در است، استفاده شده است بلی□ خیر□ 87 پنجره های بیرونی نیازمند محافظت و مستقر در دیواری که نیاز به یه ساعت مقاومت در برابر آتش دارد، با مجموعه های دارای درجه مقاومت حداقل35 دقیقه ای در برابر آتش محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 83 پنجره های بیرونی نیازمند محافظت در برابر آتش دارای محافظت حداقل 35 دقیقه .ای در برابر آتش هستند بلی□ خیر□ 85 بازشوهای موجود در مجموعه دیوار خارجی(بدون درجه بندی مقاومت در برابر آتش) که نیاز به محافظت دارند، دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش حداقل برابر با35 دقیقه می .باشند بلی□ خیر□ 86 در صورتی که سیستم پنجره نیاز به مقاومت در برابر آتش دارد، قا پنجره دارای یکی از شرایط زیر است: 3 - قابی که از فوالد ساخته شده، به روش مطمئن به دیوار محکم شده، در برابر زنگ زدگی مقاوم است و قادر به تحمل نیروهای باد است. 2 - سایر انوع قا در صورت اثبات به وسیله آزمون آتش کل سیستم پنجره مورد تایید مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی بلی□ خیر□ محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها 83 کانال ها و گشودگی های انتقال هوا که به درون مجموعه ای با درجه بندی مقاومت در برابر آتش نفوذ کرده و نیازی به دمپر ندارند، منطبق با ضوابط بخش آتش بندی منافذ و درزها ی مبحث سوم مقررات ملی ساختمان می .باشند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 19 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 88 دمپرهای آتش بسته به نوع گشودگی دارای حداقل درجه محافظت در برابر آتش مطابق با جدول7 - 8 - 32 - 7 از مبحث سوم مقررات ملی ساختمان می .باشند بلی□ خیر□ 89 دمای عملکرد وسایل فعال ساز دمپرهای آتش تقریبا34 درجه سلسیوس بیشتر از حداکثر دمای کارکرد درون کانال است و از33 درجه سلسیوس .کمتر نیست بلی□ خیر□ 94 دمپرهای دود با تحریه یه کشف کننده دود تایید شده و بر حسب یکی از موارد زیر بسته شده اند: 3 - در صورتی که دمپر درون کانال نصب شده باشد، باید یه کشف کننده دود در کانال در محدوده 354 سانتیمتری دمپر نصب شود. در فاصله بی ن دمپر و کشف کننده ، خروجی یا ورودی هوا وجود ندارد. 2 - در جایی که دمپر در داخل یه گشودگی دیوار بدون کانال نصب شده باشد، یه کشف کننده نقطه ای دود باید در محدوده افقی 354 .سانتیمتری از دمپر نصب شود 7 - در صورتی که دمپر در دیوار یه کریدور نصب شده باشد، دمپر به وسیله یه سیستم کشف دود نصب شده در کریدور کنترل شده اس . ت بلی□ خیر□ 93 دمپرهای آتش دارای گواهینامه معتبر از طرف مرجع قانونی صدور گواهینامه فنی می .باشند بلی□ خیر□ 92 دمپرهای آتش و دود دارای دسترسی مناسب می باشند که اندازه آن برای اهداف بازرسی و تعمیرات دمپر و قطعات مربوط ه مناسب می .باشد بلی□ خیر□ 97 گشودگی های دسترسی دمپرهای آتش و دود، درجه بندی مقاومت در برابر آتش مجموعه را کم نمی .کند بلی□ خیر□ 93 نقاط دسترسی به دمپرها به وسیله یه برچسب با کلمات دمپر دود یا .دمپر آتش قابل شناسایی است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 12 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 95 کانال ها و دریچه های انتقال هوا که از دیوارهای مانع آتش یا جداکننده آتش عبور می کنند، در محل عبور به وسیله دمپر آتش تایید شده محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 96 گشودگی های ایجاد شده به دلیل عبور کانال ها و گشودگی های انتقال ه وا در مجموعه /های کف، سقف/کف یا در پوسته سقف یه مجموعه سقف کف به وسیله دوربند شفت محافظت می.شوند بلی□ خیر□ 93 در تصرف های غیر از گروههای درمانی2 و7 ، سیستم کانال و گشودگی های انتقال هوا که از یه مجموعه سقف/کف با درجه بندی مقاومت در برابر آتش عبور کرده است، به شرطی که یه دمپر آتش در .محل کف نصب شده باشد، فاقد محافظت به وسیله دوربند است بلی□ خیر□ 98 سیستم های کانال که به درون مجموعه های کف بدون درجه بندی مقاومت در برابر آتش نفوذ می کنند و حداکثر دو طبقه را به هم وصل می کنن ،د در صورتی که فضای حلقوی بین مجموعه و کانال با مصالح غیر قابل سوختن مورد تایید پر شده باشد، فاقد دیوار دوربندی است . بلی□ خیر□ 99 سیستم های کانال که به درون مجموعه های کف بدون درجه بندی مقاومت در برابر آتش نفوذ می کنند و حداکثر سه طبقه را به هم وصل می کن ،ند در صورتی که فضای حلقوی بین مجموعه و کانال با مصالح غیر قابل سوختن مورد تایید پر شده باشد و یه دمپر آتش در تراز هر کف نصب شود، فا قد دیوار دوربندی است . بلی□ خیر□ 2 - 8 - سیستم های اطفاء حریق و کنترل دود در این بخش به الزامات مربوط به سیستم های اطفاء حریق و کنترل دود پرداخته می شود . موارد الزامی تجهیز ساختمان به این سیستم ها و شرایط طرح، نصب، عملکرد و نگهداری آنها ارائه خواهد شد [34 .] خاموش کننده های دستی در این بخش به چگونگی تعیین نوع، تعداد، اندازه و فواصل خاموش کننده های دستی باید با توجه به اندازه و شکل ساختمان، نو ع تصرف و مشخصات فضاها پرداخته می شود . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 19 2 - 8 - 9 - 9 - انتخاب نوع و تعداد خاموش کننده های دستی نوع و تعداد خاموش کننده های دستی باید صر ف نظر از سیستم های اطفاء موجود، به منظور حفاظت بنا و متصرفین، بر اساس شرایط و سطح خطر موجود در فضا مطابق استاندارد ملی ایران شماره 37744 یا استاندارد بین المللی NFPA 10:2013 تعیین شود . انتخا نوع خاموش کننده با کالس خطر آتش سوزی احتمالی از اه میت ویژه ای برخوردار است. در فضاهای پارکینگ، انبارها، اتاق های تاسیسات و مکان های مشابه، الزم است وسایل خاموش کننده چرخ دار فراهم شود. 2 - 8 - 9 - 2 - توزیع مناسب خاموش کننده های دستی توزیع و نصب خاموش کننده ها در ساختمان باید به نحو مناسب صورت گیرد. خاموش کننده ها باید در موقعیت های واضح و قابل دید قرار گیرند تا به آسانی در دسترس بوده و در زمان بروز آتش سوزی بتوان به سرعت از آنها استفاده نمود. خاموش کننده ها را می توان بر روی ستون ها، نزدیکی خروج ها، دیوارهای انبار، فضاهای خالی یا سایر مکان های مناسب نصب نمود. هچنین خامو ش کننده ها را می توان در جعبه شی لنگ آتش نشانی یا مجاور آن نصب نمود. خاموش کننده ها باید به نحوی قرار گیرند که فاصله دسترسی آنها مناسب بوده و از حدود مجاز در استاندارد طراحی بیشتر نشود. از نصب خاموش کننده ها در پشت درها، داخل کابینت های قفل شده و مکان هایی که دسترسی به آنها سخت باشد، جلوگیری شود. در صورت قرارگیری خاموش کننده ها در محل های نسبتا پنهان از دید، عالئم مناسب برای دسترسی به آنها نصب گردد. خاموش کننده ها نباید در معرض دماهای خارج از محدوده ارائه شده بر روی برچسب آنها قرار داده شوند. راهنمای کار با خاموش کننده های آتش نشانی باید بر روی آنها قرار گرفته و به وضوح قابل دید باشد. 2 - 8 - 9 - 9 - نصب خاموش کننده ها خاموش کننده های آتش نشانی قابل حمل، به جز کپسول های آتش نشانی چرخ دار، باید با استفاده از وسایل مطمئن مانند قال یا آویز که برای خاموش کننده های آتش نشانی سا خته شده، نصب شوند. چنانچه خاموش کننده ها در شرایط ی قرار دارند که احتمال سقوط و خروج از محل استقرار آنها وجود دارد، باید به وسیله قال ها یا تسمه های مناسب تثبیت شوند. نصب خاموش کننده ها باید تابع ضوابط مبحث مقررات ملی ساختمان و ضوابط معلولین نیز باشد. 2 - 8 - 9 - 4 - مال حظات دوره بهره برداری مالحظات نگهداری خاموش کننده ها در دوره بهره برداری تابع ضوابط مبحث 22 مقررات ملی ساختمان می باشد. خاموش کننده های قابل حمل باید توسط شرکت های ذی صالح در حالت کامال شار و شرایط عملیاتی مناسب نگهداری شوند و برچسب های مربوط ه از طرف شرکت تامین کننده بر روی آنها نصب باشد. سیستم های خاموش کننده باید تحت مسئولیت ماله یا مدیر ساختمان یا سرپرست ساختمان که مسئولیت کتبی از طرف ماله یا مدیر ساختمان دارد، باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- 14 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی شبکه های لوله آب آتش نشانی ضوابط مربوط به شبکه های لوله آ آتش نشانی بر اساس NFPA 14: 2013 یاBS EN 671-1:2012 .است شبکه های بارنده خودکار و سایر سیستم های خودکار اطفای حریق تا هنگام تهیه آیین نامه ملی برای این منظور، طراحی و نصب شبکه های بارنده خودکار بر اساس مرجع NFPA 13 می باشد. دوربندهای پلکان محافظت شده در برابر دود محافظت دوربندهای پلکان در برابر دود در صورت لزوم باید به وسیله یکی از روش های زیر باشد [34 :] - تامین یه البی تهویه شده - یه بالکن خارجی باز - ایجاد فشار مثبت 2 - 8 - 4 - 9 - دسترسی دسترسی به پلکان محافظت شده در برابر دود باید از طریق یه البی یا یه بالکن خارجی باز باشد. حداقل عرض البی باید برابر با عرض مورد نیاز کریدور منتهی به آن باشد، ولی در هر صورت نباید کمتر از 334 سانتیمتر باشد و طول آن نیز باید حداقل 8/3 متر در جهت پیمایش خروج ب اشد. در صورت استفاده از روش فشار مثبت، نیاز به دسترسی از طریق البی وجود ندارد. در هر صورت فضاهای قابل تصرف نباید به صورت مستقیم به پلکان باز شود. 2 - 8 - 4 - 2 - ساختار دوربند پلکان محافظت شده در برابر دود و البی باید ب وسیله موانع آتش دارای حداقل 2 ساعت مقاومت در برابر آ تش از بقیه ساختمان جدا شو ن د. همچنین البی باید با دیوارهای مانع آتش حداقل 2 ساعت مقاومت در برابر آتش از پلکان جدا شود. ایجاد هیچ گونه بازشو غیر از موارد نیاز برای خروج مجاز نیست. ساختار بالکن خارجی باز باید مطابق با الزامات درجه بندی مقاومت در برابر آتش برا ی مجموعه های کف ساخته شود. 2 - 8 - 4 - 9 - درهای مقاوم در برابر آتش درهای آتش واقع در پلکان محافظت شده در برابر دود باید از نوع خودبسته شو یا خودکار بسته شوی متصل به کاش ف دود باش ن د. چنانچه از درهای خودکار بسته شوی متصل به کاشف دود استفاده شده باشد، در صورت فعال شدن سیستم کشف دود، تمام درهای خودکار بسته شوی دوربند محافظت شده در برابر دود در تمام طبقات باید بسته شوند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 15 2 - 8 - 4 - 4 - راهکار تهویه طبیعی درهای بالکن : در صورتی که دسترسی به پلکان از طریق بالکن باز صورت می گیرد، در آتش بین بالکن و دوربند ب اید دارای حداقل 5/3 ساعت مقاومت در برا بر آتش باشد. البی با تهویه طبیعی : در صورتی که از یه البی با تهویه طبیعی برای محافظت پلکان در برابر دود بهره گیری شود، این البی باید دارای حداقل 5/3 مترمربع سطح خالص بازشو در یه دیوار خارجی به سمت یه حیاط خارجی یا معبر عمومی باشد. در این حالت، " در آتش بین " کریدور و الب ی باید دارای حداقل 5/3 .ساعت مقاومت در برابر آتش باشد همچنین در البی به پلکان باید دارای حداقل 24 .دقیقه مقاومت در برابر آتش باشد توجه شود که در این حالت تعبیه گشودگی در دیوار خارجی دوربند پلکان مجاز نبوده، دیوار خارجی پلکان نیز باید دارای حد اقل 2 ساعت مقاومت در برابر آتش باشد و تقلیل این مقاومت به علت ضوابط فاصله مرز مالکیت مجاور قابل قبول نیست. 2 - 8 - 4 - 5 - راهکار تهویه مکانیکی در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود مقررات زیر باید رعایت شود. درهای البی : در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، " در آتش " بین ک ریدور و البی باید دارای حداقل 5/3 ساعت مقاومت در برابر آتش باشد. همچنین در البی به پلکان باید دارای حداقل24 دقیقه مقاومت در برابر آتش باشد. تهویه البی در زمان حریق : حداقل یه بار تغییر هوای البی در دقیقه باید تامین شود. خروج هوا نباید کمتر از 354 درصد هوای ورودی باشد. فعال شدن سیستم ورود و خروج هوا از البی باید از طریق کانال های مجزا که فقط برای این منظور استفاده می شوند، صورت گیرد. دریچه هوای ورودی باید در محدوده 35 سانتیمتری کف نصب شو د. دریچه خروج هوا باید به گونه ای نصب شود که لبه باالیی آن باالتر از تراز نعل درگاه درهای البی بوده و فاصله آن با سقف حداکثر 35 سانتیمتر باشد. درها در حالت باز نباید بازشوهای کانال هوا را مسدود کنند. استفاده از دمپرهای کنترل کننده برای بازشوهای کانال هوا د ر صورت نیاز طرح مجاز است، اما الزامی نیست. تله دود (فاصله نعل درگاه تا سقف) : به منظور تعبیه فضایی برای صعود دود و حرارت در ارتفاع باالتر از قد افراد، سقف راهرو باید حداقل 54 .سانتیمتر باالتر از نعل درگاه درهای البی باشد 2 - 8 - 4 - 6 - راهکار ایجاد فشار پلکان در صورتی که تمام ساختمان مجهز به شبکه بارنده خودکار تایید شده باشد، به جای راهکارهای بالکن باز یا البی تهویه شده، می توان از ایجاد فشار مثبت در پلکان استفاده نمود. در این صورت فشار مثبت داخل پلکان باید بین حداقل 25 تا حداکثر 94 .پاسکال باشد -------- صفحهٔ بعد -------- 16 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - 8 - 4 - 7 - فعال شدن تجهیزات تهویه تجهیزات تهویه الزامی بخش های قبل باید به وسیله کاشف های دود نصب شده در تراز هر طبقه ( در محل تایید شده و نزدیه ورودی به دوربند محافظت شده در برابر دود ) فعال شوند. در صورتی که وسیله بسته کننده درهای خودکار بسته شو مربوط به درهای شفت پلکان یا ال بی بر اثر دریافت فرمان از سیستم کشف دود یا قطع برق فعال شود، تجهیزات مکانیکی تهویه نیز باید فعال شوند . سیستم های تهویه : سیستم های تهویه دوربندهای محافظت شده در برابر دود باید مستقل از سایر سیستم ه ای تهویه ساختمان باش ن د. تجهیزات، سیم کشی برق و کانال کشی با ید مطابق با یکی از موارد زیر باش د: ن 3 - تجهیزات، سیم کشی کنترل، سیم کشی برق و کانال کشی باید در خارج ساختمان قرار گیر ن د و به طور مس تقیم به فضای دوربند پلکان متصل باش ن د و یا به وسیله کانال کشی محصور شده با موانع آتش با حداقل 2 ساعت مقاومت در برابر آتش به آن مت صل شو د. ن 2 - تجهیزات، سیم کشی کنترل، سیم کشی برق و کانال کشی باید داخل فضای دوربند پلکان قرار گرفته و مجرای ورود و خر وج هوای مستقیم از بیرون ساختمان از طریق یه کانال کشی محافظت شده با موانع آتش با حداقل 2 ساعت مقاومت در برابر آتش تامین شود . 7 - تجهیزات، سیم کشی کنترل، سیم کشی برق و کانال کشی می ن توان د در داخل ساختمان قرار گیر ن د، به ش رطی که از بقیه ساختمان، شامل دیگر تجهیزات مکانیکی، با موانع آتش با حداقل 2 ساعت مقاومت در برابر آتش جدا شده باش د. ن راهکار تنظیم فشار برای محافظت شفت آسانسور در برابر دود برای محافظت شفت آسانسور در برابر نفوذ دود، به جای تعبیه البی آسانسور، می توان از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده کرد . فشار مثبت در چاه باید بین 25 تا63 پاسکال باشد. هوای ورودی باید از بیرون ساختمان و از یه محل تمیز تامین شود، به طوری که حداقل 6 متر با هرگونه سیستم خرو ج هوا فاصله داشته باشد[34 .] سیستم داکت هوای فشار مثبت باید با درجه ای حداقل برابر با مقاومت شفت آسانسور در برابر آتش، محافظت شود. هرگونه سیستم کانال که جزئی از سیستم تنظیم فشار باشد باید با همان درجه بندی مقاومت در برابر آتش که برای ش فت آسانسور الزامی است، محافظت شود. سیستم فن باید برای هر شفت آسانسور مجزا باشد. همچنین سیستم فن فراهم شده برای سیستم فشار مثبت باید مطابق با الزامات مقاومت در برابر آتش مربوط به شفت آسانسور محافظت شود. سیستم فن باید به کاشف دود مجهز باشد تا چنانچه دود داخل سیستم فن شود، کاشف د و د آن را به طور خودکار خاموش کند . ظرفیت سیستم فن باید با یکی از شرایط زیر مطابقت نماید: -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 17 - قابلیت تنظیم برای ظرفیت حداقل38 /4 .متر مکعب بر ثانیه برای هر در چاه آسانسور را داشته باشد - دارای محاسبات و طراحی مهندسی با مشخصات ثبت شده که به تایید مرجع قانونی کنتر ل ساختمان رسید ه باشد. فعال سازی سیستم تنظیم فشار : سیستم فشار مثبت آسانسور باید با فعال شدن سیستم اعالم حریق ساختمان یا کاشف های دود البی آسانسور فع ال شود[34 .] جدول2 - 35: چه لیست الزامات سیستم های اطفاء حریق و کنترل دود ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 نوع و تعداد خاموش کننده های دستی صرف ،نظر از سیستم اطفاء موجود بر اساس شرایط و سطح خطر موجود در فضا بر اساس استاندارد ملی ایران شماره37744 یا استاندارد بین المللیNFPA 10:2013 انتخا شده .اند بلی□ خیر□ 2 در پارکینگ، وسایل خاموش کننده چرخ .دار فراهم شده است بلی□ خیر□ 7 خاموش کننده ها در مکان های واضح و قابل دید قرار گرفته .اند بلی□ خیر□ 3 نحوه قرارگیری خاموش کننده ها به صورتی است که فاصله دسترسی به آنها از.حدود مجاز در استاندارد طراحی بیشتر نیست بلی□ خیر□ 5 در صورت قرار گرفتن خاموش کننده ها در مکان ،های نسبتا پنهان از دید .عالئم مناسب برای دسترسی به آنها نصب شده است بلی□ خیر□ 6 خاموش کننده ها در معرض دمای بیشتر از محدوده ارائه شده بر روی .برچسب خود قرار ندارند بلی□ خیر□ 3 راهنمای کار با خاموش کننده ها بر روی آنها نصب شده و به وضوح قابل .دیدن است بلی□ خیر□ 8 خاموش کننده ها توسط شرکت های ذی صالح در حالت کامال شار و شرایط عملیاتی مناسب نگهداری می شوند و برچسب های مربوط از طرف شرکت تامین .کننده روی آنها نصب شده است بلی□ خیر□ 9 سیستم های خاموش کننده تحت مسئولیت ماله یا مدیر ساختمان یا .سرپرست ساختمان است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 18 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 شبکه های لوله آ آتش نشانی بر اساسNFPA 14:2013 یا BS EN671-1:2012 طراحی و نصب شده .اند بلی□ خیر□ 33 طراحی و نصب شبکه بارنده خودکار بر اساس مرجعNFPA 13 می .باشد بلی□ خیر□ 32 دوربندهای پلکان به وسیله یکی از روش های محافظتی یه البی تهویه شده، یه بالکن خارجی باز و یا ایجاد فشار مثبت در برابر دود محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 37 دسترسی به پلکان محافظت شده در برابر دود از طریق یه البی یا یه .بالکن خارجی باز ممکن است بلی□ خیر □ 33 حداقل عرض البی منتهی به پلکان محافظت شده در برابر دود334 سانتیمتر و حداقل طول آن در جهت پیمایش خروج8/3 .متر است بلی□ خیر□ 35 دوربند پلکان محافظت شده در برابر دود و البی به وسیله موانع آتش دارای حداقل2 ساعت مقاومت در برابر آتش، از پلکان جدا شده .اند بلی□ خیر□ 36 دوربند پلکان محافظت شده هیچ .گونه بازشویی غیر از خروج ندارد بلی□ خیر□ 33 بالکن خارجی باز با ساختار درجه بندی مقاومت در برابر آتش مجموعه های .کف، ساخته شده است بلی□ خیر□ 38 درهای آتش واقع در پلکان محافظت شده در برابر دود از نوع خود بسته شو یا خودکار بسته .شوی متصل به کاشف دود است بلی□ خیر□ 39 در صورت استفاده از درهای خودکار بسته شوی متصل به کاشف دود برای ،دوربند پلکان محافظت شده با فعال شدن سیستم کشف دود، تمام درهای خودکار بسته شو در تمام طبقات بسته می .شوند بلی□ خیر□ 24 در صورت دسترسی به پلکان از طریق بالکن باز، در آتش بین بالکن و دورب ند دارای حداقل5/3 .ساعت مقاومت در برابر آتش است بلی□ خیر□ 23 در صورت استفاده از یه البی با تهویه طبیعی برای محافظت پلکان در برابر دود، البی دارای حداقل5/3 مترمربع سطح خالص بازشو در یه .دیوار خارجی به سمت یه حیاط خارجی یا معبر عمومی است بلی□ خیر□ 22 ،در صورت استفاده از یه البی با تهویه طبیعی برای محافظت پلکان" در آتش" بین کریدور و البی دارای حداقل5/3 ساعت مقاومت در برابر آتش .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 11 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 27 در صورت استفاده از یه البی با تهویه طبیعی برای محافظت پلکان، در بین البی به پلکان دارای حداقل24 .دقیقه مقاومت در برابر آتش است بلی□ خیر□ 23 در صورت استفاده از یه البی با تهویه طبیعی برای محافظت پلکان، در دیوار خارجی دوربند پلکان گشودگی وجود ندارد و این دیوار دارای حداقل .دو ساعت مقاومت در برابر آتش است بلی□ خیر□ 25 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر ،دود"در آتش" بین کریدور و البی دارای حداقل5/3 ساعت مقاومت در .برابر آتش است بلی□ خیر□ 26 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، در البی به پلکان دارای حداقل24 دقیقه مقاومت در برابر آتش .است بلی□ خیر□ 23 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، حداقل یه بار در دقیقه تغییر هوای البی انجام می .شود بلی□ خیر□ 28 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، خروج هوا کمتر از354 .درصد هوای ورودی نیست بلی□ خیر□ 29 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، فعال شدن سیستم ورود و خروج هوا از البی از طریق کانال های مجزا صورت می.گیرد بلی□ خیر□ 74 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، دریچه هوای ورودی در محدوده35 سانتیمتری از کف نصب شده .است بلی□ خیر□ 73 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، دریچه خروج هوا به گونه ای است که لبه باالیی آن باالتر از تراز نعل درگاه درهای البی است و فاصله آن با سقف حداکثر35 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 72 در صورت استفاده از البی با تهویه مکانیکی برای محافظت پلکان در برابر دود، درها در حالت باز، بازشوهای کانال هوا را مسدود نمی .کنند بلی□ خیر□ 77 در صورت استفاده از ایجاد فشار مثبت در پلکان ، فشار مثبت داخل پلکا ن بین حداقل25 تا حداکثر94 .پاسکال است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 900 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 73 تجهیزات تهویه استفاده شده در دوربندهای محافظت شده، ب وسیله کاشف های دود نصب شده در تراز هر طبقه فعال می ن شو .د بلی□ خیر□ 75 سیستم های تهویه دوربندهای محافظت شده در برابر دود مستقل از سایر سیستم های تهویه ساختمان هستند . بلی□ خیر□ 76 در صورت قرار گرفتن تجهیزات، سیم کشی کنترل، سیم کشی برق و کانال کشی در خارج ساختمان، این تجهیزات به طور مستقیم به فضای دوربند پلکان متصل شده اند و یا به وسیله کانال کشی محصور شده ب ا موانع آتش با حداقل2 ساعت مقاومت در برابر آتش به آن متصل شده.اند بلی□ خیر□ 73 در صورت قرار گرفتن تجهیزات، سیم کشی کنترل، سیم کشی برق و کانال کشی در داخل فضای دوربند پلکان، مجرای ورود و خروج هوای مستقیم از بیرون ساختمان از طریق یه کانال کشی محافظت شده با موانع آتش با حداقل2 .ساعت مقاومت در برابر آتش انجام شده است بلی□ خیر□ 78 در صورت قرار گرفتن تجهیزات، سیم کشی کنترل، سیم کشی برق و کانال ،کشی در داخل ساختمان این تجهیزات از دیگر تجهیزات مکانیکی با موانع آتش با حداقل2 ساعت مقاومت در برابر آتش جدا شده .اند بلی□ خیر□ 79 در صورتی که برای محافظت شفت آسانسور از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، فشار مثبت در چاه بین25 تا63 .پاسکال است بلی□ خیر□ 34 در صورتی که برای محافظت شفت آسانسور از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، هوای ورودی از بیرون ساختمان و از یه محل تمیز تامین می شود و با هرگونه سیستم خروج هوا حداقل6 .متر فاصله دارد بلی□ خیر□ 33 در صورتی که برای محافظت شفت آسانسور از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، سیستم داکت هوای فشار مثبت با درجه ای حداقل برابر ب ا مقاومت شفت آسانسور در برابر آتش محافظت می.شود بلی□ خیر□ 32 در صورتی که برای محافظ ت شفت آسانسور در برابر نفوذ دود از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، هر گونه سیستم کانال که جزئی از سیستم تنظیم فشار است، با درجه بندی مقاومت شفت آسانسور د ر برابر آتش محافظت می .شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 909 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 37 در صورتی که برای محافظت شف ت آسانسور در برابر نفوذ دود از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، برای هر شفت آسانسور سیستم فن مجزا بکار گرفته شده است . بلی□ خیر□ 33 در صورتی که برای محافظت شفت آسانسور در برابر نفوذ دود از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، سیستم فن فراهم شده برای سیستم فشار مثبت با الزامات مقاومت در برابر آتش مربوط به شفت آسانسور محافظت می .شود بلی□ خیر□ 35 در صورتی که برای محافظت شفت آسانسور در برابر نفوذ دود از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، سیستم فن فراهم شده برای سیستم .فشار مثبت به کاشف دود مجهز است بلی□ خیر□ 36 .ظرفیت سیستم فن با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 در صورتی که برای محافظت شفت آسانسور در برابر نفوذ دود از ایجاد فشار مثبت در شفت استفاده شده ، سیستم فشار مثبت آسانسور با فعال شدن سیستم اعالم حریق ساختمان یا کاشف های دود البی آسانسور فعال می شو .د بلی□ خیر□ 2 - 1 - ضوابط اختصاصی دسترسی نیروهای آتش نشانی در ادامه به الزامات مربوط به دسترسی آتش نشانی پرداخته می [ شود34 .] حداکثر ارتفاع مجاز ساختمان بر حسب عرض معابر در تعیین حداکثر ارتفاع مجاز ساختمان در یه معبر، باید به عرض الزم معابر شهری برای دسترسی خودروهای آتش نشانی توجه شود. همچنین حداکثر فاصله حاشیه معبر تا ساختمان در جدول 7 - 32 - 2 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ارائه شده است. در صورتی که فاصله حاشیه معبر تا ساختمان بیشتر از مقادیر مجاز در جدول مذکور باشد، محل مناسب برای استقرار خودروهای آتش نشانی باید مطابق با بند 7 - 32 - 7 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد -------- صفحهٔ بعد -------- 902 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جدول2 - 36: ارتباط بین حداقل مقادیر عرض الزم معابر شهری و ارتفاع ساختمان برای دسترسی خودروهای آتش نشانی[34 ] ارتفاع ساختمان حداقل عرض الزم معبر )(متر حداکثر فاصله حاشیه معبر )تا ساختمان (متر گروه9 35 متر و کمتر 6 5/ 32 بیشتر از35 و تا25 متر 8 گروه2 بیشتر از25 و تا75 متر 34 5/ 33 بیشتر از75 متر 32 محل استقرار خودروی امدادی در صورتی که فاصله حاشیه معبر تا ساختمان بیشتر از مقادیر بخش 7 - 32 - 2 ،مبحث سوم مقررات ملی ساختمان باشد در این صورت باید شرایط ورود خودروی آتش نشانی به داخل مجموعه در نظر گرفته شود. برای این منظور باید فضایی در محوطه باز مجاورت ساختمان ( مانند حیاط ساختمان) با شرایط زیر در نظر گرفته و مشخص گردد[34 :] الف- محوطه ای به ابعاد 34 * 34 متر برای استقرار خودروهای آتش نشانی در نظر گرفته شود که باید به تایید سازمان آتش نشانی برسد. - حداقل عرض در ورودی محوطه مجاور ساختمان (حیاط ساختمان) جهت استقرار خ ودروهای آتش نشانی باید 6 .متر باشد ج- جهت سهولت دسترسی نیروهای آتش نشانی به داخل ساختمان، اجرای سر در با ارتفاع کمتر از 5/3 متر مجاز نیست. فاصله محل استقرار خودروهای آتش نشانی تا ساختمان : فاصله محل استقرار خودروهای آتش نشانی تا ساختمان برای ساختمان های گروه یه، حداقل 5/2 و حداکثر34 متر و برای ساختمان های گروه دو حداقل 5/3 و حداکثر34 متر می باشد. در مجموعه های ساختمانی، فاصله قسمت میانی محل استقرار خودرو آتش نشانی در دا خل مجموعه، از نزدیه ترین باز شوی ساختمان، باید حداقل 5/3 و حداکثر34 متر در نظر گرفته شود. حداقل مقاومت زمین: حداقل مقاومت زمین برای محل استقرار خودروهای آتش نشانی باید محاسبه و تامین شود. جدول 2 - 33: چه لیست ضوابط اختصاصی دسترسی نیروهای آتش نشانی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 برای ساختمان هایی با ارتفاع35 متر و کمتر و حداقل عرض الزم معبر6 متر، حداکثر فاصله حاشیه معبر تا ساختمان5/ 32 .متر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- الزامات حفاظت در برابر حر یق ایستگاه های شارژ خودرو برقی 20 / 09 / 11 909 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 برای ساختمان هایی با ارتفاع بیشتر از35 و تا25 متر و حداقل عرض معبر8 متر، حداکثر فاصله حاشیه معبر تا ساختمان5/ 32 .متر است بلی□ خیر□ 7 برای ساختمان هایی با ارتفاع بیشتر از25 و تا75 متر و حداقل عرض معبر34 متر، حداکثر فاصله حاشیه معبر تا ساختمان5/ 33 .متر است بلی□ خیر□ 3 برای ساختمان هایی با ارتفاع بیشتر از75 متر و حداقل عرض معبر32 متر، حداکثر فاصله حاشیه معبر تا ساختمان5/ 33 .متر است بلی□ خیر□ 5 در صورتی که فاصله حاشیه معبر تا ساختمان بیشتر از5/ 33 ،متر است محوطه ای به ابعاد34 * 34 متر برای استقرار خودروهای آتش نش انی در .نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 6 در صورتی که فاصله حاشیه معبر تا ساختمان بیشتر از5/ 33 ،متر است حداقل عرض در ورودی حیاط ساختمان جهت استقرار خودروهای آتش نشانی6 .متر است بلی□ خیر□ 3 در صورتی که فاصله حاشیه معبر تا ساختمان بیشتر از5/ 33 ،متر است جهت سهولت دسترسی نیروهای آتش نشانی به داخل ساختمان، سردر ارتفاعی بیشتر از5/3 .متر دارد بلی□ خیر□ 8 فاصله محل استقرار خودروهای آتش نشانی تا ساختمان برای ساختمان های با ارتفاع کمتر از35 متر و تا25 متر، حداقل5/2 و حداکثر 34 .متر است بلی□ خیر□ 9 فاصله محل استقرار خودروهای آتش نشانی تا ساختمان برای ساختمان های با ارتفاع بیشتر از25 متر و بیشتر از75 متر، حداقل5/3 و حداکثر34 .متر است بلی□ خیر□ 34 در مجموعه ساختمانی، فاصله قسمت میانی محل استقرار خودروهای آتش نشانی در داخل مجموعه تا نزدیه ترین بازشوی ساختمان، حداقل 5/3 و حداکثر34 .متر است بلی□ خیر□ 33 حداقل مقاومت زمین برای محل استقرار خودروهای آتش نشانی محاسبه .و تامین شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 904 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - 90 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل از ضابطه، الزامات حفاظت ساختمان پارکینگ در مقابل حریق بر اساس مبحث سوم مقررات ملی ساختمان آورده شد و چه لیست مرتبط با آن استخراج شد . این الزامات شامل محدودیت های ارتفاع و مساحت ساختمان ها، سیستم های کشف و اعالم حریق، راههای خرو ج از بنا و فرار از حریق، الزامات واکنش در برابر آتش برای مصالح، ناز کاری های داخلی و نما، مقاومت در برابر آتش، سیستم های اطفاء حریق، ضوابط اختصاصی پارکینگ های سبه و ضوابط اختصاصی دسترسی نیروهای آتش نشانی بوده است . چه لیست کامل این فصل در پیوست 2 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- قصل ۲ از املت علائم و تابلوها در ایستگاه‌های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- 906 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مقدمه استفاده مناسب و درست از تابلوها و عالئم پیام رسانی، نقش مهمی در تامین ایمنی، سالمت، آرامش و بهره وری دارد . در این فصل الزامات کلی تابلوها و عالئم موردنیاز پارکینگ های ایستگاه شار بر اساس مبحث بیستم مقررات ملی ساختمان ارائه شده و سپس چه لیست مربوطه استخراج می شود . 9 - 9 - ضوابط کلی تابلوهای الزامی برای نصب در تصرف های ساختمانی کسبی/ تجاری و متفرقه در این بخش تابلوهای الزامی برای نصب در پارکینگ های طبقاتی که جزء تصرف های کسبی/ تجاری و متفرقه می باشند، فراهم شده است. نظارت بر نصب و بهره برداری از تابلوها توسط مهندس ناظر صورت می گیرد[33 .] نوع عالئم محتوا موارد الزام خروج کلمه خروج، عالمت تصویری خروج و عالمت پیکان در تصرف های کسبی/ تجاری راهنمای تخلیه اضطراری نقشه های طبقات ساختمان حاوی مسیرهای خروج اضطراری، محل دکمه زنگ خطر، کپسول های آتش ،نشانی موقعیت فرد و غیره به منظور استفاده متصرفین و بهره بردار ان گروههای ساختمانی باالتر از3 ، دارای تصرف کسبی/ تجاری راهنمای واکنش اضطراری نقشه طبقاتی ساختمان که عالوه بر عالئم موجود در نقشه راهنمای تخلیه اضطراری، حاوی شیرهای گاز و کلیدهای برق و اتصال به شیر سیستم آتش نشا نی و اطالعات دیگر به منظور اطالع رسانی به امدادرسانان و مسئوالن ایمنی، عالوه بر متصرفین ساختمان است. گروههای ساختمانی باالتر از3 ، دارای تصرف کسبی/ تجاری هشدار استفاده نکردن از آسانسور و به کار بردن پله هنگام آتش سوزی از پله استفاده کنید نه آسانسور برای همه آسانسورها در تمامی تصرف ،ها غیر از آسانسور آتش نشانی شماره طبقات شماره گذاری طبقات و مشخص کردن تراز تخلیه و دسترسی به فضای پناه و پشت بام در تمام گروههای ساختمانی باالتر از3 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 907 نوع عالئم محتوا موارد الزام هشدار عدم ایجاد مانع در مسیر خروج از قرار دادن اشیاء و وسایل در مسیر خرو ج خودداری شود در ساختمان هایی که نصب تابلوی خروج .الزامی است فضای پناه عالمت فضای پناه برای انتظار افراد ناتوان تا رسیدن امداد در تمامی مواردی که طبق مقررات مبحث سوم، تعبیه فضای پناه برای افراد ناتوان .الزامی است محل تجمع امن عالمت محل تجمع امن برای متصرفین و بهره برداران ساختمان در زمان سانحه در تمامی مواردی که طبق مقررات مبحث سوم، تعبیه محل تجمع امن برای .متصرفین الزامی است تجهیزات آتش نشانی عالئمی برای شناسایی تجهیزات آتش نشانی و موقعیت آنها برای اطالع آتش نشان ها در هر نقطه ای از ساختمان که این نوع تجهیزات قرار می .گیرد محل اتصال خودروی آتش نشانی به تجهیزات آتش نشانی ساختمان مخزن آ شبکه بارنده خودکار، شیر آتش نشانی، شیر سیستم آتش نشانی در ساختمان هایی که طبق مقررات مبحث سوم، نصب تجهیزات اتصال خودروی آتش نشانی به تجهیزات آتش نشانی داخلی .ساختمان الزامی است درهای مقاوم حریق در مقاوم حریق را مسدود نکنید یا در .مقاوم حریق را همواره بسته نگه دارید نصب بر روی هر در مقاوم حریقی که در .ساختمان است شیشه مقاوم در برابر حریق شیشه مقاوم در برابر حریق در صورت استفاده از این نوع شیشه باید بر روی آن برچسب شناسایی مربوطه درج .شود تابلو برق عالمت هشدار تابلو برق نصب بر روی تمامی تابلوهای برق و در اتاق های حاوی تابلو برق در ساختمان ها -------- صفحهٔ بعد -------- 908 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی نوع عالئم محتوا موارد الزام عالئم راهنمای معلولین عالئم راهنمایی که نزدیکترین مسیر و امکانات مناسب سازی شده برای معلولین .را مشخص کند در تمام مواردی که تعبیه پارکینگ، محل ،سوار و پیاده شدن، سرویس بهداشتی رختکن یا ورودی معلولین الزامیست، در محل ورودی ها، آسانسورها، مسیرها و سرویس های بهداشتی که غیرقابل اس تف اده برای معلولین باشند، باید عالمت راهنما به سمت نزدیه ترین امکانات مشابه قابل .استفاده برای معلولین نصب شود عالئم خطر عالئم خطر، لوزی آتش در کلیه ساختمان های عمومی دارای سرویس بهداشتی سیگار نکشید سیگار نکشید در کلیه فضاها، تصرف ها و ساختمان هایی .که سیگار کشیدن ممنوع است بار تصرف تعداد مجاز حداکثر ..... نفر در تمام تصرف ها یا فضاهایی که در آن تجمع صورت می گیرد، تابلوی بار تصرف متناسب با تعداد افرادی که راههای خروج ،ساختمان برای آن تعداد طراحی شده .باید نصب شود جدول7 -3: چه لیست تابلوهای الزامی پارکینگ ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 از تابلوی خروج با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم ساختمان در تصرف .های کسبی/ تجاری استفاده شده است بلی□ خیر□ 2 از تابلوی راهنمای تخلیه اضطراری با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در گروههای ساختمانی باالتر از3 و تصرف کسبی/ تجاری استفاده .شده است بلی□ خیر□ 7 از تابلوی راهنمای واکنش اضطراری با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در گروههای ساختمانی باالتر از3 و تصرف کسبی/ تجاری استفاده .شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 901 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 از تابلوی هشدار استفاده نکردن از آسانسور و به کار بردن پله در هنگام آتش سوزی با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم برای تمام آسانسورها به غیر از آسانسور آتش .نشانی استفاده شده است بلی□ خیر□ 5 از تابلوی شماره طبقات با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در تم ا م گروههای ساختمانی باالتر از3 .استفاده شده است بلی□ خیر□ 6 از تابلوی هشدار عدم ایجاد مانع در مسیر خروج با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در ساختمان های با تابلوی خروج الزامی استفاده شده .است بلی□ خیر□ 3 از تابلوی فضای پناه با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در تمام ساختمان هایی که مطابق با مبحث سوم تعبیه فضای پناه برای افراد ناتوان .ضروری است، استفاده شده است بلی□ خیر□ 8 از تابلوی محل تجمع امن با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در تمام ساختمان هایی ک ه مطابق با مبحث سوم، تعبیه محل تجمع امن برای .متصرفین ضروری است، استفاده شده است بلی□ خیر□ 9 از تابلوی تجهیزات آتش نشانی با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در هر نقطه ای از ساختمان که این نوع تجهیزات قرار گرفته اند، استفاده .شده است بلی□ خیر□ 34 از تابلوی محل اتصال خودرو آتش نشانی به تجهیزات آتش نشانی ساخ تمان با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم، در ساختم ان هایی که طبق مقررات مبحث سوم، اتصال ت جهیزات خودرو آتش نشانی به تجهیزات آتش .نشانی داخلی ساختمان الزامی است، استفاده شده است بلی□ خیر□ 33 از تابلو درهای مقاوم حریق با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم، بر .روی هر در مقاوم حریقی که در ساختمان است، استفاده شده است بلی□ خیر□ 32 مطابق با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم، در صورت استفاده از .شیشه مقاوم حریق بر روی آن برچسب شناسایی مربوطه درج شده است بلی□ خیر□ 37 از تابلو هشدار تابلو برق با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم، بر روی تمام تابلوهای برق و در اتاق های حاوی تابلو برق در ساختمان استفاده .شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 990 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 در تمام مواردی که تعبیه پارکینگ، محل سوار و پیاده شدن، سرویس بهداشتی، رختکن یا ورودی معلولین الزامیست، همچنین مکان های غیرقابل استفاده برای معلولین، از عالئم راهنمای معلولین به مکان های قابل استفاده با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم، استفاده شده .است بلی□ خیر□ 35 از عالئم خطر و لوزی آتش مطابق با مشخصات فراهم شده در مبحث بیستم در کلیه ساختمان های عمومی دارای سرویس بهداشتی استفاده .شده است بلی□ خیر□ 36 از تابلوی مشخص کننده بار تصرف در تمام مکان هایی که تجمع صورت می .گیرد، با مشخصات مبحث بیستم ساختمان استفاده شده است بلی□ خیر□ محدوده نصب عالئم تصویری و تابلوها تابلو یا سازه عالئم و دستگاههای انتشار دهنده عالئم (صوتی و نوری) نباید ب گونه ای ساخته یا نصب شود که هیچ ب خشی از سطح یا پایه آنها مانع استفاده از هر نوع پله فرار و خروجی ها در ساختمان شود[33 .] .تابلوها و عالئم تصویری نباید باعث مسدود کردن بازشوها و مانع عبور هوا و نور به داخل بنا شوند تابلوهایی که نزدیکترین لبه آنها در فاصله 5/3 متری بازشو دیوار خارجی بناها ساخته می شوند، باید از جنس مواد نسوز و یا پالستیه های تایید شده باشند. بر باالترین نقطه همه ساختمان ها و سازه های بیش از 76 متر باید حداقل یه عالمت نوری (چراغ چشمه زن) قرمز رنگ نصب شود. نصب تابلوها و سازه عالئم و دستگاههای انتشار دهنده عالئم (صوتی یا نوری) باید به صورتی باشد که لبه تابلو حداقل 8/3 متر فاصله افقی و حداقل6/7 [متر فاصله عمودی از خطوط انتقال برق فشار قوی داشته باشد33 .] جدول7 -2: چه لیست محدوده نصب عالئم تصویری و تابلوها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 تابلوها یا سازه عالئم و دستگاههای انتشار دهنده عالئم ب گونه ای سا خته و نصب شده اند که هیچ بخشی از سطح یا پایه آنها مانع استفاده از هر نوع پله فرار و خروجی ها در ساختمان نمی .شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 999 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 تابلوها و عالئم تصویری موجب مسدود شدن بازشوها و مانع عبور هوا و نور به داخل بنا نمی .شوند بلی□ خیر□ 7 تابلوهایی که نزدیکترین لبه آنها در فاصله5/3 متری بازشو دیوار خارجی بناها ساخته شده اند، از جنس مواد نسوز و یا پالستیه های تایید شده .هستند بلی□ خیر□ 3 در باالترین نقطه همه ساختمان ها و سازه های بیش از76 متر حداقل یه .عالمت نوری قرمز رنگ نصب شده است بلی□ خیر□ 5 نصب تابلوها و سازه عالئم و دستگاههای انتشاردهنده عالئم به صورتی است که لبه تابلو حداقل8/3 متر فاصله افقی و حداقل6/7 متر فاصله .عمودی از خطوط انتقال برق فشار قوی دارد بلی□ خیر□ محدودیت های مکان نصب عالئم تصویری و تابلوها نصب تابلوها بر تیرهای برق، پایه های عالئم دیگر و چراغ های راهنما ی ی رانندگی، درختان، صخره ها و سایر عناصر طبیعی ممنوع است. پرچم ها و موارد استثنا با مجوز مرجع صدور مجوز تابلو بر پایه های عالئم دیگر قابل نصب هستند[33 .] هیچ تابلوی تبلیغاتی نباید به صورتی نصب شود که مانع از دیده شدن تا بلوی ایمنی و نصب شده قانونی دیگر ش ود. نصب تابلویی که به تشخیص مسئولین صدور مجوز تابلوها باعث پنهان شدن همه یا قسمتی از هر تابلو یا چراغ هشدار دهنده و انتظامی و راهنما ی ی رانندگی و راهنمای شهری باشد و یا به هر صورت مزاحم کارکرد آنها شود، ممنوع است. نصب تاب لو به صورتی که پنجره یا در، راه پله و نردبام، راه خروج در حریق، راه عبور آتش نشانان، بازشو و نورگیر و راه تهویه در ساختمانی را ببندد، ممنوع است. نصب عالئم ایمنی و تابلوهای معرف کاربری و نام ساختمان در محل های پیش بینی شده در طرح که به تایید مرجع صدور پروا نه ساختمان رسیده، الزامی است. تابلوها و عالئم ایمنی باید در مکان مناسب و به صورتی نصب گردند که تنها در مواقع برگریزان دیده نشوند و در فصول سبز، درختان مانع دیده شدن آنها نگردند[33 .] جدول7 -7: چه لیست محدودیت های مکان نصب عالئم تصویری و تابلوها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 تابلوها بر تیرهای برق، پایه های عالئم دیگر و چراغ های راهنمایی رانندگی ، درختان، صخره ها و سایر عناصر طبیعی نصب نشده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 992 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 هیچ تابلوی تبلیغاتی به صورتی که مانع دیده شدن تابلوی ایمنی و نصب .شده قانونی دیگر شود، نصب نشده است بلی□ خیر□ 7 هیچ تابلویی در مکانی نصب نشده که موجب پنهان شدن تمام یا قسمتی از تابلو یا چراغ هشداردهنده و انتظامی و راهنمایی رانندگی و راهنمای شهری.باشد بلی□ خیر□ 3 تابلوها به گونه ای نصب نشده اند که موجب بستن پنجره یا در، راه پله و نردبام، راه خروج در حریق، راه عبور آتش نشانان، بازشو و نورگیر و راه .تهویه در ساختمانی شوند بلی□ خیر□ 5 تابلوها و عالئم ایمنی در مکانی نصب شده اند که در همه فصول دیده .شوند و درختان مانع دیده شدن آنها نگردند بلی□ خیر□ الزامات ساخت و نصب عالئم تصویری و تابلوها در کلیه تابلوهایی که دارای تجهیزات برقی داخلی باشند، باید تمهیدات الزم به منظور جلوگیری از نفوذ نزوالت جوی و آ به داخل آن پیش بینی شود. ترسیم عالئم تصویری در تابلوهای غیرایمنی با رنگ و نظایر آن، مستقیم روی دیوار یا روی سایر عناصر ساختمانی و طبیعی مانند درخت و صخره به صورتی که قابل برچیدن نباشد، ممنوع است. تابلوها و عالئم تصویری به غیر از تابلوها، پرچم ها و عالئم متحر ، شامل پایه ها و ادوا ت برقی و نورپردازی آنها باید به صورت ثابت طراحی شوند. نصب تابلو و عالئم تصویری به صورتی که پس از نصب، تمام یا بخشی از آن دارای هرگونه حرکتی شامل لرزش، چرخش و حرکت توسط جریان هوا باشد، ممنوع است. در ساخت تابلوها و عالئم حتی االمکان باید از ایجاد سکوها، سور اخ ها و درزهای غیرمعمول که محل جمع شدن گرد و غبار و به وجود آمدن النه پرندگان و انبار تجهیزات و وسایل اضافی شود، اجتنا کرد[33 .] جدول7 -3: چه لیست الزامات ساخت و نصب عالئم تصویری و تابلوها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در تابلوهای دارای تجهیزات برق داخلی، تمهیدات الزم به منظور جلوگیری از نفوذ آ و نزوالت جوی به داخل آن پیش .بینی شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 999 2 عالئم تصویری در تابلوهای غیرایمنی با رنگ و نظایر آن، مستقیم روی دیوار یا روی سایر عناصر ساختمانی و طبیعی به صورتی که قابل برچیدن نباشد، ترسیم نشده .اند بلی□ خیر□ 7 تمام یا بخشی از تابلو و عالئم تصویری پس از نصب، دارای هیچ گون ه حرکتی شامل لرزش، چرخش .و حرکت توسط جریان هوا نیستند بلی□ خیر□ 3 در ساخت تابلوها و عالئم از ایجاد سکوها، سوراخ ها و درزهای غیرمعمول که محل جمع شدن گرد و غبار و به وجود آمدن النه پرندگان و انبار .تجهیزات و وسایل اضافی شود، اجتنا شده است بلی□ خیر□ الزامات ایستایی و سازه عالئم تصویری و تابلوها تابلوها و عالئم تصویری باید به گونه ای ساخته شوند که در مقابل عوامل مخربی چون بادهای شدید، زمین لرزه، رطوبت، حریق و غیر آن از مقاومت کافی برخوردار باشد. در الصاق تابلوها و عالئم تصویری دیواری و طره بر بدنه خارجی ساختمان ها باید از بست های نگهدارنده فوالدی و رول پال فلزی استفاده شود، به نحوی که از استحکام مطلوبی برخوردار باشد. تعداد و کیفیت بست ها و نگهدارنده های مذکور باید به نحوی تنظیم شود که تنها نیمی از آنها نیز برای مقاومت در برابر کلیه شرایط احتمالی کافی باشد[33 .] محاسبات سازه و اجرای پی مورد نیاز تابلوها باید طبق مبحث 3 در خصوص پی و پی سازی، با بررسی ئوتکنیکی و شناسایی خا و همچنین مبحث 9، طرح و اجرای ساختمان های بتن آرمه انجام گیرد . جدول 7 -5: چه لیست الزامات ایستایی و سازه عالئم تصویری و تابلوها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ،تابلوها و عالئم تصویری در برابر عوامل مخربی همچون بادهای شدید زمین .لرزه، رطوبت، حریق و غیره مقاوم هستند بلی□ خیر□ 2 در الصاق تابلوها و عالئم تصویری دیواری و طره بر بدنه خارجی ساختمان ها از بست های نگهدارنده فوالدی و رول پال فلزی استفاده .شده است بلی□ خیر□ 7 تعداد و کیفیت بست های نگهدارنده فوالدی و رول پال فلزی برای الصاق تابلوها و عالئم دیواری به گونه ای است که تنها نیمی از آنها برای مقاومت .در برابر کلیه شرایط احتمالی کافی هستند بلی□ خیر□ 3 محاسبات سازه و اجرای پی موردنیاز تابلوها بر اساس مبحث3 مقرر ات .ملی ساختمان است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 994 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی الزامات نوع و مقاومت مصالح تابلوها نوع مصالح تابلوها (به غیر از تابلوهای موقت) و پایه های نگهدارنده آن باید بادوام و مقاوم باشند و پوسیده و خرا نشوند. استفاده از مصالح قابل احتراق چون چو ، کاغذ و پالستیه های قابل اشتعال سریع، در تابلوهای دارای ادوات الکتریکی ممنوع است. استفاده از سطوح شیشه ای در تابلوها (غیر از شیشه نویسی) ممنوع است مگر آنکه از شیشه های نشکن یا دارای شب که محافظ داخلی استفاده شود. در صو رتی که پایه های نگهدارنده تابلوها داخل زمین کار گذاشته شود، باید این قسمت درون شالوده بتنی قرار گیرد. تابلوهایی که روی نمای ساختمان قرار می گیرند، از نظر شکل و موقعیت قرارگیری و مصالح و رنگ باید در سازگاری و هماهنگی با معماری ساختمان و سیمای شهری باشند[33 .] جدول7 -6: چه لیست الزامات نوع و مقاومت مصالح تابلوها و عالئم ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 نوع مصالح تابلوها (به غیر از تابلوهای موقت) و پایه های نگهدارنده آنها .بادوام و مقاوم هستند بلی□ خیر□ 2 از مصالح قابل احتراق چون چو ، کاغذ و پالستیه های قابل اشتعال .سریع در تابلوهای دارای ادوات الکتریکی استفاده نشده است بلی□ خیر□ 7 از سطوح شیشه ای در تابلوها استفاده نشده است، مگر آن که از شیشه ی ها .نشکن یا دارای شبکه محافظ داخلی استفاده شده باشد بلی□ خیر□ 3 در صورت قرار گرفتن پایه های نگهدارنده تابلوها داخل زمین، این قسمت .درون شالوده بتنی قرار گرفته است بلی□ خیر□ 5 تابلوهایی که روی نمای ساختمان قرار گرفته اند، از نظر شکل و موقعیت قرارگیری مصالح و رنگ در سازگاری و هماهنگی با معماری ساختمان و .سیمای شهری هستند بلی□ خیر□ الزامات الکتریکی تابلوها سیم ها و تجهیزات الکتریکی باید طبق ضوابط طرح و اجرای تاسیسات برقی ساختمان ها بوده، دارای روکش و عایق مناسب باشند و به صورت ثابت نصب شوند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 995 در مواقع قطع برق وجود منابع تغذیه پشتیبان برای تابلوهای ایمنی که از قدرت برق بهره می گیرند الزم است. مگ ر در صورتی که قطع برق خود از بین برنده آن خطر باشد. تابلوهای ایمنی و اضطراری باید به گونه ای سازمان دهی و نظارت شوند که در زمان بهره برداری روشن باشند یا به وضوح دیده و خوانده شوند. دریچه های بازدید تجهیزات الکتریکی تابلوهای ایمنی باید به گونه ای طراحی شود که قابل دسترس برای کودکان نبوده و تنها با کلید مخصوص باز و بسته شوند. در تابلوهای نورانی که سطح نمایش تابلو از جنس پالستیه شفاف یا نیمه شفاف و یا مصالح مشابه باشند، المپ های روشنایی و تجهیزات الکتریکی باید حداقل 5 سانتیمتر از سطح ورقه های پالستیه فاصله داشته باشند . در هیچ تابلویی نمی توان از نورپردازی غیرالکتریکی چون شعله و آتش استفاده کرد، مگر در موارد خاص مانند صنایع و پاالیشگاهها و اخذ مجوز از مرجع صدور مجوز تابلوها. تمام تابلوهایی که از طریق جریان برق اقدام به نورپردازی می کنند، باید به سیستم اتصال به زمین منا سب م جهز باشند [33 .] جدول7 -3: چه لیست الزامات الکتریکی تابلوها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 سیم ها و تجهیزات الکتریکی مطابق با ضوابط طرح و اجرای تاسیسات ساختمان ها است و دارای روکش و عایق مناسب بوده و به صورت ثابت نصب شده .اند بلی□ خیر□ 2 در مواقع قطع برق، تابلوهای ایمنی که از برق استفاده می کنند، دارای منابع تغذیه پشتیبان می .باشند بلی□ خیر□ 7 تابلوهای ایمنی و اضطراری به گونه ای سازمان دهی و نظارت شده اند که در زمان بهره برداری روشن هستند و به وضوح دیده می .شوند بلی□ خیر□ 3 دریچه های بازدید تجهیزات الکتریکی تابلوهای ایمنی به گونه ای ق رار گرفته اند که قابل دسترس برای کودکان نیستند و تنها با کلید مخصوص باز و بسته می .شوند بلی□ خیر□ 5 در تابلوهای نورانی با سطح نمایش از جنس پالستیه شفاف یا نیمه شفاف و یا مصالح مشابه، المپ های روشنایی و تجهیزات الکتریکی حداقل 54 سانتیمتر از سطح ورقه .های پالستیه فاصله دارند بلی□ خیر□ 6 در هیچ تابلویی از نورپردازی غیرالکتریکی چون شعله و آتش استفاده .نشده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 996 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 تمام تابلوهایی که از طریق جریان برق نورپردازی شده اند، مجهز به سیستم زمین می .باشند بلی□ خیر□ ضوابط کلی استفاده از عالئم ایمنی تصویری و تابلوها عالئم تصویری تابلوها باید برای بیننده به راحتی قابل رویت و فهم باشد[33 .] تابلوها و عالئم تصویری ایمنی با توجه به هدفی که در نصب تابلو تعقیب می شود، باید در ارتفاع مناسب نصب ش وند. در مکان هایی که نور طبیعی ضعیف است، باید از رنگ های بازتا نور و خود نور و مواد شب رنگ و یا نور مصنوعی استفاده شود. عالئم و تابلوهای ایمنی با تراز باال (محتمل است که دیده نشوند و به همین علت در تراز باالتر از چشم قرار می گیرند ) در باالی درها و فاصله بیش از 2 متر از کف فضا نصب می گردند. عالئم و تابلوهای ایمنی معمول در ساختمان باید در حدود ارتفاع چشم در حریم 35 /3 متر تا3/3 متری از کف فضا نصب گردند. شکل 7 -3: ارتفاع نصب تاب لوها[33 ] عالئم و تابلوهای ایمنی که برای پیام رسانی در زمان حریق، در تراز نزدیه به کف فضاها نصب می شوند، باید در ح ریم ارتفاعی 3/4 متر تا35 /4 متر از کف نصب شوند. عالمت باید به صورت هم سطح با در بر روی آن نصب شود. در جاهایی که عالمت بر روی دیوار نصب شود، باید در فاصله کمتر از 3/4 [متر از چارچو و سمت دستگیره آن قرار داشته باشد33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 997 نوارها و عالئم ایمنی که برای پیام رسانی بر روی کف فضاها نصب می شوند، باید به صورت ممتد بیننده را به سمت خروج و مقصد عالئم هدایت نمایند. فاصله نوارهای پیرامونی فضاها از دیوار حداکثر 3/4 متر باشد . ارتفاع حروف فارسی در عالئم ایمنی در شرایطی که تابلو در فاصله زیر 34 متر دیده می شود، حداقل 35 .میلیمتر است ارتفاع حروف فارسی در عالئم ایمنی در شرایطی که تابلو در فاصله 34 تا24 متر دیده می شود، حداقل 354 میلیمتر است. ارتفاع حروف فارسی در عالئم ایمنی در شرایطی که تابلو در فاصله 24 تا34 متر دیده می شود، حداقل 244 میلیمتر است. زمانی که موضوع مطرح در عالمت و یا خطر مورد اشاره در متن تابلو دیگر وجود نداشته باشد، باید سریعا ت وسط م سئول تابلو و در صورت عدم دسترسی، مسئول ساختمان جمع آوری شود[33 .] جدول7 -8: چه لیست ضوابط کلی استفاده از عالئم ایمنی تصویری و تابلوها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 عالئم تصویری .تابلوها برای بیننده به راحتی قابل رویت و فهم هستند بلی□ خیر□ 2 تابلوها و عالئم تصویری ایمنی با توجه به هدف نصب تابلوها، در ارتفاع مناسب نصب شده .اند بلی□ خیر□ 7 در مکان هایی با نور طبیعی ضعیف، از رنگ های بازتا نور و خود نور و مواد شب .رنگ و یا نور مصنوعی برای تابلوها استفاده شده است بلی□ خیر□ 3 عالئم و تابلوهای ایمنی با تراز باال، در باالی درها و فاصله بیش از2 متر از کف فضا نصب شده.اند بلی□ خیر□ 5 عالئم و تابلوهای ایمنی معمول در ساختمان، در حدود ارتفاع چشم در حریم35 /3 متر تا3/3 متر از کف فضا نصب شده .اند بلی□ خیر□ 6 عالئم و تابلوهای ایمنی پیام رسان در زمان حریق که در تراز نزدیه به کف فضاها نصب شده اند، حریم ارتفاعی3/4 متر تا35 /4 .متر از کف دارند بلی□ خیر□ 3 عالئم و تابلوهای ایمنی پیام رسان در زمان حریق در صورتی که بر دیوار نصب شده اند در فاصله کمتر از3/4 متر از چارچو و سمت دستگیره در .قرار دارند بلی□ خیر□ 8 نوارها و عالئم ایمنی پیام رسانی که بر روی کف فضاها نصب شده اند ، به صورت ممتد بیننده را به سمت خروج و مقصد عالئم هدایت می .نمایند بلی□ خیر□ 9 فاصله نوارهای پیرامونی فضاها از دیوار حداکثر3/4 .متر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 998 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 ارتفاع حروف فارسی در عالئم ایمنی در شرایطی که تابلو در فاصله زیر 34 متر دیده می شود، حداقل35 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 33 ارتفاع حروف فارسی در عالئم ایمنی در شرایطی که تابلو در فاصله34 تا 24 متر دیده می شود، حداقل354 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 32 ارتفاع حروف فارسی در عالئم ایمنی در شرایطی که تابلو در فاصله24 تا 34 متر دیده می شود، حداقل244 .میلیمتر است بلی□ خیر□ ضوابط کلی استفاده از عالئم ایمنی در برابر حریق رنگ های مورد استفاده در عالئم ایمنی در حریق مطابق جدول 7 -9 .است جدول 7 -9 :رنگ های مورد استفاده در عالئم ایمنی[33 ] رنگ مفهوم رنگ راهنمایی کننده در مورد قرمز تجهیزات آتش نشانی شناسایی و نشان دادن مکان تجهیزات آتش نشانی سبز خروج اضطراری (ورودی ها)در ها، خروجی ها، راههای فرار اگر نور طبیعی در محل نصب عالئم ایمنی در برابر حریق کم باشد، فراهم نمودن روشنایی کافی از طریق رنگ های بازتا نور و خود نور و مواد شب رنگ و یا نور مصنوعی ضروری است. در هنگام حریق استفاده از عالئم مکمل نوری، کالمی یا صوتی به منظور هدایت به خروجی های اضطراری و مسیرهای فرار و محل استقرار تجهیزات اطفای حریق توصیه می شود. رنگ قرمز مشخص کننده مکان تجهیزات اطفاء حر یق می باشد. مکان تجهیزات، با ب کارگیری تابلو و یا با رنگ آمیزی پس زمینه ای که تجهیزات روی آن قرار دارند، مشخص می شود. در صورتی که تجهیزات به طور عمده قرمز باشند، ممکن است نیاز به رنگ کردن پس زمینه نباشد. اگر بنا به هر دلیلی تجهیزات آتش نشانی در مکانی دور از دید مستقیم قرار دارد ، مکان آنها باید با عالئم و جهت نماهای مناسب برای معرفی تجهیزات آتش نشانی طبق مشخصات عالئم تصویری ایمنی ، معین شود. عالمت تصویری ایمنی م ی تواند با متن توضیحی همراه شود اما متن نوشتاری به تنهایی به عنوان عالمت تصویری ایمنی کفایت نمی کند. مجوزهای صادره برای سیستم های اعالم و اطفاء حریق باید به صورت ادواری تمدید و اعتبار آنها کنترل شود. لذا تعمیر، حفظ و نگهداری و بروزرسانی سیستم های اعالم و اطفای حریق ضروری است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 991 به منظور آگاهی استفاده کنندگان و آتش نشان ها از ساختمان ها و پارکینگ ها باید نقشه راهنمای تخلیه اضطراری هر طبقه و راهنمای واکنش اضطراری در جوار ورودی های ساختمان نصب شود. جدول 7 - 34: چه لیست ضوابط کلی استفاده از عالئم ایمنی در برابر حریق ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 از رنگ قرمز برای استفاده در عالئم ایمنی تجهیزات آتش نشانی استف اده شده است. بلی□ خیر□ 2 از رنگ سبز برای استفاده در عالئم ایمنی خروج اضطراری استفاده شده .است بلی□ خیر□ 7 ،در صورت کم بودن نور طبیعی در محل نصب عالئم ایمنی در برابر حریق روشنایی کافی از طریق رنگ های بازتا نور و خود نور و مواد شب رنگ و یا نور مصنوعی فراهم می .شود بلی□ خیر□ 3 در هنگام حریق از عالئم مکمل نوری، کالمی یا صوتی به منظور هدایت به خروجی های اضطراری و مسیرهای فرار و محل استقرار تجهیزات اطفای حریق استفاده می .شود بلی□ خیر□ 5 مکان تجهیزات اطفاء حریق با بکارگیری تابلو و یا با رنگ آمیزی پس زمینه .ای که تجهیز در آن قرار دارد، مشخص شده است بلی□ خیر□ 6 اگر تجهیزات آتش نشانی در مکانی دور از دید مستقیم قرار دارند، مکان آنها با عالئم و جهت نماهای مناسب برای معرفی تجهیزات آتش نشانی طبق مشخصات عالئم تصویری ایمنی، معین شده است . بلی□ خیر□ 3 برای تابلوهای ایمنی از عالمت تصویری ایمنی همراه با متن توضیحی استفاده شده است، اما متن نوشتاری به تنهایی به عنوان عالمت تصویری .ایمنی استفاده نشده است بلی□ خیر□ 8 به منظور آگاهی استفاده کنندگان و آتش نشان ها از ساختمان ها و پارکینگ ها، راهنمای نقشه تخلیه اضطراری هر طبقه و راهنمای واکنش اضطراری در جوار ورودی های ساختمان نصب شده .اند بلی□ خیر□ ضوابط کلی استفاده از عالئم نوری عالمت باید به میزان کافی روشن و قابل رویت بوده اما باعث خیره شدن چشم نشود. رنگ عالئم نوری ایمنی باید هماهنگ و مطابق جدول رنگ های ایمنی باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- 920 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی به منظور جلوگیری از سردرگمی، از به کار بردن چند عالمت هشدار ایمنی نوری در کنار یکدیگر یا در نزدیکی یه منبع نور مشا به اجتنا شود. اگر یه عالمت نوری بتواند به شکل روشن دائمی یا چشمه زن و گردان عمل نماید، الزم است در موارد اضطراری از حالت چشمه زن و گردان استفاده شود تا باعث القاء حس خطر باالتر و فوریت بیشتر شود. دور و فرکانس خاموش و روشنی یه عالمت ایمنی چشمه زن باید به گونه ای انتخا شود که پیام به طور کامل منتقل شود و باعث سردرگمی و اختالط با دیگر عالمت های نوری موجود در محل، مانند عالئم همیشه روشن نشود. اگر یه عالمت نوری در کنار یه عالمت صوتی به کار رود، بین آنها باید هماهنگی ایجاد شود. به این معنا که دور و فرکانس نو ر چشمه زن و گردان باید همزمان با افت و خیز عالئم صوتی باشد [33 .] جدول7 - 33: چه لیست ضوابط کلی استفاده از عالئم نوری ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 عالئم نوری به میزان کافی روشن و قابل رویت هستند اما باعث خیره شدن چشم نمی ش.وند بلی□ خیر□ 2 رنگ عالئم نوری ایمنی هماهنگ و مطابق با جدول رنگ .های ایمنی است بلی□ خیر□ 7 چند عالمت هشدار ایمنی نوری در کنار یکدیگر یا در نزدیکی یه منبع .نور مشابه قرار ندارند بلی□ خیر□ 3 عالمت نوری به شکل روشن دائمی یا چشمه زن و گردان، در موارد اضطراری به منظور القاء حس خطر باالتر و فوریت بیشتر از حالت چشمه زن و گردان استفاده می .نماید بلی□ خیر□ 5 دور و فرکانس خاموش و روشنی عالمت های ایمنی چشمه زن به گونه ای انتخا شده است که به طور کامل پیام را منتقل نماید و باعث سردرگمی و اختالط با دیگر عالمت های نوری موجود در محل نشود . بلی□ خیر□ 6 در صورت بکارگیری عالمت نوری در کنار یه عالمت صوتی، آنها با هم .هماهنگی دارند بلی□ خیر□ ضوابط کلی استفاده از عالئم صوتی ب کارگیری عالئم صوتی در حریق برای آگاه نمودن مردم از وجود خطر در آن محل است. این سیستم هشداردهنده باید طی یه روال از قبل برنامه ریزی شده به منظور تخلیه به موقع افراد از مکان های موردنظر عمل نماید[33 .] آ یر حریق ، عالمتی صوتی است که توسط دستگاهی خاص، بدون کمه صدای انسان و با صداهای مصنوعی منتشر می شود. آ یر حریق باید: -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 929 - .دارای صدایی باشد که به مقدار قابل توجه از صداهای محیط بلندتر باشد، تا در تمام فضاها شنیده شود - به سادگی از میان صداهای دیگر و عالئم صوتی دیگر قا بل تشخیص باشد. - .تا تخلیه ساکنین ادامه یابد آ یر اعالم حریق می تواند به گونه های متفاوتی باشد اما نکته حائز اهمیت آن است که روش بکار گرفته شده متناسب با شرایط کاربری و ساختمان مورد نظر باشد. آ یر اعالم حریق می تواند همراه با عالئم نوری و چشمه زن باشد. نص ب سیستم هشداردهنده باید با هماهنگی مسئول ساختمان انجام گیرد. در هر واحد باید فقط یه نوع عالمت صوتی منتشر شود. اگر وسیله قادر به پخش صدا در فرکانس های ثابت یا متغیر است، از فرکانس های متغیر با شدت صوتی بیشتر از 34 دسی بل باالتر از صدای نوفه محیط استفاده شود ، تا وضعیت اضطراری را القا کند. چنانچه دستگاهی بتواند عالئم صوتی را در فواصل منظم و متغیر پخش نماید می توان از طول موج متغیر برای خطرات درجه باال و یا نیاز فوری و اضطراری استفاده کرد. جدول 7 - 32: چه لیست ضوابط کلی استفاده از عالئم صوتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 سیستم هشداردهنده عالئم صوتی در حریق، طی یه روال از قبل برنامه ریزی شده به منظور تخلیه به موقع افراد از مکان های موردنظ ر ع مل می .نماید بلی□ خیر□ 2 آ یر حریق دارای صدایی است که به مقدار قابل توجهی از صدای محیط بلندتر است، به سادگی از میان صداهای دیگر و عالئم صوتی دیگر قابل .تشخیص است و تا زمان تخلیه ساکنین ادامه دارد بلی□ خیر□ 7 در صورتی که تجهیز اعالم حریق قادر به پخش صدا در فرکانس های ثاب ت و متغیر است، از فرکانس های صوتی بیشتر از34 دسی بل باالتر از صدای نوفه محیط استفاده می .نماید تا وضعیت اضطراری را القا نماید بلی□ خیر□ ضوابط کلی استفاده از عالئم ایمنی کالمی ارائه کنندگان عالئم ایمنی کالمی باید آگاهی کافی از زبان استفاده شده داشته و آن را به درستی تلفظ و در کنند[33 .] ارتباط کالمی بین پیام دهنده و یه یا چند شنونده باید کوتاه، با گروهی از کلمات یا حتی االمکان با ته کلمات باشد. پیام ها باید مختصر، ساده و واضح بوده و م هارت ارتباط کالمی پیام دهنده و شنونده پیام باید طوری هماهنگ باشد که ارتباط به نحو مناسبی برقرار شود. ارتباط کالمی مستقیم می تواند به صورت مستقیم (با صدای گوینده) و یا غیر مست قیم توسط صدای ضبط شده انسان و یا صدای مصنوعی باشد . -------- صفحهٔ بعد -------- 922 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جدول7 - 37:چه لیست ضوابط کلی استفاده از عالئم ایمنی کالمی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ارائه کنندگان عالئم ایمنی کالمی، آگاهی کافی از زبان استفاده شده دارند و آن را به درستی تلفظ و در می .کنند بلی□ خیر□ 2 ارتباط کالمی بین پیام دهنده و یه یا چند شنونده، کوتاه و با گروهی از کلمات یا حتی .االمکان با ته کلمات است بلی□ خیر□ 7 ارتباط کالمی مستقیم به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم توسط صدای ضبط شده انسان و یا صدای مصنوعی است . بلی□ خیر□ 9 - 2 - ضوابط عالئم تصویری و نوری راه خروج ضوابط عالئم خروج اضطراری دسترس خروج، خروج و تخلیه های خروج ساختمان، باید با عالئم خروج مشخص شوند، به طوری که از تمام جهات قابل مشاهده و خواندن باشند. در مواردی که تخلیه خروج مستقیما برای متصرفین قابل دیدن نیست، جهت و مسیر دسترسی به خ روج باید با عالئم تکمیلی قابل مشاهده و خوانا ، عالمت گذاری شود. درهایی که در مسیر خروج قرار دارند نیز باید با عالمت خروج مشخص شوند. حداکثر فاصله مجاز تابلوهای خروج در یه دسترس خروج 74 [متر است33 .] نورپردازی عالئم خروج عالئم خروج باید دارای نورپردازی داخلی یا خارجی باشند. 9 - 2 - 2 - 9 - عالئم خروج دارای نورپردازی خارجی در مکان هایی که در صورت بروز حریق و احتمال قطع برق تاریه خواهند شد، باید در عالئم خروج از رنگ های بازتا نور و خود نور و مواد شب رنگ استفاده شود. این عالئم بای د بر اساس استانداردهای معتبر ب کار برده شوند و ب ا توجه به دستورالعمل تولیدکننده نصب شوند. 9 - 2 - 2 - 2 - عالئم خروج دارای منبع نور داخلی عالئم خروجی که دارای منبع نور داخلی هستند باید بر اساس استانداردهای معتبر بکار برده شوند و با توجه به دستورالعمل تولید کننده نصب گردند. این عالئم خروج باید در تمام مواقع بهره برداری نورپردازی شوند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 929 9 - 2 - 2 - 9 - شدت روشنایی و منبع تغذیه عالئم خروج نور مورد استفاده در روشنایی عالمت خروج در سطح تابلو باید شدتی بیش از 54 .لوکس داشته باشد تابلوهای خروج باید در تمامی مواقع بهره برداری نورانی باشند. برای اطمینان از ادامه نورانی بودن، تابلو با نورپر دازی داخلی بعد از قطع برق تا حداقل زمانی که در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان تعیین شده، باید به برق اضطراری متصل بماند. 9 - 2 - 2 - 4 - عالئم خروج با حروف برجسته بریل به منظور کمه رسانی به افراد نابینا در هنگام سانحه الزم است تا عالئم ایمنی حیاتی به صورت تابلوهای ب ا خط بریل برای آنان نصب شود. عالئم خروج حاوی کلمه خروج با حروف برجسته خط بریل، باید در انطباق با استانداردهای معتبر، در مجاورت تمامی درهایی که به فضای پناه، محل تجمع امن، دسترس های خروج و امدادرسانی، خروج ها و تخلیه خروج نصب شوند. این تابلوهای لمسی نیازی ب ه نورپردازی ندارند. 9 - 2 - 2 - 5 - طرح نشانه در عالئم خروج حروف ب کار گرفته شده در عالمت خروج باید قابل تشخیص و خوانا باشند. بلندی حروف فارسی نباید کمتر از 35 میلیمتر و ضخامت قلم آنها نباید کمتر از9 میلیمتر و بلندی حروف التین نباید کمتر از54 میلیمتر باشد. در تابلوهای ب ا ابعاد بزرگتر از حداقل ذکر شده، عرض، ضخامت قلم و فاصله بین حروف باید متناسب با ارتفاع آنها باشد [33 ] . کلمه خروج باید با رنگ سفید بر روی زمینه سبز نوشته شود و در هنگام روشن یا خاموش بودن منبع نورپردازی تابلو به طور واضح قابل خواندن باشد. در صورت استفاده از پیکان برای نشان دادن جهت خروج، شکل پیکان باید به راحتی مخدوش نشود و جهت آن قابل تغییر نباشد. جدول 7 - 33: چه لیست ضوابط عالئم تصویری و نوری راه خروج ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 دسترس خروج، خروج و تخلیه های خروج ساختمان، با عالئم خروج مشخص شده اند به طوری که عالئم از تمام جهات قابل مشاهده و خواندن می .باشند بلی□ خیر□ 2 ،در مواردی که تخلیه خروج مستقیما برای متصرفین قابل دیدن نیست جهت و مسیر دسترسی به خروج با عالئم تکمیلی قابل مشاهده و خوانا عالمت .گذاری شده است بلی□ خیر□ 7 درهایی که در مسیر خروج قرار دارند، با عالمت خروج مشخص شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 924 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ،حداکثر فاصله مجاز تابلوهای خروج در یه دسترس خروج74 .متر است بلی□ خیر□ 5 .عالئم خروج دارای نورپردازی داخلی یا خارجی هستند بلی□ خیر□ 6 در مکان هایی که در صورت بروز حریق و احتمال قطع برق تاریه خواهند شد، در عالئم خروج از رنگ های بازتا نور و خود نور و مواد شب رنگ .استفاده شده است بلی□ خیر□ 3 عالئم خروج دارای منبع نور داخلی، در تمام مواقع بهره برداری نورپردازی شده .اند بلی□ خیر□ 8 نور مورد استفاده در روشنایی عالمت خروج در سطح تابلو شدتی بیش از 54 .لوکس دارد بلی□ خیر□ 9 تابلوهای خروج در تمام مواقع بهره برداری نورانی می .باشند بلی□ خیر□ 34 به منظور کمه رسانی به افراد نابینا در هنگام سانحه، عالئم ایمنی حیاتی .به صورت تابلوهای با خط بریل برای آنها نصب شده است بلی□ خیر□ 33 عالئم خروج حاوی کلمه خروج با حروف برجسته خط بریل، در مجاورت تمام درهای منتهی به فضای پناه، محل تجمع امن، دسترس های خ روج و امدادرسانی، خروج ها و تخلیه خروج نصب شده .اند بلی□ خیر□ 32 حروف به کار گرفته شده در عالمت خروج، قابل تشخیص و خوانا می .باشند بلی□ خیر□ 37 بلندی حروف فارسی به کار گرفته شده در عالمت خروج کمتر از35 میلیمتر و ضخامت قلم آنها کمتر از9 .میلیمتر نیست بلی□ خیر□ 33 بلندی حروف التین به کار گرفته شده در عالمت خروج کمتر از35 میلیمتر و ضخامت قلم آنها کمتر از9 .میلیمتر نیست بلی□ خیر□ 35 در تابلو خروج، کلمه خروج با رنگ سفید بر روی زمینه سبز نوشته شده است و در هنگام روشن و خاموش بودن منبع نورپردازی، تابلو به طور .واضح قابل خواندن است بلی□ خیر□ 36 در صورت استفاده از پیکان برای نشان دادن جهت خروج، شکل پیکان به راحتی مخدوش نمی شود و جهت آن نیز قابل تغییر نیست . بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 925 9 - 9 - تابلوی راهنمای واکنش اضطراری و نقشه های راهنمای تخلیه خروج عالوه بر اینکه حداقل یه تابلوی راهنمای واکنش اضطراری برای اطالع رسانی به ساکنین و آتش نشانان در زمان س انحه در نزدیکی ورودی ساختمان قرار می گیرد، نقشه های راهنمای تخلیه اضطراری باید در ورودی تمامی راه پله ها و پلکان واق ع در مسیر خروج، البی آسانسورها در تمامی طبقات، در میانه هر راهرو با طول بیش از 74 متر، در تمامی محل های برخورد راهروها و بالفاصله در کنار هر تخلیه خروج (در داخل بنا) نصب شوند [33 .] تابلوی راهنمای واکنش اضطراری تابلوی راهنمای واکنش اضطراری در ساختمان های کسبی/ تجاری نصب می شود و متصرفین را در هنگام بروز شرایط اضطراری نظیر آتش سوزی، زلزله، طوفان، نشت مواد خطرنا ، خطرات امنیتی و غیره برای تقلیل خطرات سانحه و تخلیه یا دسترسی به امکانات امدادی ساختمان راهنمایی می کند. این تابلو شامل دیاگرام ساده شده ای از نقشه ساختمان و سایر اطالعات ضروری است که در قالب متن درج می شود. مندرجات تابلوی راهنمای واکنش اضطراری مندرجات تابلوهای راهنمای واکنش اضطراری شامل دو بخش راهنمای تصویری تخلیه اضطراری و راهنمای نوشتاری است. 9 - 9 - 2 - 9 - راهنمای تصویری تخلیه اضطراری راهنمای تصویری تابلو باید شامل موارد زیر باشد[33 :] الف- )مسیرهای دسترس خروج (نزدیکترین یا جایگزین - محل تخلیه های خروج پ- محل دکمه های زنگ خطر ت- محل امکانات آتش نشانی ث- محل امکانات امداد و نجات شامل جعبه های کمه های اولیه، دستگاه شو و احیاء و غیره ج- فضاها و ساختمان های خاص یا انبار مواد خطرنا در صورت وجود چ- موقعیت فضاهای پناه در داخل ساختمان ح- محل بازشوهای امدادرسانی از خارج ساختمان خ- محل های امن در خارج از ساختمان د- تعیین محل با عبارت " شما ای نجا هستید " ، مشخص کننده موقعیت فرد روی نقشه ذ- امکانات قابل استفاده افراد کم توان و ناتوان ر- جهت شمال -------- صفحهٔ بعد -------- 926 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ز- راهنمای عالئم به کار رفته در تابلو تمامی موارد فوق باید همانند نمونه ( شکل 7 -2)، به صورت تصویری ساده و قابل فهم نمایش داده شود به گونه ای که موجب سردرگمی افراد نشود. 9 - 9 - 2 - 2 - راهنمای نوشتاری راهنمای نوشتاری تابلو باید شامل موارد زیر باشد[33 :] الف- عنوان « راهنمای واکنش اضطراری » - نام ساختمان و آدرس پ- تلفن های ضروری با احتسا پیش شماره هایی که باید در تلفن داخلی شماره گیری شوند. ت- در صورتی که ساختمان آسانسور دارد، ممنوعیت استفاده از آن در زمان اضطرار باید ذکر شود، مگر اینکه آسانسور دارای مجوز استفاده در شرایط اضطرار باشد. ث- اطالعاتی که اقدامات الزم تو سط افراد ناتوان در هنگام اضطرار را مشخص نماید و مسیر دسترسی به محل های تجمع امن یا فضاهای پناه را نشان دهد. ج- اگر ساختمان دارای سیستم زنگ خطر آتش باشد، آنچه در زمان خطر شنیده خواهد شد یا به صورت نوری قابل رویت خواهد بود، باید ذکر شود. چ- محل شیرهای آ و گاز و تابلو برق ساختمان ح- محل اتصال به شیر آ آتش نشانی در ساختمان محل نصب تابلوی راهنمای واکنش اضطراری و تابلوهای تخلیه اضطراری عالوه بر نصب تابلوی راهنمای واکنش اضطراری در نزدیه ورودی های ساختمان، تابلوهای راهنمای تخلیه اضطراری باید در ورودی تمامی را پله ه ها و پلکان های واقع در مسیر خروج، البی آسانسورها در تمامی طبقات، در میانه هر راهرو با طول بیش از 74 متر، در تمامی محل های برخورد راهروها و بالفاصله در کنار هر تخلیه خروج (در داخل بنا) نصب شود. در صورت نزدیکی این موارد به یکدیگر و تایید کارشناس ادغام تابلوها بالمانع است[33 .] شرایط نصب تابلوهای راهنمای واکنش اضطراری و تخلیه اضطراری ساختمان ضلع زیرین تابلوی نصب شده باید حداکثر 335 سانتیمتر از کف تمام شده فاصله داشته باشد. حداقل ابعاد تابلو74 در 35 [سانتیمتر است33 .] :تابلوی راهنمای واکنش اضطراری باید لف ا- .در موقعیتی نصب شود که کامال در معرض دید باشد - .جهت آن با جهت ساختمان یکی باشد -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 927 پ- .به صورت ایمن بر روی دیوار یا در (از داخل) نصب شود ت- .از جنس مواد ماندگار و مستحکم باشد ث- .به صورت رنگی تهیه و چاپ شود نشانه تصویری در تابلوی راهنمای واکنش اضطرار ی تابلو یا باید دارای قابی به ضخامت حداقل 54 میلیمتر باشد یا دارای نوار رنگی حاشیه در باال و پایین به ضخامت35 .میلیمتر که هم با زمینه دیاگرام و هم با رنگ دیوار تضاد داشته باشد نوار حاشیه فوقانی باید شامل نوشته با عنوان « راهنمای واکنش اضطراری » در زمینه رنگی و متضاد با قلمی که الف مبنای آن بزرگتر از 24 میلیمتر در ارتفاع باشد. ضخامت تمامی نوشته ها باید حداقل 24 درصد ارتفاع حروف باشد. اندازه قلم عبارات " آدرس ساختمان، طبقه، شماره تما س های اضطراری و استفاده از پله به جای آسانسور " باید حداقل 33 میلیمتر باشد. عبارت " تماس با شماره های اضطراری " باید در زمینه رنگی تیره و با فونت سفید یا خط های ضخیم د ر باال و پایین نوشته یا روش دیگری برای برجسته کردن آن در نظر گرفته شود. دستورالعمل ایمنی بر ای افراد معلول باید عنوانی نوشته شده با قلم 33 میلیمتر و متنی با قلم34 .میلیمتر داشته باشد عنوان آن باید به روش های مشابه ذکر شده در باال برجسته ش ود[33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳۸ رک ی دستورالعمل و چک‌لیست راداندازی و نگهداری ایستگاه‌های شارز خودرو برفی ک و ماما ند ی بشید من یشک ی و ور را بمب وا 1 و دی له ۳ و رس رد 1 دم ورد در شرایط اضطراری زنگ خطر را به مدا در آورید. برای خروج از راه یله استفاده کنید. از آسانیسور استفان ه نکنید. زنگ, خطر صدابی شببه بوق ممند خولهد داشت و جراغپکیی به صورت چشمک رن روشن می شوند. از بلند گوها برای دلفنمایی استفاده خولهد شد. به دستواعمل های اعلام شده از آن توچه کنید., ی ۳-۳: راهنمای واکنش اضطراری [۱ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 921 جدول7 - 35: چه لیست تابلوی راهنمای واکنش اضطراری و نقشه های راهنمای تخلیه خروج ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 نقشه های راهنمای تخلیه اضطراری در ورودی تمامی راه پله ها و پلکان واقع در مسیر خروج، البی آسانسورها در تمامی طبقات، در میانه هر راهرو با طول بیش از 74 متر، در تمام محل های برخورد راهروها و بالفاصله در .کنار هر تخلیه خروج (در داخل بنا) نصب شده است بلی□ خیر□ 2 تابلوی راهنمای واکنش اضطراری شامل دو بخش راهنمای تصویری .تخلیه اضطراری و راهنمای نوشتاری است بلی□ خیر□ 7 ،راهنمای تصویری تابلو تخلیه اضطراری شامل مسیرهای دسترس خروج محل تخلیه های خروج، محل دکمه های زنگ خطر، محل امکانات آتش نشانی، محل امکانات امداد و نجات، فضاها و ساختمان ،های خاص موقعیت فضاهای پناه در داخل ساختمان، محل بازشوهای امدادرسانی از خارج ساختمان، محل های امن در خارج از ساختمان، تعیین محل با عبارت شما اینجا هستید، امکانات قابل استفاده افرادکم ،توان و ناتوان .جهت شمال و راهنمای عالئم به کار رفته در تابلو است بلی□ خیر□ 3 راهنمای نوشتاری تابلو شامل عنوان، نام ساختمان و آدرس، تلفن های ضروری با احتسا پیش شماره هایی که باید در تلفن داخلی شماره گ یری شوند، ممنوعیت استفاده از آسانسور در زمان اضطرار، اطالعات اقدامات الزم توسط افراد ناتوان در هنگام اضطرار و مسیر دسترسی به محل های تجمع امن یا فضاهای پناه، در صورت مجهز بودن سیستم به اعالم خطر ذکر نمودن آنچه که در زمان خطر شنیده یا دیده می شود، محل شیرهای آ و گاز و تابلو برق ساختمان و محل اتصال به شیر آ آتش نشانی ا .ست بلی□ خیر□ 5 عالوه بر نصب تابلوی راهنمای واکنش اضطراری در نزدیه ورودی ساختمان، تابلوهای راهنمای تخلیه اضطراری در ورودی تمام راه پله ها و پلکان واقع در مسیر خروج، البی آسانسورها در تمام طبقات، در میانه هر راهرو با طول بیش از74 متر، در تمام محل های برخورد راهروها و بالف اصله در کنار هر تخلیه خروج نصب شده .اند بلی□ خیر□ 6 ضلع زیرین تابلوی راهنمای واکنش اضطراری و تخلیه اضطراری ساختمان نصب شده حداکثر335 .سانتیمتر از کف تمام شده فاصله دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 990 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 حداقل ابعاد تابلوی راهنمای واکنش اضطراری و تخلیه اضطراری ساختمان74 در35 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 8 تابلوی راهنمای واکنش اضطراری در موقعیتی نصب شده که کامال در .معرض دید است بلی□ خیر□ 9 .جهت تابلوی راهنمای واکنش اضطراری با جهت ساختمان یکی است بلی□ خیر□ 34 تابلوی راهنمای واکنش اضطراری به صورت ایمن بر روی دیوار یا در .نصب شده است بلی□ خیر□ 33 .تابلوی راهنمای واکنش اضطراری کامال در معرض دید است بلی□ خیر□ 32 تابلوی.راهنمای واکنش اضطراری از جنس مواد ماندگار و مستحکم است بلی□ خیر□ 37 .تابلوی راهنمای واکنش اضطراری به صورت رنگی تهیه و چاپ شده است بلی□ خیر□ 33 تابلوی راهنمای واکنش اضطراری یا دارای قابی به ضخامت حداقل54 میلیمتر است و یا دارای نوار رنگی حاشیه در باال و پایین به ضخامت35 .میلیمتر که هم با زمینه دیاگرام و هم با رنگ دیوار تضاد دارد، است بلی□ خیر□ 35 نوار حاشیه فوقانی تابلوی راهنمای واکنش اضطر اری، شامل نوشته با عنوان راهنمای واکنش اضطراری در زمینه رنگی و متضاد با قلمی که الف مبنای آن بزرگتر از24 .میلیمتر در ارتفاع باشد، است بلی□ خیر□ 36 ضخامت تمامی نوشته ها در تابلوی راهنمای واکنش اضطراری حداقل24 .درصد ارتفاع حروف است بلی□ خیر□ 33 اندازه قلم عبارات" آدرس ساختمان، طبقه، شماره تماس اضطراری و استفاده از پله به جای آسانسور" در تابلوی راهنمای واکنش اضطراری حداقل33 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 38 عبارت"تماس با شماره های اضطراری" در زمینه رنگی تیره و با فونت سفید یا خط های ضخیم در با ال و پایین نوشته یا روش دیگری برای برجسته کردن آنها در تابلوی راهنمای واکنش اضطراری استفاده شده .است بلی□ خیر□ 39 دستورالعمل ایمنی برای افراد معلول در تابلوی راهنمای واکنش اضطراری دارای عنوانی با قلم33 میلیمتر و متنی با قلم34 میلیمتر است که عنوان .آن برجسته شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 999 9 - 4 -تابلوها و عالئم در معابر و محوطه های بیرون مجتمع های ساختمانی برخی از تابلوها و عالئم در محوطه مجتمع های ساختمانی قرار می گیرن د و پیام آنها ضرورتا ایمنی نیست لکن ن حوه طراحی، ساخت و نصب آنها باید شرایط ایمن را در محوطه مجتمع های ساختمانی تامین کند. بنابراین رعایت مقررات برای اینگونه تابلوها الزامی است[33 .] ضوابط کلی تابلوهای واقع در معابر و محوطه های ساختمانی همه تابلوهای تبلیغاتی و معرف کاربری و شخصی، به جز موارد ذکر شده تحت عنوان تابلوهای بی نیاز از جواز، برای نصب در محل محتاج اخذ مجوز تابلو هستند. تغییرات بعد از ساخت و نصب تابلوها باید، کامال منطبق بر مشخصات تعیین شده در مجوز تابلو باشد . به ای ن ترتیب هرگونه تغییر مغایر با مشخصات مندرج در مجوز باید با اطالع و اجازه مسئولین ذیربط یا با تجدید مجوز صورت گیرد. دارنده تابلو و کسی که مجوز تابلو به نام او است، مسئول تابلو و مسئول نگهداری از آن در شرایط منطبق با جواز است. در غیا او این مسئولیت به ماله مله و مسئول ساختمان احاله می شود. به کاربری هایی که از نظر قوانین کشور و ضوابط شهری اجازه استقرار و فعالیت در محل خود را ندارند، مجوز نصب تابلو داده نمی شود. این مقررات شامل کلیه تابلوهایی است که در معابر و محوطه های ساختمانی برای استفاده عموم به کار گرفته می شوند. در مجتمع های ساختمانی که به درخواست هیات مدیره و تصویب مسئولین ذیربط، محل های خاصی برای نصب تابلوها در نظر گرفته می شود، تبعیت از مشخصات مصو برای کلیه دارندگان تابلو الزامی است. تابلوهای غیرمجاز هر نوع تابلو دارای نورپردازی داخلی که باعث تابش نور مستقیم موثر به داخل تصرف های اطراف خود شود، مگر آن که تابلو مربوط به تصرف مذکور باشد، غیرمجاز است. هر نوع تابلویی که کل یا بخشی از آن به شکل متحر طراحی شده باشد و در مسیر بزرگراهها قابل رویت باشد، غیر م جاز است. این ممنوعیت شامل عقربه های ساعت، بادنماها و پرچم ها یا آن دسته از تابلوهای موقتی که نصب آنها مجاز دانسته شده، نیست. هر نوع تابلویی که دارای چراغ های چشمه زن، چراغ های با نورهای لحظه ای خیره کننده یا چراغ های رنگی متحر یا با شدت رنگ متغیر بوده و از مسیر بزرگراهها قابل رویت باشد، غیرمجاز است. این تابلوها چنانچه برای امنیت عمومی یا هشدارهای ترافیکی نصب شده و یا نشانگر زمان، دما، شرایط جوی یا محیطی باشد و مزاحمتی برای عبور و مرور و آسایش ساکنین نداشته باشد، مجاز است . -------- صفحهٔ بعد -------- 992 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی هر نوع تابلویی که پنجره، در ، راه های خروج اضطراری، پلکان ها یا بازشوهای امدادرسانی و بازشوهای تامین نور و هوا یا هر نوع راه دخول و خروج بنا را سد کرده باشد، غیرمجاز است. هر نوع تابلویی که به درخت نصب شود، چه در محیط های عمومی یا امال خصوصی غیرمجاز است. هرگونه تابلو که روی تجهیزات شهری م انند پست های برق، کیوسه های تلفن، تیرها، جداول کناره معابر، پیاده روها، چراغ های برق، شیرهای آتش نشانی، پل ها، عالئم بزرگراهها یا تابلوهای دیگر نصب شوند، غیرمجازند. هر نوع تابلویی که به دلیل مکان قرارگیری، موقعیت، اندازه، شکل یا رنگ موجب مسدود کردن، معیو کردن، مح و و تضعیف کردن، مانع شدن یا مغشوش کردن منظر عالئم انتظامی و کنترل ترافیه یا هر عالمت یا وسیله دیگری شود که توسط نهادهای دولتی و عمومی نصب شده است و همچنین باعث اغتشاش عبور یا اشتباه در هدایت وسایل نقلیه شود، غیرمجاز است [33 ] . سطح مجاز تابلوهای واق ع در معابر و محوطه های بیرونی سطح مجاز و سایر مشخصات تابلوهای راهنمای شهری، تابلوهای راهنمای مسیر، تابلوهای اطالع رسانی و تابلوها و عالئم انتظامی، در کنوانسیون وین و سایر مقررات داخلی تعیین گردیده است. سطح مجاز تابلوهای تبلیغاتی، تابلوهای معرف کاربری، تاب لوهای نام ساختمان و تابلوهای داخل ساختمان بر اساس مقررات مورد عمل شهرداری ها محاسبه و تعیین می شود. حریم تابلوهای مختلف واقع در معابر و محوطه های بیرونی حریم تابلوهای انتظامی، راهنمای شهری و راهنمای مسیر به قرار زیر است[33 :] حداقل فاصله لبه بیرونی تابلوها در معابر داخل شهر تا لبه سواره رو باید 35 سانتیمتر باشد در مورد سایر معابر و بزرگراهها و معابر حومه شهر ضوابط شهرداری ها مال خواهد بود. عدم تداخل انواع دیگر تابلوها در این حریم ضروری بوده و باعث افزایش ایمنی عبور و مرور و تمرکز حواس رانندگان و عابرین می شود. یه سوم عرض پیاده روها از حد امال مجاور خیابان به اندازه حداکثر 5/3 متر عرض به شرط باقی ماندن94 سانتیمتر تا لبه سواره رو حریم نصب تابلوهای معرف کاربری ها شناخته می ش ود. جدول 7 - 36: چه لیست تابلوها و عالئم در معابر و محوطه های بیرون مجتمع های ساختمانی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 همه تابلوهای تبلیغاتی و معرف کاربری و شخصی، به جز موارد ذکر شده در مبحث بیستم مقررات ملی ساختمان به عنوان تابلوهای بی نیاز از ،جواز .برای نصب در محل دارای مجوز تابلو هستند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- الزامات عالئم و تابلوها 20 / 09 / 11 999 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 هر نوع تابلو دارای نورپردازی داخلی که باعث تابش نور مستقیم موثر به داخل تصرف های اطراف خود شود، مگر آن که تابلو مربوط به تصرف .مذکور باشد، استفاده نشده است بلی□ خیر□ 7 هر نوع تابلویی که کل یا بخشی از آن به شکل متحر طراحی شده است .و در مسیر بزرگراهها قابل رویت است، استفاده نشده است بلی□ خیر□ 3 هر نوع تابلویی که دارای چراغ های چشمه زن، چراغ های با نورهای لحظه ای خیره کننده یا چراغ های رنگی متحر یا با شدت رنگ متغیر .بوده و از مسیر بزرگراهها قابل رویت باشد، استفاده نشده است بلی□ خیر□ 5 هر نوع تابلویی که پنجره، در ، راههای خروج اضطراری، پلکان یا بازشوهای امدادرسانی و بازشوهای تامین نور و هوا یا هر نوع راه دخول و .خروج بنا را سد کرده باشد، استفاده نشده است بلی□ خیر□ 6 .هیچ نوع تابلویی بر درخت نصب نشده است بلی□ خیر□ 3 هیچ نوع تابلویی بر روی تجهیزات شهری مانند پست ،های برق کیوسه های تلفن، تیرها، جدوال کناره معابر، پیاده روها، چراغ ،های برق شیرهای آتش نشانی، پل ها، عالئم بزرگراهها یا تابلوهای دیگر نصب نشده .اند بلی□ خیر□ 8 از هیچ نوع تابلویی که به دلیل مکان قرارگیر ،ی موجب مسدود کردن معیو کردن، محو و تضعیف کردن، مانع شدن یا مغشوش کردن منظر عالئم انتظامی و کنترل ترافیه یا هر عالمت یا وسیله دیگری شود که .توسط نهادهای دولتی و عمومی نصب شده است، استفاده نشده است بلی□ خیر□ 9 سطح مجاز و سایر مشخصات تابلوهای راهنمای شهری، تابلوهای راهنمای مسیر، تابلوهای اطالع رسانی و تابلوها و عالئم انتظامی مطابق با مقررات .کنوانسیون وین و سایر مقررات داخلی تعیین شده است بلی□ خیر□ 34 حداقل فاصله لبه بیرونی تابلوهای انتظامی، راهنمای شهری و راهنمای مسیر در معابر داخل شهر تا لبه سواره رو35 سانتیمتر است و در سایر معابر، بزرگراهها و معابر حومه شهر با ضوابط شهرداری .ها مطابق است بلی□ خیر□ 33 حریم نصب تابلوهای معرف کاربری در یه سوم عرض پیاده روها از حد امال مجاور خیابان به اندازه حداکثر5/3 متر عرض به شرط باقی ماندن 94 سانتیمتر تا لبه سواره .رو است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 994 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 9 - 5 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست الزامات تابلوها و عالئم برای ایستگاههای شار و پارکینگ های طبقا تی در بخش های مجزا فراهم شد . این چه لیست تابلوهای الزامی، محدوده نصب عالئم تصویری و تابلوها، محدودیت های مکان نصب عالئم تصوی ری و تابلوها، الزامات ساخت و نصب عالئم تصویری و تابلوها، ال زامات ایستایی و سازه، الزامات نوع و مقاومت مصالح، الزامات الکتریکی، ضو ابط کلی استفاده از عالئم ایمنی صوتی ، نوری و تصویری، تابلوهای راهنمای واکنش اضطراری و نقشه راهنمای تخلیه خروج، تابلوها و عالئم در معابر و محوطه های بیرونی و ت ابلوهای غیرمجاز را در بر می یر گ د. چه لیست کامل ت هیه شده در این فصل در پیوست 7 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ۳ الزامات صرفه جویی در مصرف انرزی در ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- 996 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مقدمه صرفه جویی در مصرف انر ی یکی از چالش های مهم جهان امروز است. در سال های اخیر، افزایش نگرانی ها در خصوص تبعات زیست محیطی مصرف انر ی و گرم شدن کره زمین، اهمیت این موضوع را دو چندان کرده است. از سوی دیگر سهم بخش ساختمان در مصرف انر ی کشورها قابل توجه است، بنابراین بررسی و تهیه چه لیست این مبحث برای پارکینگ های طبقاتی، ضروری می باشد. مباحث این بخش برگرفته از مبحث نوزدهم مقررات ملی ساختمان است. از آنجایی که پارکینگ در طبقات ، طبق پیوست مبحث مذکور3 ، جزء کاربری "د" است و مطابق پیوست 5 ، کاربری "د" در گروه "3 " دسته بندی ساختمان از نظر مصرف انر ی قرار می گیرد، بنابراین این پارکینگ ها نیاز به محاسبه عایق کاری حرارتی ندارند. 4 - 9 - تاسیسات مکانیکی عالوه بر رعایت احکام مبحث چهاردهم مقررات ملی ساختمان، برای صرفه جویی در مصرف انر ی در تاسیسات مکانیکی، الزامات مندرج در این بخش نیز باید برای همه گونه های کاربری ساختمان ها رعایت شود[32 .] مقررات کلی در این بخش مالحظات و تدابیر کلی، برای کاهش نیاز انر ی تاسیسات مکانیکی ساختمان ها، بیان شده است [32 .] الف- ب کارگیری سیستم ها و تجهیزات فعال، یا غیرفعال که از منابع انر ی تجدیدپذیر، مانند خورشید و زمین گرمایی بهره می برند، به خصوص در ساختمان های با زیربنای بیش از 2444 مترمربع، توصیه می شود. - تجهیزات تامین نیازهای سرمایی و گرمایی، تهویه و آ گرم مصرفی، مانند انواع بخاری ها، کولرها، پمپ های حرارتی، پمپ ها، آ گرم کن ها، دمنده ها و اج زاء مختلف موتورخانه ها باید دارای برچسب انر ی باشند. ج- فضاهای کنترل شده ساختمان نباید به طور مستقیم با فضاهای کنترل نشده یا فضای خارج در ارتباط باشند و باید، به شکل مناسبی، با استفاده از در، جداکننده و مانند آنها، از این فضاها جدا شوند. در فضاهای کنترل ش ده پر تردد، الزم است در به صورت خودکار بسته شود. د- در هتل ها، بیمارستان ها، ادارات، مجتمع های تجاری و ساختمان های با کاربری مشابه، الزم است سیستمی برای توقف خودکار سرمایش و گرمایش، در صورت باز ماندن طوالنی مدت بازشوهای خارجی، پیش بینی شود. در این نوع ساخت مان ها، کاربرد سیستم های هوشمند توصیه می َشود. ه- در واحدهای مستقل ساختمانی که گرمایش، سرمایش و آ گرم مصرفی آنها با یه سیستم مشتر تامین می شود، توصیه می شود که برای هر یه از واحدها کنتور اندازه گیری مصرف انر ی نصب گردد، تا اثر تدابیر به کار برده شده برا ی کاهش مصرف انر ی در هر واحد، جداگانه محاسبه و عاید همان واحد گردد. و- دمای هوای داخل فضاها، در محل حضور افراد، باید در اوقات سرد سال حداکثر24 درجه سلسیوس و در اوقات گرم سال حداقل 28 درجه سلسیوس تنظیم شود. در مناطق مرطو ، دمای هوای فضاها در اوقات گرم سال باید بسته به -------- صفحهٔ بعد -------- فصل چهارم-الزامات صرفه جویی در مصرف انرژی 20 / 09 / 11 997 مورد تعیین شود و در هیچ حالتی نباید کمتر از 25 درجه سلسیوس باشد. برای فضاهای دارای شرایط خاص، رعایت مقادیر فوق الزم نیست و دماهای تنظیم گرمایش و سرمایش آنها را باید بسته به مورد تعیین کرد. ز- در ساختمان هایی مانند ساختمان های صنعتی، که کنترل دمای کل هوای داخل ضرورت ندارد، نیازهای آسایش حرارتی باید به صورت موضعی تامین گردد. جدول 3 -3: چه لیست صرفه جویی انر ی در تاسیسات مکانیکی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 سیستم ها و تجهیزات فعا ل ،یا غیرفعال که از منابع انر ی تجدیدپذیر مانند خورشید و زمین گرمایی بهره می برند، به خصوص در ساختمان ه ای با زیربنای بیش از2444 مترمربع ب کار گرفته شده .اند بلی□ خیر□ 2 ،تجهیزات تامین نیازهای سرمایی و گرمایی، تهویه و آ گرم مصرفی مانند ان واع بخار ی ها، کولرها، پمپ ها، آ گرم کن ها، دمنده ها و اجزاء مختلف موتورخانه .ها دارای برچسب انر ی هستند بلی□ خیر□ 7 فضاهای کنترل شده ساختمان به طور مستقیم با فضاهای کنترل نشده یا فضای خارج ارتباط ندارند و به شکل مناسبی با استفاده از در، جداکننده و مانند آنها از این فضاها جدا شده ،اند و در فضاهای کنترل شده پرتردد در به صورت خودکار بسته می .شود بلی□ خیر□ 3 در واحدهای مستقل ساختمانی که گرمایش، سرمایش و آ گرم مصرفی آنها با یه سیستم مشتر تامین می شود، برای هر یه از واحدها از کنتور اندازه .گیری مصرف انر ی جداگانه استفاده شده است بلی□ خیر□ تاسیسات سرمایش و گرمایش 4 - 9 - 2 - 9 - تامین سرمایش و گرمایش سرمایش و گرمایش ساختمان ممکن است به دو صورت مرکزی یا مستقل تامین شود. موتورخانه ها و پکیج ها از سیستم های مرکزی ب شمار می روند. بخاری ها و کولرهای پنجره ای از نوع سیستم های مستقل است. در هر حال، ظرفیت و مشخصات فنی تجهیزات باید بر اساس محاسبات بارهای گرمایشی و سرمایش ی تعیین شود و تا حد امکان از ب کارگ یری تجهیزاتی با ظرفیت باالتر از نیاز خودداری گردد[32 .] در ادامه به الزامات خاص سیستم های مرکزی و مستقل پرداخته می شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 998 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی سیستم های مرکزی : الف- در سیستم های مرکزی گرمایشی یا سرمایشی باید برای کنترل دمای هوا و یا آ خروجی از هر یه از سیستم ها از ترموستات استفاده شود. - کنترل دما باید از طریق تنظیم زمان های روشن و خاموشی تجهیزات گرمایشی، سرمایشی یا کنترل ظرفیت آنها و یا تنظیم جریان سیال فعال انجام گیرد. ج- الزم است پمپ مربوط به سیال فعال، بر اساس دمای هوا و یا آ برگشتی، کنترل و روشن یا خاموش شود. د- درجه تنظیم دما برای کنترل سیستم باید در ارتباط با دمای هوای بیرون ساختمان به صورت خودکار قابل تنظیم باشد. ه- برای همه ساختمان های گروه 3 و ساختمان های گروه 2 با زیربنای مفید باالی3444 مترمربع، در نظر گرفتن سیستم برنا مه ریزی کارکرد تجهیزات در ساعات شبانه روز، با در نظر گرفتن ساعات بهره برداری، الزامی است. برای دیگر گروه های ساختمانی نیز این اقدام توصیه می شود. و- در تمام سیستم های سرمایشی، ضریب انر ی مورد نیاز برای جابجایی هوا (نسبت توان الکتریکی ورودی به دمنده ه ای سیستم به بار سرمایشی محسوس جابجا شده در سیستم ، نباید هیچ گاه کمتر از 5 .باشد ز- تجهیزاتی که برای تامین رطوبت و حفظ شرایط آسایش در داخل ساختمان، نیاز به مصرف انر ی دارند باید از طریق حسگر رطوبت کنترل شوند. ح- در صورتی که از قسمتی از فضاهای ساختمانی غیرمسکو نی با بهره برداری منقطع، به صورت مداوم استفاده شود، باید گرمایش و سرمایش این فضاها از سیستم مرکزی تفکیه گردیده و به صورت مستقل در نظر گرفته شود. سیستم های مستقل : الف- هر نوع سیستم گرمایشی و سرمایشی غیرمرکزی که کامال مستقل عمل می کند، باید با کنترل ترموست ا تیه روشن و خاموش یا تنظیم شود. - ،نصب شومینه در مجاورت دیوارهای داخلی مجاز است. و شومینه باید کامال جدا از دیوار خارجی ساختمان باشد نصب سیستم کنترل اتوماتیه، برای بسته نگه داشتن دمپر در زمان خاموش بودن شومینه، توصیه می شود. 4 - 9 - 2 - 2 - مدارهای توزیع مدارهای توزیع کار انتقال و توزیع سرما و گرمای تولید شده به پایانه ها را انجام می دهند. باالنس کردن مدارهای سیستم های گرمایشی و سرمایشی الزامی است. برای باالنس کردن، باید از تجهیزات مورد نیاز اعم از دمپرها، دماسنج ها، فشارسنج ها و شیرهای باالنس استفاده گردد. برای تجهیزات سرمایش و گرمایش، عایق کاری حرارتی سیستم های توزیع بخار، آ و هوا الزامی است و بر اساس مقررات مربوطه انجام می گیرد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل چهارم-الزامات صرفه جویی در مصرف انرژی 20 / 09 / 11 991 عایق کاری حرارتی لوله : ها تمام لوله های مورد استفاده در سیستم های سرمایش و گرمایش باید بر اساس بیشترین مقدار مشخص شده در مبحث 33 مقررات ملی و جدول3 مبحث نوزدهم مقررات ملی عایق کاری حرارتی گردد. برای تضمین حداقل ضخامت مفید عایق حرارتی، استفاده از عایق های حرارتی پیش ساخته توصیه می شود. در زمان نصب، باید از فشرده کردن عایق و کاهش مقاومت حرارتی اسمی آن اجتنا شود. جدول 3 -2: حداقل مقاومت حرارتی عایق لوله در سیستم های سرمایش و گرمایش [ .K/W 2 m ] [ 32 ] نوع سیال قطر لوله تا98 میلیمتر قطر لوله بیش از98 میلیمتر آ گرم 88 /4 72 /3 بخار 44 /3 44 /2 آ سرد، مبرد و براین 88 /4 44 /3 عایق کاری حرارتی کانال : ها تمام کانال های مورد استفاده در سرمایش و گرمایش، در صورت قرار داشتن در فضای داخل ساختمان، عالوه بر رعایت ضوابط مندرج در مبحث 33 [ مقررات ملی ساختمان، باید با عایقی که از حداقل مقاومت حرارتی .K/W 2 m ] 88 /4 برخوردار است عایق کاری گردد. اگر کانال های مورد استفاده در سرمایش و گرمایش در خارج از ساختمان است، باید با عایقی که از حداقل مقاومت حرارتی [ .K/W 2 m ] 33 /3 برخوردار است عایق کاری شوند. در مورد کانال های کولر آبی واقع در فضای داخلی ساختمان، نیازی به عایق کاری حرارتی نیست. 4 - 9 - 2 - 9 - پایانه های سرمایش و گرمایش الف- توصیه می شود که برای تمام پایانه های سیستم های گرمایشی و سرمایشی مانند شوفا ، فن کوئل، و دمپر (د ر سیستم های هوا)، کنترل ترموستاتیه نصب گردد. - دمنده های پایانه های حرارتی و برودتی باید قابلیت روشن و خاموش شدن توسط یه سیستم کنترل ترموستاتیه، با امکان تنظیم دماهای مختلف در شبانه روز، را داشته باشند. ج- در ساختمان های غیرمسکونی، در نظر گرفتن سیستم کنترل مرکزی کارکرد دمنده ها در طی ساعات شبانه ز رو الزامی است. -------- صفحهٔ بعد -------- 940 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جدول3 -7: چه لیست صرفه جویی انر ی در تاسیسات سر مایش و گرمایش ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ظرفیت و مشخصات فنی تجهیزات سرمایش و گرمایش ساختمان بر اساس محاسبات بارهای گرمایشی و سرمایشی تعیین شده است و از ب .کارگیری تجهیزاتی با ظرفیت باالتر از نیاز خودداری شده است بلی□ خیر□ 2 در سیستم های مرکزی گرمایشی یا سرمایشی از ترموستات برای کنترل دمای هوا و یا آ خروجی از هر یه از سیستم .ها استفاده شده است بلی□ خیر□ 7 کنترل دما از طریق زمان ،های روشن و خاموشی تجهیزات گرمایشی سرمایشی یا کنترل ظرفیت آنها و یا تنظیم جریان سیال فعال انجام می .گیرد بلی□ خیر□ 3 پمپ مربوط به سیال فعال بر اساس دمای هوا و یا آ برگشتی، کنترل و روشن یا خاموش می .شود بلی□ خیر□ 5 درجه تنظیم دما برای کنترل سیستم در ارتباط با دمای هوای بیرون .ساختمان به صورت خودکار قابل تنظیم است بلی□ خیر□ 6 در تمام سیستم ،های سرمایشی، ضریب انر ی موردنیاز برای جابجایی هوا کمتر از5 .نیست بلی□ خیر□ 3 تجهیزاتی که برای تامین رطوبت و حفظ شرایط آسایش در داخل ساختمان، نیاز به مصرف انر ی دارند از طریق حسگر رطوبت کنترل می .شوند بلی□ خیر□ 8 هر نوع سیستم گرمایشی و سرمایشی غیرمرکزی که کامال مستقل عمل می کند، با کنترل ترموستاتیه روشن و خاموش یا تنظیم می .شود بلی□ خیر□ 9 مدارهای سیستم گرمایش و سرمایش باالنس می .شوند بلی□ خیر□ 34 برای باالنس کردن مدارهای سیستم گرمایش و سرمایش از تجهیزاتی همچون دمپرها، دماسنج ها، فشارسنج ها و شیرهای باالنس استفاده شده .است بلی□ خیر□ 33 برای تجهیزات سرمایش و گرمایش، عایق کاری حرارتی سیستم های تو زیع بخار، آ و هوا بر اساس بند39 - 3 - 2 - 2 مبحث نوزد هم .انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل چهارم-الزامات صرفه جویی در مصرف انرژی 20 / 09 / 11 949 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 32 تمام لوله های مورد استفاده در سیستم های سرمایش و گرمایش بر اساس بیشترین مقدار مشخص شده در مبحث33 مقررات ملی و جدول3 مبحث نوزدهم مقررات ملی عایق .کاری حرارتی شده است بلی□ خیر□ 37 تمام کانال های مورد استفاده در سرمایش و گرمایش، در صورت قرار داشتن در فضای داخل ساختمان، عالوه بر رعایت مقررات مندرج در مبحث33 مقررات ملی ساختمان، با عایقی که از حداقل مقاومت حرارتی [ m2.K/W ] 88 /4برخوردار است، عایق کاری شده .اند بلی□ خیر□ 33 تمام کانال های مورد استفاده در سرمایش و گرمایش، در صورت قرار گرفتن در خارج ساختمان، با عایقی که از حداقل مقاومت عایقی [ .K/W 2 m ] 33 /3 برخوردار است، عایق کاری شده اند . بلی□ خیر□ 35 برای تمام پایانه های سیستم گرمایشی و سرمایشی مانند شوفا ، فن کوئل .و دمپر، کنترل ترموستاتیه نصب شده است بلی□ خیر□ 36 دمنده های پایانه های حرارتی و برودتی قابلیت روشن و خاموش شدن توسط یه سیستم کنترل ترموستاتیه، با امکان تنظیم دماهای مختلف در شبانه .روز را دارند بلی□ خیر□ 33 برای ساختمان های غیرمسکونی، سیستم کنترل مرکزی کارکرد دمنده ها در طی ساعات شبانه .روز، در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ سیستم های تهویه 4 - 9 - 9 - 9 - تامین هوای تازه تمام سیستم های تامین هوای تازه، که با استفاده از دمنده یا فن کار می کنند، باید به کلید روشن- خاموش تجهی ز شوند، تا در شرایط غیرکاری و هنگامی که به هوای تازه نیازی نیست خاموش شوند، مگر آنکه مجهز به کنترل خودکار باشند. در تمام نقاط ورود و خروج هوا در ساختمان ، در نظر گرفتن سیستم های خودکار، که دمپر آنها فقط در زمان کار کردن باز می شود، الزامی است. در مواردی که درجه آلودگی هوای داخل تغییر می کند، تنظیم خودکار میزان هوای تازه الزامی است. حداکثر میزان تهویه مکانیکی نباید بیش از 24 درصد از حداقل تهویه تعیین شده ا ز نظر سالمت و بهداشت باالتر باشد. در صورتی که از سیستم های بازیافت انر ی از هوای خروجی استفاده شود، این محدودیت برطرف می گردد [32 ] . -------- صفحهٔ بعد -------- 942 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 4 - 9 - 9 - 2 - کیفیت درزبندی بازشوها در هر واحد مستقل، چنانچه میزان تهویه ناخواسته هوا، که از طریق بازشوهایی مانند درها و پنجره ها صورت می گیرد، در شرایط عادی، از یه سوم حجم تعویض هوا در ساعت تجاوز نکند، ضریب انتقال حرارت مرجع Ĥ ، در بند39 - 7 - 3 - 3 مبحث39 مقررارت ملی ساختمان را می توان تا 34 % افزایش داد. میزان تهویه ناخواسته هوا از طریق مراجع مربوطه تعیین می گردد. در صورتی که با استفاده از تمه یدات مختلف (مانند بهره گیری از پنجره های نوین و انواع درزبندها) میزان تهویه هوای ناخواسته از بازشوها کاهش یابد، باید هوای تازه مورد نیاز برای تامین سالمتی و بهداشت، به صورت طبیعی یا مکانیکی، فراهم گردد. جدول 3 -3: چه لیست صرفه جویی انر ی در سیستم های تهویه ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 تمام سیستم های تامین هوای تازه که با استفاده از دمنده یا فن کار می کنند، به کلید روشن-خاموش مجهز شده.اند بلی□ خیر□ 2 در تمام نقاط ورود و خروج هوا در ساختمان، سیستم های خودکاری که دمپر آنها فقط در زمان کار کردن باز می .شود، در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 7 در صورت تغییر درجه آلودگی هوای داخل، از تنظیم خودکار میزان هوای .تازه استفاده شده است بلی□ خیر□ 3 در صورت عدم استفاده از سیستم بازیافت انر ی، حداکثر میزان تهویه مکانیکی از حداقل تهویه تعیین شده از نظر سالمت و بهداشت بیش از 24 .درصد باالتر نیست بلی□ خیر□ 5 در صورتی که با استفاده از تمهیدات مختلف میزان تهویه هوای ناخواسته ،از بازشوها کاهش یابد هوای تازه مورد نیاز برای تامین سالمتی و بهداشت به صورت طبیعی یا مکانیکی فراهم می .شود بلی□ خیر□ تاسیسات آب گرم مصرفی 4 - 9 - 4 - 9 - مالحظات کلی الف- در سیستم های گرمایش مرکزی ، طراحی و اجرای تاسیسات آ گرم مصرفی باید به طور مجزا انجام شود یا عملکرد مجزای آن توسط شیرهای برقی با کنترل اتوماتیه امکان پذیر گردد[32 .] - کاربرد سیستم های خورشیدی برای پیش گرم کردن آ و کاهش مصرف سوخت های فسیلی توصیه می گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل چهارم-الزامات صرفه جویی در مصرف انرژی 20 / 09 / 11 949 ج- در ساختمان های عمومی با زیربنای بیش از 2444 مترمربع، در آ گرم کن های مخزن دار بدون پمپ، استفاده از محبوس کننده حرارت الزامی است. کاربرد محبوس کننده در دیگر ساختمان ها نیز توصیه می شود. د- تجهیزات سیستم آ گرم مصرفی باید مجهز به سیستم کنترل دما باشد. طراحی سیستم آ گرم مصرفی ب ا ید بر اساس ضوابط مبحث 33 مقررات ملی انجام شود و دمای آ گرم مصرفی نباید از64 درجه سلسیوس بیشتر باشد. در استخرهایی که دمای آ کنترل می شود، دمای آ نباید بیش از 23 .درجه سلسیوس باشد ه- آ گرم کن های خاص مصارف ویژه مانند آ گرم کن استخرها، برای آسانی و سه ولت کار باید مجهز به کلید روشن و خاموش بدون وابستگی به ترموستات، جهت راه اندازی و خاتمه کار، باشند. و- استفاده از کنترلر خودکار برای خاموش کردن پمپ آ گرم برگشتی، در زمانی که پیش بینی شده به آ گرم ن یازی نیست، الزامی است. ز- برای ب کارگیری پمپ تصفیه آ ، ا ستفاده از کنترلر ساعتی الزامی است. توصیه می شود، در ساعات حداکثر بار ش بکه، از پمپ استفاده نشود. ح- آ دهی دستشویی و سردوشی حمام در فشار KPa 554 (حدود5/5 بار یا اتمسفر) نباید بیش از36 /4 لیتر بر ثانیه باشد. ط- در حد امکان از شیرهای مشتر آ گرم و سرد است فاده شود. ی- در ساختمان هایی با کاربری عمومی، استفاده از شیرهای فنری یا شیرهای دارای چشم الکترونیکی الزامی است. 4 - 9 - 4 - 2 - عایق کاری حرارتی لوله و مخزن الف- در سیستم های آ گرم مصرفی، لوله ها باید دارای عایق حرارتی با مقاومت حرارتی بیش از [ .K/W 2 m ] 88 /4 .باشند - مخزن های آ گرم باید دارای عایق حرارتی با مقاومت حرارتی بیش از [ .K/W 2 m ] 44 /3 .باشند جدول 3 -5: چه لیست صرفه جویی انر ی در تاسیسات آ گرم مصرفی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در سیستم گرمایش مرکزی ، طراحی و اجرای تاسیسات آ گرم مصرفی به طور مجزا انجام می شود و یا عملکرد مجزای آن توسط شیرهای برقی با کنترل اتوماتیه امکان.پذیر است بلی□ خیر□ 2 در پارکینگ با زیربنای بیش از2444 مترمربع، در آ گرم کن های مخزن .دار بدون پمپ، از محبوس کننده حرارت استفاده شده است بلی□ خیر□ 7 .تجهیزات سیستم آ گرم مصرفی مجهز به سیستم کنترل دما است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 944 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 طراحی سیستم آ گرم مصرفی بر اساس ضوابط مبحث33 مقررات ملی انجام شده و دمای آ گرم مصرفی از64 .درجه سلسیوس بیشتر نیست بلی□ خیر□ 5 از کنترلر خودکار برای خاموش کردن پمپ آ برگشتی، در زمانی که پیش .بینی شده به آ گرم نیازی نیست، استفاده شده است بلی□ خیر□ 6 در صورت ب .کارگیری پمپ تصفیه آ ، از کنترلر ساعتی استفاده شده است بلی□ خیر□ 3 آ دهی دستشویی و سردوشی حمام در فشارKPa 554 بیشتر از36 /4 .لیتر بر ثانیه نیست بلی□ خیر□ 8 در ساختمان های عمومی از شیرهای فنری یا شیرهای دارای چشم .الکترونیکی استفاده شده است بلی□ خیر□ 9 در سیستم آ گرم مصرفی، لوله ها دارای عایق حرارتی با مقاومت حرارتی بیش از[ .K/W 2 m ] 88 /4 می باشند . بلی□ خیر□ 34 مخزن های آ گرم دارای عایق حرارتی با مقاومت حرارتی بیش از [ .K/W 2 m ] 3 می باشند . بلی□ خیر□ 4 - 2 - سیستم روشنایی و انرژی الکتریکی در تامین روشنایی با استفاده از انر ی الکتریکی، الزم است عالوه بر الزامات مبحث 37 مقررات ملی ساختمان، موارد مندرج در این بخش نیز منظور شود. همچنین عالوه بر الزامات این بخش، می توان برای تامین بخشی از انر ی الکتریکی ساختمان، از سلول های خورشیدی، به صورت مستق ل یا موازی با شبکه سراسری برق، بهره گرفت[32 .] سیستم ها و تجهیزات روشنایی در فضاهای عمومی کلیه ساختمان ها که از روشنایی الکتریکی به صورت ممتد استفاده می شود، ب کارگیری المپ های کم مصرف (پربازده)، با حداقل بازده 55 [لومن بر وات، الزامی است32 .] تمامی سیستم ها ی روشنایی نصب شده درون یا روی سقف باید دارای بازتابنده هایی باشند، تا بیشترین روشنایی به فضا برسد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل چهارم-الزامات صرفه جویی در مصرف انرژی 20 / 09 / 11 945 جدول3 -6: چه لیست صرفه جویی انر ی در سیستم ها و تجهیزات روشنایی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در فضاهای عمومی که روشنایی الکتریکی به صورت ممتد استفاده می شود، از المپ های کم مصرف با حداقل بازده55 لومن بر وات استفاده .شده است بلی□ خیر□ 2 تمام سیستم های روشنایی نصب شده درون یا روی سقف، دارای بازتابنده .هایی هستند تا بیشترین روشنایی را به فضا برسانند بلی□ خیر□ سیستم های کنترل روشنایی 4 - 2 - 2 - 9 - روشنایی فضاها هر فضای مستقل باید یه کلید یا سیستم کنترل جداگانه داشته باشد که: 3 -در محل ورودی-خروجی فضاها قرار گیرد، رویت پذیر و در دسترس باشد. 2 -با دیدن آن، خاموش یا روشن بودن چراغ ها معلوم شود. این الزامات در مورد المپ هایی که صرفا برای مقاصد تزئینی استفاده می شود، صادق نیست. 4 - 2 - 2 - 2 - سیستم های کاهش میزان و یا مدت روشنایی روشنایی فضاهای م حصوری که مساحتی برابر 34 مترمربع یا بیشتر دارد و بار الکتریکی روشنایی آن بیش از32 وات بر مترمربع است و با بیش از یه منبع تامین می گردد، باید به نحوی کنترل شود که بار الکتریکی روشنایی چراغ ها تا نصف قابل کاهش باشد، ضمن اینکه همچنان سطح روشنایی با یکنواختی قابل قبول در تمام فضا تامین گردد. کاهش روشنایی به صورت یکنواخت می تواند به یکی از روش های زیر تامین گردد[32 :] 3 -استفاده از کاهش دهنده های نور برای کنترل تمام سیستم های روشنایی 2 -کنترل ردیف های زوج و فرد با دو کلید 7 -نصب کلید مستقل برای المپ وسط سیستم های سه المپی 3 -نصب کلید مستقل برای هر المپ یا هر مجموعه المپ 5 -استفاده از سیستم های تشخیص حضور و یا حرکت 6 -استفاده از سیستم های زمان دار قابل تنظیم و یا سیستم هایی که به صورت خودکار خاموش می شوند. در مورد فضاهای محصور که در طول روز از نور طبیعی کافی بهره مند می شوند، عالوه بر موارد فوق، توصیه می گردد در صورت امکان حداقل یه سیستم کنترل نور مصنوعی داشته باشند که سیستم روشنایی را، در بخشی که از نور طبیعی بهره می گیرد، کنترل کند. -------- صفحهٔ بعد -------- 946 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 4 - 2 - 2 - 9 - کنترل خاموش کردن روشنایی در هر بخش از ساختمان، سیستم های روشنایی باید توسط یه یا چند کلید مرکزی دستی نصب شده در محل قابل کنترل باشد. همچنین استفاده از کلید اتوماتیه توصیه می شود. در موارد زیر، رعایت این ضابطه الزم نیست: الف- روشنایی راهروها، سرسراها و فضاهای ورودی که فاقد روشنایی ایمنی باشند. در مورد سیستم های روشنایی ایمنی باید مطابق الز امات مبحث 37 .مقررات ملی ساختمان عمل شود - فضاهای با کاربری خاص مانند فروشگاهها و مجتمع های تجاری، رستوران ها، مساجد، تئاترها، سینماها و ساختمان های مشابه. اگر یه سیستم کلیدی زمان دار پیش بینی شده باشد، باید شرایط زیر برقرار باشد: -به راحتی قابل رویت و در دسترس باشد. - .در جایی باشد که بتوان به آسانی دانست که کلید مربوط به کدام فضا است - .به صورت دستی نیز کار کند در صورتی که از سیستم برنامه ریزی زمانی استفاده می شود، سیستم باید قابلیت دریافت برنامه های خاص بر ا ساس تقویم ساالنه را داشته باشد. جدول 3 -3: چه لیست صرفه جویی انر ی با استفاده از سیستم های کنترل روشنایی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 هر فضای مستقل دارای یه کلید یا سیستم کنترل جداگانه است که در محل ورودی- خروجی فضاها قرار گرفته، رویت پذیر و در دسترس است و با دیدن آن خاموش یا روشن بودن چراغ ها مشخص می .شود بلی□ خیر□ 2 روشنایی فضاهای محصوری که مساحتی برابر34 مترمربع یا بیشتر دارد و بار الکتریکی روشنایی آن بیشتر از32 وات بر مترمربع است و با بیش از یه منبع تامین می گردد، به نحوی کنترل شده اند که بار الکتریکی روشنایی چراغ ها تا نصف قابل کاهش باشد و همچنان سطح روشنایی با ی .کنواختی قابل قبول در تمام فضا وجود داشته باشد بلی□ خیر□ 7 کاهش روشنایی به صورت یکنواخت با استفاده از یکی از روش های زیر انجام شده است: 3 -استفاده از کاهش دهنده های نور برای کنترل تمام سیستم های روشنایی 2 -کنترل ردیف های زوج و فرد با دو کلید 7 - نصب کلید مستقل برای المپ وسط سیستم های سه المپی بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل چهارم-الزامات صرفه جویی در مصرف انرژی 20 / 09 / 11 947 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 -نصب کلید مستقل برای هر المپ یا هر مجموعه المپ 5 -استفاده از سیستم های تشخیص حضور و یا حرکت 6 -استفاده از سیستم های زمان دار قابل تنظیم و یا سیستم هایی که ب ه صورت خودکار خاموش می شوند. 3 در هر منطقه روشنایی ساختمان، سیستم های روشنایی توسط یه یا چند .کلید مرکزی دستی نصب شده در محل قابل کنترل هستند بلی□ خیر□ 5 در صورت وجود سیستم کلیدی زمان دار، شرایط زیر برقرار است: 3 - .به راحتی قابل رویت و در دسترس است 2 - در جایی قرار دارد که مشخص است که کلید مربوط به کدام فضا است. 7 -به صورت دستی نیز کار می کند. بلی□ خیر□ 6 در صورتی که در سیستم کنترل روشنایی از سیستم برنامه ریزی ز مانی استفاده شود، سیستم دارای قابلیت دریافت برنامه های خاص بر اساس .تقویم ساالنه است بلی□ خیر□ شدت روشنایی فضاها شدت روشنایی فضاها و کاربری های مختلف در ساختمان ها باید بر اساس مبحث 37 مقررات ملی ساختمان تعیین گردد. برای تامین این شدت روشنایی، باید توجه شود که از چراغ های با ضریب بهره باال، المپ های با راندمان باال و امکانات متناسب دیگر به نحوی استفاده شود که چگالی انر ی الکتریکی (بر حسب وات بر مترمربع) برای تامین روشنایی مورد ن ظر بهینه باشد[32 .] جدول3 -8: چه لیست صرفه جویی مصرف انر ی وابسته به شدت روشنایی فضاها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 شدت روشنایی فضاها و کاربری های مختلف بر اساس مبحث37 مقررات .ملی ساختمان تعیین شده است بلی□ خیر□ روشنایی محوطه و بیرون ساختمان 4 - 2 - 4 - 9 - المپ ها المپ های مورد استفاده برای روشنایی محوطه و بیرون ساختمان باید حداقل دارای راندمان 54 .لومن بر وات باشد -------- صفحهٔ بعد -------- 948 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 4 - 2 - 4 - 2 - کنترل روشنایی محوطه و خارج ساختمان برای محوطه ساختمان هایی که در 23 ساعت یا تمام هفته مورد استفاده قرار نمی گیرند، بهره گیری از کنترل کننده اتوماتیه یا سلول نوری برای روشن و خاموش کردن المپ ها الزامی است. جدول 3 -9: چه لیست روشنایی محوطه و بیرون ساختمان ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 المپ های مورد استفاده برای روشنایی محوطه و بیرون ساختمان حداقل دارای راندمان54 .لومن بر وات هستند بلی□ خیر□ 2 برای محوطه هایی که در23 ساعت یا تمام هفته مورد استفاده قرار نمی گیرند، از کنترل کننده اتوماتیه یا سلول نوری برای روشن و خاموش کردن المپ .ها استفاده شده است بلی□ خیر□ کنتور در مجتمع ها، تجهیز هر واحد مستقل به کنتور جداگانه، جهت تعیین میزان تفکیکی مصرف برق، الزامی است. موتورها هر گونه موتور الکتریکی باید مطابق با مقررات موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران باشد. استفاده از موتورهای دورمتغیر در تجهیزاتی مانند پمپ ها و دمنده ا و ه ادوات الکترونیه قدرت ، کاهش مصرف انر ی الکتریکی را به همراه دارد . 4 - 9 -جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست الزامات صرفه جویی در مصرف انر ی بر اساس مبحث نوزدهم مقررات ملی ساختمان تهیه و تدوین شد. مباحث صرفه جویی در انر ی شامل صرفه جویی در تاسیسات مکانیک ی، سیستم های روشنایی و سایر س یستم های مصرف کننده انر ی می باشد. چه لیست تدوین شده در این فصل در پیوست 3 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ۵ الزامات عایق بندی و تنظطیم صد) در ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- 950 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مقدمه هدف از این فصل تعیین مقادیر مجاز برای شاخص های اصلی مورد نیاز در طراحی آکوستیکی ایستگاههای عمومی شار خودرو برقی ، در راستای فراهم آوردن صدابندی و صدارسانی مطلو در آنها است تا از این طریق، آسایش و شرایط مناسب شنیداری تامین شود. در واقع از آنجایی که پارکینگ های ایستگاه شار طبقاتی ممکن است در پارکینگ های مجتمع های تجاری قرار گیرند، بنابراین رعایت الزامات مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان برای این موارد الزم است. 5 - 9 - تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری رعایت مقررات آکوستیکی تعیین شده در بندهای زیر در تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/تجاری الزامی است[37 .] نوفه زمینه تراز نوفه زمینه و برسنج نوفه ترجیحی مجاز در فضاهای داخلی تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری در جدول جدو ل 5 -3 [ارائه شده است37 .] الزم به ذکر است در این مقررات برای تراز نوفه زمینه مجاز در تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری، رعایت مقدار حداکثر تراز نوفه زمینه اجباری است و شاخ ص PNC (شاخص منحن ی ترج ی صدا یح داده شده ) به عنوان توصیه مطرح می شود. جدو ل 5 -3: تراز نوفه زمینه مجاز در فضاهای داخلی تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری [37 ] نوع فضا حداکثر تراز نوفه زمینه معادل بر حسب دسی بل ،حداکثر برسنج نوفه ترجیحیPNC ، بر حسب دسی بل اتاق جلسات* 75 75 اتاق های اداری و دفاتر تجاری 34 75 سایت های کامپیوتری 35 34 سالن بانه ها فروشگاهها، سوپرمارکت ها، بازارچه ها و مراکز تجاری سرپوشیده فضاهای بسته عمومی 54 35 * رعایتPNC .در این مورد الزامی است زمان واخنش زمان واخنش بهینه در بسامدهای میانی در فضاهای داخلی تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری در جدول 5 - 2 .ارائه شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل پنجم-الزامات عایق بندی و تنطیم صدا 20 / 09 / 11 959 جدول5 -2: زمان واخنش بهینه در فضاهای داخلی تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری [37 ] نوع فضا زمان واخنش بهینه بر حسب ثانیه اتاق جلسات 8/4 اتاق های اداری و دفاتر تجاری 2/3 سایت های کامپیوتری سالن بانه ها راهروها 5/3 فروشگاهها، سوپرمارکت ها، بازارچه ها و مراکز تجاری سرپوشیده 4/2 صدابندی هوابرد شاخص کاهش صدای وزن یافته یا درجه تراگسیل صدا مجاز برای جداکننده ها در تصرف های اداری/حرفه ای و کسبی/ تجاری در جدول 38 - 2 - 6 - 7 .در مبحث هجدهم مقررت ملی ساختمان ارائه شده است صدابندی کوبه ای تراز صدای کوبه ای معمول شده وزن یافته و درجه صدابندی کوبه ای مجاز برای سقف بین طبقات در تصرف های اداری/حرفه ای و کسبی/ تجاری در جدول 5 -7 .ارائه شده است جدول 5 -7: صدابندی کوبه ای مجاز برای سقف بین طبقات در تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری موقعیت سقف حداکثر تراز صدای کوبه ای معمول شده وزن یافته بر حسب دسی بل حداقل درجه صدابندی کوبه ای بر حسب دسی بل سقف اتاق های اداری، دفاتر تجاری و سایت های کامپیوتر 65 35 سقف فروشگاهها، سوپرم ارکت ها و سالن بانه ها 65 35 سقف اتاق جلسات 55 55 جدول5 -3: چه لیست عایق بندی و تنظیم صدا در تصرف های اداری/ حرفه ای و کسبی/ تجاری ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 حداکثر تراز نوفه زمینه معادل برای پارکینگ در مراکز تجاری سرپوشیده، بر اساس جدول38 - 2 - 6 - 3 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان35 دسی .بل است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 952 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 حداکثر برسنج نوفه ترجیحی برای پارکینگ در مراکز تجاری سرپوشیده بر اساس جدول38 - 2 - 6 - 3 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان34 دسی .بل است بلی□ خیر□ 7 زمان واخنش بهینه در بسامدهای میانی در پارکینگ در مراکز تجاری سرپوشیده بر اساس جدول38 - 2 - 6 - 2 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان2 .ثانیه است بلی□ خیر□ 3 حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته یا درجه تراگسیل صدا مجاز برای جداکننده ها بر حسب دسی بل بر اساس جدول38 - 2 - 6 - 7 مبحث هجدهم مقررات .ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 5 حداکثر تراز صدای کوبه ای معمول شده وزن یافته برای سقف بین طبقات بر اساس جدول38 - 2 - 6 - 3 . مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 5 - 2 - فضاهای مشترک در کاربردهای گوناگون رعایت مقررات آکوستیکی تعیین شده در بندهای زیر در فضاهای مشتر در کاربردهای گوناگون الزامی است[37 .] نوفه زمینه تراز نوفه زمینه و برسنج نوفه ترجیحی مجاز در فضاهای مشتر در کاربردهای گوناگون در جدول 5 - 5 ارائه شده است. الزم به ذکر است برای تراز نوفه زمین ه مجاز در فضاهای مشتر در کاربردهای گوناگون، رعایت مقدار حداکثر تراز نوفه زمینه اجباری است و شاخص PNC به عنوان توصیه مطرح می شود. جدول 5 -5: تراز نوفه زمینه مجاز در فضاهای مشتر در کاربردهای گوناگ ون[37 ] نوع فضا حداکثر تراز معادل صدا، بر حسب دسی بل حداکثر برسنج نوفه ترجیحی، بر حسب دسی بل سرویس بهداشتی خصوصی 54 35 سرویس بهداشتی عمومی 55 54 آشپزخانه عمومی- صنعتی و رختشوی خانه 55 54 فضاهای تاسیساتی و موتورخانه 65 64 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل پنجم-الزامات عایق بندی و تنطیم صدا 20 / 09 / 11 959 زمان واخنش الزام خاصی در مورد زمان واخنش برای فضاهای ذکر شده در جدول 38 - 2 - 34 - 3 مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان وجود ندارد. صدابندی هوابرد شاخص کاهش صدای وزن یافته یا درجه تراگسیل صدا، مجاز برای جداکننده های بین فضاهای مشتر در کاربردهای گوناکون و سایر فضاها، در جدول 38 - 2 - 34 - 2 . مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان ارائه شده است صدابندی کوبه ای تراز صدای کوبه ای معمول شده وزن یافته و درجه صدابندی کوبه ای مجاز برای سقف بین فضاهای مشتر در کاربردهای گوناگون و سایر فضاها، در جدول 5 -6 .ارائه شده است جدول 5 -6: صدابندی کوبه ای مجاز برای سقف بین فضاهای مشتر و در کاربردهای گوناگون و سایر فضاها[37 ] موقعیت سقف حداکثر تراز صدای کوبه ای معمول شده وزن یافته بر حسب دسی بل حداقل درجه صدابندی کوبه ای بر حسب دسی بل سرویس بهداشتی عمومی، آشپزخانه عمومی- صنعتی، رختشوی خانه، فضاهای تاسیساتی، موتورخانه و آسانسور باالی فضاهای همانند 65 35 سرویس بهداشتی عمومی، آشپزخانه عمومی- صنعتی، رختشوی خانه، فضاهای تاسیسات ی، موتورخانه و آسانسور باالی سایر فضاها 54 64 جدول5 -3: چه لیست الزامات عایق بندی و تنظیم صدا برای فضاهای مشتر در کاربردهای گوناگون ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 حداکثر تراز معادل صدا برای سرویس بهداشتی عمومی بر اساس جدول 38 - 2 - 34 - 3 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان55 دسی.بل است بلی□ خیر□ 2 حداکثر برسنج نوفه ترجیحی برای سرویس بهداشتی عمومی بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 3 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان54 دسی بل .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 954 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 7 حداکثر تراز معادل صدا برای فضاهای تاسیساتی و موتورخانه ها بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 3 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان65 دسی بل .است بلی□ خیر□ 3 حداکثر برسنج نوفه ترجیحی برای فضاهای تاسیساتی و موتورخانه ها بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 3 مبحث هجدهم مقررات ملی ،ساختمان64 دسی.بل است بلی□ خیر□ 5 در صورت استفاده از جداکننده ساده برای پوسته خارجی سرویس بهداشتی عمومی، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته و یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 مبحث هجدهم ،مقررات ملی ساختمان34 دسی .بل است بلی□ خیر□ 6 در صورت استفاده از جداکننده مرکب برای پوسته خارجی سرویس بهداشتی عمومی، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته و یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 مبحث هجدهم ،مقررات ملی ساختمان75 دسی .بل است بلی□ خیر□ 3 در صورتی که دیوار جداکننده فضاهای تاسیساتی، موتورخانه و آسانس ور از سایر فضاهای مجاور از نوع ساده باشد، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان55 دسی .بل است بلی□ خیر□ 8 در صورتی که دیوار جداکننده سرویس بهداشتی عمومی از سایر فضاهای مجاور از نوع ساده باشد، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 مبحث هجدهم ،مقررات ملی ساختمان54 دسی.بل است بلی□ خیر□ 9 در صورتی که دیوار جداکننده سر ویس بهداشتی عمومی از راهرو از نوع مرکب باشد، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 مبحث هجدهم مقررات ملی ،ساختمان75 دسی.بل است بلی□ خیر□ 34 در صورتی که سقف جداکننده فضاهای تاسیساتی، موتورخانه و آسان سور از سایر فضاهای مجاور از نوع ساده باشد، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان55 دسی.بل است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل پنجم-الزامات عایق بندی و تنطیم صدا 20 / 09 / 11 955 33 در صورتی که سقف جداکننده سرویس بهداشتی عمومی از سایر فضاهای مجاور از نوع ساده باشد، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 مبحث هجدهم ،مقررات ملی ساختمان54 دسی.بل است بلی□ خیر□ 32 در صورتی که سقف جداکننده سرویس بهداشتی عمومی از راهرو از نوع ساده باشد، حداقل شاخص کاهش صدای وزن یاف ته یا حداقل درجه تراگسیل صدا بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 2 مبحث هجدهم مقررات ملی ،ساختمان75 دسی.بل است بلی□ خیر□ 37 حداکثر تراز صدای کوبه ای معمول شده وزن یافته برای سرویس بهداشتی عمومی، فضاهای تاسیساتی، موتورخانه و آسانسور باالی فضاهای همانند بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 7 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان65 دسی .بل است بلی□ خیر□ 33 حداقل درجه صدابندی کوبه ای برای سرویس بهداشتی عمومی، فضاهای تاسیساتی، موتورخانه و آسانسور باالی فضاهای همانند بر اساس جدول 38 - 2 - 34 - 7 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان35 دسی.بل است بلی□ خیر□ 35 حداکثر تراز صدای کوبه ای معمول شده وزن یافته برای سرویس بهداشتی عمومی، فضاهای تاسیساتی، موتورخانه و آسانسور باالی سایر فضاها بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 7 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان54 دسی .بل است بلی□ خیر□ 36 حداقل درجه صدابندی کوبه ای برای سرویس بهدا شتی عمومی، فضاهای تاسیساتی، موتورخانه و آسانسور باالی سایر فضاها بر اساس جدول38 - 2 - 34 - 7 ،مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان64 دسی .بل است بلی□ خیر□ 5 - 9 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست الزامات اکوستیکی ایستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی استخراج . دش چه لیست کامل این فصل در دو بخش تصرف های کسبی/ تجاری و بخش های مشتر بین تمام تصرف ها در پیوست 5 آورده شده است . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ۶ تجهیزات گاز طبیعی در ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و مونورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ششم-الزامات تاسیسات لوله کشی و تجهیزات گاز طبیعی 20 / 09 / 11 957 مقدمه در این فصل ضوابط و مقررات تاسیسات لوله کشی و تجهیزات گاز طبیعی برای ایستگاههای عمومی شا ر خودرو و موتورسیکلت برقی بر اساس مبحث هفدهم مقررات ملی ساختمان فراهم شده و سپس چه لیست های مرتبط با آن استخ راج شده است. 6 - 9 - مقررات ویژه گازرسانی به ساختمان های عمومی و خاص برخی از مواردی که در ساختمان های عمومی و خاص باید رعایت گردند، در این بخش ذکر گردیده اند. طراح موظف است از حداکثر ایمنی کاربران ساختمان ها در مقابل خطرات ناشی از گاز طبیعی و متقابال از ایمنی سیستم لوله ک شی گاز ساختمان در برابر آسیب های احتمالی اطمینان حاصل نماید[33 .] - پیشگیری از گاززدگی در اثر سوخت ناقص وسایل گازسوز و یا نفوذ گازهای سمی حاصل از احتراق از طریق محل شکستگی دودکش های سیمانی، درزها و منافذ دودکش های فلزی به داخل فضاهای مورد استفاده افراد به خصوص در حالت خوا . -پیش بینی های الزم برای آگاه سازی ب ه موقع مسئولین یا کاربران ساختمان از نشت گاز، آتش سوزی و سایر موارد غیرعادی مرتبط با گاز. -طراحی یا نصب سیستم لوله کشی گاز، وسایل گازسوز و دودکش ها به گونه ای که در هنگام بروز وقایع غیرمترقبه و یا در زمان هجوم افراد برای فرار از محل، مصون از برخورد یا صدم ه باشند. - .کاهش تعداد وسایل گازسوز در فضاهای داخلی به حداقل -پیش بینی تهویه کافی و انتقال کامل محصوالت احتراق و سایل گازسوز به بیرون از ساختمان -تفکیه سیستم لوله کشی گاز به قسمت های متعدد به طوری که در شرایط غیرعادی بتوان هر قسمت را جداگانه از مدار خارج نم ود. -نصب عالئم مشخص کننده محل شیرهای قطع سریع جریان گاز و دیگر نقاط ضروری در سیستم لوله کشی گاز . ممنوعیت نصب وسایل گازسوز گرمایشی نصب وسایل گازسوز گرمایشی (انواع بخاری، آ گرمکن و پکیج) در فضاهای داخلی ساختمان های عمومی و خاص ممنوع است. مگر آنکه هوای موردنیاز احتراق آنها از فضای خارج از ساختمان تامین شود. این ممنوعیت شامل موارد زیر بوده ولی محدود به آنها نمی باشد[33 .] - اتاق ها، سالن ها، دفاتر، کالس ها در کلیه ساختمان های عمومی و خاص. - کلیه فضاهای داخلی اصلی و وابسته در مهد کود ها، کودکستان ها، خانه های سالمندان و محل های نگهداری معلولین جسمی و روانی . -------- صفحهٔ بعد -------- 958 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیس ت راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی - فضاهای وابسته و جانبی در محل های تجمع مانند دفاتر کار مسئولین، اتاق پرو کتور نمایش فی لم، بوفه د ر سینماها و محل های مشابه. - دفاتر کار، بایگانی، بوفه ها و غذاخوری ها، آزمایشگاهها، اتاق های نگهبانی و آسایشگاههای نگهبان ها، مهمانسراها در دانشگاهها و مدارس. - انبارهای محل نگهداری مواد قابل اشتعال، کارگاههای محل کار با مواد قابل اشتعال، کارگاههای ر نگ، کارگاههای نجاری، خشکشویی و محل های مشابه. - انبارهای محل نگهداری دارو و مواد شیمیایی، رختشویخانه ها، انبارهای البسه و ملحفه در بیمارستان ها، هتل ا، ه خوابگاهها و محل های مشابه. جدول 6-3: چه لیست مقررات ویژه گازرسانی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 طراحی سیستم لوله کشی گاز بر اساس مشخصات ساختمان، مطابق با مبحث33 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 2 پیاده سازی و اجرا کلیه امور طراحی، محاسبات الزم استفاده از مصالح مناسب، انجام آزمایش ها، تزریق گاز و راه اندازی سیستم لوله کشی گاز مطابق با مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 7 نظارت بر کلیه امور مرتبط با لوله کشی گاز شامل تایید نقشه های اجرایی و کنترل محاسبات، تایید مصالح مصرفی، نظارت بر مراحل انجام کار تا رفع اشکاالت و انجام آزمایش ها توسط مهندس ناظر مطابق با مبحث33 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 3 کلیه وسا یل گازسوز توسط افراد آموزش دیده و دارای پروانه صالحیت و نمایندگی مجاز، نصب و راه اندازی شده.اند بلی□ خیر□ 5 استفاده و بهره برداری از وسایل گازسوز مطابق با مبحث33 مقررات ملی ساختمان انجام می .شود بلی□ خیر□ 6 بهره برداری و نگهداری از سیستم لوله کشی گاز داخل ساختمان بر اساس مبحث33 مقررات ملی ساختمان انجام می.شود بلی□ خیر□ 3 عایق کاری لوله ها، جوشکاری و حفاظت کاتدی برای لوله کشی گاز ساختمان بر اساس مبحث33 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ششم-الزامات تاسیسات لوله کشی و تجهیزات گاز طبیعی 20 / 09 / 11 951 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 8 طراح، حداکثر ایمنی را برای کاربران ساختمان ها در مقابل خطرات ناشی از گاز طبیعی و متقابال از ایمنی سیستم لوله کشی گاز ساختمان فراهم .نموده است بلی□ خیر□ 9 از گاززدگی در اثر سوخت ناقص وسایل گازسوز و یا نفوذ گازهای سمی حاصل از احتراق از طریق محل شکستگی دودکش های سیمانی، درزها و منافذ دودکش های فلزی به داخل فضاهای مورد استفاده افراد پیشگیری .شده است بلی□ خیر□ 34 پیش بینی های الزم برای آگاه سازی به موقع مسئولین یا کاربران ساختمان از نشت گاز، آتش سوزی و سایر موارد غیرعادی مرتبط با گاز انجام شده .است بلی□ خیر□ 33 طراحی یا نصب سیستم لوله کشی گاز، وسایل گازسوز و دودکش ها ب ه گونه ای است که در هنگام بروز وقایع غیر مترقبه و یا در زمان هجوم افراد برای فرار از محل، مصون از برخورد یا صدمه می .باشند بلی□ خیر□ 32 تعداد وسایل گازسوز در فضاهای داخلی حداقل تعداد .ممکن است بلی□ خیر□ 37 تهویه کافی و انتقال کامل محصوالت احتراق وسایل گازسوز به بیرون از ساختمان پیش .بینی شده است بلی□ خیر□ 33 سیستم لوله کشی گاز به قسمت های متعدد تفکیه شده است، تا در شرایط غیرعادی هر قسمت به صورت جداگانه قابل خارج شدن از مدار .باشد بلی□ خیر□ 35 عالئم مشخص کننده محل شیرهای قطع سریع جریان گاز و دیگر نقاط ضروری در سیستم لوله کشی گاز نصب شده .اند بلی□ خیر□ 36 در ساختمان ی ها ی که دارای شرایط تامین هوای مورد نیاز احتراق از خارج ساختمان نباشند، وسایل گازسوز گرمایشی در فضاهای داخلی ساختمان نصب نشده .اند بلی□ خیر□ الزامات نصب وسایل گازسوز در شرایط خاص چنانچه شرایط خاصی ایجا نماید که وسیله گازسوزی در ساختمان دارای محدودیت نصب گردد، کف، سقف و دیوارهای محل نصب وسیله گازسوز و مسیر عبور دودکش آن از مصالح مقاوم در مقابل حرارت و غیرآتش گیر ساخته شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 960 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیس ت راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی رعایت این ضابطه حداقل تا فاصله یه متر از دستگاه گازسوز و دو دکش آن الزامی بوده و درجه مقاومت مصالح به کار رفته در مقابل حرارت باید از بخش های ذیربط مقررات ملی ساختمان و یا استانداردهای قابل قبول دیگر تعیین شود[33 ]. هوای مورد نیاز دستگاه گازسوز باید از هوای آزاد تامین شود. در صورت نصب دستگاه گازسوز در محل تجمع، عالوه بر رعایت موارد فوق، محل نصب وسیله گازسوز باید با ایجاد موانع مناسب از دسترس افراد غیرمسئول دور نگه داشته شود . جدول 6-2: چه لیست الزامات نصب وسایل گازسوز در شرایط خ اص ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در صورت ایجاد شرایطی برای نصب وسیله گازسوز در داخل ساختمان های دارای محدودیت، کف، سقف و دیوارهای محل نصب وسیله گازسوز و مسیر عبور دودکش آن از مصالح مقاوم در برابر حرارت و غیرآتش گیر هستند (حداقل تا فاصله یه متر از دستگاه گازسوز و .)دودکش آن بلی□ خیر□ 2 هوای مورد نیاز دستگاه گازسوز از هوای آزاد تامین می .شود بلی□ خیر□ 7 در صورت نصب دستگاه گازسوز در محل تجمع، عالوه بر استفاده از مصالح مقاوم در برابر آتش و تامین هوای تازه، محل نصب وسیله گازسوز با ایجاد .موانع مناسب از دسترس افراد غیرمسئول دور است بلی□ خیر□ الزامات نصب تجهیزات ایمنی نصب شیر خودکار قطع گاز حساس در مقابل زلزله و شیر قطع جریان گاز اضافی در ابتدای لوله کشی گاز ساختمان های خاص الزامی است[33 .] نصب دستگاه اعالم خطر نشت گاز در موتورخانه های ساختمان های عمومی و خاص الزامی است. تجهیزات ذکر شده فوق (شیر خودکار و اعالم خطر) باید با استاندارد ملی یا استانداردهای معتبر بین المللی مطابقت داشته باشد . جدول 6-7: چه لیست الزامات نصب تجهیزات ایمنی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 دستگاه اعالم خطر نشت گاز در موتورخانه .ها نصب شده است بلی□ خیر□ 2 دستگاه اعالم خطر نشت گاز مطابق با استانداردهای ملی یا استاندارد معتبر بین .المللی است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ششم-الزامات تاسیسات لوله کشی و تجهیزات گاز طبیعی 20 / 09 / 11 969 محدودیت عبور لوله گاز از سقف های کاذب محل های تجمع عبور لوله های گاز از سقف های کاذ سالن های بزرگ که امکان مهار کردن لوله ها میسر نیست ممنوع است. در مواردی که امکان عبور لوله گاز از سقف های مذکور وجود داشته باشد، نصب شیر و هر گونه اتصاالت غیرجوشی در محدوده فوق ممنوع است[33 .] جدول6-3: چه لیست محدودیت عبور لوله گاز از سقف های کاذ محل تجمع ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در سقف های کاذ سالن های بزرگ که امکان مهار کردن لوله ها میسر نیست، لوله های گاز از سقف های کاذ عبور نمی .کنند بلی□ خیر□ 2 در صورت ممکن بودن عبور لوله گاز از سقف های کاذ مطابق با شرایط مبحث33 مقررات ملی ساختمان، شیر و هرگونه اتصاالت غیرجوشی در .محدوده فوق قرار نگرفته است بلی□ خیر□ تامین هوای احتراق برای وسایل گازسوز در صورت ضرورت استفاده از وسایل گازسوزی نظیر خشه کن گازی، کوره های آزمایشگاهی، آ گرمکن های دیواری، هواسازها در داخل ساختمان های عمومی ، باید در طراحی ساختمان و یا در هنگام نصب آنها، پیش بینی های الزم جهت تامین هوای کافی برای سوخت و تهویه از طریق ایجاد ارتباط با هوای آزاد به عمل آید. در ساختمان های موجود که پیش بینی های فوق به عمل نیامده است رعایت تامین هوای تازه الزامی است[33 .] جدول6-5: چه لیست تامین هوای احتراق برای وسایل گازسوز ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در صورت استفاده از وسایل گازسوز در داخل ساختمان ، در طراحی و نصب، پیش بینی های الزم جهت تامین هوای کافی برای سوخت و تهویه .از طریق ایجاد ارتباط با هوای آزاد فراهم شده است بلی□ خیر□ انتخاب مسیر دودکش وسایل گازسوز در انتخا مسیر عبور دودکش ها باید احتمال نفوذ گازهای سمی حاصل از احتراق به فضاهای مجاور دیوارهای محل عبور دودکش ها مورد توجه قرار گیرد و پیش بینی های الزم برای جلوگیری از ای ن خطر در هنگام طراحی دودکش ها ب عمل آید[33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- 962 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیس ت راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی در صورت استفاده از دودکش مشتر ، الزم است طراحی دودکش های مشتر توسط افرا د ذی صالح و بر اساس اصول مهندسی و این مقررات انجام و کنترل گردد . جدول 6-6: چه لیست انتخا مسیر دودکش وسایل گازسوز ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در انتخا مسیر عبور دودکش ها، احتمال نفوذ گازهای سمی حاصل از احتراق به فضاهای مجاور دیوارهای محل عبور دودکش ها مورد توجه قرار گرفته و اقدامات و پیش بینی های الزم برای جلوگیری از خطر انجام شده .است بلی□ خیر□ 2 در صورت استفاده از دودکش مشتر ، طراحی دودکش ، های مشتر اجرا و آزمایش نهایی آن ها و کلیه موارد مرتبط توسط افراد ذی صالح و بر اساس اصول مهندسی و مبحث33 مقررات ملی ساختمان انجام و کنترل شده است . بلی□ خیر□ 6 - 2 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست الزامات تاسیسات لوله کشی و تجهیزات گاز طبیعی بر اساس مبحث 33 مقررات ملی ساختمان تهیه و تنظیم شده است. این الزامات شامل کلیات، الزامات نصب وسایل گازسوز در شرایط خاص، الزامات نصب تجهیزات ایمنی، محدودیت عبور لوله گاز از سقف های کاذ محل تجم ع، تامین هوای احتراق برای وسایل گازسوز و انتخا مسیر دودکش وسایل گازسوز است . چه لیست کامل این فصل در پیوست 6 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل۷ ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقفی -------- صفحهٔ بعد -------- 964 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مقدمه در این فصل چه لیست الزامات تاسیسات بهداشتی ساختمان بر اساس مبحث 36 مقررات ملی ساختمان تهیه شده است. چه لیست تهیه شده الزامات حداقلی را که رعایت آنها مشمول الزامات قانونی است، در تاسیساتی همچون لوازم بهداشتی، لوله کشی و ذخیره سازی آ مصرفی، لوله کشی فاضال بهداشتی، لوله کشی هواکش فاضال و لوله ک شی آ باران، که در داخل ساختمان نصب می شوند، در بر می گیرد . 7 - 9 - کلیات مصالح مصالحی که در تاسیسات بهداشتی ساختمان به کار می رود، باید طبق استانداردها و مشخصات فنی مندرج در مبحث شانزدهم مقررات ملی ساختمان و مورد تایید باشد[35 .] استفاده از مصالحی که در مبحث36 برای تاسیسات بهداشتی مقرر شده است، نباید مانع استفاده از مصالح مورد تایید دیگر شود. ناظر ساختمان می تواند در موارد ضروری مصالح مشابه را تایید کند، به شرط آن که مصالح جانشین، از نظر کیفیت، کارایی، بهداشتی، دوام و ایمنی، هم ارز مصالحی باشد که در مبحث شانزدهم مقرر شده است. مصالحی که در تاسیسات بهداشتی ساختمان به کار می رود باید در برابر شعله ور شدن مقاوم باشد. استفاده از مصالح کارکرده یا معیو مجاز نیست. روی هر طول لوله، هر قطعه از فیتینگ های لوله کشی و هر یه از لوازم بهداشتی باید نام یا مار سازنده، به طور برجسته، یا مهر پا نشدنی نقش شده باشد. مصالحی که در تاسیسات بهداشتی ساختمان به کار می رود بای د طبق دستورالعملی نصب شود که در استاندارد هر یه داده شده است. در مورد استانداردهای مذکور توجه به نکات ذیل الزامی است : الف- در صورتی که استاندارد مورد نظر فاقد دستورالعمل نصب باشد، نصب هر یه از مصالح باید با رعایت راهنمای کارخانه سازنده صورت گیرد. - در صورتی که دستورالعمل استاندارد یا توصیه های کارخانه سازنده هر یه از مصالح، با الزامات مندرج در مبحث شانزدهم مقررات ملی ساختمان مطابقت نداشته باشد، الزاماتی که سخت گیرانه تر است باید مال عمل قرار گیرد. لوله، فیتینگ، شیرهای قطع و وصل و دیگ ر اجزاء لوله کشی، که در لوله کشی آ مصرفی ساختمان به کار می رود، باید گواهی مراجع صالحیت دار بهداشتی را برای استفاده در توزیع آ آشامیدنی داشته باشند. ناظر ساختمان باید از ماله ساختمان یا مجری تاسیسات بهداشتی مدار فنی کافی درباره کیفیت فنی و آزمایش هر قل م از مصالح را طلب کند و نسبت به مناسب بودن آن برای کار مورد نظر اطمینان یابد. هزینه الزم برای آزمایش کیفیت و تهیه مدار فنی الزم به عهده ماله ساختمان است[35 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هفتم- الزامات تاسیسات بهداشتی20 / 09 / 11 965 الف- هر یه از اجزاء لوله کشی، لوازم بهداشتی، شیرهای برداشت آ و دستگاههایی که در تاسیسات بهداشتی س اختمان به کار می رود باید از یه موسسه معتبر گواهی آزمایش و مطابقت آن با استانداردی که بر طبق آن ساخته شده است، داشته باشد. 3 - .موسسه گواهی کننده باید مدار مربوط به روند آزمایش را نگهداری کند 2 - مدر باید شامل جزئیات الزم برای مطابقت آن با الزامات مندرج در استاندارد مربوط و در مورد آزمایش هر قطعه یا دستگاه باشد. - .موسسه گواهی کننده باید شخصیت حقوقی داشته باشد و دارای صالحیت الزم برای آزمایش موردنظر باشد 3 - .موسسه گواهی کننده باید به ابزار و تجهیزات الزم برای آزمایش موردنظر مجهز باشد 2 -موسسه گواهی کنند ه باید نیروی انسانی کارآزموده و با تجربه، که برای انجام عملیات آزمایش و ارزیابی آن آموزش دیده باشند، در استخدام داشته باشد. جدول 3 -3: چه لیست مصالح تاسیسات بهداشتی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 مصالح مورد استفاده در تاسیسات بهداشتی ساختمان، طبق استانداردها و مشخصات فنی مندرج در مبحث36 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 2 استفاده از مصالح مقرر شده برای تاسیسات بهداشتی بر اساس مبحث36 ، .مانع استفاده از مصالح مورد تایید دیگر نشده است بلی□ خیر□ 7 در صورت استفاده از مصالح جایگزین برای تاسیسات بهداشتی، این مصالح از نظر کیفیت، کارآیی، بهداشتی، دوام و ایمنی، هم ارز مصالحی است که در مبحث36 .مقررات ملی ساختمان، مقرر شده است بلی□ خیر□ 3 مصالح مورد استفاده در تاسیسات بهداشتی، در برابر شعله ور شدن م قاوم .هستند بلی□ خیر□ 5 .از مصالح کارکرده یا معیو برای تاسیسات بهداشتی استفاده نشده است بلی□ خیر□ 6 روی هر طول لوله، هر قطعه از فیتینگ های لوله کشی و هر یه از لوازم بهداشتی، نام یا مار سازنده، به طور برجسته یا مهر پا نشدنی نقش .شده است بلی□ خیر□ 3 در صورت وجود دستورالعمل نصب در استاندارد مصالح مورد استفاده در تاسیسات بهداشتی ساختمان، این مصالح طبق استاندارد مرتبط با مصالح مورد نظر نصب شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 966 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 8 در صورت عدم وجود دستورالعمل نصب در استاندارد مصالح مورد استفاده در تاسیسات بهداشتی ساختمان، هر یه از مصالح بر اساس راهنمای کارخانه سازنده نصب شده .اند بلی□ خیر□ 9 در صورت عدم مطابقت بین دستورالعمل های نصب استاندارد و کارخانه سازنده با الزامات مندرج در مبحث36 مقررات ملی ساختمان، الزامات سخت گیرانه .تر مال عمل قرار گرفته است بلی□ خیر□ 34 لوله، فیتینگ، شیرهای قطع و وصل و دیگر اجزاء لوله کشی، که در لوله کشی آ مصرفی ساختمان به کار رفته اند، دارای گواهی مراجع صالحیت .دار بهداشتی برای توزیع آ آشامیدنی هستند بلی□ خیر□ 33 ماله ساختمان یا مجری تاسیسات بهداشتی، مدار فنی کافی درباره کیفیت .فنی و آزمایش هر یه از مصالح دارد بلی□ خیر□ 32 هر یه از اجزاء لوله کشی، لوازم بهداشتی، شیرهای برداشت آ و ،دستگاههای به کار رفته در تاسیسات بهداشتی، از یه موسسه معتبر ،گواهی آزمایش و مطابقت با استانداردی که بر طبق آن ساخته شده است .را دارند بلی□ خیر□ 37 ویژگی ها و مشخصات موسسه گواهی کننده آزمایش تاسیسات بهداشتی مطابق با بند36 - 3 - 5 - 9 از مبحث شانزدهم مقررات ملی ساختمان .است بلی□ خیر□ مدارک فنی نقشه ها و مشخصات فنی که برای تایید ارائه می شود، باید شامل پالن ها و دیاگرام ها و جزئیات الزم باشد که در آنها قطر و مشخصات لوله ها، جهت جریان سیال در لوله ها، شیب بندی الزم و محل لوازم بهداشتی و دیگر متعلقات لوله ک شی توزیع آ سرد و گرم مصرفی، فاضال بهداشت ی، هواکش فاضال و آ باران، نشان داده شده باشد[35 .] الف- نقشه ها باید شامل پالن محوطه اختصاصی باشد که در آن محل اتصال شبکه آ شهری و شبکه فاضال شهری به لوله کشی ساختمان مشخص شده باشد. - در صورتی که در محل ساختمان شبکه آ شهری یا شبکه فاضال شهری وجود ن داشته باشد، باید در نقشه های محوطه ، محل و چگونگی دریافت آ مصرفی و دفع فاضال ساختمان مشخص شود . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هفتم- الزامات تاسیسات بهداشتی20 / 09 / 11 967 جدول3 -2: چه لیست مدار فنی تاسیسات بهداشتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 نقشه ها و مشخصات فنی که برای تایید ارائه شده اند شامل پالن ها و دیاگرام ها و جزئیاتی همچون قطر و مشخصات لوله ها، جهت جریان سیال در لوله ها، شیب بندی الزم و محل لوازم بهداشتی و دیگر متعلقات لوله کشی توزیع آ سرد و گرم، فاضال ، هواکش فاضال و آ باران می باش .د بلی□ خیر□ 2 نقشه ها و مشخصات فنی شامل پالن محوطه اختصاصی می باشد که در آن محل اتصال شبکه آ شهری و شبکه فاضال شهری به لوله کش ی .ساختمان مشخص شده است بلی□ خیر□ 7 در صورتی که در محل ساختمان شبکه آ شهری یا شبکه فاضال شهری وجود ندارد، در نقشه های محوطه، محل و چگونگی دریافت آ .مصرفی و دفع فاضال ساختمان مشخص شده است بلی□ خیر□ فضای نصب لوازم بهداشتی فضای نصب توالت، دستشویی، دوش، سینه و دیگر لوازم بهداشتی باید روشنایی و تعویض هوا داشته باشد[35 .] الف- .روشنایی این فضاها باید طبق الزامات مبحث سیزدهم مقررات ملی ساختمان تامین شود - تعویض هوای این فضاها باید طبق الزامات مبحث چهاردهم مقررات ملی ساختمان ان جام شود. لوازم بهداشتی و لوله کشی های مربوط به آنها باید طوری استقرار یا فته و نصب شوند که مانع باز و بسته شدن عادی پنجره ها و درها نشوند. سطوح داخلی کف و دیوارهای فضایی که در آن توالت نصب می شود، باید صاف، قابل شستشو و غیرقابل نفوذ آ باشد. هر توالت که در ساختمان های عمومی برای استفاده مراجعان یا کارکنان نصب می شود، باید با دیوار یا تیغه و در، به صورت اتاقه خصوصی، از فضاهای مجاور جدا شود. الف-در یه گروه بهداشتی با یه توالت، که برای استفاده یه نفر پیش بینی شده است و در آن قفل می شو د، پیش بینی دیوار، تیغه و در جداکننده برای توالت ضروری نیست . -------- صفحهٔ بعد -------- 968 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جدول3 -7: چه لیست فضای نصب تاسیسات بهداشتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 روشنایی فضای نصب توالت، دستشویی، دوش، سینه و دیگر لوازم بهداشتی بر اساس مبحث سیزدهم مقررات ملی ساختمان می .باشد بلی□ خیر□ 2 تعویض هوای فضای نصب توالت، دستشویی، دوش، سینه و دیگر لوازم بهداشتی بر اساس مبحث چهاردهم مقررات ملی ساختمان انجام شده .است بلی□ خیر□ 7 لوازم بهداشتی و لوله کشی های مربوط به آنها طوری نصب شده اند که م انع باز و بسته شدن عادی پنجره ها و در ها نمی .شوند بلی□ خیر□ 3 ،سطوح داخلی کف و دیوارهای فضایی که در آن توالت نصب شده است صاف، قابل شستشو و غیرقابل نفوذ آّ می .باشد بلی□ خیر□ 5 در ساختمان عمومی، هر توالت با استفاده از دیوار یا تیغه و در، به صورت .اتاقه خصوصی از فضاهای مجاور جدا شده است بلی□ خیر□ حفاظت لوله کشی لوله هایی که از زیر یا داخل پی، یا دیوار باربر ساختمان عبور می کنند، باید در برابر شکسته شدن بر اثر بار وارده حفاظت شوند. در این حالت لوله باید در داخل غالف فلزی قرار گیرد، یا از زیر طاقی ساخته شده با مصالح ساختمانی مقاوم بگذرد. قطر غالف لوله در داخل پی با ید دست کم دو اندازه از قطر لوله بزرگ تر باشد[35 .] اگر لوله از داخل محیط یا مصالح خورنده ای که ممکن است بر سطح خارجی لوله اثر خوردگی داشته باشد، عبور کند باید سطح خارجی لوله با اندود یا روکش مقاوم در برابر خوردگی حفاظت شود. الف- اندود یا روکش نباید مانع حر کت ناشی از انقباض و انبساط لوله شود. هر نوع لوله کشی در تاسیسات بهداشتی باید به ترتیبی نصب شود که فشارهای وارد بر آن بیش از آنچه در ساخت لوله پیش بینی شده، نباشد. عبور لوله از دیوارها، تیغه ها، سقف و کف باید از داخل غالف لوله صورت گیرد. الف- فاصله بین س طح خارجی لوله و سطح داخلی غالف باید با مواد قابل انعطاف پر شود. - در صورتی که غالف در جدار آتش نصب می شود، موادی که برای پر کردن فاصله به کار می رود، باید همان مقاومتی را داشته باشد که برای جدار آتش تعیین شده است. اطراف لوله هواکش فاضال که از بام عبور می کند باید به کمه مصالح آ بند مانند ورق سربی، ورق فوالدی گالوانیزه، ورق آلومینیومی، ورق مسی و ورق پالستیکی، در برابر نفوذ رطوبت و آ ، کامال آ بند شود . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هفتم- الزامات تاسیسات بهداشتی20 / 09 / 11 961 آن قسمت از لوله کشی آ مصرفی، فاضال یا آ باران، که در خارج از ساختمان و زیر کف و در داخل زمین نصب می شود باید با توجه به دمای هوای محل استقرار ساختمان، زیر خط تراز یخبندان و عمق مناسب قرار گیرد. الف- لوله های آ مصرفی، فاضال یا آ باران در داخل دیوارهای خارجی ساختمان، یا هر جای دیگری که در معرض یخ زدن قرار می گیرند، باید با پوشش عایق یا گرم کردن لوله، در برابر یخ زدن محافظت شوند. اجزاء لوله کشی که در محوطه پارک ینگ، گارا یا فضاهای مشابه دیگر که ممکن است در معرض ضربات فیزیکی قرار گیرند، نصب می شوند یا باید توکار باشند و یا با روش های مناسب دیگری حفاظت شوند. جدول 3 -3: حفاظت لوله کشی تاسیسات بهداشتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 لوله هایی که از زیر یا داخل پی، یا دیوار باربر ساختمان عبور می کنن د، در برابر شکسته شدن بر اثر بار وارده با استفاده از غالف فلزی یا طاق حفاظت می .شوند بلی□ خیر□ 2 قطر غالف لوله محافظت کننده در داخل پی حداقل دو اندازه از قطر لوله .بزرگتر است بلی□ خیر□ 7 در صورتی که لوله از داخل محیط یا مصالح خورنده که ممکن است بر سطح خارجی لوله اثر خوردگی داشته باشد، عبور می کند، سطح خارجی لوله با اندود یا روکش مقاوم در برابر خوردگی محافظت می .شود بلی□ خیر□ 3 اندود یا روکش مقاوم در برابر خوردگی مانع حرکت ناشی از ان قباض و انبساط لوله نمی .شود بلی□ خیر□ 5 هر نوع لوله کشی تاسیسات بهداشتی به گونه ای است که فشارهای وارد بر آن بیش از آنچه در ساخت لوله پیش .بینی شده است، نیست بلی□ خیر□ 6 در لوله هایی با حفاظت غالف، فاصله بین سطح خارجی لوله و سطح .داخلی غالف با مواد قابل انعطاف پر شده است بلی□ خیر□ 3 در لوله هایی با حفاظت غالف که در جدار آتش نصب شده اند، موادی که برای پرکردن فاصله بین غالف و لوله به کار رفته است، دارای مقاومت .تعیین شده برای جدار آتش است بلی□ خیر□ 8 اطراف لوله هواکش فاضال که از بام عبور می کند، به کمه مصالح آ بند مانند ورق سربی، ورق فوالدی گالوانیزه، ورق آلومینیومی، ورق مسی و ورق پالستیکی در برابر نفوذ آ و رطوبت، کامال آ . بند شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 970 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 آن قسمت از لوله کشی آ مصرفی، فاضال یا آ باران که در خارج از ساختمان و زیر کف و در داخل زمین نصب شده اند، با توجه به دمای هوای محل استقرار ساختمان، زیر خط تراز یخبندان و عمق مناسب قرار گرفته .اند بلی□ خیر□ 34 لوله های آّ مصرفی، فاضال یا آ باران در داخل دیوارهای خارجی ساختمان، یا هر جای دیگری که در معرض یخ زدن هستند، با پوشش عایق یا گرم کردن لوله در برابر یخ زدن حفاظت می .شوند بلی□ خیر□ 33 اجزاء لوله کشی قرار گرفته در محوطه، پارکینگ، گارا یا فضاهای مش ا به دیگر که در معرض ضربات فیزیکی قرار دارند، به صورت توکار قرار گرفتند و یا با روش های مناسب دیگری محافظت می .شوند بلی□ خیر□ حفاظت اجزاء ساختمان اجرای کار و نصب تاسیسات بهداشتی باید با رعایت پایداری و مقاومت سازه ای ساختمان انجام گیرد و مراقبت شود که در جریان اجرای تاسیسات و بهره برداری از لوازم بهداشتی هیچ آسیبی به دیوارها و دیگر اجزاء ساختمان وارد نشود[35 .] هیچ یه از لوله کشی ها و دیگر اجزاء تاس یسات بهداشتی، جز کفشوی یا حوضچه و پمپ تخلیه آ کف چاه آسانسور، نباید در داخل چاه آسانسور، یا ماشین خانه آن، نصب شود. الف- تخلیه این کفشوی (یا حوضچه) به شبکه لوله کشی فاضال بهداشتی ساختمان باید با اتصال غیرمستقیم باشد. هر قسمت از اجزاء ساختمان، کف، دیوار ها، تیغه ها و سقف که در جریان نصب یا تعمیر تاسیسات بهداشتی آسیب ببیند، تخریب شود و یا جابجا شود، پس از اتمام کارهای تاسیساتی، باید بازسازی شود و به صورت پیش بینی ش ده برای آن قسمت و در وضعیت ایمن درآید. بریدن، شکافتن یا سوراخ کردن اجزاء سازه ساختمان برای عبور لوله مجاز نیست، مگر آنکه در طراحی سازه ساختمان پیش بینی شده باشد. الف- .عبور لوله از دیوار، تیغه، سقف و کف (بین دو طبقه) فضاهای ساختمان باید از داخل غالف صورت گیرد - در صورت عبور لوله از دیوار، سق ف و کف فضاها، که برای مقاومت معینی در برابر آتش طراحی شده باشد، فاصله بین سطح خارجی لوله و سطح داخلی غالف باید با موادی به همان اندازه مقاوم در برابر آتش، پر شود. پ- کلیه بازشوهای روی جدارهای خارجی ساختمان که برای نصب تاسیسات بهداشتی ایجاد شده است، پس از پای ان کار باید با استفاده از مصالح مناسب پوشانده و کامال آ بند شود .