موضوع: تصویب دستورالعمل کنترل و بازرسی در اجرای مقاوثه‌نامه دریایی ۲۰۰۶

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. ,دحا گر ۱۳۹۹ اص لهیع و زارت راوو مرا ی ار تا با دج ۳ 5 ل اور و در یلو رو ی رت اوه مهلونت آوور دریایی موضوع: تصویب دستورالعمل کنترل و بازرسی در اجرای مقاوثه‌نامه دریایی ۲۰۰۶ با سلام؛ نامه شماره ۲/۸۹۹۸ پ/۹۶ مورخ ۱۳۹۶/۰۳/۲۶ آن معاونت با موضوع ارسال مجلد مربوط به دستورالعمل کنترل و بازرسی در اجرای مقاوله‌نامه کار دریایی (۲۰۰۹) که به تایید آحاد مربوطضه سازمانی رسیده و با هدف یکسان‌سازی انجام بازرسی‌ها و حصول اطمینان از اجرای درست الزامات کنوانسیون در کشتی‌های متردد تهیه و تدوین شده است در اجلاس شماره ۱۸۰۸ مورخ ۳ هیات عامل مطرح و مطابق نسخه مهر شده پیوست مورد تایید و تصویب قرار گرفت 7 سس مر سس رونوشت: - اعضاء هیات عامل جهت آگاهی. - اداره کل حوزه مدیرعامل, روابط عمومی و ارزیابی عملکرد جهت آگاهی. ر ری تاریخ تهیه: ۱۳۹۶/۰۶/۲۲ "۰ ۱ 4 ۵ ۰ ۰ کرک ۰ ۰ 4 ۰ ۰ ارانن, مرا وب لاه بر ر حا ی نج از جیار راهان و . اما خامان جری. طصن. ۱ 0 ی ۰ یی ۰ پ ۰ ۸و و ۰ ۰ یم و ۶ ۱۵۸۷۵-۶۳۱ ۱۵ او اطلا نا ,۱۳۰ . تم ول ریم گرم ۶۳۱۱ ۵1۸ ول پی: و پ دسا :۷۷۷۷۷۷۰۵۲۱۵۰۱۲ : :۱۲۵۵0۱۳۵۰۱۳ ۰ ی -------- صفحهٔ بعد -------- بسم اللّه الرحمن الرحیم دستورالعمل کنترل و بلزرسی در اجرای مقلوه‌نامه کار دریایی (۲۰۰۶) ٩۹۶ ‏بهار -------- صفحهٔ بعد -------- فهرست فصل اول کلیات ۲۱ مقدمه ۲۳ اهداف ۰ ۳ دامنه کاربرد 52 مستندات مورد استفاده در کنترل و بازرسی کشتیها ۵,- کشتی‌های غیر عضو تردد کننده به بنادر ایران ۹ تعاریف ۷ کشتیهای واجد شرایط جهت بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی ۸ نحوه انتخاب کشتی‌های خارجی واجد شرایط بازرسی ۹ اولویت بازرسی از کشتیهای خارجی (-۳52) ۰ مجوز کنترل و بازرسی کشتیها ۱ بازرسی مجدد ۲ خروج کشتی با داشتن نواقص غیر قابل رفع در بندر بازرسی ۳ ویژگی‌های افسر کنترل و بازرسی ۳52-0 , ۳52-0 و موارد مرتبط ۶ نظام نامه اصول کاری : ۵ ارتقاء سطح علمی و جایگاه بازرسان کنترل و بازرسی ۹ تقویت مراکز کنترل و بازرسی کشتیها ۷ وسائل و لوازم مورد نیاز افسران کنترل و بازرسی ۸, درآمدهای ناشی از بازرسی‌های مجدد ْ ۳ 3 ۲ 9۳ زا کال ال از او با ال دزد اد کاد خاد 16 اد اد کل ازجا اد او جاد اد با کال چا اد خ اا ب جاا اد #ا کاد برد جاد اد جاد ک3 جاد جاک چاو که جرد جرد چا اد ادا چا کل 1 جاک اد 1 با 1۳ 10 با اه خاک اد او 6 0 ٍ فصل دوم ّ بازرسی‌های فنی و ایمنی ۱ کلیات ۲ اقدامات قبل از بازرسی ۱ تدارک مقدمات بازرسی ۲ منابع جمع آوری اطلاعات ۱ ۳ بازرسی اولیه ۱ ملاحظات کلی برای افسران کنترل و بازرسی ۳ مراحل کنترل و بازرسی ۳ ادله واضح جهت بازرسی جزء به جزء ۱ ادله واضح از گواهینامه و مدارک کشتی ۲ ادله معقول مبنی بر تعویض پرچم کشتی به منظور عدم تطابق با الزامات مقاوله‌نامه ۸ ۳ اددله واضح (سایر موارد) 0 ام 0 ۰ "مان بقاد/ ص۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- 0 6 6 3 ۳ب ۹6 ال کل اد زد اد اد اد خ4 کان ج1 اد کاد ود 3 3۳ج کل زد لا اد 14 20 4 3۳ ۳ ک کال اد کاد کاد با 2 اد اد 3 جاد کاد وکا کل 9 کرد جاک مادک که جا ‏ کاد اد ادا مار ما 10ج وکا ادا و 20 فصل سوم بازرسی جزء به جزء ۱ کلیات ۲۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان یک مقاوله‌نامه ( حداقل الزامات برای کار کردن روی کشتی) ۱ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۱,۱- حداقل سن ۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۱,۲ - گواهینامه سلامت ۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۱,۳- آموزش و صلاحیت ۶ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ,۱- استخدام و کاریابی ۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان دوم مقاوله‌نامه ( شرایط استخدام) ۱ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۲,۱ - قرارداد استخدام دریانوردان ۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۲,۲ - حقوق ۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۲,۲- ساعات کار و ساعات استراحت ۶ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۲,۷- تعداد نفرات ۵ بازرسی جزء به جزء بر طبق مقرره ۲,۵- حق بازگشت به وطن ۹ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۲,۷- سطوح نیروی انسانی (ضمیمه ۱ - تعداد نفرات بر روی کشتی) بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان سوم مقاوله‌نامه (محل زندگی, امکانات رفاهی, غذا و تهیه غذا) ۱,, بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۳,۱- امکانات زندگی و تفریحی ۲ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۳,۲ - غذا و تهیه غذا ۵, بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان چهارم مقاوله‌نامه (حمایت‌های بهداشتی» مراقبت‌های پزشکی» تامین اجتماعی و رفاهی ) ۱ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره 2,۱- مراقبت پزشکی بر روی کشتی و در بندر ۲۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره 2,۲ - بهداشت و حفاظت ایمنی و پیشگیری از حوادث لد 96 ۳ ۳ 1۷ 0 اد ۳ ۳ ۳ با ۳ 100 16 100 3۳ 1۳ 10 1۳ 4۳ با 1۷4 جاد ‏ خاد با کا کا خز ک کاد کز کاد که جک اد 1۳ جک کا ک ادخ اک خاک از 1 اد ماک ادا خاک کل با 1 اه و با اد 1 با اج فصل چهارم اقدامات لازم در زمان کشف نقص با عدم انطباق 2,۱ اعلام نواقص: ۲ تصمیم گیری در خصوص صدور یا عدم صدور مجوز خروج ۳ مواردی که ممکن است منجر به توقیف کشتی شود. 5 شرایط قبول یا رد طرح یا اقدام اصلاحی (یا رفع نقص) ۵, مشورت‌های پیش از رد یا قبول طرح یا اقدام اصلاحی (رفع نواقص) 3 فرم یا محتوای یک طرح یا اقدام اصلاحی (رفع نقص) ۷ گزارش دهی اجازه خروج یا عدم خروج کشستی 4 از اب11 ۷6 1۳ 14( ۸۷۳ 010 خاز خا 6از او اد ۷۳ ب1 ج3 کاد از خزا خاد لخاد ۸۳ و خاز 10ج کاد جا3 کز خاز 1۳ج کا کاد 1 از و با چا ادخ اد 1 کاخ کاد اد کد خا کد خاد کاخ خاک با خود خاد بو خاد جک خن کاد خه جزد داد عچ جان رسیدگی به شکایت دریانوردان 1 رویه شکایت دریانورد بر روی کشتی 1 ۲۳ رویه شکایت دریانورد در ساحل ۳ نحوه بازرسی از رویه شکایت بر روی کشتی -------- صفحهٔ بعد -------- ۵4 سرایط افسر صاحب صلاحیت برای رسیدگی به شکایات ۵, در صورتی که امکان حل و فصل شکایت بر روی کشتی‌های خارجی مقدور نباشد 0 6 3۳ 0۳ 3ب 0ب 0ا خ 96 0 10 16 با با ادا ماد باد کزد 0 جک ب کاد جاد اد بان از با کز جک اد کار مد کی با که کاد ک ا با ب چا ا خاد کبک از کج ال کج کب ها با اه ضمایم ضمیمه ۱: موارد موضوع بازرسی‌های بندری و پرچم ضمیمه ۲: نمونه گواهینامه کار دریایی (۸/114) ضمیمه ۳: نمونه مطالب موجود در بخش یک اعلامیه انطباق (1 ۸1ج 12/11]0) ضمیمه ۶: نمونه مطالب موجود در بخش دو اعلامیه انطباق (2 ۳۸/1 1۸/۲2) ضمیمه ۵: نمونه گواهینامه موقت کار دریایی ضمیمه ‎:٩‏ مثالپایی از نواقص مرتبط با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی ضمیمه ۷: فرم گزارش دهی به پرچم مربوطه / بندر بعدی/ 1.0 (در موارد توقیف یا شکایت) ضمیمه ۸ : نمونه گواهینامه معافیت برای کشتی‌های تحت پرچم ۳۵۲1112216 ۴۷۵۲۳110۲ ضمیمه ‎:٩‏ آئین نامه رسیدگی به شکایت در کشتی های تحت پرچم ج.ا.ایران ضمیمه ۱۰: آیین نامه تفکیک وظایف ناشی از قانون الحاق به مقاوله نامه کار دریایی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول کلیات ۱۶۱ مقدمه نظر به اینکه مقاوله نامه بین المللی کار درپایی (2006 ن۸11) در تاریخ ۱۳۹۶/۲/۲۱ برای ایران لازم الاجراء می‌گردد و همچنین از آنجا که لازمه انجام تعهدایت بین المللی وزارت تعاون,کار و رفاه اجتماعی (متولی اجرای این مقاوله‌نامه از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران) به عنوان یک عضو و سازمان بنادر و دریانوردی حسب تعهدات ناشی از آیین نامه تفکیک وظایف به عنوان متولی امر کنترل و بازرسی‌های بندری» موظف به انجام بازرسی‌های منظم و مدون بر اساس این مقاوله‌نامه می‌باشد. لذا دستورالعمل حاضر بر اساس قطعنامه شماره 1 کنفرانس بین المللی کار (رویه کنترل و بازرسی بندری ۳52) و قطعنامه شماره ۱۳ (رویه کنترل و بازرسی کشتی‌های پرچم )۳5) تهیه» تنظیم میگردد. از آنجایی که جمهوری اسلامی ایران به عنوان کشور امضاء کننده و متعهد در بسیاری از کنوانسیون‌های بین المللی دریایی نظیر سولاس, مارپل, خط شاهین و ... می‌باشد در مورد این مقاوله‌نامه نیز مانند دیگر مقاوله‌نامه‌ها دارای وظیفه و حق بازرسی از کشتیهای ورودی (اعم از ایرانی و خارجی) به آبهای تحت حاکمیت بنادرمیباشد. نظر به اینکه بازرسی‌های موثر و هماهنگ به عنوان اصلی‌ترین ابزار اطمینان از تطابق مستمر با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی می‌باشند. بنابراین می‌توان گفت. افسران کنترل و بازرسی مهم‌ترین و بارزترین عناصر اجرایی شدن این مقاوله‌نامه می‌باشند. افسران کنترل و بازرسی که وظیفه انجام بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی را بر عهده دارند» پس از طی آموزش‌های لازم» بازرسی‌های مقاوله‌نامه کار دریایی را نیز انجام می دهند. ۱ براساس بندهای ۲۰۱ و ۶ از ماده ۵. بند ۱ از عنوان ۵ مقاوله‌نامه» بندهای ۱ و ۲ از مقرره ۵,۱,۱ و همچنین مقرره ۵-۲ مقاوله‌نامه کار دریایی» اعضاء (کشور صاحب پرچم)» مسئولیت دارد نسبت به تدوین و ترویج قوانین» مقررات» دستورالعمل‌ها و اتخاذ سایر اقدامٌات ضروری از جمله بازرسی در جهت اجرای کامل این مقاوله‌نامه, اطمینان کامل حاصل نماید. ۲ در مواردی که سازمان بدلایلی همانند عدم مراجعه منظم شناورها به بنادر داخلی» قادر به اعمال کنترل کامل و مستمر بر کشتی‌های تحت پرچم خود نباشد. در صورتی که این عدم مراجعه کشتی تا ۱۸ ماه به طول انجامد. این مهم باید با اعزام افسر مجاز جهت بازرسی بر روی کشتی انجام پذیرد (استاندارد ۵,۱,4 الف). 1 ۳ رویه‌های کنترلی موجود در ادامه این سند. می‌بایست بعنوان یک مکمل برای اقدامات و قوانین ملی اتخاذ شده توسط دولت جمهوری اسلامی ایران در داخل و خارج از کشور مد نظر قرار گیرد. -------- صفحهٔ بعد -------- ۱,۶ در این دستورالعمل سعی شده است تمام نکات لازم برای یک بازرسی کامل در دسترس افسران کنترل و بازرسی قرار گیرد ولی به هرحال در جاهایی که ممکن است بازرسان نیاز به ارجاع به مقاوله‌نامه داشته این دستورالعمل طی مصوبه شماره ..... مورخ ..... هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی تصویب و برای مراکز کنترل و بازرسی کشتیهای سازمان لازم الاجرا گردید. ۲ اهداف این دستورالعمل بمنظور فراهم آوردن یک رویه یکنواخت انجام بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی و دستیابی به یکپارچگی در مدیریت اینگونه بازرسیها در بنادر جمهوری اسلامی ایران» تشخیص نواقص یک کشتی. تجهیزات یا پرسنل آن و بکارگیری روشهای کنترلی مناسب بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی تهیه شده است. و اهداف زیر را دنبال می نماید: ۱- انجام تعهدات بین سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت تعاون» کار و رفاه اجتماعی (به عنوان متولی امر اجرای مقاوله‌نامه کار دریایی) در جهت اجرای وظایف محوله با توجه به "آیین نامه تفکیک وظایف ناشی ۲- کمک به یکسان سازی هر چه بیشتر بازرسی‌های فنی بر اساس مقاوله نامه کار دریایی در بنادر جمهوری اسلامی ایران ۳- اتخاذ روشهای اجرایی بازرسی متناسب با راهنماهای کنترل و بازرسی مصوب سازمان بین‌المللی کار الزامات مقاوله نامه کار دریایی. 1 این دستورالعمل به موارد زیر اعمال می‌گردد : ْ ۲. کلیه دریانوردانی که بر روی کشتی‌های مشمول مقاوله نامه کار دریایی مشغول به خدمت می‌باشند. ّ ۳ کلیه کشتی‌ها و یا دریانوردانی که بر اساس قانون ملی ایران مشمول اجرای مقاوله نامه کار دریایی ّ می‌باشند. (ضمیمه ۱۱ دستور العمل اجرایی کنوانسیون کار دریایی برای پرچم جمهوری اسلامی ایران) ۴ مستندات مورد استفاده در کنترل و بازرسی کشتیها ۱- مقاوله‌نامه کار دریایی (2006 -).۸11) شسامل مواد ۱ء مقررات ۲ و استانداردها ۳ 1 15 : / را( ۹ : ۱ ۸ مها ۵ 8 َ تب ۹ اسزمرا ور مدرد ت۱9 -------- صفحهٔ بعد -------- ۲- قوانین و مقررات ملی جمهوری اسلامی ایران در رابطه با اجرای مقاوله‌نامه کار دریایی (برای کشتی‌های با پرچم ایران) ۵- کشتی‌های غیر عضو تردد کننده به بنادر ایران کشتی‌های حامل پرچم کشورهایی که این مقاوله نامه را تصویب نکرده اند نباید نسبت به کشتی‌های حامل پرچم کشورهایی که آن را تصویب کرده اند. رفتار مساعدتری دریافت کنند۱ . بنابراین اگر کشتی متردد به بنادر ایران تحت پرچم کشورهای پذیرنده مقاوله نامه کار دریایی نباشد. کشتی می‌تواند تحت یک بازرسی جزء به جزء بر اساس فصل سوم این دستورالعمل قرار گیرد. ۱ ۶را تعاریف ۱ مرجع ذیصلاح ۲ : وزیر ادارات دولتی یا مقامی دیگر که اختیار صدور و اجراء مقررات» دستورات با دستورالعمل‌های قانونی دیگر در خصوص موضوع مفاد مقاوله‌نامه کار دریایی را دارا می‌باشد . در این خصوص وزارت تعاون» کار و رفاه اجتماعی و سازمان بنادر و دریانوردی حسب "آیین نامه تفکیک وظایف ناشی از قانون الحاق به مقاوله نامه کار دریایی " مرجع ذیصلاح ج.ا.ا می باشد. ۲ گواهینامه کار دریایی: گواهینامه موضوع مقرره ۵,۱,۳ مقاوله نامه می باشد. ۳. ظرفیت ناخالص: بر اساس کنوانسیون ظرفیت ۲ تعیین می‌شود. . اعلامیه انطباق یا اعلامیه موافقت کار دریایی ؛: جزئیات مورد نیاز برای گواهینامه کار دریایی و اظهار نامه آن» شامل لیست مواردی که بر اساس مقاوله‌نامه باید مورد بازرسی قرار گرفته و تایید شوند. این اعلامیه ٍ متشکل از دو بخش است: ٍ ۱ بخش اول* که منعکس کننده الزامات و قوانین ملی در جهت تطابق با مقاوله‌نامه کار دریایی می‌باشد. ۲ بخش دوم که منعکس کننده اقدامات,. مالک برای بهبود مستمر و تطابق با قوانین و الزامات ملی می‌باشد. ۵. کشتی: تمام کشتی‌ها به جز آن‌هایی که منحصراً در آب‌های داخلی » آب‌های محفوظ یا مناطقی که مقررات بندری در آن اعمال میشود تردد مینمایند را شامل میگردد. (در خصوص کشتی‌های تحت پرچم کلیه کشتی‌ها و شناورهای ذکر شده در ""دستورالعمل اجرایی مقاوله نامه کار دریایی "۲ ضمیمه ۱۱ مد نظر می باشد). ۱ ۹ دریانورد: هر شخصی که بر روی یک کشتی که مشمول مقررات این مقاوله نامه قرار می‌گیرد در هر سمتی, استخدام شده یا مشغول است و یا کار می‌کند. د ب از مطابا۸ 00۳۵601 * ۰ 102907616۲0 86 ددد۳0 * ِ ۵ در 646 دم 2۸/۸2 * ره وی ای -------- صفحهٔ بعد -------- ۷ مالک کشتی: مالک کشتی» سازمان یا شخص از قبیل مدیر نماینده یا اجاره کننده لخت ۱ که مسئولیت عملیات کشتی از طرف مالک را بر عهده دارد و با فرض پذیرش چنین مسئولیتی؛ موافقت نموده است وظایف و مسئولیت‌های محوله بر عهده مالکین کشتی را طبق این مقاوله نامه بر عهده گیرد. صرف نظر از اینکه هر سازمان یا اشخاص دیگری انجام برخی از مسئولیت‌ها و وظایف را به نیابت از مالک کشتی بر عهده گرفته باشند. ۸ شکایت؟۲ : عبارت است از اطلاعات و گزارش دریافتی از دریانوردء فرد متخصص, اتحادیه, اتحادیه تجاری یا به طور کلی هر شخصی که به صورتی در راهبری ایمن کشتی شامل ایمنی و سلامت دریانوردان بر روی کشتی» دارای منافع باشد در زمینه نقض یا کوتاهی دراجرای الزامات کنوانسیون کار دریایی بر روی کشتی. ۹ آزار و اذیت ۳: شامل هر گونه عمل نامطلوبی می‌شود که توسط هر فردی در قبال دریانوردی صورت گیرد که شکایتی را مطرح نموده که که مغرضانه و با سوء نیت نبوده است ۰ طرح یا اقدام اصلاحی: عبارت است از هر اقدامی‌که به جهت رفع ریشه ای علل عدم انطباق صورت پذیرفته به نحوی که از وقوع مجدد آن جلوگیری کند. ۱ انجمن صنفی دریانوردان *: عبارت است از سازمان. موسسه. سازمان‌های مردم نهاد (۸))00) که با انتخاب دریانوردان و با مجوز قانونی از وزارت تعاون» کار و رفاه اجتماعی, وظیفه نمایندگی دریانوردان ایرانی را بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی بر عهده دارند. ۲ انجمن صنفی مالکان ‎٩‏ : عبارت است از سازمان» موسسه یا شرکتی که با انتخاب مالکان و با مجوز قانونی قانونی از وزارت تعاون» کار و رفاه اجتماعی» وظیفه نمایندگی از طرف مالکان کشتی‌های ایرانی را بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی بر عهده دارند. ۳ قرار داد کار دریانورد۷ : در بر گیرنده هر دو مفهوم قرارداد کار و مواد قرارداد می‌باشد که بین دریانورد از از یک سو و مالک کشتی از سوی دیگر منعقد می‌گردد. مفاد قرارداد کار دریانوردان شامل موارد ذکر شده در ۳۵۳2.4 ۸2.1 می باشد. ۶ خدمات کاریابی و استخدام دریانورد۸: هر شخٌص, شرکت. موسسه نمایندگی یا سازمان دولتی با خصوصی که به نیابت یا با مشارکت مالکان کشتی‌ها که با داشتن تائیدیه از مقام ذیصلاح اقدام به استخدام دریانوردان می‌کند ۵ آبهای تحت حاکمیت: آبهای موضوع قانون مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان مصوب ۱۳۷۲ و آبهای تحت حاکمیت و صلاحیت جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر و رودخانه اروند می‌باشد. ۹ مقاوله‌نامه یا کنوانسیون ۱: توافق یا پیمان الزام‌آور مرتبط با صنایع دریایی و دریانوردی که تحت قوانین بین‌المللی میان کشورها و سازمان‌های بین‌المللی منعقد می‌شود و جمهوری اسلامی ایران نیز مفاد آن را ۲ 02 ۲0ج 8 1 سنه م0 * 0 دام 0۳ ۸1000 ۳0006 * 0 و ها :80 ‎٩ 5۳100۳۵۲۶ ۸1 ۳0۱۷۳۵۳۲ بهممکدم5 1 65 713066۲ ه اع‌ازسم۲ ‎٩ -------- صفحهٔ بعد -------- پذیرفته و بعنوان بخشی از قانون و مقررات کشور شناخته می‌شود. در این دستورالعمل منظور از مقاوله‌نامه یا کنوانسیون» مقاوله‌نامه کار دریایی و اصلاحیه‌های آن می باشد. ۷ سازمان: عبارت است از سازمان بنادر و دریانوردی و بطور خاص اداره کل نجات و حفاظطت دریایی که مسئولیت آمور کنترل و بازرسی از کشتیهای خارجی و ایرانی را بر عهده دارد. در مواردی که منظور غیر از آداره کل یاد شده باشد تصریح خواهد شد. ۸. موسسه رده بندی ۲: موسسه یا سازمانی است که با مقرره ۲. ۱. ۵ مقاوله‌نامه کار دریایی و نیز با شرایط مندرج در قطعنامه (349)92 ۷15 مطابقت داشته و ممکن است به نیابت از مرجع ذیصلاح کشور صاحب پرچم برای بازدید از وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی, الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی و قوانین ملی جهت صدور گواهینامه‌ها و همچنین بازرسی‌های تجدید گواهینامه و میان دوره ای مربوطه برای کشتیها انتخاب شده باشد. تذکر: مطابق مقرره ۱. ۱. ۵ بند ۳ مقاوله‌نامه کار دریایی حتی با وجود تعیین موسسه رده بندی جهمت امر بازرسی‌ها و صدور گواهینامه» مسئولیت اصلی و نهایی بر عهده پرچم مربوطه می‌باشد. ۹ کنترل و بازرسی کشتیها با پرچم ایران ۲: کنترل و بازرسی کشتیهای تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران در بنادر داخلی و یا خارجی توسط بازرسین سازمان به منظور حصول اطمینان از تطبیق وضعیت کار و زندگی موجود بر روی کشتی با الزامات و مقررات ملی و مقاوله نامه کار دریایی. ۰. کنترل و بازرسی کشتیها با پرچم خارجی *: کنترل و بازرسی کشتیهای با پرچم خارجی در بنادر و آبهای تحت حاکمیت جمهوری اسلامی ایران به منظور حصول اطمینان از تطبیق وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقرر در مقاوله نامه کار دریایی. ۱ افسر کنترل و بازرسی کشتی‌ها*: فردی است متخصص و واجد شرایط که با مجوز سازمان بنادر و دریانوردی مجاز به انجام بازرسی وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی» بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی بوده و منحصرا در برابر سازمان پاسخگو می‌باشد. ۲۳ مرکز کنترل و بازرسی: اداره‌ای که کلیه افسران کنترل و بازرسی زیر نظر آن مشغول به فعالیت می‌باشند. ۳ نقص یا عدم انطباق ؟: عبارت است از هرگونه عدم انطباق وضعیت موجود کشتی اعم از معایب و نواقص مربوط به گواهینامه‌ها یا وضعیت کار و زندگی آفراد بر روی کشتی مطابق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی (و قوانین ملی برای کشتیهای پرچم ایران). تذکر: از دیدگاه مقاوله‌نامه کار دریایی نقص و عدم تطابق دارای معنای یکسانی می‌باشند. ۶. نقص عمده ۷: به نقصی اطلاق می گردد که از منظر ماهیت, تعداد و تکرار از منظر افسر کنترل و بازرسی در کشتی استاندارد اتفاق نمی افتد. 0 اجاهزم50 10۵0 زدعها0 * امجاوم) 6اها؟ |۳۲ * ٩ 00۳۷ ‏عاها5‎ ۳۵۱ * 900-0 ۲0۲۳ 310 ۵۳ جمدن 005 * 2 1 11]3[0۳ (۷ 0 از -------- صفحهٔ بعد -------- ۵ گواهینامه‌های معتبر کار دریایی !۱: گواهینامه ای که مستقیما توسط متعاهدین به کنوانسیون کار دریایی و یا به نیابت از آنها توسط موسسات رده بندی مجاز برای کشتی صادر شده باشد و مشخصات کشتی ۲ و الزامات مربوطه و مدت اعتبار آن شامل تاریخ صدور و انقضاء و در صورت لزوم تاریخ بازرسی میان دوره انطباق در ضمیمه مدرک است. , ۹ ادله واضح با کافی ۳: به موارد و شواهدی اطلاق می شود که بر اساس نظر کارشناسی افسر کنترل و بازرسی کشتی‌هاء وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی نشان دهنده عدم تطابق جدی با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی (شسامل حقوق دریانوردان) باشد. اینگونه شواهد می‌تواند منجر به انجام بازرسی جزء به جزء گردد. ۷ ادله معقول ؛: به شواهدی اطلاق می‌گردد که بیانگر تعویض پرچم کشتی به منظور عدم تطابق با الزامات ۸ بازرسی اولیه ۵: عبارت است از بازدید از کشتی که به منظور بررسی اعتبار اسناد و گواهینامه‌های مرتبط و و تطابق شرایط کلی وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی با مقاوله‌نامه کار دریایی انجام می‌پذیرد. ۹ بازرسی جزء به جزء؟: عبارت است از بازرسی دقیق کشتی, و هنگامی انجام می‌پذیرد که ادله کافی برای برای این نتیجه گیری وجود داشته باشد که شراپط کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه در تطابق نبوده یا اینکه نقص یا نواقصی دیده شود که می‌توانند عمیقا سلامت. ایمنی و یا امنیت دریانوردان را به خطر بیاندازد. ۰ کشتی غیر استاندارد۷: در صورتی که کشتی اشکالات اساسی در عدم تطابق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی در مورد کار و زندگی داشته باشد یا شرایط فعلی آن عمیقا بهداشت. ایمنی یا امنیت افراد روی آن را به خطر بیاندازدء از آن به عنوان کشتی غیر استاندارد یاد می‌شود. ۱ توقیف یا ممانعت از خروج۸: جلوگیری از خروج کشتی تا زمان رفع نواقصی که جدا ایمنی, بهداشت یا امنیت دریانوردان را به خطر می‌اندازد. یا صراحتا ناقض الزامات مقاوله‌نامه. مربوط به کار و زندگی بر روی ۲۳ سیستم نظارتی سازمان بین المللی کار دریایی۹: سیستمی که سازمان بین‌المللی کار از آن برای نظارت اعضاء جهت اطمینان از تطابق عملکرد آنها با مقاوله‌نامه کار دریایی استفاده می‌نماید. مشابه همین سیستم برای دیگر مقاوله‌نامه‌های دریایی به عنوان ممیزی سازمان بین‌المللی دریانوردی ۱۰ شناخته می شود. ۷ 00۳۲1۵65 ۷۷811۵ * ۳۵۳۵7۲ وم‌زماه * کلسام07 عوما2 * 0۵ ع6[ امعم * 0 زوا * فعانماه1 ۱/0۲۵ * اطا5 50 7 0 ک 0 506۲۷190۲9۷ ۵ * 1 ۱ 1 ۱۹1۱/۵ ۵ سازمان پغااد سونو ند -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ کار سایسته ۱: عبارت است از کاری که با کرامت انسانی منافات نداشته باشد. بعبارت دیگر با اصول و استانداردهای ذکر شده در مقاوله‌نامه در تطابق باشد. ۷ کشتیهای واجد شرایط جهت بازرسی بر اساس مقاوله نامه کار دریایی با رعایت بند ۵ تعاریفء کلیه کشتی‌های ایرانی و خارجی تردد کننده به بنادر ایران به شرح ذیل واجد شرایط بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه می باشند: ۱. کشتیهای ایرانی واجد شرایط بازرسی به منظور هماهنگی بازرسی‌های این مقاوله‌نامه از نظر زمان و دوره اعتبار با بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی» کشتی‌های واجد شرایط عبارتند از: کشتیهای تجاری (بجز کشتیهای مسافربری) که سه ماه از آخرین بازرسی آنها در یکی از بنادر ایران گذشته باشد. ۳ کشتیهای مسافربری که دو ماه از آخرین بازرسی آنها در بنادر ایران گذشته باشد. ۳ کشتیهایی که در یکی از بنادر کشورهای عضو تفاهم نامه‌های بین المللی کنترل و بازرسی کشتیها توقیف گردیده اند تا ‎٩‏ ماه در هر بار ورود به بنادر ایران بنا بر تشخیص مراکز کنترل و بازرسی کشتیها واجد شرایط بازرسی می باشند. 1 ۳ کشتیهایی که در مورد آنها شکایتی مبنی بر عدم تطابق با الزامات کار و زندگی بر روی کشتی (در صورت تایید صحت شکایت از راه‌های مقتضی) وجود داشسته باشد. ۳ کشتیهایی که در مورد آنها توسط منابع موق گزارشهایی مبنی بر وجود نواقص یا عدم تطابق‌های مهم ْ دریافت شده باشد. این گزارش‌ها ممکن است از بنادر قبلیء راهنماء قرنطینه و غیره بدست آمده باشد. ۳ کشتیهایی که در آخرین سفر خود در مسیر بندز محل بازرسی دچار سانحه منجر به آسیب دیدگی با ٍ کشتیهایی که به تشخیص مرکز کنترل و بازرسی بندر از نظر تطابق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی مشکوک به نظر می رسندء بدون توجه به بازرسی قبلی در دیگر بنادر آیران و محدودیت زمانی تحت بازرسی قرار می گیرند. ۳ در موارد خاص بنا به دستور مسئولین ذیربط سازمان یا درخواست وزارت تعاونکار و رفاه اجتماعی و به لحاظ کنترل بیشتر موارد تطابق شرایط کار و زندگی بر روی کشتی با مقاوله‌نامه کار دریایی. ۲ کشتیهای خارجی واجد شرایط بازرسی کشتیهای با پرچم خارجی وارده به بنادر ایران که شش ماه از تاریخ آخرین بازرسی آنها در یکی از بنادر ایران می گذرد واجد شرایط بازرسی شناخته می شبوند. کشتیهای خارجی وارده به بنادر ایران در صورت داشتن شرایط لازم با در نظر داشتن الویت‌های بازرسی می‌توانند مورد کنترل و بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی قرار گیرند. تبصره: حداقل درصد کشتیهای واجد شرایط بازرسی بر حسب تصمیمات تفاهم نامه اقیانوس هند؟ و سازمان قابل تغیبر می باشد و به مراکز کنترل و بازرسی ابلاغ خواهد شد. درصورتی که تعداد بیشتری از او 0 5 ۷ ۸0 فَ ری ازمای یهد و -------- صفحهٔ بعد -------- کشتی‌های واجد شرایط در هر بندر تردد نمایند. افسر کنترل و بازرسی محدودیتی در انجام بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه, از کشتی‌های خارجی نخواهد داشت. ۸ نحوه انتخاب کشتی‌های خارجی واجد شرایط بازرسی افسر کنترل و بازرسی می‌تواند قبل از حضور روی کشتی نسبت به استعلام وضعیت کشتی از منابع مختلف که شامل (نه محدود به) منابع ذیل است اقدام نماید: ۰ افسر کنترل و بازرسی موظف است حداقل سایت 10215 متعلق به تفاهم نامه اقیانوس هند را در ارتباط با کشتی مورد نظر جستجو نماید. در حال حاضر امکان ارزیابی سطح تقدم بازرسی کشتی! و معیار انتخاب ۲ به همراه جزییات آنها در این سامانه اطلاعاتی موجود است و معیار گزینش کشتی‌ها در این تفاهم نامه است. ۰ لیست کشتی‌های تحت نظر در سایت تفاهم نامه اقیانوس هند ۳ * _پیگیری یکی از کشورهای متعاهد در مقاوله نامه کار دریایی * دریافت گزارش از شخص با اشخاصی مبنی بر وجود نقص یا نواقصی که ایمنی» سلامت و یا امنیت * در صورت درخواست کشور صاحب پرچم کشتی از سازمان برای انجام بازرسی موردی (این درخواست نباید محدودیتی برای بازرس در بازرسی و برای حق حاکمیت ایران در اجرای قوانین ملی خودش ایجاد نماید). ۹ اولویت بازرسی از کشتیهای خارجی ۳۹۳ کشتیهای خارجی با شرایط ذیل می‌بایست در اولویت انجام بازرسیها قرار گیرند: * کشتی‌های با پرچم کشورهای غیر متعاهد (غیر عضو) * کشتی‌هایی که موْسسه رده بندی آنها عضو 1۸2-5 نیستند و یا موسسه رده بندی» کشتی را معلق کرده باشد ؛. * کشتی‌هایی با سن ۱۵ سال و بیشتر. * کشتی‌هایی که پس از گذشست حداقل ۱۲ ماه از آخرین بازرسی مجددا به یکی از بنادر ایران وارد شوند. ۰ کشتی‌هایی که یک بندر را با شرط رفع نواقص یا عدم انطباق یافت شده در مدت مشخص ترک کرده اند و این مدت به پایان رسیده است. * کشتی‌هایی که در مورد آنها توسط منابع موثق ( از قبیل راهنماء اتحادیه دریانوردان» مراجع ذیصلاح بنادر قبلی, قرنطینه و غیره) گزارش‌هایی مبنی بر وجود نواقص یا عدم تطابق‌های مهم دریافت شده باشد. * کشتی‌هایی که در آخرین سفر خود در مسیر بندر محل بازرسی دچار سانحه منجر به سیب دیدگی یا تلفات انسانی شده باشند. 267 بجز۵زم8 ‎٩ 7 م۲۶ * 4 ۷/۵6 0۵ کررزط5 * ۵ -------- صفحهٔ بعد -------- * کشتی‌هایی که به تشخیص مرکز کنترل و بازرسی بندر از نظر انطباق شرایط کار و زندگی با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی مشسکوک به نظر می رسند.ء بدون توجه به بازرسی قبلی, تحت بازرسی بر اساس کل و یا بندر به لحاظ کنترل بیشتر و کسب اطمینان از تطابق وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه معین می‌گردند. ۰ کشتی‌هایی که تحت پرچم کشورهایی هستند که بیش از ۵۰ درصد کشتی‌های بازرسی شده آن کشور در یکسال گذشته در بنادر ایران توقیف شده باشند. * کشتی‌های مسافربری وارده به بنادر ایران که چهار ماه از آخرین بازرسی آنها در یکی از بنادر ایران ۰ارا مجوز کنترل و بازرسی کشتیها حسب مقرره ۵.۲.۱ بند ۳ در عنوان پنجم مقاوله‌نامه افسر کنترل و بازرسی مجاز به انجام بازرسی در بنادر به شرح زیر می باشد: * افسران کنترل و بازرسی واجد شرایط بر اساس دستورالعمل حاضر مجاز خواهند بود در بنادر, لنگرگاههاء ترمینالهای تحت حاکمیت ج..! بر روی کشتیهای ایرانی و خارجی و یا در محدوده منطقه انحصاری اقتصادی بر روی شناورهای فراساحلی مشمول, حاضر شده و نسبت به کنترل و بازرسی آنها بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی اقدام نمایند.(قانون مناطق دریایی ایران در خلیج فارس و دریای عمان, فصل سوم. ماده ۱۶ بند ج ) * کشتی‌های ایرانی که مدت یک سال از آخرین بازرسی پرچم آنها می گذرد و به بنادر ایران تردد نداشته اند» باید با هماهنگی مالک یا مالکین آنها توسط افسوان کنترل و بازرسی کشتیها در اولین بندر مقصد خارجی مورد بازرسی قرار گیرند. کلیه هزینه‌های مربوطه اعم از حمل و نقل, اسکان, غذاء صدور ویزا , روادید و غیره به عهده مالک کشتی می‌باشد. !وا بازرسی مجدد۱ ۱ در صورت بروز نواقص منجر به توقیف (با کد ۳۰) در کشتیهای خارجی و کشتیهای ایرانی. انجام بازرسی مجدد جهت حصول اطمینان از رفع نواقص یا عدم تطابق‌ها الزامی است. ۲ جهت انجام عملیات کنترل و بازرسی کشتیهای خارجی در بازدید اولیه هیچگونه هزینه ای دریافت نخواهد شد ولی در صورت وجود نواقص منجر به توقیف در اینگونه کشتیهاء هزینه ارانه خدمات بازرسی مجدد براساس نرخ مندرج در کتابچه تعرفه برای هر بازدید مجدد قابل محاسبه و دریافت خواهد بود. ۳ در خصوص سایر نواقص و عدم تطابق‌ها کشتیهای خارجی در صورت درخواست مالک یا فرمانده کشتی انجام بازرسی مجدد با اخذ هزینهء ارانه خدمات بازرسی مجدد بلامانع است. . با توجه به اهمیت خروج کشتیهای تحت پرچم بدون هرگونه نقص یا عدم تطابق و به جهت کاهش تعداد کشتیهای ایرانی دارای نواقص در تفاهم نامه‌های بین المللی کشتیهای ایرانی دارای نواقصی با کد ۱۷ 00 وا شناد و پر -------- صفحهٔ بعد -------- (رفع نقص پیش از ترک بندر) نیز می بایست پیش از ترک بندر تحت بازرسی مجدد قرار گیرند و از خروج آنها در صورت صلاحدید بازرس جلوگیری به عمل خواهد آمد. تذکر: برای کشتی‌های خارجی» کد ۱۷ متعاقب یک بازرسی مجدد باید به یکی از کدهای ۰۱۰ ۱۹۰۱۵ یا ۹۹ بروز رسانی گردد. ۵ کشتی‌هایی که اقدام به نقض الزامات این مقاوله نامه (شامل حقوق دریانوردان) نموده و یا در انجام وظیفه بازرسان مانع تراشی کنند» مشمول جرایم و اقدامٌات اصلاحی مصوب وزارت تعاون» کار و رفاه اجتماعی می گردند. ۲ خروج کشتی با داشتن نواقص غیر قابل رفع در بندر بازرسی خروج کشتی با نواقص مشخص فقط زمانی امکان پذیر است که این نواقص با عدم تطابق‌ها سلامت. ایمنی و یا امنیت دریانوردان را با خطر جدی مواجه نکرده یا در صورت وجود نواقص منجر به توقیف» مقام ذیصلاح پرچم مربوطه تضمین‌های لازم و منطقی بهمراه طرح یا اقدام اصلاحی در جهت تضمین رفع نواقص با عدم تطابق‌ها ارائه داده باشد. ۳ ویژگی‌های افسر کنترل و بازرسی ۳520 , ۳520 و موارد مرتبط فارغ التحصیلان رشته علوم دریایی (عرشه » موتورخانه) در مقطع کارشناسی دارای سابقه کار بر روی کشتی‌های تجاری می‌توانند با تائید سازمان بعنوان افسر کنترل و بازرسی کشتیها مشغول بکار شوند. تبصره ۱: افسر کنترل بازرسی باید جهت مکالمه و نگارش و ارزیابی توانایی نفرات کشتیء مسلط به زبان انگلیسی باشد. تبصره ۲: سازمان بنادر و دریانوردی موظف است جهت حصول اطمینان از توانایی, ارتقا دانش و تجربه افسران کنترل بازرسی و تطابق این توانایی‌ها با الزامات مقاوله نامه‌ها و ابزار اعمال حاکمیت دریایی دوره‌های علمی و تذکر ۱: قبل از مجاز کردن افسران کنترل و بازرسی» سازمان لازم است از طی شدن دوره آموزش بازرسی بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی و داشتن گواهینامه طی دوره توسط بازرسان, اطمینان حاصل نماید. تبصره ۳: افسران کنترل و بازرسی می‌بایست یک کارت شناسایی معتبر که به دو زبان فارسی و انگلیسی توسط سازمان تهیه شده و آنها را مجاز به انجام بازرسی‌ها می‌نماید به همراه داشته باشند . بازرسان باید یک کپی گزارش بازرسی به زبان انگلیسی و یا زبان فارسی در اختیار فرمانده کشتی قرار دهند. (یک کپی از گزارش بازرسی باید در تابلو اعلانات برای اطلاع دریانوردان نصب گردد) و در صورت درخواست به نماینده دریانوردان ارسال گردد. تذکر ۲: گزارش موارد نقص مربوط به مقاوله‌نامه کار دریایی» باید در یک فرم 3 مجزا نگارش شده تا قابلیت نصب در تابلوی اعلانات را داسته باشد. در مورد کشتی‌های پرچم ایران لازم است گزارش‌های بازرسی از وضعیت دریانوردان ثبت گردد و به صورت سالانه توسط مقام ذیصلاح انتشار یابد (گزارش باید حداکثر ‎٩‏ ماه پس از پایان سال انتشار یابد). ۹ ۰ -------- صفحهٔ بعد -------- * لیست قوانین ملی و لازم الاجراء و الحاقیه‌های به آن که مرتبط با کار و زندگی دریانوردان می باشد. ۰ شرح مراکزی که بازرسی‌ها را انجام می دهند. ۰ آمار کشتی‌ها یا دیگر موارد مرتبط که مشمول بازرسی بوده یا دقیقا مورد بازرسی قرار گرفته اند. ۰ آمار تمام دریانوردانی که مشمول قانون ملی می گردند( و نام کشور مربوطه) ۰ آمار و اطلاعات تخلفات از الزامات و جرائم اعمال شده به همراه موارد توقیف کشتی‌ها * آمار جراحات و بیماریهای ناشی از کار که دریانوردان را تحت تاثیر قرار داده اند. تذکر ۳: گزارش‌های تحقیق از علل وقوع حوادث عمدی باید برای مرجع ذیصلاح ارسال گردد. این گزارش نباید دیرتر از یک ماه بعد از به نتیجه رسیدن تحقیق باشد. لازم است افراد متخصص و دارای مهارتهای فنی در صورت نیاز جهت دادن راهنمایی به افسران کنترل و بازرسی در دسترس باشند. باید مقدمات بازرسی, لوازم مورد نیاز از قبیل کفش و لباس و سایر لوازم و همچنین وسیله حمل و نقل به صورت مناسب و در شان جمهوری اسلامی ایران مطابق بند (۱,۱۹) در اختیار بازرسان کنترل و بازرسی قرار گیرد. جهت اجرای یکپارچه امر بازرسی‌ها یک کپی از دستورالعمل حاضر باید در اختیار کلیه بازرسان قرار گیرد. بازرسان لازم است در خلال دوره استخدام از آموزشهای مستمر جهت بازرسی بهره بگیرند . بازرسان باید درک صحیحی از شرایط متنوع هر بازرسی» وسعت آن و روش معمول آن داشته باشند. افسر کنترل و بازرسی باید: ۰ افسران کنترل و بازرسی متاثر از گرایش‌های غیر حرفه‌ای نباشند. * منابع گزارش دهی و یا شکایت از وضعیت کار و زندگی برروی کشتی یا تخطی از قانون ملی(خصوصا برای کشتیهای پرچم ج.ا.ا) را کاملاً محرمانه نگه دارند و هیج گونه نشانه ای از این منابع در اختیار مالک کشتی, اتحادیه و مالکان و یا راهبر کشتی نگذارند. * بخاطر داشته بانشد که یک کشتی علاوه بر محل کارء محل زندگی خدمه کشتی می باشد. لذا نباید بدون دلیل, مزاحمتی برای آرامش یا حریم خصوصی آنها ایجاد نمود. * کلیه قوانین خانه داری ۱ کشتی را از جمله درآوردن لباس و کفش کار کثیف را رعایت نماید. درهنگام تصمیم گیری نباید تعصب خاصی براساس نژادء مذهب یا ملیت خدمه داشته باشد و با همه پرسنل برروی شناور با احترام برخورد نمایند. قدرت و اختیار فرمانده یا معاون او را محترم شمارد. مودب» حرفه ایی و در صورت نیاز قاطع باشد. ۰ * هرگز تهدید کننده یا مستبد نبوده و از لحنی که موجب توهین شود. استفاده ننماید. *‏ کلیه مقررات بهداشتی و ایمنی کشتی و ملی» مانند پوشیدن لباسهای حفاظت فردی را رعایت نماید. نباید عملی انجام داده یا مسبب انجام عملی گردد که منجر به درخطر افتادن ایمنی خود یا خدمه کشتی گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- کلیه مقررات امنیتی کشتی را رعایت نموده و منتظر بوده تا جهت بازدید از کشتی توسط یک نسخص مسئول همراهی شود. * درصورت عدم آگاهی کامل از مقررات یا یافته‌های خود» مشورت نماید. بطور مثال مشورت با همکاران. رجوع به کتابها و سازمان. 1 *ه یافته‌های خود را در بازرسی و در صورت صلاحدید اقدامات اصلاحی مورد نیاز را به فرمانده شرح داده و مطمئن گردد که گزارش بازرسی توسط فرمانده بطور واضح درک شده است. * قبل از ترک شناور گزارشی خوانا و قابل درک از بازرسی را تهیه و به فرمانده ارائه نماید. * با هرگونه اختلاف در خصوص انجام بازرسی و یا یافته‌های بازرسی با آرامش و صبورانه رفتار نماید. * حق شکایت و نحوه انجام آن در صورت توقیف شناور را به فرمانده شرح دهد. * همیشه قوانین و مقررات کشور درخصوص دریافت هدایا و مساعدتها را رعایت نماید. رد قاطعانه هرگونه پیشنهاد رشوه و گزارش هرگونه موارد ناخوشایند به مقام سازمان. * عدم استفاده از قدرت خود جهت سود و منافع مالی و غیره. ْ بازرسان قویاً از موارد ذیل منع می گردند: _داشتن هرگونه منافع مستقیم یا غیرمستقیم در زمینه‌هایی که با بازرسی در ارتباط هستند. ّ ۰ افشای هر گونه اطلاعات تجاری » پروسه های کاری محرمانه و یا اطلاعات شخصی که ممکن است در ّ خلال انجام وظیفه به دست آورد. ( حتی پس از خدمت و دوران بازنشستگی) ۵ ارتقاء سطح علمی و جایگاه بازرسان کنترل و بازرسی سازمان بنادر و دریانوردی لازم است قوانین و استانداردهای لازم جهت آموزش» مهارت» قدرت. جایگاه و عدم وابستگی افسران کنترل و بازرسی را فراهم نماید. ۱ با توجه به تغییرات سریع و یافته‌های علمی و عملی در صنعت حمل و نقل دریایی و همچنین اهمیت و تاثیر آنها بر شرایط کار و زندگی بر روی کشتی‌هاء سازمان بنادر و دریانوردی مطابق این دستورالعمل موظف به ارتقاء مداوم سطح دانش علمی و عملی افسران کنترل و بازرسی در طول استخدام می‌باشد. که این مهم با پیگیری موارد ذیل امکان پذیر است: ۱ برگزاری دوره‌های آموزشی و بازآموزی تئوری و عملی مورد نیاز با استفاده از اساتید داخلی و خارجی. ۲ برگزاری کارگاهها و سمینارهای آموزشی جهت ایجاد هماهنگی در شیوه‌های بازرسی. ۳ پیگیری جهت اعزام افسران کنترل و بازرسی کشتیها به دوره‌های تئوری و عملی خارج از کشور. 4 اعزام بازرسان به سمینارهای منطقه ای و بین المللی. ۶ تقویت مراکز کنترل و بازرسی کشتیها سازمان باید به تعداد کافی افسر مجاز جهت بازرسی بر اساس مقاوله نامه کار دریایی تربیت نماید به صورتی که بتواند به وظایف حاکمیتی خود عمل نماید. در راستای اجرای این مورد: ۱ سازمان موظف است با استعلام از بنادر مختلف و در نظر گرفتن وضعیت تردد کشتیها نسبت به برآورد نیروی انسانی متخصص جهت امر بازرسی و تجهیزات مورد نیاز اقدام نموده و پیگیریهای لازم در خصوص تأمین آنها را انجام دهد. ۲ سازمان همه ساله بر اساس اعلام نیاز اداره کل سهمیه ای از دانشجویان بورسیه دریانوردی را جهت فعالیت در بخش کنترل و بازرسی کشتیها تخصیص دهد. ض "زمان بقلاد" ی ی یم -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ در صورت کافی نبودن سهمیه در نظر گرفته شده سازمان موظف است حتی الامکان با استفاده از نیروهای واجد الشرایط نیروی مورد نیاز را راسا یا از طریق عقد قرارداد مستقیم یا از طریق عقد قرارداد با شرکتهاء تامین نماید. صلاحیت علمی و تجربی این نیروها می بایست پیش از آغاز فعالیت به تایید مسئولین ذیربط سازمان رسیده باشد. ۷ وسائل و لوازم مورد نیاز افسران کنترل و بازرسی * _خودرو متاسب . * تبلت و یا کامپیوتر قابل حمل جهت تهیه گزارش بازرسی و استفاده از نرم افزارهای کاربردی لباس کار با کیفیت مناسب (هر شش ماه) ۰ کفش ایمنی (هر شش ماه) ۰ دستکش (به مقدار مناسب) * کیف دستی (هر دو سال) * کاور ایمنی (هر سال) ۰ کلاه ایمنی (هر سال) * خط تلفن سیار (به تعداد بازرسین) * دوربین دیجیتال (به تعداد بازرسین) * دوربین فیلم برداری * _کاپشن (هر دو سال) ۰ عینک آفتابی (هر سال) ۰ پرینتر قابل حمل جهت استفاده در تهیه گزارش به صورت تایپ شده. تجهیزات نمونه گیری از بارء آب آشامیدنی» مواد غذایی و مواد استفاده شده. تذکر: در صورتی که موارد فوق بر اساس دستوالعمل کنترل و بازرسی کشتیهای اقیانوس پیما مصوب هیئت عامل محترم» تدارک شده باشند دیگر لزومی به اقدام ندارند. ۸ هزینه های بازرسی‌های محدد هزینه های بازرسی های مجدد بر طبق این کنوانسیون همانند بازرسی های فنی و ایمنی طبق تعرفه بازرسی مجدد ۱۳ -------- صفحهٔ بعد -------- فصلی دوم بازرسی‌های فنی و ایمنی ۲,۱ کلیات : : ۱ : بر اساس مقاوله نامه کار دریایی اعضاء می توانند بوسیله افسران کنترل و بازرسی کشتیهای خارجی را در بنادر تحت حاکمیت خود بازرسی نمایند. این قبیل بازرسی‌ها ممکن است براساس موارد زیر انجام پذیرد ۳ اقدام عضو , ۶ براساس اطلاعات مربوط به تخلف کشتی که به طریقی فراهم شده باشد. ۳ شکایت دریانورد. اتحادیه صنفی دریانوردان» موسسه رده بندی یا دیگر اشخاص حقیقی یا حقوقی مرتبط ۲ کنترل و بازرسی کشتیهای ورودی به بنادر ایران اعم از کشتی‌های تحت پرچم ایران و کشتیهای خارجی باید فقط توسط بازرسان مجاز که شرایط آنها در فصل گذشته آمده است. صورت پذیرد. در این راستا بازرسان باید متوجه باشند که براساس مقررات قابل اعمال کنترل و بازرسی بندری حدود اختیاراتشان از قرار ذیل میباشد: * _حضور آزادانه و بدون اعلام قبلی روی کشتی. لازم به ذکر است در هر صورت بازرس باید حضور خود را بر روی کشتی به اطلاع فرمانده کشتی یا فرد مسئول و در صورت اقتضاء به دریانوردان یا نماینده آزها برساند. : * الزام به رفع هرگونه نقص و منع نمودن کشتی از ترک بندرء در جایی که دلایل محکم مبنی بر وجود نقص جدی پیرامون الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی از جمله حقوق دریانوردان موجود باشد. ۰ سوال از فرمانده دریانورد یا هر شخص دیگری نظیر مالک کشتی یا نماینده آن در موارد مربوط به دایره اعمال مقاوله‌نامه (یا قانون ملی برای کشتیهای پرچم ایران). * درخواست دسترسی به کلیه دفاترء گواهینامه‌هاء دفاتر ثبت» و بطور کلی مدارک یا اسناد یا اطلاعاتی که مستقیما با موضوعات بازرسی مرتبط هستند. * اجبار به نصب اعلامیه‌هایی که در قوانین ملی جهت اجرای مقاوله‌نامه ضروری می‌باشند. (برای کشتیهای تحت پرچم ایران) * امکان هرگونه آزمایش یا نمونه برداری از بار آب آشامیدنی» مواد غذایی و مواد استفاده شده و غیره که برای متقاعد کردن خود لازم ببیند. نمونه برداری باید با اطلاع یا حضور مالک یا نماینده مالک و در صورت اقتضاء دریانورد صورت پذیرد. مقدار نمونه باید توسط بازرس ثبت گردد. بلافاصله پس از بازرسی نواقصی را که سلامتی و ایمنی افراد روی کشتی را تحت تأثیر قرار میدهد را سریعا به اطلاع مالک راهبر یا فرمانده کشتی برساند. 7 9 ن3 از ی پگ ّ سور هرید سر ی ویر ات۳ -------- صفحهٔ بعد -------- هشدار به مقام ذیصلاح با در صورت اقتضاء موسسه رده بندی در مورد هرگونه نقص با سوء استفاده ای که به طور خاص با قوانین موجود مرتفع نمیگردد و ارسال طرح پیشنهادی برای ارتقاء قوانین و مقررات برای کشتیهای پرچم ایران ۰ اطلاع به سازمان از وقوع هرگونه جراحات یا امراضی که دریانوردان را تحت تاثیر قرار میدهد. به طریقی که در قوانین و مقررات ملی مقرر گردیده است (برای کشتی‌های پرچم). ٩‏ هرگونه مصاحبه. آزمایش» تحقیق و استعلام لازم جهت اطمینان از رعایت استانداردهای این مقاوله نامه تذکر: هنگام مصاحبه. افسرآن کنترل و بازرسی لازم است در خصوص موارد شخصی یا موارد بحث برانگیز, حساسیت به خرج دهند. ۳ کنترل و بازرسیی کشتی‌های تحت پرچم (۲۹52) که از تعهدات سازمان می‌باشد نسبت به کنترل و بازرسی کشتی‌های خارجی (۳52) که از اختیارات سازمان است باید از عمق و گستره بیشتری برخوردار باشد. از آنجا که موارد موضوع کنترل و بازرسی کشتی‌های تحت پرچم و کشتی‌های خارجی یکسان می‌باشند (ضمیمه ۱) تعیین عمق و گستره آن به قضاوت حرفه‌ای افسر کنترل و بازرسی مربوط بوده ولیکن در هر شرایط بازرسی کشتی‌های پرچم از بازرسی کشتی‌های خارجی گسترده تر می‌باشد. ۱,۶ تمام تلاشهای ممکن برای اجتناب از توقیف و تاخیز دادن‌های غیرقانونی به کشتیها باید انجام پذیرد. ۲, اقدامات قبل از بازرسی * برای انجام یک بازرسی موثرتر و با کیفیت‌تر لازم است در صورت امکان افسران کنترل و بازرسی برچم» تاریخچه. بندر قبلی و بعدی کشتی و همچنین مدت زمان تقریبی توقف کشتی در بندر جهت ۳ افسر کنترل و بازرسی باید به نواقص گزارش شده گذشته و همچنین هر طرح یا اقدام اصلاحی مربوطه توجه خاص نماید. بسته به نوع, تعداد یا تکرر نواقص در کشتی مورد نظر, یا کشتی‌های با مالکیت مشایه. * عدم انطباق‌ها ممکن است ادله واضح جهت بازرسی جزء به جزء بر اساس فصل سوم این دستورالعمل : ی ای ۱۰ ان ی سای -------- صفحهٔ بعد -------- اطلاعات موضوع دو بند اخیر می‌تواند از گزارش‌های کنترل‌های بندری گذشته در بنادر داخلی یا خارجی» پایگاه داده‌های کنترل و بازرسی یا منابع دیگر تامین گردد. افسران کنترل و بازرسی باید توجه داشته باشند که ممکن است برخی از مواردی که بر اساس کنوانسیون های سولاس, مارپل یا کنوانسیون استانداردهای آموزشی دریانوردان ۱ نقص هستند. از منظر مقاوله‌نامه کار دریایی نیز نقص به حساب بیایند» از این رو در زمان گزارش نویسی اطلاعات تمامی نواقص کشف شده از حیث تشابه باید مدنظر قرار گیرد. ۳ بازرسی اوئیه افسران کنترل و بازرسی همانند بازرسی بر اساس دیگر کنوانسیونهاء باید از قضاوت حرفه ای خود در انجام وظایف استفاده نمایند و در صورت لزوم از مشورت دیگران نیز استفاده نمایند. برای اطمینان از یکپارچگی بازرسی‌ها توصیه می‌شود کلیه بازرسان یک نسخه از مقاوله‌نامه کار دریایی به همراه این دستورالعمل را به صورت فیزیکی( کاغذی) با الکترونیکی در طول بازرسی به همراه داشته باشند. ۲,۳۶۱ ملاحضات کلی برای افسران کنترل و بازرسی ۱- افسران کنترل و بازرسی باید توجه نمایند که منظور از بازرسی اطمینان از تطابق کشتی‌های ورودی به بنادر ایران با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی و حقوق دریانوردان می‌باشد.ء این الزامات عبارتند از مواد و ۰ تصریح شده باشد. به صورت کلی کنترل و بازرسی تنها به ۱۵ مورد مذکور در ضمیمه یک که مربوط به وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی می‌باشد محدود می‌گردد. ولی افسر کنترل و بازرسی می‌تواند به عدم تطابق کشتی با سایر استانداردهای مربوط به کار و زندگی بر روی کشتی از قبیل حق بازگرداندن به وطن و تامین اجتماعی واکنش نشان دهد. ۲- از آنجا که روش تطابق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی در قوانین ملی مربوطه هر کشور منعکس می‌گردد و این قوانین به طور اختصار در کشتی‌هایی که دارای گواهینامه انطباق با مقاوله‌نامه کار دریایی (که از این به بعد به اختصار گواهینامه کار دریایی خوانده می‌شود) می‌باشند در بخش اول اعلامیه انطباق موجود می‌باشد. لذا گواهینامه کار دریایی بهمراه اعلامیه انطباق در واقع نقطه شروع هر بازرسی می‌باشند که میتوانند به عنوان صحت انطباق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی ( شامل حقوق دریانوردان) در نظر گرفته شوند. ۱۹ -------- صفحهٔ بعد -------- تذکر: درکشتی‌هایی که گواهینامه کار دریایی ندارند. الزامات قوانین ملی یا توافق‌نامه مذاکرات جمعی ۱ یا دیگر موارد. باید به عنوان نقطه شروع بازرسی در نظر گرفته شوند. ۳- افسران کنترل و بازرسی در چارچوب آئین نامه رسیدگی به شسکایات و با رعایت ضوابط آئین نامه تفکیک وظایف ناشی از قانون الحاق به مقاوله نامه کار دریایی به شکایات دریانوردان در کشتی‌های تحت پرچم مشمول مقاوله نامه رسیدگی می‌نمایند و در خصوص کشتی‌های خارجی نیز بر اساس بند ۵و۵ اقدام خواهند نمود. ۲ مراحل کنترل و بازرسی افسر کنترل و بازرسی پس از ورود به کشتی و معرفی خود به فرمانده کشتی یا نماینده او در صورت درخواست فرمانده باید مدارک شناسایی خود را که نشانه مجوز بازرسی از طرف مقام صلاحیت دار ایران می‌باشد را ارائه نماید. اگر بازرسی از الزامات مقاوله‌نامه‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی نیز صورت می‌پذیردء مجوز مربوطه باید بیانگر این مورد نیز باشد. افسر کنترل و بازرسی بعد از حضور بر روی کشتی باید سعی کند که به یک درک کلی از وضعیت نگهداری و راهبری کشتی دست یابد. بازرسان باید توجه داشته باشند که منظور از بازرسی, بازبینی گواهینامه و اعلامیه انطباق (در صورت وجود) می‌باشد. در واقع هر بازرسی یک فرآیند بازیینی موردی است که حدود بازرسی مورد نیاز برای هر بازرسی توسط افسر کنترل و بازرسی تعیین می‌گردد. . بازرسی بر اساس مقاوله نامه کار دریایی متشکل از دو بخش است. بخش اول موارد مرتبط با کار شایسته (انسانی) از قبیل پرداخت دستمزد. قرارداد کار دریانوردی» حداقل سن,» مدارک سلامت و ساعات کار و استراحت که جنبه عملیاتی دارند. و بخش دوم مربوط به بازرسی فیزیکی که شامل محل زندگی ۲ و وضعیت آشپزخانه می بعضی از موارد هم تلفیقی از هر دو بخش می باشند.ء به عنوان مثال ایمنی و بهداشست حرفه ای که موارد فیزیکی آن» شامل لوازم حفاظتی/ ایمنی و موارد عملیاتی آن عبارتند از لحاظ کردن رویه‌های ایمن انجام کار می باشد (مانند ورود به فضای بسته). با توجه به موارد مذکورء برای انجام یک بازرسی موثر لازم است افسر کنترل و بازرسی روش‌های متفاوتی را بسته به شرایط به خدمت بگیرد که این روش‌ها می توانند عبارت باشند از بررسی مدارک. مشاهده عینی و مصاحبه عمومی و خصوصی با دریانوردان. , افسر کنترل و بازرسی ممکن است با شرایطی مبنی بر امکان عدم سازگاری شرایط کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه مواجه گردد. در صورتی که این شرایط. نیاز به توجه فوری نداشسته باشد. کلیه نواقص مشاهده شده باید بعد از بازبینی مدارک مورد رسیدگی قرار گیرند. بطور کلی یک بازرسی بندری می‌تواند متشکل از سه مرحله زیر باشد: 32782200۶1 006ات 1 ۱ 0 1 ۹ ساز مان بناد* مر مممجمجمجمججججججججج<- -------- صفحهٔ بعد -------- ۱- بررسی گواهینامه کار دریایی و اعلامیه انطباق به عنوان مدارکی مبنی بر صحت انطباق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی(شامل حقوق دریانوردان) ." ۲- در صورت نیاز بازرسی جزء به جزء بر اساس فصل سوم این دستورالعمل ۳- انجام اقدامات لازم در زمان کشف نقص یا عدم انطباق بر اساس فصل چهارم این دستورالعمل بازرسی ممکن است حسب مورد در هر ایک از مراحل فوق متوقف گردد. ولی در کلیه مراحل, افسران کنترل و بازرسی باید تمام تلاش خود را برای + دامنه یک بازرسی بندری معمولا به بازبینی گواهینامه کار دریایی و اعلامیه انطباق از نقطه نظر اعتبار و کامل بودن محدود می‌گردد مگر اینکه افسر کنترل و بازرسی با یکی از چهار مورد ذیل بند ۲,۳,۳ این دستورالعمل مواجه گردد. در این صورت ممکن است بازرسی جزء به جزء صورت پذیرد. لازم به ذکر است دیگر مدارک مرتبط با بررسی وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی (از قبیل قرارداد کار دریانورد) ممکن است در همین مرحله چک شوند. ۳ چک کردن تاریخ انقضاء و اینکه برای یک دوره پنج ساله معتبر بوده و اگر گواهینامه موقت باشد این گواهینامه فقط یکبار صادر شده و برای مدت شش ماه اعتبار داشته باشد. به هر حال ممکن است در موارد خاص گواهینامه بیشتر از ۵ سال اعتبار داشته باشد. که توضیح آن در بند ۳ استاندارد ۳. ۱. ۵ الف (۳27۵.3 ۸5,1. 3) موجود می‌باشد. / ۳ به غیر از گواهینامه موقت. دیگر گواهینامه‌های کشتی باید امضاء شده و ممهور باشند. چک کردن اعتبار بازرسی اولیه و میان دوره ای از دیگر موارد این بند است. گواهینامه کار دریایی و اعلامیه انطباق ضمیمه آن باید امضاء شده و ممهور به مهر فرد ذیصلاح پرچم مربوطه باشد. اگر گواهینامه از طرف موسسه رده بندی صادر شده باشد. بازرس باید به لیست موسسه‌های مجاز از طرف پرچم مربوطه که توسط سازمان بین‌المللی کار (در تطابق با بند ع استاندارد ۲. ۱ الف (۸5.1. 2)) منتشر می‌گردد. مراجعه نماید. تذکر ۲: منظور از کامل بودن گواهینامه این است که: الف- ضمن داشتن اعلامیه انطباق, تمام اطلاعات لازم بر اساس مقاوله‌نامه کار دریایی در گواهینامه» توسط مقام ذیصلاح پرچم مربوطه تکمیل گردیده و همچنین اطلاعات مربوط به ۱۵ زمینه (ضمیمه یک) در بخش اول اعلامیه انطباق موجود باشد. ب- افسر کنترل و بازرسی باید توجه داشته باشد که در بخش یک اعلامیه انطباق نیاز نیست تمام جزئیات الزامات قانون ملی جهت انطباق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی ذکر گردد. این بخش اگر تمام ۱۵ زمینه ذکر شده در ضمیمه یک را شامل باشد از نظر بازرس باید کامل در نظر گرفته شود. ج- تمام موارد ضروری در مدارک و گواهینامه باید به زبان انگلیسی تکمیل شده باشند» در غیر این صورت لازم است ترجمه انگلیسی آن موجود باشد. ۱۸ -------- صفحهٔ بعد -------- از آنجا که الزامات در مقاوله‌نامه به صورت کلی بیان شده اند افسران کنترل و بازرسی لازم است در کشتی‌هایی که دارای گواهینامه کار دریایی و اعلامیه انطباق می‌باشند. برای اطلاع از جزئیات الزامات ملی جهت انطباق با مقاوله‌نامه به بخش اول اعلامیه انطباق و همچنین برای اطلاع از اقدامات مالک جهت بهبود مستمر و تطابق با الزامات ملی به بخش دوم اعلامیه انطباق مراجعه نمایند. تذکر ۳: در صورتی که هرگونه معافیت از الزامات عنوان سوم مقاوله‌نامه کار دریایی توسط سازمان صادر شده باشد این معافیت و توضیحات مربوطه آن باید در بخش اول اعلامیه انطباق ذکر گردد. تذکر ): الزامات غیر ساختمانی عنوان سوم مقاوله نامه کار دریایی باید برای تمام کشتی‌ها حتی آنهایی که قبل از لازم الاجراء شدن مقاوله نامه کار دریایی ساخته شده اندء اعمال گردد. تذکر ۵: نتایج بازرسی‌های متوالی مقام ذیصلاح از طرف پرچم مربوطه (جهت صدور, تجدید یا بازرسی میان دوره ای گواهینامه کار دریایی شسامل نتایج بازرسی از بخش دوم اعلامیه انطباق) برای اطمینان از کفایت اقدامات مالک نتایج باید شامل نواقص پیدا شده در بازرسی فوق به همراه تاریخ برطرف شدن آنها باشد. ّ ۴۳ ادله واضح جهت بازرسی جزء به جزء ّ افسر کنترل و بازرسی» در صورت مواجه با هر یک از موارد ذیل می‌تواند بازرسی جزء به جزء را در دستور کار خود قرار دهد, به عبارت دیگر می‌تواند از مرحله اول به مرحله دوم (ذکر شده در ذیل بند ۲,۳,۲ این دستورالعمل) ورود ۱- اسناد درخواست شده (گواهینامه کار دریایی و اعلامیه انطباق)» نگهداری یا صادر نشده یا جعلی بوده یا اینکه حاوی اطلاعات مقرر در مقاوله‌نامه کار دریایی نمی‌باشد یا از جهات دیگر بی اعتبار می‌باشد. ۲- وجود ادله واضح مبنی بر وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی در انطباق نمی‌باشد. ۳- وجود ادله معقول مبنی بر تغییر پرچم کشتی توسط مالک برای عدم انطباق با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی تذکر: تغییر پرچم منجر به صدور گواهینامه موقت کار دریایی می‌گرددء از آنجا که اعلامیه انطباق برای گواهینامه ٍ موقت صادر نمی‌گردد. قوانین ملی پرچم مذکور برای بازرسی در دسترس نمی‌باشد. این امر موجب محدویت در انجام کار کنترل و بازرسی می‌گردد. 2- وجود شکایت مبنی بر عدم تطابق شرایط کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی. در خصوص کشتی‌های تحت پرچم کشورهای غیر عضوء همان اصل معروف "عدم دریافت رفتار مناسب تر"۱ برای آنها اعمال می‌گردد و ممکن است مورد بازرسی جزء به جزء قرار گیرند. در این حالت بازبینی مدارک به دلیل عدم وجود؛ قابل اعمال نمی‌باشد. ۱ 1 ۳3۷۵۲۵۲۱ 80۲6 ۹ ری ۹1۹ و ی پ د ی اد ۹۷ -------- صفحهٔ بعد -------- اگر اطلاعات موجود در گواهینامه یا اعلامیه انطباق به وضوح نشان دهنده عدم انطباق شرایط کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه (شامل حقوق دریانوردان) باشند» افسر کنترل و بازرسی باید اقدامات ذیل را در دستور کار خود قرار دهد: , ۱- در ابتدا الزامات ملی مربوطه را در بخش اول اعلامیه انطباق مورد توجه قرار داده و در این راستا باید توجه ویژه‌ای به هرگونه معادل‌های اساسی اء معافیت‌های مجاز ۲ و تغییرات ۳ موجود در بخش اول اعلامیه انطباق داشته باشد. اگر مطابق با الزامات ملی فوق» موارد دیده شده عدم انطباق به حساب نیاید نیاز به ۲- اگر بخش اول اعلامیه انطباق نشان دهنده احتمال عدم انطباق با الزامی مشخص از مقاوله‌نامه باشد. افسر کنترل و بازرسی باید چک کند که آن الزام مشخص در کشتی اعمال می‌گردد یا خیر؟ در صورت اعمال شدن و داشتن انطباق» موضوع در همین نقطه متوقف شده و نیاز به عکس العمل دیگری نمی‌باشد. بعبارت دیگر فقط تطابق کشتی با الزامات مقاوله‌نامه (مواد» مقررات و استانداردها به همراه موارد ذکر شده در قانون ملی پرچم مربوطه) موضوع بازرسی می‌باشد نه تطابق قانون ملی با الزامات مقاوله‌نامه. تذکر: افسر ان کنترل و بازرسی باید توجه داشته باشند که انطباق یا عدم انطباق قوانین ملی با الزامات مقاوله‌نامه کار دریایی موضوع وظایف آنها نبوده و موضوعی مرتبط با سیستم نظارتی سازمان بین‌المللی کار می‌باشد. البته ۱۵ زمینه ذکر شده در ضمیمه ۱ این دستورالعمل باید_ در قانون ملی پرچم مربوطه ذکر ّ گردیده باشد ْ ۳ اگر به هر دلیل افسر کنترل و بازرسی به این نتیجه برسد که امکان انطباق با الزامی مشخص از ّ مقاوله‌نامه بر روی کشتی امکان پذیر نمی‌باشد. آبازرس باید موضوع را با فرمانده و در صورت لزوم با نماینده پرچم مربوطه مطرح نماید. - اگر افسر کنترل و بازرسی پس از تامل دقیق در اطلاعات ارائه شده توسط فرمانده و در صورت اقتضاء نماینده پرچم مربوطه به این قضاوت حرفه ای برسد که کشتی نمی‌تواند (ممکن است) با یک یا چند الزام مقاوله‌نامه در تطابق باشد. باید بازرسی جزء به جزء را ذر دستور کار خود قرار دهد. در این راستاً اگر بازرس مربوطه نیاز به توضیح بیشتر در رابطه به قانون ملی پرچم مربوطه داشته باشد. موضوع را باید سریعا به اطلاع مقام ذیصلاح در بندر بازرسی برساند تا از مقام ذیصلاح پرچم مربوطه استعلام نماید. ۲ ادله معقول مبنی بر تعویض پرچم کشتی به منظور عدم تعقابق با الزامات مقاوله‌نامه افسر کنترل و بازرسی ممکن است ادله معقول مبنی بر تعویض پرچم کشتی به منظور عدم تطابق با الزامات مقاوله‌نامه داشته باشد. از آنجا که هرگونه تغییر پرچم باید در مدرک شرح پیوسته ؛ لحاظ گردد. در این مورد به جای داشتن ادله واضح باید به دنبال ادله معقول گشت. افسر کنترل و بازرسی باید هدف از تعویض پرچم کشتی را ٍ ۱ 5و5 [2امماوان5 * ٍ ۱ 5 ۳۵۲۲۱11۵0 ٍ ۱ دسج ۹۷ ْ 4 و50 0 9 ری فن مرو -------- صفحهٔ بعد -------- با مشاهده گزارشات بازرسی گذشته تعیین کند. وجود نواقص عمده برطرف نشده که به اطلاع مقام ذیصلاح پرچم جدید نرسیده است می‌تواند ادله معقول در این خصوص در نظر گرفته شود. در هر حال نماینده مالک ممکن است ادله قانونی خود را برای تعویض پرچم که نشان دهنده عدم فرار از تطابق با الزامات مقاوله‌نامه می‌باشد را به اطلاع افسر کنترل و بازرسی برساند. در صورت عدم وجود ادله معقول مبنی بر تعویض پرچم کشتی به منظور عدم تطابق با الزامات مقاوله‌نامه» افسر کنترل و بازرسی نباید بازرسی جزء به جزء به عمل آورد. به دست آوردن ادله واضح بر این باور که وضعیت کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه در تطابق نمی‌باشد.ء ممکن است از راه‌های متعددی قابل دسترسی باشد که شامل: ۳ جمع آوری اطلاعات قبل از بازرسی : ۳ مشاهدات عینی و بصری بر روی کشتی و ۹ درحین تحقیقات مربوط به یک شکایت می‌باشد. اگر در هر شرایطی احساس یا ادعا شود که وضعیت کار و زندگی مطلوب نیست., به گونه ای که ایمنی, سلامت یا امنیت دریانوردان را تهدید می‌نماید. یا ادله واضح مبنی بر نقض جدی الزامات این مقاوله‌نامه (شامل حقوق دریانوردان) موجود باشد. افسر کنترل و بازرسی باید اقدام به بازرسی جزء به جزء نماید. اگر در راستای یک بازرسی جزء به جزء عدم تطابق شرایط کار و زندگی با الزامات مقاوله‌نامه محرز گردد. افسر کنترل و بازرسی موظف است که نواقص را سریعا به اطلاع فرمانده کشتی رسانده و برطرف نمودن آنها را در یک بازه زمانی مشخص خواستار شود. در زمانی که نواقص از نظر بازرس جدی بوده یا اگر مرتبط با شکایتی از طرف دریانورد باشد این نواقص باید به اطلاع اتحادیه‌های دریانوردان و مالکان مربوطه رسانده شود. این نواقص در صورت صلاحدید بازرس مربوطه ممکن است به اطلاع نماینده پرچم مربوطه و مقام ذیصلاح بندر بعدی (با توضیحات مربوطه) رسانده شود. ۳۹ -------- صفحهٔ بعد -------- فصلی سوم بازرسی جزء به جزء ,۳ کلیات این فصل بر آن است تا یک راهنمای کاربردی در خصوص نحوه بازرسی جزء به جزء بر اساس الزامات مقاوله‌نامه را فراهم نماید. البته باید در نظر داشت که برای هر ارجاع رسمی به الزامات در هر موضوعی باید به متن اصلی مقاوله‌نامه (در مواردی به گواهینامه کار دریایی! معتبر و ضمیمه آن") و به قوانین و مقررات ملی یا توافق نامه مذاکرات جمعی " یا ابزارهای دیگر اجرای مقاوله‌نامه که قابل اجرا بر روی کشتی مورد نظر باشند رجوع کرد. هنگامی که یک کشتی گواهینامه کار دریایی و ضمیمه آن را ندارد (شامل مواردی که کشتی نیاز به گواهینامه ندارد ٍ (بند ۱ مقرره ۵,۱,۳) و درخواست گواهینامه نیز ننموده است یا مرجع دریایی پرچم کشتی عضو مقاوله‌نامه نمی‌باشد)» افسر کنترل و بازرسی باید برای ارزیابی انطباق با الزامات مقاوله‌نامه از قضاوت حرفه ای * خود استفاده نماید. همچنین این قضاوت در شرایطی که اطلاعات موجود در گواهینامه کار دریایی یا ضمیمه آن یا اسناد مرتبط به گواهینامه و یا هر عامل دیگری بطور مشخص نشان دهد که کشتی ممکن است با الزامات مقاوله‌نامه (شامل حقوق دریانوردان) مرتبط با شرایط کار و زندگی دریانوردان بر روی کشتی منطبق نباشد. بکار می‌رود. استفاده از قضاوت حرفه‌ای افسر کنترل و بازرسی در شرایطی که الزامات مندرج در استانداردهای الف مقاوله‌نامه " بصورت کلی ذکر شده باشند. بسیار لازم و ضروری می‌باشند. افسران کنترل و بازرسی می‌توانند به عنوان راهنما و برای اخذ اطلاعاتی در خصوص مقصود بخش‌های الزامی مقاوله‌نامه به دستورالعمل ی مراجعه نمایند. اما همواره توجه توجه داشته باشند که دستورالعمل ب الزامی نبوده و موضوع کاری افسران کنترل و بازرسی کشتی‌ها نمی‌باشد. مگر اینکه در قانون ملی پرچم کشتی مربوطه به آن تصریحی شده باشد. در هنگام مشاهده عدم انطباق باید به فرمانده کشتی فرصت مناسب برای ارایه سند و مدرک مربوطه در الزامات ملی و یا هرگونه توضیح لازم و ضروری داده شود. برای انجام بازرسی توسط افسر کنترل و بازرسی, به ترتیب مباحث اول تا چهارم مقاوله‌نامه اطلاعاتی به عنوان مثالهایی از نواقص و عدم انطباق‌ها در ۱۵ حوزه بازرسی در ضمیمه ۱ این دستورالعمل خواهد آمد که می‌بایست مورد توجه قرار گیرد. این راهنما می‌تواند در موارد مرتبط با بازرسی بر اساس دریافت شکایات نیز مورد استفاده قرار گرفته که به موضوعات مرتبط با شکایت محدود خواهد شد. 6 ها مسناسم/۱ * ۱ 000 1280۶۳ 3/206 0۳ |36 * "یک قرارداد معتبر قانونی قابل اجرا بین کارفرما و کارکنان که بوسیله یک اتحادیه صنفی مستقل تهیه شده است و شرایط کار (حقوق » مرخصی و....) و نحوه حل اختلافات را مشخص می کند (۸8۲۵6۲۵۸ 8278210108 ۲۰11601۷6). 1 ع از 0یج ۰۳۲۵ ۸ ۳27۲ ۲0۵۵ ۹ 8 49۳۵ 11 ۲۲ بر ای ۹ هه دورو ویو -------- صفحهٔ بعد -------- در هر صورت همواره باید در نظر داشت که بجز شرایطی گه کشتی بصورت مشخص خارج از استاندارد است و یا افسر کنترل و بازرسی ادله‌های واضحی مبنی بر عدم انطباق شرایط کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله‌نامه پیدا نماید» سطح و آاندازه بازرسی جزء به جزء توسط افسر کنترل و بازرسی کشتی‌های خارجی باید خیلی کمتر از سطح و اندازه بازرسی صورت گرفته توسط افسر کنترل و بازرسی کشتی‌های تحت پرچم باشد. اگر پس از مشاهده فضاهای اصلی کشتی و صحبت با پرسنل, افسر کنترل و بازرسی دریابد که کشتی بصورت مناسبی نگهداری می شود و پرسنل کشتی از شرایط کلی کشتی رضایت دارند» افسر کنترل و بازرسی میتواند یکی از ۱۵ حوزه الزامات را با دقت بیشتری بررسی کرده و اطمینان حاصل نماید که بازرسی‌های لازم تحت پرچم آن کشتی صورت پذیرفته و اقدامات مالک برای اطمینان از انطباق با الزامات مناسب و کافی می‌باشد. بر این اساس افسر کنترل و بازرسی میتواند تصمیم به اتمام بازرسی جزء به جزء گرفته و یا بازرسی را به دیگر بخش‌ها و با همه ْ بخش‌های اشساره شده در ضمیمه ۱ تعمیم دهد. ْ افسران کنترل و بازرسی باید در نظر داشته باشند که منظور از بازرسی کشتی‌های خارجی» اجرای قوانین ملی فراتر از الزامات مقاوله‌نامه نیست» در حالی که برای کشتی‌های پرچم ج.!.! لازم است تمامی الزامات ملی حتی فراتر از مقاوله‌نامه در نظر گرفته شوند. تذکر: در ضمیمه شماره ‎٩‏ مثال‌هایی از نواقص و روش گزارش نویسی آنها در هر یک از موارد ذکر گردیده است. ۲ بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان یگ مقاوله‌نامه ( حداقل الزامات برای کار کردن روی کشتی) ۳,۲,۱ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۱,۱-- حداقل سن (ضمیمه ۱) اگزامات اساسی اشخاص زیر ۱۹ سال نباید به استخدام در آمده و یا در کشتی مشغول به کار باشند. استاندارد ۱۰۱ الف بند ‎٩‏ (1.1م۸ بند ۱) * افراد زیر ۱۸ سال نباید در کشتی مشغول به کاری باشند که سلامتی و ایمنی آنان را به خطر بیندازد. استاندارد ۱۰۱ الف بند 5 (۸1.1 بند ؟) ۱ با توجه به قوانین و مقررات ملی باید توجه خاصی به سلامتی و ایمنی افراد زیر ۱۸ سال گردد. استاندارد ۳ الف بند ۲.ب (4.3ش بند 2۳) کار شبانه برای افراد زیر ۱۸ سال, جز در مواردی که بر اساس استاندارد ۸[.1 بند ۲ سازمان برای مقاصد آموزشی مشخص شده» ممنوع می‌باشد. استاندارد ۱۰۱ الف بند ۲ (۸1.1 بند ۲) ۰ کار شبانه بر اساس قوانین ملی تعریف شده و بایستی حداقل ‎٩‏ ساعت بوده و حتما باید ساعات بین نیمه شب تا ۵ صبح را شامل شود. استاندارد ۱۰۱ الف بند ۲ (۸1.1 بند ۲) تذکر: برای کشتی‌های پرچم ج.!.| ساعات کار شبانه که توسط سازمان تعیین شده اساس ملاک مراکز کنترل و بازرسی میباشد. وف ات یی -------- صفحهٔ بعد -------- منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز ۰ لیست خدمه» پاسپورت یا هر سند دیگری که اطلاعات تاریخ تولد دریانورد را تایید نماید. جدول برنامه کار روزانه که ساعات کار و وظایف افراد زیر ۱۸ سال را مشخص نماید. ۰ اطلاعاتی در خصوص نوع کار دریانوردان زیر ۱۸ سال برای اطمینان از عدم به خطر افتادن ایمنی آنان. گزارشات سوانح اخیر و گزارشات کمیته ایمنی کشتی برای اطمینان از اینکه افراد زیر ۱۸ سال در این حوادث وجود نداشته‌اند. * مصاحبه خصوصی با دریانوردان ۲ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۱,۲ - گواهینامه سلامت (ضمیمه |) الزامات اساسی * دریانوردان تا زمانی که از نظر داشتن سلامت لازم برای انجام وظایف خود به تایید نرسند حق کار بر روی کشتی ندارند.( مقرره ۰۱.۲ بند ۱) ۵ گواهینامه‌های سلامتی که بر اساس الزامات مقاوله‌نامه استانداردهای آموزشی (/5701) صادر شده باشند» مورد تایید این مقاوله‌نامه می‌باشند. گواهینامه سلامت دریانوردانی که بر روی کشتی‌هایی که سفرهای بین المللی انجام میدهند مشغول به کار هستند باید حداقل به زبان انگلیسی باشد. استاندارد ۰۲ ۱ الف بند ۱۰ (۸1.2 بند ۱۰) ۰ گواهینامه سلامت باید توسط یک پزشک معتبر واجد شرایط (10/۳) صادر شده باشد و دارای اعتبار باشد. استاندارد ۰۲ ۱ الف بند او 8 (۸1.2 بند ۱و ع) مدت اعتبار گواهینامه سلامت ۱ بر اساس قوانین سازمان و بر اساس موارد ذیل تعیین خواهد شد: ۵ برای گواهینامه سلامت ۲ سال به جز افراد زیر ۱۸ سال که ۱ سال می‌باشد. استاندارد ۱۰۲ الف بند ۷.الف (1.2ه بند 73) ۵ برای گواهینامه عدم کور رنگی ‎٩‏ سال. استاندارد ۱۰۲ الف بند ۷.ب (2.[ش بند 70) منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز * لیست خدمه گواهینامه‌های سلامت ٩‏ گواهینامه‌های عدم کوررنگی (در گواهینامه سلامت دریانوردان ایرانی تست کور رنگی لحاظ شده است و گواهینامه مجزایی صادر نمی گردد). ۰ جدول زمانبندی کار و مصاحبه خصوصی با خدمه جهت اطمینان از اینکه محدودیت‌های پزشکی خدمه رعایت شده و به کارهایی که مغایر با محدودیت‌های پزشکی آنهاست گمارده نمی‌شوند. "در خصوص الزامات مربوط به اعتبار باید به نکات ذیل در مقاوله‌نامه توجه کرد: * در موارد اضطراری مرجع دریایی میتواند به دریانورد فاقد گواهی سلامت معتبر اجازه دهد تا رسیدن به بندر بعدی و دریافت گواهی سلامت از پزشک معتبر بر روی کشتی کار کند مشروط به اینکه این مدت بیش از ۳ ماه طول نکشد و دریانورد دارای یک گواهینامه به تازگی تاریخ گذشته باشد. استاندارد ۰۲ ۱ الف بند ۸ (۸1.2 بند ۸) ۹ اگر مدت اعتبار گواهی سلامت در طی سفر به اتمام برسد. گواهی فوق تا رسیدن به بندر و دریافت گواهی جدید از پزشک معتبرء اعتبار دارد مشروط بر اینکه این مدت بیش از ۳ ماه طول نکشد. استاندارد ۱۰۲ الف بند ‎٩‏ (استاندارد ۸1.2 بند ‎)٩‏ 0 ۲4 رز -------- صفحهٔ بعد -------- * مجوز یا اجازه (حداکثر ۳ ماهه) سازمان به دریانوردان فاقد گواهینامه یا دارای گواهینامه فاقد اعتبار, در شرایط اضطراری برای کار بر روی کشتی ۳ بازرسی جزء به جزه بر اساس مقرره ۱,۳- آموزش و صلاحیت (ضمیمه |) الزامات اساسی : * دریانوردان باید آموزس دیده یا دارای گواهینامه شایستگی ایا دارای صلاحیت برای انجام وظایف خود بر اساس الزامات مرجع دریایی کشور صاحب پرچم باشند. (مقرره ۰۱,۳ بند ۱) ۰ _دریانوردان باید حداقل آموزش‌های ایمنی شخصی بر روی کشتی (چهارگانه) ر! با موفقیت به اتمام منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز * گواهینامه حداقل خدمه برای تشخیص مدارک شاپستگی مورد نیاز بر روی کشتی. ٍ گواهینامه و تائیدیه‌های مورد نیاز بر اساس کنوانسیون استانداردهای آموزشی دریانوردان برای تایید ّ اینکه دریانوردان صلاحیت انجام وظایف خود را دارند. (وظایف از لیست خدمه قابل استخراج است) ۰ شواهد اسنادی (از مالک یا در صورت ارتباط از مراجع ملی یا طرق دیگر) جهت تایید اینکه دریانوردان دارای صلاحیت‌های لازم بر اساس مقاوله‌نامه برای آنجام وظایف خود بر روی کشتی هستند. (بطور مثال *_شواهدی جهت تایید اینکه دریانوردان دوره‌های ایْمنی شخصی بر روی کشتی (چهارگانه) را با موفقیت به ۰ لوازم آموزشی مورد نیاز موجود برای خدمه (از قبیل لوح‌های فشرده, کتب و ...) هه مصاحبه خصوصی با دریانوردان جهت تایید آموزس. ۴ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۱,۴- استخدام و کاریابی (ضمیمه ۱) ٍ الزامات اساسی ِ ِ * درصورتی که مالک از خدمات استخدام و کاریابی خصوصی استفاده می‌نماید این مرکز باید مجاز و دارای گواهینامه بوده و بر اساس الزامات مقاوله‌نامه کار کند. استاندارد 4. ۱ الف بند ۲ (۸1.4 بند ۲). * دریانورد نباید بابت استفاده از این خدمات هیچ هزینه ای پرداخت کند. استاندارد 5. ۱ الف بند ۵.ب ([1.4[ش بند 58) * در صورتی که مالک شناور از این خدمات در کشوری که عضو مقاوله‌نامه نمی‌باشد استفاده می‌نماید باید اطمینان پیدا کند که این مراکز از الزامات مقاوله‌نامه پیروی می‌کنند. منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز "گواهینامه‌های شایستگی که بر اساس 57۳۷۷ صادر شده باشند مورد قبول الزامات این مقاوله‌نامه میباشند. ی رکه ج ۳۵ کر ی ر عد 4 مگ زمر درو -------- صفحهٔ بعد -------- * وب سایت اینترنتی مراجع ذی صلاح ملی حاوی اطلاعات مراکز استخدام و کاریابی مجاز, * در صورتی که دریانوردان از طریق مراکز استخدام و کاریابی در کشوری که عضو مقاوله‌نامه نیست در کشتی مشغول به کار شده است., مدارکی باید موجود باشد که نشان دهد مالک شناور از طریق یک سیستم» انطباق این مراکز را با الزامات مقاوله‌نام کنترل کرده است. این سیستم میتواند به عنوان مثال شامل اطلاعاتی از مرجع ذی صلاح کشور صاحب پرچم, بعلاوه هر نوع ممیزی یا گواهی کیفیت خدمات ارایه شده در کشوری که عضو مقاوله‌نامه نیست. باشد. شواهد دیگر قابل ارایه توسط مالک می‌تواند شامل چک لیست‌هایی بر اساس الزامات مقاوله‌نامه یا ممیزی موسسات رده بندی از خدمات استخدام و کاریابی مراکز باشد. ۰ مصاحبه خصوصی با دریانوردان برای اطمینان از اینکه هزینه‌ای برای استفاده از خدمات استخدام و کاریابی پرداخت ننموده اند و از حقوق و وظایف خود مطلع شسده اند. * مصاحبه خصوصی با دریانوردان برای اطمینان از اینکه مراکز استخدام و کاریابی از لیست سیاه استفاده نمی کنند (لیست سیاه عبارت است از فهرست اسامی دریانوردانی که استخدام آنها بر اساس نظر مالکان ۳ بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان دوم مقاوله‌نامه ( شرایط استخدام) ۳۶۳۶۱ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره |,۲ - قرارداد استخدام دریانوردان (ضمیمه ۱) الزامات اساسی ۰ همه دریانوردان باید یک کپی از قرارداد استخدام ! خود (یا هر نوع قرارداد یا ساختار مشابه آن) که بوسیله دریانورد و مالک یا نماینده مالک امضا شده است به همراه داشته باشند. استاندارد ۱. ۲ الف بند ۱.الف (۸2.1» بند 13 ) قرارداد استخدام (5۴۸) باید حداقل شامل موضوعات مطرح شده در استاندارد ۱. ۲ الف بند ۶ مقاونه نامه باشد. (2.1م۸ بند 4) * دریانوردان باید مدرکی که نشان دهنده سوابق استخدام آنان باشد به همراه داشته باشند. (مانند ۲1۴) استاندارد ۱. ۲ الف بند ۱.ث (2.1ش۸ بند 1۳) ۰ " ۰ درصورتی که توافق نامه مذاکرات جمعی " تمام یا بخشی از قرارداد استخدام را تشکیل داده باشد.ء این توافق نامه باید بر روی کشتی موجود بوده و بخش‌های مرتبط آن به انگلیسی ترجمه شده باشند. (بجز ّ کشتی‌هایی که فقط سفرهای داخلی انجام میدهند.) استاندارد ۱. ۲ الف بند ۸2.1(۲ بند ۲). ْ تذکر: در صورتی که قرارداد استخدام به انگلیسی نباشد یک نمونه استاندارد از قرارداد (قرارداد تیپ) باید به زبان انگلیسی بر روی کشتی موجود باشد.. منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز * کپی قرارداد استخدام (یا هر نوع دیگر شواهد قرارداد یا ساختار مشابه آن) و قسمت‌های مرتبط توافق نامه مذاکرات جمعی دریانوردان و فرم استاندارد قرارداد استخدام به انگلیسی. -------- صفحهٔ بعد -------- در صورت امکان, شواهد مربوط به بازرسی‌های انجام شده در مدت استخدام در خصوص موجود بودن سوابق استخدام دریانوردان. * بررسی سوابق استخدام دریانوردان برای اطمینان از اینکه اظهارات و توضیحی در خصوص کیفیت کار آنان یا حقوق دریافتی آنان در سوابق درج نشده است. مصاحبه خصوصی با دریانوردان برای اطمینان از اینکه در هنگام امضای قرارداد استخدام فرصت کافی برای بررسی و مشورت و قبول آزادانه قرارداد را قبل از امضای آن داشته اند. تذکر: لیست مراکز کاریابی مجاز بصورت سالانه توسط سازمان از وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی استعلام می‌گردد. ۲ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۲,۲ - حقوق (ضمیمه ۱ - پرداخت حقوق) الزامات اساسی ۰ حقوق دریانوردان بایستی طبق قرارداد و در دوره‌های کمتر از یک ماه و بصورت کامل پرداخت گردد. (مقرره ۲,۲ بند ۱ و استاندارد ۲. ۲ الف بند ۱ ( ۸2.2 بند 1)) * دریانوردان باید هر ماه فیش حقوقی که نشان دهنده حقوق پرداخت شده و کسورات مجاز (مانند هزینه‌های واریز بخشی از حقوق به بستگان ۱) باشد را دریافت نمایند.( استاندارد ۲. ۲ الف بندهای ۰۲ ۲ و (۸2.2 بندهای 4 , 2,3) کسورات غیر مجاز مانند دریافت هزینه‌های سفر از منزل به کشتی و بالعکس ممنوع میباشد. (مقرره ۲,۲ بند ۱) هزینه‌های مربوط به استفاده از خدمات پرداخت حقوق به حساب‌ها و یا واریز به حساب بستگان بایستی معقول بوده و نرخ تبدیل ارز نیز باید تابع قوانین ملی باشد. استاندارد ۲. ۲ الف بند ۵ (۸2.2 بند 5) ۵ تمهیداتی که بر مبنای آن قسمتی از حقوق دریانورد در مدتی که دریانورد در دریا می‌باشد. بر اساس درخواست او به حساب خانواده» بستگان و یا ذی نفعان قانونی او پرداخت می‌گردد را مستمری می‌گویند. استاندارد ۲. ۲ الف بندهای ۳ و ۶ (۸2.2 بند 4 , 3) تذکر: برای کشتی‌های پرچم ج.! نرخ ارز توسط سازمان از مبادی قانونی استعلام و به صورتث ماهانه (در صورت تغییر ارز) به مراکز بازرسی اطلاع رسانی می‌گردد. منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز * قرارداد استخدام دریانوردان و اسنادی مانند رسیدهای پرداخت حقوق برای اطمینان از اینکه حقوق دریانوردان در دوره‌های کمتر از یک ماه مطابق با قرارداد پرداخت شده است. ۰ اسناد نشان دهنده هزینه‌های تبدیل ارز و واریز بخشی از حقوق به حساب خانواده, بستگان یا ذی نفعان قانونی دریانورد که به درخواست خودش صورت گرفته است. ۲۷ -------- صفحهٔ بعد -------- اسناد مرتبط تایید کننده واریز حقوق شامل فیش حقوقی که باید در اختیار دریانوردان قرارداده شود. درصورت درخواست افسرکنترل و بازرسی کپی فیس حقوقی باید دراختیار او قرار بگیرد. ه مصاحبه خصوصی با دریانوردان برای اطمینان از اینکه الزامات مربوط به پرداخت حقوق رعایت شده الزامات اساسی * بر اساس قوانین ملی حداقل ساعات استراحت نباید کمتر از ۱۰ ساعت در هر دوره ۲۶ ساعته. و ۷۷ ساعت در هر دوره ۷ روزه باشد.ء و یا اگر به ساعات کار اشاره دارند. حداکثر ساعات کار نباید بیشتر از ۱۵ ساعت در هر دوره ۶ ساعته و ۷۲ ساعت در هر دوره ۷ روزه باشند. استاندارد ۳. ۲ الف بند ۵ (۸2.3 بند 5) ۵ ساعات استراحت به معنای زمان‌های خارج از ساعات کار میباشد. این تعریف شامل استراحت‌های کوتاه بین زمان‌های کار نمیباشد. استاندارد ۳. ۲ الف بند ۱.ب (۸2.3 بند 18) ۵ ساعات کار به معنای زمان‌هایی است که در طی آن دریانورد باید برای کشتی مشغول به کاری باشد. استاندارد ۳. ۲ الف بند ۱.الف (۸2.3 بند 1۸) ۰ ساعات استراحت نباید به بیش از دو دوره تقسیم گردد » یکی حتما باید حداقل 1 ساعت باشد. فاصله بین دو دوره متوالی استراحت نباید بیش از ۱۵ ساعت باشد استاندارد ۳. ۲ الف بند ‎٩‏ (۸2.3 بند 6). خطرات مربوط به خستگی در دریانوردان باید همواره مورد توجه قرار بگیرد. استاندارد ۳. ۲ الف بند + (2.3ش بند 4) افسر کنترل و بازرسی در هنگام بازرسی از موارد مربوط به استاندارد ۳. ۲ الف نکات ذیل را باید مورد توجه قرار دهد: * اطمینان حاصل گردد که ساعات عادی کار برأی دریانوردان مانند سایر کارگران» بر اساس ۸ ساعت کار در روز و یک روز تعطیل در هفته و تعطیلی در روزهای تعطیل رسمی باشد. اگرچه این الزام مراجع دریایی را از هرگونه توافق دیگر در این خصوص مشروط بر اینکه شرایط مشابه الزام یا بهتر از آن برای دریانوردان را فراهم نماید منع نمی کند. استاندارد ۳. ۲ الف بند ۳ (۸2.3 بند 3) * تمرین‌های ایمنی» مقابله با آتش و قایق نجات و تمرین‌هایی که بر اساس قوانین ملی یا بین المللی الزام شده است. باید به نحوی اجرا گردد که کمترین تداخل در دوره‌های استراحت دریانوردان داشته باشد و باعث ایجاد خستگی نگردد. استاندارد ۳. ۲ الف بند ۷ (۸2.3 بند 7) * هنگامی که دریانورد در حال آماده باش برای کار باشد (۸-) [07) مانند زمانی که در موتورخانه کسی حضور ندارد درصورت دریافت آژیر از موتورخانه و اختلال در استراحت دریانورد. لازم است کمبود استراحت دریانورد به نحو مقتضی جبران گردد استاندارد ۳. ۲ الف بند ۸ (۸2.3 بند 8). مرجع ذیصلاح می تواند استئنائاتی را در خصوص موارد فوق قایل شود. اما این استئنائات باید تا جای ممکن الزامات این مقاوله‌نامه را رعایت نماید. به عنوان مثال می تواند دوره‌های بیشتر یا طولانی تر -------- صفحهٔ بعد -------- مرخصی یا مرخصی اجباری برای دریانوردان درگیر در نگهبانی ! یا دریانوردانی که بر روی کشتی‌های با سفرهای کوتاه کار میکنند» تصویب نماید استاندارد ۳. ۲ الف بند ۱۳ (۸2.3 بند 13). منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز * جدول استاندارد تایید شده زمان‌های کار بر روی کشتی که الزامات ملی مرجع ذیصلاح پرچم کشتی در خصوص حداکثر ساعات کار یا حداکثر ساعات استراحت را نشان داده و زمان بندی زمان‌های کار در دریا و بندر را نشان دهد. این جدول باید در یک مکان کاملا واضح و در دسترس نصب گردد. (لازم است این جدول به زبان یا زبان‌های کاری کشتی و همچنین به انگلیسی نیز تهیه شده باشد). ۰ اسنادی (قرارداد استخدام یا توافق‌نامه‌های جمعی مرتبط. دفتر ثبت وقایع ۲ موتورخانه یا پل فرماندهی) برای تایید اینکه الزامات مربوط به حداقل ساعات«استراحت یا حداکثر ساعات کار رعایت شده است. ۰ جدول ترتیب کارها یا زمانبندی که به زبان یا زبان‌های کاری کشتی و به انگلیسی باشد. * سوابق به روز شده ساعات کار یا استراحت مطابق با الزامات ملی برای دریانوردان شاغل بر روی کشتی. * موارد خستگی دریانوردان» که ممکن است در سوابق ساعات کار دیده شود ونشان دهنده بکارگیری حداکثری دریانورد یا اختلال در ساعات استراحت باشد. از دیگر موارد این است که افسر کنترل و بازرسی علایم خستگی مفرط مانند عدم تمرکزء یا پاسخ‌های غیرمرتبط یا متناقض به سوالات, خمیازه و عکس العمل‌های کند را مشاهده کند. 1 ۴ بازرسی جزء به جزء بر طبق مقرره ۴,۲- مرخصی استحقاقی الزامات اساسی *_دریانوردان میبایست از مرخصی استحقاقی بر طبق قوانین ملی ناظر بر مقاوله نامه کار دریایی ۲۰۰۹ برخوردار گردند. توافق غیر مجاز در جهت صرفنظر از مرخصی استحقاقی ممنوع میباشد. (استاندارد 2.4 ۸ بند ۳) حق مرخصی ساعتی به خشکی دریانوردان به رسمیت شناخته شود. این حق بمنظور سلامتی و رفاه حال دریانوردان در صورت سازگاری با الزامات عملیاتی کشتی در نظر گرفته میشود. منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز حق بازگشت به میهن بر طبق قوانین ملی برخوردار گردیده است. * بررسی سوابق استخدامی و فیش های حقوقی که حق بازگشت به مهن در آن دیده شده باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- * مصاحبه خصوصی با نمایندگان دریانوردان برای حصول اطمینان از برخورداری از حق بازگشت به میهن و مرخصی استحقاقی سالانه (1],22۷4 |۸۵ ۳2۵10). ۵ بازرسی جزء به جزء بر طبق مقرره ۲,۵-- حق با زگشت به وطن الزامات اساسی * _دریانوردان میبایست از حق بازگشت به وطن بدون هزینه بر طبق قوانین ملی ناظر بر مقاوله نامه کار دریایی ۲۰۰۹ برخوردار گردند. 1 * مالکین کشتی میبایست ضمانت مالی را برای حصول اطمینان بازگشت دریانورد به موطن خویض تامین نمایند. * یک نسخه از قوانین ملی ناظر بر حق بازگشت دریانورد به وطن باید به زبان مناسب بر روی کشتی در دسترس دریانوردان قرار گیرد. * _دریانوردان باید از حق بازگشست به وطن حداقل در موارد ذیل برخوردار باشند: ۰ در زمانیکه قرارداد کار دریانورد به اتمام برسد و دریانورد بر روی کشتی باشد. * زمانی که قرار داد کار دربانورد به دلایل زیر خاتمه یابد: توسط مالک کشتی یا توسط دریانورد بدلایل موجه * زمانیکه دریانورد قادر به انجام وظایف بر طبق قرار داد کار دریانوردی نمیباشد یا آنکه تحت شرایط خاص انتظار انجام کار از ایشان نمیرود. منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز * بررسی مدارک مرتبط دال بر اینکه مالک ضمانت مالی جهت حق بازگشت به وطن دریانورد فراهم آورده است. * بررسی آنکه یک نسخه از قانون ملی یا توافق نامه مذاکرات جمعی در رابطه با حق بازگشت به وطن به زبان مناسب بر روی کشتی موجود باشد. * بررسی تطابق با قوانین ملی ناظر بر حق بازگشت به دریانوردان زیر ۱۸ سال در زمانی که مشخص گردد که این افراد برای آنجام وظایف محوله مناسب نمیباشند. ۶ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۲,۷- سطوح نبروی انسانی (ضمیمه ۱ - تعداد نفرات بر روی کشتی) الزامات اساسی ۳۰ و رب ول سازمان نها -------- صفحهٔ بعد -------- * فراهم بودن دریانوردان مورد نیاز برای کار بر روی کشستی برای اطمینان از اینکه کشتی بطور ایمن» موثر و امن در هر شرایطی(و توجه به مسایل مربوط به خستگی و شرایط و خصوصیات سفر) فعالیت میکند (مقرره ۲,۷). کشتی باید حداقل الزامات مربوط به تعداد نفرات ذکر شده در گواهینامه حداقل خدمه یا اسناد مشابه آن که توسط مرجع دریایی کشور صاحب پرچم شناور صادر شده را رعایت کند استاندارد ۷. ۲ الف بند ۱ (2.7ش بند 1). منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز * گواهینامه حداقل خدمه یا مشابه آن. لیست خدمه جهت اطمینان از اینکه تعداد و رده (مانند آشپز و افرادی که مسئول تهیه غذا هستند یا افرادی که مسئول کمک‌های پزشکی کشتی هستند) و دارای صلاحیت مورد نیاز برای کار بر روی کشتی می باشند. جدول کار و استراحت | موجود بر روی کشتی برای اطمینان از اینکه الزامات تعداد نفرات رعایت می‌گردد. مصاحبه خصوصی با دریانوردان جهت اطمینان از انطباق با الزامات ۴ بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان سوم مقاوله‌نامه (محل زندگی» امگانات رفاهی» غذا و تهیه غذا) ۳۶۴,۶۱ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره |,۳- امگانات زندگی و تفریج (ضمیمه ۱) الزامات اساسی ۰ شرایط زندگی و تفریح مناسب و شایسته باید بر روی کشتی بر اساس الزامات مقاوله‌نامه فراهم باشد. این امکانات همواره باید در مسیر ارتقا سلامتی و تندرستی دریانوردان استوار باشد.(مقرره ۳,۱ بند ۱) ۰ محل زندگی دریانوردان باید ایمن و شایسته بوده و الزامات ملی اجرای مقاوله‌نامه را رعایت نماید. استاندارد ۱. ۳ الف بند ۱ (۸3.1 بند 1) ۰ بازرسی‌های مکرر از محل زندگی دریانورد باید توسط فرمانده یا نماینده فرمانده (استاندارد ۰۱ ۳ الف بند ۸) (۸3.1؛ بند 18) صورت پذیرفته و نتایج این بازرسی‌ها ثبت و جهت بررسی در دسترس باشد. * درخصوص کشتی‌هایی که قبل از تاریخ لازم اجرا شدن مقاوله‌نامه ساخته شده اند» بازرسی‌ها از محل زندگی و امکانات تفریحی بایستی بر اساس موارد ذیل صورت بپذیرد: ۵ استانداردهای مقاوله‌نامه‌های ‎۹٩۲‏ ۱۳۳ یا ۱۶۷ 11.0 (در صورتی که برای مرجع دریایی پرچم کشتی لازم اجرا است) را رعایت نماید (مقرره ۳,۱ بند ۲). تذکر: الزامات ساختمانی مقاوله‌نامه برای کشتی‌هایی که قبل از تاریخ لازم اجرا شدن مقاوله‌نامه ساخته شده‌اند» اجباری نبوده و تنها الزامات مر تبط با ابزار و وسایل رفاهی, غذا و آسپزی لازم الاجرا می‌باشند. منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز 5016006 ۷/۹۳۵۵ :6 4 ی ۳۱ ۸۹ 7 ورگ سازمان یدرگ نون منوت -------- صفحهٔ بعد -------- ۰ نقشه ساختمان کشتی که اندازه‌ها و کاربری هر فضا در آن مشخص باشد. لیست خدمه برای مقایسه تعداد اتاقهای خواب با تخت خوابها. ه مشاهده محل زندگی و امکانات تفریحی بر روی کشتی با توجه به الزامات مقاوله‌نامه. ۰ الزامات کلی مانند ارتفاع سقف» محل قرارگیری اتاق خواب و غیره. استاندارد ۰۱ ۳ الف بند 1 (3.1ش بند 6). اندازه اتاقها و بقیه فضاهای داخل محل زندگی دریانوردان. استاندارد ۰۱ ۳ الف بند ‎٩‏ و 3.1(۱۰ش بند ,9 10( * گرمایش و تهویه مطبوع استاندارد ۰۱ ۳ الف بند ۷ (3.1ش بند7) هه صداهای مزاحم و لرزش و دیگر عوامل محیطی استاندارد ۰۱ ۳ الف بند ٩.ح‏ (۸3.1 بند 677) سرویس بهداشتی و امکانات مرتبط به آن استاندارد ۰۱ ۳ الف بند ۱۱ و ۱۲ (3.1ش بند 12 , 11) امکانات پزشکی استاندارد ۰.۱ ۳ الف بند ۱۳ (۸3.1 بند 12) ه امکانات تفریحی استاندارد ۱. ۳ الف بند ۱۶ و ۱۷ (3.1ش۸ بند 17 , 14) ۰ توجه به الزامات جلوگیری از حوادث ایمنی و سلامت شغلی در کشتی با نگرش به نیازهای خاص ٍ سوابق بازرسی‌های مکرر فرمانده با نماینده فرمانده کشتی» جهت اطمینان از اینکه این بازرسی‌ها ٍ بدرستی صورت پذیرفته اند. * برای کشتی‌هایی که گواهینامه کار دریایی دارند سوابق هرنوع بازرسی که بر اساس قسمت دوم اعلامیه انطباتق کار دریایی توسط مالک برای اجرای اقدامات خود الزام نموده است. ۰ شواهدی مبنی بر اینکه اقدامات لازم برای کنترل سطح صداهای مزاحم و لرزش در محیط کار و زندگی دریانوردان صورت پذیرفته است. ۲ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۳۲ - غذا و تهیه غذا۱ (ضمیمه ۱) ائزامات اساسی ۰ غذا و آب آشامیدنی بر روی کشتی باید دارای کیفیت, کمیت و ارزش غذایی مناسب بوده و با توجه به شرایط فرهنگی و مذهبی دریانوردان فراهم شده باشد.(مقرره ۳,۳ بند ۱) ٍ * در مدت قرارداد دریانوردان بر روی کشتی باید غذا بصورت رایگان مهیا باشد (مقرره ۳,۲ بند ۲). ٍ * دریانوردان مسئول تهیه غذا و آشپز باید آموزش دیده و صلاحیت لازم برای انجام وظایف خود را داسته باشند. استاندارد ۲. ۳ الف بند ۳ (۸3.2 بند 3) ۰ آشپزء دریانوردی است که مسئول آماده سازی غذا بر روی کشتی بوده و باید دارای مدرک شایستگی باشد (مقرره ۳,۲ بند ۳ استاندارد ۲. ۳ الف بند ۳ و 8) (۸3.2 بند 4, 3). * دریانوردانی که به عنوان آشسپز مشغول به کار هستند نباید زیر ۱۸ سال سن داشته باشد. استاندارد ۲. ۲ الف بند ۸ (3.2ه بند 8) : ی سازمان ودرا ول -------- صفحهٔ بعد -------- * بازرسی‌های مکرر و مستند از وضعیت غذاء آب و امکانات تهیه غذا باید توسط فرمانده کشتی یا نماینده او صورت پذیرد. استاندارد ۲. ۳ الف بند ۷ (۸3.2 بند 7) منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز اسنادی که تایید نماید آشپز کشتی حداقل دارای ۸ سال سن بوده و آموزش دیده. دارای صلاحیت و شایستگی لازم برای انجام وظایف خود بر اساس الزامات ملی میباشد. در مواردی که آشپز دارای صلاحیت‌های کامل در کشتی مورد نیاز نیست؛ شواهدی که نشان دهد افراد مسئول فرآیند تهیه غذا در آشپزخانه, آموزش دیده و یا تعلیمات لازم جهت رعایت نکات بهداشست شخصی و نحوه تهیه و نگمهداری بهداشتی غذا به آنان داده شده است (رجوع به مقرره ۱,۱ در خصوص حداقل سن). * سوابق موجود بر روی کشتی جهت تایید انجام بازرسی‌های مکرر و مستند ۰ تدارکات غذا و آب آشامیدنی ۰ فضاهای مورد استفاده برای ذخیره سازی و تهیه غذا *‏ آشپزخانه و لوازم و تجهیزات مورد نیاز برای تهیه و سرو غذا ۰ مشاهده امکانات تهیه غذا شامل آشپزخانه و انبار مواد غذایی برای کنترل بهداشت و مناسب بودن شرایط آن. ۰ شواهدی در خصوص نحوه کنترل کیفیت آب آشامیدنی» نتایج این کنترل. ۰ شواهدی مبنی بر رایگان بودن آب در هر صورت (برای مصارف آشامیدنی و شستشو). * منوی غذا همراه با مشاهده تدارکات غذا و محل نگهداری آن برای اطمینان از اینکه تدارکات غذا دارای مصاحبه خصوصی با تعدادی از دریانوردان یا نماینده آنها برای اطمینان از اینکه هزینه بابت غذا از ۵ بازرسی جزء به جزء بر اساس عنوان چهارم مقاوله‌نامه (حمایت‌های بهداشتی» مراقبت‌های پزشگی» تامین اجتماعی و رفاهی ) ۳,۵,۱ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۴,۱-- مراقبت پزشکی بر روی کشتی و در بندر (ضمیمه |) ِ الزامات اساسی : * اقدامات و پوشش‌های مناسب برای حفاظت از جان و دسترسی سریع و مناسب به مراقبت‌های پزشکی شامل موارد ضروری دندانپزشکی برای دریانوردانی که بر روی کشتی مشغول به کار هستند باید فراهم * حمایت و درمان‌های پزشکی باید بدون هزینه فراهم شده و با توجه به قوانین و مقررات ملی در این خصوص باشد.(مقرره 5,۱ بند ۲) * مالکان باید اجازه استفاده از حق دریانورد جهت مراجعه فوری به پزشک و دندانپزشک در بنادر مسیر کشتی را بدهند. استاندارد ۱. ۶ الف بند ۱.پ (۸4.1 بند 1۴) ۰ ریت ات و رل 1 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ سازمان باید اطمینان حاصل نمایند که دریانوردان متردد در منطقه تحت نظارت آنان در صورت لزوم دسترسی به تسهیلات پزشکی بندر را خواهند داشت. (مقرره ۱,گ» بند ۳) تذکر: در این خصوص لازم است کلیه قسمت‌های مر تبط مانند گارد. حر است. گذرنامه 0 غیره هماهنگ شده باشند. منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز اسنادی (مانند قرارداد استخدام) جهت اطمینان. از اینکه هماهنگ با قوانین ملی کشور صاحب پرچم شناور» خدمات و پوشش‌ها و مراقبت‌های پزشکی رایگان در مدتی که دریانوردان در کشتی مشغول به کار هستند و یا در بنادر پیاده می‌شوند. فراهم شده است. استاندارد ۱. ‎٩‏ الف بند ۱.ت (۸4.1 بند (17) اسنادی (مانند قرارداد استخدام) جهت اطمینان از اینکه در صورت امکان دریانوردان حق مراجعه بدون معطلی به پزشک و دندانپزشک در بنادر در مسیر تردد کشتی را دارا می‌باشند. استاندارد ۱. ‎٩‏ الف بند ۱.پ (4.1ش بند 1۳) * کنترل بخش دوم اعلامیه انطباق برای اطلاع از تمهیدات مالک جهت دسترسی به تسهیلات پزشکی در ساحل. ۰ سوابق و تجهیزات جهت اطمینان از اینکه تدارکات کلی حفاظت و مراقبت‌های پزشکی شغلی بررسی شده است. استاندارد 5.۱ الف بند ۱.الف (استاندارد ۸4.1 بند 1۸) ۰ مشاهده بصری برای اطمینان از اینکه تدارکات پزشکی مورد نیاز شامل قفسه داروها و تجهیزات مورد نیاز به همراه آخرین ویرایش "راهنمای مراقبت های پزشکی برای کشتی ها"۱ یا هر راهنمای پزشکی دیگری مطابق الزامات ملی موجود میباشد. اسنادی (مانند گواهینامه حداقل خدمه یا لیست خدمه) جهت اطمینان از اینکه: ۰ پزشک با صلاحیت (برای کشتی‌هایی که بیش از ۱۰۰ نفر بر روی آن حضور دارند و معمولا مسیرهای حرکت کشتی بیش از ۳ روز طول میکشد.) بر روی کشتی مشغول به کار است. ۰ در کشتی‌هایی که نیاز به پزشک ندارند حداقل یکی از دریانوردان (که بر اساس مقاوله‌نامه مقاوله‌نامه استانداردهای آموزشی آموزش دیده و دارای شایستگی میباشد) مسئول مراقبت‌های پزشکی و یا دارای صلاحیت برای انجام کمک‌های اولیه پزشکی به عنوان بخشی از وظایف روزانه خود باشد. * _شواهدی مبنی بر اینکه فرم‌های گزارشات پزشکی بر روی کشتی وجود دارند. مصاحبه خصوصی با تعدادی از نفرات کشتی جهت اطمینان از اینکه دریانوردان به خدمات مطلوب پزشکی رایگان بر روی کشتی دسترسی دارند و در صورت امکان اجازه خروج از کشتی به دریانوردان جهت دسترسی به خدمات پزشکی و دندانپزشکی در بنادر مسیر تردد کشتی داده شده است. شواهدی جهت اطمینان از اینکه فرآیندهای مورد نیاز برای دریافت مشاوره پزشکی از طریق تماس رادیویی و ماهواره ای تعریف شده است. ۰ ما5 ۲۵۶ عونس6 31006۵ هداعا اور ۳ را و ی 1 4 -------- صفحهٔ بعد -------- ۵,۲ بازرسی جزء به جزء بر اساس مقرره ۳ - بهداشت و حفانثت ایمنی و پیشگیری از حوادث (ضمیمه |) الزامات اساسی کار زندگی و محیط آموزشی در کشتی باید ایمن و بهداشتی و مطابق قوانین و مقررات ملی و دیگر تدابیر حفاظت جانی و ایمنی شغلی و پیشگیری از حوادث بر روی کشتی باشد. اقدامات احتیاطی معقول جهت جلوگیری از حوادث شغلی» صدمات و بیماری‌هاء شامل ریسک قرارگرفتن در معرض سطح خطرناکی از عوامل محیطی و شیمیایی و همچنین ریسک صدمه یا بیماری در اثر استفاده از تجهیزات و دستگاه‌های کشتی» باید برقرار گردد. استاندارد ۳. 4 الف بند ۱.ب (۸4.3 بند 18) کشتی باید دارای یک خط مشی و برنامه بهداشت و ایمنی شغلی جهت جلوگیری از حوادث شغلی و بیماری‌هاء با توجه خاص به ایمنی و بهداشت دریانوردان زیر ۱۸ سال باشد. استاندارد ۳. ۶ الف بند ۱.پ و ۲.ب (۸4.3 بند 1۲ و 28) ۰ کمیته ایمنی کشتی برای کشتی‌های با ۵ نفر یا بیشتر دریانورد با حضور نماینده ایمنی دریانوردان باید برگزار گردد. استاندارد ۳. ۶ الف بند ۲.ت (۸4.3. بند (21) * ارزیابی ریسک (بر اساس آمار و اطلاعات مرتبط) برای مدیریت بهداشت و ایمنی شغلی کشتی باید انجام شود. استاندارد ۳. ۶ الف بند۸ (استاندارد 4.3ش۸ بند8) منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز اسناد مرتبط مانند گزارشات حوادث شغلی» و گزارشات ارزیابی ریسک که برای مدیریت بهداشت و ایمنی شغلی کشتی انجام شده است. ٩‏ اسناد مبنی بر عضویت دریانوردان و صورت جلسات کمیته ایمنی (در صورتی که بیش از ۵ نفر دریانورد در کشتی حضور دارند). ۰ اسناد مرتبط با برنامه‌ها و سیاست سلامت و ایمنی شغلی بر روی کشتی جهت اطمینان از اینکه این اسناد: ۰ در دسترس دریانوردان قرار دارد. ۵ بر اساس الزامات ملی تدوین شده است. ۵ شامل ارزیابی ریسک» آموزش و دستورالعمل برای دریانوردان می‌باشد. ۰ توجه ویژه به سلامت و ایمنی دریانوردان جوان (بین ۱۹ تا ۱۸ سال) دارد. ۰ دارای اقدامات پیشگیرانه کافی می‌باشد. ۰ تجهیزات حفاظت فردی مناسب استفاده و بصورت مناسب نگهداری می‌شود. ٩‏ اعلامیه‌های مرتبط با ایمنی و بهداشت حرفه‌ای و پیشگیری از حوادث و دستورالعمل‌های رسمی مربوط به خطری خاص بر روی کشتی که باید در مکان‌هایی که کاملا برای دریانوردان جلب توجه کند نصب باشد. استاندارد ۳. 4 الف بند ۷ (4.3ش بند 7) هه شواهدی مبنی بر اینکه تجهیزات حفالت فردی مناسب برای استفاده دریانوردان موجود است. ۰ _شواهدی مبنی بر اینکه رویه گزارش حوادث شغلی موجود است. * مصاحبه خصوصی با نماینده‌های دریانوردان جمت تایید اینکه برنامه سلامت و ایمنی شغلی کشتی رعا و ۳۵ ی ۹ سازمان رت -------- صفحهٔ بعد -------- ۰ شواهدی مبنی بر توجه خاص به سلامت» ایمنی و پیشگیری از حوادث, در الزامات ملی که شامل موارد ذیل می‌باشد: ۰ مشخصات ساختمان کشتی» شامل راه‌های دسترسی و خطرات مرتبط با آزبست. ۰۵ ماشین آلات ۰ اثرات دمای بسیار بالا یا بسیار پایین سطوحی که در دسترس دریانوردان است. ۵ اثرات صداهای ناخواسته در محل کار و زندگی دریانوردان ۵ اثرات لرزش در محل کار و زندگی دریانوردان. ۰ اثرات عوامل محیطی (بجز صدا و لرزش) در محیط کار و زندگی شامل دود سیگار. ۰ اقدامات ایمنی خاص بر روی و زیر عرشه. ۰ تجهیزات تخلیه و بارگیری. ۰ پیشگیری و مقابله با آتش. ۰ لنگر, زنجیر و طناب‌ها. ۰ کالای خطرناک و آب تعادل. ۰۵ تجهیزات حفاظت فردی دریانوردان. 0۵ کار در مکان‌های بسته. ۰ اثراتن جسمی و ذهنی ناشی از خستگی. ۰ اثرات وابستگی به الکل و مواد مخدر. ۰ حفاظت و جلوگیری از بیماری آیدز. ۰ واکنش به شرایط اضطرار و حوادث. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل چهارم : اقدامات لازم در زمان کشف نقص با عدم انضاق افسر کنترل و بازرسی باید در زمان کشف نقص با عدم تطابق که نشان دهنده عدم انطباقی سشرایط کار و زندگی بر روی کشتی با الزامات مقاوله نامه باشد. اقداماتی را در این خصوص انجام دهد که در ادامه به آنها اشاره می‌گردد. در زمان کشف نقص یا عدم تطابق» افسران کنترل و بازرسی باید نواقص را به اطلاع فرمانده کشتی رسانده و برطرف کردن آنها را در یک بازه زمانی مشخص خواستار شوند. اگر از منظر قضاوت حرفه ای؛ بازرس به این نتیجه برسد که نقص یا عدم تطابق, عمده بوده یا مرتبط با یک ٍ شکایت باشد. در صورت تصمیم به توقیف کشتی افسر کنترل و بازرسی لازم است نقص یا عدم تطابق را ِ سریعاً به اطلاع نماینده پرچم مربوطه, اتحادیه‌های دریانوردان و مالکان در بندر مورد بازرسی رسانده و از تذکر ۱: در صورت توقیف کشتی افسر کنترل و بازرسی باید علت اینکه چگونه نقص مربوطه, در قالب استاندارد ۱. ۲. ۵ الف بند ‎٩‏ (۸5.2.1 بند 6) قرار می گیرد را توضیح دهد. در این خصوص اطلاع رسانیی به صورت مکتوب از طریق سازمان صورت می پذیرد. ْ تذکر ۲: برطرف کردن نقص مربوط به مراکز کاریابی نباید موجب خسارت به دریانورد متاثر گردد. در صورتی که نواقص عمده بوده یا مرتبط با یک شکایت باشد. افسر کنترل و بازرسی در صورت صلاحدید می‌تواند موضوع را از طریق سازمان به اطلاع نماینده پرچم مربوطه و مقام ذیصلاح در بندر بعدی برساند. افسر کنترل و بازرسی ممکن است در صورت صلاحدید از طریق سازمان» تصمیم به ارسال گزارش به مدیرکل سازمان جهانی کار (11]. 0) نماید. تذکر ۳: این مسئله نافی حق سازمان برای ارسال گزارشات به بندر بعدی با سازمان بین المللی کار نمی‌باشد. افسر کنترل و بازرسی ممکن است بر اساس گزارش بندر قبلی, تصمیم به بازرسی از کشتی نماید تا مطمئن شود نقص با عدم انطباق در دوره زمانی مشخص شده برطرف گردیده است یا خیر. در صورت برطرف نشدن نواقص و عدم انطباق‌هاء اطلاعات دریافتی از گزارش بندر قبلی ممکن است به عنوان ادله واضح برای بازرسی جزء به جزء در نظر گرفته شود و در نهایت امکان دارد عدم انطباق در صورت اثبات تکررء منجر به توقیف کشتی شود. ۲ تصمیم گیری در خصوص صدور با عدم صدور مجوز خروج افسر کنترل و بازرسی ضمن اینکه باید تمام تلاش خود را برای جلوگیری از توقیف غیر قانونی کشتی اعمال نماید. ( در صورتی که دریابد نواقص در مدت معین برطرف خواهند شد باید به کشتی اجازه خروج دهد مگر اینکه: 7 ۱ اسازمان پنادد -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ وضعیت حاکم بر کشتی به گونه ای باشد که به وضوح ایمنی, سلامت یا امنیت دریانوردان را به خطر بیاندازد. نقص یا عدم تطابق‌های کشف شده ثابت کننده یک نقض جدی یا تکرار شونده تخطی از الزامات مقاوله در هر دو مورد فوق, افسر کنترل و بازرسی باید از خروج کشتی ممانعت نماید تا زمانی که نقص یا نواقص برطرف گردیده و یا یک طرح یا اقدام اصلاحی ارائه شده از طرف کشتی مورد پذیرش قرار گیرد. تذکر : طرح یا اقدام اصلاحی باید به اطلاع و تائید پرچم کشتی مربوطه رسیده باشد. ۳ مواردی که ممکن است منجر به توقیف کشتی شود. افسران کنترل و بازرسی باید توجه داشته باشند که هر نقص یا عدم تطابقی نمی تواند به اندازه ای جدی بوده که توجیه کننده توقیف کشتی باشد.ء ولی به هرحال تکرر تخطی از الزامات مقاوله نامه کار دریایی می تواند دلیلی برای توقیف کشتی در نظر گرفته شود. در صورت عدم وجود طرح اقدام اصلاحی قابل قبول برای بازرس موارد ذیل به تنهایی یا به واسطه تکرر می‌توانند توجیه کننده توقیف کشتی باشند: -‏ وجود دریانورد زیر ۱۹ سال بر روی کشتی ٍ - به کارگماشتن دریانورد زیر ۱۸ سال به کار شبانه او کارهای زیان آور برای سلامتی و ایمنی آنها ۱ - عدم وجود پرسنل کافی براساس مدرک حداقل خدمه ۱ با لحاظ کردن عدم به خدمت گیری کلی پرسنل زیر ۱۹ سال و عدم به کارگیری پرسنل زیر ۱۸ سال در کار شبانه ٍ - نواقصی که باعث یک تخطی از حقوق اساسی (ماده ۳) یا حقوق دریانوردان (ماده ۶) مقاوله‌نامه می‌گردند. - تخصیص محل زندگی غیراستاندارد براساس نژاد. جنسیت یا تعلق دریانورد به اتحادیه خاص . -‏ تعدد دریانوردان بدون مدرک سلامت معتبر بر روقی کشتی. - تعدد دریانوردان بدون قرارداد کار معتبر یا دارای قراردادهای کاری که انکار کننده حقوق دریانوردان باشد. ْ - تکرار تخطی از الزامات حداقل استراحت یا حداکثر کار بر روی کشتی. - عدم کارایی سیستم تهویه. سرمایش با گرمایش. ٍ .۰ 4 وه و د۶وه ۰ ۰ - ۰ - محل زندگی شامل سرویس‌های بهداشتی و آشپزخانه که وضعیت غیر بهداشتی داشته و یا لوازم و امکانات آنها موجود نبوده یا کارایی نداشته باشسند. _ مقدار و کیفیت غذا یا آب آشامیدنی برای سغر پیش رو مناسب نباشد. - راهنمای پزشکی» مخزن دارو یا امکانات پزشکی طبق قانون موجود نباشد. -‏ عدم وجود پرسنل معین شده جهت انجام وظیفه مراقبت‌های پزشکی برروی کشتی. ٍ - تکرار عدم پرداخت حقوق یا عدم پرداخت حقوق برای یک بازه زمانی طولانی یا جعل مدارک واریز حقوق ّ یا وجود بیش از یک فیش حقوقی. - برای کشتی‌های پرچم ایران وجود هر نقص یا عدم تطابق دیگری که از نظر قوانین ملی نقض جدی مقاوله نامه شناخته شود. ۰ 2/1۵08 10۹216 2 ۹ ۳۸ 0 0 پ هر یی نع زور : ٍ -------- صفحهٔ بعد -------- تذکر: راهنمای کنترل و بازرسی و شرایطی که در آن افسر کنترل و بازرسی می‌تواند کشتی را توقیف کند باید در اختیار افسر کنترل و بازرسی قرار گیرد. تذکر: در صورت مانع تراشی مالک و یا نماینده او از انجام بازرسی توسط افسر کنترل و بازرسی مجاز این امر با تصمیم افسر مربوطه ممکن است به توقیف کشتی منجر شود. ۴ شرایط قبول با رد طرح با اقدام اطلاحی (با رفع نقص) افسران کنترل و بازرسی برای توقیف کشتی یا قبول طرح و اقدام اصلاحی باید از قضاوت حرفه ای خود استفاده نمایند؛ اما قبل از قبول هر طرح اقدام اصلاحی از طرف مالک یا فرمانده کشتی » بازرس لازم است متقاعد گردد که این طرح به شکلی سریع اجراء خواهد شد. در صورتی که افسر کنترل و بازرسی نتواند از اجرای سریح طرح اقدام اصلاحی مطمئن شودء نباید به کشتی اجازه ٍ خروج دهد تا اینکه تضمین‌های کافی از جانب مقام ذیصلاح پرچم مربوطه یا مقام ذیصلاح بندر بعدی دریافت کند مبنی بر اینکه در صورت عدم اجراء سریع, از ادامه سفر آن جلوگیری بعمل خواهد آمد. افسران کنترل و بازرسی در رد یا قبول طرح اقدام اصلاحی میتواند به موارد ذیل توجه نمایند: الف) آیا نواقص یا عدم تطابق‌ها امکان برطرف شدن سریع را در بندر بازرسی دارند با خیر ِ ب ) طول مدت و ماهیت سفر آینده کشتی : ج ) ماهیت خطری که نقص یا عدم تطابق برای ایمنی » سلامت یا امنیت دریانوردان دارد. چ ) اهمیت و جدیت نقض الزامات مقاوله نامه کار دریایی (شامل حقوق دریانوردان). ح ) سابقه تکرار نقص یا عدم تطابق بر روی کشتی د ) اندازه و نوع کشتی و تجهیزات موجود بر روی آن ذ ) رعایت یا عدم رعایت مناسب حداقل زمان استراحت یا حداکثر زمان کار ر ) حداقل خدمه مورد نیاز ط) ماهیت بار کشتی ظ) هر نقص یا عدم تطابق کشسف شده در بنادر قبلی. ه) تعداد نواقص کشف شده در یک بازرسی خاص. ۵ مشورت‌های پیش از رد یا قبول طرح با اقدام اصلاحی (رفع نواقص) توقیف کشتی موضوع مهمی است که با مسائل زیادی مر تبط است. افسر کنترل و بازرسی می‌تواند برای رفع نقص یا عدم انطباق, از نماینده مالک و نماینده دریانوردان طرح اقدام اصلاحی مرتبط را درخواست نماید. افسر کنترل و بازرسی می‌تواند با نماینده پرچم یا موسسه رده بندی مسئول صدور گواهینامه کار دریاییء در مورد طرح اقدام اصلاحی پیشنهادی از طرف مالک کشتی مشورت نماید. ۶ فرم با محتوای یک طرح با اقدام اصلاحی (رفع نقص) یک طرح اقدام اطلاحی باید شامل موارد یل باشد: ۱- امضاء مقام مسول در بندر بازرسی ( که می تواند همان افسر کنترل و بازرسی باشد) ۲- امضاء نماینده مالک ۱ ۱ ۹ 9 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳- مشخص نمودن اقدامی که باید انجام گیرد. ۶- چارچوب زمانی برای اقدام موضوع بند سوم ۵- قبول مسئولیت از طرف مالک برای تسهیل بازرسی توسط افسران کنترل و بازرسی در بنادر بعدی برای اطمینان از انجام مناسب تعهدات مالک بر اساس طرح اقدام اصلاحی مورد توافق -٩‏ اخطار درخصوص منع از خروج کشتی (در بنادر بعدی) در صورتی که رفع نقص براساس طرح اقدام اصلاحی انجام نپذیرد. ۷ گزارش دهی اجازه خروج با عدم خروج کشتی در صورت وجود طرح اقدام اصلاحی مورد توافق» اگر افسر کنترل و بازرسی, اجازه خروج به کشتی به بندر بعدی بدهد.ء لازم است که بازرس از طریق سازمان اطمینان حاصل کند که مقام ذیصلاح بندر بعدی و برچم کشتیی مطلع گردیده اند. در صورتی که طرح اقدام اصلاحی مورد قبول افسر کنترل و بازرسی قرار نگیرد, کشتی نباید اجازه خروج پیدا کند. افسر کنترل و بازرسی در گام بعدی باید سریعاً به طریق مقتضی (پست الکترونیکی » نمابرء یا موارد مشابه) ِ اقدامات ذیل را از طریق سازمان انجام دهد: : ِ * اطلاع به مقام ذیصلاح پرچم کشتی * دعوت برای حضور نماینده پرچم کشتی در صورت امکان ٩‏ _درخواست از مقام ذی صلاح پرچم کشتی برای پاسخگویی دریک بازه زمانی معقول ۰ اطلاع به اتحادیه‌های مالکان و دریانوردان در بندر مورد بازرسی افسر کنترل و بازرسی باید تمام تلاش خود را برای جلوگیری از توقیف یا تاخیر بی مورد کشتی به کار گیرد و عهده ادعا کننده است. ْ ایک -------- صفحهٔ بعد -------- رسید‌گی به شکایت در بانوردان |۵۱ رویه شکایت دریانورد بر روی کشتی رو چ : ان با پا ی مه 7 ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵,۲ رویه شکایت دربانورد در ساحل در زمان انجام بازوسی جز به جز: ابا سوایط موچود بر روی کی خطری برای سلزمسی. ایمتی و امن در بانور دان در ی دارد؟ را آپا عدم انطبای های بات شده نفض و تخطی حدی 2 تکار اسونده ای از الزامات.آین کتوانسیون سا جقوی سانش 7 دریاتوردان[ ر! باعت می شود؟ ی -------- صفحهٔ بعد -------- ۵,۳ نحوه بازرسی از روبه شگایت بر روی کشتی (بازرسی جزء به جزء) افسر کنترل و بازرسی در زمان بازرسی از رویه شکایت بر روی کشتی از سوالات زیر استفاده می‌نماید: ۳ آیا رویه. مدرک یا مستندی برای دریافت و رسیدگی به شکایات دریانوردان بر روی کشتی تدوین شده است؟ (مقرره ۵,۱,۵» بند ۱) آیا یک کپی از رویه شکایت بر روی کشتی در اختیار دریانوردان قرار داده شده است؟ (استاندارد 5 بند ؟) ۳ آیا نماینده ای در کشتی برای رسیدگی به شکایت دریانوردان تعیین شده است و آیا این نماینده در دسترس می‌باشد؟ آیا در رویه‌های تدوین شده و نیز در عمل, حق شکایت مستقیم به فرمانده کشتی و نیز به فرد ذیصلاح در ساحل برای دریانورد لحاظ شده است؟ ۱ ۳ آیا دسترسی به مدارک و مستندات شکایت دریانوردان و نیز شیوه رسیدگی به آنها به سهولت امکان پذیر می‌باشد؟ آیا اقدامات صورت پذیرفته در زمان رسیدگی به شکایت مکتوب شده است؟ ۳ آیا در اسناد و مدارک شواهدی مبنی بر رضایت دریانورد وجود دارد؟ * آیا رویه ای مناسب جهت جلوگیری از قربانی شدن دریانورد تدوین شده و اجرا می‌گردد؟ (مقرره ۵,۱,۵ بند ۲) موارد ممهم: 7 وظیفه تحقیق در رابطه با شکایات مطروحه به عهده افسر کنترل و بازرسی (درحد تعیین شده در قانون ملی) می باشد. در خصوص شناورهای تحت پرچم پس از دریافت گزارش شکایات توسط افسر کنترل و بازرسی و عدم امکان رفع موضوع روی کشتی مراتب گزارش به اداره امور دریایی (ثبت شناوران) برای پیگیری صادر میگردد و این مقام ذیصلاح می‌تواند سایر ذینفعان را حسب آیین نامه رسیدگی به شکایات را مطلع نماید. ۷ هرگونه قربانی کردن دریانورد شاغل بر روی کشتی‌های تحت پرچم به علت شکایت (صحیح) باید حسب ضمانت اجرای انظباطی و کیفری مصوب وزارت تعاون» کار و رفاه اجتماعی جریمه داشته باشد. (مقرره ۵,۱,۵ بند ۲) منابع دریافت اطلاعات مورد نیاز ۰ اسنادی که نشان دهنده کارکرد رویه شکایت بر روی کشتی علی الخصوص توجه به حفاظت از قربانی شدن فرد شکایت کننده و وجود حقی برای دریانوردان برای شکایت مستقیم به فرمانده کشتی یا یک مرجع خارجی باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- ۰ مصاحبه خصوصی با نماینده تعدادی از دریانوردان برای اطمینان از اینکه کپی رویه شکایت را به زبان کاری کشتی دریافت کرده اند و توانایی شکایت مستقیم به فرمانده و یا یک مرجع خارجی را بدون قربانی ۴ شرایط افسر صاحب صلاحیت برای رسیدگی به شکایات: افسر مسئول رسیدگی به شکایات دریانوردان علاوه بر خصوصیاتی عام که برای افسران کنترل و بازرسی در فصل یک به آنها اشاره گردید» لازم است آموزش‌های فنی و مدیریتی بیشتری در این خصوص فرا گیرد تا بتواند رسیدگی به شکایات را به نحو احسن مدیریت نماید. ۵ در صورتی که امگان حل و فصل شکایت بر روی کشتی‌های خارجی مقدور نباشد: اگر امکان حل و فصل شکایت روی کشتی مقدور نباشد افسر کنترل و بازرسی می‌بایست : * مرحله اول گزارش شکایت و بررسی‌های اقدامات صورت گرفته برای حل شکایت از طریق سازمان (اداره کل نجات و حفاظت دریایی) به کشور صاحب پرچم برای حل مشکل و اقدام اصلاحی در اسرع وقت منعکس میگردد. ۰ مرحله دوم اگر مرکز کنترل و بازرسی از اقدامات اصلاحی رضایت نداشت و یا پاسخی از کشور پرچم دریافت نکرد می‌بایست ضمن اعلام مراتب به کشور صاحب پرچم اقدامات زیر را در دستور کار قرار دهد: * سازمان تعیین شده توسط دریانورد (اتحادیه کارگری) نیز توسط مرکز مطلع شود. * یک نسخه از گزارش توسط مرکز به سازمان بین المللی کار منعکس گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- صمایم موارد موضوع بازرسی‌های بنشری و پرجم ۱- حداقل سن ۲- گواهینامه سلامتی ۳- صلاحیت‌های لازم برای دریانوردان - قرارداد استخدام دریانوردان ۵- استفاده از هر گونه دفاتر خدمات استخدام و کاریابی خصوصی قانونمند مورد تائید یا مجاز -٩‏ ساعات کار یا استراحت ۷- سطوح نیروی کار #۸ محل اقامت ۹- امکانات تفریحی بر روی کشتی ۰- غذا و تهیه غذا ۱- ایمنی» سلامت و پیشگیری از حوادث ۳- آیین‌های دادرسی به شکایت بر روی کشتی 2۶ - پرداخت دستمزدها ۵- تضامین مالی برای برگشت به وطن ۶:3 ۱ ی ۲ 2 دا اسازهان با در ولا ای و۱۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ضمیمه ۷ نمونه گواهینامه کاز دریایی (ع-۸1) 1 م100۶ 3127116 7( موم 1:۷۵ |[[5۳:۵ 007/1712016 778 :2/012) 01100712۵ 0۵ /0(0110-) 0ط0 0۴80 ع) 0 5 716 مه ۷ ع1ع ۸ اه فدمزکز وم عطا تعلقست 19۵۵0 6 ۲0۳۷۵۵۲ 0 2 ع ناد ]۱ 0۷۵۵۵ ۵" که 610۷ ۵ ۲1۳۳۵۵) 00۷۳۵6۳۲ عطا 1و ومطاند عطا :ع0 را من منم دمم منم منم مسممه 0۳620200 نع ۳0 0۳ وان ماه امعاعصصمه عطا او کدععل0ه فصه دمنامصعزدعل لش ٩۶ 6 0۷۸۵(‏ کدمزدز۷و۳م عطا +علس 1260 ماه وان ناه 6 01 5جهان0 ۳۳ و ‏ شم هه و که 006 ی ره وان ان 6 زک زد بر و اند ها رت ۱8 و 666 0055 ی یر رورا 1۵0 1 6 1 دعحلفد فصه عس< کر مر من همم مد همم منم مهم همم دمم ممممس مها 1 وز 1۵۳2826 کدمتع ۵ ,130 عطا روط فعام‌ملد عصعاعد از امعدعه 6 6ع ۹۵ عط) برد ت0۷ عطزی ۱۳۵۲ (1969) 0678626 10226 1016۳۵0۵ عط) ۵۶ مصنامه ۲۳۵/۸۵۳۳۹۹ عطا دز دا فا طعاط ٩۶ ۳6‏ (ع) (ل) 7 عاعنس۸ 52۵ ۳ 2860۲ ,۳۵286۲ عل که دبای ,ص۹۵ عم ۵۲ مر مناهاهدع ۳ غامد ۵۳ نی عطا ‎٩۶‏ ۵۳۳۵۵۳ عطا کممعه ورس مراک 2 3 ,۷۲۳۵ نق 0۷:۵۲ ۲۵ 0 نی عطا ۶ 006۳200 عطا ۶۲ نا دمم عط) فعسععه کعط ۵ط ,عمط ادمطعند 0/6۲۶5 ناک 0۵ 560 دز کعزانانطاعدممحه هد کال عطا +0۷۵ علها ۵ تعععوهد عقط روافاننعد وی طاعداد 29۳18 6 طاماجی الاب کدمعوم ۵۶ ک دنام نصد‌ع 0۳ +عطاه رصه ۵۲طاعط ۵1 کعا لدع فاصم کنطا داز ععهد 4 0۲عع2 ٩۶۳۵۲۰‏ (ل (0) 11 عاعازس۸ 566 ند عط) 1 ااهطط ده دعفنازطزقد 00 0۳ کعلابل ما کل 8نط] ۶ ۳۵۲۵۵5 ۵0 6 از ععصدنامسمه صز 06 ماع مد عامع مدز صععط حقط صندد عنط 1۵4 ۱۰ ا0 ۵ عصسناند/< ۶و ما20 معطاهاد عطا ۶و کدمزعزجمم عطا هه ص0۳۷ عطا ۰ 811 ٩۲ ۵‏ آ-ک۸ ابش دز عشقنمصدد کدونانغهدمه عصنزا فصد سنا هناهد عطا خقط1 .2 ۳۵0۳۵۵۵۹ [210۳2 کسام 0ع 200۵60 عطا ما موجه ما ۵۹۵ ۷۳6 صونک۵ 0۵ عطا درز 260زتدسصاه عجه کاصع 70۲ هدنهد معط ما0 عطا 2 1112 .[ ۳۵۳ ,011266 1200۳ 3/26 اه در مناه 10012 606 دز 12806611005 1۵ 1عع[ اناد رز 0۵6 کنط] عمط 1 ۸5.1.4 مه 1.3 .۸۵5 کلحعلمدا5 ۷۳ 40 0126 سبامطاهآ عصهنا )2 1و دمناد‌ ما16 عطا ۷۵۵ وله فنلاد دز عامعق نامه عنط 1 4۰ ک1 0 جر ی | م0 گنز اه ناک عنطا طعنط ۵ ناغم عصز عط) زو عاعل صمناعامیسم 0۹0 نها دا 6 ع6 زا عمندعز ۰100۵ 0ع12مطانه بل عط) ۵۶ ‎٩12026‏ 2 ۹ ین رود رمن بیه -------- صفحهٔ بعد -------- (ع16 20070۶12 که ,1 مطان2 عزنادکز ۵۶ رسماد ۵۶ آ502) 022110:01 بت ,۳60۵2 17 ,0۳۸۵2 3601100 00016 1310 ۵۳۵۵/0۷ 0 کاا۶ه مهو مره 4 فده 1.3.ک۸ کلتدلسما؟ طان معسد م20 دز عاعمم‌ دز هد مناد عط خقطا وهای ما دز دنط 1 8 5۳۵0560 کدونانودمه وصنبنا فصد مسا هدنهد عطا کقطا مد 0۵۵۵ ۵ ۲ 5 16 ۵ 6۵۳۶۵ ۵ ۵۵ ۷۷۵۲۵ 0۵۵0۵ عط اه ا-ک۸ اوه م۸ ۵ عسنا هار کاصعص‌شوه م1200 و 10( 1 عا مزع مور اج ٩۶۳۵۵1(‏ 760 مطابه ‎٩1‏ 6اه عاک) 56000 عطا 0616۵ تما عا م09 ۵ ۵ا) (5ع1هل اند ۷6۳5 نمسه ل#منطا مه 2010۳2 ع3) ۵1 542 0۳ آمه5) 20070071310 285 ۸22-110۵] 00۱۵0۷۹۵۲۱۵۳: ): ۳۵0۷۱۳۵۵ که 0۳۳۹۵ ۵ط) ۲۵۶ دصناععمرعدا لهدمانولد مه ۶ امعزطادد عطا :۵ منطد عط خعطا ناه ما دز قنط] 5 م0002 عطا از عممه‌نایسهه دز ۵ص ۵ نادمه مناد عطا اهطا عصنوکنی ۷ 60لا ‎٩۲‏ ,3 طامد‌عد دم با .۸3 الماک بط عندو: که ما00 عطا عصزاصع اما 5۰ 6۴ 6۶ ۶ ( 1200 مومع او 200 غاد اد ناسداد‌طاند ۵۶ 21100 نع ۲6-ع۲) ۸ ‏گل) و نم تعصههک م موه مود هه‎ ۳۵۹۲۵۵518۳ 2 ۴ ٩1 2130۳17260 ‏ناه ری رورت ۰ | ری یی ریت ۱8:۱ ٩1 1۳6 210, 25 20۳۳0۳۳1۵1۵(‏ مضمعاد ‎٩۶‏ لد50) موو 6ک9۹ موزم مد آمد ما همهم ۰1۳1217 ۲:760م )باه ‎٩۶‏ 2۳6 5182) (0170/۳۵۵) ی رت :۵ | )502[ ۶ 5320 ٩1 1۳36 25 200700۳1210( وم اک وی ممرحو آموو انقق ۸ (013021 210071760 01 21۳۵ 182گ) (11۳۹/۲۵۵) ۰ ی رو یت با ای | )563[ 7 51320 ٩1 136 25 20070۳۲1212( -------- صفحهٔ بعد -------- نمونه مطلالب موجود در بخش یک اعلامیه انعطباتی (1 ۳۸۹71 ۱۱11.۴ ) 7 77۹/7۳3۳۳۲۲۳ 7 ملک ۸0۸7 07 ۸17۲/57۸7 77 م1777 که ۲0۳۸7 6 ,۳077۲/770 ۸۳0۲ ۸/7712 ۸7 و 77 77 07۳ 77072 ۳۲۳( (ع 6۳/1/01 بآ ما2 ماجاو ما ۱۵ ماه هط اکاو وله م00 کلم ما0 ((120110 0۷۲071 ۸10۳:1176 یک واجوط هماع «عمو ۵ممهدا :رای | ها 2006 ما0 دما عسننم ۸ معا اه مسواهاسجم جل) ما مهم ال 0۳۱۷۵۲:۸۵ هلا 07 1.3 .5 2۳۵ هاگ جااام ۵000۳۵2۵۵۵ ۲۱ ۳۵۹۱۵۳۵۵ کا ببوزدمجاان ماع ری مهد اطعا آ هنماد ده ,که اععت یدود 1۸ ۵010 ۲۵/۵۳۲۵۲۲۵0 و جوز ان ۵/۵۳۵ 13۵ ۱۶ 001۵000 0۳۵ 2006 کاله مطا آه مدوم 7۵ زه 4 ام تک ما پا یت مد مت تم ددم مها |۵۱۵۵ ۱۵ ۶ ها 00۷ وج واه روم امومنامد مجمز 7 زرط بو ۲۲۵033 10۳۵ هزوم و۵ 2006 211۳ وا روز دنل روا م«ماس جتجزدو«م ۵ج آه اوعاسی ع!) 7( | ۳۵۷/۵۵۵ 0۳۵ ,4 00۵ 3 اهوم ۷ ملزاجا «عهه جعن موه کف رده آه ماع 10۵ ل ,2۵/0 ع3ومجرم کتطاا +0 07۵۷1222 7 ما۱ ۱ ۵:۵۱۵۵ واجه‌هاه و 3 ما7 جازم ع‌جواه«ممعه جر بوموجای وروی عماا روط 4 ع هجو جوهامججمجه و۸ (ق 0 ,۵610 058 ام 5ا) 0۳۵۷۲۵۵۵۵۳ و ازع 17و۲۵ از دول عم ۵0+ مدان وه مزا هزوم ] آمهدم ناهد عم کااوه موه مدرد عروا-منا روم ره کت مت که اب 1.7 «واماروه۳) عجار ورگ .2 1۳07110 به ۵۶۵ ده (ممورزووا عنم و جواج یا امویم وجرا ج هه مسج م۱ مج که عوه مومس عبط ‎٩ 0۵ جممهر ۱8 دز |۷۵:۶۵ هه 1۳۵/0 ۵۶ ۰۵۳۵ط ده «مواجمط هاش << «واههها مه جه معط ۵۶ هب0 ورن 6 ۱۵ ۲۵۲۶۵۶ 07 286 ماج ۰7۷6 0 ۷۵۲۶ 25 داز ۷۵۹۹۵۲ 7228242 3 ۲ 0۳۱/۵۱۵۶ چووامو2 مهس واه هام۸ وا دوز معناهه + زان عهی جاوما نع معا 2 ۳۵-۲2 ۵۵۲ ۱:۲۲ ا و0( (2.] 110۸ها اوه ۸) 0110 ۲۲/1 م۸2 2 -------- صفحهٔ بعد -------- 1۲۵۳:0112 ۵۶ 0۶ ۶۵۲ روا وورزچمط ما «مزج ماهلا نموم الما ناه م0۶ عوازوکط یک وان ۴ معنجهم 76 ‎٩ نا کهزارت 0ب چجر نوم ۵) از رام همم عم رم اما ووواجه‌ااه ها ای آمماه مد امه فامط دوهی راو ۵ ۵۷۱ 22۳ 1۵ عج0 ووررزززیگ۸ یم ۶و۳ جمو‌نومماآ بط مره وه #هنامدو رات مه روط #عسوا هط الما 0۱۵۱۵ امهمو ما1 ۰ ۵۱۱۷۵۲۱/10 110۳۵/۵۳۵ هلا 0 جاوعوجممومم ملا جازم عموم مه جوز «صممالن مج هعنقم واه موجه 0۶ 0 که ,1978 ,ومع + نهک + زاجعا لاه موه وا هللا موه 7 آه ج مه اک وه ,۶۵/20۲ ۱۷۵ ۷ 0۷۲۳۵۵ ۵۵ ۱۵ جعااسه نو ۳ هوک موم ماما ه هاش ‎۰٩ 0202771171011077 ۷1510 +0010 ۷:۸2 معان جله‌اباس روجم‌ه وم موجه اه رازه ناه جازم موز هذ اما ۵1:۵2:0 0۲ )۲ص عراز + باو‌ب ۵ هنومن انوم رم واه ها ۶( موجاازییگا یک جاموط عط عهی موم با ‎٩ هما یا هاع هجماجوج ۶ الع یمعع ه7 مهم ۵ یا ها داماا یااوع اب ۵۳0 مازا ام ۳هزبا ,۳۵0/11]0(10۳ ,۳۵:۲۵ ۷۱10و ه 0 0۵۷۵ امعنهد ه هفطن مین وهی علا ماد امه آه جوم ۱۲۵۲۱ ۳۵۵:]] 0022 ۵۱ ]مد #ممو ۵ لا اه عمجم ارره 800 6 ودوماز ون جونهک جنر دموا ججوواز۲ ام 2 «م ععا مد ‎٩7‏ ع04م موجه نممو ۸ ۳۳۳ 6-3 «ع ور ا رسمه( (1.3 روالد آسچه۸) وجم هآ دمنا لهس .3 03 ۳۵۲۲۳۲ 1 ودره هرا عم اج آمججه وم ما۳ موم ۳ ناو وه مک ۰ ونم ۵ دومزله مرو مان هه ممواعحروی آمموماجهوجم معا انامه عام ای .مه که عم جه 0۳0120107۰ ۸10۳:1۳۸۵ یک دامن ۸۵ بوطا 020۳3002 0۶ مدز رات ,۷۷۵8 8 1/0 مرا روط 0ع1م40ه کا معا و ووامهمرمهی ۱۷۵ ۵ اکمزقه احود ماه ای ده سسوم 7۵ ۰ 0۰ 0 آاوعاآ ]۸01709۵0 ۱۵ ۸ ماع اط ماه اب ۷0و مه مضه حه جک /720۳ ((10(/0 مج جازم 8 +مععه جر هطخ آامرای واه ای هام7 سوام انوا ماما ها «۵ا ۰ َ 5۰ 0۳6020110 ع ۷ ا م2 8012۷0۱0 ۱۵ 8 :1 0۸ وه ن/ هک 0۶ ۳۵۵۵ ۵7 04 ماما عم و م۸ ی 2.7 25410110۸ 1) 2570271278 01۱12111 ]0اه 5 هگ .4 5 0 ۵5۳۵0۵۷۱ 0۵:۱ وه 0۸ عمط الما اجه موه از ماما مه هط ۵ ماو ججهده هو ۸ :1 0۵| ۱۶۵/۷۵۵ ۵۵ ۲۱۵ ۳۳۳۵/۵۶ ما از( راب نمرون وا ۲و ن/ههو عبلا ۵7 آموسونه #مجواد هن عم جلعمه آلماد منطو رون هط به داوس دوهی زا و رنه 1۷۵ ۲۵۳۵۶۵۲/۵ ج 0۶ «وبران رای عجلا ون جوجدزه هی ها جطامط برط وود ۵۵ ۱۵ جز اص وم ۷وه عل) هه بلع و موه ۰ رای هرا! ها درز ۸108 :مه 000 عوا هلا جن مخت امه همه مممجه ها نموم عم عمط امد مدرم ام ‎٩ ۰ ۵0010۳6 05۳009۵۷۱ ۵۲:۱ نز ]00 و" ۲00/07۵۳ 7 :200 آ۵ ری ما۱۳ با ام آه کعوم نموه معا 00 نومه جمعل نها عمهین اما جموسه وراک و مواطادوه00 00 ,وهی بط 002ط 0 عاطمهماطه روااجهه 06 ماع موه اصر اج وا جمهجنممی هلا 1011( 0 ]0۳۲ 502/0۳۵۳3 776 ۷۱81100 ۵۵ ۱۵ 8ا+0م ‏ ع۵3:ل۱ 8 ۳۷2 مروااجمشاای موم که جع اه رم ما۲ موه مه عاطمانهی اههد همه رها موس« موم عنموجههاه ج جوم جه اما ۵ رود جاره وج هه 05 5010 :20۳ ۳ ماما چه| ۰ 0 مدمه هرق مود برط ۵ ۳امدچ 7 اهاط 07 27:1 انز أ واه «اها! ۵/۲ ۳۰۳۵ 0 00۱۵۳۳۲ :000۵۸ ۵ 09ج 0۳۵ 300/۷5 آله ما مج ماو وجوسه مراک و 20/0 ۵۱ ]5۵ موم ول عنبلا اما #جه بزاممط ع وم ف ال «ع مه اما مره مه کت مب وا معط ۵۷۵ ۷۵۰ «ز متا | 0۶ ۷۷۵۳ 5 +۲ نمی ۶۵| آه وهنامو وا مرن رونام رده ما ۵۳۷۱۵۵۵ ,۱۲۲۸ ۵ با ۷۷۸۵ ابجه 0و0 اوع و اج دا و نهد علا اما مموعده اما موه مک و 6 ,۵(:۷۵(://۵) ۲۵۵۵0۷۳ ما۸ هلاه 2.1.4 51000 :۳ 100 13] که وله رن 20۰ 7 ((۵با/ 035] ۲:۵۱ 1۶ ۵۳۳:۱۳۵/۲۵۲] ره 0۲ 102ص ۷۵1/۵۵ رازه7 ‎٩ (1 «عاجره با موصاآ میا وازومما + ۸0/0 5 عع ه۲ هر ۷8۷۱ ۳ یا ۳ رم اه رز ملع ۲۳ زمااهرا نر مع ۷۱۶0 05 عع )7 هوا ۸01101 4.1 ۳( 0۳۶ 28000 ,51۸/1۵۶ بنره‌ وم رهم وی ما ۳۵/۲5 50100۳ 0001001 04 اوع امس هیک ۰ باس و۲ وهی وومام ده ومع م-ماای آه معط ۶ دنهد چام ما #مجهیه کز ملاس ماه نموه ون 0-0 ی 0 ۳۵[ ]ره «اهااه هوه +0۶ واطوه ]ماد م۳ ۸ معط که ناهام مه انس ۵+ مهبم ۸۱ ‎٩ 1:21 07:2 ,۵9 ]۹۵۳۹ ا:(0070ع0]0 0۵ لاس۲۵ جع ههد عومجم ۱۵ جمااحنسنجها۸ مکه صوفم اه ووا و22 ۵ (ع۸11) 2006 00۷۵۳/۵۶۶ «بزه‌طا0 7 عرورزازجیگ۸ هلا مممده کا هلان موم همه جرا عاصوجهیه باون میت هام02 02 ۲۵۳۱۲۲۳۵۲۶ 0۷1 وا ۱۵ ۱۵۳۷۵ ۵۱ وا هط جنس یآ ۵0 نسم همم ام ‎٩ 40 ,2.10036 ۹۵۲17۵110 ۵۶۱ ]۳۳۲ مه ناه موه جوز امه ااوای جوزاجمم #جطا دز جعنانداه اوصجعم ام ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- 5۲۵ :0 «ممطما ,۲000۵۵۱۵۵ اه انوا آه اعا جمامووجا ۵طا ۵) همه معزه عوا عا جعقووم ۰ 510۱0 141۳ ۱ ۵2820 50/06 011031۵110 2۲۵/0 +0 عبا/ نرق ۲۵0۵001202 0۳6 ۸110 ما وا هام2 عاهاگ روط ۱0:۵۵ ۵۳۵ ۲ عمط دعنمممچه ا ۸ امس + هدک و هدنام 5 ۱۲ 1000164 50۳۷065 ۲10011۵۱ ۵۱۵ ۲۵۵۲۸۱۱۵۳۱ 00/0۳0۲ امد رما اما عجهومینه اما دعوم ماک ‎٩ 1۷۵ ۵7 ۳۵0۳۵۷۵۲۲۶ ۵ ۷۱ اادهادا 00 ,تعاطا ه ۳۵0۷ جه 0۶ که ,0۷۵ که اس ملع ما22 ۷۵ ما ووم ام وا روط 22#«م اه 04 2مااممجه) عدهم‌زامعنوون هاچ م22 مطلا 7ه وه مهن رم مرو مورک ۰ [0007:0(7] 0 زره انیس م۲ مهن وه انقه ۵ وطکنوماصجو امن امج زوسن رای عل) جن ز(مولی ۳ م۸ 0 ۳۵۵۳۷۲۱۲۲۵۲۱ 322/076۳ هه رو ربوم ماگ از عطا ما وجمم ۵۱ جعاجاوی اهامای ۵ ۳۵و۲۵ م0۳ وممرم تیاکح )هام0۳ مومع عطا 7ه رده برط مهانقمی ماه ععزهوی اطوو یمام ۸7 ]0 ۲۵۷۱۲۵۲۲۵۲۱۵ ما لاس مرها دوه عجه که نمی جلعهای !همجن 0 ۲ 0۷۵۵ رنه ,2006 ۲۵۷۵۳/۱۵۳ ۲ ا 2 07 ۵۷۹/01109 7۵ با ‎۳0٩‏ اع ۸ وه اوآ ما۳ م۸0 (2.3 ((708]2110) ۳۵۶۱ 07 ۰۲ 0 جر 77 .6 :11 کوه| ۵6 ۵۱ | آهناد ۱و۲ آ0 مرا یزور 7۵ ‎٩ 0 ,۵۲:۵۵ 24-0۶ رون بر جوما 10 زه 50۷07-200 برزری رز وجیرن‌ا 77 زط -(۱0 بجاو 10081 ۵ 0۵ الما امه ۵7 0۳۵ بسا اجه عطا اه ع۵2 ۵0۷ ۳۶۷۵ ۱ #عمسوو هط ی جوا ما7 ۰ 5۰ 14 0222 ۵۱ ۵/1 0۲۵۵۶ ۲۵:۸۲ ۵030041۷۵ ۷۷۵ مع‌موهخ آمسو‌ز علا موه جوا امس ار ۷ 02 ۲۵۲/۵۱۱0۶ ۵ ۱۵۷۶ ۵/۵۳۵ بط 000 دمم کالم مه حاانمق اومطا مه جوداا ۳۵-۲ ما۸ ‎٩ 0 00۳۵5 ۲۵۵۱ ۵0 200006۵ هلا دععاسات نوا موم 0 یط آامهای ,لد دماح ام نله ماما ۰ :۱:2 ۵۱ جه20 ۵ آه هد منک ۶۵لا اه 0۵ 0۵10 عاطاجحه 00 رانجهه :0 اه ععواآم 0۳۸۵ اس امد امه موه[ ماما وروظط ‎٩ 0۵0۵ ۵۲ ۵ 07 ((20110ا رود ۸:0 وطظ]30+1ع2 اعمل ه ,)ماه لومعاعجچوی /0۲۳۵ 1۵ ۱۵ 0000۳0۶6 ۳ مایم ونم وهی ما آه مه عمط الما آهدحه 24و12 نما جوم ‎٩ 7 ۱ ,1700 علا 07 جع دامع ها همه ملز ووام| معم مرجم ی + ماما ارعاعمجی مل برد هام22 71 ۹۵۵/00۲ ۱۷۵ ۱:۵۱ ممووهنه بو روما چه عومو ی هراد ما7 وهای مه نمی که ما 1 0۳2 ۵۷۷۲۶ ۲۵۶11۳۲8 16 و + 1105 چم ۵۶ کسم| آموتامو ما وج ز «مطوعاا مه نوم الما 4حمه هاگ نا آه عو ‎٩ ۸٩۷ 105 1نزه 0 00۳۳1/11۲ 5 ان 016هام موز و۲۵ ۶ مما«ملامت ۱۵ وا ماه و0 ماما ی جزجن۴ ها «م بره ۳ ابزط +5102 عنط) آه دعاسم عل) موواان بواطندجوم حه 0۶ ده ,هد کومناجعمچه میک لسن اه کارا ها ۸۵ 0۳ 00۵] 00۵۵/0 آه ۲۵ج ۱۵۷۵ جن مهم هه 0۳ 0۳۲ ۵۱و۲۵ ۲۵۳۵ ۵7 اجه عمأه! 5 3۳0۳۱ 0۳ کماجای هط 0 وناب منود 0۶ هه ومع 0 مراد ۱:۵ ۰1 هو هو | 0۶ موموج 0۸| اعدا من ماو هط آلماو رواجم معا زه ومع رانمه 76۵ ‎٩ مرا بوط 60 و0۳20 هط اامای جل‌زباس ,ووعجلا ما همهم جق مهد لا آه ری ه 46!ع۲ نداد ومع جدزههک طاعاعط ها 6 واه‌ویم ‏ هو ون 1 ونوا اه ج موی اآعبا ۵۸ مه هه عطا هه بکه‌قامواای هط ها «مججهم علا بر ۶ واه برط مه ۵00 هط ۵:۵ جه 0۵| که ,وه نهد ۵ ود واه نوا ماه مط ری ما جاح آه حهجمه رازه2 ۰ معا ۵۱ «مو۷م ۵ برط 0۶ ماه عا 0 80306001 ۲ 522/070۲5 وه 05ا۵ م0۷ چمهنموناک آه جع نانطومه جن ما2 آه 004 موم و۸ ۱ ۳و عجرم:وزان«طظ هرا ,(9 ۳6-12 «وطرور ا رون 0۳۵۵۵ که ما00 370۳۳ (2.7 0210120 3) جایاد ۱۵ + کاعع] چ م11 .7 وزرا زوا واه ۲۵ هط 0 مهم آن «مطم اون زو ه مها موم الما حاهدجه موه ها ز ما۸ ‎٩ وا اما وی ه برظ ۷:۵۳:۵۵ هط آآماد منوا مرو روازجهد ۱۵ #جمچمد مر جازم مه اند اه واه اوه عجه ,0۲۹۵۲۱۲۵ 115 0۳۵ جزجای ولا آه ازع مه جاوی عطل) ده ما جوا ناو 0۳۷4۵ عم آه کوه ۵ اوه 0((1] 001۷۵ ۵۳ 0۳ 2000۵۷۱ ۷:۵۲ هی منم هط جازم ععوممهجمممن ج وهی ناوجون اه «علق مج /:۵۲ 1۳51۳/۱۴۱ ]۱۳۱۵۳۲۵1۵۵ 1۳۷۵ 07 که مها معا جازم رام و0 ۱۵ 0۵ بواز ماه اوعاعدروی عاا بر 13:2 0 ۵0| ]ها 0071120110 ۸0۳۱۳۵ مش و۶۶۱ علا بعاعاع] دوواد + چواسووممجمه راما ماع مرها و ,01 117۱ ۲۵ 0۳۵ ۳۵۶۱ 0(11 01 بای ۵۳۳۵ ۲۵ م۷۷0۶ آن جسموجا ع#اوجممنه ععنجا ۳ ای م۱ عمط عط صمعه آهودن ۳/0۳۵۱ عبلا آنه عوما/ رااه‌نهدده بوارممواون آمووناها عاط یناجیه جوز جعاممودم ها که هم چه 5۰ ۲۶ ۱۳۱۵۱۱:۱۳ 0 020110( ممورز از م2 ۶۲6-4 ۲و ط مرو اب0۵ 100) ک مها مهو( مووا نزاخ جزجن۶ وم مومع نها 1 .3 (01707 ]باه 8۸) ((0/ ۸0001۱۱۳۱۱۵۵ .8 ونراجای 00۶ط رون |« تانب وه هوک اجه 00۵ اجه عله هام نماد ناو ورو ‎٩ ۰ ۳۵۷۵۲۱۲۵۹ ۵۵ ۵۵/۸ ,وا آه 20110 مر ۵ 1۵ ۲۵]01002 5( 10 ع موم ها 1۵ وه عع2 7 0۳ 0۳ 20۳3۱۳۷۵۱۵۵ وطاای ۵) برأم0 رآطجره ۵۳:۱ موه مه ۱۳۸10۶ ک مه نی ۱۵ ۲۵/۵۱۵ ایکا مود 706 ‎٩ 6 021۳/۱2 وطایای ۳0۳ 0000۳۵ ۵۲۵۵۳ هلا 0 0۲۵ ۳:۸۵ کص و 0۵/۵۶۵ 0] عامجا مامت عمار هر 1 اه اه ع0۳ اما اوه هه رزوی نی ما جهااهاه. دوجوم ها معاهه عمط . 5 -------- صفحهٔ بعد -------- ۵ ا :2۷اه ۵ ها امه ۲۵ اه آآمای (0/0.92) 1949 ر2ععه ۸ موه جمزاموی موی آه دام ممجوممجممهه ماک رای ار م0 «مطاو ۸ ع لا زه ععاامومم + مها ها موهسه موادت اهطا ما «مامم بعاطا ی نامه مود مووام 31282 31/10۳ 2 ۵۱ کز از برعباس 0۶ زوا آعمعا ها جرهاد عامت ها معا امه مووعطخ عوهط ما مومع هط رد کشا رم دراه ۵ 0۳22۳ :۱ عطاجای ۸۵۵0۲۵ 0۳ کنرع‌د با اوه امه آامای و رخ نامه دوجوم هلا ۵۶ ههام #ط1 ‎٩ 40 ۱۲ اطعا 0:۵ بو انطه‌انط ۵ آه ماقم 020016 ۶۶ مصهعل کز دجو ده آن ماه 2هموصوصومعه ۵طا اهطا موجه با رطخ ۷۵۲/۵110 +0 عاطهانهه هط 0۳۷۵2 ۳02 مه ‎٩‏ اجها هط امه وهی اوه آه عجومهاینن 78 مرمای 0:۲۵ 51016 20۱ ۵ط) 0۵ ماما ام عمجم ٩۳ ]:6 ۲۵۵۸۳۵۲۱۵۲۸۶ ۵ 15‏ 2۵۳۱۵۱۱۵۲ ]۷ ]همه ما ومااجهاات جمآم نامهم رهم امد واا«مبااه اموهاهمسی 76 ‎٩ :10 ۳۵/۵/10۲1 ((۲۵(۷۵۲/1۵ :5003 0000102011071 ما0 0:۵ ۲۵۵۳۷۵ آ0 ععاو ها زه :۷۵۱1/۵۸/۵۸ و0 ۸۵۵۳8 زطط ,0010۳9 0۱0107۱ 01:0۲ 0۳۵ ۷1۵۳۵/۲۵۳ مه #عامول :001111103 رزوی (2ق 0 او رازه 00007010۰ آهاادد م77 (ز ی (۲/6-03 ,216-3 ,۲۱۵6-۲۵ و۵۲ ا مرهج 0) حقحمه وممناهعنومو 0 مونان یا یک وزموط وه مره معا 3.7 ««وننه ماه ۸) کعالالا ام وو و ااهه 0+ مخ 0۳۰ .9 ,50701263 ۵0 07۱۵:۱1۵3 ,03 0[1111 ]۵۲5۱۳۵۳۵۵۱۳۵ مهد عاها و هدجه عفنوو ماما ججه‌بسن زاو 7 ‎٩ ۰ ۵۵۵۲ 0 ۷۷۵۲ 0۵ ۱۷۵ ۳۷۷۶۱ مماو 02/0۳ 0۳ ۵۵۹ آم امه ۱۵ ۳۵۵۱ ما ههاصجصمه جه ۶ رای 16 ,00096 ۵ 1۱۵۳۲ ۱۵ 312122 که 1۱۱۵5 ]02 ۳۵۵۳۵۵1/۵ ۱۵ ۲۵۷۵۷۸۱ جاح و مروهد علا ما موماانقفه رز مره عاأووط ۱۷۵۳ ۵۳۵ |۷۵۱۵ وهی بحا واه 02۵ بوماها اه ه مناج و که عوجر ماد ۰ م۱۱۵۵ ۱۵ |003 ۵۱۱۵ 2011۷11165 أ ۳۳۲۳۵۵۱۲۵۷۵ ۵۲ 3۳۵۵ 0 ]۵-۱۵۲ 2 ,1]0(5 00۱۲/۲۵ 6 ماع عم - )مناد ۱۵ جع000 عأطمارو ددم جع 8ط آآمهاد دوه 1:۷۵ و 000201 ۱۳3 ]۳۲230۵00 و2۵ جع سره ۵۵ 07 مج عطا ۶ جع ملف رون ناس معاطهانوسه معا بجع زان را مو مها ۵ ۵۲22۳ ۱ بای 200۲۵ ره کنرع ۹ 3:۳ لوعمروع ۲ امه آلهای موط برط ا ها جعه معا ۶ هام 74و 0 ۲ اطعا 0۵2 وا انطهازط ها آه ۳۸۹ انم 22001 ۳ هه ها دم آن ۵۱۱0 مه عطا اما ده 6 ۷ ۷۵۲/۵1۵۲ 0۲ عاطهانمه ۵ ۵۵ ۲۵۵۳۵ مه و امعا عم مداد وهی له آه عومسشه 716 مهدزای /0(:/۳۵) 51016 ۳0۲۱ ۱۵ ۵۵ ۸۱۵۳۵ 0۲۵۱۵۲۱ (76] یک 96 ,95 ,91 چعاع/+) وا «مروط را ۳۵۶0 نومه ز2 ,3 «107ل اوه ج) چ 0212۲2 0۱۸۵2 ۳۱۵ .10 0۵10۳18 00۵ 1004 0۳ 5020۷5 ونوا چوواس0]ان علا امد مه عماوم اما عجووووهوم شاک :۷۵35015 088560]/ 1۳۵/۵۳ 00۳0ظ ا00(:1 ,۷۵/۷۵ [۵۲: ۵: ]۱۸۳ مهو عاما«مرنجمرحیه آن عط نماد ماهس وم 0 مه 02 0 07 م«مانوجم 76 (ه 0 ۲۷:۵۲ ها امه ۳۱۵ همه صقان ااهوای امد وله مه 04 0۳ ممماهووجم هب7 موجه مه 4 ,002 ۵] ]00۲/۵ برعجا که 0۳۵0011025 [۳۵ این موه ۵۷۱۵ 1۵و20 جدونو نام جاوما بجوم من جع هه 6 ؟ راد عرا آن ۱۵ 0۵ ۵اه ما هرا (0 مأ! /06۲:۲ ۱۵ ۵5 دزی ۵6 ]هراد ۵۳۱ ۳اممحرعل وهای ۵ ‎٩7‏ ۵۷۷ اوه ۷ج ناوجون م7۸ زط ۶ 0۷2 02 همم جأه۳۵ ک۷ )اب مه 2۳۵۵ بعاهموعه آه هی جوا ما 00 5۰ 1۳۵۱۳ 3۳۲۱۵۵۷ ۵۲ ۷۵۱۳۹۵۵ بوا دوجوم ۵ اه لها وهی 7۷۵ له ۵ وال مودمل ‎٩۲‏ عم «ملهم ووناهت مس موم انس جوم :0 کم ههد عاوود«د اما جمهووم چوک 0۱8080۵/۰ 0 ]۲۵۲ 0۵ 9۵//12 ,۷۵۱۵۵ 0۳۵ اه "وهای که هچ ۵۳6 ماس ههد الا مجمن اما موسوم واگ ۰ ٩ 20۱/۵۱۵ [1‏ ۵/۵ 02 ما |۵۱۵۵ جز جاووع موه لا جاانو نومه و ای سر بر 1۷۵/0((۱ 2014 که 00020122 00۳11/010 «مباا0 0۳ و9۳۵ و۸2 ما بر ۱:۵۵ 00 و جنک و حه بن‌ووه)/وجط امن منرخن اما مات ی ۷۱۵۷/۷/۱۶ 0۵0 ۵ بط ۱3:20 0/03 مه وه 5 نی #زاه دامعهه جاوما 7۳۶۵ و 00710071707 مگ ۸0۳1/6 معا ۵) زوم 0۶ ,1946 ما0۳ عام) 7 ماه اه ۱/۵0 عط ۵ جوم 2006 7 ۲۵۲۰۶۱2۵2 6ظ رلسه اازم م۵۱ اجه انوس وال جهاان برض ۷22و جعا یناه اممه و وک ۰ 1 و۲۱۰ 1/۵ ۷۶ اه ده که :۷ ۵۵00۳۵ 0۳ 0۸۱ 0۳۳]۵۵ 0 [/۵ زد ۳۵3۱۵۳ 16 آ0 نوماه مود ۶ بر ,کا0 )معط او و0 َ :10 ۶630001 ,۷۵۵۳ 2۳1/8 0:2 002 0۲ کمزاممینک (ن ۷۵/۵۲۱ 1۳:۵2 0۵ 00 0 0۳ ۵۵/۳۲ 042 1۵۳۲۵ ها + 0 هد دجاو مه جعهم |ام رط ۰. ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- رحس سس 0 500100 02 ۵00۵/10 هداز +0 ام اوه مان 0۷4 هام0 له ۰ 0۰/۱۲۵۱۲۲۲۲ مداد موی ۶ م۳۳۷0 7 ع04) مصنو ۳ عم م۸ ز8 ۳۵-5 «وط ور زور10 4.3 :121707 ماه 1 ور وا و۲۵۷۵ م ا واه ق0001 0۵ واه ده ماللمم 7 .17 0 وجوامزاهم جازاهها مه دی امودمااومچسومه عاموموجم ده جوا اوه المای عوووم سوک ۰ ۰ اه ۱1۹۱۳۷۲۱۵ ۵۳۵ ۳۵:۱۲ که [/۶۷۵ جه 0۸۵۱10 ما۲ ۳۵۳۲ معوناو هبدن 08۳۵۳5 ۵000110۵15 0۳۵۷۵۲۱ ۵) خ10۳9مزه۳0م عاطه ۲0 جهن 0040 نوم ااهاد ججموومو اک ۰ /۸/ :۵۳۳ 1۵ 03050۳2 آ0 3+ ۸۵ مرو ۵0۱۵ ۱۵۳۵۵۷۵۵ جع ۷اه ۳۵ قطن که ه ال مه جع ازور مرا م۲ معاجه بترم اه جهجه‌دحنل 0۶ وورزین [0 اهاد ما جهن ااهس جه دام ول 04 کم امعنطجه آه کاس ) بای 00۳۵ 0 ۷۶و۵۳ ۳۵:۸ ۵۷۵ ۵۶۱ اوه 07 ۷۶2 ]000110۵ 07 00۷0/10 علا نز کموجمجومجم #جموط0 اما عمهس اامطی موی و۰ ۳۵/۵0/10 جلاآه‌ها 4و0 اههد آهورهااهمچی مه جز مورا ای جم مه جه‌خه مهن ده جمنسزم 0 ماه ,۵/۵10۷ راغ ورام جر عوومممی عومجم همان آله 004 جعهاا هامرهم "موه رشاو 07 ۳۵۲03508 آ0 503/1۸۱/۵ ,أ0۵0۳:۷۱۳۵ 918عه ۵۳۵ راجاق ام ,جعماکه ۱۳۵ 4 اج مدمه .0(11 هچ ۳۵۱۵01100 اه و0۳0 ۲ ۶3۵ ۶۵لا 0۵ ,اه مره مه عامعاای ج ز جوجق عمج ]0۲0۵/0۵ ۵۳ 0۳۳۵۳۲۵۵ ۸2۳2۳۵۱۵۳ ۷۸| ۱۵ ۲۵۲۵۳۲ ۱۵ 02+ عجه ماهر 0۶ روم جاک ۰ 103۰ لح 00۳۳۵۵۱ معآه ۱۵ 2۷ ,ونرناد ۵۳۵مط 00 جعجهعن2 04 دهاز ,جا ماع همه :]۵۵ ۵0 ب0ع/هد ]0 00110 ۲ ۳۵۳۵۲0۵۷۸۱ ۱۵ ۵۱00+ زا 0110 هه ماحد ندیه ججووموموونک ۰ برط ۲0۷۲۷۵۵ 5101131105 ]۲00۳۵ 000۲ دمزدای «زعباا وم ماه 0 امه ها اجره ۱۵ +ولع+ الما ۳ یم 6 1۵ هم +0 ,جع اعورد ع۵جاز برط 0 0۵:0 ۵ 0۶ ۷۱۵۶۱۵۲ ۱۸۵ 07 دنزاش ما موی ااماو هواک ‎٩ 4 با 2[ه؟ ]00002170۵ و زاو عوا جالزم ععوه موی مه آه ۳۵۱10 ام ماج مواانط حو موم مهم و ماد لا 7ه هاممطااسه ها نمی معاه آامای دمم -مناک جع جوم هس کعننامم دانامهط ۰ ۵/000 ؟ ماد ۵۵ ۵7 ۷۲۵۱۵5 ۱۱ دنام ۵ ۳۳۵۹۵۷۱۵۱۷۵۵+ اههد که ماه ۶ امه ۰ ۷۱۵۱۳۵ 0۳ 6 0۳۵ 1۵۳۵ بلعاواس 0۸ ای ه 000۳۵ 0۳۵ معط اطهاجه ۶۵ اما 11۱28 وم ه میک ۰[ 95,96 ,91 وعا)+4) یآ «موطها مها + جه م۸ 4.1 ««والهآماوه) عممه آممنهمرمو #جموط 0۶۷۶ .72 5 ۲2۳6 ۵2:۵ 00۵ ۲0۱۵10 جاوما + هنود« اه جممی ۵ او نآمرو اما ججهسووسن وراک ۰ :]0 که وراه 1۳0۳10 000۵ 0 ۷۵۲۵ 502/007 0۳ ,ع 2۳ اهلو ها اه اجه 0330710 1۷2 ب00۳۵ آ۷۵۵۵ مجه «ممنامعاممم طلطااوعط آممماامچسیه مفزوود آ اما من مراک زه ای 6 00۵ : 0۶ )ال ۵12۷۵۱۱۵۸۵1۶+ 520/0۳۵5 0۳ ,وه آماه2 5 2]ط 00۳۳:۳۵۲۵ که 00۳۵ ,۳۵۵/۵ ۵۵ ۳۵۱۵۲۱۲۵۳ ۵۵۸8 2/0 +۲۷۵2 اما جممومن ناک رطخ 0 0006235 0۳۵۲۳۱ ۱۲۵/۵۲۵۲ ,عماجم ماو ۱۵ عآط هه انمیی براای مومع عز جه‌زاس اصطا ۵ مدوم 0 2۵ ۱۳۵۵۱۲۲۱۵۲۱۱ 002 2128۵035 0۳ ۱105 ۵ ۵9۱ و0 ]۳۷۵۵۲۵ ,ده نموم وممویی عم عراز ۳: ۵۵ :]0و ۵ ۷۱۶1 ۱۵ ]اه ۵ اراد و0۳ 2عک وقلا مه مه و مومس ام م۷ ۰ م۷۳۵۳ اه آه 00۲۱5 ۱ بو اعت امسمطا انس اعخوعل <ن «ول م2 10:22 +0 ناد ۵۱۵۳۲۵ 0 دز 22/070۳ 0 عنام کع ]مه منامام ااامعا مه ی ههلا لن ۱۰ 08 0۳ ۳۵۵ 0۷۵۲۶ ناو برط عادو عط ماد ا«وم م0۳۵1 7 ۲0۳۵/۱۵۱۱ (اأوما که مد ام 00۷1110 0 آ۵ که ۳۲۵3 عوجر ماو وجوبمین مراک رل 00/073 9۵۵( +0 باعل ۵۲ ۲۵۵۱۳۵۶۵۱ مطا ۵ امد اه ۱ جعمو وج وود مزا یمه جانای با |۳۵]۵۷۵(۸ 00:2 ۱۵۶/۵۳۶ "بای هم بوط موی 0۳ ورن زاجمطع۲ مگ" ما نما عموووجه الما موه چوک ۰ 40 که "اک +0 02۵ امعقم۷ا امومناموه او عطا آه اعومومهم امه مومس مهس مممجلح و0 ]۱۵۵/۵ 0۱1-000۳۵ ۵9۵ 0-۹۵۲۵ ۲۵۷۵۳۸۱ ۵۵ ۱۵۹/۵۳۹ ای بر 00ید ۵ ]واه ازع موه 0۶ با ۱۵ عرطاا ۳0۳۷۸ ۵ 0 56 واه الما همه 0۳۳22۱۲۵ اما هط مراد داز اه داز ۵۵ ,2ع 1 آمرویه معا موجن 78 او هم 5۰ ۱۲۵۵۱۲۵۷۱ ۱۳۷۵ ها ها نام د/ ۴ 0 ۱ 0۷2۵+زجه ,2006 03۵/۱۵۲ :۸1 ]0 ۵7۳۵۲۵۱/۵۸ ۲۰ 0 اع وا جموطما ون جع م۲ (5 .1 .5 284/01101 13) ۳۵۵4۲05 را ابو ۹۹۳۵ 00 .135 217001106 بمزدر هلا م0 کومسعمم انوامس ی 0۳-7 مها اآمهای عجهناد موه زوا ابا ...۰ 1105 هیده ۲0 م1۵ 07 ۲۵۲۵۲۵۲۱۹ ۱۵ آ0 ۵۳۵۵ جسا واه دادن ارس ی جع نم آه ناما ۰ ]12۷2 10۷۷۵5۱ ۱۵ ۵۱ 00۳02115 ۱۵۳63۵16 ملعم الما دواعمومم اون موی جوم 0۶ ‎٩ برع ۳۵۲۵ ,22 ۲۵۶۱۵۳ ها ۵ وال2۳ جنهآروی ۱۵ اواج ه عمط آآهاد دمن /هه که ]اه ۶ بجوو م70 5۰ ۰۱۵۲۸۱ ۳۱۵۱۵ مه 1۵ پرونه‌ودعه هط از جع له زونه 7 000000:16 ۵0 1۵ 52/00۳ 6 07 اطع ۵ معا اآهد حعم انعم اهامای آمجوماشیسن م7 وه ۳ و1ا2ط91دم علا اجاامهه ۲ص /هد که ]۵۸ که ,ع 2 مود جاما وروی عجا ابا 6 اجره وه دمم 00۳۵۰ چ 11[ 0۳ 22/0۳۳5 آن ۷۲۵۳۱2۵/1۵ 2. ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- -(0 186 07 پرمروه مه جازم 20زور هط اآهاد 3۵2/076۳ [0 ,۵۳60۵۶ ون ماما ۵7 رممه ۵ ۱۵ 22200 2 ‎٩ مه اه وووزرن21 ۵ 1110۳۵۱۱۵۳ اعم/برنم ورام آامطای و7 رای هام جهن عاطمنامرچه جومهعموجم اطاهامسی هباز بر از ۷۵۳۲۵ ۵۵ ,واه 022 وبورزززن 1 یج وان جهن ون ال هنهک هه موم ,دعوم ۵ 07 ,۵ ۵:أ ماد ۵ 00۳2 0۶ 00۲905 0۳ 00۲307 6 07 و ر۵۶ ۲ 1/32 0۲12 ,ع ۶۵۱2070 0 بوواه0ه ۵۳5۱ 22/0۳ 167 اعزوچه ععزممراان 02 00001 «زوباز رن معزهه آمهناجه‌مرن زود ججو وهی عنو«م ,جزقه‌ط اهنا مه ی 5 با 0«ووغ برن بورعجل/ 1۵ عاطم‌آنوی حون موم موی ۵ اما 0 رز 0070۷6۵ه 46 ۲0۱۱۷۵۲/۵۶ 117۲ 07 ۲۵۱/۲۵۱۵۳ ۵۶ آه 7 7 ورن 7۳-421 بطم 1۳۵۳/۵ :1200063 (2.2 (170ا مره ) چعه ۵2 0 اه ۳۵ .14 بخ میرن وام‌رموان برالاموود جرولا لمع مد اه را هام۲ مب «زعج جنل نوم هط ااهاد ههد ام ‎٩ چررزورزنومجه‌ط مهاعاای رده معاطه نامه ویب هرن ,همجن اهر نامزمه ۵ انا 0000۳206 : مت اتمه وبا وبرزو‌زورنه هه علا اما هه هل همعط 7ه ددع00 ابا مرب ام «عع هط اامای جع 502/۲ 10۵ ۲۵/0۳۵ بط ۲60۶۵ 0۵ ام) کآع 1 1/۳۳۵/۲۵۹ ۱۲:۹۳۵۲۱۲۱ .10 م8 اهاط اهب رن 0/۲) 300/00۳ ۸۵ 1۵ ع/ط0۳۵ ۷/0۷ ۱۵۸ |مای عوجرو‌جانه وود آه ماد 7۵ ۵۳ 2071 « اآج ازووو۲۵۳) ۱۵ ۳۵۵۶8 ۵ جللنه 6۳5 2/02۳ ۳0۷ ۵) جع‌مجه ۳۸۵ هام آلمرای و۳ع وم -ماگ ۹۵۵/۵۳۵۲۰ اها/ هروه ۱۵ 112025 .202/0069 [0چع] 0 00(:20(15ع2 0۶ 0/1۵3[ ۸۳۵۱۶ 1۵ 2085 ع 1۷901 ووز از وی عراز ما وع‌جنوجمه هل جوم وا عاطه ۳ ,اهاله 1۵ ,از 240۳18 ۳ ۵۸ :ازع رما ۶م 1۵1۳ 07 ورورز) وبا ان بومو وهی چرز اوه 0۶ وماعرد ام زه بر 00::/105/ وبا وا وأو‌بمراورز « مآمرو م۲ اه ععها انم ۵۶ ۵865 ۳زه۱7 0 ۳۵۵۳/۵۶ ۵ ,2096 3۵ برع ا) 0 ۷۲۵۵۳۶۲ 10۳ رازه 0۳ ۱۲۵۲۹/۵۳۹ 0090 موز هپرن ورورز/ هرق ون زوجم هط مدای کاووجوا آله اهط) اوووجوومومجه زط 5۰ م۱ بط 110۳11۵/2۵ 0(710147:1 برز ورن جوم هط |آمراد اهوم اجه| هو مهو ماج موه لووسم ‎٩ (۳0ع0 ۵۶ ۲۵۲۶۵۲ 1:۵ ۱۵ را 1 «وارمدل)) یا موطما ماه جع ی ما با 20 با همم وگ 3 ی ما ما ی 0 (ع)جز«م0+حرجه ده ,ماه عجلا 07 ههد + آ0ع3) -------- صفحهٔ بعد -------- نمونه مطقالب موجود در بخش دو اعلامیه انعطباتق (2 ۳۸۹7 1311. 2) [ ۳8۳ - 112۲۵ ۰۳:) ۳ ع واه دنفسا1 75۳60103[ :861۵۵۲ ۲07۱0107166 0718018 0 ۵ 0200100 :۸12083۳6 مورا زبد/1 هط درز تعصسهد ,عم ند عطا بط ۵ ۲۵6۷ ۵۲6 دقع 011058 186 4 ای ۵8اع 0 مدع ما ,لعطعداد دز صمناه‌د 601( دنا طعنطاب ما 00۳0860۵۲6 00۳۶۳ ۵] ۱ :150661105 061/66۵ /1 ور ورررن از 6ب 07 جلعج0ه جازم 008 مه 6۳۶ ۱۵ ها 0۳0۷7 ۵۵/۳۵5 11:6 2010 ۹1012) 9 (1.1 دندآباع16) 2846 نصا 1۱۰ اد پر را رد پر ایا از رخاوا و 9 (1.2 دامع ) «مناهه‌تامه آممزه/2 2۰ رو وم وم موم موم 9 (1.3 «1۵110اعع1) وعتگده 0۲ کدوناه نها 3۰ و وم میم مهم وم م م مم موم موم ما م ‏ میم ما رو وم مه ما رو وم ما م م مم ممممممممم همم ما و م م مممممم م مه ما دمم موم مه مه را ار را را رخا را ایا ایا را رورا ار ترا نارای ایا ایا ۱ پم مان هدرگ -------- صفحهٔ بعد -------- ز (2.2 1300۳اعع1) 65ع ۷۷۵ 0۶ ۳۵۵۵۲ .14 و و وم وم موم مه هم هه 6 0۳8ع8 ۵ 6۶۳۴ 1۵ ۷۵ رویل جععط ۵۷۵ کعتکه 6 2006 عل اهطا کی وطعط | [ به8 هرز 0عاعذا اوه عطا از کدنا مرها 0616۵ دمم ممممممصا رایخ یی یدید یی یی دمم ممممممممم ها سر نار راید یدید رت همم ممممه موم نو و مه وم و وم وم موم مه رت دمم و و وم موم موم موم مووو و و و و و و و و و و وم و 0۷/۵۲۱ رنه 6 0۶ [۵ع۶ ‎٩۳‏ مصما5) ریق ۵0۶ 01۳0۳ 0077001071 ۵7 ۵۲۵ |7۶۵7 0۷ ۵ ۲۵۵۵ ۵۷6 که 200۷6 186 مج تاغل جععط 3۵۷۵ رصنطه عطا ۵۶ 150605 10110۳8 یلهد (و0ز1م2انه ۶ ۲۵08:12۵۵ ما 5ه‌ساکد۵ ۳ عسنل دی ,(0 )10 ۱۵۳22۵۳ ,3.ا .ک۸ 0و ها5 +علست اباه 5۵1 00965 سم عطا 166118 نبا ۵۶ ] اجع2 دز باه ۹۵۲ 1۳۹1۳۳6۵۵۹ مم انب ععسغزامممه عسنزمهسه مه اهنانص عساعهه ب01220ع] ار منم ار رده ار دمم را ده را را رت ار ما وو وم و :۳100 : دمم رتترختیی دمم (20070۳71210 که, اج مطابنه ع۳ 0۶ رسهاد ‎٩۳‏ [2ع5) 01ع3 7 ۳6 ) ‎8٩5‏ خاعباه ,ط06۲۹0 0۳ 0۲82701221100 ۲ امن ۵۳ ناه عطا 0۶ 0۳۷۵۵۳ عط) که 001067 ۱ وج 0۳۳۳۵۳ عطلا م6 مناد عط 0۶ 006۲00 6 8۵۳ واالاندم ۲۵500 ۵ 6۵ نا ۹خه ۳۵۶ ۷/3۵ ,اند 0۵1 27 0۲ 1۳۵۹۵۵ و‌زاز آزدازعدومیت۲ هد کال عط) 0۷۵۲ ععلها ۵ 0ع6 و2 عمط ,بجازازطزعد رکه دبای ود حه 0۵ ,۷/۵0 و ده 11و از 66224۳0002 سزاط )طنق 9000م ۲عد 1 |هدو ۶ ۷ طع7 هر هاطع+ ۲0 عدصنمهانودک ۳۵ معجوموک یا 5[ هعماهنج ٩۶۳۷۵۲۰‏ (11)1(0 عاع ۸۲ 566 50100/6۲۰ ۵ ۶ ۵۳:[|۲ 0۶ کعزازازط اعم وی 0۳ کال عط) 0۶ ۸ هت -------- صفحهٔ بعد -------- سس سم نمونه گواهینامه موفت کار دریابی 4 م1300 13۳116 ۲۳۳۳ ۵ اه 5 1116 #مه ۷ عامزاس۸ ۵1۲ کدمزکزا دم عط) ملس ۵0عاد5] 06 ,00۳۷۵۸۵۲ 30۳ ۲/1۵۳۴ 0۳۷۵۳۵۵۰ عط)* که ۵1۵۳ ۵ ۲1۳۵۵) ٩۶ ۵ 00۷۵۳۵ 5:‏ نا مطانه عط) +علسسش (۸9 ۵ 011160 دز ند ۳۵ 112۵8 ۶۵۹۵ عاهاک عط) اه همع نععل الیش 0 1 ماه ۵۳۳۹۹۵۹ عطا او دکع لد مد دامع ندعل لاش (00۷۵۵۳) عط) 0۶ کومزکا و۲ عطا +علن 20 مطانه وال رنه 1۳۵ ۵1 دتدلبا۵ ۳۵ م ‏ ممممممممم ۵ عسه از نو تک ید۱ [۱۱ ده و1 و 82| و 3 1:8۱ تن و تا انا و هر ری ی یر روی ری ی ی ری ری یک رتور یر ری ات ۱ ا وی ری 6 ری ری یر ری یر ری ری 03۱۱۱۱۱۱۵ ۱۱ ور یر ری ری یر ره ۱۱ نج زد را ۷ و 60 کح ملد مد عست۲ :1 ,0۳۷۵110 عطا 01 ,7 مدع ددم ,1.3 .ک۸ #حعلهدا5 1و مومسم عط) 1۵۳ ناه ۵ عز کنط] 3 1110 ۳36۳5 6 ۳ ,عاطد 0۶20 قصد 26و23 که 120 که ,12506160 ۵۵عط ققطٌ ند قتطا (د) و4 (ع) , ۵۵۲ کعاز 0۶ ۷۵۳1۲۵10 خصامعع2 ماه عصفلها مدصناص دم عط ۵ آ-کش۸ وود م۸ 3210۷۶ (1) ۳0 20 ۵1 اع 0۳0 ۵طا ما غاد اعدمصعل عقط +عص مناد عطا (م) 00۷۵۲۹10۳ 13۵ ۷۵۳ با2 0۳ ۵ 0۲0065 عاه و216 عقط نداد ع) 1۳۵۱ 65 ۳۳80051 عطغ وس دماح دم عط) و کا دعس نو 6 طاا جدنانسد! دا +عاعفم عطا ری 40 :1۳۱676۲۵110۲ ۲۵۶ 0 ۳۴ 7 ان2 0۳۵ 6 ۵ معا ناد 066۵ عقط 35۳۵0۵ خصه ۵1۱۷ (0) ۲۰ وه عسنا ۸ 0۶ 102210 2 070۶۴ ۱۵ 0۳8۶2012210 046 2۳055 ۵ ,10 عط) بط #ما ملد عسعاد 1۳۵ خمعص سکع ۵۳۵۵26 عطا روط 0۷60 کطااه ۱۳۵۲ 96(۰) ۲6۳152۲۵ 10۵2۵ (۵ 131030 عطا 04 مسامه کک خنمط عطا ها علاط ها طنطاه هط دز م۶٩‏ (0)11 عاعلام۸ 5۸ 1 ,۳3286۲ 6 کد اناد ,067۵00 ۵۲ 0۳3201221100 7عطا0 2 0۳ نک عطا 4 7ع 0۳ عطا ک 02 «مرور ماگ 2 40 0۷۷۳۵۳ ۴ ۳۵۳ ناه عطا 0۲ ۳6۲۵0۵ عطا ۲ وازازطانفد ی عط #عمنععد مد ما ,اقا اوعد 0۳ 11۳۵56 دهزاز از اکد۲۶00 مد دعناسل 6 0۷۵۳ علها ما غود که رنوازا نومیم داد هم ند 0۵ ,۷/۳۵ رت ده اون 0 [ا۶ ابا 0630۶5 ‎٩۲‏ ۹۳83012211005 ۵1۵۲ مه ۷۵۳۵۲ 0۶ ددع۲ ,00۷6۹۵ کزطا از ععصدل 20 دز ٩۶۱۳۷۵ 10‏ (0( 110 عاعزاس۸ 566 .۵۳ مناد ۳۲۵ ۵۲ ۲اه 0۶ کعلاازطازعم ۲:00 0۳ کعاابل 0۶۳06 6 ۲ 108000۹5 1۵ ۶0601 مس هس 0اه گنز همه که / ۰ امه ۸5.1.3 کلتعلمدا5ک طازم 6 6 ره +علس معا نحص هط که عاعل «مناعامصم۲ وم 0101 م1 ل2ز۵1۲8۳0 ۲1260م )2 #ابال عطا ۵۲ 5122۳6 ۱ هنر تا تا کن ۱۱۹ نا تر ریوی ری (20010071216 25 ,)210 عصاند5ز 0۶ مضفاد 07۲ [3ع5) . . ۰.۹ چه ٍ ول -------- صفحهٔ بعد -------- مثالهایی از نواقص مرتبعط با الزامات مقلوله‌نامه کار دریایی مثالهایی از نواقص مقرره ۱,۱- حداقل سن ۰ تج 25 ۷۷۵۲8 16 اه عهد ۶ ۵۵۲ ۳۲۹۵۵ و 68 2 ۵۲ اب۲2 که ۲۵۲ 206) اطعند 2 ۷۷۵ 18 ‎٩۶‏ ععد عطا ملس معنهایه5 و 730( 09 161۴ 2002704176[ ۱۵ باعازا عند اهط) فاعم 04 هدجس 18 ۶ ععد ۵طا تغل جعندنی؟5 ۰ ۰ 0۳ عاع ۲ نا۳عن صمزقزه ما0 ۵7 [2ع0ع 1 #زلد۷ 2 اامطا۷ 0۵۵۲۵ ۵۵ +عتقی5 و 205۰ 2 ماه 000611 عطا 10 122110 مطابه ۵۶ (عا12 200۳02 ٩۳ 2 ۵۵:2‏ ۳8110110 2 ۵ اتد‌ امه فعاقها 00۳۲۵ 0۳ نداد عطا 0۶ هسام جععدای؟ 5 ‎٩ / 0۵1۰ نع 40 ۰۳۵۳۵۳۱۷ ند ۵ ۳ ععد مها اعناع 2 عطا جن امه عاععقی لمع دک صحعنی؟ وه ۰ ]116۲۵110۵ 13 ۰ 24162 1160 م٩‏ ال 2 0۶ ۵۵ ۵۵۵ 2۵۲ کقط اقا 1126 نع ۵0۵ ۸ ‎٩ مثالهایی از نواقص مقرره ۱,۳- آموزش و صلاحیت ۰ عطا از عع 200080 1۵ 201 ک ماه مهو 5 محقعنده؟ ‏ و ۵ ع از آهاو 0136۳1۶6 07 60 ناه ۳۶ تعسند۳ ۵۱ دز م۲ نداد عطا ۵ ۳۵۵ جعندنده؟ 5 ‎٩ ۰ 760۲۵2 067101 60۰ 3۵۷6 ۱۳ عاقل ۵ ۶ ام عنه کا 00010 ۶ انا وه 40 ]0075021 0۳12160 وااب :غاد 2۵01 ققط ۷۵۵ صنطه عطا ۵۵ ۷۵۳۵۵ ما5 ۰ .1۳0 م۷۷۲6 ‎٩1017,‏ ۵6۲ 0ع 195 0 21عممکنل ملد 3 ‎٩۶‏ معط ۸ ‎٩ منالمایی از نواقص مقرره ۱,۶- استخدام و کاریابی 40 ک؛ز 2860007 ۶ ۹۵۳۷۵۵ عطا اه ۸۵1۵6 ۵ عاگداند 2 ععصعلزی فاص سمل 3۵ ۰ ۰ ما۸ عطا 11۵ ععصد 200070 1۵ 1 200 ۳۳16۲ 7عقکده5 071۷316 3۵ اهاط #عانسس۳ ۷۷۵۶ ۵ط۲ ۲عتدندهد ۸ ۰ ع1) داب 712066 مععه دز 0ع هن ۶۳ 0ع ۳2 ‎٩۶‏ 11:۵۵ ۵۲ ۷۷۵۶5 خقطا ععزبجهد 1086۴ ۵ 15 6 سمل مقانصتند تعطاه وه ۶ ۵۳11۵16 ۲ 1106086 ۵۵۵۵ 0۶ ,2006 6 2 027 1۵ 56212767 عطا ۳۹۵و 56۳166 30061 ام ند امعصاانه۳ 0۳۷6 3 1 ععنا و ۰ ]201076 1۵7 ععتققا ۳ع 0 07 4 له ۲۳۵۲ 3 ۲۶ تعاس۲ ۷۷۵5 ما ۲۰۵۶۵ ۵۶۵ عنام کدی شخ و عطا ۷۳۵۲۵ دق نز ,2006 ما3 عطا ۵ دم امد دز طعنطه عاهاگ 2 جز عنام ععزید 6۰ موملع6 3 عدلا ۷:1۵ ددع0 که جمزعن م0 از مر امصسی 067 اناد + رت 9 ۰ چ کس سس [ 6 در "مار مان فا ووررو سس یی ی -------- صفحهٔ بعد -------- سس (15 27۳202616 تقانصاد ۵۳ آهناع2 0 ‎٩۶‏ 0106066 +عطان 07) خ5 ده اسامطاا جعتدندهد ۸ و۰ ٩۵ 1136 ۰‏ ۷۷۵۲۱۵ ,۸2.1 5100270 ۵ عصعاز عطا اند صنقادی امد کعمل هط 5۳۸ 2 ۷ منند‌گدهد ۸ ‎٩ .((4)3 68 عط) ۵۶ ۳۹17۵۹۵ 1100۵1 عطا از ادعاعزک دز کز خقط) خا5 2 داز تعتدکده: ۸ ‎٩ تام ۵ج ۳۲100 6۳ 13۷6 ۵ 212۳05 ۵۶ ک زا0۳0۷ ۵۶ 00ع1 5 3۵ و ماه امه 0۵ صنطد عطا 0۵ اصعصوماممه ماع 0 ۳0۶۵ ۵ نع ۵۲ عند کعنهای؟ و ی( 0 ۵۲ 6167 دز 5۳۸ عطا ‎٩۶‏ حدم ‎٩۳۲‏ اند ۵۵۹۵ ۳۵۳ اههد عمنسادع 2 عجنمملاامن ۸ ‎٩ 5۰ 1167۳21102 17 622865 ۳۵۲ من 2 0 طوزاع۳ رز امد ,۰۵۵ ۵۵ از ۵۶۶ ۲۹۵۳۵ ۳۵1198 1۵ 201 و[ 5۳۸ 1۵۳۵ تحمعلمماک ‎٩ ۰ع ۳ ۲ 6۲5تقا۵2؟ ع1216مز۷ 1۳۵۲ کععتاحاه نامه 5۳۸ ۶۵ ۰ مثالهایی از نواقص مقرره ۲,۲ - حقوق 6 ا۷۷ 2000712066 از آلا دز مه (ولطادم اععا 24) جانداوی ۲2:۵ ۵۲ دز ماه ۸ ۱ ۰ 3۳821178 0110011۷6 0۶ 5۳۸ ۰ که (طااد ۷۷2۵86 2 که اعنی) م2200 لام ۵ 2۲۵۵ 10۲ کز تعتداینه؛ ۸ و 5 م6 ۷۵۳ 000۲12066 دز هندم عصعط امق عند 0۶ فندم عدسهط امد عجه کاصهسامان ۸ ‎٩ از 1۱۵۹ 200021 ۷1 عصلزا دز ا20 ؛ز کعلمصعسه عدناانصهععدن فحعد عصناه‌جد0 ۵۶۳ عوهشت ۰ نات ۱ ۱۱ فش ۰ 13 15 قاسا00ع2 ۷۷۵۵6 1 5۵۱ 0۵ نقدق 0۲۵ و مثالهایی از نواقص مقرره ۲,۳- ساعات کار و ساعات استراحت (ضمیمه ۱ - ساعات کار یا استراحت) +۰ ع[ 2001 عطا ۵ 0۶0۵ ۵۲ کعمل علباوع 5 ۷۷۵۳۴ و عتدکدهد ۸ ه ۰ م۳۳۵۹:۳ 0ن۵ 0۳ 2۵1 4065 0۳ 005160 ام کز کا نع مدسه ۵ 0۶ عز 1 و 6 ۶ (83)ع22ع 12 ۷۵۳۳۵ عطا قصه علاط دز امد دز کامعصومدسد معصفا + ‎٩۶‏ علطا ۳ ‎٩ 50 ۲ 276 7 عاطاقلنه +2 امد 276 731 ۲ 0۶۵۲ 3۵08 ‎٩ ع86) ۵۶ 8102 6 با 01 7007۵ مد مه ۷۷۶۴ 0۲ عانصزا عط) همغن اه م04 ۰ 7 1۵80006 2 دز غامد ۵ع۵ط ۲۲۴ ,14 اد عدهم ,2.3ش اتعلاسماک داز ععمدلممعد ها ۰ 0136۴ مثالهایی از نواقص مقرره ۲,۷- تعداد نفرات 1 مه ۳ را 0 ۵1 مل ۵۵۳۵ 0۵ ۷۵۳۵۵ کتدکدهد: ۶و کعنممععای ممللمد دوطاس2 و ۰ 1۳۶ 1 0ع01116ع50 سصعصنصنه عط 00 601۵160 0۳ 52/10 21۵ و مثالهایی از نواقص مقرره ۳,۱- امکانات زندگی و تفریح 5 ]۵0۲۵ ۵ ده امد ععمل منطاه عطا ۵۵ ۲۵۵۶۹۵ وصزمهاد ۶و صمناهم] ‎٩ 6۰ م,منعآ]/۸ 106 1۳۳16۲1۳۵ ی مان وروت ۳۳ وی -------- صفحهٔ بعد -------- سس سم ۲۵410۵1 ۵ 60۳۲۵۲۳۵ ۵۲ ۵ل ۲۵۵۳۹۶ ‎٩1620128‏ ۵1 عمط عون اعمن0 51246 #ملومه هس1۱ و ۰ منع ۵ ۳۵ 1008 از 10012005 ۰ 06۴ 562۳3767 0۳6 ۳۵۵ ۳۵۲۵ کز 1۳۵۲۵ و 6 عد0عامرضا کل تعلفهداد آهد200. ما مئد0ه 20۲ مل کعناناند لهموند ۳ ‎٩ .2006 ۰ معددمناساا ۵۲ ‎٩۶‏ 120601216 کز 120 ۳ اطعا م۳۳ ‎٩ هام05 عطا ولاز فد 2200200 +عتدکدهد نان کعس مه ۳۵۵۶ و 5 3110021 ۵ 000۳۵ آ20 م۵ ,۲۵۵۵۵۹ ۳۳2۵10۵ مهد 1۵۵9۹۶ 1۳6۳55 ۰ مولع ]۸ 16 1110166118 ٩ 5۵0236 ٩1008 1۵۵۳۶ 276 ۵1 070۷1060 ۲۵۳ ۳۵168 200 5۰ 5۰ 201 ۳۵165 10۲ 0۵۷1۵60 ۵1 206 0165 دمااهانمدد عاد 502 ه ٩۲ ۵۲ 5000۶ ۰‏ 12160۵6 206 کعنانانمد! سمزحد؟ ‎٩ ۰ ۲ عته ۵ کدو5 06 عاه 200 ۵ عفد ۱۵۵۵۶ دز آهاام ۲۵۶ و غل 2 دز 60 ۳212 2 هط امد عجه کعزانانهد) [مد0اد 0 ۵۳ ناه مصصمععد تعحعکی؟ ‎٩ ب1 1 10 2240 6 ۷ باه ۰3۳۵0 008 ۵۲ عتد 2000۵۹2۵10۵ دنهد اه مدمناعمعدا مقلنو3 ‎٩ ۰ 1691822160 2201067 ۱۳ 128167 ۰ 1۳10۶ 01 7 1۵060۵6 276 کعنانامد] ووفصسمها وه 408 ۲۱0۲۶ اعاطاصه تعطاه مد ۷:۲۵ مه ععزمد اه کلاع۷ا قا0 ۲۵۲۵ ۵ ۳۳۵۵۶۲۴ و ۰ عا معا ‎٩۶‏ هناش۳۵۳ ۶ 200۵۵10 ۲متدکدد عط دز کلمنصعطا مثال‌مایی از نواقص مقرره ۳,۲ - غذا و تهیه غذا (ع221071) ۹20 اه 2106 [۵ 1۳10۳ ووانآهناو 200۳۵0۳۵16 ‎٩1‏ ۵۳ 6جه +عاه۷۷ عطصامامسل همه ۳۵۵۵ ‎٩ ٩۵ 16 ۰‏ 562127675 06 107 ۰ ومد سل طاز 0۳۵۷1۵۵۵ 1۵1 کز +ملوحد ۵۵۵ 1۵۶ #موتقف وز عهنین5 و۰ که 1506160 ۵1 ۵۳۲ ۳۵1۵۵ دز ۵۵ 0۳2۳8 ۵۲ جانانط نعدموی۲ ققط ما عتدنده؟ 5‏ و ۱ ات انا مت 0 220 1۳۵۵۵ 201 ک اوم ک هنک ‎٩ ۰ 0۶ ع8۶6د ۳۵ +علس دمم و نگ و ٩۶ ۷۵6۲, ۵7 ٩۶ 136‏ 1۵0 عطا ۲ ددمناعمعدا #عامعصسممل هه ۵۳و۳۳ ه .انا 277160 ۵18 ۵۸ 276 ,ق2762 ۱۵۹۵|۵۵ ‎٩۶‏ ع82 اد 6۰ 13۵1۴ ۵۲ السا 0136۶۵ 206 07 نع ۵ عنه کعنانلمد؟ ماهنت وه مثالهایی از نواقص مقرره 5,۱- مراقبت پزشکی بر روی کشتی و در بندر هط ۶۷ 122۷6 500۲6 ,2000ع۹1ز ۷۷:1۳ ,046160 وز صنطه عطا 0۵ ۵۳۵۵ مداد ۸ 6۰ لها0عل ۶ 012 1۵7 عمطاعد مع ۵ 67 مناد هه ۲2۵1۵۲ عنقه 6412 امد ۳۱۵۵۵ طاا۵۵ عادا 200700 طان 0عل:۷م0 201 کز معندکدی ۸ ۰ رد5 5۵۵۲۵ 7 6ب۷ه| [۵ط00: ۶ ۲1۳۵ که ,11201005 ناو 226رد ااا ماعمصمععم م۱۵ ‎٩ 0۰ ۵1 276 ,۲2121005 عع [2ع۵ ۹ م2 07 /لسده کلجملاصمهاد [هم 200 1عع 2 م۸ ععمل امعصم‌ وه 07 اععا م۱100 ‎٩ 0۵ 15 ٩ 10 ۳۵۵41۵ ۲0۰۲۲ 1۳۵۶ 276 ۹۳ 0۰ 60۳۵۲۷ ع20ه لهاعل ‎٩۶‏ آ2ع ]۵۵ 1۵۶ معط ۲۵۵۵ دز +عندندهد ۵ اهطا ععموعلننه دز 1۳۵۳۵ ۰ 6۰ 0۳ 13۷۷ 1311002 1۵ مثالهایی از نواقص مقرره 2,۳ - بهداشت و حفاظت ایمنی و پیشگیری از حوادث هه و ۸۵ نک ۱ ره مک ها اک 00 یب ی وی با و ی وی یی -------- صفحهٔ بعد -------- ۵۳۷۵۲ ما هاگ ۶ن۳۵ 1۳ 1۵۶ جزطاب ۰۵۳۵ 0۵ کته 05و00 ۶ ۲۳۵۷6۲۵ بل +10 کعسسدع 0۳۵ ۲مللهه پزعاامم ۵۳-۳۵۵۵ جنه ۵۶ ع0 0۷:86 10 ‎٩ .عفوهنل مه که‌زسازطط بکاصلنمعه هد ونا 0۵2 1076 مه 6ج عبه معا صط ععانصصنی جاکدد داصلاد ناس ۵۳ #عطدناطماده 1۵ 2 ۵۵ ۷۷۵۲۵ 5220675 7۳ 6۵۵۵۵ 000۲ کل 6۵1ص و6 0۳06 لهدم۳ ‎٩ ۰ ۳8 اکن 206 کا دمک ععه )ان ‎٩ 057 ۲۳۵۷۱۵۵ ما 2۵820۳۵۳۱ 8۵ رط 2100100 سکع عطا ۶ 26 هس 2۳6 هام50 کاط 20004 ۳6۷۵۵۲ ۵ 200 0 :۵6 ۵۲ ۳۵۷۵ نها دهد عساه ۵ 0000 نگ ‎٩ مرا جااب ععسعل مه از ۲۳0۳۵۵ 0۶ 0عادع 1۵۹ ۵۵۵ ار 276 کاطعفنمعد ۵ 002210 مت الا فت‌س زو هه ول ۵1 0۳ ۵۹۵۵ 0۳۳۵عز ۳۵ا ۲ منالهایی از نواقص مقرره ۵,۱,۵ - رویه شکایت بر روی کشتی (ضمیمه ۱ - رویه شکایت بر روی کشتی) دا ند ۲0۳ 0-۳۰۵۵ 6 ابا عسنااه5 امعسا00ل ۱۵ ‎٩ .00 ام ۳6 کعسع0۳ انامه اخدمطاسد0 5 نگ ‎٩ 1 2 12۳8 ۲ «عنگده؛ 2 ‎٩۶‏ ۷1۵۳2۵110۵ 5 0۳0۴۵۳۴۶ اهاط 02-۵۵۳ و مناد عطا ام ری ج ۷1 0۲۵۷۱۵۵۵ 01ط دز 7عت12ده۹ 5۳1 عطا 9۶ ععداع مدا ۷۵۳۵۵ ۵ .۰ 9 از مان بزادده" -------- صفحهٔ بعد -------- ضمیمه ۷ ۹ : ۳۱ 8 1 3۵12160 001۵۵ 0 ها ۱2۳۵۵ ۱ ۱ ی فرم گزارش دهی به منابع مختلف بر اساس مقاوله نامه کار دریایی ‏ | ۱ ِ :۱1 :0 ۱10۵۲ 0۵۵۶ صناگ 0 ورمناهمنصهع0۳ امونه‌کده5 ]) علاها؟ ۵۵ا۳] ۱۲۱110 اطلط م3 الط ۲و مسا :۱13۸00 نفانظ ۶ ۵ توقاقا ی و109 0088 ۳ کاسهه؟ 5۵۵۵۱ ۲ ۷0۶۵ 3۵۹10۶ ‎٩۶‏ 170 عهد ۷ 5۳۸ ۱ ٍ 0۳۵۲۵ طااده77 لا بوانانمد۳ اهم 30:10 لا عصهای) ک ۷۷:۵۶ 3۵۵۵۰ لا ٍ 0۵ ۲ _ ی اد ]۱۱ / هام۲0 ۶ درمزام‌ ۱1 ۱ ۱ ٍ ْ ا 46 067۹05 ۳۵۵9 110۳ زاوها با عزاط۳ نا تاصنه‌امر سم 0۶ ۱36 :۳500 ۷ط 1۷۵582200 0۶ ۳۵۳۵۶ ۱ ۱ ۱ ات ۱ هار قفا لا 0۳6۵ هش رت 1۳ ۱ انس تاه ٍ 91 ۳ ۳]) 1 ۳ ٍ 5 اسلا و 1[خههکک ب1بپببببیبپبپبپبب ببس ی ی وب ی ییا با ی با یب ی با ویب ی ی و -------- صفحهٔ بعد -------- نمونه گواهینامه معافت برای کشتی های تحت برجم (ع۵۲۸[221ح ۳(۵۲۸۵۹۱1۵۳) پس از نهایی شدن گواهینامه مربوطه ضمیمه خواهید شد. ِ و ‎٩۸ -------- صفحهٔ بعد -------- «آبین رسیدگی به شکایت در کشتی» ماده ۱ حق شکایت (۱) دریانوردان از حق طرح شکایت به مقامات صلاحیتدار مذکور در بندهای ۱ ۲ و ۲ ماده ۲ درباره موارد نقض الزامات قانون الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به مقاوله نامه کار دریایی (مصوب ۱۳۸۹/۲/۲۹ مجلس شورای اسلامی) و سایر مقررات مربوط یا رفتار تبعیض آمیز برخوردارند. (۲) مالک کشتی یا فرمانده کشتی باید حداقل یک نقر را به منظور ارائه کمکهای مشورتی در کشتی معرفی نماید. چنین شخصی باید بر مبنای روشی محرمانه مشاوره ای بی طرفانه درباره چگونگی طرح شکایت دریانوردان ارائه نماید و در فرایند رسیدگی به شکایت با آنها مساعدت نماید. (۳) در ائنای رسیدگی به شکایت. اشخاص دیگری که مورد اعتماد دریانوردان باشند می توانند آنها را همراهی نمایند و نمایندگی شان را بر عهده داشته باشند. (2) دریانوردان و یا افراد معتمد مذکور در بندهای ۲ و ۳ نباید بعلت طرح شکایت تحت بازخواست و پیگرد قرار گیرند. (۵) طرح شکایت بر اساس این آیین نامه خدشه ای به حقوق دریانوردان برای طرح دعوا در مراجع قضایی یا سایر مراجع حل اختلاف حسب مورد وارد نمی نماید. )٩(‏ مالک کشتی علاوه بر ارائه نسخه ای از قرارداد کار» باید یک نسخه از متن آیین رسیدگی به شکایت در کشتی حاوی اطلاعات مربوط به نام شخص معتمد مذکور در بند ۲ء نشانی و شماره تلفن مالک کشتی و مرجع صلاحیتدار برای رسیدگی به شکایت در دولت محل اقامت دریانورد را در اختیار دریانوردان قرار دهد. مالک کشتی باید هرگونه تغییر در آیین رسیدگی به شکایت در کشتی را از طریق آگهی آن در کشتی به دریانوردان اطلاع دهد. ماده ۲ آیین رسیدگی به شکایت ۰ 4 ه 0 (۱) دریانوران باید شکایت خود را به مقام فوق بلافصل خود تسلیم نمایند. ۱ ک ۹ ی 9 9 -------- صفحهٔ بعد -------- (۲) در صورتی که مقام مافوق نتواند شکایت را در یک زمان مناسب که نباید نوعاً بیش از دو هفته به طول انجامد» حل و فصل نماید. مقام مذکور باید حسب خواسته شاکی» شکایت را به فرمانده کشتی ارجاع نماید. فرمانده کشتی باید درباره سشکایت تصمیم گیری نماید. در صورتی که شکایت درباره رفتار دریانوردان باشد.ء فرمانده کشتی باید تلاش نماید تا به حل و فصل مسالمت آمیز اختلاف دست یابد. در صورتی که فرمانده موفق به حل و فصل شکایت نشود باید بنا به درخواست شاکی, شکایت را به مالک کشتی ارجاع نماید. (۳) فرمانده کشتی باید متن شکایت و تصمیم خود راجع به آن همراه با خلاصه ای از واقعیات مربوط را در دفتر ثبت وقایع کشتی درج کند. تصویری از آنچه به شرح فوق در دفتر ثبت وقایع کشتی درج شده باید در اختیار دریانورد شاکی قرار گیرد. (2) با این حال, دریانوردان همواره دارای این حق هستند که در هر زمانی شکایت خود را مستقیماً به مقامات زیر تسلیم نمایند. ۱- فرمانده کشتی ۲- مالک کشتی ۳- مرجع دریایی ذیربط ۴- دیگر مقامات صلاحیتدار خارج از کشتی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- ببوست اطلاعات تماس نام کشتی: شماره ۱۸۸۵: اطلاعاتن تماس مالک کشتی: نام: شخص رابط: َ نام شخص یا اشخاصی که در کشتی تعیین شده اند تا بر مبنای روشی محرمانه مشاوره ای بی طرفانه درباره چگونگی طرح شکایت دریانوردان ارائه نمایند و در فرایند رسیدگی به شکایت به آنها مساعدت می نمایند. نام و نام خانوادگی: درجه: اطلاعات تماس با ساز مان بنادر و در بانوردی ۰ تلفن تماس در ساعت آداری: تلفن تماس بعد از ساعات اداری: پست الکترونیک: ۷ صفحه اصلی در شبکه اینترنت: اطلاعات تماس مر جع صلاحیتدار در کشور محل اقامت دریانوردان (در صورت د سترسی) نشانی: پست الکترونیگ: ۱ یزیمم -------- صفحهٔ بعد -------- ضمیمه ۱۰ این نامه تغفکیک وظلایف ناشی از قانون الهاق به مقاو له نامه کار درهایی پس از نهایی شدن گواهینامه مربوطه ضمیمه خواهد شد. ۹ 4 در ۰ ره ۱ را 1 رخ‌درد -------- صفحهٔ بعد -------- صصمه ۱۱ دستو رالهمل اجرایی کنوانسیون کار دریایی کلیه شناورهایی که بطور معمول به فعالیتهای تجاری! اشتغال داشته و سفرهای بین المللی " انجام می دهند مشمول کنوانسیون کار دریایی می باشند. شناورهای ذُبل مشمول الزامات کنوانسیون کار دریایی نمی گردند. ۱) شناورهای تحت پرچم ایران که منحصرا در آبهای داخلی ", مناطق حفاظت شده و محدوده بنادر ایران تردد می نمایند. ۱ ۲) شناورهای صیادی و شناورهایی که فعالیت‌های مشابه مرتبط با آن انجام می دهند. ۳) شناورهای چوبی و فایبرگلاس که دارای ساختار و طراحی سنتی می باشند شامل انواع موتورلنجهای باری و مسافری و قایقها راهنمابر» هیدروگرافی» اکتشافی و تحقیقاتی» تجسس و نجات؛ تدارکاتی, ‏ بویه گذار کابل گذار و لوله گذار چند منظوره خدماتی شامل مولتی کت و جرثقیل شناور» یدک کشهای خدمات بندری و چند منظوره انواع لایروب» شناور زباله بر و زباله روب» بارجهای مخصوص سرویس دهی و اسکان پرسنل ۵) کلیه شناورهای عملیاتی و پشتیبانی نظامی )٩‏ سکوهای فراساحلی شناور(۸۸00۱) و مخازن نگهداری و پردازش نفت(لا۴5 و ۴۳۹5۵0) ٍ ۷) کلیه شناورهای تفریحی و ورزشی ۲ الزامات سازه ای شناورهای تحت پرچم ۲ ۱) اجرای مقررات سازه ای تعیین شده در عنوان سوم کنوانسیون کار دریایی برای شناورهایی که تاریخ شروع ساخت(۱3۷۱۳6 ۱ع۵») آنها بعد از مورخ ۱۳۹۶/۳/۲۱ می باشد در طول فرآیند ساخت شامل مراحل طراحی» تایید نقشه و ساخت آنها مطابق با آیین نامه ها و دستورالعملهای مربوطه لازم الاجرا بوده و باید با تایید سازمان و تحت نظارت موسسات رده بندی تایید شده به انجام برسد. ۲ ۲) کلیه معافیتهای پیش بینی شده در عنوان سوم کنوانسیون کار دریایی در خصوص مقررات سازه ای ! ) فعالیت تجاری در این دستورالعمل عموما عبارت است از فعالیتهایی همچون حمل بار و مسافر که به منظور کسب درآمد انجام می پذیرد. هر چند ممکن است به این موارد محدود نشده و مصادیق دیگری نیز داشته باشد. ) براساس مقرره ۵ ۱.۳.۱ کنوانسیون کار دریایی سفر بین المللی عبارت است از تردد دریایی شناور از بنادر یک کشور به بنادر سایر کشورها ") بر اساس قانون مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۳۷۲/۱/۳۱ آبهای داخلی ایران عبارت است از آبهای واقع بین خط مبداء دریای سرزمینی و قلمرو خشکی و همچنین جزایر متعلقه به ایران که فاصله آنها از یکدیگر از دو برابر عرض دریای سرزمینی تجاوز نکند. ) بند ۳-۳ ویرایش دوم دستورالعمل نحوه صدور و اعطای گواهینامه شایستگی دریانوردی کارکنان شناورهای خدماتی مصوب ‎«٩۰/۱۱/۱ هیات محترم عامل سازمان ۰ 3 : 1۷ 0 0 ار ی -------- صفحهٔ بعد -------- ۲ ۳) در خصوص شناورهایی که تاریخ ساخت آنها قبل از ۱۳۹۶/۳/۲۱ استء می بایست اقدامات لازم جمت انطباق حداکثری با آن بخش از مقررات سازه ای ذکر شده در عنوان سوم کنوانسیون کار دریایی که نیازمند تغییرات عمده سازه ای(۸۸۵۵[۶12110 ۸/13[0۲) نیست توسط مالک و با تایید سازمان اعمال گردد. ۲ ) چنانچه بر روی شناورهایی که تاریخ ساخت آنها قبل از ۱۳۹۶/۳/۲۱ است بصورت اختیاری و یا بالاجبار(در اثر سوانح) تغبیرات عمده سازه ای انجام گیرد. در کلیه مزاحل فرآیند ساخت سازه جدید اقدام بر اساس بندهای ۲ و ۲.۲ الزامی است. ۲) صدور گواهینامه و اعلامیه انطباق کار دریایی شناورهای تحت پرچم ۳ ۱) صدور گواهینامه و اعلامیه انطباق کار دریایی برای کلیه شناورهای ایرانی مشمول, با ظرفیت ناخالس ۰ 6 و بیشتر که سفرهای بین المللی انجام می دهند الزامی است. ۳ ۲) صدور گواهینامه و اعلامیه انطباق کار دریایی برای کلیه شناورهای ایرانی مشمول, با ظرفیت ناخالص ۵۰۰ 7 و بیشتر که با پرچم ایران در بنادر سایر کشورها فعالیت می نمایند الزامی است. ۳ ۳) صدور گواهینامه و اعلامیه انطباق کار دریایی برای شناورهای با ظرفیت ناخالص کمتر از 67۵۰۰ علیرغم انجام سفرهای بین المللی و شمول کنوانسیون» الزامی نیست". ۳ ۶) معافیتهای اعطا شده به شناورهایی که بعد از تاریخ ۱۳۹۶/۳/۲۱ ساخته می‌شوند می بایست به صراحت در اعلامیه کار دریایی درج گردند. تبصره: با عنایت به عدم صدور گواهینامه و اعلامیه انطباق کار دریایی برای شناورهای موضوع بند ۳.۳ از آنجاییکه بررسی میزان انطباق این شناورها از طریق انجام بازرسیهای دوره ای منجر به صدور و تمدید گواهینامه امکانپذیر نیست. این امر با استناد به حداقل استانداردهای در نظر گرفته شده در متن کنوانسیون کار دریایی و توسط مراجع نظارتی سازمان انجام می پذیرد. ۱ ۰ .۰ ۰ هم ۰۱۶ - ۰ ‌ ۰ ) صدور گواهینامه و اعلامیه کار دریایی برای شناورهایی با ظرفیت ناخالص کمتر از 01۵۰۰ در صورت درخواست مالک و تایید سازمان مینی برچ