یراق آلات در پست های فشار قوی

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. جمهوری اسلامی ایران یراق آلات در پست های فشار قوی نشریه شماره ۶۹۰-۲ معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیر معاونت نظارت راهبردی طرح تهیه ضوابط و معیارهای فنی صنعت برق دفتر نظام فنی اجرایی س۱۳ ۱۳ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- جمهوری اسلامی ایران شم * مه ۸ه مشخصات فنی عمومی و اجرایی بست هاء» خطوط فوق توزیع و انتقال یراق آلات دریست های فشارقوی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور وزارت نیرو - سرکت توانیر معاونت نظارت راهبردی طرح تهیه ضوابط و معیارهای فنی صنعت برق دفتر نظام فنی اجرایی ۱ مهن هره نا ۱۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- 1 سا رباست جمهوری معاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور بخشنامه به دستگاه‌های اجرایی: مهندسان مشاور و پیمانکارار / مه به دستگاه‌های آجرایی» مهندسان مشاور و پیمانخاران سس تاریخ: ۱۳/۲ موضوع: مشخصات فنی عمومی و اجرایی پست‌هاء خطوط فوق توزیع و انتقال - یراق‌آلات در پست‌های فشار قوی به استناد آیین‌نامه استانداردهای اجرایی طرح‌های عمرانی, موضوع ماده (۲۳) قانون برنامه و بودجه و در چارچوب نظام فنی و اجرایی کشور (مصوبه شماره 2۶۲۳۳۹/ت۳۳۶۹۷ه مورخ ۱۳۸۵/۶/۲۰ هیأت محترم وزیران)» به پیوست نشریه شماره ۴۹۰ دفتر نظام فنی اجرایی» با عنوان «مشخصات فنی عمومی و اجرایی پست‌هاء» ختلوط فوق توزیع و انتقال- یراق آلات در پست‌های فشار قوی (جلد اول) و (جلد دوم)» از نوع گروه سوم ابلاغ می‌شود. دستگاه‌های اجرایی, مهندسان مشاورء پیمانکاران و عوامل دیگر می‌توانند از این نشریه به عنوان راهنما استفاده کنند و در صورتی که روش‌هاء دستورالعمل‌ها و راهنمای بهتری در اختیار داشته باشند. رعایت مفاد این بخشنامه الزامی نیست. عوامل یاد شده باید نسخه‌ای از دستورالعمل‌هاء روش‌ها یا راهنماهای جایگزین را به دفتر نظام فنی اجرایی ارسال کنند. ۳۳۳۸۱ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- اصلاح مدارک فنی خواننده گرامی: دفتر نظام فنی اجرایی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور با استفاده از نظر کارشناسان برجسته. مبادرت به تهیه این دستورالعمل نموده و آن را برای استفاده به جامعه مهندسی کشور عرضه نموده است. با وجود تلاش فراوان» این اثر مصون از ایرادهایی نظیر غلطهای مفهومی» فنی» ابهام» یهام و اشکالات موضوعی نیست. از این رو از نسما خواننده کرامی صمیمانه نقاضا دارد در صورت مشاهده هرکونه ایراد و اسکال فنی, مراتب را به صورت زی رگزارس فرمایید: ۱( شماره بند و صفحه موضوع مورد نظر را مشخص کنید. ۲- ایراد مورد نظر را به صورت خلاصه بیان دارید. ۳ در صورت امکان» متن اصلاح شده را برای جایگزینی ارسال نمایید. ۴- نشانی خود را برای تماس احتمالی ذکر فرمایید. کارشناسان این دفتر نظرهای دریافتی را به دقت مطالعه نموده و اقدام مقتضی را معمول خواهند داشت. پیشاپیش از همکاری و دقت نظر جنابعالی قدردانی می‌شود. نشانی برای مکاتیه: تهران, میدان بهارستان» خیابان صفی علی شاه معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورء دفتر نظام فنی اجرایی سازمان مرکزی- تهران ۱۱۴۹۹۴۳۱۴۱- خیابان صفی علی شاه اور رشن ۸ ۱۱ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- بسمه تعالی در اجرای ماده ۲۳ قانون برنامه و بودجه و در چارچوب نظام فنی و اجرایی کشور و به منظور تعمیم استانداردهای صنعت برق و ایجاد هماهنگی و یکنواختی در طراحی و اجرای پروژه‌های مربوط به تولید. انتقال و توزیع نیروی برق, معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور (معاونت نظارت راهبردی - دفتر نظام فنی اجرائنی) با همکاری وزارت نیرو < شرکت توانیر(دفتر استانداردهای فنی» مهندسی, اجتماعی و زیست محیطی) در قالب طرح «ضوابط و معبارهای فنی صنعت برق» اقدام به تهیه محموعه کاملی از استانداردهای مورد لزوم نموده است. نشریه حاضر با عنوان «مشخصات فنی عمومی و اجرایی پست ها خطوط فوق توزیع و انتقال < یراق آلات در پست ها ی فشار قوی- جلد دوم» در برگیرنده مباحث مربوط به یراق آلات شامل کلیات و تعاریف, معیارهای طراحی و مهندسی» آزمون های نوعی( که به منظور بررسی و تائید مشخصات فنی یراق آلات انجام می گیرد) و آزمون های جاری( که برای تشخیص نقائص و خطاهای موجود در ساختار یراق آلات صورت می گیرد) و دستورالعمل های نصب و بهره برداری می باشد. معاونت نظارت راهبردی به این وسیله از کوشش‌های دست‌اندرکاران به ثمر رسیدن این نشریه و همچنین سازمان‌ها و شرکت‌های مهندسی مشاور که با اظهارنظرهای سازنده خود این معاونت را در جهت غنا بخشیدن به آن یاری نموده‌اند سپاسگزاری و قدردانی نموده و توفیق روزافزون آنان را از درگاه ایزد یکتا آرزومند است. معاون نظارت راهبردی ۱۳۸۸ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی عمومی و اجرایی پست هاء خطوط فوق توزیع و انتقال - یراق آلات در پست های فشار قوی - نشریه شماره ۲- ۶۹۰ تمهیه کننده این مجموعه به وسیله شرکت مهندسین مشاور نیرو با همکاری آقایان مهندسین شهرام کاظمی و حامد نفیسی, یزدان اعرابیان و دکتر عارف درودی تهیه و تدوین شده است و توسط آقای اسماعیل زارعی مورد ویراستاری قرار کمیته فنی این نشریه همچنین در کمیته فنی طرح با مشارکت مجری و مشاور طرح و نمایندگان شرکت‌های مهندسی مشاور تحت پوشش وزارت نیرو به شرح زیر بررسی» اصلاح و تصویب شده است. آقای مهندس جمال بیاتی وزارت نیرو < سازمان توانیر < مجری طرح آقای مهندس بهمن له مرادی سازمان توسعه برق ایران آقای مهندس رحمت الّه اکرم شرکت مشانیر آقای مهندس علیرضا خیری وزارت نیرو - دفتر استانداردها آقای دکتر عارف درودی مهندسین مشاور نیرو آقای مهندس علی رحیم زاده خوشرو کارشناس دفتر معاونت برنامه ریزی- دفتر فنی شبکه آقای مهندس پزمان خزائی پژوهشگاه نیرو آقای مهندس سید حسن عرب اف مهندسین مشاورقدس نیرو آقای مهندس بهروز قهرمانی سازمان توسعه برق ایران آقای مهندس هادی قیاسی معاصر مهندسین مشاور قدس نیرو آقای مهندس محمد رضا شریعتی پژوهشگاه نیرو خانم مهندس زیبا فاخری داریان شرکت مشانیر آقای مهندس علی مظفری گودرزی وزارت نیرو- دفتر استانداردها آقای مهندس مسعود منصوری شرکت مشانیر آقای مهندس احسان اله زمانی وزارت نیرو- سازمان توانیر- دبیرکمیته فنی مسوولیت کنترل و بررسی نشریه در راستای اهداف دفترنظام فنی اجرائی به عهده آقایان مهندسین پرویز سیداحمدی و محمدرضا طلا کوب بوده است. -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- معرفی و شناخت یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۳-۲-۱- کلمپ کششی وی و و موم موم مه 5 ۴-۲-۱- کوپلینگ توپی و9 مادگی موم هم مش ۵-۲-۱- پراق بی‌متال و موم وم مه مه ۹-۲-۱- تخلیه کرونا ی ری ی یی ی ۱۰-۲-۱- ولتاژ اطفاء کرونا یر ی ی ی ۱۱-۲-۱- ولتاژ آغاز کرونا یر و ۲۰-۲-۱- رابط صلیبی و و وم وم مهم مهم ۲۲-۲-۱- رابط با شکل و مه مه ۲۷-۲-۱- رابط ترمینال صفحه‌ای ویو مهم ۲۸-۲-۱- رابط ترمینال میله‌ای و مهم ۲۹-۲-۱- رابط 7 شکل و و مه همم ۲۱-۲-۱۱ رابط مبد| او و و و و و [ ۵ ۱۲ رابط ۷ شکل را را را ری را رت رت را ار ار ار را را ترا را رت ار ار یر را رت ری را را ار ری یر را رای ری ریا را رای ار رای ار را رت را را را ار ارت ار ری رت یر ارت را ار ار ری ار ار ار ار یر رت ار ور رن -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۴-۲-۱-نیروی تخریب مکانیکی و و۹ ۳۵-۲-۱- نیروی شکست مکانیکی 8 ۳۶-۲-۱- یراق حفاظت مکانیکی یر بر ۳۷-۲-۱- ولتاژ تداخل رادیویی (111۷) ید ۳۸-۲-۱- نوسانات آئولین و ۹ ۳۹-۲-۱- جداکننده ارتعاش گیر وم 8 ۴۰-۲-۱- حداکثر ولتاژ تداخل رادیویی معین و 8 ۴۱-۲-۱- حداقل اطفاء کرونای معین ی را ۴۲-۲-۱- حداقل نیروی شکست معین یر ویو رو و وروی ی رو ور ور رها ۴۳-۲-۱- حداقل نیروی تخریب مکانیکی معین ری یوریپ و ویر رورا ۴۴-۲-۱- حداقل نیروی لغزش معین ۹ ۴۵-۲-۱- ارتعاش گیر را ۴۶-۲-۱- آزمونهای نوعی ۹ ۴۷-۲-۱- آزمونهای نمونه‌ای ی ی ی ی ۱ ۴۸-۲-۱- آزمونزهای جاری ۱ ۳-۱- انواع پراق‌آلات ۱۳ ۴-۱- روشهای عمومی تولید یراق‌آلات ۱0 ۱-۴-۱- برش کاری و ۱0 ۲-۴-۱ ریخته‌گری :۱ ۳-۴-۱- آهنگری ۱ ۴-۴-۱- پرداخت با ماسه/ ساچمه‌زنی وروی ری ۱۱۸ ۵-۴-۱- علمیات حرارتی ۱ ۶-۴-۱- پرداخت‌کاری ۱ ۷-۴-۱- پرس‌کاری و 0 ۸-۴-۱- جوشکاری و 0 ۹-۴-۱- خم‌کاری ی ۱ ۱۰-۴-۱-تابکاری ۸ ۵ ۱۱-۴-۱- روی‌اندودکردن (گالوانیزاسیون) ۱ ۱۲-۴-۱- مونتا ژکردن ی ۸ ۵ ۵-۱- مواد مورداستفاده در تولید یراق‌آلات 2 ۱۵ ۱-۵-۱- فولاد و آلیاژهای فولادی ی ره ۱۵ ۲-۵-۱ چدن ی ۱ ۳-۵-۱ فولاد آهنگری شده ی و ی ری رید ۱ ۴-۵-۱- آلومینیوم خالص ی رد ۱ ۵-۵-۱- آلیاژهای آلومینیوم و ۶-۵-۱- روی بر ۱ ۷-۵-۱- آلیاژهای مس ی ی ی ی ی ی رد ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ۹-۵-۱- آهن چکش خوار سس ۱ فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۱-۳-۲- پراق‌آلات زتجیره مقر۵ سس ۱۳۳ ۲-۳-۲- یراق آلات سیم محاقط ی ۱۳ ۴-۲- نمونه طرح‌هایی از نقشه یراق آلات مس ۱۳ ۵-۲- یک نمونه از طراخ ی مس ۱۳ فصل سوم- آزمون‌ها ۱-۳- دسته‌بندی از موتها سس ۳ ۱-۱-۳- آزمونهای توعی و ۱۳1 ۲-۱-۳- آزمونهای تمونه‌ای سس ۱۳1 ۳-۱-۳ آزمونهای چاری سس ۱۳ ۳-۳- تحقیق ابعاد و مواد یکار ر قته ی ۱۳ ۴-۳- پوشش رو ی سس ۱۳۳ ۵-۳- آزمونهای غیر مخ ریا ۱۳ ۶-۳- آزمونهای مکانیکی سس سس ی ۱۳۴ ۲-۶-۳- قطعه و الحاقی‌های آزمون برای آزمونهای تخریب و شکست مکانیکی, هادی‌های مورداستفاده در آزمونهای مکانیکی ...........۱۴۴ ۱-۳-۶-۳- آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست مکانیکی سس ۱۳ ۲-۳-۶-۳- آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست مکانیکی بر روی قطعه الحاقی تهیه شده جهت استفاده هنگام نصب ............... ۱۴۷ ۱-۴-۶-۳- آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست عمودی سس ۱۳ ۲-۴-۶-۳ آزمون لغزش بر روی کلمپهای استاندارد با حداقل و حداکثر نیروی لغزش تعیین‌شده ی ۱۳۹ ۳-۴-۶-۳ آزمون لغزش بر روی کلمپهای استاندارد تنها با حداقل نیروی لغزش تعیین‌شده سس ۱۵۱ ۴-۴-۶-۳ آزمون لغزش بر روی کلمپهای با لغزش کنترل‌شده سس ۱ ۵-۴-۶-۳- آزمون سفت‌کردن پیچ کلم ی ۱ ۵-۶-۳-کلمپهای کششی» مفصل‌های کششی انتهایی و مفصل‌های کششی میاتی اس ۱۵0۴ ۱-۵-۶-۳ آزمون کشش و ۱ ۲-۵-۶-۳ آزمون نیروی تخریب مکانیکی و نیروی شکست مکانیکی سس ۱ ۳-۵-۶-۳ آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست مکانیکی بر روی قطعه الحاقی تعبیه شده جهت استفاده هنگام نصب ............. ۱۵۷ ۴-۵-۶-۳ آزمون سفت کردن پیچ گیر ۵ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۶-۳- براق‌آلات نیمه کششی مه ۱-۶-۶-۳- براق‌آلات نیمه کششی بغیر از رابط‌های ] شکل ی ۲-۶-۶-۳ رابطهای 7 شکل یووم ۶-۳-/- غلاف‌های تعمیری ارت ات را را را رت را را را را را رت رن رات را را ار ان را ی رات رز رت رن رز رن را ان رز را رن را رن را را را ری را رن را رت یر رز ری ۸-۶-۳- براق آلات حفاظتی مقره و وه ۱-۲-۸-۳- درجه حرارت‌های کاری رات تا را ات تا را ار رن را را ات ات رت را را را را ار ار از رن را رت ار را را ار را را ار زر ری ۲-۲-۸-۳ رده‌بندی مفصل‌ها برای اهداف آزمون ی ی ی ۳-۸-۳- نمونه‌های آزمون تا تا با ۱-۳-۸-۳- رابط‌های چند سایزی دم و ۲-۳-۸-۳ آماده‌سازی قبل از انجام آزمون ی ۳-۳-۸-۳ ثبت اطلاعات نمونه‌ها دم ۴-۸-۳- آرایش‌های آزمون من ۵-۴-۸-۳- اندازه گیری‌ها همم یر ری را را را را ار را یترارح هرود نومزا ماجنا لاور -۳-۸-۵ ۲-۵-۸-۳- مفصل‌های رده ۸ وم ۳-۵-۸-۳- مفصل‌های رده 8 وم ۹-۳- آزمونهای کرونا و ولتاز تداخل رادیویی (/۲1۷) موم ۴-۹-۳ مدار و لوازم آزمون و ۵-۹-۳- روال انجام ازمون کرونا و ولتاز تداخل رادیویی دمم ۶-۹-۳- معیار پذیرش دوم شش ۷-۹-۳- گزارش آزمون و موم مه ۹-۳-م۸- روش ولتاژی موم و همم همم ۱-۸-۹-۳ هادی‌های محاور در یک سیستم سه فاز م و ۲-۸-۹-۳- تدارک آزمون و ابعاد همم ۳-۸-۹-۳ آرایش بحرانی وم و و وه ۴-۸-۹-۳- فاصله از دیوار یا صفحه انعکاسی (/۷) مه ۵-۸-۹-۳- حداقل فاصله از اجزای برقدار مجاور وم -------- صفحهٔ بعد -------- ۶-۸-۹-۳- دیواره فلزی ۵ ۹-۹-۳- روش گرادیان ولتاژی ۵ ۱-۹-۹-۳ ولتاژ هادی در یک سیستم سه فاز ۱۵ ۲-۹-۹-۳ تدارک آزمون و ابعاد ی ری ی یر رن ۱۵ ۳-۹-۹-۳- روش آزمون ویر ورین ۱۵ فصل چهارم- مشخصات و دستورالعملهای اجرایی ۱-۳- مقدمه ری یی ی یر یور یی ی ویر پر یر ری ری یی پر ری یر یر یرپ با بخ ۱ ۲-۴- دستورالعمل‌های نصب یراق‌آلات ۱۵ ۱-۲-۴- پیشنهاداتی جهت نصب رابط‌های آلومینیومی 0 ۲-۲-۴- پیشنهاداتی جهت اتصال آلومینیوم به مس به کمک رابط‌های آلومینیومی ۴ ۱۳ ۳-۲-۴- پیشنهاداتی جچهت اتصال مس به آلومینیوم به کمک رابط‌های مسی یا برنزی ۴ ۱۳ ۳-۲-۴- جنس سخت‌افزار موردنیاز جهت اتصال قطعات فلزی مشابه یا غیرمشابه ۳۳ ۵-۲-۴- پیشنهاداتی جهت نصب رابط‌های هادی‌های لوله‌ای و 0 ۱۳ ۱-۵-۲-۴- توالی سفت‌نمودن پیچ‌ها در رابط‌های ثابت کوپلر ره ۲-۵-۲-۴- وضعیت قرارگیری روبندها در رابطهای لغزشی و ۱۳ ۳-۵-۲-۴- وضعیت قرارگیری هادی لوله‌ای و کلمپ‌های اتصال در رابط‌های انبساطی ۳ ۳-۴- دستورالعمل‌های حمل و نقل یراق‌آلات ۱۳ ۴-۴- دستورالعمل‌های انبار کردن براق‌آلات را ها ۱-۴-۴- اقداماتی که می‌بایستی انجام پذیرد ۳ ۲-۴-۴ انواع فضاها و ساختمانهای انبارش تحهیزات و 0 ۳ ۳-۴-۴ توزیع تحجهیزات در مکانهای انبارش دم و ۳ ۴-۴-۴- پیشنهادات و ‏ و همم ۹ ۱۳۹ ۱-۴-۴-۴- حفاظت به کمک روکش‌ها و ۴ ۱۳۹ ۲-۴-۴-۴- علامت‌گذاری موم ۴ ۱۳۹ ۳-۴-۴-۴ انبارش محفظه‌ها یا تحهیزات فاقد محفظه بر روی زمین ۳۹ ۴-۴-۴-۴- انباشتن وم مهم ۹ ۱۳۹ ۵-۴-۴-۴- حفاظت در مقابل حشرات و جانوران جونده و و و ۳۹۹ ۶-۳-۳-۴- تحهیزات تهیه‌شده از فولاد ضدزنگ ۳۱ ۷-۴-۴-۴- تحهیزات تهیه‌شده از آلومینیوم و آلیاژهای آلومینیوم ۳ ۵-۴-۴-کنترل, تعمیر و نگهداری و و ۳۹۹ ۶-۴-۴- گزارش‌های بازرسی ره ۷-۴-۴- نوع انبارش‌های پیشنهادی اه ۵-۴- دستورالعمل‌های بازدیدهای دوره‌ای یراق‌آلات پست رد هرا ۱-۵-۴- بازدیدهای روزانه پراق‌آلات پست ده ۲-۵-۴ بازدیدهای ماهیانه یراق‌آلات پست رد هر ۶-۴- سرویس‌های دوره‌ای پراق‌آلات پست ۳۱۳ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- علاوه‌براین» برخی از یراق‌آلات وظایف دیگری همچون میرانمودن نوسانهای مکانیکی بوجودآمده در هادی‌های فاز و سیم محافظ و توزیع میدان الکتریکی در طول زنجیره مقره را برعهده دارند. همچنین یراق‌آلات دیگری وجود دارند که جهت زمین کردن موقت تجهیزات. یکنواخت کردن میدان الکتریکی در طول تجهیزات و کاهش تلفات کرونا و نگهداشتن بعضی از تجهیزات در جای خود استفاده می‌شوند. در این فصل انواع یراق آلات و روش‌های عمومی تولید آزها مورد مطالعه قرار می‌گیرد. ۱-۱- کلیات یراق آللات پست‌های فشار قوی علاوه بر دار بودن مشخصه‌های مکانیکی مطلوب می‌بایستی مشخصات الکتریکی مناسبی ر نیز دار باشند. به علت نقش حیاتی یراق‌آلات در برقراری ارتباط الکتریکی و مکانیکی بین تجهیزات مختلف در یک پست فشار قوی و عواقب ناشی از بروز خطا در آنها می‌بایستی در هنگام انتخاب این قبیل قطعات دقت ویژه‌ای به عمل آید. انتخاب مناسب یراق‌آلات بر قابلیت اطمینان سیستم و هزینه‌های پرداخت شده جهت احداث و بهره‌برداری از پست‌های فشار قوی تأثیر قابل توجهی خواهد داشت. در این انتخاب خواصی همچون مشخصات الکتریکی مناسبء استقامت مکانیکی مطلوب, سهولت تولید. سهولت نصبء تعمیر و تعویض» مقاوم در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی و هچنین قیمت تمام شده قطعات می‌بایستی در نظر گرفته شود. ۲-۱- تعاریف واژه‌هایی که در بخش‌های آتی به آنها اشاره می‌شود دارای همان مفهومی می‌باشند که برای آنها در این بخش تعریف می‌شود: ۱-۲-۱- زنجیره مقره" یک یا تعدادی مقره متصل به یکدیگر که در نقاط اتصال دارای قابلیت انعطاف بوده و ضمن تأمین سطح عایقی لازم» وظیفه نگهداری هادی و تحمل نیروهای مکانیکی و حرارتی را نیز بعهده دارند. زنحیره مقره‌ها عموماً بوسیله نیروهای کششی تحت تش قرار می‌ گیرند. ۲-۲-۱- کلمپ آویزی ۲ یراق آلاتی هستند که وظیفه اتصال هادی به محموعه مقره آویزی را به عرمده دارند. | ۰1۹۷1۵10۲ 8 2 ۰ 5۹06۹100 0 -------- صفحهٔ بعد -------- 3 مشسخصات نی عمومی و اجرایی یراتقآلات در پست‌های فشارقوی ۳-۲-۹- ک ۰ ک ی ۱ یراق آلاتی هستند که وظیفه اتصال هادی به محجموعه مقره کششی یا تکیه‌گاه را دارند و طوری طراحی شده‌اند که در مقابل 2-۲-۱- کوپلینگ توپی و مادگی ۲ ۵-۲-۱- یراق بی‌متال " 1-۲-۱ بعد مشخصه* بعد یک المان از مدار آزمون با یک براق که مشخص کننده اثر آن المان یا یراق بر روی میدان الکتریکی می‌باشد. به عنوان مثال در مورد یک باندل, این بعد مشخصه تقریباً معادل با قطر دایره محاط شده بر روی باندل است. و ۵ کوپلینگی که از یک شیار» یک زبانه و یک وسیله قفل‌کننده تشکیل شده است. ۸-۲-۱- رابط" ۹-۲-۱- تخلیه کرونا" تخلیه الکتریکی که تنها به صورت جزئی منجر به شکست عایق هوایی اطراف یراق‌های تحت آزمون می‌گردد. ۱۰-۲-۱- ولتاز اطفاء کرونا* ولتاژی (یا گرادیان ولتاژی) از هادی که تحت آن تخلیه‌های کرونا درحین توالی کاهش ولتاز آزمون خاموش می‌شوند. 0 ۰16۹۵۱ | ٩006۲ 008‏ ۵00 ۵۱ .2 8 م0[ |1۵1۵ 3۰ 4٩۰): ۵۳۵۵1۵۲۹۱1۰ 008 10۳2۴ 200 د01عا0 .5 6 6 7۰)0۳۵۵ 7 8۰۲000۵ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- معرفی و تسناخت یراقآلات پست‌های فشارقوی ۱۱-۲-۱- ولتاز آغاز کرونا! ولتاژی (یا گرادیان ولتاژی) از هادی که تحت آن تخلیه‌های کرونا درحین توالی افزایش ولتاژ آزمون آغاز می‌شوند. ۱۳۲۳-۲-۱ یراق سیم محافظ هر المان از مجموعه‌ای که جهت اتصال یک سیم به محافظ به استراکچرهای پست و هادی‌های دیگر به جز کلمپ آویزی, یراق 9 کشش ی براق حفاظت مکانیکی استفاده می‌شود. ۱۳-۲-۱- براق مارپیجچی پیش‌ساخته شده هادی ۲ براق متشکل از رشته‌های فرم‌بندی شده مارپیچی که به منظور اعمال نیروی مورد نیاز برای در برگرفتن هادی رشته‌ای یا سیم زمین» به کمک خاصیت خود سفت‌شوندگی, تدارک دیده شده‌اند. ۱۶-۲-۱- یراق مجموعه مقره" هر المان از یک محموعه مقره آویزی یا کششی که شامل واحد مقره زنحیره‌ای» کلمپ آویزی» کلمپ کششی هادی. یراق محافظ مقره یا یراق حفاظت مکانیکی نمی‌شود. ۱۵-۲-۱- مفصل * رابط و هر آنچه که قسمتی از هادی یا سیم زمین راء به کمک نیروی پرس یا سایر روش‌های مکانیکی» به یکدیگر مرتبط ۱۹-۲-۱- سیم میراکننده * سیمی که به منظور کاهش ارتعاشات هادیهای لوله‌ای بکار می‌رود. ۱۷-۲-۱- رابط زاویه" یک رابط زاویه» دو هادی را در یک زاویه معین و به صورت سربه‌سر به یکدیگر پیوند می‌دهد. |۰0 3 2۰1۵00 - 10۳۲۳۵۵ ۵۱۵۵| 00010010۳ 8 3. 1۳801010۳ ٩عآ‎ 8 4. 1 5۰ 1006۲ 6 07 ممع[ م6۰۸۶ -------- صفحهٔ بعد -------- 7 مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراقیآلات در پست‌های فشضارقوی ۱۸-۲-۱- رابط نوع پیچی" در یک رابط نوع پیچی» تماس بین هادی و رابط بوسیله نیروی فشاری اعمال شده بوسیله یک یا تعدادی پیچ نگهدارنده فراهم می‌شود. ۱۹-۲-۱- نگهدارنده شینه نگهدارنده شینه یک قطعه فلزی است که معمولا به منظور نگهداری هادی‌های شینه بر روی مقره اتکایی نصب می‌شود. ۳ عمود بر هادی اصلی قرار می‌گیرند. مورد مصرف این نوع رابط در سیستمهای زمین می‌باشد. ۲۱-۲-۱- رابط انبساطی * ۲۲-۲-۱- رابط با شکل " ۲۳-۲-۱- رابط نوع پرسی؟ در یک رابط نوع پرسی نیروی مورد نیاز جهت برقراری و حفظ اتصال بین هادی و رابط بوسیله پرس دائمی انجام می‌پذیرد. ۳5-۳-۱- رابط نوع جوشی " در یک رابط جوشی» تماس بین هادی و رابط بوسیله یک پیوند جوشکاری‌شده فراهم می‌شود. ۲۵-۲-۱- رابط تک‌سایز* یک رابط تک سایز تنها برای یک سایز مشخص از هادی قابل استفاده است. 7 ۱۷06 0|۱0ظ۰ | 1 ٩۹ظ‏ .2 3.005 7 ٩ ۰۳۵۹1۵۱۲7 ۲07۲زا .5 6۰۳۳۵۵۲۵ ۷06 7 7. ۷۷/۵1۵ ۷06 7 ۵۰51 8۶[6 ٩176 7 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- معرفی و شناخت یراق‌الات پست‌های فشضارقوی ۷ ۲۹-۲-۱- رابط چندسایزی! یک رابط چند سایزی برای بیش از یک سایز از هادی قابل استفاده می‌باشد. ۲۷-۲-۱- رابط ترمینال صفحه‌ای ۲ یک رابط ترمینال صفحه‌ای امکان اتصال یک هادی به ترمینال صفحه‌ای تجهیزات را فراهم می‌نماید. ۲۸-۲-۱- رابط ترمینال میله‌ای " ۲۹-۲-۱- رابط 7 شکل* ۳۰-۲-۱- رابط تطبیقی * یک رابط تطبیقی دو هادی غیرهم‌شکل را به صورت سربه‌سر به یکدیگر متصل می‌نماید. ۳۱-۲-۱- رابط مبدل! ۳۲-۲-۱- رابط ۷ شکل" یک رابط ۷شکل دو هادی انشعابی را به هادی اصلی متصل می‌نماید. هادی‌های انشعابی عمود بر هادی اصلی می‌باشند و زاویه بین آنها کمتر از ۹۰ درجه می‌باشد. ۳۳-۲-۱- رابط ۷ شکل* یک رابط ۷اشکل دو هادی انشعابی را در یک زاویه معین به هادی اصلی متصل می‌نماید. هر سه این هادی‌ها در یک صفحه قرار خواهند داشت. |۰۱[ ٩176م‎ 7 2 ۰.۳۵۵ ۲۱1۵| 3. 5000 12۲1۵] 7 4] 107 5۰ ۸4۵016۳ 7 6. 1006۴۲ 7 1 -------- صفحهٔ بعد -------- ۸ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراقیآلات در پست‌های فشضارقوی ۳۶-۲-۱-نیروی تخریب مکانیکی ! حداکثر نیروی که تحت شرایط معینی از آزمون می‌تواند به یک یراق اعمال شود.ء بدون آنکه دچار تغییر شکل دائمی غیرقابل پذیرش شود (خصوصیات تغییر شکل دائمی غیرقابل پذیرش می‌بایستی براساس توافق بین سازنده و خریدار تعیین گردد). ۳۵-۲-۱- نیروی شکست مکانیکی ۲ حداکثر نیروی که تحت شرایط معینی از آزمون می‌تواند به یک یراق اعمال شود و منجر به تغییر شکل دائمی نمی‌شود. ۳۹-۲-۱- یراق حفاظت مکانیکی " هر وسیله‌ای که به هادی رشته‌ای یا سیم زمین به منظور حفاظت مکانیکی آن متصل می‌شود. ۳۷-۲-۱- ولتاژ تداخل رادیویی (1۷)* بین‌المللی تداخل امواج رادیویی (015۳-16)) و به کمک مدار آزمونی که برای یراق مورد نظر تدارکی دیده شده است قابل اندازه‌گیری می‌باشد. ۳۸-۲-۱- نوسانات آئولین حرکت نوسانی هادی عمدتاً به علت وزش باد در یک صفحه افقی با فرکانس نسبتاً بالا در حد ده یا دهها هرتز و با دامنه کوچک نسبت به قطر هادی می‌باشد. ۳۹-۲-۱- جداکننده ار تعاش گیر " وسیله‌ای که ضمن نگهداری هادی‌های گروهی (باندل) در یک آرایش هندسی معین قادر به کاهش ارتعاشات آئولین و ارتعاشات ناشی از اسپن هادیهای گروهی نیز می‌باشد. 2۰-۲-۱- حداکثر ولتاز تداخل رادیویی معین خریدار مشخص شده و یا اینکه توسط سازنده اعلام می‌گردد. | ۰۱0 ۵01۵[ 42۵۵26 40 2 ۰۱101۵01۵ 1۵110۳6 40 3 ۰۱/10۳2010۵ [ 0۳016011۷6 68 4 ۰1۵00 - 116۳۲16۳۲6 86 5 ۰ 50۵06۲ 7 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- معرفی و شناخت یراق‌اآلات پست‌های فشارقوی ۹ 2۱-۲-۱- حداقل اطفاء کرونای معین حداقل مقدار قابل قبول از ولتاژ یا گرادیان ولتاژی از هادی که به ازای آن تخلیه‌های کرونا خاموش می‌شوند. این مقدار توسط خریدار مشخص شده و یا اینکه توسط سازنده اعلام می‌گردد. 2۲-۲-۱- حداقل نیروی شکست معین حداقل نیروی که تحت آن شکست مکانیکی به وقوع نمی‌پیوند. این مقدار توسط خریدار مشخص شده و یا اینکه توسط سازنده اعلام می‌گردد. توجه: از نقطه نظر احتمالات, حداقل نیروی شکست معین متناظر با مقدار نیروی مکانیکی می‌باشد که در تابع توزیع استقامت براق دارای مقدار احتمالی برابر با 2 درصد می‌باشد. مطابق استاندارد 1۳۳ شماره ۶۰۸۲۶ حد ۵ معمولاً بین ۲ تا ۵ درصد و با مقدار ۱۰ درصد به عنوان حد بالا در نظر گرفته می‌شود. 2۳-۲-۱- حداقل نیروی تخریب مکانیکی معین حداقل نیرویی که تحت آن تغییر شکل دائمی غیرقابل پذیرش به وقوع نمی‌پیوندد. این مقدار توسط خریدار مشخص‌شده و یا اینکه توسط سازنده اعلام می‌گردد. 25-7-۱- حداقل نیروی لغزش معین حداقل نیرویی که تحت آن لغزش یا سرخوردن به وقوع نمی‌پیوندد. این مقدار توسط خریدار مشخص‌شده و یا اینکه توسط سازنده اعلام می‌گردد. 2۵-۲-۱- ار تعاش گیرا وسیله‌ای که به منظور کاهش ارتعاشات آئولین به هادی رشته‌ای یا سیم گارد متصل می‌شود. ۶1-۲-۱- آزمونهای نوعی آزمونهای نوعی به منظور اثبات مطابقت مشخصات اصلی یراق آلات» که اساساً به طراحی آنها بستگی دارند. انجام می‌شوند. این آزمونهای نوعی به عنوان گواهی مطابقت با نیازمندیهای طراحی ثبت می‌شوند. 6 ۷1۳۳۵1۵۱ ۰ | ۵1۵) ۰1۷06 2 -------- صفحهٔ بعد -------- ی مشخصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی 2۶2۷-۲-۱ آزمونهای نمونه‌ای ! آزمونهای نمونه‌ای به منظور اثبات مطابقت کیفیت مواد یراق‌آلات و صحت کار پرسنل مربوطه انجام می‌شوند. آزمونهای نمونه‌ای می‌بایستی بر روی نمونه‌هایی که به صورت اتفاقی از مجموعه ارائه شده برای پذیرش انتخاب شده‌اند به عمل آیند و رای خریدار در انتخاب نمونه‌ها مقدم می‌باشد. 5۸-۲-۱- آزمونهای جاری" یراق‌آلات به عمل آیند. ۳-۱- انواع براق‌آلات ۰ در یک تقسیم‌بندی عمومی که در آن فقط رفتار مکانیکی یراق‌آلات مورد توجه باشد. می‌توان این تجهیزات را به دو گروه عمده - یراق‌آلات آماده نصب - براق‌آلات نیمه آماده در گروه یراق‌آلات آماده نصبء قطعه ساخته شده در کارخانه بلافاصله در محل قابل استفاده می‌باشد. بنابراین درصورت تعیین خواص مکانیکی این قبیل یراق‌آلات در کارخانه, این خواص در محل مصرف تغییری نخواهند کرد و رفتار قطعه در محل مصرف با رفتار آزمایشگاهی آن» تفاوت محسوسی ندارد. در گروه یراق‌آلات نیمه‌آماده» بعلت اینکه بخشی از فرآیند ساخت در محل مصرف انجام می‌شود.ء رفتار مکانیکی قطعه در اثر عملیات اجرایی انجام گرفته بر روی آن دستخوش تغییر می‌شود. تقریباً تمام قطعات زنجیره مقره جزء گروه پراق‌آلات آماده نصب می‌باشند و یراق‌آلات نیمه آماده شامل اتصالاتی هستند که برای رسیدن به وضعیت مطلوب می‌بایستی تحت پیچش یا فشار اضافی قرار گرفته و تغیرشکل دهند. این نوع از اتصالات معمولاً برای هادی‌ها کاربرد دارند و فرآیند نهایی که در محل مصرف بر روی آنها اعمال می‌شود اثر قابل توجهی بر روی رفتار مکانیکی آنها دارد. هرچند که هر دو گروه پراق‌آلات آماده نصب و یراق‌آلات نیمه آماده از نظر تولید با روش‌های کمابیش مشابهی ساخته می‌شوند. اما به علت حساسیت یراق‌آلات نیمه آماده» می‌بایستی در تولید و نصب آزها دقت ویژه‌ای مبذول گردد. با اینکه یراق آلات پست‌های فشار قوی از انواع زیادی تشکیل شده و علاوه بر آن هر سازنده نیز با توجه به عوامل متعددی در شکل ظاهری این یراق آلات تغییراتی بوجود می‌آورد؛ اما می‌توان از دیدگاه رفتار مکانیکی فهرست برخی از این یراق‌آلات را در هر یک از دو گروه فوق‌الذ کر به شرح ذیل ترتیب داد. ذکر این نکته ضروری است که در این فهرست تنها نام قطعه و کاربرد آن مورد نظر استء لیکن تحت یک نام مشخص اقسام گوناگونی از آَن قطعه ممکن است وجود داشته باشد. - گروه یراق‌الات آماده نصب 655 ع|]5۵۳۳۵ ۰ | دادع] 110116 . 2 -------- صفحهٔ بعد -------- - پیچ لا شکل (1-801-7) - لولا (۲118102) - مهاربند (511۸۳1>1-8) - طول‌افزا (ل انا - 1۳۲۷11011 ۳۵) - چشمی - توپی (با|ا۳۸ -۳۷۳) - شیار - تویی (-[8۸1 - ۱85۷15)) - شیار - چشمی ( 5۷ - ۲)15۷15) - مادگی - چشمی (ظ5۷ - ۹90214۲) - مادگی - شیار (۷15قاح - آ500۲) - صفحه یوغ (۳۱۸7 ۷01۴) - کلمپ آویزی (۸۱/۳ا۲1 515۳8۸15100) - ارتعاش گیر (1۸۸/1۳۳]۹ ۸110۷ ۷1۳1) - میله حفاظ ((101 +[۸۱۹۸/10) - جداکننده (5۳۸۲2/۹) - جداکننده ارتعاش گیر (1۸۸۸۳1:1۹ ۸۲114 5۳) - شاخک برقگیر (۲08۲۷ ۸1۹۲1۳0) - حلقه برقگیر (1160 ۸1۹۳110) - حلقه گرادیان (110 01۸/01060) - کلمپ شیار موازی (۲۱۸۸/۳ 0100۷ با ۳۸۸۱) - نگهدارنده شینه (511۳۳07 8115) - رابط‌های شینه از نوع پیچ و مهره‌ای (۲001016705 7۷۳۲ /5۳۷) - رابط‌های ترمینال از نوع پیچ و مهره‌ای (1015 0001۱۷۳0 1۳۹۸۵/1۲۸ 1۷۳۳ ۳۷۷ 5)01) - گروه براق‌آلات نیمه آماده - کلمپ انتهایی هادی رشته‌ای (۸۸/۳ل۲ ۴۲۷0 - 10۸) - غلاف تعمیری هادی رشته‌ای (ظ 51515۷ 88۳۸1) - کابلشو سیم جمپر (.[ 1۳۳۹۸/1۳۸ 11۸/1۳۳۹ [) - رابطهای شینه از نوع پرسی (۲001۳۴7015 815 7۷۳5 8551085 ۳) - رابط‌های ترمینال از نوع پرسی (10115ع۳ 0017 ,1۳۳۹۸/1۲۸ 1۷۳۳ ۳۹۹۱۲۹۳ ۳) ۱) -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراتق‌آلات در پست‌های فشارقوی در یک تقسیم‌بندی عمومی دیگر که در آن فقط رفتار الکتریکی یراق‌آلات مورد توجه باشدء می‌توان این تجهیزات را به سه گروه - یراق‌آلات بی‌برق - یراق‌آلات برق‌دار فاقد جریان - یراق‌آلات برق‌دار حامل جریان در گروه یراق‌آلات بی‌برق, قطعه مورد نظر به طور مستقیم فاقد پتانسیل الکتریکی می‌باشد. قسمتهایی از مجموعه زنجیره مقره‌های کششی و آویزی شینه که از لحاظ الکتریکی در تماس مستقیم با استراکچرهای زمین شده پست می‌باشند و همچنین یراق‌آلات متصل به سیم‌های حفاظت از صاعقه پست جز این گروه از یراق‌آلات به شمار می‌روند. درمورد این قبیل قطعات اغلب در گروه یراق‌آلات برق‌دار» قطعه به طور مستقیم دارای پتانسیل الکتریکی می‌باشد ولی با توجه به نوع کاربرد می‌تواند حامل جریان الکتریکی یا فاقد آن باشد. به عنوان مثال درپوش‌های هادی‌های لوله‌ای یا نگهدارنده‌های شینه‌ای که صرفاً جچهت استقرار هادی‌ها مورد استفاده قرار گرفته‌اند» با وجود دارا بودن پتانسیل الکتریکی, فاقد جریان می‌باشند. از آنجا که این قبیل قطعات جچمت عبور جریان الکتریکی طراحی نشده‌اند. رفتار الکتریکی آنها از نقطه‌نظر هدایت جریان الکتریکی چندان حائز اهمیت نبوده ولی به علت برق‌دار بودن رفتار کرونا و همچنین مشخصات ابعادی و مکانیکی آنها از اهمیت بیشتری برخوردار می‌باشد. گروه یراق‌آلات برقدار حامل جریان به طور مستقیم دارای پتانسیل الکتریکی بوده و علاوه بر آن وظیفه انتقال جریان الکتریکی را نیز برعهده دارند. این قبیل یراق‌آلات در پست‌های فشار قوی جهت برقراری ارتباط الکتریکی بین تجهیزات و قسمت‌های مختلف پست مورد استفاده قرار می‌گیرند. این قبیل قطعات می‌بایستی قادر به فراهم آوردن یک اتصال مطمئن» فاقد کرونا و همراه با استقامت مکانیکی - حرارتی کافی جهت عبور جریان نامی و جریانهای اتصال کوتاه و ولتاژهای مجاز باشند. رابط‌های شینه و رابط‌های ترمینال مورد استفاده در پست‌های فشار قوی نمونه‌ای از این گروه یراق‌آلات به شمار می‌روند. نمونه‌هایی از پراق‌آلات مورد استفاده در پست‌های فشار قوی در شکل ۱-۱ نشان داده شده‌اند. -------- صفحهٔ بعد -------- ۹1 ل( : 5 هه ۸/۵ ۵ نزن ۵ (ن0 0 ۵ ن َ شکل ۱-۱: نمونه‌هایی از یراق‌آلات مورد استفاده در پست‌های فشار قوی -------- صفحهٔ بعد -------- 23 مشسخصات فی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی ٩‏ ۵۳ یو 06 رات که سا 6 ۳۳۱ 0 هت ید ما۱0 ۵ و۵ 15 11 ِ شکل ۱-۱: نمونه‌هایی از یراق‌آلات مورد استفاده در پست‌های فشار قوی (ادامه) -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- معرفی و شناخت یراق‌الات پست‌های فشضارقوی ۱ ۶-۱- روشهای عمومی تولید براق‌آلات معرفی می‌گردند. ۱-5-۱- برش‌کاری !۱ در این روش قطعات مورد نیاز از طریق بریدن شمش‌های ورق یا مفتول تهیه می‌شوند. این عمل می‌تواند به صورت سرد با گیوتین یا آره و یا به صورت گرم با روش هوا برشی انجام گیرد. در صورت استفاده از برش به صورت گرم پس از پرداخت لبه‌های ناهموار می‌بایستی قطعه بریده شده تنش زدائی شود تا استحکام لازم را کسب نماید. ۲-2-۱- ریخته‌گری ۲ در این روش قطعات به کمک ذوب ماده اولیه و ریختن آن داخل قالب‌های از پیش‌آماده شده تهیه می‌شوند. ریخته‌گری با روش‌های متعددی انجام می‌شود که متداول‌ترین آنها ریخته‌گری در ماسه و ریخته‌گری در قالب فلزی می‌باشد. ریخته‌گری در قالب فلزی خود به دو دسته تقسیم می‌شود که عبارتند از ریخته‌گری در قالب دائمی که در آن مذاب تحت نیروی وزن خود قالب را پر می‌کند و ریخته‌گری تحت فشار (دایکاست) که ماده تحت فشار هیدرولیکی به داخل قالب فلزی تزریق می‌شود. محصول ریخته‌گری در ماسه به پرداخت بیشتری نیاز دارد. ۳-2-۱ آهنگری" این روش برای تولید قطعاتی به کار می‌رود که ابعاد کوچکی دارند. در این روش شمش فلزی مورد نظر تا درجه حرارت مشخصی قطعات با مقاومت مکانیکی بالا استفاده می‌شود. 2-2-۱ پرداخت با ماسه/ ساچمه‌زنی * قطعاتی که به روش ریخته‌گری با ماسه یا به روش آهنگری ساخته می‌شوند بدلیل ناهمواری سطح خارجی می‌بایستی پرداخت شوند. این عمل با پاشیدن ماسه‌های ریز و یا ساچمه‌های ریز و مخصوصاً با فشار زیاد بر روی این قبیل قطعات صورت می‌گیرد که به موجب آن سطح قطعات صاف و هموار می‌شود. این روش جهت زدودن سطح اکسیدشده قطعات فلزی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. لبه‌های اضافی و سطوح ناهموار باید پس از سرد شدن قطعه با روش پرداخت با ماسه/ ساچمه‌زنی اصلاح شود. ۱.8 2 ۰ ۲۵۹118 / 8 3 4 ۰۹۵۵۵ 1۵۵1 / ٩۳۵۲ 1 -------- صفحهٔ بعد -------- ۱ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراقیآلات در پست‌های فشضارقوی ۵-2-۱ علمیات حرارتی ! حرارتی این پدیده را مرتفع نمود. عملیات حرارتی عبارت است از گرم‌کردن و سردکردن قطعات فلزی در محیطی که در آن حرارت و زمان کاملاً کنترل‌شده می‌باشد. محیط مورد نظر می‌تواند هواء آب و یا انواع روغن‌ها باشد. در این نوع علمیات زمان انجام کار نقتش بسیار تعیین کننده‌ای دارد. 1-2-۱ پرداخت‌کاری ۲ هر نوع عملیاتی که به منظور تکمیل شکل نهایی قطعه و ردودن قسمت‌های اضافی آن صورت گیرد پرداخت کاری نامیده می‌شود. این عملیات با ماشین‌های ابزار همچون ماشین‌تراش» فرزء سنگ‌زن و سایر روشها انجام می‌شود. ۷-2-۱- پرس‌کاری" این روش مشابه روش آهنگری می‌باشد لیکن فلز مورد نظر درحالت سرد پرس می‌شود. به علت فشار زیادی که در این حالت لازم است. فقط قطعات کوچک به این روش قابل تولید هستند. ۸-2-۱- جوشکاری * این روش برای اتصال دو قطعه فلز به یکدیگر مورداستفاده قرار می‌گیرد. جوشکاری به روش‌های بسیار متعددی انجام گرفته که انتخاب مناسبی برای کاربرد در پست‌های انتقال نمی‌باشند و حتی‌المقدور باید از استفاده از آزها اجتناب نمود. ۹-2-۱- خم‌کاری " در این روش قطعات در حالت سرد و تحت فشار شکل‌دهی می‌شوند. هر فلزری در مقابل خم‌کاری استقامت معینی دارد و در صورتی که خم‌کاری بیش از اندازه باشد» علاوه بر تنش‌های اضافی که در محل خم به وجود می‌آید. ممکن است ترکهای ریزی نیز استانداردهای ۸51۸1 تنش‌زدایی گردند. | ۰1۲160 01 2 30 48 5 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- معرفی و سناخت یرایقآلات پست‌های فشارقوی ۷ ۱۰-2-۱-تابکاری! برای اینکه قطعات فلزی و بخصوص فولادهای ریخته‌گری شده شکنندگی کمتری داشته باشندء عملیات حرارتی ویژه‌ای تحت عنوان تابکاری بر روی آنها انجام می‌شود. ۱۱-2-۱- روی‌اندودکردن (گالوانیزاسیون ") روشهای مختلفی انجام می‌شود که عبارتند از آبکاری یا الکترولیزء پودر و آبکاری گرم. مقدار روکش روی مورد نیاز به محیطی که استفاده قرار گیرد. همجنین طبق استاندارد 150 میزان ضخامت گالوانیزه به نوع قطعهء ضخامت و ابعاد آن نیز بستگی دارد. ۱۳-2-۱- مونتا زکردن " آخرین مرحله از عملیات تولید است و قطعاتی که از چند بخش تشکیل شده‌اند پس از آماده شدن اجزاء بر روی هم سوار شده و ۵-۱ مواد مورداستفاده در تولید براق‌آلات در تولید یراق آلات از فلزات گوناگونی استفاده می‌شود. در انتخاب هر فلر علاوه بر مشخصه‌های الکتریکی و9 مکانیکی آن می‌بایستی کاربردء قیمت مواد اولیه و نیز روش مورد استفاده برای تولید قطعات مورد نیاز با استفاده از آن فلز نیز در نظر گرفته شوند. در ادامه عمده‌ترین موادی که در تولید یراق آلات مورد استفاده قرار می‌گیرند به اجمال معرفی می‌شوند. ۱-۵-۱ فولاد و آلیازهای فولادی فولادها با ترکیبهای متفاوتی از آهن و کربن تهیه می‌شوند و از استحکام زیادی برخوردار هستند. جهت تهیه یراق‌آلات معمولاً از فولادهایی با کرین کم یا متوسط استفاده به عمل می‌آید. از شمش این نوع فولادها که به صورت ورق یا میله نورد گرم شده می‌باشند.ء برای ساخت یوغء انواع پین و پیچ و شاخک‌های برقگیر استفاده می‌شود. سطح یراق‌آلاتی که بدین طریق تولید می‌شوند می‌بایستی با لایه مناسبی از فلز روی پوشانده شوند. ترکیب شیمیایی (میزان کربن» منگنزء سیلیکون» فسفر و گوگرد) و خواص مکانیکی نظیر مقاومت برشی» تنش تسلیم و افزایش طول فولاد وآلیاژهای فولادی می‌بایستی مطابق استانداردهای 150 مربوطه م۱ با ۵11 111 61 8 . 3 -------- صفحهٔ بعد -------- ۸ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراتق‌آلات در پست‌های فشارقوی ۲-۵-۱- چدن این فلز برای ساخت قطعاتی که به روش ریخته‌گری تولید می‌شوند به کار می‌رود و معمولاً پس از ساخت با فلز روی روکش می‌شوند. قطعاتی که با استفاده از این نوع فلز ساخته می‌شوند می‌بایستی پس از ساخت تحت عملیات حرارتی مخصوص قرار گیرند ۳-۵-۱- فولاد آهنگری شده! این نوع فولاد معمولا دارای مقاومت مکانیکی بسیار بالایی است و به صورت شمش‌های میله‌ای تولیدی می‌شود. برای ساخت قطعات مختلف» شمش فولاد را در کوره گرم کرده و تحت فشار پرس به شکل دلخواه تبدیل می‌نمایند. 2-۵-۱ آلومینیوم خالص آلومینیوم خالص برای ساخت بعضی از قطعات پرسی که تحت فشار و کشش قرار نمی‌گیرند و همچنین هادیهای آلومینیومی به ۵-۵-۱ آلیاژهای آلومینیوم آلیاژهای آلومینیوم عموما برای ساخت قطعاتی به کار می‌روند که در تماس با هادیهای آلومینیومی قرار می‌گیرند. وزن کم می‌گیرد. 1-۵-۱ روی کلیه قطعات فولادی 9 چدنی جمهت حفاظت در برابر خوردگی بایستی دارای پوشش روی مناسب باشند. فلر روی مورد استفاده شمش نمی‌بایستی از ۹۹/۹۹ درصد کمتر باشد. آلیاژهای مس عموما برای ساخت قطعاتی به کار می‌روند که در تماس با هادیهای مسی قرار می‌گیرند. ضریب هدایت الکتریکی اععاد ۰3۳۵۲۵18 | -------- صفحهٔ بعد -------- فصل اول- معرفی و شناخت یراق‌الات پست‌های فشضارقوی ۹ چدن نشکن یا چدن‌های با گرافیت کروی خانواده‌ای از چدن‌ها هستند و همان طور که از اسمشان پیداست شکل گرافیت در آنها کروی است. همین کروی بودن گرافیت‌ها باعث افزایش استحکام در مقایسه با سایر چدن‌ها می‌گردد. اصولاً چدن نشکن با افزودن مقاومت در برابر ضربه» خوردگی و ... در چدن‌های نشکن بسیار بارزتر از سایر انواع چدن‌ها می‌باشد. لذا این چدن دامنه کاربرد وسیعی پیدا کرده است. ۹-۵-۱- آهن چکش‌خوار ۲ چدن ساخته شده از تابکاری طولانی مدت آهن سفید که در آن کربن‌گیری,» گرافیتی کردن یا هر دو جهت از بین بردن تعداد یا تمام چدن موجود استفاده می‌شود. 0 ع6[ 111 ۰ | 0 ع0[100[6]/. 2 -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- هر را ش۳۳۳۳ ات ۹ ۲ -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی ۳۳ در این فصل برخی از معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی جهت سطوح ولتاژهای ۶۳ الی ۴۰۰ کیلوولت بیان می‌شود. در پایان فصل نیز یک مثال کاربردی به همراه پیوستی شامل نمونه طرحهایی از نقشه یراق‌آلات متداول مورد استفاده در پست‌های فشارقوی ارائه خواهد شد. ۱-۲- کلیات یکی از مهمترین موارد در پست‌های فشارقوی» طراحی و انتخاب یراق‌آلات می‌باشد. یراق‌آلات پست‌های فشارقوی می‌بایستی به‌گونه‌ای طراحی و انتخاب شوند که: - تنش‌های مکانیکی که بواسطه مراحل نصبء تعمیر و بهره‌برداری» عبور جریان‌های طراحی شامل جریان اتصال کوتاه» تغییرات دما و شرایط محیطی به وقوع می‌پیوندند را به خوبی تحمل نمایند و موجب صدمه‌دیدن هادی‌ها و تجهیزات نشوند. - از نظر حرارتی استقامت و مشخصات مورد نیاز را با توجه به دمای محیط مخصوصاً در زمان اتصال کوتاه داشته باشد. - مشخصات الکتریکی مطلوبی, ازجمله کرونای کنترل‌شده‌ای را در محدوده مجاز دارا باشند. - انجام عملیات اجرایی بر روی آنها (آماده‌سازی» نصبء تعمیر و تعویض) به راحتی امکان‌پذیر باشد. - هزینه‌های مربوط به مراحل مختلف تولیده حمل, آماده‌سازی» نصبء تعمیر و تعویض آنها قابل قبول باشد. عوامل متعددی همچون کاربرد» تنوع تولید. جنس مواد مورد استفاده» شرایط محیطی و قیمت تمام‌شده سبب شده که یراق‌آلات مورد استفاده در پست‌های فشارقوی در ابعاد و اشکال بسیار متنوعی تولید و مورد استفاده قرار گیرند. ارائه دستورالعمل‌هایی مشخص جهت انتخاب تک‌تک این پراق‌آلات. امکان‌ پذیر نبوده و در اکثر موارد با انجام قضاوتهای فنی و اقتصادی بر مبنای معیارهای فوق‌الذ کر» بررسی پست‌های فشارقوی موجود و مطابقت یراق‌آلات با مشخصات فنی مربوطه این عمل انجام می‌گیرد. در ادامه این فصل برخی از معیارهای انتخاب یراق‌آلات متداول مورد استفاده در پست‌های فشارقوی ارائه می‌شود. مطالب مربوط به یراق‌آلات تجهیزات 0۳0۷۷ در گزارش "مشخصات فنی» عمومی و اجرایی یراق‌آلات خطوط نیرو" از سری همین استانداردها آورده شده ۲-۲- تقسیم‌بندی پراق‌آلات از دیدگاه طراحی یراق‌آلات مورد استفاده در پست‌های فشارقوی از نقطه‌نظر رفتار مکانیکی به دو دسته: پراق‌آلات آماده نصب و یراق‌آلات نیمه آماده تقسیم‌بندی می‌شوند. علاوه‌براین» از دیدگاه رفتار الکتریکی نیز می‌توان یراق آللات را در سه دسته: براق آلات بی‌برق؛ یراق آللات برقدار فاقد جریان و یراق‌آلات برقدار حامل جریان تقسیم‌بندی نمود. مستقل از تقسیم‌بندی یراق‌آلات پست‌های فشارقوی براساس رفتار الکتریکی و مکانیکی» می‌توان آنها را از نقطه‌نظر کاربردشان در پست‌های فشارقوی در گروه‌های زیر تقسیم‌بندی نمود: - گروه اول: یراق‌آلات زنجیره مقره - گروه دوم: یراق آلات سیم محافظ - گروه سوم: یراق‌آلات شینه و هادی‌ها -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراق‌آلات در پست‌های فشارقوی - براق‌آلات زنجیره مقره زنجیره مقره‌ها در پست‌های فشارقوی عمدتاً با شینه‌های نرم (هادی) و جهت استقرار و نگهداری هادی‌های فاز مورد استفاده قرار می‌گیرند. اغلب زنجیره مقره‌های پست از نوع کششی می‌باشند. با این حال در برخی موارد» همچون زنجیره مقره‌های جمپر. آرایش آویزی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. یراق‌آلات زنجیره مقره‌های پست در اغلب موارد مشابه یراق‌آلات زنجیره مقره‌های مورد استفاده در خطوط هوایی انتقال نیرو می‌باشند. صفحات یوغ, جرقه‌گیرها و حلقه‌های توزیع میدان الکتریکی, انواع کوپلینگ‌ها. مهاربندهاء پیچ‌های (] شکل, کلمپ‌های کششی و کلمپ‌های آویزی نمونه‌هایی از این قبیل یراق‌آلات به شمار می‌روند. می‌گیرد. یراق آلات سیم محافظ نیز در اغلب موارد مشابه یراق‌آلات سیم حفاظت از صاعقه خطوط هوایی انتقال نیرو می‌باشند. کلمپ‌های انتهایی, کلمپ‌های دو شیاره» کلمپ‌های اتصال سیم محافظ به استراکچرهای پست و مهاربندها" نمونه‌هایی از این قبیل یراق آلات به شمار می‌روند. - یراق‌آلات شینه و هادیها یراق آلات شینه و هادیها جزء متنوع‌ترین پراق‌آلات مورد استفاده در پست‌های فشارقوی می‌باشند. این یراق‌آلات در شینه‌های نرم و صلب به شکلهای مختلف و جهت کاربردهای گوناگون استفاده می‌شوند. اغلب این یراق‌آلات جهت برقراری ارتباط الکتریکی و مکانیکی بین شینه و هادیها و همچنین بین شینه و هادیها با سایر تجهیزات پست مورد استفاده قرار می‌گیرند. انواع رابط‌های نوع پیچی» پرسی و جوشی در اشکال مختلف (مستقیم» را شکل, 7 شکل, صلیبی» لغزشی, انبساطی» ۷ شکل, تطبیقی و مبدل) فاصله‌دهنده‌ها و نگهدارنده‌های هادیها نمونه‌هایی از این قبیل یراق‌آلات به شمار می‌روند. ۳-۲- انتخاب براق‌آلات پست‌های فشارقوی ۱-۳-۲ یراق آلات زنجیره مقره استقامت مکانیکی این قبیل براق‌آلات می‌بایستی به‌گونه‌ای باشد که بتوانند نیروهایی که بواسطه وزن هادی و شرایط محیطی (نیروی باد و وزن یخ) به آنها اعمال می‌شود را به راحتی تحمل کنند و همچنین تحمل نیروهای غیرطبیعی همچون اتصال کوتاه یا - زنجیره مقره‌های آویزی درمورد زنجیره مقره‌های آویزی استقامت مکانیکی یراق‌آلات می‌بایستی طوری درنظر گرفته شود که از حداکثر نیروی وارد بر یراق‌آلات در حالت معمولی و در بدترین شرایط محتمل بیشتر باشد تا مانع از هم‌گسیختگی زنجیره مقره شود. 6 اع| |۰۳۵۵ | ۰.۹5۵6 2 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب برایقآلات پست‌های فشارقوی ۳ حداکثر نیرویی که در انتخاب استقامت مکانیکی براق‌آلات زنجیره مقره آویزی درنظر گرفته می‌شود به کمک مطالعات بارگذاری مورد نیاز جهت انواع یراق‌آلات مورد استفاده در زنجیره مقره آویزی قابل محاسبه خواهد بود. به عنوان مثال اگر زنجیره مقره آویزی به شکل زنجیره دوبل (در پست‌ها مقره‌های آویزی معمولاً تک زنجیره‌ای می‌باشند) یراق‌آلاتی که در معرض نیروی منتجه اعمال شده به زنجیره مقره قرار دارند (یراق‌آلات منتهی به هادی یا استراکچرهای پست) می‌بایستی استقامت مکانیکی بزرگتر پا مسادل با ۳ * 1 را دارا بوده و یراق آلات موجود در هر یک از ستونهای زنجیره مقره می‌بایستی استقامت مکانیکی بزرگتر یا معادل 1 با 8۴ 18ج را دارا باشند. درمورد زنجیره مقره‌های ۷ شکل ازطریق تقسیم برداری نیروها می‌توان استقامت مکانیکی مورد نیاز جهت هریک از یراق‌آلات مورد استفاده در زنجیره مقره را تعیین نمود. برای لحاظانمودن شرایط غیرطبیعی و پدیده‌های دینامیکی اعمال شده به پراق‌آلات. توصیه می‌گردد مقدار ضریب ایمنی 5۳ (بسته به شرایط طراحی و قابلیت اطمینان موردنظر) برای شرایط نرمال ۲/۵ و برای شرایط حدی (غیرنرمال) معادل ۲ درنظر گرفته شود. - زنجیره مقره‌های کششی ستونه است.ء استقامت مکانیکی پراق‌آلات کششی می‌بایستی به‌گونه‌ای انتخاب شود که رابطه زیر برقرار باشد: (۱-۲) ۷ بآ < استقامت مکانیکی پراق‌آلات کششی که در آن ,1 حداکثر کشش کاری هر هادی,» ۲ تعداد هادی‌های منتهی به زنحیره مقره و ]5 ضریب ایمنی می‌باشد که مقادیر آن در بالا اشاره شد. در مواردی که زنجیره مقره شامل دو یا تعداد بیشتری ستون مقره است. می‌بایستی اولاً نیروی وارد بر کل مجموعه به نسبت مساوی بین رشته‌ها تقسیم گردد که این مسئله به دقت نصب و ترکیب صحیح یراق آلات استفاده‌شده در زنحیره مقره بستگی دارد و ثانیاً هر کدام از زنجیره‌ها می‌بایستی قادر باشند بارهای اضافی که به جهت گسیختگی یک رشته از مجموعه زنجیره مقره به آنما سالم در هنگام گسیختن یک رشته بیشتر از بار نقطه تسلیم" مواد تشکیل‌دهنده پراق‌آلات نباشد. بار نقطه تسلیم برای یراق‌آلات معمولاً برابر ۵۵ درصد استقامت شکست" آنها در نظر گرفته می‌شود. اگر کشش اعمال‌شده بر رشته‌های سالم بعد از گسیختن یک رشته برابر 7و بار نقطه تسلیم رشته‌های سالم برابر ,۳ باشد. باید داشته باشیم: (۲-۲) و < ۳۶ (۳-۲) ۸ > وا 1 ل[ع۷1۵ .| 40 ع۲با |۲۵ [ ۰۱/101210۵0 2 -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی که در آن 7۸ میزان نیروی کشش متحمل‌شده بوسیله هر یک از رشته‌ها قبل از پاره‌شدن یکی از رشته‌ها (که معمولاً تحت شرایط ۰ درصد حداکثر کشش کاری هادی‌ها برآورد می‌گردد) و 0 نسبت ضربه" بوده که مقدار آن درمورد زنحیره مقره‌های کششی تحت بدترین شرایط بین ۲ تا ۳ می‌باشد. در بین یراق‌آلات زنجیره مقره‌های کششی» معمولاً کلمپ‌های کششی به عنوان یراق حفاظت مکانیکی انتخاب می‌شوند. عمومأً استقامت مکانیکی کلمپهای کششی برابر ۹۵ درصد استقامت نامی هادی منتمی به آزها در نظر گرفته می‌شود. ۲-۳-۲ براق‌آلات سیم محافظ استقامت مکانیکی این قبیل یراق‌آلات می‌بایستی به‌گونه‌ای باشد که بتوانند نیروهایی که بواسطه وزن هادی و شرایط محیطی (نیروی باد و وزن یخ) به آنها اعمال می‌شود را به راحتی تحمل نمایند. در پست‌های فشارقوی سیم‌های محافظ به صورت کششی به سازه‌های پست متصل می‌شوند. لذا استقامت مکانیکی یراق‌آلات کششی سیم محافظ حداقل برابر با حاصلضرب حداکثر کشش کاری سیم محافظ در ضریب اطمینانی حداقل برابر با ۲ انتخاب می‌شود. معمولاً در بین یراق‌آلات کششی سیم محافظ کلمپ‌های کششی به عنوان یراق حفاظت مکانیکی انتخاب می‌شوند. عموماً استقامت مکانیکی کلمپ کششی سیم محافظ برابر ۹۵ درصد استقامت نامی سیم محافظ منتهی به آن درنظر گرفته می‌شود. ۳-۳-۲- یراق‌آلات شینه و هادی‌ها براق آلات شینه وهادی‌ها می‌بایستی به‌گونه‌ای انتخاب شوند که قادر به فراهم‌آوردن مشخصات فنی مورد نیاز باشند. به عنوان مثال رابط‌های ترمینال فشارقوی و رابط‌های حامل جریانی که جهت برقراری ارتباط الکتریکی بین تجهیزات مختلف پست از طریق شینه و هادی‌ها به کار می‌روند می‌بایستی یک اتصال دائمی و بدون کرونا را تحت حداکثر ولتاز کاری فراهم نمایند و همچنین استقامت مکانیکی / حرارتی کافی را جهت عبور جریان نامی و جریانهای اتصال کوتاه دارا باشند. مشخصات ترمینال‌های فشارقوی تحهیزات در استاندارد 1121-۷1۳ شماره‌های ۴۸۰۸۴ ۴۶۲۰۲ و ۴۶۲۰۶ آرائه شده‌اند. در هنگام انتخاب پراق‌آلات شینه و هادی‌ها نکات زیر می‌بایستی درنظر گرفته شوند: - تعیین نوع یراق‌آلات (نگهدارنده ثابت یا لغزشی» رابط مستقیم» با شکل» 7 شکل, انبساطی» مبدل و ...) - نحوه برقراری اتصالات در یراق‌آلات (پیچ و مهره» پرس یا جوشکاری) - جنس یراق‌آلات و لوازم آنها (آلومینیوم» مس برنزء فولاد و یا آلیاژهای آنها) - نوع و مشخصات هادی‌های مورد استفاده با براق‌آلات (رشته‌ای یا لوله‌ای _ قطرء سطح مقطع و جنس) - مشخصات ترمینال تحهیزات درمورد رابط‌های ترمینال فشارقوی صفحه‌ای با میله‌ای - ولتاژ نامی پراق‌آلات - گرادیان ولتاز سطحی مجاز یراق‌آلات - جریان نامی ترمینال‌های فشارقوی تجهیزات و رابط‌ها 0 ۰10۸0۲ | -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی ۳۷ - پیک جریان اتصال کوتاهی که یراق‌آلات می‌بایستی تحمل نمایند. - حداکثر مدت زمان تداوم اتصال کوتاهی که پراق‌آلات می‌بایستی تحمل نمایند. - نیازهای خاص همجون آرت موقت, محدود کننده‌ها و ... - حداقل و حداکثر دمای محیط در محل پست. - حداکثر دمای مجاز یراق‌آلات و هادی‌های متصل به آنها در شرایط عبور جریان نامی و جریان اتصال کوتاه - شرایط محیطی ویژه‌ای که ممکن است بر کار یراق‌آلات تاثیر بگذارند. هنگام اتصال مواد با جنسهای مختلف, مثلاً اتصال ترمینال یک تجهیز که از جنس مس می‌باشد به یک رابط ترمینال از جنس آلومینیوم» معمولاً یک پوشش یا صفحه‌ای از جنس بی‌متال بین ترمینال رابط و ترمینال تجهیز قرار می‌گیرد. دو ماده مختلف این ترمینالها توسط فرآیندهای کارخانه‌ای ویژه‌ای تهیه و به نحوی به یکدیگر متصل می‌شوند که از وقوع پدیده خوردگی اجتناب می‌گردد. همجنین نکات زیر نیز می‌بایستی در هنگام انتخاب رابط‌های ترمینال فشارقوی و نگهدارنده‌ها برای هادی‌های لوله‌ای آلومینیومی درنظر گرفته شوند: - ازدیاد طول هادی‌های لوله‌ای طویل - نوع ثابت یا لغزشی نگهدارنده‌ها - نوسان لوله دراثر وزش باد و نیروهای الکترومفناطیسی ناشی از عبور جریان از لوله‌ها - نحوه اتصال لوله به تحهیزات. ثابت یا انبساطی 2-۳۲ نمونه طرح‌هابی از نقشه براق‌آلات یراق آلات پست‌های فشارقوی از انواع زیادی تشکیل شده است و علاوه‌برآن هر سازنده با توجه به عوامل کلیدی همچون: مشخصات الکتریکی و مکانیکی مطلوب, سهولت تولیده نصب. بهره‌برداری و تعویض و همچنین معیارهای اقتصادی تغییراتی درشکل ظاهری این قبیل قطعات بوجود می‌آورد. با این حال به منظور آشنایی طراحان با انواع یراق‌آلات پست‌های فشارقوی و سهولت در انتخاب آنهاء نمونه طرح‌هایی از نقشه براق‌آلات متداول مورداستفاده در پست‌های فشارقوی در پیوست ۱-۲ ارائه شده‌اند. در بخش ۵-۲ از اطلاعات این پیوست جهت انتخاب یراق‌آلات یک پست فشارقوی استفاده به عمل آمده است. ۵-۲- یک نمونه از طراحی در شکل‌های ۱-۲ تا ۱۷-۲ نقشه‌های جانمایی یک پست فشارقوی ۶۳/۲۰/ ۲۳۰ کیلوولت شامل محل استفاده و نوع یراق‌آللات پست نشان داده شده‌اند. مشخصات عمومی یراق‌آلات شینه و هادی‌ها (این پراق‌آلات با علائم اختصاری ۷11 تا ۱۷190 در نقشه‌ها مشخص شده‌اند)» یراق‌آلات زنجیره مقره و همجنین یراق‌آلات سیم‌های محافظ پست در جدول ۱-۲ ارائه شده‌اند. اطلاعات ارائه شده در جدول ۱-۲ بسیار کلی و صرفاً جهت آشنایی با شکل ظاهری براق‌آلات و نحوه بکارگیری آنها در طرح یک -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۸ آنها می‌بایستی باتوجه به مشخصا نام یا علائم اختصاری یراق‌آلات مطابق شکل‌های ۱-۲ تا ۱۷-۲ ۲/11 0- ۸/[[- 112- ۸1[3- 14- ۸1۱5- 11۱ 6- ۲/1 [| 7- 68 ۲/20- ۱/12[|]- 2 ۱۷126- ۷127- 28- ۸/120- ۸/1]30- 3 1[ ۸/33- ۱134- 5 ۲/3 7- 468 ۲/140(- 1 ۱۷147- ۷148- ۷49- ۸/۹52- ۱/154- 5 ۲/۹6- ۱57 - 468 ۱/16۱ - ۲162-23 ۱۷164- ۷165- ۷166- ۷167- 68۰- ۸1609- ۱1 70- ۸171-۲۱ 72- 3 ۱174- ۲175-60 ۸/۹0- ۲۵۱] - 2 ۲۷/1۵5- 6 مشسخصات فلی عمومی و اجرایی یرایالات در پست‌هاء 3333333333333333 نخصات عمومی یراق‌آلات مورد استفاده در پست ۲۳۰/۹۹/۲۰ کیلوولت نمونه طراحی زنجیره مقره یک ستونه جهت دو هادی رشته‌ای زنجیره مقره یک ستونه جهت دو هادی رشته‌ای براق‌آلات متداول جهت اتصال سیم محافظ به برج با یا بدون رابط قابل تنظیم رابطهای [شکل جهت هادی‌های رشته‌ای و انشعاب‌گیری از یک هادی (سایزهای مختلفی از هادی‌ها) رابطهای آشکل جهت انشعاب‌گیری دو هادی رشته از یک هادی لوله‌ای (سایزهای مختلفی از هادی‌ها) رابط شیار موازی جهت هادی‌های رشته‌ای (سایزها و فواصل مختلفی از هادی‌های باندل) کلمپ‌های مخصوص اتصال زمین موقتی جهت دو هادی رشته‌ای (سایزهای مختلفی از هادی‌ها) کلمپ مخصوص اتصال زمین موقتی جهت هادی‌های لوله‌ای (سایزهای مختلفی از هادی‌ها) نگهدارنده‌های ثابت هادی‌های رشته‌ای محجهز به فاصله‌دهنده جهت دو هادی رشته‌ای (سایزها و فواصل مختلفی از هادی‌های باندل) رابط ترمینال صفحه‌ای جهت دو هادی رشته‌ای همراه با نگهدارنده جهت استقرار بر روی مقره اتکایی نگهدارنده ثابت هادی‌های لوله‌ای رابط‌های را شکل جهت اتصال یک ترمینال میله‌ای به دو هادی رشته‌ای (سایزهای مختلفی از هادی‌ها و ترمینال) رابط‌های بأشکل جهت اتصال یک هادی لوله‌ای یا ترمینال میله‌ای به یک هادی رشته‌ای (سایزهای مختلفی از هادی‌ها و ترمینال) رابط انبساطی نأشکل جهت اتصال هادی‌های لوله‌ای به ترمینالهای میله‌ای (سایزهای مختلقی از هادی‌ها و ترمینال) (سایزهای مختلفی از هادی‌ها همراه با ابعاد و تعداد سوراخ‌های متفاوتی از ترمینال) (نوع پیچ و مهره‌ای و برای سایزهای مختلفی از هادی‌ها همراه با ابعاد و تعداد سوراخ‌های متفاوتی از ترمینال) رابط‌های ترمینال صفحه‌ای از نوع را شکل جهت دو هادی رشته‌ای (نوع پیچ و مهره‌ای و برای سایزهای مختلفی از هادی‌ها همراه با ابعاد و تعداد سوراخ‌های متفاوتی از ترمینال) رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم ۹۰ درجه جهت دو هادی رشته‌ای (نوع پیچ و مهره‌ای) درپوش کروی هادی لوله‌ای از نوع پیجی همراه با نگهدارنده کابل میراکننده درپوش تخت هادی لوله‌ای از نوع پیچی با و بدون نگهدارنده کابل میراکننده رابط مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای نگهدارنده کابل میراکننده‌ای که در داخل هادی لوله‌ای قرار گرفته و به آن جوش می‌شود قطعه مورد استفاده جهت ممانعت از خروج راهنمای رابط انبساطی از داخل هادی لوله‌ای چ<گ<گ<ج<ج<<شگت شماره نقشه نوعی اطلاعات پیوست ۱-۲ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق ۱ 1 گ ۱ ۱ 1 اء هب 0 2 را پسو (۵) : 1 لات پست‌های فشارقوی << ٩ 3‏ ۹ 2 ۵ چ 5 ۳ یک 1 1 3 5 شیت 3 ۱ ما تس 14 3 ای ها وا وا یا ها ها جا اولا گو هک هاب ایا ها یا و وا <ا یا هال دا اد 7 ۱ وال : نگ 3 ۳۱ ‎٩‏ او 3 *8 ۴۳ 2 اه ‎٩‏ اج اه 3 ْ مه و ۳ .1 با 5 ۱1 1 1 ا وهی َ 11 ۱ یا نظ خی ی 0 و ند سک دس سس 1 ی 1 ا سمل للللننلنلللیای ۸ ۳ که که هه ان هه 1 | ۱ کی و یرسک لبمس ی | را کچ کم شش منم ل لمم منم ۹ 1 ی تنل لاوس ۹ ید ۹ 0 ۳ 0 و کت س که درم هد یط 0 13" ۳ ۹ هس سم اه که چا اه 5 8 نا | 8 وا ۱ | او اک که اس وی که هه ده که ید روم م- و تا 5 5 8 ۹ در و۵ ٍ اس سس ۱ سا 2 5 ی کی هه وی ده ده هه ده ههد جوا ی یمس اسلام جسم یا لا ل2[ تا 3 چام و2 ال لس تلد سس و 0 مک وم ۳ که هه هه ده که ک وی کی ۱ اک تا که ره اه سا ام ی ام لب نب لمعلا اس ار کاس وس ال اج نم ات 55 دصر ‎٩ خو ]0[ ها اس در 5 هر 8 ی لب الا ۱ : ار ا۱" لا 9 را( 5 2: تا ی ی 3 دا و ۳ هر ‏|۱٩‎ | : ما اپ 5 ۳ _ا مه سر وس ۹ ۹33 ۰ رس 7 ۹ وا تا ای یچ مشک دشک ولتت ری )2 0( رس اه ۵ ی ت ۳۹ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۰ مشخصات فنی عمومی واجرایی یراق 3 سرد کت 09 سس سل ۱ 1 6 05 لگوگ« 6 06 مس آقت ق 8 ۵ ‎٩6۵ :0 سس 3 کچ و چاو اج ال ول هچ اه کت که دس 0 ۱ ۱ ۱ [:6 0:2 ع 5 1 9 را 0 (2070 مت مداآید تت و ان 4120 شکل ۲-۲: نقشه جانمایی پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. مت‌های فشارقو -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم - معیارهای انتخاب را ۳ ِ ۱ ِ چمجمجمجمجمجمجمجمجمججججچججمج<ج<<<جج###گکککححححح زب (ع) | ۷ لا | ۱ کی مس سب ود مر رت 6 تا ۳ ی سید وه و ۱ یو و وک ۸ مه رت ممسچچچوموممششنده ۳ حک ۵ ری پا ۹ , ۹۹ 0 10 وا ۳ سک ان اه که که تج زیت ده تک کی مک او نا 64 ۷ پر ۴۷ ۵۵ ۳۶۵۱۳۹ ۷0 م ال ۲ ۸71 ۳2 ری 10 ۹1 3:0 کی | وج ۳ ی 0ات ات بت مه تسه سرت ارم 67[ : ۳7 لیا ۱ ]۲ 8 ۵ ات سر ۵ اس تا 8 که |۵8 اس 3 فیط بای وا ۱ ۳9 3 19 89 ۹ 3 + و ست وس موس با د ی سل 7 اک اک لصا اک کوک ۹ یی تیم میم ۳۲۲ات ۱ ۱ 1[ ۹5 ۱ سم 9 ۳ کت . 1 سس اس سس سس ]| 1۲ ۵ ما ۱ نس ۱ ۹ ل نک ۷۳ ۹ وچ سک ۴۷ و " 0 ی ۱۱ 5 . ۱ ۵۵۷ 00۲8۵ الب ار [ 6 از" 575 9 9 8 3 35 سل تس ده 5 | 5 ]| 475 اس نات 5 400 ۳ ۴ 8615 و وا 25 او و میا 5 و 5 وا وا ات ۵ 5 ۳ 1225 ۱ 1:0 9 600 1575 ۳ 350 0 : 5 شکل ۳-۲: نقشه جانمایی پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. ۳) 33333333 )0(۳ ۳ ننا که ۳ ح 1 ۱ ۱ اسر(رم) (38) ز -------- صفحهٔ بعد -------- : ۵ 0 2) 9 ۹ 125 1:00 ۱ أّ 00 : 1579 1 ۱ اه ی ی ی که ده 0 200 ۶ ح : 4 ار 8 2:01 وزع مر 612 2610 بیان ش ی 9 ٍ شنت 0 ٍ ی ات ۱ تس 0 32 1 49 88:1 وم ‌ > ان 2 تک ۱۳ اه فد که هت وسد مت حتف 0 2 09 : ۹ او 5 ۱ 3 ۹ ی اج 2 5 ۵ ۵0 |0۳ وهی مد شا : 169 2 1 ۳ 1۹ ۹1 ار : 1 0 1 ۹ ۱ 5 . : 6-7 5 ها 9 27 : 9 با :6 7 ۳9 1 یمد ۱ . ! : 602 | - ۵ ِ - 6۵ 0 | ان : س ۱ ۹ 1و 4 9 ! لت 9 4 ]| 0 ] ۱ | 540 سا ات اس ناسا 5 را دز | فد | ده ۱ کرد ۵7| ویو | ومد | ود دا که 4۵ ]۹00 | ند لا لتخعا لها لعخمط لها لقعا لغازفاز سا که [ش0] 5(اهی ها للع] (ععا لها قفا لنعض] لخعا لغدا لابل ۸1-1 5۳011017 0 او شکل ۲-:: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی رگا گرا تا ی نی که و 7 173 7 کت ۱ ی 1 ۱2 1 رآ 2018 ۱ 8 5: ۳ یم چم ۳ ۳9۱ و | او ۱ ۸ ۳ ‌ ۸ ۳ ۳ اما ۱8 ۸ 8 ما ۸ ۱8 ۱۳ ۱۸۱ ۱۵ ۷۲ ا۸ 0 0۷۲ 63۷۷ 5 ۵ ۴ 634۷ ۱۸8-3 710 الا 638۷ ۳ 63۷ 0 0 ۱00 750 ّ 7۹2 ۱ 750 ۹5 7:0 + 7 سل 5 8۵ ۵ )چ) (۹ 4 49 (ا0) شکل ۵-۲: نقشه جانمایی پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. 3 لور سل (ل) ِ 2 ی ۳ 1 7 نت 7/0 4 اس 110 1 8 مص یلم 0 ۳ 3 ۳ ۲.8 ۳ سم ای و ۳ مت [۵) یس 2 بووین ِ و 5 ,ْ )9( ۹ 0 ای و پا .0 سا مس و 0۳ سا نک ۱ .۸ ۰ ُ مششنهن. +( ۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ مشخصات فنی عمومی واجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی (5) رم ر3) ره ر3) 13 وم 10 ۱ 1/1 ۱00 سا و ری نا ی ی انیت (280 ۱3000 ۹ اس 1:0۱ 6 مد هد (0د اکن ۵ 3 ۱ ور ۵ تا ۱ نا لس دف هه تا اس »7 رت ار ال ام ۱ :0 0 و هس سس منخدل - ال تک 6 ی - ما سه ۱ ۵ بل ها |1۲1۱ اه ال [ ]69 2 /( | ۱ 71| ات بل |60 5 ۳ ۷27 :۹ مب6 ۱134 .۷:7۱( 1 سح 9 00 ]099 0 99 ک 0 ا رد زیر ده + و [۵7 ! 8 ۸۱ اا ما کلم ابزا را ا ! 9 9 1 5 ۱ زارت أ 10 ۱ از ۱ زان ۱ 0 ۱ 490 ۱ 1010 ات ۱ 30 ا رس ۳۱| ری ا 15 | ۱ 3 1/5 ۱ ۹5 ۳ زد ا (جن ا رت ۱ 100 ا 0 ۱ 0 ۱ 100 ۱ 10 ۱ 1 -1] 1101 )5۳ 0 ما5 شکل 1-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی سا یه ۰ 1۹35 وید ۱ 1:00 ۱ 1575 : (6) ال زد) (2) )0( ۱ + )10[ سس ۴ 1 در بربر 269 (ع2 262 | ۱ 87۱ ۳ 0 ۷۹9 2 ]1 هب که 7 1 ]1 ۹ لا ۱ ۹ 100 1 : الم ۵ 4 ۱ ] (۶۱] (:05(]۴ 58 رداق رقم 050 ها | ۱۹.۴ |۱۹ [(5۱| [ 2 : 7 ۱۲ بسا مها 7 7 5۳) ]1100 01-1 5۳۸۱.۳۰ 0 شکل ۷-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳7 مشسخصات فنی عمومی و اجرایی یراق‌آلات در پست‌های فشارقوی (8) )4) ر(3) 9 رل 1۹25 1500 1 1500 ۱ 1375 ۱ ۱ ا ۱ ۱ 100+ سس ی هکس سس پچ 1 شه َ 079 2613 029 2013 2013 2019 629 ال ۱ 1 ۳۵000 سس 201 ۹ ۱ رس (:) به به ترا . لت 627 )2 58.8.2 (2۷)713 8 ِ : 09 17 ۹60 002 سک کته مت مت هس مهم هن 3 5 با 6 62 دم هن ها ۷ ۵۷ ام فا 0 3 ار یا تا سم بخ م0 ۵ ما وم 4 ام ٍ وان بص ۹ 11 ۹ ۱ .9 ۰ :1 : ۳ 1 / ما [0 و ۵۱0 ۲۱ج ۳۳ ۲[ ۵۱۳۲۳۵ لیام 040 :1 / ِ ۲ ا 5۵ 1 اس 1 ۹ لا 11 اقا ۰ 00 ۱ 530 350 ۱ 590 330 400 40 ۱ 350 410 | 325 او 175 [ تا 475 ( ۱ زا 5 5 |۱175 و 325 40 ۰ 530 300 . ]۲۸0.[ ]5.0 [ ]ع8[ 7 ۸6۲۱ 5.0 [ کا [ ]۷(۸0.[ کا 580۲ [1001 12[50[ که مت[ ۸۵ هر 5۲ اه ۳9 مگ اک 0۷.7 .8 ۳۷.7 [ اک ۱.6.7 7 11 1(1[ 5۳01101 40 ش50۵۸ شکل ۸-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی 5۳01100 ۳1-1 50۸۳ 40 شکل ۹-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. ۳۷ -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۸ ۲۵:۱۱( 1300 580 300 را 300 620 ۱ ره 01-1 0 م5 شکل ۱۰-۲: نقشه‌های مقاطع پس و بح ات فلی جگهدهدهده«<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گ<گجججمجمجمجچ#گچگککححححححح ها ی 5 0 .. از ۱ ا 1 ۳۳۹۱ ۱۳۳ | ۱ ۱ ۱ ۱ 1 ! ا ار 3131 ۱ ۱ ۱ !1 224 ۱ : 1 :2 ۱۳۵ ۸ ,۹ 1 ار 1 1 پا زک بخش ۵-۲ آورده شده است. و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی ۳200 ۱200 ۲۵۱۱( -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراتآلات پست‌های فشارقوی ۳۹ و و و۳۳0۳ ۰.۵ ۹ 1 1 ( ۸ 1 ( و مه ید 25 2/5 ( مک 29 215 1 5 [ ۱ > َ ۱ . . 1 :۳ 6 54 ۱ : 9 0 ۱ ! را 3 ۱0۱ ۱ ۳ ۹ 02 3 ود ۱۵ 2 05 ی ۱ 5۱ شکل ۱۱-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- 0 ۱ ۱ 1300 ۹ 3.2 231 ب هه اس یم (3) 9 26009 03(2619 28:۵ ما 11000 1 5 ۱ 2:04 2014 2614 ۵79۱ ۵679 وا ود ار سا |۸1 ۱ 6:2 ۱8۵ 0 ۱ ۱ با اش 1 ۵ ۸ 1 1۱64 8 1 ام ۴ 6 رد سر ۰ ۰ ۳ ۲ 8 ۳ 8 ۳ «# ۰ ۳ م ۳ ۵ 6۳ 55.8 [7 (۵۸] ۲۹5۱ [۲85 [6۸۷] [6.1 5 |6۷ [81] زعک ام 6.8 1 ۳5.6 130 1 353۳۸۴ ۱ شکل ۱۳۲-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی 2 سس ریز 2 3.1 9 زا 9 0 ردو رین سا الا : رل وه سور » یا ۱ 9 هد | 1 ی ور 8 و اس تا اس 18 - ۸ 8 ۲ ما۸ 8۰ ح‌ نس ۱ پیت ۹ ۸9 1 ُ ۳ 1 کت ی ی 928 چم 8 تردن و ون ۱ ۰ : : 2 هد 2 5 ید 5 7 در ار ۰ ۳ 42 اد در 5 - سی شوه اس سک 5 2۱ ۷ 22013 ی ۱ ووی ۳7 دی 1 زک وی 22 ۱ : وا 5 ۳ 8 با نه و ِْ ی ان یر ی ال یار را نی و ی ۰ ۳8 و ۱۱۳ ا ۱ ۱ و وود و اب را با ود لها و۵ اه 0۸1 رس 5 اش6۸ 6۲ ۳۷ 0و الا 9 03 و هن شکل ۱۳-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- 2۲ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی 0ووووووووچچچچچچچچچچچچچککککجججحجحجحجحححححتت 62 83.1 2:00 0 سا اس 0 2 دم تن 2817 217 2۳۱2 ریز 2۳۱۸ رم 000 س 7 درو سید ی همه سور هک ها ۱ ْ ی 1 او 1 یت ۴ ود ال 27 ۵ ۱ 27 ار پیت یا سا َ 9 را نی ۱ ۳ 1 رس ۱ ۷ : مر ۱ : ا ۱ ما ۰ ری بات ۱ وی ۱ 1 1 7 ۱۰ ۱ ۰ : : ر 1 ی 1 8 ۱ ۷ (1۱0۱۱ 1 7 : 5 10۹۱ 5 را با سا لها اک 5 اه 6 0۷ 0و الا 9 03 شکل ۱۶-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی دس پی_.- 652 (9 [ها) |۷۲ ۱0.۹5.۴۱ لعکا [آاا « ]6۸۷.[ 7 ۳ 9 8.8. 1.2 (28:8 204 209 630 ۴ 8 557 ۲/5۲ 5 اس سس بت سب سب ۱ سب اسب اسب اس اس 1 ۲65 ۲۶[97[1[ ۲۶۱[[ ۲0.5 و 0 80۸2 0 شکل ۱۵-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. 0.8 ۴۲ 2۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱ مشخصات نی عموص واجرابی براقلات در بست‌های فشارفری___ 0و سا :۶ ۱ 0 ی »۳ یز 9 75 0۹ :2 ۷9 را ۸9 75 2 ۳ هد ۱ مسا ‎٩‏ 22241۶ ۳ اک ما : رش ا َ ۷:4 ۶۱ اک 2-2ی 5۳01100 و وک شک( ۱۹1-۳۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی 110-2 011000ع:5۳ 650۸۱ 00 شکل ۱۷-۲: نقشه‌های مقاطع پستی که در بخش ۵-۲ آورده شده است. ۹ 00 2 -------- صفحهٔ بعد -------- ا: مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراقلات در پست‌های فشارقوی پیوست ۱-۲: نمونه طرحهایی از نقشه پراق‌آلات در این پیوست نمونه طرحهایی از نقشه یراق‌آلات متداول مورد استفاده در پست‌های فشارقوی» جهت سطوح ولتاژی ۶۳ الی ۴۰۰ کیلوولت. ارائه می‌شوند. این طرحها در سه بخش به شرح ذیل تقسیم‌بندی شده‌اند و اطلاعات مرتبط با آنها در جداول ۲-۲ الی ۴-۲ ارائه شده‌اند. - بخش اول: نمونه طرحهایی از نقشه محموعه یراق‌آلات زنحیره مقره‌های آویزی و کششی مورد استفاده در پست‌های فشارقوی۶۳ الی ۴۰۰ کیلوولت (نقشه‌های شماره ۱ تا ۱۷) - بخش دوم: نمونه طرحهایی از نقشه محموعه براق‌آلات سیم‌های محافظ مورد استفاده در پست‌های فشارقوی ۶۳ الی ۰ کیلوولت (نقشه‌های شماره ۱۸ تا ۲۱). - بخس سوم: نمونه طرحهایی از نقشه یراق‌آلات شینه و هادی‌های مورد استفاده در پست‌های فشار قوی ۶۳ الی ۴۰۰ کیلوولت (نقشه‌های شماره ۲۲ تا ۸۰). توجه: - اطلاعات ارائه‌شده در این پیوست صرفا" جهت آشنایی با طرح‌های نمونه‌ای از نقشه پراق‌آلات پست‌های فشارقوی می‌باشد. - برای کسب اطلاعات جزئی‌تری در رابطه با طرح‌های نمونه‌ای نقشه یراق‌آلات زنجیره مقره‌های آویزی و کششی می‌توان به گزارش " براق‌آلات خطوط هوایی انتقال نیرو " از مجموعه حاضر مراجعه نمود. - جهت آشنایی با نحوه استفاده از این پیوست به بند ۵-۲ مراجعه نمایید. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای ا: های فشارفگوی زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های یکپارچه زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های ترکیی زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت سه هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره آویزی ۷ شکل جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره آویزی ۷ شکل جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره کششی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره کششی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های ترکیبی زنجیره مقره کششی دو ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره کششی دو ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های یکپارچه زنجیره مقره کششی دو ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های ترکیبی زنجیره مقره کششی یک ستونه جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره کششی دو ستونه جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره کششی سه ستونه جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی زنجیره مقره کششی دو ستونه جهت سه هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی ۷ -------- صفحهٔ بعد -------- ّ شیخصات فنی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشضارقوی جدول ۳-۲: اطلاعات نقشه‌های ارائه‌شده در بخش دوم پیوست ۱-۲ یراق آلات مورد استفاده جمت اتصال سیم محافظ به استراکجرهای پست» بدون رابط قابل تنظر یراق‌آلات مورد استفاده جهت اتصال سیم محافظ به استراکچرهای پست. با رابط قابل تنظر نمونه‌ای از رابط‌های قابل تنظیم مورد استفاده با یراق‌آلات -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات شماره نقشه ۲۳۲ ۲۳۳ ۲۴ ۳۵ ۲۶ ۲۷ ۳۸ ۳۹ ۳۱ اه ۲۳۳ ۳۳۴ پست‌های فشارگوی جدول ۲-:: اطلاعات نقشه‌های ارائه‌شده در بخش سوم پیوست ۱-۲ نگهدارنده ثابت هادی‌های لوله‌ای نگهدارنده لغزشی هادی‌های لوله‌ای (لغزش از طریق جابجایی هادی لوله‌ای در داخل نگهدارنده) رابط مستقیم هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده ثابت رابط 7 شکل هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده ثابت رابط انبساطی هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده لغزشی (لغزش از طریق جایجایی هادی لوله‌ای در داخل نگهدارنده) رابط مستقیم هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده لغزشی (لغزش از طریق جابجایی رابط برروی نگهدارنده) رابط انیساطی هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده لغزشی (لغزش از طریق جابجایی لوله‌ها برروی نگهدارنده) نگهدارنده ثابت هادی‌های رشته‌ای نگهدارنده ثابت هادی‌های رشته‌ای محهز به فاصله‌دهنده جهت هادی‌های باندلی رابط انبساطی مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای رابط انبساطی [ شکل جهت هادی‌های لوله‌ای رابط انبساطی با شکل جهت هادی‌های لوله‌ای رابط انبساطی مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای و ترمینالهای میله‌ای 2٩۹ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵۰ شماره نقشه ۳۵ ۳۶ / ۳۸ ۳۹ ۳۱ ۳۲ ۳۳ جدول ۶-۲: اطلاعات نقشه‌های ارائه‌شده در بخش سوم پیوست ۱-۲ (ادامه) رابط انبساطی با شکل جهت هادی‌های لوله‌ای و ترمینالهای میله‌ای رابط انبساطی مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای و ترمینالهای صفحه‌ای تخت رابط انبساطی مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای و ترمینالهای صفحه‌ای کوزدار رابط انبساطی با شکل جهت هادی‌های لوله‌ای و ترمینالهای صفحه‌ای تخت قطعه مورد استفاده جهت ممانعت از خروج راهنمای رابط انبساطی از داخل هادی لوله‌ای رابط مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای رابط‌های ]" شکل زاویه‌دار و ۷ شکل جهت هادی‌های لوله‌ای رابط ] شکل جهت هادی‌های لوله‌ای یک نوع رابط مبدل از نوع مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای رابط تطبیقی جهت انشعاب‌گیری یک هادی رشته‌ای از یک هادی لوله‌ای رابط تطبیقی جهت انشعاب‌گیری دو هادی رشته‌ای ازیک هادی لوله‌ای رابط شیار موازی جهت یک هادی لوله‌ای و یک هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- شماره نقشه ۳۷ ۴۸ ۳۹ ۵۱ 9 اا(۸ ۳ ۵۵ ۵۶ ۵۷ ۵۸ ۵۹ جدول ۶-۲: اطلاعات نقشه‌های ارائه‌شده در بخش سوم پیوست ۱-۲ (ادامه) رابط شیار موازی جهت یک هادی لوله‌ای و دو هادی رشته‌ای رابط ] شکل جهت انشعاب‌گیری یک هادی رشته‌ای از یک هادی لوله‌ای رابط ] شکل جهت انشعاب‌گیری دو هادی رشته‌ای از یک هادی لوله‌ای رابط ] شکل جهت انشعاب‌گیری یک هادی لوله‌ای از یک هادی رشته‌ای رابط ] شکل جهت انشعاب‌گیری یک هادی لوله‌ای از دو هادی رشته‌ای رابط ] شکل جهت هادی‌های رشته‌ای و انشعاب‌گیری از یک هادی رابط 7 شکل جهت هادی‌های رشته‌ای و انشعاب‌گیری از دو هادی رابط‌های شیار موازی جهت هادی‌های رشته‌ای رابط زاویه‌دار جهت هادی‌های لوله‌ای رابط را شکل جهت اتصال یک هادی لوله‌ای یا ترمینال میله‌ای به یک هادی رشته‌ای رابط با شکل جهت اتصال یک هادی لوله‌ای یا ترمینال میله‌ای به دو هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع تخت جهت هادی‌های لوله‌ای زرم -------- صفحهٔ بعد -------- ۰.۳ جدول ۶-۲: اطلاعات نقشه‌های ارائه‌شده در بخش سوم پیوست ۱-۲ (ادامه) رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع را شکل جهت هادی‌های لوله‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع موازی جهت هادی‌های لوله‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم جهت یک هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم جهت دو هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع با شکل جهت یک هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع بآ شکل جهت دو هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع موازی جهت یک هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع موازی جهت دو هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم ‎٩۰‏ درجه جهت دو هادی رشته‌ای رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم جهت یک هادی رشته‌ای همراه با نگهدارنده جهت استقرار برروی مقره اتکایی رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم جهت دو هادی رشته‌ای همراه با نگهدارنده جهت استقرار برروی مقره اتکایی درپوشهای کروی هادی‌های لوله‌ای از نوع پیچی و جوش‌خوردنی و فاقد نگهدارنده کابل میراکننده درپوش کروی هادی‌های لوله‌ای از نوع پیچی همراه با نگهدارنده کابل میراکننده درپوش‌های تخت هادی‌های لوله‌ای از نوع پیچی با و بدون نگهدارنده کابل میراکننده -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق آلات پست‌های فشارگوی ۳ جدول ۶-۲: اطلاعات نقشه‌های ارائه‌شده در بخش سوم پیوست ۱-۲ (ادامه) -------- صفحهٔ بعد -------- ۱ مشخصات قی عموص واجرایی براقآلات در پست‌های فشارقوی___ نمونه طرحهایی از نقشه مجموعه یراق‌آلات زنجیره مقره‌های آویزی و کششی مورد استفاده در پست‌های فشار قوی ‎٩۳‏ الی 2۰۰ کیلوولت -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشسارقوی بخش اول نقشه شماره ۱ : زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحدهای مقره‌های بشقابی د2 -------- صفحهٔ بعد -------- مشسخصات فنی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی ۱ ۹۵ 6 ۳ 9 5 ۳ 0 سس ری ۰ 551 1 یس 5 7 1[ ِ کا 7 ساادل 5 5 7 15 0 سس ۲ 8 ین 2 ( ی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی نقشسه شماره ۳ : زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های ترکیبی ۷ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱ مشخصات فنی عمومی و اجرایی یراق‌آلات در پست‌های فضارقوی ! 8 > 22 ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱۱| | ۱ : ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ : ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ ا ۱ أ ٍ ۱ ا ۱ ۱ ۱ ۱ ِ ۱ ۱ ۱ ۱ حل صن ۲ 6 ضلع «واه ها (8): بخش اول نقشه شماره 8 : زنجیره مقره آویزی یک ستونه جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۹ 1 ام ۲ ۰ 9 ( ۱ : ۱ 1 ! : ۱ ! ۹۳ 9 ار 330 نقشه شماره ۵ : زنجیره مقره آویزی یک ستونه جمت سه هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی -------- صفحهٔ بعد -------- با عضخصات فنی عمومی واجرابی براقآلات در بست‌های فضارقو ی 2 ر/ مر :7 ۹ 9 ی 4 ۱ ی 5 س 0 9 ن ی ی ۹ 5 ۱7 ور رو دی اس[ -------- صفحهٔ بعد -------- نقشه شماره ۷ : زنجیره مقره آویزی ۷ شکل جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی 7) -------- صفحهٔ بعد -------- 7۳ .۰ ۰ ۳2 ۰ ی ...بر مشخصات نی عمومی و اجرایی براقآلات در پست‌های فشارفوی ___ 7 7 ؟‌ 1 5 4 2 ۱ ِ ی | له ْ 622 73 106 11146606 129 ا 135 بخش اول نقشه شماره ۸ : زنجیره مقره کششی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی 7۳ نقشه شماره ‎٩‏ : زنجیره مقره کششسی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های یکیارجه -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی عمومی و اجرایی براق‌آلات در پست‌های فشارقوی ی ۱ : ۱ ۱ ۵ سس هرق نا با اپ ات اص سا [ ۱۱۳ ۱ ۱ ۱ ۱ 0 ۱ ۱ ۱ ۱ , ً ۱ ا 1 ا 1 ۱ ( یک 0 2۳0 نقشه شماره ۱۰ : زنجیره مقره کششی یک ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های ترکیبی -------- صفحهٔ بعد -------- فشارقوی معیارهای انتخاب یرایوآ فصل دوم- معیار ام :۱۰ رس از و نقسه جهت هادی فاز و بی تونه ِ متشکل زنجیره مقره یک شفا مه رِ 7 -------- صفحهٔ بعد -------- 77 . ۳ این مه ۳ این ۰.۰ ی : وس نقشه شماره ۱۲ : زنجیره مقره کششی دو ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های یکیارچه -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی 1۷ نقشه شماره ۱۳ : زنجیره مقره کششسی دو ستونه جهت یک هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های ترکیبی -------- صفحهٔ بعد -------- 1 مشسخصات فمی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی / 8 ْ ْ 8 ا ۱ سس سس هی ٍ رصم ۳ ْ ۱ 1 ی ٍ 622 | 2 7۵| ۱63 ۱ ِ 8 79 بخس نقشه شماره ۱۶ : زنجیره مقره کشسششسی یک ستونه جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشسارقوی بخش اول نقشه شماره ۱۵ : زنجیره مقره کششی دو ستونه جهت دو هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشقابی 71۹ -------- صفحهٔ بعد -------- 4 مشسخصات فنی عمومی و اجرایی یراتقآلات در پست‌های فشارقوی ٍ 12 1 (10 ۰ 3 تسس ۳ 24 درا )0 2 -جس 1 / امچاودیه 44 4و ۹01۲09066 ۲- / ۱ ۱ : جمهی که َ 14 ٍ / ک 1 1 کت 2 کر سس و -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی )۷۳ ۱ 7 6 4 13 2 ِ 8 8 1 !۱ ا ی ۰ ور او با : سا 1 ( - ۱ ۹ و ۱ ی ه ۱ ۱ َ ۱ ۰ ۰ 1 ۱ اس هه ه ات | 1 تتسد . تست لوط اه اج سود ۰۱۱11۱ ۰۹۱۹1 با | 14 / 12 12 0 0 860 2 , 9 او ۹ ۱ ۹ ری مس ۱۱۱۱۱۱ 1 ۰ 15 دوم / مه : : 1 ۱۰ 9 ۰ ۱ [ و ری ی ۱ ۱۰۹ ۱ حتت سس روصی-8 سچجع و چم. هنن دس رن : 0 او ۱۱۱ 1 زجرامی 53 80| 200-405 ٍ 2 |89 5 15 151 4725 7 03| 15| 52| _ 453-665 اهلد اب ۱ ٍ 733 - 8 بخشس اول نقشه سماره ۱۷ : زنجیره مقره کشسشسی دو ستونه جهت سه هادی فاز و متشکل از واحد مقره‌های بشفابی -------- صفحهٔ بعد -------- را ی ۳ مر مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی نمونه طرحهایی از نقشه مجموعه یراق‌آلات سیم‌های محافظ مورد استفاده در پست‌های فشارقوی ‎٩۳‏ الی 5۰۰ کیلوولت -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی رس ر3 7 270 0یا بخش دوم اس نقشه شماره ۱۸ : آرایشی نمونه جهت اتصال سیم محافظ به سازه‌های پست کت اص ی ۷۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ۷ ی َ ۳ ور مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی 1 3 2 ححببَبب] کی 15 2 رم مر 139 ی ی 4 رصم ای ود و سح اس چص ی نقشه شماره ۱۹ : براق‌آلات مورد استفاده جهت اتصال سیم محافظ به سازه‌های پست بدون رابط قابل تنظیم -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم - معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۳ تا 8 ل1] 4 رصر 262 ۱ 450-640 سک سس را سرت نقشه شماره ۲۰ : یراق‌آلات مورد استفاده جهت اتصال سیم محافظ به سازه‌های پست. با رابط قابل تنظیم -------- صفحهٔ بعد -------- اص بخش دوم ۳۲ |« اااارا۱۱ ۱ سر مرجم چات دس دس سل [ اقلا نقشه شماره ۲۱ : نمونه‌ای از رابط‌های قابل تنظیم مورد استفاده با یراق‌آلات سیم‌های محافظ پست -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۳۷ نمونه طرحهایی از نقشه براق‌آلات شینه و هادی‌های مورد استفاده در پست‌های فشار قوی ‎٩۳‏ الی 2۰۰ کیلوولت -------- صفحهٔ بعد -------- یی امضخصات فضی عوص واجرایی طواقالات در بست‌های فضارفوی ۴ ۷۸ ۱ قشه شماره ۲۲ : نگهدارنده ثابت هادی‌های لوله‌ای وهی نسماره : -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۳/۹ نقشه شماره ۲۳ : نگهدارنده لغزشی هادی‌های لوله‌ای (لغزش از طریق جابجایی هادی لوله‌ای در داخل نگهدارنده) -------- صفحهٔ بعد -------- مشسخحصات فمی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی )۸ نقشه شماره ۲۵ : رابط 7 شکل هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده ثابت -------- صفحهٔ بعد -------- ۸۳ بخش سوم نقشه شماره ۲۹ : رابط انبساطی هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده لغزشی (لغزش از طریق جابجایی هادی لوله‌ای در داخل نگهدارنده) -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۸۳ نقشه شماره ۲۷ : رابط مستقیم هادی‌های لوله‌ای بهمراه نگهدارنده لغزشی (لغزش از طریق جابجایی رابط برروی نگهدارنده) -------- صفحهٔ بعد -------- 4 / تا ات را لسلسم 021 اک ۰ اس مت سا 2 ی اج -------- صفحهٔ بعد -------- ۸۰ ت‌های فشارقوی فصل دوم- معیار ۳ ۳ مایم ۲ را یاک 1 ۱۹3552897 : ست 1 کت 1 7 ده 1 سس سس سس سل بچصج یب باس سس اجچی لل ی : موس ها هه مزال : سته‌ای ۰ های ر شماره ۲۹ : نگهدارنده ثابت هادی ذفن ۹و ر -------- صفحهٔ بعد -------- مشسخحصات فمی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۸۷ اک سس -------- صفحهٔ بعد -------- ۸۸ َ ۳ ی ۱ // دک یی بخشر نقشه شماره ۳۲ : رابط انبساطی 7 شکل جهت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۸۹ نقشه شماره ۳۲ : رابط انبساطی ,] شکل جهت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ْ مشسخصات فنی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارقوی یت ۹ ی 0 نقشه شماره ۲۶ : رابط انبساطی مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای و ترمینالهای میله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی بخش سوم نقشه شماره ۳۵ : رابط انبساطی را شکل جهت هادی‌های لوله‌ای و ترمینالهای میله‌ای ۹) -------- صفحهٔ بعد -------- ۳ ی َ ۳ ره مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلأت در پست‌های فشارفوی ۱ ی ۰ سا 0 ۱ ۱ ُ ِ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۹۳ با -------- صفحهٔ بعد -------- 32 ی : مر مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی : ۱ : ۰ ۱ و سس ۰ ی ۱ ْ 1 -------- صفحهٔ بعد -------- نقشه شماره ۳۹+ قطعه مورد استفاده جهت ممانعت از خروج راهنم‌ای رابط انبساطی از داخل هادی لول‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ی مضخصات فنی عمومی واجرابی براقآلات در پست‌های فضارقو ی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۹۷ ۱ ۱ : ۲ ۸ ۱ ۱ ۱ ۹ ۱ ۱ ۱ ۱ ۱ تن ۹ , ۱ ار ۱ ۱ کی / ۱ ی -------- صفحهٔ بعد -------- ۹۸ ی : ۳ مر مشسخحصات فمی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی ۱ ۱ 1 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی بخش سوم نقشه شماره ۶۲ : یک نمونه رابط مبدل از نوع مستقیم جهت هادی‌های لوله‌ای 1۹ -------- صفحهٔ بعد -------- 1.۰ ی : َ ۴ مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی .د ۹ نقشه شماره 2۴ : رابط تطبیقی جهت انشعاب‌گیری یک هادی رشته‌ای از یک هادی لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی )۱ بخش سوم نقشه شماره 2۵ : رابط تطبیقی جهت انسعاب‌گیری دو هادی رشته‌ای ازیک هادی لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- مشسخحصات فمی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی نقشه شماره 29 : رابط شیار موازی جهت یک هادی لوله‌ای و یک هادی وشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی ۱.۳ :۱ : ۱ ۱ » ۹ ی وا ۱ ۱ ۱ رس ار ۹ سر 0 ِ سر ی را در ا ۱ ۱ ۱ ۱ ۱۷ ۱ ْ ! ْ ۱ ۱ با ۳ 1 اس ی ِ ۳ ام ای ی ۰ ً 2 رن اد ۹ اس ی ۳ نقشه شماره 2۷ : رابط سیار موازی جهت یک هادی لوله‌ای و دو هادی رسته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات قنی عمومی واجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی نقشه شماره ۸ : رابط 7 شکل جهت اتشماب‌گیری یک هادی وشته‌ای از یک هادی لولدای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ی بخش سوم نقشه شماره ‎2٩‏ : رابط 1 شکل جهت انشسعاب‌گیری دو هادی رشته‌ای از یک هادی لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ار مشخصات فنی عمومی واجرایی براق‌آلات در پست‌های فشارقو ی اه 7 ۱ رس 0 ۶ ات ی صر ۹ ی کر گ 01 3 ( سای از با ‎٩‏ لبپد بیا م٩ ما ون لو نقشه شماره ۵۰ : رابط 7 شکل جهت انشعاب‌گیری یک هادی لوله‌ای از یک هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی بر بخش سوم نقشه شماره ۵۱ : رابط 7 شکل جهت انشعاب‌گیری یک هادی لوله‌ای از دو هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ۱*۸ ی : ٍ ور مشخصات قنی عمومی واجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی بخشسش نقشه شماره ۵۲ : رابط 1 شکل جهت هادی‌های رشته‌ای و انشعاب‌گیری از یک هادی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۹ بخش سوم نقشه شماره ۵۳ : رابط 7 شکل جهت هادی‌های رشته‌ای و انشسعاب‌گیری از دو هادی -------- صفحهٔ بعد -------- مشسخحصات فمی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی نقشه شماره ۵ : رابط‌های شهار موازی جهت هادی‌های شته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی )۱۱ بخش سوم نقشه شماره ۵0۵ : رابط زاویه‌دار جهت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- بخش سوم نقشه شماره ‎۵٩‏ : رابط را شکل جهت اتصال یک هادی لوله‌ای با ترمینال میله‌ای به یک هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۱۳ بخش سوم نقشه شماره ۵۷ : رابط با شکل جهت اتصال یک هادی لوله‌ای با ترمینال میله‌ای به دو هادی رسته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- )۱ ار ۱ یر مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی قضه شماره ۵۸: رابط تومینال صفحه‌ای از نوع مستقیم تخت جهت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارها ی انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی 17 ۹ ۱ --ا نقشه شماره ‎۵٩‏ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم کوزدار جهت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- 7 شسخصات ژ 1 فشار اساسا هشخصات فنی عمومی و اجرایی براقآلات در بست‌های فشارقو ی بخ نقشه شماره 1*۰ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع را شکل جهت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۷ و یه سوم هب۳ ۰ . ۰ ۰ بخش نقشه سماره 1۱ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع موازی جهت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات ی عمومی واهرایی یراقلات در بست‌های شروک له مارم 13۳ رابطا ارماش صلحهای از لوع ممستلیم جوا بط ای رای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی ۹ بخش نقشه شماره ‎٩۳‏ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم جهت دو هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳۰ بخش سوم نقشه شماره 1۶ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع را شکل جهت یک هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی )۱۳ بخش سوم نقشه شماره 1۵ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع 1[ شکل جهت دو هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۳ رد ۱ رن مشخصات قنی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی قشه شماره ۷:رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع موازی جهت یک هادی وشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۱۳۳ بخش سوم نقشسه شماره 1۷ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع موازی جهت دو هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- مشسخحصات فمی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی ۱ نقشه شماره 1۸ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم ۹۰ درجه جهت دو هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۱۳ نقشه شماره ‎1٩‏ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم جهت یک هادی رسته‌ای همراه با نگهدارنده جهت استقرار برروی مقره اتکایی -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳ نقشه شماره ۷۰ : رابط ترمینال صفحه‌ای از نوع مستقیم جهت دو هادی رسته‌ای همراه با نگهدارنده جهت استقرار برروی مقره اتکایی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۱۳۷ بخش سوم نقشه شماره ۷۱ : درپوشهای کروی هادی‌های لوله‌ای از نوع پیچی و جوش خوردنی و فاقد نگهدارنده کابل میراکننده -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳۸ را ۱ یر مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی ی . نقضه نماره ۷۲: درپوشی کروی هادی‌های لوله‌ای از نوع پیچی همراه با نگهدارنده کابل میراکنند: -------- صفحهٔ بعد -------- ۰ ن بخشس سوم نقشه شماره ۷۳ درپوش‌های تخت هاد ۳۹ ی‌های لوله‌ای از نوع پیچی با و بدون نگهدارنده کابل میراکننده -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۰( ی َ ره مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلأت در پست‌های فشارفوی سک سا اپ 0۳ ی 5 ۹ ا ! ۱ 1 1 1 0 ی :1 ی : ۹ ۳ من و پ- یوس ۰۰۱۳۰۰۰۹ 9 ۱ ۱ نقشه شماره ۷۶ : فاصله دهنده جهت دو هادی‌رشته‌ای باندلی با قابلیت نصب برروی نگهدارنده هادی رشته‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی )۱۳ بخش سوم نقشه شماره ۷۵ : فاصله دهنده جهت دو هادی رشته‌ای باندلی -------- صفحهٔ بعد -------- ۴ ۳۳ رپ زر رین ۴ ۳ َ 8 ۳ ی 1 و ۳ ا نقشه شماره ۷۹ : فاصله دهنده جهت سه هادی رشته‌ای باندلی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوم- معیارهای انتخاب یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۱۳۳ نقشه شنماره ۷۷ : کلمپ مخصوص اتصال زمین موقتی جمت هادی‌های لوله‌ای -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳ را ۱ یر مسخحصات فلی عمومی و اجرایی یراقآلات در پست‌های فشارفوی ۱ ۳ / -------- صفحهٔ بعد -------- ۳( فصل دوم- معیارهای انتخاب یراقآلات پست‌های فشارقوی +۳ سر ۳ ۱ ۵ ۳ ۱ / ۱ هه َ لت / ما بل / ۲ ۱ ا اک ۱ | و نقشه شماره ۷۹ : حلقه توزیع میدان الکتریکی جمت مقره‌های اتکایی د بخش سوم -------- صفحهٔ بعد -------- ۳( ی و 1] 8۶ ۲۹:۳۳] ‏اش‎ ٩] -------- صفحهٔ بعد -------- ۸ ی ۸ اک -------- صفحهٔ بعد -------- -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- آزمونها ۱۳۹ در این فصل نحوه انجام آزمونهای براق‌آلات مورداستفاده در پست‌های فشار قوی با سطوح ولتاژزی ۶۳ الی ۴۰۰ کیلوولت. جمت حصول از کار صحیح و مورد انتظار آنها تشریح می‌گردد. در هنگام استفاده از این فصل» به کارگیری مراجع ذکرشده در آن الزامی خواهد بود. مرجع اصلی برای انجام آزمونها استاندارد ۳ شماره ۶۱۲۸۴ و مراجع ذکرشده در آن می‌باشد. با این حال,ء درمورد آن دسته از یراق‌آلات که آزموزهای مربوط به آزما در این استاندارد پوشانده نشده استء می‌توان به سایر استانداردهای بین‌المللی معتبر ازجمله استاندارد 1۳۲ شماره ۶۱۸۵۴ جهت نیازمندیها و آزمونهای فاصله‌دهنده‌ها و استاندارد 8۳:۸/۸۸ شماره ۲21 جهت نیازمندیها و آزمونهای رابط‌های مورد استفاده در پست‌های فشارقوی مراجعه نمود. همچنین استانداردهای (15)0 و ۸51 نیز می‌بایستی مدنظر قرار گیرند. آزمونهای یراق‌آلات به سه گروه زیر دسته‌بندی می‌گردند: ۱-۱-۳- آزمونهای نوعی ی آزموزهای نوعی به منظور اثبات مطابقت مشخصات اصلی یراق‌آلات؛ که اساسا به طراحی آنها بستگی دارند. انجام می‌شوند. این قبیل آزمونها معمولاً تنها یک بار بعمل می‌آیند و تنها زمانی تکرار می‌شوند که طراحی یا مواد مورد استفاده در ساخت یراق‌آلات تغییر کند. نتایج آزمونهای نوعی به عنوان گواهی مطابقت با نیازمندیهای طراحی ثبت می‌شوند|۱|. توصیه می‌شود آزمایش‌های زیر برای - آزمایش جریان اتصال کوتاه روی یراق‌آلات زنجیره کامل با حلقه‌های کرونا - آزمایش اندازه‌گیری ولتاژ 41۷ روی زنجیره کامل (با مقره) یراق آلات می‌بایستی مطابق جدول (۱-۳) در معرض آزمونهای نوعی قرار گیرند. در صورت توافق بین سازنده و خریدار علاوه بر آزمونهای مشخص شده در جدول (۱-۳) برخی آزمونهای دیگر همچون آزمونهای خوردگی» آزمونهای پیری» آزمونهای خستگی, آزمونهای اتصال کوتاه و آزمونهای قوس الکتریکی نیز ممکن است به عمل آیند. ۲-۱-۳ آزمونهای نمونه‌ای " آزمونهای نمونه‌ای به منظور بررسی کیفیت مواد یراق‌آلات و صحت پروسه ساخت مربوطه انجام می‌شوند. یراق‌آلات می‌بایستی در معرض آزمونهای نمونه‌ای مشخص شده در جدول (۱-۳) قرار گیرند. آزمونهای نمونه‌ای می‌بایستی بر روی نمونه‌هایی که به صورت اتفاقی از مجموعه ارائه شده برای پذیرش انتخاب شده‌اند به عمل آیند. رای خریدار در انتخاب نمونه‌ها مقدم می‌باشد[۱|. 1 ۱۰1۷06 15 ع0[6 50 ۰ 2 -------- صفحهٔ بعد -------- ۱5۰ معرفی و تسناخت یرای‌آلات پست‌های فشارقوی جز در سایر موارد توافق‌شده بین سازنده و خریدارء رویه نمونه‌برداری می‌بایستی مطابق استاندارد 150 شماره ۲۸۵۹-۱ و ۸۵۹-۲ (نظارت با روش قطعی ) و شماره ۳۹۵۱ (نظارت با روش آماری ۱ ) به عمل آیند. برای هر آزمون نمونه‌ای» نوع نظارت (قطعی یا آماری) و جزئیات رویه‌ها (سطح نظارت» سطح کیفی پذیرش, نمونه‌برداری به صورت تکی, جفتی یا چندتایی و غیره) می‌بایستی براساس توافق بین سازنده و خریدار به عمل آیند (در پیوست‌های ۱-۳ و ۲-۳ مثال‌های از نظارت با روش قطعی و آماری ارائه شده است). توجه: هنگامی که مشخصه مورد نظر را بتوان در مقیاسی پیوسته اندازه‌گیری نمود بهتر است نظارت بر نمونه‌برداری توسط روش آماری انجام گیرد. درمورد آزمونهای نیروی شکست و سایر آزمونهای پرهزینه دیگرء برای یک سایز نمونه‌برداری یکسان, تشسخیص بین کیفیت پذیرش و کیفیت مورد درخواست از طریق نمونه‌برداری به روش آماری با سهولت بیشتری انجام خواهد گرفت. علاوه بر این» هدف فرآیند نمونه‌برداری نیز ممکن است در انتخاب یکی از دو طرح فوق مهم باشد. به عنوان مثال» خریدار ممکن است طرح قطعی را پذیرفته تا اطمینان حاصل نماید که بخش‌های موجود در مجموعه عرضه شده در محدوده تلورانس‌های مورد درخواست قرار دارند؛ سازنده می‌تواند اندازه‌گیری‌ها را بر روی ابعاد مشابه با استفاده از طرح آماری انجام دهد. چرا که او تغییرات یا مسیر تغییراتی را دنبال می‌کند که می‌توانند توانایی او را در انتخاب مجموعه‌ای از کالا که سطح پذیرش کیفی را برآورده می‌نماید تحت‌الشعاع قرار دهد. ۳-۱-۳- آزمونهای جاری آزمونهای جاری به منظور اثبات مطابقت یراق‌آلات مورد نظر با مشخصات تعیین شده به کار می‌روند و می‌بایستی بر روی هر یک از یراق‌آلات به عمل آیند[۱]. کلیه مجموعه‌های متشکل از یراق‌ألات ممکن است در معرض آزموزهای جاری مشخص‌شده در جدول (۱-۳) قرارگیرند. | ۰ 13۹0601100 ۷ 21115 2 ۰ 13۹060100 ۷ ۷۵۳۵|۵5 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم- آزمونها و شکست قطعه الحاقی تهیه شده ۱- شامل حلقه‌های گرادیان ۲- نظارت تنها با روش قطعی ۳- با توافق بین سازنده و خریدار ۴- تنها با ملاحظه آزمون نیروی ن ۵ تنها برای مفصل‌های حامل جر ۶- تزها همراه با محموعه مقره تک )۱5 نوعی نمونه‌ای جاری ۳۲۳۳۲ ۳ لب ا ان ان ان | سا اه ارد است. -------- صفحهٔ بعد -------- ۱:۳ معرفی و شناخت یرای‌آلات پست‌های فشارقوی ۳-۳- بازرسی بصری به منظور اطمینان از مطابقت یراق‌آلات با نقشه‌های توافق‌شده از هر حیثء آزمونهای نوعی می‌بایستی شامل بازرسی بصری باشند. وجود اختلاف و مغایرت با نقشه‌ها می‌بایستی با توافق بین سازنده و خریدار حل و فصل شود و این مسئله می‌بایستی به طریقه مناسبی به عنوان یک امتیاز اعطایی مستند گردد. آزمونهای نمونه‌ای نیز مطابق بند ۲-۱-۳ شامل بازرسی بصری می‌باشند. بازرسی بصری می‌بایستی حاکی از تطابق فرآیند ساخت» شکلء روکش نمودن و پرداخت کاری سطح یراق‌آلات با نقشه‌های توافق‌شده باشد. توجه ویژه‌ای می‌بایستی به علائم مورد نیاز و پرداخت‌کاری سطوحی از یراق‌آلات که در تماس مستقیم با هادی هستند صورت گیرد[۱]. توجه: تحقیق علامتها ممکن است شامل تحقیق علائم درخواست شده بوسیله خریدارء به منظور تحقیق نظارت یا آزمون (همچون آزمونهای سختی» علائم سفارشی, مهرهای ناظرین و غیره)» نیز باشد. برای یراق‌آلاتی که در معرض آزمونهای نوعی کرونا قرار می‌گیرنده درصورت توافق بین سازنده و خریدارء آزمون نمونه‌ای می‌بایستی شامل مقایسه‌ای از شکل و سطح پرداخت شده با یکی از نمونه‌های آزمون نوعی کرونا باشد. جز در مواردی که بین سازنده و خریدار توافق شده است یا جز در مواردی که سیستم تضمین کیفیت فروشنده متضمن می‌باشد. آزمونهای جاری شامل بازرسی بصری نمی‌باشند. به منظور اطمینان از اینکه ابعاد یراق‌آلات در محدوده تلورانسهای ابعادی ارائه شده در نقشه‌های توافق شده قرار دارند.ء مطابق بند ۰۱-۳ آزمونهای نوعی و نمونه‌ای می‌بایستی شامل آزمون تحقیق ابعاد باشند. خریدار ممکن است اندازه‌ گیری‌های انجام گرفته بر روی ابعاد مشخصی از یراق آلات و یا بررسی مدارک سازنده (درصورتی که در دسترس باشد) را به عنوان گواهی انتخاب نماید. دستگاه‌ها و مقیاس‌های اندازه‌گیری می‌بایستی با توجه به دقت و صحت مورد نیاز انتخاب شوند. درصورت درخواست خریدار مدارک مستندی از کالیبراسیون این قبیل دستگاهها می‌بایستی ارائه گردد[ ۱]. درصورتی که برنامه کیفیت توافقی درخواست شده باشد, آزمونهای جاری می‌بایستی شامل سطح مشخصی از کنترل ابعاد باشند. توجه: در مورد ابعاد آن بخشهایی که به نحو چشمگیری قابلیت تعویض یراق‌آلات (به عنوان مثال کوپلینگ‌های توپی و سوکتی یا کوپلینگ‌های شیار و زبانه) یا عملکرد مکانیکی و یا الکتریکی براق‌آلات را تحت تأثیر قرار می‌دهند ملاحظات ویژه‌ای می‌بایستی صورت گیرد. علاوه بر این به منظور اطمینان از تطابق مواد استفاده شده جهت تهیه یراق‌آلات با آنچه که در مدارک توافق شده است. آزمونهای نوعی و نمونه‌ای می‌بایستی شامل آزمون تحقیق مواد به کار رفته باشد. این تحقیق عموماً می‌بایستی بوسیله بازرسی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱:۳ خریدار از مدارک فروشنده همجون مشخصات مواد خریداری‌شده» گواهی‌های مطابقت یا سایر مدارک کیفی دیگر صورت گیرد. درصورت توافق بین سازنده و خریدار» بررسی مواد بکاررفته می‌بایستی شامل آزمونهای مناسبی برای تحقیق مشخصات مواد باشد. درصورتی که در برنامه کیفیت توافقی درخواست شده باشد. آزمونهای جاری می‌بایستی شامل سطح مشخصی از تحقیق مواد به کار رفته (شامل آزمونها) باشد. 4-۳ پوششس روی به منظور اطمینان از تطابق روکش‌های روی براق‌آلات با نیازمندیهای مشخص شده در استاندارد 150 شماره ۰۱۴۶۱ آزمونزهای نوعی و نمونه‌ای می‌بایستی مطابق بند ۱-۳ شامل آزمونهای روکش روی باشد. جز در مواردی که بین سازنده و خریدار توافق‌شده است. ضخامت روکش روی می‌بایستی مطابق با مقادیر ارائه شده در جداول ۲ و استاندارد 150 شماره ۱۴۶۱ باشد. با این حال» برای مقاصد موردنظر این استانداردء مقادیر ارائه شده در جداول ۲ و۲ استاندارد مذکور می‌بایستی در مورد اقلام زیر به کار گرفته شود و (نمی‌بایستی از دسته‌بندی صورت گرفته در این استاندارد استفاده شود): - جدول ۲: ضخامت روکش روی بر روی کلیه نمونه‌ها بجز واشرهاء المانهایی که حدیده یا قلاویزکاری شده‌اند و بخشهای کوچکی که در هنگام روکش نمودن تحت نیروی گریز از مرکز قرار گرفته‌اند (مساحت سطوح قابل توجه< ۱۱۸۶ ۱۰۰۰) - جدول ۳: ضخامت روکش روی بر موارد استثنا شده فوق ۵-۳- آزمونهای غیرمخرب ‏ [۱] روشهای آزمون» دسته‌بندی (نوعی, نمونه‌ای و جاری) و معیارهای پذیرش آنها می‌بایستی توسط خریدار تعیین یا توافق گردد. نمونه‌هایی از آزمونهای غیرمخرب به شرح ذیل می‌باشند: - آزمون ذرات مغناطیسی - آزمون جریان گردابی - آزمون رادیوگرافی - آزمون آلتراسونیک - آزمون محک‌بار" - آزمون نفوذ رنگ - آزمون سختی‌سنجی 68 04631۳011۷6 - ۰300 | 1 0۵0[ 2.۳۳۵۵۲ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱55 معرفی و تسناخت برا‌آلات پست‌های فشارقوی 1-۳- آزمونهای مکانیکی ۱-1-۳ تعداد براق‌آلات مورد نیاز برای آزمونها - آزمونهای نوعی آزمونهای مکانیکی نوعی می‌بایستی بر روی سه عدد یراق به عمل آیند. کلیه یراق‌ها می‌بایستی آزمون را با موفقیت پشت سر بگذارند. - آزمونمهای نمونه‌ای آزمونهای مکانیکی نمونه‌ای می‌بایستی مطابق با روشهای نمونه‌برداری ارائه شده در بند ۲-۱-۳ به عمل آیند. ۲-1-۳ قطعه و الحاقی‌های آزمون برای آزمونهای تخریب و شکست مکانیکی, هادی‌های مورداستفاده در آزمونهای مکانیکی یراق تحت آزمون می‌بایستی با کلیه لوازم جانبی‌اش تکمیل شده و می‌بایستی به گونه‌ای تحت آزمون قرار گیرد که تا حد امکان مشابه وضعیت قرارگیری در شرایط سرویس واقعی باشد. به منظور جلوگیری از بروز تغییرشکل غیرقابل قبول در یراق‌آلات تحت آزمون» اجازه داده می‌شود که ملحقات مورد نیاز برای انتقال نیروهای مکانیکی به یراق تحت آزمون تقویت شوند. تعدادی از آزمونهای مکانیکی شامل شرایطی می‌باشند که تحت آن هادی‌ها تا موقعی که دچار خطا شوند.ء بارگذاری می‌شوند. هدف از این آزمونها ارزیابی عملکرد پراق‌آلات بر روی هادیهایی می‌باشد که قرار است پراق‌آلات همراه با آزما استفاده شوند. استاندارد 1۳۲ شماره ۶۱۰۸۹ دربرگیرنده نیازمندیها و آزمونهای مربوط به هادیها می‌باشد. در این گزارش کلمه "هادی" در مورد هر دوی هادیهای فاز و سیمهای زمین مورد استفاده قرار می‌گیرد. ۳-1-۳ یراق‌آلات مجموعه مقره و یراق‌آلات سیم زمین یراق تحت آزمون می‌بایستی در جهتی بارگذاری شود که تا حد امکان به جهت بارگذاری‌شده در شرایط سرویس واقعی نزدیک‌تر باشد.ء این مسئله در شکل ۱-۳ نشان داده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم -آزمونها ۱5 المان تحت آزمون المان تحت آزمون ی او 0 ار رو و زا نی ۵ حلقه‌هاً ۲ ۰ مهار بند ی ز جر شکل ۱-۳: یراق‌آلات مجموعه مقره و یراق‌آلات سیم زمین (این دیاگرام‌ها نمونه‌ای از روش‌های بارگذاری یراق‌آلات در هنگام انجام آزمونهای مکانیکی را نشان می‌دهند). در مواردی که شبیه‌سازی توزیع نیروهایی که در شرایط سرویس واقعی اتفاق می‌افتد در یک مجموعه آزمونی مقدور نباشد. این امکان وجود دارد که این کار با اعمال بارهای متعدد پشت سر هم بر روی همان یراق یا براقی که از مجموعه مشابهی تهیه شده است. صورت گیرد. با این حال, پیش از این می‌بایستی مشخص شده باشد که این جداسازی بارها برای مقاصد تحقیق عملکرد مورد انتظار از یراق مناسب است. -------- صفحهٔ بعد -------- نک معرفی و شناخت یرایآلات پست‌های فشارقوی ۱-۳-1-۳ آزمون نیروی تخریب و نیروی تشکست مکانیکی یراق موردنظر می‌بایستی در ماشین آزمون کششی قرارداده شود و سپس نیروی اعمالی باید تا موقعی که میزان آن به حداقل نیروی تخریب تعیین شده می‌رسد. به آرامی افزایش داده شود. پس از رسیدن به این نقطهء نیروی اعمالی به نمونه می‌بایستی برای مدت زمان ۶۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. آنگاه می‌بایستی این نیرو برداشته شود و تغییرشکل دائمی بوجود آمده بر روی یراق تحت آزمون اندازه‌گیری شود. در ادامه نیروی اعمالی به نمونه می‌بایستی مجدداً تا موقعی که میزان آن به حداقل نیروی شکست تعیین شده می‌رسد. به آرامی افزایش داده شده و پس از رسیدن به این نقطه, نیروی اعمالی به نمونه می‌بایستی برای مدت اجرای این آزمون به صورت شماتیک در شکل ۲-۳ نشان داده شده است. توجه: در مواردی که به جهت بزرگ بودن بیش از حد نیروهای شکست مکانیکی احتمال می‌رود که ایمنی تجهیزات و اپراتورها به خطر ۳۴۱/۵ 5۱۴۳۲ 801 ۲ ]5[ اق. 2. ۱ : : 5 0 ند نیرو .۶ نات" اف ارلد 2 : : اندازه گبری ازادسازی زر رون افرایش در یی رل ۶۰۱ تانیه: فزایلس تدریجی نیرو ۰ تغبیر شکا زا : ۳۳ تدریجی نیرو: شکل ۲-۳: نحوه اعمال نیرو در آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست مکانیکی مربوط به یراق‌آلات مجموعه مقره و یراق‌آلات سیم زمین. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱4۷ - آزمونهای نوعی در مورد نیروی تخریب» آزمون موفقیت‌آمیز خواهد بود اگر هیچگونه تغییرشکل دائمی, بزرگتر از آنچه که برای نیروهایی برابر یا کوچکتر از حداقل نیروی تخریب تعیین شده توافق شده است. در یراق مشاهده نشود. در مورد نیروی شکست.» آزمون موفقیت‌آمیز خواهد بود اگر شکست یراق در نیرویی کمتر یا برابر با حداقل نیروی شکست تعیین شده واقع نشود. - آزمونهای نمونه‌ای همانطور که در بند ۲-۱-۳ بیان گردید. اطلاعات آزمون می‌بایستی همراه با روش نمونه‌برداری مورد ارزیابی قرار گرفته باشد و معیار پذیرش می‌بایستی مورد توافق سازنده و خریدار باشد. در صورت نظارت به روش قطعی» هر یراقی که نیازمندیهای تعیین‌شده در معیار پذیرش آزمونهای نوعی را برآورده سازدء بایستی به عنوان یک واحد منطبق با معیارها به حساب آید. هنگام نصب ۱ این آزمون می‌بایستی مطابق طرح توافق‌شده بین سازنده و خریدار به عمل آید. روش افزایش نیرو در حین آزمون و روش ارزیابی نتایج آزمون می‌بایستی مشابه وضعیت نشان داده شده در شکل ۲-۳ باشد. 4-1-۳ کلمپهای آویزی ۱-4-1-۳ آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست عمودی این آزمون می‌بایستی مطابق با یکی از روشهای الف یا ب» توصیف شده به شرح ذیلء به عمل آید. روش الف: آزمون می‌بایستی مطابق روش ترسیم شده در شکل ۳-۳ الف یا ۳-۳ ب یا یک طرح معادل به عمل آید. چنانچه در شرایط سرویس واقعی بهمراه هادیهاء میله‌های محافظ نیز استفاده می‌شوند. برای آزمون مورد نظر نیز می‌بایستی بهمراه هادی مورد استفاده قرار گیرند. تعداد یراق‌آلاتی که می‌بایستی تحت آزمون قرار گیرنده روش افزایش نیرو در حین آزمون و روش ارزیابی نتایج آزمون می‌بایستی مشابه آنچه که برای آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست مکانیکی یراق‌آلات مجموعه مقره ارائه گردیدند باشد. زاویه در حداقل نیروی تخریب تعیین شده» می‌بایستی برابر با حداکثر زاویه طراحی تعیین شده بوسیله سازنده باشد. روش ب: - قدم اول گیره موردنظر می‌بایستی مطابق شکل‌های ۳-۳ الف یا ۳-۳ ب در دستگاه آزمون قرارداده شده و سپس به میزانی بارگذاری شود که زاویه ه حاصل گردد. بعد از آنء نیرو می‌بایستی به آرامی تا حداقل نیروی تخریب تعیین‌شده افزایش یابد. پس از رسیدن به این 0 00۳16۶ 0ع۹ 001۵1 ۸11۵0۳61 ۱۰| -------- صفحهٔ بعد -------- ۱4۸ معرفی و شناخت براق‌الات پست‌های فشارقوی نقطهء میزان نیروی اعمالی به نمونه می‌بایستی برای مدت زمان ۶۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. پس از آن؛ این نیرو می‌بایستی از روی نمونه برداشته شده و چنانچه تغییرشکل دائمی در نمونه بوجود آمده باشد. این تغییرات می‌بایستی اندازه‌گیری و - قدم دوم در این مرحله به جای هادی, کلمپ می‌بایستی بر روی یک میله صلب با سایز مناسب نصب شده و تحت شرایطی که بوسیله تسمه‌های آویزی" تکمیل شده است در دستگاه آزمون قرارگیرد. تحت شرایطی که زاویه ‏ تقریباً برابر صفر است. کلمپ می‌بایستی مشابه شکل (۳-۳ ب) بارگذاری شده و نیرو به آرامی تا حداقل نیروی شکست تعیین شده افزایش می‌یابد. پس از رسیدن به این نقطهء میزان نیروی اعمالی به نمونه می‌بایستی برای مدت زمان ۶۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. پس از آن» این نیرو می‌بایستی تا موقعی که یراق دچار شکست می‌شود افزایش یابد. توجه: در مواردی که به جهت بزرگ بودن بیش از حد نیروهای شکست مکانیکی احتمال می‌رود که ایمنی تجهیزات و اپراتورها به خطر بیافتد. می‌توان پس از رسیدن به نیروی معادل به ۱/۲ حداقل نیروی شکست تعیین شده آزمون را متوقف نمود. | ۰ 5۵6۹10۱ 4 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱5۹ اس شکل ۳-۳: نحوه اعمالی نیرو در آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست مکانیکی مربوط به کلمپ آویزی ۳-4-1-۳ آزمون لغزش بر روی کلمپهای استاندارد با حداقل و حداکثر نیروی لغزش تعیین‌شده هادی مورد استفاده در آزمون می‌بایستی از نوعی باشد که کلمپ قرار است همراه با آن مورد استفاده قرار گیرد. آزمون می‌بایستی مطابق شکل ۴-۳ الف و به شرح ذیل به عمل آید: الف - بخشی از هادی بین فک‌های کششی دستگاه کشش قرارداده می‌شود و در معرض نیروی معادل با ۲۰ درصد استقامت کشش نامی هادی (۱1375) قرار می‌گیرد. 1 ع160۵[[6 ۰3۵160 | -------- صفحهٔ بعد -------- بنا معرفی و شناخت براق‌الات پست‌های فشارقوی ب- کلمپ موردنظر بر روی هادی نصب می‌گردد و سپس پیچ‌ها با مهره‌ها مطابق با میزان گشتاور تعیین‌شده بوسیله سازنده سفت می‌شوند. ج- نیروی اعمالی به هادی به صفر کاهش بیدا می‌کند و سپس یک سر هادی از یکی از فک‌های کششی دستگاه کشش آزاد می‌شود. د- کلمپ موردنظر به فک کششی آزاده شده دستگاه کشش متصل می‌شود. ه - به کل مجموعه نیرویی معادل با ۲۰ درصد حداقل نیروی لغزش تعیین‌شده اعمال می‌شود و همزمان به کمک دستگاه اندازه گیری مناسبی مبزان جابجایی هادی نسبت به یراق اندازه‌گیری می‌شود. در غیاب دستگاه اندازه‌گیری, با نشانه‌گذاری بر روی هادی می‌توان جایجایی عنوان شده را مشخص نمود. و- نیروی اعمالی به مجموعه, تا هنگامی که میزان آن به حداقل نیروی لغزش تعیین‌شده برسد.ء به آرامی افزایش داده می‌شود. سپس نیروی اعمالی می‌بایستی برای مدت زمان ۶۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. ز- در نهایت نیرو تا زمانی که سرخوردن هادی در داخل کلمپ به وقوع بپیوندد افزایش می‌یاید. به طریق دیگر ممکن است به جای رویه فوق از روشی مطابق شکل ۴-۳ ب و به شرح دیل استفاده نمود: الف - بخشی از هادی بین فک‌های کششی دستگاه کشش قرارداده می‌شود و سپس در معرض نیروی معادل با ۲۰ درصد استقامت ب- کلمپ موردنظر بر روی هادی نصب شده و سپس پیچ‌ها یا مهره‌ها مطابق با میزان گشتاور تعیین شده بوسیله سازنده سفت می‌شوند. ج- کلمپ موردنظر به فک کششی ۷۷ از یک وسیله کشش مناسب وصل می‌شود و به منظور اندازه‌گیری میزان جایجایی بوجود آمده مابین هادی و کلمپ در حین آزمون از یک دستگاه اندازه گیری جابجایی نسبی یا یک علامت بر روی هادی در انتهای کلمپ استفاده می‌شود. د- نیروی اعمال‌شده به کلمپ, تا زمانی که میزان آن به حداقل نیروی لغزش تعیین شده برسد. به آرامی افزایش می‌یاید. سپس نیروی اعمالی می‌بایستی برای مدت زمان ۶۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. نیروی اعمال شده به کلمپ, مطابق شکل ۴-۳ ب. می‌بایستی هم محور با هادی باشد تا از اعمال گشتاوری که ممکن است باعث چرخش کلمپ شود ممانعت به عمل ه- در نهایت نیرو تا زمانی که سرخوردن هادی در داخل کلمپ به وقوع بپیوندد افزایش می‌یاید. - آزمونهای نوعی آزمون موفقیت‌آمیز خواهد بود اگر هیچ‌گونه سرخوردنی به ازای نیروهای برابر یا کوچکتر از حداقل نیروی لغزش تعیین شده به وقوع نپیوندد. سرخوردن می‌بایستی مابین حداقل و حداکثر نیروی لغزش تعیین‌شده به وقوع بپیوندد (هرگونه جابجایی نسبی کوچکتر از ۲میلی‌متر پذیرفته خواهد بود. افزایش طول ایجادشده بوسیله کابل» بواسطه خود آزمون» نمی‌بایستی به عنوان سرخوردن درنظر -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ). ۹ - آزمونهای نمونه‌ای: همانگونه که در بند ۲-۱-۳ بیان گردید. اطلاعات آزمون می‌بایستی همراه با روش نمونه‌برداری مورد ارزیابی قرار گرفته باشد و معیار پذیرش می‌بایستی مورد توافق سازنده و خریدار باشد. درصورت نظارت توسط روش قطعی هر یراقی که نیازمندی‌های تعیین‌شده در معیار پذیرش آزمونهای نوعی را برآورده سازد. می‌بایستی به عنوان یک واحد منطبق به حساب آید. 7 یج الف سجه بت 0 سرت ده 5 م۶6 7-20 شکل ۶-۳: روشهای نوعی از نحوه انجام آزمون لغزش بر روی کلمپهای استاندارد ۳-2-1-۳- آزمون لغزش بر روی کلمپهای استاندارد تنها با حداقل نیروی لغزش تعیین‌شده تعدادی از مراحل ذکرشده در دو روش ارائه شده جهت کلمپهای استاندارد قبلی» که در بند ۲-۴-۶-۳ ارائه گردیدند. در این مراحل اول تا چهارمء به شکل مشابه در این آزمون نیز تکرار می‌شوند. پس از مرحله ششم (به روش شکل ۴-۳ الف) یا مرحله چهارم (به روش شکل ۴-۳ب)» آزمون می‌بایستی با دنبال کردن یکی از مراحل الف یا ب تشریح شده در ذیل» به انجام برسد (رویه انتخاب شده می‌بایستی مورد توافق سازنده و خریدار باشد): الف) نیروی اعمالی» تا زمانی که سرخوردن هادی در داخل کلمپ واقع شود به تدریج افزایش یابد (مقدار نیروی لغزرش می‌بایستی ثبت شده و در گزارش آزمون آورده شود)» یا -------- صفحهٔ بعد -------- ۱.۳ معرفی و شناخت براقآلات پست‌های فشارقوی ب) در روش شکل ۴-۳ الف. اتصال مابین کلمپ و ماشین کشش بازشده و انتهای آزاد هادی دوباره به فک کششی ماشین کشش متصل شود یا در روش شکل ۴-۳ ب. اتصال مابین کلمپ و فک ۷ وسیله کششی استفاده شده باز شود. این عملیات می‌بایستی بدون برداشتن کلمپ تحت آزمون یا تغییر گشتاور سفت‌کننده پیچ و مهره‌های آن انجام شود. پس از آن نیرو می‌بایستی تا هنگام پاره شدن هادی افزایش یابد. - آزمونهای نوعی ازمون موفقیت‌آمیز خواهد بودء اگر به ازای نیروهای برابر یا کوچکتر از حداقل نیروی لغزش تعیین شده» هادی در طول کلمپ حرکت نکند (هرگونه جابجایی نسبی کوچکتر از ۲میلی‌متر پذیرفته است؛ افزایش طول ایجاد شده بوسیله کابل, بواسطه خود آزمون, نمی‌بایستی به عنوان سرخوردن در نظر گرفته شود). علاوه بر این در روش ب» هادی نمی‌بایستی در نیروی کمتر از ۹۵ درصد - آزمونهای نمونه‌ای همانگونه که در بند ۲-۱-۳ بیان گردید. اطلاعات آزمون می‌بایستی همراه با روش نمونه‌برداری مورد ارزیابی قرار گرفته باشد و معیار پذیرش می‌بایستی موردتوافق سازنده و خریدار باشد. درصورت نظارت بوسیله روش قطعی,» هر یراقی که نیازمندیهای تعیین‌شده در معیار پذیرش آزمونهای نوعی را برآورده سازد. می‌بایستی به عنوان یک واحد منطبق به حساب آید. 5-4-1-۳ آزمون لغزش بر روی کلمپهای با لغزش کنترل‌شده" هادی مورد استفاده در آزمون می‌بایستی از نوعی باشد که کلمپ قرار است با آن مورد استفاده قرار گیرد. در هر آزمون» یک نمونه جدید از کلمپ آویزی می‌بایستی مورد استفاده قرار گیرد. چنانچه در شرایط سرویس واقعی بهمراه هادی از میله‌های محافظ نیز استفاده می‌شود. برای آزمون موردنظر نیز می‌بایستی بهمراه هادی این میله مورد استفاده قرار گیرد. آرایش آزمون می‌بایستی به گونه‌ای تدارک دیده شود که امکان سرخوردن هادی در طول کلمپ آویزی فراهم شود. نمونه‌ای از یک ماشین که می‌تواند برای آزمون مشخصه‌های سرخوردن کلمپهای آویزی مورداستفاده قرار گیرد. در شکل ۵-۳ نشان داده شده در صورتی که توسط خریدار مشخص‌شده باشد. ضریب اصطکاک می‌بایستی با انجام آزمایش زیر تعیین شود: این آزمون تحت شرایطی که در آن هادی بر روی بدنه کلمپ آویزی و بدون نگهدارنده قرار گرفته است. انجام می‌پذیرد. اندازه زاویه تنظیمی ۷ و میزان نیروی عمودی ۷] می‌بایستی مورد توافق سازنده و خریدار باشد. در حین این آزمون» هادی از هر دو طرف در معرض کشش قرار دارد. نیروی سرخوردن می‌بایستی در محور دوران کلمپ آویزی» درحالی که یراق در بیش از یک متر از طول هادی سر می‌خورد.ء اندازه‌گیری شود. ال عع1002اد ۰00۵۱1۵۵0 | -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ِ ضریب اصطکاک از طریق تقسیم حداکثر نیروی سرخوردن اندازه‌گیری شده (۳۹) بر نیروی عمودی (۳۷) تعیین می‌شود. - تعیین نیروی سرخوردن: هنگام تدارک این ُزمون؛ هادی می‌بایستی در۲۰ درصد استقامت کششی نامی خود در یک کلمپ آویزی با زاویه تنظیمی توافق شده بین سازنده و خریدار تحت آزمون قرار گیرد. آنگاه پیچ‌های کلمپ می‌بایستی مطابق با دستورالعملهای نصب سفت‌شده و هادی آزاد شود. نیروی سرخوردن می‌بایستی در محور دوران کلمپ آویزی درحالیکه یراق در میزان طولی از هادی» که توسط خریدار تعیین شده توجه: پس از حصول توافق بین خریدار و سازنده» این آزمون می‌تواند بدون آزاد نمودن نیروی کششی اعمال شده به هر طرف هادی به - آزمونهای نوعی میزان ضریب اصطکاک و نیروی سرخوردن می‌بایستی در محدود مقادیر توافق‌شده بین سازنده و خریدار باشد و هیچگونه - آزمونهای نمونه‌ای همانگونه که در بخش ۲-۱-۳ بیان گردید. اطلاعات آزمون می‌بایستی همراه با روش نمونه‌برداری موردارزیابی قرار گرفته باشد و معیار پذیرش می‌بایستی مورد توافق سازنده و خریدار باشد. درصورت نظارت بوسیله روش قطعی هر یراقی که نیازمندیهای تعیین‌شده در معیار پذیرش آزمونهای نوعی را برآورده سازد. می‌بایستی به عنوان یک واحد منطبق به حساب آید. میزان جایجایی دستگاه آزمون وفتی که کلمپ آویزی پیج میزان‌کننده در طول هادی سر می خورد برابر یک متر می‌باشد دستگاه اندازهگیری نیروی عمودی ۴۷ زاویه سیی,] ۱ هادی نبروی کششی اعمالی کلمپ آویزی به هادی [ , ۱ , , , شکل ۵-۳: یک روش نوعی از نحوه انجام آزمون لغزش بر روی کلمپهای با لغزش کنترل‌شده. -------- صفحهٔ بعد -------- 3ص معرفی و شناخت یرا‌آلات پست‌های فشضارقوی ۵-4-1-۳ آزمون سفت‌کردن پیج کلمپ کلمپ می‌بایستی بر روی یک هادی, با قطری معادل با قطر هادی که کلمپ قرار است همراه با آن مورداستفاده قرار گیرد. نصب گشتاور نصب تعیین شده افزایش داده می‌شود. رزوه‌های پیچ‌ها می‌بایستی برای هر تعداد از باز و بسته کردن‌های بعدی قابل استفاده باشند و کلیه بخشهای کلمپ می‌بایستی سالم باقی بمانند. هیچگونه خسارت غیرقابل قبولی نمی‌بایستی برای هادی داخل کلمپ نهایتا گشتاور می‌بایستی تا مقداری برابر با دو برابر میزان گشتاور نصب تعیین‌شده یا حداکثر مقدار گشتاور پیشنهادشده بوسیله سازنده پیچ» هر کدام که کوچکتر هستند.ء افزایش داده شود. این افزایش گشتاور نمی‌بایستی منجر به تخریب قسمتهای رزوه‌دار یا اجزای متصل به آنها گردد. هادی مورد استفاده در آزمون می‌بایستی همان هادی باشد که یراق قرار است همراه با آن مورد استفاده قرار گیرد. ۱-۵-1-۳ آزمون کشسشسش یراق می‌بایستی مطابق با توصیه‌های سازنده بر روی هادی یا سیم زمین قرارگرفته و سپس بر روی ماشین آزمون کشش نصب شود. تدابیر ویژه‌ای می‌بایستی به منظور جلوگیری از بازشدن رشته‌های " هادی صورت گیرد. طول هادی مابین یراق تحت آزمون و هرگونه کلمپ یا مفصل دیگر که جهت فراهم‌آوردن امکان اجرای آزمون استفاده شده است می‌بایستی معادل یا بزرگتر از ۱۰۰ برایر قطر کلی هادی یا ۲/۵ مترء هرکدام که کوچکتر هستندء باشد. توجه: در موقع انجام دادن آزمون بر هادی‌هایی با طول نسبتاً کوتاه بایستی دقت شود که اندازه گیریها در هنگام نصب یراق‌آلات صورت گیرد تا از محکم و ثابت بودن رشته‌های هادی اطمینان حاصل شود. مفصل میانی ممکن است در مرکز هادی استفاده شده برای آزمون نصب گردد. با این کار مطابق شکل ۶-۳ امکان انجام آزمون به طور همزمان بر روی دو کلمپ یا مفصل کششی انتهایی و یک مفصل میانی کششی فراهم می‌شود. | ۰16۹10 ۶5 2 ۰ 126۵0 - 6۳۵ ]2۳۵10۵ [015 3 ۰۱/1۵ - ٩020 ])2۳۹10۵ [0115 4٩۰۱۲ 6 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ات (۳ 2,5 با 0 100) <۲ هر کدام که کوچکتر هستند 0 قطر هادی برحسب متر می‌باشد شکل 1-۳: یک روش نوعی از نحوه انجام آزمون کشش بر روی کلمپهای کششی,» مفصل‌های کششی انتهایی و مفصل‌های کشسشسی. مطابق شکل ۷-۳ نیروی ۳ می‌بایستی به آرامیء تا موقعیکه به مقدار 34 می‌رسد. افزایش داده شود. مقدار نیروی ۸ می‌بایستی کوچکتر یا مساوی ۲۰ درصد استقامت کششی نامی هادی باشد. سپس یک دستگاه سنجش جابجایی نسبی می‌بایستی به گونه‌ای بر روی نمونه نصب شود که جابجایی نسبی هادی نسبت به یراق را بتوان شناسایی نمود. درصورت عدم دسترسی به دستگاه اندازه‌گیری جابجایی نسبی» یک نشانه می‌بایستی بر روی هادی به منظور تعیین مقدار جابجایی نسبی درج گردد. نیرو می‌بایستی به آرامی» تا موقعیکه میزان آن به ۶۰ درصد حداقل نیروی شکست تعیین‌شده (5۸/11) کلمپ یا مفصل کششی می‌رسد. افزایش یابد. پس از رسیدن به این نقطهء نیرو باید برای مدت زمانی برابر با آ» که مقدار آن بین سازنده و خریدار توافق شده است. ثابت باقی بماند (]" < یک ساعت). آنگاه آزمون می‌بایستی مطابق با یکی از گزینه‌های زیر ادامه پیدا کند: الف - بدون اینکه تنظیم مجددی در یراق صورت پذیرد نیرو باید در مدت زمانی که نمی‌بایستی کمتر از ۳۰ ثانیه باشد به طور پیوسته و یکنواخت افزایش داده شود تا موقعیکه میزان آن به حداقل نیروی شکست تعیین‌شده (-5۸/1۳1) برسد. پس از آن؛ نیرو می‌بایستی حداقل به مدت ۶۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. آنگاه در صورت توافق بین سازنده و خریدار» نیرو باید به آرامی تا موقعیکه کلمپ, مفصل یا رشته‌های هادی دچار شکست یا پارگی می‌شوند افزایش یابد. نیروی شکست تنها به منظور اطلاع می‌بایستی ثبت شود. ب - بدون اینکه تنظیم مجددی در یراق صورت پذیردء نیرو باید به طور یکنواخت و پیوسته افزایش یابد تا موقعیکه شکست واقع - آزمونهای نوعی آزمون موفقیت‌آمیز خواهد بود اگر هیچگونه جابجایی نسبی بین هادی و کلمپ یا مفصل مشاهده نشود و هیچگونه شکستی در در مورد گزینه الف. این شرایط می‌بایستی در ابتدا و یا قبل از اتمام اعمال نیروی ,ا5۸41]1 برای مدت زمان ۶۰ ثانیه برقرار باشد و درمورد گزینه ب» این شرایط می‌بایستی در نیرویی برابر یا کوچکتر از 5۸/۸11 برقرار باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- ند معرفی و شناخت یرا‌آلات پست‌های فشضارقوی - ازمونهای نمونه‌ای همانگونه که در بند ۲-۱-۳ بیان گردید. اطلاعات آزمون می‌بایستی همراه با روش نمونه‌برداری مورد ارزیابی قرار گرفته باشد و معیار پذیرش می‌بایستی مورد توافق سازنده و خریدار باشد. درصورت نظارت بوسیله روش قطعی, هر یراقی که نیازمندی‌های معین‌شده در معیار پذیرش آزمونهای نوعی را برآورده سازد. می‌بایستی به عنوان یک واحد منطبق به حساب آید. توجه: (5 1 [(0.95) 20 ]5۸/1۳ که در آن ۸ کوچکتر یا مساوی با یک می‌باشد و بوسیله خریدار تعیین می‌شود. ۴۵:۱۵ ات 60 ۵ 83۱/۴1 ۸۸ > 20 96 85 ۲ ]8[ مرداششن مرو : افزاپش ندریجی آن از و 60 | و 30ج !| 751 | افزایش تدریجی نیرو | آهنگام وفرع شکست. ! ۱ : 5۸1۳1 * حدافل نیروی شکست نمیین‌شده معصل پا کلب کششی 1 نیروی موردنپاز برای علامت‌گذاری هادی شکل ۷-۳: نرخ افزایش نیرو در آزمون کشش اعمالی به کلمپهای کششی, مفصل‌های کششی انتهایی و مفصل‌های کششی. ۲-۵-1-۳ آزمون نیروی تخریب مکانیکی و نیروی شکست مکانیکی سایز مشابه جایگزین شود. روش افزایش نیرو در حین آزمون و روش ارزیابی نتایج آزمون می‌بایستی مطابق توضیحات ارائه شده برای آزمون نیروی تخریب -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ها توجه: این آزمون حاکی از استقامت پراق به تنهایی می‌باشد. م مچت. ‏ . شکل ۸-۳: یک روش نوعی از نحوه انجام آزمون نیروی تخریب مکانیکی و نیروی شکست مکانیکی این آُزمون می‌بایستی مطابق آرایش نشان داده شده در شکل ۹-۳ (یا آرایش مشابه) انجام شود. روش افزایش نیرو در حین آزمون و روش ارزیابی نتایج آزمون می‌بایستی مطابق توضیحات ارائه شده جهت آزمون نیروی تخریب و نیروی شکست یراق‌آلات بر دا بر کی ]۳ سا را مجموعه مقره در بند ۳-۶-۳ باشد. شکل ۹-۳: یک روش نوعی از نحوه انجام آزمون نیروی تخریب و نیروی شسکست مکانیکی بر روی قطعه الحاقی تعبیه شده جمت استفاده در هنگام نصب -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۹۸ معرفی و شناخت یراق‌آلات پست‌های فضارقوی 2-۵-1-۳- آزمون سفت کردن پیج گیره این آزمون می‌بایستی مطابق توضیحات ارائه شده در بند ۴-۶-۳ به عمل آید. 1-۹-۳ یراق‌آلات نیمه کششی " هادی مورد استفاده در آزمون می‌بایستی همان هادی باشد که یراق قرار است همراه با آن مورد استفاده قرار گیرد. اگر یک سایز مشخص از یراق برای سایز مختلفی از یک هادی عرضه می‌شود» آزمون می‌بایستی بر روی بزرگترین و کوچکترین سایزهای هادی به عمل آیند. در مورد رابطهای 7 شکل " آزمون با استفاده از ترکیبات بزرگترین و کوچکترین سایز هادی انجام می‌شود. در مواردی که رنجی از یراق‌های هادی به عنوان طراحی متداول شناخته می‌شود و رنج مذکور شامل سه یا تعداد بیشتری سایز مختلف می‌باشد. آزمون نوعی می‌بایستی بر روی بزرگترین و کوچکترین سایز و یک سایز میانه از یراق به عمل آیند. اگر یک یراق برای استفاده همراه با هادیهایی با بیش از یک نوع ماده عرضه می‌شوند (همچون مس» کادمیم مس آلومینیوم» آلیاز آلومینیوم» ۸۳5/4 آنگاه آزمونهای نوعی می‌بایستی بر روی هر یک از هادی‌ها و مواد بعمل آیند. ۱-1-1-۳ براق‌آلات نیمه کششی بغیر از رابط‌های 7 شکل - آزمون کششسی مفصل مورد نظر می‌بایستی مطابق با روش پیشنهادی سازنده بر روی هادی‌هایی از سایز و نوعی که قرار است در عمل همراه با آنها مورد استفاده قرار گیرد. نصب شود. سپس ترکیب فراهم شده می‌بایستی در داخل یک ماشین آزمون کششی قرار گرفته و به گونه‌ای مهار شود که نیروی آزمون در راستای هادی اعمال گردد. روش افزایش نیرو در حین آزمون و معیار ارزیابی نتایج آزمون می‌بایستی مطابق توضیحات ارائه شده برای آزمون کشش در بند ۱-۵-۶-۳ باشد. ۳-1-۹-۳ رابط‌های 7 شکل - آزمونهای کسش با کشش مکانیکی مابین مفصل و هادی 7 شکل آزمون تشریح شده در بند ۱-۶-۶-۳ می‌بایستی تحت شرایطی که نیروی کششی مابین مفصل و هادی 7 شکل در جهتی که در آن هادی 7 شکل از اتصال خارج می‌شود.ء اعمال شود. - آزمون کسشس با کشش مکانیکی بر روی هادی اصلی نیروی کششی معادل با ۱۰درصد استقامت کششی نامی (1115) هادی اصلی می‌بایستی در طول هادی اصلی از سایز و نوعی که اتصال قرار است همراه با آن به کار برده شود.ء اعمال گردد. مفصل, که همراه با هادی ]7 شکل مونتاژ شده است. می‌بایستی مطابق روش پیشنهادی سازنده بر روی هادی اصلی نصب گردد. طول هادی از دو طرف مفصل7 شکل می‌بایستی معادل با بزرگتر از + برابر قطر کلی هادی یا ۲/۵ مترء هرکدام که کوچکتر هستند.ء باشد. | ۰۳۵۳۵[ 2۳۵1۵ ۲11185 20 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱۹۹ نیرو باید به آرامی» تا زمانی که مقدار آن به ۵۰ درصد 1۳75 هادی می‌رسد. افزایش یابد و سپس برای مدت زمان ۱۲۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. بدون انجام هرگونه تنظیم مجدد در یراق» نیرو باید در مدت زمانی که نمی‌بایستی کمتر از ۳۰ ثانیه باشد تا موقعیکه میزان آن به ۵ درصد 115 هادی می‌رسد یکسره افزایش یابد. سپس نیروی اعمالی می‌بایستی برای مدت زمان حداقل ۶۰ ثانیه در این مقدار ثابت باقی بماند. - معیار پذیرش آزمون موفقیت‌آمیز خواهد بود اگر هیچ‌گونه پارگی در هادی اصلی مشاهده نشود. ۷-1-۳ غلاف‌های تعمیری ! - آزمون کشش هادی انتخابی» از سایز و نوعی که غلاف قرار است همراه با آن مورد استفاده قرار گیرد. می‌بایستی دارای چندین رشته بریده شده کنار هم بر روی لایه خارجی‌اش باشد. تعداد و محل رشته‌های بریده شده باید در حادترین وضعیت ممکنه‌ای باشد که غلاف جمست آن طراحی شده است. آنگاه غلاف می‌بایستی مطابق دستورالعملهای سازنده بر روی هادی سیب دیده و به منظور تعمیر آن مونتاز گردد. مجموعه تدارک دیده شده باید در یک ماشین آزمون کششی قرار داده شود و به گونه‌ای مهار گردد که شرایط سرویس واقصی شبیه‌سازی شود. از بازشدن رشته‌های هادی جلوگیری به عمل آید. طول هادی در دو طرف غلاف تعمیری می‌بایستی معادل یا بزرگتر از ۱۰۰برابر قطر کلی هادی یا ۲/۵مترء هر کدام که کوچکتر نهایتاً آزمون کشش تشریح‌شده در بند ۱-۵-۶-۳ می‌بایستی انجام گیرد. ۸-۹1-۳- براق‌آلات حفاظتی مقره خریدار مطابق استاندارد 1136 شماره ۶۱۴۷۲ می‌بایستی روش‌های آزمونی مربوطه و معیارهای پذیرش را تشریح یا توافق نماید. این آُزمون نوعی به منظور ارزیابی تلفات مغناطیسی کلمپهای آویزی و کلمپهای کششی از نوع 11-0011 برای هادیهای فاز (کلمپهای مورداستفاده جهت سیم‌های زمین موردنظر نیستند) به عمل می‌آید. این آزمون می‌بایستی براساس توافق بین سازنده و خریدار (مطابق بند ۲-۱-۳ و جدول ۱-۳) انجام گیرد. | ۰10۵۳ 5 2 ۰۱/12826116 |55 1 -------- صفحهٔ بعد -------- ۱7 معرفی و شناخت یرا‌آلات پست‌های فشضارقوی - رویه آزمون جریانی با فرکانس شبکه مطابق شکل ۱۰-۳ می‌بایستی از طول مناسبی از هادی عبور داده شده و در این حالت تلفات توان با و بدون یراق‌آلات نصب شده بر روی هادی اندازه‌گیری شود. در صورتی که در شرایط سرویس واقعی از میله‌های محافظ همراه با هادی استفاده می‌شود.ء در آزمون نیز این میله‌ها می‌بایستی بکار گرفته شوند. هندسه مدار آزمون باید دقیقاً برای هر دو اندازه‌گیری یکسان باشد. در هر حالت. می‌بایستی به هادی اجازه داده شود تا به دمای حالت ماندگار خود برسد. هادی مورد استفاده باید دارای حداکثر قطری باشد که یراق برای آن طراحی شده است. برای اندازه‌گیری تلفات توان پراق, حداقل می‌بایستی تعداد پنج واحد بر روی هادی با فواصل بزرگتر از ۵۰ سانتی‌متر از یکدیگر نصب شوند. یراق‌آلات تحت آزمون می‌بایستی به کمک یک منبع ولتاژ 20 با فرکانس ۵۰ یا ۶۰ هرتز و دامنه‌ای که قادر به تأمین جریان مشخص شده در جدول ۲-۲ باشد. انجام گیرد. در مواردی که از کابل‌های متریک استفاده به عمل نمی‌آیدء جریان آزمون باید برابر با مقدار کوچک نزدیک به معادل متریک سایز هادی انتخاب گر دد. جدول ۲-۳: مقادیر جریان‌های مورد استفاده برای ازمون ‏ تلفات مغناطیسی سطح مقطع هدایت‌کننده (70/:: 3) توجه: برای سطوح مقطعی که درحد فاصل مقادیر ارائه شده قرار می‌گیرند. اولین سطح مقطع بزرگتر بعدی انتخاب می‌شود. آزمون موفقیت‌آمیز خواهد بود اگر تلفات مغناطیسی کلمپ کمتر یا معادل با حاصلضرب 0 در تلفات توان در واحد طول هادی باشند. به عبارت دیگر رابطه زیر می‌بایستی برقرار باشد: ۷ 0۱۳۲۱ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱7 که در آن: : تلفات توان طول مرجع هادی بدون یراق‌هاء برحسب وات ۳۵ : تلفات توان طول مرجع هادی همراه با یراق‌هاء برحسب وات طول مرجع هادی, برحسب متر : تعداد یراق‌های نصب شده بر روی هادی 0 ضریب آرزیابی می‌باشد. جر در مواردی که بوسیله سازنده یا خریدار مشخص شده باشد.ء مقدار ضریب ‎٩‏ می‌بایستی برابر یک درنظر گرفته شود. شکل ۱۰-۳: نحوه انجام آزمون تلفات مغناطیس, ۸-۳- آزمونهای دوره حرارتی ۱-۸-۳- هدف آزمونها آزمونهای دوره حرارتی جزء آزمونهای نوعی محسوب شده و به منظور بررسی عملکرد الکتریکی طولانی‌مدت مفصل‌های حامل جریان انجام می‌شوند. درصورتی که یک طراحی از مفصل قادر باشد نیازمندیهای ذکرشده در این بند را برآورده نماید. آنگاه انتظار می‌رود که در شرایط سرویس واقعی, مقاومت الکتریکی مفصل پایدار باقی بماندء دمای مفصل از دمای هادی که به آن متصل شده است بیشتر نشود و اگر -------- صفحهٔ بعد -------- ۱71۳ معرفی و شناخت یرا‌آلات پست‌های فشضارقوی طراحی و کاربرد ویژه‌ای از مفصل مستلزم اعمال آزمونهای اضافه جریان کوتاه‌مدت باشد. ان قبیل جریانها موجب بروز آثار نامطلوب ۲-۸-۳ مفصل‌ها مفصل‌های حامل جریان از نوع پرسی و دیگر فرمهای رابط‌های مکانیکی را می‌توان از دیدگاه استقامت کششی به دو گروه اصلی مفصل‌های کششی و مفصل‌های غیرکششی تقسیم‌بندی نمود (به پیوست ۳-۳ مراجعه نمایید). آزمونهای دوره حرارتی ارائه شده در این بخش قابل اعمال به مفصل‌هایی هستند که به همراه هادی‌هایی با حداکثر دمای کاری مجاز به شرح ذیل بکار می‌روند: - تحت شرایط عبور جریان دائم» جریان نامی دمای کاری کوچکتر یا مساوی ۸۰ درجه سانتی گراد می‌باشد. - تحت شرایط اتصال کوتاه» دمای کاری کوچکتر یا مساوی ۲۰۰ درجه سانتی‌گراد می‌باشد. درموارد ویژه» اگر مفصلی برای دماهایی بالاتر از مقادیر فوق طراحی شده باشدء دماهای آزمونی ارائه شده در بندهای ۲-۵-۸-۲ و ۲-۵-۸-۳ می‌بایستی متعاقباً براساس توافق بین سازنده و خریدار اصلاح شوند. ۲-۲-۸-۳ رده‌بندی مفصل‌ها برای اهداف آزمون اگرچه امکان تعیین دقیق کلیه مصارف ممکنه مفصل مقدور نیست اما دو رده از مفصل‌ها برای اهداف آزمون به شرح ذیل تعریف می‌شوند: - رده۸: مفصل‌هایی که تنها تحت آزمونهای دوره حرارتی الکتریکی قرار می‌گیرند. مفصل‌های کششی نمونه‌ای از مفصل‌های رده ۸ به شماره می‌آیند. - رده قا: مفصل‌هایی که تحت آزمون دوره حرارتی الکتریکی و یک پالس جریان بالای کوتاه‌مدت قرار می‌گیرند. مفصل‌های غیرکششی نمونه‌ای از اتصالات رده 7 به شمار می‌آیند. ازمون پالس جریان بالای کوتاه‌مدت درمورد مفصل‌های رده ۸ حذف شده است» چراکه ساختار مفصل‌های کششی به منظور ارائه مشخصات مکانیکی مطلوب به اندازه‌ای دارای استحکام است که نیازی به انجام این آزمون نمی‌باشد. اما درمورد مفصل‌هایی که متشکل از رشته‌های فرم داده شده به صورت مارپیچی هستند.ء به علت غیریکنواخت‌بودن مسیر عبور جریان در کلیه رشته‌هاء این آزمون مورد نیاز خواهد بود. با این حال,ء درصورت توافق بین سازنده و خریدار می‌توان آزمون پالس جریان بالای کوتاه‌مدت را هم بر روی مفصل‌های رده ۸ به عمل آورد. |۰۷] ۵1۵] 8 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱7۳ چهار عدد از مفصل‌ها می‌بایستی تحت آزمون قرار گیرد. رابط‌های مورد استفاده در آزمون بایدکاملاً مشابه با رابط‌های ارائه شده ۱-۳-۸-۳ رابط‌های چند سایزی! در حالت کلی, رابط‌ها می‌بایستی برای کلیه آرایش‌هایی از هادی, که رابط‌ها جهت آزها طراحی شده‌اندء تحت آزمون قرار گیرند. با این حال, درصورت توافق با خریدار و به منظور محدودنمودن تعداد آزمونهاء اگر یک رابط برای بیش از یک سایز هادی طراحی شده باشد.ء آُزمون می‌بایستی بر روی بزرگترین و کوچکترین سایزهای هادی و در گستره طراحی ادعاشده از طرف سازنده به عمل ۲-۳-۸-۳ آماده‌سازی قبل از انجام آزمون قبل از انجام آزمون» سطوح تماس رابط‌ها و هادی‌ها می‌بایستی مطابق با دستورالعملهای سازنده آماده شود. رابطها می‌بایستی مطابق دستورالعملهای سازنده بر روی هادی‌هایی از سایز و نوعی که با آنها به کار می‌روند نصب شده و هیچگونه عمل اضافی دیگری نمی‌بایستی انجام شود. مفصل‌ها به هیچ‌وجه نباید محدداً سفت شوند. ۳-۳-۸-۳ ثبت اطلاعات نمونه‌ها اطلاعات فنی رابط‌ها و هادی‌ها می‌بایستی قبل از آغاز هریک از آزموزها ثبت گردد. این اطلاعات عبارتند از: - رابط‌ها کارخانه سازنده» شماره کاتالوگ یا مرجع - رده مفصل (۸ یا ) - شیوه مونتاژنمودن: روش آماده‌سازی سطوح مفصل, گریس مفصل (در صورت استفاده)» جزئیات روش نصب و ابزارهایی که می‌بایستی مورد استفاده قرار گیرند. ب- هادی‌ها 7 جس سایز و تعداد رشته‌های هادی 5 ۳۵۳66 -۰۱/۵111| -------- صفحهٔ بعد -------- ۱72 معرفی و شناخت براق‌الات پست‌های فشارقوی 2-۸-۳ آرایش‌های آزمون ۱-2-۸-۳ شرایط آزمون ُزمون می‌بایستی تحت شرایطی که امکان گردش آزادانه هوا در آن میسر است و در دمای محیط مابین ۱۵ تا ۳۰ درجه سانتی گراد انجام گیرد. آرایش آزمون می‌بایستی به‌گونه‌ای تدارک دیده شود که فاصله مابین مفصل‌ها یا دیگر رابط‌های استفاده شده در دستگاه آزمون به اندازه‌ای باشد که از تداخل حرارتی آنها اجتناب به عمل آید. از طرف دیگر آرایش آزمون باید به‌گونه‌ای تدارک دیده شود که امکان گردش آزادانه هوا در اطراف تجهیزات آزمون» به منظور خنک‌شدن آنها به طریق همرفت طبیعی" فراهم شود. چنانچه از روش‌های خنک‌کنندگی موّئرتری استفاده می‌شودء این روش‌ها می‌بایستی کل مجموعه را به طور یکنواخت تحت تاثیر قرار دهند. آزمونها می‌بایستی بر روی هادی‌های نو انجام گرفته و یک نیروی مکانیکی به صورت کششی (که نمی‌بایستی بیش از ۲۰ درصد استقامت کششی نامی هادی اصلی باشد) می‌تواند به مجموعه متشکل از مفصل‌های کششی اعمال شود (به پیوست ۳-۲ مراجعه ۳-2-۸-۳ هادی مرجع برای اندازه گیری‌های مقاومت و حرارت» آرایش آزمون می‌بایستی شامل طولی از هادی فاقد مفصل نیز باشد. این هادی می‌بایستی به عنوان مبنایی برای اندازه گیری‌های مقاومت و درجه حرارت مورد استفاده قرار گیرد. اگر یک مفصل به‌گونه‌ای است که دو سایز مختلف از هادی را بتوان با آن مورد استفاده قرار دادء هادی با سایز کوچکتر می‌بایستی به عنوان هادی مرجع مورد استفاده قرار گیرد. طول هادی مرجع می‌بایستی بیشتر از ۱۰۰ برابر قطرش, تا حداکثر مقدار ۴ مترء باشد. ۳-2-۸-۳ نقاط پتانسیل " برای اندازه گیری مقاومتء نقاط پتانسیل می‌بایستی بر روی هادی در فاصله‌ای ۲۵ میلیمتری از دو انتهای کلیه مفصل‌های تحت آزمون قرار گیرند. برای هادی مرجعء می‌بایستی از نقاط پتانسیل مفصل‌ها که در پیوست‌های ۴-۳ و ۵-۳ نشان داده شده‌اند استفاده نمود. توجه: برای مشاهده گونه‌ای از روشهای عملی تهیه نقاط پتانسیل به پیوست ۶-۲ مراجعه نمایید. سایر انواع نقاط پتانسیلی که اغلب مورد استفاده قرار می‌گیرند نیز می‌تواند به کار رود. 0 ]۰0| 44 ۰۳۵1۵۲۲۵۱ 2 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱7 4-4-۸-۳ نصب حلقه آزمون " آرایش‌های نمونه حلقه آزمون در پیوست‌های ۴-۳ و ۵-۳ به همراه حداقل طولهایی از هادی که مابین مفصل‌ها و دیگر رابط‌ها قرار می‌گیرندء نشان داده شده است. در صورت توافق بین سازنده و خریدار» درمورد مفصل‌های آ شکل هر دو مسیر جریان می‌تواند به صورت جداگانه تحت آزمون قرارگیرد. ۵-2-۸-۳ اندازه‌گیری‌ها - اندازه‌گیری مقاومت مقاومت هر مفصل تحت آزمون و هادی مرجع می‌بایستی مابین نقاط پتانسیلی که مطابق بند ۳-۴-۸-۳ نصب شده‌اند. اندازه گیری شوند. در هنگام اندازه گیری مقاومت., دمای هادی مرجع و دمای مفصل تحت آزمون می‌بایستی قرائت شده و مقدار مقاومت بدست‌آمده را می‌بایستی به کمک فرمول ذیل برای دمای ۲۰ درجه سانتی گراد تصحیح نمود: (۲-۲) ال وا (20 -0) م0 +1 که در آن: وا : مقاومت اندازه‌گیری شده 0 دمای مفصل یا هادی مرجع در هنگام اندازه‌گیری مقاومت آن» برحسب درجه سانتی گراد «دا): ضریب حرارتی مقاومت می‌باشد. مقدار این کمیت را برای مس آلومینیوم و هادی ۸۳514 می‌توان برابر 1 0 و برای آلیاژ آلومینیوم برابر 5 درنظر گرفت. اندازه گیری مقاومت می‌بایستی به کمک جریان مستقیمی که مقدار آن نمی‌بایستی بیش از ۱۰ درصد جریان متناوب آزمون باشد. انجام شود. اتصالات جریانی که به صورت موقت برای اندازه‌گیری مقاومت مورد استفاده قرار می‌گیرند باید در فاصله‌ای مشخص, که نمی‌بایستی کمتر از ۵۰ برابر قطر هادی باشد. از مفصل قرار گرفته باشند. این اتصالات می‌بایستی به‌گونه‌ای تدارک دیده شوند که به نحو موْثری با کلیه رشته‌هایی از هادی که قرار است در محاسبه مقاومت معادل آن به حساب آیند در تماس باشند. دستگاه‌های اندازه گیری استفاده‌شده برای اندازه‌گیری مقاومت می‌بایستی دارای دقتی در محدوده یک درصد یا ۰/۵ میکرواهم (هر کدام که بزرگتر استء وقتیکه دستگاه اندازه‌ گیری ازطریق یک میله مقاومتی استاندارد تأییدشده کالیبره می‌شود) باشد. توجه: می‌بایستی به این نکته اشاره نمود که درصورت استفاده از روش ارزیابی محاسباتی ارائه شده در پیوست ۸-۲ خطاهای اندازه گیری ممکن است موجب افزایش احتمال ردشدن یراق‌آلات گردد. بدین منظور توجه به نکات زیر ضروری می‌باشد: زو ون -------- صفحهٔ بعد -------- ۱7 معرفی و شناخت یرا‌آلات پست‌های فشضارقوی - ولناژ القایی ترموالکتریک می‌تواند دقت اندازه‌گیری مقاومت‌های کوچک را تحت‌الشعاع قرار دهد (در حدود 62/ ۱۰). برای تعدیل این مسئله می‌بایستی با عکس‌نمودن جریان اندازه‌گیری در بین قرائتها دوبار مقاومت را اندازه‌گیری نمود و آنگاه متوسط این دو قرائت به عنوان مقاومت واقعی نمونه درنظر گرفته می‌شود. - مدت زمانی که به نمونه‌ها اجازه داده می‌شود تا قبل از اندازه‌گیری مقاومت» خنک شوند می‌تواند مقدار مقاومت اندازه گیری‌شده را تحت تأثیر قرار دهد و لذا باید مدت زمان مناسبی را جهت این امر پس از قطع‌نمودن جریان آزمون درنظر گرفت. برای مفصل‌های بزرگتر از ۱3۲۳ ۰۲۰۰ این زمان ممکن است تا ۱۲ ساعت نیز به طول بیانجامد. به منظور کاهش کل زمان آزمون» خنک‌کردن اجباری نمونه‌ها مجاز می‌باشد. - اندازه‌گیری‌های دما دمای مفصل‌ها یا هادی‌های مرجع به همراه دمای محیط می‌بایستی به کمک ترموکوپلها یا دیگر وسایل اندازه‌گیری مناسب. با دقت ۲ درجه سانتی‌گراد یا بهتر, اندازه‌گیری شوند. درمورد مفصل, دمایی که ثبت می‌شود می‌بایستی دمای گرم‌ترین قسمت سطح آن باشد. ترموکوپل می‌تواند به شیوه مناسبی در داخل سوراخ کوچکی که در مفصل ایحاد شده است وارد شود و یا به نحو مطمئنی به سطح بیرونی آن اتصال یاید. درمورد هادی مرجع» ترموکوپل می‌بایستی در وسط هادی قرار گرفته و به نحو مطمئنی یا در داخل سوراخ کوچکی که در یک هادی صلب ایجاد شده است فرو برده شود و یا اینکه در لابه‌لای رشته‌های لایه خارجی یک هادی رشته‌ای قرار گیرد (به پیوست‌های ۴-۲ و ۵-۲ مراجعه نمایید). - اندازه گیری اضافه جریان کوتاه‌مدت (مفصلهای رده ۲) پیشنهاد می‌شود که اندازه و مدت زمان تداوم شکل موج اضافه جریان کوتاه‌مدت به کمک اسیلوسکوپهایی که قابلیت ذخیره شکل موج را دارند و یا روشهای مشابه دیگر ثبت شود. ۵-۸-۳ روال انجام آزمون دوره حرارتی ۱-۵-۸-۳ کلیات شود. پالسهای جریان بالای کوتاه‌مدت می‌بایستی به مفصل‌های رده 7 مطابق بند ۱-۳-۸-۳ و همجنین به مفصل‌های رده 4۸ وقتیکه ۸1-100 است» اعمال شود. هر دوره آزمون» شامل یک پریود گرمایش و متعاقب آن یک پریود سرمایش است. در پریود گرمایش مجموعه تحت آزمون بوسیله جریان آزمون بارگذاری شده و در پریود سرمایش جریان آزمون قطع می‌شود. ازمون دوره حرارتی می‌بایستی به کمک جریان متناوب انجام گیرد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها 7۷ - رویه آزمون مفصل‌های رده ۸ می‌بایستی بوسیله دوره حرارتی که در ذیل تشریح می‌گردد. تحت آزمون قرار گیرند: جدول (۳-۳): شرایطی برای آزمون دوره حرارتی 1- میزان افزایش دمای هادی مرجع نسبت به دمای محیط - تعداد پالسهای اتصال کوتاه برای مفصل‌های رده 3] *< پالسها پس از ۷ دوره اعمال می‌شوند. * <- پالسها پس از دور اعمال می‌شوند. - برای کلیه انواع هادی‌هاء افزایش دما به‌علاوه دمای محیط می‌بایستی کمتر از ۱۵۰ درجه سانتی گراد باشد. الف - آزمون می‌بایستی بر روی مفصل‌هایی که مطابق بند ۳-۳-۸-۳ تدارک دیده شده‌اند به عمل آید. قبل از آغاز دوره گرمایش و پس ازآنکه چهار نمونه مفصل برای انجام آزمون آماده گردیدند, مقاومت هر مفصل و مقاومت هادی مرجع می‌بایستی مطابق توضیحات بند ۵-۴-۸-۳ اندازه گیری شوند. با درنظرگرفتن طول مفصل, مقاومت یک طول معادل از هادی مرجع آنگاه می‌بایستی محاسبه ب - سپس جریان آزمون می‌بایستی از مجموعه تدارک دیده شده عبور داده شود. مقدار و مدت زمان تداوم جریان آزمون می‌بایستی به‌گونه‌ای باشد که میزان دمای هادی مرجع نسبت به دمای محیط به اندازه 77 (با ۵+ درجه سانتی گراد تلورانس) افزایش یافته و برای مدت زمان ۳۰ دقیقه در این دما باقی بماند. استفاده از یک جریان اولیه با مقدار کوچکتر از ۱۵۰ درصد جریان آزمون» به منظور تسریع در مدت زمان لازم برای گرم‌شدن هادی تا حدی که اختلاف آن نسبت به دمای محیط برابر با :7 (با ۵+ درجه سانتی گراد تلورانس) شود.ء مجاز می‌باشد. ج- در پایان دوره گرمایش» جریان می‌بایستی قطع‌شده و به هادی اجازه داده شود تا دمایی در محدوده ۵ درجه سانتی‌گراد بالاتر از دمای محیط خنک شود. استفاده از دمنده‌ها جمهت کاهش دوره زمانی مجاز است. د- این عملیات می‌بایستی برای تعداد دوره‌های گرمایش و سرمایشی معادل با 10 (با میزان تلورانس برابر با ۳ دوره‌ها) تکرار شود. می‌بایستی» در حین آخرین ۱۵ دقیقه از پریود ۳۰ دقیقه‌ای, اندازه‌گیری شود. و- سپس می‌بایستی به مجموعه آزمون اجازه داده شود تا دمای محیط خنک شود و مقاومت هر مفصل اندازه‌گیری و ثبت شود. : ۷ ۷ ز- انگاه دوره حرارتی می‌بایستی با اندازه‌گیری دما و مقاومت در انتهای ۳ 10 دوره‌ها دنبال شود تا اینکه 2 دوره‌ها تکمیل شود. -------- صفحهٔ بعد -------- ۱7۸ معرفی و شناخت یرا‌آلات پست‌های فشضارقوی 1 ی ۸ ۵ ح- سپس یک سری 2 دیگر از دوره‌ها می‌بایستی همراه با اندازه گیری مقاومت در هر 20 دوره‌ها (با میزان تلورانس برابر با 100 ۵ ۷ : دوره‌ها) و اندازه‌گیری دما در هر رم دوره‌ها (با میزان تلورانس برابر با رن دوره‌ها) به عمل اید. رویه آزمونی فوق به صورت شماتیک در پیوست ۷-۳ نشان داده شده است. در مواقعی که آزمونهای جریان بالای کوتاه‌مدت مورد نیاز باشند» این آزمونها می‌بایستی مطابق توضیحات ارائه‌شده برای مفصل‌های رده 3 در بند ۳-۵-۸-۳ به عمل آیند. - معیار پذیرش مفصل‌های کلاس ۸ هر مفصل می‌بایستی معیارهای زیر را برآورده نماید: تب دمای سطح مفصل؛ که در هر سری 10 از دوره‌ها و هنگام برقراربودن جریان ازمون اندازه گیری شده است. نمی‌بایستی بیش از دمای هادی مرجع باشد. ۸ چ- مقاومت الکتریکی مفصل, که در هر سری 10 از دوره‌ها و در دمای محیط اندازه گیری شده است. نمی‌بایستی از ۷۵ درصد مقاومت اندازه‌گیری شده در طول معادلی از هادی مرجع بیشتر باشد. د- مقاومت متوسط مفصل در طول دوره‌های بعدی نمی‌بایستی بزرگتر از ۵۰ درصد مقاومت اولیه مفصل باشد. ه- از طریق یک منحنی, که مقاومت را در ازای تعداد دوره‌ها نشان می‌دهد. می‌بایستی با احتمالی قابل‌قبول ثابت شود که میزان افزایش مقاومت در طول دوره‌های بعدی بیش از ۱۵ درصد مقاومت متوسط در طول دوره‌ای یکسان نمی‌باشد. روش استفاده شده برای ۳-۵-۸-۳ مفصل‌های رده ۲ - رویه آزمون آزمون می‌بایستی مطابق روش توضیح داده شده برای مفصل‌های کلاس ۸ در بند قبلی, اما با موارد استثنایی به شرح ذیل, انجام شود: الف- پالسهای جریان بالای کوتاه‌مدت می‌بایستی به آرایش آزمون اعمال شود. ب- اگر تعداد دوره‌های حرارتی (۷ ) برابر ۱۰۰۰ یا ۵۰۰ است. سه پالس جریان بالای کوتاه‌مدت می‌بایستی پس از(۷) دوره حرارتی اعمال شود (به جدول ۳-۳ مراجعه نمایید). اگر تعداد دوره‌های حرارتی ۸7 برابر ۱۰۰ استء هشت پالس جریان بالای کوتاه‌مدت می‌بایستی پس از ۵۰ دوره حرارتی اعمال -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱7۹ مقدار دامنه جریان می‌بایستی به‌گونه‌ای انتخاب شود که برای افزایش دمای هادی مرجع به مقدار ۱۰ 4 ۱۸۰ درجه سانتی‌گراد بالاتر از دمای محیط کفایت نماید. مدت زمان تداوم پالس باید برای هادی‌های با سطح مقطع واقعی کوچکتر یا مساوی با 11۰ ۰ برابر یک ثانیه و برای هادی‌های با سطح مقطع واقعی بزرگتر از 1۳۳۴ ۱۰۰ تا حد ۵ ثانیه باشد. اجازه‌دادن به هادی برای رسیدن به دمای موردنظر پس از آنکه پالس جریانی قطع شده است. مجاز است. می‌بایستی به آرایش آزمون اجازه داده شود که در حد فاصل مابین پالسها تا دمای محیط خنک شود. به محض تکمیل آزمون پالس جریان بالای کوتاه‌مدت. می‌بایستی به محموعه آزمون اجازه داده شود که تا دمای محیط خنک ج- مقاومت هر مفصل تحت آزمون می‌بایستی قبل و پس از آزمون پالس جریان بالای کوتاه‌مدت اندازه‌گیری ثبت شود. - معیار پذیرش مفصل‌های رده هر مفصل می‌بایستی معیارهای زیر را برآورده نماید: .۰ ۷ ۰ ۰ پا ً. ۰ ۰ خ ای ۰.۰ ۰ ۰.۰ ۰ اس دمای سطح مفصل, که در هر 10 دوره و بخت شرایط برقراربودن جریان ازمون اندازه گیری شده است.» نمی‌بایستی بیش از دمای هادی مرجع باشد. ج- مقاومت متوسط مفصل در طول ۳- دوره‌های بعدی نمی‌بایستی بزرگتر از ۵۰ درصد مقاومت اولیه مفصل باشد. د- ازطریق یک منحنی,که مقاومت را در ازای تعداد دوره‌ها نشان می‌دهد. می‌بایستی با احتمالی قابل‌قبول ثابت شود که افزایش مقاومت در طول دوره‌های بعدی بیش از ۱۵ درصد مقاومت متوسط در طول دوره یکسان نمی‌باشد. روش استفاده شده ه- مقاومتی از مفصل که پس از آزمون پالس جریان بالای کوتاه‌مدت اندازه‌گیری می‌شود نمی‌بایستی بیش از ۵۰ درصد مقدار مقاومت اندازه گیری‌شده قبل از آزمون پالس جریان بالای کوتاه‌مدت باشد. ۷۵۵6 10۳16۲6۵۵ 1۵010 ۱۰| -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳۰ معرفی و تسناخت یراق‌آلات پست‌های فشارقوی ۱-۹-۳ هدف دراین بخش روش‌های آزمون تعیین ولتاژ تداخل رادیویی و رفتار کرونای براق‌آلات ارائه می‌شود. ارائه محدوده مجاز برای میزان ۰ .۰ ۰ سیف ‌ ۰.۰ ۰ ۱ ۰ سس ۶ ۰.۰ ۰ ۰ 3 ۰ ۰ ا. ۰ ۰ : تداخل رادیویی یا تعیین ولتاژهای روْیت کرونا یا گرادیانهای ولتازی روّیت کرونا دراین بند ارائه نمی‌شود. آزمونهای کرونا و ولتاز تداخل رادیویی جزء آزمونهای نوعی محسوب می‌شوند. ۳-۹-۳- تشریح روشهای آزمون آزمون به منظور تعیین سطوح ولتاژ تداخل رادیویی و یا مقادیر ولتاز ریت کرونا به عمل می‌آید (کرونا ممکن است مطابق درخواست خریدار مثبت یا منفی باشد). اگر خریدار خواستار تعیین سطح ولتاز تداخل رادیویی باشد. این سطح ولتاز می‌بایستی مطابق ستود نور 9 24 ناک با بلاربته مه > کرونای با پلاریته مثبت گرولای ‎٩‏ بان یچ (نور سفید) نور آبی) ۱ نویز محیط اطراف اک 1 ۲ ۱ 1 ۱ ۱ ۹ 5 ۰ ِ. شکل ۱۱-۳: نحوه ار تباط میان کرونا و ولتاز تداخل رادیویی به صورت نمونه دو روش آزمونی در این بخش تشریح می‌شود: - روش ولتازی در این روش یک ولتاژ آزمون ثابت ۷, که تحت آن کرونا نمی‌بایستی وجود داشته باشد. تعیین می‌شود و شرایط سرویس واقصی به کمک صفحات زمین‌شده مناسبی شبیه‌سازری می‌شود. - روش گرادیان ولتازی 55 6711011011 ۰0۳۵۵ | -------- صفحهٔ بعد -------- قصل سوم -آزمونها ۳ در این روش یک گرادیان ولتاژی ثابت در سطح هادی آزمون» که تحت آن کرونا نمی‌بایستی وجود داشته باشد. تعیین می‌شود و شرایط سرویس واقعی به کمک صفحات زمین‌شده مناسبی شبیه‌سازی می‌شود. ولتاز مورد نیاز برای تولید این گرادیان به همجواری صفحات زمین‌شده وابسته است و نمی‌بایستی بیش از ۳۰ * درصد با مقدار حداکثر ولتاژز بهره‌برداری فاز - زمین اختلاف داشته باشد. علاوه‌بر مشاهده کروناء رفتار یراق‌آلات از دیدگاه ولتاز تداخل رادیویی نیز می‌تواند به‌کمک هر یک از روش‌های فوق مورد بررسی قرار گیرد. ۳-۹-۳ کلیات آزمون‌های نوعی برای هر نوعی از یراق‌آلات می‌بایستی بر روی سه نمونه به عمل آید. آزمون‌های نوعی بر روی مجموعه زنجیره مقره تکمیل شده می‌بایستی بر روی یک نمونه مونتاژشده به عمل آید. مجموعه یراق‌آلاتی که برای آزمون آماده می‌شود می‌بایستی تا حدامکان مشابه شرایط سرویس واقعی باشد. آزمون می‌بایستی تحت رطوبت نسبی بین ۲۰ تا ۸۰ درصد به عمل آید. آرایش هندسی و حداکثر ولتاژز بهره‌برداری پست فشار قوی» که یراق‌آلات تحت آزمون قرار است در آن مورد استفاده قرار گیرند. می‌بایستی مشخص باشند. در این آزمون از یک فاز جهت تولید ولتاز یا گرادیان‌های ولتاژی تعیین‌شده» متناسب با مقادیری که در هادی‌های سه فاز وجود دارند.ء استفاده می‌شود. یراق می‌بایستی به طولی از هادی یا باندلء از سایز و نوعی که یراق قرار است همراه با آن مورد استفاده قرار گیرده متصل شود. میله و یا لوله‌های فلزی با سطح صاف, با قطر خارجی مشابه هادی» می‌توانند برای شبیه‌سازی هادی مورد استفاده قرار گیرند. هادی آزمون می‌بایستی موازی بایک صفحه هادی زمین‌شده مرجع قرار گرفته و در دو انتها به گوی‌ها یا حلقه‌های توزیع کننده میدان منتهی شود. قطر گوی‌ها یا حلقه‌ها می‌بایستی مطابق بند ۲-۸-۹-۳ باشد. صفحه زمین می‌تواند بوسیله یک سقفء دیوارء کفی مناسب یا ساختاری که به طور ویژه برای مقاصد این آزمون ساخته شده استء نمایش داده شود. هادی و ساختار صفحه‌ای پیشنهادشده باید به‌گونه‌ای قرار گیرند که هادی نسبت به صفحه تقریباً در مرکز قرار گیرد. اشیاء زمین‌شده‌ای که جزء آرایش آزمون محسوب نمی‌شوند.ء می‌بایستی با هر نقطه هادی آزمون به اندازه ۱/۴ برابر فاصله بین هادی آزمون و زمین مرجع فاصله داشته باشند. تجهیزات آزمون می‌توانند بوسیله میله‌هاء ریسمانها یا زنجیرهای غیرهادی و فاقد نویز مستقر یا نگهداشته شوند. منبع تغذیه آزمون می‌بایستی به یکی از دو انتهای هادی آزمون متصل شود. منبع تغذیه و رابط آن می‌بایستی به‌گونه‌ای قرار داده شوند که بر گرادیان ولتاژی در یراق تحت آزمون تأثیر نگذارند. - آرایش آویزی هادی یا باندل آزمون می‌بایستی در وضعیت افقی قرار گیرد. در میانه هادی یا باندل آزمون» می‌بایستی بوسیله نمونه آزمونی کلمپ آویزی به همراه مجموعه زنجیره مقره آویزی تکیه‌گاهی فراهم شود. در روش ولتاژی,» استراکچرها و صفحات زمین‌شده می‌بایستی مطابق توضیحات بند ۸-۹-۳ شبیه‌سازی شوند. در روش گرادیان ولْتازی» پوشش‌های زمین مناسبی می‌بایستی مطابق توضیحات بند ۹-۹-۳ مورد استفاده قرار گیرد. -------- صفحهٔ بعد -------- ۳۳ معرفی و ُسناخت یراق‌آلات پست‌های فشارقوی آرایش آزمون می‌بایستی مشابه شرایط سرویس واقعی تدارک دیده شود و شامل مفصل یا کلمپ کششی انتهایی» همراه با ترمینالهای جمپر و هادی باشد. آرایش آزمون می‌بایستی طبق توافق حاصل‌شده بین خریدار و سازنده به کمک مقره‌های عمودی با در روش ولتاژی» استراکچرهاء صفحات زمین‌شده و جامپرها می‌بایستی مطابق توضیحات ارائه شده در بند ۸-۹-۳ شبیه‌سازی شوند. در روش گرادیان ولتازژی» پوشش‌های زمین مناسبی مطابق با توضیحات ارائه شده در بند ۹-۹-۳ باید مورد استفاده قرار گیرند. سایر یراق‌آلات یراق‌آلاتی همچون فاصله‌دهنده‌هاء ارتعاش گیرهاء مفصل‌های میانی و غیره می‌بایستی مشابه شرایط سرویس واقعی آماده شوند. هادی یا باندل باید با استفاده از وسایل تشریح شده فوق نگه داشته شود یا به صورت افقی تحت کشش قرار گیرد. طول آزاد هادی و حداقل فاصله بین صفحه زمین مرجع و هادی می‌بایستی مطابق توضیحات بندهای ۸-۹-۳ و ‎٩-۹-۲‏ انتخاب شود. هادی باید از یک انتها به منبع تغذیه متصل شود. توجه: نوع و شرایط مقره می‌تواند رفتار کرونا و ولتاژ تداخل رادیویی سخت‌افزار تدارک دیده شده را تحت تأثیر قراردهد. بویژه استفاده از مقره‌های بشقابی یا انجام آزمون در شرایطی که رطوبت نسبی کمتر از ۴۰ درصد است می‌تواند منجر به افزایش شدید ولتاژ تداخل رادیویی گردد. از طرف دیگرء رفتار کرونای سخت‌افزار تدارک دیده شده ممکن است زنجیره مقره متصل شده به آن را تحت تأثیر قرار دهد. لذا بسیار مهم است که آرایش‌های مختلف با نوع و سازنده مشابه‌ای از مقره تحت آزمون قرار گیرند. این مقره‌ها درصورت امکان می‌بایستی مشابه مقره‌هایی باشند که در سرویس واقعی مورد استفاده قرار می‌گیرند. همچنین درصورت امکان» مقره‌های مورد استفاده در آزمون می‌بایستی مورد توافق سازنده و خریدار باشد. 2-۹-۳ مدار و لوازم آزمون شرایط آزمون می‌بایستی مورد بررسی قرار گیرد و ضرایب اصلاحی مطابق با استاندارد 1132 شماره ۶۰۰۶۰-۱ اعمال شوند. رویه‌های آزمون ولتاژ تداخل رادیویی می‌بایستی مطابق استاندارد 215۳14 شماره ۱۶-۱ به عمل آیند. آزمون کرونا می‌بایستی در یک اتاق کاملاً تاریک انجام گیرد و ناظران باید حداقل به اندازه ۱۵ دقیقه قبل از شروع آزمون در اتاق تاریک حضور داشته باشند. توجه: تجهیزی که برای مشاهده این پدیده پیشنهاد می‌شود عبارت است از عینک میدانی (حداقل) ۵۰ * ۷+ یا تشدیدکننده تصویری که قدرت تقویت‌کنندگی آن بزرگتر از ۴۰۰۰۰ می‌باشد. درصورت نیاز یک ثبت فتوگرافیکی از کرونا می‌بایستی به کمک فیلم و وسیله‌ای مناسب برای زمانهای ظهور طولانی به عمل آید. توجه: برای این منظور پیشنهاد می‌شود از فیلمی با حساسیت بزرگتر از ۸5۸ ۱۰۰۰ و زمان ظهور بزرگتر از ۶۰ ثانیه استفاده به دعددماع ۰۳1۵1۵ | 7 ۰1۵22 2 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۳۳ اطلاعات اضافی دیگر را می‌توان به کمک گیرنده‌های جهت‌دار مافوق صوت یا دیگر وسایل مناسب بدست آورد. ۵-۹-۳ روال انجام آزمون کرونا و ولتاژ تداخل رادیویی یراق تحت آزمون می‌بایستی در مجموعه تدارک دیده شده برای آزمون قرار داده شود. سپس ولتاژ می‌بایستی اعمال‌شده و تا ۰ درصد حداقل مقدار مشخص‌شده برای ریت کرونا افزایش داده شود. آنگاه باید ولتاژ حداقل برای مدت زمان ۵ دقیقه در این مقدار باقی مانده و سپس به ۳۰ درصد ولتاز رویت کرونا کاهش ییافته و دوباره تا ۱۲۳۰ درصد این ولتاز افزایش یابد. درنهایت می‌بایستی به آرامی تا ۳۰ درصد ولتاژ روّیت کرونا کاهش یابد. درحین آخرین کاهش ولتاژ ولتاژهای تداخل رادیویی و یا رویت کرونا باید ثبت شوند. انجام آزمونهای جداگانه برای رویت کرونا و اندازه گیری‌های ولتاژ تداخل رادیویی پذیرفته است. توجه: در مواردی که اثری از کرونای نورانی در مقادیر پایین‌تری از مقدار مورد نیاز برای روّیت کرونا به وقوع بپیوندد. پاک کردن 1-۹-۳ معیار پذیرزش الف_ مقدار بدست آمده برای روْیت کرونای یراق در حین آزمون می‌بایستی بزرگتر از حداقل مقدار تعیین‌شده برای روْیت کرونا باشد. توجه: مقادیر اصلاح‌شده می‌بایستی مطابق با استاندارد 1132 شماره ۶۰۰۶۰-۱ تعیین شوند. ب_ مقدار ولتاژ تداخل رادیویی ثبت شده برای یراق و یا گرادیان ولتاژی تعیین‌شده هادی آزمون نمی‌بایستی بیشتر از حداکثر ولتاژ تغییرات ناگهانی بین ولتاژ آزمون تعیین‌شده (یا گرادیان ولتازی تعیین‌شده هادی آزمون) و ۱۱۰ درصد ولتاژ آزمون تعیین‌شده (یا ۱۱۰ درصد گرادیان ولتاژی تعیین‌شده هادی آزمون) وجود داشته باشد. ۷-۹-۳- گزارش آزمون گزارش آزمون می‌بایستی شامل جزئیات زیر باشد: نام سازنده و علامت مشخصه آن - جزئیات آرایش آزمون» شامل ابعاد - شرایط محیطی غالب در حین آزمون» دماء فشار و رطوبت هوا و ضرایب اصلاحی محاسبه‌شده مقادیر اصلاح‌شده و اصلاح‌نشده رویت کرونا به همراه جزئیات نقطه تخلیه | ۰171۳۵۹01۵ 01۳۵0110۵۲۵] ۵ -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳5 معرفی و شسناخت یراق‌آلات پست‌های فشارقوی براساس توافق بین سازنده و خریدار» فتوگرافهایی که در سطح ولتاژ رویت کرونا تهیه شده‌اند نیز ممکن است در گزارش آزمون ۸-۹-۳- روش ولتازی ۱-۸-۹-۳ هادی‌های مجاور در یک سیستم سه فاز بسته به نوع استراکچرهاء سه آرایش مختلف در یک سیستم سه فاز امکان‌پذیر می‌باشد: - آرایش اول: هادی برقدار تحت تاثیر هادی‌های مجاور خود قرار نمی‌گیرد. - آرایش دوم: دو هادی برقدار در ارتفاع یکسانی قرار می‌گیرند. - آرایش سوم: سه هادی برقدار در ارتفاع یکسانی قرار می‌گیرند. آزمونهای مربوط به آرایش‌های کششی و آویزی می‌بایستی بر روی بدترین آرایشی که در شرایط سرویس واقعی یافت می‌شود به عمل آیند. به عنوان مثالء بدترین آرایش برای وضعیت کششی در پست‌های فشار قوی آرایش سوم است. هادی مجاور مربوطه به کمک مجموعه‌ای شامل یک دیوار فلزی زمین‌شده (انعکاس دهنده بار) که به صورت موازی با هادی برقدار قرار گرفته است. شبیه‌سازی می‌شود. به کمک چنین مجموعه‌ای این امکان فراهم می‌شود که هر یک از آرایش‌های مختلف به صورت تکفاز مورد آزمایش قرار گیرند. ۲-۸-۹-۳ تدارک آزمون و ابعاد - ساختار آویزی نمونه‌ای از آرایش آزمون برای ساختار آویزی در شکل ۱۳-۳ نشان داده شده است. اندازه ابعاد مشخص‌ شده در شکل ۱۳-۳ در جدول ۴-۳ ارائه شده‌اند. دیواره فلزری بازوی برج شببه‌سازی‌شده برچ شبیه‌سازی‌شده ساختار ک ی آرایش‌های آزمونی برای ساختار کششی در شکل‌های ۱۳-۲ و ۱۴-۲ نشان داده شده‌اند. اندازه آبعاد مشخص‌شده در شکل‌های -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم -آزمونها سل بازوی برج ات شبیه‌سازی‌شده هت چشکل ۱۳-۳: آرایش آزمونی برای ساختار کششی (آرایش سوم) دیواره فلزی بازوی برج شبیه‌سازی‌شده ۷ برج شبیه‌سازی‌شده ۳ هادی شبیه‌سازی‌شده و هه شکل ۱۶-۳: آرایش آزمونی برای ساختار کششی به صورت آویزان از سقف (آرایش سوم) -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳ معرفی و تسناخت یبراق‌آلات پست‌های فشارقوی - یراق‌آلات مورد استفاده در اسین آرایش آزمونی برای یراق‌آلات مورد استفاده در اسپنء در شکل ۱۵-۳ نشان داده شده است. اندازه ابعاد مش‌خص‌ شده در شکل ۹ ۷ ۷ : 2 مس ی ۷ در مورد آرایش سوم مورد نیاز می‌باشد شکل ۱۵-۳: آرایش آزمونی برای براق‌آلات مورد استفاده در اسپن (آرایش‌های دوم و سوم) ۹ ۰ ۱ - الکترود غربالی قطر آلکترود غربالی((1) در انتهای هادی شبیه‌سازی شده» برحسب مترء می‌بایستی به صورت زیر انتخاب گردد: - برای یک هادی بش0 که ,لآ برابر حداکثر ولتاژ بهره‌برداری قسمتی از پست است که یراق‌آلات در آنجا نصب برحسب متر می‌باشد. - برای یک هادی باندل (1 می‌بایستی بزرگتر از ۱/۲ برابر قطر باندل باشد. | ۰۹50۳668 6 -------- صفحهٔ بعد -------- قصل سوم -آزمونها ۳۷ جدول 2-۳ ولتاژهای آزمون و ابعاد مورد استفاده برای استههه کرونا و ولتاژ تداخل رادیویی 0 ی کی 3333 سکع نع 5 آبرای سایر ولتاژها می‌توان ابعاد شکل‌ها را از طریق درون‌یابی مابین مقادیر آرائه‌شده استخراج نمود. آبرای مجموعه مقره‌های ۷ شکل ابعاد فواصل هوایی می‌بایستی مطابق شرایط سرویس واقعی باشد. #*ابعاد نشان داده شده در جدول فوق برای سازه‌های متداول نوعی مناسب می‌باشد. درمواردی که ابعاد نشان داده شده نامناسب می‌باشند. ابعاد مناسب‌تری با توافق بین سازنده و خریدار ممکن است مورد استفاده قرار گیرد. لیست سمبلهای مورد استفاده در شکل‌های ۱۳-۳ تا ۱۵-۳: 2 : فاصله افقی مابین سازه شبیه‌سازی شده و یراق محافظ مقره می‌باشد. (] : نشان‌دهنده ارتفاع یا فاصله است. 0 : پهنای سازه شبیه‌سازی شده می‌باشد. -ا: طول هادی شبیه‌سازی است. (]: قطر الکترود غربالی در انتهای هادی شبیه‌سازی شده است. ۸۷ فاصله هادی شبیه‌سازی شده از دیواره مورد استفاده در صفحه انعکاسی می‌باشد. ۳-۸-۹-۳ آرایش بحرانی آرایش‌های آزمونی مشخص‌شده در بند ۲-۸-۹-۳ تقریباً برای اغلب آرایش‌های مورد استفاده در شرایط سرویس واقعی مناسب می‌باشد. برای براق‌آلاتی که در طول اسین مورداستفاده قرار می‌گیرند (همجون فاصله‌دهنده‌ها) آرایش آزمون مطابق شکل ۱۵-۳ خواهد بود. 2-۸-۹-۳ فاصله از دیوار یا صفحه انعکاسی (۷) فاصله از دیواره‌ای که به عنوان صفحه انعکاسی در آزمونها مورد استفاده قرار می‌گیرد. از رابطه زیر تعیین می‌شود: (۳-۳) ۵ > ۷۷ که در آن ل برابر فاصله مرکزهای دو هادی مجاور هم می‌باشد. توجه: اگر برای هادی‌های انفرادی فاصله ل بزرگتر از ۶ متر و برای هادی‌های باندلی بزرگتر از ۷/۵ متر باشد. جهت انجام آزمونها نیازی به صفحه انعکاسی نخواهد بود. درمورد آرایش‌های آویزی که به صورت آرایش سوم تحت آزمون قرار می‌گیرند. اگر فاصله واقعی هادی تا برج کمتر از فاصله هادی تحت آزمون تا دیواره انعکاسی (/۷) باشد (که ۷۷ به کمک ل محاسبه شده است)» این آرایش آویزی می‌بایستی به روش آرایش دوم تحت آزمون قرار گیرد. -------- صفحهٔ بعد -------- ۱۳۸ معرفی و شسناخت یراق‌آلات پست‌های فضارقوی ۵-۸-۹-۳ حداقل فاصله از اجزای برقدار مجاور درصورت امکان, مسیر تزریق جریان باید در راستای هادی شبیه‌سازی شده باشد. درمواقعی که انجام ازمون به این طریق امکان‌پذیر نیست. حداقل فاصله مابین هادی منبع تغذیه و نمونه آزمون نمی‌بایستی کمتر از ۱/۳ برابر ارتفاع 0 باشد. حداقل فاصله مابین نمونه آزمون و سایر الکترودهای برقداری که جز بخش‌های کاری مجموعه آزمون که در بند ۲-۸-۹-۳ معرفی یک شبکه فلزی زمین‌شده نیز می‌تواند به عنوان یک دیواره فلزی تلقی گردد. تحت چنین شرایطی مساحت این شبکه فلزی پنجره‌های این شبکه فلزی نمی‌بایستی بزرگتر از ۰/۵ متر باشد. ۹-۹-۳- روش گرادیان ولتازی ۱-۹-۹-۳ ولتاژز هادی در یک سیستم سه فاز حداقل گرادیان ولتاژ روّیت کرونا می‌بایستی با درنظرگرفتن حداکثر ولتاز کاری قسمتی از پست که یراق‌آلات قرار است در آن مور استفاده قرار گیرند و هندسه استراکچرهای پست برآورد گردد. پس از آن می‌توان آزمونهای کرونا را با یک منبع تغذیه تکفاز به محموعه براق بدور باشد و وسایل شیلد کننده به عنوان مرجع استفاده شوند. فواصل هوایی تا زمین و اشیاء برقدار می‌بایستی به‌گونه‌ای تدارک دیده شود که گرادیان نسبتاً یکنواختی در مجاورت یراق تحت آزمون فراهم گردد. آرایش‌های آزمونی نمونه در شکل‌های ۱۶-۳ و ۱۷-۳ نشان داده شده‌اند. از آنجا که روش گرادیان ولتاژی از ولتاژهای آزمونی استفاده می‌نماید که ازطریق اندازه‌گیری‌های واقعی گرادیان هادی تعیین شده‌اند» تعیین فواصل صفحه زمین لازم نیست. با این حالء آرایش صفحه زمین می‌بایستی مشابه شرایط سرویس واقعی باشد. اشیاء زمین‌شده و برقدار می‌بایستی به گونه‌ای قرار داده شوند که ولتاژ آزمون مورد نیاز برای رسیدن به حداقل ریت کرونای تعیین‌شده در محدوده ۳۰ + درصد حداکثر ولتاز کاری فاز به زمین قرار گیرد. ۳-۹-۹-۳- روش آزمون برای تعیین ولتاژ آُزمون مورد نیاز جهت روّیت کروناء حداکثر گرادیان هادی می‌بایستی به صورت تابعی از ولتاژ اعمالی بدست آید. چنانچه گرادیان ولتاژ مستقیماً متناسب با ولتاژ اعمالی باشد. تنها یک نقطه کالیبراسیون مورد نیاز خواهد بود. این نقطه را می‌توان با استفاده از کالیبره کننده‌ای مطابق پیوست ۹-۳ یا اندازه‌گیری با لوازم مناسب دیگر بدست آورد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۱۹ چچممشچششششششششششجججججججججججججججججججججججججششششششششججججههجهههمممممممممممممممممممممممممممممممهههچچچزرهمه>«هه>«>گچگ«+«<+«<«<«<+گ<گ سا تاروی برچ شه‌ماری‌نده 7 با در صورت ار صفحه زمین عادی شهار ی‌نده َ گری‌ها با حلف‌ها ْ بسا 8 وت ۳ ۵ توا اس ۹ [هادی‌های باندل) لک که مین (رمین موحع ) / توجه (] بر گترار ۱:۴ ابر قظر باندل می‌ نادار (۱۵1< .۱ 7 / سر باروی برع شبیه‌ساری‌شده : با درصورت ببار صفحه رمیس گری‌ها با حلفه‌ها هادی شبه‌ساری‌نده مر ٍ ط آ ۱ 4(مادی‌های باندل) ۱ : أ را 1 ۱ آ یه یک یا یک را / توحه 8 مزر گنرار ۱۲ مور اسر فَطْر بابدل می‌باشد و < با -------- صفحهٔ بعد -------- ۸۰ معرفی و تسناخت یراق‌آلات پست‌های فشارقوی پیوست (۱-۳): مثالی از نمونه‌برداری با نظارت به روش قطعی یک مثال از رویه‌ای برای نظارت به روش قطعی, توافق‌شده بین خریدار و سازنده» به صورت زیر می‌باشد: اف _ سطح نظارت : 54 ب._ طرح نمونه‌برداری: یک طرح نمونه‌برداری برای نظارت معمول ج_ سطح کیفی قابل قبول (. ۸)(1): ۱ ۰/۱ برای کلیه اقلام و مشخصه‌های متعلق به آن که برای سرویس‌دهی ایمن و قابل اطمینان پست حیاتی هستند. ۲ ۱ برای کلیه اقلام دیگر و مشخصه‌های وابسته به آزها. به عنوان مثال رویه فوق مستلزم این است که: - برای مجموعه یا دسته‌ای با سایزی برابر ۱۰۰ و حرف کد ۰17 سایز نمونه ۸ خواهد بود. برای با(ج۸ برابر با ۰/۱ یا۱ درصورتی پذیرش صورت می‌گیرد که هیچگونه عدم تطابقی وجود نداشته باشد. یک یا تعداد بیشتری عدم تطابق موجب عدم پذیرش می‌شود. - برای مجموعه یا دسته‌ای با سایزی برابر با ۱۲۵۰۰ و حرف کد ]۰1 سایز نمونه ۵۰ خواهد بود. برای باج۸ برابر با ۰/۱ درصورتی پذیرش صورت می‌گیرد که هیچگونه عدم تطابقی وجود نداشته باشد و یک یا تعداد بیشتری عدم تطابق موجب عدم پذیرش می‌شود. برای با۸ برابر ۱ درصورتی پذیرش صورت می‌گیرد که هیچگونه عدم تطابقی وجود نداشته باشد و -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سوم-آزمونها ۸ پیوست (۳-۳): مثالی از نمونه‌برداری با نظارت به روش آماری یک مثال از رویه‌ای برای نظارت به روش آماری» توافق‌شده بین خریدار و سازنده» به صورت زیر می‌باشد: الف) سطح نظارت: 54 ب) نوع روش: روش 5 چ) سطح کیفی پذیرش (۸01): ۲ برای کلیه اقلام دیگر و مشخصه‌های وابسته به آزها. به عنوان مثال رویه فوق مستلزم این است که: -------- صفحهٔ بعد -------- ۸۳ معرفی و تسناخت یراق‌آلات پست‌های فشارقوی پیوست (۳-۳): انواع نمونه مفصل‌ها دو نمونه از مفصل‌های کششی رده ۸ در شکل‌های ۱۸-۲ و ۱۹-۲۳ نشان داده شده‌اند. علاوه‌براین در شکل‌های ۲۰-۳ تا ۲۴-۲ چند نمونه از اتصالات غیرکششی رده 7 نیز آمده است. نقاط اندازه‌گیری دما و مقاومت مفصل‌ها به ترتیب با حروف لاتین 7 و 4 مشخص شده‌اند. نقاط اندازه‌گیری دما می‌بایستی در گرم‌ترین نقطه هر مفصل قرارگیرد.