شورای فنی شهرداری نهرو ی ین

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. ۹ ۳ ۱ ۱ 2 یراع ی هم هت ام زر ۰ ۹ ۳ ام دا سا سا ۶۰[ مت ۰ لح پا هی خ سم ز ۱ ٍ شماره سند: ۶-۸-۳۲۸۰ ۹ شورای فنی شهرداری نهرو ی ین ۹ ۳ ۹ ۳ رو یا ی ۱ ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ۵ 1 .خر 9 ٍ -------- صفحهٔ بعد -------- سس ات نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران نظافت و شستشوی تونل‌های شهری و پل صدر شماره سند: ۶-۸-۳۲۸-۰ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی تونل‌های شهری و پل صدر شورای فنی شهرداری تهران 2 ۹ ۳ ۱ ی فبی‌ ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- شورای فنی شهرداری تهران صفا صبوری دیلمی ‏ مد عضو شورای افنی شهرداری تهران کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران رضااسماعیلی قرد سس عضو کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران 9 پژمان اللهوردیزاده ‏ شم عضو کمیته مشورتی شورای فنی شهرداری تهران کارگروه تدوین ضوابط حمل و نقل و ترافیک 9 صفی اللّه عید یم عضو کار گروه تدوین حمل و نقل و ترافیک محمد امیرآبادی سب عضو کار گروه تدوین حمل و نقل و ترافیک 8 فرزین فرییز سب عضو کار گروه تدوین حمل و نقل و ترافیک 8 محمد گله‌پور س ‏ مممممممم ۰ عمی ‏ کار گروه تدوین حمل و نقل و ترافیک تهیه کننده سند: خشایار جات ی شم مهندسین مشاور راهان سازه ٩‏ محمدرضا خسن پو رم مهن سین مشاور راهان سازه مهری صادقی همم مشک سین مشاور راهان سازه پروانه محستی ی همم هش سین مشاور راهان : از رم از یس ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- پیشگفتار ایجاد یک نظام هماهنگ در امور اجرایی شهر و در راستای سند راهبردی نظام فنی و اجرایی شهر داری تهران ، تنظیم اسناد نظام فنی در بخش حمل و نقل ترافیک به منظور ایجاد وحدت رویه در کلیه امور مربوط به پدیدآوری، طراحی، احداث و نگهداری، از فرآیند تصویب، نظارت بر اجراء و نگهداری تا امور واگذاری و نظامات فنی و قراردادی و همچنین نحوه ارزیابی و افزایش کیفیت خدمات رسانی به شهروندان و تح قق شع " را تهران شه ری برای همه " در دستور کار شورای فنی شهرداری تهران قرار گرفته است. نظام فنی و اجرایی تدوین شده در بخش حمل و نقل ترافیک شامل مشخصات فنی ناظر بر نظافت و شستشوی تونلهای شهری و پل صدر می باشد.در مشخصات فنی حاضر سعی شده است پوشش کاملی از موارد مورد نیاز در عملیات نظافت و شستشوی تونل های شهری پل و صدر مطابق با استاندارد های جهانی و ضوابط بین المللی ارایه گردد. در تهیه این اسناد با بکار گیری از دانش و تجربیات اجرایی بخش های مختلف تالش ش ده است تا کلیه م وارد مورد نیاز در تهیه و بهره برداری از تجهیزات حمل و نقلی به بهترین شکل ممکن در اسناد گنجانده شده و با اتخاذ تدابیری، حسن انجام تعهدات، حتی المقدور تضمین گردد . امید است با دریافت بازخورد، کاربست اسناد در آینده نزدیک و منظور کردن آنها در ویرایش های بعدی، به تدریج شاهد ارتقای کیفی و کمی در ارائه خدمات مربوط به بکار گیری تسهیالت حمل و نقل ترافیک باشیم. صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران پاییز 8931 -------- صفحهٔ بعد -------- ۰-۶-۲ سامپ‌ها و چریی گی رها ی ۱۴ ۱-۳- نگهداری و بهره‌برداری از سیستم زهکشی ی 8 ۳-۳- شستشوی دیوارها (پل, تونل‌های اصلی و دسترسی و دیوارهای رمپ‌های ورودی و خروجی تونل‌ها و پل) سس ۱۹ -۶-۳‏ تعمیر و رفع ایراد دریجه‌های منهول و طوقه و مرمت أسفالت اطراف آن مس ۱۳۹ ۸-۳- نظافت و شستشوی خط اضطرار توئل و پل سس ی ۱۳۳ ۹-۳- رنگ‌آمیزی جداول پل و توتل‌هاس سس ی ۱۳۳ ۳ ۱ 7 7 رل اس ۱ 1 را ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست ب: فواصل زمانی پیشنهادی برای بازرسی اجزای تونل ۳۳ پیوست ج: ملاحظات فنی شستشوی دبوارها دم ۳۳ / , 09 ۳ ماو 3 ۳ مد تسین بح بِ‌ ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- عنوان شکل ۱: ماتریس مسئولیت عملیات خدمات شهری ۱ شکل ۲: نمایی از کانیو در تونل و و اوری آبهای سطحی و زدرزمینی ۱ ل ۱۰: رفع رسوبات در لوله‌های قطر بزرگ با سطح مقطع دایره‌ای به کمک توپی کروی تا شونده ۹ شکل ۱۲: تصویر شماتیک تمیزکردن لوله با استفاده از توپی فولادی دارای نوارهای لاستیکی به شکل ‎٩‏ ۱ شکل ۱۳: تصویر شماتیک روش شستشوی تحت فشار ما ۱ شکل۱۴: تمیز کردن لوله‌های فاضلاب‌رو با استفاده از دستگاه چرخان ۱۳ شکل ۱۵: تصویر شماتیک سیستم رفع رسوبات برای لوله‌های قطر بزرگ (تا قطر ۱۵۰۰ میلی‌متر) بدون قطع جریان فاضلاب... ۱۲ شکل ۱۶: تصویر شماتیک سیستم رفع رسوبات لوله‌ها به روش 1۳۵/۵[[1100 و ۱۳ شکل ۱۷: تصویر شماتیک قطع ریشه‌های داخل لوله‌ها با استفاده از دستگاه حفاری دوار ی ی پر ۱۵ شکل ‎٩۹‏ اه نمایی از شستشوی دیواره تونل و و و و و و ۴ ۱۳ شکل ۲۰: نمایی از تعمیر و رفع ایراد دریچه منهول معیوب در تونل ی ۱۵ شکل ۲۱: نمایی از مرمت اسفالت اطراف د ریچه منهول ۳۳ شکل ۲۲: تراک با بازروی بلند برای دسترسی به دیوار خارجی دیوار صوتی و زیر پل ۱۳۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ی ۱ ردیل فصل اول: مشخصات عمومی تونل‌های شهری و پل صدر مرن سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ شورای فنی شهرداری تهران ۱-۱- مقدمه نظافت و شستشوی معابر شهری از جمله وظایف مهم و ذاتی شهرداری‌ها می‌باشد. در این میان ضرورت تدوین ضوابط مربوط به این امرء در حوزه حمل و نقل شهری و به ویژه پل صدر و تونل‌های موجود در شهر تهران, از اهمیت بسزایی برخوردار می‌باشد. در این سند سعی بر آن گردیده است با گردآوری و تدوین ضوابط لازم در نظافت و شستشوی پل و تونل‌های شهر تهران, راهنمایی جامع. جهت استفاده کارفرمایان, مشاوران و پیمانکاران این حوزه ایجاد گردد. ۲-۱- کاربرد دستورالعمل حاضر به منظور تبیین نحوه انجام عملیات خدمات شهری مربوط به پل صدر و تونل‌های شهر تهران شامل تدوین و بیان نحوه نظافت و نگهداری از پل و تونل‌های شهری در طول دوره بهره‌برداری از آن‌ها کاربرد دارد. ۳-۱- تعاربف تعاریف و اصطلاحات به کار رفته در این دستورالعمل به شرح ذیل می‌باشد: مسیر و هدایت آب‌های سطحی و زیرزمینی از داخل تونل به بیرون تونل کاربرد دارند. ۳-۳-۱- خدمات شهری: خدمات شهری براساس ماهیت خودآموزی از زندگی شهری‌اند که شهروندان به تنهایی از عهده تامین آن‌ها بر نمی‌آیند و از این رو نیاز به سازمان‌دهی توسط شهرداری را دارند. این فعالیت‌ها شامل مواردی همچون نظافت و شهرداری سازمان‌دهی و برنامه‌ریزی می‌گردند. می‌باشد. ۴-۱- الزامات تجهیزات و ماشین آلات کار گاهی پیمانکاران فعال در حوزه خدمات شهری پل و تونل‌های شهری, می‌بایست حداقل تجهیزات و لوزام فنی به شرح ذیل را بصورت آماده به کار در اختیار داشته باشند: ۱-۳-۱ دستگاه جوش اینورتر و ژنراتور برق و دستگاه هوابرش لوله بازکنی و سیم سیار ۴-۴-۱- کیسه‌های خاک اره و شن ۵-۴-۱- سطل رباله بزرگ و کوچک چرخدار و دستمال تنظیف ۷-۴-۱ تجهیزات ایجاد روشنایی موقت شامل نورافکن با پایه و گیره‌های نصب به همراه سیم سیار ۵-۱- فرآیندها و گردش کارها 1 ۳۳۹ دم جم 1 ۱ از 8 ۳ شا 4 تک ۱ ۳4 رای نی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- تون سنا ۱- تهیه اسناد مناقفصه. سرح خدمات و برآورد مالی توسط مشاور طی در خواست کارفرما ۲- بررسی اسناد ۳- برگزاری منافصه و مناقصه‌گران ۴- تعیین برنده مناقصه آنجام عملیات ۶- انجام عملیات توسط کارفرما ۸- مستنندسازی. حمع‌بندی عملیات و مقادیر ماهانه بر اساس و ناظر و ارسال به کارفرما ۰ بررسی صورت ۱- کننرل صورت وضعیت‌های ارسالی با فرارداد و صدور سند برداخت ۳- تسویه حساب خاتمه کار بس از تکمیل تعهدات قراردادی. های شهری و پل صدر 6 شماره : ۸-۰ ۶۸-۳۲ صفحه: ۲ کار فرما مشاور ناظر پیمانکار ل ‌ 4 ک ۹ ۳ مه 6 ا 6 +4 »۳ سس ۹ ۳ جع ی و 1 ۹ ۳ 90 چج ی 6 ی چ سس ف ‌ ۳ ٍ ۲ ۹ ۳ پبلی ۳۳۳۳۳ شش ف ‌ س ۹ ۹ ۳ شش خیر کت لت ل ۱ ۹ ۳۹ 4 ۳ ۳ ۳ ۳ ۳ ۰ اه و 1 ( ی ۰ ی 1 اد سر ات سا ۱ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ فصل ۲- تعاریف و اصطلاحات ۲- ۱- کانیو ۹ ۳ چا بح 3 ه هه شکل شماره (۲): نمابی از کانیو در تونل ۲-۲ گریتینگ نوعی شبکه‌ی فولادی یا کامپوزیتی می‌باشد که با داشتن خواصی همجون مقاومت بالاء امکان عبور نور و هوا و زیبایی ظاهری, به عنوان یکی از پرکاربردترین انتخاب‌ها جهت پوشش کانیو و به منظور عبور آب‌های سطحی به داخل کانیو استفاده می‌شود. ۳ ۹ ز ۳ شکل شماره (۳): نمایی از گریتینگ در تونل ۳-۲- منهول یک نوع از اتصالات است که برای متصل کردن چند شبکه و خط راه‌رو به هم و یا ایجاد امکان دسترسی به تاسیسات زیرزمینی مورد استفاده قرار می‌گیرد. به عنوان مثال در سیستم شبکه فاضلاب برای آنکه چندین خط لوله فاضلاب را به یکدیگر متصل کنند و به یک مسیر هدایت نمایند (متصل کردن چند شبکه) و در سیستم‌های مخابراتی برای دسترسی به مسیرهای کابل‌ها در زیر زمین (ایجاد امکان دسترسی به تاسیسات زیرزمینی) استفاده می‌شود. منهول در واقع برای دسترسی آسان انسان به داخل کانال است و در آن‌هاء می‌بایست با درپوش پوشانده شود. منهول‌ها را از جنس بتن, آجرء پلی اتیلن و پلاستیک می‌سازند که .اد ی ی کاربری متفاوت خواهد بود. همچنین درپوش‌های منهول‌ها نیز می‌تواند از جنس پلی اتیلن. فولاد. چدن و ... باشد. دا حجفت و سر سر سر ۱-۳ عم -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ اس ای ۰ ور 2 نو هس ۹ شکل شماره (۴): نمایی از منهول جهت جمع آوری آب‌های سطحی و زیرزمینی ۴-۲- کانال‌های تاسیساتی ۵-۲- سیستم زهکشی خارج کردن آب اضافی زیرزمینی» سطحی و رواناب از یک سازه و یا از یک منطقه توسط نیروی ثقل و یا پمپاژ به منظور جلوگیری کردن از مزاحمت این آب اضافی و یا جلوگیری از زیان ناشی از آن را به طور عام زهکشی می‌گویند. ۶-۲- سامپ‌ها و چربی‌گیرها ساده‌ترین نوع تصفیه‌خانه تک واحدی هستند که تصفیه مکانیکی (براساس روش ته‌نشینی) و تصفیه زیستی با کمک باکتری‌های بی‌هوازی همزمان در آن انجام می گیرد. کثیفی‌ها را به راحتی از روی سطوح پاک می‌کند. واترجت‌ها با پاشش فشار قوی آب. سطح مورد نظر را از هرگونه آلودگی پاک می‌نماید که علاوه بر کاهش مصرف آب باعث افزایش کارایی 9 کیفیت ۳ سرعت عملیات نظافت می‌گردد. ص اس شکل شماره ( ۵): نمایی از شستشوی دبواره تونل توسط واترجت ب اس ۹ ۹ کاس رس ۹ ۱ ا ی و 6 ۰ زی ی 1 3 1 0 7 لا را ۶ 7 ۰ یا ی ان و َ: ر میر یی -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی فصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ ر صفحه: ۵ فصل ۳- دستورالعمل انجام شرح خدمات شهری تونل و پل ۱-۳- نگهداری و بهره‌برداری از سیستم زهکشی به طور کلی نگهداری از شبکه‌های زهکشی شامل اقدامات لازم جهت حفظ و احیای وضعیت مطلوب شبکه به کمک تعیین و ارزیابی وضعیت موجود آن می‌باشد و شامل اقدامات زیر است: 6 6 ۷ سرویس و نگهداری بازرسی شستشو و رفع موانع موجود در زهکش‌های زیر زمینی ۱-۱-۳ اقدامات سرویس و نگهداری شامل موارد زیر می‌باشند: ۷ تمیز کردن سبدهای آشغالگیر و تجهیزات لجن‌گیر دریچه‌های مسیرها (جمع‌آوری و دفع صحیح مواد زاید حاصل) 4 جمع‌آوری رسوبات و لجن موجود در آدم‌روها تمیز کردن لوله‌هاء به انضمام حذف ریشه نفوذی گیاهان و موانع ایجاد شده مقابله با حشرات و جانوران موجود در شبکه آشکار سازی دریچه‌های بازدید و در صورت لزوم همسطح سازی دریچه‌ها "۷ تعویض دریجه‌های صدمه دیده و غیراستاندارد توجه: درصورت انجام به موقع و صحیح اقدامات نگهداری, نه تنها عملکرد مناسب تاسیسات و سازه‌ها تضمین می‌گردد. بلک. تاثیر مناسب آن بر نمودار استهلاک. باعث افزایش مدت زمان بهره‌برداری از تاسیسات و سازه‌ها خواهد شد. ۲-۱-۳ بازرسی شبکه‌های زهکش: یکی از اهداف برنامه‌ریزی فعالیت‌های نگهداری و تعمیرات. انجام صحیح و به موقع اقدامات مورد نیاز, با کمترین هزینه‌ها و فعالیت‌های بازرسی و نگهداری می‌باشد. لذا لازم است که آسیب‌های موجود و دلایل بروز آن‌ها به موقع و به کمک بازرسی‌های مربوط شناسایی شوند. در این خصوص توجه به نکات و موارد ذیل الزامی می‌باشد: ۱-۲-۱-۳- وضعیت در محل آدم‌روها: آیا موقعیت آدم‌رو قابل مشاهده است یا اینکه به عنوان مثال با آسفالت پوشیده شده است؟ ۷ وضعیت دریچه و گلویی آدم‌رو چگونه است؟ ۲-۲-۱-۳ بازرسی‌های داخل لوله‌ها: بازرسی‌های داخل لوله‌ها به صورت دیداری و به دو روش بازرسی مستقیم و بازرسی انجام بازرسی غیرمستقیم دیداری از تجهیزات زیر می‌توان استفاده نمود: ۷ آینه‌های بازرسی ۷ دستگاه‌های عکاسی ۷ دستگاه‌های فیلم‌برداری تلویزیون مدار بسته انتخاب روش بازرسی دیداری بستگی به قابلیت دسترسی لوله‌ها (قطر لوله‌ها) و هدف از اقدامات بازرسی دارد. ۸ ۳ 1۹ ۹ج ل ۱ ۸ ۰ ۱ ۳ ۳2 ۱ 2 اه نکم هت 1 3 1۰ ۱ 1 وا ۳۰ ۱ 1 اب تس ر ا سم ۹ ۱ ی را قبی ها -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر مد خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۶ موارد مورد بازرسی باید بخوبی تمیز شده و بدین ترتیب تعیین وضعیت موجود و ارزیابی آن بطور کامل ممکن گردد. در صورت استفاده از تجهیزات تلویزیون مدار بسته باید در زمان انجام آمور مربوط تجهیزات شستشو همواره در دسترس باشند تا در صورت لزوم محل بازرسی مجدد تمیز شود. با توجه به اهداف بازرسی ممکن است نیاز به قطع موفت جریان فاضلاب در محل باشد. در هر حال عمق فاضلاب روان در زمان انجام امور بازرسی باید به ترتیبی باشد که مزاحمتی در روال انجام آن ایجاد نگردد. در غیر اینصورت بررسی بخش بستر جریان میسر نخواهد بود. بدیهی است که در زمان انجام بازرسی‌ها رعایت دقیق و کامل دستورالعمل حفاظت و ایمنی الزامی است. همچنین لازم است در صورت نیاز. هماهنگی جهت کنترل و تغییر مسیر ترافیک شهری انجام پذیرد. کار کنان بهره‌برداری که در رابطه با بازرسی‌های مزبور فعالیت می‌کنند باید دارای اطلاعات کافی در زمینه‌های اجرایی. بهره‌برداری و مصالح بوده و حداقل یک سال تجربه عملی انجام آمور بازرسی را دارا باشند. ۳-۲-۱-۳ انواع بازرسی‌های دیداری شامل موارد زیر است: ۱-۳-۲-۱-۳- انجام بازرسی مستقیم دیداری اغلب این نوع بازرسی در رابطه با وضعیت آدم‌روهاء شیرها و تأسیسات مشابه, در محل توسط کارکنان بهره‌برداری انجام می‌پذیرد و تنها روش مناسب برای تعیین دقیق وضعیت موجود است. براساس ضوابط موجود. انجام این روش در لوله‌های سطح مقطع دایره‌ای به قطر حداقل ۱۰۰۰ میلی‌متر و در لوله‌های سطح مقطع تخم‌مرغی شکل به ارتفاع حداقل ۱۰۰۰ میلی‌متر مجاز است. در این روش توصیه می‌گردد که بجز ثبت موارد مشاهده شده در گزارش بازرسی, از موارد مزبور عکس و فیلم نیز تهیه گردد. البته بدلیل خطر انفجارء استفاده از دوربین‌های عکاسی با فلش‌های معمولی مجاز نمی‌باشد. در لوله‌های قطر بزرگ انجام اندازهگیری‌ها و آزمایش‌های متفاوت حتی در رابطه با وضعیت خارج لوله‌ها ممکن می‌باشد. ۲-۳-۲-۱-۳- انجام بازرسی‌های غیر مستقیم دیداری الف) استفاده از آینه: این روش قدیمی معمولا در لوله‌های غیرقابل دسترس (قطر کوچک) در مسیرهای مستقیم و با استفاده از تجهیزات روشنایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این روش یک آینه با زاویه ۴۵ درجه در یک انتهای لوله قرار گرفته و نور روشتایی لازم از انتهای دیگر لوله مهیا می‌گردد (شکل شماره ۶) به کمک این روش می‌توان انحراف مکانی افقی و عصودی لوله. تغییر فرم شدید سطح مقطع لوله و همچنین موانع موجود و تخریب شدید لوله را شناسایی نمود (البته اگر این موارد آن را یک روش نه چندان دقیق می‌دانند. به همین خاطر هم در اکثر موارد بعنوان روشی برای بررسی‌های اولیه یا تکمیلی و همچنین پس از عملیات شستشو در نظر گرفته می‌شود. ناهد سم ب یا کا تاک او یا تا 1 اب شکل شماره(۶): تصویر شماتیک بازرسی شبکه به کمک آینه ای تا 1 دای یگ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات قفنی نظافت 9 شستشوی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ صفحه: ۷ ب) استفاده از تلویزیون مدار بسته (ویدئومتری): برای بازرسی لوله‌های غیرقابل دسترس در شبکه‌های جمع‌آوری فاضلاب, تعویض و جایگزینی تشکیل گردیده‌اند. در عمل برای همه موارد مطرح در بازرسی قابل استفاده می‌باشند. در این روش رعایت موارد مندرج در نشریه ۶۷۷ سازمان برنامه و بودجه کشور با موضوع دستورالعمل انجام عملیات ویدئومتری شبکه‌های فاضلاب دراین خصوص الزامی می‌باشد. "۷ اصولاً تجهیزات تلویزیونی مدار بسته مورد استفاده در شبکه‌های جمع‌آوری فاضلاب از بخش‌های زیر تشکیل شده‌اند: ۷ تجهیزات مورد نیاز هدایت و جابجایی به همراه کابل و قرقره و وسایل اندازه‌گیری طول مسیرء ۷ مرکز نظارت و هدایت. ۷ تجهیزات تکمیلی (در صورت نیاز). شکل شماره( ۷): تصویر شماتیک دوربین تلویزیونی قابل حرکت شبکه و ماشین کنترل از راه دور ۳-۱-۳ روش‌های شستشو و و رفع موانع موجود در زهکش‌های زیرزمینی: شستشو و رفع موانع موجود در فاضلاب‌روها یکی از فعالیت‌های مهم بهره‌برداری و نگهداری از تاسیسات مزبور می‌باشد. هدف از انجام دادن این فعالیت‌هاء دستیابی به موارد زیر می‌باشد: جلوگیری یا رفع رسوبات موجود و جلوگیری از ایجاد شرایط بی‌هوازی در چارچوب برنامه اقدامات نگهداری ۷ رفع گرفتگی لوله‌ها به عنوان اقدام اولیه قبل از بازرسی داخل لوله‌ها به عنوان اقدام اولیه قبل از شروع عملیات نگهداری و تعمیرات رسوبات شسته شده ابتدا به محل آدم‌روها منتقل شده و پس از جمع‌آوری و آبگیری به محل ذخیره انتقال می‌یابند. بدیهی است در مواردی که شستشو به عنوان اقدام اولیه قبل از شروع تعمیرات انجام می‌شود. اقدامات دیگری همچون تمیز کردن دیواره‌های لوله و آدم‌روهاء تهویه. رفع خرابی و اثرهای ناشی از خوردگی لوله‌هاء تمیزرکردن محل تخلیه انشعابات و خطوط فرعی یا دیگر موانع موجود در مسیر لوله‌ها نیز ضروری می‌باشد. برای انتخاب روش بهینه تمیزکردن لوله‌ها و یا تجهیزات مورد نیازء می‌بایست علاوه بر درجه تمیزی یا هدف مورد نظر از انجام عملیات نظافت لوله‌های زهکش, به موارد دیگری که در زیر ارائه شده است توجه نمود: امکان دسترسی به لوله‌ها شکل سطح مقطع و ابعاد لوله‌ها تغییر سطح مقطع لوله یا رسوبات موجود جنس لوله‌ها و وضعیت سازه مخ ۳ شرایط اقلیمی (باران, برف. یخبندان) وضعیت ترافیک محل دی ۱ را مد -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر رت خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۸ ۱-۳-۱-۳ انواع روش‌های شستشو: روش‌های اصلی معمول مورد استفاده برای تمیز کردن لوله‌ها را می‌توان به ترتیب زیر روش‌های شستشو با آب تحت فشار (استفاده از واترجت) 4 روش‌های مکانیکی توضیحات هر یک از روش‌های فوق در ادامه ارائه گردیده است. درصورتیکه به پیشنهاد شرکت پیمانکار استفاده از روش دیگری در دستورکار اکیپ نگهداشت قرار گیرد. پیمانکار موظف می‌باشد ضمن ارائه گزارش توجیهی و معایب و مزایای روش پیشنهادی, نسبت به اعلام ضوابط ایمنی و اجرایی مربوطه به کارفرما اقدام لازم را به عمل آورده و تاییدات مربوطه را از کارفرما اخذ نماید. همچنین پیمانکار نگهداشت در هنگام تمیز کردن فاضلاب‌روها موظف به رعایت ضوابط ایمنی و اجرایی مربوط به کار در فاضلاب‌روها (مطابق بند ۱۴-۳) می‌باشد. ۱-۱-۳-۱-۳- روش‌های سنتی شستشو: از قدیمی‌ترین روش‌های مورد استفاده برای تمیزکردن فاضلاب‌روها روش‌های سنتی می‌باشند که امروزه نیز تحت شرایطی در بخش‌های مختلف شبکه قابل انجام هستند. روش‌های مزبور را می‌توان به دو الف - شستشو از طریق انسداد لوله در محل آدم‌روها (شکل شماره ۸). ب- شستشو از طریق انسداد لوله در مسیر جریان به وسیله سپر شستشو (شکل شماره ‎.)٩ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح سند شماره : ۶-۸-۲۲۸-۰ صفحه: ‎٩ در روش الف فاضلاب یا آب تمیز در آدم‌روها با محفظه‌های کنترل موجود جمع شده و سپس بطور ناگهانی با بازکردن مسیر لوله به داخل آن هدایت می‌شود. موج ناشی از آن رسویات سیمانی نشده را به حالت معلق در آورده و جریان آب پس از آن مواد مزبور را منتقل می‌کند. برای مسدود نمودن لوله از دریجه‌های شستشو شیرهای یک‌طرفه. شیرهای دریجه‌ای یا توپی‌های مخصوص استفاده می‌شود. بازده این روش بستگی به مقدار و ارتفاع آب شستشو در محل آدمرو همچنین شیب لوله. نوع و مقدار رسوبات. مشخصات دیواره لوله و مقدار آب موجود در لوله دارد. طول لوله قابل شستشو حدود ۱۰۰ تا ۲۰۰ متر می‌باشد. سیب ایس کسوس کسس.ویر کوس ی کسسسسوست سوب راون وی در حالت تا ده شکل شماره (۱۰): رفع رسوبات در لوله‌های قطر بزرگ با سطح مقطع دایره‌ای به کمک توپی کروی تا شونده در روش ب تجهیزاتی در لوله قرار می‌گیرند که از طریق کاهش سطح مقطع آزاد لوله باعث تجمع فاضلاب در پشت تجهیزات مزبور و بالا رفتن سطح آن می‌شوند. فشار آب تجمع یافته در پشت تجهیزات باعث حرکت آنها به طرف جلو و شستشوی می‌باشند. بازده این روش در لوله‌هایی با شیب کم و شبکه‌های دارای اتصالات و خطوط فرعی متعدد بسیار محدود است. شیارهای وی نوی هر از هو" شکل شماره (۱۱): توپی متصل به زنجیر هدایت -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر رت خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۱۰ [ منت هسنگاه با دار وی ض ماود ای انتقای تورخی های قولادی وله لاپ زصویانت یبای تلم استگاه املام مزر نی شرلاعی ۰ یر ی ریات وروی ام هافر قولادی | به امیش 7 متدلمسب با صرعیت ریش دا حرزان قاضلابپ شکل شماره (۱۲): تصویر شماتیک تمیزکردن لوله با استفاده از توپی فولادی دارای نوارهای لاستیکی به شکل 5 در دو دهه گذشته استفاده از توپی‌های آزاد معمول گردیده است. در این روش توپی‌های مزبور در لوله رها شده و پس از طی مسافت مشخصی در محل‌های تعیین شده از لوله خارج می‌شوند. این توپی‌ها در محفظه‌ای در داخل یکی از آدم‌روها قرار دارند و بطور اتوماتیک رها می‌شوند (مگر در موارد خاص که بدلیل بروز اختلالاتی در شبکه بطور دستی رها شوند.) شکل شماره ۱۲ توپی‌های مورد استفاده از جنس فولاد با پوشش لاستیکی به شکل 5 بوده و در مواردی جهت افزایش مقاومت آنها در مقابل جریان فاضلاب با آب پر می‌شوند. قطر این توبی‌ها در مقایسه با قطر لوله بسیار کوچک است. در حال حاضر توپی‌هایی نیز بطور آزمایشی مورد استفاده قرار می‌گیرند که وزن خود را مطابق با سطح آب در لوله تنظیم نموده و بدین ترتیب حتی در مواقعی که سطح آب بسیار پایین است. قابل استفاده می‌باشند. ۲-۱-۳-۱-۳- روش شستشوی تحت فشار: در این روش آب تحت فشار با سرعت زیاد از افشانک‌ها خارج می‌شود. زاویه خروج آب از افشانک‌ها تا ۸۵ درجه است (معمولا ۳۰ تا ۳۵ درجه از طریق افشانک‌ها که به شلنگی به طول حداکثر ۳۰۰ متر متصلند). مقدار جریان آب تا حدود ۸۰۰ لیتر بر دقیقه تحت فشار ۸۰-۲۰۰ بار منتقل می‌گردد. با خروج آب از افشانک‌ها شلنگ و محفظه افشانک‌ها بر خلاف جهت جریان فاضلاب به حرکت در آمده و رسوبات موجود شسته می‌شوند. شکل شماره ۱۳ شکل شماره (۱۳): تصوبر شماتیک روش شستشوی تحت فشار جریان آب خروجی از افشانک‌ها باعث افزایش سرعت جریان فاضلاب شده و ذرات رسوبات به حالت معلق در آمده و به محل ی ۳۷۰ آمیین شده جمع اوری (معمولاً آدم‌روی پودی که ار سور وان درد متا شده و در محل مزیور ببه کمک نیروی مکی ات می‌شود. برای شستشوی کامل محیط داخلی وله از افشانک‌های چرخان استفاده می‌شود. ۳ 9 5 ( وس ۹ س ها ب ۹ ۹ سیم ۹۱ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر مرتد خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۲۲۸-۰ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۱۱ ۷ زاویه خروج آب ۷ مقدار جریان آب خروجی از افشانک براساس بررسی‌های انجام شده می‌توان روابط زیر را بین شاخص‌های توان شستشو. توان حرکت واترجت. زاویه جریان خروجی آب و تعداد افشانک‌ها در نظر گرفت: زاویه کوچک جریان خروجی آب: ------------------توان بالای حرکت واترجت زاویه بزرگ جریان خروجی آب: سس ---------توان بالای شستشو ۳ تعداد کم افشانک‌ها: سس سس وان بالای حرکت واترجت تعداد زیاد افشانک‌های سس سس وان بالای شستشو از طریق شستشوی سطحی به کمک روش شستشو با آب تحت فشارء می‌توان با استفاده از کمترین کارکنان ممکن (۲ یا ۳ نفر) فعالیت موثرتری داشت (۳۰۰۰ تا ۳۰۰۰ متر لوله در روز. همچنین گرم کردن آب شستشوٍ امکان فعالیت در دماهای پایین تا حدود منفی ۱۵ درجه سانتیگراد را فراهم می‌سازد. از لحاظ اقتصادی, استفاده از روش شستشوی تحت فشار برای لوله‌های زهکش و فاضلاب تا قطر ۰ میلی‌متر توصیه می‌گردد. ضمناً به منظور جلوگیری از گرفتگی لوله‌ها در بخش جلویی واترجت. می‌توان از افشانک‌های اضافی استفاده نمود. در صورت عدم انجام صحیح روش شستشوی تحت فشار ممکن است آسیب‌هایی در لوله‌ها بصورت ترک خوردگی. سوراخ ترکیدگی و غیره در دیواره یا پوشش بروز نمایند. تأثیر آب خروجی از افشانک‌ها بر سطح دیواره لوله بستگی به موارد زیر دارد: فشار آب افشانک‌ها مقدار آب خروجی فاصله واتر جت از دیواره لوله ۷ تعداد سطح مقطع و زاویه جریان خروجی آب برای انتخاب شرایط مناسب عمل شستشو باید به مواردی همچون جنس لوله. ضخامت دیواره لوله و بخصوص وضعیت سازه توجه نمود. بدیهی است که با توجه به شرایط متفاوت بخش‌های مختلف شبکه‌های فاضلاب‌رو لازم است آزمایش‌های کوتاه و دراز مدت با در نظر گرفتن پارامترهای فشار آب. سرعت حرکت. تعداد افشانک‌ها و نوع رسوبات به صورت پایا (واتر جت در حالت ثابت) و مشخص) انجام شوند. ۳-۱-۳-۱-۳- روش‌های مکانیکی: شستشوی مکانیکی را می‌توان به روش‌های زیر انجام داد: ۷ به صورت دستی به کمک مواد شوینده ۷ به کمک تجهیزات متعارف الف: تمیز کردن دستی به کمک مواد شوینده: در بخش‌های قابل دسترسی شبکه می‌توان به صورت دستی رسوبات سیمانی شده و موانع دیگر موجود را حذف نمود و همجنین اقدامات لازم جهت آماده‌سازی فعالیت‌های تعمیرات را انجام داد. در رابطه با رسوبات سیمانی شده و موارد مشابه از کلنگ. چکش هوای فشرده. تخریب محدود به کمک مواد ناریه و تجهیزات مکانیکی کوچک استفاده می‌شود. در موارد دیگر با توجه به جنس لوله و روش تعمیرات انتخابی از تجهیزات خاص -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی فصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر لیا خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۱۲ ب: استفاده از تجهیرزات متعارف: تجهیزات تمیز کننده مکانیکی در وهله اول برای تخریب رسوبات سیمانی شده و سپس انتقال آنها مورد استفاده قرار می‌گیرند. این تجهیزات از طریق آدم‌روها به داخل لوله‌ها منتقل شده و در مسیر مورد نظر به حرکت در می‌آیند. شکل شماره ۱۴ نشان دهنده شیوه تخریب رسوبات داخل لوله با استفاده از دستگاه چرخان می‌باشد. روش مزبور می‌توان به نتایج خوبی در لوله‌های غیر قابل دسترس (قطر کوچک) دست یافت. ولی باید توجه داشت که انتقال تجهیزات و نصب و راه‌اندازی آنها با زحمت زیادی همراه است. همچنین جمع‌آوری رسوبات و تخلیه آنها در محل آدم‌روها نیز کار زیادی می‌طلبد. ج: استفاده از تجهیزات ویژه: یکی از روش‌های ویژه در این زمینه برای لوله‌های تا قطر ۱۵۰۰ میلی‌متر سیستم سیل‌ولف می‌باشد. (شکل شماره ۱۵) دستگاه سیل‌ولف در مسیر مورد نظر کشیده شده و از طریق افشانک‌های خود به کمک جریان آب تحت فشار که توسط یک لایه هوا احاطه شده است. رسوبات را تخریب می‌کند. پس از تخریب رسوبات یک سوسپانسیون بوجود می‌آید که به کمک پمپ به داخل مخزن‌های ته‌نشینی منتقل می‌گردد. قبل از پمپ نیز یک دستگاه خردکننده نصب شده است که مواد تا قطر ۵۰ میلی‌متر را از خود عبور داده و مواد بزرگتر را خرد می‌کند. این روش برای رسوبات تا ضخامت ۰ سانتی‌متر در لوله‌های تا قطر ۱۰۰۰ میلی‌متر از کارایی لازم برخوردار است. فرقره شننگ لجحن - ند مصالح . مرند - درمُست . امه ۹ ۹ خدرم دس : ری و 2 باتوی اس اس ملک سر وی گرم رخ چیه 1 ای با 0 تک میا تسم + مر ۶ ۰ ار ممممشمجممجمرسمس ۱ ی ۹ او کشبوه در دسگا هک ۳ شکل شماره (۱۵): تصویر شماتیک سیستم رفع رسوبات برای لوله‌های قطر بزرگ (تا قطر ۱۵۰۰ میلی‌متر) بدون قطع جریان فاضلاب -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت ۰ شستشوی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ وراه ف هرداری تهرار صفحه: ۱۳ شکل شماره ۱۶ نشان‌دهنده سیستم متداول دیگری است که آن‌را کانال جومبو می‌نامند. در این روش رسوبات موجود به کمک افشانک‌های ویژه تخریب و سوسپانسیون حاصل به کمک پمپ‌های خاص از طریق شیلنگ تحت فشار به قطر ۰ میلی‌متر منتقل می‌شود. در این روش می‌توان ذرات تا قطر ۹۰ میلی‌متر و مواد رشته‌ای را منتقل نمود. تجهیرزات مربوطه به کمک طناب‌هایی از منهول بعدی به حرکت در می‌آیند. سوسپانسیون خارج شده در مخازن ته‌نشینی تخلیه می‌گردند و پس از جداسازی مواد معلق, آب حاصل دوباره مورد استفاده قرار می‌گیرد. این روش در شهر هامبورگ برای لوله‌های با سطح مقطع دایره‌ای تا قطر ۲۴۰۰ میلی‌متر و رسوبات تا ضخامت ۱۴۰ سانتیمتر با موفقیت به کار گرفته شده است. یکی از مشخصه‌های این روش استفاده از آب تحت فشار جهت حرکت در لوله است (عدم نیاز به انرژی الکتریکی) اوه و و که ی و و ی 1 او جهممومممم موم وه رک وس ونم میم هه حَو موه نی ممموه نی ۳ ممملی 4 جمی نیون ۲۹۳۵۱۱۵ ۱ ۹ سا اس دیس سس خسن شکل شماره (۱۶): تصویر شماتیک سیستم رفع رسوبات لوله‌ها به روش 1[017100 ۲۳2۲12 ج-۱- تجهیزات ضربه‌ای: تجهیزات ضربه‌ای دایره‌ای برای مسیرهای مستقیم با قطر بزرگتر از ۴۰۰ میلی‌متر یا لوله‌های سطح مقطع تخم مرغی با ابعاد بزرگتر از ۳۰۰-۲۰۰ میلی‌متر مورد استفاده قرار می‌گیرند. بالا به محل آدم‌روها منتقل شده و از آنجا به خارج شبکه پمپاژ منتقل می‌شوند. این تجهیزات با استفاده از زنجیرهای فولادی با سرعت دوران ۱۲۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ چرخش در دقیقه ریشه گیاهان داخل لوله‌ها را قطع می‌کنند. زنجیرهای مزبور در قسمت جلوی دستگاه سورتمه مانندی نصب شده و به کمک طنابی کشیده می‌شوند. همچنین در همین رابطه می‌توان از روبات‌های جدیدی که قابلیت حرکت و انجام امور مربوط به تمیز کردن و تعمیرات لوله‌ها را دارند نام برد. ج-۲- تجهیزات حفاری دوار: این گونه دستگاه‌ها معمولا دارای تجهیزات کنترل از راه دور بوده و تحت نظارت تلویزیونی مدار بسته در لوله‌های به قطر ۲۰۰ تا ۶۰۰ میلی‌متر برای حذف رسوبات و یا تصحیح لوله‌های اتصالاتی که بخشی از آنها در لوله اصلی قرار گرفته‌اند و همچنین موارد دیگر همچون ریشه گیاهان (شکل شماره ۱۷) مورد استفاده قرار می‌گیرند. سیستم راهبری تجهیزات مزبور به صورت هیدرودینامیکی یا هیدرولیکی می‌باشد. جهت جلوگیری از هر گونه آسیبی به لوله‌ها.ء تجهیزات مزبور به صورت روبات‌های دارای کنترل از راه دور با قابلیت تنظیم صفحه حفاری مورد استفاده قرار می‌گیرند. -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی ه ل سوم: دستورالعمل انجام شرح سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ ورا5 ف هرداری تهرار صفحه: ۱۴ شکل شماره (۱۷): تصویر شماتیک قطع ریشه‌های داخل لوله‌ها با استفاده از دستگاه حفاری دوار ج-۳- تجهیزات حفاری چرخشی ضربه‌ای: در این رابطه می‌توان از تجهیزات حفاری اتوماتیک افشانک‌های حفاری ضربه‌ای نام برد. این تجهیزات برای رفع رسوبات سیمانی شده, گرفتگی لوله‌ها و همچنین حذف ریشه‌های گیاهان در داخل لوله‌ها بر قطرهای حدود ۱۵۰ تا ۶۰۰ میلی‌متر مورد استفاده قرار می‌گیرند. راهبری تجهیزات مزبور به کمک دستگاه‌های نقلیه شستشوی تحت فشار ۶۰ تا ۱۵۰ بار و توان پمپ معادل ۲۵۰ تا ۴۵۰ لیتر بر دقیقه انجام می‌پذیرد. شیوه کاربری تجهیزات مزبور به ترتیب زیر است راهبری دستگاه از طریق افشانک‌هایی است که در قسمت پشت آن در نظر گرفته شده‌اند. آب خروجی از افشانک‌های مزبور جهت شستشوی دیواره لوله و همچنین انتقال ذرات رسوبات جدا شده مورد استفاده قرار می‌گیرد. انرژی ذخیره شده در آب موجود وارد می‌کنند. بدلیل حرکت همزمان دورانی برابر ۱۰۰ تا ۲۰۰ چرخش در دقیقه. تأثیر برشی دستگاه نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. جریان آب تحت فشار وظیفه شستشوی تیغه‌های حفاری را نیز بر عهده دارد. دستگاه حفاری مزبور دارای تیفه‌های فولادی قابل تعویض است و تنظیم آنها مطابق با قطر لوله مورد نظر انجام می‌پذیرد. برای قطع ریشه‌های درختان و موانع نرم سیمانی نشده از تیغه‌های فولادی ویژه استفاده می‌شود. در صورت استفاده از تجهیزات مزبور در لوله‌های با قطر بزرگ. آن‌ها را بر روی پایه‌های سورتمه مانندی نصب می‌کنند. نظر به اینکه پایه‌های مزبور قابل تنظیم هستند. امکان استفاده از آن‌ها در لوله‌هایی به قطرهای مختلف فراهم است. همچنین کاریرد آنها در لوله‌های با سطح مقطع تخم مرغی نیز ممکن است. چ-۴- تجهیزات برشی: این گونه تجهیزات جهت رفع ریشه‌های گیاهان و موانع مصنوعی دیگر ایجاد شده در لوله‌های به قطر ۱ تا ۶۰۰ میلی‌متر مورد استفاده قرار می‌گیرند. نظارت بر اجرای کار معمولاً به کمک تلویزیون مدار بسته انجام می‌پذیرد. از لحاظ شیوه راهبری می‌توان تجهیزات مزبور را به دو دسته تقسیم نمود: ۳ تجهیزات تحت فشار آب بالا (افشانک قابل چرخش با فشار جریان خروجی آب تا ۸۰۰ بار) قابل استفاده در لوله‌های به قطر ۱۰۰ تا ۹۰۰ میلی‌مترء مقدار آب مورد نیاز ۷۰ لیتر بر دقیقه است. نظارت بر اجرای کار به کمک تلویزیون مدار بسته انجام دستگاه هیدرودینامیکی برش ریشه‌ها مجهز به تیغه‌های فنری دوران بوده و در لوله‌های به قطر ۱۰۰ تا ۰ میلی متر ال ۹ / تفاده است. این دستگاه محجهز به تجهیزات شستشوی تحت فشار د باشد. ( زگ ا س ۹ رت ی +قفی ی ی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر 1 خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۲۳۲۸-۰ سورای فنی سهرداری نهران صفحه: ۱۵ یکی دیگر از تجهیزاتی که در بسیاری از موارد مورد استفاده قرار می‌گیرد دارای یک دستگاه حرکت اتوماتیک مجهز به دوربین تلویزیونی مدار بسته است. در بخش جلویی این دستگاه یک اهرم دوار قرار دارد که تجهیزات زیر را می‌توان بر روی آن ۷ آاره فولادی برای برش بخش‌هایی از لوله‌های انشعابات که در داخل لوله اصلی قرار گرفته‌اند. این دستگاه قابل هدایت از راه دور بوده و برای لوله‌های به قطر بزرگتر از ۲۵۰ میلی متر کاربرد دارد. ج-۵- دستگاه سندبلاست (تراش به کمک ذرات ماسه تحت فشار) این دستگاه معمولاً برای دست‌یابی به بازده بالای حذف رسوبات در لوله‌های چدنی و فلزی مورد استفاده قرار می‌گیرد. ابتدا باید دستگاه مزبور را در محل مورد نظر قرار داده و سپس به آرامی به طرف عقب کشیده شود. ماسه مورد استفاده به کمک هوای تحت فشار به طرف بخش جلوی لوله منتقل می‌گردد. تجهیزات مزبور برای لوله‌های به قطر ۶۰ تا ۱۶۰۰ میلی‌متر قابل استفاده می‌باشد. 3 وش ار ی -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ ورای ذ ۱ صفحه: ۱۶ وضعیت هوا: ‏ صاف :.. بارانی :: برفی 7 طوفانی 7 دمای هوا ی نوع بازدید: . جاری :. دوره‌ای :. تناوب :: فوری مشخصات بازدید کننده: نام و نام خانوادگی ی الف) سیستم کانال‌های زهکش کناری رشد گیاهان و بوته‌ها ‏ رسوب گذاری : تخریب مقطع فرسودگی دیواره‌ها و کف آبرو فرسایش برون ریز زهکشی . انسداد مقطه توسط نخاله‌ها -- اسیب دیدگی درب کانال‌ها - عیوب دیگر تا ۱۰./ انسداد : تا ۲۵/ انسداد : تا ۵۰/ انسداد : بیش از ۵۰/ انسداد : و در ار ار در مر یه رو ی هم ۹ یک ۱ ۵۸۶۴ ا ۱ ۸ وه ۵ بت ی رس ۹ بت ۹۱ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ عیت هوا: ‏ صاف :. بارانی :: برفی - بازدید: ‏ جاری :: دوره‌ای -. تناوب سخصات بازدید کننده: نام و نام خانوادگی ی پاکسازی آبروها از آشغال و موانع عبور آب رسوب زدایی و لایروبی تجدید شیب آبرو استر کردن آبرو تجدید راستای آبرو تعمیر ترک‌ها دو غالب‌ریزی درزها بازسازی آبرو در یه از کیلومتراژ تا کیلومتراز ده رده صفحه: ۱۷ وسائل و تجهیزات !1 ی ۳ 5 ال یی ال با اش وا -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات قفنی نظافت 9 شستشوی یی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۱۸ کاربرگ ثبت فعالیت نگهداری قاب ورودی تونل ۰ ۰ ۱ صاذ ۰ یا ۱ : ۰ 5 فا ۹ ما ۱ ساعت بازدید: موم نوع بازدید: جاری.. دوره‌ای .. تناوب .. فوری. مشخصات بازدید کننده: نام و نام خانواد گی شمش مت شم همراهان 1 شماره تونل ی نام توقل مس عرض مقطع تولل سس ارتفاع مقطع توتل سس طول توق سس کر ۰ ۹ ۰ مر واه هر تا تچ سس -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات قفنی نظافت 9 شستشوی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ صفحه: ۱۹ شکل شماره (۱۸): نمایی از لا بروبی منهول‌ها ۳-۳- پاکسازی و شستشوی جداول تونل و پل در پاکسازی و شستشوی جداول تونل و پل. توجه به موارد ذیل ضروری می‌باشد: ۱-۲-۳- شستشوی جداول تونل و پل و رمپ‌ها صرفاً می‌بایست در هنگام انسداد انجام پذیرد. ۳-۲-۳ در شب‌هایی که دمای هوا برابر با کمتر از صفر باشد. شستشو مجاز نمی‌باشد. در صورت ضرورت شستشو در چنین شرایطی. می‌بایست جهت جلوگیری از انجماد آب. از افزودنی‌های مجاز استفاده گردد. ۳-۲-۳ در انتخاب ماده شوینده استفاده از مواد دارای سولفات و کلر ممنوع می‌باشد. همچنین مواد شوینده می‌بایست محیط را اسیدی نکرده و باعث ایجاد سیب در سازه تونل یا پل نشوند. برای این منظور توجه به انواع آسیب‌های مندرج در بند ۱-۳-۳ و علل ایجاد آن‌ها الزامی می‌باشد. شده. اثر آلودگی بر روی دست‌ها باقی نماند. ۵-۳-۲- پس از اتمام عملیات پاکسازی و شسشتشوء پیمانکار می‌بایست کلیه آلودگی‌های ناشی از عملیات نظافت و شستشو را از سطح سواره‌رو (یا پیاده‌رو) و سایر عناصر معبر کاملاً پاک‌سازی نماید. ۳-۳- شستشوی دیوارها (پل. تونل‌های اصلی و دسترسی و دبوارهای رمپ‌های ورودی و خروجی تونل‌ها و پل) برای اینکه تأسیسات روشنایی از کارایی مناسب بهره‌مند باشند لازم است. دیوارها به صورت ادواری تمیز شوند تا رنگ آن‌ها روشن بماند و نور به خوبی انعکاس یابد. دیوارها باید متناسب با سنگینی ترافیکی به طور مرتب تمیز گردد. در زمانی که تونل در حال نظافت و گردروبی و شست و شو می‌باشد باید روی منابع روشنایی و سایر تجهیزات و تاسیسات تونلل که در معرض آسیب می‌باشند. به گونه‌ای پوشانده شود که عملیات پاک‌سازی و نظافت سریع و راحت انجام پذیرد. پس از اتمام عملیات پاکسازی و شسشتشوء پیمانکار می‌بایست کلیه آلودگی‌های ناشی از عملیات نظافت و شستشو را از سطح سواره‌رو (یا پیاده‌رو) و سایر عناصر معبر کاملاً پاک‌سازی نماید. ۱ وی و ی مد سح پچ ی سوه ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر 1 خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۲۸-۰ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۲۰ در شستشوی دیوارهای پل, تونل‌های اصلی و دسترسی و دیوارهای رمپ‌های ورودی و خروجی تونل‌ها و پل, توجه به موارد ۱-۳-۳- شستشوی بدنه تونل و رمپ‌ها صرفاً باید در زمان انسداد انجام پذیرد. ۲-۳-۳ در شب‌هایی که دمای هوا برابر یا کمتر از صفر باشد. شستشو مجاز نمی‌باشد. در صورت ضرورت شستشو در چنین ۳-۳-۳ در انتخاب ماده شوینده باید دقت شود به نحوی که به سازه سیب نرساند. دارای مواد سولفات و کلر نباشد محیط را آسیدی نکند و به طور کلی پیمانکار در انتخاب ماده شوینده موارد مذکور در بند ۱-۳-۳ را رعایت کند. استانداردهای مربوطه (بند ۷-۲-) انجام پذیرد. ۵-۳-۳- به منظور زدودن حجم قابل توجهی از دوده‌ها می‌بایست قبل از پاشیدن مواد شوینده, محل شستشو یک‌بار با آب ۶-۳-۳- ترتیب و فاصله زمانی حرکت خودروهای حامل مخازن مواد شوینده و آب می‌بایست به نحوی برنامه‌ریزی گردد تا پس از پاشش مواد شوینده بر روی دیوار و قبل از پاشیدن آب جهت تنظیف آلودگی‌ها و پاک نمودن مواد شوینده از روی دیوارهاء فاصله زمانی مناسب جهت نفوذ ماده شوینده در آلودگی دیوارها و از بین بردن آلودگی‌ها بوجود آید. شده. اثر آلودگی بر روی دست‌ها باقی نماند. ۹ َ ۹ ۳ بص ۹ ۰ ۹ ی سص ۹ س شکل شماره(۱۹): نمایی از شستشوی دبواره تونل ۴-۳- نظافت سطح سواره‌رو (پل و تونل‌های اصلی. دسترسی‌ها و خروجی‌های اضطراری) در نظافت سطح سواره‌روی پل و تونل‌های اصلی. دسترسی‌ها و خروجی‌های اضطراری, توجه به موارد ذیل ضروری می‌باشد: ۱-۴-۳- نظافت توسط نیروی خدمات شهری می‌بایست به نحوی انجام شود که یک متر عرض لاین منتهی الیه سمت چپ. تبصره: نظافت و پاکسازی لاین منتهی‌الیه سمت چپ. در زمان‌هایی غیر از مواقع انسداد تونل می‌بایست به روش مکانیزه انجام پذیرد. ۲-۳-۳ نظافت لاین امداد تونل‌ها در زمان‌هایی غیر از مواقع انسدادء در صورت حرکت یک دستگاه خودروی امداد مجهز به تابلوی جهت‌نما پشت‌سر اکیپ نظافت. بلامانع می‌باشد. ضمناً پیمانکار موظف می‌باشد ضمن اخذ پلان ایمنی از پلیس راهه. ۰ .| سس تعیین فاصله بین خودروی امداد با اکیپ نظافت. نسبت به استقرار نفر پرچم زن قبل از خودروی امداد اقدام نماید. . ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی فصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۳۲۸-۰ م۶۸ ر صفحه: ۲۱ ۵-۳- نظافت. لابروبی و تخلیه سامپ‌ها و چربی‌گیرهای تونل‌ها پیمانکار موظف می‌باشد نظافت. لایروبی و تخلیه سامپ‌ها و چربی‌گیرهای تونل‌ها را مطابق با ضوابط مندرج در دستورالعمل نظافت چربی گیرها که توسط شرکت سازنده هر پروژه اعلام گردیده است یا براساس دستورالعمل شرکت مهندسی آراد ۶-۳- تعمیر و رفع ایراد دریچه‌های منهول و طوقه و مرمت آسفالت اطراف آن در این مورد دریجه‌های سیب دیده و شکسته باید تعویضص گردند و در صورتی که محل قاب دریججه دجار تغییر شکل و نشست شده باشد باید قاب را با آسفالت مسیر همسطح گردانید و با بتن‌ریزی آن را در جای خود ثابت و نهایتاً اطراف آن را آسفالت نمود. در این روش برای جدا کردن قاب از دستگاه برش اسفالت و چکش بادی برای تخریب آأسفالت موجود استفاده می‌شود. رعایت الزامات مندرج در نشریه ۱۰۱ سازمان برنامه و بودجه کشور در کلیه عملیات اجرایی الزامی می‌باشد. و و از ف تم ی شکل شماره (۲۰): نمایی از تعمیر و رفع ایراد دریچه منهول معیوب در تونل ۸ چیه چاح ری سس نج ۴ م ر ماو ۷ ۱ ‌ ار ایا - ۳ ۰ اس ۰ پا تسه * 5 ۰ ۰ ی و۹ 6 اب ۳ نت ۰ 9 ز ی شکل شماره (۲۱): نمایی از مرمت آسفالت اطراف دریچه منهول ۷-۳- نظافت و شستشوی علائم ثابت و تابلوهای ترافیکی و آچارکشی آن‌ها در کلیه مناطق مربوط به تونل‌ها اعم از تونل‌های اصلی و تونل‌های دسترسی و پل‌ها حفظ و نگهداری شوند. پس از اتمام عملیات پاکسازی و شسشتشوء پیمانکار می‌بایست کلیه آلودگی‌های ناشی از عملیات نظافت و شستشو را از سطح سواره‌رو (یا پیاده‌رو) و سایر عناصر معبر کاملاً پاک‌سازی نماید. بش مه 3 -------- صفحهٔ بعد -------- قفصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۳۲۸-۰ م۶۸ ر صفحه: ۲۲ 9 ماده شوینده می‌توان نسبت به شستشوی تابلوها اقدام نمود. به هنگام شستشو باد پستٍ دقت گردد که شبرنگ سطوح ۴-۷-۳- پشت تابلوها نیز بهتر است به طور همزمان با آب و شوینده تمیز گردد. همچنین لازم است با استفاده از برس ۵-۷-۳- در مواردی که تابلوها یا منعکس کننده‌ها با قیر یا روغن آلوده شده‌اند باید برای تمیز کردن آن‌ها از نفت سفید جهت آن کنترل گردد. ۷-۷-۳- پیچ و مهره های آسیب‌دیده و زنگ زده بهتر است تعویض گردد. پیچ‌های شل شده مجددا سفت شوند. ۸-۳- نظافت و شستشوی خط اضطرار تونل و پل گل و لای سطح جاده باعث کاهش بازتابندگی خط کشی‌ها می‌شود. بنابراین. خط کشی‌ها باید در اولین فرصت ممکن تمیز شوند. غالباً بارندگی می‌تواند سطح خط کشی‌ها را تمیز کند. تعیین دوره زمانی مناسب برای نظافت خط کشی‌ها به شرایط آب و هوایی منطقه قرارگیری جاده بستگی دارد. در مناطقی که بارندگی و بارش برف در آنها زیاد است می‌توان کار نظافت را هر سال یک بار انجام داد. اما برای مناطق آب و هوایی خشک و تونل‌های شهری توصیه می‌شود که حداکثر هر ۶ ماه یک بار نظافت و شستشو را از سطح سواره‌رو (یا پیاده‌رو) و سایر عناصر معبر کاملاً پاک‌سازی نماید. در نظافت و شستشوی خط اضطرار تونل و پل توجه به موارد ذدیل ضروری می‌باشد: ۱-۸-۳- نظافت و شستشوی خط اضطرار تونل و پل صرفاً می‌بایست در زمان انسداد انجام پذیرد. ۳-۸-۳ نظافت و شستشوی خط اضطرار تونل و پل می‌بایست برای قسمت‌هایی از خط اضطرار تونل و پل انجام پذیرد که به صورت کامل رنگ‌آمیزی شده باشند و برای خطوط اضطرار تونل‌ها و پل‌هایی که فقط قسمتی از خط اضطرار رنگ آمیزی شده باشد. نظافت سطح سواره‌رو مطابق ضوابط مندرج در بند ۴-۳ سند حاضر کفایت می‌نماید. ۳-۸-۳- در شب‌هایی که دمای هوای برابر یا کمتر از صفر باشد. شستشو مجاز نمی‌باشد. در صورت ضرورت شستشو در چنین شرایطی,» می‌بایست جهت جلوگیری از انجماد آب. از افزودنی مجاز استفاده گردد. ۳-۸-۳- در انتخاب ماده شوینده باید دقت شود به نحوی که به سازه آسیب نرساند. دارای مواد سولفات و کلر نباشد محیط را اسیدی نکند و به طور کلی پیمانکار در انتخاب ماده شوینده موارد مذکور در بند ۳-۳-۱ را رعایت کند. ۵-۸-۳- پاشش مواد شوینده و آب بر روی خط اضطرار می‌بایست با استفاده از دستگاه واتر جت انجام پذیرد. ۶-۸-۳- به منظور زدودن حجم قابل توجهی از دوده‌ها می‌بایست قبل از پاشیدن مواد شوینده, محل شستشو یک‌بار با آب ۷-۸-۳- ترتیب و فاصله زمانی حرکت خودروهای حامل مخازن مواد شوینده و آب می‌بایست به نحوی برنامه‌ریزی گردد تا پس از پاشش مواد شوینده بر روی خط اضطرار و قبل از پاشیدن آب جهت تنظیف آلودگی‌ها و پاک نمودن مواد شوینده از روی دیوارهاء فاصله زمانی مناسب جهت نفوذ ماده شوینده در آلودگی خط اضطرار و از بین بردن آلودگی‌ها بوجود آید. و بسک ْ 5 4 _-» ۱ ی 2 خ ‏ ی 2 هم ی مر اه دا 2 ۷ ۱ ۱ ۹ نت ی -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی فصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ ر صفحه: ۲۳ ۹-۳- رنگ آمیزی جداول پل و تونل‌ها بستر سازی و نظافت کامل سطح جداول قبل از زنگ‌آمیزی الزامی بوده و می‌بایست به وسیله بُرٍس و سمباده نسبت به پاکسازی و جمع‌آوری رنگ‌های قدیمی و پوسیده جداول اقدام گردد. همچنین در هنگام رنگ‌آمیزی جداول می‌بایست تمام تجهیزات و تاسیسات موجود در تونل (مانند دوربین‌هاء سنسورها یا سایر موارد مشابه) که احتمال سیب دیدن در حین عملیات اجرایی پیمانکار را دارا می‌باشند. با هماهنگی دستگاه نظارت و توسط پیمانکار به طور مناسب پوشانده شوند تا از آلوده شدن به مواد رنگی یا ایجاد آسیب در آنها جلوگیری به عمل آید. دریجه‌های سیستم ر هکت پل‌ها باید از آشغال‌ها پاکسازی و9 لایروبی شده و سیر با آب تحت فشار شسته شوند. ۱۱-۳- رنگ آمیزی راهبند. هندریل و نرده در مورد راهبند. هندریل و نرده که سطوح آهنی می‌باشند. نکات زیر باید رعایت گردد: ۱-۱۱-۳- سطوح کارهای فلزی قبل از رنگ‌کاری باید کاملاً خشک باشند. ۲-۱۱-۳- زنگ‌زدگی‌هاء پوسته زنگ. روغن و مواد زائد دیگر برطرف گردند. ۳-۱۱-۳- قطعاتی که در کارخانه ساخته می‌شوند. باید قبل از نصب با یک دست ضدزنگ رنگ‌آمیزی شده و پس از نصب چنین رنگ‌هایی در دسترس نباشند. باید برای خشک شدن سریع رنگ را حرارت داد که این فرایند را اصطلاحاً کور کردن با ۴-۱۱-۳- قطعات فولادی که با پوشش‌های غیر سیمانی پوشیده می‌شوند. باید قبلاً با ضدزنگ رنگ‌آمیزی شوند. ۵-۱۱-۳- زنگ‌زدگی‌های مختصر را می‌توان به کمک سمباده زبر و یا برس سیمی برطرف ساخت. ولی اگر زنگ‌زدگی شدید ۶-۱۱-۳- لایه‌های مختلف رنگ‌آمیزی راهبند. هندریل و نرده می‌بایست مطابق بندهای زیر انجام پذیرد: ۱-۶-۱۱-۳- اجرای لایه ضد زنگ روغنی به ضخامت ۴۰ میکرون ۲-۶-۱۱-۳- اجرای لایه آستر آلکیدی به ضخامت ۴۰ میکرون ۳-۶-۱۱-۳- اجرای لایه نهایی آلکیدی به ضخامت ۵۰ میکرون ۱۳-۳- پاک‌سازی پل بایستی از خاشاک. گل و لای, ماسه و مصالح مشابه باقیمانده از مخلوط‌های ذوب یخ شستشو گردد. درون درزهای انبساط از مواد اضافی عاری گردیده و تکیه گاه‌ها که محل‌های مناسبی برای جمع شدن گرد و غبار و رطوبت و نهایتاً آسیب‌های جدی است همواره شستشو و پاک‌سازی گردد. دهانه‌های پل نیز بایستی از زواید آشغال‌های جاری با آب. پاکسازی و لایروبی گردد. همچنین در نظافت و شستشوی دیوارهای صوتی پل. توجه به موارد ذیل ضروری می‌باشد: ۱-۱۲-۲۳ شستشوی دیواره‌های صوتی پل صرفاً می‌بایست در زمان انسداد انجام پذیرد. چنین شرایطی, می‌بایست جهت جلوگیری از انجماد آب. از افزودنی مجاز استفاده گردد. ۳-۱۲-۳- در شستشوی دیواره‌های صوتی استفاده از ماده شوینده مجاز نمی‌باشد. ۹ ۹ ۱ ححم ۳4 3 و بت هم خچ ۱ 8 ای 9 ۳ 7 ۵ 0 ۹ ۳ ی ی -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت ۰ شستشوی قصل سوم: دستورالعمل انجام شرح سند شماره : ۶-۸-۲۲۸-۰ صفحه: ۲۴ ۳-۱۳۳ برای شستشوی دیوارهای صوتی می‌بایست از اسفنج یا تی استفاده شود و از به کار بردن هر وسیله‌ی زبری که باعث ایجاد خراش یا آسیب بر روی ورقه‌های دیوار صوتی یا کدر شدن آن‌ها می‌گردد. خودداری شود. ۵-۱۲-۳- پاشش آب بر روی دیوارهای صوتی می‌بایست با استفاده از دستگاه واتر جت انجام پذیرد. ۶-۱۲-۳- عملیات شستشو می‌بایست به گونه‌ای انجام پذیرد که پس از اتمام کار و در صورت تماس دست با سطح تنظیف شده. اثر آلودگی بر روی دست‌ها باقی نماند. ۷-۱۳-۳- برای شستشوی سطح خارجی دیوارهای صوتیء به دلیل اختلاف ارتفاع زیاد با معابر غیرهمسطح مجاور و همچنین خطرات احتمالی توصیه می‌گردد شستشوی سطح خارجی دیوارهای صوتی از روی پل و با استفاده از تجهیزات مناسب جهت انجام عملیات شستشو انجام پذیرد. انجام انحراف ترافیک جهت این موضوع الزامی می‌باشد. نمونه‌ای از تجهیزات و ماشین‌های مورد استفاده برای این امر در شکل‌های شماره ۲۲ (الف و ب) نمایش داده شده است. ۳ اه ۳ ۹ ۰ نت را 1 ۰ ۳ ۵4 دپ /2 3 تا س۲ تعسط :۱ بر 0 ی و ۱ سل ت۳۳ << ۹ .۳ اپسفشه ری .> 7 توت ( سل ۲ ی ت سس ! : و۹ ۸ ۹ چم شیر سس و ۴ ری ی ۳1 پر ککسی یی ۳ 9 سس ۹ ل ۳۳ چصر وی م ۹3 ۲ زر( ۹۱ و ختد.-- ۳‏ پا اه 9 ۸ 8 ۳ 5 مرجم و مهد امه کس ین پص ۱ ۳ < ۳۲ ی 7 سس سس یس ۳ 0 ویر 4 ِ ی ل مه زا و سس و الف ب شکل شماره( ۲۲): تراک با بازوی بلند برای دسترسی به دیوار خارجی دبوار صوتی و زیر پل ۱۳-۳- نظافت و شستشوی هندریل‌ها و نرده‌ها نرده پل‌هاء حفاظ‌های طولی هستند که برای جلوگیری از خروج و سقوط وسایل نقلیه از لبه پل‌ها به کار می‌روند. این نوع حفاظ‌ها باید به صورت صلب یا نیمه‌صلب طراحی گردند. تا وسایل نقلیه در صورت برخورد به آنها از روی پل واژگون نشوند. معمولاً از حفاظ‌های پایه قوی با نرده‌های فلزی, حفاظ‌های بتنی یا ترکیبی از آنها برای ایمن‌کردن اطراف پل‌ها استفاده می‌شود. عملکرد این نرده‌ها که به سازه پل وصل می‌شود به مقاومت. ارتفاع و شکل نمای نرده بستگی دارد. گاه علاوه بر نرده گذاری, ازحفاظ‌های دیگری هم برای افزایش ایمنی پل استفاده می‌شود (به‌سازی سیستم نرده‌گذاری). که بستگی به وضعیت دهانه پل دارد. این حفاظ‌ها عبارت‌اند از: ۷ حفاظ‌های بتنی: حفاظ بتنی شیبدار معمولاً در جلوی نرده‌گذاری پل استفاده می‌شود. برای عملکرد بهتر باید حفاظ بتنی با نمای قائم همراه با جدول ایمنی روی پل اجرا گردد حفاظ‌های سپری دو موج و سپری سه موج در: این حفاظ‌ها سپری‌های دو موج یا سه موج کناره راه در امتداد پل نیز ادامه می‌یابد؛ اما لازم به ذکر است که این نوع حفاظ معیارهای ایمنی را به طور کامل براورده نمی‌کند و در نتیجه بهتر است از آن در راه‌های کم رفت و آمد استفاده شود. د ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی فصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ ر صفحه: ۲۵ ۷ حفاظ‌های تیر و پایه فلزی: در پل‌هایی که پیاده‌رو در روی آن‌ها در نظر گرفته شده است می‌توان با استفاده از پایه فلزی 5 شکل یا ناودانی و یک زوج لوله فولادی کناره پل را ایمن کرد. لوله‌های فولادی باید همسطح دیواره جدول باشند این حفاظ بین سواره‌رو و پیاده‌رو نصب می‌شود. حفاظ‌های لوله‌ای سه موج : در این حالت از مقاطع قوطی شکل برای پیش‌آمدگی سپری سه موج استفاده می‌شود تا نمای آن همسطح جدول پیاده‌رو گردد. نرده پل خودبا زگرد: این نوع حفاظ مانند حفاظ لوله‌ای سه موج است. اما مکانیسم عملکردی آن مانند حفاظ‌های خودبا زگرد است. در نظافت و شستشوی هندریل‌ها و نرده‌هاء توجه به موارد ذدیل ضروری می‌باشد: ۱-۱۳-۳- شستشوی هندریل‌ها و نرده‌هاء صرفاً می‌بایست در زمان انسداد انجام پذیرد. ۳-۱۳-۳- در شب‌هایی که دمای هوای برابر یا کمتر از صفر باشد» شستشو مجاز نمی‌باشد. در صورت ضرورت شستشو در چنین شرایطی, می‌بایست جهت جلوگیری از انجماد آب. از افزودنی مجاز استفاده گردد. ۳-۱۳-۳- در انتخاب ماده شوینده باید دقت شود به نحوی که به سازه آسیب نرساند . دارای مواد سولفات و کلر نباشد محیط را اسیدی نکند و به طور کلی پیمانکار در انتخاب ماده شوینده موارد مذکور در بند ۳-۳-۱ را رعایت کند. ۴-۱۳۳ به منظور زدودن حجم قابل توجهی از دوده‌ها می‌بایست قبل از پاشیدن مواد شوینده. محل شستشو یک‌بار با آب ۵-۱۳-۳- ترتیب و فاصله زمانی حرکت خودروهای حامل مخازن مواد شوینده و آب می‌بایست به نحوی برنامه‌ریزی گردد تا پس از پاشش مواد شوینده بر روی هندریل‌ها و نرده‌ها و قبل از پاشیدن آب جهت تنظیف آلودگی‌ها و پاک نمودن مواد شوینده از روی آن‌هاء فاصله زمانی مناسب جهت نفوذ ماده شوینده در آلودگی‌ها و تمیز نمودن آن‌ها بوجود آید. ۱۴-۳ ایمنی و بهداشت در شبکه‌های جمع آوری فاضلاب شهری به منظور اجرای صحیح و منطقی اصول ایمنی در تمام ابعاد فعالیت‌ها و محیط‌کاری. کارکنان فعال در حوزه شبکه‌های گذرانده و جهت استمرار فراگیری‌های مربوط همواره تحت نظارت مدیریت ایمنی قرار داشته باشند. لذا ضروری است پیمانکاران این حوره ضمن تهیه برنامه ایمنی(1۵10] 115۳ نسبت به فعال نمودن واحد 11۹5۳ در پروژه‌های خود و9 استقرار کارشناس بهداشت و سلامت محیط کار اقدام لازم را به عمل آورند. همجنین کارفرمایان موظف به انجام نظارت‌های لازم بر دارای گواهینامه صلاحیت ایمنی پیمانکاری صادر شده توسط وزارت تعاون, کار و رفاه اجتماعی باشد. می‌بایست جهت جمع‌آوری. انتقال و تصفیه فاضلاب صورت پذیرد. خطرات و حوادئی وجود دارد که بهره‌برداران و اکیپ‌های نگهداشت را تهدید می‌کند. خطرات و حوادث ناگوار همواره در کمین بوده و بیشترین خطرات متوجه افرادیست که به‌طور روزانه با آمور بهره‌برداری و نگهداری از تاسیسات فاضلاب شهری سر و کار دارند. این خطرات را می‌توان به دوازده گروه به شرح ذیل طبقه‌بندی نمود: «صدمات فیزیکی ۷ عفونت‌ها و امراض واگیر فضای آلوده و خطرساز(فضاهای محبوس) -------- صفحهٔ بعد -------- مشخصات فنی نظافت و شستشوی فصل سوم: دستورالعمل انجام شرح تونل‌های شهری و پل صدر خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶۸-۳۲۸۰ سوراو فُ هردار ی نهرار صفحه: ۳۶ گازها و بخارهای سمی یا خفه کننده مواد شیمیایی سمی و زیان‌آور ۷ خطرات مواد رادیواکتیو مخلوط گازهای مولد انفجار آتش‌سوزی‌ها ۷ _شوک‌های الکتریکی ۷ سروصدا ۷ گرد و غبار دود. رطوبت. گازها و بخارها ۲-۱۴-۳- اقدامات پیشگیرانه: این اقدامات شامل چهار بخش و به شرح ذیل می‌باشد: ۱-۲-۱۳-۳- صدمات فیزیکی: بیشتر صدمات فیزیکی اتفاقاتی است که به صورت بریدگی (قاچ خوردن)» ضرب دیدن (کوفتگی). کشیدگی. پیچ خوردن یا دررفتگی و رگ‌به‌رگ شدن در عملیات بهره‌برداری و نگهداری شبکه‌ها می‌تواند حادث گردد. این آسیب‌ها می‌تواند در اثر جابجاکردن دستگاه‌هاء ماشین‌آلات. روش ناصحیح بالا آوردن اشیای سنگین و یا سریدن روی سطوح لغزنده بروز نماید. سقوط به داخل مخازن (حوضچه‌ها). چاه‌ها و راه‌های میان‌بر می‌تواند منجر به از کارافتادگی گردد. بسیاری از این قبیل حوادث را با استفاده صحیح از نردبان‌هاء ابزارآلات دستی (آچار» چکش, پیچ‌گوشتی و...)» وسایل ایمنی (کلاه, دستکش, کفش. لباس کار کمربند ایمنی و ...) و با با بکارگیری دستورالعمل‌های ایمنی کار می‌توان کاهش داد. دقت شود که پیچ‌خوردگی و رگ‌به‌رگ شدن‌ها از بیشترین صدمات احتمالی. در شبکه‌های جمع‌آوری فاضلاب و آب‌های سطحی به شمار می‌آیند. ۲-۲-۱۴-۳- عفونت‌ها و امراض واگیر: برای کارکنان شاغل در شبکه‌های جممع‌آوری فاضلاب و آب‌های سطحی, به دلیل آلودگی محیط و انتشار میکروب‌های بیماری‌زاء تضمین قاطعی وجود ندارد تا دچار بیماری‌ها یا عفونت‌های مربوط نشوند. رعایت اصول بهداشت فردی, بهترین و موثرترین روش در برابر خطرات بیماری‌های عفونی و واگیر می‌باشد. مهمترین بیماری‌های محتمل عبارتند از: تیفویید. اسهال روده‌ای, هپاتیت نوع ۱ و کزاز. تزریق واکسن جهت مصونیت افراد در برابر برخی از این بیماری‌ها (مانند گزار و هپاتیت) بسبار موثر و الزامی می‌باشد. بیماری‌هایی که از طریق فاضلاب ممکن است به انسان سرایت کند شامل: آنتراکس, توربر کولوسیس, ‏ تب پاراتیفویید. وبا و فلج می‌باشند. همچنین حضور انگل‌هایی همچون کرم کدو در شبکه‌های جمع‌آوری فاضلاب و آب‌های سطحی محتمل می‌باشد. لازم است که افراد قبل از خوردن و سیگارکشیدن. دست‌های خود را کاملا شستشو دهند. همجنین قبل و بعد از استفاده از استراحتگاه و یا ساختمان اداری رفاهی. این کار به دقت انجام شود. همیشه و در همه حال و به‌ویژه در زمان‌هایی که با فاضلاب یا لجن در تماس هستند. از پوشش‌های حفاظتی مناسب استفاده شود. بانداژ زخم‌ها را زود به زود عوض نمایند. هرگز از لباس کار در منزل استفاده نشود.ء زیرا ممکن است از این طریق بیماری‌ها به سایر اعضای خانواده انتقال یابد (بهتر است پس از پایان نوبت کاری, لباس کار در پست امداد شبکه یا کانکس‌های تجهیز کارگاه پیمانکار نگهداری شود و هرگز به منزل برده نشود). برای این منظور می‌بایست اطاقی با کمدهای مناسب و به تعداد کافی برای نگهداری وسایل کارکنان در نظر گرفته شود. هر کمد فقط در اختیار یک نفر بوده و قفل‌دار باشد و ترجیحاً به هر نفرء دو و یا یک کمد دو قسمتی و کاملا مستقل از همدیگر داده شود تا لباس‌ها و وسایل کار در یک قسمت و لباس‌ها و وسایل شخصی در قسمت دیگر قرار داده شود. پس از پایان زمان کارء می‌بایست لباس کار در داخل کمد لباس‌کار آویزان گردد و از رها کردن آن‌ها روی میز و صندلی و یا روی کف اطاق اکیداً خودداری شود. همچنین لباس کار همیشه تمیز نگهداری شود و برای این کار لازم است ماشین لباسشویی مناسبی که اختصاصاً برای شستن لباس کار باشد. توسط پیمانکار در محل پست امداد یا تجهیز کارگاه در نظر گرفته شود. ضمناً آموزش‌های لازم درخصوص جلوگیری از تماس بین لباس کار و لباس شخصی, هنگام استفاده از ما آن لباسشویی می‌بایست به پرسنل پیمانکاران داده شود. 7۹ ص َ َ مت با ۱ 3 1 ۹ 7 ی ۲ 1 اضر َ, هه هه موی -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر مد خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۲۳۲۸-۰ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۲۷ ۳-۲-۱۴-۳- ورود به فضاهای بسته و آلوده: منظور از فضای بسته و آلوده» فضایی است که در آن گازهای سمی, زیان‌آور و منفجره موجود بوده و یا کمبود اکسیژن محسوس باشد. سامپ‌هاء ایستگاه‌های پمپاق خطوط انتقال, کانال‌هاء لوله‌های جمع‌آوری فاضلاب. آدم‌روها و سپتیک تانک‌ها ممکن است دارای چنین شرایطی باشند. معمولاً ورود به فضای بسته و آلوده سخت و خطرناک است. همچنین خارج کردن افراد حادثه دیده از آن دشوار است. به‌ویژه اگر سامانه تهویه موجود قادر به تخلیه هوای آلوده و خطرناک نبوده و یا مواجه با کمبود اکسیژن باشد. محل‌هایی که نتوان در آن‌ها به راحتی ایستاده قدم زد. تنفس و یا فعالیت نمود و یا ورود یا خروج از آن‌ها به سختی ممکن باشد. جزو محل‌های بسته و خطرآفرین به شمار می‌آیند. همه فضاهای بسته در خود پتانسیل ایجاد مخلوط گازی قابل انفجار یا سمی و یا احتمال پیش‌آمد کمبود اکسیژن را دارا می‌باشند. پیش از ورود به هر فضای بسته می‌بایست به کمک ابزارهای مناسب. قابل اعتماد و کالیبره شده. گازهای موجود را کنترل و شناسایی کرد. غلظت اکسیژن طبیعی برای تنفس ۲۰/۹ درصد حجمی است و در فضای بسته این میزان نباید از ۵ درصد کمتر باشد. برای جلوگیری از کاهش اکسیژن. سامانه کنترل مهندسی مورد نیاز بوده و درصورت عدم وجود آن حتماً از وسایل حفاظت کارکنان, مانند ماسک و کپسول تنفسی استفاده شود. در اماکنی که درصد اکسیژن کمتراز ۱۹/۵باشد باید ابزار تنفسی قابل حمل در اختیار فرد مربوط قرار گیرد. ورود به محل‌هایی که وجود گازهای سمی به کمک حسگرهای گازی مشخص شده است. پیش از تهویه به کمک دمنده‌های هوای فشرده مجاز نمی‌باشد. پیش از ورود به یک فضای بسته و خطرناک رعایت مراحل زیر توصیه می‌شود: ۷ شناسایی و مسدود کردن کلیه خطوطی که از طریق آنها احتمال انتقال مواد خطرناک به داخل محیط کار وجود دارد. تخلیه و پاکسازی فضای بسته توسط مکنده یا دمنده از هرگونه مواد خطرناک. کنترل و اندازه‌گیری مواد موجود در محیط کار از لحاظ وجود گازهای خطرناک و کمبود اکسیژن. ی ثبت نتایج اندازه‌گیری‌ها و نگهداری آن‌ها در کارگاه در طول مدت عملیات جهت استفاده توسط سار پیمانکاران بهره‌برداری و نگهداشت یا جهت اطلاع آن دسته از افرادی که بعداً به تیم عملیاتی ملحق می‌شوند. ۷ در صورتیکه محل مورد نظر با دیگر فضاها در ارتباط باشدء می‌بایست هریک از فضاها به‌طور جداگانه آزمایش و مراحل مشابهی برای ورود به این گونه فضاها در نظر گرفته شود. ۷ در صورت روبروشدن با فضای خطرناک استفاده از دمنده‌های قابل حمل یا سیار برای تهویه بیشتر محیط و نیز آزمایش مجدد کمیت و کیفیت هوا در یک دوره زمانی مناسب ضروری می‌باشد. در این حالت توجه به عدم قرارگیری دمنده‌ها در داخل تهیه وسایل حفاظتی و دستگاه‌های تنفسی استاندارد و مورد تایید جهت استفاده شخص جانشین و جای دادن آن‌ها در خارج از فضای بسته. در محلی که استفاده فوری از آن در حالت اضطراری میسر باشد. هرگاه منابع کافی از قبیل سامانه تهویه. دمنده‌های هوا و یا سایر موارد مشابه جهت پاکسازی فضایی که حاوی گازهای ۷ اگر فضای بسته دارای چند ورودی باشد (به عنوان مثال از دو طرف جانبی و از سقف) حتی‌الامکان از ورودی جانبی و محلی که باز است وارد فضای بسته شوید. وسایل حفاظتی و دستگاه‌های تنفسی فردی از پیش تایید شده مورد استفاده قرار گیرد و از کاربرد وسایلی که از عملکرد صحیح آن‌ها اطمینان ندارید خودداری گردد. ۷ از کمربند ایمنی کنترل شده استفاده گردیده و قلاب کمربند در جایی مطمئن و بیرون از فضای بسته وصل گردد. یک نفر نیروی جانشین و آشنا به روند صحیح انجام کارء می‌بایست در بیرون از فضای بسته درحال آماده باش حضور دایم داشته باشد. همچنین حداقل یک نفر دیگر جهت برقراری ارتباطات ضروری از قبیل تماس با امدادهای پزشکی, اتش ۱ ی 7 -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر مرتد خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۲۲۸-۰ شورای فنی شهرداری تهران صفحه: ۲۸ 4 به منظور آگاهی یافتن از وضعیت روحی و جسمی شخص در حال کارء هرچند وقت یکبار و به‌طور منظم ارتباط بین فرد جانشین و فرد داخل فضای بسته برقرار و کنترل گردد. ۷ فرد جانشین تنها در مواقع اضطراری و با تجهیزات کامل حفاظتی و تنفسی اجازه ورود به فضای بسته را داشته و هرگز ۷ اگر ورود به فضای بسته از سقف صورت‌گرفته باشد. می‌بایست از جرثقیل, قلاب و طناب استفاده شود تا درصورت در فضای بسته‌ای که احتمال وجود گازهای قابل انفجار و یا قابل اشتعال در آن باشد. استفاده از وسایل جرقه‌زا به‌ویژه وسایل الکتریکی اکیداً ممنوع می‌باشد. 4 در صورت نیاز ورود به فضای بسته‌ای که آلوده به مواد خورنده و یا مواد زیان‌آور به سلامتی و پوست می‌باشد. حتماً از پوشش‌های حفاظتی مقاوم دربرابر نفوذ مواد یاد شده و مناسب استفاده گردد. در طول انجام فعالیت‌ها در فضای بسته. می‌بایست حداقل یک نفر که در زمینه کمک‌های اولیه آموزش کافی دیده است. در محل حضور فعال داشته و همواره در دسترس باشد. ۴-۲-۱۴-۳- کمبود اکسیژن: معمولاً کاهش غلظت اکسیژن و تجمع گازهایی همچون سولفید هیدروژن بخارات مواد نفتی, گاز کربنیک یا کلر در داخل ساختمان‌هایی که سامانه تهویه ضعیف دارند. پیش می‌اید. اینگونه موارد بیشتر در ساختمان‌ها و تاسیساتی که در زیر سطح زمین قرار دارند مثل سامپ‌هاء ایستگاه‌های پمپاژ, کانال‌هاء لوله‌ها و آدم‌روها رخ می‌دهد. نظر به اینکه وزن مخصوص گازهایی همچون کلر و سولفید هیدروژن از هوا بیشتر است. اینگونه مواد در قسمت پایین فضاهای بسته تجمع می‌یابند. در مقابل گازهایی همچون متان و آمونیاک از هوا سبکتر بوده و در قسمت بالای فضای مزبور تجمع می‌یابند. همیشه پیش از ورود به یک فضای بسته و شروع کار در آن. می‌بایست هوای تازه را وارد فضای مورد نظر نموده و جریان هوای تازه را تا پایان عملیات برقرار گردانید. ۳-۱۳۳ تجهیزات ایمنی و حفاظتی: تجهیزات ایمنی به دو گروه تقسیم می‌شوند: ۱-۳-۱۳-۲- تجهیزات ایمنی عمومی: این نوع از تجهیزات به منظور حفاظت عابرین و وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرند و شامل مواردی مانند چراغ قوه. چراغ چشمک زن. نرده‌های حفاظ و موانع در شب. مخروط احتیاط مثلث خطر, ۲-۳-۱۴-۳- تجهیزات ایمنی فردی برای کارکنان پیمانکار بهره‌برداری, نگهداشت و گروه امداد و حوادث: با توجه به محل و نوع عملیات. یک یا تعدادی از این تجهیزات به‌طور همزمان و به منظور حفاظت از پرسنل اجرایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. مهمترین لوازم ایمنی فردی عبارتند از: ۳ کلاه ایمنی, نقاب ایمنی صورت. عینک ایمنی, جلیقه ضد آب. دستکش, لباس کار ضد آب. چکمه ایمنی. گوشی ایمنی ۷ وسایل ایمنی جهت مقابله با گازهای سمی (مانند سولفید هیدروژن و منواکسیدکرین و غیره): از جمله این وسایل می‌توان به حسگرهای تشخیص گازهای سمی و گازهای قابل اشتعال, ماسک و کپسول اکسیژن تنفسی قابل حمل اشاره نمود. ۷ دستگاه‌های مکنده هوا برای تخلیه هوای آدم‌روها از نوع برقی, دیزلی یا باطری‌دار. ۷ کمربند ایمنی جهت هدایت فرد به داخل فضای بسته و یا جهت بیرون آوردن افراد و مصدومین از داخل آدم‌روها که پس از بستن کمربند به فرد توسط سه پایه و جرثقیل‌های دستی یا برقی. جابجایی فرد ممکن می‌شود. کمربند ایمنی همچنین جهت خارج کردن شخص مصدوم و یا گاز گرفته از داخل آدم‌روها و نقاط بسته و حفاظت از افراد در هنگام ورود و خروج از فضاهای بسته کاربرد دارد. -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر 1 خدمات شهری تونل و پل سند شماره : ۶-۸-۲۲۸-۰ سورای فنی سهرداری تهران صفحه: ۲۹ ۷ کرم‌های محافظ پوست برای حفاظت افراد هنگام کار با گریس, روغن, رنگ‌ها و مواد شیمیایی. ۷ لباس‌های ایمنی شامل دستکش ایمنی ساق بلند. چکمه‌های بلند تا ران (چکمه‌های ماهیگیری) و پیش‌بندهای ایمنی جهت حفاظت سینه و قسمت جلوی بدن هنگام کارء به خصوص هنگام استفاده از دستگاه فرز برای برش لوله. _دستکش ایمنی برای حفاظت از برق گرفتگی و لباس‌های یکسره ضد آب. کفش‌های ایمنی برای حفاظت پا از برق گرفتگی. ۱۵-۳ آموزش آموزش و تربیت نیروی انسانی باعث بینش عمیق‌ترء دانش بالاتر و توانایی و مهارت بیشتر کارکنان در سازمان. برای اجرای وظایف و مسئولیت‌های شغلی می‌شود و در نتیجه موجب رسیدن به هدف‌های سازمانی با کارایی و ثمربخشی بهتر و بیش‌تر می گردد. لذا پیمانکار موظف می‌باشد از نیروهای مجرب و کارآزموده استفاده نماید و در صورت جذب نیروهایی که تجربه کافی در زمینه تعمیر و نگهداری ندارند. موظف به برگزاری دوره آموزشی به پرسنل جدید جهت انجام وظایف محوله می‌باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- ْ بهری و پل صدر ۶۸۳۲۸ شو | ۵ ۳۰ ۹ 22 ار َ 1 ی ۱ با ی ۱ 2 . 8 و ۱ ۷ س ۹ ۱ ر ز ی یه ۳ می موی ۰ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ ست الف: حداکثر دفعات شستشو در هر سال نظافت. شستشو و لایروبی منهول‌های سیستم زهکشی نظافت و شستشوی جداول و نیوجرسی تونل و پل به صورت دستی نظافت و شستشوی دیوارهای تونل‌ها نظافت و شستشوی جداره داخلی دیواره‌های دیوار صوتی روی پل نظافت و لایروبی سامپ‌ها و چربی گیرها نظافت و لایروبی لوله‌های طولی و عرضی سیستم زهکشی ۳ نظافت و شستشوی کانال جمع آوری آب‌های سطحی نظافت و شستشوی تابلوهای ترافیکی در ارتفاع و آچارکشی آن‌ها نظافت و شستشوی تابلوهای هدایت مسیر و آچارکشی آن‌ها ۷ نظافت و شستشوی خط اضطرار تونل و پل رنگ‌آمیزی جداول با رنگ روغن شامل آستر و رویه نظافت و شستشوی دریچه ها و لایروبی سیستم زهکشی پل رنگ‌آمیزی راهبند. هندریل و نرده نظافت و شستشوی هندریل و نرده نظافت سطح سواره رو در تونل اصلی و پل تعمیر و رفع ایراد دریچه‌های منهول و مرمت آسفالت ۷ رفع آب گرفتگی منهول‌های مربوط به سیستم زهکشی ۰ نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال نوبت در سال روزانه موردی موردی -------- صفحهٔ بعد -------- ْ بهری و پل صدر ۶۸۳۲۸ فواصل زم ۵ مد سورای فنی سهرداری تهران سنهادی برای بازر: ضمائم صفحه: ۳۲ ی تونل ی 7 َ در ۱ و وا سا ی 1 سر را یا اس [ ی اه ر ری با -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر ۳ سند شماره : ۶-۸-۲۲۸-۰ سورای فنی سهرداری نهران پیوست ب: فواصل زمانی پیشنهادی برای بازرسی اجزای تونل پیاده‌روها روکش‌هاء نرده‌هاء قاب‌های فولادی جداول و کانال‌های پیش‌ساخته ۷ حفاظ ۲ نرده‌های ایمنی آبروها و مجاری زهکش ۷ لوله‌های زهکشی چاهک‌ها (حوضجه‌ها) ۷ بازرسی دریچه‌های مشبک زرهکشی نکته: لوله‌های زهکشی باید قبل و بعد از فصل بارندگی بازرسی شوند. جستجو برای علائم نشتی آب و یافتن محل نشتی در سیستم لوله کش بازرسی چشمی اتصالات لوله‌ کشی به منظور بررسی علائم خوردگی جرم است و آب براحتی از آنها عبور می‌کند. ضمائم صفحه: ۳۳ ماه ماه ماه ۱ سال ۳ماه ۶ ماه ماه ماه ماه که زهکش‌های تونل عاری از هر گونه ا :1 1 .۰ "۱ -------- صفحهٔ بعد -------- ْ بهری و پل صدر ۶۸۳۲۸ رها | ۵ ۳۴ ی ی ۳ ۱ ی ما اه ۰ ! ۱ 7 مه ام ‎٩ 1 وه اس او چا ۹ ۱ زا کر 0 ۱ ال مت اْ رو را ۱ را 2 مد با اه ۰ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های ‏ پل صد تویل‌های سهری و پل ر و صفحه: ۳۵ سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ شورای فنی شهرداری تهران پس از آشنایی با ابنیه فنی, به بررسی فراگیرترین مقوله خرابی در ابنیه (شامل پل‌ها) یعنی خوردگی در بتن و فولاد و راه‌های مقابله با آن و شایع‌ترین آثار خوردگی در بتن یعنی "ترک در سازه‌های بتنی" و سایر مظاهر خوردگی می‌پردازیم. قطعات بتن آرمه و فلزی بوده و به زعم بسیاری از اهل فن "شناخت خوردگی و راه‌های مقابله با آن عین نگهداری است" خوردگی همه ساله هزینه‌های زیادی را به دولت‌ها تحمیل نموده و حدود پنج درصد از تولید ناخالص ملی (۷]۳(ت)) کشورهای صنعتی را شامل می‌شود. در بررسی‌های به عمل آمده میزان خسارت ناشی از خوردگی در سال ۱۳۷۳ در کشور ما حدود ۶۸۰ میلیارد ریال بوده است. خوردگی انواع مختلف دارد که عبارت است از: ج-۱-۱- خوردگی فیزیکی (00۳۳۵۹1011 [095102): شامل تغییرات درجه حرارت و رطوبت بوده و انقباض و انبساط و تغییر شکل‌هایی را در پی دارد که ممکن است به ترک و عوارض مشابه منجر گردد. ج-۲-۱- خوردگی شیمیایی (0۳۳۵۹10-) [10102-)): خوردگی شیمیایی حاصل یک فرآیند شیمیایی است. مانند زنگ زدن آهن و تولید اکسیدهای مختلف آهن. حل شدن آهن در اسیدهاء حمله سولفات‌ها به قطعات بتنی, واکنش قلیایی دانه‌های سنگی در بتن و غیره. ج-۳-۱- خوردگی الکتروشیمیایی (0۳۳۵۹101-) [11001۳0211613102): عبارت است از واکنش‌های شیمیایی که در آن اکسیداسیون و احیاء. صورت می‌گیرد و به نوعی انتقال الکترون وجود داشته باشد. در واکنش الکتروشیمیایی پیل خوردگی شامل آند. کاند و الکترولیت تشکیل شده و جابجایی الکترون از آند به طرف کاند ربا شدت و سرعت متفاوت و بسته به میزان هدایت الکتریکی الکترولیت و همچنین اختلاف اعداد الکترو نگاتیویته آند و کاند) صورت می ‌گیرد. از نمونه‌های این نوع خوردگی می‌توان از زنگ آرماتور و آهن در محیط مرطوب و همچنین سوراخ شدن لوله‌ها در اثر جابجایی و کنده شدن از ج-۴-۱- خوردگی بیولوژزیکی (0۳۳۵۹101-) [102ع171010): عبارت است از خوردگی توام با روندهای حیاتی که از تولید مواد آلی توسط موجودات میکروسکوپی مثل باکتری‌ها و ماکروسکوپی مانند جلبک‌ها و جانوران دریایی حاصل می‌گردد. این نوع خوردگی در طبقه‌بندی خوردگی شیمیایی و الکتروشیمیایی نیز دسته‌بندی می‌شود. می‌باشد. در برخی دسته‌بندی‌ها خرابی‌های ناشی از بارها و تنش‌های اضافی و پیش‌بینی نشده در سازه‌ها را نیز در این دسته قرار می‌دهند. ج-۲- خوردگی شیمیایی و الکتروشیمیایی در سازه‌های بتنی: شناخته شده‌ترین خوردگی‌ها در بتن عبارت است از کربناسیون. حمله کلرایدهاء حمله سولفات‌ها به بتن و واکنش قلیایی دانه‌های سنگی در بتن. قبل از بررسی هر یک از این خوردگی‌ها چون اصلی‌ترین اثر مخرب در کربناسیون و حمله کلرایدها از بین رفتن حالت روئین (02951۷0) آرماتور است. لذا -------- صفحهٔ بعد -------- سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ از جمله مواد حاصل از واکنش‌های سیمان با آب هیدروکسیدهای سدیم و پتاسیم و علی‌الخصوص هیدروکسید کلسیم می‌باشد که بیشتر ناشی از واکنش سه کلسیم سیلیکات (۲۰5) با آب است. این هیدروکسیدها محیط بتن را به شدت قلیایی نموده و 311 آن را به ۱۳ تا ۱۴ می‌رساند. در اثر واکنش‌های شیمیایی و با توجه به رسیدن آب به اکسیژن محلول در آن از طریق ترک‌ها و خلل و فرج بتن به آرماتور فیلم نازکی از :۳۵20 روی آهن تشکیل می‌شود. 1۳03 ج ون 3 +6۲20 +4۳۵ واکنش شیمیایی 0 3 + ۲۵203 ج 0(3(3) 2۲۵ 02 ۳۰ ورن وب شید دج ون +۲۵0 2 +۳۵ 2 واکنش الکترو شیمیایی 03)ی۳ د جک 02 1/2 +2۵0 + )۲۹ 2 0 5 + ۵3 2ع۲ جس 2۳:01 بدین ترتیب آرماتور روئین می‌گردد و مادامی که آ]1۲ بتن بالاست این لایه مانع از ادامه واکنش‌ها است. به محض رسیدن 02 و کلرایدها به بتن ]]] کاهش یافته و بعد از رسیدن به حدود ۸/۵ نرخ خوردگی بالا رفته و واکنش‌ها ادامه می‌یاید و حجم زنگ زدگی به حدود ۴-۲ برابر می‌رسد. تنش حاصل از آن باعث تخریب و کنده شدن تکه‌های بتن از روی آرماتور می‌گردد. ج-۱-۲- کربناسیون بتن 2۳۲001۵1101 ۳010۳۲۵10: کریناسیون بتن محصول ترکیب سیمان با آب و هیدروکسید کلسیم است: 02)) هت + ]05ج 20]+(025, 35ع)) سیلیکات کلسیم هیدرانه با رل دی اکسید کربن موجود در هوا از طریق خلل و فرج و ترک‌های بتن راه می‌یاید و واکنش‌های زیر پدید می‌آید: حرارت + 11200 + 03ع) ی 02+ 2( (0) ۱ (۲12 + 5:02 + دا نج 002 +(۲- ۳3یا ج-۲-۲- حمله کلرایدها ۸11۵21 11071405 1-): کلرایدها به دو صورت همراه با ترکیبات بتن و یا با نفوذ از محیط خارج به داخل بتن وارد واکنش‌ها گردیده و ضمن کاهش خاصیت قلیایی بتن و از بین بردن لایه نازک (۳۵:0 از روی فولاد و ایجاد 2 + دان) م۲۵ ج- )|| 2 ع] انا11 2 + ۲002 پا 200[ 2 +۲۵2 2 ۲۵ 012+ ۲200 + 1/2 2 بنابراین کلرایدها به دو صورت به تخریب فولاد می‌پردازند که البته نتیجه هر دو حالت ایجاد زنگ آهن می‌باشد. کلرایدها کلسیم اکسی کلراید می‌باشد. ج-۳-۲- حمله سولفات‌ها [ع۸11۵ 1[0۳210د: در اثر حمله سولفات‌های مختلف مانند سولفات سدیم و پتاسیم و منیزیم به بتن هیدروکسید کلسیم و هیدرو آلومینات کلسیم ناشی از واکنش های سیمان و آب با سولفات‌ها تر کیب شده و محص: ای مانند سولفو آلومینات کلسیم یا (اترینگایت 1:)171118110) تولید می‌گردد. ۹ ا را وه رت است ا ها که 1 لا مه ۲۳ ۹ تست ی و *#م 1 4 را یی ار 2 وه دا ری ار ی اس وا ۹ ۹ ی ۹ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر سند شماره : ۶-۸-۳۲۸-۰ اترینگایت ۲/۲ برابر و گچ ۱/۳ برابر حجم پیدا نموده و باعث تنش‌های کششی در بتن و نهایتاً تخریب آن می‌شود. فرمول تر کیب سولفات سدیم با بتن به صورت زیر است و البته محصول ترکیب سولفاتهای دیگر با بتن نیز گچ و اترینگایت می‌باشد و تفاوت تنها در نوع هیدروکسیدهای تولید شده می‌باشد. 2 وت اج روور و۱ 504 قولی + ما۵ مت ۱۵۵ 8 + بامول< 2 + 120 نج ا۸ 2 +۲20 504,31 م6 033 2اه ی د رن و۱ نک ون 3 + رم 2 مه نمی ید )0(3 + ۱7 ۲20+ 601 یه - ها با مر ی سس ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- تونل‌های شهری و پل صدر سند شماره : ۶-۸-۳۲۸۰ ذمرست مراجع 0 1 ,|۱10۵ (100/1) جملاها |200۵ 1330601100 ,006105۱1۵1102006 1006 -ا۱ 5-05 [-۳ ]۸-1 ۳۲1۷۷ 110۰ ۳۵11021100 2015 #ابال 1۳۵۹0۳1۵110۰ - 131۳۵ 60۳21108 27 ۸11 200 اععاک کعااهاک باععاک اه ۳۵۳۵0۵ ۳۵۲ ۹۲۸۵۷۸۵۲۹ ۷۷۳۱۵6 -2 ۳۵۱11۵ ۸51/۲۸۸۱۱ ۱۷/6 533-0 ۳ نشریه شماره ۲۶۷-۷ نظام فنی و اجرایی کشور با موضوع آیین‌نامه ایمنی راه‌ها (ایمنی در عملیات اجرایی) ۴ نشریه شماره ۲۶۷-۵ نظام فنی و اجرایی کشور با موضوع آیین‌نامه ایمنی راه‌ها (تاسیسات ایمنی‌راه) ۵ نشریه شماره ۳۱۵ نظام فنی و اجرایی کشور با موضوع راهنمای نگهداری سامانه‌های زهکشی ۶ نشریه شماره ۳ نظام فنی و اجرایی کشور با موضوع راهنمای نگهداری از علائم [ح تجهیزات ار یمن راه ۷ نشریه شماره ۳۲/۸۰ نظام فنی و اجرایی کشور با موضوع مشخصات فنی عمومی راهداری ۸ نشریه شماره ۵۵ نظام فنی و اجرایی کشور با موضوع مشخصات فنی عمومی کارهای ساختمانی (تجدید نظر دوم) ۹ نشریه شماره ۷ نظام فنی و اجرایی کشور با موضوع دستورالعمل انجام عملیات ویدئومتری شبکه‌های فاضلاب ۱- سایر منابع و مراجع معتبر موجود در اینترنت -------- صفحهٔ بعد -------- خواننده گرامی دفتر نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران با استفاده از نظر کارشناسان برجسته. مبادرت د آن را برای استفاده, به جامعه مهندسی کشور عرضه نموده است. با وجود تلاش فراوان. بی تردید از این روء از خوانندگان گرامی انتظار دارد که با ارائه نقدها و پیشنهادهای خود. دستورالعمل‌های نظام فنی و اجرای یاری رسانند. نشانی برای مکاتبه: تهران - خیابان حافظ شمالی - روبروی پارک بهجت‌آباد . ساختمان معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران؛ کدپستی : ۱0۴۳ 7 100۳۱21-00۷۲ :۳1۵۱۱ تهیه آن دستورالعم این اثر نیازمند بهبود ما را در تکمیل , پلاک ۵۵۹ ل کرده و ز ارتقای مقررات و ٍ ۳ ۱ 8 ! را ۹ سس ها وردفرمم ۳ -------- صفحهٔ بعد -------- ووو واه اس ۹ و999 مد هه ری ما تمس ۹ ۳ زج را ی ها رکه ۱ 6 را مدمه مصا ۱ مت تس ما مت اب ‎٩‏ ۱ ۰ ففنکه عون ماخ موه ۱ ۰ زط 6-8-3280 :1۷ عم ٩۲ 16۳۳۵ 3/1101021[17‏ اعوسات 5۳۳۵۲۴ [2ع1 1010