معبرهایی که برای لوله

⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید. فصل هفتم- الزامات تاسیسات بهداشتی20 / 09 / 11 979 معبرهایی که برای لوله گذاری در مجاورت پی ساختمان حفر می شود نباید زیر خط 35 درجه ای که از سطح باربر پی رسم شده باشد، قرار گیرد. اگر لوله انشعا آ یا فاضال شهر از زیر کف وارد ساختمان ش ود، باید اطراف آن با مصالح ساختمانی مناسب طوری پوشانده شود که از ورود موش و دیگر جوندگان به داخل ساختمان جلوگیری شود. شبکه هایی که روی دهانه های خروج و تخلیه آ ، فاضال و آ باران، در داخل یا خارج ساختمان، روی کف نصب می شوند، نباید سوراخ هایی با قطر یا په نای بزرگتر از 32 [میلیمتر داشته باشند35 .] جدول3 -5: چه لیست حفاظت اجزاء ساختمان در تاسیسات بهداشتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 اجرا و نصب تاسیسات بهداشتی با رعایت پایداری و مقاومت سازه ای ان جام گرفته، به همین دلیل در جریان اجرای تاسیسات و بهره برداری هیچ .آسیبی به دیوارها و دیگر اجزاء ساختمان وارد نشده است بلی□ خیر□ 2 هیچ یه از لوله کشی ها و دیگر اجزاء تاسیسات بهداشتی، جز کفشوی یا حوضچه و پمپ تخلیه آ کف چاه آسانسور، در داخل آسانسور یا ماشین .خانه آن نصب نشده است بلی□ خیر□ 7 تخلیه کفشوی نصب شده در داخل چاه آسانسور یا ماشین خانه آن در شبکه لوله .کشی فاضال بهداشتی ساختمان، با اتصال غیرمستقیم است بلی□ خیر□ 3 هر قسمت از اجزاء ساختمان که در جریان نصب یا تعمیر تاسیسات بهداشتی، آسیب دیده، تخریب شده و یا جابجا شده، پس از اتمام کاره ای .تاسیساتی بازسازی شده و به صورت ایمن درآمده است بلی□ خیر□ 5 عبور لوله از دیوار، تیغه، سقف و کف فضاهای ساختمان از داخل غالف .صورت گرفته است بلی□ خیر□ 6 کلیه بازشوهای روی جدار خارجی ساختمان که برای نصب تاسیسات بهداشتی ایجاد شده اند، پس از پایان کار با استفاده از مصالح مناسب پوشانده و کامال آ بند شده .اند بلی□ خیر□ 3 معبرهای حفر شده برای لوله گذاری در مجاورت پی ساختمان، زیر خط 35 درجه ای که از سطح ب اربر پی رسم شده است، قرار نگرفته .اند بلی□ خیر□ 8 ،در صورتی که لوله انشعا یا فاضال شهر از زیر کف وارد ساختمان شده اطراف آن با مصالح ساختمانی مناسب طوری پوشانده شده است که از ورود موش و دیگر جوندگان به داخل ساختمان جلوگیری می.شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 972 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 شبکه های نصب شده روی دهانه های خروج و تخلیه آ ، فاضال و آ باران، در داخل یا خارج ساختمان و روی کف، دارای سوراخ هایی با قطر یا پهنای بزرگتر از32 .میلیمتر نیستند بلی□ خیر□ بازرسی و آزمایش بازرسی و آزمایش و صدور تاییدیه هر قسمت از تاسیسات بهداشتی باید، پیش از آنکه آن قسمت با مصالح ساختمانی پوشانده شود، انجام شود[35 .] الف- بازرسی و آزمایش قسمتی از لوله کشی که در زی ر سطح تراز زمین نصب می شود باید پس از ساخت کانال ها و ترنچ ها و نصب لوله در آنها و پیش از پوشش این کانال ها و ترنچ ها انجام شود. روش های آزمایش لوله کشی توزیع آ مصرفی، لوله کشی فاضال بهداشتی، لوله کشی هواکش فاضال و لوله کشی آ باران باید با رعایت الزاماتی باشد که در هر یه از فصل های مبحث 36 .مقررات ملی ساختمان، مقرر شده است الف- آزمایش نهایی باید پس از انجام کامل لوله کشی و نصب دستگاهها و در زمانی صورت گیرد که ساختمان و تاسیسات آن کامل و آماده بهره برداری باشد. - در صورتی که تمام یا قسمتی از تاسیسات بهداشتی با الزامات مندرج در مبحث36 مقررات ملی ساختمان مطابقت نداشته باشد، باید برای رفع نقص و تصحیح آن اقدام شود و روند بازرسی و آزمایش تکر ار شود. در پایان عملیات تهیه و نصب تاسیسات بهداشتی ساختمان، باید از طرف ناظر ساختمان بازرسی نهایی صورت گیرد و پیش از صدور گواهی تایید کل کار، همه مواردی که با الزامات مندرج در این مبحث از مقررات مغایرت دارد، صورت برداری و تصحیح شود. الف- همزمان با پایان عم لیات تهیه و نصب تاسیسات بهداشتی ساختمان و پیش از صدور گواهینامه تایید کل کار، باید دفترچه دستورالعمل راهبری و نگهداری تاسیسات بهداشتی نصب شده در ساختمان، با همکاری مشتر طراح و مجری ساختمان تهیه و به تایید ناظر ساختمان برسد. - در صورت مطابقت تاسیسات نصب ش ده با الزامات مندرج در مبحث 36 مقررات ملی ساختمان، باید از طرف ناظر ساختمان گواهی تایید صادر شود . جدول 3 -6: چه لیست الزامات بازرسی و آزمایش تاسیسات بهداشتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 بازرسی و آزمایش و صدور تاییدیه هر قسمت از تاسیسات بهداشتی، پیش .از پوشانده شدن آن قسمت با مصالح ساختمانی، انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هفتم- الزامات تاسیسات بهداشتی20 / 09 / 11 979 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 بازرسی و آزمایش قسمتی از لوله ،کشی نصب شده در زیر سطح تراز زمین پس از ساخت کانال ها، ترنچ ها و نصب لوله در آنها و پیش از پوشش این کانال ها و ترنچ .ها انجام شده است بلی□ خیر□ 7 آزمایش نهایی تاسیسات لوله کشی پس از انجام کامل لوله کشی و نص ب دستگاهها و در زمانی که ساختمان و تاسیسات آن کامل و آماده بهره .برداری بودند، انجام شده است بلی□ خیر□ 3 در پایان عملیات تهیه و نصب تاسیسات بهداشتی ساختمان، از طرف ناظر ساختمان بازرسی نهایی صورت گرفته و پیش از صدور گواهی تایید کل کار، همه مواردی که با الزامات مندرج در مبحث36 مقررات ملی ساختمان مغایرت داشته، صورت .برداری و تصحیح شده است بلی□ خیر□ لوارم بهداشتی 5 جنس و ساخت لوازم بهداشتی مطابق با بند36 - 2 - 2 مبحث36 مقررات .ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 6 تعداد لوازم بهداشتی موردنیاز مطابق با بند36 - 2 - 7 مبحث36 مقررات .ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 3 نصب لوازم بهداشتی موردنیاز مطابق با بند36 - 2 - 3 مبحث36 مقررات .ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 8 الزامات انتخا و نصب لوازم بهداشتی موردنیاز مطابق با بند36 - 2 - 5 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ توزیع آب مصرفی در ساختمان 9 آ مورد نیاز ساختمان، بر اساس بند36 - 7 - 2 مبحث36 مقررات ملی .ساختمان فراهم شده است بلی□ خیر□ 34 طراحی لوله کشی توزیع آ مصرفی بر اساس بند36 - 7 - 7 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 33 انتخا مصالح لوله کشی توزیع آ مصرفی بر اساس بند36 - 7 - 3 مبحث 36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 32 اجرای لوله کشی توزیع آ مصرفی بر اساس بند36 - 7 - 5 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 974 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 37 ذخیره سازی و تنظیم فشار آ بر اساس بند36 - 7 - 6 مبحث36 مقررات ملی ساختمان انجام .شده است بلی□ خیر□ 33 حفاظت از لوله کشی آ آشامیدنی بر اساس بند36 - 7 - 3 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 35 لوله کشی توزیع آ گرم مصرفی بر اساس بند36 - 7 - 8 مبحث36 مقررات .ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 36 ضدعفونی و آزمایش لوله کشی توزیع آ مصرفی بر اساس بند36 - 7 - 9 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ لوله کشی فاضالب بهداشتی ساختمان 33 طراحی لوله کشی فاضال بر اساس بند36 - 3 - 2 مبحث36 مقررات ملی .ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 38 انتخا مصالح لوله کشی فاضال بهداشتی ساختمان بر اساس بند 36 - 3 - 7 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 39 اجرای لوله کشی فاضال بهداشتی ساختمان بر اساس بند36 - 3 - 3 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 24 آزمایش لوله کشی فاضال بهداشتی ساختمان بر اساس بند36 - 3 - 5 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ لوله کشی هواکش فاضالب 23 طراحی لوله کشی هواکش فاضال بر اساس بند36 - 5 - 2 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 22 انتخا مصالح لوله کشی هواکش فاضال بر اساس بند36 - 5 - 7 مبحث 36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 27 اجرای لوله کشی هواکش فاضال بر اساس بند36 - 5 - 3 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ لوله کشی آب باران ساختمان 23 طراحی لوله کشی آ باران بر اساس بند36 - 6 - 2 مبحث36 مقررات ملی .ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هفتم- الزامات تاسیسات بهداشتی20 / 09 / 11 975 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 25 انتخا مصالح لوله کشی آ باران بر اساس بند36 - 6 - 7 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 26 اجرای لوله کشی آ باران بر اساس بند36 - 6 - 3 مبحث 36 مقررات ملی .ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 23 آزمایش لوله کشی آ باران بر اساس بند36 -6 - 5 مبحث36 مقررات .ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ بست و تکیه گاه 28 الزامات بست و تکیه گاه لوله های قائم بر اساس بند36 - 3 - 7 مبحث36 مقررات ملی.ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 29 الزامات بست و تکیه گاه لوله های افقی بر اساس بند36 - 3 - 3 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 74 الزامات محل بست ها و تکیه گاه ها بر اساس بند36 - 3 - 5 مبحث36 .مقررات ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 7 - 2 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل الزامات مصالح، مدار فنی، فضای نصب تاسیسات بهداشتی، حفاظت لوله کشی، حفاظت ابزار و ساختم ان و بازرسی و آزمایش برای تاسیسات بهداشتی پارکینگ های عمومی شار خودرو و موتور سیکلت برقی فراهم شد . در پیوست 3 چه لیست کامل این الزامات آورده شده است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ۸ عمومی شارز خودرو و مونورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 977 مقدمه پارکینگ های طبقاتی و پارکینگ های مجتمع های تجاری مجهز به آسانسور می باشند. در این فصل ضوابط الزم برای جانمای ی، طراحی، تامین پیش نیازهای نصب و بهره برداری ایمن و بهینه از آسانسور بر اساس مبحث 35 مقررات ملی ساختمان فراهم خواهد شد . 8 - 9 - کلیات این بخش کلیه ضوابط مربوط به انتخا موقعیت، جانمایی، تعداد، نوع، طراحی، تامین پیش نیازهای نصب، اجرای مح ل نصب، چگونگی لحاظ نمودن نیروهای وارده، مشخصات فنی، حفاظت ها، ایمنی، نظارت عمومی بر نصب، آزمایش و تحویل انواع آسانسور، پلکان برقی و پیاده رو متحر را شامل می شود[36 ] . انواع و کاربرد آسانسور، پلکان برقی و پیاده رو متحر موضوع مبحث 35 :مقررات ملی ساختمان عبارتند از الف- .آسانسورهای کششی جهت حمل بار، مسافر، تخت بیمار یا برانکارد و اتومبیل - .آسانسورهای هیدرولیکی جهت حمل بار، مسافر، تخت بیمار یا برانکارد و اتومبیل پ- آسانسورهای کششی یا هیدرولیکی نماباز، پانوراما و مسافربر. ت- انواع پلکان برقی با پله های فلزی با زاویه شیب تا 75 .درجه ث- پیاده روهای متحر با پله های فلزی یا تسمه ای. دستگاهها و باالبرهای زیر مشمول مقررات مبحث 35 مقررات ملی ساختمان نمی باشند و ضوابط مربوط به ساخت و بکارگیری این دستگاهها باید طبق استانداردهای معتبر بین المللی صورت گیرد. الف- باالبرهای ساختمانی نظیر وینچ های باالبر، جرثقیل برجی و غیره. - باالبرهایی که در خارج ساختمان کاربرد دارند و کلیه دستگاههای باالبر که به عنوان معبر دائمی ساختمان تلقی نمی شوند، نظیر باال برهای دنده شانه ای که در هنگام اجرای ساختمان برای انتقال مصالح و غیره به کار گرفته می شوند. پ- باالبرهای ضربدری یا قیچی ت- آسانسورهای سرویس خاص ث- سکوهای باالبر صندلی چرخدار و معلول بر با حرکت قائم و یا مایل. ج- پارکینگ های طبقاتی و باالبرهای مکانیزه خود روبر که عملکردی شبیه به آسانسور دارند. چ- نوار نقاله های باربر. آسانسور، پلکان برقی یا پیاده رو متحر باید دارای شناسنامه فنی و اطالعاتی بوده و فروشنده این اطالعات را به همراه تجهیزات، تحویل بهره بردار یا مراجع قانونی دیگر نماید. با استناد ب ه این مدار ، با زرسی، تحویل گیری و یا هرگون ه اقدام قانونی بعدی صورت خواهد پذیرفت. -------- صفحهٔ بعد -------- 978 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی لوازم، تجهیزات و سیستم های ایمنی کلیه آسانسورها، پلکان برقی و پیاده روهای متحر ، باید مطابق با استانداردهای ملی مربوطه و یا استانداردهای معتبر بین المللی باشند. طبقه بندی ساختمان ها از نظر میزان تردد : دسته اول: ترافیه سبه بدون داشتن زمان اوج ترافیه شامل کاربری های صنعتی، انبار و مخاطره آمیز. دسته دوم: ترافیه متوسط بدون داشتن زمان اوج ترافیه شامل کاربری های مسکونی، هتل، خوابگاه و اداری که دارای واحدهای جدا از هم هستند. دسته سوم: ترافیه سنگین دارای زمان اوج ترافیه شامل کاربری های آموزشی- تربیتی، اداری-حرفه ای، کسبی- تجاری، تجمعی (سالن اجتماعات، سینما، تئاتر و غیره) و آن دسته از کاربری های درمانی- مراقبتی که دارای ترددهای زیاد هستند(مانند بیمارستان). دسته چهارم: ترافیه خاص شامل کاربری درمانی- .)مراقبتی(مانند درمانگاه، کلینیه و بازداشتگاه 8 - 2 - آسانسورها الزامات اولیه انتخاب آسانسور طراح (معمار طراح) باید تعداد، ظرفیت و نوع آسانسورهای ساختمان را در مراحل اولیه طراحی، تعیین و آنها را بر اساس اطالعات به دست آمده و مقررات مبحث 35 جانم ایی کند. پیش بینی تمهیدات الزم متناسب با شرایط اقلیمی به عهده طراح می باشد[36 .] در ساختمان های با طول مسیر قائم حرکت بیش از 3 متر از کف ورودی اصلی (معموال بیش از سه طبقه)، تعبیه آسانسور الزامی می باشد. در ساختمان های غیرمسکونی طول مسیر قائم حرکت از کف پا یین ترین طبقه تا کف باالترین طبقه محاسبه می شود. در ساختمان های 8 طبقه یا ساختمان های با طول مسیر حرکت 28 متر و بیشتر از کف ورودی اصلی، باید حداقل دو دستگاه آسانسور پیش بینی گردد، حتی اگر از نظر محاسبات تعداد و ظرفیت، یه دستگاه آسانسور کفایت نماید. در ساختمان هایی که وجود آسانسور الزامی می باشد، باید حداقل یکی از آسانسورها قابلیت حمل صندلی چرخدار را دارا باشد. در ساختمان هایی با کاربری های آموزشی- تربیتی، اداری- حرفه ای، کسبی-تجاری، تجمعی و آن دسته از کاربری ه ای درمانی- مراقبتی که دارای ترددهای زیاد هستند و طول مسیر قائم حرکت آنها کمتر از 3 متر است، وجود حداقل یه دستگاه آسانسور با قابلیت حمل صندلی چرخدار الزامی است. در صورتی که سطح شیبدار مناسب برای تردد صندلی چرخدار در کلیه طبقات وجود داشته باشد، این الزام وجود ندارد. آسانسورهایی که قابلیت حمل صندلی چرخدار را دارند باید دارای الزامات زیر باشند[36 :] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 971 - حداقل ابعاد کابین3344 * 3344 .میلیمتر باشد - ،حداقل عرض بازشو در کابین844 .میلیمتر باشد - .مجهز به سیستم تراز طبقه مجدد باشد - مجهز به دکمه باز ماندن در کابین برای مدت طوالنی تر از زمان عادی بسته شدن در باشد. د ر محاسبات ترافیه، عالوه بر کمیت، کیفیت سرویس نیز باید مدنظر قرار گیرد، به نحوی که حرکت آسانسور از طبقه ورودی اصلی به طور متوسط در هر 344 .ثانیه، یه بار صورت گیرد جدول 8 -3: چه لیست الزامات اولیه انتخا آسانسور دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ساختمان های با طول مسیر قائم حرکت بیش از3 متر از کف ورودی اصلی، مجهز به آسانسور می .باشند بلی□ خیر□ 2 ساختمان های8 طبقه یا ساختمان های با طول مسیر حرکت28 متر و .بیشتر از کف ورودی اصلی، حداقل دو دستگاه آسانسور دارند بلی□ خیر□ 7 در صورت الزام وجود آسانسور در ساختمان، حداقل یکی از آسانسورها .قابلیت حمل صندلی چرخدار را دارد بلی□ خیر□ 3 در آسانسورهای با قابلیت حمل صندلی چرخدار، حداقل ابعاد کابین 3344 * 3344 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 5 در آسانسورهای با قابلیت حمل صندلی چرخدار، حداقل عرض بازشو در ،کابین844 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 6 آسانسورهای با قابلیت حمل صندلی چرخدار، مجهز به سیستم تراز طبقه مجدد می .باشند بلی□ خیر□ 3 آسانسورهای با قابلیت حمل صندلی چرخدار، مجهز به دکمه بازماندن در کابین برای مدت طوالنی تر از زمان عادی بسته شدن در می.باشند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 980 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی طراحی و آماده سازی محل آسانسور و اجزاء آن 8 - 2 - 2 - 9 - جانمایی آسانسور طراح باید محل صحیح قرارگیری آسانسور در ساختمان را با توجه به معیارهای سهولت دسترسی، سهولت رفت و آمد مسافران و هدایت آنها به سمت آسانسور تعیین نماید، به گونه ای که آسانسور در مرکز حرکتی و ترافیکی ساختمان قرار گرفته و بتوان با کمترین حرکت و جابجایی مسافر یا بار، از نقاط مختلف ساختمان به آنها دسترسی پیدا کرد[36 .] حداکثر مسافت از در ورودی ساختمان یا آپارتمان ها تا در آسانسور در هر طبقه 34 متر می باشد. آسانسورها باید به نحوی جانمایی شوند که مسافت طی شده توسط مسافران برای سوار شدن به هر کابین، حداقل ممکن باشد. در صورتی که تعداد آسانسور سه دستگاه یا کمتر باشد، می توان آنها را در یه چاه قرار داد. اگر تعداد آسانسور 3 دستگاه باشد باید حداقل در دو چاه مجزا قرار گیرند و در صورتی که بیش از3 دستگاه باشند حداکثر چهار دستگاه آسانسور می توانند در یه چاه مشتر قرار گیرند. ورود و خروج افراد از آسانسور به طبقات و بالعکس باید به راحتی و بدون تداخل حرکتی صورت گیرد و فضای کافی جهت انتظار، در ورودی ها و خروجی ها در نظر گرفته شود. راهروهای مقابل آسانسورها باید طبق ابعاد مندرج در جدول 35 - 2 - 2 - 3 - 3 مبحث35 مقررات ملی ساختمان طراحی گ ردد. 8 - 2 - 2 - 2 - چاه آسانسور ابعاد چاه آسانسور باید متناسب با ظرفیت کابین، نوع در و سرعت آسانسور طراحی شود. برای جلوگیری از اضافه بار، مساحت کابین باید محدود گردد. بدین منظور ضمن توجه به ابعاد ارائه شده برای چاه آسانسور، توجه به حداکثر و حداقل مساحت مجاز داخل کابین، ارائه شده در جدول های 35 - 2 - 2 - 2 - 3 - الف و مبحث 35 .مقررات ملی ساختمان الزامی است در آسانسورهای خودروبر غیرتجاری که بهره برداری از آنها توسط اشخاص مجاز و آموزش دیده انجام می شود، به ازای هر 244 کیلوگرم بار اضافی باید حدود38 /4 مترمربع به سطح کابین اضافه شو د[36 .] 8 - 2 - 2 - 9 - دیواره ها و سقف چاه آسانسور دیواره ها و تیغه های پوشاننده چاه آسانسور باید از مصالح مقاوم در برابر آتش ساخته شوند، که در اثر حرارت، گاز و دود مسموم کننده یا خطرنا از آنها متصاعد نشده و باعث ایجاد گرد و غبار نشوند. در صورتی که دیوارهای چاه آسانسور ز ا شیشه ساخته شوند مقاومت در برابر حریق مال نمی باشد و لیکن باید این شیشه ها از نوع لمینیت شده با ارتفاع متن اسب با اندازه های مشخص شده در استانداردهای ملی آسانسور مطابق ت داشته د. ن باش -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 989 از آنجا که بارهای استاتیکی و دینامیکی قطعات ثابت و تجهیزات متعلق به آسا نسور، به عالوه ظرفیت آن بر سقف چ اه آسانسور وارد می شود، کلیه نیروهای وارده به این سقف، باید محاسبه شده و در طراحی سازه و سقف چاه لحاظ گردد. در کابین های دارای در، سطح داخلی دیوارهای چاه آسانسور در سمت ورودی های کابین باید صاف و بدون برجستگی و یا فرورفتگی باشد. در صورت وجود ، این برجستگی مطابق شکل 35 - 2 - 2 - 7 - 7 مبحث35 مقررات ملی ساختمان باید با زاویه 64 .درجه نسبت به سطح افق پوشانده شود سطح داخلی دیوارهای چاه آسانسور باید با مصالح مناسب به گونه ای پوشانده شوند که کمترین خلل و فرج را دارا باشد. چاه باید منحصر ا برای آسانسور باشد. نصب و عبور هرگونه لوله، کابل، سیم و تجهیزات دیگر، به استثنای سیم کشی و لوله کشی برق مربوط به سیستم روشنایی چاه، کابل های برق تغذیه و سیستم کنترل مخصوص آسانسور در داخل چاه آسانسور، ممنوع است. روشنایی چاه آسانسور باید به نحو مطلو تامین گردد. بدین ترتیب الزم است دو عدد چراغ در فاصله 5/4 متر از باالترین و پایین ترین نقطه چاه و مابقی چراغ ها با فواصل حداکثر 3 متر با حفاظ و با قابلیت روشن و خاموش شدن از محل موتورخانه نصب شوند. مدار تغذیه سیستم روشنایی موتورخانه، روشنایی چاه و پریزهای برق ب اید طوری در نظر گرفته شود که در صورت قطع مدار تغذیه آسانسور به منظور تعمیرات احتمالی و موارد دیگر، مدار تغذیه آنها برقرار بماند. وزنه تعادل و کابین باید در یه چاه باشند[36 .] 8 - 2 - 2 - 4 - تاثیرات آسانسور بر سازه ساختمان مقررات این بخش برای طراحی سازه ای قطعات مرتبط با آسانسور در ساختمان ها که شامل قطعات و اتصاالت واقع در چاه، چاهه و اتاقه موتورخانه می باشند، به کار برده می ن شو د. ضوابط طراحی سازه ای اسکلت کابین آسانسور و وزنه تعادل که بر اساس استانداردهای مربوطه توسط سازنده آسانسور الزم االجرا است شامل این مقررات نمی باش د[36 .] مسئولیت احراز مقاومت مکانیکی بارهای وارده بر دیوار چاه، سقف و کف آن و همچنین تایید استحکام جوش در صورت فلزی بودن سازه، مطابق با ضوابط تعیین شده در مبحث دوم مقررات ملی ساختمان می باشد. نیروهای طراحی : در طراحی کلیه قطعات و اتصاال ت سازه ای مرتبط با آ سانسور باید بارهای اعمال شده توسط وزن سیستم متحرکه، قسمت های متحر آسانسور، نیروهای وارده از ریل ها هنگام عملکرد ترمز ایمنی، نیروهای وارده به ضربه گیرها، اثرات ضربه ای بارها و اثرات زلزله در نظر گرفته شوند. تکیه گاهها و اتصاالت قطعات آسانسور به ساختمان بای د برای بارهای فوق محاسبه شده و تغییر شکل آنها از حدود معینی که توسط آئین نامه های معتبر برای آسانسورهای مختلف تعیین شده است، بیشتر نشود. اثرات ضربه ای بارها : برای منظور نمودن اثرات ضربه ای بارها در اثر حرکت آسانسورها در همه جهات، کلیه نیروهای طراحی باید بر اساس ضریب ضربه ارائه شده در مبحث ششم مقررات ملی ساختمان افزایش داده شود . -------- صفحهٔ بعد -------- 982 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی نیروهای استاتیکی معادل زلزله بر هر قطعه باید با توجه به عوامل موثر بر رفتار سازه و قطعه در برابر زلزله با تو ج ه به ضوابط مبحث ششم محاسبه شود و در تمام جهات افقی و قائم با سایر نیرو های وارد بر قطعه و سازه ترکیب گردد. همچنین در ساختمان های مشمول دسته های سوم و چهارم ، تعبیه حسگرهای زلزله الزامی است. هنگام عملکرد اضطراری ترمز ایمنی، مجموع وزن کابین خالی به عالوه 25 /3 برابر ظرفیت با سرعتی حداقل35 /3 برابر سرعت اسمی و شتا منفی متناسب با نوع ترمز ایمنی بر روی ریل های راهنما متوقف شود . هر چند که عمده نیرو به ریل های راهنما وارد می شود ولی به دلیل اتصال آن ها به سازه و وجود نیروهای جانبی، سازه آسانسور نیز باید قدرت تحمل این نیروها را داشته باشد، لذا تاثیر این نیروها باید در محاسبات سازه منظور گردد. در نظر گرفتن نیروهای استاتیکی و دینامیکی ناشی از وزن، حرکت آسانسور و ارتعاش موتور آسانسور در محاسبه و طراحی سا زه ساختمان الزامی است. لحاظ نمودن اثرات ناشی از ضربات وارده از حرکت و ترمز آسانسور و نیز برخورد آن با کف چاهه در محاسبه و طراحی سازه ساختمان و سازه نگهدارنده آسانسور الزامی است. سازه نگهدارنده آسانسور باید برای مقاومت در برابر زلزله های با ریسه باالتر و یا حداقل معادل درجه خطر زلزله ساختمان اصلی محاسبه و طراحی شود. 8 - 2 - 2 - 5 - موتورخانه بهترین محل جانمایی موتورخانه در باالی چاه آسانسور است، هر چند که ممکن است به دلیل پاره ای محدودیت ها، موتورخانه در پایین یا کنار چاه آسانسور باشد. فضای موتورخانه باید به اندازه ای با شد که امکان جای دادن تجهیزات، فضای مناسب جهت تردد ایمن افراد مجاز و تعمیرات احتمالی در آن فراهم باشد [36 .] ابعاد موتورخانه باید طبق نقشه ها و جدول های پیوست 2 مبحث35 مقررات ملی ساختمان طراحی و اجرا گردد. در صورت عدم امکان لحاظ هر یه از این ابعاد در طراحی موتورخانه، موارد زیر باید رعایت شود: الف- حداقل فضای باز در جلوی تابلوهای کنترل آسانسور344 .میلیمتر باشد - حداقل معبر برای عبور از کنار تجهیزات ثابت344 .میلیمتر باشد پ- حداقل معبر برای عبور از کنار تجهیزات در حال چرخش544 .میلیمتر باشد ت- حداقل ارتفاع موتورخانه در نواحی تردد و دسترسی 2444 .میلیمتر باشد ث- حداقل ارتفاع از روی قطعات در حال چرخش تا زیر سقف موتورخانه744 .میلیمتر باشد ج- در صورتی که اختالف بین سطوح داخل موتورخانه بیش از544 میلیمتر باشد، سطح باالتر باید با نرده محصور شود و برای دسترسی به آن نردبانی تعبیه شود. چ- سطح کاری معادل حداقل644 * 544 .میلیمتر اطراف تجهیزات چرخنده تعبیه شود در صورتی که موتورخانه برای بیش از یه آسانسور استفاده شود حداقل ابعاد موتورخانه مشتر بر اساس جدول 35 - 2 - 2 - 5 - 7 مبحث35 مقررات ملی ساختمان محاسبه می شود . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 989 بازشوی در موتورخانه باید دارای حداقل944 میلیمتر عرض و2444 میلیمتر ارتفاع باشد. بازشوی در باید به سمت بیرون، دارای قفل و کلید مطمئن بوده و در اختیار افراد صاحب صالحیت قرار گیرد. قفل در موتورخانه باید به گونه ای باشد که از داخل بدون کلید و از بیرون با کلید باز شود. راه عمومی برای ورود به موتورخانه و محل فلکه ها باید : الف- .دارای وسیله روشنایی دائمی مناسبی باشد که امکان روشن نمودن آن قبل از ورود فراهم باشد - تردد از آن تحت هر شرایطی با ایمنی کافی و بدون نیاز به ورود به محوطه های خصوصی فراهم باشد. راههای دسترسی به موتورخانه و ورودی ها باید حداقل 2444 میلیمتر ارتفاع داشته باشند. به جز در مورد در موتورخانه در صورت وجود مانعی با ارتفاع کمتر از 344 میلیمتر این اندازه گیری از کف به عمل می آید. در صورتی که نتوان از پله های معمول دائمی برای دسترسی به موتو رخانه استفاده نمود، باید نردبان اختصاصی ایمن و غیرلغزنده دائمی برای دسترسی به موتورخانه تعبیه گردد. استفاده از نردبان تحت شرایط زیر امکان پذیر می ب اشد: الف- .خطر لغزش و وا گونی نداشته باشد - هنگام قرارگیری در محل، زاویه ای بین 34 و36 درجه با افق داشته ب اشند، مگر اینکه به صورت ثابت بوده و ارتفاعشان از 5/3 .متر کمتر نباشد پ- باید منحصرا به منظور چنین استفاده ای بوده و همواره در مجاورت محل دسترسی نگهداری شوند، پیش بینی های الزم به این منظور ضروری می باشد. ت- .نزدیه به انتهای نردبان باید یه یا چند دستگیره که به سهولت قابل دسترسی باشند، قرار گیرد ث- باید قبل از گذاشتن نردبان، نقاط اتصال پیش بینی شده باشد. برای جلوگیری از سقوط اجسام خارجی به داخل چاه باید لبه هایی به ارتفاع 54 میلیمتر در اطراف کلیه سوراخ های باز کف موتورخانه ایجاد شود. به منظور جابجایی تجهیزات، باید مونوریل دائمی در سقف موتورخانه پیش بینی شود، در غیر این صورت باید قال بی در مرکز چاه آسانسور و یا باالی سیستم محرکه آسانسور و در زیر سقف موتورخانه نصب گردد. به طوری که بارهای وارده مطابق جدول 35 - 2 - 2 - 5 - 3 مبحث35 .مقررات ملی ساختمان را تحمل نماید روشنایی داخل موتورخانه باید به میزان حداقل 244 .لوکس در کف و اطراف کلیه نواحی تردد و دسترسی تامین گردد همچنین باید حداقل یه پریز در موتورخانه نصب گردد. دمای فضای داخل موتورخانه حتی در زمان کارکرد آسانسور باید بین 5 تا+ 34 درجه سانتیگراد باشد. بدین منظور+ بایستی موتورخانه به شکل مناسبی تهویه شود. چنانچه تهویه چاه از طریق موتورخانه انجام گیرد الزم است این ام در ر محاسبات منظور گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- 984 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مهندسان محاسب باید نقشه سازه، جانمایی و مجموع نیروهای وارده به کف موتورخانه و تجهیزات نصب شده را محاسبه یا از شرکت های معتبر آسانسور اخذ نمایند و با در نظر گرفتن ضرایب ایمنی الزم ، محاسبات را کنترل نموده و ضمن بررسی هرگونه ضعف در اث ر سوراخ ها و شکاف ها، از استحکام سازه اطمینان یابند. در صورتی که سرعت آسانسور بیش از 5/2 .متر بر ثانیه باشد موتورخانه باید در باالی چاه آسانسور باشد در صورتی که سیستم محرکه آسانسور و تجهیزات مربوطه در موتورخانه قرار گیرند، الزم است از این فضا فقط برای اس تقرار تجهیزات آسانسور استفاده شود. تجهیزات زیر می تواند در موتورخانه وجود داشته باشد: الف- .سیستم محرکه آسانسورهای خدماتی و پلکان برقی - تجهیزات تهویه مطبوع یا حرارتی مربوط به این فضاها، به جز سیستم های گرمایش با بخار و تاسیسات گرمایش آ با فشار باال. پ- حسگرهای آتش یا سیستم اطفای حریق، با دمای عملکرد باال، مناسب برای تجهیزات برقی، پایدار در دوره زمانی معین و محافظت شده به طور مناسب در برابر ضربات اتفاقی. کف موتورخانه باید از مصالح غیرلغزنده مانند بتن ماله کشی شده یا ورق آج دار ساخته شده باشد. 8 - 2 - 2 - 6 - چاهک ارتف اع چاهه طبق نقشه ه ا و جدول های پیوست 2 مبحث35 مقر رات ملی ساختمان باید طراحی و اجرا شود. هنگام طراحی ستون ها و فوندانسیون پایه ، ستون های اطراف چاه آسانسور پایین تر از عمق مورد نیاز چاهه طراحی و اجرا شوند. در صورتی که امکان هرگونه دسترسی به زیر چاه آسانسور وجود داشته باشد. یعنی زیر چاهه آسانسور خالی باشد، الزم است سازه کف چاهه به گونه ای تقویت گردد که کف آن حداقل دارای مقاومت مکانیکی 5444 نیوتن بر مترمربع باشد، همچنین باید وزنه تعادل مجهز به س یستم ترمز ایمنی مستقل شده یا ستون صلب و محکمی در امتداد مرکز وزنه تعادل از کف چاهه تا زمین امتداد یابد [36 ] . چاهه باید از نظر نفوذ رطوبت به داخل دارای عایق بندی مناسب باشد. در صورتی که عمق چاهه بیش از دو و نیم متر باشد نصب در بازرسی با ابعاد حداقل644 میلیمتر در3344 میلیمتر و یا نردبان با فاصله مناسب از دیوار چاه به نحوی که با قطعات متحر حداقل 24 میلیمتر فاصله داشته باشد الزامی است. همچنین زهکشی و یا تعبیه تمهیدات جمع آوری آ در مورد چاههایی که در مسیر آ های زیرزمینی قرار دارند الزامی است[36 .] در صورتی که چاه آسانسور مشتر باشد باید این چاهه ها به نحو مقتضی از کف چاهه تا ارتفاع 5/2 متر جداسازی شوند و بتوان به صورت ایمن از طریق هر ورودی به چاهه مربوطه رفت و آمد نمود[36 .] چنانچه فاصله بین لبه سقف کابین و قسمت متحر آسانسور یا آسانسورهای مجاور هم کمتر از744 میلیمتر باشد جداسازی مذکور بایستی در سراسر ارتفاع چاه، با پهنای م وثر امتداد یابد. اندازه پهنای موثر باید حداقل برابر پهنای قسمت متحر به اضافه 3/4 متر در هر طرف باشد. این جداسازی با دیواره و یا فنس اجرا می د[ شو36 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 985 ضربه گیرها یا ستون های نشیمن گاه و ضربه گیر ک ابین و وزنه تعادل در فضای داخلی چاهه و پایین ترین حد مس یر حر کت کابین و وزنه تعادل قرار می گیرند. این ضربه گیرها یا ستون های نشیمن گاه باید به نحوی در کف چاهه نصب یا اجرا شوند که پس از برخورد کابین یا وزنه تعادل به آنها و فشرده شدن کامل، فضای خالی به عنوان جان پناه باقی بم اند به گونه ای که بتوان مکعبی مجازی به ابعاد 544 * 644 * 3444 میلیمتر روی یکی از وجوه چاهه ایجاد نمود. در صورتی که ضربه گیر وزنه تعادل متحر باشد ارتفاع پایه ستون نشیمن گاه ضربه گیر وزنه تعادل با هر مقداری مجاز می باشد. حداقل ارتفاع ستون نشیمن گاه ضربه گیر کابین 544 میلیمتر می باشد[36 .] 8 - 2 - 2 - 7 - درهای طبقات، در ها و دریچه های اضطراری و بازدید حداقل ارتفاع مفید ورودی کابین در طبقات برای ورود عادی باید 244 سانتیمتر با رواداری5 .سانتیمتر باشد درهای طبقات باید پس از نصب ریل های راهنما طبق نقشه های مورد نظر به صورت کامالشده نصب شوند و هیچ گونه شکاف یا جای با ز غیرمعمول نداشته باشند. نصب هر گونه در اضافه به جز درهای مخصوص طبقات در ناحیه ورودی به کابین ممنوع می باشد. در آسانسورهایی که فاصله بین دو طبقه متوالی آن بیش از 33 متر باشد یه در اضطراری باید در محل مناسب در نظر گرفته شود به طوری که فاصله آنها حداکثر 33 :متر باشد، همچنین - درهای بازرسی باید دارای حداقل ارتفاع3/3 متر و حداقل پهنای6/4 .متر باشند - درهای اضطراری باید دارای حداقل ارتفاع8/3 متر و حداقل پهنای75 /4 .متر باشند - دریچه های بازدید باید حداکثر 5/4 متر درازا و5/4 .متر پهنا داشته باشند - کلیه درها و دری چه های فوق الذکر باید به قفل ایمنی طبق مقررات مبحث 35 مقررات ملی ساختمان مجهز بوده و به سمت بیرون چاه باز شوند. نحوه باز و بسته شدن درها و دریچه های اضطراری چاه آسانسور باید به گونه ای باشد که از سمت بیرون بدون کلید باز نشوند ولی از داخل به راحتی و بدون نیاز به کلید باز و بسته شوند. همچنین در محل قفل، مدار الکتریکی توسط شرکت های سازنده آسانسور طراحی و نصب گردد که به هنگام باز شدن آنها کارکرد عادی آسانسور متوقف شود[36 .] برآمدگی یا فرورفتگی پشت درهای طبقات به نحوی باشد که سبب گی ر کردن ناخواسته دست یا لباس یا هر گونه شی خارجی نگردد. حداکثر ناصافی مجاز 5 میلیمتر می باشد[36 .] نباید هیچ گونه در، دریچه اضطراری و دریچه تخلیه هوا در سمتی که وزنه تعادل قرار می گیرد. تعبیه گردد. حداقل ارتفاع کف به کف دو طبقه متوالی در هر سمت چاه آسانسور برای تعبیه در طبقه آسانسور طبق جدول 35 - 2 - 2 - 3 - 8 مبحث35 مقررات ملی ساختمان می باشد و طبقاتی که ارتفاع آنها کمتر از ابعاد این جدول می باشد به عنوان طبقه توقف محسو نشده و آسانسور نباید در آن طبقه توقف نماید . -------- صفحهٔ بعد -------- 986 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی در آسانسورهای گروهی در کف موتورخانه و د ر امتداد پاگرد جلوی در طبقه آخر ، دریچه ای برای حمل متعلقات داخل موتورخانه مانند موتور گیربکس، تابلو کنترل به توقف آخر تعبیه شود که بازشوی آن به سمت موتورخانه باشد . ابعاد این دریچه متناسب با اندازه های سیستم محرکه یا وسایل سنگین داخل موتورخانه در نظر گرفته شود. همچنین قال سقف یا مونوریلی در سقف موتورخانه تعبیه گردد که روی این دریچه نیز کاربرد داشته باشد. طراحی و نصب درها یا دریچه ها و یا قطعات آنها باید به گونه ای باشد که در اثر حوادث عادی مانند ضربه، حریق، ترکیدگی لوله های آ و غیره به داخل چاه آسانسور سقو ط ننماید. 8 - 2 - 2 - 8 - تخلیه هوای چاه و موتورخانه هوای چاهی که آسانسور را در خود جای داده و بیش از دو طبقه امتداد داشته باشد باید مستقیما یا از طریق موتورخانه به فضای آزاد تخلیه شود. مساحت دریچه تخلیه هوا نباید کمتر از 3 .درصد مساحت مقطع چاه آسانسور باشد در صورتی که سرعت آسانسور بیش از 5/2 متر بر ثانیه باشد سطح تخلیه هوا باید حداقل7/4 [مترمربع باشد36 .] اگر تعداد دو یا سه آسانسور در یه چاه مشتر قرار گیرند سطح دریچه تخلیه هوا7/4 مترمربع کافی می باشد. ولی برای چهار آسانسور می بایستی به 3/4 مترمربع افزایش یابد و به نحو ی محافظت شود که از نفوذ باران و برف، ورود پرندگان و حیوانات دیگر به چاه جلوگیری شود[36 .] دریچه تخلیه هوا باید به صورت دستی عمل نماید. چاه آسانسور نباید وسیله تخلیه هوای ساختمان باشد. تخلیه هوای چاه هر گروه آسانسور، مستقل از چاههای گروه دیگر خواهد بود. بناب راین نباید بین آنها ارتباط تخلیه هوا وجود داشته باشد. 8 - 2 - 2 - 1 - رواداری های اجرای چاه در اجرای سازه چاه آسانسور با توجه به نوع سازه و پوشش دیواره ها، رواداری های ذکر شده در سایر مباحث مقررات ملی ساختمان الزم االجرا می باشد. رواداریبودن دیواره های داخل چاه آس انسور مطابق جدول 35 - 2 - 2 - 9 - 2 مبحث پانزدهم می باشد. در صورت عدم رعایت این اندازه ها، ابعاد مفید چاه پس از کسر نای مال عمل می باشد. در صورتی که چاه دارای چند آسانسور باشد خطوطی در سمت مجاور آسانسورها باید حداقل 244 میلیمتر فاصله داشته باشند. همچن ین رواداری نای در محل های قید شده با حرف "L " حداکثر25 [میلیمتر است36 .] نظر به این که در سازه های مرتفع تغییر مکان جانبی مجاز تحت تاثیر نیروهای باد در نظر گرفته می شود، لذا ب اید تمهیدات خاصی برای این منظور در طراحی آسانسور مدنظر قرار گیرد . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 987 جدول8 -2: چه لیست الزامات طراحی و آماده سازی محل آسانسور و اجزاء آن ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 حداکثر مسافت از در ورودی تا در آسانسور ها در هر طبقه34 .متر است بلی□ خیر□ 2 در صورتی که تعداد آسانسورها 7 ،دستگاه و کمتر است حداقل یه چاه در صورتی که 3 دستگاه است حداقل دو چاه و در صورتی که بیش از3 دستگاه است به ازای هر3 .دستگاه حداقل یه چاه لحاظ شده است بلی□ خیر□ 7 ورود و خروج افراد از آسانسور ها به طبقات و بالعکس به راحتی و بدون تداخل حرکتی صورت می گیرد و ابعاد راهروهای مقابل آسانسور ها بر اساس جدول35 - 2 - 2 - 3 - 3 مبحث35 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 3 ابعاد چاه آسانسور ها متناسب با ظرفیت کابین، نوع در و سرعت آسانسور ها .است بلی□ خیر□ 5 حداکثر و حداقل مساحت مجاز داخل کابین ها مطابق با جدول های 35 - 2 - 2 - 2 - 3 - الف و مبحث35 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 6 در آسانسورهای خودروبر غیرتجاری با بهره برداری توسط اشخاص مجاز و آموزش دیده، به ازای هر244 کیلوگرم بار اضافی حدود38 /4 مترمربع .به سطح کابین افزوده شده است بلی□ خیر□ 3 دیواره ها و تیغه های پوشاننده چاه آسانسور ها از مصالح مقاوم در برابر آتش ساخته شده .اند بلی□ خیر□ 8 در صورتی که دیواره های چاه آسانسور ها از شیشه باشند، این شیشه ه ا از نوع لمینیت شده با ارتفاع متناسب با اندازه های مشخص شده در .استانداردهای ملی آسانسور هستند بلی□ خیر□ 9 کلیه نیروهای وارده به سقف در اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی قطعات ثابت و تجهیزات متعلق به آسانسور ها محاسبه شده و در طراحی سازه و .سقف چاه لحاظ گردیده است بلی□ خیر□ 34 در کابین های دارای در، سطح داخلی دیوارهای چاه آسانسور ها در سمت ورودی های کابین صاف و بدون برجستگی یا فرورفتگی می .باشند بلی□ خیر□ 33 در صورت وجود برجستگی در سطح داخلی دیواره های چاه آسانسور ها ، این برجستگی ها، با زاویه64 درجه نسبت به سطح افق پوشانده شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 988 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 32 سطح داخلی دیوارهای چاه آسانسور ها از مصالح مناسب به گونه ای پوشانده شده است که کمترین خلل و فرج را دارا می ن باش .د بلی□ خیر□ 37 چاه منحصرا برای آسانسور ها ست و هیچ گونه لوله، کابل، سیم و تجهیزات دیگر به استثنای سیم کشی و لوله کشی برق مربوط به آسانسور ها در داخل .چاه وجود ندارد بلی□ خیر□ 33 برای روشنایی چاه آسانسور ها ، دو عدد چراغ در فاصله5/4 متر از باالترین و پایین ترین نقطه چاه و مابقی در فواصل حداکثر3 متر با حفاظ و قابلیت خاموش و روشن شدن از محل موتورخانه نصب شده .اند بلی□ خیر□ 35 مدار تغذیه سیستم روشنایی موتورخانه، روشنایی چاه و پریزهای برق طوری در نظر گرفته شده است که در صورت قطع مدار تغذیه آسانسور ها ، .مدار تغذیه آنها برقرار است بلی□ خیر□ 36 وزنه تعادل و کابین در یه چاه قرار گرفته .اند بلی□ خیر□ 33 کلیه قطعات و اتصاالت سازه ای مرتبط با آسانسور ها طوری طراحی و اجرا شده اند که بارهای اعمال شده توسط وزن سیستم محرکه، قسمت های متحر آسانسور ها ، نیروهای وارده از ریل ،ها هنگام عملکرد ترمز ایمنی نیروهای وارده به ضربه گیرها، اثرات ضربه ای بارها و اثرات زلزله محاسبه شده .اند بلی□ خیر□ 38 تکیه گاهها و اتصاالت قطعات آسانسور ها به ساختمان به گونه ای طراحی شده اند که تغییر شکل آنها از حدود معینی که توسط آیین نامه های م عتبر .برای آسانسورهای مختلف تعیین شده، بیشتر نشود بلی□ خیر□ 39 به منظور در نظر گرفتن اثرات ضربه ای بارها در اثر حرکت آسانسور ها در همه جهات، کلیه نیروهای طراحی بر اثر ضریب ضربه ارائه شده در مبحث ششم مقررات ملی ساختمان افزایش داده شده .اند بلی□ خیر□ 24 نیروهای استاتیکی معادل زلزله بر هر قطعه با توجه به مبحث ششم .مقررات ملی ساختمان محاسبه شده است بلی□ خیر□ 23 در آسانسورهای ساختمان های کسبی- تجاری از حسگرهای زلزله استفاده .شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 981 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 22 تاثیر نیروهای جانبی به هنگام ترمز اضطراری بر سازه آسانسور ها در نظر .گرفته شده است بلی□ خیر□ 27 نیروهای استاتیکی و دینامیکی ناشی از وزن، حرکت آسانسور ها و ارت عاش موتور آنها .، در محاسبه و طراحی سازه ساختمان در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 23 اثرات ناشی از ضربات وارده از حرکت و ترمز آسانسور ها و نیز برخورد آن با کف چاهه در محاسبه و طراحی سازه ساختمان در نظر گرفته شده .است بلی□ خیر□ 25 سازه نگهدارنده آسانسور ها برای مقاومت در برابر زلزله های با ریسه باالت ر و یا حداقل معادل درجه خطر زلزله ساختمان اصلی محاسبه و طراحی .شده است بلی□ خیر□ 26 فضای موتورخانه به اندازه ای است که امکان جای دادن تجهیزات و فضای .مناسب جهت تردد ایمن افراد مجاز و تعمیرات احتمالی را دارد بلی□ خیر□ 23 ابعاد موتورخانه طبق نقشه ها و جدول های پیوست2 مبحث35 مقررات .ملی ساختمان طراحی و اجرا شده است بلی□ خیر□ 28 در صورت عدم امکان لحاظ کردن ابعاد موتورخانه طبق پیوست2 مبحث 35 مقررات ملی ساختمان، الزامات بند35 - 2 - 2 - 5 - 2 مبحث35 مقررات .ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 29 بازشوی در موتورخانه دارای حداقل944 میلیمتر عرض و2444 میلیمتر ارتفاع است و بازشوی آن به سمت بیرون، دارای قفل و کلید مطمئن .است بلی□ خیر□ 74 راه عمومی برای ورود به موتورخانه ها و محل فلکه ها، دارای وسیله .روشنایی دائمی است که امکان روشن بودن آن قبل از ورود فراهم است بلی□ خیر□ 73 تردد از راه عمومی برای ورود به موتورخانه و محل فلکه ها تحت هر شرایطی با ایمنی کافی و بدون نیاز به ورود به محوطه های خصوصی فراه م .است بلی□ خیر□ 72 راههای دسترسی به موتورخانه و ورودی ها حداقل2444 میلیمتر ارتفاع .دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 910 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 77 در صورتی که امکان استفاده از پله های معمولی برای دسترسی به موتورخانه وجود ندارد ، از نردبانی( خطر لغزش و وا گونی ندارد، هنگام قرارگیری در محل دارای زاویه34 و36 درجه با افق است) که منحصرا به منظور چنین استفا ده ای است و همواره در دسترس است. همچنین نزدیه به انتهای آن یه یا چند دستگیره به منظور سهولت دسترسی قرار گرفته است و دارای نقاط اتصال پیش .بینی شده است بلی□ خیر□ 73 برای جلوگیری از سقوط اجسام خارجی به داخل چاه، لبه هایی به ارتفاع 54 میلیمتر در اطراف کلیه سوراخ .های باز کف موتورخانه ایجاد شده است بلی□ خیر□ 75 برای جابجایی تجهیزات، مونوریل دائمی در سقف موتورخانه و یا قالبی در مرکز چاه آسانسور ها و یا باالی سیستم محرکه آسانسور ها و در زیر .سقف موتورخانه نصب شده است بلی□ خیر□ 76 روشنایی داخل موتورخانه حداقل244 لوکس در کف و اطراف کلیه نواحی .تردد و دسترسی است بلی□ خیر□ 73 .حداقل یه پریز در موتورخانه نصب شده است بلی□ خیر□ 78 دمای فضای داخل موتورخانه حتی در زمان کارکرد آسانسور بین5 تا+ 34 . درجه سانتیگراد است+ بلی□ خیر□ 79 در صورتی که سرعت آسانسور بیش از5/2 متر بر ثانیه باشد، موتورخانه در باالی چاه آسانسور ها .قرار دارد بلی□ خیر□ 34 ،تجهیزاتی همچون سیستم محرکه آسانسورهای خدماتی و پلکان برقی تجهیزات تهویه مطبوع یا حرارتی و حسگرهای آتش یا سیستم اطفاء .حریق در موتورخانه وجود دارند بلی□ خیر□ 33 کف موتورخانه از مصالح غیرلغزنده مانند بتن ماله کشی شده و یا از ورق آج.دار ساخته شده است بلی□ خیر□ 32 چاهه بر اساس نقشه ها و جدول های پیوست2 مبحث35 مقررات ملی .ساختمان، طراحی و اجرا شده است بلی□ خیر□ 37 در صورتی که امکان دسترسی به زیر چاه آسانسور ها ،وجود داشته باشد کف چاهه به گونه ای است که حداقل دارای مقاومت مکانیکی5444 نیوتن بر مترمربع است، وزنه تعادل مجهز به سیستم ترمز ایمنی مستقل بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 919 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات است و ستون صلب و محکمی در امتداد مرکز وزنه تعادل از کف چاهه .تا زمین امتداد دارد 33 چاهه از نظر نفو ذ رطوبت به داخل دارای عایق.بندی مناسب است بلی□ خیر□ 35 در صورتی که عمق چاهه بیش از دو و نیم متر باشد، در بازرسی با ابعاد حداقل644 میلیمتر در3344 میلیمتر و یا نردبان با فاصله مناسب از .دیوار چاه وجود دارد بلی□ خیر□ 36 در صورتی که چاه آسانسور ها مشتر باشد، چاهه ها به نحو مقتضی از کف چاهه تا ارتفاع5/2 متر جداسازی شده اند و امکان دسترسی ایمن .به هر چاهه وجود دارد بلی□ خیر□ 33 در صورتی که چاه آسانسور ها مشتر باشد و فاصله بین لبه سقف کابین و قسمت متحر آسانسور ها یا آسانسورهای مجاور هم کمتر از744 میلیمتر باشد، در سراسر ارتفاع چاه، جداسازی با پهنای موثر (حداقل برابر پهنای قسمت متحر به اضافه3/4 .متر در هر طرف) انجام شده است بلی□ خیر□ 38 ضربه گیرها و ستون های نشیمن گاه به نحوی در کف چاهه نصب یا اجرا شده اند که پس از برخورد کابین یا وزنه تعادل به آنها و فشرده شدن کامل، فضای خالی به عنوان جان پناه باقی می.ماند بلی□ خیر□ 39 حداقل ارتفاع ستون نشیمن گاه ضربه گیر کابین ها ، 544 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 54 حداقل ارتفاع مفید ورودی کابین ها در طبقات برای ورود عادی244 سانتیمتر با رواداری5 سانتیمتر می .باشد بلی□ خیر□ 53 درهای طبقات به صورت کامالشده نصب شده اند و هیچ گونه .شکاف یا جای باز غیرمعمول ندارند بلی□ خیر□ 52 هیچ گونه در اضافه به جز درهای مخصوص طبقات در ناحیه ورودی به کابین ها .نصب نشده است بلی□ خیر□ 57 در آسانسورهایی که فاصله بین دو طبقه متوالی آن بیش از33 ،متر است یه در اضطراری در محل مناسب در نظر گرفته شده است به طوری که فاصله آنها حداکثر33 .متر است بلی□ خیر□ 53 درهای بازرسی دارای حداقل3/3 متر ارتفاع و حداقل6/4 متر پهنا می .باشند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 912 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 55 درهای اضطراری دارای حداقل8/3 متر ارتفاع و حداقل75 /4 متر پهنا می .باشند بلی□ خیر□ 56 دریچه های بازدید حداکثر5/4 متر درازا و5/4 .متر پهنا دارند بلی□ خیر□ 53 کلیه درها و دریچه های موجود در چاه آسانسور ها دارای قفل ایمنی طبق الزامات مبحث35 .مقررات ملی ساختمان هستند بلی□ خیر□ 58 برآمدگی یا فرورفتگی پشت درهای طبقات به گونه ای است که سبب گ یر کردن ناخواسته دست یا لباس یا هر گونه شی خارجی نمی شود و دارای حداکثر ناصافی5 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 59 هیچ گونه در، دریچه اضطراری و دریچه تخلیه هوا در سمتی که وزنه .تعادل قرار گرفته است، وجود ندارد بلی□ خیر□ 64 حداقل ارتفاع کف به کف دو طبقه متوالی در هر سمت چاه آسانسور ها برای تعبیه در طبقه آسانسور ها طبق جدول35 - 2 - 2 - 3 - 8 مبحث35 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 63 در آسانسورهای گروهی در کف موتورخانه و در امتداد پاگرد جلوی در طبقه آخر دریچه ای برای حمل متعلقات به داخل موتورخانه تعبیه شده است که بازشوی آن به سمت موتورخانه است و ابعاد آن متناسب با اندازه.های تجهیزات داخل موتورخانه در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 62 طراحی و نصب درها یا دریچه ها و یا قطعات آنها به گونه ای است که در اثر حوادث عادی مانند ضربه، حریق، ترکیدگی لوله های آ و غیره به دخل چاه آسانسور ها .سقوط ننماید بلی□ خیر□ 67 هوای چاهی که آسانسور ها را در داخل خود جای داده و بیش از دو طبقه امتداد دارد، مستقیما یا از طریق موتورخانه به فضای آزاد تخلیه می ش ود و مساحت دریچه تخلیه هوا کمتر از3 درصد مساحت مقطع چاه آسانسور ها .نیست بلی□ خیر□ 63 در صورتی که سرعت آسانسور ها بیش از5/2 متر بر ثانیه باشد، سطح تخلیه هوا حداقل7/4 .مترمربع است بلی□ خیر□ 65 در صورت قرارگیری دو یا سه آسانسور در یه چاه مشتر ، سطح دریچه تخلیه هوا7/4 .مترمربع است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 919 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 66 در صورت قرارگیری چهار آسانسور در یه چاه مشتر ، سطح دریچه تخلیه هوا3/4 .مترمربع است بلی□ خیر□ 63 دریچه تخلیه هوا به صورت دستی عمل می .نماید بلی□ خیر□ 68 تخلیه هوای ساختمان از طریق چاه آسانسور ها انجام نمی .شود بلی□ خیر□ 69 .بین چاههای گروههای مختلف، ارتباط تخلیه هوا وجود ندارد بلی□ خیر□ 34 رواداریبودن دیواره های داخل چاه آسانسور ها مطابق جدول 35 - 2 - 2 - 9 - 2 مبحث35 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 33 در صورتی که چاه دارای چند آسانسور باشد، خطوطی در سمت مجاور آسانسورها حداقل244 میلیمتر فاصله دارد و همچنین رواداری نای در محل های قید شده با حرف" L " حداکثر25 .میلیمتر است بلی□ خیر□ ویژگی آسانسورهای مورد استفاده افراد ناتوان جسمی در آسانسورهایی که احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی بیشتر است، (ساختمان های دسته دوم، سوم و چهارم)، عالوه بر رعایت کلیه ضوابط آسانسورها باید ضوابط و مقررات زیر نیز رعایت گردد[36 :] 3 - عرض در طبقات حداقل باید844 میلیمتر باشد، ولی توصیه می شود در طبقات برای این نوع آسانسور، از نوع اتوماتیه و با عرض 944 میلیمتر ا ستفاده شود. 2 - .مسیر دسترسی به در آسانسور مخصوصا ورودی اصلی باید بدون مانع یا شیب تند باشد 7 - حداقل عرض کابین در ساختمان های عمومی 3344 میلیمتر و حداقل عمق3344 .میلیمتر باشد 3 - حداقل یه دستگیره روی یه دیواره ک ابین در ارتفاع 944 .میلیمتر نصب شود سطح مقطع این دستگیره بین 74 تا35 میلیمتر با شعاع انحنای34 میلیمتر و فاصله آن از دیوار کابین حداقل75 .میلیمتر باشد 5 - در صورتی که نیاز به تعبیه صندلی تاشو برای نشستن افراد ناتوان در داخل کابین باشد، نشیمن این صندلی باید ح داقل 744 میلیمتر عمق و344 میلیمتر عرض داشته باشد و در ارتفاع544 میلیمتری از کف کابین نصب شود و حداقل 344 .کیلوگرم بار را تحمل نماید 6 - حداکثر رواداری توقف در تراز طبقه34 ± .میلیمتر باشد 3 - زمان باز ماندن در، متناسب با نوع کاربری توسط افراد ناتوان، از2 تا24 .ثانیه قابل تنظیم باشد 8 - در آسانسورهای تکی ، کنار در آسانسور و در آسانسورهای گروهی که روبه روی هم هستند در هر دیوار الزم است حداقل یه شستی احضار تعبیه گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- 914 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 9 - الزم است رسیدن آسانسور به طبقه مورد نظر و شروع باز شدن در طبقه با صدای زنگی که شدت صوتی آن قابل تنظیم از 75 تا65 دسی بل باشد، اعالم گردد. 34 - عالوه بر وجود نشان دهنده جهت حرکت آسانسور در داخل کابین، باید جهت حرکت به صورت عالئم صوتی نیز مشخص شود. بدین منظور سیگنال های صوتی منقطع تکی برای نشان د ادن جهت حرکت به سمت باال و دوتایی برای نشان دادن جهت حرکت به سمت پایین در داخل کابین پخش شود. جدول 8 -7: چه لیست الزامات آسانسورهای مورد استفاده افراد ناتوان جسمی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، عرض در طبقات حداقل844 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 2 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، مسیر دسترسی .به در آسانسور مخصوصا ورودی اصلی بدون مانع یا شیب تند است بلی□ خیر□ 7 آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی دارای حداقل عرض کابین3344 میلیمتر و حداقل عمق3344 میلیمتر می .باشند بلی□ خیر□ 3 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، حداقل یه دستگیره روی یه دیواره کابین در ارتفاع94 میلیمتر نصب شده که دارای سطح مقطع74 تا35 میلیمتر، شعاع انحنای34 میلیمتر و فاصله از دیوار حداقل75 میلیمتر است . بلی□ خیر□ 5 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، در صورتی که ،نیاز به تعبیه صندلی تاشو برای نشستن افراد ناتوان در داخل کابین باشد نشیمن این صندلی حداقل744 میلیمتر عمق و344 میلیمتر عرض دارد، در ارتفاع544 میلیمتری از کف کابین نصب شده و حداقل344 کیلوگرم بار را تحمل می .نماید بلی□ خیر□ 6 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، حداکثر رواداری توقف در تراز طبقه34 ± .میلیمتر است بلی□ خیر□ 3 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، زمان باز ماندن در، متناسب با نوع کاربری توسط افراد ناتوان، از2 تا24 ثانیه قابل تنظیم .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 915 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 8 در آسانسورهای تکی با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، کنار در هر آسانسور حداقل یه شستی احضار و در آسانسورهای گروهی که روبه ر وی .هم هستند یه شستی در هر دیوار، تعبیه شده است بلی□ خیر□ 9 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، رسیدن آسانسور به طبقه موردنظر و شروع باز شدن در طبقه با صدای زنگی که شدت صوتی آن قابل تنظیم از75 تا65 دسی بل است، اعالم می.شود بلی□ خیر□ 34 در آسانسورهای با احتمال جابجایی افراد ناتوان جسمی، عالوه بر نشان دادن جهت حرکت آسانسور در داخل کابین، جهت حرکت به صورت عالئم صوتی مشخص می شود(سیگنال صوتی منقطع تکی برای سمت باال .)و دوتایی برای سمت پایین بلی□ خیر□ ویژگی های آسانسورهای هیدرولیک در صورتی که آسانسور هیدرولیه از نوع مستقیم باشد جه باید دارای شیر اطمینان مخصوص باشد. در صورتی که از نوع غیرمستقیم باشد عالوه بر شیر اطمینان مخصوص، تدابیر ایمنی برای پیشگیری از سقوط آسانسور در اثر پاره شدن سیم بکسل مطابق استاندارد 2 - 6747 سازمان ملی استاندا رد ایران در نظر گرفته شود[36 .] در صورتی که بیش از یه جه برای جابجایی کابین به کار رود باید به نحوی به همدیگر مرتبط شوند که فشار روغن آنها همواره یکسان باشد. در صورتی که آسانسور هیدرولیه از نوعی باشد که نیاز به حفر چاه جهت استقرار جه باشد، باید پیش بینی ال زم جهت حفر این چاه به عمل آید. چاه جه (در صورت وجود) باید نسبت به نفوذ آّ مقاوم باشد و با دقتی 25 میلیمتر در ارتفاع7 متر اجرا گردد. سایر الزامات مانند محاسبه تعداد، ظرفیت، جابجایی که برای آسانسورهای کششی مقرر شده، برای آسانسورهای هیدرولیه نیز الز م االجرا می باشد . جدول 8 -3: چه لیست الزامات آسانسورهای هیدورلیه ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در صورتی که آسانسور های هیدرولیه از نوع مستقیم باش ن د، جه دارای .شیر اطمینان مخصوص است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 916 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 در صورتی که سیستم از نوع غیرمستقیم باشد، عالوه بر شیر اطمینان مخصوص، تدابیر ایمنی برای پیشگیری از سقوط آسانسور در اثر پاره شدن سیم بکسل مطابق استاندارد2 - 6747 سازمان ملی استاندارد ایران .در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 7 در صورتی که بیش از یه جه برای جابجایی کابین ها به کار رود، جه ها به نحوی به همدیگر مرتبط هستند که فشار روغن آنها همواره یکسان .است بلی□ خیر□ 3 چاه جه نسبت به نفوذ آ مقاوم است و با دقتی25 میلیمتر در ارتفاع7 .متر اجرا گردیده است بلی□ خیر□ الزامات آسانسورهای حمل خودرو تعبیه آسانسورهای خودروبر به عنوان تنها راه ورود و خروج خودرو در طبقات پارکینگ کلیه ساختمان های مسکونی، تجاری، اداری و عمومی ممنوع می باشد[36 .] در پارکینگ های طبقاتی و ساختمان هایی که طبقات پارکینگ در کنار ساختمان قرار دارند، تعبیه آس انسورهای خ ودروبر مجاز می باشد. در این شرایط تعداد مورد نیاز آسانسور باید بر اساس محاسبات ترافیکی آن تعیین شود (تعبیه حداقل 2 .)آسانسور الزامی است تامین نیروی برق ثانویه به منظور سرویس دهی کامل آسانسورهای خودروبر الزامی است. در ساختمان هایی که تعبیه آسانسو ر حمل خودرو در آنها ممنوع نشده است، رعایت مقررات مبحث سوم مقررات ملی ساختمان در خصوص راههای خروج، سیستم های اعالم حریق اتوماتیه و دستی، سیستم های اطفای حریق و غیره الزامی است. به منظور تخلیه گاز و دودهای خروجی از اگزوز خودروها، تعبیه فن های مکنده متناسب با حجم کابین در سقف کابین و در باالی چاه آسانسور الزامی است. کابین آسانسورهای خودروبر باید دارای در اتوماتیه با سیستم محرکه مجزا باشد و درهای طبقات نیز از نوع اتوماتیه انتخا شون د. در هر کابین باید دو شستی احضار در دو سمت دیواره کابین نصب شود. محل قرارگیری این شستی ها باید به گ ونه ای باشد که راننده خودرو هنگام ورود و خروج از هر دو سمت امکان دسترسی به دکمه های طبقات و کلیدهای توقف اضطراری را دارا باشد. استفاده از چشم الکترونیکی پر ده ای دوبعدی یا سه بعدی در ورودی های کابین الزامی است. آسانسور حمل خودرو باید به سیستم تراز طبقه مجدد مجهز باشد . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 917 جدول8 -5: چه لیست الزامات آسانسورهای حمل خودرو ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 .آسانسورهای خودروبر تنها راه ورود و خروج در طبقات پارکینگ نیستند بلی□ خیر□ 2 در صورت استفاده از آسانسور حمل خودرو ، حداقل تعداد آنها2 است . بلی□ خیر□ 7 نیروی برق ثانویه برای سرویس دهی کامل آسانسورهای خودروبر فراهم .شده است بلی□ خیر□ 3 در صورت استفاده از آسانسور حمل خودرو، الزامات مبحث سوم مقررات .ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 5 فن های مکنده متناسب با حجم کابین در سقف کابین و در باالی چاه آسانسور ها برای تخلیه گاز و دودهای خروجی از اگزوز خودروها تعبیه شده.اند بلی□ خیر□ 6 کابین آسانسورهای خودروبر دارای در اتوماتیه با سیستم محرکه مجزا .است و درهای طبقات نیز از نوع اتوماتیه هستند بلی□ خیر□ 3 .در هر کابین، دو شستی احضار در دو سمت دیواره کابین نصب شده است بلی□ خیر□ 8 محل قرارگیری شستی های احضار در کابین ها به صورتی است که، راننده هنگام ورود و خروج از هر دو سمت امکان دسترسی به دکمه های طبقات .و کلیدهای توقف اضطراری را دارد بلی□ خیر□ 9 از چشم الکترونیکی پرده ای دوبعدی یا سه بعدی در ورودی های کابین ها .استفاده شده است بلی□ خیر□ 34 آسانسور های حمل خودرو به سیستم تراز طبقه مجدد مجهز هستند . بلی□ خیر□ آزمایش و تحویل گیری آسانسور ها باید مطابق ضوابط مبحث 35 مقررات ملی ساختمان در ساختمان ها نصب، راه اندازی و تحویل گرد ن د و قطعات منفصله و یا مونتا شده آن مطابق ضوابط سازمان ملی استاندارد ایران به شماره های 3 - 6747 و2 - 6747 ساخته شده باشند[36 .] آسانسور ها پس از نصب و راه اندازی باید توسط متخصصان صاحب صالحیت آزمای ش و تحویل گرفته شوند. این تحویل گیری مانع از ضمانت شرکت سازنده ، فروشنده و نصا آسانسور ها نخواهد بود. هنگام تحویل گیری آسانسور ها رعایت نکات زیر نیز الزامی است: 3 - .کابین باید در تراز هر طبقه توقف نماید و در حین ورود و خروج مسافر یا بار در آن تراز باقی بماند -------- صفحهٔ بعد -------- 918 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 2 - رواداری توقف کابین از سطح تراز ورودی نباید از24 ± میلیمتر بیشتر باشد[36 .] 7 - در صورتی که به دلیل ظرفیت سنگین و یا ارتفاع زیاد و یا هر دلیل دیگر ، کابین بعد از کم یا زیاد شدن مساف ران و بار، تغییر سطح دهد و از رواداری مجاز تجاوز نماید باید مکانیزم تراز طبقه شدن مجدد به سیستم اضافه شود. 3 - کابین نباید هنگام حرکت به سمت باال ی ا پایین لرزش یا تکان داشته باشد و صداهای سایش یا غیرمعمول بدهد. 5 - سیستم محرکه آسانسور باید کمترین لرزش و صدا را داشته باشد و با باالنس کردن صحیح و نصب لرزه گیرهای مناسب از به وجود آمدن و انتقال این موارد به سازه ساختمان جلوگیری شده باشد. 6 - ،در مواقع قطع برق باید بتوان به طور دستی کابین را به نزدیکترین طبقه رسان د تا مسافران خارج شوند، دست ورالعمل نحوه عملکرد باید در موتورخانه نصب باشد. 3 - .در کابین و درهای طبقات در هنگام بسته بودن باید کامال محدوده بازشوی ورودی را پوشش داده و قفل شوند 8 - دکمه های زنگ اخبار و توقف ا ضطراری در کابین (در صورت وجود) پایین ترین دکمه بوده و در ارتفاعی برابر با 894 میلیمتر نصب شوند و باالترین دکمه نباید بیش از3734 [میلیمتر از کف کابین ارتفاع داشته باشد36 .] 9 - زنگ اخبار (در صورت وجود) باید مجهز به باطری قابل شار باشد و حتی المقدور امکان نصب زنگ کمکی در اتاق نگهبانی نیز فراهم گردد. 34 - در ساختمان های عمومی باید وسیله مکالمه دوطرفه در کابین نصب شود. 33 - درهای لوالیی طبقات باید مجهز به پنجره مرئی شوند تا بودن کابین در طبقه مشخص شود. کیفیت و ابعاد این پنجره و شیشه باید طبق ضوابط استانداردهای ملی یا است انداردهای معتبر بین المللی باشد. 32 - .روشن بودن داخل کابین به طور دائم در حین حرکت یا با در باز الزامی است 37 - .تعبیه هواکش برای کابین دارای در الزامی است 33 - در صورتی که کابین فاقد در باشد باید لبه ایمنی مجهز به میکروسوئیچ بوده و حداقل یه چشم الکترونیکی در آستانه ورودی کابین نصب شود. عالوه بر آن باید کلیه شرایط ایمنی، مطابق با ضوابط سازمان ملی استاندارد ایران به شماره 3 - 6747 و2 - 6747 .رعایت گردد 35 - ریل های راهنمای آسانسور باید از جنس فوالد مخصوص بوده و استحکام و درستی انتخا و نصب آنها توسط شرکت آسانسوری تضمین شده با شد. 36 - در موقع تحویل گیری آسانسور باید شناسنامه مربوط به آسانسور مطابق پیوست شماره 3 مبحث35 مقررات ملی ساختمان دریافت شود و در هر قرارداد نگهداری، این شناسنامه به رویت شرکت نگهدارنده برسد تا آخرین تغییرات اساسی در آسانسور به اطالعات آن شناسنامه اضافه گردد. 33 - دستگیره ای بر روی یکی از دیواره های کابین، ترجیحا در عقب با سطحی صاف یا فاصله ای حداقل 24 میلیمتر از دیواره و در ارتفاع 944 میلیمتر از کف کابین نصب شود[36 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 911 38 - وقتی که در کابین و در طبقات باز می شوند، شدت روشنایی بر روی دکمه های کنترل کابین و یا راهروها نباید از 54 لوکس کمتر باشد و این روشنایی باید دائمی باشد. حداکثر ارتفاع باالترین دکمه ها و نشانگرهای کابین نباید بیش از 3844 میلیمتر باشد. دکمه های نشان دهنده جهت ، اندازه ای برابر 38 میلیمتر خواهند داشت. نشانگر قابل رویتی جهت نشان دادن تقاضای مسافر ثبت شده روی دکمه ها یا کنار آنها برای هر آسانسور، باید وجود داشته باشد و پس از جوا دادن به این تقاضا باید خاموش شده یا تغییر رنگ دهد[36 .] 39 - در کلیه طبقات به جز طبقه ورودی اصلی، یه عالمت تصویری با طرح استاندارد شده ، در مجاورت هر دکمه آسانسور نصب شود . این عالمت نشان می دهد که در مواقع آتش سوزی از آسانسور استفاده نشود و راه پله خروجی و اضطراری در کدام جهت است . 24 - اتصال زمین مناسبی برای سیستم برق آسانسور و همچنین سیستم همبن دی برای هم ولتا کردن جهت ریل های آسانسور و قطعات فلزی ثابت آن، مطابق مفاد مبحث 37 .مقررات ملی ساختمان در نظر گرفته شود 23 - در صورتی که ساختمان به هر دلیلی قبل از تکمیل سیستم آسانسور مورد بهره برداری قرار گیرد، باید تمام نقا ط دسترسی به چاه و آسانسور و موتورخا نه آسانسور در برابر خطرسقوط حفاظت شوند . جدول 8 -6: چه لیست الزامات آزمایش و تحویل گیری ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 آسانسور ها مطابق با ضوابط مبحث35 مقررات ملی ساختمان ،نصب راه اندازی و تحویل شده اند. بلی□ خیر□ 2 قطعات منفصله و یا مونتا شده آسانسور ها مطابق با ضوابط سازمان ملی استاندارد ایران به شماره های3 - 6747 و2 - 6747 ساخته شده .اند بلی□ خیر□ 7 آسانسور ها پس از نصب توسط متخصصان صاحب صالحیت آزمایش ده ش و تحویل گرفته شد اند ه . بلی□ خیر□ 3 کابین آسانسور ها در تراز هر طبقه توقف می نماید و در حین ورود و خروج مسافر یا بار، در آن تراز باقی می .ماند بلی□ خیر□ 5 رواداری توقف کابین از سطح تراز ورودی از24 ± .میلیمتر بیشتر نیست بلی□ خیر□ 6 در صورتی که به دلیل ظرفیت سنگین و یا ارتفاع زیاد و یا هر دلیل دیگر کابین ها بعد از کم یا زیاد شدن مسافران و بار، تغییر سطح ده ن د و از رواداری مجاز تجاوز نمای ن د، مکانیزم تراز طبقه شدن مجدد به سیستم اضافه می .شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 200 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 کابین ها هنگام حرکت به سمت باال یا پایین لرزش یا تکان ندارد و صداهای سایش غیرمعمول نمی .دهد بلی□ خیر□ 8 سیستم محرکه آسانسور ها .کمترین لرزش و صدا را دارد بلی□ خیر□ 9 با باالنس کردن صحیح و نصب لرزه گیرهای مناسب از به وجود آمدن و انتقال لرزش و صدای سیستم محرکه آسانسور ها به سازه ساختمان .جلوگیری شده است بلی□ خیر□ 34 در مواقع قطع برق، می توان به صورت دستی کابین ها را به نزدیکترین .طبقه رسانید تا مسافران خارج شوند بلی□ خیر□ 33 دستورالعمل نحوه عملکرد دستی کابین ها در مواقع قطع برق در .موتورخانه نصب شده است بلی□ خیر□ 32 در کابین ها و درهای طبقات در هنگام بسته بودن کامال محدوده بازشوی ورودی را پوشش داده و قفل می .شوند بلی□ خیر□ 37 دکمه های زنگ اخبار و توقف اضطراری در کابین،ها پایین ترین دکمه می باشند و در ارتفاعی برابر با894 میلیمتر نصب شده .اند بلی□ خیر□ 33 باالترین دکمه در کابین آسانسور ها بیش از3734 میلیمتر از کف کابین .ارتفاع ندارد بلی□ خیر□ 35 زنگ اخبار مجهز به باطری قابل شار است و امکان نصب زنگ کمکی در .اتاق نگهبانی نیز فراهم است بلی□ خیر□ 36 در ساختمان های عمومی وسیله مکالمه دوطرفه در کابین ها نصب شده .است بلی□ خیر□ 33 درهای لوالیی طبقات مجهز به پنجره مرئی هستند تا بودن کابین ها در .طبقه مشخص شود بلی□ خیر□ 38 کیفیت و ابعاد پنجره مرئی درهای شیشه ای مطابق با ضوابط استانداردهای ملی یا استانداردهای معتبر بین .المللی است بلی□ خیر□ 39 داخل کابین ها .به طور دائم در حین حرکت یا با در باز روشن است بلی□ خیر□ 24 کابین ی ها دارای در، مجهز به هواکش هستند . بلی□ خیر□ 23 در صورتی که کابین ها فاقد در باش ن د، لبه ایمنی مجهز به میکروسوئیچ بوده و حداقل یه چشم الکترونیکی در آستانه ورودی کابین ها قرار د ارد . بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 209 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 22 ریل های راهنمای آسانسور از جنس فوالد مخصوص می ،باشند و استحکام .درستی و نصب آنها توسط شرکت آسانسوری تضمین شده است بلی□ خیر□ 27 در موقع تحویل گیری آسانسور ها ، شناسنامه مربوط به آسانسور ها و مط ابق با پیوست شماره3 مبحث35 .مقررات ملی ساختمان دریافت شده است بلی□ خیر□ 23 دستگیره ای بر روی یکی از دیواره های کابین ها ، ترجیحا در عقب با سطحی صاف یا فاصله ای حداقل24 میلیمتر از دیواره و در ارتفاع944 .میلیمتری از کف کابین نصب شده است بلی□ خیر□ 25 وقتی که در کابین ها و در طبقات باز می شوند، شدت روشنایی بر روی دکمه های کنترل کابین و راهروها کمتر از54 لوکس نیست و این .روشنایی دائمی است بلی□ خیر□ 26 حداکثر ارتفاع باالترین دکمه ها و نشانگرهای کابین ها بیش از3844 .میلیمتر نیست بلی□ خیر□ 23 اندازه دکمه های نشان ،دهنده جهت38 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 28 نشانگری جهت نشان دادن تقاضای مسافر ثبت شده روی دکمه ها یا ک نار آنها وجود دارد و پس از جوا دادن به تقاضا خاموش می شود و یا تغییر رنگ می .دهد بلی□ خیر□ 29 در کلیه طبقات به جز طبقه ورودی اصلی، یه عالمت تصویری با طرح استاندارد شده در مجاورت هر دکمه آسانسور ها نصب شده که نشان می دهد در مواقع آتش سوزی از آسانسور ها استفاده نشود و راه پله خروجی و اضطراری در کدام جهت است . بلی□ خیر□ 74 اتصال زمین مناسبی برای سیستم برق آسانسور ها و همچنین سیستم همبندی برای هم ولتا کردن ریل های آسانسور ها و قطعات فلزی ثابت ها آن ، مطابق با مفاد مبحث37 .مقررات ملی ساختمان وجود دارد بلی□ خیر□ حفاظت در مقابل آتش هنگام آتش سوزی ساختمان ها، آسانسورها می توانند نقش حیاتی در تخلیه ساختمان و نجات افراد داشته باشند در حالی که همیشه این پیغام در آسانسورها نصب می شود که از آسانسورها هنگام آتش سوزی استفاده نشود. هنگام وقوع حریق در تمام یا قسمتی از ساختمان مشکالت تخلیه خصوص ا برای سالمندان و بیماران پیش می آید. به همین منظور -------- صفحهٔ بعد -------- 202 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی استفاده از آسانسور در مواقع آتش سوزی در صورتی مجاز است که آسانسور در اختیار افراد ذی صالح یا آتش نشان ها ق رار گیرد تا بتوانند با راندمان بیشتر، عملیات تخلیه را انجام دهند[36 .] چاه آسانسور به عنوان یه کان ال هوایی عمل می کند و لذا راهرو طبقات باید توسط درهای ضدگسترش حریق محفوظ گردد تا از نفوذ دود و آتش به چاه آسانسور و عمل نمودن چاه آسانسور به عنوان دودکش جلوگیری شود. کابل تغذیه بر ق برای آسانسور باید مستقل باشد تا چنانچه در اثر آتش سوزی، اتصال برق منجر به ع مل فیوزها یا کلیدهای حفاظتی دیگ ر گشته و سبب قطع مدار برق قسمت هایی از ساختمان شوند، سیستم برق آسانسور همچنان متصل و فعال باشد. در پایین ترین نقطه و یا در طبقه همکف ، داکت هوایی خاصی برای چاه آسانسور طراحی و ساخته شود تا در مواقع آتش سوزی و نفوذ دود به چاه آسانسور، تهویه هوای تازه از داکت ممکن باشد. داکت مذکور باید به نحوی محفوظ شود تا از ورود انسان یا حیوانات به چاه آسانسور جلوگیری شود. در صورت الزام به پیش بینی سیستم اعالم حریق در ساختمان، نصب حسگرهای سیستم اعالم حریق در فضاهای موتورخانه آسانسور، چاه آسانس ور، راهرو و ورودی به موتورخانه آسانسور و راهروی جلوی در طبقات آسانسور الزامی است. حداکثر فاصله افقی نصب این حسگرها از مرکز هر بازشو آسانسور برابر 5/3 متر است. این حسگرها از طریق تابلو کنترل سیستم اعالم حریق به سیستم کنترل آسانسور مرتبط می گردند. در صورتی ک ه حسگرهای فوق الذکر فعال شوند، د ر آسانسور نباید در هیچ یه از طبقات به جز طبقه ورودی یا طبقه از پیش تعریف شده باز شود. تمام آسانسورها باید به طبقه ای که توسط افراد مسئول ساختمان مشخص می شود منتقل شوند و قابلیت کنترل به صورت دستی را دارا باشند[36 .] استفاده از هر نوع وسایل آتش نشانی در موتورخانه آسانسور به شرطی مجاز می باشد که این تجهیزات برای اطفای حریق ناشی از آسانسور به کار روند. انبار کردن یا گذاشتن هر نوع مواد قابل اشتعال و یا غیرقابل اشتعال در چاه آسانسور، موتورخانه و یا چاهه آسانسور ممنوع می باشد. در صورتی که دیواره های چاه آسانسور از نظر مقاومت به آتش درجه بندی شده باشند، باید درهای لوالیی همان درجه و درهای اتوماتیه حداقل نصف آن درجه بندی را دارا باشند . جدول 8 -3: چه لیست الزامات حفاظت در برابر آتش ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 راهرو طبقات توسط درهای ضدگسترش حریق محفوظ شده اند تا از نفوذ آتش و دود به چاه آسانسور ها و عمل نمودن آنها به عنوان دودکش .جلوگیری نمایند بلی□ خیر□ 2 کابل تغذیه برق آسانسور ها مستقل است تا در مواقع آتش سوزی همچن ان متصل و فعال باش ن .د بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل هشتم- الزامات آسانسورها20 / 09 / 11 209 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 7 در پایین ترین نقطه و یا در طبقه همکف، به منظور تهویه هوای تازه در مواقع آتش سوزی، داکت هوایی خاصی برای چاه آسانسور ها طراحی و .ساخته شده است بلی□ خیر□ 3 داکت تهویه هوای چاه آسانسور ها به نحوی پوشانده شده است که از ورود انسان یا حیوان به چاه جلوگیری می .شود بلی□ خیر□ 5 در فضاهای موتورخانه آسانسور ها ، چاه آسانسور ها ، راهرو و ورودی به موتورخانه آسانسور ها و راهروی جلوی در طبقات حسگرهای سیستم .اعالم حریق نصب شده است بلی□ خیر□ 6 حداکثر فاصله افقی نصب حسگرها از مرکز هر بازشو آسانسور ها 5/3 متر .است بلی□ خیر□ 3 در صورت فعال شدن حسگرهای سیستم اعالم حریق، در آسانسور ها در هیچ یه از طبقات به جز طبقه ورودی یا طبقه از پیش تعریف شده باز نمی .شود بلی□ خیر□ 8 در صورت فعال شدن حسگرهای سیستم اعالم حریق، تمام آسانسورها به طبقه ای که توسط مسئول ساختمان مشخص شده منتقل می شوند و .قابلیت کنترل به صورت دستی را دارند بلی□ خیر□ 9 هر نوع مواد قابل اشتعال و یا غیرقابل اشتعال در چاه آسانسور ها ، موتورخانه و یا چاهه آسا نسور ها گذاشته یا انبار نشده .اند بلی□ خیر□ 34 در صورت درجه بندی دیواره های چاه آسانسور ها ،از نظر مقاومت به آتش درهای لوالیی همان درجه و درهای اتوماتیه حداقل نصف آن درجه را .دارند بلی□ خیر□ برق اضطراری در صورتی که وجود برق اضطراری برای یه ساختمان ضروری باشد باید حداقل یه آسانسور از هر گروه آسانسور ها در ساختمان از برق اضطراری تغذیه گردد و این خط تغذیه باید بتواند هر یه از آسانسورهای دیگر را به انتخا تغذیه نماید. این سیستم باید به صورت خودکار فعال شود[36 .] -------- صفحهٔ بعد -------- 204 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی جدول8 -8: چه لیست الزامات برق اضطراری آسانسورها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در صورت وجود برق اضطراری در ساختمان، حداقل یه آسانسور از هر گروه آسانسور ی ها ساختمان از برق اضطراری تغذیه می .شود بلی□ خیر□ 2 سیستم برق اضطراری آسانسور ها به صورت خودکار فعال می .شود بلی□ خیر□ 8 - 9 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست الزامات آسانسورها بر اساس مبحث 35 مقررات ملی ساختمان تهیه و تدوین شد . این الزامات شامل الزامات اولیه آسانسور ها ، طراحی و آماده سازی محل آسانسور ها و اجزاء آن ها ، ویژگی آسانسورهای مورد استفاده افراد ناتوا ن جسمی، ویژگی های آسانسورهای هیدورلیه، الزامات آسانسورهای حمل خودرو، آزمایش و تحویل گیری، حفاظت در مقابل آتش و برق اضطراری می باشد. چه لیست کلی الزامات آسانسورها در پیوست 8 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل٩ الزاملت تاسیسات مکانیکی در ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- 206 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مقدمه در این فصل چه لیست الزامات تاسیسات مکانیکی ساختمان برای پارکینگ ایستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی بر اساس مبحث 33 .مقررات ملی ساختمان فراهم شده است 1 - 9 - مقررات کلی کلیات دستگاههای مختلف در تاسیسات مکانیکی ساختمان، باید طبق الزامات مندرج در مبحث چها ردهم مقررات ملی ساختمان، طراحی، نصب، بازرسی و تایید شوند. تاسیسات مکانیکی ساختمان باید با رعایت صرفه جویی در مصرف انر ی، طبق الزامات مندرج در " مبحث نوزدهم-صرفه جویی در مصرف انر ی " طراحی و نصب شو د. ن تغذیه برق، سیم کشی، کابل کشی و اتصال برق به دستگاههایی که الزامات طراحی و نصب آنها در مبحث 33 مقررات ملی ساختمان مقرر شده است و نیز برقراری سیستم های کنترل الکتریکی، باید با رعایت الزامات مندرج در مبح " ث سیزدهم- طرح و اجرای تاسیسات برقی ساختمان " ها صورت گیرد. تغذیه آ و تخلیه فاضال ، لوله کشی و اتصال لوله آ و ف اضال به دستگاههایی که الزامات طراحی و نصب آنها در این مبحث مقرر شده است، باید با رعایت الزامات مندرج در " مبحث شانزدهم- تاسیسات بهداشتی " انجام شود. تغذیه دستگاههای گازسوز، لوله کشی و اتصال لوله گاز به دستگاههایی که الزامات طراحی و نصب آنها در این مبحث مق رر شده است، باید با رعایت الزامات مندرج در " مبحث هفدهم-لوله کشی گاز طبیعی " صورت گیرد. اگر دستگاه لرزش داشته باشد، دستگاه و تکیه گاه آن باید با استفاده از قطعات مهارکننده ارتعاش، کامال در محل نصب مستقر و مستحکم گردد[33]. در صورت تعویض اجزاء معیو و آسیب دی ده دستگاه، اجزاء جایگرین باید با همان مشخصات تایید شده اجزاء اولیه باشند. اگر دستگاه در جایی نصب می شود که در معرض خطر سیل است، باید در ارتفاعی باالتر از خط تراز احتمالی سیل نصب شود، یا به ترتیبی حفاظت شود که در زمان سیل، آ وارد دستگاهها، کانال های هوا، پ نوم ل ها و دیگر اجزاء آن نشود. در صورتی که دستگاه در محل زلزله خیز نصب می شود، تکیه گاه دستگاه باید با رعایت الزامات مندرج در " مبحث ششم- بارهای وارد بر ساختمان " طراحی و نصب گردد. اگر دستگاه در جایی نصب می شود که در معرض باد است، باید به کمه بست ها و تکیه گ اههای مناسب، در برابر فشار باد مقاوم شود. دریچه های ورود و خروج هوا در بیرون ساختمان، باید با توری فلزی مقاوم در برابر خوردگی و نفوذ کرم و دیگر حشرات، حفاظت شوند[33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 207 جدول9 -3: چه لیست مقررات کلی تاسیسات مکانیکی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 اگر امکان لرزش دستگاه وجود دارد، دستگاه و تکیه گاه آن با استفاده از قطعات مهارکننده ارتعاش، کامال در محل نصب مستقر و محکم شده اند. بلی□ خیر□ 2 در صورت احتمال ایجاد سیل در مکان نصب دستگاه، دستگاه در ارتفاعی .باالتر از خط تراز احتمالی سیل نصب شده است بلی□ خیر□ 7 در صورت نصب دستگاه در محل زلزله خیز، تکیه گاه دستگاه مطابق با .الزامات مبحث ششم مقررات ملی ساختمان طراحی و نصب شده است بلی□ خیر□ 3 در صورتی که دستگاه در مکانی نصب شده که در معرض باد است، به کمه بست ها و تکیه .گاههای مناسب در برابر فشار باد مقاوم شده است بلی□ خیر□ 5 دریچه های ورود و خروج هوا در بیرون ساختمان، با توری فلزی مقاوم در برابر خوردگی و نفوذ کرم و دیگر حشرات محافظت می .شوند بلی□ خیر□ پالک گذاری 1 - 9 - 2 - 9 - گواهی آزمایش الف- دستگاههایی که در تاسیسات مکانیکی ساختمان به کار می روند، باید دارای پال مشخصات که به تایید م وسسه دارای صالحیت قانونی رسیده است، باشند. موسسه ای که پال مشخصات را گواهی می کند، باید نمونه ای از دستگاه ر ا بر طبق یکی از استانداردهای مورد تایید، آزمایش کند. این موسسه باید مدار مربوط به روند آزمایش را تهیه و نگهداری کند. موسسه گواهی کننده باید شخصیت حقوقی داشته و دارای صالحیت الزم برای آزمایش و صدور گواهی نامه و پال مشخصات دستگاه باشد. موسسه گواهی کننده باید به همه ابزار و تجهیزات الزم برای آزمایش دستگاه موردنظر مجهز باشد. موسسه گواهی کننده باید نیروی انسانی آزموده و باتج ربه، که برای انجام آزمایش و ارزیابی آن آموزش دیده باشند، در اختیار داشته باشد. 1 - 9 - 2 - 2 - پالک مشخصات دستگاه الف- پال مشخصات دستگاه باید از نوع فلزی یا انواع بادوام دیگر باشد و در کارخانه سازنده، به طور ثابت به دستگاه متصل شود. روی پال یا بدنه دستگاه، باید مشخصات آ ن با حروف خوانا، برجسته یا مهر پا نشدنی، نقش شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 208 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی - بر روی پال دستگاه باید دست کم نام یا عالمت تجاری سازنده، مدل، شماره سری و عالمت یا مهر موسسه گواهی کننده، بیاید. ج- :عالوه بر موارد مذکور در بند فوق، روی پال دستگاه باید مشخصات زیر هم درج شود 3 - دستگاه الکتریکی: اطالعات مربوط به ولت، آمپر و فاز دستگاه و فاصله های الزم برای دسترسی و حفاظت آن 2 - دستگاه با سوخت مایع یا گاز: نوع سوخت مصرفی، ظرفیت گرمایی دستگاه و فاص له های الزم برای دسترسی و حفاظت 7 - ماشین مبرد جذبی: نوع و مقدار انر ی گرمایی مصرفی، حداقل مصرف ان ر ی در دستگاههایی که کاهش ظرفیت چندمرحله ای یا تدریجی با کنترل خودکار دارند، نوع سوخت، ظرفیت سرمایی دستگاه و فاصله های الزم برای دسترسی و حفاظت[33 ] جدول9 -2: چه لیست پال گذاری تاسیسات مکانیکی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 دستگاههای به کار رفته در تاسیسات مکانیکی ساختمان، دارای پال ،مشخصات که به تایید موسسه دارای صالحیت قانونی رسیده است می .باشند بلی□ خیر□ 2 پال مشخصات دستگاه از نوع فلزی و یا انواع بادوام دیگر است که در .کارخانه سازنده، به طور ثابت به دستگاه متصل شده است بلی□ خیر□ 7 روی پال یا بدنه دستگاه، مشخصات آن با حروف خوانا، برجسته یا مهر پا .نشدنی، نقش شده است بلی□ خیر□ 3 روی پال دستگاه، نام یا عالمت تجاری سازنده، مدل، شماره سری و .عالمت یا مهر موسسه گواهی کننده وجود دارد بلی□ خیر□ 5 روی پال دستگاه الکتریکی، اطالعات مربوط به ولت، آمپر و فاز دستگاه و فاصله .های الزم برای دسترسی و حفاظت آن درج شده است بلی□ خیر□ 6 روی پال دستگاه با سوخت مایع یا گاز، نوع سوخت مصرفی، ظرفیت گرمایی دستگاه و فاصله های الزم برای دسترسی و حفاظت درج شده .است بلی□ خیر□ 3 روی پال ماشین مبرد جذبی، نوع و مقدار انر ی گرمایی مصرفی، نوع سوخت، ظرفیت سرمایی دستگاه، فاصله های الزم برای دسترسی و حفاظت و حداقل مرز انر ی در دستگاههایی که کاهش ظرفیت چندمرحله .ای یا تدریجی با کنترل خودکار دارند، درج شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 201 حفاظت ساختمان لوله کشی، کانال کشی و نصب دستگاههای تاسیسات مکانیکی در داخل ساختمان باید به ترتیبی انجام شود که به اجزاء ساختمان از نظر ایستایی و نیز جداره های مناطق آتش، آسیب نرساند و مقاومت این اجزاء را کاهش ندهد. در صورتی که برای اجرای تاسیسات مورد نظر و یا تع میر آنها، نیاز به انجام تغییراتی در وضعیت اجزاء ساختمان باشد، این کار باید با تایید ناظر ساختمان صورت گیرد و اجزاء آسیب دیده به طور مقاوم و ایمن، بازسازی شوند. ایجاد شکاف، برش و سوراخ در دیوارها، سقف یا کف فضایی از ساختمان، که به عنوان یه منطقه آتش برای د رجه معینی از مقاومت در برابر آتش تعیین شده است، باید با رعایت الزامات مندرج در " مبحث سوم-حفاظت ساختمان ها د ر مقابل حریق " صورت گیرد. ایجاد سوراخ، شکاف یا برش تیرها، ستون ها و دیگر اجزاء باربر سازه ساختمان، برای عبور لوله و یا دیگر اجزاء تاسیسات مکانیکی، مجاز نیست مگر آن که در طراحی سازه ساختمان پیش بینی شده باشد[33 .] جدول9 -7: چه لیست الزامات حفاظت ساختمان در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 لوله کشی، کانال کشی و نصب دستگاههای تاسیسات مکانیکی در داخل ساختمان به گونه ای انجام شده که به اجزاء ساختمان از نظر ایستایی و نیز جداره های مناطق آتش، آسیب نرسیده و مقاومت این اجزاء کاهش .نیافته است بلی□ خیر□ 2 ایجاد شکاف، برش و سوراخ در دیوارها، س قف یا کف فضایی از ساختمان که به عنوان یه منطقه آتش برای درجه معینی از مقاومت در برابر آتش تعیین شده، با رعایت الزامات مندرج در مبحث سوم مقررات ملی .ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 7 ایجاد سوراخ، شکاف یا برش تیرها، ستون ها و دیگر اجزاء باربر سازه ساختمان با پیش .بینی در طراحی سازه ساختمان، انجام شده است بلی□ خیر□ محل دستگاه ها محل دستگاههای تاسیسات مکانیکی ساختمان باید با رعایت شرایط ذیل باشد[33 .] دستگاههای تاسیسات مکانیکی ساختمان نباید در فضاهای با خطر نصب شوند. محدودیت نصب دستگاههای گازسوز در انواع فضاهای ساختمان باید با رعایت احکام مندرج در " مبحث هفدهم-لوله کشی گاز طبیعی " تعیین می شود . -------- صفحهٔ بعد -------- 290 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی در انتخا محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز، الزامات " فصل 9 مبحث33 مقررات ملی ساختمان- تامین هوای احتراق " باید رعایت شود. دستگاههای مکانیکی نباید در جایی نصب شو ن د که در معرض ضربات مکانیکی یا فیزیکی قرار گیرند ، در غ یر این صورت باید حفاظ هایی برای جلوگیری از آسیب دیدن پیش آنها بینی شود. دستگاهها و اجزاء تاسیسا ت مکانیکی س اختمان نباید در چاه آسانسور قرار داده شوند. اتاقی که دستگاهها و اجزاء تاسیسات مکانیکی ساختمان در آن نصب می شود، باید روشنایی دائمی داشته باشد. کلید چراغ این اتاق باید نزدیه محل ورود به اتاق و جای دسترس به دستگاه باشد. جدول 9 -3: چه لیست محل دستگاه ها در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 دستگاههای تاسیسات مکانیکی ساختمان در فضاهای با خطر نصب نشده.اند بلی□ خیر□ 2 محدودیت نصب دستگاههای گازسوز در انواع فضاهای ساختمان با رعایت .الزامات مندرج در مبحث هفدهم مقررات ملی ساختمان تعیین شده است بلی□ خیر□ 7 دستگاههای مکانیکی در مکانی که در معرض ضربات مکانیکی یا فیزیکی قرار دارند، نصب نشده اند یا دارای حفاظ هایی برای جلوگیری از آسیب دیدن دستگاه می .باشند بلی□ خیر□ 3 .دستگاهها و تاسیسات مکانیکی ساختمان در چاه آسانسور قرار ندارند بلی□ خیر□ 5 ،اتاق محل قرارگیری دستگاهها و اجزاء تاسیسات مکانیکی ساختمان روشنایی دائمی دارند و کلید چراغ نزدیه محل ورود به اتاق و جای .دسترس به دستگاه است بلی□ خیر□ نصب دستگاه ها 1 - 9 - 5 - 9 - کلیات دستگاههایی که برای نصب ثابت طراحی شده اند باید در محل نصب به طور پایدار و مطمئن مستقر شوند و برای مقاب له در برابر بارهای قائم و افقی از جمله زلزله، تکیه گاههایی در محدوده مجاز، برای آنها طراحی و ساخته شود[33]. قسمت های متحر دستگاه، مانند بادزن، پولی، تسمه، چرخ طیار و جزء آنها، باید با حفاظ فلزی مقاوم و مناسب پوشانده شوند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 299 سطوح گرم کننده در فضای داخلی ساختمان که محل سکونت، اقامت یا کار انسان است، باید در برابر احتمال سوختگی غیرارادی حفاظت شوند. اگر دمای سطوح پیش گفته بیش از 94 درجه سلسیوس باشد، باید با قرار دادن حفاظ هایی مانع تماس مستقیم این سطوح با بدن شد. فاصله های مجاز بین دس تگاههای با س وخت مایع یا گاز و سطوح گرم دیگر با مواد سوختنی، باید طبق احکام مبحث 33 مقررات ملی ساختمان در نظر گرفته شود. دستگاههای تاسیسات مکانیکی ساختمان باید طبق دستور کارخانه سازنده و الزامات مقرر در این مبحث نصب شوند. در صورت مغایرت آن دستورالعمل ها با الزامات مبحث 33 ، احکام این مبحث باید اجرا شود. رعایت نکات ذیل الزامی است : الف- .دستورالعمل نصب و راهبری کارخانه سازنده باید به هنگام بازرسی در محل نصب دستگاه، در دسترس باشد - اگر دستگاه روی کف نصب می شود، باید پی دستگاه در ارتفاع دست کم 84 .میلیمتر زیر آن قرار گیرد ج- در دستورالعمل سازنده، اگر نصب دستگاه روی کف سوختنی مجاز اعالم شده است، این امر باید مورد تایید قرار گیرد. د- در دستورالعمل سازنده، اگر نصب دستگاه روی پی غیرسوختنی اعالم شده است، پی دستگاه باید از هر طرف دست کم 744 میلیمتر و در جهتی که مشعل دستگاه قرار دارد دست کم 944 [میلیمتر، پس از دستگاه ادامه یابد33 .] ح-اگر دستگاه به سقف آویخته می شود، فاصله زیر دستگاه تا کف نباید کمتر از 354 [میلیمتر باشد33 .] نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز در فضاهای با خطر مجاز نیست . در گارا های عمومی و خصوصی، تعمیرگاهها و پارکینگ ها، نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز باید به ترتیبی باشد که وسیله احتراق دستگاه دست کم 354 میلیمتر باالتر از کف و در صورتی که سازنده دستگاه ارتفاع بیشتری را توصیه کرده است، در همان ارتفاع نصب شود[33 .] ف ال- نصب این دستگاهها در فضایی که محل حمل و نقل یا جای استفاده از مواد سوختنی، ق ابل اشتعال و یا قابل انفجار است مجاز نمی باشد. - اگر دستگاه با سوخت مایع یا گاز در گارا های عمومی، تعمیرگاهها، پارکینگ ها و دیگر فضاهای محل عبور مکرر خودرو نصب می شود، در صورت نصب روی کف، دستگاه باید در ارتفاعی باالتر از مسیر خودروها و یا پشت دیوار حائلی با فاصله مناسب قرار گیرد تا از ضربات فیزیکی حفاظت شود. در چنین فضاهایی اگر دستگاه در ارتفاع نصب می شود، باید زیر دستگاه دست کم 2344 میلیمتر باالتر از کف قرار گیرد. اگر ارتفاع خو درویی که از زیر دستگاه عبور می کند بیش از 3844میلیمتر است، دستگاه باید طوری نصب شود که زیر آن دست کم 644 [میلیمتر باالتر از روی خودرو باشد33 .] ج- اگر دستگاه با سوخت مایع یا گاز در گارا خصوصی نصب می شود، دست کم باید در ارتفاع 3844 میلیمتر باالتر از کف قرار گیرد[33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- 292 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 1 - 9 - 5 - 2 - نصب در ارتفاع الف- اگر دستگاه بر روی بام و با فاصله کمتر از7 متر از لبه بام، یا روی سطح دیگری که بیش از354 میلیمتر از زمین اطراف ارتفاع داشته باشد نصب می شود، فضای سرویس اطراف دستگاه باید با نرده حفاظت شود[33 .] (3) ارتفاع نرده محافظ نسبت به ت راز محل نصب دستگاه باید دست کم 3444 .میلیمتر باشد (2) نرده محافظ باید طوری ساخته شود که اندازه سطوح باز کمتر از344 .میلیمتر باشد (7) .نرده محافظ باید در برابر بارهای وارده مقاوم باشد اگر دستگاه در خارج از ساختمان نصب می شود، باید برای نصب در هوای آزاد آزمایش و تایید شده باشد . جدول 9 -5: چه لیست نصب دستگاه ها در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 دستگاههای طراحی شده برای نصب ثابت، در محل نصب به طور پایدار و مطمئن مستقر شده اند و برای مقابله در برابر بارهای قائم و افقی تکیه .گاههایی برای آنها طراحی و ساخته شده است بلی□ خیر□ 2 قسمت های متحر دستگاه مانند بادزن، چرخ طیار و غیره با حفاظ فلزی مقاوم و مناسب پوشانده شده .اند بلی□ خیر□ 7 سطوح گرم کننده در فضای داخلی پارکینگ، در برابر احتمال سوختگی غیرارادی حفاظت شده .اند بلی□ خیر□ 3 فاصله های مجاز بین دستگاههای با سوخت مایع یا گاز و سطوح گرم دیگر با مواد سوختنی طبق الزامات مبحث33 مقررات ملی ساختمان رعایت .شده است بلی□ خیر□ 5 دستگاههای تاسیسات مکانیکی بر اساس الزامات کارخانه سازنده و ضوابط مبحث33 مقررات ملی ساختمان نصب شده .اند بلی□ خیر□ 6 در پارکینگ ها، نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز به گونه ای اس ت که وسیله احتراق دستگاه حداقل354 میلیمتر باالتر از کف و در صورتی که سازنده دستگاه ارتفاع بیشتری را توصیه کرده باشد، در همان ارتفاع قرار گرفته است . بلی□ خیر□ 3 در صورت نصب دستگاه بر روی بام و با فاصله کمتر از7 ،متر از لبه بام یا روی هر سطح دیگری که بیش از354 میلیمتر از زمین اطراف ارتفاع دارد، فضای سرویس اطراف دستگاه با نرده محافظت شده .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 299 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 8 در صورت نصب دستگاه بر روی بام و با فاصله کمتر از7 ،متر از لبه بام محافظ دستگاه دارای ارتفاع حداقل3444 میلیمتر از تراز محل نصب دستگاه و سطوح باز کمتر از344 میلیمتر بوده و مقاوم در برابر بارهای .وارده است بلی□ خیر□ 9 در صورت نصب دستگاه در خارج از ساختمان، دستگاه برای نصب در .هوای آزاد آزمایش و تایید شده است بلی□ خیر□ فضاهای دسترسی دستگاههای تاسیسات مکانیکی ساختمان از جمله دستگاههای با سوخت مایع یا گاز باید پس از نصب، قابل دسترسی باشند به نحوی که بازرسی، سرویس، تعمیر و یا تعویض آنها، بدون برداشتن یا تخریب اجزاء دائمی ساختمان از جمله دیوارهای آتش، امکان پذیر شود[33 .] کنترل های خودکار، لوازم ان دازه گیری مانند دماسنج، فشارسنج ، مشعل، فیلتر، دمنده یا مکنده هوا و موتورهای محر این دستگاهها، پس از نصب باید به آسانی قابل دسترسی باشند. الف- ،به هنگام نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز، حداقل فاصله دستگاه از مواد سوختنی بر اساس اعالم سازنده باید رعایت شود. 1 - 9 - 6 - 9 - نصب در اتاق الف- اتاقی که دستگاههای تاسیسات مکانیکی ساختمان از جمله دستگاههای با سوخت مایع یا گاز در آن نصب می شود، بای د معبر بدون مانع و در ورودی با پهنای دست کم 3444 میلیمتر و ارتفاع دست کم 2444 میلیمتر، داشته باشد[33 .] (3)برای دستگاههای بزرگتر، معبر بدون مانع و اندازه در ورودی اتاق باید به گونه ای انتخا شود که عبور بزرگترین قطعه دستگاه از آن، به آسانی امکان پذیر باشد. (2 .)موتورخانه دیگ بخار باید دارای دو در با فاصله مناسب از یکدیگر باشد 1 - 9 - 6 - 2 - نصب در اتاقک زیر کف الف- اگر دستگاهی که باید در دسترس باشد در اتاقکی زیر کف نصب می شود، باید برای آن مسیری بدون مانع و دریچه مناسب جهت عبور بزرگترین قطعه دستگاه، پیش بینی شود. اندازه در یچه نباید کمتر از 354 * 354 میلیمتر باشد و طول مستقیم معبر بدون مانع از دریچه دستگاه، نباید بیش از 6 [متر باشد33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- 294 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (3)در جلو دستگاه و سمت سرویس آن باید سطحی دست کم برابر 354 * 354 میلیمتر برای دسترسی وجود داشته باشد. (2)اگر در کف اتاقه برای نصب دستگاه گودالی به عمق بیش از 744 میلیمتر ایجاد شود، دیواره این گودال از هر طرف باید دست کم 744 میلیمتر و با جلو دستگاه دست کم 354 میلیمتر فاصله داشته باشد. دیواره اطراف گودال باید با بتن یا دیگر مصالح بنایی مقاوم تا ارتفاع 344 ،میلیمتر باالتر از تراز کف فضای مجاور گودال حفاظت شود. 1 - 9 - 6 - 9 - نصب دستگاه روی بام الف- اگر دستگاه روی بام یا روی اسکلتی با ارتفاع بیش از8/3 متر نصب شود، باید در اطراف آن فضای سرویس دائمی برابر دستور کارخانه سازنده دستگاه و مورد تایید، پیش بینی گردد[33 .] (3)راه دسترسی به فضای سرویس باید دائمی و مطمئن باشد و سطح بام اط راف دستگاه یا تراز سطح محوطه را ه ب فضای سرویس مرتبط کند. (2 )راه دسترسی نباید مستلزم باال رفتن یا گذشتن از موانعی به ارتفاع بیش از35 ،میلیمتر یا راه رفتن روی بام شیبدار با شیب بیش از 77 .درصد باشد - اگر دستگاه روی بام شیبدار با شیب بیش از25 درصد نصب شود به طوری که لبه بام بیش از354 میلیمتر باالتر از تراز سطح محوطه باشد، برای دسترسی به دستگاه باید در اطراف آن سکویی افقی به اندازه توصیه شده در دستورالعمل سازنده و مورد تایید، پیش بینی شود[33 .] (3 )اندازه این سکوی دسترسی از همه طرف، نباید کمتر از 354 میلیمتر باشد و اطراف آن باید نرده حفاظ نصب شود. جدول 9 -6: چه لیست فضاهای دسترسی در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 دستگاههای تاسیسات مکانیکی ساختمان، قابل دسترسی هستند به طوری که بازرسی، سرویس، تعمیر و تعویض آنها بدون برداشتن یا تخریب اجزاء دائمی ساختمان امکان.پذیر است بلی□ خیر□ 2 کنترل های خودکار، لوازم اندازه گیری، مکنده هوا و موتورهای محر .دستگاههای مکانیکی، قابل دسترسی هستند بلی□ خیر□ 7 اتاق محل نصب دستگاههای تاسیسات مکانیکی، معبر بدون مانع و در ورودی با پهنای دست کم3444 میلیمتر و ارتفاع دست کم2444 میلیمتر .دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 295 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در صورت نصب دستگاه در اتاقکی زیر کف، برای آن مسیری بدون مانع و دریچه مناسب با حداقل اندازه354 * 354 میلیمتر و طول مستقیم معبر کمتر از6 .متر از دریچه تا دستگاه وجود دارد بلی□ خیر□ 5 در صورت نصب دستگاه روی بام یا روی اسکلتی با ارتفاع بیش از8/3 متر، در اطراف آن فضای سرویس دائمی مطابق دستور کارخانه سازنده .وجود دارد بلی□ خیر□ 6 اگر دستگاه روی بام شیبدار با شیب بیش از25 درصد نصب شده به طوری که از لبه بام بیش از354 میلیمتر باالتر (از تراز سطح محوطه) است، سکویی افقی در اطراف دستگاه بر اساس دستور کارخانه سازنده .وجود دارد بلی□ خیر□ تخلیه چگالیده اواپراتور و کویل سرمایی: الف- برای دستگاههای دارای اواپراتور یا کویل سرمایی باید سیستم تخلیه چگالیده پیش بینی شود[33 .] این سیستم باید با رعایت شرایط زیر طراحی، ساخته و نصب شود: (3)چگالیده روی کویل های سرمایی و اواپراتور باید به سینی تقطیر و از راه آن به نقطه تخلیه مناسب و مورد تایید، جریان یابد. چگالیده نباید به خیابان یا کوچه هدایت شود. (2)لوله تخلیه چگالیده می تواند چدنی، فوالدی گ الوانیزه، مسی و یا پالستیکی باشد. اجزاء لوله کشی باید م قاوم در برابر خوردگی باشد و با توجه به فشار و دمای کار سیستم انتخا شود. قطر لوله تخلیه نباید کمتر از 24 میلیمتر باشد و این قطر در طول مسیر تا نقطه تخلیه، نباید کم شود. شیب لوله افقی تخلیه باید در طول مسیر یکنواخت باشد. (7)لوله تخلیه چگالیده نباید با اتصال مستقیم به شبکه لوله کشی فاضال متصل شود. - اگر سینی قطره گیر در محلی نصب می شود که سرریز یا گرفتگی دهانه تخلیه آن و در نتیجه خطر آسیب رسیدن به اجزاء ساختمان احتمال داده می شود، باید با یکی از دو روش زیر از آن جلوگیری کرد: - یه دهانه سرریز باالتر به سینی قطره گیر اضافه شود تا در صورت گرفتگی دهانه تخلیه این سین، چگالیده از طریق این سرریز اضافه به نقطه مناسبی هدایت شود. - یه حسگر در نقطه ای باالتر از دهانه تخلیه سینی قطره گیر دستگاه نصب شود، تا چنانچه سط ح چگ الیده داخل سینی از تراز معینی باالتر رفت، دستگاه را به طور خودکار خاموش کند. -------- صفحهٔ بعد -------- 296 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی لوله تخلیه چگالیده کویل سرمایی یا اواپراتور باید پیش از اتصال به دریافت کننده چگالیده، به سیفون مجهز شود. جدول 9 -3: چه لیست تخل یه چگالیده ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 برای دستگاههای دارای اواپراتور یا کویل سرمایی، سیستم تخلیه مطابق با بند33 - 7 - 3 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان وجود دارد بلی□ خیر□ 2 در صورتی که محل نصب سینی قطره گیر به گونه ای است که سرری ز یا ،گرفتگی دهانه تخلیه آن و آسیب رسیدن به اجزاء ساختمان محتمل است یه دهانه سرریز باالتر به سینی قطره گیر اضافه شده است و یا یه حسگ ر در نقطه ای باالتر از دهانه تخلیه سینی قطره گیر دستگاه نصب شده اس.ت بلی□ خیر□ 7 لوله تخلیه چگالیده کویل سرمایی یا اواپراتور پیش از اتصال به دریافت .کننده چگالیده، به سیفون متصل است بلی□ خیر□ 1 - 2 - تعویض هوا دهانه های ورود و تخلیه هوا دهانه هوای ورودی از بیرون: الف- این دهانه نباید در جایی قرار گیرد که ورود آالینده های مخاطره آمیز و زیان آور به داخل فضاها محتمل باشد. - در سیستم تعویض هوای طبیعی یا اجباری، این دهانه باید از هر دهانه تخلیه هوای آلوده به مواد مخاطره آمیز و زیان آور، مانند دودکش و هواکش فاضال ، دست کم 7 متر فاصله افقی داشته باشد. مگر آن که دهانه ورود هوا دست کم یه متر پایین تر از دهانه تخلیه هوای آلوده باشد[33]. هوایی که از حمام و آشپزخانه ساختمان های مسکونی تخلیه می شود، مخاطره آمیز و زیان آور تلقی نمی شود. ج- دهانه هوای ورودی از بیرون باید دست کم 7 متر از مرکز معابر عمومی فاصله افقی داشته و دست کم 7 متر باالتر از کف معابر عمومی باشد[33 .] د- این دهانه باید دست کم 7 [متر از ساختمان مجاور فاصله افقی داشته باشد33 .] ح- دهانه هوای ورودی از بیرون باید با توری سیمی، دریچه یا شبکه مق اوم در برابر شرایط هوای محل نصب و نیز از خوردگی و زنگ زدگی حفاظت شود. و- فاصل ه های تعیین شده در این قسمت از مقررات، کمترین مقادیری است که باید رعایت شود. کاهش این فاصله ها، در هر مورد خاص باید با توجه به سرعت و جهت باد غالب و اطمینان از وارد نشدن هوای آلوده به داخل ساختمان، بررسی شود. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 297 اندازه روزنه های توری حفاظ دهانه ورود هوا باید برابر جدول 33 - 3 - 3 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان باشد در ساختمان هایی که در معرض خطر سیل قرار دارد، دهانه ورود هوا باید باالتر از تراز سیل احتمالی قرار گیرد. تعویض هوای طبیعی چنانچه تهویه طبیعی هر فضای ساختمان که در اشغال و تصرف است ممکن باشد، این تهوی ه باید پیش بینی ش ود و تعویض هوا به صورت مکانیکی اختیاری است. تعویض هوای طبیعی هر فضای ساختمان باید از راه دهانه های باز یا بازشوی آن فضا به بیرون مانند در ، پنجره، دریچه و شبکه صورت گیرد. مکانیسم گشوده شدن چنین بازشوهایی باید در دسترس و کنترل باشد. سطح بازشوی دهانه هر فضا به هوای خارج باید دست کم 3 درصد سطح زیربنای فضایی باشد که هوای آن با تهویه طبیعی، تعویض می شود[33 .] الف- اگر فضایی ، دهانه بازشوی مستقیم به هوای بیرون ندارد و از راه فضای مجاور تعویض هوای طبیعی می شود، د هانه بازشوی بدون مانع بین این دو فضا بای د دست کم 8 درصد سطح زیربنای فضای مورد نظر باشد و در هر صورت از 74 /2 مترمربع کمتر نباشد. سطح دهانه بازش و فضای مجاور به هوای بیرون باید با توجه به سطح زیربنای کل هر دو فضا، محاسبه و تعیین شود. - تعویض هوای طبیعی فضای واقع در زیرزمین، می تواند از راه یه دها نه بازشوی قائم و یه دهانه بازشوی افقی به هوای بیرون انجام شود. در این صورت، مطابق شکل 33 - 3 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان، عرض مفید فضای باز بیرون (w) که دهانه قائم به آن باز می شود، باید دست کم 5/3 ( برابر عمق بازشوی قائمh) باشد (ارتفاع h از سطح متوسط زمین متصل تا پایین بازشوی قائم محاسبه می شود). تعویض هوای مکانیکی در هر فضای ساختمان که امکان تهویه طبیعی نباشد، هوا باید به صورت مکانیکی تعویض شود. تعویض هوای مکانیکی باید با یکی از روش ه ای توزیع هوای رفت، هوای برگشت و یا تخلیه هوا صورت گی رد[33 .] الف- .مقدار هوای رفت هر فضا باید تقریبا برابر مجموع هوای برگشت و تخلیه هوا باشد - .این سیستم تعویض، در صورت لزوم باید در داخل فضا فشار مثبت یا منفی برقرار کند تعویض هوای مکانیکی ممکن است با تاسیسات تهویه مطبوع یا تاسیسات مستقل و جداگانه ای که بدی ن من ظور طراحی و نصب می شود، انجام گیرد. مقدار هوای ورودی از بیرون باید دست کم مطابق جدول 33 - 3 - 2 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان باشد بازگردانی هوای برگشتی در فضاهای ساختمان باید با رعایت حداقل مقدار هوای وارد شده از بیرون که در جدول 33 - 3 - 2 مبحث33 مقررات ملی ساختمان مقرر شده است، صورت گیرد. بازگردانی مقداری از هوای رفت که مازاد بر حداقل هوای وارد شده از بیرون است، مجاز می باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- 298 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی الف- .بازگردانی هوا از یه واحد مسکونی به واحد مسکونی دیگر مجاز نیست - بازگردانی هوای استخر سرپوشیده و فضاه ای جنبی آن مجاز نیست، مگر آن که هوا به اندازه ای رطوبت زدائی شو د که رطوبت نسبی فضای استخر را به 64 % یا پایین تر برساند. بازگردانی این هوا به فضاهای دیگر ساختمان مجاز نمی باشد[33 .] پ- ،بازگردانی هوای فضاهای توالت و پیسوار حمام، آشپزخانه و آبدارخانه، رخت کن، پارکینگ و فضایی که در آن گازهای زیان آور تولید می شود، مجاز نیست. ت- هوای بازگردانی شده از فضاهایی که در اشغال و تصرف است را می توان به عنوان هوای رفت در فضاهایی مانند توالت، پیسوار، حمام، آشپزخانه، رخت کن و پارکینگ که هوای آنها تماما تخلیه می شود، استفاد ه کرد. سیستم تعویض هوای خودکار پارکینگ و گارا های بسته باید به نحوی کار کند که در هنگام روشن بودن خودرو و حضور انسان، میزان غلظت مونواکسید کربن در هوا کمتر از PPM 25 باشد. ظرفیت این سیستم می تواند در صورت کاهش آالینده، با کنترل خودکار دست کم تا 25 /4 لیتر در ثانیه بر مترمربع کف، کاهش یابد. سیستم تعویض هوا باید قابلیت تعویض هوای تا 5/3 [لیتر در ثانیه بر مترمربع کف را دارا باشد33 .] فضاهای جنبی گارا های عمومی در اشغال انسان مانند دفترکار، سالن انتظار، غرفه های فروش بلیط و دیگر فضاهای جنبی، باید دارای فشار هوا ی مثبت باشند و تعویض هوای آنها مطابق جدول 33 - 3 - 2 مبحث33 مقررات ملی ساختمان باشد. سیستم تعویض هوای مکانیکی باید به کنترل های دستی و خودکار مجهز باشد و هنگام اشغال فضا عمل کند. این سیستم باید مقدار هوای بیرون مورد نیاز فضا را در مدتی که فضا اشغال است، تامی ن کند. تعویض هوای فضاهای خالی از انسان: الف- فضاهای خالی از انسان مانند کانال آدم رو، خز یده رو، فضای زیرشیروانی و انبار باید تعویض هوای طبیعی یا مکانیکی داشته باشند. - مقدار تعویض هوای مکانیکی این فضاها نباید کمتر از3/4 لیتر بر مترمربع از سطح افقی آنها باشد. پ- سیستم تعویض هوای مکانیکی این فضاها باید وقتی فعال شود که رطوبت نسبی آنها از64 درصد بیشتر می شود. در کمتر از این مقدار، تعویض هوای مکانیکی الزم نیست . جدول 9 -8: چه لیست تعویض هوا در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 دهانه های ورود هوا از بیرون، در محلی قرار گرفته اند که احتمال ورود آالینده های مخاطره آمیز و زیان .آور به داخل فضاها وجود ندارد بلی□ خیر□ 2 در سیستم تعویض هوای طبیعی یا اجباری، دهانه هوای ورودی از هر دهانه تخلیه هوای آلوده به مواد مخاطره آمیز و زیان آور، حداقل7 متر بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 291 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات فاصله افقی دارد یا دهانه ورود هوا حداقل3 متر پایین تر از دهانه تخلیه .هوای آلوده است 7 دهانه هوای ورودی از بیرون حداقل7 متر از مرکز معابر عمومی فاصله افقی دارد و حداقل7 .متر باالتر از کف معابر عمومی است بلی□ خیر□ 3 .دهانه هوای ورودی حداقل سه متر از ساختمان مجاور فاصله افقی دارد بلی□ خیر□ 5 دهانه هوای ورودی از بیرون با توری سیمی، دریچه یا شبکه مقاوم در برابر شرایط هوای محل نصب و نیز خوردگی و زنگ زدگی محافظت می.شود بلی□ خیر□ 6 اندازه روزنه های توری محافظ دهانه ورود هوا مطابق با جدول33 - 3 - 3 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 3 در صورتی که پارکینگ در معرض خطر سیل قرار دار د، دهانه ورود هوا .باالتر از تراز سیل احتمالی قرار گرفته است بلی□ خیر□ 8 تعویض هوای طبیعی از طریق دهانه های باز یا بازشوی آن فضا با ویژگی های در دسترس بودن و قابل کنترل بودن انجام می .شود بلی□ خیر□ 9 سطح بازشوی دهانه هر فضا به هوای خارج حداقل3 درصد سطح زیربنای فضایی است که هوای آن با تهویه طبیعی تعویض می .شود بلی□ خیر□ 34 در صورت عدم وجود امکان تهویه طبیعی، تعویض مکانیکی هوا به صورتی انجام می شود که مقدار هوای رفت تقریبا برابر مجموع هوای برگشتی و تخلیه شده است و در صورت لزوم در داخل فضا فشار مثبت یا منفی ایجاد می .نماید بلی□ خیر□ 33 مقدار هوای ورودی از بیرون در تعویض هوای مکانیکی حداقل برابر با مقادیر جدول33 - 3 - 2 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 32 هوای پارکینگ بازگردانی نمی ش.ود بلی□ خیر□ 37 سیستم تعویض هوای خودکار پارکینگ به نحوی است که در هنگام روشن بودن خودرو و حضور انسان، میزان غلظت مونواکسید کربن در هوا کمتر ازPPM 25 .است بلی□ خیر□ 33 در صورت کاهش آالینده ها، ظرفیت سیستم تعویض هوای خودکار پارکینگ، قابلیت کاهش تا25 /4 لیتر در ثانیه .بر مترمربع کف را دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 220 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 35 سیستم تعویض هوای پارکینگ دارای قابلیت تعویض هوای تا5/3 لیتر در ثانیه بر مترمربع کف می .باشد بلی□ خیر□ 36 فضاهای جنبی پارکینگ ، دارای فشار هوای مثبت هست و تعویض هوای آن مطابق جدول33 - 3 - 2 مبحث33 مقررات ملی ساختمان انجام می .شود بلی□ خیر□ 33 سیستم تعویض هوای مکانیکی به کنترل های دستی و خودکار مجهز است و در هنگام اشغال فضا عمل می .کند بلی□ خیر□ 1 - 9 - تخلیه هوا لزوم تخلیه مکانیکی هوا در فضاهای در تصرف و اشغال انسان که هوای آلوده و زیان آور در آنها وجود داشته باشد، الزم است هوا به صورت مکانیکی به خارج ساختمان تخلیه شود. این فضاها عبارتند از: - فضاهای دارای منابع تولید و انتشار بو، دود، گاز، ذرات گرد و غبار، بخار آ و گرما، در حدی که برای انسان زیان آور باشد. - فضاهای پخت و پز. دهانه های تخلیه هوا : هوا در نقاطی باید به بیرون ساختمان تخلیه شود که ایجاد مزاحمت عمومی نکند و از راه بازشوها و دهانه های ورودی هوا، بر اثر باد و عوامل دیگر، به داخل ساختمان باز نگردد. - دهانه های خروج هوا از سیستم تخلیه مکانیکی هوا که حاوی بخارات قابل انفجار یا قابل اشتعال است، باید دست کم 9 متر از محدوده مله و9 متر از مصالح سوختنی و بازشوهای ساختمان هایی که در امتداد جریان هوای تخلیه شده قرار دارند، فاصله داشته باش ن د. این دهانه باید دست کم 7 متر از دیگر دریچه ها و بازشوهایی که امک ان ورود هوا از آنها به داخل ساختمان وجود دارد و 7 متر از از دیوارهای خارجی و بام ساختمان فاصله داشته باشد. این دهانه باید دست کم 7 [متر از تراز زمین محوطه مجاور، باالتر باشد33 .] - دهانه خروج هوا از سیستم تخلیه مکانیکی هوا، که حاوی بخارات قابل انفجار یا قابل اشتعال نیست، باید دست کم 7 ،متر از محدوده مله7 متر از دیوارهای خارجی و7 متر از بازشوهای ساختمان فاصله افقی داشته باشد. این دهانه باید دست کم 7 [متر از تراز زمین محوطه مجاور، باالتر باشد33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 229 - دهانه خروج هوا از سیستم تخلیه مکانیکی هوای آشپزخانه واحد مسکون ی، حمام و ماشین رخت خشه کن خانگی باید دست کم 3 ،متر از محدوده مله3 متر از دریچه ها و بازشوهای ساختمان که امکان ورود هوا از آنها وجود دارد و 7 متر از دهانه های ورود مکانیکی هوا، فاصله داشته باشد[33 .] - دهانه خروج هوا از دیگر سیستم های تخلیه مکانیکی هوا، جز مواردی که در مبحث 33 مقررات ملی ساختمان شرایط خاص برای آنها بیان شده است، باید دست کم 7 ،متر از محدوده مله7 متر از بازشوهایی که از آنها امکان ورود هوا به ساختمان وجود دارد و 3 متر از دیوارهای مجاور و بام فاصله داشته باشد. این دهانه باید دست کم 7 متر از تر از زمین محوطه مجاور باالتر باشد[33 .] - در صورتی که دهانه تخلیه هوا به سوی خیابان یا دیگر معابر عمومی است، باید دست کم 7 متر از خط وسط خیابان یا دیگر معابر عمومی، فاصله افقی داشته باشد. دهانه تخلیه هوا نباید در شفت، راهروی آدم رو، خزیده رو و فضاهای مانند آن ها قرار گیرد. این دهانه نباید در فضای زیر شیروانی قرار گیرد. در خارج ساختمان، این دهانه باید با توری سیمی، دریچه یا شبکه مقاوم در برابر شرایط محل نصب، خوردگی و زنگ زدگی حفاظت شود. اندازه روزنه های توری حفاظ دهانه تخلیه هوا باید حداقل 5/6 میلیمتر و حداکثر37 .میلیمتر باشد الزامات تخلیه مکانیکی هوا سیستم تخلیه مکانیکی هوا باید قدرت تخلیه هوا از هر یه از فضاهای ساختمان را به میزان مقرر در مبحث 33 مقررات ملی ساختمان، داشته باشد. هوای تخلیه شده باید با هوای ورودی از بیرون جبران شود. - چنان چه مقدار هوایی که به طور مکانیکی تخلیه می شود از مقدار هوایی که به طور مکانیکی وارد فضا می ود ش بیشتر باشد، باید ورود هوای اضافی از بیرون یا از فضاهای مجاور، به طور طبیعی یا مکانیکی، پیش بین ی شود. - اگر مقدار هوایی که به طور مکانیکی تخلیه می شود از مقدار هوایی که به طور مکانیکی وارد فضا می شود ک متر باشد، باید برای خروج هوای اضافی به خارج از ساختمان، به طور طبیعی یا مکانیکی، پیش بینی الزم به عمل آ ید به شیوه ای که هوای آلوده وارد فضاهای دیگر ساختمان نشو د. سیستم تخلیه مکانیکی هوا باید در موارد ضرورت تخلیه هوا به کار افتد، کارکرد س یستم در مواقع دیگر الزامی نی ست. دهانه ورود هوای آلوده هر فضا به سیستم تخلیه مکانیکی هوا باید در جایی از آن فضا قرار گیرد که تراکم آالینده ها در آن، بیشتر از قسمت های دیگر است . ف ضای نصب دستگاههای با سوخت جامد، مایع یا گاز که محل انتشار بو، دود، گاز، بخار و دیگر ذرات معلق در هوا است، باید چنان طراحی و ساخته شود که از نفوذ این آالینده ها به دیگر فضاهای در اشغال و تصرف ساختمان، جلوگیری شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 222 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی فضای نگهداری و شار باتری های سربی اسیدی ا تمسفریه، نیکل کادمیم اتمسفریه و سربی اسیدی بسته مجهز به شیر اطمینان، یا باید دارای سیستم تخلیه هوا مکانیکی خودکار باشد تا در بدترین شرایط شار سریع و همزمان همه باتری ها، از غلظت بیش از یه درصد گاز ه یدرو ن در کل حجم فضا، جلوگیری کند و یا باید دارای سیستم ت خلیه ه وای پیوسته، به میزان دست کم 5 لیتر در ثانیه بر مترمربع مساحت کف فضا باشد. در فضای نگهداری باتری های از نوع یون لیتیوم، ایجاد سیستم تخلیه مکانیکی هوا الزامی نیست. هوای فض اهایی مانند پارکینگ عمومی بسته باید به میزان مقرر شده در بخش 33 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان، به طور مکانیکی تخلیه گردد. موتور و هواکش 1 - 9 - 9 - 9 - کلیات هواکش و موتور آن باید برای جریان تخلیه هوای مورد نیاز مناسب باشد[33 .] - موتور هواکش فضایی که در آن ذرات گرد و غبار و گازهای قابل اشتعال وجود دارد باید از نوع مناسب برای این فضا انتخا شود و مورد تایید قرار گیرد. سیستم تخلیه ذرات و گازهای قابل اشتعال باید مجهز به کلید کنترل دستی باشد که دور از موتور و هواکش و در محل مورد تایید نصب شود، تا بتوان هواکش را با آن خاموش کرد. در فضایی که دستگاههای برقی، گاز، دود و ذرات قابل اشتعال یا انفجار تولید می کنند، مدار الکتریکی دستگاهها باید با سیستم تخلی ه هوا مرتبط و هم بند باشد، چنان که همزمان با روشن شدن دستگاهها، سیستم تخلیه هوا نیز به کار افتد. - موتور هواکش این فضاها باید در خارج از مسیر جریان تخلیه هوا قرار گیرد و یا دارای پوشش محافظ و مورد تایید باشد. - موتور هواکش باید برای بازدید و تعمیر، دسترس پذیر باشد. 1 - 9 - 9 - 2 - ساخت هواکش قطعات و اجزاء هواکش که با گازها، دود و ذرات قابل اشتعال یا انفجار تماس دارند، باید از جنس غیرفلزی یا ضدجرقه باشند، یا محفظه هواکش با مصالحی از این جنس ساخته شده یا روکش هایی از این مصالح داشته باشد. اگر اندازه و نوع ذرات گذرنده از هواکش احتماال باعث تولید جرقه شود، جنس پره های هواکش و بدنه آن باید از نوع ضدجرقه انتخا شود. ی اتاقان هواکش انتخا شده برای شرایط ضدجرقه نباید در مسیر جریان تخلیه مکانیکی هوا قرار گیرد و قطعات آن باید اتصال زمین داشته باشند. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 229 جدول9 -9: چه لیست تخلیه هوا در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 هوا در نقاطی از پارکینگ به بیرون تخلیه می شود که ایجاد مزاحمت عمومی نمی کند و از راه بازشوها و دهانه های ورودی هوا، بر اثر باد و دیگر عوامل به داخل برنمی .گردد بلی□ خیر□ 2 دهانه خروج هوا از سیستم تخلیه مکانیکی هوا، حداقل7 متر از محدوده ،مله7 متر از دیوارهای خارجی و7 متر از بازشوهای ساختمان فاصله افقی دارد و همچنین حداقل7 .متر از تراز زمین مجاور باالتر است بلی□ خیر□ 7 ،در صورتی که دهانه تخلیه هوا به سوی خیابان یا دیگر معابر عمومی است حداقل7 .متر از خط وسط خیابان یا دیگر معابر عمومی فاصله افقی دارد بلی□ خیر□ 3 دهانه های تخلیه هوا در شفت، راهرو، آدم رو و غیره قرار نگرفته .اند بلی□ خیر□ 5 در خارج پارکینگ دهانه های تخلیه هوا با توری سیمی، دریچه یا شبکه مقاوم با شرایط محل نصب، خوردگی و زنگ زدگی حفاظت می .شوند بلی□ خیر□ 6 اندازه روزنه های محافظ دریچه تخلیه هوا حداقل5/6 میلیمتر و حداکثر 37 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 3 دهانه ورود هوای آلوده هر فضا به سیستم تخلیه مکانیکی هوا در جایی از آن فضا قرار گرفته که تراکم آالینده ها در آنجا بیشتر از قسمت های د یگر .است بلی□ خیر□ 8 فضای نگهداری و شار باتری مجهز به شیر اطمینان یا سیستم تخلیه هوا مکانیکی خودکار مطابق بند33 - 3 مبحث33 و یا دارای سیستم تخلیه هوای پیوسته به میزان حداقل5 لیتر در ثانیه بر مترمربع مساحت کف .فضا است بلی□ خیر□ 9 هواکش، موتور آن و قطعات و اجزاء آن بر ا ساس بند33 - 5 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان متناسب با جریان تخلیه هوای موردنیاز می باش .ند بلی□ خیر□ 1 - 4 - کانال کشی کانال های انتقال هوا به منظورهای زیر، باید الزامات مندرج در فصل 33 - 6 مبحث33 ،مقررات ملی ساختمان طراحی ساخته، نصب و بازرسی شود[33 .] - هدایت هوای رفت، برگ شت و تخلیه در تاسیسات تعویض هوا -------- صفحهٔ بعد -------- 224 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی - .هدایت هوای رفت، برگشت و تخلیه در تاسیسات تهویه مطبوع - دریافت هوا از بیرون در سیستم های تعویض هوا و تهویه مطبوع. - .دریافت هوا از بیرون به منظور تامین هوای الزم برای احتراق - تخلیه هوای آلوده مانند ذرات گرد و غبار، دود، گازها، بخار ، بو و هر آالینده زیان آور دیگر از فضاهای ساختمان. - هدایت هوای خنه کننده تبخیر مانند کولر آبی. الزامات عمومی برای تخلیه هوای آلوده به گازها و غبارهای قابل اشتعال، گازهای خورنده یا سمی، دود و هر گونه آالینده زیان آور دیگ ر، باید از کانال کشی جداگانه و مستقل استفاده شود[33]. پله ها و راههای فرار و راهروهای دسترسی به آنها را نباید به مثابه کانال یا پلنوم برای هوای رفت، برگشت، تخلیه و گرفتن هوای بیرون به کار برد. فضای داخل سقف یا کف کاذ راهرو می تواند کاربردی مانند پلنوم برگشت هوا داشته باشد، به شرط آن که راهرو منطقه ای با مقاومت معین در برابر آتش نباشد. یا آن که راهرو با مصالحی با همان درجه مقاوم در برابر آتش، از پلنوم سقف یا کف کاذ جدا شده باشد. کانال تخلیه هوای آلوده با فشار مثبت و دودکش، نباید از فضاهایی ساختمان که ب رای پلنوم هوا مشخص شده ان د، عبور کند. پلنوم فضاهایی از ساختمان که برای پلنوم هوای رفت، برگشت و تخلیه استفاده می شوند، باید به فضاهای خالی از انسان، مانند راهروهای زیرزمینی، داخل سقف کاذ یا کف کاذ طبقات، فضای زیرشیروانی و اتاق هوارسان، محدود شوند[33 .] ه ر پلنوم باید به یه منطقه آتش ساختمان محدود شود. در داخل پلنوم نباید دستگاههای با سوخت جامد، مایع یا گاز نصب شود. ساخت جدارهای پلنوم باید با آنچه برای مقاومت جدارهای ساختمان در برابر آتش مقرر شده است، مطابقت داشته باشد. مواد داخل پلنوم که در معرض جریان هوا قرار دارند، باید از جنس غیرسوختنی باشند، یا شاخص پیشروی شعله حداکثر 25 و شاخص گسترش دود حداکثر54 ، طبق استانداردANSI/UL723 [داشته باشند33 .] اگر سطح داخلی جدارهای پلنوم با گچ اندود شده است، می توان برای عبور هوا از آن استفاده کرد، به شرطی که دمای آن از 52 [درجه سلسیوس بیشتر نباشد33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 225 طراحی و ساخت کانال طراحی و ساخت کانال های هوای رفت، برگشت و تخلیه باید مناسب با جریان مقدار هوای مورد نیاز باشد و طبقه ب ندی فشار هوای داخل آن باید بر حسب حداکثر فشار یا مکش هوا مطابق با جدول 33 - 6 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان باشد. کانال فلزی مخصوص هوای رفت، برگشت، گرفتن هوای بیرون و تخلیه هوا در تاسیسات گرمایی، تعویض هوا و تهویه مطبوع و نیز ت وزیع هوای سیستم های خنه کننده تبخیری، از نظر انتخا مصالح و روش ساخت، باید مطابق یکی از استانداردهای زیر باشد[33 :] 1-ANSI/SMACNA/HVAC DUCT CONSTRUCTION STANDARDS 2-HVAC/SPECIFICATION FOR SHEET METAL DUCTWORK ضخامت ورق فوالدی (گالوانیزه، زنگ ناپذیر) مخصوص کانال هوا با مقطع گرد باید دست کم مطابق جدول 33 - 6 - 7 مبحث33 مقررات ملی ساختمان باشد. وصاله های کانال فلزی مانند زانو، سه راه و تبدیل بای د با رعایت ضوابط مندرج در استانداردهای مذکور کانال های فلزی ساخته شود. در ساخت کانال فلزی، درزهای عرضی، درزهای طولی و دیگر درزها، باید با جوشکاری، پرچ کاری، نوارچسب، خمیر، الستیه، واشر و دیگر لوازم مورد تایید، درزبندی شود. کانال غیرفلزی جریان هوا، از نظر انتخا مصالح و روش ساخت، باید مطابق یکی از استانداردهای زیر باشد. 1-ANSI/SMACNA/FIBROUS GLASS DUCT CONSTRUCTION STANDARDS 2-ANSI/UL 181-05/UL 181A-05 استفاده از کانال ساخته شده از پانل های گچی فقط برای هوای برگشت مجاز است. در این حالت، دمای هوای داخل کانال نباید از 52 درجه سلسیوس بیشتر باشد، و دمای سطح داخلی کانال باید کنترل شود که از دمای نقطه شبنم هوای داخل کانال کمتر نشود[33 .] .برای توزیع هوا، اندازه طول کانال قابل انعطاف فلزی یا غیرفلزی محدودیتی ندارد طول کانال انشعا قابل انعطاف فلزی یا غیرفلزی، برای اتصال به دریچه هوا، نباید از 25 /3 [متر بیشتر باشد33 ]. مصالح و روش ساخت کانال قابل انعطاف فلزی یا غیرفلزی، باید مطابق با ضوابط مندرج در یکی از استانداردهای مندرج در بخش کانال های غیرفلزی باشد و مور د تایید ق رار گیرد. دمای هوای داخل کانال قابل انعطاف فلزی یا غیرفلزی نباید از 324 [درجه سلسیوس بیشتر باشد33 .] کانال انشعا قابل انعطاف برای اتصال به دریچه هوا، نباید از دیوار، سقف، کف و یا هر جدار دیگری عبور کند. در محل اتصال کانال هوا به دستگاهها، یا در عبور کانال از درزهای انبساط ساختمان، اتصال لرزه گیر باید از مصالح غیرسوختنی و مورد تایید باشد. نصب کانال هوا برای کانال کشی هوا، باید شرایطی که برای هر منطقه آتش ساختمان تعیین شده است، رعایت شود. اتصال قطعات کانال هوا و وصاله های آن باید با جوشکاری، پرچ کاری، نوار چ سب، خمیر، الستیه، واشر و دیگر لوازم مورد تایید، درزبندی شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 226 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی برای ثابت نگاه داشتن کانال هوا در وضعیت مطلو ، سیستم کانال کشی باید با تکیه گاهها و آویزها، در نقاط مناس ب، به اجزاء ساختمان متصل شود. اگر کانال هوا زیر زمین دفن می شود، باید با پوشش مورد تایید در برابر رطوبت و خورندگ ی خا حفاظت شود. کانال هوایی که زیرزمین دفن می شود، باید به سمت نقطه تخلیه شیب داشته باشد. اگر کانال ه وا در جایی که در معرض سیل باشد، زیرزمین دفن شود، باید در ترازی باالتر از حداکثر ارتفاع سیل احتمالی نصب شود. برای بازدید یا نظافت دا خل کانال هوا، باید در نقاط مناسب دریچه دسترسی و بازدید تعبیه شود که دارای مشخصات بند 33 - 6 - 3 - 5 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است کانال هوا در نقاطی که در معرض ضربات فیزیکی ناشی از برخورد وسایل نقلیه یا عوامل دیگر است و احتمال شکستن یا فرسایش آن وجود د ارد، باید با نصب حفاظ ها ی مناسب و مورد تایید حفاظت شود. اگر کانال هوا و اجزاء آن در هوای آزاد خارج از ساختمان نصب شود، باید در برابر عوامل جوی حفاظت گردد. طول کانال فلزی سیستم های خنه کننده تبخیری، از جمله کولر آبی، که در معرض تابش مستقیم آفتا است، نباید بیش از یه متر باشد. تعبیه دریچه های هوای رفت، برگشت و تخلیه هوا، باید طبق توصیه های کارخانه سازنده و مورد تایید باشد و دارای ویژگی های بند 33 - 6 - 3 - 3 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است عایق کاری کانال هوا عایق پلنوم و کانال هوا و نیز روکش عایق، باید از جنس غیر سوختنی باشد. شاخص پیشروی شعله آن حداکثر 25 و شاخص گسترش دود آن حداکثر 54 ، طبق استانداردANSI/ASTM E84 باشد. استفاده از مواد سوختنی برای عایق بندی، روکش عایق و مواد درزبندی، مانند چسب، خمیر و نوار مجاز نیست. بخش هایی از طول کانال که از دیوار آتش عبور می کند ، نباید عایق یا روکش عایق داشته باش ن د. دمپر تنظیم مقدار هوا، دمپر آتش و دمپر دود نباید عایق یا روکش عایق داشته باش ن د. سطوح دریچه های بازدید و دسترسی نباید با عایق یا روکش عایق پوشانده شو د. ن دمای سطح خارجی کان ال نباید بیش از 39 [درجه سلسیوس باشد33 .] در تاس یسات گرمایی و سرمایی، کانال هوای خارج از فضای ساختمان و در تماس مستقیم با هوای آزاد بیرون، باید با عایق حرارتی با مقاومت دست کم مطابق جدول 33 - 6 - 3 پوشانده شود. در تاسیسات گرمایی و سرمایی، مقاومت گرمایی عایق کانال هوا در فضاهای داخل ساختمان، باید دست کم مطاب ق جدول 33 - 6 - 5 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان باشد در فضای بسته زیرشیروانی، شفت های بسته ساختمان، داخل سقف های کاذ طبقات و دیگر فضاهایی که هوای آنها با سیستم های گرمایی و سرمایی کنترل نمی شود، کانال هوا باید با رعایت ا رقام جدول 33 - 6 - 5 عایق کاری شود. کانال ها ی هوای رفت و برگشت در فضاهای داخل ساختمان در موارد زیر نیاز به عایق ندارد، مگر برای جلوگیری از چگالش بخار آ موجود در هوا بر روی سطوح خارجی کانال[33 :] - .کانال هوا در فضایی قرار گیرد که دمای آن با تاسیسات گرمایی یا سرمایی کنترل شود -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 227 - اختالف دمای هوای داخل کا نال و هوای فضایی که کانال در آن قرار گرفته، کمتر از 7/8 درجه سلسیوس باشد. - .انتقال گرما از جدار کانال بدون عایق، مقدار کل انر ی موردنیاز ساختمان را افزایش ندهد - .کانال تخلیه هوا - کانال توزیع کننده هوای سیستم خنه کننده تبخیری از جمله کولر آبی. اگر برای کاهش شدت صدا یا مقاصد دیگر، سطح داخلی کانال هوا یا پلنوم نیاز به عایق داشته باشد، جنس آن و مواد الزم برای نصب آن، باید در برابر رشد جلبه، رطوبت و فرسایش ناشی از جریان هوا مقاوم باشد. دمپر آتش در محل عبور کانال هوا از دیوار، سقف یا کف، که یه منطقه آتش را از منطقه مجاور آن جدا می کند و نیز در موارد زیر، باید دمپر آتش نصب شود[33 .] - ،در عبور کانال هوا از دیوار یا تیغه جداکننده فضاها، که برای مقاومت در برابر آتش یه ساعت یا بیش از آن طراحی شده است. - در عبور کانال هوا از دیوار شفت های ساختمان، که برای مقاومت در برابر آتش یه ساعت یا بیش از آن طراحی شده است. - در عبور به صورت قائم کانال هوا از یه طبقه به طبقه دیگر، که کف یا سقف را سوراخ کند و کانال نیز در داخل شفت نباشد و جدار بین دو طبقه، برای حداقل یه س اعت مقاومت در برابر آتش طراحی شده باشد. در موارد زیر نصب دمپر آتش الزم نیست: - در عبور کانال هوا از دیوارها ، سقف ها و کف های دو فضای مجاور چنان که هر دو فضا در یه منطقه آتش باشند. - کانال تخلیه هوا از دیوار شفت عبور کند و در داخل شفت، به سمت باال کمتر از644 .میلیمتر ادامه یابد - در عبور کانال هوا از ساختمان به راهرو، در صورتی که تمام ساختمان به سیسم آ فشان خودکار مجهز باشد. - .کانال هوا جزئی از سیستم تخلیه خودکار دود باشد - .در عبور کانال هوا از بام ساختمان به هوای آزاد -------- صفحهٔ بعد -------- 228 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی - در عبور کانال هوا از دیوار شفت ساختمان، د ر صورتی که ساختمان به سیستم آ فشان خودکار مجهز باشد. جنس مصالح، نوع ساخت و آزمایش دمپر آتش باید طبق استاندارد ملی 3696 بخش های 3 ، 7 و5 ISO10294 ، ANSI/UL555 S و یا استاندارد معتبر دیگر مورد تایید باشد. بر روی سطح کانال، نزدیه دمپر آتش، برای بازرسی ادواری و تنظیم و در صورت لزوم نصب مجدد فیوز دمپر، باید دریچه بازدید و دسترسی نصب شود. - این دریچه باید در موقعیت و به اندازه ای باشد که دسترسی به دمپر و فیوز آن به آسانی امکان پذیر باش د. - این دریچه باید از جنس ورق کانال و دست کم به ضخامت آن باشد. - هیچ پوشش عایق یا روکش آن نباید دریچه را بپوشاند. - بر روی دریچه باید برچسب دائمی " دمپر آتش " با خط درشت و خوانا، نصب شود. جدول 9 - 34: چه لیست کانال کشی در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 از پله ها، راههای فرار و راهروهای دسترسی به آنها، به عنوان کانال یا پلنوم .برای هوای رفت، برگشت، تخلیه و گرفتن هوای بیرون استفاده نشده است بلی□ خیر□ 2 کانال تخلیه هوای آلوده با فشار مثبت و دودکش، از فضاهایی از ساختمان که برای پلنوم هوا مشخص شده اند، عبور نمی .کند بلی□ خیر□ 7 فضاهایی که برای پلنوم هوای رفت، برگشت و تخلیه استفاده می ش وند، به فضاهای خالی از انسان مانند راهروهای زیرزمینی، داخل سقف کاذ یا کف کاذ طبقات، فضای زیرشیروانی و اتاق هوارسان، محدود شده .اند بلی□ خیر□ 3 .هر پلنوم به یه منطقه آتش ساختمان محدود شده است بلی□ خیر□ 5 در داخل پلنوم دستگاههای با سوخت جامد، مایع یا گاز نصب نشده اند . بلی□ خیر□ 6 جدارهای پلنوم با آنچه برای مقاومت جدارهای ساختمان در برابر آتش .مقرر شده است، مطابقت دارند بلی□ خیر□ 3 مواد داخل پلنوم که در معرض جریان هوا قرار دارند، از جنس غیرسوختنی می باشند که دارای شاخص شعله حداکثر25 و شاخص گسترش دود حداکثر54 طبق استانداردANSI/UL723 می.باشند بلی□ خیر□ 8 در صورتی که سطح داخلی جدارهای پلنوم، گچ اندود شده باشد، دارای دمای کمتر از52 .درجه سلسیوس است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 221 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 طراحی و ساخت کانال های هوای رفت، برگشت و تخلیه موردنیاز، بر اساس طبقه بندی فشار جدول33 - 6 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان .انجام شده است بلی□ خیر□ 34 کانال فلزی و وصاله های آن مخصوص هوای رفت، برگشت، گرفتن هوای بیرون و تخلیه هوا مطابق با یکی از استانداردهای ذیل می باشد. 1-ANSI/SMACNA/HVAC DUCT CONSTRUCTION STANDARDS. 2-HVAC/SPECIFICATION FOR SHEET METAL DUCTWORK. بلی□ خیر□ 33 ضخامت ورق فوالدی مخصوص کانال هوا با مقطع گرد، حداقل برابر مقادیر جدول33 - 6 - 7 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 32 در کانال فلزی، درزهای عرضی، درزهای طولی و دیگر درزها، با جوشکاری، پرچ کاری، نوارچسب، خمیر، الستیه، واشر و دیگر لوازم مورد تایید، درزبندی شده .اند بلی□ خیر□ 37 کانال غیرفلزی جریان هوا، از نظر انتخا مصالح و روش ساخت مطابق با یکی از استانداردهای زیر می باشد: 1-ANCI/SMACNA/FIBROUS GLASS DUCT CONSTRUCTION STANDARDS. 2-ANSI/UL 181-05/UL 181A-05. بلی□ خیر□ 33 طول کانال انشعا قابل انعطاف فلزی یا غیرفلزی، برای اتصال به دریچه هوا، بیشتر از25 /3 .متر نیست بلی□ خیر□ 35 مصالح و روش ساخت کانال قابل انعطاف فلزی یا غیرفلزی مطابق یکی از استانداردهای زیر است. 1-ANCI/SMACNA/FIBROUS GLASS DUCT CONSTRUCTION STANDARDS. 2-ANSI/UL 181-05/UL 181A-05. بلی□ خیر□ 36 دمای هوای داخل کانال قابل انعطاف فلزی یا غیرفلزی بیشتر از324 .درجه سلسیوس نیست بلی□ خیر□ 33 کانال انشعا قابل انعطاف برای اتصال به دریچه هوا از دیوار، سقف، کف و یا جدارهای دیگر عبور نمی .کند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 290 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 38 در محل اتصال کانال هوا به دستگاهها یا در عبور کانال از درزهای انبساط ساختمان، لرزه گیرهایی از مصالح غیرسوختنی و مورد تایید نصب شده .است بلی□ خیر□ 39 در کانال .کشی هوا، شرایط هر منطقه آتش ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 24 به منظور ثابت نگه داشتن کانال هوا در وضعیت مطلو ، سیستم کانال کشی با تکیه گاهها و آویزها در نقاط مناسب به اجزاء ساختمان متصل شده .اند بلی□ خیر□ 23 در صورت دفن کانال هوا زیر زمین، این کانال با پوشش مورد تایید در برابر رط وبت و خورندگی خا مح ا فظت شده است . بلی□ خیر□ 22 .کانال هوایی که زیرزمین دفن شده است، به سمت نقطه تخلیه شیب دارد بلی□ خیر□ 27 اگر کانال هوا در جایی که در معرض سیل است، زیر زمین دفن شده، در .ترازی باالتر از حداکثر ارتفاع سیل احتمالی نصب شده است بلی□ خیر□ 23 دریچه های دسترسی و بازدید مناسب برای کانال هوا مطابق با مشخصات بند33 - 6 - 3 - 5 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 25 کانال های هوای در معرض ضربات فیزیکی ناشی از برخورد وسایل نقلیه و احتمال شکستن یا فرسایش، با نصب حفاظ های مناسب و مورد تایید حفاظت شده .اند بلی□ خیر□ 26 کانال هوا و اجزاء آن که در خارج از ساختمان نصب شده اند، در برابر عوامل جوی محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 23 بیش از یه متر از طول کانال فلزی سیستم ،های خنه کننده تبخیری .در معرض تابش مستقیم آفتا نیست بلی□ خیر□ 28 تعبیه دریچه های هوای رفت، برگشت و تخلیه هوا، مطابق دستور کارخانه و ویژگی های بند33 - 6 - 3 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان انجام .شده است بلی□ خیر□ 29 عایق پلنوم و کانال هوا و نیز روکش عایق از جنس غیرسوختنی می ب ،اشند شاخص پیشروی شعله آن ها حداکثر25 و شاخص گسترش دود آن ها حداکثر54 و مطابق با استانداردANSI/ASTM E84 می .باشند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 299 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 74 بخش هایی از طول کانال که از دیوار آتش عبور می کنند، عایق یا روکش .عایق ندارد بلی□ خیر□ 73 .دمپر تنظیم مقدار هوا، دمپر آتش و دمپر دود، عایق یا روکش عایق ندارند بلی□ خیر□ 72 سطوح دریچه .های بازدید و دسترسی، عایق یا روکش عایق ندارند بلی□ خیر□ 77 دمای سطح خارجی کانال بیش از39 .درجه سلسیوس نیست بلی□ خیر□ 73 در تاسیسات گرمایی و سرمایی، کانال هوای خارج از فضای ساختمان و در تماس با هوای آزاد بیرون با عایق حرارتی با مقاومتی مطابق با جدول 33 - 6 - 3 مبحث33 .پوشانده شده است بلی□ خیر□ 75 در تاسیسات گرمایی و سرمایی، حداقل مقاومت گرمایی عایق کانال هوا در فضاهای داخلی، مطابق جدول33 - 6 - 5 مبحث33 مقررات ملی .ساختمان است بلی□ خیر□ 76 در محل عبور کانال هوا از دیوار، سقف یا کف، که یه منطقه آتش را از منطقه مجاور جدا می .کند، دمپر آتش نصب شده است بلی□ خیر□ 73 در محل عبور کانال هوا از دیوار یا تیغه جداکننده فضاها که برای مقاومت در برابر آتش یه ساعت یا بیش از آن طراحی شده اند، دمپر آتش نصب .شده است بلی□ خیر□ 78 در محل عبور کانال هوا از دیوار شفت های ساختمان که دارای مقاومت در برابر آتش یه ساعت یا بیش از آن می باشند، دمپر آتش نصب شده .است بلی□ خیر□ 79 در محل عبور کانال هوا به صورت قائم از یه طبقه به طبقه دیگر، که کف یا سقف را سوراخ کند و کانال نیز در داخل شفت نباشد و جدار بین دو طبقه دارای حداقل یه ساعت مقاومت در برابر آتش باشد، دمپر آتش .نصب شده است بلی□ خیر□ 34 جنس مصالح، نوع ساخت و آزمایش دمپر آتش طبق استاندارد ملی 3696 ، ISO 10294 ، ANSI/UL555 s و یا استاندارد معتبر دیگر مورد تایید می .باشد بلی□ خیر□ 33 بر روی سطح کانال، نزدیه دمپر آتش برای بازرسی، تنظیم و در صورت لزوم نصب مجدد فیوز دمپر، دریچه بازدید و دس .ترسی نصب شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 292 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 1 - 5 - دیگ، آب گرم کن و مخزن آب گرم تحت فشار آب گرم کن و مخزن تحت فشار ذخیره آب گرم مصرفی آ گرم کن و مخزن آ گرم مخصوص آ گرم مصرفی باید دارای گواهی ساخت و آزمایش باشد و طبق دستور کارخانه سازنده نصب شود. در ساخت و نصب آ گرم کن و مخزن آ گرم مصرفی، الزامات مندرج در " مبحث شانزدهم- تاسیسات بهداشتی " باید رعایت شود. آ گرم کن و مخزن آ گرم مصرفی در جایی باید نصب شود که بدون تخریب اجزاء دائمی ساختمان، قابل برداشتن باشد. لوله ها، شیر اطمینان و دیگر متعلقات آ گرم کن و مخزن آ گرم مصرفی باید طبق الز امات مندرج در " مبحث شانزدهم- تاسیسات بهداشتی " نصب شود. اگر آ گرم کن عالوه بر تهیه و ذخیره آ گرم مصرفی، ب رای گرم کردن ساختمان هم به کار می رود، باید به وسیله سازنده برای این منظور توصیه شده باشد و دارای گواهی ساخت و آزمایش باشد. ظرفیت آ گرم کن که برای تهیه آ گرم مصرفی و نیز گرم کردن ساختمان به کار می رود، باید به اند ازه ای باشد که بار گرمایی ساختمان موجب کاهش دمای آ گرم مصرفی مورد نیاز نشود. در آ گرم کن های ویژه تهیه آ گر م مصرفی و تامین انر ی گرمایی ساختمان، باید مدارهای لوله کشی آ گرم مصرفی و آ گرم کننده ساختمان مستقل و جدا از هم باشند. دستگاه مشتر تهیه آ گرم مصرفی و آ گرم کننده ساختمان باید مجهز به سیستم کنترل دمای آ گرم م صرفی ب اشد تا با وجود نیاز به دمای باالتر برای گرم کردن ساختمان، دمای آ گرم مصرفی بیش از 64 .درجه سلسیوس نشود مخزن تحت فشار باید ظرفیت الزم برای تامین آ گرم مصرفی ساختمان را داشته باشد و طبق دستور کارخانه سازنده نصب شود. ساخت مخزن و جوشکاری آن باید به دست کار گران آموزش دیده، طبق یکی از استانداردهای معتبر و مورد تایید، انجام شود. مصالح مصرفی در ساخت و نصب مخزن آ گرم مصرفی، از جمله اتصاالت و لوله کشی های مربوط به آن ، باید برای فشار کار و کاربری آن مناسب باشد[33 .] دیگ آب گرم و بخار دیگ های آ گرم و بخار فوالدی باید طبق الزامات مندرج در استاندارد ملی 3273 و یاBS/EN12953-4 طراحی و ساخته شوند. دیگ آ گرم از نوع گازسوز کامال بسته باید از نوع "C " طبق استاندارد ملی32356 و یا EN483 .باشد دیگ یکپارچه آ گرم تلفیقی گازسوز باید طبق استاندارد ملی 33445 .باشد دیگ چدنی مخصوص گرمایش مرکزی و آ گرم مصرفی باید طبق استاندارد ملی 3337 باشد. دیگ فوالدی با ساختمان جوش شده مخصوص گرمایش مرکزی و تامین آ گرم مصرفی باید مطابق استاندارد ملی 3933 باشد. پکیج های گازسوز گرمایش مرکزی نوع B11 وB11Bs مجهز به مشعل آتمسفریه، باید مطابق ا ستاندارد ملی 5767 باشند. دیگ آ گرم یا بخار باید طبق دستورالعمل کارخانه سازنده نصب گردد. دستگاه باید روی پی مسطح و مقاوم برای تحمل وزن دستگاه در حال کار و توزیع این وزن بر سطح پی دستگاه، سوار شود. پی دستگاه باید از جنس غیرسوختنی باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 299 اتاقی که دستگاه در آن نصب می شود باید دارای کف شوی یا هر دهانه تخلیه مورد تایید دیگر، مناسب برای تخلیه آ دستگاه باشد. برای بازرسی، سرویس، تعمیر، تعویض و مشاهده لوازم اندازه گیری، باید در اطراف دستگاه فاصله کافی پیش بینی شود. برای دیگ آ گرم یا دیگ بخار کم فشار، از نوع یکپا رچه و بدون دریچه آدم رو روی پوسته باالی آن، با ظرفیتی برابر یا کمتر از مقادیر 3365 کیلووات انر ی ورودی، یا2268 کیلوگرم در ساعت بخار تولیدی، یا97 مترمربع سطح حرارتی، فاصله سطح باالی دیگ از سقف باید دست کم 644 [میلیمتر باشد33]. در مورد دیگ بخار کم فشار و د یگ آ گرم، با ظرفیتی بیشتر از یکی از مقادیر مندرج در پاراگراف قبل، فاصله باالی دیگ از سقف نباید کمتر از 944 میلیمتر باشد. برای دیگ آ گرم یا دیگ بخار کم فشار با دریچه آدم رو روی پوسته باالی آن، فاصله باالی دیگ از سقف نباید کمتر از 944 میلیمتر باشد. در م ورد دیگ بخار پرفشار با ظرفیتی برابر یا کمتر از یکی از مقادیر مذکور، فاصله باالی دیگ از سقف ن باید کمتر از 944 .میلیمتر باشد برای دیگ بخار پرفشار با ظرفیتی بیشتر از مقادیر مذکور، فاصله باالی دیگ از سقف نباید کمتر از 2354 [میلیمتر باشد33 .] کف محل نصب دیگ آ گ رم یا بخار باید از جنس غیرسوختنی باشد. شیرهای قطع و وصل باید : - بر روی لوله های ورودی و خروجی دیگ آ گرم یا بخار باید شیر قطع و وصل نصب شو د. ن - اگر تعدادی دیگ به صورت موازی قرار گیرند، هر یه از دیگ ها باید شیر قطع و وصل جداگانه داشته باشد. شیر تغذیه آ دیگ: - لوله آ از شبکه لوله کشی توزیع آ آشامیدنی ساختمان، باید با رعایت الزامات مندرج در " مبحث شانزد هم- تاسیسات بهداشتی " به سیستم تغذیه آ دیگ متصل گردد. شیر تخلیه سریع: - .هر دیگ بخار باید مجهز به شیر تخلیه سریع باشد - این شیر تخلیه باید در محلی که روی دیگ پیش بی نی شده است، نصب شود. - اندازه این شیر باید طبق دستورالعمل کارخانه سازنده و دست کم برابر قطر دهانه تخلیه سریع دیگ باشد. - در اتصال لوله تخلیه، از محل شیر تخلیه سریع تا نقطه دریافت فاضال در محل نصب دیگ، الزامات مندرج " در مبحث شانزدهم- تاسیسات بهداشتی " باید رعایت شود. مشعل گازسوز: - گاز سوخت باید طبق الزامات مندرج در " مبحث هفدهم- لوله کشی گاز طبیعی لوله " کشی گردد. -------- صفحهٔ بعد -------- 294 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی - بر روی لول ه ورودی گاز سوخت به مشعل دیگ، پیش از لوازم کنترل، باید یه شیر قطع و وصل دستی نصب شود. - لوله انشعا گاز برای شمعه مشعل باید پیش از شیر قطع و وصل نصب شود. لوله انشعا گاز برای شمعه باید شیر قطع و وصل مخصوص به خود داشته باشد. مشعل با سوخت مایع: - سوخت مایع بای د طبق الزامات مندرج در " فصل دوازدهم- ذخیره و انتقال سوخت مایع لوله " کشی شود. لوازم اندازه گیری روی دیگ ها دیگ آ گرم باید فشارسنج و دماسنج یا وسیله مشتر اندازه گیری فشار و دما داشته باشد. فشارسنج و دماسنج باید فشار و دمای دیگ را در کارکرد عادی آن نشان دهند. هر دیگ بخار باید دارای فشارسنج و آ نما باشد. فشارسنج باید فشار دیگ را در کارکرد عادی در مقیاس میانی آن، نشان دهد. شیشه آ نما باید طوری نصب شده باشد که تراز خط وسط آن برابر سطح آ دیگ در کارکرد عادی آن باشد[33 .] کنترل سطح پایین آب دیگ دیگ آ گرم و دیگ بخار باید با کنترل سطح پایین آ حفاظت شو ن د. در صورت پایین تر رفتن سطح آ از تراز ای منی سطح پایین دیگ، کنترل سطح پایین آ باید به طور خودکار عمل احتراق را قطع کند. شیر اطمینان دیگ بخار باید با شیر اطمینان حفاظت شود. دیگ آ گرم باید با شیر اطمینا ن فشار حفاظت شود. مخزن تحت فشار ذخیره آ گرم مصرفی باید با شیر اطمینان یا وسیله محدودکننده سقف فشار دیگری، حفاظت شود. شیر اطمینان باید از موسسه ای مورد تایید، گواهی آزمایش داشته باشد. ظرفیت تخلیه سیال شیر اطمینان دیگ آ گرم، دیگ بخار و مخزن ذخیره آ گرم مصرفی باید دست کم برابر با ظرفیت دستگاهی باشد که شیر اطمینان روی آن نصب می شود. ش یر اطمینان دیگ آ گرم، دیگ بخار و مخزن ذخیره آ گرم مصرفی باید با فشاری برابر با حداکثر فشار کار دستگاه، تنظیم شود. شیر اطمینان باید بر روی دهانه پیش بینی شده روی دیگ آ گ رم، دیگ بخار و مخزن آ گرم مصرفی، نصب شود. ب ین دیگ آ گرم، دیگ بخار و مخزن آ گرم مصرفی تا شیر اطمینان نباید هیچ شیر دیگری نصب شود. بر روی لوله تخلیه بعد از شیر اطمینان نباید هیچ نوع شیر دیگری نصب شود. همچنین رعایت نکات ذیل در خصوص شیر اطمینان الزامی اس ت : - شیر اطمینان دیگ آ گرم و مخزن آ گرم مصرفی باید به طور ثقلی تخلیه شود. - تخلیه شیر اطمینان دیگ بخار باید از راه لوله ای به فضای خارج از ساختمان هدایت شود. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 295 - لوله اتصال بین دهانه تخلیه شیر اطمینان و نقطه دریافت تخلیه سیال، در محل نصب دستگاه یا در فضای خارج، باید غیرقابل انعطاف و مناسب برای دمای سیال خروجی باشد. - قطر لوله تخلیه باید دست کم برابر قطر دهانه تخلیه شیراطمینان باشد. - شیر اطمینان نباید در نقاطی که خطر آسیب رساندن به اشخاص یا تخریب و تضیع اموال، وجود دارد تخلیه شود. در صورت تخلیه شیر اطمینان دیگ بخار، دیگ آ گرم یا آ گرم کن به داخل لوله کشی فاضال ساختمان، باید الزامات مندرج در " مبحث شانزدهم- تاسیسات بهداشتی " در مورد اتصال شیر تخلیه به لوله کشی فاضال ، رعایت شود. لوازم کنترل و ایمنی دیگ آ گرم و دیگ بخار باید عالوه بر شیر اطمینان و کنترل سط ح پایین آ ، مجهز به کنترل های کارکرد و ایمن ی باشند[33 .] برای مراقبت از وجود شعله: - مشعل دیگ باید دارای کنترل مراقبت از وجود شعله باشد تا وجود یه شمعه در نقطه مناسبی سبب اطمینان از روشن شدن مشعل اصلی شود. - در صورت خاموش شدن شعله شمعه در دیگ مجهز به شمعه دائ می، باید ظرف مدت حداکثر 24 ،ثانیه شیر ورودی سوخت به مشعل به طور صددرصد بسته شود. در دیگ دارای مشعل با سوخت مایع و دمنده رانشی یا القایی یا در دیگ دارای مشعل گازی، سیستم کنترل باید به ترتیبی با شیر ورودی سوخت مرتبط باشد که در صورت قطع شدن یا کمتر از حد تنظ یم شدن جریان هوا، این شیر باید به طور خودکار بسته شود. دیگ آ گرم باید دارای دو کنترل دمای حد باال و یه کنترل سطح پایین آ ، مرتبط با شیر ورودی سوخت به مشعل اصلی و برای بسته شدن خودکار آن، باشد. از دو کنترل دما، آن که روی دمای باالتر تنظیم شده است، باید ام کان تنظیم مجدد دستی داشته باشد. کنترل دمای حد باال و کنترل سطح پایین آ در این دیگ باید در محلی و به ترتیبی نصب شوند که کار آزمایش، سرویس و تعویض این کنترل ها، بدون تخلیه آ سیستم، ممکن باشد. در دیگ کویل دار، که سطح حرارتی دیگ را کویل ها تشکیل می دهند، می توان به جای کنترل سطح پایین آ دیگ، بر روی لوله آ گرم یه حسگر جریان نصب کرد که در صورت وجود جریان، شیر کنترل سوخت فعال شود. دیگ بخار باید ب ه دو کنترل فشار حد باال، مرتبط با شیر ورودی سوخت به مشعل اصلی و برای بستن آن، مجهز باشد. دیگ بخار باید مجهز به دو ک نترل سطح پایین آ باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- 296 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مخزن انبساط دیگ آب گرم هر سیستم گرمایی با آ گرم باید مجهز به مخزن انبساط باشد. مخزن انبساط می تواند از نوع باز یا بسته باشد. ظرف یت مخزن انبساط باید با توجه به حجم آ ، دما و فشار کار سیستم، محاسبه و انتخا شود. مخزن انبساط در محل نصب، باید به کمه پایه، آویز و بست های مناسب به ا جزاء ساختمان مهار شود و در وضع پایدار و مستقر قرار گیرد. مخزن انبساط باز [33 ]: مخزن انبساط باز باید در ترازی نصب شود که سطح آ مخزن، در کارکرد عادی سیستم، دست کم 3244 میلیمتر باالتر از باالترین اجزاء سیستم گرمایی قرار گیرد. گنجایش این مخزن باید دست کم براب ر مقدار تغییر حجم آ سیس تم در اثر تغییر دمای آ ، باشد. این مخزن باید عالوه بر لوله اتصال به سیستم دارای اتصاالت زیر باشد: - لوله سرریز با قطر اسمی دست کم 25 میلیمتر، که مطابق الزامات مندرج در " مبحث شانزدهم- تاسیسات بهداشتی " تا نقطه تخلیه آ ادامه یابد. - لول ه هواکش تا هوای داخل مخزن را بدون هیچ نوع شیر یا مانع دیگر به هوای آزاد خارج مربوط کند. نصب شیر یا هر مانع دیگر روی لوله ارتباط سیستم گرمایی و مخزن انبساط باز، مجاز نیست. مخزن انبساط بسته [33 ] : مخزن انبساط بسته باید مناسب برای فشار و دمای کار سیستم گرمایی مورد نظر باشد. مخزن انبساط بسته باید از ی ه موسسه آزمایش کننده معتبر، گواهی آزمایش فشار کار داشته باشد. این مخزن باید دارای متعلقات الزم مانند اتصال تخلیه آ و شیشه آ نما باشد. این مخزن باید به لوازمی مجهز باشد تا بتوان به کمه آنها، هوا یا گاز ازت را به آ ن تزریق و ف شار مورد نیاز سیستم را تامین کرد. گنجایش مخزن انبساط بسته، برای سیستم گرمایی با آ گرم، باید دست کم برابر مقداری باشد که از رابطه 33 - 3 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان بدست می آید . جدول 9 - 33: چه لیست دیگ، آ گرم کن و مخزن آ گرم تحت فشار در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 آ گرم کن و مخزن آ گرم مخصوص آ گرم مصرفی دارای گواهی ساخت .و آزمایش است و طبق دستور کارخانه سازنده نصب شده است بلی□ خیر□ 2 آ گرم کن و مخزن آ گرم مصرفی در جایی نصب شده اند که بدون تخریب اجزاء دائمی ساختمان قابل برداشتن می .باشند بلی□ خیر□ 7 ظرفیت آ گرم کن که برای تهیه آ گرم مصرفی و نیز گرم کردن محیط به کار می رود، به اندازه ای است که بار گرمایی ساختمان موجب کاهش دمای آ گرم مصرفی موردنیاز نمی .شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 297 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در آ گرم کن های ویژه تهیه آ گرم مصرفی و تامین انر ی گرمایی ساختمان، مداره ای لوله کشی آ گرم مصرفی و آ گرم کننده محیط مستقل و جدا از هم می .باشند بلی□ خیر□ 5 دستگاه مشتر تهیه آ گرم مصرفی و آ گرم کننده محیط مجهز به سیستم کنترل دمای آ گرم مصرفی می باشند، تا با وجود نیاز به دمای باالتر برای گرم کردن محیط، دما آ گرم مصرفی بیش از64 درجه .سلسیوس نشود بلی□ خیر□ 6 دیگ های آ گرم و بخار فوالدی مطابق با الزامات مندرج در استاندارد ملی3273 و یاBS/EN12953-4 طراحی و ساخته شده .اند بلی□ خیر□ 3 دیگ آ گرم از نوع گازسوز کامال بسته نوعC مطابق با استاندارد ملی 32356 و یاEN483 می .باشند بلی□ خیر□ 8 دیگ یکپارچه آ گرم تلفیقی گازسوز مطابق استاندارد ملی33445 .است بلی□ خیر□ 9 دیگ چدنی مخصوص گرمایش مرکزی و آ گرم مصرفی مطابق استاندارد ملی3337 می .باشد بلی□ خیر□ 34 دیگ فوالدی با ساختمان جوش شده مخصوص گرمایش مرکزی و تامین آ گرم مصرفی مطابق استاندارد ملی3933 می .باشد بلی□ خیر□ 33 پکیج های گازسوز گرمایش مرکزی نوعB11 وB11Bs مجهز به مشعل آتمسفریه، مطابق استاندارد ملی5767 می .باشند بلی□ خیر□ 32 دستگاه آ گرم و مخزن، روی پی مسطح و مقاوم برای تحمل وزن دستگاه در حال کار و توزیع وزن سوار شده است و پی دستگاه از جنس .غیرسوختنی است بلی□ خیر□ 37 اتاق محل نصب دستگاه آ گرم دارای کف شوی یا دهانه تخلیه مورد .تایید، مناسب برای تخلیه آ دستگاه است بلی□ خیر□ 33 برای دیگ آ گرم یا دیگ بخار کم فشار، از نوع یکپارچه و بدون دریچه آدم رو روی پوسته باال آن، با ظرفیتی برابر یا کمتر از مقادیر3365 کیلووات انر ی ورودی یا2268 کیلوگرم در ساعت بخار تولیدی یا97 مترمربع سطح حرارتی، فاصله سطح باالی دیگ از سق ف حداقل644 .میلیمتر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 298 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 35 برای دیگ آ گرم یا دیگ بخار کم فشار، از نوع یکپارچه و بدون دریچه آدم رو روی پوسته باال آن، با ظرفیتی بیشتر از مقادیر3365 کیلووات انر ی ورودی، یا2268 کیلوگرم در ساعت بخار تولیدی، یا97 مترمربع سطح حرارتی، فاصله سطح باالی دیگ از سقف حداقل644 میلیمتر .است بلی□ خیر□ 36 برای دیگ آ گرم یا دیگ بخار کم فشار با دریچه آدم رو روی پوسته باالی آن، فاصله باالی دیگ از سقف کمتر از944 .میلیمتر نیست بلی□ خیر□ 33 در مورد دیگ بخار پرفشار با ظرفیتی برابر یا کمتر از مقادیر3365 کیلووات انر ی ورود ی یا2268 کیلوگرم در ساعت بخار تولیدی یا97 مترمربع سطح حرارتی، فاصله سطح باالی دیگ از سقف کمتر از944 .میلیمتر نیست بلی□ خیر□ 38 برای دیگ بخار پرفشار با ظرفیتی بیشتر از مقادیر3365 کیلووات انر ی ورودی، یا2268 کیلوگرم در ساعت بخار تولیدی، یا97 مترمربع سطح ح رارتی، فاصله سطح باالی دیگ از سقف حداقل2354 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 39 کف محل نصب دیگ آ .گرم یا بخار از جنس غیرسوختنی است بلی□ خیر□ 24 بر روی لوله های ورودی و خروجی دیگ آ گرم یا بخار، شیر قطع و وصل .نصب شده است بلی□ خیر□ 23 ،سیستم تغذیه آ دیگ به لوله آ شبکه توزیع آ آشامیدنی ساختمان با رعایت الزامات مندرج در مبحث شانزدهم- تاسیسات بهداشتی، متصل .شده است بلی□ خیر□ 22 هر دیگ بخار مجهز به شیر تخلیه سریع در محل پیش بینی شده و مطاب ق با دستورالعمل کارخانه سازنده می .باشد بلی□ خیر□ 27 بر روی لوله ورودی گاز مشعل دیگ، پیش از لوازم کنترل یه شیر قطع .و وصل دستی نصب شده است بلی□ خیر□ 23 دیگ آ گرم دارای فشارسنج و دماسنج یا وسیله مشتر اندازه گیری .فشار و دما است بلی□ خیر□ 25 هر دیگ بخار دارای فشارسنج و آ نما می.باشد بلی□ خیر□ 26 دیگ آ گرم و دیگ بخار با کنترل سطح پایین آ حفاظت شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 291 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 23 دیگ بخار و دیگ آ گرم با شیر اطمینان حفاظت شده .اند بلی□ خیر□ 28 ظرفیت تخلیه سیال شیر اطمینان دیگ آ گرم، دیگ بخار و مخزن ذخیره آ گرم مصرفی حداقل برابر با ظرفیت دستگاهی است که شیر .اطمینان روی آن نصب شده است بلی□ خیر□ 29 شیر اطمینان دیگ آ گرم، دیگ بخار و مخزن ذخیره آ گرم مصرفی با .فشاری برابر با حداکثر فشار کار دستگاه تنظیم شده است بلی□ خیر□ 74 بین دیگ آ گرم، دیگ بخار و مخزن آ گرم مصرفی تا شیر اطمینان .هیچ شیر دیگری نصب نشده است بلی□ خیر□ 73 بر روی لوله تخلیه بعد از شیر اطمینان هیچ نوع شیر دیگری نصب نشده .است بلی□ خیر□ 72 دیگ آ گرم و دیگ بخار مجهز به کنترل های کارکرد و ایمنی مطابق بند 33 - 3 - 3 مبحث33 مقررات ملی ساختمان می .باشند بلی□ خیر□ 77 مخزن انبساط دیگ آ گرم در محل نصب به کمه پایه، آویز و بست های .مناسب به اجزاء ساختمان مهار شده و در وضعیت پایدار قرار گرفته است بلی□ خیر□ 73 مخزن انبساط باز در ترازی نصب شده که سطح آ مخزن، در کارکرد عادی سیستم، حداقل3244 میلیمتر باالتر از باالترین اجزاء سیستم گرمایی قرار گرفته و دارای مشخصاتی مطابق با بند33 - 3 - 8 - 2 مبحث 33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 75 ویژگی ها و مشخصات مخزن انبساط بسته مطابق با بند33 - 3 - 8 - 7 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 1 - 6 - دستگاه های گرم کننده و خنک کننده ویژه کوره هوای گرم کانالی کوره هوای گرم کانالی با سوخت گاز یا مایع باید مطابق دستورالعمل کارخانه سازنده نصب شود. کوره هوای گرم کانالی با سوخت گاز یا مایع باید مطابق الزامات مندرج در ANSI/UL727 آزمایش و تایید شود. کوره هوای گرم کانالی با گرم کننده برقی باید مطابق ANSI/UL1995 آزمایش و تایید شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 240 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی سطح مقطع آزاد و بدون مانع کانال های هوای تازه، رفت و برگشت، برای هر وات ظرفیت گرمایی کوره، نباید کمتر از 3/3 [میلیمتر مربع باشد33 :]. تامین هوای تازه یا برگشت هوای کوره از فضاهای زیر مجاز نیست - حمام - توالت و دستشویی - آشپزخانه - گارا - .فضاهای باخطر ت رموستات دستگاه باید در فضایی که با همان دستگاه گرم می شود و یا بر روی کانال برگشت هوا، در ورود به دستگاه نصب گردد. دودکش کوره باید با رعایت الزامات مندرج در " فصل یازدهم مبحث 33، دودکش " طراحی، ساخته و نصب شود. ذخیره سازی و لوله کشی سوخت مایع باید با رعایت ا لزامات مندرج در فصل دوازدهم مبحث 33 " .انجام گیرد آب گرم کن با مخزن ذخیره آ گرم کن نفتی باید با رعایت الزامات مندرج در استاندراد ملی 3228 .طراحی، ساخته و دارای عالمت استاندارد باشد آ گرم کن گازی باید با رعایت الزامات مندرج در استاندارد ملی 3239 طراحی، سا خته و دارای عالمت استاندارد باشد. آ گرم کن برقی باید با رعایت الزامات مندرج در استانداردهای ملی 3567 ، ایمنی برقی75 - 2 - 3562 و تعیین معیار مصرف انر ی و دستورالعمل برچسب انر ی 2 - 3567 ، طراحی، ساخته و دارای عالمت استاندارد باشد. آ گرم کن باید طبق دستورالعمل ک ارخانه سازنده نصب گردد. فاصله آ گرم کن با دیوارهای اطراف باید دست کم 744 میلیمتر باشد. آ سرد و گرم آ گرم کن باید طبق الزامات مندرج در " مبحث شانزدهم-تاسیسات بهداشتی لوله " کشی شود. گاز سوخت آ گرم کن گازی باید طبق الزامات مندرج در " مبحث هفدهم-لوله کشی گاز طبیعی لوله " کشی شود.آ گرم کن باید مجهز به کنتر ل کننده خودکار دما باشد. کنترل کننده دما آ گرم کن گازی باید مورد تایید شرکت ملی گاز ایران باشد. آ ک گرم ن باید مجهز به شیر اطمینان فشار و دما، با فشار تنظیم شده 3475 کیلوپاسکال و دمای ت نظیم شده 99 .درجه سلسیوس، باشد نصب هرگونه شیر بر روی لوله خروجی شیر اطمینان مجاز نیست. انتهای لوله تخلیه شیر اطمینان باید بدون دند ه باشد و تا 744 [میلیمتری کف اتاق محل نصب ادامه یابد. اتصال این لوله به شبکه فاضال ساختمان مجاز نیست33 .] آ گرم کن باید به ش یر تخلیه مجهز باشد. اندازه قطر شیر تخلیه باید طبق دستورالعمل کارخانه سازنده و دست کم برابر قطر دهانه تخلیه باشد. آ گرم کن باید با عایق گرمایی پوشانده شود، ضخامت عایق باید به اندازه ای باشد که تلفات انر ی گرمایی از سطوح خارجی آ گرم کن از 33 وات بر مترمرب ع بیشتر نشود. در محاسبه اتالف انر ی، دمای محیط محل نصب باید حداکثر 38 -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 249 [درجه سلسیوس در نظر گرفته شود33 ]. فشار کار مجاز آ گرم کن نباید از 3475 کیلوپاسکال بیشتر شود. دودکش آ گرم کن باید مطابق مندرجات " فصل یازدهم مبحث 33 " .طراحی، ساخته و نصب شود آب گرم کن گا زی فوری و بدون مخزن ذخیره آ گرم کن گازسوز فوری باید با رعایت الزامات مندرج در استاندارد ملی 3828 و تعیین معیار مصرف انر ی و دستورالعمل برچسب انر ی 2 - 3828 .، طراحی و ساخته و دارای عالمت استاندارد باشد آ گرمک ن گازی فوری باید طبق دستورالعمل کارخانه سازنده و با رعایت استانداردهای " شرکت ملی گاز ایران " نصب شود. آ گرم کن باید به کنترل ک ننده دما، شیر خودکار کنترل جریان گاز، سیستم جرقه زن و نظارت بر شعله مطابق استاندارد ملی 3828، مجهز باشد . جدول 9 - 32:چه لیست دستگاه ها ی گرم کننده و خنه کننده ویژه ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 کوره هوای گرم کانالی با سوخت گاز یا مایع مطابق دستورالعمل کارخانه سازنده نصب شده و مطابق با الزامات استانداردANSI/UL727 آزمایش .و تایید شده است بلی□ خیر□ 2 سطح مقطع آزاد و بدون مانع کانال های هوای تازه و رفت و برگشت، برای هر وات ظرفیت گرمایی کوره کمتر از3/3 .میلیمترمربع نیست بلی□ خیر□ 7 ،تامین هوای تازه یا برگشت کوره از طریق حمام، توالت و دستشویی آشپزخانه، گارا و فضاهای باخطر نمی .باشد بلی□ خیر□ 3 ترموستات دستگاه در فضایی که با همان دستگاه گرم می شود و یا ب ر روی .کانال برگشت هوا در ورود به دستگاه نصب شده است بلی□ خیر□ 5 آ گرم کن گازی با رعایت الزامات مندرج در استاندارد ملی3239 طراحی و ساخته شده و همچنین دارای عالمت استاندارد می .باشد بلی□ خیر□ 6 آ گرم کن برقی با رعایت الزامات مندرج در استانداردهای ملی3567 ، ایمنی برقی75 - 2 - 3562 و تعیین معیار مصرف انر ی و دستورالعمل برچسب انر ی2 - 3567 ، طراحی، ساخته شده و دارای عالمت استاندارد می .باشد بلی□ خیر□ 3 آ گرم کن با مخزن ذخیره طبق دستورالعمل کارخانه سازنده نصب شده و فاصله آن با دیوارهای اطراف حداقل744 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 8 آ گرم کن با مخزن ذخیره مجهز به کنترل کننده خودکار دما است و .کنترل کننده دما گازی دارای تایید شرکت ملی گاز ایران است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 242 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 آ گرم کن با مخزن ذخیره مجهز به شیر اطمینان و شیر تخلیه مطابق با بند33 - 8 - 34 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 34 آ گرم کن گازسوز فوری با رعایت الزامات استاندارد ملی3828 و تعیین معیار مصرف انر ی و دستورالعمل برچسب انر ی2 - 3828 ، طراحی و ساخته و دارای عالمت استاندارد می .باشد بلی□ خیر□ 33 آ گرم کن گازسوز فوری مجهز به کنترل کننده دما، شیر خودکار کنترل جریان گاز ، سیستم جرقه زن و نظارت بر شعله مطابق با استاندارد ملی 3828 .است بلی□ خیر□ 1 - 7 - تامین هوای احتراق تامین هوای احتراق از منابع زیر مجاز نیست[33 :] - .فضایی که در آن گازهای خطرنا وجود دارد - .فضایی که در آن بخارهای قابل اشتعال وجود دارد - فضایی که در آن گرد و غبار و ذرات مواد جامد انتشار می یابد. - .موتورخانه تبرید ساختمان، مگر آن که سیستم تبرید از نوع جذبی باشد - .حمام، توالت و انباری - فضایی که احتمال سیل گرفتگی دارد. در فضایی که در آن دستگاه با سوخت مایع یا گاز نصب می شود، باید گردش آزاد هوا وجود داشته باشد. در فضایی که در آن دستگاه با سوخت مایع یا گاز نصب می شود، نباید دستگاه دیگری که جریان انتقال هوا را مختل می کند، نصب شود. هوای احتراق موردنیاز فضایی که دستگاه با سوخت مایع یا گاز در آن نصب می شود، ممکن است از کانال زیر کف تامین شود. در این صورت فضای کانال باید با بازشوی دائمی، مستقیما به هوای آزاد بیرون مربوط باشد. هوای احتراق موردنیاز فضایی که دستگاه با سوخت مایع یا گاز در آن نصب می شود، ممکن است از فضای زیرشیروانی ساختمان تامین شود. در این صورت فضای زیر شیروانی باید با بازشوی دائمی و بسته نشدنی، مستقیما به هوای آزاد بیرون مربوط باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 249 تامین هوای احتراق از داخل ساختمان در ساختمان های با درزبندی معمولی، که فضای نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز بیش از یه مترمکعب برای هر 333 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها حجم دارد، هوای احتراق مورد نیاز دستگاهها صرفا با تعویض هوای طبیعی و نفوذ هوا به داخل آن فضا، تامین خواهد شد[33 .] اگر حجم فضای نصب دستگاهها کمتر از یه مترمکعب برای هر333 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها باشد، ممکن است هوای احتراق از فضای مجاور آن تامین شود. در این ص ورت محل نصب دستگاهها و فضای مجاور دست کم باید یه متر مکعب برای هر 333 .کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها باشد در ساختمان های با درزهای هوابند بدون توجه به حجم فضا، باید با نصب دو دهانه، هوای مورد نیاز فضایی که در آن دستگاه با سوخت مایع یا گاز نصب می شود، از خارج ساختمان تامین شود. تامین هوای احتراق از خارج ساختمان در شرایط زیر که تامین تمام هوای احتراق از فضای محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز ممکن نیست، تمام یا بخشی از این هوا باید از خارج ساختمان تامین شود[33 :] - حجم فضای محل نصب دستگاهها برای هر333 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها، کمتر از یه مترمکعب باشد. - مجموع حجم فضای نصب دستگاهها و فضای مجاور برای هر333 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها کمتر از یه مترمکعب باشد. - ساختما ن با درزهای هوابند باشد. در صورت گرفتن همه هوای مورد نیاز احتراق از خارج، باید دست کم دو دهانه دائمی و بسته نشدنی در باال و پایین، یکی به فاصله حداکثر 744 میلیمتر از کف و دیگری به فاصله حداکثر744 میلیمتر از سقف فضای محل نصب دستگاههای با س وخت مایع یا گاز پیش بینی شود که مستقیما یا از طریق کانال های افقی یا قائم، به هوای خارج مربوط شوند. اندازه و مشخصات دهانه ها باید بر اساس بند 33 - 9 - 7 - 2 مبحث33 [مقررات ملی ساختمان باشد33 .] تامین هم زمان هوای احتراق از داخل و خارج ساختمان در ساختمان با درزبندی معمولی، اگر حجم فضای محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز ناکافی باشد، می توان با نصب دهانه های ورودی هوا از خارج، هوای مورد نیاز احتراق را هم زمان از داخل و خارج تامین کرد. -------- صفحهٔ بعد -------- 244 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی در ساختمان با درزهای هوابند، حتی اگر حجم فضای محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز بیش از ی ه مترمکعب برای هر 333 کیلوکالری در ساعت باشد، همچنان باید هوای مورد نیاز احتراق، با نصب دهانه های ورود هوا، از خارج ساختمان تامین شود. تامین مکانیکی هوای احتراق برای فضایی که در آن دستگاههای با سوخت مایع یا گاز نصب شده است، ممکن است هوای احتراق با یه سیست م مکانیکی مستقل تامین شود[33 .] : در این صورت - .سیستم مکانیکی تامین هوای احتراق باید به یه دستگاه پشتیبان با ظرفیت مشابه مجهز باشد - .برای تامین هوای احتراق، استفاده از سیستم تهویه مطبوع یا تعویض هوای مکانیکی ساختمان، مجاز نیست مقدار هوایی که با سیستم تامین مکانیکی هوای احتراق به فضای محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز فرستاده می شود. باید دست کم برابر یه متر مکعب در ساعت برای هر 755 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها باشد. سیستم تامین مکانیکی هوای احتراق و مشعل هر یه از دستگاهها باید به هم وابسته و مرتبط باشند به طوری که اگر سیستم تامین مکانیکی هوا از کار بیفتد، مشعل نیز به طور خودکار خاموش شود. دهانه ها و کانال های ورودی هوای احتراق دهانه ورود هوای احتراق باید در جایی باشد که هوای مورد نیاز احتراق را به طور دائم و بدون مانع تامین کند. اگ ر د مپر تنظیم، دمپر آتش یا دمپر دود که با دریافت فرمان به طور خودکار بسته می شود. بر روی کانال یا دهانه تامین هوای احتراق نصب شود، این دمپر باید با مشعل دستگاه مرتبط باشد، چنان که با بسته شدن دمپر، مشعل نیز به طور خودکار خاموش شود. نصب هیچ نوع دمپر دستی بر روی دهانه ورود هوا یا کانال تامین هوای احتراق، مجاز نیست. جنس کانال ورود هوای احتراق از خارج، یا از فضاهای مجاور محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز، باید فوالدی گالوانیزه، فوالدی زنگ ناپذیر و یا آلومینیومی باشد. هر کانال باید فقط برای تامین هوای احتراق یه فضای محل نص ب د ستگاههای با سوخت مایع یا گاز ب کار رود. یه کانال نباید هم به دهانه ورودی باال و هم دهانه ورودی پایین هوا برساند. برای هر دهانه ورودی هوا باید کانال مستقل نصب شود. کانال افقی تامین هوای احتراق که در باال قرار دارد، نباید به طرف نقطه ورودی ه وای خارج، شیب رو به پایین داشته باشد. در صورت باز شدن کانال ورودی هوای احتراق به فضای زیر شیروانی، نباید در دهانه کانال توری نصب شود . -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 245 جدول9 - 37: چه لیست تامین هوای احتراق در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 هوای احتراق از فضاهای با گازهای خطرنا ، بخارهای قابل اشتعال، گرد و غبار و ذرات مواد جامد و همچنین موتورخانه تبرید، حمام، توالت، انباری و فضاهای محتمل سیل تامین نمی .شود بلی□ خیر□ 2 در فضایی که در آن دستگاه با سوخت مایع یا گاز نصب شده است، گردش .آزاد هوا وجود دارد بلی□ خیر□ 7 در صورتی که هوای مورد نیاز فضایی که دستگاه با سوخت مایع یا گاز در آن نصب شده از کانال زیر کف تامین شود، فضای کانال با بازشوی دائمی، .مستقیما با هوای آزاد بیرون در ارتباط است بلی□ خیر□ 3 در ساختمان های با درزبندی معمولی، محل نصب دستگاهها و فضاهای مجاور حداقل یه متر مکعب برای هر333 کیلوکالری در ساعت انر ی .معادل سوخت ورودی دستگاهها است بلی□ خیر□ 5 در ساختمان های با درزهای ،هوابند، بدون توجه به حجم فضا، از دو دهانه هوای موردنیاز فضایی که در آن دستگاه با سوخت مایع یا گاز نصب شده است، از خارج ساختمان تامین می.شود بلی□ خیر□ 6 در صورتی که حجم فضای محل نصب دستگاهها برای هر333 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها کمتر از3 مترمکعب است و یا مجموع حجم فضای نصب دستگاهها و فضای مجاور برای هر 333 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها کمتر از یه مترمکعب ا ست، تامین هوای احتراق از بیرون ساختمان انجام می .شود بلی□ خیر□ 3 در صورت نیاز به تامین همه هوای احتراق از خارج، حداقل دو دهانه دائمی و بسته نشدنی در باال و پایین، یکی به فاصله حداکثر744 میلیمتر از کف و دیگری به فاصله حداکثر744 میلیمتر از سقف با مش خصاتی مطابق با بند33 - 9 - 7 - 2 مبحث33 .وجود دارند بلی□ خیر□ 8 در صورت نیاز به تامین مکانیکی هوای احتراق، این سیستم مکانیکی به یه دستگاه پشتیبان با ظرفیت مشابه مجهز است و از سیستم تهویه مطبوع یا تعویض هوای مکانیکی ساختمان بدین منظور استفاده نمی.شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 246 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 مقدار هوایی که با سیستم تامین مکانیکی هوای احتراق به فضای محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز فرستاده می ش ود، حداقل برابر یه مترمکعب در ساعت برای هر755 کیلوکالری در ساعت انر ی معادل سوخت ورودی به دستگاهها می .باشد بلی□ خیر□ 34 سیستم تامین مکانیکی هوای احتراق و مشعل هر یه از دستگاهها به هم وابسته و مرتبط هستند تا در صورت از کار افتادن سیستم تامین مکانیکی .هوا، مشعل به طور خودکار خاموش شود بلی□ خیر□ 33 در صورتی که دمپر تنظیم، دمپر آتش یا دمپر دود بر روی کانال یا دهانه تامین هوای احتراق نصب شده است، این دمپر با مشعل دستگاه مرتبط .است تا با بسته شدن دمپر، مشعل نیز به طور خودکار خاموش شود بلی□ خیر□ 32 هیچ نوع دمپر دستی بر روی دهانه ورود هوا یا کانال تامین هوای احتراق .نصب نشده است بلی□ خیر□ 37 جنس کانال ورود هوای احتراق از خارج یا از فضاهای مجاور محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز، فوالدی گالوانیزه، فوالدی زنگ ناپ ذیر .یا آلومینیومی است بلی□ خیر□ 33 هر کانال برای تامین هوای احتراق یه فضای محل نصب دستگاههای با سوخت مایع یا گاز به کار رفت ه و برای هر یه از دهانه های ورودی باال و .پایین کانال مستقل نصب شده است بلی□ خیر□ 35 کانال افقی تامین هوای احتراق که در باال قرار دارد، به طرف نقطه ورودی .هوا از خارج، شیب رو به پایین ندارد بلی□ خیر□ 1 - 8 - لوله کشی طراحی لوله کشی ، مصالح لوله کشی، اجرای لوله کشی، آزمایش و عایق کاری لوله ها باید بر اساس فصل 34 مبحث33 [مقررات ملی ساختمان انجام شود33 .] -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 247 جدول9 - 33: چه لیست لوله کشی در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 طراحی لوله کشی پارکینگ مطابق با بند33 - 34 - 2 مبحث33 مقررات .ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 2 مصالح لوله کشی پارکینگ مطابق با بند33 - 34 - 7 مبحث33 مقررات .ملی ساختمان انتخا شده است بلی□ خیر□ 7 اجرای لوله کشی پارکینگ مطابق با بند33 - 34 - 3 مبحث33 مقررات .ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 3 آزمایش لوله کشی پارکینگ مطابق با بند33 - 34 - 5 مبحث33 مقررات .ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 5 عایق کاری لوله کشی پارکینگ مطابق با بند33 - 34 - 6 مبحث33 مقررات .ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 1 - 1 - دودکش ویژگی ها و مشخصات دودکش با مکش طبیعی، دودکش با مکش یا رانش مکانیکی، دودکش مشتر برای چند دستگاه، دودکش قائم فلزی، دودکش قائم با مصالح بنایی و لوله رابط دودکش باید مطابق با فصل 33 مبحث33 مقررات ملی ساختمان باشد[33 .] جدول9 - 35: چه لیست دودکش در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ویژگی ها و مشخصات دودکش با مکش طبیعی مطابق با بند33 - 33 - 2 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 2 ویژگی ها و مشخصات دودکش با مکش یا رانش مکانیکی مطابق با بند 33 - 33 - 7 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 7 ویژگی ها و مشخصات دودکش مشتر برای چند دستگاه مطابق با بند 33 - 33 - 3 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 3 مشخصات و ویژگی های دودکش قائم فلزی مطابق با بند33 - 33 - 5 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 248 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 5 مشخصات و ویژگی های دودکش قائم با مصالح بنایی مطابق با بند33 - 33 - 6 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 6 مشخصات و ویژگی های لوله رابط دودکش مطابق با بند33 - 33 - 8 مبحث 33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 1 - 90 - تبرید مشخصات و ویژگی های سیستم تبرید، مبردها، استفاده از سیستم تبرید متناسب با کاربری ساختمان، الزامات عمومی در موتورخانه سیستم تبرید، الزامات ویژه موتورخانه سیستم تبرید، لوله کشی سیستم تبرید و آزمایش در کارگاه باید م طابق با فصل 33 مبحث33 [مقررات ملی ساختمان باشد33 .] جدول9 - 36: چه لیست تبرید در تاسیسات مکانیکی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 مشخصات و ویژگی های مبردها مطابق با بند33 - 37 - 2 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 2 استفاده از سیستم تبرید متناسب با کاربری ساختمان مطابق با بند33 - 37 - 3 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 7 الزامات عمومی موتورخانه سیستم تبرید بر اساس بند33 - 37 - 5 مبحث 33 .مقررات ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 3 الزامات ویژه موتورخانه سیستم تبرید بر اساس بند33 - 37 - 6 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 5 لوله کشی سیستم تبرید بر اساس بند33 - 37 - 3 مبحث33 مقررات ملی .ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 6 آزمایش در کارگاه سیستم تبرید بر اساس بند33 - 37 - 8 مبحث33 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل نهم- الزامات تاسیسات مکانیکی20 / 09 / 11 241 1 - 99 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست تاسیسات مکانیکی پارکینگ بر اساس مبحث 33 مقررات ملی ساختمان تهیه و تنظیم . شد چه لیست مذکور شامل پال گذاری، حفاظت ساختمان، محل دستگاهها، نصب دستگاهها، فضاهای دسترسی، تخلیه چگالیده، تعویض و تخلیه هوا، کانال کشی، انواع آ گرم کن، دستگاههای گرم کننده و خنه کننده، تامین هوای احتراق، لوله کشی، دودکش و سیستم تبرید می باشد. چه لیست کامل این فصل در پیوست 9 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل۱۰ ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 259 مقدمه در این فصل چه لی ست سایر الزامات ساختمان در ایستگاههای عمومی شار خودرو و موتورسیکلت برقی بر اساس مبحث 3 مقررات ملی ساختمان فراهم شده است. این فصل مشتمل بر بخش های مقررات کلی، الزامات عمومی عناصر و جزئیات مهم ساختمان و الزامات عمومی فضاها می باشد. 90 - 9 - مقررات کلی گروه بندی ساختمان ها گروه بندی ساختمان ها بر اساس ارتفاع و تعداد طبقات آنها به صورت زیر است [38 .] الف- ساختمان های یه و دو طبقه: - گروه3: ساختمان های ردیفی و متصل. - گروه2: ساختمان های مجزا و منفصل. - گروه7: ساختمان های ترکیبی با الگوی حیاط مرکزی. - ساختمان های سه و چهار طبقه: - گروه3: ساختمان های ردیفی و متصل (دارای درز انقطاع الزامی). - گروه5: ساختمان های مجزا و منفصل. پ- ساختمان های بیش از چهار طبقه تا 27 :متر ارتفاع - گروه6: ساختمان های ردیفی و متصل (دارای درز انقطاع الزامی). - گروه3: ساختمان های مجزا و منفصل. ت- ساختمان های بلند - گروه8: ساختمان های بیش از 27 .متر ارتفاع ارتفاع و مساحت مجاز ساختمان ها حداکثر ارتفاع مجاز گروههای ساختمانی بر حسب تعداد طبقات آنها، از نظر مبحث 3 مقررات ملی ساختمان مطابق مقادیر تعیین شده در این قسمت است، مگر آن که به دلیل شرایط خاص اق لیمی و یا نوع تصرف یا ساختار بنا، مقادیر -------- صفحهٔ بعد -------- 252 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیگری برای ارتفاع مجاز ساختمان در طرح های مصو توسعه و عمران شهری یا در مقررات اختصاصی تصرف ها تعیین شده باشد[38 .] الف- در گروههای ساختمانی3 ، 2 و7 (در یه طبقه )، در ساختمان های دارای زیرزمین با پنجره نورگیر از نما ، 8/5 متر و در ساختمان های فاقد آن 9/3 .متر در گروههای ساختمانی 3 ، 2 و7 (در دو طبقه)، در ساختمان های دارای زیرزمین با پنجره نورگیر از نما، 9 متر و در ساختمان های فاقد آن 34 /8 .متر - در گروههای ساختمانی3 و5 (در سه طبقه)، در ساختمان های دارای زیرزمین با پنجره نورگیر از نما، حداکثر 24 / 32 متر و در ساختمان های فاقد آن حداکثر 74 / 33 .متر در گروههای ساختمانی 3 و5 (در چهار طبقه)، در ساختمان های دارای زیرزمین با پنجره نورگیر از نما، حداکثر 34 / 35 متر و در ساختمان های فاقد آن حداکثر 54 / 33 .متر پ- در گروههای ساخت مانی 6 و3 (پنج تا هفت طبقه یا تا ارتفاع27 متر) و گروه8 (با ارتفاع بیش از هفت طبقه یا بیش از 27 .متر)، به تناسب تعداد طبقات و سایر ضوابط و مقررات قانونی افزایش مجاز ارتفاع و مساحت : افزایش تعداد طبقات و مساحت ساختمان ها بیش از حداکثر مجاز تعیین شده مذکور نیست، مگر آن که عالوه بر اخذ مجوز شهرداری ها و انطباق با ضوابط توسعه و عمران، با شرایط تعیین شده در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان برای افزایش مجاز آنها در برخی تصرف ها انطباق یابد[38 .] جدول34 -3: چه لیست ارتفاع و مساحت مجاز ساختمان دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 ، 2 و7 در یه طبقه و دارای زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن8/5 .متر است بلی□ خیر□ 2 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 ، 2 و7 در یه طبقه و بدون زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن9/3 .متر است بلی□ خیر□ 7 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 ، 2 و7 در دو طبقه و دارای زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن9 .متر است بلی□ خیر□ 3 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 ، 2 و7 در دو طبقه و بدون زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن34 /8 .متر است بلی□ خیر□ 5 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 و5 در سه طبقه و دارای زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن24 / 32 .متر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 259 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 6 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 و5 در سه طبقه و بدون زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن74 / 33 .متر است بلی□ خیر□ 3 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 و5 در چهار طبقه و دارای زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن34 / 35 .متر است بلی□ خیر□ 8 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی3 و5 در چهار طبقه و بدون زیرزمین با نورگیر از نما است، ارتفاع آن54 / 33 .متر است بلی□ خیر□ 9 اگر پارکینگ جزء گروههای ساختمانی6 ، 3 و8 است، ارتفاع آن متناسب .با تعداد طبقات و سایر ضوابط و مقررات قانونی مشخص شده است بلی□ خیر□ 34 افزایش ارتفاع پارکینگ بیشتر از حداکثر مجاز تعیین شده، با اخذ مجوز شهرداری ها و منطبق با ضوابط توسعه و عمران مطابق با مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ الزامات کلی ساخت و قرارگیری ساختمان احداث ساختمان در زمین هایی مجاز است که از شبکه رفت و آمد عمومی قابل دسترس و با سایر الزامات و شرایط مندرج در مقررات ملی ساختمان و طرح های مصو توسعه و عمران شهری برای محل ساخت بنا منطبق باشند. در زمین هایی که فقط توسط راههای پیاده قابل دسترس هستند، ساخت س اختمان محدود گروهه ای 3 تا7 در صورتی مجاز است که عالوه بر امکان انطباق با مقررات خاص تصرف موردنظر، امدادرسانی و اطفاء حریق نیز امکان پذیر باشد. در بافت های تاریخی مصو ، ساخت بنا و نحوه استقرار آن در زمین باید طبق ضوابط مورد تایید سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری با شد. برای زمین هایی می توان پروانه ساخت درخواست نمود که امکان اتصال به شبکه بهداشتی و شبکه برق داشته باشند. در مناطقی که شبکه آ بهداشتی و یا شبکه برق هنوز احداث نشده باشد، بنا به تشخیص مراجع صدور پروانه در صورتی می توان پروانه ساختمانی درخواست نمود که درخو است کننده نحوه تامین آ بهداشتی و برق را به تایید نهاد قانونی مسئول رسانده و متعهد شود که به محض احداث شبکه آ بهداشتی و برق و فاضال شهری، نسبت به اتصال آنها در مهلت تعیین شده اقدام نماید. مشخصات بر و کف زمین به گونه ای باشد که[38 :] - با نمای کلی خیابان ها ، محله ها و مناظر شهری در موقعیت مور دنظر متناسب و در جهت پیشگیری از ایجاد یا گسترش ناهماهنگی در سیمای شهری باشد . -------- صفحهٔ بعد -------- 254 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی - .ارتفاع کف زمین در هماهنگی با ارتفاع معبر دسترس و زمین همسایه قرار گیرد - امکان دسترسی مناسب و عادالنه همه متصرفان و استفاده کنندگان از ساختما ن فراهم شود. - از خا برداری و خا ریزی نامتعارف جلوگیری شود. رعایت حریم های مصو در حاشیه عوارض طبیعی از جمله جنگل، دریا، پار حفاظت شده ملی، چشمه ها، رودخانه ها، نهرها و مسیل ها برای تمام گروههای ساختمانی الزامی است. در صورتی که حریم مصو وجود نداشته باش د، باید حداقل فاصله 74 متر بین ساختمان ها و این اراضی رعایت شود. در طراحی و ساخت مجموعه های بزرگ ساختمانی باید ترتیبی اتخاذ گردد که در انطباق با مباحث 37 ، 33 و33 این مقررات مکان های مناسبی برای پست های برق و گاز، با رعایت حریم ها و ضوابط مربوطه در نظر گر فته شده و از مرحله اول در نقشه ها درج شود. جدول 34 -2: چه لیست الزامات کلی ساخت و قرارگیری ساختمان ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 پارکینگ در زمینی احداث شده که از شبکه رفت و آمد عمومی قابل دسترس است و با الزامات و شرایط مندرج در مقررات ملی ساختمان و طرح های مصو توسعه و عمران شهری برای محل ساخت بنا منطبق .است بلی□ خیر□ 2 در صورت قرارگیری پارکینگ در بافت تاریخی مصو ، ساخت و نحوه استقرار آن طبق ضوابط مورد تایید سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری می .باشد بلی□ خیر□ 7 حریم های مصو در حاشیه اراضی طبیعی از جمله جنگل، دریا، پار حفاظت شده ملی، چشمه ها و غیره رعایت شده است و در صورت عدم وجود حریم مصو حداقل74 متر فاصله بین پارکینگ و این اراضی .وجود دارد بلی□ خیر□ الزامات همجواری ساختمان ها، تصرف ها و فضاها قرارگیری تصرف های مختلف در یه ساختمان یا ایجاد ساختمان های دارای تصرف های مختلف در مجاورت یکدیگر در یه کاربری زمین واحد، باید عالوه بر انطباق با مقررات این مبحث و سایر مباحث مقررات ملی ساختمان با ضوابط پی ش بینی شده در طرح های مصو شهری نیز منطبق باشد. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 255 همج واری تصرف ها در ساختمان باید به نحوی باشد که مساله اشراف و دید از تصرف های دیگر به تصرف های مسکونی ، از طریق سطح نورگذر و بازشوهای پنجره یا درهای ورودی، با رعایت ضوابط مندرج در بخش فضاهای باز (3 - 3 - 5 - 8 مبحث3 .)، به حداقل تقلیل یابد نحوه قرارگیری فضاهای مختلف در هر تصرف و همجواری تصرف های مجاز در طرح معماری یه ساختمان، به تشخیص طراح معمار، بر اساس نیاز ساکنین و در صورت عدم مغایرت با مفاد مبحث 3 و سایر مباحث مقررات ملی ساختمان، با تایید شهرداری ها و سایر مراجع صدور پروانه ساختمان تعیین می شود. جدول 34 -7: چه لیست الزامات همجواری ساختمان ها، تصرف ها و فضاها ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 الزامات همجواری ساختمان ها، تصرف ها و فضاها مطابق بند3 - 3 - 7 مبحث3 .مقررات ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ الزامات شکل، حجم و نمای ساختمان ساختمان باید طوری طراحی و اجرا شود که شکل، مقیاس، مصالح، رنگ و تاسیسات و سایر الحاقات تمام سطوح نمایان آن و همچنین تناسبات حجم ساختمان، از نظر رعایت الزامات مربوط به ارتفاع آن، اندازه و شکل جداره های نورگذر و پنجره ها، پیش آمدگی ها، فضاهای نیمه باز و غیره با مقررات ملی ساختمان و ضوابط مصو توسعه و عمران شهری منطبق و بسته به نوع تصرف و موقعیت قرارگیری آن، با محیط اطراف و طرح سیما و منظر شهری مصو هماهنگ باشد[38 .] طراحی و اجرای ساختمان ها باید به صورتی باشد که حجم و نما و سایر جزئیات نمایان آنها در تناسب با هویت و موقعیت خیابان، محله، مظاهر فرهنگی، طبیعی و ویژگی های ارزشمند محیط از جمله سیمای شهری مورد انتظار در موقعیت و کاربری موردنظر، مشخصات بصری ساختمان های موجود شاخص، چشم اندازها و عوارض طبیعی و شرایط اقلیمی و جغرافیایی باشد. در نماهای شیشه ای ساختمان ها ی همجوار بزرگراهها و شریان های اصلی عبوری شهر، استفاده از شیشه های بازتابی مشروط به عدم مغایرت با سایر مفاد این مقررات و عدم مزاحمت بصری یا درخشندگی مزاحم برای ساکنین و عابرین به ویژه رانندگان است. در تمام ساختمان های دارای نمای شیشه ای، در نظر گرفتن تجهیز ات با تمهیدات مناسب، جهت نظافت نما از جبهه بیرونی به گونه ای که در نما و حجم ساختمان تاثیر نامطلو نگذارد، الزامی است. انتخا نوع، تعداد الیه ها و ضخامت شیشه باید مطابق با مباحث 5 و39 مقررات ملی ساختمان و استانداردهای ملی ایران صورت پذیرد . در ساختمان های غیرمسکونی گروههای 6 ، 3 و8 دارای نمای شیشه ای پیوسته، رعایت عقب نشینی با فاصله افقی حداقل 2 متر بین خط نمای شیشه ای پیوسته تا حد محدوده زمین الزامی است. طبقه همکف ساختمان می تواند از رعایت این عقب نشینی مستثنی گ ردد[38 .] -------- صفحهٔ بعد -------- 256 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی تمام سطوح شیشه ای با عرض بیش از 9/4 متر و مساحت بیش از5/3 مترمربع که در مجاورت فضای باز یا معبر قرار دارند، باید از شیشه ایمن و غیرریزنده باشند[38 .] مصالح نما باید بدون مغارت با مباحث دیگر، به روشی مناسب به ساختار اصلی ساختمان اتصال کافی و مناسب داشته باشد تا خطر جدا شدن و فرو ریختن نما به وجود نیاید. ساختمان باید به نحوی طراحی و با مصالح و روش هایی ساخته شود که تمام سطوح خارجی و نمای آن ضمن انطباق با الزامات مبحث پنجم و استانداردهای ملی مصالح ساختمانی، در برابر عوامل جوی متعارف در منطقه اقلیمی و جغرافیایی موردنظر مانند یخبندان، کج بارا ن، تابش آفتا ، هوازدگی و نفوذ گازهای مضر مقاومت کافی داشته باشد و با عملیات نگهداری و تعمیرات الزم، دوام و کارایی آن حفظ شود. درزهای انقطاع و انبساط باید در نما و بام ساختمان با مصالح و روش مناسب پر یا پوشیده شوند . جدول 34 -3: چه لیست الزامات شکل، حجم و نمای ساختمان ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ساختمان طوری طراحی و اجرا شده است که شکل، مقیاس، مصالح، رنگ و سایر الحاقات تمام سطوح آن با محیط اطراف و طرح سیما و منظر .شهری مصو هماهنگ است بلی□ خیر□ 2 اگر پارکینگ جزئی از مجتمع های کسبی/تجاری باشد، الزامات نمای شیشه ای مطابق با بند3 - 3 - 3 مبحث3 مقررات ملی ساختمان رعایت .شده است بلی□ خیر□ 7 مصالح نمای پارکینگ بدون مغایرت با دیگر مباحث، به روشی مناسب به .ساختار اصلی ساختمان اتصال کافی و مناسب دارند بلی□ خیر□ 3 پارکینگ به گونه ای ساخته شده که تمام سطوح خارجی و نمای آن بر اساس الزامات مبحث پنجم و استانداردهای ملی مصالح ساختمانی در برابر عوامل جوی متعارف در منطقه اقلیمی و جغرافیایی مورد نظر محافظت می .شوند بلی□ خیر□ 5 درزهای انقطاع و انبساط در نما و بام پارکینگ با مصالح و روش مناسب پر و پوشیده شده .اند بلی□ خیر□ الزامات پیش آمدگی های ساختمان 90 - 9 - 6 - 9 - پیش آمدگی های مجاز در معابر عمومی پیش آمدگی های مجاز ساختمان در معابر عمومی، از نظر مبحث 3 :مقررات ملی ساختمان به شرح زیر است الف- پیش آمدگی طبقات یا بخشی از آنها از بر زمین به میزانی که در طرح های توسعه شهری تعیین می شود. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 257 - پیش آمدگی سایبان یا باران گیر بام از حد ساختمان، به میزان حداکثر 8/4 متر، در صورتی که حد زیرین آن از باالترین نقطه کف معبر حداقل 5/7 متر ارتفاع داشته و حد پیش آمدگی آن از لبه سواره رو حداقل 8/4 متر فاصله افقی داشته باشد[38 .] ج- ساباط و پل هوایی که بین ساختمان ها بر روی کوچه ها و معابر فرعی احداث شود، مشروط بر مجوز طرح های توسعه شهری و اخذ مجوز از شهرداری ها و سایر مراجع صدور پروانه ساختمان و در صورتی که حداقل 5/7 متر ارتفاع حد زیرین از معبر رعایت شده باشد . د- تابلوها و سایر عناصر الحاقی به ساختمان منطبق با مبحث بیستم و سایر ضوابط طرح های توسعه و عمران شهری مشروط بر آن که لبه خارجی آنها بیشتر از 9/4 متر با لبه جدول سواره رو فاصله افقی داشته باشد[38 .] درگاهی و لبه کف پنجره، نیم ستون چسبیده به دیوار، قرنیزها، لوله های آ باران، پله یا شیبراه ورودی و دیگر ع ناصر ساختمانی که در ارتفاع کمتر از 5/7 متر از کف معبر مجاور باشند، نباید بیش از3/4 متر در معبر عمومی پیش آ مدگی داشته باشند درهای ساختمان ها و درهای تصرف هایی که به سمت بیرون و معبر عمومی باز می شوند، ضمن لزوم نصب عالئم احتیاط، نباید در حالت باز بیش از 3/4 [متر وارد حریم معبر شوند38 .] 90 - 9 - 6 - 2 - پیش آمدگی های مجاز ساختمان ها در داخل محدوده مالکیت پیش آمدگی های مجاز ساختمان در داخل محدوده مالکیت، از نظر مبحث 3 مقررات ملی ساختمان به شرح زیر است[38 :] الف- پیش آمدگی طبقات یا بخشی از آنها از لبه نمای خارجی طبقه زیرین مش روط بر آن که پیش آمدگی در داخل محدوده سطح آ شغال مجاز مصو شهرداری یا سایر مراجع صدور پروانه قرار گیرد و ارتفاع حد زیرین آن از باالترین نقطه کف زمین حداقل 3/2 .متر باشد - پیش آمدگی سایبان یا باران گیر بام به میزان حداکثر 8/4 متر از حد ساختمان، در صورتی که ارتفاع زیرین آن از باالترین نقطه کف زمین حداقل 3/2 متر بوده و فاصله آن پیش آمدگی از محدوده زمین مجاور حداقل 8/4 متر فاصله افقی باشد. 90 - 9 - 6 - 9 - پیش آمدگی مجاز زیرزمین هرگونه پیش آمدگی زیرزمین و اجزاء ساختمانی آن به خارج از محدوده مالکیت در معابر عمومی ممنوع است. تع بیه مجراهای خارجی نور و هوا در محدوده مله و خارج از سطح اشغال تعیین شده، مشروط به اخذ مجوز از شهرداری ها و سایر مراجع صدور پروانه ساختمان در صورتی مجاز است که برای مقاصدی غیر از تامین نور و هوا مورد استفاده قرار نگیرد و الزامات بخش 3 - 5 - 9 - 2 مبحث3 مقررات مل ی ساختمان در آنها رعایت شده باشد. این مجراها بسته به فضاهایی در زیرزمین که نیاز به نور و تهویه دارند، می توانند در کنار جبهه های آزاد بنا ادامه یابند و کف آنها نباید جزئی از مساحت زیرزمین محاسبه شود. -------- صفحهٔ بعد -------- 258 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی پیش آمدگی زیرزمین به عنوان بخشی از ساختمان در داخل مرز مالکیت و خارج از محدوده اشغال اعالم شده توسط شهرداری یا سایر مراجع صدور پروانه مشروط به انطباق با ضوابط طرح های مصو توسعه و عمران شهری و اخذ مجوز از مراجع یاد شده است. این پیش آمدگی باید تابع الزامات زیر باشد: - تراز روی سقف آن بیشتر از باالترین تراز مجاز برای محوطه ساختمان نباشد و باعث اختالل در عملکرد، نورگیری و سایر الزامات فضاهای ساختمان، محوطه اطراف آن و ساختمان ها و زمین های همجوار نشود. - در صورتی که از سقف آن برای عبور وسایل نقلیه و به ویژه ماشین آالت و تجهیزات امدادرسانی استفاده شود، باید مقاومت مکان یکی الزم برای تحمل وزن آنها را در حین تردد یا عملیات امداد داشته و دچار نشست یا ریزش نشود. - .در سقف آن الزامات عایقکاری رطوبتی و هدایت و دفع نزوالت جوی مشابه بام ساختمان رعایت شده باشد - پیش آمدگی زیرزمین نباید موجب تغییر مشخصات فضای باز، محوطه و ساختمان شود . همچنین در تامین حداقل الزامات مربوط به آنها مانند سرانه فضای سبز و سایر تجهیزات الزامی در محوطه و پایداری و ایمنی ساختمان اختالل ایجاد نکند. 90 - 9 - 6 - 4 - محدودیت پیش آمدگی ها در ساختمان پیش آمدگی هایی که در مقررات ملی ساختمان مجاز اعالم شده است در موارد زیر محدود یا ممنوع می شود[38 :] - در صورتی که با سایر الزامات محدودیت های تعیین شده در ضوابط طرح های مصو توسعه و عمران شهری و مقررات مباحث ششم و هشتم مقررات ملی ساختمان برای پیش آمدگی ها مغایرت داشته باشد. - در صورتی که برای تامین منافع عمومی، محدودیت های دیگری توسط مراجع قانونی مسئول تعیین شده باشد. پیش آمدگی در معابر با پهنای کمتر از 32 متر و در معابر موسوم به بزرگراهها مجاز نیست، مگر آن که در طرح توسعه و عمران شهری یا ضوابط شهرسازی مصو ، ضمن رعایت سایر الزامات پیش آمدگی، به گونه ای دیگر تعیین شده باشد[38 .] هیچ گونه لوله کشی و کانال کشی تاسیساتی نباید در جداره خارجی پیش آمدگی طبقات و بام تعبیه شود. پیش آمدگی در معابر نباید در حریم خطوط انتقال نیروی برق قرار گیرد . جدول 34 -5: چه لیست الزامات پیش آمدگی های ساختمان ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 پیش آمدگی طبقات یا بخشی از آنها از بر زمین به میزانی است که در طرح .های توسعه شهری تعیین شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 251 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 در صورتی که حد زیرین ساختمان پارکینگ از باالترین نقطه کف معبر حداقل5/7 متر ارتفاع داشته و حد پیش آمدگی آن از لبه سواره رو حداقل 8/4 متر فاصله افقی داشته باشد، پیش آمدگی سایبان یا باران گی ر بام از حد پارکینگ حداکثر8/4 .متراست بلی□ خیر□ 7 تابلوها و سایر عناصر الحاقی به پارکینگ منطبق با مبحث بیستم و سایر ضوابط شهری است و لبه خارجی آنها بیشتر از9/4 متر با لبه جدول سواره .رو فاصله افقی دارند بلی□ خیر□ 3 درگاهی، لبه کف پنجره، نیم ستون چسبیده به دیوار، قرنیزها، لوله های آ باران، پله یا شیبراه ورودی و دیگر عناصر ساختمانی که در ارتفاع کمتر از5/7 متر از لبه کف معبر مجاور هستند، بیش از3/4 متر در معبر عمومی پیش .آمدگی ندارند بلی□ خیر□ 5 درهای پارکینگ که به سمت بیرون و معبر عمومی باز می شوند، ضمن لزوم نصب عالئم احتیاط، در حالت باز بیش از3/4 متر وارد حریم معبر نمی ش .وند بلی□ خیر□ 6 پیش آمدگی طبقات یا بخشی از آنها از لبه نمای خارجی طبقه زیرین در داخل محدوده مالکیت، به گونه ای است که ارتفاع حد زیری ن آن از باالترین نقطه کف زمین حداقل3/2 .متر است بلی□ خیر□ 3 پیش آمدگی سایبان یا باران گیر بام به میزان حداکثر8/4 متر از حد پارکینگ است و ارتفاع زیرین آن از باالترین نقطه کف زمین حداقل3/2 متر می باشد و فاصله افقی آن از محدوده زمین مجاور حداقل8/4 متر .است بلی□ خیر□ 8 زیرزمین و اجزاء ساختمانی آن به خارج از محدوده مالکیت در معابر عمومی پیش .آمدگی ندارند بلی□ خیر□ 9 مجراهای خارجی نور و هوا در محدوده مله و خارج از سطح اشغال تعیین شده، با اخذ مجوز شهرداری و سایر مراجع صدور پروانه تنها برای تامین نور و هوا می باشد و الزامات بند3 - 5 - 9 - 2 مبحث3 مقررات ملی .ساختمان در آنها رعایت شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 260 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 پیش آمدگی های زیرزمین به عنوان بخشی از ساختمان داخل مرز مالکیت و خارج از محدوده اشغال اعالم شده توسط شهرداری ها، مطابق با الزامات بند3 - 3 - 5 - 7 - 7 مبحث3 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 33 پارکینگ های واقع در معابر با پهنای کمتر از32 متر و معابر موسوم به بزرگراهها، پیش .آمدگی ندارند بلی□ خیر□ 32 هیچ گونه لوله کشی و کانال کشی تاسیساتی در جداره خارجی پیش آمدگی .طبقات و بام وجود ندارد بلی□ خیر□ 37 پیش آمدگی پارکینگ در معابر و در حریم خطوط انتقال نیروی برق نمی .باشد بلی□ خیر□ الزامات تامین امنیت ساختمان ها و ایمنی متصرفین تامین ایمنی ساختمان در برابر سوانح طبیعی و امنیت فردی متصرفین و بهره برداران ساختمان ضروری است. الزاماتی که ایمنی ساختمان و امنیت بهره برداران را تامین کند، باید در طراحی ساختمان ها لحاظ شود. ایمنی متصرفین و به ویژه افراد دارای معلولیت و کم توانان جسمی-حر کتی در حریق بسیار مهم بوده و تمهیدات در نظر گرفته شده برای حریق در سوانح دیگری چون زلزله نیز باید پاسخگو باشد . بنابراین رعایت مسیرها و دسترس های خروج و دیگر تمهیدات آن مانند فضاهای پناه و دیگر مقررات ذکر شده در مبحث 7 .مقررات ملی ساختمان الزامی است الزامات مناسب سازی ساختمان برای افراد دارای معلولیت و کم توان جسمی- حرکتی در طراحی و اجرای ساختمان ها و محوطه های مجتمع های ساختمانی، رعایت آخرین ویرایش ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری برای افراد معلول جسمی- حرکتی مصو شواری عالی شهرسازی و معماری، توسط مرجع صدور پروانه و مهندسان طراح و مجری ساختمان الزامی است. جدول 34 -6: چه لیست الزامات مناسب سازی ساختمان برای افراد دارای معلولیت و کم توان ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در طراحی و اجرای پارکینگ و محوطه ،های آن آخرین ویرایش ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری برای افراد معلول جسمی- حرکتی مصو .شواری عالی شهرسازی و معماری، رعایت شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 269 90 - 2 - الزامات عمومی فضاها فضاهای ورود، خروج، ارتباط و دسترس 90 - 2 - 9 - 9 - راه های دسترس و خروج قابل قبول هر ساختمان باید همواره برای همه بهره برداران و متصرفان آن قابل دسترس بوده و در آن از هر نقطه از بنا، مسیرهای پیوسته، ایمن و بدون مانع تا فضای باز امن و یا معبر عمومی مطابق با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان فراهم باشد. مسیر یا مسیرهای دسترس و خروج شامل فضاهای ورودی، پلکان ها، شیبراهها، راهروها، فضاهای تقسیم، درها و ایوان ها یا بالکن های بیرونی است که باید با سایر ضوابط این قسمت انطباق داشته باشند. 90 - 2 - 9 - 2 - فضاهای ورودی ساختمان در تمام ساختمان ها باید پس از در ورودی اصلی، فضای ورودی مناسب داخلی، مطابق شرایطی که در ادامه می آید وجود داشته باشد[38 :] الف- در صورت وجود پله یا هر اختالف سطح یا دیوار در مقابل در ورودی اصلی، باید حداقل3/3 متر از آن فاصله داشته باشد. - در فضای ورودی ساختمان باید امکان ایستادن چند نفر وجود داشته باشد و دارای سطح آزاد و بدون مانعی برابر با حداق ل 34 /3 * 34 /3 .متر باشد ج- :در فضای ورودی، ارتفاع زیر سقف از کف تمام شده نباید از موارد زیر کمتر باشد - حداقل34 /2 متر در بیشتر از54 .درصد سطح فضا - حداقل45 /2 متر به صورت موضعی یا محدود در54 .درصد باقی سطح فضا د- حداکثر ارتفاع مجاز تراز کف ورودی اصلی ساختما ن از متوسط ارتفاع تراز معبر مجاور 24 /3 متر است. در شرایط خاص بسته به ویژگی محل، مرجع صدور پروانه می تواند با ضوابط محلی تطبیق دهد. ه- در طراحی و ساخت بناهای عمومی و مجتمع های مسکونی گروه ساختمانی 3 به باال، مناسب سازی ورودی ساختمان برای امکان ورود افراد د ارای معلولیت و کم توان جسمی و حرکتی به ساختمان الزامی است. 90 - 2 - 9 - 9 - فضای راهروها پهنای مفید آزاد و بدون مانع فضای راهروهای ارتباطی داخل ساختمان که در مسیر دسترس و خروج قرار دارند بر اساس نوع تصرف و برآورد تعداد متصرفان یا بهره بردارانی که آن راهرو مسیر دسترس یا خر وج آنهاست، محاسبه می ش ود. اما در هر صورت نباید از 34 /3 متر کمتر باشد. مکان و اندازه پیش بینی شده برای نصب هر وسیله مجاز یا مبلمان برای -------- صفحهٔ بعد -------- 262 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی نشستن یا نگهبانی و پذیرش، باید به گونه ای باشد که پس از نصب آنها پهنای مفید راهرو به میزانی کمتر از حداقل پهنای الزامی فو ق کاهش نیابد[38 .] در ساختمان ها یا داخل واحدهای تصرف که قابل دسترس بودن آنها برای افراد معلول الزامی نیست، اگر راهروی ارتباطی در راستای مسیر دسترس و خروج قرار داشته باشد، حداقل پهنای مفید و بدون مانع آن 34 /3 متر است، مگر آن که در مقررات اختصاصی تصرفی به گ ونه ای دیگر تعیین شده باشد[38 .] راهروهایی که فقط برای دسترسی به تجهیزات برقی، مکانیکی یا لوله کشی و بهره برداری از آن، استفاده می شود باید حداقل 6/4 متر پهنا داشته باشد. حداقل پهنای الزامی راهروهای مستقیم غیرواقع در مسیر دسترس خروج ساختمان، با بار تصرف 54 ،نفر یا کمتر که قابل دسترس بودن آنها برای افراد معلول الزامی نباشد9/4 متر است. ارتفاع راهروها باید با ارتفاع الزامی فضای ورودی انطباق داشته باشد [38 ] . 90 - 2 - 9 - 4 - درهای ورودی اصلی هر در که به عنوان در ورودی اصلی و یا خروج الزامی ساختمان یا واحد تصرف طراحی می شود عالوه بر رعایت الزامات نصب و اجرای درها و پنجره ها (3 - 9 - 8 مبحث3 [مقررات ملی ساختمان)، با الزامات زیر نیز مطابقت داشته باشد38 :] درهای اصلی واحدهای تصرف که در دوربندهای خروج قرار می گیرند باید عالوه بر مطابقت با ضوابط این قسمت، با رعایت سایر ضوابط مربوط به دوربندهای خروج از جمله استفاده از درهای خودبسته شو یا خودکار بسته شو الزامی، مندرج در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان، طراحی، ساخته و نصب شوند. در اصلی باید از نوع لوالیی با پهنای مفید حداقل 9/4 متر و ارتفاع مفید حداقل45 /2 متر باشد مگر آن که در مقررات اختصاص ی تصرفی به گونه ای دیگر تعیین شده باشد. درهای دو لنگه بدون وادار وسط که به عنوان در اصلی به کار می روند، باید در هنگام باز شدن لنگه فعال، حداقل 8/4 متر پهنای مفید بدون مانع داشته باشند. پهنای هر لنگه در نباید از24 /3 .متر بیشتر باشد وسایل متوقف کننده یا ت نظیم کننده حرکت درها نباید بلندی قد راه را به صورت موضعی به کمتر از 95 /3 متر کاهش دهند. تمام درهای واقع در مسیرهای دسترس و خروج در موارد زیر، باید موافق جهت خروج بچرخند: - درهای واقع در دوربند خروج - درهای واقع در تصرف های مخاطره آمیز - درهای اتاق ها و فضاهای با بار تصرف 54 .نفر و بیشتر در این حالت درها در حالت کامال باز نباید هیچ یه از ابعاد الزامی پاگرد را بیش از 38 /4 .متر کاهش دهند -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 269 زمانی که بار تصرف یا تعداد استفاده کنندگان از پاگرد پله54 نفر یا بیشتر است، مطابق مبحث سوم مقررات ملی ساختمان، این درها در هیچ موقعیتی طی باز شدن نباید اندازه پاگرد را به کمتر از نصف اندازه الزامی کاهش دهند. این اندازه نباید کمتر از 6/4 .متر شود در موارد زیر استفاده از انواع درهای غیرلوالیی برای درهای واقع در مسیر دسترس و خروج مجاز است[38 :] - در پارکینگ های خصوصی، فضاهای اداری، ک ارخانه و انبارها با بار تصرف 34 .نفر یا کمتر - در تصرف های گروه (د- 7)، که به عنوان محل بازداشت استفاده می شوند. - در واحدهای مسکونی ته واحدی در تصرف (م- 3 .) - درهای گردان مجاز در تمام تصرف ها به غیر از تصرف گروه مخاطره آمیز. - درهای کشویی افقی مجاز به غیر از تصرف های گروه مخاطره آمیز. - .درهای برقی مجاز در هر طرف در اصلی ساختمان، واحد تصرف و فضا، باید یه کف یا پاگرد وجود داشته باشد، تراز سطح این کف یا پاگرد باید در هر دو سمت در یکسان باشد. ارتفاع کف یا پاگرد واقع در مسیر قابل دسترس برای افراد دارای معلولیت یا خروج الزامی نباید بیش از 24 میلیمتر پایین تر از سطح باالیی آستانه در اصلی باشد. مگر در موارد زیر[38 :] - اختالف ارتفاع مجاز کف یا پاگرد درهایی که در مسیر قابل دسترس الزامی برای افراد دارای معلولیت قرار ندارند حداکثر 78 .میلیمتر است - ارتفاع کف یا پاگرد مجاور درهای واقع در جداره خارجی ساختمان که در مسیر قابل دسترس برای افراد دارای معلولیت یا خروج الزامی قرار ندارند را می توان حداکثر به میزان ارتفاع یه پله در نظر گرفت. در مسیرهای دسترس و خروج اصلی، درها باید طوری طراحی، ساخته، نصب و تنظیم شوند که در تمام اوقات استفاد ه از بنا از سمت داخل به آسانی و فوریت قابل باز شدن بوده و هیچ عامل بازدارنده ای مانند قفل، کلون، کشو و غیره، مانع خروج به موقع یا فرار متصرفان نشود. 90 - 2 - 9 - 5 - ایوان ها، بالکن ها و سکوهای واقع در مسیر ورود و خروج ایوان ها، بالکن ها و سکوهای بیرونی که در مسیرهای دستر س و خروج اصلی ساختمان یا واحدهای تصرف واقع شده د ان عالوه بر رعایت مقررات مربوط به پاگردها و همچنین ضوابط فضاهای نیمه باز، باید با ضوابط این قسمت نیز منطبق باشند[38 .] -------- صفحهٔ بعد -------- 264 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ایوان ها و بالکن های بیرونی که در ابتدا یا انتهای مسیر دسترس یا خروج قرار دارند باید دارا ی سطح آزاد و بدون مانعی با حداقل ابعاد 34 /3 * 34 /3 متر باشند و این سطح نباید برای هیچ فعالیت یا منظور دیگری در نظر گرفته شود. چنانچه در اصلی به سمت بالکن باز شود، نباید در تمام مسیر باز شدن عمق و پهنای الزامی بالکن را به کمتر از 9/4 متر کاهش دهد. ایوان ها و بالکن ها در هیچ جهت نباید دارای شیبی بیش از 2 درصد باشند. در صورتی که کف ایوان یا بالکن دسترس و خروج اصلی در ارتفاع بیش از 3/4 متر نسبت به کف فضا یا زمین مجاور قرار داشته باشد، باید دارای جان پناه یا حفاظ مناسب باشد. رعایت مقررات بند 3 - 5 - 3 - 33 برای ایوان ه ا، بالکن ها و سکوهای بیرونی واقع در مسیر دسترس و خروج اصلی ساختمان الزامی ا ست. 90 - 2 - 9 - 6 - راه پله ها در راه پله ساختمان، حداقل اندازه عمق کف پله 28 /4 متر است. ارتفاع پله باید به میزانی باشد که مجموع اندازه کف پله و دو برابر ارتفاع آن بین 67 /4 تا63 /4 [متر باشد38 .] عمق کف پله از لبه یه کف پله تا تصویر افقی لبه کف پله بعدی اندازه گیری می شود. یکسان بودن اندازه کف و عمق پله در یه شیب پلکان الزامی است. در تمام ساختمان ها میزان حد اقل عرض پله الزامی، بر حسب نوع و بار تصرف و متناسب با تعداد استفاده کنندگان تعیین می شود. در هر صورت پله هایی با عرض مفید کمتر از 34 /3 متر و پلکان های دارای پاگردی که عموم از آن استفاده کنند با عرض مفید کمتر از 34 /2 متر مجاز نیست، مگر آن که در مقررات اختصاصی تصرفی به گونه ای دیگر تعیین شده باشد. حداقل عرض یا شعاع پاگرد، مساوی عرض پله می باشد. حدا کثر تعداد پله های بین دو پاگرد در ساختمان های مورد استفاده افراد دارای معلولیت و کم توانان جسمی حرکتی باید 32 پله باشد. حداقل ارتفاع غیرسرگیر پله ها و پاگردهای آنها در تمام طول مسیر 45 /2 متر است که از لبه هر کف پله اندازه گیری می شود[38 .] در ساختمان های دا رای چهار طبقه و بیشتر باالی زمین، حداقل یه پلکان عمومی ساختمان باید تا سطح بام امتداد یابد، مگر در بام هایی با شیب تندتر از 77 درصد و یا بام هایی که هیچ گونه استفاده ای ندارند، که دسترسی از طبقه آخر به آنها از طریق دیگر امکانات مانند نردبام مجاز است.در ساخ تمانی که برای بام آن پلکان وجود دارد، دسترسی به بام باید از طریق یه اتاقه خرپشته با مساحت برابر یا کمتر از قفسه راه پله تامین شود. 90 - 2 - 9 - 7 - شیبراه های عبور پیاده شیبراههای عبور پیاده که در مسیر دسترس یا خروج اصلی واحدهای تصرف قرار می گیرند باید دارای شیبی برابر یا کمتر از 8 درصد باشند. شیب بقیه شیبراههای عبور پیاده در صورتی که قابل دسترس بودن آنها برای افراد معلول الزامی نباشد، نباید از 5/ 32 [درصد بیشتر باشد38 .] شیبراهها باید در باال و پایین، در نقاط گردش حرکت، ورود و خروج فضاها، درها یا پس از طی هر9 متر طول، پاگ رد داشته باشند. پاگردها باید دارای شیبی کمتر از 2 .درصد در هر جهت باشند. تغییر تراز و اجرای پله در پاگرد مجاز نیست -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 265 طول و عرض پاگردهای شیبراهها در صورتی که قابل دسترس بودن آنها برای افراد معلول الزامی نباشد، باید حداقل9/4 [متر باشد38 .] درصد شیب، اندازه ها و سایر مشخصات شیبراهها و پاگردهای آنها در مکان هایی که قابل دسترس بودن آنها برای افراد معلول الزامی ا ست، باید تابع ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری برای معلولین و ناتوانان جسمی-حرکتی مصو شورا ی عالی شهرسازی و معماری ایران باشد. 90 - 2 - 9 - 8 - نورگیری و تهویه در راهروها و فضاهای عمومی مستقیم و یا دارای پنجره در دو انتها در مواردی که تامین نور به صورت طبیعی انجام شود، سطح شیشه حداقل 8/3 مترمربع یا یه چهلم سطح کف است و در غیر از موارد فوق حداقل یه بیستم سطح کف می باشد[38 .] در راه پله ها، در مواردی که تامین نور به صورت طبیع ی صورت گیرد، سطح شیشه الزامی طبق حداقل 9/4 مترمربع به ازای هر طبقه است. در صورت عدم امکان نورگیری راه پله ها با پنجره های دیواری، تامین نور طبیعی از سقف محفظه پلکان نیز منطبق با الزامات سقف های نورگذر مجاز است. در ساختمان های گروههای 6 تا8 در صورت عدم امکان نورگیری راه پله ها با پنجره دیواری، عالوه بر تامین نور طبیعی از سقف راه پله، تعبیه برق اضطراری برای تامین نور مصنوعی طبق مبحث سیزدهم مقررات ملی ساختمان الزامی است. در صورتی که راه پله ها به طور طبیعی تعویض ه وا شوند، تعویض هوا باید به یکی از دو طریق زیر انجام شود: - اگر تعویض هوا از در و پنجره های میانی در تمام ارتفاع محفظه راه پله ممکن باشد، سطح بازشو در هر طبقه نباید از یه شانزدهم سطح تصویر افقی راه پله یا 35 /4 [مترمربع کمتر باشد38 .] - اگر تعویض هوا فقط از سقف م حفظه راه پله انجام گیرد، سطح بازشو برای تمام راه پله باید در انطباق با بخش 3 - 9 - 3 مبحث3 .مقررات ملی ساختمان باشد 90 - 2 - 9 - 1 - دست اندازها، نرده ها و میله های دستگرد در محل هایی که اختالف سطح ها از 3/4 متر بیشتر باشد، باید به وسیله دست انداز یا جان پناه مطابق الزامات بند 3 - 9 - 9 . مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان از احتمال سقوط افراد ممانعت شود ارتفاع دست اندازهای شیبدار پله ها یا شیبراهها از لبه پله یا سطح شیبراه باید حداقل 9/4 .متر باشد در شرایط زیر نصب میله دستگرد الزامی ا ست. مگر آن که در ضوابط اختصاصی تصرف ها ب ه گونه دیگری تعیین ش ده باشد[38 :] - در دو طرف راه پله هایی که بیش از دو ارتفاع پله را طی می کنند و در مسیرهای دسترس یا خروج اصلی ساختمان یا تصرف قرار دارند. -------- صفحهٔ بعد -------- 266 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی - در دو طرف تمام شیبراههایی که در مسیرهای دسترس یا خروج اصلی ساختمان یا تصرف قرار دارند، ارتفاع بیش از 35 /4 متر را طی می کنند و طول افقی آنها بیش از 85 /3 متر است و حداقل در یه طرف تمام شیبراههای غیر آن که دارای شیب بیش از 8 .درصد است - در میانه پهنای پله های با عرض بیش از 8/3 متر که در مسیرهای دسترس الزامی یا خروج ساختمان یا تصرف قرار دارند، به نحوی که همواره افراد در فاصله 35 /4 .متر یا کمتر از یه میله دستگرد قرار گیرند 90 - 2 - 9 - 90 - کف سازی، نازک کاری و پوشش های پله لبه و کف پله ها و پاگردها و همچنین کف شیبراهها و راهروها باید به تشخیص مرجع صدور پروانه ساختمان از مصالح سخت، غیرلغزنده و ثابت باشند. کف پله ها در هر راه پله ب اید از مصالح، رنگ و اندازه های یکسان تشکیل شده باشد. عناصر اصلی و مصالح مصرفی در پله ها، شیبراهها و راهروهای ساختمان، باید مطابق با مندرجات مباحث سوم و پنجم مقررات ملی ساختمان، دارای مقاومت مناسب در برابر حریق بوده و در هنگام زلزله ریزش نداشته باشند. 90 - 2 - 9 - 99 - پیش آمدگی در فضاهای عبوری پله ها، شیبراهها و راهروهای ساختم ان نباید با هیچ وسیله و تجهیزی مانند شیر آ ، جعبه آتش نشانی و سایر وسایل و اجزاء ساختمان مسدود شوند، یا عرض آنها به کمتر از مقدار حداقل الزامی تقلیل یابد. 90 - 2 - 9 - 92 - سطوح خارج ساختمان بالکن ها و ایوان های واقع د ر مسیرهای دسترس و خروج اصلی و همچنین پله ها و سطوح شیبدار روباز واقع در این مسیرها باید دارای سطح غیرلغزنده باشند و چنان طراحی و اجرا شوند که آ روی آنها یا روی سطح فضاهایی که به آنها دسترسی دارد، جمع نشود. سطوحی که در معرض نزوالت جوی قرار دارند، باید چنان طراحی و پوشیده شوند که امکان جمع شدن برف و یخ روی آنها به حداقل بر سد. جدول 34 -3: چه لیست الزامات فضاهای ورود، خروج، ارتباط و دسترس ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در پارکینگ، پله یا هر اختالف سطح و دیوار در مقابل در ورودی اصلی (در صورت وجود)، حداقل3/3 .متر از در ورودی اصلی فاصله دارد بلی□ خیر□ 2 در پارکینگ پس از در ورودی اصلی (فضای ورودی)، فضای ایستادن چند نفر وجود دارد و دارای سطح آزاد و بدون مانع34 /3 * 34 /3 .متر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 267 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 7 در پارکینگ پس از در ورودی اصلی(فضای ورودی)، ارتفاع زیر سقف از کف تمام شده حداقل34 /2 متر در بیش از54 درصد سطح فضا و حداقل 45 /2 متر در54 درصد باقی سطح فضا می .باشد بلی□ خیر□ 3 حداکثر ارتفاع تراز کف ورودی اصلی ساختمان از متوسط ارتفاع تراز معبر مجاور24 /3 .متر است بلی□ خیر□ 5 در طراحی و ساخت پارکینگ های جزء گروه ساختمانی3 به باال، ورودی ساختمان برای ورود افراد دارای معلولیت و کم توان جسمی و حرکتی .مناسب است بلی□ خیر□ 6 پهنای مفید آزاد و بدون مانع فضای راهروهای ارتباطی حداقل34 /3 متر .است بلی□ خیر□ 3 مکان و اندازه پیش بینی شده برای نصب هر وسیله مجاز یا نگهبانی و پذیرش، به گونه ای است که پس از نصب آنها پهنای مفید راهرو کمتر از 34 /3 .متر نیست بلی□ خیر□ 8 راهروهایی که تنها برای دسترسی به تجهیزات برقی، مکانیکی یا لوله کشی و بهره برداری از آنها استفاده می شود، حداقل6/4 .متر پهنا دارند بلی□ خیر□ 9 .ارتفاع راهروها در انطباق با ارتفاع الزامی فضای ورودی است بلی□ خیر□ 34 درهای اصلی که در دوربندهای خروج قرار گرفته اند با الزامات درهای خودبسته شو یا خودکار بسته .شو مطابقت دارند بلی□ خیر□ 33 در اصلی ورودی از نوع لوالیی با پهنای مفید حداقل9/4 متر و ارتفاع مفید حداقل45 /2 .متر است بلی□ خیر□ 32 ،در صورت استفاده از درهای دو لنگه بدون وادار وسط به عنوان در اصلی در هنگام باز شدن لنگه فعال، حداقل8/4 متر پهنای مفید بدون مانع دارد و پهنای هر لنگه در از24 /3 .متر بیشتر نیست بلی□ خیر□ 37 وسایل متوقف کننده یا تنظیم کننده حرکت درها، بلندی قد راه را به صورت موضعی به کمتر از95 /3 متر نمی .کاهند بلی□ خیر□ 33 درهای واقع در دوربند خروج، موافق با جهت خروج می .چرخند بلی□ خیر□ 35 درها در حالت کامال باز، هیچ یه از ابعاد الزامی پاگرد را بیش از38 /4 متر نمی .کاهند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 268 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 36 در هر طرف در، یه کف یا پاگرد وجود دارد که تراز سطح این کف یا .پاگرد در هر دو سمت در یکسان است بلی□ خیر□ 33 ارتفاع کف یا پاگرد واقع در مسیر قابل دسترس برای افراد دارای معلولیت یا خروج الزامی، بیش از24 میلیمتر پایین تر از سطح باالیی آستانه در اصلی نمی .باشد بلی□ خیر□ 38 درهای واقع شده در مسیرهای دسترس و خروج اصلی، در تمام اوقات استفاده از بنا از سمت داخل به آسانی و فوریت قابل باز شدن هستند و هیچ عامل بازدارنده ای مانع خروج به موقع نمی .شود بلی□ خیر□ 39 ایوان ها و بالکن های بیرونی که در ابتدا یا انتهای مسیر دسترس خروج قرار دارند، دارای سطح آزاد و بدون مانعی با حداقل ابعاد34 /3 * 34 /3 متر می .باشند بلی□ خیر□ 24 ایوان ها و بالکن ها در هیچ جهتی دارای شیبی بیش از2 .درصد نیستند بلی□ خیر□ 23 در صورتی که کف ایوان یا بالکن دسترس و خروج اصلی در ارتفاعی بیش از3/4 متر نسبت به کف فضا یا زمین مجاور قرار دارد، دارای جان پناه یا .حفاظ مناسب است بلی□ خیر□ 22 ایوان ها، بالکن ها و سکوهای بیرونی واقع در مسیر دسترس و خروج اصلی ساختمان، مطابق با بند3 - 5 - 3 - 33 مبحث33 مقررات ملی ساختمان می .باشند بلی□ خیر□ 27 حداقل اندازه عمق کف پله در راه ،پله پارکینگ28 /4 .متر است بلی□ خیر□ 23 ارتفاع پله به میزانی است که مجموع اندازه کف پله و دو برابر ارتفاع آن بین67 /4 تا63 /4 .متر است بلی□ خیر□ 25 .اندازه کف و عمق پله در یه شیب پلکان یکسان است بلی□ خیر□ 26 حداقل عرض مفید پله34 /3 متر و برای پلکان های دارای پاگرد مورد استفاده عموم، حداقل عرض مفید پله34 /2 .متر است بلی□ خیر□ 23 .حداقل عرض یا شعاع پاگرد، مساوی عرض پله است بلی□ خیر□ 28 حداکثر تعداد پله ها در مکان های مورد استفاده افراد دارای معلولیت32 .پله است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 261 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 29 حداقل ارتفاع غیرسرگیر پله ها و پاگردهای آنها در تمام طول مسیر45 /2 متر است که از لبه پله اندازه .گیری شده است بلی□ خیر□ 74 در پارکینگ های دارای چهار طبقه و بیشتر باالی زمین، حداقل یه پلکان .عمومی تا سطح بام امتداد دارد بلی□ خیر□ 73 در پارکینگ هایی که برای بام آنها پلکان وجود دارد، دسترسی به بام از طریق یه اتاقه خرپشته با مساحت برابر یا کمتر از قفسه راه پله تامین می .شود بلی□ خیر□ 72 شیب شیبراههای عبور پیاده در مسیر دسترس یا خروج اصلی، برابر یا کمتر از8 درصد می ،باشد و در صورت در دسترس نبودن برای افراد معلول کمتر از5/ 32 درصد می .باشد بلی□ خیر□ 77 ،شیبراهها در باال و پایین، در نقاط گردش حرکت، ورود وخروج فضاها درها یا پس از طی هر9 .متر طول، پاگرد دارند بلی□ خیر□ 73 شیب پاگرد شیبراهها کمتر از2 .درصد در هر جهت است بلی□ خیر□ 75 طول و عرض پاگردهای شیبراهها در صورت قابل دسترس نبودن برای افراد معلول، حداقل9/4 .متر است بلی□ خیر□ 76 در صورت الزام استفاده از شیبراهها توسط افراد معلول، درصد شیب، اندازه و سایر مشخصات شیبراهها تابع ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری .برای معلولین مصو شواری عالی شهرسازی و معماری ایران است بلی□ خیر□ 73 در راهروها و فضاهای عمومی مستقیم و یا دارای پنجره در دو انتها در مواردی که تامین نور به صورت طبیعی انجام می شود، سطح شیشه مطابق با جدول3 - 6 مبحث3 مقررات ملی ساختمان و حداقل8/3 مترمربع یا .یه چهلم سطح کف است بلی□ خیر□ 78 در راه پله ها در مواردی که تامین نور به صورت طبیعی صورت می ،گیرد سطح شیشه الزامی مطابق با جدول3 - 6 مبحث3 مقررات ملی ساختمان و حداقل9/4 .مترمربع به ازای هر طبقه است بلی□ خیر□ 79 در پارکینگ های جزء گروه ساختمانی6 تا8 در صورت عدم امکان نورگیر راه پله ها با پنجره دیواری، عالوه بر تامین نور طبیعی از سقف راه پله ، برق بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 270 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات اضطراری برای تامین نور مصنوعی مطابق مبحث37 مقررات ملی .ساختمان تعبیه شده است 34 در صورتی که تعویض هوای راه پله از طریق در و پنجره های میانی در تمام ارتفاع محفظه راه پله انجام می شود، سطح بازشو در هر طبقه حداقل یه شانزدهم سطح تصویر افقی راه پله یا35 /4 .مترمربع است بلی□ خیر□ 33 در صورتی که تعویض هوا از سقف محفظه راه پله انجام می شود، سطح بازشو برای تمام راه پله در انطباق با بخش3 - 9 - 3 مبحث3 مقررات ملی .ساختمان است بلی□ خیر□ 32 در مکان هایی با اختالف سطح بیشتر از3/4 متر، به وسیله دست انداز یا جان پناه منطبق با الزامات بند3 - 9 - 9 مبحث3 ،مقررات ملی ساختمان .از احتمال سقوط افراد جلوگیری شده است بلی□ خیر□ 37 ارتفاع دست اندازهای شیبدار پله ها یا شیبراهها از لبه پله یا سطح شیبراه حداقل9/4 .متر است بلی□ خیر□ 33 در دو طرف راه پله هایی که بیش از2 ارتفاع پله را طی می کنند و در .مسیرهای دسترس یا خروج اصلی میله دستگرد نصب شده است بلی□ خیر□ 35 در دو طرف تمام شیبراههایی که در مسیرهای دسترس یا خروج اصلی قرار دارند، ارتفاع بیش از35 /4 متر را طی می کنند و طول افقی آنها بیش از85 /3 .متر است میله دستگرد نصب شده است بلی□ خیر□ 36 حداقل در یه طرف تمام شیبراههایی که دارای شیب بیش از8 درصد می .باشند، میله دستگرد نصب شده است بلی□ خیر□ 33 در میانه پهنای پله های با عرض بیش از8/3 متر که در مسیرهای دسترس الزامی یا خروج قرار دارند، میله دستگرد قرار گرفته به نحوی که همواره افراد در فاصله35 /4 متر یا کمتر از یه میله دستگرد قرار می .گیرند بلی□ خیر□ 38 لبه و کف پله ها و پاگردها و همچنین کف شیبراهها و راهروها از مصالح سخت، غیرلغزنده و ثابت به تشخیص مرجع صدور پروانه ساختمان ساخته شده .اند بلی□ خیر□ 39 پله ها، شیبراهها و راهروهای ساختمان، با هیچ وسیله و تجهیزی مسدود نشده و عرض آنها کمتر از حداقل مقدار الزامی نمی.باشد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 279 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 54 بالکن ها و ایوان های واقع در مسیر دسترس و خروج اصلی و همچنین پله ها و سطوح شیبدار روباز واقع در این مسیرها دارای سطح غیرلغزنده می .باشند بلی□ خیر□ 53 سطوحی از پارکینگ که در معرض نزوالت جوی قرار دارند، چنان طراحی و پوشیده شده .اند که امکان جمع شدن برف و یخ روی آنها حداقل است بلی□ خیر□ فضاهای بهداشتی 90 - 2 - 2 - 9 - اندازه های فضاهای بهداشتی اندازه افقی تمام شده برای ضلع کوچه تر هر فضای بهداشتی در هیچ شرایطی نباید از 34 /3 متر کمتر باشد مگر آن که در مقررات اختصاصی تصرفی به گونه ای دیگر تعیین شده باشد[38]. در صورتی که محدوده ای به عنوان پیش ورودی در داخل فضای دوش مستقل پیش بینی شود یکی از ابعاد فضای دوش باید حداقل 54 /3 متر باشد. حداقل اندازه فضای بهداشتی برای استفاده افراد معلول، 34 /3 * 54 /3 متر است. ارتفاع فضاهای بهداشتی در هر قسمت که فرد به طور معمول به صورت ایستاده است نباید از 34 /2 متر کمتر باشد، مگر آن که در مقررات اختصاصی تصرفی به گونه ای دیگ ر تعیین شده باشد. 90 - 2 - 2 - 2 - نورگیری و تهویه سطح بازشوی الزامی در صورت تعویض هوای طبیعی در فضاهای بهداشتی طبق جدول 3 - 6 - 3 مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان و حداقل 38 /4 مترمربع است. نورگیری و تعویض هوای طبیعی برای فضاهای بهداشتی الزامی نیست و می توان آنها را به صورت مصنو عی تامین نمود. مگر این که در تصرف خاصی الزام شده باشد[38 .] سیستم های تخلیه هوای فضاهای بهداشتی در ساختمان های گروههای 6 ، 3 و8 باید یا به صورت مرکزی و یا با هواکش های مستقل که توسط کلیدهای روشنایی برق یا کلیدهای جداگانه به کار افتند، عمل کنند. در صورتی که ه وای چند فضای بهداشتی توسط یه هواکش تخلیه شود، این هواکش باید توسط کلیدهای مجزایی که د ر هر یه از آنها قر ار می گیرد ب کار افتد و در انطباق با مبحث سیزدهم مقررات ملی ساختمان، متصل به سیستم برق اضطراری باشد . 90 - 2 - 2 - 9 - الزامات فضاهای بهداشتی با نورگیری از سقف برای تامین نور و تهویه فضاهای بهداشتی که تامین نور آنها به صورت طبیعی صورت گیرد، در صورت عدم امکان تعبیه پنجره دیواری، استفاده از نورگیرهای سقفی مطابق شرایط بند3 - 9 - 3 . مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان الزامی است -------- صفحهٔ بعد -------- 272 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 90 - 2 - 2 - 4 - کف سازی و پوشش دیوار در تمام ساختمان ها، دیوارهای دستشویی و توالت باید تا ارتفاع حداقل 24 /3 متر و در حمام حداقل2 متر از کف، با کاشی یا مصالح مشابه پوشیده شود. کف این فضاها باید به نحو مناسب عایق کاری رطوبتی شده و با کاشی یا دیگر مص الح قابل شستشو پوشیده شوند[38 ] . جدول34 -8: چه لیست الزامات فضاهای بهداشتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 اندازه افقی تمام شده برای ضلع کوچه تر هر فضای بهداشتی در هیچ شرایطی کمتر از34 /3 .متر نیست بلی□ خیر□ 2 ،حداقل اندازه فضای بهداشتی مورد استفاده افراد معلول34 /3 * 54 /3 متر .است بلی□ خیر□ 7 در صورتی که محدوده ای به عنوان پیش ورودی در داخل فضای دوش مستقل پیش بینی شده باشد، یکی از ابعاد فضای دوش حداقل5/3 متر .است بلی□ خیر□ 3 ارتفاع فضاهای بهداشتی در هر قسمت که فرد به طور معمول به صورت ایستاده است، کمتر از34 /2 .متر نیست بلی□ خیر□ 5 سطح بازشوی الزامی در صورت تعویض هوای طبیعی در فضاهای بهداشتی اطم بق جدول3 - 6 - 3 مبحث3 مقررات ملی ساختمان و حداقل 38 /4 .مترمربع است بلی□ خیر□ 6 سیستم های تخلیه هوای فضای بهداشتی در پارکینگ های جزء گروه های ساختمانی6 ، 3 و8 به صورت مرکزی و یا با هواکش های مستقل که توسط کلیدهای روشنایی برق یا کلید جداگانه به کار می افتند، عم ل می .کنند بلی□ خیر□ 3 برای تامین نور و تهویه فضاهای بهداشتی با تامین نور طبیعی، در صورت عدم امکان تعبیه پنجره دیواری، از نورگیرهای سقفی مطابق شرایط بند 3 - 9 - 3 .استفاده شده است بلی□ خیر□ 8 دیوارهای دستشویی و توالت تا ارتفاع حداقل24 /3 متر با کاشی یا مصالح مشابه پوشیده شده .اند بلی□ خیر□ 9 دیوارهای حمام تا ارتفاع حداقل2 متر از کف، با کاشی یا مصالح مشابه پوشیده شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 279 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 کف دستشویی، توالت و حمام به نحو مناسب عایق کاری رطوبتی شده و با کاشی یا دیگر مصالح قابل شستشو پوشیده شده.اند بلی□ خیر□ فضاهای نیمه باز جمع آوری و هدایت آ باران و برف در تمام فضاهای نیمه باز، توسط شیب بندی و کف شوی یا ناودان الزامی است. هدایت و تخلیه آ های سطحی فضاهای نیمه باز به سطح معابر عمومی مجاز نیست. در صورتی که کف فضای نیمه از ب ساختمان در ارتفاعی بیش از 3/4 متر از تراز زمین یا فضا ی باز مجاور قرار گیرد، تعبیه جان پناه به ارتفاع حداقل 34 /3 متر الزامی است[38 .] برای تقلیل خطر در سوانح، می توان از بالکن کم عرض برای خروج از بازشو امدادرسانی در جوار معبر شهری یا حیاط ساختمان استفاده کرد. سطح باز نمای ایوان مقابل پنجره در هر طبقه نباید کم تر از یه چهارم سطح کف سرپوشیده شده به اضافه دو برابر سطح نورگذر الزامی فضای سکونت مجاور باشد. عرض ایوان نباید بیشتر از دو برابر طول آن باشد . جدول 34 -9: چه لیست الزامات فضاهای نیمه باز ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 به منظور جمع آوری و هدایت آ باران و برف در تمام فضاهای نیمه باز از شیب بندی و کف .شوی یا ناودان استفاده شده است بلی□ خیر□ 2 آ های سطحی فضاهای نیمه باز به سطح معابر عمومی هدایت و تخلیه نمی .شوند بلی□ خیر□ 7 در صورت قرارگیری کف فضای نیمه باز در ارتفاعی بیش از3/4 متر از تراز زمین یا فضای باز مجاور، از جان پناهی به ارتفاع حداقل34 /3 متر .استفاده شده است بلی□ خیر□ سایر مشاعات و فضاهای خدماتی عمومی فضای اقامت سرایدار که وظیفه نگهداری و حفاظت عمومی از ساختمان را بر عهده دارد، جزء مشاعات ساختمان است. سرایداری باید دارای ورودی جداگانه و مستقل از فضای موتورخانه و واحدهای تصرف دیگر در ساختمان باشد، به طوری که رفت و آمد سرایدار، مزاحمتی برای سایر ساکنین س اختمان ایجاد نکند. فضای سرایداری تابع مقررات فضاهای تصرف های مسکونی است. در ساختمان های گروه 6 ، 3 و8 با بیش از34 واحد تصرف، پیش بینی حداقل یه فضای اقامت -------- صفحهٔ بعد -------- 274 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی سرایدار الزامی . ست ا فضای اقامت سرایدار باید به فضای بهداشتی در قسمت های مشاع ساختمان دسترسی داشته باش د[38 .] جدول34 - 34: چه لیست الزامات عمومی سایر مشاعات و فضاهای خدماتی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 سرایداری یا نگهبانی دارای ورودی جداگانه و مستقل از فضای موتورخانه .و واحدهای تصرف دیگر است بلی□ خیر□ 2 .برای فضای سرایداری الزامات تصرف مسکونی رعایت شده است بلی□ خیر□ 7 فضای اقامت سرایدار به فضای بهداشتی در قسمت های مشاع ساختمان .دسترسی دارد بلی□ خیر□ 90 - 9 - الزامات عمومی عناصر و جرئیات مهم ساختمان بام های مسطح تعبیه جان پناه در بام های مسطح، در صورت وجود راه پله برای دسترسی ساکنین به بام، مطابق الزامات بند3 - 9 - 3 مبحث3 مقررات ملی ساختمان الزامی است. بام های مسطح باید دارای شیب بندی مناسب حداقل 2 % و کف شوی متصل به لوله کشی آ بام، مستقل از شبکه اصلی فاضال ساختمان باشند. تعداد کفشو و لوله قائم آ باران در بام های اصلی ساختمان در انطباق با مبحث 36 مقررات ملی ساختمان نباید از دو عدد کمتر باشد [38 ] . آ بام ها باید به صورتی جمع آوری و هدایت شود که موجب آلودگی یا ایجاد مزاحمت در محوطه و اجزاء ساختمان و اراضی مجاور یا معابر عمومی نشود و از سرریز شدن آ بر روی نمای ساختمان یا ساختمان های مجاور پیش گیری شود. تخلیه آ حاصل از نزوالت جوی بام ها به زمین مجاور و معابر عمومی مجاز نیست و تخلیه آن در محوطه ساختمان باید با مجوز شهرداری یا سایر مراجع صدور پروانه انجام گیرد. اتصال لوله کشی آ بام به شبکه فاضال شهری تنها با مجوز ادارات فاضال شهری و نهاد قانونی مسئول امکان پذیر است . جدول 34 - 33: چه لیست الزامات عمومی بام های مسطح ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در صورت وجود راه پله برای دسترسی ساکنین به بام ،های مسطح جان پناهی مطابق الزامات بند3 - 9 - 3 مبحث3 مقررات ملی ساختمان .تعبیه شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 275 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 بام های مسطح دارای شیب حداقل2 % و کف شوی متصل به لوله کشی آ .بام مستقل از شبکه اصلی فاضال هستند بلی□ خیر□ 7 تعداد کفشوی و لوله قائم آ باران در بام های مسطح اصلی بر اساس مبحث36 مقررات ملی ساختمان حداقل2 .عدد است بلی□ خیر□ 3 آ بام های مسطح به صورتی جمع آوری و هدایت می شوند که موجب آلودگی یا ایجاد مزاحمت در محوطه و اجزاء ساختمان و اراضی مجاور و معابر عمومی نمی شوند و از سرریز شدن آ بر روی نمای ساختمان یا ساختمان های مجاور جلوگیری می .شود بلی□ خیر□ 5 اتصال لوله کشی آ بام مسطح به شبکه فاضال شهری تنها با مجوز .ادارات فاضال شهری و نهاد قانونی مسئول انجام شده است بلی□ خیر□ بام های شیبدار بام های شیبدار باید به نحوی طراحی و اجرا گردند که از ریزش برف، یخ یا اجزاء سقف از ارتفاع جلوگیری شود. در بام های شیبدار باید تدابیر الزم به منظور حفظ جان کارگران در هنگام کار در روی بام پیش بینی شود. چنانچه شیب ب ام شیبدار به سمت زمین های مجاور یا معابر عمومی باشد باید فاصله افقی لبه بیرونی بام از مرز مالکیت، در ساختمان های گروه 3 تا5 ، به اندازه حداقل24 /4 مت ر در داخل مله رعایت گردد و در ساختمان های گروههای 6 و3 ، به ازاء هر طبقه اضافه، 34 /4 متر به این فاصله افزوده می شود. برای ساختمان های گروه 8، رعایت مقررات و ضوابط خاص آنها الزامی ا ست. تعداد کفشوی و لوله قائم آ باران در بام های اصلی ساختمان در انطباق با مبحث 36 مقررات ملی ساختمان نباید از دو عدد کمتر باشد. آ بام ها باید به صورتی جمع آوری و هدایت شود که موجب آلودگی یا ایجاد مزاحمت در محوطه و اجزاء ساختمان و اراضی مجاور یا معابر عمومی ن شود و از سرریز شدن آ بر روی نمای ساختمان یا ساختمان های مجاور پیش گیری شود. تخلیه آ حاصل از نزوالت جوی بام ها به زمین مجاور و معابر عمومی مجاز نیست و تخلیه آن در محوطه ساختمان باید با مجوز شهرداری یا سایر مراجع صدور پروانه انجام گیرد. اتصال لوله کشی آ ب ام به شبکه فاضال شهری تنها با مجوز ادارات فاضال شهری و نهاد قانونی مسئول امکان پذیر است[38 ] . جدول34 - 32: چه لیست الزامات عمومی بام های شیبدار ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 بام های شیبدار به نحوی طراحی و اجرا شده اند که از ریزش برف، یخ یا اجزاء سقف از ارتفاع جلوگیری می .شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 276 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 در صورتی که شیب بام شیبدار به سمت زمین های مجاور یا معابر عمومی است، فاصله ها بر اساس بند3 - 9 - 6 - 7 مبحث3 مقررات ملی ساختمان .رعایت شده است بلی□ خیر□ 7 تعداد کفشوی و لوله قائم آ باران در بام های شیبدار مطابق با مبحث 36 مقررات ملی ساختمان، حداقل2 .عدد است بلی□ خیر□ 3 آ بام های شیبدار به صورتی جمع آوری و هدایت می شوند که موجب آلودگی یا ایجاد مزاحمت در محوطه و اجزاء ساختمان و اراضی مجاور و معابر عم ومی نمی شوند و از سرریز شدن آ بر روی نمای ساختمان یا ساختمان های مجاور جلوگیری می .شود بلی□ خیر□ 5 اتصال لوله کشی آ بام شیبدار به شبکه فاضال شهری تنها با مجوز .ادارات فاضال شهری و نهاد قانونی مسئول انجام شده است بلی□ خیر□ حفاظ ها، جان پناه ها و میله های دستگرد حفاظ، جان پناه و میله های دستگرد باید با تمهیدات مناسب، به نحوی تهیه شوند که در زمان استفاده و بهره برد اری از مقاومت و ایمنی الزم برخوردار باشند. هر جا که نصب جان پناه یا حفاظ و دست انداز الزامی اعالم شده باشد، باید در انطباق با مقررات زیر اجرا شود[38 :] - ارتفاع دست اندازها یا جان پناهها از سطح فضا یا بام در دسترس، باید حداقل 34 /3 متر و از لبه پله یا سطح شیبدار حداقل 9/4 .متر باشد - فاصله خالی بین دو نرده عمودی دست انداز و جان پناه نباید بیشتر از 33 /4 متر باشد. در صورت وجود نرده های تزئینی، نباید از هیچ قسمت آن کره ای به قطر بیش از 33 /4 .متر عبور کند - در صورت استفاده از میله های افقی در دست انداز و جان پناه، غیر از فاصله مذکور، طراحی دست انداز باید به گونه ای باشد که از باال رفتن کودکان و احتمال سقوط آنها با تدابیری چون شیب داخلی یا هاللی برگشته جلوگیری کند. - استفاده از شیشه ایمن و غیرریزنده در جان پناهها و دست اندازهای دارای شیشه به هر قطع و اندازه الزامی است. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 277 میله های دستگرد باید در محل های تعیین شده، مطا بق الزامات زیر ساخته و نصب شوند مگر آن که در مقررات اختصاصی تصرف ها به گونه ای دیگر تعیین شده باشد[38 :] - ارتفاع میله های دستگرد که از لبه پله و یا سطح کف تمام شده شیبراه اندازه گیری می شود، باید 9/4 متر باشد. این ارتفاع در تمام طول م یله دستگرد باید به صورت یکنواخت امتداد داشته باشد. - سطحی از میله دستگرد که با دست گرفته می شود باید پیوسته و یکنواخت باشد و به وسیله هیچ قطعه یا عنصری قطع نشود. - انتهای میله دستگرد باید به سمت یه دیوار، حفاظ یا سطح تردد چرخیده یا خم شود یا تا میله های دستگ ر د خیز مجاور پلکان یا شیبراه امتداد داشته باشد، تا از ایجاد جراحت یا گیر کردن اشیاء یا لباس افراد به میله های دستگرد جلوگیری شود. در جایی که میله دستگرد بین خیزهای مجاور پیوسته نیست، باید حداقل 7/4 متر به صورت افقی از لبه های ابتدا و انتهای شیبراه و از باال ترین پیشانی پله ادامه داشته باشد. در پله ها، میله دستگرد باید از س مت پایین شیب آن به اندازه عمق یه کف پله بعد از پایین ترین پیشانی پله ادامه یابد. - میله دستگرد با مقطع دایره باید دارای قطر خارجی بین75 تا34 میلیمتر باشد، در غیر این صورت مقطع میله باید قاب لیت میله دستگرد را به اندازه معادل آن فراهم سازد. اگر مقطع میله دستگرد دایره ای نیست، اندازه محی طی آن باید حداقل 344 و حداکثر364 میلیمتر و حداکثر اندازه قطر آن53 میلیمتر باشد. لبه های میله دستگرد باید با شعاع حداقل 5/2 .میلیمتر گرد شده باشند - فاصله آزاد میان یه میله دستگرد و دیوار یا سطح دیگر باید حداقل 34 .میلیمتر باشد - میله دستگرد و دیوار یا هر سطح دیگر مجاور آن باید عاری از هرگونه جسم تیز یا برنده باشند . جدول 34 - 37: چه لیست الزامات عمومی حفاظ ها، جان پناه ها و میله های دستگرد ردیف س واالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 ارتفاع دست اندازها یا جان پناهها از سطح فضا یا بام در دسترس، حداقل 34 /3 متر و از لبه پله یا سطح شیبدار حداقل9/4 .متر است بلی□ خیر□ 2 فاصله خالی بین دو نرده عمودی دست انداز و جان پناه بیشتر از33 /4 متر .نیست بلی□ خیر□ 7 در صورت استفاده از میله های افقی در دست انداز و جان پناه، طراحی به گونه ای است که از باال رفتن کودکان و احتمال سقوط آنها با تدابیری .چون شیب داخلی یا هاللی برگشته جلوگیری شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 278 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف س واالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در دست اندازها و جان پناههای دارای شیشه به هر قطع و اندازه از شیشه .ایمن و غیرریزنده استفاده شده است بلی□ خیر□ 5 ارتفاع میله های دستگرد9/4 متر است و این ارتفاع در تمام طول میله .دستگرد به صورت یکنواخت امتداد دارد بلی□ خیر□ 6 سطحی از میله دستگرد که با دست گرفته می شود، پیوسته و یکنواخت است و به وسیله هیچ قطعه یا عنصری قطع نمی.شود بلی□ خیر□ 3 انتهای میله دستگرد به سمت یه دیوار، حفاظ یا سطح تردد چ رخید ه یا خم شده تا میله های دستگرد خیز مجاور پلکان یا شیبراه امتداد یافته .است بلی□ خیر□ 8 در جایی که میله دستگرد بین خیزهای مجاور پیوسته نیست، حداقل 7/4 متر به صورت افقی از لبه های ابتدا و انتهای شیبراه و از باالترین .پیشانی پله ادامه دارد بلی□ خیر□ 9 در پله ها، میله دستگرد از سمت پایین شیب آن به اندازه عمق یه کف پله بعد از پایین .ترین پیشانی پله ادامه دارد بلی□ خیر□ 34 میله دستگرد با مقطع دایره دارای قطر خارجی بین75 تا34 میلیمتر .است بلی□ خیر□ 33 در صورتی که مقطع میله دستگرد دایره ای نیست، اندازه محیطی آن حداقل344 و حداکثر364 میلیمتر و حداکثر اندازه قطر آن53 میلیمتر است و لبه های میله با شعاع حداقل5/2 میلیمتر گرد شده .اند بلی□ خیر□ 32 فاصله آزاد میان یه میله دستگرد و دیوار یا سطح دیگر حداقل34 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 37 میله دستگرد و دیوار یا هر سطح دیگر مجاور آن، عاری از هرگونه جسم تیز یا برنده می .باشند بلی□ خیر□ آب بندی و عایق کاری رطوبتی در تمام ساختمان ها حفاظت در برابر بارش نزوالت جوی و رطوبت خا الزامی است. در تمام فضاهای داخلی بنا، هر جا که شیر برداشت آ تعبیه شود، کف فضا باید عایق رطوبتی شده و کفشوی دارای شترگلویی یا سیفون و تمهیدات الزم دیگر برای دفع فاضال ، مطابق با ضوابط مبحث شانزد هم مقررات ملی ساختمان، پیش بینی شود. -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دهم- سایر الزامات ساختمان20 / 09 / 11 271 محافظت سطح کف و عایق کاری دیواره های زیرزمین، جهت جلوگیری از نفوذ آ های سطحی و زیرزمینی و نشت آ لوله کشی، در ساختمان الزامی است. جدول 34 - 33: چه لیست آ بندی و عایق کاری رطوبتی ردیف سواالت با توجه ب ه شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 .پارکینگ در برابر بارش نزوالت جوی و رطوبت خا حفاظت شده است بلی□ خیر□ 2 در فضای داخلی، هر جا که شیر برداشت آ تعبیه شده، کف فضا عایق رطوبتی شده و کفشوی دارای شترگلویی یا سیفون است و تمهیدات الزم برای دفع فاضال ، طبق الزامات مبحث36 مقررات ملی ساختمان انجام .شده است بلی□ خیر□ 7 سطح کف و دیواره های زیرزمین محافظت و عایق کاری شده .اند بلی□ خیر□ 90 - 4 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست سایر الزامات ساختمان بر اساس مبحث 3 مقررات ملی ساختمان استخراج شد . چه لیست مذکور شامل بخش های مقررات کلی، الزامات عمومی عناصر و جزئیات مهم ساختمان و الزامات عمومی فضاها می باشد. در بخش الزامات عمومی عناصر و جزئیات مهم ساختمان، فضاهای ورود، خروج، ارتباط، دسترس، فضاهای بهداشتی، فضاهای نیمه باز و سایر مشاعات و فضاهای خدمات ی عمومی بررسی و فراهم شده است. چه لیست کامل این فصل در پیوست 34 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ۱۱ چک‌لیست سازه‌های فولادی و بتنی برای ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 289 مقدمه سازه های پارکینگ ها می تواند به صورت بتنی، فوالدی و صنعتی باشد. در این فصل چه لیست الزامات سازه های فوالدی و بتنی پارکینگ های ایستگاه شار خودرو برقی بر اساس مباحث 5 تا33 مقررا ت ملی ساختمان و چه لیست های سازمان نظام مهندسی تهران فراهم شده است. چه لیست های مذکور شامل کنترل طراحی سازه فوالدی و بتنی، سقف و ستون سازه بتنی، فونداسیون سازه بتنی، تیر و ستون و سقف سازه فوالدی و فونداسیون سازه فوالدی می شود. 99 - 9 - چک لیست کنترل طراحی سازه فوال دی و بتنی جدول 33 -3: چه لیست کنترل طراحی سازه فوالدی و بتنی [39 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل مدل سازه 3 ارتفاع، تعداد طبقات و ستون گذاری مطابق نقشه .های معماری است بلی□ خیر□ 2 .کنترل صلبیت دیافراگم کف انجام شده است بلی□ خیر□ 7 کنترل خواص مصالح از نظرG ، M ، W ، Fy ، f’c ، E وu .انجام شده است بلی□ خیر□ 3 کنترل مقاطع تیرها و ستون ها و سقف ،ها شامل کنترل ابعاد، پوشش .تعداد و درصد میلگردها و ضرایب اصالح آن انجام شده است بلی□ خیر□ 5 تعریف مناسب مقاطع سقف شاملSlab وDeck .انجام شده است بلی□ خیر□ 6 کنترلLocal Axes تیرها و ستون .ها انجام شده است بلی□ خیر□ 3 مش کردن مناسب سقف .ها و دیوارها و دیوارهای حائل انجام شده است بلی□ خیر□ 8 مدل سازی پله به صورت طبقه و نیم .طبقه انجام شده است بلی□ خیر□ 9 .کنترل عدم کاهش مقاطع تیر و ستون در زیر تراز پایه انجام شده است بلی□ خیر□ 34 اثرP-Δ با ضرائب مناسب بر اساس آیین نامه مورد استفاده منظور شده .است بلی□ خیر□ 33 کنترلEnd Length Offset وRigid Zone Factor .انجام شده است بلی□ خیر□ 32 کنترلProperty Modifier در مقاطع تیر، ستون، دیوار و سقف انجام .شده است بلی□ خیر□ 37 در صورت استفاده از سیستم دوگانه، فایل25 % .ارائه شده است بلی□ خیر□ 33 بارگذاری مرده کف و دیوارها و زنده بر اساس نوع کاربری به صورت .مناسب اعمال شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 282 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 35 بار مرده با جزئیات ارائه شده در نقشه ها هم .خوانی دارد بلی□ خیر□ 36 بار خا بر مبنای مشخصات مکانیه خا شامل بارگذاری استاتیکی و .دینامیکی خا بر دیوار حائل اعمال شده است بلی□ خیر□ 33 بار مرده خطی تیرهای پیرامون نورگیرها و راه پله ها و بار مرده و زنده راه پله .ها و بار آسانسور اعمال شده است بلی□ خیر□ 38 بار معادل سازی جرم و وزن در طبقه بام و در طبقات دارای اختالف ارتفاع .مانند طبقات تجاری اعمال شده است بلی□ خیر□ 39 .بار مرده اضافه در محل اجرای تیرچه دوبل اعمال شده است بلی□ خیر□ 24 .بار حرارتی در صورت بزرگ بودن ابعاد سازه اعمال شده است بلی□ خیر□ 23 .کاهش سربار اعمال شده است بلی□ خیر□ 22 ( محاسبات جرم سازه و اعمال درصد مشارکت بار زندهMass Source ) .به درستی انجام شده است بلی□ خیر□ 27 .وزن خرپشته در بام لحاظ شده است بلی□ خیر□ 23 نوع خا مطابق گزارش مکانیه خا می .باشد بلی□ خیر□ 25 .تحلیل دینامیکی یا شبه دینامیکی الزامی است بلی□ خیر□ 26 پارامترهای آنالیز طیفی به صورت مناسب در نرم .افزار منظور شده است بلی□ خیر□ 23 .افزایش زمان تناو ، انجام شده است بلی□ خیر□ 28 .ضریب زلزله درست محاسبه شده است بلی□ خیر□ 29 .اثر شالقی نیروی زلزله لحاظ شده است بلی□ خیر□ 74 .تراز پایه باال آورده شده است بلی□ خیر□ 73 .نوع طیف معرفی شده، درست است بلی□ خیر□ 72 برش پایه دینامیکی با استاتیکی معادل هم .پایه است بلی□ خیر□ 77 .تعداد مودها و درصد مشارکت جرمی کنترل شده است بلی□ خیر□ 73 روش مناسب ترکیب نتایج مودهای مختلف و جهات مختلف انتخا شده .است بلی□ خیر□ 75 کنترل ترکیبات بارگذاری بر اساس آیین نامه مورد استفاده درست انجام .شده است بلی□ خیر□ 76 ترکیبات بارگذاری74 - 344 .اعمال شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 289 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 73 بارهای مربوط به تاسیسات در مدل .سازی اعمال شده است بلی□ خیر□ 78 .بار قائم زلزله اعمال شده است بلی□ خیر□ 79 Pattern Live Load Factor .اعمال شده است بلی□ خیر□ 34 کنترل زلزله سطح بهره .برداری الزم است بلی□ خیر□ 33 کنترلDrift .انجام شده است بلی□ خیر□ 32 در کنترلDrift .از پریود اصلی سازه استفاده شده است بلی□ خیر□ 37 کنترل درز انقطاع بر اساس3/ 344 ارتفاع یا4/5 R .انجام شده است بلی□ خیر□ 33 .وجود درز انبساط، کنترل شده است بلی□ خیر□ 35 .فاصله مرکز جرم و سختی در محاسبات، کنترل شده است بلی□ خیر□ 36 فرورفتگی و بیرون آمدگی در پالن که سبب نامنظمی سازه می ،شود .کنترل شده است بلی□ خیر□ 33 .کنترل نامنظمی پیچشی انجام شده است بلی□ خیر□ 38 .پایداری کل سازه کنترل شده است بلی□ خیر□ 39 خیز در تیرهای بلند و کنسول .ها و سقف کنترل شده است بلی□ خیر□ نکات مهم مدل سازی و طراحی سازه بتنی 54 .کنترل طول به عرض ساختمان، انجام شده است بلی□ خیر□ 53 .کنترل مهارشدگی ساختمان، انجام شده است بلی□ خیر□ 52 کنترل تر خوردگی دیوارهای برشی و یکسان بودن ضرائب تر خوردگی المان .های مرزی با دیوار لحاظ شده است بلی□ خیر□ 57 کنترل تر خوردگی بر اساس مهارشدگی و یا مهارنشدگی انجام شده .است بلی□ خیر□ 53 کنترل مقاطع از نظر حداقل و حداکثر فواصل مجاز بین آرماتورهای طولی .انجام شده است بلی□ خیر□ 55 آیین .نامه مناسب برای طراحی اعضا، انتخا شده است بلی□ خیر□ 56 شکل .پذیری مناسب در طراحی اعضا، لحاظ شده است بلی□ خیر□ 53 پارامتر مربوط به آیین نامه طراحی انتخا شده، به درستی اعمال شده .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 284 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 58 پارامترهای طراحی تیرها و ستون ها بر اساس شکل پذیری به صورت مناسب در نرم .افزار منظور شده است بلی□ خیر□ 59 پارامترهای طراحی دیوارها بر اساس شکل پذیری به صورت مناسب در نرم .افزار منظور شده است بلی□ خیر□ 64 .مفصل کردن تیرهای داخلی دیوار برشی انجام شده است بلی□ خیر□ 63 ستون .های داخل دیوار، مفصل شده است بلی□ خیر□ 62 Spandrel وPier در مدل سازی به طور مناسب تعریف شده .اند بلی□ خیر□ 67 مقاطع دیوارهای برشی به صورت مناسب درSection Design تعریف .شده است بلی□ خیر□ 63 بارهای دیوار حائل و ترکیب .های آنها اعمال شده است بلی□ خیر□ 65 در محل تکیه54 % میلگردهای مثبت به میلگردهای منفی اضافه شده .است بلی□ خیر□ 66 کنترل برش مقاطع و تعبیه میلگرد مناسب برشی مخصوصا در تیرهای .کوتاه انجام شده است بلی□ خیر□ 63 .کنترل برش در مقاطع دیوار و تعبیه میلگرد مناسب انجام شده است بلی□ خیر□ 68 کنترل برش مقاطع تیرها و ستون ها بر اساس فصل24 آیین نامه انجام .شده است بلی□ خیر□ 69 کنترل نسبتL/d .برای تیرهای دهانه کوتاه انجام شده است بلی□ خیر□ 34 .کنترل عرض تیرها انجام شده است بلی□ خیر□ 33 .درصد آرماتور تیرها کنترل شده است بلی□ خیر□ 32 درصد آرماتور ستون ها به خصوص در محل عوض شدن مقاطع کنترل .شده است بلی□ خیر□ 37 کنترل تیر قوی و ستون ضعیف در قا های شکل پذیر ویژه انجام شده .است بلی□ خیر□ 33 کنترل نسبت تنش برشی موجود به مقاوم در اتصال تیر به ستون در قا .انجام شده است بلی□ خیر□ 35 .خیز بلندمدت تیرها در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 36 .ضخامت دال به صورت صحیح در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 285 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 .برش تیرهای اطراف دال کنترل شده است بلی□ خیر□ نکات مهم نقشه کشی سازه بتنی 38 طول مهاری، قال و طول همپوشانی میلگردها و همچنین محل وصله .در تیر و ستون ارائه شده است بلی□ خیر□ 39 محل و ترتیب وصله .های مکانیکی ارائه شده است بلی□ خیر□ 84 .گروه میلگرد و طول مهاری آن ارائه شده است بلی□ خیر□ 83 کنترل برون .محوری تیرها مخصوصا تیرهای کناری انجام شده است بلی□ خیر□ 82 مقاطع عرضی مناسب در مقاطع مختلف با ذکر آرماتورهای اصلی و .تقویتی در کنار پروفیل طولی تیرها ارائه شده است بلی□ خیر□ 87 کنترل نسبت میلگرد در تکیه گاه و وسط دهانه (مثبت و منفی) انجام .شده است بلی□ خیر□ 83 المان های مرزی دیوارهای برشی مطابق فایل محاسباتی در نقشه ها منظو ر .شده است بلی□ خیر□ 85 رقوم پالن ها شامل تیرریزی و ستون .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ 86 .جزئیات جداگرهای میانقابی ارائه شده است بلی□ خیر□ 83 نواحی خاموت گذاری ویژه در تیرها و ستون ها و همچنین در اتصال تیر .به تیر ارائه شده است بلی□ خیر□ 88 مهار مناسب میلگردهای طولی ستون به صورت یکی در میان با خاموت .بسته یا سنجاقی انجام شده است بلی□ خیر□ 89 تعداد کالف میانی مناسب جهت تیرچه ها مطابق ضابطه 537 (با توجه به .طول دهانه در پالن تیرریزی) ارائه شده است بلی□ خیر□ 94 اتصال تیرچه .های موازی با تیر به صورت صحیح ارائه شده است بلی□ خیر□ 93 .جزئیات تیرهای مفصلی به صورت جداگانه ارائه شده است بلی□ خیر□ 92 کنترل محل مناسب وصله تیرها و ستون .ها انجام شده است بلی□ خیر□ 97 کنترل ناحیه خاموت گذاری ویژه ستون .ها و تیرها انجام شده است بلی□ خیر□ 93 نما و مقاطع دیوار برشی و المان های مرزی به صورت کامل ارائه شده .)است(المان مرزی با ستون متفاوت است بلی□ خیر□ 95 جزئیات بازشو دال .ها و دیوارها ارائه شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 286 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 96 .جزئیات ستونچه (در صورت وجود) ارائه شده است بلی□ خیر□ 93 پالن.های تیرریزی به صورت جداگانه ارائه شده است بلی□ خیر□ 98 آرماتورهای گونه برای تیرهای با ارتفاع بیش از64 سانتیمتر ارائه شده .است بلی□ خیر□ 99 سنجاق .های یه در میان برای دیوار الزم است بلی□ خیر□ 344 طرح مناسب برای سازه هایی که جدا از ساختمان اصلی احداث شده اند (مانند رمپ .ها و غیره) در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 343 توضیحات الزم جهت اجرای قالب بندی سقف، دیوارهای برشی و حائل و ستون .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ 342 کنترل عرض تیرها در کنار بازشوها و راه پله ها به منظور سرگیر و شانه گیر .نبودن انجام شده است بلی□ خیر□ 347 .کدهای ارتفاعی طبقات با معماری مطابقت دارد بلی□ خیر□ 343 جزئیات راه پله شامل برش و آرماتورگذاری آن در تمام طبقات ارائه شده .است بلی□ خیر□ نکات مهم طراحی سازه فوالدی 9 -طراحی ستون 345 Fbx ، Fby ، Fa وFt به درستی در نظر گرفته شده .اند بلی□ خیر□ 346 K وL به درستی در نظر گرفته شده .اند بلی□ خیر□ 343 در طراحی ستون .ها، ترکیبات بار تشدید یافته، منظور شده است بلی□ خیر□ 348 جوش ستون .های مرکب به صورت پیوسته انجام شده است بلی□ خیر□ 349 اتصال وجه چهارم ستونBOX .صحیح انجام شده است بلی□ خیر□ 2 -طراحی تیرها 334 Fby وFbx به درستی در نظر گرفته شده .اند بلی□ خیر□ 333 .پیوستگی جوش اتصال بال به جان تیر اعمال شده است بلی□ خیر□ 332 .ورق تقویت تیرها به صورت مناسب ارائه شده است بلی□ خیر□ 337 .کنترل ارتعاش جهت تیرهای فلزی انجام شده است بلی□ خیر□ 333 سخت کننده .های تیر طراحی شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 287 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 335 .تیرهای النه زنبوری طراحی شده است بلی□ خیر□ 336 .سقف کامپوزیت طراحی شده است بلی□ خیر□ 333 .برشگیرها طراحی شده است بلی□ خیر□ 338 ضخامت ورق های موج .دار کنترل شده است بلی□ خیر□ 9 -طراحی بادبندها 339 K وL به درستی در نظر گرفته شده .اند بلی□ خیر□ 324 بادبندها در پالن به صورت مناسب توزیع شده اند. بلی□ خیر□ 323 .پیوسته بودن جان در تیر دهانه بادبندی منظور شده است بلی□ خیر□ 322 طراحی مناسب تیر پیوند بادبندهای3 و8 و خارج از محور انجام شده .است بلی□ خیر□ 327 وجود بست .های بادبند کنترل شده است بلی□ خیر□ اتصاالت فوالدی 323 ،جزئیات اتصاالت ساده تیر به ستون شامل مشخصات نشیمن، اتصال جان فاصله مونتا و جزئیات جوش .های مربوطه ارائه شده است بلی□ خیر□ 325 جزئیات اتصال ساده گیردار تیر به ستون شامل ورق ،های روسری زیرسری، اتصال جان و مشخصات جوش .های مربوطه ارائه شده است بلی□ خیر□ 326 .وجود مهار بال فشاری در اتصال صلب کنترل شده است بلی□ خیر□ 323 مشخصات مقاطع بادبندی و اتصاالت آنها شامل مشخصات صفحه و جوش ها به تیرها و ستون ها به صورت مناسب و بر اساس زاویه واقعی .بادبند ارائه شده است بلی□ خیر□ 328 ،جزئیات صفحه ستون شامل مشخصات صفحه، میل مهارها سخت کننده ها، جوش .ها و غیره ارائه شده است بلی□ خیر□ 329 جزئیات اتصاالت تیر به تیر و مشخصات جوش های مربوط به آن ارائه شده .است بلی□ خیر□ 374 جزئیات وصله ستون ها شامل محل وصله، ابعاد و اندازه ورق ،های وصله .مشخصات وسایل اتصال و غیره ارائه شده است بلی□ خیر□ 373 جزئیات وصله تیرها و مشخصات جوش .های آن ارائه شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 288 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 372 جزئیات اتصاالت تیرهای مور و مشخصات جوش های مربوط به آن ارائه .شده است بلی□ خیر□ 377 .کنترل چشمه اتصال انجام شده است بلی□ خیر□ 373 ورق .های مضاعف و پیوستگی ارائه شده است بلی□ خیر□ 375 .در گره اتصال بیش از یه تیر به یه وجه ستون، وارد شده است بلی□ خیر□ 376 کنترل تیر قوی و ستون ضعیف در قا های شکل پذیر ویژه انجام شده .است بلی□ خیر□ 373 .سقف کرمیت طراحی شده است بلی□ خیر□ 378 .برشگیرهای دیوار طراحی شده است بلی□ خیر□ 379 .دیوار برشی فوالدی طراحی شده است بلی□ خیر□ نکات مهم نقشه کشی فوالدی 334 .مشخصات الکترودهای جوشکاری ارائه شده است بلی□ خیر□ 333 .حداقل و حداکثر بعد جوش صحیح در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 332 مشخصات پیچ ها و مهره .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ 337 پالن تیپ بندی ستون .ها، بادبندها و دیوارها ارائه شده است بلی□ خیر□ 333 .پالن تیرریزی و اتصاالت تیرها ارائه شده است بلی□ خیر□ 335 جزئیات پروفیل طولی ستون .ها همراه با تراز اتصال تیرها ارائه شده است بلی□ خیر□ 336 جزئیات تبدیل مقطع ستون .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ 333 مقاطع مناسب از ستون ها شامل مشخصات پروفیل ها، ورق ،های تقویتی بست ها، مشخصات جوش .ها و غیره ارائه شده است بلی□ خیر□ 338 نمای بادبندها با معرفی پروفیل بادبند، ورق های اتصال و جوش ها با .مقیاس مناسب ارائه شده است بلی□ خیر□ 339 جزئیات ساخت تیر ورق ها با سخت کننده های عرضی و فشاری و جوش .های مربوط به آن ارائه شده است بلی□ خیر□ 354 در صورت وجود دیوار برشی تمامی موارد مذکور در نقشه کشی بتنی در .مورد آن رعایت شده است بلی□ خیر□ 353 نما و مقاطع دیوار برشی و المان های مرزی به صورت کامل ارائه شده .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 281 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 352 اتصال مناسب دیوارهای برشی و حائل به سقف، تیر و ستون ارائه شده .است بلی□ خیر□ 357 ورق پیوستگی و مضاعف و جوش های مربوطه در اتصاالت گیردار ارائه .شده است بلی□ خیر□ 353 نحوه اجرای ورق های پیوستگر خصوصا در ستون های قوطی شکل ارائه .شده است بلی□ خیر□ 355 جزئیات اتصاالت راه پله شامل برش راه پله و مشخصات جوش ها و ورق های .اتصال آن در تمامی طبقات ارائه شده است بلی□ خیر□ 356 کنترل عرض تیرها در کنار بازشوها و راه پله ها به منظور سرگیر و شانه گیر .نبودن انجام شده است بلی□ خیر□ 353 طرح مناسب برای سازه هایی که جدا از ساختمان اصلی احداث می ،شوند .در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 358 .کدهای ارتفاعی طبقات با معماری مطابقت دارد بلی□ خیر□ 359 برش مناسب از صفحه ستون برای نمایش خاموت های مهارکننده بولت ها .ارائه شده است بلی□ خیر□ 364 .جزئیات ستونچه (در صورت وجود) ارائه شده است بلی□ خیر□ 363 .جزئیات جداگرهای میانقابی ارائه شده است بلی□ خیر□ طراحی فونداسیون 362 آیین .نامه مناسب جهت طراحی فونداسیون انتخا شده است بلی□ خیر□ 367 ضریب بستر و تنش مجاز خا مطابق گزارش مکانیه خا منظور شده .است بلی□ خیر□ 363 .مقاطع فونداسیون از نظر فوالد، بتن و پوشش میلگردها کنترل شده است بلی□ خیر□ 365 ترکیبات بارگذاری مناسب جهت طراحی و کنترل تنش خا انتخا .شده است بلی□ خیر□ 366 بارهای اعمالی در فونداسیون مطابق خروجی واقعی تحلیل سازه در نظر .گرفته شده است بلی□ خیر□ 363 پالن فونداسیون مطابق آکس بندی سازه و تعبیه بازشوها طبق نقشه انجام .شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 210 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 368 نوارهای طراحی در دو جهت به درستی در نرم .افزار اعمال شده است بلی□ خیر□ 369 .تنش خا تحت بارهای سرویس کنترل شده است بلی□ خیر□ 334 با توجه به تنش .ها، فونداسیون به شمع نیاز دارد بلی□ خیر□ 333 .کنترل برش پانچ انجام شده است بلی□ خیر□ 332 محل چاله آسانسور در مدل.سازی لحاظ شده است بلی□ خیر□ 337 آرماتورهای طولی و تقویتی کفایت الزم را دارند و با خروجی های نرم اف زار .هماهنگی دارند بلی□ خیر□ 333 سختی خا زیر فونداسیون و شمع.ها به صورت مناسب منظور شده است بلی□ خیر□ 335 کنترل طول مناسب شمع .ها در فونداسیون انجام شده است بلی□ خیر□ 336 .حداقل آرماتور فونداسیون و فاصله حداقل آرماتورها کنترل شده است بلی□ خیر□ 333 گزینهUplift در نرم.افزار منظور شده است بلی□ خیر□ 338 .اختالف ارتفاع فونداسیون طراحی شده است بلی□ خیر□ 339 آرماتور گونه برای فونداسیون بیش از3 .متر در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 384 .برش پانچ کنار دیوار برشی در فونداسیون کنترل شده است بلی□ خیر□ 383 .حداقل آرماتور شمع در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 382 آرماتورگذاری پاشنه شمع صحیح می.باشد بلی□ خیر□ 387 اتصال شمع به فونداسیون صحیح می .باشد بلی□ خیر□ 383 .محل شروع پله روی فونداسیون نشان داده شده است بلی□ خیر□ نکات مهم نقشه کشی فونداسیون 385 طول مهاری، قال و طول هم پوشانی میلگردها و همچنین محل وصله در .فونداسیون ارائه شده است بلی□ خیر□ 386 مقاطع مناسب طولی و عرضی از نوارهای فونداسیون با ذکر میلگردهای .اصلی و تقویتی ارائه شده است بلی□ خیر□ 383 .میلگردهای سراسری فونداسیون در پالن به صورت کامل ارائه شده است بلی□ خیر□ 388 معرفی مقاطع کافی از فونداسیون در محل های تغییر تراز، آسانسور و .استخر ارائه شده است بلی□ خیر□ 389 .مشخصات بتن مگر شامل رده و ضخامت بتن ارائه شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 219 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 394 جزئیات اجرای فونداسیون شامل محل درز انقطاع، ریشه پله ها، چاله .آسانسور، پالن فونداسیون، رقوم و غیره ارائه شده است بلی□ خیر□ 393 توضیحات الزم جهت اجرای قالب .بندی فوندانسیون ارائه شده است بلی□ خیر□ 392 .کدهای ارتفاعی فونداسیون با معماری مطابقت دارد بلی□ خیر□ 397 مشخصات لقمه ها و خر .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ 393 .محدوده قرارگیری آرماتورهای تقویتی فونداسیون ارائه شده است بلی□ خیر□ 395 مشخصات شمع ها شامل پالن جانمایی، آرماتورها، برش عرضی و پروفیل .طولی ارائه شده است بلی□ خیر□ نکات طراحی و نقشه کشی سقف ها 396 اتصال مناسب سقف به سازه خصوصا در اتصال به دیوار برشی انجام شده .است بلی□ خیر□ 393 ،مشخصات سقف تیرچه بلو شامل ارتفاع تیرچه، ضخامت دال آرماتورهای فوقانی، تحتانی، تقویتی، منفی، حرارتی، بلو ها، کالف م یانی سقف، فاصله و نوع سنجاقه .ها طراحی و ارائه شده است بلی□ خیر□ 398 مشخصات سقف مرکب و عرشه فوالدی شامل تیرچه ،ها و فواصل آنها ضخامت دال بتنی، آرماتورهای دال، نوع و فاصله برشگیرها، جزئیات اتصال تیرچه .ها به تیر اصلی، محاسبه و ارائه شده است بلی□ خیر□ 399 مشخصات سقف دال بتنی شامل ضخامت دال، میلگردهای خمشی فوقانی و تحتانی، میلگردهای اضافی گوشه های دال و میلگرد اتصال دال به تیرها .محاسبه و ارائه شده است بلی□ خیر□ 244 جزئیات بار مرده سقف .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ کنترل سازه نگهبان 243 محاسبات و تهیه نقشه بر اساس کتا گودبرداری و سازه های نگهبان .وزارت راه و شهرسازی انجام شده است بلی□ خیر□ 242 پالن وضعیت همجواری .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ 247 .مهاربندی اعضای مایل و قائم ارائه شده است بلی□ خیر□ 243 .فاصله شنا بندی و خرپا صحیح ارائه شده است بلی□ خیر□ 245 شیب خا .برداری ارائه شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 212 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 246 .پروفیل اتصاالت و ابعاد فونداسیون و شمع ارائه شده است بلی□ خیر□ موارد مشترک نقشه کشی در سازه های فوالدی و بتنی 243 نقشه ها دارای شماره گذاری و فهرست و توضیحات به صورت مختصر و مفید می .باشند بلی□ خیر□ 248 کنترل پیشروی ها و این که در قسمت هایی از سازه زیرزمین مجبور به استفاده از خا روی زمین شده .اند، انجام شده است بلی□ خیر□ 249 .گود نور و اتصال سقف به دیوارهای حائل در آن منطقه ارائه شده است بلی□ خیر□ 234 محل دقیق بازشوها بر اساس نقشه های تاسیساتی و جزئیات سازه ای د ر .آن محل ارائه شده است بلی□ خیر□ 233 .برش کامل دستگاه پله در تمامی طبقات ارائه شده است بلی□ خیر□ 232 درز انقطاع در کلیه پالن .ها ارائه شده است بلی□ خیر□ 237 نورگیرها، داکت ها، آسانسور و غیره در پالن مشخص شده.اند بلی□ خیر□ کنترل کلی 233 .سازه قابلیت تایید دارد بلی□ خیر□ 99 - 2 - چک لیست های سازه بتنی چه لیست های سازه بتنی شامل چه لیست سقف و ستون سازه بتنی و فونداسیون سازه بتنی می باشد. چک لیست سقف و ستون سازه بتنی جدول 33 -2: چه لیست سقف وستون سازه بتنی [24 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل ستون ها و دیوارهای برشی 3 محل، ابعاد و جهت قرارگیری ستون ها و دیوارها با نقشه های اجرایی .مطابقت دارد بلی□ خیر□ 2 مشخصات (نوع، طول، قطر، تعداد و مقاومت کششی) میلگردهای مصرفی در ستون ها و دیوارها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 219 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 7 طول وصله پوششی و محل قطع میلگردها در ستون ها و دیوارها در طبقه حاضر و برای طبقه بعدی مطابق با نقشه های اجرایی پیش بینی شده ا .ست بلی□ خیر□ 3 مشخصات خاموت ستون ها و دیوارها (قطر، فاصله، طول خم) مطابق با نقشه .های اجرایی انجام گرفته است بلی□ خیر□ 5 اجرای خم انتهای میلگرد ستون ها و دیوارها (سقف آخر) انجام گرفته .است بلی□ خیر□ 6 درز انقطاع در اجرای ستون های پیرامونی (در صورت نیاز) انجام گرفته .است بلی□ خیر□ کنترل سقف 3 مشخصات و جهت تیرچه ها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 8 ابعاد تیرها و ضخامت پوشش بتن آنها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 9 مشخصات آرماتورهای مصرفی اصلی و تقویتی در تیرها با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 34 مشخصات خاموت تیرها در دو انتها و وسط (قطر، فاصله، طول خم) با نقشه.های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 اجرای خم انتهای میلگردهای اصلی و تقویتی و هم پوشانی و محل قطع .میلگردهای اصلی با تیرچه اجرا شده است بلی□ خیر□ 32 کنترل الزم جهت اجرای قالب بندی سقف (لبه های محیطی، تعداد و محل پایه .ها و غیره) انجام شده است بلی□ خیر□ 37 خاموت .های ستون در ضخامت سقف اجرا شده است بلی□ خیر□ 33 .درز انقطاع در تیرهای پیرامونی (در صورت نیاز) رعایت شده است بلی□ خیر□ 35 سقف از نظر خیز تیرها و تیرچه .ها، مناسب اجرا شده است بلی□ خیر□ 36 میلگردهای حرارتی سقف در دو جهت مطابق با نقشه های اجرایی می .باشد بلی□ خیر□ 33 میلگردهای منفی تیرچه ها مطابق با نقشه های اجرایی می .باشد بلی□ خیر□ 38 نوع بلو های مصرفی در سقف با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 39 در صورت استفاده از بلو های پلی استایرن کنترل های الزم مبنی بر ت ایید شرکت تولیدکننده بلو توسط مراجع ذی .صالح انجام پذیرفته است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 214 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 24 در صورت استفاده از بلو های پلی استایرن تمهیدات الزم جهت اجرای جزئیات تعیین شده از طرف مراجع ذی صالح پیش .بینی شده است بلی□ خیر□ کنترل های عمومی سازه 23 محل عبور لوله های تاسیساتی کانال ها، داکت ها و نورگیرها با نقشه ه ای اجرایی و ضوابط آیین نامه .ای مطابقت دارد بلی□ خیر□ 22 رعایت ضوابط ایمنی در اجرای قالب بندی و آرماتوربندی سازه صورت .گرفته است بلی□ خیر□ 27 رعایت نکات ایمنی مبحث32 مقررات ملی ساختمان در کارگاه به عمل .آمده است بلی□ خیر□ 23 مشخصات دستگاه پله مطابق با نقشه های معماری و اجرایی می.باشد بلی□ خیر□ 25 .تابلوی مشخصات پرو ه در محل مناسب کارگاه نصب شده است بلی□ خیر□ 26 هماهنگی ضروری و انطباق نقشه های اجرایی معماری و سازه بر حسب .مورد تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی با همدیگر انجام گرفته است بلی□ خیر□ کنترل کیفیت مصالح و نحوه تامین بتن در سقف و ستون 23 تامین بتن به صورت بتن آماده می .باشد بلی□ خیر□ 28 تامین بتن به صورت بتن خالطه ای می .باشد بلی□ خیر□ 29 )در صورت استفاده از بتن غیرآماده (به تقاضای ناظر و در صورت نیاز .طرح اختالط مناسب جهت ساخت بتن از آزمایشگاه اخذ شده است بلی□ خیر□ 74 در صورت استفاده از بتن غیرآماده، کیفیت مصالح موجود جهت تامین مقاومت الزم مورد تایید می .باشد بلی□ خیر□ 73 بررسی مشخصات فنی آرماتورهای مصرفی مطابق با مقررات ملی .ساختمان انجام گرفته است بلی□ خیر□ 72 پیش بینی الزم جهت نمونه .گیری از بتن انجام گرفته است بلی□ خیر□ 77 کنترل پاسخ نمونه گیری های انجام شده در مرحله قبل بتن ریزی انجام .پذیرفته است بلی□ خیر□ 73 شرایط الزم جهت حفاظت از بتن مهیا می .باشد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 215 چک لیست فونداسیون سازه بتنی جدول 33 -7: چه لیست فونداسیون سازه بتنی [23 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات خاک برداری 3 مطابقت بر و کف اجرا شده با نقشه های اجرایی، پروانه ساختمانی و پاسخ استعالم بر و کف از شهرداری انجام گرفته است بلی□ خیر□ 2 مقاومت خا موجود یا بستر اصالح شده با مقدار اعالم شده در نقشه های اجرایی مطابقت دارد (به صورت چشمی و یا در صورت نیاز، پس از اخذ .)پاسخ آزمایشگاه بلی□ خیر□ 7 اصول حفاظت دیواره های گودبرداری و خا برداری و رعایت نکات ایمنی مبحث32 .مقررات ملی ساختمان انجام گرفته است بلی□ خیر□ 3 ابعاد پی کنی با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل فونداسیون 5 قالب بندی فونداسیون از لحاظ عرض، ارتفاع، ابعاد پخها و پاشنه ها و ت راز روی فونداسیون با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 6 پیش بینی محل عبور لوله های تاسیسات مکانیکی و محل چاه های ارت .انجام گرفته است بلی□ خیر□ 3 پالسترکشی و یا استفاده از نایلون جهت دیوارهای داخلی قالب ها انج ام .شده است بلی□ خیر□ 8 مشخصات میلگردهای سراسری و تقویتی (نوع، طول، قطر، تعداد و مقاومت کششی) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 9 خاموت بندی با نقشه ،های اجرایی (قطر.فاصله، طول خم) مطابقت دارد بلی□ خیر□ 34 ضخامت پوشش بتن با نقشه.ها مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 محل قرارگیری، تعداد و فاصله آرماتورهای ریشه پله با نقشه های اجرای ی .مطابقت دارد بلی□ خیر□ 32 ابعاد و آرماتورهای چاهه آسانسور و همچنین آرماتوربندی محل اتصال آن به فونداسیون با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 37 شمع های زیر فونداسیون ها مطابق نقشه های اجرایی اجرا شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 216 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل ریشه ستون ها و دیوارهای برشی 33 درز انقطاع در ستون های پیرامونی (در صورت نیاز) با تنظیم خاموت نشانه پیش .بینی شده است بلی□ خیر□ 35 خاموت .های ستون ودیوارها در داخل فونداسیون اجرا شده است بلی□ خیر□ 36 مشخصات آرماتور مصرفی ستون ها و دیوارها (نوع، قطر، طول، تعداد و مقاومت کششی) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 خم و طول مهاری آرماتور مصرفی ستون ها و دیوارها با نقشه های اجرایی .مطابقت دارد بلی□ خیر□ 38 مشخصات خاموت ستون ها و دیوارها (قطر، فاصله، طول خم) با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 39 ضخامت پوشش بتن پیش بینی شده در ستون ها و دیوارها با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 24 مشخصات فنی آرماتورهای مصرفی مطابق مقررات ملی ساختمان انجام .گرفته است بلی□ خیر□ کنترل کیفیت مصالح و نحوه تامین بتن در فونداسیون 23 تامین بتن به صورت بتن آماده می .باشد بلی□ خیر□ 22 تامین بتن به صورت بتن خالطه ای می .باشد بلی□ خیر□ 27 در صورت استفاده از بتن غیرآماده، طرح اختالط مناسب جهت ساخت .بتن از آزمایشگاه اخذ شده است بلی□ خیر□ 23 در صورت استفاده از بتن غیر آماده، کیفیت مصالح موجود جهت تامین مقاومت الزم مورد تایید می .باشد بلی□ خیر□ 25 پیش بینی الزم جهت نمونه .گیری از بتن تازه انجام گرفته است بلی□ خیر□ 26 شرایط الزم جهت حفاظت از بتن مهیا می .باشد بلی□ خیر□ 23 .نوع سیمان مورد استفاده با مشخصات خا محل مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل های عمومی سازه 28 شروع عملیات ساختمانی توسط ماله به ناظر به صورت کتبی اعالم شده .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 217 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 29 هماهنگی ضروری و انطباق نقشه های اجرایی معماری، سازه و حسب مورد .تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی با همدیگر انجام گرفته است بلی□ خیر□ 74 درخواست نقشه .های سازه نگهبان در صورت نیاز انجام گرفته است بلی□ خیر□ 73 .تابلوی مشخصات پرو ه در محل مناسب کارگاه نصب شده است بلی□ خیر□ 72 رعایت اصول ایمنی مبحث32 مقررت ملی ساختمان در کارگاه به عمل .آمده است بلی□ خیر□ 99 - 9 - چک لیست سازه فوالدی چه لیست های سازه فوالدی شامل چه لیست تیر و ستون و سقف سازه فوالدی و فونداسیون سازه فوالدی می ش ود. چک لیست تیر، ستون و سقف سازه صنعتی جدول 33 -3: چه لیست تیر، ستون و سقف سازه فوالد ی[22 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل ستون ها 3 محل ستون ها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 2 جهت قرارگیری ستون ها با نقشه.های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 7 درز انقطاع در اجرای ستون.ها رعایت شده است بلی□ خیر□ 3 مشخصات پروفیل های مورد استفاده با نقشه های اجرایی و مقررات ملی .ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 5 مشخصات و محل ورق های تقویتی و تسمه ها با نقشه های اجرایی و .مقررات ملی ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 6 مشخصات نشیمن با نقشه های اجرایی و مقررات ملی ساختمان مطابقت .دارد بلی□ خیر□ 3 رواداری های مجاز ساخت و نصب با ضوابط آیین نامه .ای مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل بادبندها 8 محل اجرای بادبندها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 218 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 9 مشخصات پروفیل مورد استفاده در بادبندها با نقشه های اجرایی و مقررات .ملی ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 34 مشخصات ورق های اتصال بادبندها با نقشه های اجرایی و مقررات ملی .ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل سقف 33 .درز انقطاع در تیرهای پیرامونی رعایت شده است بلی□ خیر□ 32 مشخصات و جهت تیرچه ها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 37 مشخصات پروفیل های مورد استفاده با نقشه های اجرایی و مقررات ملی .ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 مشخصات ورق ها و تسمه های تقویت تیرها با نقشه های اجرایی و مقررات .ملی ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 35 میلگردهای حرارتی سقف در دو جهت مطابق با نقشه های اجرایی می .باشد بلی□ خیر□ 36 میلگردهای برشی و منفی تیرچه ها مطابق با نقشه های اجرایی می باش .د بلی□ خیر□ 33 نوع بلو های مصرفی در سقف با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 38 در صورت استفاده از بلو های پلی استایرن، کنترل های الزم مبنی بر تایید شرکت کننده بلو توسط مراجع ذی .صالح انجام پذیرفته است بلی□ خیر□ 39 در صورت استفاده از بتن غیرآماده، طرح اختالط مناسب جهت ساخت .بتن از آزمایشگاه اخذ شده است بلی□ خیر□ 24 کنترل های الزم برای قالب بندی سقف (لبه های محیطی، تعداد و محل پایه.ها و غیره) انجام شده است بلی□ خیر□ کنترل های عمومی پارکینگ 23 زنگ زدگی و ضدزنگ اسکلت و پوشش .های دیگر اجرا شده است بلی□ خیر□ 22 اجرای دستگاه پله با نقشه .های معماری و اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 27 رعایت اصول ایمنی مبحث32 مقررات ملی ساختمان در کارگاه به عمل .آمده است بلی□ خیر□ 23 .درز انقطاع در اجرای دیوارهای پیرامونی طبقه مافوق رعایت شده است بلی□ خیر□ 25 .تابلوی مشخصات پرو ه در محل مناسب کارگاه نصب شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 211 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 26 کنترل پاسخ نمونه گیری های انجام شده در مرحله قبلی بتن ریزی ان جام .پذیرفته است بلی□ خیر□ 23 محل عبور لوله های تاسیساتی کانال ها، داکت ها و نورگیرها با نقشه ه ای اجرایی و ضوابط آیین نامه .ای مطابقت دارد بلی□ خیر□ 28 مشخصات جوش اجرا شده در کلیه اتصاالت با نقشه های اجرایی مطابقت .دارد بلی□ خیر□ 29 کیفیت و نحوه اجرای جوش اعم از نوع الکترود مصرفی، بعد جوش و طول جوش طبق ضوابط آیین نامه ای در کلیه اتصاالت مورد تایید می باش .د بلی□ خیر□ 74 کیفیت و نحوه اجرای اتصاالت پیچ و مهره ای اعم از نوع، تعداد محل و نوع ایجاد سوراخ ها، نوع و اندازه پیچ و مهره مصرفی و همچنین در صورت استفاده از اتصال اصطکاکی، میزان پیچش نهایی طبق نقشه های اجر ایی و ضوابط استاندارد می .باشد بلی□ خیر□ 73 هماهنگی ضروری و انطباق نقشه های اجرایی معماری، سازه و حسب مورد .تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی با همدیگر انجام گرفته است بلی□ خیر□ 72 .صالحیت جوشکاران مورد تایید است بلی□ خیر□ 77 کنترل های الزم جوش .ها صورت گرفته است بلی□ خیر□ 73 برش کاری ها و سنگ زدن های الزم برای ساخت مقاطع تیرها و ستون ها و نشیمن ها و ورق.های تقویتی و بادبندها مطابق ضوابط انجام شده است بلی□ خیر□ چک لیست فونداسیون سازه فوالدی جدول 33 -5: چه لیست فونداسیون سازه فوالدی [27 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات خاک برداری 3 مقاومت خا موجود یا بستر اصالح شده با مقدار اعالم شده در نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 900 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 2 اصول حفاظت دیواره های گودبرداری و خا برداری و رعایت نکات ایمنی مبحث32 .مقررات ملی ساختمان انجام گرفته است بلی□ خیر□ 7 کنترل ابعاد پی کنی و مطابقت آن با نقشه.های اجرایی انجام گرفته است بلی□ خیر□ کنترل فونداسیون 3 قالب بندی فونداسیون از لحاظ عرض، ارتفاع، ابعاد پخها، پاشنه ها و تر از روی فونداسیون با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 5 پالسترکشی و یا استفاده از نایلون جهت دیوارهای داخلی قالب ها انج ام .شده است بلی□ خیر□ 6 مشخصات میلگردهای سراسری و تقویتی (نوع، طول، قطر، تعداد و مقاومت کششی) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 3 خاموت بندی با نقشه .های اجرایی (قطر، فاصله، طول خم) مطابقت دارد بلی□ خیر□ 8 ضخامت پوشش بتن با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 9 محل قرارگیری، تعداد و فاصله آرماتورهای ریشه پله با نقشه های اجرای ی .مطابقت دارد بلی□ خیر□ 34 ابعاد و آرماتورهای چاهه آسانسور و همچنین آرماتوربندی محل اتصال آن به فونداسیون با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 خاموت و آرماتورهای انتظار دیوارهای برشی با نقشه های اجرایی مطابقت .دارد بلی□ خیر□ 32 پیش بینی محل عبور لوله های تاسیسات مکانیکی و چاه های ارت انجام .گرفته است بلی□ خیر□ 37 شمع های زیر فونداسیون مطابق نقشه های اجرایی اجرا شده .اند بلی□ خیر□ کنترل صفحه ستون ها 33 مشخصات بولت ها (نوع، شکل، طول، ارتفاع و طول رزوه) با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 35 مشخصات صفحات ستون (ابعاد و ضخامت) با نقشه های اجرایی مطابقت .دارد بلی□ خیر□ 36 کنترل محل نصب صفحات ستون از نظر محل قرارگیری و تراز بودن انجام .گردید بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل یازدهم- چک لیست سازه های فوالدی و بتنی 20 / 09 / 11 909 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 کنترل محل نصب صفحات ستون های پیرامونی از نظر رعایت درز انقطاع .انجام گردید بلی□ خیر□ 38 خم انتهای بولت.ها به صورت سرد انجام گرفته است بلی□ خیر□ 39 سوراخ مرکز صفحه ستون جهت تخلیه هوا در هنگام تزریق گروت اجرا .گردیده است بلی□ خیر□ کنترل کیفیت مصالح و نحوه تامین بتن در فونداسیون 24 .تامین بتن به صورت بتن آماده است بلی□ خیر□ 23 تامین بتن به صورت بتن خالطه .ای است بلی□ خیر□ 22 در صورت استفاده از بتن غیرآماده، طرح اختالط مناسب جهت ساخت .بتن از آزمایشگاه اخذ شده است بلی□ خیر□ 27 در صورت استفاده از بتن غیرآماده، کیفیت مصالح موجود جهت تامین مقاومت الزم مورد تایید می .باشد بلی□ خیر□ 23 پیش بینی الزم جهت نمونه .گیری از بتن انجام گرفته است بلی□ خیر□ 25 شرایط الزم جهت حفاظت از بتن مهیا می .باشد بلی□ خیر□ 26 .نوع سیمان مورد استفاده با مشخصات خا محل مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل های عمومی سازه 23 شروع عملیات ساختمانی توسط ماله به ناظر به صورت کتبی اعالم شده .است بلی□ خیر□ 28 هماهنگی ضروری و انطباق نقشه های اجرایی معماری، سازه و حسب مورد .تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی با همدیگر انجام گرفته است بلی□ خیر□ 29 درخواست نقشه .های سازه نگهبان در صورت نیاز انجام گرفته است بلی□ خیر□ 74 .تابلوی مشخصات پرو ه در محل مناسب کارگاه نصب شده است بلی□ خیر□ 73 رعایت اصول ایمنی بر اساس مبحث32 مقرات ملی ساختمان در کارگاه .به عمل آمده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 902 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 99 - 4 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست سازه های فوالدی و بتنی به تفکیه کنترل طراحی و تیر و سقف و ستون و فونداسیون ا ستخراج گردید . بخش کنترل طراحی شامل کنترل مدل سازه، نکات مهم مدل سازی طراحی سازه، طراحی ستون ها و تیرها و اتصاالت و بادبندهای سازه فوالدی، نکات مهم ن قشه کشی فوالدی، طراحی فونداسیون، نکات مهم نقشه کشی فونداس یون، طراحی و نقشه کشی سقف ها، کنترل سازه نگهبان و دیگر موارد مشتر در نقشه کشی سازه های فوالدی و بتنی می باشد. چه لیست کامل این فصل در پیوست 33 .فراهم شده است -------- صفحهٔ بعد -------- فصل ۱۳۲ جک لیست سازه‌های صنعتی برای ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برقی -------- صفحهٔ بعد -------- 904 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی مقدمه از آنجایی که ممکن است پارکینگ ایستگاه شار خودرو برقی در سوله (سازه) صنعتی قرار گیرد، در این فصل چه لیست های سازه صنعت ی فراهم شده است. این چه لیست ها شامل ساخت قطعات، نصب قطعات، فونداسیون و کنترل طراحی می باشد. 92 - 9 - چک لیست ساخت قطعات سوله صنعتی جدول 32 -3: چه لیست ساخت قطعات سوله صنعتی [23 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل ستون های اصلی و ستون های باد 3 مشخصات مقطع ستون ها شامل ورق های بال و جان (طول، عرض و ضخامت) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 2 مشخصات مقطع ورق های تقویت ستون ها و سخت کننده های عرضی (فاصله، طول، عرض و ضخامت) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 7 کنترل مشخصات ورق های اتصالی (فاصله، طول، عرض، ضخامت و همچنین تعداد قطر و فواصل آکس عمودی و افقی سوراخ ها) با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل تیرها 3 ،مشخصات مقطع تیرها شامل ورق بال و جان (فاصله، طول، عرض ضخامت) با نقشه های اجرایی.مطابقت دارد بلی□ خیر□ 5 مشخصات مقطع ورق های تقویت تیرها و سخت کننده ،های عرضی (شکل فاصله، طول، عرض، ضخامت) در طول تیر با نقشه های اجرایی مطابقت .دارد بلی□ خیر□ 6 مشخصات ورق های اتصال تیر و ستون (فاصله، طول، عرض، ضخامت و همچنین تعداد، قطر و فواصل آکس عمودی و افقی سوراخ ها) با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 3 شیب قا (سقف) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل تیرهای فرعی (برلین) و قطعات سینه بند -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 905 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 8 مشخصات مقطع سینه بند (طول، ابعاد، نحوه اتصال) با نقشه های اجرای ی .مطابقت دارد بلی□ خیر□ 9 مشخصات مقطع پرلین ها (شکل، طول، ارتفاع، ضخامت) و سوراخ های اتصال ورق های تکیه گاهی با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل)قطعات مهاربندی (بادبندها 34 نوع آرماتور مصرفی با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 مقاطع بادبندهای افقی و قائم از نظر طول، ابعاد، سطح مقطع، نحوه استقرار در صفحه بادبندها طبق نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل قطعات ارتباطی و میل مهارهای سقفی 32 مشخصات قطعات ارتباطی (طول، ضخامت و ابعاد) با نقشه های اجرایی .مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل جوش، پیچ و مهره و واشر 37 آماده سازی لبه ورقه های قبل از جوشکاری و رعایت پاس و عمق نفوذ .جوش و کنترل عدم وجود عیو مختلف جوش مختلف انجام گرفته است بلی□ خیر□ 33 مشخصات پیچ و مهره و واشر مصرفی اتصاالت طبق نقشه های اجرایی .انجام گردیده است بلی□ خیر□ کنترل جرثقیل 35 مشخصات تیرهای اصلی جرثقیل (طول، بعد و ضخامت) مطابق با نقشه .های اجرایی انجام گردیده است بلی□ خیر□ 36 مشخصات تیر ریل های جرثقیل (طول، بعد و ضخامت) با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 ورق های سخت ،کننده تیرهای جرثقیل (تعداد، شکل، طول، عرض ضخامت) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل عمومی پارکینگ 38 در صورت بروز تخلف، گزارش تخلف ناظر طی نامه ای با شماره و تاریخ .مشخص در دبیرخانه ثبت شده است بلی□ خیر□ 39 هماهنگی ضروری و انطباق نقشه های اجرایی معماری، سازه و حسب مورد .تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی با همدیگر انجام گرفته است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 906 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 24 اصول ایمنی بر اساس مبحث32 مقررات ملی ساختمان در کارگاه رعایت .شده است بلی□ خیر□ 23 .تابلوی مشخصات پرو ه در محل مناسب کارگاه نصب شده است بلی□ خیر□ 92 - 2 - چک لیست فونداسیون سوله صنعتی جدول 32 -2: چه لیست فونداسیون سوله صنعتی [25 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل خاک برداری 3 مطابقت بر و کف با نقشه های اجرایی، پروانه ساختمانی و پاسخ استعالم .از مراجع ذیربط انجام گرفته است بلی□ خیر□ 2 مقاومت خا موجود یا بستر اصالح شده با مقدار اعالم شده در نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 7 بستر فونداسیون (تراز زیر بتن مگر) با روش پداستال (ستونچه) اجرا شده .است بلی□ خیر□ 3 بستر فونداسیون (تراز زیر بتن مگر) با روش الشه چینی با مالت ماس ه .سیمان اجرا شده است بلی□ خیر□ 5 .بستر فونداسیون (تراز زیر بتن مگر) با روش بتن پرکننده اجرا شده است بلی□ خیر□ 6 بستر فونداسیون (تراز زیر بتن مگر) با روش خا با دانه بندی و ترا کم .مجاز اجرا شده است بلی□ خیر□ 3 کنترل ابعاد پی کنی و مطابقت آن با نقشه های اجرایی، انجام گرفته است . بلی□ خیر□ کنترل فوندا سیون 8 قالب بندی فونداسیون از لحاظ عرض، ارتفاع، ابعاد پخها و پاشنه ها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 9 پیش بینی محل عبور لوله های سیستم تاسیسات مکانیکی و محل چاه .اتصال زمین انجام گرفته است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 907 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 پالسترکشی و یا استفاده از نایلون جهت دیوارهای داخلی قالب ها انج ام .شده است بلی□ خیر□ 33 مشخصات میلگردهای سراسری و تقویتی (نوع، طول، قطر، تعداد و مقاومت کششی) با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 32 خاموت بندی با نقشه .های اجرایی (تعداد، فاصله، طول خم) مطابقت دارد بلی□ خیر□ 37 ضخامت پوش بتن با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل صفحه ستون ها 33 مشخصات بولت ها (نوع، شکل، طول، ارتفاع و طول رزوه) با نقشه های .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 35 مشخصات صفحات ستون (ابعاد و ضخامت) با نقشه های اجرایی مطابقت .دارد بلی□ خیر□ 36 کنترل محل نصب صفحات ستون از نظر محل قرارگیری و تراز بودن انجام .گردید بلی□ خیر□ 33 کنترل محل نصب صفحات ستون های پیرامونی از نظر رعایت درز انقطاع .(در صورت نیاز) انجام گردید بلی□ خیر□ 38 خم انتهای بولت .ها به صورت سرد انجام گرفته است بلی□ خیر□ 39 سوراخ مرکز صفحه ستون جهت تخلیه هوا در هنگام تزریق گروت اجرا .گردیده است بلی□ خیر□ کنترل کیفیت مصالح و نحوه تامین بتن در فونداسیون 24 تامین بتن به صورت بتن آماده می .باشد بلی□ خیر□ 23 تامین بتن به صورت بتن خالطه ای می .باشد بلی□ خیر□ 22 در صورت استفاده از بتن غیرآماده طرح اختالط مناسب جهت ساخت .بتن ارائه گردیده است بلی□ خیر□ 27 در صورت استفاده از بتن غیرآماده، کیفیت ظاهری مصالح موجود جهت تامین مقاومت الزم به صورت اختالط دستی مورد تایید می .باشد بلی□ خیر□ 23 پیش بینی الزم جهت نمونه .گیری بتن تازه انجام گرفته است بلی□ خیر□ 25 شرایط الزم جهت حفاظت از بتن مهیا می .باشد بلی□ خیر□ 26 .نوع سیمان مورد استفاده (تیپ) با مشخصات خا محل مطابقت دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 908 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل عمومی پارکینگ 23 در صورت بروز تخلف، گزارش تخلف ناظر با شماره و تاریخ مشخص در .دبیرخانه ثبت شده است بلی□ خیر□ 28 هماهنگی ضروری و انطباق نقشه های اجرایی معماری، سازه و حسب مورد .تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی با همدیگر انجام گرفته است بلی□ خیر□ 29 شروع عملیات ساختمانی توسط ماله به ناظر به صورت کتبی اعالم شده .است بلی□ خیر□ 74 .تابلوی مشخصات پرو ه در محل مناسب کارگاه نصب شده است بلی□ خیر□ 73 رعایت اصول ایمنی بر اساس مبحث32 مقررات ملی ساختمان در کارگاه .به عمل آمده است بلی□ خیر□ 72 جهت تطبیق اجرای پارکینگ بر روی شیب طبیعی زمین، در صورت نیاز از نقشه .بردار استفاده شده است بلی□ خیر□ 92 - 9 - چک لیست نصب قطعات در سوله صنعتی جدول 32 -7: چه لیست نصب قطعات در سوله صنعتی [26 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل ستون های اصلی و ستون های باد 3 محل استقرار ستون ها و جهت قرارگیری آنها با نقشه های اجرایی مطابقت .دارد بلی□ خیر□ 2 عدم اعوجاج (تابیدگی و پیچیدگی) و نای و رعایت رواداری های مج از در ستون با نقشه .های اجرایی و مقررات ملی ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل تیرها 7 کنترل عدم اعوجاج (تابیدگی و پیچیدگی) و نای و رعایت رواداری ها .مجاز در طول و ارتفاع تیر طبق مشخصات فنی انجام گرفته است بلی□ خیر□ 3 مشخصات و نحوه استقرار تکیه گاه پرلینها طبق نقشه های اجرایی انج ام .شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 901 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات کنترل تیرهای فرعی (پرلین) و قطعات سینه بند 5 محل استقرار و تعداد سینه بندها طبق نقشه های اجرایی انجام گردیده .است بلی□ خیر□ 6 نحوه استقرار تیرهای فرعی (پرلین) و ورق های تکیه گاهی و فاصله محور تا محور پرلین ها طبق نقشه .های اجرایی انجام گردیده است بلی□ خیر□ )کنترل قطعات مهاربندی (بادبندها 3 ابعاد و تعداد دهانه های مهار شده قائم (دیوار) و افقی (سقف) با نقشه ها ی .اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ 8 مشخصات اتصال اعضای مهاربندی شامل ورق های اتصال و بست های قورباغه ای و جوش ها با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل قطعات ارتباطی و میل مهارهای سقفی 9 محل و تعداد قطعات ارتباطی در بدنه قائم (دیوار) و افقی (سقف) طبق نقشه .های اجرایی انجام گردیده است بلی□ خیر□ 34 تعداد ردیف میل مهار سقفی در دهانه های افقی (سقف) و محل اتصال به پرلین ها طبق نقشه .های اجرایی انجام گردیده است بلی□ خیر□ 33 مشخصات مقطع میل مهار سقفی (طول، قطر و نوع) و نحوه اتصال طبقه نقشه .های اجرایی انجام گردیده است بلی□ خیر□ ،کنترل جوش پیچ و مهره و واشر 32 کیفیت و نحوه اجرای جوش (نوع، طول، بعد) در کلیه قطعات و اتصاالت طبقه نقشه .های اجرایی انجام گردیده است بلی□ خیر□ 37 مقدار پیچش الزم پیچ .ها طبق مشخصات فنی اجرا گردیده است بلی□ خیر□ کنترل جرثقیل 33 محل استقرار جرثقیل شامل تیرهای اصلی، تعداد دهانه ها و غیره طبق نقشه .های اجرایی انجام گردیده است بلی□ خیر□ 35 ظرفیت جرثقیل نصب شده با نقشه .های اجرایی مطابقت دارد بلی□ خیر□ کنترل پوشش رنگ و جابجایی و حمل قطعات 36 نظافت و پوشش رنگ کلیه قطعات و الحاقات طبق مشخصات فنی اجرا .گردیده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 990 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 قطعات و الحاقات بدون اعوجاج و ضربه خوردگی نصب شده.اند بلی□ خیر□ کنترل حمل قطعات 38 قطعات و الحاقات بدون اعوجاج و ضربه خوردگی به محل کارگاه منتقل شده .اند بلی□ خیر□ کنترل عمومی پارکینگ 39 در صورت بروز تخلف گزارش، تخلف ناظر با شماره و تاریخ مشخص در .دبیرخانه ثبت شده است بلی□ خیر□ 24 هماهنگی ضروری و انطباق نقشه های اجرایی معماری، سازه و حسب مورد .تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی با همدیگر انجام گرفته است بلی□ خیر□ 23 اصول ایمنی بر اساس مبحث32 مقررات ملی ساختمان در کارگاه رعایت .گردیده است بلی□ خیر□ 22 .تابلوی مشخصات پرو ه در محل مناسب کارگاه نصب شده است بلی□ خیر□ 92 - 4 - چک لیست کنترل طراحی سوله صنعتی در این بخش مطابق با ضابطه ضوابط طرح و محاسبه ساختمان های صنعتی فوالدی، سازمان برنامه و بودجه کشور، چه لیست کنترل طراحی سوله صنعتی فوالدی استخراج شده است. جدول 32 -3: چه لیست کنترل طراحی سوله صنعتی[23 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات بار ثقلی 3 بار مرده در نظر گرفته شده برای طراحی پارکینگ، وزن تمام سازه های دائمی و اجزاء ساختمان، وزن تمام مصالح و تجهیزات متصل به سازه و همچنین وزن تاسیسات و تجهیزات ثابت را شامل می ش .ود بلی□ خیر□ 2 پارکینگ برای حداقل بار زنده کف مطابق با جدول2 - 3 ضابطه 725 .سازمان برنامه طراحی شده است بلی□ خیر□ 7 حداقل بار زنده در نظر گرفته شده برای کف پارکینگ بیشتر از344 .دکانیوتن بر مترمربع است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 999 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 اجزاء، خرپاها و تیرها که برای پوشش سالن های پارکینگ به کار رفته ،اند عالوه بر بارهای زنده وارد بر سقف، یه بار متمرکز برابر با34 کیلونیوتن را به طور موضعی تحمل می .نمایند بلی□ خیر□ 5 بر اساس ضابطه MBMA، بار زنده گسترده کف ها برای پارکینگ ها634 .کیلوگرم بر مترمربع است بلی□ خیر□ 6 بر اساس ضابطه MBMA، بار زنده متمرکز کف ها برای پارکینگ ها934 .کیلوگرم است بلی□ خیر□ 3 بر اساس ضابطه شماره37 استانداردAISE، سقف ها قادر به تحمل بار زنده گسترده یکنواختی به مقدار حداقل344 کیلوگرم بر مترمربع در تمام تصویر افقی سطحشان می .باشند بلی□ خیر□ 8 سقف های مسطح، قوسی یا شیبدار بر اساس بارهای زنده وارده بر سقف طبق مشخصات جدول2 - 3 و بار برف ضابطه 725 سازمان برنامه طراحی شده .اند بلی□ خیر□ 9 بار باد وارده به پارکینگ بر اساس استاندارد539 ایران با عنوان آیین نامه حداقل بار وارده به ساختمان .ها و ابنیه فنی محاسبه و تعیین شده است بلی□ خیر□ 34 بار زلزله وارده به پارکینگ بر اساس استاندارد2844 ایران با عنوان آیین نامه طراحی ساختمان .ها در برابر زلزله محاسبه و تعیین شده است بلی□ خیر□ 33 در طراحی پارکینگ، احتمال همزمانی تاثیر بارها مطابق با بند2 - 5 ضابطه 725 .سازمان برنامه در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 32 در طراحی پارکینگ های پیش تنیده، اثر پیش تنیدگی در ترکیب بارها .در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ طراحی قاب خمشی فوالدی 37 ستون های غیرمنشوری به عنوان قا اصلی، بر اساس آیین نامه طراحی سازه های فوالدیAISC-ASD طراحی شده .اند بلی□ خیر□ 33 تنش مجاز خمشی اعضا با مقطع فشرده که نسبت به محور ضعیف خود متقارن هستند و در صفحه عبوری بر این محور بارگذاری می شوند و شرایط تیر با تکیه گاه جانبی را نیز دارند، بر اساس بخش7 - 7 - 3 - 3 ضابطه 725 .سازمان برنامه تعیین شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 992 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 35 برای اعضای خمشی با مقطع فشرده یا غیرفشرده فاقد شرایط تکیه گاه جانبی، تنش کششی و طول بحرانی بر اساس بند7 - 7 - 3 - 2 ضابطه 725 .سازمان برنامه تعیین شده است بلی□ خیر□ 36 تنش مجاز خمشی اعضایی که دو محور متقارن دارند و بال های آنها شرایط مقطع فشرده را دارند و به طور سراسری به جان متصل می باشن د و تحت اثر خمش نسبت به محور ضعیف خود قرار می گیرند، بر اساس بند7 - 7 - 3 - 7 - 3 ضابطه 725 .سازمان برنامه تعیین شده است بلی□ خیر□ 33 تنش مجاز خمشی اعضای با مقطع غیرفشرده نسبت به محور ضعیف بر اساس بند7 - 7 - 3 - 7 - 2 ضابطه 725 .سازمان برنامه تعیین شده است بلی□ خیر□ 38 برای سطح مقطعی که از حاصل ضر ارتفاع کلی نیمرخ در ضخامت جان به دست می آید، تنش برشی مجاز بر اساس بند7 - 7 - 2 ضابطه 725 .سازمان برنامه تعیین شده است بلی□ خیر□ 39 برای سطح مقطع حاصل ضر ارتفاع جان در ضخامت جان، تنش برشی مجاز بر اساس بند7 - 7 - 2 ضابطه 725 .سازمان برنامه تعیین شده است بلی□ خیر□ 24 در صورتی که نسبتh بهtw از264 بیشتر باشد و تنش برشی حداکثر جانfv از مقدار مجازFv بزرگتر است، از قطعات تقویتی جان و با فواصل مناسب بر اساس بند7 - 7 - 2 - 3 .استفاده شده است بلی□ خیر□ 23 در طراحی تیر ورق، ناپایداری های بال فشاری تیر ورق و ناپایداری های جان تیر ورق با استفاده از روش های منطقی منطبق با آیین نامه کنترل .شده است بلی□ خیر□ 22 مقطع تیر ورق به نحوی انتخا شده است که مقاومت کافی در برابر لنگر خمشی، سختی قائم کافی جهت تامین محدودیت ،های تغییر مکان سختی جانبی کافی جهت مقابله با کمانش جانبی- پیچشی بال فشا ،ری مقاومت کافی در برابر تحمل برش و سختی کافی جهت تامین استحکام .کمانش را دارد بلی□ خیر□ 27 سطح بال تیر ورق مطابق با بند7 - 7 - 7 - 2 ضابطه 725 سازمان برنامه .تعیین شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 999 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 23 ارتفاع مناسب تیر ورق مطابق با بند7 - 7 - 7 - 7 ضابطه 725 سازمان برنامه .تعیین شده است بلی□ خیر□ 25 کمانش قائم ورق جان بر اثر تنش فشاری مطابق با بند7 - 7 - 7 - 3 ضابطه 725 .سازمان برنامه تعیین شده است بلی□ خیر□ 26 شرایط استفاده از قطعات تقویتی عرضی و مشخصات این قطعات مطابق با بند7 - 7 - 7 - 5 ضابطه 725 سازمان برنامه می .باشد بلی□ خیر□ 23 تنش برشی مجاز تیر ورق با توجه میدان کشش آن بر اساس بند7 - 7 - 7 - 6 ضابطه 725 .مقررات ملی ساختمان تعیین شده است بلی□ خیر□ 28 کنترل اثر مشتر برش و کشش تیر ورق بر اساس بند7 - 7 - 7 - 3 ضابطه 725 .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 29 مشخصات سخت کننده های عرضی سختی مطابق با مقررات بند7 - 7 - 7 - 8 ضابطه 725 سازمان برنامه می .باشد بلی□ خیر□ 74 ورق های سخت کننده بر اساس بند7 - 7 - 7 - 9 ضابطه 725 سازمان برنامه به جان تیر و ورق متصل شده.اند بلی□ خیر□ 73 در صورتی که قطعه تقویتی بار متمرکز خارجی با عکس العمل تکیه گاهی را تحمل می نماید، پیچ ها، پرچ ها و یا جوش های متصل کننده آن حداقل برای بار خارجی یا عکس العمل فوق محاسبه شده .اند بلی□ خیر□ 72 پیچ ها و پرچ هایی که قطعه تقویتی را به جان تیر متصل می کنند، ط وری قرار گرفته اند که فواصل مرکز به مرکز آنها بیشتر از74 .سانتیمتر نیست بلی□ خیر□ 77 در صورتی که از جوش های منقطع برای اتصال به جان استفاده می،شود فاصله خالص بین قطعه های جوش از36 برابر ضخامت جان و به طور کلی از25 .سانتیمتر بیشتر نیست بلی□ خیر□ 73 نسبت عرض به ضخامت سخت کننده ها مطابق با بند7 - 7 - 7 - 34 ضابطه 725 .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 75 در صورتی که نیازی به ورق سخت کننده نباشد، جوشی که سخت کننده را به جان متصل می کند، به نقطه ای که از3 برابر ضخامت جان نزدیکتر و از6 برابر ضخامت جان دورتر از ریشه جوش اتصالی بال به جان نمی .باشد، قطع گردیده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 994 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 76 در صورتی که از یه ورق سخت کننده در یه طرف جان استفاده شده .باشد، این ورق حتما به بال تحت فشار وصل شده است بلی□ خیر□ 73 در صورتی که بارهای جانبی به ورق و یا زوج ورق های سخت کننده وصل ،شده باشند، جوش اتصالی ورق و یا زوج ورق سخت کننده به بال فشاری برای تحمل یه درصد نیروی فشاری بال تحت فشار طراحی شده .اند بلی□ خیر□ پوشش سقف و دیوار 78 در صورتی که ماله پارکینگ قصد نصب تجهیزات اضافی یا آویزان نمودن سیستم های لوله کشی به سقف را دارد، طراح سیستم سقف را سنگین تر .طراحی نموده است بلی□ خیر□ 79 سقف های گرم شامل دالهای باربر، مواد عایق حرارتی، یه الیه غیر چسبنده، یه الیه عایق مرطو و یه الیه آسفالت می .باشند بلی□ خیر□ 34 در صورتی که در پوشش سقف از دال های بتن مسلح بر روی نبشی ه ای خرپا و یا قا استفاده شود، همرا با نبشی های یال فوقانی خرپاها از ورق های اتصال به ضخامت34 تا32 میلیمتر که بر روی نبشی قرار گرفته .اند، استفاده شده است بلی□ خیر□ 33 برای اطمینان از جاری شدن آ از سقف ها، برای سقف های دارای قیرگونی از شیب3 به32 تا3 به8 .استفاده شده است بلی□ خیر□ 32 برای اطمینان از عدم جاری شدن آ از سقف ها، برای سقف های با دال موجدار آزبست- سیمان از شیب3 به3 تا3 به7 .استفاده شده است بلی□ خیر□ 37 برای اطمینان از عدم جاری شدن آ از سقف ها، برای سقف های با ورق های موجدار فلزی از شیب3 به3 تا3 به5 .استفاده شده است بلی□ خیر□ 33 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های موجدار، تصویر افقی همپوشانی در جهت موج همیشه برابر33 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 35 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های موجدار، همپوشانی در راستای عمود بر موج بین34 تا24 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 36 برای همپوشانی در راستای عمود بر موج در پوشش سقف های شیبدار با شیب کمتر از38 درصد از خمیر آ بندی به صورت نوار به فاصله35 بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 995 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات میلیمتر از حاشیه موج باالرونده قرار گرفته و ورق بعدی با فشار روی آن .قرار گرفته است 33 ورق های5 1 5 و6 1 2 در پوشش سقف با ورق ،های موجدار موج سیمان- پنبه نسوز به طریق برش گوشه ها نصب شده .اند بلی□ خیر□ 38 در پوشش سقف با ورق های موجدار، جهت نصب ورق در جهت عکس .وزش باد است بلی□ خیر□ 39 در پوشش سقف با ورق های موجدار، گیره نصب متناسب با نیمرخ پروفایل الیه انتخا شده است و گیره روی موج های2 و5 .بسته شده است بلی□ خیر□ 54 گیره نصب در پوشش سقف با ورق های موجدار، لز فوالد گالوانیزه با قطر 6 تا8 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 53 متعلقات مربوط به ورق ،های موجدار آزبست و سیمان مانند لبه موجدار لبه دندانه دار، اتصال دیواری مستقیم، ورق عبور لوله، کالهه چهارضلعی و شش ضلعی و کنار ساده در جای مناسب خود نصب شده .اند بلی□ خیر□ 52 در پوشش سقف با ورق های آردواز، برای زیرسازی از چو نراد خارجی .استفاده شده است بلی□ خیر□ 57 برای زیرسازی پوشش سقف با ورق های آردواز، چهارتراش های چوبی به عرض6 سانتیمتر و ارتفاع8 سانتیمتر به فاصله مناسب در امتداد خط بزرگترین شیب سقف قرار گرفته.اند بلی□ خیر□ 53 در پوشش سقف شیبدار با ورق های آردواز، ورق های مذکور با رعایت همپوشانی الزم نصب شده اند و برای هر ورق یه عدد کرامپون مسی و2 .عدد میخ به عنوان عامل اتصال استفاده شده است بلی□ خیر□ 55 در پوشش سقف شیبدار با ورق های آردواز، همپوشانی طولی این ورق ها 7/2 طول ورق و همپوشانی عرضی2/3 عرض آن است به طوری که سطح مفید هر ورق برابر7/3 سطح آن ورق می .باشد بلی□ خیر□ 56 شیب مناسب سقف های شیبدار با ورق های آردواز74 * 64 در مناطق با ، آ و هوای گرم و مرطو25 .درصد است بلی□ خیر□ 53 شیب مناسب سقف های شیبدار با ورق های آردواز74 * 24 در مناطق با ، آ و هوای گرم و مرطو34 .درصد است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 996 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 58 شیب مناسب سقف های شیبدار با ورق های آردواز74 * 64 در مناطق با ،آ و هوای معتدل با برف کم74 .درصد است بلی□ خیر□ 59 شیب مناسب سقف های شیبدار با ورق های آردواز74 * 24 در مناطق با ،آ و هوای معتدل با برف کم54 .درصد است بلی□ خیر□ 64 شیب مناسب سقف های شیبدار با ورق های آردواز74 * 64 در مناطق با ،آ و هوای سرد با برف زیاد75 .درصد است بلی□ خیر□ 63 شیب مناسب سقف های شیبدار با ورق های آردواز74 * 24 در مناطق با ،آ و هوای سرد با برف زیاد64 .درصد است بلی□ خیر□ 62 در پوشش سقف های شیبدار با ورق ،های آلومینیوم دارای موج سینوسی میزان همپوشانی در جهت موج5/3 .موج است بلی□ خیر□ 67 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های آلومینیوم دارای موج ذوزنقه ،ای ،میزان همپوشانی در جهت موج3 .موج است بلی□ خیر□ 63 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های آلومینیوم، مقدار همپوشانی در جهت عمود بر موج بسته به شیب سقف35 تا24 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 65 گیره ها در پوشش سقف های شیبدار با ورق آلومینیوم در راس موج ها بسته می .شوند بلی□ خیر□ 66 در پوشش سقف های شیبدار با ورق آلومینیوم، هیچ گونه اتصال حتی یه نقطه بین ورق های آلومینیوم و اعضای فلزی وجود ندارد و برای اتصال پانل ها به خرپاهای فلزی از پیچ .های گالوانیزه استفاده شده است بلی□ خیر□ 63 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های فوالدی گالوان ،یزه موجدار ورق های مذکور مستقیما روی الپه ها قرار نگرفته .اند بلی□ خیر□ 68 در پوشش سقف های شیبدار با ورق ،های فوالدی گالوانیزه موجدار همپوشانی در جهت موج برای محل های سرپوشیده محفوظ، یه موج .است بلی□ خیر□ 69 در پوشش سقف های شیبدار با ورق ،های فوالدی گالوانیزه موجدار همپوشانی در جهت موج در مناطق نسبتا آرام5/3 .موج است بلی□ خیر□ 34 در پوشش سقف های شیبدار با ورق ،های فوالدی گالوانیزه موجدار ،همپوشانی در جهت موج در مناطق غیرعادی2 .موج است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 997 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 در پوشش سقف های شیبدار با ورق ،های فوالدی گالوانیزه موجدار همپوشانی در جهت عمود بر موج برای شیب سقف بیشتر از75 ،درصد 35 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 32 در پوشش سقف های شیبدار با ورق ،های فوالدی گالوانیزه موجدار همپوشانی در جهت عمود بر موج برای شیب سقف کمتر از76 ،درصد بین24 تا25 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 37 در پوشش سقف های شیبدار با ورق ،های فوالدی گالوانیزه موجدار همپوشانی در جهت عمود بر موج برای شیب سقف کمتر از76 درصد، از خمیر آ.بندی استفاده شده است بلی□ خیر□ 33 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های فوالدی گالوانیزه موجدار، فاصله گیره ها برای وصل ورق ها به الپه ها از یکدیگر بیشتر از34 سانتیمتر .نیست بلی□ خیر□ 35 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های فوالدی گالوانیزه موجدار، عالوه بر گیره های متصل کننده ورق ها به الپه ها، در جهت عمود بر الپه نیز ورق ها در هر35 سانتیمتر توسط پرچ، پیچ خودکار و یا اتصال مطمئن دیگری به هم متصل شده .اند بلی□ خیر□ 36 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های فوالدی گالوانیزه صاف، ورق ها ب ا میخ روی خرپای چوبی کوبیده شده اند و در محل میخ ها با خمیر آ بند .از نفوذ آ جلوگیری شده است بلی□ خیر□ 33 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های فوالدی گالوانیزه صاف، فاصله میخ های متصل کننده ورق به خرپا، حداکثر34 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 38 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های فوالدی گالوانیزه صاف، ورق های صاف در امتداد الپه ها3 پیچه و در امتداد عمود بر آن به صورت دو پیچه به یکدیگر متصل شده .اند بلی□ خیر□ 39 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های پالستیکی صاف، فاصله الپه ها بین55 تا65 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 84 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های پالستیکی صاف، طول همپوشانی در جهت شیب بین34 تا38 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 998 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 83 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های پالستیکی صاف، میزان .همپوشانی در جهت موج بین یه تا دو موج متغیر است بلی□ خیر□ 82 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های پالستیکی صاف، برای نصب این ورق ها از پیچ خودکار یا میخ استفاده شده و در زیر سرپیچ و یا میخ از .واشر استفاده شده است بلی□ خیر□ 87 در پوشش سقف های شیبدار با ورق های پالستیکی صاف، حداقل شعاع خم ورق های شفاف2 .متر است بلی□ خیر□ 83 برای جلوگیری از کمانش جانبی بال فشاری تحتانی تیر قا در نزدیکی محل اتصال تیر و ستون و نیز در مجاورت راس قا خمشی که نمی توان از صلبیت پوشش سقف برای این منظور استفاده نمود، از مهاربندهای .مور در صفحه قائم استفاده شده است بلی□ خیر□ 85 نیروی داخلی هر یه از مهاربندها برابر2 درصد نیروی بال فشاری تیر .قا اصلی است بلی□ خیر□ 86 در صورت استفاده از دیوار بنایی در پارکینگ، بار زلزله وارده بر دیوارها در جهت عمود بر صفحه بر اساس بند2 - 6 استاندارد2844 ایران محاسبه .شده است بلی□ خیر□ 83 در صورت استفاده از دیوار بنایی در پارکینگ، برای هر پانل دیوار که محصور بین دو ستون، یه تیر باالیی و یه تیر پایینی یا سطح پی است .و همچنین نیروهای جانبی زلزله عمود بر سطح محاسبه شده است بلی□ خیر□ قاب بندی ثانویه برای نگهداری پوشش ساختمان 88 برای ساخت الپه های از جنس ورق های سرد شکل یافته، ضخامت ورق ها بین7 تا6 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 89 ارتفاع الپه های از جنس ورق های سرد شکل یافته بین354 تا254 میلیمتر و پهنای بال آنها بین54 تا344 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 94 در صورت استفاده از مقاطع سرد شکل یافته در الپه ،های سرد سقف الپه های سبه وزنی که ارتفاعی برابر244 تا744 میلیمتر دارند، بنابر بار وارده به سقف، ضخامت و مقاومت ورق و محدودیت خیز برای دهانه های5/3 تا9 متر استفاده شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 991 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 93 برای ساخت ورق های سرد شکل یافته سقف از ورق هایSt 37 وSt 52 .استفاده شده است بلی□ خیر□ 92 طول همپوشانی الپه سقف در دهانه های پیوسته حداقل64 سانتیمتر .است بلی□ خیر□ 97 برای اتصال الپه ها به قا اصلی از پیچ کردن بال ها به یکدیگر در صورت کم بودن تنش لهیدگی جان و در غیر این صورت از نبشی تکیه گاه ی که جان الپه را سخت می .کند، استفاده شده است بلی□ خیر□ 93 در سقف های با شیب بیش از3:23، جهت گیری مناسب الپه ها مطابق با شک ل8 - 6 ضابطه 725 .سازمان برنامه است بلی□ خیر□ 95 در سقف های با شیب کمتر از3:23، جهت گیری الپه ها مطابق با شکل 8 - 3 ضابطه 725 سازمان برنامه به صورت یه در میان عوض می.شود بلی□ خیر□ 96 برای مهاربندی بال تحتانی الپه ها از سقف های فلزی و یا تسمه ها و نبشی .هایی که از لبه تا لبه این مقاطع ادامه دارند، استفاده شده است بلی□ خیر□ 93 از مقاطع گرم نورد شده به عنوان الپه های سقف در دهانه های بزرگتر از 9 .متر استفاده شده است بلی□ خیر□ 98 مشخصات محورهای اصلی الپه های سقف مطابق با بند8 - 2 - 3 ضابطه 725 .سازمان برنامه است بلی□ خیر□ 99 در محاسبات الپه های سقف در صورتی که تیر الپه شرایط مقطع فشرده با تکیه ،گاه جانبی را برآورده سازد و تحت اثر خمش از دو جهت قرار نگیرد .از روش پالستیه استفاده شده است بلی□ خیر□ 344 میل مهارهای عرضی برای پوشش های سبه سقف معموال تا دهانه6 ،متر یه ردیف در وسط دهانه است و برای دهانه ،های بزرگتر2 ردیف در7/3 دهانه و یا7 ردیف در3/3 .دهانه است بلی□ خیر□ 343 میل مهارها در سقف به صورت ته دهانه و حداقل در یه سر برای بستن مهره حدیده شده .اند بلی□ خیر□ 342 در سقف از مهارهای یکسره که با اتصال جوش به الپه ها متصل شده ان ،د .استفاده شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 920 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 347 تغییر شکل تیر الپه سقف تحت اثر بارهای مربوط محاسبه و کنترل شده است که تغییر مکان حداکثر در وسط دهانه برای مجموع بار مرده و سربار برف از254 /3 طول دهانه و در حالت های استثنایی از244 /3 دهانه تجاوز .نکند بلی□ خیر□ 343 به منظور کاهش تغییر شکل در الپه های ته دهانه سقف، از اتصال با پیچ .دوبله استفاده شده است بلی□ خیر□ 345 مطابق بند6 - 8 آیین نامه، حداقل بار وارده بر ساختمان ،ها و ابنیه فنی پوشش بام ها و عناصر نگهدارنده آنها باشد، الپه ها، تیرها و اتصاالت آنها می توان ند فشار یا مکش ناشی از باد را که به طور عمودی بر سطح آنها اثر می .کند به طور مستقل تحمل نمایند بلی□ خیر□ 346 الپه های سرد شکل گرفته جانبی دیوار به صورت روکار، نیمه روکار و ت وکار نسبت به ستون نصب شده .اند بلی□ خیر□ 343 در نصب الپه های سرد شکل گرفته جانبی دیوار به صورت روکار، الپه به سطح خارجی ستون .ها متصل شده تا دهانه پیوسته الپه ایجاد شود بلی□ خیر□ 348 در نصب الپه های سرد شکل گرفته جانبی دیوار به صورت روکار، الپه به بال ستون پیچ شده است اما در صورتی که لهیدگی جا ن مشکلی ایجاد نماید، از نبشی تکیه گاهی به عنوان واسطه و سخت کننده استفاده شده .است بلی□ خیر□ 349 در نصب الپه های سرد شکل ،گرفته جانبی دیوار به صورت نیمه روکار الپه ها برش خوردند و از نبشی های تکیه گاهی برای اتصال الپه به سطح خارجی بال .های ستون استفاده شده است بلی□ خیر□ 334 در نصب الپه های سرد شکل گرفته جانبی دیوار به صورت توکار، الپه ها توسط نبشی های تکیه گاهی از داخل به جان ستون پیچ شده اند و برا ی در نظر گرفتن رواداری های نصب، در حدود7 - 2 سانتیمتر به پشت ستون .ادامه دارند بلی□ خیر□ 333 در دیوارهایی با فضای متوالی بین دو ستون بیشتر از9 متر، ستون های میانی برای نگهداری الپه های سرد شکل گرفته جانبی در مقابل نیروی باد طراحی شده.اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 929 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 332 فاصله بین الپه های سرد شکل گرفته دیوار با توجه به مقاومت باربری پانل های دیوار تعیین شده و این فاصله بین5/3 تا5/2 متر برای پوشش .های یه جدار است بلی□ خیر□ 337 جزئیات استفاده از انواع مختلف تکیه گاه پانل ها بر اساس شکل8 - 39 ضابطه 725 .سازمان برنامه است بلی□ خیر□ 333 در هنگام استفاده از الپه های قائم، در صورتی که ارتفاع تا الپه انتهایی بیشتر از74 فوت است، از الپه .های میانی استفاده شده است بلی□ خیر□ 335 الپه های دیوار با مقاطع گرم نورد شده، به صورت توکار و نیمه روکار استفاده شده.اند بلی□ خیر□ 336 الپه های دیوار با مقاطع گرم نورد شده دارای تکیه گاههایی در فاصله ه ای منظم به نام میل مهار می .باشند بلی□ خیر□ 333 الپه با مقطع قوطی به صورت یه تیر با دهانه ساده تحت اثر بارهای باد و به صورت یه تیر پیوسته تحت اثر بارهای ثقلی (مجموع وزن الپه ها و .وزن مصالح دیوار) تحلیل شده است بلی□ خیر□ 338 برای امکان پذیر شدن کمانش جانبی بال داخلی، این بال به صورت عمودی حرکت و چرخش دارد که این حرکت در محل اتصال الپه به .پوشش بیرونی و نیز در محل اتصال مهار جان نیست بلی□ خیر□ 339 برای الپه های دیوار با مقطع گرم نورد شده که عمق بیشتر از244 میلیمتر دارند ، در صورت ناز بودن جان، چندین خط پیوسته از مهارهای بال داخلی تعبیه شده اند که به الپه شانه قا و به پی متصل شده.اند بلی□ خیر□ بررسی انواع مهاربندی 324 در سقف ها به منظور تامین صلبیت کافی اعضا در مدت زمان قبل از نصب دال ها، در تراز فوقانی خرپاها در طرفین درزهای انبساطی، مهاربندی های .افقی وجود دارد بلی□ خیر□ 323 در سقف، ضریب الغری یال فوقانی بین نقاط مهار شده در مدت زمان نصب دال ها کمتر از244 .است بلی□ خیر□ 322 در مهاربندی که در امتداد عرض سالن و در دو انتهای آن به صورت خرپای باد جهت انتقال بار باد وارد بر دیوارهای دو انتهای سالن به کار بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 922 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات می رود، یال های تحتانی خرپاهای مجاور به صورت یال های خرپاهای باد عمل می .کنند 327 ،به منظور افزایش صلبیت سقف در طرفین درزهای انبساطی سقف مهاربندهایی در جهت عرض تعبیه شده .اند بلی□ خیر□ 323 در صورتی که فاصله درزهای انبساطی زیاد است و برای این که فاصله مهاربندی های عرضی از54 تا64 متر تجاوز نکند، در میان آنها مهار .نصب شده است بلی□ خیر□ 325 در مهاربندی سقفN شکل، قطعات قطری متناوبا کششی یا فشاری هستند و این قطعات برای کمانش طراحی شده ا .ند بلی□ خیر□ 326 در مهاربندی سقفK شکل، قطعات قطری متناوبا کششی یا فشاری هستند که طول کمانش کمتر و تعداد گره ها بیشتر از مهاربندیN می .باشد بلی□ خیر□ 323 در مهاربندی سقف به وسیله قا صلب، نیروهای افقی را قا دوطبقه به صورت خمش منتقل می کند و از مهاربندی ضربدری یاK هم به منظر تغییر شکل .های جانبی کمتر، استفاده شده است بلی□ خیر□ 328 در مهاربندی سقف دیوار برشی، انتقال نیرو به صورت برش دیوار برشی و یا دیوار باربر صورت می گیرد بلی□ خیر□ 329 در مهاربندی سقف لوزی، قطعات مهاربندی تحت کشش یا فشار می .باشند بلی□ خیر□ 374 در مهاربندی سقف ضربدری، قطعات مهاربندی معموال به صورت ته نبشی می .باشند بلی□ خیر□ 373 در مهاربندی سقف ضربدری، برای دهانه های بلندتر از23 متر، در میانه دهانه .ها نیز مهارهای اضافی نصب شده است بلی□ خیر□ 372 از مهاربندهای قائم بین خرپاها در محل تکیه گاههای خرپا، میانه دهانه و در تمام طول سوله در محل هایی که مهارهای افقی جانبی در یال تحتانی خرپا نصب شده .اند، استفاده شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 929 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 377 مهاربندی قائم به شکل ضربدری با ته نبشی طراحی شده که همیشه با یه عضو افقی ساده، یا به شکل خرپای کوچه با یه شبکه مثلثی همراه .است بلی□ خیر□ 373 .برای اتصال مهارهای قائم به خرپاهای سقف از پیچ استفاده شده است بلی□ خیر□ 375 قطعات مهاربندی بین ستون ها که برای پایداری کل سازه بسیار مهم می باشند، با صلبیت کافی و برای جلوگیری از ارتعاش طراحی شده .اند بلی□ خیر□ 376 برای قطعات کششی مهاربندی بین ستون ها، ضریب الغری بیشتر از744 .نیست بلی□ خیر□ 373 برای اعضای فشاری مهاربندی بین ستون ها، ضریب الغری بیشتر از244 .نیست بلی□ خیر□ 378 قطعات مهاربندی ضربدری بین ستون ها از نبشی ساخته شده .اند بلی□ خیر□ 379 حداقل سختی تکیه گاه فنری برای وادار ساختن عضو فشاری به کمانش در مود دوم بر اساس بند9 - 7 ضابطه 725 سازمان برنامه محاسبه شده .است بلی□ خیر□ 334 محاسبه مهاربندی ها برای تحمل نیروهای ناشی از زلزله بر اساس بند8 پیوست2 استاندارد2844 .ایران انجام شده است بلی□ خیر□ 333 برای تامین انقباض و انبساط حاصل از تغییرات درجه حرارت در جهت طولی، مهاربندی قائم بین ستون ،ها در میانه مقطع انبساطی یا نزدیه آن .قرار داده شده است بلی□ خیر□ 332 در صورتی که به دالیل فنی نتوان یه دهانه را به طور کامل برای نصب مهاربندی به کار برد و در مواقعی که فاصله ستون ها زیاد است، از مهاربندی پرده .ای استفاده شده است بلی□ خیر□ طرح بازشوها 337 درهای کشویی به کمه ریل هایی در پایین و باالی بازشو که محل حرکت غلته های متصل به در است، باز و بسته می .شوند بلی□ خیر□ 333 در صورتی که در طرفین بازشو جای کافی برای ادامه یافتن ریل ها و .حرکت درها وجود دارد، یه خط ریل برای عملکرد در وجود دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 924 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 335 در صورتی که بازشو تمام فضای بین ستون های قا را اشغال می کند ، .برای حرکت درها دو خط ریل وجود دارد بلی□ خیر□ 336 در مواردی که امکان باز شدن کامل بازشو وجود ندارد از بازوهای بیرونی .و یا درهای تاشو استفاده شده است بلی□ خیر□ 333 در سازه نگهدارنده در، ریل های پایین روی کف بتنی نصب شده .اند بلی□ خیر□ 338 در سازه نگهدارنده در، باالی در مجموعه هدایتگر وجود دارد که روی تیرهای هدایتگر استوار شده اند و حرکت می .کنند بلی□ خیر□ 339 در سازه نگهدارنده در، تیرهای هدایتگر به تیرهای طره ای که طول آنها وابسته به تعداد ریل هاست، متکی هستند و برای نگهداری این تیره ا ی طره ای از ستون های دیوار سالن در طرفین بازشو و از ستونه های آویخته .از سقف در محدوده بازشو استفاده شده است بلی□ خیر□ 354 در صورت استفاده از ستونه های آویخته برای نگهداری تیرهای طره ای سازه در، این ستونه ها دارای تکیه گاه روی تیرهای سقف می باشند و برای انتقال نیروی باد به سازه اصلی دارای پشت بندهایی با مقطع بس ته .هستند که به تیرهای اصل سقف اتکا دارند بلی□ خیر□ 353 برای نصب درهای دو تکه تاشو، دو ستون در کنار برای تامین مسیر غلته طرفین در و همچنین تعدادی ستونه در باالی در برای نگهداشتن در قرار گرفته .اند بلی□ خیر□ 352 ستونه های قرار گرفته در باالی در تاشو به قا اصلی ساختمان متصل اند و برای حفظ تعادل آنها در صفحه عمود بر قا اصلی، مهاربندهایی به صورت پشت بند متصل به نزدیه ترین قا اصلی، این ستونه ها ر ا در جای خود تثبیت نموده .اند بلی□ خیر□ 357 موقعیت بازشو و چارچو آن مطابق شکل34 - 3 ضابطه 725 سازمان .برنامه است بلی□ خیر□ درزهای انبساط و انقباض و طرح آنها 353 عملکرد درزهای انقباض و انبساط در سازه های صنعتی به گونه ای است که انبساط و انقباض طرفین درز کامال همساز است و هیچ گونه پیوست گی .در طرفین درز برقرار نیست بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 925 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 355 درزهای انقباض و انبساط با کمترین مقاومت در مقابل انقباض و انبساط قادر به باز و بست ه شدن می باشند و به طور پیوسته قرار گرفته و از کف .تا سقف ادامه دارند بلی□ خیر□ 356 برای تعیین طولی از ساختمان که بین دو درز انبساط می تواند به طو ر پیوسته امتداد داشته باشد و همچنین برای تعیین میزان حرکت لبه های .درز انبساط، از روابط پایه انبساط فلزات استفاده شده است بلی□ خیر□ 353 حداکثر ابعاد مقاطع انبساطی سازه مطابق با جدول33 - 3 ضابطه 725 .سازمان برنامه است بلی□ خیر□ 358 در صورتی که از ستون های بتن مسلح پیش تنیده استفاده شود، فاصله درزهای انبساط از64 .متر بیشتر نیست بلی□ خیر□ 359 در صورت استفاده از دیوارهای باربر آجری، فاصله درزهای انبساط از34 تا64 .متر بیشتر نیست بلی□ خیر□ 364 مطابق با استانداردAISE، در سازه های در معرض خطرهای ناشی از تغییرات درجه حرارت، درزهای انبساط در فواصل324 متر از یکدیگر تعبیه شده .اند بلی□ خیر□ 363 مطابق با استانداردAISE، در سازه هایی با چندین دهانه، عالوه بر .درزهای انبساط عرضی، درزهای انبساط طولی نیز وجود دارد بلی□ خیر□ 362 مطابق با استانداردAISE، درزهای انبساط به وسیله ستون های دوبله مستقل طراحی و اجرا شده.اند بلی□ خیر□ 367 مطابق با استانداردAISE ، در هنگام ساخت سازه مالحظات اجرایی .درزهای انبساطی در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 363 اتصاالت پرلین به اجزاء سقف به صورت سوراخ های لوبیایی می باشد تا .امکان حرکت وجود داشته باشد بلی□ خیر□ 365 در شرایط خاص که امکان تعبیه درزهای انبساط در فواصل مشخص وجود ندارد، تحلیل سازه تحت تاثیر تغییرات درجه حرارت موردانتظار مکان .انجام شده است بلی□ خیر□ طرح پی ها و کف ستون ها -------- صفحهٔ بعد -------- 926 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 366 به منظور جلوگیری از رانش پای قا و پی، پیش بینی هایی همچون قرار دادن کش های فلزی در بتن، شنا های معمولی ساختمانی، فشار غیر محر خا ، بتن ریزی چسبیده به سطح خا برداری و استفاده از .برشگیر در زیر پی انجام شده است بلی□ خیر□ 363 نوع پی و پیاده سازی آن مطابق با الزامات بند32 - 3 ضابطه 725 سازمان .برنامه است بلی□ خیر□ 368 ،برای اتصال ستون به شالوده و توزیع نیروی متمرکز آن روی سطح شالوده به طوری که تنش در محل اتکا از حد معینی تجاوز ننماید، انتهای تحتانی ستون های فلزی به ورق های تقسیم فشار متصل شده .اند بلی□ خیر□ 369 برای ستون های سبه، تکیه گاه طوری طراحی شده است که در آن تمام بار از طریق جوش به ورق تقسیم فشار منتقل می .شود بلی□ خیر□ 334 در صورتی که بار ستون و برون محوری آن زیاد است، اتصال ستون به ورق تقسیم فشار با استفاده از قطعات ورق یا لچکی .ها انجام شده است بلی□ خیر□ 333 برای ستون های سنگین از پایه .هایی با دو جان استفاده شده است بلی□ خیر□ 332 برای ستون های یکپارچه با مقطع متغیر از تکیه گاهی مطابق شکل32 - 32 ضابطه 725 .سازمان برنامه استفاده شده است بلی□ خیر□ 337 برای ستون های مجزا، از دو پایه جدا از هم که به وسیله نبشی کششی به هم متصل شده .اند استفاده شده است بلی□ خیر□ 333 ورق های تقسیم فشار به وسیله پیچ های مهاری به شالوده متصل شده .اند بلی□ خیر□ 335 ضخامت ورق تقسیم فشار به طور متعارف33 تا74 میلیمتر است و برای ورق های بدون پشت بند لچکی ستون ها حداکثر64 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 336 ضخامت لچکی ها8 تا36 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 333 در سازه های صنعتی قطر پیچ های مهاری حداکثر344 .میلیمتر است بلی□ خیر□ 338 در سازه های صنعتی، پیچ های مهاری در خارج ورق کف ستون قرار گرفته و به کمه شاهین به ورق تقسیم فشار تکیه داده .اند بلی□ خیر□ 339 در صورت کم بودن برون محوری بار ستون، با فرض پیوسته بودن شالوده و ستون و با استفاده از فرمول های مقطع یکنواخت پس از محاسبه توزیع .تنش در زیر ورق کف ستون، ضخامت ورق کف ستون تعیین شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل دوازدهم- چک لیست سازه های صنعتی 20 / 09 / 11 927 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 384 تعیین ابعاد ورق کف ستون و توزیع تنش آن بر اساس بند32 - 2 - 2 ضابطه 725 .سازمان برنامه انجام شده است بلی□ خیر□ 383 در صورتی که نیروی برشی زیاد باشد و یا نیروی محوری ستون کم باشد و در نتیجه نیروی اصطکا کف ستون روی شالوده کوچکتر از نیروی برشی شود، از زائده ای در زیر کف ستون مطابق بند32 - 2 - 7 ضابطه 725 سازمان برنامه استفاده می .شود بلی□ خیر□ 382 طول قسمتی از پیچ های مهاری که در بیرون بتن قرار می گیرد34 تا35 سانتیمتر برای پیچ های معمولی و74 سانتیمتر برای پیچ های مهاری با .قطر بزرگ است بلی□ خیر□ 387 طول قسمتی از پیچ مهاری که در داخل بتن شالوده قرار می گیرد، به اندازه ای است که مهار الزم رای انتقال نیروی کششی به شالوده را به نحو مطلو تامین می .نماید بلی□ خیر□ 383 ورق کف ستون به صورت یه ورق که روی مقطع ستون و پشت بندها تکیه دارد و تحت اثر باری از پایین به سمت باال قرار دارد، محاسبه شده .است بلی□ خیر□ 385 قبل از شروع محاسبه ابعاد لچکی ها، موقعیت آنها مورد بررسی قرار گرفته تا حداقلφ 5/3 از محور پیچ تا بر پشت بندها فاصله داشته باشد کهφ .مساوی قطر پیچ است بلی□ خیر□ 386 تعیین ابعاد لچکی ها و پشت بندها از طریق کنترل تنشی مقطعی که از بر ستون می گذرد بر اساس بند32 - 2 - 6 ضابطه 725 سازمان برنامه انجام .شده است بلی□ خیر□ 92 - 5 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست های سا زه صنعتی به تفکیه ساخت قطعات، نصب قطعات، فونداسیون و کنترل طراحی سازه ارائه گردید . در بخش طراحی سازه بار ثقلی، طراحی قا خمشی فوالدی، پوشش سقف و دیوار، قا بندی ثانویه برای نگهداری پوشش ساختمان، بررسی انواع مهاربندی، طرح بازشوها، درزهای انبساط و انقباض و ط رح آنها و طرح پی و کف ستون ها بررسی شده اند. چه لیست کامل این فصل نیز در پیوست 32 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- یم فصل۱۳ دمیر و نگهدآاری ایستگاه‌های عمومی شارز خودرو و موتورسیکلت برفی (غیرالکتریکی) -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سیزدهم- تعمیر و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (بخش غیرالکتریکی) 20 / 09 / 11 921 مقدمه در این فصل چه لیست هایی که در طول عمر مفید ساختمان برای نگهداری از آن به منظور تامین ایمنی، بهداشت، بهره دهی مناسب و جلوگیری از به هدر رفتن سرمایه الزم می باشد، فراهم شده است. برای نیل به اهداف مذکور بازدیدهای ادواری باید در کلیه بخش های معماری و سازه، تاسیسات برقی، تاسیسات مکانیکی، تاسیسات بهداشتی، آسانسور، حریق و تاسیسات گازرسانی انجام گیرد. 99 - 9 - چک لیست ماهانه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ ( بخش غیرالکتریکی) جدول 37 -3: چه لیست ماهانه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شار ( بخش غیرالکتریکی) [28 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 کلیه قطعات و تجهیزات آسانسور اعم از برقی و مکانیکی دارای عملکرد صحیح و مناسب می .باشند بلی□ خیر□ 2 کلیه قطعات و تجهیزات پله برقی اعم از برقی و مکانیکی دارای عملکرد صحیح و مناسب می .باشند بلی□ خیر□ 7 در صورتی که قطعه یا قطعاتی از آسانسور نیاز به تعمیر، تنظیم یا تعویض .دارند، اقدام مناسب انجام گرفته است بلی□ خیر□ 3 در صورتی که قطعه یا قطعاتی از پله برقی نیاز به تعمیر، تنظیم یا تعویض .دارند، اقدام مناسب انجام گرفته است بلی□ خیر□ 5 در صورت خرابی آسانسور یا پله برقی، با نصب اطالعیه ای بر روی کل یه درهای آسانسورها و ورودی پله های برقی به استفاده کنندگان، اطالع داده .شده است بلی□ خیر□ 99 - 2 - چک لیست سه ماهه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ ( بخش غیرالکتریکی) جدول 37 -2: چه لیست سه ماهه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شار ( بخش غیرالکتریکی) [28 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 نظافت کلی و تخلیه بخش زیرین مخازن دریافت و ذخیره آ به ارتفاع 354 الی744 میلیمتر باالتر از کف، الی روبی، شستشو و ضدعفونی مخزن بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 990 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات در صورت لزوم با مواد ضدعفونی کننده استاندارد و بهداشتی و مطابق با دستورالعمل .های ایمنی انجام شده است 2 دودکش وسایل گازسوز و متعلقات آن و همچنین ،سالم بودن مسیر دودبند بودن اتصاالت و محل اتصال به دستگاه گازسوز و نصب و سالم بودن آن، تایید شده .اند بلی□ خیر□ 7 در صورت مناسب نبودن وضعیت دودکش و متعلقات آن، اقدامات الزم .در ارتباط با اصالح آنها انجام شده است بلی□ خیر□ 3 مجاری تهویه تاسیسات گازرسانی از لحاظ مناسب بودن وضعیت، بازرسی شده و باز می .باشند بلی□ خیر□ 5 تجهیزات گازسوز ثابت و متعلقات آنها که نیاز به دوکش دارند، از نظر صحت عملکرد، تناسب با فضای محل نصب، نشتی و عدم ایجاد آالیندگی بررسی و تایید شده .اند بلی□ خیر□ 6 شیلنگ های رابط بین شیر مصرف تا وسایل گازسوز مورد بررسی قرار گرفته و عدم نشتی و سالم بودن .آنها تایید شده است بلی□ خیر□ 3 شیلنگ های رابط بین شیر مصرف تا وسایل گازسوز در صورت وجود تر یا شکنندگی، تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 8 اتصال الکتریکی لوله کشی گاز بررسی شده و در صورت وجود هرگونه اتصال الکتریکی، اتصال مذکور توسط افراد ذی.صالح برطرف شده است بلی□ خیر□ 9 معابر دسترسی به دهلیز پلکان و راههای خروجی آن کامال باز و قابل دسترسی می .باشند بلی□ خیر□ 34 ،در صورتی که پلکان خروج اضطراری در داخل ساختمان واقع شده در های ورود در هر طبقه به آسانی باز شده و خود به خود بسته می .شوند بلی□ خیر□ 33 عملکرد تهویه مکانیکی و فشار مثبت هوا در دهلیز پلکانی که به هوای باز .ارتباط ندارند، کنترل شده است بلی□ خیر□ 32 کلیه دتکتورها، شستی ها، آ یرها، چراغ ،های کنترل شونده از راه دور باطری های سیستم اضطراری و بخش های مختلف مدارهای ارتباطی سیستم های اعالم حریق، کنترل و تایید شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سیزدهم- تعمیر و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (بخش غیرالکتریکی) 20 / 09 / 11 999 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 37 عملکرد پمپ و متعلقات برقی و مکانیکی افزایش فشار شبکه آ آتش .نشانی، کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 33 شبکه لوله های آ رسانی خشه و تر شبکه آتش نشانی، کنترل و تایی د .شده است بلی□ خیر□ 35 مخزن ذخیره آ شبکه آتش ،نشانی از نظر حجم آ موجود، پوسیدگی نشتی و حفاظت در برابر یخ زدگی، لوله ها، شیرها و اتصاالت مربوطه کنترل .و تایید شده است بلی□ خیر□ 36 جعبه های آتش نشانی از نظر ظاهری، باز و بسته شدن در و وجود کلید در محل مخصوص، قرقره های شیلنگ توزیع آ و اتصاالت مربوطه در شبکه آ آتش .نشانی کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 33 .سیستم برق اضطراری و صحت عملکرد آن کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 38 شبکه بارنده، افشانه ها و متناسب بودن نوع آنها با محل نصب در شبکه آ آتش .نشانی کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 39 برچسب مخصوص راهنمایی محل اتصال شبکه آ شهری و سیستم آتش .نشانی وجود دارد بلی□ خیر□ 24 انواع خاموش کننده ،های دستی متناسب با نوع حریق، تعداد، سالمت عملکرد مناسب، وضعیت نصب و دسترسی و تاریخ شار ، کنترل و تایید .شده است بلی□ خیر□ 23 نوع، تعداد و محل نصب خاموش کننده ها مناسب با وسعت و تجهیزات .موتورخانه است بلی□ خیر□ 22 تهویه و تامین هوای الزم برای احتراق و تجهیزات تخلیه دود در موتورخانه .مناسب است بلی□ خیر□ 27 .راههای دسترسی و مسیر تردد موتورخانه باز است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 992 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 99 - 9 - چک لیست شش ماهه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ (بخش غیرالکتریکی) جدول 37 -7: چه لیست شش ماهه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شار (بخش غیرالکتریکی) [28 ] دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 کلیه دهانه های هوای دریافتی از بیرون و دهانه های تخلیه هوا بازرسی شده و مورد تایید قرار گرفته .اند بلی□ خیر□ 2 دهانه های ورود و خروج هوا تمیز شده و در صورت لزوم توری های حفاظ .آنها تعویض شده است بلی□ خیر□ 7 منافذی که محل تجمع آ و مواد زائد در دریچه های ورود و خروج هوا می .شوند، وجود ندارند بلی□ خیر□ 3 دمپرهای دستی و موتوری دریچه های ورود و خروج هوا، کنترل و تمیز شده اند و موتور ها به درستی عمل می .نماید بلی□ خیر□ 5 صافی های پاره و معیو هوای دریافتی از بیرون یا تخلیه هوا تعمیر و تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 6 در صورتی که افت فشار دو طرف صافی های ،هوا به میزان کثیفی رسیده صافی های قابل شستشو با آ و محلول شوینده مناسب شستشو شده اند و صافی های یکبار مصرف تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 3 کویل ها در صورت لزوم با آ و محلول های شوینده شستشو شده اند و از پاکیزگی کویل .های سرمایی اطمینان حاصل شده است بلی□ خیر□ 8 یاتاقان ها دارای عملکرد مناسب و فن ها در حالت باالنس قرار دارند و در صورت نیاز یاتاقان ها روغن کاری شده .اند بلی□ خیر□ 9 میزان کشیدگی تسمه ها .، کنترل شده و در حد مناسب تنظیم شده است بلی□ خیر□ 34 جهت چرخش فن ها .، صحیح است بلی□ خیر□ 33 کلیه قسمت های لوله کشی آ رسانی اعم از لوله ها، شیرها و اتصاالت از لحاظ نشتی، رنگ و عایق کاری کنترل شده اند و در صورت لزوم تعمیر و تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 32 عملکرد صحیح حفاظت کننده های جلوگیری از برگشت آ و شیرهای تنظیم فشار بررسی و در صورت لزوم تعمیر یا تعویض شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سیزدهم- تعمیر و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (بخش غیرالکتریکی) 20 / 09 / 11 999 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 37 کنترل و آزمایش راه اندازهای خودکار و نشانگرهای دما و فشار تلمبه های آ رسانی انجام شده و در صورت لزوم تعمیر، تنظیم یا تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 33 نظافت و رسو زدایی مخازن تولید و ذخیره آ .گرم انجام شده است بلی□ خیر□ 35 کنترل کننده های دما و فشار مخازن تولید و ذخیره آ گرم بررسی و در صورت لزوم تعمیر، تنظیم یا تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 36 آ بندی و هوابندی لوله کشی فاضال و کنترل عدم نشت آنها انجام شده .است بلی□ خیر□ 33 بازرسی دریچه های بازدید لوله کشی فاضال ، حصول اطمینان از عدم .وجود نشتی، تعویض واشرهای فرسوده و هوابندی مجدد انجام شده است بلی□ خیر□ 38 جریان تخلیه فاضال از لوازم بهداشتی کنترل و در صورت لزوم رفع .گرفتگی شده است بلی□ خیر□ 39 قسمت های آسیب دیده لوله .کشی فاضال تعویض شده است بلی□ خیر□ 24 دهانه های خروجی هواکش فاضال روی بام، سالم و مجهز به توری می .باشند و مانعی در مجاورت آنها وجود ندارد بلی□ خیر□ 23 در صورت آسیب دیدن قسمتی از لوله کشی هواکش فاضال ، آن قسمت .ترمیم یا تعویض شده است بلی□ خیر□ 22 تکیه گاههای لوازم بهداشتی در محل نصب، محکم و مستقر می.باشند بلی□ خیر□ 27 لوله .های آ سرد و گرم به لوازم بهداشتی متصل هستند و نشتی ندارند بلی□ خیر□ 23 سیفون های لوازم بهداشتی سالم هستند و در صورت لزوم تعمیر یا تمیز شده .اند بلی□ خیر□ 25 شیرهای لوازم بهداشتی، فالش تانه، فالش والو، شیر شستشوی توالت ها سالم هستند و در صورت لزوم تعمیر و تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 26 لوازم بهداشتی معیو و آسیب دیده تعمیر یا تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 23 کلیه دریچه ها ی بازدید و لوله کشی آ باران آ بند می .باشند بلی□ خیر□ 28 تمام کف شوهای بام تمیز بوده و دارای گرفتگی نمی .باشند بلی□ خیر□ 29 بخش های فرسوده و آسیب دیده لوله .کشی آ باران تعویض شده است بلی□ خیر□ 74 کلیه بست ها و تکیه گاهها در شبکه لوله کشی بهداشتی ساختمان سالم و محکم می باشند و در صورت لزوم تعویض شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 994 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 73 کلیه لوازم بهداشتی روی کف ها و دیوارها محکم و پایدارمی باشند و در صورت لزوم از بست .های مناسب استفاده شده است بلی□ خیر□ 72 ،کلیه تجهیزات گازسوز ثابت بدون نیاز به دودکش، از نظز صحت عملکرد نشتی، عدم ایجاد آالیندگی و تناسب با فضای محل نصب بررسی و تایید شده.اند بلی□ خیر□ 77 تابلوها و عالئم ا یمنی در شرایط مناسبی قرار دارند به طوری که قصد و منظور اصلی را به درستی می .رسانند بلی□ خیر□ 99 - 4 - چک لیست ساالنه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ (بخش غیرالکتریکی) جدول 37 -3: چه لیست ساالنه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شار (بخش غیرالکتریکی) دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 عدم نشتی کانال کشی ها، دریچه های توزیع و برگشت هوا، تایید شده.اند بلی□ خیر□ 2 حجم هوای طراحی شده دریچه های توزیع و برگشت هوا کنترل و تنظیم .شده است بلی□ خیر□ 7 دمپرهای تنظیم هوا، بررسی و تنظیم شده .اند بلی□ خیر□ 3 اتصاالت قابل انعطاف در کانال ها و محل اتصال به دستگاهها بررسی و در صورت لزوم تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 5 عایق کاری کانال ها بازرسی شده اند و در صورت لزوم پوشش آنها تعمیر و .تعویض شده است بلی□ خیر□ 6 دمپرهای ضد آتش بازرسی و تایید شده .اند بلی□ خیر□ 3 فیوزهای سوخته دمپرهای آتش تعویض شده اند و دمپر و فیوزهایی که فعال نشده اند به صورت صحیح قرار گرفته .اند بلی□ خیر□ 8 دریچه های دسترسی به فیوز و دمپر به صورت کامل هوابند شده .اند بلی□ خیر□ 9 عملکرد موتور دمپرهای موتوری، بازرسی و در صورت نیاز تعمیر و تعویض شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سیزدهم- تعمیر و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (بخش غیرالکتریکی) 20 / 09 / 11 995 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 34 شرایط موتورخانه با الزامات مباحث مقررات ملی ساختمان و استاندارد ملی ایران به شماره36444 .، مطابقت دارد بلی□ خیر□ 33 بازرسی مشعل، بازدید فن و دریچه و دمپرهای ورود هوا، تمیز کردن کامل مشعل، بازبینی افشانه سوخت، مدار جرقه الکتریکی و تمیزکاری و .تعویض الکترودها انجام شده است بلی□ خیر□ 32 کلیه کنترل ها و نشانگرهای دما و فشار موتورخانه بازرسی و در صورت لزوم تصحیح، تنظی م، نظافت و تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 37 باز کردن در های دسترسی در جلو و عقب دیگ، تمیز کردن محفظه احتراق و اجزاء داخلی آن تا خروجی به دودکش، تعویض واشرهای سوخته و بستن هوابند در .های دیگ انجام شده است بلی□ خیر□ 33 بازبینی دودکش و کالهه خروج دود انجام شده و مشعل برای تطابق .ترکیبات دود خروجی با مقادیر استاندارد تنظیم شده است بلی□ خیر□ 35 عملکرد شیر قطع سریع تخلیه و شیر اطمینان دیگ آ گرم و دیگ ب خار آزمایش شده است و شیرهای مذکور بر اساس دستورالعمل ،های سازنده زیرآ زنی و رسو زدایی شده.اند بلی□ خیر□ 36 تابلوهای برق دیگ آ گرم و دیگ بخار بازرسی و کنترل شده اند و همچنین ترمینال ها و اجزاء تابلو غبارگیری و قطعات معیو تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 33 پمپ تغذیه دیگ های بخار کنترل و آزمایش آنالیز آ تغذیه در صورت .لزوم انجام شده است بلی□ خیر□ 38 شیشه های آ نما و شیرهای ورود و خروج آن باز و بسته و تمیزکاری شده و در صورت لزوم تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 39 مخزن تغذیه مواد شیمیایی در مسیر آ تغذیه دیگ آ گرم و دیگ بخار کنترل شده .اند بلی□ خیر□ 24 مبدل ها در موتورخانه رسو زدایی شده .اند بلی□ خیر□ 23 با بازکردن شیر تخلیه مخازن و تخلیه آ به میزان354 میلی ،متر رسوبات و امالح ته نشین شده تخلیه شده.اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 996 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 22 نشانگرهای دما و فشار آ گرم کن ها، مبدل ها و مخازن تحت فشار کنترل و عملکرد آنها در محدوده مورد .نیاز تنظیم شده است بلی□ خیر□ 27 شیرهای اطمینان دما و فشار آ گرم کن ها، مبدل ها و مخازن تحت فشار آزمایش شده و دارای عملکرد مناسب می .باشند بلی□ خیر□ 23 کلیه تجهیزات کنترلی آ گرم کن ها، مبدل ها و مخازن تحت فشار بازرسی و آزمایش شده اند و دارای عملکرد مناسب می .باشند بلی□ خیر□ 25 عایق کار ی مخازن و پوشش آنها برای آ گرم کن ها، مبدل ها و مخازن تحت فشار بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر و بازسازی شده .اند بلی□ خیر□ 26 دودکش، کالهه خروج دود کوره های هوای گرم بازبینی شده اند و از باز .بودن کامل مسیر تخلیه دود اطمینان ایجاد شده است بلی□ خیر□ 23 .کوره هوای گرم مورد بررسی و نظافت قرار گرفته است بلی□ خیر□ 28 کنترل های ایمنی کوره هوای گرم انجام و تایید شده .اند بلی□ خیر□ 29 سیستم سوخت رسانی شامل شیرهای قطع و وصل و لوله کشی ها تا ک وره از لحاظ نشت گاز با استفاده از مایع ظرفشویی و یا آ و صابون کنترل .شده است بلی□ خیر□ 74 رگوالتور و جرقه زن و شمعه کوره های هوای گرم گازی، تنظیم شده اند .و قطعات معیو آنها تعویض شده است بلی□ خیر□ 73 هوای احتراق کوره های هوای گرم به درستی تامین شده و بازشوها و مجاری ورود هوا مسدود نمی .باشند بلی□ خیر□ 72 هواکش، کنترل تسمه و موتور و روغن کاری یاتاقان ها در کوره های هوای .گرم بازرسی شده و مورد تایید است بلی□ خیر□ 77 فیلتر هوای کوره های هوا بررسی و در صورت لزوم نظافت و تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 73 دهانه های خروج دود دستگاه گرمایی تا کالهه خروج دود در دودکش ها باز می .باشند بلی□ خیر□ 75 دودکش های فلزی دستگاههای گرمایی از لحاظ ضخامت ورق، پوشش عایق و وجود پوسیدگی کنترل و تایید شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سیزدهم- تعمیر و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (بخش غیرالکتریکی) 20 / 09 / 11 997 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 76 ضخامت پوشش نسوز در دودکش های ساختمانی کنترل و تایید شده .است بلی□ خیر□ 73 شکاف .های طولی دودکش دستگاههای گرمایی کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 78 اتصاالت و دریچه های بازدید دودکش دستگاههای گرمایی کنترل و تایید .شده است بلی□ خیر□ 79 .نظافت کلی دودکش دستگاههای گرمایی انجام شده است بلی□ خیر□ 34 فواصل ایمنی اطراف دودکش دستگاههای گرمایی و خروجی آن کنترل .و تایید شده است بلی□ خیر□ 33 دودکش دستگاههای گرمایی یکپارچه و بدون نشتی است و همچنین دو یا چند دستگاه بدون رعایت ضوابط به یه دودکش متصل نشده اند . بلی□ خیر□ 32 بازرسی عایق کاری دودک ش دستگاههای گرمایی انجام و در صورت لزوم .اصالح شده است بلی□ خیر□ 37 کلیه لوله ها، اتصاالت و شیرها بررسی و کنترل شده اند و در صورت لزوم .تعمیر یا تعویض انجام گرفته است بلی□ خیر□ 33 بست ها، آویزهای ثابت، متحر و لغزنده لوله کشی ها و نقاط اتکای آنها کنترل و در صورت لزوم تعمیر یا تنظیم شده .اند بلی□ خیر□ 35 پوشش لوله کشی ها اعم از رنگ و عایق بررسی و در صورت لزوم اصالح و تعمیر شده .اند بلی□ خیر□ 36 کلیه تجهیزات تاسیسات تبرید نظیر کمپرسورها، کندانسورها و سایر اجزاء اختصاصی بر اساس دستورالعمل کارخانه سازنده بازرسی و تایید شده.اند بلی□ خیر□ 33 کلیه شیرها، اتصاالت و لوله کشی های ارتباطی، بازرسی، کنترل و آزمایش شده .اند و در صورت لزوم تعمیر و تعویض انجام گرفته است بلی□ خیر□ 38 پوشش لوله کشی های تاسیسات تبرید از لحاظ رنگ و عایق، کنترل و .اقدامات اصالحی الزم انجام شده است بلی□ خیر□ 39 ،در صورت نیاز به کنترل خلوص و ترکیب شیمیایی تاسیسات تبرید نمونه گیری مبرد و آزمایشات بر اساس دستورالعمل سازنده تجهیزات و رعایت دستورالعمل .های ایمنی انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 998 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 54 میزان مبرد موجود در محیط کار تاسیسات تبرید کنترل شده و گزارش مربوطه برای تحویل به مراجع ذی .صالح تهیه شده است بلی□ خیر□ 53 تاسیسات ایمنی و آتش نشانی موجود در حریم تاسیسات تبرید بازرسی و تایید شده .اند بلی□ خیر□ 52 آشکارسازها و نشت یا مبرد تاسیسات تبرید بازرسی و در صورت لزوم تعمیر و تعویض شده .اند بلی□ خیر□ 57 هر گونه عیب ظاهری لوله کشی گاز مانند زنگ زدگی، پوسته شدن یا کنده .شدن رنگ برطرف شده است بلی□ خیر□ 53 کلیه لوله کشی گاز با استفاده از تجهیزات و روش نشت یابی مطابق م بحث هفدهم مقررات ملی ساختمان، مورد آزمایش نشتی قرار گرفته و تایید .شده است بلی□ خیر□ 55 کلیه شیرهای مورد استفاده در شبکه گاز از نظر نشتی و وضعیت ظاهری کنترل و تایید شده .اند بلی□ خیر□ 56 کنتور و تنظیم کننده فشار گاز در محل خود محکم و در وضعیت تراز .قرار دارند بلی□ خیر□ 53 وضعیت ظاهری، نشتی و عملکرد شیر اصلی گاز آزمایش و تایید شده .است بلی□ خیر□ 58 معابر دسترسی به دهلیز پلکان و راههای خروجی آن کامال باز و قابل دسترسی می .باشند بلی□ خیر□ 59 ،در صورتی که پلکان خروج اضطراری در داخل ساختمان واقع شده در های ورود در هر طبقه به آسانی باز شده و خود به خود بسته می .شوند بلی□ خیر□ 64 عملکرد تهویه مکانیکی و فشار مثبت هوا در دهلیز پلکانی که به هوای باز .ارتباط ندارند، کنترل شده است بلی□ خیر□ 63 کلیه دتکتورها، شستی ها، آ یرها، چراغ ،های کنترل شونده از راه دور باطری های سیستم اضطراری و بخش های مختلف مدارهای ارتباطی سیستم های اعالم حریق، کنترل و تایید شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سیزدهم- تعمیر و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (بخش غیرالکتریکی) 20 / 09 / 11 991 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 62 عملکرد پمپ و متعلقات برقی و مکانیکی افزایش فشار شبکه آ آتش .نشانی، کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 67 شبکه لوله های آ رسانی، خشه و تر شبکه آتش نشانی، کنترل و تایی د .شده است بلی□ خیر□ 63 مخزن ذخیره آ شبکه آتش ،نشانی از نظر حجم آ موجود، پوسیدگی نشتی و حفاظت در برابر یخ زدگی، لوله ها، شیرها و اتصاالت مربوطه کنترل .و تایید شده است بلی□ خیر□ 65 جعبه های آتش نشانی از نظر ظاهری، باز و بسته شدن در و وجود کلید در محل مخصوص، کنترل قرقره ه ای شیلنگ توزیع آ و اتصاالت مربوطه در شبکه آ آتش .نشانی کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 66 .سیستم برق اضطراری و صحت عملکرد آن کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 63 شبکه بارنده، افشانه ها و متناسب بودن نوع آنها با محل نصب در شبکه آ آتش .نشانی کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 68 برچسب مخصوص راهنمایی محل اتصال شبکه آ شهری و سیستم آتش .نشانی وجود دارد بلی□ خیر□ 69 انواع خاموش کننده ،های دستی متناسب با نوع حریق، تعداد، سالمت عملکرد مناسب، وضعیت نصب و دسترسی و تاریخ شار آنها، کنترل و .تایید شده است بلی□ خیر□ 34 نوع، تعداد و محل نصب خاموش کننده ها متناسب با وسعت و تجهیزات .موتورخانه است بلی□ خیر□ 33 تهویه و تامین هوای الزم برای احتراق و تجهیزات تخلیه دود در موتورخانه .مناسب است بلی□ خیر□ 32 .راههای دسترسی و مسیر تردد موتورخانه باز است بلی□ خیر□ 37 .راههای خروج و نشانگرهای خروج پارکینگ کنترل و تایید شده است بلی□ خیر□ 33 چراغ های اضطراری و تابلوهای هشداردهنده پارکینگ کنترل و تایید شده .است بلی□ خیر□ 35 کلیه قطعات و تجهیزات آسانسور اعم از برقی و مکانیکی دارای عملکرد صحیح و مناسب می .باشند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 940 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 36 کلیه قطعات و تجهیزات پله برقی اعم از برقی و مکانیکی دارای عملکرد صحیح و مناسب می .باشند بلی□ خیر□ 33 در صورتی که قطعه یا قطعاتی از آسانسور نیاز به تعمیر، تنظیم یا تعویض .دارند، اقدام مناسب انجام گرفته است بلی□ خیر□ 38 در صورتی که قطعه یا قطعاتی از پله برقی نیاز به تعمیر، تنظیم یا تعویض .دارند، اقدام مناسب انجام گرفته است بلی□ خیر□ 39 در صورت خرابی آسانسور یا پله برقی، با نصب اطالعیه ای بر روی کل یه درهای آسانسورها و ورودی پله های برقی به استفاده کنندگان، اطالع داده .شده است بلی□ خیر□ 99 - 5 - چک لیست دوساالنه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شارژ (بخش غیرالکتریکی) جدول 37 -5: چه لیست دوساالنه تعمیر و نگهداری پارکینگ ایستگاه شار (بخش غیرالکتریکی) دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 کلیه اجزاء سازه ای عاری از هرگونه عیب و نقص عمده می .باشند بلی□ خیر□ 2 در بازرسی ساختمان های بتن آرمه، بتن سازه ای در اعضای باربر سازه .کیفیت مناسب دارد بلی□ خیر□ 7 در بازرسی سازه های بتن آرمه، عواملی از قبیل خرابی شیمیایی و فیزیکی ناشی از شرایط محیطی و آ و هوایی، کیفیت بتن و غیره، کنترل و تایید .شده است بلی□ خیر□ 3 اعضای باربر سازه فوالدی دارای زنگ زدگی، تر ، لقی در اتصاالت و تغییر شکل ماندگار نمی .باشند بلی□ خیر□ 5 اعضای باربر سازه فوالدی دارای کمانش موضعی نمی .باشند بلی□ خیر□ 6 در سازه های بتن آرمه و فوالدی، نشست و دوران در محل شالوده مطابق .با الزامات مبحث هفتم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- فصل سیزدهم- تعمیر و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی (بخش غیرالکتریکی) 20 / 09 / 11 949 دیف ر سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 3 در محل تکیه گاه و شالوده سازه، جابجایی غیرعادی تکیه گاه سازه ناشی از وقوع زمین لرزه و یا مشکالت اجرایی در زمان ساخت و لهیدگی تکیه ،گاه .کنترل شده است بلی□ خیر□ 8 در سازه های فوالدی و بتن آرمه، وضعیت مناسب درزهای انقطاع مورد بازرسی و کنترل قرار گرفته تا از خسارت و خرابی ناشی از ضربه ساختمان .های مجاور به یکدیگر در زمان وقوع زلزله کاسته شود بلی□ خیر□ 9 کلیه پارکینگ ها، راههای ورود و خروج افراد و اتومبیل ها، پ له ها و فضاهای مشابه منطبق با ضوابط و بدون هیچ گونه سدمعبری می .باشند بلی□ خیر□ 34 .آراستگی نمای خارجی ساختمان حفظ شده است بلی□ خیر□ 33 ،اقدامات پیشگیرانه مناسب همچون پوشش حفاظتی سطوح چوبی رنگ آمیزی سطوح پوسته پوسته شده و روکش محافظ سطوح فلزی انجام .شده است بلی□ خیر□ 32 پارکینگ دارای پال یا شماره ساختمان طبق قوانین سازمان مسئول خدمات شهری می باشد و در باالی در ورودی ساختمان و به سمت خیابان .نصب شده است بلی□ خیر□ 37 کلیه دیوارهای داخلی و خارجی ساختمان عاری از هرگونه سوراخ، شکاف و پوسیدگی می .باشند بلی□ خیر□ 33 بام ساختمان از طریق روش های مناسب و مورد تایید در مقابل نفوذ آ .باران بازرسی و در صورت نیاز محافظت شده است بلی□ خیر□ 35 کلیه ضمائم آویزان به سازه از قبیل تابلوها، سایبان ها، پله،های فرار لوله های قائم و دودکش .ها در شرایط مناسبی قرار دارند بلی□ خیر□ 36 نرده و حفاظ ها از نظر استحکام و ایمنی کنترل شده و تحمل بارهای .وارده را دارند بلی□ خیر□ 33 کلیه شیشه های ساختمان سالم و عاری از هر گونه تر و آسیب می .باشند بلی□ خیر□ 38 .کلیه درهای خروجی و قطعات مربوط به آنها در شرایط مناسب قرار دارند بلی□ خیر□ 39 دریچه های ورودی کلیه زیرزمین ها به گونه ای است که از ورود جانوران موذی، باران و آ های سطحی به زیرزمین جلوگیری می.شود بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 942 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی 99 - 6 - جمع بندی و نتیجه گیری در این فصل چه لیست های تعمیرات و نگهداری بخش غیرالکتریکی پارکینگ ایستگاه شار خودرو برقی به تفکیه ماهانه، سه ماهه، شش ماهه، ساالنه و دوساالنه بر اساس مبحث 22 مقررات ملی ساختمان و سایر استانداردها و گزارش های فنی بین المللی استخراج شد . چه لیست کامل این فصل در پیوست 37 .آورده شده است -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست9: چک لیست الزامات مکانی و ابعادی ایستگاه های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات الزامات انتخاب مکان و تعداد ایستگاههای شارژ 3 ایستگاه شار مورد نظر مانع حرکت وسایل نقلیه دیگر می .شود بلی□ خیر□ 2 .ایستگاه شار مورد نظر در زمستان قابلیت دسترسی و استفاده دارد بلی□ خیر□ 7 .ایستگاه شار در برابر برخورد محافظت شده است بلی□ خیر□ 3 .ایستگاه شار مذکور مانع عبور و مرور عابرین پیاده است بلی□ خیر□ 5 .ایستگاه شار مجهز به شبکه همراه است بلی□ خیر□ 6 .امکان عملیات حفاری در اطراف ایستگاه شار وجود دارد بلی□ خیر□ 3 .ایستگاه شار به تابلوهای توزیع برق نزدیه است بلی□ خیر□ 8 .قابلیت رویت ایستگاه شار از بیرون از ایستگاه وجود دارد بلی□ خیر□ 9 .امکانات و الزامات برای افراد معلول و جانباز در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 34 برای پیاده سازی ایستگاه شار فاصله شعاعی5/3 متر از خروجی گاز .رعایت شده است بلی□ خیر□ 33 برای پیاده سازی ایستگاه شار فاصله شعاعی6 متر از پمپ ها و مخازن .سوخت رعایت شده است بلی□ خیر□ 32 تعداد ایستگاههای شار بر اساس قانون6 درصد از کل تعداد پارکینگ های موجود می .باشد بلی□ خیر□ الزامات نصب شارژر 37 نوع نصب شار ر در ایستگاه چگونه است؟ نصب بر دیوار □ نصب در کف □ نصب در سقف □ :اگر شار ر نصب شده در کف باشد آنگاه 33 سیم .کشی شار ر به صورت زیرزمینی انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 944 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 35 شار ر بر پایه محکم بتنی یا فلزی نصب شده .است بلی□ خیر□ اگر:شار ر نصب شده در دیوار باشد آنگاه 36 سیم کشی شار ر .از روی دیوار انجام شده است بلی□ خیر□ :اگر شار ر نصب شده در سقف باشد آنگاه 33 سیم .کشی شار ر از روی سقف انجام شده است بلی□ خیر□ 38 فضای کافی بر روی دیوار برای قرار گرفتن دوشاخه شار ر .وجود دارد بلی□ خیر□ برای همه پارکینگ ها 39 کابل شار از محل رفت و آمد عابرین پیاده عبور می.کند بلی□ خیر□ 24 رابط و کابل شار در ارتفاع94 تا324 سانتیمتری از سطح زمین قرار .دارند بلی□ خیر□ 23 نمایشگر و صفحه لمسی شار در ارتفاع کمتر از324 سانتیمتر قرار .گرفته است بلی□ خیر□ 22 کابل شار در حالت بدون استفاده در ارتفاع کمتر از35 سانتیمتر قرار .دارد بلی□ خیر□ 27 در پارکینگ های عمود بر جریان ترافیه، ایستگاه شار در جلو پارکینگ نصب شده.است بلی□ خیر□ 23 در پارکینگ های موازی با جریان ترافیه، ایستگاه شار در یه سوم طول .جلوی خودرو پار شده قرار گرفته است بلی□ خیر□ الزامات ابعادی ایستگاه شارژ 25 محل نصب ایستگاه شار کدام است؟ پارکینگ سطحی در فضای آزاد □ پارکینگ طبقاتی □ پارکینگ خیابانی □ 26 سطح شار مورد نظر برای ایستگاه عمومی شار کدام است؟ شار سطح2 □ شار سریع □ :اگر پارکینگ ایستگاه شار سطحی در فضای آزاد باشد، آنگاه 23 نحوه پار و خروج خودرو و محل تجهیزات به صورت شکل زیر رعایت .شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست9 20 / 09 / 11 945 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات اگر:پارکینگ ایستگاه شار در خیابان باشد، آنگاه 28 نحوه پار و خروج خودرو و محل تجهیزات بر اساس شکل زیر رعایت شده است. بلی□ خیر□ :اگر پارکینگ ایستگاه شار طبقاتی باشد، آنگاه 29 نحوه پار و خروج خودرو و محل تجهیزات بر اساس شکل های زیر رعایت شده است. بلی□ خیر□ 74 طول راهی که رانندگان برای جستجوی جایگاه پار طی می ،نمایند حداکثر از354 جایگاه تجاوز نمی .نماید بلی□ خیر□ 73 مسیر بن بست وجود ندارد و یا در صورت وجود، طول مسیر بن بست از .عرض شش جایگاه بیشتر نیست بلی□ خیر□ 72 ،حداکثر طول مسیرهای کوتاه در راهروهای طویل پارکینگ طبقاتی35 .متر است بلی□ خیر□ 77 عرض خط عبور در محل تجهیزات پار ، حداقل35 /2 .متر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 946 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 73 زاویه پار در پارکینگ های با سطوح شیبدار64 .درجه یا بیشتر است بلی□ خیر□ 75 ،شیب عرضی سطح شیبدار برای تندترین نقاط گردش3 سانتیمتر به .ازای هر متر عرض سطح شیبدار است بلی□ خیر□ 76 در مکان هایی که شرایط یخبندان وجود دارد، سطح شیبدار در فضای داخلی ساختمان قرار گرفته است و یا با استفاده از روش های خاصی محافظت می .شود بلی□ خیر□ 73 زاویه شکست سطح شیبدار بیشتر از5 .درجه نیست بلی□ خیر□ 78 مقدار زاویه نزدیه شدن به وسیله پیش آمدگی جلو اتومبیل و فاصله آن تا زمین بیشتر از8 .درجه نیست بلی□ خیر□ 79 مقدار زاویه دور شدن به وسیله پیش آمدگی عقب اتومبیل و فاصله آن تا زمین بیشتر از9 .درجه نیست بلی□ خیر□ 34 برای سطوح شیبدار با شیب بیش از34 درصد، طول مسیر انتقالی حداقل 45 /7 متر و شیب آن نصف شیب سطح شیبدار و در امتداد انتهای سطح .شیبدار است بلی□ خیر□ 33 مسیر انتقالی در خروجی سطح شیبداری که به پیاده ،رو متصل است سطحی است با شیب حداکثر5 درصد که در محل قبل از تقاطع راهرو و پیاده رو وجود دارد تا مانع قرارگیری دماغه اتومبیل در میدان دید راننده .شود بلی□ خیر□ 32 ارتفاع مجاز ورودی بین54 تا344 میلیمتر از ارتفاع آزاد موجود (حداقل 234 .سانتیمتر) کمتر است بلی□ خیر□ 37 شیب کف در نقاط کنترل ورودی و خروجی بیش از5/2 .درصد نیست بلی□ خیر□ 33 سرعت های خدماتی تجهیزات پارکینگ طبقاتی، مطابق با جدول8 .ضوابط طراحی معماری پارکینگ چند طبقه است بلی□ خیر□ 35 کارت خوان حداقل7 .متر قبل از دستگاه صدور قبض قرار گرفته است بلی□ خیر□ 36 فضای کافی برای گردش اتومبیل ها در داخل خط و قرار گرفتن آنها در امتداد دستگاه صدور قبض یا کارت .خوان وجود دارد بلی□ خیر□ 33 ارتفاع ماشین های تحویل بلیط و سطح پای پنجره از35 /3 متر بیشتر .نیست بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست9 20 / 09 / 11 947 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 38 سطح شیبدار متصل به پیاده رو دارای شیب انتقالی حداکثر5 % و مسیر انتقالی حداقل8/3 متر است تا مانع از بسته شدن دید راننده به وسیله .کاپوت اتومبیل گردد بلی□ خیر□ 39 خروجی هایی با کنترل خودکار، فضایی برای نگهداری اتومبیل هایی ک ه به دلیل نقص فنی قادر به .تر خروجی نیستند، دارند بلی□ خیر□ 54 دیوار مرز مالکیت مانع دید راننده به پیاده رو نمی .گردد بلی□ خیر□ 53 زمانی که تمام عرض راه خروج اتومبیل به پیاده رو متصل می شود، لبه راه به وسیله جدول یا نرده و به فاصله384 سانتیمتر از دیوار مشخص شده و به ازای هر74 سانتیمتر که دیوار از پیاده رو عقب ،نشینی کرده فاصله بین راه و دیوار74 .سانتیمتر کاهش یافته است بلی□ خیر □ 52 پارکینگ های بزرگ با بیش از544 جایگاه، به واحدهای کوچکتر با حداکثر744 جایگاه تقسیم شده اند و شرایط راهنمایی اتومبیل ها در ه ر .واحد فراهم شده است بلی□ خیر□ 57 جداول حاشیه ای به وسیله رنگ آمیزی مشخص شده اند و یا با استفاده از ایجاد روشنایی زیاد، افراد پیاده از وجود آنها مطلع می .شوند بلی□ خیر□ 53 پیام"عبور عابرین پیاده ممنوع" همراه با استفاده از عالئم بین المل لی به .عالئم خطر ورودی و خروجی اضافه شده است بلی□ خیر□ 55 طول مسیر پیاده، کوتاهترین مسیر و مسافت پیاده روی تا آسانسور حداکثر به میزان مشخص شده در جدول33 ضوابط معماری پارکینگ .چند طبقه است بلی□ خیر□ 56 اتومبیل های پار شده، دید راننده اتومبیل در حال حرکت را محدود نمی نماید و فاصله ای حداقل برابر644 سانتیمتر بین انتهای خطوط .پار و خط ساختمان وجود دارد بلی□ خیر□ 53 موانعی که از حرکت اتومبیل ها جلوگیری می کنند، در پیرامون سازه و در جایی قرار گرفته اند که اختالف موجود بین سطوح کف بیش از74 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 948 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 58 در هر نقطه از سازه، ارتفاع سیستم های حایل حداقل64 سانتیمتر است و برای حداکثر نیروی افقی متمرکز3534 کیلوگرم که در ارتفاعی برابر با35 سانتیمتر از کف وارد می گردد، طراحی شده .اند بلی□ خیر□ 59 در کف سطوح شیبدار طوالنی، موانع سرعت ایجاد شده و همچنین در انتهای مسیرهای طوالنی که اتومبیل ها با سرعت74 تا54 کیلومتر در ساعت حرکت می .کنند، موانع بیشتری وجود دارد بلی□ خیر□ 64 در صورتی که جایگاه اتومبیل در مجاورت دیوار قرار گرفته، فاصله ایمنی حدا قل به میزان74 .سانتیمتر ایجاد شده است بلی□ خیر□ اگر پارکینگ ایستگاه شار سطحی یا طبقاتی و شار ر سطح2 :باشد آنگاه 63 عرض پارکینگ3/2 متر است. بلی□ خیر□ 62 طول پارکینگ5/5 .متر است بلی□ خیر□ 67 فاصله عمودی تجهیزات شار تا چرخ نگهدار54 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 63 میله های ایمنی بین چرخ نگهدار و تجهیزات شار نصب شده اند. بلی□ خیر□ 65 تابلو عالئم هم.بعد با میله ایمنی است بلی□ خیر□ 66 تابلو عالئم در وسط حد فاصل تجهیزات شار و ضلع بیرونی پارکینگ نصب شده است. بلی□ خیر□ 63 فضای طولی پارکینگ با خط کشی به رنگ آبی و ضخامت74 سانتیمتر .مشخص شده است بلی□ خیر□ :اگر پارکینگ ایستگاه شار سطحی یا طبقاتی و شار ر سریع باشد آنگاه 68 عرض پارکینگ3/7 متر است. بلی□ خیر□ 69 طول پارکینگ5/5 متر است. بلی□ خیر□ 34 فاصله تجهیزات شار از لبه پارکینگ74 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 33 میله های ایمنی در فاصله عمودی354 سانت یمتری از تجهیزات شار قرار .دارند بلی□ خیر□ 32 میله های ایمنی در فاصله افقی35 سانتیمتری از تجهیزات شار قرار دن دار. بلی□ خیر□ 37 محل پار وسیله نقلیه در فاصله34 سانتیمتری از لبه پارکینگ با ضخامت34 سانتیمتر مشخص شده است. بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست9 20 / 09 / 11 941 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 فضای طولی پارکینگ با خط کشی به رنگ آبی و ضخامت74 سانتیمتر مشخص شده است. بلی□ خیر□ 35 تابلو عالئم در گوشه نزدیکترین شار ر و در فاصله عمودی35 سانتیمتری از ایستگاه شار قرار دارد. بلی□ خیر□ 36 تابلو عالئم در گوشه نزدیکترین شار ر و در فاصله افقی35 سانتیمتری از ایستگاه شار قرار دارد. بلی□ خیر□ 33 تابلو عالئم دوم هم بعد با میله ایمنی نصب شده است. بلی□ خیر□ 38 تابلو عالئم دوم در وسط حد فاصل ایستگاه شار و ضلع بیرونی پارکینگ نصب شده است. بلی□ خیر□ اگر پارکینگ ایستگاه شار در خیابان و شار ر سطح2 :باشد، آنگاه 39 طول ایستگاه شار5/5 متر است. بلی□ خیر□ 84 عرض ایستگاه شار3/2 متر است. بلی□ خیر□ 83 فاصله تجهیزات از لبه پارکینگ64 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 82 فضای عرضی محدوده پارکینگ به ض خامت74 سانتیمتر خط کشی شده .است بلی□ خیر□ 87 محل تابلو عالئم در فاصله بین لبه عرضی پارکینگ و ایستگاه شار است. بلی□ خیر□ 83 محل تابلو عالئم هم بعد با میله های ایمنی است. بلی□ خیر□ :اگر پارکینگ ایستگاه شار در خیابان و شار ر سریع باشد، آنگاه 85 طول ایستگاه شار5/5 متر است. بلی□ خیر□ 86 عرض ایستگاه شار3/7 متر است. بلی□ خیر□ 83 فاصله تجهیزات ایستگاه شار سریع از لبه پارکینگ64 سانتیمتر است و در وسط خط عبوری از پارکینگ قرار دارد. بلی□ خیر□ 88 فاصله افقی میله ایمنی از تجهیزات شار35 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 89 فاصله عمودی میله ایمنی از تجهیزات شار354 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 94 فضای عرضی محدوده پارکینگ به ضخامت74 سانتیمتر خط کشی شده است. بلی□ خیر□ 93 در فاصله34 سانتیمتری از لبه پارکینگ به ضخامت34 سانتیمتر به رنگ آبی خط کشی شده است. بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 950 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 92 مکان تابلو عالئم اول در فاصله طولی35 سانتیمتر از ایستگاه شار است. بلی□ خیر□ 97 مکان تابلو عالئم اول در فاصله عرضی35 سانتیمتر از ایستگاه شار است. بلی□ خیر□ 93 مکان تابلو عالئم دوم هم بعد با ایستگ اه شار و لبه خارجی پارکینگ است. بلی□ خیر□ 95 چراغ روشنایی در فاصله354 سانتیمتری از ایستگاه شار قرار دارد. بلی□ خیر□ 96 چراغ روشنایی در وسط فاصله بین ایستگاه و لبه عرضی پارکینگ قرار دارد. بلی□ خیر□ الزامات حفاظت فیزیکی در برابر ضربه 93 اگر از چرخ نگهدار برای حفاظت از ایستگاه شار استفاده شود، حداقل فاصله بین دو چرخ نگهدار354 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 98 اگر از میله های ایمنی برای حفاظت ایستگاه شار استفاده شود، حداقل و حداکثر فاصله بین دو میله ایمنی94 و354 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ الزامات حفاظت در برابر شرایط آب و هوایی 99 در مناطقی با احتمال وجود برف و باران، در ایستگاه شار از تجهیز کاب ل نگهدار استفاده شده است. بلی□ خیر□ 344 در مناطقی با احتمال وجود برف و باران، در ایستگاه شار تجهیز جمع کننده خودکار کابل وجود دارد. بلی□ خیر□ 343 در مناطقی با احتمال وجود برف و باران، از پناهگاه برای حفاظت تجهیزات شار استفاده شده است. بلی□ خیر□ 342 ،در مناطقی با احتمال وقوع سیل، تجهیزات برای جلوگیری از شناوری گسیختگی و جابه جایی به درستی مهار شده اند. بلی□ خیر□ 347 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، از روش های طراحی که اثرات مخر سیل را کاهش دهند استفاده شده است. بلی□ خیر□ 343 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، از گرمایش، تهویه مطبوع و سایر امکانات خدماتی به منظور جلوگیری از ورود یا جمع شدن آ در تجهیز.ات ایستگاه شار استفاده شده است بلی□ خیر□ 345 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، تجهیزات شار در ارتفاعی باال تر از ارتفاع سیل قرار گرفته.اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست9 20 / 09 / 11 959 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 346 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، تجهیزات قرار گرفته در زیر خط سیل .ضدآ هستند بلی□ خیر□ 343 در مناطقی با احتمال وقوع سیل، می توان جریان سیال را به سمتی هدایت نمود که تجهیزات در معرض آن قرار نگیرند. بلی□ خیر□ الزامات حفاظت در برابر دزدی و خرابکاری 348 در ایستگاه شار ، از روشنایی، نور، رنگ و پوشش محافظ به منظور کاهش دزدی و خرابکاری استفاده شده است. بلی□ خیر□ 349 در ایستگاه شار ، از سنسور حرکت و نور به منظور کاهش دزدی و خرابکاری استفاده شده است. بلی□ خیر□ الزامات روشنایی 334 مقدار روشنایی فضاهای پار در پارکینگ،های طبقاتی و پوشیده24 .لوکس است بلی□ خیر□ 333 مقدار روشنایی راهروها در پارکینگ ،های طبقاتی و پوشیده54 لوکس .است بلی□ خیر□ 332 مقدار روشنایی سطوح شیبدار در پارکینگ های ،طبقاتی و پوشیده34 .لوکس است بلی□ خیر□ 337 مقدار روشنایی سقف در پارکینگ ،های طبقاتی و پوشیده24 لوکس .است بلی□ خیر□ 333 مقدار روشنایی ورودی و خروجی در پارکینگ ،های طبقاتی و پوشیده 354 .لوکس است بلی□ خیر□ 335 مقدار روشنایی در هنگام شب و در بین خودروهای پار شده34 لوکس .است بلی□ خیر□ 336 محدودیت کاهش نور ساختمان های تجاری پس از زمان کسب و کار و در شب برای ای.ستگاه شار در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 333 تدابیر الزم برای نمایش پیام های تجهیزات ایستگاه شار در شرایط آفتابی و شب در نظر گرفته شده است. بلی□ خیر□ الزامات عالمت گذاری -------- صفحهٔ بعد -------- 952 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 338 تابلو جایگاه شار خودرو برقی در دو سمت راه و در فواصل544 مت ،ر3 ، 2 و5 .کیلومتر نصب شده است بلی□ خیر□ 339 .تابلو اعالم فاصله تا جایگاه شار بعدی نصب شده است بلی□ خیر□ 324 در صورت وجود جایگاه شار برای معلوالن و جانبازان، این تابلو برای آگاه سازی رانندگان معلول و جانباز نصب شده است. بلی□ خیر□ الزامات خاص برای معلوالن و جانبازان 323 تعداد فضای شار با قابلیت دسترسی معلوالن حداقل 3 درصد و فضای شار ون با قابلیت دسترسی معلوالن حداقل3 درصد کل فضاهای شار .است بلی□ خیر□ 322 مسیر پیاده رو برای افراد معلول و جانباز، دارای سطح صاف، محکم و بدون لغزش است. بلی□ خیر□ 327 حداقل عرض پیاده رو در نظر گرفته شده برای ا فراد معلول و جانباز2/3 .متر است بلی□ خیر□ 323 حداکثر ارتفاع موانع برای افراد معلول و جانباز63 /4 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 325 حداکثر شی ب عرضی ایستگاه شار3 به38 .است بلی□ خیر□ 326 حداکثر شی ب طولی ایستگاه شار3 به24 .است بلی□ خیر□ 323 حداکثر شیب عرضی و طولی ایستگاه شار2 .درصد است بلی□ خیر□ 328 برای پار ون با قابلیت دسترسی افراد معلول و جانباز، حداقل3/7 متر عرض و5/3 .متر عرض عبور مجاور در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 329 برای پار ون با قابلیت دسترسی افراد معلول و جانباز، حداقل35 /2 متر عرض و35 /2 متر عرض.عبور مجاور در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 374 برای پارکینگ با قابلیت دسترسی افراد معلول و جانباز، حداقل طول پارکینگ5/5 .متر است بلی□ خیر□ 373 برای پار خودرو برای افراد معلول و جانباز، حداقل35 /2 متر عرض و حداقل5/3 متر عرض عبور مجاور در نظر گرفته شده است. بلی□ خیر□ 372 فضای شار طراحی شده برای افراد معلول و جانباز حتی االمکان کوتاهترین فاصله با خروجی ها را دارد. بلی□ خیر□ 377 فضای کافی برای چرخش صندلی چرخدار در نظر گرفته شده است. بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست9 20 / 09 / 11 959 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 373 فضای تعبیه شده برای چرخش صندلی چرخدار دارای عرض94 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ 375 فضای تعبیه شده برای چرخش صندلی چرخدار دارای طول354 سانتیمتر است. بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2: چک لیست الزامات حفاظت در برابر حریق ایستگاه های عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات الزامات اختصاصی پارکینگ اتومبیل های سبک 3 حداقل ارتفاع آزاد و بدون مانع پارکینگ234 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 2 شیبراه های اتومبیل روی پارکینگ به عنوان راه خروج یا قسمتی از آن در نظر گرفته نشده.اند بلی□ خیر□ 7 .روکش کف پارکینگ از بتن یا سایر مصالح غیرقابل سوختن است بلی□ خیر□ 3 از روکش کف آسفالت فقط در پارکینگ های تراز محوطه ساختمان .استفاده شده است بلی□ خیر□ 5 ساختار تصرف اختصاص یافته به پارکینگ از نوع غیرقابل سوختن (ساختارهای نوع3 یا2 .) است بلی□ خیر□ 6 جداسازی پارکینگ از سایر تصرف ها مطابق با الزامات جدول7 - 2 - 7 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 3 از پارکینگ به اتاقی که برای خوابیدن استفاده می شود، بازشوی مست قیم .وجود ندارد بلی□ خیر□ 8 در صورت وجود بازشوی مستقیم از پارکینگ به اتاقی که برای خوابیدن استفاده می شود، یه فضای پیش ورودی با دیوارهای جداکننده با مقاومت یه ساعت در برابر آتش و ابعاد حداقل24 /3 در24 /3 وجود .دارد بلی□ خیر□ 9 تهویه طبیعی پارکینگ های بسته از طریق قسمت باز دائم ی با ابعا د حداقل 3 به34 مساحت کف در همان تراز انجام می.شود بلی□ خیر□ 34 به منظور تهویه طبیعی پارکینگ های بسته، حداقل نیمی از قسمت های باز تهویه به طور مساوی در دو دیوار مقابل یکدیگر توزیع شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 955 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 33 ،در صورت عدم وجود تهویه طبیعی پارکینگ مجهز به تهویه مکانیکی با ظرفیت تخلیه هوا در شرایط عادی مطابق با مبحث چهاردهم مقررات .ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 32 در صورت عدم وجود تهویه طبیعی، پارکینگ مجهز به تهویه مکانیکی با ظرفیت تخلیه هوا در شرایط حریق مطابق باNFPA 92 یاBS 7346 .است بلی□ خیر□ 37 سیستم تهویه پارکینگ حداقل به دو بخش تقسیم شده است، طوری که .هر یه قادر به تهویه ظرفیت مربوط به خود باشند بلی□ خیر□ 33 پارکینگ بسته مجهز به سیستم اعالم حریق خودکار و بارنده خودکار .است بلی□ خیر□ 35 طراحی و اجرای شبکه بارنده خودکار بر اساس استانداردNFPA 13 .است بلی□ خیر□ 36 سیستم تهویه مکانیکی پارکینگ در صورت فعال شدن شبکه اسپرینکلر آن بخش یا آن طبقه، شروع به کار می .نماید بلی□ خیر□ 33 سیستم تهویه مکانیکی پارکینگ در صورت کشف و اعالم حریق آن بخش یا آن طبقه، شروع به کار می.نماید بلی□ خیر□ 38 سیستم یا سیستم های تهویه پارکینگ دارای منبع تغذیه اضطراری مطمئن برای شرایط حریق می .باشند بلی□ خیر□ الزامات کلی مساحت و ارتفاع 39 ارتفاع، تعداد طبقات و مساحت پارکینگ مطابق با جدول7 - 3 - 2 مبحث .سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 24 افزایش ارتفاع6 متر و تعداد طبقات مجاز3 طبقه در صورت نصب شبکه بارنده خودکار در پارکینگ به مقادیر جدول7 - 3 - 2 مبحث سوم مقررات .ملی ساختمان رعایت شده است بلی□ خیر□ 23 افزایش مساحت به دلیل فاصله از ساختمان های مجاور و یا محافظت به وسیله شبکه بارنده خودکار مطابق با مبحث سوم مقررات ملی ساختمان .است بلی□ خیر□ ضوابط طراحی سیستم های کشف و اعالم حریق -------- صفحهٔ بعد -------- 956 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 22 امکان دسترسی به کاشف.های خودکار حریق وجود دارد بلی□ خیر□ 27 کاشف های خودکار حریق به صورت توکار نصب نشده .اند بلی□ خیر□ 23 دتکتورهای نصب شده برای سقف و کف کاذ بر اساس استانداردهای .معتبر انجام گرفته و قابل دسترسی هستند بلی□ خیر□ 25 در تمام مکان های شامل کاشف های خودکار حریق، شستی دستی اعالم .حریق نیز وجود دارد بلی□ خیر□ 26 جعبه هشدار دستی کامال در معرض دید قرار دارد و قابل دسترس می .باشد بلی□ خیر□ 23 در هر طبقه، دست .کم یه جعبه هشدار دستی وجود دارد بلی□ خیر□ 28 محل نصب شستی های اعالم حریق دستی و فاصله آنها از همدیگر مطابق .با استاندارد مرجع طراحی است بلی□ خیر□ 29 ارتفاع جعبه هشدار دستی تا کف زمین بین334 تا334 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 74 در هر طبقه دست کم یه آ یر یا زنگ اعالم حریق، به گونه ای که صدا د ر .سراسر طبقه به وضوح شنیده شود، وجود دارد بلی□ خیر□ 73 .نوع آ یر اعالم حریق با سایر آ یرها متمایز است بلی□ خیر□ 72 ارتفاع نصب آ یر3/2 .متر است بلی□ خیر□ 77 حداقل صدای تولید شده توسط آ یر در فضاهای معمولی65 دسی بل .است بلی□ خیر□ 73 در مکان هایی که صدای معمول محیط بیشتر از65 دسی بل است، صدای آ یر5 دسی .بل بیشتر از صدای محیط است بلی□ خیر□ 75 در مکان هایی که صدای محیط از94 دسی ،بل بیشتر است، عالوه بر آ یر .از فالشرهای اعالم حریق استفاده شده است بلی□ خیر□ 76 حداقل تراز صدای اعالم کننده صوتی در فاصله7 متری، در فضاهای عمومی35 دسی.بل است بلی□ خیر□ 73 حداکثر تراز صدا در نزدیکترین فاصله تا وسیله اعالم در تمام فضاها374 دسی .بل است بلی□ خیر□ 78 در صورت نصب دستگاه اعالم خطر بر روی دیوار، این دستگاه حداقل35 سانتیمتر از سقف و274 .سانتیمتر از کف تمام شده فاصله دارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 957 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 79 تابلوی مرکزی اعالم حریق در مکانی مناسب، مشخص، در معرض دید و قابل استفاده برای نیروهای آتش نشانی و ساکنان ساختمان نصب شده .است بلی□ خیر□ 34 محل نصب تابلوی مرکزی اعالم حریق در محلی به دور از آسیب های .فیزیکی و خطر حریق است بلی□ خیر□ 33 .در محل نصب پنل اعالم حریق مرکزی روشنایی کافی وجود دارد بلی□ خیر□ 32 در هنگام قطع برق، روشنایی اضطراری یا ایمنی در مکان نصب پنل اعالم .حریق مرکزی وجود دارد بلی□ خیر□ 37 .برق پنل اعالم حریق دارای اتصال زمین است بلی□ خیر□ 33 ارتفاع نصب پنل اعالم حریق از کف تمام شده تا صفحه نمایش آن5/3 .متر است بلی□ خیر□ 35 هر منطقه کشف حریق، دارای مساحت کمتر از2444 مترمربع و طول کمتر از64 متر در هر جهت می.باشد بلی□ خیر□ الزامات راههای خروج از بنا و فرار از حریق 36 طراحی، ساخت، تجهیز، نگهداری و مدیریت ساختمان و راههای خروج آن به گونه ای است که در صورت بروز آتش سوزی، متصرفان فرصت کافی .برای خروج ایمن دارند بلی□ خیر□ 33 در تمام اوقات تصرف، از تمام نقاط ساختمان، راه خروج آزاد و بدون مانع .در دسترس است بلی□ خیر□ 38 هر راه منتهی به خروج، به طور آشکار و مشخص عالمت گذاری شده که هر متصرف از هر نقطه ساختمان بتواند راه فرار و خروج از ساختمان را .پیدا کند بلی□ خیر□ 39 هر مسیر خروج از ابتدا تا انتها، به گونه ای آراسته و عالمت گذاری شده است که راه منتهی به مکان امن یا فضای پناه گیری، به روشنی مشخص .باشد بلی□ خیر□ 54 از هیچ گونه قفل یا وسایل سدکننده در جهت خروج که مانع خروج به .موقع شود، استفاده نشده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 958 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 53 در راههای خروج از شبکه کشف و اعالم حریق خودکار و دستی استفاده .شده است بلی□ خیر□ 52 تمام راههای خروج قائم که طبقات یه بنا را به هم مرتبط می کنند، به نحوی دوربندی و محافظت شده اند که از گسترش شعله های آتش، دود و سایر محصوالت ناشی از حریق از طبقه .ای به طبقه دیگر جلوگیری شود بلی□ خیر□ 57 ارتفاع سقف راههای خروج در هیچ قسمت کمتر از3/2 .متر نیست بلی□ خیر□ 53 در صورت قرار گرفتن قسمت های برآمده در زیر سقف، حداقل بلندی قد راه برابر با244 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 55 در صورت قرار گرفتن قسمت های برآمده در زیر سقف، این برآمدگی ها موجب کاهش ارتفاع بیش از54 درصد از مساحت سطح سقف راه خروج نمی .شود بلی□ خیر□ 56 وسایل کنترل کننده حرکت در مانند آرام ،بند یا نگهدارنده حرکت در بلندی قد راه را به کمتر از395 سانتیمتر کاهش نمی.دهند بلی□ خیر□ 53 در محل های عبور عناصر سازه ای، تجهیزات و مبلمان ثابت یا غیرثابت با ارتفاع34 تا244 سانتیمتر از کف، بیش از34 سانتیمتر پیش آمدگی .ندارند بلی□ خیر□ 58 برجستگی ها و پیش آمدگی های اجسام، حداقل پهنای مفید مسیرهای قابل دسترس را به کمتر از الزامات مبحث سوم مقررات ملی ساختمان کاهش نمی .دهند بلی□ خیر□ 59 جنس و بافت سطح کف مسیرهای خروج به گونه ای است که مانع از سر خوردن می شود و به نحو مطمئن نصب و اجرا شد .ه است بلی□ خیر□ 64 در راههای خروج برای تغییر ترازهای کف کمتر از74 سانتیمتر، از سطوح .شیبدار استفاده شده است بلی□ خیر□ 63 در راههای خروج اگر شیب کف از یه واحد قائم در24 واحد افقی بزرگتر .باشد، از شیبراه استفاده شده است بلی□ خیر□ 62 در راههای خروج برای اختالف تراز کف354 میلیمتر یا کمتر برای شیبراه از میله دستگرد یا کفپوشی که رنگ آن متضاد با کفپوش قسمت های .مجاور باشد استفاده شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 951 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 67 هیچ عنصر ساختمانی به غیر از اجزاء راه خروج، مسیر حرکت راههای خروج را قطع نمی .کند بلی□ خیر□ 63 ظرفیت الزم سیستم راه خروج در طول مسیر کاهش نمی .یابد بلی□ خیر□ 65 آسانسور، پله برقی و پیاده روهای متحر به عنوان جرئی از راه خروج الزامی برای هیچ یه ازبخش های ساختمان در نظر گرفته نشده .اند بلی□ خیر□ 66 در مجاورت آسانسورها، تابلویی با مضمون" در هنگام آتش سوزی از پلک ان خروج استفاده نمایید و از آسانسور استفاده نشود" .نصب شده است بلی□ خیر□ 63 در صورت وقوع آتش سوزی، آسانسورها به یه طبقه از پیش تعیین شده فراخوان می شوند و در اختیار ماموران آتش نشانی قر ار می .گیرند بلی□ خیر□ 68 آسانسورها با پلکان خروج به صورت مشتر در یه شفت قرار نگرفته.اند بلی□ خیر□ 69 مصالح تزئینی و کفپوش کابین آسانسور از جنس مصالح قابل اشتعال .نیستند بلی□ خیر□ 34 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار94 .متر است بلی□ خیر□ 33 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت با شبکه بارنده خودکار324 متر .است بلی□ خیر□ 32 حداکثر طول بن بست در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار6 .متر است بلی□ خیر□ 37 حداکثر طول بن بست در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت با شبکه بارنده خودکار35 .متر است بلی□ خیر□ 33 حداکثر مسیر مشتر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار27 .متر است بلی□ خیر□ 35 حداکثر مسیر مشتر پیمایش در صورتی که ساختمان تنها پارکینگ طبقاتی باشد (تصرف متفرقه) در حالت با شبکه بارنده خ ودکار74 متر .است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 960 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 36 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار64 .متر است بلی□ خیر□ 33 حداکثر طول مسیر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت با شبکه بارنده خودکار35 .متر است بلی□ خیر□ 38 حداکثر طول بن بست در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تج اری) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار6 .متر است بلی□ خیر□ 39 حداکثر طول بن بست در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت با شبکه بارنده خودکار35 .متر است بلی□ خیر□ 84 حداکثر طول مسیر مشتر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت بدون شبکه بارنده خودکار27 .متر است بلی□ خیر□ 83 حداکثر طول مسیر مشتر پیمایش در صورتی که پارکینگ ایستگاه شار جزئی از یه مجتمع تجاری باشد (تصرف کسبی/تجاری) در حالت با شبکه بارنده خودکار27 .متر است بلی□ خیر□ 82 کریدورهای با بار تصرف بیشتر از74 و بدون شبکه بارنده خودکار دارای 3 .ساعت مقاومت در برابر آتش هستند بلی□ خیر□ 87 عرض کریدورها کمتر از334 .سانتیمتر نیست بلی□ خیر□ 83 کریدورهای دارای درجه بندی مقاومت در برابر آتش از نقطه ورود تا خروج پیوسته هستند و اتاق.های واسط میان آنها وجود ندارد بلی□ خیر□ 85 ،در صورت تامین سطح مشخصی از محافظت در برابر آتش برای خروج این سطح محافظتی تا زمان رسیدن به تخلیه خروج حفظ می .شود بلی□ خیر□ 86 راه پله های داخلی خروج و شیبراههای داخلی خروج با موانع حریق دوربندی شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 969 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 83 دوربندهای خروج قائم که چهار طبقه یا بیشتر را باالتر از تراز زمین به یکدیگر مرتبط می سازند، با ساختارهای غیرقابل سوختن دارای حداقل دو ساعت مقاومت در برابر آتش می .باشند بلی□ خیر□ 88 دوربندهای خروج قائم که کمتر از چهار طبقه را باالتر از تراز زمین به ی کدیگر مرتبط می سازند، دارای حداقل یه ساعت مقاومت در برابر آتش می .باشند بلی□ خیر□ 89 از دوربندهای خروج برای هیچ هدف دیگری به جز راه خروج استفاده .نشده است بلی□ خیر□ 94 بازشوهای واقع در دوربند خروج دارای حداقل تعداد الزم هستند و تمام آنها با درهای مقاوم در برابر آتش خودبسته شو محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 93 اگر مطابق با عملکرد ساختمان درهای بازشوها باید به طور معمول باز باشند، در این صورت از درهای خودکار بسته شو استف .اده شده است بلی□ خیر□ 92 منافذ موجود در دوربند خروج تنها برای عبور کانال هوا و دیگر تجهیزات الزم، عبور لوله های مربوط به شبکه آتش نشانی و عبور لوله های برق و یژه فضای خروج می.باشد بلی□ خیر□ 97 سیستم ارتباطی آتش نشانی و کانال های برق مربوط به دوربند خروج به یه جعبه فوالدی با مساحت حداکثر43 /4 مترمربع ختم می .شوند بلی□ خیر□ 93 منافذ موجود در دوربند خروج با مواد مناسب که از گسترش حریق جلوگیری کنند، به طور کامل آتش بندی، دودبندی و محافظت شده ا .ند بلی□ خیر□ 95 هیچ گونه بازشوی ارتباطی یا روزنه نفوذ بین دو دوربند خروج مجاور هم که با یه ساختار از هم جدا شده .اند، وجود ندارد بلی□ خیر□ 96 در تمام خروج ها با الزام ناز کاری، ناز کاری مطابق با مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان انجام شده است بلی□ خیر□ 93 .فضاهای داخل دوربندهای خروج کامال آزاد و بدون مانع هستند بلی□ خیر□ 98 در ساختمان های3 طبقه و بیشتر از تراز زمین، هر پاگرد پله که هم س طح طبقه .ای واقع شده است، دارای عالمت شماره آن طبقه است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 962 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 99 در ساختمان های3 طبقه و بیشتر از تراز زمین، هر پاگرد پله که هم س طح طبقه ای واقع شده است، عالوه بر شماره طبقه، موقعیت طبقه تخلیه خروج و جهت رسیدن به آن را نشان می .دهد بلی□ خیر□ 344 عالمت شماره طبقه و موقعیت طبقه تخلیه خروج و جهت رسیدن به آن در ارتفاع5/3 متری از کف تمام شده پاگرد قرار دارد و در هر شرایطی .قابل دیدن است بلی□ خیر□ 343 در ساختمان هایی که پلکان خروج تا بیشتر از نیم طبقه پایین تر ا ز تراز تخلیه خروج ادامه دارد، در سطح تخلیه خروج یه عالمت نصب شده و همچنین با یه مانع فیزیکی قابل عبور از به اشتباه رفتن متصرفان .جلوگیری شده است بلی□ خیر□ 342 راهروها، سرسراها، زیرگذرها، ر وگذرها و دیگر گذرگاههای این چنینی در صورتی راه خروج محسو شده اند که با مقررات خروج مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مطابقت دارند و با ساختار غیرقابل سوختن و یا مقاومت الزم در برابر آتش از دیگر بخش ها مجزا شده .اند بلی□ خیر□ 347 عرض گذرگاه خروج مطابق با ظرفیت خروج بیشترین تعداد متصرفان است و کمتر از334 .سانتیمتر نیست بلی□ خیر□ 343 تنها برای بار تصرف54 ، عرض گذرگاه خروج حداقل94 .سانتیمتر است بلی□ خیر□ 345 گذرگاه خروج واقع شده در انتهای چند خروج دارای حداقل عرضی برابر با مجموع پهنای الزم تمام خروج .های منتهی به آن است بلی□ خیر□ 346 دوربندی گذرگاههای خروج دارای دیوارها، کف ها و سقف هایی با مقاومت حداقل3 .ساعت در برابر آتش است بلی□ خیر□ 343 دیوارهای گذرگاههای خروج از نوع دیوارهای مانع آتش می.باشند بلی□ خیر□ 348 بازشوهای موجود در گذرگاه خروج دارای تعداد محدودی هستند و برای دسترسی به گذرگاه خروج از فضای تحت تصرف استفاده می .شود بلی□ خیر□ 349 ،هیچ سوراخ و بازشویی در گذرگاههای خروج به جز درهای خروج الزامی تجهیزات و کانال های الزم برای ایجاد فشار هوا، لوله کشی شبکه بارنده خودکار، لوله های آتش نشانی و کانال .های برق وجود ندارد بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 969 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 334 بین دو گذرگاه خروج مجاور هم، هیچ سوراخ یا بازشوی ا رتباطی محافظت .شده یا نشده وجود ندارد بلی□ خیر□ 333 طبقه های با بار تصرف بین3 تا544 ، دارای حداقل2 .خروج هستند بلی□ خیر□ 332 طبقه های با بار تصرف بین543 تا3444 ، دارای حداقل7 .خروج هستند بلی□ خیر□ 337 طبقه های با بار تصرف بیشتر از3444 ، دارای حداقل3 .خروج هستند بلی□ خیر□ 333 ساختمان های کسبی/ تجاری و متفرقه با شرایط حداکثر2 طبقه از تراز (زمین54 متصرف و27 متر طول مسیر پیمایش) دارای یه خروج .هستند بلی□ خیر□ 335 ساختمان های کسبی/ تجاری با شرایط حداکثر7 (طبقه از تراز زمین74 متصرف و27 .متر طول مسیر پیمایش) دارای یه خروج هستند بلی□ خیر□ 336 از خروج افقی برای دو بخش یا مکان تقریبا هم سطح استفاده شده است که مکان دوم به عنوان یه مکان محافظت شده، ایمنی کافی در برابر .آتش و دود ناشی از حریق را دارد بلی□ خیر□ 333 الزامات خروج افقی همچون ظرفیت راه خروج افقی، فضای پناه گرفتن خروج افقی، مساحت کف فضای پناه گرفتن و غیره مطابق با مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 338 هر خروج که به طور مستقیم به بیرون ساختمان تخلیه می شود، در ترا ز زمین است یا دسترسی مستقیم به آن را فراهم می.کند بلی□ خیر□ 339 تخلیه خروج دوباره به داخل ساختمان وارد نمی.شود بلی□ خیر□ 324 تمام قسمت های تخلیه خروج چه به صورت فضاهای داخلی و سرپوشیده و چه به صورت حیاط و محوطه باز، راهی ایمن، مطمئن، بدون مانع و قابل تشخیص به معبر عمومی را فراهم می .کند بلی□ خیر□ 323 عرض و ظرفیت تخلیه خروج از مجموع عرض ها وظرفیت های خروج های .منتهی به آن کمتر نیست بلی□ خیر□ 322 بالکن های بیرونی، پلکان ها و شیبراههای محل تخلیه خروج حداقل7 متر از مرز زمین مجاور و ساختمان های دیگر در همان زمین فاصله دارند، به جز در حالتی که دیوارهای خارجی و بازشوهای ساختمان مجاور بر اساس فاصله مجزاسازی حریق محافظت شده .اند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 964 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 327 اجزاء تخلیه خروج برای جلوگیری از تجمع دود و گاز سمی به اندازه .مناسب به بیرون باز هستند بلی□ خیر□ 323 محوطه، صحن یا حیاط خروج که در سیستم راههای خروج به عنوان بخشی از تخلیه خروج هستند با الزامات تخلیه خروج مبحث سوم مقررات .ملی ساختمان مطابقت دارد بلی□ خیر□ 325 پهنای حیاط یا محوطه خروج در ساختمان های بدون شبکه بارنده خودکار برای راه پله8 میلیمتر به ازای هر نفر متصرف و برای دیگر اجزاء راه خروج 5 .میلیمتر به ازای هر نفر متصرف است بلی□ خیر□ 326 پهنای حیاط یا محوطه خروج در ساختمان های با شبکه بارنده خودکار برای راه پله5 میلیمتر به ازای هر نفر متصرف و برای دیگر اجزاء راه خروج 3 .میلیمتر به ازای هر نفر متصرف است بلی□ خیر□ 323 پهنای حیاط یا محوطه خروج کمتر از334 .سانتیمتر نیست بلی□ خیر□ 328 در پهنای الزامی صحن یا حیاط خروج، تا ارتفاع234 سانتیمتری هیچ .مانعی وجود ندارد بلی□ خیر□ 329 ،اجزاء تشکیل دهنده راه خروج همچون درها، پلکان، شیبراهها، دستگردها جان پناهها و حفاظها، دروازه ها و سرسره های فرار مطابق با مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 374 خروج های الزامی در موقعیتی قرار گرفته اند که وضعیت دسترسی به آنها کامال آشکار است و راههای خروج همواره غیرمسدود و بدون مانع می .باشند بلی□ خیر□ 373 روشنایی ایمنی راههای خروج با الزامات مبحث37 مقررات ملی ساختمان مطابقت دارد و این روشنایی به گونه ای است که در مواقع استفاده از .ساختمان، روشنایی به طور مداوم و پیوسته برقرار است بلی□ خیر□ 372 حداقل شدت روشنایی راه خروج در سطح کف هیچ نقطه ای، از جمله گوشه ها، تقاطع کریدورها، راه پله ها، پاگردها و پای درهای خروج کمتر از 34 .لوکس نیست بلی□ خیر□ 377 عالمت گذاری راههای خروج به گونه ای است که این عالئم از هر جهت دیده می شوند و جهت دستیابی به خروج را به وضوح نشان می .دهند بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 965 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 373 فاصله هیچ نقطه ای از دسترس خروج تا نزدیکترین عالمت قابل مشاهده بیشتر از74 .متر نیست بلی□ خیر□ 375 فضای قابل دسترسی افراد معلول جسمی و حرکتی، دارای حداقل یه .راه خروج قابل دسترسی است بلی□ خیر□ الزامات واکنش در برابر آتش برای مصالح نازک کاری های داخلی و نما 376 مصالح ناز کاری قابل اشتعال با ضخامت حداکثر6 میلیمتر در دیوار و سقف به طور مستقیم روی زیرکار غیرقابل سوختن به کار رفته اند . بلی□ خیر□ 373 در صورتی که مصالح ناز کاری قابل اشتعال با ضخامت حداکثر6 میلیمتر در دیوار و سقف به طور مستقیم روی زیرکار غیرقابل سوختن به کار نرفته باشند، به عنوان یه سیستم مورد آزمون با ضوابط مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان مطابقت دارند بلی□ خیر□ 378 مصالح ناز کاری دیوار و سقف برای فضاهای ارتباطی و مشاعات دارای طبقه واکنش در برابر آتشB-s3,d2 طبق استاندارد8299 .ایران هستند بلی□ خیر□ 379 مصالح ناز کاری دیوار و سقف برای سایر اتاق ها دارای طبقه واکنش در برابر آتشC-s3,d2 طبق استاندارد8299 .ایران هستند بلی□ خیر□ 334 مصالح ناز کاری دیوار و سقف برای اتاق های کوچه با مساحت حداکثر 74 مترمربع برای فضاهای غیر مسکونی دارای طبقه واکنش در برابر آتش D-s3,d2 طبق استاندارد8299 .ایران هستند بلی□ خیر□ 333 از مصالح طبقهE به عنوان مصالح ناز کاری در هیچ قسمتی از داخل .ساختمان استفاده نشده است بلی□ خیر□ 332 در صورت کاربرد مصالح طبقهE به عنوان مصالح ناز کاری با پوشش دیوار و سقف، روی این مصالح با یه پوشش مانع حرارتی محافظت شده .است بلی□ خیر□ 337 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ما از نوع خودخاموش .شو تایید شده است بلی□ خیر□ 333 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ،ما به وسیله پوشش مانع حرارتی اندود گچ یا اندودهای پایه گچ/ پرلیت یا بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 966 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات پایه گچ/ ورمیکولیت و مشابه آن به ضخامت35 میلیمتر محافظت شده .است 335 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ،ما به وسیله پوشش مانع حرارتی تخته گچی به ضخامت5/ 32 میلیمتر .محافظت شده است بلی□ خیر□ 336 عایق پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در مصالح ناز کاری و ن ،ما به وسیله پوشش مانع حرارتی اندودهای معدنی تایید شده محافظت شده .است بلی□ خیر□ 333 در صورت استفاده از اندودهای با اجرای تر به عنوان پوشش مانع حرارتی برای محافظت عایق های پلی استایرن منبسط شده، این اندودها روی رابیتس ها اجرا شده ند و رابیتس ها با اتصاالت مکانیکی مناسب به عنصر ساختمانی متصل شده .اند بلی□ خیر□ 338 اندود به طور مستقیم روی عایق پالستیکی و بدون اتصال مکانیکی اجرا .نشده است بلی□ خیر□ 339 تخته ،های گچ یا مصالح مشابه آن از طریق اتصاالت مکانیکی تایید شده به طور مطمئن به عناصر ساختمانی مربوط متصل شده .اند بلی□ خیر□ 354 بلو های سقفی پلی استایرن منبسط شده از نوع خود خاموش شو می .باشند بلی□ خیر□ 353 مشخصات فیزیکی و مکانیکی بلو های سقفی پلی استایرن منبس ط شده .با مقررات، استانداردها و ضوابط رسمی موجود در کشور مطابقت دارد بلی□ خیر□ 352 به منظور محافظت بلو های سقفی پلی استایرن در برابر آتش، زیر سقف .به وسیله پوشش مانع حرارتی محافظت شده است بلی□ خیر□ 357 پوشش مانع حرارتی بلو های سقفی پلی استایرن به تیرها و تیرچه ها .متصل و مهار شده است بلی□ خیر□ 353 دیوارهای بین واحدهای مستقل در یه ساختمان دارای مقاومت در برابر .آتش هستند بلی□ خیر□ 355 قالب پلی استایرنی سیستمIFC دارای تایید از مرجع قانونی صدور .گواهینامه فنی است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 967 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 356 فوم پلی استایرن منبسط شده مورد استفاده در دیوارهای3D ، از نوع خود خاموش .شو است بلی□ خیر□ 353 الیه پلی استایرن مورد استفاده در دیوارهای3D /در محل سیستم سقف کف قطع می .شود و بین طبقات امتداد ندارد بلی□ خیر□ 358 هر گونه امتداد قائم الیه پلی استایرن در دیوارهای خارجی، شفت های پلکان، آسانسور و نظایر آنها در محل کف/ سقف قطع می .شود بلی□ خیر□ 359 در صورت ایجاد سوراخ یا گشودگی در دیوار، گشودگی به نحوی آتش بندی شده است که درجه مقاومت در برابر آتش دیوار کاهش نیافت ه است و الیه پلی استایرن منبسط شده در برابر آتش کماکان محافظت شده .است بلی□ خیر□ 364 فوم پلی .استایرن بین واحدهای مستقل امتداد و پیوستگی ندارد بلی□ خیر□ 363 در صورت استفاده همزمان از فوم پلی استایرن سقفی و دیواری در ساختمان، فوم پلی.استایرن دیوار تا سقف ادامه ندارد بلی□ خیر□ 362 در صورت استفاده همزمان از فوم پلی استایرن سقفی و دیواری در ساختمان، بین فوم پلی استایرن دیوار و سقف حداقل74 سانتیمتر فاصله .وجود دارد که به وسیله مصالح غیر قابل سوختن مناسب پر شده است بلی□ خیر□ 367 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین کمتر از27 متر و فاصله از مرز مالکیت مجاور کمتر از7 متر، طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیB-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 363 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین کمتر از27 متر و فاصله از مرز مالکیت مجاور7 متر یا بیشتر، طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیC-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 365 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین27 متر یا بیشتر و فاصله از مرز مالکیت مجاور کمتر از7 متر، طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیB-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 366 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین27 متر یا بیشتر و فاصله از مرز مالکیت مجاور7 متر یا بیشتر، تا ارتفاع38 متر طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیC-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 968 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 363 برای ساختمان های با ارتفاع کف طبقه آخر از تراز زمین27 متر یا بیشتر و فاصله از مرز مالکیت مجاور7 متر یا بیشتر، در ارتفاع بیشتر از38 متر طبقه واکنش در برابر آتش مصالح نمای خارجیB-s3,d2 .یا بهتر است بلی□ خیر□ 368 در صورت استفاده از فوم های پلیمری در نمای ساختمان، فوم مذکور دارای طبقه واکنش در برابر آتشE .یا بهتر است بلی□ خیر□ 369 در صورت استفاده از فوم های پلیمری در نمای ساختمان، مصالح فوم پلیمری در امتداد هر طبقه قطع شده و یه الیه از مصالح معدنی غیرقابل .سوختن در امتداد سیستم کف به جای آن قرار گرفته است بلی□ خیر□ الزامات مقاومت در برابر آتش درجه بندی مقاومت در برابر آتش 334 دیوارها و تیغه های داخلی که ساختاری نامتقارن دارند و مصالح یا جزئیات به کار رفته در دو طرف آنها با یکدیگر متفاوت است، از هر دو طرف مورد آزمایش قرار گرفته اند و کمترین درجه بدست آمده به عنوان درجه .مقاومت در برابر آتش برای آن دیوار در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ دیوارهای خارجی 333 پیش آمدگی های دیوار در ساختمان های نوع3 و2 از مصالح غیرقابل .سوختن هستند بلی□ خیر□ 332 در تمام ساختارها در جاهایی که وجود بازشو مجاز نیست و یا محافظت بازشو الزامی است، از برجستگی ها و پیش آمدگی های با مصالح قابل .سوختن استفاده نشده است بلی□ خیر□ 337 مصالح دیوارهای خارجی ساختمان برای ساختار مناسب پارکینگ ها (نوع 3 و2 ) مطابق با جدول7 - 7 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 333 دیوارهای خارجی ساختمان دارای درجه مقاومت در برابر آتش مطابق با جداول7 - 7 - 3 و7 - 7 - 2 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان هستند بلی□ خیر□ 335 در صورتی که فاصله مجزاسازی حریق بزرگتر از5/3 متر است، درجه بندی .مقاومت در برابر آتش دیوارهای خارجی از طرف داخل انجام شده است بلی□ خیر□ 336 در صورتی که فاصله مجزاسازی حریق کمتر از5/3 متر است، درجه بندی مقاومت در برابر آتش دیوارهای خارجی از هر دو.طرف انجام شده است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- پیوست2 20 / 09 / 11 961 ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 333 حداکثر مساحت مجاز بازشوهای محافظت شده و نشده در دیوار خارجی هر طبقه کمتر از مقدار مشخص شده در جدول7 - 8 - 7 - 6 مبحث سوم .مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 338 در صورت وجود هر دو نوع بازشوی محافظت شده و محافظت نشده در دیوار خارجی یه طبقه، مساحت کل بازشوها مطابق با رابطه7 - 8 - 3 . مبحث سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□ 339 در ساختمان های مجهز به شبکه بارنده خودکار، حداکثر مساحت مجاز بازشوهای محافظت نشده، با مقادیر مندرج در جدول7 - 8 - 7 - 6 مبحث .سوم مقررات ملی ساختمان برای بازشوهای محافظت شده یکسان است بلی□ خیر□ 384 بازشوهای محافظت نشده در طبقه اول دیوارهای خارجی رو به خیابان با فاصله مجزاسازی حریق بیش از7 ،متر یا رو به فضای باز متصرف نشده .محدودیت مساحت ندارند بلی□ خیر□ 383 سیستم های اضطراری و تاسیسات آتش نشانی در اتاق هایی نصب شده اند که دارای شیشه ها و بازشوهای محافظت نشده در دیوارهای خارجی .نیستند بلی□ خیر□ 382 در صورتی که بازشوهای دو طبقه متوالی در فاصله افقی5/3 متر یا کمتر از یکدیگر باشند و بازشوی واقع در طبقه پا یین تر از نوع محافظت نشد ه باشد، بازشوهای موجود در دیوار خارجی طبقه های مجاور به طور قائم با فاصله حداقل94 سانتیمتری و وجود دیوار خارجی با یه ساعت مقاومت در برابر آتش و یا یه مانع افقی که حداقل به اندازه35 سانتیمتر از دیوار خارجی بیرون زده باشد، جداسازی ش ده.اند بلی□ خیر□ 387 در مورد هر بازشو با فاصله قائم کمتر از5/3 متر باالتر از بام ساختمان یا در فاصله افقی کمتر از5/3 متر با ساختمان مجاور، تمهیدات محافظت .بازشوها و درزها در نظر گرفته شده است بلی□ خیر□ 383 در بام مسطح در امتداد دیوارهای خارجی، دیوار جان .پناه تعبیه شده است بلی□ خیر□ 385 درجه مقاومت دیوار جان پناه در برابر آتش با دیوار زیر آن یکسان است و مصالح آن در سطح مجاور بام تا ارتفاع35 سانتیمتری از نوع غیرقابل .سوختن است بلی□ خیر□ -------- صفحهٔ بعد -------- 970 20 / 09 / 11 دستورالعمل و چک لیست راه اندازی و نگهداری ایستگاه های شارژ خودرو برقی ردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیت ها پاسخ مالحظات 386 ارتفاع دیوار جان پناه از نقطه تالقی سطح بام کمتر از334 سانتیمتر .نیست بلی□ خیر□ 383 دیوار جان پناه الزامات مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان را برآورده .نموده است بلی□ خیر□ 383 پنجره ها، درها و کرکره های آتش ملزم به محافظت دیوارهای خارجی بر اساس محافظت بازشوهای مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 388 درزهای داخل یا بین دیوارهای خارجی که الزم است دارای درجه مقاومت در برابر آتش باشند، مطابق با بخش آتش بندی منافذ و درزهای مبحث سوم مقررات ملی ساختمان محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 389 کانال ها و گشودگی های انتقال هوا در دیوارهای خارجی ملزم به مقاومت در ب رابر آتش، مطابق با بخش محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها .در برابر آتش مبحث سوم مقررات ملی ساختمان هستند بلی□ خیر□ دیوارهای داخلی 394 منافذ و درزها در دیوار مانع آتش مطابق با بخش آتش بندی منافذ و درزها محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 393 کانال ها و گشودگی های انتقال هوا در دیوار مانع آتش مطابق با بخش محافظت گشودگی های انتقال هوا و کانال ها محافظت شده .اند بلی□ خیر□ 392 درجه بندی مقاومت در برابر آتش دیوارهای مانع آتش برای جداکردن فضاهای مختلف ساختمان از گذرگاه خروج، حداقل یه ساعت مقاومت .است بلی□ خیر□ 397 فضاهای مختلف ساختمان که به وسیله خروج افقی به یکدیگر متصل شده اند، با یه دیوار مانع آتش با حداقل2 ساعت مقاومت در برابر آتش از یکدیگر جدا شده .اند بلی□ خیر□ 393 موانع آتش جداکننده فضاهای فرعی حادثه خیز دارای درجه مقاومتی مطابق با جدول7 - 2 - 7 از مبحث .سوم مقررات ملی ساختمان است بلی□ خیر□