صفحهٔ اول ›
نظام فنی و اجرایی شهرداری تمهران
نظام فنی و اجرایی شهرداری تمهران
نظام فنی و اجرایی شهرداری تمهران
⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید.
نظام فنی و اجرایی شهرداری تمهران
۰,
شماره سند: ۹-۸-۳۱۱-۳
ویرایش سوم
شسورای عالی فنی شهرداری تهران را
معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شسهرداری تهران را
-------- صفحهٔ بعد --------
۳ ح ۸۹ (
-------- صفحهٔ بعد --------
شماره: ۱۰۳۲۰۷۳/۳۰
پیوست:!
بسم اللّه الرحمن الرحیم
به: معاونان مخت رم شهر دار نهران
به: شهرداران محترم مناطق ۳۳ کانه شهرداری نهران
به: مدیران محتر م کل سنادی
به: روتسا و مدیران محن رم سازمان ها و شرکت های نابعه شهرداری تنهران
به: ریس محت رم سازمان بازرسی
با سلام
احتراماء به استناد ماده واحده مصوبه شماره ۱۶۰-۵۸۰-۱۵۸۳۷ مورخ ۱۳۸۳/۰۸۰/۱۷ شورای اسلامی شهر تهران و در چارچوب
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران (مصوبه شماره ۱۲۲۹۲ - ۱۷۸۵ - ۱۶۰ مورخ ۱۳۹۲/۰۶/۲۵ شورای اسلامی شهر تهران) به پیوست
سند شماره ۶-۸-۳۱۱-۳ نظام فنی و اجرایی تحت عنوان«مشحصات فنی اج را و تگهداری خط کشی های معابر شهری» که
در پنجاه وهشتمین جلسه شورای عالی فنی شهرداری تهران به تاریخ ۱ به تصویب رسیده است را جهت بهره برداری
مفتضی ابلاغ می نماید.
از تاریخ ابلاغ اجرای مفاد دستورالعمل فوق الذ کر در کلیه پروژه های مربوط به مشخصات فنی اجرا و نگهداری خط کشی های معابر
شهری الزامی می باشد. بدیهی است مسئولیت حسن اجرای مفاد این ابلاغیه بر عهده بالاترین مقام دستگاه اجرایی می باشد.
-------- صفحهٔ بعد --------
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
معیارها و استانداردهای فنی:
مشخصات فنی اجرا و نگهداری خط کشی‌های معابر شهری
ویرا یش سوم
شماره سند: ۹-۸-۳۱۱
معاونت حمل‌ونقل و ترافیک
ری تهران ۰
-------- صفحهٔ بعد --------
معاونت حمل
و
نقل و ترافیک شهردار
ی تهران
:استانداردهای فنی
مشخصات فنی اجرا و نگهداری خط
کشی
های معابر شهری
بروزرسان
: ی
پژوهشگاه
پلیمر
و
پتروشیمی
ایران
مهندسین مشاور
بهران تراف
یک
تهران
،تهران
فرورد
ین
6931
-------- صفحهٔ بعد --------
تصویب:
شورای
عالی
فنی
شهرداری
تهران
اکبر ترکان
................................
................................
................................
............
عضو
شورای
عالی
فنی
شهرداری
تهران
مازیار حسینی
................................
................................
................................
.......
عضو
شورای
عالی
فنی
شهرداری
تهران
عطاا ...هاشمی
................................
................................
................................
.......
عضو
شورای
عالی
فنی
شهرداری
تهران
منصور نویریان
................................
................................
................................
........
دبیر
شورای
عالی
فنی
شهرداری
تهران
تأیید:
کمیته
کارشناسی
حمل
ونقلو
ترافیک
ی عل فغان
ی
................................
................................
................................
... رئیس
کمیته
کارشناسی
حمل
نقل و
و
ترافیک
شهر
یار افندی
زاده
................................
................................
.........................
عضو
کمیته
کارشناسی
حمل
نقل و
و
ترافیک
مسعود رنجبریان
................................
................................
............................
عضو
کمیته
کارشناسی
حمل
نقل و
و
ترافیک
حسن ی ذوق
................................
................................
................................
.. عضو
کمیته
کارشناسی
حمل
نقل و
و
ترافیک
ری ام گل
رو
................................
................................
................................
.....
عضو
کمیته
کارشناسی
حمل
نقل و
و
ترافیک
لوش یا یری وز
................................
................................
...............................
عضو
کمیته
کارشناسی
حمل
نقل و
و
ترافی
ک
فرهنگ بصارت
ی
................................
................................
................................
دبیرکمیته
کارشناسی
حمل
نقل و
و
ترافیک
بررسی:
کارگروه
تدوین
ضوابط
حمل
ونقلو
ترافیک
صفی
اله عبدی
................................
................................
................................
رئیس
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
محمد سیدکاظمی
................................
................................
............................
ری دب
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
رضا بزرگمهرن
یا
................................
................................
...............................
عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
مهد
ی یری فق
................................
................................
................................
.. عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
محمد امیرآبادی
................................
................................
.............................
عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
محمدباقر اسد
ی
................................
................................
.............................
عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
غالمحسین سلمانی
................................
................................
.........................
عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
ی حم
درضا رنجبر
................................
................................
.............................
عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
ترا و
فیک
امید رفیعی
................................
................................
................................
.....
عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
دی سع ارونق
ی
................................
................................
................................
.. عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
فرزین فربیز
................................
................................
................................
....
عضو
کارگروه
تدو
ین
حمل
نقل و
و
ترافیک
تهیه کنندگان سند
1
- سید
مجتبی
میرعابدینی
،
شهال
پازکی
فرد
، خسرو خدابخشی، مرتضی بهزادنسب
..............
پژوهشگاه
پلیمر
و
پتروشیمی
ایران
2
- کامبیز کاویانی
فر، علیرضا رمضانی
فرد، محمدعلی عابدیان
................................
...........
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
-------- صفحهٔ بعد --------
کلانشهر تهران به عنوان پایتخت کشور باید در عالی‌ترین سطح ممکن پاسخگوی امور حمل و نقل و
ترافیک شهروندان باشد. برای تحقق این امر و ایجاد یک نظام هماهنگ در امور اجرایی حمل و نقل و
ترافیک شهری» بر اساس سند راهبردی نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران و تدوین ضوابط آن در حوزه
حمل و نقل و ترافیک مورد تاکید و در دستورکار معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران قرار گرفته
است. در این راستا تنظیم اسناد نظام فنی در بخش حمل و نقل و ترافیک» موجب ایجاد وحدت رویه در کلیه
امور مربوط به شناخت, مطالعات توجیهی, طراحی» احداث و نگهداری از فرآیند تصویب» نظارت بر اجراء و
نگهداری تا امور واگذاری و نظامات فنی و قراردادی و همچنین نحوه ارزیابی؛ نه تنها گام بلندی در افزایش
کیفیت خدمات ارائه شده میگردد. بلکه ابزارهای اجرایی به منظور مدیریت هزینه و زمان و همجنین
شفاف‌سازی روال و دستورالعمل‌ها در اختیار مدیران قرار دهد.
دفترچه حاضر یکی از اسناد نظام فنی و اجرایی تدوین شده در بخش حمل و نقل و ترافیک شامل
مشخصات فنی ناظر بر خططکشی‌های معابر شهری است. در مشخصات فنی ارایه شده سعی شده پوشش
کاملی از موارد مورد نیاز در خطکشی معابر که در شهر تهران مورد استفاده قرار می‌گیرد مطابق با
استانداردهای جهانی و ضوابط بین‌المللی ارایه گردد.
در تهیه این اسناد با بکارگیری از دانش و تجربیات اجرایی بخشهای مختلف. به ویژه همکاران حوزه
معاونت حمل و نقل و ترافیک در ستاد و مناطق و در قالب جلسات مستمر فنی تلاش شده است تا کلیه
موارد مورد نیاز در تهیه و بهره‌برداری از تجهیزات حمل و نقلی به بهترین شکل ممکن در اسناد گنجانده
شده و با اتخاد تدابیری, حسن انجام تعهدات. حتی‌المقدور تضمین گردد. در عین حال ممکن است نواقصی
نیز در برخی بخش‌ها باقیمانده باشد:
امید است با دریافت بازخورد و کاربست اسناد در آینده نزدیک و منظور کردن آنها در ویرایش‌های بعدی» به
تدریج شاهد ارتقای کیفی و کمی در ارائه خدمات مربوط به بکارگیری تسهیلات حمل و نقل و ترافیک
ل موه
معاون حمل و نقل
1 ۸ ۳
و ترافیک شهرداری تهران
ف ۵ ۵ و
سا
تسا
۸
لس و و
له
۳ ۱
۱ ۱۲ 5
+
0
۳
۹
زا
1
1 ۰
۰
۹
۱
سا
ِ رع
:
9
۰ 8 4
۵ ۹
ه ۱
...۰ ۹ ٍ
6 ۰
۹ ۰
زا 1 ۱۳
- و
۹
۶ هل - ۹
۰۲
- ز]
ام ی
۹
ها ۰ ۱
۰ ا 4 ا
۲ به؟
۰ رز
۰
8 ۹
5 28
اه سا
د ۰
۰« 8 ۱8 0
۴۳ق
5
و در(
۱ 1 .۰
۷ ی
و مد اد اد
1
۰
۹ چ ها
زا
۳ و 5
۱ 8
۹ ۰ ۷ ۱
۱ دا ۷ ۱
تع ی
چا
زو
اه
۲
8
۹
۱
۲ ۰
ز
۱
0
۱ ۱
[
۳ ۰ ۹
اس
۹ ۱
۶ و۱۳ ۱
۰
[
۹
ه ۳
۰
۱ ۱
لس
۰
۳
۰
۰ ۱
۹
۱ ی
۱
۰
۰ ۰
۹
نا ۰
ِ مر +0
۰
۰ ۰
۰ ۵ ند
۹ ۰
9 ۰
-
و وه
۰
۰ ۳
اه ۸
ار هد
ک ۳ و
ی
۳ ۱
> ۸
۳ جا ری ۱ 7
وم ۱ ۱۰
- ۸
۱۳
۳
- 1
ی
۹ سا
اس 7
۳ ۹
۱ >
و چا ق,
ی ِ ۱
وا را پچ ۱
-------- صفحهٔ بعد --------
فهرست مطالب
عنوان
صفحه
1/
111
-
8
-
6 :مشخصات
فنی
عمومی
اجرا
و
نگهداری
انواع
خط
کشی
در ها
معابر
شهری 1
2/
111
-
8
-
6 :دستورالعمل
نظارت
بر
اجرا
و
بازرسی
خط
کشی
ابر مع
شهری 8
1/
111
-
8
-
6 :مشخصات
فنی
مصالح
و
اجرای
خط
کشی
رنگ با
سرد
22
4/
111
-
8
-
6 :مشخصات
فنی
مصالح
و
اجرای
خط
کشی
رنگ با
گرم
21
5/
111
-
8
-
6 :مشخصات
فنی
مصالح
و
اجرا
خط ی
کشی
رنگ با
دو
جزئی
27
پیوست
: ها
1
-عالمت
گذاری
معبر
برای
حفاظت
از
کارگران،
تجهیزات
و
ماشین
آالت
خط
کشی
12
2
- آزمون
های
خواص
کیفی
وکمی
رنگ
سرد
14
1
-آزمون
های
خواص
کیفی
کمی و
رنگ
گرم
16
4
- آزمون
های
خواص
کیفی
کمی و
رنگ
دوجزئی
18
5
- تعداد
و
مقدار
نمونه
برداری
زمان در
اجرای
خط
کشی
های
ترافیکی
41
6
- روش
های
تعیین
خواص
انواع
رنگ
های
ترافیکی
42
7
- سیستم
ارزیابی
بصری
میزان
فرسایش
یا
ماندگاری
خط
کشی
47
8
- نحوه
ارزیابی
بازتاب
نوربرگشتی
و شب در
تعیین
لویت وا
تجدید
خط
کشی
های طولی
48
9
- ماتریس
مسئولیت
های اجرا و نگهداری خط
کشی
های معابر شهری
49
12
- الگوها
خط ی
کشی
52
11
- ی مبان
حقوق
ی– نامه ن یی آ
راهنما
یی
رانندگ
ی
68
12
- فهرست
استانداردها،
مراجع
رنگ
خط و ها
کشی
های
بکار
رفته
در
تهیه
مشخصات
فنی
و
اجرایی
رنگ
های
ترافیکی
69
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
1
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات ف نی عمومی اجرا و نگهداری انواع
خط
کشی
ها در معابر شهری
صفحه 1
از7
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مه
ندسین مشاور بهران ترافیک تهران
1
/
111
-
8
-
6 : مشخصات فنی عمومی اجرا و نگهداری انواع خط
کشی
ها در معابر شهری
1
-
کاربرد،: این دستورالعمل برای تعیین حداقل مشخصات فنی عمومی اجرا مصالح مصرفی و نگهداری خط
کشی
ها در معابر شهری به کار می رود. این
دستورالعمل شامل انتخاب فام و الگوی خط
کشی
ست ی ها ن.
2
-
تعاریف
: اصطالحاتی که در این دستورالعمل به
کار:رفته به شرح زیر است
2
-
1
-
( رنگColor
): رنگ پدیده ای فیزیکی- روانی است که احساس فام
های مختلف
را برای بیننده ایجاد می
کند.
2
-
2
-
( فامHue
): منظور از فام در خط
کشی
های طولی، عرضی، پیکان
ها، نمادها و خط
نوشته
ها؛ انواع رنگ
ی ها سفی
د، زرد، سبز، آبی و قرمز می
باشد
که برا
ی نه ی زم اجرای خط
کشی
ها با زم
ی ها نه ی
مختلف به نظر کارفرما و یا مهندس مشاور
مورد است
فاده قرار م
رد یگی. بطور مثال از رنگ ی آب
به عنوان
نه ی زم در محل
ی ها پارک ژه یو یم
تواند مورد استفاده قرار رد یگ
و لذا فام
ی
ا زم
نه ی منوط بر نکه یا مورد استفاده پارک (مثل پارک ژه یو معلول
ی،ن یا
گروه
ی ها
،خاص ای پارک با مدت محدود و )...در رنگ نه ی زم مشخص یم
گردد.
2
-
1
-
( پوشرنگPaint
:) پوشش
ی ها آلی حاوی رنگ
دانه
های مختلف با قابلیت تشکیل یک الیه نازک هستند و عموماً با فام
های مختلف برای کاربرد
های تزئینی بر روی سطوح استفاده می شوند. استفاده از واژه رنگ در کاربردهای متداول
روزمره به جای واژه پوششِ حاوی رنگ( دانهPaint
)
و یا
به
جای واژه فام
به لحاظ فنی صحیح نمی
باشد
و هر
ی
ک از ا
ی
ن واژه.ها معرف کاربرد خاص آن است
2
-
4
-رنگ
های ترافیکی
: انواع رنگ
های ترافیکی عبارتند از: رنگ سرد، رنگ گرم و رنگ دوجزئی
2
-
4
-
1
- رنگ سرد تراف
یکی )
(Traffic Paint
: مخلوطی متشکل از رزین، رنگ دانه، حالل
و مواد افزودنی است که در دمای محیط، به صورت
مایع اجرا شده و در اثر تبخیر حالل، جامد می.شود
2
-
4
-
2
- رنگ گرم تراف
یکی (Thermoplastic Road Marking
): رنگ
های جامد پودری، گرانولی و یا بلوکی شکل متشکل از رزین، رنگ ،دانه
دانه
های شیشه
یا هناد حلاصم و طولخم شیپ یا
هستند که در حین اجرا ذوب شده وپس ازسردشدن، جامد می
شوند.
2
-
4
-
1
- رنگ دوجزئی تراف
یکی(Two Component Traffic Paint): رنگ
های مایعی هستند که با نام پالستیک سرد نیز شناخته می شوند و
در اثر واکنش دو جزء مختلف با یکدیگر (جزء اول مخلوطی از رزین، رنگ
دانه و مواد اف
زودنی و جزء دوم شامل عامل سخت کننده که معموالً پودر
پرکساید است) به پوشش جامد تبدیل می
شوند.
2
-
5
-
رزین
(Resin
): رزین یا پیونده، جزء اصلی تشکیل
دهنده رنگ های ترافیکی است که وظیفه ایجاد پیوستگی و چسبندگی اجزا به یکدیگر و
.همچنین به سطح معبر را بر عهده دارد
2
-
6
- رنگ
دانه
(Pigment
): ماده
ای آلی یا معدنیِ پودر
ی شکل است و وظیفه ایجاد فام و پوشش سطح را در انواع رنگ.های ترافیکی بر عهده دارد
2
-
7
-
حالل(Solvent): ماده
ای است که وظیفه رقیق کردن
پوشش
، تنظیم سرعت تبخیر و تثبیت الیه نازک خشک
.شده رنگ را بر عهده دارد
رنگ
های گرم و دوجزئی (برپایه پلی متیل متاکریالت) فاقد هرگونه حالل هستند.
2
-
8
-
( الیه رویهTop Coat
): ترکیب رزینی فاقد رنگ
دانه و به منظور کاهش جرم
یری پذ بر رو
ی خط
ی کش (رنگ های)دوجزیی یا سرد اجرا م
ی .شود
ساختار الیه می بایست با پایه رزینی رنگ یکسان بوده و
یا سازگاری شیمیایی داشته باشد و همچنین چسبندگی مناسبی به خط
ی کش
.داشته باشد
الیه رویه
می
بایست قبل از خشک شدن ترافیکی رنگ به روش دست
ی و ی
ا اسپر
ی بر رو
ی سطح خط ی کش
.اجرا شود
2
-
9
- دانه
های شیشه
( ایGlass Beads
)
: ذراتی کروی شکل از جنس شیشه (سیلیکا) هستند که
برای ایجاد خاصیت بازتاب نور، به ویژه در شب به
کار می
روند. دانه
های شیشه
ای شناور انواعی از دانه
هایی شیشه ای با پوشش سیلیکونی هستند که پس از پاشش بر روی سطح، به صورت شناور در
سطح رنگ باقی می
ماند.
2
-
12
- مصالح دانه
ای
(Aggregates
)
ً: موادی معدنی و معموال
از جنس اکسید سیلیسیوم، با شکل هندسی نامنظم و گوشه دار هستندکه مقاومت در
برابر
سُرخوردگی را بهبود می.دهند
2
-
11
-
پُرکنندهFiller)
): ترکیباتی عموماً معدنی و معموالً از جنس کربنات
کلیسم هستند
که برای کاهش قیمت، تسریع در
فرآیند خشک شدن، حجیم
کردن رنگ و سایر خ واص فیزیکی، در
فرآیند ساخت رنگ ترافیکی به آن افزوده می.شوند
1
-
استانداردهای مواد و مصالح
: مواد مصرفی باید طبق الزامات استاندارد
های
:زیر تأمین شود
1
-
1
- رنگ سرد، مطابق با استاندارد ملی ایران به شماره
های 1758
و119
و استاندارد
های BS EN-1871
و BS-6244
1
-
2
- رنگ
گرم، مطابق با استاندارد ملی ایران به شماره 1757
، استانداردهایBS EN-1871
،
AASHTO-M249-12
وAASHTO T252-25(2229)
1
-
1
- رنگ
های دوجزئی، مطابق با استاندارد BS EN-1871
1
-
4
- دانه
های شیشه
ای، مطابق با استانداردهایAASHTO-M247
و استانداردهای BS EN-1421 (2212)
وBS EN-1424
راهنمایی
: فهرست کامل استانداردهای بکار رفته در دستورالعمل حاضر در جدول (15
.) آورده شده است
-------- صفحهٔ بعد --------
2 مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی عمومی اجرا و نگهداری انواع
خط
کشی
ها در معابر شهری
صفحه 2
از7
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
نق و
ل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
4
-
گروه
بندی خط
کشی
ها: خط
کشی( های معابر
تصویرهای شماره1
و نمودار1) به انواع زیر تقسیم
بندی می:شوند
- خط
کشی طولی
(Longitudinal Marking
)
- خط
کشی عرضی
(Transverse Marking
)
- پیکان
و خط
نوشته
(Word and Arrow Marking
)
- خط
کشی هاشور و جناغی
(Cross Hatch
)
- سایر خط
کشی
ها
4
-
1
- خط
کشی
طولی
: خط
کشی
های طولی برای مشخص کردن مرز خطوط عبوری هم
جهت و غیر هم
جهت به کار می
روند. خطوط طولی بنا
بر
مورد
می
تواند به صورت خطوط ممتد، منقطع و خط(چین اجرا شود
جدول1). خط
کشی
های طولی به سه دسته تقسیم می:شوند
- خط
کشی محور راه
(Center Line
)
- خط
کشی خطوط حرکت
(Lane Line
)
- خط
کشی حاشیه راه
(Edge Line
)
)(ساده یا ارتعاشی
( جدول1
) : روش اجرای خط
کشی
های طولی
4
-
2
- خط
کشی عرضی
: خط
کشی
های عرضی خطوطی هستند که در جهت عمود بر مسیر حرکت وسایل نقلیه در سطح سواره
رو اجرا می
شوند. خطوط
ایست، رعایت حق تقدم، سرعتکاه
و سرعت
گیر نمونه
هایی از این خط
کشی.ها هستند
تبصره
1
:در صورت استفاده از رنگ
های دوجزیی برای
اجرای خط
کشی
های عرضی - بویژه گذرگاههای عابر پیاده-
این کار
فقط با رنگ
های
دوجزیی ضدسُرخوردگی مجاز می.باشد
تبصره
2: خط
کشی
های پارکینگ، جزو خط
کشی
های عرضی محسوب
می
شوند.
4
-
1
- پیکان
ها، خط
نوشته
ها و نمادها
: این نوع
خط
کشی
ها
برای آگاه نمودن رانندگان از جهت مجاز حرکت، هدایت و کنترل سرعت وسایل نقلیه به کار می
.رود
4
-
4
- خط
کشی هاشور و جناغی
: این نوع خط
کشی
ها به
صورت مورب و برای تعیین امتداد مسیر، اجرا می
شوند. در ا
ین نوع خط
کشی
ها، شیب هاشور در
جهت حرکت وسایل نقلیه است. از این نوع خط کشی براى مشخص کردن محوطه میانگاهى مسطح راه
های
،دوطرفه سطوح پارک
،ممنوع محدوده
سطح تأمین دماغه ورودی
ها و خروجی
ها و براى مشخص کردن محدوده منطقه ایمن
سازى شده در رویکردهاى منتهى به ع موان استفاده می
شود.
4
-
5
- سایر خط
کشی
ها
: خط
کشی
هایی نظیر شطرنجی در داخل تقاطع
ها، خطوط زیگزاگ، خط
کشی محدودیت توقف، خط
کشی محدوده تقاطع
ها ،
خط
کشی
بستر سطوح و
... برای کاربردهای خاص به کار می.روند
5
-
فام و الگوی خط
کشی
: فام و الگوی خط
کشی ها باید طبق راهنمای
طراحی عالئم افقی در معابر، دستورالعمل خط کشی گذرگاه عابر پیاده در معابر شهر تهران
(نشریه سازمان حمل)ونقل و ترافیک تهران ،ی
ا طرح مصوب مهندس مشاور ی ا کارفرما
باشد. از راهنمای بکارگ
ری ی عالئم ی افق راهنما
یی و رانندگ
ی
(تهیه شده
توسط معاونت عمران
ی دفتر حمل و نقل و یدب
رخانه شورای ی عال هماهنگ
ی کی تراف شهرهای
)کشور
و کنوانس
ی ون ژنو
نیز می توان برای مواردی که در
دستورالعمل.های مذکور ذکر نشده استفاده نمود در طراحی معابر شهری و بخصوص معابر بزرگراهی و طرح
های هندسی مشاور طراح باید بر اساس
دستورالعمل خط
کشی گذرگاه عابر پیاده در معابر شهر تهران ی و پ وست12
نسبت به طراحی مقاطع عرضی اقدام ماید ن.
6
-
رواداری اندازه خط
کشی
: حد رواداری و انحراف قابل
قبول در ابعاد خط
کشی( ها مطابق جدول2
.) است
( جدول2
) : حد رواداری ا
بعاد خط
کشی
بعد خط
کشی حداکثر میزان انحراف مجاز
طول
کمتر از12سانتیمتر
12
%
تا+
5
% -
12
سانتیمتر تا1 متر
5
% ±
1 متر یا بیشتر
1
% ±
)عرض (پهنا
5
%
تا+
1
% -
نوع خط
کشی ر
وش اجرا
ممتد منقطع
)دوبل (ممتد و منقطع خط
چین
محور راه
خطوط حرکت
حاشیه راه
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
3
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات ف نی عمومی اجرا و نگهداری انواع
خط
کشی
ها در معابر شهری
صفحه 1
از7
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مه
ندسین مشاور بهران ترافیک تهران
الف) خط
کشی طولی ب) خط
کشی عرضی
پ) خط
کشی هاشور (جناغی)
ت) نمادها یا خط
نوشته
ها ث) سایر خط
کشی
ها (خطوط شطرنجی)
( تصویر1) : نمونه
های انواع خط
کشی معابر
( نمودار1
) : گروه
بندی خط
کشی
های معابر
7
-
طول
و عرض انواع خط
کشی
هاُ: عرض هر نوار خالی و پ
ر در خط
کشی ،های عابر پیاده و ایست52
سانتی
متر، عرض نوار ایستگاه های اتوبوس و سایر
ایستگاه ها12
سانتی
متر است. طول خطوط عابر پیاده متناسب با عرض معبر می
باشد. طول و عرض خط
کشی( های طولی طبق جدول1) تعیین می
شود. در حاش
ی
ه سمت چپ و راست خط
ی کش بصورت ممتد انجام م
ی.شود
تبصره
: تغییر عرض نوارها، مستلزم دستور مهندس مشاور یا کارفرما است.
-------- صفحهٔ بعد --------
4 مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی عمومی اجرا و نگهداری انواع
خط
کشی
ها در معابر شهری
صفحه 4
از7
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول1
) : طول و عرض خط
کشی طولی برحسب نوع معبر
نوع معبر
طول خط کشی
منقطع (خالی ×
)پُر
)(متر
عرض خط
کشی (سانتی)متر
محور راه و حاش یه
سمت راست
خطوط
حرکت
حاشیه
سمت چپ
بزرگراه
6
×
1
15
15
22
شریانی
4
×
2
15
15
22
جمع
کننده
1
×
1
15
15
22
محلی
1
×
1
15
15
22
8
-
ضخامت و دوام خط
کشی
ه
ا: ضخامت و عمر مفید انواع خط
کشی( ها باید طبق جدول4) باشد. عمر مفید خط کشی متناظر با52
درصد پوشش اول یه
رنگ خط
کشی است، مشروط به اینکه سایر مشخصات خط
کشی مطابق با جدول( های15
،
22
و24
) در حدود قابل
قبول باشند.
( جدول4
) : ضخامت و عمر مفید انواع خط
کشی
ها
مواد خط
کشی روش اجرا
)ضخامت فیلم خشک (میکرون عمر مفید
)(ماه حداقل حداکثر
رنگ سرد اسپری
182
652
9
رنگ گرم اسپری
1522
2522
18
اسکرید
2222
5222
16
اکستروژن
1222
6222
16
)اکستروژن (ارتعاشی
1222
6222
16
رنگ دوجزئی اسپری
1222
2222
18
)اسکرید (دستی، رول یا کاردک
1222
2222
24
رنگ دوجزئی ضدسُرخوردگی
)اسکرید (دستی، رول یا کاردک
1522
2522
24
تبصر
ه 1: برای رنگ سرد، ضخامت رنگ پس از خشک شدن مورد نظر می
باشد
در .
بسترها
ی
آسفالته
عمق با
بافت
رنگ اد، یز
دو در دی با سرد
مرحله
اجرا
. شود
لایه
،دوم دی با پس از خشک شدن کامل هیال اول اجرا شود .در نیا
،صورت در هر بار اجرا دی نبا زان یم مصرف رنگ از
1122
گرم رنگ در ر مت مربع شتر یب شود.
تبصره2:
با توجه به متفاوت بودن عمق بافت سطحی در آسفالت
های مختلف (به ویژ
ه آسفالت
های نو
و
کهنه)، عمق بافت
سطحی
(
Texture Depth) معبر می بایست مطابق با روش پچ شنی شرح داده شده در پیوست شماره6، به ضخامت
های مربوط به اجرای رنگ های گرم و
دوج
زئی .، اضافه گردد
تبصره1: حداقل ضخامت
های درج
شده درجدول (4)، برای خط
کشی بر روی آسفالت گرم است.
9
-
مشخصات عمومی رنگ
ها:: رنگ ترافیکی باید دارای مشخصات زیر باشد
9
-
1
-
:مشخصات عمومی رنگ سرد
9
-
1
-
1
- رنگ باید عاری از مواد خارجی باشد. حداکثر مقدار ذرات درشت و خا
رجی در ترکیب رنگ نباید بیش از 1
%
وزن کل
رنگ
باشد.
9
-
1
-
2
-
در
فرآیند
ساخت، مواد تشکیل دهنده رنگ به
صورت یکنواخت در رنگ پخش شده و در زمان اجرا نیز به
صورت همگن باشد.
9
-
1
-
1
-
رنگ نباید حاوی پوسته، رسوب و رنگ
دانه و فیلر ته
نشین
شده
ای باشد که با هم
زدن عادی
برطرف نشود.
9
-
1
-
4
-
.در زمان مصرف، نباید لخته یا منجمد باشد
9
-
1
-
5
- پس از خشک شدن، نباید آثار ترک
خوردگی و پوسته
شدن در رنگ ظاهر شود.
9
-
1
-
6
-
.پس از اجرا، نباید فام آن تغییر کند
9
-
1
-
7
-
.پس از اجرا، نباید آثار قیرزدگی یا ترکیب با قیر در آن ظاهر شود
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
5
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی عمومی اجرا و نگهداری انواع
خط
کشی ها
در معابر شهری
صفحه 5
از7
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
9
-
1
-
8
- در
اثر تابش نور خورشید، نباید آثاری از تیرگی در رنگ مشاهده شود.
9
-
1
-
9
-چسبندگی رنگ باید به حدی باشد که پس از اجرا، در مقابل آب، آثار
پوسته
شدن در آن مشاهده نشود.
9
-
2
- مشخصات عمومی رنگ گرم
9
-
2
-
1
- محصول نهایی باید به
صورت پودر، گرانول و یا بلوکی باشد تا به
ر
احتی قابل انتقال به مخزن پیش
گرم
کن باشد.
9
-
2
-
2
- در صورت نگهداری تا شش ماه درانبار، قابلیت جریان
پذیری مناسب در زمان اجرا را داشته باشد.
9
-
2
-
1
- دمای اجرای خط
کشی و حداکثر دمای مجاز حرارت
دهی (برای قرارگیری فام رنگی، روشنایی و اندیس زردی رنگ اجرا شده در محد
وده
مجاز مشخصات فنی)، باید روی بسته
بندی درج شده باشد.
9
-
1
- مشخصات عمومی رنگ دوجزئی
9
-
1
-
1
-
.نسبت اختالط اجزاء مشخص باشد
9
-
1
-
2
-
( رنگ، قابلیت اجرا در دمای پایین12درجه سانتی
گراد) را داشته باشد.
9
-
1
-
1
-
( زمان گیرش رنگPot life) با توجه به دمای محیط در زمان اج.را، از سوی فروشنده رنگ اعالم شده باشد
9
-
1
-
4
- جزء رزینی رنگ دوجزئی باید ویژگی
های عمومی رنگ مایع مطابق با بند 9
-
1
.(رنگ سرد) را دارا باشد
9
-1
-5
-
.)بر قیر و آسفالت تأثیر منفی نداشته باشد (باعث تجزیه قیر و تخریب آسفالت نگردد
9
-1
-6
-ضد تی خاص ی ارا د
سُرخوردگی
ی کش طخ(
طولی
حداقل
ضریب ضدسُرخوردگی
45
SRT
و خط
ی کش عرضی حداقل
55
SRT
)با حداقل زان یم
جذب آلودگ
ی و اخذ هید یی تأ فنی از پژوهشگاه مر یپل و پتروش
یمی ران یا ای ری سا مراکز علمی مورد د یی تأ معاونت حمل نقل و کی تراف شهر تهران باشد .
12
- مشخصات عمومی دانه
های شیشه( ای
گالسب
ید): دانه
های شیشه
ای که برای قابلیت دید در شب با رنگًها (معموال
گرم و
دوجزئی ) مخلوط و یا روی
آن
ها پاشش می :شوند، باید دارای مشخصات زیر باشند
12
-
1
-
.باید کروی شکل، شفاف، بدون رنگ و تمیز باشند
12
-
2
- نباید ترک
خورده، لکه
دار یا حباب
دار باشند.
12
-
1
- درص
د خرابی و شکستگی آن
ها نباید از 12
.درصد تجاوز کند
12
-
4
- دانه
بندی آن
ها باید مطابق با جدول (5
.) باشد
12
-
5
-
باید از حدقل ضریب شکست5/1 برخوردار باشد.
12
-
6
- حداقل مقدار مصرف دانه
های
شیشه
ای
روپاش)
on
-
Drop
( باید بگونه
ای باشد که حداقل ضرایب بازتاب نور برگش
تی در شب تحت چراغ
خودرو (lR) و تحت نور پراکنده روز (
d
Q
) مطابق با جدول )
12
( ایجاد گردد .مصرف شیب از
622
گرم بر متر مربع دانه
ی ها یا شه یش زین به لیدل جاد یا
اه یس ی شدگ زودهنگام در خط
ی کش، مجاز ی نم
باشد.
12
-
7
- مقدار مصرف دانه
های
شیشه
ای پیش
مخلوط (Premix)
، اید نب کمتر از 22 درصد وزنی رنگ باشد.
راهنمایی1: دانه
های شیشه
ای پیش
مخلوط و روپاشی شونده به
ترتیب توسط تولید
کننده رنگ و مجریان خط
کشی، در زمان اجرا مورد استفاده قرار می
گیرد.
راهنمایی2: توز
ع ی
دانه
بندی دانه
های شیشه
ای، مطابق با استاندارد 12
22
-
247
M
-
AASHTO
،
( جدول شماره5
)
.است
( در تصویر2)، نحوه عملکرد دانه
های شیشه
ای در خط
کشی
های ترافیکی نشان داده شده است.
توص
یه می
گردد
درصورت
فاقد راه که ی
لی وسا
روشنا
ی دارا ای یی
روشنا
فی ضع یی
بوده
و
تراکم
جاب یا کی تراف
خط د، ی نما
نوع از راه ی کش
منعکس
کننده
.د باش نور
( تصویر2) : نحوه عملکرد دانه
های شیشه
ای در خط
کشی
های ترافیکی
-------- صفحهٔ بعد --------
6 مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی عمومی اجرا و نگهداری انواع
خط
کشی
ها در معابر شهری
صفحه 6
از7
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
ت:صویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول5
) : دانه
بندی دانه
های شیشه
ای
پیش مخلوط و روپاش بر اساس استاندارد AASHTO-M242-2112
نمره
الک استاندارد
U.S.MESH
روزنه الک
(میکرو
متر)
درصد وزنی
دانه
های شیشه ای
رد شده از الک
پیش مخلوط روپاش
12
1722
-
122
14
1422
-
122
-
95
16
1182
122
-
99
95
-
82
18
1222
-
42
-
12
22
852
122
-
75
5
- 2
25
712
-
2
- 2
12
622
95
-
55
-
52
122
15
-
12
-
122
152
5
- 2
-
:تبصره
دانه
بندی دانه
های شیشه
ای درون مخلوط
و روپاش بر
اساس
استانداردهای
1424
EN
و1421
EN
نیز تعیین می .شود
11
- پیش
نیازها و توافقات پیش از اجرای خط
کشی :
11
-
1
- اخذ تاییدیه فنی بر روی محصول (رنگ و دانه
های شیشه
ای) از سوی سازمان
ها و مراکز علمی مورد تأیید کارفرما توسط پیمانکار
11
-
2
- پیمایش و تهیه دستور کار شامل مشخصات معبر و محد
وده خط
کشی، فام، طرح و نوع خط
کشی توسط کارفرما یا مهندس مشاور مربوطه
11
-
1
- تعیین مقادیر و هزینه اجرای کار (ترجیحاً بر اساس فهرست بهاء تهیه و اجرای رنگ
های ترافیکی)
11
-4
- ارائه برنامه اجرایی خط
کشی با توجه به شرایط آب و هوایی و محدودیت
های ترافیکی توسط پیم
انکار به دستگاه نظارت با هماهنگی قبلی با کارفرما
11
-
5
- صدور دستور کار توسط مهندس مشاور یا دستگاه نظارت
11
-
6
-
پرداخت هزینه پس از تأیید توسط کارفرما
12
- فرآیند خط
کشی :فرآیند اجرایی خط
کشی شامل مراحل زیر می:باشد
12
-
1
- پاک
سازی مسیر
: قبل از اجرای خط
کشی باید س
طح روسازی پاک
سازی شده و گرد و خاک از روی سطح به صورت دستی یا مکانیزه جاروب شود.
چنانچه گرد و خاک بیش از اندازه باشد، باید به وسیله فشار هوا
ی
خشک، و
ی
ا دستگاه شستشوی واترجت روز قبل از اجرای خط.کشی، سطح تمیز شود
سطح روسازی باید عاری از هر گونه مواد خط کشی
قدیمی با استحکامِ چسبندگی ضعیف، دانه
های شیشه .ای آزاد و ترکیبات پخت شده باشد سطح
.روسازی باید عاری از رطوبت بوده و خشک باشد
12
-
2
- محوریابی
(پیش
عالمت
گذاری marking
-
Pre
): در معابری که دارای روکش جدید آسفالت هستند الزم است قبل از اجرای خط کشی موقعیت
خطوط
محور و خطوط حرکت و خط لبه راه به دقت تعیین شود. در معابری که قبالً خط
کشی شده
اند و آثار خط کشی قبلی وجود دارد، باید با رعایت فواصل
پر و خالی موجود، خط
کشی جدید را به نحوی اجرا کرد که خط
کشی جد
ی
د دقیقاً بر روی خط
کشی قبلی اجرا شود. عملیات محوریابی در آزادر
اه
ها و بزرگراه
ها باید توسط دوربین نقشه برداری و با مبنا قرار دادن لبه آسفالت از سمت جزیره میانی و یا پایه جداکننده، و در سایر معابر شهری در صورت منظم بودن لبه
آسفالت، با استفاده از طناب و ریسمان عملیات محوریابی انجام می
شود. عمل
ی
ات محور
ی اب ی ی با
د با دستور
العمل خط کشی گذرگاه عابر پیاده در معابر شهر
.تهران و یا طرح مهندس مشاور مطابقت داشته باشد
12
-
1
-
اجرای آسترPrimer)
) حسب مورد: پیش از اجرای رنگ گرم، به
منظور چسبندگی بیشتر رنگ به سطح رویه آسفالتی، گاهی می توان یک الیه
آستر مناسب (مانند آستر اپوکسی) را اجرا
کرد. انتخاب اجرا یا عدم اجرای آستر بستگی به شرایط سطح قبل از اجرای رنگ جدید دارد که در
اسناد
4/
111
-
8
-
6
.مربوط به اجرای رنگ گرم توضیح داده شده است
12
-
4
- اجرای خط
کشی و آماده
سازی برای بهره
برداری
: مراحل و مقررات اجرای خط
کشی به شرح زیر است:
12
-
4
- 1
- صدور دس
تور کار از سوی مهندس مشاور یا کارفرما به پیمانکار، پس از انجام هماهنگی
های ترافیکی الزم
12
-
4
-
2
- اجرای خط
کشی با توجه به نوع آن
طبق مشخصات فنی خط
کشی (اسناد 1/
111
-
8
-
6 ،
4/
111
-
8
-
6 و5/
111
-
8
-
6)
12
-
4
-1
- کنترل تردد برای خشک شدن ترافیکی رنگ
( No Pick up Time): ب ازگشایی مسیر تا خاتمه زمان خشک شدن ترافیکی
رنگ ممنوع است.
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
7
نظام ف
نی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی عمومی اجرا و نگهداری انواع
خط
کشی
ها در معابر شهری
صفحه 7
از7
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پ
ژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
12
-
4
-
4
-
:بازگشایی مسیر
رنگ
های سریع خشک شونده – دوجزئی
یا گرم - نیازی به محافظت در مقابل تَردد ندارند، اما سیستم
های خط
کشی با
رنگ سرد که آهسته
خشک می
شوند، به محافظت نیاز دارند. رایج
ترین نوع محاف
ظت از خط
کشی
های تازه اجرا شده، مخروط
گذاری دستی است.
تبصره1: در معابری که سطح رویه آسفالتی خراب باشد، اجرای خط
کشی باید پس از درزگیری، لکه
گیری مناسب و یا اجرای روکش آسفالت نو انجام شود.
تبصره2: در معابری که روسازی
آنها به
تازگی اجرا و یا تراش و روکش ش
ده باشند، خط
کشی نباید کمتر از دو هفته پس از اتمام عملیات روسازی انجام شود.
پاک
سازی مکانیزه
پاک
سازی دستی
( تصویر1) : پاک
سازی محل خط
کشی
11
- الزامات ایمنی
: رعایت مقررات زیر در اجرای خط
کشی الز:امی است
11
-
1
-
تمهیدات الزم برای ایمنی نیروی انسانی پروژه و عابرین، باید طبق مقررات
آیین "
نامه ایمنی امور پیمانکاری
"
(مصوب 1/
12
/
1188
شورای
عالی حفاظت فنی
ـ وزارت کار)،
آیین "
نامه ایمنی راه
" ها
نشریه 7
-
267
(ایمنی در عملیات اجرایی) و
"
دستورالعمل ایمنی ترافیک
محیط کار برای
پروژهای معابر شهری
"
سند شماره 65
-
8
-
6
.نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران اتخاذ شود
11
-
2
- کلیه افراد گروه خط
کشی باید دارای لباس فرم، جلیقه شب
نما و کاله ایمنی باشند.
11
-
1
-
استفاده از تجهیزات ایمنی، نظیر بشکه ترافیکی و مخروط ترافیکی سالم، با دید
مناسب و به تعداد کافی ضروری است.
11
-
4
- ماشین خط
کشی باید از روشنایی مناسبی برخوردار باشد (نصب چراغ
های چشمک
زن بر روی ماشین
آالت و...).
11
-
5
-
.استفاده از تابلوها و عالئم هشدار دهنده موقت که بیانگر عملیات اجرایی هستند الزامی است
11
-
6
- عالئم هشدار دهنده باید
درارتفاع مناسب (12
.سانتیمتر از زمین) نصب شده باشند
11
-
7
- پیش از اجرای عملیات خط
کشی باید نامه درخواست حضور مأموران پلیس به واحد انتظامی مربوط تسلیم شود.
تبصره
: دستگاه نظارت، چنانچه عدم رعایت مقررات ایمنی را در حین اجرای خط
کشی مشاهده نماید، باید دستور اص
الح و حسب مورد، توقف کار را
صادر نماید. در
هر.صورت پیمانکار نسبت به اجرای مقررات ایمنی، مسئولیت مستقیم دارد
راهنمایی
: در پیوست شماره (1) نمونه
ای از
تابلو
گذاری معبر برای حفاظت از کارگران، تجهیزات و ماشین
آالت خط
کشی و در پیوست شماره
(2
،)نمونه
ای از نحو
ه عالمت
گذاری معبر برای حفاظت از کارگران، تجهیزات و ماشین
آالت خط.کشی در حین اجرا نشان داده شده است
14
- انواع آزمون
ها: برای کنترل کیفیت محصول و کارایی اجرای خط
کشی
،معابر
کنترل مشخصات فنی و اجرایی محصول طبق اسناد1/
111
-
8
-
6 ،
4/
111
-
8
-
6 و5/
111
-
8
-
6 و اخذ تایید
یه فنی از مراکز تحقیقاتی مورد تأیید کارفرما ضروری است.
15
-
:محدوده پذیرش محدوده پذیرش رنگ های ترافیکی و شماره استاندارد مربوط در اسناد1/
111
-8
-
6 ،4/
111
-
8
-
6 و5/
111
-
8
-
6
.ارائه شده است
نحوه
ی
گردش کار و مسئولیت
ها
در عملیات اجرایی:
ماتریس گردش کار و مسئولیت
های
اجرا و نگهداری خط
کشی
های معابر شهری در پیوست (9
.) ارائه شده است
تبصره: کلیه مطالب ذکرشده در
این دستورالعمل، بیانگر حداقل الزامات و مشخصات فنی اجرا و نگهداری مورد نیاز است و نافی مسئولیت مهندس
مشاور و دستگاه نظارت نیست.
-------- صفحهٔ بعد --------
8 مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 1
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
تأیید: کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
2
/
111
-
8
-
6: دستورالعمل نظارت بر اجر
ا و بازرسی خط
کشی
معابر شهری
1
-
کاربرد
: این دستورالعمل برای تعیین نحوه نظارت بر اجرا و همچنین بازرسی
های اولیه و دوره
ای خط
کشی
ها به کار می .رود
تبصره
:
اجرا
مفاد ی
ابالغ
یه
سازمان،
بر ی مبن
نظارت
هر بر 122
مترمربع
خط
،ی کش5 یک
لومتر
طول
و 52
کی
لوگرم
مواد
مصرف
خط می ترس در ی
نوشته
ها،
موجب شی افزا ار ی بس اد یز ی ها نه ی هز اجرا
ی خط
ها ی کش بر سازمان شود یم .لذا به منظور نه ی به
ی ساز ند ی فرآ نظارت و اثربخش
ی بهتر آن بر وضع
یت
خط
ی ها ی کش یکی تراف توص
هی یم،شود تعداد نظارت
ها در هر منطقه (مناطق
22
گانه و بزرگراهها )براساس حجم یال یر قرارداد هر یپ،مانکار نوع و متراژ
خط
ی کش ن یی تع شود. در نیا صورت ضمن ی اب ی ارز مناسب عملکرد هر یپ،مانکار امکان جاد یا بانک اطالعات
ی و ن یی تع شناسنامه بر خط
ها ی کش فراهم
می
گردد .در ریغ یا
نصورت نظارت
ها براساس
522
مترمربع خط
ی کش،
15
کی
لومتر طول و
222
لو یک
گرم مواد مصرف
ی در می ترس خط
نوشته،ها انجام رد یگ.
2
-
کنترل
های ضروری قبل و در زمان اجرای خط:کشی از جمله کنترل
های ضروری می توان به کنترل کیفیت رنگ و مصالح مصرفی، کنترل مشخصات
رنگ، کنترل شرایط محیطی، کنترل تجهیزات و ماشین
آالت، کنترل نیروی انسانی مورد نیاز، ک نترل ایمنی و هدایت ترافیک، کنترل روش وکیفیت
اجرای محوریابی، بازرسی حین اجرای خط( کشی و کنترل روش اجرا اشاره نمود. در جدول6) چک
لیست نظارت و بازرسی قبل
و در زمان اجرا آورده
.شده است
تبصره
1: عدم رعا
ت ی
برخی از
نکات
ذکر ی فن
در شده
ضوابط و مشخصات فن
ن ی سو از ی
اظران
مناطق
و یا پی
مانکاران
خط
یم ،ی کش
تواند
منجر
به
بروز
مشکالت
ی
در کیفیت و دوام
خط
ی کش .ها شود
به
عنوان
،مثال عدم توجه به حداقل فاصله ی زمان نیب اجرا
ی روکش آسفالت و خط
ی کش،
منجر به
اه یس
ی شدگ، یق
رزدگ
ی
و کاهش دوام
خط
ی کش می
شود.
تبصره
2: در
موارد
خاص ی
که پی
مانکار
طبق
نظر
ناظر
منطقه
موظف
به
اجرا
خط ی
یطی شرا در ی کش
مخالف
طی شرا با
نظام
یم ی فن
شود،
تکم
یل و
ارائه فرم طی شرا خاص به منظور مستند ی ساز یا
نگونه موارد الزام
ی است.
2
-
1
- تجهیزات و ماشین
آالت خط
کشی
: مهندس مشاور (دستگاه نظارت) موظف است بخش
های کنترلی (حس
گرهای دمایی و نشان
گرهای سرعت
حرکت ماشی
ن خط
زن)، نازل
های پاشنده دستگاه خط
کشی، چراغ
های ایمنی و هشدار دهنده تجهیزات و ماشین
آالت اجرای خط.کشی را کنترل نماید
2
-
2
- کنترل ایمنی و هدایت ترافیک
: مهندس مشاور (دستگاه نظارت) موظف است شرایط ایمنی و هدایت ترافیک ر
ا طبق بند 11
،
1/
111
-
8
-
6
.کنترل نماید. در هر صورت پیمانکار مسئول ایمنی و هدایت ترافیک است و تأیید دستگاه نظارت رافع مسئولیت پیمانکار نخواهد بود
2
-
1
- کنترل روش کار و کیفیت اجرا
: موارد زیر باید توسط مهندس مشاور (دستگاه نظارت) در حین اجرا کنترل شود:
2
-
1
-
1
- کنت
رل محوریابی (آکس
بندی) و در صورت تجدید خط
کشی، اجرای خط
کشی جدید بر روی خطوط قبلی
2
-
1
-
2
- کنترل وزن و سرعت پاشش دانه
های شیشه
ای جهت ایجاد توزیع یکنواخت در سطح خط
کشی و همچنین عمق فرورفتگی مناسب
(عموماً برای ایجاد حداکثر بازتاب نور
برگشتی باید حدود 62
درصد
قطر دانه
ها در ماده خط
کشی فرورفته باشد)
2
-
1
-
1
- کنترل ضخامت خط
کشی در حین اجرای رنگ (فیلم تَر) به روش پلیت
گذاری.
تبصره
1: برای کنترل ضخامت خطوط، پلیت
گذاری می
بایست بصورت نامحسوس و بدون اطالع راننده ماشین خط
زن انجام شود.
2
-
1
-
4
- کنترل طول و عرض و حدود
رواداری خط
کشی طبق دستور کار صادره و جدول
های (2
و1
) (سند1/
111
-
8
-
6 )
2
-
1
-
5
- حفاظت از خط
کشی تا زمان خشک
شدن ترافیکی رنگ کنترل شود.
2
-
1
-
6
- کنترل مشخصات رنگ: حداقل مشخصات رنگ خط
کشی که باید توسط پیمانکار در اختیار ناظر قبل از اجرا قرار گیرد، عبارت است ا
ز:
نوع رنگ، نام شرکت تولیدکننده رنگ ترافیکی، کد و فام محصول، و تاریخ تولید و تاریخ انقضاء.
(مستندات مربوطه در هنگام اجرا همراه سراک
ی
پ اجرا باشد)
1
-
بازرسی
های دوره
ای خط
کشی
ها در زمان سرویس:دهی بازرسی
های دوره
ای به منظور تع
یی
ن عمرمف
ی
د سرو
ی ده سی خطوط تعر
فی یم شود. ناظر باید
ویژگی:های زیر را در زمان بازرسی بررسی نماید
1
-
1
-
بازه زمانی
بازرسی
های دوره
ای
: بررسی عملکرد خط
کشی
های ترافیکی به تفکیک نوع رنگ می
بایست براساس بازه
های زمانی تعریف شده در جدول
(7)
،انجام
فواصل مکان
ی
آنها
بازرسی و تعداد اندازه
یریگ ها
بر روی خط
کشی
های ممتد و من
ق( طع بر اساس جدول8
) و در هر بازرسی با تکمیل چک لیست
( مندرج در جدول9
.) ارزیابی صورت پذیرد
1
-
2
- یی تع
ن مکان بازرس
ی
: تمام اندازه
گیری
ی ها با
د در جهت جر
ی
ان تراف
ی
ک (جهت اجرا
خط ی
ی کش
) و بر رو
ی
خطوط ممتد و منقطع صورت پذ
ی
رد.
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
9
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 2
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران
ترافیک تهران
( جدول6) :
الف- چک ل
ی
ست کنترل
ها، اندازه
گیری
ها و آزمون
های ضرور
قبل ی
و در زمان
اجرای رنگ
های ترافیکی
مشخصات عمومی
:تاریخ اجرا
:نام و کد محصول
نام پ
ی:مانکار اجرا
:شماره اکیپ اجرا
:نام سر اکیپ نام اپراتور ماشین خط:کشی
مقدار خط
کشی (ک
ی:)لومتر
:سایر مشخصات
روش اجرای خط کشی دستی
غلطک
اسپری
اسکرید
اکستروژن
سایر
مشخصات ماش
ی
ن خط
ی کش
نوع ماش
ی:ن شرکت سازنده ماش
ی:
ن
:وضعیت عمومی و کارکرد ماشین وضعیت چراغ
های ایمنی و هشدار دهنده: مناسب
نامناسب
م
شخصات عمومی معبر
:نام معبر
( میزان تردد روزانهADT
(در صورت وجود اطالعات:)
:تاریخ اجرا و یا ترمیم آسفالت
:نوع آسفالت اجرا شده
وضعیت سطحی آسفالت: تازه
کهنه
بیرون زدگی سنگ دانه
صاف و مناسب
عمق بافت سطحی معبر (تعیین شده به روش پچ شنی برحسب میلی:)متر
خصوص
ی
ات و مشخصات فن
ی رنگ مصرف
ی
مشخصات رنگ
:حالت فیزیکی رنگ قبل از اجرا
:نوع رنگ
گرم
( دمای رنگ در زمان اجراC
:)
سرد ویسکوزیته: اندازه:)گیری به روش کاپ (ثانیه
دوج
زئی
:)زمان گیرش رنگ (دقیقه
:نسبت اختالط
اجرای آستر قبل از خط کشی: بلی
خیر
مشخصات آستر: توصیه
های سازنده مواد اندازه
گیری در زمان اجرا
:)زمان خشک شدن ترافیکی (دقیقه
:)زمان خاتمه اجرا و باز شدن ترافیک (دقیقه
داده
های جوّی
دما ی هوا(
C
)
دمای سطح معبر(
C
)
درصد رطوبت نسبی (
RH
)
سرعت باد (بر حسب 1-
m.s
)
)سرعت اجرا (گرم بر متر مربع رنگ
دانه
های شیشه
ای روپاش
ضخامت خطوط (م
ی
کرون) به روش پل
ی گذار تی
تیپ خط
کشی
طول و عرض خط
کشی (م
ی)کرون
دانه
های شیشه
ای رو :پاشی شونده
دارد
ندارد
پراکندگی و عمق فرورفتگی دانه
های شیشه
ای (توسط میکروسکوپ جیبی و تصو
ی
ربردار
ی:)
میزان مصرف دانه
های شیشه
ای به روش کیسه:)گذاری (گرم بر مترمربع
نمونه برداری از رنگ در زمان اجرا: دارد
ندارد
میزان نمونه:)برداری (کیلوگرم
نام و آدرس آزمایشگاه انجام دهنده آزمون:ها
نتایج کنترل
های پس از اجرا
پارامتر مورد
ارزیابی
بازتاب نور برگشتی: دارد
ندارد
انعکاس
(
β
)
فام سُرخوردگی
SRT
استحکام
چسبندگی
(
MPa
)
RL ( mcd.m-2.lx-1)
d
Q
1-
.lx
2-
mcd.m
x
y
خشک تَر در حین بارندگی خشک تَر
:نتیجه نهایی بازرسی
قابل قبول
قابل قبول مشروط
غیرقابل قبول
:تاریخ تهیه گزارش
:امضای ناظر
-------- صفحهٔ بعد --------
11
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 1
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
ج
دول (6
:)ب- چک ل
ی
ست کنترل
ها، اندازه
گیری
ها و آزمون
های ض
ی رور
قبل و در زمان اجرای رنگ
های ترافیکی
دوجزیی ضدسُرخوردگی
مشخصات عمومی
:تاریخ اجرا
( نام و کد محصول ،چسب
رنگ و
الیه رویه:)
نام سر اکیپ و یپ:مانکار اجرا
:شماره اکیپ اجرا
مقدار خط( کشی
متر مربع:)
:سایر مشخصات
نوع خط
کشی عرضی طرح کانال
عرضی ط رح نردبانی
خط نوشته
سایر
روش اجرای خط کشی دستی
غلطک
اسکرید
پیش ساخته
سایر
مشخصات تجهیزات اجرای
خط
ی کش
نوع تجهیزا
ت:
:شرکت سازنده، مدل و سال ساخت
:وضعیت عمومی و کارکرد وضعیت چراغ
های ایمنی و هشدار دهنده: مناسب
نامناسب
مشخصات عمومی معبر
:نام معبر
:نوع آسفالت اجرا شده
:تاریخ اجرا و یا ترمیم آسفالت
:سایر مشخصات از قبیل نوع معبر
وضعیت سطحی آسفال ت: تازه
کهنه
بیرون زدگی سنگ دانه
صاف و مناسب
عمق بافت سطحی معبر (تعیین شده به روش پچ شنی برحسب میلی:)متر
خصوص
ی
ات و مشخصات فن
ی رنگ مصرف
ی توصیه
های سازنده مواد اندازه
گیری د
ر زمان اجرا
:)زمان گیرش رنگ (دقیقه
:نسبت اختالط
:)زمان خشک شدن ترافیکی (دقیقه
:)زمان اجرای الیه رویه (دقیقه
:)زمان خاتمه اجرا و باز شدن ترافیک (دقیقه
داده
های جوّی
دمای هوا(
C
)
دمای سطح معبر(
C
)
درصد رطوبت نسبی (
RH
)
سرعت باد
(بر حسب 1-
m.s
)
ضخامت خطوط (م
ی)کرون:
تیپ خط
کشی (کانال، بلوک
ی
)......... و
طول و عرض خط
کشی (م
ی)کرون
نمونه برداری از رنگ و الیه رویه در زمان اجرا: دارد
ندارد
میزان نمونه
برداری
از رنگ
:)(کیلوگرم
میزان نمونه
برداری از الیه ر ویه
:)(کیلوگرم
نام و آدرس آزمایشگاه انجام دهنده آزمون:ها
می
زان مصرف رنگ در واحد سطح (ک
ی:)لوگرم بر مترمربع
می
زان مصرف الیه رویه در واحد سطح (ک
ی:)لوگرم بر مترمربع
نتایج کنترل
های پس از اجرا
پارامتر مورد ارز
یاب ی ضریب س
رخوردگ
ی (
SRT
) ضخامت (م
ی کرون)/میزان مصرف
کیلوگرم بازای هر متر مربع خط
کشی
ی تار
ی خ ته:ه گزارش
خشک خیس رنگ الک
ی نت
جه نها
یی بازرس
ی:
قابل
قبول
قابل قبول مشروط
یغ رقابل قبول
امضا
ی
:ناظر
1
-
2
-
1
- تعیین مکان بازرسی برای خط
کشی
های طولی
: در هر محل، بای
د سه اندازه
گیری مجزا برای خطوط منقطع (سه خط منقطع پیاپی) و سه
اندازه گیری برای خطوط ممتد به فواصل5 متر از یکدیگر انجام شود. اولین نقطه اندازه گیری برای هر دو خط ممتد و منقطع باید از محل شروع
خط کشی حداقل22
متر فاصله داشته باشد. تعداد اندازه
گیری
ها و فو
اصل مکانی آنها از یکدیگر، می( بایست مطابق با موارد درج شده در جدول8
)
.تعیین شود
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
11
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 4
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای عالی فنی شهرداری
تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
1
-
2
-
2
- تعیین مکان بازرسی برای خط
کشی
های عرضی
: برای هر سری خطوط عرضی، در سه نقطه در هر بلوک، با سه اندازه
گیری مجزا -
به
فاصله52
سانتی متر از یکدیگر- صورت می
پذیرد. اندازه
یری گ
ها در ابتدا، میانه و انتهای خطوط انجام می
شود. نقاط اندازه
گیری باید حداقل 52
سانتی
متر از ابتدا و انتهای خطوط و 12
ساتتی
متر از کناره
ها فاصله داشته باشند. در شکل (4) محل
های اندازه
گیری برای دو نوع تیپ خط
کشی
عابر پیاده نشان داده شده است.
تبصره1: یی تع
ن ضر
ی
ب سُرخوردگ
ی ی برا خط
کشی
های عرض
ی الزام
ی می.باشد حداقل مقدار ضر
ی
ب سُرخوردگ
ی ی برا خط
کشی
های عرض
ی ضدسُرخوردگی
SRT
62
در حالت خشک و
SRT
52
در حالت خیس می .باشد
تبصره2: ی زمان
بازرس
ی
بطور مشروط پذ
ی
رفته م
ی
شود که ضریب سُرخوردگی (لغزش)، حداقل 92
% ی مقاد
ر مورد قبول را داشته باشند. در ا
ی
ن صورت
صحت
خط
کشی تا دوره بعد
ی بازرس
ی یی تأ
ی د م.شود
الف) خط
کشی عرضی کانال
ب) خط کشی عرضی نردبانی با طول1
و5 متر
( شکل4
)
:محل
های اندازه
گیری برای ارزیا
بی خط
کشی
های عرضی (عابر پیاده)
1
-
2
-
1
- تعیین مکان بازرسی برای خط
نوشته
ها، نمادها و پیکان
ها
: برای خط
نوشته
ها، نمادها و
پیکان
ها
، با سطحی کمتر از 12
متر مربع حداقل2
محل
(در ابتدا و انتها و با سه اندازه گیری مجزا) و به ازای هر12
متر مربع یک اندازه گیری–
در قسمت میانی- اضافه می
شود.
تبصره1 :در زمان
ی
که دمای هوا ب
ن ی12
تا15
درجه سانتیگراد و دمای سطح معبر ب
ین12
تا45
،درجه سانتیگراد است
خط
کشی با
د ی
اجرا شود.
تبصره2: در زمان اجرا
خط ی
کشی حداکثر سرعت باد با
ی
د کمتر از 12
متر بر ثانیه
(km/h
16
) باشد. اجر
ای خط
کشی در سرعت های باد بیشتر ممنوع
می.باشد
تبصره1 :در زمان اجرا
خط ی
کشی
با رنگ
های سرد پایه حاللی، گرم و
دوجزئی
،
رطوبت نسبی هوا کمتر از 72
درصد
و زمان
اجرا
خط ی
کشی
با رنگ
های
سرد پایه آبی رطوبت نسبی هوا کمتر از85
درصد
باشد. زمانی که رطوبت نسبی بیشتر از
85
درصد باشد، به هیچ وجه خط.کشی نباید اجرا شود
تبصره4: در زمان خط
کشی نباید سطح روسازی معبر خیس بوده و هوا بارانی یا در آستانه بارش باشد.
A B
A B
A B
A B
A B
A B
-------- صفحهٔ بعد --------
12
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 5
از12
معاونت حم
ل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
تبصره
5
.: سطح روسازی، تمیز (جاروشده و بدون خاک) باشد
تبصره6: کلیه رنگ
ها و مصالح مورد استفاده در خط
کشی باید د
ارای مشخصات استاندارد و مورد تأیید کارفرما باشد.
ی کل
ه ظروف و بسته
بندی
ها با
د ی
ی دارا برچسب مشخصات فن
ی
.باشد
تبصره7:
در زمان اجرا
باید بطور تصادفی نمونه برداری
از کارتن
ها و ظروف بسته بندی
رنگ ها و مصالح مصرفی
انجام گرفته و به آ
زمایشگاه ارسال شود .
تعداد
نم
ونه
برداری از محموله،هایی با شماره تولید یکسان
حداقل2
نمونه و حداکثر5 نمونه می.باشد
زمانی که رنگ و مصالح دارای شماره تولیدهای متفاوتی داشته
باشند، نمونه برداری
می بایست طبق رابطه2
N
n
انجام گرفته .ی در ا ،ن رابطه(n) تعداد نمونه
برداری و (
N
)
تعداد
بسته
بندی
ها در یک محموله م
ی.باشد
در
( پیوست شماره5) تعداد نمونه
برداری برحسب تعداد بسته بندی( ها در جدول28) و همچنین حداقل مقادیر مورد نیاز برای نمونه برداری برحسب نوع محصول در
( جدول29
)، مطابق با استانداردENV 11459-1
.آورده شده است
تبصره
8: تع
یی
ن بازتاب نوربرگشت
خط ی برا ی
کشی
های اجرا شده در بزرگراهها الزام
ی
بوده و برا
ی
خطوط اجرا شده در سا
ی
ر معابر بنابر درخواست و با
هماهنگ
ی کارفرما انجام م
ی
.شود
تبصره9: تع
یی
ن ضر
ب ی
سُرخوردگی
خط ی برا
کشی
های عرض
الزام ی
ی
بوده و برا
ی سا ی
ر خطوط بنابر درخواست و
با هماهنگ
ی
کارفرما انجام م
ی
شود.
تبصره12: زمان
ی
بازرس
ی
بطور مشروط پذ
ی
رفته م
ی
شود که در مورد الف-
خط
کشی
های حاوی دانه
های شیشه
ای، میزان بازتاب نور برگشتی،
ب- خط
کشی
های بدون دانه
های شیشه
ای، ضخامت و
انعکاس و ج-
خطوط عرضی، ضریب
سُرخوردگی
(لغزش)، حداقل 92
% ی مقاد
ر مورد قبول را
داشته باشند. در ا
ی
ن صورت صحت
خط
کشی
تا دوره بعد
ی
بازرس
یی تأ ی
ی د م
شود.
تبصره
: فواصل زمانی بازرسی
های دوره
ای (جدول 7) برای انواع خط
کشی
ها در آزادراهها و بزرگراهها و معابر اصلی می
باشد، چنانچه هر کدام از انواع رنگ
های
ترافیکی برای
خط
کشی راه
های جمع
کننده و محلی بکار روند، زمان
های بازرسی مندرج در جدول به دو برابر زمان های مندرج در جدول7 افزایش می
ی.ابد
( جدول2) :فواصل زمانی اندازه
گیری
ی ها
ضررو
ی
دوره
ای
پس از اجرای خط
کشی با رنگ
های مختلف
نوع رنگ عمر مفید پیش
بینی شده بر حسب ما
ه فواصل زمانی بازرسی ها
سرد
12
2 ماه یکبار
9
5/1 ماه یکبار
دوجزئی
16
1
ماه یکبار در
ی
کسال و ن
ی م اول و2 ماه یکبار در سال
های بعد
24
1
ماه یکبار در سال اول و2 ماه یکبار در سال
بعد
گرم
24
1
ماه یکبار در سال اول و2 ماه یکبار در سال
بعد
18
2 ماه یک بار
( جدول8
)
:روش تعیین تعداد اندازه
گیری
ها و فواصل مکانی اندازه
گیری
ها از یکدیگر برای خطوط طولی
ردیف طول محل مورد ارزیابی تعداد محل
های اندازه
گیری محل
های اندازه
گیری تعداد اندازه
گیری
ها
1
کمتر از1 کیلومتر
2
ابتدا و انتها
6
2
بین1
تا1 کیلوم
تر
1
ابتدا، وسط و انتها
9
1
بیشتر از1 کیلومتر
A
B
(x
)
1
+
6
X
: یک واحد به ازای هر یک کیلومتر
A
: به ازای
اضافه شدن هر یک کیلومتر، یک اندازه
گیری به دو اندازه .گیری ابتدایی و انتهایی اضافه شود
B: ابتدا و انتها، اضافه شدن یک اندازه
گیری به ازای هر یک کیلوم
تر فواصل مکانی
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
13
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 6
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور
بهران ترافیک تهران
( جدول9) چک ل
ی
ست بازرسی و آزمون
ی ها
دوره
ای
پس از اجرا
مشخصات عمومی
:نام و مشخصات ناظر آدرس
:معبر
ی تار
خ اجرا
ی خط
ی کش: شماره دوره بازرس
ی (1 ،2 ،1 و ی :)...ا
خی تار انجام بازرس
ی :
میزان بارش دوره
ای از زمان اجرای خط:)کشی (میلیمتر
ن
حوه شستشو و آماده
سازی خط کشی: آب پُرفشار
قلم مو
حداقل و حداکثر دما از زمان اجرا(
C
:)
( میزان تردد روزانهADT
:) در فاصله زمانی نسبت به بازرسی قبلی:
:نوع وسایل نقلیه عبوری
می
زان تَردد وسا
ی
ی ل نقل
ه از زمان اجرا
ی خط
ی کش :
ی سا:ر موارد
اندازه
گیری
های مربوط به عملکرد خط
کشی
ها در ارزیابی
های دوره
ای
ا پار
متر مورد بررس
ی استاندارد مقاد
ی
ر و توضیحات
1
وضعیت
ظا
هری خط
کشی
راهنمای طراحی و اجرای
خط
کشی
های ترافیکی
2
تغییر شکل و ابعاد خط
کشی
1
میزان و نوع سیاه
شدگی خط
کشی
کم□
متوسط□
یز اد□
ی ، غ رقابل رفع با شستشو□
ی
ا قابل رفع با شستشو□
4
ضخامت
خط)کشی (گرم و دوجزیی
BS 1262
5
بازتاب نور برگشتی در هندسه12
متری در زاویه
29
/2
EN 1416
RL ( mcd.m-2.lx-1)
d
Q
mcd.m-2.lx-1 خشک تَر در حین بارندگی
6
قابلیت نگه
د
اری دانه
های شیشه
ای
راهنمای طراحی و اجرای
خط
کشی
های ترافیکی
7
)فام (مختصات رنگی ضمیمه
C
،
EN 1416
8
انعکاس β
در زاویه 2/
45
ضمیمهC
،
EN 1416
9
مقاومت در برابر سُرخوردگی(
SRT
)
ضمیمهD
،
EN 1416
خشک خیس
: نتیجه نهایی بازرسی
قابل قبول
ق ابل قبول مشروط
غیرقابل قبول
:تاریخ تهیه گزارش
:امضای ناظر
1
-
1
- شناسایی و ارزیابی خط
کشی
های خراب و قدیمی در
بازرسی
های دوره
ای
باید بر اساس معیارهای زیر انجام شود:
1
-
1
-
1
- میزان بازتاب نوربرگشتی
: در صورت به
کارگیری دانه
های شیشه
ای در ک خط
شی، اگر بازتاب نوربرگشتی خط
کشی های ترافیکی، از مقادیر
درج( شده در جدول12) کمتر باشد، خط
کشی باید تجدید شود. در معابر دوطرفه، در تقاطع
ها و خرابی هایی با طول بیشتر از1822
،متر
بالفاصله
خط
کشی
.باید تجدید شود. در سایر موارد، در حداقل زمان ممکن تجدید گردد
در هر صورت تا زمان اجرای خط،کشی
باید محل مورد نظر از طریق نصب
تابلوها و عالئم عمودی ایمن سازی شود (پیوست8.)
1
-1
-2
-
میزان
ضریب سُرخوردگی
:
اگر
ضریب سُرخوردگی خ
کشی ط
های عرضی ضدسرخوردگی
از مقادیر درج
شده در جدول (22
،) کمتر باشد
خط
کشی
باید
در حداقل زمان مم
کن تجدید گردد. در هر صورت تا زمان اجرای خط
کشی، باید محل مورد نظر از طریق نصب عالئم عمودی ایمن
سازی شود .
تبصره1: در صورتی که ضریب سُرخوردگی خط
کشی عرضی به کمتر از SRT
55
در حالت خشک و کمتر ازSRT
5
4
در حالت خیس کاهش یابد
خط
کشی با هر ضخامت می
بایست تجدی.د شود
1
-
1
-
1
- فاکتور روشنایی
: مقدار فاکتور روشنایی (پیوست 6
) در نور روز ارزیابی
شود. در
صورتی که فاکتور روشنایی کمتر از82
(برای فام سفید) و
52
(برای فام زرد) باشد، خط .کشی باید تجدید شود
(اندازه گ
یری فاکتور روشنا
یی ی ست ی با پس از تم
ی
ز کردن و شستشو
ی سطح مو رد آزمون با آب
معمول
ی
)انجام شود
-------- صفحهٔ بعد --------
14
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 7
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری ت
هران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول11
)
:
حداقل
ضرایب
بازتاب نور برگشتی
(1
-
.lx
2
-
mcd.m
)
قابل
قبول برای خط
کشی
های ترافیکی مطابق با استاندارد بین
المللی1416
-
BS EN
نوع رنگ فام
ضریب( روشنایی نوربرگشتی در شبL
R
)
( ضریب روشنایی تابش پراکنده در روزd
Q
)
خشک بارانی و مرطوب خشک بارانی و مرطوب
سرد سفید
122
52
122
25
زرد
82
25
82
25
گرم
سفید
122
122
112
52
زرد
222
52
122
52
دوجزئی سفید
122
122
112
52
زرد
222
52
122
52
راهنمایی
:
بازتاب نوربرگشتی، میزان انعکاسِ نور چراغ خودرو توسط دانه
های شیشه
ا
ی در سطح خط
کشیِ معبر از فاصله 12
متری و تحت زاویه29
/2
درجه است و معموالً با دو کمیت"
ضریب ،روشنایی نوربرگشتیL
R
"، قابلیت دیده شدن خط کشی در شب تحت نور چراغ جلوی خودرو و"
ضریب
،روشنایی تابش پراکندهd
Q
"، قابلیت دیده شدن خط
کشی تحت نور پراکنده روز، نشان دا
ده می
شود. ا
ندازه گیری میزان بازتاب نوربرگشتی در شرایط
خشک، باید پس از شستشو و تمیزکردن خط
کشی.ها انجام شود
تبصره1: در مواقعی از سال که میزان بارندگی کم است، قبل از اندازه
گیری میزان بازتاب نوربرگشتی، می
بایست پس از شستشو و تمیز کردن خط
ی کش
،ها انجام شود زیرا با حضور آلودگی
ها، گرد و غبار، گِل و غیره، امکان اندازه.گیری صحیح بازتاب نوربرگشتی وجود ندارد
تبصره2
( : بازتاب نوربرگشتی در شرایط بارانی و مرطوب باید مطابق با روش شرح داده شده در پیوست6) اندازه
گیری شود.
تبصره1
: تعیین بازتاب نوربرگشتی برای
خط
کشی
ها در بزرگراهها الزامی بوده و برای سایر موارد بنابر درخواست و با هماهنگی کارفرما انجام می
شود.
تبصره
4: اسپری رنگ گرم به منظور رفع مشکل سیاه شدگی خط
کشی
ی ها
قبلی، منوط به فرسایش و یا افت دید در شب در خطوط قبلی بوده و
فقط زمانی مجاز است که خط
کشی قبلی توسط شستسو با آب (یا آب و مواد شوینده) قابل تمیز شدن نبوده باشد.
1
-
1
-
1
- میزان کاهش عرض و ضخامت
:
عرض خط
کشی د
ر
زمان بازرسی نباید با مقدار
مجاز
متفاوت باشد. کاهش ضخامت خط
ین ی کش
ز نبا
ی د ب ی
ش از
ی مقاد( ر درج شده در جدول11
) باشد. زمانی که ضخامت به بیش از52
درصد مقدار اولیه کاهش یافت، خط.کشی باید تجدید شود
( تصویر2) : نمونه
های دستگاه
های سنجش ضخامت فیلم خشک خط
ی کش
( تصویر5) : نمونه
های دستگاه
سنجش بازتاب نور برگشتی
( تصویر6) : نمونه دستگاه
سنجش فاکتور روشنایی
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
15
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 8
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شه
رداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول11
)
:ضمانت حداقل مقدار باقیمانده مواد خط
کشی در زمان بازرسی
نوع رنگ عمر مفید پیش بینی شده
)(ماه
زمان بازرسی پس از اجرا
)(ماه
حداقل درصد ضخامت باقیمانده
خط
کشی
های طولی خط
کشی تقاطع
ها
سرد
12
-
9
1
-
5/1
92
82
6
-
4
82
72
12
-
7
62
52
گرم
24
-
18
9
-
6
92
82
18
-
12
82
75
24
-
19
62
52
دوجز
ئی
16
-
24
9
-
6
92
82
18
-
12
82
75
16
-
24
62
52
:تبصره
بدلیل ضخامت کم خط
کشی
های انجام شده با رنگ سرد، تعیین میزان ضخامت باقیمانده از رنگ به روش دستگاهی انجام پذیر نیست و در این گونه
موارد درصد ماندگاری خط کشی قابل ارزیابی مطابق با بند1
-
1
-
4 می
باشد.
1
-
1
-
4
-
از
بین
رفتگی خطوط و یا درصد ماندگاری خط
کشی
:
میزان فرسایش خط
کشی
ها به
صورت چشمی (بصری)
، بر اساس تصویر (8
)
تعیین
می
شود:
1
-
1
-
4
-
1
- اگر وضعیت خط
کشی مانند حاالت 1
تا6 باشد، خط
کشی باید تجدید شود.
1
-
1
-
4
-
2
- اگر وضعیت خط
کشی مانند حالت 7
تا12
(تصویر الف) و یا باقیمانده مواد خط
کشی بیش از 72
%
)(تصویر ب
باشد، وضعیت
خط
کشی مناسب بوده، نیاز به تجدید خط
کشی نیست.
1
-
1
-
5
- ارزیابی میزان فرسایش به روش شابلون
گذاری
: اندیس فرسایش به روش شابلون
گذاری براساس روش ش
رح داده شده در استانداردهای
EN 1824
وBS 6244، تعیین می
( شود. نحوه تعیین اندیس فرسایش به روش فوق در پیوست شماره6
) آورده شده است. مطابق با این روش میزان
اندیس فرسای
ش
برای رنگ سرد نباید کمتر از4 و برای رنگ
های گرم و دوجزئی نباید کمتر از6 باشد. میزان دوام ب راساس معیار صفر تا12
درجه
بندی می شود که عدد12
نشان دهنده بیشترین دوام و عدد صفر نشان دهنده کمترین دوام می .باشد
الف
-------- صفحهٔ بعد --------
16
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه 9
از12
معا
ونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
ب
( تصویر8): راهنمای بررسی میزان فرسایش خط
کشی
به ها
صورت بصری
:
الف) تصو
ی
ر نماد
ی
ن، و ب)تصو
ی
ر واقع
ی
4
-
سازگاری انواع خط
کشی
ها
: پس ا
ز تصمیم به خط
کشی مجدد باید به سازگاری انواع رنگ
ها دقت نمود. بعضی از خط
کشی
ها با خط کشی قدیمی سازگار
نیستند و نباید استفاده شوند. سازگاری رنگ( های مختلف در جدول12
)
آورده.شده است
( جدول12) : سازگاری رنگ
های مختلف در هنگام تجدید خط
کشی
ها
خط
کشی
های مو)جود (مواد قدیمی خط)کشی مجدد (مواد جدید
رنگ سرد آب پایه رنگ سرد حالل
ی رنگ گرم رنگ دوجزئی
رنگ گرم
)(دوام کم
رنگ سرد آب پایه
رنگ سرد حالل پایه
رنگ دوجزئی
)(دوام کم
:
سازگار: ناسازگار
تبصره1: برای تجدید رنگ سرد موجود با استفاده از رنگ گرم باید کنترل شود که مواد خط
کشی دچار آسیب
هایی از قبیل تخریب و نقص در
چسبندگی نشده باشند،
ضخامت رنگ موجود از152
میکرون کمتر باشد
و طبق بند1
-
1
-
4
-
1 اگر وضعیت خط
کشی مانند حاالت 1
تا6 باشد، خط
کشی باید تجدید شود
.
تبصره2:
برای تجدید رنگ گرم موجود با استفاده از رنگ سرد باید کنترل شود که ضخامت رنگ موجود، از752
میکرون کمتر باشد. در غیر این
صورت
باید ابتدا توسط سایش مکانیکی، ضخامت را تقلیل داد و یا خط
کشی قبلی را به
طور کامل زدود و سپس اقدام به خط.کشی مجدد کرد
تب
صره 1: اجرا
رنگ ی
بررو سرد
خط ی
ی ها ی کش
اجراشده
رنگ با
دوجزئ
ی
مجاز
ی نم
باشد
.
تبصره4: چنانچه خط
کشی گرم اجرا شده به روش اسکرید یا اکستروژن و با ضخامت حدود 1222
میکرون باشد و به دلیل کاهش درصد انعکاس، نیاز به
تجدید خط
کشی باشد
، ترمیم خط
کشی به روش اسکرید یا ا
کستروژن توصیه نمی شود، بهتر است الیه نازکی از رنگ گرم به ضخامت1222
تا
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
17
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه
12
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
1522میکرون
ب
ه روش اسپری روی خط
کشی
های موجود اجرا شود. در هر حالت ضخامت نهایی خط
کشی، نباید از حداکثرِضخامت قابل
قبول (5222
میکرون) بیشتر
گردد
و با کنترل فشار پاشش در زمان اجرا و کیفی
ت رنگ مصرفی ناهمواری در سطح خط
کشی به حداقل برسد.
تبصره5: در
خط که ی صورت
عرض ی ها ی کش
ی
اجراشده
رنگ با
دوجزئ
ی
دچار
تخر
ن بی آس و بی
شده
باشد،
خط
نده ی شو مواد و آب با ست ی با یم ی کش
مناسب
شستشو شود .به عبارت گر ید چنانچه خط
ی کش موجود سالم و بدون ی دگ یدبی آس یم،باشد تجد
دی خط
ی کش با هدف رفع اه یس
ی شدگ مجاز باشد ی نم.
تبصره6: در
که ی صورت
کمتر
از 12
٪ از
سطح
خط
ی کش
بطور
موضع
ی
دچار
تخر
بی آس و بی
شده
باشد،
زمان از سال دو از شیب و
اجرا
خط ی
ی کش
نگذشته
،باشد ابتدا ست ی با یم خط
ی کش شستشو
،شده و سپس بخش
ی ها بی آس ده ید با رنگ دوجز
یئ می ترم شود .پس از ان ی پا دوره تضم
نی و در ی صورت که
خط
ی کش فوق ًمجددا دچار بی آس و تخر
بی شده
،باشد کل خط
ی کش ست ی با یم به روش مناسب جمع
ی آور شود .ی برا جمع ی آور خط
ی کش وب ی مع روش
کوبش یکی مکان توص
هی شود یم.
تبصره7: در
که ی صورت12
٪ در ی دگ یدبی آس
سطح
خط
ی کش
پراکن
ده
شده
باشد،
پس
از
شستشو
بخش می ترم و
رنگ ده، ید بی آس ی ها
دوجزئ
روش به ی
اسپر
ی با ضخامت
622
-
422
می
کرون
بر
سطح
خط
ی کش
اجرا
پس . شود
ان ی پا از
دوره
تضم
در و نی
خط که ی صورت
فوق ی کش
ً
مجددا
دچار
تخر و بی آس
یب
شده
باشد،
خط کل
روش به ست ی با یم ی کش
مناسب
و
بدون
بی آس
به ی رسان
سطح
روکش
معبر،
جمع
شود ی آور
جمع ی برا .
خط ی آور
روش وب ی مع ی کش
کوبش
توص یکی مکان
. شود یم هی
تبصره8: در
خط که ی صورت
پس سال دو ی کش
از
اجرا،
دچار
تخر و بی آس
یب
شده
باشد،
خط کل
روش به ست ی با یم ی کش
مناسب
جمع
و ی آور
امحا
. شود
ی برا جمع
ی آور خط
ی ها ی کش وب ی مع روش بش کو یکی مکان توص
هی شود یم.
5
-
انتخاب خط
کشی
: پس از پیمایش و بازرسی، در صورت نیاز به تجدید خط
کشی، انتخاب نوع خط( کشی با توجه به جدول11) تعیین می:شود
تبصره
1: استفاده
رنگ از
در سرد
بزرگراه
ها،
آزادراه
و ها
معابر
شریانی
اصلی
توصیه
نمی
شود،
مگر
اینکه
معبر
موردنظر
به نیاز
روکش
جدید
ماه چند طی
آینده داشته باشد یا قطعاتی از
،مسیر تعمیر یا تراش و روکش شده باشد. همچن
ی
ن با توجه به آال
ی ندگ ی یز
ست مح
یطی حالل کننده
ی ها
رنگ
سرد توص
ی ه
یم شود در
ی کل
ه معابر بو
ی ژه در
معابر جمع کننده و محل
ی نی
ز از رنگ سرد ی ه آب ی پا
.استفاده شود
تبصره
2: در
معابر
فاقد که ی
خط
عرض ی کش
( عابر ی
کانال
بلوک ای
یم )
باشند
ی تازگ به ای و
روکش
آسفالت
شده
( اند14
)روز پس از اجرای روکش آسفالت
،
خط
ی کش ست ی با یم
فقط
با رنگ
های
سرد بادوام و یا دوجزیی ضدسُرخوردگی
مشروط هب دارا بودن تی خاص ضد سُرخوردگی (شرایط خشک
حداقل
SRT
62
و شرایط خیس
حداقل
SRT
52
) با حداقل زان یم ب جذ لودگ آ
ی و اخذ هید یی تأ
)فنی از (و همچنین نظارت مستقیم در زمان اجرا پژوهشگاه مر ی پل و
پتروش
یمی ران یا ای ری سا ی آزما
شگاها
ی مجاز مورد د یی تأ معاونت حمل نقل و کی تراف شهر تهران در خط
ی ها ی کش کی تراف.ی، اجرا شود
تبصره
1: اجرا
ی
سرعت
ی رها یگ
مجاز
رنگ با ی
ی ها
دوجزئ
ممن ی
باشد یم وع
.
تبصره
4: اجرا
ی
هرگونه
خط
ی کش
هایی با فام مسی در
ی ها هی حاش
بزرگراهها
رنگ با
ی ها
دوجزئ
ری سا و ی
ممنوع
باشد یم
.
( جدول11) : نحوه انتخاب نوع خط
کشی وضعیت رویه آسفالت و وضعیت ترافیک
نوع معبر
وضعیت رویه آسفالت
جدید خوب آسیب
دیده / ضعیف
/مرکزی
محو
ری حاشیه*
سایر
/مرکزی
محوری حاشیه*
سایر
/مرکزی
محوری حاشیه*
سایر
آ
زادراه، بزرگراه، شریانی
گرم یا
دوجزئی
گرم یا
دوجزئی دوجزئی
گرم یا
دوجزئی
گرم یا
دوجزئی دوجزئی سرد سرد سرد
جمع،کننده
محلی سرد سرد سرد سرد سرد سرد سرد سرد سرد
* غی
ر از
حاشیه
های
بزرگراهها
تبصره
5: استفاده
رنگ از
ی ها
دوجزئ
یکی تراف ی
با ضریب سُرخوردگی
حداقل
SRT
55
در حالت خشک وSRT
54 در حالت خی
س ،فقط در اجرا
ی
خط
نوشته
ها با ضخامت
1222
-
1222
با( ن کرو یم
احتساب
بافت
سطح
ی
آسفالت
با )
حداقل
جذب زان یم
لودگ آ
هید یی تأ اخذ و ی
مربوطه
از
پژوهشگاه
و مر ی پل
پتروش
ی آزما ری سا ای ران یا یمی
شگاها
ی
مجاز
مورد
د یی تأ
معاونت
حمل
نقل
کی تراف و
شهر
تهران
مجاز
باشد یم
.
-------- صفحهٔ بعد --------
18
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه
11
از12
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
2
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک ش
هرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
تبصره
6: لیدل به
وجود
ناهموار
بافت از ی ناش ی ها ی
سطح
ی
معابر،
رنگ که ی زمان
سرد
بصورت
ی دست
اجرا
می
شود،
ضخامت
خط
نقاط در ی کش
حفره
بیش
از حد متعارف استاندارد شود یم .شی افزا
،ضخامت موجب حبس نر یت در خط
ی کش و خشک نشدن آن در زمان
،مناسب کاهش یی کارا و اه یس
ی شدگ شیب از
موعد شود یم .لذا اجرا
ی رنگ سرد فقط به روش اسپر
ی توص
هی شود یم .یپ
شنهاد یم،شود در موارد
ی که عمق بافت سطح
ی روکش آسفال
ت اد یز
،است
خط
ی کش با رنگ سرد در دو مرحله و پس از خشک شدن هیال اول صورت رد ی پذ.
6
-
دستور کار، برآورد هزینه و برنامه اجرایی
: پس از انتخاب نوع خط
کشی باید محدوده خط
کشی و فام رنگ انتخاب شده و هزینه و مقادیر اجرای کار
مشخص شود و برنامه اجرایی، متناسب با محدودیت .های ترافیکی تنظیم شود
7
-
لکه گیری
قبل از خط
کشی
: اگر آسفالت معبر، نیاز به لکه
گیری و درزگیری داشته باشد، باید
حداقل14
روز قبل از اجرای خط.کشی انجام شود
8
-
زدودن خط
کشی
های قدیمی
: در هنگام خط
کشی جدید، خط
کشی
های اضافی که در ایمنی معبر تأثیری ندارند و خط
کشی های با ضخامت بیشتراز
6222
میکرو
ن
، باید از بین برده شوند. از بین بردن خط
کشی
ها باید به نحوی انجام شود که به سطح معبر خسارت وارد نشود. روش های از بین بردن
خط:کشی عبارتند از
8
-
1
-زدودن خط
کشی با
روش سایش مکانیکی(
Grinding
): از روش سایش مکانیکی می
توان برای برداشتن خط
کشی از هر دو رویه آسف ،التی و بتنی
مخصوصاً رنگ
های گرم استفاده کرد. این روش برای رویه
های آسفالتی دانه درشت و زبر توصیه نمی.شود
8
-
2
-زدودن خط
کشی با روش
سوزاندن باهوای داغ فشرده(
Air Burning
-
Hot Compressed
)
: دراین روش،گازهای محترق باید در دمای بـیش از
1115
درجه
سانتی
گراد بر روی سطح خط کشی مورد نظر پاشیده
شوند. بقایای رنگ و دانه های چسبیده به سطح، باید با یک برس سیمی از روی سـطح
.برداشته شود
8
-
1
- زدودن خط
کشی با روش
سوزاندن با اکسیژن اضافی(
Oxygen Burning
-
Excess
)
: دراین سیستم، دو سر سوزاننده صاف و پهن در پشت یک
ارابه ساده دستی نص
ب می
شود. اولین سوزاننده، شعله
ای ازپروپان و اکسیژن به سمت سطح روسازی در دمای2762
تا1822
درجه سانتی گراد را ایجاد
می
کند. دومین سوزاننده، اکسیژن خالص را به سمت سطح مورد نظر هدایت می
کند تا اکسیداسیون خط.کشی تسریع شود
8
-
4
- زدودن خط
کشی با روش شن پاشی(
d Blasting
San
): این روش، یکی از متداول
ترین روش
های برداشت خط
کشی هاست. در این روش سرعت
کار پایین است و روش اجرا نیاز به آموزش دارد. بقایای مواد به جا مانده از این روش باید قبل از انجام خط.کشی جدید، پاکسازی شوند
8
-
5
- زدودن خط
کشی با روش آب پاشی(
ng
Hydro Blasti
): دراین روش، ازپاشش آب پرفشار همراه با پاشش شن استفاده می شود. پاشش در فشار
14252
تا68522
کیلو پاسکال انجام می شود. سرعت مصرف شن116
.کیلوگرم درساعت است
8
-
6
- زدودن خط
کشی با
)پاشش آب با فشار زیاد (واترجت(
Pressure Water
-
JetHigh
): برای برداشتن خط
کشی از س
طح رویه
های بتنی،آب
با فشار
11722
تا22522
کیلوپاسکال مفید و مؤثر خواهد بود. با این روش ممکن است آثار طرح خط
کشی پس از زدودن برسطح معبر باقی
.بماند
8
-
7
- زدودن خط
کشی به روش دستی
(Hand Removal
): در روش دستی، با استفاده از ابزارهایی نظیر برس، سیم و ... نسبت به زدودن خط
کشی ها
اقدام می
شود. از این روش برای خط
کشی
های ضخیم می .توان استفاده کرد
8
-
8
- زدودن خط
کشی با رنگ بر شیمیایی(
Chemicals
): رنگ
برهای شیمیایی را می
توان به دو روش دستی یا ماشینی بر روی خط
کشی
هایی که
باید
از سطح معبر زدوده شوند به
کار برد. برح،سب دمای سطح روسازی12
تا22
دقیقه زمان الزم است تا رنگ بر، روی سطح عمل نماید سپس باید بقایای
مواد جدا شده ازسطح معبر، توسط آب با فشار1422
تا17222
کیلوپاسکال شستشو.شود
به دلیل مشکالت زیست محیطی ناشی از استفاده از مواد
شیمیایی، استفاده از این روش برای زودن خط
کشی
های ترافیکی می ضخ –مانند رنگ ها
ی
گرم
و
دوجزیی - توصیه نمی
شود.
تبصره
: پوشاندن خط
کشی
های غیر صحیح یا معیوب با رنگ سیاه یا محلول
های قیری ممنوع است.
راهنمایی1: بهترین و کاربردی
ترین روش زدودن خط
کشی، استفاده از روش شن
پاشی به
وسیله کمپرسورهای هوا اس
ت. البته پس از انجام این مرحله
شن.ها باید کامالً از سطح معبر پاک شوند تا موجب خطر نشود
راهنمایی2: کاربرد و میزان تأثیر
روش
های مختلف توصیه
شده برای زدودن انواع خط
کشی
ها مطابق جدول (14
:) است
-------- صفحهٔ بعد --------
شماره سند: ۶-۸-۳۱۱ مشخصات فنی اجرا و نگهداری خط کشی‌های معابر شهری
جدول (۱۴) : روش‌های مختلف توصیه‌شده برای زدودن انواع خط‌کشی‌ها
روش زدودن خط کشی قبلی
ستمحه رصا ۵ و نک ۲۱ ۱
۰ / ۱ ِ مهس : ان و
: ف 5 این ی ی
سا 7 سر
۹
هه 4
الف) روش سوزاندن ب)روش واترجت
تصویر )٩( : نمونه‌هایی از روش‌های زدودن خطکشی
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران ح ۶
مه ۰۰ ۰.۰ ۰ ها ۰ ه - ۱ ۰
دستورالعمل نظارت بر اجرا و بازرسی خطکشی 1 وی ۸
صفحه ۱۲ از ۱۲ معاونت حمل‌ونقل 9 ساز : پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
نانک پروررسانی. ندس." مشا | ن‌افنک ی ۰۱
تراقی مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
-------- صفحهٔ بعد --------
21
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه1
از1
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک ش
هرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
1
/
111
-
8
-
6: مشخصات فنی مصالح و اجرای خط
کشی با رنگ سرد
1
- کاربرد
: این دستورالعمل برای تع
یین حداقل مشخصات فنی تهیه مصالح و اجرای خط
کشی با رنگ سرد در معابر شهری به
کار می.رود
2
- تعاریف
: اصطالحات و کلمات کلیدی که در این دستورالعمل به:کار رفته به شرح زیر است
2
-
1
- رنگ آلکیدی (اصالح
شده و اصالح
نشده)
: نوعی رنگ سرد تک
جزئی، پایه حالل و سریع خشک
شون
ده است که ماده اصلی تشکیل
دهنده آن
آلکید(Alkyd)
بلند روغن می
باشد که نوعی پلی
استر اصالح شده به .عالوه اسیدهای چرب و دیگر مواد افزودنی است
2
-
2
-
)رنگ پایه الستیکی (کلروکائوچو
(Paint
d
Rubber Base
): نوعی رنگ سرد تک
جزئی و پایه حالل و سریع خشک شونده است که بر پایه
رزین
های الکیدکلروکائوچو است. این رزین به
وسیله کلردارنمودن کائوچوی طبیعی در محلول تتراکلریدکربن تهیه می .شود
2
-
1
-
رنگ
اکریلیک
: نوعی رنگ سرد تک
جزئی و پایه حالل بر پایه رزین اکریلیک، با استحکام مناسب و سریع خشک
شونده است که رنگ
دانه
های
آن از جنس
امولسیون پلیمری اکریلیک(Acrylic)
است. معموالً دوام آن از رنگ
های پایه الکیدی بیشتر و زمان خشک شدن آن سریع .تر است
2
-
4
- رنگ اکریلیک آّب پایه
: نوعی رنگ سرد تک
جزئی و حاوی التکس
های اکریلیک بوده و حالل اصلی آن آب است که عالوه بر ترکیبات اصلی
(
فیلر، رزین و
رنگ
دانه) به دلیل نوع حالل آن، نیاز به عامل منعقد کننده(
Coalescing Agents
)، پایدارکننده، تنظیم
کننده ویسکوزیته نیز هست. از مزایای
این رنگ می
توان به کم خطر بودن در برابر حریق، عدم آثار سوء بر محیط
زیست و گروه خط
کشی، کارایی بهتر در شب و شرایط مرطوب نام
.برد
1
-
موارد کاربرد رنگ سرد
: از رنگ سرد در معابر جمع کننده محلی استفاده
می
شود
. استفاده از رنگ سرد در بزرگراه،ها آزادراه
ها و معابر شریانی اصلی
توصیه نمی،شود مگر اینکه معبر موردنظر نیاز به روکش جدید طی چند ماه آینده داشته
باشد یا قطعاتی از مسیر، تعمیر یا
.تراش و روکش شده باشد
تبصره1: اجرا
رنگ ی
بررو سرد
خط ی
ی ها ی کش
اجراشده
رنگ با
دوجزئ
ی
مجاز
ی نم
باشد
.
تبصره2: در معابر
ی
که فاقد خط
یم ی کش
باشند و به تازگ
ی
روکش آسفالت شده
اند، خط
عرض ی ها ی کش
ی
عابر (کانال با بلوک) م
ی بای
ست با رنگ سرد و
ی
ا رنگ
گرم اجرا شود. د
ر صورت بکاربر
ی از رنگ گرم برا
ی خط
ی کش عابر، برا
ی کاهش س
اه ی
ی شدگ یپ
ش از موعد خط
ی بای ، م ی کش
ست از روش اسکر
ی.د استفاده شود
تبصره
1: لیدل به
وجود
ناهموار
بافت از ی ناش ی ها ی
سطح
ی
معابر،
رنگ که ی زمان
سرد
بصورت
ی دست
اجرا
می
شود،
ضخامت
خط
نقاط در ی کش
حفره
بیش
از حد متعارف استاندارد شود یم .شی افزا
،ضخامت موجب حبس نر یت در خط
ی کش و خشک نشدن آن در زمان
،مناسب کاهش یی کارا و اه یس
ی شدگ شیب از
موعد شود یم .لذا اجرا
ی رنگ سرد فقط به روش اسپر
ی توص
هی شود یم .یپ
شنهاد یم،شود در موارد
ی که عمق بافت سطح
ی روکش آسفال
ت اد یز
،است
خط
ی کش با رنگ سرد در دو مرحله و پس از خشک شدن هیال اول صورت رد ی پذ.
4
- استاندارد مصالح و اجرای رنگ سرد
: مواد مصرفی و روش های اجرا باید طبق الزامات استاندارد ملی ایران به شماره1758
و119
و استاندارد
EN-1871
وBS-6244
.باشد
5
- مقدار رنگ مصرفی در خط
کشی با رنگ س
رد
: مقدار رنگ مصرفی در هر مترمربع اجرای خط کشی با رنگ سرد، باید بین922
تا1122
گرم
باشد.
6
- حداکثر مقدار تینر مصرفی در زمان اجرا : مقدار تینر مصرفی، بستگی به ویسکوزیته رنگ در زمان اجرا دارد. در صورت استفاده از تینر برای تنظیم
ویسکوزیته، میزان درصد جامد وزنی( رنگ از حداقل مقدار ذکر شده در جدول15
.) کمتر نباشد
7
- تجهیزات خط
کشی با رنگ سرد: حداقل تجهیزات الزم برای خط
کشی با رنگ سرد عبارتند از:
7
-
1
- خودروی خط
زن مجهز به چراغ خطر، سرعت
سنج دقیق و دستگاه سنجش حجم رنگ
7
-
2
- وانت برای حمل مواد اولیه
7
-
1
- کامیونت برای حم
ل ماشین خط
زن
7
-
4
- تجهیزات ایمنی و هدایت ترافیک
8
- سرعت حرکت خودروی خط
زن: سرعت مجاز حرکت خودروی خطًزن معموال
بین5
تا2
1 کیلومتر بر ساعت متغیر می
باشد ی و با
د بگونه
ای
باشد که
ضخامت مورد نظر در خط کش
ی
.فراهم گردد
9
- مشخصات ضرور
ی رنگ سرد تراف
یکی مصرفی در خط
ی کش معابر شهر
ی: رنگ
های سرد مصرفی در خط
کشی معابر می
بایست ویژگی های فنی و اجرایی
درج شده در
( جدول15
را دارا باشد. در پیوست2)، مشخصات و ویژگی .های کامل رنگ سرد ترافیکی آورده شده است
12
- اجرای دستی و مکانیزه خط:کشی خط
کشی محوری باید به .صورت مکانیزه اجرا شود
اجرا
ی رنگ سرد ترج
ی
حاً به روش
ی ها اسپر
ی ی و ا رول (غلطک
مخصوص) انجام شود.
اجرای دستی تنها
در فواصل کوتاه و با دستور کار مهندس مشاور یا دستگاه نظارت مجاز است .سایر انواع خط
کشی
ها ًعموما
به روش دستی انجام می
شود.
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
21
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه2
از1
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شه
رداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر11) : نمونه ماشین خط
کشی رنگ سرد
11
- نیروی انسانی برای اجرای خط
کشی با رنگ سر
د :حداقل نیروی انسانی مورد
نیاز برای اجرای خط
کشی سرد طبق جدول)
16
( است.
12
-
:مشخصات ضروری رنگ سرد
( مشخصات فنی و اجرایی الزامی رنگ سرد طبق جدول15
.) است
( جدول15
: )مشخصات فنی و اجرایی الزامی رنگ سرد
ردیف عنوان آزمو
ن شماره استاندارد محدوده پذیرش
حداقل حداکثر
1
درصد وزنی رزین در فیلم خشک رنگ
BS EN-12822
24
-
2
دانه
های شیشه
ای روپاش
)(گرم در هر مترمربع
آئین نامه ایمنی
راه
ها
(نشریه شماره1
-
267
)
422
و یا حداقل میزانی که
حداقل ضرایبRl
وQd
.حاصل گردد
-
1
درصد
وزنی فیلر نسبت به وزن رنگ
ASTM-D4451
-
42
4
درصد وزنی پیگمنت دی اکسید تیتانیوم نسبت به وزن
رنگ
ASTM D476
12
-
5
درصد جامد وزنی پوشش
ASTM-D2169
72
-
6
درصد جامد حجمی پوشش در ضخامت معین اجرا دستورالعمل آزمایشگاهی
62
7
خصوصیات ظاهری و فیزیکی رنگ در قوطی
رویه بستن، ته
نشینی، نایکنواختی در رنگ، بو، کپک زدگی
)در انواع آب پایه
دستورالعمل آزمایشگاهی
عدم مشاهده پوسته، رسوب غیرقابل برگشت، تغییر فام و دو فاز
شدگی
8
وزن مخصوص (گرم بر سانتی)متر مکعب
ASTM-D1475
4/1
6/1
9
)ویسکوزیته چرخشی (کربس
(در دمایC
2
±
25
)
در فصل
سرما
ASTM-D2196
ASTM-D562
92
125
در فصل گرما
82
95
12
زمان خشک شدن ترافیکی
)(دقیقه (
No pick up time
)
ASTM-D711
12
12
11
زمان خشک شدن کامل فیلم پوشش
ASTM-D1642
توافقی بر اساس زمان باز کردن تردد در مسیر
12
)فاکتور روشنایی (انعکاس
º2/
45
فام
ید سف
ASTM-E1147 و
EN-1871 (E
ضمیمه)
82
-
فام زرد
55
-
11
فام
EN-1871
ASTM D6628
14
)مقاومت در برابر سایش پاشش ذرات ماسه (یا سایش تبر
ASTM-D968
EN-1871 (Appendix K)
65
لیتر ماسه برای سایش75
میکرون
15
مقاومت در برابر سایش
(میلی)گرم TABER
ASTM-D4262
1222
دور چرخش
سایندهCS-12
-
122
16
قدرت پوشش
(نسبت تباین-
Contrast Ratio
-
زمانی
که با مقدار222
گرم بر متر مربع بر روی سطح اجرا می.شود
،EN-1871
B
ضمیمه
فام سفید
95
%
-
فام زرد
92
%
-
-------- صفحهٔ بعد --------
22
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
صفحه1
از1
معاونت حمل
و نقل و
ترافیک
:سند
1
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
:راهنمایی
مجموعه
کامل
ویژگی
های خط
کشی با ر( نگ سرد در جدول25
.) آمده است
:تبصره
در زمان اجرا، حداکثر میزان تینر اضافه شده به رنگ نباید بیش از 7
درصد وزنی و در هر صورت ویسکوزیته رنگ نباید از82
.کربس کمتر شود
( جدول16) : حداقل نیروی انسانی مورد
نیاز برای اجرای خط
کشی با رنگ سرد (نفر)
مسئولیت شی ک خط محوری دیگر انواع خط
کشی
سرگروه خط
کشی
1
1
اپراتور ماشین خط
زن
1
-
کمک اپراتور ماشین خط
زن
1
-
کارگر فنی اجرای خط
کشی
-
1
کارگر مرتبط و خط نگهدار
5
1
مجموع نیروی انسانی مورد
نیاز
8
7
11
-
6 مشخصات دانه
های شیشه
ای
: دانه
های شیشه
ای مورد استفاده در خط کشی با رنگ سرد باید الزامات بند12
سند1/
111
-
8
-
6
.را تأمین نماید
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
23
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ گرم
صفحه1
از4
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
4
/
111
- 8
- 6
:تصویب معاونت حمل
ونقل و ترافیک شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
4
/
111
-
8
-
6 : مشخصات فنی مصالح و اجرای خط
کشی با رنگ گرم
1
-
:کاربرد این دستورالعمل برای تعیین حداقل مشخصات فنی تهیه مصالح و اجرای خط
کشی با رنگ گرم در معابر شهری به
کار می.رود
2
-
:انواع رنگ گرم بر اساس نوع رزین مصرفی، رنگ گرم به گروه
های عمده زیر تقسیم می:شود
2
-
1
- رنگ گرم بر اساس رزین الکیدی
2
-
2
- رنگ گرم بر اساس رزین هیدروکربنی
2
-
1
- رنگ گرم بر اساس رزین اپوکسی ترموپالست
1
-
موارد کاربرد رنگ گرم
: روش اجرای خط:کشی با رنگ گرم در موارد زیر کارایی دارد
1
-
1
- خط
کشی محوری در بزرگراه
ها، آزادراه
ها و شریانی
های اصلی
:راهنمایی
استفاده از این نوع رنگ برای خط
کشی عرضی، هاشور و ... توصیه نمی
شود،
مگر
یا نکه مهندس مشاور یا دستگاه نظارت، استفاده از این
روش را به پیمانکار ابالغ نماید.
1
-
2
-
در
معابری که در نظر است طی
چند ماه آینده روکش شوند؛ خط
کشی با رنگ گرم نباید اجرا شود
. ی برا یا ن منظور
خط کشی با رنگ سرد انجام
شود.
تبصره1: برای تجدید رنگ سرد موجود با استفاده از رنگ گرم باید کنترل شود که مواد خط
کشی دچار آسیب
هایی از قبیل تخریب و نقص در
چسبندگی نشده باشند، ضخامت رنگ
موجود از152
میکرون کمتر باشد
و طبق بند1
-
1
-
4
-
1 اگر وضعیت خط
کشی مانند حاالت 1
تا6 باشد، خط
کشی باید تجدید شود.
تبصره2:
برای تجدید رنگ گرم موجود با استفاده از رنگ سرد باید کنترل شود که ضخامت رنگ موجود، از752
میکرون کمتر باشد. در غیر این
صورت
باید ابتد
ا توسط سایش مکانیکی، ضخامت را تقلیل داد و یا خط
کشی قبلی را به
طور کامل زدود و سپس اقدام به خط.کشی مجدد کرد
تبصره1: چنانچه خط
کشی گرم اجرا شده به روش اسکرید یا اکستروژن و با ضخامت حدود 1222
میکرون باشد و به دلیل کاهش درصد انعکاس
ا ی و
،بازتاب نور در شب نی
از به تجدید خط
کشی باشد
، ترمیم خط
کشی به روش اسکرید یا اکستروژن توصیه نمی شود، بهتر است الیه نازکی از رنگ گرم به
ضخامت1222
تا1522میکرون ب
ه روش اسپری روی خط
کشی
های موجود اجرا شود. در هر حالت ضخامت نهایی خط کشی، نباید از حداکثرِضخامت قابل
( قبول5222
میکر ون) بیشتر
گردد و با کنترل فشار پاشش در زمان اجرا و کیفیت رنگ مصرفی ناهمواری در سطح خط.کشی به حداقل برسد
4
-
استاندارد مصالح و اجرای رنگ گرم
: مواد مصرفی و روش
های اجرا باید الزامات استانداردهای
رنگ گرم، مطابق با استاندارد ملی ایران به شماره1757
و
استانداردها
ی
EN-1871
وAASHTO-M249
را دارا باشد.
5
-
دمای اختالط مذاب رنگ گرم
: محدوده دمای مجاز اختالط مذاب و اجرا
ی رنگ گرم، جهت خط
کشی با رنگ گرم باید مطابق با مقاد
ی ر درج شده در
( جدول17
.) باشد
تبصره1: دما
ی
مذاب رنگ گرم در ه
ی
چ زمان
ی نبا ی
د به ب
از شی2
5
2 درجه سانت
ی
گراد
برسد.
6
-
الزامات پخت رنگ گرم
: الزامات پخت رنگ گرم جهت خط:کشی عبارتند از
6
-
1
-
رنگ گرم نباید بیش از6
.ساعت حرارت داده شود
6
-
2
- رنگ گرم نباید بیش از سه بار گرم و سرد شود.
6
-
1
- فام رنگ گرم نباید پس از حرارت.دهی تغییر کند
-------- صفحهٔ بعد --------
24
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ گرم
صفحه2
از4
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
4
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول12
)
:حداقل و حداکثر دمای اج
رای رنگ
های گرم
ترافیکی
نوع رزین پایه
( دمای اجراC
)
رزین
های
)الکیدی (رُزین استری) و هیدروکربنی (پایه نفتی
222
-
225
بر پایه رزین
های اپوکسی
212
-
215
7
-
تجهیزات خط
کشی با رنگ گرم: حداقل تجهیزات الزم برای خط
کشی با رنگ گرم عبارتند از:
7
-
1
- خودروی خط
زن رنگ
گرم مجهز به چراغ خطر، سرعت
سنج دقیق و دستگاه سنجش حجم رنگ
7
-
2
- خودروی پرایمر
زن مجهز به چراغ خطر، سرعت
سنج دقیق و دستگاه سنجش حجم
آستر
7
-
1
- دستگاه پیش گرم
کن
نصب شده بر روی کامیون، مجهز به همزن و دماسنج دقیق
7
-
4
- وانت برای حمل مواد اولیه
7
-
5
-کامیونت برای ح
مل ماشین پرایمرزن
7
-
6
- تجهیزات ایمنی و هدایت ترافیک
8
-
سرعت حرکت خودروی خط
زن: سرعت مجاز حرکت خودروی خط زن بر
پایه انواع روش( های اجرا مطابق با جدول18) می.باشد
( جدول18
)
:سرعت مجاز حرکت خودرو
خط ی
زن برای اجرای خط
کشی با رنگ گرم
روش اجرا
حداقل (کیلومتر بر)ساعت
)حداکثر (کیلومتر بر ساعت
اسپری
1
12
اسکرید
2
8
اکستروژن
2
5
9
-
آزمون
های خط:کشی با رنگ گرم مواد و مصالح مصرف
ی در خط ،کشی با رنگ گرم
می
بایست ویژگی
های فنی و اجرایی درج شده در
( جدول22
) را
( دارا باشد. در پیوست1)، مشخصات و ویژگی
های کامل رنگ گرم تر.افیکی آورده شده است
12
- اجرای آستر ،: اجرای آستر
در آسفالت
های فرسوده
، برای همه روش .های اجرای رنگ گرم الزامی است
اما در روسازی های با آسفالت تازه، برای
روش.های اسکرید و اکستروژن الزامی است و برای روش اسپری ضرورتی ندارد
11
- الزامات اجرای آستر در خط
کشی گرم
: الزام:ات حین اجرای آستر در رنگ گرم عبارتند از
11
-
1
-
عرض آستر باید
حداکثر
5 سانتیمتر بیش از عرض خط
کشی
(حداکثر 5/2 سانتی
متر ار هر طرف)
باشد.
11
-
2
-
ضخامت فیلم تر آستر نباید از112
.میکرون کمتر باشد
11
-
1
- فاصله زمانی بین اجرای آستر و رنگ گرم می
بایست بگونه
ای رعا
یت شود که از بروز هرگونه حباب
زدگی در رنگ گرم جلوگیری شود.
11
-
4
- نوع آستر سازگار با رنگ گرم مورد نظر و رویه راه (معموال بر پایه رزین اپوکسی)، باید توسط سازنده و تأمین
کننده رنگ ارائه شود.
11
-
5
- استفاده از رنگ سرد به
عنوان آستر برای رنگ گرم توصیه نمی
شود.
11
-
6
- ازروغن
ها و یا روغن
های رقیق
شده با گازوئیل، به
عنوان آستر به
هیچ
وجه استفاده نشود.
12
- اجرای خط
کشی به روش مکانیزه: اجرای دستی رنگ گرم در خط
کشی
های محوری مجاز نی.ست
11
- تجهیزات خط
کشی با رنگ م گر :حداقل تجهیزات الزم برای خط
کشی با رنگ گرم عبارتند از:
11
-
1
- خودروی خط
زن رنگ گرم مجهز به چراغ
خطر، سرعت
سنج دقیق و دستگاه سنجش حجم رنگ
11
-
2
- خودروی آستر
زن مجهز به چراغ طر خ، سرعت
سنج دقیق و دستگاه سنجش حجم آستر
11
-
1
- دستگاه پیش
گرم
نصب کن
شده بر روی
،کامیون مجهز به همزن و دماسنج دقیق
11
-
4
-وانت برای حمل مواد یه اول
11
-
5
-کامیونت برای حمل ماشین آسترزن
11
-
6
-تجهیزات ایمنی و هدایت ترافیک
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
25
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ گرم
صفحه1
از4
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
4
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر11
: )نمونه
ای
از تجهیزات اجرای خط
کشی با رنگ گرم
14
- نیروی انسانی برای اجرای خط
کشی با رنگ گرم: حداقل نیروی انسانی مورد
نیاز برای اجرای خط
کشی گرم مطاب ق با
جدول)
19
( می
باشد.
( جدول19) : حداقل نیروی انسانی مورد
نیاز برای اجرای خط
کشی با رنگ گرم
)(نفر
مسئولیت تعداد
سرگروه خط
کشی
1
اپراتور ماشین خط زن گرم
1
کمک اپراتور ماشین خط زن
1
اپراتور ماشین آسترزن
1
رنگ
ساز
2
کارگر مرتبط و خط نگهدار
5
تب
صره
: سر گروه خط
کشی،
اپراتور ماشین خط
زن و کمک اپراتور ماشین خط
زن باید
دارای گواهینامه
گذراندن دوره
های عمومی و تخصصی مرتبط با
انواع رنگ
های ترافیکی، روش
های اجرا و کنترل
های ضروری قبل، در حین و پس از اجرای خط.کشی باشند
15
- مشخصات دانه
های شیشه
ای
: دانه های
شیشه
ای مورداستفاده در خط کشی با رنگ گرم باید الزامات بند12
سند1/
111
-
8
-
6
.را تأمین نماید
16
-
:مشخصات ضروری رنگ گرم
مشخصات فنی و اجرایی الزامی رنگ گرم
اطم بق با( جدول22
)می
باشد.
راهنمایی
: مجموعه
کامل
ویژگی
های خط( کشی با رنگ گرم در جدول26) آ
ورده شده
.است
-------- صفحهٔ بعد --------
26
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اج
رایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ گرم
صفحه4
از4
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
4
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی یران ا
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول21
) :مشخصات فنی و اجرایی الزامی رنگ گ
رم
عنوان آزمون شماره استاندارد محدوده پذیرش
حداقل حداکثر
درصد وزنی رزین
BS-1262 (Appendix C1)
18
24
درصد وزنی دانه
های شیشه
ای
1
-
پیش مخلوط نوعI
آئین نامه ایمنی
راه
ها
(نشر
ی ه شماره1
-
267
)
25
15
2
- روپاش ی شونده (گرم بر
مترمربع خط)کشی
422
و یا میزانی که حداقل
ضرایبl
R
وd
Q
.حاصل گردد
622
درصد وزنی پیگمنت دی اکسید تیتانیوم نسبت
به وزن رنگ
ASTM-D476,
BS EN-12822
12
-
نقطه نرمی (درجه سانتی)گراد
ASTM-E28و EN-1871
95
112
فام
EN-1871
ASTM D6628
اندیس زردی
EN 1871
، ضمیمه
E
-
12
مقاومت در برابر ضربه (صفر درجه وC º
12
-)
EN-1871
حداقل6
نمونه سالم از12
نمونه
-
مقاومت سایشی (کاهش وزن برحسب میلی
)گرم TABER
ASTM-D4262
1222
دور چرخش سایندهCS-17
-
122
میانگین جریان پذیری(کاهش ارتفاع مخروط)
EN-1871
،
ضمیمهH
BS-1262
، ضمیمهH
-
15
درصد
( پایداری حرارتی6
ساعت درC
222
)
)تغییرات فاکتور روشنایی (درصد
)فام (محورهای رنگی
تغییرات نقطه نرمی (درجه سانتی)گراد
اندیس زردی
EN 1871
، ضمیمه
G
E
، ضمیمهEN 1871
-
12
EN 1871 و ASTM E 28 بدون تغییر
E
، ضمیمهEN 1871
-
C
12
یا12
درصد مقدار اولیه
-
15
ضریب سُرخوردگی
)(پاندول انگلیسی(
SRT
)
BS EN-11216-4 EN-1416
،
BS-1262
، ضمیمه
D
طولی: حداقل45
عرضی: حداقل55
-
-
وزن مخصوص (گرم بر سانتی)متر مکعب
AASHTO-M249
ASTM-D151
BS-1262
روشA
اسپری
82
/1
15
/2
اسکرید
92
/1
15
/2
اکستروژن
میزان
بازتاب نوربرگشتی (
/lux
2
mcd/m
)
B ضمیمه ،EN-1416
( مطابق جدول12
)
در روز و نورپراکنده (
d
Q
) در شرایط خشک فام سفید
112
فام زرد
122
شرایط مرطوب فام زرد و سفید52
و122
-
در شب و تحت نور چراغ خودرو (
L
R
) در شرایط خشک فام سفید
122
فام زرد
222
شرایط مرطوب فام زرد و سفید52
و122
-
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
27
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ
دوجزیی
صفحه1
از5
مع
اونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
5
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
5
/
111
-
8
-
6: مشخصات فنی مصالح و اجرای خط
کشی با رنگ
دو
جزئی
1
-
کاربرد
: این دستورالعمل برای تعیین حداقل مشخصات فنی تهیه مصالح و اجرای خط
کشی با رنگ دوجزئی در معابر شهری به
ک
ار می.رود
2
-
انواع رنگ دوجزئی
: انواع رنگ
های دوجزئی که در خط
کشی معابر استفاده می:شوند، عبارتند از
2
-
1
- رنگ دوجزئی بر پایه متیل
متاکریالت یا پالستیک سرد
(Methyl Methacrylate
)
2
-
2
-
رنگ دوجزئی بر پایه اپوکسی
(Epoxy
)
2
-
1
- رنگ دوجزئی بر پایه پلی
استرها
(Polyester
)
2
-
4
- رنگ دوجزئی بر پایه پلی
اورتان
(Polyurethane
)
2
-
5
- رنگ دوجزئی بر پایه پلی
اوره
(Polyurea
)
راهنمایی
: در حال حاضر از بین رنگ
های
دوجزئی
مختلف، رنگ دوجزئی بر پایه رز
ی
ن متیل
متاکریالت، به دلیل دوام مناسب و در
دسترس بودن مواد
اولیه به
کار می.رود
2
-
6
-
( الیه رویهTop Coat
) :عموماً به صورت الک بدون پ
ی گمنت بوده و
ترکیب رزینی آن معموال بر پایه رزین پلی متیل متاکریالت شبکه ای شونده و
فاقد حالل و نرم کننده می
باشد و به منظور کاهش جرم
یری پذ بر رو
ی خط
ی کش اجرا م
ی .شود
تبصره1:
خشک شدن الیه رویه معموال با و یا
بدون هاردنر (5/2 تا5/1 درصد پودر پراکساید) و با ترکیب شدن با هاردنر باقی مانده در الیه رنگ صورت می
گیرد.
تبصره2: ساختار الیه می
بایست با پایه رزینی رنگ یکسان بوده و یا سازگاری شیمیایی داشته باشد و همچنین چسبندگی مناسبی به خط
ی کش
داشته باشد.
تبصره1: ال
یه رویه می
بایست قبل از خشک شدن ترافیکی رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی به روش دست
ی و ی
ا اسپر
ی
بر رو
ی
سطح خط
ی کش
اجرا شود.
1
-
موارد کاربرد رنگ دوجزئی
: رنگ های
دوجزئی
در
خط
کشی،های عرضی خط
نوشته
ها، نمادها و پیکان
ها، خط
کشی های جناقی
و خط
کشی های طولی
در بزرگراه
ه
ا، آزادراه ها و معابر شریانی اصلی
بکار می
رو.ند
تبصره
1: در معابری که مدنظر است در طی چند ماه آینده روکش جدید انجام شود؛ خط
کشی با رنگ دو
جزئی نباید اجرا شود. ی برا نیا
منظور و
پس از
14
روز از اجرا
ی
،روکش آسفالت
خط کشی با رنگ سرد انجام و سپس در موعد مقرر(ی ز ب ا
ن رفتن دوام رنگ سرد) ،خط کشی با رنگ
دوجزئی اجرا م
ی شود.
تبصره2: اجرا
رنگ ی
بررو سرد
خط ی
ی ها ی کش
اجراشده
رنگ با
دوجزئ
ی
مجاز
ی نم
باشد
.
تبصره1: در
خط که ی صورت
عرض ی ها ی کش
ی
اجراشده
رنگ با
دوجزئ
ی
دچار
تخر
ن بی آس و بی
شده
باشد،
خط
مواد و آب با ست ی با یم ی کش
نده ی شو
مناسب شستشو شود .به عبارت گر ید چنانچه خط
ی کش موجود سالم و بدون ی دگ یدبی آس ب،اشد تجد
دی خط
ی کش با هدف رفع اه یس
ی شدگ مجاز
باشد ی نم.
تبصره4: در
که ی صورت
کمتر
از 12
٪ از
سطح
خط
ی کش
بطور
موضع
ی
دچار
تخر
بی آس و بی
شده
باشد،
زمان از سال دو از شیب و
اجرا
یشک خط ی
نگذشته
،باشد ابتدا ست ی با یم خط
ی کش شستشو شده و سپس بخش
ی ها بی آس ده ید با رنگ دوجزئ
ی می ترم شود .پس از ان ی پا دوره تضم
نی و در
ی صورت که خط
ی کش فوق ًمجددا دچار بی آس و تخر
بی شده
،باشد کل خط
ی کش ست ی با یم به روش مناسب جمع
ی آور شود .ی برا جمع ی آور خط
ی کش
وب ی مع روش کوبش یکی مکان توص
هی شود یم.
تبصره5: در
که ی صورت12
٪ در ی دگ یدبی آس
سطح
خط
ی کش
پراکنده
شده
باشد،
پس
از
شستشو
بخش می ترم و
رنگ ده، ید بی آس ی ها
دوجزئ
به ی
روش اسپر
ی با ضخامت
622
-
422
می
کرون
بر
سطح
خط
ی کش
اجرا
می
شود
پس .
ان ی پا از
دوره
تضم
در و نی
خط که ی صورت
ً ق فو ی کش
مجددا
دچار
تخر و بی آس
یب
شده
باشد،
خط کل
روش به ست ی با یم ی کش
مناسب
و
بدون
بی آس
به ی رسان
سطح
روکش
معبر،
جمع
شود ی آور
جمع ی برا .
ی آور
خط
روش وب ی مع ی کش
کوبش
توص یکی مکان
. شود یم هی
تبصره6: در
خط که ی صورت
پس سال دو ی کش
از
اجرا،
دچار
تخر و بی آس
یب
شده
باشد،
روش به ست ی با یم ی کش طخ کل
مناسب
جمع
و ی آور
امحا
شود .ی برا جمع
ی آور خط
ی ها ی کش وب ی مع روش کوبش یکی مکان توص
هی شود یم.
تبصره
7: اجرا
ی
سرعت
ی رها یگ
مجاز
رنگ با ی
ی ها
دوجزئ
ی
ممنوع
باشد یم
.
تبصره
8: اجرا
ی
هرگونه
خط
ی ها هی حاش ی کش
بزرگراهها
رنگ با
ی ها
دوجزئ
ری سا و ی
ممنوع
باشد یم
.
-------- صفحهٔ بعد --------
28
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ
دو
جزئی
صفحه2
از5
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
5
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
تبصره
9: استفاده
رنگ از
ی ها
دوجزئ
یکی تراف ی
با ضریب سُرخوردگی
حداقل
55
SRT
فقط در اجرا
ی خط
نوشته
ها با ضخامت
1222
-
1222
ن کرو یم
(با احتساب بافت سطح
ی آسفالت )با حداقل زان یم جذب لودگ آ
ی و اخذ هید یی تأ مربوطه از پژوهشگاه مر ی پل و پتروش
یمی ران یا ای ری سا ی ما آز
شگاها
ی مجاز
مورد د یی تأ معاونت حمل نقل و کی تراف شهر تهران مجاز باشد یم.
تبصره
2
1:
اجرای
خط
عرض ی ها ی کش
( عابر ی
کانال
بلوک ای
)
با رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی
مشروط
بودن دارا هب
ضد تی خاص
سُرخوردگی
(شرایط
خشک
حداقل
SRT
62
و شرایط خیس
حداقل
SRT
52
) با حداقل زان یم جذب لودگ آ
ی و اخذ هید یی تأ
فنی از (و همچنین نظارت مستقیم در زمان
)اجرا پژوهشگاه مر ی پل و پتروش
یمی ران یا ای ری سا ی آزما
شگاها
ی مجاز مورد د یی تأ معاونت حمل نقل و کی تراف شهر تهران در خط
ی ها ی کش کی تراف ی، و یا
با رنگ سرد بادوام
، مجاز می
باشد.
4
-
:استاندارد رنگ دوجزئی مواد مصرفی و روش
های اجرا باید طبق الزامات استاندارد
1871
-
EN
و1475
D
-
ASTM
.باشد
5
-
پیش
نیازهای خط
کشی با رنگ دوجزئی
: پیش از اجرای خط:کشی الزم است که موارد زیر انجام شود
5
-
1
- پیمایش و تهیه دستور کار خط
کشی
5
-
2
- برآورد مقادیر و هزینه اجرای کار
5
-
1
- تهیه برنامه
اجرایی خط
کشی باتوجه به شرایط آب وهوایی و محدودیت
های ترافیکی
5
-
4
- صدور دستور کار توسط مهندس مشاور یا دستگاه نظارت
6
-
اجرای دستی و مکانیزه خط:کشی خط کشی محوری باید به صورت مکانیزه اجرا شود. اجرای دستی تنها در فواصل کوتاه و با دستور کار مهندس
مشاور یا دستگا
ه نظارت مجاز است .سایر انواع خط
کشی
ها به روش دستی انجام می
شود.
7
-
خط
کشی پس از لکه
گیری و درزگیری
: در معابری که سطح رویه آسفالتی خراب باشد، اجرای خط
کشی باید پس از درزگیری و لکه.گیری انجام شود
8
-
ضخامت و مقدار رنگ مصرفی
: حداقل ضخامت خط
کشی با رنگ دوجزئی نبای( د از مقادیر جدول4
.) کمتر باشد
9
-
تجهیزات خط
کشی با رنگ دو
جزئی :حداقل تجهیزات الزم برای خط
کشی با رنگ
دوجزئی
عبارتند از:
9
-
1
- خودروی خط
زن دو مخزنه مجهز به چراغ
خطر، سرعت
سنج دقیق، دستگاه سنجش حجم رنگ
9
-
2
- وانت برای حمل مواد اولیه
9
-
1
- کامیونت برای حمل ماش
ین خط
زن
9
-
4
- همزن (در صورت اجرای دستی)
9
-
5
- تجهیزات ایمنی و هدایت ترافیک
12
- سرعت حرکت خودروی خط
نز: سرعت مجاز حرکت خودروی خط
زن برای خط
کشی محوری
11
تا
16
کیلومتر بر ساعت است.
( تصویر12) : نمونه
ای از خودرو خط
زن محوری با رنگ دوجزئی
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
29
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ
دوجزیی
صفحه1
از5
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
5
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
11
-
روش
اجرا
ی خط
کشی
:عرضی با رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی
11
-
1
- روش اجرای رنگ
های دوجزیی ضدسُرخوردگی
: رنگ
های ضدسُرخوردگی معموال بوسیله اسکرید، ماله، و کاردک بر روی سطح اجرا می
شود.
پس از خشک شدن تراف
یکی رنگ دوجزیی، الیه رویه به روش اسپر
ی ی ، و
ا با استفاده از غلطک روی سطح خط
کشی اجرا می.شود
تبصره1: در معابری که سطح رویه آسفالتی خراب باشد، اجرای خط
کشی باید پس از درزگیری و لکه
گیری انجام شود.
تبصره2: ی برا
حصول صاف
ی
سطح و
ی
کنواخت
ی
سطح خط کش
ی
و همچن
ی
ن افزا
ی
ش سرعت اجرا، استفاده از روش اسکر
ی
د (دست
ی ی
ا ماش
ینی
) توص
ی ه م ی
شود.
تبصر
ه 1: در صورت استفاده از روش اسپر
ی
، امکان اجرا
ی
الک قبل از خشک شدن کامل رنگ دوجز
یی
وجود دارد.
شکل (
11): تصویر نمونه
هایی از مخازن و خط
ک
شی با روش اسکرید و اسکرید نواری
12
-
ضخامت
: حداقل ضخامت خط کشی با رنگ دوجزئی نباید از مقادیر درج شده در( جدول4
.) کمتر باشد
11
-
نیروی انسانی برای اجرای خط
کشی با رنگ دوجزئ
ی: حداقل نیروی انسانی مورد
نیاز طبق جدول (12
)است.
( جدول21) : حداقل نیروی انسانی مورد
نی
از برای اجرای خط
کشی با رنگ دو جزئی
مسئولیت
)تعداد (نفر
خط
کشی محوری سایر انواع خط
کشی
سرگروه خط
کشی
1
1
اپراتور ماشین خط
زن
1
-
کمک اپراتور ماشین خط
زن
1
-
اپراتور دوجزئی
-
1
کارگر فنی خط
کشی
-
1
کارگر مرتبط و خط
نگهدار
6
1
14
- مشخصات دانه
های شیشه
ای
: دانه
های شیشه
ای روپاش مورد استفاده در خط
کشی با رنگ دوجزئی
باید الزامات بند12
سند1/
111
-
8
-
6
را تأمین
.نماید
15
-
:مشخصات ضروری رنگ دوجزئی
مشخصات فنی و اجرایی الزامی رنگ دوجزئی و رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی مطابق با
جدول( های22
) و(12
)
.است مشخصات الیه رویه مص( رفی در جدول24
.) آورده شده است
راهنمایی
: مجموعه
کامل ویژگی
های خط
کشی با رنگ
های دوجزئی در جدول
های (
27
)
( و28
)آ
ورده شده
.است
-------- صفحهٔ بعد --------
31
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ
دو
جزئی
صفحه4
از5
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
5
/
111
- 8
- 6
:تصویب معاونت حمل ونقل و ترافیک
شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول2
2
: )
مشخصات فنی و اجرایی الزامی رنگ دوجزئی
عنوان آزمون
شماره
استاندارد
محدوده پذیرش
حداقل حداکثر
درصد وزنی رز
ین و ی سا
ر اجزاء آل
ی
در ترکیب رنگ
BS EN-12822
22
15
خصوصیات ظاهری و فیزیکی رنگ در قوطی
رویه بستن، ته
نشینی، نایکنواختی در رنگ، وجود دانه های
)درشت
مواد پالستیک
،سرد نباید در هنگام اجرا
گازها و ترکیبات سمی از خود متصاعد کنند
که به شخص اپراتور و تجهیزات اج را آسیب
،رساند. همچنین پس از پخت و تشکیل فیلم
مواد کامالً خنثی بوده و تمام مواد موجود در
ترکیب به طور کامل با یکدیگر واکنش داده
.باشند
،عدم تشکیل رسوب غیرقابل برگشت
نایکنواختی در رنگ، وجود دانه
های درشت
)وزن مخصوص (گرم بر سانتیمتر مکعب
ASTM-D1475
7/1
9/1
)درصد جامد وزنی (درصد
ASTM-D2169
99
-
زمان گیرش رنگ (
Pot life
)
)در نسبت اختالط موردنظر (دقیقه
ISO-9514
12
22
ویسکوزیته در دمای25
درجه سانتی)گراد (کربس
ASTM-D562
در فصل
گرما
82
95
در فصل سرما
92
125
زمان خشک شدن ترافیکی
)(دقیقه No Pick Up Time
ASTM-D711
15
12
زمان خشک شدن کامل
)(دقیقه Dry Through Time
ASTM-D1642
-
62
)فاکتور روشنایی (انعکاسº
45
ASTM-E1147
E
و
ضمیمه
EN-1871
82
-
فام
EN-1871
ASTM D6628
مقاومت سایشی
Taber
(میلی)گرم
ASTM-D4262
1222
دور چرخش
سایندهCS-17
-
122
مقاومت در برابر
سُرخوردگی (
SRT
)
ASTM-E121
طولی
45
-
عرضی
55
-
تبصره1:
در صورتی که در زمان اجرا دمای هوا کمتر از12
درجه سانتی
گراد باشد، توصیه می
شود
که قبل از اجرا دمای رنگ تا25
درجه سانتی گراد گرم شده و
یا از مواد شتاب
دهنده مناسب برای تنظیم زما ن خشک شدن ترافیکی استفاده نمود. در هر صورت زمان خشک شدن ترافیکی نباید بیش از12
دقیقه
.بیشتر شود
تبصره2: میزان مواد نرم کننده در ترکیب رنگ حداکثر1 درصد وزنی توصیه می ،شود. چنانچه در ترکیب رزین مصرفی از مواد نرم کننده استفاده شده باشد
استفاده از
مواد نرم کننده در
ترکیب رنگ مجاز نمی.باشد مصرف ب
ی ش از حد نرم کننده
م
نجر به زرد شوندگ
ی
ی ا س ی و
اه شدگ
ی زود هنگام خط
ی کش
یم.شود
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
31
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
مشخصات فنی مصالح و اجرای خط کشی با
رنگ
دو
جزئی
صفحه5
از5
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
5
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول21) : مشخصات فنی و اجرایی الزامی رنگ دوجزئی
ضدسُرخوردگی
ردیف شرح آزمایش استاندارد محدوده پذیرش
1
خصوصیات ظاهری و فیزیکی رنگ د
ر قوطی
رویه بستن، ته ،نشینی، نایکنواختی در رنگ
وجود دانه
های درشت
مواد نباید در هنگام اجرا، گازها و ترکیبات سمی از خود
متصاعد کنند که به شخص اپراتور و تجهیزات اجرا آسیب
ًرساند. همچنین پس از پخت و تشکیل فیلم، مواد کامال
خنثی بوده و تمام مواد موجود در ترکیب
به طور کامل با
.یکدیگر واکنش داده باشند
،عدم تشکیل رسوب غیرقابل برگشت
نایکنواختی در رنگ، وجود دانه
های درشت
2
درصد وزنی رزین در ترکیب رنگ
BS EN-12822
25
-
22
1
درصد وزنی اگریگیت در ترکیب رنگ
52
-
12
درصد وزن
ی یپ گمنت2
TiO
12
-
8
4
وزن مخصوص (گرم بر سانت)یمتر مکعب
ASTM-D1475
1/2 -
9/1
5
)درصد جامد وزنی (درصد
ASTM-D2169
بیش از99
6
زمان گیرش رنگ (
Pot life
)
)در نسبت اختالط موردنظر (دقیقه
ISO-9514
12
-
22
7
:الف ویسکوزیته در دمای25
درجه سانتی گراد
)(کربس
ی ب: و
سکوز
ی تهDaniel Flow
(سانت
ی
)متر
ASTM-D562
در ف صل
گرما :
115
تا112
کربس
در فصل سرما :
125
تا142
کربس
دستورالعمل آزما
ی
شگاه
ی
15
-
12
8
زمان خشک شدن ترافیکی
)رنگ (دقیقه
ASTM-D711
ASTM-D1642
12
-
12
9
زمان خشک شدن ترافیکی
)الک رویه(دقیقه
12
-
12
12
زمان خشک شدن کامل)(دقیقه
حداکثر92
11
مقاومت در بر
ابر سرخوردگی (
SRT
)
ASTM-E121
خشک
62
خیس
52
12
)فاکتور روشنایی (انعکاسº
45
EN-1871-ASTM-E1147
حداقل82
11
فام
EN-1871
1
2
1
4
x
155
/2
125
/2
285
/2
115
/2
y
155
/2
125
/2
125
/2
175
/2
14
مقاومت سایشی
Taber
(کاهش وزن برحسب میلی)گرم
ASTM-D4262
(CS1701222 Cycles, 2522 g)
حداکثر82
میلی گرم
تبصره1:
استفاده از هرگونه
تی
نر و
ا ی
نرم کننده اضافی بصورت مجزا در ترکیب به هیچ وجه مجاز نیست.
راهنمایی1:
استفاده از ذرات سیلیس با اندازهµm
2
22
-
122
و به میزان24
-21 %
وزنی در ترکیب
رنگ برای ایجاد زبری من
اسب توصیه می
شود.
راهنمایی2:
میزان هاردنر مصرفی
دی
بنزوییل پراکساید: در فصل گرما:
2/1
-1 و در فصل سرما
5/1
-2/1 %
وزنی (در فصـل سـرما، قبـل از اجـرا، دمـای رنـگ
مصرفی می بایست با دمایC
2
±
21
.همدما شود
تبصره21
: پس از پخت کامل خط
کشی
،
الیه رویه با استفاده از غلط
ک با ضخامت تقریبی 29
-
52
میکرون
می
بایست اجرا شود.
( جدول24): مشخصات الیه رویه مصرفی برای رنگ
های دوجزیی ضدسرخوردگی
ردیف شرح آزمایش استاندارد محدوده پذیرش
حداقل حداکثر
1
ساختار شیمیایی ترجیحاً بر پایه رزین پلی
متیل متاکریالت، و از نوع شبکه ای شونده و
ف
اقد نرم کننده
.باشد
در صورتی که ساختار رنگ ضدسُرخوردگی ترکیب دیگری غیر از رزین پلی ،متیل متاکریالت باشـد
رزین الک مصرفی می.بایست بر همان پایه باشد
2
درصد جامد وزنی
ASTM-D2169
98
-
1
ضخامت روش آزمایشگاهی
62
4
زمان خشک شدن ترافیکی)(دقیقه
ASTM-D711
ASTM-D1642
12
12
5
زمان خشک شدن)کامل (دقیقه
12
12
6
چسبندگی به سطح رنگ الیه رویه می
بایست چسبندگی مناسبی به سطح رنگ داشته و مشخصات عموم
ی رنگ
یها
یکی تراف از قب
ی
ل ثبات سا
یشی
مناسب، مقاومت در برابرUV
و
اندیس زردی و یسا.ر را داشته باشد
-------- صفحهٔ بعد --------
32
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست1: تابلو
گذاری معبر برای حفاظت
از
کارگران، تجهیزات و ماشین
آالت خط
کشی
صفحه1
از2
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب معاونت حمل
ونقل و ترافیک شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پ
لیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست
ها:
پیوست1: ن
مونه تابلوگذاری معبر برای حفاظت از کارگران، تجهیزات و ماشین
آالت خط
کشی
استفاده از
"
دستورالعمل ایمنی ترافیک محیط کار برای پروژهای معابر شهری
"
سند شماره 65
-
8
-
6 نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران، الزامی است
.
تصوی
ر (14) : نحوه عالمت
گذاری معبر دو
طرفه برای حفاظت از کارگران، تجهیزات و ماشین
آالت خط
کشی در حین اجرا
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
33
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست1: تابلو
گذاری معبر برای حفاظت
از
کارگران، تجهیزات و ماشین
آالت خط
کشی
صفحه2
از2
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر15) : نحوه عالمت
گذاری معابر جداشده یا یک
طرفه
برای
حفاظت از کارگران، تجهیزات و ماشین
آالت خط
کشی در حین اجرا
٭
در بزرگراه
های شهری الزم است عالمت
گذار ی عالوه بر سمت
.راست، در میانه نیز تکرار شود
محدودیت سرعت
)(کیلومتربرساعت
فاصله تابلو
A
)(متر
فاصله تابلو
B
)(متر
فاصله تابلو
C
)(متر
طول محدوده
)آزاد (متر
51
111
111
111
15
61
111
111
111
51
21
151
151
151
65
81
111
511
811
85
91
111
511
811
111
111
111
511
811
125
-------- صفحهٔ بعد --------
34
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست2: آزمون های خواص کیفی و کمی رنگ
سرد
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران
ترافیک تهران
پیوست2: آزمون
های خواص کیفی و کمی رنگ سرد
( جدول25
: )مشخصات و خصوص
ی
ات عمومی و کامل رنگ سرد تراف
یکی
مصرفی در خط
ی کش
معابر شهر
و ی محدوده پذیر
ش آن
ها
فی رد
خصوص
ی ات روش استاندارد آزمون ی نت
جه قابل قبول
حداقل حداکثر
1
درصد وزن
ی ی رز
ن در فیلم خشک رنگ
BS 12822
22
-
2
ساختار ش
یی ایمی نی رز دستورالعمل آزما
ی
شگاه
ی
با استفاده از روش
طیف سنجیFTIR
یلی آکر
ک، الک
ی
د، الک
دی-کلرکائوچو
1
درصد وزنی دانه
های شیشه ای روپاش (گرم بر متر
مربع خط)کشی
آئین نامه ایمنی
راه
ها
(نشر
ه ش ی ماره1
-
267
)
حداقل میزانی که حداقل
ضرایبl
R
وd
Q
حاصل
گردد.
-
4
درصد وزن
ی رنگ دانه د
ی اکس
ی تان ی د ت ی وم نسبت به
وزن رنگ
ASTM D 476
12
-
5
درصد وزن
ی پی
گمنت کرومات سرب در فام زرد
BS 1262-1
-
5
6
درصد وزن
ی فی
لر نسبت به وزن رنگ
ASTM D 4451
-
42
7
درصد جامد وز
نی پوشش
ASTM D2169
72
-
8
دانه بند
ی رنگ (م
ی)کرون
ASTM D 1212
-
45
9
درصد وزنی ذرات درشت نسبت به وزن رنگ
ASTM D 185
1
12
درصد جامد حجم
ی پوشش در ضخامت مع
ی
ن اجرا
دستورالعمل آزما
ی
شگاه
ی
62
-
11
خصوص
ی
ات ظاهر
ی یکیزی و ف رنگ در قوط
ی
ی رو
ه بستن، ته نش
کنو ی ، نا ینی
ی اخت
،در رنگ، بو
کپک
ی زدگ در انواع آب پا
ی)ه
عدم مشاهده پوسته، رسوب غ
ی
رقابل برگشت، تغ
یی ر فام و
دو فاز شدگ
ی
12
وزن مخصوص (گرم بر سانت
ی
)متر مکعب
ASTM D 1475
4/1
6/1
11
قدرت پوشش
(نسبت تباین-
Contrast
Ratio
-
زمانی که با مقدار222
گرم بر متر مربع
بر روی سطح اجرا می.شود
،EN-1871 فام سفید
95
%
-
B
ضمیمه فام زرد
92
%
-
14
)ویسکوزیته چرخشی (کربس
(در دمایC
2
±
25
)
در فصل
سرما
ASTM-D2196
ASTM-D562
92
125
در فصل گرما
82
95
15
زمان خشک شدن با ضخامت فیلم تر
12
±
182
میکرون، و دمایC
2
±
25
خشک شدن ترافیکی (
No pick up time
)
ASTM D 711
12
12
خشک شدن کامل فیلم پوشش
ASTM D 1642
توافقی بر اساس زمان باز کردن تردد در مسیر
-
152
دقیقه
16
)فاکتور روشنایی (انعکاس
º2/
45
- فام سفید
ASTM E 1147 وE
ضمیمه ،EN 1871
82
-
- فام زرد
52
-
17
فام
EN 1871
ASTM D6628
18
استحکام چسبندگی به سطح آسفالت به روش
جدایش کششی(
Pull-off
MPa
)
ASTM D 4541
2
-
19
)انعطاف پذیری (به روش مندرل)(قطر استوانه
BS 6244
12
-
22
مقاومت در برابر سایش
(میلی)گرم TABER
ASTM-D4262
1222
دور چرخش
سایندهCS-12
-
221
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
35
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست2: آزمون های خواص کیفی و کمی رنگ
سرد
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسا
نی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( ادامه جدول25
: )
مشخصات و خصوص
ی
ات عمومی و کامل رنگ سرد تراف
یکی
مصرفی در خط
ی کش
معابر شهر
و ی محدوده پذیر
ش آن
ها
فی رد
خصوص
ی ات
روش استاندارد آزمون
ی نت
جه قابل قبول
حداقل حداکثر
21
میزان مقاومت در برابر محلول نمک
BS 6244
عدم تخریب و تاول زدگی پ وشش و عدم تغییر فاکتور
روشنایی به بیش از1 واحد
22
میزان مقاومت در برابر حالل
ها و مواد سوختی
(نوعA
)
21
مقاومت در برابر آب
ASTM-D872
ASTM-D1647 عدم نرم
شدگی، تاول
زدگی و تخریب در فیلم رنگ
24
مقاومت در برابر چرخه گرما-
سرما
(فقط برای پوشش
های آب پای)ه در حالت مایع
ASTM D 2241
ISO 1147
عدم تغییر ویسکوزیته به بیش از12
واحد کربس
25
مقاومت در برابر ضربه
ASTM D 2794 عدم ترک
خوردگی و شکستگی
26
قیرزدگی
ASTM D868
)(در شرایط آزمایشگاه
ASTM D969
)(در شرایط میدانی
BS 6244: Appendix G
6
تا12
درصد
27
بازتاب
نوربرگشتی در هندسه12
متری
EN 1416
(1-
.lx
2-
mcd.m
)
در روز و نور پراکنده(
d
Q
) فام سفید
خشک
122
-
فام زرد
82
-
در شب و تحت نور چراغ خودرو(
L
R
) فام سفید
122
-
فام زرد
82
-
در روز و نور پراکنده(
d
Q
) و در شب و تحت
نور چراغ خودرو(
L
R
)
فام سفید و
زرد مرطوب و بارانی
25
-
28
کیفیت دانه
های شیشه ای روپاش (شامل عیوب
)شکل دانه و شیشه
EN 1421
حداکثر درصد وزنی دانه
های معیوب برای دانه
بندی
کمتر از یک میلی
متر
02درصد
حداکثر درصد وزنی دانه
های معیوب برای دانه
بندی
بیشتر از یک میلی
متر
02درصد
حداکثر درصد وزنی ذرات خارجی1 درصد
29
وزن مخصوص دانه
های شیشه
ای روپاش
42
/2
تا56
/2 گرم بر سانتی
مترمکعب
12
ضریب شکست دانه
های شیشه
ای
AASHTO-M247
5/1
11
دانه
بندی دانه
های شیشه
ای روپاش
AASHTO-M247
122
درصد عبور از الک شماره22
12
کروی بودن دانه
های شیشه
ای روپا ش
AASHTO-M247
ASTM-D1155
حداقل72
درصد
11
)مقاومت در برابر سُرخوردگی (پاندول انگلیسی
(
SRT
)
EN 1416
، ضمیمهD
BS 1262
خط
کشی
های طولی
45
-
خط
کشی
های عرضی
55
-
-------- صفحهٔ بعد --------
36
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پی
وست 1: آزمون های خواص کیفی و کمی رنگ
گرم
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کم
یته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست1: آزمون
های خواص کیفی و کمی رنگ گرم
( جدول26
: )مشخصات عمومی و کامل رنگ
گرم
تراف
یکی
مصرفی در خط
ی کش
معابر و محدوده پذیر
ش آن ها
فی رد
خصوص
ی ات روش استاندارد آزمون ی نت
جه قابل قبول
حداقل حداکثر
1
درصد وزن
ی بی
ندر حاو
ی ی رز
ن و نرم کننده
BS 1262-1
،ضمیمه
C1
وEN 12822
18
24
2
درصد وزنی
دانه های
شیشه
ای
پیش مخلوط (بر حسب درصد وزنی
)رنگ
آئین نامه ایمنی
ها راه
(نشر
ی ه شماره1
-
267
)
22
-
روپاشی شونده (گرم بر متر مربع خط)کشی
حداقل میزانی که حداقل ضرایب
l
R
وd
Q
.حاصل گردد
-
1
درصد وزنی پیگمنت دی اکسید تیتانیوم نسبت به وزن
رنگ در فام سفید
ASTM D 476
12
-
4
درصد وزنی پیگمنت کرومات سر
ب در فام زرد
BS 1262-1
-
5
5
ترکیبات حاوی سرب، کادیوم و کروم
AASHTO-M249 ) 2212)
122
PPM
6
وزن مخصوص (گرم بر سانتی)متر مکعب
BS 1262
روشA
)(غوطه وری در آب
92
/1
15
/2
اسپری
92
/1
15
/2
اسکرید
12
/2
15
/2
اکستروژن
12
/2
25
/2
7
فاکتور روشنایی
- فام سف
ید
E
ضمیمه ،EN 1871
82
-
- فام زرد
52
-
8
اندیس زردی
E
ضمیمه ،EN 1871
12
9
فام
EN 1871
ASTM D6628
12
)نقطه نرم شوندگی (درجه سانتی گراد
ASTM E 28
وEN 1871
95
112
مناطق آب و هوایی سرد و معتدل
92
125
منطقه آب و هوایی گرم
122
112
11
بازتاب نوربرگشتی در هندسه12
متری
EN 1416
(1-
.lx
2-
mcd.m
)
در روز و نور پراکنده(
d
Q
) فام سفید
خشک
112
-
فام زرد
122
-
در شب و تحت نور چراغ خودرو(
L
R
) فام سفید
122
-
فام زرد
222
-
در روز و نور پراکنده(
d
Q
) و در شب و تحت نور چراغ
خودرو (
L
R
) فام سفید و زرد مرطوب و بارانی
122
و52
-
12
مقاومت در برابر ضربه (صفر وC º
12
-)
EN 1871
حداقل6
نمونه سالم ار12
نمونه
11
مقاومت در برابر حالل ها و مواد سوختی (نوعB
)
ASTM D2792
BS 1922
عدم تخریب و تاول زدگی پوشش و
عدم تغییر فاکتور روشنایی به بیش از 1 واحد
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
37
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پی
وست 1: آزمون های خواص کیفی و کمی رنگ
گرم
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( ادامه جدول26
: )مشخصات عمومی و کامل رنگ
گرم تراف
یکی
مصرفی در خط
ی کش
معابر و محدوده پذیر
ش آن ها
فی رد
خصوص
ی ات روش استاندارد آزمون ی نت
جه قابل قبول
حداقل حداکثر
14
مقاومت سایشی1222
دور چرخش سایندهCS-17
(کاهش وزن بر حسب میلی)گرم
ASTM D 4262
TABER
1222
دور چرخش سایندهCS-17
-
122
15
مقاومت در برابرUV
482
ساعت تحت تابش(
UVA-142nm
)
و یا168
ساعت تحت تابش(
UVB-111nm
)
EN 1871: A.2 وISO 4892-1 یی تغ رات فام ∆E
و تغ
یی
رات فاکتور روشنا
یی
∆
در حد قابل قبول
16
مقاومت در برابر ضربه (صفر درجه وC º
12
-)
EN 1871
(تعداد نمونه
ی ها
سالم از12
)نمونه
6
-
17
ی انگ یم
ن جریان پذیری
)(کاهش ارتفاع مخروط
EN 1871
، ضمیمه
H
وBS 1262
،ضمیمه
H
-
15
درصد
18
مقاومت در برابر نفوذ (نفوذ استوانه فلزی در نمونه
)ترموپالستیک
J ضمیمه ،EN-1871
زمان نفوذ5
تا45
ثانیه
(واقع شدن در دستهIN1
)
19
ی دار ی پا حرارت
ی (6
ساعت درC
222
)
یی تغ
رات فاکتور روشنا
یی
)(درصد
فام (محورها
ی ی رنگ)
یی تغ
رات نقطه نرم
ی (درجه سانت
ی
)گراد
اندیس زردی
G ضمیمه ،EN 1871
-
12
E ضمیمه ،EN 1871 بدون تغ
ر یی
EN 1871 و ASTM E 28
-
C
12
یا12
درصد مقدار اولیه
E ضمیمه ،EN 1871
15
22
مقاومت در برابر
سُرخوردگی (پاندول انگل
یسی
SRT
)
EN 1416، ضم
ی مهD
BS 1262
خط
ی ها ی کش ی طول
45
-
خط
ی ها ی کش عرض
ی
55
-
21
وزن مخصوص دانه
های شیشه
ای روپاش
AASHTO-M247 (2212)
42
/2
تا56
/2 گرم بر سانتی
مت
رمکعب
22
ضریب شکست دانه
های شیشه
ای روپاش
AASHTO-M247 (2212)
5/1
تا6/1
21
دانه
بندی دانه
های شیشه
ای روپاش
AASHTO-M247(2212)
ASTM-D1214
122
درصد عبور از الک شماره22
24
گردی دانه
های شیشه
ای روپاش
AASHTO-M247(2212)
حداقل72
درصد
25
ضریب شکست دانه های
شیشه
ای پیش
مخلوط
AASHTO-M247(2212)
حداقل5/1
26
دانه
بندی دانه
های شیشه
ای پیش
مخلوط
AASHTO-M247(2212)
ASTM-D1214
82
تا122
درصد عبور از الک شماره18
27
گردی دانه
های شیشه
ای پیش
مخلوط
AASHTO-M247(2212)
ASTM-D1155
حداقل72
درصد
-------- صفحهٔ بعد --------
38
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پی
وست 4
:آزمون های خواص کیفی و کمی
رنگ
دوجزئ
ی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست4: آزمون
های
خواص کیفی و کمی رنگ دوجزئی
( جدول22
: )
مشخصات عمومی و کامل رنگ
دوجزئی
مصرفی
و محدوده پذیر
ش آن ها
در خط
ی کش معابر شهر
ی
فی رد
خصوص
ی ات روش استاندارد آزمون ی نت
جه قابل قبول
حداقل حداکثر
1
درصد وزن
ی نی رز
BS 12822
22
15
2
ساختار ش
یی ایمی نی رز اسپکتروسکوپ
ی
FTIR
ی پل ی مت
ل متاکر
الت ی
1
درصد وزنی
دانه های
شیشه ای
)درون مخلوط (درصد وزنی آئین نامه ایمنی
راه
ها
(نشر
ی ه شماره1
-
267
)
و
BS EN 12822
25
-
روپاشی شونده (گرم بر متر مربع
خط)کشی
حداقل میزانی که حداقل ضرایبl
R
وd
Q
حاصل
.گردد
4
درصد وزنی رنگ دانه دی اک سید تیتانیوم نسبت
به وزن رنگ
ASTM D 476
12
-
5
درصد وزنی پیگمنت کرومات سرب در فام زردBS 1262-1
-
5
6
درصد وزنی فیلر نسبت به وزن رنگ
ASTM D 4451
-
55
7
درصد جامد وزنی پوشش
پس از اختالط
ASTM D 2169
99
-
8
خصوصیات ظاهری و فیزیکی رنگ در قوطی
مواد پالستی
ک
سرد نباید در هنگام اجرا گازها و ترکیبات سمی از خود متصاعد کنند که به شخص
اپراتور و تجهیزات اجرا آسیب رساند. همچنین پس از پخت و تشکیل فیلم، مواد کامالً خنثی بوده و
.تمام مواد موجود در ترکیب به طور کامل با یکدیگر واکنش داده باشند
عدم تشکیل رسوب غیرقابل برگ ،شت.نا یکنواختی در رنگ، وجود دانه های درشت
9
)وزن مخصوص (گرم بر سانتی متر مکعب
)(ترکیب رزین، پیگمنت و مواد افزودنی
ASTM D 1475
7/1
9/1
12
زمان گیرش(
Pot life
)
)(در نسبت اختالط
ISO 9514
12
22
11
)قدرت پوشش تَر (متر مربع بر لیتر دستورالعمل آزمایشگاهی دس
تگاه کریپتومتر
15
/6
-
12
ویسکوزیته چرخشی در دمایC
2
±
25
)(کربس
)(جزء رزینی
ASTM D 2196
ASTM D 562
در فصل سرما
29
125
در فصل گرما
82
59
11
زمان خشک شدن
زمان خشک شدن ترافیکی
(
No pick up time
)
ASTM D 711
12
22
زمان خشک شدن کامل با ضخامت فیلم تر
12
±
182
میکرون، و دمایC
2
±
25
ASTM D 1642
توافقی بر اساس زمان باز کردن تردد در مسیر (
62
)دقیقه
14
فاکتور روشنایی
)(انعکاسº2/
45
- فام سفید
ASTM E 1147 وE
ضمیمه ،EN 1871
82
-
- فام زرد
55
-
15
فام
EN 1871
ASTM D6628
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
39
نظام فنی و
اجرایی شهرداری تهران
پی
وست 4
:آزمون های خواص کیفی و کمی
رنگ دوجزئ
ی
معاونت
حمل
ونقل و ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب معاونت حمل
ونقل و ترافیک شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و نقل و ترافیک شهرداری
تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پ
لیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
ادامه جدول
(22
) :
مشخصات عمومی و کامل رنگ
دوجزئی
مصرفی
و محدوده پذیر
ش آن ها
در خط
ی کش معابر شهر
ی
فی رد
خصوص
ی ات روش استاندارد آزمون ی نت
جه قابل قبول
حداقل حداکثر
16
میزان مقاومت در برابر محلول نمک
BS 6244
عدم تخر
ی
ب و تاول زدگی پوشش و عدم تغییر فاک تور
روشنایی به ب
ی ش از1 واحد
17
میزان مقاومت در برابر حالل
ها و مواد سوختی
(نوعB
)
ASTM D 2792
BS 1922
18
مقاومت در برابرUV
482
ساعت تحت تابش(
UVA-142nm
)
و یا
168
ساعت تحت تابش(
UVB-111nm
)
ASTM D 4587
یی تغ
رات فام و اند
ی
س زرد
ی حداقل باشد
19
مقاومت در برابر
سُرخوردگ
ی (
SRT
)
(پاندول انگل
یسی )
EN 1416 ضمیمه
D
BS EN 11216-4
BS 1262
خطوط طول
ی
45
-
خطوط عرض
ی
55
-
22
بازتاب نوربرگشتی در هندسه12
متری
EN 1416
(1-
.lx
2-
mcd.m
)
در شب و تحت نور چراغ خودرو(
L
Rی ) ط
12
روز اول
ی
ه پس از اجرا
فام سفید خشک
175
-
فام زرد
252
-
در روز و نور پراکنده(
d
Q
) فام سفید
خشک
112
-
فام زرد
122
-
در شب و تحت نور چراغ خودرو(
L
R
) فام سفید
122
-
فام زرد
222
-
در روز و نور پراکنده(
d
Q
) و در شب و تحت
نور چراغ خودرو(
L
R
) فام سف
ی
د و زرد مرطوب و بارانی
122
و52
-
21
ازدیاد طول
در نقطه شکست
ASTM D 618
52
-
22
مقاومت سایشی
Taber
(میلی)گرم
ASTM-D4262
1222
دور چرخش
سایندهCS-17
-
122
-------- صفحهٔ بعد --------
41
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پی
وست 4
:آزمون های خواص کیفی و کمی
رنگ دوجزئ
ی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشن
اسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( جدول28
: )مشخصات عمومی و کامل رنگ دوجز
یی
ضدسُرخوردگی
و محدوده پذیر
ش آن ها
در خط
ی کش معابر شهر
ی
فی رد
خصوص
ی ات روش استاندارد آزمون ی نت
جه قابل قب
ول
حداقل حداکثر
1
خصوص
ی
ات ظاهر
ی یکیزی و ف رنگ در قوط
ی
مواد پالستیک سرد نبا
ی
د در هنگام اجرا گازها و ترک
ی
بات سم
ی
از خود متصاعد کنند که به شخص
اپراتور و تجه
ی
زات اجرا آس
ی
ب رساند. همچن
ی
ن پس از پخت و تشک
ی ل ف ی
لم، مواد کامالً خنث
ی
بوده و
تمام مواد موجود در ت
ی رک ب به طور کامل با
ی کد ی.گر واکنش داده باشند
عدم تشک
ی
ل رسوب غ
ی ،رقابل برگشت
ی نا
کنواخت
ی در رنگ، وجود دانه
ی ها
.درشت
ساختار ش
یی ایمی نی رز اسپکتروسکوپ
ی
FTIR
معموال
ی پل ی مت
ل متاکر
الت ی
2
درصد وزن
ی نی رز
BS 12822
22
52
4
درصد وزنی اگریگیت در ترکیب رنگ
ASTM D 4451
12
25
5
درصد وزن
ی ید اکس
وم ی تان ی د ت ی
در
رنگ
ASTM D 476
8
-
6
درصد وزن
ی پی
گمنت کرومات سرب در فام زردBS 1262-1
-
5
7
ویسکوزیته در دمای25
درجه سانتی گراد
)(کربس
ASTM-D562
در فصل گرما
115
112
در فصل سرما
125
42
1
وی
سکوز
ی تهDaniel Flow
(سانت
ی مت)ر
Evonik Industries Test Method
15
12
8
درصد جامد وزنی پوشش
پس از اختالط
ASTM D 2169
99
-
9
مقاومت در برابر سرخوردگی (
SRT
)
ASTM-E121
خشک
62
خیس
52
9
وزن مخصوص (گرم بر سانت
ی
)متر مکعب
(ترک
ی
ی ب رز
ی ن، پ
گمنت و مواد افزودن
ی)
ASTM D 1475
8/1
1/2
12
زمان یگ رش(
Pot life
)
)(در نسبت اختالط
ISO 9514
12
22
11
زمان خشک شدن ترافیکی
رنگ دوجزیی
)ضدسُرخوردگی (دقیقه
ASTM-D711
12
12
زمان خشک شدن ترافیکی
)الیه رویه(دقیقه دستورالعمل آزما
ی
شگاه
ی
12
12
زمان خشک شدن کامل)(دقیقه
ASTM-D1642
29
12
فاکتور روشنا
یی (انع )کاس
º2/
45
- فام سف
ید
ASTM E 1147 وE
ی ضم مه ،EN 1871
82
-
- فام زرد
52
-
11
فام
EN 1871
ASTM D 6628
14
استحکام چسبندگی به سطح آسفالت به روش
ی جدا
ش کشش
ی (
Pull-off
MPa
)
ASTM D 4541
جداشدگ
ی
122
% در بافت آسفالت
2
-
15
میزان مقاومت
در برابر محلول نمک
BS 6244
عدم تخر
ی
ب و تاول زدگی پوشش و عدم تغییر ف اکتور
روشنایی به ب
ی ش از1 واحد
16
میزان مقاومت در برابر حالل
ها و مواد سوختی
(نوعB
)
ASTM D 2792
BS 1922
17
مقاومت در برابرUV
482
ساعت تحت تابش(
UVA-142nm
) و یا
168
ساعت تحت تابش(
UVB-111nm
)
ASTM D 4587
یی تغ
رات فام و اند
ی
س زرد
ی حداقل باشد
18
مقاومت سایشی (میلی
)گرم
ASTM-D4262
Taber,
-
82
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
41
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوس
ت 5: تعداد و مقدار نمونه
بردار
ی
در
زمان اجرای خط
کشی
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست5: تعداد و مقدار نمونه
برداری در زمان اجرای خط
کشی
های ترافیکی
( جدول29
) : تعداد ظروف نمونه
برداری برحسب تعداد ظروف با شماره
های تولید م
ختلف
تعداد نمونه( برداریn)
تعداد
بسته
بندی
ها
( در یک محمولهN
)
2
2
تا8
1
9
تا18
4
19
تا12
5
11
تا52
6
51
تا72
7
71
تا98
8
99
تا128
9
129
تا162
12
161
تا222
بیش از
222
( جدول11
) : حداقل مقادیر نمونه
برداری برای رنگ
های مختلف
محصول م
قدار نمونه
رنگ سرد
5 لیتر
رنگ گرم
8 کیلوگرم
رنگ دوجزئی
5 کیلوگرم
دانه
های شیشه)ای(درون مخلوط و روپاشی شونده
5/1 کیلوگرم
مواد خط
کشی پیشساخته (نوارهاPreformed Road Markings
)
75
/2 مترمربع
توجه: اگر پیش از اجرای خط
کشی
(به
ویژه رنگ گرم) نیاز به اجر ای آسترباشد، حداقل1 کیلوگرم نمونه
برداری از آن توصیه می.شود
تبصره1
: حداقل مشخصات و اطالعات مورد نیازی که
باید همراه با نمونه
به آزمایشگاه مرجع ارسال شود، به شرح ذیل است:
تاریخ نمونه:برداری
محل نمونه:برداری
مشخصات نمونه:)بردار (شخص، موسسه یا شرکت
:مشخصات محصول
( شماره تولیدBatch number
:)
اطالعات مربوط به نحوه نگه:داری نمونه
شرایط بسته:بندی
:اطالعات مربوط به ایمنی نمونه
شرایط محصول (زمانی که از مخزن اولیه نمونه
برداری می:)شده است
نحوه نمونه:برداری
تبصره2: آزمون
های شناسایی نمونه
های رنگ اعم ا
ز سرد، گرم و دوجزئی
باید مطابق با روش
های شرح داده شده در استاندارد 12822
-
EN
.انجام گیرد
تبصره1: آزمون
های تعیین خواص انواع رنگ
ها
باید مطابق با روش
های آزمون شرح داده شده در استاندارد 1871
-
EN
و دانه
های شیشه ای پیش مخلـوط و
روپاشی شونده مطابق با استاندار دهایEN-1424
وEN-1421، انجام
.گیرد
2
N
n
-------- صفحهٔ بعد --------
42
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست6: روش های تعیین خواص انواع
رنگ
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب معاونت حمل
ونقل و ترافیک شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست6: روش
های تعیین خواص انواع رنگ
های ترافیکی
6
-
1
- تنظیم و تعیین میزان مصرف دانه
های شیشه
ای روپاشی شونده به روش کیسه گذاری
یک کیسه کنفی با وزن مشخص بر دهانه نازل پاشش دانه
ِهای شیشه
ای بسته شده و سپس در یک طول مشخص
حرکت دستگاه پاشش (5
،)متر
محتویات دانه
های
شیشه
ای درون کیسه وزن می
شود. با معلوم بودن عرض خط
کشی، سطح برحسب مترمربع تعیین شده و با تقسیم وزن دانه
های
شیشه
ای بر سطح به دست آمده، میزان مصرف دانه
های
شیشه
ای روپاشی شونده بر مترمربع
خط
کشی تعیین می
شود. ان
دازه
گیری حداقل سه بار تکرار
و میانگین نتایج ثبت می
. شود
6
-
2
- اندازه
گیری عمق بافت سطحی روسازی به روش پخش ماسه
(Texture Depth by the Sand-patch Method
)
برای تعیین متوسط عمق بافت سطحی جاده از روش پخش ماسه مطابق با
ضمیمه
B
از استانداردEN-1824استفاده می.شود
مشخصات شن طبیعی
سیلیکاتی شسته شده مورد مصرف در این آزمون در جدول11
،
آورده شده است. آزمون به فواصل22
متر از یکدیگر و با حداقل12
اندازه گیری
مجزا در هر سمت محور صورت می(گیرد. روش انجام آزمون در تصویر16
،) نشان داده شده است. عمق بافت سطحی در روسازیTD، با
( رابطه1
)
تعیین می:شود
V
وR
.به ترتیب حجم اولیه و شعاع ماسه پخش شده است
(1
)
2
R
V
TD
بر ا
ساس رابطه (1) می
توان جدولی از عمق
بافت
های مختلف را برای مقادیر مختلف R
از52
تا182
میلی
متر با فاصله افزایشی یک میلی متر تهیه
کرد. این عمل فقط برای عمق های بافت بیشتر از25
/2 میلی
متر مناسب است، برای اندازه
گیری عمق بافت سطوح صافتر، یک استوانه کوچک تر و
ماسه
های ریزتر توصیه می.شود
( جدول11
) : مشخصات شن طبیعی سیلیکاتی شسته شده مصرفی در آزمون پخش ماسه
اندازه الک مطابق با روش آزمونISO 1111-1
)(میکرون درصد عبور وزنی
522
122
252
92
تا122
182
صفر
الف: حجم معینی از ماسه ریز با اندازه ذره
ای یکنواخ ت که بر سطح جاده
ریخته می
شود
ب: ماسه به
گونه
ای بر سطح پخش می شود که یک بچ مدور بر سطح تشکیل
شده و فرورفتگی سطح تا حداکثر ارتفاع ناهمواری در سطح با ماسه پر شود
پ: پخش ذرات ماسه روی سطح ت: اندازه
گیری قطر بچ با خط
کش
( تصویر16
) : مراحل مختلف اندازه
گیری عمق بافت سطح روسازی به روش پخش ماسه
قطر
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
43
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست6: روش های تعیین خواص انواع
رنگ
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک ش
هرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
6
-
1
- روش اندازه
گیری بازتاب نور برگشتی
L
R وd
Q
به
عنوان کمیت
های بازتاب نور برگشتی خط
کشی های روسازی در شـرایط خشـک، بـارانی و مرطـوب (پـس از بارنـدگی)
بـر اسـاس اسـتاندارد
EN-1416
با استفاده از دستگاه
های بازتاب
سنج قابل حمل و دستی باید انجام شود. برای شـبیه سـازی شـرایط بـارانی و مرطـوب بـه ترتیـب از روش هـای
"پاشش آب" و" غوطه
وری در آب" استفاده می( شود. در تصویر17)، روش
های شبیه
سازی حاالت بارانی و مرطوب برای اندازه گیری بازتاب نور برگشـتی
نشان داده.شده است
"روش پاشش آب
مطا :"
بق با تصویر (17
-
الف)، آب از فاصله حدود55
سانتی
متری به
طور مستقیم و با حرکت مدور نازل پاشش روی سطح خط
کشی با دبی 8/2 لیتر بر دقیقه، به نحوی اسپری می
گردد که دایره خیسی به قطر 62
سانتی
متر، ایجاد می
شود. 15
ثانیه پس از خیس شدن کامل
سطح، سه اندازه
گیری تکرا
رپذیر در زمانی که پاشش هنوز ادامه دارد، صورت می
گیرد.
"روش غوطه
ورسازی در آب
"
مطابق با تصویر(17
-ب)، ابتدا سطح خط
کشی با مقدار زیادی آب اشباع
شده و سپس اندازه
گیری بازتاب نور
برگشتی با از گذشت 45
ثانیه از ریختن آب روی سطح (حدود چهار لیتر) انجام می
شود.
روش پاشش آب بر سطح خط
کشی به
منظور شبیه
سازی شرایط بارانی شبیه
سازی خیسی پس از بارندگی (روش غوطه
ورسازی سطح خط)کشی
( تصویر12
) : اندازه
گیری میزان بازتاب نور برگشتی در شرایط بارانی و خیس بر اساس استاندارد EN-1416
6
-
4
- تعیین ضخامت خط
کشی
ها در محل اجرا
به روش پلیت
گذاری
در حین اجرای عملیات خط
کشی، ضخامت خط باید اندازه
گیری شود و اگر اندازه
گیری .ها کمتر از ضخامت تعیین شده باشند باید پیمانکار فوراً مطلع شود
در اندازه
گیری ضخامت، قطر متوسط دانه
های شیشه
ای روپاشی، از ضخامت تعیین
شده کسر می .شود( در تصویر18)، تصویر پلیت گذاری در مسیر
ماشین خط
زن برای تعیین ضخامت خط .کشی نشان داده شده است
( تصویر18
) : اجرای خط
کشی توسط ماشین خط
کش روی صفحه
راهنمایی: از روش پلیت
گذاری برای تعیین پهنا یا عرض خط
کشی نیز استفاده می
شود.
6
-
5
- تعیین فام
اندازه
گیری فام خط
کشی و
محورهای رنگی x وy
باید مطابق با ضمیمهC
استانداردEN-1416
(باید تحت روشنایی استانداردD-65
)(معـادل نـور روز ) انجـام
گیرد. این ارزیابی باید در قسمت بدون دانه
های شیشه
ای از خط انجام شود که حداقل تأثیرپذیری از تجمع آلودگی ها، رشد کپک و غیره را دارد.
بـرا ی ایـن
منظور یک متر اول خط
کشی بدون پاشش دانه
های شیشه
ای اجرا می
شود. فام خط کشـی بـا محورهـای سـه گانـه رنگـی در سیسـتمCIE
بـا اسـتفاده از
اسپکتروفتومترهای دستی تعیین می شود. مقدار فام و یا هر یک از محورهـای رنگـی زمـانی مـورد پـذیرش واقـع مـی شـودکه در داخـل چهارضـلعی بـه
-------- صفحهٔ بعد --------
44
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست6: روش های تعیین خواص انواع
رنگ
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب معاونت حمل
ونقل و ترافیک شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
رئوس1
،
2 ،
1 و4 برای فام
های سفید، زرد، قرمز و آبی مطابق با جدول (12
.) قرار گیرد
( جدول12
) : نتایج قابل
قبول آزمون اندازه
گیری فام خط
کشی در داخل چهارضلعی به رئوس 1
،
2
،
1
و4
در هندسه اندازه
گیری 1
/
45
(
45
/
1) درجه، منبع نور
ی D65
و مشاهده گر استاندارد2 درجه
6
-
6
- اندازه
گیری فاکتور روشنایی
فاکتور روشنایی
(درصد انعکاس) بر اساس استانداردهایEN-1871
وEN-1416
انجام شود. مطابق استاندارد فوق، فاکتور روشنایی
باید تحت روشنایی استاندارد
D-65
(معادل نور روز) تعریف شده در استانداردISO/CIE-12526
ژئومتری در زاویه صفر º/
45
(5
±
45) نسبت به سطح افقی معبر اندازه.گیری شوند
6
-
2
-
( روش تعیین اندیس فرسایشWear Index
)
اندیس فرسایش یا ضریب سایش باید مطابق با
ضمیمه
G
از استانداردEN-1824
و یا استانداردBS-6244
،با استفاده از سیستم درجه بندی عددی و از طریق
تهیه تصویر از سطحی از خط
کشی
خیابان که بر روی آن یک شابلون قرار داده شده است، تعیین شود. برای تعیین میزان دوام، مقدار باقی ماندن فیلم رنگ
ترافیکی از نزدیک و با چشم غیر
مسلح بازرسی می شود. معموالً میزان دوام بر اساس معیار صفر تا12
درجه
بندی می شود که عدد12
نشان دهنده بیشترین
دوام و عدد صفر نشان دهنده بدترین دوام است( . در تصویر19) نحوه قرارگیری شابلون آزمون روی خط کشی برای بررسی میزان فرسایش متشکل از
12
خانه مربع شکل نشان داده شده است.ضریب سایش به
طور مستقل سه بار تعیین می
شود. در
صورتی
که یکی از اندیس ها بیش از6/2
از دو ضریب
دیگر
متفاوت باشد، اندیس
ها باید دوباره ارزیابی شوند. نتایج به
صورت میانگین سه اندیس فرسایش به
صورت گرد شده تا اولین رقم دهگانی بیان می
.شود
6
-
8
- تعیین استحکام چسبندگی در شرایط میدانی
(رنگ گرم)
برای آزمون میزان چسبندگی در صورت نرم بودن مصالح خط
کشی می
توان از چا
قو، پیچ
گوشتی و یا یک تیغه تیـز اسـتفاده کـرد. تیغـه تیـز در فصـل
مشترک رنگ و آسفالت فرو و تیغه به سمت باال حرکت داده می
شود. جداشدگی
باید از داخل الیه آسفالت صورت گیرد.
6
-
9
-
)آزمون تعیین مقاومت در برابر ضربه (رنگ گرم
مقاومت در برابر برخورد گوی
های فلزی بر روی
نمونه رنگ گرم در دمای پایین، بر اساس روش آزمون شرح داده
شده در استاندارد EN-1871
،
تعیـین مـی
شود. برای تهیه نمونه آزمون، مواد ترموپالستیک مذاب در مخزن به طور یکنواخت و پیوسته هم زده و حرارت داده مـی شـوند تـا بـه یـک جریـان پـذیری
مناسب برسند. سپس در قسمت داخلی قا
لب فلزی تهیه
شده یک ورق نازک تفلونی قرار داده شده و قالب فوق روی صفحه فلزی یا شیشه ای گذاشـته مـی
شود که از قبل به روغن جداکننده آغشته شده است. قالب مورد نظر به نحوی با مواد مذاب پُر می شود که مواد مقدار کمی باالتر از سطح قالب قرار گیـرد و
سپس نمونه تا دمای م
حیط سرد شده با یک تیغه برنده سطح باالی قالب صاف و مواد اضافی از آن جدا می
شود. نمونه تهیه شده از قالب خـارج شـده و بـه
مدت سه ساعت در ظرفی حاوی مخلوط آب و یخ در دمای صفر درجه و یا در داخل فریزر در دمای C
1/2
12
-
قرار داده مـی
شـود. آزمـون فـوق در
دمای محیط، ص
فر درجه و 12
- درجه سانتی
گراد انجام می
شود.
فام
1
2
1
4
x
y
x
y
x
y
x
y
سفید
155
/2
155
/2
125
/2
125
/2
285
/2
125
/2
115
/2
175
/2
زرد
562
/2
442
/2
492
/2
512
/2
422
/2
442
/2
462
/2
422
/2
قرمز
482
/2
122
/2
692
/2
115
/2
622
/2
182
/2
482
/2
162
/2
آبی
125
/2
122
/2
222
/2
182
/2
222
/2
262
/2
262
/2
222
/2
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
45
نظام فنی و اجرایی شهردار
ی تهران
پیوست6: روش های تعیین خواص انواع
رنگ
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ن ایرا
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
1
. شابلون12
( اینچی12
سانتی
متری) 2
. شابلون5
( اینچی15
سانتی
متری)
الف: ابعاد شابلون آزمون بر روی خط
کشی طبق استاندارد BS-6244
متشکل از22
خانه مربعی شکل
ب: ابعاد شابلون آزمو
ن بر روی خط
کشی طبق استاندارد EN-1824
متشکل از12
مربع
( تصویر19
) : نحوه قرارگیری شابلون آزمون روی خط
کشی برای بررسی میزان فرسایش متشکل از 12
خانه مربع شکل
6
-
11
-
مقاومت در برابر
سُرخوردگی
مقاومت در برابر
سُرخوردگی
خط
کشی
های گرم بر اساس روش شرح داده
شد
ه در ضمیمه D
از استانداردEN-1416
یا ضمیمهJ از استانداردBS-1262
اندازه
گیری (تصویر22
) و بر اساس واحدSRT
بیان می گردد. مطابق با استاندارد مقاومت در برابر
سُرخوردگی
در بدترین شرایط محیطی نباید کمتر ازSRT
45
(دستهS1
.) شود
( تصویر21
) : دستگاه و نحوه ا
ندازه
گیری مقاومت در برابر
سُرخوردگی
خط
کشی
ها
-------- صفحهٔ بعد --------
46
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست6: روش های تعیین خواص انواع
رنگ
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
6
-
11
-آزمون تعیین پایداری حرارتی
آزمون تعیین پایداری حرارتی براساس روش شرح داده
شده در ضمیمه G
از استانداردEN-1871
انجام می گیرد. برای این منظور نمونه رنگ گرم به
مدت6
ساعت در دمای2
±
222
درجه سانتی
گراد نگه داشته شده و سپس به
آرامی تا دمای آزمایشگاه سرد می
گردد. تجهیزات مورد
استفاده برای
حرارت ،دهی مواد ترموپالستیک عبارت است از یک حمام حاوی روغن سیلیکون با قابلیت کنترل دما و یک میکسر با دور متغیر. پس از انجام آزمون
خواص نمونه از
جمله تغییرات در فام و محورهای
( رنگیx وy
)، فاکتور روشنایی، ضریب سایش، مقاومت در برابرUVو نقطه نرم
شوندگی اندازه گیری
می
شود. کلیه خواص باید در حد استاندارد و قابل
قبول باشد. پس از انجام آزمون حرارت
دهی، نقطه نرم
شوندگی، فاکتور روشنایی و فام تعیین می.شود
6
-
12
- تعیین ثبات سایشی
این
آزمون مطابق با استانداردASTM-D4262
و با استفاده از دستگاه سایشTaber
انجام می .گیرد قبل از شروع، قطعه آزمون وزن شده و روی سـطح
چرخان دستگاه به نحوی مستقر می
شود که چرخ
های ساینده به طور مماس با سطح آزمون باشند و روی هـر بـازوی آن وزنـی معـادل522
گـرم وارد
شود. د
ستگاه مکنده ای نزدیک به محل سایش با فاصله1
تا2 میلی
متر از سطح آزمون نصب می شود تا غبار حاصل از سایش توسط دستگاه از محیط
آزمون خارج شود. دستگاه مکنده و دستگاه سایش را همزمان روشن کرده عمل سایش شروع می ِشود. پس از انجام تعداد مشخصی که چرخ ساینده رد
ممتدی ( را روی سطح نمونه انداخت، نمونه مجدداً وزن و پس از طی تعداد دور سایش مشـخص1222
دور) دسـتگاه خـاموش شـده و قطعـه آزمـون
مجدداً وزن می( شود. در تصویر21)، نحوه قرارگیری نمونه در دستگاه، بارگذاری، انجام آزمون و تصویر نمونه ها پس از انجام آزمون نشـان داده شـده
.است
قرار دادن نمونه در دستگاه و بارگذاری وزنه یک کیلوگرمی (دو وزنه522
ی گرم
) روی آن
( تصویر21
)
: مراحل انجام آزمون تعیین مقاومت سایشی با دستگاهTABER
6
-
11
- مقاومت در برابر جریان پذیری
مقاومت در برابر جریان
پذیری بر اساس روش استانداردBS 1262
ضمیمهH
تعیین
می شود. برای این منظور ابتدا مواد مذاب ترموپالستیک قالب
مخروطی با ارتفاع5
122
میلی متر، با زاویه62
درجه ریخته می
شود. پس از سرد شدن و تثبیت مواد، مخروط تهیه شده از قالب خارج و در دمای
42
درجه سانتی گراد به مدت48
ساعت، روی یک سطح افقی به نحوی قرار داده می
شوند که رأس آن
ه ا ب ه طرف باال باشد. میزان کاهش ارتفاع
مخروط به
عنوان معیاری از فاکتور جریان
پذیری در نظر گرفته می.شود
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
47
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست2: سیستم ارزیابی بصری م
ی
زان فرسا
ی
ی ش
ا ماندگار
خط ی
کشی
برای ارائه نتایج ارزیابی
های بصری
میزان فرسایش
می
توان از اعداد صفر تا
5 جدول زیر که به عنوان درجه
بنـدی در نظـر گرفتـه مـی
شـوند،
استفاده کرد. مثال
های تصویری از هر یک از نشانه
های نامبرده نیز در این جدول
(11
.) آورده شده است
( جدول11
)
:ارزیابی بصری م
ی
زان فرسا
ی
ی ش
ا ماندگار
خط ی
کشی
ی نت
جه ارز
ی اب ی بصر
ی
( نکته1) درجه بند
ی تصو
یر
خط
کشی بطور کامل از بین رفته است (فرسا
ی.)ش کامل صفر
مواد خط
ی کش فقط در حفره
ی ها روساز
ی ی باق
مانده.اند
1
خط
کشی قابل رو
ی
ت است ول
ی سطح آن دارای نقاط بدون رنگ بوده و قابل
ی
ی ت رو ت آن
در شب کم م
ی.باشد
2
ی برخ مناطق سا
یی
ده شده رو
ی خط
کشی ید
ی ده م شود
و یا قابل
ی
ی ت رو ًت در شب نسبتا
.ضعیف است
1
ی ها ی دگ یی سا ی بس
ار جز
یی ید
ی ده م
شود. قابل
ی
ی ت رو .ت در شب خوب است
4
هیچ
گونه سا
ی دگ یی وجود ندارد و قابل
ی
ی ت رو.ت در شب خوب است
5
-------- صفحهٔ بعد --------
48
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیو
ست 8: نحوه ارز
ی اب ی بازتاب نور برگشت
ی در شب و تع
یی
ن اولو
ی
ت تجد
ی
د خط
ی ها ی کش ی طول
تبصره1: تعداد و فواصل مکان
ی طول ی
اندازه
گیری
ی ها با
د مطابق با جدول 8 صورت پذ
رد. ی
تبصره2: روش ارز
بصر یاب ی
یپ در ی
وست 7
.شرح داده شده است
تبصره1
،: در صورت بروز نقص نوع اول
بالفاصله خط
کشی م
ی با ی
ست انجام
تشد ای
ی
د گردد و در صورت بروز ع
ی
ب نوع دوم، خط
کشی م
ی با ی
ست در حداقل زمان ممکن
انجام
ی
ا تشد
ی
د گردد. در هر دو حالت، تا زمان اجرا
ی خط،کشی محل مورد نظر م
ی ی با
ست از طر
ی
ق نصب تابلوها و عالئم عمود
ی من یا
ی ساز شود.
LR
/lux
2
mcd/m
122
رنگ گرم و122
رنگ سرد
خیر
بلی
خیر
بلی
خیر
به ارزیابی بیشتر نیاز است
LR
/lux
2
mcd/m
122
رنگ گرم و122
رنگ سرد
خیر
بلی
نقص نوع اول
نقص نوع دوم خط
کشی مورد تائید
،است عدد ثبت گردد.
اندازه
گیری به دوره بعد
موک
ول گردد.
نقص نوع دوم
/lux
2
mcd/m
122
LR
/lux
2
mcd/m
112
اندازه
گیری بازتاب نور
برگشتی با دستگاه
متحرک
آیا معبر از روشنایی
کافی برخوردار
است؟
ارزیابی بصری صورت گیرد.
آیا درجه
بندی کمتر از 1
می
باشد؟
تقاطع
ها یا اینکه
نواحی معیوب بیشتر
از
1822ر مت
آیا معبر یکطرفه
است؟
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
49
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست9: ماتریس مسئولیت
های اجرا ی
خط
کشی
های معابر شهری
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست
9
:ماتریس مسئولیت
های
اجرا و نگهداری خط
کشی
های معابر شهری
فعالیت کارفرما مشاور مادر/ مدیر
طرح*
ناظر پیمانکار
1
-
پیمایش و برداشت اولیه، تهیه
فهرست معابر دارای
اولویت ، تهیه
.برنامه کار و اعالم به کارفرما
2
-
بررسی برنامه پیشنهادی و
بازنگری یا تصویب آن و اعالم آن به
مشاور مادر / مدیر.طرح
1
-
تهیه ب رنامه اجرایی شامل فهرست
.مقادیر و اسناد مناقصه
4
-
برگزاری مناقصه و انتخاب
پیمانکار و پیمایش تفصیلی و تهیه
.فهرست مقادیر تفصیلی
5
-
کنترل مقادیر کار و صدور
دستورکار
6
-
،انجام عملیات توسط پیمانکار
نظارت مستمر کمی و کیفی توسط
ناظر و نظارت مدیریتی توسط م شاور
.مادر/ مدیر طرح
7
-
ی ته
ه صورت مجالس مقاد
ی ر کار
توسط پ
ی
مانکار، بررس
ی و تأ
یی د توسط
دستگاه نظارت و تصو
ی ب و ابالغ توسط
کارفرما
8
-
رسیدگی فنی کارهای انجام ،شده
گزارش
دهی و ارسال صورت
وضعیت
های تأیید.شده
9
-
کنترل مضاعف و رسیدگی فنی و
قراردادی و تأیید
صورت
وضعیت ها و
.ارسال به کارفرما
12
-کنترل صورت
وضعیت های ارسالی
.با قرارداد و صدور سند پرداخت
11
- تسویه حساب کارهای انجام شده
و خاتمه کار پس از تکمیل تعهدات
.قراردادی
*
در
صورتی
که در اجرا و نگهداری خط
کشی
ها، مشاور مادر و مدیر طرح، در
نظر گرفته نشده باشد، مسئولیت
ها به عهده کارفرماست.
تأیید
مناقصه و انتخاب پیمانکار
اولویت
بندی و برنامه
ریزی
تصویب
تهیه برنامه اجرایی
پیمایش و برداشت تفصیلی
انجام عملیات کنترل کمی و کیفی
رسیدگی و گزارش
دهی
تسویه حساب /خاتمه
تصویب
نظارت مدیریتی
کنترل مقادیر و صدور دستو
رکار
عدم تأیید
عدم تصویب
هی ته صورت مجالس
مقاد
ری کار
بررسی و تأیید تصویب و ابالغ
-------- صفحهٔ بعد --------
51
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهردار
ی تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست11
: الگوها
خط ی
ی کش
( تصویر22
) :نحوه تخصیص عرض خط
کشی در معابر
( جدول14
)
:
)عرض خطوط عبوری در انواع معابر شهری (متر
ری متغ رده عملکرد
ی معبر
بزرگراه ی ان ی شر جمع کننده و پخش کننده محل دسترس
ی
A
22
/1
-
52
/2
52
/2
-
25
/2
ــ ــ
B
12
/1
*
%(
5
±)
15
/1
*
%(
5
±)
92
/2
*
%(
5
±)
75
/2 متر
C**
22
/2
*
%(
5
±)
22
/2
*
%(
5
±)
22
/2
*
%(
5
±)
ــ
* تغ
یی
رات متناسب با شرا
ی
ط هندس
ی یکیزی و ف
.معبر
** عرضC در معابر بزرگراه
ی به صورت محدوده توقف اضطرار و در معابر شر
ی ان ی و جمع کننده و پخش ک
ننده به صورت فضا
ی پارک حاش
یهای
در نظر گرفته م
ی
شود. تأم
ی ن ا ی
ن فضا در معابر محل
ی دسترس
ی بسته به موقع
ی
یکیزی ت ف و کاربر
ی
ها ممکن است تأم
ی.ن گردد
توض
ی
حات:
-
در
طراح
ی معابر شهر
ی و بخصوص معابر بزرگراه
ی و طرح
ی ها هندس
ی مشاور طراح با
ی
د بر اساس تصو
ی ر(
22
)
( و جدول14
)
نسبت به
ی راح ط مقاطع عرض
ی
اقدام نما
ی.
د
- در معابر بزرگراه
ی و شر
ی ان ی (با عملکرد دوطرفه) عرض خطوط سمت چپ مس
ی )ر (خط سبقت15
تا22
یت سان
متر از سا
ی
ر خطوط ب
ی.شتر در نظر گرفته شود
- در هنگام تخص
ی
ص عرض خط
ی کش در معابر بزرگراه
ی
، عرض اضافه به حاش
ی ه سمت راست معبر اختصاص
ی.ابد
- ای
جاد توقف اضطرار در معابر بزرگراه
ی در حالت
ی توص
ی ه م ی
گردد که اضافه عرض
ی
کمتر از75
/2 متر در حاش
ی
ه سمت راست تأم
ی
ن شده با
شد. (در صورت
ی
که
فضا
ی مازاد ب
ی ش از75
/2 متر باشد، ا
ی ن فضا به
ی
ک خط عبور
ی
اختصاص
ی).ابد
- در معابر شر
ی ان ی ی دارا ی رف
وژ م
ی ان ی سطح اضافه فقط به حاش
ی
ه سمت راست تخص
ی ی ص.ابد
- در معابر شر
ی ان ی بدون رف
ی
وژ م
ی ان ی سطح اضافه به فضا
ی ی ان یم راه (رف
ی
وژ مجاز
ی
) تخص
ی ی ص.ابد
- یر شت یب
ن عرض جهت تأم
ی
ن فضا
ی پارک حاش
یاهی در کل
ی
ه معابر شر
ی ان ی
، جمع کننده و محل
ی دسترس
ی ،
12
/2 متر م
ی.باشد
پهنا
ی خطوط محور
ی :
15
ی سانت
متر پهنا
ی خط حاش
ی :ه سمت چپ22
متر ی سانت
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
51
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل
ونق ل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر21
) :الگوی خط
کشی طولی منقطع در انواع معابر شهری
-------- صفحهٔ بعد --------
52
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب ورای ش
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر24
) :الگوی خط
کشی گذر عابر پیاده در تقاطع
های
مجهز به چراغ راهنمایی زمان
دار
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
53
نظام فنی
و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل
ونقل و ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسی
ن مشاور بهران ترافیک تهران
تصوی
ر (25
:)الگوی خط
کشی طولی منتهی به تقاطع
های با چراغ زمان
دار
( تصویر26
) :الگوی خط
کشی تقاطع در رویکرد مجهز به چراغ چشمک
زن
بلوک عابر پ
ی اده الزاماً با رنگ سرد و
ی
ا رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی اجرا گرد.
د
-------- صفحهٔ بعد --------
54
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
شورا
ی ی عال ی فن
:سند
:تصویب
:تأیید
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر22
) :الگوی خط
کشی در تقاطع
های فاقد چراغ که حرکات گردشی در آن با احتیاط صورت می
گیرد
بلوک عابر پ
ی
اده و خط
ی کش دندان کوسه
ای
الزاماً با رنگ سرد و
ی.ا رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی اجرا گردد
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
55
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل
ونقل و ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر28
) :الگوی خط
کش
ی در میادین فاقد چراغ راهنمایی زمان
دار
بلوک عابر پ
ی
اده و خط
ی کش دندان کوسه
ای
الزاماً با رنگ سرد و
ی.ا رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی اجرا گردد
-------- صفحهٔ بعد --------
56
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
شورا
ی ی عال ی فن
:سند
:تصویب
:تأیید
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر29
) :الگوی خط
کشی در میادین مجهز به چراغ راهنمایی زمان
دار
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
57
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل
ونقل و ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری ت
هران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر11
) :الگوی خط
کشی گذر عابر پیاده بین تقاطعی
بلوک عابر پ
ی
اده و خط
ی کش دندان کوسه
یا الزاماً با رنگ سر ی د و.ا رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی اجرا گردد
-------- صفحهٔ بعد --------
58
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
شورا
ی ی عال ی فن
:سند
:تصویب
:تأیید
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر11
) :الگوی خط
کشی بلوک عابر پیاده برا
خط ی
ی ها ی کش1 و ی متر5 ی متر
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
59
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
تص
ویر (12
) :
جزئیات اجرایی احداث سرعتکاه آسفالتی و
الگو
خط ی
کشی بر روی آن
خط
ی کش ی رو
سرعتکاه
الزاماً با رنگ سرد و
ی.ا رنگ دوجزیی ضدسُرخوردگی اجرا گردد
-------- صفحهٔ بعد --------
61
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهند
سین مشاور بهران ترافیک تهران
( تصویر11
) :الگو
خط ی
کشی ایستگاه اتوبوس در معابر شریانی
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
61
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسان
ی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
موارد مهم اشاره شده در کنوانس
ی
ون و
ی
ن در مورد خط
ی کش
ها در ذ
ی
ل آورده شده است.
1
- خط
ی کش
ممتد
محور
است آن ی معن به راه ی
هی نقل لی سا و که
مجاز
به
عبور
تخط ای
ین خط آن از ی
ستند
و
هنگام
خط که ی
مزبور
جهت دو
مقابل
گر ی کد ی از را کی تراف
یم کی تفک
کند،
هی نقل لی وسا
مجاز
نی
ستند
طرف در
خط گر ید
که ی کش
مخصوص
جهت کی تراف
مقابل
است،
حرکت
خط . ند ی نما
ی کش
ممتد
محور
ی
دوبله
ی معن نی بهم زین
است
.
2
-خط
ی کش
منقطع
2
-
1
- خط
ی کش
منقطع
محور
ی معن به راه ی
ممنوع
یت
عبور
آن از
نبوده
بلکه
در
موارد
زیر
بکار
برده
: شود یم
2
-
1
-
1
- به
منظور
کی تفک
گذرگاهها
جهت
هی نقل لی وسا تی هدا
2
-
1
-
2
- به
منظور
اخطار
کی نزد
شدن
خط کی به
ممتد
که
عبور
تخط ای
آن از ی
ممنوع
است
کی نزد ای و
شدن
ق کی به
سمت
ی دارا که راه گر ید
خطر
است ی خاص
.
2
-
2
- اگر
خطوط
منقطع
ی برا
منظورها
ی
مذکور
در
قسمت
2
-
1
-
2 بکار
روند،
نسبت
بین
فاصله
نیب ی ها
خطوط
طول و
خطوط
ً ی ست ی با
اساسا
کمتر
از
آنچه
ی برا
منظورها
ی
مندرج
در
قسمت
2
-
1
-
1 بکار
می
رود،
باشند
.
1
- هنگام
خط کی که ی
ی کش
محور
خط کی ل شام راه ی
ممتد
در
مجاورت
خط کی
منقطع
باشد،
رانندگان
فقط ی ست ی با
طرف در که را ی خط آن
قرار آنها
دارد،
تی رعا
مانع امر نیا ند، ی نما
آن از
نخواهد
که بود
رانندگان
پس
از
سبقت
گرفتن
مجاز
به
بازگشت
به
گذرگاه
خود هی اول
نباشند
.
4
- به
منظور
به لین
اهداف
این
ماده،
خط از
ی کش
ممتد
ی برا
مشخص
کردن
جهت ری مس هی حاش
دی
ده شدن
آن
استفاده
شود یم
.
خطوط
ممتد
هنگام
که ی
بطور
مورب
متصل
شوند،
بی
انگر
عدم
امکان
پارک
یم ری مس در یاهی حاش
باشند
که
خطوط
ممتد
نشان دهنده
ممنوع
یت یا
محدود
توقف در تی
پارک ای
کردن،
ی ست ی نبا
مشابه
خط
ی ها ی کش
ممتد
محور
. شد با ی
5
- خط
ی کش
خطوط
عبور
ی برا که ژه یو
دسته
خاص ی ها
هی نقل لی وسا از
اختصاص
افته ی
ی ست ی با اند،
بصورت
ی
باشد
ً که
کامال
واضح
و
مشخص
ری سا از
خطوط
ممتد
یا
منقطع
محور
ری مس در ی
عبور
ی
بوده
به و
قابل ی راحت
دادن زی تم
باشند
.
عرض
این
خطوط
پهن ی ست ی با
تر
بوده
و
فواصل
خ ی ان یم
طوط
منقطع
آن،
کمتر
باشد
.
6
- هنگام
خط کی از که ی
عبور
ژه یو خط ی
تردد
حمل لی وسا
نقل و
عموم
ی
استفاده
می
شود،
از
کلمه
اتوبوس
(BUS
) ی برا خط
ی کش در کف ری مس ی ست ی با استفاده
گردد.
7
- خط
عرض ی کش
که ی
شامل
خط کی
ممتد
رد می نا یک طخ یا دنچ طخ
عبور
یم کی تراف ی
باشد،
هب ی ست ی با
گونه
خط یا
که شود ی کش
رانندگان
پشت در
آن
متوقف
شوند
خط نی چن .
ی کش
ممکن
است
ی برا
مشخص
ساختن
توقف حد
رانندگان
با که
چراغ
راهنما
قبل ای و
از
تقاطع
همسطح
زین ند، ی نما ست یا ی ست ی با که
بکار
برده
. شود
کلمه
ست یا
ممکن
است
خط از قبل
ی کش
مذکور
توأم و
با
عالمت
مربوطه
در
سطح
سواره رو
نیز
نوشته
. شود
8
- خط
عرض ی کش
که ی
شامل
خط کی
منقطع
رد می نا یک یا دنچ طخ
عبور
یم کی تراف ی
باشد،
است آن ی معن به
هی نقل لی وسا که
هنگام
حق تی رعا
تقدم
آن از دی نبا
عبور
کنند
.
9
- خط ی برا
ی کش
محل
عبور
بهتر اده یپ نی عابر
است
از
خطوط
عرض
خط ری سا ای ی
خط ری نظ اهی کش
بلوک ی کش
ی
محل
عبور
اده یپ نی عابر
استفاده
گردد
.
12
- ی برا
مشخص
ساختن
محل
عبور
دوچرخه سوارها
از ی ست ی با
خطوط
عرض
خط ری سا ای ی
خط با که یی ها ی کش
بلوک ی کش
ی
محل
عبور
اده یپ نی عابر
اشتباه
نشود،
استفاده
گردد
.
-------- صفحهٔ بعد --------
62
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
11
- خطوط
سواره رو
به ی ست ی با
رنگها
ب زرد ای دی سف ی
اشند
.
معهذا
محلها
پارک ی
نگ ی
ممکن
است
رنگ با
خط ی آب
ی کش
شوند
و
کشورها
ی
متعهد
رنگ دو هر از که
و زرد
دی سف
استفاده
می
کنند،
خط ی برا ی ست ی با
در ی کش
قلمرو
کشور
رنگ از خود
مربوطه
استفاده
. ند ی نما
12
- از رنگ آب
ی
در محلها
ی
پارک و
ی
ژه م
ی
تواند مورد استفاده قرار گ
ی
رد من
وط بر ا
ی
نکه مورد استفاده پارک (مثل پارک و
ی
ژه معلول
ی ن، ی
ا گروهها
ی
خاص،
ی
ا پارک با مدت
محدود و ...) در رنگ زم
ی
نه مشخص شده باشد.
11
- بعلت
کوچک
دید هی زاو ی
رانندگان،
می ترس در ی ست ی با
خط نوشته
ها،
نشانه
کان یپ و ها
در ها
سطح
سواره
رو،
محاسبه
طول
دید
رانندگان
ل عم به
آمده
و
خط نوشته
ها،
نشانه
کان یپ و ها
جهت در ها
حرکت
طول با کی تراف
مناسب
می ترس
گردند
.
14
- توص
یه می
گردد
درصورت
فاقد راه که ی
لی وسا
روشنا
ی دارا ای یی
روشنا
فی ضع یی
بوده
و
تراکم
جاب یا کی تراف
خط د، ی نما
نوع از راه ی کش
منعکس کننده
نور
باشد
.
15
- کی نزد در
شدن
تقا به
طع
بزرگ ی ها
(ً
مخصوصا
تقاطع
ی ها
کنترل
،) شده
عرض که ی محل
ی کاف کی تراف خط چند ای دو ی برا راه
باشد،
گذرگاهها
ی ست ی با
مانند
آنچه
در
شکلها
ی زیر
آمده
است،
خط
ی کش
شوند
یا در .
نگونه
موارد
ممکن
است
به
خطوط
که ی
گذرگاهها
را
مشخص
می
سازد،
یک
عالمت
فلش
نیز
اضافه
نمود
.
ت
صویر (14
) :نمونه
ای
از نحوه خط
کشی تقاطع
یی ها
با خطوط مخصوص گردش
ی
( تصویر15
) :نمونه
ای
از نحوه خط
کشی در سه راه
ی
با خطوط مخصوص گردش
ی
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
63
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
16
- در
راهها
عرض ی دارا که یی
کی تفک ی برا ی کاف
گذرگاه
جهت
ی نزد هی نقل لی وسا
ک شونده
به
تقاطع
باشند،
توان یم
گذرگاهها
ی ست ی با که را یی
مورد
استفاده
قرار
گی
فلش می ترس با رند،
ی رو
سطح
راه
مشخص
نمود
.
همچن
ین
ممکن
است
ی برا
نشان
دادن
جهت
ی راه در کی تراف
کطرفه
فلش از زین
استفاده
. کرد
17
- در
تقاطع
به بنا که ی
ضرورت
دی با
قسمت
طرف کی تراف به راه از ی
مقابل
اختصاص
داده
در ای و شود
آنجا
مسافت
دید
محدود
(
مانند
یم ) راه چیپ
باشد
در ای و
قسمتها
کی بار راه که یی
بوده
و یا
وضع
خاص
ی گر ید
دارد،
محدود
در ی ست ی با تی
قسمتها
که یی
مسافت
کی از دید
حداقل
کمتر
است،
خط له ی بوس
ممتد
اعمال
گردد.
18
- شکل
زیر
نمونه
خط
ی برا بی ترت به را ی کش
راهها
سه ای دو ی دارا ی
گذرگاه
دید دان یم که ین مکا در
محدود
می
باشد،
نشان
دهد یم
ً.
ضمنا
بی ار خط بیش
نسبت
به
وسط خط
از دی نبا 1 به22
تجاوز
. کند
( تصویر16
) :نمونه
ای
از نحوه خط
کشی در محل
یی ها
که م
ی
دان د
ی
د محدود است
-------- صفحهٔ بعد --------
64
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
19
- در
قسمتها
که یی
خطوط
AB
و
CD
در شکل بند قبل رو
ی هم قرار یگیم،رند خطوط ی ست ی با به همان بی ترت می تنظ گردند .کن یل خطوط ممتد مجاور خط متقاطع
ی ست ی نبا بر ی رو هم قرار رند یگ .ًضمنا بیش خط بی ار نسبت به خط وسط دی نبا از 1 به
22
تجاوز کند.
( تصویر12
:)نمونه
ای
از نحوه خط
کشی در محل
یی ها
که م
ی
دان د
ی
د محدود
است
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
65
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیم
ر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
22
- در
شکل
زیر
وضع
یت
خطوط
ی برا را
همان
حالت
دو ی دارا که راه کی در
گذرگاه
قوس ی رو
با
مسافت
دید
محدود
می
باشد،
نشان
. دهد یم
( تصویر18
) :نمونه
ای
از نحوه خط
کشی در محل
یی ها
که م
ی
دان د
ی
د محدود است
21
- شکل
زیر
خطوط
که را ی
داللت
رض ع کم بر
شدن
سواره رو
دارد،
نشان
دهد یم
ً.
ضمنا
در خط بیش
راهها
ی
با سرعت ب
ی
ش از 52
کی
لومتر
در
ساعت
ی ست ی با
کمتر
از1 به52
بوده
در و
راهها
که یی
سرعت
از 52
کی
لومتر
در
ساعت
تجاوز
ی ست ی با د، ی نما ی نم
کمتر
از 1 به22
باشد
به .
عالوه
قبل
از
خطوط
بی ار
ممتد
خط کی ی ست ی با
وسط خط با ی مواز د ممت
شود ده ی کش زین راه
.
طول
خط
ممتد
برابر
مسافت
است ی
با هی ثان کی در که
سرعت
ن یی تع
. شود یم یط شده
( تصویر19
) :نمونه
ای
از نحوه خط
کشی در محل
یی ها
که عرض راه تغ
یی
کند ی ر م
-------- صفحهٔ بعد --------
66
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهردار
ی تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران
ترافیک تهران
22
- نمونه
خط قه ی طر
ی نزد ی کش
ک شدن
هر ای ره ی جز به
گونه
در ی گر ید انع م
ادامه
آمده
است
. ً
لزوما
در خط بیش
راهها
ی
با سرعت ب
ی
ش از 52
کی
لومتر
در
ساعت
ی ست ی با
کمتر
از 1 به52
بوده
در و
راهها
که یی
سرعت
از 52
کی
لومتر
در
ساعت
تجاوز
ی ست ی با د، ی نما ی نم
کمتر
از 1 به22
باشد
به .
عالوه
قبل
از
خطوط
بی ار
ممتد
خط کی ی ست ی با
ممتد
وسط خط با یز موا
شود ده ی کش زین راه
.
طول
خط
ممتد
برابر
مسافت
است ی
با هی ثان کی در که
سرعت
ن یی تع
. شود یم یط شده
( تصویر41
) :نمونه
ای
از نحوه خط
کشی در محل
ی ها
ی دارا
مانع در مس
ی
ر عبور
21
- هنگام
که ی
الزم
نباشد
کی ی رو
قسمت
معمول
راه ی
گذرگاهها
ی
عبور
با
خطوط
منقطع
مشخص
شوند،
قبل ی ست ی با
خط از
ممتد
خط کی
هشدار
که
عبارت
از
خطوط
منقطع
است
ی برا
مسافت
52
متر
برحسب
سرعت
معمول
شود ده ی کش هی نقل لی وسا ی
.
24
- در
محلها
که یی
گذرگاهها
ی
عبور
کی ی رو
قسمت
معمول
با راه ی
خطوط
منقطع
مشخص
می
شوند،
همچن
خط از قبل ی ست ی با نی
ممتد
خط کی
هشدار
ی برا
مسافت
52
متر
برحسب
سرعت
معمول
شود ده ی کش راه آن در هی نقل لی وسا ی
.
ممکن
است
خط
که کان یپ چند کی با را ی کش
رانندگان
جهت در را
راهنما
یی
کند،
تکم
یل
نمود
.
25
- محل
عبور
دوچرخه سوارها
خط دو با ی ست ی با
منقطع
نشان
شود داده
خط .
منقطع
ی ست ی با حا ًی ترج
مرکب
ربع م از
ابعاد با یی ها
42
تا62
متر ی سانت
بوده
که
فاصله
بین
ی ست ی با زین آنها42
تا62
متر ی سانت
باشد
عرض و
محل
عبور
ی ست ی نبا
کمتر
از 8/1 متر
باشد
.
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
67
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
26
- نمونه
ی جزا
ر مجاز
یکی تراف ی
(قسمتها
آن به ی ست ی نبا هی نقل لی وسا که را راه از یی
قسمت
داخل
شوند)،
در
ادامه
آمده
است
.
( تصویر41
) :نمونه
ای
از نحوه خط
کشی در جزا
ی
ر مجاز
ی
تراف
یکی
27
- محدود
توقف ی تها ی
پارک و
نگ ی
ممکن
است
خط با
ی رو ی کش
جدول
هی حاش ای
سواره
رو
مشخص
گردد
.
حدود
محل
پارک
نگ ی
ممکن
است
با
خطوط
مناسب
ی رو
سطح
ن یی تع راه
شوند
.
28
- نمونه
عالمت گذار
ی رو ی
موانع
صلب در
ه ادام
آمده
است
.
( تصویر42
) :نمونه
ای
از نحوه عالمت گذار
ی رو ی
موانع صلب
-------- صفحهٔ بعد --------
68
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
م
عابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهردار
ی تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست
11
: ی مبان
حقوق
ی– یی آ
ن نامه راهنما
یی
رانندگ
ی –
فصل هشتم– ی عال
م راهنما
یی
و رانندگ
ی
ماده
96
- می عال
راهنما
و یی
رانندگ
ی
مانند
انواع
چـراغ
هـا،
تابلوهـا،
خـط
کشـ
ی
هـا،
نوشـته
ن یی تع می عال زین و ها میس تر هـا،
سمت
عبورکه
راه ی رو دی با
ده ی کش ها
شود،
بر
اساس
قانون
الحـاق
ـران یا
بـه
کنوانس
ون ی
عبور
و
مرور
در
جاده
و ها
کنوانس
ون ی
مربوط
می عال به
راهها
– مصوب
1154
- هی ته
شـده
انـد،
و
همچن
رنگ نی
و نه ی زم
شکل
و می عال
تابلوها،
مطابق
نمونه
وست یپ( ی ها
شماره
4 نامه ن یی آ
است )
.
ماده
97
- تشخ
ی
ص،
انتخاب،
ه، ی ته
جانما
، یی
نصـب،
ترسـ
یم و
نگهـدار
ـم ی عال ی
عمـود
افقـ و ی
ی
راهنما
و یی
رانندگ
در ی
شهرها
بر
اساس
دستورالعمل
ی
خواهد
که بود
یپ به
شنهاد
شـورا
ی
ی عـال
همـاهنگ
کی تراف ی
شهرها
ی
کشور
تصو به
ـر ی وز بی
کشـور
ی مـ
رسـد
در و
جـاده
بـه هـا
عهـده
وزارت
راه
وترابـر
ی می
باشد
در .
مواقع
اضطرار
ی
راهنما
و یی
رانندگ
یم راه سی پل و ی
توانند
خود
اقدام
به
انتخاب
و می عال نوع
محل
استفاده
در و
صورت
لزوم
نصب و هی ته
طور به آنها
موقـت
نمـوده
و
مراتـب
بـر را
حسـب
مـورد،
بـه
شهردار
ی و یا
وزارت
و راه
ترابر
ی
اعالم
. ند ی نما
تبصره- مفاه
رنگ می
و
شکل
و می عال
تابلوها
و
چگونگ
ی
رفتار
رانندگان
پس
دن ید از
آنهـا،
کتاب در کـه
ی ها
آموزش
ارائه دی با ی
شود،
کار ی سو از
گروه
ی
متشـکل
از
ی نما
نـدگان
وزارت
کشـور،
وزارت
و راه
ترابر
ی و
راهنما
و یی
رانندگ
به و هی ته ی
همراه
نیـیآ ـن یا
نامـه
ی بـرا
اطـالع
عمـوم
ـار ی اخت در ی
مراجـع
صالح
با و دار تی
همکار
ی
شوراها
ی
اسالم
ی
شهرها
ار ی اخت در
عموم
مردم
. رد یگیم قرار
ماده
99
- کنترل
می تنظ و
عبور
و
مرور
ممکن
است
له ی وس به
چراغ
خـط ـا ی ها
کشـ
ـا ی ی
تابلوهـا،
نوشته
ای ها، می ترس و ها
ماموران
راهنما
و یی
رانندگ
به ای و راه سی پل و ی
بـر که ی گر ید له ی وس هر
حسـب
مورد
الزم
باشد،
به
عمل
حال هر در . دیآ
فرمان
سی پل
راهنما
که
ممکـن
اسـت
ـا ی ـم ی عال ـام یپ بـا ری مغـا
مقررات
در
محل
باشد
مقدم
خواهد
. بود
ماده
125
- ابان یخ در
ای و ها
تقاطع
که یی ها
سطح
به آنها
شکل
شطرنج
رنـگ به و ی
نقاش اه ی سـ و زرد
ی
شده،
هنگام
که ی
تراکم
خودروها
است اد یز
و
امکان
به هی تخل
هنگام
تقاطع
وجود
نـدارد،
راننـدگان
موظفند
از شیپ
محل
نقاش
ی
شده
متوقف
شوند
ری مس و
حرکت
گر ید
خودروها
نگه باز را
دارند
.
-------- صفحهٔ بعد --------
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
69
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست12
:
فهرست استانداردها، مراجع
رنگ ها و
خط
کشی های بکار رفته در تهیه
مشخصات فنی و اجرایی رنگ
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کارشناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیم
ی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
پیوست
12:فهرست استانداردها، مراجع رنگ
ها و خط
کشی
های
بکار رفته در تهیه مشخصات فنی و اجرایی رنگ
های ترافیکی
( جدول15
) : لیست عنوان استانداردهای خط
کشی
شماره استاندا
رد عنوان استاندارد
ASTM-D2171
Standard Test Method for Pigment Content of Solvent-Reducible Paints
ASTM-D1962
Standard Practice for Determining Volatile Organic Compound (VOC) Content of Paints and Related Coatings
ASTM-D2172
Standard Practice for Separation of Vehicle From Solvent-Reducible Paints
ASTM-D185
Standard Test Methods for Coarse Particles in Pigments
ASTM-D1212
Standard Test Method for Fineness of Dispersion of Pigment-Vehicle Systems by Hegman-Type Gage
ASTM-D562
Standard Test Method for Consistency of Paints Measuring Krebs Unit (KU) Viscosity Using a Stormer-Type
Viscometer
ASTM-D1129
Standard Test Method for Settling Properties of Traffic Paints During Storage
ASTM-D869
Standard Test Method for Evaluating Degree of Settling of Paint
ASTM-D872
Standard Practice for Testing Water Resistance of Coatings Using Water Immersion
ASTM-D1647
Standard Test Methods for Resistance of Dried Films of Varnishes to Water and Alkali (Withdrawn 2224)
ASTM-D2241
Standard Test Method for Freeze-Thaw Resistance of Water-Borne Coatings
ASTM-D2792
Standard Test Method for Solvent and Fuel Resistance of Traffic Paint
ASTM-D968
Standard Test Methods for Abrasion Resistance of Organic Coatings by Falling Abrasive
ASTM-D2794
Standard Test Method for Resistance of Organic Coatings to the Effects of Rapid Deformation (Impact)
ASTM-E1147
Standard Test Method for Color and Color-Difference Measurement by Tristimulus Colorimetry
ASTM-D4261
Standard Test Method for Retroreflectance of Horizontal Coatings
ASTM-E1712
Standard Test Method for Measurement of Retroreflective Pavement Marking Materials with CEN-Prescribed
Geometry Using a Portable Retroreflectometer
ASTM-E2177
Standard Test Method for Measuring the Coefficient of Retroreflected Luminance (RL) of Pavement Markings in
a Standard Condition of Wetness
ASTM-E2176
Standard Test Method for Measuring the Coefficient of Retroreflected Luminance of Pavement Markings in a
Standard Condition of Continuous Wetting (RL-Rain) (Withdrawn 2211)
ASTM-D868
Standard Practice for Determination of Degree of Bleeding of Traffic Paint
ASTM-D969
Standard Test Method for Laboratory Determination of Degree of Bleeding of Traffic Paint
ASTM-D2825
Standard Test Method for Hiding Power of Paints by Reflectometry
ASTM-D144
Standard Test Method for Relative Hiding Power of Paints by the Visual Evaluation of Brushouts
ASTM-D5227
Standard Test Method for Wet-to-Dry Hiding Change
ASTM-D711
Standard Test Method for No-Pick-Up Time of Traffic Paint".
ASTM-D1642
Standard Test Methods for Drying, Curing, or Film Formation of Organic Coatings at Room Temperature
ASTM-D911
Standard Practice for Evaluating Degree of Traffic Paint Line Wear
ASTM-D1155
Standard Test Method for Roundness of Glass Spheres
-------- صفحهٔ بعد --------
71
مشخصات
فنی
اجرا
و
نگهداری
خط
کشی
های
معابر
شهری
نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران
پیوست12
:
فهرست استانداردها، مراجع
رنگ
ها و خط
کشی های بکار رفته در تهیه
مشخصات فنی و اجرایی رنگ
های ترافیکی
معاونت حمل ونقل و
ترافیک
:سند
6
/
111
- 8
- 6
:تصویب شورای
عالی فنی شهرداری تهران
:تأیید کمیته کار
شناسی حمل
و
نقل و ترافیک شهرداری تهران
بروزرسانی:پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
مهندسین مشاور بهران ترافیک تهران
( ادامه جدول15) لیست عنوان استانداردهای خط
کشی
شماره استاندارد عنوان استاندارد
ASTM-D476
Standard Classification for Dry Pigmentary Titanium Dioxide Products".
ASTM-D151
Test Method for Specific Gravity of pigment
ASTM-E128
Standard Practice for Computing the Colors of Objects by Using the CIE System
ASTM-D2792
Standard Test Method for Solvent and Fuel Resistance of Traffic Paint
ASTM-D4796-88
Test Method for Bond Strength of Thermoplastic Traffic Marking Materials".
ASTM-D1475
Standard Test Method For Density of Liquid Coatings, Inks, and Related Products
ASTM-D2169
Standard Test Method for Volatile Content of Coatings
ASTM-D562
Standard Test Method for Consistency of Paints Measuring Krebs Unit (KU) Viscosity Using a
Stormer-Type Viscometer
ASTM-D4262
Standard Test Method for Abrasion Resistance of Organic Coatings by the Taber Abraser
ASTM-D618
Test Method for Tensile Properties of Plastics.
ASTM-D4261
Standard Test Method for Retroreflectance of Horizontal Coatings
ASTM-D4541
Standard Test Method for Pull-Off Strength of Coatings Using Portable Adhesion Testers
ASTM-E121
Standard Test Method for Measuring Surface Frictional Properties Using the British Pendulum
Tester
ASSTO-M247
Standard Specification for Glass Beads Used in Pavement Markings
AASHTO-M249
specifications for thermoplastic pavement marking
BS EN-1871:2228
Road marking materials - Physical properties
BS EN-1416: 2229-21
Road marking materials - Performance for road users
BS EN-1824: 2211
Road Marking materials - Road trials
BS EN-1421
Road Marking materials - Drop on materials - Glass beads, anti-skid aggregates and mixtures of the
two
BS 7962:2222
Black materials for masking exiting road markings-Specification
BS-1922
Methods of test for paintsIndex of test methods
BS-6244
Specification for pavement marking paints
BS EN ISO-1262
Extenders for paints. Specifications and methods of test.Muscovite
BS DD ENV-11459-1
Road marking materials-Quality control-part 1: sampling from storage and testing
BS EN-1262
Hot-appied thermoplastic road marking materials-part-1: specification for constituent
materials and mixtures
ASTM-D2196
Standard Test Methods for Rheological Properties of Non-Newtonian Materials by
Rotational (Brookfield type) Viscometer
ASTM-D4451
Standard Test Method for Pigment Content of Paints by Low-
Temperature Ashing
ISIRI-1758 ویژگی
ه
اوروش
های آزمون رنگ ترافیک بر پایه رزین اکریلیک- ترموپالستیک سرد
ISIRI-1757 مشخصات رنگ های اکریلیک
سرد
ISIRI-119 رنگ
های ترافیک الکید-کلروکائوچو
ISIRI-12547 مصالح عالمت
گذاری و خط
کشی راه، مصالح روپاش- گوی
های شیشه
ای، دانه
های ضد لغزش و مخلوط هر دو- ویژگی و روش های
آزمون
ISIRI-12548 مصالح عالمت
گذاری و خط
کشی راه- گوی
های شیشه
ای پیش مخلوط-
ویژگی و
روش
های آزمون
ISIRI-8242 دانه
های شیشه
ای مورد استفاده در ترکیبات خط
کشی جاده
ها و سایر کاربرد
های صنعتی- ویژگی
ها و روش
های آزمون
-------- صفحهٔ بعد --------
:مراجع کمکی برای مطالعات تکمیلی
1 - FHWA - Federal Highway Administration – Roadway Delineation Practices Handbook – 4991
2 - Pavement Marking Handbook – Texas Department of Transportation – 4001
3 - NCHRP Synthesis 603 – Long – Term Pavement Marking Practices – 4004
4 - NCHRP Synthesis 104 – Pavement marking Warranty Specifications – 4040
5 - NCHRP – Web-only Document 453 - Optical Sizing and Roundness Determination of Glass Beads Used in
Traffic Markings- 4040
6 - Convention on Road Signs and Signals-DONE AT VIENNA ON 4 NOVEMBER 4934-Consolidated version
Including the amendments to the Convention which entered into force on 60 November 4995 (marked in the
margin with a single line) and the amendments which entered into force on 44 March 4003 (marked in the margin
with a double line)-4003
7 - Traffic Signs Manual, Chapter 5, Road Markings, 4006
8-
راهنمای طراحی علائم افقی در معابر -
سازمان حملونق
ل و ترافیک تهران
9-
راهنمای طراحی و اجرای خط
کشی راهها -
پژوهشکده حمل
ونقل وزارت راه و ترابری
10-
آیین
نامه ایمنی راهها –
نشریه شماره 3-
267–
علائم ایمنی راه
11-
آیین
نامه ایمنی راهها –
نشریه شماره 7-
267–
ایمنی در عملیات اجرایی
12-
وسایل کنترل ترافیک –
نشریه 99
13-
اسنا
د مناقصه شماره 52/91-
خرید و اجرای رنگ سرد ترافیکی-
حوزه مدیریت راهداری اداره تأسیسات و ایمنی راهها
14-
راهنمای نگهداری از علائم و تجهیزات ایمنی راه–
نشریه
370
15-
دستورالعمل اجرایی خط
کشی راهها -
سازمان راهداری و حمل
ونقل جادهای
16-
دستورالعمل خط
کشی گذرگاه عابر
پیاده در معابر شهر تهران-
اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک-
زمستان
1393
17-
راهنمای
بکارگیری
علائم افقی
راهنمایی و
رانندگی-
معاونت
عمرانی
دفتر
حمل و
نقل و دبی
رخانه
شورای
عالی
هماهنگی
ترافیک
شهرهای
کشور
18-
آیین نامه راهنمایی رانندگی, فصل هشتم -
علایم راهنمایی و رانن
دگی
1384
-------- صفحهٔ بعد --------
نظرها و پیشنهادها
خواننده گرامی
دفتر نظام فن
ی
و اجرا
یی
شهرداری تهران با استفاده از نظر کارشناسان برجسته، مبادرت به تهیه این
دستورالعمل
نموده
و آن را برای استفاده، به جامعه مهندسی کشور عرضه نموده است. باوجود تالش
فراوان، بی
تردید این اثر
نیازمند بهبود و ارتقای کیفی است.
از این
رو، از خوانندگان گرامی انتظار دارد که با ارائه نقدها و پیشنهادهای خود، ما را در تکمیل
مقررات و دستورالعمل
های نظام فنی و اجرایی یاری رسانند. پیشاپیش از همکاری و دقت نظر شما
قدردانی می
نماییم.
:نشانی برای مکاتبه ته
ران ضلع جنوب
ی پارک شهر، خیابان بهشت، ساختمان مرکز
ی
شهردار
ی تهران، طبقه دوم، معاون برنامه
یزیر، توسعه شهر
ی
و امور شورا، دفتر نظام
ی فن و اجرا
یی
: تلفن تماس44886652
Email: .ir
-------- صفحهٔ بعد --------
مک 66۳18 1:21
۷1۷۳101021117 161۳۵ 0۲ 1162121100
۹ مر
ح ۵ 0۳ و۹ جنس بر ی ع نا
ل
۹
۰ لو ۷6 لو ۰ او نومه ۰ اس ای ۷ وود روما
و موبلا موه رت
ز ها
6-8-311-3 :30 ع004:)
۱1۳۱1۲۱10۵11۷ 1۵۳۲۵۲ ۵۱ 060۲۵[۱ 5۷0۲۵۳۵۵ |ا۵ 1600۱۲۱
٩1 16۳۱۲۵۲ ۲:۲۱۵۱۵۵۱۱1۷ 1۷ام06 1۲22116 20۵0 1۲2۲۶۵۵۲13110۲
۳
12531307130813121320133013311333133413351336133713381339134013411342134313441346134713481349136013611362136313641365136613671369139113921393193119891992199319941995199620212149215121592160216521682175223522372251229823042307230923122319232623282330234323462351235323912443246324912502250725222523252425252530253125352538254225442545254625572558256025612563256425652566256725682569257125752576259826132615261626202621262226232624262526262627262826292630263126322634265926602661266226632665266626672668266926712682268326852686268727022706270727102712272027212725272727282729273027662841284228432844284528462847284828492850285128522853285428552856285728582859286028622863286428652866286828692870287128722873287428752877287828792880288128822883288428852886288728882889289028912892289328942895289628972898289929002901290229032904290529062907290829092910291129122913291429152916291729182919292029212922292329242925292629272928292929302931293229332934293529362937293829392940294129422943294429452946294729482949295029512953295429552956295729582959296029612962296329642965296629672968296929702971297229732974297529762983298429852986299430093010303230563082308430893090313631373138313931403142314731513152316131733177320132133237324232463248325132543255325632573284329933163318331933203323333733413348335233553356335733723373337433783384339433973398340334263428342934523453345434553456345734663467346834823483348434853486348834893490349634983500350535213524352535283530353135533554356335643566357136183619362036213622362436253626362736283630363236353636363836393640364336443646364736563658366336643681368237193725373037313732373337343743374437463748377337873793379938153821383438383843386438653866386738683872388038813882388338843885388638873888389038913892389338943896389738983899390039013902390439053906390739083909391239163917391839193922392339253926392939313932393339343935393739383940394239443945394739493953395539563959396139633964396539663967396839703971397239743975397639783980398739933994401240154017401940224023402440254026402783168317833983418368836984028407842784498452845384748582858485858594861086248638863986438644955695699570957695779578958095819582958396029605963796399640964196469647964896539698970097019719973297409759976497659780979797999809982998349933993599409948996199639982998399879988999099959997999899991000010004100071000810010100241004010048100571006010069101261014810152101581017910180101931019610197102071021310223102251022810243102471025510261102671028810292103051030610329103361033810341103421039910410104141044410446104481045010459104601046210465104921049310501105101052910565105671058210586105881058910591105951059710598106121061810620106241062510628106331063410638106391064010644106451064610648106491065510656106571066110673106761069010692107091071010711107131071510717107181071910720107211074610755107561076010762107701077510778107791079010793107981079910800108041081110812108161081710818108191082010821108271083210844108451084610849108511086510872108751089610908109121093510936109541095810959109701097110972109731097410975109761098210985109871099010992109931099410997109981099911003110081100911010110111101311021110271103111035110391104211043110451104611047110491105111052110531105711060110611106211063110641106511067110681107411075110771107911081110851108611087110881108911090110911109311095110961109711099111001110211105111061110711108111091111111112111161111711120111221112411125111261113111132111331113411136111381113911140111481114911150111511115211153111541115711159111601116111162111631116811170111731117711178111791118311190112091121111212112131121411218112221123111232112331123411236112381124611248112491125411256112571125811263112641126511267112681126911270112711127311276112781128111285112891129211293112951129611300113011130511307113091131311314113151131711318113201132211332113331133411335113361133911341113431134411345113461134711352113551135611357113591136011363113661136711370113771137811379113811142211431114331143411436114391144011441114421145311455114571146411465114661146811469114761147911484114851148911496114981149911500115011150311508115121151711523115241152811533115341154011541115431154411553115541155711566115681156911570115771157911582115861158911590115941159711600116031160411609116251163011635116401164111651116551165711660116621166711668116781168311684116851168611687116881168911690116911169311694116951169611697116981169911700117011170211703117041170511706117071170811709117101171711720117221173911755117651176611767117741177711778118181181911824118251182611832118411184311844118461185711858118591186011861118651187611877118811189111895118961189711898119171191911920119211192411927119291193311934119391195211953119631196411972119741197511977119781198011983119851198711995119961199912003120041200512007120081202412035120381204012041120431204612050120571206212064120671207812106121081211012111121121211312114121151211612117121181211912120121211212212123121241212512126121271212812129121301213112132121341213512136121371213812139121401214112142121541215512164121651216812170121731217412182121891219412195122161221712218122201222312224122261224212243122601226112264122651226612267122681226912270122721227612279122911229212296123111232012323123301233112333123371233912342123431234712368123691237012373"با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد"!"با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمند""با صلوات بر محمد وآل محمد"*"با صلوات برمحمد و آل محمد""تامین کالا و تجهیزات. ساختمان"رک اسلا یا راب"یا صلوات بر محمد و آل محمد"#صیه هایی در مدیریت منایع آبهای زیرزمینی| موضوع مصوبه: مقررأت تامین برق مراکز استخراج رمزارزها« بخشنامه به کلیه دستگاه های اجرایی موضوع ماده (۵) قانون مدیریت خدمات کشوری »« ما لرا ری رای ولیر»«اصلاحیه سوم تنقیح و تلخیص بخشنامه (۱۱) جدید در آمد و ملحتات«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد؛«با صلوات بر محمد و آل محمده«با صلوات بر محمد و آل محمده«با صلوات پر محمد و ال محمد:«فهرست مصادیق خدمات بیمه های زندگی و درمان»آئین نامه تشکیلات و طبقه بندی مشاغل دانشگاه ها و دانشکده های علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درآئین نامه جامع مدیریت دانشگاه‌ها و مْسسات آموزش عالی,آب تصفیه شده برای صنایعآبین‌نامه طراحی لرزه‌ای تاسیسات و سازه‌های صنعت نفت (نشر یه شماره ۰۳۸)آبین‌نامه طرح هندسی تقاطع‌هاآبین‌نامه طرح پاهای راه و راه آهن در برابر زلزلهآح را رجا مر و رمع کی ماو رهم وی رال مورآسیب‌شناسی و ارزیابی وضع موجودآسیب‌های وارد بر اتصالات بتنی به شرح زیر طبقه‌بندی می‌شود:آشنایی با سازمان ملی استاندارد ابرانآشنایی با سازمان ملی استاندارد ایرانآشنایی با سازمان ملی استاندارد ایرانآشنایی با موْسسهٌ استاندارد و تحقیقات صنعتی ابرانآصو با مرت وزبرانآصو با مرت وزهرانآماده سازی لجن حاصل از تصفیه فاضلابآمور مالباتی شهر و استان تهرانآن برای ادامه مطالعات و انجام طراحی تفصیلی انجام می‌شود. هرگاه مشاور نظری در مورد تکمیل, بآنها در پیشرفت جوامع » تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذ یر ساخته است . نظر به وسعآوقاء زایه زروانه اشتخال به کار تاردافیآیین نامه اجرای بند ۵ ماده ۱۳ قانون بیمه همگانی خدمات درمانی کشور (مصوب ۱۳۷۴/۰۶/۰۵)آیین نامه اجرایی ماده ۱۹۳ قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی, اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی اآیین نامه اجرایی ماده (۷) قانون بیمه همگانی خدمات درمانی کشور (مصوب ۱۳۷۴/۰۳/۱۷)آیین نامه اجرایی موضوع ماده59آیین نامه اجرایی موضوع ماده219آیین نامه اجرایی موضوع ماده 79 قانون تامینآیین نامه استخدامی سازمان بیمه های احتماعی مصوب 13/12/1348 (قانون سازمان بیمه هایآیین نامه جدید استخدامی سازمان مصوب 28/12/1386آیین نامه مالی و معاملاتی دانشگاه های علوم پزشکی و خدماتآیین نامه معاملات شهرداری تهران - مصوب ۱۳۵۵/۱/۲۵ با اصلاحات فصل اول - نصاب معاملاتآیین‌نامه اجرانی ماده 46 آیین‌نامه استخدامی سازمانآیین‌نامه اجرایی بند ۷ ماده واحده قانون تسریع در امر تخلیه و بارگیری کشتیها در بنادر ٍآیین‌نامه طرح هندسی راههای ایرانآییین نامیه اجرایی میمیور مامییات ارزد امیواا و ارایی هیاک انتتیاا یاوتیه بیه شیریتا قانون اصلاح ماده (۵) قانون بیمه‌های اجتماعی کار گران ساختمانیاا اک هس۲۱ اوه هک مش ازاب بر فسات فهاج ۳ هی اتعقتضصااصیابالغ ارزش معامالتی امالال منالاط22ابعاد فلانج ها در اتصالات خطوط لوله برایابلاغ 71 جبران بار مالی ناشی از کرونا _ ابلاغ اولابلاغ شیوه نامه اصلاحی موضوع بند (1-3) ماده (3) اصلاحی آیین نامه اجرایی تبصره (2) مادهابلاغ صورتجلسه شورای عالی مالیاتی درخصوص مرور زمان مالیاتی جرایم موضوع ماده 169ات ی ارم ریم را ان نز او مراتاق دارو و کار تمیز (در مراکز سطح ۲-در مراکز سطح ۳ به صورت مجزا در منطقه مراقبت متوسط و ماثر مواد شیمیایی مختلف بر بتن و شیوه های حفاظت سطحی ۱۹۶اجتماعی و زیست محیطی (۶۱)اجتماعی» ارزش گذاری و توجیهاجراغ اعلان به هوابیما - اضافه بها برای طول بیش از ۵۰ متراجرای کامل مقررات نظام درآمداجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناح نا و اس اد سسکا دج بدااحتراماًء به استناد مصوبات پنجاه و ششمی ین جلسه شورای عالی فنی شهرداری ت تهران به تار ریخاحتراها با توجه به بررسیهای به عمل آمده وضرورت بازنگری مدارک و شرایط تاسیس موسساتاحداث ساختمان استاندار بهااحمدی, محمد رضا. ۱۲۳۷۶. هرس سازگار با طبیعت درختان. موسسه علمی- فرهنگی «نص».احکام مالیاتی قانون بودجه سال1404اختراما؛ با غنایت به نامگذاری سال ٩۶ به عنوان سال اقتصاد مقاومتی» ولید و اشتغال» در اجرااختیارات هیأت امناء در تصویب بودجه تفصیلی دانشگاههااخیر|۱" مشاهده میگردد که واحدهای حساب انفرادی و نامنویسی بدون رعایت مفاداد وم سور ی اسا یا رایادارات کل امور مالیاتی شمال و جنوب استان تهرانادارات کل امور مالیاتی شمال. جنوب . شرق و غرب استان تهرانادارات کل امور مالیاتی شهر و استان تهرانادارات کل امور مالیاتی شهر و استان تهرانادارات کل امورمالیاتی شهر و استان تهراناداری با موضوع ابطال نامه وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکی به شماره 100/18 مورخ 1401/01/2ادامه بیمه به تور اختیاری با بیمه اجباری ..ادامه جدول پ ۵-۲ شدت روشنابی اماکن بر حسب اوادحع اه شاب که یه هل مهادعمای بمردین‌هاری و کن‌هاری ازادور فننام فنی سازمان رادداری و حدل و نثل جاددایادچار ۱ را تون ۳۹اذرلسو لیر در یویر ال زرف رام ْار از اداره کل هما هنگی نی و عمرانی مناطق و سازما نها تاش 2 یی وش ویار موضوع: ایجاد تسهیلات برای کارفرمایان ,ار کر ار را را خر اراک هر نارای السا کرومارت بس مت در لاورارت مت را ناورارتباط با فصل مالیات بر درآمد حقوقارزش افزوده مصوب 0 اعمال معافیت مالیاتی در خصوص مواد خوراکی بند (الف) ماده یاد شده» منوط بارزش مطبوعیت زیست محیطی (مثل چشم‌انداز) در قیمت دارایی‌ها منعکس می‌شود. این روش بر پایه ایارسال قانون الحاق یک بند به تبصره (6) قانون بودجه سال 1402 کل کشورارسال قانون تفسیر ماده18) قانون مالیات های مستقیمارهانن مرا و نوی ورارو وافا ی کی ام وتو مس اس و ایاز ۹ / رات . ایا رای ایا را ییا ریاس ساسا یت کشا اسآ کیرش ایساز 9 دای ول صنایماز ۲۹ رد زنط و اوعد کار سر ان سل ووداز آنجا که زمینهاز تأسیسات نمک زدایی ( آب شیرین کن)از تصغضه خانه آب / فاضلاباز تصفیه خانه های آب / فاضلاباز دیدش کگ مات ار ات در نی یاز لحاظ اداراز ورقهای فلزی در شکل ۲۹-۵ نشان داده شده است.از وهای مایماس ا! ایکا سر ات را ارتاست. از محدودیتهای مندرج در ماده (۱) این قانون مستثنی می‌باشند و کلیه امتیازات مندرج دراست. برای اءعرا ابلاغ می گردد. ۰استاندارد ۱۹۲۸۱ موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران)استاندارد ملی ایران شمارهٌ ۲۲۹۶۷ (چاپ اول): سال ۱۴۰۰استاندارد ملی ایران شمارهٌ ۲۲۹۶۷ (چاپ اول): سال ۱۴۰۰استانداردها از ضروریات صنعت هستند. برای خود کفایی در هر صنعت باید به تهیه استانداردهای لازاستانداردها از ضروریات صنعت هستند. برای پیشرفت و ترقی در هر صنعت باید به تهیه استانداردهایاستانداردها از پایه‌های صنعت می‌باشند و در جهت نیل به خودکفانی در هر صنعت باید به تهیه استاستانداردها از پایه‌های صنعت هستند. برای خودکفایی در هر صنعت باید به تهیه استانداردهای لازاستان‌هاء دستگاههای اجرایی پیمانکاران و مهندسان مشاور سراسر کشور یاستفاده از برق نرمال دراستفاده از پساب‌های شهری برای مصارفاسر ریاد راوس از ره راررهداسناد همسان بیمان تعمیرات اساسی دراشت. درمان و آموزش پزشکاشل رودخانه با استفاده از روشاصالحیه آیین نامه اجرایی موضوع تبصره5اصالحیه دستورالعمل اجرایی موضوع ماده39) قانون احکام دائمیی ررنامیهاصلاح آیین نامه اجرایی ماده ۸ قانونی تشکیل وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکی (۱۳۶۶/۱۱/۲۸)اصلاح آیین نامه اجرایی ماده (۸) قانون تشکیل وزارت بهداشت» درمان و آموزش پزشکی (۱۳۹۱/۰۷/۲۳)اصلاح و الحاق یک بند (به‌عنوان بند ۷۲) بخشنامه تنقیح و تلخیص ضوابط بیمه‌ای مقاطعه کاراناصلاحیه مصوبه تعیین وظایف سورای عالی فنی سهرداری تهران ابلاغی بهاصلی‌ترین شیوهٌ جابه جایی درون‌شهری و مناسبترین شیوه برای سفرهای کوتاه و متوسطاصمفی ودرآس دیوان عدالت اذاری مورکاصو رب با مرت وزراناصول و تحلیل سیاستهای مدیریت آباصول و مبانی برنامه ریزی بخش آباضافه بها به ردیف های بتن پاشی در تونل هرگاه فاصله از تهیه بتن و بتن پاشی جداره تونل با بتاطالعات پولی و مالی واصله از جمله تراکنش های بانکی، با توجه به آرای متعدد صادره از سوی شعباعتراض به رأی کمیسیون پزشکی بدویاعلام ارزش انواع ماشین آلات راهسازی و کشاورزی (اعم از تولید داخل یا وارداتی)افراد موضوع این تبصره چنانچه از همسر دوم خود طلاق بگیرند یا همسر دوم آناناقلا را رمارد زدال موی الا یاران شماره: رش هد داالا تسد را همست یتالحاق سه بند به فصل هفتم بخشنامه تنفیح و تلخیص بازنشستگی با موضوعات اشتغال بکارمحدد و اعادالحاق یک تبصره به بند " الف " ماده (۳) آیین نامه اجرایی بند ۵۲" ماده (۱۳) قانون بیمه همگانالزامات اساسی (اصول ایمنی و عملگرد) وسایل پزشکیالف - به منظور زمینه‌سازی برای تربیت نیروی انسانی متخصص و متعهد. دانش‌مدارء خلاق والف) فضای اداری و کارکنان شامل اتاق های زیر است :الف- طول مورد نیاز برای سرریزاللهم صل علی محمد و آل محمداللهم صل علی محمد و آل محمد و عجل فرجهمالینه مدنی استکه رابطه نعمیمیافنه 148011 که از عدد پایداری استفاده می‌کند [رابطه /۲۰-۵)) بام آیین‌نامه ادامه بیمه به طور اختیاری موضوع تبصره مادهام سای مور ی اسلای‌ا را پیوستاماالی ساان ااری و ایوراماده سازی و تمیزکاری سداوح کاریامر وزه نقش و اهمیت ضوابط معبارها و استانداردها و آثار اقتصادی ناشی از به کارگیری مناسب وامروزه نقش و اهمیت ضوابط معیارها و استانداردها و آثار اقتصادی ناشی از به کارگیری مناسب و مامروزه نقش و اهمیت ضوابط. معیارها و استانداردها و آثار اقتصادی ناشی از به کارگیری مناسب وامس وزارت ادن کار و فاد ای ۷۳ /۸/ ۱۳۰۲امن داریا یام و لووی ور وت نداردامه افتی و درآمد استان تهران اسامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور نظام فنی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور با گذشت بیش از سی سال فعالیت تامکان اتصال قطعات پوسته به یکدیگر و نیز جوشنها فراهم باشد. وزن یک قطعه پوسته فلزی حدود ۱۳۰امکانات خدماتی(باجه. رختکن. سایه‌بان و...) در حریم ساحل نباید دید به دریا را مختل نماید.ان کل محترم امور مالیاتیان کل محترم امور مالیاتیان کل محترم امور مالیاتیان یه زوا استقال به تاو توذافیاند / نویه و برآینده ار ارم صرح زد اماندازه گیری جریان نشتی زمین و جریان دراندها باید طوری انتخاب و طراحی شوند که حداقل برای ۲۰ سال شبکه را حفاظت نمایند و پس از گذشتانفورماتیکی پیمانکاران، مشاوران و شرکتهای ،دستگاههای اجرایی به بخشنامهاه و ام ماه مه تمهاوفقاء ده زروافه اشتخال به کار کاردانیاونان محترم شهردار تهراناونین محترم شهردار تهراناپ ۱۱اه تا دار هک هااک هم با شورای عالی رفاه و تامین‌اجتماعی)اکتشاف متایج هشبدر 9 کر پنی در صتنیت ذمشتاگر ما بتوانیم تولید داخلی را رونق ببخشیم مساله تورم حل خواهد شد.(مقام معظم رهبرری)اگرمه را هه ۷ زرهاگرمه را هه ۷ زرهای تاسیسات و سازه های صنعت نفت )نشریه شمارهای فرم درخواست احتساب مدت خدمت نظام وظیفه و حضور در جبهه :ایران. ریاست جمهوری. معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی. دفتر نظام فنی اجراییایعاد بیرون‌رفتگی ایستگاه برای راههای شریاتی درجه ۲ به شرح زیر تعیین می‌شود: :.ایمنی در برپا کردن اسکلت فلزیاین حالت‌ها در ارتباط با ظرفیت باربری حداکثر ساختمان تعریف شده که گذر از آنها باعثاین دستورالعمل در اجرای ماده۲۲ قانون پیش‌فروش ساختمان مصوب ۱۳۸۹ و بند «د» ماده (۱)این دستورالعمل در راستای یکسان‌سازی و ایجاد وحدت رویه در تدوین لایحه تأخیرات پیمان‌هاء کاهاین سند از تاریخ تصویب معتبر و از تاریخ ابلاغ لازم‌الاجرا است.این صفحه توسط کمیته تحقیقات و توسعه فناوری نیروگاه تکمیل می‌شود.این فصل از آییناین مدرک تحت کنترل مدیریت طرح و برنامه و بودجه قرار دارد و در هنگام به کارگیری این مستند.این نامه دبیرخانه ار زیابی فناوری سلامت درمورد تجییزات بپزشگیاین نوع نرده که نمونهٌ آن رادر شکل ٩ می‌بینید. از پروفیل فوطی شکل ساخته می‌شود.این نوع کلاس کارایی برای مجموعه مولدی کاربرد دارد که در تجهیزات متصل, تقاضاهای شدیدی در موب) گسترش عدالت اجتماعی با:با : سازه بردازی ایرانبا استفاده از شناسایی ارگانهای ذی‌مدخل دولتی و غیر دولتی (بخشهای ۱-۱-۲-۸و ۲-۱-۲-۸ استانداربا استناد به مادهبا بسچرب لمعلاروتسد 9 بابا توجه به اجرایی شدن قانون پایانه های فروشگاهی و سامانه مودیان و فراخوان اجرای این قانونبا توجه به استقبال مودیان محترم مالیاتی از افزایش میزان تسهیلات بخشودگی جرایم در نظر گرفتهبا توجه به اطالعات واصله، برخی از دستگاهبا توجه به اینکه رعایت قوانین و مقررات توسط سازمان تامین اجتماعی به عنوان یک سازمانبا توجه به بررسی های به عمل آمده و اطالعات دریافتی از سااماههبا توجه به سوالات و ابهامات مطرح شده و به منظور ایجاد وحدت رویه در خصوص چگونگیبا توجه به عدم انطباق تاریخ الزم االجرا شدن قاانون ماییااب بار ارزف ادازوده م او1400با توجه به مصوبه اخیر مراجع قانونی، واردات طال، پالتین و نقره بههبا توجه به مفاد بندد2با توجه به موضوعات مطروحه توسط مودیان محترم مالیاتی در زمان برپایی میز خدمت، در بررسی هاابا توجه به نقش صنعت آب و برق به عنوان یک صنعت زیربنایی در توسعه کشور و اهمیت عنصربا درخواست مرکز دانشگاهی وموجود بودن کالای ارز حمایتی از فرم حواله به شماره 1۳-۳0-09 استفابا درنظر گرفتن مراتب فوق و با توجه به شرایط اقلیمی و محدودیت منابع آب در ایران تهیه استاندبا روش پبزومتریبا ری مبه رستشبا زان احرای وست:با سای مورک اسی‌اران 9با سلام و دعای خبربا صلوات بر محمد و آل محمد»با صلوات بر محمد و آل محمد»با صلوات بر محمد و آل محمدهبا عنابت به أن خ که معطابق بند (ت) ماده (۶) آپینن امه اجرابی موضوع ماده (۹۵) اصادحی فانونبا عنایت به اینکه آراء هیأت های حل اختلاف مالیاتی بلافاصله پس از صدور در سامانه های سازمانبا عنایت به بخشنامه شماره39با عنایت به تعطیلی روز شنبه موورخ20با عنایت به سوالات و ابهامات مطروحه در خصوص اجرای مقررات تبصره (3( ماده )17( قانون مالیاتبا عنایت به مت و تلاش بحدانه کلیه عوامل دست اندر کار » مقدمات و پیش نیازهای لازم جهت ارائهبا عنایت به مجوز مراجع قانونی» مهلت تسلیم اظهارنامه مالیاتی صاحبان مشاغل و پرداخت مالیات مبا عنایت به مفاد ماده1با عنایت به مفاد ماده237) قانون مالیاتبا عنایت به مفاد ماده (4) آیین نامه اجرایی بند (ب) ماده (11) قانون جهش تولید دانش بنیان» «با عنایت به نامه شماره 1401/300/58170 مورخ 1401/12/24 سازمان حفاظت محیط زیست و همچنین ابلابا قطعات اتصالی و متعلقات آنها برای خطوط آبرسانی تحت فشاربا محوربت ماشینهای دواربا معاونت محترم نیروی انسانئی ستاد کل نیروهای مسلح , احتساب مدت حضور داوطلیانه دربا موضوع ارسال فهرست برخی از مودیان صاحبانبا نام و یاد خداباذکشهای متالمات ری ۵ بن دای ازباران اداری واعرای لور بت داردباز کردت, تحلیه. نرمیم و بستن مش هاباس تک و رک را ۱۳۹۹۰بانک اطلاعاتی موجود در انجمن شرکتهای برق کانادا که با استفاده از داده‌های واحدهای تولیدیباه تصاویر سرپرسات محتارک ووارت اماور اقتصااد و دارایاا و وویار محتارک داد،ساتر رسایده اساببلا تناکک هیک و یلاکشا اجه فمرهاد هام اداوزئلنیبتن خودتراکم بتنی است که تحت وزن خود جاری شده و بدون نیاز به هرگونه تراکم خارجی به طور کامبتنی که در پانل‌های پیشساخته به کار می‌رود باید حداقل دارای مقاومت ۲۸ روزه‌ای معادل ۱/۳۵بخش اول: قانون تأمین اجتماعی و آیین‌نامه‌های آن (۳۲- آیین‌نامه‌ها) ۹ ۲۰۱بخش شیمی‌درمانی به‌صورت یک بخش مستقل بیمارستانی استبخش چهارم: قانون برنامه پنجم توسعه؛ فصل سوم 2 ۴۰۱بخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاه های اجرابیمهندسان مشاور و پیمانکاران سسبخشنامه به دستگاههای اجرایی و مهندسان مشاوربخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکاران سسبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و9 پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و9 پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی؛ مهندسان مشاور و پیمانکاران سسبخشنامه به دستگاههای اجراییء مهندسان مشاور و پیمانکاران ۱۰ 1بخشنامه به دسنگه‌های اجرایی, میندسان فشاور و بیممگارانبخشنامه به مراجع قضایی سراسر کشوربخشنامه به کارفر مایان. تامین کنندگان و بذ برندکا,.بخشنامه به کلیه دستگاههای اجرایی موضوع ماده (۵) فانون مدیریت خدمات کشوریبخغش چهارم مجموعه مقررات ارزی و در راستای اهرای ماده یک قانون برنامهبدین وسیله فهرست انواع گوشت و فرآورده های گوشتی موضوع جزء (4-5) بند (الف) ماده (9) قانون مبدینوسیله اعلام می‌دارد بند. ۱-۱۷-۲ مندرج در پیوست ۱ (دستورالعمل تجهیز بر چیدن کارگاه)بر آورد اعتببر اساس تحلیل با مقاطع ترک‌خوردهبر رز اسارمر, ایرارهبر ری اسلا ان ری ۱۳/۵بر زرز اساریر ایرانبر زرز اسانیر ایراربر فامه ریزی و محئالحعات بریثه‌سازیبر ژوهشکده مطالعات فناوریبراساس ماده (۳۴) قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه و در چارچوب نظام فنی و اجرایی یکپارچهبرای بررسی‌ای اقتصادیبرای دوره طراحی ۲۰ ساله ۲ دوره طراحی ۴۰ سالهبرای زدگش‌دای زیرژزمنبشیبرای کارهای دج‌تدسی رو‌دخانهبرحسب سرعت طرح این راهپاء در تجدول ۹ تعیین شده است. این حداکثر برای تقاطعپایبررسی اندازه سازگاری پروژه ها بابررسی و تحلیل نتایج آزمون‌های آتش و آتش سوزی‌های واقعی, مبنایی را برای برآورد چهار نرخ رشدبررسی وضعیت کلرزنی اب مشروب در کشوربرنامه ار تقای سلامت و کاهش آلاینده های محصولات مهمبرنامه ارایه خدمات رفاهی به دانشجویانبرنامه‌ریزی درست (اقتصادی)» مال اندک را افزایش می‌دهد وبرنامه‌ریزی شده باشد معقول و منطقی نیست زیرا تکنولوژی به سرعت در حال پیشرفت بوده و دائماًبسته‌بندی» دارای دو درب در طرفین با دستگیره ازبسمه‌تعالی فرماندهی کل قوا بربقل به دعس و کگازبقل یه بت و داربلاستیک ها- سامانه های لوله گذاری برای شکهبمهره‌برداری اولیه از واحدهای نیروگاه‌هایبند (د) تبصره (19) ماده واحده قانون بودجه سال 1402 کل کشورء برای اجرا ارسال می گردد.به : معاونین محترم وزارت نفتبه : معاونین محترم وزارت نفتبه : معاونین محترم وزارت نفتبه : وزبر محترم نیروبه : وزبر محترم نیروبه : وزبر محخترم نیروبه : وزیر محترم نیروبه استناد بند ۵-۱-۳-۴ از ضوابط مدیریت امور بیمه‌ای وزارت نیرو منضم به بخشنامه شماره ۵۴۹۹۶/به استناد ماده (۲۳) قانون برنامه و بودجه و نظام فنی و اجرایی کشور (موضوع تصویبنامه شمارهبه اطلاع می‌رساند:به تعداد کافی و با رنگ‌های غیر محرک جهتبه شرح زیر تصویب کرد:به شماره ۳۲۳به مناسبت فرا رسیدن دهه مبارک فجر و تکریم مودیان محترم مالیاتی» با رعایت مقررات ماده 191 قبه منظور ارتقای سالمت اداری در کلیه فرایندها و فعالیت ها بوویهه ف ،راینودهای مربووب بوه رربه منظور تسهیل فرایند اجرایی حکم بند (ذ) تبصره (6) قانون بودجه سال 1401 کل کشور مبنی بر «کبه منظور رفع ابهام درخصوص مفاد جزء3به منظور رفع ابهام درخصوص مفاد جزء3به منظور قدردانی از خدمات کارکنان شاغل در شرکتهای وابسته (غیردولتی) و در اجرایبه منظور کمک به صنعت. تولید. رونق کسب و کار تحقق سیاستهای اقتصاد مقاومتی و مساعدت با کارفربه پیوست تصویر آیینبه پیوست تصویر آیینبه پیوست تصویر آیین نامه اجرایی ماده )4( قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق. موضوع تصویب نبه پیوست تصویر آیین نامه حمایت از تولید. دانش‌بنیان و اشتغال آفرین در حوزه اقتصاد و اصلاحیبه پیوست تصویر آیین‌نامه حمایت از نخبگان ایرانی موضوع تصویب نامه شماره 235461/ت 60421ه موربه پیوست تصویر اصالحیه بند3به پیوست تصویر اصالحیه های بند3) ضوابط اجرایی موض وع ماده172به پیوست تصویر اصلاحیه بند (3) ضوابط اجرایی موضوع ماده 172 قانون مالیات های مستقیم که به ابه پیوست تصویر تصویببه پیوست تصویر تصویببه پیوست تصویر تصویب نامه شمماره139211/ت58962به پیوست تصویر تصویبنامه شماره 137057/ت61217ه- مورخ 1402/08/03 هینت محترم وزیران با موضوعبه پیوست تصویر نامه شماره73403به پیوست تصویر نامه شماره 11/105938 مورخ 1402/05/04 نانب رئیس محترم شورای راهبری فناوری هابه پیوست دستورالعمل اجرایی موضوع بند (3) تصویب نامه شماره 83877/ت60021ه مورخ 1401/05/19 هیبه پیوست دستورالعمل انتشار صکوک اجاره لریالی و ارزی] در سیستم بانکی؛ که در تاریخبه پیوست شیوه‌نامه "" تشخیص و تفکیک اسرار دولتی از اطلاعات عمومی ""مصوب کمیسیون انتشاربه پیوست شیوه‌نامه "شیوه‌نامه انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات متضمن حق و تکلیف برایبه پیوست شیوه‌نامه "شیوه‌نامه انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات متضمن حق و تکلیف برایبه پیوست صور تجلسه شماره 201-9 مورحخ 120 شورای عالی مالیاتی در خصوص «ابهامات در نحوهبه پیوست. تصویر دادنامه شماره 140109970905810073 مورخ 1401/01/16 هیأت عمومی دیوانبه پیوست. تصویر نامه شماره 122/142676 مورخ 1402/09/22 سازمان بورس و اوراق بهادار شامل فهرسبه پیوست، تصویر تصویببه پیوسه هررسه وهاهدفاآ ههروورآ مهوهد م هدمو به به موهه مامه شهماره352673به کلیه شر کتهای آب منطقه‌ای. توسعه منابع آب و نیروی ایرات توسمه آپ و خاک میرستانبه. شه رداران محترم مناطق ۲۲ گکانه شهرداری نهرانبه: جناب آقای سید محمدعلی افشانیبه: جناب آقای پیروز حناچیبه: شهرداران محترم مناطق ۳۳ کانه شهرداری تهرانبه: شهرداران محتن رم مناطق ۳۲ کانهبه: شهرداران محنرم مناطق ۳ گانه شهرداری نهرانبه: شهرداران محنرم مناطق ۳۳ کانهبه: شهرداران محنرم مناطق ۳۳ کانه شهرداری نهرانبه: مدیراآن مخت ر مکل سنادیبه: مشاوران محت رم شهردا رتهرانبه: مشاوران محترم شهردار تهرانبه: مشاوران محن رم شهردار نهرانبه: معاوئین محترم شهردار تهرانبه: معاوئین محترم شهردار تهرانبه: معاوئین محترم شهردار تهرانبه: معاوئین محنرم شهردار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شه ر دار تهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محتن رم شهر دار تهرانبه: معاونان محتن رم شهر دار تهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونین مجت رم شهر دار نهرانبه: معاونین محت رم شهردا ر تهرانبه: معاونین محترمبه: معاونین محترم شهر دار نهرانبه: معاونین محترم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتوم شهردار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار تهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهردار نهرانبه: معاونین مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونین مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونین مخت رم شهر دار نهرانبه: مماو تین مخظرم وزارت نتبهتر است فاصله حدود ۲ متر بین منبع نور و دوربین در نظر گرفته شود. چون حشرات در مناطق خاصیبپشریر ۵ هر خانال هاق روبالبیر و دستورا لعملها ی ها دره‌درا رتباط با مدا رک لزم جهت صدور دفترچهبیس نامه طراحی و اجرای معابر درونبیمه شدگان / مستمری بگیران و افراد تحت تکلفل آنانت- تاثیر امتداد و شیب ناییوستگی بر تونلسازی (شیبها. شیب ظاهری در امتداد محور تونل می‌باشندتاج ما کل دا ی ما در مکی یامد واگ استاریخ ۱۴۰۰/۵/۱۲ با موضوع جبران آثار ناشی از شیوع بیماری کرونا ۱تاریخ ارسال پرونده تأخیرات و درخواست تشکیل اولین جلسه کارگروه تاخیرات :تاریخ جلسه شماره پیمان موضوع پیمانتاریی‌چه مدلمهای کاهیدگی و معیارهاییتاسیسات برقی سال ۱۴۰۲تاسیسات ففتی میاذین ففتی غرب ککارون در برابر سیلابتاسیسات و سازه‌های صنمت نفتتاسیسات گرمایی» تعویض هوا و تهویه مطبوعتال «مقررات زدایی و وحدت رویه»تبصره ۱- پزشکان روانپزشک و فوق تخصص در صورتی می‌تواند از تعرفه‌های مذکور استفادهتبصره ۱- کلیه اختیارات و وظایف قانونی وزارت جهاد سازندگی (سازمان دامپزشکی کشور) و وزارت کشتبصره ۲ ماده ۳۵ آیین نامه اداری استخدامی کار کنان غیر هیات علمی دانشگاهتبصره (2) ماده (119) قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعهتبصره ماده (۷۶) قانون تأمین اجتماعی مصوب ۱۳۵۴ و الحاق دو تبصره به ماده (۷۶) مصوب ۱۳۷۱تجح رام و یس ره کهتجدید نظر اولتحریک انتخاب و اعلام گردد. این ترانسفورماتور باید قابلیت تحمل شرایط جریان نامی تحریک و ولتتحقیقات صنعتی ایران. مصوب بهمن ماه ۱۳۷۱ تنها مرجع رسمی کشور است که وظیفه تعیین. تدوین 9 نشتحلیلیهای اقتصادی طرحهای آب در سطح ملیتخر به فمارد ۷۸۱ معالونمت مبنه‌سی,» جزژوهشی و فناوریتدوین و9 ارائه سیاست‌هاءتعیین خط مشی‌ها 9 نیز برنامه‌ریزی برای فعالیتهای مربوط به تربیت نتر کیب با ر گذاری نیروها برسازه هایتشر به شما ۱۶۰تشرید شندارد زارد معاونمت همبشدسی» وژوهش و خناوریتصشه‌خانه‌های در دست ساخت و در حال بیره‌برداری)تصن ید به اس 1 مبد‌فیتصو بری از وضعیت کنونی شرکتهای بهره برداریتصویب نامه در خصوص تعیین تکلیف اراضی مازاد بر نیاز دانشگاههاتصویب نامه شورای عائی اجرای سیاستهای یتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب کننده | مدیر کل تجهیزات پزشکی دکتر رضا مسائلی در ۳تصویر 13۷1 با اعمال حد آستانهتعاون ،کار و رافه اجتماعیتعرفه قیمت مطالعات شناسایی تأسیسات و عوارض زیر سطحی بهتعیین عمق مورد نیاز در ارزیابی پتانسیل روانگراییتمدید مهلت تسلیم اظهارنامه مالیاتی واحد های حقیقی و حقوقیتمدید مهلتت اتتتراب بته اوراا مالیتاتی و راأ یتیت تاأ اختتف مالیتاتی کته انیضتاأ مهلتت ن دتمدیود ملتوا ترتورته بوه تورتل ماییواتر و رتته وهست کاس را را هکتهیه و تنظیم: دفتر قوانین و مقررات معاونت حقوقی وامور مجلس سازمان تاأمین اجتماعیتهیه کننده: سازمان طرح تهیهٌ آیین‌نامهتوان از خاموت یا گل میخ سردار و یا کالهک برشی استفاده کرد و مطابق با فصل هشتم آیینتوجه : این فرم به عنوان نمونه بارگذاری شده است. پژوهشگران باید برای اخذ فرمتوجه اصلی طراح تاسیسات مکانیکی باید به فضاهای حساس بخش (اتاق های عمل, فضای ریکاوری, فضایتوزیح آن در مدعازن سد4 ۱۵جات اس اک اما سا مار با و انجدول ۱-۳- انواع ترکیبات عایقی به همراه علائم اختصاریجدول ۷-۷- ضریب معادل وسیله نقلیه سبک برای وسایل نقلیه تفریحی در سربالاییجدول ۱۴-۱۵- بر آورد هزینه استهلاک خودروی شخصی به ازای یک خودرو -کیلومترجدول شماره ۳- در آمدجزء (1) بند (الف) ماده (9) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوبجمهوری اسلا می‌ابران تاریخ:جمهوری اسلامی ایران شماره :۹۲/۴۲۰/۷۷۰۷۲/دجمهوری اسلامی ایران شماره :۱۴۴۳۸/۴۰۰جمهوری اسلامی ایران شماره :۱۷۰۴۷/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۲۲۸۱۳/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۲۷۰۴۲/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۳۲۰۵۱/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۳۲۰۵۸/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۳۲۰۶۵/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۴۹۱۷۸/۴۰۰جمهوری اسلامی ایران, ضوابط اجرایی قانون بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور را به شرح زیر تصویب کرد: ۱جناب آتقای دکتر رحمانی فضلی - وزبر محترم کشورجناب آثای دکنر رحمانی فضلی-وزبر محترم گشورجناب آفای ممندسا بر مدیر غامل محترم شرکت ملی حشاری ابرانجناب آقای دکتر خجسته‌مهر. معاون محترم وزیر و مدبرعامل شرکت ملی نفت ابرانجناب آقای دکتر رحمانی فضلی - وزیر محترم کشورجناب آقای دکتر رحمانی فضلی - وزیر محترم کشورجناب آقای دکتر محمود احمدی نژاد-ریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانجناب آقای صالح آبادی مدیرعامل محترم بانک توسعه صادرات ابرانجناب آقای مهندس امانی مدیر کل محترم هماهنگی فنی و عمرانی سازمان ها و مناطیجناب آقای مهندس جوانبخت-معاون محترم آب و آبفاءرئیس هیات مدیره و مدیر عامل شرکت مدیریتجناب آقای مهندس خیرخواه مدیر عامل محترم سازمان مشاور ثُنی و مهندسی شهر تهرانجناب آقای نظر پورجناب آقلی مهری مدیرعامل محترم بانگ صنعت و معدنجناجه حسب شرایط و ویژگی های پیمان. گزارش واصله از کارگروه رسیدگی بهجهت دسته‌بندی سطح تمیزی هوا براساس ترکیب شیمیایی آن ۱ باید به استاندارد 14644-8 150 ارجاعحجم سنگدانه‌ی بیشتر.ء ضمن حفظ خصوصیات بتن خودتراکم تازه» استفاده نمود. با این وجود در اغلحد آستانه به کار گرفته شده برای استخراج پوشش گیاهی. ۰/۸ می‌باشد.حداقل دو چراغ راهنماء از فاصله‌هایی که در جدول ۸ تعیین شده» باید در داخل مخروط دیذحدول ۳-۴- لیست توابع مختص رده‌های بهره‌وری انرژی در اتوماسیون ساختمان (ادامه)حذف واژه "خوک" از ردیف (2-1) فهرست پیوست بخشنامه های شماره 31091 مورخحسب مصوبه مراجع اعانون واردات طع،، پ،تعیو و نهعرهحسب مصوبه مراجع قانونی، احکام ذیل جهت اطالع و اقدام مقتضی ابالغ میحضشیش هر آهشحقوقی ارتباط تنگاتننگ داشته و قوانین و راهکارهای آیین‌نامه‌های اجرایی یکی از ابزارهای اعماحمایت مالی از هسته‌های دوره پیش‌رشدحور" موضوع: پوشش بیمه ای گروههای خاص جامعه اس رلحوزه ... موضوع: نحوه اجرای آئین نامه بیمه اختیاری مصوب بخشنامه شماره ۶۵۱حوزه تلخیص دستور العملها و ضوابط نحوه رسید گی به ادعای افرادحوزه ستادی وزارت نیرو و شرکتهای تابعه (دولتی) مشمول قانون مدیریت خدمات کشوری به شرححوزه فنی و درآمد موضوع: تمدید کسر حق بیمه تگمیلیحوزه مشترک معاونت‌های حقوقفی» مجلس و آمور بین‌المئل و بیمه‌ایحوزه معاونت بیمه ای و درمانحوزه معاونت فنی و موضوع: ارسال پیام گوتاه به مستمری بگیرانحوزه موضوع: بازنشستگی مشمولینحوزه موضوع: دستورالدمل اجرائی بخشودگی 1 دستور اداریحوزه: بیمه آی و درمانحوزه: بیمه ای و درمانحوزه: درمان و بیمه ایحوزه: مشترک حقوقی و معاونت بیمه ایحوزه: مشترک درمان و بیمه ایحوزه: معاونت بیمه ای و معاونت برنامه ریزی» مالی و پشتیبانیحوضه‌های آبریز و دفاتر مستقل شرکت مدیریت منابع آب ایرانحوطاسوت ار موضوع: ضوابتط اجرائیحیین قیمت تمام شده واحد آب زیرزمینی وخازن های موازی در پست های فشار قویخازن های موازی در پست های فشار قویخاکب‌ای شور و ددیدی در آیرانخر رح کلعر یاهع وا له دح درخر روا او را امه اهخزانه دار محترم کل کشورخم که منطبق بر ضوابطخمهوری سا ین ایران تاریخ؛ ۹ رزخمینی ( ره ) که کمتر از ۵۰ سال سن داشته و مشمول مقررات حمایتی خاص دیگری قرار نداشتهخن الاسلام و اتمملهین چناب آقای لیسی اون اول محترم قوه قسالیهخود مالک مشمول یارانه .بافندگان فرش وضاغلان صنایع دستی شناسه دار و..) درقالبخوزه بخ موضوع: بیمه اعضاء انجمن صنفی بخشنامر انخی و ار تال ,کار وراه احّی پوت دارد7۵ در اسمش هر رشتد- پایداری در برابر عوامل جویدار تبرت در لا رندار تبرت درل دردارآن محترم مناطق ۲۲ گانه شهرداری تهراندارح‌های آب 9 کاضصلاب در در حله تقصیلیدارم از ۲ ید ری زارت ارداز وسانی به صنایمدتم رالحدل اجرایی خدمات بر هدب رداریدختران، پسران، مردان و زنان بالیای طبیعی را به اشکال متفاوتددماید دراحی سارهدهای اتحال ودر ااهرا مرهرراتدر اجراء اصل یکصلد و بیست و سوم (۱۳۳) قانون اساسی جمهوری اسلامی‌ایراندر اجرای اصل یکصد و بیست و سوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران به پیوست «قانون موافقتنامهدر اجرای بخشنامه شماره ۷۹۳۳ مورخ ۱۳۹۹/۱/۲۶ وزارت تعاون کار و زفاه اجتماعی و دستورالعماندر اجرای بخشنامه شماره ۲۵۱۱۹۲ مورخ ۱۳۹۹/۱۲/۲۷ وزارت تعاون. کار و رفاه اجتماعی.در اجرای بند (ب) ماده (۲۸) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی, اجتماعی و فرهنگیدر اجرای بند «۱» هزارو دهمین جلسه هبأت مدیره مورخ ۸۶/۷/۲۳ مقرر گردید تا اعحضاء شرکت تعاونیدر اجرای ماده ۲۳ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال ۰۱۳۷۴در اجرای ماده «۴» قانون حمایت از صنعت برق کشور مصوب ۱۳۹۴ و به موجب ابلاغیه شمارهدر اجرای مفاد تبصره (11) ماده (27) قانون مالیات بر ارزش افزوده و با عنایت به مفاد قانون اصدر اجرای مفاد دستورالعمل شماره200/1401/530در اجرای مقررات تبصره (1) ماده (123) اصلاحی قانون ثبت (موضوع ماده 10 قانون الحاقدر ارتباط با رسیدگی هاا و بررسای هاان ان ااه شادهدر این آیین‌نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند:در این بخش برآوردی از توانایی و قابلیت ایجاد خوردگی داخلی انجام خواهد شد. خوردگی داخلی. کادر این بخش فرض می‌شود که ۶۵ درصد از مسافرین ساعت اوج در ۳۰ دقیقه اوج به بازرسی گمرک وارد مدر این دستگاه تشعشعات خورشید از طریق یک کره شیشه‌ای شفاف که بر روی پایه‌ای متصل است با متمدر این فصل ضوابط ارزیابی و بهسازی اعضا و اتصالات بتنی مربوط به سیستم‌های مقاوم در برابر بادر این فصل مشخصات فنی عمومی و اجرایی سیستم‌های صوتی و کاربرد آنها در طراحی و اجرای پروژه‌در بسیاری موارد. جمع کننده جدید در امتداد خط یک تیر یا شاه‌تیر قرار می‌گیرد. معمولاً این مدر تصفبه خانه‌های فاضلاب و بردازش آندر جهت گردش کاری مناسبء نحوه وارد شدن به اتاق احیا و خارج شدن از آن به دو روش امکان‌پذیردر دی خدمات محالحاتشدر راستای اجرای بودجه مصوبه سالیانه شهرداری تهران و با هدف شفاف سازی و اصلاحدر راستای اجرای سیاستهای کلی نظام اداری مصوب ۱۳۸۹ و قانون ارتقای سلامت نظام اداری و مبارزدر راستای بهینه‌سازی و بهبود مستمر فرآیندهای اجرائی, از تاریخ صدور این دستور اداری. تغییرادر راستای تنقٌیح, تجمیع و تلخیص بخشنامه ها و دستورهای آداری. شفاف سازی مقررات. تسهبل در اردر راستای تنقیح» تجمیم وتلخیص بخشنامه ها ودستورهای آداری» شفاف سازی مقررات. تسهیل دردر راستای تکریم مودیان محترم مالیاتی میزان بخشودگی جرائم موضوع ماده22در رال نادٌذ‌اری و حشاریدر رت خمان درحاه فنادایی رایدر رست خددات دتاالحاتدر رست مرس( رل رسدر رسی بتانسیل لنذزش دردر صنایع مرتبط بادر صورت استفاده از تابلوی ایزوله کلیه کلیدهای خطوط خروجی آن از نوع دو پل انتخاب شوند.در صورت لزوم می توان برای عبور این جریان هواء ازکانال |[ اشکل در داخل سقف کاذب بادر صورت نیازدر صورت پیش‌بینی این واحد. در نظر گرفتن هراسه‌ی این فضاهادر صورتی که قفل نمودن درپوش‌های سیستم لوله ایستاده خشک مورد نظر باشد. این کار منوط به تأییدر صورتی که نرخ رشد دستمزد اعلام شده کارگران در دو سال آخر خدمت آنها بیش از نرخ رشد طبیعیدر صورتی‌که طول راهروی مستقیمی از ۲۲ متر بیشتر باشد.ء بهتر است با ایجاد تغییراتی شامل تغیدر قراردادهای صنعت‌نفتدر نامه ریژزی ازمایشی‌ای رد ویدر وت و اس نقص در جوش (موجود)در ورد خدار زمین ذرزهدر وردعش کی ماش دم !النافتشدر پاسخ به استعالم های به عمل آمده بدینوسیله تصریح میدر پایین سپرء فشار مقاوم از راست به‌چپ برابر است با :در پیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب ناپذیر ساخته است. نظر به وسعت دامنهدر یرم سّدی...دراجرای اصل یکصد و بیست و سوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران به پیوست « قانون موافقتنامسهدراجرای بند " ۴" یک هزار و پانصد وهفتادونهمین جلسه‌هیات مدیره محترم سازمان» مصوب ۹۴/۱/۲۶ ددرادن ,یسو یا یا یاناسدرامد در موارد زیر اصلاح و جایگزین میگردد:درجه‌بندی بیمارستانها بر حسب امتیازات مکتسبه بیمارستانهای عمومیدرخصوص اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1400/03/02درخواست. اعلام و بهره برداری از سوابق بیمه شدگان همچنین حذف مکاتبات دستی و تشکیلدرزهای باز: این درزها باید با فروکردن و سپس درآوردن نوار چوبی» صفحه فلزی یا سایر قطعات موردزمان ام و پوو سوردزمان بنادو و تشتیرا دردستمرالحم, فموئه بر داری |دسته رالحمل حذر و تجیزدستو رالعمل محاسه حریم حاه و ثناتدستور العمل نحوه تشویق گزارشگران فرار مالیاتی موضوع ماده (37) اصلاحیه آیین نامه اجراییدستورائدمل حفانلت از دارایی مشتریدستورالحمل حفاذلت و ایمنئی دردستورالع مل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل اجرائی آن به شماره ۸۰۵۵ مورخ ۱۳۹۷/۱/۲۹ (تصویر پیوست) و بر اساس طرح طبقه‌بندیدستورالعمل اجرایی آن به شماره ۲۶۵۳۷۹ مورخ ۱۳۹۷/۱۲/۲۸ و بر اساس طرح طبقه‌بندی و ارزشیابیدستورالعمل اجرایی شورای حفغ حقوق بیت‌المال در آمور اراضی و منابع طبیعی کشوردستورالعمل احجام و اوزان قانون بودجه سالانه کشورء به منظور تبیین حیطه مسئولیت‌هایدستورالعمل بررسی ویژگیهای عمومی آندستورالعمل تعیین مناسب ترین پیشنهاد در مناقصات پیمانکاریدستورالعمل ثبت کشتیها به صورت اجاره کاملدستورالعمل شستشو و گندزدایی شبکه‌های آپرسانیدستورالعمل صخور پروافه اشتغال به کار آموزشدستورالعمل ضوابط پذیرش و محاسبه کسر بهای آسفالت دردستورالعمل نحوه استرداد مالیات و عوارض دریافتی از خریداران کالاها و خدمات معاف از مالیات ودستورالعمل نحوه استرداد مالیات و عوارضص پرداختی سفارتخانه ها مأموریت های دیپلماتیک. پستدستورالعمل نحوه تکمیل و تنظیم اسناد همسان پیمان‌های پژوهشی میدان /اکتشافی محور بالادستیدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل و ضوابط تعیین مشاغل حاکمیتی در موسسهدستگاه های اجرایی،مهندسان مشاور و پیمانکاران به بخشنامهدستگاه های اجرایی،مهنذسان مشاور و پیمانکاران به بخشنامهدستگاههای اجرایی, مشاورین و پیمانکاراندستگاههای اجرایی، مهندسان مشاور و پیمانکاران بخشنامه بهدسذم رالحدل در هدر داری ودسهء رالعمل در ه‌برداری ودشریه هار رد مسااروندت مبنتسمی, رپژوهش و ضاورقدعاد را دبس رودخاده‌ها 9 دخازن مرهادفتر آدور مقررات ملی ساختمان پبوست. :دفتر امور فنی » تدوین معیارها و شرکت مدیریت منابع آب ایراندفتر امور فنی و تدوین معیارهادفتر امور فنی و تدوین معیارهادفتر امور مقررات ملّی ساختماندفتر توسعه مدیریت و تحول اداریدفتر توسعه منابع فیزیکی و آمور عمرانیدفتر مدیریت منابع فیزیکی و مجری طرح های عمرانیدفتر مقررات ملی و کنترل ساختماندفتر مقررات ملی و کنترل ساختماندفتر مهندسی و معارهای فنیدفتر مهندسی و معیارهای فنندفتر مهندسی و معیارهای فنیدفتر نظام فنی اجرایی دفتر مهندسی و معیارهای فنی آب و آبفادفتر نظام فنی اجرایی دفتر مهندسی و معیارهای قنی آب و آبفادفتر نظام فنی اجرایی دفتر مهندسی و معیارهای قنی آب و آبفادفترنظام فنی اجرایی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورء با گذشت بیش از سی سال فدقد یاه دفت و دارده از نظر طول تیرء قدرت |ده مه و همم ام هممدوابنا فعالیت شرکتهای ثالث ارائه دهنده خدمات پس از فروشدوب در ساماندمی رودشاده۵۵)دوخت به پشت (اتصال بار جانبیی)دومین جلسه مورخ ۸۷/۸/۱۴ هیات محترم مدیره " زفان خانه دار" با رعایت شرایط مقرر دربیمه صاحبادون پا ره آیین نامه شورای عالی تامین اجتماعی موضوع ماده 18دکتر سید‌حسن امامی رضوی و دکتر محمودرضا محققدیافراگم باید از اتصال مناسب جهت انتقال بار به قاب فولادی مهاربندی شده یا قاب‌های فولادی بدیران کل محترم امور مالیاتیدیزل ژنراتورهای اضطراری دردیزل ژنراتورهای اضطراری دردین مقدس اسلام بعنوان مکتبی اجتماعی و انسان سازء اصل مشارکت و مسئولیت همگانی در پیشبرد اهدذکر این نکته ضروری است که استفاده از این منحنی‌ها و تعریف فشار آب منفذی مورد استفاده در نمرآهنمای مشار کت مردمی در طرح های اب 9 خاکرئیس محترم جمهوری اسلامی ابرانرئیس محترم جمهوری اسلامی ابرانرئیس محترم جمهوری اسلامی ایرانرئیس محترم جمهوری اسلامی ایرانرئیس منترم دانشگاه عاوم پزشگی و خدمات بهداشتی درمانی سراسر کشوررئیس هیأت مدیره و مدیرعامل محترم روزنامه رسمیرا تممو ری امامت ۱۳۳۳۶۸را خنمای واگذاری از نشعاب فاضااب بهرا سار وتمارت ارو ی حرات لا مات رو پنسا اشرا مت ۷وری «ست ۲9 صفحهرا معاونت امور فنیرا نام یا ی رد یرواف« ورک رس علواعمرا یا هارو راک نواعا ترازو یرات عاولی ,کار و راد ای وت وارورات مموری وه راراخنمای یننه‌بندی سبل و تتیین حد بسترراد اندازی و نحوه استفاده از نرم افزارهایرادنثمای کار برد ددل‌های تجچربی و نذاریرادننمای بررسی پیشروی آبهای شور دررافتمای برّره برداری دبدرولیگی ازرال مو ریاس ی‌ارالی شماره: ۹۹/۲۱۷۰۸/۵۰۰رامئثمای را بار دل راسدحب رودخاده 15رامنمای بر. رد در داری وذن.داریرانئها ی کار برد اشنماد مرشد‌دی درراه جانبی سه خطه یک طرفه در دو سمت آزادراهراهخنمای باز رسی در دسدک‌های بزرفراهعتمای بر داشت مصالح رودخادئه‌ایراهنمای ار زیابی ایمنی و اقدامات اضطراری در سدها و سازه‌های وابستهراهنمای ارزیابی و بهسازی لوزه‌ای شریانهای حیاتی سامانه گازرسانیراهنمای انتخاب مشاور به روش بودجه ثابتراهنمای انتخاب مشاور به روش تعرفهراهنمای انتخاب مشاور به روش تک گزینه‌ایراهنمای انتخاب مشاور به روش کیفیتراهنمای انتخاب مشاور به روش کیفیت و قیمتراهنمای انتخاب گباهان در فضای سبزراهنمای برنامه‌ریزی و طراحی معماری بخش مراقبت ویژه جراحی قلب ۲516راهنمای جامع مطالعات طرح» بهره‌برداری و نگهداری سامانه پیش‌بینی و هشدار سیلراهنمای طرا حی» ساخت و نگهذاری کو ره‌هاراهنمای فعالیتهای دارای ۵ درراهنمای فنی پایش وضعیت درراهنمای فنی پایش وضعیت در سیستمراهنمای مطالعات خیدروژ نو شیمیایی درراهنمای مطالعات ژئوفیزیک در آهای زیرزمینیراهنمای نمونه‌برداری از آب زیرزمینیراهنمای نگهداری و تعمیرات تصفیه خانه‌های آبراهنمای کاربرد مدلهای ریاضی درراکب سهامی ابر یت اینراکتورهای موازی در پستهای فشار قویراکتورهای موازی در پستهای فشار قویراکنمای دز ردق در سازه‌های ازرای ال داب ری ور یمال ! مل سب‌شمرای عالی فنی شهرداریرباص تموری ب وست راربر ردیابی در کشوررت‌ساان سازمانع اداری واسیرای لوررخنمودهایی در سیاستگذاری مدیریت آبرخواران به صورت همزمان انجام شده و کمردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیترس یا واتر را, نلااخا بسرارورسای موْسسات دولتی باگستره کشوری حداکثر(۳) پست در سقف پستهای مصوبرسد کید مد را ما مه یچ اصرضایت کارکنان قراردادی کارگاههای پیمانکاری» از تاریخ اجرای نصب اولین نگارش پائیزهرعایت ضوابط فاصله تکیه‌گاه‌ها در کانال‌ها مطابق با 5۸1۸۳1۸رفع ابهام از قسمت اخیر بند1رل بر رت را ری ا۵ ای اب اراس ۱۴۰۳/۰۴/۱۹رم این ۲۷۳ ما۹۵رم هر ام اما وا را رم مت تر مت ی کت ی رو تو اپ ارد تا ار تب تومن ۷رنگ خاک-رنگ زمینه خاک را با سامانه علائم مانسل (هیوء ولیو و کروما) مشخص نمائید. به عنوان مرنگینه‌های زرد شامل اکسید کرومء اکسید روی و اکسید کادمیومرنیس کل محترم بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایرانره تما زد که امه که ری خی روصتره شطی کر چا شماره سا اسرو ارور نا از نره نا اد او ۹ هر ۶۸ موجرو و ریا سا اهاط داح باروش ساده شده مدل تحلیلی که اینجا توضیح داده می شود. عبارت است از مدل کردن قاب دال -ستونی,روش های اکتشاف در زمین های کارستیروش های جلو کیری از خوردکیروشای الکذریکی مقاومت ویژه و لر زه‌ایرول بازکن همراه با دستگاهرک به را اره ۲۸۵رگا : ضریب زلزله جانبی اصلاح شدهری * توان مورد نیاز در خروجی موتور (اسب بخار یا کیلووات)ری اسلا ی اران راز باری اطای رای اس ۱۳۹۲/۱/۱۷ری در فاصم مویارم و خصشرریاس یاران ده ریا راریاست جمهوری بسمه تعالیریاست محترام تأمین اجتماعیریاست محترر جموروری بره سیوسرت«ریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایران :ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران ِریاست محترم شعبهریز اقلام مشمول و غیر مشمول پیوست یازدهم تنقیح و تلخیص بخشنامه (۱۱) جدید در آمد و ملحقات آزئوشیزیک و نقش آن در مهندسی آبزئوفیزیک و نقش آن در ممهندسی آبزئوفیزیک و نقشس آن در ممهندسی آبزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیزان اداری راکو راعت: ۱۱:۲زان باه و لوور ورزان رام و وج تورزب عح کا را هکیت لس سَنَ سرزدوفیزیک ونتش آن در مندسی آب,زرد رل فدمام رشرت لجرانت ن ریت در سرزشگندی و بعازی خای برای دشترایی کهزمینه‌های بروز فساد و با هدف استفاده بهینه از ظرفیت‌های پیمانکاران. مشاوران و تأمین‌کنشدگازهکشسی 9 بسازی خاک برای دشتهایی کهزک کا. کار را ان نت ۳ ۴ رز ها ملظسأدان بر مت و یاه رک سور رت نداردسا ری ولذارت را وی حراشت الا مات رو ای " ,سا مان "امن احای ۱ صاوو ساب غرم و بو مر مت جما وی » بوست: نداردسا یا ورا جیب یر سا دا اه دیر اور اسم ۳5 راساختمان‌های با اسکلت فلزی (جوشی یا پیچ و مهره‌ای) معمولا به لحاظ الکتریکی پیوسته هستند و دساختمان‌های حغالت در مقابلسادالش ان یلگ با سین وآروسار ماه رس در رم ارساران "انا ای راساربان اداری وا کدی سور را نداردسارمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسارمان مدیریت و برنامه ریزی کشورساز ان مور و وربا ورویساز مان برنامه و بودجه کشورساز مان بناهدر و دریانوردیسازدان ارنامه و (ءدجه تَدْ ورسازمان آب و برق خوزستانسازمان آدرای و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان ام و لووجر سورسازمان امور اداری و استخدامی کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه -وزسازمان برنامه و بودجه -وزارت نیروسازمان برنامه و بودجه آبرانسازمان برنامه و بودجه ابرانسازمان برنامه و بودجه وزارت نیروسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه- وزارت نیروسازمان برنامه و بودجه- وزارت یروسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودحجه کشورسازمان ربانمه و بودجه کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران - سازمان ملی استاندارد آبرانسازمان مد بربت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ربزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفاهه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیربت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برفامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ربزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ربزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه‌رپزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌رپزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان میراث فرهنگی. صنایع دستی و گردشگریسازمان ها و دستگاه های زیر مجموعه وزارت امور اقتصادی و داراییسازمان یام و لووم ورسازممان مد بریت و برفاهه‌ریزی کشورسازه و تمامی اجزای آن باید در برابر گسیختگی در زمان رویداد نهایی مانند زلزله طراحی شوند.سازیازه نادار دسا یور و تداردسامان با و لوو لورسامان با و لوو لورسامانه سرمایش ایستا درجه حرارت فضای داخل را به استفاده از پدیده حرارت طبیعی تنظیم می‌کند.سای در شود ترادسخصی افراد باید از پرده یا سایر روش‌ها استفاده نمود.سر فصل‌های نمونه برای خلاصهسر کتهای حفاری و پمپازسرا زا تسیا کم را وی بو دنل وسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی امور مالیاتی استان تهرانسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی امور مالیاتی استان تهرانسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی امور مالیاتی استان تهرانسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امورمالیاتی شهر و استان تهرانسرپناه ایستگاه های اتوبوس و اتوبوسسری یا موانعیسس وزارت «فاع و سای سروا یم بیوست:سسط ست سار هگا رک وسشورای ی سهرداری دیهان درسل فقروردین ماه ۱۳۹۸ در استان‌هاسلامت کارکنان صنعت آب و برق و با عنایت به موافقت سازمان تأمین اجتماعی و مجوز بیمه مرکزیسم رک ست ی اهر وی اک اه یا ویک وج یهسنا تابن بای دج موب درا است. ام سم رممری دود العان)» ریک نداردسند 3292سند 3360سند 3361سند 3362سند 3363سند 3364سند 3365سند 3367سند 3368سند 3369سند 3370سند 3371سند 3448سند 3451سند 3506سند 3515سند 4007سند 4059سند 4102سند 4209سند 4503سند 4504سند 4628سند 4914سند 5012سند 5015سند 5023سند 5025سند 5027سند 5029سند 5053سند 5060سند 5088سند 5096سند 5098سند 5099سند 5103سند 5104سند 5119سند 5120سند 5139سند 5141سند 5146سند 5149سند 5150سند 5151سند 5154سند 5155سند 5156سند 5159سند 5161سند 5162سند 5163سند 5167سند 5170سند 5171سند 5176سند 5178سند 5179سند 5184سند 5197سند 5199سند 5200سند 5211سند 5215سند 5223سند 5227سند 5230سند 5231سند 5233سند 5235سند 5236سند 5251سند 5253سند 5255سند 5256سند 5257سند 5260سند 5262سند 5263سند 5276سند 5299سند 5302سند 5303سند 5305سند 5306سند 5311سند 5330سند 5333سند 5335سند 5338سند 5339سند 5340سند 5348سند 5352سند 5389سند 5402سند 5436سند 5437سند 5439سند 5553سند 5568سند 5681سند 5719سند 5721سند 5733سند 5745سند 5750سند 5762سند 5864سند 5893سند 6001سند 6007سند 6010سند 6013سند 6018سند 6032سنف ملی توسعه بخش بهداشت و دره‌انسنگ مصرفی از هر گونه که باشد باید تمیر محکم. بادوام» متجانس و بدون رگه بوده و عاری ازسوزن تا ابتدای قوس قائم با ۰/2 در نظر گرفته شود. در صورت عدم وجود فضای کافی, حداقل فضای بیسیستم های کنترل و اتوماسیون در پست های فشار قویسیم از ال در اثرازنسیون آمور زیربنایی؛ صنمت و محیط زبست در جلسه مورخ ۱۳۸۶/۱۲/۱۹ بنا به پیشنهادشاخ صه‌های مرحله‌بندی کار در رودخانه. امکان پذ بری اجراء زمان‌بندی مراحل کار و سرعتشبوه نامه انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات « قراردادها»شده دوره ها با اولو یشده مرام من گروه از مودیان اشخاص حیحا (صا مان مشاغل) که مورام ممکرورد وال1401شر کتهای مادر تخصصی و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرایط عمومی بیمه تمام خطر نصبشرایط عمومی قراردادشرایط مدیریتی و اجرایی اندازه‌گیریشرت سیهامی مد بر پت سابع ۸شرح ردیف : لوله فولادی سیاه درز دار به قطر نامی ۱۵ (یک دوم اینچ). رستّه ؛ ساختمان و ساخ<شرح عمومی خدماتشرهنگ فنی آبیاری و زهکشیشرکت تأمین اندیش ایرانیان به موجب دادخواستی اعلام کرده اند که :شرکت سهامی مد بر بت منامن آب ابرانشرکت سهای مذبریت این اب ۲شرکت مادر تخصصی مهندسی آب و فاضلاب کشورشرکت مهندسی آب و فاضلاب کشورشرکت مهندسی و توسعه نفت وزارت نفت هندسه پارس هندسه پارس کاوششرکتهای زیرمجموعه در صورت عدم اجرای چارچوب قرارداد ضمیمه با شرکتهای بیمه‌گرشرکتهای ماک بیس سی مشاأور در طرحهیای دیشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, سازمان‌ها و موسسات تایعهشرکت‌های مادر تخصصی,. ساتبا. موسسات و مراکز آموزشی و پژوهشیشر‌رداران محترم مناطق ۱ الی ۲۳شفاره: شرا ار باشماره ۲۱۰۶۹ 0۵0۵3( روزنامه رسمیشماره ۱۸۵۴۲۱ ۱۳شماره نشرد شر به ۰۵ ۰شماره ویزه نامه ۱۰۵۲شماره ویزه نامه ۱۱۱۹شماره ویزه نامه: ۹۸۵شماره ویزه نامه: ۱۰۱۰شماره ویزژه نامه: ۲۱۱۶۷شماره ویژه نامهشماره ویژه نامه: ۱۰۰۰شماره ویژه نامه: ۱۰۲۵شماره ویژه نامه: ۱۰۳۴شماره: ۹۵-۵۰۰ تاریخ: ۱۳۹۴ پیوست:شماره: تشاد هرهبشماره: وفرفدرب مهشماره: یرف در رده هرشهر دارآان محترم مناطق ۲۲ گانه تهرانشهر دارآن محترم مناطق ۲۲ کانهشهردار محترم تهرانشهردارآان محترم مناطق ۲۲ کانه تهرانشهردارآن محترم مناطق ۱ الی ۲۳شهرداراآان محترم مناطق ۱ الی ۲۳۲شهرداران محترم مناطق ۱ آلی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۳شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۳شهرداران محترم مناطق ۳ کانه شهرداری تهرانشهرداران محترم مناطق ۲۲ کانه تهرانشهرداران محترم مناطق ۲۲ گانه تهرانشهرداران محترم مناطق 22 گانه شهرداری تهرانشهرداران محنرم مناطق ۲۳ کانه شهرداری تهرانشهرست و شناسنامه نرم افزارهایشهفرست خدمات مطالعان مر حله دوم( تشریحی) وشورای اقتصاد در جلسه مورخ 13شورای عالی فناوری اطلاعات و در راستای آیجاد وحدت رویه در اجرای فعالیت های مرتبط با توسعه فشورای عالی فنی شهرداری تهرانشورای عالی فنی شهرداری تهران (شورای عالی فنی شهرداری تهران >شورای عالی فنی شهرداری تهران >شورای عالی فنی شهرداری تهران ؟شورای عالی فنی شهرداری تهران رشورای عالی فنی شهرداری تهران رزشورای عالی فنی شهرداری تهرانشورای عالی کار با حضور نمایندگان سه کروه (دولت .کارفرمایان و کار گران ) در جلسه مورخ ۱۳۹۷/شورای فنی شهرداری تهرانشورای فنی شهرداری تهرانشورای فنی شهرداری نهرو ی ینشورای ملی توسعه و نظارت بر مراکز پذیره‌نویسی اهدای سلول‌های بنیادی خون‌ساز و بانکهای خونشورای‌عالی اجرای سباستهای کلی اصل ۴۴ ثانون اساسیشویا و پاسوخیای ایجاد شوده در اعضوای سواختمان را می توان به دو رروهشکل ۰-۱۸-۱۰ اشکال مختلف برای مهار تجهیزاتشکل ۸-۶- نحوه اجرا با یک رول پیوستهشکل ۲۳-۳: مفصل نوع یا راشکل ۳۷-۱۲- نمایی از آسیب دیدگی سگمنت در حین پیشروی ۲881شکل ۳۹ تقرس مرکب حداقل برای رابط چنبری خروجی (مرعت طرح رابط ۳۰ کیلومتر در ساعت)شیرهای سولنوییدی در مدار هیدرولیکیشین لیسی فهرروی و دیش میت نان وت ۹ در ایصاحبان حرف و مشاغل آزاد در این آئین‌نامه به افرادی اطلاق می‌شود که برای انجام حرفه و شغل مصفحه پوششی شماره ویرایش:صلی دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانصنفی نمایندگان شرکت بیمه معلم از تاریخ ۸۷/۳/۱ مشمول مقررات قانون تأمین اجتماعی قرارصوس با رخست «ارانضای کارگروه تخصصی و عمومی و ویژه تدوین دستورالعمل نحوه رسیدگی به تأخیرات پیمان در وزارت نفضریب ریالی سال ۱۴۰۱ به میزان ۳۳۵۳ ریال تعیین شده است. به استناد ماده ۴۹ قانون خدمت وظیفه عضوابتدٌ نصب و راه اندازی» جایگزینی (استان) و جابجایی تجهیزات پزشکی سرمایه‌ایضوابط خدمات پس از فروش شرکت های تجهیزات پزشگیضوابط و معیارهای انتخاب سامانهضوابط پذیرش و محاسبه کسر بهای عملیات اجرایضوابط کلی پذیرش طرح‌ها به منغظور اجرایی‌سازی شمضوع مقررات ناظر بر جرانم موضوع ماده 169 قانون مالیات های مستقیم اصلاحی مصوبطبق ضوابط قیمت گذاری کلیه کالاها (تجهیزات پزشکی ) که با ارز آزاد وارد کشور می شوند ومتقاضیطراحی بناهای در(طول موج‌های کوتاه‌تر نور به شکل شدیدتری توسط جو پراکنده می‌شوند و بنابراین بر کار رصد تاثیع مصوبه: ابلاغ نرخ خرید تضمینی برق از نیروگاه‌های تجدیدپذیر و پاکعا موضوع: اصلاح نحوه محاسبه مستمریعبارت زیر به عنوان تبصره به بخشنامه شماره 200/1400/65 مورخ 1400/10/01 الحاقعرضه کنندگان تجهیزات و ملزومات پزشکی سراسر کشورعطف به نامه شماره ۱۱۰۳۷۹ مورخ ۱۶۰۰/۹/۲۱ در اجرای اصل یکصدعملیات خاک‌ریزی و تراکم آن پس از لوله‌گذاریعنلوین و سرفصاهای دوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصاهای دوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصاهای دوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصاهای ضوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصفهای شوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصلهای ضوره های آموزشی برایعنوان دوره: الزامات عمومی تأسیسات برقیعنوان ضابطه حمابت از تولیدعنوان فرم درخواست. ثبت وسابل پزشکی ۱عون دستورالعمل ثبت تجهپزات وملزومات پزشکی (تولید داخل و وارداتی) ٍعون نی و جهز ایغیر مخرب اسکت که با اسکتفاده از خاصکیت موئینگی برای آشککارفراخوان بکارگیری کارشناسان واجد شرایط برای همکاری کارشناسی با شورای عالی فنیفرسایش رسوب در آبخیزهافرسایش شدید سواحل دریا در محل مصب گردیده و کف کنی زیادی در پایین‌دست آن به وجود آمده» ضمنفرم انصراف از درخواست انتقال کسور بازنشستگی از سایر صندوقها به سازمان تامین اجتماعیفرم درخواست معرفی به کمیسیون پزشکیفرم درخواست معرفی به کمیسیون پزشکیفصل تسنسم - جداسازی لرزه ای در بهسازی سازه‌ها ۳۹فصل دهم : الزامات کاب لکنسی منوازن و فیبر نوری ۱۹۷فصل دهم: سازه با میراگر109فصل سوم- دستورالعمل طراحی و کنترل لرزهفصل سوم- طراحی و ساخت منظرراه ۳۶( ۵۸۳فصل ششم - رفتارسنجی زمین‌لغزش با استفاده از تکنیک نداخل‌سنجی راداری ۹۹/۰۹/۲۶ ۱۷۹فصل شم الزامات طراحی سیستم‌های سازه‌ای با عملکرد برتر ۱۴۰۳/۰۶/۱۵ ۱۵۵فصل مالیات بر درآمد حقوقفصل نهم- رونسنایی پل‌هاء راههای مرنفع و تفاطع‌های غیر همسطح )۱۳فصل هفتم - اصول فنی و مراحل ساخت آیشکن‌ها ۸۳فصل هفتم- شرح تحولات پیش رو و تحولات تولید در طول زمان 133فصل چهاردهم - قیر در راهسازی ۳۹۵فصل چهارم: مالیات بر درآمد مشاغل ی ۳۱فعالیتهای خدمات‌رسانی مرتبط با سامانه‌هایفلاش تانک)- تعیین معیار مصرف آب وفنی و زیربنایی پژوهشگاه نیروفنی‌و درآمد و درمان سیستم جامع کمیسیون های پزشگی «فهر ست و شناسنامه نرم افزارهای مهندسی آنفهرست برخی از مودیان مالیاتی که نسببت ببه ارسبا س اسبتردادظ انهارنامبه دوره مالیباتی (هبارفهرست بهای تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۳فهرست بهای تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۴فهرست بهای تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۵فهرست بهای رشته تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۴فهرست بهای رشته تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نص تلمیبه خانه های نفت و انبارهای نفت منطقه اک - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب تلمبه خانه هاک نفت و انبارهای نفت منطقه اک - سال ۱۳۹۳فهرست بهای نصب تلمبه خانه های نفت و انبارهاکی نفت منطقه اک - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌هاکی تراکم گاز - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ایستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۳فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ایستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۳فهرست بهای نصب واحدهای سرجاهی نفت و گاز و جند راهه ها - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای سرجاهی نفت و گاز و جند راهه ها - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب واحدهای سرجچاهی نفت و گاز و چجند راهه ها - سال ۱۳۹۳فهرست بهای واحد پایه رشته ابنیه سال ۱۳۹۹فهرست بهای واحد پایه رشته تاسیسات برقی سال ۱۳۹۹فهرست بهای واحد پایه رشته تاسیسات برقی سال ۱۴۰۰فهرست بهای واحد پایه رشته پستهای انتقال و فوفق توزیع نیروی برق سال ۱۳۰۲فهرست بهای واحد پایه رشته پستهای انتقال و فوق توزیم نیروی برق سال ۱۴۰۰فهرست خدمات مرحله بهره‌برداری و نگهداری سدهافهرست خدمات مرحلهه شناسایی رسوب‌سنجی و رسوب شناسیفهرست دانشگاههای دولتی دارای حداقل یکی از رشته های مهندسیقابلیت تنظیم درجه حرارت بدن نوزاد از ۳۴ تا ۳۸قانم‌مقام محترم وزیر ات۳ 2قانون اصلاح بعضی از مواد قانون مربوط به مقررات امور پزشکی و دارویی و مواد خوردنی و آشامیدنقانون برنامه پنحم توسعهقانون بودجه سال ۱۳۸۹ کل کشورقانون تأمین اجتماعی مصوبت ۱۳۹۵۴ و الحاقی دو تبصره به ماده (۷۶)مصوب ۹۳۱ مصوبه بواره اه موصوقانون تدوین و تشیح قوانین و مقررات کشور که با عنوان طرح به مجلسس‌شورای اسلامیقانون جهش تولید دانش بنیان- مواد 1055-147-148قانون جهش تولید مسکن سقانون راجع به اصلاح ماده ۲۱ قانون مربوط به مقررات امور پزشکی و داروبی و مواد خوردنی و آشامقانون ساختار نظام جامع رفاه و تأمین اجتماعی (مصوب ۱۳۸۳/۰۲/۱۲)قانون مالئیات های مستقیمقانون مالیات برقانون مالیات بر ارزش افزودهقانون مالیات بر ارزش افزوده مصوبقانون مالیات بر ارزش افزوده مصوبقانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1387قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400/03/02قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1400قانون مالیات بر ارزش‌افزوده مصوب 1400قانون مالیات هایقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیم (به شماره6978قانون مالیات های مستقیم مقانون مالیات های مستقیم مقانون مالیات های مستقیم مقانون مربوط به مصوبات شورای عالی انقلاب فرهنگی در خصوص ترکیبقانون نغلام مهندسی و کنترلی ساختمانقانون پایانه های فروشگاهی وقانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری، صنعتی موادقانون کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط زیست دربایی دربای خزرقرارداد شماره یدقعمرات اساسی. خرید تجهیزات وقنک آب‌ها و قأسیسات پایانه‌ای استباایکقچء ست نات مک کت ده که نفورکیملا وزارت امور اقتصادی و دارایی مدالاه ی رای کا سو وی ها رای زکلغو ماده (۷) آیین نامه اجرایی قانون بیمه همگانی خدمات درمانی کشور (مصوب ۱۳۷۸/۰۶/۱۰)لوسر هس وکا 7 حمایت تأمین‌اجتماعی از حادثه‌دیده ناشی از کار مشروطلوله یا قوطی با قطر یا بعد کوچکتر و مساوی177لوله‌کشی آب سرد و آب گرم مصرفیل‌سا ان نارمان یام و نووی آسور بومت: تاردما ّ ,کت صوییم هیا و مهن کی سم اس طسقما یر پیش را شیمماده۱) این دستورالعمل با توجه به مشکلات موجود در عدم استفاده مجدد از کاشتنیهای ارتوپدی درماده11) قانون مالیات بر ارزش افزودهماده17) قانون جهش تولید مسکنماده 1 تعریف: نظام مهندسی و کنترل ساختمان عبارت است از محموعه قانون» مقررات, آئین‌نامه‌هاءماده ۱- سرپرستی کودکان و نوجوانان فاقد سرپرست به منظور تأمین نیازهای مادی و معنوی آنان, باماده ۱۵- رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان مکلف است کل هزینه واحدهایماده ۱۹ - کلیه دستگاههای مشمول این قانون موظفند با مرخصی استعلاجیماده واحده - بند یک ماده ۲۰ قانون مربوط به مقررات آمور پزشکی و دارویی و مواد خوردنی و آشامماده واحده - بند یک ماده ۲۰ قانون مربوط به مقررات آمور پزشکی و دارویی و مواد خوردنی» آشامیمارا ن "ان بای برمارا ن "ان بای برمالیاتی به سود تقسیم نشده شرکتماما رام و وود ورماما مار و لو ورماما ناران رام و لووی سورمان باه و لووجرم ورمان نامه وود ازمان یام و لوویز سورماندان "نی ور ارت عاولن کار و رداه اتا 59 موست: اروماوت اس ری بر و فاوری مور یسلا امران ۱ ۳۶ ۱۶ماوت ای رای سمه تعالیماولی) مار کی) رد «فاوری مور ی اسلای ان ۲ به به۵م۱مبالغ به میلیون ریالمبانی و ضوابط طراحی شبکه‌های جمع آوریمبحث یازدهم مقررات ملی ساختمانمبند‌سی در دروزه‌های مدندسی آتمتاون محترم وزیر ورئیس شورای قدوین مقررات ملی ساختمانمتاونت برنامه‌ریزی و فنأرت راهبردی رییس جه: ورمتقاضی انذرادی (انعقاد پیمان با موسسه و پژوهنده)متقاضی انفرادی (انعقاد بیمان با بژوهنده)متمم فرهنگ شنی آبیاری و زهکشیمتمم فرهنگ شنی آبیاری و زهکشیمتناسب با سنوات پرداخت حق بیمهمجلس شورای اسلاسی یلا پدوسسش ومجموع خارج از قضور با آهنسات همپوشانی هامجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناء ۳۷مجموعه قوانین و مقررات حوزه سازمان بیمه سلامت ایرانمحاول سم ری زر ولو فاوری در ی املّی اران ۱7۸۳محاون مرن رک رو و او دی ای این ۲ب رحمحاونن در ری ور (1) ومد ۳۹۳محترم شهردار تهرانمحدوده نوسانات ولتاژٌ در نقطه اتصالمحص و اس هس حطر, وممحمصصصی ۹ که اس امس سر در موم متاممحو مت مر ی ول وفاوری در ی اسّای امانمحورهای بلند و کوتاه با روابط زیر بیان می‌شوند:مختلف اعم از خریدء مناقصه» مزایده» سرمایه‌گذاری» مشارکت یا ترک تشریفات» توافق‌نامه یا تفاهمخلوط کن (از جمله کامیونهایمدا این ای رت داردمدارهای برق‌رسانی و کنترل به نحو رضایت‌بخشی نصب شده‌اندمدب رآن عامل شرکتهای اصلی و فرعیمدبران کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدریان کل محترم مستقل ستادیمدریکل محترم تأمین اجتماعی استانمدریکل محترم تأمین اجتماعی استانمدریکل محترم تأمین اجتماعی استانمدیبران و روسای محترم واحدهای ستادیمدیر کل محترم امو... ر مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتی ...مدیر کل محترم امور مالیاتی ...مدیر کل محترم امور مالیاتی استانمدیر کل محترم دفتر روابط عمومی و فرهنگ‌سازی مالیاتیمدیران عامل محترم بانکهای دولتی، غیر دولتی، شرکت دولتی پستمدیران محترم دادرسی سراسر کشورمدیران محترم دادرسی مالیاتیمدیران محترم دادرسی مالیاتی استان ها /شهر و استان تهرانمدیران محترم شرکت های پذیرفته شده در بورس و فرابورسمدیران محترم واحدهای تابعهمدیران کل محترم ادارات امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتی ...مدیران کل محترم واحدهای ستادی ِمدیران کل و روْسای محترم واحدهای مستقل ستادیمدیران/ سرپرست های محترم دادرسی مالیاتیمدیرعامل محترم بانک ملی ایرانمدیرعامل محترم روزنامه رسمی کشورمدیرعامل محترم شرکت مشاور مدیریت و خدمات ماشینی تامینمدیرکل محترم/معاون محترم حسابرسی/مسئول محترم حوزه حسابرسی اداره کل امور مالیاتیمدیریت تعار الزام شهرداری تهران به تهیه و ارائه لایحه برنامه عملیاتی واکنش اضطراریمدیریت محترم مهندسی 9 طرحهای شرکت ملی گاز آبرانمر در یرم مرومر عم جتماعی و فرهنگیمراحل کلی ثبت تا شناسه گذاری وسبله پزشکگی دار اداره کل تحهیزات و ملزومات بپزشکی سازمان غد)مرت وک بای را چا مکمرروی بر تجربیات برنامه ریزی آبمروری بر ضوابط 9 استانداردهای انتخابمرکز تحقیقات را» مسکن و شهرسازیمس وا مرا 7 را سا اندمشارکت مارون کاران و مهندسی و خدمات چاه سی لندمشاعصات ثنی عمومی و اجراییمشاور مختلف خارجی در طول سالیان متمادی, پایگاه سست و ضعیفی را برای نظام برنامه‌ریزی فراهممشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشتدل بر :سار جدد)مشخصات عمومی ساختمان در فرم ارزیابی سریع با مشاهده از بیرون ساختمان تکمیل می‌شود.مشخصات فنی تهیه، نصب، نگهداری و تعمیر چراغمشخصات فنی ساخت، نصب و نگهداری تابلوهای ترافیکیمشخصات فنی ساخت، نصب و نگهداری حفاظ هامشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجرایی تاسیسات برقی جریان ضعیف ساختمانمشخصات فنی و اجرایی روسازی مسیر اتوبوس های تندرومشخصه‌های حرکت زمین در حین وقوع زلزله از طریق لرزه‌نگاری در نقاط نصب لرزه‌نگارها به‌صورت تمشموئین ماده ۹۵ قانون تأمین اجتماعیمصالح و فر آورده‌های ساختمانیمصرح در این قانون از جمله قانون تخصیص سهمیه برای زنان در پذیرش دستیاریمصوبه شورای عالی اداری در مورد واگذاری امور پشتیبانی دستگاههای اجرایی به بخش غیر دولتیمضخصات فنی عمومی راهمعا و مت اس ری ار لو ناوری مسر ی اسلّمی امرانن رامعاد لیس مود و دسا ایمعالونت برفامه‌ریزی و تغظارت راهبردی ریس جمهورمعالونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمعاوئت حقوقی و آمور مجلسمعاوئین محترم وزیر و مدیران عامل چهار شرکت اسلیمعاودت فنی و عمرانی پل ۳۳معاودت فنی و عمرانی پوسمعاودت فنی و عمرانی پوسمعاوست فنی و عمرانی نمیمعاوشت دی رایمعاول اس ری دس وفاوری در ی الم مان ۲ب ,۱۳۹۸معاول در ای راست مموری سم ۳۴۴۲معاولی ر ور سارمالش ام و لو وجلور پوت نداردمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس‌جمهورمعاون محترم توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزیمعاون محترم توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزیمعاون محترم علمی, فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس جمهور منضم به فهرست اطلاعات (1098)معاون محترم منابع انسانی و تحقیقات شرکت توانیرمعاون محترم وزیر و مدیرعامل شرکت ملی نفت ایرانمعاون وزبر و رئیس سازمان فدمعاونان محترم سازمانمعاونان محترم سازمانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهران ۱معاونان محترم شهردار ثهرانمعاونان محترم شهردار ثهرانمعاونان محترم شهردار نهرانمعاونان محترم وزبر نفتمعاونان محترم وزبر و مدیران عاسل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزیرمعاونان محترم وزیر نفتمعاونان محترم وزیر نفتمعاونان محترم وزیر نفت ۱معاونان محترم وزیر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونان محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزیر و مدیران‌عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزیر و مدیران‌عامل شرکتهای اصلیمعاونان محضرم هر دار تهرانمعاونت آمور آب و آبفامعاونت آمور آب و آبقامعاونت آمور آب و آبقامعاونت آمور آب و ابفامعاونت آمور مهندسی و فناوریمعاونت آمورمسکن و ساختمان عادیمعاونت امور آب و آبفامعاونت امور آب و آبفامعاونت امور آب و آبفامعاونت امور آب و آبقامعاونت امور آب و آبقامعاونت امور آب و آبقامعاونت امور آب و ابفامعاونت امور مسکن و ساختماد رهمعاونت بر نامه ریزی و نغثارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برفامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه ریزی و نغفارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌رپزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رییس جه‌وورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور وزارت نیرومعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوریمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوریمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریبس جمپهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریبس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جممهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمیورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جموورمعاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریاست جه‌موریمعاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمعاونت توسعه مدیریت و سرمایه انسانی رئیس جمهورمعاونت علمی و فناوری ریبیس جمهورمعاونت فنی و عمراتی ماشمعاونت فنی و عمرانی را شوهمعاونت فنی و عمرانی را وهمعاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران رامعاونت فنی و عمرانی شوهمعاونت فنی و عمرانی وال۳۳معاونت فنی و عمرانی وسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پیرس,معاونت فنی و عمرانی پیرس,معاونت فنی و عمرانی پیرست:معاونت فنی و عمرانی پیوسس,معاونت فنی و عمرانی یرسمعاونت فنی. آمور زیربنایی و تولیدی وزارت راه و شهرسازیمعاونت فنی. امور زیربنایی و تولیدی سازمان نقشه‌برداری کشورمعاونت فنی، امور زیربنایی ومعاونت فنی، زیربنایی و تولیدی سازمان نقشهمعاونت قوانین؛ بررسی و اظهارنظر نمایید.معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهرانمعاونت مهندسی, پژزوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناورکمعاونت مهندسی, پژوهش و فناورکمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی، پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی، پژوهش و فناوریمعاونت مهیدسی و ساخت داحلمعاونت مهیدسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهیدسی, پژوهش و فناوریمعاونت مور آب و آبقامعاونت نظارت راهبردی وزارت تهرو ۱ 1 ۱ تبدیل های نوع سوم و چهارم تنها در ورودی سازه بکار میمعاونت پژوهش و مطالعات پایهمعاونسن محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردا ر تهرانمعاونین محترم شهردا ر تهرانمعاونین محترم شهردا رتهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم فنی و عمرانی مناطق بیست و دو گانهمعاونین محترم وزبرمعاونین محترم وزبر و مدبران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزبر و مدبران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزبر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونین محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیبرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیر و مدبران عامل شر کتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیبران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیرآن عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عأمل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل چهار شرکت اصلیمعاونین محنرم وزبر و مدبران عامل شرکت های اصلیمعاونین محنرم وزیر و مدیران عامل چهار شرکت اصلیمعاونین محنرم وزیر و مدیران عامل چیار شرکت اصلیمعاونین و مشاورین وزیرء دفاتر مستقل حوزه ستادیمعبرهایی که برای لولهمعطوف به پروژه نشانمعلونت بر نامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رسسی جمهورمعلونت برفامه ریزی و تغفارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و نغظارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و نغفارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و نغقارت راهبردی ربیس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و ارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغفارت راهبردی ربیس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفاهه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفنامه‌ریزی و تغارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و تغثارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جموورمعلونت برنامه‌ریزی و نغلارت راهبردی رییس جمهورمعلونت فنی و توسعه آمور زیر بناییمعمول‌ترین روش آب‌بندی بامها و سایر قسمتهای ساختمان, استفاده از قیر و گونی است که درمعوون مهندیی ووه و هعوریمعیارهای اجباری, برای تأمین هدف‌های طراحی مورد نیاز است. چنین معیارهایی مانند این بند با حمفاونان محترم شهردار تفرانمقررات زدایی و وحدت رویهمقررات فصل نهم باب چهارم قانون مالیات های مستقیممقررات ملی ساختمان ابرانملاع مک سیخ بامماوران محترم شهردار تهرانممعال «بخشنامه تلخس شماره ۲۲ مور بسبه‌شدگان »من ررض در ایرارنمنابع آب زیر زمینی ومناسب ترین پیشنهاد در مناقصات پیمانکارمناسب و مستمر آنها در پیشرفت جوامع, تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌نا پذیر کرده است.مناسب و مستمر آنها در پیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذ پر کرده است.مناوزن و سرفصامای دوره‌دای آدوزشی برایمناونان محترم شهردار تهرانمنظور متمرکز نمودن کلیۀ ضوابط کفالت، نحوه بررسی وچگونگی احراز شرایط ومنمم فرهنگ فنی آبیاری و زهکشیمننوررش در امرانمننیررش در ایرانمننیوررش در امرانمهاونت برفامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهاونت برنامه ریزی و نغثارت راهبردی رئیس جمهورمهاونت برنامه ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهاونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهرودن هی و جهز ایمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغفارت راهبردی رسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغقفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تخفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تخفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغثارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ربیسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نخارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاه» ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه ریزی و نغقفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و نغفارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برنامه ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغظارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهندسان مشاور شرکت های انفورماتیک و،دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و پیمانکاران ،دستگاههای اجرایی به بخشنامهمهندسی و توسعه نفت :ان نف شرکت مهندسین مشاور سازهمواد مرتبط قانون برنامه ششم توسعه با سازمان تأمینموارد استاندارد ایمنی آزمایشگاهی را هنگام استفاده از گازهای فشرده رعایت نمائید. کپسولهای گمواردی که باید در راه‌اندازی دستگاه رعایت شود:موافقتنامه حاغره همراه پا اسناد و مذارک موضوع ماده ۲ آن» که محم‌وعه‌ای غیر قابلموجن دمم ردان رد تایناخد تدم کین ایشا یت مت ٩ همینا شا مشک دددت نس شارت شاه دک و شاموجن دمم ردان رد تایناخد تدم کین ایشا یت مت ٩ همینا شا مشک دددت نس شارت شاه دک و شامور ۱ امراله را را رت را ار ار رل ارمور املای ارانن هر ام ۹۴مور ای ومقررات سال ۱۳۸۸مور خ 1401/03/11 هیات محترم وزیران منضم به فهرست شهرستان های غیر برخوردار از اشتغال درمور ی اسلا یرال رایمور ی املایارران از رتمور یاملای‌ارانی شماره : ۸۹۵ اس ,۲۸مور یلا یاهمان ارو بر رت رامور یلا یاهمان را را را ارمور یلایامان ی را ار ایک یر ریمورا یسایس را لکمورک اسلا ار۱ تاره . را ی ای ار رامورک اسلا ی امران رامورک اسلا یا رال سرمورک اسلا یاران در : ۱۳۹۹۳مورک ام م‌اران تا ۱۳۹۷۳۶موری اسلا یاران باره وموری املایاران باره رای ار را رک را رهموز مطاوات موضوع: قانون حمایت خانواده بخشنامه شمارهموز کار (در صورت استفاده)موس ؛ دارد یمس هر کمن ری اسلای رایموسسات آموزش عالی و پژوهشیموسسه استاندارد و تحقیقات صنئعتی امرانموسسهٌ استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به موجب بند یک ماده۳ قانون اصلاح قوانین و مقررات مْموضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته تأسیسات مکانیکی سال ۱۶۰۰موضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته ترمیم و بازسازی نوار حفاری در معابر شهری سال ۱۶۰۰موضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته توزیع نیروی برق سال ۱۳۹۹موضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته خطوط هوایی انتقال و فوق توزیع نیروی برق سال ۱۶۰۰موضوع : ابلاغ گهرست‌بهای واحد پایه رسته خطوط زمینی انتقال و قوق توزیع ثیروی برق سال ۱۳۹۹موضوع : بیمه اعضاء انعمن صنفی نمایندگانموضوع : تداوم برداخت حق بیمه کارگران فصلیموضوع : تعیین مزد سال ۱۴۰۲ مشمولین قانون کارموضوع : تغییر در حداقل شرایط اختصاصی و ظرفیت شرکتهای پیمانکاری آیین‌نامه طبقه‌بندی و تشخیصموضوع : درمان بیمه شدگان حرف‌ومشاغل آزادو اختیاریموضوع : دستورالعمل تعدبل حق‌الزحمه خدمات تهمیه طرحهای توسعه و عمران. حوزه نفوذ و تفصیلی شموضوع : دستورالعمل تعدیل حق‌الزحمه خدمات تهیه طرح توسعه و عمران (جامع) ناحیهموضوع : دستورالعمل تعدیل حق‌الزحمه خدمات تهیه طرحهای هادی روستاییموضوع : ماخذ احتساب حق بیمه فراردادهای مکانیزهموضوع : کاهش دعاوی قراردادی و خسارات ناشیه (از طریق بهسازی فرایند مناقصات و قراردادهای عموموضوع استرداد اضافه پرداختی بابت مالیات بر درآمد حقوقموضوع حذف شرط "تازه بودن" محصوالت کشاورزی از کلیه فهرست های کاالموضوع راه اندازی سامانه صدور برخط گواهی عدم بدهی مالیاتی بین المللیموضوع صدور گواهی اقامت مالیاتی از طریق سامانه برخطموضوع عدم امکان مطالبه جرایم (با ماهیت تاخیری) شخص ورشکسته پس از تاریخ توقفموضوع ماده (۱۰) قانون نحوه انجام امور مالی و معاملاتیموضوع مصوبه: تصویب نمونه قراردادهای تضمین خرید آب/پساب از تصفیه‌خانه‌های آب/فاضلابموضوع مصوبه: تعرفه‌های آب. خدمات دقع فاضلاب و شرایط عمومی آنهاموضوع مصوبه: تعرفه‌های برق و شرایط عمومی آنهاموضوع نحوه اجرای احکام مالیاتی مرتبط با قانون الزام به ثبت رسمی معامالت اموال غیرمنقولموضوع: ابطال مصوبه صد و سیزدهمین جلسه مورخ 1397/10/9 شورای اسلامی شهر کرج درموضوع: ابلاغ آیین نامه ضوابط فعالیت واحد بیماران بین الملل درموسسات پزشکیموضوع: ابلاغ تعرفه خدمات ژئوتکنیک و مقاومت مصالح سال ۱۴۰۱موضوع: ابلاغ مشاغل حوره فناوری اطلاعاتموضوع: اجرای بند ج تبصره ۱۱ قانونموضوع: اجرای قانون بازنشستگی پیش از کوبموضوع: اجرای ماده ۴۰ فانون رفع موانع تولیدموضوع: ارایه خدمات برقراری غیرحضوری مستمری بازماندگان و تعهدنامه غیرحضوری فرزندان اناث بازموضوع: اصلاح برخی از بندهای بخشنامه تنقیح و تلخیص بازنشستگی به شماره ۱۰۰۰/۹۷/۱۳۱۹۶ مورخموضوع: اصلاح برخی از بندهای بخشنامه تنقیح» تلخیص و تجمیع بخشنامه ها و دستورهای آداری بیمهموضوع: اصلاح بند (۱۱) بخشنامه شماره ۱۲ مشترک فنی و د رآمدموضوع: اصلاح بندهای ۲۹ و ۳۰ بخشنامه شماره ۱۷ امور فنی بیمه شدگانموضوع: اصلاح سقف سنی جهت پذیرشموضوع: اصلاح شیوه پرداخت مستمس‌ی بازماندگانموضوع: اصلاح مبنای محاسبه حق بیمهموضوع: اصلاح موضوع پرداخت حق‌بیمه توسط بازماندگان متوفی مندرج در بخشنامه شماره ۲۲ امور بیمموضوع: افزایش مستمری و کمک‌های جنبی و تعیین حداقل مستمری در سال ۱۴۰۴ (بخشنامه شماره ۸۱ مستموضوع: افزایش مستمری و کمگ‌های جنبی و تعیین حداقل مستمری در سال ۱۴۰۲ (بخشنامه شماره ۸۰ مستموضوع: الحاق اصلاحیه ماده (۱۱) آئین نامه هیات‌های تشخیص مطالباتموضوع: الحاق بخش نهم و دهم به بخشنامه تنقیج» تلخیص و تجمیع بخشنامه بازرسی کارگاهیموضوع: الحاق بخش هشتم " بازرسی از کارگاههای دارای نیروی کار خارجی"موضوع: الحاق بندهای (۴۷) و (۴۸) به بخشنامه شماره ۱۶ اآمور فنی بیمه شدگانموضوع: الحاق یک جزء به بند (۴-۷) بخشنامه تلخیص و تجمیع بخشنامه‌هاء دستورالعمل‌ها و دستورهاموضوع: امهال حق بیمه قراردادهای مهندسین مشاور و پیمانگاران مشمول ضوابط طرح های تملگ داراییموضوع: انتتال مکانیزه اطلاغاتموضوع: انتقال عملیات وصول و اقدامات اجرائی پرونده های مهم به اداره کل مبارزه با فرار مالیاموضوع: بازنشستگی کارگنانموضوع: بخشودگی جرائم کارفرمایان خوش حساب وموضوع: بخشودگی جرایمموضوع: بیمه شدگان ادامه بیمه به طور اختیاری سس اداریموضوع: بیمه پدید آورندگان» بخشنامهموضوع: تجدید محاسبه مستمری مشمولین بخشنامه شمارهموضوع: تصویب دستورالعمل کنترل و بازرسی در اجرای مقاوثه‌نامه دریایی ۲۰۰۶موضوع: تعرفه های تشخیصی و درمانی سال ۱۳۴۰۱موضوع: تعرفه‌های خدمات تشخیصی و درمانی سال ۱۴۰۳موضوع: تعرفه‌های خدمات تشخیصی و درمانی سال ۱۳۴۰۲موضوع: تَقسیط بدهی مستمری بگیران 1موضوع: حق‌بیمه ساختمانی پروژه‌های مسکن مهرموضوع: دستمزد مبنای کسر حق‌بیمه در سال ۱۳۰۳موضوع: دستورالدمل طرح کارورزی دانش آموختگان دانشگاهیموضوع: دستورالعمل اجرایی صدور گواهینامه حداقل پرسنل ایمن شناورموضوع: دستورالعمل نحوه محاسبه تفاوت بهای گرموضوع: رفع برخی محدودیتهای فرزند یا فرزندان چهارم باهموضوع: ساماندهی و شعال کردن پروئده‌هایموضوع: سامانه استعلام پروانه میارت فنیموضوع: سوابق اشتغال پزشکان سازمان به صورتموضوع: شاخص‌های تعدیل مربوط به دوره‌های سه‌ماهه اول و دوم سال ۱۶۰۳موضوع: قانون نقل و انتقال سوابق بیمه با کسور بازنشستگی بین صندوق های بازنشستگیموضوع: مبنای پرداخت حق بیمه بخشنامه ۶۸۶/۱موضوع: متناسب‌سازی حقوق مستمری‌یگیران در قانون برنامه هفتم پیشرفتموضوع: میزان حق سرانه درمان سال ٩۹۸ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: میزان حق‌سرانه درمان سال ۱۳۰۳ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: میزان حق‌سرانه درمان سال ۱۴۰۲ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: میزان حق‌سرانه درمان سال ۱۴۰۴ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: نحوه آجرای قانون بیمه های اجتماعی کارگران ...*موضوع: نحوه اجرای ماده ۳۱ قانون برنامه پنجمموضوع: نحوه احتساب اضافه کارموضوع: نحوه احرای ماده ٩٩ آئین نامهموضوع: نحوه استعلام و در یافت اسنحقاق درمانموضوع: نحوه انجام هزینهموضوع: نحوه بازرسی و تغقارت بر پوششموضوع: نحوه دریافت مستندات قیزیگی در فرایند تشخیص صلاحیت سرکبای مهندسان مشاور و پیمانگارانموضوع: نحوه معرفی مشمولین قانون بیمه اجباریموضوع: نحوهء اجرای قانون موافقتنامه تأمین اجتماعی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوموضوع: نظارت دادستانی انتظامی مالیاتی بر فرآیندحسابرسی مالیاتی عملکرد سال1400موضوع: واگذاری بخشی از فرآیند ۰موضوع: پذیرش سنوات ارفائی کار کنانموضوع: پرداخت عیدی پایان سال ۱۴۰۲ مستمری‌بگیرانموضوع: پوشش بیمه ای گروههای خاص شماره ۱۰موضوع: چگونگی اجرای بخشودگی جرایمموضوع: چگونگی پرداخت حق الزحمه همکاران فعال در طرح پرونده الکترونیکموضوع: کمک هزینه مسکن کارگران مشمول قانون کار در سال ۱۳۰۲موضوع: یکنواخت سازی گواهیموم یا رب ورا راموْسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایرانموْسسهٌ استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به موجب بند یک ماده۳ قانون اصلاح قوانین و مقررات مموی املای ان و رورممکدبسی و سید : مکدیسی و سید منحنی طیف تشدید شتاب زمین در بدنه سد را مطابق شکل (پ۴-۴) ارائهمکرر قانون اجرای سیاستمکرر قانون مالیاتهاینأییر یسات و سازه های صتد صنمت نفئتنار و ادیتان سر ایرزاننارا نیام و لووزر سورناربالن اداری و یرای ور ادناریا نیام و لوور سورناریا نیام و لوور سورناریا نیام و لوور سورناریا نیام و لوور مورنازمان ام و اووم لورنازمان ام و لووم لورنام فنی و اجرایی شررداری تزراننام فنی و اجرایی شرّرداری تّران رانام فنی و اجرایی شهرداری تیراننام قنی و اجرایی شررداری ترراننامه طرح هندسی راهنامه طرح هندسی راهنامه طرح هندسی راهنان "من احّشی و ول کار ور ای موست: ارونانان۴ااحتای ور ارس عاون کار ورفاهز تا موست: ینحوه اجرای مقررات تبصره (1) ماده (146) مکرر قانون مالیات های مستقیم در خصوصنحوه اعمال بخشودگی جرایم مالیات بر ارزش افزوده قطعی شدده در اجدرام مفداد بندد (ت) تبصدره 6نحوه ثبت و رسیدگی به اعتراض بیمه شدگاننحوه رسیدگی به اعتراضات اشخاص نسبت به اطالعات و اطالعیه های خرید و فروش و بارنامه در فرآیننحوه نگهداری و استفاده از فرم مفاصاحسابنحوه پذ برش مدت خدمت نظام وظیفه و حضور .۷نداشت. درمان و آموزس بزسنذنصب پالایشگاه های زه نغت و کازنرتسو ترا و با زر اس سیدنرخ عوامل موثر در فهرست‌های بهای واحد پایه سال ۱۳۹۹ - نرخنشام فنی و اجرایی شررداری ترراننشام فنی و اجرایی شررداری ترراننشام فنی و اجرایی شررداری ترراننشام فنی و اجرایی شررداری تزراننشام فنی و اجرایی شرّرداری قرراننشریه سماره ۱۷۳ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شمارزه ۱۹۲ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲/۲۸۰- الف مرداد ماه ۱۳۸۹نشریه شماره ۳۷ - ازینشریه شماره ۴۳ - الف یرما ۳۳نشریه شماره ۵۲عغنشریه شماره ۶۶- الفنشریه شماره ۷۳- اننشریه شماره ۹۹ اننشریه شماره ۱۱۹-ن شروردین ماه ۱۳۷۷نشریه شماره ۱۴۹-ن دی ماه ۱۳۸۲نشریه شماره ۱۵۳ دفتر تحقیقات و معیارهای فنینشریه شماره ۱۵۵ دفتر تحقیقات و معیارهای فنینشریه شماره ۱۶۰نشریه شماره ۱۶۲نشریه شماره ۱۶۵نشریه شماره ۱۷۷ دفتر آامور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۸۵ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۸۷ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۸۸ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۰ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۱ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۸ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۸- الفنشریه شماره ۱۹۹ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۰۱ دفتر امور فنی و تدوین معیارنضانشریه شماره ۲۰۵ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۰۶ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۱۲ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۱۵ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۱۸ - الفنشریه شماره ۲۲۵نشریه شماره ۲۲۶نشریه شماره ۲۲۷نشریه شماره ۲۳۶نشریه شماره ۲۵۹نشریه شماره ۲۶۵نشریه شماره ۲۶۶نشریه شماره ۲۶۸نشریه شماره ۲۶۹نشریه شماره ۳۱۲ الفی خرداد ماه ۱۳۸۶نشریه شماره ۳۳۷ - الفنشریه شماره ۳۳۸- الف اسفندماه ۱۳۸۷نشریه شماره ۶۷۷نشریه شماره ۶۷۸نشریه شماره ۱۲۳۷ دفتر تحقیقات و معیارهای فنینشریه شماره ۲۳۰۹نشریه شماره ۱۴۶۳۲نشریه شماره غ۶۶عنشریه شماره ۸٩ (تجدیدنظر اول) معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردینشریه شمازره ۲۱۲۳ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانصب ثتلمبه خانه‌های نفت و کازنضام فنی و اجرایی شررداری ترراننظام فنی و اجرایی سهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شررداری تزراننظام فنی و اجرایی شهردارینظام فنی و اجرایی شهرداری تمهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تمهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظر به این که هیأت محترم وزیران با توجه به نرخ تورم اعلامی از سوی مرکز آمار ایران در اجراینظر به اینکه اقدامات سازمان در دریافت حق بیمه ساختمانی مربوط به سه ماهه اول سال ۹۲/۱/۱(۹۲نظر به اینکه تنظیم لیست (صورت مزد با حقوق) بیمه شدگان مستلزم شناسایی کامل کارگاه ونظر به اینکه حسب بند3نظر به اینکه واحدهای اجرائی در برخی موارد پیرامون نحوه تشخیص دستگاه‌ها و کارگاههای مشمول قنقطه با اختلاف دماینم کون شا میب و کحنمی ا رای وزرا ت ماو کار وراه احّی وت اروننام فنی و اجرایی شدرداری تزرانننام فنی و اجرایی شررداری تررانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شهرداری ترزرانننثام فنی و اجرایی شدرداری ترّرانننثام فنی و اجرایی شدّرداری ترّرانننثام فنی و اجرایی شررداری تررانننثام فنی و اجرایی ش‌رداری تررانننلام فنی و اجرایی شیرداری تیراننهاد بازرسی: شخص حقوقی یا بخشی از شخص حقوقی است کهنو ری اسلا یا رالنوس نی و هر امینون اجرای سیاست هی اصل ۴۴نگهداری وسرویس ماشینهای همودیالیز و دستگاههای تصفیه آب ( در سال ۱۳۸۵)نی زرش در ایراننیرو نامه شماره ۰ مورخ ۳ به بیوست بخشنامه شماره ۳۲۳۸ مورخنیروی انسانی در تصفیه خانه های آب و مراقبتنیروی برشی ستون در بالای چشمهٌ اتصالنیروی مفاوم افقی: نیروی اصطکاک کف. تفاوت بین فشار خاک محرک و مقاومنیز تصمیمات متخذه در جلسه مورخ ۱۳۹۳/۱۲/۲۴ شورایعالی کارء میزان افزایش مستمری و کیکهای جنیه۶ ۵۸۵۴ تا هد مممم ممه مکن تمبر هر یار ی السا یره ۲۲۴۰۶ تا ۹۹۳۳۷۱ راه را هر مور ی‌اسوی‌ارانه مراحل تواتری مرتبط با عملیات زهکشی زیرزمینیه) به طور کلی بر اساس بند قبلی» آسانسورها می‌توانند به صورت گروهی در کنار یکدیگر و یا روبرها اک یرم ور وه موش مد دا ات ی کی اه مک وها بر اساس عملکردها بر سکس : یه ان وا سیگ سر : جراهای اجرایی ملی و استانیهای برای طراحی لرزههای برای طراحی لرزههای تقاضای حمل و نقلهای سرمایش متداول در ایرانهای عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقیهای قطار شهری و حومههای مستقیم مصوب ۰1380 به پیوست اصلاحیه حکم قسمت صدر جزء 3 بند (د) آیین نامه اجرایی مذکور کهای واحد پایه رشته توزیع نیروی برق سال ۱۳۹۹های واحد پایه رشته توزیع نیروی برق سال ۱۴۰۱هبأت وزیران در حلسه مورخ ۱۳۹۹/۹//۸ نا به پیشنهاد شماره .۱هبئت وزیران در جلسه مورخ ۱۳۸۹/۳/۵ بنابه پیشنهاد مشترک وزارت آموراقتهادی و دارایی.هبات وزیران» دستگاه های اجرایی می توانند نست به ارائه امکاناتهت را ااشسن نج زرلسای خن که سیک یت مه ساهدف: تأیید توانایی مزرعه بادی در راه‌اندازی و خاموشی مطلوب مورد نظر است. این تست برای تطابهر ایراشم دوره ام هر جورهر تغذیه‌کننده مواد شیمیایی خشک باید مجهز به محلول‌ساز با حداقل زمان ماند پنج دقیقه در حداهر ست یمای اختصاصیهر ست یهای ااختصاهر ست یهای ااختصاهر ست یهای اختصاهر ست یهای اختصاصیهر ست یهای اختصاصیهر ست یهای اختصاصیهر ست یهای اختصاصیهر ماک نود وتهر کس انسانی را از مرگ رهایی بخشد. چنان است که گوبی همه مردم را زنضذه کرده است.هر کس انسانی را از مرگ رهایی بخشد. چنان است که گویی همه مردم را زنده کرده است.هریک از غلتک‌های سه‌چرخ یا ردیف دوچرخ و سه‌چرخ باید هنگام کار باری معادل ۴۵ الی ۶۵هزینه بالاسری, به طور کلی به هزینه بالاسری عمومی و هزینه بالاسری کارء به شرح زیر تفکیک می‌هشتمین جلسه مورخ ۹۶/۹/۱۱ مقرر گردید. اعضاء سازمان نظام کاردانی ساختمان از تاریخ اجرای اینهعا ًٍت بر ًاه َْرهفتاد و هشتمین جلسه مورخ ۹۶/۶/۲۰ مقرر گردید اعضاء سازمان نظام مهندسی کشاورزی و منابع طبیعیهمان گونه که واقفید به موجب احکام قوانین بودجه سنوات1398همانطو رکه در عنوا ن آگیننامه‌قیدگر دیده استفا ده از مقررات آئیننامه‌مصوب شورایعالی‌سازمانهمانطور که در شکل (۱۷-۱۰) نشان داده شده است برای اجتناب از ایجاد ترک در پایه بتنی اغلب ازهمسران بیمه شدگان متوفی که مجدداً ازدواج دایم کرده‌اند و به تبع آن مستمری آنها قطع شده استهمه رت با وکا ۳ ها کرهنارت و انا ری او ردانهناوون و سرفصامای دوره های آموزشی برایهناگی دا روص ۱ رو ار ولد ری که یو اد هرهه کد ی درد رام اتش رم شش ی کارا یر تک بت تک هر تا یا ساهی ااتجام رمکلات رو سک رای ام اسهی ته نقشه و اطالعات مکانهی نگیدآری» تعمیرات (۱1) در صنعت نفت ابرانهیأت نظارت سازمان تأمین اجتماعی که در این آیین‌نامه هیأت نامیده خواهد شد. لااقل هفته‌ای یکهیئت وزبرآأن در جلسسه ۱۳۹۹/۲/۳ به پیشنیاد وزارت امور اقتصادی و دارایی و به استنادهیئت وزیرآن در جلسه ۱۴۰۱/۳/۱۶ به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی و به استنادهیئت وزیران در جلسه ۱۳۹۳/۲/۱۰ به پیشنهاد مشترک وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکی وهیئت وزیران در جلسه ۱۳۹۹/۶/۵ به پیشنهاد مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت ملی نفت ایران وهیئست وزیران در جلسسه ۱۳۹۴/۲/۶بسه پیش نهاد مش ترک وزارتخانه‌هایهیئشت وزیرآان در جلسه ۱۳۰۵/۲/۲۷ به پیشنهاد وزارت آمور اقتصادی و دارایی و به اسستنادهیئشت وزیران در حجلسه ۱۳۳۳/۳/۸ بسه پیشنهاد وزارت علسوم. تحقیقات 9 فناوری (با همکاریهیات وزیران در جلسه مورخ ۱۳۷۶/۱۲/۲۷ بنا به پیشنهاد شماره ۶۲۷۸ ام /الف مورخ ۱۳۷۶/۸/۱۱ وزارتهیات‌وزیران» این نظامنامه در چارچوب اصول اخلاق حرفه‌ایهیشت وزیران در جلسه ۱۳۹۹/۲/۷به پیش نهاد مشترک وزارتخانه‌هایهیشت وزیران در جلسه ۱۴۰۰/۱/۱۸ به پیشنهاد شماره ۳۸۰۶۴ مورخ ۱۳۹۹/۴/۱هیشت وزیران در جلسه ۱۴۰۰/۴/۲۰ به پیشنهاد شماره ۳۹۹۰۷۳ مورخ ۱۳۹۹/۷/۲۷و۵ جدبد در آمدو اداره گل هماهنگی فنی وعمر انی مناطق وسازما نها تاریخ ۱۳۹و ارت عاو ,کار وراه ایو ارت مهداست, درمان پبوست:و با توجه به ابهامات مطرح شده، به اطالع می رساندو با یو زمر امه بو بدون استوانه فو لادیو رات موری تم ۳۰و زمینی دو واضی قحت آبیارهو سایر کارهای مشابه است. با احداث چاه عمیق یا نیمه عمیق و پرداخت هزینه‌های برداشست آبت. تعو مدیران اشخاص حقوقی غیردولتیو مه یمه کیت کل بدا سکو موازی در طول تونل برای تامین هد مورد نیاز مورد استفاده قرار گیرند.و پیمانکاران مهندسان مشاور ،دستگاههای اجرایی بخشنامه بهواحد مددکاری اجتماعی توسط افراد واجد صالحیت و باتجربه و برمبنای شرح وظایف مشخصیوان محترم شهردار تهرانواهنمدای دما جات با رام هم ار تافص اووت اس ری ردو ری در ی ای ان و سور هدنود 11 ونان سا راردا این راون اور انم موز نم مهن ما و جاح سر مس ناوشا ب کش بای نها ای بش باور ار ست‌یاواه, کار و رف و۱۴ور ارس بادن بهار و ربا ایور املای اران تاریخ: ۱۳۹۶/۹/۱وران محترم شهردار تهرانوریاسلای اراان راوزارت آمور اقتصادی و داراییوزارت آمور اقتصادی و دارایی- سازمان برنامه و بودجه کشوروزارت اطلاعات- وزارت دادگستری - سازمان برنامه و بودجه کشوروزارت امور اقتحکدی و دار ابیوزارت امور اقتصادی و داراییوزارت امور اقتصادی و داراییوزارت امور اقتصادی و دارایی-وزارت امور اقتصادی و دارایی- بانک مرکزی جمهوری اسالمی ایرانوزارت امور اقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت امور اقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت امور اقتصادی و دارایی- وزارت نفت- وزارت نیرووزارت امور اقنصادی و داراییوزارت امورخارجه و به استناد ماده واحده قانون اجازه تصویب مقررات قنی ۹ قواعد مربوط بهوزارت اون ,کار و رفاه احای وتوزارت اون ,کار و رفاو ایوزارت اون کار و را ایوزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی ۲۶۵وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت» درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت» درمان و آموزش پزشکیوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعیوزارت راه و شهرسازی و تأیید وزارت امورخارجه و به استناد ماده واحده قانون اجازه تصویب مقرراوزارت راه و شهرسازی- وزارت تنعاون. کار و رفاه اجتماعیوزارت راه و شهرسازی- وزارت کشور- وزارت نفتوزارت صنعت» معدن و تجارتوزارت علوم, تحقیقات و فناوری- وزارت کشوروزارت مسکن و شهر سازیوزارت نبرو شماره : فدوزارت نفت- سازمان برنامه و بودجه کشوروزارت نیرو - معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهوروزارت نیرو- وزارت تهاون. کار و رفاه اجتماعیوزارت کشور- وزارت اموراقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت کشور- وزارت اموراقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت گار و آمور اجتماعی- وزارت هلوم» تحقیقات و فناوری- وزارت آموزش و پرورش- معاونتوزارتأ تعاون ،کار و رف هأ اجتماأعیأوزارتأ تعاون ،کار و رف هأ اجتماأعیأوزیر محترم امور اقتصادی و دارایی در صصیووزیر محترم تعاون» کار و رفاه اجتماعیوزیر محترم کشوروزیر محترم کشوروزیران عضو کمیسیون لوایح در جلسه ۱۳۹۹/۱/۳۰ به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استنادوزیران» با موضوع آیین نامه اجرایی بند (ت) ماده (99) قانون برنامه هفتم پیشرفت جمهوری اسلامیوسیله‌ای که کار یک کنتاکتور را با استفاده از یک جزء نیمه هادی قطع و وصل کننده انجام می‌دهدوش‌های مختلفی برای طرح مخلوط بوصول مالیات عوارض سبز موضوع ماده (27) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1400/03/02 از واحدهوفیزیک و نقش آن در مونوله بین نی ار ان با و ادون با ای جوسای بایونان محترم شهر دار تمرآانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تمرانونین محترم شهردار تمرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانوه دا : وهی بر اس ای بسا اس مس ووه را اوه ۶۲۹۶۷وچ ویو او کوک ارو وِ از تاسیسات فمک زدایی (آب شیرین کن)ِ حوزه موضوع: بخشودگی جرائم رفرمایان خوش از مشاه ۱ْ ونین محترم شهردار تهرانپا ان توا و هم مد ین مج رک سای نیپالایشگاه هاء تاسیسات و خطوط لوله در صنعتپانل‌ها و سازه‌های شامل قاب فولادیپایان مهلت ایفای تعهدات ارزی حاصل از صاادرات ااال1402پس از فروش شرکتهای فعال در زمینه تجهیزات پزشکی و بر اساس ضوابط خدمات پس از فروشپست ها خطوط فوق توزیع و انتقالپست ها خطوط فوق توزیع و انتقالپلاستیک ها- سامانه های لوله گذاری برای شبکهپوششی جدار (وله‌ها و اتصالات دولادیپی های تجپیزات در پست های فشار قویپیرو ابلاغ آیین‌نامه نیازسنجی تأمین و ساماندهی تیروی انسانی شرکتهای وابسته (غیردولتی) بهپیرو بخشنامه شماره 200/56944/د مورخ 1402/08/21 با موضوع اصلاح مفاد بخشامه تفویضصپیرو بخشنامه شماره 210/99/42 مورخ 1399/04/21 مبنی بر ابلاغ رای موضوع دادنامه شمارهپیرو بخشنامه شماره 281/1400/1482369 مورخ 1400/10/29 درخصوص نحوه اقدام در ارتباط با معافیتپیرو بخشنامه های ۶۹/0 و 1۹/۹ مستمری‌ها وبا عنایت به اینکه بعضاً عدم پرداخت به موقعپیرو دستورالعمل شماره ۱) ساماندهی ودر راستای ضابطه مند نمودن آمور جاری و ایجاد وحدت رویه وپیرو نامه شماره ۱/۲۰۶۲۲۰ مورخ ۱۳۹۸/۱۲/۲۵ بدین وسیله متن اصلاحیه مصویهپیرو نامه شماره 200/12234/ص مورخ 1400/10/26 به پیوست فهرست شرکتهای دارای پروانهپیرو نامه شماره 200/15519/ص مورخ 1401/07/27 به پیوست فهرست شرکت های دارای پروانه بهرهپیرو نامه شماره 200/69314/د مورخ 1403/09/14 با موضوع بلامانع بودن محاسبه و اخذ برخی از مناپیش نویس ضوابط مدیریت نگهداشت وسایل و تجهیزات پزشکی نگارش |پیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذیر ساخته است. نظر به وسعت دامنه علوپیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذیر ساخته است. نظر به وسعت دامنه علوپیش‌نیازهای لازم برای استفاده از طیف آسیب‌پذیریپیمانکار باید در تدوین برنامه زمانی» کنترل کیفی و انتخاب تجهیزات اجرای کارء اصل اجرای هر چپیوست ۱ مشخصات مصالح و فر آورده‌های ساختمانی مصرفی در برخی سیستم‌های ساختمانیپیوست ۱- تسناسنامه حفاری جاه‌های عمیق و نیمه عمیق ۸۵پیوست ۵ - میزان کردن دریچه‌های تنظیمی توربین» پس از مونتاز مجدد ۳۸۱پیوست ٩ - تعاریف مربوط به عملیات نمونه‌برداری و انواع نمونه‌برداری از آبهای سطحی ۸۵چا با شما ره: ۱۳۷۷۴۹۴/۷۰چراغ‌های راهنمایی و رانندگی شهر تهرانچم تمه له و وچ ۶و ۶ ۳۹ نج مت ۳۹ چم ۳۹ نج تمه ۲۹ (چ تمسچکیده برحخی از استانداردهایژئوفبزیک و نقش آن در مهندسی آبژتوفیز یک و تفش آن در ممهندسی آبژدوفیزیک و نقش آن در مندسی آبکا رگزاری های رسمی سازمان تأمین اجتمامی و موسسات حساپرسی عضو جامعه حسابداران رسمیکابرد لوله و فیتینگ پلی‌وینیل کلرایدکار «وسان , به صنایمکاربردهای پشتیبانی‌شده در کابل کشی متوازنکانالای آبباری و زهکشی‌ای روبازکاهش خطر پذیری ناشی از رلزله «فتر استانداردها و معیارهای فنیکاهش خطر پذیری ناشی از زلزله دفتر استانداردها و معیارهای قنیکته در لسسته نس تو روه رشارشت به متورکر اد بو دنر بر او رای باکر یکس رو اچ تر هر بوک دمو راس ور دا شم ها هر دن یو ۰ ۱ ۱کس سم تهی در هر مک او وکار سه رخ موس یارکشور و به منظور ایجاد وحدت رویه در خصوص اعمال معافیت/نرخ صفر مالیاتی موضوع بند (ط)کظ ّر ابالغ گردیده اشت. براشاس ای ً دشج ّرانعیم صدور گ ّا ُی که ّنی ج ِت ىجلاضیان اخذ پرواکل را ی‌سلای شماره چاپ:کلیه استانداران محترم و رؤسای محترم سازمان برنامه و بودجه استانهاکلیه دیوارهای برشی نوع 11 باید در ابتدا و انتها به قطعات دیوار برشی با نسبت ارتفاع به عرضکلیه شرکتهای آب منطلقه آیء سازمان آب و برقی خوزستان و شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایرانکلیه کارفرمایان و کارگاههای مشمول قانون کارکلیه‌ی تجهیزات تغذیه مواد شیمیایی و تاسیسات ذخیره سازی باید از مصالحی ساخته شوند که در مقاکمترین قیمت متناسب در مناقصات وزارت نفتکمربندی, تغذیه و شبکه گازکمیته تخصصی سلامت و علوم زیستیکمیسیون اقتصادی سازمان مقل برای ارویا (1۲:۳۲۴)) یکی از ۵ کمیسیونکنترل نظارتی و حمع آوریکنترل و بازرسی از شناوران مشروط / ممنوع ال ورود ورود الکه با مخزن متکیکه مکی ای راتکه ویک را رم را هچ دوز رجا او وت ور وان ار چا را دمن چا که وا 9 و و ازریم را خر چاو داد ماکیفیت زهکشی در این آئین‌نامه برای مصالح غیر أسفالتی روسازی (زیراساس و اساس تثبیت نشده) برگام هام اه ابش شماره : ۱۳۳۳۴۲گاه هاء احا سا مش شماره : ۱۳۳۱۳۴۶گاه هاء اه با مش شماره : ۱۳۴۷گاه هاء اه با مش شماره : ۱۳۱۳۱۳۵گراردان عهمسان دمن ونصب ابزار دگق بیدها اقرازداد با نیجانکار ساخنت‌یی:گروه برنامه ریزی راهبردی- تنظیم: مجری طرح تدوین سند چشم اندازگزارش ارزیابی کمی ایمنی سد معمولا به صورت سالانه توسط بهره‌بردار یا مهندس مشاور وی تهیه وگزارش تجزیه بهای ردیف های موثر درگزارش نهائی کمیسیون تلفیقگنوی اسا یا راگواهی‌های صادر شده باید هرگونه تغییراتی که با استانداردهای مربوط یا ضوابط و معیارهای مندرجی خط لوله برای برآورده سازی نیازهای فرآیندی و مکانیکی از قبیل فشار، دما، نوع سیالی سس دج ۲۱ ما و رهطم یک مورک ون برسی ود چا چیه تک وگ مک اش ان موی تور مر و لارام هه کی ۵ او را مه هر اه 1 2 وری وزارت ناونع ,کار و رفاه! سای لت ۹۹ هه ندی یز انم (بگ راییا خر با کر انا ۲۸۳۱ هام نمهبیا مس 3 اه امد ماس نتیا نا ار و ۳ تا ایا هه زیر یومیا وزارت ماد کار رزاد ای ۵/۲۱/ ۱۳۲یا پایین آمدن) خود را متوقف کنند تا به رشته مخالف اجازه ادامه دهند. از طرفی با توجه به باریا گید بخار و ظرف تحت فشاریام کار را رد و مس وه زر رایت از ییا ۱۲ ۲۷۷ اریت را وا که مس 1 4 سای ۳۳ ناتیت یی نم و تدم آمییت یی نم و تدم آمییر پیش را شیمیر یر یا نیک یکی ایا ای یا وا یا ویا وا یا ری ی را یا ی ار ایا اب نا ابا وا ایا از اس ایایراق آلات در پست های فشار قوییراق آلات در پست های فشار قوییرای اتساعی و ریست محرلی کی وتویط کار برای پروژهای معابر شهرییل مروت و مامت کلیچ وس را اعد + هاچیک لیست از پزشکان، متخصصان یا مشاوره‌دهندگان آنکال یا مقیم که در موارد اورژانس بتوان با 4-یکصد و سی و هشتم فانون اساسی جمهوری اسلامی آیران آیین‌نامه اجرایی ماده پادشده رایکپارچه عملیات حفاری چاه‌های نفت و گازیکپارچه عملیات حفاری چاه‌های نفت و گازیکی از امتیازهای پایه و همه ]۳۸1 های قابل اعمال با توجه به پهنه‌بندی خطرنسبی زلزله انتخابیی شهرداری تهرانیی شهرداری تهران اجتماعی کارگران ساختمانی با موضوع قانون تفسیر ماده (۵) قانون بیمه های اجتماعی کارگران سا ماس مها اج که رسمیشود. باید با نمونه کاملاً مطابقت داشته باشند.پ: به ازای هر ۱۹۰۹۰۰ متر مکعب مصالح ریزدانه مصرفی یکبار آزمایش دانه‌بندی» حدود روانی و