صفحهٔ اول ›
سازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشور
سازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشور
سازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشور
⚠ این متن با نرم‌افزار از روی تصویر خوانده شده و ممکن است خطا داشته باشد؛ برای استناد، اصلِ سند را ببینید.
حمهوری اسلامی ابران
سازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشور
راهنمای طراحی و اجرای پوشش
داخلی توئل‌های راه و راه آهن
ضابطه شماره ۶۸۴
معاونت فنی و توسعه امور زیربنایی وزارت راه و شهرسازی
امور نظام فنی و اجرایی مرکز تحقیقات راه» مسکن و سشهرسازی
1337۳3 ۱۱۱۳
۱۳۹۴
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
۰ ۰ ۰ 4
ریالش بر مس و ۶ یاه رمک ور
ساان و
ربیس سازمان
بخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکاران شماره: هذه نان
تاریخ: ۱۳۳/۵
موضوع: راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن
به استناد ماده (۲۳) قانون برنامه و بودجه و مواد (۶) و (۷) آیین‌نامه استانداردهای اجرایی طرحهای
عمرانی- مصوب سال ۱۳۵۲ و در چارچوب نظام فنی و اجرایی کشور (موضوع تصویبنامه شماره
۹ ت ۳۲۳۴۹۷ه مورخ ۱۳۸۵/۴/۲۰ هیأت محترم وزبران)» به پیوست ضابطه شماره ۶۸۴ با عنوان
«راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن»از نوع گروه سوم ابلاغ میشود.
رعایت مفاد این ضابطه در صورت نداشتن ضوابط بهتر. از تاریخ ۱۳۹۵/۰۱/۰۱ الزامی است.
امور نظام فنی و اجرایی این سازمان دریافت‌کننده نظرات و پیشنهادهای اصلاحی در مورد مفاد این
ضابطه بوده و اصلاحات لازم را اعلام خواهد کرد.
و
۵۲
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
امور نظام فنی و اجرایی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورء با استفاده از نظر کارشناسان برجسته مبادرت به تهیه این ضابطه
کرده و آن را برای استفاده به جامعه‌ی مهندسی کشور عرضه نموده است. با وجود تلاش فراوان» این اثر مصون از ایرادهایی نظیر
غلط‌های مفهومی, فنی» ابهام» ایهام و اشکالات موضوعی نیست.
از اینرو از شما خواننده‌ی گرامی صمیمانه تقاضا دارد در صورت مشاهده هر گونه ایراد و اشکال فنی, مرانب را بصورت زیر
گزارش فرمایید:
۱- شماره بند و صفحه موضوع مورد نظر را مشخص کنید.
۲- ایراد مورد نظر را بصورت خلاصه بیان دارید.
۳- در صورت امکان متن اصلاح شده را برای جایگزینی ار سال نمایید.
۴- نشانی خود را برای تماس احتمالی ذکر فرمایید.
کارشناسان این آمورء نظرهای دریافتی را به دقت مطالعه نموده و اقدام مقتضی را معمول خواهند داشت. پیشاپیش از همکاری و
دقت نظر جنابعالی قدردانی میشود.
نشانی برای مکاتبه: تهران» میدان بهارستانء خیابان دانشسراء » سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و
۳۳۵۱: 110 ۱۷۳
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
باسمه تعالی
استفاده از ضوابط معیارها و استانداردها در مراحل تهیه طرح» اجراء بهره‌برداری و نگهداری طرحهای عمرانی به لحاظ توجیه فنی
و اقتصادی طرح‌هاء کیفیت طراحی و اجرا (عمرمفید) و هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری, از اهمیت ویژه‌ای برخوردار میباشد. نظام
فنی و اجرایی کشور به کارگیری معیارهاء استانداردها و ضوابط فنی در مراحل تهیه و اجرای طرح و نیز توجه لازم به هزینه‌های
نگهداری از طرح‌ها را مورد تأکید جدی قرار داده است.
بنا بر مفاد ماده ۲۳ قانون برنامه و بودجهء سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور موظف به تهیه و ابلاغ ضوابط, مشخصات فنی؛
آیین‌نامه‌ها و استانداردهای اجرایی مورد نیاز طرحهای عمرانی کشور میباشد. با توجه به تنوع و گستردگی طرحهای عمرانی» طی
سالهای اخیر سعی شده است در تهیه و تدوین این گونه مدارک علمی از مراکز تحقیقاتی و توان فنی دستگاههای اجرایی ذیربط
استفاده شود. از این رو ضابطه شماره ۶۸۴ با عنوان «راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه‌آهن » با همکاری
پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی و بهره‌مندی از توان علمی و تخصصی جمعی از کارشناسان باتجربه
علیرغم تلاش, دقت و وقت زیادی که برای تهیه این مجموعه صرف گردیده, معهذا این مجموعه مصون از وجود اشکال و ابهام
در مطالب آن نیست. لذا در راستای تکمیل و پربار شدن این آیین‌نامه از کارشناسان محترم درخواست میشود موارد اصلاحی را به
امور نظام فنی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور ارسال کنند. کارشناسان سازمان پیشنهادهای دریافت شده را بررسی کرده و در
صورت نیاز به اصلاح در متن ضابطهء با همفکری نمایندگان جامعه فنی کشور و کارشناسان مجرب این حوزه» نسبت به تهیه متن
اصلاحی, اقدام و از طریق سایت اینترنتی معاونت برای بهره‌برداری عموم اعلام خواهند کرد. به همین منظور و برای تسهیل در پیدا
کردن آخرین ضوابط ابلاغی معتبر» در سمت میانی بالای صفحات ضابطه»ء تاریخ تدوین مطالب آن صفحه درج شده است که در
صورت هرگونه تغییر در مطالب هر یک از صفحات. تاریخ به روزرسانی آن نیز اصلاح خواهد شد. از اینرو همواره مطالب صفحات
دارای تاریخ جدیدتر معتبر خواهد بود.
-------- صفحهٔ بعد --------
بدینوسیله از تلاش و جدیت رئیس و کارشناسان آمور نظام فنی و اجرایی» مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی» ناظرین و
مجری محترم پروژه و همچنین از تمام عزیزان متخصص همکار در آمر تهیه و نهایی کردن این ضابطه تشکر و قدردانی میشود و از
ایزد منان توفیق روز افزون همه این بزرگواران را أرزومند است.
معاون فنی و توسعه آمور زیربتایی
پاییز ۱۳۹۳
- دو-
-------- صفحهٔ بعد --------
تهیه و کنترل «راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه‌آهن»
[ضابطه شماره ۶۸۴]
مجری طرح :
عباس محدی دکترای تونلسازی دانشگاه تهران» پردیس دانشکده‌های فنی, دانشکده مهندسی معدن
اعضای همکار مجری :
مسعود ظهیری کارشناس ارشد معدن شرکت مهندسی خاور تونل
حامد عجم زاده کارشناس ارشد معدن شرکت مهندسی خاور تونل
مجتبی غلامی کارشناس ارشد معدن شرکت مهندسی خاور تونل
آزاد اکبری کارشناس ارشد عمران شرکت متروی تهران
محمد هاشم عرب زاده کارشناس ارشد معدن مهندسین مشاور ساحل
ذوالفقار صفرزاده گندشمین کارشناس ارشد عمران عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل
اعضای گروه نظارت:
محمود وفائیان دکترای عمران - زئوتکنیک دانشگاه صنعتی اصفهان» دانشکده مهندسی عمران
محمد رضا ملکی جوان دکترای عمران- زئوتکنیک اداره کل فنی و امور مهندسین مشاور وزارت راه و شهرسازی
اعضای گروه ارزیابی پروژه:
سید محمد منصورزاده کارشناس ارشد عمران پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی
کیومرث عماد دکترای عمرآن - سازه پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی
اعضای گروه هدایت و راهبری پروژه:
سید محمد منصورزاده کارشناس ارشد عمران پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی
کیومرث عماد دکترای عمران - سازه پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی
امیر محجوب دکترای عمران- سازه هیدرولیکی پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی
زهرا گواشیری کارشناس آرشد عمران پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات راه» مسکن و شهرسازی
محمد رضا سلیمانی کرمانی دکترای عمران - راه و ترابری پژوهشکده حمل و نقل مرکز تحقیقات را مسکن و شهرسازی
علیرضا توتونچی کارشناس آرشد عمران سازمان مدیریت و برنامه‌رپزی کشور
طاهر فتح اللهی کارشناس ارشد عمران سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور
دنه .-
-------- صفحهٔ بعد --------
- چهار -
-------- صفحهٔ بعد --------
عنوان
فصل اول: کلیاتی در مورد تونلهای راه و راه آهن
۱-۱- مقدمه
۲-۱- کاربرد و اهمیت احداث تونلهای راه و راه آهن
۱-۲-۱- کاربرد و اهمیت احداث تونلهای راه و راه آهن در کشورهای مختلف
۳-۲-۱- کاربرد و اهمیت احداث تونلهای راه و راه آهن در کشور ایران
فصل دوم : انتخاب مسیر و مشخصات هندسی تونلها
۱-۲- انتخاب مسیر های راه و راه آهن
۳-۲- شکل مقطع تونل های راه و راه آهن
۱-۳۲-۲۳ مقطع دایره
۲-۲ مقطع چهارگوش
۳-۲-۲- مقطع ۵ شکل
۴-۲-۲ مقطع نعل اسبی
۳-۲- مشخصات هندسی تونل های راه
۱-۳-۲- مقطع عرضی تونلهای واه
۲-۳-۲-مقطع طولی تونل های راه
۴-۲- مشخصات هندسی تونل های راه آهن
۱-۴-۲- مقطع عرضی توئل های راه آهن
۲-۴۲-مقطع طولی تونل های راه آهن
فصل سوم : بررسی شرایط زمین شناسی
۱-۳- کلیات
۲-۳- مصالح زمین شناسی
۱-۲-۳- کانی
۱-۱-۳-۳ شناسایی کانی ها
۲-۲-۳- سنگ
۳-۲-۳ خاک
۱-۳-۲-۳ اجزاء تشکیل دهنده خاکها
۲-۳-۲-۳ رده بندی مهندسی خاکها
۴-۳- ساخت های زمین شناسی
۱-۴-۳- ساخت های سنگ آذرین
۲-۴-۳ لایه بندی
شماره صفحه
۱
۳
۴
۴
۴
۱۱
۱۱
۱۱
۱۲
۱۲
۱۲
۱۵
۱۵
۳۰
۳۰
۳۱
۳۳
۳۷
۳۷
۳۷
۳۹
۳۳
۳۹
۴۰
۴۱
۴۱
۴۳۷
۴۳۷
۳۷
-------- صفحهٔ بعد --------
۳-۴-۳ چین خوردگی
۴-۴-۳- گسل
۵-۳-۳- درزه
۶-۴-۳- زمین آماس پذیر
۷-۳-۳- زمینهای مچاله شونده
۸-۳-۳- زمین های رانشی
۹-۳-۳ کارستی شدن
۱۰-۴-۳- شیستوزیته
۵-۳- فرآیندهای زمین شناسی
۱-۵-۳- زمین لغزه
۳-۵-۳ زمین لرزه
۱-۳-۵-۳ امواج زمین لرزه
۳-۲-۵-۳ شدت و بزرگی زمین لرزه
۴-۲-۵-۳ کانون و مرکز زمین لرزه
۵-۲-۵-۳- پیش بینی زمین لرزه
۶-۳-۵-۳- رفتار سنگ در برابر زمین لرزه
۷-۲-۵-۳ رفتار خاک در برابر زمین لرزه
۸-۲-۵-۳- بررسی تاریخی وقوع زمین لرزه ها
۹-۲-۵-۳ برآورد پارامترهای لرزه خیزی
۶-۳- آبهای زیرزمینی
۱-۴ -کلیات
۱-۱-۴- مرحله شناسایی
۲-۱-۴۳ مرحله مقدماتی
۳-۱-۴- مرحله طراحی تفصیلی
۴-۱-۴- مرحله اجرا
۵-۱-۴- مرحله بهره برداری نگهداری
۴ مطالعه بر روی نقشه هاء. عکس های هوایی و تصاویر ماهواره ای
۱-۲-۴- نقشه های توپوگرافی
۲-۲-۴ نقشه های زمین شناسی
۳-۲۴۳ عکسهای هوایی و تصاویر ماهواره ای
۴-۳-۴ تهیه نقشه های زمین شناسی مهندسی
۳-۴- مطالعه و برداشت ناپیوستگیهای سنگ
۱-۳-۴- جهت داری
۴۹
۵۱
۳
۵۵
۵۶
۵۸
۵۹
۶۰
۶۱
۶۱
۳
۶۶
۶۷
۹
۹
۶۹
۷۲
۷۲
۷۳
۷۷
۸۱
۸۱
۸۱
۸۳
۸۳
۸۳
۸۳
۸۳
۸۴
۸۵
۸۸
۹
1۲
-------- صفحهٔ بعد --------
۲-۳-۴ فاصله داری
۳-۳-۴ تداوم
۴-۳-۴ ناهمواری
۵-۳-۴- مقاومت دیواره‌ها
۶-۳-۴- هوازدگی
۷-۳-۴- بازشدگی
۸-۳-۴- پرشدگی
۹-۳-۴ -تعداد دسته درزه ها
۱۰-۳-۴- اندازه قطعات
۴-۴- اکتشافات ژئوتکنیکی
۵-۴- اکتشافات ژئومکانیکی سنگها
۱-۵-۴- آزمون های آزمایشگاهی بر روی سنگها جهت تعیین پارامتر های مورد نیاز طراحی پوشش
داخلی تونل ها
۱-۱-۵-۴- روش محاسبه مقاومت فشاری تک محوره سنگ (165])
۲-۱-۵-۳ روش محاسبه پارامتر های مقاومتی چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی
۳-۱-۵-۴- روش محاسبه مقاومت کششی سنگ (15ل])
۴-۱-۵-۴- روش محاسبه پارامترهای مقاومت برشی درزه ها
۵-۱-۵-۴- روش بدست آوردن شاخص دوام سنگ ها
۲-۵-۴-آزمایشهای برجا بر روی سنگها جهت تعیین پارامترهای مورد نیاز طراحی پوشش داخلی
تونل ها
۱-۲-۵-۴- آزمایش بارگذاری صفحه ای (جکینگ)
۲-۲-۵-۴- آزمایش مقاومت برشی مستقیم برجا در سنگ
۳-۲-۵-۴ آزمایش دیلاتومتری
۴-۲-۵-۴- آزمایش شکاف دیواره گمانه (اسلاتر)
۵-۲-۵-۴- روش شکست هیدرولیکی
۶-۲-۵-۴- روش بیش مغزه گیری
۷-۲-۵-۴- آزمایش لوژان
۶-۴- اکتشافات ژئوتکنیکی خاکها
۱-۶-۴- آزمون های آزمایشگاهی بر روی خاکها جهت تعیین پارامترهای مورد نیاز طراحی پوشش
داخلی تونل ها
۱-۱-۶-۴ - آزمایش دانه بندی مکانیکی خاک (مطابق با استانداردهای /۸577 , ۸۸-۷۰ ۸۸57770
۳۲۲-۳( ۹۹۰ 135۱۳۷۷۱
۲-۱-۶-۴ آزمایش دانه بندی هیدرومتری (مطابق با استانداردهای , 1۸۸-۷۰ ۸۸۹٩]]10
۴۲۲-۰ ۸۹7۹ 9۱۳۷۷-۱۱۹۹۰
۳-۱-۶-۴- آزمایش تعیین حدود اتربرگ در خاک ها
- هفت -
-------- صفحهٔ بعد --------
۴-۱-۶-۴- آزمایشهای شیمیایی
۵-۱-۶-۴- آزمایش برش مستقیم
۶-۱-۶-۴- آزمایش تعیین مقاومت فشاری تک محوری خاک های چسبنده
۷-۱-۶-۴- آزمایش تعیین مقاومت فشاری سه محوری
۸-۱-۶-۴- آزمایشهای نفوذ پذیری
۳-۶-۴ آزمایشهای برجا بر روی خاکها جهت تعیین پارامترهای مورد نیاز طراحی پوشش
تونل ها
۱-۲-۶-۴ آزمایش ضربه و نفوذ استاندارد ]5.۳۰
۲-۲-۶-۴ آزمایش بارگذاری صفحه ای
۳-۳-۶-۴ آزمایش تعیین وزن مخصوص خاک در محل
۴-۲-۶-۴ آزمایش پرسیومتر
۵-۲-۶-۴ آزمایش برش مستقیم برجا
۷-۴- اکتشافات ژئوفیزیک
۱-۷-۴- برداشتهای زئوالکتریکی
۱-۱-۷-۴ روش برداشت و تفسیر منحنی های ژئوالکتریک
۲-۷-۴ برداشت گرانی سنجی
۳-۷-۴ امواج لرزه ای و ساختمان زمین
۴-۷-۴- استفاده از رادارهای الکتریکی 7۳]4)
فصل پنجم: انواع سیستم های نگهداری تونلها
۱-۵- کلیات
۳-۵ بررسی انواع مختلف سیستم های نگهداری تونلها
۱-۳-۵- پیش نگهدارنده ها
۱-۱-۳-۵ تزریق
۳-۱-۳-۵ روشهای پیش تیر زنی یا فورپلینگ
۳-۱-۲-۵ انجماد
۴-۱-۳-۵- زهکشی
۵-۱-۳-۵- هوای فشرده
۲-۲-۵- سیستم نگهداری اولیه
۱-۳-۳-۵ رک بولتها و میل مهارها
۲-۲-۲-۵- شاتکریت
۲-۲-۲-۵-توریهای سیمی (مش)
۴-۲-۲-۵ قابهای فلزی
۵-۳-۲-۵- تیرهای مشبک (لتیس گیردرهای)
۳-۳۵ سیستم نگهداری ثانویه تونلها (پوشش داخلی)
-------- صفحهٔ بعد --------
۱-۳-۲-۵- پوشش داخلی بتن برجا
۲-۳-۲-۵- قطعات پیش ساخته بتنی (سگمنت)
۳-۳-۲-۵-صفحات فلزی (فولادی و چدنی)
فصل ششم: تحلیل پایداری تونلها با استفاده از روشهای تجربی
۱-۶- کلیات
۳-۶ تئوری بار سنگ ترزاقی
۱-۳-۶ تئوری ترزاقی اصلاح شده توسط دیر و همکاران
۳-۶- شاخص کیفیت سنگ ((1)01)
۴-۶- امتیاز توده سنگ (1۱/1[6)
۱-۴۶- تعیین چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی توده سنگ
۲-۴-۶ تعیین متوسط زمان خود ایستایی برای سقفهای قوسدار
۳-۴-۶ تعیین مدول تغییر شکل پذیری توده سنگ بر اساس 16۱16
۴-۴-۶- تخمین فشار نگهداری بر اساس ۱۸/11
۵-۳-۶ ملاحظات
۵-۶- سیستم کیفیت توده سنگ ()
۱-۵-۶- جهتداری درزه ها و سیستم
۳-۵-۶ اصلاحات سیستم طبقه بندی
۴-۵-۶ - طبقه بندی توده سنگ بر اساس سیستم
۵-۵-۶- تخمین فشار نگهداری بر اساس سیستم
۱-۵-۵-۶ با استفاده از روش بارتون و همکاران (۱۹۷۴)
۳-۵-۵-۶ رابطه سینگ و همکاران (۱۹۹۲)
۶-۵-۶- دهانه خود نگهدار
۷-۵-۶- طراحی نگهداری
۸-۵-۶- مقایسه طبقه بندیهای 113/1۹ و 0
۷-۶- تخمین پارامترهای توده سنگ با استفاده از طبقه بندی مهندسی سنگها
۳-۷-۶ مقاومت فشاری توده سنگ
فصل هفتم: تحلیل پایداری تونلها با استفاده از روشهای تحلیلی
۱-۷ -کلیات
۲-۷- روش همگرایی-همجواری
۱-۲-۷ اصول کلی روش همگرایی-همجواری
- نه -
-------- صفحهٔ بعد --------
۲-۲-۷ نحوه رسم منحنی مشخصه زمین
۳-۲۷ کاربرد روش همگرایی-همجواری برای سطح مقطع های غیر دایروی
۴-۲-۷ کاربرد روش همگرایی-همجواری برای تنش های اولیه غیر ایزوتروپ
۵-۲-۷- کاربرد روش همگرایی-همجواری برای خاک
۶-۲-۷- نحوه بدست آوردن منحنی واکنش سیستم نگهداری
۳-۷ ارزیابی کارایی سیستم نگهداری
۴-۷- روش قوس سنگی مسلح شده لانق
فصل هشتم: تحلیل پایداری تونلها با استفاده از روشهای عددی
۱-۸ -کلیات
۲-۸- روش المان محدود (۱161[1100 ۳1۵1۳1611 ۳111116)
۳-۸- روش تفاضل محدود(3/16111001 11116761106 ع۳۲1116)
۴-۸-روش المان مرزی (۸/1611100 ۳1۵۲۳۱۵1۱ 130۳۵۵۲۷)
۵-۸- روش المان مجزا (۱/1611100 ۳161۲۵۲1 151101])
۶-۸-مراحل مدلسازی عددی
۱-۶-۸ انتخاب محدوده مناسبی از توده سنگ و خاک اطراف تونل
۳-۶-۸ انتخاب مدل رفتاری و تعیین پارامترهای آن
۳-۶-۸ اعمال شرایط مرزی و تنشهای برجا
۴-۶-۸-اعمال وزن روباره
۵-۶-۸ -حل مدل تا رسیدن به تعادل قبل از حفاری
۶-۶-۸ -حفر تونل
۷-۶-۸-حل مدل
۷-۸- مثالهای موردی
۱-۷-۸- مدلسازی تونل اصفهان-شیراز با استفاده از نرم افزار ۳].۸
۳-۷-۸ مدلسازی تقاطع تونل ۴ غربی معدن زغالسنگ پروده ۵ طبس با استفاده از نرم افزار
۳1]۸-۳0
۳-۷-۸-مدلسازی تونل زاب با استفاده از نرم افزار 1۳۳[]
۴-۷-۸- مدلسازی تونل راه آهن مراغه-ارومیه با استفاده از نرم افزار ۳](۳:۳
۵-۷-۸-آنالیز گوه ای تونل راه جلفا کردشت با استفاده از نرم افزار 11۷/6086]
۶-۷-۸- مدلسازی تونل راه تنگ قیر با استفاده از نرم افزار ۳1296۲
۷-۷-۸- مدلسازی تونل حمیل با استفاده از نرم افزار ۳1815]
فصل نهم: بررسی اثرات زلزله بر روی پوشش داخلی تونلها
-۱-۹٩ کلیات
۳-۹ بررسی تغییر شکلهای ایجاد شده در تونل در اثر زمین لرزه
۳-۹ محاسبه تغییرشکل برشی میدان ازاد
۱-۳-۹- تغییرشکل برشی میدان آزاد بوجود آمده در پوشش داخلی تونل ها
- ده -
-------- صفحهٔ بعد --------
۴-۹- تعیین نسبت قابلیت فشردگی و انعطاف پذیری سازه
-۵-۹٩ اعوجاج تونل های دایروی تحت شرایط اآندرکنش زمین -نگهداری
۱-۵-۹- حالت لغزش کامل
۲-۵-۹ حالت بدون لغزش
-۶-۹٩ اعوجاج تونل های مستطیلی در روش آندرکنش تغییر مکان
۷-۹-مثال عددی ۹۳۶ ناشی از زلزله
-۸-٩ مدلسازی سازه و خاک و اعمال نیروی زلزله
فصل دهم: تحلیل سازه ای پوشش داخلی تونلها
۱-۰- کلیات
۲-۰ تبیین پارامترهای مورد نیاز جهت طراحی پوشش داخلی تونلها
۳-۰ روشهای طراحی سازه های بتنی
۱-۳-۰- روش تنشهای مجاز
۲-۳-۰ روش مقاومت نهایی
۳-۳-۰ روش طراحی بر مبنای حالات حدی
۴-۰ بارگذاری
۱-۳-۰ بارهای مرده
۱-۱-۴-۰- بار مرده تنش عمودی زمین
۱-۱-۱-۴-۰- روشهای مختلف پیش بینی بار سنگ
۲-۱-۱-۳-۰- روشهای مختلف پیش بینی بار خاک
۳-۱-۴-۰ بار مرده تنش جانبی زمین
۳-۱-۳-۰ -بار مرده شامل وزن سازه و بخش های غیر سازه ای
۴-۱-۴-۰ بار مرده شامل بار وزنی پوشش های سطحی, تاسیسا:"
۵-۱-۴-۰ بار مرده زیر سازی
۳-۴-۰ بار زنده
۱-۳-۳-۰ بارگذاری سطحی-ترافیک
۳-۳-۳-۰ بارهای ناشی از وزن و ترافیک داخل تونل
۳-۲-۴-۰ بار ناشی از تصادف ماشین ها و خروج از خط قطارها
۴-۲-۴-۰- بار زنده ناشی از عبور افراد
۳-۴-۰ بار محیطی
۳-۰۶ بار ناشی از زمین لرزه
۳-۳-۴-۰ بار ناشی از فشار آب
۳-۳-۴-۰ بار ناشی از تغییر دما
۵-۰- تر کیب بارها
- بازده -
۳۵۷
۳۵۸
۳۵۸
۳۵۹
۳۶۱
۳۴
۱۷
۳۷۳
۳۷۳
۳۷۷
۳۷۷
۳۷۸
۳۷۸
۳۷۹
۳۷۹
۳۷۹
۳۷۹
۳۸۳
۳۸۵
۳۸۸
۳۸۸
۳۸۹
۳۸۹
۳۸۹
۳۹۰
۳۹۰
۳۹۰
۳۹۰
۳۹۰
۳۹
۳۹
۳۹
۳۹۵
-------- صفحهٔ بعد --------
۷-۰ محاسبه نیروها و ممان ها بر روی پوشش داخلی تونلها با روشهای مختلف
۸-۰ رسم منحنی اندکنش نیرو-ممان
۹-۰ آنالیز سازه ای پوشش داخلی تونلها با استفاده از روشهای عددی
۱-۹-۰ مدل رینگ لایه ای
۱-۱-۹-۰ مدل تیروفنر
۳-۱-۹-۰ مدل سه بعدی
۳-۹-۰ مدل پیوسته
*۱-۰- نحوه تنظیم گزارش طراحی پوشش داخلی تونلها
فصل یازدهم: مصالح مصرفی در ساخت بتن مسلح
۱-۱ بررسی مصالح مصرفی در ساخت بتن مسلح
۱-۱-۱- سیمان
۲-۱-۱ سنگدانه ها
۳-۱-۱ آب
۴-۱-۱-مواد افزودنی
۵-۱-۱ آرماتور
۳-۱ انبار کردن و نگهداری مصالح بتن
۳-۱ واحد تولید مرکزی بتن (سیستم بچینگ)
۳-۱- حمل بتن
۵-۱ عمل آوری بتن
۶-۱- نمونه برداری از بتن و انجام آزمایشات مربوطه
۷-۱- جاگذاری آرماتور
۱-۷-۱ آماده نمودن آرماتورها
۲-۷-۱ نگهداری آرماتورها در قالب ها
۳-۷-۱ رواداری
۴-۷-۱ نقشه های اجرائی
۵-۷-۱- وصله کردن آرماتور
۶-۷-۱- حداقل پوشش محافظ بتنی روی آرماتور
فصل دوازدهم : ساخت. حمل و نصب پوشش داخلی بتن پیش ساخته (سگمنتی)
۱-۳ کلیات
۲-۲ انواع پوشش داخلی سگمنتی
۱-۳۲-۲- سگمنت شش وجهی یا لانه زنبوری
۲-۲-۲ سگمنت مستطیل
۱-۲-۲-۲ رینگ عادی
۲-۲-۲-۳ رینگ چپ و راست
- دوازده -
۹۷
۹۷
۳۹۸
۳۹۹
۳۰۰
۳۰۵
۳۱۰
۳۱۷
۳۳۱
۳۳۱
۳۲۲
۳۲۳
۳۲۴
۳۲۶
۳۲۷
۳۲۷
۳۳۸
۳۳۸
۳۳۰
۳۳۱
۳۳۲
۳۳۲
۳۳۲
۳۳۲
۳۳۳
۳۳۳
۳۴۱
۳۳۲
۳۳۲
۳۴۴
۳۴۴
۳۴۵
-------- صفحهٔ بعد --------
۳-۲-۲- سگمنت متوازی الاضلاع
۴-۲-۲- سگمنت ذوزنقه ای
۳-۳۲۳ طراحی کارخانه قطعات پیش ساخته بتنی (سگمنت)
۱-۳-۲ طراحی محل احداث کارخانه سگمنت سازی
۳-۳-۲۳ تعیین تعداد نیروی انسانی مورد نیاز در کارخانه سگمنت سازی
۳-۳-۲ تعیین ماشین آلات و تحهیزات مورد نیاز کارخانه سگمنت سازی
۴-۳-۳۲۳- طراحی فضاهای مورد نیاز برای کارخانه سگمنت سازی
۵-۳-۳ چرخه تولید در کارخانه سگمنت
۱-۴-۲ ساخت و آماده سازی قالب برای قطعات بتنی پیش ساخته
۲-۴-۲ جاگذاری قفسه آرماتور
۳-۳-۲ بتن ریزی قالبها
۴-۴-۳۲ تراکم و تحکیم بتن
۵-۳-۲ پرداخت سطوح نهایی بتن
۶-۴-۲- عمل آوری بتن با بخار
۷-۴-۲- خارج کردن قطعات سگمنتی از قالب
۸-۳-۲۳ عمل آوری با آب
۹-۳-۲ کنترل رواداری های مجاز
۵-۲۳- حمل و دپو کردن قطعات سگمنتی در مراحل مختلف تولید
۶-۲۳ نصب ضربه گیر به قطعات سگمنتی
۷-۲ نوار آببند (گسکت)
۸-۳۲- حمل قطعات سگمنتی به داخل تونل جهت نصب
۹-۲ نصب قطعات سگمنتی توسط دستگاه حفار [/18[
۱۰-۲ اتصالات سگمنتی
۱-۱۰-۳۲ اتصالات بولتی
۲-۱۰-۲۳ اتصالات داولی
۱۱-۲ بندکشی بین قطعات سگمنتی
۱۳-۲ تزریق
۱۳-۲ آسیب دیدگی سگمنتها
۱-۱۳-۲- آسیب دیدگی سگمنتها در مرحله تولید و انبار
۲-۱۳-۲- آسیب دیدگی سگمنتها در مرحله حمل
۳-۱۳-۲- آسیب در مرحله نصب
۴-۱۳-۲- آسیب در مرحله پیشروی ماشین
۱۳-۲۳ استفاده از قطعات سگمنتی در حفاری به روش کند و پوش و یا حفاری تونلها :
- سیزده -
-------- صفحهٔ بعد --------
ماشین آلات تمام مقطع و سپردار (/78۱)
فصل سیزدهم : اجرای پوشش داخلی بتن برجا (لاینینگ)
۱-۳- کلیات
۳-۳ روشهای عایق بندی و آببند نمودن سازه های زیر زمینی
۱-۲-۳ مصالح آببندی ژئوممبران ۳۹/۲۳
۱-۱-۳-۳ لایه بندی سیستم آب بندی ژئوممبران ۳۹/۳
۲-۲-۳ مصالح آب بند پاششی
۳-۲-۳ مواد افزودنی در بتن
۳-۳ آرماتور بندی
۳-۳ قالب بندی تونلها
۱-۴-۳ - انواع قالبها در تونل سازی
۱-۱-۴-۳ قالبهای سنتی
۲-۴-۳ قالبهای لغزان
۳-۳-۳ اجرای قالب بندی تونل در سیستم قالیهای لغزان
۱-۳-۳-۳ قالببندی و بتن ریزی جدولها
۳-۳-۳-۳ قالببندی و بتن ریزی کف تونل
۳-۳-۴-۳ قالبهای قوس
۵-۳ نحوه بتن ریزی پوشش داخلی بتن برجا (لاینینگ)
۱-۵-۳ بتن ریزی به روش شیب پیوسته پیشرونده
۳-۵-۳ بتن ریزی به روش تیغه ای
۶-۳ لرزاندن بتن و دسترسی به قالب
۷-۳ باز کردن قالبها
۸-۳ تلرانسها
۹-۳ تعیین نرخ متوسط پیشروی پوشش داخلی بتن برجا (لاینینگ)
فصل چهاردهم: بررسی هزینه ساخت پوشش داخلی تونل های راه و راه آهن
۱-۴- کلیات
۳-۴ بررسی هزینه ساخت پوشش داخلی تونل های راه و راه آهن
۱-۲-۴ هزینه های نیروی انسانی
۲-۲-۴ هزینه ماشین آلات
۳-۲-۴۳ هزینه مصالح مصرفی
۴-۲-۴ تاثیر زمان بر هزینه ساخت پوشش داخلی تونل های راه و راه آهن
۳-۴ روشهای برآورد هزینه های ساخت پوشش داخلی تونل ها
۱-۳-۴۳- روش تخمینی
۳-۳-۴ روش فهرست واحد بها
- چهارده -
۳۸۹
۳۹۱
۳۹۱
۳۹۳
۳۹۴
۳۹۴
۳۹۴
۳۹۹
۳۹۹
۳۹۹
۴۲
۴۳
۴۴
۴۴
۴۵
۴۱۰
۴۱۰
۴۱۰
۴۱
۴۱
۴۱
۴۱۲
۴۱۷
۴۱۷
۴۱۷
۴۹
۴۹
۴۹
۴۲۰
۴۲۰
۴۲۰
-------- صفحهٔ بعد --------
۳-۳-۴ آنالیز جزء به کل
۳-۴ تحلیل هزینه تولید پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن نسبت به دیگر هزینه های ساخت تونل
۵-۴۳ پارامترهای موثر در هزینه های ساخت پوشش داخلی تونلها
فصل پانزدهم: مطالعات موردی ((1:) ضمیمه گزارش)
۱-۵- تونل راه تنگ سعادت شرهر
۲-۵- تونلهای راه کرک
۳-۵- تونل مانش
۴-۵- تونل راه امام زاده هاشم
۵-۵- تونل راه آهن استوربلت
۶-۵ تونل راه آهن کوهین
منابع
-------- صفحهٔ بعد --------
- شانزده -
-------- صفحهٔ بعد --------
کل
ل اول
تونلهای
راه آهن
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توتل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۴ ۳
۱-۱ مقدمه
از دیرباز تاکنون حفر فضاهای زیرزمینی در رابطه با رفع نیازهای گوناگون زندگی بشری مورد توجه بوده است و روز
به روز بر این توجه افزوده میشود. امروزه فضاهای زیرزمینی با ابعاد متفاوت. برای کاربردهای گوناگون ساخته می‌شوند و
به مرور محدودیتهای فنی موجود برای ساخت این سازه‌ها از بین می‌رود. تونلها سازه‌های زیرزمینی هستند که برای
مقاصد مختلف از جمله ارتباطات زیرزمینی, اهداف صنعتی. معدنی و حمل و نقل راحت در شرایطی که مشکلات طبیعی
یا خطرات خاصی در مسیر وجود دارد. احداث می‌شوند. تونلها با توجه به تقسیم بندی پذیرفته شده موجود در سه
زمینه صنایعء معادن و حمل و نقل احداث می‌شوند.
شکل (۱-۱) تقسیم بندی تونلها را بر اساس نوع کاربری نشان میدهد.
شکل (۲-۱) اهمیت فضاهای زیرزمینی را برای یک شهر مدرن نشان میدهد.
ان -ایستگاه لیداباد
جح 9 خیابان 32۵ ۱
مجرو چ لا زر محصنز ند ! ۹
ی یل اشنا نز هدند 1 ۳
ال 8و و3۳۹۳ ط -
7 نس 3۱۱۹۱۱8 ا
سوه ای نها ۰
و ی رو 7
۰ ب ۳
سا و بت
شکل ۲-۱- اهمیت فضاهای زیرزمینی برای یک شهر مدرن [۲]
-------- صفحهٔ بعد --------
۴ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ انتخاب مسیر و مشخصات هندسی نونلهای راه و راه‌آهن
۲-۱- کاربرد و اهمیت احداث تونلهای راه و راه آهن
در قرن حاضرء پیشرفت تکنولوژی و افزایش دستاوردهای آن از یک سوء افزایش روزافزون جمعیت و نیاز آنان به
تکنولوژی برتر از سوی دیگرء فضای محیطی وسیعی را می‌طلبد. جمعیت جهان به شدت در حال افزایش است و فضاهای
موجود پاسخگوی نیازهای این جمعیت رو به رشد نیست. از اینرو توسعه زیرزمینی شهرها از اولویت زیادی برخوردار شده
است. بطوریکه برنامه ریزی برای توسعه شهرهاء تا حد زیادی معادل احداث تونلها و فضاهای زیرزمینی جدید و مدرن
ارزیابی میشود. برخورداری از راههای ارتباطی مناسب و کارآمد از جمله فاکتورهایی است که نشانگر توانایی کشورها در
زمینه حمل و نقل کالا و مسافر میباشد. از طرفی با توجه به موقعیت‌های متفاوت مورفولوژی زمین و ناهمواری‌ها و موانع
موجود در ایجاد ارتباطات. حفر تونل در دل کوه‌ها و یا در اعماق دریاها از اهمیت فراوانی برخوردار شده است. تونلها با
ایجاد امکان حمل و نقل سریع و جذاب. مراکز صنعتی را که نیازمند شاهراه‌های حمل و نقل برای توجیه اقتصادی
فعالیت‌هایشان هستند. بدون هیچ اختلال و مشکلی به یکدیگر متصل میکنند[۲].
با توجه به موارد اشاره شده. امروزه ساخت تونلهای راه و راه آهن به عنوان یکی از مهمترین شاخه‌های صنایع و از
۱-۲-۱- کاربرد و اهمیت احداث تونلهای راه و راه آهن در کشورهای مختلف
علیرغم پیشرفت‌های چشمگیر در پروژه‌های تونلسازی, احداث تونلهای راه و راه آهن در نقاط مختلف جهان از
آسیای مرکزی و غربی. آمریکای جنوبی از این لحاظ از کشورهای اروپایی. آمریکای شمالی و آسیای جنوب شرقی به
شدت عقب مانده‌اند و علیرغم نیازهای موجود از سهم بسیار ناچیزی برخوردارند.
۲-۲-۱- کاربرد و اهمیت احداث تونلهای راه و راه آهن در ایران
راه و راهسازی از دیرباز بدلیل وجود تمدنی کهن در کشور ما مورد توجه بوده بطوریکه راه موسوم به راه شاهی
بطول ۲۵۰۰ کیلومتر با ۱۱۱ کاروانسرا که در زمان داریوش اول هخامنشی ساخته شده بود و از شوش تا سارد ادامه
داشت. بعنوان اولین راه دارای سازماندهی در بیست و پنج قرن پیش ثبت گردید(شکل ۵[)۳-۱]. همچنین عبور جاده
قدیمی ابریشم بعنوان شاهراه بازرگانی دنیای قدیم با طول بیش از ۸۰۰۰ کیلومتر که از مرزهای شمال غربی چین شروع
شده و پس از عبور از فلات ایران به بندر انطاکیه در دریای مدیترانه ختم می‌گردید. نقش ایران را بعنوان شاهرگ
اقتصادی دوره‌های گذشته نشان میدهد(شکل ۴-۱). در حال حاضر نقش موثر ایران در ارتباط شرق و غرب آسیا و آروپا
و همچنین تشخیص کریدور شمال ایران به عنوان اقتصادی‌ترین مسیر انتقال از آسیای مرکزی و شرقی به اروپا و مسیر
مناسب برای کشورهای آسیای میانه به منظور انتقال کالاهای خود از بنادر جنوبی ایران توسط کارشناسان جهانی به
اثبات رسیده است. وجود بندر چابهار به عنوان اقتصادی‌ترین گزینه بندرگاه اقیانوسی, تنگه هرمز و امکان اتصال دو سوی
سواحل خلیج فارس و حمل و نقل سریع کالا از این طریق و بسیاری دیگر از موارد و فرصتها به علت موقعیت سوق
الجیشی کشور ایران به وجود آمده‌اند. در صورتی که این فرصتها را در کنار جغرافیای ناهمگون و کوهستانی ایران مورد
توجه قرار دهیم, نیاز مبرم در جهت رفع کمبود تونلهای راه و راه آهن حیاتی بنظر می‌رسد[۶].
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۳۹۳۳۰/۴ ۵
بعنوان مثال آمار تونلهای کشور به تفکیک طول آنها در مقایسه با یکی از کشورهای اروپایی نظیر نروژ را میتوان در
جدول (۱-۱) مشاهده نمود. همچنین در جدول (۲-۱) نیز تونلهای بالای ۱۰۰۰ متر کشور به دلیل آنکه از اهمیت
بیشتری برخوردار هستند با ذکر ویژگیهای هر یک آورده شده است.
همچنین جدول (۲-۱) معرف طول تونلهای بیش از ۵ کیلومتر در بعضی از کشورهای جهان را نشان میدهد.
شکل ۳-۱- راه موسوم به راه شاهی [۵]
شکل ۴-۱- راه ابریشم [|۵]
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
۷
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
خصات ۸
۳۹2
ها
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوتل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱
۱-۲ انتخاب مسیرهای راه و راه آهن
در برخی موارد پیش بینی تونل در مسیر مورد مطالعه, منطقی و ضروری تشخیص داده میشود. انتخاب تونل ممکن
است به دلایل اقتصادی, کاهش طول مسیرء عبور بهترین راه در ارتفاع» حفاظت در دامنه‌های برفگیر. بهمن گیر و
محلهای با خطر لغزش و ریزش صورت گیرد[۸].
عوامل موثر در انتخاب مسیر راه و راه آهن بشرح ذیل میباشد:
۱- انتخاب پلان مسیر نسبت به تعداد روستاهاء شهرک‌ها و شهرهای تحت پوشش آن
۲- پروفیل مسیر و مشخصات هندسی (قوسهای قائم و افقی) و طول آن
۳- محل قرارگیری عمق تونلهای مسیر در پروفیل
۴- شرایط زمین‌ساختی و وضعیت تنشهای برجای مسیرهای پیشنهادی
۵- ابعاد هندسی تونلهای مسیر
۶- طراحی سیستمهای نگهداری
۷- انتخاب روشهای حفاری مناسب و ساخت تونلهای مسیر
۸- طراحی زهکشی و آببندی تونلهای مسیر
-٩ طراحی سیستمهای تهویه و روشنایی تونلهای مسیر
۰- ابزاربندی و ابزارنگاری تونلها ضمن حفاری و در طول عمر بهره‌برداری آنها
۱- اثرات روانی, اجتماعی و اقتصادی مسیر
۳۲۳- برآورد هزینه‌های ساخت و نگهداری تونلهای مسیر (توجیه فنی و اقتصادی)
۲-۲- شکل مقطع تونلهای راه و راه آهن
یکی از پارامترهای مهم در طراحی پوشش داخلی تونلها مشخصات هندسی تونلها شامل شکل. اندازه مقطع و شیب
تونل میباشد. انتخاب شکل مقطع و ابعاد تونل تابع هدف احداث تونل. سیستم حفرء شیوه بارگیری و روش نگهداری
دائمی ان است. در مواردی که استفاده از شکلهای مختلف امکان پذیر باشد باید شکلی را انتخاب کرد که هزینه‌های
کلی احدات تونل به حداقل برسد[۸].
مقطع تونلها می‌تواند بصورت دایره‌ای, چهارگوش, نعل اسبی و یا ۵شکل (شکل حرف انگلیسی (] که معادل ۹۰۶
باشد. البته در صورت حفاری مقطع بصورت دایره‌ای» شکل مقطع نهایی را با استفاده از دال‌های بتنی بصورتی اصلاح
می‌نماید که کف تونل بصورت مسطح و قابل استفاده بعنوان تونلهای راه و راه آهن باشد[٩].
۱-۲-۲ مقطع دابره
مقطع دایره از نظر حفاری بوسیله ماشینهای تونل زنی (11384) و مقاومت در برابر تنشهای وارده» بسیار مناسب
است. در مقابل, آنحنای پایین تونل از جمله معایب این مقطع به حساب می‌اید زیر پس از خاتمه حفاری با صرف هزینه
باید آن را به حالت مسطح درآ ورد .]٩[
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۲ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ انتخاب مسیر و مشخصات هندسی تونلهای راه و راه‌آهن
در زمینهای نامناسب و نرم» بویژه در مواردی که احتمال تورم و آماس زمین وجود دارد. معمولاً مقطع دایره بدلیل
سهولت در حفر و نصب سیستم نگهداری موقت و دائم مناسبترین مقطع است[*۱]. شکل (۱-۲) دو نمونه تونل با مقطع
دایره را نشان میدهد.
۲-۲-۲- مقطع چها رگوش(باکس)
در مواردی‌که فشار جانبی موثر بر دیواره تونل و یا ضخامت روباره کم باشد. حفر تونلهای چهار گوش با دیواره‌های
نسبتا قائم و کف مسطح. مقرون بصرفه است. در صورت لزوم سقف این تونلها را میتوان به صورت قوسی انتخاب کرد
زیرا استفاده از این سیستم. بویژه در مورد تونلهای کوچک ارزانتر تمام میشود[۱۱].
شکل (۲-۲) دو نمونه تونل با مقطع چهارگوش را نشان میدهد.
۳-۲-۲- مقطع ۵ شکل
محکم. دیواره قائم تونل به آسانی در برابر تنشهای وارده مقاومت میکند. لذا این مقطع در تونلهای سنگی بیشتر
معمول است .]۹٩[ مقطع این تونل به شکل حرف انگلیسی (] که معادل ۹۶ درجه در جهت خلاف عقربه‌های ساعت
چرخش یافته میباشد که به اشتباه تونلهای با مقطع ] شکل نام گرفته است
شکل (۳-۲) دو نمونه تونل با مقطع ۵شکل را نشان میدهد.
۴-۲-۲- مقطع نعل اسبی
اغلب تونلهای راه و راه آهن به شکل نعل اسبی هستند. بخش بالای تونل به شکل نیم دایره و دیواره‌ها و کف آن
نیز منحنی است. شعاع قوس دیواره‌ها و کف تونل معمولاً دو برابر شعاع بخش بالایی است (شکل ۴-۲).
از محاسن مقطع نعل اسبی این است که برای نگهداری تونل میتوان از قابهای فلزی استفاده کرد و از این نظر
امتیازات مقطع تونل دایره‌ای شکل را دارد. با این تفاوت که کف آنها تقریباً مسطح است. کف مسطح علاوه بر آنکه برای
کاربرد تونل مناسب است. بلکه موجب آسانی حفر تونل بوسیله مواد منفجره نیز میشود. از جمله امتیازات دیگر این
مقطع. سهولت بارگیری و حمل مواد حفر شده است[۱۱]
شکلهای (۴-۲) و (۵-۲) نماهای شماتیک از تونلهای راه و راه آهن با مقطع نعل اسبی را نشان میدهد.
شکل (۶-۲) نسبت بین شعاع‌های مختلف تونلهای نعل اسبی را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۴ ۱۳
0 تاه دی و و ۱۷ او ۰
۴ یی هسی ما۷ و ۳ 1۱۱۱۱۹۹۱۱۹۱۹۱۱ وی
ا راوو چ شکن مکت ر ا و ک / ۸۳۷ و ۱ و
ند و و ۹ ماج زد
۱ با ۹ 0۵۵ ره ان ی 0 و ۱ سنسفس را اک سنسساسکه نو ی
۱ ۰ ۹۱۷ ۹۱ :۱ ۳ ری + 5 3 ۸ ۰ 4 / 9 ۳۳ ۳ ۱ ۱ 5 + 5
رل ول ارارار//۱۱۵ ۵ ۵01 ۱ / ۱
۳ ۳۱ او ۱۱۳۶۶ ۱۱۱ 4 سم ۱ 8 از
را را و یی اهرربر ان ۵۵1 ۱ بل وا ۱
/ شا ام 7 لاکوی ۱ موه مادشه کر الا سس لا [1 سس 7ات اد ری
/ 7 ۳ ار , 4 ۳ / ۹ ۸ 1 ۱۵ 2 ی ۱ 2
/ باه کار (لحعا اک کی ۹۱۵۸ و ۹
ونر رد و 00 ما٩ هه
#/ 9 رم ۱ سا ۱ مت 5 سل ۱ ۳
را را کرد ده خی و و
شکل ۱-۲- الف - تونل با مقطع دایره قبل از کف سازی شکل ۱-۲- ب - تونل راه آهن دو خطه با مقطع دایره پس از کف
سازی
ِ ا ۲ ۵ ۹ - ی وی اه وه 5 نات ای
۱ ۱ 1 7 سس
سا کر وه 0 ایتتاا ربا
شسنف مس مسا
هن ۱ : 1 اش با مه مهن رتشا ان 1 و ۸
مه خن لس | ۱ ی ی
۴ ۸ ۰ ۰ هدست مه ۲ : تی ی نیک یوم ی یا تا 0 اهر هی
وه کین 7 مره 9 رب سور وگو ۳ سک ان سپس ری سس
اقا ها ماه ی سس 8 مه :
شکل ۲-۲- الف - نمایی از یک تونل با مقطع چهارگوش شکل ۲-۲-ب - سازه نهایی یک تونل با مقطع چهارگوش
۳
تونحل در خظه برنسل بک خطظه
۱ واسظ فضار اطار
نش ۱ فطام وود۱۸ اس ۱ اس
|
1
رت ال ۳ هر 1 72
۳ ارم #8 سس ی 5
۱ [ ها چت ۴ 71 ۱ 5 ۱ ۹
۳ : ۱ 7 ۹ ۱ ۹7 سطع روی رول | پاست
113 1 یمیس سکس ساسا
ی که هه درسات ری 7 وساری
0 ۳ 6
شکل ۳-۲- ب- مقطع ,م شکل تونلهای راه آهن دو خطه و یک
شکل ۳-۲-الف -نمایی از یک نونل با مقطع نم‌شکلا ۵ قطه [۱۳]
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۴ ۱۳۹۱۳۳۰/۹۴ انتخاب مسیر و مشخصات هندسی تونلهای راه و راه‌آهن
ی ۱ کم سا ی ماگ1 ره ی ۹ ور رِ
ی پورگ ۲ج رک ,
۱ رو تس و ارو ای 9 ۰ یه 3 و ی ۳
۰ را 0 ۱ 1 : ۹ ۹ ۱ ۰ تدش 1 ۳ ۰ ۱
۱ ۱ ۱ 5 َ/ ش و یو ۱ 1 ها 7
ی یا دما 9 ۱
سبط ۰
و ۳ امه بهد وت
0 9
پشس آرمه یر ماوت‌ام امام۴
لایه مایق کاری ی ی
و وم وی
۸ 3 ۱ 3۸ و
0 0۸ وطاس سا اراس ارو 0 اساسا اساسا / 4
ی کر ! : 1 مر 9
۵ 1 1 1 ِ / /
ی ۱ 5 1 ۱ ای
و و 9
۱ ۱ : اه ا 0
ی سس ز ااگ / (/ ۳
ی 5 22
5 // رد پلم بسا 2 را و
مر ال سر مسا سل ساسا اراس یم اس
شکل ۴-۲- ب - تونل راه آهن دو خطه با مقطع نعل اسبی پس از کف سازی
11 1ع۳
2 5 ۱ :
ی ۱ و
* ۳ ۱ هو ار .. 1
۱ : یت َ ک ی و
شکل ۵-۲- تونلهای راه یک طرفه با مقطع نعل اسبی
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۴ ۱۵
د]۲
۱
۰-۴
ی 2۳۹ 0 ی
0122880
تس (۱: قطر نوز
1 - 8 زک قطر تونل
اس 1 شعاع تونل
از ۱ از ۳( ۲ اس ]و که
۸: مساحت و [] بر حسب رادیان[۱۳]
شکل ۶-۲- نسبت بین شعاع‌های مختلف در تونلهای نعل اسبی [۱۱]
۳-۲- مشخصات هندسی تونلهای راه
تونل سازه‌ای پر هزینه است و به همین علت در راههای کم اهمیت یا کم ترافیک (مثلاً راههای فرعی درجه ۱ و ۲)
تونلهای راه معمولا دو خطه یا سه خطه است و بر حسب نوع مسیر به دو صورت زیر تقسیم بندی می‌شوند:
۱- تونلهای یکطرفه که معمولا هر یک از جهت‌های رفت 9 برگشت دارای تونل مستقل است و در آزادراه‌ها 9
بزرگراه‌ها ساخته می‌شوند.
۲- تونلهای دوطرفه که معمولاٌ در راههای اصلی ساخته می‌شوند.
در حال حاضر تونلهای راه بصورت دو طبقه نیز اجرا می‌شوند[۸] شکل (۷-۲) نماهای مختلفی از تونلهای راه را
۱-۳-۲ مقطع عرضی تونلهای راه
ابعاد مقطع عرضی تونلهای راه تابع چگالی, نوع ترافیک. طول تونل و تعداد تونل‌هایی که بطور سری پشت سر هم
مطابق آئین نامه طرح هندسی راههای ایران در طراحی مقطع عرضی تونل نکات ذیل را باید مورد توجه قرار داد:
۱- پیش بینی فضای لازم جهت تامین نیاز ترافیک آینده(لااقل بیست سال پس از افتتاح تونل)
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۶ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ اننحاب مسبر و مشخحصات هندسی نونلهای راه و راه‌آهن
۲- در راههای با بیش از سه خط عبورء بجای یک تونل با مجرای بزرگ. احداث دو تونل با مجرای کوچک. به دلایل
زیر توصیه میشود:
الف) با ساختن تونل در ابتدا میتوان از آن به صورت دو طرفه استفاده کرد.
ب) با ساختن تونل دوم از هر تونل میتوان در یک جهت استفاده کرد.
پ) هزینه ساخت دو تونل با مجرای کوچک. از یک تونل با مجرای بزرگ کمتر است.
ت) در آینده دور میتوان تونل سوم را ساخت و از یکی از تونلها برای یک جهت و از تونل دیگر برای جهت مخالف
ولی از تونل سوم (که معمولاً تونل وسط خواهد بود) برای جهت تراکم استفاده کرد. به این ترتیب جهت عبور از تونل
وسط. بسته به جهت تراکم ترافیک. در ساعتهای مختلف اوج روز تغییر میکند.
۳- پیش بینی فضای مناسب برای روشنایی و تهویه تونلها در صورت نیاز.
۴- خطهای اصلی
الف) تعداد خطهای عبور
تعداد خطهای عبور داخل تونل, همانند قسمتهای معمولی راه است. چنانچه در توسعه آتی راه افزایش خطهای
عبور منظور شده باشد. وضع نهایی خطها را ملاک عمل قرار داده و تونل را طبق وضع نهایی ساخته یا احداث تونل
دیگری را برای تامین توسعه آینده. در نظر گرفته میشود.
ب) عرض خطهای عبور
طبق آئین نامه طرح هندسی راه‌ها و همچنین استاندارد ۸۸5۲110 پهنای هر خط عبور تونل در مسیر آزادراه»
بزرگراه. راه اصلی و راه فرعی بهتر است با توجه به آینده دور ۳/۶۵ متر درنظر گرفته شود[۸ و ۱۵]. در حالتهای
استثنایی برای راههای اصلی و فرعی, میتوان این عرض را حتی تا ۳ متر کاهش داد. مشروط بر اینکه ترافیک آینده
مسیر تونل کمتر از ۴۰۰۰ وسیله نقلیه در روز و درصد وسایل نقلیه سنگین. کمتر از ./۱۰ باشد[۸].
۵- نوارهای کناری (شانه تونل) سمت راست و چپ
شانه‌های تونل مانند راه در طرفین خطهای اصلی قرار می‌گیرند و بدون وجود اختلاف سطحی به آن متصل
می شوند. این شانه‌ها فاقد هرگونه ممانعتی است و برای جلوگیری از اثر دیوار کناری روی خط عبور در نظر گرفته شده
است. در ضمن از شانه‌های سمت راست برای توقف اضطراری نیز استفاده میشود. عرض این شانه‌ها در جدول (۱-۲)
ارائه شده است.
اس
<< ه گفرگاه امن
اف ه : / خروج از یک رینگ سبز لکومونیو برای کترل آند شا
: سشسشت سس ومونیو برای کول آنش_]
ار ی ی را
شکل ۷-۲- الف - تونلهای راه یک طرفه سه خطه [۱۴]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳/۴ ۱۷
مت ۱ چیه
محض ۳۳۱
50 ۳
را مس را 0 0 تب ۱ 0
025 0۱25
۱00 ۱00
040 - 1115 ِ 040-9
شکل ۷-۲-ب - تونل راه دو طبقه [۱۴] شکل ۷-۲-ج-تونل راه دو طرفه [۱۳]
جدول ۱-۲- عرض شانه مورد نیاز در تونلها[۸]
نوع ر نوع توز شانه سمت جب(111) ظات
فت در نوع توتل (1:3۱/1۱۲) راست(11) ۳
آزادراه یا بزرگراه
۱
۱
۸
تونل دو طرفه با طول کمتر
۰+
۱
۸
تونل دو طرفه با طول بیش
او
۱
۰ امامت
۸ ۸
۶- پارکینگ اضطراری
در تونلهای با طول بیش از ۱۶*۹ متر توصیه میشود که در هر ۵۰۰ متر یک پارکینگ با مشخصاتی که در
شکل (۸-۲) نشان داده شده است. احداث شود در تونلهای دو طرفه بهتر است که پارکینگ‌های دو طرفه در مقابل هم
- پیاده روها
معمولاً ورود عابران پیاده به داخل تونلهای برون شهری مجاز نیست و پیاده روها فقط برای استفاده ماموران
بهره‌برداری و کسانی که وسایل نقلیه آنها دچار خرابی شده است. احداث میشود. این پیاده روها باید دارای شرایط زیر
الف- در تونل با مقطع منحنی. حداقل عرض پیاده رو ۶۰ سانتیمتر باشد.
ب- در توثل با دیواره‌های قائم. حداقل عرض پیاده رو ۷۵ سانتیمتر باشد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۸ ۱۳۹۱۳۳۰/۴ انتخاب مسیر و مشخصات هندسی نونلهای راه و راه‌آهن
ج- حداقل ارتفاع پیاده رو از لبه راه ۲۰ سانتیمتر و حداکثر آن ۴۰ سانتیمتر باشد. توضیح اینکه هر چه ارتفاع پیاده
رو بیشتر باشد امنیت عابر پیاده در مقابل تصادف بیشتر و دسترسی به آن نیز مشکلتر است.
شکل )٩-۲( مقطع تونل راه را با در نظر گرفتن پیاده رو شانه. زهکشی و فضای ویژه پارکینگ اضطراری نشان
۸- ارتفاع
حداقل ارتفاع آزاد تونل از سطح سواره رو تا تاسیسات تونل مانند روشنایی و سیستمهای تهویه ۵/۲۰ متر (۵/۱۰ متر
مجاز بعلاوه ۱۰ سانتی متر روکش آسفالت آتی) است[۸]. در صورتی که تونل نیاز به روشنایی داشته باشد و نتواند فضای
موجود در مقطع تونل برای تامین نیازمندی‌های فوق استفاده کرد. ناچار فضای اضافی مناسب برای روشنایی و یا سیستم
تهویه با توجه به رعایت معیارهای حداقل فضای آزاد در نظر گرفته میشود(شکل ۱۰-۲).
مطابق با استاندارد ۸۸51110 ارتفاع تونلهای بزرگراهی که کامیون رو نیز باشند. پس از نصب سیستم نگهدارنده
باید حداقل ۴/۷۸ متر به اضافه ضخامتی که برای روکش در نظر گرفته شده است. باشد[۱۵].
شکل (۱۰-۲) ارتفاع مجاز تونلهای راه را با درنظر گرفتن مجاری تهویه نشان میدهد.
شب عرضی سطح راه تونلها تا /۱/۵ میباشد.
موه سم
کت کنار را زا
1 ۳
0 (را را ,/ ۳ ,/ ۳
وا ام ار ۸/۸ ز// ۶۶۶۶۶۶۶ مر رم مه
/ ما ۱
/ 1
۱7 7 1
1 1
2
3 8
اب 1 "۱
ما۶ 1080 ِ
1 51 ندید 1
.42
4 ۸-۲ مشخصات هند بار کینگ اضطراری در تونل راه[۸]
سی ار ری در تودل رز
5 > فضای عبور و مرور وسایل نقلیسه
*<فضای آزاد برای تجهیزات(روش_نابی وتهویه وکابل ها)
7 - فضای پارکینگ اضطراری
۸ < خطهای اصلی عبور و مرور وسایل نقلیسه
2 - شانه‌ها برای توقف اضطراری
۲ > پیساده رو و فضای مربوطه
0 - زهکشی
0 8 ۸ و
شکل ۹-۲- مقطع توئل راه با در نظر گرفتن پیاده رو شانه. زهکشی و فضای ویژه پارکینگ اضطراری |۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و را ه آهن ۱۳/۴ ۹
پ- پ و مود 2۳
۰ دش وا
شکل ۱۰-۲- ارتفاع مجاز تونلهای راه با درنظر گرفتن مجاری تهویه[۸]
۰۶ تعیین سرعت طرح
سرعت طرح برای تونل اغلب از مسیر راهی که توئل در آن قرار گرفته. کمتر است. مقدار سرعت طرح انتخاب شده نه
الف- طول مربوط به روشنایی اضافی ورودی
عمل فشرده شدن هوای تونل توسط وسایل نقلیه ( اثر پیستونی وسایل نقلیه در امر تهویه )
ج- آلودگی هوای تونل
سرعت طرح تونل در آزادراه‌ها و بزرگراه‌هاء ۸۰ کیلومتر در ساعت و در راههای اصلی ۶۰ کیلومتر در ساعت میباشد.
۱- گنجایش تونل
وسایل نقلیه با در نظر گرفتن شرایط ویژه داخل تونل, مانند وجود دود ( کاهش قدرت دید) و چرب بودن سطح
سواره رو (کاهش قدرت ترمز) سعی در افزایش فاصله نسبت به وسیله نقلیه جلویی دارد. با توجه به این شرایط گنجایش
تونلها از ظرفیت مربوط به راههای موجود در هوای آزاد در شرایط مساوی سرعت. /۱۰ کمتر است.
۳- یله
میدهد. پله بصورت جدول, از کف بلندتر و برای استفاده اضطراری پیاده است.
در تونلهای راه» بطور کلی راننده و سرنشینان خودروهایی که دچار نقص فنی شده‌اند و مامورین نگهداری, از پیاده
رو اضطراری استفاده میکنند. تخلیه آب و عبور کابل, معمولاً از طریق محل عبور زیر پیاده رو صورت میگیرد.
شکل (۱۱-۲) مقطع عرضی تونلهای راه طبق استاندارد ۸۸81170 را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۳۰ ۱۳۹۱۳۳۰/۴ انتخاب مسیر و مشخصات هندسی تونلهای راه و راه‌آهن
شکل (۱۳۲-۲) نمایی از دو تونل را یک طرفه سه خطه را نشان میدهد.
۲-۳-۲- مقطع طولی تونلهای راه
باقی بماند. در سرازیری‌ها حداکثر شیب در تونلهای کوتاه تر از ۵۹۰ متر بهتر است از ./۴ تجاوز نکند[۸].
به اضافه ضخامت روکش
0.45 ۱
شکل ۱۱-۲- مقطع عرضی تونلهای راه طبق استاندارد ۸۸51110 [۱۵]
شکل ۱۳-۲- نمایی از دو تونل راه یک طرفه سه خطه[۱۴]
۴-۲- مشخصات هندسی تونلهای راه آهن
با توجه به پروفیل مسیر راه آهن که در مرحله طراحی مسیر مشخص میگردد. موقعیت مسیر راه آهن نسبت به تراز
سطح زمین در ۳ حالت ذیل می‌تواند قرار گیرد:
۹ مسیر در تراز همسطح (روی زمین)
۹ مسیر در تراز بالای سطح زمین (در ارتفاع)
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و را ه آهن ۱۳/۴ ۳۱
۹ مسر در تراز زیرزمین (تونل)
در شرایطی که خط پروژه راه آهن برحسب پروفیل طراحی شده در تراز زیرزمین واقع شود. لازم است برای حفاظت
شکل (۱۳-۲) مقطع عرضی تونل یک خطه راه آهن را طبق استاندارد الآ نشان میدهد[۱۶].
۱-۴-۲- مقطع عرضی تونلهای راه آهن
مقطع تونلهای راه آهن باید به گونه‌ای در نظر گرفته شود تا حداقل فضای آزاد را با احتساب فضای مورد نیاز برای
امنیت عبور قطار (قواره راه آهن) در نظر گیرند. در تونلهای دو 5 چند خطه فاصله محور به محور دو خط مجاور باید با
فاصله محور به محور خطوط اصلی در بیرون تونل یکسان در نظر گرفته شود[۱۷]
اگر چه ممکن است فضای مفید تونلهای راه و راه آهن بدلیل نوع قطار یا ابعاد تجهیزات متفاوت باشد ولی معمولاً با
حداقل فضای مفید" تونلهای راه آهن مشابه هستند[۱۲].
جدول (۲-۲) ابعاد تیپیک " تونلهای راه هن را در چند کشور نشان میدهد.
در شکلهای (۱۴-۲) و (۱۵-۲) مقاطع عرضی و حداقل فضای مفید چند نمونه تونلهای راه‌آهن را طبق
استانداردهای مختلف نشان میدهد.
سب
شکل ۱۳-۲- مقطع عرضی تونل یک خطه راه آهن طبق استاندارد 111۳۴ (۱۶]
7( 0 1110 [ 11۳۵10۲۵ ۱
و 8
5 ۳۰۲۷۵۱۵
-------- صفحهٔ بعد --------
۳۲
با هه هه ارها هر
جدول ۳-۲ ابعاد تونلهای ر
90
700
130
4650
3905
0
1575
1495
1220
شکل ۱۳-۲- مقطع عرضی و حداقل فضای مفید تونلهای را
۹۱ اننخاب مسیر و مشخصات هندسی تونلهای راه و راه‌آهن
ارتفاع طاق تونل تا بالای
رض تونل(003) /
ریل(۱31)
۸ ۶
۸ ۵۸
۸۲ ازه
۸۲ ۶۴
۵۵ ۵
۵۳ ۵:۸
۴۲ ۶
90 سر
700
زرد
[ر //
4400
300
330
1575
1495
1220
14
430
شه میلیم-ستر
آهن طبق آئین نامه طرح هندسی راه آهن ابران |۱۷۱]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و را ه آهن ۱۳۹/۴ ۳۳
( 12192 112192
32 _وو(12 12192 در دا 11192(
23314 ۱ 24
دهد 170688 71 3 170.688 ی
کلب ه» واحدها بر حسب متر می باشد کلب ه واحدها بر حسب متر می باشند
شکل ۱۵-۲- مقطع عرضی و حداقل فضای مفید تونلهای راه آهن طبق توصیه انجمن مهندسین راه آهن آمریکا[۱۱]
۲-۴-۲ -مقطع طولی تونلهای راه آهن
مسیر تونلهای راه آهن حتی الامکان باید مستقیم در نظر گرفته شود. البته تونلهای دارای پیچ هم در بسیاری
موارد بویژه در مناطق کوهستانی مورد استفاده واقع شده‌اند. پیچ تونلهای راه اهن غالبا دارای قوس اتصال تدریجی
حلزونی (کلوتوئید) در دو انتهای پیچ میباشد[۱۱].
طبق استاندارد ۸۸5]110 در صورت امکان شیب تونلهای مستقیم راه آهن نباید بیشتر از ۷۵ درصد شیب حداکثر
در خارج تونل باشد. این شیب باید حدود ۹۰۰ متر از تونل و ۳۰۰ متر بعد از آن نیز حفظ شود. تونلهای دارای پیچ باید
همانند شیب خطوط خارج از تونل در قسمتهای پیچ دار مورد تعدیل قرار گیرد[۱۵].
برای زهکشی آبهای سطحی لازم است شیب طولی در داخل تونل به گونه‌ای باشد که کلیه آبهای ورودی از یک یا
دو طرف تونل به خارج هدایت شود. بهتر است شیب طولی توئل از ۳۵ در هزار کمتر نباشد. اگر طول تونل از ۳۰۰ متر
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
مر ر نسی شرا
۱
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۳۷
۱-۳- کلیات
به طور کلی در ارتباط با زمین‌شناسی " محیط. طراحی و احداث هر نوع سازه‌ای در طبیعت باید به گونه‌ای انجام شود
که تعادل متقابل بین سازه و شرایط زمین‌شناسی به وجود آید.
برای حصول به این هدف. دو موضوع زیر حائز اهمیت میباشد:
- شناخت کامل تمامی عوامل سازه مورد طراحی و اجرا از جمله عوامل استاتیکی, دینامیکی» زیست‌محیطی,
تاثیرات شیمیایی و ... موثر بر محیط.
- شناخت زمین‌شناسی محیط از جمله عوامل شکل دهندهٌ آن نظیر زمین ریخت شناسی (مورفولوژی). عوامل
تکتونیکی, تاثیرات عوامل جوی و آبشناسی * و شاخص‌های فیزیکی و شیمیایی و تاثیر آنها بر روی سازه موردنظر.
مورد اول توسط طراح سازه مشخص میشود که به عنوان داده برای برنامه‌ریزی مطالعات زمین‌شناسی مهندسی به
کار گرفته میشود و مورد دوم با کوشش مهندس زمین‌شناس و براساس روشهای مختلف اکتشافی در مرحله طراحی به
دست می‌اید[۱۹].
شکل (۱-۳) نمودار مراحل طراحی سیستم نگهداری فضاهای زیرزمینی را نشان میدهد[۲۰].
۱-۲-۳- کانی
سازنده پوسته زمین نیاز به شناسایی اجزاء تشکیل دهنده آن یعنی کانیها دارد. از حدود ۳۰۰۰ کانی در طبیعت حدود
۵ کانی در سنگهای پوسته زمین به وفور یافت می‌شوند[۲۱]. ویژگی کانیها بر خواص مهندسی سنگ موثر است
خصوصاً ازمانیکه کانی مورد نظر بخش عمده‌ای از سنگ را تشکیل دهد. سیلیکات‌های بی آب (فلدسپات. کوارتز.
هورنبلند. اوژیت. اولیوین) به نحو قابل توجهی از دیگر کانیها سخت‌تر و مقاوم‌تر بوده و وجود آنها در یک سنگ
می‌تواند بر مقاومت سنگ. قابلیت حفاری و تغییرشکل پذیری آن تاثیر گذار باشد. وجود مقادیر زیاد از کانیهای نسبتاً
نرم مثل میکا یا کلسیت در یک سنگمی تواند منجر به شکست سریع ناشی از پروسه هوازدگی شود. کانیهای دارای
کلیواژ می‌توانند منجر به آنیزوتروپی (ناهمسانگردی) سنگ شوند[۲۲]
۴۵10۵102] 1
۵ (۷
-------- صفحهٔ بعد --------
۳۸
۱۳۹/۴ بررسی شرابط زمین شناسی
مطالعات اولیه
چمع اآوری داده های زمین شناسی زمین شناسی عمومی شامل زمین شناسی مهندسی و
از مدارک تاریخی, نقشه های زمین لیتولوژی . ساختارهای ژئوتکنیک. خواص مکانیکی
شناسی. عکس های هوایی. تصاوبر تکتونیکی (چین. گسل. درزه سنگ ها و خواص ناپیوستگی
ماهواره ای و ...۰ های برشی و ...) ها شامل جهت داری. فاصله
داری. پرشدگی. مقاومت.
هوازدگی و غیره
تهیه نقشه های زمین شناسی عمومی. تکتونیک و مهندسی
سنگ ها
آزمون های برجا و حفاری های اکتشافی لک 6 لعف ۱
آزمایشگاهی
برآورد پارامترهای برآورد پارامتر های برآورد تنش های برجا
ژئومکانیکی ژئومکانیکی توده
بررسی مشکلات ناپایداری
طراحی سیستم نگهداری با روش های تجربی. عددی. مشاهده ای
آیا سیستم نگهدارنده باعث تامین پایداری می شود
محل سایت مورد تایید نمی باشد طراحی نهایی سیستم نگهداری و روش حفاری
نصب سیستم نگهداری. رفتار نگاری
شکل ۱-۳- نمودار مراحل طراحی سیستم نگهداری فضاهای زیرزمینی [۲۰]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۳۹
۱-۱-۲-۳ شناسایی کانیها
کانیها دارای خواص فیزیکی و شیمیایی منحصر بخود میباشند که میتوان با مقایسه آنها در نمونه‌های دستی
(شناسایی ماکروسکوپی) یا مقاطع نازک و صیقلی زیر میکروسکوپ (شناسایی میکروسکوپی) آنها را شناسایی نمود.
الف) شناسایی ماکروسکوپی کانیها
خواص فیزیکی و شیمیایی کانیها که در شناسایی ماکروسکوپی آنها موثر هستند. عبارتند از[ ۲۳]:
- جلا: توانایی در منعکس کردن, متفرق کردن و یا جذب نور
- رنگ ورنگ خاکه
- سختی: جدول (۱-۳) معیار سختی موس رانشان میدهد.
- بخ
- طعم, بو و لمس
- واکنش با اسید
جدول (۲-۳) ویژگیهای ماکروسکوپی تعدادی از کانیهای سنگ ساز را نشان میدهد[۲۵].
شکل (۲-۳) نمونه‌های ماکروسکوپی تعدادی از کانیهای سنگ ساز را نشان میدهد.
جدول ۱-۳- سری موس برای تعیین درجه سختی کانیها |۲۴ ]
ناخن حدود ۲/۵
سکه مسی حدود ۲
چاقوی جیبی حدود ۵
شیشه پنجره حدود ۵:۵
ها وس او
عس ی
ال سل
ب) شناسایی میکروسکوپی کانیها
کانی شناسی یک سنگ عموماً با بررسی مقاطع نازک و صیقلی سنگ در زیر میکروسکوپ‌های پلاریزان و انعکاسی
انجام میشود. جهت تهیه مقاطع نازک ابتدا نمونه مورد نظر با توجه به اندازه و سختی آن توسط دستگاه برش. به اندازه
۵ میلیمتر برش می‌دهند. سپس یک سطح نمونه را توسط دستگاه ساب و با استفاده از پودرهای ساینده, کاملا
صاف کرده و نمونه را با چسب‌های کانادابالزام بر روی لام چسبانده و با دستگاه دیسکوپلان آن را تا حد نمونه استاندارد
سایش می‌دهند و با لامل کردن, نمونه قابل مطالعه با میکروسکوپ پلاریزان میشود.
-------- صفحهٔ بعد --------
۳۰
نام کانی
گروه
پیروکسن
پلاژ یو کلاز
۴
-۲- ویژگیهای برخی از مهمت
رنگ
الف) جلای فل
خاکستری نقره ای
سیاه تا خاکستری تیره
خاکستری فولادی
زرد طلابی
زرد برنجی
سیاه تا قهوه‌ای تیره
قهوه‌ای متمایل به زرد و سیاه
ب) جلای غیرفلزی.
سبز تیره تا سیاه
سبز تیره. سیاه. قهوه ای
قرمز. قهوه ای. زرد
قهوه‌ای تا سیاه
سبرز
قهوه‌ای متمایل به زرد
قرمز
قهوه‌ای تا قهوه‌ای تیره
ج) جلای غیر فلزی به رنگ رون
متنوع
(نواری)
تیره
روشن
قرمز
روشن
ویژگیهای شاخص
رخ مکعبی کامل
لمس چرب
بدون رخ
بدون رخ
سخت بدون شکل با به صورت رشته‌های
شعاعی
دو دسته رخ عمود بر هم. بلورهای
منشوری با ۸ سطح جانبی
دو دسته رخ با زاویه ۶۰ و ۹۰ درجه.
بلورهای منشوری طویل با ۶ سطح
شکست صدفی. بلورهای ۱۲ سطحی
یک رخ کامل, ورقه‌های نازک
رخ در ۶ جهت
خاک مانند. بدون رخ
توده خاکی متراکم. بدون رخ
دو دسته رخ با زاویه ۹۰ درجه
دو دسته رخ. برروی برخی از سطوح رخ
خطوطی وجود دارد.
شکست صدفی. بلورهای با ۶ سطح
بدون رخ
رخ مکعبی کامل. قابل حل در آب.
شورمزه
رخ کامل در یک جهت. شفاف
سه رخ کامل با زاویه حدود ۷۵ درجه.
نیمه شفاف تا کدر. در .1121 می‌جوشد
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳/۴
ادامه جدول ۲-۳- ویر گیهای برخی از مهمترین کانیهای سنگ ساز [۲۵]
0
ورقه‌های نازرک کانی
بی رنگ است
1 سبز تا سفید
1۹)
.11:1 می‌جوشد. نمونه هوازده
چروکیده و پوست فیل مانند است
رخ خوب در ۴ جهت. بلورهای
رخ کامل در یک جهت. ورقه‌های
ناز ک کشسان به دست میدهد
لمس صابونی. به صورت ورقه ورقه با
توده متراکم
اه ۳ ۹
۰
۰ و
یط
/ ۹ س ۳ ۰
۱ سر :
یا ۰ ۰ 3 ۱ ۳
ی ۱
۰ با
۹
1 ۹ ۹ ۰
, ی
: ۱
8 ۹ س ۰ ا ۰
ف ۰۰ اس
ز ی میک اس
۹ ۳
یه ْ 1 9 »9
ی ی زک
٩
۰ مه َ
چ س ۶
۱ 8 7 و
۱ را ی ۰ : 4 و 2 ۳ /
اس ۳ ۰ ی ۱ ۹ 1 3 ره 8 ۳ م۰ 6
۰ م و توس چا ز ۹ 7 ۰ ت ۱
و تج مض ۰
2 ۰ 1 ۰
۳ +حطض ۰ ۴ ها ۱ ۰ مر و
ز را خی ِ ۹
۳ که ی هر - ای اجه
۹ و۰ ده ۹ ۰
۰ ی
۸ سر
9 5 5
۳ 7 ول (۵ 31۸
کوار تز
شکل ۲-۳- نمونه‌های دستی تعدادی از کانیها
۳۱
-------- صفحهٔ بعد --------
۳۲ ۱۳۹/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
جهت تهیه مقاطع صیقلی " ابتدا نمونه را برش داده و با صاف کردن یک سطح نمونه آن را در کف قالب گذاشته و با
ریختن چسب پلی استر بر روی آن. قالب نمونه آماده میشود. سپس نمونه را با استفاده از کاغذ سنباده سایش داده تا
کاملاً صاف و صیقلی شود و قابل مطالعه با میکروسکوپ انعکاسی گردد.
شکل (۳-۳) تجهیزات ساخت مقاطع نازک را نشان میدهد.
سر اس و۹ 5
, / لا ۳
1 چ ای پس ۹ و 1 سا 71۹ ِ
1 ۳ ۹ /
۹ ٍ ۱ سا ۹ ۰ 4 - س سس ۹۸ 1
/ ۹ | چیه 7 له
۱ ۳ / دی ر_ 0
/ ۱ ی سب ۹ 1 ی
/ ی ی ۱ -
۱ / و ۱
دستگاه برش بزرگ دارای ضخامت حدود ۳ میلیمتر جهت برش نمونه‌ها دستگاههای ساب ابستاده جهت سایش نمونه‌ها
۳ لا ۲۳۲۹ ۳۳۳
سس وا
ام
2 ؛ میج سر ۳ 0
۸ ا ۹ ۳ 1 1 ْ:: ز ۸
2
ججح مر ۳ ۱ م / ۱ مه 1۹ ی ۷
۱ ۳ : جر ی
98 ۱ ۳ : میب ۱ ی ۱ ار گ ۹ ری زر یج
۳ ۱۹ ۱ ۱ ۱۲۳
۱ ۸ 1 ۱ ۱ هر ۹ را مه ات
۳ ۷ خر 8 ی . ۱ ی ۲ ۱ اسف ۸ پچ 1 ۹
1 ۱ ,7 1
1 ۱ ۳۷ : 2 4 +
شکل ۳-۳- تجهیزات ساخت مقاطع نازک و صیقلی و نحوه تفسیر آنها
در شناسایی میکروسکوپی کانیها در واقع با استفاده از ویژگیهای نوری کانیها انواع مختلف آزها از هم تفکیک شده
توصیف میکروسکوپی سنگها برای اهداف مهندسی شامل کلیه اجزا و عواملی است که با مطالعه ماکروسکوپی نمونه
۶ تعدادی از کانیها در مقاطع نازک تیره میباشند و نور از آنها عبور نمی‌کند( مانند کانیهای گوگرد. آرسنیک و اکسیدهای فلزی) جهت
مطالعه این نوع کانیها خاصیت انعکاس نور مورد استفاده میگیرد. در این روش از مقاطع صیقلی و میکروسکوپ‌های انعکاسی استفاده
میگردد.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۴ ۳۳
- درصد کانیها در سنگ
- شکل. ابعاد. جهت گیری و نحوه تماس دانه‌ها
- تحلیل توزیع و پراکندگی ابعادی
-. درجه هوازدگی
- دگرسانی
- بیج 1 ۰ ۱
- نوع زمینه یا سیمان سنگ
شکل (۴-۳) شکل نمونه‌های میکروسکوپی تعدادی از کانیها را نشان میدهد.
هه ی 1 : ۱ ۱ ره اه خر ۱ یه و لا ۱ رهم از 7 َ
ل همم 2 : ۰ ۰ ۰ هیچ - م۳ 1 آمی نظ
۸ از : ۱ ۰ :۹ رو پا پسط ین ۱ 2 : 9 , 5
۴ و ف مز ۹ ی ۸9 ۹«( ۸ هرایس شمه ٩ م ری 9 0 هر ُ ۳۱
ی سس کل 7 ی اس وا ۵ ۸ ری ۵ وا ,و مم نخره ۴ ۰ 1
بیوتیت زیر نور معمولی بیوتیت زیر نور پلاریزان
شکل ۴-۲۳- شکل تعدادی از کانیها زیر میکروسکوپ
۳۲-۲۳ سنگ
سنگها از روی فرایندهای تشکیل دهنده‌شان به سه گروه آذرین. دگرگونی و رسوبی تقسیم می‌شوند[۲۵].
سنگهایی که از تبلور یا انجماد مواد مذاب درونی یا همان ماگما ایجاد می‌شوند سنگ آذرین نام دارند. سنگهای
اذرین را با توجه به محل تشکیل به دو گروه آذرین بیرونی (اتشفشانی) و آذرین درونی (نفوذی) تقسیم میکنند. مواد
مذاب سازنده سنگهای آذرین از بخشهای مختلف پوسته یا قسمتهای فوقانی گوشته زمین سرچشمه می‌گیرند.
جدول (۳۲-۳) مشخصات تعدادی از سنگهای آذرین را نشان میدهد[۲۲].
شکل (۵-۳) شکل تیپیک تعدادی از سنگهای آذرین را نشان میدهد.
بر اثر عملکرد آب 9 هوا 0 موجودات زنده. سنگهای سخت سازنده پوسته رمین به تدریج تجزیه 9 خرد می‌شوند.
ذرات سنگی یا مواد محلولی که به این ترتیب ایجاد میشود. توسط عوامل مختلفی چون رودهاء یخچال‌ها و باد در سطح
زمین حمل می‌شوند و هر جا که شرایط مناسب باشد به صورت لایه‌های رسوبی برجای گذارده می‌شوند. این لایه‌های
رسوبی متشکل از ذرات ناپیوسته. با گذشت زمان به تدریج سفت و سخت می‌شوند و گروهی از سنگها به نام سنگهای
رسوبی را می‌سازند[۲۵]. جدول (۴-۳) مشخصات تعدادی از سنگهای رسوبی را نشان میدهد[۲۲]. شکل (۶-۳) شکل
تیپیک تعدادی از سنگهای رسوبی را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۴
۳
خیلی درشت دانه
درشت دانه
(۲ میلیمتر)
(۰۱۰۶ میلیمتر)
(کوچکتر از
۱۳۹۳۳۳۰/۳۴
جدول شماره ۳-۳- طبقه‌بندی سنگهای آذرین|۲۲]
سعوری سففس
سنگهای روشن ی سنگهای تیره
روشن تا تیره
سنگهایی درشت بلوری هستند که کانیهای اصلی آنها
کوارتز. میکا و فلدسپات بوده و گاها دارای کانیهای
کمیاب میباشند.
حداقل 7۵۰ سنگ را کانیهای درشت تشکیل داده به گونه‌ای که کانیها را میتوان شناسابی و
سنگ دارای رنگ روشن سنگ دارای رنگ تقریباً سنگ دارای رنگ تیره و اغلب سبز
و بافت یکدست. اکثر تیره بافت کم و بیش اکی رنگ با پلاژیوکلاز فراوان ( در حدود
ذرات تقریباً هم اندازه و | گرانولار و دارای هورنبلند و | 4۶۰) همراه با اوژیت گاهی اولیوین.
حاوی بیش از ۲۰/ کوارتز کمتر از ۲۰ کوارتز و سنگ دارای چگالی بالایی است.
بیش از ۵۰/ سنگ را کانیهای دانه متوسط تشکیل داده‌اند به گونه‌ای که در نمونه دستی ذرات قابل
سنگ شبیه به گرانیت سنگ شببه به دیوریت سنگ شبیه به گابرو است با رنگ سبز و
است اما بلورهای آن هستند اما بلورهای آن بافت گرانولار و کانی منفرد آن به
معمولاً خیلی کوچکتر معمولاً خیلی کوچکتر | سختی میتوان شناسایی کرد و نسبتاً
دولریت
میکرو گرانیت میکرو دیوریت
بیش از ۵۰ درصد سنگ را کانیهای ریزدانه تشکیل داده‌اند به گونه‌ای که در نمونه دستی ذرات قابل
سنگ دارای رنگ روشن. سنگ دارای رنگ تیره سنگ سالم دارای رنگ تیره و در هنگام
قهوه‌ای متمایل به قرمز ( خاکستری. ارغوانی. هوازدگی به رنگ قرمز با سبز تبدیل
کم رنگ با خاکستری قهوه‌ای و با سبز) و اغلب می شود و اغلب دارای بافت حفره‌ای
متمابل به صورتی دارای بافت پورفیری است.
سنگ دارای رنگ روشن.
منافذ (خلل و فرج) بسیار
زیاد میباشد. بازالت
پومیس آندزیت
سنگ بصورت شیشه‌ای و بندرت دارای فتوکربستال میباشد. رنگ سنگ اغلب تیره. دارای
ویزگی‌های شیشه‌ای و شکست صدفی میباشند.
سنگ بصورت شیشه‌ای و بندرت دارای فتوکریستال میباشد. ممکن است به رنگهای سیاه. قهوه‌ای و
سبز دیده شود.
التراباز یک
سنگ دانه درشت و تیره رنگ
( نسبتاٌ تیره تا سیاه ) با بافت
گرانولار. دارای الیوین و
اوژیت و بدون فلدسپار
سنگ دارای رنگ سبز
خاکستری تا سیاه. دارای
دارای لمس صابونی (مومی) و
رگه‌های متقاطع از کانیهای
سبز و لایه‌ای میباشند.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای
مش داخلی نوئل‌های راه و
کوارتز. خرده سنگ.
فلدسپات و دیگر کانیها
سنگ از ذرات کم و بیش
مدور در یک ماتریکس
ریزدانه تشکیل شده
کنگلومرا
سنگ از ذرات تیز و
گوشه دار در زمینه
ماتریکس ریزدانه تشکیل
اگر ترکیب سنگ بصورت:
۱ کانی اصلی کوارتز و
قطعات خرد شده باشد.
ماسه سنگ
۲ ۹۵ کوار تزو فضای
بین ذرات خالی با بوسیله
باشد
کوارتز ماسه سنگ
۳ ۷۵ کوارتز و خرده
سنگ و دارای 7/۲۵
فلدسپار, ذرات معمولاً
زاویه دار. فضای بین
ذرات ممکن است خالی
باشد و یا توسط سیمان پر
شده باشد
آرکوز
۴ ۵ کوارتز و خرده
سنگ با 7۱۵ ذرات ریز
آواری
۵
اغلب بافت رسوبات قابل
دارای مزه شور و ممکن است
بتوان با ناخن بر روی آن خط
انداخت
هالیت(سنگ نمک)
سنگ دارای بافت کریستالی با
ناخن خط بر می‌دارد و در اثر
حرارت دادن کانیهای آن
تبدیل به گچ سفید رنگ
زبیس بیشتر است و دارای سه
سنگ دارای رنگ سیاه تا
متمابل به قهوه‌ای و وزن
با شکست بصورت قطعات تقریباً
ذغال
۲
-------- صفحهٔ بعد --------
۶
۵
لا
هه
این
در
۸
ریز میباشند و دارای
لمس کمی زبر است.
سنگ بصورت هموژن و
دانه ریز و دارای لمس زبر
تا نرم
تفاوت که با معرف
مادستون کالکارز
بیش از ۵۰/ ذرات دانه
ریز و دارای لمس نرم
سنگ دارای حالت متورق
9 لا یه‌های نازرک و دارای
دانه‌های ریز تا بسیار ریز
آنکه ذوب شوند ش
دیمی‌تر در اعماق زب
راه داشته باشد. به س
مشخصات تعدادی
نی را نشان میدهد.
به عنوان مثال سنگ
سطح زمین بیاید و
رسوبی و به دنبال
ون پوشیده شدن تو
دگرگونی تبدیل گرد
ماد ماگمای حاصل
سنگ سیاهرنگ و با خاکستری
تیره. دارای شکستگیهای
صدفی و دارای لبه‌های تیز
توسط چاقو خراش داد و در
اصطلاح عامیانه به آن سنگ
فلی: ۰
شببیه به فلینت است ولیکن
ت
دمای زیاد) می‌تواند چنی
ی
بر اثر فرسایش و حذ
آذرین یا دگرگونی) ممک
ست ان اندازه گرم شود ۱
داوم سنگها به یکدیگر
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۳۷
میتوان در نموداری که چرخه سنگ نام دارد. نشان داد[۲۵]. شکل (۸-۳) نمودار چرخه سنگ در طبیعت را نشان
میدهد[۲۸].
۳ ۹
ام وج ی
۹ را ۳
/ 7 ره
| یه ۷ 1 ز ۴
۱ ۹1 ۶
بخ ۸1 ای
۴ و ا یم ژر
۳ ف
۵ ۳۹ زا ۷
یی ۴ ج. چیه ۳ ۳۴ ۳۷ /
۳ 74۰ زج وم س اد تس و ی 3 ی 1 :
6 مد صه همه 4 پر ۸ 0۹ مت :
لا
۳ ۱
6/۰
۱۰ <
1 ۸ ۰ 1 ۰ م
چم ۹ ۳1 هم ید :
5 ۹ 1 / 7 هو موز ود ۲
نید موی و ۳ اا نچو یبای
خ وک شید ای ۰ ۶ ده
اق خی ۵۶ بر :۳
اد پچ حول خر : را
۰ یم ۳ در ۹ «دررعحی و ۳
مه ۹
گرانیت گابرو
شکل ۵-۳- شکل تیپیک تعدادی از سنگهای آذرین
0
1 ۹۴ ۵ 4
ای
۹ ی 1 ۱
5 ما 8
1 ۹ ده ی 2 ۹ ۹
۱ زد 1
شکل ۶-۳- شکل تیپیک تعدادی از سنگهای رسوبی
آذرین. دگرگونی و رسوبی, از یکدیگر است. البته باید توجه داشت که در برخی موارد دو نمونه سنگ متعلق به دو گروه
مختلف (مثلاً یک ماسه سنگ با یک بازالت یا یک سنگ رسوبی شیمیایی با یک سنگ آتشفشانی شیشه‌ای) به سادگی از
بیرون‌زدگی آن اطلاعات با ارزشی جهت شناسایی آن بدست خواهد داد[۲۵].
باید توجه داشت که انجچه تاکنون در مورد سنگها و نحوه شناسایی آزها ذکر شد. تنها در زمان بررسیهای کلی که
دستیابی به پاسخی قطعی و دقیق مورد نظر نیست. می‌تواند چاره ساز باشد. شناسایی سنگها در نمونه دستی یا در
محل رخنمونشان در صحرا به تمرین زیاد و تجربه طولانی نیاز دارد. با این وجود گاه دیده میشود که یک زمین شناس
باتجربه نیز از تشخیص یک نمونه سنگ عاجز می‌ماند. در چنین مواردی است که نمونه به آزمایشگاه ارسال شده و در
آنجا پس از تهیه مقاطع نازک از آن» سنگ را در زیر میکروسکوپ‌های پلاریزان مورد بررسی دقیق قرار می‌دهند. برای
-------- صفحهٔ بعد --------
0
۹
۸
|
5
3
۳
ا۴
ر
۱۳۹۳۳۳۰/۳
صر و ترکیب‌های سازنده سنگ روشهای پیچیده ترو
حدول ۵-۳- مشخصات تعدادی از سنگهای ۱
سنگ مخلوطی از سنگهای دگرگونی شیست و گنیس و سنگ
آذرین ریزدانه میباشد. فولیاسیون به صورت نامنظم در روی زمین
دیده میشود.
سنگ به صورت تناوبی از لایه‌های روشن (کوارتز و فلدسپار) و
لایه‌های تیره (بیوتیت و هورنبلند) میباشد. فولیاسیون اغلب در
نمونه‌های صحرایی دیده میشود.
سنگ بصورت عمده‌ای از کانیهای ورقهای میکا تشکیل شده است.
بگونه‌ای که فولیاسیون را میتوان به راحتی در توده سنگ مشاهده
نمود.
۸
سنگ اغلب از کانیهای سوزنی و ستونی با جهت یافتگی منظم
تشکیل شده است. دارای فولیاسیون کمتر با کریستالهای بزرگ
منفرد و به صورت خال دار میباشد.
سنگ از ذرات ریز تشکیل شده است (ذرات در نمونه دستی قابل
تفکیک نمیباشد) با جهت یافتگی مشخص به گونه‌ای که به راحتی
در صفحات نازک جدا می‌شوند.
۳ و ۳۳/۸ ۳ ۹ / ان
هس اه ی ره خضر ی
۹ ار پر 4 ۲۹۵۵
: / 4 ۳ هی چ
۴ ی بدا
۳ ۱ مره 9 1
۸.
4 یا از 1
, ۹ ود / ۳ ار ام
1 رز را 1 ۷7 ۱ و 0
شکل ۷-۳- شکل تیپیک تعدادی از سنگها
» از جمله پراش اشعه ایکس"(])) وجود
گرگونی [۲۲]
توده ای
سنگ دارای ذرات کانی که به صورت اتفاقی جهت یابی
شده اند(ذرات ربز تا درشت) دارای مقاومت بالا است
هورنفلنس
سنگ دارای بیش از ۵۰/ کلسیت (با معرف شیمیایی
ماربل
ماده اصلی تشکیل دهنده سنگ دولومیت است
(دولومیت با معرف اع1] به راحتی واکنش نمی دهد).
ماربل دولومیتی
سنگ دانه درشت تا متوسط با بافت گرائولار و گاهاً
لایه‌ای است. این نوع سنگ با دگرگونی ناحیه‌ای همراه
میشود.
گرانولیت
کانی اصلی سنگ کوارتز (7۹۵) میباشد. ذرات به
صورتی اتفاقی جهت یابی شده‌اند و بافت سنگ گرانولار
کوار تزیت
ی
ی 5 ست ع را ِ
سا
سا ۶ هد ص ی .۶
ی ۰ 0 ور اور یه
۷ 2 ۲۵۷ 0
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳/۴ ۳۹
انرزی خورشید
ی بو سته قاره 5 7 7
1 ی / ی مه هوازدگی
نتشار بستر درباها پالا رفتن تکتونیکی ۱ : 7
0 بالا رفتن تکتونیکی | #٩
یک ذوب بوسیله تکتونیک صمحه ای ۷ 9
َ ۳
لیتوسفر قدیمی
و ِْ ید
ٍ هم 8
۳ سنگهای دگرگونی متامورفیسم سنگهای رسوبی و بخجاها
ی
انرژی ژژئوترمال
شکل ۸-۳- جرخه سنگ در طبیعت [۲۸|
۳-۲-۳ خاک
تجزیه و تخریب توده سنگ بر اثر فرآیند هوازدگی, ذرات منفصلی را به وجود می‌آورد که خاک برجا نام دارد. این
ذرات توسط عوامل مختلفی از جمله گرانش زمین, آب جاری. باد و یخچال‌ها حمل می‌شوند و در نقطه‌ای دیگر رسوبات
(خاکهای) تازه را می‌سازند. خاکها را بر مبنای منشاء میتوان به انواع مختلفی چون خاک برجاء واریزه‌ای, آبرفتی,
بادی و یخچالی تقسیم کرد. گروههای فوق را میتوان بر طبق نحوه و محل رسوب به زیر گروه‌هایی مثل: رسوبات بستر
رود. دریاچه. خلیج دهانه‌ای. ساحلی, دریایی. تلماسه‌ای و لس تقسیم کرد. شرایط اقلیمی, همان گونه که در تجزیه و
تخریب توده‌های سنگی موثر است. در تشکیل و ایجاد انواع مختلف خاک نیز نقش اساسی دارد[۲۹].
جدول (۶-۲) و شکل (۹-۳) افقهای مختلف خاک برجا را نشان میدهد.
اختلاف بین رفتار خاک و سنگ بدینصورت است که توصیف رفتار سنگها پیچیده تر از خاکها است. صرفنظر از
مقاومت بیشتر سنگ دست نخورده. تفاوت عمده بین رفتار سنگ و خاک ناشی از وجود ناپیوستگیهای موجود در توده
سنگ میباشد. محدوده این ناپیوستگیها از ترکهای موجود در بافت سنگ سالم تا گسلهای اصلی در توده سنگ
متغیر میباشد[۲۹]. از دیگر تفاوت‌های بین خاک و سنگ این است که خاک دارای تورق نیست (یعنی تعداد پیوندهای
تبلوری در آنها نسبتاً اندک است) و به علت دانه‌ای بودن دارای تخلخل قابل ملاحظه‌ای میباشد[۳۰].
-------- صفحهٔ بعد --------
۴۰ ۱۳۹/۴ بررسی شرابط زمین شناسی
۱-۳-۲-۳ اجزاء تشکیل دهنده خاکها
فازهای خاکهای طبیعی ممکن است شامل اجزاء بسیار گوناگونی باشد که میتوان آنها را کلاً در سه گروه زیر
طبقه‌بندی کرد:
(۱) دانه‌های جامد کانیها
(۲) آب به اشکال و حالات مختلف
(۳) حباب‌های گازی
جدول ۶-۳- ویزگی‌های افقهای یک خاک برجا|[۲۹]
بیشترین فعالیتهای حیاتی خاک در اینجا متمرکز است. بیش از افقهای دیگر در معرض عوامل جوی است.
به دلیل دارا بودن گیاخاک فراوان به رنگ خاکستری مایل به به دلیل دارا بودن گیاخاک فراوان پوک است.
سیاه است. بسیار تراکم پذ بر است.
از بالا به پایین از مواد گیاهی تجزیه نشده آن کاسته میشود. نسبت به افق ] ماسه بیشتری دارد.
بخشی از مواد آن به صورت کربناتها. سولفاتها و کلریدهای ضخامت آن از صفر تا چند متر متغیر است.
محلول یا به صورت ذرات رس کلوئیدی شسته شده و به افق در راهسازی و پروژه‌های مشابه, بخش سطحی خاک که حاوی باقیمانده گیاهی و
رفته است مواد آلی تجزیه نشده است برداشته میشود. حتی ریشه درختان نیز از بخشهای
گیاخاک و مواد آلی آن کمتر از افق ۸ است. این افق تماما از مواد سست و ناپیوسته ساخته شده است.
محل ته نشین شدن مواد شسته شده از افق ۸ است. ضخامت آن ممکن است تا چندین متر برسد.
رنگ آن روشنتر از افق ۸ است. مقدار رس آن بیش از افقهای ۸ و:» است.
در راهسازی جهت خاکریز مصرف میشود.
مخلوطی از قطعات سنگ مادر و ذرات هوازده است. به سمت پایین ذرات آن درشت تر و سالمتر میشود.
گرچه بخشی از نیمرخ خاک است ولی در واقع خاک محسوب به دلیل نداشتن ذرات ریز. کمتر جهت خاکر یزمصرف میشود.
وخاک است).
ممکن است از هر نوع سنگ. رسوبات دانه درشت با دانه ریز با
خاک قبلی باشد.
کاج ثکمل پافته و
تومکا و کا<
جنگل شوکران ات
جوم بصورت پراکند. یشه مین
۹ ه ی ۸ هد گر ی ره َ س رل اه 1
۰ !1
ره ۰ وا ۲1 0-۰
۱ یو
۱ : ۱ درم مش 5
۰
اه ۰
سس + -و2 احچ)
ام 8 - و ای و ی ی ی رت ۳ دجم دما
تسه ۳۸۱ هه
۱ وس 30
نیچ تا و
ام ۳ 1 لاد
زمان پس از یخ زدایی (سال
شکل ۹-۳- ضخامت افقهای مختلف خاک برجا بر اساس نوع محیط |۲۸
فق‌های برجا بر اساس نوع
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۳۴ ۳۱
دانه‌های جامد کانیها در خاکها شامل شبکه‌ای از دانه‌های کانی است که از نظر شکل. ترکیب و اندازه (از یک
سانتیمتر برای دانه‌های شنی تا نازک‌ترین ذرات کلوئیدی کمتر از یک میکرون در مورد دانه‌های رسی) متفاوت
میباشد.
فاکتور مهم در ارزشیابی خواص دانه‌های جامد خاک ترکیب کانیهای آن است. از اینرو بعضی از کانیها مانند کوارتز
و فلدسپارء فقط بطور آهسته با آب اطراف خود تاثیر متقابل دارد. در حالیکه سایر کانیها مثلاً مونت موریلونیت ممکن
است اساسا بطور فعال‌تری و در فرآیندهای متفاوت دیگری تحت تاثیر آب مجاورشان قرار گیرند. هرچه ذرات یک نمونه
خاک کوچکتر باشد. سطح مخصوص آنها (در هر سانتیمتر مکعب و یا در هر گرم) بزرگتر خواهد بود. بعنوان نمونه ذرات
کائولن (یک کانی رسی) سطح مخصوص برابر 1/8 ۱۰ دارد در حالیکه مونت موریلونیت دارای سطح مخصوص بزرگی
(که بسیار لغزنده است و مقاومت برشی ناچیزی دارد) تاثیر اساسی بر خواص فیزیکی خاک‌هائی که شامل چنین ذراتی
میباشد. دارد[ ۳۰].
۲-۳-۲-۳- رده بندی مهندسی خاکها
رده بندی انواع خاکها و شناسایی خواص خاکها بر اساس رده یا گروه آنهاء حایز اهمیت زیادی در تقریباً تمام کارهای
اجرایی است. زیرا خواص مکانیکی و فیزیکی خاکها تابعی از جنس., شکل. اندازه و چگونگی توزیع اندازه دانه‌ها
میباشد[۳۱]. جداول (۷-۳) و (۸-۳) نمونه‌هایی از طبقه بندی مهندسی خاکها را نشان میدهد.
چینه‌شناسی شاخه‌ای از علم زمین شناسی است که درباره نحوه تشکیل, توالی. و ارتباط بین سنگهای لایه لایه.
یعنی چینه‌های پوسته زمین بحث میکند.
بررسی سه گروه سنگهای سازنده پوسته زمین اطلاعات با آرزشی را در مورد نحوه تشکیل سنگهاء محیط تشکیل
آنها و بالاخره تغییرات ثانویه که بعد از تشکیل در سنگها به وقوع پیوسته. بدست میدهد. از میان گروههای سه گانه
رسوبی» آذرین و دگرگونی. بیشترین اطلاعات را میتوان از سنگهای رسوبی لایه لایه. مخصوصاً نمونه‌های فسیل‌دار آنها
بدست آورد. زمین شناسان توانسته‌اند با تحلیل این گونه داده‌ها مقیاس دقیقی برای زمان زمین شناسی تدارک ببینند و
بر مبنای آن رخدادهای تاریخی طولانی زمین را منظم نمایند[۳۲].
در زمین شناسی برای تعیین سن. دو روش اصلی وجود دارد. یکی «سن نسبی» است که از راه مقایسه تعیین
میشود و تقدم و تاخر یک یا چند حادثه را نسبت به یکدیگر نشان میدهد و دیگری تعیین «سن مطلق» است که زمان
وقوع حادثه را به طور مستقیم بدست می‌آورد.
در بررسیهای مربوط به سن نسبی برای اینکه بتوان قدیمی‌تر بودن یک پدیده را نسبت به دیگری تعیین کرد باید
چند اصل مهم زمین شناسی - فیزیکی را در نظر گرفت[۳۳]:
الف) اصل افقی بودن و تداوم اولیه لایه‌ها: لایه‌های رسوبی همواره به صورت افقی برجای گذارده می‌شوند. پس در
مواردی که لایه‌های چین خورده مشاهده میشود. باید نتیجه گرفت که چین خوردگی بعد از تشکیل لایه‌ها انجام شده
-------- صفحهٔ بعد --------
۲
ین
رویهم قرار گرفتن ۷.
لایه بالایی جدیدتر ا
ی برگشته اند. استفاده
جدو
گروه اصلی
تخته سنگ 9 قلوه
سنگ
ماسه‌ها و خاکهای
ماسه ای
۰/۹۳
ز لایه زیرین خود اس
ل ۷-۳- طبقه بندی خاک
زیر گروهها
شنهای پاره سنگی
مخلوط منظمی از شن و
ماسه با اند کی ربزدانه
مخلوط منظمی از شن و
ماسه با اندکی ذرات رسی
ذرات ریز
مخلوط ضعیفی از شن و
ماسه بدون با با مقداری
ذرات ریز
مخلوطی از شن و ماسه با
ذرات ریز اضافی
ماسه‌ها با دانه بندی منظم و
ماسه‌های شنی اندکی یا
اصلاً مواد دانه ریز
ماسه با دانه بندی منظم با
مقداری مواد رسی
ماسه‌های یکنواخت - اندکی
با اصلاً دانه ریز
ماسه‌ها با دانه بندی ضعیف -
اندکی پا اصلاً دانه ریز
ماسه‌های با مقادیر اضافی
دانه ریز
طور افقی و یکی به روی
میتوان در جاهایی که
متحد (15)1)) (۳۱|
آزمایشات طبقه بندی که
باید اجرا شود
روش مکانیکی, احتمالاً حدود
خمیری و روانی
روش مکانیکی. روش مکانیکی -
احتمالاً حدود خمیری و روانی
روش مکانیکی - احتمالاً حدود
خمیری و روانی
روش مکانیکی احتمالاً حدود
روانی وخمیری
0
لایه‌ها به دلیل شدد
خاکهایی که عمدتاٌ از پاره
سنگهای با اندازه بزرگتر
۶5 با دانه‌های
تشکیل شده
خاکهای با مقدار مشابهی
دانه‌های بین ۸۰ و ۲۰
متوسط آنها نشان
می دهد که ذرات رسی
وجود دارد و عدم مقاومت
نشان دهنده عدم ذرات
رسی است.
خاکهای با مقادیر مشابهی
ذرات بین ۲ میلی متر و
۳ میکرون - اکثریت
ذرات با چشم قابل
بین انگشتان مالیده شود
ریگدار احساس میشود.
مقاومت زیاد با متوسط
مشخص کننده وجود
ذرات رسی است. مقاومت
اندک نشان دهنده عدم
خاک رسی است.
1( ازم٩ 1۱1100]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهن
خاکها با حد روانی کمتر
از 7۳۵ و عموماً با کمتر از
۰ خاک رس. بین
انگشتان ریگ دار
احساس نمی شود در
حالت مرطوب به آسانی
خاصیت اتساع" دارد
خاکها با حد روانی بین
۵ تا 7۵۰و عموماً
شامل 7۲۰-۴۰ خاک رس.
در حالت مرطوب به
آسانی رشته میشود.
خاصیت اتساع ندارد.
هنگام خشک شدن
خاصیت آب رفتگی ندارد.
خاکها با حد روانی بیش
از۵۰/ و عموماً با مواد
رسی بیش از ۰/۸۴۰ در
حالت مرطوب به آسانی
هنگام لمس چرب
احساس میشود. هنگام
خشک شدن مقدار قابل
ملاحظه‌ای آبگرفتگی
نشان میدهد (تمام
خاکهای با خاصیت
فشردگی پذیری زیاد)
معمولاٌ قهوه‌ای یا سیاه
پذیر. به آسانی با چشم
را
-------- صفحهٔ بعد --------
۴۴ ۱۳۹/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
حدول ۸-۳- مقایسه استانداردهای نامگذاری و رده بندی خاکها|۳۱]
27 دد: هت سا ار یا اک سا که سید ادا زاره
هت سس 2 ص ۱ 2 5 وی مها ارد زه درات ,
کم وا رت مد هاچ مر 6 5 23 2 5535 55 55
سا میلیستر
ج) اصل توالی جانوران و گیاهان و تشابه لایه‌ها از نظر دیرین شناسی: دانش «دیرین شناسی" » مشخص کرده است
که جانداران کره زمین همه باهم در یک زمان به وجود نیامده‌اند. بلکه ابتدا جانوران ساده تر ظهور کرده‌اند و به تدریج به
جانداران تکامل یافته‌تر تبدیل شده‌اند. وقتی اوضاع در محیط خاصی تغییر می‌کرده است تنها جاندارانی
می‌توانسته‌اند به زندگی خود ادامه دهند که خصوصیات بدنی یا رفتاری مساعد برای زندگی در محیط جدید داشته‌اند. یا
تغییر متناسب با محیط در آنها بوجود آمده است. بقایای جانداران دارای خصوصیات جدید و انتقال آنها به نسلهای
بعدی باعث می‌شده است تا گروههای جدیدی بوجود آیند که با گروههای قبلی تفاوت داشته‌اند. ادامه این عمل در طول
چند میلیارد سال عمر زمین. عالم جانداران را بسیار متنوع ساخته است. در این تحول دراز مدت. تغییر ساخت بدنی و
رفتار جانداران غالبا در جهت پیچیدگی بوده است. بعبارت دیگر. اعضاء و دستگاههای بدن جانداران مختلف نسبت به
گروههای قبلی خود. پیچیده‌تر و به اصطلاح کاملتر شده‌اند. به کار بردن اصطلاح «تکامل» برای این تحول نیز ناشی از
پیوستگی انواع جانداران در طول زمان. همگام با تکامل آنها را اصل توالی جانداران می‌نامند. فسیل‌هاء یعنی آثار و
بقایای موجودات زنده‌ای که طی دورآن‌های مختلف و تحت شرایط مساعد در لایه‌های رسوبی محفوظ مانده‌اند در تعیین
سن نسبی و پیگیری ادامه لایه‌ها و تشخیص ارتباط آنها با همدیگر نقش مهمی دارند. مثلاً لایه‌های رسوبی معمولاً تا
از راههای پیگیری و ادامه لایه‌های رسوبی و تشخیص ارتباط بین آنها استفاده از فسیلهای موجود در آنها میباشد.
۱۰ 100
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۳ ۴۳۵
د) اصل تغییرات بعدی: لایه‌های رسوبی پس از تشکیل بر اثر فرآیندهای درونی و بیرونی تغییرشکل می‌یابند. این
تغییرشکل‌ها معمولاً بعد از رسوبگذاری لایه‌ها اتفاق افتاده است. در اغلب موارد با بررسی ساختهای مختلفی که در
سنگ وجود دارد میتوان توالی (سن نسبی) آنها را تعیین کرد.
در بررسیهای مربوط به سن مطلق تجربیات گوناگونی صورت گرفته که موفق‌ترین آنها روشهای رادیواکتیو است.
تجزیه تدریجی مواد رادیواکتیو و تبدیل آنها به ایزوتوپ‌های پایدار» در هر عنصر رادیواکتیو با سرعتی خاص انجام
میشود. مدت زمانی که طول می‌کشد تا نیمی از یک عنصر رادیواکتیو تجزیه شود «نیمه عمر» آن عنصر نامیده میشود.
به عبارت دیگر بعد از هر نیمه عمرء ۵۰ درصد از عنصر رادیواکتیو به یک عنصر جدید تبدیل میشود و چون مشخص
شده است که مقدار معینی از یک عنصر رادیواکتیو (ناپایدار) طی چه مدتی به چه مقدار عنصر غیررادیواکتیو (پایدار )
تبدیل میشود. لذا میتوان با مقایسه مقدار عنصر پایدار و عنصر رادیواکتیو باقیمانده در یک نمونه سنگ. سن مطلق آن
را معلوم کرد. بطور مثال اورانیوم ۲۳۸ دارای نیمه عمر ۴۳۵۱۰ میلیون سال و اورانیوم ۲۳۵ دارای نیمه عمر ۷۱۳ میلیون
سال است[۳۳].
بر اساس بررسی‌هایی که بر روی فسیل‌هاء تعداد و تنوع جانداران انقراض آنها در مدتی کوتاه. حوادث کوه‌زایی و
ناپیوستگیها صورت گرفته عمر زمین به بخشهایی تقسیم شده است. بدین ترتیب بخشی از تاریخ زمین که در آن آثار
حیات (فسیل‌ها) یافت شده به سه «دوران» به نام‌های دیرینه زیستی (پالئوزوئیک)» میانه زیستی (مزوزوئیک) و نوزیستی
(سنوزوئیک) تقسیم شده است. دوران‌های سه گانه فوق هر یک به چند دوره و هر دوره به بخشهای زمانی کوچکتری به
نام دور تقسیم شده است. به کلیه زمان‌های قبل از این سه دوران, یعنی پیش از حدود ۵۷۰ میلیون سال قبل پرکامبرین
اطلاق میگردد[۲۴].
شکل (۱۰-۳) نحوه تقسیم بندی زمانی زمین را نشان میدهد.
شکل (۱۱-۳) تشخیص لایه‌های مختلف زمین را با استفاده از چینه شناسی نشان میدهد.
در واحدهای سنگی چینه‌شناسی آنچه که مورد تاکید است ویژگیهای انواع سنگهای تشکیل دهنده چینه‌هاست.
شناسی ممکن است از یکی از گروههای سنگهای رسوبی, آذرین و دگرگونی یا مجموعه‌ای از دو یا هر سه نوع از این
گروهها درست شده باشد. این واحدها عبارتند از [۳۴]:
الف- لایه: کوچکترین واحد سنگی چینه شناسی است و به واسطه داشتن ویژگیهای مشخص, از لایه‌های بالا و
ب- بخش: واحد دیگری است مرکب از چند لایه که از نظر ویژگیهای سنگ شناسی مشخص است و در بین
قسمتهای دیگر به آسانی تمیز داده میشود.
ج- سازند: واحد اصلی چینه شناسی و عبارت از مجموعه لایه‌هایی است که دارای صفحات سنگ شناسی مشخص
باشند. بالا و پایین سازند مشخص است و گسترش صحرایی آن به حدی است که قابل نقشه برداری است.
د- گروه: واحدی بزرگتر از سازند است و از دو یا چند سازند پیاپی تشکیل میگردد که با وجود تفاوتهایی که با هم
شکل (۱۳-۳) سازندهای زمین شناسی منطقه‌ای از کشور ما را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۴۶ ۱۳/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
۳
هس ی 7۳ که کی و 1 وه وس
1 # 1 : 03 اه کرتاسه |23 10
۱ 9 زگ ۹
ح ع س ری لسکا در ی
: 5 ۳ _-_ - ار 8 ,۶ وم
اک لاه چا که 01:۵ و
0 کین 0۵ هی و[ تیه
رپ ۱ 4 ی ( ی م۸
معا
0 شا متا
شکل ۱۰-۳- نحوه تقسیم بندی زمانی زمین
دارو یا 0 راس را داتسروخ راک سراب یلحاد سراب َ
مادمدات قدامی ۱ ناما نج 1 مس را
: دون مج ال سل( رو ۳ اس 3
ماد اس دی سا و ال
8 0 : ِ ۱
ی 2۲ نم ۱ دسا
وس ۱
ای ۰ ! 8 . سا ی سا ۹ ا رما ٍ ۱
ی ام ۱ ۱ ٍ ۱ قرو هم
نامه ۱ ۱ ۱ 1
۹ هو داد مد ی : درس 2
ُ رز ۱ : ۱ 4 ۰ ی 1 ۱ ره ۰ :ْ ان
| اس ۱ کار
1 1 و سس سل ِ
1 مر ال ورین همست اسف مق شد وه باساسه مگ |
شکل ۱۱-۳- تشخیص لابه‌های مختلف زمین با استفاده از چینه ۱۲-۳ توالی سازندهای زمین شناسی منطقه‌ای از کشور ابران
شناسی(۲۸] ۱۳۴۱
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوتل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۳۴ ۳۷
بر اثر عملکرد متقابل مواد تشکیل دهنده پوسته زمین با فرآیند تغییرشکل دهنده بیرونی و درونی, اشکال و
ساختهای زمین شناسی متنوعی بوجود می‌آید. یکی از هدف‌های اصلی زمین شناسی, شناسایی و تعبیر و تفسیر این
«ساختها» در صحرا و به نقشه در آوردن آنهاست. ساختمان زمین شناسی در هر سه گروه اصلی سنگهاء یعنی آذرین.
دگرگونی و رسوبی ایجاد میشود[۲۵].
ساختهای متنوع موجود در سنگها را میتوان به دوگروه عمده «ساختهای اولیه» که همزمان با تشکیل سنگ
ایجاد شده‌اند و «ساختهای ثانویه» که نتیجه تغییرات بعدی به روی سنگ هستند. تقسیم بندی کرد. ساختهای اولیه
ممکن است در هر سنگی به وجود آیند. لایه بندی و انواع ساختهای موجود در سطح و داخل لایه‌ها از ساختهای اولیه
سنگهای رسوبی هستند. اشکالی مانند باتولیت. دایک و جریان گدازه نیز جزء ساختهای اولیه سنگهای آذرین به
حساب می‌آیند[۲۵].
ساختهای ثانویه اغلب بر اثر نیروهایی که پس از تشکیل سنگ عمل نموده‌اند ایجاد می‌شوند. مجموعه فرآیندهایی
که باعث تغییرشکل فیزیکی ثانوی سنگها و ایجاد ساختهای مختلف در آنها می‌شوند. «تکتونیک» نام دارد. عمده
۱-۴-۳ ساختهای سنگ آذرین
توده سنگهای آذرین که از سخت و جامد شدن مواد مذاب در داخل یا سطح زمین ایجاد می‌شوند. اشکال بسیار
متنوعی دارند. زمانیکه مواد مذاب در داخل پوسته زمین جا گرفته و همانجا منجمد میشود. اشکال مختلفی را بوجود
می‌آورد که ساختهای سنگ | ذرین می‌نامند. این ساختها از نظر شرایط تشکیل و همچنین موقعیت و طرز قرار گرفتن
در سنگ درونگیر انواع مختلفی دارند[۳۴].
جدول (۷-۳) ویژگیهای انواع مختلف ساختهای سنگ آذرین را نشان میدهد.
شکل (۱۳-۳) شکل انواع مختلف ساختهای سنگ آذرین را نشان میدهد.
۲-۴-۳ لایه بندی
یکی از بارزترین مشخصات سنگهای رسوبی لایه بندی و یا تشکیل آنها از لایه‌های متعدد است[۳۵]. لایه بندی
ممکن است در نتیجه تغییر در درشتی و یا نوع مواد بوجود آمده و یا در نتیجه انقطاع در امر رسوبگذاری حاصل شده
باشد. تغییرات در نوع رسوبات ممکن است در نتیجه عوامل زیر حاصل شود[۳۵]
- تغییرات ناشی از جریانهای آب
نوسانهای سطح آب دریا
تغییرات بارز در نوع و تعداد موجودات
ضخامت لایه‌های رسوبی ممکن است از یک میلیمتر در یک شیل تا چندین متر و یا بیشتر در رسوبات آهکی و یا
آواری تغییر کند. در صورتیکه هیچ نوع لایه‌بندی مشخص در محیط وجود نداشته باشد به آن توده‌ای گفته
میشود.
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۹۳۳۳۰/۴
جدول ۹-۳- ساختهای سنگ آذرین |۱۲۳۵
توده‌های بزرگ و بدون کف شناخته شده و با مساحت رخنمون بیش از ۱۰۰ کیلومتر
باتولیت کوچک است با سطح رخنمون کمتر از ۱۰۰ کیلومتر مربع.
به صورت عدسی بزرگی در میان سنگهای لایه‌ای نفوذ کرده است. شکل آن در سطح
افق کم و بیش دایره‌ای و کف آن مسطوی است.
توده‌های فرورفته که احتمالاً بر اثر نشت زمین پس از تزریق مواد ایجاد شده‌اند.
توده‌ای به هر شکل و اندازه که نمی توان آن را دقیقاً یکی از اشکال پیش گفته
دانست.
بر اثر پر شدن شکافی که لایه را قطع میکند ایجاد شده و اغلب نازک و حالت
بر اثر تزریق ماگما در حد فاصل لایه‌ها ایجاد شده است. سنگهای دوسوی آن یخته
شده‌اند (در مورد جریان گدازه تنها لایه زیرین پخته شده است). وقتی نزدیک به
سطح ایجاد شوند. سیلها نیز درزه‌های منشوری را که از ویژگیهای جریانهای گدازه
مسیر تامین گدازه برای یک آتشفشان خاموش که از ماگمای جامد شده ساخته شده
گدازه‌هایی که در سطح جریان یافته و سرد شده‌اند اغلب ورقه‌های بزرگ و ضخیمی
را می‌سازند که ممکن است در نزدیکی سطح دارای درزه‌های ستونی باشد
1 و 9
اب ۳
از جر ۵ 7
۹ ۳ همم نش 1 طّ
1
باتولیت ازئولیت
شکل ۱۳-۳- شکل انواع مختلف ساختهای سنگ
لایه‌ها در زمان تشکیل بصورت افق و تقریباً موازی با سطح محل رد
رسوبگذاری مسطح نبوده و زمین آن دارای پستی و بلندی و یا شی
است برسد. شیبهای زیاد اولیه را عموماً میتوان در حوزه‌های کوچ؟
۱۴-۳) نمای سه بعدی از لایه‌بندی و نحوه نمایش آن را نشان می‌ده
شکل برونزد درسطح
اغلب به دلیل خم شدن و بالا آمدن لایه‌های روبی.
فرورفته و حوضه مانند.
جوانتر از سنگهای درونگیر(اطراف) خود است. اغلب
به طور متفاوتی هوازده شده و معمولاً خط واره‌های
برجسته مقاومتی را می‌سازد.
در لایه‌های شیب دار به طور متفاوتی هوازده شده
خط واره برجسته‌ای را می‌سازند. در آب و هوای
مرطوب دایکها و سیلها اغلب با سرعت بیشتری
نسبت به سنگهای اطراف تجزیه شده و یک خط واره
فرو رفته را می‌سازند.
پس از فرسایش و برداشته شدن مواد آذر آواری به
صورت مخروط یا استوانه‌ای مشخص و پر شیب
برجای می‌ماند.
سن جوان و به صورت دشتهای گسترده مسطح تا
سطوح بسیار ناهموار دیده می‌شوند.
آذرین [۲۸]
سوبگذاری تشکیل می‌شوند. اما در خیلی از
ب‌هایی است که بندرت حتی تا ۳۰ درجه
شد.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۴۹
شکا (۱۵-۳۲) نمونه‌ای از یک لایه‌بندی و نحوه نمایش ّ شیب و امتداد آن را بر روی نقشه نشان میدهد.
شکل ۱۴-۳- نمای سه بعدی از یک لایه بندی[۲۸]
تغمین محل لایه بندی های ۸
لایه بندیها مشاهده شده در سطج
شکل ۱۵-۳- نحوه نمایش شیب و امتداد یک لایه در نقشه [۲۸]
۳-۴-۳ چین خوردگی
یکی از معمول‌ترین پدیده‌های ساختاری سنگهاء چین خوردگی است که اگر چه در سنگهای لایه‌ای به خوبی
مشخص است. اما در حالت کلی. چین خوردگی در تمام انواع سنگها اتفاق می‌افتد[۲۵]. در صورتیکه طبقات بیشتر از
حالت ارتجاعی خود تحت فشار قرار گیرند خمش و یا موج‌هایی در آنها ایجاد میشود که به آن چین خوردگی
می‌گویند[۳۶]. علت چین خوردگی ممکن است تابع عوامل مختلفی مانند تزریق مواد از زیر فشار ناشی از وزن مواد
فوقانی و نیروهای تکتونیکی جهت دار باشد. ابعاد چین‌های حاصله در سنگها در مقیاس وسیعی متفاوت است و طول
موج چین از چند سانتیمتر تا چندین کیلومتر تغییر میکند[۳۶].
شکل(۱۶-۳) ساختمان عمومی یک چین را نشان میدهد.
شکل (۱۷-۳) نحوه نمایش چین خوردگی را بر روی نقشه نشان میدهد.
شکل (۱۸-۳) نمونه‌ای از رخنمون یک چین خوردگی در طبیعت را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۵۰ ۱۳/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
بروز چین خوردگی در سنگهاء سبب ایجاد تغییرات ژئومکانیکی در آنها میشود که از جمله آنها میتوان به ایجاد
درز و ترک در سنگهای مقاوم و نیز توسعه تنشهای برشی در منطقه فشاری چین آشاره کرد. در مورد سنگهای چین
خورده. اغلب پدیده تمرکز تنش نیز اتفاق می‌افتد و در مواردی که میزان این تنشها زیاد باشد. ممکن است به هنگام
وجود چین خوردگی در سنگ سبب کاهش مقاومت آن میشود و در اثر احداث تونل ممکن است درز و شکاف‌های
بدنه محو ر تاقدیس
۹
شکل ۱۶-۳- نمای عمومی یک چین و اجزا آن[۲۸]
۳ ۹
2
۰
لایه ها
شکل ۱۷-۳- نحوه نمایش چین خوردگی بر روی نقشه[۲۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۴ ۵۱
: زا خی کر با 6
نمی مه ری او و و 1
2 : شحی,.* « ۳ ۳
5 اه ۳ ون رح ی 1
شکل ۱۸-۲- رخنمون یک چین در طبیعت (مسیر جاده تهران - چالوس)
شکل ۱۹-۳- وجود شرایط ناپایدار در سقف و دیواره تونل به علت درز و شکاف‌های ناشی از چین خوردگی |۱۰]
۴-۴-۳ - گسل
گسلها دسته‌ای از شکستگیها هستند که سنگهای واقع در دو سوی آنها نسبت به هم حرکت کرده‌اند. مقدار این
جابجایی ممکن است | ز چند میلیمتر تا صدها متر باشد. اندازه طول گسلها نیز د بسیار متغیر و از چند سانتیمتر تا هزاران
شکل (۲۰-۳) نمایی عمومی از یک گسل رانشان میدهد.
شکل (۲۱-۳) نمونه‌ای از یک گسل در طبیعت را نشان میدهد.
شکل (۲۲-۳) انواع گسل را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۵۲ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
۹ ۳
ند هام فضا علائم مورد استفاده برای
3 ۱ نش های فشاری , نمایش گسل های فشاری 9
جوا وا ان کم ند دک ید۹ ۳ او یو وود چوک مق 0
و هر و روس یر لس 0 دف به کد و رم ور ی تاج
اک "ریک و ۹ کت اجب ۵5 حرف ۵ حوطاای ۳ مهن 5 5 1 ری سس
و واه کدی ۵ دوه وا موی چا کیک کم مت رک دصر : سنگه , ۱ خن وان ای ام
هچ ی 2 یر بر ده ی ۹۹ ملسم 6 ۰ رد زر : ی مه دک وه شم و ج جو کف
ده سک مر دم ی و رون و وود که کرو یرادن مدید سار کب و کار ای کاس کی هیارا اند
کرو وروی ری ز مهسیی ید خاش ۱ رت 2 اه مد ای روم
۰ ۸ 0 3 خن بت نو ۳ 1 ۰ ی تاو یه مود ۳
لد درز زا تاد 8 و پا
زات کت دح مک اد و مش وج کمن 6 گرانیت
شکل ۲۱-۳- نمونه‌ای از یک گسل در طبیعت |[۳۸] شکل ۲۰-۳- نمایی عمومی از یک گسل [۲۸]
وجود گسل سبب ایجاد صفحات شکستگی در سنگ میشود که پس از حفر تونل, احتمال لغزش قطعات سنگ را به
دنبال دارد. در مورد مسائلی که ممکن است به هنگام حفر تونل در سنگهای گسل خورده پیش آید. به موارد زیر
۱ کی سوه
: با لخن جسح تش کششی سس
۱/1 و و 4 ی سس و
هیک که 6۹۵ سک هد اه کی هه که کی هی سک هه که ی ,زنل رل
اک ۱ کربلا
اف فشاه پیت ۹
محمم: نش‌ششاری سح ۱ تنش برشی
// پر را ر /
| ااستت سرت سا ٩ 2 سوه مس و
زد اد ی سس س یو سپ یرت حیرص متا
یکی سح نیت ریت سس اب
ات کاس تست
خی _- ی سح ۹ هه
کمر بالا کمر بالا
سس نش هی کشلی و برشی| سم
, ۱ /
/ ار ز ی
/ ۸ 7 م ۹
کت رم م0 که تک سس تست سس
کح سس و و سس
سید هس بالا
شکل ۲۲-۳- انواع گسل |[۲۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۳ ۳
الف- در چندین مورد. حرکات مکرر ادواری زمین دیده شده است. اگر در منطقه فعالیتهای تکتونیکی و آذرین هنوز
ب- در بسیاری موارد. گسلها معبری برای حرکت آبهای زیرزمینی هستند و در عین حال, در بعضی موارد ممکن
است با جابجا کردن سنگها و قرار دادن سنگهای نفوذناپذیر در برابر سنگهای نفوذپذیرء مانند یک سد طبیعی مانع
حرکت آب زیرزمینی شوند. حرکت آب زیرزمینی از میان بعضی از سنگها مانند سنگ آهک ممکن است سبب فرسایش
درونی و ایجاد حفره در سنگ شود و در سنگهای دیگر. دگرسانی سنگ را به دنبال داشته باشد.
ج- لغزش سنگها در دو سمت صفحه گسل, سبب دگرگونی سنگهای طرفین میشود.
شده و به شدت ضعیف است و اگر چه در ابتدای تشکیل گسل در بین قطعات سنگ خرد شده فضای خالی وجود دارد
ولی به مرور این فضای خالی با قطعات ریزتر و رسوبات پر میشود و برش گسل" را تشکیل میدهد. منشاء این خرده
سنگها ممکن است سنگهای بالا یا پایین صفحه گسل باشد.
۰- سنگهای خرد شده ناشی از حرکت و لغزش دیواره‌های گسل. که در امتداد صفحه گسل متمرکز هستند. معمولاً
به نام گوج" نامیده می‌شوند. در بعضی موارد این گوج‌ها حاوی مواد رسی هستند که در اثر جذب آب. توده خمیری
شکلی را تشکیل می‌دهند که ممکن است به مرور زمان به سمت تونل حرکت کنند و سبب ریزش‌های خطرناکی در
در مواردی که تونل با منطقه ضخیمی از گوج گسل برخورد کند و سطح ایستابی بالاتر از تراز تونل باشد. خطر رانش
این توده‌ها به داخل تونل وجود دارد. بدین ترتیب آگاهی از وضعیت و ضخامت گوج گسل از جمله نکات مهمی است که
باید در طراحی تونل مورد توجه قرار گیرد.
و- سطوح گسل, نشانگر صفحات با اصطکاک ضعیف‌اند. بنابراین در امتداد این صفحات. احتمال لغزش سنگها به
ز- گسل و شکستگیهای همراه آن معبر مناسبی برای نفوذ آب زیرزمینی به اعماق و به داخل سنگهای طرفین
گسل هستند. این امر سبب دگرسانی و هوازدگی سنگها و در نتیجه کاهش مقاومت آنها تا عمق قابل توجهی نسبت به
سطح زمین میشود.
ح- وضعیت نسبی امتداد گسل و تونل نیز از جمله مسائل مهمی است که در طراحی تونل باید مدنظر قرار گیرد زیرا
شکل (۲۳-۳) مثال‌هایی از نقش گسل در ناپایداری تونلها را نشان میدهد.
۵-۳-۳ درزه
درزه‌ها نوعی از شکستگیها هستند که در امتداد آنها هیچ گونه جابجایی صورت نگرفته است.
۱۱4
6 ۱۲
-------- صفحهٔ بعد --------
۵۴ ۱۳/۴ بررسی شرابط زمین شناسی
درزه‌ها معمولاً به صورت دسته‌های موازی هم. در سنگها دیده می‌شوند. معمولاً در بین دسته درزه‌هاء دو دسته از
آنها از نظر فراوانی مهمتر هستند که این دو دسته درزه تقریباً بر هم عمود هستند. بعضی از محققین اعتقاد دارند که در
سنگهای آذرین درشت دانه. خصوصاً گرانیت. معمولاً سه دسته درزه مشخص دیده میشود که در اثر آنها. سنگ به
قطعه‌های منشوری شکل تقسیم میشود. در مورد سنگهای رسوبی نیز در اکثر موارد سه دسته درزه وجود دارد که یکی
از آنها به موازات لایه بندی است. حال آنکه دو دسته دیگر تقریباً به حالت عمود بر سطح لایه بندی قرار دارند[۱۰].
شکلهای (۲۴-۳) و (۲۵-۳) نمونه‌هایی از گسل و درزه در طبیعت را نشان میدهد.
بردااموااسا وا وان هاش اظ وت یر سل ات بآ ی
] اس ی سس هیارا راز کیت رت ۵ ۹ ۵ ۵ ۵ 0 ی
بت تا ]۱۰.۰ را سا آ الس ال کارت نس مه بادآ سس
7 ش او وی ی با | | ۱ نی
تسه سه سا هو رای را 0 ۱ که ا 1
1 سس شتا |[ 1۲ ۲ ۲ / ۱ ]1
ی الیل
سس میدن یی اک و 8 ۹ ۹ ۹ که هه
ججنججتتتتتتت شتا اا|ا | | | | | ما ۱
3 ۴22
گوج گسل مقاومت کمی دارد که به هنگام حفر تونل باید مورد توجه قرار . گسلها معبر مناسبی برای حرکت آب زیرزمینی و ورود آن به داخل
گیرد نوئل هستند
اس تست مس وی وی و او وا موی
اس ای
( دح دودح ۳۳ و سس سم سس سم سس سس
۱۷ 9 وه وا ۷ چا رگا رم کم موی
5 1۳۹۱ 8۷ یت ۳ جح
او ال ۲1 مک رش
سل ]1 ]| 4 اساسا ی
۹ ۱۳۹۹ ۳.۹۹ 8 تست
اس ال آ ی سس سس
تک ها وه هه هه عگ ۳ بل سل | |
لا لا ابا با ایا
چ هد رک رد اد ود کد و
سس ] ی
در امتداد سطح گسل اصطکاک کم و چسبندگی سنگها ضعیف است. به علت عبور آبهای زیرزمینی از شکاف گسل. احتمال هوازدگی عمیق
بنابراین احتمال ربزش در این قسمت‌ها وجود دارد. سنگها در حوالی گسل وجود دارد.
شکل ۲۳-۳- مثال‌هابی از نقش گسل در ناپایداری تونلها[۱۰]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۵۵
۰ را وه ۶ ۰ ار سا
و
۶ ار ی زک اد دی وا را
او روا پا چا که ۱ :1
و رو هه اه مه از اس ۳
۹ 8 ۶ وس : فچطه : زو
مر یس مر و ۹۱
جوا ی 7 ۳ ۰ ۷
ما سای یار را ی وز ی یا
خی ۳ 9 ی ص ار سا سیف
و و تا کم و
َ و روا روصم ره رم :
۲ را مور هر 3 ۸۰ معطر
هی هر ۹ یا مپ 4 : 7 دم
4و و ی کل ما
شکل ۲۴-۳- برش عرضی از گسل در مجاورت تونل کندوان شکل ۲۵-۳ درزه‌ای با پرشدگ
فاصله درزه‌ها در سنگ آهک و ماسه سنگ بعضاً چند متر و در مورد شیل‌هاء این فاصله کمتر است. در مورد سنگهای
دگرگونی نیز معمولاً دو یا چند دسته درزه دیده میشود که یکی از آنها به موازات سطح تورق سنگ است[۳۹].
معمولاً با افزایش عمق سنگ فاصله درزه‌ها افزایش و عرض آنها کاهش می‌یابد. از آنجا که درزه‌ها نیز مانند گسلها و
چین‌خوردگی‌هاء حاصل تاثیر عوامل تکتونیکی موثر بر سنگ هستند. لذا همیشه بین این ساختارهاء رابطه‌ای وجود دارد.
بدین ترتیب در حوالی محور چین خوردگی‌ها و سطح گسلها. درزه‌های فراوانی را باید انتظار داشت. البته در بعضی
موارد دسته درزه‌هایی بدون ارتباط با سایر ساختارهای تکتونیکی دیده میشود که منشاء آنها را باید جدا از منشاء
ساختارهای تکتونیکی یاد شده» جستجو کرد.
زیرا بسیاری از عوامل هوازدگی در گسترش درزه‌های سطحی سنگ دخیل هستند و از آنجا که عمق نفوذ عوامل
هوازدگی محدود است. لذا در حالت کلی در محور تونل, بجز در حوالی دهانه تونل اثر نمی‌کنند.
شکل (۲۶-۳) مثال‌هایی از تأثیر درزه در پایداری تونل را نشان می‌دهند.
بطور کلی میتوان گفت که وجود درزه. سبب ضعیف شدن توده سنگ میشود و بنابراین زمان پایداری سنگ را
تغییر میدهد. درزه‌ها. مدل شکستگی سنگها را هم تغییر می‌دهند و در خطرات ریزش سنگ به هنگام حفر تونل نیز
تاثیر می‌گذارند. بدین ترتیب به هنگام طراحی سیستم حفاری و نگهداری تونل, حتماً بای وضعیت سیستم
درزه‌های سنگ را مدنظر قرار داد[۳۹].
۶-۴-۳- زمین آماس پذیر
آماس کف تونل یکی از پدیده‌های عادی تونلسازی در زمینهای آماس پذیر. بویژه در سنگهای رسوبی ضعیف است.
منظور از زمین آماس پذیرء خاکها و مواد سنگی سست و شکل پذیری است که در اثر آب و در نتیجه تاثیر نیروی وزن
بهسمت تونل رانده می‌شوند و وضعیت تنش در اطراف تونل را به هم می‌زنند. شکلهای (۲۷-۳).
(۲۸-۳) و (۲۹-۳) مثال‌هایی از مسائل مربوط به زمینهای تورم پذیر در ارتباط با حفر تونل نشان داده شده است[۱۰]
از کانیهای رسی بعنوان عوامل آماس نام می‌برند. آب در سطح خارجی کانیهای رسی جذب میشود و در سطح
داخلی کانیهای رسی لایه‌های متورم شونده قرار گرفته‌اند. فشار تورم بستگی به فاصله بین ذره‌ای داشته و همچنین
-------- صفحهٔ بعد --------
۵۶ ۱۳۹/۴ بررسی شرابط زمین شناسی
تابعی از فاصله میان توده‌های مابین لایه‌های متورم شونده میباشد. عمده کانیهای رسی شامل کائولینیت.
مونت موریلونیت و ایلیت میباشند.
سنگهایی از قبیل گوج گسل. لای سنگ. سنگ رس و سنگهای دگرسان شده آذرآواری و نیز سنگهای میکادار
معمولاً خاصیت آماس پذیری دارند[۱۰].
ال 4 دا
وجود دسته درزه‌های موازی و در عین حال عمود بر هم سبب میشود
که توده سنگ به قطعه‌هایی تقسیم شود که خطر سقوط آن به داخل
تونل وجود دارد.
در مواردی که سطح درزه‌های اصلی منطقه به حالت مایل باشد.
احتمال سقوط قطعه‌های سنگ به داخل تونل وجود دارد.
در مواردی که لایه‌ها افقی باشند. وجود دسته درزه‌های فانم
در مواردی که سطح لایه بندی قائم باشد. وجود دسته درزه‌های افقی
سس تفکیک توده سنگ به قطعه‌ها قه ای نت شود
بب سقوط قطعه‌های سنگ به داخل تونل میشود. بب تفکیک نو ی ورقه ای شکل میشود و
ناپایداری سقف توئل را به دنبال دارد.
شکل ۲۶-۳- مثال‌هایی از تاثیر درزه در پایداری تونل[۱۰]
۷-۴-۳ زمینهای مجاله شونده
در ابتدا به دلیل اینکه در هر دو سنگ آماس پذیر و مجاله شونده تغییر شکلهای بزرگی ایجاد می‌شد. تفاوت زیادی
بین این دو نوع سنگ قائل نشده و این دو نوع سنگ در یک گروه قرار می‌گرفت. اولین تعریف علمی برای سنگهای
مچاله شونده توسط ترزاقی ارائه شد. طبق تعریف وی سنگهایی که بدون افزایش حجم محسوس به آرامی به درون تونل
پیشروی کنند مچاله شونده میباشند[۴۰]. طبق تعریف انجمن بین المللی مکانیک سنگ. آن دسته از سنگها که برش
وابسته به زمان سنگ. سبب حرکت پیرامون تونل به سمت داخل شود مجاله شونده هستند.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۳ ۵۷
و 0
رک دک ریک ریخ کی اک ره کرک در سا اس سس سس سا سا سا سا سا سا سس
او را
ی ی
شکل ۲۷-۳- تاثیر زمین آماس پذیر بر روی پایداری تونل[۱۰]
و ۱ 3 ی 0/۸ ی
(الف)
هه ۹ ۴ ۳۳ ۴
(ب)
شکل ۲۸-۳ (الف) و (ب) دو نمونه تاثیر زمین آماس پذیر بر روی حفاری تونل[۱۱]
-------- صفحهٔ بعد --------
۵۸ ۱۳۹/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
۸-۴-۳- زمینهای رانشی
در مواردی که احتمال جریان آزاد مواد خاکی به داخل تونل وجود داشته باشد. به منظور مقابله با آن باید تمهیدات
ویژه ای را برای حفاری و پوشش نگهداری تونل در نظر گرفت. اگرچه در مناطق گرم و خشک. به ویژه وقتی که تونل در
مواد سست و نامتراکمی حفر میشود که در نزدیکی سطح زمین قرار دارند. احتمال فروکش مواد به صورت خشک وجود
دارد. اما در حالت کلی مواد رانشی حاوی مقدار قابل توجهی آب و به حالت اشباع هستند[*۱]. شکل (۲۹-۲۳) مثالی از
فروکش مواد به داخل تونل را نشان میدهد. بطوری که دیده میشود. تونل در رسوبات یک رودخانه قدیمی مرکب از
مواد نامتراکم مثل شن و ماسه حفر شده است. معمولاً فروکش این مواد وقتی اتفاق می‌افتد که به حالت اشباع باشند.
فروکش مواد ممکن است پس از حفر تونل نیز اتفاق افتد. در چنین مواردی در اثر تداوم ریزش‌هاء حفرات بزرگی
شکل (۳۰-۳) نشان داده شده است.
شکلهای (۲۱-۳) و (۳۲-۳) نمونه‌های عینی از فروکش زمین به داخل تونل را نشان میدهد.
هت هه ۳۳
یه ی
۹
(الف) (ب) (ج) (د)
در شکل (الف). حجم قابل توجهی از مواد به داخل تونل ریزش کرده است. در شکل (ب) برای کنترل سقف تونل وسیستم نگهداری موقت نصب شده اما ریزش به
حالت دودکش مانند به سمت بالا گسترش یافته است. در بعضی موارد. به علت افزایش حجم ظاهری مواد ریزشی. گسترش دودکش به سمت بالا متوقف میشود اما
در پاره ای از حالات ممکن است گسترش آن ادامه یابد و به آبخیز موجود در طبقات بالا برسد(شکل ج). این امر سبب میشود که مواد ریزشی اشباع شوند و فشار
ناشی از آنها که بر وسایل نگهداری موقت تاثیر میکند. افزایش یابد. اگر فشار موثر به اندازه کافی زیاد باشد. سبب انهدام وسیله نگهداری موقت شده و باعث
میشود که دودکش ریزش تا سطح زمین گسترش یابد (شکل د).
شکل ۳۰-۳- فروکش‌های متوالی مواد سست |۱۰]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳/۴ ۵۸۹
سم سا
۰
۹
۱ م
1 واه
4 ی 7
وس
ار
اف
چمهر .+ ۱۷
مه اه ۳ اس «*
هت ۰
ات 9 کت مطی سس سم
۳ 3 ۳۳
بر هه
را 4
« 7
پوس س :
تسه ژ
م۱ را اس عبر - وش ۳
وب ۰ 2 رآ ۴ سم ی دا و۳
ط پا او اد ان 1 7 7 موه و ار
ید
عم . - د تس ای 752 جس چم
2 , ۳ 7 تس ایو امس
۰ 7 [ ۹ ۰ /, یمسج ی مد وی وود و ۱
۱ ۳ > .- ج هوجو ساوح -ظ
شکل ۳۲-۳- دو نما از فروکش مواد به داخل تونل [۴۱]
۹-۴-۳- کارستی شدن
پدیده کارستی شدن در نتیجه انحلال سنگ در آب زیرزمینی بوجود می‌آید (نام کارست از منطقه‌ای در کشور
یوگسلاوی سابق گرفته شده که در آنجا بخشهای نزدیک به سطح زمین عمدتاً از سنگ آهک حفره دار و غاردار درست
شده است) این پدیده در سنگهای آهکی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است هر چند که بعضی از سایر سنگها از
جمله دولومیت. ژیپس و حتی مارن هم میتوان چنین پدیده‌ای را کم و بیش مشاهده نمود(شکل ۳۳-۳). ایجاد حفرات
کارستی که گاه به ابعاد چند ده متری و در مواردی چند صد کیلومتری (همانند غار شاپور و یا غار علی صدر) می‌رسد.
در آهک‌ها بکرات مشاهده شده و گزارش گردیده است. لذا در صورتیکه حفرات کارستی حاوی آب باشند ممکن است
مقادیر بسیار زیادی آب زیرزمینی را به سمت تونل هدایت نمایند. در صورت برخورد به چنین حفراتی در حین حفاری
تونل,ء خطرات زیادی متوجه افراد. تجهیزات و روند حفاری میگردد(۳۴-۳).
توپوگرافی نواحی کارستی دارای بریدگی‌هاء شیارها و حفره‌هایی است که در اثر ریزش سقف غارها و حفرات
زیرزمینی ایجاد شده است. ویژگیهای دیگر این مناطق عبارتند از: محو ناگهانی یک رودخانه. وجود چشمه‌های پرآب که
در واقع محل خروج مجدد رودهای زیرزمینی است. وجود دهانه‌هایی در سطح زمین که با بالا آمدن سطح آب زیرزمینی
به صورت چشمه و با پایین رفتن آب به صورت دهانه مکنده عمل میکنند.
-------- صفحهٔ بعد --------
۸ / ۰ ۰ .۰
۶۰ ۱۳۹/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
زیر زمین 0 سس رودخانه ۹۹ 5 ۴ چاهک
۰ یا 1۹ مه/ ۳
۹ سا ۶ سب ۹۹ ۱۹ ۸ 5 واریزه
۹ ۷ 1 3 جریان آب که در تا
۳ او َ 2 ۷۱ ۹ سره + سر ۳ ف ۳ ۹ ۹ ۳ ۱ + همم ایا فصو
۱۱ جریان آب 4 او ۳
۶ و ۹1 فا ۵۱ چشد چ اد چاو ۹ هی 1 [ 2 ویک اس
م یاس من ولتت | سطح آب زیرزمینی
کر واه واه د دای وه
/ اب الب با ال | بعضی از غارها ممکن است تماما در زون اشباع قرار گیرند و پر 1
شم وه از آب باشند این عامل بستگی به عمق سطح آب زیرزمینی دارد
غارهای کم عمق بالای سطح آب زیرزمینی 2
که از هوا پر شده اند
شکل ۳۳-۳- نمای سه بعدی از سنگهای کارستی |[۲۸]
موجب خردشدگی توده سنگ میگردد. بگونه‌ای که سنگ به راحتی در امتداد صفحات این ورقات جدا میشود. بدیهی
است که تورق موجب کاهش مقاومت و افزایش ضریب نفوذپذیری توده سنگ میشود.
شکل (۲۳۵-۳) نمونه‌هایی از شیستوزیته را نشان میدهد.
دا 1 | ۵ ۸ / ۳۳ ر رده را 7 ۹ ۳ و
5 ره ور دا ۲ هن با را پا کت جروت روهام
۹ سس 0 ۹ و ,۸ نوی روز ۶ ی می* نو ی وا ,تج سا رک رو
جاچوی ۱۹ یت کی ۶ ار کرد تاه 3 اس رس ان زو یز ور رید یی مد و
پل 1 الا وا وی هه سور دج و رازه را
۱ مد و شوه با ویک ون نگ با اهر یمن مهم ما رب ور رورا و
(قجی ی 11 ۳1 اک اج هش او ی و ایکا توا هه نو بو وم ی نز کر ون وه ۵
۹ که سا یووم رنه وا رم مارگ مر ام مسر رخ وا رم 2
زر دخاش ۳ 2 دام وا یه و ره ۹ تام ی بو ور ۳3 و۲
مه ۷ 4 1 رواد اسر تا ۸ بر ی ی و اب 8 رس دی را ۶ 5 هم
7 مرچ له 1 1 ۳7 ۹ وا ی ۵ پیز ند رک و او و ال 0 ۷ گر 9
0 00 ندیم هر را وب هو اوج ۱ شرب
۱ از 1 زر ۳ و هد 1و۱ 4 روا گر ی ۲ /
شکل ۳۴-۳- نمابی از نقشه غار علیصدر که موید گسترش طولی یک منطقه کارستی و همچنین حجم فضای خالی موجود در آن
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۴ (هما
که راو اک ان مر ده مدا
ی ور اس سس ی اقا کی اک ۹
ات ی را او ای دا و۵ 0 ی مر وه ی ی یه ۹ ۰ ی ۰ ْ ۱ ۹ هل ۹ ۹ : ۹ ی ص با 1 1 2 ی
کم و موم که مهد
ساک او یو ی سپر یار را زر کا تر رس تک را نوا دن
وکا ی جر و ی وک هه 8 مد
اک دید اس مس ی س تچ جح اک
الف - نمایی از پدیده شیستوزبته در طبیعت ب - نمایی از شیستوزیته در زیر میکروسکوپ
شکل ۳۵-۳- دو نمونه از شیستوزیته [۲۸|
۵-۳- فرابندهای زمین شناسی
۱-۵-۳ زمین لغزه
مطالعه علمی و جامع پدیده زمین لغزش و پایداری شیبهای طبیعی منطقه بدلایل متعدد. یکی از مسائل مهم و
حساس در پروژه‌های عمده عمرانی. همجون احدات تونلهای راه 9 راه آهن میباشد و عدم توجه به این مساله خسارات
جبران ناپذیری را می‌تواند به دنبال داشته باشد.
اک ۰۰ رس ۱۳ 2
نیروهای مخرب. محرک یا مهاجم بر نیروهای مقاوم که در سطوح شیبدار بوقوع می‌پیوندند. مضافا اینکه در زمین لغزش-
دارد و کاملا قابل تمایز است[۳۲]. شکل (۳۶-۲۳) آنواع زمین لغزه را نشان میدهد.
عوامل متعددی مانند شرایط زمین شناسی, شرایط هیدرولوژی و هیدروژئولوژی, وضعیت توپوگرافی و مرفولوژی» آب
و هوا و هوازدگی بر پایداری یک شیب تاثیر می‌گذارند و می‌توانند باعث ایجاد لغزش شوند. عوامل ذکر شده در زیر هر
کدام به نحوی می‌توانند در ایجاد ناپایداری و وقوع لغزش موثر باشند[۳۳]:
۱- تغییرات ساختاری ۸- حرکات تکتونیک
۲- زمین لرزه و لرزش -٩ اثر باران و ذوب برف
۳- تأثیر فصلی ۰- افت سریعح سطح ات
۴- تراوش از جچشمه‌ها یا منابع صنعتّی ات ۱- تغییر در شیب دامنه
1 ع5[006 ۱۳
-------- صفحهٔ بعد --------
۲ ۱۳۹/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
۶ وزد توده ۳- تغییر کاربری زمین
عم ۰ 09 اس
شکل (۲۷-۳) خرابی‌های ناشی از وقوع زمین لغزه را نشان میدهد.
شکستهای دامنه ای
ُ ی ۰ َ ما َ نو و ۰
ی ی 4
۰ ۹ ۱ و ۹ اس 9
۹ ۰ زو ۶
۸
وه ارام و 2 مد ها 4
چا را و مه ی
ریزش واریزه ی دم ۴۳( و
۸ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۲ 7 ۱۰ ۰ اس
و ۳ ی رو ی َ. گت ۰ + مکمهه
۱ ی ۱ با سس : ی یس و و / ۸ ها و
نی ۰ : یی رگ : َ بت و 7 / سح
ها رو بیس ۹ و ی 2 ور ور ّ ری مهد ی
هه سا ّ ی ۰ سس ی
ی هه و وک
۱
۰ : ۰ ۹ و ۱.۰
۰ : 0 ۹ جح و ۰۱
: ۱ ی ۱ ۳ . ۰ 7 ی ۰ او لد ۹ ۰ ۹
۰ ر یال یات یمه مد سس ۱4 کش ۳
هر سا و و۹ اس را ام هه - ٩ را مکی 9
و تک ورسنک بستر- : ۲ مره رت
وتا ۳ ار یه سس یا س 0 دا ا"
2 هه کح با
: ی
شکل ۳۶-۳- انواع زمین لغزه[(۲۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۳۹۳۳۰/۱۴ ۶۳
۹ ۳ ی
چیه ادیش ی
میم وا راک مک کر
۳ 1 1 ری من جر ی رد ی که و
اس و وی دربن و ما ور از
موم و و و یت و 6 ای
ی رد را ْ72 ی 9 ۰ ِ اه بخ و که ی پا
هد
ی یه 0 : وی 1
وگ ها کم
اه ۹ یی
مکانی دارای پتانسیل خطر وقوع زمین لغزش (جاده چالوس) وقوع زمین لغزش و خرابی جاده
سس ۰ ۰ 9 1 2 او ی
۱ ۰ - 5 : ۰ ً . [ ۰ ۹ ۱ . ۰ مس 7 ۰
۹ ۱ ۳" ۱ ۰ :
رز ۱ سا - ۹ ۶ ً ۳
7 ۱ ارس ۰ 7 ۶ ۰
1 ۱ ۹ ۹ ی ار ۰ ۰ ۹
۹ ا: اد َ د 5 دی ۰ 1 - ۹ ۰ ۰
۹ ۰ 1 ۰ ار گم ۰ ی
۹ 1 ۰ و ۶۲ 3 5
و 5 گه تم
۸ 2 مهار 0 ز ؟! ی تمه : ۱ َ
ربزش ترانشه ورودی یک توئل در اثر زمین لغزش |۴۵]
شکل ۳۷-۳- خرابی‌های ناشی از وقوع زمین لغزه
۳-۵-۳ زمین لرزه
زمین لرزه عبارت است از لرزشهای قابل اندازه گیری سطح زمین که توسط آمواج حاصل از رها شدن ناگهانی انرژی
در درون زمین بوجود می‌اید. اثار سطحی زمین لرزه ممکن است به صورت صدمه به سازه‌هاء گسلش 9 حر کت پوسته.
علت اساسی پدید آمدن زمین لرزه‌هاء افزایش کرنشهای حاصل از حرکت صفحه‌های پوسته‌ای زمین است. در
حفیفت این محل رخداد 9 ماهیت گسیختگی‌های زمین لرزه‌هاً است که حدود مرری پوسته‌ای را مشحص
میکند[۴۳].
شکل (۲۸-۲) نحوه وقوع زمین لرزه را نشان میدهد.
در صورتیکه محل وفوع زمین لرزههای مهم بر روی یک نعشه جهان نما منتقل سود الگویی خاص بدست خواهد آمد
که علاوه بر تعیین محلهای پر خطر می‌تواند دستمایه‌ای برای توصیح علت وفوع رمین لرزه‌ها باشد. بررسی پراکندگی
رمین لرزههای جهان نشان میدهد که حدود ۹۰ در صد انها در حاشیه 9 لبه ورقه‌های سنک کره واقع
-------- صفحهٔ بعد --------
۶۴ ۱۳۹/۴ بررسی شرابط زمین شناسی
تراکم زمین لرزه‌ها را نشان میدهد. شکل (۳۹-۳) محل وقوع زمین لرزههای مهم را در جهان نشان میدهد[۴۴]
مدلهای زمین ساخت صفحه‌ای که بر پایه تجزیه و تحلیل گسترش جهانی بستر اقیانوس‌ها. سامانه گسلها و
بردارلغفزشی گسلها استوار است. نشان میدهد که صفحه عربی با راستای شمال- شمال غربی با آهنگی حدود ۲/۵ تا ۳
سانتی متر در سال به سوی صفحه اوراسیا در حرکت است. نتیجه این حرکت رو به شمال رویداد زمین لرزههای زیادی
در فلات ایران زمین, سرزمین‌های بلند شرقی ترکیه و قفقاز میباشد[۴۶]. فلات ایران در چند صد سال اخیر شاهد وقوع
لرزههای مخرب و ویرانگری بوده که تلفات و خسارات سنگینی را به همراه داشته است. به عنوان نمونه در سده بیستم
میلادی بیش از یکصد هزار نفر تلفات جانی و خسارات مالی فراوان ناشی از وقوع زمین لرزه‌هایی در سیلاخور. دشت
بیاض, طبس. قائنات. رودبار منجیل, آوج. بم. زرند و... گزارش شده است.
شکل (۴۱-۳) حرکت صفحه عربی را به سوی صفحه اوراسیا نشان میدهد.
شکل (۴۲-۳) جانمایی رمین لرزههای بوجود آمده در ایران را نشان میدهد.
صتحه ۲ سخحه 1
پاسته قاره ای
شکل ۳۸-۳- نحوه وقوع زمین لرزه[۱۳]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۹۴ ۶۵
پیشیاه ۱ ۹ ی «٩
0 600 500 400 300 200 1۵۵ 0
0 ماسج0
صفحه کر کرس 1۳ ۳ ی ۰ کمربند لرزه ای
صفحه کاراپین مفحه امرنکای... ات ۰ ۰ اند دا
۰ ام و ده ۰ یم 3 ۹ اورسا پا ۰
: 8 هه کی ۱ ی ۱
امریکا : ۹ چ رام ۱ 4 کت و ۰
رک ی ۰ ما ها
1 2 بو : 5 پیب ۳ 1 6 ره
در ۰ ی 2 ۰
۳۹-۳- محل وقوع زمین لرزههای مهم در جهان [۲۸]
۱۸۵۵۵۱۶5 ۳۱۵۵ .۸
۵0۵( مه همم مهم دح مخ مممممم منیا اومرل 5
۹ یگ با و سس سس ۷
یره ها ای ۰ نیمه ۰۰« ۰ نا موس سس و هش
َ چاه را اً ات ی که
9 : 3 7 ۶ :۶ ۰ ن اص سر سروس سود یی 7
هر ۸ ا رم ۰ ۶ ۷۹*8 وه هر مس مس مد در کته
۱ کو رک رام ارب سس ری کدی ها
و
اک را ار مت
شکل ۴۰-۳- حرکت نسبی صفحات پوسته زمین [۲۸]
۹ َ ۳
, ا ۱ : ۰ .7 سا ری ۰" <<
۰ یه ۳ ا۸5 ی داح 0 7 ی 1
۴ .۰ ۰ یراد رو ۹ - یکسا َ ه ۹ ۹ با
۹ و ۰ ی نم ۵ 2 1 ی منک ۳ : ۹
۰ . رم ۹ رک ی ۰ سس مر ۰ ۰" ۹
ای ده یر ۰ ب ی و یی ی
چ ح وک ۰
. ۱ ۰ سا چوک ۳ با
۰ ۰ ۰ ۰ ۳ ۱ ی ۹ ۱۳۳
2 ۹ ۱۳۸ ی شا : ار ی
شکل ۴۱-۳- حر کت صفحه عربی به سوی صفحه اوراسیا و قرار داشتن فلات ابران بین دو صفحه [۲۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
۶۶ ۱۳۹۳/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
سس
:۹ ۶ ۳
۹
۹ ۸ 45
5 با ی
اس ۱ ام
ض ۹ وه وه یا با *۸0
1 ۳ سرلاد ماد
7 ۳ یم اسف خی پا ی
۳ ۸ . هو ی 7
۰ ۳ ی
سورگی را ِ
ی ی ۰ * همه
ای ۷ 4 این ۴ 30
1 ها ۴
رای :
ده 9۳ 5 ۱
[: ر لیهست کل ۸۸۹1۸ 25
+ .9 یر اس
۴
هو
45ْ 50 55 60 65
شکل ۴۲-۳- جانمایی زمین لرزههای بوجود آمده در ایران [۴۷]
اگر چه در شرایط کنونی پیشگویی زمان دقیق زمین لرزه‌ها و یا پیش گیری از وقوع آنها امکانپذیر نبوده, اما کاهش
زیانهای ناشی از زمین لرزه‌ها امکان پذیراست. تجربه بسیاری از کشورها که مشابه فلات ایران در معرض خطر
زمین لرزههای بزرگ قرار دارند اما تلفات و خسارات به مراتب کمتری را متحمل می‌شوند. نشان داده است که با
مطالعات دقیق و استفاده از داده‌های زمین لرزههای گذشته و حال و بهره گیری از این مطالعات در احداث سازه‌ها
میتوان خسارات ناشی از زمین لرزه‌ها را کاهش داد. از اساسی‌ترین اطلاعات مورد نیاز در مورد زمین لرزه‌ها دانستن
محل دقیق وقوع زمین لرزه‌ها (مختصات مرکز) ژرفای کانونی» بزرگی یا شدت مطلق آنها با دقت کافی میباشد. این
پارامترها در براورد میزان خطر زمین لرزههای محتمل در مناطق مختلف نقش اساسی دارند.
ارتعاشات ناشی از زمین لرزه می‌تواند به شکل آمواج مختلف طولیء عرضی یا برشی فضای زیرزمینی را تحت تاثیر
قرار دهند و لذا امکان وقوع تغییر شکلهای گوناگونی در مقاطع یا سازه‌های زیرزمینی در اثر ارتعاش وجود دارد. امواج
اولیه یا ] که به موزات محور طولی تونل یا سازه زیرزمینی انتشار می‌یابند. تونل را در جهت طولی دچار فشار یا کشش
میکنند که می‌تواند باعث ایجاد ترکهای کششی یا خرد شدگی‌های فشاری در امتداد آن گردد. امواج برشی یا 5 که
تونل شده و با ایجاد جابجاییهای برشی. آسیب‌های زیادی را به فضای زیرزمینی وارد میکنند. چنانچه جهات برخورد
این امواج با تونل مایل یا عمود بر محور تونل باشد. باز هم اشکال دیگری از تغییر مکان در فضای زیرزمینی ایجاد
میگردد.
امواج زمین لرزه دارای انواع مختلفی است که هر کدام از این امواج تاثیر خاص خود را بر سازه زیر زمینی اعمال
میکند. با توجه به این موضوع, هر کدام از امواج بصورت جداگانه مورد بررسی قرار میگیرد.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۴ ۳۷
امواج فشاری 1.۷ معمولا همراه با امواج برشی افقی 11۹ میباشند. ۲15۷۷ مولفه قائم 0 1۸ مولفه محوری امواج
فشاری میباشد. ۲۷۷ بر روی سازه‌های زیر زمینی فشار و کشش طولی ایجاد میکند در حالی که 15۷۷] سازه خاکی را به
جنبش جانبی وادار میکند.15۷۷] اثر جدی بر روی سازه‌های بلند دارد ولی تاثیر چندانی بر روی سازه‌های زیرزمینی
می‌ایند. 1۷۷ سریعترین موج انتشار یافته از زمین لرزه است. بنابراین اولین موجی است که ساختگاه سازه را تحت تاثیر
قرار میدهد[۲۹].
- امواج برشی فائُم:
امواج برشی قائم اصلیترین نوع امواج بوده که حدوداً شامل دوسوم انرژی آزاد شده هستند. ۷51۷ باعث جابجائی قائم
سیستم سازه‌ای میشود که برای سازه‌های بزرگ بسیار خطرناک است ولی تاثیر زیادی بر روی تونلها و سازه‌های
زیرزمینی ندارد. ۷5۷۷ نسبت به ۲15۷۷ کندتر حرکت میکند. لذا فاصله زمانی بین ۷5۱۷۷ و ۷7 کاملاً وابسته به
- امواج رایلی " 1۸۷۷
در امواج رایلی. جهت چرخش ذرات در بالاترین قسمت آنهاء در خلاف جهت حرکت موج میباشد و حرکات ذرات در
سطح مسیر به صورت بیضی است که قطر بزرگ آن عمود بر انتشار موج است. تاثیر امواج رایلی همانند امواج برشی قائم
برای سازه‌های بزرگ میباشد. سیستمهای زیرزمینی متحمل تغییر مکانهای قائم بر اساس ارتفاعشان می‌شوند.
- امواج لاو" 1۷۷ :
این امواج شکا ویژه‌ای از امواج ۷7 هستند. که جابجائی‌های جانبی با عمق خاک کاهش می‌یاید. بطور کلی این
میشود. مقدار جابجائی جانبی بین بالا و پایین سازه متفاوت است. اگر اضافه تنش ایجاد شده توسط امواج لاو از مرز
ایمنی فزونی یابد. سختی جانبی سازه زیرزمینی باید برای متناسب شدن با شرایط بارگذاری افزایش یابد.
شکل (۴۳-۳)امواج مختلف ناشی از زمین لرزه را نشان میدهد.
شکل (۴۴-۳) نحوه ثبت امواج مختلف زمین لرزه را توسط دستگاههای شتاب نگاشت نشان میدهد.
۲-۲-۵-۳ شدت و بزرگی زمین لرزه
برای نمایش کیفی یا کمی زمین لرزه در سطح زمین از دو مقیاس «شدت» و «بزرگی» استفاده میشود. شدت زمین
لرزه مقدار کیفی است و مبتنی بر نحوه تاثیرپذیری اشیاء واقع در سطح زمین از زمین لرزه است. در مقابل,ء بزرگی مقدار
کمی بوده و از روی دستگاههای لرزه نگاشت محاسبه میشود.
شدت(" ۷1۷1 پا آ): به منظور ایجاد مبنایی برای ثبت نیروی یک زمین لرزه, برای مقایسه آن با زمین لرزههای دیگر
همچنین آگاهی از تغییرات نیروی آن با دور شدن از مرکز زمین لرزه (استهلاک). مقیاس‌هایی برای شدت زمین لرزه
6 ۵۱۵۱2 ۱۴
۱۵
اه ۱10۲۵11 ۱10۵11100 ۱۶
-------- صفحهٔ بعد --------
۶۸ ۱۳/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
ایجاد شده است. در این مقیاس رابطه حرکت زمین با خسارات وارده به سازه‌هایی با کیفیت‌های ساختمانی متفاوت نشان
داده شده است (جدول ۱۰-۳).
بزرگی (۷1): مفهوم بزرگی اولین بار در سال ۱۹۳۵ جهت بیان کل انرژی امواج زمین لرزه که از کانون منتشر
می‌شوند. توسط ربشتر ارائه گردید. مقیاس ریشتر مبتنی بر داده‌های تثبت شده زمین لرزههای کم عمق کالیفرنیای
جنوبی است. ریشتر بزرگی زمین لرزههای محلی (.۸11) را به صورت «لگاریتم بر پایه ۱*۰ بزرگترین دامنه موج (به هزارم
بعدها رابطه‌هایی برای حالتی که ایستگاههای اندازه گیری در فاصله ۱۰۰ کیلومتری نباشند و همچنین اختلاف بین
مسیر حرکت زمین لرزههای با کانون کم عمق و عمیق ابداع شده است[۲۹].
الف - موج ۲ ب- موج 5
ص کت
کل
ی 3
لا ساسا
ام ال
ج- موج لاو د- موج رایلی
شکل ۴۳۳ امواج مختلف ناشی از زمین لرزه
زمان (ثانیه)
شرق اس / حممافه‌را ر:
موح لاو
وان 1 1 و ی ۳ ۱
5 ۱۱ ۱
جنو ی ۱ ۳ نوج 0
۷ : توح 5 1
ٍ زان
۱50۵ 1۱25۵ ۱9 75۵ 594 25۵ ۵
زمان (ثانیه)
شکل ۴۴-۳- نحوه ثبت امواج مختلف زمین لرزه توسط
شکل ۴۵-۳- شکل شماتیک از کانون. مرکز و امواج زمین لرزه[۲۸
دستگاههای شتاب نگاشت|۱۲۸ شکل شکل شماتیک از کانون. مرکز و امواج زمین لرزه[۲۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳۴ ۶۹
معمولاً بزرگی زمین لرزه‌ها تحت عناوین (۸15) برای بزرگای امواج سطحی. (۸/10) بزرگای امواج حجمی و یا سایر
بزرگای زمین لرزه‌ها (۸1 با اندیس‌های مختلف) ثبت می‌گردید. زمین لرزههای پیش از قرن بیستم اکثراً بر حسب ۱۷/5
اعلام شده‌اند ولی زمین لرزههای قرن بیستم تاکنون بیشتر بر حسب ۸10 بیان شده‌اند و تنها برای بعضی از زمین لرزه‌ها
هر دو بزرگا آورده شده است. با استفاده از زمین لرزه‌هایی که برای آنها هر دو بزرگا (۸/15,۱/10) ذکر شده و با بکارگیری
روش آماری کمترین مربعات و یافتن معادله بهترین خط از میان آنها روابط (۱-۳) و (۲-۳) برای بزرگا (۸/19) ارائه گردید.
[۴۸] (۱-۳) ۹ ۲5-۱۱۳۰۴۳۹۷
[۳۹] (۲-۳) ۹ - ۹/۳ ۸5-۱۱۲۱
۴-۲-۵-۳ - کانون و مرکز زمین لرزه
زمین لرزه‌ها معمولاً با شکستگیهای بزرگ یعنی گسلها در پوسته و گوشته بالایی همراه هستند. کانون زمین لرزه
محلی است که اولین لغزش بر روی گسلها اتفاق می‌افتد و دفعتاً بخشی از سنگهای گسل در آن نقطه بر هم می‌لغزند.
مرکز زمین لرزه نقطه‌ای است بر سطح زمین که در بالای کانون قرار دارد (شکل ۴۵-۳).
۵-۲-۵-۳ پیش بینی زمین لرزه
پیش بینی محل, بزرگی و زمان وقوع زمین لرزه که از وظایف لرزه شناسان است. برای طراحی سازه‌ها بر مبنای لرزه
خیزی و همچنین آگاهی قبلی از یک حادثه محتمل, بسیار لازم است. برای پیش بینی وقوع زمین لرزه عوامل چندی را
باید مورد توجه قرار داد.
الف) تحلیل آماری داده‌های تاریخی (تحلیل رخداد مجدد زمین لرزه).
ب) اندازه گیری حرکت گسل‌هاء خم شدن و تغییر شکل زمین و افزایش تنش در آن
۰ ۰ ۰ پر ۰ ۱۱ ۰ ۰ .۰ ب
ج) تغییر در سرعت آمواج لرزه‌ای (تئوری اتساع که نسبت آمواج فشاری به امواج برشی را درنظر میگیرد و بر مبنای
اندازه گیری متوالی زمان ورود امواج ۲۳ مقایسه آن با زمان ورود امواج 5 استوار است).
خسارات وارده بر روی یک سازه متاثر از عوامل چندی از جمله شرایط زمین شناسی (نوع خاک. عمق و ساخت
سنگ. عمق سطح ایستابی)» عمق کانون. فاصله تا مرکز زمین لرزه. مدت لرزش, تراکم جمعیت و کیفیت سازه‌ها است.
گسلها در مهندسی زمین لرزه میتوان گفت که زمین لرزههای با عمق کانونی کم. که معمولا مخربترین زمین لرزه‌ها
هستند. اغلب در ارتباط با گسلها میباشند. گسل ممکن است یک شکستگی منفرد یا مشتمل بر سیستمی متشکل از
شاخه‌های فرعی باشد. بنابراین شناسایی گسل عاملی مهم در مطالعات مربوط به ارزیابی احتمال وقوع و بزرگی زمین
۷ 1113130 ۱۷
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۹/۴ بررسی شرابط زمین شناسی
جدول ۱۰-۳۲- مقیاس شدت زمین لرزه[۲۹]
تاثیرها
احساس نمی شود
توسط شخص در حال استراحت با در طبقات بالای ساختمان احساس میشود.
در داخل ساختمان احساس میشود. اشیاء آویزان تکان می‌خورند. ار تعاشی مثل گذر کامیونهای سبک دارند. مدت لرزش قابل بر آورد است
.ممکن است زمین لرزه بحساب نیاید.
اشیاء آوبزان تاب می‌خورند. ارتعاشی مثل گذر کامیونهای سنگین یا احساس ضربتی مثل برخورد یک توپ سنگین به دیوار دارد. ماشینهای
پارک شده تکان می‌خورند. پنجره‌ها. بشقابها و درها به صدا در می آیند. شیشه‌ها به صدا در می‌آیند. ظروف سفالی بهم می‌خورند. در حد
فوقانی 1٩ دبوارهای چوبی و قابها ترک بر می‌دارند.
در خارج ساختمان احساس میشود. جهت آن قابل بر آورد است. افراد خواب بیدار می‌شوند. مایعات به حرکت در می‌آبند و برخی از آنها به
خارج ظرف خود می‌ربزند. اشیاء ناپایدار کوچک جابجا با واژگون می‌شوند. درها تکان می‌خورند و باز و بسته می‌شوند. ساعتهای آونگی
متوقف شده. به حرکت آمده یا سرعتشان تغییر میکند.
توسط همه احساس میشود. بسیاری از افراد متوحش شده از ساختمانها خارج می‌شوند. اشخاص به طور نامتعادلی حرکت میکنند.
پنجره‌ها و بشقابها و ظروف شیشه‌ای می‌شکنند. اشیاء کتابها و چیزهای دیگر از قفسه به خارج می‌ریزند. عکسها از دبوار فرو می‌افتد. مبلها
جابجا شده یا وازگون می‌شوند. گچهای ضعیف با ساختمانهای نوع ([ ترک بر می‌دارند. زنگهای کوچک کلیسا و مدارس به صدا در
می آبند. درختان و بوته‌ها تکان می‌خورند.
ایستادن مشکل میشود. توسط رانندگان وسیله نقلیه احساس میشود. اشیاء آویزان شدیداً نوسان میکنند. مبلها و وسایل چوبی
می شکنند. بناهای نوع (1 صدمه می‌بینند و ترک برمی دارند. دودکشهای ضعیف در محل اتصالشان به سقف می‌شکنند. قطعات گچ.
آجرهای سست. سنگ و کاشی سقوط میکنند. برخی از بناهای نوع :) ترک برمی دارند. امواج آب در سطح حوضها و آبگیرها گل آلود
می شوند. لغزشها و حفرات کوچکی در سواحل شنی و ماسه‌ای ایجاد می‌شوند. زنگهای بزرگ کلیساها به صدا در می‌آیند. نهرهای آبیاری
هدایت وسایل نقلیه مشکل میشود. بناهای نوع :) صدمه می‌بینند و بخشی از آنها فرو می‌ربزند. به بناهای نوع 3] کمی صدمه وارد می‌آید
بناهای نوع ۸۸ بدون صدمه باقی می‌مانند. گچ کاریها و برخی از دیوارها فرو می‌ریزند دودکشها و بناهای پادبود. برجها و مخازن مرتفع
می‌چرخند و فرو می‌ریزند. دبوارهای جدا کننده‌ای که محکم نباشد از محل خود خارج می‌شوند. شمعهای فرسوده شده می‌شکنند.
شاخه‌های درختان می‌شکنند. میزان دما و جریان آب چشمه‌ها و چاهها تغییر میکند. در زمینهای مرطوب و دامنه‌های پرشیب ترکهایی
ایجاد میشود.
عموم مردم احساس وحخشت میکنند. بناهای نوع (1 کاملاً تخر بب می‌شوند. بناهای نوع :) به شدت صدمه می‌بینند و گاه کاملاً فرو
می ریزند. بناهای نوع 13 بطور جدی صدمه می‌بینند. ساختمانهای پیش ساخته. اگر خوب بهم متصل نشده باشند. از محل پی جایجا
می شوند مخازن شدیداً صدمه می‌بینند. لوله‌های زیرزمینی می‌برند. ترکهای آشکاری در زمین ایجاد میشود. در زمینهای آبرفتی. ماسه و
گل به خارج فوران میکنند.
پی اغلب بناهای معمولی و پیش ساخته تخریب میشود. برخی از سازه‌های چوبی خوب ساخته شده و پلها تخریب می‌شوند. سدها و
خاکریزها صدمه جدی می‌بینند. زمین لغزه‌های بزرگ به وقوع می‌پیوندد. آب از ساحل کانالها. رودخانه‌ها. دریاچه‌ها و غیره به خارج
می ریزد. ماسه و گل در سواحل و زمینهای هموار به طور افقی جایجا می‌شوند. ریلهای راه آهن کمی خم می‌شوند.
ربلها به شدت خم می‌شوند. خطوط لوله‌های زبرزمینی کاملاً از سرویس خارج می‌شوند.
خسارت تقریباً به طور کامل است. توده‌های سنگی بزرگ جابجا می‌شوند. اشیاء به هوا پرتاب می‌شوند.
پیوند دهنده (ملات) و اجرای استادانه‌ای دارند. بصورت مسلح. مخصوصاً در جهت افقی. ساخته شده‌اند. بخشهای مختلف آنها با استفاده از
وند یافته‌اند. بنحوی طراحی شده‌اند که در مقابل نیروهای جانبی مقاومت کنند.
ننده (ملات) و اجرای استادانه‌ای دارند ولی جهت مقاومت در مقابل نیروهای جانبی طراحی نشده‌اند.
دهنده و مهارت معمولی در اجرا برخوردارند. نقاط ضعف شدیدی ندارند ولی مصالح مسلح نشده و برای مقابله با نیروهای افقی نیز طراحی
ز جمله خشت خام و ملات ضعیف دارند و پا سطح پائینی را از نظر استاندارد اجرا دارا میباشند. در جهت افقی ضعیف‌اند.
وط به طراحی بر مبنای لرزه خیزی, معمولاً نقشه‌های لرزه خیزی به روی نقشه‌های زمین شناسی
| این وسیله رابطه زمین لرزه با ساختهای تکتونیکی مشخص شود. در صورتی که زمین لرزههای
مهندسی برای طراحی سازه‌های مقاوم در برابر زمین لرزه موارد زیر باید در ارتباط با گسل مورد
ل(یا گسلها)
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۷۱
۳- مقدار و شکل جابه جایی (امتداد لغز. شیب لغز و ...)
۴- تخمین بزرگی زمین لرزه‌ای که بر اثر کسیختگی ایجاد خواهد شد (عموماً به طول گسیختگی بستگی دارد).
۵- برآورد شتاب زمین لرزه در ساختگاه با توجه به تضعیف و استهلاکی که در فاصله بین گسل عامل تا ساختگاه
وجود خواهد داشت
در نقاط مختلف دنیاء مخصوصاً در ایالات متحده و ژاپن با توجه به داده‌های لرزه خیزی فراوانی که در دست است.
روابط چندی در مورد رابطه گسل و زمین لرزه ارائه شده است که از آن میان میتوان موارد زیر را نام برد:
الف) رابطه طول گسیختگی گسل با بزرگی زمین لرزه حاصل
ب) رابطه فاصله از گسل ایجاد کننده زمین لرزه (گسل عامل) با شتاب ثقل
ج) رابطه میزان جابجایی گسل با بزرگی زمین لرزه
توان لرزه‌زایی گسلها: بزرگی زمین‌لرزه‌ای که به سبب جنبش دوباره پاره‌ای از درازای گسل روی میدهد را توان
لرزه‌زایی گسل می‌گویند که با درازای بخش جابجا شده آن در ارتباط است. در زمین لرزههای بزرگ طول مدت لرزش
نیز تا حدی زیادی به طول گسیختگی وابسته است. به این ترتیب که هرچه طول بخش گسل خورده بیشتر باشد. طول
مدت زمان دریافت امواج زمین لرزه در یک محل خاص بیشتر میشود.
مطالعات زیادی در رابطه با بزرگی زمینلرزه و درازای گسل انجام شده و روابط تجربی زیادی هم در این ارتباط ارائه
گردیده است. در قسمت ذیل تعدادی از این روابط آورده شده اند:
نوروزی (۱)۱۹۸۵ ۴۹] (۳-۳) ۳ )02 5-1/
آمبرسیز (۱۹۸۸) | ۵۰] (۴-۳) (آ)۸/]5-۴۰۶۲۹+۱,۴۲۹]۵۵
کاپراسمیت - ولز(۱۹۹۰) (۵۱] (۵-۳) (آ)1/]۷-۵,۱۶+۱,۱۲]۵۵
بونیلا (۵۱۱)۱۹۸۴] (۶-۳) (۸/]9-۵,۱۷+۱,۰۲۳۷]۵۵)1
زارع (۵۱۱)۱۳۷۴] (۷-۳) (آ) ]12/۳۰۶۶۰۰۹۱
۱۲۹۱ (۸-۳) ( ]9-۶۰۳۲۰۶۷۶ ]/2
که در این روابط: نآ طول گسل. باطول ۵۰ درصد از نا + طول ۳۷ درصد از نآ بر حسب کیلومتر و ۷15 و ۱1۸
بزرگی زمینلرزه میباشند. شکل (۳۶-۳) نحوه محاسبه توان لرزه زایی چند نمونه گسل را طبق روابط فوق نشا
جابجایی گسل: در سالهای اخیر بررسیهای متعددی برای تعیین رابطه بین مقدار جابجایی و طولی از گسل که در آن
جابجایی رخ داده و همچنین بزرگی زمین لرزه حاصله. صورت گرفته است. میزان جابجایی در طول گسل ممکن است از
نقطه‌ای به نقطه دیگر متفاوت باشد. تا حدی که برخی از گسلها ممکن است اصلاً جابجایی نشان ندهند. با این حال
میزأن جابجایی گسل را به طور کلی میتوان با بزرگی زمین لرزه طبق رابطه ذیل محاسبه کرد.
2 خو ۶.۹۵ + ۰,۷۲۳ 108 0 )٩-۳(
که در این رابطه: 10 میزان جابجاشدگی گسل برحسب متر میباشد.
با احتساب توان لرزه‌زایی هر گسل با استفاده از روابط (۳-۳) تا (۸-۳) و قرار دادن آن در رابطه (۹-۳) میزان
جابجاشدگی گسلها بر اساس توان لرزه زایی محاسبه میشود.
-------- صفحهٔ بعد --------
۷۲ ۱۳۹/۴ بررسی شرایط زمین شتاسی
1 نی ت ۱ " : /
۹ پیش 0 ۹ 9 ۱ ۰ ۹ ۳ ۳۹
۳۵ج 7 گنه شمال تهرانز دواسپانآ,۸۰
گسار انش ٩ص /
ت مه
گقسل سبرخه سار
۹ : طول گسل سرخه حصار و قصر فیروزه با هم برابر هستند
۹ بنابراین در محاسبات توان لرزه زایی گسل سرخه حصار مورد
ای ۹ محاسبه قرار گرفت.
۴ ۵ ۱ ۱ 0 *طول گسل مشا حدود ۴۰۰ کیلومتر میباشد که با توجه به
3 و : ۱ اینکه بزرگترین زمین لرزه گزارش شده در ایران ۷.۷ بوده
بنابراین ۱۵۰ کیلومتر از آن مورد محاسبه قرار گرفته است.
شکل ۴۶-۳- نحوه محاسبه توان لرزه زابی چند نمونه گسل
۷-۲-۵-۳ رفتار خاک در برابر زمین لرزه
بر اثر اعمال تنش برشی به خاک. که ناشی از امواج زمین لرزه رسیده از سنگ بستر است. خاک تحریک میشود.
خاکها را میتوان با توجه به پاسخی که به حرکات سنگ بستر می‌دهند. به دو گروه تقسیم کرد[۱۵]
- خاکهای پایداری که با تغییرشکل کشسان و خمیرسان باعث میرایی حرکت لرزه‌ای می‌شوند. با این حال هنوز تا
حدی مقاومت خود را حفظ میکنند.
- خاکهای ناپایدار که به طور ناگهانی متراکم شده یا بر اثر آبگونگی به طور کامل مقاومتشان را از دست می‌دهند.
لرزشهای ناشی از زمین لرزه می‌تواند چند پدیده مهم را در خاک باعث شود که عبارتند از:
> تراکم خاکهای دانه‌ای که منجر به نشست سطح زمین میشود و می‌تواند در محدوده وسیعی اتفاق بیافتد.
> آبگونه شدن ماسه‌های ریز و ماسه‌های لای دار که منجر به از بین رفتن کامل مقاومت خاک شده و باعث نشست
و حتی برگشتن سازه‌ها و گسیخته شدن دامنه‌ها میشود.
> کاهش مقاومت در خاکهای چسبنده نرم که منجر به نشست سازه‌ها شده و میتوان برای سالها ادامه داشته باشد.
این پدیده بر اثر نوعی آبگونی نیز حاصل میشود.
> پدیده روانگرایی : روانگرایی به واکنش خاک در برابر بارهای دینامیکی یا تحریک ناشی از امواج برشی زودگذر
اطلاق میشود که در نتیجه آن مقاومت خاک به طور کامل از بین رفته و خاک حالتی آبگونه به خود میگیرد.
۸-۲-۵-۳- بررسی تاریخی وقوع زمین لرزه‌ها
یکی از داده‌های مهم و اساسی برای مطالعات لرزه خیزی و برآورد خطر زمین لرزه. بررسی عمیق و دقیق تاریخچه
زمین لرزههای گذشته است. بدیهی است که برای دستیابی به ویژگیهای لرزه زمین ساختی باید تاریخچه
زمین لرزههای منطقه مورد مطالعه را در طول زمان زیادی گردآوری نموده و بررسی کرد. چنانچه در بررسی فراوانی
رویداد زمین لرزه‌ها از دوره کوتاهی (مثلاً فقط زمین لرزههای سده بیستم) استفاده شود. در این حالت پارامترهای
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۷۳
- زمین لرزههای تاریخی (قبل از سده بیستم)
شناخت ما از زمین لرزههای تاریخی منحصر به کتابهای تاریخی. سفرنامه‌ها و نوشتارهای اندک علمی در این زمینه
بوده و متاسفانه آگاهی اندکی درباره مرکز زمین لرزههای تاریخی وجود دارد. چون برای دستیابی به ویژگیهای دانش
زمین لرزه تاریخی. از شرح تاریخی مانده از زمین لرزه‌ها در نوشتارهای کهن همراه با استفاده از دستورهای آزمایشی
موجود بهره گیری میشود. روشن است که در این راه مشکلات و کمبودهای زیادی وجود دارد. رویدادنویسان پیشین
گهگاهی چند زمین لرزه رویداده در دوره‌ای را چنان به نوشتار کشیده‌اند که گویی همه آنها شرح رویداد یگانه‌ای است.
در این صورت این کوتاهی سبب برآورد کم شمار زمین لرزههای گذشته در یک دوره و یا برآورد بیش از حد واقعی آن
زمین لرزه میشود[ ۵۲].
از آنجا که بیشترین رویدادنویسان گذشته در شهرهای بزرگ زندگی می‌کردند. در این صورت ممکن است شرح
زمین لرزههای آنها شرح لرزشهای کوچکی باشد که از یک زمین لرزه بزرگ دور دست در شهر احساس شده باشد از
سویی دیگر داده‌های مربوط به زمین لرزههای دور دست تاریخی برگرفته از سفرنامه‌ها ممکن است با گزافه گویی یا
دو نکته بنیادی در بررسی شدت بزرگی زمین لرزههای تاریخی, توجه کردن به چگونگی گسترش جمعیت و زیاده
انگاری و بزرگ نمودن این رویداد طبیعی در گذشته است. زمین لرزه‌ها در پهنه‌های کویری و یا با جمعیت بسیار کم نیز
قرار داشته است. در نتیجه باید توجه داشت که وجود نوشتاری از شرح زمین لرزه‌ای در شهری بزرگ نشان دهنده وجود
مرکز آن زمین لرزه در آن شهر نخواهد بود.
- زمین لرزههای دستگاهی
زمین لرزه دستگاهی, به زمین لرزه‌هایی اطلاق می‌گردند که داده‌های آن بوسیله دستگاههای لرزه نگاری بدست آمده
باشند. داده‌های دستگاهی دهه‌های اولیه سده بیستم دارای خطاهای گوناگونی بوده‌اند. همزمان با تکمیل دستگاهها و
افزایش شمار ایستگاههای لرزه نگاری, این خطا بویژه برای زمین لرزههای بزرگ کم شده است.
پس از آغاز کار شبکه جهانی استاندارد زمین لرزه شناسی و گسترش شبکه لرزه نگاری کشور ماء. خطای داده‌های
لرزه‌نگاری دستگاهی کمتر از پیش شده. ولی در حال حاضر نیز شناخت جایگاه جنبش بیشتر گسلها از روی داده‌های
بدست آمده از ایستگاههای لرزه نگاری محلی و یا جهانی ممکن نیست. پیوند داده‌های لرزه نگاری دستگاهی با گسلهای
هر پهنه به مرکزیابی و کانونیابی دقیق زمین لرزه‌ها نیازمند است[۵۳].
جدول (۱۱-۳) زمین لرزههای دستگاهی ثبت شده برای شهر اصفهان را نشان میدهد.
۹-۲-۵-۳ بر آورد پارامترهای لرزه خیزی
پارامترهای لرزه‌خیزی به طور کلی بیان کننده سیمای لرزه خیزی یک گستره میباشند و بر اساس آنها احتمال
رویداد و دوره بازگشت جنبش نیرومند زمین و بزرگای زمین لرزه برآورد میگردد. برای بدست آوردن پارامترهای
لرزه خیزی میتوان از روشهای مختلف آماری مانند روشهای گوتنبرگ- ریشتر و کیکو- سلوول استفاده نمود. فرضیات
اساسی که در اینگونه مطالعات باید مورد توجه قرار گیرند به شرح زیر میباشد:
- تبعیت زمین لرزه‌ها از فرآیند پوآسونی به معنای مستقل نمودن رویداد زمین لرزه‌ها در حوزه زمان و مکان از یکدیگر
-------- صفحهٔ بعد --------
۴
-------- صفحهٔ بعد --------
رام
۱
ر
ح
گ
۹
-------- صفحهٔ بعد --------
۷۶ ۱۳۹۳/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
به بزرگا و زمان و همچنین استفاده صحیح از زمین لرزههای تاریخی (در صورت وجود) به همراه زمین لرزههای
تبت شده د ستگاهی سده بیستم.
- توان وارد نمودن عدم قطعیت (خطا) بزرگی زمین لرزه‌ها بصورت متغیر برای دسته بندیهای مختلف در محاسبات
- در نظر گرفتن بزرگای آستانه و حداکثر بزرگای پذیرفتنی ۸1,۰ برای دسته بندیهای مختلف.
تابع توزیع مقدماتی یا پایه روش گوتنبرگ- ریشتر در سال ۱۹۵۶ ارائه گردید. در این رابطه فراوانی تجمعی زمین
لرزه‌ها (0) به طور خطی و با در نظر گرفتن رابطه ساده زیر به بزرگی زمین لرزه نسبت داده میشود[۲۹]:
(۱۰-۳) - 1۲08۶۳2
که در این رابطه: »۱۷ <- تعداد لرزشهای دارای بزرگی ۸۲ یا قویتر از آن در واحد زمان
2 و0 - ثابتهایی هستند که با توجه به تحلیل آماری داده‌های ثبت شده برای هر منطقه تعیین می‌شوند.
2 > (08۰۰۳)0] یا لگاریتم تعداد زمین لرزههای قویتر از ۷1-۰ برای محدوده مشخصی از زمان (تعداد زمین لرزه در
سال)
۳ > (/۱-۲)۱۵/([/۱ ]] 108۰۰ که در آن (/1)۱ عبارت از احتمال توزیع تجمعی "" بزرگی زمین لرزه‌ها است
با بکارگیری این رابطه ساده نیز میتوان با انجام یک دسته بندی مناسب برای بزرگای زمین لرزه‌هاء رابطه
لرزه خیزی و ضرایب مربوط به آن را (ضرایب 8,0) به دست آورد. اما با توجه به محدودیتهای این رابطه. از یک طرف
امکان استفاده از زمین لرزههای تاریخی وجود نداشته و از سوی دیگر بدلیل نداشتن حد بالا و پایین برای بزرگا نتایج
بدست آمده تنها تابع ماهیت ریاضی رابطه بوده و با واقعیات لرزه‌خیزی منطقه ممکن است سازگار نباشد. لذا نتایج تنها
برای فاصله‌های زمانی که اطلاعات لرزه‌ای نسبتاً همگن و پیوسته باشند (زمین لرزههای دستگاهی ثبت شده در سده
بیستم) و در بازه محدودی از بزرگی زمین لرزه (بین ۴۱۳ تا ۷/۵) نسبتاً قابل قبول میباشد[۲۹]
- روش تخمین بیشینه درست نمایی (کیکو- سلوول)
روش آرائه شده توسط کیکو حاصل از مطالعات این محقق طی سالهای ۲۰۰۰- ۱۹۸۸ بوده و دارای قابلیتهای بسیار
زیادی بخصوص در بکارگیری زمین لرزههای آمیخته و ناهمگون است که با شرایط داده‌های لرزه‌ای کشور ایران منطبق
میباشد. در این روش جهت بدست آوردن پارامترهای لرزه خیزی از داده‌های مربوط به زمین لرزههای مختلف که در
دوره‌های زمانی مختلف و با عدم قطعیتها و دقتهای متفاوت در کاتالوگهای لرزه وجود دارد. به نحو مناسبی استفاده
میشود. بر اساس روش ارائه شده توسط کیکو وسلوول برنامه کامپیوتری نیز توسط این محققین تهیه گردیده
است [۵۴].
۱۸ ۳1۵11۷6
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۷۷
۶-۳- آبهای زیرزمینی
آب. علیرغم اهمیت آن بعنوان یک مایه حیاتی بشرء به تعبیری دشمن مهندسین فضاهای زیرزمینی تلقی میگردد.
مدارک تاریخی موجود نشان میدهد که انسان نه فقط بعلت نیاز مبرم به آب بلکه توام به ترس از قدرت تخریبی آن.
احترام خاصی برای آب قائل بوده است[۵۵]. شکل (۴۷-۳) چرخه آب در طبیعت را نشان میدهد.
حفاری تونل در زمین علاوه بر بهم خوردگی جهت و شدت تنش اولیه زمین اطراف. بعنوان یک معبر ثانویه آب
موجب تغییر مسیر طبیعی آبهای زیرزمینی از محیط اطراف به سمت تونل میگردد. در نتیجه این تغییرات فشار روی
شش نگهداری تونل بطور غیریکنواخت توزیع میگردد که موجب تغییرشکل و تغییرمکان غیریکنواخت آن
میشود[۵۶].
عمده اثرات تخریبی آب بر تونلها به سه دسته تقسیم بندی میشود. اثرات بیرونی که بر ساختگاه تونل تاثیر
می‌گذارد مانند ناپایداری لایه‌های زمین شناسی و بروز لغزش یا فروریزش لایه‌هاء. کاهش مقاومت طبیعی سنگها و
خاکهای اطراف. شستشوی خاکهای ریز دانه اطراف و ریزش آنها به درون تونل و آماس کف تونل در اثر جذب آب و ..
اثرات سازه‌ای که بر پوشش نگهداری تونلها تاثیر می‌گذارد مانند خوردگی آرماتورهای پوشش نگهداری موقت و دائم
تحت تاثیر فعل و انفعلات. کاهش مقاومت بتن پوشش نگهداری در اثر فرسایش داخلی و... . اثرات کاربردی که در آمور
بهره برداری تونل اختلال ایجاد میکند مانند تاثیرات آب و رطوبت بر روی تاسیسات الکتریکی و مکانیکی داخل تونل,
نفوذ گازهای سمی محلول در آب به داخل تونل و خطرات آن و ... [۵۴]. شکلهای (۴۸-۳) و (۴۹-۳) هجوم آب به
داخل فضاهای زیرزمینی بدلیل بالا بودن سطح آب از آن فضاها را نشان میدهد.
بر رطویت هوا
رز
بارس
۳ تخر از ابهای معلحخی
9 ل و۳ ۱ م
۷ سطه زهیم شاهاتن
۰ ۳ سا
ی بو آ عره ام ۲ کج یا ۹ ۳
تبخیر از افٌیانوسها ید9 بر پ دب 7
شت میم بر 6 9 ۴ ۲
: 78 چم # ۰
فعالیتهای اسان 7 ۳
اس
۳ اب ایا دای ۷ چوا -ت سس
م ۶ #ار ابهای زوس مج ری ۹ ی را یت
7 زر هد ۸ - بای یه
رز رل ر- گم 0 28( سوه
ق کی نسرتب 3
یه ب زبرزمبنی شور 4 -
3 ۳
شکل ۴۷-۳- چرخه آب در طبیعت [۲۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
۷۸ ۱۳۹/۴ بررسی شرایط زمین شناسی
۹ ۳.۹ 7 ان سل ۲۳ رم 5 ی لاه ۳۳ اس ای وا نگ رن ان ۳۳۲۳۳
یچ ۱ ۱ ۳
۰ ۰ 1 ان
۹ هر رخاوا ام
خر ۳ ۱ ۹ . : 1 سا
/ 7 ۶ ۱ اس ۹
۱ » ۱ + 1 .1 #8 ۹ : 2 ۱ 1 ۱
۰ : ۹ ۰ چَ ۹ ۲
یر سا 8 یا 5 ۴۹ ۲
هس و و موف 1 ۱ ۸ ۱
ی اک نت که سرام را اه ۵:۱۵ ۳۳ لامش اس
شکل ۴۸-۳- هجوم آب به داخل شفت ورودی یک تونل بدلیل پایین بودن شکل ۴۹-۳ - تشکیل یک رودخانه در کف تونل بدلیل هجوم آب زیرزمینی به
سطح تونل از سطح آب زیرزمینی[۲۸] داخل آن[۲۸]
-------- صفحهٔ بعد --------
بررسیهای .
۱ | ار
مهندسی و
زئو نتکنیکی
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و را ه آهن ۱۳/۴ ۸
۱-۴-کلیات
کلیهٌ پارامترهای اساسی. مشخصه‌ها و ویژگیهای زمین ساختی, ژئومکانیکی» فرآیندهای زمین شناسی و ... با عملیات
صحرایی و آزمایشگاهی. شناسایی و تهیه می‌شوند. نهایتاً اطلاعات مورد نیاز طرح و اجرا با دقت کافی به منظور حصول
به اهداف موردنظر از این طریق تامین میشود. هر چه اطلاعات به دست آامده دقیق تر باشد. به همان نسبت طراح
می‌تواند با هزینه کمتر و اطمینان بیشتری, طرح خود را ارائه دهد و اجرا کند[۱۹].
بطور کلی بررسیهای ژئوتکنیکی شامل مطالعات زمین‌شناسی, زمین‌شناسی مهندسی. مکانیک خاک. مکانیک سنگ.
زئوفیزیک کاربردی. لرزه شناسی, مهندسی زمینلرزه و مهندسی پی میباشد که در ۵ مرحله از زمان تعریف پروژه تا
اتمام پروژه ادامه می‌یابد. مراحل پنج گانه بشرح بخشهای ذیل میباشد:
۱-۱-۴- مرحله شناسایی
مرحله شناسایی معمولاً در مواردی که بررسی کننده آشنایی و تجربه قبلی از منطقه نداشته. یا پروژه در محلی بکر و
توسعه نیافته واقع شده و یا اینکه وسعت و اهمیت زیادی برخوردار باشد. انجام میشود. در این مرحله شرایط نامناسب یا
بالقوه خطرناک مثل گسلهای فعال, دامنه‌های ناپایدار از خاک ضعیف و بطور کلی شرایطی که ایمنی سازه را تهدید
می‌نماید یا مخارج را به شدت بالا می‌برد. مورد بررسی و شناسایی قرار می‌گیرند. مطالعات مربوط به مرحله شناسایی,
معمولاً توسط بررسیهای سطحی منطقه مورد نظر در مواردی نادر با انجام اکتشافات زیرزمینی و نمونه گیری محدود
تکمیل میشود[۳۲۵] شکل(۱-۴) چارت مراحل کاری را در مرحله شناسایی نشان میدهد[۵۷]
۲-۱-۴- مرحله توجبهی
مرحله طراحی توجیهی یا مقدماتی, معمولاً برای مواردی انجام میشود که محل و ابعاد سازه و بارهای وارده از طرف
سازه موردنظر به زمین معلوم است. هدف اصلی در این قسمت تعیین تفصیلی نحوه توزیع مصالح,ء ساختهای
زمین شناسی و ویژگیهای مهندسی آنها و همچنین ارزیابی شرایط خطر آفرین و محدود کننده است. اطلاعات مربوط به
مرحله توجیهی توسط اکتشافات زیرزمینی» نمونه گیری از مصالح و آزمایش بر روی آنها انجام میشود. در برخی از
پروژه‌ها مراحل شناسایی و توجیهی با یکدیگر ادغام شده و بطور همزمان اجراء می‌شوند. در صورتیکه پروژه مورد نظر از
پیچیدگی برخوردار نباشد بررسیهای ژئوتکنیکی را میتوان به همین مرحله ختم نمود[۵۸].
-------- صفحهٔ بعد --------
بررسی مدارک و اطلاعات
عکسهای هوابی وتصاو بر
ماهواره ای
برنامه ریزی
آزمایشهای لازم در
ساختگاههای برگزیده
ارزیابی ژئوتکنیکی محل
ْ
رزیابی منابع قرضه
بررسیهای مقدماتی مخاطرات
(زمین شناسی. زمین لرزه و...)
تهیه نقشه ها و مقاطع مورد نیاز
شکل ۱-۴- چارت مراحل کاری در مرحله شناسایی[۵۷]
تنظیم برنامه های
کاوشهای زیر سطحی
برای مرحله توجیهی
و توصیه
استانداردهای
آزماایش و روشهای
کار به منظور
کاوشهای ز برسطحی
برای مرحله توجیهی
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۸۳
معمولاً این مرحله در مورد محلهایی که از شرایط پیچیده‌ای برخوردار هستند. بنحوی که طراح مجبور به تغییر
محل سازه. تغییر در ابعاد آن و یا تعدیل طراحی آن شود. انجام میگیرد. هدف دیگر از انجام این مرحله آگاهی دقیقتر از
مسائل اقتصادی مربوط به طرح است. در طی مرحله تفصیلی اطلاعات تکمیلی لازم توسط اکتشافات زیرزمینی دقیق,
نمونه‌گیری و انجام آزمونهای آزمایشگاهی یا آزمایشهای برجایی که در مقیاس طبیعی انجام می‌شوند. بدست
می‌آید[۵۹]
۴-۱-۴- مرحله اجرا
در این مرحله شرایط پیش بینی نشده زمین شناسی که در طول احداث سازه بروز میکند. مورد توجه قرار
می گیرد. این مرحله بیشتر در مورد سازه‌های عظیم یا سازه‌هایی که دارای پی عمیق یا طراحی غیرمتعارف هستند. به
اجرا در می‌آید. تکمیل و ادامه اکتشافات زیرزمینی» نمونه گیری از مصالح و انجام آزمونهای برجا و آزمایشگاهی لازم و
رفتارسنجی شرایط زمین و پی. از فعالیتهای مرحله اجرا است. رفتار دامنه‌های ناپایداره سطح ایستایی آب زیرزمینی,
سازه‌های نگهدارنده. نشست خاکریزها و پی‌ها و تاثیر آن بر سازه‌های مجاور و همچنین تنشها و تغییرشکلهای ایجاد شده
در زمین. توسط ابزارهای خاصی در تمام طول احداث سازه. سنجیده میشود[۶۰].
۵-۱-۴- مرحله بهره برداری و نگهداری
در این مرحله معمولاً پس از ساختمان سازه‌های سنگین یا موارد دیگری که انتظار نشست می‌رود. همچنین برای
سازه‌های نگهدارنده در نقاط بحرانی مثل سدهاء دامنه‌ها و تونلهاء به اجرا در می‌آید. به این منظور با نصب دستگاهها و
ابزارهای مناسب. رفتار زمین و سازه در طول زمان به دقت سنجیده میشود. و به این ترتیب هشدار لازم در مورد احتمال
وقوع بلایای طبیعی. تغییرشکلهای غیر مجاز سازه و مواردی مانند آن به دست می‌آید.
تعبیر و تفسیر اطلاعاتی که در طی مراحل مختلف اکتشافات ژئوتکنیکی حاصل میشود. مهندسان را قادر می‌سازد تا
از آنها جهت بهینه سازی پروژه‌هایی که در آینده به اجرا در خواهد آمد. استفاده نمایند[۶۱].
۲-۴- مطالعه بر روی نقشه‌ها. عکسهای هوایی و تصاوبر ماهواره ای
نقشه‌های توپوگرافی. زرمین شناسی. عکسهپای هوایی 9 تصاویر ماهواره‌ای معمولاً اطلاعات با ارزشی بدست میدهد. در
بخشهای ذیل کاربری هر یک مورد بررسی قرار میگیرد.
۱-۳-۴ نقشه‌های توپوگرافی
یکی از منابع قابل دسترس جهت انجام بررسیهای اولیه نقشه‌های توپوگرافی است. این نقشه‌ها اغلب مبنای مناسبی
جهت تهیه نقشه‌های زمین شناسی یا زمین شناسی مهندسی هستند. نقشه‌های توپوگرافی پستی و بلندیهای سطح
زمین را توسط خطوط (منحنی‌های) تراز نشان می‌دهند. هر یک از این خطوط از به هم پیوستن نقاط هم ارتفاع در
سطح زمین به وجود آمده‌اند. در واقع خطوط تراز فصل مشترک سطح زمین با صفحات افقی فرضی هستند[۶۲]. بنابراین
-------- صفحهٔ بعد --------
۸۴ ۱۳۹۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
نقشه‌های توپوگرافی که در آنها شکل سطح و عوامل مهم سطحی در یک سایت نمایش داده میشود. یکی از نیازهای
واقعاً اساسی در همه تحقیقات صحرایی میباشد. در کشور ما نقشه‌های توپوگرافی عمدتاً توسط سازمان نقشه برداری
کشور تهیه میشود. مقیاس این نقشه‌ها ۱/۲۵۰۰۰۰, ۱/۱۰۹۹ ۱/۵۰۹۰ ۱/۲۹۹۹ و ۱/۱۹۹۹ است[۲۹]. برای
تهیه نقشه‌های توپوگرافی با مقیاسهای بزرگتر نیاز به انجام عملیات نقشه برداری در سایت مورد نظر میباشد. شکلهای
(۲-۴) تا (۴-۴) کاربرد نقشه‌های توپوگرافی را در طراحی مسیر راه و راه آهن نشان میدهد.
اطلاعات متنوع و مهمی را میتوان از نقشه‌های زمین شناسی به دست آورد. این نقشه‌ها عمدتاً حاوی اطلاعاتی در
مورد نحوه انتشار و جنس مواد (سنگ 9 خاک). اشکال ساختی موجود (لایه بندی. جچین. گسل 9 (« نوع موقعیت محلی
کانسار و بالاخره توالی زمانی و سن نسبی بخشهای مختلف است.
رایجترین نوع نقشه‌های زمین شناسی وضعیت زمین شناسی سطح زمین را آنگونه که هست نشان می‌هد. دسته
دیگر که «نقشه‌های سنگ بستر» نام دارند. زمین شناسی را پس از حذف پوشش سطحی یعنی آبرفتهاء. خاک. گیاهان و
مانند آن. نشان می‌دهند. نقشه‌های زمین شناسی همچنین ممکن است برای مقاصدی خاص تهیه شوند. از آن جمله
میتوان نقشه‌های ساختمانی 9 تکتونیکی. نقشه‌های خاک شناسی و9 نقشه‌های لرزه حخیزی و .... نام برد[۲۹].
نقشه‌های زمین شناسی در کشور ما در مقیاسهای ۰۱/۱۰۰۰۰۹۰۰ ۱/۲۵۹۰۰۰ و ۱۱۱۰۹۹۹۰ و عمدتاً توسط سازمان
زمین شناسی کشور تهیه میشود[۲۹].
شکل (۵-۳) نقشه زمین شناسی گستره تهران را نشان میدهد.
۱ زک رحس ی 1 ی
۳ ۳ خطگ را
1 5 0
شکل ۲-۴- نقشه توپوگرافی گستره تهران و نواحی اطراف و طراحی مسیرهای پیش بینی شده برای راه آهن شهری و بین شهری
بر روی نقشه
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۴ ۸۵
2 [ اوارطر / میک ۰ و مود یت هس ار کب کارا سر مت
ان رم ار / 7 ری 0 ۹ 8 ۳ ۱ - ر رک 5 ۰ هس ۹
پ را بمه /, ی 0 ۳ :۳ ار را 5 ۳ سس
چا ۳ و ۳ .7/۱ ۳ 2 ی ی / سس ۱ یر ما
وم َ ,7 ۰ 9 رگ ما 5 مه ست
هه ار مد ی ۵ خحت ۱ 4 ۱ از 1 یت !1 ۱ ۹0 :
سم یت 1 ۱ ۳ 0 ۸ ما ما ری را ر/ ۳ /
هی رصم لو ره ۳ ۱ : 4 ما مه ۵۸
ار ریک هه ۵0
شکل ۳-۴- یک نمونه نقشه توپوگرافی و مسیر راه طراحی شده بر اساس آن
سر رد وکساک هد ویک مس و ام 0
۹ و اک مه ار سم وا بای ری ور هه
هو ام وا 5 ور سا هراز نام : گر ۶ ماچ ۳ ۶ 2 هر اس داد ی َ ایم تن اواب ۹ اس 1 بر
ناراوس ود و ام را ارو ها و وا مس ها
۹ ۱ وضو مس او ما ام ور روا ی ما 5
1 ۵ ۰ ها رها رک وا نا ار ووس 7 کس هر یو تا تب و گو
یر خی بر وا کر ی ود تسوا و با ای رو رو دم سر ده کب هو
شکل ۴-۴-یک نمونه نقشه توپوگرافی و مسیر راه آهن شهری طراحی شده بر اساس آن
ی اک وا او خی ان ا
: 1« ری اک ام چا وی تخت ۲ ان و ده ارت 7 / یی ادها
سا ای از بر کرو با و وس و بان نز ( سس یه وی
یی 4 راک سار در دی هر ۲ کم
ی ی نت : 2 و 0
۹ ی ۱ ها زو ۷ رت 2 که هر 1 ز۹5 ۰ رقست
ی و اه و مر ون نا مد دما
پا ۹ ۱ 9 را و ار ۲ بجن ِ ام سا و لک
۰ 2 هه مت ی ۹ س6 ۰ ِ
1 کبک , ۷ بر ی 4 ۰ موس که [
ی لس خو ۳ یا رن سا ی رما
ی وت ۱ رز اه ام رس رس رو وا
۳ سس وه از ۱ سر پچ مدای لرزه او تشران پورگ
۳-۲-۴- عکسهای هوابی و تصاویر ماهواره ای
روشهای مختلف «دور سنجی» اعم از عکسهای هوایی 9 تصاویر ماهواره‌ای امروزه بطور گسترده‌ای در اکتشاقات زمین
شناسی 9 ژئوتکنیکی بکار گرفته می‌سود. تصاویر ماهواره ای که توسط سنجنده‌های مسفعفر در ماهواره‌ها 9 ایستگاههای
فضایی تهیه میشود. هر روز که می‌گذرد کاربردهای جدیدی پیدا میکنند. امروزه از این تصاویر بطور وسیعی در
-------- صفحهٔ بعد --------
۸۶ ۱۳۹/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
بررسیهای زمین شناسی, معدنی و ژئوتکنیکی مخصوصاً در مقیاسهای بزرگ و ناحیه‌ای استفاده میشود. قدرت تفکیک
بیشتر و مقیاسهای بزرگتری که نسلهای جدیدتر این تصاویر پیدا کرده‌اند کاربرد آنها را هرچه بیشتر گسترش داده است.
یکی از روشهای کارآمد در گردآوری اطلاعات از زمین. بکارگیری عکسهایی است که توسط هواپیما گرفته میشود.
این عکسها در واقع تصویر قائم یا نزدیک به قائمی از سطح زمین است که طبیعت را به همان صورتی که هست به داخل
آزمایشگاه و محل کار می‌آورد. بنحوی که شخص قادر میشود با مطالعه آنها بسیاری از مسائل را بدون رفتن به محل و
بررسی مستقیم مورد شناسایی قرار دهد. برای تهیه این عکسهاء هواپیمایی که دوربین عکاسی حاص ی به زیر آن بسته
شده است در یک مسیر مستقیم و با سرعت و ارتفاع ثابت حرکت میکند و در فواصل زمانی مشخص از زمین
عکسبرداری میکند.
در مناطق مملو از ساختمان. عکسهای هوایی قادر به نشان دادن زمین بکر و اولیه نمی باشند ولی معمولاً میتوان
عکسهای قبل از ساخت و ساز را پیدا کرد و با عکسهای جدید مقایسه کرد.
در کشور ما عکسهای هوایی توسط سازمان جغرافیایی ارتش. در مقیاس ۰۰۱/۵۵۰۰۰ ۱/۲۰۰۰ و ۱/۱۰۰۰ تهیه
میشود[۲۹].
استفاده از عکسهای هوایی و تصاویر ماهواره ای. مخصوصاً برای نقاطی که نقشه‌های چاپ شده از آنها در دست
عکسهای هوایی و تصاویر ماهواره‌ای میتوان به عنوان عامل تکمیل کننده, مخصوصاً برای شناسایی نقاط و قسمتهای
ناپایداری که به سادگی در درون زمین قابل تشخیص نیست و در نقشه‌های موجود ذکری از آنها به میان نیامده است.
استفاده کرد[۲۹].
شکلهای(۶-۳) تا (۱۰-۴) کاربری‌های مختلف عکسهای هوایی و تصاویر ماهواره‌ای را نشان میدهد.
_-__ ۳ کر ۷2
32 ۰-1
5 دشن
سا
و در
سح ر د« ۳ ۹ هه
رم 2
7 ۹
3 ی ۷
۰ ۶ مک 0
دی
شکل ماش مسیر راه آهن و عوارض سطحی موجود با استفاده از تصویر ماهواره‌ای )1:2۲ 700816 و پردازش‌های کامپیوتری بر روی
ان
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۹۴ ۸۷
۹ ار اک 9 سر ۳ 5 تمه ی : ۰ 1 سا :7 ی فرع َ 1 7 ۹
: ان ری سم سوه ۱ سصد ۹ رس را 1 ایند با ۵ ۱ , اص
ّ َ ی سم د ۱ 7 رش و ای ۳ 8 1 سنا ۱
َ ص ۱ َ 1 ی :
0 ۰ ۱ 9 5 َ ۰ .۰
۱ 8 سح برد ماه
۱ ۱
ِ
یس :
ای اد رک مت نک او
طْ و یه ای را 5 ۳ ۵ ۳ ی ۹
اد مها ک ی ی ار ی ۹ هم : و
ار جوا با ادا رک ۳" 1
هل له سم کی
1 ۳ او دا ۰ سا سم 7 ی 2 ۹
ات کح ت ی ام ب ی ۰ ی :
َ ی ۱ را 9 و ۳ ۱
ی ور را یا برم کن
ای
5753 ساک ته شم 2 و رم اس ۳ هم و را 7 ۸ هر
هوم و اخر هر ساک ی دحم ی مچ / کد هر کر هه
مر ور ماکان سرخ ار هم را مت ها را میم که رک مس تا 0 01
اه یه 57 516 6 555 515
"یه م
(1۱6) ا ا
اجرر خس 7 وچ ۲ ی
سم ۲ م7 یه , دم ور جت وه نها ما ۰ »2
۶ ای او ۷یج مد سوه نایار و چیه ۳ ۱ ۹ ۱ 2 ی
۶ موه ی شید ی اد دی کت انا اه ها
"له بو پر سم 1 زر ۳ گسل . و. 5 1 شا ,7
چا سس :۰ : 3 ای اف ی ۰ ۰ ۰
رس ره سار ۱ گس سره عفا ؛ُ 85 و محمودی را وا را ای رن ۱ یه دم گر او
و وا 7 5 َ ۳ 4 ی هه ۱ مر ۳ ۹ پچ با 9
سس ۳ ۳ ,سا رس م۶ ید . ۰ وب ۰ داوودبه ی 7 ۹ را ۳ ۹ نوجه ۸
ام یو م7 یلات ۳ ۱ -65 35 ۱ 0 ۱
ی . سا ,۶ ی ۴ - ۰ ۹ رو و هن ۰ ۱
سم کی : 7 1 مس ی 1 ۹ 0 0 : ۳ ۰ ۹ ۱ رک ف 3
57 565 6 5155 515
(الف) (ب)
شکل ۱۰-۴- (الف) و (ب) نمایش گسلها با استفاده از عکسهای هوایی 9 تصاو بر ماهواره‌ای
-------- صفحهٔ بعد --------
۸۸ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
۴-۲-۴ تهیه نقشه‌های زمین شناسی مهندسی
داده‌های گرد آوری شده مناسب از منابع مختلف و اطلاعات کسب شده از نقشه‌های زمین شناسی, نقشه‌های
توپوگرافی و عکسهای هوایی را میتوان در نوع خاصی از نقشه به نام «نقشه زمین شناسی مهندسی» گرد آوری کرد.
برای تهیه نقشه زمین شناسی مهندسی معمولاً یک نقشه توپوگرافی که مقیاس آن با توجه به وسعت منطقه مورد
مطالعه و هدف بررسیها انتخاب شده است. بعنوان مبنا در نظر گرفته میشود. سپس اطلاعات در دسترس. مثل نوع
مشخصات سنگ و خاک. اشکال ناهمواریهای عمده, شرایط آب سطحی و زیرزمینی و نقاط مخاطره آمیزی چون زمین
لغزه‌ها و حفرات ریزشی» بر روی آن رسم میشود. به منظور تسهیل بررسیهای آتی. کلیه حفاریها و برشهای موجود و
دیگر رخنمونها به همراه نقاط سئوال برانگیز نیز به نقشه در می‌آید. نقشه زمین شناسی مهندسی. حاصل و نتیجه نهایی
بکارگیری روشهای بررسی و شناسایی سطحی است. نقشه زمین شناسی مهندسی مقدماتی, بعدها و پس از انجام
عملیات شناسایی صحرایی و در مراحل بررسیهای ئوتکنیکی بتدریج تکمیل تر میشود. به طور کلی یک نقشه زمین
شناسی مهندسی باید اطلاعاتی در مورد همه یا بخشی از موارد زیر ارائه نماید[۲۹]:
- اطلاعات واقعی و قابل استفاده در فعالیتهای عمرانی مختلف چون برنامه ریزی منطقه آی. انتخاب محل سازه و
مناسبترین روش احداث آن را فراهم کند.
و توصیه‌های لازم را برای پیشگیری, ارائه نماید.
- اطلاعات را به گونه‌ای نمایش دهد که برای متخصصانی که لزوماً زمین شناس نیستند نیز به راحتی قابل استفاده
در جدول (۱-۴) مهمترین داده‌هایی که برروی نقشه‌های زمین شناسی نشان داده میشود. فراهم آمده است.
شکل (۱۱-۴) نقشه زمین شناسی مهندسی برای دو مسیر راه و راه آهن را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای ط
سس داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۳
جدول ۱-۴- اطلاعات زمین شناسی برروی نقشه‌های ز
مهمتربن مواردی که در نقشه نشان داده میشود
مرز میان واحدهای سنگی و خاکی که بر روی نقشه‌های زمین شناسی
مهندسی دارای مقیاسهای مختلف نشان داده میشود باید مشخص کننده
محدوده واحدهایی باشد که از نظر خواص اساسی زمین شناسی مهندسی تا
اندازه‌ای همگن هستند. به این منظور باید ویژگیهایی از سنگ و خاک که با
خواص (مانند مقاومت. تغییر شکل پذیری. دوام و نفوذپذیری) در ارتباط
ویژگیهای بافتی و ساختی. میزان رطوبت. درجه هوازدگی و دگرسانی و درزه
داری.
نحوه توزیع آبهای سطحی و زیرزمینی, نحوه نفوذ آب. حجم ذخیره آب. جهت
و سرعت جریان آب زیرزمینی. چشمه‌ها و تراوشها از هر یک از افقهای آبدار.
پیزومتریک. خواص شیمیابی چون شوری, خورندگی. ۳11. وجود باکتریها با
آلوده کننده‌های دیگر.
علاوه بر توپوگرافی سطحی. موارد زیر نیز باید مورد توجه قرار گیرد:
رابطه میان شرابط سطحی و وضعیت زمین شناسی. خاستگاه. گسترش و سن
هر ایک از عناصر زمین ربخت شناسی. تاثیر شرایط زمین
ریخت شناسی بر روی آبشناسی و فرایندهای مخرب زمین شناسی.
پیش بینی گسترش اشکال زمین ربخت شناسی در آینده نزدیک (مثل
فرسایش جانبی سواحل رودخانه‌ها. حرکت تلماسه‌ها. فروریزش در مناطق
کارستی پا معدنکاری شده).
اشکال فرسایشی همانند آبروها. دامنه تپه‌ها و سواحل رودها و دریاهایی که
شدیداً در حال فرسایش هستند. تلماسه‌ها و اشکال مشابه. نقاط مستعد برای
حرکت دامنه‌ای و اشکالی که نتیجه ابن حرکات هستند.
چاله‌های کارستی و اشکالی چون دره‌های کور و دره‌های خشک با دیواره پر
شبب. محلهای مستعد رگاب و چشمه‌های ناشی از رگاب. تعیین خاکهایی که
مستعد تغییرات حجمی (انقباض با آماس) هستند. گسلهای فعال و لرزه زا
زمینهایی که در حال بالا آمدن با فرونشینی هستند. فراوانی. شدت. فعالیت.
ماهیت. محل و گسترش فرآورده‌های آتشفشانی.
علاوه بر گسترش و نحوه توزیع اشکال زمین پویایی. باید هرجا که امکانپذیر
است سن و درجه فعالیت آنها نیز تعیین گردد.
۸٩۹
نحوه نمایش داده‌ها با توجه به مقیاس نقشه
"گونه‌های زمین شناسی مهندسی" تنها بر روی نقشه‌های بزرگ
مقیاس به کار می‌روند.
"گونه سنگ شناسی" بر روی نقشه‌های بزرگ مقیاس و در
صورت امکان میان مقیاس به کار می‌روند.
"مجموعه‌های سنگ شناسی " در نقشه‌های میان مقیاس و گاهی
کوچک مقیاس به کار می‌روند.
"رشته سنگ شناسی" تنها در نقشه‌های کوچک مقیاس به کار
می‌رود.
در نقشه‌های کوچک مقیاس اطلاعات توسط نمادها و اعداد ارانه
میشود.
در نقشه‌های میان مقباس سطح ایستابی را میتوان با خطوط تراز
نشان داد و دامنه توسان آن را با اعداد مشخص کرد.
در نقشه‌های بزرگ مقیاس وضعیت آب زبرزمینی را میتوان با
خطوط هم ارتفاع. هم عمق و هم فشار نشان داد. دانسته‌های
موجود درباره نوسان آب با اعداد نشان داده میشود.
در همه مقیاسها توپوگرافی سطحی توسط خطوط تراز نشان داده
میشود.
در نقشه‌های کوچک مقیاس عناصر مهم با نماد نقطه‌ای نشان
داده می‌شوند.
درنقشه‌های میان مقیاس و بزرگ مقیاس مرزهای واقعی و
جزئیات زمین ریخت شناسی را میتوان نشان داد.
زمین پوبایی را میتوان توسط نمادها نشان داد .
در نقشه‌های مبان مقیاس باید مناطق بروز اشکال زمین پوبابی
مشخص شود و هرچه که امکان پذیر است محدوده هر یک از
اشکال نشان داده شود.
در نقشه‌های بزرگ مقیاس میتوان مرز واقعی هر یک از اشکال و
هرجا که امکان پذبر باشد ساختمان درونی آنها را نشان داد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۹ ۱۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
۷ 18/3
۰
مس ی 8
/ 1 لد : : سس
4 ۶و از : 1 کار هه ۲
ا ۸9 ۹ 7
ا 1 ۰ 1
۱ زد ۰ ۷
۱ ۹ اس
۱
۹۱ ی 1
۰ ۰ 8 ۸۸ سر ] 7
1 رم سر 0 ۰ خی شدای َ
| چم دضو رورت 8 ۹ 9 7
۰ هه ۰ 165/68
۰ 7/7
ی و 7 ۵ وز
1 ایا 19/5 ا
۱۳ ۳
سازنههمار ۵ ( گر ونخغی)
)0۳۳۱|2۰ ستگاهکت خاکستری تبره . ستبر لایه با کلان فسیلهای فرنوان . گاهی دوفوهیتی ً
6۳ و 60۳۳ سگاههه با لابه بندی حوپ ۳-۳۰ ساتیهتری , خاکستری روشن ا ا
پر
واحدفای نیده سگی 6 -ناز قالابه‌هایستگاهکهخاکستر ی ۴۰-۳ ساتمهتر ی ماشیل‌وهارن‌های جدا کنند لا یه‌ها
۰ پ لا
هی هه ۳ *هارن و هیان لایه های سنگاهکی خاکستری روشن با هوازد گی شدید أ
سار شمشک زور سیک - تویاس) :
ان ی سپ پپو عارنهجممودژهونمن)
وول «ماسه سنگ. گوارئزی سفید رنگه سخت بالایه‌های ۲۰۰۸ هاری و چنه هیان لایه‌های شیلی . [ َ مج ره
8 -تاوب للیه های ماسه سنک. و شیل‌های وه گون دنه 1۷ شین و هاسه سنگ ۲ لوزی قرهز رت 2
وواول -لایه‌های شبل باهیان لابه های هاسه سنگی سخت‌شر و بر جسته‌تم 00 حمازقت اولیوین «ارباهوازم گی شدید 1
وال حشیل خاکستری رنگ باگرایش به سب و چند ههان لایه تازی هلسه سنگک هیانه «فقه -ا( سستگاهکت با فسپلهای غراوان 1111
وا ۲ -لبه‌های فرهز رنک فرسوده لاترینی تیه < گرسانیی بازافت‌ها [00 -تتاوب مضه ستکت و خیل ی
۵ خبل‌های سماه زغال سنکد دار که + رواحد‌های مختاف تشکیش شده انم 59 ععاسه سنگی سفیم کوارنزی , سیارسخت و هاسه سنگد قرهزآر کوزی
ل ۷ ۷ سخ ست م۳۲
سازند فیک (ترینی)
| جح ۵ -دونوهیت خاکستر ی و کرم ریگ 1 ا
:0 ]-لایه‌های سنگاهکت بالایه دی خوب زرد و خاکستری رنگ با قسیل کرم ۹۹ ماه سنگد. کوارنزی سفید گاهی درشت ده !
| ۲۵-لابه‌های ستگاهکی - ستگاهکت دولوهیتی خاکستری رن بافسیلهای غراوان گرم ب2529 از لالوین ( گاهمرین)
ی ی 1
نت )| «هاسه ستگی فرهزار حهوانیی کوز ی با ساحت لایه بدی چلهایی ۱
86 -ازافت بشدت هوازده < دگرسان شده قیوه ای رنگت ۷ کفرست فراوان 1 های ی :
۸ شتا نوفده های خا
نمشته های واریزه ای * آبرفتی (کوهترنر)
0 «نهشته های آبرظی و واریزه ای جغور کللی
چا
0و0 -بوشش «انه ای چشمه میاه ستکت 1
#صرهای ساختاری ضمر‌های آکارشق
گسنه ها سصر های ضیعی
ا۴ -کله - راندگی هرزی : یاه
جنشهه باه سک و چشهه های زهای ناره ای
۲ له های عهم بخشاپ مرزی حوضه دربای خر ر(.5 ,0 )ومران هر ری( [0) (هواوم ۵/0۱" "لشیم
۷ رو وو ماه ستگ 0 ۴سباخ دش ی شدید آبراهه باآپ داههی (چشمه حیاه سنگی -
و خاوری ۴۷۷-باخشری ۴۳۵4 -باتردولوهمنی شدن سنگاهکه آبراهه باجریان زبرستری یار ظعیف (ه رسازندشمشکه) سس
پیوی ۲ -خاوری - باختری عنصر‌های مصاوعی
موی جنششی نی حض جوی آپ کشاورزی میس هد
نمایش بلوع پایین افاده ( وبا رش( بل ۳ 5
چاهها , جاهکهای النثاف آپ رهاشده هیچ
گنه های باهمیت کر و
: 1 ۱۱75 1 ای
سوی شیب و مقدارآن (درجه ی مولیتی برداشی نموه ها و آزهاشما
گسله
1 اس یریم تمه های سنگی ۳
ماخ ردخم گیسار شدید(قسمت, جارجایی‌های‌شدید 200۵ 5881) راردا نمونه هی شیل رغال سنگد دام +۳
نسمت تر که 20۵ ۱۲۱۹۱۹۵۵۵ 6 نمونه آپ ۳
مه تدازه گهری عفاوست باچکش اشعیت و مقدارآن ی ۷۸۳ ی
زوین له باخر دش هی کم 0 آزهایش ندازه گیری زاهه امه (نجی رای - فو۱۵ 11۳۶ حل
۷ رون کله کارستی شده مس نشاه‌های گیه کون 5
۸ تشعیل آراگونمت «درزون له . تشعیل دولوعیت «رژون کسله-ل کی سس 2
۸ پیهایش درزه نگاری داد درزه ها در ۳۰ مقر و شماره پیهایش (ب5) ۶ ل زر
اه ها سرشکاهی با چکش . برای دسنیایی به سنگی بستر سرفا|
ی ی ۰ چاه کی برای دستمایی به ستنگ بسام ۸
همین یز یور ری 0 ۱20 ندازه گهری ستیرای واحه. چینه شناسی با هترلری سس
شش جاسه ستگی , ماسه سنگ کوار نی ۴3 3 ۲3 موخعیت. کمنه اشناهی پیشنهاه ی . شهاره و زرهای هاری لزطر) | نز ۳
سگاهای . «وتوهیت , سنگاهای. + ونوهینی ۱۹111 ۱ : : ۷۱6
له اقغی . نمود لایه هاد سم زمین و حوی شیب آتها + محدوده تفییرشیب لایه ها و شیب هیانگین زون( ۵40۲۵10 ۲۵۱۵(۲۵)
5۵
شکل ۱۱-۴- یک نمونه نقشه زمین شناسی مهندسی
۳-۴ مطالعه 9 برداشت ناپیوستگیهای سنگ
ویژگیهای مهندسی سنگ بکر به مشخصات اجزای تشکیل دهنده آن و نحوه پیوند آنها با یکدیگر وابسته است. در
مقابل رفتار توده سنگ تا حد زیادی به نوع. فاصله و دیگر مشخصات ناپیوستگیهای آن بستگی دارد. بطور کلی
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۹۱
مشخصات مواد سنگی تحت الشعاع مشخصات ناپیوستگیهای موجود در توده سنگ قرار میگیرد. البته این موضوع به
معنای آن نیست که در زمان بررسی توده سنگها از تعیین مشخصات ماده سنگ صرف نظر شود. به علاوه در برخی
نقاط مثل مناطقی که فاصله درزه‌ها از هم زیاد است و یا مواد سنگی سست و دگرسان شده‌اند. مشخصات سنگ بکر
می‌تواند تا حدی بر رفتار کلی توده سنگ تأثیر بگذارد. در طی چند دهه گذشته با ابداع آزمایشهای گوناگون
کوشش‌های فراوانی برای شناسایی سنگ و تعیین مشخصات فیزیکی و مکانیکی آن صورت گرفته است[۶۳]. بررسیهای
روش‌هایی که در سالهای اخیر برای طبقه‌بندی زئوتکنیکی سنگها ابداع شده (از جمله 8010 ,351 ,13۱/8 ,0 و ..)
نشان میدهد که همه آنها بدون استثنا بر ناپیوستگیهای توده سنگ تأکید دارند. کسب داده‌های قابل اطمینان از
ناپیوستگیهای سنگ تقریباً برای انجام دادن هر نوع کار مهندسی از ضروریات است. بنابراین در این بخش نحوه مطالعه
و برداشت ناپیوستگیها مورد بحث قرار میگیرد.
ناپیوستگی سنگ را با سه روش عمده میتوان برررسی نمود:
- بررسی رخنمونهای طبیعی و مصنوعی سنگ در صحرا
- دیواره گمانه‌های حفاری شده
- روشهای فتوگرامتری!""
از میان روشهای بالاء روش اول یعنی بررسیهای صحرایی توده سنگ با کمترین وسائل قابل انجام بوده و لذا بیش از
دو روش دیگر بکار گرفته میشود. باید توجه داشت که هر چه توصیف توده سنگ بهتر و کامل تر انجام شده و با مقیاس
کمی بیان شود. نیاز طراح به آزمونهای برجا که معمولاً بسیار پرخرج هستند را کاهش خواهد داد[۶۳]
قبل از آغاز برداشت صحرایی ناپیوستگی‌هاء باید کلیه اطلاعات موجود در منطقه. شامل گزاره‌ها. عکسهای هوایی و
نقشه‌های زمین شناسی گردآوری شوند و در صورت لزوم نقشه زمین شناسی جدیدی با مقیاس مناسب تهیه گردد. تنها
پس از آشنایی با زمین شناسی منطقه است که میتوان صحیح ترین و کاراترین روش برداشت و بررسی ناپیوستگیها را
انتخاب کرد. پس از اینکه محل رخنمونهای طبیعی و مصنوعی سنگ مشخص گردید. باید آنها را بر مینای تراکم و شکل
ناپیوستگی به محدوده‌های ساختاری"" مجزا تقسیم کرد. بررسی ژئوتکنیکی مربوط به هر محدوده باید به طور جداگانه
صورت گیرد. برداشت صحرایی ناپیوستگی به دو صورت پیشداوری (اریب ") و تصادفی "" امکانپذیر است. در شرایطی که
بتوان زمین را به واحدها و محدوده‌های ساختاری تقسیم نمود. ترجیحاً روش اول بکار گرفته میشود. به این ترتیب که
در هر محدوده تنها ناپیوستگی‌هایی که در ارتباط با پایداری» مهم تشخیص داده شده اند توصیف
می‌شوند. در غیر اینصورت روش نمونه برداری تصادفی بکار گرفته میشود. در این روش معمولاً کلیه ناپیوستگی‌هایی که
در امتداد یک خط ثابت با منطقه مشخصی از رخنمون وجود دارند. برداشت می‌شوند. موقعیت فضایی ناپیوستگیها و
وضعیت سطح هر کدام از آنها عناوین دو گروه اصلی اندازه گیری صحرایی‌اند.
الف- موقعیت فضایی ناپیوستگیها (جهت داری, تعداد دسته‌هاء فاصله, اندازه قطعات و تداوم درزه)
4 ۳۵108۳۵1111۵1۳۱6 ۱۹
5 5۳۲۹۲۵۱ ۲۰
640 ۲۱
0 ۱۳
-------- صفحهٔ بعد --------
۹۳ ۱۳۹۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
۱-۳-۴- جهت داری ""
(زاویه بین امتداد ناپیوستگی و شمال واقعی در جهت عقربه‌های ساعت) و مقدار شیب آن با زاویه بین جهت شیب (خط
عمود بر امتداد ناپیوستگی) و سطح افق اندازه گیری میشود (شکل ۱۲-۴).
ساده ترین روش تعیین جهتداری ناپیوستگیها استفاده از قطب نمای زمین شناسی "" و شیب سنج
اندازه گیری‌هایی که به این نحو انجام میشود به عواملی مثل قابلیت دسترسی و گسترش فضایی رخنمون سنگ. درجه
ناهمواری سطح ناپیوستگی. آنومالی‌های مغناطیسی محلی *" (ناشی از لوله‌های آهنی. ریلهای راه آهن یا تجمع
کانیهای مغناطیسی) و بالاخره خطاهای انسانی وابسته است.[۶۳).
۵
یکی از مهمترین مسائل در مورد جهت داری و تعداد دسته درزه‌های یک توده سنگ. نحوه نمایش و ارائه آنها است.
زیرا به دلیل فضای محدود نقشه. نمایش تک تک آنها اغلب امکان پذیر نیست. یکی از گویاترین روشهای نمایش
وضعیت ناپیوستگیها استفاده از «نمودارهای سه بعدی»است. در یک نمودار سه بعدی موارد زیادی از جمله محدوده‌های
ساختاری, موقعیت فضایی ناپیوستگیها و دیگر ساختهای موجود در سنگ. وضعیت دامنه‌ها و تکیه گاه‌ها و بالاخره
رابطه همه آنها با سازه مورد نظر را میتوان نشان داد (شکل ۱۳-۴).
امتدا
شکل ۱۳-۴- نمایش سه بعدی امتداد شیب و حهت ِ
سس ی شکل ۱۳-۴- نمایش ناپیوستگی سنگ بصورت سه بعدی[۶۳].
از دیگر روشهای نمایش داده‌های مربوط به جهت داری, استفاده از «نمودار گلسرخی "» است. ضعف این روش عدم
توانایی آن در نشان دادن شیب درزه است. برای رفع این مشکل باید شیب متوسط هر دسته درزه در کنار آن نوشته
شود. نقض دیگر این نمودارها این است که تمرکزهایی را که تعداد بیشتری اندازه گیری در خود جای داده اند. بیش از
اندازه بزرگ جلوه داده و تمرکزهای با تراکم کمتر را به نحو اغراق آمیزی کوچک نشان میدهد (شکل ۶۳[)۱۴-۴].
۲۳00
۲۴ ۵۵۵۶
۲۵ 85
5 1380116 [۵ع0] ۲۶
70 ۵۵2 ۲۷
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۴ ۹۳
۰ ع ۰ ۰ ۰ .2۳ : ۰ عَ ۲ ۸ ۰ ۰
امروزه با بکارگیری تصویرهای کروی و نمایش ناپیوستگیها در شبکه‌های استریوگرافیک ضمن رفع مشکلات
مذکورء تصوبر دقیقی از موقعیت فضایی درزه‌ها 9 دسته درزه‌ها ترسیم میشود(شکل ۱۵-۴).
۸۷۳/۳
4
چه
5 ۳
۱۵ 4
شکل ۱۵-۴- نمایش پراکندگی سه دسته از ناپیوستگیها بر روی
شکل ۱۴-۴- دو روش نمایش داده‌های مربوط به جهت داری در شبکه استریوگرافیک اشمیت: دسته درزه‌های آ و 1] تقریباً بر
نمودار گلسرخی [۶۳] یکدیگر عمودند و دسته درزه‌های کم اهمیت تر 111 کم و بیش
حالت افقی دارد[۶۳]
۲-۳-۴ فاصله داری *"
از عوامل موثر در بررسی توده سنگ. فاصله بین دو ناپیوستگی متوالی است که معمولاً بصورت میانگین فواصل
عمودی بین درزه ای موجود در یک دسته درزه در نظر گرفته میشود (شکل ۱۶-۴). فاصله ناپیوستگیها تاثیر قابل
ملاحظه ای بر مقاومت توده سنگ دارد. علاوه بر آن. فاصله ناپیوستگیها به همراه عواملی چون جهت داری و تعداد
دسته درزه‌هاء. شکل و اندازه قطعات حاصله را کنترل میکند[۶۳۲]. جدول (۲-۴) دسته بندی ناپیوستگیها را از نظر
اس
ج ست ما
جدول ۲-۴- دسته بندی ناپیوستگیها از نظر
فاصله | ۶۳]
شکل ۱۶-۴- اندازه گیری فاصله بین درزه‌ها در رخنمون توده سنگ|۶۳]
۲۸ 510۳0۵2۵1۵ ۱۵
۳۹۱8
-------- صفحهٔ بعد --------
۴
۴
مو
امس
۳-۳- تداوم""
تداوم یا به عبارت دیگر گسترش فضایی یک ناپیوستگی. از مشخصات مهم دیگری است که به سادگی نمی‌توان آن
ور کمی بیان کرد. در یک توده سنگی اغلب یک دسته از ناپیوستگیها نسبت به بقیه تداوم بیشتری دارند. در چنی
اردی دسته فرعی تر در برخورد به دسته با تداوم بیشتر قطع میشود. در تونلها ممکن است گسیختگی در آغاز ی
یده موضعی باشد. ولی تداوم ناپیوستگیها شرایط را برای ریزش مهیا سازد. در این حالت ناپیوستگیهای بدو
میدگی و جابجایی که بین ۵ تا۱۰ متر تداوم دارند. بیشترین تأثیر را بر پایداری تونل می‌گذارند[۶۳]
دسته درزه‌های توده سنگ را میتوان بر مبنای تداوم آنها به انواع منظم, نیمه منظم و نامنظم تقسیم کرد
جدول (۲-۴) مقادیر کمی برای دسته بندی تداوم ناپیوستگیها را نشان میدهد.
(شکل ۱۷-۴) تداوم نسبی دسته درزه‌ها را در توده سنگ نمایش میدهد.
جدول ۳-۴- مقادبر کمی برای دسته بندی تنداوم ناپیوستگیها[۶۳]
مداوم
غیر مداوم
(و)
شکل ۱۷-۴- نمایش نداوم نسبی دسته درزه‌ها در سنگ الف) دو دسته درزه منظم مداوم ب) یک دسته درزه منظم مداوم و یک دسته
درزه متقاطع با تداوم کمتر پ)دو دسته درزه منظم نیمه مداوم ج)دو دسته درزه منظم غیرمداوم د. ه.
و)نمایش تداوم درزه‌ها در
اشکال سه بعدی | ۶۳|
0
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳/۴ ۹۵
۴-۳-۴- ناهمواری!"
ناهمواری یا زبری معرف درجه ناصافی یا تموج ذاتی سطح ناپیوستگی است. در مکانهایی که دو دیواره ناپیوستگی در
تماس مستقیم با هم هستند. ناهمواری نقش مهمی در مقاومت برشی توده سنگ ایفا میکند. با افزایش عرض بازشدگی
و ضخامت مواد پرکننده یا وجود هر نوع جابجایی قبلی. از اهمیت ناهمواری به سرعت کاسته میشود. در جاهایی که
بتوان جهت بالقوه لغزش احتمالی را حدس زد. بهتر است مقدار ناهمواری در همین راستا اندازه گیری شود[۶۳].
در جدول(۴-۴) عبارات نه گانه توصیفی ارائه شده است. در این جدول ناهمواری‌ها در مقیاس متوسط به سه دسته
پله ای مواج و مسطح تقسیم می‌شوند. ناهمواریهای کوچک مقیاس که بر روی انواع یاد شده قرار می‌گیرند بنوبه خود
به گروههای سه گانه زبر(یامنظم)» نرم و حاوی خش لغزه (واژه «خش لغزه"»باید زمانی به کار گرفته شود که نشانه
مشخصی از جابجایی برشی قبلی در سطح ناپیوستگی مشاهده شود) تقسیم می‌شوند. در مورد اخیر باید جهت خش
لغزه‌ها را نیز قید کرد. زیرا مقاومت برشی ممکن است در جهات مختلف تغییر کند. نمونه نیمرخ ناهمواری نه گانه یاد
شده در شکل (۱۸-۴) آورده شده است.
جدول ۴-۴- گروه بندی ناهمواری سطح ناپیوستگیها| ۱۶۳
ناهمواربهای کوچک مقیاس
۵-۳-۴ مقاومت دبواره‌ها
سطح ناپیوستگی ممکن است هوازده و یا در اثر فرآیند گرمابی دگرسان شده باشند. مقاومت دیواره‌های سطوح
ناپیوستگی به مراتب کمتر از بقیه نقاط سنگ است. بطور کلی مقاومت دیواره‌هاء. مخصوصا زمانیکه پرشدگی وجود ندارد
و دو دیواره با هم در تماس مستقیم هستند. تاثیر مهمی بر مقاومت برشی توده سنگ دارد.
پوسته نازکی از سطح دیواره ناپیوستگی را که بر مقاومت برشی و تغییرشکل پذیری تأثیر می‌گذارد میتوان به کمک
آزمون‌هایی ساده ارزیابی کرد. مثلاً مقاومت فشار تک محوری ظاهری سنگ را میتوان با چکش اشمیت یا آزمودن با
دست و چکش زمین شناسی برآاورد نمود. [۶۳]. جدول (۵-۳) مقاومت ناپیوستگیها را نشان میدهد.
۳۱ 1۵۱۵۵
۳۲ 5110
-------- صفحهٔ بعد --------
۹۶
شکل ۱۸-۴- نیمرخ‌های نمونه وار
۶-۳-۴- هوازدگی
هوازدگی به دو صورت نت
می گذارد. هوازدگی مکانیکی
یکی از این دو غالب باشد.
میشود.[۶۳]. جدول (۶-۳) ع
درجه هوازدگی توده سنگ
جدول (۸-۴) پیشنهاد شده اس
۱۳۹۳۳۳۰/۴ بررسیهای
ناهموار
0 در دس ار اس ی در و
درم
اد سا شش 6 0 مشش
هموار
پله ای
ناهموار
سین
رم
سس ی یس
هموار
را 0 و ۷ یی دب خی
مواج
ناهموار
هموار
مس طح
از ناهمواری سطح ناپیوستگیها و نامگذاری پیشنهادی برای هر یک. طول هر
دارد و مقیاسهای قائم و افقی در نمودارها مساوی است [۶۳]
ریب مکانیکی و تجزیه شیمیایی و حل کردن مواد تشکیل «
و شیمیایی معمولا با هم اتفاق می‌افتند. ولی با توجه به آب و
بر اثر هوازدگی مکانیکی ناپیو ستگی موجود باز شده 9 شک
امل موثر در میزان و سرعت هوازدگی یک نمونه سنگ را نشان
با توصیف کیفی هوازدگی یا تجزیه کلی سنگ بیان میشود (ج
۰ دیواره یک ناپیوستگی 5 یک دسته از ناپیوستگیها را تیر شام
نیمرخ دامنه ای از ۱ تا ۱۰ متر
هوای منطقه. ممکن است
ستگی‌های جدیدی حاصل
دول ۷-۴). درجه هوازدگی
ل میشود بگونه ای که در
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای
عدول ۵-۴- شناسایی فوری
رس بسیار نرم
رس نرم
رس ۰ ۰ ا ۸ سس
رس سخت
سنگ بسیار قوی
است.
۳- برای دست بابی به اعدا
الف) ترکیب کانی شناسو
کانیهای مختلف سازنده
7 | بخشیدن به هوازدگی ای
ج) ساخت سنگ: وجود
میگرداند
در زمینهای دارای شیب
ی سنگ در مقابل هوازدگی
هموار مواد هوازده به صو
چون رطوبت و حرارت ع
علاوه بر آن نوع و فراوان
در شرابط مساوی, هرچه
است. مگر آنکه آب در
ایجاد میشود. ریزش بار
ی راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳
مقاومت خاک و سنگ یکپارچه و مقاومت دیواره ناپیوستگیها و مواد پرکننده آز
روش شناسایی در صحرا
مشت بسته به سهولت. چندین اینچ به داخل آن فرو می‌رود.
انگشت شست به سهولت. چندین اینچ به داخل آن فرو می‌رود.
انگشت شست با فشار متوسط. چندین اینچ به داخل آن فرو می‌رود.
انگشت شست به سادگی در سطح آن فرو می‌رود. ولی نفوذ بیشتر نیاز به فشار
زیاد دارد.
ناخن انگشت شست به سهولت در آن فرو می‌رود.
ناخن انگشت شست به سختی در آن فرو می‌رود.
ناخن انگشت شست به سختی در آن فرو می‌رود.
با یک ضربه نوک چکش خرد میشود. با چاقوی جیبی میتوان ورقهای از آن جدا
کرد.
به سختی ورقهای از آن توسط چاقوی جیبی جدا میشود. بر اثر ضربه با نوک
چکش زمین شناسی فرو رفتگی‌های کم عمقی در آن سنگ ضعیف ایجاد میشود.
نمی‌توان با چاقوی جیبی آن را خراش انداخت یا ورقهای از آن جدا کرد. با یک
شکستن نمونه به بیش از یک ضربه چکش زمین شناسی نیاز دارد.
شکستن نمونه به تعداد زیاذی ضربه چکش زمین شناسی نیاز دارد.
با ضربات چکش زمین شناسی فقط میتوان تراشه‌هایی از نمونه جدا کرد.
ده است.
۲- مقاومت دیواره ناپیوستگیها معمولاً درجات .1۹تا»8] است در صورتی که مواد پرکنن
اد کمی و دقیق تر پیشنهاد میشود که در مورد ٩۱ تا 5۰ آزمون «نفوذ سنج» که در مکانیک خاک
بت را بکار گرفت (تعیین مقاومت موارد .6 تا :14 با چکش اشمیت امکان پذبر نیست).
جدول ۶-۴ عوامل موثر در نوع و سرعت هوازدگی|[۶۳]
شرح
: کانیهای مختلف سازنده سنگ در مقابل هوازدگی مقاومتهای مختلف از خود نشان می‌دهند. ء
سنگ نیز عاملی موثر است.
متراکمتر در مقابل هوازدگی مقاومترند. در مقابل سنگهای غیرمتراکم با متخلخل شرایط مناسب
تاد میکنند.
لابه بندی. گسل. درزه و شکاف. سنگ را به قطعات کوچکتری تقسیم میکند و سطح تماس آن ر
زیاد. مواد هوازده پس از جدا شدن از سنگ مادر براثر وزن خود. یا عوامل دیگر. از محل دور شد
قرار میگیرد. درچنین نقاطی سرعت هوازدگی زیاد و پوشش مواد هوازده در روی سنگ مادر کم
رت پوششی در روی سنگ مادر باقی می‌ماند و از هوازدگی بیشتر آن جلوگیری به عمل می‌آورد.
املی موثر در تسریع واکنشهای شیمیابی هستند لذا در نواحی گرم و مرطوب هوازدگی بیش از
1 گباهان و جانوران. که با نوع اقلیم منطقه در ار تباط هستند. نیز در تسریع هوازدگی موثرند.
اسنگ قدیمی تر باشد احتمال اینکه هوازدگی بیشتری را تحمل کرده باشد. بیشتر است. به طور
نفوذ آبهای آلوده. که تجزیه برخی از سنگها را تسریع میکند. از عواملی است که معمولاً بر اثر ز
آن اسید. که در شهرهای صنعتی فراوان است. عامل مهم دبگری در تشدید هوازدگی و تجزیه س
۷
پا در صحرا[۶۳]
فشاری تک محوری
(۱1۲2)
۵ - ۰/۰۲۵
۱ - ۰/۰۵
۵ - ۰/۱
۵ - ۰/۲۵
۱- ۰/۲۵
ده ناپیو ستگو مقاومتشان
رایج است استفاده شود.
لاوه بر آن درجه اتصال بین
برای نفوذ آب و هوا و سرعت
با عوامل مخرب بیشتر
» و در نتیجه سطح تازه‌ای از
است. در مقابل. در زمینهای
لعالیتهای بشری و شهر سازیها
-------- صفحهٔ بعد --------
۹۸ ۱۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
جدول ۷-۴- روش توصیف کمی ناپیوستگیهای سنگ |۶۳
هیچگونه نشانه قابل توجهی از هوازدگی وجود ندارد.
رنگ برگشتگی جزئی در سطح ناپیوستگیهای عمده دیده میشود.
رنگ برگشتگی معرف هوازدگی مواد سنگی و سطوح ناپیوستگیها است.
کمی هوازده(۱۷5) رنگ تمام مواد سنگی ممکن است با هوازدگی تغییر کرده باشد.
همچنین سطح خارجی سنگ ممکن است تا حدی از نمونه هوانزده مقاومت کمتری داشته باشد.
کمتر از نیمی از مواد سنگی تجزیه شده و یا به خاک تبدیل شده است.
نسبتاً هوازده(۱۷31)
سنگ تازه با رنگ برگشته به صورت شبکه پیوسته با قطعات مجزا دیده میشود.
بیش از نیمی از مواد سنگی تجزیه شده و یا به خاک تبدیل شده است.
به شدت هوازده (۱۷11) ۲
سنگ تازه با رنگ برگشته به صورت شبکه پیوسته با قطعات مجزا دیده میشود.
همه مواد سنگی تجزیه شده و یا به خاک تبدیل شده است. ولی ساخت اولیه توده سنگ عمدتاً
کاملاً هوازده۱۷) ۷
باقی مانده است.
همه مواد سنگی به خاک تبدیل شده‌اند. ساخت و فابریک سنگ اولیه از بین رفته است. تغییر
خاک برجا(15) ۷1
زیادی در حجم ایجاد شده. ولی خاک حاصل جابجایی قابل ملاحظه‌ای نداشته است.
جدول ۸-۴- نحوه توصیف میزان هوازدگی مواد سنگی " |۶۳]
هیچ گونه نشانه هوازدگی مواد سنگی دیده نمی‌شود.
رنگ اولیه سنگ تازه تغییر یافته است. میزان تغییر رنگ اولیه باید قید شود.
اگر تغییر رنگ وابسته به کانی خاصی باشد باید قید شود.
هوازدگی تا حد تبدیل سنگ به خاک پیشرفته است که در آن فابریک اولیه سنگ
هنوز دست نخورده است. ولی همه با بخشی از کانیها تجزیه شده است.
هوازدگی با حد تبدیل سنگ به خاک پیشرفته است که در آن فابریک اولیه سنگ
هنوز دست نخورده است. سنگ خرد و پودر میشود. ولی کانیها تجزیه نشده‌اند.
۷-۳-۴- بازشدگی "۲
بازشدگی به فاصله عمودی بین دو دیواره یک ناپیوستگی اطلاق میشود که ممکن است از هوا یا آب پر شده باشد.
بازشدگی را باید با عرض پرشدگی که در مورد ناپیوستگیهای پر شده به کاربرده میشود. تمیز داد. ناپیوستگیهای پر
شده (مثلاً با رس) که بخشی از آنها شسته شده هستند را میتوان تحت عنوان بازشدگی مورد بررسی قرارداد.
به جز در مواردی که سطح ناپیوستگی بسیار مسطح و هموار است. بازشدگی ۰/۱ میلیمتر یا یک میلیمتر تفاوت
تنش عمودی موثر و به تبع آن مقاومت برشی را تغییر دهند.
۳هر یک از مراحل هوازدگی ذکر شده در این جدول را میتوان با عباراتی چون«کمی»» «تا حدی» و به «شدت» به زیر گروه هایی تقسیم
۳۴ ۱۳۵
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳۴ ۹۹
بازشدگی‌ها بر مبنای قابلیت انتقال آب و نقش آنها در سست کنندگی توده سنگ ثبت می‌شوند. عواملی چون فشار
آب داخل درزه, هجوم سیالات به داخل خفاری‌ها و فرار ناخواسته آنها متأثر از بازشدگی ناپیوستگی‌هاست[۶۳]
میزان باز شدگی ناپیوستگیها با توجه به جدول(۹-۳) توصیف میشود.
جدول ۹-۴- طبقه بندی برای توصیف بازشدگی ناپیوستگیهای سنگ [۶۳]
شکستگیهای خیلی باز
سا سم
۸-۳-۴- پرشدگی *"
پرشدگی به حالتی اطلاق میشود که فاصله بین دو دیواره یک ناپیوستگی از موادی نظیرکلسیت. کلریت. رس, لای
(سیلت)» گوژ و موادی مشابه پر شده است. فاصله عمودی بین دو دیواره ناپیوستگی پر شده را عرض پرشدگی می‌گویند
و باید آن را از بازشدگی تمیز داد. پرشدگی ناپیوستگیها می‌تواند نقش موثری در ویژگیهای سنگ از جمله مقاومت
برشی» تغییرشکل پذیری و نفوذپذیری آن داشته باشد شکل (۱۹-۴) انواع پرشدگی ناپیوستگیها را نشان میدهد[۶۳].
جدول (۴- ۱۰) توصیف صحرایی رطوبت و نفوذپذیری مواد پرکننده ناپیوستگیها را نشان میدهد.
جدول ۴- ۱۰- توصیف صحرابی رطوبت و نفوذ پذیری مواد پرکننده ناپیوستگیها[ ۱۶۳
برآورد میشود).
دارد(مقدار نشت بر حسب لیتر بر دقیقه و برآورد فشار به صورت کم. متوسط یا زیاد بیان میشود).
مواد پرکننده بطور کامل شسته شده اند. فشار آب خروجی. مخصوصاً وقتی که برای بار اول به آن برخورد
۷ می شود بسیار زیاد است (بر آورد مقدار بر حسب لیتر بر دقیقه و برآورد فشار به صورت کم زیاد. متوسط بیان
ی
۳۵11
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۰۰ ۱۳۳۹۳۳۰/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکنشاقات
۹ 1 سس سب ۱
4 ۹ عرض پرشدگی
سس لس
لت 7 مر ]
سوام
لیگ | ست
8
۱ شیشسشسشششگان
را که ۳
۲۳ ۳ (الف)
۱
۸ 0
(ب)
شکل ۱۹-۴- انواع پرشدگی ناپیوستگیها الف )در حالت پرشدگی ساده. عرض پرشدگی و9
به تماس سنگ به سنگ به کار آید (2-دامنه ناهمواری.-عرض پرشدگی)
ب) طرحهای
شماتیک از پرشدگی مرکب ناپیوستگیهای سنگ [۶۳]
بنابراین باید کوشش شود که موارد فوق به طور کلی کمی توصیف شود و با رسم طرحهای شماتیک یا تهیه
در مواردی که سازه ای مثل تونل در توده سنگ حفرمی‌شود. بهتر است که چگونگی جریان کلی آب به داخل هر
بخش از سازه توصیف شود. بهترین زمان برای این عمل بلافاصله بعد از حفاری است. چرا که در بسیاری موارد سطح آب
به سرعت آفت میکند. در جدول (۱۱-۴) طبقه بندی برای نشت آب از داخل ناپیوستگیهای پرنشده 9 پرشده 9
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۰۱
جدول ۱۱-۴- طبقه بندی برای نشت آب از داخل اییوستگی‌های پرنشده و پرشده[۶۳]
ناپیوستگی خیلی بسته و خشک است و جریان آب از خلال آن محتمل به نظر نمی رسد.
ناپیوستگی خشک است و اثری از جریان آب دیده نمی شود.
ناپیوستگی خشک است. ولی شواهدی از جریان آب وجود دارد (آثار و رنگ برگشتگی و زنگ زدگی)
ناپیوستگی مرطوب. ولی جریان آزاد آب وجود ندارد.
نشت آب از ناپیوستگی مشاهده میشود. گاهی قطره‌ای آب خارج میشود ولی جریان مداوم آب وجود ندارد.
آب بطور مداوم از ناپیوستگی جریان دارد. در این صورت مقدار آن برحسب لیتر بر ثانیه برآورد شده و فشار آن به
صورت کم. متوسط با زیاد بیان میشود.
مواد پرکننده کاملاً تحکیم یافته و خشک‌اند. به دلیل نفوذ پذیری کم احتمال جریان قابل توجه وجود ندارد.
مواد پرکننده مرطوب هستند. ولی هیچگونه آب آزادی وجود ندارد.
مواد پر کننده خیس هستنند و گاهی قطره آب می‌چکد.
مواد پرکننده آثاری از شسته شدن با جریان دائم آب را نشان می‌دهند (شدت جریان بر حسب لیتر بر دقیقه برآورد
میشود).
مواد پر کننده به طور محلی شسته شده و در محل مسیرهای شسته شده. جریان قابل ملاحظه آب وجود دارد(مقدار
نشت بر حسب لیتر بر دقیقه و برآورد فشار به صورت کم. متوسط یا زیاد بیان میشود).
مواد پر کننده بطور کامل شسته شده اند. فشار آب خروجی. مخصوصاً وقتی که برای بار اول به آن برخورد میشود
بسیار زیاد است (بر آورد مقدار بر حسب لیتر بر دقیقه و برآورد فشار به صورت کم. زیاد. متوسط بیان میشود).
دبواره‌ها و سقف خشک است. هیچگونه نشت قابل اندازه گیری دیده نمی شود
نشت ناچیز و مخصوصاً به صورت چکیدن آب از ناپیوستگی‌هااست.
نشت متوسط و مخصوصاً به صورت جریان یکنواخت از ناپیوستگی‌هاست (بر آورد جریان بر حسب لیتر بر دقیقه در ۱۰ متر
طول حفاری)
جریان زیاد و مخصوصاً بصورت جریان یکنواخت از ناپیوستگی‌هاست (بر آورد جریان بر حسب لیتر بر دقیقه در ۱۰ متر طول
حفاری)
جریان بطور استثنایی زیاد است. باید مبدا جریان شدید مشخص شود( برآورد جریان بر حسب لیتر بر دقیقه در ۱۰ متر طول
حفاری).
۱۰-۳-۴-تعداد دسته درزه‌ها
رفتار مکانیکی و شکل ظاهری توده سنگ منأثر از تعداد دسته درزه‌هایی است که یکدیگر را قطع کرده‌اند. رفتار
مکانیکی از این نظر تاثیر می‌پذیرد که تعداد دسته درزه‌هاء میزان تغییر شکل سنگ را قبل از انکه نیاز به گسیختگی
بخشهای سنگ بکر باشد. نشان میدهد. تعداد دسته درزه‌ها علاوه بر تعیین شکل ظاهری توده سنگ. میزان حفاری
ناخواسته در زمان آتشباری را نیز کنترل میکنند(شکل۲۰-۴).
در دامنه‌های سنگی, تعداد دسته درزه‌ها همراه با جهت داری آنها نسبت به سطح آزاد دامنه. ممکن است مهم ترین
عامل ناپایداری باشند. در شرایطی که تعداد دسته درزه‌ها زیاد و فاصله درزه کم باشد. ممکن است گسبختگی بالقوه از
حالت لغزش و یا واژگونی به گسیختگی‌های چرخشی و دایره ای (مشابه حالت خاک) تبدیل شود[۶۳].
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۰۲ ۱۳۹/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
0
شکل ۲۰-۴- رابطه تعداد دسته درزه‌ها با رفتار مکانیکی و شکل ظاهری توده سنگ |[۶۳|
۱۱-۳-۴- اندازه قطعات
اندازه قطعات. یکی از بهترین شاخص‌های تعیین کننده رفتار سنگ است. ابعاد قطعه توسط فاصله ناپیوستگی‌هاء
تعداد دسته درزه‌ها و تداوم آنها تعیین میشود. تعداد دسته درزه‌ها و جهت داری آنها شکل قطعات حاصله را تعیین
میکند. تلفیق دو ویژگی اندازه قطعات 0 مقاومت برشی بین دو قطعه. رفتار مکانیکی توده سنک را در یک شرایط تنش
خاص مشخص میکند. توده‌های سنگی حاوی قطعات بزرگ کمتر تغییرشکل می‌یابند و در حفاریهای زیرزمین
به منظور توصیف آندازه و شکل قطعات در توده‌های سنگی میتوان از مفاهیم مندرج در جداول(۱۳-۴) و (۱۳۴-۴)
استفاده کرد. جدول (۱۵-۴) نحوه گزارش ثبت ناپیوستگیها را نشان میدهد.
جدول ۱۳-۴- توصیف اندازه قطعات [۶۳]
یک بعد قطعات به مقدار قابل ملاحظه‌ای کوچکتر از دو بعد دبگر است.
یک بعد قطعات به مقدار قابل ملاحظه‌ای بزرگتر از دو بعد دیگر است.
تنوع گسترده اندازه و شکل قطعات
به شدت خرد شده با حبه قندی
-------- صفحهٔ بعد --------
رام
تونلهای راه و راه آهن
۱۵-۴- بر گه پیش
۲- عنوان:
1
3 3
بدا ۷ ۷ ۱ و۹ 3
ی
۳
۳
سا
۳
ی
یا
۱۰۳
۹۱
۱۴
۱- زون
گسله
۵
۷- ترک
1 سس سس
۸
٩ لابه
بندی
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۰۴ ۱۳۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
۴-۴ | افات نو تکنیک
حفر گمانه‌ها و چاههای اکتشافی روش شناسایی وضعیت. ضخامت. جنس و مشخصات فیزیکی و مکانیکی سنگها و
خاکهایی است که تونل از آنها عبور میکند. به کمک این گمانه‌هاء اطلاعاتی در مورد وضعیت آبهای زیرزمینی منطقه نیز
حاصل میشود. این اهداف با انجام آزمایش مختلف بر روی نمونه‌های حاصل از حفر این گمانه‌ها و نیز انجام بعضی از
آزمایشهای برجا در داخل گمانه حاصل میشود.
گمانه‌های اکتشافی, مخصوصاً اگر با مغزه گیری همراه باشد. بیشترین اطلاعات را در مورد شرایط حکمفرما در
زیرزمین بدست میدهد. در طول پیشرفت حفاری باید مغزه‌های حفاری بطور مرتب مورد بررسی قرار گرفته و در اعماق
مناسب آزمایشهای ژئوتکنیکی لازم انجام گیرد. مغزه‌های حفاری به ترتیب خاص و در جعبه‌های مخصوص برای
بررسیهای بیشتر در آینده یا استفاده احتمالی محفوظ نگاه داشته میشود (شکل ۶۵[)۲۱-۴].
اند ای 9 را 8 ۰
۰ اس 1 ۰ 1 ۰ ۰ اس م اضر
ان مد شا ۵ راو هو ۰ هِ ۰ 1 ۹ ری َ ۳ ۱
۵ 1 :
ی
۹ ۰ ۰ هر , : / ۱
س 5 4 : ۱ [
پچ 1 اس ۷ ۲
امد 4 1 ها ح ۱
۹ اس ۴ ۶۶ 8
, نو ؛ اگ یچ ۰ ۹ * :
۰ ۰ ۰ ات
1 1 ی ی :
سد م م ۱ ۴ + چی. یک َ
اس 8 0 ای 2 3
و سح مس را و ماهتا ای ی سا و
ی وس ای 0 و مر
وم ره سس 9 ی ۳ و س َ
۰ ۰ ۱ ۱
0
تارا تا در
5 ۳ ۱ سا ۰ ۸ ۳
سس سح ۵ ی ی
۹
۰ 4 5 کر ی را ۳» یو یا
«عصمست ی ۳ ۶
زا 3
: ف 1 یو : :
اه ِ ۲۳ 2
ها 3 1
ءِ و رس رس هد تا وک سل
و هی 2 توس داش ۹ سا ی دا مه
یپ سی یی -<- دک او جووی هه جع ۱
ی چس
- ۳ ۰ و اعد که هی و ۰ و و + ۲
ی
سر زا
اس ۱ 0 ۱ ۳1 ی 1
ج- جعبه‌های مخصوص مغزه‌های حاصل از حفاری د- مشاهده عینی از مشخصات زمین داخل چاههای حفر شده
شکل ۲۱-۴- عملیات حفر گمانه ماشینی و چاه دستی
رز یتح :
-------- صفحهٔ بعد --------
ره
نمای طراحی و اجرای پوشش
برای آنکه اطلاعا:
کرده و نتایج را تطب
گمانه ""» معروف اس
وضعیت. تخلخل و م
اخلی تونلهای راه و راه آهز
ت حاصل از گمانه‌ها :
یق داد. همزمان با <
ن» کلیه اطلاعات حاصا
ی
شن بددانه بندی شده پالای و ماسه.
مرطوب. بسیارمتراکم. به رنگ خاکستری
(60-۸۷)
همانند نمونه فوق
شن رس دار با ماسه. مرطوب. بسپار
متراکی به رنگ خاکستری
ماسه رس دار با شن» مرطوب. بسپار
(50)
شن خوب دانه بندی شده با لای و ماسه.
مرطوب. بسیار متراکم» به رنگ خاکستری
(61۷-۱۷)
همانند نمونه فوق
بسیار مرطوب
شن رمی دار با ماسه پا ماسه رس دار با
شن, بسیارمرطوب, پسیار متراکم, به رنگ
خاکستری (6650)
ش
عملیات اکتشافی باب
میزان اکتشافات لازم
می‌تواند در برنامه‌ریزی
۱۳۵
که به نام «لاگ
دانه بندی خاک.
صات کل حفاری
فت[۲۲]:
یک قانون خیلی
شد. با این وجود
۳۶ ۷۷۵۱| 8
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۰۶ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
- برنامه ریزی اکتشافات ژئوتکنیکی باید بنحوی باشد که بهترین, بدترین و شرایط متوسط برای کارهای زیرزمینی
در نظر گرفته شوند. باید شرایطی که می‌توانند منجر به بروز خطرات و مشکلات بزرگی در حین اجرا شوند تعریف
شده و محل آنها معلوم شوند.
- باید از زمین شناسان با تجربه و ماهر برای تفسیر دقیق شرایط زمین شناسی استفاده کرد.
- باید از باصرفه‌ترین روشها برای تهیه اطلاعات استفاده کرد.
- باید روش اجرا پیش بینی شده و اطلاعات لازم برای انتخاب روش اجرا و برآورد هزینه‌ها تهیه شوند.
- باید حالات مختلف گسیختگی پتانسیل یابی شده و انواع آنالیزهای لازم برای سازه پیش بینی شوند. ضمنا
اطلاعات لازم برای آنالیز آنها باید تهیه شوند (مانند تنشهای برجاء مقاومت و مدول تغییرشکل پذیری برای
مدلسازی عددی).
- باید حداقل یک گمانه در هر محلی که شفت و پرتال اجرا خواهد شد. حفر شود.
۲- پیچیدگی و ابعاد یک سازه زیرزمینی تاثیر زیادی بر میزان اکتشافات لازم می‌گذارد. برای نمونه برای یک تونل
طولانی و با قطری کم. نیاز به انجام اکتشافات دقیق نیست بلکه باید از یک روش تونلسازی استفاده کرد که در شرایط
مختلف بتواند نیاز پروژه را پاسخگو باشد. در حالیکه ساخت یک مغار زیرزمینی بزرگ (مانند نیروگاه) مشکلتر بوده و نیاز
به حفر گمانه‌های بیشترء اطلاعات طراحی قابل آتکا و بعضا یک تونل اکتشافی دارد.
۳- بعضی اوقات حتی کاملترین اکتشافات نیز اطلاعات کاملی در خصوص پیش‌بینی تمام داده‌های مربوطه و شرایط
اجرا در اختیار ما قرار نمی دهد. به عنوان مثال میتوان به نهشته‌های آبرفتی و سنگهای چین خورده و گسله اشاره کرد.
در چنین شرایطی بررسی نقطه به نقطه تغییرات در حین اکتشافات معمول, آمری غیرممکن است. در چنین مواردی.
استراتژی طراحی باید شرایط متوسط و یا محتملترین شرایطی را که ممکن است با آن مواجه شد را با روشهای مقرون
۳- در مناطق کوهستانی. دسترسی به سطح زمین در بالای مسیر تونل برای انجام حفاریهای اکتشافی, مشکل و یا
بسیار گران میباشد. بنابراین برای بسیاری از تونلهای راه که در چنین مناطقی واقع شده اند. اطلاعات اکتشافی تنها از
قسمت پرتال تونل بدست می‌آیند. در چنین مواردی باید حداکثر استفاده را از تکنیکهای دورسنجی و برداشتهای زمین
شناسی سطحی و تعمیم شرایط زمین شناسی تا عمقی که تونل در آن قرار گرفته است. انجام داد. تونل باید طوری
طراحی شود تا برای مواجهه با بدترین شرایط آماده باشد هر چند که این شرایط در طول اجرا بوجود نیاید. یک راهکار
دیگر را در این شرایط میتوان حفر گمانه‌های افقی طویل از پرتال و یا از سینه کار تونل نام برد.
۵- سوالی که غالبا مطرح میشود این است برای طراحی یک سازه زیرزمینی چقدر اطلاعات لازم است؟ پاسخ این
سوال ریشه در هزینه‌ها دارد. بطوریکه اگر حفر گمانه بعدی منجر به اطلاعاتی نشود که هزینه ساخت را به اندازه حفر
یک گمانه کم نکند. در این صورت میتوان گفت که اطلاعات تهیه شده کفایت میکنند. البته در عمل چنین آرزیابی
اسان نیست. چرا که نتایج حاصل از حفر گمانه بعدی برای ما ناشناخته بوده و باید بر اساس قضاوت مهندسی تصمیم
گیری کرد.
۶- میزان اکتشافات لازم را میتوان با روشهای متعددی تعیین کرد:
- هزینه تمام اکتشافات ژئوتکنیکی (حفر گمانه‌هاء آزمایش‌هاء ژئوفیزیک) بصورت درصدی از هزینه اجرا
- فاصله تیپیک بین گمانه‌ها
- متراژ گمانه‌های حفاری شده برای هر ۱۰۰ متر از تونل
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۰۷
۷- میزان اکتشافات لازم با توجه به فاکتورهای زیر تغییر میکند: پیچیدگی زمین شناسی, محیط زیست پروژه» عمق
تونل, کاربری نهایی تونل,ء دسترسی به اکتشافات و هزینه‌های نسبی هر گمانه.
۸- یک راهنمای کاربردی برای ارزیابی مناسب بودن یک برنامه اکتشافی در جدول (۱۵-۴) ارائه شده است. این
راهنما با مبنایی که یک مورد ساده است شروع شده و برای شرایط دیگر مقادیر لازم را بطور نسبی ارائه میکند. مورد
مبنا تونل زهکشی به قطر ۶ متر بوده, ساختمان زمین شناسی نسبتاً پیچیده‌ای داشته, در منطقه حاشیه شهر واقع شده
و عمق آن حدودا ۲۰ متر است
جدول ۱۵-۴- راهنمای مربوط به بررسیهای اکتشافی در تونلها[ ۲۲|
هزینه حفر گمانه. انجام
آزمایش (به صورت و 1 طول گمانه در ۱۰۰ متر تونل
درصدی از هزینه اجرا)
مورد مبنا
موارد حد بالا
برای موارد و شرایط ذکر شده اعداد مربوط به مورد
مبناء در ضرایب زیر ضرب شوند :
۵-۴- اکتشافات ژئومکانیکی سنگها
۱-۵-۴- آزمونهای آزمایشگاهی بر روی سنگها جهت تعیین پارامترهای مورد نیاز طراحی پوشش داخلی
تونلها
به کمک آزمونهای آزمایشگاهی میتوان یک برآورد کمّی از خواص نمونه‌های سنگ بکر انجام داد. آزمونهای
آزمایشگاهی لزوماً معرف خواص توده سنگ برجا نیستند چرا که درزه‌هاء. صفحات ضعیف و دیگر نواقص ن موجود در سنگ
برجاء در نمونه‌های آزمایشگاهی دیده نمی شوند. علاوه بر این. مکانیزم رفتار سنگ در آزمایشگاه همواره مشابه مکانیزم
رفتار سنگ برجا نمی باشد. با این وجود آزمونهای آزمایشگاهی برای تعیین رفتار برجای سنگهاء راهنمای خوبی
محسوب می‌شوند. برای تعیین خواص معرف شرایط برجا لازم است تا آزمایشهای برجا انجام گیرند.
استانداردها و روش آزمایشهای مکانیک سنگ در استانداردهای ۸57۸ توصیه‌های 15181 و هندبوک
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۸ ۱۳۹۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
مقایسه استفاده می‌شوند. درحالیکه دیگر آزمایشها مستقیماً خصوصیاتی از سنگ را اندازه می‌گیرند. متداولترین
آزمونهای آزمایشگاهی مکانیک سنگی که برای سازه‌های زیرزمینی استفاده می‌شوند در جدول (۱۶-۴) ارائه شده‌اند.
جدول ۱۶-۴- متداولترین آزمونهای آزمایشگاهی مکانیک سنگی
دوام در برابر تورق
شاخص بار نقطه ای
موارد زیر برخی از کاربردهای خاص آزمایشها و داده‌های حاصل از آنها را نشان میدهد:
۱(-تنوع سنگ
الف- آزمایشهای شاخص, ب- آزمایشهای بار نقطه‌ای
۳- پایداری در سنگهای همگن (محیط پیوسته) (شکل ۲۳-۳)
الف- مقاومت فشاری تک محوری (5-)لا).
ب- تنش برجا
۳- پایداری در سنگهای درزه دار (محیط ناپیوسته) (شکل ۲۳-۴)
الف- داده‌ها و اطلاعات شاخص توده سنگ.
ب- مقاومت فشاری تک محوری (۳8[]).
پ- مقاومت برشی درزه‌هاء ت-
۴- فشار و جریان آبهای زیرزمینی
۵- حساسیت نسبت به تغییرات مقدار آب و در معرض هوا قرار گرفتن
الف- آزمایش دوام در برابر تورق.
ب- شاخص تورم.
پ- دانسیته.
ت- میزان رطوبت.
ث- کانی شناسی
۶- مدلسازی کامپیوتری (روشهای عددی, روشهای تعادل حدی و ...)
الف- تنش برجاء ب- مدول یانگ.
پ- ضریب پواسون.
ت- اطلاعات و داده‌های مربوط به مقاومت تک محوری و سه
محخوری
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۰۹
۰ .<< ۰ ۰ ۰ پر ۰ ۳۷ ۰ ۰ ۰ ۳۸
بطور کلی پارامترهای سنگ را میتوان به دو دسته کلی پارامترهای مقاومتی و تغییر شکل پذیری (سختی)
دسته بندی کرد. پارامترهای مقاومتی شامل چسبندگی ). زاویه اصطکاک داخلی (0). مقاومت فشاری تک محوری
(105]) و مقاومت کششی میباشد. پارامترهای تغییر شکل پذیری نیز شامل مدول یانگ (2/) و ضریب پواسون (0ا)
همانطور که ذکر شد. روش بدست آوردن پارامترهای مذکور مفصلاً در استانداردهای ۸57۸ و /158 ارائه شده
است. صرفاً در اینجا در مورد روش بدست آوردن مهمترین پارامترهای لازم برای طراحی تونلها توضیحاتی داده میشود.
2 را
9
کاهی فاصله درز کشک رک کال
۱-۱-۵-۴ روش محاسبه مقاومت فشاری تک محوری سنگ (۴5))*"
این آزمایش متداولترین آزمون آزمایشگاهی برای مطالعات مکانیک سنگی بر روی ماده سنکگ میباشد. در این
نمونه‌های با قطر مختلف از جکهای با ظرفیت مختلف (تا ۴۵۰ تن) استفاده میشود. برای اینکه بارگذاری کاملاً
غیرنقطه‌ای باشد از یک مفصل کروی بر روی نمونه استفاده میشود. بارگذاری تحت سرعت کنترل شده تا زمان وقوع
شکست در سنگ ادامه می‌یاید. در صورتیکه از فریمهای غیرصلب برای بارگذاری نمونه‌ها استفاده گردد. تنها میتوان
مقدار مقاومت نهایی سنگ را ثبت نمود و اطلاعی از رفتار پس از شکست در اختیار قرار نمی گیرد. در صورتیکه آگاهی
۰ ۰ را ۰ 27 و ۳ نی یی ۰ . ی
از رفتار پس از شکست سنکگ صروری باشد باید از فریمهای صلب استفاده کرد. با استفاده از این ازمایش همچنین
ب- آزمایش مقاومت فشاری تک محوری با استفاده از دستگاه ۱۸۸۱۲۹5"
دستگاه پرس صلب کنترل اتوماتیک ۸175 دارای بدنه‌ای کاملا صلب بوده که آن را قادر می‌سازد تا بتواند رفتار
سنگهای با مقاومت بسیار بالا را در شرایط بارگذاری تک محوری و سه محوری تعیین نماید. بدین ترتیب میتوان
۹۱۳۵۵۲۱۱ ۳۷
5 (51111655) ]۲۵0۳۹۵۵۱ ۳۸
(1165) 51۳۵1 0۵۳۵۵۵۱۷۵ ۱۵۳۵۱ ۳۹
7 ۳۵۵11۳6 ۳۰
(۱115) 5۷۹5101 10۵118 [ ۸/۵10۵ ۴۱
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۰ ۱۳۹/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
سازه‌هایی را که در آن سنگ تا سرحد مقاومت نهایی اش بارگذاری شده را نیز طراحی نمود. شرایط مختلف بارگذاری در
این دستگاه بصورت کاملاً کامپیوتری برنامه ریزی شده و قابل تعریف میباشد. دستگاه مذکور دارای ظرفیت ۴۵۰ تن در
فشار و ۲۴۰ تن در کشش میباشد. با استفاده از سنسورهای مختلفی که همراه دستگاه وجود دارد میتوان کرنشهای
طولی, عرضی و نیروهای قائم را بدقت تعیین و در حین آزمایش ن بصورتث دیجیتالی ثبت کرد. در این دستگاه میتوان
نتایج را در فایل کامپیوتری ثبت کرده تا برای طراحیهای بعدی مورد استفاده قرار گیرند. شکل (۲۴-۴) دستگاه ۱175
موجود در آزمایشگاه مکانیک سنگ دانشگاه تهران را نشان میدهد که علاوه بر تعیین مقاومت سنگهای بسیار مقاوم, به
- آزمایش شاخص بار نقطه ای
در این آزمایش, نمونه سنگ (که می‌تواند به شکل مغزه و یا کلوخه‌ای نامنظم باشد) توسط اعمال بار نقطه‌ای از
طریق یک جفت فک مخروطی شکل با نوک کروی شکسته میشود (شکل ۲۵-۴). در هنگام شکست نمونه. مقدار بار
اعمالی بر روی گیجهای موجود ثبت شده و سپس اندیس بار نقطه‌ای و مقاومت تک محوری سنگ تعیین میشود. این
دستگاه قابل حمل بوده و وسیله مناسبی برای مطالعات اولیه و صحرایی میباشد[۶۸ و ۶۹].
ِ- آزمایش چکش اشمیت
ین آزمایش برای تعیین سختی و مقاومت سنگ در صحرا و یا در آزمایشگاه طراحی شده و عمدتاً در مورد سنگهای
با سختی متوسط کاربرد دارد. ضمناً به کمک این آزمایش میتوان سختی سطوح درزه سنگی را نیز برآورد نمود. برای
انجام این آزمایش, میله چکش روی نمونه قرار گرفته و با فشار دادن چکش به سنگ. فنر داخل چکش فشرده میشود.
در اثر انرژی ذخیره شده, ضامن فنر در سطح انرژی تراکمی مشخصی آزاد شده و به وزنه‌ای که روی میله چکش قرار
گرفته ضربه می‌زند. ارتفاع و جهش وزنه از روی خط کش دستگاه قرائت شده و به عنوان مقیاسی برای تعیین سختی
سنگ استفاده میشود(شکل ۶۸[)۲۶-۴].
ای ۳ ۰
2 ۳ !
: ۳
ی ۱ ا 1
۸ ۴ ۱
۰ مت اس اس کرو
۱ ٍ ی ۰ ار
اج :1 : ۴ ز و ی ۲ ۴ ۱ / ۴
۱ ِ »9 ی
: : ّ ۰ ۳
۱ 3 ۳ ۱ مه ۴ وسووست ر ۱
1 پ ۰ مایا سا یی »# 4
آزمایشگاه مکانیک سنگ دانشگاه شکل ۲۵-۴- دستگاه آزمایش بار نقطه ای
تهران
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۹۳ ۱۱
۲-۱-۵-۴ روش محاسبه پارامترهای مقاومتی چسبندگی (-)) و زاویه اصطکاک داخلی
با استفاده از نتایج آزمایش مقاومت فشاری سه محوری میتوان مقادیر چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی را بدست
الف) آزمایش مقاومت فشاری سه محوری ""
از این آزمایش برای شبیه سازی شرایط تنش سه محوری که در اعماق زمین به سنگها وارد میگردد. استفاده
می شود. ساده‌ترین روش اعمال تنش سه محوری در آزمایشگاه به نمونه سنگ. استفاده از سلول هوک میباشد که
توسط آن ضمن اعمال یک فشار جانبی هیدرولیکی, نمونه تحت تنش قائم نیز قرار میگیرد. با انجام این آزمایش تحت
مقادیر مختلف تنش جانبی. پوش گسیختگی سنگ ترسیم شده و بر اساس آن پارامترهای مقاومتی چسبندگی و زاویه
ی ۰
۰ ری
چا را ی پا 3 اس ع در
3
۱ مس ۹
لخ تا ۰
۹ و ۱ :
شکل ۲۶-۴- چکش اشمیت شکل ۲۷-۴- سلول هوک جهت انجام آزمایش مقاومت فشاری سه محوری
۳-۱-۵-۴- روش محاسبه مقاومت 4 کششی سنگ (7715])
ی اه ۳۳ ۰ 1 ۹ 72 تا ۰ ی ۰ تا 5 ۰ ۰ ۰
میشود. در این آزمایش نمونه‌هایی به شکل دیسکی بین دو فک بصورت قطری تحت بارگذاری قرار گرفته تا با گسترش
میشود. نمونه‌ای از شکست کششی ماسه سنگ با استفاده از آزمایش برزیلی در شکل (۲۸-۳۴) نشان داده شده
است[۷۰].
۴-۱-۵-۴ روش محاسبه پارامترهای مقاومت برشی درزه‌ها
جهت بدست آوردن پارامترهای برشی درزه‌ها از آزمایش مقاومت برشی درزه استفاده میشود. در این آزمایش
مقاومت برشی نمونه در امتداد یک ناپیوستگی و یا سطح ضعیف از پیش تعیین شده اندازه گیری میشود. نمونه سنگ
۳۲ ۲۲1۵۳ ۵[ 00۳۳۳۵۵51۷0 ۵1
۴۳ ]3۲۵71[1۵0 ۵51
۳۴ 1۳۵۵1 ۵۵2۲ ]۵51 0 [01019
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۲ ۱۳۹/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
که تحت اثر نیرویی قائم قرار دارد. توسط نیروی افقی تحت برش قرار میگیرد. در اثنای انجام آزمایش, نیروهای قائم و
برشی و همچنین جابجایی قائم و برشی اندازه گیری میشود[۷۱]. در شکل (۲۹-۴) نمای کلی این آزمایش نشان داده
شده است [ ۷۲].
۹
1 ی «
ی انا " ی ۹ ۱ ۷
۹
مین اد
1 9 ۳۹۱۱۵ ۹ ۱ ۹
: ۱ ۱ ۰
1 ش 2
ر ی هک ی ت ۰
شکل ۳۹-۴- نمای کلی تجهیزات مورد نیاز برای آزمایش مقاومت برشی
شکل ۲۸-۴- آزمایش برزیلی جهت تعیین مقاومت کششی |۷۰] :۱۷۳۱۵
رره
۵-۱-۵-۴ روش بدست آوردن شاخص دوام *" سنگها
ین آزمایش برای تعیین میزان دوام یک نمونه سنگ تحت تاثیر مراحل متوالی تر و خشک شدن طراحی شده است.
شاخص دوام برابر با درصد وزن نت مواد ی مانده از نمونه سنگی پس از تر و خشک شدن متوالی به وزن 9 تعریف شده
انحلال و خرد شدن در برابر هوازدگی کمتر است. نمایی از دستگاه اندازه گیری شاخص دوام در شکل (۳۲۰-۴) نشان داده
شده است [۷۳].
۹ ۳
۱
و ط 1 پس
7 ات ۲
: : ۱ 1 ۱
- سم دمک
۳ 1 دا اه و ]
1 0 : :
۹ ۱ ۳
5 - - سس ح
شکل ۳۰-۴- دستگاه اندازه گیری شاخص دوام
۴۵ 5106-10۳۵۷
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۱۴ ۱۱۳
۳۲-۵-۴-ازمایشهای برجا بر روی سنگها جهت تعیین پارامترهای مورد نیاز طراحی پوشش داخلی تونلها
متداولترین آزمایشهای برجای موجود در کارهای زیرزمینی در جدول (۱۷-۴) ارائه شده‌اند. برای آگاهی از نحوه نجام
این آزمایشها و جزییات آنها میتوان به استانداردهای /۸510 و همینطور توصیه‌های /15110 و هندبوک
58 1006 استفاده نمود. صرفاً در این قسمت در مورد روش بدست آوردن مهمترین پارامترهای لازم برای طراحی
تونلها توضیحاتی داده میشود.
۱-۲-۵-۴ آزمایش بارگذاری صفحه‌ای (جکینگ)
آزمایش بارگذاری صفحه‌ای یکی از آزمایشهای برجا مکانیک سنگ است که برای تعیین مدول‌های تغییر شکل و
سنگ. ناشی از بار نرمال اعمال شده, محاسبه میگردد.
محل آزمایش معمولا یک تونل اکتشافی میباشد که در آن دیواره‌های تونل, نیروی عکس العمل باری را که توسط
جکها اعمال شده است و هم جهت با بار ناشی از سازه میباشد را ایجاد میکند. انجام این آزمایش در سطح زمین نیز
میسر میباشد که در اینصورت نیروی عکس العمل توسط کابل‌های میخ شده در عمق زمین مهیا میشود[۷۳]
جدول (۱۸-۴) مشخصات فنی تجهیزات بارگذاری صفحه‌ای و شکل (۴- ۲۱) نحوه انجام آزمایش را نشان میدهد.
جدول ۱۷-۴ روشهای متداول آزمایش برجا
نسضهای 7
مدول یر شکل
مقاومت برشی
نفوذپذیری
65۵ 0 ۳۵۲ فعاهاد عازن ۴۶
6 60000۵ ۴۷
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۱۴ ۱۳۹۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
جدول ۱۸-۴- مشخصات فنی دو نمونه تجهیزات بارگذاری صفحه ای
آصت ی
ات۲ ۹1 ۳ و بجر با
سس کت ۵ :۱ > :
1 ۱ ۱ ۱ ۱
مرا سر
[ ما / ۱ امس 1 ۹ ۱ - وا .ی تس سواست ُ
شکل ۳۱-۴- نحوه انجام آزمایش بارگذاری صفحه‌ای در سنگ
۲-۲-۵-۴-آزمایش مقاومت برشی مستقیم برجا در سنگ
است پی سازه در اثر شکست برشی, حتی در تنشهای بسیار کمتر از حد مجاز باربری سنگ. دچار گسیختگی و مشکل
دوم در سنگهای با درزه داری کم مشاهده میشود. پارامترهای مقاومتی سطح برش را میتوان هم توسط آزمایش
آوردن نمونه دست نخورده ممکن نباشد و یا نمونه به اندازه کافی برای آزمون آزمایشگاهی نباشد. آزمایشهای برجا
موضوعیت پیدا میکنند. با این آزمایش. مقاومت برشی مستقیم نهایی و ماندگار سنگ بصورت تابعی از تنش عمودی
اعمال شده بر صفحه برش تعیین میگردد. صفحه برش معمولا سطح یک ناپیوستگی مثل درره 9 ترک. لایه بندی.
تورق» گسل و یا فصل مشترک سنگ با بتن یا خاک میباشد[۷۵]
شکل (۴- ۲۲) نحوه انجام آزمایش برش مستقیم برجا در سنگ رانشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۴ ۱۱۵
جدول ۱۹-۴- مشخصات فنی تجهیزات آزمایش برش مستقیم برجا
سایز بلوک ۰سانتی متر
ظرفیت جک عمودی ۰ تن (۴۹1۲۵)
ظرفیت جکهای برشی ۰ تن ( 708 ۱۰ «۲) (۴۹1۳۵)
دقت قرائت گیچ‌های مکانیکی ۰ میلی متر
1 ۱ ِ ۱ 1 [ 1 1 ۹ رنه ۹ ۱ ۱ بسا َ ۱ اس اض 3 ۰
7 : ۸ ۹ 7 ۶
۰ لا َ سس
: ی 7 اع
8 ی ار ر نی ام ۲ شون مهار کسده
۹ یج ۳ ها * :
ده
ِ ا امم نا منحه دولایی | الا اک ۹
: : ی چپ ود : سا
ور را حکد‌های مخ اد کون بای رون رک را ۱ ۵
7 ۹ تم ام را نات نم مله -- سم .۷ اج
۳ ی ای نس لا وم وزرا هر
, / ۱ 2 : را ی سفن ۰ ۰ ی
۹ ار ی َ ط پا َ بالنتت ند شمگه گروی
شکل ۴- ۳۲- نحوه انجام آزمایش برش مستقیم برجا در سنگ [۷۵]
۳-۲-۵-۴- آزمایش دیلاتومتری
این آزمایش. بار یکنواختی بصورت شعاعی به دیواره‌های گمانه وارد میشود 9 جابجاییهای ناشی از ان توسط تعدادی
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۱۶ ۱۳۹۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
۷]71] تعبیه شده در غشای لاستیکی دیلاتومتر اندازه گیری می‌شوند. ابزارهای اندازه گیری نسبت بهم زاویه دار
میباشند و از اینرو میتوان میزان آنیزوتروپی را در توده سنگ تعیین کرد[۶۸].
شکل (۴- ۳۳) تجهیزات آزمایش دیلاتومتری را نشان میدهد.
جدول ۲۰-۴- مشخصات فنی یک نمونه دبلاتومتر
ِ
5 شع |
شکل ۴- ۳۳- تجهیزات آزمایش دیلاتومتری
۴-۲-۵-۴- آزمایش شکاف دیواره گمانه (اسلاتر)
آزمایش شکاف دیواره گمانه یکی از تکنیکهای قابل اطمینان برای اندازه گیری دقیق تنش برجا میباشد. این
تکنیک برای عملیات سریع و تعداد زیاد اندازه گیری در گمانه طراحی شده است. روش شکاف دیواره گمانه جزء دسته
روشهای آزادسازی تنش میباشد. در این روش یک شکاف قوسی شکل بطور شعاعی در دیواره چال ایجاد میشود و
تغییر ات کرنش مماسی در دیواره گمانه و در مجاورت شکاف یبعنی جائیکه رهاسازی تنش صورت گرفته است. توسط یک
سنسور مخحصوص با حساسیت بالا اندازه گیری میشود. برای تعیین تنشهای برجا در دو بعد باید شش شکاف در دیواره
گمانه ایجاد گردد. که این شش شکاف با فاصله ۱۳۰ درجه نسبت بهم. در هر دسته سه تایی و هر دسته در مجاورت هم
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۱۷
بفاصله ۱۰ سانتیمتر و با اختلاف شعاعی ۳۰ درجه. در دیواره گمانه ایجاد میشود. مجموعه این شش شکاف و رهاسازی
کرنش مربوط به آنها مجموعاً تشکیل یک آزمایش را می‌دهند. با استفاده از نتایج چنین آزمایشی
می توان دامنه و جهت تنشهای حداکثر و حداقل را در صفحه‌ای عمود بر محور گمانه محاسبه نمود. با انجام آزمایش در
شکل (۴- ۲۴) نحوه انجام آزمایش اسلاتر را نشان میدهد.
هر
1
1 با
مشخصات فنی یک نمونه دستگاه اسلاتر :
دستگاه اصلی: تیغه الماسه:
1
: بلنیت برس و مرطوب ر لب
وزن: ۱۳/۵ کیلوگرم
توربین هوا: سنسور کرنش سنج
سرعت: ۱۳۰۰۰ دور بر دقیقه
در دقیقه
شکل ۴- ۳۴- مشخصات فنی و شکل یک نمونه تجهیزات انجام آزمایش اسلاتر
۵-۳-۵-۴ روش شکست هیدرولیکی
این روش برای اندازه گیری میدان تنش برجای توده سنگ در عمق زمین به کار می‌رود و با استفاده از آن میتوان
مقدار و جهت تنشهای اصلی بزرگتر و کوچکتر را در صفحه‌ای عمود بر امتداد گمانه تعیین نمود.
در این روش اعمال فشار هیدرولیکی به قسمتی از یک گمانه که توسط پکر جدا شده است باعث ایجاد ترک.
گسترش شکستگی و یا باز شدن مجدد ترکهای موجود میگردد. میزان این فشار به میدان تنش برجا بستگی دارد و
جهت گسترش ترکها نشان دهنده جهت تنشهای اصلی میباشد. برای تعیین تنش برجا در اعماق بیشتر از ۵۰ متر
شکست هیدرولیکی تنها روش ممکن و نسبتاً موفق است. این روش در گمانه‌هایی با اقطار مختلف و نیز چالهای کوتاه
قابل اجرا میباشد. عدم نیاز به اطلاعات کامل در مورد ویژگیهای الاستیک سنگ و همچنین امکان اجرای آن در زیر
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۱۸ ۱۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
سطح آب زیرزمینی از مزایای این روش است. دقت این روش در مورد سنگهای شکننده. همگن. الاستیک. همسانگرد و
غیر متخلخل به حداکثر می‌رسد[۷۶]. شکل (۴- ۳۵) نحوه انجام آزمایش شکست هیدرولیکی را نشان میدهد.
۶-۲-۵-۴- روش بیش مغزه گیری
در این روش در کف گمانه‌ای که قبلاً حفر شده, سوراخ باریکی حفر میکنند و در آن دستگاه کرنش سنج قرار
می دهند و بدین ترتیب تغییر شکل حاصله را اندازه گیری میکنند. سپس با مغزه گیری از کف گمانه. بخشی را که
مجدد برجا می‌ماند. وضعیت تنشهای برجا محاسبه میشود[ ۷۷].
این روش شامل تکنیکهای اندازه گیری تنش و کرنش آزاد شده میباشد. این روش شامل یک اندازه گیری سه بعدی
کرنش آزادشده که در بدنه سنگهای اطراف احاطه شده است. میباشد. تانسور تنش سه بعدی متعاقباً می‌تواند با اطلاعات
دو مانع جهت اندازه گیری تنش وجود دارد که مزیتهای این روش را محدود میکند. اولاً اندازه گیری‌ها باید در
نزدیکی سطح زمین باشد و کرنش آزاد شده در یک محدوده خیکی کوچک (میلیمتر مربع تا سانتیمتر مربع) تعیین
میشود. همچنین نشان داده شده است که اندازه گیریهای نزدیک سطح زمین (نزدیکتر از حد معمول) متاثر از
توپوگرافی محلی, آنیزوتروپی سنگ و شکست طبیعی میباشد[۷۲].
شکل (۴- ۳۶) نحوه انجام آزمایش بیش مغزه گیری را نشان میدهد.
اه ۳ ۳۹
وش اد اه ات۱۳
۲۳۲۳۲۴
۳۱ 1 ۳
ا 0
خ ابا ۸
شکل ۴- ۳۵- نحوه انجام آزمایش شکست هیدرولیکی[۷۲] شکل ۴- ۳۶- نحوه انجام آزمایش بیش مغزه گیری[۷۲]
۷-۲-۵-۴- ازمایش لوژان
بررسی و شناخت خاصیت نفوذپذیری محیط‌های سنگی بمنظور ارزیابی و محاسبه پوشش داخلی تونلها از اهمیت
خاصی برخوردار میباشد. نفوذپذیری عبارتست از قابلیت سنگ برای عبور دادن مایعات از داخل خود بدون اینکه تغییری
در ساختمان آن ایجاد شود.
تعیین تراوایی سنگهای درزه‌دار معمولاً بوسیله آزمایش فشار آب معروف به آزمایش لوژان صورت میگیرد. در این
آزمایش قسمتی از طول گمانه با پکر مسدود شده و آب با فشار به آن تزریق میشود. نفوذپذیری توده سنگ با توجه به
نرخ خورند آب. فشار آزمایش و طول مقطع آزمایش تعیین میشود[۷۸]. شکل (۳۷-۴) نحوه انجام آزمایش لوژان را
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۱۹
فشارهای آزمایش بصورت پله ای تا فشار ماکزیمم افزایش و سپس به فشار اولیه کاهش می‌یابند. با مقایسه نتایج
بدست آمده در این پله‌های فشارء رفتار جریان در درزه‌ها تعیین گردیده و مقدار آبی که طی آزمایش با فشار به درون
درزه‌ها رانده میشود. در یکای زمان و فشار ثبت میگردد و با توجه به آن. مقدار نفوذپذیری معرف برای مقطع مورد
با 1 بل 1 پمپ آب
ِ مقطع مورد آزمایش
شکل ۳۷-۴- تجهیزات و نحوه اجرای آزمایش لوژان[۸۰]
۶-۴- اکتشافات ژئوتکنیکی خاکها
خاک از یک طرف به عنوان مصالح مانند خاکریزهاء. سدهای خاکی و... و از طرف دیگر به عنوان یک محیط طبیعی
مانند محل حفر تونلها مورد توجه مهندسین و طراحان قرار میگیرد که در تمام موارد. شناخت خواص فیزیکی و
مکانیکی خاک ضرورت غیرقابل اجتناب دارد. بررسی صحرایی خاکها منجربه نمونه‌هایی میشود که ممکن است مستقیماً
و بطور برجا در محل آزمایش شده یا برای بررسی به آزمایشگاه ارسال شوند. در مطالعات آزمایشگاهی و صحرایی
- ارزیابی خصوصیات فیزیکی و مکانیکی لایه‌های خاک
- بررسی مقاومت مجاز لایه‌های خاک بر اساس گسیختگی برشی خاک
- تعیین پروفیل خاک زیر سطحی محدوده مورد بررسی
- تعیین عمق آب زیرزمینی در محدوده مورد بررسی
- تعیین پارامترهای موثر در پایداری و تغییر شکل پذیری لایه‌های خاک
- تعیین پارامترهای مورد نیاز جهت طراحی بخشهای مدفون سازه
- تعیین مشخصه‌های خاک جهت تعیین نیروی زلزله
- بررسی امکان بروز نابهنجاریهای ژئوتکنیکی
آزمونهای آزمایشگاهی و برجا که بمنظور تعیین پارامترهای فوق در خاک انجام می‌شوند. مطابق جدول (۲۰-۴)
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳.۰ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکنشاقات
جدول ۲۰-۴- آزمونهای آزمایشگاهی و برجا بمنظور تعیین پارامترهای خاک در ساختگاه تونل
آزمایش مقاومت فشاری سه محور ی
آزمایش برش مستقیی
آزفاش فوففری ا ا
۱-۶-۴- آزمونهای آزمایشگاهی بر روی خاکها جهت تعیین پارامترهای مورد نیاز طراحی پوشش داخلی تونلها
۱-۱-۶-۴ آزمایش دانه بندی مکانیکی خاک (مطابق با استانداردهای 0۴۲۲-۶۳ ۸٩7۸1 , 1۸۸-۷۰ ۸۸۹1110
۹۰ -85۱۳۷۷)
دانه بندی به نحوه توزیع دانه‌های با اندازه مختلف در نمونه خاک اطلاق میشود. منظور از دانه بندی مکانیکی
جداسازی دانه‌های خاک در اندازه‌های مختلف است که هر قسمت به صورت درصدی از ذرات نسبت به کل نمونه خاک
سازه‌های زیرزمینی در خاک مورد استفاده قرار میگیرد[۸۱ و ۸۲].
۲-۱-۶-۴ آزمایش دانه بندی هیدرومتری (مطابق با استانداردهای 0۴۲۲-۹۰ ۸۹7۸1 , 1۸۸-۷۰ ۸۸۹۲۲10
135۳۷۷۰
در قسمت دانه ریز خاک مثل لای. رس و ماسه خیلی ریزدانه برای اندازه گیری قطر دانه‌ها از روش هیدرومتری
استفاده میشود. این آزمایش بر اساس اندازه گیری وزن مخصوص یا گرم در لیتر دانه‌های خاک معلق در آب میباشد
مبنای محاسبه مقدار 9 اندازه ذرات معلق در آب میباشد[۸۱ 9 ۸۲
۳-۱-۶-۴ آزمایش تعیین حدود اتربرگ"" در خاکها
رفتار تمام خاکها بخصوص رسها بنحو قابل توجهی در اثر وجود آب تغییر میکند. یک نمونه خاک رسی با توجه به
درصد آب خود می‌تواند تقریبا شبیه به یک مایع عمل کند و جاری شود و یا اینکه کاملا سخت گردد. حدود روانی و
1 ۸۲۲۵۳۵۳ ۳۸
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۳۱
خمیری خاکها به مقدار و نوع رس در خاک بستگی دارد و همین فاکتور که به حدود اتربرگ معروف میباشد. اساس
- آزمایش تعیین حد روانی "*" «مطابق با استانداردهای 0۴۲۳-۶۶ ۸٩71۹] , 1۸۹-۶۸ 57710 ۸ی 135-۱۳۷۷-۱۹۹۰)
حد روانی عبارت است از مقدار رطوبتی که خاک مقاومت برشی کوچکی دارد. بنحوی که هرگاه یک شیار با عرض
استاندارد در میان خاک ایجاد گردد با تکان دادن نمونه در شرایط معین. لبه‌های شیار بسته شود(مقدار رطوبتی که
نمونه خاک تحت ۲۵ ضربه فاصله ۱۳ میلیمتری تحتانی در شیار بهم وصل گردد). هدف از این آزمایش تعیین درصد
رطوبتی است که در آن مخلوط آب و خاک به صورت مایع جریان پیدا میکند[۸۱ و ۸۲].
- آزمایش تعیین حد خمیری "" (مطابق با استانداردهای 0۴۲۴-۵۹ ۸٩۹7۹1 ,1۹۰-۷۰ ۸۸57110 885۱۳۷۷-۱۹۹۰ )
حد خمیری عبارت است از مقدار رطوبتی که نمونه خاک در آن شرایط وقتی به صورت رشته‌ای به ضخامت مشخص,
لوله شود آغاز به ترک دار شدن میکند. حد خمیری در واقع مرز بین حالتهای مایع و خمیری است. هدف از این
آزمایش تعیین درصد رطوبتی است که در آن خاک به حالت خمیر شکل پذیر باشد و کمتر از این حد خاک ترک برمی
دارد[۸۱ و ۸۲].
- آزمایش تعیین حد چروکیدگی " (مطابق استانداردهای 0۴۲۷-۶۱ ۸٩7۹1 , ۹۲-۶۸ ۸۵۸۹7110 139۱۳۷۷-۱۹۹۰
حد انقباض عبارت از حداکثر درصد رطوبتی میباشد که کاهش آن در نمونه خاک موجب کاهش در حجم خاک
نگردد. حد انقباض در واقع مرز بین حالتهای نیمه جامد و جامد خاک است. هدف از این آزمایش تعیین درصد رطوبتی
است که کمتر از آن حد. خاک تغییر حجم ندهد. به وسیله این آزمایش اطلاعاتی به دست می‌آید که میتوان حد
انقباض. نسبت انقباض. انقباض حجمی و انقباض یک جهتی را به دست آورد[۸۱ و ۸۲].
- آزمایش تعیین درصد رطوبت طبیعی خاک (مطابق با استانداردهای 1۷۳-۲۹۳ ۰.۸۸۹10 ۲۲۱۶-۷۱ ۸5773110
1395۱۳۷۷-۹۹۰
درصد رطوبت خاک عبارت از نسبت جرم آب موجود به جرم خاک خشک در یک نمونه خاک مورد نظر است و
معمولاً برحسب درصد بیان میشود. این آزمایش برای تعیین در صد وزنی رطوبت خاک با چهار روش استفاده از اون
روش حمام ماسه. روش کربید کلسیم و روش پیکنومتر انجام میشود[۸۱ و ۸۲].
۴-۱-۶-۴- آزمایشهای شیمیایی (مطابق با استاندارد 135۱۳۷۷-۱۹۹۰)
وجود برخی از مواد شیمیایی مازاد بر محدوده مجاز در خاکها مانند سولفات. کلراید 0 مقدار اسیدیته (1]1) می‌تواند
موجب تاثیرات مضر جدی روی مواد پوشش نگهداری تونل گردد. بنابراین پس از تعیین مواد شیمیایی در خاک در
1 1010] ۳۹
1 ۳1۵5110 ۵۰
1 5۳۳۱۵۵22 ۵۱
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۲ ۱۳۹/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
۵-۱-۶-۴ آزمایش برش مستقیم (مطابق با استاندارد 135۱۳۷۷-۱۹۹۰, 0۲۰۸۰-۷۲ ۸5771)
مقاومت برشی یک توده خاک را واکنش در قبال لغزش در امتداد صفحات داخلی آن تعریف میکنند. با استفاده از
این آزمایش میتوان خصوصیات تنش - کرنش خاکها و همچنین پارامترهای برشی مانند چسبندگی و زاویه اصطکاک
داخلی خاکها را تعیین کرد. پارامترهای برشی برای محاسبه ظرفیت ایمن باربری خاکهاء مقاومت برشی خاک.
چسبندگی, تنش نرمال, زاویه مقاومت برشی میباشند[۸۱ و ۸۲].
انواع آزمایشات آزمایشگاهی برش مستقیم بشرح ذیل میباشد:
(الف) آزمایش تحکیم نیافته زهکشی نشده(1711) یا آزمایش سریع
در این آزمایش نمونه در حالت طبیعی خود و بدون اعمال هرگونه فشار از خارج مورد آزمایش قرار میگیرد و بعلاوه
اجازه داده نمی شود که آب منفذی در حین آزمایش از نمونه خارج گردد. این آزمایش را روی هر دو نمونه دست خورده
و دست نخورده میتوان انجام داد[۸۴].
(ب) آزمایش تحکیم یافته زهکشی نشده یا سریع تحکیم یافته(۲11)
در این آزمایش فشار نرمال اولیه پس از استقرار نمونه در جعبه برش روی نمونه وارد میشود و بنابراین نمونه مزبور
تحکیم میگردد. این آزمایش را روی هر دو نمونه دست خورده و دست نخورده میتوان انجام داد[ ۸۳].
(ج) آزمایش زهکشی شده (۴0)
در این آزمایش اجازه داده میشود که هرگاه آب منفذی در نمونه وجود داشته باشد. در حین اعمال تنشهای نرمال
و برشی در طول آزمایش از آن خارج شود. نمونه مورد آزمایش با سرعت تغییرشکل کم و بگونه‌ای برش داده
می شود که فشار منفذی درون نمونه در تمام مدت آزمایش افزایش پیدا نکند. این آزمایش را روی هر دو نمونه دست
خورده و دست نخورده میتوان انجام داد[۸۴]. شکل (۳۸-۴) نمونه ایی از دستگاه برش مستقیم در آزمایشگاه را نشان
۶-۱-۶-۴ آزمایش تعیین مقاومت فشاری تک محوری خاکهای چسبنده(مطابق با استانداردهای
(35۱۳۷۷-۱۹۹۰ ,0۲۱۶۶-۶۶ 85711ه)
مقاومت فشاری تک محوری نمونه خاک عبارتست از نسبت بار گسیختگی به سطح مقطع نمونه در شرایطی که
هیجگونه فشار محصورکننده بر آن وارد نشده باشد. هدف از این آزمایش تعیین تقریبی و سریع مقاومت فشاری تک
محوری خاکی است که دارای چسبندگی کافی و مناسب جهت انجام این آزمایش میباشد. کاربرد آن برای خاکهای دانه
ریز چسبنده - اصطکاکی به تنهایی کافی نیست. زیرا با استفاده از این آزمایش مقاومت اصطکاکی نمونه قابل اندازه گیری
نیست [۸۱و ۸۲].
۷-۱-۶-۴ آزمایش تعیین مقاومت فشاری سه محوری(مطابق با استاندارد
)۸۸81170 7۲۳۴-۷۰۰, ۸۹7۹1 0۲۸۵۰-۷۰,9۱۳۷۷-۱۹۹۰(
روش آزمایش فشاری سه محوری متنوع‌ترین و بهترین روش موجود برای آزمایش برش در خاکها میباشد. در این
روش نمونه خاک استوانه‌ای شکل تحت تنشهای سه جانبه قرار میگیرد. با این آزمایش میتوان پارامترهای برشی خاک
را تعیین کرد[۸۱ و ۸۲].
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۳۴ ۱۳۳
انواع آزمایشات سه محوری که به شرایط زهکشی بستگی دارند را میتوان آزمایش تحکیم نیافته زهکشی نشده(7]7آ)
یا آزمایش سریع. آزمایش تحکیم یافته زهکشی نشده با سریع تحکیم یافته (ت۲)) و9 آزمایش زهکشی شده (۲3) نام
شکل (۳۹-۴) تصویری شماتیک از دستگاه آزمایش سه محوری خاک را نشان میدهد.
سا ۳ 7۲ ۳ آت سیگ ۳ ۴۲
۳ 8 ۳ ۱
۱ هر ع یی ۲۳ ۳ ۳۳ : ,۳ ۱
خر ۱ ۴ ۲ ۱ ی
۱ سم
5 ۴ ۱ ۱ ۱ 7 ۱
۷ ار ۱ ۵ ۲ ۱
شکل ۳۸-۴- نمونه‌ای از دستگاه برش مستقیم در آزمایشگاه
شکل ۳۹-۴- تصویری شماتیک از دستگاه آزمایش سه محوری
۸-۱-۶-۴- آزمایش نفوذپذ بری (مطابق با استانداردهای
( ۰35۱۳۷۷-۱۹۹۰ ۲۲۱۵-۶۶ ۸۸۹1170 0۲۴۳۴۲۶۸ ۹51۹1ه)
منظور از تعیین نفوذ پذیری» تعیین سرعت حرکت آب در محیط خاکی میباشد. ضریب نفوذپذیری تابع اندازه
دانه‌هاء تراکم. نوع کانیهای تشکیل دهنده خاک و درجه حرارت آب میباشد. نفوذپذیری خاکها را در آزمایشگاه با یکی از
روشهای بار ثابت و یا بار افتان میتوان اندازه گیری کرد[۸۵]
در روش بار ثابت با ثابت نگهداشتن سطح ارتفاع آب در داخل لوله ورودی به سطح فوقانی نمونه و جمع آوری مقدار
آب خروجی از انتهای سطح تحتانی آن در مدت زمان معین» میتوان ضریب نفوذپذیری را طبق قانون دارسی محاسبه
نمود.[۸۶]
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۴ ۱۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
در روش بار افتان ورود آب در داخل لوله ورودی متصل به نمونه خاک را در یک زمان معینی قطع نموده و ارتفاع آن
را در همان موقع اندازه گیری میکنند. ارتفاع آب لوله در اثر نفوذپذیری نمونه افت می‌نماید. لذا با فواصل کوتاه زمانی
اندازه گیری ارتفاع آب در داخل لوله تکرار میشود. افت حاصل بین دو زمان متوالی مبین مقدار آب از دست رفته در اثر
نفوذ پذیری نمونه خاک میباشد.[۸۶] شکل (۴۰-۴) تعیین نفوذپذیری خاک را در آزمایشگاه نشان میدهد.
۲-۶-۴- آزمایشهای برجا بر روی خاکها جهت تعیین پارامترهای مورد نیاز طراحی پوشش داخلی تونلها
۱-۲-۶-۴- آزمایش ضربه و نفوذ استاندارد 5.۳.7 (مطابق با استانداردهای ۱۵۸۶-۹۹ ۸57۸1 8۱۳۷۷-۱۱۹۹۰ )
این آزمایش به منظور تعیین مقاومت خاک در برابر نفوذ یک نمونه گیر فولادی به شکل استوانه و تهیه نمونه دست
خورده خاک برای شناسایی آن مورد استفاده قرار میگیرد. مقاومت نفوذ را میتوان به خصوصیات خاک و تغییرات آن
ارتباط داد. آزمایش با استفاده از سقوط یک چکش به وزن ۶۳/۵ کیلوگرم و از ارتفاع ۷۶ سانتیمتر که روی یک کلاهک
قرار دارد انجام شده و تعداد ضربات لازم (87) برای ۳۰ سانتیمتر نفوذ نمونه‌گیر فولادی بعنوان مقاومت نفوذ درنظر گرفته
میشود. توسط این آزمون میتوان ویژگیهایی مانند اندازه زاویه داخلی در خاکهای دانه‌ای و میزان سفتی در خاکهای
چسبنده را برآورد نمود[۸۱ و ۸۳ و ۸۷]. شکل (۴۱-۴) نحوه انجام آزمایش ضربه و نفوذ استاندارد 5.۳.7 را نشان
(الف) (ب)
شکل ۴۰-۴- اندازه گیری قابلیت نفوذ پذیری خاک با روشهای آزمایشگاهی [۸۶]
الف - روش پتانسیل ثابت ب- روش افت پتانسیل
2 سطح مقطع لوله برای ورود آب به داخل نمونه خاک.
۸: سطح مقطع نمونه خاک. |: طول نمونه خاک. ): مدت زمان
بین دو اندازه گیری متوالی ارتفاع آب در داخل لوله.
۳۰: ارتفاع آب اندازه گیری شده در داخل لوله در زمان اولیه.
۰:
ارتفاع آب اندازه گیری شده در داخل لوله در زمان ثانویه. :٩ حجم آب خروجی در واحد زمان (متر مکعب)
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۱۳ ۱۳۵
۹ زو در ۱ مه ۹ و 1
1 1 از " ۰ و1 1
1 1 ۹ ژ. و را سر
گس .بت ی شا زا 5 مره
۹ 8 ۹ ۱ ۸
: ۰
۰ ص
مر ای اد
: رورغ
یا می کر
|
شکل ۴۱-۴- آزمایش ضربه و نفوذ استاندارد 5.۳.1 در داخل چاه اکتشافی
۳۲-۳۲-۶۴- آزمایش بار گذاری صفحه ای
جهت دستیایی به خصوصیات نشست پذیری لایه‌های خاک و مدول تغییرشکل, این آزمایش در چاهک‌های دستی و
در ارتفاعهای مشخص به صورت قائم و افقی انجام میگردد. با استفاده از نتایج این آزمایش میتوان ظرفیت مجاز باربری,
میزان تراکم نسبی و مدول واکنش بستر خاک را تعیین نمود. اساس این آزمایش که بارگذاری ورقهای نیز نامیده
میشود. این است که روی ورقهای صلب و محکم (با قطر ۳۰ سانتیمتر یا عرض مربع معادل ۲۶/۷ سانتیمتر) که روی
زمین موردنظر قرار میگیرد. مستقیماً بارگذاری (در هر مرحله آزمایش حدود یک تن) میشود و تغییر مکان قائم
(نشست) آن ورقه اندازه گیری میگردد.
شکل (۴۲-۴) نمونه‌ای از نحوه انجام آزمایش بارگذاری صفحه‌ای در خاک را نشان میدهد[۸۲ و ۳۱].
۳-۲-۶-۴ آزمایش تعیین وزن مخصوص خاک در محل
این آزمایش به دو روش مخروط ماسه طبق استانداردهای 7۱۹۱-۶۱ ۰۸۸۹51170 ۱۵۵۶-۶۴ /۸۹7۹ و بالون
لاستیکی طبق استانداردهای 7۲۰۵-۶۴ ۰۸۸۹۲110 0۲۱۶-۶۶ /۸۹7۹ برای به دست آوردن وزن مخصوص خاک در
حالت طبیعی یا یک لایه خاک کوبیده شده با استفاده از ماسه کالیبره شده انجام میگیرد. دستگاه بالون لاستیکی برای
اندازه گیری وزن مخصوص خاکهای نرم که تحت فشار کم تغییر شکل می‌دهند. مناسب نمی باشد. به عبارت دیگر
چاله دانسیته حفر شده در خاک نرم در اثر فشار بالون تغییر شکل داده و اندازه حجم واقعی آن مشخص نمی شود[۸۲].
۴-۲-۶-۴- آزمایش پرسیومتر (مطابق با استاندارد ((۸577110۴۷۱۹)۱۹۹۴)
پرسیومتر سوندی استوانه‌ای شکل و دارای غشای انعطاف پذیر و منبسط شونده است که برای اعمال فشار یکنواخت
به دیواره گمانه طراحی شده است. در آزمایش پرسیومتری, ابتدا سوند پرسیومتر ر داخل زمین و در عمق مورد نظر قرار
شکل (۴۳-۴) نحوه انجام آزمایش پرسیومتر را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۶ ۱۳۹۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
۹ کر تم ی چا ۲ : ۳
ات مر با 7 3 ۲
۰ ۱ ۰ ۱ : ا َ
,۰ و : : ِ
1 ۸ ۰ َ
۰ - + ۹ ۹ ۱ ۱ 8
تجهیزات تفکیک شده آزمایش بارگذاری صفحه ای نصب تجهیزات آزمایش بارگذاری صفحه‌ای در داخل چاه اکتشافی
0 ۰ ۱ ۱ ۱ سر ۱
رس 1
. ۰ ۱ ار ۰ 5 1
۱ 1 :
1 - 11 سا ۵ 0
تس 5 7 : ۰ ل ۰
2 وه 5 : ۰ ر ۳
آزمابش بارگذاری صفحه‌ای عمودی نمای کلی آزمابش بارگذاری صفحه ای
ا ص 1 ۰ ۱ ۰ : را وه ی ۱ رد : [
0 - ها ر.* ی سنج ای ۰
۰ ی ّ ۰ ۱ 1 َ 7 ۰ نس سا ۱
4 .۰ 1 ی ای .+ ؟ ی
5 ۹ ۳ ام ف ۷ وش , ۰
: _» ۹ 1 ۰ 1 ۹ برگد ۰ اف ۱ ۱ 9 /
۱ ۳ ه 4۹ لک ۱ ۰ 1 : 7 ۴ 2
ل ۰ ۰ ۳2 ۱ وم : ۰
ِ را 2 مه
,۰ رز کم ۰ , ۹ ۰ ۸ ۱ ً
2 4 کدی را ۳ مر ۱ .
ی از ۴ ی ه ۰ ی ی ۰ سا : َ ۰ ۹
ی . ۱ قرارگیری گیچ‌ها در محلهای مختلف جهت ثبت نتایج آزمایش بارگذاری
آزمابش بارگذاری صفحه‌ای افقی
صفحه‌ای
شکل ۴۲۴ نحوه انجام آزمایش بار گذاری صفحه‌ای در خاک
۵-۲-۶-۴ آزمایش برش مستقیم برجا
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۴ ۱۲۳۷
تعیین مقاومت خاک. از همه متداولتر و همچنین دقیقتر میباشد. در آزمایش برش برجا روال کار به این صورت میباشد که
ابتدا نمونه را در چندین مرحله تحت بارهای مختلف تحکیم می‌نمایند و پس از آن بارهای برشی در بارهای نرمال متفاوت.
بتدریج اعمال میشود تا نمونه دچار گسیختگی گردد. بدین ترتیب در هر بار نرمال» یک نیروی برشی حداکثر وجود دارد که
با توجه به معیار گسیختگی موهر- کولمب میتوان پارامترهای مقاومت برشی شامل چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی را
تعیین کرد[ ۸٩ و ۹۰] شکل (۴۴-۴) نحوه انجام آزمایش برش مستقیم برجا را نشان میدهد.
۹ ۹ ی
۹ را مومس -
۱
ال : و
4 َ ۳ ۱ / # : 1 2 مر ام
۲ ۲ ی مر[ ۳ رک
۲ هه / ِ 8 ا رض را /
ی و ام گر
: ۰ ۸
ِْ 4 : ار : ۰ ۱
۰ 1 ۰ ۱ ْ- ی
وه ندگ ...۰ ط ء سس ح ی
کپسول گاز ازت و شلنگهای فشار قوی سوند پرسیومتر
+۶ بان ٩ میا
( فِ 4 7 ی ی موز ال کم ارس
7 ان 1 00 سس میا تج
۱ مان ی 2 ی 7 رخ سس
ار سا ۰ ۳ ۱ پا نو ۱ ا ۰
وگو 1 جع وس ۰ ۰ - ۰
له پا ی ۴ ۱ ۲ ۰ را ۰
تابلوی کنترل پرسیومتر انجام آزمایش پرسیومتر
شکل ۴۳-۴- نحوه انجام آزمایش پرسیومتر
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۸ ۱۳۹۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
19
9
آزمایش برش مستقیم برجا
۳ 1 ۳ ۹
۰ - بهه . َ ۲«
۸ ۰
۰ ۰ ۱ 1 با سح وچ ا
5 2 1 ۰ 2 1 ۱ ۱ ۱ 1 ۱ !
۲ ۱ ُ ۹ ۹ ۹
و
شکل ۴۴-۴- نحوه انجام آزمایش برش مستقیم برجا در خاک
۷-۴- اکتشافات ژئوفیز یک
در مورد پروژه‌های مهندسی بزرگ. کاوشهای ژئوفیزیکی ممکن است به منظور بدست آوردن داده‌های زیرزمینی در
یک ناحیه وسیع و با هزینه معقول, جزیی از بررسیهای صحرایی باشد. داده‌های به دست آمده ممکن است باعث کمک به
حذف گزینه‌های نامساعد. تعیین موقعیت گمانه‌های اکتشافی در نواحی حساس شده و از تکرار حفاریهای غیرضروری در
زمینهای نسبتاً یکنواخت جلوگیری کند. برداشتهای ژئوفیزیکی نه تنها به تعیین موقعیت گمانه‌ها کمک میکند. بلکه
تغییرات وضعیت زیرزمینی بین گمانه‌ها را نیز آشکار می‌سازد. در مکانی که گمانه‌ها حفر شده‌اند داده‌هایی در مورد
لایه‌ها به دست می‌دهند ولی در مورد زمین مابین آنها اطلاعات کافی ارائه نمی‌دهند. در زمینه تعبیر و تفسیر و انطباق
نتایج ژئوفیزیکی, گمانه‌ها نقش اساسی را به عهده دارند و ترکیب مناسبی از روشهای مستقیم و غیرمستقیم اغلب منجر
به نتایج با کیفیت خوبی میشود[ .]٩۹۲
ژئوفیزیکی» یکی از ویژگیهای زمین در نقاط مختلف اندازه گیری میشود و هرگاه بین مشخصه فیزیکی طبقات مورد
بررسی و زمین اطراف تفاوت چشمگیری وجود داشته باشد با تجزیه و تحلیل داده‌های حاصلء میتوان به وجود طبقات
مورد نظر پی برد. از جمله امتیازات روشهای ژئوفیزیکی میتوان ارزانی» سریع بودن و عدم نیاز به حفاری را نام برد.
البته اطلاعات حاصل از روشهای ژئوفیزیکی قطعی نیست و در بسیاری موارد باید نتایج حاصله را با استفاده از
روشهای دیگر تایید کرد. در واقع مهمترین کاربرد روشهای ژئوفیزیکی در اکتشاف ساختگاه تونلهاء تعیین موقعیت‌های
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۳۹
غیرعادی است که باید به وسیله روشهای مستقیم و دقیق تر بررسی شوند. برنامه ریزی و انجام دادن بررسیهای
ژئوفیزیکی در مراحل مختلف طرح باید متناسب با اهداف هر مرحله و ابعاد منطقه مورد مطالعه باشد[۹۳].
جدول(۳۱-۴) کاربرد روشهای ژئوفیزیکی در اکتشاف تونلها و فضاهای زیرزمینی را نشان میدهد.
از میان روشهای شرح داده شده در جدول (۲۱-۴) برداشتهای مقاومت ویزه الکتریکی, برداشتهای گرانی. برداشتهای
۱-۷-۴- برداشتهای ژئوالکتریکی
امروزه روشهای کاوش مبتنی بر اندازه‌گیری مقاومت ویژه الکتریکی با تراکم زیاد برای ترسیم سیمای
زمین شناسی محور تونل و پیمایش آن به عنوان وسیله‌ای نوین کاربرد وسیع یافته است. اساس روش ژئوالکتریکی در
کاوشهای ژئوفیزیک مهندسی بر پایه اندازه گیری خواص الکتریکی سنگها و خاکها استوار است. روشهای گوناگونی
برای بررسی ناهنجاری‌های الکتریکی سنگها و خاکها وجود دارد که قابلیت هدایت پتانسیل‌های خودزاء القاپذیری
الکتریکی و مقاومت ویژه الکتریکی از جمله خواص مورد مطالعه در این روشها است. مقاومت ویژه الکتریکی یکی از
خواص بسیار مهم سنگها است که برای تعیین تغییرات جانبی و قائم قابلیت هدایت الکتریکی درون زمین بکار می‌رود.
اندازه گیریهای آزمایشگاهی مقاومت ویژه برای اکثر انواع کانیهای شناخته شده. صورت گرفته است[۹۵]. در
جدول (۲۲-۴) مقادیر مقاومت ویژه برای تعدادی از کانیهاء سنگها و خاکها ارائه شده است. با مقایسه مقادیر مقاومت ویژه
اندازه گیری شده در صحرا 9 مقادیر ارائه شده در جدول (۲۲-۴) میتوان به جنس مصالح درون رمین پی برد.
جدول ۲۱-۴- کاربرد روشهای ژئوفیزیکی در اکتشاف تونلها و فضاهای زیرزمینی[۳۹] و |۹۴]
روش آزمایش کاربرد
گرانی سنجی چگالی زمین را اندازه گیری میکند و توسط آن میتوان از تغییرات جانبی زمین مورد نظر آگاه شد. این روش در هر نوع زمین تا عمق
1 ۰ متری قابل اجراست. با این تذکر که شدت علائم بازیافتی با مجذور عمق کاهش می‌یاید.
مفناطیس ب: شدت جریان مغناطیسی را اندازه گیری میکند. در هر نوع زمین و مخصوصاً سنگهای آذرین قابل اجراست. کاربرد آن عمدتاً در تعیین
۳ | محل اجسام فلزی( مثل لوله‌های فلزی ) و نیز نشان دادن محل گسلهاست.
را هدایت الکتریکی سنگها را اندازه گیری میکند. در هر نوع زمین و تا عمق موثر ۱۰۰۰ متر قابل استفاده است. از این روش در اکتشاف
ماوت مخصوی مواد معدنی. منابع شن و ماسه. محل لایه‌های آب دار و تعیین سطح ابستایی سفره آب و همچنین سنگ بستر استفاده میشود.
الکترومفناطیسی از این روش در بخشهای نزدیک به سطح و در هر نوع زمین میتوان استفاده کرد. با این تذکر که این روش کاربرد محدودی دارد و
: بیشتر برای تعیین محل لایه‌های آبدار بکار می‌رود.
زمان حرکت امواج ناشی از انفجار یا ضربه را تعیین میکند. در هر نوع زمین و تا عمق حداکثر ۳۰۰ متر موثر است. از آن در شناسائی
نا عمق سنگ بستر. تعیین سرعت امواج ۳ و 5 که در تعیین مشخصات فیزیکی و ساختمانی زمین به کار می‌آیند و تشخیص محل
7 | گسستگیهایی مانند گسل استفاده میشود. برای لایه‌های پرشیب نامناسب و در کارهای کوچک غیراقتصادی است. به طور کلی
روشی پر هزینه است ولی می‌تواند محدوده وسیعی را بپوشاند.
چاه نگاری با استفاده از انواع روشهای ژئوفیزیکی. مخصوصاً روشهای رادیواکتیو. اطلاعات با ارزشی در مورد جنس و مشخصات فیزیکی و
ژئوفیزیکی ساختمانی سنگ در امتداد گمانه به دست میدهد.
۹ : از تازه‌ترین و کاراترین روشها است و توسط آن زمین شناس و مهندس طراح می‌تواند به طور مستقیم از شرایط زمین در امتداد گمانه
بررسی تلویزیونی
آگاهی یابند.
مانند روش لرزه نگاری است. با این تفاوت که به جای امواج لرزه‌ای از امواج الکتر یکی استفاده میشود ولی در اعماق بیش از ۵۰ متر
رادارهای 717)
۵۲۵۲۵۵۵ ۵۵۲۳۵۲۲۵۶ 07
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۰
۱-۱-۷-۴-
در این .
می توأن به.
حدو |
مقاومت ویژه
متر
ده ] (اهم
محدو
۱۰.۹
.۱
ی
رک
.ید
۱
۱
ده ۲
محدو
.۱
.۱
ی ۹
.۰.۹
.۱
.دا
.۱
۰
۱
.۱
.۱
۰
۱
۰
ی ۹
هه
۲ ۹
.۱
.۱
بر
۱۱۰
ده ۲
محدو
۱۰
۱-۱۰
۵
ی
۱
محدوده ۲
۱۱:۰
۱
۱۹۱.۰
محدوده 4
۱
۰۳۹
۲
۰,
۲
تیه
اس ۰.۰ 9 ۸
داشت و نفقس
ر9
عمال یک :
روس
۵
ویر
۱۳۹۳۳۳۰/۹۳
۲۲-۴- مقاد بر مقاومت ویژه برای نع
ی
ی
سدت جریان معین به درون
الکتریکی سنگها و خاکها و
ادی از کانیها. سنگها و خا
ی
ات
سا
سا
زمین و اندازه گیرو
با قابلیت هدایت الک
بررسیهای زمین‌شناسی مهند.
|٩۳ کها[
گرافیت
روی
کانسارهای سولفوری
کالکوپیریت
مولیبدنیت
گالن
سفالریت
کانسارهای اکسیدی
بوکسیت
کرومیت
کوپریت
روتیل
کانیهای سیلیکاته
کوار تز
موسکویت
هورنبلند
فلدسپار
اولیوین
ریکی و بالطبع به کیفید
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۴ ۱۳۱
در ساختگاه تونل با استفاده از برداشتهای ژئوالکتریک اهداف ذیل قابل دسترسی است:
- شناسایی و تفکیک لایه‌های روباره محور تونل از دیدگاه الکتریکی و رده بندی مقادیر مقاومت ویژه الکتریکی آنها
در محدوده محور تونل
- شناسایی و تفکیک زون‌های خرد شده و اشباع و گسترش قائم و جانبی آنها در محدوده محور تونل
شکل (۳۵-۳۴) نحوه اجرای روش ژئوالکتریک را نشان میدهد. شکل (۴۶-۳) پروفیل زمین شناسی ترسیم شده
حاصل از تفسیر نتایج برداشتهای ژئوالکتریک واقع در مسیر اصلی یک توئل را نشان میدهد.
۰.7
ار ۸
۵ ی : سس نو
وی ۳ لا حح مه
۸ توا
م< 288 ۸۴ ۱
ئ ۷
مها ۹۹
ادها موس مرس سس یمه سس کار خن وود در و ام یو دا هت سس ی
ره ۷ : :
۰ اس
۰ 7
,
»
ها ات۲1 ۶
: ۹ ۱ ا
َ ۰
توزیسم مقاومست و ره حقیقی در ول مور تونا
۸ فش سا ساب وی ۸ فففسه ۱۱ سس
1
سس ۷ ۱ ۰ سس لس یس 5 صجحجه ی نت
شکل ۴۶-۴- تفکیک ضخامت لایه‌های مختلف نسبت به عمق با استفاده از تفسیر مقادیر مقاومت ویژه الکتریکی در برداشتهای
ژئوالکتر یک
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۲ ۱۳۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشافات
۲-۷-۴ برداشت گرانی سنجی
پدیده‌های زمین روی میدان گرانی زمین اثر می‌گذارند. میتوان این اثرات را با مقایسه اندازه گرانی با مقادیر مربوطه
گرانی اندازه گیری شده. معرفی شود. سپس میتوان از گرانی اندازه گرفته شده گرانی نرمال تصحیح شده را کم کرده تا
مقداری به دست آورد که آنومالی گرانی نامیده میشود. آنچه که از دیدگاه گرانی سنجی اهمیت دارد بررسی شتاب
گرانش مربوط به تغییرات جانبی چگالی است(شکل .]٩۳[)۴۷-۴
در مطالعات میکروگرانی سنجی ساختگاه تونل با استفاده از تغییرات چگالی میتوان علاوه بر شناسایی و تفکیک
لایه‌های روباره محور تونل. مناطق متراکم و پایدار را از مناطق نامتراکم تشخیص داد. بررسی گرادیان ناهنجاری
می‌تواند پدیده‌هایی که باعث تغییرات جانبی چگالی شوند (مانند گسلها) را مشخص نماید
شکل ۴۷-۴- تغییرات شتاب گرانش در اثر تغییرات جانبی چگالی
۳-۷-۴- امواج لرزه‌ای 9 ساختمان رمین
کاربرد عملی این روش برداشت لرزه‌ای کوتاهی از لایه خاک و سنگ بوده که در محل یک سازه قرار دارد. اساس کار
روشهای مختلف لرزه نگاری. تعیین خصوصیات درونی زمین با استفاده از زمان سیر امواج کشسانی است. امواج
کشسانی بسته به چشمه مولد آنها و محیط انتشار می‌توانند به دو صورت کلی امواج حجمی و امواج سطحی منتشر
شوند. امواج حجمی در داخل ماده منتشر شده و خود به دو گروه آمواج طولی یا اولیه (۲]) و امواج عرضی یا ثانویه (5)
تقسیم می‌شوند. از آنجا که این امواج در توده ماده منتشر می‌شوند. خصوصیات کشسانی ماده اثرات مستقیمی بر
وضعیت انتشار آنها می‌گذارد و در نتیجه میتوان از آنها جهت مطالعات مهندسی استفاده نمود. در صورتیکه امواج
سطحی در مرز لایه‌های دارای خواص کشسانی متفاوت پدید می‌آیند و کاربرد آنها بیشتر در مطالعات زلزله شناسی و
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۳۳
در یک محیط مشخص. همواره سرعت موج ] از5 بیشتر است و به همین دلیل آزها ر امواج اولیه 9 ثانویه می‌نامند. بر
همین اساس و با استفاده از نمودارهای زمان - مسافت‌های بدست آمده. میتوان ضخامت و سرعت سیر موج در هر لایه
را مشخص نمود. شکل (۴۸-۴) شمایی از لایه‌های مرکب و منحنی زمان- مسافت متناظر با آن که توسط امواج لرزه‌ای
برداشت شده را نشان میدهد[۹۵].
برداشت لرزه‌ای شامل قرار دادن چند گیرنده (ژئوفون) در محلهای مختلف و سپس بکارگیری آنها برای کشف
نوسانات تولید شده بر اثر یک منبع انرژی است. گیرنده‌ها نوسانات مکانیکی را تبدیل به جریان الکتریکی نموده که به
ثبت کننده منتقل شده و ثبت کننده طوری طراحی شده تا اطلاعات را به شکلی که بتواند قابل نمایش و تحلیل باشد
ذخیره کند. وسایل و ابزار برای برداشتهای لرزه‌ای عبارتند از: گیرنده‌ها(ژئوفون). کابلهاء ثبت کننده‌ها و منابع انرژی.
شکل(۴۹-۴) نمایی شماتیک از چگونگی تولید و ثبت امواج لرزه‌ای را نشان میدهد.
با استفاده از روش لرزه نگاری در ساختگاه تونل میتوان اطلاعات بدست آمده از مطالعات الکتریکی و گرانی را به طور
دقیقتری بررسی نمود و به اهداف ذیل دسترسی پیدا کرد :
- تعیین عمق و شکل لایه‌های زمین در محل ناهنجاری‌ها
- تعیین سرعت‌های انتشار امواج طولی و عرضی در لایه‌ها و تغییرات جانبی آنها
به عنوان مثال (۴۰-۴) از برداشت لرزه نگاری امواج ] و 5 و ترسیم مقاطع هم سرعت برای این امواج در طول مسیر
اصلی تونل به دست آمده‌اند.
۴-۷-۴- استفاده از رادارهای الکتریکی "*۲۳1)
اساس کار این روش مانند روش لرزه نگاری است. با این تفاوت که به جای امواج لرزه‌ای از امواج الکتریکی استفاده
میشود. کاربرد اصلی این روش شناسایی مناطق و زون‌های دارای شکستگی است که تا حد قابل قبولی می‌تواند آنها را
شناسایی کند. این روش فقط برای اعماق کم و تا حدود ۵۰ مترقابل کاربرد است و در اعماق پایین تر قادر به شناسایی
مثال زیر یک نمونه عملی از کاربرد 6[ 7[7) را در احداث تونلها نشان میدهد.
شکل (۵۱-۴) پروفیل رمین شناسی حاصل از مطالعات ژئوتکنیک در محدوده‌ای از تونل قبل از احدات را نشان می
دهد.
همانطور که در شکل مشاهده میشود مسیر تونل تماماً در محیط‌های خاکی قرار گرفته و کف تونل بالاتر از سنگ
بستر قرار دارد. اما در حین حفاری, سینه کار تونل به سنگ آهکی دولومیتی برخورد نموده و پس از مدتی کل مقطع
به منظور شناسایی کامل گسترش طولی و ارتفاعی لایه سنگی از برداشتهای ژئوفیزیکی با روش 0016 استفاده
گردید(۵۲-۴).
۵۳۵۲۵۵۵ ۵۵۲۳۵۲۲۵۶ 07
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۴ ۱۳۳/۴ بررسیهای زمین‌شناسی مهندسی و اکتشاقات
پس از حفاری تونل و برداشت ارتفاع لایه سنگی و تهیه نقشه در مقاطع مختلف از سینه کار تونل, این اطلاعات با
نتایج حاصل از داده‌های 2717۲ به صورت پروفیل زمین شناسی مدل گردید که نتایج آن در شکل ارائه گردیده است.
همانطور که از شکل (۵۲-۴) نتیجه میشود. میتوان از روش ۲۴۳آن) با درصد خطای کمی جهت تشخیص لایه‌های
مختلف زمین شناسی استفاده نمود. شکل (۵۳-۴) سینه کار تونل را قبل و بعد از برخورد به لایه سنگی نشان میدهد.
۲
و ۰ ,۰
زنوفونها نقله نوا
۳۹
9 َ ۹ و در
ین مسا ۹
0 و ور ان ماو ۰
1
لابه؛ / ۱
۱
/ ۱۰
,۶
و 0 :0۱۱ ا ۱
رجا رد مه مها ۰
1 ۰
1
(۷4
رجان یز ار شم هس
شکل ۴۸-۴- شمایی از لایه‌های مرکب و منحنی زمان - مسافت متناظر شکل ۴۹-۴- نمایی شماتیک از چگونگی تولید و ثبت امواج لرزه
با آن که توسط امواج لرزه‌ای بدست آمده است [۹۵] ای [۹۵]
(الف) (ب)
شکل ۵۰-۴- نقشه‌های هم سرعت موج ۳ و 5 (الف) دو لایه و مرز مشترک (ب) سه لایه و مرز مشترک
در مورد علت عدم روُیت لایه سوم در شکل(الف) میتوان به عمق زیاد لایه یا اختلاف سرعت کم در مرز آن لایه اشاره نمود .
تاصله (هتر»
0 (لل۱ (4ا( ۱2 ما با با با 0 باه و 0 با ود 1۵۷ زد
0
سنگ آهمکی دولر یتح عاف ل]
تونل مه بن 2 +320 موش
لاه کی و خاک شاح608 ]۲
شکل -۵۱-۴- پروفیل زمین شناسی حاصل از مطالعات ژُئووتکنیک شکل۵۲-۴- مطابقت خوب پروفیل لایه سنگی ثبت شده در حین
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۱۴ ۱۳۵
در محدوده‌ای از تونل قبل از احداث حفاری تونل با نتایج حاصل از اطلاعات ۳17:)
و ی +۳ ۸ ۴ 7 ۳
/ ۳ / ۳
سا 4 ۱
ره 4 ۰
۱ ۲ / ۳ ۰
ی ۸ سس
۱ 2 ۷ 7
۸ ۸ 7
: : ۱ ا 6 م / ۱
۵ ۰ ,۲ ۱ «م<
۱ ۹ ۳ 1 ۱ ۱ ۱
/ ۹ 1 / 1
4 رز 9 ۱ ۳ ۱ ۳
۱1 0 از را
ز ۱ 1 اما 7 ام ۱۱*۷ ۲ ۰
هه وه ۹11 ی ی
! از ۲ / ۱ ای / آر
۱ ۱ / ۱ ی ۹۳ ,۱ را هه
ا 1 ! هد ۲ . اعد وا ان 200 ۱ لا 1
۱ ی ۱ لایه سنگ در ارتفاع چهار متری از مقطع سینه کار تونل در کیلومتر
مقطع سینه کار تونل قبل از برخورد به لایه سنگی ۱
حدود۱۷+۹۵۰(بر اساس شکل ۶۰-۴)
| ۵ هه 6۹ یه هه میسن ۳ : ۳۴۳۳.۳ ۹ نا ۴ ۲ ۳ َ ۳۳
۱ 2 ۱ ۱ 2 ۳ ۱
ی / 0
2 ۵ ۹ , ۸ با ۱ ا ۰ ۷ ۱ ۱
۴۹ ۲ ۱ ۹۱ ۰
> هْ 1 َ
| ا ۹ ۸ :۳ ۱
له 1 / ۱ ریز ۳ ۰ / ۰
7 ۱ ۱ ۱ ۱ ۳ یف ۰ ۱ ۴
۹ ۹ 0 ۳ شس۳ :۱ ام از با موم ۳ جطل
لایه سنگ در تمام مقطع سینه کار تونل در کیلومتر حدود لایه سنگ در ارتفاع سه متری از مقطع تونل (کاهش ارتفاع لایه
۳۰ بر اساس شکل ۶۰-۴) سنگی) در کیلومتر حدود۱۷+۷۷۰(بر اساس شکل ۶۰-۴)
شکل ۵۳-۴- وضعیت لایه سنگی در مقاطع مختلف تونل
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
33333333
1
۱
واع سب
ستم‌های
۲۳
ها
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۱۳ ۱۳۹
۱-۵- کلیات
روشهای مختلفی برای حفر تونلها ابداع و مورد استفاده قرار گرفته‌اند. این روشها به طور عام دارای نقاط مشترک
بوده ولی در اجرا هر کدام آنها با هم تفاوت داشته و از هم جدا میباشند.
به دلیل کاهش ریسک فنی و هزینه و زمان. همیشه باید بهترین روش برای حفاری تونل انتخاب و اجرا گردد. انتخاب
شاید هرگز نتوان پروژهای را پیدا کرد که روش بکار گرفته شده در آن کاملاً منطبق با شرایط زمین ساختی و
زئومکانیکی موجود در منطقه باشد. بلکه همواره هدف مهندسان صنعت تونل این بوده که روش انتخابی بیشترین
سازگاری را با محیط داشته باشد و باصرف کمترین هزینه و بوجود آمدن کمترین مشکل در عملیات اجرائی. تونل در
زمان مشخص به پایان برسد.
آشنائی با تجهیزات و امکانات روشهای حفر تونل جهت انجام هر گونه تصمیم گیری برای انتخاب روش مناسب بسیار
ضروری است. با توجه به شرایط زمین ساختی متفاوتی که در طبیعت وجود دارد بطوریکه خصوصیات زمین از سنگ
متراکم سخت تا لایه‌های خیلی نرم و سست متغیر میباشد. روشهای مختلفی برای حفاری تونل تاکنون توسعه یافته
است. روشهای حفاری تونل می‌تواند بر اساس نحوه ترتیب انجام عملیات. انتقال انرژی, ابزار و طریقه حفاری طبقه بندی
جهت انتخاب روش بهینه حفاری تونل پارامترهای متعددی باید مورد مطالعه و ارزیابی قرار گیرند که اهم آنها را
میتوان ذیلاً اشاره نمود:
۱- مشخصات هندسی:
الف-شیب.
ب- قوس عمودی و افقی در مسیرء ج- شکل مقطع تونل, د-قطر و یا ابعاد
تونل, ۰-طول تونل.
۲۳- مشخصات زمین ساختمانی و ژئومکانیکی منطقه
۳- پارامترهای اقتصادی:
الف-هزینه سرمایه‌ای اولیه.
ب- هزینه تعمیر و نگهداری, ج-هزینه سوخت و روغن, د-
هزینه برق, ه-هزینه تأمین نیروی انسانی, و-هزینه مصالح و ابزار مورد نیاز برای هر روش.
۴ شرایط پروژه و زیرساخت‌های موجود:
الف-راههای دسترسی.
ب-تأمین انرژی»
ج-تأمین آب.
۵- آماده سازی برای هر روش.
۵- زمان به اتمام رسیدن پروژه
شکل (۱-۵) آنواع روشهای حفر تونل را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۹۳۳۳۰/۴
1
1 (ف
ْد
۳( در
2 0 را ر-
2 5 ی ی
در ی
(ه
۹ ۹ ۹
2 1 5
ی دا 1 ات
1
اس را
ُ
1 (فه
1۶ 1
زا یه
۹ ارت
4
1۵
. زیا 7
و
1 1۸۱
َ
نا
انواع سیستمهای نگهداری تونلها
گ
۵
( ۵
192
دق
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۳۱
اولین قدم بعد از انتخاب روش حفاری تونل, کنترل پایداری تونلها جهت تامین ایمنی لازم در زمان حفاری و همین
نیروها به هم می‌خورد و وضعیت تنش جدیدی بوجود می‌آید که ممکن است زمین اطراف تونل را به مرحله گسیختگی
ببرد. بطور مثال در توده سنگهاء درزه‌های طبیعی و درزه‌های ایجاد شده در اثر حفاری تونل می‌تواند موجب ناپایداری
زمین اطراف تونل شده و ممکن است که این ناپایداری بصورت سقوط چند بلوک تا فروکش کامل زمین اطراف تونل
بیانجامد. نصب سیستم نگهداری به سه طریق ذیل باعث جلوگیری از ناپایداری تونلها خواهد شد:
> نگهداری بلوکهای رها شده
> اعمال فشار محصور به زمین اطراف دیواره تونل
شکل (۲-۵) انواع سیستمهای نگهداری تونلها را نشان میدهد.
۱-۲-۵- پیش نگهدارنده‌ها
بهسازی زمین یا روندهای تقویت آن برای تونلسازی در زمینهای نرم و شرایط ژئوتکنیکی مشکل. ضرورت دارد. در
زمینهای رانشی "" همچون ماسه‌ها با لایه‌های آبدار»ء سنگهای فشارنده*" یا خرد شده و جاهایی که بدون حفاظ ماندن
ناحیه ای کوچک برای زمانی کوتاه خطرناک باشد و در حقیقت زمان خود نگهداری به اندازه ای کم باشد که نصب
نگهداری باید جلوتر از حفاری صورت گیرد. انجام پیش نگهداری ضرورت خواهد یافت[۹۶].
برای حل مشکلات تونلسازی در سنگهای ناسالم و زمینهای ریزشی اعم از قبل از حفاری و یا ضمن حفاری راه حل
عمومی وجود ندارد بلکه بسته به شرایط خاص پروژه روش اجرایی متناسب به آن ارائه میگردد.
شکل (۳-۵) لزوم استفاده از روشهای بهسازی زمین را در تونلسازی نشان میدهد.
40 ۵۴1۹۱۲۱۲۱۵
5006671086 ۵۵
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۲
۱۳۹۳۳۳۰/۹۳
5
ال
3 ۷
2
ط
(
5 ۱
1
1
1 :
۹ و
1
(
4 و
7
12 :
(
4 ۹
:
۳
۹
1
اظ
۳
39
:7
2
و (
ک اد
انواع سیستمهای نگهداری نونل‌ها
73
لد
ان
اف
۹
79۹
اف
3
ود
ان
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوتل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۳۳
برای فراهم کردن دهانه فعال و زمان خود نگهدار کافی جهت ملزومات
اجرایی. برای بزرگ کردن مقاطع تحت حفاری جا .
9
هنگام رویارویی با مشکلات زمین که یک 113۷1 نامناسب بکار گرفته :
شده است.
ی
شکل ۳-۵- لزوم بهسازی در تونلسازی|۷٩]
۱-۱-۲-۵ تزریق
تزریق روشی است که بوسیله آن مخلوطی از سیمان و آب و یا تلفیقی از چند ماده مختلف (آمیزه تزریق) با فشار
مناسب به داخل خلل و فرج و درز و شکاف و یا حفره‌های تشکیلات سنگی و خاکی رانده میشود تا موجب بهبود
مشخصات فیزیکی و مکانیکی آنها گردد. در حقیقت این عمل باعث کاهش نفوذپذیری, کاهش بهم فشردگی, افزایش
مدول تغییر شکل و افزایش مقاومت و ظرفیت باربری محیط میشود [۹۸].
معمولا انواع روشهای تزریق را به دو صورت در حفاری تونلها میتوان بکار برد: از این روشها میتوان بعنوان روشهای
حفاظتی " قبل از حفر تونل که به آن پیش تزریق می‌گویند یا به عنوان روشهای بهسازی " پس از حفر تونل که به
1 ۳ .
آن پس تزریق** می‌گویند استفاده کرد[۴۵].
شکل(۳-۵) دو روش پیش تزریق تونلها را جهت تسهیل در حفاری نشان میدهد.
۲-۱-۳-۵ روشهای پیش تیر زنی با فوریلینگ
در روشهای فورپلینگ عمدتا چالهایی به موازات محور تونل از بالای سینه کار حفر میشود و تثبیت سینه کار و زمین
اطراف با نصب لوله‌های فولادی, پلی اتیلن و فایبرگلاس و انجام تزریق در این چالها و اطراف آن. صورت میگیرد به بیان
مزایای استفاده از روش فورپلینگ بشرح ذیل میباشد[۱۰۱]:
۱ این روش از نظراجرا بسیارساده است و نیاز به ماشین آلات خاص که خارج از محدوده تونلسازی بصورت
متعارف میباشد. ندارد و یک روش انعطاف پذیر و قابل ترکیب با دیگر تکنیکها و روشهای تحکیمی
40 111107۷۵۲1101۱ 3۳۵۵0۳۷1۵ ۵۶
0۳۳-8 ۵۷
05 111۳۳۵۷۵۱۱611 ۵۸
051-8 ۵۹
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۴۳۴ ۱۳۹۳۳۳۰/۴ انواع سیستمهای نگهداری تونلها
۲ با اجرای این روش پایداری جبهه کار افزایش یافته و از نشستهای سطحی تونلهای حفرشده به مقدار زیادی
شکل (۷-۵) انواع قوسهای تقویت کننده (چترهای حفاظتی) اطراف تونلها را با استفاده از روشهای پیش تزریق با
:1
ا 2
غ
3 5
8 سس . گمانه های خار حی با زاویه ۱۰ درجه
۱ ح سس گمانه های داخلی با زاویه ۵ درجه ره سس
3 ی 1 ی 2 ی ری ۰ یی ال
2 ۳ وی ۳متری ۱
۲۳ که 9 ی
و اب
شش ی
ری 0 0400 1
12000۵ ۰ اس ی 4 ۸
پیش تزریق با استفاده از روش چتری
۸ ,) گمانه‌های اولیه - :1 ,17 گمانه‌های ثانویه
تزریق تحکیمی با استفاده از گمانه‌های با آرابش بادیزنی از
داخل گالری پیشرو
شکل ۴-۵- دو روش مختلف پیش تزریق تونلها[۹۹ و ۱۰۰]
۳۳۳ چچییجچدع
سس 7
تاو رس بر در خاش ۳ رس .
ا ۸ 1 8
۱ پل ۳ 7 و : ۱
یت بو ۱
شکل ۵-۵- شمای سه بعدی از اجرای روش فور پلینگ [۱۰۱]
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۰/۹۳۴ ۱۳۵
1 و ۹ ۱ و پا ۴ ۱ اد ام : ۹ 0 2 در
ی اه ی ۹ و ۳ و ۳ 1 مر 7 ی ۵
تا ۲۲ دورو لا ص از
وم ااره فا اک وچ
ما ۱ مج 7 ۹ 8 0 ۱ : اک
۱ ۱ 1 :: ۰ ای ۱ 5 ۰ ی 7
ِ 5 9 د ۱ ی ا بر وک 1 : : ۱۸
شکل ۶-۵- دو نما از نحوه اجرای فورپلینگ در تونلها
شکل ۷-۵ - انواع قوسهای تقویت‌کننده (چترهای حفاظتی) اطراف یک توئل|۷٩]
۳-۱-۲-۵ انجماد
در این روش هدف پایین آوردن دمای آب موجود در فضاهای خالی توده خاکی : سنگی به زیر نقطه انحماد آن است.
آرهای منحمد شده بعنوان یک سیمان عمل کرده لنذ! زمان خود ایستایی رمین افزایش می‌یاید. عموماً مواد مورد استفاده
ممکن است مشکلات زیادی برای پروژه بدنبال داشته باشد. نشست سطح زمین پس از انجام عملیات حفاری زیرزمینی از
جمله مشکلات اصلی این روش بشمار می‌رود[ ۰۲ 1۱ انحماد روشی پرهرینه بودذه 9 فقط در شرایط خاص 0 استثنایی
کاربرد دارد.
۴-۱-۲-۵ ز هکشی
کنترل دراوردن و هدایت آن به خارج از محدوده پروژه است. در صورت زهکشی و حذف بار هیدرولیکی وارد بر سینه کار
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۴۶ ۱۳/۴ انواع سیستمهای نگهداری نونل‌ها
تجزیه زیپس. تحکیم و دیگر عوامل امکان ایجاد نشست در سطح زمین پس از زهکشی خواهد شد[۱۰۲].
۵-۱-۲-۵- هوای فشرده
هوای فشرده برای بهبود زمینهای ناپایدار مورد استفاده قرار میگیرد. عمده کاربرد این روش جلوگیری از ریزش مواد
ریزشی و نرم به محوطه حفاری است. فشار هوا در جبهه کار تونل آب را در توده پس زده و ضمن خشک نمودن آن
مقاومت زمین را بالا می‌برد. فشار هوا نباید تا آن حد بالا باشد که موجب راندن آب به سطح زمین یا تخریب ساختار
خاک گردد.
سیستم نگهداری اولیه معمولاً همراه با حفاری تونل نصب و اجرا میشود و هدف از اجرای آن تثبیت و حفظ تونل
پس از حفاری و تامین ایمنی کارگران و تجهیزات میباشد. سیستم نگهداری اولیه می‌تواند شامل موارد ذیل باشد که یا
به تنهایی یا بصورت ترکیبی استفاده می‌شوند:
- میل مهارها و راک بولتها
-. قابهای فلزری
۱-۲-۳-۵ راک بولتها و میل مهارها
اجرای راک بولت و میل مهار عبارت از داخل کردن میله‌ای در یک چال و سپس محکم نمودن آن به زمین از طریق
گیرانداختن. چسباندن و یا اصطکاک میباشد. این نوع نگهداری‌ها از مزایای بسیاری برخوردار هستند که مهمترین آنها
عبارتند از[۱۰۳]:
- امکان مکانیزه کردن عملیات راک بولت زنی و میل مهار کوبی
- اشغال عرض کمتر تونل
- نگهداری مقاطع بزرگ بویژه مغارهای مرتفع که نگهداری آنها با هیچ یک از روشهای نگهداری دیگر ممکن
از سوی دیگر دو ویژگی میل مهار و راک بولت. آنها را از سایر نگهداری‌ها متمایز می‌سازد[۱۰۳]:
- راک بولت و میل مهار و همچنین صفحه آنهاء نیروی محصورکننده به دیواره تونل اعمال میکند که باعث
ایجاد نیروی عکس العمل یکنواختی در زمین. در همان دیواره و در همان راستا میشود. اما در دیگر وسایل
نگهداری این نیروی عکس العمل در دیواره مقابل ایجاد میشود.
- داخل شدن میله فولادی در زمین موجب افزایش مقاومت توده میشود (شبیه به عملکرد آرماتور در بتن
شکل (۸-۵) نحوه استفاده از راک بولت را نشان میدهد.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۱۳۳۰/۴ ۱۳۷
۵4 ار ۷ ( ۳
ی را شش ی دی
هام رسای دک "نت کوتری
۰ ی ای ۱ پا 5 رس ان ۰ ۰ ۰ و
ی پچ 0 - 2 ملاس 1 ار ی او
7 1 :
5 - سم ۹ "تکیت 2 ۹ ۰ ی م همه 0 9 ۱ ۰"
شکل ۸-۵- استفاده از راک بولت جهت تحکیم سقف و دیواره تونل[۱۰۴]
معمولاً راک بولتها را بر حسب نوع عملکرد و روش نصب به دو نوع تقسیم میکنند:
۱ راک بولتها با مهار نقطه ای ""
۲ راک بولتها با مهار تمام طول یا تزریقی!"
انواع دیگری از راک بولتها نیز امروزه مورد استفاده هستند که برای شرایط خاصی طراحی می‌شوند. برای مثال
می توان راک بولتهای تسلیمی"" را نام برد که در سنگهای ضعیف یا نرم کاربرد دارند.
- راک بولتهای با مهار نقطه ای(پیچ تحت کشش)
راک بولتهای با مهار نقطه‌ای از سه بخش تشکیل شده‌اند که عبارتند از:
۶۰ ۳۵۱۲ ۹۵
۶۱ ۵۵|[ |21 ۹0
۶۲ ۷۷۵143
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۳۸ ۱۳۹۳۳۳۰/۱۳ انواع سیستمهای نگهداری تونلها
الف- بخش انتهایی که باید در داخل سنگ گیردار شود.
ب- بخش بدنه که همان میله اصلی راک بولت است.
ج- بخش ابتدایی یا سر راک بولت که بوسیله پیچ و مهره در سطح سنگ تثبیت میگردد.
بر حسب نوع مکانیسم گیردار شدن انتهای راک بولت. این نوع راک بولتها را میتوان در سه گروه اصلی طبقه بندی
نمود:
۱- راک بولت با انتهای شکافتنی ""
۲- راک بولت با انتهای پوسته منبسط شونده ""
۳- راک بولت با انتهای تزریقی *"
قطر بدنه راک بولتها متفاوت میباشد و معمولاً حدود ۱۶ تا ۲۵ میلیمتر ساخته میشود. سطح میله پیچ ممکن است
صاف یا عاجدار باشد. تنش تسلیم پیجهای فولادی عامل اصلی طراحی و انتخاب تعداد و ابعاد آنها در یک پروژه
می باشد. فولاد سازنده پیچها تنش تسلیمی بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ مگاپاسکال(۷۶ /۸۹51۸) دارد.
- راک بولتها با مهار تمام طول(تزریقی)
در لایه‌هایی که راک بولتها با مهار نقطه‌ای کارایی لازم را ندارند و یا از جابجاییهای مختصر به موازات لایه‌ها باید
ممانعت به عمل آید از راک بولتهای با مهار تمام طول استفاده میشود. کاربرد این نوع راک بولتها در سالهای اخیر که
رزین‌های سریعاً سفت شونده توسعه یافته اند. بشدت افزایش یافته بطوریکه حتی در محلهایی که کارهای عمرانی در
آن قبلاً بسیار مشکل و یا غیر ممکن بوده امروز با استفاده از این نوع راک بولتها به آسانی انجام میگیرد.
عموماً راک بولتها با مهار تمام طول از سه قسمت ذیل تشکیل شده اند:
الف- قسمت میله فولادی(ساقه)
ب- پلیت باربر و تزریقی که ممکن است سیمان یا رزین باشد(همین ماده تزریقی است که این راک بولتها را از
راک بولتهای با مهار نقطه‌ای متفاوت میکند)
ج- جدار میله راک بولت که به صورت عاجدار است و انتهایی به شکل مخروطی یا تبری دارد که به سهولت وارد مواد
شکل (۹-۵) انواع مختلف راک بولت را نشان میدهد.
٩101120 ۲۵۱ 0۲ ۵۱1 ۷۵۵00 ۵0 51۵01 ۶۳
|[ اد ۵[0۵1 ۶۴۳۲:۵۵۱۱
۵ م07۵۱ ۶۵
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۳۹
لوله ۳۵ تا ۲۸ میلیمتری
گمانه ۳۳۴ تا ۳۵ مایت وی 1
شکل ۹-۵- انواع مختلف راک بولتها
۲-۲-۲-۵- شاتکریت
وظیفه شاتکریت در تونل سازی این است که پوششی نیمه سخت را بلافاصله برروی سنگ یا خاک حفاری شده ایجاد
کند. شاتکریت برای آنکه خوب به سطح سنگ بچسبد باید دارای مقاومت اولیه بالا. درجه بالای شکل پذیری و چقرمگی
بوده و جلوی حرکت زمین را بگیرد. شاتکریت با قابلیتی که برای تحمل برش و لنگر داشته و با توجه به قدرت
چسبندگی به سطح سنگ. از لغزش گوه‌های دارای امکان و استعداد ریزش جلوگیری میکند. شاتکریت همچنین
می تواند مانند یک پوسته عمل کرده و بارهای شعاعی را تحمل کند[۲۲].
شاتکریت در زمینهای نرم به عنوان محافظت کننده دیواره و سقف تونل از هوازدگی و تخریب تدریجی عمل
می کند. بعلاوه شاتکریت در تونل‌هایی که نگهداری آنها با میل مهار انجام شده است. به عنوان مکمل نگهداری (همراه با
توری سیمی) به کار گرفته میشود.
مصالح مورد استفاده در شاتکریت شامل سیمان. شن» ماسه. اب و احتمالا مواد افزودنی و در بعضی شرایط نیز
الیافهای فولادی یا پلاستیکی هستند. مواد افزودنی مورد استفاده در شاتکریت شامل زودگیرهاء روان سازها و ضد یخ‌ها
شاتکریت در بعضی از زمین‌ها مثل مارن که در هوای آزاد قابلیت تورم و تورق دارند. می‌تواند بسیار مفید باشد و از
هوازدگی آنها جلوگیری کند. اما اگر زمین ابدار باشد. شاتکریت کارایی چندانی نداشته و چسبندگی خوبی با زمین
ایجاد نمی کند. علاوه بر این آبهای زیرزمینی معمولاً سولفاته هستند و سیمان را از بین می‌برند.
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۵۰ ۱۳۹۴ انواع سیستمهای نگهداری نونل‌ها
شکل (۱۹-۵) نحوه اجرای شاتکریت را نشان میدهد.
۰ اس اس ۰ ۰ سس سس ۰ ۰ 0 ۶ ۶ ۰ ۰۰ سس ۰ س ۷ ۶ :/
شاتکریت به دو روش شاتکریت با مخلوط خشک "" و شاتکریت با مخلوط تر"" اجرا میشود.
- شاتکریت با مخلوط خشک
در این روش مصالح بصورت خشک با یکدیگر مخلوط شده و در هنگام پاشیدن روی سطح کار توسط نازل آب
از این روش برای کارهای تعمیراتی. روکش و تعمیرات به ضخامت کمتر از ۳ ۱۰ استفاده میشود و از طرفی بدلیل
فقدان مصالح سنگی درشت دانه. از این روش برای کارهایی که مقاومت مکانیکی مطرح نباشد. استفاده میشود.
در این روش بتن با اسلمپ پایین به داخل پمپ شاتکریت ریخته میشود و پس از عبور لوله انتقال به سرنازل رسیده
و از آنجا به سطح کار پاشیده میشود. از مخلوط تر در مکانهائی که مقاومت فشاری مورد نظر است. استفاده میشود و از
جدول (۲-۵) نحوه کاربرد شاتکریت در حفریات زیرزمینی, برای شرایط مختلف توده سنگ را نشان میدهد.
جدول ۱-۵- مقایسه دو روش شاتکریت با مخلوط خشک و شاتکریت با مخلوط تر
هنگام پخش ریخت و پاش کمتر است با شرایط متغیر زمین انطباق بیشتری دارد. بویژه وقتی که با آب مواجه
گرد و غبار کمتر تولید میکند می شود.
کنترل نسبت آب به سیمان عملی است وسایل و دستگاههای مورد نیاز در مخلوط خشک نوعاً ارزانتر بوده و
سهولت بیشتر در کنترل کیفی مصالح بعلت یکسانی تولید مصالح در بتن و |[ مجموعه بیشتری از وسائل در اختیار است.
شاتکریت ماشینهای مخلوط خشک نوعاٌ کوچکتر هستند و به این ترتیب قابلیت
نحوه اجرای شاتکریت تر چندان به مهارت حساسیت ندارد. زیرا تنظیم آب | انطباق بیشتر در تونل‌هایی که با محدودیت فضا روبرو هستند. دارند.
بعهده اجراء کننده نمی باشد. ممکن است به همه دانه‌ها آب نرسد و هیدراته نشده باقی بمانند.
مامور بتن پاش مستقیماً سرعت برخورد ذرات و دانه‌ها را کنترل میکند و به |[ در محل کارگاه گرد و غبار ناشی از پراکنده شدن دانه سیمان زیاد است.
این ترتیب تراکم مخلوط با تنظیم جریان هوا در دهانه پخش. عملی بدلیل نچسبیدن ملات (بدلیل هیدراته نشدن) پرت کار زیاد است.
میشود
دستگاه به آسانی تمیز میشود
هزینه نگهداری کمتر است.
۶۶ ](۳/ ۱1۱ 0
۶۷ ۷۷/۵۲ ۵/۱۷
۶۸ [077[
-------- صفحهٔ بعد --------
رام
وشش داخلی نوتل‌های راه و راه /
جدول ۲-۵- نحوه کارب
رفتار توده سنگ
خرد نمی شود. ورقه ورقه
در اثر رطوبت ممکن است در شبلها.
لای سنگها و با سنگهای رسی
فروپاشی صورت گیرد
نگهداری در سنگ درزه دار مجاور
خرد شدن و پوسته پوسته سطحی و
وسنگهای نرم
امکان ریزش با لغزش گوه‌ها با
بلوکها در اثر نیروی وزن
امکان ریزش با لغزش گوه‌ها با
بلوکهای سنگی در اثر وزن وجود
دارد.. رخنمون سطوح ممکن است
به سرعت تخریب شود.
تنشی پیرامون محدوده تونل
پوسته پوسته شدن. خرد شدن و
ریزش گوه و بلوکهای کوچک ناشی
از برخورد صفحات درزه
جدایش لایه‌ها در حفریات زبرزمینی
با دهنه بزرگ و ریزش در امتداد لایه
بندی در جبهه کارهای شیبدار
فشارندگی و جریان پلاستیک توده
۱۵۹۱ ۱۳۹
زبرزمینی. برای شرا بط مختلف توده سنگ | ۱۲۲
نحوه کاربرد شاتکریت
استفاده از شاتکربت ساده به ضخامت ۲۵ سانتیمتر در سطوح دانم هرچه سربعتر بعد از
حفاری. در صورت لزوم تعمیر شاتکریت در اثر صدمات ناشی از آتشباری
برداشت مواد سست تا عمقی برابر با پهنای گسل با ناحیه برشی و نصب میلگرد تا سنگ
سالم جانبی. در صورت لزوم میتوان برای نگهداری موقت ریزش سنگ از توری سیمی
جوش خورده استفاده کرد. قسمنهای خالی را باید با شاتکریت ساده پر کرد. حداقل برابر
عرض گوز گسل باید شاتکریت تقویت شده با الیاف فولادی را بطور عرضی بکار برد.
استفاده از یک لایه شاتکریت به ضخامت ۵۰ میلیمتر بر روی توری سیمی جوش خورده که
به صفحات اتصال راک بولت وصل شده است. با کاربرد شاتکریت تقویت شده با الیاف
فولادی به ضخامت ۵۰ میلیمتر بر روی سنگ و نصب راک بولت با صفحات اتصال. سپس
اجرای لایه دوم شاتکریت به صفحات ۲۵ مبلیمتر. ادامه استفاده از شاتکریت تا پایین
دیواره‌های جانبی در موارد لزوم
اجرای یک لایه ۷۵ میلیمتری شاتکریت مسلح به الیاف فولادی که مستقیماً بر روی سنگ
تمیز پاشیده میشود. گاه استفاده از راک بولت با داول نیز برای نگهداری کاملتر لازم است.
استفاده از شاتکربت مسلح به الیاف فولادی به ضخامت ۵۰ میلیمتری بر روی سطوح سنگ
در نقاطی که درزه‌ها رخنمون دارند.
استفاده از شاتکربت مسلح به الیاف فولادی به ضخامت ۵۰ میلیمتری بر روی سطوح ستگ
که در آن ناپیوستگی مشخص است. با توجه خاص به آثار سطوح لایه بندی
استفاده از شاتکریت ساده به ضخامت ۷۵ میلیمتر بر روی توری فلزی جوش خورده که به
صفحات اتصال راک بولتها متصل شده است با استفاده از شاتکریت تقویت شده با الیاف
فولادی به ضخامت ۷۵ میلیمتر بر روی سنگ. نصب راک بولت با صفحات اتصال و سپس
اجرای لایه دوم شاتکریت به ضخامت ۲۵ میلیمتر. در جابی که تمرکز تنش بالا است. ممکن
است لایه‌های شاتکریت ضخیم تری مورد نیاز باشد.
اجرای هر چه سریع‌تر شاتکریت مسلح به الیاف فولادی به ضخامت ۷۵ میلیمتر بر روی
سطوح تمیز سنگ, نصب راک بولت همراه با صفحه اتصال از میان شاتکر بت. اجرای لایه دوم
اجرای شاتکریت مسلح به الیاف فولادی به ضخامت ۵۰ میلیمتر بر روی سطوح تمیز سنگ
در سقف تونل. ممکن است برای نگهداری کاملتر بلوکهای بزرگ. نصب راک بولت یا داول
برای کنترل جدایش لایه‌ها باید از راک بولت و داول استفاده کرد. اجرای شاتکر بت مسلح به
الیاف فولادی به ضخامت ۷۵ میلیمتر بر روی آثار صفحات لایه بندی قبل از نصب راک بولت
اجرای هر چه سربع تر شاتکریت مسلح به الیاف فولادی به ضخامت ۱۰۰ میلیمتر و نصب راک
بولت همراه با صفحه اتصال از میان شاتکریت. اجرای لایه دوم شاتکریت اضافی به ضخامت
۰ میلیمتر در موارد ضروری. در صورت لزوم. سیستم نگهداری تا پایین دیواره‌های جانبی
ادامه باید.
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۵۹۳ ۱۳۹۳۳۳۰/۳ انواع سیستمهای نگهداری تونلها
- شاتکریت الیافی
وارده تقویت گردد که به این منظور امروزه از توری سیمی (مش) یاالیاف مصنوعی جهت تقویت آن استفاده میشود. در
شاتکریت الیافی از سیلیکافوم که در مخلوط سیمان و یا از فیبرهای فولادی یا شیشه ای که به مخلوط شاتکریت اضافه
میشود. استفاده میگردد.
۳-۲-۲-۵-توریهای سیمی (مش)
با استفاده از توریهای سیمی, قطعاتی را که امکان نگهداری آنها توسط میل مهار وجود ندارد و یا لق و جدا شده
هستند را میتوان در جای خود نگهداشت. همچنین از توریهای سیمی بصورت ترکیبی با شاتکریت نیز میتوان استفاده
نمود.
توریهای سیمی به دو صورت مختلف میباشد[۱۰۳]:
- توریهای بافته شده که بسیار انعطاف پذیر و قابل حمل بوده و به راحتی روی سقف یا دیواره تونل نصب می‌شوند
و شکل ناهمواریهای زمین را به خود می‌گیرند.
- توریهای جوش شده شامل دو رشته میلگرد نازک عمود بر هم که محل اتصال آنها به هم جوش شده و به همین
دلیل بسیار صلب تر از توریهای بافته شده هستند.
شکل (۱۱-۵) یک نمونه توری سیمی و نحوه نصب آن در حفاری با 7138/1 رانشان میدهد.
۴-۲-۲-۵- قابهای فلزی
قابهای فلزی معمولاً از پروفیل‌های صاف یا خم شده آ یا 11 که با پیچ به هم متصل شده‌اند و به شکل‌هایی مانند
قوس دایروی یا خمیده با پایه‌های مستقیم عمودی یا به شکل نعل اسبی با پایه‌های خمیده و بعضی اوقات با
کف بندیهای صاف یا خمیده ساخته می‌شوند. قابهای فلزی تمام دایروی و پروفیل‌هایی با مقاطع دیگر نیز هنوز
از قابهای فلزی جهت اعمال فشار محصورکننده یکنواخت به جداره تونل استفاده میشود. در ضمن قابهای فلزی به
کنندگان در این فاصله بتوانند تمهیدات لازم را به موقع به کار گیرند[ ۲۲].
قابهای فلزی معمولاً به منظور نگهداری پرتال‌هاء تقاطع‌هاء اتاقک شروع حفاری 71381 و همچنین در سنگهای سست
که به روش چالزنی و آتشباری حفاری می‌شوند. به کار می‌روند. قابهای فلزی در زمینهای سستی که توسط 1138
حفاری می‌شوند و نیاز به یک تکیه گاه و صفحه باربر برای پیشروی 11301 است. نیز به کار می‌روند. قطعات و گوه‌های
چوبی به طور سنتی برای پرکردن فضای بین قاب و سنگ. با فشار بین این دوء قرار داده می‌شوند. قطعات چوبی را که
برای نگهداری تونل ضروری نیستند قبل از اجرای سیستم نگهداری ثانویه (پوشش داخلی) از محل خارج
می کنند. اخیراً برای پرکردن از بلوکهای بتنی یا فولادی استفاده میشود. کار با این روش بسیار سخت تر است و روش
انعطاف پذیرتر استفاده از کیسه‌هایی است که بتن به درون آنها پمپ میشود. این کیسه‌ها به شکل سنگ حفاری شده
در می‌آیند و سطح تماس محکمی را با سنگ شکل می‌دهند[ ۲۲].
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آاهن ۱۳۹۳۳۳۰/۱۴ ۱۵۹۳
3 ۳ دسا روج نا و دا ری ی که
۰ : ۰ ۳ ی و ا ی
ریش ۴ ۳ 1 نر [ ژ 9 : 1 1
۱ ی ان ها بط ام
۰ 7 ۱ ری اد ترهش ی ۹ با ۲
پا نج و رای را را ۹
رو ور ۵۵ بو و / ند ری
ان ۸ ی ۰ ور ار سا را اه
ری ۲( ار 11 7 0 2
1 وه یت : :1 ور مر ۱
را 0 2 را هی ای ۳ کی زد
1 سا ۰ ۹ ۱ ی 8 7 و ۰ 0 ۱ ۱ ی اد
9 هر یا ویگن ها کا هک وا ۳ ی 8 ۱ ۱۱۹۱] ۵ یر
ی ار هر یا ۳ درام کر
۲ ۳ اد رها گر - 1سا کم پا 3 ی و7۰ ها
هه ۵ ۵۷۱ ۱۱:۱ ۱ ۱ ی ۱ ۱ 1 . ۳ ۳ ۱ گر ۱ ۱ را ۴ : 8
8 7 رسک جرا ۶ مور مش ۱ ی اس
۱ پم ی میتی یس اه و سا ی > 2 ی
۳ ۲ وس یود و مر روا بو مان رها سا ی ی . ۲
13 1 تا ای ی ۳ ۰ پا ۰ 1 سید اد کم ور ها
اه را اردک : ی 0 هر
اش وت کرام ۷ : ْ, سا
۹ و قاس ده ً ۳
جح زو بر مار :1
نج ۰ ۵ .۰ ۱ ۰ َ ۹ ۰
۹ : ۳ 9 ی : ۷ ۷ ۳
ار ۱ بسا , ۳ ۰ ۱ : ۰
ای اد 1 :۳ ۰
| 7 ۳ ۰ ات 3 فده هگ هس ۹
شکل ۱۰-۵- اشکال مختلف نحوه اجرای شاتکریت [۱۰۴]
زا مخ ی ما رو توص سر
ار و ۹ / 1 م ۱ 1 نه ۷ ها ی ۷ ۹ ً
دز اش 7/8 تج 1 کی
گر مت ی رگ اس 1 نک رل ری
ار را نا اف را ۱8و و ی
ز روا مکی ی کوب اه ال 9 ز و مه
شکل ۱۱-۵- توری سیمی و نحوه نصب آن در حفاری با 781 [۱۰۴]
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۹۴ ۱۳۹/۴ انواع سیستمهای نگهداری تونلها
شاتکریت نیز به عنوان مواد پرکننده به کار می‌رود. وقتی شاتکریت به خوبی اجراشده و فضای بین قاب و سنگ را پر
کند. با توجه به ایجاد نیروی عکس العمل یکنواخت بین سنگ و سامانه نگهداری, از سایر روشهای پرکردن قوی تر
می باشد. برای ایجاد عکس العمل مناسب باید دقت و مراقبت لازم به عمل آید تا فضای خالی پشت هر قاب پرشده باشد.
شکل (۱۳-۵) نحوه اجرای سیستم نگهداری اولیه بصورت ترکیبی از قاب فلزی. شاتکریت و مش را نشان
می دهد[ ۲۲].
۵-۲-۲-۵ تیرهای مشبک (لتیس گریدرهای)
تیرهای مشبک یا لتیس گریدرها با ظرفیت تحمل یکسان با قابهای فولادی, از وزن کمتری نسبت به آنها
برخوردارند و حمل ونصب آنها نیز آسانتر است. فضاهای باز بین خرپای آنها به شاتکریت اجازه میدهد که همه جا را
بپوشاند و فضایی خالی پشت آنها باقی نگذارند و لذا یک سازه مرکب به وجود می‌آید. آنها همچنین بصورت ترکیبی
همراه با انواع مهارهاء و توریهای سیمی به عنوان سیستم نگهداری ترکیبی به کار می‌روند[۲۳]
شکل (۱۴-۵) مراحل اجرای سیستم نگهداری اولیه بصورت ترکیبی از توری سیمی, تیرهای مشبک و شاتکریت را
۳-۲-۵- سیستم نگهداری ثانویه تونلها (پوشش داخلی)
سیستم نگهداری ثانویه یا پوشش داخلی تونلها یک سیستم سازه‌ای میباشد که بعد از اتمام حفاری تونل برای
نگهداری زمین, باز نگهداشتن تونلء محدود کردن جریان آب به داخل تونل. نگهداری متعلقات و ایجاد سطح نهایی و
داخلی تونل مورد استفاده قرار میگیرد. انواع پوشش داخلی تونلها عبارتند از:
صفحات فلزی (فولادی و چدنی)
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی تونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳۴ ۱۵۵
- . اس تب چپ اس َ ۳ 7۹ ی - موم کار معا ما ۳ ام
ای و 5 , ۰ ۱
ره : در
4 هم :
۰ : مهار سردا .
تم 9 امه اد و
. ۹ مس
4 : ْ تا وهوه ۲۲
, : ۳ ه اس ویب بخ اج هچ
۱ + 9 1
سس
نم /,
۶ ۰
4 ی - ۶
بت ۶ ۰ ۱( ها ای
۰ ۶ ۷ ۹ ْ ۶ کیس.ا
ند ۰
۰" 1 / ام
چم 1 ۹
!
ز ای
ُ سس
[ مسا مس ی
2 ۹ سر ۱ نا ۳ 1
۰ با ؟ ۰
زا ل
6 ی 5 4 ۰ ۳ یا ۰ یا را
ح تا ۰ ۹
۳ ص > 3 ۴ ۱
۳۲ 8 ۸
ی 8
۹ م 5 ۰ یه گ خی
,
۲
رز ر :
شکل ۵ -۱۳۲- - نحوه اجرای سیستم نگهداری اولیه بصورت ترکیبی از قاب فلزی, شاتکریت و مش .
۹ 2 و ۱۳:۳۳ و 3 ری ۱ ۵ اش بشید
او کر 2 . ی مهم ی 7 ات را
باه هس ۳ ۱ ار 2 3 ۹
۹ : َ ای 7 وی ی و ین ما سا دما
۰ با وب
۳ ۳ ال بو روا ۳ ره ۳۳
۲ 1 وی و۳۹ وا ۳ :
به هه 1 را
رم باض ,۵۱۱۳ اب 1 ۰
سس 1 ۳
ین ال 5 نا ۰ 5 ۰
مه وو وی 5 پ . نمسته َ
ان 7 ۳ ۹ : ۹ اس سس اس
سار مود مه ۲ "۱ ار 2 این ۹
: ۰ + ۳ ره ۰ ۹ ۰
نش و ی گرا ۳ [ 1 2 8 8
جد مسق ات را 5 پا سس
یا ل ای 1 ۰ .۱ ۰ ۱ یانب ۳ 7
۸۵ 7 : ناج و
سیت خسته ۰ جتممسضمنن چهشته. ا ۹ 1 نو
گر 7 اند ای 8 ور ها
1 جر پر س2 هنا ۱ ۹1۹ سا
یا 2 یا 3 همش سان طی ۱ ضن ۱ :َ ً
لخ را همه وچ از 8 هر
نس وا َ .۰ پ ی ۰ بت
رک + 1 ز 1
۵ فک ی ی ۹ از یس َ
7 1 ۰ هه سوو ی / رک ۰
تکوس یی
۰ ۱ َ ای ۹ 9 0
ی تسه هت خفت ]۱ ای ک ص
5 ریم ی : ۱ 1 و زح 8 اد 5 ها
1 لین ۴ [ ۳ ۱ پا ارب ۱ ما۱ رم ۱
۹ حق د هدافهت ۶ ی دا مق وی
شکل ۱۳-۵- تیرهای مشبک و نصب آنها
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۵۹۶ ۱۳۹۳۳۳۰/۹۴ انواع سیستمهای نگهداری تونلها
۹ ۱ - 7و 7 ی ها 5 نز #سق هه ۱1۳ ۳۳ ۹ 7 ی مومتهر ی رم > در زیت دا یج
4 کب که ور تاو سر ۹ مر رک #8 ی 1۳
4 ۰ ۳ ء یه : ۰ ص سا ی ۹ ۰ ک نو ۷ مزر 9 2 ری ۳ تا و ۰ و
ء ۰ ,7 ۳ 2 ی پا وا نی م 2 0 :۳7 م. سور 2 و ۲ سور ۳ یط
ار و ی و 2 مره کی ۰ مر # نو رهگ ری وه و جچد نو «
, ی مرج بو ام تک و ور زا رک ی نیج واه
۵ 6 ی کید ردیل ۳ اک و رو ی خر
۱ یج مگ نوی دک وه ۷ , ز یا رو را اد پا مس هن
ینور 9 و م کاخ تا وی کی درو نب ۲ وید
ٍ ی روموت کح و ریوصت را با ود کر
ِْ نار ۳۸ او یر ۷ ۷و۷ هر ری جر و
۰ رید با ۸ 4/ ا رود یا سم نار او سا ان نت با وا
1 بر ۵ موی ای ۳ ی رس کار مش
۱ ۱ وم ۷ رک با ام ی رگ ایا راک ان اد از 0۳ رت ام چا تمد سید
۰ # سن 7 هب 8 ۰ ْ-» ام 4 چا و وا 7 پا ۹ َ ا
۳ ۱ . 1 َد ما ۳ در 6 ۲ ۱ و 1 و و نکم را ها ۳ اس سس | ار چم هش
۱ ۹ 1 تشر سر یرای ی ی رک و ری
:۱ وا رباع 2 ن 72۳ 9 رد وا م اس وه 9.۹ ۳
سکه اب حک ۵۲ یر را رخ وا دم شو 3 ی هر تل و 1
نی ۰ ۰ ْ : و و ۹ ۴ ظ 0 ۵ پرمه هه ما ۰ ار ری
1 و اک ابا 3 ار[ ]2 ی معا 0 2 فا
: 1 ۸ و و۵ زا را . 5 و رو وود 1 یوگ ها
سا از و ۱ ید | تا ۹ ا یمه رم ۳۳ 3 7 ای یت مد ها
ار ماک ی که قر ۳ از او ایا ان ارس مامتا
: سم 0 1 ها و و ور کی ۷ ان مر زو هو کی ۸ ایب ون ۹ :
هیچ ۶۱ دجحت ما و 9( کو هر را کو دم شا رب
. ی ۴ لت اص 0 ای زوا ارهز 2 ۴5 گس
هوم مع رد مش 8 از 4 یو را را رک و 1 ۵ 1 ۹ نا ان ّّد ! ۱ ا ۹
و 7 ۱ رک رگ هر وان باراد 2 و وس چممم
۱ و ی یا هه ۹ ۳ رک ار اس دو را
هرا ها سم کی 7 : مت فا ۶ ما
۰ 8 ی 1 رم ی مس 1 0 ا ۱ ای 9 گم نو ۱ ۱
۹ : ْ 8 ی . ۱ ِا وم 3 رک ۳ : ۹ ۹ ۹ 2 َ ۱
: 7 لس ۰ آسیت و ی ٩و هه و
سا سا : ۰ ی ی + 1 ۳ 1 ۱ ما ی
۸ ال 1 ی 8 8 گب ا نا را
: : دم ۵ ملام ۱۲ 0 0 تا خع ۱ و با نوک زور ساک ز
شکل ۱۴-۵- مراحل اجرای سیستم نگهداری اولیه یک تونل بصورت ترکیبی از توری سیمی. تیرهای مشبک و شاتکریت
ریک 4 ی
۱-۳-۲-۵- پوسس داخلی بتشن برجا
پوشش داخلی بتن برجا تونل معمولا پس از اتمام حفاری و نصب سیستم نگهداری اولیه. اجرا میشود. بتن برجا در
تونلهای حفاری شده در زمین نرم تا سنگهای سخت مورد استفاده قرار میگیرد و میتوان به دو صورت بتن مسلح و
بتن معمولی اجرا گردد. بتن برجا می‌تواند به هر شکلی با توجه به روش حفاری و شرایط زمین در داخل تونل ساخته
خصوصیات بتن برجا را میتوان بصورت زیر نام برد[۱۰۵]:
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳۴ ۱۵۹۷
- مناسب برای استفاده با هر نوع روش حفاری و روش نصب سیستم نگهداری اولیه
- اختلاف موجود در حفاری مثل اضافه حفاری را تصحیح میکند.
- به هر شکل می‌تواند ساخته شود.
- یک فونداسیون سالم و دقیق را برای اتمام تونل آماده میکند.
- یک سازه پایدار و مطمئن را ایجاد میکند.
معایبی که در روش بتن برجا وجود دارد شامل موارد زیر میباشد[۱۰۵]:
- جاسازی بتن. مخصوصاً در کنار آرماتورها مشکل میباشد. خصوصیات ذاتی نگهداری با بتن برجا این است که
امکان ویبره کردن بتن در داخل قالب محدود میباشد. این پدیده باعث میشود که بتن در اطراف آرماتور بصورت
- آرماتورهایی که مورد استفاده قرار می‌گیرند عمدتاً تحت خورندگی قرار دارند که این باعث کاهش مقاومت پوشش
نگهداری بتنی میشود. این یک معضل معمول در تمامی نگهداریهای بتنی میباشد بهر حال این مسئله در
سازه‌های زیر زمینی بیشتر اتفاق می‌افتد چون نفوذ آب زیرزمینی باعث افزایش سرعت تخریب آرماتور میشود.
- ایجاد ترک در پوشش نگهداری باعث نفوذ آب به داخل آن شده و این امر باعث کاهش عمر آن میشود.
- حملات شیمیایی در بعضی از خاکها باعث کاهش عمر پوشش نگهداری میشود.
- برای ساخت این نوع سیستم نگهداری نیاز به یک عملیات ثانویه بعد از حفر تونل میباشد.
شکل(۱۵-۵) نماهایی از پوشش داخلی بتن برجا تونل را نشان میدهد.
۲-۳-۲-۵ قطعات پیش ساخته بتنی (سگمنت)
قطعات پیش ساخته بتنی یا سگمنت بصورت قوس‌هایی از یک دایره ساخته می‌شوند و در داخل سپر ماشین حفار با
اتصال چندین سگمنت محیط تونل پوشانده خواهد شد که اصطلاحاً به آن رینگ گفته میشود.
در تونلسازی با استفاده از ماشین حفار برای محافظت کارگران و تجهیزات در مقابل ریزش‌ها در حین حفاری تونل و
اندرکنش بی عیب و نقص برای جلوراندن ماشین حفاری به طرف جلو و همچنین پایداری تونل در طول عمر
بهره برداری» بهترین انتخاب. استفاده از سگمنت در میان سایر سیستمهای نگهداری میباشد. سگمنتها به سرعت در
انتهای سپر قابل نصب بوده و یک پروسه تقریباً پیوسته در تونلسازی را فراهم میکند. همچنین از هر گونه رخنمون
سنگی در تاج و دیواره‌های تونل اجتناب میشود. از مزیت‌هایی که برای این نوع سیستم نگهداری میتوان ذکر کرد
*دارای کیفیت خیلی بالایی است.
* _وقتی که رینگ از دنباله سپر خارج میشود دارای مقاومت نهایی بوده و توانایی تحمل بار آن زیاد میباشد.
* نشت از سیستم نگهداری به آسانی قابل تشخیص بوده و کار تعمیر آن بر حسب نوع مورد امکان پذیر است.
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۵۸ ۱۳۴ انواع سیستمهای نگهداری نولل‌ها
۹ ۱
2 ِ ۰
ی
سر
۶
8 ْ-
ی ۲
ط ۱ ۹ ۳ ۰ م ها و
شکل ۱۵-۵- الف- نماهای بیرونی از پوشش داخلی بتن برجا تونل [۱۰۵]
۹ یاسور َ - سا ۴ له ۳
را /
و9
اس
سا ی
۷ 0
1 ۹ 3 1
رس - ۳
لا دا اک دیس هت ۱ ۰
و ۱ " ۰" ۰
شکل ۱۵-۵-ب - نماهای داخلی از پوشش داخلی بتن برجا تونل [۱۰۵]
کنترل کیفیت سگمنتها خیلی آسان میباشد زیرا در محیط خارج از تونل و با استفاده از استانداردهای مشخصی
نصب سریع و عدم تاخیر در تونل کاری جبران شود[1۱۰۵
موادی که برای ساخت یک رینگ سگمنتی مورد استفاده قرار میگیرد شامل بتن, فولاد(آرماتور)» فیبرهای فولادی,
بولتهای اتصالی(ساخته شده از فولاد) و درزگیر برای آبیند کردن میباشد.
سگمنتها بسیاری از شرایط محیطی و ساخت را براورده میکند. به عنوان مثال برای موارد زیر مورد استفاده قرار
می گیرد:
برای نگهداری فوری(به خصوص در زمینهای ناپایدار)
* برای کنترل جابجایی زمین که در اثر حفاری ایجاد میشود
* برای جلوگیری از نفوذ آب زیرزمینی
ایجاد تکیه گاه برای پیشروی دستگاه
* عدم نیاز به نصب سیستم نگهداری اولیه
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۱۴ ۱۹۵۹
شکل (۱۶-۵) یک نمونه پوشش داخلی سگمنتی را نشان میدهد.
شکل (۱۷-۵) و (۱۸-۵) اجزاء مختلف پوشش داخلی سگمنتی را نشان میدهد.
۱ ۹ ْ ۳ ۰ ی ی ۳
۰ و بر اس
5 /
۳ : 4
سم ۳ ۳
/ ۹ ه ۹ ۳ 7«
۵ ۰ : م
رو ۹ ام ۰ /
زو 1 ۹ ۱ 8 1 ر ان ۰
۱ 2 و ۹ ۹ 5 : ِ / /
۹ و کی تس سا
3 ۵ سا 7 تعص ی
شکل ۱۶-۵- تونل با پوشش نگهداری سگمنتی |۱۰۵]
۳-۳-۲-۵ -صفحات فلزی (فولادی و چدنی)
صفحات فلزی که برای سیستم نگهداری ثانویه مورد استفاده قرار می‌گیرند از قطعات پیش ساختهای تشکیل
شده‌اند که جنس آنها به جای بتن. فولاد یا چدن میباشد و همانند سیستم نگهداری سگمنتی بتنی در داخل سپر
ماشین حفار به صورت یک رینگ به هم متصل می‌شوند.
با ایجاد پوشت ی نگهداری سگمنتی بتنی. امروزه از صفحات غلزی کمتر استفاده میشود[۵ 1۱۰
شکل (۱۹-۵) استفاده از صفحات فلزی در پوشش نگهداری تونل متروی بالتیمور" را نشان میدهد.
۶۹
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۶۰ ۱۳۹۳/۴ انواع سیستمهای نگهداری توئل‌ها
ادا
را ۱ ۱
الف - نمای سه بعدی از یک رینگ سگمنتی (۵+۱)
الف - نمای دو بعدی از یک رینگ سگمنتی (۵+۱)
[۰ ههد که دم
2 1
8 اه
ج- نمایی از یک قطعه سگمنت و یک کلید سگمنتی د- نمایی از محل اتصال دو قطعه سگمنتی
شکل ۱۷-۵- اجزاء مختلف پوشش نگهداری سگمنتی
سس و
ی 1
شکل ۱۸-۵- نمای شماتیک از تونل با پوشش نگهداری سگمنتر
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نونلهای راه و راه آهن ۱۳۹۳/۰/۴
هر را کیر وا تا
۲ ۸ کنو اج ی ۳ ۱ او ادلی موه از مس مر و وم رنه
دا جوم که شوک سس پر کچ هید وج را زگ مر رم دا
موی مگ ۳ یط ۷۹۵ وه هه که کرو کت مور و و مج ۷/۲ ۸ ۳۰۷
وا ۶8 و ود ۹۹ 4۳۳ سس هس هی ۰ 0 و اد اک ی نی داد رو خر الا ی رن ی ۱
هت اه یگ رفن۹ ۲ ۳ 1 / / /
سم و چا رد سود چا و مج 1 موه کی + هل | / /
۹ ۱ ی رک را هک را نا جا ها و 7
و ۸ / یر رم ی 9 و زا / یر رم ۳ 8 سس بت ۹ )۱ ۷
۹ ۰ ۵ تو سو گ یدک هوا گچ اه رک را در یگدیآا ۹ 1
بر ۳ ," ما که 7۱۹ / ۳ 4 وج 2 موم ۸۱ سا اس ۹ ۹ ۹
باو ۷۰ > مج تم / س / ۹ ۳ بر ی 2۳ چا هم ۹ 7 ۷
ی ۹ بای ار را ۸ ها هم ۹ وک اک بوک ی ۱
5 ۳ 1 ی ۹ ۹ زر ی یر نمی ی ۹ ۴ سوه رس ره و اراش 7 ۱
شکل ۱۹-۵- استفاده از صفحات فلزی در پوشش نگهداری تونل متروی بالتیمور [۱۰۵]
۱۶۱
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
با
۱.9 (
تفاده از روشهای
و نا
تونلها
-------- صفحهٔ بعد --------
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی نوئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۱۳ ۱۸۳۵
۱-۶ کلیات
در این فصل به تشریح سیستمهای طبقه بندی توده سنگ و کاربرد آنها در طراحی سیستم نگهداری اولیه و ثانویه
(پوشش داخلی) تونلها پرداخته میشود.
آگاهی از این سیستمهای طبقه بندی از چند جهت حائز اهمیت میباشد. اولاً یکی از روشهای طراحی سیستمهای
نگهداری تونلهاء روشهای تجربی (سیستمهای طبقه بندی توده سنگ) محسوب می‌شوند. ثانیاً یکی از روشهای تخمین
بار سنگ (که از مهمترین بارهای وارده بر پوشش داخلی تونل است) استفاده از سیستمهای طبقه بندی توده سنگ
می باشد. ضمناً از نتایج بدست آمده از برخی سیستمهای طبقه بندی برای تخمین یا محاسبه مقاومت توده سنگ نیز
استفاده میشود. برای مثال با آگاهی از مقدار شاخص مقاومت زمین شناسی (051)) و با استفاده از معیار شکست هوک
و براون میتوان پارامترهای مقاومتی و تغییر شکل پذیری توده سنگ را استخراج نموده و از آن برای طراحی و تحلیل
پایداری تونلها استفاده کرد.
البته این سیستمهای طبقه بندی نواقص و معایبی نیز دارند بطوریکه یک عدد بتنهایی نمی تواند آنیزوتروپی» رفتار
وابسته به زمان و یا مکانیزم شکست یک توده سنگ را توصیف کند [۱۰۶ و ۱۰۷].
سیستمهای طبقه بندی توده سنگ خصوصاً در مراحل اولیه پروژه که با کمبود اطلاعات دقیق وکافی مواجه
می شود. اهمیت بیشتری پیدا میکنند. سینگ و گول (۱۹۹۹) مزایای زیر را برای سیستمهای کمّی طبقه بندی توده
سنگ بر شمرده‌اند [۱۰۸]:
* سیستمهای طبقه بندی ارتباط بهتری بین زمین شناسان, طراحان» پیمانکاران و مهندسان برقرار کرده و بعبارت
تجارب. مشاهدات و قضاوتهای مهندسین از ابزارهای ارزشمندی هستند که به بهره گیری از طبقه بندی
مهندسی سنگها می‌توانند مثمرالثمر واقع شوند.
* مهندسان ترجیح می‌دهند از اعداد بجای توصیفها استفاده کنند. بعبارت دیگر خروجی کار مهندسین اعداد و
ارقام میباشند.
۹ با استفاده از طبقه بندی توده سنگها میتوان اطلاعات را سازماندهی کرد.
در قرون گذشته سیستم نگهداری بصورت تجربی انتخاب می‌شد. معدنکاران و تونلسازان بر اساس تجربه. قاب چوبی
مورد نیاز را برآورد کرده و در صورت شکست. قاب قوی تری را جایگزین می‌کردند. برای اولین بار ترزاقی (۱۹۴۶)»
دستورالعمل انتخاب سیستم نگهداری را به صورت طبقه بندی تجربی ارائه و منتشر کرد[۴۵]. متعاقباً توسعه 13010 به
عنوان وسیله‌ای برای توصیف کیفیت توده سنگ منجر به ارائه رابطه‌ای بین 3010 و بارسنگ ترزاقی گردید. ضمناً 00
جزیی از سیستمهای طبقه بندیهای 0 و /1۳ بود که بعدها توسعه داده شدند [۲۲]
سیستمهای گوناگونی برای طبقه بندی توده سنگ توسعه داده شده که در جدول (۱-۶) به مهمترین آنها که در
فضاهای زیرزمینی کاربرد دارند آشاره میگردد. شاید به جرات بتوان گفت طبقه بندیهای و ۲۹۱/۲ مهمترین و
پرکاربردترین سیستمهای طبقه بندی توده سنگ در فضاهای زیرزمینی هستند.
([05) ۱۳۵0۶ 51۳۵1 آهزو0 |[ ۷۰-000
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۶۶ ۱۳۴ تحلیل ناپایداری نونل‌ها با استفاده از روش های نجربی
جدول ۱-۶- سیستمهای اصلی طبقه بندی توده سنگ در فضاهای زیرزمینی [۱۱۰]
. : ما َ .ی َ , نامناسب برای تونلسازی
تئوری بار سنگ ترزاقی (۱۹۴۶) آمریکا تونلهای با نگهداری فولادی ی
رن
لوفر و استینی(۱۹۵۸)
۷۱ رابکویچ ی تونلسازی در زمینهای استفاده در زمینهای مچاله
1 اتریش ,
(۱۹۷۵- ۱۹۶۵ - ۱۹۶۴) نامناسب و پرتنش شونده
80۳ | دیروهمکاران (0۹۶۶ | آمریکا | مغزه گیری و تونلسازی | حساس به تاثیر جهت
غیر مفید برای استفاده با
دزی ها ویکهام و همکاران (۱۹۷۲) آمریکا تونلهای با نگهداری فولادی شاتکریت مسلح به فیبر
فولادی
آفر یقای
0 | بادتون وهمکاران (0۹۷۴ ] نروژ | تونها و مفارهای بزرگ ]|
و سسوم
شاخص توده سنگ پالمستروم (۱۹۹۵) نروژ
((۱1)
بنا بر نظر هوک (۲۰۰۷)» از آنجا که سیستمهای طبقه بندی مختلف به پارامترهای گوناگونی توجه میکنند توصیه
میگردد که حداقل از ۲ سیستم متفاوت برای طبقه بندی یک توده سنگ استفاده گردد [۱۰۹].
پارامترهای لازم در بیشتر طبقه بندیهای موجود در جدول (۲-۶) ارائه شده است. چنانکه ملاحظه میشود
متداولترین پارامترها در غالب طبقه بندیها عبارتند از: مقاومت سنگ بکر مقاومت درزه‌هاء فاصله داری درزه‌ها 9 شرا یط
زمین شناسی و ژئومورفولوژیکی باید در نظر گرفته شوند و درزه‌هائیکه در اثر عملیات حفاری و انفجار بوجود می‌ایند را
با توجه به توضیحات فوق و با عنایت به نیاز این پروژه, در ادامه مفصلاً به تشریح طبقه بندیهای ترزاقی, 11010
ب۷) و آ[05) پرداخته شده و کاربردهای آنها بطور عملی تشریح خواهد شد. برای آگاهی از جزییات سایر
طبقه بندیهای توده سنگ. علاقمندان می‌توانند به منابع ذکر شده مراجعه نمایند.
۳-۶- تئوری بار سنگ ترزاقی
این تئوری احتمالاً اولین طبقه بندی موفق توده سنگ در فضاهای زیرزمینی میباشد. بنا بر نظر ترزاقی (۱۹۴۶) بار
سنگ (,م77). ارتفاع ناحیه سست شده در بالای سقف تونل است که به قابهای فولادی وارد میشود (شکل ۱-۶). این
(۸1۱41<) ۱10100 1۵۱11۵ ۸۹۲۳۱۵۵ ۱0 ۷۱
(15]۹) ۱۹۵1۱۵ 51۳0۲۵ 100 ۷۲
(13601) 1607101101 [16۵ 0601 مزحه۵ ۷۳
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳۴ ۱۷
ارتفاع معادل مضربی از عرض یا مجموع عرض و ارتفاع تونل میباشد. ترزاقی با در نظر گرفتن ناپیوستگیهای ساختاری
توده سنگ. آنها را بطور کیفی به ٩ کلاس مطابق جدول (۲-۶) طبقه بندی کرد[۳۵]
ترزاقی با استفاده از نتایج بدست آمده از یک تونل راه به عرض ۵/۵ متر که توسط قابهای فولادی نگهداری می‌شد
مقدار بار سنگ (م77) را بر حسب عرض تونل و ارتفاع تونل (110)» مطابق جدول (۴-۶) در ٩ کلاس ز
شناسی پیشنهاد کرد.ترزاقی رابطه زیر را بمنظور محاسبه فشار وارد بر نگهداری قائم با استفاده از مقدار بار سنگ
۳ >
در این رابطه:
- فشار وارد بر نگهداری قائم
از - دانسیته توده سنگ
7 - ارتفاع روباره سست شده در بالای سقف تونل (شکل ۱-۶)
جدول ۳-۶- پارامترهای موثر در برخی طبقه بندبهای توده سنگ |۱۰۶]
سک
مس الا
هه
سا تا
که
هس
سس نحل
شکل ۱-۶- مفهوم بار سنگ در تونلیها |۴۵]
-------- صفحهٔ بعد --------
جدول ۳-۶- طبقه بندی
توده‌ای و نسبتاً درزه دار
نسبتاً بلوکی و رگه ای
بسیار بلوکی و رگه ای
کاملاٌ خرد شده ولی از
لحاظ شیمیایی بکپارچه
سنگ مچاله شونده -
۱۳۹/۴ تحلیل ناپایداری نونل‌ها با استفاده از روش های نجر
کلاسهای سنگی مختلف بر اساس تئوری بار سنگ ترزاقی |۱۱۱]
سنگ بدون هوازدگی بوده و درزه و ترکهایی موبی در آن مشاهده نمی شود. در
صورت خرابی. شکست در سنگ بکر بوجود می‌آید. پس از حفاری. ممکن است
پوسته پوسته شدن شدید و ناگهانی در سنگهای سقف و دیواره روی میدهد.
مقاومت فشاری تک محوره بزرگتر یا مساوی ۱۰۰ مگاپاسکال میباشد.
سنگ سخت و لایه‌ای میباشد. فاصله لایه‌ها معمولاً زیاد است. ممکن است سنگ
دارای صفحات ضعیف باشد یا نباشد. در چنین سنگهایی. پوسته پوسته شدن کاملاً
متداول است.
یک توده سنگ درزه دار که فاصله درزه‌ها زیاد میباشد. درزه‌ها می‌توانند سیمانه
شده یا نشده باشند. همچنین سنگ می‌تواند دارای ترکهای موبی بوده ولی
بلوکهای بزرگ بین درزه‌ها شدیداً قفل شده‌اند بطوریکه دیواره‌های قائم نیازی به
نگهداری جانبی ندارند. ممکن است پوسته پوسته شدن نیز رخ دهد.
درزه‌ها فاصله کمتری دارند. ابعاد بلوکها در حدود ۱ متر میباشند. سنگ ممکن
است سخت با نرم باشد. درزه‌ها ممکن است جوش خورده باشند یا نباشند ولی قفل
شدگی شدید بوده بطوریکه فشار جانبی وارد نمی کنند.
درزه‌ها فاصله بسیار کمی دارند. ابعاد بلوک کمتر از ۱متر میباشد. چنین توده
سنگی غالباً حاوی قطعه سنگهایی با ترکیب شیمیایی ثابت میباشد که کاملاً از هم
جدا بوده و قفل شدگی ناقصی دارند. انتظار می‌رود فشار جانبی کمی داشته باشیم.
ممکن است دبواره‌های قائم نیاز به نگهداری داشته باشند.
شامل مجموعه‌ای از سنگهای خرد شده که از نظر شیمیایی بکپارچه میباشند. هیچ
قفل شدگی وجود ندارد. انتظار می‌رود که فشار جانبی قابل ملاحظه‌ای بر نگهداری
تونل وارد گردد. ابعاد بلوکها از چند تا ۳۰ سانتیمتر است.
مچاله شوندگی فرایندی مکانیکی است که در آن سنگ بدون افزایش حجم
محسوسی به داخل تونل پیشروی میکند. عمق متوسط واژه‌ای نسبی بوده که
می‌تواند از ۱۵۰ تا ۱۰۰۰ متر متغیر باشد.
عمق می‌تواند بیش از ۱۵۰ متر باشد. حداکثر عمق توصیه شده برای تونل ۱۰۰۰ متر
میباشد (۲۰۰۰ متر برای سنگهای بسیار خوب).
تورم بصورت افزایش حجم در اثر تغییر شیمیایی سنگ بوده که معمولاً در حضور
رطوبت و آب ایجاد میگردد. برخی از شیلها رطوبت را از هوا جذب کرده و دچار
تورم می‌گردند. سنگهایی که حاوی کانیهای تورمی مانند مونتموریلونیت. ابلیت.
کائولونیت و دیگر کانیهای تورمی هستند می‌توانند دچار نورم شده و فشار بسیار
زبادی بر سیستم نگهداری تونل اعمال کنند.
-------- صفحهٔ بعد --------
راهن
پوشش داخلی نونلهای راه و راه ۱7
حدول ۴-۶- مقادیر بار سنگ
کاملاً خرد شده ولی از لحاظ
سنگ مچاله شونده- عمق
متوسط
سنگ مجاله شونده- عمق
زیاد
مه: 3 < عرض تونل (متر). ,71
ری ترزاقی اصلاح شده ت
ارانش (*۱۹۷۰) سیستم ط
جدول ۵-۶). انها بین روش
امتری, توسط قاب فولاده
سورت مکانیزه حفاری می‌ش
روش ترزاقی
وش برای تونلهای با عرض
روش فرض بر این است ؟
]۱
راندمان این روش در توتل
ده از حفاری مکانیزه. روش
هداری نظیر شاتکریت مسا
من ۱۳۹۳۳۳۰/۹۳
وارد بر سیستم نگهداری تونلهای مو
بارسنگ (م 11
( ,77 + )۰.۳۵ -۰.۲۵/۶
( ,77 + 1) (۰.۳۵-۱.
۱۰)
( ,77 + )۱.۱۰
( ,77 + 17) (۱.۱۰-۲.
۱۰)
( ,77 + ل) (۲.۱۰-۴.
۵۰)
تا ۲۵۰ فوت (۸۰ متر) صرفنظر از
مقدار ( ,7/1 +/)
ارتفاع تونل (متر). .ر1/ - ارتفاع
سط د بر 9 همکاران
قه بندی ترزاقی را با وارد کر
پای تونلزنی سنتی و مکانیزه نف
» راکبولت و شاتکریت ارائه دا
ند *۲ تا ۲۵ درصد کاهش می
بیش از ۶ متر کاربرد ندارد.
شده برای کلاسهای 1۷ تا ۷1
پایی است که روش اجرای آن
پای حفاری چند مرحله‌ای نظی
ج به قیبر فولادی و راکبولت ,
ردد که در اثر آن ارتفاع زون س
۱۳۹
جود در کلاس سنگهای مختلف |۴۵]
نگهداری سبک عمدتاٌ برای محافظت در مقابل
پوسته پوسته شدن. بار وارده ممکن است از نقطه‌ای
به نقطه دیگر بطرز غیر قابل پیش بینی تغییر کند.
بدون فشار جانبی
بدون فشار جانبی
بدون فشار جانبی و با با فشار جانبی کم
فشار جانبی قابل ملاحظه. بعلت نرم شدگی ناشی از
نشت آب به سمت کف تونل, لازم است انتهای قابها
بطور پیوسته نگهداری شده یا از قابهای دایره‌ای
استفاده گردد.
فشار جانبی زیاد. تیرهای کف بند لازم است. قابهای
دایره‌ای توصیه میشود.
فشار جانبی زیاد. تیرهای کف بند لازم است. قابهای
دایره‌ای توصیه میشود.
قابهای دایره‌ای لازم است. در موارد دشوار استفاده
از نگهداربهای تسلیم شونده توصیه میشود.
توده سنگ سست شده در بالای تاج تونل
اوت قائل شده و جداولی برای نگهداری تونلهای
دند (جدول ۶-۶). بنا بر نظر آنهاء بار سنگ در
یابد [۱۱۲].
در جدول (۴-۶) می‌توانند تا ۵۰ در صد کاهش
چالزنی و آتشباری و نگهداری آن. قاب فولادی
۸1۸70 آتشباریهای کنترل شده و همچنین
سیب میشود تا مقاومت اولیه توده سنگ حفظ
ست در بالای تاج تونل محدود میگردد. دیر و
-------- صفحهٔ بعد --------
۷۰
هم
۲1
و۵
آنال
که
و
زرم
ستند که بار سنگ در تونلها
ترزاقی هیچگونه اطلاعات
نوری ترزاقی, مقدار بار سنگ
) اعتقاد داشتند که فشار وار
ده سنگ- سیستم نگهداری
پداری عملاً مستقل از عرض
۱) نیز مطالعاتی در خصوص
شونده, ابعاد تونل تاثیر نا
ایفا خواهد کرد [۱۱۷]
حدول ۵-۶- بار س
2 ۰۰ ۰ متورق 9 لا ۳ ۰ ز
نسبتاً بلوکی و رگه ای
بسیار بلوکی و رگه ای
نل (متر). ,71 - ارتفاع تونل (متر).
۹ تحلیل ناپایداری نونل
مکانیزه حفاری می‌شوند ۰ تا
ص توده سنگ بدست نمی دهد
ل بر فشار وارد بر نگهداری انجا
وارد بر نگهداری دارد ولی در زه
شده توسط دیر و همکاران [۱۱۲]
( ,77 + )۰.۳۵ - ۰.۲۵۶
( ,77 + /) (۰.۲-۰.
۴)
( ,77 +)(۰.۶-۱.
۱۰)
( ,77 + 1) (۱.۱۰-۱.
۳)
,77 +)(۱.۱۰-۲.
۱۰)
( ,77 +)(۲.۱۰-۴.
۵۰)
تا۸۰ متر صرفنظر از مقدار
( ,77 +)
سنگ سست شده در بالای تاج تونل
ها با استفاده از روش های آنج
۵ درصد کاهش می با
[۱۱۴].
تاکیدی بر این نکته ب
م دادند و دریافتند که
مانند جدول ۴-۶
مانند جدول ۴-۶
مانند جدول ۴-۶
۰ ۷ در مورد کلاسهای
تا حدود ۷۱۵۰و ۷
درصد از مقادیر بار
ترزاقی کاسته شود زیرا
بر بار سنگ دارد
مانند جدول ۴-۶
مانند جدول ۴-۶
مانند جدول ۴-۶
-------- صفحهٔ بعد --------
را
ی به قطر ۶ تا ۱۲ متر
هیچ تا برخی مواقع
هیچ تا برخی مواقع
اجرای موضعی ۵ تا
اجرای موضعی ۵ تا
۰ تا ۱۵ سانتیمتر
۵ سانتیمتر یا بیشتر
در تمام مقاطع
در تمام مقاطع
۱
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۷۲ ۱۳۹۴ تحلیل ناپایداری نونل‌ها با استفاده از روش های نجربی
بطور کلی با مقایسه فشار وارد بر نگهداری تخمین زده شده از جدول (۴-۶) با مقادیر اندازه گیری شده. میتوان
اینطور جمع بندی کرد که:
الف- روش ترزاقی فشار منطقی و قابل قبولی وارد بر نگهداری تونلهای کوچک (عرض کمتر از ۶ متر) پیش بینی
میکند.
ب- فشار وارد بر نگهداری پیش بینی شده توسط این روش برای تونلهای بزرگ و مغارها (دهانه ۶ تا ۱۴ متر)
محافظه کارانه و دست بالا خواهد بود.
پ- مقادیر فشار وارد بر نگهداری تخمین زده شده برای شرایط زمینهای مچاله شونده و تورمی» در بازه بسیار
البته علیرغم تمام این محدودیتهاء روش ترزاقی کماکان کاربردهای خود را در شرایطی که برای آن توسعه یافته
است حفظ کرده است [۱۰۸ و ۱۱۸].
۲-۲-۶- تنئوری ترزاقی اصلاح شده برای تونلها و مغارها توسط سینگ و همکاران (۱۹۹۵)
سینگ و همکاران (۱۹۹۵)» فشار وارد بر نگهداری اندازه گیری شده در تونلها و مغارها را با مقادیر بدست آمده از
تئوری ترزاقی مقایسه کرده و مشاهده کردند که بر خلاف نظریه ترزاقی, فشار وارد بر نگهداری در تونلها و مغارهای
سنگی. مستقیماً با افزایش ابعاد فضای حفاری افزایش نمی یابد. از دلایل این موضوع میتوان به جلوگیری از سست
شدن توده سنگ در اثر پیشرفت تکنولوژی تونلسازی ناشی از استفاده از روشهای حفاری مکانیزه انفجارهای کنترل
شده. ابداع روشهای حفاری چند مرحله‌ای همچون ۷۸1۸۸ و 117 رفتار اتساعی توده سنگها و زبری درزه‌ها اشاره
کرد. نهایتاً سینگ و همکارانش برای کسانی که هنوز تمایل به استفاده از تئوری ترزاقی دارند محدوده فشار وارد بر
نگهداری هم برای تونلها و هم مغارها را مطابق جدول (۷-۶) توصیه کرده‌اند.
ضعیف. زمینهای روان *" که قفل شدگی بلوکها و مقاومت درزه‌های آن از بین رفته و گوه‌های سنگی در معرض سقوط
هستند فشار وارد بر نگهداری ممکن است با عرض حفاری رابطه مستقیم داشته باشد. بنابراین در تونلهای عریض تر لازم
است فاصله بولتها و قابهای فولادی کاهش یافته و از لاینینگهای ضخیمتر استفاده گردد [۱۱۹].
(۳۱171) 1۵۱11۵ 01 ۱10100 0۳۵1۵ ۷۴
40 ۲۹۳۱۵۶ ۷۵
-------- صفحهٔ بعد --------
راه
۱
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۷۴ ۱۳۴ تحلیل ناپایداری نونل‌ها با استفاده از روش های نجربی
: ۰ ۶ 5 1 ۰ ۳
ضریب کیفیت سنگ "" (8010) در سال ۱۹۶۴ توسط دیر به عنوان یک شاخص کمّی جهت ارزیابی کیفیت سنگ
ارائه شد. شاخص 101 درصد بازیافت مغزه میباشد که برای بدست آوردن آن فقط از قطعات سالمی از مغزه که در
امتداد محور مغزه. طولی مساوی یا بزرگتر از ۱۹۰ میلیمتر (۴ اینچ) دارند استفاده میگردد. به عبارت دیگر ۷1
نسبت "مجموع قطعات مغزه بزرگتر از ۱۶ سانتیمتر" به "کل طول حفاری شده" بر حسب درصد میباشد.
۷ میلیمتر) باشد که توسط لوله مغزه گیر دو جداره و با استفاده از مته الماسه بدست می‌آید. شکستگیهای مصنوعی
را میتوان با کنار هم قرار دادن مغزه‌ها و سطوح تمیز تشخیص داده و از لحاظ کردن آنها به هنگام تعیین 01
صرفنظر کرد. هر چه سرعت حفاری کمتر باشد مقدار 1 دقیقتر مشخص میگردد. دیر (۱۹۶۸) رابطه بین ]۲ و
کیفیت مهندسی توده سنگ را مطابق جدول (۸-۶) پیشنهاد کرد [۱۲۰]. شکل (۲-۶) نحوه صحیح اندازه گیری 101
را بصورت شماتیک نشان داده است.
ا یرد 5
۱ ۲۳2۹
ٍ ت زو حدول ۸-۶- رابطه بین کیفیت توده سنگ و 000۲ [۱۲۰]
4 یل .موم
۳ ی ۷ ۵ بسیارضعی
۱
ا وی شنت مدلهدی ناشی از حقاری
لا
شکل ۲-۶- نحوه اندازه گیری و محاسبه 00 |۱۱۳۰
اگر چه 101 روش کاملی برای تعیین نگهداری تونلها محسوب نشده ولی پارامتر مهمی در مبحث طبقه بندیهای
مهندسی توده سنگ محسوب شده بطوریکه اکثر طبقه بندیها از )۳ به عنوان پارامتری که شدت گسیختگی و
از روشهای غیر مستقیم تعیین (آ۲)(1 میتوان به روشهای لرزه‌ای و حجمی آشاره کرد که جزییات آنها از حوصله
این تحقیق خارج بوده و به منابع موجود در این زمینه ارجاع داده میشود [۱۰۸]:
(1۲) :10512112۵110 0۵111۷ ۳۸۵0 ۷۶
01 آ0111[ ۷/۵]۱۵1۳1۵ ۷۷
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۷۵
بنا بر پیشنهاد پالمستروم (۱۹۸۲)» زمانیکه به هر دلیل امکان مغزه گیری وجود نداشته باشد ولی رد (اثر)
ناپیوستگیها در بیرون زدگیهای سطحی و یا گالریهای اکتشافی قابل رویت باشند مقدار (۹)0]1 را میتوان از تعداد
درزه‌های (ناپیوستگیهای) موجود در واحد حجم (,/) سنگ تخمین زد [۱۳۱]. رابطه پیشنهادی وی برای توده سنگ
عاری از رس مطابق رابطه (۱-۶) است [۱*۹].
۸00-۱۱۵۳۳, )۱-۶(
بیانگر تعداد کل درزه‌ها در هر متر مکعب از توده سنگ است.
جدول (۹-۶) طبقه بندی ,/ را نشان میدهد. (آ0) پارامتری وابسته به جهت حفاری گمانه است و مقادیر آن در
جهات مختلف می‌تواند کاملاً متغیر باشد. استفاده از شاخص ,7 می‌تواند حتی الامکان خطای ناشی از جهت گمانه را
کمینه کند [۱*۹].
توجه شود که هنگام تعیین مقدار (آ(120. شکستگیهای ثانویه ناشی از پروسه حفاری, حمل و نقل و مغزه گیری در
محاسبات لحاظ نشوند چرا که قرار است 1301 معرف کیفیت توده سنگ برجا باشد. اگر هم بناست که از رابطه
پالمستروم (۱-۶) استفاده شود هنگام برداشت درزه‌هاء بایست درزه‌ها و ترکهای ناشی از انفجار را شناسایی کرده و از
در هر صورت. هر چند 18010 شاخصی آسان و نسبتاً ارزان است ولی به تنهایی بمنظور توصیف کامل یک توده سنگ
کافی نمی باشد چرا که در این شاخص جهت یافتگی و وضعیت درزه‌هاء نوع مواد پر کننده درزه و وضعیت تنش در نظر
جدول ۹-۶- طبقه بندی ,/ [۱۲۱]
۵ درزه داری زیاد
۶ درزه داری بسیار زیاد
۷۸
روش دیگر ارزیابی (]1 بر مبنای روش خط اسکن میباشد. فرض کنید که سطح مورد بررسی سنگها بمنظور
آنالیز دذرره ۳ 1
بصورت شکل (۳-۶) میباشد که در آن آ<۸13 طول خط اسکن است که تعدادی از درزه‌ها را قطع
۷
۷۹ [0111 ۸۳۵۷۹۵
-------- صفحهٔ بعد --------
۱۷۶ ۱۳۹۳/۴ نحلیل ناپایداری نوئل‌ها با استفاده از روش های نجربی
شکل ۳-۶- نحوه قرارگیری درزه‌ها و خط اسکن
در اینجا تعداد درزه‌ها شمارش شده و با ! نمایش داده میشود یعنی ۸ تعداد درزه‌هاء. ./ طول خط اسکن.
۷ << 7 میانگین فاصله داری ناپیوستگیها و .//۸ -۸ فراوانی ناپیوستگیها در طول خط اسکن میباشد.
ی ۰ .۰ ۰ ۰ ۸۰ حح ه ح ۰ .2 2
با استفاده از مدل توان منفی برای هیستوگرام فاصله داری و با بکارگیری فراوانی میانگین( ۸) میتوان رابطه زیر را
برای محاسبه مقدار عددی (آ| استفاده کرد[ ۱۲۲]:
(۱ +۰۰۱2 )بد ۶ ام ۱۰۰ ۸00
۴-۶- امتیاز توده سنگ (۲۱11)
طبقه بندی ژئومکانیکی یا سیستم امتیازدهی توده سنگ "" )11۸/11٩( برای اولین بار توسط بنیاویسکی (۱۹۷۳) در
وه ۳اه ۸۲ : ی ۰ ۰۰ و ۰۰ .2 ۰۰
مرکز تحقیقاتی 5[[6) در افریقای جنوبی بر اساس تجارب وی از تونلهای کم عمق در سنگهای رسوبی توسعه
یافت[ ۱۳۳ و ۱۲۴].
پارامترهای طبقه بندی از ۸ به ۶ کاهش ییافت. در سال ۱۹۷۵ امتیازها و ملاحظات نگهداری تعدیل شدند. در سال
۹ استاندارد "انجمن بین المللی مکانیک سنگ ۱*۳ برای توصیف توده سنگ اتخاذ گردید[۱۱۸ و ۱۲۵]. بنابراین
زمانی که در جایی مقادیر 11۸/1 ذکر می‌شوند باید اشاره شود که از کدام نسخه استفاده شده است. در این گزارش از
آخرین نسخه که در سال ۱۹۸۹ ارائه شد استفاده گردیده است[۱۲۶].
برای استفاده از طبقه بندی 16۸/16 یک ساختگاه معین بایست به تعدادی واحد زمین شناسی مشابه تفکیک شده و
هر واحد بطور مجزا طبقه بندی گردد. مرز این واحدهای زمین شناسی بواسطه عوارض مهم زمین شناسی از قبیل
مشخصات ناپیوستگیها در یک نوع توده سنگ حتی می‌تواند منجر به تفکیک یک توده سنگ به چند واحد زمین
شناسی گردد. سپس برای هر واحد زمین شناسی باید ۶ پارامتر زیر تعیین گردد:
۵۵61 [ 07010111۵ ۲08211۷۵ ۸۰
(1۹۸۸]۹) ۵11۵ د۵ه/۱ 1۲۹۵۵ ۸۱
(51۹)) 1۵2۳۲ [ 1۵05۵ 200 1116 500 ا01 |0۵ ۸۲
(151۱/4) ۱100۳۵165 ۵۵ 1۵۳ بجاعنم5 1۳۵۵0۵۵ ۸۳
-------- صفحهٔ بعد --------
راهنمای طراحی و اجرای پوشش داخلی توئل‌های راه و راه آهن ۱۳۹۳۳۳۰/۳ ۱۷۷
الف- مقاومت فشاری تک محوری (1[05) سنگ بکر
ب- شاخص کیفیت سنگ (۲1)
پ- فاصله داری ناپیوستگیها (درزه‌ها)
ت- شرایط ناپیوستگیها (درزه‌ها)
ث- شرایط آبهای زیرزمینی
ج- جهت داری ناپیوستگیها (درزه‌ها)
جزییات این روش در جدول (۱۰-۶) ارائه شده است. از قسمتهای (الف و ب) این جدول, امتیازات ۵ پارامتر فوق
محاسبه شده که مجموع امتیاز آنها منجر به تولید 1۸/1 پایه میشود. از بخش (پ) این جدول امتیاز 11۸/1 بر مبنای
راستای ناپیوستگیها نسبت به راستای تونل تعدیل میگردد. در بخش (ت) این جدول اثر امتداد و شیب ناپیوستگیها را
بر امتیاز 138/41 نشان میدهد. نهایتاً امتیاز نهایی 1۸/1 از مجموع جبری امتیازات 138/1 پایه و امتیاز بدست آمده از
بخش (پ) این جدول بدست می‌آید. بخش (ث) این جدول نیز طبقه بندی عمومی توده سنگ بر مبنای سیستم 1۹۱/14
بمنظور به حداقل رسانیدن خطاهای ناشی از قضاوتهای شخمی بهتر است امتیاز پارامترهای مختلف در یک بازه
گزارش شوند [۱۱۸]. ضمنا انفجارهای سنگین منجر به ایجاد شکستگیهای جدید می‌شوند. تجربه نشان داده است در
صورت استفاده از 7130/1 یا رودهدر برای حفاری تونل باید حدوداً ۱۰ امتیاز و در صورت استفاده از آتشباری کنترل شده
بین ۳ تا ۵ امتیاز (بسته به کیفیت انفجار) به مقدار نهایی 13۸/14 اضافه کرد [۱۳۲۷].
بنیاویسکی (۱۹۸۹) برای انتخاب نگهداری در تونلهای سنگی بر اساس مقدار 13۱/1 معیاری تجربی مطابق جدول
(۱۱-۶) را منتشر کرد. توجه شود که این جدول برای یک تونل نعل اسبی شکل به عرض *۱ متر که روش اجرای آن
چالزنی و آتشباری و در توده سنگی با تنش قائم کمتر از ۲۵ مگاپاسکال (معادل عمق کمتر از ۹*۰ متر) حفاری شده
توسعه داده شده است. نگهداریهای پیشنهادی در این جدول از نوع دائم بوده و اولیه یا موقت نمی باشند [۱۱۸].
جدول ۱۰-۶- طبقه بندی ژئومکانیکی توده سنگ (۹1) [۱۰۹]
الف - طبقه بندی پا رامترها و امتباز آثهل
برای این مقادبر پایین.
اندیبس مقاومت بار استفاده از مقاومت
نقطه‌ای (۱1۳2۵) فشاری تک محوری
ترجیح داده میشود.
تک محوری
(۱1۳2۵)
۲
-------- صفحهٔ بعد --------
۸
د
ام
۱۷ ۱۳۹۳۳۳۰/۳۴ تحلیل ناپایداری نونل‌ها با استفاده از روش های نجرب
۱ پرشدگی (گوج) نرم با
سطوح بسیار ره سطح نسبتا | سطوح صاف با ی را
زبرء ی زبر پرشدگی (گوج) ۱
وضعیت ناپیوستگیها ناپیوسته. جدایش کمتر کمتر از ۵ ۱
۴ (به قسمت آب " مراجعه گردد) | بدون جدایش. ۲ .| از ۱میلی متر. میلیمتر یا ۱
دیواره‌های نسبتا حدایش بیش از ۵
:ده سم
فاقد هوازدگی ص بشدت هوازده | میلیمتر پیوسته 9
شس ع ی مس
جریان در ۱۰ متر
طول تونل بدون آب کم تر از ۱۰ ۰ تا ۲۵ ۵ تا ۱۳۵ بیش از ۱۳۵
8 (1.10/01۱0)
آب -
:2 | درزه به تنش اصلی صفر صفر تا ۰/۱ ۰۱۲۷۱ ۲ تا ۰/۵ بیش از ۰/۵
حداکثر
سس کح سل سس
در خصوص فاصله داری ناپیوستگیها. اگر بیش از یک دسته ناپیوستگی با فاصله داربهای متفاوت داشته باشیم نامساعدترین دسته درزه با پایین‌ترین
تیاز را باید در نظر بگیریم |[۱۶].
طول یا تداوم
۱ ۱ کمتر از ۱ متر ۱ متر ۳ نا ۱۰ متر ۰ تا ۲۰ متر بزرگتر از ۲۰ متر
اسنشلبسشسشسشسشششنب بسا
جدایش (باز شدگی) کمتر از ۰/۱ میلیمتر ۱ تا ۱ میلیمتر ۱ تا ۵ میلیمتر | بزرگتر از ۵ میلیمتر
از للششسسشسشسشسشش با
اسششللسشسشسشسشسسشسشسششن اساسا
5 پرکننده سخت کمتر از | پرکننده سخت بیش از | پرکننده نرم کمتر | پرکننده نرم بیش از
پرکننده (گوج) هیچ
۵ میلیمتر ۵ میلیمتر از ۵ میلیمتر ۵ میلیمتر
بل
اسزی یز نآ را
پ- تعدیل امتیاز 1۱18 بر مبنای حهت ناپیوستگیها (""ت " را ملاحظه کنید)
نامناسب
تا 0 0 0 0 0 0
12531307130813121320133013311333133413351336133713381339134013411342134313441346134713481349136013611362136313641365136613671369139113921393193119891992199319941995199620212149215121592160216521682175223522372251229823042307230923122319232623282330234323462351235323912443246324912502250725222523252425252530253125352538254225442545254625572558256025612563256425652566256725682569257125752576259826132615261626202621262226232624262526262627262826292630263126322634265926602661266226632665266626672668266926712682268326852686268727022706270727102712272027212725272727282729273027662841284228432844284528462847284828492850285128522853285428552856285728582859286028622863286428652866286828692870287128722873287428752877287828792880288128822883288428852886288728882889289028912892289328942895289628972898289929002901290229032904290529062907290829092910291129122913291429152916291729182919292029212922292329242925292629272928292929302931293229332934293529362937293829392940294129422943294429452946294729482949295029512953295429552956295729582959296029612962296329642965296629672968296929702971297229732974297529762983298429852986299430093010303230563082308430893090313631373138313931403142314731513152316131733177320132133237324232463248325132543255325632573284329933163318331933203323333733413348335233553356335733723373337433783384339433973398340334263428342934523453345434553456345734663467346834823483348434853486348834893490349634983500350535213524352535283530353135533554356335643566357136183619362036213622362436253626362736283630363236353636363836393640364336443646364736563658366336643681368237193725373037313732373337343743374437463748377337873793379938153821383438383843386438653866386738683872388038813882388338843885388638873888389038913892389338943896389738983899390039013902390439053906390739083909391239163917391839193922392339253926392939313932393339343935393739383940394239443945394739493953395539563959396139633964396539663967396839703971397239743975397639783980398739933994401240154017401940224023402440254026402783168317833983418368836984028407842784498452845384748582858485858594861086248638863986438644955695699570957695779578958095819582958396029605963796399640964196469647964896539698970097019719973297409759976497659780979797999809982998349933993599409948996199639982998399879988999099959997999899991000010004100071000810010100241004010048100571006010069101261014810152101581017910180101931019610197102071021310223102251022810243102471025510261102671028810292103051030610329103361033810341103421039910410104141044410446104481045010459104601046210465104921049310501105101052910565105671058210586105881058910591105951059710598106121061810620106241062510628106331063410638106391064010644106451064610648106491065510656106571066110673106761069010692107091071010711107131071510717107181071910720107211074610755107561076010762107701077510778107791079010793107981079910800108041081110812108161081710818108191082010821108271083210844108451084610849108511086510872108751089610908109121093510936109541095810959109701097110972109731097410975109761098210985109871099010992109931099410997109981099911003110081100911010110111101311021110271103111035110391104211043110451104611047110491105111052110531105711060110611106211063110641106511067110681107411075110771107911081110851108611087110881108911090110911109311095110961109711099111001110211105111061110711108111091111111112111161111711120111221112411125111261113111132111331113411136111381113911140111481114911150111511115211153111541115711159111601116111162111631116811170111731117711178111791118311190112091121111212112131121411218112221123111232112331123411236112381124611248112491125411256112571125811263112641126511267112681126911270112711127311276112781128111285112891129211293112951129611300113011130511307113091131311314113151131711318113201132211332113331133411335113361133911341113431134411345113461134711352113551135611357113591136011363113661136711370113771137811379113811142211431114331143411436114391144011441114421145311455114571146411465114661146811469114761147911484114851148911496114981149911500115011150311508115121151711523115241152811533115341154011541115431154411553115541155711566115681156911570115771157911582115861158911590115941159711600116031160411609116251163011635116401164111651116551165711660116621166711668116781168311684116851168611687116881168911690116911169311694116951169611697116981169911700117011170211703117041170511706117071170811709117101171711720117221173911755117651176611767117741177711778118181181911824118251182611832118411184311844118461185711858118591186011861118651187611877118811189111895118961189711898119171191911920119211192411927119291193311934119391195211953119631196411972119741197511977119781198011983119851198711995119961199912003120041200512007120081202412035120381204012041120431204612050120571206212064120671207812106121081211012111121121211312114121151211612117121181211912120121211212212123121241212512126121271212812129121301213112132121341213512136121371213812139121401214112142121541215512164121651216812170121731217412182121891219412195122161221712218122201222312224122261224212243122601226112264122651226612267122681226912270122721227612279122911229212296123111232012323123301233112333123371233912342123431234712368123691237012373"با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد""با صلوات بر محمد و آل محمد"!"با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمد""با صلوات بر محمد و ال محمند""با صلوات بر محمد وآل محمد"*"با صلوات برمحمد و آل محمد""تامین کالا و تجهیزات. ساختمان"رک اسلا یا راب"یا صلوات بر محمد و آل محمد"#صیه هایی در مدیریت منایع آبهای زیرزمینی| موضوع مصوبه: مقررأت تامین برق مراکز استخراج رمزارزها« بخشنامه به کلیه دستگاه های اجرایی موضوع ماده (۵) قانون مدیریت خدمات کشوری »« ما لرا ری رای ولیر»«اصلاحیه سوم تنقیح و تلخیص بخشنامه (۱۱) جدید در آمد و ملحتات«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد»«با صلوات بر محمد و آل محمد؛«با صلوات بر محمد و آل محمده«با صلوات بر محمد و آل محمده«با صلوات پر محمد و ال محمد:«فهرست مصادیق خدمات بیمه های زندگی و درمان»آئین نامه تشکیلات و طبقه بندی مشاغل دانشگاه ها و دانشکده های علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درآئین نامه جامع مدیریت دانشگاه‌ها و مْسسات آموزش عالی,آب تصفیه شده برای صنایعآبین‌نامه طراحی لرزه‌ای تاسیسات و سازه‌های صنعت نفت (نشر یه شماره ۰۳۸)آبین‌نامه طرح هندسی تقاطع‌هاآبین‌نامه طرح پاهای راه و راه آهن در برابر زلزلهآح را رجا مر و رمع کی ماو رهم وی رال مورآسیب‌شناسی و ارزیابی وضع موجودآسیب‌های وارد بر اتصالات بتنی به شرح زیر طبقه‌بندی میشود:آشنایی با سازمان ملی استاندارد ابرانآشنایی با سازمان ملی استاندارد ایرانآشنایی با سازمان ملی استاندارد ایرانآشنایی با موْسسهٌ استاندارد و تحقیقات صنعتی ابرانآصو با مرت وزبرانآصو با مرت وزهرانآماده سازی لجن حاصل از تصفیه فاضلابآمور مالباتی شهر و استان تهرانآن برای ادامه مطالعات و انجام طراحی تفصیلی انجام میشود. هرگاه مشاور نظری در مورد تکمیل, بآنها در پیشرفت جوامع » تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذ یر ساخته است . نظر به وسعآوقاء زایه زروانه اشتخال به کار تاردافیآیین نامه اجرای بند ۵ ماده ۱۳ قانون بیمه همگانی خدمات درمانی کشور (مصوب ۱۳۷۴/۰۶/۰۵)آیین نامه اجرایی ماده ۱۹۳ قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی, اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی اآیین نامه اجرایی ماده (۷) قانون بیمه همگانی خدمات درمانی کشور (مصوب ۱۳۷۴/۰۳/۱۷)آیین نامه اجرایی موضوع ماده59آیین نامه اجرایی موضوع ماده219آیین نامه اجرایی موضوع ماده 79 قانون تامینآیین نامه استخدامی سازمان بیمه های احتماعی مصوب 13/12/1348 (قانون سازمان بیمه هایآیین نامه جدید استخدامی سازمان مصوب 28/12/1386آیین نامه مالی و معاملاتی دانشگاه های علوم پزشکی و خدماتآیین نامه معاملات شهرداری تهران - مصوب ۱۳۵۵/۱/۲۵ با اصلاحات فصل اول - نصاب معاملاتآیین‌نامه اجرانی ماده 46 آیین‌نامه استخدامی سازمانآیین‌نامه اجرایی بند ۷ ماده واحده قانون تسریع در امر تخلیه و بارگیری کشتیها در بنادر ٍآیین‌نامه طرح هندسی راههای ایرانآییین نامیه اجرایی میمیور مامییات ارزد امیواا و ارایی هیاک انتتیاا یاوتیه بیه شیریتا قانون اصلاح ماده (۵) قانون بیمه‌های اجتماعی کار گران ساختمانیاا اک هس۲۱ اوه هک مش ازاب بر فسات فهاج ۳ هی اتعقتضصااصیابالغ ارزش معامالتی امالال منالاط22ابعاد فلانج ها در اتصالات خطوط لوله برایابلاغ 71 جبران بار مالی ناشی از کرونا _ ابلاغ اولابلاغ شیوه نامه اصلاحی موضوع بند (1-3) ماده (3) اصلاحی آیین نامه اجرایی تبصره (2) مادهابلاغ صورتجلسه شورای عالی مالیاتی درخصوص مرور زمان مالیاتی جرایم موضوع ماده 169ات ی ارم ریم را ان نز او مراتاق دارو و کار تمیز (در مراکز سطح ۲-در مراکز سطح ۳ به صورت مجزا در منطقه مراقبت متوسط و ماثر مواد شیمیایی مختلف بر بتن و شیوه های حفاظت سطحی ۱۹۶اجتماعی و زیست محیطی (۶۱)اجتماعی» ارزش گذاری و توجیهاجراغ اعلان به هوابیما - اضافه بها برای طول بیش از ۵۰ متراجرای کامل مقررات نظام درآمداجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناجرایی شهرداری تهراناح نا و اس اد سسکا دج بدااحتراماًء به استناد مصوبات پنجاه و ششمی ین جلسه شورای عالی فنی شهرداری ت تهران به تار ریخاحتراها با توجه به بررسیهای به عمل آمده وضرورت بازنگری مدارک و شرایط تاسیس موسساتاحداث ساختمان استاندار بهااحمدی, محمد رضا. ۱۲۳۷۶. هرس سازگار با طبیعت درختان. موسسه علمی- فرهنگی «نص».احکام مالیاتی قانون بودجه سال1404اختراما؛ با غنایت به نامگذاری سال ٩۶ به عنوان سال اقتصاد مقاومتی» ولید و اشتغال» در اجرااختیارات هیأت امناء در تصویب بودجه تفصیلی دانشگاههااخیر|۱" مشاهده میگردد که واحدهای حساب انفرادی و نامنویسی بدون رعایت مفاداد وم سور ی اسا یا رایادارات کل امور مالیاتی شمال و جنوب استان تهرانادارات کل امور مالیاتی شمال. جنوب . شرق و غرب استان تهرانادارات کل امور مالیاتی شهر و استان تهرانادارات کل امور مالیاتی شهر و استان تهرانادارات کل امورمالیاتی شهر و استان تهراناداری با موضوع ابطال نامه وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکی به شماره 100/18 مورخ 1401/01/2ادامه بیمه به تور اختیاری با بیمه اجباری ..ادامه جدول پ ۵-۲ شدت روشنابی اماکن بر حسب اوادحع اه شاب که یه هل مهادعمای بمردین‌هاری و کن‌هاری ازادور فننام فنی سازمان رادداری و حدل و نثل جاددایادچار ۱ را تون ۳۹اذرلسو لیر در یویر ال زرف رام ْار از اداره کل هما هنگی نی و عمرانی مناطق و سازما نها تاش 2 یی وش ویار موضوع: ایجاد تسهیلات برای کارفرمایان ,ار کر ار را را خر اراک هر نارای السا کرومارت بس مت در لاورارت مت را ناورارتباط با فصل مالیات بر درآمد حقوقارزش افزوده مصوب 0 اعمال معافیت مالیاتی در خصوص مواد خوراکی بند (الف) ماده یاد شده» منوط بارزش مطبوعیت زیست محیطی (مثل چشم‌انداز) در قیمت دارایی‌ها منعکس میشود. این روش بر پایه ایارسال قانون الحاق یک بند به تبصره (6) قانون بودجه سال 1402 کل کشورارسال قانون تفسیر ماده18) قانون مالیات های مستقیمارهانن مرا و نوی ورارو وافا ی کی ام وتو مس اس و ایاز ۹ / رات . ایا رای ایا را ییا ریاس ساسا یت کشا اسآ کیرش ایساز 9 دای ول صنایماز ۲۹ رد زنط و اوعد کار سر ان سل ووداز آنجا که زمینهاز تأسیسات نمک زدایی ( آب شیرین کن)از تصغضه خانه آب / فاضلاباز تصفیه خانه های آب / فاضلاباز دیدش کگ مات ار ات در نی یاز لحاظ اداراز ورقهای فلزی در شکل ۲۹-۵ نشان داده شده است.از وهای مایماس ا! ایکا سر ات را ارتاست. از محدودیتهای مندرج در ماده (۱) این قانون مستثنی میباشند و کلیه امتیازات مندرج دراست. برای اءعرا ابلاغ می گردد. ۰استاندارد ۱۹۲۸۱ موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران)استاندارد ملی ایران شمارهٌ ۲۲۹۶۷ (چاپ اول): سال ۱۴۰۰استاندارد ملی ایران شمارهٌ ۲۲۹۶۷ (چاپ اول): سال ۱۴۰۰استانداردها از ضروریات صنعت هستند. برای خود کفایی در هر صنعت باید به تهیه استانداردهای لازاستانداردها از ضروریات صنعت هستند. برای پیشرفت و ترقی در هر صنعت باید به تهیه استانداردهایاستانداردها از پایه‌های صنعت میباشند و در جهت نیل به خودکفانی در هر صنعت باید به تهیه استاستانداردها از پایه‌های صنعت هستند. برای خودکفایی در هر صنعت باید به تهیه استانداردهای لازاستان‌هاء دستگاههای اجرایی پیمانکاران و مهندسان مشاور سراسر کشور یاستفاده از برق نرمال دراستفاده از پساب‌های شهری برای مصارفاسر ریاد راوس از ره راررهداسناد همسان بیمان تعمیرات اساسی دراشت. درمان و آموزش پزشکاشل رودخانه با استفاده از روشاصالحیه آیین نامه اجرایی موضوع تبصره5اصالحیه دستورالعمل اجرایی موضوع ماده39) قانون احکام دائمیی ررنامیهاصلاح آیین نامه اجرایی ماده ۸ قانونی تشکیل وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکی (۱۳۶۶/۱۱/۲۸)اصلاح آیین نامه اجرایی ماده (۸) قانون تشکیل وزارت بهداشت» درمان و آموزش پزشکی (۱۳۹۱/۰۷/۲۳)اصلاح و الحاق یک بند (به‌عنوان بند ۷۲) بخشنامه تنقیح و تلخیص ضوابط بیمه‌ای مقاطعه کاراناصلاحیه مصوبه تعیین وظایف سورای عالی فنی سهرداری تهران ابلاغی بهاصلی‌ترین شیوهٌ جابه جایی درون‌شهری و مناسبترین شیوه برای سفرهای کوتاه و متوسطاصمفی ودرآس دیوان عدالت اذاری مورکاصو رب با مرت وزراناصول و تحلیل سیاستهای مدیریت آباصول و مبانی برنامه ریزی بخش آباضافه بها به ردیف های بتن پاشی در تونل هرگاه فاصله از تهیه بتن و بتن پاشی جداره تونل با بتاطالعات پولی و مالی واصله از جمله تراکنش های بانکی، با توجه به آرای متعدد صادره از سوی شعباعتراض به رأی کمیسیون پزشکی بدویاعلام ارزش انواع ماشین آلات راهسازی و کشاورزی (اعم از تولید داخل یا وارداتی)افراد موضوع این تبصره چنانچه از همسر دوم خود طلاق بگیرند یا همسر دوم آناناقلا را رمارد زدال موی الا یاران شماره: رش هد داالا تسد را همست یتالحاق سه بند به فصل هفتم بخشنامه تنفیح و تلخیص بازنشستگی با موضوعات اشتغال بکارمحدد و اعادالحاق یک تبصره به بند " الف " ماده (۳) آیین نامه اجرایی بند ۵۲" ماده (۱۳) قانون بیمه همگانالزامات اساسی (اصول ایمنی و عملگرد) وسایل پزشکیالف - به منظور زمینه‌سازی برای تربیت نیروی انسانی متخصص و متعهد. دانش‌مدارء خلاق والف) فضای اداری و کارکنان شامل اتاق های زیر است :الف- طول مورد نیاز برای سرریزاللهم صل علی محمد و آل محمداللهم صل علی محمد و آل محمد و عجل فرجهمالینه مدنی استکه رابطه نعمیمیافنه 148011 که از عدد پایداری استفاده میکند [رابطه /۲۰-۵)) بام آیین‌نامه ادامه بیمه به طور اختیاری موضوع تبصره مادهام سای مور ی اسلای‌ا را پیوستاماالی ساان ااری و ایوراماده سازی و تمیزکاری سداوح کاریامر وزه نقش و اهمیت ضوابط معبارها و استانداردها و آثار اقتصادی ناشی از به کارگیری مناسب وامروزه نقش و اهمیت ضوابط معیارها و استانداردها و آثار اقتصادی ناشی از به کارگیری مناسب و مامروزه نقش و اهمیت ضوابط. معیارها و استانداردها و آثار اقتصادی ناشی از به کارگیری مناسب وامس وزارت ادن کار و فاد ای ۷۳ /۸/ ۱۳۰۲امن داریا یام و لووی ور وت نداردامه افتی و درآمد استان تهران اسامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور مالیاتی شهر و استان تهرانامور نظام فنی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور با گذشت بیش از سی سال فعالیت تامکان اتصال قطعات پوسته به یکدیگر و نیز جوشنها فراهم باشد. وزن یک قطعه پوسته فلزی حدود ۱۳۰امکانات خدماتی(باجه. رختکن. سایه‌بان و...) در حریم ساحل نباید دید به دریا را مختل نماید.ان کل محترم امور مالیاتیان کل محترم امور مالیاتیان کل محترم امور مالیاتیان یه زوا استقال به تاو توذافیاند / نویه و برآینده ار ارم صرح زد اماندازه گیری جریان نشتی زمین و جریان دراندها باید طوری انتخاب و طراحی شوند که حداقل برای ۲۰ سال شبکه را حفاظت نمایند و پس از گذشتانفورماتیکی پیمانکاران، مشاوران و شرکتهای ،دستگاههای اجرایی به بخشنامهاه و ام ماه مه تمهاوفقاء ده زروافه اشتخال به کار کاردانیاونان محترم شهردار تهراناونین محترم شهردار تهراناپ ۱۱اه تا دار هک هااک هم با شورای عالی رفاه و تامین‌اجتماعی)اکتشاف متایج هشبدر 9 کر پنی در صتنیت ذمشتاگر ما بتوانیم تولید داخلی را رونق ببخشیم مساله تورم حل خواهد شد.(مقام معظم رهبرری)اگرمه را هه ۷ زرهاگرمه را هه ۷ زرهای تاسیسات و سازه های صنعت نفت )نشریه شمارهای فرم درخواست احتساب مدت خدمت نظام وظیفه و حضور در جبهه :ایران. ریاست جمهوری. معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی. دفتر نظام فنی اجراییایعاد بیرون‌رفتگی ایستگاه برای راههای شریاتی درجه ۲ به شرح زیر تعیین میشود: :.ایمنی در برپا کردن اسکلت فلزیاین حالت‌ها در ارتباط با ظرفیت باربری حداکثر ساختمان تعریف شده که گذر از آنها باعثاین دستورالعمل در اجرای ماده۲۲ قانون پیش‌فروش ساختمان مصوب ۱۳۸۹ و بند «د» ماده (۱)این دستورالعمل در راستای یکسان‌سازی و ایجاد وحدت رویه در تدوین لایحه تأخیرات پیمان‌هاء کاهاین سند از تاریخ تصویب معتبر و از تاریخ ابلاغ لازم‌الاجرا است.این صفحه توسط کمیته تحقیقات و توسعه فناوری نیروگاه تکمیل میشود.این فصل از آییناین مدرک تحت کنترل مدیریت طرح و برنامه و بودجه قرار دارد و در هنگام به کارگیری این مستند.این نامه دبیرخانه ار زیابی فناوری سلامت درمورد تجییزات بپزشگیاین نوع نرده که نمونهٌ آن رادر شکل ٩ می‌بینید. از پروفیل فوطی شکل ساخته میشود.این نوع کلاس کارایی برای مجموعه مولدی کاربرد دارد که در تجهیزات متصل, تقاضاهای شدیدی در موب) گسترش عدالت اجتماعی با:با : سازه بردازی ایرانبا استفاده از شناسایی ارگانهای ذی‌مدخل دولتی و غیر دولتی (بخشهای ۱-۱-۲-۸و ۲-۱-۲-۸ استانداربا استناد به مادهبا بسچرب لمعلاروتسد 9 بابا توجه به اجرایی شدن قانون پایانه های فروشگاهی و سامانه مودیان و فراخوان اجرای این قانونبا توجه به استقبال مودیان محترم مالیاتی از افزایش میزان تسهیلات بخشودگی جرایم در نظر گرفتهبا توجه به اطالعات واصله، برخی از دستگاهبا توجه به اینکه رعایت قوانین و مقررات توسط سازمان تامین اجتماعی به عنوان یک سازمانبا توجه به بررسی های به عمل آمده و اطالعات دریافتی از سااماههبا توجه به سوالات و ابهامات مطرح شده و به منظور ایجاد وحدت رویه در خصوص چگونگیبا توجه به عدم انطباق تاریخ الزم االجرا شدن قاانون ماییااب بار ارزف ادازوده م او1400با توجه به مصوبه اخیر مراجع قانونی، واردات طال، پالتین و نقره بههبا توجه به مفاد بندد2با توجه به موضوعات مطروحه توسط مودیان محترم مالیاتی در زمان برپایی میز خدمت، در بررسی هاابا توجه به نقش صنعت آب و برق به عنوان یک صنعت زیربنایی در توسعه کشور و اهمیت عنصربا درخواست مرکز دانشگاهی وموجود بودن کالای ارز حمایتی از فرم حواله به شماره 1۳-۳0-09 استفابا درنظر گرفتن مراتب فوق و با توجه به شرایط اقلیمی و محدودیت منابع آب در ایران تهیه استاندبا روش پبزومتریبا ری مبه رستشبا زان احرای وست:با سای مورک اسی‌اران 9با سلام و دعای خبربا صلوات بر محمد و آل محمد»با صلوات بر محمد و آل محمد»با صلوات بر محمد و آل محمدهبا عنابت به أن خ که معطابق بند (ت) ماده (۶) آپینن امه اجرابی موضوع ماده (۹۵) اصادحی فانونبا عنایت به اینکه آراء هیأت های حل اختلاف مالیاتی بلافاصله پس از صدور در سامانه های سازمانبا عنایت به بخشنامه شماره39با عنایت به تعطیلی روز شنبه موورخ20با عنایت به سوالات و ابهامات مطروحه در خصوص اجرای مقررات تبصره (3( ماده )17( قانون مالیاتبا عنایت به مت و تلاش بحدانه کلیه عوامل دست اندر کار » مقدمات و پیش نیازهای لازم جهت ارائهبا عنایت به مجوز مراجع قانونی» مهلت تسلیم اظهارنامه مالیاتی صاحبان مشاغل و پرداخت مالیات مبا عنایت به مفاد ماده1با عنایت به مفاد ماده237) قانون مالیاتبا عنایت به مفاد ماده (4) آیین نامه اجرایی بند (ب) ماده (11) قانون جهش تولید دانش بنیان» «با عنایت به نامه شماره 1401/300/58170 مورخ 1401/12/24 سازمان حفاظت محیط زیست و همچنین ابلابا قطعات اتصالی و متعلقات آنها برای خطوط آبرسانی تحت فشاربا محوربت ماشینهای دواربا معاونت محترم نیروی انسانئی ستاد کل نیروهای مسلح , احتساب مدت حضور داوطلیانه دربا موضوع ارسال فهرست برخی از مودیان صاحبانبا نام و یاد خداباذکشهای متالمات ری ۵ بن دای ازباران اداری واعرای لور بت داردباز کردت, تحلیه. نرمیم و بستن مش هاباس تک و رک را ۱۳۹۹۰بانک اطلاعاتی موجود در انجمن شرکتهای برق کانادا که با استفاده از داده‌های واحدهای تولیدیباه تصاویر سرپرسات محتارک ووارت اماور اقتصااد و دارایاا و وویار محتارک داد،ساتر رسایده اساببلا تناکک هیک و یلاکشا اجه فمرهاد هام اداوزئلنیبتن خودتراکم بتنی است که تحت وزن خود جاری شده و بدون نیاز به هرگونه تراکم خارجی به طور کامبتنی که در پانل‌های پیش‌ساخته به کار می‌رود باید حداقل دارای مقاومت ۲۸ روزه‌ای معادل ۱/۳۵بخش اول: قانون تأمین اجتماعی و آیین‌نامه‌های آن (۳۲- آیین‌نامه‌ها) ۹ ۲۰۱بخش شیمی‌درمانی به‌صورت یک بخش مستقل بیمارستانی استبخش چهارم: قانون برنامه پنجم توسعه؛ فصل سوم 2 ۴۰۱بخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاهبخشنامه به دستگاه های اجرابیمهندسان مشاور و پیمانکاران سسبخشنامه به دستگاههای اجرایی و مهندسان مشاوربخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی, مهندسان مشاور و پیمانکاران سسبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و9 پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و9 پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی. مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی» مهندسان مشاور و پیمانکارانبخشنامه به دستگاههای اجرایی؛ مهندسان مشاور و پیمانکاران سسبخشنامه به دستگاههای اجراییء مهندسان مشاور و پیمانکاران ۱۰ 1بخشنامه به دسنگه‌های اجرایی, میندسان فشاور و بیممگارانبخشنامه به مراجع قضایی سراسر کشوربخشنامه به کارفر مایان. تامین کنندگان و بذ برندکا,.بخشنامه به کلیه دستگاههای اجرایی موضوع ماده (۵) فانون مدیریت خدمات کشوریبخغش چهارم مجموعه مقررات ارزی و در راستای اهرای ماده یک قانون برنامهبدین وسیله فهرست انواع گوشت و فرآورده های گوشتی موضوع جزء (4-5) بند (الف) ماده (9) قانون مبدینوسیله اعلام می‌دارد بند. ۱-۱۷-۲ مندرج در پیوست ۱ (دستورالعمل تجهیز بر چیدن کارگاه)بر آورد اعتببر اساس تحلیل با مقاطع ترک‌خوردهبر رز اسارمر, ایرارهبر ری اسلا ان ری ۱۳/۵بر زرز اساریر ایرانبر زرز اسانیر ایراربر فامه ریزی و محئالحعات بریثه‌سازیبر ژوهشکده مطالعات فناوریبراساس ماده (۳۴) قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه و در چارچوب نظام فنی و اجرایی یکپارچهبرای بررسی‌ای اقتصادیبرای دوره طراحی ۲۰ ساله ۲ دوره طراحی ۴۰ سالهبرای زدگش‌دای زیرژزمنبشیبرای کارهای دج‌تدسی رو‌دخانهبرحسب سرعت طرح این راهپاء در تجدول ۹ تعیین شده است. این حداکثر برای تقاطعپایبررسی اندازه سازگاری پروژه ها بابررسی و تحلیل نتایج آزمونهای آتش و آتش سوزی‌های واقعی, مبنایی را برای برآورد چهار نرخ رشدبررسی وضعیت کلرزنی اب مشروب در کشوربرنامه ار تقای سلامت و کاهش آلاینده های محصولات مهمبرنامه ارایه خدمات رفاهی به دانشجویانبرنامه‌ریزی درست (اقتصادی)» مال اندک را افزایش میدهد وبرنامه‌ریزی شده باشد معقول و منطقی نیست زیرا تکنولوژی به سرعت در حال پیشرفت بوده و دائماًبسته‌بندی» دارای دو درب در طرفین با دستگیره ازبسمه‌تعالی فرماندهی کل قوا بربقل به دعس و کگازبقل یه بت و داربلاستیک ها- سامانه های لوله گذاری برای شکهبمهره‌برداری اولیه از واحدهای نیروگاه‌هایبند (د) تبصره (19) ماده واحده قانون بودجه سال 1402 کل کشورء برای اجرا ارسال می گردد.به : معاونین محترم وزارت نفتبه : معاونین محترم وزارت نفتبه : معاونین محترم وزارت نفتبه : وزبر محترم نیروبه : وزبر محترم نیروبه : وزبر محخترم نیروبه : وزیر محترم نیروبه استناد بند ۵-۱-۳-۴ از ضوابط مدیریت امور بیمه‌ای وزارت نیرو منضم به بخشنامه شماره ۵۴۹۹۶/به استناد ماده (۲۳) قانون برنامه و بودجه و نظام فنی و اجرایی کشور (موضوع تصویبنامه شمارهبه اطلاع می‌رساند:به تعداد کافی و با رنگهای غیر محرک جهتبه شرح زیر تصویب کرد:به شماره ۳۲۳به مناسبت فرا رسیدن دهه مبارک فجر و تکریم مودیان محترم مالیاتی» با رعایت مقررات ماده 191 قبه منظور ارتقای سالمت اداری در کلیه فرایندها و فعالیت ها بوویهه ف ،راینودهای مربووب بوه رربه منظور تسهیل فرایند اجرایی حکم بند (ذ) تبصره (6) قانون بودجه سال 1401 کل کشور مبنی بر «کبه منظور رفع ابهام درخصوص مفاد جزء3به منظور رفع ابهام درخصوص مفاد جزء3به منظور قدردانی از خدمات کارکنان شاغل در شرکتهای وابسته (غیردولتی) و در اجرایبه منظور کمک به صنعت. تولید. رونق کسب و کار تحقق سیاستهای اقتصاد مقاومتی و مساعدت با کارفربه پیوست تصویر آیینبه پیوست تصویر آیینبه پیوست تصویر آیین نامه اجرایی ماده )4( قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق. موضوع تصویب نبه پیوست تصویر آیین نامه حمایت از تولید. دانش‌بنیان و اشتغال آفرین در حوزه اقتصاد و اصلاحیبه پیوست تصویر آیین‌نامه حمایت از نخبگان ایرانی موضوع تصویب نامه شماره 235461/ت 60421ه موربه پیوست تصویر اصالحیه بند3به پیوست تصویر اصالحیه های بند3) ضوابط اجرایی موض وع ماده172به پیوست تصویر اصلاحیه بند (3) ضوابط اجرایی موضوع ماده 172 قانون مالیات های مستقیم که به ابه پیوست تصویر تصویببه پیوست تصویر تصویببه پیوست تصویر تصویب نامه شمماره139211/ت58962به پیوست تصویر تصویبنامه شماره 137057/ت61217ه- مورخ 1402/08/03 هینت محترم وزیران با موضوعبه پیوست تصویر نامه شماره73403به پیوست تصویر نامه شماره 11/105938 مورخ 1402/05/04 نانب رئیس محترم شورای راهبری فناوری هابه پیوست دستورالعمل اجرایی موضوع بند (3) تصویب نامه شماره 83877/ت60021ه مورخ 1401/05/19 هیبه پیوست دستورالعمل انتشار صکوک اجاره لریالی و ارزی] در سیستم بانکی؛ که در تاریخبه پیوست شیوه‌نامه "" تشخیص و تفکیک اسرار دولتی از اطلاعات عمومی ""مصوب کمیسیون انتشاربه پیوست شیوه‌نامه "شیوه‌نامه انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات متضمن حق و تکلیف برایبه پیوست شیوه‌نامه "شیوه‌نامه انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات متضمن حق و تکلیف برایبه پیوست صور تجلسه شماره 201-9 مورحخ 120 شورای عالی مالیاتی در خصوص «ابهامات در نحوهبه پیوست. تصویر دادنامه شماره 140109970905810073 مورخ 1401/01/16 هیأت عمومی دیوانبه پیوست. تصویر نامه شماره 122/142676 مورخ 1402/09/22 سازمان بورس و اوراق بهادار شامل فهرسبه پیوست، تصویر تصویببه پیوسه هررسه وهاهدفاآ ههروورآ مهوهد م هدمو به به موهه مامه شهماره352673به کلیه شر کتهای آب منطقه‌ای. توسعه منابع آب و نیروی ایرات توسمه آپ و خاک میرستانبه. شه رداران محترم مناطق ۲۲ گکانه شهرداری نهرانبه: جناب آقای سید محمدعلی افشانیبه: جناب آقای پیروز حناچیبه: شهرداران محترم مناطق ۳۳ کانه شهرداری تهرانبه: شهرداران محتن رم مناطق ۳۲ کانهبه: شهرداران محنرم مناطق ۳ گانه شهرداری نهرانبه: شهرداران محنرم مناطق ۳۳ کانهبه: شهرداران محنرم مناطق ۳۳ کانه شهرداری نهرانبه: مدیراآن مخت ر مکل سنادیبه: مشاوران محت رم شهردا رتهرانبه: مشاوران محترم شهردار تهرانبه: مشاوران محن رم شهردار نهرانبه: معاوئین محترم شهردار تهرانبه: معاوئین محترم شهردار تهرانبه: معاوئین محترم شهردار تهرانبه: معاوئین محنرم شهردار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار تهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محت رم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شه ر دار تهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهر دار نهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار تهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محترم شهردار نهرانبه: معاونان محتن رم شهر دار تهرانبه: معاونان محتن رم شهر دار تهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان محن رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونان مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونین مجت رم شهر دار نهرانبه: معاونین محت رم شهردا ر تهرانبه: معاونین محترمبه: معاونین محترم شهر دار نهرانبه: معاونین محترم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محتوم شهردار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار تهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهر دار نهرانبه: معاونین محن رم شهردار نهرانبه: معاونین مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونین مخت رم شهر دار نهرانبه: معاونین مخت رم شهر دار نهرانبه: مماو تین مخظرم وزارت نتبهتر است فاصله حدود ۲ متر بین منبع نور و دوربین در نظر گرفته شود. چون حشرات در مناطق خاصیبپشریر ۵ هر خانال هاق روبالبیر و دستورا لعملها ی ها دره‌درا رتباط با مدا رک لزم جهت صدور دفترچهبیس نامه طراحی و اجرای معابر درونبیمه شدگان / مستمری بگیران و افراد تحت تکلفل آنانت- تاثیر امتداد و شیب ناییوستگی بر تونلسازی (شیبها. شیب ظاهری در امتداد محور تونل می‌باشندتاج ما کل دا ی ما در مکی یامد واگ استاریخ ۱۴۰۰/۵/۱۲ با موضوع جبران آثار ناشی از شیوع بیماری کرونا ۱تاریخ ارسال پرونده تأخیرات و درخواست تشکیل اولین جلسه کارگروه تاخیرات :تاریخ جلسه شماره پیمان موضوع پیمانتاریی‌چه مدلمهای کاهیدگی و معیارهاییتاسیسات برقی سال ۱۴۰۲تاسیسات ففتی میاذین ففتی غرب ککارون در برابر سیلابتاسیسات و سازه‌های صنمت نفتتاسیسات گرمایی» تعویض هوا و تهویه مطبوعتال «مقررات زدایی و وحدت رویه»تبصره ۱- پزشکان روانپزشک و فوق تخصص در صورتی می‌تواند از تعرفه‌های مذکور استفادهتبصره ۱- کلیه اختیارات و وظایف قانونی وزارت جهاد سازندگی (سازمان دامپزشکی کشور) و وزارت کشتبصره ۲ ماده ۳۵ آیین نامه اداری استخدامی کار کنان غیر هیات علمی دانشگاهتبصره (2) ماده (119) قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعهتبصره ماده (۷۶) قانون تأمین اجتماعی مصوب ۱۳۵۴ و الحاق دو تبصره به ماده (۷۶) مصوب ۱۳۷۱تجح رام و یس ره کهتجدید نظر اولتحریک انتخاب و اعلام گردد. این ترانسفورماتور باید قابلیت تحمل شرایط جریان نامی تحریک و ولتتحقیقات صنعتی ایران. مصوب بهمن ماه ۱۳۷۱ تنها مرجع رسمی کشور است که وظیفه تعیین. تدوین 9 نشتحلیلیهای اقتصادی طرحهای آب در سطح ملیتخر به فمارد ۷۸۱ معالونمت مبنه‌سی,» جزژوهشی و فناوریتدوین و9 ارائه سیاست‌هاءتعیین خط مشی‌ها 9 نیز برنامه‌ریزی برای فعالیتهای مربوط به تربیت نتر کیب با ر گذاری نیروها برسازه هایتشر به شما ۱۶۰تشرید شندارد زارد معاونمت همبشدسی» وژوهش و خناوریتصشه‌خانه‌های در دست ساخت و در حال بیره‌برداری)تصن ید به اس 1 مبد‌فیتصو بری از وضعیت کنونی شرکتهای بهره برداریتصویب نامه در خصوص تعیین تکلیف اراضی مازاد بر نیاز دانشگاههاتصویب نامه شورای عائی اجرای سیاستهای یتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب نامه هیأت وزیرانتصویب کننده | مدیر کل تجهیزات پزشکی دکتر رضا مسائلی در ۳تصویر 13۷1 با اعمال حد آستانهتعاون ،کار و رافه اجتماعیتعرفه قیمت مطالعات شناسایی تأسیسات و عوارض زیر سطحی بهتعیین عمق مورد نیاز در ارزیابی پتانسیل روانگراییتمدید مهلت تسلیم اظهارنامه مالیاتی واحد های حقیقی و حقوقیتمدید مهلتت اتتتراب بته اوراا مالیتاتی و راأ یتیت تاأ اختتف مالیتاتی کته انیضتاأ مهلتت ن دتمدیود ملتوا ترتورته بوه تورتل ماییواتر و رتته وهست کاس را را هکتهیه و تنظیم: دفتر قوانین و مقررات معاونت حقوقی وامور مجلس سازمان تاأمین اجتماعیتهیه کننده: سازمان طرح تهیهٌ آیین‌نامهتوان از خاموت یا گل میخ سردار و یا کالهک برشی استفاده کرد و مطابق با فصل هشتم آیینتوجه : این فرم به عنوان نمونه بارگذاری شده است. پژوهشگران باید برای اخذ فرمتوجه اصلی طراح تاسیسات مکانیکی باید به فضاهای حساس بخش (اتاق های عمل, فضای ریکاوری, فضایتوزیح آن در مدعازن سد4 ۱۵جات اس اک اما سا مار با و انجدول ۱-۳- انواع ترکیبات عایقی به همراه علائم اختصاریجدول ۷-۷- ضریب معادل وسیله نقلیه سبک برای وسایل نقلیه تفریحی در سربالاییجدول ۱۴-۱۵- بر آورد هزینه استهلاک خودروی شخصی به ازای یک خودرو -کیلومترجدول شماره ۳- در آمدجزء (1) بند (الف) ماده (9) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوبجمهوری اسلا می‌ابران تاریخ:جمهوری اسلامی ایران شماره :۹۲/۴۲۰/۷۷۰۷۲/دجمهوری اسلامی ایران شماره :۱۴۴۳۸/۴۰۰جمهوری اسلامی ایران شماره :۱۷۰۴۷/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۲۲۸۱۳/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۲۷۰۴۲/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۳۲۰۵۱/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۳۲۰۵۸/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۳۲۰۶۵/۱۰۰/۰۲جمهوری اسلامی ایران شماره :۴۹۱۷۸/۴۰۰جمهوری اسلامی ایران, ضوابط اجرایی قانون بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور را به شرح زیر تصویب کرد: ۱جناب آتقای دکتر رحمانی فضلی - وزبر محترم کشورجناب آثای دکنر رحمانی فضلی-وزبر محترم گشورجناب آفای ممندسا بر مدیر غامل محترم شرکت ملی حشاری ابرانجناب آقای دکتر خجسته‌مهر. معاون محترم وزیر و مدبرعامل شرکت ملی نفت ابرانجناب آقای دکتر رحمانی فضلی - وزیر محترم کشورجناب آقای دکتر رحمانی فضلی - وزیر محترم کشورجناب آقای دکتر محمود احمدی نژاد-ریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانجناب آقای صالح آبادی مدیرعامل محترم بانک توسعه صادرات ابرانجناب آقای مهندس امانی مدیر کل محترم هماهنگی فنی و عمرانی سازمان ها و مناطیجناب آقای مهندس جوانبخت-معاون محترم آب و آبفاءرئیس هیات مدیره و مدیر عامل شرکت مدیریتجناب آقای مهندس خیرخواه مدیر عامل محترم سازمان مشاور ثُنی و مهندسی شهر تهرانجناب آقای نظر پورجناب آقلی مهری مدیرعامل محترم بانگ صنعت و معدنجناجه حسب شرایط و ویژگی های پیمان. گزارش واصله از کارگروه رسیدگی بهجهت دسته‌بندی سطح تمیزی هوا براساس ترکیب شیمیایی آن ۱ باید به استاندارد 14644-8 150 ارجاعحجم سنگدانه‌ی بیشتر.ء ضمن حفظ خصوصیات بتن خودتراکم تازه» استفاده نمود. با این وجود در اغلحد آستانه به کار گرفته شده برای استخراج پوشش گیاهی. ۰/۸ میباشد.حداقل دو چراغ راهنماء از فاصله‌هایی که در جدول ۸ تعیین شده» باید در داخل مخروط دیذحدول ۳-۴- لیست توابع مختص رده‌های بهره‌وری انرژی در اتوماسیون ساختمان (ادامه)حذف واژه "خوک" از ردیف (2-1) فهرست پیوست بخشنامه های شماره 31091 مورخحسب مصوبه مراجع اعانون واردات طع،، پ،تعیو و نهعرهحسب مصوبه مراجع قانونی، احکام ذیل جهت اطالع و اقدام مقتضی ابالغ میحضشیش هر آهشحقوقی ارتباط تنگاتننگ داشته و قوانین و راهکارهای آیین‌نامه‌های اجرایی یکی از ابزارهای اعماحمایت مالی از هسته‌های دوره پیش‌رشدحور" موضوع: پوشش بیمه ای گروههای خاص جامعه اس رلحوزه ... موضوع: نحوه اجرای آئین نامه بیمه اختیاری مصوب بخشنامه شماره ۶۵۱حوزه تلخیص دستور العملها و ضوابط نحوه رسید گی به ادعای افرادحوزه ستادی وزارت نیرو و شرکتهای تابعه (دولتی) مشمول قانون مدیریت خدمات کشوری به شرححوزه فنی و درآمد موضوع: تمدید کسر حق بیمه تگمیلیحوزه مشترک معاونت‌های حقوقفی» مجلس و آمور بین‌المئل و بیمه‌ایحوزه معاونت بیمه ای و درمانحوزه معاونت فنی و موضوع: ارسال پیام گوتاه به مستمری بگیرانحوزه موضوع: بازنشستگی مشمولینحوزه موضوع: دستورالدمل اجرائی بخشودگی 1 دستور اداریحوزه: بیمه آی و درمانحوزه: بیمه ای و درمانحوزه: درمان و بیمه ایحوزه: مشترک حقوقی و معاونت بیمه ایحوزه: مشترک درمان و بیمه ایحوزه: معاونت بیمه ای و معاونت برنامه ریزی» مالی و پشتیبانیحوضه‌های آبریز و دفاتر مستقل شرکت مدیریت منابع آب ایرانحوطاسوت ار موضوع: ضوابتط اجرائیحیین قیمت تمام شده واحد آب زیرزمینی وخازن های موازی در پست های فشار قویخازن های موازی در پست های فشار قویخاکب‌ای شور و ددیدی در آیرانخر رح کلعر یاهع وا له دح درخر روا او را امه اهخزانه دار محترم کل کشورخم که منطبق بر ضوابطخمهوری سا ین ایران تاریخ؛ ۹ رزخمینی ( ره ) که کمتر از ۵۰ سال سن داشته و مشمول مقررات حمایتی خاص دیگری قرار نداشتهخن الاسلام و اتمملهین چناب آقای لیسی اون اول محترم قوه قسالیهخود مالک مشمول یارانه .بافندگان فرش وضاغلان صنایع دستی شناسه دار و..) درقالبخوزه بخ موضوع: بیمه اعضاء انجمن صنفی بخشنامر انخی و ار تال ,کار وراه احّی پوت دارد7۵ در اسمش هر رشتد- پایداری در برابر عوامل جویدار تبرت در لا رندار تبرت درل دردارآن محترم مناطق ۲۲ گانه شهرداری تهراندارح‌های آب 9 کاضصلاب در در حله تقصیلیدارم از ۲ ید ری زارت ارداز وسانی به صنایمدتم رالحدل اجرایی خدمات بر هدب رداریدختران، پسران، مردان و زنان بالیای طبیعی را به اشکال متفاوتددماید دراحی سارهدهای اتحال ودر ااهرا مرهرراتدر اجراء اصل یکصلد و بیست و سوم (۱۳۳) قانون اساسی جمهوری اسلامی‌ایراندر اجرای اصل یکصد و بیست و سوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران به پیوست «قانون موافقتنامهدر اجرای بخشنامه شماره ۷۹۳۳ مورخ ۱۳۹۹/۱/۲۶ وزارت تعاون کار و زفاه اجتماعی و دستورالعماندر اجرای بخشنامه شماره ۲۵۱۱۹۲ مورخ ۱۳۹۹/۱۲/۲۷ وزارت تعاون. کار و رفاه اجتماعی.در اجرای بند (ب) ماده (۲۸) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی, اجتماعی و فرهنگیدر اجرای بند «۱» هزارو دهمین جلسه هبأت مدیره مورخ ۸۶/۷/۲۳ مقرر گردید تا اعحضاء شرکت تعاونیدر اجرای ماده ۲۳ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال ۰۱۳۷۴در اجرای ماده «۴» قانون حمایت از صنعت برق کشور مصوب ۱۳۹۴ و به موجب ابلاغیه شمارهدر اجرای مفاد تبصره (11) ماده (27) قانون مالیات بر ارزش افزوده و با عنایت به مفاد قانون اصدر اجرای مفاد دستورالعمل شماره200/1401/530در اجرای مقررات تبصره (1) ماده (123) اصلاحی قانون ثبت (موضوع ماده 10 قانون الحاقدر ارتباط با رسیدگی هاا و بررسای هاان ان ااه شادهدر این آیین‌نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند:در این بخش برآوردی از توانایی و قابلیت ایجاد خوردگی داخلی انجام خواهد شد. خوردگی داخلی. کادر این بخش فرض میشود که ۶۵ درصد از مسافرین ساعت اوج در ۳۰ دقیقه اوج به بازرسی گمرک وارد مدر این دستگاه تشعشعات خورشید از طریق یک کره شیشه‌ای شفاف که بر روی پایه‌ای متصل است با متمدر این فصل ضوابط ارزیابی و بهسازی اعضا و اتصالات بتنی مربوط به سیستمهای مقاوم در برابر بادر این فصل مشخصات فنی عمومی و اجرایی سیستمهای صوتی و کاربرد آنها در طراحی و اجرای پروژه‌در بسیاری موارد. جمع کننده جدید در امتداد خط یک تیر یا شاه‌تیر قرار میگیرد. معمولاً این مدر تصفبه خانه‌های فاضلاب و بردازش آندر جهت گردش کاری مناسبء نحوه وارد شدن به اتاق احیا و خارج شدن از آن به دو روش امکان‌پذیردر دی خدمات محالحاتشدر راستای اجرای بودجه مصوبه سالیانه شهرداری تهران و با هدف شفاف سازی و اصلاحدر راستای اجرای سیاستهای کلی نظام اداری مصوب ۱۳۸۹ و قانون ارتقای سلامت نظام اداری و مبارزدر راستای بهینه‌سازی و بهبود مستمر فرآیندهای اجرائی, از تاریخ صدور این دستور اداری. تغییرادر راستای تنقٌیح, تجمیع و تلخیص بخشنامه ها و دستورهای آداری. شفاف سازی مقررات. تسهبل در اردر راستای تنقیح» تجمیم وتلخیص بخشنامه ها ودستورهای آداری» شفاف سازی مقررات. تسهیل دردر راستای تکریم مودیان محترم مالیاتی میزان بخشودگی جرائم موضوع ماده22در رال نادٌذ‌اری و حشاریدر رت خمان درحاه فنادایی رایدر رست خددات دتاالحاتدر رست مرس( رل رسدر رسی بتانسیل لنذزش دردر صنایع مرتبط بادر صورت استفاده از تابلوی ایزوله کلیه کلیدهای خطوط خروجی آن از نوع دو پل انتخاب شوند.در صورت لزوم می توان برای عبور این جریان هواء ازکانال |[ اشکل در داخل سقف کاذب بادر صورت نیازدر صورت پیش‌بینی این واحد. در نظر گرفتن هراسه‌ی این فضاهادر صورتی که قفل نمودن درپوش‌های سیستم لوله ایستاده خشک مورد نظر باشد. این کار منوط به تأییدر صورتی که نرخ رشد دستمزد اعلام شده کارگران در دو سال آخر خدمت آنها بیش از نرخ رشد طبیعیدر صورتیکه طول راهروی مستقیمی از ۲۲ متر بیشتر باشد.ء بهتر است با ایجاد تغییراتی شامل تغیدر قراردادهای صنعت‌نفتدر نامه ریژزی ازمایشی‌ای رد ویدر وت و اس نقص در جوش (موجود)در ورد خدار زمین ذرزهدر وردعش کی ماش دم !النافتشدر پاسخ به استعالم های به عمل آمده بدینوسیله تصریح میدر پایین سپرء فشار مقاوم از راست به‌چپ برابر است با :در پیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب ناپذیر ساخته است. نظر به وسعت دامنهدر یرم سّدی...دراجرای اصل یکصد و بیست و سوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران به پیوست « قانون موافقتنامسهدراجرای بند " ۴" یک هزار و پانصد وهفتادونهمین جلسه‌هیات مدیره محترم سازمان» مصوب ۹۴/۱/۲۶ ددرادن ,یسو یا یا یاناسدرامد در موارد زیر اصلاح و جایگزین میگردد:درجه‌بندی بیمارستانها بر حسب امتیازات مکتسبه بیمارستانهای عمومیدرخصوص اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1400/03/02درخواست. اعلام و بهره برداری از سوابق بیمه شدگان همچنین حذف مکاتبات دستی و تشکیلدرزهای باز: این درزها باید با فروکردن و سپس درآوردن نوار چوبی» صفحه فلزی یا سایر قطعات موردزمان ام و پوو سوردزمان بنادو و تشتیرا دردستمرالحم, فموئه بر داری |دسته رالحمل حذر و تجیزدستو رالعمل محاسه حریم حاه و ثناتدستور العمل نحوه تشویق گزارشگران فرار مالیاتی موضوع ماده (37) اصلاحیه آیین نامه اجراییدستورائدمل حفانلت از دارایی مشتریدستورالحمل حفاذلت و ایمنئی دردستورالع مل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل اجرائی آن به شماره ۸۰۵۵ مورخ ۱۳۹۷/۱/۲۹ (تصویر پیوست) و بر اساس طرح طبقه‌بندیدستورالعمل اجرایی آن به شماره ۲۶۵۳۷۹ مورخ ۱۳۹۷/۱۲/۲۸ و بر اساس طرح طبقه‌بندی و ارزشیابیدستورالعمل اجرایی شورای حفغ حقوق بیت‌المال در آمور اراضی و منابع طبیعی کشوردستورالعمل احجام و اوزان قانون بودجه سالانه کشورء به منظور تبیین حیطه مسئولیت‌هایدستورالعمل بررسی ویژگیهای عمومی آندستورالعمل تعیین مناسب ترین پیشنهاد در مناقصات پیمانکاریدستورالعمل ثبت کشتیها به صورت اجاره کاملدستورالعمل شستشو و گندزدایی شبکه‌های آپرسانیدستورالعمل صخور پروافه اشتغال به کار آموزشدستورالعمل ضوابط پذیرش و محاسبه کسر بهای آسفالت دردستورالعمل نحوه استرداد مالیات و عوارض دریافتی از خریداران کالاها و خدمات معاف از مالیات ودستورالعمل نحوه استرداد مالیات و عوارضص پرداختی سفارتخانه ها مأموریت های دیپلماتیک. پستدستورالعمل نحوه تکمیل و تنظیم اسناد همسان پیمان‌های پژوهشی میدان /اکتشافی محور بالادستیدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل نگارش ضوابط نظام فنی و اجراییدستورالعمل و ضوابط تعیین مشاغل حاکمیتی در موسسهدستگاه های اجرایی،مهندسان مشاور و پیمانکاران به بخشنامهدستگاه های اجرایی،مهنذسان مشاور و پیمانکاران به بخشنامهدستگاههای اجرایی, مشاورین و پیمانکاراندستگاههای اجرایی، مهندسان مشاور و پیمانکاران بخشنامه بهدسذم رالحدل در هدر داری ودسهء رالعمل در ه‌برداری ودشریه هار رد مسااروندت مبنتسمی, رپژوهش و ضاورقدعاد را دبس رودخاده‌ها 9 دخازن مرهادفتر آدور مقررات ملی ساختمان پبوست. :دفتر امور فنی » تدوین معیارها و شرکت مدیریت منابع آب ایراندفتر امور فنی و تدوین معیارهادفتر امور فنی و تدوین معیارهادفتر امور مقررات ملّی ساختماندفتر توسعه مدیریت و تحول اداریدفتر توسعه منابع فیزیکی و آمور عمرانیدفتر مدیریت منابع فیزیکی و مجری طرح های عمرانیدفتر مقررات ملی و کنترل ساختماندفتر مقررات ملی و کنترل ساختماندفتر مهندسی و معارهای فنیدفتر مهندسی و معیارهای فنندفتر مهندسی و معیارهای فنیدفتر نظام فنی اجرایی دفتر مهندسی و معیارهای فنی آب و آبفادفتر نظام فنی اجرایی دفتر مهندسی و معیارهای قنی آب و آبفادفتر نظام فنی اجرایی دفتر مهندسی و معیارهای قنی آب و آبفادفترنظام فنی اجرایی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورء با گذشت بیش از سی سال فدقد یاه دفت و دارده از نظر طول تیرء قدرت |ده مه و همم ام هممدوابنا فعالیت شرکتهای ثالث ارائه دهنده خدمات پس از فروشدوب در ساماندمی رودشاده۵۵)دوخت به پشت (اتصال بار جانبیی)دومین جلسه مورخ ۸۷/۸/۱۴ هیات محترم مدیره " زفان خانه دار" با رعایت شرایط مقرر دربیمه صاحبادون پا ره آیین نامه شورای عالی تامین اجتماعی موضوع ماده 18دکتر سید‌حسن امامی رضوی و دکتر محمودرضا محققدیافراگم باید از اتصال مناسب جهت انتقال بار به قاب فولادی مهاربندی شده یا قابهای فولادی بدیران کل محترم امور مالیاتیدیزل ژنراتورهای اضطراری دردیزل ژنراتورهای اضطراری دردین مقدس اسلام بعنوان مکتبی اجتماعی و انسان سازء اصل مشارکت و مسئولیت همگانی در پیشبرد اهدذکر این نکته ضروری است که استفاده از این منحنی‌ها و تعریف فشار آب منفذی مورد استفاده در نمرآهنمای مشار کت مردمی در طرح های اب 9 خاکرئیس محترم جمهوری اسلامی ابرانرئیس محترم جمهوری اسلامی ابرانرئیس محترم جمهوری اسلامی ایرانرئیس محترم جمهوری اسلامی ایرانرئیس منترم دانشگاه عاوم پزشگی و خدمات بهداشتی درمانی سراسر کشوررئیس هیأت مدیره و مدیرعامل محترم روزنامه رسمیرا تممو ری امامت ۱۳۳۳۶۸را خنمای واگذاری از نشعاب فاضااب بهرا سار وتمارت ارو ی حرات لا مات رو پنسا اشرا مت ۷وری «ست ۲9 صفحهرا معاونت امور فنیرا نام یا ی رد یرواف« ورک رس علواعمرا یا هارو راک نواعا ترازو یرات عاولی ,کار و راد ای وت وارورات مموری وه راراخنمای یننه‌بندی سبل و تتیین حد بسترراد اندازی و نحوه استفاده از نرم افزارهایرادنثمای کار برد ددل‌های تجچربی و نذاریرادننمای بررسی پیشروی آبهای شور دررافتمای برّره برداری دبدرولیگی ازرال مو ریاس ی‌ارالی شماره: ۹۹/۲۱۷۰۸/۵۰۰رامئثمای را بار دل راسدحب رودخاده 15رامنمای بر. رد در داری وذن.داریرانئها ی کار برد اشنماد مرشد‌دی درراه جانبی سه خطه یک طرفه در دو سمت آزادراهراهخنمای باز رسی در دسدک‌های بزرفراهعتمای بر داشت مصالح رودخادئه‌ایراهنمای ار زیابی ایمنی و اقدامات اضطراری در سدها و سازه‌های وابستهراهنمای ارزیابی و بهسازی لوزه‌ای شریانهای حیاتی سامانه گازرسانیراهنمای انتخاب مشاور به روش بودجه ثابتراهنمای انتخاب مشاور به روش تعرفهراهنمای انتخاب مشاور به روش تک گزینه‌ایراهنمای انتخاب مشاور به روش کیفیتراهنمای انتخاب مشاور به روش کیفیت و قیمتراهنمای انتخاب گباهان در فضای سبزراهنمای برنامه‌ریزی و طراحی معماری بخش مراقبت ویژه جراحی قلب ۲516راهنمای جامع مطالعات طرح» بهره‌برداری و نگهداری سامانه پیش‌بینی و هشدار سیلراهنمای طرا حی» ساخت و نگهذاری کو ره‌هاراهنمای فعالیتهای دارای ۵ درراهنمای فنی پایش وضعیت درراهنمای فنی پایش وضعیت در سیستمراهنمای مطالعات خیدروژ نو شیمیایی درراهنمای مطالعات ژئوفیزیک در آهای زیرزمینیراهنمای نمونه‌برداری از آب زیرزمینیراهنمای نگهداری و تعمیرات تصفیه خانه‌های آبراهنمای کاربرد مدلهای ریاضی درراکب سهامی ابر یت اینراکتورهای موازی در پستهای فشار قویراکتورهای موازی در پستهای فشار قویراکنمای دز ردق در سازه‌های ازرای ال داب ری ور یمال ! مل سب‌شمرای عالی فنی شهرداریرباص تموری ب وست راربر ردیابی در کشوررت‌ساان سازمانع اداری واسیرای لوررخنمودهایی در سیاستگذاری مدیریت آبرخواران به صورت همزمان انجام شده و کمردیف سواالت با توجه به شرایط و محدودیترس یا واتر را, نلااخا بسرارورسای موْسسات دولتی باگستره کشوری حداکثر(۳) پست در سقف پستهای مصوبرسد کید مد را ما مه یچ اصرضایت کارکنان قراردادی کارگاههای پیمانکاری» از تاریخ اجرای نصب اولین نگارش پائیزهرعایت ضوابط فاصله تکیه‌گاه‌ها در کانالها مطابق با 5۸1۸۳1۸رفع ابهام از قسمت اخیر بند1رل بر رت را ری ا۵ ای اب اراس ۱۴۰۳/۰۴/۱۹رم این ۲۷۳ ما۹۵رم هر ام اما وا را رم مت تر مت ی کت ی رو تو اپ ارد تا ار تب تومن ۷رنگ خاک-رنگ زمینه خاک را با سامانه علائم مانسل (هیوء ولیو و کروما) مشخص نمائید. به عنوان مرنگینه‌های زرد شامل اکسید کرومء اکسید روی و اکسید کادمیومرنیس کل محترم بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایرانره تما زد که امه که ری خی روصتره شطی کر چا شماره سا اسرو ارور نا از نره نا اد او ۹ هر ۶۸ موجرو و ریا سا اهاط داح باروش ساده شده مدل تحلیلی که اینجا توضیح داده می شود. عبارت است از مدل کردن قاب دال -ستونی,روش های اکتشاف در زمین های کارستیروش های جلو کیری از خوردکیروشای الکذریکی مقاومت ویژه و لر زه‌ایرول بازکن همراه با دستگاهرک به را اره ۲۸۵رگا : ضریب زلزله جانبی اصلاح شدهری * توان مورد نیاز در خروجی موتور (اسب بخار یا کیلووات)ری اسلا ی اران راز باری اطای رای اس ۱۳۹۲/۱/۱۷ری در فاصم مویارم و خصشرریاس یاران ده ریا راریاست جمهوری بسمه تعالیریاست محترام تأمین اجتماعیریاست محترر جموروری بره سیوسرت«ریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایرانریاست محترم جمهوری اسلامی ایران :ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران ِریاست محترم شعبهریز اقلام مشمول و غیر مشمول پیوست یازدهم تنقیح و تلخیص بخشنامه (۱۱) جدید در آمد و ملحقات آزئوشیزیک و نقش آن در مهندسی آبزئوفیزیک و نقش آن در ممهندسی آبزئوفیزیک و نقشس آن در ممهندسی آبزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیزان اداری راکو راعت: ۱۱:۲زان باه و لوور ورزان رام و وج تورزب عح کا را هکیت لس سَنَ سرزدوفیزیک ونتش آن در مندسی آب,زرد رل فدمام رشرت لجرانت ن ریت در سرزشگندی و بعازی خای برای دشترایی کهزمینه‌های بروز فساد و با هدف استفاده بهینه از ظرفیت‌های پیمانکاران. مشاوران و تأمین‌کنشدگازهکشسی 9 بسازی خاک برای دشتهایی کهزک کا. کار را ان نت ۳ ۴ رز ها ملظسأدان بر مت و یاه رک سور رت نداردسا ری ولذارت را وی حراشت الا مات رو ای " ,سا مان "امن احای ۱ صاوو ساب غرم و بو مر مت جما وی » بوست: نداردسا یا ورا جیب یر سا دا اه دیر اور اسم ۳5 راساختمان‌های با اسکلت فلزی (جوشی یا پیچ و مهره‌ای) معمولا به لحاظ الکتریکی پیوسته هستند و دساختمان‌های حغالت در مقابلسادالش ان یلگ با سین وآروسار ماه رس در رم ارساران "انا ای راساربان اداری وا کدی سور را نداردسارمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسارمان مدیریت و برنامه ریزی کشورساز ان مور و وربا ورویساز مان برنامه و بودجه کشورساز مان بناهدر و دریانوردیسازدان ارنامه و (ءدجه تَدْ ورسازمان آب و برق خوزستانسازمان آدرای و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان اداری و استخدامی کشورسازمان ام و لووجر سورسازمان امور اداری و استخدامی کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برفامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه -وزسازمان برنامه و بودجه -وزارت نیروسازمان برنامه و بودجه آبرانسازمان برنامه و بودجه ابرانسازمان برنامه و بودجه وزارت نیروسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه کشورسازمان برنامه و بودجه- وزارت نیروسازمان برنامه و بودجه- وزارت یروسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودجه. دفتر فنیسازمان برنامه و بودحجه کشورسازمان ربانمه و بودجه کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان ربانهم و بودهج کشورسازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران - سازمان ملی استاندارد آبرانسازمان مد بربت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ربزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برفاهه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مد بریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ربزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدبریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیربت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برفامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ربزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ربزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور وزارت نیروسازمان مدیریت و برنامه‌رپزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌رپزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برفامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان ممدیریت و برنامه‌ریزی کشورسازمان میراث فرهنگی. صنایع دستی و گردشگریسازمان ها و دستگاه های زیر مجموعه وزارت امور اقتصادی و داراییسازمان یام و لووم ورسازممان مد بریت و برفاهه‌ریزی کشورسازه و تمامی اجزای آن باید در برابر گسیختگی در زمان رویداد نهایی مانند زلزله طراحی شوند.سازیازه نادار دسا یور و تداردسامان با و لوو لورسامان با و لوو لورسامانه سرمایش ایستا درجه حرارت فضای داخل را به استفاده از پدیده حرارت طبیعی تنظیم میکند.سای در شود ترادسخصی افراد باید از پرده یا سایر روشها استفاده نمود.سر فصل‌های نمونه برای خلاصهسر کتهای حفاری و پمپازسرا زا تسیا کم را وی بو دنل وسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی امور مالیاتی استان تهرانسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی امور مالیاتی استان تهرانسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی امور مالیاتی استان تهرانسرپرست محترم دفتر امور هماهنگی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانسرپرست محترم دفتر هماهنگی امورمالیاتی شهر و استان تهرانسرپناه ایستگاه های اتوبوس و اتوبوسسری یا موانعیسس وزارت «فاع و سای سروا یم بیوست:سسط ست سار هگا رک وسشورای ی سهرداری دیهان درسل فقروردین ماه ۱۳۹۸ در استان‌هاسلامت کارکنان صنعت آب و برق و با عنایت به موافقت سازمان تأمین اجتماعی و مجوز بیمه مرکزیسم رک ست ی اهر وی اک اه یا ویک وج یهسنا تابن بای دج موب درا است. ام سم رممری دود العان)» ریک نداردسند 3292سند 3360سند 3361سند 3362سند 3363سند 3364سند 3365سند 3367سند 3368سند 3369سند 3370سند 3371سند 3448سند 3451سند 3506سند 3515سند 4007سند 4059سند 4102سند 4209سند 4503سند 4504سند 4628سند 4914سند 5012سند 5015سند 5023سند 5025سند 5027سند 5029سند 5053سند 5060سند 5088سند 5096سند 5098سند 5099سند 5103سند 5104سند 5119سند 5120سند 5139سند 5141سند 5146سند 5149سند 5150سند 5151سند 5154سند 5155سند 5156سند 5159سند 5161سند 5162سند 5163سند 5167سند 5170سند 5171سند 5176سند 5178سند 5179سند 5184سند 5197سند 5199سند 5200سند 5211سند 5215سند 5223سند 5227سند 5230سند 5231سند 5233سند 5235سند 5236سند 5251سند 5253سند 5255سند 5256سند 5257سند 5260سند 5262سند 5263سند 5276سند 5299سند 5302سند 5303سند 5305سند 5306سند 5311سند 5330سند 5333سند 5335سند 5338سند 5339سند 5340سند 5348سند 5352سند 5389سند 5402سند 5436سند 5437سند 5439سند 5553سند 5568سند 5681سند 5719سند 5721سند 5733سند 5745سند 5750سند 5762سند 5864سند 5893سند 6001سند 6007سند 6010سند 6013سند 6018سند 6032سنف ملی توسعه بخش بهداشت و دره‌انسنگ مصرفی از هر گونه که باشد باید تمیر محکم. بادوام» متجانس و بدون رگه بوده و عاری ازسوزن تا ابتدای قوس قائم با ۰/2 در نظر گرفته شود. در صورت عدم وجود فضای کافی, حداقل فضای بیسیستم های کنترل و اتوماسیون در پست های فشار قویسیم از ال در اثرازنسیون آمور زیربنایی؛ صنمت و محیط زبست در جلسه مورخ ۱۳۸۶/۱۲/۱۹ بنا به پیشنهادشاخ صه‌های مرحله‌بندی کار در رودخانه. امکان پذ بری اجراء زمان‌بندی مراحل کار و سرعتشبوه نامه انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات « قراردادها»شده دوره ها با اولو یشده مرام من گروه از مودیان اشخاص حیحا (صا مان مشاغل) که مورام ممکرورد وال1401شر کتهای مادر تخصصی و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرایط عمومی بیمه تمام خطر نصبشرایط عمومی قراردادشرایط مدیریتی و اجرایی اندازه‌گیریشرت سیهامی مد بر پت سابع ۸شرح ردیف : لوله فولادی سیاه درز دار به قطر نامی ۱۵ (یک دوم اینچ). رستّه ؛ ساختمان و ساخ<شرح عمومی خدماتشرهنگ فنی آبیاری و زهکشیشرکت تأمین اندیش ایرانیان به موجب دادخواستی اعلام کرده اند که :شرکت سهامی مد بر بت منامن آب ابرانشرکت سهای مذبریت این اب ۲شرکت مادر تخصصی مهندسی آب و فاضلاب کشورشرکت مهندسی آب و فاضلاب کشورشرکت مهندسی و توسعه نفت وزارت نفت هندسه پارس هندسه پارس کاوششرکتهای زیرمجموعه در صورت عدم اجرای چارچوب قرارداد ضمیمه با شرکتهای بیمه‌گرشرکتهای ماک بیس سی مشاأور در طرحهیای دیشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, ساتبا و مراکز آموزشی و پژوهشی وابستهشرکت‌های مادر تخصصی, سازمان‌ها و موسسات تایعهشرکت‌های مادر تخصصی,. ساتبا. موسسات و مراکز آموزشی و پژوهشیشر‌رداران محترم مناطق ۱ الی ۲۳شفاره: شرا ار باشماره ۲۱۰۶۹ 0۵0۵3( روزنامه رسمیشماره ۱۸۵۴۲۱ ۱۳شماره نشرد شر به ۰۵ ۰شماره ویزه نامه ۱۰۵۲شماره ویزه نامه ۱۱۱۹شماره ویزه نامه: ۹۸۵شماره ویزه نامه: ۱۰۱۰شماره ویزژه نامه: ۲۱۱۶۷شماره ویژه نامهشماره ویژه نامه: ۱۰۰۰شماره ویژه نامه: ۱۰۲۵شماره ویژه نامه: ۱۰۳۴شماره: ۹۵-۵۰۰ تاریخ: ۱۳۹۴ پیوست:شماره: تشاد هرهبشماره: وفرفدرب مهشماره: یرف در رده هرشهر دارآان محترم مناطق ۲۲ گانه تهرانشهر دارآن محترم مناطق ۲۲ کانهشهردار محترم تهرانشهردارآان محترم مناطق ۲۲ کانه تهرانشهردارآن محترم مناطق ۱ الی ۲۳شهرداراآان محترم مناطق ۱ الی ۲۳۲شهرداران محترم مناطق ۱ آلی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۲شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۳شهرداران محترم مناطق ۱ الی ۲۳شهرداران محترم مناطق ۳ کانه شهرداری تهرانشهرداران محترم مناطق ۲۲ کانه تهرانشهرداران محترم مناطق ۲۲ گانه تهرانشهرداران محترم مناطق 22 گانه شهرداری تهرانشهرداران محنرم مناطق ۲۳ کانه شهرداری تهرانشهرست و شناسنامه نرم افزارهایشهفرست خدمات مطالعان مر حله دوم( تشریحی) وشورای اقتصاد در جلسه مورخ 13شورای عالی فناوری اطلاعات و در راستای آیجاد وحدت رویه در اجرای فعالیت های مرتبط با توسعه فشورای عالی فنی شهرداری تهرانشورای عالی فنی شهرداری تهران (شورای عالی فنی شهرداری تهران >شورای عالی فنی شهرداری تهران >شورای عالی فنی شهرداری تهران ؟شورای عالی فنی شهرداری تهران رشورای عالی فنی شهرداری تهران رزشورای عالی فنی شهرداری تهرانشورای عالی کار با حضور نمایندگان سه کروه (دولت .کارفرمایان و کار گران ) در جلسه مورخ ۱۳۹۷/شورای فنی شهرداری تهرانشورای فنی شهرداری تهرانشورای فنی شهرداری نهرو ی ینشورای ملی توسعه و نظارت بر مراکز پذیره‌نویسی اهدای سلول‌های بنیادی خون‌ساز و بانکهای خونشورای‌عالی اجرای سباستهای کلی اصل ۴۴ ثانون اساسیشویا و پاسوخیای ایجاد شوده در اعضوای سواختمان را می توان به دو رروهشکل ۰-۱۸-۱۰ اشکال مختلف برای مهار تجهیزاتشکل ۸-۶- نحوه اجرا با یک رول پیوستهشکل ۲۳-۳: مفصل نوع یا راشکل ۳۷-۱۲- نمایی از آسیب دیدگی سگمنت در حین پیشروی ۲881شکل ۳۹ تقرس مرکب حداقل برای رابط چنبری خروجی (مرعت طرح رابط ۳۰ کیلومتر در ساعت)شیرهای سولنوییدی در مدار هیدرولیکیشین لیسی فهرروی و دیش میت نان وت ۹ در ایصاحبان حرف و مشاغل آزاد در این آئین‌نامه به افرادی اطلاق میشود که برای انجام حرفه و شغل مصفحه پوششی شماره ویرایش:صلی دفتر هماهنگی امور مالیاتی شهر و استان تهرانصنفی نمایندگان شرکت بیمه معلم از تاریخ ۸۷/۳/۱ مشمول مقررات قانون تأمین اجتماعی قرارصوس با رخست «ارانضای کارگروه تخصصی و عمومی و ویژه تدوین دستورالعمل نحوه رسیدگی به تأخیرات پیمان در وزارت نفضریب ریالی سال ۱۴۰۱ به میزان ۳۳۵۳ ریال تعیین شده است. به استناد ماده ۴۹ قانون خدمت وظیفه عضوابتدٌ نصب و راه اندازی» جایگزینی (استان) و جابجایی تجهیزات پزشکی سرمایه‌ایضوابط خدمات پس از فروش شرکت های تجهیزات پزشگیضوابط و معیارهای انتخاب سامانهضوابط پذیرش و محاسبه کسر بهای عملیات اجرایضوابط کلی پذیرش طرح‌ها به منغظور اجرایی‌سازی شمضوع مقررات ناظر بر جرانم موضوع ماده 169 قانون مالیات های مستقیم اصلاحی مصوبطبق ضوابط قیمت گذاری کلیه کالاها (تجهیزات پزشکی ) که با ارز آزاد وارد کشور می شوند ومتقاضیطراحی بناهای در(طول موج‌های کوتاه‌تر نور به شکل شدیدتری توسط جو پراکنده می‌شوند و بنابراین بر کار رصد تاثیع مصوبه: ابلاغ نرخ خرید تضمینی برق از نیروگاه‌های تجدیدپذیر و پاکعا موضوع: اصلاح نحوه محاسبه مستمریعبارت زیر به عنوان تبصره به بخشنامه شماره 200/1400/65 مورخ 1400/10/01 الحاقعرضه کنندگان تجهیزات و ملزومات پزشکی سراسر کشورعطف به نامه شماره ۱۱۰۳۷۹ مورخ ۱۶۰۰/۹/۲۱ در اجرای اصل یکصدعملیات خاک‌ریزی و تراکم آن پس از لوله‌گذاریعنلوین و سرفصاهای دوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصاهای دوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصاهای دوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصاهای ضوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصفهای شوره های آموزشی برایعنلوین و سرفصلهای ضوره های آموزشی برایعنوان دوره: الزامات عمومی تأسیسات برقیعنوان ضابطه حمابت از تولیدعنوان فرم درخواست. ثبت وسابل پزشکی ۱عون دستورالعمل ثبت تجهپزات وملزومات پزشکی (تولید داخل و وارداتی) ٍعون نی و جهز ایغیر مخرب اسکت که با اسکتفاده از خاصکیت موئینگی برای آشککارفراخوان بکارگیری کارشناسان واجد شرایط برای همکاری کارشناسی با شورای عالی فنیفرسایش رسوب در آبخیزهافرسایش شدید سواحل دریا در محل مصب گردیده و کف کنی زیادی در پایین‌دست آن به وجود آمده» ضمنفرم انصراف از درخواست انتقال کسور بازنشستگی از سایر صندوقها به سازمان تامین اجتماعیفرم درخواست معرفی به کمیسیون پزشکیفرم درخواست معرفی به کمیسیون پزشکیفصل تسنسم - جداسازی لرزه ای در بهسازی سازه‌ها ۳۹فصل دهم : الزامات کاب لکنسی منوازن و فیبر نوری ۱۹۷فصل دهم: سازه با میراگر109فصل سوم- دستورالعمل طراحی و کنترل لرزهفصل سوم- طراحی و ساخت منظرراه ۳۶( ۵۸۳فصل ششم - رفتارسنجی زمین‌لغزش با استفاده از تکنیک نداخل‌سنجی راداری ۹۹/۰۹/۲۶ ۱۷۹فصل شم الزامات طراحی سیستمهای سازه‌ای با عملکرد برتر ۱۴۰۳/۰۶/۱۵ ۱۵۵فصل مالیات بر درآمد حقوقفصل نهم- رونسنایی پل‌هاء راههای مرنفع و تفاطع‌های غیر همسطح )۱۳فصل هفتم - اصول فنی و مراحل ساخت آیشکن‌ها ۸۳فصل هفتم- شرح تحولات پیش رو و تحولات تولید در طول زمان 133فصل چهاردهم - قیر در راهسازی ۳۹۵فصل چهارم: مالیات بر درآمد مشاغل ی ۳۱فعالیتهای خدمات‌رسانی مرتبط با سامانه‌هایفلاش تانک)- تعیین معیار مصرف آب وفنی و زیربنایی پژوهشگاه نیروفنی‌و درآمد و درمان سیستم جامع کمیسیون های پزشگی «فهر ست و شناسنامه نرم افزارهای مهندسی آنفهرست برخی از مودیان مالیاتی که نسببت ببه ارسبا س اسبتردادظ انهارنامبه دوره مالیباتی (هبارفهرست بهای تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۳فهرست بهای تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۴فهرست بهای تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۵فهرست بهای رشته تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۴فهرست بهای رشته تعمیرات پالایشگاه - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نص تلمیبه خانه های نفت و انبارهای نفت منطقه اک - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب تلمبه خانه هاک نفت و انبارهای نفت منطقه اک - سال ۱۳۹۳فهرست بهای نصب تلمبه خانه های نفت و انبارهاکی نفت منطقه اک - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌هاکی تراکم گاز - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ابستگاه‌های تراکم گاز - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ایستگاههای تراکم گاز - سال ۱۳۹۳فهرست بهای نصب واحدهای بهره برداری نفت و گاز و ایستگاههای تراکم گاز - سال ۱۳۹۳فهرست بهای نصب واحدهای سرجاهی نفت و گاز و جند راهه ها - سال ۱۳۹۴فهرست بهای نصب واحدهای سرجاهی نفت و گاز و جند راهه ها - سال ۱۳۹۵فهرست بهای نصب واحدهای سرجچاهی نفت و گاز و چجند راهه ها - سال ۱۳۹۳فهرست بهای واحد پایه رشته ابنیه سال ۱۳۹۹فهرست بهای واحد پایه رشته تاسیسات برقی سال ۱۳۹۹فهرست بهای واحد پایه رشته تاسیسات برقی سال ۱۴۰۰فهرست بهای واحد پایه رشته پستهای انتقال و فوفق توزیع نیروی برق سال ۱۳۰۲فهرست بهای واحد پایه رشته پستهای انتقال و فوق توزیم نیروی برق سال ۱۴۰۰فهرست خدمات مرحله بهره‌برداری و نگهداری سدهافهرست خدمات مرحلهه شناسایی رسوب‌سنجی و رسوب شناسیفهرست دانشگاههای دولتی دارای حداقل یکی از رشته های مهندسیقابلیت تنظیم درجه حرارت بدن نوزاد از ۳۴ تا ۳۸قانم‌مقام محترم وزیر ات۳ 2قانون اصلاح بعضی از مواد قانون مربوط به مقررات امور پزشکی و دارویی و مواد خوردنی و آشامیدنقانون برنامه پنحم توسعهقانون بودجه سال ۱۳۸۹ کل کشورقانون تأمین اجتماعی مصوبت ۱۳۹۵۴ و الحاقی دو تبصره به ماده (۷۶)مصوب ۹۳۱ مصوبه بواره اه موصوقانون تدوین و تشیح قوانین و مقررات کشور که با عنوان طرح به مجلسس‌شورای اسلامیقانون جهش تولید دانش بنیان- مواد 1055-147-148قانون جهش تولید مسکن سقانون راجع به اصلاح ماده ۲۱ قانون مربوط به مقررات امور پزشکی و داروبی و مواد خوردنی و آشامقانون ساختار نظام جامع رفاه و تأمین اجتماعی (مصوب ۱۳۸۳/۰۲/۱۲)قانون مالئیات های مستقیمقانون مالیات برقانون مالیات بر ارزش افزودهقانون مالیات بر ارزش افزوده مصوبقانون مالیات بر ارزش افزوده مصوبقانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1387قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب1400/03/02قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1400قانون مالیات بر ارزش‌افزوده مصوب 1400قانون مالیات هایقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیمقانون مالیات های مستقیم (به شماره6978قانون مالیات های مستقیم مقانون مالیات های مستقیم مقانون مالیات های مستقیم مقانون مربوط به مصوبات شورای عالی انقلاب فرهنگی در خصوص ترکیبقانون نغلام مهندسی و کنترلی ساختمانقانون پایانه های فروشگاهی وقانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری، صنعتی موادقانون کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط زیست دربایی دربای خزرقرارداد شماره یدقعمرات اساسی. خرید تجهیزات وقنک آب‌ها و قأسیسات پایانه‌ای استباایکقچء ست نات مک کت ده که نفورکیملا وزارت امور اقتصادی و دارایی مدالاه ی رای کا سو وی ها رای زکلغو ماده (۷) آیین نامه اجرایی قانون بیمه همگانی خدمات درمانی کشور (مصوب ۱۳۷۸/۰۶/۱۰)لوسر هس وکا 7 حمایت تأمین‌اجتماعی از حادثه‌دیده ناشی از کار مشروطلوله یا قوطی با قطر یا بعد کوچکتر و مساوی177لوله‌کشی آب سرد و آب گرم مصرفیل‌سا ان نارمان یام و نووی آسور بومت: تاردما ّ ,کت صوییم هیا و مهن کی سم اس طسقما یر پیش را شیمماده۱) این دستورالعمل با توجه به مشکلات موجود در عدم استفاده مجدد از کاشتنیهای ارتوپدی درماده11) قانون مالیات بر ارزش افزودهماده17) قانون جهش تولید مسکنماده 1 تعریف: نظام مهندسی و کنترل ساختمان عبارت است از محموعه قانون» مقررات, آئین‌نامه‌هاءماده ۱- سرپرستی کودکان و نوجوانان فاقد سرپرست به منظور تأمین نیازهای مادی و معنوی آنان, باماده ۱۵- رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان مکلف است کل هزینه واحدهایماده ۱۹ - کلیه دستگاههای مشمول این قانون موظفند با مرخصی استعلاجیماده واحده - بند یک ماده ۲۰ قانون مربوط به مقررات آمور پزشکی و دارویی و مواد خوردنی و آشامماده واحده - بند یک ماده ۲۰ قانون مربوط به مقررات آمور پزشکی و دارویی و مواد خوردنی» آشامیمارا ن "ان بای برمارا ن "ان بای برمالیاتی به سود تقسیم نشده شرکتماما رام و وود ورماما مار و لو ورماما ناران رام و لووی سورمان باه و لووجرم ورمان نامه وود ازمان یام و لوویز سورماندان "نی ور ارت عاولن کار و رداه اتا 59 موست: اروماوت اس ری بر و فاوری مور یسلا امران ۱ ۳۶ ۱۶ماوت ای رای سمه تعالیماولی) مار کی) رد «فاوری مور ی اسلای ان ۲ به به۵م۱مبالغ به میلیون ریالمبانی و ضوابط طراحی شبکه‌های جمع آوریمبحث یازدهم مقررات ملی ساختمانمبند‌سی در دروزه‌های مدندسی آتمتاون محترم وزیر ورئیس شورای قدوین مقررات ملی ساختمانمتاونت برنامه‌ریزی و فنأرت راهبردی رییس جه: ورمتقاضی انذرادی (انعقاد پیمان با موسسه و پژوهنده)متقاضی انفرادی (انعقاد بیمان با بژوهنده)متمم فرهنگ شنی آبیاری و زهکشیمتمم فرهنگ شنی آبیاری و زهکشیمتناسب با سنوات پرداخت حق بیمهمجلس شورای اسلاسی یلا پدوسسش ومجموع خارج از قضور با آهنسات همپوشانی هامجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناءمجموعه قوانین مرتبط با هیأت امناء ۳۷مجموعه قوانین و مقررات حوزه سازمان بیمه سلامت ایرانمحاول سم ری زر ولو فاوری در ی املّی اران ۱7۸۳محاون مرن رک رو و او دی ای این ۲ب رحمحاونن در ری ور (1) ومد ۳۹۳محترم شهردار تهرانمحدوده نوسانات ولتاژٌ در نقطه اتصالمحص و اس هس حطر, وممحمصصصی ۹ که اس امس سر در موم متاممحو مت مر ی ول وفاوری در ی اسّای امانمحورهای بلند و کوتاه با روابط زیر بیان می‌شوند:مختلف اعم از خریدء مناقصه» مزایده» سرمایه‌گذاری» مشارکت یا ترک تشریفات» توافق‌نامه یا تفاهمخلوط کن (از جمله کامیونهایمدا این ای رت داردمدارهای برق‌رسانی و کنترل به نحو رضایت‌بخشی نصب شده‌اندمدب رآن عامل شرکتهای اصلی و فرعیمدبران کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدری کل محترم ستادیمدریان کل محترم مستقل ستادیمدریکل محترم تأمین اجتماعی استانمدریکل محترم تأمین اجتماعی استانمدریکل محترم تأمین اجتماعی استانمدیبران و روسای محترم واحدهای ستادیمدیر کل محترم امو... ر مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتیمدیر کل محترم امور مالیاتی ...مدیر کل محترم امور مالیاتی ...مدیر کل محترم امور مالیاتی استانمدیر کل محترم دفتر روابط عمومی و فرهنگ‌سازی مالیاتیمدیران عامل محترم بانکهای دولتی، غیر دولتی، شرکت دولتی پستمدیران محترم دادرسی سراسر کشورمدیران محترم دادرسی مالیاتیمدیران محترم دادرسی مالیاتی استان ها /شهر و استان تهرانمدیران محترم شرکت های پذیرفته شده در بورس و فرابورسمدیران محترم واحدهای تابعهمدیران کل محترم ادارات امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتیمدیران کل محترم امور مالیاتی ...مدیران کل محترم واحدهای ستادی ِمدیران کل و روْسای محترم واحدهای مستقل ستادیمدیران/ سرپرست های محترم دادرسی مالیاتیمدیرعامل محترم بانک ملی ایرانمدیرعامل محترم روزنامه رسمی کشورمدیرعامل محترم شرکت مشاور مدیریت و خدمات ماشینی تامینمدیرکل محترم/معاون محترم حسابرسی/مسئول محترم حوزه حسابرسی اداره کل امور مالیاتیمدیریت تعار الزام شهرداری تهران به تهیه و ارائه لایحه برنامه عملیاتی واکنش اضطراریمدیریت محترم مهندسی 9 طرحهای شرکت ملی گاز آبرانمر در یرم مرومر عم جتماعی و فرهنگیمراحل کلی ثبت تا شناسه گذاری وسبله پزشکگی دار اداره کل تحهیزات و ملزومات بپزشکی سازمان غد)مرت وک بای را چا مکمرروی بر تجربیات برنامه ریزی آبمروری بر ضوابط 9 استانداردهای انتخابمرکز تحقیقات را» مسکن و شهرسازیمس وا مرا 7 را سا اندمشارکت مارون کاران و مهندسی و خدمات چاه سی لندمشاعصات ثنی عمومی و اجراییمشاور مختلف خارجی در طول سالیان متمادی, پایگاه سست و ضعیفی را برای نظام برنامه‌ریزی فراهممشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار تهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشاوران محترم شهردار نهرانمشتدل بر :سار جدد)مشخصات عمومی ساختمان در فرم ارزیابی سریع با مشاهده از بیرون ساختمان تکمیل میشود.مشخصات فنی تهیه، نصب، نگهداری و تعمیر چراغمشخصات فنی ساخت، نصب و نگهداری تابلوهای ترافیکیمشخصات فنی ساخت، نصب و نگهداری حفاظ هامشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجرابیمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجراییمشخصات فنی عمومی و اجرایی تاسیسات برقی جریان ضعیف ساختمانمشخصات فنی و اجرایی روسازی مسیر اتوبوس های تندرومشخصه‌های حرکت زمین در حین وقوع زلزله از طریق لرزه‌نگاری در نقاط نصب لرزه‌نگارها به‌صورت تمشموئین ماده ۹۵ قانون تأمین اجتماعیمصالح و فر آورده‌های ساختمانیمصرح در این قانون از جمله قانون تخصیص سهمیه برای زنان در پذیرش دستیاریمصوبه شورای عالی اداری در مورد واگذاری امور پشتیبانی دستگاههای اجرایی به بخش غیر دولتیمضخصات فنی عمومی راهمعا و مت اس ری ار لو ناوری مسر ی اسلّمی امرانن رامعاد لیس مود و دسا ایمعالونت برفامه‌ریزی و تغظارت راهبردی ریس جمهورمعالونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمعاوئت حقوقی و آمور مجلسمعاوئین محترم وزیر و مدیران عامل چهار شرکت اسلیمعاودت فنی و عمرانی پل ۳۳معاودت فنی و عمرانی پوسمعاودت فنی و عمرانی پوسمعاوست فنی و عمرانی نمیمعاوشت دی رایمعاول اس ری دس وفاوری در ی الم مان ۲ب ,۱۳۹۸معاول در ای راست مموری سم ۳۴۴۲معاولی ر ور سارمالش ام و لو وجلور پوت نداردمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس‌جمهورمعاون محترم توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزیمعاون محترم توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزیمعاون محترم علمی, فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس جمهور منضم به فهرست اطلاعات (1098)معاون محترم منابع انسانی و تحقیقات شرکت توانیرمعاون محترم وزیر و مدیرعامل شرکت ملی نفت ایرانمعاون وزبر و رئیس سازمان فدمعاونان محترم سازمانمعاونان محترم سازمانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهرانمعاونان محترم شهردار تهران ۱معاونان محترم شهردار ثهرانمعاونان محترم شهردار ثهرانمعاونان محترم شهردار نهرانمعاونان محترم وزبر نفتمعاونان محترم وزبر و مدیران عاسل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزیرمعاونان محترم وزیر نفتمعاونان محترم وزیر نفتمعاونان محترم وزیر نفت ۱معاونان محترم وزیر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونان محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزیر و مدیران‌عامل شرکتهای اصلیمعاونان محترم وزیر و مدیران‌عامل شرکتهای اصلیمعاونان محضرم هر دار تهرانمعاونت آمور آب و آبفامعاونت آمور آب و آبقامعاونت آمور آب و آبقامعاونت آمور آب و ابفامعاونت آمور مهندسی و فناوریمعاونت آمورمسکن و ساختمان عادیمعاونت امور آب و آبفامعاونت امور آب و آبفامعاونت امور آب و آبفامعاونت امور آب و آبقامعاونت امور آب و آبقامعاونت امور آب و آبقامعاونت امور آب و ابفامعاونت امور مسکن و ساختماد رهمعاونت بر نامه ریزی و نغثارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برفامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه ریزی و نغفارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌رپزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رییس جه‌وورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردیمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور وزارت نیرومعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ربیس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوریمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوریمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریبس جمپهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریبس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جممهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمپورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمپور وزارت نیرو - شرکت توانیرمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمیورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جموورمعاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریاست جه‌موریمعاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمعاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمعاونت توسعه مدیریت و سرمایه انسانی رئیس جمهورمعاونت علمی و فناوری ریبیس جمهورمعاونت فنی و عمراتی ماشمعاونت فنی و عمرانی را شوهمعاونت فنی و عمرانی را وهمعاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران رامعاونت فنی و عمرانی شوهمعاونت فنی و عمرانی وال۳۳معاونت فنی و عمرانی وسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پوسمعاونت فنی و عمرانی پیرس,معاونت فنی و عمرانی پیرس,معاونت فنی و عمرانی پیرست:معاونت فنی و عمرانی پیوسس,معاونت فنی و عمرانی یرسمعاونت فنی. آمور زیربنایی و تولیدی وزارت راه و شهرسازیمعاونت فنی. امور زیربنایی و تولیدی سازمان نقشه‌برداری کشورمعاونت فنی، امور زیربنایی ومعاونت فنی، زیربنایی و تولیدی سازمان نقشهمعاونت قوانین؛ بررسی و اظهارنظر نمایید.معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهرانمعاونت مهندسی, پژزوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناورکمعاونت مهندسی, پژوهش و فناورکمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی. پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی، پژوهش و فناوریمعاونت مهندسی، پژوهش و فناوریمعاونت مهیدسی و ساخت داحلمعاونت مهیدسی, پژوهش و فناوریمعاونت مهیدسی, پژوهش و فناوریمعاونت مور آب و آبقامعاونت نظارت راهبردی وزارت تهرو ۱ 1 ۱ تبدیل های نوع سوم و چهارم تنها در ورودی سازه بکار میمعاونت پژوهش و مطالعات پایهمعاونسن محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردا ر تهرانمعاونین محترم شهردا ر تهرانمعاونین محترم شهردا رتهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار تهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم شهردار نهرانمعاونین محترم فنی و عمرانی مناطق بیست و دو گانهمعاونین محترم وزبرمعاونین محترم وزبر و مدبران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزبر و مدبران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزبر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونین محترم وزبر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیبرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیرمعاونین محترم وزیر و مدبران عامل شر کتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیبران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیرآن عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عأمل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکت های اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل شرکتهای اصلیمعاونین محترم وزیر و مدیران عامل چهار شرکت اصلیمعاونین محنرم وزبر و مدبران عامل شرکت های اصلیمعاونین محنرم وزیر و مدیران عامل چهار شرکت اصلیمعاونین محنرم وزیر و مدیران عامل چیار شرکت اصلیمعاونین و مشاورین وزیرء دفاتر مستقل حوزه ستادیمعبرهایی که برای لولهمعطوف به پروژه نشانمعلونت بر نامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رسسی جمهورمعلونت برفامه ریزی و تغفارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و نغظارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و نغفارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه ریزی و نغقارت راهبردی ربیس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و ارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغفارت راهبردی ربیس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفاهه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برفنامه‌ریزی و تغارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و تغثارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمعلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جموورمعلونت برنامه‌ریزی و نغلارت راهبردی رییس جمهورمعلونت فنی و توسعه آمور زیر بناییمعمول‌ترین روش آببندی بامها و سایر قسمتهای ساختمان, استفاده از قیر و گونی است که درمعوون مهندیی ووه و هعوریمعیارهای اجباری, برای تأمین هدف‌های طراحی مورد نیاز است. چنین معیارهایی مانند این بند با حمفاونان محترم شهردار تفرانمقررات زدایی و وحدت رویهمقررات فصل نهم باب چهارم قانون مالیات های مستقیممقررات ملی ساختمان ابرانملاع مک سیخ بامماوران محترم شهردار تهرانممعال «بخشنامه تلخس شماره ۲۲ مور بسبه‌شدگان »من ررض در ایرارنمنابع آب زیر زمینی ومناسب ترین پیشنهاد در مناقصات پیمانکارمناسب و مستمر آنها در پیشرفت جوامع, تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌نا پذیر کرده است.مناسب و مستمر آنها در پیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذ پر کرده است.مناوزن و سرفصامای دوره‌دای آدوزشی برایمناونان محترم شهردار تهرانمنظور متمرکز نمودن کلیۀ ضوابط کفالت، نحوه بررسی وچگونگی احراز شرایط ومنمم فرهنگ فنی آبیاری و زهکشیمننوررش در امرانمننیررش در ایرانمننیوررش در امرانمهاونت برفامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهاونت برنامه ریزی و نغثارت راهبردی رئیس جمهورمهاونت برنامه ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهاونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهاونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهرودن هی و جهز ایمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغفارت راهبردی رسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه ریزی و نغقفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تخفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تخفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغثارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغخقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ربیسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نخارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رسسی جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاه» ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه ریزی و نغقفارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و تغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برفاهه‌ریزی و نغفارت راهبردی ربیس جمهورمهلونت برنامه ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و تغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغظارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغفارت راهبردی رییس جهم‌هورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی ریس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهلونت برنامه‌ریزی و نغقارت راهبردی رییس جمهورمهندسان مشاور شرکت های انفورماتیک و،دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و دستگاه های اجرایی به بخشنامهمهندسان مشاور و پیمانکاران ،دستگاههای اجرایی به بخشنامهمهندسی و توسعه نفت :ان نف شرکت مهندسین مشاور سازهمواد مرتبط قانون برنامه ششم توسعه با سازمان تأمینموارد استاندارد ایمنی آزمایشگاهی را هنگام استفاده از گازهای فشرده رعایت نمائید. کپسولهای گمواردی که باید در راه‌اندازی دستگاه رعایت شود:موافقتنامه حاغره همراه پا اسناد و مذارک موضوع ماده ۲ آن» که محم‌وعه‌ای غیر قابلموجن دمم ردان رد تایناخد تدم کین ایشا یت مت ٩ همینا شا مشک دددت نس شارت شاه دک و شاموجن دمم ردان رد تایناخد تدم کین ایشا یت مت ٩ همینا شا مشک دددت نس شارت شاه دک و شامور ۱ امراله را را رت را ار ار رل ارمور املای ارانن هر ام ۹۴مور ای ومقررات سال ۱۳۸۸مور خ 1401/03/11 هیات محترم وزیران منضم به فهرست شهرستان های غیر برخوردار از اشتغال درمور ی اسلا یرال رایمور ی املایارران از رتمور یاملای‌ارانی شماره : ۸۹۵ اس ,۲۸مور یلا یاهمان ارو بر رت رامور یلا یاهمان را را را ارمور یلایامان ی را ار ایک یر ریمورا یسایس را لکمورک اسلا ار۱ تاره . را ی ای ار رامورک اسلا ی امران رامورک اسلا یا رال سرمورک اسلا یاران در : ۱۳۹۹۳مورک ام م‌اران تا ۱۳۹۷۳۶موری اسلا یاران باره وموری املایاران باره رای ار را رک را رهموز مطاوات موضوع: قانون حمایت خانواده بخشنامه شمارهموز کار (در صورت استفاده)موس ؛ دارد یمس هر کمن ری اسلای رایموسسات آموزش عالی و پژوهشیموسسه استاندارد و تحقیقات صنئعتی امرانموسسهٌ استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به موجب بند یک ماده۳ قانون اصلاح قوانین و مقررات مْموضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته تأسیسات مکانیکی سال ۱۶۰۰موضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته ترمیم و بازسازی نوار حفاری در معابر شهری سال ۱۶۰۰موضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته توزیع نیروی برق سال ۱۳۹۹موضوع : ابلاغ فهرست‌بهای واحد پایه رشته خطوط هوایی انتقال و فوق توزیع نیروی برق سال ۱۶۰۰موضوع : ابلاغ گهرست‌بهای واحد پایه رسته خطوط زمینی انتقال و قوق توزیع ثیروی برق سال ۱۳۹۹موضوع : بیمه اعضاء انعمن صنفی نمایندگانموضوع : تداوم برداخت حق بیمه کارگران فصلیموضوع : تعیین مزد سال ۱۴۰۲ مشمولین قانون کارموضوع : تغییر در حداقل شرایط اختصاصی و ظرفیت شرکتهای پیمانکاری آیین‌نامه طبقه‌بندی و تشخیصموضوع : درمان بیمه شدگان حرف‌ومشاغل آزادو اختیاریموضوع : دستورالعمل تعدبل حق‌الزحمه خدمات تهمیه طرحهای توسعه و عمران. حوزه نفوذ و تفصیلی شموضوع : دستورالعمل تعدیل حق‌الزحمه خدمات تهیه طرح توسعه و عمران (جامع) ناحیهموضوع : دستورالعمل تعدیل حق‌الزحمه خدمات تهیه طرحهای هادی روستاییموضوع : ماخذ احتساب حق بیمه فراردادهای مکانیزهموضوع : کاهش دعاوی قراردادی و خسارات ناشیه (از طریق بهسازی فرایند مناقصات و قراردادهای عموموضوع استرداد اضافه پرداختی بابت مالیات بر درآمد حقوقموضوع حذف شرط "تازه بودن" محصوالت کشاورزی از کلیه فهرست های کاالموضوع راه اندازی سامانه صدور برخط گواهی عدم بدهی مالیاتی بین المللیموضوع صدور گواهی اقامت مالیاتی از طریق سامانه برخطموضوع عدم امکان مطالبه جرایم (با ماهیت تاخیری) شخص ورشکسته پس از تاریخ توقفموضوع ماده (۱۰) قانون نحوه انجام امور مالی و معاملاتیموضوع مصوبه: تصویب نمونه قراردادهای تضمین خرید آب/پساب از تصفیه‌خانه‌های آب/فاضلابموضوع مصوبه: تعرفه‌های آب. خدمات دقع فاضلاب و شرایط عمومی آنهاموضوع مصوبه: تعرفه‌های برق و شرایط عمومی آنهاموضوع نحوه اجرای احکام مالیاتی مرتبط با قانون الزام به ثبت رسمی معامالت اموال غیرمنقولموضوع: ابطال مصوبه صد و سیزدهمین جلسه مورخ 1397/10/9 شورای اسلامی شهر کرج درموضوع: ابلاغ آیین نامه ضوابط فعالیت واحد بیماران بین الملل درموسسات پزشکیموضوع: ابلاغ تعرفه خدمات ژئوتکنیک و مقاومت مصالح سال ۱۴۰۱موضوع: ابلاغ مشاغل حوره فناوری اطلاعاتموضوع: اجرای بند ج تبصره ۱۱ قانونموضوع: اجرای قانون بازنشستگی پیش از کوبموضوع: اجرای ماده ۴۰ فانون رفع موانع تولیدموضوع: ارایه خدمات برقراری غیرحضوری مستمری بازماندگان و تعهدنامه غیرحضوری فرزندان اناث بازموضوع: اصلاح برخی از بندهای بخشنامه تنقیح و تلخیص بازنشستگی به شماره ۱۰۰۰/۹۷/۱۳۱۹۶ مورخموضوع: اصلاح برخی از بندهای بخشنامه تنقیح» تلخیص و تجمیع بخشنامه ها و دستورهای آداری بیمهموضوع: اصلاح بند (۱۱) بخشنامه شماره ۱۲ مشترک فنی و د رآمدموضوع: اصلاح بندهای ۲۹ و ۳۰ بخشنامه شماره ۱۷ امور فنی بیمه شدگانموضوع: اصلاح سقف سنی جهت پذیرشموضوع: اصلاح شیوه پرداخت مستمس‌ی بازماندگانموضوع: اصلاح مبنای محاسبه حق بیمهموضوع: اصلاح موضوع پرداخت حق‌بیمه توسط بازماندگان متوفی مندرج در بخشنامه شماره ۲۲ امور بیمموضوع: افزایش مستمری و کمک‌های جنبی و تعیین حداقل مستمری در سال ۱۴۰۴ (بخشنامه شماره ۸۱ مستموضوع: افزایش مستمری و کمگ‌های جنبی و تعیین حداقل مستمری در سال ۱۴۰۲ (بخشنامه شماره ۸۰ مستموضوع: الحاق اصلاحیه ماده (۱۱) آئین نامه هیات‌های تشخیص مطالباتموضوع: الحاق بخش نهم و دهم به بخشنامه تنقیج» تلخیص و تجمیع بخشنامه بازرسی کارگاهیموضوع: الحاق بخش هشتم " بازرسی از کارگاههای دارای نیروی کار خارجی"موضوع: الحاق بندهای (۴۷) و (۴۸) به بخشنامه شماره ۱۶ اآمور فنی بیمه شدگانموضوع: الحاق یک جزء به بند (۴-۷) بخشنامه تلخیص و تجمیع بخشنامه‌هاء دستورالعمل‌ها و دستورهاموضوع: امهال حق بیمه قراردادهای مهندسین مشاور و پیمانگاران مشمول ضوابط طرح های تملگ داراییموضوع: انتتال مکانیزه اطلاغاتموضوع: انتقال عملیات وصول و اقدامات اجرائی پرونده های مهم به اداره کل مبارزه با فرار مالیاموضوع: بازنشستگی کارگنانموضوع: بخشودگی جرائم کارفرمایان خوش حساب وموضوع: بخشودگی جرایمموضوع: بیمه شدگان ادامه بیمه به طور اختیاری سس اداریموضوع: بیمه پدید آورندگان» بخشنامهموضوع: تجدید محاسبه مستمری مشمولین بخشنامه شمارهموضوع: تصویب دستورالعمل کنترل و بازرسی در اجرای مقاوثه‌نامه دریایی ۲۰۰۶موضوع: تعرفه های تشخیصی و درمانی سال ۱۳۴۰۱موضوع: تعرفه‌های خدمات تشخیصی و درمانی سال ۱۴۰۳موضوع: تعرفه‌های خدمات تشخیصی و درمانی سال ۱۳۴۰۲موضوع: تَقسیط بدهی مستمری بگیران 1موضوع: حق‌بیمه ساختمانی پروژه‌های مسکن مهرموضوع: دستمزد مبنای کسر حق‌بیمه در سال ۱۳۰۳موضوع: دستورالدمل طرح کارورزی دانش آموختگان دانشگاهیموضوع: دستورالعمل اجرایی صدور گواهینامه حداقل پرسنل ایمن شناورموضوع: دستورالعمل نحوه محاسبه تفاوت بهای گرموضوع: رفع برخی محدودیتهای فرزند یا فرزندان چهارم باهموضوع: ساماندهی و شعال کردن پروئده‌هایموضوع: سامانه استعلام پروانه میارت فنیموضوع: سوابق اشتغال پزشکان سازمان به صورتموضوع: شاخص‌های تعدیل مربوط به دوره‌های سه‌ماهه اول و دوم سال ۱۶۰۳موضوع: قانون نقل و انتقال سوابق بیمه با کسور بازنشستگی بین صندوق های بازنشستگیموضوع: مبنای پرداخت حق بیمه بخشنامه ۶۸۶/۱موضوع: متناسب‌سازی حقوق مستمری‌یگیران در قانون برنامه هفتم پیشرفتموضوع: میزان حق سرانه درمان سال ٩۹۸ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: میزان حق‌سرانه درمان سال ۱۳۰۳ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: میزان حق‌سرانه درمان سال ۱۴۰۲ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: میزان حق‌سرانه درمان سال ۱۴۰۴ بیمه‌شدگان صاحبان حرف و مشاغل آزادموضوع: نحوه آجرای قانون بیمه های اجتماعی کارگران ...*موضوع: نحوه اجرای ماده ۳۱ قانون برنامه پنجمموضوع: نحوه احتساب اضافه کارموضوع: نحوه احرای ماده ٩٩ آئین نامهموضوع: نحوه استعلام و در یافت اسنحقاق درمانموضوع: نحوه انجام هزینهموضوع: نحوه بازرسی و تغقارت بر پوششموضوع: نحوه دریافت مستندات قیزیگی در فرایند تشخیص صلاحیت سرکبای مهندسان مشاور و پیمانگارانموضوع: نحوه معرفی مشمولین قانون بیمه اجباریموضوع: نحوهء اجرای قانون موافقتنامه تأمین اجتماعی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوموضوع: نظارت دادستانی انتظامی مالیاتی بر فرآیندحسابرسی مالیاتی عملکرد سال1400موضوع: واگذاری بخشی از فرآیند ۰موضوع: پذیرش سنوات ارفائی کار کنانموضوع: پرداخت عیدی پایان سال ۱۴۰۲ مستمری‌بگیرانموضوع: پوشش بیمه ای گروههای خاص شماره ۱۰موضوع: چگونگی اجرای بخشودگی جرایمموضوع: چگونگی پرداخت حق الزحمه همکاران فعال در طرح پرونده الکترونیکموضوع: کمک هزینه مسکن کارگران مشمول قانون کار در سال ۱۳۰۲موضوع: یکنواخت سازی گواهیموم یا رب ورا راموْسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایرانموْسسهٌ استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به موجب بند یک ماده۳ قانون اصلاح قوانین و مقررات مموی املای ان و رورممکدبسی و سید : مکدیسی و سید منحنی طیف تشدید شتاب زمین در بدنه سد را مطابق شکل (پ۴-۴) ارائهمکرر قانون اجرای سیاستمکرر قانون مالیاتهاینأییر یسات و سازه های صتد صنمت نفئتنار و ادیتان سر ایرزاننارا نیام و لووزر سورناربالن اداری و یرای ور ادناریا نیام و لوور سورناریا نیام و لوور سورناریا نیام و لوور سورناریا نیام و لوور مورنازمان ام و اووم لورنازمان ام و لووم لورنام فنی و اجرایی شررداری تزراننام فنی و اجرایی شرّرداری تّران رانام فنی و اجرایی شهرداری تیراننام قنی و اجرایی شررداری ترراننامه طرح هندسی راهنامه طرح هندسی راهنامه طرح هندسی راهنان "من احّشی و ول کار ور ای موست: ارونانان۴ااحتای ور ارس عاون کار ورفاهز تا موست: ینحوه اجرای مقررات تبصره (1) ماده (146) مکرر قانون مالیات های مستقیم در خصوصنحوه اعمال بخشودگی جرایم مالیات بر ارزش افزوده قطعی شدده در اجدرام مفداد بندد (ت) تبصدره 6نحوه ثبت و رسیدگی به اعتراض بیمه شدگاننحوه رسیدگی به اعتراضات اشخاص نسبت به اطالعات و اطالعیه های خرید و فروش و بارنامه در فرآیننحوه نگهداری و استفاده از فرم مفاصاحسابنحوه پذ برش مدت خدمت نظام وظیفه و حضور .۷نداشت. درمان و آموزس بزسنذنصب پالایشگاه های زه نغت و کازنرتسو ترا و با زر اس سیدنرخ عوامل موثر در فهرست‌های بهای واحد پایه سال ۱۳۹۹ - نرخنشام فنی و اجرایی شررداری ترراننشام فنی و اجرایی شررداری ترراننشام فنی و اجرایی شررداری ترراننشام فنی و اجرایی شررداری تزراننشام فنی و اجرایی شرّرداری قرراننشریه سماره ۱۷۳ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شمارزه ۱۹۲ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲/۲۸۰- الف مرداد ماه ۱۳۸۹نشریه شماره ۳۷ - ازینشریه شماره ۴۳ - الف یرما ۳۳نشریه شماره ۵۲عغنشریه شماره ۶۶- الفنشریه شماره ۷۳- اننشریه شماره ۹۹ اننشریه شماره ۱۱۹-ن شروردین ماه ۱۳۷۷نشریه شماره ۱۴۹-ن دی ماه ۱۳۸۲نشریه شماره ۱۵۳ دفتر تحقیقات و معیارهای فنینشریه شماره ۱۵۵ دفتر تحقیقات و معیارهای فنینشریه شماره ۱۶۰نشریه شماره ۱۶۲نشریه شماره ۱۶۵نشریه شماره ۱۷۷ دفتر آامور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۸۵ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۸۷ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۸۸ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۰ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۱ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۸ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۱۹۸- الفنشریه شماره ۱۹۹ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۰۱ دفتر امور فنی و تدوین معیارنضانشریه شماره ۲۰۵ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۰۶ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۱۲ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۱۵ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانشریه شماره ۲۱۸ - الفنشریه شماره ۲۲۵نشریه شماره ۲۲۶نشریه شماره ۲۲۷نشریه شماره ۲۳۶نشریه شماره ۲۵۹نشریه شماره ۲۶۵نشریه شماره ۲۶۶نشریه شماره ۲۶۸نشریه شماره ۲۶۹نشریه شماره ۳۱۲ الفی خرداد ماه ۱۳۸۶نشریه شماره ۳۳۷ - الفنشریه شماره ۳۳۸- الف اسفندماه ۱۳۸۷نشریه شماره ۶۷۷نشریه شماره ۶۷۸نشریه شماره ۱۲۳۷ دفتر تحقیقات و معیارهای فنینشریه شماره ۲۳۰۹نشریه شماره ۱۴۶۳۲نشریه شماره غ۶۶عنشریه شماره ۸٩ (تجدیدنظر اول) معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردینشریه شمازره ۲۱۲۳ دفتر امور فنی و تدوین معیارهانصب ثتلمبه خانه‌های نفت و کازنضام فنی و اجرایی شررداری ترراننظام فنی و اجرایی سهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شررداری تزراننظام فنی و اجرایی شهردارینظام فنی و اجرایی شهرداری تمهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تمهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظام فنی و اجرایی شهرداری تهراننظر به این که هیأت محترم وزیران با توجه به نرخ تورم اعلامی از سوی مرکز آمار ایران در اجراینظر به اینکه اقدامات سازمان در دریافت حق بیمه ساختمانی مربوط به سه ماهه اول سال ۹۲/۱/۱(۹۲نظر به اینکه تنظیم لیست (صورت مزد با حقوق) بیمه شدگان مستلزم شناسایی کامل کارگاه ونظر به اینکه حسب بند3نظر به اینکه واحدهای اجرائی در برخی موارد پیرامون نحوه تشخیص دستگاهها و کارگاههای مشمول قنقطه با اختلاف دماینم کون شا میب و کحنمی ا رای وزرا ت ماو کار وراه احّی وت اروننام فنی و اجرایی شدرداری تزرانننام فنی و اجرایی شررداری تررانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شررداری ترّرانننام فنی و اجرایی شهرداری ترزرانننثام فنی و اجرایی شدرداری ترّرانننثام فنی و اجرایی شدّرداری ترّرانننثام فنی و اجرایی شررداری تررانننثام فنی و اجرایی ش‌رداری تررانننلام فنی و اجرایی شیرداری تیراننهاد بازرسی: شخص حقوقی یا بخشی از شخص حقوقی است کهنو ری اسلا یا رالنوس نی و هر امینون اجرای سیاست هی اصل ۴۴نگهداری وسرویس ماشینهای همودیالیز و دستگاههای تصفیه آب ( در سال ۱۳۸۵)نی زرش در ایراننیرو نامه شماره ۰ مورخ ۳ به بیوست بخشنامه شماره ۳۲۳۸ مورخنیروی انسانی در تصفیه خانه های آب و مراقبتنیروی برشی ستون در بالای چشمهٌ اتصالنیروی مفاوم افقی: نیروی اصطکاک کف. تفاوت بین فشار خاک محرک و مقاومنیز تصمیمات متخذه در جلسه مورخ ۱۳۹۳/۱۲/۲۴ شورایعالی کارء میزان افزایش مستمری و کیکهای جنیه۶ ۵۸۵۴ تا هد مممم ممه مکن تمبر هر یار ی السا یره ۲۲۴۰۶ تا ۹۹۳۳۷۱ راه را هر مور ی‌اسوی‌ارانه مراحل تواتری مرتبط با عملیات زهکشی زیرزمینیه) به طور کلی بر اساس بند قبلی» آسانسورها می‌توانند به صورت گروهی در کنار یکدیگر و یا روبرها اک یرم ور وه موش مد دا ات ی کی اه مک وها بر اساس عملکردها بر سکس : یه ان وا سیگ سر : جراهای اجرایی ملی و استانیهای برای طراحی لرزههای برای طراحی لرزههای تقاضای حمل و نقلهای سرمایش متداول در ایرانهای عمومی شارژ خودرو و موتورسیکلت برقیهای قطار شهری و حومههای مستقیم مصوب ۰1380 به پیوست اصلاحیه حکم قسمت صدر جزء 3 بند (د) آیین نامه اجرایی مذکور کهای واحد پایه رشته توزیع نیروی برق سال ۱۳۹۹های واحد پایه رشته توزیع نیروی برق سال ۱۴۰۱هبأت وزیران در حلسه مورخ ۱۳۹۹/۹//۸ نا به پیشنهاد شماره .۱هبئت وزیران در جلسه مورخ ۱۳۸۹/۳/۵ بنابه پیشنهاد مشترک وزارت آموراقتهادی و دارایی.هبات وزیران» دستگاه های اجرایی می توانند نست به ارائه امکاناتهت را ااشسن نج زرلسای خن که سیک یت مه ساهدف: تأیید توانایی مزرعه بادی در راه‌اندازی و خاموشی مطلوب مورد نظر است. این تست برای تطابهر ایراشم دوره ام هر جورهر تغذیه‌کننده مواد شیمیایی خشک باید مجهز به محلول‌ساز با حداقل زمان ماند پنج دقیقه در حداهر ست یمای اختصاصیهر ست یهای ااختصاهر ست یهای ااختصاهر ست یهای اختصاهر ست یهای اختصاصیهر ست یهای اختصاصیهر ست یهای اختصاصیهر ست یهای اختصاصیهر ماک نود وتهر کس انسانی را از مرگ رهایی بخشد. چنان است که گوبی همه مردم را زنضذه کرده است.هر کس انسانی را از مرگ رهایی بخشد. چنان است که گویی همه مردم را زنده کرده است.هریک از غلتک‌های سه‌چرخ یا ردیف دوچرخ و سه‌چرخ باید هنگام کار باری معادل ۴۵ الی ۶۵هزینه بالاسری, به طور کلی به هزینه بالاسری عمومی و هزینه بالاسری کارء به شرح زیر تفکیک می‌هشتمین جلسه مورخ ۹۶/۹/۱۱ مقرر گردید. اعضاء سازمان نظام کاردانی ساختمان از تاریخ اجرای اینهعا ًٍت بر ًاه َْرهفتاد و هشتمین جلسه مورخ ۹۶/۶/۲۰ مقرر گردید اعضاء سازمان نظام مهندسی کشاورزی و منابع طبیعیهمان گونه که واقفید به موجب احکام قوانین بودجه سنوات1398همانطو رکه در عنوا ن آگیننامه‌قیدگر دیده استفا ده از مقررات آئیننامه‌مصوب شورایعالی‌سازمانهمانطور که در شکل (۱۷-۱۰) نشان داده شده است برای اجتناب از ایجاد ترک در پایه بتنی اغلب ازهمسران بیمه شدگان متوفی که مجدداً ازدواج دایم کرده‌اند و به تبع آن مستمری آنها قطع شده استهمه رت با وکا ۳ ها کرهنارت و انا ری او ردانهناوون و سرفصامای دوره های آموزشی برایهناگی دا روص ۱ رو ار ولد ری که یو اد هرهه کد ی درد رام اتش رم شش ی کارا یر تک بت تک هر تا یا ساهی ااتجام رمکلات رو سک رای ام اسهی ته نقشه و اطالعات مکانهی نگیدآری» تعمیرات (۱1) در صنعت نفت ابرانهیأت نظارت سازمان تأمین اجتماعی که در این آیین‌نامه هیأت نامیده خواهد شد. لااقل هفته‌ای یکهیئت وزبرآأن در جلسسه ۱۳۹۹/۲/۳ به پیشنیاد وزارت امور اقتصادی و دارایی و به استنادهیئت وزیرآن در جلسه ۱۴۰۱/۳/۱۶ به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی و به استنادهیئت وزیران در جلسه ۱۳۹۳/۲/۱۰ به پیشنهاد مشترک وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکی وهیئت وزیران در جلسه ۱۳۹۹/۶/۵ به پیشنهاد مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت ملی نفت ایران وهیئست وزیران در جلسسه ۱۳۹۴/۲/۶بسه پیش نهاد مش ترک وزارتخانه‌هایهیئشت وزیرآان در جلسه ۱۳۰۵/۲/۲۷ به پیشنهاد وزارت آمور اقتصادی و دارایی و به اسستنادهیئشت وزیران در حجلسه ۱۳۳۳/۳/۸ بسه پیشنهاد وزارت علسوم. تحقیقات 9 فناوری (با همکاریهیات وزیران در جلسه مورخ ۱۳۷۶/۱۲/۲۷ بنا به پیشنهاد شماره ۶۲۷۸ ام /الف مورخ ۱۳۷۶/۸/۱۱ وزارتهیات‌وزیران» این نظامنامه در چارچوب اصول اخلاق حرفه‌ایهیشت وزیران در جلسه ۱۳۹۹/۲/۷به پیش نهاد مشترک وزارتخانه‌هایهیشت وزیران در جلسه ۱۴۰۰/۱/۱۸ به پیشنهاد شماره ۳۸۰۶۴ مورخ ۱۳۹۹/۴/۱هیشت وزیران در جلسه ۱۴۰۰/۴/۲۰ به پیشنهاد شماره ۳۹۹۰۷۳ مورخ ۱۳۹۹/۷/۲۷و۵ جدبد در آمدو اداره گل هماهنگی فنی وعمر انی مناطق وسازما نها تاریخ ۱۳۹و ارت عاو ,کار وراه ایو ارت مهداست, درمان پبوست:و با توجه به ابهامات مطرح شده، به اطالع می رساندو با یو زمر امه بو بدون استوانه فو لادیو رات موری تم ۳۰و زمینی دو واضی قحت آبیارهو سایر کارهای مشابه است. با احداث چاه عمیق یا نیمه عمیق و پرداخت هزینه‌های برداشست آبت. تعو مدیران اشخاص حقوقی غیردولتیو مه یمه کیت کل بدا سکو موازی در طول تونل برای تامین هد مورد نیاز مورد استفاده قرار گیرند.و پیمانکاران مهندسان مشاور ،دستگاههای اجرایی بخشنامه بهواحد مددکاری اجتماعی توسط افراد واجد صالحیت و باتجربه و برمبنای شرح وظایف مشخصیوان محترم شهردار تهرانواهنمدای دما جات با رام هم ار تافص اووت اس ری ردو ری در ی ای ان و سور هدنود 11 ونان سا راردا این راون اور انم موز نم مهن ما و جاح سر مس ناوشا ب کش بای نها ای بش باور ار ست‌یاواه, کار و رف و۱۴ور ارس بادن بهار و ربا ایور املای اران تاریخ: ۱۳۹۶/۹/۱وران محترم شهردار تهرانوریاسلای اراان راوزارت آمور اقتصادی و داراییوزارت آمور اقتصادی و دارایی- سازمان برنامه و بودجه کشوروزارت اطلاعات- وزارت دادگستری - سازمان برنامه و بودجه کشوروزارت امور اقتحکدی و دار ابیوزارت امور اقتصادی و داراییوزارت امور اقتصادی و داراییوزارت امور اقتصادی و دارایی-وزارت امور اقتصادی و دارایی- بانک مرکزی جمهوری اسالمی ایرانوزارت امور اقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت امور اقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت امور اقتصادی و دارایی- وزارت نفت- وزارت نیرووزارت امور اقنصادی و داراییوزارت امورخارجه و به استناد ماده واحده قانون اجازه تصویب مقررات قنی ۹ قواعد مربوط بهوزارت اون ,کار و رفاه احای وتوزارت اون ,کار و رفاو ایوزارت اون کار و را ایوزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی ۲۶۵وزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت. درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت» درمان و آموزش پزشکیوزارت بهداشت» درمان و آموزش پزشکیوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافهوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون ،کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رافه اجتماعیوزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعیوزارت راه و شهرسازی و تأیید وزارت امورخارجه و به استناد ماده واحده قانون اجازه تصویب مقرراوزارت راه و شهرسازی- وزارت تنعاون. کار و رفاه اجتماعیوزارت راه و شهرسازی- وزارت کشور- وزارت نفتوزارت صنعت» معدن و تجارتوزارت علوم, تحقیقات و فناوری- وزارت کشوروزارت مسکن و شهر سازیوزارت نبرو شماره : فدوزارت نفت- سازمان برنامه و بودجه کشوروزارت نیرو - معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهوروزارت نیرو- وزارت تهاون. کار و رفاه اجتماعیوزارت کشور- وزارت اموراقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت کشور- وزارت اموراقتصادی و دارایی- وزارت نفتوزارت گار و آمور اجتماعی- وزارت هلوم» تحقیقات و فناوری- وزارت آموزش و پرورش- معاونتوزارتأ تعاون ،کار و رف هأ اجتماأعیأوزارتأ تعاون ،کار و رف هأ اجتماأعیأوزیر محترم امور اقتصادی و دارایی در صصیووزیر محترم تعاون» کار و رفاه اجتماعیوزیر محترم کشوروزیر محترم کشوروزیران عضو کمیسیون لوایح در جلسه ۱۳۹۹/۱/۳۰ به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استنادوزیران» با موضوع آیین نامه اجرایی بند (ت) ماده (99) قانون برنامه هفتم پیشرفت جمهوری اسلامیوسیله‌ای که کار یک کنتاکتور را با استفاده از یک جزء نیمه هادی قطع و وصل کننده انجام می‌دهدوش‌های مختلفی برای طرح مخلوط بوصول مالیات عوارض سبز موضوع ماده (27) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1400/03/02 از واحدهوفیزیک و نقش آن در مونوله بین نی ار ان با و ادون با ای جوسای بایونان محترم شهر دار تمرآانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونان محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تمرانونین محترم شهردار تمرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانونین محترم شهردار تهرانوه دا : وهی بر اس ای بسا اس مس ووه را اوه ۶۲۹۶۷وچ ویو او کوک ارو وِ از تاسیسات فمک زدایی (آب شیرین کن)ِ حوزه موضوع: بخشودگی جرائم رفرمایان خوش از مشاه ۱ْ ونین محترم شهردار تهرانپا ان توا و هم مد ین مج رک سای نیپالایشگاه هاء تاسیسات و خطوط لوله در صنعتپانل‌ها و سازه‌های شامل قاب فولادیپایان مهلت ایفای تعهدات ارزی حاصل از صاادرات ااال1402پس از فروش شرکتهای فعال در زمینه تجهیزات پزشکی و بر اساس ضوابط خدمات پس از فروشپست ها خطوط فوق توزیع و انتقالپست ها خطوط فوق توزیع و انتقالپلاستیک ها- سامانه های لوله گذاری برای شبکهپوششی جدار (وله‌ها و اتصالات دولادیپی های تجپیزات در پست های فشار قویپیرو ابلاغ آیین‌نامه نیازسنجی تأمین و ساماندهی تیروی انسانی شرکتهای وابسته (غیردولتی) بهپیرو بخشنامه شماره 200/56944/د مورخ 1402/08/21 با موضوع اصلاح مفاد بخشامه تفویضصپیرو بخشنامه شماره 210/99/42 مورخ 1399/04/21 مبنی بر ابلاغ رای موضوع دادنامه شمارهپیرو بخشنامه شماره 281/1400/1482369 مورخ 1400/10/29 درخصوص نحوه اقدام در ارتباط با معافیتپیرو بخشنامه های ۶۹/0 و 1۹/۹ مستمری‌ها وبا عنایت به اینکه بعضاً عدم پرداخت به موقعپیرو دستورالعمل شماره ۱) ساماندهی ودر راستای ضابطه مند نمودن آمور جاری و ایجاد وحدت رویه وپیرو نامه شماره ۱/۲۰۶۲۲۰ مورخ ۱۳۹۸/۱۲/۲۵ بدین وسیله متن اصلاحیه مصویهپیرو نامه شماره 200/12234/ص مورخ 1400/10/26 به پیوست فهرست شرکتهای دارای پروانهپیرو نامه شماره 200/15519/ص مورخ 1401/07/27 به پیوست فهرست شرکت های دارای پروانه بهرهپیرو نامه شماره 200/69314/د مورخ 1403/09/14 با موضوع بلامانع بودن محاسبه و اخذ برخی از مناپیش نویس ضوابط مدیریت نگهداشت وسایل و تجهیزات پزشکی نگارش |پیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذیر ساخته است. نظر به وسعت دامنه علوپیشرفت جوامع. تهیه و کاربرد آنها را ضروری و اجتناب‌ناپذیر ساخته است. نظر به وسعت دامنه علوپیش‌نیازهای لازم برای استفاده از طیف آسیب‌پذیریپیمانکار باید در تدوین برنامه زمانی» کنترل کیفی و انتخاب تجهیزات اجرای کارء اصل اجرای هر چپیوست ۱ مشخصات مصالح و فر آورده‌های ساختمانی مصرفی در برخی سیستمهای ساختمانیپیوست ۱- تسناسنامه حفاری جاه‌های عمیق و نیمه عمیق ۸۵پیوست ۵ - میزان کردن دریچه‌های تنظیمی توربین» پس از مونتاز مجدد ۳۸۱پیوست ٩ - تعاریف مربوط به عملیات نمونه‌برداری و انواع نمونه‌برداری از آبهای سطحی ۸۵چا با شما ره: ۱۳۷۷۴۹۴/۷۰چراغ‌های راهنمایی و رانندگی شهر تهرانچم تمه له و وچ ۶و ۶ ۳۹ نج مت ۳۹ چم ۳۹ نج تمه ۲۹ (چ تمسچکیده برحخی از استانداردهایژئوفبزیک و نقش آن در مهندسی آبژتوفیز یک و تفش آن در ممهندسی آبژدوفیزیک و نقش آن در مندسی آبکا رگزاری های رسمی سازمان تأمین اجتمامی و موسسات حساپرسی عضو جامعه حسابداران رسمیکابرد لوله و فیتینگ پلی‌وینیل کلرایدکار «وسان , به صنایمکاربردهای پشتیبانی‌شده در کابل کشی متوازنکانالای آبباری و زهکشی‌ای روبازکاهش خطر پذیری ناشی از رلزله «فتر استانداردها و معیارهای فنیکاهش خطر پذیری ناشی از زلزله دفتر استانداردها و معیارهای قنیکته در لسسته نس تو روه رشارشت به متورکر اد بو دنر بر او رای باکر یکس رو اچ تر هر بوک دمو راس ور دا شم ها هر دن یو ۰ ۱ ۱کس سم تهی در هر مک او وکار سه رخ موس یارکشور و به منظور ایجاد وحدت رویه در خصوص اعمال معافیت/نرخ صفر مالیاتی موضوع بند (ط)کظ ّر ابالغ گردیده اشت. براشاس ای ً دشج ّرانعیم صدور گ ّا ُی که ّنی ج ِت ىجلاضیان اخذ پرواکل را ی‌سلای شماره چاپ:کلیه استانداران محترم و رؤسای محترم سازمان برنامه و بودجه استانهاکلیه دیوارهای برشی نوع 11 باید در ابتدا و انتها به قطعات دیوار برشی با نسبت ارتفاع به عرضکلیه شرکتهای آب منطلقه آیء سازمان آب و برقی خوزستان و شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایرانکلیه کارفرمایان و کارگاههای مشمول قانون کارکلیه‌ی تجهیزات تغذیه مواد شیمیایی و تاسیسات ذخیره سازی باید از مصالحی ساخته شوند که در مقاکمترین قیمت متناسب در مناقصات وزارت نفتکمربندی, تغذیه و شبکه گازکمیته تخصصی سلامت و علوم زیستیکمیسیون اقتصادی سازمان مقل برای ارویا (1۲:۳۲۴)) یکی از ۵ کمیسیونکنترل نظارتی و حمع آوریکنترل و بازرسی از شناوران مشروط / ممنوع ال ورود ورود الکه با مخزن متکیکه مکی ای راتکه ویک را رم را هچ دوز رجا او وت ور وان ار چا را دمن چا که وا 9 و و ازریم را خر چاو داد ماکیفیت زهکشی در این آئین‌نامه برای مصالح غیر أسفالتی روسازی (زیراساس و اساس تثبیت نشده) برگام هام اه ابش شماره : ۱۳۳۳۴۲گاه هاء احا سا مش شماره : ۱۳۳۱۳۴۶گاه هاء اه با مش شماره : ۱۳۴۷گاه هاء اه با مش شماره : ۱۳۱۳۱۳۵گراردان عهمسان دمن ونصب ابزار دگق بیدها اقرازداد با نیجانکار ساخنت‌یی:گروه برنامه ریزی راهبردی- تنظیم: مجری طرح تدوین سند چشم اندازگزارش ارزیابی کمی ایمنی سد معمولا به صورت سالانه توسط بهره‌بردار یا مهندس مشاور وی تهیه وگزارش تجزیه بهای ردیف های موثر درگزارش نهائی کمیسیون تلفیقگنوی اسا یا راگواهی‌های صادر شده باید هرگونه تغییراتی که با استانداردهای مربوط یا ضوابط و معیارهای مندرجی خط لوله برای برآورده سازی نیازهای فرآیندی و مکانیکی از قبیل فشار، دما، نوع سیالی سس دج ۲۱ ما و رهطم یک مورک ون برسی ود چا چیه تک وگ مک اش ان موی تور مر و لارام هه کی ۵ او را مه هر اه 1 2 وری وزارت ناونع ,کار و رفاه! سای لت ۹۹ هه ندی یز انم (بگ راییا خر با کر انا ۲۸۳۱ هام نمهبیا مس 3 اه امد ماس نتیا نا ار و ۳ تا ایا هه زیر یومیا وزارت ماد کار رزاد ای ۵/۲۱/ ۱۳۲یا پایین آمدن) خود را متوقف کنند تا به رشته مخالف اجازه ادامه دهند. از طرفی با توجه به باریا گید بخار و ظرف تحت فشاریام کار را رد و مس وه زر رایت از ییا ۱۲ ۲۷۷ اریت را وا که مس 1 4 سای ۳۳ ناتیت یی نم و تدم آمییت یی نم و تدم آمییر پیش را شیمیر یر یا نیک یکی ایا ای یا وا یا ویا وا یا ری ی را یا ی ار ایا اب نا ابا وا ایا از اس ایایراق آلات در پست های فشار قوییراق آلات در پست های فشار قوییرای اتساعی و ریست محرلی کی وتویط کار برای پروژهای معابر شهرییل مروت و مامت کلیچ وس را اعد + هاچیک لیست از پزشکان، متخصصان یا مشاوره‌دهندگان آنکال یا مقیم که در موارد اورژانس بتوان با 4-یکصد و سی و هشتم فانون اساسی جمهوری اسلامی آیران آیین‌نامه اجرایی ماده پادشده رایکپارچه عملیات حفاری چاههای نفت و گازیکپارچه عملیات حفاری چاههای نفت و گازیکی از امتیازهای پایه و همه ]۳۸1 های قابل اعمال با توجه به پهنه‌بندی خطرنسبی زلزله انتخابیی شهرداری تهرانیی شهرداری تهران اجتماعی کارگران ساختمانی با موضوع قانون تفسیر ماده (۵) قانون بیمه های اجتماعی کارگران سا ماس مها اج که رسمیشود. باید با نمونه کاملاً مطابقت داشته باشند.پ: به ازای هر ۱۹۰۹۰۰ متر مکعب مصالح ریزدانه مصرفی یکبار آزمایش دانه‌بندی» حدود روانی و