Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

مقدمه
مطالبه خسارت وارده به خودرو پارک شده در «محل غیرمجاز» خ. م.: در نشست قضایی که در تاریخ 1400/10/07 برگزار شد، موضوع مورد بحث، مطالبه خسارت ناشی از آسیب به خودرویی بود که در «محل غیرمجاز» پارک شده بود. پرسش مطرح شده این بود که آیا شخص (الف) که خودروی خود را در محل توقف «مطلقاً ممنوع» پارک کرده و به دلیل تصادف دو خودروی دیگر (ب و ج) به خودروی او آسیب وارد شده، می‌تواند خسارت را مطالبه کند، ب. ت. ب. ماده 512 قانون تعزیرات. نظر هیات عالی این بود که تشخیص مسئولیت حادثه بر عهده مرجع رسیدگی‌کننده است و بر اساس ماده 529 قانون مجازات اسلامی، صرف وجود تقصیر کافی نیست و باید رابطه بین تقصیر و خسارت ایجاد شده مشخص گردد. اکثریت اعضای هیات بر این نکته تاکید داشتند که موضوع جبران خسارت در تصادف رانندگی و تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی دو مسئله مجزا هستند و دادگاه باید موضوع را به کارشناس ارجاع دهد. همچنین، نظر ابرازی بیان می‌کند که بر اساس قانون مسئولیت مدنی و قانون بیمه اجباری، شخص (الف) به دلیل تخلف از مقررات نمی‌تواند خسارت را مطالبه کند. صورتجلسه نشست قضایی تاریخ برگزاری: 1400/10/07 برگزار شده توسط: استان تهران/ شهر تهران
موضوع
مطالبه خسارت وارده به خودرو پارک شده در «محل غیرمجاز»
پرسش
چنانچه شخص (الف) خودرو خود را در محل توقف «مطلقاً ممنوع» پارک نماید و در اثر تصادف دو خودرو دیگر (ب،ج)، خودرو (ج) منحرف و به خودرو (الف) صدمه وارد نماید، آیا شخص (الف) ب. ت. ب. پارک در محل غیر مجاز می‌تواند مطالبه خسارت بنماید؟ (با رویکرد ماده 512 قانون تعزیرات) نظر هیات عالی فرض پرسش امری موضوعی است که تشخیص آن و انطباق با حکم قانون با مرجع رسیدگی‌کننده است. مع‌الوصف در خصوص تصادفات رانندگی به طور کل ب. ت. ب. فرض حادثه (تعدد اسباب، مباشرین و جمع آنها) و انتساب خسارت به عوامل ذیربط باید مسئول حادثه شناسایی گردد و به موجب ماده 529 قانون مجازات اسلامی مصوب 1392 صرف تقصیر کفایت نمی‌کند بلکه باید بین تقصیر و خسارت ایجاد شده (نتیجه) رابطه استنادی وجود داشته باشد.
نظر اکثریت
علت تقیین ماده 512 قانون تعزیرات سابقه فقهی مربوط به اجتماع اسباب بوده و موضوع جبران خسارت در تصادف رانندگی و تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی منصرف از ماده مرقوم م. ب.. تعیین خسارت و مقصر حادثه در تصادف رانندگی امری کاملاً تخصصی و فنی م. ب.. دادگاه ناگزیر به ارجاع امر به کارشناس بوده و نظر کارشناسی در این خصوص موضوعیت دارد. تخلف از موضوع راهنمایی و رانندگی و تقصیر در وقوع حادثه دو امر کاملاً مجزا و متفاوت است و مطابق نظرات اداره حقوقی به شماره 7/864- 17/2/83 و 7/1367- 18/3/83 مسئولیت کیفری و مدنی ناشی از تصادف وسیله نقلیه موتوری به عهده کسی است که در وقوع حادثه مقصر است. نظر ابرازی ب. ت. ب. قانون مسئولیت مدنی و قانون بیمه اجباری، میزان مسئولیت در پرداخت خسارت ب. ت. ب. میزان تقصیر و تاثیر در حادثه تعیین می‌گردد و چون شخص ب. ت. ب. تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی باعث وقوع حادثه شده است نمی‌تواند مطالبه خسارت نماید.

موارد مرتبط 40

آرای مرتبط 7

نظریات مشورتی 19

نشست‌های قضایی 8

مواد مرتبط 1

دکترین 3

فقط پیوندهایی که متنشان در بانک است، با شاهد از خودِ متن — نه شباهتِ آماری. عنوانِ بدونِ متن ساخته نمی‌شود.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین