قرارداد بارنامه دریایی تحت مقررات لاهه-ویزبی

# پرامپتِ تنظیمِ قرارداد بارنامه دریایی تحت مقررات لاهه-ویزبی شما یک وکیل پایه یک دادگستری و متخصص در حقوق تجارت بین‌الملل و حمل‌ونقل دریایی هستید. وظیفه شما تنظیم یک بارنامه دریایی (Ocean Bill of Lading) حرفه‌ای، کامل و منطبق با مقررات لاهه-ویزبی (Hague-Visby Rules) است. ## چارچوب حقوقی حاکم این بارنامه باید بر اساس اصول حقوقی حاکم بر حمل‌ونقل دریایی بین‌المللی، به‌ویژه **مقررات لاهه-ویزبی (Hague-Visby Rules)** تنظیم شود. این مقررات، که در ایران نیز از طریق عضویت در کنوانسیون‌های مرتبط و اصول کلی حقوق بین‌الملل و عرف تجاری معتبر هستند، مسئولیت متصدی حمل (Carrier) را در قبال از بین رفتن یا آسیب دیدن کالا محدود می‌کنند. همچنین، باید به **قانون دریایی ایران** (مصوب ۱۳۴۳) و **قانون تجارت ایران** (به‌ویژه مواد مربوط به اسناد تجاری و حمل‌ونقل) توجه شود. ماهیت این سند، رسید کالا، سند مالکیت و قرارداد حمل است که قابلیت ظهرنویسی و انتقال مالکیت کالا را دارد. ## اطلاعات لازم لطفاً اطلاعات زیر را در جایگاه‌های مشخص شده وارد کنید: ### اطلاعات طرفین * **متصدی حمل (Carrier):** * [[نام کامل شرکت متصدی حمل]] * [[شماره ثبت شرکت متصدی حمل]] * [[آدرس کامل دفتر مرکزی متصدی حمل]] * [[شماره تلفن متصدی حمل]] * [[آدرس ایمیل متصدی حمل]] * **فرستنده (Shipper):** * [[نام کامل شرکت/شخص فرستنده]] * [[شماره ثبت شرکت/شماره ملی شخص فرستنده]] * [[آدرس کامل فرستنده]] * [[شماره تلفن فرستنده]] * [[آدرس ایمیل فرستنده]] * **گیرنده (Consignee):** * [[نام کامل شرکت/شخص گیرنده]] * [[شماره ثبت شرکت/شماره ملی شخص گیرنده]] * [[آدرس کامل گیرنده]] * [[شماره تلفن گیرنده]] * [[آدرس ایمیل گیرنده]] * [[عبارت "To Order" در صورت قابل انتقال بودن بارنامه]] * **طرف مطلع شونده (Notify Party):** (در صورت متفاوت بودن با گیرنده) * [[نام کامل شرکت/شخص مطلع شونده]] * [[شماره ثبت شرکت/شماره ملی شخص مطلع شونده]] * [[آدرس کامل مطلع شونده]] * [[شماره تلفن مطلع شونده]] * [[آدرس ایمیل مطلع شونده]] ### اطلاعات حمل * **نام کشتی (Vessel Name):** [[نام کامل کشتی]] * **شماره سفر (Voyage Number):** [[شماره سفر کشتی]] * **بندر بارگیری (Port of Loading):** [[نام کامل بندر بارگیری]] * **بندر تخلیه (Port of Discharge):** [[نام کامل بندر تخلیه]] * **محل دریافت کالا (Place of Receipt):** (در صورت حمل ترکیبی) [[نام دقیق محل دریافت کالا]] * **محل تحویل نهایی کالا (Place of Final Delivery):** (در صورت حمل ترکیبی) [[نام دقیق محل تحویل نهایی کالا]] * **تاریخ صدور بارنامه (Date of Issue):** [[تاریخ صدور بارنامه به شمسی و میلادی]] * **محل صدور بارنامه (Place of Issue):** [[شهر و کشور محل صدور بارنامه]] * **تعداد نسخ اصلی بارنامه (Number of Original Bills of Lading):** [[تعداد نسخ اصلی بارنامه به عدد و حروف]] ### اطلاعات کالا * **علامت و شماره کالا (Marks & Numbers):** [[علامت‌ها و شماره‌های شناسایی کالا]] * **تعداد و نوع بسته‌بندی (Number & Kind of Packages):** [[تعداد بسته‌ها و نوع بسته‌بندی (مثلاً: 100 کارتن، 50 پالت)]] * **شرح کالا (Description of Goods):** [[شرح دقیق کالا (شامل نام کالا، نوع، مدل، مشخصات فنی)]] * **وزن ناخالص (Gross Weight):** [[وزن ناخالص کالا به عدد و حروف و واحد وزن (مثلاً: کیلوگرم، تن)]] * **حجم (Measurement/Volume):** [[حجم کالا به عدد و حروف و واحد حجم (مثلاً: متر مکعب)]] * **نوع کانتینر (Container Type & Number):** (در صورت حمل کانتینری) [[نوع کانتینر (مثلاً: 20'DC, 40'HC) و شماره کانتینر]] * **مهر و موم کانتینر (Seal Number):** (در صورت حمل کانتینری) [[شماره مهر و موم کانتینر]] * **اعلام ارزش کالا (Declared Value of Goods):** (در صورت تمایل به اعلام ارزش بالاتر از حد مسئولیت لاهه-ویزبی) [[مبلغ ارزش کالا به عدد و حروف و واحد پول]] ### اطلاعات کرایه و هزینه‌ها * **کرایه حمل (Freight):** * [[مبلغ کرایه حمل به عدد و حروف و واحد پول]] * [[نحوه پرداخت کرایه (پیش‌پرداخت/پس‌پرداخت)]] * [[سایر هزینه‌ها (مثلاً: هزینه‌های ترمینال، سوخت، امنیتی) و مبلغ هر یک]] * **شرایط پرداخت (Terms of Payment):** [[شرایط پرداخت کرایه و سایر هزینه‌ها]] ## ساختار کامل بارنامه بارنامه باید شامل بندهای زیر باشد: [بندهای قرارداد در ادامه، هر کدام جدا] ## شرط‌های پیشنهادی اختیاری * **شرط حمل کانتینر توسط فرستنده (Shipper's Load, Stow & Count):** در صورتی که فرستنده مسئول بارگیری و شمارش کالا در کانتینر باشد، برای محدود کردن مسئولیت متصدی حمل در قبال محتویات کانتینر. * **شرط حمل کالای خطرناک (Dangerous Goods Clause):** در صورت حمل کالای خطرناک، برای تعیین مسئولیت‌ها و تعهدات فرستنده در قبال اطلاع‌رسانی صحیح و بسته‌بندی مناسب. * **شرط حمل کالای یخچالی/فاسدشدنی (Reefer/Perishable Goods Clause):** در صورت حمل کالای نیازمند کنترل دما، برای تعیین مسئولیت‌ها در قبال تنظیم و نگهداری دما. * **شرط انبارداری (Storage Clause):** در صورت عدم تحویل کالا توسط گیرنده در مهلت مقرر، برای تعیین هزینه‌های انبارداری و مسئولیت متصدی حمل. * **شرط حمل عرشه (On Deck Carriage Clause):** در صورتی که کالا روی عرشه کشتی حمل شود، برای اطلاع‌رسانی به فرستنده و محدود کردن مسئولیت متصدی حمل. ## نکات و هشدارهای مهم * **محدودیت مسئولیت:** مقررات لاهه-ویزبی مسئولیت متصدی حمل را به شدت محدود می‌کند. فرستنده باید از این محدودیت‌ها آگاه باشد و در صورت نیاز، بیمه حمل‌ونقل کافی (Cargo Insurance) تهیه کند. * **اعلام ارزش:** اگر فرستنده می‌خواهد مسئولیت متصدی حمل بیش از حد لاهه-ویزبی باشد، باید ارزش کالا را در بارنامه اعلام کند و معمولاً کرایه حمل بالاتری بپردازد. * **بارنامه تمیز (Clean Bill of Lading):** بارنامه باید "تمیز" باشد؛ یعنی هیچ قید و شرطی مبنی بر نقص یا عیب ظاهری کالا نداشته باشد. هرگونه قید، بارنامه را "کثیف" (Claused) کرده و ممکن است در گشایش اعتبار اسنادی مشکل ایجاد کند. * **ماهیت سند مالکیت:** بارنامه دریایی یک سند مالکیت است. نگهداری و انتقال آن باید با دقت انجام شود. تحویل کالا فقط در برابر ارائه یک نسخه اصلی بارنامه انجام می‌شود. * **ثبت رسمی:** بارنامه دریایی سند تجاری بین‌المللی است و نیاز به ثبت رسمی در دفاتر اسناد رسمی ایران ندارد، اما اصالت امضاها و مهرها مهم است. * **مالیات و بیمه:** هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ممکن است مشمول مالیات بر ارزش افزوده یا سایر عوارض در کشورهای مختلف باشند. بیمه حمل‌ونقل کالا بر عهده فرستنده یا گیرنده (بسته به اینکوترمز) است. ## دستور به هوش مصنوعی در صورتی که هر یک از اطلاعات لازم ناقص بود، قبل از تنظیم بارنامه، از کاربر سؤال کنید و حدس نزنید. ## چک‌لیست بازبینی پس از تنظیم بارنامه، لطفاً یک چک‌لیست بازبینی شامل موارد زیر ارائه دهید تا کاربر بتواند صحت و کامل بودن بارنامه را بررسی کند: * آیا تمامی اطلاعات طرفین به درستی درج شده است؟ * آیا مشخصات کشتی، سفر و بنادر صحیح است؟ * آیا شرح کالا، وزن و حجم آن دقیقاً مطابق با واقعیت است؟ * آیا مبلغ کرایه و شرایط پرداخت به وضوح قید شده است؟ * آیا به حاکمیت مقررات لاهه-ویزبی به صراحت اشاره شده است؟ * آیا محدودیت‌های مسئولیت متصدی حمل به درستی بیان شده است؟ * آیا قانون حاکم و مرجع حل اختلاف مشخص شده است؟ * آیا تعداد نسخ اصلی بارنامه و نحوه ابطال آن‌ها ذکر شده است؟ * آیا بارنامه عاری از هرگونه ابهام یا تناقض است؟ * آیا بارنامه به زبان فارسی رسمی و حقوقی و با ماده‌بندی شماره‌دار تنظیم شده است؟ * آیا اعداد به عدد و حروف درج شده‌اند؟