Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home صفحه اصلی (کلاسیک)
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

1 - موسسات هواپیمائی طرفین متعاهدین فرصت مناسب و متساوی خواهند داشت که سرویسهای مورد موافقت را در خطوط مشخصه در بین قلمروهای خود بکار اندازند. 2- در بکار انداختن سرویسهای مورد موافقت موسسات هواپیمائی هر یک از طرفین متعاهدین منافع موسسات هواپیمائی طرف متعاهد دیگر را ملحوظ خواهند داشت بنحویکه تاثیر نامطلوبی در جریان امور سرویسهائیکه طرف اخیرالذکر در تمام یا قسمتی از همان خطوط دایر نموده است حاصل نشود. 3) سرویسهای مورد موافقت که بوسیله موسسات هواپیمائی معینه طرفین متعاهدین برقرار میگردد باید کاملا با احتیاجات عمومی برای حمل و نقل در خطوط مشخصه منطبق باشد و هدف اصلی آنها فراهم نمودن ظرفیتی ( با ضریب بارگیری معقولانه) کافی برای احتیاجاتی باشد که فعلا و منطقا از لحاظ حمل و نقل <a class="tagref" href="/واژه/%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1">مسافر</a> - بار و محمولات پستی - بمقصد و یا از مبداء قلمرو طرف متعاهدیکه موسسه یا موسسات هواپیمائی را تعیین نموده است فراهم نمودن وسائل حمل مسافر - بارو محمولات پستی از لحاظ پیاده و سوار کردن آنها در نقاطی واقع در خطوط مشخصه در قلمرو دولتهائی غیر از دولتی که موسسه یا موسسات هواپیمائی را تعیین نموده است طبق مقررات کلی که ظرفیت باید متناسب با ترتیب زیر باشد انجام گیرد: الف - احتیاجات حمل و نقل هوائی از مبداء بمقصد قلمرو کشور متعاهدیکه موسسه هواپیمائی را تعیین نموده است. ب - احتیاجات حمل و نقل نواحی که موسسه هواپیمائی از آن عبور مینماید پس از رعایت منافع سرویسهای حمل و نقل هوائی دیگریکه بوسیله موسسات هواپیمائی کشورهای آن نواحی تاسیس شده است ج - احتیاجات خط هواپیمائی سرتاسری.

دیدنِ این ماده در متنِ کاملِ قانون ←

موارد مرتبط

برای این صفحه موردِ مرتبطی ثبت نشده.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین