دکترین
نظم بیمه — ص 241 تا 245
⚠
۳۵۶ ۱ احقوق بیمه در نظم <
بدنی وفق مقررات مربوط پرداخت |
حادثه بازیافت می‌شود. میزان ظرفیت مجاز وسایل نقلیه با
آیین‌نامه‌ای خواهد بود که 7
وزارتخانه‌های صنعت. معدن و تجار
ِ تهیه می‌شود و به تصویب هیأت وز
در هر صورت تعداد جنین و اطفال ز
ظرفیت مجاز خودرو اضافه می‌شود. ْ تبصره- تعهّد ریالی بیمه‌گر در قبا
مسبّب حادثه ۱۰ برابر سقف تعمّدات
ماده ٩ و ماده ۱۳ این قانون می‌باشد
ٍ درمواردی‌که مجموع خسارات بدنی
مسبّب حادثه بیش از سقف مذکور
بیمه‌گر به تسبت خسارت واردشده
ْ تسهیم می‌گردد و مابه‌التفاوت خسا
توسط صندوق تأمین خسارت‌های :
ْ می‌شود. 8 ۴۴۱- آیین‌نامسه تعیین میزان
ظرفیت مجاز وسایل نقلیه موضوع ماده
۲۳ ق.ب.ا مصوب ۱۳۹۷/۰۲/۲۰:
هیئت وزیران در جلسه ۱۳۹۷/۰۳/۲۰
به پیشنهاد وزارت کشور (با همکاری
وزارتخانه‌های صنعت» معدن و تجارت
و رأه و شهرسازی و بیمةٌ مرکزی
جمهوری اسلامی ایران) و به استناد
مساده ۱۲ ق.با مصوب ۱۳۹۵
آیین‌نامه تعیین میزان ظرفیت مجاز
وسایل نقلیه موضوع ماده یادشده را به
شرح زیر تصویب کرد:
توقی کنونی
و
مطابق مقررات این قانون از مسبّب ! توجه به نوع و کاربری آنها به‌موجب :
وسط وزارت کشور با همکاری
ت و راه و شهرسازی و بيمةٌ مرکزی :
بران می‌رسد. ْ
بر ۲ سال داخل وسیله نقلیه به ْ
زیان‌دیدگان خارج از وسیله نقلیه ْ
» بدنی بیمه‌نامه با رعایت تبصره ْ
زیان‌دیدگان خارج از وسیله نقلیه ۱
اشد مبلخ خسارت مورد تعد
به هر یک از زیان‌دیدگان بین آنان ٍ
رت بدنی هر یک از زیان‌دیدگان :
دنی وفق مقررات مربوط پرداخت |
ماده ۱- در این آیین‌نامه. اصطلاحات
زیر در معانی مشروح مربوط به‌کار
می‌روند و سایر اصطلاحات تابع
تعاریف مندرج در ق.ب.ا مصوب ۱۳۹۵
«قانون» نامیده می‌شود. است:
ایران یا هر شرکت بیمه غیردولتی که
مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص
ثالث موضوع ماده ۲ قانون از بیمة
ک
۷
ب- «کارت مش
مشخصات مالک ۳ 9 لد یله نقلر :
موتوری زمینی شماره‌گذاری شده در
رانندگی صادر و به مالک وسیله نقلیه
تسلیم می‌گردد. ار «کاربری»: مورد استفاده وسیله
ت- «نوع»: طبقه بندی انواع وسایل
نقلیه بر اساس آیین‌نامه راهنمایی و
رانندگی.
ث- «وسیله نقلیه»: وسایل نقلیه
موتوری زمینی و ریلی شهری و
بین‌شهری و واگن متصل یا غیرمتصل
به آن و یدک و کفی (تریلر) متصل به
آزها. ٍ
ج- «وسیله نقلیه زمینی»* هر نوع
وسیله نقلیه دارای چرخ» موتور و
یا انسان یا هر دو به‌کار می‌رود.
چ- «وسیله نقلیه ریلی»: هر نوع وسیله
حمل‌ونقل دارای موتور و سامانه انتقال
قدرت که شامل لکوموتیوء واگن متصل
یا غیرمتصل بوده و برای حمل بار یا
انسان یا هر دو به‌کار می‌رود و بر روی
ریل خر کت می‌کند.
ح- «ظرفیت مجاز»: ظرفیت را
سر ۸ یو (اد تاده 9 نشسته) ۳
احتساب راننده که وسیله نقلیه مجاز
به حمل آن می‌باشد.
تبصره- ملاک تعقدات بیمه‌گر در
خصوص ظرفیت مجاز داخل وسیله
نقلیه, تی‌داد سرنشینان مجاز به
استثنای راننده مسبّب حادثه می‌باشد. ماده ۲- وزارت صنعت, معدن و تجارت
موظف است ظرفیت مجاز وسیله نقلیه
زمینی را بر اساس نوع یا کاربری یا
توأمان جهت درج در کارت مشخصات.,
به راهنمایی و رانندگی اعلام نماید.
تبصره- در خصوص وسایل نقلیه
بارکش علاوه بر میزان بارء تعداد
سرنشین نیز مشخص می‌شود. ماده ۳- مبنای ظرفیت مجاز کلیّه
وسایل نقلیه زمینیء کارت مشخصات
با احتساب راننده می‌باشد. برای
مواردی که دارای اختلاف بوده و یا
ظرفیت مجاز سرنشین درج نشده
است بر اساس نوع و کاربری به شرح
زیر تعیین می‌گردد:
الف- در صورت تفاوت در ظرفیت
مجاز در کارت‌های صادرهء برای همان
وسیله نقلیه (غیر از موتورسیکلت)
مبنای ظرفیت مجاز و تعهّدات بیمه‌گر
بالاترین ظرفیت مندرج در کارت
مشخصات همان وسیله نقلیه می‌باشد.
ب- ظر فیت مجاز موتورسیکلت‌های ۵و
چرخ (فاقد یدک پهلو (سایدکار))
ا ۱
۱
2
1
.۰
۱ :
1
نا ۱
۰ ۱
۰ ۱ اس
۱
۰ ۱
۰ سا
۰ ۰
۰ :
۰ ۹
5 نس
۹
۱
۱
۰ ۰ ۱
۰ ۰ ۳
۰ ۰ 9
1
۰ ۰ 59
۰ ۰ لس
صض
سوه
سا ناه
جمعاً دو نفر و در موتورسیکلت‌های . سه چرخ (دارای یدک پپلو
(سایدکار))» ظرفیت یدک پهلو
(سایدکار) نیز به آن اضافه می‌شود. ست ظرفیت مجاز سرنشین انواع
وسایل نقلیه بارکش به شرح زیر
تعیین می‌شود:
۱- وسایل نقلیه باریری تک کابین با
ظرفیت تا ۳/۵ تنء جمعا دو نفر.
۲- وسایل نقلیه باریری با ظرفیت
بیش از ۳/۵ تن» جمعاً سه نقر. می‌تواند نسبت ۱
یا در صورت موافقت صندوق در جح
, مشروط بر اینکه افزایش مبلغ قابل
بیمه‌گر نباشد. ٍ تبصره- درصورتی که خسارت بدنی
| بیمه مندرج در ماده ۸ این قانون با
وقی کنونی
رسمی صادر شده است. تعیین
می‌شود. ماده ۵- ظرفیت مجاز وسایل نقلسه
رمینی فاقد کارت مشخصات. تعیین می‌شود. ماده ۶- نیروهای مسلح جمهوری
اسلامی ایرآن در مأموریت‌های نظامی. انتظامی و رزمایش می‌توانند از کاربری
وسایل نقلیه زمینی بارکش, به‌عنوان
نقر بر استفاده نمایند. ماده ۷- سازمان مدیریت بحرأن کشور
کتبی دارای محدودیت زمانی و مکانی
معینء مبنی بر عدم رعایت کاریری و
ظرفیت مسافر را به دارندگان وسیله
نقلیه ابلاغ نماید. 8 ۳۴۴۲- رک به: ماده ۲۵. مه
مورد مکلفند خسارت بدنی تعلسق |
م‌الاداء و با رعایت این قانون و سایر ! :
ند. بیمه‌گرء درصورتی که خسارت |
۰ بیشتر از تعهّد وی مندرج در ماده |
به مازاد پرداختی, به صندوق رجوعغ
پرداخت بابت دیه منتسب به تأخیر
زیان‌دیده بیشتر از تقد شرکت
کتان 3 - .۰
- 7 بیمه اشخاص ۳:۹
۱ 0 ۰
سامانه الکترونیک مود ی ۱ |
ٍ لکترونی موضوع ماده ۵۵ به صندوق و بیصة مرکزی اطلاع :
دهد. ۱
,333333 سس
8 ۳ نظریسه مشضورتی شسماره | یوم‌الادام) امم از اینکه بیمه‌گر با
۱۳۹/۸ احق.
ق: صندوق مسوول پرداخت آن باشد. اولً پرداخت دیه همواره بر اساس نسبت به بیمه‌نامه‌های صادره قبل از
قیمت روز بوده است و در این امر لازم‌الاجراء شده این قانون که خسارت
اختلافی وجود ندارد و ماده ۱۳ ق.ب. انها پرداخت نشده باشد و نیز سایر
مصوب ۱۳۹۵ صرفا تصریح به این امر موارد که صندوق موصوع ماده ۱ این
یعنی پرداخت دیه به بهای روز | قانون متعهّد پرداخت آن بوده است. پرداخت نموده است بنابراین اصولاً قابل تسری و اعمال است. ضمناً روح
بحث عطف به ما سبق شدن این قانون | قانون یادشده اقتضای چنین برداشتی
موضوعیت ندارد. را دارد. ثانیاً به لحاظ اطلاق ماده ۱۳ و قسمت | 8 ۴۴۴- ن.ک به: نظریه مشورتی
اخیر ماده ۶۵ ناظر به بندهای (الف) و | شماره ۱۳۹۹/۰۳/۳۱-۷/۹۹/۳۲۱
(ب) ماده ۴ ق.ب.ا مص وب اح.ق.ق یل ماده ۳۲. ۰ حکم مذکور در ماده ۱۳ | 8 ۴۴۵- رک به: ماده ۲۵. این قانون (پرداخت دیه به قیمت
[ ماده ۱۴- در حوادث رانندگی منجر به جرج با فوت که به استتاه |
گزارش کارشناس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس راه» ٍ
اصلی وقوع تصادف یکی از تخلفات رانندگی حادثه‌ساز باشد. پیمه گر ٍ
ٍ مکلف است خسارت زیان‌دیده را بدون هیچ شرط اد من
و هو بافت به مسبمب .:
ا پرداخت کند و پس از آن می‌تواند به شرح زیر برای بازیاکت . حادثه مراجعه کند:
7 ۱ ثه‌ساد اننده مسبّب در طول |
الف- در اولین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز ر ْ
مدت بیمه‌نامه: داخت‌شده. ٍ
معادل ۲/۵ درصد از خسارت‌های بدنی و مالی پر ۱
8 ۰ ۰ اننده مسته در طول ۱
بر زا از تخلف حادثه‌ساز ر 7 ۱
ب- در دومین حادثه ناشی از |
1
۱
۱5|
8
۰ ۱
۳
4 ۱
س
معادل ۵ درصد از خسارت‌های بدنی
پ- در سومین حادثه ناشی از تخل
طول مدت بیمه‌نامه:
معادل ۱۰ درصد از خسارت‌های بدن
تبصره- مصادیق و عناوین تخلفات
8 ۴۴۶- هرگاه بیمه از نوع بیمه
خسارات شامل بیمه اموال (مانند بیمه
بدنه اتومبیل و بیمه آتش‌سوزی) یا
بیمه مسوّولیت (مانند بیمه مسوُولیت
پزشکان یا مسوولیت دارندگان و
رانندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی
در مقابل اشخاص ثالت) باشد.ء به نظر
می‌رسد که زیان‌دیده نمی‌تواند برای
جبران خسارت. یک بار به بیمه‌گر و
بار دیگر به واردکننده زیان رجوع کند. قائم‌مقامی بیمه‌گر از بیمه‌گذار, پس از
قبول یا پرداخت خسارت. که در ماده
۰ ق.ب آیران مصوب ۱۳۱۶ مقرر
شده است. بدین معنی است که خود
بیمه‌گذار (زیان‌دیده) حق رجوع به
وأآردکننده زیان را ندارد. البته این ماده
سرت تضمین, خسارت زیان‌دیده را پرداخ
بس ؛ قائم‌مقامی زیان‌دیده از طریق مراج
بحشی از وجوه پرداخت شده به ش
ْ الف- اثبات عمد مسبّب در ایجاد <
نوقی کنونی
سس نزن
و
حادثه‌ساز و حوادث بعد از آن در ْ
و مالی پرداخت‌شده. ْ
رانندگی حادثه‌ساز به‌موجب ماده ۷ ْ
مصوّب ۱۳۸۹/۱۲/۸ تعیین می‌شود. "
منصرف از بیمه مسوولیت است؛ زیرا
در این نوع بیمهء بیمه‌گر در مقابل حق
بیمه‌ای که دریافت می‌کند تعمّد
می‌نماید زیان‌های وارده به‌وسیله
بیمه‌گذار را جبران کند و قائم‌مقامی
بیمه‌گر برای رجوع به واردکننده با
مقتضای این نوع بیمهء منافات دارد. مگر در موارد استثنایی که در قأانون
(ر.ک به: مواد ۱۴-۱۵ ق.ب.ا) مقرر
شده است. رحیمی» حبیب‌الله؛ مسوّولیت مدنی
تطبیقی» چ ۰.ش ۵۶ ص )٩۳
8 ۴۴۷- ریک به: ماده ۷ اصلاحی
قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی
مصوب ۱۳۸۹/۱۲/۰۸
بت کند و پس از آن می‌تواند به |
ع قانونی برای بازیافت تمام یا |
خصی که موجب خسارت شده است
ادثه نزد مراجع قضایی. ِ
سس
اب
| در
أ
| ره
اپ
گ
5
ام
۰
|
ا
1
[ ۳
8
۹۵
اثیاد
نزد
بد
خس
پسر
زیار
باز,
پرد
(ص
موارد مرتبط
برای این صفحه موردِ مرتبطی ثبت نشده.