همان، ص ۳۹۷

داشته باشد. حقوق مذکور آنقدر گسترده شده است که نه توان آن را دارد و نه می بایست اینگونه باشد. توسعه مسئولیت مدنی نسبت به زبانهایی که لازم است در همان محلی که تحقق یافته اند باقی بمانند و توجیهی برای جبران آن نیست قابل انتقاد است و هرگونه مسئولیت بابت این زبانها خارج از قلمرو این حقوق م. ب.. ۲۰ ایجاد سیستم هایی نظیر سیستم غیر تقصیری (F- که اساس مسئولیت را بر فعل مادی صرف قرار می دهد و بیمه مسئولیت مدنی و تأمین اجتماعی را نیز به یاری خود می طلبد. سبب شده است که موانع مسئولیت یکی پس از دیگری برداشته شده و بیگناهان متعدد در حکم مسئول قرار گیرند. نظریه تقصیر اصولا قابل ستایش است زیرا بار تحمل خسارت را عهده مرتکب عمل نادرست و غیر قانونی قرار می دهد تا قربانیان بیگناه این بار را تحمل نکنند اما اگر این مبنا کنار رود هیچ مبنای مشخصی باقی نمی ماند. رئیس انجمن وکلای دعاوی ایالتهای آمریکا آبراه‌ام مار خوف ۲۰ در سال ۱۹۶۸ در این مورد می گوید اجتماع دارای یک محور بزرگ در جهت جلوگیری از تصادفات است اما ارائه سیستم جبران خسارات غیر تقصیری انگیزه جلوگیری از تصادفات را سلب میکند و موانع نسبت به رانندگان مست و بی احتیاط و با سرعت و سایر اشخاص دیگری که به قواعد اساسی ایمنی بی ملاحظه هستند برداشته می شود. شیوع بیمه مسئولیت انگیزه اجتناب از مسئولیت را برداشته است و حتی راننده مست و بی احتیاط نیز در این دوران مستحق کمک اجتماعی شناخته می شود. ۲۰۲ افزایش بیمه مسئولیت مدنی و تأمین اجتماعی، بدون تردید اعتبار نظریه تقصیر را به عنوان ضابطه مسئولیت مدنی کاهش داده است. وقتی شخص در موقعیتی قرار گیرد که صرف نظر از تقصیر یا عدم تقصیر مسئول قلمداد شود نیازی به حفظ اقدامات ایمنی ندارد و اگر ضمانت اجراهای کیفری و اداری نظیر محرومیت از حق رانندگی نباشد، اجتماع با خطر بزرگی روبه رو خواهد شد.