۵۵۵، ۵۵۷ و ۵۵۹ قانون مجازات اسلامی — چنانچه خودرو تحت پوشش بیمه نامه شخص

هر چند به نظر می رسد رای اصراری با مفاد ماده ۳ قانون بیمه اجباری و ماده ۴ آیین نامه ماده ۳ در تعارض باشد و رأی وحدت رویه شماره ۷۸۱ نیز از موضوع موردبحث خروج موضوعی دارد و مربوط به یک برهه از زمان قبل از تصویب آیین نامه سال ۱۳۹۶) که خلا قانونی درباره دیه غیر از فوت و قطع عضو وجود داشت صادر شده و به علاوه اینکه هرچند اعتبار برنامه پنجم توسعه نیز منقضی شده است و با آگاهی از این امر که رأی اجرای همانند رای وحدت رویه برای محاکم ایجاد تکلیف نمی کند؛ اما سابقه نشان میدهد دادگاهها علی الاصول تمایل به تبعیت از رأی اصراری پیدا می کنند. شایان ذکر است هیئت عمومی دیوان عالی کشور در رای اصراری پرونده شماره ۰۳۰۰۰۱۵ مورخ ۱۴۰۳/۹/۶ مجدداً نظر فوق را تایید کرده است ۱۴ - اگر مقصر حادثه معادل چند فقره دیه آسیب ببیند مثلاً قطع نخاع شود، آیا شرکت بیمه مکلف است گل خسارت بدنی را پرداخت نماید؟ پاسخ همان است که در قسمت بالا گفته شد. یعنی اگر به ماده ۳ قانون بیمه اجباری و ماده ۴ آیین نامه ماده ۳ و قرارداد منعقده توجه شود، سقف مسئولیت شرکت بیمه همان چیزی است که در بیمه نامه قید شده است و بیشتر از آن تکلیف اضافی محسوب می شود. (چراکه در زمان عقد قرارداد با شرکت بیمه بیمه گذار میتواند با پرداخت مبلغ بیشتر خود را چند برابر بیمه کرده و در صورت وقوع حادثه حتی بیشتر از معادل دیه خسارت دریافت کند، اما علی الاصول مردم همان حداقلی که تکلیف قانونی است حق بیمه پرداخت میکنند. ماده ۴ آیین نامه ماده ۳ قانون بیمه اجباری بیان میدارد میزان تعهد بیمه گر در هر حادثه برای جبران خسارت فوت معادل مبلغ مندرج در بیمه نامه که حداقل به میزان دیه مرد مسلمان در ماه غیر حرام خواهد بود و برای جبران خسارت جرح و یا صدمه بدنی، برابر با حاصل ضرب در صد دیه یا ارش تعیین شده در مبلغ مندرج در بیمه نامه است ... در هر حال مجموع خسارت بدنی قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه در هر حادثه از مبلغ بیمه مندرج در بیمه نامه بیشتر نخواهد بود. ولی اگر استدلال هیئت عمومی دیوان عالی کشور در رأی اصراری مورخ ۱۴۰۱/۸/۱۷ مورد پذیرش واقع شود و راننده مسبب حادثه در حکم شخص ثالث تلقی گردد خسارت های وارده به وی هر چه باشد باید به نرخ روز پرداخت شود. ۱۵- چنانچه خودرو تحت پوشش بیمه نامه شخص ثالث نباشد یا بیمه نامه منقضی شده باشد، آیا مقصر حادثه می تواند خسارت بدنی خود را از صندوق تأمین خسارت های بدنی مطالبه نماید؟ هیئت عمومی دیوان عالی کشور طی رأی وحدت رویه شماره ۸۰۶ مورخ ۹۹/۱۱/۱۴ به این سؤال پاسخ منفی داده است. هر چند از لحاظ منطقی نیز موضوع روشن بود، زیرا کار غیر عقلایی و بیهوده ای است که خسارت بدنی از صندوق دریافت و پس از آن بنا به تکلیف ماده ۱۵ قانون بیمه اجباری، مجدداً آن را به صندوق عودت داد، بنابراین صندوق صرفاً برای حمایت و استفاده اشخاص ثالث است نه مسبب حادثه. ۱۶- اگر مالک خودرو یا بیمه گذار راننده اتومبیل نباشد (سرنشین باشد و به واسطه تصادف مصدوم شود، شخص ثالث محسوب می شود. ۱۷- اگر راننده خارج از خودرو باشد، مثلاً در حال تعمیر خودرو یا تعویض لاستیک باشد و در اثر حادثه ای به وسیله خودرو آسیب ببیند آیا راننده محسوب می شود یا شخص ثالث»؟ ماده ۱۴ آیین نامه ماده ۳ قانون بیمه اجباری مقرر کرده: چنانچه فردی که راننده ۱۳۹۹/۵/۱۴ مؤید این نظر است. ۱۸ پرداخت خسارت در خصوص چه حوادثی از حیطه وظیفه صندوق خارج است؟ مطابق مواد ۲۱ و ۱۷ قانون بیمه اجباری صندوق هیچ گونه تکلیفی برای پرداخت این خسارتها ندارد خسارت وارده به وسیله نقلیه مسبب حادثه خسارت مستقیم و یا غیر مستقیم ناشی از تشعشعات اتمی و رادیواکتیو جریمه یا جزای نقدی قصد زیان دیده در ایراد صدمه به خود مانند خودکشی یا اسقاط جنین و همچنین نسبت به پرداخت خسارت بدنی مقصر حادثه.