Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

نشست قضایی

تقصیر متصدی حمل کالا در تلف شدن کالا

#متصدی_حمل #قیمت #قیمت_روز #بازار #مالک #تأدیه #اکثریت #ید_امانی #اقلیت #ترخیص_کالا #قرارداد_حمل #عوارض_گمرکی #قانون_تجارت #صورتجلسه #ید_ضمانی #حقوق #قضایی #استان

خلاصه

در صورت تلف شدن کالا به دلیل تقصیر متصدی حمل‌ونقل، پرسش این بود که مبنای محاسبه خسارت چیست. اکثریت قضات بر این باورند که متصدی باید قیمت روز کالا را بر اساس نرخ بازار ایران پرداخت کند.

اصلِ حقوقی: در صورت تلف کالا ناشی از تقصیر متصدی حمل‌ونقل، وی مکلف به پرداخت قیمت روز کالا بر اساس نرخ بازار ایران (یوم‌الاداء) است.

مستند: مواد 386 و 388 قانون تجارت

کلیدواژه‌ها: متصدی حمل و نقل، تلف کالا، مسئولیت مدنی، قیمت روز، قانون تجارت

این متن با کمکِ هوش مصنوعی و گاه با کنترلِ کارشناس، به زبانِ ساده تهیه شده؛ برای پروندهٔ خودتان با وکیل مشورت کنید. گاه عبارت‌ها در هر پرونده معنای خاصِ خود را دارند و ممکن است خطا داشته باشد.

مقدمه
تقصیر متصدی حمل کالا در تلف شدن کالا خ. م.: در نشست قضایی که در تاریخ 30 مرداد 1397 در استان بوشهر برگزار شد، موضوع مورد بررسی تقصیر متصدی حمل کالا در از بین رفتن کالا بود. پرسش اصلی این بود که آیا مسئولیت ملوان در پرداخت قیمت کالا، باید بر اساس قیمت دبی تعیین شود یا قیمت ایران، در صورتی که کالا به دلیل تقصیر متصدی حمل و نقل قبل از رسیدن به ایران از بین برود. هیات عالی با استناد به مواد 386 و 388 قانون تجارت، اعلام کرد که در این حالت، متصدی حمل و نقل موظف است قیمت روز کالا را بر اساس نرخ بازار ایران پرداخت کند. نظر اکثریت نیز با تاکید بر تبدیل ید امانی به ید ضمانی، بر این نکته تاکید کرد که متصدی باید قیمت روز کالا را بر اساس نرخ بازار ایران بپردازد. در مقابل، نظر اقلیت بر این باور بود که مسئولیت ترخیص کالا به محض ورود به ایران بر عهده مالک بار است و بنابراین قیمت دبی باید ملاک پرداخت قرار گیرد، زیرا قرارداد حمل و نقل در آن محل منعقد شده و هزینه‌های حمل و نقل و عوارض گمرکی نیز بر عهده مالک کالا م. ب.. صورتجلسه نشست قضایی تاریخ برگزاری: 1397/05/30 برگزار شده توسط: استان بوشهر/ شهر عسلویه
موضوع
تقصیر متصدی حمل کالا در تلف شدن کالا
پرسش
چنانچه لنج داری کالائی را در دبی خریداری و تحویل ملوان دهد و قبل از رسیدن کالا به ایران بر اثر تقصیر متصدی حمل و نقل کالا تلف شود، مسئولیت ملوان در پرداخت قیمت کالا قیمت دبی است یا ایران؟ نظر هیات عالی با لحاظ مقررات امره به تکلیف م. ع. ب. تادیه قیمت (یوم‌الاداء) در مقررات و ب. ت. ب. ماده 386 و 388 قانون تجارت در فرضی که کالا به علت (تقصیر) متصدی حمل و نقل تلف شده است؛ مشارالیه مکلف و موظف به تادیه قیمت روز کالا بر اساس نرخ بازار ایران م. ب..
نظر اکثریت
ب. ت. ب. مواد 386 و 388 قانون تجارت و با عنایت به اینکه کالا به علت تقصیر متصدی حمل و نقل تلف شده است، بر متصدی حمل و نقل از ید امانی به ید ضمانی تبدیل شده و وی مکلف است قیمت روز کالا را بر اساس نرخ بازار ایران (که معمولاً بالاتر از دبی م. ب.) تادیه نماید.
نظر اقلیت
ب. ت. ب. اینکه مسئولیت ترخیص کالا به محض رسیدن کالا به ایران با مالک بار است و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی نیز بر عهده مالک کالا می‌باشد، نمی‌توان ملوان را مسئول پرداخت این عوارض نیز دانست و آنچه ملاک است قیمت دبی است. از سوی دیگر قرارداد حمل و نقل نیز آنجا بسته شده است و قیمت کالا در آن محل و صرف نظر از هزینه‌های حمل و نقل و گمرکی می‌بایست محاسبه گردد.

موارد مرتبط 20

آرای مرتبط 14

نظریات مشورتی 1

نشست‌های قضایی 4

مواد مرتبط 1

فقط پیوندهایی که متنشان در بانک است، با شاهد از خودِ متن — نه شباهتِ آماری. عنوانِ بدونِ متن ساخته نمی‌شود.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین