Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.
← بازگشت به صفحهٔ قبل

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

نشست قضایی

قوه قاهره و رفع مسئولیت

#راننده #اتوبوس #خسارت #متصدی_حمل #مجازات #مرتکب #وسیله_نقلیه #مالک #مسافر #شرکت #تفریط #اکثریت #قانون_تجارت #اقلیت #قوانین #مطالبه #مسئولیت_مدنی #جبران_خسارت #مسئولیت_متصدی_حمل #صورتجلسه #قیمت #شرکت_تعاونی #هیئت #تأدیه #ید_امانی #ضامن #مسئول_جبران_خسارت #صاحب_کالا #قانون_مدنی #قرارداد #جاده #صورت_وضعیت_مسافری #بارنامه #جرم #مجوز_قانونی #تعهد #هزار #صورت #قضایی #استان #سپرده #استنباط

خلاصه

پس از تحویل برنج به شرکت مسافربری برای حمل، اتوبوس حامل در اثر سیل دچار حادثه شده و بار از بین می‌رود و صاحب بار مطالبه خسارت می‌کند. نظر اکثریت و هیات عالی این است که به دلیل وقوع حادثه غیرمترقبه و سیل، متصدی حمل و نقل و راننده مسئولیتی در قبال جبران خسارت ندارند.

اصلِ حقوقی: وقوع قوه قاهره (حادثه غیرمترقبه سیل) موجب رفع مسئولیت جبران خسارت از متصدی حمل و نقل می‌گردد.

مستند: ماده 227 قانون مدنی، ماده 229 قانون مدنی، مواد 386، 387 و 388 قانون تجارت

کلیدواژه‌ها: قوه قاهره، حادثه غیرمترقبه، حمل و نقل، مسئولیت مدنی، تلف بار، سیل

این متن با کمکِ هوش مصنوعی و گاه با کنترلِ کارشناس، به زبانِ ساده تهیه شده؛ برای پروندهٔ خودتان با وکیل مشورت کنید. گاه عبارت‌ها در هر پرونده معنای خاصِ خود را دارند و ممکن است خطا داشته باشد.

مقدمه
قوه قاهره و رفع مسئولیت خ. م.: در نشست قضایی مورخ 4 اسفند 1380 در استان مازندران، موضوع قوه قاهره و رفع مسئولیت نسبت به خسارت وارد شده به یک هزار و دویست کیلوگرم برنج ناشی از حادثه سیل مورد بررسی قرار گرفت. پرسش اصلی این بود که آیا شرکت مسافربری و راننده اتوبوس در قبال این خسارت مسئول هستند یا خیر. هیات عالی به این نتیجه رسید که در صورت وقوع حادثه غیرمترقبه، بر اساس ماده 229 قانون مدنی، مسئولیت جبران خسارت منتفی است و راننده تنها در صورتی که مرتکب تعدی یا تفریط شود، مسئول خواهد بود. اکثریت هیات نیز با استناد به مواد 386، 387 و 388 قانون تجارت و ماده 227 قانون مدنی، بر عدم مسئولیت متصدی حمل و نقل و راننده به دلیل وقوع حادثه قهری تاکید کردند. در مقابل، اقلیت هیات با اشاره به غیرمجاز بودن حمل بار توسط اتوبوس مسافربری و استناد به قوانین مرتبط با حمل و نقل، مسئولیت متصدی و راننده را به دلیل تخلف از قوانین حمل و نقل و تبدیل اتوبوس به وسیله نقلیه باربری بدون مجوز، مورد تاکید قرار داد و به مجازات قانونی متخلفین اشاره کرد. صورتجلسه نشست قضایی تاریخ برگزاری: 1380/12/04 برگزار شده توسط: استان مازندران/ شهر محمود آباد
موضوع
قوه قاهره و رفع مسئولیت
پرسش
شخصی یک هزار و دویست کیلوگرم برنج را به یکی از شرکت‌های مسافری تحویل می‌دهد تا برای یکی از شهرستان‌ها حمل کنند. در بین راه اتوبوس حامل برنج دچار حادثه سیل شده برنج‌ها از بین می‌روند، صاحب برنج‌ها با طرح دعوا به طرفیت مدیر شرکت مسافربری فوق، مطالبه خسارت (قیمت برنج) را می‌نماید. ب. ت. ب. این‌که شرکت تعاونی مسافربری بوده و با اتوبوس مسافربری مبادرت به حمل بار کرده که دچار خسارت در اثر سیل (حادثه غیرمترقبه یا فوری) شده چه مسئولیتی در قبال خسارت وارده دارد؟ آیا مالک اتومبیل و راننده آن مسئولیت مدنی در قبال خسارت وارده دارند ؟
نظر هیئت عالی
اولاً: در صورتی‌که بار، در اثر حادثه غیرمترقبه یا فرس‌ماژور که دفع آن خارج از حیطه اقتدار راننده یا مالک اتوبوس است، تلف شده باشد، مطابق ماده 229 قانون مدنی، مسئله الزام به تأدیه خسارت منتفی است. ثانیاً: در غیر مورد تلف شدن کالا، به لحاظ حادثه غیرمترقبه، اصولاً ید راننده بر کالا، ید امانی است و برابر مواد 614، 615 و 516 قانون مرقوم (ب. ت. ب. این‌که راننده اتوبوس را متصدی حمل بار، نیز بدانیم)، این منحصراً در مورد تعدی و تفریط، ضامن تلف یا نقصان مالی است که به او سپرده شده و در صورت عدم تعدی یا تفریط یا بروز وقایعی که دفع آن خارج از اختیارات اوست (مانند جاری شدن سیل) مسئول جبران خسارت نمی‌باشد و حکم مقرر در قسمت اخیر ماده 386 قانون تجارت، نیز موید این استنباط است. ثالثاً: در صورت وجود شرایط، صاحب کالا می‌تواند خسارت وارده را از شخصی که کالا برای حمل به او سپرده شده (مالک اتوبوس یا راننده آن) مطالبه کند؛ رابعاً: در هر صورت با راننده متخلف از حیث حمل بار با وسیله نقلیه مسافربری وفق مقررات آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی رفتار خواهد شد.
نظر اکثریت
با اشاره به مواد 386 و 387 و 388 قانون تجارت و ماده 227 قانون مدنی و نیز به دلیل این‌که حادثه بر اثر جاری شدن سیل بوده، رفع سیل از توان متصدی حمل و نقل خارج بوده و مسئولیتی ندارد زیرا که نه متصدی حمل و نقل و نه راننده مرتکب خلاف عمد شده‌اند و نه تقصیر متوجه آنهاست بلکه حادثه قهری بوده و در رابطه با قرارداد فی‌مابین مسئولیتی ندارند.
نظر اقلیت
با اشاره به متن سوال که اتوبوس مسافربری بوده و مسافر مجاز به در اختیار داشتن وسایل شخصی بوده، فرض که داشتن بار اضافی همراه مسافر بعضاً عرف شده، اما حمل مقدار یک هزار و دویست کیلو برنج، مستلزم تهیه وسایل نقلیه باربری است و حمل بار به مقدار یک هزار و دویست کیلو توسط اتوبوس را نه عرف قبول دارد و نه متصدی حمل و نقل مجاز است و وفق قانون مجازات عاملین در امر حمل و نقل کالا و قانون الزام شرکت‌ها و موسسات ترابری جاده به استفاده از صورت وضعیت مسافری و بارنامه و قانون مجازات متخلفین از تعرفه حمل کالا و مسافر و مقررات مربوط به آن تخلف و جرم محسوب و مرتکب آن به مجازات قانونی محکوم خواهد شد. بنابراین، مستنبط از ماده 1 قانون مسئولیت مدنی، بدون مجوز قانونی اتوبوس را تبدیل به وسیله نقلیه باربری کرده که بدون مجوز بوده، در نتیجه با استنباط از مواد 1 و 2 قانون مسئولیت مدنی و ماده 221 قانون مدنی، که تعهد بر حمل کالا نموده‌اند، متصدی حمل و نقل و به‌تبع آن راننده مسئول عمل خود است.

موادِ قانونیِ مستند در این صفحه 3

موارد مرتبط 102

آرای مرتبط 33

نظریات مشورتی 18

نشست‌های قضایی 6

مواد مرتبط 4

دکترین 40

فقط پیوندهایی که متنشان در بانک است، با شاهد از خودِ متن — نه شباهتِ آماری. عنوانِ بدونِ متن ساخته نمی‌شود.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین