Ailexa — هوش مصنوعی + قانون home
حوزهٔ جستجوی شما حدوداً در چه زمینه‌ای است:
در جست‌جوی چه هستید؟ بعد از انتخابِ آنچه می‌خواهید، در کادرِ جستجوی بالا موضوع را بنویسید و «بگرد» را بزنید.

انطباق دقیق این متن با متن رسمی هنوز به‌طور ۱۰۰٪ کنترل نشده.

نظریهٔ مشورتی

مسئولیت راه‌آهن در فرض داشتن بیمه‌نامه

#راه‌آهن #بیمه‌نامه #وسیله_نقلیه #صندوق #اداره_کل #بیمه_اجباری #دیه #سقف #شخص_ثالث #واگن #مسئولیت_مدنی #صورتجلسه #جمهوری #خسارات_وارده #اشخاص_ثالث #قرارداد_بیمه #فوت #بیمه_شخص_ثالث #شرکت #ماه‌های_حرام #بیمه #قانون_کار #بازیافت #شخص_حقوقی #تعقیب_کیفری #مجازات #اکثریت #رای_وحدت_رویه #هیات_عمومی_دیوان_عالی_کشور #تعهد #اقلیت #جبران_خسارت #بیمه‌گذار #خسارت #صورت #خسارت‌بدنی

پرسش و پاسخِ کوتاه

پرسش: در فرض برخورد قطار با عابر پیاده و عدم تقصیر راه‌آهن، دیه متوفی از چه محلی باید پرداخت شود؟

پاسخ: وسایل نقلیه ریلی مشمول قانون بیمه اجباری شخص ثالث بوده و مقررات مربوط به آن اعمال می‌شود.

به زبانِ ساده

این متن به این موضوع می‌پردازد که آیا راه آهن در صورت تصادف با عابر پیاده، می‌تواند به بیمه مسئولیت مدنی داخلی خود اکتفا کند یا خیر. نتیجه این است که راه آهن نیز مانند سایر وسایل نقلیه، مشمول قانون بیمه اجباری شخص ثالث است و باید برای وسایل نقلیه خود بیمه شخص ثالث تهیه کند، بنابراین دیه باید از این طریق پرداخت شود.

چه کسی: هیات عالی قضایی؛ در خصوص مسئولیت اداره کل راه آهن جمهوری اسلامی ایران.

چگونه: هیات عالی با استناد به بند «ت» ماده یک قانون بیمه اجباری شخص ثالث، تکلیف قانونی راه آهن را برای بیمه کردن وسایل نقلیه ریلی مشخص کرد.

چرا مهم است: این متن برای اولیاء دم قربانیان حوادث ریلی و وکلای دادگستری مهم است تا بدانند مرجع قانونی پرداخت دیه، بیمه شخص ثالث است نه بیمه مسئولیت داخلی راه آهن.

قوانینِ مرتبط: قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه (مصوب ۱۳۹۵)، ماده ۱ (بند ت).

مفاهیمِ حقوقی: بیمه اجباری شخص ثالث، مسئولیت مدنی، دیه، وسیله نقلیه ریلی، دارنده وسیله نقلیه.

پرسش‌هایی که این متن پاسخ می‌دهد

آیا راه آهن مکلف به بیمه کردن وسایل نقلیه ریلی است؟

بله، طبق قانون بیمه اجباری شخص ثالث مصوب ۱۳۹۵، دارنده وسیله نقلیه ریلی و شرکت راه آهن مکلف به بیمه کردن آن هستند.

در صورت فوت عابر در برخورد با قطار، دیه از چه محلی پرداخت می‌شود؟

با توجه به تکلیف قانونی، وسیله نقلیه ریلی مشمول قانون بیمه اجباری شخص ثالث است و دیه باید از محل بیمه شخص ثالث پرداخت شود.

کلیدواژه‌ها: راه‌آهن، بیمه شخص ثالث، دیه، صندوق تامین خسارت‌های بدنی، وسیله نقلیه ریلی

این متن با کمکِ هوش مصنوعی و گاه با کنترلِ کارشناس، به زبانِ ساده تهیه شده؛ برای پروندهٔ خودتان با وکیل مشورت کنید. گاه عبارت‌ها در هر پرونده معنای خاصِ خود را دارند و ممکن است خطا داشته باشد.

مقدمه
مسئولیت راه‌آهن در فرض داشتن بیمه‌نامه صورتجلسه نشست قضایی تاریخ برگزاری: 1402/04/22 برگزار شده توسط: استان مازندران/ شهر ساری
موضوع
مسئولیت راه‌آهن در فرض داشتن بیمه‌نامه
پرسش
ب. ت. ب. اینکه اداره کل راه آهن جمهوری اسلامی الزامی به اخذ بیمه اجباری شخص ثالث، نسبت به وسیله نقلیه ریلی تحت اختیار خود اعم از شهری و بین شهری و واگن متصل و غیر متصل نداشته و از سوی دیگر طبق آیین‌نامه داخلی اداره کل راه آهن در اینگونه موارد در راستای جبران خسارات وارده به مسافرین یا عوامل تحت امر خویش یا اشخاص ثالث مکلف به انعقاد قرارداد بیمه مسولیت مدنی تا سقف 100 میلیون گردیده است؛ در صورت برخورد قطار با عابر پیاده که منتهی به فوت عابر گردیده ب. ت. ب. اصل عدم تقصیر اداره راه آهن؛ دیه متوفی باید از چه محلی پرداخت گردد؟ آیا اولیاء دم متوفی می‌توانند برای دریافت دیه تا سقف 100 میلیون تومان از بیمه‌نامه مسئولیت مدنی اداره کل راه آهن استفاده نمایند؟ یا به لحاظ اینکه وسیله نقلیه ریلی فاقد بیمه شخص ثالث بوده پرداخت دیه مشمول ماده 21 قانون بیمه اجباری شخص ثالث مصوب سال 95 بوده و صندوق تامین عهده‌دار پرداخت دیه می‌باشد؟ نظر هیات عالی وسیله نقلیه ریلی بین شهری واگن متصل یا غیر متصل به آن طبق بند «ت» ماده یک قانون بیمه اجباری وارده به شخص ثالث مصوب 1395 اصلاحات بعدی آن، مشمول قانون مرقوم است و دارنده آن و شرکت راه آهن مکلف است وسیله نقلیه را تا معادل ریالی دیه کامل مرد مسلمان در ماه‌های حرام با رعایت تبصره ماده 9 بیمه کند. در فرض پرسش که وسیله نقلیه ریلی فاقد بیمه‌نامه است موضوع از مصادبق تعهدات صندوق تامین خسارت بدنی در ماده 8 قانون فوق‌الذکر م. ب.. این صندوق می‌تواند مطابق ماده 25 این قانون خسارت بدنی پرداختی را از سبب حادثه با رعایت ماده 12 قانون مسئولیت مدنی (در مورد مشمولین قانون کار) بازیافت نماید. بدیهی است که شخص حقوقی دارنده وسیله نقلیه وفق بند «پ» ماده 40 قانون فوق‌الذکر قابل تعقیب کیفری با رعایت تبصره ماده 20 قانون مجازات اسلامی مصوب 1392 خواهد بود. نظر اکثریت ب. ت. ب. مواد 4 و 13 قانون ایمنی راه‌ها و راه آهن و رای وحدت رویه شماره 22/7 / 7/ 93-734 هیات عمومی دیوان عالی کشور و ماده 21 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به اشخاص ثالث، عابر مقصر، شخص ثالث محسوب می‌شود و در صورت وجود بیمه‌نامه تا سقف مبلغ تعهد از محل بیمه‌نامه و مازاد بر آن توسط صندوق تامین قابل جبران است و موید این امر نظریه مشورتی شماره 583/ 98/ 7- 19/ 8/ 98 اداره کل حقوقی است. نظر اقلیت ب. ت. ب. اینکه جبران خسارت از محل بیمه‌نامه فرع بر تقصیر بیمه‌گذار هست و در مانحن‌فیه تقصیری صورت نگرفته؛ بنابراین راه آهن مسئولیتی ندارد و طبق ماده 21 قانون اخیرالذکر، صندوق تامین خسارت بدنی، مسئول پرداخت خواهد بود.

موادِ قانونیِ مستند در این صفحه 1

موارد مرتبط 55

آرای مرتبط 19

نظریات مشورتی 16

نشست‌های قضایی 10

مواد مرتبط 2

مقرراتِ مرتبط 1

دکترین 7

فقط پیوندهایی که متنشان در بانک است، با شاهد از خودِ متن — نه شباهتِ آماری. عنوانِ بدونِ متن ساخته نمی‌شود.

نظرها و یادداشت‌ها

نظرها پس از بررسی نمایش داده می‌شوند.

Designed & Developed by Hamed Rostami, Eng. & Attorney — © All Rights Reserved حامد رستمی، مهندس و وکیل دادگستری حقوق، با نگاهِ هوش مصنوعی و الگوریتم اینستاگرام تلگرام لینکدین